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SBM 850.pmd

Contents

1.
2.
3. 50 350 5 50
4. 21
5. Err1 1 1 1 2 He 2 1 Err 2
6. 10 16 1 1 5 5 0 05 0 05 0 25
7. 850
8. 26 16
9. START 5 16 OFF START
10. 11 11b 17 ITALIANO INSTALLAZIONE ALTRE FLANGE MONTAGGIO FLANGIA UNIVERSALE 3 4 5 FORI Prima di fissare le flange alla macchina opportuno pulire il cono dell albero macchina ed il foro della flangia stessa Un cattivo adattamento della flangia influir sulla precisione dell equilibratura Lafig 12 mostra il sistema di fissaggio della flangia universale 3 4 5 fori Le fig 15 mostra sistema di serraggio ruota d automobile utilizzando la flangia universale 3 4 5 fori MONTAGGIO FLANGIA MOTO Lafig 14 mostra il sistema di fissaggio della flangia motociclo Lafig 15 mostra il sistema di serraggio della ruota motociclo utilizzando la flangia moto ENGLISH FITTING OTHER ADAPTERS FITTING THE UNIVERSAL ADAPTER 3 4 5 HOLES Before fitting the adapter to the machine it is a
11. SPLIT SPLIT 13 puc 16 33 ITALIANO OTTIMIZZAZIONE SQUILIBRIO Quando lo squilibrio misurato sulla ruota molto elevato es squilibrio statico gt 50g si consiglia di eseguire la procedura di ottimizzazione squilibrio il programma permette di ridurre lo squilibrio totale della ruota compensando quando possibile lo squilibrio statico del pneumatico con quello del cerchio Necessita delle
12. b 12 350 100 39 ITALIANO CONTROLLO EQUILIBRATURA Sono necessari due metodi di prova per assicurarsi che l equilibratura avvenga in modo perfetto i metodi esposti si applicano alle ruote da autovettura ma possono essere estesi alle ruote da autocarro adeguando le tolleranze nell indicazione degli squilibri PROVA DI BUON FUNZIONAMENTO DELLA BILANCIATURA Si equilibrano sulla macchina i due lati della ruota seguendo le istruzioni Quindi si produce artificialmente uno squilibrio applicando un peso di 50 grammi ruote autocarro 350 grammi su uno dei due lati La macchina allora deve indicare esattamente questo squilibrio sia l entit che la posizione mentre pu esservi un indicazione massima di 5 grammi ruote autocarro 50 grammi per l altro lato Per controllare
13. SPLIT 10 16 3 12 12 20 SPLIT SPLIT
14. ZN SICAM 47 ICAM SICAM S r l Via della Costituzione 49 42015 Correggio RE ITALY Tel 39 0522 643311 Telefax 39 0522 637760 http www sicam it sales sicam it SPARE PARTS PI CES DE RECHANGE SICAM PARTI DI RICAMBIO Tyres Equipment amp Tools ERSATZTEILEN REPUESTOS 653952 REV 1 653993 REV 0 N 652896 REV 4 653736 REV 1 653737 REV O N 652899 REV 3 EQUILIBRATRICE N 652890 REV 0 WHEEL BALANCER EQUILIBREUSE AUSWUCHTMASCHINE EQUILIBRADORA SBM 850 Aggiornato il 14 04 2005 N 653952 Rev 1 SBM 850 40974 Cet 654061 40474 100789 40031 20402 652828
15. 5 ALU 2 100 1200
16. START 16 7 STOP 16 6 27 ITALIANO cui deve essere girata la ruota per essere posizionata sulla posizione di equilibratura indicazione separata per ciascun lato della ruota Si deve girare a mano la ruota finch il LED fig 16 9 non si accende Quindi si applica il peso di equilibratura richiesto nei lati rispetti
17. C 9 gt 9b 9 10 105
18. 3 8 E03
19. ITALIANO ASSISTENZA TECNICA E PARTI DI RICAMBIO QUALORA LA MACCHINA PRESENTASSE QUALCHE DISFUNZIONE CONSULTARE LA SEZIONE MALFUNZIONAMENTI LORO CAUSE E POSSIBILI RIMEDI PAG 20 ALTRE EVENTUALI DISFUNZIONI DEVONO ESSERE CONTROLLATE DA PERSONALE TECNICO PROFESSIONALMENTE QUALIFICATO 1 OGNI CASO RIVOLGERSI AL SERVIZIO ASSISTENZA DEL RIVENDITORE AUTORIZZATO DELLE ATTREZZATURE SICAM PER UN SOLLECITO INTERVENTO IMPORTANTE ALL ATTO DELLA CHIAMATA SPECIFICARE IL MODELLO DI MACCHINA IL N DI FABBRICAZIONE RILEVABILE DALLA TARGHETTA MATRICOLA ED IL TIPO DI DISFUNZIONE ZN ATTENZIONE QUALSIASI INTERVENTO SULL IMPIANTO ELETTRICO IDRAULICO E PNEUMATICO DEVE ESSERE EFFETTUATO ESCLUSIVAMENTE DA PERSONALE PROFESSIONALMENTE QUALIFICATO LE TAVOLE ESPLOSE DELLE PAGINE SEGUENTI MOSTRANO LE PARTI COMPONENTI LA MACCHINA BASE LE VERSIONI SPECIALI E LE PARTI ACCESSORIE ATTENZIONE LE PARTI DI RICAMBIO DEVONO ESSERE RICHIESTE ESCLUSIVAMENTE AL RIVENDITORE AUTORIZZATO DELLE ATTREZZATURE SICAM IL COSTRUTTORE NON RISPONDE DI EVENTUALI DANNI CAUSATI DA RISCHI EMERSI PER MALFUNZIONAMENTO DI PARTI SOSTITUITE NON ORIGINALI ENGLISH TECHNICAL ASSISTANCE AND SPAR
20. 1 2 3 0 1
21. 6 35
22. 10 18 0 50 0 5 0 25 0 25 OK MENU N B 10 16 STOP 37 ITALIANO TARATURA BASE DELLA MACCHINA Premere il tasto MEN tenerlo premuto Appena sul display di sinistra compare la scitta CAL rilasciare immediatamente il tasto e premere entro 1 5sec il tasto MM INCH II display di sinistra visualizzer la scritta C 1 Tramite il tasto MENU
23. G F Puc 19c N B ALU 3 ALU 2 ALU 3
24. 167 50 200 60 5 0 25 1 0 05 500 9 99 nor 5 Alu Sta opt 2 Alu
25. MODE CO 2 Alu 3 2 Alu PAX Michelin
26. Puc 8b N 100789 ee B SICAM 15 ITALIANO INSTALLAZIONE FLANGE MONTAGGIO FLANGE Prima di fissare le flange alla macchina opportuno pulire il cono dell albero macchina la zona di centraggio sull albero ed il foro della flangia stessa un cattivo adattamento della flangia influir sulla precisione dell equilibratura La macchina pu funzionare sia con le flange per autocarro che con quelle per autovetture per le flange autocarri montare sul mandrino l apposito raccordo di centraggio Le illustrazioni mostrano il sistema dei fissaggio delle flange La fig 9a mostra il sistema di fissaggio del corpo flangia flangia a coni per autovetture La fig 9b mostra il sistema di fissaggio del raccordo di centraggio distanziale per flangia autocarri La fig 9c mostra il sistema di fissaggio dell adattatore per ruote di autocarri SERRAGGIO RUOTE SERRAGGIO RUOTA AUTOCARRO Le figure 10a e 10b
27. qur 12 3 4 5 15 3 4 5 14 15 19 ITALIANO MALFUNZIONAMENTI LORO CAUSE E POSSIBILI RIMEDI Durante funzionamento della macchina ci possono essere diverse cause di malfunzionamento che se rilevate dal microprocessore vengono indicate sul display con il simbolo E seguito da un numero con il seguente significato indicazione Malfunzionamenti possibili rimedi display display non si La scheda non si alimenta Mancanza dell alimentazione esterna o mancanza di una fase Controllare che fase e neutro siano collegate all e
28. 5 16 INCH MM N B PAX B MM 21
29. 850 160 15 7 ITALIANO DATI TECNICI DIMENSIO
30. ITALIANO INDICE AVVERTENZE EE 2 LEGENDA delle PRINCIPALI PARTI COMPONENTI aa 6 CARATTERISTICHE TECNICHE 6 ACCESSORI IN DOTAZIONE e ACCESSORI RICHIESTA 10 DISIMBALLO e COLLOCAMENTO aaa 12 INSTALLAZIONE Montaggio carter di protezione Collegamento pneumatico Collegamento elettrico INSTALLAZIONE FLANGE Montaggio flange Serraggio ruote INSTALLAZIONE ALTRE FLANGE 18 MALFUNZIONAMENTI LORO CAUSE E POSSIBILI RIMEDI 20 ISTRUZIONI PER L USO Pannello comandi legenda EQUILIBRATURA RUOTE Selezione tipo di ruota Selezione programma di equilibratura Impostazione dati ruota Programmazione e fissaggio pesi adesivi con calibro speciale Programma di separazione dei pesi Programmazione equilibratura ruote motociclo Ottimizzazione Squilibrio 2 eae is A QN o et CONFIGURAZIONE EQUILIBRATRICE a aaa 36 TARATURA BASE DELLA MACCHINA 2222 12 2 2020 2022241000000100000000000044 38 CONTROLLO EQUILIBRATURA 40 AUTODIAGNOS MANUTEN
31. 3 3 4 5 N ITALIANO DISIMBALLO Dopo avere tolto l imballaggio ved fig 4 assicurarsi del integrit della macchina controllando che non vi siano parti visibilmente danneggiate In caso di dubbio non utilizzare la macchina e rivolgersi a personale professionalmente qualificato e o al proprio rivenditore Gli elementi dell imballaggio sacchetti di plastica pluriball polietilene chiodi graffette legni ecc non devono essere lasciati alla portata dei bambini in quanto potenziali fonti di pericolo Riporre i suddetti materiali negli appositi luoghi di raccolta se inquinanti o non biodegradabili gt Lascatola contenente gli accessori in dotazione inserita nell imballo della macchina COLLOCAMENTO L quilibratrice deve essere posta su un solido pavimento di cemento o simile Un vuoto sottostante pu dare luogo ad imprecisione nelle misure degli squilibri DIMENSIONI D ING
32. oPt 6 6 START oPt yES STOP 7 5
33. oPt 4 4 START OPt 5 STOP
34. STOP 5 12
35. 5 18 6 7 4 6 5 10
36. 160 START
37. 2000 x 1350 x 1950 500 5 3 13 ITALIANO INSTALLAZIONE Operazioni di collegamento e verifiche di funzionamento MONTAGGIO CARTER PROTEZIONE Vedere fig 6 e procedere come segue 1 inserire il carter protezione ruota nel perno di supporto in corrispondenza del foro 2 regolare l inclinazione del carter la parte anteriore del carter di protezione deve trovarsi ad un altezza di circa 1900mm da terra quando il carter aperto fig 5 3 stringere la vite di bloccaggio 4 chiudendo il carter la parte anteriore deve trovarsi ad un altezza di circa 1000mm da terra fig 5 COLLEGAMENTO PNEUMATICO Collegare la presa aria al raccordo posto sul gruppo filtro fig 7
38. gt 50 180 OTTIMIZZAZIONE 12 16 0Pt1 1 START
39. decremento OFF 43 ITALIANO MANUTENZIONE ORDINARIA pulizia e manutenzione della macchina a cura dell utilizzatore Per garantire l efficienza della macchina e per il suo corretto funzionamento indispensabile effettuare la pulizia e la periodica manutenzione ordi naria Le operazioni di manutenzione ordinaria devono essere effettuate dall utilizzatore in accordo alle istruzioni del costruttore di seguito riportate Prima di procedere a qualsiasi operazione di pulizia e manutenzione spegnere la macchina tramite l interruttore generale e togliere la spina dalla presa di corrente PARTI MECCANICHE Il dispositivo adattatore a coni dell asse e i dispositivi di serraggio vanno mantenuti puliti e devono essere leggermente lubrificati con olio non corrosivo anche quando non sono impiegati La qualit dell equilibratura dipende considerevolmente dalla loro condizione Lubrificatore controllare e mantenere il livello dell olio nel Lubrificatore livello che non deve superare i valori min e max ivi indicati Se necessario aggiungere olio fluido Filtro Aria periodicamente scaricare l acqua di condensa formatasi nel filtro aria TRASPORTO E MOVIMEN
40. ero pick up b
41. 0 F G alu 2 alu 3 u 19 19 19c ALU 2 puc 16
42. LED 8 MODE 9 10 11 12 13 SPLIT 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23
43. 10 350 15 ITALIANO AUTODIAGNOSI Sono previste delle funzioni di autodiagnosi per verificare il corretto funzionamento della macchina equilibratrice tasto e tenerlo premuto Appena sul display di sinistra compare la scitta tSt rilasciare immediatamente il tasto e premere entro1 5sec il tasto MM INCH si ha quindi accesso al men di autodiagnosi che comprende le seguentifunzioni premere il tasto MENU per passare da una funzione all altra visualizzazione della tensione dei pick up rilevata durante l ultima misura
44. aussen 27 31 E 37 i 41 KOHTPOABIBANAHCUROBK 2 2 43 0 0 2 45 45
45. 1900 3 4 1000 5 bur 7
46. lt 100 50 1 10 0 1 1 50 50 999 1 00 nor Alu 1 Alu 2 Sta opt
47. 5550 FEBIS 32 CARATTERISTICHE ECHNICAL CHARACTERISTICS CARACTERISTIQUES TECHNIQUES ECHNISCHE MERKMALE CARACTERISTICAS TECNICAS II costruttore non risponder degli eventuali danni causati dall utilizzo di altri olii The manufacturer will not be responsible for any damage resulting from the use of different oils Le constructeur ne sera pas tenu responsable pour les dommages ventuels caus s par l utilisation d autres huiles Der Hersteller haftet in keiner Weise f r Sch den die durch die Verwendung von anderen Schmiermitteln entstehen El fabricante no responder de los da os causados por el uso de otros aceites He COD 653993 Rev 0 44 FRAN AIS ENTRETIEN COURANT nettoyage et entretien de la machine aux soins de l utilisateur Pour assurer l fficacit de la machine et son fonctionnement correct il est essentiel d effectuer le nettoyage et l entretien courant p riodique Les op rations d entretien courant doivent tre effectu es par l utilisateur selon les instructions du fabricant report es ci dessous Avant de proc der toute op ration de nettoy
48. ITALIANO portare la base sul bordo del cerchio 12 e fissare il peso tramite l espulsore F vedere fig 19b portare in posizione la ruota e montare il peso letto sul display interno sulla pinza interna G portare la testina calibro B sul bordo del cerchio e fissare il peso tramite l espulsore F ved fig 19c N B Per i programmi ALU 3 e la procedura esterna rimane la stessa per l interno fissare il peso a molletta sul bordo cerchio PROGRAMMA DI SEPARAZIONE DEI PESI Per cerchi in alluminio o lega leggera programmi di equilibratura ALU2 e ALU 3 programma di separazione dei pesi serve per nascondere gli eventuali pesi adesivi di correzione dello squilibrio dietro le razze del cerchione nel caso in cui al termine di un lancio di equilibratura il peso esterno risulti in posizione visibile possibile suddividerlo tra le due razze adiacenti nel modo seguente premere il tasto SPLIT per entrare nel programma di separazione dei pesi il display di sinistra visualizza n ed il display di destra visualizza il numero di razze attualmente impostato impostare se necessario il numero di razze desiderato da 3 a 12 utilizzando i tasti 10 fig 16 il display di destra mostra il valore modificato Successivamente occorre muovere la ruota per portare una razza in posizione ad ore 12 fig 20 e tenendo la ruota in questa posi
49. oPt2 2 12 SPLIT oPt3 3 1806 12
50. 0 255 200 SP START 167 506 MMH 50 200 5 60 u 4 5 16 An0 Ani An10 0 4095 Cnt distanza 4 16
51. 4
52. inP on OFF rEL N B
53. 16 8 LED 16 9 850 LED 12 16
54. 47 5 ITALIANO DISEGNO ILLUSTRATIVO DELLA MACCHINA LE gt PDOPZSZCIOTMOOW GENDA Interruttore generale Cavo di alimentazione Cruscotto portapesi Pannello comandi Asta di misurazione Carter Protezione Ruota Albero Flangia Carrello sollevatore Sollevatore Protezione anti cesoiamento Pedali comando sollevatore Supporto Flangia ed accessori Gruppo filtro FR L Alimentazione pneumatica CARATTERISTICHE TECNICHE SBM 850 un equilibratrice elettronica per ruote di autocarro e autovettura a lancio unico e ciclo completamente automatico avviamento misura e frenata La macchina in grado di equilibrare con precisione ruote di autocarro autobus e autovettura di peso fino a 160 kg Lettura digitale dello squilibrio su doppio display di grandi dimensioni per una visualizzazione chiara ed efficace L impostazione tramite tastiera numerica delle tre misure della ruota permette un utilizzo semplice e rapido della macchina Centraggio automatico della ruota grazie al nuovo sollevatore pneumatico parte integrante della macchina Un sistema di autodiagnosi ed autotaratura rende di estrema semplicit a manutenzione II funzionamento a lancio unico e a ciclo automatico l avviamento avviene tramite l abbassamento del carter di protezione o la pressione del pulsante
55. 100 1 pick up pick up b
56. 0 25 OK MENL unb 10 16 oun OK MENL Snd 10 16 OFF
57. 24 START 25 STOP 26 27 1 A 16 1 0 0 Konecal b d
58. SPLIT 22 5
59. b COD 653993 Rev 0 ITALIANO ISTRUZIONI PER L USO PANNELLO COMANDI LEGENDA 1 2 3 gt m Visualizzatore dati Diodi luminosi di direzione punto di squilibrio Punto di squilibrio LED astl impostazione distanza cerchio astl impostazione diametro cerchio astl impostazione larghezza cerchio asto selezione unit di misura per larghezza o diametro cerchio mm inch asto selezione programma di equilibratura MODE asto selezione utente Tasti incremento decremento dati 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 asto conferma dato asto ottimizzazione asto SPLIT asto funzioni di controllo MEN ndicatori selezione utente ndicatore selezione programma pax Indicatori selezione programma di equilibratura ndicato
60. LEd distanza diametro 45 puc 16 tAr 45 16 1 0 mag OFF oFF ped OFF
61. 22222 1 2 2 22 20224100400000000000 40 AUTO DIAGNOSIS ROUTINE MAINTENANCE n na e e 44 MOVING AND TRANSPORTING rca 44 STORAGE AND SCRAPPING 25 200 so 44 TECHNICAL ASSISTANCE AND SPARE PARTS 46 Electrical circuit diagrams Exploded diagrams COD 653993 Rev 0 FRANCAIS INDEX AVERTISSEMENTS gain 2 LEGENDA des PRINCIPAUX COMPOSANTS 22 2 2 2 102 2 1124 0024001 0 000000 7 CARACTERISTIQUES TECHNIQUES 7 ACCESSOIRES EN DOTATION et ACCESSOIRES SUR DEMANDE 11 DEBALLAGE ET BRANCHEMENT ee 13 INSTALLATION Montage du carter de protection Connection pneumatique Branchement INSTALLATION DES PLATEAUX Montage des plateaux Serrage des roues INSTALLATION DES AUTRES PLATEAUX aaa 19 ANOMALIES LEURS CAUSES ET REMEDES POSSIBLES 00 22 INSTRUCTIONS D UTILISATION Panneau des commandes l genda EQUILIBRAGE DES ROUES S lection du type de roue S lection du programme d quilibrage Introduction des donn es de la roue Programmation et fixage des masses avec calibre sp cial Programme de s paration des masses Programmation d quilibrage des roues de moto Optimisation du T UMANE CONFIGURATION DE L EQUILIB
62. 2 1 5 5 14 2 18 4 5 6 10 3 26 4 100r 3 50 3 100 3 3 50 5
63. 29 ITALIANO IMPOSTAZIONE DATI RUOTA IMPOSTAZIONE MANUALE DEI DATI RUOTA Impostare sul pannello frontale valori della larghezza tasto 6 in fig 16 diametro tasto 5 in fig 16 e distanza tasto 4 in fig 16 della ruota su cui si deve operare tramite i tasti la misura relativa alla larghezza cerchio in genere riportata sul cerchio stesso oppure si ricava misurandola con il calibro in dotazione alla macchina fig 18 gt il diametro del cerchio in genere riportato sul cerchio stesso oppure pu essere letto sul pneumatico la distanza cerchio viene misurata sul fianco interno del cerchio con il calibro a corsoio installato sulla macchina fig 17 e dalla scala si pu leggere la distanza da impostare N B per ruote di piccole dimensioni per esempio ruote di motociclo deve essere determinato solo lo squilibrio statico in questi casi si utilizza il programma di equilibratura STATICA e si deve impostare il valore corretto del solo diametro cerchio tasto 5 fig 16 le misure di distanza e larghezza cerchio possono essere impostate su qualsiasi valore INSERIMENTO DELLE MISURE IN mm L unit di misura predefinita per larghezza e diametro cerchio pollici Per impostare le misure della ruota in mm occorre premere il tasto MM INCH e inserire le misure in millimetri cosi come si leggono sulla ruota led acceso indica che la misura selezionata impostata in mm La di
64. VM lt 75 800 1200 8 12 160kr 440 1 20 10 26 5 1200MM 650 800MM 3 ITALIANO ACCESSORI IN DOTAZIONE Fig 2 LEGENDA A Pinza contrappesi B Calibro misurazion
65. 5 oPt yES oPt Err TO STOP OTTIMIZZAZIONE ITALIANO CONFIGURAZIONE EQUILIBRATRICE Le funzioni di configurazione permettono all utente di impostare la macchina secondo le proprie esigenze Premere il tasto MEN e tenerlo premuto Appena sul display di sinistra compare la scitta SEt rilasciare immediatamente il tasto la macchina entra nel programma di personalizzazione in cui possono essere impostati i pa
66. 100823 a 7 601200 652839 02101 Z E N ces 600400 41397 627500 5 40790 7 FQ 7652811 Lan zonis lt 7 602600 D 75 40363 pa 40171 653192 old 1 40975 NC 1637600 02101 FI 40718 613400 p 40066 Pg 5274 6aszo0 Ben 652844 612600 042237 02104 4 Z lt wi 20402 02104 600500 636200 421 653991 42237 E 424337 652864 N 653993 Rev 0 SBM 850 40086 40037 636000 41335 gt i 41394 115 V 652837 40427 40426 Sl 40422 J 40424 40488 5 010200 40423 34 40432 904 652866 40272 oe SE 41409 ET amp 41170 652991 7 ED ar mn 42146 p B X 653660 Na _ 653703 3 40265 2 pe 653380 845500 41377 41378 e SBM 850 Rev 4 N 652896 652827 652834 02202 01363 653219 01363 652824 652845 ED 41109 e TI dI 40482 01363 02202 p m 10502 S 652802 N N 652825 N N 01363 653219 02101 02003 652810 102116 02101 N de 02001 01368 102117 02001 02101 N 40749 230V 14 Motor Wheel housin
67. IIG IWI I IIIIIII bar C COD 653993 Rev 0 FRAN AIS DONNEES TECHNIQUES DIMENSIONS Hauteur maxi protection roue ouverte 1950 Profondeur maxi protection roue ferm e 1350 mm Largeur maxi avec chariot l vateur 2000 mm POIDS Poids Net avec carter Poids Brut avec emballage ALIMENTATION ELECTRIQUE BUISSANCE 1 0kW Phases Voltage d alimentation 230V 50 60Hz 115V 60Hz Degr de protection IP 22 167 t min a 50Hz 200 t min a 60Hz 100 t min min 42 t min 1 5 g 0 05 0 250nce 10 50 g 0 5 1 0once lt 75 db Vitesse d equilibrage roues de voiture R solution lecture du balourd voiture R solution lecture du balourd voiture Niveau du bruit ELEVATEUR Alimentation pneumatique Capacit maxi Hauteur maxi de levage de la roue 440 mm 800 1200 kPa 8 12 bar GAMME D APPLICATIONS 21 20 10 26 5 1200 mm 650 800 mm Largeur de la jante min max Diam tre de la jante min max Diam tre de la roue max Largeur de la roue max Poids de la roue max N B les mesures minimum et maximum indiqu es ci dessus se r f rent au balourd dynamique dans les deux plans de compensation ou au seul balourd statique Le balourd est indiqu par 3 chiffres di
68. START Err 22 1 b b 1
69. 500 Err 18 1 1 pick up pick up Err 19 Err 20 Ha Err 20 21 21
70. 653993 6 16 5 16 4 16 18 17 N B
71. gt visualizaci n de los datos del autocalibrado la pantalla visualiza tAr para moverse dentro del men utilizar las teclas 4 5 fig 16 Test la pantalla visualiza i o test de algunas entradas y salidas salida magneto la pantalla izquierda visualiza mag la pantalla derecha visualiza on si el magneto est activo y oFF si est en reposo salida habilitaci n BRIDA la pantalla izquierda visualiza fla la pantalla derecha visualiza on si la salida de habilitaci n est activa y oFF si no lo est entrada micro pedal la pantalla izquierda visualiza ped la pantalla derecha visualiza on si el pedal est hacia arriba y oFF si est en reposo entrada microinterruptor de protecci n de la rueda la pantalla izquierda visualiza inP la pantalla derecha visualiza on si el c rter est cerrado y oFF si est abierto equilibrado moment neo de una rueda la pantalla visualiza rEL es posible realizar algunas pruebas de equilibrado relativo en una rueda sin equilibrarla efectivamente con contrapesos montar en la m quina la rueda de prueba y realizar un primer lanzamiento al terminar la equilibradora visualiza el desequilibrio real de la rueda y autom ticamente adquiere los datos de desequilibrio y los anula para todas las mediciones sucesivas Nota los valores de desequilibrio visualizados en todas las mediciones sucesivas a la activaci n de esta funci n no son reales sino que son relativos al desequil
72. Lubrificante controlar y mantener el nivel del aceite en el Lubrificador nivel que no debe superar los valores m y m x all indicados Si es necesario afiadir aceite fluido Filtro Aire peri dicamente descargar el agua de condensaci n formada en el filtro aire TRANSPORTE Y MOVIMIENTO Cuando se rinda necesario el transporte o el movimiento de la m quina jadoptar las necesarias precauciones Para las modalidades de eslingamiento y elevaci n de la m quina hacer referencia a las indicaciones de la figura 21 ALMACENAJE Y DESGUACE PERI DOS DE INACTIVIDAD Cuando se decida almacenar provisionalmente la m quina o en cualquier caso durante los peri dos en los que el equipo no est en funcionamiento jretirar el enchufe de la toma de corriente ALMACENAJE DEFINITIVO Cuando se decida no utilizar m s esta m quina se recomienda hacerla inoperante retirando el cable de la alimentaci n el ctrica despu s de haber retirado el enchufe de la toma DESGUACE Siendo posible considerar la equilibradora como un deshecho de tipo espe cial descomponer en partes homog neas y despachar seg n las leyes vigentes COD 653993 Rev 0
73. berschreitet die aufgenommene Unwucht 999g wird der Wert in Kg angezeigt z B 1 00Kg Diein dieser Betriebsart verf gbaren Auswuchtungsprogramme sind Standard dynamisch Alu 1 Alu 2 statisch Sta und Optimierung opt Kraftfahrzeugprogramm Der Programmwahlanzeiger Lastwagen ist erleuchtet Die Auswuchtung erfolgt bei fester Geschwindigkeit 167 Umdr Min bei 50Hz 200 Umdr Min bei 60Hz f r alle Rader Die Anzeige der Unwuchtswerte erfolgt in Schritten von 5g 0 25 Unzen durch W hlen der Feinaufl sung siehe Absatz Sonderprogrammierung die Anzeige erfolgt in Schritten von 1g 0 05 Unzen gt Die h chste aufnehmbare Unwucht betr gt zirka 500g w hlt man die Anzeige der Unwucht in Unzen ist der h chste angezeigte Wert in jedem Fall 9 99 Unzen Diein dieser Betriebsart verf gbaren Auswuchtungsprogramme sind Standard dynamisch 5 Alu Programme 3 statische Programme Sta und Optimierung opt 5 Alu Programme r PAX Reifen Der Bediener muss die gew nschte Betriebsart je nach auszuwuchtendem Rad w hlen Beim Einschalten der Maschine stellt sie sich automatisch auf Lastwagenr der ein Der Programmwahlanzeiger Lastwagen ist ausgeschaltet Die Programmumschaltung vom Lastwagen auf Kraftfahrzeug und umgekehrt erh lt man durch Dr cken der Taste 26 s Abb 16 WAHL DES AUSWUCHTPROGRAMMS Das Verwenden unterschiedlicher Gegengewichtstypen zur A
74. l introduction pr c dente DEUTSCH KONFIGURATION DER AUSWUCHTMASCHINE Die Konfigurationsfunktionen erm glichen es dem Bediener die Maschine seinen Anforderungen entsprechend einzustellen Die MENU Taste dr cken und gedr ckt halten Sobald auf dem linken Display die Anzeige SEt erscheint die Taste loslassen die Maschine geht in den Modus der individuellen Parametereinstellung in der folgende Daten vorgegeben werden k nnen gt Nullstellung kleine Grammwerte das linke Display zeigt toL und das rechte den aktuellen Nullstellungswert in der jeweiligen Ma einheit an Zur Vorgabe eines neuen Werts die Tasten 10 Abb 16 verwenden der maximal einstellbare Wert betr gt 25 0g bzw 1 Once Um zum n chsten Parameter zu wechseln die Taste OKMEN dr cken Schritt der Unwuchtanzeige Das linke Display zeigt rES und das rechte den aktuellen Wert der Unwuchtsaufl sung in Gramm oder Once je nach eingestellter Ma einheit zur Vorgabe eines neuen Werts die Tasten 10 Abb 16 verwenden die m glichen Werte in Gramm sind 1 Anzeige des Unwuchtwerts mit Feinaufl sung die mit Schritten von 1g bereinstimmt 5 Anzeige des Unwuchtwerts mit Standardaufl sung die mit Schritten von 5g bereinstimmt In Once 0 05 Anzeige des Unwuchtwerts mit Feinaufl sung die mit Schritten von 0 05 Once bereinstimmt 0 25 Anzeige des Unwuchtwerts mit Feinaufl sung die mit Schritten von 0 25 Once bereinstimmt Um zum n chsten Parameter zu we
75. BIANCO WHITE JP14 CONA Electric power board cable Cavo elettrico scheda di potenza 4 52 PIN UULURE CULUURS GRIGIUIGREY SOLO ALUDATA CORTE ALUDATA ONLY BEE __ 1411 4 lt alt Electric power board cable 10x0 5 Cavo efetirico scheda di potenza 10 0 5 414 42 ROSSO RED ELETTROMAGNETE lt 12 B2 Main unit board Scheda unit centrale JF2 JP3 CONN12 lt 2 Cavo adattatore video Video adapter cable iP7 CONS Connettore schermato Front sensor Pickup esterno Rear sensor Pickup interno Shielded cable Cavo scherma lt Tasti astiera 5 lt Lf 4 Connsttore VGA in E z o Sensore rotondit Automatic gauge cable Roundness sensor 16 E cavo per input automatico YN to 5 Pannalio Comandi SOLO E W S KIT OPZIONALE B4 B5 E W S KIT OPZION ONLY Distance diameter gauges Width gauge Gruppo input distanza altezza Gruppo input larghezza Automatic gauges Gruppo calibri automatici STANDARD 602400 635000 632500 Ca 816200 636500 626700 es 627200 612300 606300 e TEE 627600 629200 892 7 612100 629100 A 606200 I SOS gt 629400 607100 624200 630700 02113 607500
76. Die Unwucht wird mit 3 Digitalziffern angegeben Die Angabe kann in Gramm oder in Once ausgedr ckt sein Die Umrechnung wird mittels Programmiertastenpult vorgenommen Die Winkelposition der Unwucht wird von den Leuchtdioden angegeben ESPA OL DATOS T CNICOS DIMENSIONES Altura m x protecci n rueda abierta 1950 mm Profundidad m x protecci n rueda cerrada 1350 mm Anchura con carro elevador 2000 PESO Peso Neto con 248 kg Peso Bruto con embalaje 362 kg ALIMENTACI N EL CTRICA Potencia absorbida 22 7 1 0 kW Fases Tensi n de alimentaci n Grado de protecci n Velocidad de equilibrado ruedas turismo 230V 50 60Hz 115V 60Hz IP 22 167 g min a 50Hz 200 g min a 60Hz 7100 g min min 42 g min Resoluci n lectura desequilibrio turismo 1 5 g 0 05 0 250nzas Resoluci n lectura desequilibrio cami n 10 50 g 0 5 1 0onzas Intensidadkacustica 75 db ELEVADOR Alimentaci n neum tica Capacidad Altura m x de elevaci n rueda 440 800 1200 kPa 8 12 bar GAMA DE APLICACIONES 1 20 10 26 5 1200 mm 650 800 mm Anchura llanta min max Di metro llanta min max Di metro rueda m x Anchura rueda m x Peso rueda m x Nota Bien las medidas m nimas y m x
77. K Ablesestelle K punto de Lectura 30 FRAN AIS INTRODUCTION DES DONNEES DE LA ROUE INTRODUCTION MANUELLE DES DONNEES DE LA ROUE Introduire sur le panneau frontal les valeurs de la largeur touche 6 fig 16 diam tre touche 5 fig 16 et distance touche 4 fig 16 de la roue sur laquelle on doit travailler travers les touches la mesure correspondant la largeur de la jante est g n ralement report e sur la jante ou elle est obtenue en la mesurant par la pige fournie avec la machine fig 18 le diam tre de la jante est g n ralement report ou il peut tre lu sur le pneu la distance de la jante est mesur e sur le c t interne de la jante avec la jauge coulisse install e sur la machine fig 17 et on peut lire la distance introduire depuis l chelle Nota pour les roues de petites dimensions par exemple des roues de motocyclette il faut d terminer le seul balourd statique dans ces cas on utilise le programme d quilibrage STATIQUE et on ne doit introduire que la valeur correcte du diam tre de la jante touche 5 fig 16 les mesures de la distance et de la largeur de la jante peuvent tre de n importe quelle valeur INTRODUCTION DES MESURES EN mm L unit de mesure pr d finie pour la largeur et le diam tre de la jante est le pouce Pour introduire les mesures de la roue en mm frapper la touche MM INCH et introduire les mesures
78. Monter la roue sur la machine en la centrant sur le plateau pr vu et en la serrant bien Pour quilibrer la roue il faut afficher les donn es suivantes a selection du type de roue camion ou voiture voir paragraphe S lection du type de roue b s lection du programme d quilibrage qui d finit le positionnement des masses sur la jante voir paragraphe S lection du programme d quilibrage introduction des mesures de la roue largeur nominale et diam tre nominal voir paragraphe Introduction des donn es de la roue d introduction de la distance entre la machine et le c t int rieur de la jante voir paragraphe Introduction des donn es de la roue Apres avoir ferm le carter de protection de la roue presser la touche de mise en marche START fig 16 7 commengant ainsi le cycle de mesure Apr s la mise en marche les lectures s teignent l exception d un segment central de l afficheur L ampleur et la position des balourds des deux c t s de la roue sont d termin s par un seul lancement de mesure et elles sont indiqu es sur les afficheurs s par ment Apr s avoir d termin les donn es de la mesure la roue est frein e automatiquement jusqu son arr t Laprotection de la roue ne doit pas tre ouverte avant La touche d arr t STOP fig 16 6 ala fonction de bloquer la machine en cas d urgence Les diodes lumineuses en forme de fl che fig 16 8 indiquent le
79. Taste auf dem rechten Display die statische Unwucht des Rads anzuzeigen um zu berpr fen ob die Reduzierung tats chlich n tzlich ist Phase 5 Zum Fortfahren mit der Unwuchtreduzierung das Rad per Hand derart drehen dass die Positionierungs LED in die zentrale Position auf dem Display gebracht wird und den Reifen am oberen Punkt kennzeichnen an der Stelle an der normalerweise das Gewicht angebracht wird Zur Unwuchtreduzierung die Felge vom Flansch nehmen und den Reifen auf der Felge drehen bis dieses neue Kennzeichen mit der Position des Ventils bereinstimmt Die Felge wieder am Flansch anbringen und das Ventil erneut in Position 12 Uhr bringen das Rad in dieser Position halten die SPLIT Taste dr cken beide LEDs ein um die neue Position der Felge am Flansch zu speichern auf dem Display erscheint die Anzeige oPt 6 Phase 6 Die START Taste dr cken um den Pr fstart vorzunehmen Am Ende des Pr fstarts wird die Radunwucht automatisch mit dem Mindestrestunwuchtwert verglichen ist der Unterschied zwischen diesen beiden Werten geringer als die h chste zul ssige Toleranz erscheint auf dem Display die Anzeige oPt yES dr ckt man die STOP Taste ist es au erdem m glich den neuen aktuellen statischen Unwuchtswert anzuzeigen um das Ergebnis des ausgef hrten Vorgangs zu berpr fen Phase 7 Sollte die erste Reduzierung nicht zufrieden stellend gewesen sein erscheint auf dem Display erneut die Anzeige oPt 5 in diesem
80. ral et contr ler le manuel d instructions dans la partie de recherche des anomalies LE FABRICANT EST DECHARGE DE TOUTE RESPONSABILITE POUR L INOBSERVATION DE CES CONSEILS Faire toujours tr s attention aux SIGNALISATIONS DE SECURITE repr sent es par des adh sifs sp ciaux appliqu s sur la machine Fig 8b tiquette de d charge lectrique code N 100789 En cas de perte ou de d terioration de l tiquette adh sive veuillez la de mander en sp cifiant son num ro de code au service pi ces d tach es SICAM DEUTSCH INSTALLATION Anschl sse und Betriebskontrollen MONTAGE DER SCHUTZABDECKUNG Siehe Abb 6 und wie folgt vorgehen 1 Die Radschutzabdeckung in den Haltezapfen in bereinstimmung mit dem Loch einf gen 2 Die Neigung der Schutzabdeckung einstellen ihr vorderer Teil muss sich auf einer H he von zirka 1900mm vom Boden befinden wenn die Schutzabdeckung ge ffnet ist 3 Die Feststellschraube anziehen 4 Bei Schliessen der Schutzvorrichtung muss sich ihr vorderer Teil auf einer H he von zirka 1000mm vom Boden befinden s auch Abb 5 PNEUMATISCHER ANSCHLUSS Den Luftabnehmer mit dem Anschluss am Filteraggregat Abb 7 verbinden ELEKTRISCHER ANSCHLUSS JEDER AUCH NUR GERINGE EINGRIFF IN DIE ELEKTRISCHE ANLAGE IST SEITENS PROFESSIONELL QUALIFIZIERTEM PER SONAL VORZUNEHMEN Die bereinstimmung zwischen der Linienspannung und der auf dem Typenschild der Maschine angegebenen
81. sens dans lequel la roue doit tre tourn e pour tre plac e sur la posi SICA DEUTSCH ANWENDUNGSHINWEISE STEUERTAFEL LEGENDE Datenanzeige Leuchtpfeile zur Unwuchtanzeige Unwuchtstelle LED Tasten zur Einstellung des Felgenabstands Tasten zur Einstellung des Felgendurchmessers Tasten zur Einstellung der Felgenbreite Auswahltaste f r MaReinheit der Anzeige von Felgenbreite und durchmesser mm inch 8 Auswahltaste f r das Auswuchtprogramm MODE 9 Bedienerauswahltaste 10 Tasten Parameter gr er kleiner 11 Best tigungstaste f r Dateneingabe 12 Optimierungstaste 13 SPLIT Taste 14 Funktionstasten MENU 15 Anzeiger Bedienerauswahl 16 Anzeiger Pax Programmauswahl 17 Anzeiger Ausgleichsprogrammauswahl 18 Anzeiger Optimierungsprogrammauswahl 19 Anzeiger Auswahl Gewichtstrennungsprogramm 20 Anzeiger Distanzmassauswahl 21 Anzeiger Breitenmassauswahl 22 Anzeiger Durchmessermassauswal 23 Anzeiger f r Ma einheit der Anzeige 24 START Taste 25 STOP Taste 26 Einstellungstaste Pkw Modus 27 Anzeiger Pkw Modusauswahl oo AUSWUCHTUNG DER R DER Die Maschine mittels Hauptschalter einschalten siehe Abb 1 A Anzeiger Abb 16 1 zeigen 0 0 gt Das Rad an der Maschine anbringen indem man es auf dem speziellen Flansch zentriert und sorgf ltig befestigt ZumAuswuchten des Rads m ssen folgende Daten eingegeben werden a Wahl des Radtyps L
82. 12 fig 16 y soltarla inmediatamente en pantalla aparece el mensaje oPt1 Fase 1 pulsar la tecla START para realizar un primer lanzamiento con la rueda que se desea optimizar al terminar el lanzamiento en la pantalla aparece la indicaci n oPt2 Fase 2 girar a mano la rueda hasta llevar la v lvula a la posici n 12 horas con la rueda en esta posici n pulsar la tecla SPLIT que presenta los dos led encendidos para memorizar la posici n de referencia de la rueda en el primer lanzamiento en pantalla aparece el mensaje oPt3 hacer una marca de referencia en el neum tico a la altura de la posici n de la v lvula Fase 3 retirar la llanta de la BRIDA y girar el neum tico sobre la llanta 180 grados es posible ayudarse con la marca hecha anteriormente llev ndola a la posici n exactamente opuesta a la posici n de la v lvula Volver a montar la llanta sobre la BRIDA y volver a posicionar la v lvula en las 12 manteniendo quieta la rueda en esta posici n pulsar la tecla SPLIT ambos led encendidos para memorizar la nueva posici n de la llanta sobre la BRIDA en la pantalla aparece el mensaje oPt 4 Fase 4 pulsar la tecla START para realizar un nuevo lanzamiento al terminar el lanzamiento la pantalla visualizar el mensaje oPt 5 ATENCI N para obtener el mejor resultado posible de la operaci n de reducci n del desequilibrio es necesario que las operaciones indicadas se realicen con la m xima precisi n Pulsando la tecl
83. Ascertain that the wheel is still before start up and in any case avoid rotating wheel backwards on 2 Motor winding inverted START 2 Check for correct motor connection Repeat calibration from beginning and apply the calibration weight when instructed in the calibration procedure also see Basic Machine Calibration Check pick up connections a check that the calibration weight has been correctly applied b also check machine location it is probably not stable and is vibrating excessively c ifthe problem persists after having stabilised the machine correctly check the sensor and electronic card connections and replace if necessary d replace pick ups e if after replacing pick ups the problem is not solved replace the card __ Check left pick up connection and replace if necessary Check right pick up connection and replace if necessary a check optoelectronic card connection b check the optoelectronic card is protected from daylight and cover if necessary c ifthe defect persists check and if necessary replace the optoelectronic card Check electrical part a check optoelectronic card connection b check the optoelectronic card is protected from daylight and cover if necessary c if the defect persists check and if necessary replace the optoelectronic card Check electrical part Check that the wheel is correctly fixed on the flange b find in any case the external position apply a 100 gram weight and
84. COLLEGAMENTO ELETTRICO OGNI INTERVENTO SULL IMPIANTO ELETTRICO DI LIEVE ENTIT DEVE ESSERE EFFETTUATO DA PERSONALE PROFESSIONALMENTE QUALIFICATO Controllare la conformit tra la tensione di linea e quella indicata sulla targa della macchina Collegare il cavo dell alimentazione a una spina conforme alle norme Europee o alle norme del paese di destinazione della macchina La spina deve essere provvista obbligatoriamente del contatto di terra Verificare l efficacia della messa a terra La macchina deve essere allacciata alla rete tramite un sezionatore onnipolare conforme alle norme Europee con apertura dei contatti di almeno 3mm Effettuato il collegamento e con la macchina inserita la ruota montata deve ruotare in senso orario vista dal lato destro della macchina fig 8a La corretta direzione di rotazione indicata da una freccia sulla carcassa della macchina Selarotazione avviene nel senso sbagliato la macchina funzioner solo fintanto che il tasto di avvio rimane premuto il display visualizza E03 caso in cui si verificasse un uso anormale della macchina azionare immediatamente l interruttore generale e controllare il manuale di istruzioni nella sezione ricerca guasti IL COSTRUTTORE DECLINA OGNI RESPONSABILIT PER LA MANCATA OSSERVANZA DI DETTE PRESCRIZIONI Prestare sempre particolare attenzione ai SEGNALI DI SICUREZZA rappresentati da appositi adesivi applicati
85. LE TYPE DE D FAILLANCE ATTENTION TOUTE INTERVENTION SUR LE SYST ME LECTRIQUE HYDRAULIQUE ET PNEUMATIQUE DOIT TRE EFFECTU E UNIQUEMENT PAR DES TECHNICIENS QUALIFI S LES DESSINS CLAT S DES PAGES QUI SUIVENT METTENT EN VIDENCE LES PARTIES COMPOSANTES L APPAREIL DE BASE LES VERSIONS SP CIALES LES PI CES ACCESSOIRES ATTENTION LES PI CES D TACH ES DOIVENT TRE DEMAND ES UNIQUEMENT AU REVENDEUR AUTORIS DES QUIPEMENTS SICAM LE CONSTRUCTEUR N EST PAS RESPONSABLE POUR D VENTUELS D GATS QUI POURRAIENT SURVENIR CAUSE D UNE D FAILLANCE D E DES PI CES REMPLAC ES QUI NE SONT PAS D ORIGINE 46 DEUTSCH TECHNISCHER KUNDENDIENST UND ERSATZTEILE SOLLTE DIE MASCHINE IRGENDEINE ST RUNG AUFWEISEN SO ZIEHEN SIE DEN ABSCHNITT BETRIEBSST RUNGEN IHRE URSACHEN UND M GLICHE ABHILFEN 5 23 ZU RAT ANDERE EVENTUELLE ST RUNGEN M SSEN VON FACHLICH QUALIFIZIERTEN TECHNIKERN KONTROLLIERT WERDEN WENDEN SIE SICH IN JEDEM FALL AN DEN KUNDENDIENST DES BEFUGTEN H NDLERS DER SICAM AUSSTATTUNGEN ZWECKS EINES RASCHEN EINGRIFFS IST ES WICHTIG BEIM ANRUF DAS MASCHINENMODELL DIE FABRIKATIONSNUMMER AUS DEM MATRIKELSCHILD ZU ENTNEHMEN UND DIE ART DER ST RUNG ANZUGEBEN ZN ACHTUNG JEGLICHER EINGRIFF IN DIE ELEKTRISCHE HYDRAULISCHE UND PNEUMATISCHE ANLAGE DARF AUSSCHLIESSLICH VON FACHLICH QUALIFIZIERTEM PERSONAL VORGENOMMEN WERDEN DIE EXPLOSIONSTAFELN DER FOLGENDEN SEITEN ZEIGEN DIE BESTAND
86. MONTAGE DER FLANSCHE Bevor die Flansche an der Maschine befestigt werden empfiehlt es sich den Kegel der Maschinenwelle zu reinigen wie auch die Zentrierungszone auf der Welle und die Offnung des Flanschs selbst eine fehlerhafte Anpassung des Flanschs beeintr chtigt die Auswuchtungsgenauigkeit Die Maschine kann sowohl mit Flanschen f r Lastwagen als auch mit denen f r Kraftfahrzeuge betrieben werden bei den Flanschen f r Kraftwagen ist auf die Spindel der vorgesehene Zentrieranschluss anzubringen Die Abbildungen zeigen das Befestigungssystem der Flansche Die Abb 9a zeigt das Befestigungssystem des Flanschengeh uses Kegelflansch f r Kraftfahrzeuge Die Abb 9b zeigt das Befestigungssystem des Zentrieranschlusses Distanzst ck Lastwagenflansch Die Abb 9c zeigt das Befestigungssystem des Anpassers f r Lastwagenr der BEFESTIGUNG DER R DER BEFESTIGUNG DER R DER EINES LASTWAGENS Die Abbildungen 10a und 10b zeigen das Befestigungssystem von R dern eines Lastwagens unter Verwendung der entsprechenden Anpassvorrichtung das Rad wird auf die Anpassvorrichtung montiert und vom Zentrierungskreuz blockiert Das Rad sorgf ltig blockieren eine nicht perfekte Zentrierung f hrt unvermeidbar zu Unwuchten BEFESTIGUNG DER R DER VON KRAFTWAGEN Die Abbildungen 11a und 11b zeigen das Befestigungssystem von R dern eines Kraftwagens unter Verwendung des kegelf rmigen Flanschs ESPANOL INSTALACI N BRIDAS
87. PROGRAMA DE SEPARACI N DE LOS PESOS Para llantas de aluminio o de aleaci n ligera programas de equilibrado ALU 2 y ALU 3 El programa de separaci n de los pesos sirve para esconder los eventuales pesos adhesivos de correcci n del desequilibrio detr s de los radios de la llanta en caso de que al final de un lanzamiento de equilibrado el peso externo resulte en posici n visible es posible subdividirlo entre los dos radios adyacentes del siguiente modo pulsar la tecla SPLIT para entrar en el programa de separaci n de los pesos la pantalla de la izquierda visualiza n y la pantalla de la derecha visualiza el n mero de radios actualmente programado programar si es necesario el n mero de radios deseado de 3 a 12 utilizando las teclas 10 fig 16 la pantalla de la derecha muestra el valor modificado seguidamente ser necesario mover la rueda para llevar un radio a la posici n de las 12 en el reloj fig 20 y teniendo la rueda en esta posici n pulsar de nuevo la tecla SPLIT que presenta los dos led encendidos llegados aqu queda encendido solamente uno de los dos led de la ecla SPLIT esto indica que ha sido activada la separaci n de los pesos el exterior son necesarios dos pesos de equilibrado separados la m quina visualiza siempre el m s cercano a la posici n de equilibrado es necesario mover la rueda para visualizar los dos cada uno de los dos led de la tecla SPLIT se enciende cu
88. SBM850 wheel balancer can operate in two different modes called truck program and program depending on the type of wheel to be balanced The current modality is permanently displayed by the truck program selection indicator LED 12 fig 16 Truck program light trucks The truck program indicator is off Balancing speed is variable and automatically selected by the machine on the basis of the wheel characteristics Rotation speed is low 100 r p m for safety reasons for heavy truck wheels and higher for light truck wheels Imbalance readings are given in 50 g intervals 1 0 ounce By selecting high resolution see paragraph Special programming the imbalance is given in 10 g 0 1 ounce intervals The highest measurable imbalance is about 1 5 kg 50 ounces When the machine is set for display in grams see paragraph Special programming and the imbalance reading goes above 990 g the reading is given in kilograms for example 1 00 kg The balancing programs available in this operating mode are dynamic standard Alu 1 Alu 2 static Sta and optimization opt Car program The truck program indicator is on Balancing speed is fixed 167 r p m at 50 Hz 200 r p m at 60 Hz for all wheels Imbalance readings are given in 5 g intervals 0 25 ounce By selecting high resolution see paragraph Special programming the imbalance is given in 1 g 0 05 ounce intervals The highest mea
89. START pressed or after about 20 sec the Err 4 1 message appears 2 3 At end of second calibrating run with the wheel Err 5 appears on the display 1 2 Message Err 6 appears when pressing the START key Err 5 Err 6 Er 7 At end of second calibrating run with the wheel Err 7 appears on the display 1 Phase difference between the 2 pick ups is too large Err 8 Err 9 10 At end of second calibrating run with the wheel Err 8 appears on the display 1 Theleftpick up has not been correctly connected or is defective or the cable is disconnected At end of second calibrating run with the wheel Err 9 appears on the display 1 The right pick up has not been correctly connected or is defective or the cable is disconnected During launch Err 10 appears on the display Position sensors in optoelectronics defective The motor will not turn During launch Err 11 appears on the display Passage through zero sensor defective in optoelectronics The motor will not turn At end of launch Err 17 appears on display 1 Weight out of regulation field weight necessary for balancing the wheel is above 500 grams Err 19 is displayed after the second calibration cycle 1 The signal reading at the right pick up is lower than that at the left pick up During measuring cycle Err 20 appears on display the wheel speed has gone 1 1 Brake pedal operated during the measurement below the minimum for measurability 2 Motor rotation speed irregular D
90. alla lettura degli ingressi analogici della DISTANZA LARGHEZZA e DIAMETRO nella corrispondente unit di misura contatore lanci il display visualizza Cnt per visualizzare il conteggio dei lanci bisogna premere il tasto distanza 4 fig 16 sul display di destra compariranno in sequenza il numero di lanci totali ed il numero di lanci parziali dall ultima accensione della macchina test display il display visualizza LEd test accensione led per muoversi entro il menu utilizzare i tasti distanza e diametro 4 5fig 16 visualizzazione dati autotaratura il display visualizza tAr per muoversi entro il menu utilizzare i tasti 4 5 fig 16 gt Test I O il display visualizza i o test di ingressi e uscite uscita magnete il display di sinistra visualizza mag il display di destra visualizza on se il magnete attivo e oFF se il magnete a riposo uscita abilitazione flangia il display di sinistra visualizza fla il display di destra visualizza on se l uscita di abilitazione attiva e oFF se non attiva ingresso micro pedale il display di sinistra visualizza ped il display di destra visualizza on se il pedale tirato verso l alto e oFF se il pedale a riposo ingresso microinterruttore protezione ruota il display di sinistra visualizza inP il display di destra visualizza on se il carter chiuso e oFF se il carter aperto equilibratura momentanea di una ruota il display visualizza rEL possi
91. befindet unter der Hauptwelle das Display zeigt C 5 und den Wert des Kalibrierwinkels an 10 wahrend man das Rad in dieser Position halt die SPLIT Taste dr cken beide LEDs leuchten Die vorgenommene Eichung wird automatisch permanent gespeichert ANWENDUNG NUR F R LKW R DER Die vorher beschriebene Vorstufe Erste Eichstufe durchf hren Vorsicht Die erste Eichstufe wird in jedem Fall in den Pkw modus durchgef hrt kw Programmanzeiger blinkt F r die nachfolgenden Stufen ist ein mittelgro es Lkw Rad anzuwenden Breite 9 Durchmesser 22 5 Bei einem Lkw Rad ist der Vorgang hnlich wie bei einem Pkw Rad und insbesondere Zuerst die MODE Taste dr cken und das Programm f r Lkw R der einstellen Schritt 1 des zweiten Vorgangs Der Pkw Modusanzeiger ist ausgeschaltet 24 b Es empfehlt sich die Ma en des Rades sorgf ltig einzustellen insbesondere das Breit und Distanzmass Schritt 2 des zweiten Vorgangs c Bei der Selbsteichung ist ein Gewicht von 350 g anstatt eines von 100 g anzuwenden ESPANOL REGLAJE BASE DE LA M QUINA Pulsar la tecla MEN y mantenerla pulsada En cuanto aparezca en la pantalla de la izquierda el mensaje CAL dejar inmediatamente la tecla y pulsar antes de 1 5 seg la tecla MM INCH Ahora la pantalla de la izquierda muestra el mensaje C 1 La tecla MEN permite ahora navegar por los diversos men s de regulaci n y da la posibilidad de elegir entre efectuar la correc
92. berpr fen gt Das Speisekabel an einen mit den europ ischen Normen oder mit den Normen des Bestimmungslands der Maschine bereinstimmenden Stecker anschliessen Der Stecker muss unbedingt ber Erdungskontakt verf gen gt Die Wirksamkeit der Erdung berpr fen Die Maschine muss mittels eines mehrpoligen Teilers an das Netz angeschlossen sein der in bereinstimmung mit den EG Vorschriften steht und eine ffnung der Kontakte von mindestens 3 mm aufweisen Nach dem Anschluss bei eingeschalteter Maschine muss sich das angebrachte Rad von der rechten Maschinenseite aus gesehen im Uhrzeigersinn drehen Abb 8a Die korrekte Drehrichtung wird durch einen Pfeil auf dem Maschinengeh use angegeben Erfolgt die Drehung in verkehrter Richtung bleibt die Maschine nur so lange in Betrieb wie die Starttaste gedr ckt bleibt das Display zeigt E03 an gt Stellt man einen aussergew hnlichen Gebrauch der Maschine fest sofort den Hauptschalter bedienen und im Anleitungshandbuch Abschnitt St rungssuche nachlesen DER HERSTELLER LEHNT JEGLICHE HAFTUNG BEI NICHTBEACHTUNG DIESER VORSCHRIFTEN AB Stets besonders auf die SICHERHEITSZEICHEN achten die auf den an der Maschine befestigten Aufklebern zu sehen sind Abb 8b Etikett elektrische Entladung Cod N 100789 Bei Verlust oder Abnutzung des Klebeetiketts ist dieses mittels der entsprechenden Codenummer beim Ersatzteilservice SICAM anzufordern ESPANOL INSTALAC
93. condition d erreur reste contr ler et ventuellement remplacer la partie lectrique ou la partie lectronique panneau de commandes ou carte encodeur a v rifier que la carte opto lectronique soit prot g e de la lumi re ambiante et ventuellement la couvrir b si le d faut reste contr ler et ventuellement remplacer la carte opto lectronique c contr ler et ventuellement remplacer la carte lectronique du panneau de commandes b chercher AN D autres d faillances ventuelles sont surtout techniques et doivent tre contr l es et ventuellement r duites par du PERSONNEL TECHNIQUE PROFESSIONNELLEMENT QUALIFIE COD 653993 Rev 0 22 DEUTSCH BETRIEBSST RUNGEN IHRE URSACHEN UND M GLICHE ABHILFEN Wahrend des Maschinenbetriebs k nnen verschiedene Gr nde f r Betriebsst rungen vorliegen Werden sie vom Mikroprozessor herausgestellt werden sie auf dem Display mit dem Symbol E gefolgt von einer Zahl mit folgender Bedeutung angezeigt Ursachen Fehlen der externen Speisung oder Fehlen einer Phase Besch digung der Schmelzdr hte in der elektrischen Anlage Besch digung der Schmelzdr hte an der Steuertafel Video angabe Die Displays leuchten nicht auf Die Karte hat die in der Fabrik vorgegebenen Eich und Konfigurationsdaten verloren Err 1 Beim Einschalten erscheint die Nachricht Err 1 1 2 Eine oder mehrere Eich oder Konfigurationsphasen wurden nicht vorgenommen 1 W hrend des
94. de positionnement sur l afficheur la position centrale et marquer le pneu au point sup rieur la m me position o on applique normalement la masse Pour r duire le balourd ter la jante du plateau et faire tourner le pneu sur la jante jusqu faire coincider cette nouvelle marque avec la position de la soupape Remonter la jante sur le plateau et repositionner la soupape 12 h en gardant la roue cette position presser la touche SPLIT les deux leds allum es pour m moriser la nouvelle position de la jante sur le plateau sur le moniteur apparait oPt 6 Phase 6 presser la touche START pour ex cuter un lancer de v rification A la fin du lancer de v rification le balourd de la roue est compar automatiquement avec la valeur du balourd r siduel minimum si la diff rence entre ces deux valeurs r sulte inf rieure la tol rance maximum admise le moniteur affiche oPt yES en pressant la touche STOP il est possible d afficher la nouvelle valeur du balourd statique r el pour v rifier le r sultat de l op ration ex cut e Phase 7 dans le cas o la premi re r duction n a pas t satisfaisante l afficheur montre nouveau oPt 5 dans ce cas il est possible de continuer l op ration de r duction en r p tant les op rations d crites partir de la phase 5 Quand il n est plus possible de r duire davantage le balourd la proc dure termine sil op ration a r ussi le moniteur affiche oPt
95. de s curit anti cisaillermment DEUTSCH DIE MASCHINE DARSTELLENDE ZEICHNUNG LE gt DODZZENIONMOOD GENDE Hauptschalter Speisekabel Gewichthalterstirnwand Steuertafel Messtab Radschutzabdeckung Welle Flansch Hebewagen Heber Schneideschutz Pedal Hebersteuerung Halterung Flansch und Zubeh r Filteraggregat FR L Pneumatische Speisung TECHNISCHE EIGENSCHAFTEN SBM 850 ist eine elektronische Auswuchtmaschine f r R der von Lastwagen und Kraftfahrzeugen mit einmaligem Start und v llig automatischem Zyklus Start Messung und Bremsen Die Maschine kann R der von Lastwagen Bussen und Kraftfahrzeugen mit Gewicht bis zu 200 Kg genau auswuchten Digitales Ablesen der Unwucht auf doppeltem Display mit grossen Abmessungen f r eine klare und wirksame Anzeige Die Vorgabe der drei Gr ssen des Rads mittels Nummerntastenpult erm glicht einen einfachen und schnellen Gebrauch der Maschine Automatische Radzentrierung dank dem neuen pneumatischen Heber integrierender Bestandteil der Maschine Ein Selbstdiagnose und eichungssystem macht die Wartung besonders problemlos Der Betrieb erfolgt mit einmaligem Start und automatischem Zyklus Der Start erfolgt mittels Absenken der Schutzabdeckung oder Dr cken des Knopfes START auch das Bremsen erfolgt automatisch am Ende des Messzyklusses Die Maschine misst gleichzeitig die dynamische Unwucht der R der mit Speicherung des Gewichts und der Position zudem
96. el valor de tensi n del transductor interno debe ser siempre menor que del valor de tensi n del transductor externo y la relaci n entre el valor del transductor externo y el interno debe estar entre 1 7 2 3 la diferencia de fase debe ser de 180 1 Visualizaci n de la posici n angular del rbol la pantalla visualiza EnC al girar el rbol el valor en la pantalla de la derecha var a en forma continua de 0 a 255 seg n el modelo control de la velocidad del rbol la pantalla visualiza SP pulsando la tecla START es posible verificar la velocidad de r gimen de la m quina en revoluciones por minuto 167 5rpm 50Hz 200 5rpm 60Hz gt lectura de las se ales para navegar por el men utilizar las teclas 4 y 5 110 16 la pantalla de la izquierda visualiza en secuencia An0 An An10 valores de 0 a 4095 pulsando la 6018 se pasa a la lectura de las entradas anal gicas de DISTANCIA ANCHURA y DI METRO en la unidad de medida correspondiente contador de lanzamientos la pantalla visualiza Cnt para visualizar la cuenta de los anzamientos es necesario pulsar la tecla distancia 4 fig 16 en la pantalla de la derecha aparecer n en secuencia el n mero de lanzamientos totales y el n mero de lanzamientos parciales desde el ltimo encendido de la m quina test pantalla la pantalla visualiza LEd test encendido led para moverse dentro del men utilizar las teclas distancia y di metro 4 5fig 16
97. en millim tres en les lisant sur la roue La led allum e indique que la mesure s lectionn e est introduite en mm La distance est toujours introduite en mm led allum e Nota pour les programmes PAX l unit de mesure pr d finie pour la largeur et le diam tre de la jante est le millim tre PROGRAMMATION ET FIXATION DES MASSES COLLANTES PAR PIGE SPECIALE POUR DES JANTES EN ALU OU EN ALLIAGE LEGER PIGE Fig 21a COULISSE DE LA JAUGE DE BASE A B TETE DE LA JAUGE POSITION DES MASSES C PINCE EXTERNE D POMMEAU VIS E PLAQUETTE MILLIMETREE F EXPULSEUR G PINCE INTERNE POUR FIXATION DE LA MASSE H POIGNEE AVEC LOGEMENT PLAQUETTE La machine est munie d une PIGE SPECIALE pour la programmation et la fixation des masses collantes sur des jantes en alu et en alliage l ger Cette pige pr vue pour l utilisation dans les programmes alu 2 alu 3 et Pax 2 permet de d terminer avec le maximum de pr cision et selon la conformit de la jante la position de fixation exacte de la masse Observer les figures 19a 19b et 19c et proc der comme suit programmer la machine sur ALU 2 voir fig 16 positionner la pige avec la base A sur le bord int rieur de la jante en faisant coulisser la base A sur le curseur millim tr E amener la pince externe C sur la position de fixation de la masse d sir e et optimale fixer la base A par le pommeau vis D lire la mesure en mm et l introduire
98. equilibratura 1 Controllare la tensione di rete probabilmente bassa Err 4 2 Malfunzionamento della scheda elettronica 2 Sostituzione della scheda elettronica 3 Malfunzionamento dell impianto elettrico 3 Sostituzione della parte elettrica 1 Err 5 Alla fine del secondo lancio di taratura con la ruota sul display compare 5 1 peso di calibrazione non stato applicato alla ruota Ripetere da capo la taratura e applicare il peso di calibrazione quando previsto dalla procedura di taratura vedi anche 2 pick up non sono stati collegati Taratura base della macchina 2 Controllare il collegamento dei pick up 6 Premendo il pulsante START appare il messaggio Err 6 1 carter di protezione non stato abbassato 1 Abbassare il carter di protezione a ruota montata 2 Rottura del microinterruttore del carter 2 Sostituzione del microinterruttore 1 Er 7 Alla fine del secondo lancio di taratura con la ruota sul display compare Err 7 1 La differenza di fase fra i 2 pick up troppo grande a verificare che il peso per taratura sia stato applicato correttamente b verificare inoltre il collocamento della macchina probabilmente non stabile e vibra troppo se il problema persiste anche dopo avere fissato correttamente la macchina occorre controllare il collegamento dei rilevatori e della scheda elettronica ed eventualmente sostituirli d sostituire i pick up se dopo aver sostituito i pick up non si risolve il proble
99. in ounces these are 0 05 imbalance displayed with fine resolution at an interval of 0 05 ounce 0 25 imbalance displayed with standard resolution at an interval of 0 25 ounce Press the OK MENU button to move on to the next parameter Imbalance unit of measurement the left display reads unb and the right display gives the current imbalance unit of measurement To change the setting use the buttons 10 fig 16 The possible settings are GrA display imbalance figures in grams oun display imbalance figures in ounces Press the OK MENU button to move on to the next parameter Sound signal the left display reads Snd and the right display gives the current state enabled or disabled of the sound signal To change the setting use the buttons 10 fig 16 The possible settings are on sound signal enabled oFF sound signal disabled Press the OK MENU button to move on to the next parameter Start up by lowering guard cover the left display reads CAr and a menu opens with the enabled or disabled options for activation of START b lowering the guard cover To change the setting use the buttons 5 fig 16 The possible settings are on start an imbalance measuring cycle simply by lowering the wheel cover guard oFF the START button on the control panel must be pressed with the guard cover already down in order to begin an imbalance measuring cycle Press the OK MENU button to move on to the next parameter Wheel width display in
100. le rapport entre la valeur du pick up ext rieur et celui int rieur doit tre compris entre 1 7 2 3 la diff rence de phase doit tre de 180 1 affichage de la position angulaire de l arbre l afficheur montre EnC en faisant tourner arbre la valeur sur l afficheur droite varie constamment de 0 255 ou de 0 200 selon le mod le gt contr le de la vitesse de l arbre l afficheur montre SP en pressant la touche START il est possible de v rifier la vitesse de r gime de la machine en tours minute 167 5t min 50Hz 200 5t min 960Hz lecture des signalisations pour se d placer dans le menu utiliser les touches 4 et 5 fig 16 afficheur gauche montre en s quence An0 An1 An10 valeurs de 0 4095 en pressant a touche on passe la lecture des entr es analogiques de la DISTANCE LARGEUR et DIAMETRE dans l unit de mesure correspondante conteur de lancers l afficheur montre Cnt pour afficher le nombre de lancers presser la ouche distance 4 fig 16 sur l afficheur droite appara tront en s quence le nombre de lancers otal et le nombre de lancers partiel depuis le dernier allumage de la machine test afficheur l afficheur montre LEd test d allumage led pour se d placer dans le menu utiliser les touches distance et diam tre 4 5fig 16 affichage des donn es d auto tarage l afficheur montre tAr pour se d placer dans le menu utiliser les touches 4 5 fig 16 Test I O l affich
101. mostrano il sistema di serraggio ruota d autocarro utilizzando il relativo adattatore la ruota viene montata sull adattatore e bloccata dalla croce di centraggio Bloccare la ruota con cura un centraggio non perfetto provoca inevitabilmente degli squilibri SERRAGGIO RUOTA AUTOMOBILE Le figure 11a e 11b mostrano il sistema di serraggio ruota d automobile utilizzando la flangia a coni ENGLISH FITTING THE ADAPTER FITTING THE ADAPTER Before fitting the adapter to the machine it is advisable to clean the machine shaft cone the shaft centering area and the hole in the adapter A badly fitted adapter will compromise the accuracy of balancing The machine can operate with either the truck or car adapter When using the truck adapter fit the special centering connector on the spindle gt Fig shows the fixing method for the adapter unit cone adapter for car wheels Fig 9b shows the fixing method for the centering connector spacer for truck wheel adapter gt Fig 9c shows the fixing method for the truck wheel adapter FIXING THE WHEEL FIXING TRUCK WHEELS Figures 10a and 10b illustrate the fixing method for truck wheels using the appropriate adapter The wheels are mounted on the adapter and fixed in place with the centering cross Take care when fixing the wheel since imperfect centering will inevitable create imbalance FIXING CAR WHEELS Figures 11a and 11b illustrate the fixing method for car wheels usi
102. o la START dell operatore la parte elettrica di potenza viene disabilitata parte elettronica pannello comandi o scheda encoder Err 22 Durante il lancio sul display compare Err 22 1 Irregolarit nei segnali dell optoelettronica a verificare che la scheda optoelettronica sia protetta dalla luce ambiente ed eventulmente coprirla b se il difetto permane controllare ed eventualmente sostituire la scheda optoelettronica c controllare ed eventualmente sostituire la scheda elettronica del pannello comandi Altri eventuali malfunzionamenti sono di carattere prevalentemente tecnico e devono essere controllati ed eventualmente ridotti da PERSONALE TECNICO PROFESSIONALMENTE QUALIFICATO COD 653993 Rev 0 20 ENGLISH TROUBLESHOOTING During the operation of the machine various malfunctions are possible If these are registered by the microprocessor they are indicated on the display with an E followed by a number with the following meanings display Displays do not come on malfunctioning Causes The card is not powered up 1 External supply off or phase not working 2 Fuseblownin the electrical plant 3 Control panel fuse blown 1 Err 2 Er 3 he motor cannot reach the revolutions needed for effective balancing electronic card malfunctioning electrical plant malfunctioning Calibration weight has not been applied on the wheel he pick ups have not been connected Err 4 The motor does not turn with
103. open ing gap of at least 3 mm When connected and switched on mounted wheels must rotate in a clock wise direction as seen from the right hand side of the machine fig 8a The correct direction of rotation is indicated with an arrow on the machine body If the direction of rotation is wrong the machine will operate only while the start button is pressed down the display reads E03 gt If the machine functions abnormally immediately switch off the main Switch and check the troubleshooting section of the instructions manual THE MANUFACTURER DECLINES ALL RESPONSIBILITY FOR THE FAILURE TO OBSERVE THE INSTRUCTIONS GIVEN ABOVE Always pay attention to the SAFETY WARNING SIGNS applied as labels on the machine Fig 8b electrical discharge label code no 100789 In the case the disappearance or deterioration of the adhesive labels please request replacements from SICAM s spare parts service quoting the rel evant code number COD 653993 Rev 0 SBM 850 FRAN AIS INSTALLATION Op rations de connection et v rifications de fonctionnement MONTAGE CARTER DE PROTECTION Voir la fig 6 et proc der comme suit 1 introduire le carter de protection de la roue dans le pivot de support en correspondance du trou 2 r gler l inclinaison du carter Le devant du carter de protection doit se trouver une hauteur d environ 1900 mm du sol quand le carter est ouvert 3 serre
104. sulla macchina Fig 8b etichetta scarica elettrica cod N 100789 Nel caso di smarrimento o deterioramento dell etichetta adesiva si prega di richiederla attraverso il relativo numero di codice al servizio parti di ricambio SICAM ENGLISH INSTALLATION Connection procedures and operating checks FITTING THE GUARD COVER See fig 6 and proceed as follows 1 Insert the hole in the wheel cover onto the support pin 2 Adjust the inclination of the cover The forward part of the guard cover must be at a height of about 1900 mm from the ground when the cover is open 3 Tighten the fixing screws 4 When closed the forward part of the cover should be at a height of about 1000 mm from the ground see fig 5 PNEUMATIC CONNECTION Connect the air line to the connector on the filter grou fig 7 ELECTRICAL CONNECTION ALL WORK ON THE ELECTRICAL SYSTEM EVEN OF MINOR NATURE MUST BE CONDUCTED BY PROFESSIONALLY QUALI FIED PERSONNEL Checkthat the supply voltage is the same as that indicated on the ma chine identification plate Connect the electrical power cable to a plug that conforms with Euro pean standards or the standards of the country in which the machine is used The plug must have a ground earth connection Checkthe effectiveness of the ground earth connection Themachine must be connected to the supply through a multi pole cut off switch in conformity with European standards and with contact
105. sur la p dale du frein pendant la mesure descendue sous le minimum pour la mesure 2 Lavitesse de rotation du moteur est irr guli re Err 21 Pendant le cycle de mesure l afficheur montre Err 20 possible panne la partie La carte lectronique a d tect une condition de danger li e la vitesse trop lev e de la lectrique roue pendant une phase d inactivit de la machine l axe de la roue tourne vitesse lev e Pendant le lancer l afficheur montre Err 22 1 Irr gularit s dans la signalisation de l opto lectronique sans le START de l op rateur la partie lectrique de puissance est d sactiv e S assurer que la roue soit arr t e au moment de la mise en marche et viter de la faire tourner vers l arri re au moment du START V rifier le branchement correct du moteur R p ter l talonnage du d but et appliquer la masse de calibrage quand c est pr vu par la proc dure d talonnage voir aussi Etalonnage base de la machine Contr ler le branchement des pick up a v rifier que la masse d talonnage ait t appliqu e correctement b v rifier aussi l emplacement de la machine probablement elle n est pas stable et elle vibre trop si le probl me persiste m me apr s avoir fix correctement la machine contr ler le branchement des d tecteurs et de la carte lectronique et ventuellement les remplacer d remplacer les pick up si apr s avoir remplac les pick up le probl me reste r
106. truck wheels 100g on each side 15g in the case of particularly heavy wheels This error is due to the rim centering tolerance Precise centering is essential both for this test and for normal balancing procedures If a large imbalance emerges from this test it is necessary to check for excessive wear for play or for dirt in the parts used to center the wheel COD 653993 Rev 0 FRANCAIS CONTROLE DE L EQUILIBRAGE Deux m thodes d essai sont n cessaires pour s assurer que l quilibrage ait lieu parfaitement les m thodes expos es s appliquent aux roues de voiture mais elles peuvent galement s appliquer aux roues de camion en appropriant les tol rances dans l indication des balourds ESSAI DE BON FONCTIONNEMENT DE L EQUILIBRAGE On quilibre les deux PLANS de la roue sur la machine suivant les instructions Ensuite on produit un balourd artificiel en mettant un poids de 50 gr roues de camion 350 gr sur l un des deux plans La machine doit alors montrer exactement ce balourd artificiel en termes de quantit et d emplacement tandis que la valeur maximale correspondant l autre plan doit tre inf rieure 5 gr roues de camion 50 gr Pourcontr ler les diodes indiquant l emplacement du balourd positionner la roue sur l emplacement visualis par la machine cet endroit le poids d essai appliqu doit tre plac de fa on verticale sous l axe de rotation S il y a des d viations a
107. up the outside pick up from 0 to 4095 the phase difference in and the gain employed To check on pick up operation proceed as follows mount a test wheel on the machine and balance it perfectly fit a single test weight on the outside e g 100g and run a test cycle When completed check the readings The inside pick up voltage figure must always be lower than the outside pick up voltage figure Also the ratio between the outside and inside pick up figures must always be between 1 7 2 3 The phase difference must be 180 1 Shaft angular position display the display reads EnC When the shaft is rotated the right display varies constantly from 0 to 255 or from 0 to 200 depending on the model Shaft speed check the display reads SP By pressing the START button it is possible to check the machine running speed in rpm 167 5rpm 50Hz 200 5rpm 60Hz Reading signals to scroll through the menus use the buttons 4 and 5 fig 16 The left display reads in sequence An0 An1 An10 figures from 0 to 4095 Pressing the button moves to the analogue input readings for DISTANCE WIDTH and DIAMETER in the corresponding units of measurement Cycle counter the display reads Cnt To display the cycle count press the distance button 4 fig 16 and the right display gives in sequence the total number of cycles and partial number of cycles from the last time the machine was switched on Test display the displa
108. up n ont pas t branch s Le carter de protection n a pas t abaiss Rupture du micro interrupteur du carter La diff rence de phase entre les 2 pick up est trop importante A la fin du deuxi me lancer d talonnage avec la roue l afficheur montre Err 7 Le pick up de gauche n a pas t branch correctement soit il est d fectueux soit le cable est interrompu Le pick up de droite n a pas t branch correctement soit il est d fectueux soit le c ble est interrompu D faut des releveurs de la position de l opto lectronique Le moteur ne tourne pas la fin du deuxi me lancer d talonnage avec la roue l afficheur montre Err 8 la fin du deuxi me lancer d talonnage avec la roue l afficheur montre Err 9 pendant le lancer l afficheur montre Err 10 Err 11 D faut du releveur du passage pour le z ro dans l opto lectronique Le moteur ne tourne pas Pendant le lancer l afficheur montre Err 11 Masse hors champ de r glage la masse n cessaire quilibrer la roue est sup rieure 500 Err 17 A la fin du lancer l afficheur montre Err 17 1 grammes L afficheur montre Err 18 1 165 donn es de la roue n ont pas t introduites A la fin du deuxi me lancement de tarage Err 19 apparait sur l afficheur La signalisation l entr e du pick up de droite est inf rieure celle du pick up de gauche Err 20 Pendant le cycle de mesure l afficheur montre Err 20 la vitesse de la roue est 1 On a appuy
109. valve Remount the rim on the adapter and once more reposition the valve at 12 o clock Keeping the wheel in this position press the SPLIT key which has both LED s on to memorize the new position of the rim on the adapter The display reads oPt 4 Stage 4 Press the START button to run a new cycle At the end of the cycle the display reads oPt5 IMPORTANT for best imbalance reduction results it is important that the operations described above are carried out with the maximum precision Pressing the STOP button at the end of the second cycle displays the following information Right display current static imbalance reading for the wheel Left display minimal residual imbalance that can be achieved by applying the recommended imbalance reduction Displaying these figures is useful for deciding if it is worth continuing the imbalance reduction procedure for the same reason also after the first cycle the STOP button can be pressed to view the static imbalance on the right display and thus check if it is effectively worth following the reduction procedure Stage 5 To proceed with reduction of imbalance rotate the wheel by hand to bring the positioning LED s on the display into a central position and mark the tire at the top the same position the weight is normally located To reduce imbalance remove the rim from the adapter and rotate the tire on the rim until the new mark is at the valve position Remount the rim on the adapter an
110. vuelven a romperse esto implica un mal Rotura de los fusibles en el panel de mandos funcionamiento de la parte el ctrica Sustituci n de los fusibles en el panel de mandos si los fusibles vuelven a romperse esto implica un mal funcionamiento de la parte electr nica 2 _ m s fases de calibrado o configuraci n no se han realizado 2 Realizar las programaciones o calibrados que falten Err 3 Durante el ciclo de medici n aparece el mensaje Err 3 Durante la puesta en marcha presi n de la tecla START o bajada del c rter la rueda estaba girando 1 Asegurarse de que la rueda est quieta al momento de la puesta en marcha y en todo caso evitar hacerla rotar hacia hacia atr s atr s al momento del START Arrollamientos del motor invertidos 2 Verificar la correcta conexi n del motor Err 4 El motor no rota si se pulsa START o despu s de aproximadamente 20 1 motor no consigue alcanzar las revoluciones necesarias para un buen equilibrado 1 rolar la tensi n de red probablemente es baja aparece el mensaje Err 4 2 Malfuncionamiento de la tarjeta electr nica 2 ituci n de la tarjeta electr nica 3 Mal funcionamiento de la instalaci n el ctrica 3 ituci n de la parte el ctrica Err 5 Al final del segundo lanzamiento de calibrado con la rueda en la pantalla 1 Elpeso de calibraci n no ha sido aplicado a la rueda 1 etir desde el principio el calibrado y aplicar el peso de calibraci n cuando lo prev el procedimiento de calibr
111. yES dans le cas contraire le moniteur affiche oPt Err indiquant qu il faut r p ter toute la proc dure depuis le d but A la fin de l op ration d optimisation en tapant sur la touche STOP on revient la mesure des valeurs de balourd de la roue et les moniteurs affichent le balourd r el de la roue A tout moment la pression de la touche OPTIMISATION interrompt la proc dure de r duction du balourd et le syst me revient la mesure du balourd de la roue 34 DEUTSCH UNWUCHTSOPTIMIERUNG Ist die am Rad gemessene Unwucht sehr hoch z B statische Unwucht gt 50g empfiehlt es sich zur Unwuchtoptimierung berzugehen das Programm erm glicht es die gesamte Unwucht des Rads zu reduzieren indem es wenn m glich die statische Unwucht des Reifens mit der der Felge kompensiert Sie bedarf folgender Vorg nge ein erster Messstart eine Drehung von 180 des Reifens auf der Felge einen zweiten Messstart eine erneute Drehung des Reifens auf der Felge entsprechend der Angaben der Maschine ein letzter Pr fstart Zur Aktivierung des statischen Unwuchtreduziervorgangs die OPTIMIERUNGS Taste Taste 12 Abb 16 kurz dr cken auf dem Display erscheint die Anzeige oPt1 Phase 1 Die START Taste dr cken zum Ausf hren eines ersten Starts mit dem zu optimierenden Rad am Ende des Starts erscheint auf dem Display die Anzeige oPt2 Phase 2 Das Rad mit der Hand drehen bis das Ventil oben steht Stellung 12 Uhr mit dem Rad in die
112. zu kontrollieren eventuell Ersatz erforderlich d Pick Up ersetzen e l st man das Problem nach Ersetzen des Pick Ups nicht die Karte ersetzen 1 Den Anschluss des linken Pick Ups kontrollieren und dieses eventuell ersetzen 1 Den Anschluss des rechten Pick Ups kontrollieren und dieses eventuell ersetzen 1 a Den Anschluss der optoelektronischen Karte berpr fen b sich dar ber vergewissern dass die optoelektronische Karte lichtgesch tzt ist und eventuell abdecken c h lt der Defekt an die optoelektronische Karte kontrollieren und eventuell ersetzen Den elektrischen Teil kontrollieren a den Anschluss der optoelektronischen Karte berpr i b sich dar ber vergewissern dass die optoelektronischi c h lt der Defekt an die optoelektronische Karte kontrol Den elektrischen Teil kontrollieren a kontrollieren dass das Rad korrekt am Flansch befestigt wurde b die ussere Position trotzdem suchen und nach dem Anbringen eines Gewichts von 100 Gramm einen Start vornehmen 1 M glicher Vertausch ds Anschlusses der beiden Pick Ups den Anschluss der beiden Pick Ups kontrollieren und eventuell auswechseln Nicht auf das Bremspedal dr cken wenn der Motor in Betrieb ist a darauf achten dass die Maschine w hrend des Messens keinen St en ausgesetzt ist b die Netzspannung kontrollieren wahrscheinlich niedrig Die Maschine ausschalten die Schutzabdeckung senken und die Maschine wieder einschalten ohne das Rad zu bewegen b
113. 1 1 Err 3 START START 20 Err 4 pick up 5 Err 7 2 pick up
114. 16 pick up pick up 0 4095 pick up pick up 100 pick up pick up pick up 1 7 2 3 180 1
115. 3993 Rev 0 FRANCAIS OPTIMISATION DU BALOURD Quand le balourd mesur sur la roue est tr s lev ex balourd statique gt 50g il est conseill d ex cuter la proc dure d optimisation du balourd le programme permet de r duire le balourd total de la roue en compensant lorsque c est possible le balourd statique du pneu par celui de la jante Ex cuter les op rations suivantes un premier lancer de mesure une rotation de 180 du pneu sur la jante un deuxi me lancer de mesure une nouvelle rotation du pneu sur la jante selon l indication de la machine un dernier lancer de v rification Pour activer la proc dure de r duction du balourd statique presser la touche OPTIMISATION tou che 12 fig 16 et la rel cher imm diatement sur l afficheur appara tra le mot oPt1 Phase 1 presser la touche START pour ex cuter un premier lancer avec la roue optimiser la fin du lancer sur l afficheur appara tra l indication oPt2 Phase 2 faire tourner la roue la main jusqu amener la soupape la position 12 heures avec la roue dans cette position presser la touche SPLIT qui pr sente les deux leds allum es pour m moriser la position de r f rence de la roue du premier lancer sur l afficheur appara t le mot oPt3 faire une marque de r f rence sur le pneu en correspondance de la position de la soupape Phase 3 ter la jante du plateau et tourner le pneu sur la jante de 180 degr s on peut s aider par la marque fa
116. 604600 604700 604800 Do ace 200 009 pas Y ee o 652863 604900 lt 605100 652870 652863 z 606500 aa
117. AUSADOS POR RIESGOS DEBIDOS AL MAL FUNCIONAMIENTO DE PIEZAS SUSTITUIDAS NO ORIGINALES COD 653993 Rev 0 gt 25 SICAM ZN
118. BEREICH VORGESEHEN Das Ger t darf ausschlie lich zu dem ihm eigenen Zweck benutzt werden Jeder andere Einsatz ist deshalb als unsachgem und unvern nftig anzusehen Der Hersteller haftet nicht f r eventuelle Sch den die aus unsachgem ftem f lschlichem und unvern nftigem Gebrauch herr hren DasAbnehmen oder Ver ndern von Maschinenteilen was den korrekten Gebrauch beeintr chtigt vermeiden Wenden Sie sich zwecks Reparaturen an das Kundendienstzentrum DieReinigung mit starken Pressluftstrahlen vermeiden F r die Reinigung von Tafeln oder Material aus Kunststoff Alkohol verwenden VERMEIDEN SIE FLUSSIGKEITEN DIE LOSUNGSMITTEL ENTHALTEN gt Vergewissern Sie sich vor Starten des Auswuchtungszyklusses ber die korrekte Blockierung des Rads auf dem Flansch DerBediener an der Auswuchtmaschine darf keine Kleidung mit fliegenden Teilen tragen vermeiden Sie es dass sich unbefugtes Personal w hrend des Zyklusses an die Auswuchtmaschine ann hert Dieses Symbol wird im vorliegenden Handbuch verwendet wenn die Aufmerksamkeit des Bedieners auf besondere Risiken im Zusammenhang mit dem Gebrauch der Maschine gelenkt werden 01 ESPANOL ADVERTENCIAS El presente manual de instrucciones forma parte integrante del producto Leer atentamente las advertencias y las instrucciones que se se alan en el mismo ya que suministran indicaciones importantes referentes a la seguridad del uso y mantenimiento Conservar co
119. Display erscheint der aktuelle Wert der Aufl sung der Breitenanzeige in Zoll um einen anderen Wert einzustellen die Tasten 10 Abb 16 benutzen M gliche Einstellungen 0 50 Anzeige der Breite mit einer Genauigkeit von 0 5 Zoll 0 25 Anzeige der Breite mit einer Genauigkeit von 0 25 Zoll Um zum n chsten Parameter zu gelangen die Taste OKIMEN dr cken Anmerkung F r jeden Konfigurationsparameter erfolgt die Vorgabe des Werts unter Verwendung der Tasten 10 Abb 16 und Best tigung mit der Taste OK MEN dr ckt man anstelle der Best tigung die STOP Taste wird der neue Wert nicht permanent gespeichert nach Ausschalten der Maschine kehrt diese zur vorhergehenden Einstellung zur ck ESPANOL CONFIGURACI N DE LA EQUILIBRADORA Las funciones de configuraci n permiten al usuario programar la m quina seg n sus propias exigencias Pulsar la tecla MEN y mantenerla pulsada Soltar la tecla tan pronto como aparezca en la pantalla de la izquierda el mensaje SEt la m quina entra en el programa de personalizaci n en el que pueden programarse los siguientes par metros puesta a cero de peque os gramajes la pantalla de la izquierda visualiza toL y la de la derecha visualiza el valor actual de puesta a cero en gramos en la unidad de medida correspondiente para introducir un nuevo valor utilizar las teclas 10 fig 16 el valor m ximo que se puede introducir es 25 0 en gramos y 1 en onzas para pasar al par metro siguiente pu
120. E PARTS gt WHENEVER THE MACHINE MALFUNCTIONS CONSULT THE TROUBLESHOOTING SECTION PG 21 ANY OTHER FAULTS MUST BE CHECKED BY PROFESSIONALLY QUALIFIED TECH NICIANS INALL CASES REFER TO THE ASSISTANCE SERVICE OF YOUR AUTHORISED SICAM RE TAILER FOR PROMPT INTERVENTION IT IS IMPORTANT WHEN CALLING TO SPECIFY THE MA CHINE MODEL THE SERIAL NUMBER FOUND ON THE MACHINE IDENTIFICATION PLATE AND THE TYPE OF FAULT N WARNING ALL WORK ON ELECTRICAL PNEUMATIC AND HYDRAULIC SYSTEMS MUST BE CON DUCTED BY PROFESSIONALLY QUALIFIED PERSONNEL gt THE EXPLODED DIAGRAMS ON THE FOLLOWING PAGES SHOW THE COMPONENT PARTS OF THE BASIC MACHINE SPECIAL VERSIONS AND ACCESSORY PARTS N WARNING SPARE PARTS MUST BE PURCHASED EXCLUSIVELY FROM AN AUTHORISED SICAM RETAILER THE MANUFACTURER DOES NOT ACCEPT RESPONSIBILITY FOR DAMAGE RESULTING FROM THE USE OF NON ORIGINAL SPARE PARTS COD 653993 Rev 0 FRANCAIS ASSISTANCE TECHNIQUE ET PI CES D TACH ES EN CAS DE FONCTIONNEMENT D FECTUEUX CONSULTER LA SECTION ANOMALIES CAUSES ET REM DES POSSIBLES PAGE 22 D AUTRES VENTUELLES D FAILLANCES DOIVENT TRE CONTR L S PAR DES TECHNICIENS QUALIFI S EN TOUT CAS S ADRESSER AU SERVICE ASSISTANCE DU REVENDEUR AUTORIS DES QUIPEMENTS SICAM POUR UNE INTERVENTION RAPIDE IL EST IMPORTANT AU MO MENT DE L APPEL DE SP CIFIER LE MOD LE DE L APPAREIL LE NUM RO DE FABRICA TION INSCRIT SUR LA PLAQUE D IMMATRICULATION ET
121. ESEMBALAJE Despu s de haber retirado el embalaje ver fig 4 asegurarse de la integridad de la m quina controlando que no haya partes visiblemente da adas En caso de duda no utilizar la m quina y dirigirse a per sonal profesionalmente cualificado y o al propio vendedor Los elementos del embalaje bolsas de pl stico pluriball polietileno clavos grapas maderas etc no se deben dejar al alcance de los ni os ya que son potenciales fuentes de peligro Depositar dichos materiales en los lugares especiales de recogida si son contaminantes o no biodegradables La caja que contiene los accesorios en dotaci n se encuentra dentro del embalaje de la m quina COLOCACI N Se debe colocar la equilibradora sobre un suelo s lido de cemento o similar Un vac o en la parte inferior puede dar lugar a imprecisiones en las medidas de los desequilibrios DIMENSIONES M XIMAS OCUPADAS 2000 mm x 1350 mm x h 1950mm DISTANCIA DE SEGURIDAD Para un uso seguro y ergon mico de la m quina es aconsejable colocarla auna distancia m nima de 500mm de las paredes circunstantes fig 5 PRESCRIPCIONES DE FIJADO La parte inferior de la maquina est provista de 3 agujeros para la fijaci n al suelo Es indispensable una buena fijaci n para tener indicaciones precisas y constantes COD 653993 Rev 0
122. Eichphase fortgefahren werden ZWEITE EICHPHASE SELBSTEICHUNG AUSWUCHTMASCHINE Auf dem linken Display erscheint die Anzeige C 2 1 Den Kegelflansch gut an der Welle befestigen und ein Kraftfahrzeugrad mittlerer Gr e in gutem Zustand an dem Flansch anbringen Breite 5 5 Durchmesser 14 2 Sorgf ltig die Radmasse unter Verwendung der entsprechenden Tastenpaare angegeben mit 4 5 6 und 10 in Abb 16 eingeben 3 Taste 26 Auswahl Kraftfahrzeugsbetrieb dr cken Anmerkung 7 nur im Fall von Eichung mit Kraftfahrzeugsr dern und eine Radrotation durchf hren 4 Am Zyklusende erfolgt die Aufforderung zur Eingabe des Gewichtswerts f r die folgenden Eichphasen der automatisch vorgeschlagene Wert betr gt 100g und wird auf dem rechten Dis play angezeigt das Display zeigt C 3 100 oder C 3 3 50 5 Falls erforderlich den Wert in Gramm des f r die Selbsteichung gew hlten Rads mit Hilfe der Tasten ndern 5 Abb 18 der ge nderte Wert wird auf dem Display angezeigt 6 Das Gewicht des gew hlten Werts an der Radinnenseite anbringen und einen Start vornehmen 7 Am Ende des Zyklus das Kalibriergewicht von der Radinnenseite nehmen und auften in der symmetrisch gegen berliegenden Position anbringen das Display zeigt C 4 und den Wert des gewahlten Kalibriergewichts 8 Einen neuen Start vornehmen 9 Am Ende des Zyklus muss das Rad derart manuell gedreht werden dass sich das Kalibriergewicht lotrecht unten 6 Uhr
123. Fall kann man mit dem Reduziervorgang fortfahren indem man die ab Phase 5 beschriebenen Vorg nge wiederholt Kann die Unwucht nicht weiter reduziert werden endet der Vorgang wurde der Vorgang erfolgreich beendet zeigt das Display oPt yES bei Fehlschlagen zeigt das Display oPt Err und signalisiert so dass der gesamte Vorgang von Anfang an zu wiederholen ist Am Ende des Optimierungsvorgangs die STOP Taste dr cken um zur Messung der Radunwuchtwerte zur ckzukehren das Display zeigt die aktuelle Unwucht des Rads an Durch Dr cken der Taste OPTIMIERUNG kann der Unwuchtreduziervorgang jederzeit terbrochen werden und das System kehrt zum Modus der Radunwuchtmessung zur ck ESPANOL OPTIMIZACI N DEL DESEQUILIBRIO Cuando el desequilibrio medido en la rueda es muy elevado ej desequilibrio est tico gt 50g se aconseja realizar el procedimiento de Optimizaci n del desequilibrio el programa permite reducir el desequilibrio total de la rueda compensando cuando es posible el desequilibrio est tico del neum tico con el de la llanta Son necesarias las siguientes operaciones un primer lanzamiento de medici n una rotaci n de 180 del neum tico sobre la llanta un segundo lanzamiento de medici n una nueva rotaci n del neum tico sobre la llanta seg n lo indicado por la m quina un ltimo lanzamiento de verificaci n Para activar el procedimiento de reducci n del desequilibrio est tico pulsar la tecla OPTIMIZACI N tecla
124. I N Operaciones de conexi n y verificaciones de funcionamiento MONTAJE C RTER DE PROTECCI N Ver la fig 6 e proceder como sigue 1 inserir el c rter protecci n ruedas en el perno de soporte en correspondencia del agujero 2 regular la inclinaci n del c rter la parte anterior del c rter de protecci n debe encontrarse a una altura de unos 1900mm de tierra cuando el c rter est abierto 3 apretar los tornillos de bloqueo 4 cerrando el c rter la parte anterior debe encontrarse a una altura de unos 1000mm de tierra ver tambi n la fig 5 CONEXI N NEUM TICA Conectar la toma de aire sobre la uni n colocada sobre el grupo filtro fig 7 CONEXI N EL CTRICA IN TODA INTERVENCI N EN LA INSTALACI N EL CTRICA TAMBI N DE PEQUENA ENTIDAD DEBE EFECTUARSE CON PERSONAL PROFESIONALMENTE CUALIFICADO Controlar la conformidad entre la tensi n de l nea y la indicada sobre la matr cula de la m quina Conectar el cable de la alimentaci n a un enchufe conforme a las normas Europeas o a las normas del pa s de destinaci n de la m quina El enchufe debe estar provisto obligatoriamente de la toma de tierra Verificar la eficacia de la toma de tierra La m quina debe estar conectada a la red tr mite un seccionador omnipolar conforme a las normas Europeas con apertura de los contactos de al menos 3mm Efectuada la conexi n y con la m quina inserida la rueda montada debe rodar en sentido horario v
125. MONTAJE BRIDAS Antes de fijar las bridas a la m quina es oportuno limpiar el cono del rbol de la m quina la zona de centrado sobre el rbol y el agujero de la propia brida una mala adaptaci n de la brida influir sobre la precisi n del equilibrado La m quina puede funcionar sea con las bridas para cami n que con las de turismo para las bridas de cami n montar sobre el mandril la uni n de centrado Las ilustraciones muestran el sistema del fijado de las bridas Lafig 9a muestra el sistema de fijado del cuerpo brida brida a conos para turismos La fig 9b muestra el sistema de fijado de la uni n de centrado distancial para brida camiones La fig 9c muestra el sistema de fijado del adaptador para ruedas de cami n SUJECI N RUEDAS SUJECI N RUEDA DE CAMI N Las figuras 10a y 10b muestran el sistema de sujeci n rueda de cami n utilizando el relativo adaptador la rueda viene montada sobre el adaptador y bloqueada por la cruz de centrado Bloquear la rueda con cuidado un centrado no perfecto provoca inevitablemente desequilibrios SUJECI N RUEDA DE TURISMO Las figuras 11a y 11b muestran el sistema de sujeci n rueda de turismo utilizando la brida a conos COD 653993 Rev 0
126. Messzyklusses erscheint die Nachricht 2 Die Schutzabdeckung wurde angehoben bevor die Messung beendet war Err 3 W hrend des Messzyklusses erscheint die Nachricht Err 3 1 Start Dr cken der START Taste oder Senken der Schutzabdeckung drehte sich das Rad nach hinten Motorwicklungen vertauscht Err 4 Der Motor dreht nicht ist START gedr ckt oder nach zirka 20 Der Motor erreicht die notwendigen Umdrehungen f r eine erfolgreiche Auswuchtung nicht erreichen erscheint die Nachricht Err 4 Betriebs st rungen Die Karte wird nicht gespeist 2 1 2 _ Betriebsst rung der elektronischen Karte 3 Betriebsst rung der elektrischen Anlage Err 5 Am Ende des zweiten Eichstarts mit dem Rad erscheint auf dem 1 Das Kalibriergewicht wurde nicht am Rad angebracht Display Err 5 2 Die Pick Ups wurden nicht angeschlossen Dr ckt man die START Taste erscheint die Nachricht Err 6 i 1 Die Schutzabdeckung wurde nicht gesenkt 2 Besch digung des Mikroschalters der Schutzabdeckung 1 Der Phasenunterschied zwischen den 2 Pick Ups ist zu gro Am Ende des zweiten Eichstarts mit dem Rad erscheint auf dem Displa 7 Am Ende des zweiten Eichstarts mit dem Rad zeigt das Display Err 8 Der linke Pick Up wurde nicht korrekt angeschlossen ist defekt oder das Kabel ist unterbrochen 1 i Y i Am Ende des zweiten Eichstarts mit dem rad zeigt das Display Err 9 1 Der rechte Pick Up wurde nicht korrekt angeschlossen oder ist defekt oder das K
127. NI Altezza max protezione ruota aperta 4 1950 Profondit max protezione ruota chiusa 1350 mm Larghezza max con carrello sollevatore 2000 mm PESO Peso Netto con carter Peso Lordo con imballo ALIMENTAZIONE ELETTRICA Potenza assorbita 1 0 kW Grado di protezione Velocit d equilibratura ruote autovettura 200 g min a 60Hz 100 g min min 42 g min Risoluzione lettura squilibrio autovettura 1 5 9 0 05 0 250nce 10 50 g 0 5 1 0once lt 75 db Risoluzione lettura squilibrio autocarro Rumorosita SOLLEVATORE Alimentazione pneumatica Portata Altezza max di sollevamento ruota GAMMA DI APPLICAZIONI 1 20 Larghezza cerchione min max Diametro cerchione min max 10 26 5 Diametro ruota 1200 mm Larghezza ruota max 650 800 mm Peso ruota max 160 kg Nota Bene le misure minime e massime sopra elencate si riferiscono allo squilibrio dinamico nei due piani di compensazione o al solo squilibrio statico Lo squilibrio viene indicato con 3 cifre digitali L indicazione pu essere in grammi o in once la trasformazione viene effettuata tramite la tastiera di programmazione La posizione angolare dello squilibrio viene indicata dai diodi luminosi ENGLISH SBM 850 TECHNICAL DATA DIMENSIONS Max height wheel cover op
128. OMBRO 2000 mm x 1350 mm x h 1950mm DISTANZE DI SICUREZZA Per un utilizzo sicuro ed ergonomico della macchina consigliabile collocarla ad una distanza minima di 500mm dalle pareti circostanti fig 5 PRESCRIZIONI DI FISSAGGIO ll basamento della macchina provvisto di 3 fori per il fissaggio al pavimento Un buon fissaggio indispensabile per avere indicazioni precise e costanti ENGLISH SBM 850 UNPACKING After removing the packing strapping seals cardboard and the pallet see fig 4 check the machine for missing or damaged parts If in doubt do not use the machine and refer to professionally qualified personnel and or to the seller gt The packing materials plastic bags pluriball polythene nails staples timber etc must not be left within reach of children since these are potentially dangerous Deposit the above mentioned materials at the relevant collection points if they are pollutants or are non biodegradable The box containing the accessories provided is contained in the pack ing of the machine LOCATION Thewheel balancer must be located on a solid floor in concrete or similar material An underlying cavity could cause imprecise imbalance read ings OVERALL DIMENSIONS 2000 mm x 1350 mm x h 1950mm SAFE DISTANCE For the safe and ergonomic use of the machine it is advisable to locate it a minimum of 500 mm from the surrounding walls fig 5 FIXING INSTRUCTI
129. ONS The machine base has 3 holes for fixing to the floor This is essential to ensure accurate and consistent readings COD 653993 Rev 0 FRAN AIS DEBALLAGE Apr s avoir t l emballage voir fig 4 s assurer de l int grit de la chine en contr lant qu il n y ait pas de parties visiblement endommag es Dans le doute ne pas utiliser la machine et s adresser un professionnel qualifi et ou son propre revendeur Les l ments de l emballage sachets en plastique pluriball poly thyl ne clous agrafes bois etc ne doivent pas tre laiss s la port e des enfants car ils repr sentent des sources de danger potentielles D poser les mat riels susdits dans les lieux de ramassage pr vus s ils sont polluants ou non biod gradables La boite contenant les accessoires en dotation se trouve l int rieur de l emballage de la machine EMPLACEMENT L quilibreuse doit tre plac e sur un sol solide en ciment ou similaire Un vide sousjacent peut donner lieu des impr cisions dans les mesures des balourds DIMENSIONS D ENCOMBREMENT 2000 mm x 1350 mm x h 1950mm DISTANCES DE SECURITE Pour une utilisation de la machine s re et ergonomique il est conseill dela placer une distance de 500 mm minimum des murs environnants fig 5 PRESCRIPTIONS DE FIXAGE La base de la machine est munie de 3 trous pour le fixage au sol Un bon fixage est
130. P el nuevo valor no se memoriza permanentemente apagando la m quina se vuelve a la programaci n anterior COD 653993 Rev 0 MENU SEt toL 10 16 25 0 1
131. R NICHTBENUTNUG Entscheidet man die Maschine vor bergehend wegzustellen oder wie auch immer w hrend der Zeitr ume in der sich das Ger t nicht in Betrieb befindet den Stecker aus der Steckdose ziehen ENDG LTIGE STILLEGUNG Entscheidet man diese Maschine nicht mehr zu verwenden muss diese betriebsunf hig gemacht werden indem man das elektrische Speisekabel abnimmt nachdem man den Stecker aus der Steckdose gezogen hat VERSCHROTTUNG Da die Auswuchtmaschine dem Spezialabfall zuzuordnen ist ist sie in gleichartige Teile zu zerlegen und entsprechend der geltenden Gesetze zu entsorgen ESPANOL MANTENIMIENTO ORDINARIO limpieza y mantenimiento de la m quina a cargo del usuario Para garantizar Is eficiencia de la m quina y para su correcto funcionamiento es indispensable efectuar la limpieza y el peri dico mantenimiento ordinario Las operaciones de mantenimiento ordinario debe efectuarlas el usuario de acuerdo con las instrucciones del constructor sefialadas a continuaci n AN Antes de proceder a cualquier operaci n de limpieza y mantenimiento apagar la m quina tr mite el interruptor general y retirar el enchufe de la toma de corriente PARTES MEC NICAS El dispositivo adaptador a conos del eje y los dispositivos de sujeci n van mantenidos limpios y deben estar ligeramente lubrificados con aceite no corrosivo tambi n cuando no se emplean La calidad del equilibrado depende considerablemente de su condici n
132. REUSE iii 36 TARAGE DE LA MACHINE 8999999999 sai 38 CONTROLE DE L EQUILIBRAGE 989988 40 AUTODIAGNOSTIC ENTRETIEN COURANT 45 TRANSPORT ET MANUTENTION 45 MISE DE COTE ET DEMOLITION iii 45 ASSISTANCE TECHNIQUE ET PIECES 46 Sch mas lectriques Vues clat es DEUTSCH INHALT HINWEISE 3 LEGENDE der HAUPTBESTANDTEILE S n nn sa 7 ITECHINISCHE S 7 MITGELIEFERTER ZUBEH R und ZUBEH R AUF WUNSCH 11 AUSPACKENIund AUESTEDUEN nn 12 INSTALLATION Anbringen der Schutzabdeckung Pneumatischer Anschluss Elektrischer Anschluss INSTALLATION DER FLANSCHE Anbringen des Flanschs Befestigung der Rader INSTALLATION ANDERER FLANSCHE 19 BETRIEBSST RUNGEN IHRE URSACHEN UND M GLICHE ABHILFE 28 ANWENDUNGSHINWEISE Steuertafel retten 27 AUSWUCHTUNG DER R DER Wahl des Radtyps Wahl des Auswuchtprogramms Vorgabe der Raddaten Programmierung und Befestigung von Klebegewichten mit speziellem Kaliber Programm der Gewichtetrennung Auswuchtungsprogrammierung Motorradr d
133. S FIRE DEUTSCH STANDARDZUBEHOR Abb 2 LEGENDE A Gegengewichtzange B Messkaliber f r Felgenbreite C Flanschaggregat f r Kraftfahrzeugrader D Spezielle Zentrierkegel E Zentrierkegel f r Kraffahrzeugr der F Spezielles Gewichtepositionierkaliber f r Felgen aus Aluminium ZUBEH R AUF ANFRAGE Abb 3 LEGENDE 1 Flansch 3 4 5 L cher mit Standardmutterschrauben 2 Schnellmuttern 3 Flansch f r Motorradr der 4 Entfernungsst ck 5 Zentrierring Renault Citro n Peugeot ESPANOL ACCESORIOS EN DOTACI N Fig 2 LEYENDA A Pinza contrapesos B Calibre medici n anchura llanta C Grupo brida para ruedas cami n D Conos de centrado especiales E Conos de centrado para ruedas turismo F Calibre posiciona pesos especial para llantas en aluminio ACCESORIOS OPCIONALES Fig 3 LEYENDA Brida 3 4 5 Agujeros con Dados Est ndar Dados R pidos Brida para Ruedas Moto Distancial Anillo Centrado Renault Citro n Peugeot ES COD 653993 Rev 0 2 0
134. START anche la frenata avviene automaticamente al termine del ciclo di misura La macchina misura contemporaneamente lo squilibrio dinamico della ruota con memorizzazione del peso e della posizione la macchina inoltre provvista di 5 programmi ALU 2 per autocarro con l opzione di separazione dei pesi programma di equilibratura statica ed ottimizzazione statica Per garantire la sicurezza dell operatore l equilibratura delle ruote pesanti da autocarro avviene a bassa velocit di rotazione 100giri min Per assicurare la massima sicurezza la macchina inoltre dotata del carter di protezione ruota che viene installato di serie per proteggere operatore da eventuale fango e o acqua e dall eventuale eiezione di parti del pneumatico o del cerchio ll carter di protezione permette l introduzione di ruote aventi un diametro esterno max di 1200 mm quando il carter copertura ruota aperto un dispositivo elettromeccanico non permette l avviamento della macchina L equilibratrice SBM 850 inoltre dotata di sollevatore pneumatico per agevolare le operazioni di montaggio della ruota sulla macchina equilibratrice e di centraggio e bloccaggio della ruota sulla flangia con questo sollevatore la ruota sempre al centro grazie al sistema automatico di centraggio orizzontale ed alla regolazione verticale sollevatore pu essere utilizzato per sollevare ruote di autocarro che hanno un peso di 160 kg ma e anche in grado di portare sull
135. TAZIONE Qualora si renda necessario trasporto la movimentazione della macchina adottare le necessarie precauzioni Per le modalit di imbragamento e sollevamento della macchina fare riferimento alle indicazioni della figura 21 ACCANTONAMENTO E ROTTAMAZIONE PERIODI DI INATTIVITA Qualora si decida di accantonare provvisoriamente la macchina o comunque durante i periodi in cui l attrezzatura non in funzione togliere la spina dalla presa di corrente ACCANTONAMENTO DEFINITIVO Allorch si decida di non utilizzare pi questa macchina si raccomanda di renderla inoperante asportando il cavo dell alimentazione elettrica dopo aver tolto la spina dalla presa ROTTAMAZIONE Essendo l equilibratrice assimilabile a rifiuto di tipo speciale scomporre in parti omogenee e smaltire secondo le leggi vigenti ENGLISH ROUTINE MAINTENANCE cleaning the machine and user maintenance In order to guarantee the correct operation and efficiency of the machine it is essential to carry out periodic routine maintenance Routine maintenance operations must be conducted by the user in accordance with the manufacturer s instructions given below Before carrying out any maintenance or cleaning operations switch off the machine using the main switch and remove the plug from the socket MECHANICAL PARTS The axle cone adapter device and the screw devices must be kept clean and lightly lubricated with non corrosive oil even wh
136. TEILE DER STANDARDMASCHINE DIE SONDERAUSFUHRUNGEN UND DIE ZUBEHORTEILE ACHTUNG DIE ERSATZTEILE D RFEN AUSSCHLIESSLICH BEIM BEFUGTEN H NDLER DER SICAM AUSSTATTUNGEN ANGEFRAGT WERDEN DER HERSTELLER HAFTET NICHT F R EVENTUELLE SCH DEN DIE DURCH RISIKEN BEDINGT DURCH BETRIEBSSTORUNGEN VON NICHT ORIGINALEN ERSATZTEILEN HERVORGERUFEN WURDEN ESPANOL ASISTENCIA T CNICA Y PIEZAS DE REPUESTO EN CASO DE QUE LA M QUINA PRESENTASE ALGUNA DISFUNCI N CONSULTAR LA SECCI N MAL FUNCIONAMIENTO SUS CAUSAS Y POSIBLES SOLUCIONES P G 24 OTRAS EVENTUALES DISFUNCIONES DEBEN SER CONTROLADAS POR PERSONAL T CNICO PROFESIONALMENTE CUALIFICADO EN CUALQUIER CASO DIRIGIRSE AL SERVICIO DE ASISTENCIA DEL VENDEDOR AUTORIZADO DE LOS EQUIPAMIENTOS SICAM PARA UNA R PIDA INTERVENCI N ES IMPORTANTE AL MOMENTO DE LA LLAMADA ESPECIFICAR EL MODELO DE M QUINA EL N DE FABRICACI N SE ALADO EN LA CHAPA DE LA MATR CULA Y EL TIPO DE DISFUNCI N ATENCI N CUALQUIER INTERVENCI N EN LA INSTALACI N EL CTRICA HIDR ULICA Y NEUM TICA DEBE SER EFECTUADA EXCLUSIVAMENTE POR PERSONAL PROFESIONALMENTE CUALIFICADO LOS CUADROS EXPLICATIVOS DE LAS P GINAS SIGUIENTES MUESTRAN LAS PARTES COMPONENTES DE LA M QUINA BASE LAS VERSIONES ESPECIALES Y LAS PARTES ACCESORIAS ATENCI N LAS PIEZAS DE REPUESTO DEBEN SOLICITARSE EXCLUSIVAMENTE AL VENDEDOR AUTORIZADO DE LOS EQUIPAMIENTOS SICAM EL CONSTRUCTOR NO RESPONDE DE EVENTUALES DA OS C
137. TING ADHESIVE WEIGHTS WITH THE SPECIAL GAUGE FOR ALUMINIUM OR LIGHT ALLOY RIMS GAUGE Fig 19a GAUGE BASE CURSOR WEIGHT POSITIONING GAUGE HEAD OUTSIDE CLAW SCREW KNOB SCALE PLATE IN MILLIMETRES EXTRUDER INSIDE CLAW FOR FIXING WEIGHTS GRIP WITH SCALE PLATE INSERT Q m m 9 O m gt A SPECIAL GAUGE is supplied with the machine for the ALU programs and for fixing weights to aluminium and light alloy rims This gauge designed for use in the ALU 2 ALU 3 and Pax 2 programs allows maximum precision also in relation to the rim shape when deter mining the position for fixing adhesive weights Look at figures 19a 19b and 19c and proceed as follows Set the machine program to ALU 2 see fig 16 gt Position the gauge with its base at on the inside edge of the gt Slide the base on the millimetre scale and move the outside claw C to the required and optimum position for fixing the weigh Fixthe base A using the screw knob D Read the measurement in mm and enter it as the rim width using the keyboard see fig 17 Runa balancing cycle the weight figures are given internal and external Move the wheel into position and locate the weight as read on the external display on the outside claw C Move the base A to the edge of the 12 o clock and fix the weight COD 653993 Rev 0 SBM 850 punto di Lettura K reading point K point de lecture
138. TIONS D UTILISATION PANNEAU DES COMMANDES LEGENDE 1 Afficheur de donn es 2 Diodes lumineuses de direction du point de balourd 3 Point de balourd LED 4 Touches d introduction de la distance de la jante 5 Touches d introduction du diam tre de la jante 6 Touches d introduction de la largeur de la jante 7 Touche de s lection de l unit de mesure pour la largeur ou le diam tre de la jante mm pouces 8 Touche de s lection du programme d quilibrage MODE 9 Touche de s lection de l utilisateur 10 Touche accroissement d cr ment des donn es 11 Touche de validation de la donn e 12 Touche de l optimisation 13 Touche SPLIT 14 Touche des fonctions de contr le MENU 15 Indicateurs de s lection de l utilisateur 16 Indicateur de s lection du programme pax 17 Indicateurs de s lection du programme d quilibrage 18 Indicateurs de s lection du programme d optimisation 19 Indicateurs de s lection du programme de s paration des poids 20 Indicateur de s lection de mesure de distance 21 Indicateur de s lection de mesure de largeur 22 Indicateur de s lection de mesure de diam tre 23 Indicateur de s lection de l unit de mesure 24 Touche START 25 Touche STOP 26 Touche de programmation mode automobile 27 Indicateur de s lection mode automobile EQUILIBRAGE DES ROUES Allumer la machine par l interrupteur principal voir fig 1 A Les afficheurs 10 16 1 montrent 0 0
139. URACI N DE LA EQUILIBRADORA o 37 REGLAJE BASE DE LA M QUINA CONTROL EQUILIBRADO ennie a 41 AUTODIAGNOSTICO cocinan eben tete ea 43 MANTENIMIENTO ORDINARIO 45 TRANSPORTE Y TRASLADO ananas 45 RETIRO Y DESGUACE ASISTENCIA T CNICA Y REPUESTOS i 47 Esquemas el ctricos desarrolladas COD 653993 Rev 0 2 ne ss 7 u uuu canas 7 11 l uu s 2 13 YCTAHOBKA j 17 tette 19 25
140. WATIV LVAVLIOME OLI OSLOMOEOMAd SINOISINYASNI 3SISBAANIHSON LLI3INV SNOILONYLSNILG TVANVW SNOILINYLSNI JZN3 LH3JAAV Q3 INOIZNALSI Id OLLJY4N LD 52222 A SONS LITA Hay CO ee TH 774 SN 090000 x 3 U lt Z lt O LA gt 25953 eo lt u lt O 2 15245 aot RO gt al HOS 5 2325 ag gt QUO 2 7 5 lt S LO gt 8 5 ITALIANO AVVERTENZE Il presente libretto di istruzioni costituisce parte integrante del prodotto Leggere attentamente le avvertenze e le istruzioni in esso contenute in quanto forniscono importanti indicazioni riguardanti la sicurezza d uso e manutenzione Conservare con cura questo libretto per ogni ulteriore consultazione SBM 850 UNA EQUILIBRATRICE CON LANCIO A MOTORE PROGETTATA E COSTRUITA PER EQUILIBRARE LE RUOTE DI AUTOCARRO AUTOBUS E VETTURA LA MACCHINA E STATA PREVISTA PER FUNZIONARE ENTRO LIMITI INDICATI NEL PRESENTE LIBRETTO ED IN ACCORDO ALLE ISTRUZIONI DEL COSTRUTTORE La macchina dovr essere destinata solo all uso per il quale 6 stata espressamente concepita Ogni altro uso da considerarsi improprio e quindi irragionevole Il costruttore non pu essere considerato responsabile per eventuali danni causati da usi impropri erronei ed irragionevoli Evitare di togliere o modificare parti della macchina preg
141. ZIONE ORDINARIA 44 TRASPORTO E 2 2222020 2220000000 44 ACCANTONAMENTO E ROTTAMAZIONE 2 44 ASSISTENZA TECNICA E PARTI DI RICAMBIO 444644 444444 444444 5 46 Schemi elettrici Tavole esplosi ENGLISH CONTENTS WARNINGS 2 TABLE OF MAIN COMPONENT PARTS 6 TECHNICAL CHARACTERISTICS 2 6 ACCESSORIES SUPPLIED AND ON REQUEST 10 UNPACKING AND LOCATION 4 55 12 INSTALLATION Fitting safety guards Pneumatic connection Electrical connection FITTING THE ADAPTER Fitting the adapter Fixing the wheel FITTING OTHER ADAPTERS 2 2 2 2 3 18 MROUBLESHOOMING EESE EERE EE 21 INSTRUCTIONS FOR USE Control panel table WHEEL BALANCING Selecting wheel type Selecting balancing program Setting wheel dimensions Programming and fitting adhesive weights with the special gauge Weight separation program Programming motorbike wheel balancing Optimizing IMbAlANCE reete eer UN mee so CONFIGURING THE WHEEL BALANCER 2 2 22 2 36 BASIC MACHINE CALIBRATION a 38 CHECKING THE BALANCING
142. Zange C in die gew nschte und f r die ESPANOL INTRODUCCI N DATOS RUEDA INTRODUCCI N MANUAL DE LOS DATOS DE LA RUEDA Introducir en el panel frontal los valores de la anchura tecla 6 fig 16 di metro tecla 5 fig 16 y distancia tecla 4 fig 16 de la rueda sobre la que se debe operar mediante las teclas 8 medida relativa a la anchura de llanta se se ala generalmente en la llanta o se obtiene midi ndola con el calibre servido de serie con la m quina fig 18 el di metro de la llanta se se ala generalmente en la llanta o se puede leer en el neum tico la distancia de la llanta se mide en el lado interno de la llanta con el calibre de corredera instalado en la m quina La distancia a introducir se leer en la escala fig 17 Nota para ruedas de peque o tama o por ejemplo ruedas de motocicleta debe determinarse nicamente el desequilibrio est tico en estos casos se utiliza el programa de equilibrado EST TICO y se debe introducir nicamente el valor correcto del di metro de la llanta tecla 5 fig 16 los valores de las medidas de la distancia y anchura de la llanta no plantean restricciones INTRODUCCI N DE LAS MEDIDAS EN mm La unidad de medida predefinida para la anchura y el di metro de la llanta son las pulgadas Para introducir las medidas de la rueda en mm es necesario pulsar la tecla MM INCH e introducir las medidas en milimetros tal y como se leen sobre la rueda E
143. a cami n o turismo ver p rrafo Selecci n tipo de rueda b selecci n del programa de equilibrado que define la posici n de los contrapesos sobre la llanta ver p rrafo Selecci n programa de equilibrado introducci n de las medidas de la rueda anchura nominal di metro nominal ver p rrafo Introducci n datos rueda 9 introducci n de la distancia entre la m quina y el lado interno de la llanta ver p rrafo Introducci n datos rueda gt Despu s de haber cerrado el c rter de protecci n de la rueda presionar la tecla de puesta en marcha START fig 16 7 iniciando asi el ciclo de medida Despu s de la puesta en marcha se apagan las lecturas excepto un segmento central en el visualizador El tama o y posici n de los desequilibrios de los dos lados de la rueda vienen determinados en un nico lanzamiento de medida y son indicados separadamente sobre los visualizadores Determinados los datos de la medici n la rueda viene frenada autom ticamente hasta la parada gt Laprotecci n de la rueda no debe estar abierta antes La tecla de parada STOP fig 16 6 tiene la funci n de bloquear la m quina en caso de emergencia gt Los diodos luminosos en forma de flecha fig 16 8 indican la direcci n COD 653993 Rev 0
144. a STOP al terminar el segundo lanzamiento en las pantallas aparecen las siguientes indicaciones pantalla derecha valor del desequilibrio est tico actual de la rueda pantalla izquierda valor del desequilibrio residuo m nimo que es posible obtener con la reducci n de desequilibrio aconsejada Visualizar estos valores es til para decidir si es conveniente proseguir en la operaci n de reducci n del desequilibrio por el mismo motivo tambi n despu s del primer lanzamiento es posible pulsando la tecla STOP visualizar en la pantalla de la derecha el desequilibrio est tico de la rueda para verificar si es efectivamente til realizar la operaci n de reducci n Fase 5 para proceder a la reducci n del desequilibrio girar a mano la rueda hasta llevar a la posici n central los led de posicionamiento en la pantalla y marcar el neum tico en el punto superior en la misma posici n en la que normalmente se coloca el peso Para reducir el desequilibrio retirar la llanta de la BRIDA y girar el neum tico sobre la llanta hasta hacer que coincida esta nueva marca con la posici n de la v lvula Volver a montar la llanta sobre la BRIDA y colocar de nuevo la v lvula en las 12 manteniendo quieta la rueda esta posici n pulsar la tecla SPLIT ambos led encendidos para memorizar la nueva posici n de la llanta sobre a BRIDA en la pantalla aparece el mensaje oPt 6 Fase 6 pulsar la tecla START para realizar el lanzamiento de verif
145. a aparece Err 10 Defecto de los detectores de la posici n en la optoelectr nica a verificar la conexi n de la tarjeta optoelectr nica El motor no rota b verificar que la tarjeta optoelectr nica est protegida de la luz ambiente y eventualmente cubrirla c si el defecto persiste controlar y eventualmente sustituir la tarjeta optoelectr nica Controlar la parte el ctrica Err 11 lanzamiento en la pantalla aparece Err 11 Defecto del detector del pasaje por el cero en la optoelectr nica a verificar la conexi n de la tarjeta optoelectr nica El motor no rota b verificar que la tarjeta optoelectr nica est protegida de la luz ambiente y eventualmente cubrirla C si el defecto persiste controlar y eventualmente sustituir la tarjeta optoelectr nica Controlar la parte el ctrica Err 17 Al final del lanzamiento en la pantalla aparece Err 17 Peso fuera del campo de regulaci n el peso necesario para equilibrar la rueda es superior 500 1 controlar que la fijaci n de la rueda sobre la brida haya sido efectuada correctamente gramos b buscar igualmente la posici n externa aplicar un peso de 100 gramos y efectuar un lanzamiento 1 En la pantalla aparece 18 1 Datos de la rueda no introducidos Introducir los datos de la rueda antes de realizar el lanzamiento de medici n 1 6 Al final del segundo lanzamiento de calibrado sobre el display aparece La se al al ingreso del pick up de la derecha es inferior qu
146. abel ist unterbrochen Err 10 W hrend des Starts erscheint auf dem Display Err 10 Defekt der Positionsabnehmer in der Optoelektronik Der Motor dreht nicht Am Ende des Starts erscheint auf dem Display Err 17 Gewicht au erhalb des Einstellbereichs das zur Auswuchtung erforderliche Gewicht betr gt mehr als 500 Gramm 1 Auf dem Display erscheint Err 18 1 Raddaten nicht vorgegeben 1 Am Ende des zweiten Eichstarts erscheint auf dem Display Err 19 Das Signal am Eingang des rechten Pick Ups liegt unter dem des linken Pick Ups W hrend des Messzyklussees erscheint auf dem Display 20 die W hrend des Messens wurde das Bremspedal gedr ckt gehobener Geschwindigkeit ohne den START des Bedieners dem elektrischen Leistungsteil Radgeschwindigkeit sank unter den Mindestmesswert Die Drehgeschwindigkeit des Motors ist unregelm ig Err 21 wird die Freigabe entnommen W hrend des Starts erscheint auf dem Display Err 22 1 Unregelm igkeit der Signale der Optoelektronik 1 2 W hrend des Starts erscheint auf dem Display Err 11 Defekt des Durchgangsabnehmers f r Null in der Optoelektronik Der Motor dreht nicht 1 2 W hrend des Messzyklussees erscheint au m gliche St rung am elektrischen Teil dem Display Err 20 Die elektronische Karte hat eine Gefahrensituation herausgestellt die in Verbindung mit der zu hohen Radgeschwindigkeit w hrend einer Maschinenstillstandsphase steht die Welle dreht sich mit M glich
147. ader besonders schwer sind Dieser Fehler h ngt von der Toleranz bei der Felgenzentrierung ab Eine pr zise Zentrierung ist sowohl f r diese Probe als auch f r eine normale Auswuchtprozedur grundlegend Wenn in diesem Probelauf ein hohes Mi verh ltnis auftreten sollte mu man die Abnutzung die Spielr ume und die Verschmutzung der f r die Radzentrierung verwendeten Teile kontrollieren ESPANOL CONTROL EQUILIBRADO Son necesarios dos m todos de prueba para asegurarse de que el equilibrado se realice de modo perfecto los m todos expuestos se aplican a las ruedas de turismo pero pueden extenderse a las ruedas de cami n adecuando la tolerancia en las indicaciones de desequilibrio PRUEBA DE BUEN FUNCIONAMIENTO DEL EQUILIBRADO Siguiendo las instrucciones equilibrar sobre la m quina los dos lados de la rueda Luego se va a producir artificialmente un desequilibrio aplicando un peso de 50 gramos ruedas de cami n 350 gramos sobre uno de los dos planos Porconsiguiente la m quina deber a indicar exactamente este desequilibrio artificial su entidad y posici n mientras que podr a producirse una indicaci n m xima de 5 gramos ruedas de cami n 50 gramos para el otro plano Para controlar los diodos indicadores de la posici n del desequilibrio hay que girar la rueda en a posici n de desequilibrio indicada por la m quina misma De tal manera el peso de prueba aplicado deber a encontrarse vertica
148. ado aparece Err 5 2 Los pick up no han sido conectados tambi n Calibrado base de la m quina 2 trolar la conexi n de los pick up 2 Rotura del microinterruptor del 2 Sustituci n del microinterruptor Er 7 Al final del segundo lanzamiento de calibrado con la rueda en la pantalla La diferencia de fase entre los 2 pick up es demasiado grande a verificar que el peso para calibrado haya sido aplicado correctamente aparece Err 7 b verificar adem s la colocaci n de la m quina probablemente no es estable y vibra demasiado C si el problema persiste tambi n despu s de haber fijado correctamente la m quina es necesario controlar la conexi n de los detectores y de la tarjeta electr nica y eventualmente sustituirlos d sustituir los pick up si despu s de haber sustituido los pick up no se resuelve el problema sustituir la tarjeta Err 8 Al final del segundo lanzamiento de calibrado con la rueda en la pantalla 1 Elpick up de la izquierda ha sido conectado correctamente o es defectuoso o el cable est conexi n y eventualmente sustituir el pick up de la izquierda aparece Err 8 interrumpido Al final del segundo lanzamiento de calibrado con la rueda en la pantalla 1 Elpick up de la derecha no ha sido conectado correctamente o es defectuoso o el cable est f a conexi n y eventualmente sustituir el pick up de la derecha aparece Err 9 interrumpido Err 10 e el lanzamiento en la pantall
149. age et d entretien teindre la machine par l interrupteur g n ral et ter la fiche de la prise de courant PARTIES MECANIQUES Le dispositif adaptateur c nes de l axe et les dispositifs de serrage doivent tre gard s propres et l g rement lubrifi s avec de l huile non corro sive m me quand ils ne sont pas utilis s La qualit de l quilibrage d pend beaucoup de leur tat Lubrificateur contr ler et maintenir le niveau dans le lubrificateur niveau qui ne doit pas exc der les valeurs minimums et maximums indiqu es Si n cessaire ajouter de l huile fluide Filtre Air d charger p riodiquement l eau de condensation form e dans le filtre air TRANSPORT ET MANUTENTION S il est n cessaire de transporter ou de manutentionner la machine adopter toute pr caution utile Pour les modalit s d lingage et de levage de la machine faire r f rence aux indications de la figure 21 INACTIVITE DE LA MACHINE ET DEMOLITION PERIODES D INACTIVITE Si l on d cide de ne pas utiliser provisoirement la machine ou pendant les p riodes de non fonctionnement de la machine ter la fiche de la prise de courant MISE DE COTE DEFINITIVE Si l on d cide de ne plus utiliser la machine on conseille de la rendre inop rante en emportant le c ble de l alimentation lectrique apr s avoir t la fiche de la prise de courant DEMOLITION L quilibreuse tant un rebut de type sp cial la d composer en parties homo
150. albero di equilibratura ruote fino a una dimensione di circa 15 pollici II sollevatore dotato di una pedaliera dalla duplice funzione agevola la movimentazione della ruota protegge l operatore in caso di caduta della ruota dispone inoltre di un dispositivo di sicurezza anticesoiamento ICAM ENGLISH ILLUSTRATIVE MACHINE DRAWING KEY gt EY mDovzzrzrzgomnmoods Main switch Electrical power cable Weight holder dashboard Control panel Measuring rod Wheel cover guard Shaft Adapter Lift trolley Lifter Anti shearing guard Lifter control pedals Adapter and accessories holder FR L filter group Pneumatic supply TECHNICAL CHARACTERISTICS The SBM 850 is an electronic wheel balancing machine for truck and car wheels It operates with a single fully automatic cycle which includes start up measuring and braking The machine offers precision balancing of truck bus and car wheels of up to 200 kg Imbalance is displayed digitally on a large double screen for clear and efficient reading The three wheel measurements are entered on the number pad for quick and easy operation Wheels are centered automatically by the new pneumatic lifter integrated into the machine A system of self diagnosis and automatic calibration ensures easy main tenance Operation is with a single fully automatic cycle Start up by lowering the guard and pressing the START button After measu
151. aliza en todo caso en modalidad para turismos el indicador de selecci n del programa para camiones est encendido Para las fases siguientes utilizar una rueda de tama o medio di metro 22 5 8186 elige una rueda de turismo el procedimiento para pasar a la segunda fase del calibrado es id ntico al descrito en el apartado anterior Uso para ruedas de turismos y camiones con rueda de cami n el procedimiento es el mismo que para las ruedas de turismo y en particular a el indicador de selecci n del programa para cami n debe estar apagado b es importante prestar mucha atenci n al programar las medidas de la rueda sobre todo la anchura y la distancia paso 2 del procedimiento c para el autocalibrado utilizar un peso de 350 g en lugar del peso de 1009 COD 653993 Rev 0 CAL 1 5 MM INCH 1
152. ancing is carried out correctly the procedures described apply to car wheels but could be used with truck wheels by adjusting the tolerance in the imbalance measurements CHECKING THE CORRECT OPERATION OF THE BALANCING PROCEDURE The two sides of a wheel are balanced according to the instructions Then an imbalance is artificially created by adding 50g truck wheels 3509 weight on one of the two sides The machine should now indicate exactly this imbalance giving both the weight and the position gt There might also be a reading for the other side to a max of 5g truck wheels 500 To check the imbalance indicator LED the wheel is rotated until the imbalance position is reached and indicated by the machine In this position the test weight should be positioned vertically under the axle at 6 o clock If there is a clearly visible angular deviation then the indicator LED s have to be corrected Ifthere is an unacceptable deviation for the readings on the side of the wheel with the test weight or if the imbalance indicated for the other side is excessive then the machine has to be re calibrated CENTERING PRECISION WHEEL BALANCING QUALITY For this test the same wheel balanced in the previous test procedure can be used Remove the test weight Then release the wheel from the adapting device rotate it about 35 and then re lock it Ina test cycle the reading should not exceed a max imbalance of 10g
153. and measure ments in mm The LED s on the control panel indicate the position of weights on the rim on the basis of the selected balancing program When the machine is switched on it automatically configures itself for the standard dynamic pro gram COD 653993 Rev 0 FRANCAIS tion d quilibrage indication s par e pour chaque c t de la roue Tourner la roue manuellement jusqu ce que la LED fig 16 9 ne s allume Appliquer la masse d quilibrage requise aux c t s de la roue correspondants en position perpendiculaire en haut 12 heures sur l arbre principal Apr s avoir pos les masses aux positions correctes remettre en marche la machine pour v rifier l quilibrage correct de la roue SELECTION DU TYPE DE ROUE L equilibreuse SBM850s peut fonctionner en deux modes diff rents d finis programme de camion et programme de voiture en fonction du type de roue quilibrer tout instant le mode actif est affich par l tat de l indicateur de s lection du programme camion led 12 fig 16 Programme camions camions l gers l indicateur de s lection du programme camions est teint L quilibrage a lieu une vitesse variable s lectionn e automatiquement par la machine selon 65 caract ristiques de la roue basse vitesse de rotation 100tours min par s curit pour les roues lourdes de camion vitesses sup rieures pour les roues de camions l gers L affichage des valeurs de bal
154. ando se visualiza el peso correspondiente la fijaci n de los contrapesos adhesivos seguir las instrucciones de la p gina anterior procedimiento Programaci n y fijaci n de pe sos adhesivos con calibre especial Para volver a la visualizaci n del peso individual basta pulsar de nuevo la tecla SPLIT 13 fig 16 COD 653993 Rev 0 D 17 12 F puc 19b
155. astwagen oder Kraftfahrzeug siehe Para graph Wahl des Radtyps b Wahl des Auswuchtungsprogramms das die Positionierung der Gegengewichte auf der Felge bestimmt siehe Paragraph Wahl des Auswuchtungsprogramms c Vorgabe der Radmasse Nennbreite und Nenndurchmesser siehe Paragraph Vorgabe Raddaten d Vorgabe der Entfernung zwischen der Maschine und der inneren Seite der Felge s Paragraph Vorgabe der Raddaten Hatman die Schutzabdeckung des Rads geschlossen die Taste START Abb 16 7 dr cken und so den Messzyklus beginnen Nachdem Start schalten sich die Schriften aus bis auf einen zentralen Abschnitt im Anzeiger gt Die Gr sse und die Position der Unwuchten der beiden Seiten der R der werden mit einem einzigen Messtart bestimmt und erscheinen separat auf den Anzeigern Nach Bestimmung der Messdaten wird das Rad automatisch bis zum Halt gebremst DerRadschutz darf nicht vorher ge ffnet werden Die Haltetaste STOP Abb 16 6 dient dazu die Maschine im Notfall zu blockieren Die pfeilf rmigen Leuchtdioden Abb 16 8 geben die Richtung an in der das Rad gedreht werden muss um auf der Position der Auswuchtung positioniert zu werden separate Angabe f r jede Radseite ESPANOL INSTRUCCIONES PARA EL USO PANEL DE MANDOS LEYENDA 1 Visualizador de datos 2 Diodos luminosos de direcci n punto de desequilibrio 3 Punto de desequilibrio LED 4 Teclas de introducci n de la d
156. ay que pulsar la tecla 26 ver fig 16 SELECCI N PROGRAMA DE EQUILIBRADO El uso de distintos tipos de contrapesos para el equilibrado de los diferentes tipos de llantas de acero o de aleaci n ligera produce diferencias entre las medidas nominales introducidas para la rueda que se desea equilibrar y las medidas efectivas de los planos de correcci n La equilibradora utiliza diferentes programas de equilibrado para resolver estas diferencias El operador debe programar la modalidad de funcionamiento deseada en funci n del tipo de rueda que desea equilibrar de los contrapesos que tiene intenci n de utilizar y de los planos de correcci n seleccionados Pulsando la tecla MODE se accede a la secuencia de programas de equilibrado que son equilibrado din mico est ndar con pesos de clip con pinza 5 programas Alu para el equilibrado din mico con pesos adhesivos 3 programas de equilibrado est tico con pesos de pinza o adhesivos 2 programas Alu especiales para el equilibrado de los neum ticos PAX Michelin con pesos adhesivos y medidas en mm Los led del panel de mandos indican la posici n de los contrapesos en la llanta en funci n del programa de equilibrado seleccionado En el momento de encender la m quina la configuraci n predeterminada es el programa de equilibrado din mico est ndar COD 653993 Rev 0
157. bile eseguire delle prove di equilibratura relativa su di una ruota senza equilibrare effettivamente con dei contrappesi la ruota stessa montare sulla macchina la ruota di prova ed eseguire un primo lancio al termine l equilibratrice visualizza lo squilibrio reale della ruota e automaticamente acquisisce i dati di squilibrio e li annulla per tutte le misure successive N B i valori di squilibrio visualizzati in tutte le misure successive all attivazione di questa funzione non sono reali ma sono relativi allo squilibrio iniziale della ruota di prova La funzione non memorizzabile e si annulla spegnendo la macchina oppure rientrando nella funzione stessa e disattivandola premendo il tasto decremento il display di destra visualizza on se la funzione attivata e oFF se disattivata ENGLISH AUTO DIAGNOSIS Auto diagnostic functions are included to check that the balancing machine is working properly Press and hold down the MENU button As soon as tSt appears on the left display immediately release the button and press within 1 5 sec the MM INCH button This opens the auto diagnosis menu with the following functions press the MENU button to scroll through the functions Pick up voltage display recorded during the last measuring cycle the display reads MSr To display the figures for the last measurement press the distance button 4 fig 16 The right display shows the sequence of readings from the inside pick
158. chseln die Taste OKMEN dr cken Ma einheit Unwucht das linke Display zeigt unb und das rechte zeigt die aktuelle Ma einheit der Unwuchtanzeige zur Eingabe eines neuen Werts die Tasten 10 Abb 16 verwenden die m glichen Werte sind GrA Anzeige des Unwuchtwerts in Gramm oun Anzeige des Unwuchtwerts in Once Um zum n chsten Parameter zu wechseln die Taste OKMEN dr cken Akustisches Signal das linke Display zeigt Snd und das rechte den Stand der Aktivierung oder Deaktivierung des akustischen Signals an zur Voreingabe eines neuen Werts die Tasten 10 Abb 16 verwenden die m glichen Werte sind on aktives akustisches Signal oFF nicht aktives akustisches Signal Um zum n chsten Parameter zu wechseln die Taste OKMEN dr cken Lauf mit Senkung der Schutzabdeckung das linke Display zeigt CAr und es aktiviert sich das Men mit den Aktivierungs oder Deaktivierungsm glichkeiten des START Schutzabdeckungssenkung zur Vorgabe eines neuen Werts die Tasten 5 Abb 16 verwenden die m glichen Werte sind on M glichkeit durch einfaches Senken der Radschutzabdeckung einen Messstart der Auswuchtmaschine vorzunehmen OFF M glichkeit den Messstart durch einfaches Dr cken der START Taste an der Steuertafel mit bereits gesenkter Schutzvorrichtung vorzunehmen Um zum n chsten Parameter zu wechseln die Taste OKMEN dr cken Anzeigegenauigkeit der Radbreite Auf dem linken Display wird LAr angezeigt auf dem rechten
159. ci n del desequilibrio del rbol la autoregulaci n de la equilibradora y el reglaje de los calibres autom ticos PRIMERA FASE DE CALIBRADO CORRECCI N DEL DESEQUILIBRIO RBOL Primera fase de calibrado correcci n desequilibrio rbol 1 Desmontar la rueda y la BRIDA de conos eventualmente presente en el rbol 2 realizar un lanzamiento sin BRIDA y sin rueda 3 al terminar el lanzamiento se memoriza el desequilibrio medido esto permite compensar electr nicamente eventuales desequilibrios residuos del rbol de la m quina Si la m quina cuenta con calibres autom ticos el reglaje de los mismos se puede efectuar cuando aparece el mensaje d 1 ver reglaje del calibre autom tico de no ser as se puede pasar a la segunda fase de reglaje de la m quina mediante la tecla MEN SEGUNDA FASE DE CALIBRADO AUTO CALIBRADO EQUILIBRADORA Ahora la pantalla de la izquierda muestra el mensaje C 2 1 Fijar firmemente la BRIDA de conos en el rbol y montar una rueda de autom vil en buenas condiciones y de tama o mediano anchura 5 5 di metro 14 en la BRIDA fij ndola bien 2 introducir con la m xima atenci n las medidas de la rueda utilizando los correspondientes pares de teclas indicadas con 4 5 y 6 en la fig 16 3 pulsar la tecla 26 de selecci n de la modalidad para turismos ATENCI N s lo en el caso de calibrado con ruedas de turismo y efectuar un lanzamiento con la rueda 4 al terminar el lanzamien
160. d pick up pick up Err 8 1 pick up 1 pick up Err 8 1 1 pick up pick up 9 10 Err 10 1 2 Err 11 Err 17 1 Ppy3
161. d again position the valve at 12 o clock Keeping the wheel in this position press the SPLIT key with both LED s on to memorize the new position of the rim on the adapter The display reads oPt 6 Stage 6 Press the START key to run a test cycle At the end of the test cycle the wheel imbalance is automatically compared with the minimum residual imbalance figure If the difference between these two values is less that the maximum permitted tolerance the display reads oPt yES By pressing the STOP button it is in any case possible to display the new static imbalance figure in order to verify the success of the procedure Stage 7 If the first imbalance reduction cycle has not been satisfactory the display again reads oPt 5 In this case it is possible to continue imbalance reduction by repeating the steps described above starting from stage 5 When it is not possible to further reduce imbalance the procedure terminates the procedure was completed with success the display reads oPt yES If the procedure was unsuccessful the display reads oPt Err indicating that it is necessary to repeat the entire procedure from the beginning At the end of optimization operations press the STOP button to return to wheel imbalance measuring and the display shows the imbalance for the current wheel Pressing the OPTIMIZATION button at any time interrupts the imbalance reduction procedure and the system reverts to wheel imbalance measuring mode COD 65
162. d when the machine is switched off or by returning to the same function and pressing the decrease button the right display reads on if the function is active and oFF if it is inactive COD 653993 Rev 0 FRANCAIS AUTODIAGNOSTIC PPour v rifier le fonctionnement correct de l quilibreuse on a pr vu des fonctions d autodiagnostic Presser la touche MENU et la tenir press e Des que le mot tSt apparait sur l afficheur gauche rel cher la touche imm diatement et presser dans 1sec 5 la touche MM INCH on a donc acc s au menu d autodiagnostic qui inclut les fonctions suivantes presser la touche MENU pour passer d une fonction l autre gt affichage de la tension des pick up d tect e pendant la derni re mesure l afficheur montre MSr pour afficher les valeurs lues pendant la derni re mesure presser la touche distance 4 fig 16 sur l afficheur droite appara tront en s quence les valeurs de lecture du pick up int rieur de celui ext rieur valeurs de 0 4095 de la diff rence de phase en et du gain obtenu Pour valuer le bon fonctionnement des pick up proc der comme suit monter sur la machine une roue d essai et l quilibrer parfaitement appliquer une seule masse d essai l ext rieur ex 100g et ex cuter un lancer d essai la fin en contr lant les valeurs lues la valeur de tension du pick up int rieur doit toujours tre plus petite par rapport la valeur de tension du pick up ext rieur et
163. da equilibrare e le misure effettive dei piani di correzione L equilibratrice utilizza diversi programmi di equilibratura per tenere conto di queste differenze L operatore deve impostare la modalit di funzionamento desiderata in base al tipo di ruota da equilibrare ai contrappesi che intende utilizzare ed ai piani di correzione prescelti Premendo il tasto MODE si accede in sequenza a tutti i diversi programmi di equilibratura disponibili che sono equilibratura dinamica standard con pesi a clip con molletta 5 programmi Alu per l equilibratura dinamica con pesi adesivi 3 programmi di equilibratura statica con pesi a molletta o adesivi 2 programmi Alu speciali per l equilibratura dei pneumatici PAX Michelin con pesi adesivi e misure in mm led del pannello comandi indicano la posizione dei contrappesi sul cerchio in base al programma di equilibratura prescelto All accensione la macchina si configura automaticamente in programma dinamica standard ENGLISH wheel must be turned to reach the balancing position indicated separately for each side of the wheel The wheel is turned by hand until the LED s fig 16 9 go off The required weight is now fixed to the respective sides of the wheel at the position perpendicu larly above the main axle 12 o clock With the weights positioned correctly restart the machine in order to verify that the wheel is correctly balanced SELECTING WHEEL TYPE The
164. de la luz ambiente y eventualmente cubrirla b si el defecto persiste controlar y eventualmente sustituir la tarjeta optoelectr nica c controlar y eventualmente sustituir la tarjeta electr nica del panel de mandos Otros eventuales mal funvionamientos son de prevalentemente t cnico deben ser controlados eventualmente solucionados por PERSONAL T CNICO PROFESIONALMENTE CUALIFICADO COD 653993 Rev 0 24
165. do ruedas con una dimensi n de hasta unas 15 pulgadas El elevador est dotado de un juego de pedales con una doble funci n facilita el desplazamiento de la rueda protege al operador en caso de ca da de la rueda dispone adem s de un dispositivo de seguridad antiguillotina COD 653993 Rev 0 POPLZENTITONMDOD gt FR L SBM 850
166. do termina el ciclo de medida La m quina mide contempor neamente el desequilibrio din mico de la rueda con memorizaci n del peso y de la posici n la m quina est adem s provista de 5 programas ALU 2 para cami n con la opci n de separaci n de los pesos programa de equilibrado est tico y optimizaci n est tica Para garantizar la seguridad del operador el equilibrado de las ruedas pesadas de cami n se realiza a baja velocidad de rotaci n 100giros min Para asegurar la m xima seguridad la m quina est adem s dotada del c rter de protecci n rueda que viene instalado de serie para proteger al operador de eventuales barro y o agua y de la eventual eyecci n de partes del neum tico o de la llanta El c rter de protecci n permite la introducci n de ruedas que posean un di metro externo m x de 1200 mm cuando el c rter cobertura rueda est abierto un dispositivo electromec nico no permite la puesta en marcha de la m quina La equilibradora SBM 850 est adem s dotada de elevador neum tico para facilitar las operaciones de montaje de la rueda sobre la m quina equilibradora y de centrado o bloqueo de la rueda sobre la brida con este elevador la rueda est siempre en el centro gracias al sistema autom tico de centrado horizontal y a la regulaci n vertical El elevador puede ser utilizado para elevar ruedas de cami n que tengan un peso de 160 kg pero es capaz tambi n de llevar sobre el rbol de equilibra
167. dos respectivos de la rueda en posici n perpendicular en alto hora 12 sobre el rbol principal Colocados los contrapesos en las posiciones correctas poner en marcha de nuevo la m quina para verificar el exacto equilibrado de la rueda SELECCI N TIPO DE RUEDA La equilibradora SBM850 puede trabajar en dos modalidades diferentes programa para camiones y programa para turismos seg n el tipo de rueda a equilibrar el estado del indicador de selecci n del programa para camiones led 12 fig 16 permite comprobar en todo momento la modalidad activa Programa para camiones camiones ligeros el indicador de selecci n del programa para camiones est apagado gt El equilibrado se hace a velocidad variable La m quina selecciona autom ticamente la velocidad en funci n de las caracter sticas de la rueda baja velocidad de rotaci n lt 100 rpm por cuestiones de seguridad para las ruedas pesadas de cami n velocidades superiores para las ruedas de camiones ligeros gt Los valores de desequilibrio se visualizan con una gradaci n escalonada de 504 1 0 onzas si se selecciona el calibrado de precisi n ver apartado Programaci n especial se visualizar a gradaci n con pasos de 10g 0 1 onzas El m ximo desequilibrio que se puede medir es aproximadamente de 1 5 kg 50 onzas con la m quina configurada para la visualizaci n en gramos ver apartado Programaci n especial cuando el desequilibro medido
168. dvisable to clean the machine shaft cone and the adapter hole A badly fitted adapter will compromise the accuracy of balancing gt Fig 12 illustrates the fitting method for the 3 4 5 hole universal adapter gt Fig 15 illustrates the fixing method for car wheels using the 3 4 5 hole universal adapter FITTING THE MOTORBIKE WHEEL ADAPTER gt Fig 14 illustrates the fitting method for the motorbike wheel adapter gt Fig 15 illustrates the fixing method for motorbike wheels using the mo torbike adapter SBM 850 COD 653993 Rev 0 18 FRAN AIS INSTALLATION D AUTRES PLATEAUX MONTAGE DU PLATEAU UNIVERSEL 3 4 5 TROUS Avant de fixer les plateaux la machine il est opportun de bien nettoyer le c ne de l arbre de la machine et le trou du plateau Une mauvaise adaptation du plateau se r percutera in vitablement sur la pr cision de l quilibrage Lafig 12 montre le syst me de fixage du plateau universel 3 4 5 trous gt Lafig 15 montre le syst me de serrage de la roue de voiture en utilisant le plateau universel 3 4 5 trous MONTAGE PLATEAU MOTO La fig 14 montre le systeme de fixage du plateau moto Lafig 15 montre le syst me de serrage de la roue de moto en utilisant le plateau moto DEUTSCH INSTALLATION WEITERER FLANSCHE MONTAGE DES UNIVERSALFLANSCHS 3 4 5 L CHER Vor dem Befestigen der Flansche an der Maschine empfiehlt es sich den Kegel d
169. e Abhilfen Kontrollieren dass Phase und Neutral an die Auswuchtmaschine angeschlossen sind Ersatz der Schmelzdr hte in der elektrischen Anlage erneute Besch digung der Schmelzdr hte deutet auf Betriebsst rungen des elektrischen Teils hin Ersatz der Schmelzdr hte an der Steuertafel erneute Besch digung der Schmelzdr hte deutet auf Betriebsst rungen des elektrischen Teils hin 1 Alle Eich und Konfigurationsphasen der Auswuchtmaschine wiederholen 2 Die fehlenden Programmierungen oder Eichungen vornehmen 1 Das Ende des Messstarts abwarten bevor man die Schutzabdeckung anhebt Sich dar ber vergewissern dass das Rad beim Start stillsteht und vermeiden dieses beim START nach hinten zu drehen Den korrekten Anschluss des Motors berpr fen 1 Die Netzspannung kontrollieren wahrscheinlich niedrig 2 Ersatz der elektronischen Karte 3 Ersatz des elektrischen Teils Die Eichung von Beginn an wiederholen und das Kalibriergewicht anbringen wenn dies der Eichvorgang vorsieht siehe auch Grundeichung der Maschine Den Anschluss der Pick Ups berpr fen 2 1 Die Schutzabdeckung bei angebrachtem Rad senken 2 Ersatz des Mikroschalters berpr fen ob das Eichgewicht korrekt angebracht wurde b zudem den Anschluss der Maschine kontrollieren wahrscheinlich ist sie nicht stabil und vibriert zu sehr c h lt das Problem auch nach korrekter Befestigung der Maschine an ist der Anschluss der Abnehmer der elektronischen Karte
170. e el pick up de la izquierda Probable inversi n de la conexi n de los dos pick up controlar y cambiar eventualmente la conexi n de los dos 19 pick up Err 20 Durante el ciclo de medici n en la pantalla aparece Err 20 la velocidad de 1 Se ha presionado el pedal del freno durante la medici n Evitar pisar el pedal del freno cuando el motor est en movimiento la rueda a bajado por debajo del m nimo para la medici n 2 Lavelocidad de rotaci n del motor es irregular a prestar atenci n a no golpear la m quina durante el ciclo de medici n b controlar la tensi n de red probablemente es baja 1 Err 21 Durante el ciclo de medici n en la pantalla aparece Err 20 posible averia Latarjeta electr nica ha detectado una condici n de peligro legada a la velocidad de la rueda demasiado Apagar la m quina bajar el c rter de protecci n y volver a encender sucesivamente la m quina sin mover la rueda si en la parte el ctrica elevada durante una fase de inactividad de la m quina el rbol rota a velocidad elevada sin el START la condici n de error persiste es necesario controlar y eventualmente sustituir la parte el ctrica o la parte electr nica del operador la parte el ctrica de potencia viene deshabilitada panel de mandos o tarjeta encoder Err 22 Durante el lanzamiento en la pantalla aparece Err 22 1 Irregularidad en las se ales de la optoelectr nica verificar que la tarjeta optoelectr nica est protegida
171. e larghezza cerchio C Gruppo flangia per ruote autocarro D Coni di centraggio speciali E Coni di centraggio per ruote autovettura F Calibro posiziona speciale per cerchi in alluminio ACCESSORI A RICHIESTA Fig 3 LEGENDA 1 Flangia 3 4 5 Fori con Dadi Standard 2 Dadi Rapidi 3 Flangia per Ruote Moto 4 Distanziale 5 Anello Centraggio Renault Citroen Peugeot ENGLISH ACCESSORIES PROVIDED Fig 2 KEY A Counterweight pliers B Rim width measuring gauge C Adapter group for truck wheels D Special centering cones E Centering cones for car wheels F Special weight positioning gauge for aluminum wheels ACCESSORIES ON REQUEST Fig 3 KEY 1 3 4 5 Hole adapter with standard nuts Quick release nuts Motorcycle wheel adapter Spacer Centring rings for Renault Citro n Peugeot m SBM 850 COD 653993 Rev 0 FRAN AIS ACCESSOIRES EN DOTATION Fig 2 LEGENDE A Pince masses B Calibre de mesure de la largeur de la jante C Groupe plateau pour des roues de camion D C nes de centrage sp ciaux E C nes de centrage pour des roues de voiture F Calibre de positionnement des masses sp cial pour jantes en alu ACCESSOIRES SUR DEMANDE Fig 3 LEGENDE Plateau 3 4 5 trous avec crous standard Ecrous rapides Plateau pour les roues de moto Entretoise Bague de centrage Renault Citro n Peugeot CA
172. ei getrennte Auswuchtgewichte erforderlich die Maschine zeigt stets das sich n her an der Auswuchtposition befindende an Um beide anzuzeigen muss das Rad bewegt werden jede der beiden LEDs der SPLIT Taste leuchtet bei der Anzeige des entsprechenden Gewichts auf Zur Befestigung der haftenden Gegengewichte die Anleitungen der vorstehenden Seite Programmierung und Befestigung der Haftgewichte mit Spezialkaliber befolgen Um zur Anzeige des einzelnen Gewichts zur ckzukehren gen gt es erneut die SPLIT Taste 13 Abb 16 zu dr cken ESPANOL ijaci n del peso fijar la base A con el pomo especial roscado D leerla medida en mm e introducirla mediante el teclado en la anchura de la llanta atenci n introducir la medida en mm led encendido hacer un lanzamiento de equilibrado saldr n los valores del peso interno y externo ponerla rueda en posici n y montar el peso le do en la pantalla externa en la pinza externa C gt llevarla base A al borde de la llanta las doce del reloj y fijar el peso mediante el expulsor F ver fig 19b llevar la rueda a la posici n y montar el peso le do en la pantalla interna en la pinza interna G gt llevar el cabezal del calibre B al borde de la llanta y fijar el peso mediante el expulsor F ver fig 19c Nota Para el programa ALU 3 el procedimiento externo es el mismo para el interno fijar el peso de pinza en el borde de la llanta
173. emplacer la carte r ler le branchement et ventuellement remplacer le pick up de gauche r ler le branchement et ventuellement remplacer le pick up de droite a v rifier le branchement de la carte opto lectronique b v rifier que la carte opto lectronique soit prot g e de la lumi re ambiante et ventuellement la couvrir C si le d faut reste contr ler et ventuellement remplacer la carte opto lectronique Contr ler la partie lectriqu a v rifier le branchement de la carte opto lectronique b v rifier que la carte opto lectronique soit prot g e de la lumi re ambiante et ventuellement la couvrir C si le d faut reste contr ler et ventuellement remplacer la carte opto lectronique Contr ler la partie lectrique a contr ler que la fixation de la roue sur le plateau ait t faite correctement tout de m me la position ext rieure appliquer une masse de 100 grammes et effectuer un lancer Introduire les donn es de la roue avant d ex cuter le lancer de mesure Probable inversion du branchement des deux pick up contr ler et ventuellement invertir le branchement des deux pick up Eviter d appuyer sur la p dale du frein quand le moteur est en marche a faire attention ne pas heurter la machine pendant le cycle de mesure b contr ler la tension du r seau elle est probablement basse Eteindre la machine abaisser le carter de protection et rallumer ensuite la machine sans bouger la roue si la
174. en Max depth wheel cover closed Max width with lift trolley WEIGHT Net weight with guard Gross weight with packing ELECTRICAL SUPPLY Absorbed power 1 0 kW Phases Supply voltage Protection grade Balancing speed car wheels 230V 50 60Hz 115V 60Hz 22 167 r p m at 50Hz 200 r p m at 60Hz 7100 r p m min 42 r p m 1 5 g 0 05 0 25ounce 10 50 g 0 5 1 0ounce lt 78 db Imbalance reading resolution Imbalance reading resolution truck Noise level LIFTER Pneumatic supply Max load Max wheel lifting heig 800 1200 kPa 8 12 bar RANGE OF APPLICATIONS Rim width min max 1 20 Rim diameter min max 10 26 5 Wheel diameter max 1200 mm Wheel width max 650 800 mm Wheel weight max 160 kg N B the maximum and minimum measurements listed above refer to dy namic imbalance on the two compensation planes or to a single static imbal ance Imbalance is given in 3 figures The reading can be in grams or ounces this is changed using the programming keyboard The angular position of the imbalance is indicated by LED s DATI DI TARGA REGISTRATION PLATE DATA DONNEES DE PLAQUE ANGABEN AUF DEM MATRIKELSCHILD DATOS DE CHAPA Via della Costituzione 49 Sri 42015 Correggio RE IP max kPa max TER N MATR 1
175. en not being used The quality of the balancing depends significantly on the condition of these parts Lubricator check and adjust the level of oil in the lubricator The level should not go outside the minimum and maximum levels indicated on it Top up if necessary Air filter periodically release the condensation which accumulates in the air filter MOVEMENT AND TRANSPORT A Whenever it is necessary to move or transport the machine all neces sary precautions must be taken For methods of harnessing and lifting the machine see figure 21 STORAGE AND SCRAPPING PERIODS OF INACTIVITY Whenever the machine is to be stored temporarily and during periods in which it is not in use remove the electrical plug from the socket DEFINITIVE STORAGE Ifthe decision is taken to stop using the machine it should be made inopera tive by detaching the electrical supply cable after removing the plug from the Socket SCRAPPING The wheel balancer is categorised as special refuse and it should therefore be divided into homogenous parts and disposed of according to the laws in force SBM 850 TABELLA OLII OIL TABLE TABLEAU DES HUILES EMPFOHLENE SCHMIERMITTEL TABELLE TABLA DE Olio Lubrificante per Sistema Pneumatico Lubricating oil type for pneumatic system Huile lubrifiante pour Syst me Pneumatique Schmier l f r das Druckluftsystem Aceite lubricante para sistema neum tico
176. er Unwuchtsoptimierung KONFIGURATION DER AUSWUCHTMASCHINE aaa 37 BASISEICHUNG DER MASCHINE AUSWUCHTKONTROLEE nie 41 43 GEW HNLICHE WARTUNG 45 TRANSPORT UND BEWEGUNG ss 45 WEGSTELLEN UND VERSCHROTTEN TECHNISCHER KUNDENDIENST UND ERSATZTEILE 4 e 47 Elektrische Schaltpl ne Explusionszeichnungen ESPANOL NDICE ADVERTENCIAS 3 LEYENDA de las PRINCIPALES PARTES COMPONENTES 7 CARACTER STICAS T CNICAS coccion 7 ACCESORIOS EN DOTACI N y ACCESORIOS OPCIONALES 11 DESEMBALAJE y COLOCACI N eue 13 INSTALACI N Montaje c rter de protecci n Conexi n neum tica Conexi n el ctrica INSTALACI N BRIDAS Montaje bridas Sujeci n ruedas INSTALACI N OTRAS BRIDAS o 19 MAL FUNCIONAMIENTO SUS CAUSAS Y POSIBLES REMEDIOS 24 INSTRUCCIONES DE USO Panel de mandos leyenda 27 EQUILIBRADO RUEDAS Selecci n tipo de ruedas Selecci n programa de equilibrado Introducci n datos rueda Programaci n y fijado pesos adhesivos con calibre especial Programa de separaci n de los pesos Programaci n equilibrado ruedas motocicleta Optimizaci n desequilibrio CONFIG
177. er Maschinenwelle und die ffnung des Flanschs selbst zu reinigen Eine schlechte Anpassung des Flanschs beeintr chtigt die Auswuchtgenauigkeit Abb 12 zeigt das Befestigungssystem des Universalflanschs 31415 Offnungen Abb 15zeigt das Befestigungssystem f r R der von Kraftfahrzeugen unter Verwendung des Universalflanschs 3 4 5 Offnungen MOTOR MOTORRADFLANSCH Abb 14 zeigt das Befestigungssystem des Motorradflanschs Abb 15 zeigt das Befestigungssystem des Rads von Motorr dern unter Verwendung des Motorradflanschs ESPANOL INSTALACI N OTRAS BRIDAS MONTAJE BRIDA UNIVERSAL 3 4 5 AGUJEROS Antes de fijar las bridas a la m quina es oportuno limpiar el cono del rbol de la m quina y el agujero de la propia brida Una mala adaptaci n de la brida influir sobre la precisi n del equilibrado La fig 12 muestra el sistema de fijado de la brida universal 3 4 5 agujeros Lafig 15 muestra el sistema de sujeci n rueda de turismo utilizando la brida universal 3 4 5 agujeros MONTAJE BRIDA MOTO Lafig 14 muestra el sistema de fijado de la brida motocicleta Lafig 15 muestra el sistema de sujeci n de la rueda motocicleta utilizando la brida moto COD 653993 Rev 0 3 4 5
178. es superior a 999 g el valor se visualizar en kilogramos por ej 1 00kg Los programas de equilibrado disponibles en esta modalidad de funcionamiento son din mica est ndar nor Alu 1 2 est tica Sta y optimizaci n opt Programa para turismos el indicador de selecci n del programa para camiones est encendido gt El equilibrado se hace a velocidad fija 167rpm 5082 200 rpm a 60Hz para todas las ruedas Los valores de desequilibrio se visualizan con una gradaci n escalonada de 5g 0 25 onzas si se selecciona el calibrado de precisi n ver apartado Programaci n especial se visualizar la gradaci n con pasos de 1 g 0 05 onzas gt El m ximo desequilibro que se puede medir es aproximadamente de 500g si se selecciona la visualizaci n en onzas el m ximo desequilibrio visualizado ser en todo caso de 9 99 onzas Los programas de equilibrado disponibles en esta modalidad de funcionamiento son din mica est ndar nor 5 programas Alu 3 de est tica Sta y optimizaci n opt 2 programas ALU de neum ticos PAX El operador debe programar la modalidad de funcionamiento deseada en funci n del tipo de rueda a equilibrar En el momento de encenderse la m quina adopta autom ticamente la modalidad para ruedas de cami n el indicador de selecci n de programas para cami n est apagado Para pasar del programa para cami n al programa para turismos y a la inversa h
179. etriebs kann die Funktion deaktiviert werden indem man das zugeh rige Men ffnet und die Taste Verringerung dr ckt Auf dem rechten Display erscheint die Anzeige on wenn die Funktion aktiviert bzw oFF wenn sie deaktiviert ist ESPANOL AUTODIAGN STICO Est n previstas algunas funciones de autodiagn stico para verificar el funcionamiento correcto de la m quina equilibradora Pulsar la tecla MEN y mantenerla pulsada En cuanto aparezca en la pantalla el mensaje tSt soltar inmediatamente la tecla y pulsar antes de 1 5seg la tecla MM INCH se tiene entonces acceso al men de autodiagn stico que incluye las siguientes funciones pulsar la tecla MEN para pasar de una funci n a la otra visualizaci n de la tensi n de los transductores fomada durante la ltima medici n la pantalla visualiza MSr para visualizar los valores tomados en la ltima medici n es necesario pulsar la tecla distancia 4 fig 16 en la pantalla de la derecha aparecer n en secuencia los valores de lectura del transductor interno del transductor externo valores de 0 a 4095 de la diferencia de fase en grados y de la ganancia empleada Para evaluar el buen funcionamiento de los transductor proceder de la siguiente manera montar en la m quina una rueda de prueba y equilibrarla perfectamente aplicar un peso de test individual en el exterior p e 100g y realizar un lanzamiento de prueba Al terminar controlando los valores medidos
180. etting indicator HEEL BALANCING Switch the machine on using the main switch see fig 1 A The displays fig 16 1 read 0 0 Fix the wheel onto the machine centering it on the relevant adapter and carefully tighten the screws The following data has to be entered in order to balance wheels a Select wheel type truck or car see the paragraph Selecting wheel type b Select the balancing program which will define the position of the weights on the rim see paragraph Selecting balancing pro gram c Enter the wheel dimensions nominal width and nominal diam eter see paragraph Entering wheel data d Enter the distance between the machine and the internal side of the rim see paragraph Entering wheel data Close the wheel cover and then press the START key fig 16 7 to begin the measuring cycle After start up the display goes off apart from a central segment of the display The quantity and position of the imbalance on the two sides of the wheel are measured in a single measuring cycle and are given on the two displays When the measurements have been made the wheel is automatically Slowed to a stop The wheel cover must not be opened before the wheel stops The STOP button fig 16 6 stops the machine immediately in emergen cies The arrow shaped LED s fig 16 8 indicate the direction that the SBM 850 COD 653993 Rev 0 26 FRAN AIS INSTRUC
181. eur montre i o test de quelques entr es et sorties sortie aimant l afficheur gauche montre mag l afficheur droite montre on si l aimant est actif et oFF si l aimant est repos sortie activation plateau l afficheur gauche montre fla l afficheur droite montre on si la sortie de l activation est tablie et oFF si elle ne l est pas entr e micro p dale l afficheur gauche montre ped l afficheur droite montre on si la p dale est tir e vers le haut et oFF si la p dale est repos entr e microinterrupteur protection roue l afficheur gauche montre inP l afficheur droite montre on si le carter est ferm et oFF si le carter est ouvert quilibrage momentan d une roue l afficheur montre rEL il est possible d ex cuter des essais d quilibrage relatifs sur une roue sans r ellement quilibrer la roue avec des masses monter la roue d essai sur la machine et ex cuter un premier lancer la fin l quilibreuse affiche le balourd r el de la roue acquiert automatiquement les donn es de balourd et les annule pour toutes les mesures successives Note les valeurs de balourd affich es en toutes les mesures successives l activation de cette fonction ne sont pas r elles mais elles sont relatives au balourd initial de la roue d essai La fonction n est pas m morisable et s annule en teignant la machine ou en revenant dans la fonction et en la d sactivant en pressant la touche d cr me
182. f automatic gauges section alternatively it is possible to proceed to the second stage of machine calibration using the MENU button SECOND STAGE OF CALIBRATION WHEEL BALANCER SELF CALIBRATION Now the left display reads C 2 1 Tightly fasten the cone adapter on the shaft and mount a medium sized automobile wheel in good condition width 5 5 diameter 14 on the adapter fastening well 2 Very carefully set the wheel measurements using the corresponding pair of keys indicated by 4 5 6 and 10 in fig 18 3 Press 26 car mode selection NB only in the case of calibration with car wheels and run the wheel once 4 At the end of the cycle the machine requests the setting of the weight to be used for the subse quent calibration stages The default figure is 100g if the machine is set to grams 3 50 if set to ounces and displayed on the right The displays read C 3 100 or C 3 3 50 5 If necessary change the figure in grams to the weight chosen for self calibration using the buttons 5 fig 18 The right display shows the new figure 6 Fit the selected weight on the inside of the wheel and run a measuring cycle 7 Atthe end of the cycle remove the calibration weight from the inside of the wheel and fit it on the outside in the symmetrically opposite position the display reads C 4 with the figure for the selected calibration weight 8 Run another cycle 9 At the end of the cycle the wheel must be manually rotated so as t
183. g Mains Motore Tiicro switch i Microinterruttore 1 230 t 50 60H2 145V 5 50 60Hz Arealen Main connection with fiter protezione ruota 93789 959086 0 37kW 959 886 MARRONE BROWN 6 i Mt Netz Qt Main switch tour aso 75uF 450V 1 Interruttore generale MARRONE BROWN K2 K1 BuF 459 35uF 450V E FE 5 L BLUIBLUE b 5 LU BLUE E 32 43 gt gt 8 8 CVERD 5 5 YELLOW GREEN l CM YELLOWGREEN 5 Electric power board cable 2 91 1 li Supply cable a we Rap ape scheda di potenza il 2 2 5 e lt i i on id Bt Carte de puissance Netzteil 180mAT EA JP CONN3 JP 12 FAO 630 630 2 EE z Lu Electric power board cable 10x0 5 ape elettrico scheda di potenza 10x0 5 gt VERSIONE SEE naa SERIES P ONLY CAVOICABLE 40 75 wana B6 At 5 CAVOICABLE 350 75 SW4 4 BIANCOAVHITE ur Micro pedale a A Di CAVOICABLE 2x0 75 g Pedat switch E VERSIONE P E ALUDATA Elettrovalvote flangla pneumatica Scheda flangla pneumatica SERIE P AND ALUDATA ONLY Pneumatic locking soleniods Pneumatic locking board Opto electronic board Scheda optoeletironica Shigided cabie Cava 53 JP8
184. g nes et vacuer selon les lois en vigueur DEUTSCH GEW HNLICHE WARTUNG Vom Anwender vorzunehmende Reinigung und Wartung der Maschine Um die Wirksamkeit der Maschine wie auch ihren korrekten Betrieb zu garantieren ist es unumg nglich die Reinigung und die gew hnliche Wartung vorzunehmen Die Vorg nge der gew hnlichen Wartung sind vom Anwender in bereinstimmung mit den hier folgenden Herstelleranweisungen auszuf hren AN Vor bergang zu gleich welchem Reinigungs oder Wartungsvorgang die Maschine mittels Hauptschalter ausstellen und den Stecker aus der Steckdose ziehen MECHANISCHE TEILE Die Anpassvorrichtung mit Kegeln der Achse und die Befestigungsvorrichtungen sind sauber zu halten und m ssen mit nicht korrosivem l leicht geschmiert werden auch wenn sie nicht verwendet werden Die Auswuchtsqualit t h ngt bedeutend von deren Zustand ab Schmiervorrichtung den Olstand in der Schmiervorrichtung kontrollieren und beibehalten Der Stand darf die angegebenen Mindest und H chstwerte nicht berschreiten Falls erforderlich Fl ssig l zuf gen Luftfilter das sich im Luftfilter gebildete Kondenswasser regelm ssig ablassen F RDERUNG UND STANDORTWECHSEL Sollte der Transport oder der Standortwechsel der Maschine erforderlich werden so nehmen Sie die notwendigen Vorkehrungen Beziehen Sie sich zwecks Anh ngen und dem Hub der Maschine auf die Angaben der Abb 21 STILLEGUNG UND VERSCHROTTUNG ZEITRAUM DE
185. gen die Phasendifferenz muss 180 1 betragen Anzeige der Winkelposition der Welle das Display zeigt EnC an dreht man die Welle variiert der Wert auf dem rechten Display je nach Modell kontinuierlich zwischen 0 und 255 oder zwischen 0 und 200 Geschwindigkeitskontrolle der Welle das Display zeigt SP an dr ckt man die START Taste kann man die Drehgeschwindigkeit der Maschine in U min berpr fen 167 5rpm bei 50Hz 200 5rpm bei 60Hz Ablesen der Parameter um sich innerhalb des Men s zu bewegen verwenden sie die Tasten 4 und 5 Abb 16 das linke Display zeigt in Abfolge An0 An1 An10 mit Werten von bis 4095 an mit Druck auf die Taste gelangt man zur Anzeige der Signale der Analogeing nge f r ABSTAND BREITE und DURCHMESSER in den jeweiligen Mafteinheiten Startzahler das Display zeigt Cnt an um die Startz hlung anzuzeigen die Taste Abstand 4 Abb 18 dr cken auf dem rechten Display erscheint in Abfolge die Gesamtzahl der Starts und Teilstarts ab dem letzten Einschalten der Maschine Display Test das Display zeigt LEd Funktionstest der LEDs um sich innerhalb des Men s zu bewegen verwenden Sie die Tasten Abstand und Durchmesser 4 5 Abb 16 Anzeige der Selbsteichungsdaten das Display zeigt tAr an um sich innerhalb des Men s zu bewegen verwenden Sie die Tasten 4 5 Abb 16 l O Test Auf dem Display wird i o angezeigt Test einiger Ein und Ausg nge Magnetausgang auf dem li
186. gitaux L indication peut tre en grammes ou en onces la transformation est effectu e au moyen le clavier de programmation La position angulaire du balourd est indiqu e par les diodes lumineuses DEUTSCH TECHNISCHE DATEN ABMESSUNGEN Max H he Radschutz ge ffnet 1950 mm Max Tiefe Radschutz geschlossen Max Breite mit Hebewagen GEWICHT Nettogewicht mit Schutzabdeckung Bruttogewicht mit Verpackung ELEKTRISCHE SPEISUNG Aufgenommene Leistung 1 0 kW Phasen Speisespannung Schutzgrad Auswuchtgeschwindigkeit 230V 50 60Hz 115V 60Hz IP 22 Fahrzeugrader 167 Umdr Min bei 50Hz Ra aisla 200 Umdr Min bei 60Hz Auswuchtgeschwindigkeit Lastwagenr der 7100 Umdr Min min 42 Umdr Min 1 5 g 0 05 0 250nce 10 50 g 0 5 1 0once lt 75db Ableseaufl sung Unwucht Fahrzeug Ableseaufl sung Lastwagen Pneumatische Speisung Fordermenge Max H he Radhub rr 440 800 1200 kPa 8 12 bar ANWENDUNGSBEREICH Felgenbreite min max Felgendurchmesser min max Raddurchmesser max Radbreite max Radgewicht max 1200 mm 650 800 mm 160 kg Anmerkung Die Mindest und H chstwerte beziehen sich auf die dynamische Unwucht in den beiden Ausgleichsebenen oder rein auf die statische Unwucht
187. iasi momento la pressione del tasto OTTIMIZZAZIONE interrompe il procedimento di riduzione dello squilibrio ed il sistema ritorna alla misura dello squilibrio ruota ENGLISH OPTIMISING IMBALANCE When the imbalance measured on a wheel is very high e g static imbalance gt 50g the imbalance optimization procedure is recommended This program allows the reduction of the total imbalance of the wheel by compensating when possible the static imbalance of the tire with that of the rim The following operations are required an initial measuring cycle rotation the tire on the rim by 180 a second measuring cycle another rotation of the tire on the rim to the extent indicated by the machine and a final check measuring cycle To activate the static imbalance reduction procedure press the OPTIMIZATION button button 12 fig 16 and release it immediately the display reads oPt1 Stage 1 Press the START button to run the first cycle with the wheel to be optimized at the end of the cycle the display reads oPt2 Stage 2 Rotate the wheel by hand to bring the valve to the 12 o clock position Press the SPLIT key which has both LED s on to memorize the wheel reference position for the first run The display reads oPt3 Mark a reference point on the tire itself at the valve position Stage 3 Remove the rim from the adapter and rotate the tire on the rim by 180 referto the mark made on the tire moving it to a position directly opposite the
188. ibrio inicial de la rueda de prueba La funci n no se puede memorizar y se anula apagando la m quina o volviendo a entrar en la misma funci n y desactiv ndola pulsando la tecla decremento la pantalla de la derecha visualiza on si la funci n est activada y oFF si est desactivada COD 653993 Rev 0 tSt 1 5 MM INCH pik up distanza 4
189. icaci n Al terminar el lanzamiento de verificaci n el desequilibrio de la rueda se compara autom ticamente con el valor del desequilibrio m nimo residuo si la diferencia entre estos dos valores resulta inferior a la m xima tolerancia consentida en la pantalla aparece el mensaje oPt yES pulsando la tecla STOP es posible en todo caso visualizar el nuevo valor del desequilibrio est tico actual para verificar el resultado de la operaci n realizada Fase 7 en caso de que la primera reducci n no haya sido satisfactoria en la pantalla aparece de nuevo el mensaje oPt 5 en tal caso es posible proseguir la operaci n de reducci n repitiendo las operaciones descritas a partir de la fase 5 Cuando ya no es posible reducir ulteriormente el desequilibrio el procedimiento termina Sila operaci n ha sido completada con xito la pantalla visualiza oPt yES en caso de fallo la pantalla visualiza oPt Err indicando que es necesario repetir todo el procedimiento desde el inicio Al terminar la operaci n de optimizaci n pulsando la tecla STOP se vuelve a la medici n de los valores de desequilibrio de la rueda y las pantallas visualizan el desequilibrio actual de la rueda En cualquier momento la presi n de la tecla OPTIMIZACI N interrumpe el procedimiento de reducci n del desequilibrio y el sistema vuelve a la medici n del desequilibrio de la rueda COD 653993 Rev 0
190. il display visualizza MSr per visualizzare i valori rilevati nell ultima misura bisogna premere il tasto distanza 4 fig 16 sul display di destra compariranno in sequenza i valori di lettura del pick up interno del pick up esterno valori da 0 a 4095 della differenza di fase in e del guadagno impiegato Per valutare il buon funzionamento dei pick up procedere nel seguente modo montare sulla macchina una ruota di prova ed equilibrarla perfettamente applicare un peso di test singolo all esterno ad es 100g ed eseguire un lancio di prova al termine controllando i valori rilevati il valore di tensione del pick up interno deve essere sempre pi piccolo rispetto al valore di tensione del pick up esterno ed il rapporto tra il valore del pick up esterno e quello interno deve essere compreso tra 1 7 2 3 la differenza di fase deve essere di 180 1 visualizzazione posizione angolare dell albero il display visualizza EnC ruotando l albero il valore sul display di destra varia con continuit da 0 a 255 o da 0 a 200 in base al modello controllo velocit dell albero il display visualizza SP premendo il tasto START possibile verificare la velocit di regime della macchina in giri al minuto 167 5rpm 50Hz 200 5rpm 60Hz lettura segnali per muoversi entro il menu utilizzare tasti 4 e 5 110 16 il display di sinistra visualizza in sequenza An0 An10 valori da 0 a 4095 premendo il tasto si passa
191. imas se aladas anteriormente se refieren al desequilibrio din mico en los dos planos de compensaci n o s lo al desequilibrio est tico El desequilibrio viene indicado con 3 cifras digitales La indicaci n puede ser en gramos o en onzas la transformaci n viene efectuada tr mite el teclado de programaci n La posici n angular del desequilibrio viene indicada por los diodos luminosos COD 653993 Rev 0 1950 1350MM 2000MM BEC 1 0 230B 50 60 1158 eoru IP 22 167 50 200 60 u 77100 min 42 1 5 g 0 05 0 25 10 50 0 5 1 0
192. indispensable pour obtenir des indications pr cises et constantes DEUTSCH AUSPACKEN Nach dem Entfernen der Verpackung s Abb 4 ist sich ber die Ganzheit der Maschine zu versichern indem man kontrolliert dass keine Teile sichtbar besch digt sind Im Zweifelsfall die Maschine nicht benutzen und sich an fachlich qualifiziertes Personal und oder an den H ndler wenden Die Verpackungsteile Plastikt ten Pluriball Poly thyl n N gel Klammern Holz usw d rfen nicht in die H nde von Kindern geraten da sie eine m gliche Gefahrenquelle darstellen Die o a Materialien in die vorgesehenen Sammelstellen bringen falls sie umweltverschmutzend oder biologisch nicht abbaubar sind Die Schachtel mit dem Standardzubeh r befindet sich in der Maschinenverpackung AUFSTELLUNG Die Auswuchtmaschine muss auf einen soliden Boden aus Zement oder hnlichem Material gestellt werden Eine sich darunter befindende Leere kann zu Ungenauigkeiten bei der Auswuchtsmessung f hren RAUMBEDARFSABMESSUNGEN 2000 mm x 1350 mm x h 1950mm SICHERHEITSABST NDE F r eine sichere und ergonomische Anwendung der Maschine empfiehlt es sich diese mit einem Mindestabstand von 500mm von den umliegenden W nden entfernt aufzustellen Abb 5 BEFESTIGUNGSVORSCHRIFTEN Der Maschinenuntersatz verf gt ber 3 L cher zur Befestigung am Boden Eine gute Befestigung ist unerl sslich um genaue und konstante Angaben zu erhalten ESPA OL D
193. introducir un nuevo valor utilizar las teclas 10 fig 16 los valores posibles son on se al ac stica activa oFF se al ac stica desactivada Para pasar al par metro siguiente pulsar la tecla OK MENU marcha con bajada del c rter la pantalla de la izquierda visualiza CAr y se activa el men con las opciones de activaci n o desactivaci n del START con bajada del c rter para introducir un nuevo valor utilizar las teclas 5 fig 16 los valores posibles son on posibilidad de realizar el lanzamiento de medici n de la equilibradora simplemente bajando el c rter de protecci n de la rueda oFF posibilidad de realizar el lanzamiento de medici n s lo pulsando la tecla START en el panel con la protecci n ya bajada Para pasar al par metro siguiente pulsar la tecla OK MENU paso de visualizaci n de la anchura de la rueda la pantalla izquierda visualiza LAr la pantalla derecha visualiza el valor actual de resoluci n de la anchura en pulgadas para establecer un nuevo valor utilizar las teclas 10 de la fig 16 los valores posibles son 0 50 visualizaci n del valor de anchura en pasos de 0 5 pulgadas 0 25 visualizaci n del valor de anchura en pasos de 0 25 pulgadas para pasar al par metro siguiente pulsar la tecla OK MENU Nota Para cada par metro de configuraci n la introducci n del valor se realiza utilizando las teclas 10 fig 16 y confirmando con la tecla OK MENU si en lugar de confirmar se pulsa la tecla STO
194. ionare di nuovo la valvola ad ore 12 mantenendo ferma la ruota in questa posizione premere il tasto SPLIT entrambi i led accesi per memorizzare la nuova posizione del cerchio sulla flangia sul display compare la scritta oPt 6 Fase 6 premere tasto START per eseguire il lancio di verifica termine del lancio di verifica lo squilibrio della ruota viene confrontato automaticamente con il valore dello squilibrio minimo residuo se la differenza fra questi due valori risulta inferiore alla massima tolleranza consentita sul display compare la scritta oPt yES premendo il tasto STOP comunque possibile visualizzare il nuovo valore dello squilibrio statico attuale per verificare il risultato dell operazione eseguita Fase 7 nel caso in cui la prima riduzione non sia stata soddisfacente sul display compare di nuovo la scritta oPt 5 in tal caso possibile proseguire nell operazione di riduzione ripetendo le operazioni descritte a partire dalla fase 5 Quando non pi possibile ridurre ulteriormente lo squilibrio la procedura termina operazione stata completata con successo il display visualizza oPt yES in caso di insuccesso il display visualizza oPt Err indicando che necessario ripetere intera procedura dall inizio Al termine dell operazione di ottimizzazione premendo il tasto STOP si ritorna alla misura dei valori di squilibrio ruota ed i display visualizzano lo squilibrio attuale della ruota In quals
195. ique activ e oFF signalisation acoustique d sactiv e pour passer au param tre successif presser la touche OK MENU gt Marche avec abaissement du carter le moniteur gauche affiche CAr et le menu avec les options d activation et de d sactivation du START avec l abaissement du carter s active pour introduire une nouvelle valeur utiliser les touches 5 fig 16 les valeurs possibles sont on possibilit d ex cuter un lancer de mesure de l quilibreuse simplement en abaissant le carter de protection de la roue oFF possibilit d ex cuter un lancer de mesure en pressant la touche START sur le panneau avec la protection d j abaiss e pour passer au param tre successif presser la touche OK MENU Pas d affichage de la largeur de la roue l cran gauche affiche LAr et celui droite affiche la valeur de r solution r elle de la largeur en pouces pour introduire une nouvelle valeur utiliser les touches 10 fig 16 les valeurs possibles sont 0 50 affichage de la valeur de largeur par pas de de pouce 0 25 affichage de la valeur de largeur par pas de de pouce pour passer au param tre suivant frapper la touche OK MENU Nota Pour chaque param tre de configuration l introduction de la valeur a lieu en utilisant les touches 10 fig 16 et en la validant avec la touche OK MENU si au lieu de valider on presse la touche STOP la nouvelle valeur n est pas m moris e en permanence en teignant la machine on revient
196. ista desde el lado derecho de la m quina fig 8a La correcta direcci n de rotaci n est indicada por una flecha sobre la carcasa de la m quina Silarotaci n se realiza en el sentido equivocado la m quina funcionar s lo mientras la tecla de puesta en marcha permanece presionada el display visualiza E03 Enelcaso de que se verificase un uso anormal de la m quina accionar inmediatamente el interruptor general y controlar el manual de instrucciones en la secci n b squeda aver as EL CONSTRUCTOR DECLINA CUALQUIER RESPONSABILIDAD POR LA FALTA DE OBSERVACI N DE DICHAS PRESCRIPCIONES Prestar siempre particular atenci n alas SE ALES DE SEGURIDAD representadas por adhesivos aplicados sobre la m quina Fig 8b etiqueta descarga el ctrica cod N 100789 En caso de p rdida o deterioro de la etiqueta adhesiva se ruega volver a Solicitarla a trav s del relativo n mero de c digo al servicio piezas de repuesto SICAM COD 653993 Rev 0 6 1 2
197. istancia de la llanta 5 Teclas de introducci n del di metro de la llanta 6 Teclas de introducci n de la anchura de la llanta 7 Tecla de selecci n de la unidad de medida para la anchura o el di metro de la llanta mm inch 8 Tecla de selecci n del programa de equilibrado MODE 9 Tecla de selecci n usuario 10 Teclas aumento disminuci n datos 11 Tecla de confirmaci n del dato 12 Tecla de optimizaci n 13 Tecla de SPLIT 14 Tecla funciones de control MEN 15 Indicadores de selecci n de usuario 16 Indicador de selecci n del programa pax 17 Indicadores de selecci n del programa de equilibrado 18 Indicadores de selecci n del programa de optimizaci n 19 Indicadores de selecci n del programa de separaci n de pesos 20 Indicador de selecci n de la medida de distancia 21 Indicador de selecci n de la medida de anchura 22 Indicador de selecci n de la medida de di metro 23 Indicador de selecci n de la unidad de medida 24 Tecla de START 25 Tecla de STOP 26 Tecla de programaci n de la modalidad autom vil 27 Indicador de selecci n de la modalidad autom vil EQUILIBRADO RUEDAS Encender la m quina mediante el interruptor principal ver fig 1 A Los visualizadores fig 16 1 evidencian 0 0 Montar la rueda sobre la m quina centr ndola sobre la brida y sujetarla cuidadosamente Para equilibrar la rueda es necesario introducir los siguientes datos a selecci n tipo de rued
198. ite auparavant en amenant celle ci la position oppos e celle de la soupape Remonter la jante sur le plateau et repositionner la soupape 12 heures en gardant la roue dans cette position taper la touche SPLIT les deux leds allum es pour m moriser la nouvelle position de la jante sur le plateau sur l afficheur appara t le mot oPt 4 Phase 4 presser la touche START pour ex cuter un nouveau lancer la fin du lancer l afficheur montrera oPt 5 ATTENTION pour obtenir le meilleur r sultat possible de l op ration de r duction du balourd il est indispensable que les op rations qui pr c dent soient ex cut es avec le maximum de pr cision En pressant la touche STOP la fin du deuxi me lancer les moniteurs montrent les indications suivantes moniteur droite valeur du balourd statique r el de la roue moniteur gauche valeur du balourd r siduel minimum qu il est possible d obtenir avec la r duction du balourd conseill e C est utile d afficher ces valeurs pour d cider s il convient de continuer l op ration de r duction du balourd pour la m me raison il est possible aussi apr s le premier lancer en pressant la touche STOP d afficher sur le moniteur droite le balourd statique de la roue pour v rifier s il est vraiment utile d ex cuter l op ration de r duction Phase 5 pour continuer l op ration de r duction du balourd faire tourner la roue la main jusqu amener les leds
199. iudicandone l uso corretto Per riparazioni consultare il servizio di assistenza gt Evitare pulizia con forti getti di aria compressa Per la pulizia di pannelli o ripiani in plastica utilizzare alcool EVITARE LIQUIDI CONTENENTI SOLVENTI gt Prima di avviare il ciclo di equilibratura accertarsi del corretto bloccaggio della ruota sulla flangia L operatore all equilibratrice non deve indossare abiti con parti svolazzanti evitare che il personale non autorizzato si avvicini all equilibratrice durante il ciclo Questo simbolo viene utilizzato nel presente manuale quando si vuole attirare l attenzione dell operatore su particolari rischi connessi con l uso della macchina ENGLISH WARNINGS The present instructions booklet is an integral part of the product Carefully study the warnings and instructions contained in it This information is important for safe use and maintenance Conserve this booklet carefully for further consultation SBM 850 IS MOTORIZED WHEEL BALANCER DESIGNED AND CONSTRUCTED FOR BAL ANCING THE WHEELS OF TRUCKS BUSES AND CARS THE MACHINE HAS BEEN DESIGNED TO OPERATE WITHIN THE LIMITS DESCRIBED IN THIS BOOKLET AND IN ACCORDANCE WITH THE MAKER S INSTRUCTIONS The machine must be used only for the purpose for which it was expressly designed Any other use is considered wrong and therefore unacceptable The maker cannot be held responsible for eventual damage caused by improper erroneous or unacce
200. l afficheur ext rieur sur la pince externe C amener la base A sur le bord de la jante 12h et fixer la masse par l expulseur F voir fig 19b amener la roue en position et monter la masse lue sur l afficheur int rieur sur la pince interne G amener la t te de la pige B sur le bord de la jante et fixer la masse par l expulseur F voir fig 19c Nota Pour le programme ALU 3 la proc dure ext rieure reste la m me pour l int rieur fixer la masse pincette sur le bord de la jante PROGRAMME DE SEPARATION DES MASSES Pour des jantes en alu ou en alliage l ger programmes d quilibrage ALU2 et ALU 3 Le programme de s paration des masses sert cacher les ventuelles masses collantes de correction du balourd derri re les rayons de la jante si la fin d un lancer d quilibrage la masse ext rieure est visible il est possible de la partager entre les deux rayons adjacents de la facon suivante frapperla touche SPLIT pour entrer dans le programme de s paration des masses l afficheur gauche montre n et l afficheur droite montre le nombre de rayons r ellement introduit introduire si n cessaire le nombre de rayons d sir de 3 12 en utilisant les touches 10 fig 16 l afficheur droite montre la valeur modifi e ensuite il faut bouger la roue pour amener un rayon la position de 12 h fig 20 et tout en gardant la roue dans cette position presser nouveau la t
201. l led encendido indica que la medida seleccionada est introducida en mm La distancia est siempre programada en mm led encendido Nota para los programas PAX la unidad de medida predefinida para la anchura y di metro de la llanta son los mm PROGRAMACI N Y FIJACI N DE LOS PESOS ADHESIVOS CON CALIBRE ESPECIAL PARA LLANTAS DE ALUMINIO O DE ALEACI N LIGERA CALIBRE Fig 21a CALIBRE DE CORREDERA BASE CABEZAL CALIBRE DE POSICI N DE LOS PESOS PINZA EXTERNA POMO ROSCADO PLACA MILIMETRADA EXPULSOR PINZA INTERNA PARA FIJACI N PESO EMPU ADURA CON ALOJAMIENTO DE LA PLACA gt La m quina cuenta con un CALIBRE ESPECIAL para la programaci n y fijaci n de los pesos adhesivos en llantas de aluminio y de aleaci n ligera en caso no se realiza autom ticamente mediante el calibre ALUDATA Este calibre previsto para el uso con los programas alu 2 y alu 3 peso externo en el canal permite determinar con la m xima precisi n y seg n la conformidad de la llanta la posici n exacta de fijaci n del peso adhesivo Observar las figuras 19a 19b y 19c y proceder como sigue programar la m quina en ALU 2 peso externo en el canal pulsando repetidamente la tecla MODE 8 fig 16 gt colocar el calibre con la base A en el borde interno de la llanta haciendo que la base A discurra sobre el cursor milimetrado E llevar la pinza externa C a la posici n deseada la m s indicada para la
202. l peso per le successive fasi di taratura il valore proposto automaticamente 6 100g se la macchina 6 settata in grammi 3 50 se in once e viene visualizzato sul display di destra il dispaly visualizza C 3 100 oppure C 3 3 50 5 modificare se necessario il valore in grammi del peso scelto per l autotaratura ruota utilzzando i tasti indicati 5 fig 16 il display di destra mostra il valore modificato 6 apporre il peso del valore prescelto sul lato interno della ruota ed eseguire un lancio 7 al termine del lancio togliere il peso di calibrazione dal lato interno della ruota ed apporlo sul lato esterno nella posizione simmetricamente opposta il display visualizza C 4 ed il valore del peso di calibrazione prescelto 8 eseguire un nuovo lancio 9 altermine del lancio occorre girare manualmente la ruota in modo da portare il peso di calibrazione in posizione perpendicolare ad ore 6 in basso sotto l albero principale il display visualizza C 5 ed il valore dell angolo di calibrazione 10 tenendo la ruota in questa posizione premere il tasto SPLIT che presenta entrambi i led accesi La taratura eseguita viene automaticamente memorizzata in modo permanente USO SOLO PER RUOTE AUTOCARRO Eseguire la fase preliminare descritta in precedenza Prima fase di taratura Attenzione La prima fase di taratura viene comunque eseguita in modalit autovettura l indicatore selezione programma autocarri amp acceso Per le fa
203. la posizione dello squilibrio si gira la ruota sulla posizione di squilibrio indicata dalla macchina tramite i diodi luminosi In tale posizione il peso di prova applicato deve trovarsi verticalmente sotto l asse di rotazione ore 6 Se vi sono delle deviazioni angolari chiaramente visibili occorre rettificare i diodi indicatori Se si verificano deviazioni inaccettabili sull entit di squilibrio indicato per il lato della ruota dove applicato il peso di prova oppure c un indicazione eccessiva sull altro lato della ruota bisogna ritarare la macchina PRECISIONE DI CENTRATURA QUALIT DI EQUILIBRATURA A tal scopo si pu impiegare la ruota gi equilibrata nella prova precedente gt Togliere il peso di prova Quindi sbloccare la ruota dall attrezzo adattatore e ribloccarla ma spostata di circa 35 gt In un lancio di prova l indicazione non deve superare un massimo squilibrio di 10 grammi ruote autocarro 100 grammi su ogni lato 15 g in caso di ruote particolarmente pesanti Questo errore dovuto alle tolleranze nella centratura del cerchio Una centratura precisa essenziale sia per questa prova che nella normale procedura di equilibratura Sein questo lancio di prova si rileva uno squilibrio elevato bisogna controllare l usura i giochi e la sporcizia delle parti impiegate per centrare la ruota ENGLISH CHECKING THE BALANCING OPERATION Two test procedures are required to ensure that wheel bal
204. launch a run The connections to the two pick ups might be inverted Check and exchange if necessary Avoid pressing beware o the brake pedal when the motor is operating knocking the machine during the measuring cycle check mains voltage probably low Switch off the machine lower the guard and switch the machine back on without moving the wheel if the error persists check and replace if necessary the electric or electronic part control panel or encoder card a check the optoelectronic card is protected from daylight and cover if necessary b ifthe defect persists check and if necessary replace the optoelectronic card check and if necessary replace the control panel electronic card 21 FRAN AIS ANOMALIES CAUSES ET REMEDES POSSIBLES Pendant le fonctionnement de la machine il peut y avoir des causes diff rentes d anomalies qui si elles sont d tect es par le microprocesssur sont indiqu es sur l cran par le symbole E suivi d un num ro ayant le sens suivant indication anomalies afficheur Les afficheurs ne s allument pas A l allumage appara t le message Err 1 1 2 1 causes Lacarte ne s alimente pas Manque de l alimentation ext rieure ou manque d une phase Rupture des fusibles dans le syst me lectrique Rupture des fusibles sur le panneau de commandes La carte a perdu les donn es d talonnage et de configuration introduits en usine Une ou plusieurs phases d talo
205. leibt der Fehlerzustand bestehen muss eine Kontrolle und eventuell ein Ersatz des elektrischen oder elektronischen Teils Steuertafel oder Encoderkarte vorgenommen werden 1 2 Karte lichtgesch tzt ist und eventuell abdecken lieren und eventuell ersetzen a berpr fen ob die optoelektronische Karte lichtgesch tzt ist und eventuell abdecken b bleibt der Defekt bestehen die optoelektronische Karte kontrollieren und eventuell ersetzen c die optoelektronisiche Karte der Steuertafel kontrollieren und eventuell ersetzen Andere eventuelle Betriebsst rungen sind haupts chlich technischen Charakters und m ssen durchPROFESSIONELL QUALIFIZIERTES TECHNISCHES PERSONALkontrolliert und eventuell eingeschr nkt werden COD 653993 Rev 0 23 ESPANOL MAL FUNCIONAMIENTO SUS CAUSAS Y POSIBLES SOLUCIONES Durante el funcionamiento de la m quina puede haber diversas causas de mal funcionamiento que si las reconoce el microprocesador vienen indicadas sobre el display con el simbolo E seguido de un n mero con el siguiente significado indicaci n Mal funcionamiento causas posibles remedios pantalla Laspantallasno Latarjeta no se alimenta Falta de la alimentaci n externa o falta de una fase Controlar que la fase y el neutro est n conectados a la equilibradora se iluminan Rotura de los fusibles en la instalaci n el ctrica Sustituci n de los fusibles en la instalaci n el ctrica si los fusibles
206. lla ruota vengono determinati in un unico lancio di misura e sono indicati separatamente sui visualizzatori Determinati i dati della misurazione la ruota viene frenata automaticamente fino all arresto La protezione della ruota non deve essere aperta prima tasto di arresto STOP fig 16 6 ha la funzione di bloccare la macchina in caso di emergenza diodi luminosi a forma di freccia fig 16 8 indicano la direzione in ICAM IN ENGLISH STRUCTIONS FOR USE CONTROL PANEL KEY Saline ves 9 10 11 12 13 14 15 16 1107 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 w Data display Luminous diode imbalance direction indicators Imbalance point LED Rim distance setting buttons Rim diameter setting buttons Rim width setting buttons Unit of measurement selection button for rim width or diameter mm inch Balancing program selection button MODE Select user button Data increase decrease buttons Data confirm button Optimization button SPLIT button Control functions button MENU User selection indicators Pax program selection indicator Balancing program selection indicators Optimization program selection indicators Weight separation program indicators Distance measurement selection indicator Width measurement selection indicator Diameter measurement selection indicator Unit of measurement selection indicator START button STOP button Car mode setting button Car mode s
207. lmente bajo el eje de rotaci n 6 horas Si hay desviaciones angulares bien visibles se deben corregir los diodos indicadores Si se producen desviaciones inaceptables sobre la entidad del desequilibrio indicado para el ado de la rueda donde est aplicado el peso de prueba o bien hay una indicacion excesiva sobre el otro lado de la rueda hace falta ajustar nuevamente la m quina PRECISI N DE CENTRADO CALIDAD DEL EQUILIBRADO Con esta finalidad se puede emplear la rueda ya equilibrada en la prueba antecedente Quitar el peso de prueba y desbloquear la rueda del utensilio adaptador y bloquearla nuevamente pero con un desplazamiento de unos 35 gt En un lanzamiento de prueba la indicaci n no debe superar un desequilibrio m ximo de 10 gramos ruedas de cami n 100 gramos por cada plano 15 gramos en caso de ruedas particularmente pesadas Este error ocurre por las tolerancias en el centrado de la llanta Un correcto centrado es indispensable tanto para esta prueba como para el normal proceso de equilibrado Si en este lanzamiento de prueba se registra un desequilibrio elevado hay que controlar el desgaste los juegos y la suciedad de las piezas empleadas para centrar la rueda COD 653993 Rev 0
208. lsar la tecla OK MENU paso de visualizaci n del desequilibrio la pantalla de la izquierda visualiza rES y la pantalla de la derecha visualiza el valor actual de resoluci n del desequilibrio en gramos o en onzas en funci n de la unidad de medida del desequilibrio para introducir un nuevo valor utilizar las teclas 10 fig 16 los valores posibles en gramos son 1 visualizaci n valor del desequilibrio con resoluci n precisa que corresponde a pasos de 19 5 visualizaci n valor del desequilibrio con resoluci n est ndar que corresponde a pasos de 59 en onzas son 0 05 visualizaci n valor del desequilibrio con resoluci n precisa que corresponde a pasos de 0 05 onzas 0 25 visualizaci n valor del desequilibrio con resoluci n est ndar que corresponde a pasos de 0 25 onzas Para pasar al par metro siguiente pulsar la tecla OK MENU unidad de medida del desequilibrio la pantalla de la izquierda visualiza unb y la pantalla de la derecha visualiza la unidad de medida actual de visualizaci n del desequilibrio para introducir un nuevo valor utilizar las teclas 10 fig 16 los valores posibles son GrA visualizaci n valor del desequilibrio en gramos oun visualizaci n valor del desequilibrio en onzas Para pasar al par metro siguiente pulsar la tecla OK MENU se al ac stica la pantalla de la izquierda visualiza Snd y la de la derecha visualiza el estado de activaci n o desactivaci n de la sefial ac stica para
209. ma sostituire la scheda 1 pick up di sinistra non stato collegato correttamente o difettoso oppure il cavo interrotto ___ Controllare il collegamento ed eventualmente sostituire il pick up di sinistra __ Controllare il collegamento ed eventualmente sostituire il pick up di destra 10 Durante il lancio sul display compare Err 10 Difetto dei rivelatori della posizione nell optoelettronica a verificare il collegamento della scheda optoelettronica 5 motore ruota b verificare che la scheda optoelettronica sia protetta dalla luce ambiente ed eventulmente coprirla se il difetto permane controllare ed eventualmente sostituire la scheda optoelettronica Controllare la parte elettrica Err 11 Durante il lancio sul display compare Err 11 Difetto del rivelatore del passaggio per lo zero nell optoelettronica a verificare il collegamento della scheda optoelettronica I motore non ruota b verificare che la scheda optoelettronica sia protetta dalla luce ambiente ed eventulmente coprirla c se il difetto permane controllare ed eventualmente sostituire la scheda optoelettronica Controllare la parte elettrica Err 17 Alla fine del lancio sul display compare Err 17 1 Peso fuori campo di regolazione il peso necessario per equilibrare la ruota superiore ai 500 1 controllare che il fissaggio della ruota sulla flangia sia stato effettuato correttamente grammi b ricercare ugualmente la
210. n avec l option de s paration des masses du programme d quilibrage statique et d optimisation statique Pour assurer la s curit de l op rateur l quilibrage des roues de camion lourdes se fait basse vitesse de rotation 100tours min Pour assurer le maximum de s curit la machine est munie en outre du carter de protection de la roue install de s rie pour prot ger l op rateur de la boue et ou de l eau et de l ventuelle jection de pi ces du pneu ou de la jante Le carter de protection permet l introduction de roues ayant un diam tre ext rieur maxi de 1200 mm quand le carter de couverture de la roue est ouvert un dispositif lectrom canique ne permet pas la mise en marche de la machine En plus l quilibreuse SBM 850 est munie d l vateur pneumatique pour rendre plus faciles les op rations de montage de la roue sur la machine quilibreuse de centrage et de blocage sur le plateau par cet l vateur la roue est toujours au centre gr ce au syst me automatique de centrage horizontal et au r glage vertical L l vateur peut tre utilis pour lever des roues de camion ayant un poids de 160 kg mais il peut aussi l amener sur l arbre d quilibrage des roues ayant une dimension d environ 15 pouces L l vateur est muni d une pedaliere qui a la double fonction de rendre la manutention de la roue plus ais e et de prot ger l op rateur dans le cas de chute de la roue il est muni aussi d un dispositif
211. n cuidado este manual para ulteriores consultas SBM 850 ES UNA EQUILIBRADORA CON LANZAMIENTO MOTOR PROYECTADA CONSTRUIDA PARA EQUILIBRAR LAS RUEDAS DE CAMI N AUTOBUS TURISMO LA MAQUINA HA SIDO IDEADA PARA FUNCIONAR DENTRO DE LOS LIMITES INDICADOS EN EL PRESENTE MANUAL DE USO Y EN CONFORMIDAD A LAS INSTRUCCIONES DEL CONSTRUC TOR La m quina debe contemplar un uso adecuado nicamente a su ideaci n Cualquier otro tipo de uso est considerado como impropio y por lo tanto irrazonable No se ha de considerar responsable al constructor si la m quina sufrir da os causados por un uso inadecuado y err neo Evitar retirar o modificar partes de la m quina perjudicando el uso correcto Para reparaciones consultar el servicio de asistencia gt Evitar la limpieza con fuertes chorros de aire comprimido Para la limpieza de paneles o estantes de pl stico utilizar alcohol EVITAR LIQUIDOS QUE CONTENGAN SOLVENTES Antes de iniciar el ciclo de equilibrado asegurarse del correcto bloqueo de la rueda sobre la brida gt El operador en la equilibradora non debe llevar ropas con partes que revoloteen evitar que el personal no autorizado se acerque a la equilibradora durante el ciclo AN Este s mbolo se utiliza en el presente manual cuando se desea llamar la atenci n del operador sobre particulares riesgos relacionados con el uso de la m quina COD 653993 Rev 0
212. ng the cone adapter SBM 850 Eu IE Eu 2 COD 653993 Rev 0 FRAN AIS INSTALLATION DES PLATEAUX MONTAGE DES PLATEAUX Avant de fixer les plateaux la machine il est opportun de bien nettoyer le c ne de l arbre de la machine la zone de centrage sur l arbre et le trou du plateau une mauvaise adaptation du plateau se r percutera sur la pr cision de l quilibrage La machine peut fonctionner avec les plateaux camion et ceux voiture pour les plateaux camion monter le raccord de centrage pr vu sur le man drin Les illustrations montrent le syst me de fixage des plateaux Lafig 9a montre le syst me de fixage du corps du plateau plateau c nes pour voitures La fig 9b montre le syst me de fixage du raccord de centrage entretoise pour plateau camions La fig 9c montre le syst me de fixage de l adaptateur pour les roues de camion SERRAGE DES ROUES SERRAGE DE LA ROUE DE CAMION Les figures 10a et 10b montrent le syst me de serrage de la roue de camion en utilisant l adaptateur pr vu la roue est mont e sur l adaptateur et elle est bloqu e par le croisillon de centrage Bloquer soigneusement la roue un centrage imparfait cause in vitablement des balourds SERRAGE DE LA ROUE DE VOITURE Les figures 11a et 11b montrent le syst me de serrage de la roue de voiture en utilisant le plateau c nes DEUTSCH INSTALLATION DER FLANSCHE
213. ngulaires importantes il faut rectifier les diodes indicatrices Par contre lorsque des d viations inacceptables se produisent en ce qui concerne la quantit du balourd indiqu e pour le PLAN de la roue o est mis le poids d essai ou si un exc s est indiqu en correspondance sur l autre PLAN de la roue il faut remettre la machine au point PR CISION DE CENTRAGE QUALIT DE L QUILIBRAGE Pour atteindre ce but on peut employer la roue d ja quilibr e au cours de l essai pr c dent Enlevez le poids d essai puis d bloquez la roue du dispositif de fixation et bloquez la de nouveau en la d placant de deux trous Au cours d un lancement d essai la valeur indiquant le balourd maximal ne doit pas exc der les 10 grammes roues de camion 100 gr pour chaque plan 15 gr en cas de roues exceptionnellement lourdes Cette erreur est due aux marges de tol rance concernant le centrage de la jante Un centrage pr cis est essentiel soit pour cet essai que pour le proc d suivi d habitude pour l quilibrage Sice lancement d essai entraine un balourd lev il faut contr ler l usure les jeux et la salet des pi ces utilis es pour ex cuter le centrage de la roue 40 DEUTSCH AUSWUCHTKONTROLLE Es sind zwei Probemethoden erforderlich um sich dar ber zu vergewissern dass die Auswuchtung auf korrekte Weise erfolgt die Methoden werden auf die Kraftfahrzeugr der angewandt k nnen jedoch auch auf die der Las
214. nken Display wird mag angezeigt auf dem rechten Display erscheint die Anzeige on wenn der Magnet aktiv bzw oFF wenn er inaktiv ist Ausgang Flanschfreigabe auf dem linken Display wird fla angezeigt auf dem rechten Display erscheint die Anzeige on wenn der Ausgang aktiv bzw oFF wenn er inaktiv ist Eingang des Mikropedals auf dem linken Display wird ped angezeigt auf dem rechten Display erscheint die Anzeige on wenn das Pedal hochgedr ckt ist bzw oFF wenn es sich in Ruheposition befindet Eingang Mikroschalter Radschutz auf dem linken Display wird inP angezeigt auf dem rechten Display erscheint die Anzeige on wenn die Schutzabdeckung geschlossen bzw oFF wenn sie ge ffnet ist Auswuchtungssimulation Auf dem Display wird rEL angezeigt Es besteht die M glichkeit Tests einer relativen Auswuchtung an einem Rad vorzunehmen ohne effektiv Gegengewichte am Rad anzubringen An der Maschine ein Proberad anbringen und einen ersten Messstart vornehmen Am Zyklusende zeigt die Maschine die reale Unwucht des Rades an erfasst automatisch die Unwuchtdaten und annulliert diese f r alle folgenden Messungen Anmerkung Die bei allen der Aktivierung dieser Funktion folgenden Messzyklen angezeigten Unwuchtwerte sind nicht real sondern relative Werte im Verh ltnis zur urspr nglichen Unwucht des Proberads Diese Funktion kann nicht gespeichert werden und wird beim Ausschalten der Maschine automatisch deaktiviert W hrend des B
215. nnage n ont pas t ex cut es rem des possibles Contr ler que la phase et le neutre soient branch s l quilibreuse Remplacement des fusibles dans le syst me lectrique l ventuelle nouvelle rupture des fusibles indique une anomalie dans la partie lectrique Remplacement des fusibles sur le panneau de commandes l ventuelle nouvelle rupture des fusibles indique une anomalie dans la partie lectronique Refaire toutes les phases d talonnage et de configuration de l quilibreuse er les programmations ou les talonnages manquants Pendant le cycle de mesure appara t le message 2 Le carter de protection a t lev avant la fin de la mesure Attendre la fin du lancer de mesure avant de lever le carter de protection Er 3 Pendant le cycle de mesure appara t le message 3 1 Au moment de la mise en marche frappe de la touche START ou abaissement du carter la roue tournait vers l arriere Bobines du moteur invers es la fin du deuxi me lancer d talonnage avec la roue l afficheur montre Err 5 En appuyant sur le poussoir START appara t le message 6 1 2 2 le moteur ne tourne pas si START press ou apr s environ 20 appara t le message 1 Le moteur n arrive pas atteindre les tours n cessaires pour un bon quilibrage Err 4 2 Anomalies de la carte lectronique 3 Anomalie dans le syst me lectrique 1 La masse de calibrage n a pas t appliqu e la roue 2 Les pick
216. nt l afficheur droite montre on si la fonction est activ e et oFF si elle est d sactiv e 42 DEUTSCH SELBSTDIAGNOSE Es sind Selbstdiagnosefunktionen vorgesehen um den einwandfreien Betrieb der Auswuchtmaschine zu berpr fen Die MEN Taste dr cken und gedr ckt halten Sobald auf dem linken Display die Anzeige tSt erscheint die Taste loslassen und innerhalb von 1 5 Sek die Taste MM INCH dr cken nun hat man Zugang zum Selbstdiagnosemen das folgende Funktionen umfasst MEN Taste dr cken um von einer Funktion zur anderen berzugehen Anzeige der Pick Up Spannung bei der letzten Messung erfasst das Display zeigt MSr an um die Werte anzuzeigen die bei der letzten Messung erfasst wurden die Taste Abstand 4 Abb 16 dr cken Auf dem rechten Display erscheinen in Abfolge die Werte des inneren Pick Ups des u eren Pick Ups Werte von 0 bis 4095 der Phasendifferenz zwischen den beiden Pick Pups in sowie der ben tigten Verst rkung Um den einwandfreien Betrieb der Pick Ups zu bewerten wie folgt vorgehen An der Maschine ein Proberad anbringen und perfekt auswuchten Au en ein Pr fgewicht anbringen z B 100g und einen Probestart ausf hren AnschlieRend die erfassten Werte kontrollieren Der Spannungswert des inneren Pick Ups muss stets kleiner sein als der Spannungswert des uReren Pick Ups und das Verh ltnis zwischen dem ufteren und dem inneren Pick Up Wert muss zwischen 1 7 2 3 lie
217. nt la machine se configure automatiquement pour les roues de camion l indicateur de s lection du programme est teint La commutation de programme du camion la voiture et viceversa s obtient en pressant la touche 26 voir la fig 16 SELECTION DU PROGRAMME D EQUILIBRAGE L utilisation de diff rents types de masses pour l quilibrage des diff rents types de jante en acier ou en alliage l ger produit des diff rences entre les mesures nominales introduites pour la roue quilibrer et les mesures r elles des plans de correction L quilibreuse utilise plusieurs programmes d quilibrage pour tenir compte de ces diff rences L op rateur doit introduire le mode de fonctionnement souhait selon le type de roue quilibrer les masses qu il veut utiliser et les plans de correction choisis En pressant la touche MODE on acc de tous les diff rents programmes d quilibrage disponibles notamment quilibrage dynamique standard avec des masses a clip avec pince 5 programmes Alu pour l quilibrage dynamique avec des masses collantes 3 programmes d quilibrage statique avec des masses pince ou collantes 2programmes Alu sp ciaux pour l quilibrage des pneus PAX Michelin avec des masses collantes et mesures en mm Les led du panneau de commandes indiquent la position des masses sur la jante selon le programme d quilibrage choisi A l allumage la machine se configure automatiquement dans le prog
218. o bring the calibration weight into a perpendicular position at 6 o clock bottom below the main shaft The display reads C 5 and the calibration angle figure 10 Keeping the wheel in this position press the SPLIT button which has both LED s on The calibration settings are automatically and permanently saved USE ONLY FOR TRUCK WHEELS After completing the stage described above First stage of calibration Important The first stage of calibration is conducted in car mode with the truck program selection indicator on For the subsequent stages use an average size wheel diam 22 5 car wheel is used proceed to the second stage of calibration exactly as described in the previous paragraph For use with car and truck wheels truck wheel is used the procedure is similar to that described for the car wheel namely a the truck wheel selection program must be off b the wheel dimensions should be set with care in particular as regards width and distance step 2 in the procedure a weight of 350 g for automatic calibration rather than 100 g COD 653993 Rev 0 FRANCAIS TARAGE DE BASE DE LA MACHINE Presser le MENU et le tenir press D s que le moniteur gauche affiche CAL rel cher imm diatement la touche et presser dans 1sec 5 la touche MM INCH Le moniteur gauche affichera C 1 Par la touche MENU il est possible de d filer l int rieur des diff rents menus de tarage et de choisi
219. opos e automatiquement est de 100g si la machine est tablie en grammes 3 50 si elle est en onces et elle est affich e sur le moniteur de droite le moniteur affiche C 3 100 ou C 3 3 50 5 modifier si n cessaire la valeur en gramme de la masse choisie pour l auto tarage de la roue en utilisant les touches indiqu es 5 fig 18 le moniteur droite montre la valeur modifi e 6 appliquer la masse de la valeur choisie sur le c t int rieur de la roue et ex cuter un lancer 7 la fin du lancer ter la masse de calibrage du c t int rieur de la roue et l appliquer sur le c t ext rieur la position sym triquement oppos e le moniteur affiche C 4 et la valeur de la masse de calibrage choisie 8 ex cuter un nouveau lancer 9 la fin du lancer tourner la roue la main jusqu amener la masse de calibrage la position perpendiculaire 6 h en bas sous l arbre principal le moniteur affiche C 5 et la valeur de l angle de calibrage 10 en maintenant la roue dans cette position presser la touche SPLIT qui pr sente les deux leds allum es Le tarage ex cut est m moris automatiquement de facon permanente N UTILISER QUE POUR LES ROUES DE CAMION Ex cuter la phase pr liminaire d crite pr c demment Premi re phase de tarage Attention La premi re phase de tarage est ex cut e dans le mode voiture l indicateur de s lection programme camions est allum Pour les phases suivantes u
220. ouche SPLIT qui montre les deux leds allum es maintenant il n y a qu une seule des deux leds de la touche SPLIT allum e cela indique que la s paration des masses a t activ e l ext rieur deux masses d quilibrage s par es sont n cessaires la machine affiche toujours celle plus proche la position d quilibrage il faut bouger la roue pour les afficher toutes les deux chacune des deux leds de la touche SPLIT s allume quand la masse correspondante est affich e Pour la fixation des masses collantes suivre les instructions la page pr c dente de la proc dure Programmation et fixation des masses collantes par pige sp ciale Pour revenir l affichage de la masse individuelle il suffit de presser nouveau la touche SPLIT 13 fig 16 DEUTSCH Gewichtebefestigung optimale Position bringen den Untersatz A mit dem vorgesehenen Kugelgriff mit Schraube befestigen D gt Das Ma in mm ablesen und mittels Tastenpult als Felgenbreite eingeben Achtung Ma einheit auf mm stellen LED eingeschaltet Einen Auswuchtstart vornehmen die Gewichtswerte zeigen sich innen und au en Das Rad positionieren und das Gewicht auf dem u eren Display abgelesen auf der u eren Zange C anbringen gt Den Untersatz A auf den Felgenrand bringen 12 Uhr und das Gewicht mittels Auswurfvorrichtung befestigen F siehe Abb 19b Das Rad positionieren und das Gewicht auf dem internen Di
221. ourd est par pas de 50g 1 0once en s lectionnant la r solution ine voir paragraphe Programmation sp ciale l affichage est par pas de 10g 0 1once Le balourd maximum d tectable est 1 5kg 50onces environ quand la machine est configur e pour l affichage en grammes voir paragraphe Programmation sp ciale si le balourd d tect exc de les 990g la valeur est affich e en kilogrammes par ex 1 00kg Les programmes d quilibrage disponibles dans ce mode de fonctionnement sont dynamique standard Alu 1 Alu 2 statique Sta et optimisation opt Programme voitures l indicateur de s lection du programme camions est allum L quilibrage se fait une vitesse fixe 167tours min 50Hz 200tours min 60Hz pour toutes les roues gt L affichage des valeurs de balourd est par pas de 5g 0 25once en s lectionnant la r solution ine voir paragraphe Programmation sp ciale l affichage est par pas de 1g 0 05once Le balourd maximum d tectable est d environ 500g en s lectionnant l affichage du balourd en onces la valeur maximum affich e est 9 99onces Les programmes d quilibrage disponibles dans ce mode de fonctionnement sont dynamique standard 5 programmes Alu 3 de statique Sta et optimisation opt 2 programmes ALU pour les pneus PAX L op rateur doit afficher le mode de fonctionnement d sir selon le type de roue quilibrer En l alluma
222. outside weight is in a visible position it is possible to subdivide it between the two adjacent spokes as follows Press the SPLIT button to enter the weight separation program The left display reads and the right display gives the number of spokes currently set If necessary set the correct number of spokes from 3 to 12 using the buttons 10 fig 16 The right display shows the modified figure gt Next move the wheel until spoke is positioned at 12 o clock fig 20 and keeping the wheel in this position press the SPLIT button again which has both LED s on Now only one of the two SPLIT button LED s is on This indicates that weight separation has been activated Two separate outside weights are required The machine always shows the position closest to the balancing point If necessary move the wheel in order to display both Each of the two SPLIT button LED s lights up when the corresponding weight is displayed For the fixing of adhesive counterweights follow the instructions on the page before the description of the Programming and fixing adhe sive weights with the special gauge procedure To return to single weight display press the SPLIT button again 13 fig 16 COD 653993 Rev 0 SBM 850 32 FRAN AIS gt faire un lancer d quilibrage on obtiendra les valeurs de la masse interne ed externe amener la roue position et monter la masse lue sur
223. pollici per passare al parametro successivo premere il tasto N B Per ciascun parametro di configurazione l impostazione del valore avviene utilizzando i tasti 10 fig 16e confermando con il tasto OK MENU se anzich confermare si preme il tasto STOP il nuovo valore non viene memorizzato permanentemente spegnendo la macchina si ritorna all impostazione precedente ENGLISH CONFIGURING THE WHEEL BALANCER The configuration functions enable the user to set the machine according to his own needs Press and hold down the MENU button As soon as the left display reads SEt immediately release the button The machine enters the customization program which allow the following parameters to be set Zeroing small gram readings the left display reads toL and the right display gives the present zeroing setting in the corresponding unit of measurement To change the setting use the buttons 10 fig 16 The highest settable figure is 25 0 in grams or 1 in ounces Press the OK MENU button to move on to the next parameter Imbalance display interval the left display reads rES and the right display gives the current imbalance resolution setting in grams or in ounces depending on the unit of measurement of imbalance To change the setting use the buttons 10 fig 16 The possible settings in grams are 1 imbalance displayed with fine resolution at an interval of 1g 5 imbalance displayed with standard resolution at an interval of 5g
224. posizione esterna applicare un peso di 100 grammi ed effettuare un lancio Sul display compare Err 18 1 Dati della ruota non impostati 1 Impostare i dati della ruota prima di eseguire il lancio di misura Alla fine del secondo lancio di taratura sul display compare Err 19 ll segnale all ingresso del pick up di destra inferiore a quello del pick up di sinistra Probabile inversione del collegamento dei due pick up controllare e scambiare eventualmente il collegamento dei due pick up Durante il ciclo di misura sul display compare Err 20 la velocit della ruota scesa 1 E stato premuto il pedale del freno durante la misura Evitare di premere il pedale del freno quando il motore in moto sotto al minimo per la misura 2 Lavelocit di rotazione del motore irregolare a fare attenzione a non urtare la macchina durante il ciclo di misura b controllare la tensione di rete probabilmente bassa Err 21 Durante il ciclo di misura sul display compare Err 20 possibile guasto alla parte La scheda elettronica ha rilevato una condizione di pericolo legata alla velocit della ruota troppo Spegnere la macchina abbassare il carter di protezione e riaccendere successivamente la macchina senza muovere elettrica elevata durante una fase di inattivit della macchina l albero ruota a velocit elevata senza lo la ruota se la condizione di errore persiste occorre controllare ed eventualmente sostituire la parte elettrica
225. possibile scorrere all interno dei vari menu di taratura e scegliere di effettuare la correzione squilibrio albero l auto taratura equilibratrice e la taratura dei calibri automatici PRIMA FASE DI TARATURA CORREZIONE SQUILIBRIO ALBERO 1 Smontare la ruota e la flangia a coni eventualmente presente sull albero 2 eseguire un lancio senza flangia e senza ruota 3 al termine del lancio lo squilibrio misurato viene memorizzato ci consente di compensare elettronicamente eventuali squilibri residui dell albero della macchina Se la macchina dotata di calibri automatici possibile effettuare la taratura dei calibri quando compare la scritta d 1 vedi taratura calibro automatico altrimenti amp possibile proseguire con la seconda fase di taratura della macchina tramite il tasto MENU SECONDA FASE DI TARATURA AUTO TARATURA EQUILIBRATRICE Ora il display di sinistra mostra la scritta C 2 1 Fissare saldamente la flangia a coni sull albero e montare una ruota di vettura in buone condizioni di medie dimensioni larghezza 5 5 diametro 14 sulla flangia stessa fissandola bene 2 impostare con molta attenzione le misure della ruota utilizzando le corrispondenti coppie di tasti indicate con 4 5 6 e 10 in fig 16 3 premere tasto 26 selezione modalit autovettura NB solo nel caso di taratura con ruote per autovettura ed eseguire un lancio con la ruota 4 al termine del lancio la macchina richiede l impostazione del valore de
226. ptable use Donotremove or modify parts of the machine This could compromise its correct use For repairs contact the assistance service Donotclean with powerful compressed air jets For the cleaning of panels or plastic surfaces use alcohol DO NOT USE LIQUIDS CONTAINING SOLVENTS Before starting a balancing cycle check that the wheel is correctly fixed to the adapter Themachine operator must not wear loose dangling garments Do not allow unauthorized person nel to approach the machine during an operating cycle This symbol is used in the present manual to warn the operator of particular risks associated with the use of the machine COD 653993 Rev 0 FRANCAIS AVERTISSEMENTS Ce manuel d instructions fait partie int grante du produit Lire attentivement les avertissements et les instructions donn es car elles fournissent d importantes indications concernant la s curit d emploi et d entretien Conserver avec soin pour toute consultation SBM 850 EST UNE EQUILIBREUSE A LANCEMENT MOTORISE PROJETEE ET FABRIQUEE POUR EQUILIBRER LES ROUES DE CAMION D AUTOBUS ET DE VOITURE L APPAREIL A T PR VU POUR FONCTIONNER DANS LES LIMITES INDIQU ES DANS CE MANUEL ET SELON LES INSTRUCTIONS DU CONSTRUCTEUR L appareil ne devra tre destin qu l emploi pour lequel il a t proprement con u Tout autre emploi doit tre consid r abusif et donc inadmissible Le constructeur ne pourra tre consid r respon
227. quilibratrice illuminano Rottura dei fusibili nell impianto elettrico Sostituzione dei fusibili nell impianto elettrico l eventuale rirottura dei fusibili implica un malfunzionamento della parte Rottura dei fusibili sul pannello comandi elettrica Sostituzione dei fusibili sul pannello comandi l eventuale rirottura dei fusibili implica un malfunzionamento della parte elettronica All accensione compare il messaggio Err 1 1 La scheda ha perso i dati di taratura e configurazione impostati in fabbrica 1 Rifare tutte le fasi di taratura e configurazione dell equilibratrice 2 Unao pi fasi di taratura o configurazione non sono state eseguite 2 Eseguire le programmazioni o tarature mancanti 1 1 Durante il ciclo di misura compare il messaggio Err 2 carter di protezione stato sollevato prima del termine della misura Attendere il termine del lancio di misura prima di sollevare il carter di protezione Er 3 Durante il ciclo di misura compare il messaggio Err 3 1 Almomento dell avviamento pressione del tasto START o abbassamento del carter la ruota 1 Accertarsi che la ruota sia ferma al momento dell avviamento e comunque evitare di farla ruotare all indietro al stava girando all indietro momento dello START Avvolgimenti del motore invertiti Verificare il corretto collegamento del motore 2 2 Err 4 motore non ruota se premuto START o dopo circa 20 compare il messaggio 1 motore non riesce a raggiungere i giri necessari per una buona
228. r d effectuer la correction du balourd de l arbre l auto tarage de l quilibreuse et l talonnage des piges automatiques PREMI RE PHASE DU TARAGE CORRECTION DU BALOURD DE L ARBRE 1 D monter la roue et le plateau c nes ventuellement pr sents sur l arbre 2 ex cuter un lancer sans le plateau et sans la roue 3 le balourd est m moris la fin du lancer cela permet de compenser lectroniquement les ventuels balourds r siduels de l arbre de la machine Si la machine est munie de piges automatiques il est possible d effectuer l talonnage des piges quand le mot d 1 apparait voir talonnage pige automatique autrement il est possible de passer la deuxi me phase de tarage de la machine par la touche MENU DEUXI ME PHASE DE TARAGE AUTO TARAGE DE L QUILIBREUSE Le moniteur gauche montre C 2 1 Monter solidement le plateau c nes sur l arbre et monter une roue de tourisme en bon tat de dimensions moyennes largeur 5 5 diam tre 14 sur le plateau en la fixant bien 2 introduire tr s attentivement les mesures de la roue en utilisant les paires de touches correspondantes indiqu es par 4 5 6 et 10 fig 18 3 taper sur la touche 26 s lection mode voiture Nota uniquement dans le cas de tarage avec des roues de tourisme et ex cuter un lancer avec la roue 4 la fin du lancer la machine requiert l introduction de la valeur de la masse pour les phases de tarages successives la valeur pr
229. r la vis de blocage 4 en fermant le carter le devant doit se trouver une hauteur d environ 1000 mm du sol voir aussi la fig 5 CONNECTION PNEUMATIQUE Relier la prise de l air au raccord qui se trouve sur le groupe du filtre fig 7 BRANCHEMENT ELECTRIQUE TOUTE INTERVENTION SUR LE SYSTEME ELECTRIQUE MEME PEU IMPORTANTE NE DOIT ETRE EFFECTUEE QUE PAR DU PERSONNEL PROFESSIONNELLEMENT QUALIFIE gt Contr ler la conformit entre le voltage de la ligne et celui indiqu sur la plaquette de la machine Brancher le c ble d alimentation une prise conforme aux normes Europ ennes ou aux normes du pays de destination de la machine La prise doit tre obligatoirement munie du contact de terre V rifier l fficacit de la mise a terre La machine doit tre branch e au r seau travers un sectionneur omnipolaire conforme aux normes Europ ennes avec une ouverture des contacts d au moins 3mm Apr s avoir effectu le branchement et avec la machine allum e la roue mont e doit tourner dans le sens des aiguilles d une montre vue du c t droit de la machine fig 8a La direction correcte de rotation est indiqu e par une fl che sur la carcasse de la machine Sila rotation a lieu dans le sens inverse la machine ne fonctionnera que jusqu ce que la touche de mise en marche reste press e l afficheur montre E03 Dans le cas d une panne de la machine actionner imm diatement l interrupteur g n
230. rametri seguenti azzeramento piccole grammature il display di sinistra visualizza toL ed il display di destra visualizza il valore di azzeramento attuale nella corrispondente unit di misura per impostare un nuovo valore utilizzare i tasti 10 fig 16 il massimo valore impostabile 25 0 in grammi mentre 1 in once per passare al parametro successivo premere il tasto OK MENU passo di visualizzazione squilibrio il display di sinistra visualizza rES ed il display di destra visualizza il valore attuale di risoluzione squilibrio in grammi o in once in base all unit di misura dello squilibrio per impostare un nuovo valore utilizzare i tasti 10 fig 16 i valori possibili in grammi sono 1 visualizzazione valore squilibrio con risoluzione fine che corrisponde a passi di 1g 5 visualizzazione valore squilibrio con risoluzione standard che corrisponde a passi di 5g mentre in once sono 0 05 visualizzazione valore squilibrio con risoluzione fine che corrisponde a passi di 0 05once 0 25 visualizzazione valore squilibrio con risoluzione standard che corrisponde a passi di 0 25 once per passare al parametro successivo premere il tasto unit di misura squilibrio il display di sinistra visualizza unb ed il display di destra visualizza unit di misura attuale di visualizzazione squilibrio per impostare un nuovo valore utilizzare i tasti 10fig 16 i valori possibili sono GrA visualizzazione valore squilibrio in g
231. ramme de dynamique standard DEUTSCH Das Rad ist per Hand zu drehen bis das LED Abb 16 9 aufleuchtet Nun bringt man das erforderliche Auswuchtungsgewicht an den Seiten des Rads perpendikolar oben 12 Uhr auf der Hauptwelle an Wurden die Gegengewichte in korrekter Position angebracht die Maschine erneut starten um die korrekte Radauswuchtung zu kontrollieren WAHL DES RADTYPS Die Auswuchtmaschine SBM850 kann auf zwei verschiedene Arten arbeiten die Lastwagenprogramm und Kraftfahrzeugprogramm genannt wurden je nach Typ des auszuwuchtenden Rads Die aktive Modalit t wird zu jedem Zeitpunkt vom Zustand des Anzeigers der Programmwahl Lastwagen gezeigt Led 12 Abb 16 Programm Lastwagen leichte Lastwagen Der Programmwahlanzeiger Lastwagen ist ausgeschaltet Die Auswuchtung erfolgt bei variabler Geschwindigkeit die automatisch von der Maschine gew hlt wird je nach den Eigenschaften des Rads niedrige Drehgeschwindigkeit 100 Umdr Min zur Sicherheit f r die schweren Lastwagenr der h here Geschwindigkeit f r die leichteren Kraftfahrzeugr der gt Die Anzeige der Unwuchtswerte erfolgt in Schritten von 50g 1 0 Unzen durch Wahl der Feinaufl sung siehe Absatz Sonderprogrammierung erfolgt die Anzeige in Schritten von 10g 0 1 Unzen Die h chste aufnehmbare Unwucht betr gt zirka 1 5 Kg 50 Unzen wenn die Maschine f r die Anzeige in Gramm gestaltet ist s Absatz Sonderprogrammierung
232. rammi oun visualizzazione valore squilibrio in once per passare al parametro successivo premere il tasto segnale acustico il display di sinistra visualizza Snd ed il display di destra visualizza lo stato di attivazione o disattivazione del segnale acustico per impostare un nuovo valore utilizzare i asti 10 fig 16 i valori possibili sono on segnale acustico attivo oFF segnale acustico disattivato per passare al parametro successivo premere il tasto marcia con abbassamento carter il display di sinistra visualizza CAr e si attiva il men con 6 opzioni di attivazione o disattivazione dello START con abbassamento carter per impostare un nuovo valore utilizzare i tasti 5 fig 16 i valori possibili sono on possibilit di eseguire il lancio di misura dell equilibratrice semplicemente abbassando il carter di protezione ruota oFF possibilit di eseguire il lancio di misura solo premendo il tasto START sul pannello con protezione gi abbassata per passare al parametro successivo premere il tasto passo di visualizzazione larghezza ruota il display di sinistra visualizza LAr ed il display di destra visualizza il valore attuale di risoluzione della larghezza in pollici per impostare un nuovo valore utilizzare i tasti 10 fig 16 i valori possibili sono 0 50 visualizzazione valore larghezza in passi da 0 5 pollici 0 25 visualizzazione valore larghezza in passi da 0 25
233. ri selezione programma di ottimizzazione ndicatori selezione programma di separazione pesi ndicatore selezione misura distanza ndicatore selezione misura larghezza ndicatore selezione misura diametro ndicatore selezione unit di misura asto START asto STOP Tasto impostazione modalit autovettura ndicatore selezione modalit autovettura EQUILIBRATURA RUOTE Accendere la macchina mediante l interruttore principale ved fig 1 A visualizzatori fig 16 1 evidenziano 0 0 Montare la ruota sulla macchina centrandola sull apposita flangia e serrandola accuratamente Per equilibrare la ruota occorre inserire i seguenti dati a selezione tipo di ruota autocarro o autovettura vedi paragrafo Selezione tipo di ruota b selezione del programma di equilibratura che definisce il posizionamento dei contrappesi sul cerchio vedi paragrafo Selezione programma di equilibratura impostazione delle misure della ruota larghezza nominale e diametro nominale vedi paragrafo Impostazione dati ruota d impostazione della distanza tra la macchina ed il fianco interno del cerchio vedi paragrafo Impostazione dati ruota Dopo aver chiuso il carter di protezione della ruota premere il tasto di avviamento START fig 16 7 iniziando cosi il ciclo di misura Dopo l avvio si spengono le letture eccetto un segmento centrale nel visualizzatore La grandezza e posizione degli squilibri dei due lati de
234. ring the machine brakes automatically The machine measures the dynamic imbalance points simultaneously and memorizes the weights and positions It also has 5 ALU programs 2 for trucks with the option of separating the weights a static balancing program and static optimization To guarantee the safety of operators the balancing of heavy truck wheels is performed at a low rotation speed 100 r p m For maximum safety the machine also has a wheel cover guard fitted as standard to protect operators from mud water or the ejection of parts of the tire or rim he safety cover allows the insertion of wheels up to a max of 1200 mm When the guard is open an electromechanical device prevents the ma chine from starting up he SBM 850 is also equipped with a pneumatic lifter to simplify mounting of wheels centering and fixing on the machine adapter he lifter has an automatic system for horizontal centering and vertical adjustment to ensure that wheels are always centered he lifter can raise truck wheels of up to 160 kg in weight and also handle wheels with a diameter down to 15 inches he lifter has a double function pedal It helps to move the wheel and protects operators from the danger of falling wheels It also has an anti shearing safety device COD 653993 Rev 0 SBM 850 FRAN AIS PLAN ILLUSTRATIF DE LA MACHINE LE gt PDOPZSZSCIOTMOOW GENDE Interrupteur g n ral C ble d alimen
235. sable des ventuels dommages caus s la suite d emplois abusifs fautifs et inadmissibles Eviter d ter ou de modifier des parties de la machine en pr jugeant son utilisation correcte Pour les r parations consulter le service apr s vente Eviter le nettoyage avec des jets d air comprim puissants Le nettoyage des panneaux ou des tag res en plastique doit tre fait en utilisant de l alcool EVITER DES LIQUIDES CONTENANT DES SOLVANTS Avant de mettre en marche le cycle d quilibrage s assurer du blocage correct de la roue sur le plateau gt L op rateur de l quilibreuse ne doit pas porter de v tements flottants viter que le personnel non autoris s approche de l quilibreuse pendant le cycle Ce symbole est utilis dans ce manuel pour attirer l attention de l op rateur sur des risques particuliers d rivant de l utilisation de la machine DEUTSCH HINWEISE Das vorliegende Anleitungsheft stellt einen Teil des Produkts dar Lesen Sie aufmerksam die darin enthaltenen Hinweise und Anleitungen da diese wichtige Angaben bez glich der Sicherheit der Anwendung und der Wartung enthalten Dieses Heft f r weiteres Nachschlagen sorgf ltig aufbewahren SBM 850 IST EINE AUSWUCHTMASCHINE MIT MOTORSTART DIE ZUM AUSWUCHTEN DER RADER VON LASTWAGEN BUSSEN UND KRAFTFAHRZEUGEN HERGESTELLT WURDE DAS GERAT IST GEM R DER HERSTELLERVORGABEN F R DEN IN DER VORLIEGENDEN BEDIENUNGSANLEITUNG ANGEGEBENEN FUNKTIONS
236. seguenti operazioni un primo lancio di misura una rotazione di 180 del pneumatico sul cerchio un secondo lancio di misura una nuova rotazione del pneumatico sul cerchio secondo quanto indicato dalla macchina un ultimo lancio di verifica Per attivare la procedura di riduzione dello squilibrio statico premere il tasto OTTIMIZZAZIONE tasto 12 fig 16 e rilasciarlo immediatamente sul display compare la scritta oPt1 Fase 1 premere il tasto START per eseguire un primo lancio con la ruota da ottimizzare al termine del lancio sul display compare indicazione oPt2 Fase 2 ruotare a mano la ruota in modo da portare la valvola in posizione ad 12 con la ruota in questa posizione premere il tasto SPLIT che presenta entrambi i led accesi per memorizzare la posizione di riferimento della ruota nel primo lancio sul display compare la scritta oPt3 fare un segno di riferimento sul pneumatico in corrispondenza della posizione della valvola Fase 3 togliere il cerchio dalla flangia e ruotare il pneumatico sul cerchio di 180 gradi ci si pu aiutare con il segno fatto in precedenza portando il segno stesso in posizione esattamente opposta alla posizione della valvola Rimontare il cerchio sulla flangia e riposizionare di nuovo la valvola ad ore 12 mantenendo ferma la ruota in questa posizione premere il tasto SPLIT entrambi i led accesi per memorizzare la nuova posizione del cerchio sulla flangia sul display compare la scritta oP
237. ser Position die SPLIT Taste dr cken beide LEDs an um die Bezugsposition des Rads beim ersten Start zu speichern auf dem Display erscheint die Schrift oPt3 auf dem Reifen ein Bezugszeichen in bereinstimmung mit der Ventilposition anbringen Phase 3 Die Felge vom Flansch nehmen und den Reifen auf der Felge um 180 Grad drehen man kann das zuvor angebrachte Zeichen zur Hilfe nehmen indem man es genau zum Ventil ausrichtet Die Felge wieder am Flansch anbringen und das Ventil erneut auf 12 Uhr positionieren w hrend man das Rad in dieser Position h lt die SPLIT Taste dr cken beide LEDs eingeschaltet um die neue Position der Felge auf dem Flansch zu speichern auf dem Display erscheint die Anzeige oPt4 Phase 4 Die START Taste dr cken um einen neuen Start vorzunehmen am Ende des Starts zeigt das Display die Anzeige oPt 5 ACHTUNG Um bei der Unwuchtreduzierung optionale Ergebnisse zu erzielen m ssen die beschriebenen Vorg nge mit h chster Genauigkeit ausgef hrt werden Dr ckt man die STOP Taste am Ende des zweiten Starts erscheinen auf dem Display folgende Angaben rechtes Display statischer aktueller Unwuchtswert des Rads linkes Display minimale Restunwucht die man mit der empfohlenen Unwuchtreduzierung erzielen kann Die Anzeige dieser Werte hilft bei der Entscheidung ob man den Unwuchtreduziervorgang fortsetzt aus diesem Grund besteht auch nach dem ersten Start die M glichkeit durch dr cken der STOP
238. si successive usare un ruota di medie dimensioni diametro 22 5 caso si scelga una ruota da vettura si procede alla seconda fase di taratura esattamente come descritto al paragrafo precedente Uso per ruote vettura e autocarro con ruota autocarro la procedura analoga al caso della ruota autovettura in particolare a l indicatore selezione programma autocarro deve essere spento b si raccomanda di impostare con cura le dimensioni della ruota soprattutto quelle di larghezza e distanza passo 2 della procedura utilizzare per l autotaratura un peso da 350g anzich da 100g ENGLISH BASIC MACHINE CALIBRATION Press and hold down the MENU button As soon as the left display reads CAL immediately release the button and press within 1 5 sec the MM INCH button The left display reads C 1 Use the MENU button to scroll the various calibration menus and choose whether to carry out shaft imbalance correction wheel balancer self calibration or calibration of the automatic gauges FIRST STAGE OF CALIBRATION SHAFT IMBALANCE CORRECTION 1 Demount the wheel and cone adapter if present on the shaft 2 Run a balancing cycle without wheel and adapter 3 At the end of the cycle the measured imbalance is saved This allows any residual imbalance in the machine s shaft to be compensated electronically If the machine is fitted with automatic gauges these can be calibrated when d 1 appears on the display see calibration o
239. splay abgelesen an der internen Zange G befestigen Den Kaliberkopf B auf den Felgenrand bringen und das Gewicht mittels Auswerfer F befestigen s Abb 19c Anmerkung Bei dem Programm ALU 3 bleibt der u ere Vorgang gleich innen das Gewicht an einer Spange am Felgenrand befestigen GEWICHTTRENNPROGRAMM F r Felgen aus Aluminium oder Auswuchtprogramme ALU 2 und ALU 3 Leichtlegierung Das Gewichttrennprogramm dient dem Verbergen eventueller Haftgewichte zur Korrektion der Unwucht hinter den Speichen der Felge Sollte bei Ende eines Auswuchtungsstarts das u ere Gewicht sich in sichtbarer Position befinden kann es wie folgt zwischen zwei nebeneinander liegenden Speichern aufgeteilt werden Die Taste SPLIT dr cken um in das Gewichttrennprogramm einzugehen das linke Display zeigt n an und das rechte Display die Anzahl der aktuell vorgegebenen Speichen Falls notwendig die Anzahl der gew nschten Speichen durch Dr cken der entsprechenden numerischen Tasten von 3 bis 12 7 Abb 16 vorgeben Das rechte Display zeigt den ge nderten Wert Anschlie amp end das Rad bewegen um eine Speiche in die Stellung 12 Uhr zu bringen Abb 20 und w hrend man das Rad in dieser Position h lt erneut die SPLIT Taste dr cken beide LEDs leuchten Anschlie end leuchtet nur noch eine der beiden LEDs der SPLIT aste Dies signalisiert dass die Gewichttrennung aktiviert wurde An der Au enseite sind zw
240. splay esterno sulla pinza esterna C ICAM ENGLISH SETTING WHEEL DIMENSIONS MANUAL SETTING OF WHEEL DATA On the front panel use the buttons to set the figures for width button 6 in fig 16 diameter button 5 in fig 16 and distance button 4 in fig 16 for the wheel being balanced The rim width figures are generally given on the rim itself otherwise it can be measured using the gauge supplied with the machine fig 18 The rim diameter is generally given on the rim itself or can be read from the tire The rim distance is measured on the internal side of the rim with the cursor gauge fitted on the machine fig 17 The distance to be set can be read from the scale N B For wheels of small dimensions for example motorcycle wheels only the static imbalance has to be established In these cases the STATIC balancing program is used and the correct figures only have to be set for the rim diameter button 5 fig 16 The rim distance and width can be set to any figures ENTERING MEASUREMENTS IN mm The default unit of measurement for rim width and diameter is inches In order to set wheel measurements in mm press the MM INCH button and enter the figures in mm as they appear on the wheel The LED lights up to indicate that the figures are set to mm Distance is always set in mm LED on N B for PAX programs the default unit of measurement of rim width and diameter is mm PROGRAMMING AND FIT
241. stanza sempre impostata in mm led acceso N B per i programmi PAX l unit di misura predefinita per larghezza e diametro cerchio 6 mm PROGRAMMAZIONE E FISSAGGIO PESI ADESIVI CON CALIBRO SPECIALE PER CERCHI IN ALLUMINIO O LEGA LEGGERA CALIBRO Fig 19a CORSOIO CALIBRO BASE TESTINA CALIBRO POSIZIONE PESI PINZA ESTERNA POMELLO A VITE TARGHETTA MILLIMETRATA ESPULSORE PINZA INTERNA PER FISSAGGIO PESO IMPUGNATURA CON SEDE TARGHETTA Tommonpum La macchina 6 fornita di un CALIBRO SPECIALE per la programmazione ed il fissaggio dei pesi adesivi su cerchi in alluminio e lega leggera Questo calibro previsto per l utilizzo con i programmi alu 2 alu 3 e Pax 2 permette di determinare con la massima precisione e secondo la conformit del cerchio la posizione esatta di fissaggio del peso adesivo Osservare le figure 19a 19b e 196 procedere come segue programmare la macchina su ALU 2 ved fig 16 posizionare il calibro con la base A sul bordo interno del cerchio facendo scorrere la base A sul cursore millimetrato E portare la pinza esterna C sulla posizione desiderata e ottimale di fissaggio peso fissare la base A con l apposito pomello a vite D leggere la misura in mm e impostarla tramite tastiera sulla larghezza cerchio ved fig 17 fare un lancio di equilibratura usciranno i valori del peso interno ed esterno portare in posizione la ruota e montare il peso letto sul di
242. sur la largeur de la jante par le clavier voir fig 17 DEUTSCH VORGABE DER RADDATEN MANUELLE VORGABE DER RADDATEN Auf der Fronttafel alle Werte des Rades an dem gearbeitet werden soll mit Hilfe der Tasten eingeben Breite Taste 6 Abbildung 16 Durchmesser Taste 5 Abb 16 und Abstand Taste 4 Abb 16 gt Das Ma bez glich der Felgenbreite ist im Allgemeinen auf der Felge angegeben alternativ kann es ist mit dem zusammen mit der Maschine gelieferten Gleitstein Kaliber gemessen werden Abb 18 Der Felgendurchmesser ist im Allgemeinen auf der Felge angegeben andernfalls kann er vom Reifen abgelesen werden Der Felgenabstand wird auf der Innenseite der Felge gemessen hierzu verwendet man das an der Maschine angebrachte Kaliber Abb 17 Auf der Skala kann man die vorzugebende Entfernung ablesen Anmerkung f r R der mit kleinen Abmessungen z B bei Motorradr dern ist nur die statische Unwucht zu bestimmen in diesen F llen verwendet man das STATISCHE Auswuchtprogramm und es ist der korrekte Wert lediglich des Felgendurchmessers vorzugeben Taste 5 Abb 16 f r die Felgenenabstands und Breitenmasse kann ein beliebiger Wert eingegeben werden EINGABE DER MARE IN mm Die f r die Felgenbreite und den Felgendurchmesser voreingestellte Ma einheit ist Zoll Zur Vorgabe der Radmasse in mm die Taste MM INCH dr cken und die Ma e sind in mm so eingeben wie man sie auf dem Rad abliest Das Aufle
243. surable imbalance is about 500 g when display in ounces is selected the maximum figure displayed is 9 99 ounces The balancing programs available in this operating mode are dynamic standard 5 Alu programs 3 static Sta and optimization opt 2 ALU programs for PAX tyres Operators must set the required operating mode for the type of wheels to be balanced When first Switched on the machine automatically sets to the truck mode truck program indicator off To toggle between the truck and car programs press key 26 see fig 16 SELECTING BALANCING PROGRAM The use of different types of counterweights for balancing different types of rim in steel or light alloy results in variations in the nominal measurements set for the wheel to be balanced and the actual measurements of the correction planes The wheel balancer offers a variety of balancing programs in order to accommodate these differences The operator must set the operating mode required on the basis of the type of wheel being balanced the type of counterweights to be used and the selected correction planes Pressing the MODE button scrolls through all the balancing programs available Standard dynamic balancing with clip weights with spring 5 ALU programs for dynamic balancing with adhesive weights 3 static balancing programs with spring or adhesive weights 2 special ALU programs for balancing PAX Michelin tires with adhesive weights
244. t 4 Fase 4 premere il tasto START per eseguire un nuovo lancio al termine del lancio il display visualizzer la scritta oPt 5 ATTENZIONE per ottenere il migliore risultato possibile dall operazione di riduzione dello squilibrio necessario che le operazioni precedenti vengano eseguite con la massima precisione Premendo il tasto STOP al termine del secondo lancio sui display compaiono le seguenti indicazioni display destro valore dello squilibrio statico attuale della ruota display sinistro valore dello squilibrio residuo minimo che possibile ottenere con la riduzione di squilibrio consigliata Visualizzare questi valori utile per decidere se conveniente proseguire nell operazione di riduzione dello squilibrio per lo stesso motivo anche dopo il primo lancio possibile premendo il tasto STOP visualizzare sul display destro lo squilibrio statico della ruota per verificare se sia effettivamente utile eseguire l operazione di riduzione Fase 5 per procedere nella riduzione dello squilibrio ruotare a mano la ruota in modo da portare in posizione centrale i led di posizionamento sul display e contrassegnare il pneumatico nel punto superiore nella stessa posizione in cui normalmente si colloca il peso Per ridurre lo squilibrio togliere il cerchio dalla flangia e ruotare il pneumatico sul cerchio sino a far coincidere questo nuovo contrassegno con la posizione della valvola Rimontare il cerchio sulla flangia e posiz
245. tation Porte masses Panneaux des commandes Tige de mesure Carter de protection de la roue Arbre Plateau Chariot l vateur El vateur Protection anti cisaillement P dales de commande de l l vateur Support du plateau et accessoires Groupe du filtre FR L Alimentation pneumatique CARACTERISTIQUES TECHNIQUES SBM 850 est une quilibreuse lectronique pour des roues de camion et de voiture un seul lancement et cycle compl tement automatique mise en marche mesure et freinage La machine peut quilibrer avec pr cision des roues de camion d autobus et de voiture ayant un poids jusqu 200 kg Lecture digitale du balourd sur visualiseur double de grandes dimensions pour un affichage clair et efficace L introduction des trois mesures de la roue par clavier num rique permet une utilisation simple et rapide de la machine Centrage automatique de la roue gr ce au nouvel l vateur pneumatique qui fait partie int grante de la machine Un syst me d auto diagnostic et d auto tarage rend l entretien extr mement simple Le fonctionnement est par un seul lancement et cycle automatique la mise en marche a lieu en abaissant le carter de protection ou en pressant 6 poussoir START le freinage aussi est automatique la fin du cycle de mesure La machine mesure simultan ment le balourd dynamique de la roue et m morise le poids et la position elle est en outre munie de 5 programmes ALU 2 pour camio
246. terval the left display shows LAr and the right one shows the present value of resolution of the width in inches use keys 10 fig 16 to introduce a new value possible values are 0 50 displays the width value in intervals of of an inch 0 25 displays the width value in intervals of of an inch To pass to the following parameter press key OK MENU N B For each configuration parameter the figures are set using the buttons 10 fig 16 and confirmed with the OK MENU button If the STOP button is pressed before confirming the new setting it is not permanently saved when the machine is switched off it reverts to the previous setting COD 653993 Rev 0 FRANCAIS CONFIGURATION DE L EQUILIBREUSE Les fonctions de configuration permettent l utilisateur de programmer la machine selon ses propres besoins Presser quelques instants la touche MENU D s que le moniteur gauche montre le mot SEt rel cher la touche imm diatement la machine entre dans le programme de personnalisation dans le quel on peut introduire les param tres suivants Mise z ro des petits grammages le moniteur gauche affiche toL et celui droite montre la valeur de mise z ro r elle dans l unit de mesure correspondante pour introduire une novelle valeur utiliser les touches 10 fig 16 la valeur maximum que l on peut introduire est 25 0 en grammes et 1 en onces pour passer au param tre successif presser la touche OK MENU Pas d affichage d
247. tiliser une roue de dimensions moyennes diam 22 5 Sion choisit une roue de voiture on ex cute la deuxi me phase de tarage exactement comme d crit au paragraphe pr c dent Utilisation pour les roues de voiture et de camion des roues de camion la proc dure est analogue au cas de la roue de voiture notamment a le programme de s lection pour les roues de camion doit tre teint b on conseille d afficher soigneusement les dimensions de la roue surtout celles de la largeur et de la distance point 2 de la proc dure pour l auto tarage utiliser une masse de 350g au lieu de 100g DEUTSCH BASISEICHUNG DER MASCHINE Die MEN Taste dr cken und gedr ckt halten Sobald auf dem linken Display die Anzeige CAL erscheint die Taste loslassen und innerhalb von 1 5 Sek die Taste MM INCH dr cken Nun zeigt das linke Display die Schrift C 1 ERSTE EICHPHASE UNWUCHTKORREKTUR WELLE 1 Das Rad und den an der Welle eventuell vorhandenen Kegelflansch abnehmen 2 Einen Start vornehmen ohne Flansch und ohne Rad 3 Am Ende des Starts wird die gemessene Unwucht gespeichert dies erm glicht es elektronisch eventuelle Restunwuchten der Maschinenwelle auszugleichen Wenn die Maschine mit automatischen Kalibern ausgestattet ist kann die Eichung der Kaliber durchgef hrt werden wenn die Anzeige d 1 erscheint siehe Eichung automatischer Kaliber Alternativ kann durch Bet tigung der Taste MEN mit der zweiten
248. to la m quina solicita la introducci n del valor del peso para las sucesivas fases de calibrado el valor propuesto autom ticamente es 100g si la m quina est configurada en gramos 3 50 en onzas y se visualiza en la pantalla de la derecha la pantalla visualiza C 3 100 o C 3 50 5 modificar si es necesario el valor en gramos del peso elegido para el autocalibrado de la rueda utilizando las teclas indicadas 5 fig 18 la pantalla de la derecha muestra el valor modificado 6 colocar el valor de peso seleccionado en el lado interno de la rueda y realizar un lanzamiento 7 al terminar el lanzamiento retirar el peso de calibraci n del lado interno de la rueda y colocarlo en el lado externo en la posici n sim tricamente opuesta la pantalla visualiza C 4 y el valor del peso de calibraci n seleccionado 8 realizar un nuevo lanzamiento 9 al terminar el lanzamiento es necesario girar manualmente la rueda hasta llevar el peso de calibraci n a la posici n perpendicular las 6 en el reloj por debajo del rbol principal la pantalla visualiza C 5 y el valor del ngulo de calibraci n 10 teniendo la rueda en esta posici n pulsar la tecla SPLIT que presenta los dos led encendidos La regulaci n realizada queda autom ticamente memorizada de forma permanente USO S LO PARA RUEDAS DE CAMI N Efectuar la fase preliminar antes descrita Primera fase de calibrado Atenci n La primera fase de calibrado se re
249. to sono dinamica standard nor Alu 1 Alu 2 statica Sta e ottimizzazione opt Programma autovetture l indicatore selezione programma autocarri 6 acceso gt L equilibratura avviene a velocit fissa 167giri min a 50Hz 200giri min a 60Hz per tutte le ruote La visualizzazione dei valori di squilibrio avviene a passi di 5g 0 25once selezionando la risoluzione fine vedi paragrafo Programmazione particolare la visualizzazione avviene a passi di 1g 0 05once massimo squilibrio rilevabile circa 500g selezionando la visualizzazione dello squilibrio in once il valore massimo visualizzato comunque 9 99once programmi di equilibratura disponibili in questa modalit di funzionamento sono dinamica standard nor 5 programmi Alu 3 di statica Sta e ottimizzazione opt 2 programmi ALU di pneumatici PAX L operatore deve impostare la modalit di funzionamento desiderata in base al tipo di ruota da equilibrare All accensione la macchina si configura automaticamente per ruote da autocarro l indicatore selezione programma autocarri spento La commutazione di programma da autocarro ad autovettura e viceversa si ottiene premendo i tasto 26 vedi fig 16 SELEZIONE PROGRAMMA DI EQUILIBRATURA L impiego di diversi tipi di contrappesi per l equilibratura dei vari tipi di cerchi in acciaio o in lega leggera produce delle differenze tra le misure nominali impostate per la ruota
250. twagen ausgeweitet werden wenn man die Toleranzen bei der Unwuchtsangabe anpasst BERPR FUNG DES EINWANDFREIEN BETRIEBS DES AUSGLEICHS F r die Auswuchtung der zwei Radseiten auf der Maschine befolgen Sie die Anweisungen gt Dann wird durch Anh ngen eines Gewichts von 50 Gramm Ikw r der 350 Gramm auf einer der beiden Seiten k nstlich ein Mi verh ltnis hergestellt Um die Stellung des Mi verh ltnisses zu kontrollieren wird das Rad auf die Stelle des Mi verh ltnisses gedreht welche von Leuchtdioden auf der Maschine angegeben ist gt In dieser Stellung mu sich das angehangte Pr fgewicht senkrecht unter der Drehachse 6 Uhr befinden Wenn klar erkennbare Eckverschiebungen vorhanden sind m ssen die Anzeigedioden ausgerichtet werden Sollten nicht akzeptierbare Abweichungen in dem angegebenen Auswuchtbereich auf der Radseite eintreten wo das Pr fgewicht angebracht ist oder falls die Anzeige auf der anderen Seite des Rads zu grof ist die Maschine neu geeicht werden ZENTRIERUNGSGENAUIGKEIT AUSWUCHTSQUALIT T Dazu das in der vorhergehenden Probe schon ausgewuchtete Rad verwendet werden Das Pr fgewicht entfernen Dann das Rad vom Adapterwerkzeug losmachen und dann wieder blockieren aber um ungef hr 35 Grad verschoben Die Anzeige darf bei einem einzigen Pr fanlauf ein MiRverh ltnis von h chstens 10 Gramm Ikw rader 100 Gramm auf jeder Seite haben 15 Gramm wenn die R
251. u balourd le moniteur gauche montre rES et celui droite affiche la valeur r elle de r solution du balourd en grammes ou en onces selon l unit de mesure du balourd pour introduire une nouvelle valeur utiliser les touches 10 fig 16 les valeurs possibles en grammes sont 1 affichage de la valeur du balourd avec r solution fine qui correspond des crans de 1g 5 affichage de la valeur du balourd avec r solution standard qui correspond des crans de 5g tandis qu en onces ils sont 0 05 affichage de la valeur du balourd avec r solution fine qui correspond des crans de 0 05once 0 25 affichage de la valeur du balourd avec r solution standard qui correspond des crans de 0 25 once pour passer au param tre successif presser la touche OK MENU Unit de mesure du balourd le moniteur gauche affiche unb et celui droite affiche l unit de mesure r elle d affichage du balourd pour introduire une nouvelle valeur utiliser les touches 10 fig 16 les valeurs possibles sont GrA affichage de la valeur du balourd en grammes oun affichage de la valeur du balourd en onces pour passer au param tre successif presser la touche OK MENU Signalisation acoustique le moniteur gauche affiche Snd et celui de droite affiche l tat d activation ou de d sactivation de la signalisation acoustique pour introduire une nouvelle valeur utiliser les touches 10 fig 16 les valeurs possibles sont on signalisation acoust
252. uchten der LED signalisiert dass das gew hlte Ma in mm vorgegeben ist Die Entfernung ist stets in mm vorgegeben LED eingeschaltet Anmerkung bei den PAX Programmen ist die vorbestimmte Ma einheit f r die Felgenbreite und den Felgendurchmesser mm PROGRAMMIERUNG UND BEFESTIGUNG DER HAFTGEWICHTE MIT SPEZIALKALIBER F R FELGEN AUS ALUMINIUM ODER LEICHTLEGIERUNG KALIBER Abb 21a GLEITSTEIN STANDARDKALIBER KALIBERKOPF GEWICHTPOSITION AUSSERE ZANGE SCHRAUBENKUGELGRIFF MILLIMETERSCHILD AUSSTOSSVORRICHTUNG INNERE ZANGE ZUR GEWICHTBEFESTIGUNG GRIFF MIT SITZ DES SCHILDS zoaonmoou gt Die Maschine verf gt ber ein SPEZIALKALIBER zur Programmierung und Befestigung der Haftgewichte an Felgen aus Aluminium und Leichtlegierung wenn sie nicht mit dem Kaliber ALUDATA ausgestattet ist Dieses Kaliber das f r den Gebrauch mit den Programmen Alu 2 und Alu 3 vorgesehen wurde u eres Gewicht auf der Rille erm glicht es mit h chster Genauigkeit und nach der Beschaffenheit der Felge die genaue Position der Befestigung des Haftgewichts zu bestimmen Die Abbildungen 19a 19b und 19c beachten und wie folgt vorgehen die Maschine auf ALU 2 u eres Gewicht auf der Rille durch wiederholtes Dr cken der Taste MODE 8 Abb 16 programmieren das Kaliber mit dem Untersatz A auf dem inneren Felgenrand positionieren gt w hrend man das Unterteil A auf dem Millimetercursor E gleiten l sst die u ere
253. uring measuring cycle Err 21 appears on display possible electrical fault The electronic card has found a condition of danger connected to a too high wheel speed during an inactive machine phase the shaft rotates at high speed without the operator having pressed the START command the During the launch Err 22 appears on display Err 17 Err 19 Err 20 Err 21 electric power is deactivated 1 Some fault in the optoelectronic signals Any other faults are largely technical in nature and must be checked and resolved by PROFESSIONALLY QUALIFIED PERSONNEL Err 22 COD 653993 Rev 0 1 Trouble shooting Check that positive negative and neutral are connected up to balancer Replace fuses in electrical plant blown fuses indicate fault in electric plant Replace fuses on control panel blown fuses indicate fault in electronic part 1 appears on power up 1 he card has lost the calibration data and factory configuration setting Repeat all calibration and balancer configuration stages 2 One or more calibration or setting phases have not been carried out Perform missing programming or setting operations 7 During the measuring cycle the 2 message appears 1 he guard has been raised before completion of measurements 1 Wait for end of measuring launch before raising guard During the measuring cycle the Err 3 message appears 1 Onstart up using START key or lowering guard the wheel was rotating backwards 1
254. uswuchtung der verschiedenen Felgenarten aus Stahl oder Leichtlegierung f hrt zu Unterschieden zwischen den f r das auszuwuchtende Rad vorgegebenen Nennmassen und den tats chlichen Massen der Korrekturpl ne Die Auswuchtmaschine verwendet verschiedene Auswuchtprogramme um diese Unterschiede zu ber cksichtigen Der Bediener muss die gew nschte Betriebsart je nach Art des auszuwuchtenden Rads der Gegengewichte die er zu verwenden beabsichtigt sowie der gew hlten Korrekturpl ne vorgeben Bei jedem Druck der Taste MODE werden nacheinander alle verf gbaren Auswuchtprogramme angezeigt dynamische Standardauswuchtung mit Spange angebrachte Gewichte 5 Alu Programme zur Auswuchtung f r die dynamische Auswuchtung mit Haftgewichten 3 statische Auswuchtprogramme Haft oder mit Spange angebrachte Gewichte 2 spezielle Alu Programme zur Auswuchtung der Reifen PAX Michelin mit Haftgewichten und Massen in mm Die LEDs der Steuertafel geben die Position der Gegengewichte an der Felge entsprechend des gew hlten Auswuchtprogramms an Beim Einschalten konfiguriert sich die Maschine automatisch mit dem dynamischen Standardprogramm ESPANOL en la que debe girar la rueda para estar posicionada sobre la posici n de equilibrado indicaci n separada para cada lado de la rueda Se debe girar a mano la rueda hasta que el LED fig 16 9 no se encienda Entonces se aplica el peso de equilibrado requerido en los la
255. verf gt sie ber 5 ALU Programme 2 f r Lastwagen mit der M glichkeit der Gewichtetrennung statisches Auswuchtprogramm und statische Optimierung Zur Garantie der Sicherung des Bedieners erfolgt die Auswuchtung der schweren R der von Lastwagen bei geringer Drehgeschwindigkeit 100 Umdr Min Um h chste Sicherheit zu gew hren ist die Maschine ausserdem mit der Radschutzabdeckung versehen die serienm ssig eingebaut wird um den Bediener vor eventuellem Schlamm und oder Wasser sowie vor dem eventuellen Wegschleudern von Teilen des Reifens oder der Felge zu sch tzen Die Schutzabdeckung erm glicht das Einf gen der R der mit einem Aussendurchmesser von h chstens 1200 mm ist die Radschutzabdeckung ge ffnet verhindert eine elektromechanische Vorrichtung den Maschinenstart Die Auswuchtmaschine SBM 850 verf gt zudem ber einen pneumatischen Heber zum Erleichtern der Montagevorg nge an der Maschine dem Zentrieren und Blockieren des Rads auf dem Flansch mit diesem Heber ist das Rad stets in der Mitte dank des automatischen Systems der horizontalen Zentrierung und der vertikalen Einstellung Der Heber kann zum Heben der R der von Lastwagen mit einem Gewicht von 160 Kg verwendet werden kann jedoch auch R der bis zu zirka 15 Fuss auf die Auswuchtungswelle bringen Der Heber ist mit einen fuRschaltung mit doppelter Funktion versehen er beg nstigt die Bewegung des Rads sch tzt den Bediener beim Fallen des Rads und verf gt
256. vi della ruota in posizione perpendicolare in alto ore 12 sull albero principale Messiicontrappesi nelle posizioni corrette riavviare la macchina per verificare l esatta equilibratura ruota SELEZIONE TIPO DI RUOTA L equilibratrice SBM850 pu operare in due differenti modalit definite programma autocarri e pro gramma autovetture in funzione del tipo di ruota da equilibrare in ogni istante la modalit attiva visualizzata dallo stato dell indicatore selezione programma autocarri led 12 fig 16 Programma autocarri autocarri leggeri l indicatore selezione programma autocarri spento L equilibratura avviene a velocit variabile selezionata automaticamente dalla macchina in base alle caratteristiche della ruota bassa velocit di rotazione 100giri min per sicurezza per le ruote pesanti da autocarro velocit superiori per le ruote di autocarri leggeri La visualizzazione dei valori di squilibrio avviene a passi di 50g 1 0once selezionando la risoluzione fine vedi paragrafo Programmazione particolare la visualizzazione avviene a passi di 10g 0 1once massimo squilibrio rilevabile 6 1 5 kg 50 once circa quando la macchina configurata per la visualizzazione in grammi vedi paragrafo Programmazione particolare se lo squilibrio rilevato supera i 999 g il valore viene visualizzato in chilogrammi ad es 1 00kg programmi di equilibratura disponibili in questa modalit di funzionamen
257. y reads LEd test lighting up of LED s To scroll the menus use the distance and diameter buttons 4 5fig 16 Self calibration data display the display reads tAr To scroll the menus use the buttons 4 5 fig 16 gt I O test the display reads i o various inputs and outputs are rested Magnet output the left display reads mag the right display reads on if the magnet is active and oFF if the magnet is inactive Adapter enable output the left display reads fla the right display reads on if the enable output is active and oFF if it is inactive Pedal microswitch input the left display reads ped the right display reads on is pushed up and oFF if the pedal is in the neutral position Wheel guard microswitch input the left display reads inP the right display reads on if the guard is closed and oFF if the guard is open Temporary balancing of a wheel the display reads rEL relative balancing tests can be run on a wheel without actually balancing it using counter weights mount the test wheel and launch a first cycle on completion of the cycle the display shows the real imbalance of the wheel and automatically records the imbalance data and annuls the same for all subsequent measurements N B The imbalance figures displayed in all the subsequent measurements after activation of this function are not real and are relative to the initial imbalance of the test wheel This function cannot be memorized and is cancelle
258. zione premere di nuovo tasto SPLIT che presenta entrambi i led accesi a questo punto rimane acceso soltanto uno dei due led del tasto SPLIT questo indica che e stata attivata la separazione dei pesi all esterno sono necessari due pesi di equilibratura separati la macchina visualizza sempre quello pi vicino alla posizione di equilibratura necessario muovere la ruota per visualizzarli entrambi ciascuno dei due led del tasto SPLIT si accende quando e visualizzato il peso corrispondente Peril fissaggio dei contrappesi adesivi seguire le istruzioni alla pag precedente della procedura Programmazione e fissaggio pesi adesivi con calibro speciale Per ritornare alla visualizzazione del peso singolo basta premere di nuovo il tasto SPLIT 13 fig 16 ENGLISH using the extruder F see fig 19b Move the wheel into position and locate the weight as given on the internal display on the inside claw G Movethe gauge head B to the edge of the rim and fix the weight using the extruder F see fig 19c N B For the ALU 3 program the external procedure is the same while for the internal reading fix the spring weight on the rim flange WEIGHT SEPARATION PROGRAM For aluminum and light alloy rims ALU 2 ALU 3 wheel balancing programs The purpose of the weight separation program is to allow the adhesive imbalance correction weights to be hidden behind the rim spokes If after a balancing cycle the
259. zus tzlich ber eine Schneideschutz Sicherheitsvorrichtung ESPANOL DISENO ILUSTRATIVO DE LA M QUINA LE gt PDOPZSZSCIOTMOOW YENDA Interruptor general Cable de alimentaci n Salpicadero portapesos Panel de mandos Varilla de medici n Carter Protecci n Rueda rbol Bridas Carro elevador Elevador Protecci n anti guillotina Pedal mando elevador Soporte Brida y accesorios Grupo filtro FR L Alimentaci n neum tica CARACTER STICAS T CNICAS SBM 850 es una equilibradora electr nica para ruedas de cami n y turismo alanzamiento nico y ciclo completamente autom tico puesta en marcha medida y frenado La m quina es capaz de equilibrar con precisi n ruedas de cami n autob s y turismos con un peso de hasta 200 kg Lectura digital del desequilibrio en doble display de grandes dimensiones para una visualizaci n clara y eficaz El planteamiento tr mite teclado num rico de las tres medidas de la rueda permite una utilizaci n simple y r pida de la m quina Centrado autom tico de la rueda gracias al nuevo elevador neum tico parte integrante de la m quina Un sistema de autodiagn stico y de autocalibrado rinde de extrema simplicidad el mantenimiento El funcionamiento es a lanzamiento nico y a ciclo autom tico la puesta en marcha se realiza cuando se baja el c rter de protecci n o cuando se presiona el pulsador START tambi n el frenado se realiza autom ticamente cuan

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