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Hersteller-Handbuch

1. Nehmen Sie die T te mit den vier Lenkerschrauben aus dem Karton mit Kleinteilen Nehmen Sie den Canyon Drehmomentschl ssel zur Hand und stecken Sie das zu den Lenkerschrauben passende Bit auf den Schl ssel Drehen Sie von unten auf jeder Seite des Lenkers zwei Lenkerschrauben gleichm ig mit dem Canyon Drehmomentschl ssel mit maximal 4 Nm an ber schreiten Sie die maximalen Anzugsdrehmomente nicht A Das Urban Bike ist so noch nicht fahrbe LES reit F hren Sie erst noch die abschlie en de Justage und Kontrolle des Lenkers durch MONTAGE AUS DEM BIKEGUARD 19 Montage des Lenkers am Canyon Urban Canyon H27 Flat AL Halten Sie den an der Gabel fixierten Flat Lenker fest und l sen Sie das Band mit Klettverschluss das den Lenker am Oberrohr fixiert L sen Sie das Band mit Klettverschluss unten an der Gabel Halten Sie den Lenker weiterhin fest damit er nicht herunterkippt und besch digt wird Nehmen Sie den Canyon Drehmomentschl ssel zur Hand und stecken Sie das zu den Vorbauschrauben passende Bit auf den Schl ssel 20 MONTAGE AUS DEM BIKEGUARD Stellen Sie die Gabel und den Vorbau in Fahrtrich tung Drehen Sie dann die Klemmschrauben des Vor baudeckels ganz heraus Nehmen Sie den Deckel ab Montieren Sie Ihren neuen Canyon Lenker so dass er zentriert im Lenkerklemmbereich sitzt und der Lenker auf beiden Seiten des Vorbaus die gleiche Reichweite hat Die mittige Position
2. Ausgeschlossen von der Garantie sind Sch den durch unsachgem en bzw nicht bestimmungsge m en Gebrauch z B Vernachl ssigung mangelnde Pflege und Wartung Sturz berbelastung sowie durch Ver nderung am Rahmen oder der Gabel oder durch An und Umbau zus tzlicher Komponenten Bei Spr ngen oder berbeanspruchungen anderer Art besteht ebenfalls kein Garantieanspruch AN Canyon Urban Bikes sind High End Bikes LS die Leichtbau in h chster Ingenieurskunst darstellen Seien auch Sie ein Profi im Umgang mit dem Material Fehlgebrauch unfachm nni sche Montage oder mangelhafte Wartung k nnen des Urban Bike unsicher machen Unfallgefahr CRASH REPLACEMENT Bei Unf llen oder schweren St rzen k nnen hohe Kr fte auf Ihren Rahmen und die Gabel einwirken und zu Sch den f hren die die Funktionstauglichkeit beeintr chtigen Mit Crash Replacement CR bieten wir Ihnen einen Service an bei dem Ihr besch digter Canyon Rahmen zu verg nstigten Bedingungen er setzt werden kann Das Angebot ist g ltig innerhalb von drei Jahren nach Kaufdatum Sie erhalten Ihren oder einen vergleichbaren Rahmen aus unserem ak tuellen Programm ohne Anbauteile wie beispiels weise Sattelst tze Umwerfer oder Vorbau CR Service beschr nkt sich auf den Erstbesitz sowie auf Besch digungen welche die Funktionstauglich keit beeintr chtigen Wir behalten uns das Recht vor diesen Service im Einzelfall auszusetzen wenn wir feststell
3. Die Einstellung der Getriebenabe oder des 4 Schaltwerks ist eine Arbeit nur f r den ge TA Monteur GATES RIEMENANTRIEB Beim Gates Riemenantrieb ersetzt ein Carbon Drive Riemen die sonst bliche Kette Dies geht nur im Zusammenhang mit einer Getriebenabe Der Carbon Drive Riemen besteht aus Kohlefasern und ist somit bedeutend leichter und wartungs rmer und bietet mehr Laufruhe und Komfort als die Kette Der Rie men ist au erdem unempfindlich gegen ber Rost und starke Sonneneinstrahlung Wartung und Pflege Dank der Oberfl che aus Kohlefasern haftet kein Schmutz am Riemen Es gen gt also den Riemen bei Bedarf mit Wasser zu reinigen Der Carbon Drive Rie men muss nicht geschmiert oder ge lt werden Riemenspannung pr fen Damit der Gates Riemenantrieb ordentlich l uft ist die korrekte Riemenspannung erforderlich Unge w hnlich niedrige Spannung kann dazu f hren dass der Riemen springt und somit die Leistung beein tr chtigt wird berm iges Spannen des Riemens hingegen f hrt zu einem schwerg ngig laufenden Antrieb und zu unn tigem Verschlei des Riemens und der Lager JN Die Spannung kann mit der Gates Carbon a Drive iPhone App kostenlos im iTu nes App Store erh ltlich dem Carbon Drive Krikit Gauge oder dem Eco Tension Tester der zeit in Europa erh ltlich leicht eingestellt wer den A Weitere Informationen finden Sie unter u hittp de gatescarbondrive com RIEMENANTRIEB
4. AN UND UMBAUTEN 33 Beleuchtungseinrichtungen JAN Nachtr glich angebrachtes Zubeh r z B Liu Schutzbleche Gep cktr ger etc kann die Funktion Ihres Canyon beeintr chtigen Benutzen Sie daher vorzugsweise Zubeh r aus unserem Sortiment So ist sichergestellt passende Bautei le verwendet zu haben Im Falle einer fehlerhaften Montage k n ZN nen sich l sende oder abbrechende Bau teile zu schweren St rzen f hren Ziehen Sie sicherheitsrelevante Verschraubungen mit vor geschriebenen Drehmomenten an Beiallen Fragen zur Montage von Zubeh r dh zur Kompatibilit t von Bauteilen oder bei Umbauten lesen Sie bitte die erweiterten Kapitel der Anleitung weiter hinten oder auf der beilie genden CD oder nehmen Sie Kontakt mit unserer Service Hotline 49 0 261 40 400 0 auf 34 WERKSTOFF CARBON BESONDERHEITEN DES WERKSTOFFES CARBON Der Werkstoff Carbon richtig kohlefaserverst rkter Kunststoff oder kurz CFK genannt weist gegen ber anderen blichen Leichtbaumaterialien einige Be sonderheiten auf Die Kenntnis dieser Eigenschaften ist u erst wichtig damit Sie lange Freude an Ihrem hochwertigen Canyon haben und Sie sich jederzeit auf Ihr Material verlassen k nnen Kohlefaserverst rkter Kunststoff hat im Radrenn sport seine Eignung mit zahllosen Siegen bewiesen Dieses Material erm glicht bei materialgerechter Konstruktion Verarbeitung und Behandlung extrem feste und hoch belastbare Bauteile
5. Handhabung des Produkts oder den je weiligen Teil der Bedienungsanleitung auf den besonders aufmerksam gemacht werden soll INHALTSVERZEICHNIS PD 30 3l gl gl 33 34 39 36 38 39 Al 42 44 46 41 48 49 50 52 93 53 56 97 59 63 67 68 69 Begr ung Die bestimmungsgem e Nutzung Vor der ersten Fahrt Vor jeder Fahrt Montage aus dem BikeGuard Verpacken Ihres Urban Bikes Umgang mit dem Wheelguard Hinweise zur Montage von Laufr dern mit dem Wheelguard Allure Gravity Vorgehensweise zur sicheren Befestigung eines Laufrades mit dem Wheelguard Was muss ich bei An und Umbauten beachten Besonderheiten des Werkstoffes Carbon Pflegehinweise Nach einem Sturz Anpassen des Urban Bikes an den Fahrer Einstellen der richtigen Sitzh he Sitzl nge und Satteleinstellung Verschieben des Sattels und Einstellen der Sattelneigung Verstellung von Schalt und Bremsgriffen Regulierung der Griffweite zu den Bremshebeln Bremsanlage Schaltung GATES Riemenantrieb Nachstellen der Spannung bei Canyon Urban Bikes mit Exzenterlager Lichtanlage Allgemeine Pflegehinweise und Inspektionen Waschen und Pflegen Ihres Canyon Aufbewahrung und Lagerung Ihres Canyon Wartung und Inspektion Service und Wartungsintervalle Empfohlene Anzugsdrehmomente Gesetzliche Anforderungen Sachm ngelhaftung Garantie Crash Replacement Wichtig Montageanleitung Seite Il Lesen Sie vor der ersten Fahrt die Seiten 4
6. StVZO legt die Brems und Beleuchtungsanlage fest und schreibt eine hell t nende Glocke vor Dar ber hinaus ist jeder Fahrradfahrer verpflichtet sein Fahrrad in einem verkehrssicheren und fahrt chtigen Zustand zu halten Das hei t im Einzelnen BREMSANLAGE Ein Fahrrad muss mindestens zwei unabh ngig von einander funktionierende Bremsen aufweisen eine am Vorder und eine am Hinterrad Die Art ist nicht verbindlich geregelt es gibt Felgen Trommel und Scheibenbremsen LICHTANLAGE Alle lichttechnischen Einrichtungen am Fahrrad m s sen ein amtliches Pr fzeichen haben Erkennbar ist dies an einer Schlangenlinie mit dem Buchstaben K und einer Pr fnummer Nur amtlich gepr fte Be leuchtungseinrichtungen d rfen im Stra enverkehr eingesetzt werden GESETZLICHE ANFORDERUNGEN 63 Scheinwerfer R ckstrahler mit Pr fzeichen Der 8 67 StVZO schreibt folgende Beleuchtungsein richtungen vor gt Scheinwerfer und Schlussleuchte m ssen mit einer Lichtmaschine deren Nennleistung mindestens drei Watt und deren Nennspannung sechs Volt be tr gt oder gt einer Batterie mit einer Nennspannung von sechs Volt Batterie Dauerbeleuchtung oder gt einem wiederaufladbaren Energiespender als Ener giequelle ausger stet sein gt Scheinwerfer und Schlussleuchte m ssen nicht zu sammen einschaltbar sein gt Eine R ckleuchte f r rotes Licht muss in einer H he von mindestens 25 cm ber der Fahrbahnoberfl
7. berschneidungen kommt tats chlich nutzbar sind 15 bis I8 G nge Die Ket te sollte nie extrem schr g verlaufen da sie sonst schnell verschlei t und der Wirkungsgrad sinkt Schlecht ist es z B wenn die Kette vorne auf dem kleinsten Kettenblatt und gleichzeitig hinten auf den zwei oder drei u eren kleinen Ritzeln liegt oder wenn sie auf dem gr ten Kettenblatt vorne und auf den inneren gro en Ritzeln des Hinterrades gefah ren wird Bei Nabenschaltungen und Getriebeschaltungen steht die l f r den ersten leichtesten Gang Die G nge werden der Reihe nach m glichst bei kurzem Still stand der Pedale zumindest aber bei vermindertem Pedaldruck durchgeschaltet Die h chste Zahl be deutet den h chsten Gang Weitere Informationen finden Sie unter Service auf www canyon com oder kontaktieren Sie unsere Service Hotline 49 0 261 40 400 0 Gates Riemenantrieb bertr gt die Kraft zur Getriebenabe A ben Sie vor der ersten Fahrt das Schalten LS auf einem verkehrsfreien Gel nde bis Sie mit der Funktionsweise der Hebel oder Drehgriffe an Ihrem Urban Bike vertraut sind JN Achten Sie stets darauf dass der Schalt LS vorgang m glichst ger uscharm und ruck frei abl uft J N Achten Sie darauf dass Sie stets enge IN Beinkleider tragen oder verwenden Sie Hosenklammern oder hnliches So gehen Sie si cher dass Ihre Hose nicht in die Kette oder die Zahnr der gelangt und zum Sturz f hrt
8. der Ihres Canyon Urban Bikes mit einem sogenannten Wheelguard ausgestattet Dabei handelt es sich um eine Diebstahlsicherung f r Ihre Laufr der D h wenn der Wheelguard geschlossen ist l sst sich der Wheelguard nicht mehr ffnen solange Ihr Fahrrad aufrecht steht Weiter Informationen finden Sie im Kapitel u Umgang mit dem Wheelguard Beachten Sie auch die Anleitungen der Komponentenher steller Schieben Sie den Wheelguard in die hohle Achse des Laufrades Platzieren Sie die Feder auf den Wheel guard Achten Sie darauf dass die Feder mit dem kleinen Durchmesser zur Nabenachse zeigt berpr fen Sie bei Scheibenbremsen vor dem Ein bau des Laufrades ob die Bremsbel ge exakt in den Aufnahmen im Bremssattel sitzen Erkennbar ist dies daran dass der Schlitz zwischen den Bel gen par allel verl uft und die Verschlei indikatoren an der daf r vorgesehenen Stelle sind Achten Sie darauf dass Sie die Bremsscheibe zwischen die Bremsbel ge schieben Vergewissern Sie sich dass das Vorderrad passge nau in den Ausfallenden sitzt und mittig zwischen den Gabelbeinen l uft 24 MONTAGE AUS DEM BIKEGUARD Drehen Sie die Klemmmutter mit dem Canyon Dreh momentschl ssel gem den Angaben auf dem Wheelguard an berschreiten Sie das angegebene Drehmoment nicht amp r Ja Ziehen Sie mehrmals am Bremshebel nachdem Sie das Laufrad eingebaut und den Wheelguard ge schlossen haben und versetzen Sie
9. ngenver nderungen von teilweise mehr als zehn Zentimetern realisieren Meist muss hierbei die L nge der Z ge entspre chend angepasst werden Besuchen Sie f r diese Umbauma nahme auf jeden Fall eine Fachwerk statt F r Fragen oder Terminvereinbarungen steht Ihnen unsere Service Hotline 49 0 261 40 400 0 zur Verf gung 42 ANPASSEN AN DEN FAHRER SITZL NGE UND SATTEL VERSCHIEBEN DES SATTELS UND EINSTELLEN DER SATTELNEIGUNG SATTELST TZE VCLS 2 0 Um die Sattelneigung einzustellen m ssen Sie die Sattelst tze ausbauen L sen Sie die Arretierungs schraube eine bis zwei Umdrehungen Verschieben Sie die Blattfedern gegeneinander Be achten Sie dabei wie sich die Markierung an der St tze ver ndert Rutscht der vordere Bereich nach unten wird die Nase weiter abgesenkt Schon kleine Ver nderungen der Markierung haben eine gro e Auswirkung auf die Sattelneigung Um die Sattelneigung zu fixieren drehen Sie zuerst die Arretierungsschraube soweit an dass diese et was Reibung zwischen den Blattfedern aufbaut Verwenden Sie dabei unbedingt die Unterlegscheibe unter der Schraube Schieben Sie die Sattelst tze er neut ins Sitzrohr des Rahmens und kontrollieren Sie die Sattelneigung Passt diese ziehen Sie die St tze heraus und drehen Sie die Arretierungsschraube mit einem Drehmo mentschl ssel 6 bis 7 Nm fest berschreiten Sie das Drehmoment von 7 Nm keinesfalls JN Die VCLS Post 2 0 darf ohne die Arretie Z
10. sst Um die Spannung zu erh hen stecken Sie nun einen passenden Innensechskantschl ssel in die seitliche Werkzeugaufnahme L sen der Klemmung des Exzenters N Verdrehen des Exzenters Spannung erh hen A Am einfachsten und sichersten gelingen die Arbeiten wenn Sie Ihr Canyon Urban Bike in einen Montagest nder h ngen Wenn Sie den Innensechskantschl ssel in Richtung des Vorderrades oder zur ck bewegen wird durch die Drehung des Exzenters die Kurbelgarnitur nach vorne verschoben und dabei der Riemen gespannt oder entlastet Daf r ist in der Regel nur ein geringer Kraftaufwand notwendig Nachdem Sie den Riemen gespannt haben halten Sie den Exzenter mittels des Innensechskantschl ssels in dieser Stellung Fixieren Sie den Exzenter indem Sie die Schrauben an der Unterseite des Tretlagerge h uses wieder gem des Aufdrucks zum ben tigten Drehmoment mit dem Canyon Drehmomentschl ssel festdrehen Kontrolle Nachdem Sie die Spannung des Gates Riemens rich tig eingestellt haben kontrollieren Sie noch ob der Exzenter richtig im Tretlagergeh use sitzt also auf keiner Seite bersteht Wenn der Exzenter bersteht l sen Sie noch einmal und verschieben Sie den Exzenter in axialer Richtung so dass er links wie rechts b ndig mit dem Tretla gergeh use abschlie t Drehen Sie abschlie end die Schraube mit dem angegebenen Drehmoment an berschreiten Sie das angegebene Drehmoment nicht berp
11. DEM BIKEGUARD ALLGEMEINES ZUR MONTAGE DES URBAN BIKES Ihr Canyon wurde im Werk komplett montiert und zur Probe gefahren Das Fahrrad ist nach den im Folgenden erl uterten Montageschritten ohne Jus tagearbeiten voll funktionst chtig F hren Sie nach Abschluss der Arbeiten eine Probefahrt auf einem un belebten Platz oder auf einer einsamen Stra e durch Im Folgenden wird die Montage nur knapp beschrie ben Wenn Sie darin nicht ausgebildet sind oder keine ausreichende Erfahrung haben finden Sie weitere Informationen unter Service auf www canyon com Lesen Sie auch die Anleitungen der Komponenten hersteller F hren Sie vor der ersten Fahrt die im Kapitel Vor je der Fahrt beschriebenen Kontrollarbeiten aus Am besten verwenden Sie einen Montagest nder der den Rahmen innen an drei Punkten aufspannt oder bitten Sie einen Helfer Ihr Canyon zu halten w hrend Sie es zusammenbauen J N Spannen Sie Ihr Canyon zur Montage Lu nicht an einem Rahmenrohr oder an einer Sattelst tze aus Carbon sondern mit einer pas senden Aluminium Sattelst tze in einen Monta gest nder VERWENDUNG DES CANYON DREHMOMENTSCHL S SELS Um die Fixierung zweier Bauteile m glichst sicher zu gestalten erachten wir von Canyon die Verwendung eines Drehmomentschl ssels als unerl sslich Ein berschreiten des maximalen Drehmomentes an den Klemmschrauben z B am Vorbau an der Sat telst tze oder an der Sattelst tzenklemmung
12. Sie im Kapitel Gesetzliche Anforderungen Ziehen Sie mehrmals am Bremshebel nachdem Sie das Laufrad eingebaut und den Wheelguard ge schlossen haben und versetzen Sie anschlie end das Laufrad in Drehbewegung Die Bremsscheibe darf dabei nicht am Bremssattel und in der Regel nicht stark an den Bremsbel gen schleifen Versetzen Sie beide Laufr der in Dreh bewegung und kontrollieren Sie ob die R der rund laufen AN Neue Bremsbel ge von Scheibenbremsen AmA m ssen eingebremst werden 28 MONTAGE AUS DEM BIKEGUARD MONTAGE AUS DEM BIKEGUARD 29 Machen Sie nach der Laufradmontage eine Brems probe im Stillstand Der Hebel muss einen Druck punkt aufweisen und darf sich nicht bis zum Lenker ziehen lassen Weitere Informationen finden Sie im Kapitel Bremsanlage Kontrollieren Sie die Schaltungsfunktion Schalten Sie alle G nge durch IN F hren Sie nach den Montage und ZN Kontrollarbeiten eine Probefahrt auf ei nem unbelebten Platz oder auf einer einsamen Stra e durch Treten Fehler in der Montage oder der Einstellung w hrend einer Fahrt im Stra en verkehr oder im Gel ndebetrieb auf kann das den Verlust der Fahrkontrolle zur Folge haben Pr fen Sie bei einem Urban Bike mit Kettenschal tung ob sichergestellt ist dass das hintere Schalt werk nicht mit den Speichen in Kontakt geraten kann wenn die Kette auf dem gr ten Zahnrad l uft Weitere Information zur Schaltungseinstellung
13. che angebracht werden gt Die Mitte des Lichtkegels des vorderen Scheinwer fers darf h chstens I0 m vor dem Fahrrad auf die Fahrbahn treffen 64 GESETZLICHE ANFORDERUNGEN ber diese Lichtquellen hinaus m ssen an jedem Fahrrad folgende Reflektoren fest montiert sein gt Vorne ein m glichst gro fl chiger wei er Strahler der mit dem Scheinwerfer kombiniert sein kann gt Hinten mindestens zwei rote R ckstrahler davon ein Gro fl chenr ckstrahler mit Z Markierung Die R ckleuchte darf mit einem der Strahler kombiniert sein gt Je zwei seitliche gelbe Reflektoren pro Laufrad die gesichert angebracht sein m ssen Wahlweise d rfen auch wei e reflektierende Ringe ber den gesamten Laufradumfang in den Speichen an den Seitenw nden der Bereifung oder an den Felgen verwendet werden gt Je zwei gelbe Pedalstrahler pro Pedal die nach vor ne und hinten gerichtet sind Erg nzend d rfen Sie eine Stand bzw Akku Bat teriebeleuchtung montieren Sie muss ebenfalls die Pr fzeichen haben NEUREGELUNG DER FAHRRAD SICHERHEITSVOR SCHRIFTEN IN DEUTSCHLAND Der 67 der StVZO wird laufend ge ndert Verfolgen Sie die Tagespresse ab wann neue Bestimmungen g ltig werden A Weitere wichtige Tipps zum Fahren finden Sie im Kapitel Begr ung Strahler und Reflektoren JN Pedalstrahler k nnen seitens Canyon am nicht geliefert werden da es zu viele un terschiedliche Pedalsysteme gibt Befragen
14. f hrt zu einer zu hohen Klemmkraft Diese kann das Ver sagen des Bauteils mit sich bringen und birgt daher ein hohes Unfallrisiko Dar ber hinaus wird in diesem Fall die Produktgarantie unwirksam Zu lockere oder berm ig festgedrehte Schrauben k nnen zu einem Versagen und deshalb zu einem Unfall f hren Hal ten Sie sich genau an die Drehmomentangaben von Canyon Stecken Sie den passenden Bit in die Aufnahme des Canyon Drehmomentschl ssels F hren Sie den Innensechskantschl ssel komplett in den Schraubenkopf Drehen Sie langsam am Griff des Canyon Drehmo mentschl ssels Wird die Schraube fest wandert der Zeiger ber die Skala Beenden Sie die Drehbewe gung sobald der Zeiger auf der Zahl des vorgegebe nen Drehmomentes steht JN Verwenden Sie f r die Montage den A Canyon Drehmomentschl ssel der dem BikeGuard beigef gt ist MONTAGE AUS DEM BIKEGUARD 13 VERWENDUNG DER CANYON MONTAGEPASTE Bauteile aus Carbon sind vor allem anf llig f r Sch den die durch berm ige Klemmkraft verursacht wurden Canyon Montagepaste schafft zus tzliche Haftung zwischen zwei Oberfl chen und erlaubt da mit die notwendige Klemmkraft um bis zu 30 zu verringern Das ist besonders in den Klemmbereichen von Lenker und Vorbau Gabelschaftrohr und Vorbau und Sattel st tze und Sitzrohr sinnvoll drei Klemmbereichen bei denen zu hohe Klemmkraft die Bauteile zerst ren kann wodurch diese versagen k nne
15. fen Sie ob der wieder festgeschraubte Sattel abkippt indem Sie mit den H nden abwechselnd die Spitze und das Ende belasten Vorbauten haben sehr unterschiedliche ZN Ma e in der L nge im Durchmesser des e und der Lenkerbohrung Eine falsche Auswahl kann zu einer gro en Gefahrenquelle werden Lenker und Vorbauten k nnen brechen und so zu einem Unfall f hren JN Positionieren Sie das Sattelgestell so DIN dass die Klemmung der Sattelst tze inner halb des vorgegebenen Bereiches liegt Ist kein Bereich markiert darf die Klemmung nur auf dem geraden St ck und keinesfalls in den vorderen oder hinteren Bogen erfolgen Bruchgefahr L sen Sie die beiden Schrauben 2 bis maximal 3 Umdrehungen Ziehen Sie die Schrauben abwechselnd und gleichm ig mit dem vorgeschriebenen Drehmoment wieder fest Richten Sie den Sattel so aus dass das Gestell innerhalb der Markie rungen geklemmt wird Beachten Sie beim Austausch eines Sat LS tels dass die Sattelst tzen in der Regel f r einen Sattelgestell Durchmesser von sieben Mil limetern ausgelegt sind Gestelle die anders be schaffen sind k nnen zum Versagen der St tze und dadurch zum Sturz des Fahrers f hren 44 ANPASSEN AN DEN FAHRER SCHALT UND BREMSGRIFFE VERSTELLUNG VON SCHALT UND BREMS GRIFFEN Lenker am Canyon Urban Canyon H27 Flat AL Die Lenkerenden bei Urban Bikes sind meist etwas abgewinkelt Stellen Sie den Lenker so ein dass Ihre Handg
16. in einem speziellen Fahrrad Rucksack tun JN Beachten Sie auch unsere stets aktuell PN gehaltene Website www canyon com Dort sind unseren Modellen die Einsatzbereiche auch grafisch aufbereitet zugeordnet DIE BESTIMMUNGSGEM SSE NUTZUNG 5 y BIKE CATEGORY PLEASE READ MANUAL BEFORE USAGE Nutzen Sie das Canyon Bike nicht in einem Trainer bei dem es auf irgendeine Art und Weise eingespannt wird JN Canyon Bikes d rfen nur f r freie Rollen u Rollentrainer ohne Bremse genutzt wer den Nutzen Sie das Canyon Bike nicht in einem Trainer bei dem es auf irgendeine Art und Weise eingespannt wird 6 VOR DER ERSTEN FAHRT VOR DER ERSTEN FAHRT I Sind Sie schon einmal mit einem Urban Bike ge fahren Beachten Sie dass Fahren auf erlaubten Feld und Waldwegen und in der Stadt besondere Konzentration Fitness und bung erfordert Ma chen Sie sich allm hlich auf einem unbelebten Platz mit Ihrem neuen Urban Bike vertraut und tasten Sie sich langsam an die Stra enverh lt nisse heran auf denen Sie unterwegs sind Be suchen Sie einen Technikkurs Mehr Infos unter www canyon com 2 Sind Sie mit der Bremsanlage vertraut blicher weise werden Canyon Bikes so ausgeliefert dass die vordere Bremse mit dem linken Bremshebel be tatigt wird Pr fen Sie ob Sie die Vorderradbremse mit demselben Handbremshebel bedienen k nnen wie Sie es gewohnt sind Wenn dies nicht der Fall ist m ssen Sie die neue Anordnung
17. mit einem handels blichen Montagefett ein Schauen Sie bei der Montage der Pedale zuerst auf die Beschriftung der Achsen Ein R steht f r das rechte Pedal und ein L f r das linke Beachten Sie dass das linke Pedal Linksgewinde aufweist also ent gegen der blichen Einschraubrichtung d h entge gen dem Uhrzeigersinn gedreht werden muss Drehen Sie die Pedale von Hand die ersten zwei bis drei Umdrehungen in die Gewinde der Kurbeln ein Nehmen Sie erst dann einen Pedalschl ssel zu Hilfe und drehen Sie damit die Pedale fest JN Pr fen Sie den festen Sitz der Pedale ZZ nochmals nach 100 km Fahrt Die Pedale k nnten sich l sen das Gewinde zerst ren und m glicherweise zum Sturz f hren Kontrollieren Sie auch die restlichen Schrauben auf festen Sitz gem den Drehmomentangaben Bei einigen Pedaltypen m ssen diese immer mit ei nem Innensechskantschl ssel angezogen werden AUSSTATTUNG ZUR TEILNAHME AM STRASSEN VERKEHR e Bringen Sie nun noch den wei en Reflektor am Len ker und den roten Reflektor an der Sattelst tze sowie eine Glocke an Zuletzt m ssen Sie Speichenreflek toren anbringen Achten Sie darauf dass Sie jeweils zwei Reflektoren gegen ber in den Speichen des Vorderrades und zwei Reflektoren gegen ber in den Speichen des Hinterrades montieren JN Beachten Sie die Regelungen zur Teilnah Zu me am Stra enverkehr in dem Land in FR Sie das Bike benutzen Hinweise dazu finden
18. mit sehr geringem Gewicht Eine sehr besondere Eigenschaft ist jedoch die Spr digkeit des Materials Durch diesen Nachteil verformt sich Carbon bei einer Belastung nicht bleibend ob wohl die innere Struktur schon besch digt sein kann Die Fasern k nnen sich im Extremfall voneinander l sen die sogenannte Delamination tritt ein wodurch die Festigkeit des Bauteils stark nachl sst Die even tuell eingetretene berbeanspruchung welche die inneren Fasern bereits besch digt hat sind nicht durch Verbiegungen wie bei Stahl oder Aluminium erkennbar Aus diesem Grund kann ein Carbonteil nach einer berlastung im weiteren Gebrauch versa gen was zum Sturz mit nicht vorhersehbaren Folgen f hren kann Wir legen es Ihnen nahe dass Sie das Bauteil oder besser noch Ihr ganzes Canyon nach einem Zwischenfall durch unsere Meisterwerkstatt untersuchen lassen Stellen Sie Ihr Canyon stets sorgsam und kippsicher ab Carbonrahmen und teile k nnen schon durch blo es Umfallen besch digt werden Der Werkstoff Carbon JN Seien Sie beim Fahren aufmerksam Wenn ZEN Ihr CFK Bauteil Knackger usche von sich gibt kann dies der Hinweis auf einen drohenden Materialdefekt sein Benutzen Sie Ihr Rad nicht weiter sondern rufen Sie unsere Werkstatt Hotline an um das weitere Vorgehen zu besprechen Las sen Sie Bauteile aus CFK im Interesse Ihrer Sicher heit niemals reparieren Tauschen Sie ein besch digtes Bauteil umgehend aus und verhindern
19. regelrecht trainieren da unbedachtes Bet tigen der Vorder radbremse zum Sturz f hren kann Lassen Sie ge gebenenfalls die Bremshebelzuordnung von einem Fachmann umbauen Moderne Bremsen haben unter Umst nden eine sehr viel st rkere Bremswirkung als die Bremse Ihres bisherigen Rades Machen Sie auf jeden Fall zuerst einige Probe bremsungen abseits des Stra enverkehrs Tasten Sie sich langsam an die maximal m gliche Verz gerung heran Mehr zu Bremsen finden Sie im Ka pitel Bremsanlage 3 Sind Sie mit der Schaltungsart und der Funktions weise vertraut Machen Sie sich auf einem unbe lebten Platz mit der Schaltung vertraut Beachten Sie dass Sie nicht vorne und hinten gleichzeitig schalten und dass Sie w hrend des Schaltvor gangs nicht stark in die Pedale treten Mehr zur Schaltung finden Sie im Kapitel Schaltung Zu hoher Einsatz der vorderen Bremse nicht zur Nachahmung Beachten Sie dass die Bremshebelzuord Lu nung je nach Land variieren kann Kontrol lieren Sie welche Bremse mit welchem Hebel be tatigt wird Stimmt dies nicht mit Ihren Gewohnheiten berein lassen Sie dies gegebe nenfalls umbauen Die Kettenschaltung 4 Passt die Rahmenh he und sind Sattel und Len ker richtig eingestellt Stellen Sie sich ber das Oberrohr Ihres Bikes und pr fen Sie ob Sie mindestens eine Handbreit Freiheit im Schritt haben Sollte dies nicht der Fall sein finden Sie weitere Informationen
20. ssels F hren Sie den Innensechskantschl ssel komplett in den Schraubenkopf Drehen Sie langsam am Griff des Canyon Drehmo mentschl ssels Wird die Schraube fest wandert der Zeiger ber die Skala Beenden Sie die Drehbewe gung sobald der Zeiger auf der Zahl des vorgegebe nen Drehmomentes steht JN Verwenden Sie f r die Montage den A Canyon Drehmomentschl ssel der dem BikeGuard beigef gt ist Der Canyon Drehmomentschl ssel Sattelst tzenmontage mit dem Canyon Drehmomentschl ssel Pr Der Zeiger wandert ber die Skala Beenden Sie die Drehbewegung sobald der Zeiger auf der Zahl des vorgegebenen Drehmomentes steht JN Auf einigen Bauteilen stehen die Anzugs Zu momente auf dem Bauteil selbst Halten Sie sich an die Werte auf den Aufklebern oder Aufdrucken Canyon Rahmen Flaschenhalterschrauben 4 5 Nm Wechselbares Schaltwerksauge 1 5 Nm Canyon Sattelst tzenklemme 3 5 Nm Wenn Ihr Urban Bike einen Wheelguard zur Befesti gung aufweist lesen Sie das Kapitel Umgang mit dem Wheelguard Die folgenden Drehmomente gelten falls vom Vorbau bzw Sattelst tzenhersteller auf dem Bauteil selbst oder in dessen Montageanleitung nicht anders vor gegeben Vorbau Schrauben M5 4 5 5 5 Nm Schrauben M6 8 9 6 Nm Einstellschraube im Deckel 0 5 2 Nm bei Ahead Vorbauten Sattelst tze Sattelklemmung am St tzenkopf gt St tzen mit einer Schraube 20 24 Nm gt St tzen mit zw
21. vor dem Transport des Bikes mit dem PKW oder im Flugzeug die Informationen unter Ser vice auf www canyon com lesen Fahren Sie bei Dunkelheit nie ohne Beleuchtung Notfallset A Ihr Urban Bike wird durch die Einfl sse DS des Untergrunds und durch die Kr fte die Sie ins Bike einleiten stark beansprucht Auf die se dynamischen Belastungen reagieren die unter schiedlichen Bauteile mit Verschlei und Erm dung Untersuchen Sie Ihr Canyon regelm ig auf Verschlei erscheinungen aber auch auf Kratzer Verbiegungen Verf rbungen oder beginnende Risse Bauteile deren Lebensdauer berschritten ist k nnen pl tzlich versagen Bringen Sie Ihr Canyon regelm ig zur Inspektion damit die frag lichen Teile gegebenenfalls ersetzt werden k n nen N heres zur Instandhaltung und Betriebssi cherheit k nnen Sie in den Kapiteln Allgemeine Pflegehinweise und Inspektionen Empfohlene Anzugsdrehmomente und Service und War tungsintervalle nachlesen MONTAGE AUS DEM BIKEGUARD Die Montage aus dem BikeGuard ist kein Hexenwerk doch sollten Sie mit Bedacht und Sorgfalt vorgehen Unfachm nnische Montage kann dazu f hren dass das Fahrrad unsicher wird Zun chst m chten wir Sie mit den Bauteilen Ihres Canyon vertraut machen Klappen Sie die vordere Umschlagseite Ihres Fahr radhandbuchs Urban aus Hier finden Sie ein Canyon Urban Bike an dem alle wichtigen Bauteile abgebil det sind Lassen Sie d
22. wenn Sie auf ffentlichen Stras sen oder bei Nacht fahren wollen die Lichtanlage siehe Kapitel Lichtanlage und Gesetzliche An forderungen 5 Lassen Sie Ihr Urban Bike aus geringer H he auf den Boden springen Gehen Sie auftretenden Klap perger uschen nach Pr fen Sie gegebenenfalls Lager und Schraubverbindungen 6 Das wichtigste Zubeh r f r eine gelungene Rad tour ist eine kleine Werkzeugtasche die Sie unter dem Sattel mitf hren Darin sollten zwei Kunst stoff Montierhebel die gangigen Innensechskant Schl ssel ein Ersatz Schlauch Flickzeug Ihr Mo biltelefon und etwas Geld sein Nehmen Sie auch eine Luftpumpe mit die Sie am Rahmen befesti gen 7 Nehmen Sie ein solides Schloss mit falls Sie Ihr Urban Bike abstellen wollen Nur ein an einen un beweglichen Gegenstand gekettetes Urban Bike ist vor dem Zugriff durch Fremde weitgehend ge sch tzt Tragen Sie immer radgerechte auff llig ZN helle Bekleidung zumindest aber enge Beinkleider bzw verwenden Sie Hosenb nder oder hnliches So gehen Sie sicher dass Ihre Hose nicht in die Kette oder in die Kettenbl tter gelangt Sturzgefahr Tragen Sie au erdem Schuhwerk das zum montierten Pedalsystem passt Um Sch den an Ihrem Urban Bike zu ver LS meiden beachten Sie das maximale Ge samtgewicht und die Vorschriften zum Transport von Gep ck und Kindern im Kapitel Die bestim mungsgem e Nutzung Dar ber hinaus sollten Sie
23. 10 2 BEGR BUNG SEHR GEEHRTE CANYON KUNDIN SEHR GEEHRTER CANYON KUNDE in diesem Handbuch haben wir f r Sie viele Tipps zur Bedienung Ihres Canyon Bikes und eine Menge Wissenswertes rund um die Fahrradtechnik die War tung und Pflege zusammengefasst Lesen Sie dieses Handbuch bitte gr ndlich durch Es lohnt sich selbst wenn Sie sich auf dem Fahrrad schon als alter Hase f hlen da Sie schon Ihr ganzes Leben lang Fahrrad fahren Die Fahrradtechnik hat sich in den letzten Jahren sehr stark weiterentwickelt Damit Sie beim Fahren mit Ihrem Canyon stets Spa haben und zu Ihrer eigenen Sicherheit sollten Sie den gesamten gedruckten Teil dieses Handbuches sorgf ltig lesen und gt die Montageanweisung im Kapitel Montage aus dem BikeGuard exakt ausf hren gt die Hinweise im Kapitel Vor der ersten Fahrt be achten und befolgen gt im Kapitel Die bestimmungsgem e Nutzung nachlesen f r welchen Einsatzzweck Ihr neues Bike vorgesehen ist und wie hoch das zul ssige Ge samtgewicht Fahrer Bekleidung und Gep ck ist gt sowie die Mindest Funktionspr fung vor jeder Fahrt durchf hren Wie diese auszuf hren ist finden Sie im Kapitel Vor jeder Fahrt in diesem Handbuch Fahren Sie nicht wenn die Pr fung nicht hundert prozentig bestanden wurde Auf dem digitalen Datentr ger der diesem Handbuch beiliegt sind eine Reihe Wartungs und Instandset zungsarbeiten ausf hrlich beschrieben Wen
24. BREMSEN Bremssattelschraube am Rahmen Gabel Bolzen der Bremshebelschelle Ein Schraubenklemmung Zwei Schraubenklemmung berwurfschrauben der Leitung am Griff und normale Leitung am Bremssattel Stutzenschrauben der Leitungen am Bremssattel Disc tube Leitung Deckelschraube Gewindestift Entl ftungsbohrung Schrauben der Bremsscheibe auf Nabe senanschlu am Bremsgriff Shimano 6 8 Nm 6 8 Nm 5 7 Nm 5 7 Nm Magura 6 Nm ANm ANm 6 Nm 0 3 0 5Nm 0 6 Nm 4 6 Nm 4 Nm A Beachten Sie bei allen Arbeiten an der Ems des Komponentenherstellers Bremsanlage immer die Bedienungsanlei 2 5 Nm 4 Nm Scheibenbremse Avid Formula 5 7 Nm HR 9 Nm 9 10 Nm VR 4 5 Nm Juicy 5 2 8 3 4 Nm 2 5 Nm Juicy 7 Carbon 5 Nm 5 Nm Alu Klemmung 7 8 Nm Stahl Klemmung 6 2 Nm 5 75 Nm 8 Nm GESETZLICHE ANFORDERUNGEN Wenn Sie mit Ihrem Fahrrad am ffentlichen Stra en verkehr teilnehmen muss Ihr Rad gem den Lan desverordnungen ausgestattet sein Wenn Sie das Rad in anderen als den drei genannten L ndern erwerben oder benutzen wollen fragen Sie Ihren Fahrrad Fachh ndler nach den jeweils g ltigen Bestimmungen des Landes F r Radfahrer gelten bei der Teilnahme am Verkehr grunds tzlich dieselben Regeln wie f r Kraftfahr zeuglenker Machen Sie sich mit der landesspezifi schen Stra en Verkehrs Ordnung StVO vertraut IN DEUTSCHLAND Die Stra en Verkehrs Zulassungs Ordnung
25. E ZU DEN BREMSHEBELN Bei vielen Bremsgriffen ist der Abstand des Hebels zu den Lenkergriffen einstellbar F r Fahrer mit kleinen H nden kann damit der Bremshebel in griffg nstige N he zum Lenker gebracht werden Die Hebelstel lung in der die Bremse zu wirken beginnt muss eben falls auf die Fingerl nge eingestellt werden gt Pr fen Sie wann die Bremsbel ge die Bremsfl chen ber hren Kommt dieser Druckpunkt schon nach kurzem Hebelweg muss die Bremse verstellt werden Wenn Sie die Griffweite einstellen m ch ten siehe hierzu das Kapitel Bremsanlage An dernfalls w rde die Bremse nach dem Einstellen m glicherweise schleifen Greift die Bremse jedoch erst nach dem halben Handhebelweg haben Sie etwas Spielraum um die Griffweite der Hebel zu verringern gt In der Regel befindet sich nahe der Stelle an der der Bremszug oder die Bremsleitung in die Hebelar matur hineinl uft eine kleine Schraube Drehen Sie die Schraube hinein und beobachten Sie wie der Hebel dabei wandert gt Bei hydraulischen Bremsen ist in der Regel eine Stellschraube am Hebel vorhanden Damit k nnen Sie die Position ndern gt Wenn die Wunsch Griffweite erreicht ist berpr fen Sie unbedingt ob noch gen gend Leerweg am Hebel vorhanden ist ehe die Bel ge an den Brems fl chen anliegen NZ Griffweite der Bremse Einstellen der Griffweite des Bremshebels JN Beachten Sie dass die Verschraubungen von
26. NTERVALLE Nach der Einlaufphase m ssen Sie Ihr Fahrrad in re gelm igen Abst nden von einem Fachmann warten lassen Die in der nachfolgenden Tabelle angegebe nen Zeitangaben sind als Anhaltspunkte f r Rad fahrer gedacht die zwischen 1 500 und 2 500 km Bauteil T tigkeit Beleuchtung Kontrollieren Bereifung Luftdruck kontrollieren Bereifung Profilh he und Seitenw nde kontrollieren Bremsen Belagst rke messen Scheibe Bremsz ge Sichtkontrolle leitungen Gabel Aluminium Pr fen und Carbon Austauschen Gates Riemenantrieb Kontrollieren bzw spannen Getriebenabe Lagerspiel berpr fen Neu fetten Innenlager Lagerspiel kontrollieren Innenlager Neu fetten Kette Kontrollieren bzw schmieren Kette Kontrollieren bzw wechseln Kurbel Kontrollieren bzw nachziehen ca 60 bis 100 Stunden pro Jahr fahren Wenn Sie regelm ig mehr oder sehr viel auf schlechten Stra Ben radeln verk rzen sich die Inspektionsintervalle dem h rteren Einsatz entsprechend Vorjeder Monat J hrlich Sonstige Fahrt lich Intervalle X Mindestens alle 2 Jahre X Nach Sturz bzw 3 Jahren X ab 750 km X Die mit gekennzeichneten Kontrollen k nnen Sie selbst durchf hren wenn Sie ber handwerkliches Geschick etwas Erfahrung und geeignetes Werkzeug z B einen Drehmomentschl ssel verf gen Sollten bei den berpr fungen M ngel erkennbar sein leiten Sie umgehend geeignete Ma nahmen ein Bei Fragen oder Unklarh
27. PURE CYCLING FAHRRADHANDBUCH URBAN j Ihr Fahrrad und dieses Handbuch ensprechen den Anforderungen der EN Norm 14764 sowie des u SO Standards 4210 2014 Fahrr der Sicherheitstechnische Anforderungen an Fahrr der Wichtig Montageanleitung Seite Il Lesen Sie vor der ersten Fahrt die Seiten 4 10 BAUTEILBESCHREIBUNG Rahmen a Oberrohr b Unterrohr c Sitzrohr d Kettenstrebe a Sitzstrebe f Steuerrohr 2 Sattel 3 Sattelst tze 4 Sattelst tzenklemme Wheelguard mit R cklicht 5 Schutzblech 6 Bremse hinten 7 Zahnkranz 8 Schaltwerk 9 Kette 0 Kettenblatt II Kurbelsatz 2 Pedal 3 Vorbau 4 Lenker 15 Frontscheinwerfer I6 Schalthebel 7 Bremshebel 8 Lenkungslager 9 Gabel 20 Bremse vorne 21 Bremsscheibe 22 Ausfallende Laufrad 23 Ventil 24 Wheelguard 25 Speiche 26 Felge 27 Reifen 28 Nabe HINWEISE ZU DIESER BEDIENUNGSANLEITUNG SCHENKEN SIE FOLGENDEN SYMBOLEN BESONDERE BEDEUTUNG Die beschriebenen m glichen Konsequenzen werden in der Anleitung nicht immer wieder geschildert wenn diese Symbole auftauchen A Dieses Symbol bedeutet eine m gliche IN Gefahr f r Ihr Leben und Ihre Gesund heit wenn entsprechenden Handlungsauffor derungen nicht nachgekommen wird bzw wenn entsprechende Vorsichtsma nahmen nicht ge troffen werden Dieses Symbol warnt Sie vor Fehlverhalten Lu welches Sach und Umweltsch den zur Folge hat JN Dieses Symbol gibt Informationen ber die
28. Reifenflanke ausgewiesenen Druck auf Mehr zum Thema Reifen und Schl uche finden Sie unter Ser vice auf www canyon com oder rufen Sie im Zwei felsfall unsere Service Hotline 49 0 261 40 400 0 an F hren Sie zum Abschluss der Montage die im Kapi tel Vor der ersten Fahrt beschriebenen Pr fungen sorgf ltig durch 30 VERPACKEN VERPACKEN IHRES URBAN BIKES Wenn Sie Ihr Urban Bike verpacken z B um es zu einer Inspektion an unsere Meisterwerkstatt zu schi cken oder wenn Sie verreisen m ssen Sie einige Din ge beachten damit Ihr Rad wohlbehalten am Zielort ankommt Informationen dazu wie Sie Ihr Canyon verpacken finden Sie unter Service auf unserer Website www canyon com Halten Sie sich beim Verpacken Ihres Bikes immer genau an diese Hinweise Sollten Sie mit dem Flugzeug verreisen verpacken Sie Ihr Bike entweder in den Canyon BikeGuard oder verwenden Sie einen geeigneten Radkoffer Beim Transport mit dem Kfz achten Sie auf eine si chere und rutschfreie Unterbringung Wenn Sie sich nicht absolut sicher sind oder Fragen haben wenden Sie sich an unsere Service Hotline 49 0 261 40 400 0 AN Legen Sie das Fahrrad oder Teile davon nicht lose in den Innenraum Ihres Fahrzeu ges Herumrutschende Teile k nnen Ihre Sicher heit gef hrden Wurde Ihr Canyon f r den Versand nicht Aa N gem den Hinweisen auf www canyon com E haben Sie keinen Anspruch auf Erstat tung von eventuell entste
29. SCHALTUNG 49 GATES Riemenantrieb Riemenspannung pr fen 50 SCHALTUNG EXZENTERLAGER NACHSTELLEN DER SPANNUNG BEI CANYON URBAN BIKES MIT EXZENTERLAGER Bei Canyon Urban Bikes mit Nabenschaltung l sst im Gebrauch die Spannung des Gates Riemens m gli cherweise etwas nach Daher sollten Sie die Spannung in regelm igen Abst nden pr fen und bei Bedarf nachspannen bei einem neuen Canyon Urban Bike etwas h ufiger sp ter dann alle 500 bis 1 000 Kilometer Diese einfache Wartungsarbeit ist wichtig denn bei zu geringer Spannung kann der Riemen abspringen Zudem un terliegt der Riemen einem h heren Verschlei und hat einen schlechteren Wirkungsgrad Pr fung der Spannung Pr fen Sie entweder mit einem speziellen Werkzeug f r den Werkstatteinsatz eines Fahrrad Fachh nd lers oder der speziellen App f r Gates Carbon Drive und Ihrem Smartphone an unterschiedlichen Stellen ob die Riemenspannung passt Drehen Sie die Kurbel dazwischen in halben Umdrehungen Wenn die Spannung des Riemens nicht passt sollten Sie den Riemen nachspannen Nachstellen der Spannung Zum Nachstellen der Spannung m ssen Sie den Ex zenter mitsamt dem Innenlager unten am Tretlager bewegen L sen Sie dazu die beiden Schrauben an der Unter seite des Tretlagergeh uses mit einem Innensechs kantschl ssel ein bis zwei Umdrehungen Drehen Sie die Schrauben nicht ganz heraus sondern nur soweit auf dass sich der Exzenter leicht bewegen l
30. Sie hierzu die Landesvertretung Ihres Pedalherstel lers dessen Adresse Sie im Internet finden JN Auf unserer Website www canyon com fin dm den Sie eine Auswahl an Beleuchtungsein richtungen die Sie per Mailorder bestellen k n nen Pr fen Sie bitte ob diese Lichtanlagen auch f r Ihr Land zugelassen sind A Schalten Sie zu Ihrer eigenen Sicherheit das Licht schon bei beginnender D mme rung ein Fahren ohne Beleuchtungsanlage und Reflektoren bei schlechten Sichtverh ltnissen kann zu schweren Unf llen mit nicht vorherseh baren Folgen f r Ihr Leib oder Leben f hren A Achten Sie immer auf Sauberkeit und ZZ Funktion der Lichtanlage Pr fen Sie ins besondere bei Batterie und Akkuleuchten den Ladezustand vor der Fahrt IN STERREICH Ausz ge aus dem Bundesgesetzblatt f r die Republik sterreich Fahrradverordnung Stand M rz 2014 Allgemeines I I Jedes Fahrrad das in Verkehr gebracht wird muss sofern sich aus den folgenden Bestimmungen nichts anderes ergibt ausger stet sein Il mit zwei voneinander unabh ngig wirkenden Bremsvorrichtungen mit denen auf trockener Fahrbahn eine mittlere Bremsverz gerung von 4 m s bei einer Ausgangsgeschwindigkeit von 20 km h erreicht wird 2 mit einer Vorrichtung zur Abgabe von akustischen Warnzeichen 3 mit wei en nach vorne wirkenden R ckstrahlern oder R ckstrahlmaterialien die den Bestimmun gen der ECE Regelung Nr R 104 entsprech
31. Sie unbedingt eine Weiterbenutzung durch Dritte JN Bauteile aus Carbon d rfen niemals mit ho Lu hen Temperaturen in Ber hrung kommen wie sie zum Beispiel bei einer Pulverbeschichtung oder auch Einbrenn Lackierung n tig sind Die da bei n tige Hitze k nnte das Bauteil zerst ren Ver meiden Sie auch die Aufbewahrung im Kraftfahr zeug bei starker Sonneneinstrahlung sowie die Lagerung in der N he von W rmequellen Bei gro volumigen Rahmenrohren be steht bei den meisten Klemmen von Rad tr gern Quetschgefahr Carbonrahmen k nnen dadurch im weiteren Gebrauch pl tzlich versa gen Es gibt spezielle passende Modelle im Kfz Zubeh rhandel JN Pas maximale Gesamtgewicht von Fahrer Kuh Gep ck Rucksack und Fahrrad darf 120 kg nicht berschreiten PFLEGEHINWEISE Reinigen Sie Bauteile aus kohlefaserverst rktem Kunststoff mit einem weichen Lappen und klarem Wasser gegebenenfalls mit etwas zugegebenem Sp lmittel Hartn ckig anhaftendes l oder Fett k n nen Sie mit einem Reinigungsmittel auf Petroleumba sis entfernen Verwenden Sie niemals Entfetter die Aceton Trichlorethylen Methylchlorid etc enthalten oder L sungsmittel bzw l sungsmittelhaltige nicht neutrale oder chemische Reinigungsmittel die die Oberfl che angreifen Um die Oberfl che zu sch tzen und zum Gl nzen zu bringen k nnen Sie Autowachs benutzen Poliermit tel oder Lackreiniger enthalten feste Bestandteile die die Ob
32. Vorbau Lenker und Bremsen mit den vorgeschriebenen Drehmomenten angezogen werden m ssen Die entsprechenden Werte fin den Sie im Kapitel Empfohlene Anzugsdrehmo mente oder in den beiliegenden Anleitungen der Komponentenhersteller Andernfalls w re es m glich dass die Bauteile sich l sen oder bre chen Dies kann zu einem schwerwiegenden Un fall f hren JN Der Bremshebel darf sich nicht bis zum au Lenker durchziehen lassen Die volle Bremskraft muss vorher erreicht werden Beachten Sie auch die zus tzlichen Anlei tungen des Bremsenherstellers BREMSANLAGE In der Regel werden die Bremsen an Ihrem Canyon ben tigt um die Fahrtgeschwindigkeit an die Ver kehrsgegebenheiten anzupassen Bei Bedarf m ssen die Bremsen jedoch stark zupacken um Ihr Canyon so schnell wie m glich zum Stillstand zu bringen Bei solchen Vollbremsungen kommt die Physik ins Spiel Beim Bremsen verlagert sich das Gewicht von hinten nach vorn das Hinterrad wird entlastet Die St rke der Verz gerung wird auf trockenem und griffigem Untergrund in erster Linie durch den drohenden berschlag des Fahrrades und nur in zweiter Linie von der Haftung der Reifen begrenzt Speziell beim Bergabfahren versch rft sich diese Problematik Bei einer Vollbremsung m ssen Sie versuchen Ihr Ge wicht so weit wie m glich nach hinten zu verlagern Bet tigen Sie beide Bremsen gleichzeitig und beach ten Sie dass die vordere Bremse auf griffigem Unt
33. Z rungsschraube nicht verwendet werden Halten Sie das Drehmoment von 6 7 Nm ein Drehen Sie beide Schrauben abwechselnd und gleichm ig an ber schreiten Sie niemals das maximal zul ssige Drehmoment berschreiten Sie das angegebene maximale Drehmoment nicht JN Kontrollieren Sie die Verschraubungen A monatlich mit dem Drehmomentschl ssel gem den Werten die Sie im Kapitel Empfohlene Anzugsdrehmomente in den beiliegenden Anlei tungen und oder auf den Bauteilen selbst finden SITZL NGE UND SATTEL ANPASSEN AN DEN FAHRER 43 Joch Klemmung mit zwei hintereinander liegenden Schrauben L sen Sie die beiden Schrauben zwei bis maximal drei Umdrehungen sonst kann der gesamte Mecha nismus auseinanderfallen Verschieben Sie den Sat tel horizontal um die Sitzl nge einzustellen Drehen Sie beide Schrauben gleichm ig an damit der Sattel seinen Winkel beibeh lt W nschen Sie dass die Sattelspitze tiefer kommt drehen Sie an der vorderen Schraube Gegebenen falls m ssen Sie die hintere Schraube sogar etwas lockern Um hinten tiefer zukommen muss der hinte re Bolzen gedreht werden Nachdem Sie die perfekte Position gefunden haben kontrollieren Sie ob die Halteklammern am Sattelgestell anliegen bevor Sie das Schraubendrehmoment auf das vom Sattelst t zen Hersteller angegebene erh hen Beachten Sie dabei die empfohlenen Anzugsdrehmo mente im Kapitel Empfohlene Anzugsdrehmomente Pr
34. anschlie end das Laufrad in Drehbewegung Die Bremsscheibe darf dabei nicht am Bremssattel und in der Regel nicht an den Bremsbel gen schleifen Neue Bremsbel ge von Scheibenbremsen LS m ssen eingebremst werden damit sie die optimalen Verz gerungswerte erzielen Weitere In formationen finden Sie im Kapitel Bremsanlage Heben Sie abschlie end das Laufrad einige Zenti meter vom Boden und geben Sie ihm einen Klaps von oben auf den Reifen Ein sicher befestigtes Rad bleibt in den Achsaufnahmen von Rahmen oder Gabel und klappert nicht MONTAGE DES SCHUTZBLECHES A y Einige Canyon Urban Bikes sind mit Schutzblechen ausgestattet Am Hinterrad ist das Schutzblech bereits montiert Am Vorderrad m ssen Sie das Schutzblech an die Befestigung an der Gabel schrauben Drehen Sie die Schrauben mit dem Canyon Drehmomentschl ssel gem den aufgedruckten Angaben an EINSTELLEN UND ENDMONTAGE DES LENKERS CANYON H27 FLATLENKER E x Stellen Sie den Lenker bei montiertem Vorderrad und angepasstem Luftdruck ein Die Bremsgriffe zeigen beim fahrbereiten Urban Bike leicht nach unten Wenn Sie im Sattel sitzen bilden der ausgestreckte Arm und die Finger eine gerade Linie wenn die Finger auf dem Bremshebel liegen Die Lenkerenden bei Urban Bikes sind meist etwas abgewinkelt Ihre Handgelenke sind dann auto matisch entspannt und nicht zu stark nach au en verdreht Wenn dies nicht der Fall ist stellen Si
35. arton mit Kleinteilen heraus und le gen Sie diesen griffbereit zur Seite Entfernen Sie ggf den Schutzkarton Nehmen Sie das Toolcase mit dem Fahrradhandbuch Urban und dem Werkzeug aus dem Karton mit Klein teilen A Beachten Sie dass Sattel und Sattelst tze am Rahmen fixiert sind Bewahren Sie alle Verpackungsteile und m den gesamten BikeGuard an einem trocke nen Ort auf So haben Sie alles zur Hand was Sie f r einen eventuellen Versand oder eine Reise be n tigen MONTAGE AUS DEM BIKEGUARD 15 Te b mh Tr h _ JA PASSIONATE CYCUSTS e a o Heben Sie vorsichtig den Rahmen an dem das Vor derrad sowie Sattel und Sattelst tze befestigt sind samt Bauteilen und montiertem Hinterrad aus dem BikeGuard Stellen Sie das teilmontierte Urban Bike mit dem drei eckigen Laufradst tzkarton sicher ab Bitten Sie ggf Ihren Helfer das Fahrrad zu halten Halten Sie beim Herausheben des Rah Zu mens das Vorderrad sowie Sattel und Sat telst tze fest damit sie nicht herunterfallen und besch digt werden I6 MONTAGE AUS DEM BIKEGUARD L sen Sie vorsichtig das Band mit Klettverschluss mit dem Sattel und Sattelst tze am Rahmen fixiert sind und legen Sie die Teile griffbereit ab L sen Sie vorsichtig das Band mit Klettverschluss mit dem das Vorderrad am Rahmen fixiert ist und legen Sie das Vorderrad vorsichtig beiseite MONTAGE DES SATTELS UND DER SATTELST TZE i a a d M
36. auf den Bauteilen selbst und oder in den Anleitungen der Komponentenhersteller JN Beachten Sie die Hinweise im Kapitel Ein ZS stellen der richtigen Sitzh he sowie die zul ssigen Anzugsdrehmomente im Kapitel All gemeine Pflegehinweise und Inspektionen Be r cksichtigen Sie ebenso die Vorgaben des Kom ponentenherstellers Mit dem Canyon Perfect Position System a PPS steht Ihnen ein Werkzeug zur Verf gung mit dem Sie Ihr Canyon auch ohne Probe fahrt in der exakt passenden Gr e ausw hlen k nnen Sie finden das PPS auf unserer Website www canyon com 18 MONTAGE AUS DEM BIKEGUARD MONTAGE DES LENKERS Montage des Lenkers am Canyon Commuter Canyon HI8 Flat Extensions Halten Sie die beiden fixierten Lenker Extensions Stecken Sie das rechte Lenker Extension auf die fest L sen Sie zuerst das Band mit Klettverschluss Lenker Vorbaukombination das das rechte Lenker Extension an der Gabel fixiert L sen Sie dann das Band mit Klettverschluss das Stecken Sie das linke Lenker Extension auf die Len das linke Lenker Extension am Oberrohr fixiert ker Vorbaukombination Die Gabel ist durch das Lager selbst fixiert und kann nicht herausrutschen montiert der Vorbau ist jedoch korrekt z ge und Leitungen nicht verdreht oder montiert Am Vorbau sollten Sie keine Ver nde abgeknickt sind und in gleichm igen Radien zu rungen vornehmen den Anschl gen oder der Bremse verlaufen
37. blocktem Terrain oder f r Spr nge etc geeignet Beachten Sie dass manch ein Fahrma n ver eines Profis einfach aussieht aber tats ch lich eine Menge Training und Erfahrung ben tigt bersch tzen Sie Ihre F higkeiten zu Ihrer eige nen Sicherheit nicht In der Regel sind Canyon R der f r ein Gesamtgewicht Fahrer und Gep ck zusammengerechnet von I20 kg ausgelegt Diese Grenze sollten Sie keinesfalls berschreiten Le sen Sie N heres zum Einsatzzweck im Kapitel Die bestimmungsgem e Nutzung 7 Besteht Ihr Bike zum Teil aus Carbon Beachten Sie dass dieser Werkstoff besondere Sorgfalt und vorsichtigen Gebrauch erfordert Lesen Sie auf je den Fall das Kapitel Besonderheiten des Werkstof fes Carbon 8 Ist Ihr Urban Bike mit dem Gates Riemenantrieb ausgestattet Beachten Sie dass der Riemen stets korrekt gespannt ist und korrekt ber die Riemen scheiben vorne und hinten l uft Lesen Sie auf je den Fall das Kapitel Schaltung Der Werkstoff Carbon Canyon Commuter mit Gates Riemenantrieb JN Canyon Urban Bikes sind High End Bikes LS die Leichtbau in h chster Ingenieurskunst darstellen Seien auch Sie ein Profi im Umgang mit dem Material Fehlgebrauch unfachm nnische Montage oder mangelhafte Wartung k nnen das Urban Bike unsicher machen Unfallgefahr VOR JEDER FAHRT VOR JEDER FAHRT M SSEN SIE FOLGENDE PUNKTE BERPR FEN l Sind die Wheelguards bzw Achsmuttern an Vor d
38. ce auf www canyon com Bei Gates Riemenantrieben haftet dank der Oberfl a che aus Kohlefasern kein Schmutz am Riemen Es gen gt also den Riemen bei Bedarf mit Wasser zu reinigen Der Carbon Drive Riemen muss nicht ge schmiert oder ge lt werden Achten Sie beim Putzen auf Risse Kratz au spuren Materialverbiegungen oder ver rn Setzen Sie sich im Zweifelsfall mit un Schmieren Sie die Kette nach Abschluss der Reinigungsarbeiten Reinigung des Gates Riemenantriebs serer Service Hotline 49 0 261 40 400 0 in Verbindung Lassen Sie besch digte Bauteile umgehend ersetzen und bessern Sie schadhafte Lackstellen aus Bringen Sie keine Pflegemittel und Ketten au l auf die Bremsbel ge und die Brems ne Die Bremse k nnte wirkungslos werden Bringen Sie kein Fett oder l auf Klemmbereiche aus Carbon z B an Lenker Vorbau Sattelst tze und Sitzrohr Entfernen Sie hartn ckiges l oder Fett LS von Lackoberfl chen und Carbon mit ei nem Reinigungsmittel auf Petroleumbasis Ver meiden Sie Entfetter die Aceton Methylchlorid etc enthalten oder l sungsmittelhaltige nicht neutrale oder chemische Reinigungsmittel Sie k nnen die Oberfl che angreifen Bevor Sie Hartwachs auf den Rahmen Ih res Canyon auftragen testen Sie das Hart wachs an einer wenig sichtbaren Stelle AUFBEWAHRUNG UND LAGERUNG IHRES CANYON Wenn Sie Ihr Canyon w hrend der Saison regelm Big pflegen m ssen S
39. chlitze zwischen Vor baudeckel und Vorbaukorpus in sich parallel sind Oben muss der Schlitz geschlossen sein unten ist er dann etwas ge ffnet L sen Sie ggf die Klemm schrauben nochmals und drehen Sie sie gleichm Big gem den Angaben an Das Urban Bike ist so noch nicht fahrbe LES reit F hren Sie erst noch die abschlie en de Justage und Kontrolle des Lenkers durch 22 MONTAGE AUS DEM BIKEGUARD MONTAGE AUS DEM BIKEGUARD 23 gt Drehen Sie die Schrauben abschlie end gleichm Big und ber kreuz an und mit dem aufgedruckten Drehmoment fest MONTAGE DES VORDERRADES Entfernen Sie die eventuell vorhandene Schutzfolie an der Gabel Versuchen Sie dies grunds tzlich von Hand Wenn dies nicht gelingt verwenden Sie bevor zugt eine Schere und keinesfalls ein Teppichschnei demesser Kontrollieren Sie bei Scheibenbremsen vor dem Ein bau des Laufrades ob die Bremsbel ge exakt in den Aufnahmen im Bremssattel sitzen Erkennbar ist dies daran dass der Schlitz zwischen den Bel gen parallel verl uft Drehen Sie die Klemmmutter vom Wheelguard ab und ziehen Sie die Feder ab Drehen Sie die Klemmmutter des Wheelguard von Hand leicht an und bauen Sie das Vorderrad ein Entfernen Sie nun die Transportsicherungen an der Vorderrad Bremse N heres zu Bremsen finden Sie im Kapitel Bremsanlage Beachten Sie auch die An leitung des Komponentenherstellers An Stelle von Schnellspannern sind die Laufr
40. cht oder nach hinten dies k nnte bei einem Sturz zu Verletzungen f hren A Beachten Sie dass sich der Anhalteweg y verl ngert wenn Sie mit Lenkerh rnchen fahren Die Bremshebel sind nicht in allen Griffpositionen in g nstiger Griffweite SCHALT UND BREMSGRIFFE ANPASSEN AN DEN FAHRER 45 Lenker am Canyon Commuter Canyon HI8 Flat Extensions L sen Sie die Innensechskantschraube an den Griffbandagen gt Verdrehen Sie den Brems und den Schaltgriff auf dem Lenker Setzen Sie sich auf den Sattel und le gen Sie Ihre Finger auf den Bremshebel Kontrollie ren Sie ob Ihre Hand mit dem Unterarm eine gerade Linie bildet gt Schrauben Sie die Griffe wieder gem den Anga ben in Kapitel Montage des Lenkers am Canyon Commuter Canyon HI8 Flat Extensions fest gt Kontrollieren Sie den festen Sitz des Lenkers und der Schalt und Bremsgriffe indem Sie sich vor Ihr Canyon stellen und den Lenker an beiden Brems griffen packen Der Lenker und die Schalt und Bremsgriffe d rfen sich auch bei einem kr ftigen Ruck nach unten nicht verdrehen Ziehen Sie die Klemmschraube n ggf vorsichtig nach k y Cu j Wenn Ihre Finger auf den Bremshebeln liegen sollte Ihre Hand eine gerade Linie mit dem Unterarm bilden Schrauben Sie die Brems und Schaltgriffe mit dem vorgeschriebe nen Drehmoment fest Versuchen Sie den Lenker zu verdrehen 46 ANPASSEN AN DEN FAHRER GRIFFWEITE REGULIERUNG DER GRIFFWEIT
41. d zeigt die wichtigs ten Hinweise und Warnungen auf Es ist auch nicht dazu geeignet den Aufbau eines kompletten Fahrra des aus dem Canyon Rahmenset zu erm glichen Dieses Handbuch kann Ihnen nicht das Fahrrad fahren beibringen Deshalb konzentriert sich dieses Handbuch auf Ihr neu erworbenes Fahrrad und die wichtigsten Hinweise und Warnungen Es kann Sie jedoch nicht das Fahrradfahren und die Verkehrsre geln lehren Wenn Sie Fahrrad fahren m ssen Sie sich bewusst sein dass es sich dabei um eine potenziell gef hrli che Aktivit t handelt und dass der Fahrer sein Fahr rad immer unter Kontrolle halten muss Wie in jeder Sportart kann man sich auch beim Fahr radfahren verletzen Wenn Sie auf ein Fahrrad stei gen m ssen Sie sich dieser Gefahr bewusst sein und diese akzeptieren Beachten Sie immer dass Sie auf einem Fahrrad nicht ber die Sicherheitseinrichtun gen eines Kraftfahrzeugs wie z B einer Karosserie oder eines Airbags verf gen Beachten Sie die Stra enverkehrsregeln in dem Land in dem Sie mit Ihrem Canyon Urban Bike fahren Fah ren Sie deshalb immer vorsichtig und respektieren Sie die anderen Verkehrsteilnehmer Fahren Sie niemals unter der Einwirkung von Me dikamenten Drogen Alkohol oder wenn Sie m de sind Fahren Sie niemals mit einer zweiten Person auf Ihrem Fahrrad und halten Sie immer die H nde am Lenker Zum Schluss noch ein paar Bitten von uns Fahren Sie stets so dass Sie sich und andere g
42. des Oberrohres um sicherzustel len dass er nicht verdreht ist Tauschen Sie Leichtbauteile zu Ihrer eigenen Sicherheit nach einem Sturz aus 38 ANPASSEN AN DEN FAHRER ANPASSEN DES URBAN BIKES AN DEN FAHRER Es ist einerlei ob Sie windschnittig auf einem Canyon Urban Bike oder entspannt unterwegs sein m chten Die Sitz Position ist wesentlich f r Ihr Wohlbefinden und Ihre Leistungsentfaltung auf Ihrem Urban Bike Stellen Sie deshalb Sattel und Lenker Ihres Canyon m glichst genau auf Ihre Bed rfnisse ein Grunds tzlich ist ein Urban Bike ein Spa und Sport ger t Allein schon daher stellt ein Urban Bike gewisse Grundvoraussetzungen an die Rumpf Schulter und Nackenmuskulatur Die K rpergr e des Fahrers ist entscheidend f r die Wahl der Rahmenh he Ihres Canyon Mit der Wahl eines Fahrradtyps wird die K rperhaltung schon grob festgelegt Verschiedene Bauteile an Ihrem Canyon sind jedoch so konzipiert dass sie in einem gewissen Ma auf Ihre K rperproportionen eingestellt werden k nnen Dazu geh ren die Sattelst tze der Lenker vorbau und die Bremsgriffe Beachten Sie bei der Wahl der Rahmengr e dass Ihnen die berstandh he gen gend Schrittfreiheit bietet so dass Sie nicht schmerzhaft auf dem Ober rohr aufsetzen k nnen Mit dem Canyon Perfect Position System PPS steht Ihnen ein Werkzeug zur Verf gung mit dem Sie Ihr Canyon auch ohne Probefahrt in der exakt passen den Gr e ausw hlen k
43. e den Lenker passend ein und drehen Sie die Vorbau schrauben fest wie zuvor beschrieben Justieren Sie danach die Schalt Bremsgriffe wie im Kapitel Ver stellung von Schalt und Bremsgriffen beschrieben MONTAGE AUS DEM BIKEGUARD 25 KONTROLLE DES LENKUNGSLAGERS berpr fen Sie das Spiel im Lenkungslager indem Sie die Finger um die Lenkungslagerschale legen Belasten Sie den Sattel mit dem Oberk rper ziehen Sie mit der anderen Hand die Vorderradbremse und schieben Sie das Canyon Urban Bike kr ftig vor und zur ck Wenn das Lager Spiel hat verschiebt sich die obere Schale mit einem leichten Ruck gegen ber der unteren sichtbar auch am Spalt zwischen den La gerschalen Um die Leichtg ngigkeit des Lagers zu pr fen heben Sie mit einer Hand den Rahmen hoch bis das Vorder rad keinen Bodenkontakt mehr hat Das Vorderrad muss ohne Einrasten von ganz links nach ganz rechts und zur ck schwenken Wenn Sie den Lenker leicht antippen muss sich die Gabel selbstt tig aus der Mit telstellung herausdrehen A Wenn das Lager Spiel hat oder sich A schwerg ngig dreht kontaktieren Sie un sere Service Hotline 49 0 261 40 400 0 26 MONTAGE AUS DEM BIKEGUARD MONTAGE DER PEDALE f F An Canyon Urban Bikes k nnen die handels blichen Pedale der gro en Pedalhersteller montiert werden MONTAGE AUS DEM BIKEGUARD 27 KONTROLLE UND EINSTELLUNGEN Fetten Sie die Pedalgewinde vor dem Einschrauben leicht
44. e Ih nen weitgehend vormontiert bergeben Wir stehen nach dem Gesetz unter anderem daf r gerade dass Ihr Fahrrad nicht mit Fehlern behaftet ist die den Wert oder die Tauglichkeit aufheben oder erheblich mindern W hrend der ersten 2 Jahre nach dem Kauf haben Sie vollen Anspruch auf die gesetzliche Gew hrleistung Sollte ein Mangel auftreten sind wir unter der angegebenen Adresse Ihr Ansprechpartner Um die Bearbeitung Ihrer Reklamation m glichst reibungslos zu gestalten ist es notwendig dass Sie den Kaufbeleg bereit halten Bewahren Sie diesen deshalb sorgf ltig auf Im Interesse einer langen Lebensdauer und Halt barkeit Ihres Fahrrades d rfen Sie das Fahrrad nur gem seines Einsatzzweckes siehe Kapitel Die bestimmungsgem e Nutzung benutzen Beachten Sie auch die zul ssigen Gewichte und die Vorschrif ten zum Gep ck und Kindertransport im Kapitel Die bestimmungsgem e Nutzung Weiterhin m ssen die Montagevorschriften der Hersteller v a Drenmomente bei Schrauben und die vorge schriebenen Wartungsintervalle genau eingehalten werden Bitte beachten Sie die in diesem Handbuch und in den gegebenenfalls beigelegten weiteren An leitungen aufgelisteten Pr fungen und Arbeiten im Kapitel Service und Wartungsintervalle bzw den unter Umst nden n tigen Tausch sicherheitsrelevan ter Bauteile wie Lenker Bremsen usw Wir w nschen Ihnen mit Ihrem Fahrrad stets gute Fahrt Sollten irgendwelche F
45. e Klemmmutter des Wheelguard von Hand leicht an Drehen Sie anschlie end die Klemmmutter mit dem Canyon Drehmomentschl s sel gem der Angabe auf dem Wheelguard an berschreiten Sie das angegebene Drehmoment nicht WHEELGUARD 31 Achten Sie auf das angegebene Drehmoment JN Verwenden Sie niemals andere Werkzeuge als die vom Hersteller empfohlenen Arbei ten Sie immer mit einem Drehmomentschl ssel berschreiten Sie das vom Hersteller angegebene maximale Drehmoment nicht Wenn die Achse zu fest angezogen wird k nnen die Achse oder der Gabelholm besch digt werden 32 WHEELGUARD gt Heben Sie abschlie end das Laufrad einige Zenti meter vom Boden und geben Sie ihm einen Klaps von oben auf den Reifen Ein sicher befestigtes Rad bleibt in den Achsaufnahmen von Rahmen oder Ga bel und klappert nicht JN Fehlerhaft montierte Laufr der k nnen zu il schweren St rzen und Unf llen f hren Fahren Sie nie mit einem Fahrrad dessen ZN Befestigung Sie nicht vor Fahrtbeginn kontrolliert haben Falls sich das Rad w hrend der Fahrt l st st rzen Sie JAN Schlie en Sie Laufr der die mit einem m Wheelguard befestigt sind zusammen mit dem Rahmen an einen festen Gegenstand an wenn Sie das Rad abstellen JN Bei ungen gend geschlossenem Wheel ZZ guard k nnen sich die Laufr der l sen Akute Unfallgefahr WAS MUSS ICH BEI AN UND UMBAUTEN BEACHTEN Canyon Fahrr der sind Sportger
46. ef hrden und respektieren Sie die Natur wenn Sie durch Wald und Wiesen touren Tragen Sie stets ad quate Fahrrad ausr stung zumindest einen passenden Fahrrad helm eine Schutzbrille festes Schuhwerk und radge rechte auff llig helle Bekleidung Das Canyon Team w nscht Ihnen viel Spa mit Ihrem Rad Dies ist keine Anleitung um ein Fahrrad aus Einzel teilen aufzubauen oder zu reparieren nderungen von technischen Details gegen ber den Angaben und Abbildungen des Handbuches sind vorbehalten Dieses Handbuch entspricht den Anforderungen der EN Norm 14764 sowie des ISO Standards 4210 2014 Diese Anleitung unterliegt der europ ischen Gesetz gebung Bei Lieferung des Fahrrades m ssen vom Hersteller erg nzende Anleitungen beigef gt werden Schau en Sie wegen erg nzender Anleitungen auch unter www canyon com nach Text Konzeption Fotografie und grafische Umsetzung Zedler Institut f r Fahrradtechnik und Sicherheit GmbH www zedler de Stand Februar 2015 Auflage I Ver ffentlichung Nachdruck bersetzung und Vervielf ltigung auch auszugsweise und auf elektro nischen Medien sowie anderweitige Nutzung ist ohne schriftliche Genehmigung des Autors nicht erlaubt BEGR BUNG 3 Dam mai mit Helm und Brille JN Bitte besuchen Sie uns gelegentlich auf au unserer Website unter www canyon com Dort finden Sie Neuigkeiten Hinweise und n tzli che Tipps sowie die Adressen unserer Ver triebspart
47. ehen dabei Ger usche sollten Sie nach losen Schraub verbindungen suchen 7 Schauen Sie zum Abschluss noch einmal ber das ganze Fahrrad um eventuell entstandene Verbie gungen Verf rbungen oder Risse zu erkennen Fahren Sie mit dem Rad sehr vorsichtig zur ck und nur wenn es die Pr fung untadelig bestanden hat Vermeiden Sie starkes Beschleunigen und Bremsen und gehen Sie nicht in den Wiegetritt Wenn Sie Zweifel an der Tauglichkeit Ihres Rades ha ben lassen Sie sich mit dem Kraftfahrzeug abholen statt ein Sicherheitsrisiko einzugehen Zuhause an gekommen muss das Rad noch einmal gr ndlich un tersucht werden Besch digte Teile m ssen repariert oder ersetzt werden Weitere Informationen finden Sie unter Service auf www canyon com oder rufen Sie im Zweifelsfall unsere Service Hotline 49 0 261 40 400 0 an JN Bauteile die eine sto artige Kraft erlitten LS haben sowie verbogene Teile aus Alumini um k nnen unvermittelt brechen Sie d rfen auch nicht gerichtet d h nicht gerade gebogen wer den denn auch danach besteht akute Bruchge fahr Dies gilt insbesondere f r die Gabel den Lenker den Vorbau die Kurbeln die Sattelst tzen und die Pedale Im Zweifel ist ein Tausch dieser Teile immer die bessere Wahl denn Ihre Sicher heit geht vor NACH EINEM STURZ 37 Vergewissern Sie sich dass der Gates Riemen korrekt ber die hin tere Riemenscheibe l uft Peilen Sie ber den Sattel entlang
48. ei hintereinander 6 9 Nm liegenden Schrauben gt St tzen mit zwei quer zur 12 14 Nm Fahrtrichtung liegenden Schrauben gt Sattelst tze VCLS 2 0 max 5 Nm A Bei Gabelsch ften aus Carbon erkennbar an der schwarzen Farbe Schaftklemmung mit maximal 6 Nm festziehen EMPFOHLENE ANZUGSDREHMOMENTE 6l Drehmomentangabe A Um die Betriebssicherheit Ihres Canyons ZN zu gew hrleisten m ssen die Verschrau ae der Bauteile sorgf ltig angezogen und re gelm ig kontrolliert werden Am besten eignet sich hierzu ein Drehmomentschl ssel der ab schaltet wenn das gew nschte Anzugsmoment erreicht ist Tasten Sie sich stets vom unteren Wert an die maximalen Drehmomente heran und kontrollieren Sie den sicheren Sitz der Bauteile wie dies in den entsprechenden Kapiteln be schrieben wird F r Teile bei denen keine Dreh momentspannen vorliegen ziehen Sie die Schrau ben schrittweise an und kontrollieren Sie dazwischen immer wieder den festen Sitz des Bauteils wie es in den jeweiligen Kapiteln be schrieben ist berschreiten Sie keinesfalls das maximale Drehmoment J N Auf einigen Bauteilen stehen die Anzugs Zu momente auf dem Bauteil selbst Halten Sie sich an die Werte auf den Aufklebern oder Aufdrucken JN Beachten Sie gegebenenfalls auch die bei m liegenden Anleitungen der Komponenten hersteller oder schauen Sie auf unserer Website www canyon com nach 62 EMPFOHLENE ANZUGSDREHMOMENTE SCHEIBEN
49. eit im Stra enverkehr leicht bersehen und ris kieren schwere Unf lle ALLGEMEINE PFLEGEHINWEISE UND INSPEKTIONEN Bei Ihrem Canyon handelt es sich um ein Qualit ts produkt Dennoch m ssen Sie wie bei anderen Fahr zeugen auch Ihr Canyon regelm ig pflegen und die turnusm igen Wartungsarbeiten vom Fachmann durchf hren lassen Bei leichten R dern m ssen zudem wichtige Bauteile regelm ig ersetzt werden siehe Kapitel Service und Wartungsintervalle Nur dann kann die dauer hafte und sichere Funktion aller Teile gew hrleistet werden So bleiben Ihre Fahrfreude und Ihre Fahrsi cherheit ber viele Jahre erhalten WASCHEN UND PFLEGEN IHRES CANYON Antrocknender Schwei Schmutz und Salz vom Win terbetrieb oder aus der Meeresluft schaden Ihrem Canyon Deshalb sollte regelm iges Reinigen und der Schutz vor Korrosion aller Bauteile Ihres Canyons zu Ihren Pflichtubungen geh ren Reinigen Sie Ihr Canyon nicht mit einem Dampf strahler Diese Express Reinigung hat gravierende Nachteile Der unter hohem Druck austretende und sehr scharfe Wasserstrahl kann an den Dichtungen vorbei dr cken und ins Innere der Lager vordringen Das Schmiermittel wird verd nnt die Reibung wird erh ht Korrosion beginnt Auf Dauer f hrt dies zur Zerst rung der Lagerlauffl chen und dem weichen Lauf der Lager Nicht selten l sen Dampfstrahler auch Aufkleber ab PFLEGE UND INSPEKTION 53 Kontrollieren Sie regelm
50. eiten hilft Ihnen unsere Service Hotline 49 0 261 40 400 0 Die mit x gekennzeichneten Arbeiten sollten Sie von einem mit moderner Fahrradtechnik erfahrenen Fachmann z B im Zweiradmechaniker Meisterbetrieb durchf hren lassen Gerne d rfen Sie sich an unsere Service Hotline 49 0 261 40 400 0 wenden 98 SERVICE UND WARTUNGSINTERVALLE Bauteil T tigkeit Vor jeder Monat J hrlich Sonstige Fahrt lich Intervalle Lack Konservieren Mindestens halbj hrlich Laufr der Rundlauf und Spannung pr fen Speichen Laufr der Zentrieren bzw nachspannen X Speichen bei Bedarf Lenker und Vor Pr fen X bau Carbon und Mindestens Aluminium alle 2 Jahre Austauschen X Nach Sturz Lenkungslager Lenkungslager Metallische Oberfl chen Naben Naben Pedale Pedale Schaltwerk Schrauben und Muttern Ventile Vorbau Sattelst tze Wheelguard Z ge Schaltung Bremsen Die mit gekennzeichneten Kontrollen k nnen Sie selbst durchf hren wenn Sie ber handwerkliches Geschick etwas Erfahrung und geeignetes Werkzeug z B einen Drehmomentschl ssel verf gen Sollten bei den berpr fungen M ngel erkennbar sein leiten Sie umgehend geeignete Ma nahmen ein Bei Fragen oder Unklarheiten hilft Ihnen unsere Service Lagerspiel kontrollieren Neu fetten Konservieren Ausnahme Bremsscheiben Lagerspiel kontrollieren Neu fetten Lagerspiel kontrollieren Rast Mechanismus reinigen Reinigen schmieren Kontroll
51. elenke entspannt sind und nicht zu stark nach au en verdreht werden Wollen Sie dies ver ndern l sen Sie die Schrauben ein bis zwei Umdrehungen Gehen Sie dann vor wie im Kapitel Montage des Lenkers am Canyon Urban Canyon H27 Flat AL beschrieben gt L sen Sie die Innensechskantschraube an den Griffbandagen gt Verdrehen Sie den Brems und den Schaltgriff auf dem Lenker Setzen Sie sich auf den Sattel und le gen Sie Ihre Finger auf den Bremshebel Kontrollie ren Sie ob Ihre Hand mit dem Unterarm eine gerade Linie bildet gt Schrauben Sie die Griffe wieder gem den Anga ben in Kapitel Montage des Lenkers am Canyon Urban Canyon H27 Flat AL fest gt Kontrollieren Sie den festen Sitz des Lenkers und der Schalt und Bremsgriffe indem Sie sich vor Ihr Canyon stellen und den Lenker an beiden Brems griffen packen Der Lenker und die Schalt und Bremsgriffe d rfen sich auch bei einem kr ftigen Ruck nach unten nicht verdrehen Ziehen Sie die Klemmschraube n ggf vorsichtig nach A Die Montage von Lenkerh rnchen ist nur an AN Canyon Flat Rise Lenkern erlaubt An Canyon Cockpits integrierte Lenker Vorbauein heiten sind Lenkerh rnchen nicht erlaubt ffnen Sie die Innensechskantschraube n an der Vorderseite des Vorbaus DU u Wenn Ihre Finger auf den Bremshebeln liegen sollte Ihre Hand eine gerade Linie mit dem Unterarm bilden JN Stellen Sie die Lenkerh rnchen nicht senkre
52. en dass ein Schaden mutwillig herbeigef hrt wurde Zur Inanspruchnahme des CR Services setzen Sie sich bitte telefonisch oder per Mail mit unserer Servi ceabteilung 49 0 261 40 400 0 in Verbindung Weitere Informationen finden Sie auf unserer Website www canyon com CRASH REPLACEMENT 69 Crash Replacement Besch digte Canyon Rahmen werden zu ver g nstigten Bedingungen ersetzt A Halten Sie sich an die Hinweise im Kapitel Die bestimmungsgem e Nutzung PURE CYCLING N S a Autobahnkreuz Koblenz III Ausfahrt N Mainz Abfahrt Nr 15 Koblenz Nord K ln Dreieck BEHA Frankfurt Sie finden uns ganz einfach in der Karl Tesche Stra e 12 Koblenz Ab Kreuz A 48 Ausfahrt Koblenz Nord auf der B9 Richtung Koblenz Auf der Moselbr cke nehmen Sie die zweite Spur rechts in den City Kreisel Sie biegen die erste Ausfahrt ab in Richtung Cochem Nach ca I km biegen Sie an der ersten Ampelkreuzung rechts ab Canyon Bicycles GmbH Karl Tesche Stra e I2 D 56073 Koblenz Shop ffnungszeiten Mo Fr 10 00 19 00 Uhr Sa 9 00 18 00 Uhr Bestell und Info Telefon 49 0 261 40400 0 E Mail info canyon com
53. en mit einer Lichteintrittsfl che von mindestens 20 cm die R ckstrahler d rfen mit dem Scheinwerfer verbunden sein 4 mit roten nach hinten wirkenden R ckstrahlern oder R ckstrahlmaterialien die den Bestimmun gen der ECE Regelung Nr R I04 entsprechen mit einer Lichteintrittsfl che von mindestens 20 cm die R ckstrahler d rfen mit dem Scheinwerfer ver bunden sein 5 mit gelben R ckstrahlern an den Pedalen diese k nnen durch gleichwertige Einrichtungen ersetzt werden 6 mit Reifen deren Seitenw nde ringf rmig zusam menh ngend wei oder gelb r ckstrahlend sind oder an jedem Rad mit nach beiden Seiten wirken den R ckstrahlern oder R ckstrahlmaterialien die den Bestimmungen der ECE Regelung Nr R 104 entsprechen mit einer Lichteintrittsfl ache von mindestens 20 cm GESETZLICHE ANFORDERUNGEN 65 R cklicht JN Pedalstrahler k nnen seitens Canyon u nicht geliefert werden da es zu viele un tie Pedalsysteme gibt Befragen Sie hierzu die Landesvertretung Ihres Pedalherstel lers dessen Adresse Sie im Internet finden JN Auf unserer Website www canyon com fin den Sie eine Auswahl an Beleuchtungsein richtungen die Sie per Mailorder bestellen k n nen Pr fen Sie bitte ob diese Lichtanlagen auch f r Ihr Land zugelassen sind A Schalten Sie zu Ihrer eigenen Sicherheit LS das Licht schon bei beginnender D mme rung ein Fahren ohne Beleuchtungsanlage und Reflektoren bei sch
54. en Sie unter Service auf unserer Website www canyon com Halten Sie sich beim Verpacken Ihres Bikes immer genau an diese Hinweise JN Besonders leichtgewichtige Bauteile k n Lu nen eine verk rzte Lebensdauer aufwei sen Lassen Sie deshalb zu Ihrer eigenen Sicher heit die im Kapitel Service und Wartungsintervalle aufgelisteten Bauteile turnusgem pr fen und gegebenenfalls austauschen Damit Sie dauerhaft Spa mit Ihrem Lu Canyon haben braucht es regelm ige Wartung Die in der Tabelle im Kapitel Service und Wartungsintervalle angegebenen Zeitanga ben sind als Anhaltspunkte f r Radler gedacht die zwischen 1 500 und 2 500 km pro Jahr fah ren Wenn Sie regelm ig mehr oder sehr viel auf schlechten Stra en oder erlaubten Feld und Waldwegen fahren verk rzen sich die Inspekti onsintervalle dem h rteren Einsatz entsprechend Dies gilt auch bei h ufigen Fahrten bei Regen und allgemein bei feuchtem Klima JN Verwenden Sie grunds tzlich nur Original Ersatzteile wenn ein Austausch gegeben JN Auf unserer Website www canyon com fin au den Sie zahlreiche Servicehinweise die Sie bei kleineren Reparatur und Wartungsarbei ten unterst tzen Muten Sie sich bei diesen Arbei ten aber bitte nicht zu viel zu Wenn Sie sich nicht absolut sicher sind oder Fragen haben wenden Sie sich an unsere Service Hotline 49 0 261 40 400 0 SERVICE UND WARTUNGSINTERVALLE 57 SERVICE UND WARTUNGSI
55. enkers und dem Sattel sowie die Neigung des Sattels haben ebenfalls Einfluss auf die R cken Neigung und damit auf den Fahrkomfort und die Fahrdynamik ber den Sattelst tzenschlitten l sst sich diese Entfernung in geringem Umfang ver ndern Durch Verschieben des Sattelgestells in der Sattelst tze wird jedoch auch der Tretvorgang beeinflusst Je nachdem ob der Sattel weiter vorn oder hinten po sitioniert ist tritt der Fahrer mehr oder weniger weit von hinten in die Pedale Wenn der Sattel nicht waagerecht eingestellt ist kann der Fahrer nicht entspannt pedalieren Er muss sich st ndig am Lenker abst tzen um nicht vom Sat tel zu gleiten Beachten Sie dass die Verschraubungen ZN an der Sattelst tze mit vorgeschriebenen Drehmomenten angezogen werden m ssen Be nutzen Sie einen Drehmomentschl ssel und ber schreiten Sie die maximalen Anzugsmomente nicht Sie finden diese im Kapitel Empfohlene Anzugsdrehmomente auf den Bauteilen selbst und oder in den Anleitungen der Komponenten hersteller PS Der Abstand zwischen den Handgriffen des Lenkers und dem Sattel beeinflusst die R cken Neigung Der Sattel sollte keinesfalls nach hinten gekippt sein Klemmen Sie den Sattel nie in den B gen u des Sattelgestells sondern immer im gera den Bereich innerhalb der Markierungen JN Der Verstellbereich des Sattels ist sehr ge u ring Mit verschiedenen Vorbaul ngen da gegen lassen sich L
56. er grund und durch die Gewichtsverlagerung die weit gr eren Kr fte bertragen kann Die Bremshebelzuordnung zu den Bremsk rpern z B linker Hebel wirkt auf die Vorderbremse kann vari ieren Lassen Sie die Bremsen vor der ersten Fahrt nach Ihren W nschen umbauen Bei Scheibenbremsen f hrt lang anhaltendes Brem sen oder dauerhaftes Schleifenlassen zu einer ber hitzung des Bremssystems Die Folge kann ein Nach lassen der Bremskraft bis hin zum Totalausfall sein und in einem schweren Unfall resultieren berpr fen Sie Ihre Fahrweise dahingehend und eig nen Sie sich an kurz aber kr ftig zu bremsen und die Bremse zwischendurch immer wieder zu l sen Hal ten Sie im Zweifel einen Moment an und lassen Sie die Bremsscheibe oder die Felge bei gel stem Brems hebel abk hlen Weitere Informationen finden Sie unter Service auf www canyon com oder kontaktieren Sie unsere Service Hotline 49 0 261 40 400 0 BREMSANLAGE 47 Scheibenbremse A Die Bremshebelzuordnung zu den Brems ZEN k rpern z B linker Hebel wirkt auf die Vorderbremse kann variieren Schauen Sie im Fahrradpass nach und pr fen Sie ob Sie die Vor derradbremse mit demselben Bremsgriff rechts oder links bedienen k nnen wie Sie es gewohnt sind Ist dies nicht der Fall lassen Sie die Brems griffe noch vor der ersten Fahrt nach Ihren W n schen umbauen JN Gew hnen Sie sich vorsichtig an Ihre Liu Bremsen ben Sie Notbremsungen au
57. er und Hinterrad bzw an der Sattelst tze kor rekt geschlossen N heres im Kapitel Umgang mit dem Wheelguard 2 Sind die Reifen in gutem Zustand und haben beide Reifen gen gend Druck Ein h herer Druck ergibt eine bessere Fahrstabilit t und erh ht die Pannen sicherheit Die Angaben ber Mindest und Maxi maldruck in bar oder PSI finden Sie seitlich auf der Reifenflanke Weitere Informationen zu Reifen Schl uchen und Luftdruck finden Sie unter Ser vice auf www canyon com oder kontaktieren Sie unsere Service Hotline 49 0 261 40 400 0 3 Machen Sie eine Bremsprobe im Stand indem Sie die Bremshebel mit Kraft zum Lenker ziehen Es muss sich nach kurzem Hebelweg ein Druckpunkt aufbauen der Hebel darf sich jedoch nicht zum Len ker durchziehen lassen Bei hydraulischen Schei ben Bremsen darf keine Fl ssigkeit austreten Weitere Informationen zum Thema Bremsen fin den Sie unter Service auf www canyon com oder kontaktieren Sie unsere Service Hotline 49 0 261 40 400 0 VOR JEDER FAHRT 9 Wheelguard Pr fen Sie den Reifendruck fe SR a Die Bremse darf sich nicht bis zum Lenker durchziehen lassen A Sind die Wheelguards oder Achsmuttern Lu nicht ordnungsgem geschlossen k n nen sich Teile des Fahrrades l sen Sturzgefahr Fahren Sie nicht wenn Ihr Urban Bike in einem dieser Punkte fehlerhaft ist I0 VOR JEDER FAHRT 4 berpr fen Sie
58. erfl che angreifen k nnen JN Kombinieren Sie Carbonlenker auf keinen ZN Fall mit Lenkerh rnchen au er sie sind speziell daf r freigegeben K rzen Sie Carbonlen ker nicht und befestigen Sie die Brems und Schalthebel nicht weiter innen auf dem Lenker als angegeben oder notwendig Bruchgefahr Klemmen Sie CFK Rahmen oder Sattel EN st tzen nicht in Montagest nder Das kann sie besch digen Montieren Sie eine solide Alu Sattelst tze und klemmen Sie diese oder verwenden Sie einen St nder der den Rahmen innen an drei Punkten aufspannt oder Gabel und Tretlagergeh use aufnimmt Bauteile aus CFK haben wie alle sehr IN eicht gebauten Teile nur eine begrenzte Lebensdauer Tauschen Sie deshalb Lenker Sat telst tzen Carbonlaufr der und Vorbauten in re gelm igen Abst nden je nach Nutzung und Be lastung z B alle 3 Jahre oder nach 15 000 km aus auch wenn diese keinen Unfall oder hnliche Ereignisse durchlebt haben WERKSTOFF CARBON 35 Spezielle Aufkleber sch tzen Carbon vor Besch digungen AN Sch tzen Sie die gef hrdeten Stellen Ihres LS Carbonrahmens z B die Unterseite des Unterrohrs mit speziellen Aufklebern gegen Be sch digungen durch scheuernde Z ge oder Steinschlag JN Vermeiden Sie es grunds tzlich Carbon Lu Bauteile zu fetten Das Fett lagert sich in der Oberfl che ein und verhindert durch verrin gerte Reibbeiwerte eine sichere Klemmung inner halb der erlaub
59. erkenne Sie an den Markie rungen auf dem Lenker Achten Sie dabei darauf dass die Bowdenz ge und Leitungen nicht verdreht oder abgeknickt sind und in gleichm igen Radien zu den Anschl gen oder der Bremse verlaufen L sst sich der Lenker nur unter Aufwendung von Kraft ins Vorbauauge schieben oder weisen die bei den Bauteile Spiel auf kontaktieren Sie die Canyon Service Hotline 49 0 261 40 400 0 um zu kl ren ob die zwei Bauteile miteinander kompatibel sind Drehen Sie die am Gewinde und am Kopf gefetteten Schrauben der Lenkerklemmung mit den Fingern ei nige Umdrehungen ein Bringen Sie kein Fett auf die Klemmbereiche Drehen Sie die Schrauben bei Canyon Vorbauten mit einem pr zise passenden Innensechskantschl ssel einzeln einige Umdrehungen ein Drehen Sie dann nur die beiden oberen Schrauben weiter bis der Klemm schlitz oben komplett geschlossen ist gt Drehen Sie die beiden oberen Schrauben Pos 1 3 leicht fest I Nm Der Schlitz muss dabei kom plett geschlossen werden der vordere Deckel auf Block gehen Hierzu m ssen Sie ggf die beiden unteren Schrauben Pos 4 2 wieder etwas l sen MONTAGE AUS DEM BIKEGUARD 21 gt Drehen Sie dann die beiden unteren Schrauben Pos 4 2 gem den Angaben auf dem Vorbau 5 oder 8 Nm fest gt Anschlie end drehen Sie die beiden oberen Schrau ben Pos I 3 nochmals gem den Angaben auf dem Vorbau nach gt Kontrollieren Sie ob die S
60. essen Sie die Sitzh he an Ihrem bisherigen Fahrrad von der Mitte des Tretlagers bis zur Satteloberkante in der Mitte des Sattels bernehmen Sie dann die Sitzh he f r Ihr neues Urban Bike ffnen Sie die Schraube an der Sattelrohrklem mung Lesen Sie zuvor die Kapitel Umgang mit dem Wheelguard und Anpassen des Urban Bikes an den Fahrer Die Sattelst tze muss ohne Dr cken oder Drehen leicht in den Rahmen gleiten Sollte dies nicht gelin gen ffnen Sie die Sattelrohrklemmung etwas mehr Ziehen Sie die Sattelst tze nochmals heraus Ver teilen Sie nun etwas Canyon Montagepaste auf dem unteren Teil der Sattelst tze und innen am Sitzrohr des Rahmens bzw auf dem markierten Klemmbereich der Sattelst tze MONTAGE AUS DEM BIKEGUARD 17 Schieben Sie die Sattelst tze bis zur ben tigten Sitz h he in das Sitzrohr ein A Fahren Sie niemals mit Ihrem Canyon wenn die MAX Markierung auf Ihrer St tze sichtbar ist Richten Sie den Sattel aus und drehen Sie die Schraube der Sattelrohrklemmung bzw den Wheel guard nicht zu fest d h nicht ber das maximal zu lassige Drehmoment von max 8 Nm an Verwenden Sie den Canyon Drehmomentschl ssel Entfernen Sie ggf die Schutzfolie am Sattel A Bringen Sie kein Fett oder l auf Klemmbe reiche aus Carbon A berschreiten Sie die maximalen Anzugs Lu drehmomente nicht Sie finden diese im Kapitel Empfohlene Anzugsdrehmomente
61. f einer verkehrsfreien Fl che bis Sie Ihr Fahrrad sicher unter Kontrolle haben Dies kann Unf lle verhindern N sse setzt die Bremswirkung herab und LS l sst die Reifen leicht rutschen Kalkulie ren Sie bei Regen l ngere Anhaltewege ein set zen Sie Ihre Fahrgeschwindigkeit herab und bremsen Sie vorsichtig N Achten Sie auf absolut wachs fett und Km lfreie Bremsfl chen und Bremsbel ge Unfallgefahr JN Verwenden Sie beim Austausch nur ge u kennzeichnete und passende Original Er satzteile 48 SCHALTUNG SCHALTUNG Mittels der Schaltung an Ihrem Fahrrad wird die bersetzung an die Gel ndeform und die gew nschte Fahrgeschwindigkeit angepasst Bei Kettenschaltungen k nnen Sie in einem klei nen Gang bei dem die Kette vorne ber das kleine Kettenblatt und hinten ber ein gro es Ritzel l uft steile Berge mit m igem Krafteinsatz hochfahren Sie m ssen daf r aber schneller bzw mit h herer Frequenz treten Bergab wird eine gro e bersetzung vorne gro es Kettenblatt hinten kleines Ritzel auf gelegt Sie k nnen mit einer Kurbelumdrehung viele Meter zur cklegen die Geschwindigkeit ist dann ent sprechend hoch W hrend des gesamten Schaltvorgangs muss pe daliert werden Die Pedalkraft sollte aber deutlich reduziert werden Insbesondere beim Schalten vorne muss langsam und ohne Kraft getreten werden Moderne Fahrr der k nnen bis zu 33 G nge haben wobei es allerdings zu
62. fin den Sie im Kapitel Schaltung und in den Anleitun gen der Komponentenhersteller Bei einem Urban Bike mit Gates Riemenantrieb m s sen zur korrekten Einstellung zwei gelbe Markie rungen rechts an der Nabe zur Deckungsgleichheit gebracht werden indem der Schaltzug hnlich wie bei einer Kettenschaltung direkt am Schaltgriff ein gestellt wird Weitere Information zur Schaltungseinstellung fin den Sie im Kapitel Schaltung und in den Anleitun gen der Komponentenhersteller A Kontrollieren Sie regelm ig den festen m Sitz der Verschraubung der Nabe und ggf AR Drehmomentst tze am Rahmen F hren Sie die Anpassungen der Sitzposition der Griffposition sowie die Kontrolle des Lenkers der Griffe und der St tze auf sicheren Sitz durch wie dies im Kapitel Anpassen des Urban Bikes an den Fahrer beschrieben wird AN Kontrollieren Sie nach I00 bis 300 km LS abermals alle Schrauben auf festen Sitz gem den Drehmomentangaben Mehr dazu in den Kapiteln Allgemeine Pflegehinweise und Ins pektionen Empfohlene Anzugsdrehmomente und Service und Wartungsintervalle in Ihrem Fahrradhandbuch Urban Ihre Sattelst tze muss mindestens bis unterhalb des Oberrohres bzw bis zur MIN MAX Markierung der St tze im Rahmen stecken Fahren Sie niemals mit Ihrem Canyon aa wenn die MIN MAX Markierung auf Ihrer St tze sichtbar ist Pumpen Sie beide Reifen maximal mit dem auf der
63. gkeit der Nut zungsintensit t und bedingungen fr her oder sp ter das Ende ihrer Lebensdauer Folgende Teile m ssen bei Erreichen Ihrer Verschlei grenze getauscht werden Kette gt Sattelbezug Leder Gates Riemen Bremsbel ge Z ge Bremsscheiben Griffbez ge bzw Bremsz ge Lenkerband Bremszugh llen Kettenr der Lager in Naben Ritzel Gelenken Leuchtmittel Schmierstoffe gt Schaltwerksrollen Schaltungsz ge Reifen Die Bel ge von Scheibenbremsen verschlei en funk tionsbedingt Bei sportlicher Nutzung oder Fahrten in bergigem Terrain kann der Wechsel der Bel ge in kur zen Abst nden erforderlich werden Kontrollieren Sie den Belagszustand regelm ig und lassen Sie diese gegebenenfalls von einem Fachh ndler austauschen Bremsbel ge deren Belagsst rke unter einem Millimeter liegt m s sen gegen Original Ersatzteile ausgetauscht werden GARANTIE ber den gesetzlichen Zeitraum hinaus geben wir freiwillig eine Garantie von insgesamt 6 Jahren auf die Rahmen und Gabeln der Urban Bikes Unsere Garantie gilt ab Verkaufsdatum und nur f r den Ersterwerber des Fahrrades Sch den an der Lackierung sind davon ausgenommen Wir behalten uns vor defekte Rahmen oder Gabeln zu reparieren oder durch das entsprechende Nachfolgermodell zu ersetzen Dies ist der einzige Garantieanspruch Weitergehende Kosten wie Montage Transport etc werden von uns nicht bernommen
64. henden Transportsch den durch die Canyon Bicycles GmbH KANNANWWNOIJ F Der Canyon BikeGuard PASSIONATE CYCLISTS Verpacken des Urban Bikes A Bei gro volumigen Rahmenrohren besteht dm bei den meisten Klemmen von Radtr gern erschien Rahmen aus Aluminium bekom men sehr leicht Dellen Es gibt aber spezielle pas sende Modelle im Kfz Zubeh rhandel JN Achten Sie beim Transport mit dem Kfz da LS rauf dass sich keine Teile Werkzeug Ge p cktaschen Kindersitze usw am Fahrrad befin den die sich l sen k nnen Unfallgefahr UMGANG MIT DEM WHEELGUARD HINWEISE ZUR MONTAGE VON LAUFR DERN MIT DEM WHEELGUARD ALLURE GRAVITY An Stelle von Schnellspannern sind die Laufr der Ihres Canyon Commuter Urban mit einem sogenann ten Wheelguard ausgestattet Dabei handelt es sich um eine Diebstahlsicherung f r Ihre Laufr der D h wenn der Wheelguard geschlossen ist l sst sich der Wheelguard nicht mehr ffnen solange Ihr Fahrrad aufrecht steht VORGEHENSWEISE ZUR SICHEREN BEFESTIGUNG EI NES LAUFRADES MIT DEM WHEELGUARD gt Drehen Sie die Klemmmutter vom Wheelguard ab und ziehen Sie die Feder ab gt Schieben Sie den Wheelguard in die hohle Achse des Laufrades Platzieren Sie die Feder auf den Wheelguard Achten Sie darauf dass die Feder mit dem kleinen Durchmesser zur Nabenachse zeigt gt Montieren Sie das Laufrad wie im Kapitel Montage aus dem BikeGuard beschrieben gt Drehen Sie di
65. ichnen sich au erdem durch eine Standlicht Funktion oder gar Tagesfahrlicht beides mit LED aus R CKLICHT LED leuchten durch eine rote Streuscheibe nach hinten und sind m glichst auch seitlich sichtbar Mittlerweile bieten die meisten R cklichter eine Standlicht Funktion bei der die Stromversorgung durch einen Kondensator oder eine Batterie ber nommen wird wenn das Fahrrad etwa an einer Ampel steht A Wenn Sie weitere Fragen zur Lichtanlage au haben kontaktieren Sie unsere Service Hotline 49 0 261 40 400 0 NABEN DYNAMO Naben Dynamos sitzen in der Vorderradnabe Sie laufen praktisch verschlei frei und haben einen sehr hohen Wirkungsgrad Es gibt Modelle die elektrisch und nicht mechanisch geschaltet werden k nnen Daf r ist ein Schalter am Lenker oder direkt am Front Scheinwerfer angebracht Andere Modelle bieten den Komfort dass sie sich mittels Sensor selbstt tig ein oder ausschalten BATTERIE BELEUCHTUNG Laut Stra enverkehrs Zulassungs Ordnung StVZO d rfen durch Batterien betriebene oder mit einem wiederaufladbaren Energiespender ausger stete Scheinwerfer und R cklichter anstelle einer Dynamo Beleuchtung verwendet werden Siehe dazu auch das Kapitel Gesetzliche Anforderungen R cklicht JAN Eine unvollst ndige oder nicht funktions AN t chtige Lichtanlage ist nicht nur geset zeswidrig sondern gef hrdet auch Ihr Leben Unbeleuchtete Fahrradfahrer werden bei Dunkel h
66. icht angewinkelt sein Ist dies der Fall haben Sie die Sattelh he korrekt eingestellt gt berpr fen Sie ob Sie noch einen sicheren Stand auf dem Boden erreichen k nnen Ist dies nicht der Fall m ssen Sie den Sattel wieder etwas tiefer stellen JN Tasten Sie sich von unten in kleinen IN Schritten halbe Newtonmeter an das vorgeschriebene maximale Drehmoment heran und pr fen Sie dazwischen immer wieder den fes ten Sitz des Bauteils berschreiten Sie das von Canyon angegebene maximale Drehmoment nicht Peilen Sie ber den Sattel entlang des Oberrohres um sicherzustel len dass er nicht verdreht ist IR Drehen Sie die Klemmmutter mit dem Canyon Drehmomentschl ssel gem den Angaben auf dem Wheelguard an Versuchen Sie den Sattel gegen ber dem Rahmen zu verdrehen JN Achten Sie darauf die Schraube der Sitz LS rohrklemmung nicht zu fest anzuziehen Ein berdrehen kann die Sattelst tze oder den Rahmen besch digen Unfallgefahr Fahren Sie nie wenn die St tze ber die Ende Minimum Maximum Limit oder i hinausgezogen ist Sie k nnte brechen oder der Rahmen Schaden nehmen Bei Rahmen mit l ngerem ber das Oberrohr hinaus ragendem Sitzrohr sollte die Sattelst tze mindes tens bis unterhalb des Oberrohres bzw der Sitz strebe hineingeschoben werden SITZL NGE UND SATTEL ANPASSEN AN DEN FAHRER 4l SITZL NGE UND SATTELEINSTELLUNG Der Abstand zwischen den Handgriffen des L
67. icht fetten Einmal gefettete Carbonkomponen ten k nnen unter Umst nden nie mehr sicher ge klemmt werden 40 ANPASSEN AN DEN FAHRER SITZH HE gt Die gel ste Sattelst tze kann jetzt in der H he ver schoben werden Achten Sie darauf dass der Teil der Sattelst tze der sich im Inneren des Sitzrohres befindet immer gut gefettet ist Ausnahme Sattel st tzen aus Carbon Sollte Ihre St tze im Sitzrohr nicht leicht gleiten wenden Sie auf keinen Fall Ge walt an Nutzen Sie ggf unsere Service Hotline 49 0 261 40 400 0 gt Richten Sie den Sattel wieder gerade aus indem Sie ber die Sattelspitze auf das Tretlager oder entlang des Oberrohres peilen gt Klemmen Sie die St tze wieder fest Drehen Sie dazu die Sattelst tzenschraube bzw den Wheel guard im Uhrzeigersinn Eine ausreichende Klemm wirkung muss schon ohne gro e Handkraft erreicht werden Andernfalls passt die Sattelst tze even tuell nicht gut in den Rahmen Wenden Sie sich im Zweifelsfall an unsere Service Hotline 49 0 26l 40 400 0 gt Pr fen Sie den festen Sitz der St tze Halten Sie dazu den Sattel mit den H nden vorn und hinten fest und versuchen Sie ihn zu verdrehen Dreht er sich bei der Pr fung nicht ist die St tze fest Stimmt die Beinstreckung bei einer erneuten ber pr fung Machen Sie die Kontrolle indem Sie den Fu in die ideale Tretposition bringen Wenn der Gro zehenballen in der Mitte des Pedals steht muss das Knie le
68. ie beim kurzzeitigen Abstellen abgesehen vom Diebstahlschutz keine gesonderten Vorkehrungsma nahmen treffen Es empfiehlt sich Ihr Canyon in einem trockenen gut durchl fteten Raum abzustellen Steht die berwinterung Ihres Canyon an sind einige Dinge zu beachten gt W hrend der langen Standzeit verlieren die Schl u che allm hlich Luft Steht Ihr Canyon l ngere Zeit auf den platten Reifen kann der Aufbau Schaden nehmen H ngen Sie deshalb die Laufr der oder das gesamte Fahrrad auf oder kontrollieren Sie re gelm ig den Reifendruck gt S ubern Sie Ihr Canyon und sch tzen Sie es gegen Korrosion wie oben beschrieben gt Demontieren Sie den Sattel und lassen Sie eventu ell eingedrungene Feuchtigkeit austrocknen Spr hen Sie etwas fein zerst ubtes l in das Sattelrohr Ausnahme Rahmen aus Carbon gt Lagern Sie Ihr Canyon in einem trockenen Raum gt Schalten Sie vorne auf das kleine Kettenblatt und hinten auf das kleinste Ritzel So sind die Z ge und Federn soweit wie m glich entspannt PFLEGE UND INSPEKTION 55 Kontrollieren Sie regelm ig den Reifendruck 96 PFLEGE UND INSPEKTION WARTUNG UND INSPEKTION Erste Inspektion Unsere erfahrenen Techniker haben einen speziel len Wartungsplan entwickelt W hrend der ersten Kilometer kann es beispielsweise zu einem gewis sen Setzverhalten bei den Laufr dern kommen oder Schaltungs und Bremsz ge l ngen sich so dass die Schaltung
69. ieren bzw nachziehen Sitz kontrollieren Ausbauen und neu fetten bzw bei Carbon neue Montagepaste Achtung kein Fett an Carbon Kontrollieren Ausbauen und fetten Hotline 49 0 261 40 400 0 Die mit x gekennzeichneten Arbeiten sollten Sie von einem mit moderner Fahrradtechnik erfahrenen Fachmann z B bzw 3 Jahren Mindestens halbj hrlich im Zweiradmechaniker Meisterbetrieb durchf hren lassen Gerne d rfen Sie sich an unsere Service Hotline 49 0 261 40 400 0 wenden EMPFOHLENE ANZUGSDREHMOMENTE 59 EMPFOHLENE ANZUGSDREHMOMENTE Bauteil Schaltwerk Schalthebel Nabe Freilaufnabe Getriebenabe Kurbelsatz Gedichtetes Cart ridge Innenlager Pedal Schuh Sattelst tze Schutzbleche Gep cktr ger www sram com KKK Verschraubung Befestigungsbolzen Zugklemmschraube Leitrollenbolzen Befestigungsschraube der Schalthebeleinheit Lochabdeckung Schellen Befestigungsschraube Innensechskant Anschlagsockel am Rahmen Bedienhebel des Schnellspanners Kontermutter der Lagereinstellung bei Schnellspann Naben Zahnkranzpaket Sicherungsring Achsmutter Kurbelschraube Fettfreier Vierkant Kurbelschraube Shimano Octalink Kurbelschraube Shimano Hollowtech II Kurbelschraube Isis Kurbelschraube Gigapipe Kurbelschraube GXP Kettenblattschraube Geh use Shimano Hollowtech Il SRAM Gigapipe Octalink Pedalachse Schrauben der Schuhplatten Spike Befestigungsschraube de
70. iese Seite w hrend des Lesens ausgeklappt So k nnen Sie die im Text erw hnten Bauteile schnell finden Die Abbildung zeigt ein beliebiges Canyon Urban Bike nicht jedes sieht so aus I ffnen Sie zuerst den BikeGuard Benutzen Sie daf r nur ein Teppichschneidemesser oder ein hnliches Messer mit kurzer Klinge Am Fahrrad selbst sollten Sie kein Messer verwenden JN Teilen Sie Ihre Freude ber Ihr neues Zi Canyon und bitten Sie einen Helfer Ihnen beim Auspacken aus dem BikeGuard und der Montage zu helfen MONTAGE AUS DEM BIKEGUARD Il INHALT DES BIKEGUARD PR FEN NUNNWWODY Im BikeGuard befindet sich das montierte Rahmenset mit eingebautem Hinterrad und allen Anbauteilen se parat davon das Vorderrad das ggf in einer Laufrad tasche verpackt ist und der Sattel mit Sattelst tze Weiterhin enth lt der BikeGuard einen Karton mit Kleinteilen z B Wheelguard Reflektoren ggf Pedale und dem Toolcase mit Canyon Drehmomentschl ssel inkl Bits Canyon Montagepaste und Fahrradhand buch Urban f Ii Fr J nn pAs 3 10 Ribi e n a Eu Fr rillim UUR E PAQSSINNE Am einfachsten und sichersten gelingt die m Montage wenn Sie einen Montagest nder oder einen Helfer haben JN Arbeiten Sie am Bike selbst nicht mit ei Lu nem Teppichschneidemesser Sie k nnten das Bauteil besch digen oder sich selbst verlet zen Schneiden Sie wo n tig mit einer Schere 12 MONTAGE AUS
71. ig alle wichtigen Bauteile Muten Sie sich nur Arbeiten zu bei denen u Sie ber das n tige Fachwissen und das passende Werkzeug verf gen JN Reinigen Sie Ihr Canyon nicht auf kurze u Distanz mit einem sehr starken Wasser strahl oder dem Dampfstrahler JN Sch tzen Sie die Oberseite der Kettenstre au be und die Stellen an denen Z ge scheu ern k nnten mit Folie oder hnlichem So vermei den Sie unsch ne Kratzspuren und Farbabrieb 54 PFLEGE UND INSPEKTION Wesentlich schonender ist die Radw sche mit einem weichen Wasserstrahl und oder einem Eimer Wasser unter Zuhilfenahme eines Schwamnms oder eines gro Ben Pinsels Die Reinigung von Hand hat einen weite ren positiven Nebeneffekt So k nnen Sie schadhafte Lackstellen verschlissene Teile oder Defekte fr hzei tig erkennen Nachdem Ihr Canyon wieder abgetrocknet ist sollten Sie den Lack und die metallischen Oberfl chen mit Hartwachs konservieren Ausnahme Bremsschei ben Sch tzen Sie auch die Speichen Naben Schrau ben und Muttern etc mit einem Wachsfilm Weniger flachige Teile k nnen einfach mit einem Handzerst u ber eingespr ht werden Polieren Sie die eingewachs ten Fl chen mit einem weichen Tuch nach damit diese sch n gl nzen und auftreffendes Wasser abperlt Nach Abschluss der Reinigungsarbeiten sollten Sie die Kette pr fen und gegebenenfalls schmieren Weitere Informationen zur Schaltung und Kettenpflege finden Sie unter Servi
72. ist f r Kinderr der vorgesehen Kin der sollten nicht in der Nahe von Abgr nden Trep pen oder Schwimmbecken sowie auf Wegen die von Kraftfahrzeugen genutzt werden fahren Im Allge meinen betrifft dies Fahrr der mit den Reifengr en von 12 24 Zoll BIKE CATEGORY PLEASE READ MANUAL BEFORE USAGE Kondition I Bikes dieser Kategorie sind f r Fahrten auf befestig ten Wegen ausgelegt wobei die R der im st ndigen Kontakt mit dem Untergrund bleiben Dies sind in der Regel Rennr der mit Rennlenker oder geradem Lenker Triathlon oder Zeitfahrr der Hochstgewicht des Fahrers incl Gep ck sollte I20 kg nicht ber f BIKE CATEGORY schreiten Dieses zul ssige Maximalgewicht kann unter Umst nden durch die Nutzungsempfehlung der Komponentenhersteller weiter eingeschr nkt werden PLEASE READ MANUAL BEFORE USAGE Kondition 2 R der der Kategorie und f r gut befestigte Schot terwege und Offroadpisten mit leichter Neigung auf denen die Reifen kurzzeitig aufgrund von kleineren Stufen die Bodenhaftung verlieren Beinhaltet sind Urban und Cityfahrr der sowie Cyclocross Bikes mit Rennradlenker und Cantilever oder Scheibenbrem sen JN Kindersitze sind generell nicht erlaubt Kinder Anh nger zu ziehen ist generell nicht erlaubt Die Montage eines Gep cktr gers ist bei LS Urban Bikes an Sattelst tzen aus Carbon nicht erlaubt Wenn Sie Gep ck mitf hren wollen sollten Sie dies ausschlie lich
73. it einer flachen Sohle gt Setzen Sie sich auf den Sattel und stellen Sie die Ferse auf das Pedal welches sich in der untersten Position befindet In dieser Stellung muss das Bein ganz durchgestreckt sein Achten Sie darauf dass die H fte gerade bleibt gt Um die Sitzh he einzustellen m ssen Sie den Wheelguard l sen lesen Sie vorher das Kapitel Umgang mit dem Wheelguard L sen Sie die Sattelst tzenschraube mit einem geeigneten Werk zeug durch Drehen entgegen dem Uhrzeigersinn gt Ziehen Sie die Sattelst tze nicht ber die am Schaft vorhandene Markierung hinaus Bei Rahmen mit l ngerem ber das Oberrohr hinausragendem Sitz rohr muss die Sattelst tze mindestens bis unter halb des Oberrohres hineingeschoben werden Das kann zu einer Mindesteinstecktiefe von ID Zentime tern und mehr f hren SITZH HE ANPASSEN AN DEN FAHRER 39 Um die Sitzh he einzustellen m ssen Sie den Wheelguard an der Sattelst tzenschraube l sen Wenn die Ferse auf dem Pedal steht welches sich in der untersten Position befindet muss das Bein ganz durchgestreckt sein Sattelst tzen und Rahmen k nnen unter ZS schiedliche Mindesteinstecktiefen vor schreiben W hlen Sie die jeweils gr ere vorge schriebene Einstecktiefe berpr fen Sie die Sitzposition bei Heran dam wachsenden regelm ig alle 2 3 Monate JAN Wenn Sie eine Carbonsattelst tze verwen LS den d rfen Sie selbst Rahmen aus Metall n
74. lechten Sichtverh ltnissen kann zu schweren Unf llen mit nicht vorherseh baren Folgen f r Ihr Leib oder Leben f hren JN Achten Sie immer auf Sauberkeit und ZZ Funktion der Lichtanlage Pr fen Sie ins besondere bei Batterie und Akkuleuchten den Ladezustand vor der Fahrt 66 GESETZLICHE ANFORDERUNGEN 7 wenn das Fahrrad f r den Transport mehrerer Personen bestimmt ist f r jede weitere Person mit einem eigenen Sitz mit einer eigenen Halte vorrichtung und eigenen Pedalen oder Abst tzvor richtungen 2 Bei bestimmungsgem er Verwendung von Fahr r dern abseits der Fahrbahn muss die Bremsverz gerung unbeschadet des Abs I Z I einen Wert er reichen der einen sicheren Gebrauch des Fahrrades gew hrleistet 3 Sofern Scheinwerfer oder R cklicht mit einem Dynamo betrieben werden gilt Abs 4 mit der Ma gabe dass die dort genannte Wirkung ab einer Ge schwindigkeit von I5 km h erreicht werden muss 4 Fahrr der m ssen mit einem hellleuchtenden mit dem Fahrrad fest verbundenen Scheinwerfer der die Fahrbahn nach vorne mit wei em oder hellgelbem ruhendem Licht mit einer Lichtst rke von mindestens I00 cd beleuchtet und mit einem roten R cklicht mit einer Lichtst rke von mindestens cd ausger stet sein Bei Tageslicht und guter Sicht kann diese Aus r stung entfallen Front Scheinwerfer Strahler und Reflektoren SACHM NGEL HAFTUNG Ihr Fahrrad wurde sorgf ltig gefertigt und wurd
75. m 3 Schauen Sie ob die Kette noch auf dem Ketten blatt und den Ritzeln liegt Ist das Rad auf die Schaltungsseite gest rzt sollten Sie die Schal tungsfunktion berpr fen Bitten Sie einen Helfer das Rad am Sattel hochzuheben und schalten Sie mit dem Schaltwerk vorsichtig die G nge durch Besonders zu den kleinen G ngen hin wenn die Kette auf die gr eren Ritzel klettert m ssen Sie darauf achten wie weit sich das Schaltwerk den Speichen n hert Ein verbogenes Schaltwerk oder ein verbogenes Ausfallende k nnen dazu f hren dass das Schaltwerk in die Speichen ger t Sturz gefahr Schaltwerk Hinterrad und Rahmen k nnen be sch digt werden Schauen Sie von hinten auf das Zahnkranzpaket und pr fen Sie ob die Leitrollen des Schaltwerkes genau unter den Zahnspitzen des passenden Ritzels liegen Beachten Sie auch die Hinweise im Kapitel Besonderheiten des Werkstoffes Carbon 4 Wenn Ihr Canyon Urban Bike mit einem Gates Rie menantrieb ausgestattet ist kontrollieren Sie ob der Riemen noch korrekt gespannt ist und korrekt ber die Riemenscheiben vorne und hinten l uft Weitere Informationen finden Sie im Kapitel Schal tung sowie unter Service auf www canyon com 5 Peilen Sie ber den Sattel entlang des Oberrohres oder zum Tretlagergeh use um sicherzustellen dass er nicht verdreht ist 6 Heben Sie das Rad wenige Zentimeter an und lassen Sie es auf den Boden springen Entst
76. n Sie diese durchf hren m ssen Sie stets ber cksichti gen dass die Anleitungen und Hinweise ausschlie lich f r dieses Canyon Bike gelten und nicht auf andere R der bertragbar sind Durch eine Vielzahl von Ausf hrungen und Modellwechsel kann es dazu kommen dass die beschriebenen Arbeiten nicht ganz vollst ndig sind Beachten Sie deshalb bitte unbedingt die Anleitungen unserer Komponentenzu lieferer die im BikeGuard beiliegen Beachten Sie dass die Erl uterungen und Tipps auf grund verschiedener Einfl sse wie z B Erfahrungs schatz und handwerkliches Geschick des Durchf h renden oder das zum Einsatz kommende Werkzeug erg nzungsbed rftig sein k nnen und somit zus tz liches Spezial Werkzeug oder nicht beschriebene Ma nahmen erfordern Auf unserer Website www canyon com finden Sie au Berdem zahlreiche Servicefilme die Sie bei kleineren Reparatur und Wartungsarbeiten unterst tzen Muten Sie sich im Interesse Ihrer eigenen Sicherheit nicht zu viel zu Wenn Sie sich nicht absolut sicher sind oder Fragen haben wenden Sie sich bitte an un sere Service Hotline 49 0 261 40 400 0 Beachten Sie Dieses Handbuch kann Ihnen nicht die F higkeiten eines Fahrradmechanikers vermitteln Selbst ein Handbuch dick wie ein Lexikon k nnte nicht jede Kombinationsm glichkeit von verf gbaren R dern und Bauteilen abdecken Deshalb konzent riert sich dieses Handbuch auf Ihr neu erworbenes Fahrrad und bliche Bauteile un
77. n oder die Ga rantie erlischt Mit Canyon Montagepaste wird durch die Verrin gerung der Klemmkraft der eventuellen Zerst rung der Carbonfasern vorgebeugt Au erdem wird h ufig vorkommendes Knacken an den Klemmstellen ver hindert 14 MONTAGE AUS DEM BIKEGUARD m _ Weiterhin garantiert es maximalen Schutz vor Kor rosion und verhindert diese wirkungsvoll auch unter nassen Bedingungen Canyon Montagepaste kann f r alle Carbon und Aluminiumverbindungen ver wendet werden Sie ist f r diesen Zweck ideal da sie nicht aush rtet JN Verwenden Sie bei Sattelst tzen am Urban au Bike grunds tzlich Montagepaste dies f hrt zu sicherem Sitz Wenn die Sattelst tze h ufig in der H he ver ndert wird zerkratzt die Oberfl che etwas Dies ist normaler Verschlei und kein Reklamationsgrund Bevor Sie Canyon Montagepaste aufbringen entfer nen Sie Schmutzpartikel und Schmierstoffr ckst n de von der zu behandelnden Oberfl che Als n chstes streichen Sie mit einem Pinsel oder einem Ledertuch eine d nne und gleichm ige Schicht Canyon Monta gepaste auf die sauberen Oberfl chen Montieren Sie dann die Bauteile wie vorgeschrieben Benutzen Sie den Canyon Drehmomentschl ssel und berschreiten Sie niemals das vorgeschriebene ma ximale Anzugsdrehmoment Entfernen Sie die ber sch ssige Canyon Montagepaste und verschlie en Sie die T te sorgf ltig AUSPACKEN w h SmE Holen Sie den K
78. ner Muten Sie sich im Interesse Ihrer eigenen Lu Sicherheit bei Montage und Justagear beiten nicht zuviel zu Nutzen Sie im Zweifelsfall unsere Service Hotline 49 0 261 40 400 0 E Mail info canyon com 4 DIE BESTIMMUNGSGEM SSE NUTZUNG DIE BESTIMMUNGSGEM SSE NUTZUNG Um die Einsatzzwecke der verschiedenen Fahrradtypen zu definieren haben wir unsere R der in verschiedene Kategorien unterteilt Dies hat den Zweck dass wir bereits in der Entwicklung unserer Bikes verschiedene auf die jeweilige Beanspruchung abgestimmte Testanforderungen definieren um so sp ter h chstm gliche Sicher heit bei der Nutzung unserer Bikes zu gew hrleisten Es ist daher von gro er Wichtigkeit dass die Bikes auch nicht ber die bestimmungsgem e Nutzung hinaus bewegt werden da die Belastungsgrenze der Bikes ansonsten wom glich berschritten wird und der Rahmen oder andere Komponenten Schaden nehmen k nnen Dies kann zu schweren St rzen f hren Das H chstgewicht des Fahrers incl Gep ck darf 120 kg nicht berschreiten Dieses zul ssige Maximalgewicht kann unter Umst nden durch die Nutzungsempfehlung der Komponentenhersteller weiter eingeschr nkt wer den Zu welcher Kategorie Ihr Bike geh rt k nnen Sie anhand der Rahmenkennzeichnung gem der folgenden Symbole erkennen Wenn es Ihnen nicht klar ist zu welcher Kategorie Ihr Bike geh rt wenden Sie sich jederzeit gerne an unser Service Center Kondition 0 Diese Kategorie
79. nicht einwandfrei arbeiten kann Auch k nnen je nach Laufleistung schon erste Verschlei reparaturen f llig sein In diesem Fall wird sich ein Servicemitarbeiter vorab mit Ihnen in Verbindung setzen Regelm ige Jahreswartung Nach einer langen anspruchsvollen Saison empfeh len wir Ihr Bike komplett durchchecken zu lassen Wer k nnte dies besser als diejenigen die Ihr Bike gebaut haben Die Jahresinspektion wird nach einem auf Ihren Radtyp abgestimmten Wartungsplan von unserem Fachpersonal durchgef hrt Canyon Sicherheits Check Sollten Sie Ihr Bike deutlich unter 1 000 km im Jahr nutzen f llt der Wartungsaufwand entsprechend ge ringer aus Hier ist der Canyon Sicherheits Check ge nau das Richtige Unsere Spezialisten haben hierf r extra einen bedarfsorientierten Wartungsplan ent wickelt der entsprechend weniger umfangreich ist als eine Jahresinspektion aber dennoch alle sicher heitsrelevanten Punkte abdeckt Es empfiehlt sich diesen Check zu Beginn einer neuen Bike Saison oder vor einem geplanten Bike Urlaub durchzuf h ren damit Sie sorgenfrei durchstarten k nnen Um die Durchlaufzeit Ihres Bikes m glichst gering zu halten bitten wir Sie um eine vorherige Terminab sprache A Wenn Sie Ihr Canyon verpacken m ssen um es an unsere Meisterwerkstatt zu schi cken m ssen Sie einige Dinge beachten damit Ihr Rad wohlbehalten am Zielort ankommt Infor mationen dazu wie Sie Ihr Canyon verpacken find
80. nnen Sie finden das PPS auf unserer Website www canyon com A Wenden Sie sich bei Fragen an unsere Service Hotline 49 0 261 40 400 0 ii Der Rahmen muss gen gend Schrittfreiheit bieten Typische Haltung eines Urban Bike Fahrers Typische Haltung eines Fahrers auf dem Urban Bike Q I a nn Zu allen im Folgenden beschriebenen LS Arbeiten geh rt etwas Erfahrung geeigne tes Werkzeug und handwerkliches Geschick Ma chen Sie nach der Montage unbedingt den Kurz check Kapitel Vor jeder Fahrt und f hren Sie eine Probefahrt auf einem unbelebten Platz oder auf einer einsamen Stra e durch So k nnen Sie gefahrlos alles noch einmal berpr fen Sollten Sie Bedenken haben ist es besser ausschlie lich die Positionskontrolle durchzuf hren Geben Sie Ihr Canyon gegebenenfalls in fachkundige H nde EINSTELLEN DER RICHTIGEN SITZH HE Die erforderliche Sitzh he richtet sich bei Urban Bikes nach dem Tretvorgang Wichtig Beim Treten sollen die Ballen der gro en Ze hen ber der Mitte der Pedalachse stehen Das Bein darf dann in der untersten Stellung der Tretkurbel nicht maximal durchgestreckt sein Ist der Sattel zu hoch berwindet man diesen tiefsten Punkt relativ schwer das Pedalieren wird unrund Ist der Sattel zu tief werden Knieschmerzen die Folge sein berpr fen Sie daher die Sitzh he anhand der folgenden ein fach durchzuf hrenden Methode Benutzen Sie daf r Schuhwerk m
81. r fen Sie dann erneut die Spannung des Rie mens EXZENTERLAGER SCHALTUNG 5l Kontrollieren Sie ob der Exzenter richtig im Tretlagergeh use sitzt JN Ein zu stark gespannter Riemen kann so LS wohl an der Getriebenabe als auch am In nenlager zu erh htem Verschlei und zu Sch den f hren A Wenn Sie Schwierigkeiten beim Nachstellen u der Spannung haben kontaktieren Sie die Canyon Service Hotline 49 0 261 40 400 0 JN Wenn sich der Exzenter nicht leicht bewe Zu sen l sst kontaktieren Sie die Canyon Service Hotline 49 0 261 40 400 0 52 LICHTANLAGE LICHTANLAGE Zur Teilnahme am ffentlichen Stra enverkehr ist eine funktionierende Lichtanlage zwingend vorge schrieben siehe Kapitel Gesetzliche Anforderun gen Sie sollten wissen wie die Lichtanlage auf gebaut ist damit Sie eventuelle St rungen selbst beheben k nnen R cklicht und Front Scheinwerfer werden von der Lichtmaschine dem sogenannten Dynamo mit Strom versorgt Dazu sind sie ber je zwei Kabel mit der Lichtmaschine verbunden FRONT SCHEINWERFER Als Leuchtmittel kommen eine bzw mehrere LED Licht emittierende Diode zum Einsatz die wei es Licht mittels Reflektor und oder Streuscheibe gerich tet auf die Fahrbahn strahlen Manche Modelle sind mit einem Sensor ausgestattet der bei Dunkelheit den Scheinwerfer automatisch einschaltet wenn der Dynamo seinerseits aktiviert ist Besonders hochwer tige Scheinwerfer ze
82. r Sattelklemmung am St tzenkopf Befestigungsschrauben Befestigungsschrauben www paul lange de www miranda net Diese Werte sind Richtwerte der oben genannten Bauteilhersteller Shimano SRAM Miranda 8 10 Nm 8 I0 Nm 5 7 Nm 4 5 Nm 3 4 Nm 5 Nm 2 5 4 Nm 0 3 0 5 Nm 5 Nm 1 5 2 Nm 5 7 5 Nm 10 25 Nm 30 50 Nm 40 Nm 30 45 Nm 35 50 Nm 47 54 Nm 35 50 Nm 12 15 Nm 31 34 Nm 48 54 Nm 47 54 Nm 8 II Nm 12 14 Nm Stahl 6 8 Nm 8 9 Nm Alu 35 50 Nm 34 41 Nm 50 70 Nm 35 Nm 31 34 Nm 5 6 Nm 4 Nm 20 29 Nm 5 Nm 5 Nm Beachten Sie die Werte in den ggf beiliegenden Anleitungen der Komponentenhersteller 60 EMPFOHLENE ANZUGSDREHMOMENTE VERWENDUNG DES CANYON DREHMOMENTSCHL S SELS Um die Fixierung zweier Bauteile m glichst sicher zu gestalten erachten wir von Canyon die Verwendung eines Drehmomentschlussels als unerl sslich Ein berschreiten des maximalen Drehmomentes an den Klemmschrauben z B am Vorbau an der Sat telst tze oder an der Sattelst tzenklemmung f hrt zu einer zu hohen Klemmkraft Diese kann das Ver sagen des Bauteils mit sich bringen und birgt daher ein hohes Unfallrisiko Dar ber hinaus wird in diesem Fall die Produktgarantie unwirksam Zu lockere oder berm ig festgedrehte Schrauben k nnen zu einem Versagen und deshalb zu einem Unfall f hren Hal ten Sie sich genau an die Drehmomentangaben von Canyon Stecken Sie den passenden Bit in die Aufnahme des Canyon Drehmomentschl
83. ragen auftreten hilft Ihnen unsere Service Hotline 49 0 261 40 400 0 gerne weiter SACHM NGELHAFTUNG UND GARANTIE 67 Benutzen Sie Ihr Rad immer gem dem vorgesehenen Einsatzzweck _ Beiliegend finden Sie die Bedienungsan leitungen der Komponenten Hersteller Dort finden Sie alle Details zu Gebrauch Wartung und Pflege In diesem Handbuch wird mehrmals auf diese speziellen und ausf hrlichen Anleitun gen hingewiesen Achten Sie darauf dass die je weiligen Anleitungen von Systempedalen Schal tungs und Bremskomponenten in Ihrem Besitz sind und zusammen mit diesem Heft und dem Handbuch sorgf ltig aufbewahrt werden Bei Carbon handelt es sich um einen Ver ah bundwerkstoff der f r gewichtsoptimierte Konstruktionen verwendet wird Durch die Art des Fertigungsprozesses sind Unregelm igkeiten in der Oberfl che kleine Blasen und Poren nicht zu vermeiden Diese stellen keinen Mangel dar 68 SACHM NGELHAFTUNG UND GARANTIE HINWEISE ZUM VERSCHLEISS Einige Bauteile Ihres Fahrrades unterliegen funkti onsbedingt einem Verschlei Die H he des Verschlei Bes ist von der Pflege und Wartung und der Art der Nutzung des Fahrrades Fahrleistung Regenfahrt Schmutz Salz etc abh ngig Fahrr der die oft im Freien abgestellt werden k nnen durch Witterungs einfl sse ebenfalls erh htem Verschlei unterliegen Diese Teile bed rfen regelm iger Wartung und Pfle ge dennoch erreichen sie in Abh ngi
84. te die f r den jewei ligen Einsatzzweck ausgestattet sind Beachten Sie dass die Montage von Schutzblechen Gep cktr gern oder hnlichem die Funktion und damit die Fahrsi cherheit beeintr chtigen kann Vor dem Kauf und der Montage von Zubeh r m ssen Sie pr fen ob dieses Zubeh r zu Ihrem Canyon kompatibel ist Bei zus tz lichen Klingeln oder Hupen sowie Beleuchtungs einrichtungen m ssen Sie genau pr fen ob dieses Zubeh r erlaubt und gepr ft und damit f r den Stra Benverkehr zugelassen ist Batterie Akkuleuchten m ssen mit der Schlangenlinie und dem Buchstaben K gekennzeichnet sein vgl Kapitel Gesetzliche Anforderungen Wenn Sie einen Gep cktr ger oder Kindersitz mon tieren oder einen Kinderanh nger ziehen wollen schauen Sie zuerst im Kapitel Die bestimmungsge m e Nutzung nach ob dies m glich ist Wenn dies grunds tzlich der Fall ist erkundigen Sie sich bei unserer Service Hotline 49 0 261 40 400 0 nach geeigneten Modellen F hren Sie nur Arbeiten durch die Sie zu hundert Prozent beherrschen Lenker Lenkervorbauten und Gabeln sollten immer durch fachkundige Mechaniker gewechselt werden Beachten Sie in jedem Fall die Bedienungsanleitung des Zubehorherstellers Bei der Montage von ande ren Komponenten und von Zubeh r sind Sie immer selbst f r die fachgerechte Montage der Bauteile ver antwortlich Geben Sie Ihr Canyon beim geringsten Zweifel in die Canyon Meisterwerkstatt
85. ten Anzugsmomente Einmal gefet tete Carbon Komponenten k nnen unter Umst nden nie mehr sicher geklemmt werden ANN Kontrollieren Sie regelm ig z B beim AN Reinigen Ihres Rades ob Ihr GFK Bauteil u erliche Sch den wie Kerben Risse Beulen Verf rbungen etc aufweist Bleibt der Lappen ir gendwo h ngen muss diese Stelle untersucht werden Benutzen Sie das Canyon nicht mehr Kontaktieren Sie umgehend unsere Service Hot line 49 0 261 40 400 0 36 NACH EINEM STURZ NACH EINEM STURZ I Pr fen Sie ob die Laufr der noch fest in den Rad aufnahmen Ausfallenden geklemmt sind und ob die Felgen mittig im Rahmen bzw der Gabel ste hen Versetzen Sie die R der in Drehung So k n nen Sie kontrollieren ob das Rad rund l uft Wenn das Laufrad einen sichtbaren Schlag hat muss das Laufrad zentriert werden Weitere Informationen zur Bremsanlage und zu den Laufr dern finden Sie im Kapitel Bremsanlage und unter Service auf www canyon com 2 Kontrollieren Sie ob Lenker und Vorbau nicht ver bogen oder angebrochen sind und ob diese noch gerade stehen Pr fen Sie ob der Vorbau fest in der Gabel sitzt indem Sie versuchen den Lenker gegen ber dem Vorderrad zu verdrehen St tzen Sie sich auch kurz auf die Bremsgriffe um den sicheren Halt des Lenkers im Vorbau zu checken Weitere Informationen finden Sie im Kapitel An passen des Urban Bikes an den Fahrer sowie unter Service auf www canyon co
86. unter Service auf www canyon com oder kontaktieren Sie un sere Service Hotline 49 0 261 40 400 0 Beim Fahren mit einem zu gro en Rahmen kann es beim schnellen Absteigen zu Verletzungen kom men Der Sattel sollte so eingestellt sein dass Sie bei Urban Bikes das Pedal in dessen unters ter Stellung mit der Ferse gerade noch erreichen k nnen Pr fen Sie ob Sie den Boden noch mit den Fu spitzen erreichen k nnen wenn Sie im Sattel sitzen Mehr zur Position finden Sie im Kapitel An passen des Urban Bikes an den Fahrer 5 Sind Sie bereits einmal mit Klick bzw Systempe dalen und dazugeh rigen Schuhen gefahren Vor der ersten Fahrt mit diesen Pedalen m ssen Sie sich im Stillstand sorgf ltig mit dem Einrast und L sevorgang vertraut machen Am besten lehnen Sie sich beim ben an eine Wand damit Sie nicht umkippen Regulieren Sie gegebenenfalls die Ein rast und Ausl seh rte Weitere Informationen zu den Pedalsystemen finden Sie unter Service auf www canyon com oder kontaktieren Sie unsere Service Hotline 49 0 261 40 400 0 VOR DER ERSTEN FAHRT 7 Systempedal Bei mangelnder bung und oder zu straf u fer Einstellung von Systempedalen k nnen Sie sich eventuell nicht mehr vom Pedal l sen Sturzgefahr 8 VORDER ERSTEN FAHRT 6 Beachten Sie dass Sie Ihr Canyon nur gem dem vorgesehenen Einsatzzweck verwenden Urban Bikes sind nicht f r Gel ndefahrten harte Abfahr ten auf ver

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