Anleitung - Graupner
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1. sewed 5 euede3 Katie onpoud out sseypund 40 sup eup ye aus yorum SES 10 saydde 6 90 29 9E 91 jo ajep woy uow pZ jo poyed e sop jonposd Z EL ZZ SZ 0 el6e JZ E N SW seenen Aueuusg OEZEL 96 96 Meute et TO P reen 79082 8 ou Juozueyy BIA ung esegui IL eme sygano Veto SI ep je ugyy ne neuss een sn 0 sap g ann 190 10A an TINDI AOH USPIJEM SISYNBIG A SEP Spey 89 99 92 ev z ez se Vaesohpse ene SABIE Jap UOA PUS Bunpusyog sgguusfusesun podesqug ypesqwa HO ussseng 6008 depo 2 Sunsepegn Bunznuqy pne aip LINN e ugusuopunj Z6 Uopy p eyno 621 FELTEN SEPPO SEP MEY SHASH SI IY INU 16 green ou 5 Soe seudne g 4 YZ eem ne ge gt Ginoquexn PUBIS PALAYI 0EZEL 96 46 Jeudnesg pu aid F JUN00 SL2. 09 Anschluss eines b rstenlosen Motors Motorkonfiguration 1 6 Anschluss eines B rstenmotors f r die Funktionen vorw rts Motor aus Bremse 2 7 Anschluss eines B rstenmotors f r die Funktionen vorw rts Motor aus Bremse r ckw rts 8 Einstellen des Reglers auf die Senderwege Programmierung der Hauptfunktionen 9 14 Zur cksetzen der Zusatzfunktionen auf die 9 14 Programmierung des Modellmodus 1 vorw rts mit Bremse Motorsegler 10 Programmierung des Modellmodus 2 vorw rts ohne Bremse Motormodelle 11 Programmierung des Modellmodus 3 vorw rts ohne Bremse mit Drehzahlregelung Heli 12 13 Programmierung des Modellmodus 4 vorw rts mit Bremse und R ckw rtsg Auto Boot 14 Aktivieren des ROckw rtsgangsMorw rtsgangs nn 15 Real E GE 15 19 Programmieren der Zusatzfunktionen mit dem SET Taster IDA System Einstellen der Werte mit dem 5 22 IDA System Einstellen der Werte mit dem Programmablauf IDA System Zusatzfunktionen Feblermeldungen Technische Daten 25 ZUBEH R el ee 25 lee EE 26 29 Servicestellenz rennen E A SSL ARE SN A A A 30 Warnhinweise Dass CE Zertifikat des Reglers entbindet nicht der
3. Bedienungsanleitung brushless brushed L GM GENIUS 80 Best Nr 2894 GM GENIUS 95 Best Nr 2898 ern o Herzlichen Gl ckwunsch zum Kauf des wohl weltweit besten und vielseitigsten Wettbewerbsregler f r B rsten und B rstenlose Motoren von Graupner GM Racing Dabei k nnen b rstenlose Motoren mit und ohne Hallsensoren verwendet werden Bei unseren Tests war der Regler aber auch ohne Hallsensoren so feinf hlig dass der Wunsch nach teureren Motoren mit Sensoren nicht vorhanden war Mit diesem Regler setzt Entwicklungschef Ralf Helbing die Reihe seiner erfolgreichen Fahrtenregler fort mit denen schon zahlreiche Welt und Europameisterschaften sowie nationale Titel gewonnen wurden Die Genius Regler setzten erneut Ma st be in der Funktionalit t und Regelverhalten Wichtiger Hinweis Bitte lesen Sie diese Anleitung vor Gebrauch Ihres Reglers sorgf ltig durch Nur so nutzen Sie das gesamte Potential Ihres Reglers und vermeiden Fehler bei der Bedienung Beschreibung GM Racing Regler sind mit den neuesten Bauteilen best ckt Besonderer Wert wird hierbei auf Funktionalit t Lebensdauer Stand der Technik Design und Bauteilgr e gelegt Die von unserem Team st ndig weiter entwickelte Software garantiert in erster Linie pr zise und einfache Einstellungen Das Easy Set System und das IDA System erm glicht Ihnen das Einstellen jeder Funktion innerhalb von Sekunden mit oder ohne Hilfe des GMVIS Com
4. 10 DREHZAHLBEGRENZUNG RPMLIMIT nur mit b rstenlosen Motoren Im Modellmodus 1 2 und 4 l sst sich die maximale Drehzahl begrenzen Dies eignet sich besonders f r Standardklassen um eine Einheitliche Drehzahl mit einer vorgeschriebenen Getriebeuntersetzung und damit die gleiche Endgeschwindigkeit zu erreichen oder um bei Flugmodellen die Drehzahl auf eine maximale Drehzahl der Luftschraube zu begrenzen Die Drehzahlbegrenzung eignet sich auch besonders f r Einsteiger um die maximale Endgeschwindigkeit des Modells zu begrenzen Im Modellmodus 3 Helimodus l sst sich die Drehzahl zwischen der halben eingestellten Drehzahlbegrenzung und der eingestellten Drehzahlbegrenzung regeln Unterhalb der halben eingestellten Drehzahl l sst sich der Regler wie ein Regler ohne Drehzahlregelung regeln Mit dem GMVIS Commander kann die Drehzahlbegrenzung bei zweipoligen Motoren zwischen 12 500 U min und 210 000 U min in 200 Stufen eingestellt werden siehe Formel Grafik Bei problematischen Motoranlauf empfiehlt es sich die Motordrehzahl auf 120000U min 2 Pol Motor oder niedriger zu programmieren da dann der Regler durch eine andere Software f r einen besseren Anlauf sorgen kann Bei mehr als 2 poligen Motoren entspricht die Drehzahl Drehzahl angegebene Drehzahl 2 Polzahl Mit der SET Taste lassen sich 11 verschiedene Drehzahlen einstellen Eingestellter Wert 2 Pol Motor 4 Pol Motor 8 Pol Motor 10 Pol Motor 14 Pol Motor 16 Pol Motor m
5. 2 Geber auf die Position Motor aus stellen Neutral Motor aus TONE SS t H rote LED blinkt rote LED an gr ne LED an gr ne LED aus 4 5 innerhalb der n chsten 4s Geber auf die ca 2s warten Position max Drehzahl und Motor aus und bis die rote wieder max Drehzahl stellen und auf der Position LED 2x kurz max Drehzahl halten bis die Piepst ne f r die blinkt und Best tigung f r Modus 3 ert nen danach die gr ne LED leuchtet T NE max Drehzahl Neutral Motor aus max Drehzahl 18 Pause LED Si rote LED blinkt gr ne LED aus red rote LED aus gr ne LED an gt rote LED blinkt gr ne LED aus a rote LED blinkt gr ne LED an 6 Regler aktivieren indem der Geber auf Motor aus gestellt wird Neutral Motor aus T NE LED 7 Geben Sie so viel Gas bis die gew nschte maximale Drehzahl erreicht ist PROP CHANNEL Gas bis zur gew nschten Drehzahl 8 Stellen Sie den Geber wieder auf die Position Motor aus _ CHANNEL Neutral Motor aus rote LED blinkt gr ne LED an 13 Programmierung des Modellmodus 4 Vorw rts mit Bremse und R ckw rtsgang AUTO BOOTMODUS 1 Schalten Sie den Sender ein verbinden sie den Fahrakku mit dem Regler und schalten Sie diesen gegebenenfalls mit einem kurzen Tastendruck der SET Taste ein 2 Bri
6. 4 5 20 8 SOFTANLAUF 0 10 mit SET Taste mit GMVIS Commander 0 200 Je kleiner der eingestellte Wert um so sanfter schaltet der Regler durch Sollte Ihr Motor nicht wie gew nscht anlaufen oder in einer bestimmten Drehzahl zu fr h h ngen bleiben dann schalten Sie den Motor sofort wieder aus und reduzieren Sie den Wert bzw erh hen Sie die Hochlaufzeit bis der Motor sauber anl uft und hochdreht Mit den Werkseinstellung laufen in der Regel alle Motoren sauber an 0 Hochlaufzeit 25 1 Hochlaufzeit 1s Werkseinstellung in Modellmodus 1 3 2 Hochlaufzeit 0 7s 3 Hochlaufzeit 0 5s 4 Hochlaufzeit 0 4s 5 Hochlaufzeit 0 34s 6 Hochlaufzeit 0 3s 7 Hochlaufzeit 0 25s 8 Hochlaufzeit 0 22s 9 Hochlaufzeit 0 2s 10 mit GMVIS Commander Hochlaufzeit 0 185 bei SET Taste 30 Hochlaufzeit 68ms Werkseinstellung im Modellmodus 4 68ms nur mit GMVIS Commander 20 Hochlaufzeit 0 15 30 Hochlaufzeit 68ms 50 Hochlaufzeit 40ms 100 Hochlaufzeit 20ms 200 Hochlaufzeit 10ms 9 TIMING 0 4 nur mit b rstenlosen Motoren Um den maximalen Wirkungsgrad zu erreichen kann das Timing eingestellt werden In den meisten F llen hat die Werkseinstellung den besten Wirkungsgrad Bei problematischen Motoranlauf empfiehlt es sich 30 Timing zu w hlen 0 0 Timing 1 7 5 Timing 2 15 Timing Werkseinstellung im Modus 3 4 30 Timing Werkseinstellung im Modus 1 2 4 17
7. bersicht der Zusatzfunktionen bei Programmierung mit der SET Taste PROGRAMM WERT WERT WERT WERT WERT WERT WERT WERT WERT WERT WERT NUMMER 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 0 IDA Ss IDA System System 1 REGLER REGLER REGLER REGLER REGLER REGLER 6 6 6 6 SWITCH IMMER MIT SOFORT NACH NACH SOFORT AN TASTE AN TASTEN KURZEM AN AN AUS ABER DRUCK TASTEN ABER MIT ODER DRUCK BER TASTE 16s AN AUS TASTEN AUS VOLL ODER DRUCK SCHALT BREMSE BER ODER BAR AUS 165 165 VOLL VOLL BRMESE BREMSE AUS AUS HERE 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 0 10 120 30 40 50 160 70 80 90 100 FULLBRAKE 0 10 20 30 40 50 60 170 80 90 100 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 10 20 30 40 50 60 170 80 90 100 AUS EIN EIN EIN EIN EIN EIN 7 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 8 Sorpa 2s ls 0 75 0 55 0 45 10 345 10 35 0 255 0 22s 0 25 6875 0 75 15 30 30 30 30 30 30 30 30 10 210000 160000 120000 90000 70000 50000 40000 30000 25000 17500 12500 RPMLIMIT U min 2pol Motor 11 40A 50A 60A 70A 80A 90 100A 110A I20A 130A 140A AMP LIMIT 12 40A 50A 60A 70A 80A 90 100A 110A I20A 130A 140A START AMP te 0A 1A 2A 3A 4A 5A 6A TA SA 9A 9 14 LINEAR SOFT HART HART HART HART HART HART HART HART HA
8. tigung f r Modus 3 ert nen angeschlossen sein lelen leuchtet leuchtet Je nach Modus 1 4 kurze Piept ne T NE A LED Sei 6 Regler aktivieren Vollgas Neutral Motor aus Vollgas s Neutral Motor aus 7 Geben Sie so viel Gas bis die Stellen Sie den Senderkn ppel indem der Senderkn ppel gew nschte auf Neutral gestellt wird maximale wieder auf die L Drehzahl erreicht Position Neutral ist Neutral Motor aus Gas bis zur gew nschten Drehzahl i 5 T 5 innerhalb der n chsten 4s Senderkn ppel Programmierung Modus 4 vorwartalBremso r ckw rte Auto Boot auf die Position Vollgas und Vollbremse 1 Sender und dann Regler 2 Senderkn ppel 4sdr cken 25 warten und erneut Vollgas und Vollbremse einschalten einstecken auf die gew nschte bis rote LED bis gr ne gp Stellen und auf der Position Vollbremse Motor muss Neutralposition leuchtet leuchtet halten bis die Piepst ne f r die Best tigung f r Modus 4 ert nen angeschlossen sein stellen Vollgas Vollbremse Vollgas Vollbremse di d dd Jin LED Se T E EE PAAR rote LED blinkt rote LED an rote LED aus rote LED blinkt rote LED blinkt Je nach Modus 1 4 kurze Piept ne gr ne LED an gr ne LED aus gr ne LED an gr ne LED aus gr ne LED an Programm
9. 00 EL Oe LO e 4 92822 9081 6 et 5010085 95 Seoul ep enue JB 3 a arel ne CRL A TT Pe 3 ypuow Jo ponueuen 3 UOA lt 30
10. 90 100 20 50 60 70 80 90 100 20 50 60 70 80 90 100 EIN EIN EIN EIN EIN 7 a 0 1 2 3 5 6 7 8 9 10 a 0 5s 0 34s 0 3s 0 255 10 225 0 25 68ms 9 TNG 30 30 30 30 30 30 30 30 10 210000 160000 120000 90000 70000 50000 40000 30000 25000 17500 12500 RPMLIMIT U min 2pol Motor 11 40A 50A 60A 70A 80A 90A 100A 120A 1304 1404 AMP LIMIT 12 40A 50A 60A 70A 80 90 100 110A 120 130 1404 START e 0A 1A 2A 3A 4A 5A 6A TA 8A 9 9 14 LINEAR SOFT HART HART HART HART HART HART HART HART HART POWERKURVE ER 0 10 20 30 40 50 160 170 80 90 100 16 3V Temp IFMAR 0 1 2 4V Unter 1 4 2 4 1 2 4 RESERVED Unter Schutz Sensor spg spg aus modus 17 SkHz 8kHz Nicht ver Nicht Nicht ver Nicht ver Nicht ver Nicht 4kHz 4kHz Nicht FREQUENCY mit mit wenden ver wenden wenden wenden ver nur mit LIM ver fester regelbarer wenden wenden Sensoren nur mit wenden Strombe Strombe ver Sensoren grenzung grenzung wenden ver wenden 21 0 IDA System Einstellen der Werte mit dem GMVIS Commander Mit Hilfe des IDA Systems k nnen mit dem GMVIS Commander 94401 ab V2005 die Daten des Reglers wahlweise ausgelesen und oder programmiert werden W hlen Sie mit dem GMVIS Commander mit Hilfe der Pfeil rechts Taste das Men PROGRAM aus Mit Hilfe der Pfeil hoch runter T
11. Einschalten des Reglers die Akkuspannung gemessen und die Unterspannungsabschaltung so berechnet dass diese sowohl f r LiPo Akkus als auch f r Ni MH und Ni Cd Akkus optimal geeignet ist Wenn sich der Regler einschaltet gibt er je nach gew hltem Modellmodus 1 3 kurze Piept ne aus und die rote LED blinkt dabei um den Modellmodus und das Einschalten des Reglers zu best tigen Bei angeschlossenem B rstenmotor piepst der Regler nach einer kurzen Pause noch einmal 6x kurz und die rote LED blinkt dabei Der Regler ist nach dem Einstecken an den Antriebsakkus sofort an und aktiviert wenn der Senderkn ppel auf Motor aus oder Bremse steht Im Modellmodus 4 wird der Motor bei einer Akkuspannung unter 4V abgeregelt Damit erreichen Sie die max Beschleunigung ohne dass der Empf nger St rungen bekommt Der Regler l sst sich ber die SET Taste ein oder ausschalten Er l sst sich ebenfalls ausschalten wenn man am Sender ca 16s lang den Gashebel auf der Position Vollbremse h lt Dadurch kann der Regler ausgeschaltet werden ohne den Fahrerstand zu verlassen Wenn sich der Regler einschaltet gibt er je nach gew hltem Modellmodus 4 kurze Piept ne aus und die rote LED blinkt dabei um den Modellmodus zu und das Einschalten des Reglers zu best tigen Bei angeschlossenem B rstenmotor piepst der Regler nach einer kurzen Pause noch einmal 6x kurz und die rote LED blinkt dabei Der Regler ist nach dem Einstecken an den Antri
12. Ende einer Akkuentladung ann hernd gleiche Rundenzeiten vor allem aber das gleiche Regelverhalten Mit Hilfe der Gaskurve und der Strombegrenzung kann das Regelverhalten optimal an das Modell und die Gegebenheiten angepasst werden und das bei max Motorleistung bei Vollgas Werkseinstellung 1 8 2 mit regelbarer Strombegrenzung empfohlene Werte f r die Strombegrenzung 60 200A 19 Programmieren der Zusatzfunktionen mit dem SET Taster 1 Akkus vom Regler abstecken wenn m glich Sender einschalten 2 SET Taste dr cken und gedr ckt halten und gleichzeitig den Fahrakku bei Reglern ohne BEC zus tzlich den Empf ngerakku mit dem Regler verbinden Die SET Taste muss solange gedr ckt bleiben bis der Regler 6 x kurz piepst und die gr ne LED leuchtet sowie die rote LED w hrend der 6 Piepst ne 6x kurz blinkt W hrend dieser Zeit lassen Sie die SET Taste wieder los 3 Sie befinden sich nun im Programmauswahlmodus Wenn Sie nicht innerhalb der n chsten 4 Sekunden die SET Taste erneut dr cken so geht der Regler in den 0 IDA Programmiermodus Siehe 0 IDA System 4 Dr cken Sie nun gem der gew nschten Programmnummer die SET Taste so oft wie es der gew nschte Programmnummer entspricht Bei jedem Tastendruck piepst der Regler 1x lang und die rote LED blinkt dabei lange auf Siehe Tabelle 5 Ca 4s nach dem letzten Tastendruck best tigt der Regler das Beenden der Programmeinstellung mit 3 kurzen Piepst n
13. blinkt 8x rote LED aus gr ne LED an gr ne LED an rote LED aus gr ne LED an 4 Nach den 4s Wartezeit blinkt die rote LED 3x bei gr ner LED aus Gleich darauf blinkt die rote LED noch einmal 3x bei gr ner LED an Der Programmstart f r die Werteeinstellung wird hiermit signalisiert ee ada LED rote LED blinkt rote LED blinkt gr ne LED aus gr ne LED an 20 5 Sie befinden sich jetzt im Werteeinstellmodus Dr cken Sie nun gem des gew nschten Wertes z B 3 die SET Taste so oft wie es dem gew nschten Wert entspricht oder bleiben Sie dementsprechend lange auf der Taste PPP max 4s warten dad daa 3x 3x rote LED blinkt 3x rote LED aus rote LED blinkt 3x gr ne LED an gr ne LED an gr ne LED aus 6 Nach den 4s Wartezeit blinkt die rote LED 3x bei gr ner LED aus Die Programmierung ist hiermit beendet Programm bersicht der Zusatzfunktionen bei Programmierung mit der SET Taste PROGRAMM WERT WERT WERT WERT WERT WERT WERT WERT WERT WERT WERT NUMMER 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 0 E x 5 IDA System REGLER REGLER REGLER REGLER 6 6 6 6 MIT SOFORT NACH SOFORT TASTE AN KURZEM AN AN AUS ABER TASTEN ABER MIT DRUCK BER TASTE AN AUS TASTEN AUS ODER DRUCK SCHALT BER ODER BAR 16s 16s VOLL VOLL BRMESE BREMSE AUS AUS 20 50 60 70 80 90 100 20 50 60 70 80
14. r 4 10 Zellen empfohlen 25 Kurzanleitung Anschluss des Genius Reglers Anschluss eines b rstenlosen Motors Motorkonfiguration 1 schwarz Antriebsakku Programmierstecker und Stecker f r Hallsensoren Je nach Modus 1 4 kurze Piept ne T NE J 3 LED 69 CO rote LED blinkt gr ne LED an Anschluss eines B rstenmotors f r die Funktionen vorw rts Motor aus Bremse Motorkonfiguration 2 schwarz Antriebsakku Programmierstecker und Stecker f r Hallsensoren Akku Je nach Modus 1 4 kurze Piept ne T NE AA Ai em Banane rote LED blinkt rote LED blinkt 6x gr ne LED an gr ne LED an Anschluss eines B rstenmotors f r die Funktionen vorw rts Motor aus Bremse r ckw rts Motorkonfiguration 3 ia Antriebsakku Programmierstecker und Stecker f r Hallsensoren Je nach Modus 1 4 kurze Piept ne T NE AA d A LED 0 T 6969696909 65 rote LED blinkt rote LED bl gr ne LED an gr ne LED an 26 Modus Programmierung GENIUS Programmierung Modus 1 vorw rts mit Bremse 5 innerhalb der n chsten 4s Senderkn ppel auf die Position Vollgas und Vollbremse e r 4 tion n 1 Sender und dann Regler 2 Senderkn ppel Safe ur 25 warten stellen und auf der Position Vollbremse einschalten einstecken auf die gewiinschte bis rote LED bis gr ne LED halten bis die Piepst ne f r die Best tigung Motor muss Neutralposition leuchtet leuch
15. um Die Motor und Akkuanschlusskabel sollten dabei niemals l nger als 12cm und m glichst gleich lang sein Je l nger die Anschlusskabel sind um so schwerer wird Ihr Modell und um so mehr St rungen strahlen die Kabel ab Anschluss des Akkus Verwenden Sie nur Hochleistungsakkus von Graupner oder GM Racing Akkus mit einem zu hohen Innenwiderstand k nnen zur Zerst rung des Reglers f hren Verbinden Sie das rote Akkuanschlusskabel mit dem Fahrakku Verbinden Sie das schwarze Akkuanschlusskabel mit dem Fahrakku Die Erkennung eines B rstenmotors best tigt der Fahrtenregler nach dem Anzeigen des Modellmodus durch 6 kurze Piept ne rote LED blinkt 6x kurz und gr ne LED an Je nach Modus 1 4 kurze Piept ne T NE A A ch Hi Be Se 69 Sr 60 69 60 69 9 rote LED blinkt rote LED blinkt 6x gr ne LED an gr ne LED an Anschluss eines B rstenmotors f r die Funktionen vorw rts Motor aus Bremse r ckw rts Motorkonfiguration 3 schwarz Programmierstecker und Stecker f r Hallsensoren rot Antriebsakku Einstellung des Reglers auf die Senderwege Programmierung der Hauptfunktionen Zur cksetzen der Zusatzfunktionen auf die Werkseinstellungen Damit der Regler richtig funktionieren kann stellen Sie bitte alle Funktionen des Gashebels auf NORMAL Futaba REVERSE und die Wege auf 100 Der Regler benutzt den Motor als Lautsprecher f r die Piept ne Deshalb k nnen Sie die Piept ne nur be
16. werden ansonsten ist der maximale Bremswert auch der Vollbremse Wert Die Vollbremse Funktion ist ebenfalls von 0 100 einstellbar Werkseinstellung 100 empfohlene Werte 70 100 5 MAXIMALE R CKW RTSFAHRT MAXREVERSE Die Maximale R ckw rtsfahrt l sst sich zwischen 0 100 einstellen Damit l sst sich in Rennbooten oder auch f r RC Cars die maximale R ckw rtsfahrt begrenzen Ist MAXREVERSE 0 so wird auch den Modellmodi 1 3 die Unterspannungsabschaltung f r NiMH aus der RESERVED Einstellung bernommen und nicht die LiPo Abregelung verwendet Werkseinstellung 100 empfohlene Werte f r Rennboote 20 50 Autos 50 100 16 6 ABS 0 AUS 1 EIN Die ABS Bremse verhindert das Ausbrechen des Fahrzeuges beim Bremsen Die ABS Bremse taktet zwischen vom Gashebel vorgegebenen max Bremswert und dem BRKMIN Wert Werkseinstellung 0 AUS Empfohlene Einstellungen 1 EIN BRAKEMIN 20 40 BRAKEMAX 70 100 7 AUTOGAS 0 9 Standgas in der Senderposition Neutralstellung Nullpunkt ist besonders in Standardklassen sinnvoll wo ein besseres rollen des Fahrzeuges erw nscht ist Nach einigen Sekunden wird das AUTOGAS deaktiviert um am Start einen Fr hstart durch ein losrollendes Fahrzeug zu vermeiden und um bei l ngeren Standzeiten Strom zu sparen Damit das AUTOGAS funktioniert muss die AUTOMATIKBREMSE auf 0 eingestellt sein 0 Werkseinstellung empfohlen Einstellungen f r Standardklassen 1
17. 2 eingeschaltet dann wurde ein RESET erfolgreich durchgef hrt Werkseinstellung Timing 30 Softanlauf 40ms max Drehzahl ca 120000U min mit 2 Pol Motor Programmierung Modus 2 vorw rts ohne Bremse Motormodelle 3 SET Taste f r 1 Sender und dann Regler 2 Senderkn ppel ca 4s dr cken einschalten einstecken auf die gew nschte bis rote LED Motor muss Neutralposition leuchtet angeschlossen sein stellen es Ps Je nach Modus 1 4 kurze Piept ne T NE A A Neutral Motor aus LED CH rote LED blinkt rote LED an gr ne LED an gr ne LED aus 4 5 innerhalb der n chsten 4s Senderkn ppel ca 2s warten auf die Position Vollgas stellen und auf der bis die rote Position Vollgas halten bis die Piepst ne LED 2x kurz f r die Best tigung f r Modus 2 ert nen blinkt und danach die gr ne LED leuchtet T NE Bei s a 1 Ee E LED ze ek A rote LED blinkt rote LED aus rote LED blinkt rote LED blinkt gr ne LED aus gr ne LED an gr ne LED aus gr ne LED an 11 Programmierung des Modellmodus 3 vorw rts ohne Bremse mit Drehzahlregelung HELIMODUS Verwenden Sie in diesem Modus f r die Einstellung der geregelten konstant gehaltenen Drehzahl einen von der Gas Pitchmischung unabh ngigen Kanal mit daran angeschlossenen Schiebe oder Drehpoti in folgendem Text mit Geber bezeichnet 1 Schalten Sie den Sender ein verbinden sie den Fahrakku mit dem Regler und sc
18. 5 Bremse Minimum 16 Reserviert 17 Frequenz 15 1 Ein Ausschaltfunktion mit Taster f r den Regler REGLER EIN AUS 0 1 2 4 5 6 Der Regler kann so programmiert werden dass er sich samt dem BEC System ber die SET Taste Ein und Ausschalten l sst Au erdem kann er so programmiert werden dass er auch ber den Sender ausgeschaltet werden kann indem man mindestens 16s auf die Position Vollbremse geht Wenn sich der Regler einschaltet gibt er je nach gew hltem Modellmodus 1 4 kurze Piept ne aus und die rote LED blinkt dabei gr ne LED an um den Modellmodus zu und das Einschalten des Reglers zu best tigen Bei Anschluss eines B rstenmotors gibt der Regler nach einer kurzen Pause weitere 6 kurze Piept ne aus die rote LED blinkt dabei und die gr ne LED ist dabei an 0 Regler immer an Werkseinstellung im Modellmodus 1 3 1 Regler nach kurzem Tastendruck an und nach erneutem kurzen Tastendruck aus 2 Regler nach einstecken des Fahrakkus sofort an aber mit kurzem Tastendruck aus einschaltbar Danach wieder ber Taste einschaltbar 4 Regler nach 16s Vollbremse aus oder kurzen Tastendruck aus 5 Regler nach kurzem Tastendruck an nach 16s Vollbremse oder kurzem Tastendruck ausschaltbar Werkseinstellung im Modellmodus 4 6 Regler nach einstecken des Fahrakkus sofort an aber mit kurzem Tastendruck oder nach 16s Vollbremse aus Danach wieder ber Taste einschaltbar 2 AUTOMATIKBREMSE AUTOBRAKE Die Automat
19. RT POWERKURVE S ENN 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 16 3V Temp IFMAR 0 1 2 4V Unter 1 4 2 4 1 2 4 RESERVED Unter Schutz Sensor spg spg aus modus 17 8kHz 8kHz Nicht ver Nicht Nicht ver Nicht ver Nicht ver Nicht 4kHz 4kHz Nicht FREQUENCY mit mit wenden ver wenden wenden wenden ver nur mit LIM ver fester regelbarer wenden wenden Sensoren nurmit wenden Strombe Strombe ver Sensoren grenzung grenzung wenden ver wenden Hinweise zum Umweltschutz Verpackung weist darauf hin dass dieses Produkt bzw elektronische Teile davon am Ende seiner Lebensdauer nicht ber den normalen Hausm ll entsorgt werden d rfen Es muss an einem Sammelpunkt f r das Recycling von elektrischen und elektronischen Ger ten abgegeben werden Das Symbol auf dem Produkt der Gebrauchsanleitung oder der Die Werkstoffe sind gem ihrer Kennzeichnung wiederverwertbar Mit der Wiederverwendung der stofflichen Verwertung oder anderen Formen der Verwertung von Altger ten leisten Sie einen wichtigen Beitrag zum Umweltschutz Batterien und Akkus m ssen aus dem Ger t entfernt werden und bei einer entsprechenden Sammelstelle getrennt entsorgt werden Bei RC Modellen m ssen Elektronikteile wie z B Servos Empf nger oder Fahrtenregler aus dem Produkt ausgebaut und getrennt bei einer entsprechenden Sammelstelle als Elektro Schrott entsorgt wer
20. S MAXREVERSE 100 Programmierung Modus 4 vorw rts mit Bremse und r ckw rts Automodelle Boote Trucks 1 Sender und dann Regler 2 Senderkn ppel 3 SET Taste f r einschalten einstecken auf die gew nschte ca 4s dr cken Motor muss Neutralposition bis rote LED angeschlossen sein stellen leuchtet Je nach Modus 1 4 Ps kurze Piept ne T NE Mi Neutral Motor aus rote LED blinkt rote LED an gr ne LED an gr ne LED aus 4 5 innerhalb der n chsten 4s Senderkn ppel ca 2s warten auf die Position Vollgas und Vollbremse bis die rote und erneut Vollgas und Vollbremse LED 2x kurz stellen und auf der Position Vollbremse blinkt und halten bis die Piepst ne f r die Best tigung danach die f r Modus 4 ert nen gr ne LED leuchtet j Vollgas Vollbremse Vollgas Vollbremse mY 05 300 LED ie rote LED blinkt rote LED aus rote LED blinkt rote LED blinkt gr ne LED aus gr ne LED an gr ne LED aus gr ne LED an 14 Aktivieren Einlegen des R ckw rtsgangs Im Modellmodus 4 haben Sie sowohl eine voll proportionale Bremse als auch einen voll proportionalen R ckw rtsgang Um r ckw rts fahren zu k nnen gehen Sie mit dem Senderkn ppel auf die Position Vollbremse und bleiben dort bis das Fahrzeug steht und dann noch f r etwa 1s l nger Danach bringen Sie den Senderkn ppel in die Neutralstellung Nullpunkt Der R ckw rtsg
21. Verpflichtung u erste Vorsicht zu wahren Sollte der Motor einmal nicht wie gew nscht anlaufen oder bei einem Absturz stellen Sie den Senderkn ppel sofort auf Motorposition aus um eine berlastung des Reglers zu vermeiden Stellen Sie die Drehzahlbegrenzung auf 20 120000U min oder niedriger und w hlen Sie einen softeren Anlauf f r einen besseren und sauberen Anlauf Benutzen Sie nur Motoren von GM Racing oder Graupner die f r den verwendeten Spannungsbereich vorgesehen sind Verwenden Sie nur Hochleistungsakkus von GM Racing oder Graupner Akkus mit einem zu hohen Innenwiderstand k nnen zur Zerst rung des Reglers f hren Lassen Sie Ihr RC Modell niemals unbeaufsichtigt solange ein Akku angesteckt ist Im Falle eines Defektes k nnte dies Feuer am Modell oder seiner Umgebung verursachen Der Fahrtenregler oder andere elektronische Komponenten d rfen niemals mit Wasser in Ber hrung kommen Der Fahrtenregler ist vor Staub Schmutz Feuchtigkeit Vibration und anderen Fremdteilen zu sch tzen Solange der Motor an den Regler angeschlossen ist d rfen Sie niemals den Motor mit einem separaten Akku laufen lassen Dies zerst rt den Regler und f hrt zum Verlust der Garantie Verpolen Sie Ihren Regler nicht Benutzen Sie verpolsichere Stecksysteme Vermeiden Sie Kurzschl sse und blockierende Motoren Alle Kabel und Verbindungen sollen gut isoliert sein Kurzschl sse k nnen zur Zerst rung Ihres Reglers f hre
22. Z 27 0 00 22 02 LE 9 agues ej sgjdepeu uopesydde auAzny 9 0019 20 12207 SUND sieanew Bj ounen spp se T 22 999 2399397 1029 pol Sp SP SEIJA ins Juewenb un pays puaid q 2 GEP B ep ap sun eo ap cooe Sandoy 91560 SBI AS 0EZEL Fe 6190S ZL 29 98 28 Ee eme JO 0 PUNOJ si SU 83509 IMO 10 PORNJO am SIUS 28 6 bet D se 10929 en SUP E SYEL 840489 geg 104 Ajnyaseo jonposd OSES 07280 3 15 eru 9g ott g sepun pue ssesn Foi sauen ey g Y S IOS 04 4 ei OUP so esm
23. ang ist nun eingelegt Sie k nnen nun proportional r ckw rts fahren in dem Sie den Senderkn ppel in Bremsrichtung bewegen Aktivieren Einlegen des Vorw rtsgangs Nat rlich k nnen Sie auch bei der R ckw rtsfahrt das Fahrzeug proportional abbremsen indem Sie den Senderkn ppel in Gasrichtung bewegen Um nach der R ckw rtsfahrt wieder vorw rts fahren zu k nnen gehen Sie mit dem Senderkn ppel auf die Position Vollgas um das Fahrzeug abzubremsen und den Vorw rtsgang wieder aktivieren zu k nnen und bleiben dort bis das Fahrzeug steht Danach bringen Sie den Senderkn ppel in die Neutralstellung Nullpunkt Der Vorw rtsgang ist nun wieder aktiviert eingelegt Sie k nnen nun wieder vorw rts fahren in dem Sie den Senderkn ppel in Gasrichtung bewegen Zusatzfunktionen Alle Zusatzfunktionen lassen sich ber die Taste oder ber den GMVIS Commander mit Software V2005 oder neuer oder mit einem PC mit RS 232 Schnittstelle einstellen Mit der GMVIS Commander Software V2001 V2004 lassen sich nicht alle Funktionen einstellen Folgende Zusatzfunktionen sind verf gbar 0 IDA System 1 Ein Ausschaltfunktion mit Taster f r den Regler 2 Automatikbremse 3 Bremse Maximum 4 Vollbremse 5 Maximale R ckw rtsfahrt 6 ABS 7 Automatikgas 8 Softanlauf 9 Timing 10 Drehzahlbegrenzung im Modellmodus 4 Helimodus Drehzahlregelung 11 Strombegrenzung 12 Startstrombegrenzung 13 Turbo 14 Powerkurve 1
24. asten k nnen die Untermen s ausgew hlt werden Durch dr cken der MODE Taste erreicht man den Einstellmodus indem wie in den Lademen s die gew nschten Werte eingestellt werden Beim Dr cken der START STOP Taste werden die Daten abgespeichert und gesendet Bei jedem Dr cken der START STOP Taste werden die Daten erneut gesendet Nach dem Dr cken der Timer Taste k nnen innerhalb der n chsten 30s Daten empfangen werden 0 IDA System RS232 Daten senden und empfangen mit dem GMVIS Commander Trennen Sie den GMVIS Commander von der Spannungsquelle und stecken Sie den Genius Regler von der Spannungsversorgung aus Verbinden Sie das RS232 Schnittstellenkabel Best Nr 2894 5 mit dem Genius Regler Das braune Kabel des 2894 5 muss dabei am GMVIS Commander nach rechts zeigen Verbinden Sie nun den Eingang des GMVIS Commanders mit der vorgesehenen Spannungsquelle 12 14V Stellen Sie wie vorher beschrieben den GMVIS Commander 94401 auf den PROGRAM Modus ein bertragen der Reglerdaten von und zum GMVIS Commander Wenn sich der GMVIS Commander im PROGRAMM Modus befindet k nnen die Daten des Genius Reglers wie folgt ausgelesen werden 1 Dr cken Sie die TIMER Taste des GMVIS Commanders 2 Im Display erscheint nun in der ersten Zeile rechts read data RD Sollte einmal RD 251 erscheinen so brechen Sie mit der START STOP Taste den Vorgang ab und dr cken die TIMER Taste erneut bis RD Oder RD 000 oder ein ander
25. blauf IDA System Zusatzfunktionen Programmierung IDA System 1 Regler abstecken und 2 SET Taste dr cken und gedr ckt wenn m glich Sender halten und gleichzeitig den einschalten Fahrakku mit dem Regler Motor muss verbinden Taste gedr ckt halten angeschlossen sein bis 6 kurze Piept ne zu h ren sind und Programmierkabel in den w hrend der Piepst ne Taste loslassen Programmierstecker und in den PC bzw GM VIS Commander richtig einstecken siehe S 22 23 P pes mmm si AAA LED PEPRPRPPPTPR rote LED blinkt 6x gr ne LED an 3 Sie befinden sich jetzt 4 Nach den 4s 5 Die gr ne und rote LED ist im Programmauswahlmodus Wartezeit blinkt nun aus Wenn Sie nicht innerhalb der die rote LED 3x W hrend dieser Zeit werden die n chsten 4s die SET Taste bei gr ner LED aus Daten des Reglers an erneut dr cken so geht der den GMVIS Commander bzw PC Regler wie gew nscht in das gesendet M chten Sie Daten aus IDA Programmiersystem 0 lesen so muss sich der PC bzw der GMVIS Commander im T NE 4s warten B ss Modus Empfangen von Daten befinden e rote LED aus rote LED blinkt 3x rote LED aus gr ne LED an gr ne LED aus gr ne LED aus 6 Wenn die LED gr n leuchtet 7 Nach dem Empfangen der Daten oder nach dem Dr cken so wartet der Regler auf Daten der SET Taste best tigt der Regler das Programmende mit vom PC oder GMVIS Commander 3 kurzen roten LED Blinkzeichen Entfernen Sie j
26. bung Der Regler zeigt keinerlei Funktion Fehlerbehebung Betriebsspannung zu niedrig Laden Sie den Antriebsakku und berpr fen Sie die Anschl sse auf eine gute Verbindung F hrt dies nicht zum Erfolg schicken Sie den Regler zur berpr fung ein Technische Daten Bezeichnung Genius 80 Genius 95 Best Nr 2894 2898 Betriebsspannung in V 4 8 12 4 8 12 Zellenzahl Ni MH Ni Cd 4 10 4 10 Zellenzahl LiPo 2 3 2 3 Dauerstrom b rstenlose M 80A 95A Strom kurzzeitig 10s 160A 190A Impulsstrom bei 25 C 300A 400A Innenwiderstand bei 20 C ca 0 001 Spannungsabfall 20A ca 0 02V Temperaturabschaltung ja ja Unterspannungsabregelung ja ja BEC 5 8V kurzz 4 alle Max BEC Verlustleistung 2 5W 2 5W Taktfrequenz 8kHz 8kHz Abm in mm ohne Kond ca 48x31x15 48x31x15 Gewicht ohne Kabel ca 50g 55g Gewicht mit Kabel ca 90g 95g Zubeh r 2894 1 Ersatzaufkleber Genius 80 2894 2 Ersatzgeh use Genius 80 2894 3 Optokoppler f r Galvanische Trennung mit Empf Akku f r Genius und andere BEC Regler 2894 4 Sensoradapterkabel Novak Reedy Motoren 10cm 2894 5 Schnittstellenkabel GM VIS Commander Genius 2894 6 Schnittstellenkabel PC Genius 2894 7 Empf ngerkabel f r Genius 80 Servokabel 2894 8 Sensoradapterkabel Novak Reedy Motoren 20cm 2894 9 Sensoradapterkabel GM Novak Reedy Motoren 91539 10 Powerkondensatoren 47004F 10V 3 St ck bis 6 Zellen empfohlen 91539 16 Powerkondensatoren 22004F 16V 3 St ck f
27. den Bitte erkundigen Sie sich bei der Gemeindeverwaltung nach der zust ndigen Entsorgungsstelle 28 Programmablauf IDA System Zusatzfunktionen Programmierung IDA System 1 Regler abstecken und wenn m glich Sender einschalten Motor muss angeschlossen sein Programmierkabel in den 2 SET Taste dr cken und gedr ckt halten und gleichzeitig den Fahrakku mit dem Regler verbinden Taste gedr ckt halten bis 6 kurze Piept ne zu h ren sind und w hrend der Piepst ne Taste loslassen 3 Sie befinden sich jetzt im Programmauswahlmodus Wenn Sie nicht innerhalb der n chsten 4s die SET Taste erneut dr cken so geht der 4 Nach den 4s Wartezeit blinkt die rote LED 3x bei gr ner LED aus Programmierstecker und in den PC bzw GM VIS Commander richtig einstecken siehe S 22 23 pm mmm ms Regler wie gew nscht in das IDA Programmiersystem 0 Programmierstecker 4s warten es d d 6969609609 09 09 LED blinkt 6 gr ne LED an T NE JJ rote LED aus rote LED blinkt 3x gr ne LED an gr ne LED aus 5 Die gr ne und rote LED ist nun aus W hrend dieser Zeit werden die Daten des Reglers an den GMVIS Commander bzw PC gesendet M chten Sie Daten aus lesen so muss sich der PC bzw der GMVIS Commander im Modus Empfangen von Daten 6 Wenn die LED gr n leuchtet so wartet der Regler auf Daten vom PC oder GMVIS Commander Wenn Sie nun die W
28. ebsakkus erst nach einem Tastendruck an und aktiviert wenn der Senderkn ppel auf Motor aus oder Bremse steht Wurde der Regler nicht abgeschaltet so ist er beim n chsten Anstecken an den Fahrakku sofort an Der Softanlauf ist auf 68ms von kein Gas bis Vollgas programmiert Timing 30 In diesem Modus d rfen Ni MH und Ni Cd Akkus ohne Beschr nkung oder LiPo Akkus mit 2 Zellen verwendet werden Modellmodus 1 vorw rts mit Bremse Motorsegler alle Modelle mit LiPo Abschaltung Modellmodus 2 vorw rts ohne Bremse Motormodelle Rennboote mit LiPo Abschaltung Modellmodus 3 vorw rst ohne Bremse mit Drehzahlregelung f r Helikopter mit LiPo Abschaltung Modellmodus 4 vorw rts mit Bremse und r ckw rts f r Automodelle Boote Trucks ohne LiPo Zellenzahlerkennung Taste als Ein Ausschalter Programmierung des Modellmodus 1 vorw rts mit Bremse 1 Schalten Sie den Sender ein verbinden sie den Fahrakku mit dem Regler und schalten Sie diesen gegebenenfalls mit einem kurzen Tastendruck der SET Taste ein 2 Bringen Sie den Gaskn ppel auf die Position Motor aus Nullpunkt 3 Dr cken Sie die SET Taste f r mind 4s bis der Regler einmal piepst und die rote LED leuchtet 4 Warten Sie bis der Regler zweimal piepst und die rote LED 2x blinkt und anschlie end erlischt sowie die gr ne LED leuchtet 5 Gehen Sie mit dem Senderkn ppel auf die Position Vollgas und anschlie end sofort auf Position V
29. em Modellmodus kurze Be T NE A AJ LED CH rote LED blinkt Anschluss eines b rstenlosen Motors Motorkonfiguration 1 gr ne LED an Programmierstecker und Stecker f r Hallsensoren rot Antriebsakku Anschluss eines B rstenmotors f r die Funktionen vorw rts Motor aus Bremse Motorkonfiguration 2 In dieser Konfiguration steht Ihnen der doppelte angegebene Dauerstrom zur Verf gung da alle drei Endstufen parallel geschaltet werden Verbinden Verl ten Sie alle drei Motoranschl sse A B und C des Reglers mit dem Motoranschluss Verbinden Sie den Motoranschluss direkt mit dem Akku Anschluss des Reglers Sollte Ihr Motor falsch herum laufen so vertauschen die Anschl sse des Motors Vertauschen Sie niemals die Anschl sse am Akku Der Regler erkennt beim Einschalten des Reglers die Art der Motorverkabelung und schaltet die Software selbst ndig auf diese Konfiguration um so dass alle 3 Endstufen parallel geschaltet werden Die Motor und Akkuanschlusskabel sollten dabei niemals l nger als 12cm und m glichst gleich lang sein Je l nger die Anschlusskabel sind um so schwerer wird Ihr Modell und um so mehr St rungen strahlen die Kabel ab Anschluss des Akkus Verwenden Sie nur Hochleistungsakkus von Graupner oder GM Racing Akkus mit einem zu hohen Innenwiderstand k nnen zur Zerst rung des Reglers f hren Verbinden Sie das rote Akkuanschlusskabel mit dem Fahrakku Verbinden Sie das schwar
30. en LED rot blinkt 3x kurz LED gr n aus 6 Sofort darauf zeigt der Regler den Programmstart der Werteinstellung an in dem der Regler erneut 3x kurz piepst die rote LED 3x kurz blinkt und die gr ne LED leuchtet 7 Dr cken Sie nun die SET Taste so oft wie der gew nschte Wert entspricht Bei jedem Tastendruck piepst der Regler 1x lang und die rote LED blinkt dabei lange auf Wert 0 Ox dr cken Wert 1 1x dr cken Wert 2 2x dr cken 8 Ca 4s nach dem letzten Tastendruck best tigt der Regler das Beenden der Programmeinstellung mit 3 kurzen Piepst nen LED rot blinkt 3x kurz LED gr n aus Danach kehrt der Regler in seinen normalen Betrieb zur ck Fertig Programmierbeispiel Zusatzfunktion Beispiel Softanlauf 8 mit Hochlaufzeit 0 5s 3 1 Regler abstecken und wenn m glich Sender einschalten Motor muss angeschlossen sein 2 SET Taste dr cken und gedr ckt halten und gleichzeitig den Fahrakku mit dem Regler verbinden Taste gedr ckt halten bis 6 kurze Piept ne zu h ren sind und w hrend der Piepst ne Taste loslassen 3 Sie befinden sich jetzt im Programmauswahlmodus Dr cken Sie nun gem der gew nschten Programmnummer die SET Taste so oft wie es der _____ TO TISI LED 6x D rote LED blinkt 6x gr ne LED an gew nschten Programmnummer entspricht oder bleiben Sie dementsprechend lange auf der Taste PPPPPPPP ca 4s warten AU nr rote LED
31. endet werden Verwenden Sie nur zueinander passende Original GM Racing oder GRAUPNER Steckverbindungen und Zubeh rteile Vergewissern Sie sich vor jeder Inbetriebnahme bevor Sie den Fahrtenregler einstecken dass Ihr Sender als einziger auf der Frequenz Ihres Empf ngers sendet und Ihr Sender eingeschaltet ist und der Gashebel auf der Position STOP steht 4 Einbau des Reglers ins Modell Nachdem Sie den Regler ausgepackt haben berlegen Sie sich bitte an welcher Stelle des Modells Sie diesen am besten platzieren wollen Beachten Sie dabei bitte dass der Regler so gut wie m glich gek hlt wird und dass der Empf nger sowie die Empfangsantenne m glichst mehr als 3cm Abstand zum Fahrtenregler sowie den dicken stromf hrenden Kabeln sowie dem Akku haben soll Nachdem Sie sich f r eine geeignete Stelle entschieden haben fixieren Sie bitte den Regler so mit zwei Streifen doppelseitigem Klebeband dass die K hlfl che nach oben zeigt und damit gut gek hlt wird oder h chstens um 30 vermindert wird u We j 4 Anschluss des Reglers an den Empf nger Ihr Regler ist werkseitig mit einem Graupner JR Stecker best ckt Dieser passt sowohl bei Graupner JR als auch bei Futaba und KO ab 1995 Empf ngern Bei anderen Empf ngern erkundigen Sie sich bitte nach der richtigen Polarit t rot schwarz oder braun wei oder orange Empf nger plus Empf nger minus Impulsleitung Stecken Sie den Stecker des Empf
32. epst ne f r die Best tigung blinkt und f r Modus 1 ert nen danach die gr ne LED leuchtet Vollgas Vollbremse Pause rote LED blinkt rote LED aus rote LED blinkt rote LED blinkt gr ne LED aus gr ne LED an gr ne LED aus gr ne LED an 10 Programmierung des Modellmodus 2 vorw rts ohne Bremse 1 Schalten Sie den Sender ein verbinden sie den Fahrakku mit dem Regler und schalten Sie diesen gegebenenfalls mit einem kurzen Tastendruck der SET Taste ein 2 Bringen Sie den Gaskn ppel auf die Position Motor aus Nullpunkt 3 Dr cken Sie die SET Taste f r mind 4s bis der Regler einmal piepst und die rote LED leuchtet 4 Warten Sie bis der Regler zweimal piepst und die rote LED 2x blinkt und anschlie end erlischt sowie die gr ne LED leuchtet 5 Gehen Sie mit dem Senderkn ppel auf die Position Vollgas und bleiben sie auf dieser Position Falls Sie einen RESET der Zusatzfunktionen auf die Werkseinstellung vornehmen m chten dr cken Sie jetzt gleichzeitig die SET Taste und halten diese gedr ckt bis Sie die ersten Piept ne h ren und lassen dann die SET Taste sofort los Wenn der Regler 2x kurz piepst Modellmodus 2 und dann nach 2s Pause erneut 2x kurz piepst Regler ist im Modellmodus 2 eingeschaltet und die rote LED bei jedem Piepton blinkt ist die Programmierung beendet Piepste der Regler 3x kurz 1 x lang Reset durchgef hrt und nach 3s 2x kurz Regler ist im Modellmodus
33. er Wert als 251 erscheint Wenn Sie keine Daten aus dem Regler auslesen m chten dann dr cken Sie die START STOP Taste oder rufen Sie den RD Modus erst gar nicht auf 3 Dr cken Sie nun die SET Taste des Genius Reglers w hrend Sie den Genius Regler mit der Spannungsquelle verbinden und lassen Sie den Taster w hrend der sechs kurzen Blinkzeichen der roten LED und sechs kurzen Piepst ne gr ne LED an siehe Programmieren der Zusatzfunktionen Programmmodus 0 wieder los 4 Nach ca 4s blinkt die rote LED 3x kurz und der Regler piepst 3x kurz gr ne LED aus Sofort danach blinkt die rote LED 3x kurz und der Regler piepst 3x kurz gr ne LED an 5 Nun ist die gr ne und rote LED aus W hrend dieser Zeit werden die Daten des Genius Reglers an den GMVIS Commander gesendet M chten Sie die Daten an den GMVIS Commander bertragen so muss sich dieser im RD Modus befinden Die empfangenen Daten werden dabei im Display kurz angezeigt z B RD 100 Der RD Modus kann vor der Daten bertragung mit der START STOP Taste abgebrochen werden wenn Sie z B doch keine Daten bernehmen wollen und direkt die im GMVIS Commander gespeicherten Daten bertragen m chten 6 Nachdem der Regler die Daten gesendet hat leuchtet die LED gr n Der Genius Regler wartet nun auf Daten 7 Zur Daten bertragung der Daten im GMVIS Commander dr cken Sie nun die START STOP Taste des GMVIS Commanders 8 Ansonsten wenn Sie die Daten aus dem Re
34. er deaktiviert wenn das erst mal die Position Vollgas erreicht wurde Der Startstrom sollte so gew hlt werden dass die R der nicht oder nur leicht durchdrehen damit am Start die maximale Traktion umgesetzt werden kann Werkseinstellung 200A empfohlene Werte 40 200A je nach Griff 18 13 TURBO 0 9A Die Turbofunktion erh ht bei Vollgas innerhalb eines Zeitintervalls von 4ms den m glichen Stromfluss um den eingestellten Wert in A beginnend mit dem Strom der eingestellten Strombegrenzung siehe Grafik Werkseinstellung 5 empfohlene Einstellung 0 Beispiel Sie haben die Strombegrenzung auf 50A eingestellt Damit stehen Ihnen zu jeder Zeit mind 50A zur Verf gung In dem Moment in dem Sie Vollgas geben setzt der Turbo ein D h dass nun alle 4ms der Strom um den eingestellten Wert bis zum maximalen Strom erh ht wird Dies optimiert die Traktion insbesondere auf rutschigen Strecken und spart Strom und erh ht den Topspeed auf der Geraden Die Turbofunktion ist jedes Mal aktiviert wenn Sie den Gashebel in Neutralstellung Nullpunkt bringen und dann Vollgas geben 14 POWERKURVE POWERCURVE 0 2 Mit dieser Funktion k nnen drei verschiedene Gaskurven gew hlt werden um das Regelverhalten optimal auf die Strecke und den Fahrstil anpassen zu k nnen 0 linear 1 soft hnlich wie exponential am Sender 2 hart f r Standardklassen hnlich wie exponential am Sender Werkseinstell
35. eren Danach bet tigen Sie den Geber langsam soweit bis die maximale gew nschte Drehzahl erreicht wird Nun bringen Sie den Geber wieder auf die Position Motor aus Wenn der Motor nicht mehr l uft wird die maximale Drehzahl etwa 10 abgespeichert Dies wird durch 3 kurze Piepst ne rote LED blinkt dabei 3x best tigt Nun ist die Programmierung abgeschlossen und Sie k nnen mit einer Drehzahlregelung von 50 100 fliegen Unterhalb dieses Bereiches arbeitet der Regler im Stellerbetrieb Sollte sich herausstellen dass die maximale Drehzahl nicht Ihren W nschen entspricht so nehmen Sie die Programmierung einfach erneut durch oder programmieren die gew nschte maximale Drehzahl ber die Zusatzfunktionen Es kann hilfreich sein nach dem Einlernen der Geberwege und der Drehzahl eine Zeitverz gerung f r den Geber zu programmieren um einen sanfteren Anlauf zu erreichen W hrend der Programmierung des Reglers darf jedoch keine Zeitverz gerung eingestellt sein Falls Sie das Gas mit PITCH mischen m chten verwenden Sie bitte den Modellmodus 2 vorw rts Motor aus Werkseinstellung Timing 15 Softanlauf ca 0 2s max Drehzahl ca 180000U min mit 2 Pol Motor 12 Programmierung Modus 3 vorw rts mit Drehzahlregelung Heli 1 Sender und dann Regler einschalten einstecken Motor muss angeschlossen sein Wm a Wm a Je nach Modus 1 4 kurze Piept ne 2 3 SET Taste f r ca 4s dr cken bis rote LED leuchtet
36. erte vom PC oder GMVIS Commander bernehmen wollen dann starten Sie jetzt die Daten bertragung ansonsten dr cken Sie die SET Taste um das Programm zu 7 Nach dem Empfangen der Daten oder nach dem Dr cken der SET Taste best tigt der Regler das Programmende mit 3 kurzen roten LED Blinkzeichen Entfernen Sie jetzt den Programmierstecker Das BEC System kann nach der Programmierung abgeschaltet sein und muss in diesem Fall durch Dr cken der SET Taste wieder eingeschaltet werden ansonsten startet der Regler den normalen Betriebsmodus befinden rote LED aus gr ne LED aus verlassen rote LED aus gr ne LED an P rote LED blinkt 3x gr ne LED aus Programmierbeispiel Zusatzfunktion mit der SET Taste Beispiel Softanlauf 8 mit Hochlaufzeit 0 5s 3 1 Regler abstecken und wenn m glich Sender einschalten Motor muss angeschlossen sein ii eg Pm ms T NE 2 SET Taste dr cken und gedr ckt halten und gleichzeitig den Fahrakku mit dem Regler verbinden Taste gedr ckt halten bis 6 kurze Piept ne zu h ren sind und w hrend der Piepst ne Taste loslassen A A A A rote LED blinkt 6x gr ne LED an 3 Sie befinden sich jetzt im Programmauswahlmodus Dr cken Sie nun gem der gew nschten Programmnummer die SET Taste so oft wie es der gew nschten Programmnummer entspricht oder bleiben Sie dementsprechend lange auf der Taste PPPPPPPP ca 4s war
37. etzt den Wenn Sie nun die Werte vom PC Programmierstecker Das BEC System kann nach der oder GMVIS Commander bernehmen Programmierung abgeschaltet sein und muss in diesem Fall wollen dann starten Sie jetzt die Daten durch Dr cken der SET Taste wieder eingeschaltet werden bertragung ansonsten dr cken Sie ansonsten startet der Regler den normalen Betriebsmodus die SET Taste um das Programm zu verlassen Bee LED oe DLLD rote LED aus rote LED blinkt 3x gr ne LED an gr ne LED aus 24 Fehlermeldungen 2 x zeg rote LED blinkt rote LED blinkt rote LED blinkt rote LED blinkt 3x rote LED blinkt 3x rote LED blinkt 3x rote LED blinkt 3x gr ne LED aus gr ne LED aus gr ne LED aus gr ne LED aus gr ne LED aus gr ne LED aus gr ne LED aus Fehlerbeschreibung Bei Dauerpiepsen je 3x kurz und oder Dauerblinken der roten LED 3x kurz ist beim Anstecken des Reglers an die Betriebsspannung entweder der Motor falsch oder nicht angeschlossen Fehlerbehebung Motoranschl sse berpr fen und richtig anschlie en 2 lt 15 d 1s d 15 d 15 a 1s j 15 d 1s d Fehlerbeschreibung Bei Dauerpiepsen 1x lang und Dauerblinken der roten LED 1x lang ist die Betriebsspannung zu hoch Fehlerbehebung F r den Betriebsmodus die richtige Betriebsspannung w hlen indem ein Akku mit der vorgeschriebenen Zellenzahl verwendet wird 3 Fehlerbeschrei
38. geschlossen sein Der Motor l uft dann sensorlos Bei Programmierung der Funktion RESERVED auf den Wert 6 Werkseinstellung oder 2 wird mit dieser Software der Motor bei angeschlossenen Hallsensoren ausschlie lich mit Hallsensoren angesteuert Die Hallsensoren werden daher nicht eingemessen Der richtige Anschluss der Motorkabel ist daher zwingend da sonst der Regler zerst rt werden kann F r IFMAR Motoren mit Kunststoffgebundenen Neodymmagneten wir dieser Modus empfohlen Der Motor muss nach den Kabelfarben richtig angeschlossen werden Regler verbinden mit IFMAR EFRA Motor z GM 97213 97218 Reedy LRP blau blau gelb B gelb rot C orange Bei angeschlossenen Hallsensoren zeigen die LEDs die Position zweier Hallsensoren an und funktionieren nicht wie sp ter in der Anleitung beschrieben Es empfiehlt sich daher zur Programmierung des Reglers die Hallsensoren vor dem Anschlie en der Stromversorgungen abzustecken SOFTGAS ist werkseitig mit Hallsensoren 100 d h 20ms Bei Programmierung der Fernsteuerwege mit angeschlossenen Hallsensoren wird die max Drehzahl automatisch auf ca 60000U min begrenzt um die bonded Neodym Magnete zu sch tzen Anschluss eines Hochleistungsakkus von Graupner oder GM Racing Verbinden Sie das rote Akkuanschlusskabel mit dem Fahrakku Verbinden Sie das schwarze Akkuanschlusskabel mit dem Fahrakku Je nach Modus 1 4 Nach dem Einschalten des Reglers meldet sich der Regler mit d
39. gler nur auslesen m chten und diesen nicht mit dem GMVIS Commander neu programmieren m chten so dr cken Sie kurz die SET Taste des Genius Reglers 9 Nach dem Empfang der Daten des GMVIS Commanders oder nach dem Dr cken der SET Taste des Reglers blinkt die rote LED 3x kurz und der Regler piepst 3 x kurz und ist nun nach dem Entfernen des RS232 Kabels wieder fahrbereit 22 0 IDA System Einstellen der Werte mit dem PC Mit Hilfe des IDA Systems k nnen mit dem PC mit der Software die Daten des Reglers wahlweise ausgelesen und oder programmiert werden Die Reglerprogrammiersoftware k nnen Sie bei www gm racing de im Download Bereich herunterladen W hlen Sie im Programm die gew nschte Schnittstelle aus Mit der Maus k nnen Sie die gew nschten Einstellwerte einstellen 0 IDA System RS232 Daten senden und empfangen mit dem PC Stecken Sie den Genius Regler von der Spannungsversorgung aus Verbinden Sie das RS232 PC Schnittstellenkabel Best Nr 2894 6 mit der gew nschten RS232 Schnittstelle mit dem PC und mit dem Genius Regler Klicken Sie nach dem Einstellen der richtigen COM Schnittstelle auf Enable COM bertragen der Reglerdaten von und zum PC Wenn Sie mit der Maus auf GET DATA klicken so k nnen die Daten des Genius Reglers wie folgt ausgelesen werden 1 Dr cken Sie nun die SET Taste des Genius Reglers w hrend Sie den Genius Regler mit der Spannungsquelle verbinden und lassen Sie den Taster w hrend der sech
40. halten Sie diesen gegebenenfalls mit einem kurzen Tastendruck der SET Taste ein 2 Bringen Sie den Geber Schiebe oder Drehpoti auf die Position Motor aus 3 Dr cken Sie die SET Taste f r mind 4s bis der Regler einmal piepst und die rote LED leuchtet 4 Warten Sie bis der Regler zweimal piepst und die rote LED 2x blinkt und anschlie end erlischt sowie die gr ne LED leuchtet 5 Gehen Sie mit dem Geber auf die Position max Drehzahl und anschlie end sofort auf Position Motor aus und dann sofort wieder auf die Position max Drehzahl und bleiben sie auf dieser Position Falls Sie einen RESET der Zusatzfunktionen auf die Werkseinstellung vornehmen m chten dr cken Sie jetzt gleichzeitig die SET Taste und halten diese gedr ckt bis Sie die ersten Piept ne h ren und lassen dann die SET Taste sofort los Wenn der Regler 3x kurz piepst Modellmodus 3 und dann nach 2s Pause erneut 3x kurz piepst Regler ist im Modellmodus 3 eingeschaltet und die rote LED bei jedem Piepton blinkt ist die Programmierung der Geberwege beendet Piepste der Regler 3x kurz 1 x lang Reset durchgef hrt und nach 3s 3x kurz Regler ist im Modellmodus 3 eingeschaltet dann wurde ein RESET erfolgreich durchgef hrt Nach der Programmierung der Geberwege muss nun noch die Programmierung der gew nschten maximalen Drehzahl vorgenommen werden Dazu gehen sie nun mit dem Geber auf die Position Motor aus um den Regler zu aktivi
41. i angeschlossenem Motor h ren Bei angeschlossenen Hallsensoren zeigen die LEDs die Position zweier Hallsensoren an und funktionieren nicht wie sp ter in der Anleitung beschrieben Es empfiehlt sich daher zur Programmierung des Reglers die Hallsensoren vor dem Anschlie en der Stromversorgungen abzustecken Ge bte Programmierer k nnen den Regler aber auch nur mit Hilfe der Piept ne programmieren Der Regler hat voreingestellte Kn ppelwege Die Werkseinstellung ist auf den Modellmodus 1 vorw rts mit Bremse geeignet f r alle Modelle mit LiPo Abschaltung eingestellt Mit diesem Modus lassen sich erst einmal alle Modelle mit allen Akkusorten betreiben Damit der Motor aktiviert wird muss zuerst der Senderhebel auf die Position Motor aus oder Bremse gebracht werden Ansonsten l uft der Motor aus Sicherheitsgr nden nicht an Sollte der Motor in der Gasstellung bremsen und in der Bremsstellung anlaufen dann programmieren Sie bitte den Senderkn ppel auf Reverse Futaba Bei richtiger Einstellung der Senderwege leuchtet die rote und die gr ne LED in der Kn ppelposition Motor aus Neutralstellung die gr ne LED im Gasregelbereich die rote LED in der Vollgasstellung keine LED in dem Bremsregelbereich die rote LED in der Vollbremsestellung Einstellung des Reglers auf die genauen Senderwege und Einstellung der Hauptfunktionen Modellmodus 1 4 Im Modellmodus 1 3 wird nach dem
42. ikbremse ist von 0 100 einstellbar und wirkt bereits bei Neutralstellung des Gashebels Sie ist unabh ngig von der minimalen und maximalen Bremswirkung einstellbar und erlaubt daher ein engeres Kurvenfahren Werkseinstellung 0 empfohlene Werte 0 30 3 MAXIMALE BREMSE BRAKEMAX Die maximale Bremswirkung ist die die kurz vor leuchten der roten LED ansteht Mit dieser Funktion l sst sich ein berbremsen Blockieren der R der verhindern Die maximale Bremswirkung im Regelbereich ist von 0 100 einstellbar Nach dem Programmieren der maximalen Bremse mit der SET Taste wird der VOLLBREMSE Wert mit dem maximalen Bremswert gleich gesetzt damit ein unerw nschtes berbremsen auch im Vollbremsebereich rote LED an verhindert wird Wird f r den Vollbremse Wert ein anderer Wert gew nscht so kann dieser nur nach dem Maximalen Bremswert oder mit dem GMVIS Commander programmiert werden Werkseinstellung 100 empfohlene Werte f r Autos 70 80 4 VOLLBREMSE FULLBRAKE Die Bremswirkung in der Gashebelposition Vollbremse l sst sich getrennt von der maximalen Bremse einstellen Dies ist besonders im Off Road gew nscht wo in den Kurven ein guter Bremsregelbereich gew nscht wird bei Spr ngen f r die Flugbahnkorrektur jedoch die volle Bremswirkung ben tigt wird Weiterhin ist diese Funktion f r eine Notbremse sinnvoll Die Vollbremse Funktion muss nach der maximalen Bremse oder mit dem GMVIS Commander programmiert
43. it SET Taste ca U min ca U min ca U min ca U min ca U min U min 0 Werkseinstellung 210 000 105 000 52 000 42 000 30 000 26 000 1 160 000 80 000 40 000 32 000 23 000 20 000 2 120 000 60 000 30 000 24 000 17 000 15 000 3 90 000 45 000 22 500 18 000 13 000 11 250 4 70000 35 000 17 500 14 000 10 000 8 750 5 50 000 25 000 12 500 10 000 000 6 250 6 40 000 20000 10 000 8 000 5 700 5 000 7 30 000 15 000 7 500 6 000 4 300 3750 8 ROAR Sportsman 24 000 12 000 6 000 4 800 3400 3000 9 17 500 8750 4375 3500 2 500 2 200 10 12 500 6 250 3125 2 500 1 800 1500 Formeln f r die maximale Drehzahl U min bei Einstellung mit dem GMVIS Commander max Drehzahl 5 000 000 Eingestellter Wert 12 Polzahl des Motors eingestellter Wert ca 5 000 000 max Drehzahl Polzahl des Motors 12 ROAR Sportsman 92 24 000U min 11 STROMBEGRENZUNG AMP LIMIT Die Strombegrenzung kann mit Hilfe des Tasters von 50 150A oder mit dem GMVIS Commander von 0 200A eingestellt werden Durch die Strombegrenzung kann das Drehmoment des Motors beeinflusst werden Die Strombegrenzung sollte so eingestellt werden dass z B beim Automodell die R der beim Anfahren nicht oder nur leicht durchdrehen Werkseinstellung 200A empfohlene Werte 40 200A 12 STARTSTROMBEGRENZUNG START LIMIT Die Startstrombegrenzung ist aktiviert wenn sich der Gashebel f r mind 5 Sekunden in der Position Neutralstellung Nullpunkt befindet Sie ist wied
44. manders 94401 Software V2005 oder neuer oder mit Hilfe eines PC mit RS 232 Schnittstelle Mittels weniger Tastendr cke passen Sie Ihren Regler und damit ma geblich das Verhalten Ihres Modells den Gegebenheiten an Dabei l sst sich der Regler aber auch schon ohne jede Programmierung im Auslieferzustand sofort einsetzen Der Regler ist im Auslieferzustand sowohl f r Ni MH Ni Cd als auch f r 2 LiPo Akkus geeignet Der Regler erkennt im Modus 1 3 die Spannung des Antriebsakkus nach dem Einstecken des Fahrakkus automatisch und regelt dann bei Unterschreiten der zul ssigen Spannung von 5 8 der Anfangsspannung die Leistung automatisch ab wenn MAXREVERSE lt gt 0 ist um eine Tiefentladung von LiPo Lilo Zellen sowie Ni MH und Ni Cd Zellen zu vermeiden Vorraussetzung daf r ist ein ausbalancierter Akkupack bei dem die Zellen die gleiche Kapazit t haben Weiterhin erkennt der Regler beim Einstecken automatisch ob ein B rstenmotor oder ein B rstenloser Motor mit oder ohne Sensoren angeschlossen wurde Achtung Bei Verwendung von B rstenmotoren in der Motorkonfiguration 3 f r m glichen R ckw rtsgang d rfen max 9 6V Akkus angeschlossen werden Programmierbare Hauptfunktionen Modellmodus 1 vorw rts mit Bremse alle Modelle ohne LiPo Abschaltung und mit Drehzahlbegrenzung bei ca 120000U min bei 2Pol Motoren bei der Werkseinstellung Modellmodus 2 vorw rts ohne Bremse Motormodelle Rennboote mit LiPo Abschaltung Drehzahlbegrenz
45. n Nicht f r Kinder unter 14Jahren kein Spielzeug Die Regler sind ausschlie lich f r den Einsatz in Batterie bzw Akkubetriebenen funkferngesteuerten Modellen vorgesehen ein anderweitiger Betrieb ist nicht zul ssig Der Gebrauch in einem Modell zur Personenbef rderung ist verboten Motoren Getriebe Schiffs oder Luftschrauben sind gef hrliche Gegenst nde Halten Sie sich daher niemals neben oder vor dem Gef hrdungsbereich des Antriebes auf Technische Defekte mechanischer oder elektronischer Teile k nnen zum unverhofften Anlaufen des Motors und herumfliegenden Teilen f hren die erhebliche Verletzungen verursachen k nnen F hren Sie immer zuerst einen Reichweitetest am Boden durch halten Sie dabei Ihr Modell fest bevor Ihr Modell zum Einsatz kommt Es d rfen keinerlei Ver nderungen am Regler durchgef hrt werden es sei denn diese sind in der Anleitung beschrieben Haftungsausschluss Sowohl die Einhaltung der Montage und Bedienungsanleitung als auch die Bedingungen und Methoden bei Installation Betrieb Verwendung und Wartung des Fahrtenreglers k nnen von der Fa GM Racing oder Fa Graupner nicht berwacht werden Daher bernimmt die Fa GM Racing oder die Fa Graupner keinerlei Haftung f r Verluste Sch den oder Kosten die sich aus fehlerhafter Verwendung und Betrieb ergeben oder in irgendeiner Weise damit zusammenh ngen Es d rfen nur von uns empfohlene Komponenten und Zubeh rteile verw
46. ngen Sie den Gaskn ppel auf die Position Motor aus Nullpunkt 3 Dr cken Sie die SET Taste f r mind 4s bis der Regler einmal piepst und die rote LED leuchtet 4 Warten Sie bis der Regler zweimal piepst und die rote LED 2x blinkt und anschlie end erlischt sowie die gr ne LED leuchtet 5 Gehen Sie mit dem Senderkn ppel auf die Position Vollgas und anschlie end sofort auf Position Vollbremse und dann erneut sofort wieder auf Position Vollgas und anschlie end sofort wieder auf die Position Vollbremse und bleiben sie auf dieser Position Falls Sie einen RESET der Zusatzfunktionen auf die Werkseinstellung vornehmen m chten dr cken Sie jetzt gleichzeitig die SET Taste und halten diese gedr ckt bis Sie die ersten Piept ne h ren und lassen dann die SET Taste sofort los Wenn der Regler 4x kurz piepst Modellmodus 4 und die rote LED bei jedem Piepton blinkt ist die Programmierung beendet Nach dem Einschalten des Reglers mit der SET Taste piepst dann der Regler jeweils 4x kurz um den Modellmodus 4 zu best tigen und die Betriebsbereitschaft zu signalisieren Piepste der Regler 3x kurz 1 x lang Reset durchgef hrt und nach 3s 4x kurz Regler ist im Modellmodus 4 eingeschaltet dann wurde ein RESET erfolgreich durchgef hrt Werkseinstellung Timing 30 Softanlauf ca 40ms max Drehzahl ca 120000U min mit 2 Pol Motor SWITCH 5 Regler nach kurzem Tastendruck AN AUS oder ber 16s Vollbremse AU
47. ngerkabels in den gew nschten Servosteckplatz bei Automodellen Steckplatz 2 Ihres Empf ngers Bevor Sie den Fahrakku anschlie en schalten Sie den Sender ein und stellen den Gashebel auf die Position Motor aus und schlie en Sie den Motor wie anfolgend beschrieben an Anschluss eines b rstenlosen Motors Motorkonfiguration 1 Benutzen Sie nur Motoren von Graupner oder GM Racing die f r den verwendeten Spannungsbereich vorgesehen sind Motoren anderer Fabrikate k nnten zu einem schlechten Anlauf f hren und im schlimmsten Fall den Regler zerst ren Verbinden Verl ten Sie die drei Motoranschl sse des Reglers mit den drei Anschl ssen des Motors Sollte Ihr Motor falsch herum laufen so vertauschen Sie zwei Anschl sse des Motors Vertauschen Sie niemals die Anschl sse am Akku Vertauschen Sie niemals Anschl sse bei Motoren mit Hallsensoren Die Motor und Akkuanschlusskabel sollten niemals l nger als 12cm und m glichst gleich lang sein Je l nger die Anschlusskabel sind um so schwerer wird Ihr Modell und um so mehr St rungen strahlen die Kabel ab Bei IFMAR EFRA GM Motoren mit Hallsensoren stecken Sie nun den Stecker der Hallsensoren in den Adapter 2894 9 und diesen in den Regler ein rot 3V schwarz GND andere Farben Sensoren 1 3 Bei Verwendung eines anderen Fabrikates kaufen Sie sich das entsprechende Adapterkabel 2894 4 oder 2894 8 falls gew nscht Ansonsten m ssen die Hallsensoren nicht unbedingt an
48. ollbremse und bleiben sie auf der Position Vollbremse Falls Sie einen RESET der Zusatzfunktionen auf die Werkseinstellung vornehmen m chten dr cken Sie jetzt gleichzeitig die SET Taste und halten diese gedr ckt bis Sie die ersten Piept ne h ren und lassen dann die SET Taste sofort los Wenn der Regler 1x kurz piepst Modellmodus 1 und dann nach 2s Pause erneut 1x kurz piepst Regler ist im Modellmodus 1 eingeschaltet und die rote LED bei jedem Piepton blinkt ist die Programmierung beendet und Sie k nnen den Taster wieder loslassen Piepste der Regler 3x kurz 1 x lang Reset durchgef hrt und nach 3s 1x kurz Regler ist im Modellmodus 1 eingeschaltet dann wurde ein RESET erfolgreich durchgef hrt Werkseinstellung Timing 30 Softanlauf 40ms max Drehzahl ca 120000U min mit 2 Pol Motor MAXREVERSE 0 d h LiPo Erkennung aus Programmierung Modus 1 vorw rts mit Bremse 1 Sender und dann Regler 2 Senderkn ppel ca 4s dr cken einschalten einstecken auf die gew nschte bis rote LED Motor muss Neutralposition leuchtet angeschlossen sein stellen mmm Pm Je nach Modus 1 4 kurze Piept ne T NE A A Neutral Motor aus LED CH rote LED blinkt rote LED an gr ne LED an gr ne LED aus 4 5 innerhalb der n chsten 4s Senderkn ppel ca 2s warten auf die Position Vollgas und Vollbremse bis die rote stellen und auf der Position Vollbremse LED 2x kurz halten bis die Pi
49. s kurzen Blinkzeichen der roten LED und sechs kurzen Piepst ne gr ne LED an siehe Programmieren der Zusatzfunktionen Programmmodus 0 wieder los 2 Nach ca 4s blinkt die rote LED 3x kurz und der Regler piepst 3x kurz gr ne LED aus Sofort danach blinkt die rote LED 3x kurz und der Regler piepst 3x kurz gr ne LED an 3 Nun ist die gr ne und rote LED aus W hrend dieser Zeit werden die Daten des Genius Reglers an den PC gesendet M chten Sie die Daten an den PC bertragen so m ssen Sie sich im Modus GET DATA befinden Der Empfangsmodus kann mit CANCEL abgebrochen werden wenn Sie z B doch keine Daten bernehmen wollen und direkt die im PC gespeicherten Daten bertragen m chten M glicherweise ist es mit dem Schnittstellenkabel 2894 6 bei Systemdifferenzen nur m glich Daten zum Regler zu Senden jedoch nicht auszulesen 4 Nachdem der Regler die Daten gesendet hat leuchtet die LED gr n Der Genius Regler wartet nun auf Daten 5 Zur Daten bertragung der Daten vom PC klicken Sie nun auf SEND DATA 6 Ansonsten wenn Sie die Daten aus dem Regler nur auslesen m chten und diesen nicht mit dem GMVIS Commander neu programmieren m chten so dr cken Sie kurz die SET Taste des Genius Reglers 7 Nach dem Empfang der Daten vom PC oder nach dem Dr cken der SET Taste des Reglers blinkt die rote LED 3x kurz und der Regler piepst 3 x kurz und ist nun nach dem Entfernen des RS232 Kabels wieder fahrbereit 23 Programma
50. ten dddddddd 8 rote LED blinkt 8 gr ne LED an rote LED aus gr ne LED an 6 Nach den 4s Wartezeit blinkt 4 Nach den 4s Wartezeit blinkt die rote LED 3x bei gr ner LED aus Gleich darauf blinkt die rote LED noch einmal 3x bei gr ner LED an Der Programmstart f r die Werteeinstellung wird hiermit signalisiert dd 0 LED 3 D rote LED blinkt 3x rote LED blinkt 3x gr ne LED aus gr ne LED aus 5 Sie befinden sich jetzt im Werteeinstellmodus Dr cken Sie nun gem des gew nschten Wertes z B 3 die SET Taste so oft wie es d gew nschten Wert entspricht bleiben Sie dementsprechend lange auf der Taste ddd rote LED gr ne LED die rote LED 3x bei gr ner LED aus Die Programmierung ist hiermit beendet em oder max 45 warten add rote LED blinkt 3x gr ne LED aus rote LED aus gr ne LED an 29 Loo syens E gi 9p WON S zt sap aueh ssweispewg E 65 L 6501 e K enyepysseipund jo eg wmepege egn BIOS ME 10 SNEJP gt ICH RUE due zelten AMOSA SNOJ UBAY D US sed au pues me 5 96 0 LE
51. tet f r Modus 1 ert nen angeschlossen sein stellen Je nach Modus 1 4 kurze Vollgas Vollbremse T NE CHE LED en 6 20 69 rote LED blinkt rote LED an rote LED aus rote LED blinkt rote LED blinkt gr ne LED an r ne LED aus gr ne LED an r ne LED aus gr ne LED an Programmierung Modus 2 vorw rts ohne Bremse Motormodelle 5 innerhalb der n chsten 4s Senderkn ppel auf die Position Vollgas stellen und auf 1 Sender und dann Regler 3 SET Taste f r 4 einschalten einstecken 2 Senderkn ppel der Position Vollgas halten bis die Piepst ne 4s dr cken 25 warten gy die Best tigung f r Modus 2 ert nen Motor muss auf die gew nschte bis rote LED bis gr ne LED angeschlossen sein Zen leuchtet leuchtet Je nach Modus 1 4 E kurze Piept ne n Neutral Motor aus Vollgas T NE lt A da ee S rote LED blinkt rote LED an rote LED aus L blinkt rote LED blinkt r ne LED an r ne LED aus r ne LED an LED aus gr ne LED an Programmierung Modus 3 vorw rts mit Drehzahlregelung Heli 5 innerhalb der n chsten 4s Senderkn ppel 1 Sender und dann Regler 2 Senderkn ppel gt SET Tastef r 4 mader las stellen und auf der Position einschalten einstecken auf die gew nschte 45 dr cken 25 warten valgse halten bis die Piepst ne f r die Motor muss Neutralkosttion his rols LED bis gr ne LED Best
52. ung 1 soft 15 MINIMALE BREMSE BRAKEMIN Die Minimale Bremswirkung ist die die unmittelbar nach dem Nullpunkt ansteht Die ABS Bremse taktet zwischen vom Gashebel vorgegebenen max Bremswert und dem BRKMIN Wert Werkseinstellung 0 empfohlene Werte 0 50 Beispiel Wenn Sie die min Bremse auf 30 einstellen dann stehen beim Bet tigen der Bremse sofort 30 an Der Bremsbereich des Hebels ist somit zwischen 30 und maximaler Bremswirkung aufgeteilt und damit feinf hliger regelbar 16 RESERVIERT RESERVED 0 3V Unterspannungsabschaltung f r 4Zellen 1 Temperaturschutz aus bei dieser Einstellung erlischt die Garantie 3V Unterspg abschaltung 2 IFMAR EFRA Hallsensorbetrieb 3V Unterspannungsabschaltung 3 Temperaturschutz aus und IFMAR EFRA Hallsensorbetrieb 3V Unterspannungsabschaltung 4 4V Unterspannungsabschaltung 5 Temperaturschutz aus bei dieser Einstellung erlischt die Garantie 4V Unterspg abschaltung 6 IFMAR EFRA Hallsensorbetrieb 4V Unterspannungsabschaltung 7 Temperaturschutz aus IFMAR EFRA Hallsensorbetrieb 3V Unterspannungsabschaltung bei dieser Einstellung erlischt die Garantie Werkseinstellung 6 17 FREQUENZ FREQUENCY 0 8kHz 1 8kHz mit regelbarer Strombegrenzung Neu und bisher unerreicht Anstelle der Pulsbreite wird der Strom geregelt Dadurch bleibt das Regelverhalten ber die gesamte Laufdauer gleich unabh ngig von der Akkuspannung Dies erm glicht von Beginn bis zum
53. ung bei ca 120000U min bei 2Pol Motoren Modellmodus 3 vorw rst ohne Bremse mit Drehzahlregelung f r Helikopter mit LiPo Abschaltung Dieser Modus ist nur mit b rstenlosen Motoren verwendbar Drehzahlbegrenzung bei ca 180000U min bei 2Pol Motoren Modellmodus 4 vorw rts mit Bremse und r ckw rts f r Automodelle Boote Trucks mit LiPo Abschaltung f r 2 Zellen Taste als Ein Ausschalter Drehzahlbegrenzung bei ca 120000U min bei 2Pol Motoren Genaue Beschreibung der Hauptfunktionen ab Seite 9 und der Zusatzfunktionen siehe ab Seite 15 Sonstige Funktionen Spannungs berwachung starkes BEC System Digitale Leistungsanpassung im Modellmodus 4 Wiederaufladen des Fahrakkus beim Bremsen rote und gr ne LED zur einfachen Programmierung bertemperaturabschaltung Programmierbare Zusatzfunktionen 1 Ein Ausschaltfunktion mit Taster f r den Regler 2 Automatikbremse 3 Bremse Maximum 4 Vollbremse 5 Maximale R ckw rtsfahrt 6 ABS 7 Automatikgas 8 Softanlauf 9 Timing nur mit b rstenlosen Motoren 10 Drehzahlbegrenzung nur mit b rstenlosen Motoren im Modellmodus 3 Helimodus Drehzahlregelung 11 Strombegrenzung 12 Startstrombegrenzung 13 Turbo 14 Powerkurve 15 Bremse Minimum 16 Reserviert 17 Frequenz Inhaltsverzeichnis WARS la 4 Einbau des 9 Anschluss des Reglers an den
54. ze Akkuanschlusskabel mit dem Fahrakku Die Erkennung eines B rstenmotors best tigt der Fahrtenregler nach dem Anzeigen des Modellmodus durch 6 kurze Piept ne rote LED blinkt 6x kurz und gr ne LED an Je nach Modus 1 4 kurze Piept ne ag St e SEH ge ge Bo en 80 aan rote LED blinkt rote LED blinkt 6x gr ne LED an gr ne LED an Anschluss eines B rstenmotors f r die Funktionen vorw rts Motor aus Bremse Motorkonfiguration 2 schwarz Empf ngerkabel A Powerkondensator Programmierstecker und Stecker f r Hallsensoren rot Antriebsakku rot Akkut Anschluss eines B rstenmotors f r die Funktionen vorw rts Motor aus Bremse r ckw rts Motorkonfiguration 3 Achtung In dieser Konfiguration steht Ihnen nur der halbe angegebene Dauerstrom zur Verf gung In dieser Konfiguration nur Akkus mit max 9 6V angeschlossen werden Verbinden Verl ten Sie den u eren blauen Motoranschluss A des Reglers mit dem Motoranschluss des Motors Verbinden Sie den gelben anderen u eren Motoranschluss des Reglers mit dem Motoranschluss des Motors Der mittlere Motoranschluss des Reglers bleibt unbenutzt frei Sollte Ihr Motor falsch herum laufen so vertauschen Sie die Anschl sse des Motors Vertauschen Sie niemals die Anschl sse am Akku Der Regler erkennt beim Einschalten des Reglers die Art der Motorverkabelung und schaltet die Software selbst ndig auf diese Konfiguration
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