deutsch d snow master snow buster snow king
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1. I der Qualit t SAE 5W30 verwenden Bei Tempera turen unter 18 SAE 0W30 verwenden Kein I der Oualit t SAE 10W40 verwenden lmenge im Kurbelgeh use Modell SNOW MASTER 0 62 Liter Modell SNOW BUSTER und SNOW KING 0 77 Liter Den lstand im Motor vor jeder Anwendung kontrollier en Bei der Olstandkontrolle muss die Schneefr se auf einer ebenen Unterlage stehen Der lstand muss zwischen ADD und FULL stehen Abb 12 Bei Bedarf Ol nachfiillen DEN BENZINTANK FULLEN Immer reines bleifreies Benzin tanken Zweitaktbenzin mit Olbeimischung darf nicht verwendet werden gt gt Bitte beachten Bitte beachten dass normales bleifreies Ben zin eine Frischware ist Nicht mehr kaufen als innerhalb von 30 Tagen verbraucht wird Auch umweltfreundliches Benzin sog Alkylatbenzin ist be stens geeignet Dieser Kraftstoff ist so zusammengesetzt dass er f r Menschen und Tiere weniger sch dlich ist Benzin ist sehr feuergef hrlich Der Kraftstoff ist ausschlie lich in speziell f r diesen Zweck herges tellten Kanistern aufzubewahren Benzin in k hlen gut bel fteten R umen aufbe A wahren nicht in der Wohnung F r Kinder uner reichbar aufbewahren DEUTSCH Benzin darf nur im Freien aufgeftllt werden Rauchen ist dabei zu unterlassen Den Kraftstoff vor dem Anlassen des Motors einfillen Den Tank deckel niemals ffnen oder Benzin auffiillen wenn der Motor l uft oder noch2. ZUNDKERZE Die Ziindkerze einmal pro Jahr oder alle 100 Betriebsstunden kontrollieren Wenn die Elektroden verbrannt sind die Ziindkerze reinigen oder austauschen Der Motorhersteller empfiehlt Champion J 8C Autolite 356 Korrekter Elektrodenabstand 0 7 0 8 mm VERGASER Der Vergaser ist ab Werk korrekt eingestellt Wenn eine Just lerung erforderlich ist bitte an eine autorisierte Servicewerk statt wenden SCHMIERUNG Vor allen Servicemafnahmen immer den Motor abstellen den Ziindschliissel abziehen das Ziindkerzenkabel von der Ziindkerze abzie hen Wenn die Gebrauchsanweisung vorschreibt dass die DEUTSCH Schneefr se nach vorn auf das R umschild aufgestellt wer den soll muss der Benzintank vorher geleert werden Den Benzintank im Freien leeren wenn der Motor kalt ist Nicht rauchen In einen Benzin vorgesehenen Beh lter leeren AUSWURF Den Flansch des Auswurfs und den Schneckenantrieb der Einstellkurbel alle 5 Betriebsstunden oder vor der Langzeit aufbewahrung schmieren SCHNEESCHRAUBENACHSE Die Schmiernippel der Schneeschraubenachse alle 10 Betrie bsstunden mit einer Fettspritze schmieren Abb 16 Die Achse immer beim Austausch der Brechbolzen schmieren Vor der Langzeitaufbewahrung die Brechbolzen demontier en Mit Fettspritze schmieren und dann die Schneeschraube frei auf der Achse rotieren lassen bevor die Brechbolzen wieder festgeschraubt werden Anm Das
3. 6 Feder 16 Achse 18 und Sicherungsring 17 wieder 10 Die Schneefr se starten und kontrollieren ob die Schnee montieren schraube bei freigekuppeltem Kupplungshandgriff ro 7 Stellen Sie sicher dass sich die untere Ebene der An tiert triebsscheibe 20 zwischen den Markierungen 19 be Falls sie rotiert bitte an eine autorisierte Servicewerkstatt findet Siehe Abb 22 wenden ACHTUNG Wenn der Antrieb nach diesen Ma nahmen nicht zufriedenstellend funktioniert noch einmal die Po sition der Antriebsscheibe 20 kontrollieren 8 Die Riemenspannung der Riemens der Schneeschraube gem der obigen Anleitung einstellen 9 Die Riemenf hrung D in Abb 18 montieren 10 Die Riemenf hrung gem der folgenden Anleitung ein REIBRAD stellen Wenn sich die Schneefr se nicht vorw rts bewest kann der 11 Den Riemenschutz wieder montieren Siehe Abb 19 Fehler am Keilriemen oder Seilzug des Antriebs oder am JUSTIERUNG DER RIEMENF HRUNG Reibrad liegen Das Reibrad wird gem der folgenden An leitungen berpr ft eingestellt l Die Z ndkerzenabdeckung entfernen 2 Den Riemenschutz 1 durch Entfernen der Schrauben 2 abnehmen Siehe Abb 19 Bon on S 3 Den Kuppl handeriff f r die Sch hraube h 2 13 1 3 RPW RE ere 2 oo vorne anheben und auf das R umschild stellen 1 Die Ziindkerzenabdeckung entfernen 4 Den Abstand zwischen Riemenfiihrung und Riemen kon trollieren Er sollte 3 3 5 mm betragen
4. 8218 2201 09 SNOW MASTER SNOW BUSTER SNOW KING my KOO N x2 1 47 45 mm P x2 x2 1 4 x1 5 16 51 mm x1 5 16 H x1 1 4 B x1 11 32 mh O 2 1 4 x1 5 16 x51 mm x1 11 32 D x1 5 16 x1 1 4 SNOW BUSTER SNOW KING Right H ger Recht Left V nster Link 8 g 18 U Jet 13 N 4 Na 4A 7 SNOW MASTER 8 SNOW BUSTER SNOW KING i 1 AN LI LA w a w A 8 Zh A SYMBOLE An der Maschine gibt es folgende Symbole um den Bediener darauf hinzuweisen dass bei der Benutzung der Maschine Vorsicht und Aufmerksamkeit geboten sind Bedeutung der Symbole 1 Warnung L Lesen Sie die Gebrauchsanleitung vollst ndig durch bevor Sie die Maschine in Betrieb nehmen Gefahr rotierende Schneeschraube Gefahr rotierendes Gebl se Nicht mit den H nden in den Auswurf greifen rd H nde und F e von rotierenden Teilen fernhalten Andere Personen m ssen sich im sicheren Abstand von der Maschine aufhalten Den Auswurf niemals auf andere Menschen richten Vor der Reinigung oder Wartungs bzw Reparaturar beiten den Motor ausschalten und das Ziindkabel von der Ziindkerze abnehmen Verbrennungsgefahr beim Beriihren Beim Schneer umen einen Geh rschutz tragen SICHERHEITSVORS
5. ndschl ssel in das Schl sselloch stecken Er soll einrasten Den Schl ssel nicht drehen 5 Den Choke in die Position H drehen Anm Ein warmer Motor braucht keinen Choke 6 Die Gummiblase zwei bis dreimal eindriicken Das Loch soll beim Eindriicken der Blase zugedeckt sein Abb 14 Anm Diese Funktion nicht bei warmem Motor an wenden 7 Den Motor starten a Den Startknopf driicken um den Startmotor zu ak tivieren b Wenn der Motor startet den Startknopf loslassen und die Chokeklappe ffnen dazu den Choke langsam gegen den Uhrzeigersinn auf drehen c Wenn der Motor unrund l uft die Chokeklappe sofort schlieBen und danach wieder langsam ffnen d Zuerst den Stecker des Verlingerungskabels aus der Steckdose ziehen Dann das Verlingerungskabel vom Motor trennen Anm Der elektrische Startmotor ist gegen Uberlastung geschiitzt Wenn er zu warm wird stoppt er automatisch Ein Neutstart kann erst nach Abkiihlen des Startmotors erfolgen dies dauert in der Regel 5 10 Minuten 8 Wenn der Motor l uft den Choke gegen den Uhrzeigersinn drehen bis die Chokeklappe ganz ge ffnet ist Den Motor niemals in geschlossenen Riumen laufen lassen Die Abgase enthalten Kohlenmon oxid ein lebensgef hrliches Gas STOPP 1 Beide Kupplungshandgriffe loslassen Anm Wenn die Schneeschraube weiter rotiert siehe Abschnitt EIN STELLUNG DER SEILZUGE weiter unten 2 Gashebel nach unten auf Leerlau
6. Siehe Abb 23 DORNA Saunen das Boden blech 2 ab Siehe Abb 27 DEUTSCH 3 Stellen Sie den Schalthebel auf den niedrigsten Gang vor w rts eins 4 Messen Sie den Abstand A zwischen dem Reibrad und der AuBenseite des Seitenblechs in Abb 28 Der Abstand muss betragen Bei Schneefr sen mit 12 R dern 105 mm Bei Schneefr sen mit 16 R dern 109 5 mm 5 Eventuelle Einstellungen sind gem f folgender Anlei tung vorzunehmen 6 Die Teile in umgekehrter Reihenfolge wieder zusam mensetzen EINSTELLEN DES REIBRADS Demonterieren Sie die Teile gem den Anleitungen unter Punkt 1 4 oben 1 L sen Sie die Schraube 1 in Abb 26 und stellen Sie das Reibrad so ein dass die oben unter Punkt 4 angegebenen erreicht werden 2 Wenn das Reibrad so abgenutzt ist dass eine Einstellung nicht mehr m glich ist das Reibrad gem folgender An leitung austauschen 3 Die Teile nach der Einstellung in umgekehrter Reihen folge wieder zusammensetzen AUSTAUSCH DES REIBRADS 1 Das rechte Rad von der Achse abnehmen 2 L sen Sie die Schrauben 3 und nehmen Sie das Boden blech 2 ab Siehe Abb 27 3 Demontieren Sie die Schraube die das Kettenrad 12 h lt und ziehen Sie die Achse 11 sowie das Kettenrad 12 ab Siehe Abb 29 4 Demontieren Sie die beiden Lagerhalterungen 16 in Abb 22 5 Demontieren Sie die Achse und Lagerhaltung Bitte acht en Sie auf die Anordnung der beiden Schei
7. Uhrzeigersinn drehen der 24 Auswurf wird nach links gedreht N 16 STUTZKUFEN Zur H heneinstellung des R umschilds iiber dem Boden RADSPERRE Das linke Rad der Schneefrise ist mit Hilfe eines Sicherungssplints an der Radachse montiert Dieser Sicherungssplint kann in zwei Positionen eingestellt werden a innere Lage Zweiradantrieb Abb 10 b u ere Lage Einradantrieb Abb 11 Wird bei leichteren Bedingungen angewendet Erleichtert das Steuern der Schneefr se in Kurven BETRIEB ALLGEMEINES Der Motor darf nicht gestartet werden bevor alle unter MONTAGE beschriebenen MaBnahmen durchgefiihrt worden sind Die Schneefr se nicht anwenden ohne zuvor die beigefiigte Gebrauchsanweisung sowie alle Warn und Instruktionsschilder am Ger t gelesen und verstanden zu haben Bei Betrieb und Wartung ist immer eine Schutzbrille oder ein Visier zu tragen VOR DEM ANLASSEN Einige Schneefrisen werden ohne Ol im Kurbelgehause des Motors geliefert Vor dem Starten Ol einfiillen Das Ol wird in mit dem SNOW MASTER in einem separaten Beh lter geliefert Den Motor nicht starten bevor Ol eingefiillt worden ist Andernfalls k nnen schwere Motor sch den entstehen 1 Die Schneefr se auf eine ebene Unterlage stellen gt Den lmessstab herausziehen und bis zur Markierung FULL OI einf llen Abb 12 I guter Oualit t verwenden gekennzeichnet A P I Ser vice SF SG oder SH
8. der Motor l uft oder noch warm ist d Den Tankdeckel richtig fest drehen und eventuell ver sch ttetes Benzin aufwischen Die H he des R umschilds so einstellen dass es auf Kieswegen nicht den Boden ber hrt Es d rfen unter keinen Umst nden Justierungen bei lau fendem Motor durchgef hrt werden wenn nichts Gegen teiliges in der Gebrauchsanweisung steht Die Schneefr se sollte sich zuerst an die Au entempera tur anpassen k nnen bevor sie in Betrieb genommen wird Bei der Arbeit sowie bei Wartungs und Servicema nah men immer Schutzbrille oder Visier tragen BETRIEB H nde und F e immer von den rotierenden Teilen fern halten Die Auswurf ffnung grunds tzlich meiden Beim Fahren auf oder berqueren von Kieswegen B r gersteigen und Stra en Wegen vorsichtig sein Auf ver steckte Gefahren und den Verkehr achten Den Auswurf niemals auf eine ffentliche befahrene Stra e richten Wenn die Schneefr se auf einen Fremdk rper trifft den Motor abstellen das Z ndkerzenkabel von der Z ndker ze abziehen und die Fr se sorgf ltig auf eventuelle Sch den untersuchen Die Sch den gegebenenfalls reparieren bevor die Schneefr se wieder in Betrieb ge nommen wird Wenn die Schneefr se st rker als normal zu vibrieren be ginnt den Motor abstellen und die Ursache suchen Vib rationen sind normalerweise ein Zeichen f r Probleme Den Motor abstellen und das Z ndkerzenkabel abziehen wenn a
9. nutzt wird muss unbedingt darauf geachtet werden dass der Auswurf korrekt eingestellt ist Es sollten sich keine Kinder in der N he aufhalten wenn die Schneefr se in Betrieb ist Eine andere erwachsene Person sollte die Kinder beaufsichtigen Die Schneefr se nicht durch zu schnelles Fahren berm Big belasten Vorsicht beim Zur cksetzen Vor und w hrend des Zu r cksetzens nach hinten sehen und auf eventuelle Hinder nisse achten Den Auswurf niemals auf Umstehende richten Es darf niemals eine Person vor der Schneefr se stehen Die Schneeschraube freikuppeln wenn die Schneefr se transportiert oder nicht angewendet wird Bei Transpor ten auf glatter Unterlage nicht zu schnell fahren Nur vom Hersteller zugelassenes Zubeh r anwenden Die Schneefr se nur anwenden wenn die Sicht gut ist und Tageslicht oder evtl zus tzliche Beleuchtung ausrei chen F r gute Balance sorgen und den F hrungsholm mit fes tem Griff halten Die Schneefr se niemals auf einem Dach anwenden Keine Motorteile ber hren die durch den Betrieb hei geworden sind Sie k nnten sich die Haut verbrennen WARTUNG UND AUFBEWAHRUNG e Alle Schrauben und Muttern anziehen so dass sich die Schneefr se in sicherem Betriebszustand befindet Die Brechbolzen regelm ig kontrollieren e Verwenden Sie ausschlie lich Originalersatzteile Ande re Ersatzteile k nnen Sch den am Ger t verursachen auch wenn sie passen e Die Schneefr
10. obigen Anleitung ein stellen 8 Die Riemenf hrung D in Abb 18 montieren 9 Die Riemenf hrung gem der folgenden Anleitung ein 3 Den Seilzug gespannt halten und die Lage des Z f rmi gen Drahtendes beachten 10 Den Riemenschutz wieder montieren Siehe Abb 19 4 Wenn der Seilzug richtig eingestellt ist soll sich das 11 Die Seilz ge gem der folgenden Anleitung einstellen Drahtende genau vor der Aussparung im Kupplungs KEILRIEMEN FUR ANTRIEB handgriff befinden siehe Abb 24 1 Punkte 1 5 oben ausfiihren Wenn eine Justierung notwendig ist 2 Den Sicherungsring 17 von der Achse 18 der Dreh 5 Die Schneefrise vorne anheben und auf das R umschild platte entfernen Siehe Abb 21 Die Achse herausziehen stellen so dass die Anstriebsscheibe 20 nach vorne gekippt 6 Den Draht durch die Feder schieben so dass das Gewin werden kann Siehe Abb 22 deteil sichtbar wird Abb 25 3 Die Feder entfernen 16 in Abb 21 7 Das Gewindeteil festhalten und die Mutter nach oben 4 DenRiemen austauschen 13 in Abb 21 Bitte beachten oder unten justieren bis die korrekte Einstellung erreicht Es diirfen nur Originalkeilriemen von STIGA montiert ist werden 8 Den Seilzug wieder durch die Feder ziehen Das obere 5 Stellen Sie sicher dass die Spannrolle 12 korrekt mit Ende des Seilzugs am Kupplungshandgriff einhaken dem Antriebsriemen 13 ausgerichtet ist Siehe Abb 21 9 Auf beiden Seiten so justieren
11. se niemals mit Benzin im Tank in einem Geb ude aufbewahren in dem die Benzind mpfe mit of fenem Feuer oder Funken in Kontakt kommen k nnen e Den Motor abkiihlen lassen bevor die Schneefr se in ei nem Lagerraum abgestellt wird e Vor der Langzeitaufbewahrung die in der Gebrauchsan weisung empfohlenen Ma nahmen ausf hren e Besch digte Warn und Hinweisschilder erneuern e Den Motor nach der Anwendung noch ein paar Minuten mit eingekuppelter Schneeschraube laufen lassen Da durch wird verhindert dass die Schneeschraube festfriert MONTAGE Anm Hinweise zur linken und rechten Seite beziehen sich auf die Position des Anwenders hinter der Schneefr se INHALT VERPACKUNG Die Verpackung enth lt eine Schneefr se eine Einstellkurbel einen Auswurf nur Modell SNOW MASTER eine Gebrauchsanweisung eine lflasche nur Modell SNOW MASTER einen Montagesatz AUSPACKEN 1 Zuerst alle losen Teile aus dem Karton nehmen 2 Die vier Ecken des Kartons aufschneiden und die Seiten teile herunterklappen 3 Die Transportschrauben B von den St tzkufen entfer nen Siehe Abb 15 gilt nicht f r Modell SNOW MAS TER A Die Schneefr se vom Karton herunterschieben 5 Die Plastikb nder abschneiden die die Dr hte der Bedie nelemente am Unterteil des F hrungsholms halten DEUTSCH FUHRUNGSHOLM 1 Die Befestigungsteile in den oberen L chern l sen aber nicht entfernen 2 Das O
12. werden Den Benzintank im Freien leeren wenn der Motor kalt ist Nicht rauchen In einen Benzin vorgesehenen Beh lter leeren EINSTELLUNG DER SCHABKANTE Nach l ngerer Anwendung nutzt sich die Schabkante ab Die Schabkante immer zusammen mit den Stiitzkufen so einstellen dass der richtige Abstand zwischen Schabkante und Unterlage erzielt wird Die Schabkante ist wendbar und kann von beiden Seiten ab genutzt werden EINSTELLUNG DER KEILRIEMEN Die Keilriemen sind erstmalig nach 2 4 Betriebsstunden und dann mitten in der Saison zu kontrollieren und evtl ein zustellen Danach sollte zweimal pro Jahr eine Kontrolle er folgen Wenn die Riemen justiert oder ausgetauscht werden sind die Seilziige nachzustellen siehe unten ANTRIEBSKEILRIEMEN A in Abb 18 Der Riemen hat eine federbelastete Spannrolle Es ist keine Justierung notwendig Wenn der Riemen schleift ist er aus zutauschen KEILRIEMEN DER SCHNEESCHRAUBE in Abb 18 1 Den Riemenschutz 1 durch Entfernen der Schrauben 2 abnehmen Siehe Abb 19 2 Die Spannrolle C l sen und ca 3 mm nach innen zum Riemen schieben Abb 20 3 Die Mutter der Spannrolle anziehen 4 Die Riemenspannung kontrollieren indem der Kup plungshanderiff fiir die Schneeschraube herunt ergedriickt wird Der Riemen soll sich mit einem Finger ohne gr ere Anstrengung ca 12 13 mm eindr cken lassen Abb 20 5 Diese Ma nahmen wiederholen fal
13. AUBE Zum Ablassen des Motor ls beim lwechsel 9 STARTKNOPF ELEKTROSTART MODELL SNOW KING Aktiviert den elektrischen Anlasser DEUTSCH 10 ANSCHLUSSKABEL ELEKTROSTART MOD ELL SNOW KING Zur Stromversorgung des elektrischen Startmotors Das Ka bel iiber ein geerdetes Verl ngerungskabel an eine geerdete 220 230 Volt Steckdose anschlieBen Ein Erdungsfehler schalter sollte verwendet werden Punkte 11 16 siehe Abbildung 6 11 SCHALTHEBEL Die Schneefr se hat 6 Vorw rtsg nge und 2 Riickw rtsg nge zur Steuerung der Geschwindigkeit Der Schalthebel darf nicht bewegt werden wenn der Kupplungshandgriff f r den Antrieb eingedr ckt ist 12 KUPPLUNGSHANDGRIFF ANTRIEB Den Antrieb der R der Ketten einkuppeln wenn ein Gang eingelegt ist und der Handgriff zum Fiihrungsh olm heruntergedriickt ist Befindet sich am linken Rohr des Holmes 13 KUPPLUNGSHANDGRIFF SCHNEE SCHRAUBE Kuppelt die Schneeschraube und das Gebl se ein wenn der Handgriff zum Fiihrungsholm herunt ergedriickt ist Befindet sich am rechten Rohr des Holmes 14 A ABLENKER SCHNEEAUSWURF Die Fliigelmutter l sen und die H he des Ablenkers ein stellen Abb 9 Gesenkt kiirzere Auswurfweite Hochgestellt l ngere Auswurfweite 15 EINSTELLKURBEL Andert die Auswurfrichtung des Schnees p 1 Die Kurbel im Uhrzeigersinn drehen der Auswurf wird nach rechts gedreht a ES 2 Die Kurbel gegen den
14. CHRIFTEN ALLGEMEINES Bitte lesen Sie die Anleitungen sorgf ltig durch Machen Sie sich mit allen Bedienelementen und der richtigen An wendung der Schneefr se vertraut Niemals Kindern oder mit diesen Vorschriften nicht ver trauten Personen die Anwendung der Schneefrise gestat ten Das Mindestalter des Fahrers kann durch rtliche gesetzliche Bestimmungen festgelegt sein Die Schneefr se niemals anwenden wenn sich andere Personen in der N he aufhalten Dies gilt insbesondere fiir Kinder und Tiere Bitte bedenken Sie dass der Fahrer fir Personen oder Sachsch den verantwortlich ist die er verursacht Besonders beim Riickw rtsgehen mit der Schneefr se vorsichtig sein damit Sie nicht ausrutschen oder fallen Die Schneefr se nicht anwenden wenn Sie unter dem Einfluss von Alkohol oder Medikamenten stehen oder wenn Sie miide oder krank sind DEUTSCH VORBEREITUNG Den zu bearbeitenden Bereich sorgf ltig kontrollieren und alle losen Fremdk rper entfernen Vor dem Start des Motors alle Bedienelemente freikup peln Die Schneefr se nur mit geeigneter Kleidung anwenden Rutschsichere Schuhe oder Stiefel tragen Warnung Benzin ist sehr feuergef hrlich a Benzin stets in f r diesen Zweck vorgesehenen Beh l tern aufbewahren b Benzin nur im Freien auff llen und dabei nicht rau chen c Benzin auff llen bevor der Motor gestartet wird Den Tankdeckel niemals ffnen oder Benzin auff llen wenn
15. Modell SNOW MASTER hat keine Schmiernip pel an der Schneeschraubenachse Durch L sen der Brech bolzen schmieren SCHNECKENGETRIEBE Das Schneckengetriebe ist ab Werk mit Spezialfett gefillt Normalerweise ist kein Auffillen n tig Den Stopfen einmal pro Jahr l sen und kontrollieren ob das Schneckengetriebe Fett enth lt Abb 17 Wenn das Schneckengetriebe undicht ist oder repariert worden ist muss neues Fett eingefiillt werden Das Schneck engetriebe darf maximal 92 Gramm Fett enthalten Shell Darina 1 Texaco Thermatex EP1 Mobiltem 78 Be nalene 4 372 Grease oder hnliches Fett verwenden SECHSKANTACHSE Sechskantachse Kettenantrieb und Ketten diirfen nicht ge schmiert werden Alle Lager und Buchsen sind fiir die Leb ensdauer geschmiert und wartungstrei Der Versuch diese Teile zu schmieren kann dazu fihren dass Fett auf das Friktionsrad und die Antriebsscheibe ge langt wodurch das gummiverkleidete Friktionsrad besch digt werden kann Vor der Langzeitaufbewahrung sind die obengenannten Teile jedoch leicht mit einem lgetr nkten Lappen abzuwischen um Rostangriff zu vermeiden SERVICE UND REPARATUREN Vor allen Servicema nahmen immer den Motor abstellen den Ziindschliissel abziehen das Ziindkerzenkabel von der Ziindkerze abzie hen Wenn die Gebrauchsanweisung vorschreibt dass die Schneefr se nach vorn auf das R umschild aufgestellt wer den soll muss der Benzintank vorher geleert
16. ben 17 in Abb 30 6 Tauschen Sie das Reibrad auf dessen Nabe aus Abb 31 7 Alle Teile in umgekehrter Reihenfolge wieder zusam mensetzen Bitte beachten Sie bei der Montage Sicherstellen dass die Scheiben 17 in Abb 30 korrekt platziert sind Sicherstellen dass die Scheiben 13 Abb 30 korrekt platziert sind Sicherstellen dass die Achse 8 in Abb 31 sich frei dre ht Stellen Sie sicher dass das Reibrad und die Antriebss cheibe vollkommen frei von Fett und Ol sind AUSTAUSCH DER BRECHBOLZEN Die Schneeschrauben sind mit Spezialbolzen an der Achse befestigt die so konstruiert sind dass die brechen wenn et was im R umschild h ngenbleibt Immer Original Brechbolzen verwenden Andere Bolzentypen k nnen die Schneefr se stark besch digen 1 Motor ausstellen 2 Das Z ndkerzenkabel abziehen 3 Abwarten bis alle rotierenden Teile zum Stillstand geko mmen sind 4 Alle Fremdk rper die in der Schneeschraube h ngenge blieben sind entfernen 5 Die Schneeschraubenachse schmieren siehe oben 6 Einen neuen Original Brechbolzen N montieren Das Distanzstiick nicht vergessen Siehe Abb 32 AUFBEWAHRUNG Die Schneefr se niemals mit Kraftstoff im Tank in A einem geschlossenen Raum mit schlechter Beliif tung aufbewahren Es k nnen sich Benzingase bilden die in Verbindung mit offenem Feuer Funken brennenden Zigaretten o Brandgefahr bedeuten Wenn die Schnee
17. berteil des Holms hochklappen Bitte beachten Die Seilziige diirfen nicht eingeklemmt werden 3 Eine Schraube A und eine flache Unterlegscheibe in der unteren rechten Aussparung anbringen Abb 1 4 Miteiner Sicherungsscheibe C und einer Mutter D sichern 5 Die Sicherungsmutter und die flache Unterlegscheibe vom Osenbolzen an der Einstellkurbel abschrauben Abb 2 6 Den senbolzen in die untere linke Aussparung stecken 7 Unterlegscheibe und Mutter wieder aufschrauben 8 Alle Muttern anziehen nachdem die Einstellkurbel mon tiert worden ist siehe unten EINSTELLKURBEL SIEHE ABB 4 1 Den Verschluss 12 entfernen 2 Die Achse 15 in die Hiilse 16 im Winkelanschluss platzieren 3 Die Verbindung mit dem Verschluss 12 sichern 4 Die Funktion des Auswurfs kontrollieren dazu in beide Richtungen bis zum Anschlag drehen Der Auswurf muss sich frei drehen k nnen SCHNEEAUSWURF SIEHE ABB 3 1 Die Einstellkurbel im Uhrzeigersinn bis zum Anschlag drehen 2 Den Auswurf 2 so auf den Flansch setzen dass die Aussparungen genau iibereinander liegen LA Die drei Bolzen 1 von innen montieren Die flachen Unterlegscheiben 5 und die Sicherungsmuttern 6 au en am Flansch montieren 5 Die Muttern anziehen SCHALTGRIFF SCHALTHEBEL ABB 5 1 Die Mutter H auf dem Schalthebel befestigen 2 Den Schaltgriff I am Schalthebel montieren 3 Die Mutter zur Unterseite des Schalt
18. d Typennummer des Motors an VERKAUFSBEDINGUNGEN Es wird eine umfassende Garantie auf Material und Fabrika tionsfehler einger umt K ufer und Anwender miissen die Hinweise in der beigefiigten Bedienungsanleitung genau be achten Garantiedauer Fiir normalen privaten Einsatz ein Jahr ab Kaufdatum Fir kommerziellen Einsatz drei Monate ab Kaufdatum Ausnahmen Die Garantie deckt keine Sch den bei Nichtbeachtung der mitgelieferten Bedienungsanleitung Unachtsamkeit falsche oder unzul ssige Nutzung oder Montage Anwendung von Ersatzteilen die keine Originalersatztei le sind Anwendung von Zubeh r das nicht von Stiga stammt oder von Stiga zugelassen ist Die Garantie erstreckt sich ebenfalls nicht auf Verschlei teile wie beispielsweise Antriebsriemen Fr s schnecken Scheinwerfer Reifen Sicherheitsbolzen und Seilz ge normalen Verschlei Motoren F r diese gelten die Garantiebedingungen der jeweiligen Hersteller Es gelten die im Land des K ufers g ltigen gesetzlichen Vor schriften Die darin geregelten Rechte des K ufers werden durch diese Garantie nicht eingeschr nkt
19. die Fahrerposition verlassen wird b R umschild oder Auswurf verstopft sind und gereinigt werden m ssen c Reparaturen oder Einstellungen gemacht werden m s sen Vor Reinigung Reparatur oder Inspektion immer daf r sorgen dass alle rotierenden Teile zum Stillstand DEUTSCH gekommen sind und dass alle Bedienelemente freigekup pelt sind Wenn die Schneefr se ohne Aufsicht stehen gelassen wird immer alle Bedienelemente freikuppeln den Schalthebel in Neutralstellung bringen den Motor abstel len und den Ziindschliissel abziehen Den Motor nicht in geschlossenen R umen laufen lassen au er wenn die Schneefr se an ihren Stellplatz gebracht oder herausgeholt wird Dabei muss die T r offen stehen Abgase sind lebensgef hrlich Niemals quer zum Hang sondern immer aufw rts oder abw rts fahren Besonders vorsichtig sein wenn am Ab hang die Richtung ge ndert wird Steile Abh nge mei den Die Schneefr se niemals benutzen wenn die Schutzan ordnungen besch digt sind oder die Sicherheitsvorrich tungen fehlen Die vorhandenen Sicherheitsausstattungen d rfen nicht abgeschaltet oder au er Funktion gesetzt werden Die Motorregler nicht verstellen und den Motor nicht mit hohen Drehzahlen laufen lassen Das Risiko f r Motor sch den ist gr er wenn der Motor bei zu hoher Dreh zahl betrieben wird Wenn die Schneefr se in der N he von Einz unungen Autos Fensterscheiben Abh ngen und dergleichen be
20. f stellen Den Motor ein paar Minuten im Leerlauf laufen lassen damit der Schnee schmilzt 3a Maschinen ohne Elektrostart Bei laufendem Motor den Starthandgriff einige Male her ausziehen um zu verhindern dass die Startvorrichtung festfriert Bei dieser Ma nahme h rt sich das Motorg er usch ungew hnlich an Der Motor nimmt dabei jedoch keinen Schaden 3b Maschinen mit Elektrostarter Bei laufendem Motor den Startknopf einige Sekunden lang eingedr ckt halten um zu verhindern dass der Start motor festfriert Anschluss des Kabels siehe oben Bei dieser Ma nahme h rt sich das Motorger usch un gew hnlich an Der Motor nimmt dabei jedoch keinen Schaden 4 Den Gashebel nach unten auf stellen 5 Den Z ndschl ssel abziehen Den Schl ssel nicht dre hen Wenn die Maschine Ger t unbeaufsichtigt stehen 4 gelassen wird den Motor abstellen und den Ziind schliissel entfernen INBETRIEBNAHME 1 Den Motor wie oben beschrieben starten Den Motor ein paar Minuten warm laufen lassen bevor er belastet wird 2 Den Ablenker des Auswurfs einstellen 3 An der Einstellkurbel drehen und den Auswurf so ein stellen dass der Schnee in Windrichtung ausgeworfen wird 4 Mit dem Schalthebel einen angemessenen Gang einle gen DEUTSCH Der Schalthebel darf nicht bewegt werden wenn der Kupplungshandgriff f r den Antrieb eingedr ckt ist 5 Den Kupplungshandgriff f r den Antrieb herunterdriick en 13 i
21. fr se l nger als 30 Tage unbenutzt aufbe wahrt werden soll wird empfohlen 1 Benzintank entleeren 2 Motor starten und laufenlassen bis er aufgrund von Ben zinmangel stehenbleibt 3 Vergaser entleeren indem das Drainageventil eingedrickt wird Abb 33 Benzintank und Vergaser im Freien leeren wenn der Motor kalt ist Nicht rauchen In einen f r Benzin vorgesehenen Beh lter leeren 4 Motor l wechseln wenn dies nicht in den letzten drei Monaten erfolgt ist 5 Ziindkerze herausdrehen und etwas Motor l in die Off nung geben ca 30 ml Den Motor einige Umdrehungen drehen Ziindkerze wieder eindrehen 6 Die gesamte Schneefrise griindlich reinigen 7 Alle Schmierpunkte wie unter SCHMIEREN beschrie ben schmieren 8 Die Schneefr se auf Besch digungen untersuchen Bei Bedarf Sch den reparieren 9 Evtl Lacksch den ausbessern 10 Nackte Metallfl chen mit Rostschutzmittel behandeln 11 Die Schneefr se nach M glichkeit im Haus aufbewahren DEUTSCH WENN TEILE DEFEKT SIND Autorisierte Servicewerkst tten fiihren Reparaturen und Ser vice aus Sie verwenden Originalersatzteile Machen Sie einfachere Reparaturen selbst Verwenden Sie dann ausschlie lich Originalersatzteile Sie passen immer und erleichtern die Arbeit Ersatzteile erhalten Sie bei Ihrem Fachh ndler oder bei Ser vicewerkst tten Bei der Bestellung Geben Sie die Modellbezeichnung das Kaufjahr sowie die Modell un
22. griffs hin anziehen KONTROLLE DER SEILZUGE FUR DIE BEDIENELE MENTE Vor der Inbetriebnahme der Schneefr se kann eine Just lerung der Seilziige notwendig sein Siehe unter JUSTIERUNG DER SEILZUGE weiter unten REIFENDRUCK Priifen Sie den Reifendruck Korrekte Werte 1 0 1 2 bar BEDIENELEMENTE Punkte I 10 siehe Abbildungen 7 bzw 8 1 GASREGULIERUNG Regelt die Drehzahl des Motors Der Gashebel hat drei Stel lungen dent 1 Vollgas s 2 Leerlauf 3 Stopp Stellung Motor ist kurzgeschlossen 2 CHOKEHEBEL Wird beim Starten benutzt wenn der Motor kalt ist Der Chokehebel hat zwei Stellungen 1 Chokeklappe offen 2 Chokeklappe geschlossen fiir Kaltstart 3 ANLASSEINSPRITZPUMPE sL Beim Druck auf die Gummiblase wird Kraftstoff in das Ansaugrohr des Vergasers gespritzt damit der Motor leichter anspringt wenn er kalt ist 4 ZUNDSCHLUSSEL Der Ziindschliissel muss zum Anlassen des Motors in das Schloss eingedriickt werden Den Schliissel nicht drehen ur 5 1 Schliissel eingedriickt der Motor kann gestartet werden 2 Schliissel herausgezogen der Motor kann nicht gestartet werden 5 STARTHANDGRIFF Manueller Seilstart mit Riickspulen 6 LMESSSTAB 77 Zur Kontrolle des lstands im Motor Der lm essstab hat zwei Markierungen FULL maximaler lstand ADD minimaler lstand 7 TANKDECKEL Zum Einfillen von Benzin 8 OLABLASSSCHR
23. ls eine weitere Ein stellung erforderlich ist 6 Den Riemenschutz wieder montieren Siehe Abb 19 AUSTAUSCH DER KEILRIEMEN Die Keilriemen sind Spezialanfertigungen f r diese Maschine Sie m ssen durch Originalriemen ersetzt werden die beim Fachh ndler oder einer autorisierten Servicewerk statt erh ltlich sind Wenn die Riemen justiert oder ausgetauscht wurden sind die Seilz ge nachzustellen siehe unten KEILRIEMEN F R SCHNEESCHRAUBE 1 Die Z ndkerzenabdeckung entfernen 2 L sen Sie die Schrauben 3 und nehmen Sie das Boden blech 2 ab Siehe Abb 27 DEUTSCH 3 Den Riemenschutz 1 durch Entfernen der Schrauben 5 Wenn n tig die Schraube der Riemenfiihrung lockern 2 abnehmen Siehe Abb 19 und den richtigen Abstand einstellen 4 Die Riemenfiihrung an der Motorriemenscheibe D 16 6 Die Schrauben fest anziehen sen Siehe Abb 18 7 Den Riemenschutz wieder montieren 5 a Spannrolle C vom Riemen abnehmen Siehe Abb 8 Die Abdeckung der Ziindkerze wieder montieren JUSTIERUNG DER SEILZUGE Wenn die Riemen justiert oder ausgetauscht wurden miissen die Seilziige justiert werden 6 Den Riemen austauschen E in Abb 18 Bitte beachten Es diirfen nur Originalkeilriemen von STIGA montiert werden 1 Den Seilzug am Kupplungshandgriff aushaken Abb 24 2 Den Kupplungshandgriff bis zum Anschlag vorschieben bis er den Kunststoffschutz am Holm berihrt 7 Die Riemenspannung gem der
24. n Abb 13 um Schneeschraube und Auswurfge bl se zu aktivieren Die rotierende Schneeschraube ist gef hrlich H nde F e Haare und lose sitzende Kleidung von rotierenden Teilen fernhalten 6 Den Kupplungshandgriff f r den Antrieb herunterdr ck en 12 in Abb 13 Die Schneefr se f hrt nun je nach ein gelegtem Gang vorw rts oder riickw rts FAHRTIPPS 1 Den Motor immer bei Vollgas oder hohen Drehzahlen fahren Der Schalld mpfer und die naheliegenden Teile werden beim Betrieb sehr warm Verbrennungs gefahr 2 Die Geschwindigkeit immer an die Schneeverh ltnisse anpassen Die Geschwindigkeit mit dem Schalthebel nicht mit dem Gashebel regeln 3 Der Schnee wird am besten direkt nach dem Schneefall ger umt 4 Wenn m glich den Schnee immer in Windrichtung auswerfen 5 Die Stiitzkufen mit den Schrauben A Abb 15 je nach Untergrund einstellen auf ebenem Untergrund z B Asphalt sollen die Kufen ca 3 mm unter dem R umschild liegen auf unebener Unterlage z B Kieswegen sollen die Kufen ca 30 mm unter dem R umschild liegen Die Stiitzkufen immer so einstellen dass weder Kies noch Steine in die Fr se gelangen k nnen Es besteht Verletzungsgefahr wenn diese mit hoher Geschwindigkeit herausgeschleudert werden Die Stiitzkufen sollten auf beiden Seiten immer gleich eingestellt sein 6 Die Geschwindigkeit so w hlen dass der Schnee gleich m ig ausgeworfen wird Wenn der Aus
25. warm ist Den Benzintank nicht bis zum Rand fiillen Nach dem Auftanken den Tankdeckel fest aufschrauben und eventuell vergossenes Benzin aufwischen STARTEN DES MOTORS OHNE ELEKTROSTART 1 Sicherstellen dass die Kupplungshebel fiir Antrieb und Schneeschraube freigekuppelt sind Abb 13 2 Den Gashebel nach oben bis zum Symbol schieben 3 Den Z ndschl ssel in das Schl sselloch stecken Er soll einrasten Den Schl ssel nicht drehen 4 Den Choke in die Position H drehen Anm Ein warmer Motor braucht keinen Choke 5 Die Gummiblase zwei bis dreimal eindr cken Das Loch soll beim Eindr cken der Blase zugedeckt sein Abb 14 Anm Diese Funktion nicht bei warmem Motor an wenden 6 Den Starthandgriff langsam herausziehen bis ein Wider stand sp rbar wird Dann den Motor mit einem starken Zug anlassen 7 Wenn der Motor l uft den Choke gegen den Uhrzeigersinn drehen bis die Chokeklappe ganz ge ffnet ist Den Motor niemals in geschlossenen R umen laufen lassen Die Abgase enthalten Kohlenmon oxid ein lebensgef hrliches Gas STARTEN DES MOTORS MIT ELEKTROSTART 1 Verbinden Sie das Anschlusskabel am Motor mit einem geerdeten Verl ngerungskabel Das Kabel an eine geer dete 220 230 Volt Schutzkonstaktsteckdose anschlie en 2 Sicherstellen dass die Kupplungshebel f r Antrieb und Schneeschraube freigekuppelt sind Abb 13 3 Den Gashebel nach oben bis zum Symbol schieben 4 Den Z
26. wurf durch Schnee verstopft wird vor A dem Reinigen immer zuerst beide Kupplungshandgriffe loslassen den Motor abstellen den Ziindschliissel herausziehen das Ziindkerzenkabel abziehen nicht mit der Hand in den Auswurf oder die Schnee schraube greifen sondern einen Holzstab benutzen NACH DER ANWENDUNG 1 Die Schneefr se auf lose oder besch digte Teile kontrol lieren Bei Bedarf besch digte Teile auswechseln 2 Lockere Schrauben und Muttern anziehen 3 Den Schnee griindlich abbiirsten 4 Alle Hebel einige Male vor und zuriickschieben 5 Den Choke in die Position H stellen 6 Das Ziindkerzenkabel abziehen Die Schneefr se nicht abdecken solange Motor A und Schalld mpfer noch warm sind WARTUNG LWECHSEL Das I zum ersten Mal nach 2 Betriebsstunden wechseln dann alle 25 Betriebsstunden oder mindestens einmal pro Saison Den Olwechsel vornehmen solange der Motor warm Ist Das Motor l kann sehr heif sein wenn es direkt A nach der Benutzung der Maschine abgelassen wird Daher den Motor vor dem Ablassen des ls einige Minuten abkuhlen lassen JUN Die Schneefr se etwas nach rechts neigen so dass die Olablassschraube der niedrigste Punkt des Motors ist 2 Die Olablassschraube herausdrehen 3 Das Ol in ein Gef flie en lassen 4 Die Ablassschraube wieder eindrehen 5 Neues Ol einf llen Angaben ber die lsorte und die Menge finden Sie im Abschnitt VOR DEM START
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