14 Sicherheitsvorkehrungen und Warnhinweise
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1. 222u42224220002200002000nnnnennenennnnen 23 Mode wec Moel ee ee rer 17 Leitfaden zur Fehlerbehebung oseooseooneoeureeeuoneurnesereeennsennsrnnreenrnenrrenrreernneenne 23 EInrIchten des Velden aan ara 18 _ Garantie und Service Informationen 22 222020002000802002000200000080000Bn0nBn0 Ben 000 24 Installieren des Flugakkus 2220422204200002000020nnnnnnennnnsnnnnsennnnennnnennenennenennennnnn 18 _ Garantie und Service Kontaktinformationen 2224022042200220002000nnBnnenennnnn 24 Binden von Sender und Empf nger 20u2220402204022BRRennennnnnnnnnsnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn 19 Compliance Information for the European Union u222s022000 20eeeneennneenenenn 25 Throttle Hold Autorotation u a engen Ener RgeniEREE ERLETT 13 EXDIOSIANSZER MIT ee ee ea een 50 KONITDIRESIS u0m000 00H anna an anna nen anna nenn anna sans nennen DS Due 1 272 41 gt SoeeeRnEENEE EEE EEE EINER ENIEN EURER EINEN EREERINEIEENEENIENUEENIERENEEENEME 52 Checkliste T r den FIUO een 20 Optionale Ballelle samen een 54 Spezifikationen Heckrotordurchmesser 155mm Komponenten Artrame Badeas0x Motor 90H Brustiess Ausseni uter a200Kv Sender spekrumDxeiSerder _ _ Z_ Akku 38114V 2200mAh 30C Li Po Sie k nnen Ihr Produkt online unter www bladehelis com registrieren Vorbereitung f r den Erstflug Checkliste zum Fliegen e Entnehmen und berpr fen Sie die Komponenten 1 Schalten2. Funktion W Ladebuchse Seitenrudertrimmung Gastrimmung Mode 2 H henrudertrimmung Mode 1 Flap Klappen Kreisel Gas Seiteruderstick Mode 2 nn Mode 1 Trainerbuchse H henruder Dual Rate T Akkufachdeckel Funktion A Gear Flight Mode Mode 2 Rudder Seitenruder Mode 1 einer Bind Mode 2 Mix Throttle Mode 1 Der Sender wird mit einer sch tzenden Plastikfolie geliefert Luftfeuchtigkeit kann daf r sorgen dass sich diese Folie etwas anhebt Entfernen Sie vorsichtig die Folie falls gew nscht F r mehr Informationen ber den Sender besuchen Sie bitte www horizonhobby com und klicken auf den Support Reiter der Spektrum DX6i um die Bedienungsanleitung zu laden Modewechsel Sie k nnen bei dem Sender zwischen Mode 1 und Mode 2 wechseln Dieser Wechsel erfordert einen mechanischen Umbau und die Programmierung auf den gew nschten Mode Programmierung 1 Schalten Sie den Sender ein 2 Dr cken Sie den Rolltaster Scrollen Sie bis zu den Systemeinstellungen und dr cken den Rolltaster um in das Men zu gelangen 3 W hlen Sie aus der Liste Kopieren Zur ckstellen und dann Zur ckstellen 4 Schalten Sie den Querruder Dual Rate Aileron D R Schalter 4 Mal vor und zur ck Auf dem Display erscheint Mode 1 und Mode 2 5 W hlen Sie den gew nschten Mode 6 Nachdem Sie im Men de
3. A 0O N L 2 NORM 30 40 50 75 100 ADJUST LIST PROGRAMMIEREINSTELLUNGEN Dual Rate Expo Travel Adjust Pos D R Expo 0 1100 INH 0 1100 INH 0 1100 INH Nehmen Sie beim AR7200BX niemals Sub Trimmungen oder Trimmungen f r AILE ELEV oder RUDD vor Pitch Curve Pitch Kurve 3 4 H Sub Trim SWASH MIX Taumelscheibenmischer INHIBIT ACHTUNG Stellen Sie sicher dass der Flugakku nicht mit dem Motor in Kontakt gelangt Andernfalls berhitzen sich der Motor die ESC und der Akku und es kommt zu einem Absturz wodurch Sachsch den und Verletzungen entstehen k nnen 7 Bewegen Sie den Helikopter nicht bis der AR7200BX initialisiert wird Die Taumelscheibe bewegt sich nach oben und unten Dies zeigt an dass die Einheit betriebsbereit ist Ist der AR7200BX betriebsbereit so leuchtet die Status LED durchgehend BLAU 8 Der Helikoptermotor gibt zwei T ne aus Dies zeigt an dass die ESC aktiviert ist ACHTUNG Entfernen Sie den LiPo Akku stets aus dem Empf nger des Flugger ts wenn Sie dieses nicht verwenden um eine Tiefentladung des Akkus zu vermeiden Akkus die unter die niedrigste zugelassene Spannung fallen K nnen besch digt werden Dies kann zu Leistungsverlust und Entz nd ung des Akkus w hrend des Ladevorgangs f hren Binden von Sender und Empf nger Der Sender ist bereits an das Modell gebunden Sollten Sie die Bindung erneut durchf hren wollen folgen Sie bi
4. hrend des Ladens unbeaufsichtigt e Laden Sie niemals Akkus ausserhalb ihrer sicheren Grenzen e Laden Sie nur Akkus die k hl genug zum anfassen sind e Versuchen Sie nicht das Ladeger t zu demontieren oder zu ver ndern e Lassen Sie niemals Minderj hrige Akkus laden e Laden Sie niemals Akkus an extrem kalten oder hei en Pl tzen empfohlener Temperaturbereich 5 49 oder im direkten Sonnenlicht ACHTUNG Alle Anweisungen und Warnhinweise m ssen genau befolgt werden Falsche Handhabung von Li Po Akkus kann zu Brand Personen und oder Sachwertsch den f hren e LASSEN SIE DAS NETZGER T LADEGER T UND AKKU NIEMALS UNBEAUFSICHTIGT W HREND DES BETRIEBES e LADEN SIE NIEMALS AKKUS BER NACHT e Durch Handhabung Aufl adung oder Verwendung des mitgelieferten Li Po Akkus bernehmen Sie alle mit Lithiumakkus verbundenen Risiken e Sollte der Akku zu einem beliebigen Zeitpunkt beginnen sich aufzubl hen oder anzuschwellen stoppen Sie die Verwendung unverz glich Falls dies beim Laden oder Entladen auftritt stoppen Sie den Lade Entladevorgang und entnehmen Sie den Akku Wird ein Akku der sich aufbl ht oder anschwillt weiter verwendet geladen oder entladen besteht Brandgefahr e Lagern Sie den Akku stets bei Zimmertemperatur an einem trockenen Ort e Bei Transport oder vor bergehender Lagerung des Akkus muss der Temperaturbereich zwischen 40 F und 120 F ca 4 4 C bis 48 9 C liegen Akku oder Modell d rfen nich
5. eingesehen werden k nnen Ware bleibt bis zur vollst ndigen Bezahlung Eigentum der Horizon Hobby GmbH Anweisungen zur Entsorgung von Elektro und Elektronik Altger ten f r Benutzer in der Europ ischen Union Dieses Produkt darf nicht zusammen mit anderem Abfall entsorgt werden Stattdessen ist der Benutzer daf r verantwortlich unbrauchbare Ger te durch Abgabe bei einer speziellen Sammelstelle f r das Recycling von unbrauchbaren elektrischen und elektronischen Ger ten zu entsorgen Die separate Sammlung und das Recycling von unbrauchbaren Ger ten zum Zeitpunkt der Entsorgung hilft nat rliche Ressourcen zu bewahren und sicherzustellen dass Ger te auf eine Weise wiederverwertet werden bei der die menschliche Gesundheit und die Umwelt gesch tzt werden Weitere Informationen dazu wo Sie unbrauchbare Ger te zum Recycling abgeben k nnen erhalten Sie bei lokalen mtern bei der M llabfuhr f r Haushaltsm ll sowie dort wo Sie das Produkt gekauft haben
6. fen Sie die Zahnr der auf fehlende Z hne L F hren Sie einen vollst ndigen Test der Steuerung durch I berpr fen Sie die Servos auf deren Funktionsf higkeit I berpr fen Sie ob der Flugakku ordnungsgem befestigt ist L berpr fen Sie ob der AR7200BX ordnungsgem befestigt ist e Halten Sie die Teile stets trocken e Lassen Sie die Teile stets ausk hlen bevor Sie sie ber hren e Entfernen Sie nach dem Flug stets den Akku e Halten Sie bei angeschlossenem Flugakku stets zumindest 10 Meter Abstand zu Personen und Haustieren e Betreiben Sie das Flugger t niemals bei besch digter Verkabelung e Ber hren Sie niemals sich bewegende Teile Halten Sie sich bei der Wahl des Flugorts f r Ihr Flugger t an lokale Gesetze und Verordnungen W hlen Sie eine gro e offene Fl che fernab von Personen und Objekten Ihren ersten Flug sollten Sie im Freien bei schwachem Wind starten Halten Sie zumind est 10 Meter Abstand zum fliegenden Helikopter Der Blade 450 X ist f r den Betrieb im Freien konzipiert ACHTUNG Der Blade 450 X ist f r Piloten konzipiert die im Umgang mit Kunstflughelikoptern mit kollektiver Pitch erfahren sind Das Ansprech verhalten des Blade 450 X ist sensibler als bei anderen Blade Helikoptern Wenn Sie im Umgang mit 3D Helikoptern oder Helikoptern mit kollektiver Pitch keine Erfahrung haben versuchen Sie bitte nicht dieses Produkt zu fliegen Abheben Erh hen Sie gezielt das Gas und gehen Sie in e
7. werden Horizon bernimmt keine Garantie und akzeptiert keine Anspr che f r in der folge auftretende Verletzungen oder Besch digungen Mit der Verwendung und dem Einbau des Produktes akzeptiert der K ufer alle aufgef hrten Garantiebestimmungen ohne Einschr nkungen und Vorbehalte Wenn Sie als K ufer nicht bereit sind diese Bestimmungen im Zusammenhang mit der Benutzung des Produktes zu akzeptieren werden Sie gebeten dass Produkt in unbenutztem Zustand in der Originalverpackung vollst ndig bei dem Verk ufer zur ckzugeben Garantie und Service Kontaktinformationen Land des Kauf Horizon Hobby Horizon Technischer Service Sales Horizon Hobby GmbH Deutschland Telefon E mail Adresse service horizonhobby de 49 0 4121 2655 100 Sicherheitshinweise Dieses ist ein hochwertiges Hobby Produkt und kein Spielzeug Es muss mit Vorsicht und Umsicht eingesetzt werden und erfordert einige mechanische wie auch mentale F higkeiten Ein Versagen das Produkt sicher und umsichtig zu betreiben kann zu Verletzungen von Lebewesen und Sachbesch digungen erheblichen Ausma es f hren Dieses Produkt ist nicht f r den Gebrauch durch Kinder ohne die Aufsicht eines Erziehungsberechtigten vorgesehen Die Anleitung enth lt Sicherheitshinweise und Vorschriften sowie Hinweise f r die Wartung und den Betrieb des Produktes Es ist unabdingbar diese Hinweise vor der ersten Inbetriebnahme zu lesen und zu verstehen Nur so kann der fal
8. C versorgt den Motor durchgehend mit weniger Leistung bis dieser sich voll st ndig abschaltet wenn der Akku unter Last unter 9 V entladen wird Dadurch wird eine Tiefentladung des LiPo Akkus vermieden Wenn die ESC die LVC aktiviert setzen Sie sofort zur Landung an Wenn Sie das Flugger t dennoch weiterfliegen kann dies zu Akkuschaden Absturz oder beidem f hren Absturzsch den und Akkusch den die durch eine Tiefentladung bedingt sind werden von der Garantie nicht abgedeckt Einsetzen der Senderbatterien Ersetzen Sie die Senderbattereien wenn der Sender piept und blinkt Senderfunktionen Funktion Ofmone armors Mischer Throttle Hold Mode 2 Trainer Bind Mode 1 Rudder Seitenruder ne 2 Gear Flight Mode we 1 Aileron Querruder Dual Rate Funktion Querruder H henruder Stick Mode 2 Querruder Gas Stick Mode 1 H henruder Trimmung Mode 2 Gastrimmung Mode 1 Querruder Trimmung Roll Taster J Ein Aus Power Schalte Durch wiederholtes Fliegen des Helikopters bis zur LVC Aktivierung wird der Akku des Helikopters besch digt Entfernen Sie den LiPo Akku nach Gebrauch aus dem Flugger t um eine allm hliche Entladung zu verhindern Stellen Sie w hrend der Lagerung sicher dass die Akkula dung nicht unter 3 V pro Zelle abf llt
9. Der Helikopter st rzt ab wenn AR7200BX Standard Setup f r Blade 450 X Firmware Version 4503 0 0 SETUP MEN Men LED durchgehend I gt se IM 70 Status LED Violett j _ blinkt B a leuchtet Blau h Tomagelage E Be 8 Fmsichbsero Fenn _ Betzettnen Inte rm im Ri C Hocksenv Mitenimpust nge __ Benuzerdefnirt 06015 CD eckservo Frequenz Benutzerdefiniort 50Hz i652 0n jassie soo O en Heckservo Rotorendpunkte le Bewegen Sie den Hecksteuerkn ppel zum rechten Endpunkt und warten Sie zum linken Endpunkt COO Referenzposition ELE NICK Mittel AIL ROLL Mittel PIT PITCH Mittel SEINOMIEISLEISLUNG pocion position Fre Taumelscheibe Geometrie des Querrudersteuerkn ppel Stellen Sie einen zyklischen Pitch von 6 auf der L ngsachse ein zyklischen Pitch Rotorbl tter mit Flugzeugrumpf ausgerichtet i Setzen Sie den Kollektivsteuerkn ppel in die maximale und minimale Position und stellen Sie den Pitch wie gew nscht K BATBIEN CES AONAR UVEN ILG ein Die Standardeinstellung sieht einen kollektiven Pitch von 12 Grad vor L Taumelscheibe zyklischer Grenzwert Bewegen Sie die Querruder Hochruder und Pitchsteuerkn ppel und stellen Sie die maximalen Grenzwerte mit dem Hecksteuerkn ppel ein M Taumelscheibe Sensorrichtungen rev rev rev nor nor rev nor nor N Pirouettenoptimierungsrichtung Reversiert PARAMETERMEN Men LED blinkt schnell Status LED AUS Violett I Q
10. Englische Fassung EN ISO IEC 17050 1 2010 Declaration of Conformity in accordance with ISO IEC 17050 1 No HH2014070201U1 Horizon Hobby GmbH Christian Junge Stra e 1 D 25337 Elmshorn erkl rt das Produkt Blade 450 X RTF BLH1900C BLH1900CM1 declares the product Blade 450 X RTF BLH1900C BLH1900CM1 Ger teklasse 1 equipment class 1 den grundleegenden Andforderungen des 3 und den brigen einschl gigen Bestimmungen des FTEG Artikel 3 der R amp TTE EMV Richtlinie 2004 108 EC und LVD Richtlinie 2006 95 EC complies with the essential requirements of 3 and other relevant provisions of the FTEG Article 3 of the R amp TTE directive EMC directive 2004 108 EC and LVD directive 2006 95 EC Angewendete harmonisierte Normen Harmonized standards applied EN 300 328 V1 8 1 EN 301 489 1 V1 9 2 2012 EN 301 489 17 V2 1 1 2009 EN 60950 1 2006 A11 2009 A1 2010 A12 2011 EN 62311 2008 UANL EN 55022 2010 AC 2011 Haft D DPI EN 55024 2010 Mike Dunne Klaus Breer Gesch ftsf hrer Gesch ftsf hrer Managing Director Managing Director Elmshorn 10 11 2014 Horizon Hobby GmbH Christian Junge Stra e 1 25337 Elmshorn HR Pi HRB 1909 UStIDNr DE812678792 Str Nr 1829812324 Gesch ftsf hrer Mike Dunne Klaus Breer Tel 49 4121 2655 100 Fax 49 0 4121 2655 111 eMail info horizonhobby de Internet www horizonhobby de Es gelten unsere allgemeinen Gesch ftsbedingungen die in unseren Gesch ftsr umen
11. HINWEIS Alle Anweisungen Garantien und anderen zugeh rigen Dokumente k nnen im eigenen Ermessen von Horizon Hobby LLC jederzeit ge ndert werden Die aktuelle Produktliteratur finden Sie auf horizonhobby com unter der Registerkarte Support f r das betreffende Produkt Spezielle Bedeutungen Die folgenden Begriffe werden in der gesamten Produktliteratur verwendet um auf unterschiedlich hohe Gefahrenrisiken beim Betrieb dieses Produkts hinzuweisen HINWEIS Wenn diese Verfahren nicht korrekt befolgt werden k nnen sich m glicherweise Sachsch den UND geringe oder keine Gefahr von Verletzungen ergeben ACHTUNG Wenn diese Verfahren nicht korrekt befolgt werden ergeben sich wahrscheinlich Sachsch den UND die Gefahr von schweren Verletzungen WARNUNG Wenn diese Verfahren nicht korrekt befolgt werden ergeben sich wahrscheinlich Sachsch den Kollateralsch den und schwere Verletzungen ODER mit hoher Wahrscheinlichkeit oberfl chliche Verletzungen WARNUNG Lesen Sie die GESAMTE Bedienungsanleitung um sich vor dem Betrieb mit den Produktfunktionen vertraut zu machen Wird das Produkt nicht korrekt betrieben Kann dies zu Sch den am Produkt oder pers nlichem Eigentum f hren oder schwere Verletzungen verursachen Dies ist ein hochentwickeltes Hobby Produkt Es muss mit Vorsicht und gesundem Menschenverstand betrieben werden und ben tigt gewisse mechanische Grundf hig keiten Wird dieses Produkt nicht auf eine sichere und verantwortun
12. Kardanb gel wo die Schraube sich befindet Verwenden Sie einen Phillips Schraubendreher um die Schraube anzuziehen Das anziehen der Schraube entkoppelt die Feder 3 L sen Sie die Feder auf der anderen Seite bis diese arbeitet Sie m ssen Ihren Sender zuerst programmieren bevor Sie den Helikopter binden oder fliegen k nnen SETUP LIST Model Type Reverse Umkehr Swash Type Taumelscheibe Timer THRO N ALE N HELI En Servo 90 Degree GYRO N Pre R_ Type Down Time 4 00 Switch Trainer Gyro Throttle Curve Gas Kurve Pos Rate SW F Mode 2 3 4 H L 0 rron norm o NORM ow 150 eow eow eo 1 770 sru o Installieren des Flugakkus Reduzieren Sie das Gas Schalten Sie den Sender ein Zentrieren Sie die Gastrimmung Um zu erm glichen dass sich die ESC aktiviert und verhindert dass die Rotoren beim Start initialisiert werden schalten Sie die Autorotation ein und aktivieren Sie den normalen Flugmodus bevor Sie den Flugakku einsetzen 5 Befestigen Sie das Hakenmaterial am Helikopterrahmen und das Flauschmaterial am Akku 6 Installieren Sie den Flugakku am Helikopterrahmen Befestigen Sie den Flugakku mit einem Klettband Verbinden Sie das Akkukabel mit der ESC ACHTUNG Halten Sie das Stromkabel stets fern von der Servo des H henruders Andernfalls k nnte sich das Stromkabel vergangen und einen Absturz verursachen wodurch Sachsch den und Verletzungen entstehen k nnen
13. Sie immer den Sender zuerst ein e Laden Sie den Flugakku L Stecken Sie den Flugakku an den Anschlu der ESC e Setzen Sie den Akku ein wenn er vollst ndig geladen ist Lassen Sie der ESC Kontrolleinheit Zeit zum initialisieren und armieren e Programmieren Sie Ihren Sender nur BNF Version I Fliegen Sie das Modell e Binden von Sender nur BNF Version Landen Sie das Modell e Machen Sie sich mit den Kontrollen vertraut J Stecken Sie den Flugakku von der ESC e Finden Sie eine geeignete Fl che zum fliegen L Schalten Sie immer den Sender als letztes aus Akku Warnhinweise Das beiliegende Akkuladeger t EFLC3115 wurde speziell auf eine sichere werden Bei Lagerung in einem hei en Auto kann der Akku besch digt werden Aufladung des Li Po Akkus ausgelegt oder sogar Feuer fangen Laden Sie die Akkus immer weit entfernt von brennbaren Materialien berpr fen Sie immer den Akku vor dem Laden und laden Sie niemals defekte oder besch digte Akkus Verwenden Sie ausschlie lich ein Ladeger t das speziell f r das Laden von LiPo Akku geeignet ist Das Laden mit einem nicht geeignetem Ladeger t kann Feuer und oder Sachbesch digung zur Folge haben berwachen Sie st ndig die Temperatur des Akkupacks w hrend des Ladens Trennen Sie immer den Akku nach dem Laden und lassen das Ladeger t abk hlen e Entladen Sie niemals ein LiPo Akku unter 3V pro Zelle unter Last e erdecken Sie niemals Warnhinweise mit Klettband e Lassen Sie niemals Akkus w
14. Stellen Sie sicher dass die Kunststoff Kugelkopfpfanne den Steuerungskugelkopf tr gt aber nicht zu streng am Kugelkopf aufliegt Liegt eine Pfanne zu locker am Kugelkopf auf kann sie sich w hrend des Flugs l sen und einen Absturz verursachen Ersetzen Sie abgetragene Kugelkopfpfannen bevor sie versagen Vergewissern Sie sich vor der Reinigung dass der Akku nicht angeschlossen ist Entfernen Sie Staub und Schmutzr ckst nde mit einer weichen B rste oder einem Lager Ersetzen Sie Lager wenn sie abgekerbt beim Drehen an Stellen stecken bleiben oder abgeschert werden Verkabelung Befestigungselemente Rotoren Gyro Gyro sich der AR7200BX vom Helikopterrahmen l st Stellen Sie sicher dass die Verkabelung keine beweglichen Teile blockiert Ersetzen Sie besch digte Verkabelung und lose Stecker Stellen Sie sicher dass keine Schrauben andere Befestigungselemente oder Stecker lose sind Ziehen Sie Metallschrauben in Kunststoffteilen nicht zu stark an Ziehen Sie Schrauben so an dass die Teile zusammengef gt sind und drehen Sie die Schrauben danach um eine 1 8 Umdrehung Stellen Sie sicher dass Rotorbl tter oder andere Teile die sich bei hoher Geschwindigkeit bewegen unbesch digt sind d h beispielsweise keine Risse Grater Schnitzer oder Kratzer aufweisen Ersetzen Sie besch digte Teile vor dem Flug Vergewissern Sie sich dass der AR7200BX am Rahmen fest angebracht ist Ersetzen Sie das doppelseitige Klebeband bei Bedarf
15. efall festgestellt wurde repariert oder ausgetauscht wird Dies sind die exklusiven Anspr che des K ufers wenn ein Defekt festgestellt wird Horizon beh lt sich vor alle eingesetzten Komponenten zu pr fen die in den Garantiefall einbezogen werden k nnen Die Entscheidung zur Reparatur oder zum Austausch liegt nur bei Horizon Die Garantie schlie t kosmetische Defekte oder Defekte hervorgerufen durch h here Gewalt falsche Behandlung des Produktes falscher Einsatz des Produktes kommerziellen Einsatz oder Modifikationen irgendwelcher Art aus Die Garantie schlie t Sch den die durch falschen Einbau falsche Handhabung Unf lle Betrieb Service oder Reparaturversuche die nicht von Horizon ausgef hrt wurden aus R cksendungen durch den K ufer direkt an Horizon oder eine seiner Landesvertretung bed rfen der Schriftform Schadensbeschr nkung Horizon ist nicht f r direkte oder indirekte Folgesch den Einkommensausf lle oder kommerzielle Verluste die in irgendeinem Zusammenhang mit dem Produkt stehen verantwortlich unabh ngig ab ein Anspruch im Zusammenhang mit einem Vertrag der Garantie oder der Gew hrleistung erhoben werden Horizon wird dar ber hinaus keine Anspr che aus einem Garantiefall akzeptieren die ber den individuellen Wert des Produktes hinaus gehen Horizon hat keinen Einfluss auf den Einbau die Verwendung oder die Wartung des Produktes oder etwaiger Produktkombinationen die vom K ufer gew hlt
16. en Sie den Helikopter um eine volle Umdrehung nach rechts Die Taumel scheibe sollte sich um eine volle Umdrehung nach links drehen 5 Wenn sich die Taumelscheibe nicht in die richtige Richtung dreht m ssen Sie die zyklische Sensorrichtung umkehren Weitere Informationen finden Sie im AR7200BX Handbuch Setup Men punkt M e ee e Test der zyklischen und kollektiven Steuerung Aktivieren Sie Throttle Hold Autorotation wenn Sie die Steuerung berpr fen m chten H henruder Test der Motorsteuerung Platzieren Sie den Helikopter im Freien auf einer saubere flachen und ebenen Fl che Beton oder Asphalt ohne Hindernisse Halten Sie stets Abstand zu den sich bewegenden Rotorbl ttern 1 Der Motor gibt zwei Piept ne aus wenn die ESC des Helikopters aktiviert wird Bevor Sie fortfahren vergewissern Sie sich dass die Autorotation eingeschal tet ist TH HOLD OFF WARNUNG Der Motor dreht sich wenn das Gas bei ausgeschaltener Autorotation TH HOLD OFF erh ht wird 2 berpr fen Sie die Richtungen der Taumelscheibe um deren korrekte Dreh richtung sicherzustellen Weitere diesbez gliche Informationen k nnen Sie den obigen Diagrammen entnehmen Checkliste f r den Flug wc JER Ag W Mea I R ckansicht WARNUNG Halten Sie bei laufendem Motor zumindest 10 Meter Abstand zum Helikopter Versuchen Sie nicht den Helikopter zu diesem Zeitpunkt zu fliegen 3 Stellen Sie sicher dass sich der Gass
17. euerung Garantiezeitraum Exklusive Garantie Horizon Hobby LLC Horizon garantiert dass dasgekaufte Produkt frei von Material und Montagefehlern ist Der Garantiezeitraum entspricht den gesetzlichen Bestimmung des Landes in dem das Produkt erworben wurde In Deutschland betr gt der Garantiezeitraum 6 Monate und der Gew hrleistungszeitraum 18 Monate nach dem Garantiezeitraum Einschr nkungen der Garantie a Die Garantie wird nur dem Erstk ufer K ufer gew hrt und kann nicht bertragen werden Der Anspruch des K ufers besteht in der Reparatur oder dem Tausch im Rahmen dieser Garantie Die Garantie erstreckt sich ausschlie lich auf Produkte die bei einem autorisierten Horizon H ndler erworben wurden Verk ufe an dritte werden von dieser Garantie nicht gedeckt Garantieanspr che werden nur angenommen wenn ein g ltiger Kaufnachweis erbracht wird Horizon beh lt sich das Recht vor diese Garantiebestimmungen ohne Ank ndigung zu ndern oder modifizieren und widerruft dann bestehende Garantiebestimmungen bo Horizon bernimmt keine Garantie f r die Verkaufbarkeit des Produktes die F higkeiten und die Fitness des Verbrauchers f r einen bestimmten Einsatzzweck des Produktes Der K ufer allein ist daf r verantwortlich zu pr fen ob das Produkt seinen F higkeiten und dem vorgesehenen Einsatzzweck entspricht c Anspr che des K ufers Es liegt ausschlie lich im Ermessen von Horizon ob das Produkt bei dem ein Garanti
18. gewissern Sie sich dass der Sender im normalen Modus l uft und die Autorotation deaktiviert ist nicht auf Gaseingaben tation ist aktiviert aber auf andere Der Motor ist nicht mit der ESC verbunden oder die Ver Schlie en Sie die Verkabelung des Motors an die ESC an und berpr fen Sie die Verkabelung auf Steuerbefehle kabelung des Motors ist besch digt etwaige Sch den adestatus des Flugakkus zu gering Ersetzen oder laden Sie den Flugakku er Gaskanal ist reversiert Reversieren Sie den Gaskanal am Sender IE ie Spannung des Flugakkus ist gering Laden Sie den Flugakku vollst ndig auf er Flugakku ist alt oder besch digt Ersetzen Sie den Flugakku Dem Helikopter fehlt es n Laden Sie den Flugakku vollst ndig auf und lassen Sie dem Ladeger t dabei Zeit um die Zellen auszu an Leistung Die Flugakkuzellen sind nicht ausgeglichen gleichen Jberm iger Stromfluss ber den BEC berpr fen Sie alle Servos und den Helikoptermotor auf etwaige Sch den ie Antriebsriemenspannung des Hecks ist nicht korrekt Schlagen Sie unter berpr fen der Antriebsriemenspannung des Hecks in diesem Handbuch nach Vergewissern Sie sich dass sich der Hauptrotorkopf im Uhrzeigersinn dreht Schlagen Sie im Abschnitt l Richtung Test der Motorsteuerung nach Dor Helkopter hebt je Sausensngen din fiberen Se det une de ihm ni a l dt sich Die Ausgleichselemente des Akkus sind besch digt a Sicher dass sich die Verkabelung der Ausgleichselement volls
19. gsvolle Weise betrieben kann dies zu Verletzungen oder Sch den am Produkt oder anderen Sachwerten f hren Dieses Produkt eignet sich nicht f r die Verwendung durch Kinder ohne direkte berwachung eines Erwachsenen Versuchen Sie nicht ohne Genehmigung durch Horizon Hobby LLC das Produkt zu zerlegen es mit inkompatiblen Komponenten zu verwenden oder auf jegliche Weise zu erweitern Diese Bedienungsanleitung enth lt Anweisungen f r Sicherheit Betrieb und Wartung Es ist unbedingt notwendig vor Zusammenbau Einrichtung oder Verwendung alle Anweisungen und Warnhinweise im Handbuch zu lesen und zu befolgen damit es bestimmungsgem betrieben werden kann und Sch den oder schwere Verletzungen vermieden werden Nicht geeignet f r Kinder unter 14 Jahren Dies ist kein Spielzeug Sicherheitsvorkehrungen und Warnhinweise e Halten Sie stets in allen Richtungen einen Sicherheitsabstand um Ihr Modell um Zusammenst e oder Verletzungen zu vermeiden Dieses Modell wird von einem Funksignal gesteuert das Interferenzen von vielen Quellen au erhalb Ihres Einfl ussbereiches unterliegt Diese Interferenzen k nnen einen augenblicklichen Steuerungsverlust verursachen e Betreiben Sie Ihr Modell immer auf einer Freifl che ohne Fahrzeuge in voller Gr e Verkehr oder Menschen e Befolgen Sie stets sorgf ltig die Anweisungen und Warnhinweise f r das Modell und jegliche optionalen Hilfsger te Ladeger te Akkupacks usw e Bewahren Sie alle Chemika
20. h des Spektrum AR7200BX nach wie Sie den Blade 450 Xim Wenn Sie das zyklische Verhalten so ndern m chten dass es linearer ist ODER einem Parametermen des AR7200BX auf Ihren Flug und Steuerstil feinabstimmen k nnen Helikopter mit Flybar hnelt erh hen Sie das zyklische Ansprechverhalten ber Anpassung von Parameter G Standardeinstellung leicht erh ht Wenn Sie das Steuerverhalten des Flybarless Systems auf ein vordefiniertes Verhalten am AR7200BX ndern m chten passen Sie Parameter B an Details zu den jeweiligen Parametern finden Sie im Handbuch des Standardverhalten Sender Spektrum AR7200BX AR7200BX Feinabstimmung und Anpassung Beobachtetes Verhalten Vorgeschlagene Anpassung Zyklisches Ansprechverhalten ist zu langsam oder zu schnell Passen Sie die Parameter f r das Steuerungsverhalten am AR7200BX Ihrem Flugstil entsprechend an Steuereingaben scheinen verz gert wiedergegeben zu werden Erh hen Sie Dial 2 am AR2700BX Der Helikopter scheint die Steuereingabe zu bersteuern Senken Sie Dial 2 am AR2700BX und danach zur ckzugeben EEE O Ich pr zise Erh hen Sie die Gaini ur das SEI EDLUBEN bei Ihrem Bender Das Helikopterheck stoppt zu abrupt Senken Sie Dial 3 am AR2700BX Leitfaden zur Fehlerbehebung Problem M gliche Ursache L sung terie Senderbatterien Vergewissern Sie sich dass der Bindestecker in den BND DAT Anschluss des AR7200BX gesteckt ist Der Sender befindet sich nicht im Bindemodu
21. inen Schwebeflug von zumindest 0 6 Meter au erhalb des Bodeneffekts ACHTUNG Bet tigen Sie weder das Querruder das H henruder noch das Seitenruder bevor Sie abheben Andernfalls kann der Helikopter w hrend des Abhebens abst rzen Flug Der Helikopter hebt ab wenn der Rotorkopf eine gewisse Geschwindigkeit er reicht hat Gehen Sie in einen niedrigen Schwebeflug um den ordnungsgem en Betrieb Ihres Helikopters zu berpr fen Sie d rfen keine Trimmung vornehmen Dank dem Flybarless Design des Blade 450 X ist keine Trimmung mehr erford erlich Eine eingestellte Trimmung oder Sub Trimmung kann zu einem unerw n schten Driften oder Drehen des Helikopters f hren Einstellung des Gyro Gain Gyro Empfindlichkeit Bei Erstfl gen sollten Sie den normalen Modus bei niedrigen Dual Rates der zyklischen Steuerung und des Seitenruders verwenden bis Sie mit dem Flugver halten des Blade 300 CFX vertraut sind Entdecken Sie die Rates die Ihrem Flugstil am besten entsprechen ACHTUNG Fliegen Sie den Helikopter stets mit dem R cken zu Sonne und Wind um einen Verlust der Flugsteuerung zu verhindern Landung Gehen Sie in einen niedrigen Schwebeflug Verringern Sie gezielt das Gas bis der Helikopter landet Bet tigen Sie weder das Querruder das H henruder noch das Seitenruder wenn der Helikopter landet Befindet sich der Helikopter im Stuntmodus e st die Rotorkopfgeschwindigkeit konstant e Erh ht der Hauptrotor die negat
22. ive Pitch wenn der Gassteuerkn ppel Kolle ktivsteuerkn ppel aus der mittigen Position in die untere bewegt wird Durch eine negative Pitch kann der Helikopter auf dem Kopf fliegen und Kunstst cke ausf hren Wechseln Sie im Schwebeflug zwischen Stunt und Leerlaufmodi bei einem Gas steuerkn ppel nahe der Position des Schwebeflugsteuerkn ppels Wenn Sie zwischen den Modi wechseln kann der Helikopter aufgrund der unter schiedlichen Gas und Pitchkurven steigen oder sinken WARNUNG Verwenden Sie beim Blade 450 X keine h lzernen Haupt bl tter Andernfalls kann es zu Verletzungen und oder Sachsch den kommen Verwenden Sie den Blade 450 X nur mit zugelassenen Hauptbl ttern aus Karbonfaser e Wenn das Heck schw nzelt oder schwingt verringern Sie die Gain des Gyro Senken Sie die Werte f r die Gyro Gain im Gyro Men Ihres Senders in kleinen Schritten bis der Helikopter in einem bestimmten Flugmodus stabil ist Riemenspannung des Blade Helikopters e Wenn das Heck im Schwebeflug driftet erh hen Sie die Gain des Gyro Erh hen Sie die Werte f r die Gyro Gain auf Ihrem Sender in kleinen Schritten bis das Heck schw nzelt bzw schwingt Senken Sie danach die Gain bis das Heck in einem bestimmten Flugmodus nicht mehr schw nzelt bzw schwingt Eine zu starke Riemenspannung f hrt zu Leistungseinbu en und einer schnellen Abnutzung des Riemens Ist die Spannung zu gering kann der Riemen besch digt werden und die Kon
23. lien Klein und Elektroteile stets au erhalb der Reichweite von Kindern auf e Setzen Sie Ger te die f r diesen Zweck nicht speziell ausgelegt und gesch tzt sind niemals Wasser aus Feuchtigkeit kann die Elektronik besch digen e Stecken Sie keinen Teil des Modells in den Mund da dies zu schweren Verlet zungen oder sogar zum Tod f hren kann e Betreiben Sie Ihr Modell nie mit fast leeren Senderakkus e Halten Sie das Flugger t immer in Sicht und unter Kontrolle e Gehen Sie sofort auf Motor Aus bei Rotorber hrung e Verwenden Sie immer vollst ndig geladene Akkus e Lassen Sie immer den Sender eingeschaltet wenn das Flugger t eingeschaltet ist e Nehmen Sie vor der Demontage des Flugger tes die Akkus heraus e Halten Sie bewegliche Teile immer sauber e Halten Sie die Teile immer trocken e Lassen Sie Teile immer erst abk hlen bevor Sie sie anfassen e Nehmen Sie die Akkus Batterien nach Gebrauch heraus e Betreiben Sie Ihr Flugger t niemals mit besch digter Verkabelung e Fassen Sie niemals bewegte Teile an WARNUNG GEGEN GEF LSCHTE PRODUKTE Sollten Sie jemals eine Spektrum Komponente ersetzen wollen kaufen Sie die ben tigen Ersatzteile immer bei Horizon Hobby oder einem von Horizon hobby autorisiertem H ndler um die hohe Qualit t des Produktes zu gew hrleisten Horizon Hobby LLC lehnt jedwede Haftung Garantie oder Unterst tzung sowie Kompatibilit ts oder Leistungsanspr che zu DSM oder Spektrum in Zusammenha
24. n Sendermode gewechselt haben m ssen Sie bei den Steuerkn ppeln noch die mechanische nderungen vornehmen ACHTUNG Schalten Sie immer den Sender aus trennen und entfernen den Akku bevor Sie die Federkraft oder Ratsche einstellen Ein nichtbefolgen k nnte Sach oder Personensch den zur Folge haben EN e aee y Mechanischer Umbau Ein mechanischer Umbau ist bei dem Wechel von Mode 1 und Mode 2 Dazu sind folgende Schritte erforderlich Abnehmen der Geh user ckseite 1 Schalten Sie den Sender aus und entnehmen die Senderbatterien 2 Entfernen Sie die sechs Philipsschrauben die die Senderr ckseite halten 3 Legen Sie den Sender mit der Vorderseite auf ein St ck Schaumstoff oder Handtuch und nehmen die Geh userr ckseite ab ACHTUNG Bitte achten Sie darauf kein Kabel auf der R ckseite zu trennen oder an ihnen zu ziehen Wechsel der Gasratsche 1 Finden Sie die beiden silbernen Gasratschen Einrichten des Senders 2 Um die Ratschen zu wechseln l sen Sie die Schraube soweit dass die die Ratsche die Mechanik nicht mehr ber hrt und iehen die Schrauben auf dem anderen Kn ppelaggregat an Einstellen der H henruderzentrierschraube Bei dem Modewechsel von 1 auf 2 m ssen Sie die H henruderzentrierschraube einstellen 1 Halten Sie die H henruder oder Gaskn ppel voll auf oder voll runter wenn sie die Schraube justieren Sie reduzieren damit die Federkraft und das Einstellen ist leichter 2 Finden Sie den
25. n zum Bindevorgang und schlagen Sie f r weitere Informationen im Leitfaden zur Fehlerbehebung nach Wenden Sie sich bei Bedarf an das entsprechende B ro des Horizon Product Support Eine Liste der kompatiblen DSM Sender finden Sie unter www bindnfly com Bei der Funktion Throttle Hold Autorotation wird lediglich der Motor eines elektrischen Helikopters ausgeschaltet Sie k nnen den Pitch und die Richtung des Helikopters weiterhin steuern Die Rotorbl tter drehen sich wenn die Autorotation aus OFF ist Schalten Sie die Autorotation aus Sicherheitsgr nden stets ein ON wenn Sie den Helikopter ber hren oder die Richtungssteuerungen berpr fen m chten Kontrolltests Mit der Autorotation k nnen Sie auch den Motor des Helikopters ausschalten wenn dieser au er Kontrolle ist oder die Gefahr f r einen Absturz besteht oder wenn beides der Fall ist ACHTUNG Sie m ssen den Seitenruder und zyklischen Test durchf hren bevor Sie einen Flug starten Wenn Sie die Tests nicht durchf hren und sich somit nicht der korrekten Sensorrichtungen vergewissern kann der Helikopter abst rzen und Sachsch den sowie Verletzungen verursachen Seitenruder Gier 1 Schalten Sie den Sender ein 2 Aktivieren Sie TH HOLD Autorotation und setzen Sie den Sender in den normalen Modus 3 Verbinden Sie den Akku des Helikopters mit der ESC HINWEIS Bewegen Sie den Helikopter nicht bis die STATUS LED durchgehend blau leuchtet u
26. nd alle Men LEDs OFF Aus sind Wenn Sie den Helikopter bewegen bevor die STATUS LED durchgehend blau leuchtet funktioniert der Gyro nicht richtig Zyklisch Bei einem Flybarless Rotorkopf steuern Sie die Drehzahl w hrend der AR7200BX die Servos steuert Sie steuern die Servos mit dem Sender nicht direkt Es ist normal dass sich die Taumelscheibe nach einem Steuerkn ppelbe fehl nur langsam zur ck in ihre Ausgangsposition bewegt und dass sich die Servos nicht in der gleichen Geschwindigkeit wie die Steuerkn ppel bewegen 4 Bewegen Sie den Seitenrudersteuerkn p pel nach rechts Die Heckrotorbl tter bewegen sich wie gezeigt Wenn Sie sich nicht wie gezeigt bewegen kehren Sie den Seitenruderkanal im Sender um Anweisungen finden Sie im Handbuch zu Ihrem Sender 5 Verwenden Sie die Seitenruder Hand steuerung Drehen Sie die Helikopter nase manuell nach links Die Heckrotorbl tter bewegen sich automatisch wie gezeigt Wenn Sie sich nicht wie gezeigt bewegen schlagen Sie im AR7200BX Handbuch die Umkehr der Hecksensorrichtung nach Setup Men punkt F 1 Kippen Sie den Helikopter nach vorne Die Taumelscheibe sollte nach hinten kippen 2 Kippen Sie den Helikopter nach hinten Die Taumelscheibe sollte nach vorne kippen 3 Drehen Sie den Helikopter um eine volle Umdrehung nach links Die Taumels cheibe sollte sich um eine volle Umdrehung nach rechts drehen 4 Dreh
27. ng mit gef lschten Produkten ab Lieferumfang e Blade 450 X e 35 11 1V 2200mAh 30C Li Po Akku e DC LiPo Balancer Ladeger t e Spektrum DX6i Sender Hid e 4 AA Batterien 3 RA ME j Amm e nn m Inhaltsverzeichnis Vorbereitung f r den Erstflug 2 02 222020002000002200000200B000B0000Rn0nBn0nB en non Hanne 16 Fliegen des Blade 450 X aussagen nennen ER RF EEE 20 Checkliste zum Fliegen nee 16 Einstellung des Gyro Gain Gyro Empfindlichkeit 222 222402004220022200200o 21 Akku Warnhinweise sseessssessssssesnnsennnnsennnnnnnnnnnnnnnnnsnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnssnnnnennnnn 16 Riemenspannung des Blade Helikopters 22 s222204022200 022Bennnnennnnennnnnennn 21 AKKU KO ee ne 16 _ Kontrollen nach dem Flug und Wartung 22u2022020220202002000000000nen00nene nenn 21 Niederspannungabschaltung LVO 22 22 0222402204200000000200000B0nnnennnennnsnnnnennnnne 17 AR7200BX Standard Setup f r Blade 450 X uu22uu222u22censnennnsennsennnennenenenennnnn 22 Einsetzen der Senderbatterien 00u0200000022 eenenennsnnnnsnnnnsnnnnnennnnennnnnnnnnnnnn 17 Tipps zum AR7200BX Parametermen uueessseesssensnsenensennnnennnnnnnnnennnnnnnnnnennnenn 22 Senderfunktionen sesessesnseneeneeneenrenrenrnnrisrrnrranrnnrrnrrnrrnnrnnrnnrinrrnnrnnrnsrrnrrnnrnnrenne 17 AR7200BX Feinabstimmung und Anpassung
28. r f r R ckfragen sowie eine Email Adresse Garantie und Reparaturen Garantieanfragen werden nur bearbeitet wenn ein Originalkaufbeleg von einem autorisierten Fachh ndler beiliegt aus dem der K ufer und das Kaufdatum hervorgeht Sollte sich ein Garantiefall best tigen wird das Produkt repariert oder ersetzt Diese Entscheidung obliegt einzig Horizon Hobby Kostenpflichtige Reparaturen Liegt eine kostenpflichtige Reparatur vor erstellen wir einen Kostenvoranschlag den wir Ihrem H ndler bermitteln Die Reparatur wird erst vorgenommen wenn wir die Freigabe des H ndlers erhalten Der Preis f r die Reparatur ist bei Ihrem H ndler zu entrichten Bei kostenpflichtigen Reparaturen werden mindestens 30 Minuten Werkstattzeit und die R ckversandkosten in Rechnung gestellt Sollten wir nach 90 Tagen keine Einverst ndniserkl rung zur Reparatur vorliegen haben behalten wir uns vor das Produkt zu vernichten oder anderweitig zu verwerten ACHTUNG Kostenpflichtige Reparaturen nehmen wir nur f r Elektronik und Motoren vor Mechanische Reparaturen besonders bei Hubschraubern und RC Cars sind extrem aufwendig und m ssen deshalb vom K ufer selbst vorgenommen werden Adresse Christian Junge Stra e 1 25337 Elmshorn Deutschland Rechtliche Informationen f r die Europ ische Union HO IZ ZN H Y GmbH A E Konformit tserkl rung laut Allgemeine Anforderungen ISO IEC 17050 1 2004 korrigierte Fassung 2007 06 15 Deutsche und
29. s Weitere Anweisungen zum Bindevorgang finden Sie im Handbuch Ihres Senders Schalten Sie den Sender aus Erh hen Sie die Distanz zwischen Sender und Helikopter Nehmen Sie den Flugakku aus dem Helikopter und setzen Sie ihn dann erneut ein Befolgen Sie die Anweisungen zum Bindevorgang Der Helikopter kann die Der Helikopter ist an einen anderen Modellspeicher ge Entnehmen Sie den Flugakku W hlen Sie am Sender den korrekten Modellspeicher Setzen Sie den Bindung zum Sender bunden nur ModelMatch Funks Flugakku wieder ein be ee Ladestatus des Flugakkus der Senderbatterie zu gering Ersetzen oder laden Sie den Flugakku bzw die Batterie Der Helikopter wurde w hrend der Initialisierung bewegt Legen Sie den Helikopter bei windigen Wetterverh ltnissen w hrend der Initialisierung auf dessen Seite AR7200BX initialisiertt Der Sender ist ausgeschaltet Schalten Sie den Sender ein sich nicht Zentrieren Sie die H henruder Querruder und Seitenrudersteuerungen Stellen Sie sicher dass das Gas im Leerlauf ist Der Helikopter kann die Bindung zum Sender nicht herstellen w hrend der Bindung Der Sender ist w hrend des Bindevorgangs zu nahe am Helikopter Die Steuerungen sind nicht in Mittelstellung Das Gas befindet sich nicht im Leerlauf und oder die senken Sie den Gassteuerkn ppel und die Gastrimmung Gastrimmung ist zu hoch Der Helikopter reagiert Der Sender l uft nicht im Normalmodus und die Autoro Ver
30. sche Umgang verhindert und Unf lle mit Verletzungen und Besch digungen vermieden werden Fragen Hilfe und Reparaturen Ihr lokaler Fachh ndler und die Verkaufstelle K nnen eine Garantiebeurteilung ohne R cksprache mit Horizon nicht durchf hren Dies gilt auch f r Garantiereparaturen Deshalb kontaktieren Sie in einem solchen Fall den H ndler der sich mit Horizon kurz Schlie en wird um eine sachgerechte Entscheidung zu f llen die Ihnen schnellst m glich hilft Wartung und Reparatur Muss Ihr Produkt gewartet oder repariert werden wenden Sie sich entweder an Ihren Fachh ndler oder direkt an Horizon R cksendungen Reparaturen werden nur mit einer von Horizon vergebenen RMA Nummer bearbeitet Diese Nummer erhalten Sie oder ihr Fachh ndler vom technischen Service Mehr Informationen dazu erhalten Sie im Serviceportal unter www Horizonhobby de oder telefonisch bei dem technischen Service von Horizon Packen Sie das Produkt sorgf ltig ein Beachten Sie dass der Originalkarton in der Regel nicht ausreicht um beim Versand nicht besch digt zu werden Verwenden Sie einen Paketdienstleister mit einer Tracking Funktion und Versicherung da Horizon bis zur Annahme keine Verantwortung f r den Versand des Produktes bernimmt Bitte legen Sie dem Produkt einen Kaufbeleg bei sowie eine ausf hrliche Fehlerbeschreibung und eine Liste aller eingesendeten Einzelkomponenten Weiterhin ben tigen wir die vollst ndige Adresse eine Telefonnumme
31. t ndig im Ausgleichsstecker er Flugakku ist berladen Wenn eine Zellspannung auf unter 3 V abf llt wird der Akku besch digt und muss ersetzt werden Seitenrudersteuer und oder Sensorrichtung reversiert Pu 2 Sicher dass die Seitenrudersteuerung und der Seitenrudersensor in richtiger Richtung Das Helikopterheck Heckservo ist besch digt berpr fen Sie die Seitenruderservo auf etwaige Sch den und ersetzen Sie sie bei Bedarf dreht sich steuerlos berpr fen Sie die ad quate Wegeinstellung des Seitenruder Steuerarms und passen Sie diese bei LI JIS III J Nicht ad quate bersetzung des Steuerarms Bedarf an er Heckriemen ist zu locker Stellen Sie sicher dass die Antriebsriemenspannung des Hecks richtig eingestellt ist ie zyklische Gain ist zu hoch Senken Sie Dial 1 am AR2700BX Der Helikopter pendelt n er Erh hen Sie die Kopfdrehzahl in den Einstellungen Ihres Senders und oder setzen Sie ein neu aufgela w hrend des Fluges ERS SZENEN denes Flugakkupack ein ie D mpfer sind abgenutzt Ersetzen Sie die D mpfer des Hauptrotorkopfs s e J J J Garantie und Service Informationen Warnung Ein ferngesteuertes Modell ist kein Spielzeug Es kann wenn es falsch eingesetzt wird zu erheblichen Verletzungen bei Lebewesen und Besch digungen an Sachg tern f hren Betreiben Sie Ihr RC Modell nur auf freien Pl tzen und beachten Sie alle Hinweise der Bedienungsanleitung des Modells wie auch der Fernst
32. t im Auto oder unter direkter Sonneneinstrahlung gelagert Akkus Laden ACHTUNG Laden Sie nur Akkus die unbesch digt und k hl genug zum Anfassen sind Bitte pr fen Sie ob der Akku besch digt angeschwollen verbogen gebrochen oder punktiert ist ACHTUNG Verwenden Sie nur ein Ladeger t das speziell f r das Aufladen von LiPo Akkus konzipiert wurde Andernfalls k nnte es zu Feuer und infolge zu Verletzungen oder Sachsch den kommen ACHTUNG berschreiten Sie den empfohlenen Ladestrom nicht Laden des Akkus 1 Schlie en Sie das Ladeger t an eine 12 V Stromquelle an Achten Sie dabei auf die Polarit t 2 Die LADESTATUS LED leuchtet durchgehend rot 3 Schlie en Sie die Ausgleichsleitung des Akkus an das Ladeger t an Der Balance Stecker verhindert eine Polarit tsumkehr 4 Die ZELLSTATUS LEDs leuchten durchgehend gr n oder gelb und die LADESTATUS LED leuchtet durchgehend rot wenn der Akku aufgeladen wird 5 Der Ladevorgang ist abgeschlossen wenn alle LEDs durchgehend rot leuchten 6 Entnehmen Sie den Akku immer sofort nach abgeschlossenem Ladevorgang aus dem Ladeger t ACHTUNG Ein berladener Akku kann sich entflammen LED Indikatoren Zellstatus LEDs Ladestatus LED Anweisung Aus Blinkend rot Kein LiPo Akku angeschlossen Die Spannung liegt au erhalb des Eingangsspannungsbereichs LiPo Akku angeschlossen Die Spannung zumindest einer Akkuzelle liegt unter 2 6 V Niederspannungabschaltung LVC Die ES
33. teuerkn ppel in seiner untersten Position befindet Vergewissern Sie sich dass der Sender immer noch im normalen Flugmodus l uft Deaktivieren Sie zu diesem Zeitpunkt die Autorotation TH Hold Off Geben Sie langsam mehr Gas bis sich die Rotorbl tter zu drehen beginnen Die Hauptbl tter drehen sich von oben gesehen im Uhrzeigersinn Die Heckrotorbl tter drehen sich von rechts gesehen gegen den Uhrzeigersinn E berpr fen Sie ob alle Schrauben fest angezogen sind L Uberpr fen Sie ob die Riemenspannung richtig eingestellt ist M berpr fen Sie die Haupt und Heckbl tter auf Sch den I berpr fen Sie alle Verbindungen und stellen Sie sicher dass sich diese frei bewe gen k nnen aber nicht einfach abl sen I berpr fen Sie ob Flugakku und Senderbatterie vollst ndig aufgeladen sind I berpr fen Sie alle Kabel und stellen Sie sicher dass diese nicht durchgeschnitten eingeklemmt oder abgerieben und ordnungsgem angeschlossen sind Fliegen des Blade 450 X e Halten Sie das Flugger t stets unter Blickkontakt und Kontrolle e Aktivieren Sie bei Kontrollverlust oder Rotorausfall stets die Autorotation e Fliegen Sie nur mit vollst ndig aufgeladenen Akkus e Halten Sie den Sender stets eingeschaltet wenn das Flugger t eingeschaltet ist e Entfernen Sie stets den Akku bevor Sie das Flugger t auseinandernehmen e Halten Sie bewegliche Teile stets sauber I berpr fen Sie alle Stecker und Kabelverbindungen I berpr
34. trolle ber den Heckrotor w hrend des Fluges verloren gehen So berpr fen Sie die richtige Riemenspannung 1 Sehen Sie sich den Antriebsriemen des Heckrotors durch die ffnung an der Hinterseite des Hauptrahmens an 2 Dr cken Sie den Riemen durch die ffnung mit einem Sechskantschl ssel oder einem Standardschraubenziehen zusammen 3 Legen Sie einen leichten Druck an den Riemen an und dr cken Sie den Rie men hin zur linken Seite des Heckauslegers zusammen 4 Die Riemenspannung ist richtig eingestellt wenn die zusammengedr ckte Seite des Riemens ungef hr bis zur H lfte der gegen berliegenden Seite des Riemens reicht a Reicht die komprimierte Seite weiter als bis zur H lfte der anderen Seite des Riemens dann ist die Spannung zu gering b Reicht die komprimierte Seite nicht bis zur H lfte der anderen Seite des Riemens dann ist die Spannung zu stark Kontrollen nach dem Flug und Wartung Kugelkopfpfannen Reinigung trockenen fusselfreien Tuch So k nnen Sie die Riemenspannung einstellen 1 L sen Sie die beiden horizontalen Stabilisatorschrauben 2 L sen Sie die vier Schrauben auf der R ckseite des Hauptrahmens 3 Schieben Sie den Aufleger nach vorne oder nach hinten um die Riemenspan nung einzustellen 4 Nachdem die richtige Spannung des Riemens erzielt ist ziehen Sie die vier Schrauben auf der R ckseite des Rahmens wieder an 5 Ziehen Sie die beiden horizontalen Stabilisatorschrauben wieder an
35. tte den unten stehenden Anweisungen Bindevorgang 1 Stecken Sie den Bindestecker in den BND DAT Anschluss des Empf ngers 2 Verbinden Sie den Flugakku des Helikopters mit der ESC Die H Men LED sollte blinken Dies zeigt an dass sich der AR7200BX im Bindemodus befindet 3 Bewegen Sie den Gassteuerkn ppel in die gew nschte FailSafe Position niedrige Gasposition im normalen Modus 4 Schalten Sie den Sender mit bet tigtem Trainer Bindeschalter ein Halten Sie den Trainer Bindeschalter bis die Bindung durchgef hrt ist Das System verbindet sich innerhalb weniger Sekunden Sobald die Verbindung hergestellt ist geht die H LED aus und der AR72000BX beginnt mit den Initialisierungsprozess 5 Nach Abschluss des Initialisierungsprozesses geht die H Men LED aus und die Status LED leuchtet durchgehend blau 6 Entfernen Sie den Flugakku und trennen Sie den Bindestecker vom AR7200BX Lagern Sie den Bindestecker an einem entsprechenden Platz WARNUNG Der Gashebel muss w hrend des Bindevorganges auf der Leerlauf Motor AUS Position sein Bei nicht befolgen k nnten bei der Initialisierung des AR7200BX die Rotorbl tter zu drehen beginnen und den Hubschrauber zum Abheben veranlassen was Personen und Sachsch den zur Folge h tte Throttle Hold Autorotation HINWEIS Trennen Sie den Bindestecker um zu verhindern dass beim n chsten Systemstart automatisch der Bindemodus aktiviert wird Bei Problemen befolgen Sie die Anweisunge
36. uerruder und anenai kide zyklischen Mittelstellung B Steuerverhalten Benutzerdefiniert Normal ISportich Profi Extrem Sende De a a des Yornangns D Heck Headinglock Gin Benutzerdefiniert Sehrniedig Niedrig _ Mittel Hoch Sehrhoch E nehme Benuzerdetnien i A 2 Heck Benutzerdefiniert Aus Niedrig normal m normal var reversiert reversiert Drehmomentvorverbrauch IX G Zyklisches Ansprechverhalten Benutzerdefiniert Leicht erh ht Erh ht Sehr hoch H Pitchverst rkung Benutzerdefiniert Mittel sehr hoch Der AR7200BX im Lieferumfang des Blade 450X Hubschrauber ist mit diesen Einstellungen vorprogrammiert Sollten Sie einen R ckstellung Reset auf die Werkseinstellungen vornehmen wird der Empf nger diese Einstellung aktivieren Setzen JE sie ami dem E iK Gehen Sie dazu in ein beliebiges Setup Men und halten Sie den Setup Knopf f r 10 Sekunden gedr ckt Nach der R cksetzung m ssen Sie die Taumelscheibenservos im Setup Men G erneut zentrieren Sollten Sie die Firmware des AR7200BX auf eine andere nicht dem Blade 450 X entsprechende ndern werden alle Blade 450 X Hubschrauber Einstellungen gel scht M ssen Sie den gesamten Setup Vorgang f r AR7200BX wiederholen bevor Sie den Flieger wieder fliegen k nnen Weitere Informationen finden Sie im Spektrum AR7200BX Handbuch das im Lieferumfang Ihres Helikopters enthalten ist Tipps zum AR7200BX Parametermen Schlagen Sie im Handbuc
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