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Anleitung D PS - Instructions Manuals

1. Ihr Sender strahlt kein HF Signal aus LED leuchtet gr n Channel Check hat kein St signal entdeckt Sie k nnen Ihr Modell in Betrieb nehmen dh 12 ACHTUNG Wurde der Kanal als belegt oder gest rt erkannt bleibt die LED immer rot der Sender geht nicht in Betrieb F r einen neuen Check mu der Sender zuerst aus und dann wieder eingeschaltet werden Was tun wenn die LED ROT leuchtet Vergewissern Sie sich zuerst bei den anderen Senderbenutzern ob jemand Ihren Kanal belegt hat Es soll schon vorgekommen sein da der Quarzwechsel vom letzten Flugtag einfach vergessen wurde Wenn Sie keinen Sender auf Ihrem Kanal ausfindig machen k nnen wiederholen Sie den Einschaltversuch nach einigen Minuten Erst_ wenn mehrere Einschaltversuche erfolgreich waren LED leuchtet nach dem Einschalten gr n sollten Sie starten Das mehrfache Einschalten am besten mit Ortswechseln zwischen den Versuchen verbessert die Sicherheit der Aussage Kanal frei Was leistet Channel Check Mit ganz ausgezogener Teleskopantenne pr ft Channel Check einen Radius von ca 300 m Dieser Abh rradius h ngt nat rlich sehr von den Umgebungsbedingungen ab unter denen Sie Ihren Sender betreiben Gel ndeform Bodenbeschaffenheit andere eingeschaltete Fernsteuersender andere Sender Rundfunk Fernsehen Richtfunk k nnen den Abh rradius verringern Aber nur mit ausgezogener Teleskopantenne Mit eingeschobener Teleskop
2. Ladestr me d rfen nicht berschritten werden So k nnen Sie laden Steckerlader f r 230 V Best Nr 14 5535 f r 110 V Best Nr 14 5538 Sender und Empf ngerakku k nnen gleichzetig mit je ca 50 mA geladen weden Zus tzliche Ladekabel sind nicht erforderlich Combilader 5 700 f r 230 V Best Nr 9 2526 Sender und Empf ngerakku k nnen Sie gleichzeitig mit zusammen max 700 mA laden Ladekabel Sender Best Nr 8 6020 Ladekabel Empf nger Best Nr 8 5106 PiCO line AUTO Lader zum Anschlu an eine 12V Autobatterie Best Nr 9 2526 Antriebsakkus mit Hochstrombuchse gr n und der Sender k nnen geladen werden Ladekabel Sender Best Nr 8 5163 Antriebsakkus k nnen direkt angeschlossen werden andere Ladeger te mit Anschlu ber 4mm Buchsen Ladekabel Sender Best Nr 8 6020 Ladekabel Empf nger Best Nr 8 5106 Was mu wie gehen Wenn Ihr neuer Sender geladen mit einem Senderquarz best ckt und eingeschaltet ist werden Sie sicher gleich ausprobieren wollen ob das Ganze auch funktioniert Das geht am einfachsten wenn Sie zur Probe eine Empfangsanlage zusammenstellen Voraussetzung Damit sich die Servos wie unten angegeben bewegen m ssen alle zehn DIL Schalter auf der Elektronikplatine in der Stellung OFF stehen Lieferzustand siehe auch Punkt 3 Seite 4 Wenn Sie die PiCO mit einem EinStein gekauft haben setzen Sie zuerst den passenden Empf ngerquarz gleicher Kanal wie der Senderquarz ein Emp
3. ngerquarz einsetzen und an den Empf ngerausg ngen 2 und 3 zwei Servos anschlie en Bewegen Sie jetzt den linken receiver Steuerkn ppel nach rechts oder batter nach hinten dann m ssen sich auch hier die Servos im Uhrzeigersinn drehen Riga receiver switch harness Wie m ssen die Steuerbewegungen am Modell wirken Als Beispiel haben wir den smiley aus der PiCO line Serie N ze a gew hlt Dieses Modell wird mit vi S Seitenruder und H henruder ge steuert Im Lieferzustand Schal ter 6 und 7 in Stellung OFF werden beide Funktionen mit dem linken Kn ppel gesteuert J Wie die Kn ppelzuordnung u ge ndert wird ist auf Seite 8 lt beschrieben Mode Br Seitenruder Wenn Sie den Steuerkn ppel f r SEITE nach rechts bewegen also eine Rechts Kurve fliegen wollen mu das Seitenruder am Modell ebenfalls nach rechts ausschlagen Die Angabe rechts links bezieht sich auf die Flugrichtung H henruder Hi Wenn Sie den Steuerkn ppel f r HOHE nach hinten in Richtung Bauch bewegen mu das H henruder am Modell nach oben ausschlagen W re es in der Luft w rde Ihr Modell jetzt steigen Die Modellpiloten nennen das ziehen Das Gegenteil hei t dr cken Der Steuerkn ppel wird nach vorne in Richtung Antenne gedr ckt das H henruder schl gt nach unten aus und das Modell sinkt Was tun wenn die Ruder in die falsche Richtung ausschlagen Dieses Problem l t sich auf z
4. nnen Trennfilter m gliche St rungen beseitigen Uber geeignetes Material informiert Sie Ihr Fachh ndler oder der MULTIPLEX Service siehe Seite 16 und Umschlag 14 Hinweise f r den Betrieb Postbestimmungen f r Deutschland Ihr PiCO line Sender ist serien typgepr ft so da die Anmeldung eine reine Formsache ist Der Sender kann mit HF Teilen f r 35 MHz oder 40 MHz best ckt sein Die Bestimmungen f r die beiden Frequenzbereiche sind unterschiedlich Wenn Sie den Sender betreiben m ssen Sie die Betriebsgenehmigung bzw die Allgemeine Betriebserlaubnis bei 40 MHz mit sich f hren und auf Verlangen einem Beauftragten der Post vorzeigen Empf nger m ssen nicht angemeldet werden 35 MHz Band A oder B Diese Frequenzbereiche sind ausschlie lich f r Flugmodelle reserviert Sie m ssen den Sender bei der f r Ihren Wohnsitz zust ndigen Regulierungsbeh rde f r Post und Telekommunikation anmelden Auf dem beiliegenden Anmeldeformular finden Sie die Anschriften 40 MHz Die Kan le 50 bis 53 d rfen f r alle Modellarten benutzt werden die Kandle 54 bis 92 sind nicht f r Flugmodelle zugelassen Die Allgemeine Betriebserlaubnis liegt dem Sender bei und gen gt f r diesen Frequenzbereich Lehrer Sch ler Betrieb Die PiCO k nnen Sie als Sch lersender mit dem Lehrer Sch ler Kabel Spiralkabel 8 5121 an folgende Sender anschlie en PROFI mc 4000 PROFI mc 3010 und 3030 Commander mc 2010 2015 2020 Mit anderen MU
5. Akku mit 6 Zellen f r ca 4 Stunden Betriebszeit Akku berwachung mit akustischem und optischem Alarm Seite 7 H henverstellbare Kn ppelgriffe Seite 7 Rastung z B f r den Gas Kn ppel rechts oder links m glich Abb Halter f r Antenne und Quarze im Unterteil des Sendergeh uses Abb 0 m gliche Erweiterungen Channel Check zur Kanal berpr fung beim Einschalten Seite 12 Schieber f r Kanal 5 Seite 14 Schalter f r Kanal 6 Seite 14 Schalter und Regler f r die Mischer und den Combi Switch Seite 14 Ferngesteuerte Modelle sind kein Spielzeug Wenn Sie verantwortungsbewu t und sorgf ltig mit Fernsteuerung und Modell umgehen leisten Sie selbst den gr ten Beitrag zu Betriebssicherheit Kontrollieren Sie elektrische und mechanische Verbindungen im Modell regelm ig Machen Sie regelm ig Reichweitentests Seite 16 Stimmen Sie die Kanalbelegung vor dem Einschalten mit anderen Senderbenutzern ab Ziehen Sie vor dem Start die Senderantenne auf volle L nge aus Machen Sie vor jedem Start einen Funktionstest Bewegen sich alle Ruder in die richtige Richtung Sind die Ausschl ge gen gend gro Sind die Mischer f r das Modell richtig geschaltet und eingestellt Sind Sender und Empf ngerakku ausreichend geladen Verwenden Sie nur Original MULTIPLEX Quarze und Zubeh r Wenn Sie Zweifel haben lieber nicht starten Noch einmal kontrollieren bzw zuerst den Fehler beseitigen Auch Ihr Fachh ndler oder der MULTIP
6. Belgien MULTIPLEX Service Jean Marie Servais Rue J B Fichefet 56 B 5100 Janbes 081 304564 Deutschland MULTIPLEX Modelltechnik Gmbh Kundendienst Neuer Weg 15 D 75223 Niefern 07233 7333 Frankreich Hubscher Electronic Service 9 rue Tarade F 67000 Strasbourg 03 8841 12 42 Niederlande MULTIPLEX Service Jan van Mouwerik Slot de Houvelaan 30 NL 3155 VT Maasland 01 059 13594 sterreich Multiplex Service Heinz Hable Seppengutweg 11 A 4030 Linz 07232 321100 Schweden ORBO elektronik hobby ab Lidgatan 20 S 17158 Solna 08832585 Schweiz MUTLIPLEX Service Werner Ankli Marchweg 175 CH 4234 Zullwil 0691 7919191 079 2950810 RC Service Basel K Elsener Felsplattenstra e 43 CH 4012 Basel 061 3828282 079 2950810 MULTIPLEX Modelltechnik GmbH Neuer Weg 15 D 75223 Niefern 85 5683 00000 Bedienungsanleitung Instructions Manuel d utilisation Istruzioni per Puso Instrucciones de manejo MULTIPLEX Hauptplatine main PCB platine principale platina principale platina principal Sender ffnen open transmitter ouvrir l metteur aprire trasmettitore abrir transmisor Antennenfach aerial compartment WI compartment pour l antenne Ki compartimento per l antenna Q ON compartimento para la antena OFF Antenne aerial antenne antenna antena Jumper Ser Mode nn
7. E nn TF on see Combi DIFF V MIX P MIX Empf ngerakku Empf nger SS in receiver batter receiver SE iv y er accu r cepteur r cepteur ELEVATORE batteria ricevente ricevente Antenne bater a receptor receptor aerial antenne b NE antenna Empfangsanlage power system receiveing system syst me de propulsion syst me de r ception e sistema de propulsione sistema de ricessione sistema de propulsion sistema de recepci n Rastfeder zatchet e Antrieb nt antage emm mmm dentellatura encastre Sehr geehrter Kunde lieber Modellsportfreund PiCO line steht f r ein rundes Komplett Programm das dem Einsteiger von der Fernsteuer anlage ber geeignete Modelle bis zum umfangreichen Zubeh rprogramm alles bietet Die Anlage f r den Sie sich entschieden haben ist so konzipiert da ein Einsteiger alles vorfindet was f r den Betrieb einfacher Modelle n tig ist Wenn die Anspr che steigen und die Modelle aufwendiger werden lassen sich mit ein paar Handgriffen Mischer aktivieren oder zus tzliche Bedienelemente in den Sender einbauen Viel Freude mit Ihrem Hobby w nscht Ihnen Ihr MULTIPLEX team D PiCO iNe das Modellspa Programm Pico line Fernsteuerung Modelle Zubeh r und alles pa t dch 1 Teleskopantenne Einbaupl tze f r Einsteller und Schalter Einbauplatz Schiebekanal se f r Trageriemen Einbaupl tze f r Einsteller und Schalter LCD f r Ak
8. LEX Kundendienst Anschrift auf Seite 16 k nnen mit Rat und Tat helfen Q Lesen und beachten Sie die Hinweise f r den Betrieb ab Seite 15 gt Zum ersten mal einschalten Vorbereitungen 1 Senderakku laden Auf der linken Seite des Senders finden Sie die MULTIPLEX Universalbuchse Universal deshalb weil an dieser Buchse e derSenderakku geladen e Lehrer Sch ler Betrieb Seite 15 durchgef hrt und e das kabel f r den Diagnose Betrieb Seite 15 angeschlossen werden kann vorsicht beim Laden Schlie en Sie das Ladekabel 8 6020 immer zuerst an Ihr Ladeger t an und erst dann an den Sender Wenn Sie es umgekehrt machen k nnen die Bananenstecker einen Kurzschlu verursachen Der Ladestrom darf maximal 600 mA betragen 2 Senderquarz einsetzen Dazu m ssen Sie den Sender zuerst ffnen Abb ol Senderquarze haben eine blaue H lle und tragen den Kennbuchstabe S vor der Kanalnummer Der Senderquarz wird wie rechts und in Abb gezeigt CD in den Sockel auf der Hauptplatine eingesetzt 3 Schalterstellungen kontrollieren Damit alles so funktioniert wie weiter unten beschrieben m ssen alle zehn DIL Schalter auf der Elektronikplatine in der Stellung OFF stehen so wird der Sender ausgeliefert Am besten geht das mit einem stumpfen Gegenstand Kugelschreiber Bleistift Jetzt k nnen Sie das Sendergeh use wieder schlie en 4 Empf ngerakku laden Q Die auf dem Akku angegebenen
9. LTIPLEX Sendern und oder dem alten zweiadrigen Lehrer Sch ler Kabel 8 5045 ist Lehrer Sch ler Betrieb nicht zul ssig Bitte beachten wenn Sie die PiCO als Sch ler Sender einsetzen e Die Sender mit dem Lehrer Sch ler Kabel verbinden ACHTUNG Die Verbindung w hrend des Lehrer Sch ler Betriebs nicht trennen e NurdenLehrer Sender einschalten Die PiCO wird ber das Lehrer Sch ler Kabel aus dem Akku des Lehrer Senders mit Strom versorgt Die Betriebsanzeige LED an der PiCO mu ROT leuchen d h das HF Teil ist nicht aktiv Diagnose Betrieb Zum Einstellen und Pr fen k nnen Sie Ihr Modell und den Sender mit einem Diagnose Kabel direkt verbinden Das HF Teil im Sender wird beim Einstecken des Kabels automatisch abgeschaltet und die Betriebsanzeige LED leuchtet ROT Es gibt zwei Diagnose Kabel Diagnose Kabel f r den EinStein Best Nr 85162 Diagnose Kabel f r die Buchse im Schalterkabel Best Nr 85105 15 Reichweitentest Der Reichweitentest geh rt zu den Dingen mit denen Sie einen wesentlichen Beitrag zur Betriebssicherheit Ihres Modells leisten Auf der Grundlage unserer Erfahrungen und Messungen haben wir ein Testrezept zusammengestellt mit dem Sie immer auf der sicheren Seite liegen 1 Schieben Sie die Senderantenne ganz ein und halten Sie den Sender waagerecht ca 1m ber dem Erdboden 2 Lassen Sie einen Helfer das Modell ca Im ber dem Erdboden halten 3 a Sie darauf da keine gr eren Meta
10. antenne werden die Umgebungseinfl sse so stark da eine zuverl ssige Aussage ber den Abh rradius nicht m glich ist ACHTUNG Kanal frei gilt nur f r den Augenblick in dem Sie einschalten Wenn die Pr fung des Kanals abgeschlossen ist bleibt das HE Modul immer eingeschaltet Auch dann wenn St rungen auftreten oder ein anderer Sender auf dem gleichen Kanal eingeschaltet wird dch 13 Was pgachtr gltch eingebaut werden kann Ausf hrliche Hinweise zum Einbau liegen den Schaltern Einstellern und dem Schieber bei Die Einsteller f r V MIX P MIX und DIFF nachr sten 7 5719 Im vorderen Teil des Senders k nnen Sie die maximal 3 Einsteller einbauen Damit lassen sich die Misch verh ltnisse f r V MIX P MIX oder DIFF w hlen Wenn Sie die Mischer nicht aktiviert haben k nnen Sie die Einsteller als Geber f r Kanal 5 oder 7 benutzen Den Schieber f r Kanal 5 nachr sten 7 5720 In die Mitte zwischen die beiden Steuerkn ppel k nnen Sie ein Schiebe Potentiometer als Geber f r Kanal 5 einbauen Damit l t sich z B der Elektro Antrieb f r ein Flugmodell steuern wenn Sie mit den Steuerkn ppeln andere Funktionen bedienen Schalter nachr sten Folgende Schalter k nnen Sie in den vorderen Teil des Senders einbauen als Combi Switch 3 stufiger Schalter 7 5740 f r Kanal 6 Schaltkanal F6 2 stufiger Schalter 7 5742 f r Servo links rechts HINWEIS Die Kan le 5 und 7 m ssen mit Schiebe o
11. der Drehpoti gesteuert werden Tips zur Empfangsanlage im Modell Die Abb zeigt die g nstigsten Anordnungen der Komponenten im Modell Legen Sie m glichst schon vor Baubeginn fest wie Sie die Steuerung in Ihr Modell einbauen werden Folgende Punkte sind besonders wichtig e Empf nger weit weg von starken Elektromotoren oder elektrischer Z ndung e Antenne m glichst gestreckt verlegen und auf dem k rzesten Weg aus dem Modell herausf hren z B mit einem Gummiring zum Leitwerk spannen e Antenne nicht k rzen verl ngern oder aufgewickelt ins Modell legen e Antenne nicht im Inneren von Modellteilen verlegen oder auf Modellteile kleben die mit Kohlefaser verst rkt sind Abschirmung e Empf nger gegen Vibration sch tzen in Schaumstoff einpacken und locker im Modell verstauen Wenn Ihr Modell einen elektrischen Antrieb hat empfehlen wird den Einbau der Empfangsanlage wie in Abb b gezeigt Machen Sie den Abstand zwischen Empfangs anlage und Antrieb m glichst gro Die hohen Str me k nnen St rungen erzeugen Machen Sie vor dem ersten Start eine besonders gr ndlichen Reichweitentest siehe Seite 16 mit stehendem und laufendem Antrieb Wenn Sie die Servoanschlu kabel im Modell verl ngern m ssen werden die Empfangs eigenschaften beeinflu t berschreitet die Kabell nge zu einem Servo 60 cm m ssen Sie Trennfilter einbauen Auch wenn Servokabel ber l ngere Strecken mehr als 25 cm parallel laufen k
12. des Servoarms einh ngen l t Das angesteuerte Ruder l uft dann verkehrt In solchen F llen ist es n tig die Drehrichtung im Sender ndern zu k nnen Die Drehrichtung der Servos 1 bis 5 l t sich am Sender umkehren F r die Servos 6 und 7 ist die Drehrichtung fest vorgegeben Schalterzuordnung Die Schalter 1 bis 5 auf der Elektronikplatine sind f r das d OW Umkehren der Drehrichtung der Servos 1 bis 5 zust ndig S F p siehe auch Abb 123 dr 3 Als mischen bezeichnen wir das Zusammenf hren von Steuersignalen die von zwei verschiedenen Gebern stammen In der PiCO gibt es folgende Mischer 1 V MIX mischt SEITE und H HE f r ein V Leitwerk 2 P MIX mischt GAS SPOILER zu H HE 3 DIFF gibt QUER an zwei Servo aus und erzeugt die Differenzierung 4 Combi Switch CS mischt QUER in SEITE V MIX f r Modelle mit V Leitwerk F r Modelle mit V Leitwerk m ssen die Steuersignale f r die Funktionen SEITE und HOHE gemischt werden V MIX tut das und gibt an den Servos 2 und 3 im EinStein bzw an den Ausg ngen 2 und 3 eines size N ge normalen Empf ngers das Ergebnis aus j San N Mit einem Einsteller den Sie nachr sten lt m ssen l t sich das Mischverh ltnis lt ndern siehe unten V MIX IS einschalten anwenden F r Delta Nurfl gel Modelle wird brigens der gleiche Mischer benutzt Wenn Sie V MIX aktiviert haben und den Steuerkn ppel f r SEITE bet tigen m ssen sich die beiden S
13. ervos gegensinnig bewegen Bei HOHE mu die Bewegung gleichsinnig sein Wenn Sie V MIX einschalten und den Einsteller nicht eingebaut haben werden SEITE und H HE im Verh ltnis 50 50 gemischt Einsteller f r V MIX einbauen und anschlie en Der Einbauplatz f r den Einsteller ist durch den rechts gezeigten Aufdruck gekennzeichnet Das Gleichheitszeichen in der Mitte deutet an da in dieser e Stellung HOHE und SEITE zu gleichen Anteilen 50 50 gemischt werden p S Angeschlossen wird der Einsteller an den Steckplatz V MIX siehe Abb auf der Hauptplatine V MIX einschalten und anwenden Der Schalter 9 ist f r V MIX zust ndig In der An zeige sehen Sie ob der Mischer eingeschaltet ist Mit dem Einsteller V MIX k nnen Sie das Verh ltnis der Anteile HOHE und SEITE f r die V Leitwerk Servos zwischen 20 80 und 80 20 w hlen Ist V MIX ausgeschaltet wirkt der Einsteller als Geber f r den Kanal 7 Damit k nnen Sie eine zus tzliche Proportionalfunktion in Ihrem Modell steuern Hinweis Wenn die Bewegunsrichtung der Ruder nicht stimmt und umpolen der Servos im Sender auch nicht hilft m ssen Sie die Servos 2 und 3 am Empf nger vertauschen P MIX wenn das Modell beim Gas geben steigt sinkt Der Antrieb egal ob Verbrenner oder Elektro mu in einem bestimmten Winkel in das Modell eingebaut sein damit es beim Gas geben oder beim Gas wegnehmen seine 9 pl Flugbahn nicht ungewollt ver ndert Mit MIX k nne
14. f ngerquarze haben eine gelbe H lle und sind mit dem Buchstaben E vor der Kanalnummer gekennzeichnet Jetzt m ssen Sie noch den geladenen Empf ngerakku an den EinStein oder einen normalen Empf nger siehe n chste Seite anschlie en und es kann losgehen S Reihenfolge beim Ein und Ausschalten beachten Zuerst den Sender einschalten dann den Empf nger bzw den EinStein Zuerst den Empf nger ausschalten dann den Sender Was ist am Sender zu sehen e Die Betriebs LED leuchtet gr n e Das Display zeigt den aktuellen Ladezustand des Senderakkus an Im Beispiel rechts sind noch 75 der Akkuladung verf gbar Was mu sich am Empf nger tun Dr cken Sie den linken Steuerkn ppel nach rechts oder nach hinten m ssen sich die Servos im EinStein wie in der Zeichnung dargestellt bewegen Bewegung Bewegung am Kn ppel am Servo z B amEin Stein Kn ppel SEITE A ch nachrechts e H Se zA Kn ppel H HE SEEN nachhinten U ziehen steigen ek 152 l gt Woran kann es liegen wenn nichts geht e Frequenzband und oder Kanal von Sender und Empf nger stimmen nicht berein e Kan le 2 und 3 werden vom rechten Kn ppel gesteuert falscher Mode siehe Seite 8 e Akkus nicht ausreichend geladen oder EinStein nicht eingeschaltet dch Wenn Sie statt des EinStein einen normalen Empf nger haben m ssen Sie den geladenen Empf ngerakku mit einem Schalterkabel anschlie en den Empf
15. ht wissen wie Sie es machen wollen richten Sie sich am besten nach Modellpiloten die Ihnen beim Fliegen helfen k nnten oder lassen sich von Vereinskameraden beraten Wozu braucht man den Mode Wenn Sie die vorhandenen Mischer ___ 7 a ER siehe Seite 9 benutzen wollen mu der Sender wissen welcher Kn ppel f r e welche Steuerfunktion zust ndig ist Nur dann k nnen die Steuersignale korrekt gemischt und an die Empfangsanlage im Modell weitergegeben werden So wird der MODE gew hlt Die Schalter 6 und 7 auf der Elektronik platine des Senders sind f r die Mode f wahl zust ndig Ab Werk sind beide E Amer Schalter in der Stellung AUS d h der linke Kn ppel steuert SEITE A und H HE B der rechte QUER Ruder C und GAS D Gas k nnen Sie nat rlich auch benutzen um den elektronischen oder mecha nischen Fahrtregler f r ein elektrisch angetriebenes Modell zu steuern bzw die Spoiler Bremsklappen Schalter 6 tauscht SEITE A mit QUER C 6 OFF SEITE linker Kn ppel A QUER rechter Kn ppel C 6 ON QUER linker Kn ppel A SEITE rechter Kn ppel C Ee Schalter 7 tauscht H HE B mit GAS D pf och 7 OFF HOHE linker Kn ppel B GAS rechter Kn ppel D 7 ON GAS linker Kn ppel B HOHE rechter Kn ppel D Die Drehrichtung der Servos 1 bis 5 umkehren In manchen F llen sind die Platzverh ltnisse so da sich da Steuergest nge nicht auf der richtigen Seite
16. inbau des 3 stufigen Schalters 7 5740 gehen Sie so vor e Sendergeh use ffnen und Steckbr cke Jumper vom Anschlu Combi Switch CS entfernen und aufbewahren mit Klebefilm im Senderboden e ander mit CS bezeichneten Position von innen her das Loch vorsichtig durchbohren 6 4 mm e Schalter mit Kontermutter und R ndelmutter so befestigen da der rote Anschlu draht in Richtung Kn ppel liegt e Stecker auf den Combi Switch Anschlu der Elektronikplatine so aufstecken da der rote Draht in Richtung Akkuanschlu liegt e Sendergeh use wieder schlie en Combi Switch pr fen und anwenden WICHTIG Der Seitenruder Kn ppel wirkt nicht wenn der Combi Switch eingeschaltet ist d h in der Stellung 50 oder 1 100 steht II Channel Check gibt Sicherheit beim Einschalten Das Channel Check Modul ist ein Kontrollempf nger zur Kanal berpr fung der in den Sender eingebaut werden kann Jedes mal wenn Sie den Sender einschalten wird dieser Kontrollempf nger automatisch aktiviert und pr ft ob Ihr Kanal frei ist Falls der Kanal schon belegt oder gest rt ist leuchtet die Betriebsanzeige des Senders rot und der Hochfrequenzteil bleibt abgeschaltet Sie laufen also nicht Gefahr Ihr eigenes Modell in Betrieb zu nehmen und Sie st ren das andere Modell nicht das im Umkreis von ca 300 m vielleicht schon auf Ihrem Kanal betrieben wird 1 Channel Check einbauen und Quarze einsetzen Wenn Sie Ihre PiCO mit e
17. ingebautem Channel Check Modul gekauft haben m ssen Sie jetzt einen Empf nger Quarz in das Module einsetzen a Channel Check Modul ausbauen Dazu m ssen Sie zun chst das Sendergeh use ffnen Abb 2 Fassen Sie das Modul an den Schmalseiten an und ziehen Sie es vorsichtig senkrecht von der Elektronikplatine ab b Quarzin Channel Check Modul einsetzen gelbe H lle Kennbuchstabe E vor der Kanalnummer Channel Check c Modul in den Sender einbauen Modul Achten Sie darauf da die beiden Buchsenleisten richtig auf die Stifte der Hauptplatine kommen siehe Abb 2 Sender mit Channel Check betreiben Einmal in den Sender eingebaut verrichtet Channel Check seine Arbeit automatisch bei jedem Einschalten des Senders Sie als Benutzer bemerken kaum etwas davon Sie m ssen jedoch daf r sorgen da Channel Check auch den richtigen Kanal pr ft Vergewissern Sie sich also bei jedem Einschalten sicherheitshalber noch einmal Haben die Quarze f r Channel Check und f r den Sender den gleichen Kanal Nur wenn die Kanalnummer von Sender Quarz und Channel Check Quarz gleich sind kann die Pr fung funktionieren Wenn Sie sich nicht sicher sind kontrollieren Sie lieber einmal mehr als einmal zu wenig Zum Einschalten gehen Sie so vor 1 Teleskopantenne vollst ndig ausziehen 2 ca 10 m Abstand zu anderen eingeschalteten Fernsteuersendern halten 3 Sender einschalten LED leuchtet ROT Ihr Kanal ist belegt oder gest rt
18. inschalten und anwenden Zu Der Schalter 8 ist f r DIFF zust ndig In der NI Anzeige sehen Sie ob diese Funktion einge 5 schaltet ist Mit dem Einsteller DIFF l t sich die Differenzierung zwischen 100 und 100 ver ndern Wenn Sie DIFF einschalten und den Einsteller nicht eingebaut haben wird an die Servos 1 und 5 die Funktion QUER ohne Differenzierung ausgegeben Ist DIFF ausgeschaltet wirkt der Einsteller als Geber f r den Kanal 5 Damit k nnen Sie eine zus tzliche Proportionalfunktion in Ihrem Modell steuern Combi Switch CS zum leichteren Kurvenfliegen saubere Kurven k nnen sowohl Modelle als auch die gro en Vorbilder nur dann fliegen wenn Quer und Seitenruder gemeinsam bet tigt werden Das ist vor allem f r weniger ge bte Piloten nicht einfach Der Combi Switch kombi niert verkoppelt Quer und Seitenruder und vereinfacht damit das Kurvenfliegen Die Mitnahmerichtung ist in der PiCO so festgelegt da eine Bewegung des Querruders auch am Seitenruder wirksam wird QUER gt SEITE Der Mitnahmegrad legt fest wie stark eine Bewegung des Querruderkn ppels am Seitenruder wirkt Er wird mit einem 3 stufigen Schalter gew hlt 100 1 100 QUER ergibt 100 SEITE 1 50 D i 100 QUER ergibt 50 SEITE u A 0 0 keine Mitnahme Combi Switch AUS E CS Schalter f r Combi Switch einbauen und anschlie en Der Combi Switch ist ab Werk durch eine Steckbr cke Jumper ausgeschaltet Zum E
19. ku und Micrharanzaina Betriebs LED Universal Buchse rot gr n Laden Diagnose Lehrer Sch ler Betrieb Weitere Abb bis auf der Innenseite des Umschlags Inhalts bersicht Zum ersten mal einschalten 4 Was mu wie gehen 5 Wie m ssen die Steuerbewegungen am Modell wirken 6 Ihr Sender im einzelnen 7 Der Akkuw chter 7 Die Steuerkn ppel Rastung Griffe verstellen 7 Mode oder Welcher Kn ppel steuert was 8 Die Drehrichtung der Servos 1 bis 5 umkehren 8 Die Mischer 9 V MIX f r Modelle mit V Leitwerk 9 P MIX wenn das Modell beim Gasgeben steigt sinkt 10 DIFF zum Steuern von Modellen mit 2 Querruder Servos 10 Combi Switch CS zum leichteren Kurvenfliegen 11 Channel Check gibt Sicherheit beim Einschalten 12 Was nachtr glich eingebaut werden kann 14 Tips zur Empfangsanlage im Modell 14 Hinweise f r den Betrieb 15 Postbestimmungen Lehrer Sch ler Betrieb Diagnosebetrieb Reichweitentest Senderpflege MULTIPLEX Hotline dh ber die PiCO line Grundausstattung des Senders 4 Kan le Proportionalkan le erweiterbar auf max 7 Kan le 1 Schaltkanal 2 Proportionalkan le Mode Zuordnung der Steuerkn ppel mit Schaltern w hlbar Seite 8 4 Mischer Combi Switch Schalter erforderlich Seite 11 V MIX Einsteller erforderlich Seite 9 P MIX Seite 10 DIFF Seite 10 Drehrichtung f r die Servos 1 bis 5 umpolbar Seite 8 LCD mit Batterieanzeige und Anzeige der eingeschalteten Mischer Sender
20. llteile Auto Drahtzaun in der N he sind 4 Machen Sie den Test nur wenn keine anderen Sender eingeschaltet sind auch nicht auf anderen Kan len 5 Schalten Sie Sender und Empf nger ein Pr fen Sie ob bis zu 80 m Abstand zwischen Sender und Modell die Ruder noch deutlich auf Kn ppelbewegungen reagieren und keine unkontrollierten Bewegungen ausf hren Bei Modellen mit Antrieb mu der Test mit stehendem und laufendem Motor ausgef hrt werden Senderpflege Sch tzen Sie Ihren Sender vor mechanischen Besch digungen Temperaturen ber 60 Sonne im Auto Feuchtigkeit L sungsmitteln Sprit Verbrennungsr ckst nden oder Staub z B im Bastelkeller Denken Sie auch daran da bei schnellem Temperaturwechsel z B vom warmen Keller ins kalte Auto der Sender beschlagen kann Kondenswasser beeintr chtigt die Funktion Machen Sie den Reichweitentest in einem solchen Fall besonders gr ndlich und lassen Sie dem Sender Zeit zur Temperaturanpassung Kontrollieren Sie ob der Sender auch innen ganz trocken ist Senderreinigen Staub entfernen Sie am besten mit einem weichen Pinsel Das Geh use reinigen Sie mit einem leicht feuchten Lappen und einem milden Haushaltsreiniger Q Achten Sie darauf da keine Fl ssigkeit in das Innere des Senders gelangt Wartung Ihr Sender enth lt keine Teile die gewartet werden m ssen Regelm ige Reichweiten und Funktionstests empfehlen wir Ihnen jedoch unbedingt Was tun
21. n Sie nderung der Flugbahn aus gleichen P MIX Power Mix mischt einen kleinen Anteil des GAS Steuersignals in das H HE Steuersignal Die Gr e und die Wirkungsrichtung des zugemischten Anteils l t sich mit dem Einsteller f r P MIX ver ndern Den Einsteller m ssen Sie nachtr glich einbauen Wenn Sie RMIX einschalten und den Einsteller nicht eingebaut haben erfolgt keine Zumischung Einsteller f r P MIX einbauen und anschlie en 0 Der Einbauplatz f r den Einsteller ist durch den rechts gezeigten Aufdruck 14 gekennzeichnet Die 0 in der Mitte deutet an da in dieser Stellung keine gt Q S Zumischung erfolgt e D Angeschlossen wird der Einsteller an den Steckplatz P MIX siehe Abb el Pub P MIX aktivieren und anwenden ZH Der Schalter 10 ist f r RMIX zust ndig In der CN EI VHIX Anzeige sehen Sie ob diese Funktion einge 177 ELT schaltet ist apat Ea a E Mit dem Einsteller P MIX k nnen Sie die Gr e des wu DE zugemischten Anteils zwischen 50 und 50 einstellen Damit kann GAS sowohl in ziehen H henruder nach oben als auch in dr cken H henruder nach unten umgesetzt werden f brigens P MIX k nnen Sie auch f r Spoiler Bremsklappen nutzen Wenn Sie anstatt eines Antriebes die Spoiler Bremsklappen in Ihrem Modell mit dem GAS Kn ppel steuern l t sich mit P MIX auf die gleiche Art eine ungewollte Anderung der Flugbahn beim Ausfahren der Sp
22. oiler korrigieren DIFF zum Steuern von Modellen mit zwei Querruder Servos Wenn die Querruder in Ihrem Modell von zwei einzelnen Servos gesteuert Let werden sollen mu das Steuersignal Be des QUER Kn ppels an zwei u Empf ngerausg ngen ausgegeben BZ S werden In der PiCO sind das die RT 2 m e MN Ausg nge 1 und 5 Wenn die Ruder e Ce d kanal wie in der Zeichnung ausschlagen zf Een fliegt das Modell eine Kurve nach A S gt E ve rechts RK BE Wenn Ihr Modell zwei getrennte S Querruder Servos hat m ssen Sie mit dem Schalter 8 den Mischer DIFF aktivieren Servo Kanal 1 Wenn Sie DIFF einschalten kann zus tzlich zur Ausgabe ber zwei Kan le das Steuersignal f r die beiden Querruder differenziert werden Differenzierung bedeutet da die Querruder nach unten kleinere Ausschl ge machen als nach oben Vereinfacht gesagt Der Querruderausschlag nach unten wirkt der gesteuerten Kurve entgegen Im Extremfall mu sogar der Ausschlag nach unten vollst ndig unterdr ckt werden Split Betrieb 10 Einsteller f r DIFF einbauen und anschlie en Der Einbauplatz f r den Einsteller ist durch den rechts gezeigten Aufdruck gekennzeichnet Die 0 in der Mitte deutet an da in dieser Stellung keine A Zu Differenzierung erfolgt d h die Ruderausschl ge nach oben und nach unten WFF sind gleich gro Angeschlossen wird der Einsteller an den Steckplatz DIFF siehe Abb el DIFF e
23. rastend umbauen Umgebaut wird der Kn ppel so siehe auch Abb oi 1 Neutralisierung stillegen R Die Gewindeschraube M2 x 16 aus dem Beipack vollst ndig in die Ose O eindrehen 2 Anschlie end die Feder mit der Blechschraube R 2 2 x 6 im Kn ppel festschrauben Je st rker Sie diese Schraube anziehen um so st rker wird die Rastwirkung Vorsicht Schraube nicht zu fest anziehen Kunststoff kann ausrei en Kn ppelgriffe austauschen oder verstellen Die Kn ppelgriffe sind auf die Achsen der Kn ppel aufgesteckt und werden durch verdrehen gesichert 1 Zum L sen eines Kn ppelgriffes verdrehen Sie den Griff so lange bis Sie das Ausrasten sp ren Der Griff l t sich nun leicht nach oben von der Kn ppelstange abziehen 2 Zum Befestigen eines Kn ppelgriffs setzen Sie den Griff zun chst locker auf die Kn ppelstange und verdrehen dann den Griff so lange bis er sich ganz auf die Kn ppelstange aufschieben l t In der gew nschten H he k nnen Sie jetzt den Kn ppelgriff durch verdrehen um ca 180 sichern R ckstellkraft einstellen Mit den Schrauben R siehe Abb k nnen Sie die R ckstellkraft ver ndern Eine st rkere R ckstellkraft ergibt sich wenn Sie die Schraube im Uhrzeigersinn drehen 7 Der Mode oder Welcher Kn ppel steuert was Als MODE bezeichnen die Modellsportler den Zusammenhang zwischen Kn ppel am Sender und gesteuerter Funktion im Modell Wenn Sie noch nic
24. wei Arten l sen Sie k nnen entweder das Steuergest nge f r das betreffende Ruder auf der anderen Seite am Servo einh ngen oder im Sender mit einem Schalter die Drehrichtung des Servos umkehren siehe auch Die Drehrichtung der Servos 1 bis 5 umkehren Seite 8 Q Bei Modellwechsel unbedingt die Wirkungsrichtung der Ruder pr fen Am besten notieren Sie sich am Modell Aufkleber oder Merkzettel f r welche Servos die Drehrichtung umgekehrt werden mu 6 Ihr Sender im einzelnen Der Akku W chter Die Spannung des Senderakkus wird vom Sender berwacht In der Anzeige k nnen Sie in vier Stufen 100 75 50 25 die noch verf gbare Kapazit t des Akkus ablesen Wenn 25 angezeigt wird haben Sie noch ca 40 Minuten Betriebszeit Q Wenn der Akkualarm einsetzt Piepst ne und blinkendes Display m ssen Sie sofort landen und nachladen Seine volle Kapazit t erreicht der Akku erst wenn Sie ihn mehrmals leergeflogen haben Die Steuerkn ppel Die Steuerkn ppel im PiCO Senders haben e wahlweise Neutralisierung oder Rastung e einstellbare R ckstellkraft e h henverstellbare Kn ppelgriffe in 3 L ngen Rastung aktivieren Abb Die Steuerkn ppel Ihres Senders werden durch Federn immer in die Mittelstellung gezogen Bei manchen Funktion ist das Neutralisieren unerw nscht z B bei Gas oder Spoiler Die Steuerkn ppel lassen sich daher bei Bedarf von feder neutralisierend in
25. wenn es Fragen oder Probleme gibt Fragen Sie zun chst Ihren Fachh ndler Falls ein Defekt am Sender vorliegt k nnen Sie sich auch direkt an eine der Servicestellen wenden die auf der letzten Seite des Umschlag aufgef hrt sind F r Fragen zur Technik oder zur Anwendung des Senders steht Ihnen auch die MULTIPLEX Hotline 49 7233 7343 zur Verf gung Per eMail erreichen Sie uns unter der Adresse TECHNIK multiplex rc de MULTIPLEX 1999 2 Auflage Ap Gedruckt in Deutschland Irrtum Anderungen und Lieferm glichkeit vorbehalten 16

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