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1. 16 Resumo das fun es dos interruptores DIL DIL 1 Funcionamento com 1 batente ou com 2 batentes ON Funcionamento com 1 batente OFF Funcionamento com 2 batentes Lu DIL 2 Com e sem o ressalto do batente somente no funcionamento com 2 batentes ON Sem o ressalto do batente o batente A e o batente B abrem e fecham simultaneamente OFF Com o ressalto do batente o batente A abre antes do batente B e o batente B fecha antes do batente A Ls DIL 3 Selecc o do batente tamanho do ressalto do batente ON Ajustar o batente B menor do que o ressalto do batente OFF Ajustar o batente A maior que o ressalto do batente Lu DIL 4 Funcionamento normal Funcionamento de ajuste ON Funcionamento de ajuste OFF Funcionamento normal em auto imobilizac o Lu DIL5 DIL 6 Dispositivo de seguranca SE1 no sentido Port o Fechado ligac o do borne 73 ON ON C lula fotoel ctrica com 2 fios ON OFF C lula fotoel ctrica ensaiada OFF OFF e Nenhum dispositivo de seguran a ponte de arame entre o borne 20 73 estado de entrega E e C lula fotoel ctrica sem ensaio DIL 7 DIL8 Dispositivo de seguran a SE2 no sentido Port o Fechado liga o do borne 72 ON ON C lula fotoel ctrica com 2 fios ON OFF C lula fotoel ctrica ensaiada OFF OFF e Nenhum dispositivo de seguran a ponte de arame entre o borne 20 72 estado de entrega La e C lula fotoel ctrica sem ensaio
2. in 6 2 Endanschlag verwenden 6 3 Endschalter verwenden 6 4 Endlagen und Kr fte einlernen 16 7 Weiterf hrende Arbeiten 7 1 Kraftlernfahrten 1 2 Anschluss der Sicherheitseinrichtungen 16 7 3 Anschluss von Zusatzkomponenten Zubeh r 17 7 4 Zus tzliche Funktionen ber DIL Schalter A en sssdie 18 Weitergabe sowie Vervielf ltigung dieses Dokuments Verwertung und Mitteilung seines Inhalts sind verboten soweit nicht ausdr cklich gestattet Zuwiderhandlungen verpflichten zu Schadenersatz Alle Rechte f r den Fall der Patent Gebrauchsmuster oder Geschmacksmustereintragung vorbehalten nderungen vorbehalten 13 1 14 15 16 Handsender HSM 4 Integriertes Funkmodul Externer Empfanger Betrieb Einweisung von Benutzern Normal Betrieb Reversieren bei einer Auffahrt Reversieren bei einer Zufahrt Verhalten bei einem Spannungsausfall ohneiNot Akku 0 0 iii uses 22 Verhalten nach einem Spannungsausfall ohne Not Akku Entkuppeln ohne Spannungsausfall Werksreset Betriebs Fehler und Warnmeldungen Fehlerquittierung Pr fung und Wartung ss 24 Optionales Zubeh r nanne onnnennenenneenneeenne 24 Demontage und Entsorgung nnn annae vene enneen 24 Garantiebedingungen Leistung Auszug aus der Einbauerkl rung 25 Technische Daten is 25 bersicht DIL Schalter Funktionen 26 Bildteil nnn ans
3. ZO SS Y 177 TR10A078 RE 07 2010 laa FF EEE dio TR10A078 RE 07 2010 178 ES o 1 Jal OS 1 1x TR mi D mania 5 J 4 N ANI x 7 a T R 1 0 A 0 7 8 R E 0 7 2 0 1 0 4 7 9 A 2 4 1x 51x ka OFF ae cae Cay LOS COS LHE 7 1 ore SEE 5 5 1 6 1 te y o o TR10A078 RE 07 2010 180 N t 19 st N Q
4. NOTA O fecho autom tico s poder ser activado se se encontrar activado pelo menos um dispositivo de seguranca TR10A078 RE 07 2010 7 3 Liga o de componentes adicionais acess rios NOTA Os acessorios podem sobrecarregar o automatismo com alimentac o de 24 volt com no m ximo 100 mA 7 3 1 Ligag o de uma l mpada de aviso gt Vera ilustra o 11 3a Nos contactos sem pot ncia do borne opg o possivel ligar uma l mpada de aviso por exemplo para comunica es de aviso e aquando da desloca o do port o ou a comunica o de posi o final Port o Fechado Para o funcionamento com uma l mpada de 24 V no m ximo 7 W retirar a tens o do comando borne 24 V NOTA Uma l mpada de aviso de 230 V deve ser alimentada externamente ver a ilustra o 11 3b 7 3 2 Liga o de um interruptor externo gt Vera ilustra o 11 4 Um ou mais interruptores com contactos de fecho sem pot ncia ou conect vel em 0 V por exemplo um selector de chave podem ser ligados paralelamente com um comprimento m ximo do condutor 40 m num sistema de cabos instalado separado de condutores de 230 V Sistema de port o com 1 batente Comando por impulso gt Primeiro contacto no borne 21 b Segundo contacto no borne 20 Sistema de port o com 2 batentes Comando de impulso com comando de desloca o do batente de arrastamento A gt Primeiro contacto no borne 23 b Segundo contacto no born
5. bestendigheid tegen storingen Onvolledige machines in de zin van de EG richtlijn 2006 42 EG zijn bestemd om in andere machines of in andere onvolledige machines of installaties ingebouwd of ermee samengevoegd te worden om daarmee samen een machine in de zin van bovenstaande richtlijn te vormen Daarom mag dit product eerst in bedrijf worden gesteld wanneer er werd vastgesteld dat de volledige machine installatie waarin het werd ingebouwd overeenstemt met de bepalingen van de bovenstaande EG richtlijn 15 Technische gegevens Besturing Microprocessorbesturing met 16 programmeerbare DIL schakelaars besturingsspanning 24 V DC afdichtingsnorm IP 65 Max leidinglengte besturing aandrijving 40m Bedrijfstype S2 kortstondige functie 4 minuten Temperatuurbereik 20 C tot 60 C Einduitschakeling Krachtbegrenzing Elektronisch Uitschakelautomaat Krachtbegrenzing voor beide bewegingsrichtingen zelflerend en zelftestend Openingstijd automatische sluiting Instelbaar 30 180 sec fotocel noodzakelijk Motor Spileenheid met gelijkspanningsmotor 24V DC en wormoverbrenging afdichtingsnorm IP 44 Afstandsbediening 2 kanaal ontvanger handzender Max deurvleugelbreedte 2 500 mm 4 000 mm naargelang het aandrijvingtype Max deurhoogte 2 000 mm Max deurvleugelgewicht 220 kg 400 kg naargelang het aandrijvingtype Max
6. 9 9 Messages de service d erreur et d avertissement 9 9 1 DEL VT La DEL verte VT voir figure 5 1 indique l tat d exploitation de la commande Allumage permanent Etat normal toutes les positions finales Ouvert et les efforts sont appris Clignotement rapide Les trajets d apprentissage de effort doivent tre r alis s Clignotement lent Les positions finales doivent tre apprises R glage des limites d inversion e Le nombre de clignotements pauses d pend de la limite d inversion s lectionn e e Limite d inversion minimale 1 x clignotement pause e Limite d inversion maximale 8 x clignotements pause voir chapitre 7 4 4 9 9 2 DEL RT La DEL rouge RT voir figure 5 1 indique les fonctions suivantes En service de r glage e Finde course du vantail s lectionn non actionn e DEL allum e e Fin de course du vantail s lectionn actionn e DEL teinte R glage du temps d ouverture e Le nombre de clignotements pauses d pend du temps d ouverture s lectionn e Temps d ouverture minimal 1 x clignotement pause e Temps d ouverture maximal 5 x clignotements pause voir chapitre 7 4 2 Affichage de programmation radio Clignotement comme d crit au chapitre 8 Affichage des entr es du bouton poussoir de service e Actionn DEL allum e e Non actionn DEL teinte Affichage d erreur de diagnostic La
7. e Zur Reduzierung der Gesamtkr fte auf die Spindel soll das A Ma und der Abstand zwischen Drehpunkt des Tores und der Spindelbefestigung am Tor m glichst gro sein HINWEISE Ein unn tig zu hoch gew hlter ffnungswinkel verschlechtert das Torlaufverhalten e Wenn Sie kein geeignetes A e Ma finden verwenden Sie am Pfostenbeschlag ein anderes Lochbild oder unterf ttern Sie den Pfostenbeschlag e Die angegebenen Werte in der Tabelle unter Bild 1 sind lediglich Richtwerte 3 2 4 Befestigung der Beschl ge Die mitgelieferten Beschl ge sind galvanisch verzinkt und somit f r eine Nachbehandlung vorbereitet Als Zubeh r stehen Sonderbeschl ge zur Verf gung Stein oder Betonpfeiler Beachten Sie die Empfehlungen f r Randabst nde bei D bell chern Bei den mitgelieferten D beln betr gt dieser Mindestabstand eine D bell nge Drehen Sie die D bel so dass die Spreizrichtung des D bels parallel zum Rand wirkt Verbesserungen bieten Klebeverbundanker bei denen ein Gewindestift spannungsfrei im Mauerwerk eingeklebt wird Bei gemauerten Pfeilern sollte eine gro e mehrere Steine berdeckende Stahlplatte angeschraubt werden auf die der Pfeilerwinkel montiert oder aufgeschwei t werden kann Gut zur Befestigung eignet sich auch eine um die Pfeilerkante befestigte Winkelplatte Stahlpfosten berpr fen Sie ob der zur Verf gung stehende Tr ger stabil genug ist Falls nicht muss er verst rkt werden
8. 2 Perform three successive force learning runs see section 7 1 3 Check the force again with a force measuring device 8 Radio 8 1 Hand transmitter HSM 4 WARNING Danger of injury during gate travel Persons may be injured by gate travel if the hand transmitter is actuated gt Make sure that the hand transmitters are kept away from children and can only be used by people who have been instructed on how the remote control gate functions If the gate has only one safety feature only operate the hand transmitter if you are within sight of the gate Only drive or pass through remote control gate systems if the gate is in the OPEN end of travel position Please note that unwanted gate cycles may occur if a hand transmitter button is accidentally pressed e g if stored in a pocket handbag A CAUTION Danger of injuries due to unintended gate travel Unintended gate travel may occur while teaching in the radio system b Pay attention that no persons or objects are in the gate s travel range when teaching in the radio system TR10A078 RE 07 2010 ENGLISH ATTENTION Functional disturbances caused by environmental conditions These conditions can impair function Protect the hand transmitter from the following conditions Direct sunlight perm ambient temperature 20 C to 60 C Moisture Dust NOTES e Perform a functional check after programming or e
9. A montagem manuten o repara o e desmontagem do sistema de port es e do automatismo para port o ter o de ser realizadas por pessoal qualificado b Se forem verificadas falhas no sistema de port o e no automatismo dever ser contactada de imediato uma pessoa qualificada para proceder ao ensaio ou repara o 2 5 Instru es de seguran a relativas montagem Durante a realiza o de trabalhos de montagem o pessoal especializado ter de cumprir as normas vigentes relativas seguran a no trabalho bem como as normas de funcionamento de equipamento el ctrico As directivas nacionais t m de ser igualmente cumpridas Evitam se poss veis perigos de acordo com as normas europeias DIN EN 13241 1 devido constru o e montagem segundo as nossas instru es Segundo o respectivo mbito de aplica o a pessoa que fez a montagem do dispositivo ter de declarar a conformidade de acordo com a norma DIN EN 13241 1 ZA PERIGO Tens o de rede b Vero cap tulo sobre a nota de advert ncia 3 4 TR10A078 RE 07 2010 PORTUGU S Perigo de les o devido a elementos de constru o danificados gt Ver cap tulo sobre nota de advert ncia 3 1 Materiais de fixa o n o adequados gt Ver cap tulo sobre nota de advert ncia 3 2 Perigo de les o durante a desloca o indesejada do port o gt Ver cap tulo sobre nota de advert ncia 3 3 2 6 Instru es de seguran a relativas coloca o
10. Custodia motorizzazione Zinco pressofuso e o plastica Collegamento alla rete Tensione nominale di 230 V 50 Hz potenza assorbita di ca 0 15 kW Centralina di comando Centralina di comando a microprocessore con 16 interruttori DIL programmabili tensione di comando di 24 V DC tipo di protezione IP 65 Lunghezza cavo max centralina di comando motorizzazione 40m Modo operativo S2 esercizio di breve durata di 4 minuti Range di temperature Da 20 C a 60 C Disattivazione finecorsa limitatore di sforzo Elettronico Spegnimento automatico Limitatore di sforzo per entrambe le direzioni di marcia ad autoapprendimento e autodiagnostica Tempo di sosta in apertura chiusura automatica Regolabile 30 180 s fotocellula necessaria Motore Unit a vite con motore a corrente continua 24 V DC e riduttore a vite senza fine tipo di protezione IP 44 Radiocomando Ricevitore esterno a 2 canali telecomando 119 ITALIANO 16 Panoramica funzioni degli interruttori DIL DIL 1 Funzionamento a 1 o 2 battenti ON Funzionamento a 1 battente OFF Funzionamento a 2 battenti La DIL 2 Con senza ritardo battente solo in funzionamento a 2 battenti ON Senza ritardo battente aprire e chiudere contemporaneamente i battenti A e B OFF Con ritardo battente il battente A si apre prima del
11. Se o port o deslocar se no sentido Port o Aberto verifique a liga o do motor ver a ilustra o 5 3 se necess rio ligue o motor correctamente realize um reset de f brica ver o cap tulo 9 8 e repita os passos descritos neste cap tulo TR10A078 RE 07 2010 PORTUGU S 4 Agora o port o est na posic o final Port o Fechado Se esta posig o do port o fechado n o corresponder posi o final programada Port o Fechado poss vel ajust la posteriormente ou manualmente desacoplado de acordo com o ponto 1 e 2 ou o cap tulo 4 2 8 ou na electricidade como descrito a seguir a Premir o interruptor de platina T at que o port o esteja um pouco aberto b Ajustes de acordo com o cap tulo 4 2 8 Efectuar o ponto 2a 2b c Premir o interruptor de platina T at que o LED RT apague se novamente O port o desloca se at a posi o final ajustada e imobilizado d Se necess rio repetir os passos a at c at que a posi o final desejada seja atingida 4 2 10 Ajustar a posi o final Port o Aberto batente B gt Vera ilustra o 7b 8 1 Quando a posi o Port o Fechado for finalmente atingida premir o interruptor de platina T e mant lo premido deslocar o batente B at a posi o Port o Aberto programada Soltar o interruptor de platina T 2 Sea posi o desejada tiver sido excedida fechar um pouco o batente premindo novamente o interruptor de platina T Premindo novament
12. See text section 2 2 In addition in both the text section and the illustrated section at the points where the operator menus are explained the following symbol is shown that indicates the factory settings A ms Factory setting 1 5 Abbreviations used Colour code for cables single conductors and components The abbreviations of the colours for identifying the cables conductors and components comply with the international colour code according to IEC 757 BK Black RD Red BN Brown WH White GN Green YE Yellow Article designations EL 31 One way photocell with monitoring EL 301 Dynamic two wire photocell HE 2 2 channel receiver HNA Outdoor Emergency battery HSM 4 4 button mini hand transmitter UAP 1 Universal adapter print 2 A Safety Instructions 2 1 Intended use The hinged gate is designed and intended exclusively for the operation of smooth running hinged gates in the domestic non commercial sector The maximum permissible gate size and maximum weight must not be exceeded The gate must be easy to open and close by hand The fitting set for lifting hinges accessories must always be used on gates with a gradient or slope max 6 see also section 3 2 5 Regional wind loads must be taken into account if using gate infills EN 13241 1 Note the manufacturer s specifications regarding the gate and operator combination Potential hazards as outlined in DIN EN 1
13. Tournez la douille de mani re ce que la direction d expansion de la douille soit parall le au bord Dans l id al utilisez des pattes de fixation coller pour lesquelles une vis sans t te est coll e dans la ma onnerie sans exercer de tension Pour les piliers en pierre il convient de visser une grande plaque en acier couvrant plusieurs pierres sur laquelle la corni re de montant peut ensuite tre mont e ou soud e Une plaque angulaire fix e au bord du pilier est galement adapt e la fixation Montant en acier Assurez vous que le support disponible est suffisamment stable Dans le cas contraire ce dernier doit tre renforc L utilisation d crous river peut s av rer judicieuse Les ferrures peuvent galement tre soud es directement Montant en bois La ferrure de portail doit tre enti rement viss e Ce faisant utilisez de grandes rondelles en acier l arri re du montant ou dans l id al une plaque en acier afin que la fixation ne puisse se desserrer 53 FRANCAIS 3 2 5 Montage de la motorisation ATTENTION Salissures Lors des travaux de forage la poussi re de forage et les copeaux sont susceptibles de provoquer des dysfonctionnements gt Lors des travaux de forage couvrez la motorisation gt Lors du montage assurez vous que la fixation au pilier ou au montant ainsi qu au vantail de portail est de niveau stable et s re gt Dans le cas contraire utilisez
14. 2 Sea posi o desejada tiver sido excedida fechar um pouco o batente premindo novamente o interruptor de platina T Premindo novamente o interruptor de platina T poss vel continuar a deslocar o batente 3 Quando a posi o final desejada tiver sido atingida premir brevemente o interruptor de platina P a posi o final Port o Aberto foi ajustada O LED GN sinaliza rapidamente com intermit ncia e em seguida lentamente 4 Interruptor DIL 4 em OFF a Os dispositivos de seguran a s o ligados de uma forma activa b O funcionamento por radiofrequ ncia poss vel 5 Como interruptor de platina T no funcionamento em auto manuten o accionar respectivamente tr s ciclos de port o completos para um percurso de ajuste de for as ver o cap tulo 7 1 e a ilustra o 7a 5 Perigo de les o devido a dispositivos de seguran a inactivos Devido a dispositivos de seguran a inactivos poss vel que ocorram les es em caso de falha gt Ap s os percursos de ajuste o pessoal qualificado deve inspeccionar a s fun o es do s dispositivo s de seguran a e os ajustes ver o cap tulo 7 2 O sistema estar pronto para o funcionamento somente ap s este procedimento 4 2 Sistema de port o com 2 batentes 4 2 1 Activar o interruptor final integrado Antes do ajuste das posic es finais deve ser verificado se os interruptores finais est o activos Assegure se de que os condutores BN WH do interruptor final
15. 4 2 10 5 1 6 e nel capitolo 5 2 8 100 3 Montaggio 3 1 Preparativi per il montaggio Pericolo di lesioni dovuto a componenti danneggiati Un errore nel sistema di chiusura o un cancello allineato in maniera scorretta possono provocare gravi lesioni fisiche gt Non utilizzare il sistema di chiusura se devono essere eseguiti lavori di riparazione o regolazione Controllare che sull intero sistema di chiusura snodi supporti del cancello molle ed elementi di fissaggio non siano presenti punti usurati ed eventuali danni Verificare la presenza di ruggine corrosione e fessure Per la propria sicurezza fare eseguire i lavori di riparazione e manutenzione esclusivamente da uno specialista Prima di installare la motorizzazione far eseguire da uno specialista per sicurezza i lavori di riparazione o di manutenzione eventualmente necessari Solo il montaggio e la manutenzione eseguiti correttamente da una ditta specializzata o da uno specialista nel rispetto delle istruzioni possono garantire il funzionamento previsto e sicuro Lo specialista deve prestare attenzione che durante l esecuzione dei lavori di montaggio vengano seguite le disposizioni vigenti in materia di sicurezza sul lavoro nonch le norme per l uso di apparecchiature elettriche Osservare inoltre le direttive nazionali Una costruzione e un montaggio corretti che rispettino le nostre direttive escludono eventuali pericoli gt Prima del
16. En el automatismo mediante armellas 143 ESPA OL Carcasa del automatismo Aleaci n inyectada de zinc y o material sint tico Conexi n de la red Tensi n nominal 230 V 50 Hz potencia absorbida aprox 0 15 kW Cuadro de maniobra Cuadro de maniobra por microprocesador con 16 interruptores DIL programables tensi n de control 24 V CC ndice de protecci n IP 65 Largo m x del cable entre cuadro de maniobra y automatismo 40m Tipo de funcionamiento S2 funcionamiento de corta duraci n de 4 minutos Gama de temperaturas 20 C a 60 C Desconexi n final limitaci n de fuerza Electr nica Desconexi n autom tica Limitaci n de la fuerza para ambas direcciones de movimiento autoaprendizaje y autocomprobaci n Tiempo de permanencia en abierto antes de cierre autom tico Ajustable 30 180 seg se requiere c lula fotoel ctrica Motor Unidad de husillo con motor de corriente continua 24 V CC y engranaje helicoidal ndice de protecci n IP 44 Mando a distancia por radio Receptor de 2 canales emisor manual 144 TR10A078 RE 07 2010 ESPA OL 16 Resumen de las funciones de los interruptores DIL DIL 1 Funcionamiento de 1 2
17. Mouvement du portail dans le sens oppos lors de la sollicitation du dispositif de blocage ou du limiteur d effort Limite d inversion Jusqu la limite d inversion max 50 mm juste avant la position finale Ferm un trajet est d clench dans le sens oppos trajet inverse en cas de sollicitation d un dispositif de blocage En cas de d passement de cette limite ce comportement est supprim afin que le portail atteigne la position finale en toute s curit sans interruption de trajet Trajet d apprentissage de course Trajet de portail qui enseigne le d placement dans la motorisation Trajet homme mort Trajet du portail qui ne se poursuit que tant que les boutons poussoirs correspondants sont actionn s Temps d avertissement D lai entre l instruction de d marrage impulsion apr s coulement du temps d ouverture et le d but du trajet de portail Remise l tat de livraison R initialisation des valeurs apprises l tat de livraison au r glage d usine 1 4 Symboles et abr viations utilis s La partie illustr e repr sente le montage d une motorisation sur un portail pivotant 1 vantail ou 2 vantaux TR10A078 RE 07 2010 FRANCAIS REMARQUE Toutes les dimensions dans la partie illustr e sont en mm Certaines figures contiennent ce symbole avec un renvoi un passage pr cis de la partie texte Vous y trouverez des informations importantes pour le montage et l
18. NOTA Atrav s da altera o dos pontos de partida para a desloca o lenta as for as j programadas s o anuladas Ap s a conclus o da altera o o LED GN sinaliza que ter o de ser realizadas novas desloca es de ajuste das for as Restaurar os pontos de in cio da desloca o lenta imobiliza o suave no ajuste de f brica b Ajustar o interruptor DIL 16 em ON e em seguida em OFF 16 ON Velocidade de percurso reduzida para todos as desloca es e anular os pontos de partida da desloca o lenta 16 OFF Sem fun o 7 4 6 Ajustar a velocidade de desloca o lenta Com o potenci metro Speed V poss vel ajustar a velocidade de desloca o lenta na faixa de 30 a 60 da velocidade normal Ajustar a velocidade de desloca o lenta gt vera ilustra o 12 8a 1 Colocar o interruptor DIL 4 em ON 4 ON Funcionamento de ajuste 4 OFF Funcionamento normal em auto imobilizac o 2 Alterar o potenci metro Speed V como desejado 30 de velocidade Batente esquerdo Ajuste central Dd 45 de velocidade Las 60 de velocidade Batente direito 3 Colocar o interruptor DIL 4 em OFF O valor ajustado aceito 7 4 7 Velocidade de deslocac o lenta Se a forca medida no ajuste do potenci metro de limitac o de for a O for muito alta est poder ser reduzida para a desloca o normal ou lenta atrav s de uma velocidade de desloca o red
19. R initialisation des points de d part de la marche lente arr t progressif au r glage d usine gt Positionnez le commutateur DIL 16 sur ON puis sur OFF 16 ON Vitesse de d placement lente pour tous les trajets Suppression des points de d parts de la marche lente 16 OFF Sans fonction 8 Radio 8 1 Emetteur HSM 4 AVERTISSEMENT Risque de blessure en raison d un mouvement de portail L utilisation de l metteur est susceptible de blesser des personnes en raison du 7 4 6 R glage de la vitesse de marche lente Le potentiom tre Speed V permet de r gler la vitesse de la marche lente dans une plage de 30 60 de la vitesse de marche normale R glage de la vitesse de marche lente gt Voir figure 12 8a 1 Positionnez le commutateur DIL 4 sur ON 4ON Service de r glage 4 OFF Fonctionnement normal action maintenue las 2 Amenez le potentiom tre Speed V dans la position souhait e But e gauche 30 de la vitesse Position m diane LS 45 de la vitesse Las But e droite 60 de la vitesse 3 Positionnez le commutateur DIL 4 sur OFF La valeur r gl e est enregistr e 7 4 7 Vitesse de d placement lente Si l effort mesur est trop lev lors du r glage du potentiom tre sur limiteur d effort O celui ci peut tre diminu par une vitesse de d placement inf rieure pour les trajets en marche normale et en mar
20. TR10A078 RE 07 2010 15 Donn es techniques Largeur de vantail max 2500 mm 4000 mm en fonction du type de motorisation Hauteur de portail max 2000 mm Poids de vantail max 220 kg 400 kg en fonction du type de motorisation Remplissage de vantail max Selon la surface de portail En cas d utilisation de remplissages de portail les charges au vent r gionales doivent tre prises en compte EN 13241 1 Charge nominale Voir plaque d identification Force de traction et de pouss e max Voir plaque d identification Vitesse de broche max Env 16 mm s Verrouillage de portail Verrou lectrique pour verrouillage de pilier et verrouillage au sol recommand e partir d une largeur de vantail gt 1500 mm e en cas de remplissage partiel e en cas de charge au vent lev e D verrouillage de motorisation Sur la motorisation l aide de vis anneau Bo tier de motorisation Zinc moul sous pression et ou synth tique Connexion secteur Tension nominale 230 V 50 Hz puissance absorb e max env 0 15 KW Commande Commande par microprocesseur programmable avec 16 commutateurs DIL tension de commande 24 V CC indice de protection IP 65 Longueur de c ble max commande motorisation 40m Mode de service S2 commande br ve de 4 minutes Plage de temp rature De 20 C 60 C Coupur
21. gt laa OFF CERCLE 2 5 5 2 6 dede LD E NY V 0 ved oO N 14 181 TR10A078 RE 07 2010 2 7 5 2 8 EG TR10A078 RE 07 2010 182 4 2 11 5 2 9 gt Be A A y Er Le 1 5 2 9 O N TR10A078 RE 07 2010 183 184 Sicherheits Einrichtung a p Bd 0009 5 73 18 20 Sicherheits 1 Einrichtung Q 2 Od Sicherheits Einrichtung max 40 m TR10A078 RE 07 2010 TR10A078 RE 07 2010 HOSRN F Sicherheits Einrichtung 2 a dI max 40m SE 2 EL31 x na ex Sicherheits Einrichtung Q max 40 m SE 2 EL 301 72 Sicherheits 2 Einrichtung 185 w Op xew w Op xew 5 ET i Le Sa t Funk Betr Taster x e L N 230 VAC 500W 111 F12AT 14 ra oe el ee I rh Option 6 5 8 O
22. o 12 8 1 Colocar o interruptor DIL 15 em ON 15 ON Ajustar os pontos de partida desejados 15 OFF Sem fun o ze 2 Premir o interruptor de platina T O batente do port o A batente de arrastamento desloca e em seguida o batente B desloca na deslocac o normal com auto manuten o no sentido Port o Aberto 3 Seo batente A exceder a posi o pretendida para o in cio da desloca o lenta prima brevemente o interruptor de platina P 4 Seo batente B exceder a posi o pretendida para o in cio da desloca o lenta prima brevemente o interruptor de platina P Ambos os batentes deslocam em desloca o lenta o restante do percurso para a posi o final Port o Aberto 5 Premiro interruptor de platina T O batente do port o B desloca e em seguida o batente A desloca na desloca o normal com auto manuten o no sentido Port o Fechado 6 Seo batente B exceder a posi o pretendida para o in cio da desloca o lenta prima brevemente o interruptor de platina P 7 Seo batente A exceder a posi o pretendida para o in cio da desloca o lenta prima brevemente o interruptor de platina P Ambos os batentes deslocam em desloca o lenta o restante do percurso at a posi o final Port o Fechado 8 Colocar o interruptor DIL 15 em OFF 162 9 OLED GN sinaliza com intermit ncia como sinal da realiza o de duas desloca es de ajuste de for as seguidas ver o cap tulo 7 1
23. o final Port o Fechado continuando no sentido Port o Fechado Girar o parafuso de ajuste aos poucos no sentido b Posi o final Port o Fechado continuando no sentido Port o Aberto Girar o parafuso de ajuste aos poucos no sentido c Movimentar a extens o do interruptor final simultaneamente e com cuidado para oferecer suporte no respectivo sentido d Abrir e fechar manualmente o batente ap s cada opera o de ajuste para aproximar se da posi o final desejada NOTA N o utilizar parafusadeiras el ctricas para ajustes posteriores Um giro do parafuso de ajuste corresponde a 1 mm no fuso 4 2 5 Ajustar a posi o final Port o Fechado batente A Ver a ilustra o 7b 3 Abrir o batente A at a metade e acoplar Premir e manter premido o interruptor de platina T O batente A desloca se no funcionamento homem presente em desloca o lenta no sentido Port o Fechado Ao atingir o interruptor final o port o imobilizado e o LED RT apaga se op y NOTA Se o port o deslocar se no sentido Port o Aberto verifique a liga o do motor ver a ilustra o 5 3 se necess rio ligue o motor correctamente realize um reset de f brica ver o cap tulo 9 8 e repita os passos descritos neste cap tulo 4 Agora o port o est na posi o final Port o Fechado Se esta posi o do port o fechado n o corresponder posi o final programada Port o Fechado poss vel ajust la posterior
24. sachkundigen Betrieb oder eine sachkundige Person in bereinstimmung mit den Anleitungen kann die sichere und vorgesehene Funktionsweise sicherstellen Der Sachkundige muss darauf achten dass bei der Durchf hrung der Montagearbeiten die geltenden Vorschriften zur Arbeitssicherheit sowie die Vorschriften f r den Betrieb von elektrischen Ger ten befolgt werden Hierbei m ssen auch die nationalen Richtlinien beachtet werden M gliche Gef hrdungen werden durch die Konstruktion und Montage nach unseren Vorgaben vermieden gt Setzen Sie vor der Montage die mechanischen Verriegelungen des Tores die nicht f r eine Bet tigung mit dem Torantrieb ben tigt werden au er Betrieb oder demontieren Sie sie ggf komplett Hierzu z hlen insbesondere die Verriegelungsmechanismen des Torschlosses berpr fen Sie ob sich das Tor mechanisch in einem fehlerfreien Zustand befindet so dass es von Hand leicht zu bedienen ist und sich richtig ffnen und schlie en l sst EN 12604 gt Wechseln Sie f r die Montage und Inbetriebnahme zum Bildteil Beachten Sie den entsprechenden Textteil wenn Sie durch das Symbol f r den Textverweis darauf hingewiesen werden 3 2 Tor Antrieb montieren WARNUNG Nicht geeignete Befestigungsmaterialien Die Verwendung nicht geeigneter Befestigungsmaterialien kann dazu f hren dass der Antrieb nicht sicher befestigt ist und sich l sen kann gt Die mitgelieferten Montagematerialien m ssen a
25. 3 Seil battente cancello A raggiunge la posizione desiderata per l inizio dell avanzamento lento premere brevemente il tasto P della scheda elettronica 4 Se il battente cancello B raggiunge la posizione desiderata per l inizio dell avanzamento lento premere brevemente il tasto P della scheda elettronica Per il tratto restante entrambi i battenti cancello si muovono ad avanzamento lento fino alla posizione di finecorsa di Apertura 5 Premere il tasto T della scheda elettronica Prima si muove Il battente cancello B e poi il battente cancello A con marcia normale ad autotenuta in direzione di Chiusura 6 Seil battente cancello B raggiunge la posizione desiderata per l inizio dell avanzamento lento premere brevemente il tasto P della scheda elettronica 7 Seilbattente cancello A raggiunge la posizione desiderata per l inizio dell avanzamento lento premere brevemente il tasto P della scheda elettronica Per il tratto restante entrambi i battenti cancello si muovono ad avanzamento lento fino alla posizione di finecorsa di Chiusura 8 Posizionare l interruttore DIL 15 su OFF 9 II LED GN lampeggia come segnale di effettuare due manovre di apprendimento forza in successione vedere il capitolo 7 1 NOTA Modificando i punti di avvio per l avanzamento lento vengono cancellate le forze gi apprese Terminata la modifica il lampeggiamento del LED GN segnala che necessario eseguire nuov
26. 3 Sila fuerza medida con el ajuste del potenci metro L mite de fuerza 0 es demasiado alta puede reducirse mediante una velocidad de movimiento menor para los recorridos normal y lento ver cap tulo 7 4 7 133 ESPA OL 7 2 Conexi n de los dispositivos de seguridad gt Verilustr 11 1 11 2 En los circuitos de seguridad SE1 y SE2 pueden conectarse respectivamente una c lula fotoel ctrica bifilar o una c lula fotoel ctrica con o sin comprobaci n Para conectar dos c lulas fotoel ctricas respectivamente a un circuito de seguridad se requiere un expansor de c lulas fotoel ctricas INDICACI N Todos los dispositivos de seguridad deben conectarse y probarse paso a paso 7 2 1 Dispositivo de seguridad SE1 en direcci n Puerta abierta Dispositivo de seguridad SE1 en direcci n Puerta abierta Al activarse se produce una breve lenta inversi n de movimiento en direcci n Puerta cerrada ver ilustr 11 1 Conexi n el ctrica Borne 20 0 V Alimentaci n de corriente Borne 18 Salida de la se al de prueba Borne 73 Entrada de la se al de conmutaci n SE1 Borne 5 24 V Alimentaci n de corriente Selecci n de funci n mediante interruptor DIL 5 ON 6 ON C lula fotoel ctrica bifilar 5 ON 6 OFF C lula fotoel ctrica con autocomprobaci n 5 OFF 6 OFF e C lula fotoel ctrica sin autocomprobaci n Sin dispositivo de seguridad puente de alambre entre los bornes 20
27. Aquando da liga o de fechaduras el ctricas da lista de acess rios a polaridade n o necessita ser verificada 5 1 4 Prepara es gt Vera ilustra o 8a 8a 1 1 Desacoplar o batente A e abrir aprox 1 m reacoplar o batente Ajustar todos os interruptores DIL em OFF Fabricar a alimenta o de tens o Interruptor DIL 1 em ON equipamento com 1 batente Interruptor DIL 4 em ON funcionamento de ajuste a O LED verde GN sinaliza com intermit ncia funcionamento de ajuste b O LED RT est iluminado CRON 5 1 5 Ajustar a posi o final Port o Fechado gt Vera ilustra o 8a 2 1 Premire manter premido o interruptor de platina T O batente A desloca se no sentido Port o Fechado e imobilizado no batente de fecho o motor desligado 2 Soltar o interruptor de platina T O port o est na posi o final Port o Fechado O LED RT permanece ligado ap s a detec o da posi o final NOTA Se o port o deslocar se no sentido Port o Fechado verifique a liga o do motor ver a ilustra o 5 2 se necess rio ligue o motor correctamente realize um reset de f brica ver o cap tulo 9 8 e repita os passos descritos neste cap tulo 5 1 6 Ajustar a posi o final Port o Aberto gt Vera ilustra o 8a 2 1 Premir o interruptor de platina T e mant lo premido deslocando o batente A at a posi o desejada Port o Aberto Soltar o interruptor de platina T 2 Sea posi o desejada tiver sido
28. INDICACIONES e Para el funcionamiento del automatismo via radiofrecuencia se debe realizar el aprendizaje de un pulsador del emisor manual en el m dulo de radiofrecuencia integrado e La distancia entre emisor manual y automatismo debe ser como m nimo de 1 m e La utilizaci n simult nea de tel fonos m viles GSM 900 puede influir sobre el alcance del mando a distancia 8 2 1 Aprendizaje de los pulsadores de los emisores manuales para el m dulo de radiofrecuencia integrado Funcionamiento de 1 hoja Canal 1 2 Hoja A Funcionamiento de 2 hojas Canal 1 Hoja A B Canal 2 Hoja A 1 Presionar brevemente el pulsador de pletina P 1 vez para el canal 1 2 veces para el canal 2 Presionando una vez m s el pulsador de pletina P finaliza inmediatamente la disponibilidad para la programaci n v a radiofrecuencia Dependiendo del canal que se debe programar el LED RT parpadea 1 vez para el canal 1 o 2 veces para el canal 2 Durante este tiempo se puede programar un pulsador del emisor manual para la funci n deseada 2 Mantener presionada la tecla del emisor manual que se desea programar hasta que el LED RT del pulsador en la pletina parpadee de forma r pida El c digo de radiofrecuencia de esta tecla de emisor manual queda memorizado en el m dulo v a radiofrecuencia integrado ver ilustr 14a 14b 8 2 2 Borrar todos los datos en un m dulo v a radiofrecuencia integrado 1 Presionar y mantener presionado el pul
29. NOTE Do not use a cordless screwdriver to adjust One rotation of the adjusting screw equals 1 mm on the spindle The limit switch is not adjustable over the entire spindle stroke 6 4 Teaching in the end of travel positions and forces The end of travel positions are taught in as described in sections 5 1 5 2 and the forces as described in section 7 1 7 Further Work 7 1 Force learning runs Once the end of travel positions have been taught in or after specific changes the forces must be taught in again The gate must be closed and two uninterrupted gate cycles must take place throughout which none of the safety equipment may be activated Recording the forces takes place automatically by press and release operation in both directions i e once an impulse has been given the operator causes the gate to travel to the end of travel position The LED GN flashes throughout This LED is steadily illuminated once the force learning cycles have been completed see figure 7a 5 7b 9 8a 3 8b 5 gt Both of the following procedures must be conducted two times Learning the forces to the OPEN end of travel position gt Press circuit board button T once The operator automatically moves into the OPEN end of travel position Learning the forces to the CLOSE end of travel position gt Press circuit board button T once The operator automatically moves into the CLOSE end of travel position 38 7 1 1 Setting the force limit
30. Se o port o deslocar se no sentido Port o Aberto verifique a liga o do motor ver a ilustra o 5 3 se necess rio ligue o motor correctamente realize um reset de f brica ver o cap tulo 9 8 e repita os passos descritos neste cap tulo 5 2 6 Ajustar a posi o final Port o Aberto batente A gt Vera ilustra o 8b 2 1 Premiro interruptor de platina T e mant lo premido deslocando o batente A at a posi o desejada Port o Aberto Soltar o interruptor de platina T 2 Sea posi o desejada tiver sido excedida fechar um pouco o batente premindo novamente o interruptor de platina T Premindo novamente o interruptor de platina T poss vel continuar a deslocar o batente 3 Quando a posi o final desejada tiver sido atingida premir brevemente o interruptor de platina P a posi o final Port o Aberto foi ajustada O LED GN sinaliza rapidamente com intermit ncia e em seguida lentamente 5 2 7 Ajustar a posi o final Port o Fechado batente B gt Vera ilustra o 8b 3 8b 4 1 Desacoplar o batente B e abrir aprox 1 m reacoplar o batente 2 Interruptor DIL 3 em ON ajustar o funcionamento com 2 batentes para o batente B 3 Premir e manter premido o interruptor de platina T O batente B desloca se no sentido Port o Fechado e imobilizado no batente de fecho o motor desligado 4 Soltar o interruptor de platina T O port o est na posi o final Port o Fechado O LED RT permanece
31. Sinnvoll kann die Verwendung von Nietmuttern sein Die Beschl ge k nnen auch direkt angeschwei t werden Holzpfosten Der Torbeschlag muss durchgeschraubt werden Dabei sind auf der R ckseite des Pfostens gro e Stahlscheiben zu verwenden besser noch eine Stahlplatte damit sich die Befestigung nicht lockern kann 3 2 5 Montage des Antriebes ACHTUNG Schmutz Bei Bohrarbeiten k nnen Bohrstaub und Sp ne zu Funktionsst rungen f hren gt Decken Sie bei Bohrarbeiten den Antrieb ab gt Bei der Montage ist auf eine waagerechte stabile und sichere Befestigung sowohl am Pfeiler bzw Pfosten als auch am Torfl gel zu achten gt Gegebenenfalls auch andere geeignete Verbindungselemente verwenden Nicht geeignete Verbindungselemente k nnten den beim ffnen und Schlie en auftretenden Kr ften nicht standhalten gt Bei Drehtoren mit steigenden B ndern bis max 6 ist das Zubeh r Set siehe Bild 2 1b zu verwenden das separat bestellt werden kann Bild 2 2 zeigt wie dieses Set montiert wird TR10A078 RE 07 2010 DEUTSCH HINWEIS Bei Verwendung von steigenden B ndern muss das Tor gegen selbst ndiges Zufallen gesichert werden z B einseitig wirkender Bremszylinder Zugfeder o Um den Drehtor Antrieb zu montieren 1 Pfostenbeschlag entsprechend der ermittelten Ma e montieren entsprechenden Bolzen fetten und den Antrieb befestigen siehe Bild 2 2 Schubstange auf das maximale MaB heraus
32. TR10A078 RE 07 2010 172 230 240 V 50 60 Hz NYY 3 x 1 5 mm 230 240 V 50 60 Hz NYY 3 x 1 5 mm N 9 ME q NYY 5 x 1 5 mm 173 TR10A078 RE 07 2010 9 10 111213 14 15 16 bil ui DO HALT je eee OOOS Betr Taster ext Funk B eee OOOS OV 24V P P 5 73 18 20 5 72 18 20 23 5 21 20 12 13 OOOS Sicherheits Schloss Einrichtung ES 24V ee e ii 11 4 11 5 11 8 11 1 11 2 TR10A078 RE 07 2010 174 A1 A2 A3 A4 ul En E A1 A2 A3 A4 B1 B2 B3 B4 FL WH BN GN YE WH BN GN YE FL Al n o KO A ef bei ef e fe el Del tri 8 175 TR10A078 RE 07 2010 1 2 3 4 _ ee LP 24V max 30 W ER PET rE y 24 V max 2x 15 W 176 TR10A078 RE 07 2010 E OFF REFERENTE NE lt O E N EEE LQ D 2 1x 3 1x
33. alimenta o de tens o Borne 18 Sa da de sinal de teste Borne 72 Entrada de sinal de comuta o SE2 Borne 5 24 V alimentac o de tens o Selecc o de func o atrav s do interruptor DIL 7 ON 8 ON C lula fotoel ctrica com 2 fios 7 ON 8 OFF C lula fotoel ctrica ensaiada 7 OFF 8 OFF e C lula fotoel ctrica sem ensaio Nenhum dispositivo de seguran a ponte de arame entre o borne 20 72 estado de entrega bs les 7 2 3 Dispositivo de seguran a SE2 no sentido Port o Fechado como c lula fotoel ctrica de seguran a Fun o adicional do dispositivo de seguran a SE2 no sentido Port o Fechado como c lula fotoel ctrica de passagem ou de seguran a somente com uma c lula fotoel ctrica ensaiada ver a ilustra o 11 2c 11 2e Selec o de fun o atrav s do interruptor DIL 9 ON e A c lula fotoel ctrica ensaiada ou a c lula fotoel ctrica com 2 fios como elemento de seguranga no sentido Port o Fechado e Fun o adicional da c lula fotoel ctrica de passagem se a c lula fotoel ctrica estiver ocupada o tempo de abertura ser reinicializado ap s o decurso de um tempo e ap s sair ser reduzido 9 OFF A c lula fotoel ctrica como elemento de seguranga no sentido Port o Fechado Se La a c lula fotoel ctrica estiver ocupada o tempo de abertura ser reinicializado ap s o decurso de um tempo e ap s sair o tempo de abertura ajustado expira
34. es finais atrav s dos batentes de fecho mec nicos os interruptores finais integrados devem ser desactivados Assegure se de que ao inv s dos condutores BN WH do interruptor final na ficha 5 6 uma ponte de arame esteja encaixada deve ser realizado por parte do cliente ver a ilustra o 5 5b 5 2 3 Montar e ligar as fechaduras el ctricas gt Ver ilustra o 6 Aquando da liga o de fechaduras el ctricas da lista de acess rios a polaridade n o necessita ser verificada 5 2 4 Prepara es gt Vera ilustra o 8b 8b 1 1 Desacoplar o batente A e abrir aprox 1 m reacoplar o batente 2 O batente B deve estar fechado caso contr rio desacoplar o batente B lev lo posi o Port o Fechado e reacopl lo 3 Ajustar todos os interruptores DIL em OFF Fabricar a alimenta o de tens o 5 Interruptor DIL 4 em ON funcionamento de ajuste a O LED verde GN sinaliza com intermit ncia funcionamento de ajuste b O LED RT est iluminado gt 5 2 5 Ajustar a posi o final Port o Fechado batente A gt Vera ilustra o 8b 2 1 Premire manter premido o interruptor de platina T O batente A desloca se no sentido Port o Fechado e imobilizado no batente de fecho o motor desligado TR10A078 RE 07 2010 PORTUGU S 2 Soltar o interruptor de platina T O port o est na posi o final Port o Fechado O LED RT permanece ligado ap s a detec o da posi o final NOTA
35. finales ajuste de f brica Instalaci n de cancela de 1 hoja Instalaci n de cancela de 2 hojas Puesta en marcha del equipamiento b sico instalaci n de la cancela con detecci n de la posici n final Puerta cerrada mediante topes finales mec nicos o cerradura el ctrica 130 Instalaci n de cancela de 1 hoja Instalaci n de cancela de 2 hojas Instalaci n de cancela con hojas que se abren hacia el exterior Conexi n de los automatismos 133 Utilizar tope final 133 Utilizar interruptor final 133 Memorizar posiciones finales y fuerzas 133 Quedan prohibidas la divulgaci n y la reproducci n de este documento as como su uso indebido y la comunicaci n del contenido salvo por autorizaci n expl cita En caso de infracci n se hace responsable de indemnizaci n por da os y perjuicios Se reservan todos los derechos en particular para el caso de concesi n de patente de modelo de utilidad o industrial Reservado el derecho a modificaciones TR10A078 RE 07 2010 13 1 14 15 16 Trabajos posteriores Recorridos de aprendizaje de las fuerzas 133 Conexi n de los dispositivos de seguridad 134 Conexi n de componentes adicionales COMPISMONEOS ons aa vre nica idad 134 Ajustar funciones adicionales a trav s de los interruptores DIL 135 Radiofrecuencia 138 Emisor manual HSM 4 M dulo v a radiofrecuencia integrado
36. gel f hrt in Normalfahrt mit Selbsthaltung in Richtung Tor Zu 5 Wenn das Tor die gew nschte Position f r den Beginn der Schleichfahrt passiert den Platinentaster P kurz dr cken Der Torfl gel f hrt die restliche Strecke bis zur Endlage Tor Zu in Schleichfahrt 6 DIL Schalter 15 auf OFF stellen 7 Die LED GN blinkt als Zeichen zwei aufeinderfolgende Kraftlernfahren durchzuf hren siehe Kapitel 7 1 Startpunkte f r 2 fl gelige Anlage setzen gt Siehe Bild 12 8 1 DIL Schalter 15 auf ON stellen 15 ON 15 OFF Einrichten der gew nschten Startpunkte ohne Funktion laa 2 Platinentaster T dr cken Zuerst f hrt Torfl gel A Gehfl gel und dann f hrt Torfl gel B in Normalfahrt mit Selbsthaltung in Richtung Tor Auf 3 Wenn Torfl gel A die gew nschte Position f r den Beginn der Schleichfahrt passiert den Platinentaster P kurz dr cken 4 Wenn Torfl gel B die gew nschte Position f r den Beginn der Schleichfahrt passiert den Platinentaster P kurz dr cken Beide Torfl gel fahren die restliche Strecke zur Endlage Tor Auf in Schleichfahrt 5 Platinentaster T dr cken Zuerst f hrt Torfl gel B und dann f hrt Torfl gel A in Normalfahrt mit Selbsthaltung in Richtung Tor Zu DEUTSCH 6 Wenn Torfl gel B die gew nschte Position f r den Beginn der Schleichfahrt passiert den Platinentaster P kurz dr cken 7 Wenn Torfl gel A die gew nschte Position f r
37. max 50 mm kurz vor der Endlage Tor Zu wird beim Ansprechen einer Sicherheitseinrichtung eine Fahrt in Gegenrichtung Reversierfahrt ausgel st Beim berfahren dieser Grenze gibt es dieses Verhalten nicht damit das Tor ohne Fahrtunterbrechung sicher die Endlage erreicht Beim Betrieb mit mechanischem Endanschlag muss bei der Fahrt in Richtung Tor Zu unterschieden werden ob der Fl gel gegen den Endanschlag Fl gel stoppt oder gegen ein Hindernis Fl gel verf hrt in Gegenrichtung l uft Bei der Einstellung ist darauf zu achten dass bei einer 2 fl geligen Anlage je nach Anschlagleiste der gew hlte Fl gel frei fahren kann Der Grenzbereich l sst sich in 8 Stufen einstellen Reversiergrenze einstellen 1 DIL Schalter 14 auf ON stellen 14 ON Reversiergrenze einstellen 14 OFF ohne Funktion las 2 Nur bei 2 fl geligen Toranlagen mit DIL Schalter 3 den Fl gel ausw hlen 3 ON Fl gel B Kleiner Fl gelversatz 3 OFF Fl gel A GroBer Fl gelversatz 3 Platinentaster P kurz dr cken um die Reversiergrenze zu verringern oder Platinentaster T kurz dr cken um die Reversiergrenze zu vergr ern Beim Einstellen der Reversiergrenze zeigt die LED GN die folgenden Einstellungen an LED GN Reversiergrenze 1x blinken minimaler Wert Pause 2x 3x Zwischenwert blinken Pause 4x blinken Do Pause mittlerer Wert las 5x 7x Zwischenwert blinken Pause 8
38. mouvement de portail Le mouvement de portail est susceptible d entra ner des dommages corporels ou mat riels dans la zone de d placement gt Les enfants ne doivent pas jouer proximit de l installation de portail gt Assurez vous qu aucune personne et qu aucun objet ne se trouve dans la zone de d placement du portail Assurez vous qu aucune personne et qu aucun objet ne se trouve entre le portail et la partie m canique de la motorisation Utilisez la motorisation de portail uniquement lorsque vous pouvez voir la zone de d placement du portail et lorsque celui ci n est quip que d un seul dispositif de s curit Surveillez le trajet de portail jusqu ce que ce dernier ait atteint sa position finale N empruntez les ouvertures de portail t l command es en v hicule ou pied que lorsque le portail s est immobilis en position finale Ouvert 4 1 Installation 1 vantail 4 1 1 Activation de la fin de course int gr e Avant de proc der l apprentissage des positions finales v rifiez que la fin de course est active Assurez vous que les conducteurs BN WH de la fin de course sont connect s la fiche 5 6 voir figure 5 5a 55 FRANCAIS 4 1 2 Signal auxiliaire pour le r glage de la fin de course Lors du r glage le relais d option a la m me fonction que la DEL RT c est dire que lorsque la DEL est allum e la fin de course ne s est pas d clen
39. n del movimiento m ximo 8 parpadeos pausa ver cap tulo 7 4 4 9 9 2 LED RT El LED rojo RT ilustr 5 1 indica Durante la configuraci n e Interruptor final de la hoja no accionado LED encendido e Interruptor final de la hoja accionado LED apagado Ajuste del tiempo de permanencia en abierto e Numero de parpadeos pausa depende del tiempo de permanencia en abierto seleccionado e Tiempo de permanencia en abierto m nimo 1 parpadeo pausa e Tiempo de permanencia en abierto m ximo 5 parpadeos pausa ver cap tulo 7 4 2 Indicaci n de programaci n v a radiofrecuencia Parpadeo como descrito en el cap tulo 8 Indicaci n de las entradas de los pulsadores de funcionamiento e Accionado LED encendido e No accionado LED apagado Indicaci n de fallos diagn sticos Con ayuda del LED RT se pueden identificar con facilidad las causas de un funcionamiento que no sea el esperado LED RT Error advertencia parpadea 2 veces El dispositivo de seguridad protecci n SE se ha activado Causa posible Se ha accionado el dispositivo de seguridad dispositivo de protecci n e El dispositivo de seguridad dispositivo de protecci n est defectuoso e Sin SE falta el puente de alambre entre los bornes 20 y 72 73 Comprobar el dispositivo de seguridad dispositivo de protecci n e Comprobar si existen los puentes de alambre sin dispositivo de seguridad protecci n cone
40. openen en sluiten kunnen worden gewijzigd dienen de volgende voorwaarden vervuld te zijn e De eindposities moeten ingericht zijn e De deur moet zich in eindpositie Deur dicht bevinden e DIL schakelaar 4 instelmodus moet op OFF staan Zonder vleugelverspringing DiL schakelaar 2 op ON vleugel A en vleugel B openen en sluiten gelijktijdig Beginpunten voor 1 vleugelige installatie instellen gt Zie afbeelding 12 8 1 DiL schakelaar 15 op ON plaatsen 15 ON Instellen van de gewenste beginpunten 15 OFF Zonder functie Las 2 Printplaattoets T indrukken De deurvleugel loopt in normale snelheid zelfhoudend in richting Deur open 3 Wanneer de deur de gewenste positie voor het begin van de vertraagde beweging voorbijloopt moet u kort op de printplaattoets P drukken De deurvleugel legt de rest van de afstand tot de eindpositie Deur open in vertraagde beweging af 4 Printplaattoets T indrukken De deurvleugel loopt in normale snelheid zelfhoudend in richting Deur dicht 5 Wanneer de deur de gewenste positie voor het begin van de vertraagde beweging voorbijloopt moet u kort op de printplaattoets P drukken De deurvleugel legt de rest van de afstand tot de eindpositie Deur dicht in vertraagde beweging af 6 DIL schakelaar 15 op OFF plaatsen 7 LED GN knippert als teken om twee op elkaar volgende krachtleercycli uit te voeren zie hoofdstuk 7 1 TR10A078 RE 07 2010 Beginpunten voor 2 vle
41. ou 2x para o canal 2 Durante esse tempo uma tecla do emissor pode ser programada para a fun o pretendida 2 Premir a tecla do emissor que deve ser ajustada at que o LED RT na platina sinalize rapidamente com intermit ncia Agora o c digo de radiofrequ ncia desta tecla do emissor est memorizada no m dulo de radiofrequ ncia integrado ver a ilustra o 14a 14b 8 2 2 Anula o de todos os dados num m dulo de radiofrequ ncia integrado 1 Premire manter premido o interruptor de platina P O LED RT pisca lentamente e sinaliza a disponibilidade de anula o A intermit ncia passa para um ritmo mais r pido Agora os c digos de radiofrequ ncia ajustados de todos os emissores est o anulados 2 Soltar o interruptor de platina P 8 3 Receptor externo Ao inv s de um m dulo de radiofrequ ncia integrado um receptor externo para as fun es Impulso e Batente de arrastamento pode ser utilizado para o comando do automatismo do port o 8 3 1 Ligar o receptor externo 1 Encaixar a ficha de um receptor externo no respectivo encaixe ver a ilustra o 11 8 Os condutores de um receptor externo devem ser ligados da seguinte forma GN ao borne 20 0 V WH no borne 21 sinal para o comando de impulso canal 1 0 V ligado BN ao borne 5 24 V 164 YE no borne 22 sinal para o batente de arrastamento canal 2 O V ligado S num receptor com 2 canais 2 Anular os dados de um m dulo de radi
42. resulting forces They should be kept as low as possible at the gate closing edge s If possible use the entire spindle stroke A larger dimension A reduces the speed at the gate closing edge in the CLOSE direction A larger dimension B reduces the speed at the gate closing edge in the OPEN direction Always select a large dimension B if you want a large gate opening angle The operator must be programmed for slow speed see section 7 4 7 e The max gate opening angle decreases with a larger dimension A For a large gate opening angle and small dimension A the operator must be programmed for slow speed e To reduce the overall forces on the spindle dimension A and the distance between the pivot point of the gate and the spindle attachment to the gate must be as large as possible NOTES e Selecting an unnecessarily large opening angle will impair gate travel e Ifyou cannot find a suitable dimension A e use a different hole pattern on the post fitting or backfill the post fitting e The values indicated in the table in figure 1 are only guidelines Accessory not included as standard equipment TR10A078 RE 07 2010 3 2 4 Attaching the fittings The fittings provided are galvanized and prepared for after treatment Special fittings are available as accessories Stone or concrete posts Observe the recommendations for plug hole edge distances For the plugs included in the delivery the
43. ruotare gradualmente la vite di regolazione in direzione c Contemporaneamente per facilitare l operazione muovere con cautela il cavo dell interruttore di finecorsa nella relativa direzione d Dopo ogni regolazione aprire e chiudere manualmente il battente per avvicinarsi alla posizione di finecorsa desiderata NOTA Per correggere la regolazione non utilizzare un cacciavite a batteria Un giro della vite di regolazione corrisponde a 1 mm sull asta 4 2 5 Apprendimento della posizione di finecorsa di Chiusura battente A gt Vedere figura 7b 3 1 Aprire a met il battente A e innestarlo Premere e tenere premuto il tasto T della scheda elettronica 3 In modalit uomo presente il battente A si sposta con una manovra ad avanzamento lento in direzione di Chiusura Quando il cancello raggiunge l interruttore di finecorsa il LED RT si spegne NOTA Se il cancello marcia in direzione di Apertura controllare il collegamento del motore vedere figura 5 3 eventualmente collegare correttamente il motore effettuare un ripristino delle impostazioni di fabbrica vedere il capitolo 9 8 e ripetere i passi descritti in questo capitolo 4 Orailcancello si trova nella posizione di finecorsa di Chiusura Se la posizione del cancello chiuso non corrisponde alla posizione di finecorsa di Chiusura desiderata possibile correggere la regolazione manualmente disinnesto in base al punto 1 e 2 o al capitolo 4 2 4 o
44. tempo Per una lunga durata nel tempo necessario rispettare le seguenti condizioni e Lo scorrimento del cancello di facile manovra e L area di preferenza vedere figura 1 stata selezionata e Per una velocit di apertura chiusura uniforme le dimensioni A e B dovrebbero essere similari e la differenza max non dovrebbe superare i 40 mm e La velocit di apertura chiusura influisce direttamente sulle forze generate Andrebbero mantenute il pi basse possibile sulle costole di sicurezza del cancello Se possibile sfruttare l intera corsa della vite motrice Sela dimensione A aumenta si riduce la velocit sulla costola di sicurezza del cancello di Chiusura Sela dimensione B aumenta si riduce la velocit sulla costola di sicurezza del cancello di Apertura Per un angolo di apertura cancello grande andrebbe sempre selezionata una dimensione B grande La motorizzazione deve essere programmata su una velocit lenta vedere il capitolo 7 4 7 e L angolo di apertura max del cancello diminuisce se la dimensione A aumenta Con un angolo di apertura grande e una dimensione A piccola la motorizzazione deve essere programmata su una velocit lenta Accessori non sono compresi nella fornitura standard TR10A078 RE 07 2010 e Per ridurre le forze complessive agenti sulla vite motrice la dimensione A e la distanza tra il centro di rotazione del cancello e il fissaggio della vite motrice sul cance
45. the gate must be secured against falling closed e g with a single direction brake cylinder tension spring etc To fit the hinged gate operator 1 Fit the post fitting in accordance with the determined dimensions grease the appropriate bolts and fix the operator see figure 2 2 2 Unscrew the linking bar out to the maximum length To create a reserve screw the linking bar back in by 1 rotation not if dimension e is 150 mm and the operator is 720 gt 1120 mm or dimension e is 210 mm and the operator is 820 1320 mm see figure 2 3 4 Grease the appropriate bolts fit the linking bar fitting and temporarily attach to the gate with a screw clamp see figure 2 3 o 31 ENGLISH 5 Check the final dimension by manually moving the gate into the end of travel positions while the operator is disengaged see figure 2 4 6 Draw in the drill holes remove the screw clamp drill both holes and fix the linking bar fitting see figure 2 5 3 3 Fitting the operator control WARNING Danger of injury due to unwanted gate travel Incorrect assembly or handling of the operator may trigger unwanted gate travel that may result in persons or objects being trapped gt Follow all the instructions provided in this manual Incorrectly attached control devices e g buttons may trigger unwanted gate travel Persons or objects may be trapped as a result gt Install control devices at a height of at least
46. tulo 3 3 2 6 Indicaciones de seguridad para la puesta en marcha y el funcionamiento A ADVERTENCIA Peligro de lesiones durante el recorrido b Ver indicaci n de advertencia cap tulo 4 Peligro de lesiones por dispositivos de seguridad que no funcionan b Ver indicaci n de advertencia cap tulo 4 1 6 4 2 10 5 1 6 y cap tulo 5 2 8 Peligro de lesiones por limitaci n de fuerza ajustada demasiado alta gt Ver indicaci n de advertencia cap tulo 7 1 1 2 7 Indicaciones de seguridad para el uso del emisor manual ZA ADVERTENCIA Peligro de lesiones durante el recorrido gt Ver indicaci n de advertencia cap tulo 8 1 ZA PRECAUCI N Peligro de lesiones por un recorrido de la cancela accidental gt Ver indicaci n de advertencia cap tulo 8 1 2 8 Indicaciones de seguridad para la comprobaci n y el mantenimiento ADVERTENCIA Peligro de lesiones por un recorrido accidental gt Ver indicaci n de advertencia cap tulo 10 124 2 9 Dispositivos de seguridad comprobados Las funciones o los componentes del cuadro de maniobra relevantes para la seguridad como la limitaci n de la fuerza o las c lulas fotoel ctricas externas han sido construidos y comprobados en su caso seg n la categor a 2 PL c de la norma EN ISO 13849 1 2008 ADVERTENCIA Peligro de lesiones por dispositivos de seguridad que no funcionan gt Ver indicaci n de advertencia cap tulo 4 1 6 4 2 10 5 1 6 y
47. utilisation de la motorisation de portail Dans l exemple 2 2 signifie Voir partie texte chapitre 2 2 De surcro t le symbole suivant repr sentant les r glages d usine appara t aussi bien dans la partie illustr e que dans la partie texte tous les endroits pr sentant une explication des menus de la motorisation PN NS R glage d usine 1 5 Abr viations utilis es Code de couleurs pour cables conducteurs et composants Les abr viations des couleurs pour l identification des c bles des conducteurs et des composants sont conformes aux codes internationaux de couleurs selon la norme IEC 757 BK Noir RD Rouge BN Marron WH Blanc GN Vert YE Jaune D signations des articles EL 31 Cellule photo lectrique faisceau unique avec test EL 301 Cellule photo lectrique dynamique 2 fils HE 2 R cepteur 2 canaux HNA Outdoor Batterie de secours HSM 4 Mini metteur 4 touches UAP 1 Platine d adaptation universelle 2 Consignes de s curit 2 1 Utilisation appropri e La motorisation de portail pivotant est exclusivement destin e l exploitation de portails pivotants d placement ais dans le cadre d un usage priv non industriel Les limites dimensionnelles et pond rales maximales du portail ne doivent en aucun cas tre d pass es Il doit tre possible d ouvrir et de fermer le portail ais ment la main Pour les portails e
48. zie afbeelding 5 3 sluit de motor eventueel correct aan voer een fabrieksinstelling uit zie hoofdstuk 9 8 en herhaal de in dit hoofdstuk beschreven stappen 4 De deur bevindt zich nu in eindpositie Deur dicht In het geval deze positie van de gesloten deur niet overeenstemt met de gewenste eindpositie Deur dicht dan kan deze worden aangepast ofwel manueel losgekoppeld overeenkomstig punt 1 en 2 of hoofdstuk 4 2 8 of elektrisch als volgt a Druk op printplaattoets T tot de deur een stuk geopend is b Afstelling overeenkomstig hoofdstuk 4 2 8 punt 2a 2b uitvoeren c Druk zolang op printplaattoets T tot LED RT weer uitdooft De deur beweegt tot in de afgestelde eindpositie en stopt d Eventueel stap a tot c herhalen tot de gewenste eindpositie bereikt is 4 2 10 Eindpositie Deur open programmeren vleugel B gt Zie afbeelding 7b 8 1 Als de positie Deur dicht definitief vaststaat drukt u op printplaattoets T en houdt u deze ingedrukt en beweegt u vleugel B in de gewenste positie Deur open Laat dan de printplaattoets T los 2 Wanneer er over de gewenste positie heen werd gelopen sluit u de vleugel een stuk door opnieuw op printplaattoest T te drukken Door opnieuw op printplaattoets T te drukken kan de vleugel verder worden geopend 3 Wanneer de gewenste eindpositie werd bereikt drukt u kort op printplaattoets P de eindpositie Deur open is geprogrammeerd LED GN knippert kortstondig snel en dan langzaam 4
49. 0 V spanningstoevoer Klem 18 Uitgang testsignaal Klem 72 Ingang schakelsignaal SE2 Klem 5 24 V spanningstoevoer Functiekeuze met DIL schakelaars 7 ON 8 ON 2 draads fotocel 7 ON 8 OFF Geteste fotocel 7 OFF 8 OFF e Ongeteste fotocel e Geen veiligheidsvoorziening draadbrug tussen klem 20 72 leveringstoestand les ba 7 2 3 Veiligheidsvoorziening SE2 in richting Deur dicht als doorrijfotocel Aanvullende functie van veiligheidsvoorziening SE2 in richting Deur dicht als veiligheids doorrijfotocel alleen met geteste fotocel zie afbeelding 11 2c 11 2e Functiekeuze met DIL schakelaars 9 ON e Geteste fotocel of 2 draads fotocel als veiligheidselement in richting Deur dicht e Extra functie doorrijfotocel bij bezette fotocel wordt de openingstijd na de afloop opnieuw gestart na het verlaten verkort 9 OFF Fotocel als veiligheidselement in richting Deur dicht Bij bezette fotocel wordt de Lu openingstijd na de afloop opnieuw gestart na het verlaten loopt de ingestelde openingstijd af OPMERKING De automatische sluiting kan enkel geactiveerd worden wanneer minstens een veiligheidsvoorziening actief is 7 3 Aansluiting van bijkomende componenten toebehoren OPMERKING De gezamenlijke toebehoren mogen de 24 volt verzorging van de aandrijving met max 100 mA belasten 7 3 1 Aansluiting van een waarschuwingslicht gt Zie afbeelding 11 3a Aan de potentia
50. 1 5 m out of the reach of children Fit permanently installed control devices such as buttons so that the entire area of travel of the gate is visible but they are still away from moving parts Persons or objects may be trapped if the installed safety equipment fails gt In accordance with BGR 232 install at least one clearly visible and easily accessible emergency command unit emergency OFF near the gate so the gate can be brought to a standstill in the case of danger see section 7 3 3 WARNING Danger of injury due to unexpected gate travel Unexpected gate travel can result when the emergency battery is still connected despite the mains plug being pulled out b Pull out the mains plug and the plug of the emergency battery when performing all work on the gate system ATTENTION Moisture Penetrating moisture may damage the control b Protect the control from moisture when you open the control housing gt The operator control must be fit vertically and with the cable fixings towards the bottom gt To retrofit cable fixings punch through the pre stamped break points making sure that the cover is closed first gt The length of the connection cable between the operator and control may be max 40 m 32 To fit the operator control 1 Loosen the four screws to remove the cover on the operator control 2 Fit the four feet on the operator control see figure 3 1 3 Fit the operat
51. 13 1 Sistema di chiusura con cancelli ad apertura verso l esterno Collegamento della motorizzazione Utilizzare il finecorsa meccanico Utilizzare l interruttore di finecorsa Apprendimento delle posizioni di finecorsa e delle OFZO iii Ulteriori interventi Manovre di apprendimento forza Collegamento dei dispositivi di sicurezza Collegamento di componenti supplementari ACCESSO APA 111 Impostazione di funzioni supplementari tramite interruttore DIL 111 Telecomando HSM 4 Radiomodulo integrato Ricevitore esterno Funzionamento Addestramento degli utilizzatori Funzionamento in condizioni normali Inversione di marcia durante un apertura Inversione di marcia durante una chiusura Comportamento in caso di black out senza batteria d emergenza annen 116 Comportamento dopo un black out senza batteria d emergenza Disinnesto senza black out Ripristino delle impostazioni di fabbrica Messaggi operativi di errore e di allarme Conferma errori Controllo e manutenzione ns Accessori Opzionali uunsuunnannunnnnnnnunnnnnnnnnnnnnnnnnn Smontaggio e smaltimento san rnnennenn Condizioni di garanzia Prestazione 97 ITALIANO Gentile cliente siamo lieti che Lei abbia scelto un prodotto di qualit di nostra produzione 1 Su queste istruzioni Queste istruzioni sono istruzioni per I uso originali ai sensi della Di
52. 22 Ondoelmatig gebruik 2 3 Kwalificatie van de monteur 75 2 4 Veiligheidsrichtlijnen voor montage onderhoud herstelling en demontage van de deurinstallatie 75 2 5 Veiligheidsrichtlijnen bij de montage 75 2 6 Veiligheidsrichtlijnen voor inbedrijfstelling en bediening rici 76 2 1 Veiligheidsrichtliinen voor gebruik van de handzender sisi 76 2 8 Veiligheidsrichtlijnen voor controle en onderhoud 2 9 Geteste veiligheidsvoorzieningen 3 Montage 3 1 Voorbereiding van de montage 3 2 Deuraandrijving monteren 3 3 Besturing van de aandrijving monteren 3 4 Netaansluiting nen 3 5 Aansluiting van de aandrijvingen 4 Inbedrijfstelling van de basisuitrusting deurinstallatie met registratie van de eindpositie Deur dicht door eindschakelaars fabrieksinstelling 4 1 1 vleugelige deurinstallatie 4 2 2 vleugelige deurinstallatie 5 Inbedrijfstelling van de basisuitrusting deurinstallatie met registratie van de eindpositie Deur dicht door mechanische eindaanslagen of elektrisch slot 5 1 1 vleugelige deurinstallatie 5 2 2 vleugelige deurinstallatie 6 Deurinstallatie met naar buiten openende 6 1 Aansluiting van de aandrijvingen 85 6 2 Eindaanslag gebruiken 85 6 3 Eindschakelaars gebruiken 85 6 4 Eindposities en krachten aanleren 85 Doorgeven of kopi ren van dit document gebruik en medede
53. 3 AVERTISSEMENT Risque de blessure en raison d un trajet de portail inattendu Un trajet de portail inattendu peut se d clencher lorsque la batterie de secours est raccord e m me si la fiche secteur est d branch e gt Avant tout travail sur l installation de portail d branchez la fiche secteur et la fiche de la batterie de secours ATTENTION Humidit Linfiltration d humidit est susceptible d endommager la commande gt Lors de l ouverture du bo tier de commande prot gez la commande de l humidit b La commande de motorisation doit tre mont e la verticale passe c ble vis dirig s vers le bas gt Lors de extension de passe c ble vis les zones pr perfor es ne doivent tre perc es qu avec le couvercle ferm gt La longueur du cable de raccordement entre la motorisation et la commande ne doit pas exc der 40 m TR10A078 RE 07 2010 FRANCAIS Pour monter la commande de motorisation 1 Retirez le couvercle de la commande de motorisation en desserrant les quatre vis 2 Montez les quatre pieds de la commande de motorisation voir figure 3 1 3 Montez la commande de motorisation comme d crit la figure 3 1 3 3 1 Fixation du panneau d avertissement Le panneau d avertissement quant aux risques de pincement doit tre install de fa on permanente un endroit bien en vue ou proximit des boutons fixes permettant de faire fonctionner la motorisa
54. 7 1 7 Weiterf hrende Arbeiten 74 Kraftlernfahrten Nach dem Einlernen der Endlagen oder bestimmten durchgef hrten nderungen m ssen die Kr fte in Kraftlernfahrten neu eingelernt werden Das Tor muss geschlossen sein und es sind zwei ununterbrochene Tor Zyklen erforderlich bei denen keine Sicherheitseinrichtung ansprechen darf Die Erfassung der Kr fte erfolgt in beide Richtungen automatisch im Selbsthaltebetrieb d h der Antrieb verf hrt nach einem Impuls selbst ndig bis in die Endlage W hrend des gesamten Lernvorgangs blinkt die LED GN Nach Abschluss der Kraftlernfahrten leuchtet diese dann kontinuierlich siehe Bild 7a 5 7b 9 8a 3 8b 5 gt Die beiden folgenden Vorg nge m ssen zweimal durchgef hrt werden Kraftlernfahrt bis Endlage Tor Auf gt Platinentaster T einmal dr cken Der Antrieb f hrt selbst ndig bis in die Endlage Tor Auf Kraftlernfahrt bis Endlage Tor Zu gt Platinentaster T einmal dr cken Der Antrieb f hrt selbst ndig bis in die Endlage Tor Zu 7 1 1 Kraftbegrenzung einstellen Aufgrund besonderer Einbausituationen kann es vorkommen dass die zuvor gelernten Kr fte nicht ausreichen hoch sind was dann zu ungewollten Reversiervorg ngen f hren kann In solchen F llen kann die Kraftbegrenzung mit einem Potenziometer nachgestellt werden das sich auf der Steuerungsplatine befindet und mit Kraft F beschriftet ist Zu hohe Kraftbegrenzung Bei einer zu hoch eingestellten Kraftbeg
55. DEL RT permet d identifier facilement les causes d un fonctionnement inattendu DEL RT Erreur Avertissement Cause possible Clignote 2 x Le dispositif de blocage de s curit s est d clench e Le dispositif de blocage de s curit a t actionn e Dispositif de blocage de s curit d fectueux e Sans SE absence de bornier entre les bornes 20 et 72 73 Avertissement Cause possible D pannage e Contr lez le dispositif de blocage de s curit e Assurez vous que sans dispositif de blocage de s curit raccord les borniers sont pr sents DEL RT Clignote 3 x Erreur Limiteur d effort dans le sens de d placement Ferm Un obstacle se trouve dans la zone de d placement du portail Avertissement Cause possible D pannage Supprimez l obstacle V rifiez les efforts et le cas ch ant augmentez les DEL RT Clignote 4 x Erreur Le circuit d arr t ou de veille est ouvert et la motorisation l arr t Le contact d ouverture est ouvert au niveau de la borne 12 13 e _ Le circuit est interrompu Avertissement Cause possible D pannage e Fermez le contact e Contr lez le circuit DEL RT Clignote 5 x Erreur Limiteur d effort dans le sens de d placement Ouvert Un obstacle se trouve dans la zone de d placement du portail Avertissement Cause possible D pannage D pannage Supprimez l obstacle V rifiez les efforts et le cas ch ant augmen
56. DIL 9 Dispositivo de seguran a SE2 no sentido Port o Fechado liga o do borne 72 como c lula fotoel ctrica de passagem ON C lula fotoel ctrica de seguran a est activa como c lula fotoel ctrica de passagem OFF C lula fotoel ctrica de seguran a n o est activa como c lula fotoel ctrica de passagem La DIL 10 DIL 11 Fun o do automatismo Fun o do rel opcional ON ON Fecho autom tico tempo de pr aviso em O rel compassado rapidamente aquando do tempo todas as desloca es do batente de pr aviso normal aquando da desloca o do port o e aquando do tempo de abertura est desligado OFF ON Fecho autom tico tempo de pr aviso s O rel compassado rapidamente aquando do tempo no fecho autom tico de pr aviso normal aquando da desloca o do port o e aquando do tempo de abertura est desligado ON OFF Nenhum fecho autom tico tempo de pr O rel compassado rapidamente aquando do tempo de aviso em todas as desloca es do batente pr aviso e est normal aquando da desloca o do port o OFF OFF Sem fun o especial O rel apertado na posi o final Port o Fechado Ca DIL 12 Ajuste do tempo de abertura ON Ajustar o tempo de abertura OFF Sem fun o La DIL 13 Impulso aquando do tempo de abertura ON e Cancelamento do tempo de abertura aquando do impulso e Impulso aquando da desloca o imobiliza o port o OFF Prolongac o do tempo de abertura aquando do impulso La DIL 14 Limite de rev
57. DIL schakelaar 3 op OFF plaatsen 5 DIL schakelaar 4 op OFF plaatsen a de aangesloten veiligheidsinrichtingen worden actief geschakeld b bediening via radiocode mogelijk 6 met printplaattoets T in functie met aanhoudend contact telkens drie volledige deurcycli als krachtleercyclus activeren zie hoofdstuk 7 1 en afbeelding 7b 9 a LED GN licht op de krachten zijn aangeleerd 7 Indien noodzakelijk de functie vleugelverspringing instellen zie hoofdstuk 4 2 11 82 WAARSCHUWING Gevaar voor lichamelijke letsels door niet functionerende veiligheidsvoorzieningen Door niet functionerende veiligheidsvoorzieningen kunnen in geval van fouten lichamelijke letsels worden veroorzaakt gt Na de leercyclussen dient de inbedrijfstellingsmonteur de functie s van de veiligheidsvoorziening en alsook de instellingen te controleren zie hoofdstuk 7 2 Eerst daarna is de installatie klaar voor gebruik 4 2 11 Met zonder vleugelverspringing en grootte vleugelverspringing gt Zie afbeelding 9 1 9 2 Bij 2 vleugelige deurinstallaties met aanslaglijst kunnen de deuren gedurende de beweging tegen elkaar botsen Daarom is het absoluut noodzakelijk om na het aanleren de vleugelverspringing te activeren Opdat de deuren bij een 2 vleugelige deurinstallatie gedurende een deurbeweging niet tegen elkaar botsen is bij asymmetrische deuren met aanslaglijst een grote vleugelverspringing zinvol terwijl bij symmetrische deuren met aa
58. DIL switch 15 to OFF 9 The LED GN flashes to indicate that you must perform two consecutive force learning runs see section 7 1 NOTE Changing the starting points for slow speed deletes the already taught in forces After the changes have been made the LED GN flashes to signal that the forces must be taught in again Resetting the starting points for slow speed soft stop to the factory setting gt Set DIL switch 16 to ON and then to OFF 16 ON Slow travel speed for all runs delete slow speed starting points 16 OFF Without function las 7 4 6 Setting the slow speed The Speed V potentiometer can be used to set the slow speed in a range of 30 60 of the normal speed Setting the slow speed gt See figure 12 8a 1 Set DIL switch 4 to ON 4 ON Set up mode 4 OFF Normal mode in press and release operation las 42 2 Change the Speed V potentiometer as needed Full left 30 speed Centred Be 45 speed las Full right 60 speed 3 Set DIL switch 4 to OFF The set value will be taken over 7 4 7 Slow travel speed If the measured force is too high when the potentiometer setting for the force limit is 0 it can be reduced via a lower travel speed for normal and slow speed To reduce the travel speed 1 Set DIL switch 16 to ON 16 ON Slow travel speed for all runs delete slow speed starting points 16 OFF Normal travel speed for all runs
59. Despu s del acoplamiento debe separarse el abastecimiento de tensi n una vez para que se realice autom ticamente un recorrido de referencia en direcci n Puerta cerrada 9 8 Restablecimiento de los valores de f brica De esta forma pueden volver a restablecerse las posiciones finales y fuerzas memorizadas Restablecimiento de los valores de f brica 1 Ajustar el interruptor DIL 4 a ON 4 ON Configuraci n 4 OFF Funcionamiento normal en autorretenci n laa 2 Presionar brevemente el pulsador de pletina P 3 Cuando parpadee con rapidez el LED RT se deber conmutar inmediatamente el interruptor DIL 4 a OFF 4 El cuadro de maniobra ya se ha restablecido de nuevo a los ajustes de f brica El LED GN parpadea lento TR10A078 RE 07 2010 9 9 Avisos de funcionamiento fallo y advertencia 9 9 1 LED GN El LED verde GN ver ilustr 5 1 muestra el estado de funcionamiento del cuadro de maniobra Iluminaci n continua Estado normal todas las posiciones finales Puerta abierta y fuerzas han sido introducidas por aprendizaje Parpadeo r pido Deben realizarse recorridos de aprendizaje de fuerza Parpadeo lento Deben memorizarse las posiciones finales Configuraci n de los l mites de inversi n del movimiento e Numero de parpadeos pausa depende del limite para inversi n del movimiento seleccionado e L mite para inversi n del movimiento m nimo 1 parpadeo pausa e Limite para inversi
60. Deur dicht verder in richting Deur open stelschroef stapsgewijs in richting schroeven c Gelijktijdig de leiding van de eindschakelaar ter ondersteuning voorzichtig in de overeenkomstige richting bewegen d De vleugel na iedere instelcyclus manueel openen en sluiten om zo de gewenste eindpositie te benaderen OPMERKING Gebruik geen schroefboormachine voor de regeling Een omwenteling van de stelschroef stemt overeen met 1 mm op de spil 4 1 5 Eindpositie Deur dicht programmeren 1 Vleugel A half openen en inkoppelen 2 Printplaattoets T indrukken en ingedrukt houden 3 Vleugel A beweegt in dodemansmodus met vertraagde beweging in richting Deur dicht Bij het bereiken van de eindschakelaar stopt de deur LED RT dooft uit OPMERKING Wanneer de deur in richting Deur open beweegt controleert u de aansluiting van de motor zie afbeelding 5 2 sluit de motor eventueel correct aan voer een fabrieksinstelling uit zie hoofdstuk 8 8 en herhaal de in dit hoofdstuk beschreven stappen 80 4 De deur bevindt zich nu in eindpositie Deur dicht In het geval deze positie van de gesloten deur niet overeenstemt met de gewenste eindpositie Deur dicht dan kan deze worden aangepast ofwel manueel losgekoppeld overeenkomstig punt 1 en 2 of hoofdstuk 4 1 4 of elektrisch als volgt a Druk op printplaattoets T tot de deur een stuk geopend is b Afstelling overeenkomstig hoofdstuk 4 1 4 punt 2a 2b uitvoeren c Druk zolang o
61. ENGLISH 5 Initial Start Up of Basic Equipment Gate System Recording the CLOSE End of Travel Position via Mechanical End Stops or an Electric Lock WARNING Danger of injury during gate travel If people or objects are in the area around the gate while the gate is in motion this can lead to injuries or damage gt Children are not allowed to play near the gate system b Make sure that no persons or objects are in the gate s travel range Make sure that no persons or objects are located between the gate and the operator mechanics If the gate has only one safety feature only operate the gate operator if you are within sight of the gate s area of travel Monitor the gate travel until the gate has reached the end of travel position Only drive or pass through remote control gate systems if the gate is in the OPEN end of travel position NOTE We recommend fitting a mechanical end stop for the CLOSE end of travel position This has the following advantages e The leaves are positioned tightly against the end stop and cannot be moved by the wind e An electric lock provides the system with additional protection against vandalism e In double leaf systems the two leaves are exactly flush with each other in the CLOSE end of travel position 5 1 Single leaf gate system 5 1 1 Fitting the end stops 5 1 2 Deactivating the integrated limit switch The integrated limit switch must
62. La cancela se encuentra ahora en la posici n final Puerta cerrada El LED RT se mantiene encendido despu s de detectar la posici n final INDICACI N Si la cancela se desplaza en direcci n Puerta abierta compruebe la conexi n del motor ver ilustr 5 3 y en caso necesario conecte el motor correctamente restablezca los ajustes de f brica ver cap tulo 9 8 y repita los pasos descritos en este cap tulo 5 2 6 Memorizar la posici n final Puerta abierta hoja A gt Ver ilustr 8b 2 1 Presionar y mantener presionado el pulsador de pletina T y desplazar la hoja A a la posici n deseada Puerta abierta A continuaci n soltar el pulsador de pletina T 2 Sise ha pasado la posici n deseada cerrar la hoja un poco presionando nuevamente el pulsador de pletina T Presionando otra vez el pulsador de pletina T puede volver a abrirse la hoja 3 Sise ha alcanzado la posici n final deseada presionar brevemente el pulsador de pletina P la posici n final Puerta abierta est memorizada El LED GN parpadea brevemente r pido y luego lento 5 2 7 Memorizar la posici n final Puerta cerrada hoja B gt Ver ilustr 8b 3 8b 4 1 Desacoplar la hoja B y abrirla aprox 1 m a continuaci n volver a acoplar la hoja 2 Interruptor DIL 3 en ON Funcionamiento de 2 hojas para memorizar la hoja B 3 Presionar y mantener presionado el pulsador de la pletina T La hoja B se desplaza en direcci n Puerta cerrada y se detiene en e
63. Pulsador codificado externo y pulsador transpondedor e C lula fotoel ctrica monodireccional e L mpara de aviso l mpara de se alizaci n e Pletina de adaptaci n universal UAP 1 para avisos de posici n final y entradas de mandos de direcci n e Acumulador de emergencia HNA Outdoor e Cerradura el ctrica para enclavamiento al pilar e Cerradura el ctrica para cierre inferior e Expansor de c lula fotoel ctrica e Caja de derivaci n con protecci n contra salpicadura e Tope de retenci n e Montaje de las gu as especiales 12 Desmontaje y reciclaje INDICACI N Durante el desmontaje siga todas las normas vigentes en materia de seguridad laboral Encargue el desmontaje y reciclaje del automatismo para cancelas siguiendo los pasos inversos de estas instrucciones aun experto TR10A078 RE 07 2010 ESPA OL 13 Condiciones de garant a Garant a No asumimos responsabilidad alguna ni otorgamos ning n derecho de garant a para el producto si se realizan modificaciones constructivas propias sin nuestro consentimiento previo o se realizan o encargan realizar instalaciones incorrectas que contravengan nuestras directivas de montaje preestablecidas El fabricante tampoco asume responsabilidad alguna por un funcionamiento accidental o negligente del automatismo o sus complementos as como por el mantenimiento inadecuado de cancela y los pesos de compensaci n Las pilas y las bombillas tambi n quedan excluidas de l
64. R glage du temps d ouverture 1 Positionnez le commutateur DIL 12 sur ON 12 ON R glage du temps d ouverture 12 OFF haa Sans fonction 64 2 Appuyez bri vement sur le bouton poussoir de platine P pour r duire le temps d ouverture ou Appuyez bri vement sur le bouton poussoir de platine T pour augmenter le temps d ouverture Lors du r glage du temps d ouverture la DEL RT indique les r glages suivants DEL RT Temps d ouverture en secondes 1 x clignotement Ao pause 30 las 2 x clignotements 60 pause 3 x clignotements 90 pause 4 x clignotements 120 pause 5 x clignotements 180 pause 3 Pour enregistrer le temps d ouverture r gl positionnez nouveau le commutateur DIL 12 sur OFF 7 4 3 Impulsion durant le temps d ouverture gt Voir figure 12 6 Ce commutateur permet de r gler le comportement de Pinstallation lorsqu un ordre d impulsion est mis lors du temps d ouverture 13 ON Interruption du temps d ouverture en cas d impulsion e Une impulsion lors du trajet de portail stoppe le portail 13 OFF Allongement du temps d ouverture en cas d impulsion 7 4 4 Limite d inversion gt Voir figure 12 7 Jusqu la limite d inversion max 50 mm juste avant la position finale Ferm un trajet est d clench dans le sens oppos trajet inverse en cas de sollicitation d un dispositif de bloca
65. Raccordement des dispositifs de blocage Raccordement de composants suppl mentaires e a iii 63 R glage de fonctions suppl mentaires par commutateurs DIL 63 Emetteur HSM 4 Module radio integre zie R cepteur externe ss Fonctionnement Instruction des utilisateurs Fonctionnement normal Inversion lors d un trajet d ouverture Inversion lors d un trajet de fermeture Comportement lors d une panne d lectricit sans batterie de secours 68 Comportement apr s une panne d lectricit sans batterie de secours D brayage sans panne d lectricit Remise l tat de livraison Messages de service d erreur et d avertissement Acquittement Inspection et maintenance Accessoires optionnels Demontage et limination 70 Conditions de garantie is 70 Prestations Extrait de la d claration d incorporation Donn es techniques Aper u des fonctions des commutateurs DIL 72 Partie illustr e 170 49 FRANCAIS Cher client Nous vous remercions d avoir opt pour un produit de qualit de notre soci t 1 A propos de ce mode d emploi Ces instructions sont des instructions d utilisation originales au sens de la directive 2006 42 CE Lisez attentivement et enti rement les pr sentes instructions Elles contiennent d importantes informations concernant ce produit Veuillez tenir compte des remarques et en particulier resp
66. Receptor externo ss 140 140 140 Funcionamiento Instrucci n de usuarios Funcionamiento normal Inversi n en un movimiento de apertura Inversi n en un movimiento de cierre Comportamiento en caso de fallo de corriente sin acumulador de emergencia 141 Comportamiento despu s de un fallo de corriente sin acumulador de emergencia Desacoplamiento sin fallo de corriente Restablecimiento de los valores de f brica Avisos de funcionamiento fallo y advertencia 141 Confirmaci n de aver as nnn ennen ennen 142 Comprobaci n y mantenimiento 142 Complementos opcionales nnnan naaar sans eeen 142 Desmontaje y reciclaje ss Condiciones de garant a Prestaci n Extracto de la declaraci n de montaje 143 Datos t cnicos uuuuansnannnunnnunnnnunnnnannnnnnnnnnnnnnnnnnnn 143 Resumen de las funciones de los interruptores DIL anna nanneennenenenrennenren 145 Ilustraciones nnansnunnnennanennnennnnensenennen 170 121 ESPA OL Estimada cliente estimado cliente Nos complace que se haya decidido por un producto de calidad de nuestra casa 1 Acerca de estas instrucciones Las presentes instrucciones son instrucciones de funcionamiento originales seg n la directiva CE 2006 42 CE Lea estas instrucciones ntegra y cuidadosamente ya que contienen informaci n importante sobre el producto Tenga en cuenta las indicaciones
67. SE1 in de richting Deur open aansluitklem 73 ON ON 2 draads fotocel ON OFF Geteste fotocel OFF OFF e Geen veiligheidsvoorziening draadklem tussen klem 20 73 leveringstoestand La e Ongeteste fotocel DIL 7 DIL 8 Veiligheidsvoorziening SE2 in de richting Deur dicht aansluitklem 72 ON ON 2 draads fotocel ON OFF Geteste fotocel OFF OFF e _ Geen veiligheidsvoorziening draadbrug tussen klem 20 72 leveringstoestand Eu e Ongeteste fotocel DIL 9 Veiligheidsvoorziening SE2 in de richting Deur dicht aansluitklem 72 als doorrijfotocel ON Veiligheidsfotocel als doorrijfotocel geactiveerd OFF Veiligheidsfotocel niet als doorrijfotocel geactiveerd La DIL 10 DIL 11 Functie aandrijving Functie optierelais ON ON Automatische sluiting waarschuwingstijd Het relais werkt snel in fasen bij de bij elke vleugelbeweging waarschuwingstijd normaal bij de deurbeweging en bij de openingstijd is het uit OFF ON Automatische sluiting waarschuwingstijd Het relais werkt snel in fasen bij de alleen bij automatische sluiting waarschuwingstijd normaal bij de deurbeweging en bij de openingstijd is het uit ON OFF Geen automatische sluiting Het relais werkt snel bij de waarschuwingstijd waarschuwingstijd bij elke vleugelbeweging normaal bij de deurbewegingen OFF OFF Zonder bijzondere functie Het relais trekt aan in de eindpo
68. SE1 in direzione di Apertura In caso di attivazione si verifica un inversione di marcia breve e ritardata in direzione di Chiusura vedere figura 11 1 Collegamento elettrico Morsetto 20 Morsetto 18 Morsetto 73 0 V alimentazione di tensione Uscita segnale di test Ingresso segnale di commutazione SEI Morsetto 5 24 V alimentazione di tensione Accessori non sono compresi nella fornitura standard 110 Selezione della funzione tramite interruttore DIL 5 ON 6 ON Fotocellula a 2 fili 5 ON 6 OFF Fotocellula con test 5 OFF 6 OFF e Fotocellula senza test e Nessun dispositivo di sicurezza ponticello tra morsetto 20 73 stato alla consegna ba ba 7 2 2 Dispositivo di sicurezza SE2 in direzione di Chiusura Dispositivo di sicurezza SE2 in direzione di Chiusura In caso di attivazione si verifica un inversione di marcia breve e ritardata fino alla posizione di finecorsa di Apertura vedere figura 11 2 Collegamento elettrico Morsetto 20 0 V alimentazione di tensione Morsetto 18 Uscita segnale di test Morsetto 72 Ingresso segnale di commutazione SE2 Morsetto 5 24 V alimentazione di tensione Selezione della funzione tramite interruttore DIL 7 ON 8 ON Fotocellula a 2 fili 7 ON 8 OFF Fotocellula con test 7 OFF 8 OFF e Fotocellula senza test e Nessun dispositivo di Lu la sicurezza ponticello tra morsetto 20 72 stato a
69. SE2 safety circuits A photocell expander is required to connect two photocells to one safety circuit NOTE All safety devices should be connected step by step and tested 7 2 1 SE1 safety device in the OPEN direction SE1 safety device in the OPEN direction If triggered brief delayed reversing in the CLOSE direction see figure 11 1 Electrical connection Terminal 20 0 V power supply Terminal 18 Test signal output Terminal 73 SE1 switch signal input Terminal 5 24 V power supply Accessory not included as standard equipment TR10A078 RE 07 2010 ENGLISH Function selection via the DIL switches 5 ON 6 ON 2 wire photocell 5 ON 6 OFF Monitored photocell 5 OFF 6 OFF Unmonitored photocell _ u e No safety device wire las Las jumper between terminals 20 73 delivery condition 7 2 2 SE2 safety device in the CLOSE direction SE2 safety device in the CLOSE direction If triggered delayed long reversing up to the OPEN end of travel position see figure 11 2 Electrical connection Terminal 20 0 V power supply Terminal 18 Test signal output Terminal 72 SE2 switch signal input Terminal 5 24 V power supply Function selection via the DIL switches 7 ON 8 ON 2 wire photocell 7 ON 8 OFF Monitored photocell 7 OFF 8 OFF e Unmonitored photocell _ _ e No safety device wire DA Las jumper between terminals 20 7
70. Se ha seleccionado el campo preferencial ver ilustr 1 e Para una velocidad uniforme de la cancela las medidas A y B deber an ser casi igual la diferencia m xima no deber a superar los 40 mm Los complementos no est n incluidos en el equipamiento est ndar TR10A078 RE 07 2010 e La velocidad de la cancela influye directamente sobre las fuerzas stas deber an ser lo m s peque as posibles en los cantos de cierre de la cancela Si es posible aproveche la carrera completa del husillo Una medida A mayor reduce la velocidad en el canto de cierre Puerta cerrada Una medida B mayor reduce la velocidad en el canto de cierre Puerta abierta Para un ngulo de apertura de la cancela grande debe seleccionarse siempre una medida B grande El automatismo debe programarse para una velocidad lenta ver cap tulo 7 4 7 e El ngulo de apertura m x de la cancela disminuye con una medida A m s grande Para un ngulo de apertura grande de la cancela y una medida A peque a el automatismo debe programarse para una velocidad lenta e Para reducir las fuerzas totales sobre el husillo la medida A y la distancia entre el punto de giro de la cancela y la fijaci n del husillo en la cancela deben ser lo m s grandes posible INDICACIONES e Si se se selecciona innecesariamente un ngulo de apertura demasiado grande se empeora el comportamiento de movimiento e Sino encuentra ninguna medida A e adec
71. Selbsthaltungsbetrieb jeweils drei vollst ndige Torzyklen als Kraftlernfahrt ausl sen siehe Kapitel 7 1 und Bild 84 3 Zubeh r ist nicht in der Standard Ausstattung enthalten 14 a die LED GN leuchtet die Kr fte sind eingelernt WARNUNG Verletzungsgefahr durch nicht funktionierende Sicherheitseinrichtungen Durch nicht funktionierende Sicherheitseinrichtungen kann es im Fehlerfall zu Verletzungen kommen gt Nach den Lernfahrten muss der Inbetriebnehmer die Funktion en der Sicherheitseinrichtung en sowie die Einstellungen berpr fen siehe Kapitel 7 2 Erst im Anschluss daran ist die Anlage betriebsbereit 5 2 2 fl gelige Toranlage 5 2 1 Endanschl ge montieren 5 2 2 Integrierte Endschalter deaktivieren Vor dem Einlernen der Endlagen ber mechanische Endanschl ge m sssen die integrierten Endschalter deaktiviert werden Stellen Sie sicher dass anstelle der Adern BN WH des Endschalters am Stecker 5 6 eine Drahtbr cke bauseitig stellen angeklemmt ist siehe Bild 5 5b 5 2 3 Elektroschl sser montieren und anschlieBen gt Siehe Bild 6 Beim Anschluss von Elektroschl ssern aus der Zubeh r Liste braucht die Polarit t nicht beachtet zu werden 5 2 4 Vorbereitungen gt Siehe Bild 8b 8b 1 1 Fl gel A auskuppeln und ca 1 m ffnen Fl gel wieder einkuppeln 2 Fl gel B muss geschlossen sein sonst Fl gel B auskuppeln in Stellung Tor Zu bringen und wieder einkuppeln 3 Alle DIL Sch
72. Tasti esterni con comando ad impulsi p es selettore a chiave e Radiotastiera a codice e tasto radio transponder esterni e Fotocellula unidirezionale e Lampeggiante sema foro e Scheda adattatore universale UAP 1 per segnalazioni posizioni di finecorsa e ingressi comando di direzione e Batteria d emergenza HNA Outdoor e Elettroserratura per bloccaggio pilastro e Elettroserratura per bloccaggio a pavimento e Espansore fotocellula e Scatola di derivazione protetta contro gli spruzzi d acqua e Riscontro di bloccaggio a terra e Montaggio applicazioni speciali 12 Smontaggio e smaltimento NOTA Durante il lavoro di smontaggio rispettare tutte le norme vigenti relative alla sicurezza sul lavoro Far effettuare da uno specialista lo smontaggio e lo smaltimento a norma della motorizzazione per cancelli seguendo le presenti istruzioni in ordine inverso 118 13 Condizioni di garanzia Garanzia Noi siamo sollevati dalla garanzia e dalla responsabilit per il prodotto qualora il cliente effettui modifiche costruttive senza previo consenso da parte nostra oppure esegua faccia eseguire lavori d installazione inadeguati e non conformi alle nostre istruzioni di montaggio Inoltre decliniamo ogni responsabilit in caso di uso accidentale o negligente della motorizzazione e degli accessori nonch per la manutenzione inadeguata del cancello e del rispettivo bilanciamento del peso Anche le batterie e le lampadine sono escluse dal
73. Tor Auf Sicherheitseinrichtung SE1 in Richtung Tor Auf Bei Ausl sung erfolgt ein verz gertes kurzes Reversieren in Richtung Tor Zu siehe Bild 11 1 Elektrischer Anschluss Klemme 20 O V Spannungsversorgung Klemme 18 Ausgang Testsignal Klemme 73 Eingang Schaltsignal SE1 Klemme 5 24 V Spannungsversorgung Funktionswahl ber DIL Schalter 5 ON 6 ON 2 Draht Lichtschranke 5 ON 6 OFF getestete Lichtschranke 5 OFF 6 OFF e ungetestete Lichtschranke e Keine Sicherheitseinrichtung Drahtbr cke zwischen Klemme 20 73 Auslieferungszustand la es 7 2 2 Sicherheitseinrichtung SE2 in Richtung Tor Zu Sicherheitseinrichtung SE2 in Richtung Tor Zu Bei Ausl sung erfolgt ein verz gertes langes Reversieren bis Endlage Tor Auf siehe Bild 11 2 Elektrischer Anschluss Klemme 20 O V Spannungsversorgung Klemme 18 Ausgang Testsignal Klemme 72 Eingang Schaltsignal SE2 Klemme 5 24 V Spannungsversorgung Zubeh r ist nicht in der Standard Ausstattung enthalten TR10A078 RE 07 2010 DEUTSCH Funktionswahl ber DIL Schalter 7 ON 8 ON 2 Draht Lichtschranke 7 ON 8 OFF getestete Lichtschranke 7 OFF 8 OFF e ungetestete Lichtschranke e Keine La la Sicherheitseinrichtung Drahtbr cke zwischen Klemme 20 72 Auslieferungszustand 7 2 3 Sicherheitseinrichtung SE2 in Richtung Tor Zu als Durchfahrtslichtschranke Zus tzli
74. Ursachen f r den nicht erwartungsgem Ben Betrieb einfach identifiziert werden LED RT blinkt 2x Fehler Sicherheits Schutzeinrichtung SE hat Warnung angesprochen M gliche Sicherheits Schutzeinrichtung Ursache wurde bet tigt Sicherheits Schutzeinrichtung ist defekt e Ohne SE fehlt die Drahtbr cke zwischen den Klemmen 20 und 72 73 Behebung Sicherheits Schutzeinrichtung pr fen e berpr fen ob ohne angeschlossene Sicherheits Schutzeinrichtung die Drahtbr cken vorhanden sind LED RT blinkt 3x Fehler Kraftbegrenzung in Fahrtrichtung Tor Zu Warnung M gliche Ein Hindernis befindet sich im Torbereich Ursache Behebung Das Hindernis beseitigen Kr fte berpr fen und ggf erh hen LED RT blinkt 4x Fehler Haltkreis oder Ruhestromkreis ist Warnung ge ffnet Antrieb steht M gliche e Offnerkontakt an Klemme 12 13 Ursache ge ffnet e Stromkreis unterbrochen Behebung e Kontakt schlie en e Stromkreis pr fen LED RT blinkt 5x Fehler Kraftbegrenzung in Fahrtrichtung Tor Auf Warnung M gliche Ein Hindernis befindet sich im Torbereich Ursache Behebung Das Hindernis beseitigen Kr fte berpr fen und ggf erh hen LED RT blinkt 6x Fehler Systemfehler Warnung M gliche Interner Fehler Ursache Behebung Wiederherstellen der Werkseinstellung siehe Kapitel 9 8 und die Steuerung neu einlernen ggf auswechseln 9 10 Fehlerquittierung Nachdem die Fehlerursache beseitigt wurde den Fehler q
75. Warnschild befestigen Befestigen Sie das Warnschild gegen Einklemmen dauerhaft an einer auff lligen Stelle oder in der N he der festinstallierten Taster zum Verfahren des Antriebes gt Siehe Bild 4 3 4 Netzanschluss A GEFAHR Netzspannung Bei Kontakt mit der Netzspannung besteht die Gefahr eines t dlichen Stromschlags Beachten Sie daher unbedingt folgende Hinweise gt Elektroanschl sse d rfen nur von einer Elektrofachkraft durchgef hrt werden gt Die bauseitige Elektroinstallation muss den jeweiligen Schutzbestimmungen entsprechen 230 240 V AC 50 60 Hz Achten Sie darauf dass die nationalen Vorschriften f r den Betrieb von elektrischen Ger ten eingehalten werden Schalten Sie vor allen elektrischen Arbeiten die Anlage spannungsfrei und sichern Sie sie gegen unbefugtes Wiedereinschalten DEUTSCH ACHTUNG Fremdspannung an den Anschlussklemmen Fremdspannung an den Anschlussklemmen der Steuerung f hrt zur Zerst rung der Elektronik gt Legen Sie an den Anschlussklemmen der Steuerung keine Netzspannung 230 240 V AC an Um St rungen zu vermeiden gt Verlegen Sie die Steuerleitungen des Antriebes 24 V DC in einem getrennten Installationssystem zu anderen Versorgungsleitungen 230 V AC b Verwenden Sie Erdkabel NYY f r alle Leitungen die im Erdreich verlegt werden siehe Bild 3 gt Bei Verwendung von Erdkabeln zur Verl ngerung muss die Verbindung zu den Antriebsleitungen in e
76. aangelopen dooft LED RT of een op het optierelais aangesloten lamp 2 Als de positie van de eindschakelaar niet overeenstemt met de gewenste positie kan deze met behulp van een stelschroef met een zeskante sleutel 3 mm worden geregeld zie afbeelding 7b 2 a Eindpositie Deur dicht verder in richting Deur dicht stelschroef stapsgewijs in richting schroeven b Eindpositie Deur dicht verder in richting Deur open stelschroef stapsgewijs in richting schroeven c Gelijktijdig de leiding van de eindschakelaar ter ondersteuning voorzichtig in de overeenkomstige richting bewegen d De vleugel na iedere instelcyclus manueel openen en sluiten om zo de gewenste eindpositie te benaderen OPMERKING Gebruik geen schroefboormachine voor de regeling Een omwenteling van de stelschroef stemt overeen met 1 mm op de spil 4 2 5 Eindpositie Deur dicht programmeren vleugel A gt Zie afbeelding 7b 3 1 Vleugel A half openen en inkoppelen 2 Printplaattoets T indrukken en ingedrukt houden 3 Vleugel A beweegt in dodemansmodus met vertraagde beweging in richting Deur dicht Bij het bereiken van de eindschakelaar stopt de deur LED RT dooft uit OPMERKING Wanneer de deur in richting Deur open beweegt controleert u de aansluiting van de motor zie afbeelding 5 3 sluit de motor eventueel correct aan voer een fabrieksinstelling uit zie hoofdstuk 9 8 en herhaal de in dit hoofdstuk beschreven stappen TR10A078 RE 07 201
77. adicional de la c lula fotoel ctrica de paso si la c lula fotoel ctrica est ocupada se reinicia el tiempo de permanencia en abierto despu s de su transcurso y se acorta una vez liberada 9 OFF C lula fotoel ctrica como elemento de seguridad en direcci n Puerta cerrada La Si la c lula fotoel ctrica est ocupada se reinicia el tiempo de permanencia en abierto despu s de su transcurso y al liberarse contin a el tiempo de permanencia en abierto preajustado INDICACI N El movimiento de cierre autom tico s lo puede activarse si est activado al menos un dispositivo de seguridad 7 3 Conexi n de componentes adicionales complementos INDICACI N La totalidad de los complementos no debe superar una carga m x de 100 mA para el abastecimiento de 24 V del automatismo 7 3 1 Conexi n de una l mpara de aviso gt Ver ilustr 11 3a En los contactos sin potencial del borne Opci n puede conectarse una l mpara de aviso p ej para avisos de emergencia antes y durante el recorrido de la cancela o el aviso de posici n final Puerta cerrada Para el funcionamiento con una bombilla de 24 V m x 7 W puede adquirirse la tensi n del cuadro de maniobra borne 24 V INDICACI N Una l mpara de aviso de 230 V debe alimentarse externamente ver ilustr 11 3b TR10A078 RE 07 2010 ESPA OL 7 3 2 Conexi n de pulsadores externos gt Verilustr 11 4 Se pueden conectar en paral
78. al rel opcional 2 Sila posici n del interruptor final no corresponde a la posici n deseada sta puede desplazarse 3 mm a trav s del tornillo de ajuste con una llave hexagonal ver ilustr 7b 2 a De la posici n final Puerta cerrada en direcci n Puerta cerrada girar gradualmente el tornillo de ajuste en direcci n b De la posici n final Puerta cerrada en direcci n Puerta abierta girar gradualmente el tornillo de ajuste en direcci n c Al mismo tiempo mover el cable del interruptor final cuidadosamente en la correspondiente direcci n d Abrir y cerrar la hoja manualmente despu s de cada ajuste para acercarse a la posici n final deseada INDICACI N Utilizar un atornillador el ctrico para el ajuste fino Un giro del tornillo de ajuste corresponde a 1 mm en el husillo 4 2 5 Memorizar la posici n final Puerta cerrada hoja A gt Ver ilustr 7b 3 1 Abrir la hoja A hasta la mitad y acoplarla Presionar y mantener presionado el pulsador de la pletina T 3 La hoja A realiza en funcionamiento de hombre presente un recorrido lento en direcci n Puerta cerrada Al alcanzar el interruptor final la cancela se detiene y el LED RT se apaga INDICACI N Si la cancela se desplaza en direcci n Puerta abierta compruebe la conexi n del motor ver ilustr 5 3 y en caso necesario conecte el motor correctamente restablezca los ajustes de f brica ver cap tulo 9 8 y repita los pasos descritos en est
79. avec cellule photo lectrique test e voir figures 11 2c 11 2e S lection de fonction par commutateurs DIL 9 ON Cellule photo lectrique test e ou cellule photo lectrique 2 fils en tant qu l ment de s curit dans le sens Ferm e Fonction additionnelle de cellule photo lectrique de passage en cas de franchissement de la cellule photo lectrique le temps d ouverture est r initialis apr s coulement ou r duit apr s lib ration de la cellule 9 OFF Cellule photo lectrique en tant qu l ment de s curit dans le sens Ferm En cas de Lu franchissement de la cellule photo lectrique le temps d ouverture est r initialis apr s coulement et le temps d ouverture r gl s coule apr s lib ration de la cellule REMARQUE La fermeture automatique ne peut tre activ e que si au moins un dispositif de blocage est activ TR10A078 RE 07 2010 FRANCAIS 7 3 Raccordement de composants suppl mentaires d accessoires REMARQUE La charge maximale de l ensemble des accessoires sur l alimentation 24 V de la motorisation ne doit pas exc der max 100 mA 7 3 1 Raccordement d une lampe d avertissement gt Voir figure 11 3a Les contacts sans potentiel de la borne Option permettent de raccorder une lampe d avertissement par ex pour les messages d avertissement avant et pendant le trajet de portail ou le signal de position finale Ferm Pour le service avec une l
80. b Il LED rosso RT si accende gt 5 2 5 Apprendimento della posizione di finecorsa di Chiusura battente A gt Vedere figura 8b 2 1 Premere e tener premuto il pulsante T della scheda elettronica Il battente A marcia in direzione di Chiusura e rimane nel finecorsa meccanico il motore si spegne 2 Rilasciare il tasto T della scheda elettronica A questo punto il cancello nella posizione di finecorsa di Chiusura Il LED RT rimane acceso dopo il rilevamento della posizione di finecorsa NOTA Se il cancello marcia in direzione di Apertura controllare il collegamento del motore vedere figura 5 3 eventualmente collegare correttamente il motore effettuare un ripristino delle impostazioni di fabbrica vedere il capitolo 9 8 e ripetere i passi descritti in questo capitolo Accessori non sono compresi nella fornitura standard 108 5 2 6 Apprendimento della posizione di finecorsa di Apertura battente A gt Vedere figura 8b 2 1 Premere il tasto T della scheda elettronica e tenerlo premuto e portare il battente A nella posizione di Apertura desiderata Rilasciare il tasto T della scheda elettronica 2 Sesi fosse superata la posizione desiderata premendo nuovamente il tasto T della scheda elettronica chiudere il battente di un tratto Premendo nuovamente il tasto T della scheda elettronica possibile nuovamente effettuare una riapertura 3 Sela posizione di finecorsa desiderata viene raggiunta preme
81. battente B e il battente B si chiude prima del battente A Lu DIL 3 Selezione battente dimensione del ritardo battente ON Apprendimento battente B ritardo battente breve OFF Apprendimento battente A ritardo battente lungo Es DIL 4 Funzionamento in condizioni normali modo operativo di impostazione ON Modo operativo di impostazione OFF Funzionamento normale in autotenuta Lu DIL 5 DIL 6 Dispositivo di sicurezza SE1 in direzione di Apertura collegamento morsetto 73 ON ON Fotocellula a 2 fili ON OFF Fotocellula con test OFF OFF e Nessun dispositivo di sicurezza ponticello tra morsetto 20 73 stato alla consegna La e Fotocellula senza test DIL 7 DIL 8 Dispositivo di sicurezza SE2 in direzione di Chiusura collegamento morsetto 72 ON ON Fotocellula a 2 fili ON OFF Fotocellula con test OFF OFF e Nessun dispositivo di sicurezza ponticello tra morsetto 20 72 stato alla consegna La e Fotocellula senza test DIL 9 Dispositivo di sicurezza SE2 in direzione di Chiusura collegamento morsetto 72 come fotocellula per il transito ON Fotocellula di sicurezza attivata come fotocellula per il transito OFF Fotocellula di sicurezza non attivata come fotocellula per il transito La DIL 10 DIL 11 Funzione motorizzazione Funzione rel opzioni ON ON Chiusura automatica tempo di preallarme Il rel emette impulsi veloci durante il tempo di ad ogni manovra del battente preallarme normali durante la mano
82. cap tulo 5 2 8 3 Montaje 3 1 Preparaci n del montaje ADVERTENCIA Peligro de lesiones por componentes da ados Errores en la instalaci n de la cancela o cancelas mal alineadas pueden provocar lesiones graves gt No utilice la instalaci n de la cancela si se deben llevar a cabo trabajos de reparaci n o ajuste Controle la existencia de desgaste y posibles da os en toda la instalaci n de la cancela articulaciones apoyos de la cancela muelles y elementos de fijaci n Compruebe si aparece xido corrosi n o grietas Para su propia seguridad encargue todos los trabajos de mantenimiento y reparaci n a un experto Antes de instalar el automatismo por su propia seguridad encargue a un experto que realice los trabajos de reparaci n y mantenimiento de la instalaci n de la cancela que puedan ser necesarios S lo el correcto montaje y mantenimiento por una empresa experta o por un experto de acuerdo con las instrucciones puede asegurar un funcionamiento seguro El experto debe prestar atenci n a que se cumplan las normas vigentes de seguridad laboral y de servicio de dispositivos el ctricos durante los trabajos de montaje Deben tenerse en cuenta asimismo las normas nacionales vigentes Nuestras indicaciones sobre la construcci n y el montaje evitan posibles riesgos gt Antes del montaje debe poner fuera de servicio o desmontar por completo los bloqueos mec nicos de la cancela que no se necesit
83. close leaf B by hand If the limit switch is actuated the LED RT or lamp connected to the option relay goes out 2 If the position of the limit switch does not correspond to the desired position it can be changed at the adjusting screw using a 3 mm Allen key see Figure 7b 6 a CLOSE end of travel position further in the CLOSE direction Turn the adjusting screw in increments towards b CLOSE end of travel position further in the OPEN direction Turn the adjusting screw in increments towards c Atthe same time carefully move the limit switch cable in the appropriate direction to support it d Open and close the leaf by hand after every adjustment to gradually reach the desired end of travel position NOTE Do not use a cordless screwdriver to readjust One rotation of the adjusting screw equals 1 mm on the spindle 4 2 9 Teaching in the CLOSE end of travel position leaf B gt See figure 7b 7 1 Open leaf B halfway and couple 2 Press and hold circuit board button T 3 In press and hold operation leaf B moves at slow speed in the CLOSE direction The gate stops once it reaches the limit switch and the LED RT goes out NOTE lf the gate moves in the OPEN direction check the motor connection see Figures 5 3 if necessary connect the motor correctly perform a factory reset see section 9 8 and repeat the steps described in this section 4 4 2 10 The gate is now in the CLOSE end of travel
84. dan uitschakelen en de veiligheidsreset inleiden gt Geef onmiddellijk aan een deskundige opdracht voor controle of herstelling wanneer de veiligheidsreset niet functioneert 9 1 Inwerken van gebruikers gt Maak iedereen die de deurinstallatie gebruikt vertrouwd met de gepaste en veilige bediening van de draaideuraandrijving gt Demonstreer en test de mechanische ontgrendeling en de veiligheidsreset 9 2 Normale werking gt Printplaattoets T externe toets indrukken of impuls 1 activeren De deur loopt in impulsbediening open stop dicht stop Bij het activeren van impuls 2 opent vleugel A doorgangsvleugel indien deze vooraf gesloten was zie afbeelding 11 4 11 8 Bij geactiveerde vleugelverspringing kan vleugel A alleen worden bewogen wanneer vleugel B zich in eindpositie Deur dicht bevindt 9 3 Terugbewegen gedurende een opening Wanneer de krachtbegrenzing of een fotocel bij een opening in werking wordt gesteld dan keert de betreffende vleugel kort terug in richting Deur dicht dus de aandrijving beweegt de deur in tegengestelde richting en stopt aansluitend Bij een 2 vleugelige deur stopt de niet geactiveerde vleugel 9 4 Terugbewegen gedurende een sluiting Wanneer de krachtbegrenzing of een fotocel bij een sluiting in werking wordt gesteld dan keert de betreffende vleugel kort terug in richting Deur open en stopt Als de fotocel in werking wordt gesteld gebeurt er een lange terugbeweging tot in
85. de kabelbevestigingen naar onder worden gemonteerd gt Sla voor het later aanbrengen van kabelbevestigingen de voorgedrukte breukveiligheid alleen bij gesloten deksel door b De lengte van de aansluitkabel tussen de aandrijving en de besturing mag maximaal 40 m bedragen TR10A078 RE 07 2010 NEDERLANDS Om de aandrijvingbesturing te monteren 1 Het deksel van de aandrijvingbesturing door de vier schroeven los te schroeven verwijderen 2 De vier poten van de aandrijvingbesturing monteren zie afbeelding 3 1 3 De aandrijvingbesturing monteren zoals in afbeelding 3 1 is aangetoond 3 3 1 Waarschuwingsbordje monteren Breng het waarschuwingsbord tegen knelgevaar duurzaam aan op een opvallende plaats of in de omgeving van de vast ge nstalleerde schakelaar voor de bediening van de aandrijving gt Zie afbeelding 4 3 4 Netaansluiting GEVAAR Netspanning Bij contact met de netspanning bestaat er gevaar voor elektrocutie Neem in ieder geval de volgende richtlijnen in acht gt Elektrische aansluitingen mogen enkel door een elektricien worden uitgevoerd gt De elektrische installatie van de klant moet in overeenstemming zijn met de betreffende veiligheidsvoorschriften 230 240 V AC 50 60 Hz Let erop dat de nationale voorschriften voor het gebruik van elektrische toestellen nageleefd worden Schakel voor alle elektrische werkzaamheden de installatie spanningsvrij en beveilig deze tegen het onbevoegd o
86. distancia Si la cancela s lo dispone de un dispositivo de seguridad el emisor manual s lo debe usarse si la cancela se encuentra en su campo de visi n Atraviese la apertura de la cancela de las instalaciones de cancela controladas a distancia nicamente cuando la cancela se encuentre en la posici n final Puerta abierta Tenga en cuenta que puede accionarse accidentalmente un pulsador del emisor manual p ej en el bolsillo del pantal n bolso y activarse un recorrido indeseado ZA PRECAUCI N Peligro de lesiones por un recorrido de la cancela accidental Durante el proceso de aprendizaje del sistema de radiofrecuencia pueden ocasionarse recorridos de cancela accidentales gt Al memorizar el sistema de radiofrecuencia preste atenci n a que no se encuentren personas u objetos en la zona de movimiento de la cancela ATENCI N Fallos del funcionamiento por influencias del medio ambiente Si no se tiene en cuenta puede perjudicarse el funcionamiento Proteja el emisor manual de las siguientes influencias Exposici n directa a la radiaci n solar temperatura ambiente admisible 20 C a 60 C Humedad Polvo INDICACIONES e Despu s de la programaci n o la ampliaci n del sistema de radiofrecuencia realice una prueba de funcionamiento e Utilice nicamente piezas originales para la puesta en marcha o ampliaci n del sistema de radiofrecuencia e Las condiciones locales pueden in
87. dr cken und gedr ckt halten 3 Fl gel B f hrt im Totmann Betrieb in Schleichfahrt in Richtung Tor Zu Bei Erreichen des Endschalters stoppt das Tor die LED RT erlischt HINWEIS Falls das Tor in Richtung Tor Auf f hrt berpr fen Sie den Anschluss des Motors siehe Bild 5 3 schlie en den Motor ggf richtig an f hren einen Werksreset durch siehe Kapitel 9 8 und wiederholen die in diesem Kapitel beschriebenen Schritte 4 Das Tor befindet sich nun in der Endlage Tor Zu Falls diese Position des geschlossenen Tores nicht der gew nschten Endlage Tor Zu entspricht kann nachjustiert werden entweder manuell ausgekuppelt entsprechend Punkt 1 und 2 oder Kapitel 4 2 8 oder elektrisch wie folgt a Platinentaster T dr cken bis das Tor ein St ck ge ffnet ist b Justage entsprechend Kapitel 4 2 8 Punkt 2a 2b durchf hren c Platinentaster T so lange dr cken bis die LED RT wieder erlischt Das Tor f hrt bis zur nachjustierten Endlage und stoppt d Eventuell Schritt a bis c wiederholen bis die gew nschte Endlage erreicht ist TR10A078 RE 07 2010 DEUTSCH 4 2 10 Endlage Tor Auf einlernen Fl gel B gt Siehe Bild 7b 8 1 Wenn die Tor Zu Position endg ltig feststeht Platinentaster T dr cken und gedr ckt halten und den Fl gel B in die gew nschte Tor Auf Position fahren Den Platinentaster T loslassen 2 Sollte die gew nschte Position berfahren worden sein durch erneuten Druck auf den Plati
88. e Battente pedonale canale 2 in base alle istruzioni per l uso del ricevitore esterno NOTA Evitare che il cavetto dell antenna del ricevitore esterno venga a contatto con oggetti metallici chiodi traverse ecc Eseguire alcune prove per trovare l orientamento migliore Luso contemporaneo di telefoni cellulari GSM 900 pu influire sulla portata del comando a distanza 8 3 2 Estratto della dichiarazione di conformit per il ricevitore La conformit del prodotto sopra menzionato con i requisiti delle Direttive ai sensi dell Articolo 3 della Direttiva R amp TTE 1999 5 CE stata dimostrata dal rispetto delle seguenti norme e EN 60950 2000 e EN 300 220 1 e EN 300 220 3 e EN 301 489 1 EN 300 489 3 La dichiarazione di conformit originale pu essere richiesta al produttore 9 Funzionamento ZA AVVERTENZA Pericolo di lesioni durante il movimento del cancello Nell area del cancello esiste il rischio di lesioni o danni durante la manovra del cancello gt bambini non devono giocare col sistema di chiusura gt Assicurarsi che persone o oggetti non si trovino nella zona di manovra del cancello Assicurarsi che tra il cancello e la meccanica della motorizzazione non si trovino persone o oggetti Azionare la motorizzazione per cancelli esclusivamente se la zona di manovra del cancello bene in vista e solo in presenza di un dispositivo di sicurezza Controllare lo scorrimento del cancello finch
89. e il funzionamento della motorizzazione per cancelli Nell esempio 2 2 significa 1 2 2 se Vedere testo Capitolo 2 2 Inoltre sia nella parte illustrata che nel testo in corrispondenza dei punti in cui sono spiegati i menu della motorizzazione rappresentato il seguente simbolo che contrassegna le impostazioni di fabbrica PN _ Impostazioni di fabbrica 1 5 Abbreviazioni utilizzate Le abbreviazioni dei colori per cavi conduttori e componenti seguono il codice colori internazionale secondo HEC 757 Codice colori per cavi conduttori singoli e componenti BK Nero RD Rosso BN Marrone WH Bianco GN Verde YE Giallo Denominazioni degli articoli EL 31 Fotocellula unidirezionale testata EL 301 Fotocellula dinamica a due fili HE 2 Ricevitore a 2 canali HNA Outdoor Batteria d emergenza HSM 4 Minitelecomando a 4 tasti UAP 1 Scheda adattatore universale 2 Indicazioni di sicurezza 2 1 Uso a norma La motorizzazione per cancelli a battente prevista esclusivamente per l azionamento di cancelli a battente di facile manovra ad uso privato non industriale Le dimensioni massime ammissibili e il peso massimo del cancello non devono essere superati Il cancello deve poter essere aperto e chiuso manualmente con facilit Per cancelli in salita o in pendenza max 6 necessario utilizzare sempre il set di applicazioni per cerniere inclinate accessori ve
90. eindpositie Deur open In impulsmodus blijft de deur staan en bij automatische sluiting wordt de tijd opnieuw gestart 9 5 Wat te doen bij een spanningsuitval zonder noodaccu Om de draaideur tijdens een spanningsuitval te kunnen openen of sluiten moet zij van de aandrijving worden losgekoppeld zie afbeelding 15 1 Als de deur bovendien met een elektrisch slot is beveiligd dan dient dit vooraf met de overeenkomstige sleutel te worden ontgrendeld 9 6 Wat te doen na een spanningsuitval zonder noodaccu b Na de terugkeer van de spanning moet de deur weer aan de aandrijving gekoppeld worden zie afbeelding 15 2 Na een spanningsuitval wordt bij de volgende bewegingsimpuls automatisch een noodzakelijke referentiecyclus in richting Deur dicht uitgevoerd Tijdens deze referentiecyclus wordt het optierelais ingesteld en knippert een aangesloten waarschuwingslampje langzaam TR10A078 RE 07 2010 NEDERLANDS 9 7 Afkoppelen zonder spanningsuitval Na het koppelen dient de spanningstoevoer eenmaal worden onderbroken zodat er automatisch een nieuwe referentiecyclus in richting Deur dicht wordt uitgevoerd 9 8 Fabrieksinstelling Hiermee kunnen de geprogrammeerde eindposities en krachten worden teruggezet Fabrieksinstelling uitvoeren 1 DIL schakelaar 4 op ON zetten 4 ON Instelmodus 4 OFF Normale functie zelfhoudend 2 Printplaattoets P onmiddellijk kort indrukken 3 Als de rode LED RT snel kni
91. elettricamente come di seguito illustrato a Premere il tasto T della scheda elettronica finch il cancello si apre di un tratto b Effettuare la regolazione in base al capitolo 4 2 4 punto 2a 2b c Tenere premuto il tasto T della scheda elettronica finch il LED RT si spegne nuovamente Il cancello marcia fino alla posizione di finecorsa regolata e si arresta TR10A078 RE 07 2010 d Eventualmente ripetere i passi da a a c fino al raggiungimento della posizione di finecorsa desiderata 4 2 6 Apprendimento della posizione di finecorsa di Apertura battente A gt Vedere figura 7b 4 1 Quando la posizione di Chiusura stabilita in modo definitivo premere e tenere premuto il tasto T della scheda elettronica e portare il battente A nella posizione di Apertura desiderata Rilasciare il tasto T della scheda elettronica 2 Sesi fosse superata la posizione desiderata premendo nuovamente il tasto T della scheda elettronica chiudere il battente di un tratto Premendo nuovamente il tasto T della scheda elettronica possibile nuovamente effettuare una riapertura 3 Sela posizione di finecorsa desiderata viene raggiunta premere brevemente il tasto P della scheda elettronica viene appresa la posizione di finecorsa di Apertura Il LED GN lampeggia velocemente per un breve periodo di tempo e poi lentamente 4 2 7 Preparativi battente B gt Vedere figura 7b 5 1 Disinnestare il battente B e aprirlo di ca 1 m 2 In
92. es forem cumpridas e A desloca o do port o com marcha suave e A area de prefer ncia ver a ilustra o 1 foi seleccionada e Para uma velocidade de desloca o uniforme as medidas A e B devem ser quase id nticas A diferen a m xima n o deve exceder 40 mm e A velocidade de desloca o do port o tem uma efeito directo nas for as em ac o Nas arestas de fecho do port o estas devem ser mantidas baixas Se poss vel utilize todo o curso do fuso Uma medida A crescente reduz a velocidade na aresta de fecho do port o Port o Fechado Uma medida B crescente reduz a velocidade na aresta de fecho do port o Port o Aberto Para um grande ngulo de abertura do port o seleccionar sempre uma medida B grande O automatismo deve estar programado para uma velocidade lenta ver o cap tulo 7 4 7 e O ngulo de abertura do port o m ximo reduzido com uma medida A crescente Num ngulo de abertura grande e uma medida A pequena o automatismo deve ser programado para uma velocidade lenta e Para a redu o das for as totais no fuso a medida A e a dist ncia entre o ponto de rota o do port o e a fixa o do fuso no port o deve ser as maiores poss veis NOTAS e Um ngulo de abertura muito grande desnecess rio agrava o comportamento de desloca o do port o e Se nenhuma medida A e apropriada for encontrada utilize um outro calibre mestre para orif cios na ferragem da ombreira o
93. estejam inseridos na ficha 5 6 ver a ilustra o 5 5a 4 2 2 Aux lio de sinal para o ajuste do interruptor final Aquando do ajuste o rel opcional tem a mesma fun o que o LED vermelho RT isto quando o LED est aceso o interruptor final n o foi accionado Se uma l mpada for ligada ao rel opcional o ajuste do interruptor final pode ser observado dist ncia l mpada LED RT apagado interruptor final accionado ver a ilustrac o 7b 2 4 2 3 Pr instala es batente A gt Vera ilustra o 7b 7b 1 1 Desacoplar o batente A e abrir aprox 1 m 2 O batente B deve estar fechado caso contr rio desacoplar o batente B lev lo posi o Port o Fechado e reacopl lo 3 Ajustar todos os interruptores DIL em OFF 153 PORTUGU S 4 Estabelecer a alimenta o de tens o 5 Interruptor DIL 4 em ON funcionamento de ajuste a O LED verde GN sinaliza com intermit ncia funcionamento de ajuste b O LED vermelho RT est aceso o interruptor final n o foi accionado 4 2 4 Pr ajustar mecanicamente a posi o final Port o Fechado batente A 1 Fechar o batente A lentamente com a m o Se o interruptor final estiver accionado o LED RT apaga se ou uma l mpada ligada no rel opcional 2 Sea posi o do interruptor final n o corresponder posi o desejada esta pode ser ajustada por meio de um parafuso de ajuste com uma chave sextavada 3 mm ver a ilustra o 7b 2 a Posi
94. g rement entrouvert b Proc dez un ajustage selon le chapitre 4 2 8 points 2a 2b c Appuyez sur le bouton poussoir de platine T jusqu ce que la DEL RT s teigne de nouveau Le portail se d place jusqu la position finale ajust e puis s immobilise d R p tez ventuellement les tapes a c jusqu ce que la position finale souhait e soit atteinte 4 2 10 Apprentissage de la position finale Ouvert vantail B gt Voir figure 7b 8 1 Lorsque la position Ferm a t d finitivement d termin e appuyez sur le bouton poussoir de platine T en le maintenant enfonc et amenez le vantail B dans la position Ouvert souhait e Rel chez le bouton poussoir de platine T 2 Encas de d passement de la position souhait e ramenez l g rement le vantail en arri re en appuyant nouveau sur le bouton poussoir de platine T Une nouvelle pression sur le bouton poussoir de platine T permet d ouvrir nouveau le vantail 3 Lorsque la position finale souhait e a t atteinte appuyez bri vement sur le bouton poussoir de platine P La position finale Ouvert est pr sent apprise La DEL GN clignote tout d abord lentement puis rapidement 4 Positionnez le commutateur DIL 3 sur OFF 5 Positionnez le commutateur DIL 4 sur OFF a Les dispositifs de s curit raccord s sont activ s b La commande par radio est possible 6 D clenchez trois cycles de portail complets pour chaque direction en actionnant
95. gate does not correspond to the desired CLOSE position a re adjustment can be made Either manually uncoupled in accordance with steps 1 and 2 or section 4 2 4 or electrically as below a Press circuit board button T until the gate is open a bit b Adjust as described in section 4 2 4 steps 2a 2b c Press circuit board button T until the LED RT goes out The gate will move to the re adjusted end of travel position and stop d If necessary repeat steps a to c until the desired end of travel position has been reached 4 2 6 Teaching in the OPEN end of travel position leaf A gt See figure 7b 4 1 Once the CLOSE position has been set press and hold circuit board button T and move leaf A into the desired OPEN position Then release circuit board button T 2 If the system overshoots the desired position press circuit board button T again to move the leaf back a bit The leaf can also be moved forward a bit by pressing circuit board button T again 3 Once the desired end of travel position is reached briefly press circuit board button P the OPEN end of travel position has now been taught in The LED GN briefly flashes quickly and then slowly 4 2 7 Preparations leaf B b See Figures 7b 5 1 Uncouple leaf B and open approx 1 m 2 DIL switch 3 to ON Teach in double leaf operation for leaf B TR10A078 RE 07 2010 ENGLISH 4 2 8 Mechanically pre setting the CLOSE end of travel position leaf B 1 Slowly
96. im integrierten Funkmodul gespeichert siehe Bild 14a 14b 8 2 2 L schen aller Daten in einem integrierten Funkmodul 1 Platinentaster P dr cken und gedr ckt halten Die LED RT blinkt langsam und signalisiert die L schbereitschaft Das Blinken wechselt in einen schnelleren Rhythmus Nun sind alle eingelernten Funk Codes aller Handsender gel scht 2 Platinentaster P loslassen 8 3 Externer Empf nger Anstatt eines integrierten Funkmoduls kann zum Ansteuern des Tor Antriebes ein externer Empf nger f r die Funktionen Impuls und Gehfl gel verwendet werden 8 3 1 Externen Empf nger anschlieBen 1 Stecker eines externen Empf ngers auf den entsprechenden Steckplatz stecken siehe Bild 11 8 Die Adern des externen Empf ngers m ssen wie folgt angeschlossen sein GN an die Klemme 20 0 V WH an die Klemme 21 Signal f r die Impulssteuerung Kanal 1 O V schaltend 21 DEUTSCH BN an die Klemme 5 24 V YE an die Klemme 22 Signal f r den Gehfl gel Kanal 2 O V schaltend Nur bei einem 2 Kanal Empf nger 2 Die Daten eines integrierten Funkmoduls l schen um Doppelbelegungen zu vermeiden siehe Kapitel 8 2 2 3 Die Handsendertasten f r die Funktion mpuls Kanal 1 und Gehfl gel Kanal 2 an Hand der Bedienungsanleitung f r den externen Empf nger einlernen HINWEIS Die Antennenlitze vom externen Empf nger sollte nicht mit Gegenst nden aus Metall N gel Streben usw in Ve
97. interruttore di finecorsa non attivato Se al rel opzioni viene collegata una lampada possibile osservare da lontano la posizione dell interruttore di finecorsa lampada LED RT spento interruttore di finecorsa attivato vedere figura 7b 2 4 2 3 Preparativi battente A gt Vedere figura 7b 7b 1 1 Disinnestare il battente A e aprirlo di ca 1 m 2 Seilbattente B aperto disinnestarlo portarlo in posizione di Chiusura e reinnestarlo 3 Posizionare tutti gli interruttori DIL su OFF 4 Attivare alimentazione di tensione TR10A078 RE 07 2010 ITALIANO 5 Interruttore DIL 4 su ON modo operativo di messa a punto a Il LED verde GN lampeggia modo operativo di messa a punto b Il LED rosso RT si illumina interruttore di finecorsa non attivato 4 2 4 Preimpostazione meccanica della posizione di finecorsa di Chiusura battente A 1 Chiudere lentamente il battente A a mano Se l interruttore di finecorsa viene attivato il LED RT si spegne oppure una lampada collegata al rel opzioni 2 Se la posizione dell interruttore di finecorsa non corrisponde alla posizione desiderata questa pu essere spostata tramite una vite di regolazione utilizzando una chiave esagonale di 3 mm vedere figura 7b 2 a Posizione di finecorsa di Chiusura ancora in direzione di Chiusura ruotare gradualmente la vite di regolazione in direzione b Posizione di finecorsa di Chiusura ancora in direzione di Apertura
98. irreparabile al sistema elettrico Non applicare tensione di rete ai morsetti della centralina di comando 230 240 V AC Per evitare anomalie gt Posare le linee di comando della motorizzazione 24 V DO in un sistema di installazione separato da altre linee di alimentazione 230 V AC gt Utilizzare cavi interrati NYY per tutte le linee da posare sottoterra vedere figura 3 gt Utilizzando cavi interrati come prolunga il collegamento ai cavi della motorizzazione deve essere eseguito in una scatola di derivazione protetta contro i getti d acqua IP 65 a cura del cliente gt Posare tutti i cavi dal basso senza distorsione nella motorizzazione 3 5 Collegamento della motorizzazione 3 5 1 Collegamento della motorizzazione per un sistema di chiusura a 1 battente Fissare i cavi della motorizzazione sulla spina per il battente A come illustrato in figura 4 2 3 5 2 Collegamento della motorizzazione per un sistema di chiusura a 2 battenti senza asta di battuta gt Vedere figura 4 3a Collegare il battente che si apre prima o il battente pedonale alla spina per il battente A Il cavo della motorizzazione dell altro battente viene collegato alla spina per il battente B Per dimensioni battente differenti il battente pi piccolo del battente pedonale o il battente A 3 5 3 Collegamento della motorizzazione per un sistema di chiusura a 2 battenti con asta di battuta gt Vedere figura 4 3b Nei cancelli c
99. la position finale souhait e REMARQUE N utilisez pas de tournevis lectrique pour le post ajustage Un tour de vis de r glage correspond 1 mm sur la broche 4 1 5 Apprentissage de la position finale Ferm 1 Ouvrez le vantail A de moiti et embrayez le 2 Appuyez sur le bouton poussoir de platine T et maintenez le enfonc 3 Le vantail A se d place en service homme mort en marche lente dans le sens Ferm Lorsque la position de la fin de course est atteinte le portail s immobilise et la DEL RT s eteint REMARQUE Si le portail se d place dans le sens Ouvert v rifiez le raccordement du moteur voir figures 5 2 et le cas ch ant raccordez le moteur correctement Proc dez une remise l tat de livraison voir chapitre 9 8 et r it rez les tapes d crites dans ce chapitre 4 Le portail se trouve maintenant en position finale Ferm Si cette position du portail ferm ne correspond pas la position finale Ferm souhait e elle peut tre rajust e soit manuellement apr s d brayage selon les points 1 et 2 ou le chapitre 4 1 4 soit lectriquement comme suit 56 a Appuyez sur le bouton poussoir de platine T jusqu ce que le portail soit l g rement entrouvert b Proc dez un r glage selon le chapitre 4 1 4 points 2a 2b c Appuyez sur le bouton poussoir de platine T jusqu ce que la DEL RT s teigne de nouveau Le portail se d place jusqu la positio
100. la spina della batteria d emergenza 7 4 Impostazione di funzioni supplementari tramite interruttore DIL La centralina di comando viene programmata con l ausilio di interruttori DIL Prima della prima messa in funzione gli interruttori DIL si trovano nelle impostazioni di fabbrica cio gli interruttori sono posizionati su OFF vedere figura 5 1 Eventuali modifiche delle impostazioni degli interruttori DIL sono ammesse solo se sono soddisfatti i seguenti requisiti e La motorizzazione in posizione di riposo e Non attivo n il tempo di preallarme n quello di sosta in apertura e I LED GN non lampeggia Installare gli interruttori DIL secondo le norme nazionali i dispositivi di sicurezza consigliati e le condizioni locali come descritto di seguito Devono essere regolati i seguenti interruttori DIL 7 4 1 Interruttore DIL 10 11 chiusura automatica tempo di preallarme rel opzioni Mediante I interruttore DIL 10 in combinazione con l interruttore DIL 11 si regolano le funzioni della motorizzazione chiusura automatica tempo di preallarme di 5 sec e la funzione del rel opzioni NOTA La chiusura automatica pu essere attivata solo se attivato almeno un dispositivo di sicurezza gt Vedere figura 12 1 11 OFF 10 OFF Motorizzazione Senza funzione particolare ba ba Rel opzioni Il rel si eccita in posizione di finecorsa di Chiusura 111 ITALIANO gt Vedere
101. las cancelas pueden colisionar durante el recorrido Por ello despu s de la memorizaci n es necesario activar el desplazamiento retardado de la hoja 130 Para que en una instalaci n de cancela de 2 hojas no se llegue a una colisi n durante un recorrido de la cancela es aconsejable un mayor retardo del desplazamiento de la hoja en cancelas asim tricas con list n de tope mientras que para cancelas sim tricas con list n de tope es suficiente un peque o desplazamiento de la hoja Ajustar la funci n de desplazamiento retardado de la hoja 1 Ajustar la funci n de desplazamiento retardado de la hoja con el interruptor 2 2 ON Sin desplazamiento retardado de la hoja Las hojas A y B abren y cierran al mismo tiempo 2 OFF Con desplazamiento retardado de la hoja hoja A abre antes que la hoja B hoja B Lu cierra antes que la hoja A 2 Ajustar el desplazamiento retardado de la hoja con el interruptor DIL 3 3 ON Memorizar hoja B desplazamiento de las hojas peque o 3 OFF Memorizar hoja A desplazamiento de las hojas grande laa 5 Puesta en marcha del equipamiento b sico instalaci n de la cancela con detecci n de la posici n final Puerta cerrada mediante topes finales mec nicos o cerradura el ctrica A ADVERTENCIA Peligro de lesiones durante el recorrido En la zona de la cancela existe peligro de lesiones o de da os cuando la cancela se desplaza gt Los ni
102. le bouton poussoir de platine T en commande action maintenue qui serviront de trajets d apprentissage de l effort voir chapitre 7 1 et figure 7b 9 a La DEL GN s allume les efforts sont appris 7 Si n cessaire r glez la fonction de d calage de vantail voir chapitre 4 2 11 58 AVERTISSEMENT Risque de blessure en raison de dispositifs de s curit d fectueux En cas de dysfonctionnement des dispositifs de s curit en panne peuvent provoquer des blessures gt Une fois les trajets d apprentissage termin s le responsable de la mise en service doit contr ler la les fonction s du des dispositif s de s curit ainsi que les r glages voir chapitre 7 2 Ce n est que lorsque ces op rations sont achev es que l installation est op rationnelle 4 2 11 Avec sans d calage de vantail et dimensions du d calage de vantail gt Voir figures 9 1 9 2 Concernant les installations de portail 2 vantaux et listel de but e les vantaux sont susceptibles d entrer en collision durant le trajet C est pourquoi il est imp ratif d activer le d calage de vantail apr s l apprentissage Afin d viter toute collision d une installation de portail 2 vantaux durant un trajet un important d calage de vantail peut s av rer judicieux pour les portails asym triques listel de but e tandis qu un petit d calage de vantail suffit pour les portails sym triques listel de but e R glage d
103. leads directly to death or serious injuries A WARNING Indicates a danger that can lead to death or serious injuries A CAUTION Indicates a danger that can lead to minor or moderate injuries ATTENTION Indicates a danger that can lead to damage or destruction of the product 1 3 Definitions used Hold open phase Waiting phase at the OPEN end of travel position before the gate closes when using the automatic timer Automatic timed closing Automatic timed closing of the gate following elapse of a set phase after reaching the OPEN end of travel position DIL switches Switches on the control circuit board for setting the control Through traffic photocell When the gate is passed through the photocell stops the hold open phase and sets it to a preset value 28 Leaf A traffic leaf The traffic leaf in double leaf systems that is opened for pedestrian traffic Leaf B fixed leaf In double leaf systems the leaf that is opened and closed along with the traffic leaf to open or close a passage Leaf offset The leaf offset ensures the correct closing order if the fittings overlap Impulse control impulse operation With each push of the button the gate is started against the previous direction of travel or the motion of the gate is stopped Force learning run The forces necessary for gate travel are taught in during this learning run Normal cycle Gate movement with the taught in
104. ligado ap s a detec o da posi o final NOTA Se o port o deslocar se no sentido Port o Aberto verifique a liga o do motor ver a ilustra o 5 3 se necess rio ligue o motor correctamente realize um reset de f brica ver o cap tulo 9 8 e repita os passos descritos neste cap tulo 5 2 8 Ajustar a posi o final Port o Aberto batente B gt Vera ilustra o 8b 4 1 Premiro interruptor de platina T e mant lo premido deslocando o batente B at a posi o programada Port o Aberto Soltar o interruptor de platina T 2 Sea posi o desejada tiver sido excedida fechar um pouco o batente premindo novamente o interruptor de platina T Premindo novamente o interruptor de platina T poss vel continuar a deslocar o batente 3 Quando a posi o final desejada tiver sido atingida premir brevemente o interruptor de platina P a posi o final Port o Aberto foi ajustada O LED GN sinaliza rapidamente com intermit ncia e em seguida lentamente 4 Colocar o interruptor DIL 3 em OFF 5 Colocar o interruptor DIL 4 em OFF TR10A078 RE 07 2010 a Os dispositivos de seguranca s o ligados de uma forma activa b O funcionamento por radiofrequ ncia poss vel 6 Como interruptor de platina T no funcionamento em auto manutenc o accionar respectivamente tr s ciclos de port o completos para um percurso de ajuste de for as ver o cap tulo 7 1 e a ilustra o 8b 5 a O LED GN est aceso as f
105. limit switch is actuated the LED RT or lamp connected to the option relay goes out 2 If the position of the limit switch does not correspond to the desired position it can be changed at the adjusting screw using a3 mm Allen key see Figure 7b 2 a CLOSE end of travel position further in the CLOSE direction Turn the adjusting screw in increments towards b CLOSE end of travel position further in the OPEN direction Turn the adjusting screw in increments towards c Atthe same time carefully move the limit switch cable in the appropriate direction to support it 34 d Open and close the leaf by hand after every adjustment to gradually reach the desired end of travel position NOTE Do not use a cordless screwdriver to readjust One rotation of the adjusting screw equals 1 mm on the spindle 4 2 5 Teaching in the CLOSE end of travel position leaf A See figure 7b 3 Open leaf A halfway and couple Press and hold circuit board button T In press and hold operation leaf A moves at slow speed in the CLOSE direction The gate stops once it reaches the limit switch and the LED RT goes out on v NOTE If the gate moves in the OPEN direction check the motor connection see Figures 5 3 if necessary connect the motor correctly perform a factory reset see section 9 8 and repeat the steps described in this section 4 The gate is now in the CLOSE end of travel position If the position of the closed
106. m fuori dalla portata dei bambini Montare le unit di comando fisse come p es pulsanti in modo che l intera zona di manovra del cancello sia visibile ma lontano dagli elementi mobili In caso di guasto dei dispositivi di sicurezza presenti persone od oggetti possono rimanere incastrati gt In base alla direttiva BGR 232 fissare vicino al cancello almeno un dispositivo di comando d emergenza arresto d emergenza facile da riconoscere e di semplice accesso che arresti il movimento del cancello in caso di pericolo vedere il capitolo 7 3 3 102 NAVVERTENZA Rischio di lesioni a causa della manovra imprevista del cancello Una manovra imprevista del cancello pu verificarsi se la batteria d emergenza ancora collegata nonostante la spina elettrica sia stata estratta gt Per tutti gli interventi sul sistema di chiusura estrarre la spina elettrica e la spina della batteria d emergenza ATTENZIONE Umidit L infiltrazione di umidit pu danneggiare la centralina di comando b Sela custodia della centralina di comando viene aperta proteggere la centralina di comando dall umidit gt La centralina di comando della motorizzazione deve essere montata in verticale e con i passacavi verso il basso gt Per il montaggio successivo dei passacavi perforare i punti di foratura previsti esclusivamente a custodia chiusa gt La lunghezza del cavo di collegamento tra la mo
107. marche lente dans le sens Ferm Lorsque la position de la fin de course est atteinte le portail s immobilise et la DEL RT s eteint REMARQUE Si le portail se d place dans le sens Ouvert v rifiez le raccordement du moteur voir figures 5 3 et le cas ch ant raccordez le moteur correctement Proc dez une remise l tat de livraison voir chapitre 9 8 et r it rez les tapes d crites dans ce chapitre 4 Le portail se trouve maintenant en position finale Ferm Si cette position du portail ferm ne correspond pas la position finale Ferm souhait e elle peut tre rajust e soit manuellement apr s d brayage selon les points 1 et 2 ou le chapitre 4 2 4 soit lectriquement comme suit a Appuyez sur le bouton poussoir de platine T jusqu ce que le portail soit l g rement entrouvert b Proc dez un ajustage selon le chapitre 4 2 4 points 2a 2b TR10A078 RE 07 2010 c Appuyez sur le bouton poussoir de platine T jusqu ce que la DEL RT s teigne de nouveau Le portail se d place jusqu la position finale ajust e puis s immobilise d R p tez ventuellement les tapes a c jusqu ce que la position finale souhait e soit atteinte 4 2 6 Apprentissage de la position finale Ouvert vantail A gt Voir figure 7b 4 1 Lorsque la position Ferm a t d finitivement d termin e appuyez sur le bouton poussoir de platine T en le maintenant enfonc et amenez l
108. montage en inbedrijfstelling naar de afbeeldingen Neem het overeenkomstige tekstgedeelte in acht wanneer u door het symbool voor de tekstrichtlijn daarop wordt gewezen TR10A078 RE 07 2010 NEDERLANDS 3 2 Deuraandrijving monteren WAARSCHUWING Ongeschikte bevestigingsmaterialen Het gebruik van ongeschikte bevestigingsmaterialen kan ertoe leiden dat de aandrijving niet veilig is bevestigd en kan loskomen gt De meegeleverde montagematerialen dienen door de monteur op geschiktheid voor de voorziene montageplaats te worden gecontroleerd Gebruik het meegeleverde bevestigingsmateriaal pluggen enkel voor beton gt B15 zie afbeeldingen 2 2 3 1 OPMERKING Afwijkend van de afbeeldingen moeten bijandere deurtypes andere verbindingselementen met andere inschroeflengtes worden gebruikt bv bijhouten deuren moeten de overeenkomstige houtschroeven worden gebruikt Afwijkend van de afbeeldingen kan naargelang materiaaldikte of materiaalbestendigheid de noodzakelijke kerngat diameter worden gewijzigd De noodzakelijke diameter kan bij aluminium 5 0 5 5 mm en bij staal 5 7 5 8 mm zijn 3 2 1 De aanbouwmaten bepalen 1 De e afmeting bepalen zie afbeelding 1 2 In de tabel onder afbeelding 1 de B afmeting bepalen a In kolom e de tijd selecteren die de e afmeting het dichtst benadert b In deze regel de minimum benodigde openingshoek selecteren c Boven de B afmeting aflezen 3 2 2 Montageprincipes voor he
109. montaggio disattivare o eventualmente smontare completamente i bloccaggi meccanici del cancello che non sono necessari per l azionamento mediante motorizzazione per cancelli Particolare attenzione va dedicata ai meccanismi di bloccaggio della serratura gt Controllare che dal punto di vista meccanico il cancello non presenti difetti in modo che si possa manovrare facilmente a mano e si apra e chiuda correttamente EN 12604 gt Per il montaggio e la messa in funzione passare alla parte illustrata Osservi il testo corrispondente quando le viene indicato dal simbolo per il rimando al testo Montaggio della motorizzazione del cancello ZA AVVERTENZA Materiali di fissaggio non adatti L impiego di materiali di fissaggio non adeguati pu provocare il fissaggio non sicuro della motorizzazione ed il pericolo di sganciamento gt L idoneit dei materiali di montaggio in dotazione per il luogo previsto per l installazione deve essere esaminata dagli installatori Utilizzare il materiale di fissaggio in dotazione tassello ad espansione esclusivamente con calcestruzzo gt B15 vedere le figure 2 2 3 1 TR10A078 RE 07 2010 ITALIANO NOTA A differenza di quanto illustrato per altri tipi di portoni vanno utilizzati altri elementi di collegamento con altre lunghezze di avvitamento ad es in caso di portoni in legno viti per legno A differenza di quanto illustrato il diametro interno necessario pu variare a sec
110. niet in de leveringsomvang inbegrepen Het gezamenlijke elektrische toebehoren mag de aandrijving met max 100 mA belasten Volgend toebehoren is beschikbaar e Externe draadloze ontvanger e _ Externe impulsschakelaar bv sleutelschakelaar e _ Externe code en transponderschakelaar e nrichtingsfotocel e Waarschuwingslamp signaallamp e Universele adapterprintplaat uap 1 voor eindpositiemeldingen en richtings bevelsingangen e Noodaccu hna outdoor e _ Elektrisch slot voor laterale vergrendeling e Elektrisch slot voor vloervergrendeling e Fotocelexpander e Tegen spatwater beveiligde aftakdoos e Inloopstuk e Speciale beslagen montage 12 Demontage en berging OPMERKING Let bij de demontage op alle geldende voorschriften van de arbeidsveiligheid Laat de deuraandrijving door een deskundige volgens deze handleiding in omgekeerde volgorde demonteren en vakkundig bergen 94 13 Garantievoorwaarden Garantie Wij zijn vrijgesteld van garantie en productaansprakelijkheid indien zonder onze voorafgaande toestemming eigen constructiewijzigingen uitgevoerd of ondeskundige installaties in tegenstrijd met onze montagerichtlijnen worden aangebracht of uitgevoerd Voorts zijn wij niet aansprakelijk voor verkeerdelijk of onachtzaam bedienen van de aandrijving en van het toebehoren evenmin voor ondeskundig onderhoud van de deur en de gewichtsuitbalancering ervan De aanspraken op garantie zijn ook niet van toepassin
111. normal con autorretenci n en direcci n Puerta cerrada 6 Cuando la hoja B pasa por la posici n deseada para el inicio del recorrido lento presionar brevemente el pulsador de pletina P 7 Cuando la hoja A pasa por la posici n deseada para el inicio del recorrido lento presionar brevemente el pulsador de pletina P Las dos hojas recorren el trayecto restante hasta la posici n final Puerta cerrada en recorrido lento 8 Ajustar el interruptor DIL 15 a OFF 9 El LED GN parpadea para indicar que deben realizarse dos recorridos de aprendizaje de la fuerza consecutivos ver cap tulo 7 1 INDICACI N Modificando los puntos de inicio del recorrido lento se borran las fuerzas ya memorizadas Una vez concluida la modificaci n el parpadeo del LED GN se ala que deben realizarse nuevamente los recorridos de aprendizaje de fuerza 137 ESPA OL Restablecimiento de los puntos de inicio del recorrido lento parada suave a los ajustes de f brica gt Ajustar el interruptor DIL 16 a ON y a continuaci n a OFF 16 ON Velocidad de movimiento lenta para todos los recorridos Borrar los puntos de inicio del recorrido lento 16 OFF Sin funci n 7 4 6 Ajustar la velocidad de recorrido lento Con el potenci metro Speed V puede ajustarse la velocidad de recorrido lento entre 30 60 de la velocidad normal Ajustar la velocidad de recorrido lento gt Verilustr 12 8a 1 Ajustar el interrupto
112. o Interruptor DIL 1 em ON equipamento com 1 batente Interruptor DIL 4 em ON funcionamento de ajuste a O LED verde GN sinaliza com intermit ncia funcionamento de ajuste b O LED vermelho RT est aceso o interruptor final n o foi accionado 4 1 4 Ajustar a posi o final Port o Fechado mecanicamente 1 Fechar batente A lentamente com a m o Se o interruptor final estiver accionado o LED RT apaga se ou uma l mpada ligada no rel opcional 2 Sea posi o do interruptor final n o corresponder posi o desejada esta pode ser ajustada por meio de um parafuso de ajuste com uma chave sextavada 3 mm ver a ilustra o 7a 2 a Posi o final Port o Fechado continuando no sentido Port o Fechado Girar o parafuso de ajuste aos poucos no sentido b Posi o final Port o Fechado continuando no sentido Port o Aberto Girar o parafuso de ajuste aos poucos no sentido c Movimentar a extens o do interruptor final simultaneamente e com cuidado para oferecer suporte no respectivo sentido d Abrir e fechar manualmente o batente ap s cada opera o de ajuste para aproximar se da posi o final desejada NOTA N o utilizar parafusadeiras el ctricas para ajustes posteriores Um giro do parafuso de ajuste corresponde a 1 mm no fuso 4 1 5 Ajustar a posi o final Port o Fechado 1 Abrir o batente A at a metade e acoplar 2 Premir e manter premido o interruptor de platina T 3 O
113. opnieuw aanleren evt uitwisselen 9 10 Oplossing van fouten Nadat de oorzaak van fouten werd opgelost de fout afsluiten gt Op de interne of externe schakelaar drukken of de radio handzender bedienen De fout wordt gewist en de deur beweegt in de overeenkomstige richting 93 NEDERLANDS 10 Controle en onderhoud De deuraandrijving is onderhoudsvrij Voor uw eigen veiligheid raden wij u echter aan om de deurinstallatie volgens instructies van de fabrikant door een deskundige te laten controleren en onderhouden WAARSCHUWING Gevaar voor lichamelijke letsels bij onverwachte deurbeweging Een ongewilde deurbeweging kan gebeuren wanneer de deurinstallatie bij controles en onderhoudswerkzaamheden onopzettelijk door derden opnieuw wordt ingeschakeld gt Haal bij alle werkzaamheden aan de deurinstallatie de netstekker en eventueel de stekker van de noodaccu uit het stopcontact gt Beveilig de deurinstallatie tegen het onbevoegd opnieuw inschakelen Een controle of een vereiste reparatie mogen enkel door een deskundige worden uitgevoerd Richt u hiervoor tot uw leverancier De gebruiker kan een optische controle uitvoeren gt _ Controleer maandelijks de werking van alle veiligheids en beschermingsfuncties b Voorhanden fouten of gebreken moeten onmiddellijk worden verholpen gt Wij bieden geen garantie voor niet vakkundig uitgevoerde herstellingen 11 Optionele toebehoren Optionele toebehoren zijn
114. para o accionamento com um automatismo para port es de correr sobretudo os mecanismos de bloqueio da fechadura do port o Aqui referem se sobretudo os mecanismos de bloqueio da fechadura do port o gt Para al m disso ter de se verificar se o port o est em bom estado mec nico de forma a que se possa accionar manualmente sem qualquer dificuldade EN 12604 b Para a montagem e coloca o em funcionamento v para a parte ilustrada Leia o respectivo texto se a refer ncia do texto for indicada por um s mbolo 149 PORTUGU S 3 2 Montar o automatismo para o port o Materiais de fixac o n o adequados A utilizag o de materiais de fixac o n o adequados pode levar a que o automatismo n o se encontre fixo de uma forma segura e se possa soltar gt A utiliza o dos materiais de montagem fornecidos ter de ser verificada pela pessoa respons vel pela montagem quanto sua aptid o no local de montagem previsto Utilize o material de fixa o fornecido buchas s para bet o gt B15 ver as ilustra es 2 2 3 1 NOTA Diferentemente da parte ilustrada noutros tipos de port es t m de ser utilizados outros elementos de liga o com outros comprimentos de parafusos por exemplo usar parafusos de madeira nos port es de madeira Divergente da ilustra o o di metro do furo nuclear necess rio pode variar dependendo da for a ou da resist ncia do material O di metro necess rio pode ser em al
115. para o batente B 4 2 8 Pr ajustar mecanicamente a posic o final Port o Fechado batente B 1 Fechar o batente B lentamente com a m o Se o interruptor final estiver accionado o LED RT apaga se ou uma l mpada ligada no rel opcional 2 Sea posi o do interruptor final n o corresponder posi o desejada esta pode ser ajustada por meio de um parafuso de ajuste com uma chave sextavada 3 mm ver a ilustra o 7b 6 a Posi o final Port o Fechado continuando no sentido Port o Fechado Girar o parafuso de ajuste aos poucos no sentido b Posi o final Port o Fechado continuando no sentido Port o Aberto Girar o parafuso de ajuste aos poucos no sentido c Movimentar a extens o do interruptor final simultaneamente e com cuidado para oferecer suporte no respectivo sentido d Abrir e fechar manualmente o batente ap s cada opera o de ajuste para aproximar se da posi o final desejada NOTA N o utilizar parafusadeiras el ctricas para ajustes posteriores Um giro do parafuso de ajuste corresponde a 1 mm no fuso 4 2 9 Ajustar a posi o final Port o Fechado batente B Ver a ilustra o 7b 7 Abrir o batente B at a metade e acoplar Premir e manter premido o interruptor de platina T O batente B desloca se no funcionamento homem presente em desloca o lenta no sentido Port o Fechado Ao atingir o interruptor final o port o imobilizado e o LED RT apaga se envoy NOTA
116. permisibles La cancela debe dejarse abrir y cerrar f cilmente con la mano En cancelas con elevaci n o inclinaci n m x 6 debe utilizarse siempre el juego para bisagras ascendentes ver tambi n cap tulo 3 2 5 TR10A078 RE 07 2010 Deben tenerse en cuenta las cargas de viento locales para el uso de los revestimientos de la cancela EN 13241 1 Tenga en cuenta las indicaciones del fabricante respecto a la combinaci n de la cancela y el automatismo Nuestras indicaciones sobre la construcci n y el montaje evitan posibles riesgos seg n las normas UNE EN 13241 1 Las instalaciones de cancelas que se encuentran en el mbito p blico y que s lo disponen de un dispositivo protector p ej limitaci n de fuerza s lo pueden funcionar bajo supervisi n 2 2 Uso no apropiado El uso comercial no est permitido El automatismo no est dise ado para usarlo con cancelas de funcionamiento pesado 2 3 Cualificaci n del montador S lo se puede garantizar el funcionamiento correcto y previsto si el montaje y mantenimiento es realizado por una empresa o persona competente especialista conforme a las indicaciones contenidas en las instrucciones Un experto seg n la norma EN 12635 es una persona que tiene una formaci n adecuada conocimientos cualificados y experiencia pr ctica para realizar de forma correcta y segura el montaje la comprobaci n y el mantenimiento de una cancela 2 4 Indicaciones de seguridad para el monta
117. port es aquando da desloca o Por isso TR10A078 RE 07 2010 extremamente necess rio activar o ressalto no batente ap s o ajuste Para que n o ocorra uma colis o no sistema de port o com 2 batentes aquando da desloca o do port o recomendado instalar um grande ressalto no batente em port es assim tricos com calha do batente enquanto que nos port es sim tricos com calha suficiente um pequeno ressalto Ajustar a fun o do ressalto no batente 1 Ajustar a fun o do ressalto no batente com o interruptor DIL 2 20N Sem o ressalto do batente O batente A e B abrem e fecham simultaneamente 2 OFF Com ressalto do batente O batente A abre antes do batente B e o G batente B fecha antes do batente A 2 Ajustar o tamanho do ressalto no batente com o interruptor DIL 3 3 ON Ajustar o batente B Ressalto pequeno no batente 3 OFF Ajustar o batente A Ressalto grande no batente laa 5 Colocac o em funcionamento do equipamento b sico sistema de port o com registo da posic o final Port o Fechado pelo batentes finais mec nicos ou pela fechadura el ctrica Perigo de les o durante a deslocac o do port o Na zona do port o poder o verificar se les es ou danos gt As crian as n o brinquem junto do sistema de port o gt Certifique se que na rea de movimento do port o n o se encontrem pessoas ou objectos Certifique se que entre o port o e o m
118. posi es finais devem ser ajustadas Ajuste dos limites de revers o e Numero de intermit ncias o intervalo depende do limite de revers o seleccionado e Limite de revers o m nimo piscar 1x intervalo e Limite de revers o m ximo piscar 8x intervalo ver o cap tulo 7 4 4 165 PORTUGU S 9 9 2 LED RT O LED RT vermelho ilustrac o 5 1 indica No funcionamento de ajuste e O interruptor final do batente seleccionado n o est accionado LED ligado e Interruptor final do batente seleccionado esta accionado LED desligado Ajuste do tempo de abertura e Numero de intermit ncias o intervalo depende do tempo de abertura seleccionado e Tempo de abertura m nima piscar 1x intervalo e Tempo de abertura maxima piscar 5x intervalo ver o cap tulo 7 4 2 Indica o de programa o por radiofrequ ncia Piscar como descrito no cap tulo 8 Indica o das entradas dos interruptores de funcionamento e Accionado LED est ligado e N o accionado LED est desligado Indica o de anomalia diagn stico Com a ajuda do LED vermelho RT as causas para o funcionamento n o esperado podem ser identificadas facilmente LED RT pisca 2 x Erros O dispositivo de seguran a protec o SE Aviso foi accionado Causa poss vel O dispositivo de seguranca protec o foi confirmado e O dispositivo de seguran a protec o apresenta um defeito e SemoSE
119. raccordement du moteur voir figure 5 3 et le cas ch ant raccordez le moteur correctement Proc dez une remise l tat de livraison voir chapitre 9 8 et r it rez les tapes d crites dans ce chapitre Accessoires non compris dans l quipement standard 60 5 2 6 Apprentissage de la position finale Ouvert vantail A gt Voir figure 8b 2 1 Appuyez sur le bouton poussoir de platine T en le maintenant enfonc et amenez le vantail A dans la position Ouvert souhait e Rel chez le bouton poussoir de platine T 2 En cas de d passement de la position souhait e ramenez l g rement le vantail en arri re en appuyant nouveau sur le bouton poussoir de platine T Une nouvelle pression sur le bouton poussoir de platine T permet d ouvrir nouveau le vantail 3 Lorsque la position finale souhait e a t atteinte appuyez bri vement sur le bouton poussoir de platine P La position finale Ouvert est pr sent apprise La DEL GN clignote tout d abord lentement puis rapidement 5 2 7 Apprentissage de la position finale Ferm vantail B gt Voir figures 8b 3 8b 4 1 D brayez le vantail B ouvrez le d env 1 m puis embrayez nouveau le vantail 2 Commutateur DIL 3 sur ON apprentissage du service 2 vantaux pour le vantail B 3 Appuyez sur le bouton poussoir de platine T et maintenez le enfonc Le vantail B se d place en direction Ferm et s immobilise la but e tandis qu
120. re correcte et s re 2 4 Consignes de s curit concernant le montage la maintenance la r paration et le d montage de l installation de portail AVERTISSEMENT Risque de blessure en raison d un trajet de portail inattendu gt Voir avertissement au chapitre 10 Le montage la maintenance la r paration et le d montage de l installation de portail doivent tre ex cut s par un sp cialiste gt En cas de d faillance de l installation et de la motorisation de portail confiez directement l inspection la r paration un sp cialiste 2 5 Consignes de s curit concernant le montage Lors des travaux de montage le sp cialiste doit s assurer que les prescriptions valables en mati re de s curit sur le lieu de travail ainsi que les prescriptions relatives l utilisation d appareils lectriques sont bien observ es Les directives nationales doivent tre galement prises en compte Le respect de nos instructions quant la construction et au montage permet d viter les risques d finis par la norme DIN EN 13241 1 Apr s montage l installateur est tenu de proc der une d claration de conformit de l installation selon la norme europ enne DIN EN 13241 1 conform ment au domaine d application A DANGER Tension secteur gt Voir avertissement au chapitre 3 4 51 FRANCAIS AVERTISSEMENT Risque de blessures en raison d l ments de construction endommag s gt Voir a
121. s Bloqueio de port o Fechadura el ctrica para bloqueio no pilar ou no pavimento recomendamos e A partir de largura do batente gt 1 500 mm e Cominterior parcialmente plano e Aquando de alta carga devido press o do vento Desbloqueio de automatismo No automatismo por meio de pinos anulares Caixa do automatismo Zinco de fundi o e ou material sint tico Liga o rede Tens o nominal 230 V 50 Hz consumo de pot ncia aprox 0 15 kW Comando Comando com microprocessador com 16 interruptores DIL program veis tens o do comando 24 V DC tipo de protec o IP 65 Comprimento m ximo da linha do comando at o automatismo 40m Tipo de funcionamento S2 funcionamento de curta dura o 4 minutos Intervalo de temperatura 20 C a 60 C Desconex o final e limitac o de forca Electr nica Automatismo de Limitac o de forga para desconex o ambos os sentidos ajusta se e controla se por si s 168 Tempo de abertura do fecho autom tico Ajust vel de 30 a 180 segundos necess rio uma c lula fotoel ctrica Motor Unidade roscada com motor de tens o cont nua 24 V DC e transmiss o helicoidal tipo de protec o IP 44 Telecomando Receptor com 2 canais telecomando TR10A078 RE 07 2010 PORTUGU S
122. s lo est operativa despu s de realizar las comprobaciones 5 2 Instalaci n de cancela de 2 hojas 5 2 1 Montaje de los topes finales 5 2 2 Desactivar el interruptor final integrado Antes de memorizar las posiciones finales mediante topes finales mec nicos deben desactivarse los interruptores finales integrados Aseg rese de que en lugar de los hilos BN WH del interruptor final est embornado un puente de alambre por el cliente en el enchufe 5 6 ver ilustr 5 5b 5 2 3 Montaje y conexi n de las cerraduras el ctricas gt Ver ilustr 6 No hace falta tener en cuenta la polaridad al conectar cerraduras el ctricas de la lista de complementos 5 2 4 Preparaci n gt Ver ilustr 8b 8b 1 1 Desacoplar la hoja A y abrirla aprox 1 m a continuaci n volver a acoplar la hoja 2 La hoja B debe estar cerrada de lo contrario desacoplar la hoja B desplazar a la posici n Puerta cerrada y volver a acoplarla 3 Ajustar todos los interruptores DIL en OFF Conectar a la alimentaci n de tensi n 5 Interruptor DIL 4 en ON Configuraci n a LED verde GN parpadea Configuraci n b LED rojo RT brilla gt 131 ESPA OL 5 2 5 Memorizar la posici n final Puerta cerrada hoja A gt Ver ilustr 8b 2 1 Presionar y mantener presionado el pulsador de la pletina T La hoja A se desplaza en direcci n Puerta cerrada y se detiene en el tope final el motor se apaga 2 Soltar el pulsador de la pletina T
123. spostamento ridotta per marcia normale e ad avanzamento lento Per ridurre la velocit di manovra 1 Posizionare l interruttore DIL 16 su ON 16 ON Velocit di manovra lenta per tutte le manovre cancellazione punti di avvio manovra ad avanzamento lento 16 OFF Velocit di manovra normale per tutte le corse laa 2 Eseguire tre manovre di apprendimento forza in successione vedere il capitolo 7 1 3 Controllare nuovamente la forza mediante un dinamometro 114 del movimento del cancello gt Assicurarsi che i telecomandi siano lontano dalla portata dei bambini e siano utilizzati solo da persone istruite sulle modalit di funzionamento del sistema di chiusura con comando a distanza In presenza di un solo dispositivo di sicurezza usare il telecomando solo se il cancello in vista Attraversare i sistemi di chiusura con comando a distanza solo se il cancello si trova in posizione di finecorsa di Apertura Tenere presente che possibile premere accidentalmente un tasto sul telecomando p es tenendolo nella tasca dei pantaloni o in borsa e quindi azionare una manovra indesiderata del cancello ZA CAUTELA Pericolo di lesioni dovuto a una manovra involontaria del cancello Durante il processo di apprendimento sul sistema radio possono verificarsi manovre accidentali del cancello gt Durante l apprendimento del sistema radio fare attenzione che persone o oggetti non si trovino
124. suffit pour les portails sym triques listel de but e R glage de la fonction de d calage de vantail 1 R glage de la fonction de d calage de vantail l aide du commutateur DIL 2 2 ON Sans d calage de vantail Les vantaux A et B s ouvrent et se ferment simultan ment 2 OFF Avec d calage de vantail Le vantail A s ouvre avant le vantail B le G vantail B se ferme avant le vantail A 2 R glage de la dimension de d calage de vantail l aide du commutateur DIL 3 3 ON Apprentissage du vantail B d calage de vantail r duit 3 OFF Apprentissage du vantail A d calage de vantail r duit 6 Installation avec portail ouverture vers l ext rieur gt Voir figure 16 6 1 Raccordement de la motorisation gt Voir figures 16 2 16 3a b Montez les c bles de la motorisation sur la fiche du vantail A vantail B suivant les figures 16 2 16 3 TR10A078 RE 07 2010 6 2 Utilisation de la but e Dans la mesure o la fin de course ne peut tre r gl e sur l ensemble de la course de broche nous recommandons l utilisation de but es Ce faisant la fin de course int gr e doit tre d sactiv e voir chapitre 5 1 2 6 3 Utilisation de la fin de course gt Voir figure 16 1 Pour les portails ouverture vers l ext rieur la fin de course doit tre ajust e dans la direction du moteur d entra nement puisque dans ce cas la position finale Ferm es
125. supply see figure 11 3b 7 3 2 Connecting external buttons gt See figure 11 4 One or more buttons with normally open contacts volt free or switching to O V e g key switches can be connected in parallel max cable length 40 m in a cable system separated from the 230 V cables Single leaf gate system Impulse control gt First contact to terminal 21 b Second contact to terminal 20 Double leaf gate system Impulse control travel command for traffic leaf A gt First contact to terminal 23 b Second contact to terminal 20 Impulse control travel command for traffic leaf A and fixed leaf B gt First contact to terminal 21 b Second contact to terminal 20 NOTE If auxiliary voltage is needed for external command units then a voltage of 24 V DC is available for this at terminal 5 against terminal 20 O V 7 3 3 Connecting a cut out to stop and or switch off the operator STOP or emergency OFF circuit gt See figure 11 5 This switch immediately stops gate travel and prevents further gate travel A cut out with normally closed contacts switching to O V or volt free is connected as follows 1 Remove the wire jumper inserted at the factory between terminal 12 STOP or emergency OFF input and terminal 13 0 V 2 Connect switching output or first contact at terminal 12 STOP or emergency OFF input 3 Connect O V ground or second contact with terminal 13 ov 7 3 4 Connecting a
126. supprimez les donn es du module radio int gr voir chapitre 8 2 2 3 Effectuez l apprentissage des touches d metteur pour la fonction Impulsion canal 1 et Vantail d entr e canal 2 en suivant les instructions d utilisation du r cepteur externe REMARQUE Le c ble d antenne d un r cepteur externe ne doit pas tre au contact d objets m talliques clous montants etc La meilleure orientation doit tre d termin e par des tests L utilisation simultan e de t l phones portables GSM 900 peut affecter la port e de la t l commande radio 8 3 2 Extrait de la d claration de conformit pour r cepteurs La conformit du produit nomm ci dessus aux dispositions des directives selon l article 3 des directives R amp TTE 1999 5 CE a t d montr e par le respect des normes suivantes e EN 60950 2000 e EN 300 220 1 e EN 300 220 3 e EN 301 489 1 EN 300 489 3 Vous pouvez demander la d claration de conformit originale aupr s du fabricant 9 Fonctionnement AVERTISSEMENT Risque de blessure en raison d un mouvement de portail Le mouvement de portail est susceptible d entra ner des dommages corporels ou mat riels dans la zone de d placement gt Les enfants ne doivent pas jouer proximit de l installation de portail gt Assurez vous qu aucune personne et qu aucun objet ne se trouve dans la zone de d placement du portail Assurez vous qu aucune personne et qu aucun objet n
127. tasto T della scheda elettronica e portare il battente B nella posizione di Apertura desiderata Rilasciare il tasto T della scheda elettronica 2 Sesi fosse superata la posizione desiderata premendo nuovamente il tasto T della scheda elettronica chiudere il battente di un tratto Premendo nuovamente il tasto T della scheda elettronica possibile nuovamente effettuare una riapertura 3 Sela posizione di finecorsa desiderata viene raggiunta premere brevemente il tasto P della scheda elettronica viene appresa la posizione di finecorsa di Apertura Il LED GN lampeggia velocemente per un breve periodo di tempo e poi lentamente 4 Posizionare l interruttore DIL 3 su OFF 5 Posizionare l interruttore DIL 4 su OFF a dispositivi di sicurezza collegati vengono attivati b Funzionamento possibile via radio 6 Coniltasto T della scheda elettronica in funzionamento con autotenuta attivare tre cicli cancello completi come manovra di apprendimento forza vedere il capitolo 7 1 e la figura 7b 9 a Il LED GN si illumina le forze sono apprese 7 Se necessario impostare la funzione di ritardo battente vedere il capitolo 4 2 11 106 A AVVERTENZA Pericolo di lesioni dovuto a dispositivi di sicurezza non funzionanti In caso di guasto dispositivi di sicurezza non funzionanti possono provocare lesioni gt Dopo le manovre di apprendimento chi effettua la messa in funzione deve verificare la le funzione i delli dispo
128. to the desired CLOSE position a re adjustment can be made Either manually uncoupled in accordance with steps 1 and 2 or section 4 1 4 or electrically as below a Press circuit board button T until the gate is open a bit b Adjust as described in section 4 1 4 steps 2a 2b c Press circuit board button T until the LED RT goes out The gate will move to the re adjusted end of travel position and stop d If necessary repeat steps a to c until the desired end of travel position has been reached 4 1 6 Teaching in the OPEN end of travel position gt See figure 7a 4 1 Once the CLOSE position has been set press and hold circuit board button T and move leaf A into the desired OPEN position Then release circuit board button T 2 If the system overshoots the desired position press circuit board button T again to move the leaf back a bit The leaf can also be moved forward a bit by pressing circuit board button T again 33 ENGLISH 3 Once the desired end of travel position is reached briefly press circuit board button P the OPEN end of travel position has now been taught in The LED GN briefly flashes quickly and then slowly 4 DIL switch 4 to OFF a The connected safety equipment is activated b Operation via radio is possible 5 Use circuit board button T in press and release operation to trigger three complete gate cycles to teach in the forces see section 7 1 and Figure 7a 5 WARNING Danger of injuri
129. und B ffnen und schlieBen gleichzeitig 2 OFF Mit Fl gelversatz Fl gel A ffnet vor Fl gel B Fl gel B Ge schlieBt vor Fl gel A 2 Mit DIL Schalter 3 die Gr Be des Fl gelversatzes einstellen 3 ON Fl gel B einlernen Kleiner Fl gelversatz 3 OFF Fl gel A einlernen GroBer Fl gelversatz 6 Toranlage mit nach au en ffnende Tore gt Siehe Bild 16 6 1 Anschluss der Antriebe gt Siehe Bild 16 2 16 3a b Die Kabel des Antriebes entsprechend Bild 16 2 16 3 am Stecker Fl gel A Fl gel B montieren 6 2 Endanschlag verwenden Wir empfehlen den Einsatz von Endanschl gen da der Endschalter nicht ber den vollen Spindelhub einstellbar ist Der integrierte Endschalter muss daf r deaktiviert werden siehe Kapitel 5 1 2 6 3 Endschalter verwenden gt Siehe Bild 16 1 Bei nach au en ffnende Tore muss der Endschalter in Richtung Antriebsmotor verstellt werden da die Endlage Tor Zu in diesem Fall bei eingefahrener Spindel angefahren wird Enstprechend Bild 16 1 mittels Sechskant Schl ssel 3 mm den Endschalter in die angegeben Richtung bewegen DEUTSCH HINWEIS Zum Einstellen keinen Akku Schrauber verwenden Eine Umdrehung der Stellschraube entspricht 1 mm auf der Spindel Der Endschalter ist nicht ber den vollen Spindelhub einstellbar 6 4 Endlagen und Kr fte einlernen Die Endlagen werden entsprechend Kapitel 5 1 5 2 eingelernt die Kr fte entsprechend Kapitel
130. vast te leggen bv na stroomuitval Terugkeercyclus Veiligheidsreset Deurbeweging in tegengestelde richting bij het activeren van de veiligheidsvoorziening of van de krachtbegrenzing Terugkeergrens Tot aan de terugkeergrens max 50 mm kort voor de eindpositie Deur dicht wordt bij het activeren van een veiligheidsvoorziening een beweging in tegengestelde richting terugkeercyclus geactiveerd Bij het overrijden van deze grens bestaat dit gedrag niet zodat de deur zonder onderbreking van de beweging veilig de eindpositie bereikt Leercyclus traject Deurbeweging die het traject in de aandrijving aanleert Dodemansloop Deurbeweging die slechts zolang wordt uitgevoerd zolang de overeenstemmende toetsen bediend worden Waarschuwingstijd De tijd tussen het bewegingsbevel impuls na afloop van de openingstijd en het begin van de deurbeweging Fabrieksinstelling De aangeleerde waarden in de leveringstoestand de fabrieksinstelling resetten 1 4 Gebruikte symbolen en afkortingen In de afbeeldingen wordt de montage van de aandrijving een een 1 vleugelige of aan een 2 vleugelige draaideur weergegeven TR10A078 RE 07 2010 NEDERLANDS OPMERKING Alle maataanduidingen in de illustraties zijn in mm Bij enkele illustraties staat dit symbool met een verwijzing naar een plaats in het tekstdeel Daar vindt u belangrijke informatie voor de montage en de bediening van de deuraandrijving In het voorbeeld bet
131. vertraagde beweging worden de reeds aangeleerde krachten gewist Na be indiging van de wijzigingen knippert de groene LED GN die aantoont dat er opnieuw krachtleercycli moeten worden doorgevoerd Resetten van de beginpunten van vertraagde beweging Softstop op fabrieksinstelling gt Stel DIL schakelaar 16 op ON en dan op OFF 16 ON Langzame bewegingssnelheid voor alle bewegingen wissen beginpunten vertraagde beweging 16 OFF Zonder functie laa 89 NEDERLANDS 7 4 6 Snelheid van vertraagde beweging instellen Met potmeter Speed V kan de snelheid voor vertraagde beweging in het bereik 30 60 van de normale snelheid worden ingesteld Snelheid van vertraagde beweging instellen gt zie afbeelding 12 8a 1 DIL schakelaar 4 op ON zetten 4 ON Instelmodus 8 Radio 8 1 Handzender HSM 4 WAARSCHUWING Gevaar voor lichamelijke letsels bij deurbeweging Als de handzender bediend wordt 4 OFF Normale functie zelfhoudend lsa 2 Potmeter Speed V zoals gewenst veranderen Aanslag links 30 snelheid Middenpositie 45 snelheid las 60 snelheid Aanslag rechts 3 DIL schakelaar 4 op OFF plaatsen De ingestelde waarde wordt overgenomen 7 4 7 Langzame bewegingssnelheid Als de gemeten kracht bij de potmeterinstelling krachtbegrenzing 0 te hoog is kan zij met een verlaagde bewegingssnelheid voor normale en vertraagde beweging worden geredu
132. worden geopend 3 Wanneer de gewenste eindpositie werd bereikt drukt u kort op printplaattoets P de eindpositie Deur open is geprogrammeerd LED GN knippert kortstondig snel en dan langzaam 5 2 7 Eindpositie Deur dicht programmeren vleugel B gt Zie afbeelding 8b 3 8b 4 1 Vleugel B loskoppelen en ca 1 m openen de vleugel weer vastkoppelen 2 DIL schakelaar 3 op ON 2 vleugelige bediening om vleugel B aan te leren 3 Printplaattoets T indrukken en ingedrukt houden Vleugel B beweegt in richting Deur dicht en blijft aan de eindaanslag staan de motor wordt uitgeschakeld 4 Printplaattoets T loslaten De deur bevindt zich nu in eindpositie Deur dicht LED RT blijft na de registratie van de eindpositie aan OPMERKING Wanneer de deur in richting Deur open beweegt controleert u de aansluiting van de motor zie afbeelding 5 3 sluit de motor eventueel correct aan voer een fabrieksinstelling uit zie hoofdstuk 9 8 en herhaal de in dit hoofdstuk beschreven stappen 5 2 8 Eindpositie Deur open programmeren vleugel B gt Zie afbeelding 8b 4 1 Druk op printplaattoets T houd deze ingedrukt en beweeg vleugel B in de gewenste positie Deur open Laat dan printplaattoets T los 2 Wanneer er over de gewenste positie heen werd gelopen sluit u de vleugel een stuk door opnieuw op printplaattoest T te drukken Door opnieuw op printplaattoets T te drukken kan de vleugel verder worden geopend 3 Wanneer de gewenste eind
133. 0 4 De deur bevindt zich nu in eindpositie Deur dicht In het geval deze positie van de gesloten deur niet overeenstemt met de gewenste eindpositie Deur dicht dan kan deze worden aangepast ofwel manueel losgekoppeld overeenkomstig punt 1 en 2 of hoofdstuk 4 2 4 of elektrisch als volgt a Druk op printplaattoets T tot de deur een stuk geopend is b Afstelling overeenkomstig hoofdstuk 4 2 4 punt 2a 2b uitvoeren c Druk zolang op printplaattoets T tot LED RT weer uitdooft De deur beweegt tot in de afgestelde eindpositie en stopt d Eventueel stap a tot c herhalen tot de gewenste eindpositie bereikt is 4 2 6 Eindpositie Deur open programmeren vleugel A gt Zie afbeelding 7b 4 1 Als de positie Deur dicht definitief vaststaat drukt u op printplaattoets T en houdt u deze ingedrukt en beweegt u vleugel A in de gewenste positie Deur open Laat dan de printplaattoets T los 2 Wanneer er over de gewenste positie heen werd gelopen sluit u de vleugel een stuk door opnieuw op printplaattoest T te drukken Door opnieuw op printplaattoets T te drukken kan de vleugel verder worden geopend 3 Wanneer de gewenste eindpositie werd bereikt drukt u kort op printplaattoets P de eindpositie Deur open is geprogrammeerd LED GN knippert kortstondig snel en dan langzaam 4 2 7 Voorbereidingen vleugel B gt Zie afbeelding 7b 5 1 Vleugel B loskoppelen en ca 1 m openen 2 DIL schakelaar 3 op ON 2 vleugelige bediening om vl
134. 000 6 3 Compatibilit elettromagnetica Emissioni e EN 61000 6 2 Compatibilita elettromagnetica Immunita Macchine incomplete ai sensi della Direttiva CE 2006 42 CE sono destinate solo al montaggio o all assemblaggio in altre macchine o in altre macchine incomplete o impianti e formare una macchina ai sensi della Direttiva sopra citata Pertanto questo prodotto deve essere messa in funzione solo quando stato accertato che l intera macchina l intero impianto nel nella quale stato integrato soddisfa le disposizioni della sopra citata Direttiva CE 15 Dati tecnici Larghezza battente max 2 500 mm 4 000 mm a seconda del modello della motorizzazione Altezza cancello max 2 000 mm Peso battente max 220 kg 400 kg a seconda del modello della motorizzazione Manto battente max In funzione della superficie cancello Per i riempimenti del cancello tenere in considerazione i carichi dovuti al vento regionali EN 13241 1 Carico utile Vedere targhetta Forza di trazione e Vedere targhetta pressione max Velocit asta Ca 16 mm s Bloccaggio del cancello Elettroserratura per bloccaggio pilastro e pavimento consigliato e Dauna larghezza battente gt 1 500 mm e Con riempimento parzialmente piatto e Con carico dovuto al vento superiore Sbloccaggio motorizzazione Sulla motorizzazione tramite vite ad anello TR10A078 RE 07 2010
135. 149 149 149 150 151 Montagem Prepara o da montagem Montar o automatismo para o port o Montar o comando do automatismo Liga o rede Liga o dos automatismos ae 152 Coloca o em funcionamento do equipamento b sico sistema de port o com registo da posi o final Port o Fechado pelo interruptor final ajuste de f brica Sistema de port o com 1 batentes Sistema de port o com 2 batentes 153 Coloca o em funcionamento do equipamento b sico sistema de port o com registo da posi o final Port o Fechado pelo batentes finais mec nicos ou pela fechadura el ctrica Sistema de port o com 1 batentes Sistema de port o com 2 batentes Sistema de port o com abertura dos port es para fora Liga o dos automatismos Utilizar o batente de fecho Utilizar o interruptor final er Ajustar as posig es finais e as forgas proibida a divulga o e a reprodu o do presente documento bem como a utiliza o e a comunica o do seu teor desde que n o haja autoriza o expressa para o efeito O incumprimento obriga a indemniza es Reservados todos os direitos de patentes modelos registados ou registo de modelos registados de apresenta o Reservados os direitos de altera o 146 13 1 14 15 16 Trabalhos complementares Deslocac es de ajustes de forcas Ligac o dos dispositivos de seguranga Ligac o de comp
136. 2 delivery condition 7 2 3 SE2 safety device in the CLOSE direction as a through traffic photocell Additional function for the SE2 safety device in the CLOSE direction as a safety through traffic photocell only with a monitored photocell see figure 11 2c 11 2e Function selection via the DIL switches 9 ON e Monitored photocell or 2 wire photocell as a safety device in the CLOSE direction e Additional through traffic photocell function If the photocell is tripped the hold open phase will be restarted after it has elapsed and will be shortened after passage 9 OFF Photocell as a safety device in the CLOSE direction If the photocell is tripped the Lu hold open phase will be restarted after it has elapsed and the set hold open phase will start to elapse after passage NOTE Automatic timed closing can only be activated if at least one safety device has been activated 7 3 Connecting additional components accessories NOTE Loading of the 24 volt supply for the operator by all accessories max 100 mA TR10A078 RE 07 2010 7 3 1 Connecting a warning lamp gt See figure 11 3a A warning lamp e g for warnings before and during gate travel or CLOSE limit switch reporting can be connected to the volt free contacts on the Option terminal The voltage to operate the 24 V lamp max 7 W can be tapped from the control terminal 24 V NOTE A 230 V warning lamp must have an external
137. 30 V 50 Hz power input approx 0 15 kW Control Microprocessor control system programmable via 16 DIL switches control voltage 24 V DC protection category IP 65 Max control operator cable length 40m Operating mode S2 short time duty 4 minutes Temperature range 20 C to 60 C Travel force limit Electronic Automatic safety cut out Force limit for both operational directions self programming and testing Hold open phase for automatic timed closing Adjustable between 30 180s photocell required Motor Spindle unit with 24 V DC motor and worm gear protection category IP 44 Radio remote control 2 channel receiver hand transmitter 47 ENGLISH 16 Overview of DIL Switch Functions DIL 1 Single or double leaf operation ON Single leaf operation OFF Double leaf operation La DIL 2 With without leaf offset only with double leaf operation ON Without leaf offset leaf A and B open and close simultaneously OFF With leaf offset leaf A opens before leaf B and leaf B closes before leaf A Lu DIL 3 Leaf selection size of leaf offset ON Teach in leaf B small leaf offset OFF Teach in leaf A large leaf offset La DIL 4 Normal operation Set up mode ON Set up mode OFF Normal mode in press and release operation Lu DIL 5 DIL 6 Safety device SE1 in OPEN direction connection at terminal 73 ON ON 2 wire photocel
138. 3241 1 are avoided by construction and fitting according to our guidelines Gate systems that are located in a public area and only have one protective device such as a force limit may only be operated under supervision 2 2 Inappropriate use Use in the commercial sector is prohibited The operator is not designed for use with sluggish gates TR10A078 RE 07 2010 2 3 Fitter qualification Only correct fitting and maintenance in compliance with the instructions by a competent specialist company or a competent qualified person ensures safe and flawless operation of the system According to EN 12635 a specialist is a person with suitable training specialist knowledge and practical experience sufficient to correctly and safely fit test and maintain a gate system 2 4 Safety instructions for fitting maintenance repairs and disassembly of the gate system ZA WARNING Danger of injury due to unexpected gate travel b See warning in section 10 Fitting maintenance repairs and disassembly of the gate system and gate operator must be performed by a specialist gt Inthe event of a failure of the gate system or the operator a specialist must be commissioned immediately for the inspection or repair work 2 5 Safety instructions for fitting The specialist carrying out the work must ensure that installation is conducted in compliance with the prevailing national job safety rules and regulations and those governing the oper
139. 5 5 mm con aluminio y 5 7 5 8 mm con acero 3 2 1 Determinaci n de las medidas de montaje 1 Determinar la medida e ver ilustr 1 2 Determinar la medida B en la tabla debajo de la ilustr 1 a Seleccionar en la columna e la fila que m s se aproxime a la medida e b Seleccionar en esta fila el ngulo de apertura m nimo requerido c Leer arriba la medida B 3 2 2 Principios de montaje para el cumpliemiento de las fuerzas operativas Las fuerzas operativas seg n UNE EN 12453 12445 pueden cumplirse siguiendo los siguientes pasos e Seleccione en la tabla debajo de la ilustr 1 una combinaci n de las medidas A y B de la zona con fondo gris campo preferencial e El punto de gravedad de la cancela se encuentra en el centro de la misma desviaci n m x permisible 20 e _ Los cantos de cierre est n provistos de un perfil de amortiguaci n DP 2 n de art 436 304 con el correspondiente perfil C e El automatismo est programado para una velocidad de movimiento lenta ver cap tulo 7 4 7 e _ El limite para inversi n del movimiento con una apertura m x de 50 mm se comprueba y respeta a lo largo de todo el canto de cierre principal ver cap tulo 7 4 4 e Se tienen en cuenta las presentes instrucciones de montaje 3 2 3 Principios de montaje para una larga vida til La vida util del automatismo sera mas larga si se cumplen las siguientes condiciones e El movimiento de la cancela es de marcha suave e
140. 73 estado de suministro la da 7 2 2 Dispositivo de seguridad SE2 en direcci n Puerta cerrada Dispositivo de seguridad SE2 en direcci n Puerta cerrada Al activarse se produce una larga lenta inversi n de movimiento hasta la posici n final Puerta abierta ver ilustr 11 2 Conexi n el ctrica Borne 20 0 V Alimentaci n de corriente Borne 18 Salida de la se al de prueba Borne 72 Entrada de la se al de conmutaci n SE2 Borne 5 24 V Alimentaci n de corriente Los complementos no est n incluidos en el equipamiento est ndar 134 Selecci n de funci n mediante interruptor DIL 7 ON 8 ON C lula fotoel ctrica bifilar 7 ON 8 OFF C lula fotoel ctrica con autocomprobaci n 7 OFF 8 OFF e C lula fotoel ctrica sin autocomprobaci n Sin dispositivo de seguridad puente de alambre entre los bornes 20 72 estado de suministro ba ls 7 2 3 Dispositivo de seguridad SE2 en direcci n Puerta cerrada como c lula fotoel ctrica de paso Funci n adicional del dispositivo de seguridad SE2 en direcci n Puerta cerrada como c lula fotoel ctrica de seguridad paso s lo con c lula fotoel ctrica comprobada ver ilustr 11 2c 11 2e Selecci n de funci n mediante interruptor DIL 9 ON C lula fotoel ctrica con autocomprobaci n o c lula fotoel ctrica bifilar como elemento de seguridad en direcci n Puerta cerrada e Funci n
141. 9 7 Disengaging without a power failure After reengaging the gate the voltage supply must be disconnected once so that a new reference run is automatically performed in the CLOSE direction 9 8 Factory reset This can be used to reset the taught in end of travel positions and forces To perform a factory reset 1 Set DIL switch 4 to ON 4 ON Set up mode 4 OFF Normal mode in press and release operation 2 Immediately press circuit board button P briefly 3 When the LED RT flashes rapidly quickly set DIL switch 4 to OFF 4 The control has now been reset to the factory settings The LED GN will flash slowly 9 9 Operation error and warning messages 9 9 1 LED GN The green LED GN see figure 5 1 indicates the operating conditions of the control Steady illumination Normal state all OPEN end of travel positions and forces are taught in Fast flashing Force learning runs must be performed Slow flashing End of travel positions must be taught in TR10A078 RE 07 2010 Setting up the reversal limits e Number of flashes break is dependent on the selected reversal limit e Minimum reversal limit 1x flashing break e Maximum reversal limit 8x flashing break see section 7 4 4 9 9 2 LED RT The red LED RT figure 5 1 indicates In set up mode e Limit switch for the selected leaf not actuated LED is on e Limit switch for the selected leaf a
142. AVVERTENZA Pericolo di lesioni durante il movimento del cancello Nell area del cancello esiste il rischio di lesioni o danni durante la manovra del cancello gt bambini non devono giocare col sistema di chiusura gt Assicurarsi che persone o oggetti non si trovino nella zona di manovra del cancello Assicurarsi che tra il cancello e la meccanica della motorizzazione non si trovino persone o oggetti Azionare la motorizzazione per cancelli esclusivamente se la zona di manovra del cancello bene in vista e solo in presenza di un dispositivo di sicurezza Controllare lo scorrimento del cancello finch il cancello ha raggiunto la posizione di finecorsa Attraversare i sistemi di chiusura con comando a distanza solo se il cancello si trova in posizione di finecorsa di Apertura NOTA Per la posizione di finecorsa di Chiusura consigliamo di montare un finecorsa meccanico Ha i seguenti vantaggi e battenti aderiscono bene al finecorsa e non possono muoversi quando c vento e Grazie al bloccaggio tramite elettroserratura il sistema altresi protetto contro i vandalismi e Nei sistemi a 2 battenti entrambi i battenti nella posizione di finecorsa di Chiusura si trovano esattamente uno di fronte all altro 5 1 Sistema di chiusura a 1 battente 5 1 1 Montaggio dei finecorsa meccanici 5 1 2 Disattivazione dell interruttore di finecorsa integrato Prima dell apprendimento delle posizi
143. Al alcanzar el interruptor final la cancela se detiene y el LED RT se apaga INDICACI N Si la cancela se desplaza en direcci n Puerta abierta compruebe la conexi n del motor ver ilustr 5 3 y en caso necesario conecte el motor correctamente restablezca los ajustes de f brica ver cap tulo 9 8 y repita los pasos descritos en este cap tulo 129 ESPA OL 4 La cancela se encuentra ahora en la posici n final Puerta cerrada En caso de que la posici n de la cancela cerrada no corresponda con la posici n final Puerta cerrada deseada puede reajustarse bien manualmente desacoplado seg n los puntos 1 y 2 o cap tulo 4 2 8 o el ctricamente como se describe a continuaci n a Presionar el pulsador de pletina T hasta que la cancela se abra un poco b Realizar el ajuste seg n el cap tulo 4 2 8 punto 2a 2b C Mantener presionado el pulsador de pletina T hasta que se vuelva a apagar el LED RT La cancela se desplaza hasta la posici n final ajustada y se detiene d En su caso repetir los pasos a c hasta alcanzar la posici n final deseada 4 2 10 Memorizar la posici n final Puerta abierta hoja B gt Ver ilustr 7b 8 1 Una vez definida la posici n Puerta cerrada mantener presionado el pulsador de pletina T y desplazar la hoja B a la posici n deseada Puerta abierta A continuaci n soltar el pulsador de pletina T 2 Sise ha pasado la posici n deseada cerrar la hoja un poco presionando nuevame
144. Borne 73 Entr e du signal de commutation SE1 Borne 5 24 V alimentation lectrique Accessoires non compris dans l quipement standard 62 S lection de fonction par commutateurs DIL 5 ON 6 ON Cellule photo lectrique 2 fils 5 ON 6 OFF Cellule photo lectrique test e 5 OFF 6 OFF e Cellule photo lectrique non test e Aucun dispositif de blocage bornier entre les bornes 20 73 tat de livraison la La 7 2 2 Dispositif de blocage SE2 dans le sens Ferm Dispositif de blocage SE2 dans le sens Ferm En cas de d clenchement une longue inversion retard e a lieu jusqu la position finale Ouvert voir figure 11 2 Raccordement lectrique Borne 20 O V alimentation lectrique Borne 18 Sortie du signal test Borne 72 Entr e du signal de commutation SE2 Borne 5 24 V alimentation lectrique S lection de fonction par commutateurs DIL 7 ON 8 ON Cellule photo lectrique 2 fils 7 ON 8 OFF Cellule photo lectrique test e 7 OFF 8 OFF e Cellule photo lectrique non test e Aucun dispositif de blocage bornier entre les bornes 20 72 tat de livraison la ka 7 2 3 Dispositif de blocage SE2 dans le sens Ferm en tant que cellule photo lectrique de passage Fonction suppl mentaire du dispositif de blocage SE2 dans le sens Ferm en tant que cellule photo lectrique de s curit de passage uniquement
145. D RT kunnen oorzaken voor onverwachte werking gemakkelijk ge dentificeerd worden LED RT knippert 2x Fout Veiligheids Beschermingsvoorziening SE Waarschuwing is geactiveerd Mogelijke e Veiligheids oorzaak Beschermingsvoorziening werd bediend e Veiligheids Beschermingsvoorziening is defect e Zonder SE ontbreekt de draadklem tussen de klemmen 20 en 72 73 Herstelling e Veiligheids Beschermingsvoorziening testen e Controleer of zonder aangesloten veiligheids beschermingsvoorziening de draadklemmen aanwezig zijn LED RT knippert 3x Fout Krachtbegrenzing in bewegingsrichting Waarschuwing Deur dicht Mogelijke Er bevindt zich een hindernis binnen het oorzaak deurbereik Herstelling De hindernis wegnemen krachten controleren en eventueel verhogen LED RT knippert 4x Fout Stopcircuit of ruststroomkring is Waarschuwing geopend aandrijving staat Mogelijke oorzaak Openercontact aan klem 12 13 geopend e Stroomkring onderbroken Herstelling e Contact sluiten e Stroomkring testen LED RT knippert 5x Fout Krachtbegrenzing in bewegingsrichting Waarschuwing Deur open Mogelijke Er bevindt zich een hindernis binnen het oorzaak deurbereik Herstelling De hindernis wegnemen krachten controleren en eventueel verhogen LED RT knippert 6x Fout Systeemfout Waarschuwing Mogelijke Interne fout oorzaak Herstelling Opnieuw instellen van de fabrieksinstellingen zie hoofdstuk 9 8 en de besturing
146. DEUTSCH Inhaltsverzeichnis A Mitgelieferte Artikel ins 2 B Ben tigtes Werkzeug zur Montage 2 1 Zu dieser Anleitung 1 3 Mitgeltende Unterlagen 1 2 Verwendete Warnhinweise 1 3 Verwendete Definitionen 1 4 Verwendete Symbole und Abk rzungen 1 5 Verwendete Abk rzungen 2 IN Sicherheitshinweise 2 1 Bestimmungsgem e Verwendung 2 2 Nicht bestimmungsgem Be Verwendung 6 2 3 Qualifikation des Monteurs annen 6 2 4 Sicherheitshinweise zur Montage Wartung Reparatur und Demontage der Toranlage 25 Sicherheitshinweise zur Montage 2 6 Sicherheitshinweise zur Inbetriebnahme und zum Bette iii 7 2 7 Sicherheitshinweise zum Gebrauch des EE iii 7 2 8 Sicherheitshinweise zur Pr fung und Wartung 7 2 9 Gepr fte Sicherheitseinrichtungen 7 3 Montage 3 1 Vorbereitung der Montage 7 3 2 Tor Antrieb montieren 3 3 Antriebs Steuerung montieren 9 3 4 Netzanschluss 9 3 5 Anschluss der Antriebe 10 4 Inbetriebnahme der Grundausstattung Toranlage mit Erfassung der Endlage Tor Zu durch Endschalter Werkseinstellung 10 4 1 1 fl gelige Toranlage 10 4 2 2 fl gelige Toranlage 5 Inbetriebnahme der Grundausstattung Toranlage mit Erfassung der Endlage Tor Zu durch mechanische Endanschl ge oder E SCHIOSS neun nennt 5 1 1 fl gelige Toranlage 5 2 2 fl gelige Toranlage 6 Toranlage mit nach au en ffnende Tore 15 6 1 Anschluss der Antriebe
147. DIL schakelaars instellen De besturing wordt via DIL schakelaars geprogrammeerd Voor de eerste inbedrijfstelling bevinden de DIL schakelaars zich in de fabrieksinstelling d w z dat de schakelaars op OFF staan zie afbeelding 5 1 Wijzigingen aan de instellingen van de DIL schakelaars zijn enkel onder volgende voorwaarden toegelaten e De aandrijving is in rusttoestand e Eris geen waarschuwings of openingstijd actief e De LED GN knippert niet Stel de gewenste veiligheidsvoorzieningen in overeenkomstig de nationale voorschriften en de DIL schakelaars volgens de plaatselijke omstandigheden zoals hierna beschreven De volgende DIL schakelaars moeten worden ingesteld 7 4 1 DIL schakelaar 10 11 automatische sluiting waarschuwingstijd optierelais Met DIL schakelaar 10 in combinatie met DIL schakelaar 11 worden de functies van de aandrijving automatische sluiting waarschuwingstijd 5 sec en de functie van het optierelais ingesteld OPMERKING De automatische sluiting kan enkel geactiveerd worden wanneer minstens een veiligheidsvoorziening actief is gt Zie afbeelding 12 1 10 OFF 11 OFF Aandrijving Zonder bijzondere functie Las Lea Optierelais Het relais trekt aan in de eindpositie Deur dicht gt Zie afbeelding 12 2 10 ON 11 OFF Aandrijving Waarschuwingstijd bij elke deurbeweging zonder automatische sluiting Optierelais Het relais werkt snel in fasen bij de waarschuwingstijd normaal bij de
148. Draai de pluggen zodanig dat de spreidrichting van de plug parallel met de rand werkt Verbeteringen bieden compoundankers waarbij een stifttap zonder spanning in het metselwerk wordt geplakt Bij gemetselde pijlers dient een grote meerdere stenen bedekkende stalen plaat te worden aangeschroefd waarop het hoekelement van de pijler kan worden gemonteerd of gelast Goed geschikt om te monteren is ook een rond de pijlerkant bevestigde hoekplaat Stalen stijlen Controleer of de ter beschikking staande steunbalk stabiel genoeg is Indien nodig moet de balk versterkt worden Zinvol kan ook het gebruik van borgklinkmoeren zijn De beslagen kunnen ook direct aangelast worden Houten stijlen Het deurbeslag moet doorgeschroefd worden Daarbij dienen op de rugzijde van de stijl grote sluitringen te worden gebruikt beter nog een stalen plaat zodat de bevestiging niet kan loskomen 77 NEDERLANDS 3 2 5 Montage van de aandrijving OPGELET Vuil Bij boorwerken kunnen boorstof en spaanders tot functiestoringen leiden gt Dek de aandrijving af bij boorwerken gt Bij de montage dient op een horizontale stabiele en veilige bevestiging zowel aan de pijler of stijl als ook aan de deurvleugel te worden gelet gt Eventueel ook andere geschikte verbindingselementen gebruiken Niet geschikte verbindingselementen kunnen de bij het openen en sluiten optredende krachten niet standhouden gt Bij draaideuren met stijgende scharni
149. Due to special fitting situations it can however happen that the previously taught in forces are not high enough which can then lead to undesired reversing In such cases the force limit can be readjusted with a potentiometer which is located on the circuit board and labelled with Kraft F Force limit too high If the force limit has been set too high the gate will not stop on time when closing and may trap persons or objects gt Do not set a force limit that is too high The increase in the force limit is a percentage increase in relation to the taught in values in the process the setting of he potentiometer denotes the following force increase see figure 10 Full left 0 force Centred 15 force las Full right 75 force To adjust the force limit 1 Adjust the potentiometer Kraft F in the desired direction 2 The taught in force setting must be checked using a suitable force measuring device to make sure that the values are permissible within the application scope of the European Standards EN 12453 and EN 12445 or the corresponding national regulations 3 If the measured force is too high when the potentiometer setting for the force limit is 0 it can be reduced via a lower travel speed for normal and slow speed see section 7 4 7 7 2 Connecting safety equipment gt See figures 11 1 11 2 A 2 wire photocell or monitored or unmonitored photocell can be connected to both the SE1 and
150. Het knipperen wordt sneller Nu zijn alle aangeleerde radiocodes van alle handzenders gewist 2 Printplaattoets P loslaten 8 3 Externe ontvanger In plaats van een ge ntegreerde radiomodule kan voor de bediening van de deuraandrijving een externe ontvanger worden gebruikt voor de functies impuls en doorgangsvleugel 8 3 1 Externe ontvanger aansluiten 1 Steek de stekker van een externe ontvanger in het overeenkomstige stopcontact zie afbeelding 11 8 De draden van de externe ontvanger dienen als volgt te zijn aangesloten GN aan klem 20 0 V WH aan klem 21 signaal voor de impulsbesturing kanaal 1 O V schakelend BN aan klem 5 24 V 91 NEDERLANDS YE aan klem 22 signaal voor de doorgangsvleugel kanaal 2 O V schakelend Alleen bij een 2 kanaal ontvanger 2 De gegevens van een ge ntegreerde radiomodule wissen om dubbele bewegingen te vermijden zie hoofdstuk 8 2 2 3 Leer de handzendertoets voor de functie impuls kanaal 1 en doorgangsvleugel kanaal 2 aan de hand van de bedieningshandleiding voor de externe ontvanger aan OPMERKING De antennekabel van de externe ontvanger mag niet met metalen voorwerpen nagels steunbalken enz in contact komen De beste richting moet door testen bepaald worden Mobiele telefoons met GSM 900 netwerk kunnen bij gelijktijdig gebruik de reikwijdte van de radiobesturing be nvloeden 8 3 2 Uittreksel uit de verklaring van overeenstemming voor ontvang
151. L schakelaar 4 op OFF e De vleugels worden niet verplaatst e Eris geen waarschuwings of openingstijd actief OPMERKINGEN e _ Voor de radiobesturing van de aandrijving moet een handzendertoets op een ge ntegreerde radiomodule geprogrammeerd worden e De afstand tussen handzender en aandrijving moet minstens 1 m bedragen e _ Mobiele telefoons met GSM 900 netwerk kunnen bij gelijktijdig gebruik de reikwijdte van de radiobesturing be nvloeden 8 2 1 Programmeren van de handzender toetsen voor een ge ntegreerde radiomodule 1 vleugelige bediening Kanaal 1 2 Vleugel A 2 vleugelige bediening Kanaal 1 Vleugel A B Kanaal 2 Vleugel A 1 Druk 1x voor kanaal 1 of 2x voor kanaal 2 kort op printplaattoets P Nogmaals op de printplaattoets P drukken be indigt de draadloze programmeringmodus onmiddellijk Naargelang welk kanaal geprogrammeerd wordt knippert de rode LED RT nu 1x voor kanaal 1 of 2x voor kanaal 2 In deze tijdspanne kan een handzendertoets voor de gewenste functie geprogrammeerd worden 2 De handzendertoets die moet geprogrammeerd worden zo lang indrukken tot de rode LED RT op de printplaat snel knippert De radiocode van deze handzendertoets is nu in de ge ntegreerde radiomodule opgeslagen zie afbeelding 14a 14b 8 2 2 Wissen van alle gegevens in een ge ntegreerde radiomodule 1 Printplaattoets P indrukken en ingedrukt houden LED RT knippert langzaam en signaleert klaar om te wissen
152. N direction Possible cause Obstruction in gate area Remedy Remove obstruction check forces and increase if necessary LED RT Flashes 6x Error Warning System error Possible cause Internal error Remedy Restore the factory setting see section 9 8 and teach in the control again or exchange if necessary 9 10 Error acknowledgement Acknowledge the error after the cause of the error has been eliminated gt Press the internal or external button or actuate the radio hand transmitter The error is deleted and the gate travels in the corresponding direction 10 Inspection and Maintenance The gate operator is maintenance free In the interest of your own safety we recommend having the gate system inspected and maintained by a qualified person in accordance with the manufacturer s specifications WARNING Danger of injury due to unexpected gate travel Unexpected gate travel can result during inspection and maintenance work if the gate system is inadvertently actuated by other persons gt Disconnect the mains plug and if applicable the plug of the emergency battery when performing all work on the gate system Safeguard the gate system against being switched on again without authorisation An inspection or necessary repairs may only be carried out by a qualified person Contact your supplier for this purpose A visual inspection may be carried out by the operator b Check all safety and prote
153. OFF ver ilustr 5 1 S lo est permitido modificar los ajustes de los interruptores DIL bajo las siguientes condiciones e El automatismo est en reposo e No est activado ning n tiempo de preaviso o de permanencia en abierto e El LED GN no parpadea Ajuste los interruptores DIL conforme a las disposiciones nacionales vigentes los dispositivos de seguridad deseados y las condiciones locales como se indica a continuaci n Deben ajustarse los siguientes interruptores DIL 7 4 1 Interruptores DIL 10 11 cierre autom tico tiempo de preaviso rel opcional Con el interruptor DIL 10 en combinaci n con el interruptor DIL 11 se ajustan las funciones del automatismo cierre autom tico tiempo de preaviso de 5 segundos y la funci n del rel opcional INDICACI N El movimiento de cierre autom tico s lo puede activarse si est activado al menos un dispositivo de seguridad gt Ver ilustr 12 1 10 OFF 11 OFF Automatismo Sin funci n especial les la Rel opcional El rel cierra en la posici n final Puerta cerrada gt Verilustr 12 2 10 ON 11 OFF Automatismo Tiempo de preaviso con cada recorrido de la cancela sin movimiento de cierre autom tico Rel opcional El rel sincroniza r pidamente durante el tiempo de preaviso y normal durante el recorrido de la cancela 135 ESPA OL gt Ver ilustr 12 3 10 OFF 11 ON Automatismo Cierre autom tico ti
154. ON Einrichtbetrieb a gr ne LED GN blinkt Einrichtbetrieb b rote LED RT leuchtet CRON 5 1 5 Endlage Tor Zu einlernen gt Siehe Bild 8a 2 1 Platinentaster T dr cken und gedr ckt halten Fl gel A f hrt in Richtung Tor Zu und bleibt am Endanschlag stehen der Motor schaltet ab 2 Platinentaster T loslassen Das Tor befindet sich nun in der Endlage Tor Zu Die LED RT bleibt nach Erfassung der Endlage an HINWEIS Falls das Tor in Richtung Tor Auf f hrt berpr fen Sie den Anschluss des Motors siehe Bild 5 2 schlieBen den Motor ggf richtig an f hren einen Werksreset durch siehe Kapitel 9 8 und wiederholen die in diesem Kapitel beschriebenen Schritte 5 1 6 Endlage Tor Auf einlernen gt Siehe Bild 8a 2 1 Platinentaster T dr cken und gedr ckt halten und den Fl gel A in die gew nschte Tor Auf Position fahren Den Platinentaster T loslassen 2 Sollte die gew nschte Position berfahren worden sein durch erneuten Druck auf den Platinentaster T den Fl gel ein St ck zufahren Durch erneuten Druck auf den Platinentaster T kann der Fl gel wieder weiter aufgefahren werden 3 Wenn die gew nschte Endlage erreicht wurde Platinentaster P kurz dr cken die Endlage Tor Auf ist eingelernt Die LED GN blinkt kurzzeitig schnell und dann langsam 4 DIL Schalter 4 auf OFF a die angeschlossenen Sicherheitseinrichtungen werden aktiv geschaltet b Bedienung ber Funk m glich 5 Mit Platinentaster T im
155. P della scheda elettronica viene appresa la posizione di finecorsa di Apertura Il LED GN lampeggia velocemente per un breve periodo di tempo e poi lentamente 4 Interruttore DIL 4 su OFF a dispositivi di sicurezza collegati vengono attivati b Funzionamento possibile via radio 5 Coniltasto T della scheda elettronica in funzionamento con autotenuta attivare tre cicli cancello completi come manovra di apprendimento forza vedere il capitolo 7 1 e la figura 7a 5 A AVVERTENZA Pericolo di lesioni dovuto a dispositivi di sicurezza non funzionanti In caso di guasto dispositivi di sicurezza non funzionanti possono provocare lesioni gt Dopo le manovre di apprendimento chi effettua la messa in funzione deve verificare la le funzione i delli dispositivo i di sicurezza e le impostazioni vedere il capitolo 7 2 Solo successivamente l impianto pronto all uso 4 2 Sistema di chiusura a 2 battenti 4 2 1 Attivazione dell interruttore di finecorsa integrato Prima di iniziare l apprendimento delle posizioni di finecorsa necessario verificare che gli interruttori di finecorsa siano attivati Assicurarsi che i fili BN WH dell interruttore di finecorsa sulla spina 5 6 siano collegati vedere figura 5 5a 4 2 2 Strumento d ausilio di segnalazione per la regolazione dell interruttore di finecorsa Durante la regolazione il rel opzioni ha la stessa funzione del LED rosso RT ovvero quando il LED si illumina l
156. PL c Cat 2 Seguranca de m quinas pecas relativas seguranca dos comandos parte 1 Princ pios gerais de planeamento e EN 60335 1 2 respeitante seguran a dos aparelhos el ctricos e automatismos para port es e EN61000 6 3 Compatibilidade electromagn tica Emiss o de interfer ncia e EN 61000 6 2 Compatibilidade electromagn tica Resist ncia a interfer ncia 167 PORTUGU S As m quinas incompletas no mbito da directiva comunit ria 2006 42 CE foram concebidas apenas para serem integradas ou acopladas a outras m quinas ou em outras m quinas incompletas ou em dispositivos para formarem uma m quina no mbito da directiva citada acima Por isso este produto deve entrar em funcionamento apenas se toda a m quina ou o dispositivo no qual foi montado cumprir com as disposi es da directiva comunit ria citada acima 15 Dados t cnicos Largura do batente do 2 500 mm 4 000 mm port o m x dependendo do tipo de automatismo Altura m x do port o 2 000 mm Peso do batente do port o m x 220 kg 400 kg conforme o tipo do automatismo Interior do batente do port o m x Dependente da rea do port o Aquando da utiliza o de interiores de port o as cargas de vento regionais devem ser observadas EN 13241 1 Carga nominal Ver logotipo For a m x de press o e for a m x de trac o Ver logotipo Velocidade do fuso m x Aprox 16 mm
157. TALIANO 10 Controllo e manutenzione La motorizzazione per cancelli non necessita di manutenzione Per la Sua sicurezza Le consigliamo tuttavia di fare sottoporre a controllo e manutenzione il sistema di chiusura da parte di uno specialista secondo le indicazioni del costruttore ZA AVVERTENZA Rischio di lesioni a causa della manovra imprevista del cancello Una manovra imprevista del cancello puo verificarsi se durante gli interventi di controllo e manutenzione il sistema di chiusura viene riattivato accidentalmente gt Per tutti gli interventi sul sistema di chiusura estrarre la spina elettrica ed eventualmente la spina della batteria d emergenza Prevenire una riaccensione accidentale del sistema di chiusura Un controllo o una riparazione necessaria devono essere eseguiti esclusivamente da uno specialista Si consiglia di rivolgersi al Suo fornitore al riguardo Il controllo visivo pu essere eseguito dall utente gt Controllare ogni mese tutti i dispositivi di sicurezza e di protezione gt Le anomalie oi difetti presenti devono essere eliminati immediatamente gt Non prestiamo alcuna garanzia per riparazioni effettuate non correttamente n a regola d arte 11 Accessori opzionali Gli accessori opzionali non sono compresi nella fornitura Il carico massimo degli accessori elettrici applicabile sulla motorizzazione di 100 mA Sono disponibili i seguenti accessori e Radioricevitore esterno e
158. V 24V 2avl S 24 V max 7 W q MS o BE FF SS L TR10A078 RE 07 2010 186 DO 5 21 20 Betr Taster ext Funk BN WH GN ext Funk 0009 23 5 21 20 Betr Taster YE BNWHGN 187 TR10A078 RE 07 2010 Le 3 N N iS S S OS y y y S x E o TR10A078 RE 07 2010 188 X TR10A078 RE 07 2010 189 1x12 Volt 23A 4 E 277 o 19 o TR10A078 RE 07 2010 190 i A1 A2 A3 A4 y A1 A2 A3 A4 B1 B2 B3 B4 191 TR10A078 RE 07 2010 TR10A078 RE 07 2010 RotaMatic H RMANN KG Verkaufsgesellschaft Upheider Weg 94 98 D 33803 Steinhagen www hoerman
159. Zu einlernen Fl gel B gt Siehe Bild 8b 3 8b 4 1 Fl gel B auskuppeln und ca 1 m ffnen Fl gel wieder einkuppeln 2 DIL Schalter 3 auf ON 2 Fl gelbetrieb zum Fl gel B einlernen 3 Platinentaster T dr cken und gedr ckt halten Fl gel B f hrt in Richtung Tor Zu und bleibt am Endanschlag stehen der Motor schaltet ab 4 Platinentaster T loslassen Das Tor befindet sich nun in der Endlage Tor Zu Die LED RT bleibt nach Erfassung der Endlage an HINWEIS Falls das Tor in Richtung Tor Auf f hrt berpr fen Sie den Anschluss des Motors siehe Bild 5 3 schlieBen den Motor ggf richtig an f hren einen Werksreset durch siehe Kapitel 9 8 und wiederholen die in diesem Kapitel beschriebenen Schritte 5 2 8 Endlage Tor Auf einlernen Fl gel B gt Siehe Bild 8b 4 1 Platinentaster T dr cken und gedr ckt halten und den Fl gel B in die gew nschte Tor Auf Position fahren Den Platinentaster T loslassen 2 Sollte die gew nschte Position berfahren worden sein durch erneuten Druck auf den Platinentaster T den Fl gel ein St ck zufahren Durch erneuten Druck auf den Platinentaster T kann der Fl gel wieder weiter aufgefahren werden 3 Wenn die gew nschte Endlage erreicht wurde Platinentaster P kurz dr cken die Endlage Tor Auf ist eingelernt Die LED GN blinkt kurzzeitig schnell und dann langsam 4 DIL Schalter 3 auf OFF stellen 5 DIL Schalter 4 auf OFF stellen a die angeschlossenen Sicherheitse
160. a o 11 4 11 8 Se o ressalto no batente estiver activo o batente A poder ser movido somente se o batente B estiver na posi o final Port o Fechado 9 3 Invers o de uma abertura Se a limita o de for a ou a c lula fotoel ctrica for accionada aquando de uma abertura o respectivo batente inverte brevemente no sentido Port o Aberto isto o automatismo move o port o no sentido contr rio e em seguida o imobiliza No caso de um port o com 2 batentes o port o imobiliza o outro batente 9 4 Invers o aquando de um fecho Se a limita o de for a for accionada no fecho o respectivo batente ser invertido brevemente no sentido Port o Aberto e ser imobilizado Se a c lula fotoel ctrica for accionada uma longa invers o ser efectuada at a posi o final Port o Aberto No funcionamento por impulso o port o permanece imobilizado e aquando do fecho autom tico o tempo reinicializado 9 5 Medidas a tomar no caso de uma falha na tens o sem o acumulador de emerg ncia Para poder abrir e fechar um port o de abertura lateral aquando de uma falha na tens o este deve ser desacoplado do automatismo ver a ilustra o 15 1 Se o port o foi protegido com uma fechadura el ctrica adicional esta deve ser desbloqueada antes com a sua respectiva chave TR10A078 RE 07 2010 9 6 Medidas a tomar ap s uma falha na tens o sem o acumulador de emerg ncia b Ap s o retorno da tens o o port o deve ser rea
161. a de paso ON Dispositivo de seguridad activado como c lula fotoel ctrica de paso OFF Dispositivo de seguridad no activado como c lula fotoel ctrica de paso La DIL 10 DIL 11 Funcionamiento del automatismo Funci n rel opcional ON ON Cierre autom tico tiempo de El rel sincroniza r pidamente durante el tiempo de preaviso en cada recorrido de hoja preaviso normal durante el recorrido de la cancela y durante el tiempo de permanencia en abierto est desconectado OFF ON Cierre autom tico tiempo de El rel sincroniza r pidamente durante el tiempo de preaviso s lo con movimiento de preaviso normal durante el recorrido de la cancela y durante cierre autom tico el tiempo de permanencia en abierto est desconectado ON OFF Sin cierre autom tico tiempo de El rel sincroniza r pidamente durante el tiempo de preaviso en cada recorrido de hoja preaviso normal durante el recorrido de la cancela OFF OFF Sin funci n especial El rel cierra en la posici n final Puerta cerrada Lu DIL 12 Ajuste del tiempo de permanencia en abierto ON Ajustar el tiempo de permanencia en abierto OFF Sin funci n Lu DIL 13 Impulso durante el tiempo de permanencia en abierto ON e Interrupci n del tiempo de permanencia en abierto despu s de un impulso e Impulso durante el recorrido detiene la cancela OFF Prolongaci n del tiempo de permanencia en abierto despu s de un impulso La DIL 14 L mite para inversi n del movimiento ON Configurar el l mite para inversi n
162. a 2 1 Press and hold circuit board button T and move leaf A into the desired OPEN position Release circuit board button T 2 If the system overshoots the desired position press circuit board button T again to move the leaf back a bit The leaf can also be moved forward a bit by pressing circuit board button T again 3 Once the desired end of travel position is reached briefly press circuit board button P the OPEN end of travel position has now been taught in The LED GN briefly flashes quickly and then slowly 4 DIL switch 4 to OFF a The connected safety equipment is activated b Operation via radio is possible 5 Use circuit board button T in press and release operation to trigger three complete gate cycles to teach in the forces see section 7 1 and Figure 84 3 a The forces have been taught in if LED GN is illuminated WARNING Danger of injuries due to faulty safety equipment In the event of a malfunction there is a danger of injuries due to faulty safety equipment gt After the learning runs the person commissioning the gate must check the function s of the safety equipment as well as the settings see section 7 2 The system is ready for operation only after this 5 2 Double leaf gate system 5 2 1 Fitting the end stops 5 2 2 Deactivating the integrated limit switches The integrated limit switches must be deactivated before teaching in the end of travel positions via the mechanical end stops M
163. a spray water protected junction box IP 65 to be provided on site gt All the cables must be inserted into the control unit from below and free from distortion 3 5 Connecting the operators 3 5 1 Operator connection with a single leaf gate system Fit the operator cables to the leaf A plug as shown in figure 5 2 3 5 2 Operator connection with a double leaf gate system without threshold gt See figure 5 3a Connect the leaf that opens first or the traffic leaf to the leaf A plug The operator cable for the other leaf is connected to the TR10A078 RE 07 2010 ENGLISH leaf B plug If the leaf sizes vary the smaller leaf is the traffic leaf or leaf A 3 5 3 Operator connection with a double leaf gate system with threshold gt See figure 5 3b For gates with a threshold the first leaf that opens is the traffic leaf or leaf A and is connected to the leaf A plug The operator cable for the other leaf is connected to the leaf B plug in accordance with figure 5 3 4 Initial Start Up of Basic Equipment Gate System Recording the CLOSE End of Travel Position via the Limit Switch Factory Setting WARNING Danger of injury during gate travel If people or objects are in the area around the gate while the gate is in motion this can lead to injuries or damage gt Children are not allowed to play near the gate system gt Make sure that no persons or objects are in the gate s travel range Make sure t
164. ado e A interruptor DIL 4 Funcionamento de ajuste deve esta em OFF Sem o ressalto do batente Abrir e fechar simultaneamente o interruptor DIL 2 em ON batente A e batente B 161 PORTUGU S Definir os pontos de arranque para sistemas com 1 batente gt Vera ilustra o 12 8 1 Colocar o interruptor DIL 15 em ON 15 ON Ajustar os pontos de partida desejados 15 OFF Sem fun o laa 2 Premir o interruptor de platina T O batente do port o desloca em deslocac o normal com auto manuten o no sentido Port o Aberto 3 Seo port o for para al m da posi o pretendida no in cio da desloca o lenta prima brevemente o interruptor de platina P O batente do port o desloca em marcha lenta o restante do percurso at a posi o final Port o Aberto 4 Premir o interruptor de platina T O batente do port o desloca em desloca o normal com auto manuten o no sentido Port o Fechado 5 Seo port o for para al m da posi o pretendida no in cio da desloca o lenta prima brevemente o interruptor de platina P O batente do port o desloca se em marcha lenta o restante do percurso at a posi o final Port o Fechado 6 Colocar o interruptor DIL 15 em OFF 7 OLED GN sinaliza com intermit ncia como sinal da realiza o de duas desloca es de ajuste de for as seguidas ver o cap tulo 7 1 Definir os pontos de arranque para sistemas com 2 batente gt Vera ilustra
165. ail complets pour chaque direction en actionnant le bouton poussoir de platine T en commande action maintenue qui serviront de trajets d apprentissage de l effort voir chapitre 7 1 et figure 8b 5 TR10A078 RE 07 2010 FRANCAIS a La DEL GN s allume les efforts sont appris 7 Si n cessaire r glez la fonction de d calage de vantail voir chapitre 5 2 9 A AVERTISSEMENT Risque de blessure en raison de dispositifs de s curit d fectueux En cas de dysfonctionnement des dispositifs de s curit en panne peuvent provoquer des blessures gt Une fois les trajets d apprentissage termin s le responsable de la mise en service doit contr ler la les fonction s du des dispositif s de s curit ainsi que les r glages voir chapitre 7 2 Ce n est que lorsque ces op rations sont achev es que Pinstallation est op rationnelle 5 2 9 Avec sans d calage de vantail et dimensions du d calage de vantail gt Voir figures 9 1 9 2 Concernant les installations de portail 2 vantaux et listel de but e les vantaux sont susceptibles d entrer en collision durant le trajet C est pourquoi il est imp ratif d activer le d calage de vantail apr s l apprentissage Afin d viter toute collision d une installation de portail 2 vantaux durant un trajet un important d calage de vantail peut s av rer judicieux pour les portails asym triques listel de but e tandis qu un petit d calage de vantail
166. ail et d emp cher tout autre trajet Un interrupteur avec contacts d ouverture commutant vers 0 V ou sans potentiel est raccord de la mani re suivante 1 Retirez le bornier ins r en usine entre les bornes 12 entr e arr t ou entr e arr t d urgence et 13 0 V 2 Raccordez la sortie de commutation ou le premier contact la borne 12 entr e d arr t ou entr e d arr t d urgence 3 Raccordez la masse 0 V ou le second contact la borne 13 0 V Accessoires non compris dans l quipement standard TR10A078 RE 07 2010 7 3 4 Raccordement d une platine d adaptation universelle UAP 1 gt Voir figure 11 6 La platine d adaptation universelle UAP 1 peut tre utilis e e pour la s lection de direction Ouvert Ferm et la fonction d ouverture partielle via des l ments de commande externes e pour les signaux de position finale Ouvert et Ferm e pour le relais d option 7 3 5 Raccordement de la batterie de secours gt Voir figure 11 7 Une batterie de secours peut tre raccord e ces bornes afin d assurer un service intermittent de la motorisation en cas de panne de la tension secteur AVERTISSEMENT Risque de blessure en raison d un trajet de portail inattendu Un trajet de portail inattendu peut se d clencher lorsque la batterie de secours est raccord e m me si la fiche secteur est d branch e gt Avant tout travail sur l installation de portail d branc
167. ait e pour le d but de la marche lente appuyez bri vement sur le bouton poussoir de platine P 4 Lorsque le vantail de portail B franchit la position souhait e pour le d but de la marche lente appuyez bri vement sur le bouton poussoir de platine P Les deux vantaux de portail effectuent alors la distance restante en marche lente vers la position finale Ouvert 5 Appuyez sur le bouton poussoir de platine T Le vantail de portail B puis le vantail A se d placent en marche normale action maintenue dans la direction Ferm 6 Lorsque le vantail de portail B franchit la position souhait e pour le d but de la marche lente appuyez bri vement sur le bouton poussoir de platine P 7 Lorsque le vantail de portail A franchit la position souhait e pour le d but de la marche lente appuyez bri vement sur le bouton poussoir de platine P Les deux vantaux de portail effectuent alors la distance restante en marche lente vers la position finale Ferm 8 Positionnez le commutateur DIL 15 sur OFF 9 La DEL VT clignote indiquant que deux trajets d apprentissage de l effort cons cutifs doivent tre effectu s voir chapitre 7 1 REMARQUE La modification des points de d part de la marche lente entra ne l effacement des efforts d j appris Au terme de la modification le clignotement de la DEL VT signale que les trajets d apprentissage de l effort doivent tre de nouveau r alis s 65 FRANCAIS
168. ake sure that a wire jumper to be provided on site is connected at plug 5 6 instead of the BN WH wires of the limit switch see Figure 5 5b TR10A078 RE 07 2010 ENGLISH 5 2 3 Fitting and connecting electric locks gt See Figure 6 The polarity does not have to be taken into account if connecting electric locks from the accessory list 5 2 4 Preparations gt See Figures 8b 8b 1 1 Uncouple leaf A and open approx 1 m re couple leaf 2 Leaf B must be closed otherwise uncouple leaf B move it into the CLOSE position and re couple leaf 3 Set all DIL switches to OFF Connect the power supply 5 DIL switch 4 to ON set up mode a Green LED GN flashes set up mode b Red LED RT is illuminated gt 5 2 5 Teaching in the CLOSE end of travel position leaf A gt See Figure 8b 2 1 Press and hold circuit board button T Leaf A moves in the CLOSE direction comes to a standstill at the end stop and the motor switches off 2 Release circuit board button T The gate is now in the CLOSE end of travel position The LED RT remains on after the end of travel position has been recorded NOTE If the gate moves in the OPEN direction check the motor connection see Figure 5 3 if necessary connect the motor correctly perform a factory reset see section 9 8 and repeat the steps described in this section 5 2 6 Teaching in the OPEN end of travel position leaf A gt See Figure 8b 2 1 Press and hold c
169. akelaar kunnen deurbewegingen onmiddellijk gestopt en verdere deurbewegingen verhinderd worden Een uitschakelaar met openercontacten met schakeling naar 0 V of potentiaalvrij wordt als volgt aangesloten 1 Verwijder de draadklem die in de fabriek geplaatst werd tussen klem 12 stop of noodstopingang en klem 13 0 V 2 Schakeluitgang of eerste contact aan klem 12 stop of ingang noodstop aansluiten 3 0V massa of tweede contact aan klem 13 0 V aansluiten 7 3 4 Aansluiting van een universele adapterprintplaat UAP 1 gt Zie afbeelding 11 6 De universele adapterprintplaat UAP 1 kan worden toegepast e Voor de richtingskeuze open dicht en gedeeltelijke openingsfunctie via externe bedieningselementen e Voor de eindpositiemeldingen Deur open en Deur dicht e Voor het optierelais 7 3 5 Aansluiting noodaccu gt Zie afbeelding 11 7 Aan deze klemmen kan een noodaccu voor tijdelijke bediening van de aandrijving gedurende een netspanninguitval worden aangesloten Toebehoren zijn niet in de standaarduitrusting begrepen TR10A078 RE 07 2010 WAARSCHUWING Gevaar voor lichamelijke letsels bij onverwachte deurbeweging Een onverwachte deurbeweging kan veroorzaakt worden wanneer ondanks uitgetrokken netstekker de noodaccu nog is aangesloten gt Haal bij alle werkzaamheden aan de deurinstallatie de netstekker en de stekker van de noodaccu uit het stopcontact 7 4 Bijkomende functies met behulp van
170. al for impulse control channel 1 switching to O V BN to terminal 5 24 V YE to terminal 22 signal for traffic leaf channel 2 switching to O V Only with a 2 channel receiver 2 Delete the data in an integral radio module to prevent double allocation see section 8 2 2 3 Teach in the hand transmitter buttons for the Impulse channel 1 and traffic leaf channel 2 functions using the operating instructions for the external receiver as a basis NOTE The aerial wire of the external receiver should not come into contact with metal objects nails bracing etc The best orientation to achieve an optimum range must be established by trial and error When used at the same time GSM 900 mobile phones can affect the range of the radio remote control 8 3 2 Excerpt from the declaration of conformity for the receiver Conformity of the above mentioned product with the requirements of the directives according to article 3 of the R amp TTE directives 1999 5 EC was verified by compliance with the following standards e EN 60950 2000 e EN 300 220 1 e EN 300 220 3 e EN301 489 1 EN 300 489 3 The original declaration of conformity can be requested from the manufacturer 44 9 Operation WARNING Danger of injury during gate travel If people or objects are in the area around the gate while the gate is in motion this can lead to injuries or damage gt Children are not allowed to play near the g
171. ales par but es m caniques les fins de course int gr es doivent tre d sactiv es Assurez vous qu un bornier poser par Putilisateur soit connect la fiche 5 6 la place des conducteurs BN WH de la fin de course voir figure 5 5b 5 2 3 Montage et raccordement des verrous lectriques gt Voir figure 6 Lors du raccordement de verrous lectriques figurant sur la liste d accessoires la polarit est indiff rente 5 2 4 Pr parations gt Voir figures 8b 8b 1 1 D brayez le vantail A ouvrez le d env 1 m puis embrayez nouveau le vantail 2 Le vantail B doit tre ferm Dans le cas contraire d brayez le vantail B amenez le en position Ferm puis embrayez le nouveau 3 Placez tous les commutateurs DIL sur OFF Branchez l alimentation en tension 5 Commutateur DIL 4 sur ON service de r glage a DEL verte GN clignotant service de r glage b La DEL rouge RT s allume gt 5 2 5 Apprentissage de la position finale Ferme vantail A gt Voir figure 8b 2 1 Appuyez sur le bouton poussoir de platine T et maintenez le enfonc Le vantail A se d place en direction Ferm et s immobilise la but e tandis que le moteur se coupe 2 Rel chez le bouton poussoir de platine T Le portail se trouve maintenant en position finale Ferm Apr s d tection de la position finale la DEL RT reste allum e REMARQUE Si le portail se d place dans le sens Ouvert v rifiez le
172. alhos complementares 7 1 Deslocac es de ajustes de forcas Ap s o ajuste das posig es finais ou de determinadas altera es realizadas as for as devem ser ajustadas novamente em desloca es de ajuste O port o deve ser fechado e s o necess rios dois ciclos cont nuos nos quais os dispositivos de seguran a n o devem ser accionados A detec o das for as feita automaticamente em ambos os sentidos em funcionamento com auto imobiliza o isto o automatismo ap s um impulso desloca se por si s at posi o final Aquando do procedimento de ajuste o LED GN est a piscar Ap s a conclus o das desloca es de ajuste de for as este est continuamente aceso ver a ilustra o 7a 5 7b 9 8a 3 8b 5 gt Os dois processos seguintes devem ser realizados duas vezes Desloca o de ajuste das for as at a posi o final Port o Aberto gt Premir o interruptor de platina T uma vez O automatismo desloca se automaticamente para a posi o final Port o Aberto Desloca o de ajuste das for as at a posi o final Port o Fechado b Premir o interruptor de platina T uma vez O automatismo desloca se automaticamente at a posi o final Port o Fechado 158 7 1 1 Ajustar a limitac o de forca Devido a situag es especiais de montagem poder ocorrer que as for as anteriormente ajustadas n o sejam suficientemente elevadas o que pode levar a procedimentos de retorno n o indesejados Ne
173. alter auf OFF stellen Spannungszuf hrung herstellen 5 DIL Schalter 4 auf ON Einrichtbetrieb a gr ne LED GN blinkt Einrichtbetrieb b rote LED RT leuchtet gt 5 2 5 Endlage Tor Zu einlernen Fl gel A gt Siehe Bild 8b 2 1 Platinentaster T dr cken und gedr ckt halten Fl gel A f hrt in Richtung Tor Zu und bleibt am Endanschlag stehen der Motor schaltet ab 2 Platinentaster T loslassen Das Tor befindet sich nun in der Endlage Tor Zu Die LED RT bleibt nach Erfassung der Endlage an HINWEIS Falls das Tor in Richtung Tor Auf f hrt berpr fen Sie den Anschluss des Motors siehe Bild 5 3 schlie en den Motor ggf richtig an f hren einen Werksreset durch siehe Kapitel 9 8 und wiederholen die in diesem Kapitel beschriebenen Schritte TR10A078 RE 07 2010 DEUTSCH 5 2 6 Endlage Tor Auf einlernen Fl gel A gt Siehe Bild 8b 2 1 Platinentaster T dr cken und gedr ckt halten und den Fl gel A in die gew nschte Tor Auf Position fahren Den Platinentaster T loslassen 2 Sollte die gew nschte Position berfahren worden sein durch erneuten Druck auf den Platinentaster T den Fl gel ein St ck zufahren Durch erneuten Druck auf den Platinentaster T kann der Fl gel wieder weiter aufgefahren werden 3 Wenn die gew nschte Endlage erreicht wurde Platinentaster P kurz dr cken die Endlage Tor Auf ist eingelernt Die LED GN blinkt kurzzeitig schnell und dann langsam 5 2 7 Endlage Tor
174. alvrije contacten bij de klem optie kan een waarschuwingslicht bv voor waarschuwingsmeldingen voor en gedurende de deurbeweging of de eindpositiemelding Deur dicht worden aangesloten Voor de werking met een lamp van 24 V max 7 W kan de spanning aan de besturing worden ontnomen klem 24 V OPMERKING Een 230 V waarschuwingslicht moet extern worden verzorgd zie afbeelding 11 3b TR10A078 RE 07 2010 NEDERLANDS 7 3 2 Aansluiting van externe schakelaars gt Zie afbeelding 11 4 Een of meerdere schakelaars met sluitcontacten potentiaalvrij of naar O V schakelend bijvoorbeeld sleutelschakelaars kunnen parallel aangesloten worden max kabellengte 40 m in een van 230 V leidingen gescheiden gelegd kabelsysteem 1 vleugelige deurinstallatie Impulsbesturing gt Eerste contact aan klem 21 gt Tweede contact aan klem 20 2 vleugelige deurinstallatie Impulsbesturing bewegingsbevel doorgangsvleugel A gt Eerste contact aan klem 23 gt Tweede contact aan klem 20 Impulsbesturing bewegingsbevel doorgangsvleugel A en standvleugel B gt Eerste contact aan klem 21 gt Tweede contact aan klem 20 OPMERKING Is er voor externe bedieningselementen hulpspanning nodig dan is aan klem 5 een spanning van 24 V tegen klem 20 0 V aanwezig 7 3 3 Aansluiting van een uitschakelaar voor het stoppen en of uitschakelen van de aandrijving stop of noodstopcircuit gt Zie afbeelding 11 5 Met deze sch
175. amanho do ressalto no batente com o interruptor DIL 3 3 ON Ajustar o batente B Ressalto pequeno no batente 3 OFF Ajustar o batente A Ressalto grande no batente las 157 PORTUGU S 6 Sistema de port o com abertura dos port es para fora gt Vera ilustra o 16 6 1 Liga o dos automatismos gt Vera ilustra o 16 2 16 3a b Montar o cabo do automatismo de acordo com a ilustra o 16 2 16 3 na ficha batente A batente B 6 2 Utilizar o batente de fecho Recomendamos o uso de batentes de fecho visto que o interruptor final n o pode ser ajustado em todo o curso do fuso O interruptor final integrado deve ser desactivado para isso ver o cap tulo 5 1 2 6 3 Utilizar o interruptor final gt Ver ilustra o 16 1 No caso de port es com abertura para fora o interruptor final deve ser ajustado no sentido motor do automatismo pois a posi o final Port o Fechado neste caso accionada se o fuso estiver retra do De acordo com a ilustra o 16 1 movimentar o interruptor final no sentido indicado com uma chave sextavada 3 mm NOTA N o utilizar parafusadeiras el ctricas para ajustar Um giro do parafuso de ajuste corresponde a 1 mm no fuso O interruptor final n o pode ser ajustado em todo o curso do fuso 6 4 Ajustar as posi es finais e as for as As posi es finais s o ajustadas de acordo com o cap tulo 5 1 5 2 e as for as de acordo com o cap tulo 7 1 7 Trab
176. amente manovre di apprendimento della forza 113 ITALIANO Ripristino dei punti di avvio in avanzamento lento soft stop all impostazione di fabbrica gt Posizionare l interruttore DIL 16 su ON e poi su OFF 16 ON Velocit di manovra lenta per tutte le manovre cancellazione punti di avvio manovra ad avanzamento lento 16 OFF Senza funzione 8 Radio 8 1 Telecomando HSM 4 AVVERTENZA Pericolo di lesioni durante il movimento del cancello L azionamento del telecomando pu provocare lesioni alle persone a causa 7 4 6 Impostare la velocit di avanzamento lento Con il potenziometro Speed V possibile impostare la velocit di avanzamento lento nell intervallo 30 60 della velocit normale Impostare la velocit di avanzamento lento gt Vedere figura 12 8a 1 Posizionare l interruttore DIL 4 su ON 40N Modo operativo di impostazione 4 OFF Funzionamento normale in autotenuta las 2 Modificare il potenziometro Speed V in base alle esigenze Battuta sinistra 30 della velocit Posizione intermedia 45 della velocit laa Battuta destra 60 della velocit 3 Posizionare l interruttore DIL 4 su OFF Il valore impostato viene applicato 7 4 7 Velocit di manovra lenta Se la forza misurata durante la regolazione del potenziometro limitatore di sforzo 0 troppo elevata pu essere ridotta tramite una velocit di
177. ampe de 24 V max 7 W la tension peut tre pr lev e sur la commande borne 24 V REMARQUE Une lampe d avertissement 230 V doit tre aliment e ext rieurement voir figure 11 3b 7 3 2 Raccordement d un bouton poussoir externe gt Voir figure 11 4 ll est possible de raccorder en parall le un ou plusieurs bouton s poussoir s avec contacts de fermeture sans potentiel ou commutant vers O V tels que des contacteurs cl longueur de c ble max 40 m dans un syst me de c bles s par des c bles 230 V Installation 1 vantail Commande par impulsion gt Premier contact la borne 21 gt Deuxi me contact la borne 20 Installation 2 vantaux Commande par impulsion avec instruction de d marrage du vantail d entr e A b Premier contact la borne 23 gt Deuxi me contact la borne 20 Commande par impulsion avec instruction de d marrage du vantail d entr e A et du vantail semi fixe B gt Premier contact la borne 21 gt Deuxi me contact la borne 20 REMARQUE Si une tension auxiliaire est requise pour un l ment de commande externe la borne 5 dispose cet effet d une tension de 24 V CC par rapport la borne 20 0 V 7 3 3 Raccordement d un interrupteur pour l arr t et ou la d connection de la motorisation circuit d arr t ou circuit d arr t d urgence gt Voir figure 11 5 Ce commutateur permet de stopper imm diatement des trajets de port
178. an para un accionamiento mediante un automatismo para cancelas Esto se refiere en especial a los mecanismos de bloqueo de la cerradura de la cancela gt Compruebe si la cancela se encuentra en perfecto estado mec nico de manera que se pueda accionar con facilidad manualmente y se pueda abrir y cerrar correctamente EN 12604 b Para el montaje y la puesta en marcha estudie la parte de las ilustraciones Tenga en cuenta el correspondiente texto si se hace referencia al texto mediante un s mbolo TR10A078 RE 07 2010 ESPA OL 3 2 Montar el automatismo para cancelas ZA ADVERTENCIA Materiales de fijaci n no adecuados El uso de materiales de fijaci n no adecuados puede provocar que el automatismo no est fijo de manera segura y se pueda soltar gt Los materiales de montaje suministrados deben ser comprobados para su empleo en el lugar de montaje previsto por el montador Use el material de fijaci n suministrado tacos s lo para hormig n gt B15 ver ilustr 2 2 3 1 INDICACI N A diferencia de lo mostrado en las ilustraciones en otros modelos de cancelas deben utilizarse otros elementos de uni n con medidas de atornillamiento diferentes p ej en las cancelas de madera deben utilizarse tornillos para madera A diferencia de lo mostrado en las ilustraciones puede variar el di metro del orificio necesario en funci n del grosor y de la consistencia del material El di metro necesario puede ser 5 0
179. and If the limit switch is actuated the LED RT or lamp connected to the option relay goes out 2 If the position of the limit switch does not correspond to the desired position it can be changed at the adjusting screw using a 3 mm Allen key see Figure 7a 2 a CLOSE end of travel position further in the CLOSE direction Turn the adjusting screw in increments towards b CLOSE end of travel position further in the OPEN direction Turn the adjusting screw in increments towards c At the same time carefully move the limit switch cable in the appropriate direction to support it d Open and close the leaf by hand after every adjustment to gradually reach the desired end of travel position NOTE Do not use a cordless screwdriver to readjust One rotation of the adjusting screw equals 1 mm on the spindle 4 1 5 Teaching in the CLOSE end of travel position 1 Open leaf A halfway and couple 2 Press and hold circuit board button T 3 In press and hold operation leaf A moves at slow speed in the CLOSE direction The gate stops once it reaches the limit switch and the LED RT goes out NOTE If the gate moves in the OPEN direction check the motor connection see Figures 5 2 if necessary connect the motor correctly perform a factory reset see section 9 8 and repeat the steps described in this section 4 The gate is now in the CLOSE end of travel position If the position of the closed gate does not correspond
180. antiene presionado el pulsador de restablecimiento hasta que concluya el parpadeo lento el pulsador del emisor manual ser ocupado con el c digo de f brica original y el LED comienza a parpadear m s r pido 5 Cierre la tapa del compartimiento de la pila El c digo de f brica est restablecido 8 1 4 Extracto de la declaraci n de conformidad para emisores manuales La concordancia de las prescripciones de las directivas seg n el art culo 3 de la directiva R amp TTE 1999 5 CE del producto arriba mencionado ha sido comprobada mediante el cumplimiento de las siguientes normas e EN 60950 2000 e EN 300 220 1 e EN 300 220 3 e EN 301 489 1 e EN 300 489 3 La declaraci n de conformidad original puede solicitarse al fabricante 8 2 M dulo v a radiofrecuencia integrado En caso de un m dulo de radiofrecuencia integrado se puede realizar el aprendizaje de la funci n Impulso Abrir Parar Cerrar Parar y la funci n Hoja principal en un m ximo de 12 emisores manuales diferentes Si se realiza el aprendizaje en m s de 12 emisores manuales se borrar n las funciones en el primero de ellos TR10A078 RE 07 2010 Para programar el m dulo via radiofrecuencia o borrar los datos memorizados deben cumplirse los siguientes requisitos e No est activada la configuraci n interruptor DIL 4 en OFP e Las hojas no se desplazan e No est activado ning n tiempo de preaviso o de permanencia en abierto
181. apr s un certain temps depuis la position finale Ouvert Commutateurs DIL Commutateurs plac s sur la platine de commande et destin s au r glage de la commande 50 Cellule photo lectrique de passage Apr s franchissement du portail et de la cellule photo lectrique le temps d ouverture est interrompu puis r initialis une valeur pr r gl e Vantail A vantail d entr e D signe pour les installations deux vantaux le vantail d entr e ouvert afin de permettre le passage de personnes Vantail B vantail semi fixe D signe pour les installations deux vantaux le vantail ouvert et ferm conjointement au vantail d entr e afin de permettre le passage de v hicules D calage de vantail D calage de vantail garantissant l ordre correct des tapes de fermeture en cas de ferrures chevauchement Commande impulsion service impulsion A chaque pression sur une touche le portail part dans le sens oppos du dernier trajet de portail ou stoppe celui ci Trajet d apprentissage de l effort Trajet d apprentissage permettant d apprendre les efforts requis pour le d placement du portail Trajet normal Mouvement de portail suivant les trajets et les efforts appris Trajet de r f rence Trajet de portail jusqu la position finale Ferm permettant de d terminer nouveau la position initiale apr s une panne de courant notamment Trajet inverse rappel automatique de s curit
182. ara as comunica es de posi o final Port o Aberto e Port o Fechado e parao rel opcional 7 3 5 Liga o de um acumulador de emerg ncia gt Vera ilustra o 11 7 Neste borne poss vel ligar um acumulador de emerg ncia para o funcionamento provis rio do automatismo aquando de uma falha na tens o da rede Perigo de les o devido desloca o inesperada do port o A desloca o inesperada do port o pode ocorrer se mesmo que a ficha de rede estiver fora da tomada o acumulador de emerg ncia ainda estiver ligado ao automatismo b Em todos os trabalhos no sistema de port o retire a ficha de rede e a ficha do acumulador de emerg ncia 74 Ajustar as fun es adicionais atrav s do interruptor DIL O comando programado com o aux lio de interruptores DIL Antes da primeira coloca o em funcionamento os interruptores DIL encontram se no ajuste de f brica isto os interruptores encontram se em OFF ver imagem 5 1 As altera es nos ajustes dos interruptores DIL s s o permitidas sob os seguintes pressupostos e O automatismo encontra se em repouso e N o se encontra activado o tempo de abertura ou o tempo de pr aviso e OLED GN n o sinaliza com intermit ncia De acordo com os regulamentos nacionais ajuste os dispositivos de seguran a pretendidos e de acordo com a situa o local os interruptores DIL como na descri o que se segue Os seguintes interruptores DIL devem se
183. ard op de reset toets 2 Druk voorzichtig met een stomp voorwerp op de reset toets en houd deze ingedrukt 3 Druk op de handzendertoets die gecodeerd moet worden en houd deze ingedrukt De LED van de zender knippert langzaam 4 Als u de reset toets ingedrukt houdt tot het langzaam knipperen ophoudt wordt de handzendertoets opnieuw ingenomen door de oorspronkelijke fabriekscode en begint de LED sneller te knipperen 5 Sluit het deksel van het batterijvak De fabriekscode is opnieuw ingesteld 8 1 4 Uittreksel uit de verklaring van overeenstemming voor handzenders De overeenstemming van het hierboven genoemde product met de voorschriften van de richtlijnen conform artikel 3 van de R amp TTE richtlijnen 1999 5 EG werd aangetoond door de naleving van volgende normen e EN 60950 2000 e EN 300 220 1 e EN 300 220 3 e EN 301 489 1 e EN 300 489 3 De originele verklaring van overeenstemming kan bij de fabrikant worden aangevraagd 8 2 Geintegreerde radiomodule Bij een geintegreerde radiomodule kunnen de functies impuls open stop dicht stop en doorgangsvleugel op telkens max 12 verschillende handzenders aangeleerd worden Indien meer dan 12 handzenders geprogrammeerd worden worden de functies gewist op de eerst geprogrammeerde handzenders TR10A078 RE 07 2010 Om de radiomodule te programmeren of de gegevens ervan te wissen dienen de volgende voorwaarden vervuld te zijn e Eris geen instelmodus geactiveerd DI
184. aso de fallo de los dispositivos de seguridad pueden quedar aprisionados personas y objetos gt En conformidad con la directiva BGR 232 coloque cerca de la cancela al menos una instalaci n de mando de emergencia parada de emergencia f cilmente visible y accesible con el que se pueda detener el movimiento de la cancela en caso de peligro ver cap tulo 7 3 3 ADVERTENCIA Peligro de lesiones por un recorrido accidental Si el acumulador de emergencia est conectado puede producirse un recorrido de la cancela accidental a pesar de que el enchufe est desconectado gt Siempre desconecte el enchufe y el acumulador de emergencia antes de realizar cualquier trabajo en la instalaci n de la cancela ATENCI N Humedad La penetraci n de humedad puede da ar el cuadro de maniobra gt Al abrir la carcasa del cuadro de maniobra proteja el cuadro de maniobra de la humedad gt El cuadro de maniobra del automatismo debe montarse de forma vertical con los atornillamientos del cableado hacia abajo gt Para la instalaci n posterior de atornillamientos del cableado deben perforarse los puntos de rotura controlada s lo con la tapa cerrada gt El cable de conexi n entre el automatismo y el cuadro de maniobra no debe ser m s de 40 m de largo TR10A078 RE 07 2010 ESPA OL Para montar el cuadro de maniobra del automatismo 1 Retirar la tapa del cuadro de maniobra del automatismo aflojan
185. at gorie 2 PL c de la norme EN ISO 13849 1 2008 52 AVERTISSEMENT Risque de blessure en raison de dispositifs de blocage d fectueux gt Voir avertissement aux chapitres 4 1 6 4 2 10 5 1 6 et 5 2 8 3 Montage 3 1 Pr paration du montage AVERTISSEMENT Risque de blessures en raison d l ments de construction endommag s Une d faillance de l installation de portail ou un alignement incorrect du portail peuvent provoquer des blessures graves gt L installation de portail ne doit pas tre utilis e lorsque celle ci requiert des travaux de r paration ou de r glage L installation de portail doit tre contr l e dans son ensemble pi ces articul es paliers de portail ressorts et pi ces de fixation quant l usure ou d ventuels dommages V rifiez l absence de rouille de corrosion et de fissures Pour votre propre s curit confiez les travaux de maintenance et de r paration uniquement un sp cialiste Pour votre propre s curit faites imp rativement r aliser les ventuels travaux de maintenance et de r paration de l installation de portail par un sp cialiste avant d installer la motorisation Seuls un montage et un entretien corrects effectu s par une soci t sp cialis e un sp cialiste conform ment aux instructions peuvent garantir un fonctionnement fiable et adapt des quipements install s Lors des travaux de montage le sp cial
186. ate system gt Make sure that no persons or objects are in the gate s travel range Make sure that no persons or objects are located between the gate and the operator mechanics If the gate has only one safety feature only operate the gate operator if you are within sight of the gate s area of travel Monitor the gate travel until the gate has reached the end of travel position Only drive or pass through remote control gate systems if the gate is in the OPEN end of travel position Function tests b Check the function of the mechanical release monthly To check the safety reversal stop the gate with both hands while it is closing The gate system must stop and initiate a safety reversal gt In the event of a failure of the safety reversal a specialist must be commissioned immediately for the inspection and repair work 9 1 Instructing users gt Instruct all persons who use the gate system on the proper and safe use of the hinged gate operator b Demonstrate and test the mechanical release as well as the safety return 9 2 Normal operation gt Press circuit board button T the external button or activate impulse 1 The gate moves in impulse sequence mode OPEN STOP CLOSE STOP If impulse 2 is activated leaf A traffic leaf will open if it was previously closed see figures 11 4 11 8 If the leaf offset is activated leaf A can only move if leaf B is in the CLOSE end of travel
187. ated after the teach in process To ensure that the leaves do not collide during travel in a double leaf gate system a large leaf offset is expedient in asymmetrical gates with a threshold whereas a small leaf offset suffices for symmetrical gates with a threshold Setting the leaf offset function 1 Set the leaf offset function with DIL switch 2 02 en 2 ON Without leaf offset Leaf A and B open and close simultaneously 2 OFF With leaf offset Leaf A opens before leaf B leaf B closes La before leaf A 37 ENGLISH 2 Set the size of the leaf offset with DIL switch 3 3 ON Teach in leaf B small leaf offset 3 OFF Teach in leaf A large leaf offset las 6 Gate systems that open outwards gt See figure 16 6 1 Connecting the operators gt See figures 16 2 16 3a b Fit the operator cables to the leaf A leaf B plug as shown in figure 16 2 16 3 6 2 Using end stops We recommend using end stops as the limit switch cannot be set over the entire spindle stroke The integrated limit switch must be deactivated for this see section 5 1 2 6 3 Using limit switches gt See figure 16 1 With gates that open outwards the limit switch must be set in the direction of the operator motor as the spindle has to retract in this case for the gate to move to the CLOSE end of travel position Using a 3 mm Allen key move the limit switch in the indicated direction as shown in figure 16 1
188. ation of electrical equipment The relevant national directives must be observed Potential hazards as outlined in DIN EN 13241 1 are avoided by construction and fitting according to our guidelines After fitting has been completed the installer of the gate system must declare conformity with DIN EN 13241 1 in accordance with the scope of application ZA DANGER Mains voltage gt See warning in section 3 4 WARNING Danger of injury due to damaged components b See warning in section 3 1 Unsuitable fixing material gt See warning in section 3 2 Danger of injury due to unwanted gate travel gt See warning in section 3 3 29 ENGLISH 2 6 Safety instructions for initial start up and for operation WARNING Danger of injury during gate travel b See warning in section 4 Danger of injuries due to faulty safety equipment gt See warning in section 4 1 6 4 2 10 5 1 6 and section 5 2 8 Danger of injury due to too high force limit gt See warning in section 7 1 1 2 7 Safety instructions for using the hand transmitter WARNING Danger of injury during gate travel b See warning in section 8 1 CAUTION Danger of injuries due to unintended gate travel gt See warning in section 8 1 2 8 Safety instructions for inspection and maintenance WARNING Danger of injury due to unexpected gate travel b See warning in section 10 2 9 Approved safety equipment Safety relevant functions or components of t
189. au travers du canal de distribution sp cifi par notre soci t La garantie porte uniquement sur les dommages subis par l objet du contrat lui m me Le remboursement de frais pour le d montage et le montage le contr le de ces pi ces ainsi que les revendications de perte de b n fice et d indemnisations sont exclus de la garantie La preuve d achat sert de justificatif pour la garantie 13 1 Prestations Pendant la p riode de garantie nous rem dions tous les d fauts du produit r sultant incontestablement d un vice de mat riaux ou de production Selon le moyen de notre choix nous nous engageons changer le produit d fectueux contre un produit sans d faut l am liorer ou convenir d une moins value TR10A078 RE 07 2010 FRANCAIS En sont exclus les dommages caus s par e Une pose et un raccordement non conformes e une mise en service et une commande non conformes e des influences ext rieures telles que le feu l eau ou des conditions environnementales anormales e des d t riorations m caniques par le biais d accident de chute ou de choc e une destruction volontaire ou involontaire e une usure normale ou un manque de maintenance e des r parations effectu es par des personnes non qualifi es e une utilisation de pi ces d origine trang re e _un retrait ou une d t rioration de la plaque d identification Les pi ces remplac es deviennent notre propri t 14 Extra
190. auf je max 12 verschiedene Handsender eingelernt werden Werden mehr als 12 Handsender eingelernt werden die Funktionen auf dem zuerst eingelernten gel scht Um das Funkmodul zu programmieren oder seine Daten zu l schen m ssen folgende Vorraussetzungen erf llt sind e Esist kein Einrichtbetrieb aktiviert DIL Schalter 4 auf OFF e Die Fl gel werden nicht verfahren e Keine Vorwarn oder Aufhaltezeit ist aktiv HINWEISE e Zum Betrieb des Antriebes mit Funk muss eine Handsendertaste auf ein integriertes Funkmodul eingelernt werden e Der Abstand zwischen Handsender und Antrieb sollte mindestens 1 m betragen e GSM 900 Handys k nnen bei gleichzeitiger Benutzung die Reichweite der Funkfernsteuerung beeinflussen 8 2 1 Einlernen der Handsendertasten f r ein integriertes Funkmodul 1 fl geliger Betrieb Kanal 1 2 Fl gel A 2 fl geliger Betrieb Kanal 1 Fl gel A B Kanal 2 Fl gel A 1 Platinentaster P 1x f r Kanal 1 oder 2x f r Kanal 2 kurz dr cken Nochmaliges Dr cken des Platinentasters P beendet die Funk Programmierbereitschaft sofort Je nachdem welcher Kanal einprogrammiert wird blinkt die LED RT nun 1x f r Kanal 1 oder 2x f r Kanal 2 In dieser Zeit kann eine Handsendertaste f r die gew nschte Funktion programmiert werden 2 Die Handsendertaste die programmiert werden soll so lange dr cken bis die LED RT auf der Platine schnell blinkt Der Funk Code dieser Handsendertaste ist nun
191. batente A desloca se no funcionamento homem presente em desloca o lenta no sentido Port o Fechado Ao atingir o interruptor final o port o imobilizado e o LED RT apaga se NOTA Se o port o deslocar se no sentido Port o Aberto verifique a liga o domotor ver a ilustra o 5 2 ligue o motor correctamente realize um reset de f brica ver o cap tulo 9 8 e repita os passos descritos neste cap tulo 4 Agora o port o est na posi o final Port o Fechado Se esta posi o do port o fechado n o corresponder posi o final programada Port o Fechado poss vel ajust la posteriormente ou manualmente desacoplado de acordo com ponto 1 e 2 ou o cap tulo 4 1 4 ou na electricidade como descrito a seguir a Premir o interruptor de platina T at que o port o esteja um pouco aberto b Ajustes de acordo com o cap tulo 4 1 4 Efectuar o ponto 2a 2b TR10A078 RE 07 2010 c Premir o interruptor de platina T at que o LED RT apague se novamente O port o desloca se at a posi o final ajustada e imobilizado d Se necess rio repetir os passos a at c at que a posi o final desejada seja atingida 4 1 6 Ajustar a posi o final Port o Aberto gt Vera ilustra o 7a 4 1 Quando a posi o Port o Fechado for finalmente atingida premir o interruptor de platina T e mant lo premido deslocar o batente A at a posi o programada Port o Aberto Soltar o interruptor de platina T
192. be deactivated before teaching in the end of travel positions via the mechanical end stops Make sure that a wire jumper to be provided on site is connected at plug 5 6 instead of the BN WH wires of the limit switch see Figure 5 5b 5 1 3 Fitting and connecting the electric lock gt See Figure 6 The polarity does not have to be taken into account if connecting electric locks from the accessory list 5 1 4 Preparations gt See Figures 8a 8a 1 1 Uncouple leaf A and open approx 1 m re couple leaf 2 Set all DIL switches to OFF 3 Connect the power supply Accessory not included as standard equipment 36 4 DIL switch 1 to ON single leaf system 5 DIL switch 4 to ON set up mode a Green LED GN flashes set up mode b Red LED RT is illuminated 5 1 5 Teaching in the CLOSE end of travel position gt See Figure 8a 2 1 Press and hold circuit board button T Leaf A moves in the CLOSE direction comes to a standstill at the end stop and the motor switches off 2 Release circuit board button T The gate is now in the CLOSE end of travel position The LED RT remains on after the end of travel position has been recorded NOTE If the gate moves in the OPEN direction check the motor connection see Figure 5 2 if necessary connect the motor correctly perform a factory reset see section 9 8 and repeat the steps described in this section 5 1 6 Teaching in the OPEN end of travel position gt See Figure 8
193. ber eine Sicherheitseinrichtung verf gt berwachen Sie den Torlauf bis das Tor die Endlage erreicht hat Durchfahren bzw durchgehen Sie Tor ffnungen von ferngesteuerten Toranlagen erst wenn das Tor in der Endlage Tor Auf steht HINWEIS Wir empfehlen f r die Endlage Tor Zu einen mechanischen Endanschlag zu montieren Das hat folgende Vorteile e Die Fl gel liegen am Endanschlag straff an und k nnen sich im Wind nicht bewegen e Durch Verriegelung mit einem Elektroschloss ist die Anlage zus tzlich vandalismusgesch tzt e Bei 2 fl geligen Anlagen stehen sich in der Endlage Tor Zu beide Fl gel exakt gegen ber 5 1 1 fl gelige Toranlage 5 1 1 Endanschl ge montieren 5 1 2 Integrierten Endschalter deaktivieren Vor dem Einlernen der Endlagen ber mechanische Endanschl ge muss der integrierte Endschalter deaktiviert werden Stellen Sie sicher dass anstelle der Adern BN WH des Endschalters am Stecker 5 6 eine Drahtbr cke bauseitig stellen angeklemmt ist siehe Bild 5 5b DEUTSCH 5 1 3 Elektroschloss montieren und anschlieBen gt Siehe Bild 6 Beim Anschluss von Elektroschl ssern aus der Zubeh r Liste braucht die Polarit t nicht beachtet zu werden 5 1 4 Vorbereitungen gt Siehe Bild 8a 8a 1 1 Fl gel A auskuppeln und ca 1 m ffnen Fl gel wieder einkuppeln Alle DIL Schalter auf OFF stellen Spannungszuf hrung herstellen DIL Schalter 1 auf ON 1 fl gelige Anlage DIL Schalter 4 auf
194. bertura gt Vera ilustra o 12 6 Aqui poss vel ajustar o comportamento do sistema se for accionado um impulso de comando aquando do tempo de abertura 13 ON e Cancelamento do tempo de abertura aquando do impulso e Impulso aquando da desloca o imobiliza o port o 13 OFF Prolonga o do tempo de abertura aquando do impulso las 7 4 4 Limite de revers o gt Vera ilustra o 12 7 At o limite de revers o m x 50 mm um pouco antes da posi o final Port o Fechado uma desloca o no sentido contr rio desloca o de revers o efectuada ao accionar um dispositivo de seguran a Ao exceder este limite este comportamento n o existe para que o port o atinja a posi o final com seguran a sem uma interrup o da desloca o Aquando do funcionamento com o batente de fecho mec nico ter de se distinguir na desloca o no sentido Port o Fechado se o batente desloca se contra o batente final o batente imobilizado ou contra um obst culo o batente desloca se no sentido contr rio Aquando do ajuste deve se observar que o batente seleccionado possa deslocar se livremente em sistemas com 2 batentes conforme a calha do batente A rea de limite pode ser ajustada em 8 n veis TR10A078 RE 07 2010 Programar o limite de revers o 1 Colocar o interruptor 14 em ON 14 ON 14 OFF Programar o limite de revers o Sem fun o 2 Seleccionar o batente com o interr
195. care che i ponticelli siano l interruttore DIL 4 immediatamente su OFF presenti in caso di dispositivo di 4 A questo punto il comando ripristinato sulle sicurezza protezione non collegato impostazioni di fabbrica LED RT Lampeggia 3 volte I LED GN lampeggia lentamente Errore Limitazione di sforzo nella direzione di 9 9 Messaggi operativi di errore e di allarme avvertenza Chiusura Possibile Ostacolo presente nella zona del cancello 9 9 1 LED GN causa Il LED verde GN figura 5 1 segnala lo stato operativo della Soluzione Rimuovere l ostacolo controllare le forze centralina di comando e se necessario aumentarle Acceso permanentemente LED RT Lampeggia 4 volte sabe E normale tutte le forze e le posizioni di Errore Il circuito d arresto o di riposo aperto la inecorsa di Apertura sono apprese avvertenza motorizzazione ferma creta Ve di di to dell Possibile e Il contatto di riposo sul morsetto a evono essere eseguite le manovre di apprendimento della causa 12 13 aperto ee e Circuito elettrico interrotto Lampeggla lentamente i do RIO Soluzione e Chiudere il contatto Deve essere effettuato l apprendimento delle posizioni di e Controllare il circuito elettri finecorea ontrollare il circuito elettrico Regolazione dei limiti di inversione di marcia LED RT Lampeggia 5 volte Il numero di lampeggiamenti pausa dipende dal limite Errore Limitazione di sforzo nella direzione di di inversione marcia selezionato avvertenza Apertura e Limit
196. ccessories nnn nunnnunnnnnnn sense nensnennnen 46 Dismantling and Disposal nenn ennen 46 Warranty Conditions ake Performance 47 Excerpt from the Declaration of Incorporation 47 Technical Data nn 47 Overview of DIL Switch Functions 48 Illustrated Section 170 27 ENGLISH Dear customer We are delighted that you have chosen a high quality product from our company 1 About These Instructions These instructions are original operating instructions as outlined in the EC Directive 2006 42 EC Read through all of the instructions carefully as they contain important information about the product Pay attention to and follow the instructions provided particularly the safety instructions and warnings Please keep these instructions in a safe place and make sure that they are available to all users at all times 1 1 Further applicable documents The following documents for safe handling and maintenance of the gate system must be placed at the disposal of the end user e These instructions e The enclosed test log book e The gate instructions 1 2 Warnings used The general warning symbol indicates a danger that can lead to injury or death In the text the general warning symbol will be used in connection with the caution levels described below In the illustrated section an additional instruction refers back to the explanation in the text Indicates a danger that
197. ccompagnez prudemment le c ble de la fin de course dans la direction correspondante d Ouvrez et fermez manuellement le vantail apr s chaque processus de r glage afin de vous approcher de la position finale souhait e REMARQUE N utilisez pas de tournevis lectrique pour le post ajustage Un tour de vis de r glage correspond 1 mm sur la broche 4 2 9 Apprentissage de la position finale Ferm vantail B Voir figure 7b 7 1 Ouvrez le vantail B de moiti et embrayez le Appuyez sur le bouton poussoir de platine T et maintenez le enfonc 3 Le vantail B se d place en service homme mort en marche lente dans le sens Ferm Lorsque la position de la fin de course est atteinte le portail s immobilise et la DEL RT s teint 57 FRANCAIS REMARQUE Si le portail se d place dans le sens Ouvert v rifiez le raccordement du moteur voir figures 5 3 et le cas ch ant raccordez le moteur correctement Proc dez une remise l tat de livraison voir chapitre 9 8 et r it rez les tapes d crites dans ce chapitre 4 Le portail se trouve maintenant en position finale Ferm Si cette position du portail ferm ne correspond pas la position finale Ferm souhait e elle peut tre rajust e soit manuellement apr s d brayage selon les points 1 et 2 ou le chapitre 4 2 8 soit lectriquement comme suit a Appuyez sur le bouton poussoir de platine T jusqu ce que le portail soit l
198. ceerd Om de bewegingssnelheid te reduceren 1 DIL schakelaar 16 op ON plaatsen 16 ON Langzame bewegingssnelheid voor alle bewegingen wissen beginpunten vertraagde beweging 16 OFF Normale bewegingssnelheid voor alle deurbewegingen 2 Voer drie opeenvolgende krachtleercycli uit zie hoofdstuk 7 1 3 Controleer de kracht opnieuw met behulp van de krachtmeting 90 kunnen personen gekwetst worden door de deurbeweging gt Vergewis u ervan dat de handzender niet in kinderhanden terechtkomt en alleen door personen gebruikt wordt die vertrouwd zijn met de werkwijze van de deurinstallatie met afstandsbediening Bedien de handzender alleen als u de deur ziet indien deze over slechts n veiligheidsvoorziening beschikt Rijd of loop pas door deuropening van deurinstallaties met afstandsbediening als de deur zich in de eindpositie Deur open bevindt Denk er aan dat op de handzender onopzettelijk op een toets kan worden gedrukt bv in de broekzak handtas en er hierdoor een ongewilde deurbeweging kan gebeuren VOORZICHTIG Gevaar voor lichamelijke letsels door ongewilde deurbeweging Tijdens het leerproces aan het radiosysteem kunnen er ongewenste bewegingen van de deur plaatsvinden gt Let erop dat er zich bij het aanleren van het radiosysteem geen personen of voorwerpen binnen de bewegingsradius van de deur bevinden OPGELET Belemmering van de werking door omgevingsi
199. cependant proc der un contr le visuel b V rifiez toutes les fonctions de s curit et de protection mensuellement gt Toute d faillance et tout d faut doivent tre r par s imm diatement gt Nous d clinons toute responsabilit en cas de r parations mal ou non effectu es 11 Accessoires optionnels Les accessoires optionnels ne sont pas compris dans le mat riel livr La charge maximale de l ensemble des accessoires lectriques sur la motorisation ne doit pas exc der 100 mA Les accessoires suivants sont disponibles e R cepteur radio externe e Bouton externe impulsion par ex contacteur cl e Clavier code et clavier transpondeur externes e Cellule photo lectrique faisceau unique e Lampe d avertissement feu de signalisation e Platine d adaptation universelle UAP 1 pour signaux de position finale et entr es d ordre directionnel e Batterie de secours HNA Outdoor e Verrou lectrique pour verrouillage sur pilier e Verrou lectrique pour verrouillage au sol Extenseur de cellules photo lectriques e Bo tier de d rivation prot g contre les jets d eau e Chevalet d arr t e Ferrures sp ciales pour montage 70 12 D montage et limination REMARQUE Lors du d montage respectez toutes les prescriptions en mati re de s curit sur le lieu de travail Faites d monter et liminer la motorisation de portail par un sp cialiste selon les pr sentes instructi
200. cerca do produto Observe as notas e respeite as notas de seguran a e de advert ncia Guarde cuidadosamente estas instru es e providencie que as mesmas estejam acess veis a todo o momento e possam ser consultadas pelo utilizador do produto 1 1 Documentac o igualmente v lida Ao utilizador final ter de ser disponibilizada a seguinte documenta o para uma utiliza o e manuten o segura do sistema do port o e Estas instru es e Livro de ensaio anexo e As instru es do port o 1 2 Instru es de aviso utilizadas O s mbolo geral de aviso assinala um perigo que poder levar a les es ou morte Na parte escrita o s mbolo geral de aviso utilizado em conjunto com os seguintes n veis de aviso Na parte ilustrada uma informa o adicional remete para as explica es na parte escrita Assinala um perigo que poder levar imediatamente morte ou a les es graves A AVISO Assinala um perigo que poder levar morte ou a les es graves A CUIDADO Assinala um perigo que poder levar a les es leves ou m dias ATEN O Assinala um perigo que poder levar danifica o ou destrui o do produto 1 3 Defini es utilizadas Tempo de abertura Tempo de espera em fecho autom tico antes do fecho do port o da posi o final Port o Aberto Fecho autom tico Fecho autom tico do port o ap s decurso de um tempo da posi o final Port o Abert
201. ch e Si une lampe est raccord e au relais d option la position de la fin de course peut tre observ e distance lampe DEL RT teinte fin de course d clench e voir figures 7a 2 4 1 3 Pr parations gt Voir figures 7a 7a 1 D brayez le vantail A ouvrez le d env 1 m Placez tous les commutateurs DIL sur OFF Branchez l alimentation en tension Commutateur DIL 1 sur ON Installation 1 vantail Commutateur DIL 4 sur ON service de r glage a DEL verte GN clignotant service de r glage b DEL RT allum e fin de course non d clench e gS Pons 4 1 4 Pr r glage m canique de la position finale Ferm 1 Fermez lentement le vantail A manuellement Lorsque la fin de course s est d clench e la DEL RT ou une lampe raccord e au relais d option s teint 2 Sila position de la fin de course ne correspond pas la position souhait e celle ci peut tre ajust e par l interm diaire de la vis de r glage l aide d une cl hexagonale de 3 mm voir figure 7a 2 a Position finale Ferm en direction Ferm tournez progressivement la vis de r glage en direction du b Position finale Ferm en direction Ouvert tournez progressivement la vis de r glage en direction du c Simultan ment accompagnez prudemment le c ble de la fin de course dans la direction correspondante d Ouvrez et fermez manuellement le vantail apr s chaque processus de r glage afin de vous approcher de
202. chaque trajet de vantail d avertissement normalement pendant le trajet du portail OFF OFF Sans fonction sp cifique Le relais s enclenche en position finale Ferm Lu DIL 12 R glage du temps d ouverture ON R glage du temps d ouverture OFF Sans fonction Lu DIL 13 Impulsion durant le temps d ouverture ON e Interruption du temps d ouverture en cas d impulsion e Une impulsion lors du trajet de portail stoppe le portail OFF Allongement du temps d ouverture en cas d impulsion La DIL 14 Limite d inversion ON R glage de la limite d inversion OFF Sans fonction Lu DIL 15 Point de d part de la marche lente ON R glage des points de d part souhait s OFF Sans fonction Lu DIL 16 Vitesse de d placement lente pour tous les trajets Suppression des points de d parts de la marche lente ON Vitesse de d placement lente pour tous les trajets Suppression des points de d parts de la marche lente OFF Vitesse de d placement normale pour tous les trajets La 72 TR10A078 RE 07 2010 NEDERLANDS Inhoudsopgave A Meegeleverde artikelen 2 B Benodigde werktuigen bij de montage 2 1 Over deze handleiding LI Geldende documenten 1 2 Gebruikte waarschuwingen 1 3 Gebruikte definities 1 4 Gebruikte symbolen en afkortingen 15 Gebruikte afkortingen 2 A Veiligheidsrichtlijnen 2 1 Doelmatig gebruik
203. che Funktion der Sicherheitseinrichtung SE2 in Richtung Tor Zu als Sicherheits Durchfahrtslichtschranke nur mit getesteter Lichtschranke siehe Bild 11 2c 11 2e Funktionswahl ber DIL Schalter 9 ON e getesteteLichtschranke oder 2 Draht Lichtschranke als Sicherheitselement in Richtung Tor Zu e Zusatzfunktion Durchfahrtslichtschranke Bei belegter Lichtschranke wird die Aufhaltezeit nach dem Ablauf neu gestartet nach dem Verlassen verk rzt 9 OFF Lichtschranke als Sicherheitselement in Richtung Tor Zu Bei belegter La Lichtschranke wird die Aufhaltezeit nach dem Ablauf neu gestartet nach dem Verlassen l uft die eingestellte Aufhaltezeit ab HINWEIS Der automatische Zulauf kann nur aktiviert werden wenn mindestens eine Sicherheitseinrichtung aktiviert ist 7 3 Anschluss von Zusatzkomponenten Zubeh r HINWEIS Das gesamte Zubeh r darf die 24 Volt Versorgung des Antriebes mit max 100 mA belasten 7 3 1 Anschluss einer Warnleuchte gt Siehe Bild 11 3a An den potenzialfreien Kontakten der Klemme Option kann eine Warnleuchte z B f r Warnmeldungen vor und w hrend der Torfahrt oder die Endlagenmeldung Tor Zu angeschlossen werden F r den Betrieb mit einer 24 V Lampe max 7 W kann die Spannung der Steuerung entnommen werden Klemme 24 V HINWEIS Eine 230 V Warnleuchte muss extern versorgt werden siehe Bild 11 3b 7 3 2 Anschluss externer Taster gt Siehe Bild 11 4 Ei
204. che lente Diminution de la vitesse de d placement 1 Positionnez le commutateur DIL 16 sur ON 16 ON Vitesse de d placement lente pour tous les trajets Suppression des points de d parts de la marche lente 16 OFF Vitesse de d placement normale pour tous les trajets las 2 Effectuez trois trajets d apprentissage de l effort cons cutifs voir chapitre 7 1 3 V rifiez nouveau l effort l aide d un dispositif de mesure 66 mouvement de portail gt Assurez vous que les metteurs restent hors de port e des enfants et qu ils sont uniquement utilis s par des personnes d j initi es au fonctionnement de l installation de portail t l command e Vous devez en r gle g n rale commander l metteur avec contact visuel direct au portail si cette derni re ne dispose que d un dispositif de blocage N empruntez les ouvertures de portail t l command es en v hicule ou pied que lorsque le portail s est immobilis en position finale Ouvert Veuillez observer que l une des touches d metteur peut tre actionn e par m garde par ex dans une poche un sac main et ainsi provoquer un trajet de portail involontaire ZA PRECAUTION Risque de blessure en raison d un trajet de portail involontaire Pendant la proc dure d apprentissage du systeme radio des trajets de portail involontaires peuvent se d clencher gt Lors de l apprentissage du syst me ra
205. cia il LED GN indica quanto segue LED GN Limite di inversione di marcia Lampeggia Valore minimo 1 volta pausa Lampeggia Valore intermedio 2 3 volte pausa Lampeggia Ao 4 volte pausa Valore medio Las Lampeggia Valore intermedio 5 7 volte pausa Lampeggia Valore massimo 8 volte pausa 4 Solo nei sistemi di chiusura a 2 battenti selezionare il battente B con l interruttore DIL 3 e ripetere il passo 3 per l altro battente 5 Posizionare l interruttore DIL 14 di nuovo su OFF per memorizzare il i limite i di inversione marcia impostato i 6 Ripristinare l interruttore DIL 3 nuovamente in base al ritardo battente selezionato in precedenza vedere il capitolo 4 2 11 5 2 9 7 4 5 Modifica dei punti di avvio per l avanzamento lento soft stop in apertura e chiusura Prima di poter modificare i punti di avvio per l avanzamento lento necessario soddisfare le seguenti condizioni e Si devono impostare le posizioni di finecorsa e Il cancello deve trovarsi nella posizione di finecorsa di Chiusura e L interruttore DIL 4 Modo operativo di messa a punto deve essere posizionato su OFF Senza ritardo battente Interruttore DIL 2 su ON aprire e chiudere contemporaneamente battente A e battente B Impostare i punti di avvio per il sistema a 1 battente gt Vedere figura 12 8 1 Posizionare l interruttore DIL 15 su ON 15 ON 15 OFF 2 Premere il tasto T della scheda elett
206. cliente b Todos os cabos t m de ser montados pela parte inferior do automatismo 3 5 Liga o dos automatismos 3 5 1 Liga o do automatismo num sistema de port o com um batente Montar o cabo do automatismo de acordo com a ilustrac o 5 2 na ficha Batente A 152 3 5 2 Liga o do automatismo num sistema de port o com dois batentes sem calha do batente gt Vera ilustra o 5 3a Ligar o batente que abra primeiro ou o batente de arrastamento na ficha batente A O cabo do automatismo do outro batente ligado na ficha batente B No caso de dimens es de batente diferentes o batente menor o batente de arrastamento ou o batente A 3 5 3 Liga o do automatismo num sistema de port o com dois batentes com calha do batente gt Vera ilustra o 5 3b Nos port es com calha do batente o primeiro batente que se abre o batente de arrastamento ou o batente A e ligado na ficha batente A O cabo do automatismo do outro batente ligado na ficha batente B de acordo com a ilustra o 4 3 4 Coloca o em funcionamento do equipamento b sico sistema de port o com registo da posi o final Port o Fechado pelo interruptor final ajuste de f brica Perigo de les o durante a desloca o do port o Na zona do port o poder o verificar se les es ou danos gt As crian as n o brinquem junto do sistema de port o gt Certifique se que na rea de movimento do port o n o se encontrem pess
207. coplado ao automatismo ver a ilustra o 15 2 Ap s uma falha de tens o um percurso de refer ncia necess rio no sentido Port o Fechado efectuado no pr ximo impulso de comando Aquando deste percurso de refer ncia o rel opcional compassado e a l mpada de aviso ligada pisca lentamente 9 7 Desacoplamento sem falha de tens o Ap s o acoplamento a alimenta o de tens o deve ser separada uma vez para que um novo percurso de refer ncia seja efectuado no sentido Port o Fechado 9 8 Reset de f brica Aqui poss vel restaurar as posi es finais e as for as ajustadas Executar o reset de f brica 1 Colocar o interruptor DIL 4 em ON 4 ON Funcionamento de ajuste 4 OFF Funcionamento normal em auto imobiliza o Las 2 Premir brevemente e de imediato o interruptor de platina P 3 Seo LED RT piscar rapidamente o interruptor DIL 4 ter de ser colocado de imediato em OFF 4 O comando encontra se agora novamente com os ajustes de f brica O LED verde GN sinaliza lentamente com intermit ncia 9 9 Comunica es de funcionamento anomalia e aviso 9 9 1 LED GN O LED verde GN ver a ilustra o 5 1 indica o estado de funcionamento do comando L mpadas permanentes Estado normal todas as posi es finais Port o Aberto e For as est o ajustadas Intermit ncia r pida T m de ser realizadas desloca es de ajuste de for as Intermit ncia lenta As
208. ctado Soluci n 141 ESPA OL LED RT parpadea 3 veces Error Limitaci n de fuerza en direcci n Puerta advertencia cerrada Causa posible Hay un obst culo en la zona de la cancela Soluci n Eliminar el obst culo comprobar las fuerzas y en caso necesario aumentarlas LED RT parpadea 4 veces Error El circuito de parada o el circuito de advertencia reposo est abierto el automatismo est parado Causa posible Contacto de apertura en borne 12 13 abierto e Circuito interrumpido Soluci n e Cerrar el contacto e Comprobar el circuito LED RT parpadea 5 veces Error Limitaci n de fuerza en direcci n Puerta advertencia abierta Causa posible Hay un obst culo en la zona de la cancela Soluci n Eliminar el obst culo comprobar las fuerzas y en caso necesario aumentarlas LED RT parpadea 6 veces Error Fallo del sistema advertencia Causa posible Fallo interno Soluci n Restablecer los ajustes de f brica ver cap tulo 9 8 y volver a memorizar el cuadro de maniobra en caso necesario sustituirlo 9 10 Confirmaci n de aver as Despu s de eliminar las causas del fallo confirmar el fallo gt Presionar el pulsador interno o externo o accionar el emisor manual con radiofrecuencia El error se borra y la cancela se desplaza en la direcci n correspondiente 142 10 Comprobaci n y mantenimiento El automatismo para cancelas est exento de mant
209. ctive functions monthly gt Malfunctions and or defects at hand must be rectified immediately gt We would like to point out that any repairs not carried out properly or with due professionalism shall render the warranty null and void 46 11 Optional Accessories Optional accessories are not included in the scope of delivery Loading of the operator by all electrical accessories max 100 mA The following accessories are available e External radio receivers e External impulse buttons e g key switch e External code and transponder switches e One way photocell e Warning lamps warning lights e Universal adapter print UAP 1 for limit switch reporting and direction command inputs Emergency battery HNA Outdoor e Electric lock for post locking e Electric lock for floor locking e Photocell expanders e Spray water protected junction box e Stop plate e Special fittings 12 Dismantling and Disposal NOTE When disassembling observe the applicable regulations regarding occupational safety Have a specialist dismantle the gate operator in the reverse order of these instructions and dispose of it properly 13 Warranty Conditions Warranty We shall be exempt from our warranty obligations and product liability in the event that the customer carries out his own structural alterations or undertakes improper installation work or arranges for same to be carried out by others without our prior approval and co
210. ctuated LED is off Setting the hold open phase e Number of flashes break is dependent on the selected hold open phase e Minimum hold open phase 1x flashing break e Maximum hold open phase 5x flashing break see section 7 4 2 Radio programming display Flashing as described in section 8 Display of the button inputs e Actuated LED is on e Not actuated LED is off Error diagnosis display The LED RT helps to easily identify causes when operation does not go according to plan LED RT Error Warning Flashes 2x SE safety protective device has responded Possible cause Safety protective device has been actuated e Safety protective device defective e Without the SE jumper between terminals 20 and 72 73 missing Remedy e Check safety protective device e Check whether the appropriate wire jumpers are present without the connected safety protective device LED RT Error Warning Flashes 3x Force limit in CLOSE direction Possible cause Obstruction in gate area Remedy Remove obstruction check forces and increase if necessary LED RT Flashes 4x Error Warning Hold or static current circuit is open operator at a standstill Possible cause e Normally closed contact at terminal 12 13 is open e Electric circuit interrupted Remedy e Close contact e Check electric circuit 45 ENGLISH LED RT Error Warning Flashes 5x Force limit in OPE
211. curezza per l uso del telecomando sis 100 Indicazioni di sicurezza sulla verifica e sulla manutenzione Rr Dispositivi di sicurezza verificati Montaggio Preparativi per il montaggio das Montaggio della motorizzazione del cancello 100 Montaggio della centralina di comando della MOTOMZZAZIO Orson ete Collegamento alla rete Collegamento della motorizzazione Messa in funzione dell equipaggiamento di base sistema di chiusura con rilevamento della posizione di finecorsa di Chiusura tramite interruttore di finecorsa impostazioni di fabbrica ss 103 Sistema di chiusura a 1 battente 103 Sistema di chiusura a 2 battenti Messa in funzione dell equipaggiamento di base sistema di chiusura con rilevamento della posizione di finecorsa di Chiusura tramite finecorsa meccanici o elettroserratura Sistema di chiusura a 1 battente Sistema di chiusura a 2 battenti Il trasferimento di dati a terzi e la copia del documento stesso utilizzando il contenuto per scopi diversi da quelli preposti vietato salvo diversamente accordato per iscritto dalla societ La mancanza di piena adesione a queste condizioni far scaturire azione legale contro la persona o la societ recante l offesa Tutti i diritti riferiti a Certificazioni gi esistenti o in via di applicazione sono riservati La Ditta si riserva la facolt di apportare modifiche al prodotto TR10A078 RE 07 2010
212. d Gs e ungetestete Lichtschranke DIL 7 DIL 8 Sicherheitseinrichtung SE 2 in Richtung Tor Zu Anschluss KI 72 ON ON 2 Draht Lichtschranke ON OFF getestete Lichtschranke OFF OFF e Keine Sicherheitseinrichtung Drahtbr cke zwischen Klemme 20 72 Auslieferungszustand La e ungetestete Lichtschranke DIL 9 Sicherheitseinrichtung SE 2 in Richtung Tor Zu Anschluss KI 72 als Durchfahrtslichtschranke ON Sicherheitslichtschranke als Durchfahrtslichtschranke aktiviert OFF Sicherheitslichtschranke nicht als Durchfahrtslichtschranke aktiviert La DIL 10 DIL 11 Funktion Antrieb Funktion Optionsrelais ON ON Automatischer Zulauf Vorwarnzeit bei jeder Relais taktet bei der Vorwarnzeit schnell w hrend Fl gelfahrt der Torfahrt normal und ist bei der Aufhaltezeit aus OFF ON Automatischer Zulauf Vorwarnzeit nur bei Relais taktet bei der Vorwarnzeit schnell w hrend automatischem Zulauf der Torfahrt normal und ist bei der Aufhaltezeit aus ON OFF Kein automatischer Zulauf Vorwarnzeit bei Relais taktet bei der Vorwarnzeit schnell w hrend jeder Fl gelfahrt der Torfahrt normal OFF OFF Ohne besondere Funktion Relais zieht in der Endlage Tor Zu an Ls DIL 12 Einstellung Aufhaltezeit ON Aufhaltezeit einstellen OFF Ohne Funktion Lu DIL 13 Impuls w hrend der Aufhaltezeit ON e Abbruch der Aufhaltezeit bei Impuls e Impuls w hrend der Torfahrt stoppt das Tor OFF Verl ngerung der Aufhaltezeit bei Impuls La DIL 14 Reversiergrenze ON Reversiergr
213. d closing pre warning time option relay The functions of the operator automatic timed closing 5 s pre warning time and the function of the option relay are set with DIL switch 10 in combination with DIL switch 11 NOTE Automatic timed closing can only be activated if at least one safety device has been activated gt See figure 12 1 10 OFF 11 OFF Operator No special function Las Lea Option relay Relay picks up in the CLOSE end of travel position gt See figure 12 2 10 ON 11 OFF Operator Warning phase for every gate travel without automatic timed closing Option relay Relay clocks rapidly during the pre warning time and normally during the travel phase Accessory not included as standard equipment 40 gt See figure 12 3 10 OFF 11 ON Operator Automatic timed closing pre warning time only for automatic timed closing Option relay Relay clocks rapidly during the pre warning time normally during the travel phase and is OFF during the hold open phase gt See figure 12 4 10 ON 11 ON Operator Automatic timed closing pre warning time for each gate movement Option relay Relay clocks rapidly during the pre warning time normally during the travel phase and is OFF during the hold open phase NOTE Automatic timed closing is only possible from the OPEN end of travel position If the force limit is tripped during closin
214. de mogelijk 5 Met printplaattoets T in functie met aanhoudend contact telkens drie volledige deurcycli als krachtleercyclus activeren zie hoofdstuk 7 1 en afbeelding 84 3 Toebehoren zijn niet in de standaarduitrusting begrepen 83 NEDERLANDS a LED GN licht op de krachten zijn aangeleerd WAARSCHUWING Gevaar voor lichamelijke letsels door niet functionerende veiligheidsvoorzieningen Door niet functionerende veiligheidsvoorzieningen kunnen in geval van fouten lichamelijke letsels worden veroorzaakt gt Na de leercyclussen dient de inbedrijfstellingsmonteur de functie s van de veiligheidsvoorziening en alsook de instellingen te controleren zie hoofdstuk 7 2 Eerst daarna is de installatie klaar voor gebruik 5 2 2 vleugelige deurinstallatie 5 2 1 Eindaanslagen monteren 5 2 2 Geintegreerde eindschakelaar deactiveren Voor het aanleren van de eindposities met mechanische eindaanslagen moeten de geintegreerde eindschakelaars worden gedeactiveerd Zorg ervoor dat in plaats van de draden BN WH van de eindschakelaar op stekker 5 6 een draadklem door de klant te bezorgen is aangeklemd zie afbeelding 5 5b 5 2 3 Elektrische sloten monteren en aansluiten gt Zie afbeelding 6 Bij aansluiting van een elektrisch slot uit de lijst met toebehoren hoeft de polariteit niet in acht te worden genomen 5 2 4 Voorbereidingen gt Zie afbeelding 8b 8b 1 1 Vleugel A loskoppelen en ca 1 m openen de vleuge
215. de vleugel vrij kan bewegen Het grensbereik kan in 8 standen worden ingesteld Terugkeergrens instellen 1 DIL schakelaar 14 op ON plaatsen 14 ON 14 OFF Terugkeergrens instellen Zonder functie 2 Alleen bij 2 vleugelige deurinstallaties met DIL schakelaar 3 de vleugel selecteren 3 ON Vleugel B kleine vleugelverspringing 3 OFF Vleugel A grote vleugelverspringing las 3 Kort op de printplaattoets P drukken om de erugkeergrens te verkleinen of Kort op de printplaattoets T drukken om de erugkeergrens te vergroten Bij het instellen van de terugloopgrens toont de groene LED GN de volgende instellingen aan TR10A078 RE 07 2010 NEDERLANDS LED GN Terugkeergrens 1x Minimale waarde knipperen pauze 2x 3x Tussenwaarde knipperen pauze 4x n knipperen pauze Gemiddelde waarde las 5x 7x Tussenwaarde knipperen pauze 8x Maximale waarde knipperen pauze 4 Alleen bij2 vleugelige deurinstallaties met DIL schakelaar 3 de vleugel B selecteren en stap 3 voor de andere vleugel herhalen 5 DIL schakelaar 14 weer op OFF zetten om de ingestelde terugkeergrens of grenzen op te slaan 6 DIL schakelaar 3 weer overeenkomstig de vooraf geselecteerde vleugelverspringing zie hoofdstuk 4 2 11 5 2 9 terugzetten 7 4 5 Beginpunten van de vertraagde beweging Softstop bij het openen en sluiten wijzigen Voor de beginpunten voor de vertraagde beweging bij het
216. del movimiento OFF Sin funci n Ca DIL 15 Punto de inicio de recorrido lento ON Configurar los puntos de inicio deseados OFF Sin funci n La DIL 16 Velocidad de movimiento lenta para todos los recorridos Borrar los puntos de inicio del recorrido lento ON Velocidad de movimiento lenta para todos los recorridos Borrar los puntos de inicio del recorrido lento OFF Velocidad de movimiento normal para todos los recorridos Lu TR10A078 RE 07 2010 145 PORTUGU S ndice 4 1 4 2 Artigos fornecidos nine 2 Ferramentas necess rias para a montagem 2 Relativamente a estas instru es Documenta o igualmente v lida Instru es de aviso utilizadas Defini es utilizadas S mbolos e abreviaturas utilizados Abreviaturas utilizadas N Instruc es de seguranga Utiliza o segundo as disposi es Utiliza o que n o cumpre as disposi es 148 Qualifica o da pessoa respons vel pela MONTI siii sit nids cuco vanni 148 Instru es de seguran a para a montagem manuten o repara o e desmontagem do Sistema de POrl es uni larnanssnstinnnann 148 Instrug es de seguranga relativas a montagem 148 Instru es de seguran a relativas coloca o em funcionamento e ao funcionamento 149 Instru es de seguran a relativas ao emissor 149 Instru es de seguran a relativas ao ensaio e IMANULON CAO vicio rca 149 Dispositivos de seguran a ensaiados
217. den Beginn der Schleichfahrt passiert den Platinentaster P kurz dr cken Beide Torfl gel fahren die restliche Strecke bis zur Endlage Tor Zu in Schleichfahrt 8 DIL Schalter 15 auf OFF stellen 9 Die LED GN blinkt als Zeichen zwei aufeinderfolgende Kraftlernfahren durchzuf hren siehe Kapitel 7 1 HINWEIS Durch das ndern der Startpunkte f r die Schleichfahrt werden die bereits eingelernten Kr fte gel scht Nach Abschluss der nderung signalisiert das Blinken der LED GN dass erneut Kraftlernfahrten durchgef hrt werden m ssen R cksetzen der Startpunkte Schleichfahrt Soft Stopp auf Werkseinstellung gt DiL Schalter 16 auf ON und dann auf OFF stellen Um die Verfahrgeschwindigkeit zu reduzieren 1 DIL Schalter 16 auf ON stellen 16 ON Langsame Verfahrgeschwindigkeit f r alle Fahrten L schen Startpunkte Schleichfahrt 16 OFF Normale Verfahrgeschwindigkeit f r alle Fahrten 2 Drei aufeinander folgende Kraftlernfahrten durchf hren siehe Kapitel 7 1 3 Kraft mittels Kraftmesseinrichtung erneut pr fen 8 Funk 8 1 Handsender HSM 4 WARNUNG Verletzungsgefahr bei Torbewegung Wird der Handsender bedient k nnen Personen durch die Torbewegung 16 ON Langsame Verfahrgeschwindigkeit f r alle Fahrten L schen Startpunkte Schleichfahrt 16 OFF ohne Funktion laa 7 4 6 Schleichfahrtgeschwindigkeit einstellen Mit dem Potenziometer Speed V l sst sich di
218. dere anche il capitolo 3 2 5 Per i riempimenti del cancello tenere in considerazione i carichi dovuti al vento regionali EN 13241 1 Segua le indicazioni del costruttore relative alla combinazione di cancello e motorizzazione La costruzione e il montaggio eseguiti nel rispetto delle nostre prescrizioni escludono eventuali pericoli ai sensi della norma DIN EN 13241 1 TR10A078 RE 07 2010 Sistemi di chiusura installati in un ambiente pubblico e dotati di un solo dispositivo di sicurezza p es limitatore di sforzo possono essere manovrati solo sotto sorveglianza 2 2 Uso non a norma L impiego in ambienti industriali non consentito La struttura della motorizzazione non concepita per l azionamento di cancelli non agevoli da manovrare 2 3 Qualifica dell installatore Solo il montaggio e la manutenzione eseguiti correttamente da una ditta competente specializzata o da uno specialista nel rispetto delle istruzioni possono garantire il funzionamento previsto e sicuro Uno specialista secondo la norma EN 12635 una persona che dispone di un adeguata formazione professionale di conoscenze approfondite ed esperienza pratica in modo da assicurare un esecuzione corretta e sicura del montaggio controllo e della manutenzione del sistema di chiusura 2 4 Indicazioni di sicurezza per il montaggio la manutenzione la riparazione e lo smontaggio del sistema di chiusura ZA AVVERTENZA Rischio di lesioni a causa della manov
219. dere figura 9 1 9 2 Nei sistemi di chiusura a 2 battenti con asta di battuta i cancelli possono collidere durante la manovra Pertanto dopo l apprendimento assolutamente necessario attivare il ritardo battente Per evitare una collisione durante una manovra cancello in un sistema di chiusura a 2 battenti utile avere un ritardo battente lungo per cancelli asimmetrici con asta di battuta mentre per quelli simmetrici con asta di battuta sufficiente un ritardo battente breve Impostare la funzione di ritardo battente 1 Impostare con l interruttore DIL 2 la funzione di ritardo battente 20N Senza ritardo battente battenti A e B si aprono e si chiudono contemporaneamente 2 OFF Con ritardo battente Il battente A si apre prima del battente B G il battente B si chiude prima del battente A 2 Impostare con l interruttore DIL 3 la dimensione del ritardo battente 3 ON Apprendimento battente B ritardo battente breve 3 OFF Apprendimento battente A ritardo battente lungo las 6 Sistema di chiusura con cancelli ad apertura verso l esterno gt Vedere figura 16 6 1 Collegamento della motorizzazione gt Vedere figura 16 2 16 3a b Montare i cavi della motorizzazione in base alla figura 16 2 16 3 sulla spina per il battente A battente B TR10A078 RE 07 2010 6 2 Utilizzare il finecorsa meccanico Consigliamo l impiego di finecorsa meccanici poich l inte
220. deur veren en bevestigingsdelen op slijtage en eventuele beschadigingen Controleer op aanwezigheid van roest corrosie en barsten Laat voor uw eigen veiligheid onderhouds en herstelwerkzaamheden enkel door een deskundige uitvoeren V r u de aandrijving installeert laat u voor uw eigen veiligheid eventueel noodzakelijke onderhoudswerken en herstellingen aan de deurinstallatie uitvoeren door een deskundige Alleen met een correcte montage en onderhoud door een competente onderneming of een deskundige persoon overeenkomstig de handleidingen kan de veilige en voorziene functie gegarandeerd worden De deskundige dient erop te letten dat bij uitvoering van de montagewerkzaamheden de geldende voorschriften inzake veiligheid op het werk alsook de voorschriften voor bediening van elektrische toestellen worden toegepast Hierbij moeten ook de nationale richtlijnen worden toegepast Bij een constructie en montage volgens onze richtlijnen worden mogelijke gevaren vermeden b V r de montage moeten de mechanische vergrendelingen van de deur die niet noodzakelijk zijn voor een bediening met de deuraandrijving buiten gebruik gesteld of eventueel volledig gedemonteerd worden Het gaat hier vooral over de vergrendelingsmechanismen van het deurslot b Controleer of de deur mechanisch volledig in orde is zodat deze gemakkelijk met de hand kan worden bediend en gemakkelijk kan worden geopend en gesloten EN 12604 gt Wissel voor de
221. deurbewegingen 87 NEDERLANDS gt Zie afbeelding 12 3 10 OFF 11 ON Aandrijving Automatische sluiting waarschuwingstijd alleen bij automatische sluiting Optierelais Het relais werkt snel in fasen bij de waarschuwingstijd normaal bij de deurbeweging en bij de openingstijd is het uit gt Zie afbeelding 12 4 10 ON 11 ON Aandrijving Automatische sluiting waarschuwingstijd bij elke deurbeweging Optierelais Het relais werkt snel in fasen bij de waarschuwingstijd normaal bij de deurbeweging en bij de openingstijd is het uit OPMERKING Een automatische sluiting is alleen mogelijk vanuit eindpositie Deur open Bij het activeren van de krachtbegrenzing gedurende de sluiting gebeurt er een kort teruglopen in richting Deur open en de deur stopt Bij het in werking stellen van de fotocel gedurende de sluiting keert de deur terug in eindpositie Deur open en de automatische sluiting wordt opnieuw gestart 7 4 2 Instelling openingstijd gt Zie afbeelding 12 5 De openingstijd Deur open tot de automatische sluiting kan in 5 standen worden ingesteld Openingstijd instellen 1 DIL schakelaar 12 op ON plaatsen 12 ON Openingstijd instellen 12 OFF Zonder functie las 2 Druk kort op de printplaattoets P om de openingstijd te verkleinen of Druk kort op de printplaattoets T om de openingstijd te vergroten Bij het instellen van de openingstijd t
222. deurinstallatie gedurende een deurbeweging niet tegen elkaar botsen is bij asymmetrische deuren met aanslaglijst een grote vleugelverspringing zinvol terwijl bij symmetrische deuren met aanslaglijst een kleine vleugelverspringing volstaat Functie vleugelverspringing instellen 1 Met DIL schakelaar 2 de functie vleugelverspringing instellen 2 ON Zonder vleugelverspringing Vleugel A en B openen en sluiten gelijktijdig 2 OFF Met vleugelverspringing Vleugel A opent voor vleugel B vleugel B La sluit voor vleugel A 2 Met DIL schakelaar 3 de grootte van de vleugelverspringing instellen 3 ON Vleugel B programmeren kleine vleugelverspringing 3 OFF Vleugel A programmeren grote vleugelverspringing ze 6 Deurinstallatie met naar buiten openende deuren gt Zie afbeelding 16 6 1 Aansluiting van de aandrijvingen gt Zie afbeelding 16 2 16 3a b De kabels van de aandrijving overeenkomstig afbeelding 16 2 16 3 aan de stekker vleugel A vleugel B monteren 6 2 Eindaanslag gebruiken Wij bevelen het gebruik van eindaanslagen aan omdat de eindschakelaar niet over de volledige spilslag instelbaar is De geintegreerde eindschakelaar moet daarvoor worden gedeactiveerd zie hoofdstuk 5 1 2 TR10A078 RE 07 2010 6 3 Eindschakelaars gebruiken gt Zie afbeelding 16 1 Bij naar buiten openende deuren moet de eindschakelaar in richting aandrijvingmotor worden geregeld omdat eindpositie D
223. deurvleugelvulling Afhankelijk van het deuroppervlak Er dient bij gebruik van deurvullingen rekening te worden gehouden met regionale windlasten EN 13241 1 Nominale last Zie typeplaatje Max trek en drukkracht Zie typeplaatje Max Spilsnelheid Ca 16 mm sec Deurvergrendeling Elektrisch slot voor pijler en vloervergrendeling aanbevolen e Vanaf vleugelbreedte gt 1 500 mm e Bij gedeeltelijke vulling e Bij verhoogde windlast Aandrijving ontgrendeling Aan de aandrijving met ringbout Aandrijvingskast Zinkdrukgiet en of kunststof Netaansluiting Nominale spanning 230 V 50 Hz capaciteitsopname max 0 15 kW TR10A078 RE 07 2010 95 NEDERLANDS 16 Overzicht DIL schakelaarfuncties DIL 1 1 of 2 vleugelbediening ON 1 vleugelige bediening OFF 2 vleugelige bediening La DIL 2 Met zonder vleugelverspringing alleen bij 2 vleugelige aandrijving ON Zonder vleugelverspringing vleugel A en B openen en sluiten gelijktijdig OFF Met vleugelverspringing vleugel A opent voor vleugel B en vleugel B sluit voor vleugel A Lu DIL 3 Vleugelselectie Grootte van de vleugelverspringing ON Vleugel B programmeren kleine vleugelverspringing OFF Vleugel A programmeren grote vleugelverspringing La DIL 4 Normale modus Instelmodus ON Instelmodus OFF Normale functie zelfhoudend Lu DIL5 DIL 6 Veiligheidsvoorziening
224. dio veillez ce qu aucune personne ni aucun objet ne se trouve dans la zone de d placement du portail ATTENTION Alt ration du fonctionnement due des influences environnementales En cas de non respect le fonctionnement peut tre alt r Prot gez l metteur des influences suivantes Exposition directe au soleil temp rature ambiante autoris e 20 C 60 C Humidit Poussi re REMARQUES e Apres la programmation ou l extension du syst me radio proc dez toujours un essai de fonctionnement e Pour la mise en service ou extension du syst me radio utilisez exclusivement des pi ces d origine e Les imp ratifs locaux peuvent exercer une influence sur la port e du syst me radio De plus l utilisation simultan e de t l phones portables GSM 900 peut affecter la port e TR10A078 RE 07 2010 FRANCAIS 8 1 1 Description de l metteur HSM 4 Voir figure 13 1 DEL 2 Touches d metteur 3 Couvercle du logement des piles 4 Pile 5 Bouton de r initialisation 6 Support pour metteur 8 1 2 Changement introduction de la pile gt Voir figure 13 gt Utilisez exclusivement une pile de type 23 A 8 1 3 R initialisation du code l tat d usine gt Voir figure 13 Un code radio est affect chaque touche de l metteur Le code affect en usine peut tre restaur en effectuant les tapes suivantes REMARQUE Les tapes d utilisation suivantes ne s
225. dispositivi di sicurezza non funzionanti In caso di guasto dispositivi di sicurezza non funzionanti possono provocare lesioni gt Dopo le manovre di apprendimento chi effettua la messa in funzione deve verificare la le funzione i delli dispositivo i di sicurezza e le impostazioni vedere il capitolo 7 2 Solo successivamente l impianto pronto all uso 5 2 Sistema di chiusura a 2 battenti 5 2 1 Montaggio dei finecorsa meccanici 5 2 2 Disattivazione dell interruttore di finecorsa integrato Prima dell apprendimento delle posizioni di finecorsa tramite finecorsa meccanici li interruttori di finecorsa integrati devono essere disattivati Assicurarsi che anzich i fili BN WH dell interruttore di finecorsa sulla spina 5 6 sia collegato un ponticello a cura del cliente vedere figura 5 5b 5 2 3 Montaggio e collegamento delle elettroserrature gt Vedere figura 6 In caso di collegamento di elettroserrature della lista di accessori la polarit non va tenuta in considerazione 5 2 4 Preparativi gt Vedere figura 8b 8b 1 1 Disinnestare il battente A e aprirlo di ca 1 m reinnestare il battente 2 Seilbattente B aperto disinnestarlo portarlo in posizione di Chiusura e reinnestarlo 3 Posizionare tutti gli interruttori DIL su OFF Attivare l alimentazione di tensione 5 Interruttore DIL 4 su ON modo operativo di messa a punto a Il LED verde GN lampeggia modo operativo di messa a punto
226. dispositivo de comando de emerg ncia desconex o de emerg ncia pr ximo ao port o de acordo com a norma BGR 232 com o qual poss vel imobilizar o port o em caso de perigo ver o cap tulo 7 3 3 Perigo de les o devido deslocac o inesperada do port o A desloca o inesperada do port o pode ocorrer se mesmo que a ficha de rede estiver fora da tomada o acumulador de emerg ncia ainda estiver ligado ao automatismo gt Em todos os trabalhos no sistema de port o retire a ficha de rede e a ficha do acumulador de emerg ncia ATEN O Humidade A humidade pode danificar o comando gt Aquando da abertura da caixa do automatismo proteja a caixa do comando da humidade b O comando do automatismo deve ser montado verticalmente e com as uni es roscadas de cabos para baixo gt Para a montagem posterior de uni es roscadas de cabo abrir os locais de ruptura predefinidos apenas com a tampa fechada gt O comprimento do cabo de liga o entre o automatismo e o comando deve ser no m ximo 40 m 151 PORTUGU S Para montar o comando do automatismo 1 Retirar a tampa do comando do automatismo soltando os quatro parafusos 2 Montar os quatro p s do comando do automatismo ver a ilustra o 3 1 3 Montar o comando do automatismo como descrito na ilustra o 3 1 3 3 1 Fixe a placa de preven o Fixe a placa de preven o referente ao entalamento permanentemente num
227. do los cuatro tornillos 2 Montar los cuatro pies del cuadro de maniobra del automatismo ver ilustr 3 1 3 Montar el cuadro de maniobra del automatismo como se indica en la ilustr 3 1 3 3 1 Fijar la placa de aviso Coloque la placa de aviso contra el aprisionamiento en un lugar bien visible o cerca del pulsador fijo para el recorrido del automatismo gt Ver ilustr 4 3 4 Conexi n de la red PELIGRO En caso de contacto con la tensi n de red existe peligro de electrocuci n Por este motivo tenga en cuenta las siguientes indicaciones b Las conexiones el ctricas s lo deben llevarse a cabo por un electricista gt La instalaci n el ctrica por la obra debe corresponder a las disposiciones de seguridad pertinentes 230 240 V CA 50 60 Hz Preste atenci n a que se cumpla la normativa vigente en su pa s para el funcionamiento de aparatos el ctricos Antes de realizar trabajos el ctricos desconecte la instalaci n de la red y aseg rese de que no pueda ser reconectada accidentalmente ATENCI N Corriente externa en los bornes de conexi n La presencia de corriente externa en los bornes de conexi n del cuadro de maniobra puede destruir toda la electr nica gt No conecte tensi n de red 230 240 V CA en los bornes de conexi n del cuadro de maniobra Para evitar aver as gt Tienda los cables del cuadro de maniobra del automatismo 24 V CC en un sistema de instalaci n separado a otros cabl
228. dos As anomalias no sistema de port o ou port es mal alinhados podem provocar les es graves gt N o utilize o sistema de port o durante a realiza o de trabalhos de repara o ou ajuste Controle todo o sistema do port o uni es articuladas apoio do port o molas e pe as de fixa o com rela o ao desgaste e a eventuais danos Verifique se existe ferrugem corros o e fissuras Para a sua pr pria seguran a solicite somente pessoal qualificado para realizar trabalhos de manuten o e repara o Antes de instalar o automatismo solicite a pessoal qualificado para realizar eventuais trabalhos de manuten o e repara o no sistema de port o para a sua pr pria seguran a S a montagem e a manuten o correctas por parte de uma empresa especializada ou pessoal especializado em conformidade com as instru es que podem garantir o funcionamento previsto e seguro Durante a realiza o de trabalhos de montagem o pessoal especializado ter de cumprir as normas vigentes relativas seguran a no trabalho bem como as normas de funcionamento de equipamento el ctrico Aqui ter o sobretudo de ser cumpridas os regulamentos nacionais Poss veis perigos s o evitados se a constru o e a montagem forem realizadas de acordo com as nossas instru es gt Antes da montagem ter o de ser desligados ou se for necess rio desmontados por completo os bloqueios mec nicos do port o que n o sejam necess rios
229. drehen 3 Um eine Reserve zu erzeugen die Schubstange anschlieBend wieder um 1 Umdrehung zur ckdrehen nicht bei e MaB 150 mm und Antrieb 720 gt 1120 mm bzw e Maf 210 mm und Antrieb 820 gt 1320 mm siehe Bild 2 3 4 Entsprechenden Bolzen fetten Schubstangenbeschlag montieren und mit einer Schraubzwinge provisorisch am Tor befestigen siehe Bild 2 3 5 Die endg ltigen Ma e durch manuelles Bewegen des Tores in die Endlagen bei ausgekuppeltem Antrieb berpr fen siehe Bild 2 4 6 Bohrl cher anzeichnen die Schraubzwinge entfernen die beiden L cher bohren und den Schubstangenbeschlag befestigen siehe Bild 2 5 D 3 3 Antriebs Steuerung montieren WARNUNG Verletzungsgefahr durch ungewollte Torbewegung Bei einer falschen Montage oder Handhabung des Antriebes k nnen ungewollte Torbewegungen ausgel st und dabei Personen oder Gegenst nde eingeklemmt werden gt Befolgen Sie alle Anweisungen die in dieser Anleitung enthalten sind Bei falsch angebrachten Steuerungsger ten wie z B Taster k nnen ungewollte Torbewegungen ausgel st und dabei Personen oder Gegenst nde eingeklemmt werden gt Bringen Sie Steuerger te in einer H he von mindestens 1 5 m an auBer Reichweite von Kindern Montieren Sie festinstallierte Steuerungsger te wie z B Taster so dass der vollst ndige Bewegungsbereich des Tores eingesehen werden kann aber entfernt von sich bewegenden Teilen Bei Versagen
230. dulo de radiofrequ ncia integrado as fun es Impulso Aberto Imobilizado Fechado Imobilizado e o Batente de arrastamento no m ximo em 12 emissores diferentes Se forem ajustados mais de 12 emissores as fun es ajustadas no primeiro ser o anuladas 163 PORTUGU S Para programar o m dulo de radiofrequ ncia ou anular os seus dados as seguintes condi es devem ser cumpridas e O funcionamento de ajuste n o est activo interruptor DIL 4 em OFF e Os batentes n o s o deslocados e O tempo de abertura ou o tempo de pr aviso n o est o activos NOTAS e Para o funcionamento do automatismo com radiofrequ ncia uma tecla tem de ser programada num m dulo de radiofrequ ncia integrado e A dist ncia entre o telecomando e o automatismo deveria corresponder no m nimo a 1 m e Aquando da utiliza o em simult neo os telem veis GSM 900 poder o influenciar o alcance do telecomando 8 2 1 Ajuste das teclas do emissor de radiofrequ ncia para um m dulo de radiofrequ ncia integrado Funcionamento com 1 batente Canal 1 2 Batente A Funcionamento com 2 batentes Canal 1 Batente A B Canal 2 Batente A 1 Premir brevemente o interruptor de platina P 1x para o canal 1 ou 2x para o canal 2 Se premir novamente o interruptor de platina P a disponibilizac o de programa o de radiofrequ ncia conclu da de imediato Dependendo do canal que se pretende programar o LED RT pisca 1x para o canal 1
231. e Schleichfahrtgeschwindigkeit im Bereich 30 60 der Normalgeschwindigkeit einstellen Schleichfahrtgeschwindigkeit einstellen gt siehe Bild 12 8a 1 DIL Schalter 4 auf ON stellen 4 ON Einrichtbetrieb 4 OFF z 2 Potenziometer Speed V wie gew nscht ndern Normalbetrieb in Selbsthaltung Linksanschlag 30 Geschwindigkeit Mittelstellung 45 Geschwindigkeit las Rechtsanschlag 60 Geschwindigkeit 3 DIL Schalter 4 auf OFF stellen Der eingestellte Wert wird bernommen 7 4 7 Langsame Verfahrgeschwindigkeit Wenn die gemessene Kraft bei der Potenziometereinstellung Kraftbegrenzung 0 zu hoch ist kann sie ber eine verringerte Verfahrgeschwindigkeit f r Normal und Schleichfahrt reduziert werden 20 verletzt werden gt Stellen Sie sicher dass Handsender nicht in Kinderh nde gelangen und nur von Personen benutzt werden die in die Funktionsweise der ferngesteuerten Toranlage eingewiesen sind Sie m ssen den Handsender generell mit Sichtkontakt zum Tor bedienen wenn dieses nur ber eine Sicherheitseinrichtung verf gt Durchfahren bzw durchgehen Sie Tor ffnungen von ferngesteuerten Toranlagen erst wenn das Tor in der Endlage Tor Auf steht Beachten Sie dass am Handsender versehentlich eine Taste bet tigt werden kann z B in der Hosen Handtasche und es hierbei zu einer ungewollten Torfahrt kommen kann VORSICHT Verletzungsgefahr durch
232. e 20 Comando de impulso do comando de desloca o do batente de arrastamento A e o batente fixo B gt Primeiro contacto no borne 21 gt Segundo contacto no borne 20 NOTA Se uma tens o auxiliar for necess ria para um elemento de comando externo um tens o de 24 V DC est ligado ao borne 5 para isso contra o borne 20 0 V 7 3 3 Liga o de um interruptor para imobilizar e ou desligar o automatismo circuito de imobiliza o ou de desconex o de emerg ncia gt Vera ilustra o 11 5 Com este interruptor poss vel imobilizar imediatamente as desloca es de port o e evitar outras desloca es Um interruptor com contactos de abertura sem pot ncia ou conect vel em 0 V ligado como descrito a seguir 1 Remover a ponte de arame instalada na f brica entre o borne 12 entrada de emerg ncia e de imobiliza o e o borne 13 0 V 2 Ligar a sa da da conex o ou o primeiro contacto com o borne 12 entrada de imobiliza o ou de desconex o de emerg ncia 3 Ligar O V massa ou o segundo contacto com o borne 13 ov Os acess rios n o est o inclu dos no equipamento standard 159 PORTUGU S 7 3 4 Liga o de uma platina de adapta o universal UAP 1 gt Verilustrac o 11 6 A platina de adaptac o universal UAP 1 pode ser utilizada e para a selec o de sentido Aberto Fechado e a fun o de abertura parcial atrav s de elementos de comando externos e p
233. e cap tulo 4 La cancela se encuentra ahora en la posici n final Puerta cerrada En caso de que la posici n de la cancela cerrada no corresponda con la posici n final Puerta cerrada deseada puede reajustarse bien manualmente desacoplado seg n los puntos 1 y 2 o cap tulo 4 2 4 o el ctricamente como se describe a continuaci n a Presionar el pulsador de pletina T hasta que la cancela se abra un poco b Realizar el ajuste seg n cap tulo 4 2 4 punto 2a 2b c Mantener presionado el pulsador de pletina T hasta que se vuelva a apagar el LED RT La cancela se desplaza hasta la posici n final ajustada y se detiene d En su caso repetir los pasos a c hasta alcanzar la posici n final deseada TR10A078 RE 07 2010 4 2 6 Memorizar la posici n final Puerta abierta hoja A gt Ver ilustr 7b 4 1 Una vez definida la posici n Puerta cerrada mantener presionado el pulsador de pletina T y desplazar la hoja A a la posici n deseada Puerta abierta A continuaci n soltar el pulsador de pletina T 2 Si se ha pasado la posici n deseada cerrar la hoja un poco presionando nuevamente el pulsador de pletina T Presionando otra vez el pulsador de pletina T puede volver a abrirse la hoja 3 Sise ha alcanzado la posici n final deseada presionar brevemente el pulsador de pletina P la posici n final Puerta abierta est memorizada El LED GN parpadea brevemente r pido y luego lento 4 2 7 Preparaci n hoja B gt Veril
234. e di inversione marcia minimo Possibile Ostacolo presente nella zona del cancello 1 lampeggiamento pausa causa e Limite di inversione marcia max 8 lampeggiamenti Soluzione Rimuovere l ostacolo controllare le forze pausa vedere il capitolo 7 4 4 e se necessario aumentarle LED RT Lampeggia 6 volte 9 9 2 LED RT E j a ER rrore rrore di sistema Il LED rosso RT figura 5 1 segnala quanto segue avvertenza In modo operativo di impostazione Possibile Errore interno e Interruttore di finecorsa del battente selezionato non causa A Li F ar del battent lezionai Soluzione Ripristinare l impostazione di fabbrica nterruttore di finecorsa del battente selezionato vedere il capitolo 9 8 ed effettuare azionato LED spento i nuovamente l apprendimento della Impostare il tempo di sosta in apertura centralina di comando eventualmente e _ Il numero di lampeggiamenti pausa dipende dal tempo sostituirla di sosta in apertura selezionato e Tempo di sosta in apertura minimo 9 10 Confermaerrori 1 lampeggiamento pausa Si Dopo aver eliminato la causa dell errore confermare l errore e Tempo di sosta in apertura max 5 lampeggiamenti pausa vedere il capitolo 7 4 2 Visualizzazione programmazione via radio Lampeggiamento come descritto nel capitolo 8 TR10A078 RE 07 2010 gt Premere il tasto interno o esterno o azionare il radiotelecomando L errore viene cancellato e il cancello si muove nella relativa direzione 117 I
235. e en position finale limiteur d effort Electronique Automatisme d arr t Limiteur d effort pour les deux sens de d placement auto apprentissage et auto contr le Temps d ouverture de la fermeture automatique R glable de 30 180 s cellule photo lectrique exig e Moteur Unit broches avec moteur courant continu 24 V CC et engrenage vis sans fin indice de protection IP 44 T l commande radio R cepteur 2 canaux metteur 71 FRANCAIS 16 Apercu des fonctions des commutateurs DIL DIL 1 Service 1 ou 2 vantaux ON Service a 1 vantail OFF Service 2 vantaux Lu DIL 2 Avec sans d calage de vantail seulement en service 2 vantaux ON Sans d calage de vantail les vantaux A et B ouvrent et ferment simultan ment OFF Avec d calage de vantail le vantail A s ouvre avant le vantail B le vantail B se ferme avant le vantail A Lu DIL 3 S lection du vantail dimension du d calage de vantail ON Apprentissage du vantail B d calage de vantail r duit OFF Apprentissage du vantail A important d calage de vantail Lu DIL 4 Service normal service de r glage ON Service de r glage OFF Fonctionnement normal action maintenue La DIL 5 DIL 6 Dispositif de s curit SE1 dans le sens Ouvert raccordement borne 73 ON ON Cellule photo lectrique 2
236. e la fonction de d calage de vantail 1 R glage de la fonction de d calage de vantail l aide du commutateur DIL 2 2 ON Sans d calage de vantail Les vantaux A et B s ouvrent et se ferment simultan ment 2 OFF Avec d calage de vantail Le vantail A s ouvre avant le vantail B le G vantail B se ferme avant le vantail A 2 R glage de la dimension de d calage de vantail l aide du commutateur DIL 3 3 ON Apprentissage du vantail B d calage de vantail r duit 3 OFF Apprentissage du vantail A d calage de vantail r duit laa TR10A078 RE 07 2010 FRANCAIS 5 Mise en service de l quipement de base portail avec d tection de la position finale Ferm par but es m caniques ou verrou lectrique AVERTISSEMENT Risque de blessure en raison d un mouvement de portail Le mouvement de portail est susceptible d entra ner des dommages corporels ou mat riels dans la zone de d placement gt Les enfants ne doivent pas jouer proximit de l installation de portail gt Assurez vous qu aucune personne et qu aucun objet ne se trouve dans la zone de d placement du portail Assurez vous qu aucune personne et qu aucun objet ne se trouve entre le portail et la partie m canique de la motorisation Utilisez la motorisation de portail uniquement lorsque vous pouvez voir la zone de d placement du portail et lorsque celui ci n est quip que d un seul d
237. e le moteur se coupe 4 Relachez le bouton poussoir de platine T Le portail se trouve maintenant en position finale Ferm Apr s d tection de la position finale la DEL RT reste allum e REMARQUE Si le portail se d place dans le sens Ouvert v rifiez le raccordement du moteur voir figure 5 3 et le cas ch ant raccordez le moteur correctement Proc dez une remise l tat de livraison voir chapitre 9 8 et r it rez les tapes d crites dans ce chapitre 5 2 8 Apprentissage de la position finale Ouvert vantail B gt Voir figure 8b 4 1 Appuyez sur le bouton poussoir de platine T en le maintenant enfonc et amenez le vantail B dans la position Ouvert souhait e Rel chez le bouton poussoir de platine T 2 En cas de d passement de la position souhait e ramenez l g rement le vantail en arri re en appuyant nouveau sur le bouton poussoir de platine T Une nouvelle pression sur le bouton poussoir de platine T permet d ouvrir nouveau le vantail 3 Lorsque la position finale souhait e a t atteinte appuyez bri vement sur le bouton poussoir de platine P La position finale Ouvert est pr sent apprise La DEL GN clignote tout d abord lentement puis rapidement 4 Positionnez le commutateur DIL 3 sur OFF 5 Positionnez le commutateur DIL 4 sur OFF a Les dispositifs de s curit raccord s sont activ s b La commande par radio est possible 6 D clenchez trois cycles de port
238. e o interruptor de platina T poss vel continuar a deslocar o batente 3 Quando a posi o final desejada tiver sido atingida premir brevemente o interruptor de platina P a posi o final Port o Aberto foi ajustada O LED GN sinaliza rapidamente com intermit ncia e em seguida lentamente 4 Colocar o interruptor DIL 3 em OFF 5 Colocar o interruptor DIL 4 em OFF a Os dispositivos de seguran a s o ligados de uma forma activa b O funcionamento por radiofrequ ncia poss vel 6 Com o interruptor de platina T no funcionamento em auto manuten o accionar respectivamente tr s ciclos de port o completos para um percurso de ajuste de for as ver o cap tulo 7 1 e a ilustra o 7b 9 a O LED GN est aceso as for as est o ajustadas 7 Se necess rio ajustar a fun o Ressalto no batente ver o cap tulo 4 2 11 Aviso Perigo de les o devido a dispositivos de seguranca inactivos Devido a dispositivos de seguranca inactivos poss vel que ocorram les es em caso de falha gt Ap s os percursos de ajuste o pessoal qualificado deve inspeccionar a s fun o es do s dispositivo s de seguran a e os ajustes ver o cap tulo 7 2 O sistema estar pronto para o funcionamento somente ap s este procedimento 4 2 11 Com ou sem ressalto no batente e o tamanho do ressalto no batente gt Vera ilustra o 9 1 9 2 Nos sistemas de port es com 2 batentes com calha poss vel colidir os
239. e que en lugar de los hilos BN WH del interruptor final est embornado un puente de alambre por el cliente en el enchufe 5 6 ver ilustr 5 5b 5 1 3 Montar y conectar la cerradura el ctrica gt Verilustr 6 No hace falta tener en cuenta la polaridad al conectar cerraduras el ctricas de la lista de complementos 5 1 4 Preparaci n gt Verilustr 8a 8a 1 1 Desacoplar la hoja A y abrirla aprox 1 m a continuaci n volver a acoplar la hoja Ajustar todos los interruptores DIL en OFF Conectar a la alimentaci n de tensi n Interruptor DIL 1 en ON Instalaci n de 1 hoja Interruptor DIL 4 en ON Configuraci n a LED verde GN parpadea Configuraci n b LED rojo RT brilla CRON 5 1 5 Memorizar la posici n final Puerta cerrada gt Ver ilustr 8a 2 1 Presionar y mantener presionado el pulsador de la pletina T La hoja A se desplaza en direcci n Puerta cerrada y se detiene en el tope final el motor se apaga 2 Soltar el pulsador de la pletina T La cancela se encuentra ahora en la posici n final Puerta cerrada El LED RT se mantiene encendido despu s de detectar la posici n final INDICACI N Si la cancela se desplaza en direcci n Puerta abierta compruebe la conexi n del motor ver ilustr 5 2 y en caso necesario conecte el motor correctamente restablezca los ajustes de f brica ver cap tulo 9 8 y repita los pasos descritos en este cap tulo Los complementos no est n incluidos en e
240. e se trouve entre le portail et la partie m canique de la motorisation Utilisez la motorisation de portail uniquement lorsque vous pouvez voir la zone de d placement du portail et lorsque ce dernier ne dispose que d un dispositif de blocage Surveillez le trajet de portail jusqu ce que ce dernier ait atteint sa position finale N empruntez les ouvertures de portail t l command es en v hicule ou pied que lorsque le portail s est immobilis en position finale Ouvert 68 Essais de fonctionnement gt V rifiez le fonctionnement du d verrouillage m canique chaque mois gt Afin de v rifier le rappel automatique de s curit retenez le portail avec les deux mains pendant que ce dernier se ferme L installation de portail doit s interrompre et amorcer le rappel automatique de s curit gt En cas de d faillance du rappel automatique de s curit confiez directement l inspection la r paration un sp cialiste 9 1 Instruction des utilisateurs Initiez toutes les personnes utilisant l installation de portail la commande s re et conforme de la motorisation de portail pivotant gt Faites leur une d monstration et un test du d verrouillage m canique ainsi que du rappel automatique de s curit v 9 2 Fonctionnement normal b Appuyez sur le bouton poussoir de platine T ou sur le bouton externe ou bien d clenchez l impulsion 1 Le po
241. e ulteriori Un interruttore con contatti di riposo che commuta verso 0 V o a potenziale zero viene collegato nel modo seguente 1 Togliere il ponticello inserito di fabbrica tra il morsetto 12 ingresso d arresto e arresto d emergenza e il morsetto 13 0 V 2 Collegare l uscita di collegamento o il primo contatto con il morsetto 12 ingresso d arresto o arresto d emergenza 3 Collegare 0 V massa o il secondo contatto con il morsetto 13 0 V Accessori non sono compresi nella fornitura standard TR10A078 RE 07 2010 7 3 4 Collegamento di una scheda adattatore universale UAP 1 gt Vedere figura 11 6 E possibile utilizzare la scheda adattatore universale UAP 1 e perla scelta della direzione apertura chiusura e funzione di apertura parziale attraverso strumenti di comando esterni e perle segnalazioni posizione di finecorsa di Apertura e Chiusura e peril rel opzioni 7 3 5 Collegamento batteria d emergenza gt Vedere figura 11 7 A questi morsetti possibile collegare una batteria d emergenza per un funzionamento temporaneo della motorizzazione durante una caduta della tensione di rete NAVVERTENZA Rischio di lesioni a causa della manovra imprevista del cancello Una manovra imprevista del cancello pu verificarsi se la batteria d emergenza ancora collegata nonostante la spina elettrica sia stata estratta gt Per tutti gli interventi sul sistema di chiusura estrarre la spina elettrica e
242. e vantail A dans la position Ouvert souhait e Rel chez le bouton poussoir de platine T 2 Encas de d passement de la position souhait e ramenez l g rement le vantail en arri re en appuyant nouveau sur le bouton poussoir de platine T Une nouvelle pression sur le bouton poussoir de platine T permet d ouvrir nouveau le vantail 3 Lorsque la position finale souhait e a t atteinte appuyez bri vement sur le bouton poussoir de platine P La position finale Ouvert est pr sent apprise La DEL GN clignote tout d abord lentement puis rapidement 4 2 7 Pr parations vantail B gt Voir figures 7b 5 1 D brayez le vantail B ouvrez le d env 1 m 2 Commutateur DIL 3 sur ON apprentissage du service 2 vantaux pour le vantail B 4 2 8 Pr r glage m canique de la position finale Ferm vantail B 1 Fermez lentement le vantail B manuellement Lorsque la fin de course s est d clench e la DEL RT ou une lampe raccord e au relais d option s teint 2 Sila position de la fin de course ne correspond pas la position souhait e celle ci peut tre ajust e par l interm diaire de la vis de r glage l aide d une cl hexagonale de 3 mm voir figure 7b 6 a Position finale Ferm en direction Ferm tournez progressivement la vis de r glage en direction du b Position finale Ferm en direction Ouvert tournez progressivement la vis de r glage en direction du c Simultan ment a
243. eada INDICACI N Utilizar un atornillador el ctrico para el ajuste fino Un giro del tornillo de ajuste corresponde a 1 mm en el husillo 4 1 5 Memorizar la posici n final Puerta cerrada 1 Abrir la hoja A hasta la mitad y acoplarla 2 Presionar y mantener presionado el pulsador de la pletina T 3 La hoja A realiza en funcionamiento de hombre presente un recorrido lento en direcci n Puerta cerrada Al alcanzar el interruptor final la cancela se detiene y el LED RT se apaga INDICACI N Si la cancela se desplaza en direcci n Puerta abierta compruebe la conexi n del motor ver ilustr 5 2 y en caso necesario conecte el motor correctamente restablezca los ajustes de f brica ver cap tulo 9 8 y repita los pasos descritos en este cap tulo 4 La cancela se encuentra ahora en la posici n final Puerta cerrada En caso de que la posici n de la cancela cerrada no corresponda con la posici n final Puerta cerrada deseada puede reajustarse bien manualmente desacoplado seg n los puntos 1 y 2 o cap tulo 4 1 4 o el ctricamente como se describe a continuaci n a Presionar el pulsador de pletina T hasta que la cancela se abra un poco b Realizar el ajuste seg n cap tulo 4 1 4 punto 2a 2b c Mantener presionado el pulsador de pletina T hasta que se vuelva a apagar el LED RT La cancela se desplaza hasta la posici n final ajustada y se detiene 128 d En su caso repetir los pasos a c hasta alcanzar la p
244. ecanismo do automatismo n o se encontrem pessoas ou objectos Accione apenas o automatismo para o port o se conseguir visualizar a zona de movimento do port o e esta tiver apenas um dispositivo de seguran a Verifique a desloca o do port o at que o mesmo tenha atingido a posi o final Transponha as aberturas de port o de sistemas telecomandados dist ncia somente quando o port o estiver na posi o final Port o Aberto 155 PORTUGU S NOTA Recomendamos a montagem de um batente de fecho mec nico para a posi o final Port o Fechado Isto tem as seguintes vantagens e Os batentes est o tensionados no batente de fecho e n o podem ser movimentados pelo vento e Atrav s do bloqueio com uma fechadura el ctrica o sistema est protegido contra vandalismo e Nos sistemas com 2 batentes os batentes est o exactamente frente a frente na posi o final Port o Fechado 5 1 Sistema de port o com 1 batentes 5 1 1 Montar os batentes de fecho 5 1 2 Desactivar o interruptor final integrado Antes do ajuste das posic es finais atrav s dos batentes de fecho mec nicos o interruptor final integrado deve ser desactivado Assegure se de que ao inv s dos condutores BN WH do interruptor final na ficha 5 6 uma ponte de arame esteja encaixada deve ser realizado por parte do cliente ver a ilustra o 5 5b 5 1 3 Montar e ligar a fechadura el ctrica gt Ver ilustra o 6
245. ecter toutes les consignes de s curit et de danger Conservez pr cieusement les pr sentes instructions et assurez vous que tous les utilisateurs puissent les consulter tout moment 1 1 Documents valables Afin de garantir une utilisation et une maintenance s res de l installation de portail les documents suivants doivent tre mis la disposition de l utilisateur final e Pr sentes instructions e Carnet d essai joint e Instructions du portail 1 2 Consignes de s curit utilis es Ce symbole g n ral d avertissement d signe un danger susceptible de causer des blessures graves ou la mort Dans la partie texte le symbole g n ral d avertissement est utilis en association avec les degr s de danger d crits ci dessous Dans la partie illustr e une indication suppl mentaire renvoie aux explications du texte D signe un danger provoquant immanquablement la mort ou des blessures graves A AVERTISSEMENT D signe un danger susceptible de provoquer la mort ou des blessures graves A PRECAUTION D signe un danger susceptible de provoquer des blessures l g res moyennes ATTENTION D signe un danger susceptible d endommager ou de d truire le produit 1 3 D finitions utilis es Temps d ouverture Temps d attente avant la fermeture du portail depuis la position finale Ouvert en cas de fermeture automatique Fermeture automatique Fermeture automatique du portail
246. eda elettronica comincia a lampeggiare velocemente Ora il codice radio di questo tasto del telecomando memorizzato nel radiomodulo integrato vedere figura 14a 14b 8 2 2 Cancellazione di tutti i dati in un radiomodulo integrato 1 Premeree tenere premuto il tasto P della scheda elettronica Il LED RT lampeggia lentamente segnalando che possibile iniziare la cancellazione Il LED lampeggia con un ritmo accelerato Ora tutti i codici radio appresi di tutti i telecomandi sono cancellati 2 Rilasciare il tasto P della scheda elettronica 8 3 Ricevitore esterno Al posto di un radiomodulo integrato per l azionamento della motorizzazione del cancello possibile utilizzare un ricevitore esterno per le funzioni Impulso e Battente pedonale 8 3 1 Collegamento di un ricevitore esterno 1 Inserire la spina di un ricevitore esterno nel relativo connettore vedere figura 11 8 fili del ricevitore esterno devono essere collegati nel modo seguente GN al morsetto 20 0 V WH al morsetto 21 segnale per il comando ad impulsi canale 1 0 V commutante BN al morsetto 5 24 V 115 ITALIANO YE al morsetto 22 segnale per il battente pedonale canale 2 0 V commutante Solo in caso di un ricevitore a 2 canali 2 Cancellare i dati di un radiomodulo integrato per evitare doppie assegnazioni vedere il capitolo 8 2 2 3 Effettuare l apprendimento dei tasti del telecomando per la funzione Impulso canale 1
247. ediante topes finales ajuste de f brica ADVERTENCIA Peligro de lesiones durante el recorrido En la zona de la cancela existe peligro de lesiones o de da os cuando la cancela se desplaza gt Los ni os no deben jugar en la instalaci n de la cancela gt Aseg rese de que no se encuentren personas u objetos en la zona de movimiento de la cancela Aseg rese de que no se encuentren personas u objetos entre la cancela y la mec nica del automatismo S lo haga funcionar el automatismo para cancelas si tiene visi n libre de toda la zona de movimiento de la cancela y la cancela dispone de un dispositivo de seguridad Observe el movimiento de la cancela hasta que la cancela haya alcanzado la posici n final Atraviese la apertura de la cancela de las instalaciones de cancela controladas a distancia nicamente cuando la cancela se encuentre en la posici n final Puerta abierta 4 1 Instalaci n de cancela de 1 hoja 4 1 1 Activar el interruptor final integrado Antes de memorizar las posiciones finales debe comprobarse si est activado el interruptor final Aseg rese de que los hilos BN WH del interruptor final est n embornados en el enchufe 5 6 ver ilustr 5 5a 4 1 2 Asistente de se alizaci n para el ajuste del interruptor final El rel opcional tiene durante la configuraci n la misma funci n que el LED rojo RT es decir que cuado brilla el LED el interruptor final no ha s
248. efahr die zu leichten oder mittleren Verletzungen f hren kann ACHTUNG Kennzeichnet eine Gefahr die zur Besch digung oder Zerst rung des Produkts f hren kann 1 3 Verwendete Definitionen Aufhaltezeit Wartezeit vor der Zufahrt des Tores aus der Endlage Tor Auf bei automatischem Zulauf Automatischer Zulauf Selbstt tiges SchlieBen des Tores nach Ablauf einer Zeit aus der Endlage Tor Auf DIL Schalter Auf der Steuerungsplatine befindliche Schalter zum Einstellen der Steuerung TR10A078 RE 07 2010 Durchfahrtslichtschranke Nach Durchfahren des Tores und der Lichtschranke wird die Aufhaltezeit abgebrochen und auf einen voreingestellten Wert gesetzt Fl gel A Gehfl gel Bei zweifl geligen Anlagen der Gehfl gel der f r den Personendurchgang ge ffnet wird Fl gel B Standfl gel Bei zweifl geligen Anlagen der Fl gel der gemeinsam mit dem Gehfl gel f r die Durchfahrt ge ffnet und geschlossen wird Fl gelversatz Der Fl gelversatz garantiert die richtige SchlieBreihenfolge bei berlappenden Beschl gen Impuls Steuerung Impuls Betrieb Bei jeder Tastenbet tigung wird das Tor entgegen der letzten Fahrtrichtung gestartet oder eine Torfahrt wird gestoppt Kraft Lernfahrt Bei dieser Lernfahrt werden die Kr fte eingelernt die f r das Verfahren des Tores notwendig sind Normalfahrt Verfahren des Tores mit den eingelernten Strecken und Kr ften Referenzfahrt Torfahrt bis i
249. eitadas EN 13241 1 148 Tenha em aten o as instru es do fabricante no que diz respeito combina o de port o e automatismo Evitam se poss veis perigos de acordo com as normas europeias DIN EN 13241 1 devido constru o e montagem segundo as nossas instru es Os sistemas de port o que se encontrem em reas p blicas e que disponham apenas de um dispositivo de seguran a como por exemplo limita o de for a poder o ser accionados somente sob vigil ncia 2 2 Utiliza o que n o cumpre as disposi es O uso comercial n o admiss vel A constru o do automatismo n o foi concebida para o funcionamento de port es de marcha pesada 2 3 Qualifica o da pessoa respons vel pela montagem S a montagem e a manuten o correctas por parte de uma empresa especializada competente ou pessoal especializado competente em conformidade com as instru es que pode garantir um modo de funcionamento previsto e seguro de uma montagem Uma pessoa qualificada de acordo com a EN 12635 uma pessoa que disp e de forma o e qualifica es adequadas bem como de experi ncia pr tica para proceder montagem ao ensaio e manuten o correctos do sistema de port es 2 4 Instru es de seguran a para a montagem manuten o repara o e desmontagem do sistema de port es Perigo de les o devido desloca o inesperada do port o gt Vero cap tulo sobre a nota de advert ncia 10
250. eiter aufgefahren werden 3 Wenn die gew nschte Endlage erreicht wurde Platinentaster P kurz dr cken die Endlage Tor Auf ist eingelernt Die LED GN blinkt kurzzeitig schnell und dann langsam 4 2 7 Vorbereitungen Fl gel B gt Siehe Bild 7b 5 1 Fl gel B auskuppeln und ca 1 m ffnen 2 DIL Schalter 3 auf ON 2 Fl gelbetrieb zum Fl gel B einlernen 4 2 8 Endlage Tor Zu mechanisch voreinstellen Fl gel B 1 Fl gel B von Hand langsam schlieBen Wenn der Endschalter angefahren wird erlischt die LED RT oder eine am Optionsrelais angeschlossene Lampe 2 Falls die Position des Endschalters nicht der gew nschten Position entspricht kann diese ber eine Stellschraube mittels Sechskant Schl ssel 3 mm verstellt werden siehe Bild 7b 6 a Endlage Tor Zu weiter in Richtung Tor Zu Stellschraube schrittweise Richtung drehen b Endlage Tor Zu weiter in Richtung Tor Auf Stellschraube schrittweise in Richtung drehen c Gleichzeitig die Leitung des Endschalters zur Unterst tzung vorsichtig in die entsprechende Richtung bewegen d Den Fl gel nach jedem Einstellvorgang von Hand ffnen und schlie en um sich so der gew nschten Endlage zu n hern HINWEIS Zum Nachjustieren keinen Akku Schrauber verwenden Eine Umdrehung der Stellschraube entspricht 1 mm auf der Spindel 4 2 9 Endlage Tor Zu einlernen Fl gel B gt Siehe Bild 7b 7 1 Fl gel B halb ffnen und einkuppeln 2 Platinentaster T
251. ej despu s de un fallo de corriente Recorrido en reversa marcha atr s de seguridad Desplazamiento de la cancela en direcci n opuesta al activarse un dispositivo de seguridad o la limitaci n de fuerza L mite para inversi n del movimiento Hasta el l mite para inversi n del movimiento m x 50 mm que se encuentra cerca de la posici n final Puerta cerrada se activa un recorrido en la direcci n opuesta al activarse un dispositivo de seguridad recorrido de inversi n Al pasar este l mite ya no se produce este comportamiento para que la cancela pueda alcanzar la posici n final de forma segura y sin interrupciones Recorrido de aprendizaje del trayecto Recorrido de la cancela en el que se memoriza el trayecto en el automatismo Recorrido de hombre presente Recorrido de la cancela que s lo se realiza mientras se mantienen accionados los pulsadores correspondientes Tiempo de preaviso El tiempo que transcurre entre la orden de movimiento impulso despu s de concluir el tiempo de permanencia en abierto y el inicio del recorrido de la cancela Restablecimiento de los valores de f brica Restablecimiento de los valores memorizados al estado de suministro al ajuste de f brica TR10A078 RE 07 2010 ESPA OL 1 4 S mbolos y abreviaturas utilizados En la parte de las ilustraciones se muestra el montaje del automatismo en una cancela batiente de 1 2 hojas INDICACI N Todas las medidas de la par
252. ekent 2 2 Zie tekst hoofdstuk 2 2 Daarenboven wordt het volgende symbool dat de fabrieksinstelling kenmerkt zowel in het afbeeldings als in het tekstgedeelte weergegeven op die plaatsen waar de menu s van de aandrijving uitgelegd worden PN NS Fabrieksinstelling 1 5 Gebruikte afkortingen Kleurcode voor leidingen draden en constructiedelen De afkortingen van de kleuren voor zowel leiding en kabelmarkeringen als constructiedelen volgen de internationale kleurcode volgens IEC 757 BK Zwart RD Rood BN Bruin WH Wit GN Groen YE Geel Artikelbenamingen EL 31 E nrichtingsfotocel met test EL 301 Dynamische tweedraads fotocel HE 2 2 kanaal ontvanger HNA Outdoor Noodaccu HSM 4 4 toetsen mini handzender UAP 1 Universele adapterprintplaat 2 A Veiligheidsrichtlijnen 2 1 Doelmatig gebruik De draaideuraandrijving is uitsluitend voorzien voor de bediening van soepel lopende draaideuren in priv niet industrieel gebruik De maximaal toegelaten deurmaat en het maximaal gewicht mogen niet worden overschreden De deur moet eenvoudig manueel geopend en gesloten kunnen worden Bij deuren met stijging of helling max 6 dient steeds de beslagset voor stijgende scharnieren toebehoren worden gebruikt zie ook hoofdstuk 3 2 5 Er dient bij gebruik van deurvullingen rekening te worden gehouden met regionale windlasten EN 13241 1 Let op de aanwijzingen van de fabrikant aa
253. elige deurinstallatie met aanslaglijst gt Zie afbeelding 5 3b Bij deuren met aanslaglijst is de als eerste openende vleugel de doorgangsvleugel of vleugel A en wordt op stekker vleugel A aangesloten De aandrijvingkabel van de andere vleugel wordt overeenkomstig afbeelding 5 3 op stekker vleugel B aangesloten 4 Inbedrijfstelling van de basisuitrusting deurinstallatie met registratie van de eindpositie Deur dicht door eindschakelaars fabrieksinstelling WAARSCHUWING Gevaar voor lichamelijke letsels bij deurbeweging In het bereik van de deur kunnen letsels of beschadigingen veroorzaakt worden als de deur in beweging is gt _ Kinderen mogen niet bij de deurinstallatie spelen gt Vergewis u ervan dat er zich geen personen of voorwerpen binnen het bewegingsbereik van de deur bevinden Vergewis u ervan dat er zich geen personen of voorwerpen tussen deur en aandrijvingmechanisme bevinden Stel de deuraandrijving enkel in werking wanneer u het bewegingsbereik van de deur kunt overzien en deze over slechts n veiligheidsvoorziening beschikt Controleer de deurbeweging tot de deur de eindpositie bereikt heeft Rijd of loop pas door deuropening van deurinstallaties met afstandsbediening als de deur zich in de eindpositie Deur open bevindt 4 1 1 vleugelige deurinstallatie 4 1 1 Geintegreerde eindschakelaar activeren Voor het aanleren van de eindposities dient te worden gecon
254. elo uno o varios pulsadores con contactos de cierre sin potencial o conmutables a 0 V p ej contactores de llave longitud de cable m x 40 m en un sistema de cables con tendido separado de los cables de 230 V Instalaci n de cancela de 1 hoja Control por impulsos gt Primer contacto en el borne 21 gt Segundo contacto en el borne 20 Instalaci n de cancela de 2 hojas Control por impulsos de la orden de movimiento de la hoja principal A gt Primer contacto en el borne 23 b Segundo contacto en el borne 20 Control por impulsos de la orden de movimiento de la hoja principal A y la hoja secundaria B gt Primer contacto en el borne 21 b Segundo contacto en el borne 20 INDICACI N Si se necesita tensi n auxiliar para un elemento de mando externo en el borne 5 se dispone de una tensi n de 24 V CC hacia el borne 20 0 V 7 3 3 Conexi n de un interruptor de desconexi n para detener y o apagar el automatismo circuito de parada o circuito de parada de emergencia gt Verilustr 11 5 Con este interruptor pueden detenerse inmediatamente los recorridos de la cancela y evitarse otros recorridos posteriores Un interruptor de desconexi n con contactos de apertura conmutaci n a O V o sin potencial se conecta de la siguiente Manera 1 Retirar el puente de alambre colocado en la obra entre los bornes 12 entrada de parada o de parada de emergencia y 13 0 V 2 Conectar la salida de conmutac
255. em funcionamento e ao funcionamento Aviso Perigo de les o durante a deslocac o do port o b Ver cap tulo sobre nota de advert ncia 4 Perigo de les o devido a dispositivos de seguranca inactivos b Ver cap tulo sobre nota de advert ncia 4 1 6 4 2 10 5 1 6 e o cap tulo 5 2 8 Limitac o de forca b Vero cap tulo sobre a nota de advert ncia 7 1 1 2 Instruc es de seguranca relativas ao emissor 7 Aviso Perigo de les o durante a deslocac o do port o gt Ver cap tulo sobre nota de advert ncia 8 1 CUIDADO Perigo de les o aquando de uma desloca o involunt ria do port o gt Ver cap tulo sobre nota de advert ncia 8 1 2 8 Instru es de seguran a relativas ao ensaio e manuten o Aviso Perigo de les o devido deslocac o inesperada do port o b Vero cap tulo sobre a nota de advert ncia 10 2 9 Dispositivos de seguran a ensaiados As fun es e os componentes do comando relevantes para a seguran a como a limita o de for a e as c lulas fotoel ctricas externas se existirem foram constru dos e ensaiados conforme a categoria 2 PL c da norma EN ISO 13849 1 2008 TR10A078 RE 07 2010 Perigo de les o devido a dispositivos de seguran a inactivos gt Ver cap tulo sobre nota de advert ncia 4 1 6 4 2 10 5 1 6 e o capitulo 5 2 8 3 Montagem 3 1 Preparac o da montagem Perigo de les o devido a elementos de constru o danifica
256. empo de preaviso s lo con movimiento de cierre autom tico Rel opcional El rel sincroniza r pidamente durante el tiempo de preaviso normal durante el recorrido de la cancela y durante el tiempo de permanencia en abierto est desconectado gt Verilustr 12 4 10 ON Automatismo Cierre autom tico tiempo de preaviso en cada recorrido 11 ON Rel opcional El rel sincroniza r pidamente durante el tiempo de preaviso normal durante el recorrido de la cancela y durante el tiempo de permanencia en abierto est desconectado INDICACI N El cierre autom tico s lo es posible desde la posici n final Puerta abierta Al activar una limitaci n de la fuerza durante el cierre se produce una breve inversi n en direcci n Puerta abierta y la cancela se detiene Al activar la c lula fotoel ctrica durante el cierre la cancela invierte hasta la posici n final Puerta abierta y el cierre autom tico vuelve a iniciarse 7 4 2 Ajuste del tiempo de permanencia en abierto gt Verilustr 12 5 El tiempo de permanencia en abierto en Puerta abierta hasta el cierre autom tico puede ajustarse en 5 niveles Ajuste del tiempo de permanencia en abierto 1 Ajustar el interruptor DIL 12 a ON 12 ON Ajustar el tiempo de permanencia en abierto 12 OFF Sin funci n 2 Presione brevemente el pulsador de pletina P para disminuir el tiempo de permanencia en abierto O bien P
257. en Sicherheitseinrichtungen werden aktiv geschaltet b Bedienung ber Funk m glich 5 Mit Platinentaster T im Selbsthaltungsbetrieb jeweils drei vollst ndige Torzyklen als Kraftlernfahrt ausl sen siehe Kapitel 7 1 und Bild 7a 5 WARNUNG Verletzungsgefahr durch nicht funktionierende Sicherheitseinrichtungen Durch nicht funktionierende Sicherheitseinrichtungen kann es im Fehlerfall zu Verletzungen kommen gt Nach den Lernfahrten muss der Inbetriebnehmer die Funktion en der Sicherheitseinrichtung en sowie die Einstellungen berpr fen siehe Kapitel 7 2 Erst im Anschluss daran ist die Anlage betriebsbereit 4 2 2 fl gelige Toranlage 4 2 1 Integrierte Endschalter aktivieren Vor dem Einlernen der Endlagen muss gepr ft werden dass die Endschalter aktiviert sind Stellen Sie sicher dass die Adern BN WH des Endschalters am Stecker 5 6 angeklemmt sind siehe Bild 5 5a 4 2 2 Signal Hilfsmittel f r die Endschalter einstellung Das Optionsrelais hat beim Einrichten die gleiche Funktion wie die rote LED RT d h wenn die LED leuchtet ist der Endschalter nicht angefahren Wenn an das Optionsrelais eine Lampe angeschlossen wird l sst sich die Endschalterstellung aus der Ferne beobachten Lampe LED RT aus Endschalter angefahren siehe Bild 7b 2 4 2 3 Vorbereitungen Fl gel A gt Siehe Bild 7b 7b 1 1 Fl gel A auskuppeln und ca 1 m ffnen 2 Fl gel B muss geschlossen sein sonst Fl gel B ausk
258. en particular las indicaciones de seguridad y de advertencia Guarde estas instrucciones cuidadosamente y aseg rese de que se encuentren siempre en un lugar accesible para el usuario del producto 1 1 Otros documentos vigentes Para el uso y mantenimiento seguros de la instalaci n de la cancela deben ponerse a disposici n del usuario final los siguientes documentos e estas instrucciones e ellibro de comprobaci n adjunto e las instrucciones de la cancela 1 2 Indicaciones de advertencia utilizadas El s mbolo de advertencia general indica un peligro que puede provocar lesiones o la muerte En el texto se utiliza el s mbolo de advertencia general combinado con los niveles de advertencia que se describen a continuaci n En la parte de ilustraciones una indicaci n especial hace referencia a las explicaciones del texto PELIGRO Indica un peligro que puede provocar directamente la muerte o lesiones graves A ADVERTENCIA Indica un peligro que puede provocar lesiones graves o la muerte A PRECAUCI N Indica un peligro que puede provocar lesiones leves o de importancia media ATENCI N Indica un peligro que puede da ar o destruir el producto 1 3 Definiciones utilizadas Tiempo de permanencia en abierto Tiempo de espera antes del movimiento de cierre de la cancela desde la posici n final de Puerta abierta en caso de movimiento de cierre autom tico Cierre autom tico Movimie
259. enimiento No obstante para su propia seguridad recomendamos la revisi n y el mantenimiento de la instalaci n de la cancela por un experto seg n las especificaciones del fabricante ADVERTENCIA Peligro de lesiones por un recorrido accidental Puede producirse un recorrido de la cancela accidental si durante la comprobaci n y el mantenimiento de la instalaci n de la cancela se conecta por descuido b Siempre desconecte el enchufe y en caso necesario el acumulador de emergencia antes de realizar cualquier trabajo en la instalaci n de la cancela Asegure la instalaci n de la cancela contra una nueva conexi n indebida La comprobaci n o la reparaci n necesaria deben ser realizadas exclusivamente por un experto Para ello dir jase a su proveedor El propietario puede realizar una comprobaci n visual b Compruebe el funcionamiento correcto de todas las funciones de seguridad y protecci n mensualmente b Los errores y o defectos existentes deben subsanarse inmediatamente gt No se asume responsabilidad alguna por reparaciones realizadas de forma incorrecta o inapropiada 11 Complementos opcionales El volumen de suministro no contiene complementos opcionales La totalidad de los accesorios el ctrico no deben superar una carga m xima de 100 mA para el automatismo Existen los siguientes complementos e Receptor v a radiofrecuencia externo e Pulsador de impulso externo p ej contactor de llave e
260. ennenannennennenensenneneenennensen 170 TR10A078 RE 07 2010 DEUTSCH Sehr geehrte Kundin sehr geehrter Kunde wir freuen uns dass Sie sich f r ein Qualit tsprodukt aus unserem Hause entschieden haben 1 Zu dieser Anleitung Diese Anleitung ist eine Originalbetriebsanleitung im Sinne der EG Richtlinie 2006 42 EG Lesen Sie die Anleitung sorgf ltig und vollst ndig durch sie enth lt wichtige Informationen zum Produkt Beachten Sie die Hinweise und befolgen Sie insbesondere die Sicherheits und Warnhinweise Bewahren Sie die Anleitung sorgf ltig auf und stellen Sie sicher dass sie jederzeit verf gbar und vom Benutzer des Produkts einsehbar ist 1 1 Mitgeltende Unterlagen Dem Endverbraucher m ssen f r die sichere Nutzung und Wartung der Toranlage folgende Unterlagen zur Verf gung gestellt werden e diese Anleitung e beigef gtes Pr fbuch e die Anleitung des Tores 1 2 Verwendete Warnhinweise Das allgemeine Warnsymbol kennzeichnet eine Gefahr die zu Verletzungen oder zum Tod f hren kann Im Textteil wird das allgemeine Warnsymbol in Verbindung mit den nachfolgend beschriebenen Warnstufen verwendet Im Bildteil verweist eine zus tzlich Angabe auf die Erl uterungen im Textteil Kennzeichnet eine Gefahr die unmittelbar zum Tod oder zu schweren Verletzungen f hrt A WARNUNG Kennzeichnet eine Gefahr die zum Tod oder zu schweren Verletzungen f hren kann A VORSICHT Kennzeichnet eine G
261. env 1 m puis embrayez nouveau le vantail 2 Placez tous les commutateurs DIL sur OFF 3 Branchez l alimentation en tension 4 Commutateur DIL 1 sur ON installation 1 vantail 5 Commutateur DIL 4 sur ON service de r glage a DEL verte GN clignotant service de r glage b La DEL rouge RT s allume 5 1 5 Apprentissage de la position finale Ferm gt Voir figure 8a 2 1 Appuyez sur le bouton poussoir de platine T et maintenez le enfonc Le vantail A se d place en direction Ferm et s immobilise la but e tandis que le moteur se coupe 2 Rel chez le bouton poussoir de platine T Le portail se trouve maintenant en position finale Ferm Apr s d tection de la position finale la DEL RT reste allum e REMARQUE Si le portail se d place dans le sens Ouvert v rifiez le raccordement du moteur voir figure 5 2 et le cas ch ant raccordez le moteur correctement Proc dez une remise l tat de livraison voir chapitre 9 8 et r it rez les tapes d crites dans ce chapitre 5 1 6 Apprentissage de la position finale Ouvert gt Voir figure 8a 2 1 Appuyez sur le bouton poussoir de platine T en le maintenant enfonc et amenez le vantail A dans la position Ouvert souhait e Rel chez le bouton poussoir de platine T 2 Encas de d passement de la position souhait e ramenez l g rement le vantail en arri re en appuyant nouveau sur le bouton poussoir de platine T Une nouvelle pressi
262. enze einrichten OFF Ohne Funktion Ls DIL 15 Startpunkt Schleichfahrt ON Einrichten der gew nschten Startpunkte OFF Ohne Funktion Lu DIL 16 Langsame Verfahrgeschwindigkeit f r alle Fahrten L schen Startpunkte Schleichfahrt ON Langsame Verfahrgeschwindigkeit f r alle Fahrten L schen Startpunkte Schleichfahrt OFF Normale Verfahrgeschwindigkeit f r alle Fahrten Lu 26 TR10A078 RE 07 2010 ENGLISH Table of Contents Articles supplied sise 2 Tools needed for assembly 2 About These Instructions Further applicable documents Warnings used Definitions used Symbols and abbreviations used Abbreviations used A Safety Instructions Intended use Inappropriate use Fitter Qualification i aiar Safety instructions for fitting maintenance repairs and disassembly of the gate system Safety instructions for fitting en Safety instructions for initial start up and for OperatON nasa A A int 30 Safety instructions for using the hand EE LES NEO Eten 30 Safety instructions for inspection and maintenance Approved safety equipment Preparation for fitting Fitting the gate operator Fitting the operator control Mains voltage Connecting the operators Initial Start Up of Basic Equipment Gate System Recording the CLOSE End of Travel Position via the Limit Switch Factory Setting 33 Single leaf gate system i 33 Double leaf ga
263. er Montagearbeiten die geltenden Vorschriften zur Arbeitssicherheit sowie die Vorschriften f r den Betrieb von elektrischen Ger ten befolgt werden Hierbei sind die nationalen Richtlinien zu beachten M gliche Gef hrdungen im Sinne der DIN EN 13241 1 werden durch die Konstruktion und Montage nach unseren Vorgaben vermieden Nach Abschluss der Montage muss der Errichter der Anlage entsprechend des Geltungsbereiches die Konformit t nach DIN EN 13241 1 erkl ren A GEFAHR Netzspannung gt Siehe Warnhinweis Kapitel 3 4 WARNUNG Verletzungsgefahr durch besch digte Bauteile gt Siehe Warnhinweis Kapitel 3 1 Nicht geeignete Befestigungsmaterialien gt Siehe Warnhinweis Kapitel 3 2 Verletzungsgefahr durch ungewollte Torbewegung gt Siehe Warnhinweis Kapitel 3 3 TR10A078 RE 07 2010 DEUTSCH 2 6 Sicherheitshinweise zur Inbetrieonahme und zum Betrieb WARNUNG Verletzungsgefahr bei Torbewegung gt Siehe Warnhinweis Kapitel 4 Verletzungsgefahr durch nicht funktionierende Sicherheitseinrichtungen gt Siehe Warnhinweis Kapitel 4 1 6 4 2 10 5 1 6 und Kapitel 5 2 8 Verletzungsgefahr durch zu hoch eingestellte Kraftbegrenzung gt Siehe Warnhinweis Kapitel 7 1 1 2 7 Sicherheitshinweise zum Gebrauch des Handsenders WARNUNG Verletzungsgefahr bei Torbewegung gt Siehe Warnhinweis Kapitel 8 1 VORSICHT Verletzungsgefahr durch unbeabsichtigte Torfahrt gt Siehe Warnhinweis Kapitel 8 1 2 8 S
264. eren tot max 6 dient de toebehorenset zie afbeelding 2 1b te worden gebruikt die afzonderlijk kan worden besteld Afbeelding 2 2 toont aan hoe deze set wordt gemonteerd OPMERKING Bij gebruik van stijgende scharnieren moet de deur tegen zelfstandig dichtvallen worden beveiligd bv eenzijdig werkende remcilinder trekveer of dergelijke Om de draaideuraandrijving te monteren 1 Stijlbeslag overeenkomstig de bepaalde afmetingen monteren de betreffende bouten invetten en de aandrijving bevestigen zie afbeelding 2 2 2 De schuifstang op de maximale afmeting uitschroeven 3 Om voor een reserve te zorgen de schuifstang aansluitend 1 omwenteling terug inschroeven niet bij e afmeting 150 mm en aandrijving 720 gt 1120 mm of e afmeting 210 mm en aandrijving 820 gt 1320 mm zie afbeelding 2 3 4 De overeenkomstige bouten invetten het schuifstang beslag monteren en met een lijmtang voorlopig aan de deur bevestigen zie afbeelding 2 3 5 Controleer de definitieve afmetingen door manueel bewegen van de deur in de eindposities bij losgekoppelde aandrijving zie afbeelding 2 4 6 Duid de boorgaten aan verwijder de lijmtang boor beide gaten en bevestig het schuifstang beslag zie afbeelding 2 5 Toebehoren zijn niet in de standaarduitrusting begrepen 78 3 3 Besturing van de aandrijving monteren WAARSCHUWING Gevaar voor letsels door ongewilde deurbeweging Bij een verkeerde montage of bedie
265. erm Arr t et Vantail d entr e peuvent tre apprises sur max 12 metteurs diff rents Si plus de 12 metteurs sont initi s par apprentissage les fonctions sont effac es dans le premier metteur initi Pour programmer le module radio ou supprimer ses donn es les conditions suivantes doivent tre remplies TR10A078 RE 07 2010 e Aucun service de r glage n est activ commutateur DIL 4 sur OFF e _ Les vantaux ne sont pas d plac s e Aucun temps d avertissement ou d ouverture n est actif REMARQUES e Afin que la motorisation puisse tre radiocommand e une touche d metteur doit tre programm e sur un r cepteur radio int gr e La distance entre l metteur et la motorisation doit tre d au moins 1 m e L utilisation simultan e de t l phones portables GSM 900 peut affecter la port e de la t l commande radio 8 2 1 Apprentissage des touches d metteur pour le module radio int gr Service 1 vantail Canal 1 2 Vantail A Service 2 vantaux Canal 1 Vantail A B Canal 2 Vantail A 1 Appuyez bri vement 1 x sur le bouton poussoir de platine P pour le canal 1 ou 2 x pour le canal 2 Une nouvelle pression sur le bouton poussoir de platine P interrompt imm diatement le mode de programmation radio En fonction du canal programmer la DEL RT clignote 1 fois pour le canal 1 ou 2 fois pour le canal 2 Pendant ce temps une touche d metteur peut tre programm e po
266. ers De overeenstemming van het hierboven genoemde product met de voorschriften van de richtlijnen conform artikel 3 van de R amp TTE richtlijnen 1999 5 EG werd aangetoond door de naleving van volgende normen e EN 60950 2000 e EN300220 1 e EN300220 3 e EN301489 1 e EN 300 489 3 De originele verklaring van overeenstemming kan bij de fabrikant worden aangevraagd 9 Bediening WAARSCHUWING Gevaar voor lichamelijke letsels bij deurbeweging In het bereik van de deur kunnen letsels of beschadigingen veroorzaakt worden als de deur in beweging is gt _ Kinderen mogen niet bij de deurinstallatie spelen gt Vergewis u ervan dat er zich geen personen of voorwerpen binnen het bewegingsbereik van de deur bevinden Vergewis u ervan dat er zich geen personen of voorwerpen tussen deur en aandrijvingmechanisme bevinden Stel de deuraandrijving enkel in werking wanneer u het bewegingsbereik van de deur kunt overzien en deze over slechts n veiligheidsvoorziening beschikt Controleer de deurbeweging tot de deur de eindpositie bereikt heeft Rijd of loop pas door deuropening van deurinstallaties met afstandsbediening als de deur zich in de eindpositie Deur open bevindt 92 Functiecontroles gt De werking van de mechanische ontgrendeling maandelijks controleren gt Om de veiligheidsreset te controleren stopt u de deur met beide handen terwijl zij sluit De deurinstallatie moet
267. ers o ON Ajustar o limite de retorno OFF Sem fun o Ca DIL 15 Ponto de partida da desloca o lenta ON Ajustar os pontos de partida desejados OFF Sem fun o La DIL 16 Velocidade de percurso reduzida para todos as deslocac es e anular os pontos de partida da deslocac o lenta ON Velocidade de percurso reduzida para todos as desloca es e anular os pontos de partida da desloca o lenta OFF Velocidade de percurso normal para todas as desloca es Lu TR10A078 RE 07 2010 169 e 130 A 720 an 4120 mm EL 820 num 1320 mm KE L 1000 2500 mm e 30 150 mm 95 100 105 110 115 95 100 105 108 112 A 95 100 103 105 108 93 96 98 100 Ay 103 93 95 97 99 102 93 95 97 94 L 1500 4000 mm e 30 gt 210 mm e B mm mm 400 110 120 130 140 0 10 95 100 105 108 112 L 30 95 98 100 102 105 70 93 96 98 100 103 93 95 97 99 101 90 94 96 98 100 170 TR10A078 RE 07 2010 3 2 4 3 2 5 q q y 171 TR10A078 RE 07 2010 N LO DS Y
268. es de alimentaci n 230 V CA b Utilice cables de tierra NYY para los cables tendidos en la tierra ver ilustr 3 gt Si se usan cables de tierra para prolongar el cableado la uni n a los cables del automatismo debe llevarse a cabo en una caja de derivaci n protegida contra salpicaduras IP 65 en la obra gt Monte el cable en el automatismo desde abajo sin retorcerlo 3 5 Conexi n de los automatismos 3 5 1 Conexi n del automatismo para una instalaci n de la cancela de 1 hoja Montar los cables del automatismo seg n ilustr 5 2 en el enchufe Hoja A TR10A078 RE 07 2010 3 5 2 Conexi n del automatismo para una instalaci n de cancela de 2 hojas sin list n de tope gt Verilustr 5 3a Conectar la hoja que se abre primero o la hoja principal al enchufe Hoja A El cable del automatismo de la otra hoja se conecta al enchufe Hoja B Si las hojas tienen medidas diferentes la hoja m s peque a es la hoja principal o la hoja A 3 5 3 Conexi n del automatismo para una instalaci n de cancela de 2 hojas con list n de tope gt Ver ilustr 5 3b En las cancela con list n de tope la hoja que se abre primero es la hoja principal u hoja A y se conecta al enchufe Hoja A El cable del automatismo de la otra hoja se conecta en el enchufe Hoja B tal como se indica en la ilustr 5 3 4 Puesta en marcha del equipamiento b sico instalaci n de la cancela con detecci n de la posici n final Puerta cerrada m
269. es due to faulty safety equipment In the event of a malfunction there is a danger of injuries due to faulty safety equipment b After the learning runs the person commissioning the gate must check the function s of the safety equipment as well as the settings see section 7 2 The system is ready for operation only after this 4 2 Double leaf gate system 4 2 1 Activating the integrated limit switches Before teaching in the end of travel positions make sure that the limit switches are activated Make sure that the BN WH wires of the limit switch are connected at plug 5 6 see Figure 5 5a 4 2 2 Signal aids for the limit switch setting The option relay has the same function as the red LED RT during set up i e the limit switch is not actuated if the LED is illuminated If a lamp is connected to the option relay the limit switch setting can be seen from afar lamp LED RT off limit switch actuated see Figure 7b 2 4 2 3 Preparations leaf A gt See Figures 7b 1 1 Uncouple leaf A and open approx 1 m 2 Leaf B must be closed otherwise uncouple leaf B move it into the CLOSE position and re couple the leaf 3 Set all DIL switches to OFF Connect the power supply 5 DIL switch 4 to ON set up mode a Green LED GN flashes set up mode b Red LED RT illuminated limit switch not actuated gt 4 2 4 Mechanically pre setting the CLOSE end of travel position leaf A 1 Slowly close leaf A by hand If the
270. es reversieren in Richtung Tor Auf und das Tor stoppt Beim Ausl sen der Lichtschranke w hrend des Zulaufs reversiert das Tor bis in die Endlage Tor Auf und der automatische Zulauf wird wieder gestartet 7 4 2 Einstellung Aufhaltezeit gt Siehe Bild 12 5 Die Aufhaltezeit Tor Auf bis zum automatischen Schlie en l t sich in 5 Stufen einstellen Aufhaltezeit einstellen 1 DIL Schalter 12 auf ON stellen 12 ON Aufhaltezeit einstellen 12 OFF Ohne Funktion Las 2 Platinentaster P kurz dr cken um die Aufhaltezeit zu verringern oder Platinentaster T kurz dr cken um die Aufhaltezeit zu vergr Bern Beim Einstellen der Aufhaltezeit zeigt die LED RT die folgenden Einstellungen an LED RT 1x blinken Pause 30 la 2x blinken 60 Pause 3x blinken 90 Pause 4x blinken 120 Pause 5x blinken 180 Pause Aufhaltezeit in Sekunden 3 DIL Schalter 12 wieder auf OFF stellen um die eingestellte Aufhaltezeit zu speichern 7 4 3 Impuls w hrend der Aufhaltezeit gt Siehe Bild 12 6 Hier kann das Verhalten der Anlage eingestellt werden wenn w hrend der Aufhaltezeit ein Bedien Impuls gegeben wird 13 ON e Abbruch der Aufhaltezeit bei Impuls e Impuls w hrend der Torfahrt stoppt das Tor 13 OFF Verl ngerung der Aufhaltezeit bei Impuls as TR10A078 RE 07 2010 DEUTSCH 7 4 4 Reversiergrenze gt Siehe Bild 12 7 Bis zur Reversiergrenze
271. estellt werden HINWEIS Nachfolgende Bedienschritte sind nur bei versehentlichen Erweiterungs oder Lernvorg ngen erforderlich 1 ffnen Sie den Batteriefachdeckel Der Reset Taster 5 ist auf der Platine zug nglich ACHTUNG Zerst rung des Reset Tasters gt Verwenden Sie keine spitzen Gegenst nde und dr cken Sie nicht zu stark auf den Reset Taster 2 Dr cken Sie den Reset Taster mit einem stumpfen Gegenstand vorsichtig und halten Sie ihn gedr ckt 3 Dr cken Sie die Handsendertaste die codiert werden soll und halten Sie diese gedr ckt Die LED des Senders blinkt langsam 4 Wenn Sie den Reset Taster bis zum Ende des langsamen Blinkens gedr ckt halten wird die Handsendertaste wieder mit dem urspr nglichen Werkscode belegt und die LED beginnt schneller zu blinken 5 SchlieBen Sie den Batteriefachdeckel Der Werkscode ist wieder hergestellt 8 1 4 Auszug aus der Konformit tserkl rung f r Handsender Die bereinstimmung des oben genannten Produkts mit den Vorschriften der Richtlinien gem Artikel 3 der R amp TTE Richtlinien 1999 5 EG wurde nachgewiesen durch die Einhaltung folgender Normen e EN 60950 2000 e EN 300 220 1 e EN 300 220 3 e EN301 489 1 e EN 300 489 3 Die original Konformit tserkl rung kann beim Hersteller angefordert werden TR10A078 RE 07 2010 8 2 Integriertes Funkmodul Bei einem integrierten Funkmodul k nnen die Funktionen Impuls Auf Stop Zu Stop und Gehfl gel
272. eugel B aan te leren 4 2 8 Eindpositie Deur dicht mechanisch voorinstellen vleugel B 1 Vleugel B manueel langzaam sluiten Wanneer de eindschakelaar wordt aangelopen dooft LED RT of een op het optierelais aangesloten lamp 2 Als de positie van de eindschakelaar niet overeenstemt met de gewenste positie kan deze met behulp van een stelschroef met een zeskante sleutel 3 mm worden geregeld zie afbeelding 7b 6 a Eindpositie Deur dicht verder in richting Deur dicht stelschroef stapsgewijs in richting schroeven b Eindpositie Deur dicht verder in richting Deur open stelschroef stapsgewijs in richting schroeven c Gelijktijdig de leiding van de eindschakelaar ter ondersteuning voorzichtig in de overeenkomstige richting bewegen d De vleugel na iedere instelcyclus manueel openen en sluiten om zo de gewenste eindpositie te benaderen OPMERKING Gebruik geen schroefboormachine voor de regeling Een omwenteling van de stelschroef stemt overeen met 1 mm op de spil 81 NEDERLANDS 4 2 9 Eindpositie Deur dicht programmeren vleugel B gt Zie afbeelding 7b 7 1 Vleugel A half openen en inkoppelen 2 Printplaattoets T indrukken en ingedrukt houden 3 Vleugel B beweegt in dodemansmodus met vertraagde beweging in richting Deur dicht Bij het bereiken van de eindschakelaar stopt de deur LED RT dooft uit OPMERKING Wanneer de deur in richting Deur open beweegt controleert u de aansluiting van de motor
273. eur dicht in dit geval bij ingeschroefde spil wordt aangelopen Overeenkomstig afbeelding 16 1 met een zeskante sleutel 3 mm de eindschakelaar in de opgegeven richting bewegen OPMERKING Gebruik geen schroefboormachine voor de regeling Een omwenteling van de stelschroef stemt overeen met 1 mm op de spil De eindschakelaar is niet over de volledige lengte van de spilslag instelbaar 6 4 Eindposities en krachten aanleren De eindposities worden overeenkomstig hoofdstuk 5 1 5 2 aangeleerd de krachten overeenkomstig hoofdstuk 7 1 7 Verder leidende werkzaamheden 7 1 Krachtleercycli Na het aanleren van de eindposities of bepaalde uitgevoerde wijzigingen moeten de krachten in krachtleercycli opnieuw worden aangeleerd De deur moet gesloten zijn en er zijn twee ononderbroken deurcycli noodzakelijk waarbij er geen veiligheidsinrichting mag activeren Het registreren van de krachten gebeurt in beide richtingen automatisch bij de automatische stopper d w z dat de aandrijving na een impuls automatisch tot in de eindpositie loopt Gedurende het hele leerproces knippert LED GN Na het afsluiten van de krachtleercycli licht deze dan voortdurend op zie afbeelding 7a 5 7b 9 8a 3 8b 5 gt Beide volgende processen moeten twee maal herhaald worden Krachtleercyclus tot eindpositie Deur open gt Printplaattoets T eenmaal indrukken De aandrijving loopt automatisch tot in de eindpositie Deur open Krachtleercyclus tot eindpositie Deu
274. excedida fechar um pouco o batente premindo novamente o interruptor de platina T Premindo novamente o interruptor de platina T poss vel continuar a deslocar o batente Os acess rios n o est o inclu dos no equipamento standard 156 3 Quando a posi o final desejada tiver sido atingida premir brevemente o interruptor de platina P a posi o final Port o Aberto foi ajustada O LED GN sinaliza rapidamente com intermit ncia e em seguida lentamente 4 Interruptor DIL 4 em OFF a Os dispositivos de seguran a s o ligados de uma forma activa b O funcionamento por radiofrequ ncia poss vel 5 Como interruptor de platina T no funcionamento em auto manuten o accionar respectivamente tr s ciclos de port o completos para um percurso de ajuste de for as ver o cap tulo 7 1 e a ilustra o 8a 3 a O LED GN est aceso as for as est o ajustadas Perigo de les o devido a dispositivos de seguran a inactivos Devido a dispositivos de seguran a inactivos poss vel que ocorram les es em caso de falha gt Ap s os percursos de ajuste o pessoal qualificado deve inspeccionar a s fun o es do s dispositivo s de seguran a e os ajustes ver o cap tulo 7 2 O sistema estar pronto para o funcionamento somente ap s este procedimento 5 2 Sistema de port o com 2 batentes 5 2 1 Montar os batentes de fecho 5 2 2 Desactivar os interruptores finais integrados Antes do ajuste das posi
275. f B into the desired OPEN position Release circuit board button T 2 If the system overshoots the desired position press circuit board button T again to move the leaf back a bit The leaf can also be moved forward a bit by pressing circuit board button T again 3 Once the desired end of travel position is reached briefly press circuit board button P the OPEN end of travel position has now been taught in The LED GN briefly flashes quickly and then slowly 4 Set DIL switch 3 to OFF 5 Set DIL switch 4 to OFF a The connected safety equipment is activated b Operation via radio is possible 6 Use circuit board button T in press and release operation to trigger three complete gate cycles to teach in the forces see section 7 1 and Figure 8b 5 a The forces have been taught in if LED GN is illuminated 7 If necessary set the leaf offset function see section 5 2 9 Danger of injuries due to faulty safety equipment In the event of a malfunction there is a danger of injuries due to faulty safety equipment gt After the learning runs the person commissioning the gate must check the function s of the safety equipment as well as the settings see section 7 2 The system is ready for operation only after this 5 2 9 With without leaf offset and size of leaf offset gt See Figures 9 1 9 2 In double leaf gate systems with a threshold the leaves may collide during travel This is why the leaf offset must be activ
276. faltam as pontes de arame entre os bornes 20 e 72 73 Regulariza o Verificar o dispositivo de seguran a protec o e Verificar se existem as pontes de arame sem haver os dispositivos de seguran a e protec o LED RT pisca 3 x Erros Limita o de for a no sentido Port o Aviso Fechado Causa poss vel Existe um obst culo na zona do port o Regulariza o Remover o obst culo verificar as for as e se for necess rio aumentar LED RT pisca 4 x Erros O circuito de imobiliza o ou o circuito Aviso de corrente de repouso encontra se aberto o automatismo est imobilizado O contacto de abertura no borne 12 13 encontra se aberto e O circuito de corrente foi interrompido Causa poss vel Fechar o contacto e Controlar o circuito de corrente Regulariza o 166 LED RT pisca 5 x Erros Limita o de for a no sentido Port o Aviso Aberto Causa poss vel Existe um obst culo na zona do port o Regulariza o Remover o obst culo verificar as for as e se for necess rio aumentar LED RT pisca 6 x Erros Anomalia no sistema Aviso Causa poss vel Anomalia interna Regulariza o Reposi o do ajuste de f brica ver o cap tulo 9 8 e reajustar o comando se necess rio substitu lo 9 10 Regulariza o de anomalias Ap s a resolu o da causa do erro este deve ser anulado b Premiro interruptor interno ou externo ou accionar o emis
277. figura 12 2 10 ON 11 OFF Motorizzazione Tempo di preallarme ad ogni manovra del cancello senza chiusura automatica Rel opzioni Il rel emette impulsi veloci durante il tempo di preallarme e normali durante la manovra del cancello gt Vedere figura 12 3 10 OFF 11 ON Motorizzazione Chiusura automatica tempo di preallarme solo con chiusura automatica Rel opzioni Il rel emette impulsi veloci durante il tempo di preallarme normali durante la manovra del cancello ed spento durante il tempo di sosta in apertura gt Vedere figura 12 4 10 ON 11 ON Motorizzazione Chiusura automatica tempo di preallarme ad ogni manovra del cancello Rel opzioni Il rel emette impulsi veloci durante il tempo di preallarme normali durante la manovra del cancello ed spento durante il tempo di sosta in apertura NOTA Una chiusura automatica possibile solo dalla posizione di finecorsa di Apertura Se viene attivato il limitatore di sforzo durante la chiusura viene effettuata una breve inversione di marcia in direzione di Apertura e il cancello si arresta Se viene attivata la fotocellula durante la chiusura il cancello torna indietro fino alla posizione di finecorsa di Apertura e la chiusura automatica viene nuovamente attivata 7 4 2 Impostazione del tempo di sosta in apertura gt Vedere figura 12 5 ll tempo di sosta in apertura di Apertura fino alla chiusura automa
278. fils ON OFF Cellule photo lectrique test e OFF OFF e Aucun dispositif de blocage bornier entre les bornes 20 73 tat de livraison La e Cellule photo lectrique non test e DIL 7 DIL 8 Dispositif de s curit SE2 dans le sens Ouvert raccordement borne 72 ON ON Cellule photo lectrique 2 fils ON OFF Cellule photo lectrique test e OFF OFF e Aucun dispositif de blocage bornier entre les bornes 20 72 tat de livraison Ca e Cellule photo lectrique non test e DIL 9 Dispositif de s curit SE2 dans le sens Ferm raccordement borne 72 en tant que cellule photo lectrique de passage ON Cellule photo lectrique de s curit activ e en tant que cellule photo lectrique de passage OFF Cellule photo lectrique de s curit non activ e en tant que cellule photo lectrique de passage Lu DIL 10 DIL 11 Fonction motorisation Fonction relais d option ON ON Fermeture automatique temps Le relais commute rapidement pendant le temps d avertissement chaque trajet de vantail d avertissement normalement pendant le trajet du portail et est l arr t pendant le temps d ouverture OFF ON Fermeture automatique temps Le relais commute rapidement pendant le temps d avertissement uniquement avec fermeture d avertissement normalement pendant le trajet du automatique portail et est l arr t pendant le temps d ouverture ON OFF Aucune fermeture automatique temps Le relais commute rapidement pendant le temps d avertissement
279. finden Stellen Sie sicher dass sich zwischen Tor und Antriebsmechanik keine Personen oder Gegenst nde befinden Betreiben Sie den Tor Antrieb nur wenn Sie den Bewegungsbereich des Tores einsehen k nnen und dieses nur ber eine Sicherheitseinrichtung verf gt berwachen Sie den Torlauf bis das Tor die Endlage erreicht hat Durchfahren bzw durchgehen Sie Tor ffnungen von ferngesteuerten Toranlagen erst wenn das Tor in der Endlage Tor Auf steht 4 1 1 fl gelige Toranlage 4 1 1 Integrierten Endschalter aktivieren Vor dem Einlernen der Endlagen muss gepr ft werden dass der Endschalter aktiviert ist Stellen Sie sicher dass die Adern BN WH des Endschalters am Stecker 5 6 angeklemmt sind siehe Bild 5 5a 4 1 2 Signal Hilfsmittel f r die Endschalter einstellung Das Optionsrelais hat beim Einrichten die gleiche Funktion wie die rote LED RT d h wenn die LED leuchtet ist der Endschalter nicht angefahren Wenn an das Optionsrelais eine Lampe angeschlossen wird l sst sich die Endschalterstellung aus der Ferne beobachten Lampe LED RT aus Endschalter angefahren siehe Bild 7a 2 4 1 3 Vorbereitungen gt Siehe Bild 7a 7a 1 Fl gel A auskuppeln und ca 1 m ffnen Alle DIL Schalter auf OFF stellen Spannungszuf hrung herstellen DIL Schalter 1 auf ON 1 fl gelige Anlage DIL Schalter 4 auf ON Einrichtbetrieb a gr ne LED GN blinkt Einrichtbetrieb b rote LED RT leuch
280. finecorsa di Apertura dopo che trascorso un determinato periodo di tempo Interruttori DIL Interruttori situati sulla scheda di circuito di controllo per la regolazione del comando Fotocellula per il transito Dopo aver attraversato il cancello e la fotocellula il tempo di sosta in apertura viene interrotto e risettato a un valore preimpostato 98 Battente A battente pedonale Negli impianti a due battenti il battente pedonale necessario per il passaggio delle persone Battente B battente fisso Negli impianti a due battenti il battente che viene aperto e chiuso insieme al battente pedonale per il passaggio Ritardo del battente ll ritardo battente garantisce la sequenza di chiusura corretta in presenza di applicazioni sovrapponenti Centralina di comando ad impulsi esercizio ad impulsi Ad ogni azionamento dei tasti il cancello viene avviato nella direzione contraria all ultima direzione di manovra oppure la marcia del cancello viene arrestata Manovra di apprendimento forza Durante questa manovra di apprendimento la motorizzazione apprende le forze necessarie per manovrare il cancello Manovra normale Manovra del cancello nei percorsi e con le forze apprese Manovra di riferimento Manovra del cancello fino alla posizione di finecorsa di Chiusura per determinare nuovamente la posizione di base ad es dopo un black out Manovra di inversione di marcia inversione di marcia di sicurezza Manovra del cancell
281. fluir sobre el alcance del sistema de radiofrecuencia La utilizaci n simult nea de tel fonos m viles GSM 900 puede influir sobre el alcance del mando a distancia TR10A078 RE 07 2010 ESPA OL 1 Descripci n del emisor manual HSM 4 Ver ilustr 13 8 1 gt 1 LED 2 _Pulsadores del emisor manual 3 Tapa del compartimiento de las pilas 4 Pila 5 Pulsador de restablecimiento de los ajustes 6 Soporte del emisor manual 8 1 2 Introducci n sustituci n de la pila gt Verilustr 13 gt Utilice exclusivamente el tipo de pila 23A 8 1 3 Restablecimiento del c digo de f brica gt Verilustr 13 Cada pulsador del emisor manual tiene memorizado un c digo de radiofrecuencia El c digo de f brica puede restablecerse siguiendo los siguientes pasos INDICACI N Los siguientes pasos de manejo s lo son necesarios en caso de procesos de ampliaci n o aprendizaje accidentales 1 Abra la tapa del compartimiento de la pila El peque o pulsador de restablecimiento 5 est accesible en la pletina ATENCI N Destrucci n del pulsador de restablecimiento de los ajustes gt No utilice objetos puntiagudos y no presione con demasiada fuerza sobre el pulsador de restablecimiento 2 Presione el pulsador de restablecimiento cuidadosamente con un objeto romo y mant ngalo presionado 3 Presione el pulsador del emisor manual que debe ser codificado y mant ngalo presionado El LED del emisor parpadea lento 4 Si m
282. folgende Teilegarantie ab Kaufdatum e 5 Jahre auf die Antriebsmechanik Motor und Motorsteuerung e 2 Jahre auf Funk Zubeh r und Sonderanlagen Kein Garantieanspruch besteht bei Verbrauchsmitteln z B Sicherungen Batterien Leuchtmitteln Durch die Inanspruchnahme der Garantie verl ngert sich die Garantiezeit nicht F r Ersatzlieferungen und Nachbesserungsarbeiten betr gt die Garantiefrist sechs Monate mindestens aber die laufende Garantiefrist Voraussetzungen Der Garantieanspruch gilt nur f r das Land in dem das Ger t gekauft wurde Die Ware muss auf dem von uns vorgegebenen Vertriebsweg erstanden worden sein Der Garantieanspruch besteht nur f r Sch den am Vertragsgegenstand selbst Die Erstattung von Aufwendungen f r Aus und Einbau berpr fung entsprechender Teile sowie Forderungen nach entgangenem Gewinn und Schadensersatz sind von der Garantie ausgeschlossen Der Kaufbeleg gilt als Nachweis f r Ihren Garantieanspruch 13 1 Leistung F r die Dauer der Garantie beseitigen wir alle M ngel am Produkt die nachweislich auf einen Material oder Herstellungsfehler zur ckzuf hren sind Wir verpflichten uns nach unserer Wahl die mangelhafte Ware unentgeltlich gegen mangelfreie zu ersetzen nachzubessern oder durch einen Minderwert zu ersetzen Ausgeschlossen sind Sch den durch e unsachgemaBen Einbau und Anschluss e _ unsachgem e Inbetriebnahme und Bedienung e u ere Einfl sse wie Feuer Was
283. fort kurz dr cken 3 Wenn die LED RT schnell blinkt den DIL Schalter 4 unverz glich auf OFF stellen 4 Die Steuerung ist nun wieder auf die Werkseinstellungen zur ckgesetzt Die LED GN blinkt langsam 9 9 Betriebs Fehler und Warnmeldungen 9 9 1 LED GN Die gr ne LED GN siehe Bild 5 1 zeigt den Betriebszustand der Steuerung an Dauerleuchten Normalzustand alle Endlagen Tor Auf und Kr fte sind eingelernt Schnelles Blinken Kraftlernfahrten m ssen durchgef hrt werden Langsames Blinken Endlagen m ssen eingelernt werden Einrichten der Reversiergrenzen e Blinkanzahl Pause ist abh ngig von der gew hlten Reversiergrenze e Minimale Reversiergrenze 1x blinken Pause e Maximale Reversiergrenze 8x blinken Pause siehe Kapitel 7 4 4 9 9 2 LED RT Die rote LED RT Bild 5 1 zeigt an Im Einrichtbetrieb e Endschalter des gew hlten Fl gels nicht bet tigt LED Ein e Endschalter des gew hlten Fl gels bet tigt LED Aus Einstellen der Aufhaltezeit e Blinkanzahl Pause ist abh ngig von der gew hlten Aufhaltezeit e Minimale Aufhaltezeit 1x blinken Pause e Maximale Aufhaltezeit 5x blinken Pause siehe Kapitel 7 4 2 Funk Programmier Anzeige Blinken wie in Kapitel 8 beschrieben Anzeige der Betriebstaster Eing nge e Bet tigt LED Ein e Nicht bet tigt LED Aus TR10A078 RE 07 2010 Fehler Diagnoseanzeige Mit Hilfe der LED RT k nnen
284. g the gate briefly reverses in the OPEN direction and stops If the photocell is tripped during closing the gate reverses into the OPEN end of travel position and automatic timed closing is started again 7 4 2 Hold open phase setting gt See figure 12 5 The OPEN hold open phase until the gate automatically closes can be set in 5 stages Setting the hold open phase 1 Set DIL switch 12 to ON 12 ON 12 OFF Setting the hold open phase Without function las 2 Briefly press circuit board button P to decrease the hold open phase or Briefly press circuit board button T to increase the hold open phase When setting the hold open phase the LED RT displays he following settings LED RT Hold open phase in seconds 1x flashing Do break 30 las 2x flashing 60 break 3x flashing 90 break 4x flashing 120 break 5x flashing 180 break TR10A078 RE 07 2010 ENGLISH 3 Set DIL switch 12 back to OFF to save the set hold open phase 7 4 3 Impulse during the hold open phase gt See figure 12 6 Here you can set how the system should respond if a control impulse occurs during the hold open phase 13 ON e Impulse cancels the hold open phase e Impulse during gate travel stops the gate 13 OFF Impulse extends the hold open phase 7 4 4 Reversal limit gt See figure 12 7 If a safety device is activated gate travel is triggered in the
285. g op batterijen en gloeilampen Garantieduur Bijkomend bij de wettelijke garantie van de handelaar die voortvloeit uit het koopcontract geven wij de volgende garantie op onderdelen vanaf de datum van aankoop e 5jaar op het aandrijvingsmechanisme de motor en de motorbesturing e 2jaar op zendsysteem toebehoren en speciale installaties Er kan geen aanspraak gemaakt worden op garantie bij consumptiegoederen bv zekeringen batterijen lampjes Een garantieclaim verlengt de garantieduur niet Voor vervanging van onderdelen en herstellingswerkzaamheden bedraagt de garantietermijn zes maanden met een minimum van de aanvankelijke garantietermijn Voorwaarden De garantieclaim geldt alleen voor het land waarin het toestel werd gekocht De goederen moeten via het door ons erkende distributiekanaal gekocht zijn De garantieclaim geldt alleen voor schade aan het product zelf De terugbetaling van zowel de kosten voor uit en inbouw het testen van overeenkomstige delen als claims over gemiste winst en schadevergoeding zijn uitgesloten van garantie De aankoopbon geldt als bewijs voor uw garantieclaim 13 1 Prestatie Binnen de duur van de garantie verhelpen wij alle defecten aan het product waarvan bewezen kan worden dat ze aan materiaal of productiefouten te wijten zijn Wij verbinden ons ertoe naar keuze het defecte onderdeel kosteloos te vervangen te herstellen of door een waardevermindering te vergoeden Uitgesloten i
286. galement des l ments de fixation suppl mentaires adapt s Des l ments de fixation non adapt s pourraient se rompre sous l effet des efforts fournis lors de l ouverture et de la fermeture gt Pour les portails pivotants avec paumelles montantes jusqu max 6 utilisez le set d accessoires voir figure 2 1b commander s par ment La figure 2 2 indique la fa on dont le set doit tre mont REMARQUE En cas d utilisation des paumelles montantes le portail doit tre prot g de toute fermeture automatique par ex cylindre de frein unidirectionnel ressort de traction ou dispositif similaire Pour monter la motorisation de portail pivotant 1 Montez la ferrure de montant selon les dimensions d termin es graissez les boulons correspondants et fixez la motorisation voir figure 2 2 2 D vissez la barre coulissante au maximum 3 Afin d assurer une r serve faites ensuite pivoter la barre coulissante d 1 tour dans l autre sens sauf si dimension e 150 mm et motorisation 720 gt 1120 mm ou dimension e 210 mm et motorisation 820 gt 1320 mm voir figure 2 3 4 Graissez le boulon correspondant montez la ferrure de la barre coulissante et fixez la provisoirement sur le portail l aide d un serre joint voir figure 2 3 5 Tandis que la motorisation est d bray e v rifiez les dimensions d finitives en d plagant manuellement le portail dans les positions finales voir figure 2 4 6 P
287. ge En cas de d passement de cette limite ce comportement est supprim afin que le portail atteigne la position finale en toute s curit sans interruption de trajet Lors du fonctionnement avec but e m canique dans le sens Ferm il faut faire la distinction entre un vantail s arr tant la but e le vantail s immobilise et un portail s arr tant cause d un obstacle le vantail repart dans la direction oppos e Lors du r glage des installations 2 vantaux assurez vous que selon le listel de but e le vantail s lectionn puisse se d placer librement La plage limite peut tre r gl e en 8 crans R glage de la limite d inversion 1 Positionnez le commutateur DIL 14 sur ON 14 ON 14 OFF R glage de la limite d inversion Sans fonction las TR10A078 RE 07 2010 FRANCAIS 2 Pour les installations de portail 2 vantaux uniquement s lectionnez le vantail l aide du commutateur DIL 3 3 ON Vantail B d calage de vantail r duit 3 OFF Vantail A important d calage de vantail leg 3 Appuyez bri vement sur le bouton poussoir de platine P pour r duire la limite d inversion ou Appuyez bri vement sur le bouton poussoir de platine T pour augmenter la limite d inversion Lors du r glage de la limite d inversion la DEL VT indique les r glages suivants DEL VT Limite d inversion 1 x clignotement Valeur minimale pause 2 3x Valeu
288. gen ons dat u gekozen hebt voor een kwaliteitsproduct van onze firma 1 Over deze handleiding Deze handleiding is een originele gebruiksaanwijzing in de zin van EG richtlijn 2006 42 EG Lees de handleiding zorgvuldig en volledig zij bevat belangrijke informatie over het product Neem de opmerkingen in acht en volg in het bijzonder de veiligheids en waarschuwingsrichtlijnen op Bewaar de handleiding zorgvuldig en verzeker u ervan dat deze altijd beschikbaar is en door de gebruiker van het product kan worden geraadpleegd 1 1 Geldende documenten Voor een veilig gebruik en onderhoud van de deurinstallatie moeten volgende documenten ter beschikking van de eindgebruiker worden gesteld e deze handleiding e _ bijgevoegd controleboek e de handleiding van de deur 12 Gebruikte waarschuwingen Het algemene waarschuwingssymbool kentekent een gevaar dat kan leiden tot lichamelijke letsels of tot de dood In de tekst wordt het algemene waarschuwingssymbool gebruikt met betrekking tot de volgende beschreven waarschuwingsstappen In de illustraties verwijst een bijkomende aanduiding naar de verklaringen in de tekst Kentekent een gevaar dat onmiddellijk leidt tot de dood of tot zware letsels A WAARSCHUWING Kentekent een gevaar dat kan leiden tot de dood of tot zware letsels A VOORZICHTIG Kentekent een gevaar dat kan leiden tot lichte of middelmatige letsels OPGELET Kentekent een gevaar dat kan leiden tot be
289. gingssnelheid voor normale en vertraagde beweging worden gereduceerd zie hoofdstuk 7 4 7 7 2 Aansluiting van de veiligheidsvoorzieningen gt Zie afbeelding 11 1 11 2 Aan de veiligheidscircuits SE1 en SE2 kan telkens ofwel een 2 draads fotocel of een geteste of niet geteste fotocel worden aangesloten Voor aansluiting van telkens twee fotocellen aan een veiligheidscircuit is een fotocel expander nodig OPMERKING Alle veiligheidsvoorzieningen moeten stapsgewijs worden aangesloten en getest 7 2 1 Veiligheidsvoorziening SE1 in richting Deur open Veiligheidsvoorziening SE1 in richting Deur open Bij activering gebeurt er een vertraagd kort terugbewegen in richting Deur dicht zie afbeelding 11 1 Elektrische aansluiting Klem 20 0 V spanningstoevoer Klem 18 Uitgang testsignaal Klem 73 Ingang schakelsignaal SE1 Klem 5 24 V spanningstoevoer Functiekeuze met DIL schakelaars 5 ON 6 ON 2 draads fotocel 5 ON 6 OFF Geteste fotocel 5 OFF 6 OFF e Ongeteste fotocel e Geen veiligheidsvoorziening draadbrug tussen klem 20 73 leveringstoestand la ba Toebehoren zijn niet in de standaarduitrusting begrepen 86 7 2 2 Veiligheidsvoorziening SE2 in richting Deur dicht Veiligheidsvoorziening SE2 in richting Deur dicht Bij activering gebeurt een vertraagd lang terugbewegen tot eindpositie Deur open zie afbeelding 11 2 Elektrische aansluiting Klem 20
290. gler le limiteur d effort 1 Tournez le potentiom tre Kraft F dans la direction souhait e 2 L effort appris doit tre contr l l aide d un dispositif de mesure des efforts appropri afin de s assurer de sa conformit aux valeurs autoris es dans le domaine d application des normes europ ennes EN 12453 et EN 12445 ou aux prescriptions nationales correspondantes 3 Si l effort mesur est trop lev lors du r glage du potentiom tre sur limiteur d effort O celui ci peut tre diminu par une vitesse de d placement inf rieure pour les trajets en marche normale et en marche lente voir chapitre 7 4 7 7 2 Raccordement des dispositifs de blocage gt Voir figures 11 1 11 2 ll est possible de raccorder soit une cellule photo lectrique 2 fils soit une cellule photo lectrique test e non test e sur chacun des circuits de s curit SE1 et SE2 Le raccordement de deux cellules photo lectriques chaque circuit de s curit requiert un extenseur de cellule lectrique REMARQUE Tous les dispositifs de blocage doivent tre raccord s et test s l un apr s l autre 7 2 1 Dispositif de blocage SE1 dans le sens Ouvert Dispositif de blocage SE1 dans le sens Ouvert En cas de d clenchement une br ve inversion retard e a lieu dans le sens Ferm voir figure 11 1 Raccordement lectrique Borne 20 0 V alimentation lectrique Borne 18 Sortie du signal test
291. h die Funktion der mechanischen Entriegelung gt Um den Sicherheitsr cklauf zu pr fen halten Sie das Tor mit beiden H nden an w hrend es zuf hrt Die Toranlage muss abschalten und den Sicherheitsr cklauf einleiten gt Beauftragen Sie bei Versagen des Sicherheitsr cklaufs unmittelbar einen Sachkundigen mit der Pr fung bzw der Reparatur 9 1 Einweisung von Benutzern gt Weisen Sie alle Personen die die Toranlage benutzen in die ordnungsgem Be und sichere Bedienung des Drehtor Antriebs ein gt Demonstrieren und testen Sie die mechanische Entriegelung sowie den Sicherheitsr cklauf 9 2 Normal Betrieb gt Platinentaster T externen Taster dr cken oder den Impuls 1 ansprechen Das Tor verf hrt im Impulsfolgebetrieb Auf Stopp Zu Stopp Beim Ansprechen von Impuls 2 ffnet Fl gel A Gehfl gel wenn dieser zuvor geschlossen war siehe Bild 11 4 11 8 Beim aktivierten Fl gelversatz kann Fl gel A nur verfahren werden wenn sich Fl gel B in der Endlage Tor Zu befindet 9 3 Reversieren bei einer Auffahrt Spricht die Kraftbegrenzung bzw die Lichtschranke bei einer Auffahrt an reversiert der jeweilige Fl gel kurz in Richtung Tor Zu d h der Antrieb verf hrt das Tor in die entgegengesetzte Richtung und stoppt anschlieBend Bei einem 2 fl geligen Tor stoppt der unbeteiligte Fl gel 9 4 Reversieren bei einer Zufahrt Spricht die Kraftbegrenzung bei einer Zufahrt an reversiert der
292. haque trajet du portail sans fermeture automatique Relais d option Le relais commute rapidement pendant le temps d avertissement et normalement pendant le trajet du portail gt Voir figure 12 3 10 OFF 11 ON Motorisation Fermeture automatique temps d avertissement uniquement avec fermeture automatique Relais d option Le relais commute rapidement pendant le temps d avertissement normalement pendant le trajet du portail et est l arr t pendant le temps d ouverture gt Voir figure 12 4 11 ON 10 ON Motorisation Fermeture automatique temps d avertissement chaque trajet du portail Relais d option Le relais commute rapidement pendant le temps d avertissement normalement pendant le trajet du portail et est l arr t pendant le temps d ouverture REMARQUE Une fermeture automatique n est possible qu partir de la position finale Ouvert En cas de d clenchement du limiteur d effort durant un trajet de fermeture une br ve inversion dans le sens Ouvert a lieu et le portail s immobilise En cas de d clenchement de la cellule photo lectrique durant un trajet de fermeture le portail part en sens inverse jusqu la position finale Ouvert et la fermeture automatique est nouveau d marr e 7 4 2 R glage du temps d ouverture gt Voir figure 12 5 Le temps d ouverture de la position Ouvert la fermeture automatique peut tre r gl en 5 crans
293. hat no persons or objects are located between the gate and the operator mechanics If the gate has only one safety feature only operate the gate operator if you are within sight of the gate s area of travel Monitor the gate travel until the gate has reached the end of travel position Only drive or pass through remote control gate systems if the gate is in the OPEN end of travel position 4 1 Single leaf gate system 4 1 1 Activating the integrated limit switch Before teaching in the end of travel positions check that the limit switch is activated Make sure that the BN WH wires of the limit switch are connected at plug 5 6 see Figure 5 5a 4 1 2 Signal aids for the limit switch setting The option relay has the same function as the red LED RT during set up i e the limit switch is not actuated if the LED is illuminated If a lamp is connected to the option relay the limit switch setting can be seen from afar lamp LED RT off limit switch actuated see Figures 7a 2 4 1 3 Preparations gt See Figures 7a 7a 1 Uncouple leaf A and open approx 1 m Set all DIL switches to OFF Connect the power supply DIL switch 1 to ON single leaf system DIL switch 4 to ON set up mode Ap Na TR10A078 RE 07 2010 a Green LED GN flashes set up mode b Red LED RTilluminated limit switch not actuated 4 1 4 Mechanically pre setting the CLOSE end of travel position 1 Slowly close leaf A by h
294. he control such as the power limit external photocells when installed have been designed and approved in accordance with category 2 PL c of EN ISO 13849 1 2008 WARNING Danger of injuries due to faulty safety equipment gt See warning in section 4 1 6 4 2 10 5 1 6 and section 5 2 8 30 3 Fitting 3 1 Preparation for fitting Danger of injury due to damaged components A fault in the gate system or an incorrectly aligned gate may lead to serious injuries gt Do not use the gate system if repair or adjustment work must be conducted In addition check the entire gate system gate pivots bearings springs and fastenings for wear and possible damage Check for the presence of rust corrosion and cracks For your own safety only have a specialist conduct maintenance and repair work Before installing the operator and in the interests of personal safety make sure that any necessary repairs to the gate system are carried out by a qualified specialist Only correct fitting and maintenance in compliance with the instructions by a specialist company or qualified person ensures safe and flawless operation of the system The specialist carrying out the work must ensure that installation is conducted in compliance with the prevailing national job safety rules and regulations and those governing the operation of electrical equipment The relevant national directives must be observed Potential hazard
295. hez la fiche secteur et la fiche de la batterie de secours 7 4 R glage de fonctions suppl mentaires par commutateurs DIL La commande est programm e l aide de commutateurs DIL Avant la premi re mise en service les commutateurs DIL ont leur r glage d usine c est dire que les commutateurs sont positionn s sur OFF voir figure 5 1 La modification des r glages des commutateurs DIL n est autoris e que lorsque e La motorisation est au repos e Aucun temps d avertissement ou d ouverture n est actif e La DEL VT ne clignote pas Conform ment aux prescriptions nationales aux dispositifs de blocage souhait s et aux imp ratifs locaux les commutateurs DIL doivent tre r gl s comme suit Les commutateurs DIL suivants doivent tre r gl s 7 4 1 Commutateur DIL 10 11 fermeture automatique temps d avertissement relais d option La combinaison des commutateurs DIL 10 et DIL 11 permet de r gler les fonctions de la motorisation fermeture automatique temps d avertissement de 5 s et du relais d option REMARQUE La fermeture automatique ne peut tre activ e que si au moins un dispositif de blocage est activ gt Voir figure 12 1 10 OFF 11 OFF Motorisation Sans fonction sp cifique Relais d option Le relais s enclenche en position finale Ferm la ba 63 FRANCAIS gt Voir figure 12 2 10 ON 11 OFF Motorisation Temps d avertissement c
296. hojas ON Funcionamiento de 1 hoja OFF Funcionamiento de 2 hojas Lu DIL 2 Con sin desplazamiento retardado de la hoja s lo posible en funcionamiento de 2 hojas ON Sin desplazamiento retardado de la hoja hoja A y hoja B abren y cierran al mismo tiempo OFF Con desplazamiento retardado de la hoja hoja A abre antes de hoja B y hoja B cierra antes de hoja A La DIL 3 Elecci n de la hoja tamafio del desplazamiento retardado de la hoja ON Memorizar hoja B desplazamiento de la hoja pequefio OFF Memorizar hoja A desplazamiento de la hoja grande Lu DIL 4 Funcionamiento normal funcionamiento de configuraci n ON Configuraci n OFF Funcionamiento normal en autorretenci n Lu DIL 5 DIL6 Dispositivo de seguridad SE1 en direcci n Puerta abierta conexi n en el borne 73 ON ON C lula fotoel ctrica bifilar ON OFF C lula fotoel ctrica con autocomprobaci n OFF OFF e Sin dispositivo de seguridad puente de alambre entre los bornes 20 73 estado de suministro La e C lula fotoel ctrica sin autocomprobaci n DIL 7 DIL8 Dispositivo de seguridad SE2 en direcci n Puerta cerrada conexi n en el borne 72 ON ON C lula fotoel ctrica bifilar ON OFF C lula fotoel ctrica con autocomprobaci n OFF OFF e Sin dispositivo de seguridad puente de alambre entre los bornes 20 72 estado de suministro La e C lula fotoel ctrica sin autocomprobaci n DIL 9 Dispositivo de seguridad SE2 en direcci n Puerta cerrada conexi n en el borne 72 como c lula fotoel ctric
297. i n o el primer contacto en el borne 12 entrada de parada o de parada de emergencia 3 Conectar O V masa o el segundo contacto en el borne 13 0 V 7 3 4 Conexi n de una pletina de adaptaci n universal UAP 1 gt Verilustr 11 6 La pletina de adaptaci n universal UAP 1 puede emplearse e para la selecci n del sentido de marcha Abrir Cerrar y la funci n de apertura parcial mediante elementos de mando externos e para los avisos de las posiciones finales Puerta abierta y Puerta cerrada e para el rel opcional Los complementos no est n incluidos en el equipamiento est ndar TR10A078 RE 07 2010 7 3 5 Conexi n del acumulador de emergencia Verilustr 11 7 En estos bornes puede conectarse un acumulador de emergencia para el funcionamiento temporal del automatismo en caso de un fallo de tensi n ADVERTENCIA Peligro de lesiones por un recorrido accidental Si el acumulador de emergencia est conectado puede producirse un recorrido de la cancela accidental a pesar de que el enchufe est desconectado gt Siempre desconecte el enchufe y el acumulador de emergencia antes de realizar cualquier trabajo en la instalaci n de la cancela 7 4 Ajustar funciones adicionales a trav s de los interruptores DIL El cuadro de maniobra se programe mediante interruptores DIL Antes de la primera puesta en marcha los interruptores DIL tienen los ajustes de f brica es decir se encuentran en
298. ia da barra de correr e fix la provisoriamente no port o com um sargento ver a ilustra o 2 3 5 Verificar as medidas finais atrav s da movimenta o manual do port o para as posi es finais e com o automatismo desacoplado ver a ilustra o 2 4 6 Marcar os orif cios de perfura o retirar os sargentos perfurar os dois orif cios e fixar a guia da barra de correr ver a ilustra o 2 5 Os acess rios n o est o inclu dos no equipamento standard TR10A078 RE 07 2010 3 3 Montar o comando do automatismo Perigo de les o durante a desloca o indesejada do port o A montagem ou o manuseamento incorrectos do automatismo podem accionar movimentos indesejados do port o Em resultado disso pessoas ou objectos poder o ser entalados gt Cumpra todas as instru es que se encontram neste manual de instru es A aplica o incorrecta do equipamento de comando como por exemplo interruptores pode accionar movimentos indesejados do port o Em resultado disso pessoas ou objectos poder o ser entalados gt Aplique o equipamento de comando numa altura min de 1 5 m fora do alcance das criancas Montar o equipamento de comando fixo como por exemplo interruptores de forma que toda a rea de movimentac o do port o possa ser vista no entanto esteja longe das pecas m veis Se os dispositivos de seguran a falharem pessoas ou objectos podem ser entalados gt Instale um
299. icherheitshinweise zur Pr fung und Wartung WARNUNG Verletzungsgefahr durch unerwartete Torfahrt gt Siehe Warnhinweis Kapitel 10 2 9 Gepr fte Sicherheitseinrichtungen Sicherheitsrelevante Funktionen bzw Komponenten der Steuerung wie die Kraftbegrenzung externe Lichtschranken sofern vorhanden wurden entsprechend Kategorie 2 PL c der EN ISO 13849 1 2008 konstruiert und gepr ft WARNUNG Verletzungsgefahr durch nicht funktionierende Sicherheitseinrichtungen gt Siehe Warnhinweis Kapitel 4 1 6 4 2 10 5 1 6 und Kapitel 5 2 8 TR10A078 RE 07 2010 3 Montage 3 1 Vorbereitung der Montage Verletzungsgefahr durch besch digte Bauteile Fehler in der Toranlage oder falsch ausgerichtete Tore k nnen zu schweren Verletzungen f hren gt Benutzen Sie die Toranlage nicht wenn Reparatur oder Einstellarbeiten durchgef hrt werden m ssen gt Kontrollieren Sie die gesamte Toranlage Gelenke Lager des Tores Federn und Befestigungsteile auf Verschlei und eventuelle Besch digungen berpr fen Sie auf vorhandenen Rost Korrosion und Risse Lassen Sie zu Ihrer eigenen Sicherheit Wartungs und Reparaturarbeiten nur durch einen Sachkundigen ausf hren Bevor Sie den Antrieb installieren lassen Sie zu Ihrer eigenen Sicherheit eventuell erforderliche Wartungs und Reparaturarbeiten an der Toranlage durch einen Sachkundigen ausf hren Nur die korrekte Montage und Wartung durch einen
300. iderata questa pu essere spostata tramite una vite di regolazione utilizzando una chiave esagonale di 3 mm vedere figura 7a 2 a Posizione di finecorsa di Chiusura ancora in direzione di Chiusura ruotare gradualmente la vite di regolazione in direzione b Posizione di finecorsa di Chiusura ancora in direzione di Apertura ruotare gradualmente la vite di regolazione in direzione c Contemporaneamente per facilitare l operazione muovere con cautela il cavo dell interruttore di finecorsa nella relativa direzione d Dopo ogni regolazione aprire e chiudere manualmente il battente per avvicinarsi alla posizione di finecorsa desiderata NOTA Per correggere la regolazione non utilizzare un cacciavite a batteria Un giro della vite di regolazione corrisponde a 1 mm sull asta 4 1 5 Apprendimento della posizione di finecorsa di Chiusura 1 Aprire a met il battente A e innestarlo 2 Premere e tenere premuto il tasto T della scheda elettronica 3 In modalit uomo presente il battente A si sposta con una manovra ad avanzamento lento in direzione di Chiusura Quando il cancello raggiunge l interruttore di finecorsa il LED RT si spegne NOTA Se il cancello marcia in direzione di Apertura controllare il collegamento del motore vedere figura 5 2 eventualmente collegare correttamente il motore effettuare un ripristino delle impostazioni di fabbrica vedere il capitolo 9 8 e ripetere i passi descritti i
301. ido activado Si se conecta una 127 ESPA OL l mpara en el rel opcional puede verse la posici n del interruptor final desde lejos l mpara LED RT desconectado interruptor final activado ver ilustr 7a 2 4 1 3 Preparaci n gt Ver ilustr 7a 7a 1 Desacoplar la hoja A y abrirla aprox 1 m Ajustar todos los interruptores DIL en OFF Conectar a la alimentaci n de tensi n Interruptor DIL 1 en ON Instalaci n de 1 hoja Interruptor DIL 4 en ON Configuraci n a LED verde GN parpadea Configuraci n b LED rojo RT brilla Interruptor final no activado eon 4 1 4 Preajustar mec nicamente la posici n final Puerta cerrada 1 Cerrar lentamente la hoja A de forma manual Si se activa el interruptor final se apgaa el LED RT o una l mpara conectada al rel opcional 2 Sila posici n del interruptor final no corresponde a la posici n deseada sta puede desplazarse 3 mm a trav s del tornillo de ajuste con una llave hexagonal ver ilustr 7a 2 a De la posici n final Puerta cerrada en direcci n Puerta cerrada girar gradualmente el tornillo de ajuste en direcci n b Dela posici n final Puerta cerrada en direcci n Puerta abierta girar gradualmente el tornillo de ajuste en direcci n c Al mismo tiempo mover el cable del interruptor final cuidadosamente en la correspondiente direcci n d Abrir y cerrar la hoja manualmente despu s de cada ajuste para acercarse a la posici n final des
302. ie 5 DIL schakelaar 4 op ON instelmodus a groene LED GN knippert instelmodus b rode LED RT licht op 5 1 5 Eindpositie Deur dicht programmeren gt Zie afbeelding 8a 2 1 Printplaattoets T indrukken en ingedrukt houden Vleugel A beweegt in richting Deur dicht en blijft aan de eindaanslag staan de motor wordt uitgeschakeld 2 Printplaattoets T loslaten De deur bevindt zich nu in eindpositie Deur dicht LED RT blijft na de registratie van de eindpositie aan OPMERKING Wanneer de deur in richting Deur open beweegt controleert u de aansluiting van de motor zie afbeelding 5 2 sluit de motor eventueel correct aan voer een fabrieksinstelling uit zie hoofdstuk 9 8 en herhaal de in dit hoofdstuk beschreven stappen 5 1 6 Eindpositie Deur open programmeren gt Zie afbeelding 8a 2 1 Druk op printplaattoets T houd deze ingedrukt en beweeg vleugel A in de gewenste positie Deur open Laat dan printplaattoets T los 2 Wanneer er over de gewenste positie heen werd gelopen sluit u de vleugel een stuk door opnieuw op printplaattoest T te drukken Door opnieuw op printplaattoets T te drukken kan de vleugel verder worden geopend 3 Wanneer de gewenste eindpositie werd bereikt drukt u kort op printplaattoets P de eindpositie Deur open is geprogrammeerd LED GN knippert kortstondig snel en dan langzaam 4 DIL schakelaar 4 op OFF a de aangesloten veiligheidsinrichtingen worden actief geschakeld b bediening via radioco
303. ifettosa con merce esente da vizi oppure a compensare la perdita di valore La garanzia non copre i danni causati da e montaggio e allacciamento impropri e messa in funzione e uso impropri e influenze esterne come fuoco acqua condizioni ambientali anomale e danneggiamenti meccanici provocati da incidenti cadute urti e distruzione di natura dolosa o negligente e unanormale usura o mancanza di manutenzione e riparazioni effettuate da persone non qualificate e utilizzo di prodotti di terzi e eliminazioneo irriconoscibilit della targhetta Le parti sostituite ritornano ad essere di nostra propriet TR10A078 RE 07 2010 ITALIANO 14 Estratto della dichiarazione di incorporazione ai sensi della direttiva macchine CE 2006 42 CE per il montaggio di una macchina incompleta in base all appendice Il parte B Il prodotto descritto sul lato posteriore stato sviluppato costruito e realizzato in conformit con e Direttiva Macchine 2006 42 CE e Direttiva CE 89 106 CEE relativa ai prodotti edili e Direttiva CE Bassa tensione 2006 95 CE e Direttiva CE Compatibilit elettromagnetica 2004 108 CE Norme applicate e consultate e ENISO 13849 1 PL c Cat 2 Sicurezza delle macchine Parti dei sistemi di comando correlati con la sicurezza Parte 1 Principi generali di progettazione e EN 60335 1 2 in misura pertinente Sicurezza degli apparecchi elettrici Motorizzazioni per portoni e EN61
304. il an den Stellen an denen die Men s des Antriebes erkl rt werden das folgende Symbol dargestellt welches die Werkseinstellung kennzeichnet PN di Werkseinstellung 1 5 Verwendete Abkirzungen Farbcode f r Leitungen Einzeladern und Bauteile Die Abk rzungen der Farben f r Leitung und Aderkennzeichnung sowie Bauteilen folgen dem internationalen Farbcode nach IEC 757 BK Schwarz RD Rot BN Braun WH WeiB GN Gr n YE Gelb Artikel Bezeichnungen EL 31 Einweg Lichtschranke mit Testung EL 301 Dynamische Zweidraht Lichtschranke HE 2 2 Kanal Empf nger HNA Outdoor Not Akku HSM 4 4 Tasten Mini Handsender UAP 1 Universaladapterplatine 2 A Sicherheitshinweise 2 1 Bestimmungsgem Be Verwendung Der Drehtor Antrieb ist ausschlieflich f r den Betrieb von leichtg ngigen Drehtoren im privaten nichtgewerblichen Bereich vorgesehen Die maximal zul ssige Torgr Be und das maximale Gewicht d rfen nicht berschritten werden Das Tor muss sich leicht von Hand ffnen und schlieBen lassen Bei Toren mit Steigung oder Gef lle max 6 muss stets das Beschlags Set f r steigende B nder Zubeh r vewendet werden siehe auch Kapitel 3 2 5 Regionale Windlasten sind bei Verwendung von Torf llungen zu ber cksichtigen EN 13241 1 Beachten Sie die Herstellerangaben bez glich der Kombination von Tor und Antrieb M gliche Gef hrdungen im Sinne der DIN EN 13241 1 werden durch die Konstrukti
305. il cancello ha raggiunto la posizione di finecorsa Attraversare i sistemi di chiusura con comando a distanza solo se il cancello si trova in posizione di finecorsa di Apertura 116 Verifiche del funzionamento gt Verificare mensilmente la funzione di sbloccaggio meccanico gt Per verificare l inversione di marcia di sicurezza tenere fermo il cancello con entrambe le mani durante la chiusura ll sistema di chiusura deve disattivarsi e avviare l inversione di marcia di sicurezza b In caso di guasto dell inversione di marcia di sicurezza incaricare immediatamente uno specialista del controllo e della riparazione 9 1 Addestramento degli utilizzatori gt Istruire tutte le persone che utilizzano il sistema di chiusura sull uso corretto e sicuro della motorizzazione per cancello a battente gt Mostrare e testare inoltre lo sblocco meccanico e l inversione di marcia di sicurezza 9 2 Funzionamento in condizioni normali gt Premere il tasto esterno T della scheda elettronica o emettere l impulso 1 Il cancello continua la marcia in funzionamento ad impulsi sequenziali apre stop chiude stop Con l attivazione dell impulso 2 si apre il battente A battente pedonale se questo prima era chiuso vedere figura 11 4 11 8 Con il ritardo battente attivato il battente A pu essere spostato solo quando il battente B si trova nella posizione di finecorsa di Chiusura 9 3 Inversi
306. inen Werksreset durch siehe Kapitel 9 8 und wiederholen die in diesem Kapitel beschriebenen Schritte 4 Das Tor befindet sich nun in der Endlage Tor Zu Falls diese Position des geschlossenen Tores nicht der gew nschten Endlage Tor Zu entspricht kann nachjustiert werden entweder manuell ausgekuppelt entsprechend Punkt 1 und 2 oder Kapitel 4 1 4 oder elektrisch wie folgt a Platinentaster T dr cken bis das Tor ein St ck ge ffnet ist b Justage entsprechend Kapitel 4 1 4 Punkt 2a 2b durchf hren c Platinentaster T so lange dr cken bis die LED RT wieder erlischt Das Tor f hrt bis zur nachjustierten Endlage und stoppt d Eventuell Schritt a bis c wiederholen bis die gew nschte Endlage erreicht ist 4 1 6 Endlage Tor Auf einlernen gt Siehe Bild 7a 4 1 Wenn die Tor Zu Position endg ltig feststeht Platinentaster T dr cken und gedr ckt halten und den Fl gel A in die gew nschte Tor Auf Position fahren Den Platinentaster T loslassen 2 Sollte die gew nschte Position berfahren worden sein durch erneuten Druck auf den Platinentaster T den Fl gel ein St ck zufahren Durch erneuten Druck auf den Platinentaster T kann der Fl gel wieder weiter aufgefahren werden TR10A078 RE 07 2010 3 Wenn die gew nschte Endlage erreicht wurde Platinentaster P kurz dr cken die Endlage Tor Auf ist eingelernt Die LED GN blinkt kurzzeitig schnell und dann langsam 4 DIL Schalter 4 auf OFF a die angeschlossen
307. iner spritzwassergesch tzten Abzweigdose IP65 bauseitig zu stellen ausgef hrt werden gt Montieren Sie alle Kabel von unten verzugsfrei in den Antrieb 3 5 Anschluss der Antriebe 3 5 1 Anschluss des Antriebes bei einer 1 fl geligen Toranlage Die Kabel des Antriebes entsprechend Bild 5 2 am Stecker Fl gel A montieren 3 5 2 Anschluss des Antriebes bei einer 2 fl geligen Toranlage ohne Anschlagleiste gt Siehe Bild 5 3a Den zuerst ffnenden Fl gel bzw den Gehfl gel an den Stecker Fl gel A anschlieBen Das Antriebskabel des anderen Fl gels wird am Stecker Fl gel B angeschlossen Bei unterschiedlicher Fl gelgr Be ist der kleinere Fl gel der Gehfl gel bzw Fl gel A 3 5 3 Anschluss des Antriebes bei einer 2 fl geligen Toranlage mit Anschlagleiste gt Siehe Bild 5 3b Bei Toren mit Anschlagleiste ist der zuerst ffnende Fl gel der Gehfl gel bzw Fl gel A und wird an Stecker Fl gel A angeschlossen Das Antriebskabel des anderen Fl gels wird entsprechend Bild 5 3 an Stecker B angeschlossen 4 Inbetriebnahme der Grundausstattung Toranlage mit Erfassung der Endlage Tor Zu durch Endschalter Werkseinstellung WARNUNG Verletzungsgefahr bei Torbewegung Im Bereich des Tores kann es bei fahrendem Tor zu Verletzungen oder Besch digungen kommen gt Kinder d rfen nicht an der Toranlage spielen gt Stellen Sie sicher dass sich im Bewegungsbereich des Tores keine Personen oder Gegenst nde be
308. inrichtungen werden aktiv geschaltet b Bedienung ber Funk m glich 6 mit Platinentaster T im Selbsthaltungsbetrieb jeweils drei vollst ndige Torzyklen als Kraftlernfahrt ausl sen siehe Kapitel 7 1 und Bild 8b 5 a die LED GN leuchtet die Kr fte sind eingelernt 7 Wenn notwendig die Funktion Fl gelversatz einstellen siehe Kapitel 5 2 9 TR10A078 RE 07 2010 WARNUNG Verletzungsgefahr durch nicht funktionierende Sicherheitseinrichtungen Durch nicht funktionierende Sicherheitseinrichtungen kann es im Fehlerfall zu Verletzungen kommen gt Nach den Lernfahrten muss der Inbetriebnehmer die Funktion en der Sicherheitseinrichtung en sowie die Einstellungen berpr fen siehe Kapitel 7 2 Erst im Anschluss daran ist die Anlage betriebsbereit 5 2 9 Mit ohne Fl gelversatz und Gr Be Fl gelversatz gt Siehe Bild 9 1 9 2 Bei 2 fl geligen Toranlagen mit Anschlagleiste k nnen die Tore w hrend der Fahrt kollidieren Deshalb ist es nach dem Einlernen zwingend erforderlich den Fl gelversatz zu aktivieren Damit es bei einer 2 fliigeligen Toranlage w hrend einer Torfahrt nicht zur Kollision kommt ist bei asymetrischen Toren mit Anschlagleiste ein groBer Fl gelversatz sinnvoll w hrend bei symmetrischen Toren mit Anschlagleiste ein kleiner Fl gelversatz ausreicht Funktion Fl gelversatz einstellen 1 Mit DIL Schalter 2 die Funktion Fl gelversatz einstellen 2 ON Ohne Fl gelversatz Fl gel A
309. ioni di finecorsa necessario verificare che l interruttore di finecorsa sia attivato Assicurarsi che i fili BN WH dell interruttore di finecorsa sulla spina 5 6 siano collegati vedere figura 5 5a 4 1 2 Strumento d ausilio di segnalazione per la regolazione dell interruttore di finecorsa Durante la regolazione il rel opzioni ha la stessa funzione del LED rosso RT ovvero quando il LED si illumina l interruttore di finecorsa non attivato Se al rel opzioni viene collegata una lampada possibile osservare da lontano la posizione dell interruttore di finecorsa lampada LED RT spento interruttore di finecorsa attivato vedere figura 7a 2 4 1 3 Preparativi gt Vedere Figura 7a 7a 1 Disinnestare il battente A e aprirlo di ca 1 m Posizionare tutti gli interruttori DIL su OFF Attivare l alimentazione di tensione Interruttore DIL 1 su ON sistema ad 1 battente Interruttore DIL 4 su ON modo operativo di messa a punto a Il LED verde GN lampeggia modo operativo di messa a punto b II LED rosso RT si illumina interruttore di finecorsa non attivato oP oO Ns 103 ITALIANO 4 1 4 Preimpostazione meccanica della posizione di finecorsa di Chiusura 1 Chiudere lentamente il battente A a mano Se l interruttore di finecorsa viene attivato il LED RT si spegne oppure una lampada collegata al rel opzioni 2 Se la posizione dell interruttore di finecorsa non corrisponde alla posizione des
310. ioni di sicurezza per la messa in funzione e per l uso A AVVERTENZA Pericolo di lesioni durante il movimento del cancello b Vedere le indicazioni di avvertenza nel capitolo 4 Pericolo di lesioni dovuto a dispositivi di sicurezza non funzionanti gt Vedere le indicazioni di avvertenza nel capitolo 4 1 6 4 2 10 5 1 6 e nel capitolo 5 2 8 Rischio di lesioni a causa del limitatore di sforzo con impostazioni troppo elevate gt Vedere le indicazioni di avvertenza nel capitolo 7 1 1 2 7 Indicazioni di sicurezza per l uso del telecomando ZA AVVERTENZA Pericolo di lesioni durante il movimento del cancello b Vedere le indicazioni di avvertenza nel capitolo 8 1 ZA CAUTELA Pericolo di lesioni dovuto a una manovra involontaria del cancello gt Vedere le indicazioni di avvertenza nel capitolo 8 1 2 8 Indicazioni di sicurezza sulla verifica e sulla manutenzione ZA AVVERTENZA Rischio di lesioni a causa della manovra imprevista del cancello b Vedere le indicazioni di avvertenza nel capitolo 10 2 9 Dispositivi di sicurezza verificati Funzioni o componenti della centralina di comando rilevanti per la sicurezza quali limitatore di sforzo e fotocellule esterne se presenti sono stati realizzati e collaudati in base alla Categoria 2 PL c della norma EN ISO 13849 1 2008 A AVVERTENZA Pericolo di lesioni dovuto a dispositivi di sicurezza non funzionanti gt Vedere le indicazioni di avvertenza nel capitolo 4 1 6
311. ircuit board button T and move leaf A into the desired OPEN position Release circuit board button T 2 If the system overshoots the desired position press circuit board button T again to move the leaf back a bit The leaf can also be moved forward a bit by pressing circuit board button T again 3 Once the desired end of travel position is reached briefly press circuit board button P the OPEN end of travel position has now been taught in The LED GN briefly flashes quickly and then slowly 5 2 7 Teaching in the CLOSE end of travel position leaf B gt See Figures 8b 3 8b 4 1 Uncouple leaf B and open approx 1 m re couple leaf DIL switch 3 to ON Teach in double leaf operation for leaf B 3 Press and hold circuit board button T Leaf B moves in the CLOSE direction comes to a standstill at the end stop and the motor switches off 4 Release circuit board button T The gate is now in the CLOSE end of travel position The LED RT remains on after the end of travel position has been recorded Accessory not included as standard equipment TR10A078 RE 07 2010 NOTE If the gate moves in the OPEN direction check the motor connection see Figure 5 3 if necessary connect the motor correctly perform a factory reset see section 9 8 and repeat the steps described in this section 5 2 8 Teaching in the OPEN end of travel position leaf B gt See Figure 8b 4 1 Press and hold circuit board button T and move lea
312. ispositif de s curit Surveillez le trajet de portail jusqu ce que ce dernier ait atteint sa position finale N empruntez les ouvertures de portail t l command es en v hicule ou pied que lorsque le portail s est immobilis en position finale Ouvert REMARQUE Pour la position finale Ferm nous recommandons le montage d une but e m canique Cette derni re pr sente les avantages suivants e Les vantaux sont serr s contre la but e et ne se d placent pas sous l effet du vent e Un verrouillage par verrou lectrique prot ge en outre installation de tout vandalisme e Pour les installations 2 vantaux les deux vantaux sont parfaitement align s lorsqu ils sont en position Ferm 5 1 Installation 1 vantail 5 1 1 Montage des but es 5 1 2 D sactivation de la fin de course int gr e Avant de proc der l apprentissage des positions finales par but es m caniques la fin de course int gr e doit tre d sactiv e Assurez vous qu un bornier poser par Putilisateur soit connect la fiche 5 6 la place des conducteurs BN WH de la fin de course voir figure 5 5b TR10A078 RE 07 2010 5 1 3 Montage et raccordement du verrou lectrique Voir figure 6 Lors du raccordement de verrous lectriques figurant sur la liste d accessoires la polarit est indiff rente 5 1 4 Pr parations gt Voir figures 8a 8a 1 1 D brayez le vantail A ouvrez le d
313. iste doit s assurer que les prescriptions valables en mati re de s curit sur le lieu de travail ainsi que les prescriptions relatives l utilisation d appareils lectriques sont bien observ es En outre les directives nationales doivent galement tre respect es Une construction et un montage conformes nos directives permettent d viter tout risque potentiel gt Avant le montage les verrouillages m caniques du portail qui ne sont pas n cessaires pour un actionnement avec une motorisation de portail doivent tre mis hors service et le cas ch ant enti rement d mont s Il s agit tout particuli rement des m canismes de verrouillage du verrou du portail gt V rifiez que le portail se trouve dans un tat irr prochable du point de vue m canique de telle sorte qu il soit galement facile a actionner manuellement et s ouvre et se ferme correctement EN 12604 gt Pour le montage et la mise en service passez la partie illustr e Respectez la partie texte respective lorsque le symbole du renvoi textuel vous l indique TR10A078 RE 07 2010 FRANCAIS 3 2 Montage de la motorisation de portail AVERTISSEMENT Accessoires de fixation inappropri s L utilisation d accessoires de fixation inappropri s peut causer la fixation incorrecte et non s curis e de la motorisation qui peut alors se d tacher gt Le monteur doit v rifier les accessoires de montage compris dans la livraiso
314. it de la d claration d incorporation Suivant la directive sur les machines 2006 42 CE pour le montage d une machine incompl te conform ment a annexe Il partie B Le produit d crit au dos est d velopp construit et fabriqu en conformit avec les directives suivantes e Directive CE Machines 2006 42 CE e Directive CE Produits de construction 89 106 CEE e Directive CE Basse tension 2006 95 CE e Directive CE Compatibilit lectromagn tique 2004 108 CE Normes apparent es et connexes e EN ISO 13849 1 PL c cat 2 S curit des machines Parties des syst mes de commande relatives la s curit Partie 1 principes g n raux de conception e EN60335 1 2 si applicable S curit des appareils lectroniques Motorisations de portail e EN 61000 6 3 Compatibilit lectromagn tique Emissions parasites e EN 61000 6 2 Compatibilit lectromagn tique R sistance aux parasitages Les machines incompl tes au sens de la directive 2006 42 CE sont uniquement destin es tre int gr es d autres machines machines incompl tes ou installations ou tre assembl es avec celles ci afin de former une machine au sens de la directive susmentionn e C est pourquoi ce produit ne doit tre mis en service que lorsque le respect des dispositions de la directive CE mentionn e plus haut par la machine installation enti re et par le produit dans laquelle il est int gr a t constat
315. je mantenimiento reparaci n y desmontaje de la instalaci n de la cancela ADVERTENCIA Peligro de lesiones por un recorrido accidental gt Ver indicaci n de advertencia cap tulo 10 Los trabajos de montaje mantenimiento reparaci n y desmontaje de la instalaci n de la cancela y del automatismo para cancelas deben ser realizados por un experto b En caso de fallo de la instalaci n de la cancela y del automatismo para cancelas encargue inmediatamente la comprobaci n y o reparaci n a un experto 25 Indicaciones de seguridad para el montaje El experto debe prestar atenci n a que se cumplan las normas vigentes de seguridad laboral y de servicio de dispositivos el ctricos durante los trabajos de montaje Para ello se tendr n en cuenta las directivas nacionales Nuestras indicaciones sobre la construcci n y el montaje evitan posibles riesgos seg n las normas UNE EN 13241 1 Despu s del montaje el montador de la instalaci n debe realizar la declaraci n de conformidad de acuerdo con el campo de aplicaci n seg n la norma UNE EN 13241 1 PELIGRO gt Ver indicaci n de advertencia cap tulo 3 4 123 ESPA OL A ADVERTENCIA Peligro de lesiones por componentes da ados b Ver indicaci n de advertencia cap tulo 3 1 Materiales de fijaci n no adecuados gt Ver indicaci n de advertencia cap tulo 3 2 Peligro de lesiones durante un recorrido indeseado gt Ver indicaci n de advertencia cap
316. jeweilige Fl gel kurz in Richtung Tor Auf und stoppt Spricht die Lichtschranke an erfolgt langes reversieren bis in Endlage Tor Auf Im Impulsbetrieb bleibt das Tor stehen und bei automatischem Zulauf wird die Zeit neu gestartet 9 5 Verhalten bei einem Spannungsausfall ohne Not Akku Um das Drehtor w hrend eines Spannungsausfalls ffnen oder schlieBen zu k nnen muss es vom Antrieb entkuppelt werden siehe Bild 15 1 Wurde das Tor zus tzlich mit einem E Schloss gesichert muss diese zuvor mit dem entsprechenden Schl ssel entriegelt werden 9 6 Verhalten nach einem Spannungsausfall ohne Not Akku b Nach Spannungsr ckkehr ist das Tor wieder an den Antrieb anzukuppeln siehe Bild 15 2 Nach einem Spannungsausfall wird automatisch eine notwendige Referenzfahrt in Richtung Tor Zu beim n chsten Befehlsimpuls ausgef hrt W hrend dieser Referenzfahrt wird das Optionsrelais getaktet und eine angeschlossene Warnleuchte blinkt langsam TR10A078 RE 07 2010 DEUTSCH 9 7 Entkuppeln ohne Spannungsausfall Nach dem Einkuppeln muss die Spannungsversorgung einmal getrennt werden damit automatisch eine neue Referenzfahrt in Richtung Tor Zu durchgef hrt wird 9 8 Werksreset Hiermit k nnen die eingelernte Endlagen und Kr fte zur ckgesetzt werden Werksreset durchf hren 1 DIL Schalter 4 auf ON stellen 4 ON Einrichtbetrieb 4 OFF Normalbetrieb in Selbsthaltung 2 Platinentaster P so
317. l ON OFF Monitored photocell OFF OFF e No safety device wire jumper between terminals 20 73 delivery condition La e Unmonitored photocell DIL 7 DIL 8 Safety device SE2 in CLOSE direction connection at terminal 72 ON ON 2 wire photocell ON OFF Monitored photocell OFF OFF e No safety device wire jumper between terminals 20 72 delivery condition La e Unmonitored photocell DIL 9 Safety device SE2 in CLOSE direction connection at terminal 72 as a through traffic photocell ON Safety photocell activated as a through traffic photocell OFF Safety photocell not activated as a through traffic photocell La DIL 10 DIL 11 Operator function Option relay function ON ON Automatic timed closing pre warning time Relay clocks rapidly during the pre warning time for each leaf movement normally during the travel phase and is OFF during the hold open phase OFF ON Automatic timed closing pre warning time Relay clocks rapidly during the pre warning time only for automatic timed closing normally during the travel phase and is OFF during the hold open phase ON OFF No automatic timed closing pre warning Relay clocks rapidly during the pre warning time time for each leaf movement normally during the travel phase OFF OFF No special function Relay picks up in the CLOSE end of travel position La DIL 12 Hold open phase set
318. l weer vastkoppelen 2 Vleugel B moet gesloten zijn anders vleugel B loskoppelen in positie Deur dicht brengen en weer vastkoppelen 3 Alle DIL schakelaars op OFF plaatsen Spanningtoevoer tot stand brengen 5 DIL schakelaar 4 op ON instelmodus a groene LED GN knippert instelmodus b rode LED RT licht op gt 5 2 5 Eindpositie Deur dicht programmeren vleugel A gt Zie afbeelding 8b 2 1 Printplaattoets T indrukken en ingedrukt houden Vleugel A beweegt in richting Deur dicht en blijft aan de eindaanslag staan de motor wordt uitgeschakeld 2 Printplaattoets T loslaten De deur bevindt zich nu in eindpositie Deur dicht LED RT blijft na de registratie van de eindpositie aan OPMERKING Wanneer de deur in richting Deur open beweegt controleert u de aansluiting van de motor zie afbeelding 5 3 sluit de motor eventueel correct aan voer een fabrieksinstelling uit zie hoofdstuk 9 8 en herhaal de in dit hoofdstuk beschreven stappen Toebehoren zijn niet in de standaarduitrusting begrepen 84 5 2 6 Eindpositie Deur open programmeren vleugel A gt Zie afbeelding 8b 2 1 Druk op printplaattoets T houd deze ingedrukt en beweeg vleugel A in de gewenste positie Deur open Laat dan printplaattoets T los 2 Wanneer er over de gewenste positie heen werd gelopen sluit u de vleugel een stuk door opnieuw op printplaattoest T te drukken Door opnieuw op printplaattoets T te drukken kan de vleugel verder
319. l equipamiento est ndar TR10A078 RE 07 2010 5 1 6 Memorizar la posici n final Puerta abierta gt Verilustr 8a 2 1 Presionar y mantener presionado el pulsador de pletina T y desplazar la hoja A a la posici n deseada Puerta abierta A continuaci n soltar el pulsador de pletina T 2 Sise ha pasado la posici n deseada cerrar la hoja un poco presionando nuevamente el pulsador de pletina T Presionando otra vez el pulsador de pletina T puede volver a abrirse la hoja 3 Si se ha alcanzado la posici n final deseada presionar brevemente el pulsador de pletina P la posici n final Puerta abierta est memorizada El LED GN parpadea brevemente r pido y luego lento 4 Interruptor DIL 4 a OFF a Los dispositivos de seguridad conectados se activan b Es posible el manejo v a radiofrecuencia 5 Activar con el pulsador de pletina T en funcionamiento de autorretenci n tres ciclos de cancela completos respectivamente como recorrido de aprendizaje de las fuerzas ver cap tulo 7 1 e ilustr 8a 3 a El LED GN brilla las fuerzas estan memorizadas ZA ADVERTENCIA Peligro de lesiones por dispositivos de seguridad que no funcionan Dispositivos de seguridad que no funcionan pueden causar lesiones en caso de error gt Despu s de los recorridos de aprendizaje el responsable de la puesta en marcha debe comprobar las funciones de los dispositivos de seguridad as como los ajustes ver cap tulo 7 2 La instalaci n
320. l motore vedere figura 5 2 eventualmente collegare correttamente il motore effettuare un ripristino delle impostazioni di fabbrica vedere il capitolo 9 8 e ripetere i passi descritti in questo capitolo 5 1 6 Apprendimento della posizione di finecorsa di Apertura gt Vedere figura 8a 2 1 Premere il tasto T della scheda elettronica e tenerlo premuto e portare il battente A nella posizione di Apertura desiderata Rilasciare il tasto T della scheda elettronica 2 Sesi fosse superata la posizione desiderata premendo nuovamente il tasto T della scheda elettronica chiudere il battente di un tratto Premendo nuovamente il tasto T della scheda elettronica possibile nuovamente effettuare una riapertura 3 Sela posizione di finecorsa desiderata viene raggiunta premere brevemente il tasto P della scheda elettronica viene appresa la posizione di finecorsa di Apertura Il LED GN lampeggia velocemente per un breve periodo di tempo e poi lentamente 4 Interruttore DIL 4 su OFF a dispositivi di sicurezza collegati vengono attivati b Funzionamento possibile via radio 5 Coniltasto T della scheda elettronica in funzionamento con autotenuta attivare tre cicli cancello completi come manovra di apprendimento forza vedere il capitolo 7 1 e la figura 8a 3 Accessori non sono compresi nella fornitura standard 107 ITALIANO a Il LED GN si illumina le forze sono apprese A AVVERTENZA Pericolo di lesioni dovuto a
321. l tope final el motor se apaga 4 Soltar el pulsador de la pletina T La cancela se encuentra ahora en la posici n final Puerta cerrada El LED RT se mantiene encendido despu s de detectar la posici n final INDICACI N Si la cancela se desplaza en direcci n Puerta abierta compruebe la conexi n del motor ver ilustr 5 3 y en caso necesario conecte el motor correctamente restablezca los ajustes de f brica ver cap tulo 9 8 y repita los pasos descritos en este cap tulo 132 5 2 8 Memorizar la posici n final Puerta abierta hoja B gt Ver ilustr 8b 4 1 Presionar y mantener presionado el pulsador de pletina T y desplazar la hoja B a la posici n deseada Puerta abierta A continuaci n soltar el pulsador de pletina T 2 Sise ha pasado la posici n deseada cerrar la hoja un poco presionando nuevamente el pulsador de pletina T Presionando otra vez el pulsador de pletina T puede volver a abrirse la hoja 3 Si se ha alcanzado la posici n final deseada presionar brevemente el pulsador de pletina P la posici n final Puerta abierta est memorizada El LED GN parpadea brevemente r pido y luego lento 4 Ajustar el interruptor DIL 3 a OFF 5 Ajustar el interruptor DIL 4 a OFF a Los dispositivos de seguridad conectados se activan b Es posible el manejo v a radiofrecuencia 6 Activar con el pulsador de pletina T en funcionamiento de autorretenci n tres ciclos de cancela completos respectivamente c
322. la garanzia Periodo di garanzia In aggiunta alla garanzia legale rilasciata dal rivenditore e risultante dal contratto di vendita assicuriamo la seguente garanzia sulle parti valida dalla data d acquisto e 5 anni sulla meccanica della motorizzazione sul motore e sulla relativa centralina di comando e 2 anni su componenti radio accessori e impianti speciali I materiali di consumo p es fusibili batterie lampadine sono esclusi dalla garanzia Il ricorso alla garanzia non avr effetto sulla durata della stessa Per le forniture di compensazione e i lavori di riparazione il periodo di garanzia di sei mesi o almeno il periodo di garanzia corrente Condizioni Il diritto alla garanzia valido soltanto per il Paese in cui stato acquistato il prodotto La merce deve essere stata acquistata attraverso i canali di vendita da noi stabiliti Il diritto alla garanzia pu essere fatto valere soltanto per danni all oggetto del contratto La restituzione di spese per il montaggio lo smontaggio il controllo delle relative parti e richieste per lucro cessante e risarcimento danni sono esclusi dalla garanzia La ricevuta originale certifica il Suo diritto alla garanzia 13 1 Prestazione Durante il periodo di garanzia elimineremo qualsiasi carenza del prodotto derivante da un difetto del materiale o della produzione che dovr essere dimostrato Ci impegniamo a riparare o a sostituire a nostra scelta gratuitamente la merce d
323. la fijaci n no pueda aflojarse 125 ESPA OL 3 2 5 Montaje del automatismo ATENCI N Suciedad Durante los trabajos de taladro el polvo de taladro y las virutas pueden provocar fallos de funcionamiento gt Cubra el automatismo durante los trabajos de taladro b Durante el montaje debe prestarse atenci n a que la fijaci n en el pilar o el poste as como en la hoja sea horizontal estable y segura gt En caso necesario tambi n pueden utilizarse otros elementos de uni n apropiados Si se utilizan elementos de uni n no apropiados stos no podr n soportar las fuerzas ejercidas durante la apertura y el cierre gt En las cancelas batientes con bisagras ascendentes hasta m x 6 debe utilizarse el set de complementos ver ilustr 2 1b que se puede solicitar por separado En la ilustr 2 2 se indica c mo se monta este set INDICACI N Si se utilizan bisagras ascendentes la cancela debe estar asegurada contra un movimiento de cierre accidental p ej por un cilindro de freno que ejerce s lo a un lado por un muelle de tracci n etc Para montar el automatismo para cancelas batientes 1 Montar las gu as de poste seg n las medidas determinadas lubricar el bul n correspondiente y fijar el automatismo ver lustr 2 2 2 Girar la barra de empuje para extra rla hasta la medida m xima 3 Para configurar una reserva volver a girar la barra de empuje 1 vuelta en la direcci n opuesta n
324. lash faster 5 Close the battery compartment cover The factory code is now restored TR10A078 RE 07 2010 8 1 4 Excerpt from the declaration of conformity for the hand transmitter Conformity of the above mentioned product with the requirements of the directives according to article 3 of the R amp TTE directives 1999 5 EC was verified by compliance with the following standards e EN 60950 2000 e EN 300 220 1 e EN 300 220 3 e EN 301 489 1 e EN 300 489 3 The original declaration of conformity can be requested from the manufacturer 8 2 Integral radio module With an integral radio module the functions Impulse OPEN STOP CLOSE STOP and traffic leaf can be taught in to a maximum of 12 hand transmitters If more than 12 hand transmitters are taught in the functions on the one taught in first are deleted For programming the radio module or to delete its data the following conditions must be fulfilled e No set up mode is activated DIL switch 4 to OFF e The leaves are not moving e The pre warning or hold open phase is not active NOTES e One of the hand transmitter buttons must be programmed for an integral radio module to actuate the operator via radio e There must be a distance of at least 1 m between the hand transmitter and the operator e When used at the same time GSM 900 mobile phones can affect the range of the radio remote control 8 2 1 Teaching in the hand transmitter buttons for an integ
325. le action maintenue dans la direction Ouvert R glage des points de d part souhait s Sans fonction TR10A078 RE 07 2010 3 Lorsque le portail franchit la position souhait e pour le d but de la marche lente appuyez bri vement sur le bouton poussoir de platine P Le vantail de portail effectue alors la distance restante en marche lente vers la position finale Ouvert 4 Appuyez sur le bouton poussoir de platine T Le vantail de portail se d place en marche normale action maintenue dans la direction Ferm 5 Lorsque le portail franchit la position souhait e pour le d but de la marche lente appuyez bri vement sur le bouton poussoir de platine P Le vantail de portail effectue alors la distance restante en marche lente vers la position finale Ferm 6 Positionnez le commutateur DIL 15 sur OFF 7 La DEL VT clignote indiquant que deux trajets d apprentissage de l effort cons cutifs doivent tre effectu s Voir chapitre 7 1 R glage des points de d marrage pour installation 2 vantaux Voir figure 12 8 1 Positionnez le commutateur DIL 15 sur ON 15 ON 15 OFF R glage des points de d part souhait s Sans fonction laa 2 Appuyez sur le bouton poussoir de platine T Le vantail de portail A vantail d entr e puis le vantail B se d placent en marche normale action maintenue dans la direction Ouvert 3 Lorsque le vantail de portail A franchit la position souh
326. leichfahrt in Richtung Tor Zu Bei Erreichen des Endschalters stoppt das Tor die LED RT erlischt HINWEIS Falls das Tor in Richtung Tor Auf f hrt berpr fen Sie den Anschluss des Motors siehe Bild 5 3 schlie en den Motor ggf richtig an f hren einen Werksreset durch siehe Kapitel 9 8 und wiederholen die in diesem Kapitel beschriebenen Schritte 4 Das Tor befindet sich nun in der Endlage Tor Zu Falls diese Position des geschlossenen Tores nicht der gew nschten Endlage Tor Zu entspricht kann nachjustiert werden entweder manuell ausgekuppelt entsprechend Punkt 1 und 2 oder Kapitel 4 2 4 oder elektrisch wie folgt a Platinentaster T dr cken bis das Tor ein St ck ge ffnet ist b Justage entsprechend Kapitel 4 2 4 Punkt 2a 2b durchf hren c Platinentaster T so lange dr cken bis die LED RT wieder erlischt Das Tor f hrt bis zur nachjustierten Endlage und stoppt d Eventuell Schritt a bis c wiederholen bis die gew nschte Endlage erreicht ist 4 2 6 Endlage Tor Auf einlernen Fl gel A gt Siehe Bild 7b 4 1 Wenn die Tor Zu Position endg ltig feststeht Platinentaster T dr cken und gedr ckt halten und den Fl gel A in die gew nschte Tor Auf Position fahren Den Platinentaster T loslassen 2 Sollte die gew nschte Position berfahren worden sein durch erneuten Druck auf den Platinentaster T den Fl gel ein St ck zufahren Durch erneuten Druck auf den Platinentaster T kann der Fl gel wieder w
327. ling van de inhoud ervan zijn verboden indien niet uitdrukkelijk toegestaan Overtredingen verplichten tot schadevergoeding Alle rechten voor het inschrijven van een patent een gebruiksmodel of een monster voorbehouden Wijzigingen onder voorbehoud TR10A078 RE 07 2010 13 1 Verder leidende werkzaamheden Krachtleercycli ene Aansluiting van de veiligheidsvoorzieningen 86 Aansluiting van bijkomende componenten AAA 86 Bijkomende functies met behulp van DIL schakelaars instellen 87 Handzender HSM 4 Geintegreerde radiomodule E Externe OMVANG asin uscii iii Bediening Inwerken van gebruikers Normale werking Terugbewegen gedurende een opening Terugbewegen gedurende een sluiting Wat te doen bij een spanningsuitval zonder NOOUACCU sanisto rennes rase 92 Wat te doen na een spanningsuitval zonder noodaccu Afkoppelen zonder spanningsuitval Fabrieksinstelling i Bedienings fout en waarschuwingsmeldingen 93 Oplossing van fouten iii 93 Controle en onderhoud mn 94 Optionele toebehoren uusursssnneonnenannunnnunnnnnnnne 94 Demontage en berging nnn aaan ensenenneenner ennen 94 Garantievoorwaarden Prestatie Uittreksel uit de inbouwverklaring nnen enen 95 Technische gegevens nn 95 Overzicht DIL schakelaarfunctieS nnen ennn 96 Ilustraties een 170 73 NEDERLANDS Geachte klant wij verheu
328. lla consegna 7 2 3 Dispositivo di sicurezza SE2 in direzione di Chiusura come fotocellula per il transito Funzione supplementare del dispositivo di sicurezza SE2 in direzione di Chiusura come fotocellula di sicurezza fotocellula per il transito solo per fotocellula con test vedere figura 11 2c 11 2e Selezione della funzione tramite interruttore DIL 9 ON e Fotocellula con test o fotocellula a 2 fili come elemento di sicurezza in direzione di Chiusura e Funzione supplementare fotocellula per il transito Se la fotocellula impegnata il tempo di sosta in apertura inizia nuovamente da capo e dopo il disimpegno decorre completamente 9 OFF Fotocellula come elemento di sicurezza in direzione di Chiusura Se la fotocellula Lu impegnata il tempo di sosta in apertura inizia nuovamente da capo e dopo il disimpegno decorre completamente NOTA La chiusura automatica pu essere attivata solo se attivato almeno un dispositivo di sicurezza TR10A078 RE 07 2010 ITALIANO 7 3 Collegamento di componenti supplementari accessori NOTA Il carico massimo di tutti gli accessori applicabile sull alimentazione a 24 Volt della motorizzazione di 100 mA 7 3 1 Collegamento di un lampeggiante gt Vedere figura 11 3a Sui contatti a potenziale zero del morsetto Option possibile collegare un lampeggiante p es per messaggi di avvertimento prima e durante la manovra cancello oppu
329. llarino da ribadire Le applicazioni possono essere anche saldate direttamente Pilastri di legno Gli accessori del cancello devono essere avvitati nel pilastro Allo scopo sul lato posteriore del pilastro utilizzare grandi dischi d acciaio o meglio ancora una piastra d acciaio per evitare che il fissaggio possa allentarsi 3 2 5 Montaggio della motorizzazione ATTENZIONE Sporco Durante i lavori di trapanatura la polvere che ne deriva e i trucioli potrebbero provocare malfunzionamenti gt Durante i lavori di trapanatura coprire la motorizzazione gt Durante il montaggio della motorizzazione assicurarsi che il fissaggio sul pilastro montante e sul battente del cancello sia perfettamente orizzontale solido e sicuro gt Se necessario utilizzare anche altri elementi di collegamento adatti Elementi di collegamento non adatti potrebbero non resistere alle forze che si presentano durante l apertura e la chiusura gt Nei cancelli a battente con cerniere inclinate fino a max 6 necessario il kit di accessori vedere figura 2 1b da ordinare separatamente In figura 2 2 illustrato come montare questo kit 101 ITALIANO NOTA In caso di utilizzo di cerniere inclinate il cancello deve essere assicurato contro una sua caduta autonoma p es a causa di un cilindro freno che agisce unilateralmente di molle a trazione ecc Per montare la motorizzazione del cancello a battente 1 Montare la staffa
330. llo devono essere il pi grande possibili NOTE e Un angolo di apertura scelto inutilmente troppo grande peggiora il comportamento di manovra del cancello e Se non si trova una dimensione A e adatta utilizzare un altra dima forata sulla staffa pilastro o spessorare la staffa pilastro e valori indicati nella tabella sotto figura 1 sono solo valori indicativi 3 2 4 Fissaggio delle applicazioni Le applicazioni fornite in dotazione sono zincate elettroliticamente e quindi preparate per un trattamento successivo Le applicazioni speciali sono disponibili come accessori Pilastri di pietra o calcestruzzo Rispettare le distanze dai bordi raccomandate per i fori per i tasselli ad espansione Per i tasselli ad espansione in dotazione la distanza minima corrisponde alla lunghezza del tassello Ruotare i tasselli in modo che la direzione di espansione agisca parallelamente al bordo Per un uso ottimizzato si consigliano zanche di incollaggio con le quali si pu incollare una vite senza testa nella muratura senza tensioni In caso di pilastri murati avvitare una grande piastra d acciaio che copra pi pietre e su cui si possa fissare o saldare la staffa del pilastro Anche una piastra ad angolo fissata sul bordo del pilastro si presta bene al fissaggio Pilastro d acciaio Controllare che la trave disponibile sia sufficientemente solida in caso contrario deve essere rinforzata consigliabile anche l uso di dadi con co
331. local vis vel ou pr xima ao interruptor fixo do automatismo gt Ver ilustra o 4 3 4 Liga o rede A PERIGO Tens o de rede Aquando do contacto com tens o de rede existe o perigo de um choque el ctrico mortal Por essa raz o tenha em aten o as seguintes instru es gt As liga es el ctricas ter o de ser realizadas por pessoal especializado gt A instala o el ctrica a realizar pelo cliente ter de corresponder s respectivas normas de seguran a 230 240 V AC 50 60 Hz Tenha em aten o que os regulamentos nacionais referentes ao funcionamento de equipamento el ctrico sejam cumpridos Antes de qualquer trabalho el ctrico desligue o dispositivo e proteja o de uma nova liga o n o autorizada ATEN O Tens o externa nos bornes de liga o A tens o externa nos bornes de liga o do comando poder levar destrui o do sistema electr nico gt N o aplique nos bornes de liga o do comando tens o de rede 230 240 V AC Para evitar falhas b Instale os cabos de comando do automatismo 24 V DC em um sistema de instalac o separado de outros cabos de abastecimento 230 V AC gt Utilize cabos de terra NYY para todas linhas instaladas no pavimento ver a ilustra o 3 gt Aquando da utiliza o de cabos de terra a liga o com as linhas do automatismo deve ser realizada numa caixa de derivac o protegida contra gua IP 65 deve ser montada por parte do
332. matismos para cancelas e EN61000 6 3 Compatibilidad electromagn tica Emisi n de interferencias e EN61000 6 2 Compatibilidad electromagn tica Resistencia a interferencias Las m quinas no completas en el sentido de la directiva CE 2006 42 CE s lo est n destinadas a montarse o ensamblarse en otras m quinas o en otras m quinas incompletas o instalaciones para formar una m quina en el sentido de la directiva citada Por este motivo este producto s lo puede ponerse en marcha si se ha comprobado que toda la m quina instalaci n en la que ha sido montado cumple las disposiciones de la directiva CE indicada 15 Datos t cnicos Ancho de hoja m x 2 500 mm 4 000 mm seg n el tipo de automatismo 2 000 mm 220 kg 400 kg seg n el tipo de automatismo Alto de cancela m x Peso de hoja m x Revestimiento de hoja En funci n de la superficie m x de la cancela Deben tenerse en cuenta las cargas de viento locales para el uso de los revestimientos de la cancela EN 13241 1 Ver placa de caracter sticas Carga nominal Fuerza de tracci n y presi n m x Ver placa de caracter sticas Velocidad del husillo m x Aprox 16 mm s Bloqueo de cancela Cerradura el ctrica para el bloqueo del pilar e inferior recomendada e a partir de ancho de hoja gt 1 500 mm e en caso de revestimiento parcial e en caso de cargas de viento elevadas Desbloqueo del automatismo
333. mente ou manualmente desacoplado de acordo com o ponto 1 e 2 ou o cap tulo 4 2 4 ou na electricidade como descrito a seguir a Premir o interruptor de platina T at que o port o esteja um pouco aberto b Ajustes de acordo com o cap tulo 4 2 4 Efectuar o ponto 2a 2b c Premir o interruptor de platina T at que o LED RT apague se novamente O port o desloca se at a posi o final ajustada e imobilizado d Se necess rio repetir os passos a at c at que a posi o final desejada seja atingida 154 4 2 6 Ajustar a posi o final Port o Aberto batente A gt Vera ilustra o 7b 4 1 Quando a posi o Port o Fechado for finalmente atingida premir o interruptor de platina T e mant lo premido deslocar o batente A at a posi o programada Port o Aberto Soltar o interruptor de platina T 2 Sea posi o desejada tiver sido excedida fechar um pouco o batente premindo novamente o interruptor de platina T Premindo novamente o interruptor de platina T poss vel continuar a deslocar o batente 3 Quando a posi o final desejada tiver sido atingida premir brevemente o interruptor de platina P a posi o final Port o Aberto foi ajustada O LED GN sinaliza rapidamente com intermit ncia e em seguida lentamente 4 2 7 Pr instala es batente B gt Ver a ilustra o 7b 5 1 Desacoplar o batente B e abrir aprox 1 m 2 Interruptor DIL 3 em ON ajustar o funcionamento com 2 batentes
334. mente il tasto T della scheda elettronica chiudere il battente di un tratto Premendo nuovamente il tasto T della scheda elettronica possibile nuovamente effettuare una riapertura 3 Sela posizione di finecorsa desiderata viene raggiunta premere brevemente il tasto P della scheda elettronica viene appresa la posizione di finecorsa di Apertura Il LED GN lampeggia velocemente per un breve periodo di tempo e poi lentamente Posizionare l interruttore DIL 3 su OFF 5 Posizionare l interruttore DIL 4 su OFF a dispositivi di sicurezza collegati vengono attivati b Funzionamento possibile via radio 6 Con il tasto T della scheda elettronica in funzionamento con autotenuta attivare tre cicli cancello completi come manovra di apprendimento forza vedere il capitolo 7 1 e la figura 8b 5 gt TR10A078 RE 07 2010 ITALIANO a Il LED GN si illumina le forze sono apprese 7 Se necessario impostare la funzione di ritardo battente vedere il capitolo 5 2 9 Pericolo di lesioni dovuto a dispositivi di sicurezza non funzionanti In caso di guasto dispositivi di sicurezza non funzionanti possono provocare lesioni gt Dopo le manovre di apprendimento chi effettua la messa in funzione deve verificare la le funzione i delli dispositivo i di sicurezza e le impostazioni vedere il capitolo 7 2 Solo successivamente l impianto pronto all uso 5 2 9 Con senza ritardo battente e relativa dimensione gt Ve
335. metemos a nuestra elecci n a sustituir de forma gratuita la mercanc a defectuosa por otra sin defectos a repasarla o a sustituirla por un menor valor Quedan excluidos da os debidos a e un montaje y conexi n incorrectos e puesta en marcha y servicio incorrectos e influencias externas tal como fuego agua condiciones clim ticas anormales e da os mec nicos por accidente ca da golpe e destrucci n negligente o intencionada e desgaste normal o por falta de mantenimiento e reparaciones por personas no cualificadas e utilizaci n de piezas de otra procedencia e eliminar o hacer irreconocible la placa de caracter sticas Las partes sustituidas pasan a ser nuestra propiedad TR10A078 RE 07 2010 14 Extracto de la declaraci n de montaje Conforme a la directiva CE de m quinas 2006 42 CE para el montaje de una m quina incompleta seg n Anexo Il parte B El producto descrito al dorso ha sido desarrollado construido y fabricado en conformidad con e Directiva CE de m quinas 2006 42 CE e Directiva CE Productos para la construcci n 89 106 CEE e Directiva CE sobre baja tensi n 2006 95 CE e Directiva CE sobre compatibilidad electromagn tica 2004 108 CE Normas aplicadas y consultadas e EN ISO 13849 1 PL c Cat 2 Seguridad de m quinas Partes de los cuadros de maniobra relevantes para la seguridad Parte 1 Normas generales e EN 60335 1 2 si aplica Seguridad de aparatos el ctricos auto
336. minimum distance is one plug length Turn the plugs so that the direction the plug spreads is parallel to the edge Adhesive bond anchors which allow a grub screw to be glued into the brickwork free of tension offer an even better hold For masonry posts the post bracket should be fitted or welded to a large steel plate that is screwed onto and covers multiple bricks An angle plate that goes around the edge of the post is also good for fitting Steel posts Check whether the available support is stable enough If this is not the case it must be reinforced Using rivet nuts may also be expedient The fittings can also be welded on directly Wooden posts The gate hardware must be tightened using through holes Use large steel washers or even better a steel plate on the rear of the post to ensure that it cannot come loose 3 2 5 Fitting the operator ATTENTION Dirt Drilling dust and chippings from drilling work can lead to malfunctions gt Cover the operator during drilling work gt Pay attention that fitting is horizontal stable and secure at both the post and gate leaf gt f necessary use other suitable connectors Unsuitable connectors may not hold up to the forces resulting during opening and closing gt The accessory set see figure 2 1b which can be ordered separately must be used in hinged gates with lifting hinges Figure 2 2 shows how to fit this set NOTE If using lifting hinges
337. mo presente il battente B si sposta con una manovra ad avanzamento lento in direzione di Chiusura Quando il cancello raggiunge l interruttore di finecorsa il LED RT si spegne 105 ITALIANO NOTA Se il cancello marcia in direzione di Apertura controllare il collegamento del motore vedere figura 5 3 eventualmente collegare correttamente il motore effettuare un ripristino delle impostazioni di fabbrica vedere il capitolo 9 8 e ripetere i passi descritti in questo capitolo 4 Ora il cancello si trova nella posizione di finecorsa di Chiusura Se la posizione del cancello chiuso non corrisponde alla posizione di finecorsa di Chiusura desiderata possibile correggere la regolazione manualmente disinnesto in base al punto 1 e 2 0 al capitolo 4 2 8 o elettricamente come di seguito illustrato a Premere il tasto T della scheda elettronica finch il cancello si apre di un tratto b Effettuare la regolazione in base al capitolo 4 2 8 punto 2a 2b c Tenere premuto il tasto T della scheda elettronica finch il LED RT si spegne nuovamente Il cancello marcia fino alla posizione di finecorsa regolata e si arresta d Eventualmente ripetere i passi da a a c fino al raggiungimento della posizione di finecorsa desiderata 4 2 10 Apprendimento della posizione di finecorsa di Apertura battente B gt Vedere figura 7b 8 1 Quando la posizione di Chiusura stabilita in modo definitivo premere e tenere premuto il
338. mprobaciones 4 2 Instalaci n de cancela de 2 hojas 4 2 1 Activar los interruptores finales Antes de memorizar las posiciones finales debe comprobarse si est n activados los interruptores finales Aseg rese de que los hilos BN WH del interruptor final est n embornados en el enchufe 5 6 ver ilustr 5 5a 4 2 2 Asistente de se alizaci n para el ajuste del interruptor final El rel opcional tiene durante la configuraci n la misma funci n que el LED rojo RT es decir que cuado brilla el LED el interruptor final no ha sido activado Si se conecta una l mpara en el rel opcional puede verse la posici n del interruptor final desde lejos l mpara LED RT desconectado interruptor final activado ver ilustr 7b 2 4 2 3 Preparaci n hoja A gt Ver ilustr 7b 7b 1 1 Desacoplar la hoja A y abrirla aprox 1 m 2 La hoja B debe estar cerrada de lo contrario desacoplar la hoja B desplazar a la posici n Puerta cerrada y volver a acoplarla 3 Ajustar todos los interruptores DIL en OFF Conectar a la alimentaci n de tensi n 5 Interruptor DIL 4 en ON Configuraci n Em TR10A078 RE 07 2010 ESPA OL a LED verde GN parpadea Configuraci n b LED rojo RT brilla Interruptor final no activado 4 2 4 Preajustar mec nicamente la posici n final Puerta cerrada hoja A 1 Cerrar lentamente la hoja A de forma manual Si se activa el interruptor final se apgaa el LED RT o una l mpara conectada
339. n La utilizaci n simult nea de tel fonos m viles GSM 900 puede influir sobre el alcance del mando a distancia 8 3 2 Extracto de la declaraci n de conformidad para receptores La concordancia de las prescripciones de las directivas seg n el art culo 3 de la directiva R amp TTE 1999 5 CE del producto arriba mencionado ha sido comprobada mediante el cumplimiento de las siguientes normas e EN 60950 2000 e EN300220 1 e EN300220 3 e EN301 489 1 e EN 300 489 3 La declaraci n de conformidad original puede solicitarse al fabricante 140 9 Funcionamiento ZA ADVERTENCIA Peligro de lesiones durante el recorrido En la zona de la cancela existe peligro de lesiones o de da os cuando la cancela se desplaza gt Los ni os no deben jugar en la instalaci n de la cancela b Aseg rese de que no se encuentren personas u objetos en la zona de movimiento de la cancela Aseg rese de que no se encuentren personas u objetos entre la cancela y la mec nica del automatismo S lo haga funcionar el automatismo para cancelas si tiene visi n libre de toda la zona de movimiento de la cancela y la cancela dispone de un dispositivo de seguridad Observe el movimiento de la cancela hasta que la cancela haya alcanzado la posici n final Atraviese la apertura de la cancela de las instalaciones de cancela controladas a distancia nicamente cuando la cancela se encuentre en la posici n fi
340. n com
341. n de deuraandrijving onmiddellijk contact op met een vakman voor de controle of de herstelling 25 Veiligheidsrichtlijnen bij de montage De deskundige dient erop te letten dat bij uitvoering van de montagewerkzaamheden de geldende voorschriften inzake veiligheid op het werk alsook de voorschriften voor bediening van elektrische toestellen worden toegepast Hierbij moeten de nationale richtlijnen opgevolgd worden Eventueel gevaar in de zin van DIN EN 13241 1 wordt door de constructie en montage volgens onze aanwijzingen vermeden Na be indiging van de montage moet de monteur de installatie in overeenstemming met het geldigheidsbereik conform DIN EN 13241 1 verklaren ZA GEVAAR Netspanning gt Zie waarschuwingsrichtlijn hoofdstuk 3 4 WAARSCHUWING Gevaar voor lichamelijk letsel door beschadigde constructiedelen gt _ Zie waarschuwingsrichtlijn hoofdstuk 3 1 Ongeschikte bevestigingsmaterialen gt _ Zie waarschuwingsrichtlijn hoofdstuk 3 2 Gevaar voor letsels door ongewilde deurbeweging gt Zie waarschuwingsrichtlijn hoofdstuk 3 3 75 NEDERLANDS 2 6 Veiligheidsrichtlijnen voor inbedrijfstelling en bediening WAARSCHUWING Gevaar voor lichamelijke letsels bij deurbeweging gt Zie waarschuwingsrichtlijn hoofdstuk 4 Gevaar voor lichamelijke letsels door niet functionerende veiligheidsvoorzieningen gt Zie waarschuwingsrichtlijn hoofdstuk 4 1 6 4 2 10 5 1 6 en hoofdstuk 5 2 8 Gevaar voor letsel
342. n die Endlage Tor Zu um die Grundstellung erneut festzulegen z B nach Stromausfall Reversierfahrt Sicherheitsr cklauf Verfahren des Tores in Gegenrichtung beim Ansprechen der Sicherheitseinrichtung oder Kraftbegrenzung Reversiergrenze Bis zur Reversiergrenze max 50 mm kurz vor der Endlage Tor Zu wird beim Ansprechen einer Sicherheitseinrichtung eine Fahrt in Gegenrichtung Reversierfahrt ausgel st Beim berfahren dieser Grenze gibt es dieses Verhalten nicht damit das Tor ohne Fahrtunterbrechung sicher die Endlage erreicht Strecken Lernfahrt Torfahrt die den Verfahrweg im Antrieb einlernt Totmann Fahrt Torfahrt die nur so lange durchgef hrt wird wie die entsprechenden Taster bet tigt werden Vorwarnzeit Die Zeit zwischen dem Fahrbefehl Impuls nach dem Ablauf der Aufhaltezeit und dem Beginn der Torfahrt Werksreset Zur cksetzen der eingelernten Werte in den Auslieferungszustand die Werkseinstellung 14 Verwendete Symbole und Abk rzungen Im Bildteil wird die Antriebs Montage an einem 1 fl geligen bzw an einem 2 fl geligen Drehtor dargestellt HINWEIS Alle MaBangaben im Bildteil sind in mm DEUTSCH Einige Bilder beinhalten dieses Symbol mit einem Verweis auf eine Stelle im Text Dort erhalten Sie wichtige Informationen zur Montage und zum Betrieb des Tor Antriebes Im Beispiel bedeutet 2 2 LE 22 se siehe Textteil Kapitel 2 2 AuBerdem wird im Bild sowie im Textte
343. n et plus pr cis ment s assurer qu ils sont adapt s au site de montage pr vu N utilisez les accessoires de fixation compris dans la livraison chevilles que pour du b ton gt B15 voir figures 2 2 3 1 REMARQUE Selon le type de portail il peut tre n cessaire d utiliser d autres l ments de fixation dot s d une profondeur de filetage diff rente que ceux figurant dans la partie illustr e par ex des vis bois pour les portails en bois Selon l paisseur et la r sistance des mat riaux le diam tre d avant trou requis peut diff rer de celui indiqu dans la partie illustr e Le diam tre requis peut tre de 5 0 5 5 mm pour aluminium et de 5 7 5 8 mm pour l acier 3 2 1 Calcul des cotes de montage 1 D terminez la dimension e voir figure 1 2 D terminez la dimension B l aide du tableau situ en dessous de la figure 1 a Dans la colonne e s lectionnez la ligne dont la valeur est la plus proche de la dimension e b Sur cette ligne s lectionnez l angle d ouverture minimal requis c Relevez la dimension B figurant en haut 3 2 2 Principes de montage pour le respect des forces de service Les forces de service selon les normes DIN EN 12453 12445 peuvent tre observ es en respectant les points suivants e Dans le tableau situ en dessous de la figure 1 s lectionnez une combinaison de dimensions A et B dans la zone gris e zone pr f rentielle e Le centre de gravit du p
344. n finale ajust e puis s immobilise d R p tez ventuellement les tapes a c jusqu ce que la position finale souhait e soit atteinte 4 1 6 Apprentissage de la position finale Ouvert gt Voir figure 7a 4 1 Lorsque la position Ferm a t d finitivement d termin e appuyez sur le bouton poussoir de platine T en le maintenant enfonc et amenez le vantail A dans la position Ouvert souhait e Rel chez le bouton poussoir de platine T 2 Encas de d passement de la position souhait e ramenez l g rement le vantail en arri re en appuyant nouveau sur le bouton poussoir de platine T Une nouvelle pression sur le bouton poussoir de platine T permet d ouvrir nouveau le vantail 3 Lorsque la position finale souhait e a t atteinte appuyez bri vement sur le bouton poussoir de platine P La position finale Ouvert est pr sent apprise La DEL GN clignote tout d abord lentement puis rapidement 4 Commutateur DIL 4 sur OFF a Les dispositifs de s curit raccord s sont activ s b La commande par radio est possible 5 D clenchez trois cycles de portail complets pour chaque direction en actionnant le bouton poussoir de platine T en commande action maintenue qui serviront de trajets d apprentissage de l effort voir chapitre 7 1 et figure 7a 5 ZA AVERTISSEMENT Risque de blessure en raison de dispositifs de s curit d fectueux En cas de dysfonctionnement des dispositifs de s curit e
345. n oder mehrere Taster mit SchlieBerkontakten potentialfrei oder nach O V schaltend z B Schl sseltaster k nnen parallel angeschlossen werden max Leitungsl nge 40 m in einem von 230 V Leitungen getrennt verlegtem Kabelsystem Zubeh r ist nicht in der Standard Ausstattung enthalten TR10A078 RE 07 2010 1 fliigelige Toranlage Impulssteuerung gt Erster Kontakt an Klemme 21 gt Zweiter Kontakt an Klemme 20 2 fl gelige Toranlage Impulssteuerung Fahrbefehl Gehfl gel A gt Erster Kontakt an Klemme 23 gt Zweiter Kontakt an Klemme 20 Impulssteuerung Fahrbefehl Gehfl gel A und Standfl gel B gt Erster Kontakt an Klemme 21 gt Zweiter Kontakt an Klemme 20 HINWEIS Wird f r einen externen Bedienelemente eine Hilfsspannung ben tigt steht daf r an der Klemme 5 eine Spannung von 24 V DC gegen die Klemme 20 O V bereit 7 3 3 Anschluss eines Ausschalters zum Anhalten und oder Ausschalten des Antriebes Halt bzw Not Aus Kreis gt Siehe Bild 11 5 Mit diesem Schalter k nnen Torfahrten sofort angehalten und weitere Torfahrten verhindert werden Ein Ausschalter mit ffnerkontakten nach O V schaltend oder potentialfrei wird wie folgt angeschlossen 1 Die werkseitig eingesetzte Drahtbr cke zwischen der Klemme 12 Halt bzw Not Aus Eingang und der Klemme 13 0 V entfernen 2 Schaltausgang oder ersten Kontakt mit Klemme 12 Halt bzw Not Aus Eingang verbinden 3 0 V Masse
346. n panne peuvent provoquer des blessures gt Une fois les trajets d apprentissage termin s le responsable de la mise en service doit contr ler la les fonction s du des dispositif s de s curit ainsi que les r glages voir chapitre 7 2 Ce n est que lorsque ces op rations sont achev es que Pinstallation est op rationnelle 4 2 Installation 2 vantaux 4 2 1 Activation de la fin de course int gr e Avant de proc der l apprentissage des positions finales v rifiez que la fin de course est active Assurez vous que les conducteurs BN WH de la fin de course sont connect s la fiche 5 6 voir figure 5 5a 4 2 2 Signal auxiliaire pour le r glage de la fin de course Lors du r glage le relais d option a la m me fonction que la DEL RT c est dire que lorsque la DEL est allum e la fin de course ne s est pas d clench e Si une lampe est raccord e au relais d option la position de la fin de course peut tre observ e distance lampe DEL RT teinte fin de course d clench e voir figures 7b 2 TR10A078 RE 07 2010 FRANCAIS 4 2 3 Pr parations vantail A gt Voir figures 7b 7b 1 1 D brayez le vantail A ouvrez le d env 1 m 2 Le vantail B doit tre ferm Dans le cas contraire d brayez le vantail B amenez le en position Ferm puis embrayez le nouveau 3 Placez tous les commutateurs DIL sur OFF Branchez l alimentation en tension 5 Commutateur DIL 4
347. n pente ou en mont e max 6 utilisez toujours le set de ferrures pour paumelles montantes accessoires voir galement chapitre 3 2 5 En cas d utilisation de remplissages de portail les charges au vent r gionales doivent tre prises en compte EN 13241 1 Concernant la combinaison portail motorisation veuillez tenir compte des indications du fabricant Le respect de nos instructions quant la construction et au montage permet d viter les risques d finis par la norme DIN EN 13241 1 TR10A078 RE 07 2010 Les installations de portail utilis es dans le domaine public et ne disposant que d un seul dispositif de s curit par exemple un limiteur d effort ne doivent tre command es que sous surveillance 2 2 Utilisation non appropri e Toute utilisation dans le domaine industriel est interdite La construction de la motorisation n est pas con ue pour l exploitation de portails lourds la man uvre 2 3 Qualification du monteur Seuls un montage et un entretien corrects par une soci t personne comp tente ou sp cialis e conform ment aux instructions peuvent garantir un fonctionnement fiable et adapt des quipements install s Conform ment la norme EN 12635 un sp cialiste est une personne qualifi e qui dispose de la formation appropri e des connaissances sp cifiques et de l exp rience n cessaires pour monter inspecter et effectuer la maintenance d une installation de portail de mani
348. n questo capitolo 4 A questo punto il cancello nella posizione di finecorsa di Chiusura Se la posizione del cancello chiuso non corrisponde alla posizione di finecorsa di Chiusura desiderata possibile correggere la regolazione manualmente disinnesto in base al punto 1 e 2 0 al capitolo 4 1 4 o elettricamente come di seguito illustrato a Premere il tasto T della scheda elettronica finch il cancello si apre di un tratto b Effettuare la regolazione in base al capitolo 4 1 4 punto 2a 2b c Tenere premuto il tasto T della scheda elettronica finch il LED RT si spegne nuovamente Il cancello marcia fino alla posizione di finecorsa regolata e si arresta d Eventualmente ripetere i passi da a a c fino al raggiungimento della posizione di finecorsa desiderata 104 4 1 6 Apprendimento della posizione di finecorsa di Apertura gt Vedere figura 7a 4 1 Quando la posizione di Chiusura stabilita in modo definitivo premere e tenere premuto il tasto T della scheda elettronica e portare il battente A nella posizione di Apertura desiderata Rilasciare il tasto T della scheda elettronica 2 Sesi fosse superata la posizione desiderata premendo nuovamente il tasto T della scheda elettronica chiudere il battente di un tratto Premendo nuovamente il tasto T della scheda elettronica possibile nuovamente effettuare una riapertura 3 Sela posizione di finecorsa desiderata viene raggiunta premere brevemente il tasto
349. n tope final debe diferenciarse en la marcha en direcci n Puerta abierta si la hoja se desplaza contra el tope final la hoja se detiene o contra un obst culo la hoja invierte en la direcci n opuesta Durante el ajuste debe tenerse en cuenta que en las instalaciones de 2 hojas la hoja seleccionada puede desplazarse libremente en funci n del list n de tope La zona l mite puede ajustarse en 8 niveles Ajuste del l mite para inversi n del movimiento 1 Ajustar el interruptor DIL 14 a ON 14 ON Ajustar el l mite para inversi n del movimiento 14 OFF Sin funci n las TR10A078 RE 07 2010 ESPA OL 2 S lo seleccionar la hoja con el interruptor DIL 3 en instalaciones de cancela 2 hojas 3 ON Hoja B desplazamiento de las hojas pequefio 3 OFF Hoja A desplazamiento de las hojas grande 3 Presionar brevemente el pulsador de pletina P para disminuir el l mite para inversi n del movimiento O bien Presionar brevemente el pulsador de pletina T para ampliar el l mite para inversi n del movimiento Al ajustar el l mite para inversi n del movimiento el LED GN indica los siguientes ajustes LED GN L mite para inversi n del movimiento 1 parpadeo Valor m nimo pausa 2 3 Valor intermedio parpadeos pausa 4 parpadeos Do pausa Valor medio las 5 7 Valor intermedio parpadeos pausa 8 parpadeos Valor m ximo pausa 4 S lo seleccio
350. nal Puerta abierta Comprobaciones de funcionamiento gt Compruebe la funci n de desbloqueo mec nico mensualmente Para comprobar la marcha atr s de seguridad detenga la cancela con ambas manos durante el recorrido de cierre La instalaci n de la cancela debe apagarse e iniciar la marcha atr s de seguridad gt En caso de fallo de la funci n de retroceso de seguridad encargue inmediatamente la comprobaci n o reparaci n aun experto 9 1 Instrucci n de usuarios gt Instruya a todas las personas que usen la instalaci n de la cancela sobre el manejo correcto y seguro del automatismo para cancelas batientes gt Muestre y pruebe el desbloqueo mec nico as como el retroceso de seguridad 9 2 Funcionamiento normal gt Presionar el pulsador de pletina T el pulsador externo o activar el impulso 1 La cancela se mueve en la secuencia de impulsos Abrir Parar Cerrar Parar Al activarse el impulso 2 se abre la hoja A hoja principal si sta estuviera cerrada ver ilustr 11 4 11 8 Si est activado el desplazamiento retardado de la hoja la hoja A s lo puede desplazarse si la hoja B se encuentra en la posici n final Puerta cerrada TR10A078 RE 07 2010 ESPA OL 9 3 Inversi n en un movimiento de apertura Si se activa la limitaci n de la fuerza o la c lula fotoel ctrica durante un movimiento de apertura la hoja respectiva revierte brevemente en direcci n Puerta cerrada es decir el aut
351. nar la hoja con el interruptor DIL 3 en instalaciones de cancela 2 hojas y repetir el paso 3 para la otra hoja 5 Volver a ajustar el interruptor DIL 14 a OFF para guardar el l mite para inversi n del movimiento ajustado 6 Volver a ajustar el interruptor DIL 3 seg n el desplazamiento retardado de la hoja seleccionado previamente ver cap tulo 4 2 11 5 2 9 7 4 5 Modificaci n de los puntos de inicio para el recorrido lento parada suave al abrir y cerrar Antes de poder modificar los puntos de inicio para el recorrido lento al abrir y cerrar deben haberse cumplido las siguientes condiciones e Las posiciones finales deben estar configuradas e La cancela debe encontrarse en la posici n final Puerta cerrada e Elinterruptor DIL 4 Configuraci n tiene que estar en la posici n OFF Sin desplazamiento retardado de la hoja Interruptor DIL 2 a ON hoja A y hoja B abren y cierran al mismo tiempo Marcar los puntos de inicio para instalaciones de 1 hoja gt Ver ilustr 12 8 1 Ajustar el interruptor DIL 15 a ON 15 ON Configurar los puntos de inicio deseados 15 OFF Sin funci n la 2 Presionar el pulsador de pletina T La hoja se desplaza en recorrido normal con autorretenci n en direcci n Puerta abierta TR10A078 RE 07 2010 3 Cuando la cancela pasa por la posici n deseada para el inicio del recorrido lento presionar brevemente el pulsador de pletina P La hoja recorre el trayect
352. nella zona di manovra del cancello ATTENZIONE Compromissione della funzione a causa di influenze ambientali L inosservanza pu pregiudicarne il funzionamento Proteggere il telecomando dalle seguenti influenze esposizione diretta ai raggi del sole temperatura ambiente consentita da 20 C a 60 C umidit polvere NOTE e Terminati la programmazione o l ampliamento del sistema radio verificarne il funzionamento e Perla messa in funzione o l ampliamento del sistema radio utilizzare esclusivamente pezzi originali e Le caratteristiche architettoniche sul posto possono eventualmente influire sulla portata del sistema radio Anche l uso contemporaneo di telefoni cellulari GSM 900 pu influire sulla portata TR10A078 RE 07 2010 ITALIANO 8 1 1 Descrizione del telecomando HSM 4 gt Vedere figura 13 1 LED 2 Tasti del telecomando 3 Coperchio del vano batteria 4 Batteria 5 Tasto di reset 6 Supporto telecomando 8 1 2 Sostituzione inserimento della batteria gt Vedere figura 13 gt Utilizzare esclusivamente la batteria tipo 23A 8 1 3 Ripristino del codice di fabbrica gt Vedere figura 13 Per ogni tasto del telecomando riportato un codice radio Il codice di fabbrica originario pu essere ripristinato nel modo seguente NOTA Le seguenti operazioni si rendono necessarie solamente in caso di operazioni di ampliamento o apprendimento eseguite accidentalmente 1 Aprire il cope
353. nentaster T den Fl gel ein St ck zufahren Durch erneuten Druck auf den Platinentaster T kann der Fl gel wieder weiter aufgefahren werden 3 Wenn die gew nschte Endlage erreicht wurde Platinentaster P kurz dr cken die Endlage Tor Auf ist eingelernt Die LED GN blinkt kurzzeitig schnell und dann langsam 4 DIL Schalter 3 auf OFF stellen 5 DIL Schalter 4 auf OFF stellen a die angeschlossenen Sicherheitseinrichtungen werden aktiv geschaltet b Bedienung ber Funk m glich 6 mit Platinentaster T im Selbsthaltungsbetrieb jeweils drei vollst ndige Torzyklen als Kraftlernfahrt ausl sen siehe Kapitel 7 1 und Bild 7b 9 a die LED GN leuchtet die Kr fte sind eingelernt 7 Wenn notwendig die Funktion Fl gelversatz einstellen siehe Kapitel 4 2 11 WARNUNG Verletzungsgefahr durch nicht funktionierende Sicherheitseinrichtungen Durch nicht funktionierende Sicherheitseinrichtungen kann es im Fehlerfall zu Verletzungen kommen b Nach den Lernfahrten muss der Inbetriebnehmer die Funktion en der Sicherheitseinrichtung en sowie die Einstellungen berpr fen siehe Kapitel 7 2 Erst im Anschluss daran ist die Anlage betriebsbereit 4 2 11 Mit ohne Fl gelversatz und Gr e Fl gelversatz gt Siehe Bild 9 1 9 2 Bei 2 fl geligen Toranlagen mit Anschlagleiste k nnen die Tore w hrend der Fahrt kollidieren Deshalb ist es nach dem Einlernen zwingend erforderlich den Fl gelversatz zu aktivieren Dami
354. ng dimensions 1 Determine dimension e see figure 1 2 Determine dimension B in the table in figure 1 a In column e select the row that is closest to dimension e b Select the required minimum opening angle in this row c Find dimension B at the top 3 2 2 Fitting principles for complying with the operating forces In accordance with DIN EN 12453 12445 the operating forces are complied with if you observe the following points e In the table in figure 1 select a combination of dimensions A and B from the section shaded in grey preferred section e _ The centre of gravity for the gate must be in the centre of the gate maximum permissible deviation 20 e A sound absorbing seal DP 2 article no 436 304 with the relevant C profile is fitted to the closing edge s e The operator is programmed for slow travel speed see section 7 4 7 e The reversal limit at max 50 mm opening width is checked and maintained over the entire length of the main closing edge see section 7 4 4 e These fitting instructions have been observed 3 2 3 Fitting principles for a long service life The operator will have a long service life if the following conditions are met e Gate travel is smooth e The preferred section see figure 1 has been selected e For uniform gate travel speed dimensions A and B should be as close as possible do not exceed a max difference of 40 mm e _ The gate travel speed has a direct influence on the
355. ng en alsook de instellingen te controleren zie hoofdstuk 7 2 Eerst daarna is de installatie klaar voor gebruik 4 2 2 vleugelige deurinstallatie 4 2 1 Geintegreerde eindschakelaar activeren Voor het aanleren van de eindposities dient te worden gecontroleerd dat de eindschakelaars geactiveerd zijn Zorg ervoor dat de draden BN WH van de eindschakelaar op stekker 5 6 zijn aangesloten zie afbeelding 5 5a TR10A078 RE 07 2010 NEDERLANDS 4 2 2 Signaalhulpmiddel voor de eindschakelaar instelling Het optierelais heeft bij het instellen dezelfde functie als de rode LED RT dit betekent dat wanneer de LED oplicht de eindschakelaar niet wordt aangelopen Als er aan het optierelais een lamp wordt aangesloten kan de eindschakelaar positie van op afstand worden geobserveerd lamp LED RT uit eindschakelaar aangelopen zie afbeelding 7b 2 4 2 3 Voorbereidingen vleugel A gt Zie afbeelding 7b 7b 1 1 Vleugel A loskoppelen en ca 1 m openen 2 Vleugel B moet gesloten zijn anders vleugel B loskoppelen in positie Deur dicht brengen en weer vastkoppelen 3 Alle DIL schakelaars op OFF plaatsen Spanningtoevoer tot stand brengen 5 DIL schakelaar 4 op ON instelmodus a groene LED GN knippert instelmodus b rode LED RT licht op eindschakelaar niet aangelopen gt 4 2 4 Eindpositie Deur dicht mechanisch voorinstellen vleugel A 1 Vleugel A manueel langzaam sluiten Wanneer de eindschakelaar wordt
356. ngaande de combinatie van deur en aandrijving Eventueel gevaar in de zin van DIN EN 13241 1 wordt door de constructie en montage volgens onze aanwijzingen vermeden Roldeurinstallaties die zich op openbare plaatsen bevinden en die slechts over n beveiligingsuitrusting bv krachtbegrenzing beschikken mogen enkel onder toezicht worden bediend TR10A078 RE 07 2010 2 2 Ondoelmatig gebruik Het gebruik in de industri le sector is niet toegelaten De constructie van de aandrijving is niet ontworpen voor stroef lopende deuren 2 3 Kwalificatie van de monteur Alleen met een correcte montage en onderhoud door een competente deskundige bediening of een competente deskundige persoon die met de handleidingen vertrouwd is kan een veilig en juist functioneren van een montage gegarandeerd worden Een deskundige volgens EN 12635 is een persoon die een aangepaste opleiding heeft genoten en beschikt over praktische kennis en ervaring om een deurinstallatie correct en veilig te monteren te controleren en te onderhouden 2 4 Veiligheidsrichtlijnen voor montage onderhoud herstelling en demontage van de deurinstallatie WAARSCHUWING Gevaar voor lichamelijke letsels bij onverwachte deurbeweging gt Zie waarschuwingsrichtlijn hoofdstuk 10 De montage het onderhoud de herstelling en de demontage van de deurinstallatie en de deuraandrijving moeten door een vakman worden uitgevoerd b Neem bij storingen van de deurinstallatie e
357. ning van de aandrijving kunnen ongewilde deurbewegingen optreden en daarbij personen of voorwerpen worden ingeklemd gt Volg alle aanwijzingen in deze handleiding Bij verkeerd aangebrachte besturingstoestellen zoals bv schakelaars kunnen ongewenste deurbewegingen optreden en daarbij personen of voorwerpen worden ingeklemd gt Monteer besturingstoestellen op een hoogte van minstens 1 5 m buiten het bereik van kinderen Monteer vast ge nstalleerde besturingstoestellen zoals bv toetsen in het zicht van de deur maar ver van bewegende onderdelen Bij falen van voorhanden veiligheidsvoorzieningen kunnen personen of voorwerpen worden gekneld gt Breng overeenkomstig BGR 232 in de omgeving van de deur een goed herkenbare en gemakkelijk toegankelijke noodstop aan waarmee de deurbeweging in geval van gevaar kan worden gestopt zie hoofdstuk 7 3 3 WAARSCHUWING Gevaar voor lichamelijke letsels bij onverwachte deurbeweging Een onverwachte deurbeweging kan veroorzaakt worden wanneer ondanks uitgetrokken netstekker de noodaccu nog is aangesloten gt Haal bij alle werkzaamheden aan de deurinstallatie de netstekker en de stekker van de noodaccu uit het stopcontact OPGELET Vochtigheid Indringende vochtigheid kan de besturing beschadigen gt Bescherm de besturing tegen vochtigheid bij het openen van de besturingskast b De besturing van de aandrijving moet verticaal en met
358. nk Empf nger e Externe Impuls Taster z B Schl sseltaster e Externe Code und Transponder Taster e Einweg Lichtschranke e Warnlampe Signalleuchte e Universal Adapterplatine UAP 1 f r Endlagenmeldungen und Richtungs Befehlseing ngen e Not Akku HNA Outdoor e Elektroschloss f r Pfeilerverriegelung e Elektroschloss f r Bodenverriegelung e Lichtschranken Expander e Spritzwassergesch tzte Abzweigdose e _ Auflaufbock e Sonderbeschl ge Montage 12 Demontage und Entsorgung HINWEIS Beachten Sie beim Abbau alle geltenden Vorschriften der Arbeitssicherheit Lassen Sie den Tor Antrieb von einem Sachkundigen nach dieser Anleitung sinngem B in umgekehrter Reihenfolge demontieren und fachgerecht entsorgen 24 13 Garantiebedingungen Gew hrleistung Wir sind von der Gew hrleistung und der Produkthaftung befreit wenn ohne unsere vorherige Zustimmung eigenebauliche Ver nderungen vorgenommen oder unsachgem e Installationen gegen unsere vorgegebenen Montagerichtlinien ausgef hrt bzw veranlasst werden Weiterhin bernehmen wir keine Verantwortung f r den versehentlichen oder unachtsamen Betrieb des Antriebes und des Zubeh rs sowie f r die unsachgem e Wartung des Tores und dessen Gewichtsausgleich Batterien und Gl hlampen sind ebenfalls von den Gew hrleistungsanspr chen ausgenommen Dauer der Garantie Zus tzlich zur gesetzlichen Gew hrleistung des H ndlers aus dem Kaufvertrag leisten wir
359. normal aquando da desloca o do port o e aquando do tempo de abertura est desligado 10 ON 11 ON NOTA Um fecho autom tico pode ser realizado somente at a posi o final Port o Aberto Aquando do accionamento da limita o de for a durante o fecho uma invers o breve realizada no sentido Port o Aberto e o port o imobilizado Aquando do accionamento da c lula fotoel ctrica durante o fecho o port o retorna at a posi o final Port o Aberto e o fecho autom tico reinicializado 74 2 Ajuste do tempo de abertura gt Vera ilustra o 12 5 O tempo de abertura Port o Aberto at o fecho autom tico pode ser ajustado em 5 n veis TR10A078 RE 07 2010 PORTUGU S Ajustar o tempo de abertura 1 Colocar o interruptor DIL 12 em ON 12 ON Ajustar o tempo de abertura 12 OFF Sem fun o 2 Prima brevemente o interruptor de platina P para diminuir o tempo de abertura ou Prima brevemente o interruptor de platina T para aumentar o tempo de abertura Aquando do ajuste do tempo de abertura o LED RT mostra os seguintes ajustes LED RT Tempo de abertura em segundos pisca 1x Do intervalo 30 laa pisca 2x 60 intervalo pisca 3x 90 intervalo pisca 4x 120 intervalo pisca 5x 180 intervalo 3 Coloque novamente o interruptor DIL 12 em OFF para memorizar o tempo de abertura ajustado 7 4 3 Impulso aquando do tempo de a
360. nslaglijst een kleine vleugelverspringing volstaat Functie vleigelverspringing instellen 1 Met DIL schakelaar 2 de functie vleugelverspringing instellen 2 ON Zonder vleugelverspringing Vleugel A en B openen en sluiten gelijktijdig 2 OFF Met vleugelverspringing Vleugel A opent voor vleugel B vleugel B La sluit voor vleugel A 2 Met DIL schakelaar 3 de grootte van de vleugelverspringing instellen 3 ON Vleugel B programmeren kleine vleugelverspringing 3 OFF Vleugel A programmeren grote vleugelverspringing ze TR10A078 RE 07 2010 NEDERLANDS 5 Inbedrijfstelling van de basisuitrusting deurinstallatie met registratie van de eindpositie Deur dicht door mechanische eindaanslagen of elektrisch slot WAARSCHUWING Gevaar voor lichamelijke letsels bij deurbeweging In het bereik van de deur kunnen letsels of beschadigingen veroorzaakt worden als de deur in beweging is gt Kinderen mogen niet bij de deurinstallatie spelen gt Vergewis u ervan dat er zich geen personen of voorwerpen binnen het bewegingsbereik van de deur bevinden Vergewis u ervan dat er zich geen personen of voorwerpen tussen deur en aandrijvingmechanisme bevinden Stel de deuraandrijving enkel in werking wanneer u het bewegingsbereik van de deur kunt overzien en deze over slechts n veiligheidsvoorziening beschikt Controleer de deurbeweging tot de deur de eindp
361. nte el pulsador de pletina T Presionando otra vez el pulsador de pletina T puede volver a abrirse la hoja 3 Sise ha alcanzado la posici n final deseada presionar brevemente el pulsador de pletina P la posici n final Puerta abierta est memorizada El LED GN parpadea brevemente r pido y luego lento 4 Ajustar el interruptor DIL 3 a OFF 5 Ajustar el interruptor DIL 4 a OFF a Los dispositivos de seguridad conectados se activan b Es posible el manejo v a radiofrecuencia 6 Activar con el pulsador de pletina T en funcionamiento de autorretenci n tres ciclos de cancela completos respectivamente como recorrido de aprendizaje de las fuerzas ver cap tulo 7 1 e ilustr 7b 9 a El LED GN brilla las fuerzas est n memorizadas 7 En caso necesario ajustar la funci n de desplazamiento de la hoja ver cap tulo 4 2 11 ADVERTENCIA Peligro de lesiones por dispositivos de seguridad que no funcionan Dispositivos de seguridad que no funcionan pueden causar lesiones en caso de error b Despu s de los recorridos de aprendizaje el responsable de la puesta en marcha debe comprobar las funciones de los dispositivos de seguridad as como los ajustes ver cap tulo 7 2 La instalaci n s lo est operativa despu s de realizar las comprobaciones 4 2 11 Con sin desplazamiento de la hoja y tama o del desplazamiento de las hojas gt Ver ilustr 9 1 9 2 En instalaciones de cancelas de 2 hojas con list n de tope
362. ntia reparamos todos os defeitos do produto que resultaram de um erro de fabrico ou de material Comprometemo nos a substituir gratuitamente as mercadorias defeituosas por mercadorias sem defeitos a melhor las ou a aplicar um valor mais baixo de acordo com a nossa escolha Excluem se danos que resultaram devido e montagem e liga o incorrectas e coloca o em funcionamento e manuseamento incorrectos e a influ ncias externas como por exemplo fogo gua condi es atmosf ricas anormais e danos mec nicos por acidente queda embate e destrui o intencional ou negligente e ao desgaste normal ou falta de manuten o e repara o por parte de pessoal n o qualificado e utiliza o de pe as de um outro fabricante e remo o ou adultera o do logotipo As pe as substitu das s o de nossa propriedade 14 Extracto da declara o de incorpora o no mbito da directiva de m quinas europeia 2006 42 CE para a montagem de uma m quina incompleta de acordo com o anexo Il parte B O produto descrito na parte posterior desenvolvido constru do e fabricado em concord ncia com a e Directiva 2006 42 CE para m quinas e Directiva comunit ria respeitante aos produtos de constru o 89 106 CEE e Directiva comunit ria respeitante baixa tens o 2006 95 CE e Directiva comunit ria respeitante compatibilidade magn tica 2004 108 CE Normas relacionadas e aplicadas e ENISO 13849 1
363. nto ad autotenuta vale a dire dopo un impulso la motorizzazione muove automaticamente il cancello fino alla posizione di fine corsa Il LED GN lampeggia durante l intera procedura di apprendimento Al termine delle manovre di apprendimento della forza il LED rimane acceso vedere figura 7a 5 7b 9 8a 3 8b 5 gt Le due procedure seguenti devono essere effettuate due volte Manovra di apprendimento della forza fino alla posizione di finecorsa di Apertura gt Premere una volta il tasto T della scheda elettronica La motorizzazione muove il cancello automaticamente nella posizione di finecorsa di Apertura Manovra di apprendimento forza fino alla posizione di finecorsa di Chiusura gt Premere una volta il tasto T della scheda elettronica La motorizzazione muove il cancello automaticamente nella posizione di finecorsa di Chiusura 7 1 1 Impostare il limitatore di sforzo A causa di particolari condizioni di montaggio pu accadere che le forze apprese precedentemente non siano sufficientemente elevate con conseguenti inversioni di marcia non desiderate In tali casi il limitatore di sforzo pu essere regolato con un potenziometro che si trova sulla scheda circuito di controllo e riporta la dicitura Kraft F 109 ITALIANO Limitatore di sforzo troppo elevato In caso di limitatore di sforzo con impostazioni troppo elevate il cancello non si blocca tempestivamente in fase di chiusura e pu pertanto schiacciare pers
364. nto de cierre autom tico de la cancela despu s de haber transcurrido un tiempo desde la posici n final Puerta abierta Interruptores DIL Interruptores que se encuentran en la pletina del cuadro de maniobra y que sirven para el ajuste del mismo 122 C lula fotoel ctrica de paso Despu s del paso de un veh culo por la cancela y por la c lula fotoel ctrica se cancela el tiempo de permanencia en abierto y se restablece a un valor predeterminado Hoja A hoja principal En caso de instalaciones de dos hojas la hoja principal que se abre para el paso de personas Hoja B hoja secundaria En caso de instalaciones de dos hojas la hoja que se abre y cierra conjuntamente con la hoja principal para el paso Desplazamiento retardado de la hoja El desplazamiento retardado de la hoja garantiza el orden de cierre correcto en caso de gu as solapadas Control por impulsos funcionamiento por impulsos Cada vez que se presiona un pulsador la cancela inicia la marcha en la direcci n opuesta a la del ltimo recorrido o se interrumpe un recorrido Recorrido de aprendizaje de las fuerzas En este recorrido de aprendizaje se memorizan los valores de las fuerzas necesarias para el desplazamiento de la cancela Recorrido normal Desplazamiento de la cancela con los trayectos y fuerzas memorizados Recorrido de referencia Recorrido de la cancela en direcci n Puerta cerrada para volver a determinar la posici n de salida p
365. ntrary to the fitting guidelines we have provided Moreover we shall accept no responsibility for the inadvertent or negligent use of the operator and the accessories nor for improper maintenance of the gate and its counterbalance Batteries and light bulbs are also not covered by the warranty Warranty period In addition to the statutory warranty provided by the dealer in the sales contract we grant the following warranty for parts from the date of purchase e 5 years for the operator mechanics motor and motor control e 2 years on radio equipment accessories and special systems There is no warranty on consumables e g fuses batteries lamps Claims made under the warranty do not extend the warranty period For replacement parts and repairs the warranty period is six months or at least the remainder of the warranty period TR10A078 RE 07 2010 ENGLISH Prerequisites A claim under this warranty is only valid for the country in which the equipment was bought The product must have been purchased through our authorised distribution channels A claim under this warranty exists only for damage to the object of the contract itself Reimbursement of expenditure for dismantling and fitting testing of corresponding parts as well as demands for lost profits and compensation for damages are excluded from the warranty The receipt of purchase substantiates your right to claim under the warranty 13 1 Performance For
366. nvloeden Bij onachtzaamheid kan de functie belemmerd worden Bescherm de handzender tegen de volgende invloeden e Rechtstreeks zonlicht toegelaten omgevingstemperatuur 20 C tot 60 C e _ Vochtigheid e Stof OPMERKINGEN Voer een functietest uit na het programmeren of uitbreiden van het radiosysteem Gebruik voor de inbedrijfstelling of de uitbreiding van het radiosysteem uitsluitend originele onderdelen De plaatselijke omstandigheden kunnen de reikwijdte van het radiosysteem be nvloeden Ook GSM toestellen kunnen bij gelijktijdig gebruik de reikwijdte van de afstandsbediening be nvloeden TR10A078 RE 07 2010 NEDERLANDS 8 1 1 Beschrijving van de handzender HSM 4 gt Zie afbeelding 13 1 LED 2 Handzendertoetsen 3 Deksel van het batterijvak 4 Batterij 5 Reset schakelaar 6 Handzenderhouder 8 1 2 Batterij plaatsen vervangen gt Zie afbeelding 13 gt Gebruik uitsluitend het batterijtype 23A 8 1 3 Opnieuw instellen van de fabriekscodes gt Zie afbeelding 13 Elke handzendertoets bevat een radiocode De oorspronkelijke fabriekscode kan aan de hand van de volgende stappen weer worden ingesteld OPMERKING De volgende bedieningsstappen zijn enkel vereist bij onopzettelijke uitbreidings of leerprocessen 1 Open het deksel van het batterijvak De reset toets 5 is op de printplaat toegankelijk OPGELET Storing van de reset schakelaar gt Gebruik geen puntige voorwerpen en druk niet te h
367. o Interruptores DIL Interruptores que se encontram na platina de comando para ajuste do comando TR10A078 RE 07 2010 C lula fotoel ctrica de passagem Ap s deslocac o do port o e da barreira luminosa interrompido o tempo de abertura e reposto para um valor pr ajustado Batente A Batente de arrastamento Nos sistemas com 2 batentes o batente de arrastamento o que ser aberto para a passagem de pessoas Batente B Batente fixo Nos sistemas com 2 batentes o batente que abre e fecha junto com o batente de arrastamento para a passagem Ressalto no batente O ressalto no batente garante a correcta sequ ncia de fecho em batentes que se sobrep em Funcionamento por impulso comando por impulso Quando for premida qualquer tecla o port o accionado no sentido contr rio ao ltimo percurso ou uma deslocac o do port o imobilizado Deslocac o de ajuste das forcas Aquando desta deslocac o de ajuste s o programadas as forcas necess rias para a actuac o do port o Deslocac o normal Actuac o do port o com os percursos e as forcas ajustadas Deslocac o de refer ncia Desloca o do port o at a posi o final Port o Fechado para redefinir a posi o de base por exemplo falha de corrente Desloca o de revers o retorno de seguran a Actua o do port o em sentido contr rio durante o accionamento do equipamento de seguran a ou da limita o de for a Limite de rever
368. o Aquando do processo de ajuste no sistema de radiofrequ ncia podem ocorrer desloca es de port o n o intencionais gt Aquando do ajuste do sistema de radiofrequ ncia tenha em aten o que na rea de movimento do port o n o se encontrem pessoas ou objectos ATEN O Danifica o da fun o devido s influ ncias ambientais Aquando de incumprimento poder ser danificada a fun o Proteja o emissor das seguintes influ ncias Insola o directa temperatura ambiente admiss vel 20 C a 60 C Humidade Poeira NOTAS e Ap s a programa o ou a extens o do sistema de radiofrequ ncia realize um ensaio de fun es e Para a coloca o em funcionamento ou a extens o do sistema de radiofrequ ncia utilize apenas pe as originais TR10A078 RE 07 2010 e As realidades locais podem ter influ ncia no alcance do sistema de radiofrequ ncia Para al m disso os telem veis GSM 900 podem influenciar o alcance aquando de uma utiliza o em simult neo o 1 1 Descri o do emissor HSM 4 Ver a ilustra o 13 LED Teclas do emissor Tampa do compartimento das pilhas Pilha Bot o Reset Suporte do emissor O O1 BR ND y 8 1 2 Colocar substituir a pilha gt Ver ilustra o 13 gt Utilize exclusivamente o tipo de pilha 23A 8 1 3 Reposi o do c digo de f brica gt Ver a ilustra o 13 A qualquer tecla do emissor est agregado um c digo de radiofrequ ncia O c digo de f b
369. o del tornillo de ajuste corresponde a 1 mm en el husillo El interruptor final no se puede ajustar a trav s de la carrera de husillo completa 6 4 Memorizar posiciones finales y fuerzas Las posiciones finales se memorizan seg n el cap tulo 5 1 5 2 las fuerzas seg n el cap tulo 7 1 7 Trabajos posteriores GA Recorridos de aprendizaje de las fuerzas Despu s del aprendizaje de las posiciones finales o despu s de ciertas cambios realizados deben memorizarse nuevamente las fuerzas en recorridos de aprendizaje de la fuerza La cancela debe estar cerrada y se requieren dos ciclos ininterrumpidos en los que no debe activarse ning n dispositivo de seguridad La detecci n de las fuerzas se TR10A078 RE 07 2010 realiza en ambas direcciones autom ticamente en funcionamiento de autorretenci n es decir el automatismo funciona despu s de un impulso autom ticamente hasta la posici n final Durante todo el proceso parpadea el LED GN Despu s de concluir los recorridos de aprendizaje de las fuerzas el LED brilla continuamente ver ilustr 7a 5 7b 9 8a 3 8b 5 b Los siguientes dos procesos deben realizarse dos veces Recorrido de aprendizaje de fuerza hasta la posici n final Puerta abierta gt Presionar el pulsador de pletina T una vez El automatismo se desplaza solo hasta la posici n final Puerta abierta Recorrido de aprendizaje de fuerza hasta la posici n final Puerta cerrada gt Presionar el pulsador de
370. o com no m ximo 100 mA Encontram se dispon veis os seguintes acess rios e Receptores de radiofrequ ncia externos e Interruptores de impulsos externos por exemplo selectores de chave e Teclados codificados e chaves transponder externos e C lula fotoel ctrica de um sentido e L mpada de aviso L mpada de sinaliza o e Platina de adapta o universal UAP 1 para comunica o de posi es finais e para entradas de comando de sentido e Acumulador de emerg ncia HNA Outdoor e Fechadura el ctrica para o bloqueio de pilar e Fechadura el ctrica para o bloqueio de solo e Expansor de c lulas fotoel ctricas e Caixa de deriva o com protec o contra gua e Topo de reden o e Montagem das guias especiais 12 Desmontagem e tratamento NOTA Aquando da desmontagem cumpra todas as normas vigentes relativas seguran a no trabalho A desmontagem do automatismo em ordem contr ria para o port o dever ser realizada por uma pessoa habilitada de acordo com estas instru es e o automatismo ter de ser tratado em conformidade 13 Condi es da garantia Garantia Sem a nossa autoriza o pr via fica exclu da a garantia e a responsabilidade no que diz respeito ao produto se forem feitas altera es de constru o ou forem providenciadas ou feitas instala es indevidas que v o contra as nossas instru es de montagem Para al m disso n o assumimos qualquer responsabilidade no que diz re
371. o en caso de medida e de 150 mm y automatismo de 720 1120 mm o medida e de 210 mm y automatismo de 820 gt 1320 mm ver ilustr 2 3 4 Lubricar el bul n correspondiente montar las gu as de la barra de empuje y fijarla provisionalmente a la cancela con una prensa ver ilustr 2 3 5 Comprobar las medidas definitivas desplazando manualmente la cancela a las posiciones finales con el automatismo desacoplado ver ilustr 2 4 6 Dibujar los huecos de taladro retirar la prensa taladrar los dos huecos y fijar las gu as de la barra de empuje ver ilustr 2 5 Los complementos no est n incluidos en el equipamiento est ndar 126 3 3 Montar el cuadro de maniobra del automatismo A ADVERTENCIA Peligro de lesiones durante un recorrido indeseado En caso de un montaje o manejo incorrecto del automatismo pueden provocarse movimientos de cancela accidentales y quedar aprisionados personas u objetos gt Siga todas las indicaciones contenidas en estas instrucciones En caso de aparatos de mando conectados incorrectamente p ej pulsadores pueden provocarse movimientos de cancela accidentales y quedar aprisionados personas u objetos gt Monte los aparatos de control a una altura m n de 1 5 m fuera del alcance de los ni os Monte aparatos de mando fijos p ej pulsadores de manera que est al alcance de la vista la zona de movimiento de la cancela pero lejos de los elementos m viles En c
372. o nel senso opposto in caso di attivazione del dispositivo di sicurezza o del limitatore di sforzo Limite di inversione di marcia Fino al limite di inversione di marcia max 50 mm poco prima della posizione di finecorsa di Chiusura in caso di attivazione di un dispositivo di sicurezza viene attivata una manovra in direzione opposta manovra di inversione di marcia In caso di superamento di questo limite questo comportamento non si verifica in modo che il cancello raggiunga in sicurezza la posizione di finecorsa senza interruzioni di marcia Manovra di apprendimento percorso Manovra del cancello per l apprendimento del percorso nella motorizzazione Manovra a uomo presente La manovra eseguita solo finch vengono premuti i relativi pulsanti Tempo di preallarme ll tempo tra un comando di movimento impulso al termine del tempo di sosta in apertura e l inizio della manovra del cancello Ripristino delle impostazioni di fabbrica Ripristino dei valori appresi nello stato di consegna impostazioni di fabbrica TR10A078 RE 07 2010 ITALIANO 1 4 Simboli e abbreviazioni utilizzate Nella parte illustrata e raffigurato il montaggio della motorizzazione su un cancello a 1 battente o a 2 battenti NOTA Tutte le quote nella parte illustrata sono in mm Alcune figure contengono questo simbolo con riferimento ad un punto del testo Sotto queste note di testo sono contenute informazioni importanti sul montaggio
373. o restante hasta la posici n final Puerta abierta en recorrido lento 4 Presionar el pulsador de pletina T La hoja se desplaza en recorrido normal con autorretenci n en direcci n Puerta cerrada 5 Cuando la cancela pasa por la posici n deseada para el inicio del recorrido lento presionar brevemente el pulsador de pletina P La hoja recorre el trayecto restante hasta la posici n final Puerta cerrada en recorrido lento 6 Ajustar el interruptor DIL 15 a OFF 7 El LED GN parpadea para indicar que deben realizarse dos recorridos de aprendizaje de la fuerza consecutivos ver cap tulo 7 1 Marcar los puntos de inicio para instalaciones de 2 hojas gt Ver ilustr 12 8 1 Ajustar el interruptor DIL 15 a ON 15 ON Configurar los puntos de inicio deseados 15 OFF Sin funci n leg 2 Presionar el pulsador de pletina T Primero se desplaza la hoja A hoja principal y luego la hoja B en recorrido normal con autorretenci n en direcci n Puerta abierta 3 Cuando la hoja A pasa por la posici n deseada para el inicio del recorrido lento presionar brevemente el pulsador de pletina P 4 Cuando la hoja B pasa por la posici n deseada para el inicio del recorrido lento presionar brevemente el pulsador de pletina P Las dos hojas recorren el trayecto restante hasta la posici n final Puerta abierta en recorrido lento 5 Presionar el pulsador de pletina T Primero se desplaza la hoja B y luego la hoja A en recorrido
374. oas ou objectos Certifique se que entre o port o e o mecanismo do automatismo n o se encontrem pessoas ou objectos Accione apenas o automatismo para o port o se conseguir visualizar a zona de movimento do port o e esta tiver apenas um dispositivo de seguran a Verifique a desloca o do port o at que o mesmo tenha atingido a posi o final Transponha as aberturas de port o de sistemas telecomandados dist ncia somente quando o port o estiver na posi o final Port o Aberto 4 1 Sistema de port o com 1 batentes 4 1 1 Activar o interruptor final integrado Antes do ajuste das posi es finais deve ser verificado se o interruptor final est activo Assegure se de que os condutores BN WH do interruptor final estejam inseridos na ficha 5 6 ver a ilustra o 5 5a 4 1 2 Aux lio de sinal para o ajuste do interruptor final Aquando do ajuste o rel opcional tem a mesma fun o que o LED vermelho RT isto quando o LED est aceso o interruptor final n o foi accionado Se uma l mpada for ligada ao rel opcional o ajuste do interruptor final pode ser TR10A078 RE 07 2010 PORTUGU S observado dist ncia l mpada LED RT apagado interruptor final accionado ver a ilustra o 7a 2 4 1 3 Prepara es gt me ONS Ver a ilustrac o 7a 7a 1 Desacoplar o batente A e abrir aprox 1 m Ajustar todos os interruptores DIL em OFF Fabricar a alimentac o de tens
375. ocit di manovra normale per tutte le corse Lu 120 TR10A078 RE 07 2010 ESPA OL ndice 2 5 2 6 2 7 2 8 4 1 4 2 Art culos suministrados sitema 2 Herramientas necesarias para el montaje 2 Acerca de estas instrucciones Otros documentos vigentes Indicaciones de advertencia utilizadas 122 Definiciones utilizadas S mbolos y abreviaturas utilizados Abreviaturas utilizadas A Indicaciones de seguridad Uso apropiado Uso no apropiado Cualificaci n del montador n 123 Indicaciones de seguridad para el montaje mantenimiento reparaci n y desmontaje de la instalaci n de la cancela nnen 123 Indicaciones de seguridad para el montaje 123 Indicaciones de seguridad para la puesta en marcha y el funcionamientO ennen enn 124 Indicaciones de seguridad para el uso del emisor manual nnen eneen en crac nr nnn no 124 Indicaciones de seguridad para la comprobaci n y el mantenimiento 124 Dispositivos de seguridad comprobados 124 Montaje Preparaci n del montaje 124 Montar el automatismo para cancelas 125 Montar el cuadro de maniobra del AULOMALISMO vir Conexi n de la red Conexi n de los automatismos Puesta en marcha del equipamiento b sico instalaci n de la cancela con detecci n de la posici n final Puerta cerrada mediante topes
376. oder zweiten Kontakt mit Klemme 13 0 V verbinden 7 3 4 Anschluss einer Universal Adapterplatine UAP1 gt Siehe Bild 11 6 Die Universaladapterplatine UAP1 kann verwendet werden e f r die Richtungswahl Auf Zu und Teil ffnungsfunktion Uber externe Bedienelemente e f r die Endlagenmeldungen Tor Auf und Tor Zu e f r das Optionsrelais 7 3 5 Anschluss Not Akku gt Siehe Bild 11 7 An diesen Klemmen kann ein Not Akku zum zeitweiligen Betrieb des Antriebs w hrend eines Netzspannungsausfalls angeschlossen werden WARNUNG Verletzungsgefahr durch unerwartete Torfahrt Zu einer unerwarteten Torfahrt kann es kommen wenn trotz gezogenem Netzstecker noch der Not Akku angeschlossen ist gt Ziehen Sie bei allen Arbeiten an der Toranlage den Netzstecker und den Stecker des Not Akkus DEUTSCH 7 4 Zus tzliche Funktionen ber DIL Schalter einstellen Die Steuerung wird mit Hilfe von DIL Schaltern programmiert Vor der ersten Inbetriebnahme befinden sich die DIL Schalter in der Werkseinstellung d h die Schalter stehen auf OFF siehe Bild 5 1 Anderungen der DIL Schaltereinstellungen sind nur unter folgenden Voraussetzungen zul ssig e DerAntriebruht e _ Es ist keine Vorwarn oder Aufhaltezeit aktiv e Die LED GN blinkt nicht Stellen Sie entsprechend der nationalen Vorschriften den gew nschten Sicherheitseinrichtungen und den rtlichen Gegebenheiten die DIL Schalter ein wie nachfolgend besch
377. ofrequ ncia integrado para evitar a configura o dupla ver o cap tulo 8 2 2 3 Ajustar as teclas do emissor para a fun o Impulso canal 1 e Batente de arrastamento canal 2 para o receptor externo de acordo com as instru es de funcionamento NOTA O fio da antena do receptor de radiofrequ ncia externo n o dever entrar em contacto com objectos de metal pregos escoras etc A melhor orienta o ter de ser conseguida atrav s de tentativas Aquando da utiliza o em simult neo os telem veis GSM 900 poder o influenciar o alcance do telecomando 8 3 2 Extracto da declara o de conformidade para o destinat rio A conformidade do produto acima referido foi comprovada de acordo com as normas das directivas nos termos do artigo 3 das directivas R amp TTE 1999 5 CE As seguintes normas foram igualmente cumpridas e EN 60950 2000 e EN 300 220 1 e EN 300 220 3 e EN 301 489 1 e EN 300 489 3 A declara o de conformidade original pode ser exigida do fabricante 9 Funcionamento Perigo de les o durante a desloca o do port o Na zona do port o aquando da movimenta o poder o ocorrer les es ou danos materiais gt As crian as n o brinquem junto do sistema de port o gt Certifique se que na rea de movimento do port o n o se encontrem pessoas ou objectos Certifique se que entre o port o e o mecanismo do automatismo n o se encontrem pessoas ou objectos Accione apena
378. omatismo desplaza la cancela en direcci n opuesta y seguidamente se detiene En caso de una cancela de 2 hojas la hoja no involucrada se detiene 9 4 Inversi n en un movimiento de cierre Si se activa la limitaci n de la fuerza durante un movimiento de cierre la hoja respectiva invierte brevemente en direcci n Puerta abierta y se detiene Si se activa la c lula fotoel ctrica se produce una inversi n de movimiento larga hasta la posici n final Puerta abierta En el funcionamiento por impulsos la cancela se detiene y reinicia con el cierre autom tico 9 5 Comportamiento en caso de fallo de corriente sin acumulador de emergencia Para poder abrir y cerrar la cancela batiente durante un fallo de corriente deber ser desacoplada del automatismo ver ilustr 15 1 Si la cancela se ha asegurado adicionalmente con una cerradura el ctrica sta debe desbloquearse previamente con la llave correspondiente 9 6 Comportamiento despu s de un fallo de corriente sin acumulador de emergencia gt Despu s de que vuelva la corriente la cancela debe acoplarse nuevamente al automatismo ver ilustr 15 2 Despu s de un fallo de corriente con el pr ximo impulso de comando se realiza autom ticamente un recorrido de referencia necesario en direcci n Puerta cerrada Durante este recorrido de referencia se sincroniza el rel opcional y una l mpara de aviso conectada parpadea lentamente 9 7 Desacoplamiento sin fallo de corriente
379. omo recorrido de aprendizaje de las fuerzas ver cap tulo 7 1 e ilustr 8b 5 a El LED GN brilla las fuerzas est n memorizadas 7 En caso necesario ajustar la funci n de desplazamiento de la hoja ver cap tulo 5 2 9 ADVERTENCIA Peligro de lesiones por dispositivos de seguridad que no funcionan Dispositivos de seguridad que no funcionan pueden causar lesiones en caso de error b Despu s de los recorridos de aprendizaje el responsable de la puesta en marcha debe comprobar las funciones de los dispositivos de seguridad as como los ajustes ver cap tulo 7 2 La instalaci n s lo est operativa despu s de realizar las comprobaciones 5 2 9 Con sin desplazamiento de la hoja y tama o del desplazamiento de las hojas gt Ver ilustr 9 1 9 2 En instalaciones de cancelas de 2 hojas con list n de tope las cancelas pueden colisionar durante el recorrido Por ello despu s de la memorizaci n es necesario activar el desplazamiento retardado de la hoja Para que en una instalaci n de cancela de 2 hojas no se llegue a una colisi n durante un recorrido de la cancela es aconsejable un mayor retardo del desplazamiento de la hoja en cancelas asim tricas con list n de tope mientras que para cancelas sim tricas con list n de tope es suficiente un peque o desplazamiento de la hoja TR10A078 RE 07 2010 ESPA OL Ajustar la funci n de desplazamiento retardado de la hoja 1 Ajustar la funci n de de
380. on et la maintenance Dispositifs de blocage contr l s Montage Pr paration du montage Montage de la motorisation de portail Montage de la commande de motorisation Connexion secteur Raccordement de la motorisation 55 Mise en service de l quipement de base portail avec d tection de la position finale Ferm par fin de course r glage d usine 55 Installation 1 vantail Installation 2 vantaux Mise en service de l quipement de base portail avec d tection de la position finale Ferm par but es m caniques ou verrou lectrique Installation 1 vantail Installation 2 vantaux nnn ennen ennnenvenveneeenenn 60 Installation avec portail ouverture vers l ext rieur Raccordement de la motorisation Utilisation de la but e Utilisation de la fin de course Apprentissage des positions finales et AAA damnn inibe ais qaal 61 Toute transmission ou reproduction de ce document toute exploitation ou communication de son contenu sont interdites sauf autorisation expresse Tout manquement cette r gle est illicite et expose son auteur au versement de dommages et int r ts Tous droits r serv s en cas de d p t d un brevet d un mod le d utilit ou d agr ment Sous r serve de modifications TR10A078 RE 07 2010 13 1 14 15 16 Travaux suppl mentaires Trajets d apprentissage de l effort
381. on und Montage nach unseren Vorgaben vermieden Toranlagen die sich im ffentlichen Bereich befinden und ber nur eine Schutzeinrichtung z B Kraftbegrenzung verf gen d rfen nur unter Aufsicht betrieben werden 2 2 Nicht bestimmungsgem e Verwendung Der Einsatz im gewerblichen Bereich ist nicht zul ssig Die Konstruktion des Antriebes ist nicht f r den Betrieb schwerg ngiger Tore ausgelegt 2 3 Qualifikation des Monteurs Nur die korrekte Montage und Wartung durch einen kompetenten sachkundigen Betrieb oder eine kompetente sachkundige Person in bereinstimmung mit den Anleitungen kann die sichere und vorgesehene Funktionsweise einer Montage sicherstellen Eine sachkundige Person ist gem B EN 12635 eine Person die ber eine geeignete Ausbildung qualifiziertes Wissen und praktische Erfahrung verf gt um eine Toranlage richtig und sicher zu montieren zu pr fen und zu warten 2 4 Sicherheitshinweise zur Montage Wartung Reparatur und Demontage der Toranlage WARNUNG Verletzungsgefahr durch unerwartete Torfahrt gt Siehe Warnhinweis Kapitel 10 Die Montage Wartung Reparatur und Demontage der Toranlage und des Tor Antriebes muss durch Sachkundige ausgef hrt werden gt Bei Versagen der Toranlage und des Tor Antriebes unmittelbar einen Sachkundigen mit der Pr fung bzw der Reparatur beauftragen 2 5 Sicherheitshinweise zur Montage Der Sachkundige muss darauf achten dass bei der Durchf hrung d
382. on asta di battuta il battente che si apre prima quello pedonale ovvero il battente A e viene collegato alla spina per il battente A Il cavo della motorizzazione dell altro battente viene collegato alla spina per il battente B come illustrato in figura 4 3 TR10A078 RE 07 2010 4 Messa in funzione dell equipaggiamento di base sistema di chiusura con rilevamento della posizione di finecorsa di Chiusura tramite interruttore di finecorsa impostazioni di fabbrica ZA AVVERTENZA Pericolo di lesioni durante il movimento del cancello Nell area del cancello esiste il rischio di lesioni o danni durante la manovra del cancello gt bambini non devono giocare col sistema di chiusura gt Assicurarsi che persone o oggetti non si trovino nella zona di manovra del cancello Assicurarsi che tra il cancello e la meccanica della motorizzazione non si trovino persone o oggetti Azionare la motorizzazione per cancelli esclusivamente se la zona di manovra del cancello bene in vista e solo in presenza di un dispositivo di sicurezza Controllare lo scorrimento del cancello finch il cancello ha raggiunto la posizione di finecorsa Attraversare i sistemi di chiusura con comando a distanza solo se il cancello si trova in posizione di finecorsa di Apertura 4 1 Sistema di chiusura a 1 battente 4 1 1 Attivazione dell interruttore di finecorsa integrato Prima di iniziare l apprendimento delle posiz
383. on sur le bouton poussoir de platine T permet d ouvrir nouveau le vantail 3 Lorsque la position finale souhait e a t atteinte appuyez bri vement sur le bouton poussoir de platine P La position finale Ouvert est pr sent apprise La DEL GN clignote tout d abord lentement puis rapidement 4 Commutateur DIL 4 sur OFF a Les dispositifs de s curit raccord s sont activ s b La commande par radio est possible 5 D clenchez trois cycles de portail complets pour chaque direction en actionnant le bouton poussoir de platine T en commande action maintenue qui serviront de trajets d apprentissage de l effort voir chapitre 7 1 et figure 8a 3 Accessoires non compris dans l quipement standard 59 FRANCAIS a La DEL GN s allume les efforts sont appris ZA AVERTISSEMENT Risque de blessure en raison de dispositifs de s curit d fectueux En cas de dysfonctionnement des dispositifs de s curit en panne peuvent provoquer des blessures gt Une fois les trajets d apprentissage termin s le responsable de la mise en service doit contr ler la les fonction s du des dispositif s de s curit ainsi que les r glages voir chapitre 7 2 Ce n est que lorsque ces op rations sont achev es que Pinstallation est op rationnelle 5 2 Installation 2 vantaux 5 2 1 Montage des but es 5 2 2 D sactivation des fins de course int gr es Avant de proc der l apprentissage des positions fin
384. onda dello spessore e della resistenza del materiale Il diametro necessario pu essere di 5 0 5 5 mm in caso di alluminio e di 5 7 5 8 mm in caso di acciaio 3 2 1 Rilevamento delle misure di posizionamento 1 Determinare la dimensione e vedere figura 1 2 Nella tabella sotto figura 1 determinare la dimensione B a Nella colonna e scegliere la riga che si avvicina di pi alla dimensione e b In questa riga scegliere l angolo di apertura minimo necessario c Leggere in alto la dimensione B 3 2 2 Principi di montaggio per il rispetto delle forze di azionamento Le forze di azionamento secondo la norma DIN EN 12453 12445 possono essere rispettate se fa attenzione ai seguenti punti e Nella tabella sotto figura 1 selezioni una combinazione di dimensioni A e B dall area a sfondo grigio area di preferenza e Il baricentro del cancello si trova al centro di quest ultimo deviazione massima consentita 20 e Sulle costole di chiusura montata la guarnizione di battuta DP 2 cod art 436 304 con il profilo C corrispondente e La motorizzazione programmata su una velocit di manovra lenta vedere il capitolo 7 4 7 e Il limite di inversione di marcia con un foro d apertura di max 50 mm viene verificato e rispettato per l intera lunghezza della costola di chiusura principale vedere il capitolo 7 4 4 e Rispetto delle presenti istruzioni per il montaggio 3 2 3 Principi di montaggio per una lunga durata nel
385. one di marcia durante un apertura Se il limitatore di sforzo o la fotocellula si attiva durante l apertura il relativo battente inverte brevemente la marcia in direzione di Chiusura ovvero la motorizzazione sposta il cancello in direzione contraria e quindi si arresta In un cancello a 2 battenti il battente non interessato si arresta 9 4 Inversione di marcia durante una chiusura Se il limitatore di sforzo si attiva durante una chiusura il relativo battente inverte brevemente la marcia in direzione di Apertura e si arresta Se la fotocellula si attiva avviene una lenta inversione di marcia fino alla posizione di finecorsa di Apertura In funzionamento ad impulsi il cancello rimane fermo e con una chiusura automatica il tempo viene riavviato 9 5 Comportamento in caso di black out senza batteria d emergenza Per poter aprire o chiudere il cancello a battente durante un black out necessario disinnestarlo dalla motorizzazione vedere figura 15 1 Se il cancello stato altres assicurato con un elettroserratura questa deve prima essere sbloccata con la chiave corrispondente 9 6 Comportamento dopo un black out senza batteria d emergenza gt Al ritorno della corrente il cancello deve essere di nuovo innestato sulla motorizzazione vedere figura 15 2 La manovra di riferimento necessaria dopo un black out viene eseguita automaticamente in direzione di Chiusura al successivo impulso di comando Durante questa manovra di rife
386. one di un dispositivo di sicurezza viene attivata una manovra in direzione opposta manovra di inversione di marcia In caso di superamento di questo limite questo comportamento non si verifica in modo che il cancello raggiunga in sicurezza la posizione di finecorsa senza interruzioni di marcia Durante il funzionamento con finecorsa meccanico nella manovra in direzione di Chiusura si deve distinguere se il battente si muove verso il finecorsa meccanico il battente si arresta oppure verso un ostacolo il battente si muove nel senso opposto Durante l impostazione necessario fare attenzione che in un sistema a 2 battenti a seconda dell asta di battuta e possibile manovrare liberalmente il battente selezionato Lo spazio limite pu essere regolato su 8 livelli Regolazione del limite di inversione marcia 1 Posizionare l interruttore DIL 14 su ON 14 ON Regolazione del limite di inversione marcia 14 OFF Senza funzione as TR10A078 RE 07 2010 ITALIANO 2 Solo nei sistemi di chiusura a 2 battenti selezionare il battente con l interruttore DIL 3 3 ON Battente B ritardo battente breve 3 OFF Battente A ritardo battente lungo Lag 3 Premere brevemente il tasto P della scheda elettronica per ridurre il limite di inversione marcia o Premere brevemente il tasto T della scheda elettronica per aumentare il limite di inversione marcia Durante la regolazione del limite di inversione di mar
387. one o oggetti gt Non impostare il limitatore di sforzo su valori troppo elevati L aumento del limitatore di sforzo avviene in maniera percentuale rispetto ai valori appresi laddove la posizione del potenziometro corrisponde al seguente aumento della forza vedere figura 10 Battuta sinistra 0 della forza Posizione intermedia De 15 della forza las 75 della forza Battuta destra Per spostare il limitatore di sforzo 1 Spostare il potenziometro Kraft F nella direzione desiderata 2 Controllare mediante un dinamometro adeguato che la forza appresa rientri nei valori ammessi nell ambito di validit della EN 12453 e della EN 12445 o delle relative norme nazionali 3 Sela forza misurata durante la regolazione del potenziometro limitatore di sforzo O troppo elevata pu essere ridotta tramite una velocit di spostamento ridotta per marcia normale e ad avanzamento lento vedere il capitolo 7 4 7 7 2 Collegamento dei dispositivi di sicurezza gt Vedere figura 11 1 11 2 Sul circuito di sicurezza SE1 ed SE2 possibile collegare una fotocellula a 2 fili o una fotocellula con test o una senza test Per il collegamento di due fotocellule a un circuito di sicurezza necessario un espansore fotocellula NOTA Tutti i dispositivi di sicurezza dovrebbero essere collegati e testati gradualmente 7 2 1 Dispositivo di sicurezza SE1 in direzione di Apertura Dispositivo di sicurezza
388. onentes adicionais ACOSSONOS ssnrmrancannennrennaneene cri ranrinensantaante 159 Ajustar as fun es adicionais atrav s do interruptor DIL aanezererserseesensenennnnnnseesn ervaren 160 Radiofrequ ncia 163 Telecomando HSM 4 M dulo de radiofrequ ncia integrado Receptor Oxtern0 nevens enen 164 Funcionamento Instru es aos utilizadores Funcionamento normal Invers o de uma abertura Invers o aquando de um fecho Medidas a tomar no caso de uma falha na tens o sem o acumulador de emerg ncia 165 Medidas a tomar ap s uma falha na tens o sem o acumulador de emerg ncia Desacoplamento sem falha de tens o Reset de f brica Comunica es de funcionamento anomalia e aviso Regulariza o de anomalias Ensaio e manutenc o Acess rios opcionais Desmontagem e tratamento 167 Condi es da garantia is 167 Trabalhos Extracto da declara o de incorpora o Dados t cnicos Resumo das fun es dos interruptores DIL Parte ilustrada ss 170 TR10A078 RE 07 2010 PORTUGU S Exma cliente Exmo cliente agradecemos ter optado por um dos nossos produtos de qualidade 1 Relativamente a estas instru es Estas instru es s o instru es de funcionamento originais segundo a directiva comunit ria 2006 42 CE Leia cuidadosamente e na ntegra estas instru es que cont m informa es importantes a
389. oni di finecorsa tramite finecorsa meccanici l interruttore di finecorsa integrato deve essere disattivato Assicurarsi che anzich i fili BN WH dell interruttore di finecorsa sulla spina 5 6 sia collegato un ponticello a cura del cliente vedere figura 5 5b TR10A078 RE 07 2010 5 1 3 Montaggio e collegamento dell elettroserratura gt Vedere figura 6 In caso di collegamento di elettroserrature della lista di accessori la polarit non va tenuta in considerazione 5 1 4 Preparativi gt Vedere Figura 8a 8a 1 1 Disinnestare il battente A e aprirlo di ca 1 m reinnestare il battente 2 Posizionare tutti gli interruttori DIL su OFF 3 Attivare l alimentazione di tensione 4 Interruttore DIL 1 su ON sistema ad 1 battente 5 Interruttore DIL 4 su ON modo operativo di messa a punto a Il LED verde GN lampeggia modo operativo di messa a punto b II LED rosso RT si accende 5 1 5 Apprendimento della posizione di finecorsa di Chiusura gt Vedere figura 8a 2 1 Premeree tener premuto il pulsante T della scheda elettronica Il battente A marcia in direzione di Chiusura e rimane nel finecorsa meccanico il motore si spegne 2 Rilasciare il tasto T della scheda elettronica A questo punto il cancello nella posizione di finecorsa di Chiusura LED RT rimane acceso dopo il rilevamento della posizione di finecorsa NOTA Se il cancello marcia in direzione di Apertura controllare il collegamento de
390. ons dans l ordre inverse des tapes de montage 13 Conditions de garantie Garantie Nous d clinons toute responsabilit et n appliquons aucune garantie produit au cas o sans accord pr alable de notre part vous effectueriez des modifications structurelles ou proc deriez des installations inappropri es contraires aux directives de montage que nous avons fix es En outre nous ne saurions tre tenus responsables en cas de fonctionnement accidentel ou impropre de la motorisation et des accessoires d une maintenance incorrecte du portail et de son syst me d quilibrage Les piles et les ampoules sont galement exclues de la garantie Dur e de la garantie Outre la garantie l gale du vendeur inh rente au contrat de vente nous accordons compter de la date d achat les garanties pi ces suivantes e 5ans de garantie sur la partie m canique du bloc moteur le moteur et la commande moteur e 2 ans sur la radio les accessoires et les quipements sp ciaux Il n est pas accord de garantie sur les consommables par ex fusibles piles ampoules Le recours la garantie ne prolonge pas le d lai de garantie Pour la livraison de pi ces de rechange et les travaux de remise en tat le d lai de garantie est de six mois et couvre au moins le d lai de garantie en cours Conditions pr alables La garantie n est applicable que dans le pays d achat de appareil Les marchandises doivent avoir t achet es
391. ont n cessaires qu en cas de processus d extension ou d apprentissage involontaires 1 Ouvrez le couvercle du logement des piles Le bouton de r initialisation 5 est accessible sur la platine ATTENTION D t rioration du bouton de r initialisation gt N utilisez aucun objet pointu et n appuyez pas trop fort sur le bouton de r initialisation 2 Appuyez l g rement sur le bouton de r initialisation l aide d un objet contondant et maintenez le enfonc 3 Appuyez sur la touche d metteur devant tre cod e et maintenez la enfonc e La DEL de l metteur clignote lentement 4 Si vous maintenez le bouton de r initialisation enfonc jusqu la fin du clignotement lent le code d usine original sera de nouveau affect la touche de l metteur et la DEL commencera clignoter plus rapidement 5 Refermez le couvercle du logement des piles Le code d usine est restaur 8 1 4 Extrait de la d claration de conformit pour metteurs La conformit du produit nomm ci dessus aux dispositions des directives selon l article 3 des directives R amp TTE 1999 5 CE a t d montr e par le respect des normes suivantes e EN 60950 2000 e EN 300 220 1 e EN 300 220 3 e EN 301 489 1 e EN 300 489 3 Vous pouvez demander la d claration de conformit originale aupr s du fabricant 8 2 Module radio int gr Avec un module radio int gr chacune des fonctions Impulsion Ouvert Arr t F
392. oont de rode LED RT de volgende instellingen aan LED RT Openingstijd in seconden 1x knipperen pauze so Lea 2x knipperen pauze 60 3x knipperen pauze 90 4x knipperen pauze 120 5x knipperen pauze 180 3 Stel DIL schakelaar 12 weer op OFF om de ingestelde openingstijd op te slaan 88 74 3 Impuls tijdens de openingstijd gt Zie afbeelding 12 6 Hier kan het gedrag van de installatie worden ingesteld wanneer er tijdens de openingstijd een bedieningsimpuls wordt gegeven 13 ON e _ Annulering van de openingstijd bij impuls e Impuls tijdens de deurbeweging stopt de deur 13 OFF Verlenging van de openingstijd bij impuls ze 744 Terugkeergrens gt Zie afbeelding 12 7 Tot aan de terugkeergrens max 50 mm kort voor de eindpositie Deur dicht wordt bij het activeren van een veiligheidsvoorziening een beweging in tegengestelde richting terugkeercyclus geactiveerd Bij het overrijden van deze grens bestaat dit gedrag niet zodat de deur zonder onderbreking van de beweging veilig de eindpositie bereikt Bij bediening met mechanische eindaanslag moet bij beweging in richting Deur dicht een onderscheid worden gemaakt of de deur tegen de eindaanslag vleugel stopt of tegen een hindernis vleugel beweegt in tegengestelde richting loopt Bij de instelling dient er op gelet te worden dat bij een 2 vleugelige installatie naargelang de aanslaglijst de geselecteer
393. opposite direction reverse cycle up to the reversal limit max 50 mm shortly before the CLOSE end of travel position If this limit is passed no reversal occurs to ensure that the gate reaches the end of travel position without disrupting travel During operation in the CLOSE direction with a mechanical end stop the system must distinguish between two possibilities whether the gate contacts the end stop leaf stops or an obstruction leaf reverses direction When setting for a double leaf system make sure that the selected leaf can travel freely depending on the threshold The limit range can be adjusted in 8 steps Setting the reversal limit 1 Set DIL switch 14 to ON 14 ON 14 OFF Set reversal limit Without function Ea 2 Only select the leaf with DIL switch 3 in double leaf gate systems 3 ON Leaf B small leaf offset 3 OFF Leaf A large leaf offset las 3 Briefly press circuit board button P to reduce the reversal limit or Briefly press circuit board button T to increase the reversal limit During the procedure to set the reversal limit the LED GN indicates the following TR10A078 RE 07 2010 LED GN Reversal limit 1x flashing Minimum value break 2x 3x Intermediate value flashing break 4x flashing Su break Average value las 5x 7x Intermediate value flashing break 8x flashing Maximum value break 4 Only select leaf B wi
394. or control as shown in figure 3 1 3 3 1 Fixing the warning sign Fix the sign warning about getting trapped in a noticeable place or near the permanently installed operator buttons gt See figure 4 3 4 Mains voltage DANGER Mains voltage Contact with the mains voltage presents the danger of a deadly electric shock For that reason observe the following warnings under all circumstances gt Electrical connections may only be made by a qualified electrician gt The on site electrical installation must conform to the applicable protective regulations 230 240 V AC 50 60 Hz Ensure that the national regulations governing the operation of electrical equipment are complied with Before undertaking any electrical work disconnect the system from the mains supply and ensure that it cannot be inadvertently turned on ATTENTION External voltage on the connecting terminals External voltage on the connecting terminals of the control will destroy the electronics gt Do not apply any mains voltage 230 240 V AC to the connecting terminals of the control To prevent malfunctions b The connection cables of the operator 24 V DC must be laid in a separate installation system from the other supply cables 230 V AC gt _ If laying cables in the ground use an underground cable NYY for all cables see figure 3 b If laying cables in the ground as an extension the connection to the control cables must be in
395. orcas est o ajustadas 7 Se necess rio ajustar a fun o Ressalto no batente ver o cap tulo 5 2 9 Perigo de les o devido a dispositivos de seguran a inactivos Devido a dispositivos de seguran a inactivos poss vel que ocorram les es em caso de falha gt Ap s os percursos de ajuste o pessoal qualificado deve inspeccionar a s fun o es do s dispositivo s de seguran a e os ajustes ver o cap tulo 7 2 O sistema estar pronto para o funcionamento somente ap s este procedimento 5 2 9 Com ou sem ressalto no batente e o tamanho do ressalto no batente gt Vera ilustra o 9 1 9 2 Nos sistemas de port es com 2 batentes com calha poss vel colidir os port es aquando da desloca o Por isso extremamente necess rio activar o ressalto no batente ap s o ajuste Para que n o ocorra uma colis o no sistema de port o com 2 batentes aquando da desloca o do port o recomendado instalar um grande ressalto no batente em port es assim tricos com calha do batente enquanto que nos port es sim tricos com calha suficiente um pequeno ressalto Ajustar a fun o do ressalto no batente 1 Ajustar a fun o do ressalto no batente com o interruptor DIL 2 2ON Sem o ressalto do batente O batente A e B abrem e fecham simultaneamente 2 OFF Com ressalto do batente O batente A abre antes do batente Be o G batente B fecha antes do batente A 2 Ajustar o t
396. ortail est situ au milieu du portail cart maximal autoris 20 e Le profil d amortissement DP 2 n d article 436 304 est mont sur les c t s de fermeture avec le profil C correspondant e La motorisation est programm e sur la vitesse de d placement lente voir chapitre 7 4 7 e A une largeur d ouverture de max 50 mm la limite d inversion est contr l e et observ e sur toute la longueur de la s curit de contact principale voir chapitre 7 4 4 e Les pr sentes instructions de montage sont respect es 3 2 3 Principes de montage pour un grande long vit Vous atteindrez une grande long vit de la motorisation en respectant les conditions suivantes e Le trajet de portail est ais e Les dimensions ont t s lectionn es dans la zone pr f rentielle voir figure 1 e Pour une vitesse de d placement r guli re les dimensions A et B doivent tre quasi similaires La diff rence max ne doit pas exc der 40 mm Accessoires non compris dans l quipement standard TR10A078 RE 07 2010 e La vitesse de d placement du portail exerce une influence directe sur les efforts fournis Sur les c t s de fermeture de portail ils doivent tre le plus petit possible Utilisez si possible l ensemble de la course de broche Une dimension A croissante r duit la vitesse sur le c t de fermeture Ferm du portail Une dimension B croissante r duit la vitesse sur le c t de fe
397. os derechos de garant a Duraci n de la garant a Adicionalmente a la garant a legal del distribuidor que se deduce del contrato de compra concedemos la siguiente garant a parcial a partir de la fecha de compra e 5afios para la mec nica del automatismo el motor y el mando del motor e 2 a os para los equipos v a radiofrecuencia los complementos y las instalaciones especiales No tienen garant a los productos de consumo p ej fusibles pilas elementos de iluminaci n El periodo de garant a no se prolonga por haber hecho uso de la garant a Para los suministros de recambios y trabajos posteriores de mejora el periodo de garant a es de seis meses pero como m nimo el periodo de garant a en curso Requisitos La garant a s lo es v lida para el pa s en el que se compr el aparato La mercanc a se debe haber adquirido por la v a de comercializaci n predeterminada por nosotros El derecho a garant a s lo abarca los da os en el propio objeto del contrato Est n excluidos de la garant a el reembolso de gastos para montaje y desmontaje la comprobaci n de las piezas correspondientes as como las reclamaciones por beneficios perdidos y compensaci n de da os El comprobante de compra sirve como prueba de su derecho a la garant a 13 1 Prestaci n Durante el periodo de garant a solucionamos todos los defectos del producto que se deban demostrablemente a fallos de material o de fabricaci n Nos compro
398. os no deben jugar en la instalaci n de la cancela gt Aseg rese de que no se encuentren personas u objetos en la zona de movimiento de la cancela Aseg rese de que no se encuentren personas u objetos entre la cancela y la mec nica del automatismo S lo haga funcionar el automatismo para cancelas si tiene visi n libre de toda la zona de movimiento de la cancela y la cancela dispone de un dispositivo de seguridad Observe el movimiento de la cancela hasta que la cancela haya alcanzado la posici n final Atraviese la apertura de la cancela de las instalaciones de cancela controladas a distancia nicamente cuando la cancela se encuentre en la posici n final Puerta abierta TR10A078 RE 07 2010 ESPA OL INDICACI N Recomendamos montar un tope final mec nico para la posici n final Puerta cerrada Tiene las siguientes ventajas e Las hojas est n fijas en el tope final y no se pueden mover aunque haya viento e _ El bloqueo con una cerradura el ctrica ofrece adem s una protecci n antivandalismo e _ En instalaciones de 2 hojas las dos hojas se encuentran exactamente la una frente a la otra en la posici n final Puerta cerrada 5 1 Instalaci n de cancela de 1 hoja 5 1 1 Montaje de los topes finales 5 1 2 Desactivar el interruptor final integrado Antes de memorizar las posiciones finales mediante topes finales mec nicos debe desactivarse el interruptor final integrado Aseg rese d
399. osici n final deseada 4 1 6 Memorizar la posici n final Puerta abierta gt Verilustr 7a 4 1 Una vez definida la posici n Puerta cerrada mantener presionado el pulsador de pletina T y desplazar la hoja A a la posici n deseada Puerta abierta A continuaci n soltar el pulsador de pletina T 2 Sise ha pasado la posici n deseada cerrar la hoja un poco presionando nuevamente el pulsador de pletina T Presionando otra vez el pulsador de pletina T puede volver a abrirse la hoja 3 Si se ha alcanzado la posici n final deseada presionar brevemente el pulsador de pletina P la posici n final Puerta abierta est memorizada El LED GN parpadea brevemente r pido y luego lento 4 Interruptor DIL 4 en OFF a Los dispositivos de seguridad conectados se activan b Es posible el manejo v a radiofrecuencia 5 Activar con el pulsador de pletina T en funcionamiento de autorretenci n tres ciclos de cancela completos respectivamente como recorrido de aprendizaje de las fuerzas ver cap tulo 7 1 e ilustr 7a 5 A ADVERTENCIA Peligro de lesiones por dispositivos de seguridad que no funcionan Dispositivos de seguridad que no funcionan pueden causar lesiones en caso de error b Despu s de los recorridos de aprendizaje el responsable de la puesta en marcha debe comprobar las funciones de los dispositivos de seguridad as como los ajustes ver cap tulo 7 2 La instalaci n s lo est operativa despu s de realizar las co
400. ositie bereikt heeft Rijd of loop pas door deuropening van deurinstallaties met afstandsbediening als de deur zich in de eindpositie Deur open bevindt OPMERKING Wij bevelen aan om voor eindpositie Deur dicht een mechanische eindaanslag te monteren Dat heeft de volgende voordelen e De vleugels liggen strak tegen de eindaanslag en kunnen niet in de wind bewegen e Door vergrendeling met een elektrisch slot is de installatie bovendien beschermd tegen vandalisme e Bij 2 vleugelige installaties staan in eindpositie Deur dicht beide vleugels exact tegenover elkaar 5 1 1 vleugelige deurinstallatie 5 1 1 Eindaanslagen monteren 5 1 2 Geintegreerde eindschakelaar deactiveren Voor het aanleren van de eindposities met mechanische eindaanslagen moet de geintegreerde eindschakelaar worden gedeactiveerd Zorg ervoor dat in plaats van de draden BN WH van de eindschakelaar op stekker 5 6 een draadklem door de klant te bezorgen is aangeklemd zie afbeelding 5 5b TR10A078 RE 07 2010 5 1 3 Elektrisch slot monteren en aansluiten gt Zie afbeelding 6 Bij aansluiting van een elektrisch slot uit de lijst met toebehoren hoeft de polariteit niet in acht te worden genomen 5 1 4 Voorbereidingen gt Zie afbeelding 8a 8a 1 1 Vleugel A loskoppelen en ca 1 m openen de vleugel weer vastkoppelen 2 Alle DIL schakelaars op OFF plaatsen 3 Spanningtoevoer tot stand brengen 4 DIL schakelaar 1 op ON 1 vleugelige installat
401. p printplaattoets T tot LED RT weer uitdooft De deur beweegt tot in de afgestelde eindpositie en stopt d Eventueel stap a tot c herhalen tot de gewenste eindpositie bereikt is 4 1 6 Eindpositie Deur open programmeren gt Zie afbeelding 7a 4 1 Als de positie Deur dicht definitief vaststaat drukt u op printplaattoets T en houdt u deze ingedrukt en beweegt u vleugel A in de gewenste positie Deur open Laat dan de printplaattoets T los 2 Wanneer er over de gewenste positie heen werd gelopen sluit u de vleugel een stuk door opnieuw op printplaattoest T te drukken Door opnieuw op printplaattoets T te drukken kan de vleugel verder worden geopend 3 Wanneer de gewenste eindpositie werd bereikt drukt u kort op printplaattoets P de eindpositie Deur open is geprogrammeerd LED GN knippert kortstondig snel en dan langzaam 4 DiL schakelaar 4 op OFF a de aangesloten veiligheidsinrichtingen worden actief geschakeld b bediening via radiocode mogelijk 5 Met printplaattoets T in functie met aanhoudend contact telkens drie volledige deurcycli als krachtleercyclus activeren zie hoofdstuk 7 1 en afbeelding 7a 5 WAARSCHUWING Gevaar voor lichamelijke letsels door niet functionerende veiligheidsvoorzieningen Door niet functionerende veiligheidsvoorzieningen kunnen in geval van fouten lichamelijke letsels worden veroorzaakt gt Na de leercyclussen dient de inbedrijfstellingsmonteur de functie s van de veiligheidsvoorzieni
402. pilastro in base alle dimensioni rilevate ingrassare il perno corrispondente e fissare la motorizzazione vedere figura 2 2 Svitare l asta di spinta alla quota massima Per creare una riserva riavvitare quindi l asta di spinta di 1 giro non con dimensione e di 150 mm e motorizzazione di 720 1120 mm o dimensione e di 210 mm e motorizzazione di 820 1320 mm vedere figura 2 3 4 Ingrassare il perno corrispondente montare l accessorio asta di spinta e fissarlo provvisoriamente al cancello con un morsetto a C vedere figura 2 3 5 Controllare le misure definitive muovendo manualmente il cancello nelle posizioni di finecorsa con motorizzazione disinnestata vedere figura 2 4 6 Segnare i fori di trapanatura rimuovere il morsetto a C trapanare entrambi i fori e fissare l accessorio asta di spinta vedere figura 2 5 on 3 3 Montaggio della centralina di comando della motorizzazione ZA AVVERTENZA Pericolo di lesioni durante il movimento accidentale del cancello Un montaggio o un uso non corretto della motorizzazione pu avviare movimenti del cancello indesiderati e persone od oggetti possono rimanere incastrati gt Seguire tutte le indicazioni contenute nelle presenti istruzioni Un montaggio non corretto delle unit di comando come p es i tasti pu avviare movimenti del cancello indesiderati e persone od oggetti possono rimanere incastrati gt Installare le unit di comando ad un altezza minima di 1 5
403. pletina T una vez El automatismo se desplaza solo hasta la posici n final Puerta cerrada 7 1 1 Ajuste de la limitaci n de la fuerza Debido a situaciones de montaje especiales puede ocurrir que las fuerzas memorizadas anteriormente en el aprendizaje sean insuficientes lo cual puede ocasionar procesos de inversi n de movimiento no deseados En estos casos la limitaci n de la fuerza puede reajustarse con un potenci metro que se encuentra sobre la pletina del cuadro de maniobra rotulado con Kraft F ZA ADVERTENCIA Limitaci n de la fuerza demasiado elevada Si la limitaci n de la fuerza est ajustada demasiado alta la cancela no se detiene a tiempo al cerrar y puede aprisionar a personas u objetos gt No ajuste ninguna limitaci n de fuerza demasiado elevada El aumento de la limitaci n de la fuerza se lleva a cabo de forma porcentual respecto a los valores memorizados la posici n del potenci metro significa el siguiente aumento de la fuerza ver ilustr 10 Tope izquierdo 0 de fuerza Posici n media Dd 15 de fuerza las 75 de fuerza Tope derecho Para cambiar la limitaci n de la fuerza 1 Desplazar el potenci metro Kraft F en la direcci n deseada 2 La fuerza memorizada se debe medir con un dispositivo de medici n adecuado para comprobar que cumple los valores permisibles en el campo de aplicaci n de EN 12453 y EN 12445 o de las correspondientes normas nacionales
404. pnieuw inschakelen OPGELET Vreemde spanning aan de aansluitklemmen Vreemde spanning aan de aansluitklemmen van de besturing leidt tot vernietiging van de elektronica Leg geen netspanning 230 240 V AC aan de aansluitklemmen van de besturing Om storingen te vermijden gt Leg de besturingskabels van de aandrijving 24 V DC in een van de andere voedingskabels gescheiden installatiesysteem 230 V AC gt Gebruik grondkabel NYY voor leidingen die in de grond worden gelegd zie afbeelding 3 gt Bij gebruik van grondkabels voor de verlenging dient de verbinding naar de aandrijvingleidingen in een tegen spatwater beveiligde aftakdoos IP 65 door de klant ter beschikking te stellen te worden uitgevoerd gt Monteer alle kabels zonder torsie in de aandrijving 3 5 Aansluiting van de aandrijvingen 3 5 1 Aansluiting van de aandrijving bij een 1 vleugelige deurinstallatie De kabels van de aandrijving overeenkomstig afbeelding 5 2 aan de stekker vleugel A monteren TR10A078 RE 07 2010 3 5 2 Aansluiting van de aandrijving bij een 2 vleugelige deurinstallatie zonder aanslaglijst gt Zie afbeelding 5 3a Sluit de als eerste openende vleugel of de doorgangsvleugel aan op stekker vleugel A De aandrijvingkabel van de andere vleugel wordt op stekker vleugel B aangesloten Bij verschillende vleugelgrootte is de kleinere vleugel de doorgangsvleugel of vleugel A 3 5 3 Aansluiting van de aandrijving bij een 2 vleug
405. positie werd bereikt drukt u kort op printplaattoets P de eindpositie Deur open is geprogrammeerd LED GN knippert kortstondig snel en dan langzaam DIL schakelaar 3 op OFF plaatsen 5 DIL schakelaar 4 op OFF plaatsen a de aangesloten veiligheidsinrichtingen worden actief geschakeld b bediening via radiocode mogelijk 6 met printplaattoets T in functie met aanhoudend contact telkens drie volledige deurcycli als krachtleercyclus activeren zie hoofdstuk 7 1 en afbeelding 8b 5 a LED GN licht op de krachten zijn aangeleerd 7 Indien noodzakelijk de functie vleugelverspringing instellen zie hoofdstuk 5 2 9 gt TR10A078 RE 07 2010 NEDERLANDS WAARSCHUWING Gevaar voor lichamelijke letsels door niet functionerende veiligheidsvoorzieningen Door niet functionerende veiligheidsvoorzieningen kunnen in geval van fouten lichamelijke letsels worden veroorzaakt b Na de leercyclussen dient de inbedrijfstellingsmonteur de functie s van de veiligheidsvoorziening en alsook de instellingen te controleren zie hoofdstuk 7 2 Eerst daarna is de installatie klaar voor gebruik 5 2 9 Met zonder vleugelverspringing en grootte vleugelverspringing gt Zie afbeelding 9 1 9 2 Bij 2 vleugelige deurinstallaties met aanslaglijst kunnen de deuren gedurende de beweging tegen elkaar botsen Daarom is het absoluut noodzakelijk om na het aanleren de vleugelverspringing te activeren Opdat de deuren bij een 2 vleugelige
406. position 9 3 Reversing during an opening run If the force limit or photocell is activated during an opening run the respective leaf will briefly reverse in the CLOSE direction i e the operator moves the gate in the opposite direction and then stops With a double leaf gate the uninvolved leaf stops TR10A078 RE 07 2010 ENGLISH 9 4 Reversing during a closing run If the force limit or photocell is activated during a closing run the respective leaf will briefly reverse in the OPEN direction and then stop If the photocell is activated a long reversal until the OPEN end of travel position will take place During impulse operation the gate remains at a standstill and the time starts again for automatic timed closing 9 5 Behaviour during a power failure without emergency battery To be able to open or close the hinged gate during a power failure it must be disengaged from the operator see figure 15 1 If the gate is also secured with an electric lock the lock must be unlocked with the appropriate key beforehand 9 6 Behaviour following a power failure without emergency battery gt Once the power supply has been restored the gate must be reengaged with the operator see figure 15 2 A necessary reference run in the CLOSE direction is automatically performed during the next command impulse following a power failure During this reference run the option relay clocks and a connected warning lamp flashes slowly
407. position If the position of the closed gate does not correspond to the desired CLOSE position a re adjustment can be made Either manually uncoupled in accordance with steps 1 and 2 or section 4 2 8 or electrically as below a Press circuit board button T until the gate is open a bit b Adjust as described in section 4 2 8 steps 2a 2b c Press circuit board button T until the LED RT goes out The gate will move to the re adjusted end of travel position and stop d If necessary repeat steps a to c until the desired end of travel position has been reached Teaching in the OPEN end of travel position leaf B See figure 7b 8 Once the CLOSE position has been set press and hold circuit board button T and move leaf B into the desired OPEN position Then release circuit board button T If the system overshoots the desired position press circuit board button T again to move the leaf back a bit The leaf can also be moved forward a bit by pressing circuit board button T again TR10A078 RE 07 2010 Once the desired end of travel position is reached briefly press circuit board button P the OPEN end of travel position has now been taught in The LED GN briefly flashes quickly and then slowly Set DIL switch 3 to OFF Set DIL switch 4 to OFF a The connected safety equipment is activated b Operation via radio is possible Use circuit board button T in press and release operation to trigger three complete gate cycles
408. ppert moet u DIL schakelaar 4 meteen op OFF zetten 4 De besturing is nu terug in de fabrieksinstelling geplaatst LED GN knippert langzaam 9 9 Bedienings fout en waarschuwingsmeldingen 9 9 1 LED GN De groene LED GN zie afbeelding 5 1 toont de bedrijfstoestand van de besturing aan Permanent oplichten Normale toestand alle eindposities Deur open en krachten zijn aangeleerd Snel knipperen Krachtleercycli moeten uitgevoerd worden Langzaam knipperen Eindposities moeten aangeleerd worden Instellen van de terugkeergrenzen e Aantal knipperingen pauze is afhankelijk van de gewenste terugkeergrens e Minimale terugkeergrens 1x knipperen pauze e Maximale terugkeergrens 8x knipperen pauze zie hoofdstuk 7 4 4 9 9 2 LED RT De rode LED RT Afbeelding 5 1 toont aan In de instelmodus e Eindschakelaar van de geselecteerde vleugel niet bediend LED aan e Eindschakelaar van de geselecteerde vleugel bediend LED uit Openingstijd instellen e Aantal knipperingen pauze is afhankelijk van de gewenste openingstijd e Minimale openingstijd 1x knipperen pauze e Maximale openingstijd 5x knipperen pauze zie hoofdstuk 7 4 2 Display radiocode programmeren Knipperen zoals in hoofdstuk 8 is beschreven Display van de functietoetseningangen e Bediend LED Aan e Niet bediend LED Uit TR10A078 RE 07 2010 Fout Diagnoseweergave Met behulp van de rode LE
409. prese sul primo telecomando Per programmare il radiomodulo o cancellare i suoi dati devono essere soddisfatte le seguenti condizioni TR10A078 RE 07 2010 e Non attivato nessun modo operativo di messa a punto interruttore DIL 4 su OFF e battenti non si muovono e Non attivo n il tempo di preallarme n quello di sosta in apertura NOTE e Per il funzionamento della motorizzazione via radio deve essere effettuato l apprendimento di un tasto del telecomando su di un radiomodulo integrato e La distanza tra telecomando e motorizzazione deve essere almeno di 1 m e L uso contemporaneo di telefoni cellulari GSM 900 pu influire sulla portata del comando a distanza 8 2 1 Apprendimento dei tasti del telecomando su di un radiomodulo integrato Funzionamento a 1 battente Canale 1 2 Battente A Funzionamento a 2 battenti Battenti A B Battente A Canale 1 Canale 2 1 Premere brevemente 1 volta il tasto P della scheda elettronica per il canale 1 o 2 volte per il canale 2 Premendo una seconda volta il tasto P della scheda elettronica si interrompe immediatamente la programmazione via radio A seconda del canale selezionato per la programmazione ora il LED RT lampeggia 1 volta per il canale 1 o 2 volte per il canale 2 In questo periodo possibile programmare un tasto del telecomando per la funzione desiderata 2 Tenere premuto il tasto del telecomando da programmare finch il LED RT della sch
410. r DIL 4 a ON 4 ON Configuraci n 4 OFF Funcionamiento normal en autorretenci n 2 Modificar el potenci metro Speed V como se desea Tope izquierdo 30 de velocidad Posici n media Di 45 de velocidad las Tope derecho 60 de velocidad 3 Ajustar el interruptor DIL 4 a OFF El valor ajustado se adopta 7 4 7 Velocidad de movimiento lento Si la fuerza medida con el ajuste del potenci metro L mite de fuerza 0 es demasiado alta puede reducirse mediante una velocidad de movimiento menor para los recorridos normal y lento Para reducir la velocidad de movimiento 1 Ajustar el interruptor DIL 16 a ON 16 ON Velocidad de movimiento lenta para todos los recorridos Borrar los puntos de inicio del recorrido lento 16 OFF Velocidad de movimiento normal para todos los recorridos laa 2 Realizar tres recorridos de aprendizaje de las fuerzas consecutivos ver cap tulo 7 1 3 Volver a comprobar la fuerza mediante un dispositivo de medici n de la fuerza 138 8 Radiofrecuencia 8 1 Emisor manual HSM 4 ADVERTENCIA Peligro de lesiones durante el recorrido Al usar el emisor manual se provocan movimientos de cancela que pueden causar lesiones a personas gt Aseg rese de que los emisores manuales no est n al alcance de los ni os y s lo los utilicen personas instruidas en el funcionamiento de la instalaci n de la cancela controlada a
411. r ajustados 7 4 1 Interruptor DIL 10 11 fecho tempo de pr aviso rel opcional autom tico Com o interruptor DIL 10 em combina o com o interruptor DIL 11 s o programadas as fun es do automatismo fecho autom tico tempo de pr aviso 5 segundos e a fun o do rel opcional NOTA O fecho autom tico s poder ser activado se se encontrar activado pelo menos um dispositivo de seguran a Os acess rios n o est o inclu dos no equipamento standard 160 gt Vera ilustra o 12 1 10 OFF 11 OFF Automatismo Sem fun o especial Po Po Rel opcional O rel apertado na posi o final Port o Fechado gt Vera ilustra o 12 2 10 ON 11 OFF Automatismo Tempo de pr aviso em todas as desloca es do port o sem fecho autom tico Rel opcional O rel compassado rapidamente aquando do tempo de pr aviso normal aquando da desloca o da port o gt Vera ilustra o 12 3 10 OFF 11 ON Automatismo Fecho autom tico tempo de pr aviso s no fecho autom tico Rel opcional O rel compassado rapidamente aquando do tempo de pr aviso normal aquando da desloca o do port o e aquando do tempo de abertura est desligado gt Vera ilustra o 12 4 Automatismo Fecho autom tico tempo de pr aviso em todas as desloca es do port o Rel opcional O rel compassado rapidamente aquando do tempo de pr aviso
412. r de d rivation prot g contre les jets d eau IP 65 poser par l utilisateur gt Tous les c bles doivent tre mont s dans la motorisation par le dessous sans distorsion 3 5 Raccordement de la motorisation 3 5 1 Raccordement de la motorisation pour les installations de portail 1 vantail Montez les c bles de la motorisation sur la fiche du vantail A suivant la figure 5 2 TR10A078 RE 07 2010 3 5 2 Raccordement de la motorisation pour les installations de portail 2 vantaux sans listel de but e gt Voir figure 5 3a Raccordez le vantail s ouvrant en premier ou le vantail d entr e la fiche du vantail A Le c ble de motorisation de l autre vantail doit tre raccord la fiche du vantail B En cas de dimensions de vantail diff rentes le vantail d entr e ou vantail A est le vantail le plus petit 3 5 3 Raccordement de la motorisation pour les installations de portail 2 vantaux avec listel de but e gt Voir figure 5 3b Pour les portails avec listel de but e le vantail s ouvrant en premier est le vantail d entr e ou vantail A et doit tre raccord la fiche du vantail A Le c ble de motorisation de l autre vantail doit tre raccord la fiche du vantail B selon la figure 5 3 4 Mise en service de l quipement de base portail avec d tection de la position finale Ferm par fin de course r glage d usine ZA AVERTISSEMENT Risque de blessure en raison d un
413. r dicht gt Printplaattoets T eenmaal indrukken De aandrijving loopt automatisch tot in de eindpositie Deur dicht 7 1 1 Krachtbegrenzing instellen Vanwege specifieke inbouwsituaties kan het gebeuren dat de vooraf geprogrammeerde krachten niet voldoende of te hoog zijn wat tot onbedoelde terugkeercycli kan leiden In zulke gevallen kan de krachtbegrenzing met een potmeter worden bijgeregeld die zich op de besturingprintplaat bevindt en met opschrift Kraft F is gekenmerkt WAARSCHUWING Te hoge krachtbegrenzing Bij een te hoog ingestelde krachtbegrenzing stopt het schuifhek bij het sluiten niet tijdig en kan daardoor personen of voorwerpen klemmen gt Stel geen te hoge krachtbegrenzing in 85 NEDERLANDS De verhoging van de krachtbegrenzing gebeurt in procenten van de geprogrammeerde waarden daarbij geeft de positie van de potmeter de volgende krachttoename aan zie afbeelding 10 Aanslag links 0 kracht Middenpositie Da 15 kracht Las Aanslag rechts 75 kracht Om de krachtbegrenzing bij te regelen 1 Potmeter Kraft F in de gewenste richting regelen 2 De geprogrammeerde kracht met een geschikte krachtmeet inrichting op toegelaten waarden controleren binnen het toepassingsbereik van de EN 12453 en EN 12445 of de overeenstemmende nationale voorschriften 3 Als de gemeten kracht bij de potmeterinstelling krachtbegrenzing O te hoog is kan zij met een verlaagde bewe
414. r interm diaire clignotements pause 4 x clignotements Ho pause Valeur moyenne las 5 7x Valeur interm diaire clignotements pause 8 x clignotements Valeur maximale pause 4 Pour les installations de portail 2 vantaux uniquement s lectionnez le vantail B l aide du commutateur DIL 3 et r p tez l tape 3 pour l autre vantail 5 Pour enregistrer la les limites d inversion r gl e s positionnez nouveau le commutateur DIL 14 sur OFF 6 Replacez le commutateur DIL 3 dans la position correspondant au d calage de vantail s lectionn pr c demment voir chapitre 4 2 11 5 2 9 7 4 5 Modifications des points de d part de la marche lente arr t progressif lors de ouverture et de la fermeture Avant de pouvoir modifier les points de d part de la marche lente lors de l ouverture et de la fermeture les conditions suivantes doivent tre remplies e Les positions finales doivent tre r gl es e Le portail doit se trouver en position finale Ferm e Le commutateur DIL 4 Service de r glage doit tre positionn sur OFF Sans d calage de vantail Commutateur DIL 2 sur ON les vantaux A et B ouvrent et ferment simultan ment R glage des points de d marrage pour installation 1 vantail gt Voir figure 12 8 1 Positionnez le commutateur DIL 15 sur ON 15 ON 15 OFF 2 Appuyez sur le bouton poussoir de platine T Le vantail de portail se d place en marche norma
415. ra imprevista del cancello b Vedere le indicazioni di avvertenza nel capitolo 10 Si consiglia di far eseguire il montaggio la manutenzione la riparazione e lo smontaggio del sistema di chiusura e della motorizzazione per cancelli da uno specialista gt In caso di guasto del sistema di chiusura e della motorizzazione per cancelli incaricare immediatamente uno specialista del controllo e della riparazione 2 5 Indicazioni di sicurezza sul montaggio Lo specialista deve prestare attenzione che durante l esecuzione dei lavori di montaggio vengano seguite le disposizioni vigenti in materia di sicurezza sul lavoro nonch le norme per l uso di apparecchiature elettriche Vanno rispettate le direttive nazionali La costruzione e il montaggio eseguiti nel rispetto delle nostre prescrizioni escludono eventuali pericoli ai sensi della norma DIN EN 13241 1 AI termine del montaggio la ditta che esegue l installazione deve dichiararne la conformit ai sensi della DIN EN 13241 1 PERICOLO Tensione di rete gt Vederele indicazioni di avvertenza nel capitolo 3 4 ZA AVVERTENZA Pericolo di lesioni dovuto a componenti danneggiati b Vedere le indicazioni di avvertenza nel capitolo 3 1 Materiali di fissaggio non adatti gt Vedere le indicazioni di avvertenza nel capitolo 3 2 Pericolo di lesioni durante il movimento accidentale del cancello gt Vedere le indicazioni di avvertenza nel capitolo 3 3 99 ITALIANO 2 6 Indicaz
416. ral radio module Single leaf operation Channel 1 2 Leaf A Double leaf operation Channel 1 Leaf A B Channel 2 Leaf A 1 Briefly press circuit board button P 1x for channel 1 or 2x for channel 2 Pressing circuit board button P again will immediately end radio programming Depending on the channel being programmed the LED RT will flash 1x for channel 1 or 2x for channel 2 During this time a hand transmitter button can be programmed for the desired function 2 Press the hand transmitter button to be programmed until the LED RT on the circuit board flashes rapidly The radio code of this hand transmitter button is now stored in the integral radio module see figures 14a 14b 8 2 2 Deleting all data in an integral radio module 1 Press and hold circuit board button P The LED RT flashes slowly signalling the readiness for deletion The flashing then becomes more rapid Now the data of all the hand transmitters taught in radio codes is deleted 2 Release circuit board button P 43 ENGLISH 8 3 External receiver Instead of an integral radio module and external radio receiver can be used for the impulse and traffic leaf functions to control the operator 8 3 1 Connecting an external receiver 1 Insert the plug of an external receiver in the corresponding slot see figure 11 8 The wires of the external radio receiver should be connected as follows GN to terminal 20 0 V WH to terminal 21 sign
417. rbindung kommen Die beste Ausrichtung muss durch Versuche ermittelt werden GSM 900 Handys k nnen bei gleichzeitiger Benutzung die Reichweite der Funkfernsteuerung beeinflussen 8 3 2 Auszug aus der Konformit tserkl rung f r Empf nger Die bereinstimmung des oben genannten Produkts mit den Vorschriften der Richtlinien gem Artikel 3 der R amp TTE Richtlinien 1999 5 EG wurde nachgewiesen durch die Einhaltung folgender Normen e EN 60950 2000 e EN 300 220 1 e EN 300 220 3 e EN 301 489 1 EN 300 489 3 Die original Konformitatserklarung kann beim Hersteller angefordert werden 9 Betrieb WARNUNG Verletzungsgefahr bei Torbewegung Im Bereich des Tores kann es bei fahrendem Tor zu Verletzungen oder Besch digungen kommen gt Kinder d rfen nicht an der Toranlage spielen gt Stellen Sie sicher dass sich im Bewegungsbereich des Tores keine Personen oder Gegenstande befinden Stellen Sie sicher dass sich