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1. rde sie atmen Da die Spannungsabgabe einer einzelnen Brennstoffzelle sehr gering ist wer den in der Praxis mehrere Brennstoffzellenanordnungen zu einem so genann ten Brennstoffzellenpack zusammengeschaltet bis die gew nschte Abgabe spannung erreicht ist 4 4 Montage des Bausatzes Kontrollieren Sie ob alle unten aufgef hrten Teile im Bausatz vorhanden sind A Chassis mit Antrieb B Karosserie C Wasserstoffspeicher D 2 x Einlass Tankventile E Brennstoffzelle F Spritze mit Ventil G 3 x Schl uche H 4 x Schrauben Aufkleber J Wasserstoff Tankstelle zus tzlich enthalten Solarzelle mit Anschlussleitungen zus tzlich ben tigt 2 x LR6 AA Mignon Batterien optional statt Solarzelle Schraubendreher destilliertes Wasser Bitte beachten Setzen Sie zum Bef llen der Wasserstoff Tankstelle nur destilliertes Wasser ein Dieses bekommen Sie in Tankstellen Baum rkten Apo theken und Drogerien Normales Wasser reduziert die Lebensdauer der Brennstoffzelle drastisch die Brennstoffzelle verrostet Montage 1 Platzieren Sie das Chassis Teil A auf einer ebenen Oberfl che Positionieren Sie die Brennstoffzelle Teil E in den rechteckigen Steckplatz welcher sich in der Mitte des Chassis hinter dem schwarzen Motor befindet Beachten Sie das die 2 D sen der Brennstoffzelle Teil A nach oben gerichtet sind und der rote Stecker der Brennstoffzelle unterhalb des blauen Getrieb2. aus der Tank stelle ein Kurzschluss kann zur Entz ndung der brennbaren Gasgemische f hren Sind Schl uche Anschlussstutzen Geh use oder Beh lter besch digt nehmen Sie Fahrzeug Tankstelle au er Betrieb Lassen Sie Fahrzeug und Tankstelle nicht im betriebsbereiten Zustand un beaufsichtigt 3 Funktion der Brennstoffzelle Wasserstoff enth lt bezogen auf sein Gewicht die gr te Energiemenge Dieser kohlenstofffreie Brennstoff kann entweder durch herk mmliche oder erneuerbare Stromquellen wie Solar oder Windenergie produziert werden Einmal gewonnen kann Wasserstoff jederzeit in nutzbare Energie f r verschie denste Anwendungen umgewandelt werden z B als Kraftstoff f r Autos Grund daf r ist die Brennstoffzelle die den Wasserstoff verbraucht und als Ergebnis Elektrizit t und Wasser erzeugt Um diesen nat rlichen Kreislauf zu komplettieren wird das Wasser wiederum benutzt um Wasserstoff und Sauerstoff ohne giftige Abgase zu erzeugen So funktioniert die Brennstoffzelle Eine Brennstoffzelle ist eine Vorrichtung die Wasserstoff und Sauerstoff in nutzbare elektrische Energie und Wasser umwandeln kann Die Zelle basiert auf zwei Elektroden Anode Katode die durch eine Membrane getrennt sind Der auf die Anode geleitete Wasserstoff oxidiert dort bersch ssiger Wasser stoff wird durch eine Zirkulationsleitung abgef hrt Eine Katalysatorschicht verst rkt die chemische Reaktion Bei der Oxydation des W
3. die Tankstelle nach 20 Mi nuten ab und lassen Sie sie mindestens 10 Minuten ruhen bevor die n chste Betankung erfolgt Schalten Sie die Tankstelle erst aus wenn der Ballon voll bef llt ist berf llen Sie den Ballon nicht die Gummidichtung k nnte rei en damit ist das System nicht mehr gasdicht Wenn der Ballon gef llt ist schalten Sie die Tankstelle ab Schalter auf OFF stellen Nehmen Sie nun den Tankschlauch vom Fahrzeug ab indem Sie den Tan kr ssel vorsichtig gegen den Uhrzeigesinn drehen bis das Ventil aus dem Fahrzeug tritt und nehmen Sie ihn dann ab Nicht auf das Ventil dr cken dann w rde Wasserstoff entweichen Um das Auto nun fahren zu lassen suchen Sie bitte nach einer ebenen Fl che ohne Hindernisse Schalten sie das Auto an stellen Sie den Schalter unter dem Auto dazu auf on stellen Sie es auf den Boden und sehen Sie wie es f hrt Das an Bord befindliche Brennstoffzellensystem wird solange Wasserstoff konsumieren bis der Wasserstofftank fast leer ist oder sich andere Gase in der Brennstoffzelle ansammeln Bei vollen Tank und einigen zuvor bereits durchgef hrten Versuchen kann der H Racer bis zu 3 Minuten absolvieren Es kann dabei vorkommen dass das Auto nach etwa 20 30 Sekunden stoppt Sollte dies der Fall sein dr cken Sie gegen das Einlassventil an der Seite des Autos um atmosph rische Gase haupts chlich Stickstoff die sich angesammelt haben aus dem Auto zu ent
4. ELV Experimentierbausatz Brennstoffzellen Auto H Racer ELV Elektronik AG e PF 1000 e D 26787 Leer e Telefon 0491 6008 88 e Telefax 0491 6008 244 Bitte lesen Sie diese Bedienungsanleitung vor der Inbetriebnahme komplett und bewahren Sie die Bedienungsanleitung f r sp teres Nachlesen auf Wenn Sie das Ger t anderen Personen zur Nutzung berlassen bergeben Sie auch diese Bedienungs anleitung ELV www elv com Art Nr 78003 Achtung Dieser Experimentierbausatz ist kein Spielzeug Er ist geeignet f r Kinder und Jugendliche ab 12 Jahren unter st ndiger Beaufsichtigung eines Erwachsenen der den Umgang mit dem Experimentierbausatz beherrscht 1 Ausgabe Deutsch 09 2007 Dokumentation 2007 eQ 3 Ltd Hongkong Alle Rechte vorbehalten Ohne schriftliche Zustimmung des Herausgebers darf dieses Handbuch auch nicht auszugsweise in irgendeiner Form reproduziert werden oder unter Verwendung elektronischer mechanischer oder chemischer Verfahren vervielf ltigt oder verarbeitet werden Es ist m glich dass das vorliegende Handbuch noch drucktechnische M ngel oder Druckfehler aufweist Die Angaben in diesem Handbuch werden jedoch regelm ig berpr ft und Korrekturen in der n chsten Ausgabe vorgenommen F r Fehler technischer oder drucktechnischer Art und ihre Folgen bernehmen wir keine Haftung Alle Warenzeichen und Schutzrechte werden anerkannt Printed in Hong Kong nderungen im Sinne des technischen Fortschri
5. asserstoffs entstehen lonen die durch eine Austauschmembrane zur anderen Seite an der sich die Katode befindet gelangen Bei diesem Prozess entstehen an der Anode Elektronen die ber den Verbraucherstromkreis zur 3 Elektrischer Verbraucher Bi Ab e0 eo e d e i ue o aS He Wasserstoff 7 gt Sauerstoff 2 O Abw rme H E U wg Sla Hz Wasserstoff Luft Zirkulation PE eil Wasserdampf Str mungsplatte Gas Diffsions Elektrode Katode Katalysator Str mungsplatte Gas Diffsions Elektrode Anode Katalysator Protonen Austauschmembrane Katode flie en An der Katode wird zugef hrter Sauerstoff reduziert indem er durch die Aufnahme der ber den Verbraucher geflossenen Elektronen zu Ani onen wird Durch die Reaktion mit den durch die Protonen Austauschmembra ne ebenfalls hier vorhandenen Wasserstoff Ionen entsteht schlie lich Wasser das einzige Aussto produkt einer Brennstoffzelle Neben Strom und Wasser entsteht ein Abw rmeanteil der bei gro en Anlagen zur Wassererw rmung oder Heizung genutzt wird Nachdem sie den H Racer vollst ndig zusammen gebaut haben k nnen sie unterhalb des Geh uses die Lufteinl sse der Brennstoffzelle erkennen welche die Zufuhr von Sauerstoff aus der Atmosph re gew hrleisten Diese Anordnung der Brennstoffzelle wird auch lIuftatmende Wasserstoff Luft Brennstoffzelle genannt da diese Sauerstoff aus der Luft aufnimmt als w
6. d Haftungsausschlu Dies gilt auch f r Umbauten und Ver nderungen 2 Sicherheits und Einsatzhinweise Bei Zweifel ber die Arbeitsweise die Sicherheit oder den Betrieb des Bau satzes eine Fachkraft oder unseren Service kontaktieren Betreiben Sie Fahrzeug und Tankstelle in einer gut bel fteten Umgebung Setzen Sie Fahrzeug und Tankstelle keiner direkten Sonnenbestrahlung oder einer anderen W rmequelle aus Setzen Sie Fahrzeug und Tankstelle keiner Belastung durch Staub Schmutz l Fett aus Keine offene Flamme oder Funken bzw starke Oberfl chenhitze erzeugende Einrichtungen im gleichen Raum betrieben nicht rauchen Explosionsge fahr Das Experimentierset ist kein Spielzeug Es darf nicht im Zugriffsbereich von Kindern aufbewahrt oder betrieben werden Es enth lt kleine Teile die verschluckt werden k nnten Ebenso enth lt es zerbrechliche Teile an denen man sich verletzten kann Das Fahrzeug insbesondere die Tankeinrichtung und die Brennstoffzelle d rfen nicht ver ndert oder umgebaut werden Verpackungsmaterial nicht achtlos liegen lassen Plastikfolien t ten Styro porteile etc k nnten f r Kinder zu einem gef hrlichen Spielzeug werden Entfernen Sie nach Ende jeder Benutzung die Batterien Wasserstoff Wasser aus dem Fahrzeug und der Tankstelle Sind Isolierungen und Stecker der elektrischen Leitungen besch digt nehmen Sie das Fahrzeug au er Betrieb und entfernen die Batterien
7. ech lich Ventil des Bausatzes Teil D wie auf Seite 5 Punkt 2 gezeigt auf den noch brigen Schlauch des Bausatzes stelle 2A amp 2B 4 5 Stecken Sie nun das Schlauchende des eben montierten Schlauchs auf das Ventil hinter der Druckklappe 4A Nehmen Sie nun die Spritze des Bausatzes mit dem aufgesetzten Gassp l Ventil und dr cken Sie zun chst die Luft vollst ndig aus der Spritze Kolben bis zum Anschlag eindr cken Verbinden Sie nun das Gassp lventil der Spritze mit dem Ventil des Schlauches an der Tankstelle siehe 5A Gehen Sie dabei vor wie unter Punkt 1 Seite 9 beschrieben Ziehen Sie nun den Kolben der Spritze wieder auf siehe 5 B So wird die bersch ssige Luft aus dem System entfernt Beobachten Sie dabei den Ballon im Gastank des H Racers Wird die Luft korrekt aus dem System gezogen muss dieser in sich zusammenfallen siehe 5 C Ist dies noch nicht ausreichend erfolgt trennen Sie das Gassp lventil vom Schlauchventil ab mit leichtem Druck gegen den Uhrzeigersinn drehen dr cken dann die Luft vollst ndig aus der Spritze und wiederholen das Sp len wie eben beschrieben Bitte beachten 10 Der eben beschriebene Sp lvorgang ist sehr wichtig um Fremdgase vor allem den f r die Wasserstoffumwandlung sehr sch dlichen in der Luft befindlichen Stickstoff m glichst vollst ndig aus dem System zu entfernen Mit der folgenden Betankung werden dann die verbliebenen Fremdgase we
8. einlegen Brennstoffzelle das Wasser vollst ndig absorbieren kann Hydrieren ffnen Sie das Batteriefach auf der Unterseite durch Aufschieben in Pfeil richtung siehe 1A amp 1B Legen Sie zwei Mignon Alkaline Batterien LR6 polrichtig entsprechend den Polungsmarkierungen in das Batteriefach ein siehe 1C und verschlie en Sie die dieses wieder 6 Wasserstoff aus Sonnenenergie herstellen Mit Hilfe der mitgelieferten Solarzelle k nnen Sie bei ausreichender beleuch tung direkt Elektroenergie aus dem Sonnenlicht erzeugen 1 Befestigen Sie die mitgelieferte St tze auf der R ckseite der Solarzelle Dies kann vertikal oder horizontal erfolgen 2 Verbinden Sie das schwarze Kabel mit der schwarzen Buchse auf der Solar zelle und das rote Kabel mit der roten Buchse auf der Solarzelle siehe 2A Verbinden Sie das andere Ende des schwarzen Kabels mit der schwarzen Buchse an der Tankstelle Verbinden Sie das andere Ende des roten Kabels mit der roten Buchse an der Tankstelle siehe 2B ar x 2B Achtung Kontrollieren Sie die exakte Polarit t der Kabelverbindungen eine falsche Polarit t zerst rt die Brennstoffzelle der Tankstelle Schlie en Sie niemals eine andere Energiequelle z B eine andere Solarzelle oder ein Netzteil an 2 Platzieren Sie die Solarzelle so dass sie direkt vom Sonnenlicht beschienen wird 3 Schalten Sie die Tankstelle nun mit dem Schalter auf ein Eine blaue Leuchtanzeige quit
9. es des Motors angeordnet ist siehe 1A Wenn Sie die Brennstoffzelle Teil E positioniert haben kippen Sie diese so dass die R ckseite das Fahrgestell ber hrt und das Vorderteil der Brenn stoffzelle leicht nach oben gerichtet ist oberhalb der kleinen Leiste hinter dem Motor siehe 1A Schauen Sie unter das Chassis um sicherzustellen dass die Schrauben innerhalb der rechteckigen ffnung sind siehe 1B Nun dr cken Sie das Vorderteil der Brennstoffzelle fest in das Chassis bis Sie es klicken h ren siehe 10 2C Platzieren Sie das Einlassventil 2 Verbinden Sie einen der enthaltenen biegsamen Schl uche Teil G mit der Bes des Einlassventils Teil D siehe 2A gt Se D Gg TIPP Um den Schlauch fest auf die D sen zu setzen drehen Sie den Schlauch auf die D se dann dr cken sie die D se bis zum Anschlag in den Schlauch 2D Verbinden Sie das andere Ende des Schlauches mit der D se die am n chs ten zum roten Stecker der Brennstoffzelle Teil E liegt siehe 2C amp 2D Stellen Sie sicher dass der Schlauch vollst ndig mit der D se der Brenn stoffzelle sowie mit dem Einlassventil verbunden ist zur Betankung Teil D in der ffnung die sich an der Seite des Chassis befindet siehe 3A Befestigen Sie das Ein lassventil in der Halterung die sich an der Seite des Chassis befindet Mit einer Bewegung nach unten klicken Sie das Ventil in seine Halterung und stellen dabei gleich
10. fernen Um das Auto neu zu starten dr cken sie ihren Finger leicht gegen das Ventil w hrend Sie das Auto angeschaltet lassen Der Ballon wird daraufhin zwar ein wenig Gas verlieren der Motor des Autos hingegen wird wieder laufen Durch Dr cken gegen das Ventil entfernen Sie berfl ssigen Stickstoff welcher zuvor erheblichen Einfluss auf den Wasserstoff hatte TIPP Um die Performance ihres Autos zu verbessern ist es wie erw hnt empfehlenswert das Sp len einige Male zu wiederholen Schritt 5 Ohne Ausf hrung dieses Schritts w rde die Laufzeit rapide reduziert werden Wenn das Gas komplett verbraucht ist schalten Sie das Auto aus und wie derholen Sie das Sp len um alle Gase aus dem Tank zu entfernen 11 Brennstoffzelle wieder befeuchtet wird hydrieren und effektiver Wasserstoff produzieren kann Zur Schonung der Wassertankstelle geh rt auch diese nicht l nger als 20 Minuten am St ck zu betreiben 8 St rungssuche und beseitigung 1 Fahrzeug f hrt nicht oder nur langsam berpr fen Sie ob der Schalter unter dem Fahrzeug eingeschaltet ist berpr fen Sie die elektrischen Anschl sse zur Antriebseinheit 9 Wartung Reinigung Entsorgung berpr fen Sie dass kein Schlauch ein Rad blockiert berpr fen Sie ob der Ballon voll ist ansonsten tanken Reinigen Sie alle Teile nur mit einem weichen Leinentuch das bei starken Eventuell befinden sich Fremdgase Stickstoff im System Dr cken Sie leicht Versc
11. fzelle verrostet Bitte beachten Als Stromversorgung f r diesen Vorgang d rfen ausschlie lich zwei Alkaline R6 Zellen Mignon AA oder die mitgelieferte Solarzelle einge setzt werden Jede andere Stromversorgung f hrt zur Zerst rung der Brennstoffzelle Gie en Sie langsam destilliertes Wasser in die F ll ffnung auf der Oberseite der Wasserstoff Tankstelle bis der Tank vollst ndig bef llt ist siehe 1D amp 1E Achten Sie dabei darauf dass der Schalter nicht nass wird und die Tankstelle nicht in einer Wasserlache steht Das Wasser k nnte in das Batteriefach Die Spannungsversorgung der Wasserstoff Tankstelle ist einfach umschaltbar eindringen zwischen Batterie DC und Solarstromversorgung LG Vorzugsweise sollte die Solarzelle eingesetzt werden da wir hier eine voll st ndige Energieerzeugung aus regenerativer Energie realisieren k nnen 1D Reicht die Beleuchtung der Solarzelle nicht aus z B bei Dunkelheit reg nerischem Wetter usw so kann alternativ auf Batteriebetrieb umgeschaltet werden Deshalb sollten immer auch Batterien in die Wasserstoff Tankstelle eingelegt sein Bitte beachten Die Wasserstoff Tankstelle darf nicht l nger als max 20 Minuten unun terbrochen arbeiten andererseits kann sie besch digt werden Nach der Betankung des H Racer ist die Tankstelle f r mindestens 10 Minuten auszuschalten Lassen Sie jetzt das Wasser f r mindestens 5 Minuten ruhen damit die Batterien
12. hmutzungen angefeuchtet sein kann Verwenden Sie zur Reinigung keine auf das Tankventil w hrend Sie den Motor eingeschaltet lassen Nach kurzem l semittelhaltigen Reinigungsmittel Druck auf das Ventil beginnt der Motor wieder zu laufen Demontieren Sie bei l ngerer Nichtbenutzung die Brennstoffzelle aus dem Fahrzeug und bewahren Sie diese luftdicht abgeschlossen auf z B in einem 2 Ballon im Fahrzeug l sst sich nicht auftanken Beutel mit Zipp Verschluss Kontrollieren Sie den richtigen Sitz der Gummidichtung die den Ballon h lt Kontrollieren Sie alle Schlauchverbindungen einschlie lich der Verbindung zum Tankr ssel der Tankstelle L sen Sie den Tankr ssel nach links drehen und abzeihen und setzen Sie ihn sofort wieder neu auf eindr cken und nach rechts drehen Kontrollieren Sie ob destilliertes Wasser in der Tankstelle ist Warten Sie nach erneutem Auff llen mindestens 5 Minuten bis Sie die Tankstelle einschalten x Achtung Batterieverordnung beachten Akkus Batterien geh ren nicht in den Hausm ll Nach der Batterieverordnung sind Sie verpflichtet verbrauchte oder defekte Akkus und Batterien 3 Die Luftblasen erscheinen nur sehr langsam oder gar nicht im Tank der e A an den rtlichen Sammelstellen bzw Nach dem Einschalten sollten sich kleine Luftblasen auf der rechten Seite des Wassertanks bilden Tankstelle an Ihren H ndler zur ckzugeben Bei Verwendung der Solarzelle stellen Sie sicher dass diese a
13. is siehe 7A amp 7B Tipp Um folgende Schritte ausf hren zu k nnen sollten Kinder unter einem Alter von 14 Jahren die Hilfe von Erwachsenen in Anspruch nehmen Das Fahrzeug ist fertig montiert Drehen Sie das Auto auf die andere Seite sodass Sie die 4 L cher am u eren Chassisrand in der N he der 4 R der erkennen k nnen Glei chen Sie die L cher des Chassis den L chern der Karosserie an siehe TC Nun benutzen Sie einen Schrauben dreher um die Karosserie mit dem Chassis zu befestigen Daf r verwenden Sie die 4 beige f gten Schrauben Teil H Platzieren Sie die Schrauben exakt gerade in das Chassis Ziehen Sie die Schrauben nicht fest bevor alle 4 Schrauben im Fahrge stell platziert sind Ziehen Sie die Schrauben nun vorsichtig an siehe 7D Sollte das Einschrauben sehr schwer gehen nicht mit Gewalt anziehen sondern die Schrauben mit Vaseline 6 4 einschrauben Destilliertes Wasser auff llen 5 Vorbereitung der Wasserstoff Tankstelle Bitte beachten Die zum Bausatz geh rende Wasserstoff Tankstelle arbeitet ebenfalls mit Setzen Sie zum Bef llen der Wasserstoff Tankstelle nur destilliertes einer Brennstoffzelle sie kann durch Elektrolyse aus Wasser und Sauerstoff Wasser ein Dieses bekommen Sie in Tankstellen Baum rkten Apo geringe Mengen an Wasserstoff produzieren theken und Drogerien Normales Wasser reduziert die Lebensdauer der Brennstoffzelle drastisch die Brennstof
14. iter verd nnt Im Sinne der Effizienz des Systems ist es empfehlens wert auch nach der ersten Betankung noch einmal einen Sp lvorgang auszuf hren und dann das System ein zweites Mal mit Wasserstoff zu betanken So ist gew hrleistet dass Fremdgase weitgehend aus dem System entfernt sind die Reinheit des Wasserstoffs steigt und die Brennstoffzelle im Fahrzeug optimal arbeiten kann 6 Aktivieren Sie nun die Wasserstoff Tankstelle indem Sie den Schalter auf der R ckseite je nach gew nschter Energiequelle auf DC Batteriestrom versorgung oder OG Solarstromversorgung stellen Hinweis Sollten dabei Blasen in der Mitte des Wassertanks aufsteigen so sollten Sie eine neue Hydrierung der Elektrolysezelle vornehmen siehe dazu iKapitel St rungsbeseitigung 7 Achten Sie nun auf den Ballon im H Racer Dieser muss sich bald f llen bis er sich den Konturen des umgebenden Beh lters angepasst hat siehe 7A Dies kann je nach Batteriezustand oder erzeugter Solarzellenleistung zwischen 1 und 10 Minuten dauern Wird die Solarzelle zu schwach beschienen kann das Bef llen noch l nger dauern bzw gar nicht erfolgen Schalten Sie dann auf Batteriebetrieb um Achtung Niemals die Tankstelle l nger als 20 Minuten laufen lassen In einem solchen Falle wird die Tankstelle besch digt Beobachten Sie den Ballon w hrend des gesamten Tankvorgangs lassen Sie die Tankstelle niemals unbeaufsichtigt lau fen Schalten Sie
15. tiert dies Nun wird die Elektrolyse gestartet Nach einiger Zeit steigen auf der rechten Seite des Wassertanks Gasbl schen auf Schalten Sie dann die Tankstelle ab 4 Bei Bedarf etwa wenn nicht ausreichend Sonnenlicht zur Verf gung steht oder die Produktion des Wasserstoffs beschleunigt werden soll schalten Sie den Schalter auf DC Batterieversorgung Auch hier ist abzuschalten wenn im Wassertank Gasbl schen erscheinen Kontrollieren Sie dass sowohl der Montieren Sie nun das noch brige ffnen Sie nun die Druckklappe auf der rechten Seite der Wasserstoff Tank 2A 7 Gassp lung H Racer auftanken und fahren Vor dem Auftanken des H Racers ist ein so genannter Sp lvorgang auszu f hren das hei t aus dem System sind alle anderen Gase also der Luftsau erstoff samt dem f r die Reaktion des Wasserstoff sch dlichem Stickstoff zu entfernen da dies die Effizienz des Wasserstoffantriebs verringern w rde Dabei gehen Sie wie folgend beschrieben vor Schalter am Fahrzeug am Fahrzeug 1A boden als auch der Wasserstoff Tankstelle ausgeschaltet sind Verbinden Sie den Tankr ssel der Wasserstoff Tankstelle mit dem Tank ventil des Fahrzeugs Dazu dr cken Sie den Tankr ssel in das Tankventil und drehen ihn vorsichtig im Uhrzei gersinn bis zum Anschlag siehe 1A amp 1 B Beim Drehen den Tankr ssel weiter leicht eindr cken Gehen Sie vorsichtig dabei vor die Teile der Ventile sind zerbr
16. tts k nnen ohne Vorank ndigung vorgenommen werden 78003 Y2007V1 0 1 Funktion Bestimmungsgem er Einsatz Dieser Experimentierbausatz erm glicht den einfachen Einstieg in die Welt der alternativen Energiequellen durch den Aufbau eines Modellfahrzeugs dessen Antrieb durch eine mit Wasserstoff betriebene luftatmende PEM Brennstoffzelle mit Strom versorgt wird Im Mittelpunkt des Experimentierbausatzes steht die Erzeugung elektrischen Stroms durch eine Brennstoffzelle sowie die Erzeugung des dazu notwendigen Wasserstoffs Bestimmungsgem er Einsatz Der Experimentierbausatz ist ein Ausbildungs und Lernmittel und kein Spiel zeug Er ist f r die Nutzung durch Erwachsene sowie Kinder Jugendliche ab 12 Jahren unter Aufsicht eines mit dem Experimentierbausatz vertrauten Er wachsenen vorgesehen Es darf nur in trockener ausreichend bel fteter und staubfreier Umgebung und in Innenr umen sowie vor Niederschlag gesch tztem Au enbereich eingesetzt werden Als Wasser darf nur destilliertes Wasser zum Einsatz kommen Im Raum darf sich kein offenes Feuer oder eine andere offene Flamme befin den Auch das Rauchen und Benutzen von Feuerzeugen gasbetriebenen L t kolben o ist zu unterlassen Bei der Erzeugung des Wasserstoffs entstehen in geringen Mengen gesundheitlich unbedenkliche jedoch explosive Gase Jeder andere als der hier beschriebene Einsatz ist nicht bestimmungsgem kann zu Unf llen f hren und f hrt zu Garantie un
17. usreichend stark beschienen wird Generell erscheinen die Luftblasen bei Solarbetrieb langsamer als bei Batteriebetrieb bei starker Sonneneinstrahlung dauert eine Betankung des H Racers ca 10 Minuten Erscheinen die Luftblasen auch bei Batteriebetrieb langsam so wechseln Sie die Batterien aus Eventuell ist der Elektrolysevorgang durch Austrocknung der Brennstoffzelle gest rt In diesem Fall schalten Sie die Tankstelle aus und nehmen Sie die Spritze nehmen das Betankungsventil von deren Schlauch ab und dr cken zun chst die gesamte Luft aus der Spritze F hren Sie den Schlauch in die Bef llungs ffnung des Wassertanks ein und positionieren Sie das Schlau chende da wo die Luftblasen ausgesto en werden Nun ziehen Sie die Spritze langsam auf und saugen so das Wasser aus dem Tank Achten Sie dabei auch auf die Schl uche in der Tankstelle hier sehen Sie gut ob das Wasser auch hier herausgezogen wird Das f hrt dazu dass die 12
18. zeitig si cher dass das Ventil stabil befestigt ist und keine Zwi schenr ume vorhanden sind 4 Verbinden Sie den zweiten Schlauch Teil G mit der D se welche sich auf dem Deckel des Beh lters zur Wasserstoffspeicherung Teil C befindet Siehe 4A amp 4B 4A 4B Verbinden Sie das andere Ende des Schlauches mit der D se der Brennstoff zelle welche am n chsten zum schwarzen Stecker liegt siehe 40 Das fertig montierte Chassis 5 Nachdem der Beh lter zur Wasserstoffspeicherung Teil C mit der Brennstoff zelle Teil E verbunden ist k nnen Sie ihn in der l ng lichen Halterung vor der Brennstoffzelle anbringen Wenn der Beh lter positio niert ist dr cken Sie leicht bis er sich der Struktur angepasst hat Um Sch den am Auto zu vermeiden dr cken Sie nicht mit zu viel Kraft siehe 5A amp 5B 6 Verbinden Sie das rote Kabel des Antriebs mit dem roten Stecker an der Brennstoffzelle siehe 6A Verbinden Sie das schwarze Kabel mit dem schwarzen Stecker an der Brennstoffzelle siehe 6B Warnung Vergewissern Sie sich dass die Kabelverbindung korrekt ist ansonsten kann dies zu Sch den am Auto sowie am Brennstoffzellensystem f hren Stellen Sie zudem sicher dass die Kabel nicht die R der des Autos ber hren 7 Nehmen Sie die Karosserie Teil B des Autos und platzieren Sie diese auf 8 Kleben Sie abschlie end den H2 Aufkleber wie gezeigt auf die Karosserie dem Chass
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