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F-27C Stryker RTF

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1. Presiona el bot n de comienzo start para comenzar el proceso de carga Una vez que lo hayas hecho el cargador har un sonido acorde al n mero de celdas y el foco rojo charge se encender intermitentemente No ajustes la cantidad de corriente hasta que el cargador haya comenzado a cargar Nota Algunas veces el foco verde encender intermitentemente durante el proceso de carga esto indica que el cargador est balanceando una o m s celdas mientras est cargando la bater a Cuando esto sucede los focos rojo y verde estar n encendiendo intermitentemente Las celdas no siempre necesitar n ser balanceadas Cuando la bater a est totalmente cargada escuchar s un beep s por aproximadamente 3 segundos y el foco verde permanecer encendido El foco se mantendr encendido hasta que la bater a sea desconectada Siempre desconecte la bater a del cargador al momento de terminar el proceso de carga El no hacerlo puede causar un incendio EB 1 Em Step 4 Attaching the Vertical Fins 1 Locate both fins from box 2 Slide the fins into the slots on the fuselage The leading edge of the fin should fit under the retainer that is already secured in the fuselage 3 Confirm that the fit is tight and both fins are secured properly Attaching the nose 1 Locate the nose inside the box 2 Trial fit the nose without peeling away the paper covering the tape This will give you a good idea as to what
2. Co IB Bitte senden Sie die Sendung an folgende Adresse JSB Marketing amp Vertriebs GmbH Dorfstr 23 24969 Sillerup Germany Wir empfehlen Ihnen einen Paketdienst zu wahlen der ber eine Paketverfolgung verf gt Wir sind f r Ihr Produkt erst ve rantwortlich wenn es bei uns sicher eingetroffen ist Deshalb sollten Sie den Versand versichern Italiano Garanzia ed Assistenza A causa della natura e del funzionamento di questo prodotto la garanzia non si estende oltre la verifica di prevolo iniziale Controlla con attenzione le parti e il funzi onamento PRIMA del primo volo danni subiti durante il volo l atterraggio la caduta al suolo o la modifica non sono coperto dalla garanzia Garanzia Scorpio s r l garantisce che questo prodotto privo di difetti di materiale e lavorazione Se si scoprono difetti durante la prima verifica di prevolo chiamare il nos tro personale di Supporto Prodotto al num 0461 823099 Se si viene consigliati di restituire il prodotto al nostro Centro di Servizio verr fornito un numero di RA autorizza zione di ritorno Se a nostro giudizio dopo avere esami nato il prodotto viene considerato difettoso verr riparato o sostituito a nostra discrezione Se il nostro personale di Supporto Prodotto invita a restitu ire il F 27C Stryker seguire queste istruzioni 1 Staccare la batteria dall aeroplano 2 Imballare il ParkZone F 27C Stryker completo tutti i com ponenti nel
3. Quando si vola con il caldo si raccomanda di controllare le condizioni del regolatore della batteria e del motore dopo ogni volo Si raccomanda vivamente di lasciare raffreddare i componenti elettronici tra un volo e l altro Si raccomanda anche di gestire il gas in modo che da non fare tutto il volo al massimo Volare sempre a tutto gas pu provocare un danno permanente al motore alla batteria o al regolatore Per maggiori informazioni sul regolatore E flite 25A visitare il sito www scorpio it Eepo ol Paso 5 Control Electr nico de Velocidad de 25 AMP Tu F 27C Stryker viene con un Controlador Electr nico de velocidad ESC de 25 amperes Este controlador ha sido dise ado para ser utilizado en aviones a control remoto y soportar cargas hasta de 25 amperes continuos y hasta 4 micro servos con una bater a de 2 a 3 celdas de Li Po Es posible utilizar la mayor a de las marcas de radios El Control Electr nico de Velocidad ESC de E Flite de 25A viene en un paquete de pl stico con enfriadores para componentes del controlador y a diferencia de muchos controladores tambien existe un enfriador colocado para el regulador del BEC para obtener una fuente de poder mas dependiente y potente a los servos Si planea volar su F 27 Stryker como viene de paquete no hay nececidad de programar su ESC Viene programado de fabrica Si pretende re programar el ESC le sugerimos remover la helice antews para evitar que la helice gire si el motor
4. Intervallo motore da 1 1ms a 1 9ms Stick gi Autoregolazione default Questa opzione permette di utilizzare qualsiasi radio in commercio per pilotare lo F 27C Stryker La maggior parte delle radio funziona bene con l opzione Autoregolazione ma alcune radio hanno un intervallo di uscita maggiore e possono dare una risposta pi lineare utilizzando l intervallo da 1 1 a 1 9 ms Se ci si accorge che c una zona morta troppo ampia dell escursione dello stick in prossimit del massimo del motore conviene provare a regolare le escursioni del servo o aumentare l ampiezza dell ingresso Fare attenzione al fatto che se queste regolazioni non sono corrette puo risultare impossibile armare il regolatore Se succede questo ritornare alla opzione Autoregolazione in cui viene letta la posizione del motore al minimo tra 1 1 e 1 3 ms viene memorizzata ad ogni avvio ed aggiunge un valore di 0 6s al valore del massimo del gas Codici di errore ll regolatore emetter un beep in continuazione beep beep beep se il voltaggio della batteria quando collegata inferiore al voltaggio dell interruzione Se si riscontrano dei problemi armando il regolatore provare a programmare l autoregolazione nel punto 4 del menu e vedere se il problema si risolve Se si dispone di una radio computerizzata si pu aumentare la percentuale della escursione Nota Invertendo la polarit il regolatore viene distrutto Tenere lontano il regolatore da ogni liquido
5. Setting Up the Transmitter Your F 27C Stryker comes with a fully proportional 4 channel FM radio system Your F 27C Stryker also features industry standard 3 wire servos making the radio system usable in other small electric aircraft The servo reversing feature of the transmitter also makes the system ideal to use in another park flyer application Always make certain the various switches are set correctly for your application prior to each flight Transmitter Features Fully proportional 4 channel 35MHz FM radio system e Dual rate switch high and low rates Proportional trim adjustment e ED battery voltage regulators Neck strap holder Charge jack for use with optional rechargeable transmitter batteries e Servo reversing option e Comfortable ergonomic case design The stock setup for all of the servo reversing switches on the transmitter is set for the following Throttle Normal Elevator Normal Aileron Reverse Rudder Either Mix Reverse To Test the Transmitter 1 Insert the 8 AA batteries that are included into the transmitter 2 Turn the switch on to ensure that the batteries have been installed correctly The LED s on the transmitter should glow brightly If during operation the transmitter makes a repeated beep sound it is your warning that it is time to replace the transmitter batteries and you should land your plane immediately Deutsch Schritt 1 Sender Ihr F 27C Stryker wird m
6. libre de defectos en el material y la mano de obra Si descu bre defectos durante las primeras pruebas previas al vuelo llame a nuestro personal de soporte de producto al tel fono gratuito 91 677 4720 Si le indican que devuelva el producto a nuestro Centro de servicio se le proporcionar un n mero de RA Autorizaci n de devoluci n Si despu s de haber inspeccionado el producto creemos que es defectuoso lo repararemos o sustituiremos a nuestra discreci n Si nuestro personal de soporte de producto le indica que devuelva el avi n siga estas instrucciones 1 Desenchufe la bater a del avi n 2 Empaquete el F 27C Stryker de ParkZone completo todos los componentes en la caja original e introduzcalo en una caja de expedici n resistente para protegerlo 3 Indique su nombre y direcci n completos dentro de la caja de cart n adem s de escribirlos claramente en la etiqueta exterior zona de direcci n de devoluci n Incluya informaci n detallada explicando la naturaleza de los prob lemas encontrados 4 Indique la fecha en su correspondencia y aseg rese de an otar su nombre completo direcci n y n mero de tel fono de contacto durante el d a en este sobre Incluya su recibo de compra original con la fecha Env e la carta a la direcci n siguiente Modelimport c Primavera 48 Pol Ind Las Monjas 22850 Torrejon de Ardoz Madrid Le sugerimos que env e su F 27C Stryker a trav s de un transportista que propo
7. Akku in das vorhande Akkufach schieben ist der Schwer punkt korrekt Der 3S Li Po passt saugend in das Fach Ch 1 Motore Regolatore Ch 2 Elevatore servo sinistro Ch 3 Alettoni servo destro Ch 4 Alettoni Sx Ch 5 Direzionale Ch 6 Ausiliario 1 canali in grassetto corsivo sono quelli usati nello F 27C Stryker GEI Paso 6 Informacion del Receptor Los canales siguientes estan programdos en el receptor Ch 1 Acelerador ESC Ch 2 Elevador servo izquierdo Ch 3 Aleron D servo derecho Ch 4 Aleron l Ch 5 Timon Ch 6 Aux 1 Los canales en negrillas italics son los canales usados en la configuracion stock del F 27C Stryker 16 EE o this CG should be accurate The 3S Li Po battery should fit snuggly into the foam saddle For your reference the CG sits approximately 6 inches 15 25cm in front of the trail ing edge of the elevons There are molded round holes on each side of the finger holds on the bottom of the plane that indicate the spot where the CG is located Aileron and Elevator Throws The recommended throws for low rate are approximately Allerons 7 16 inches 11mm Elevator 3 8 inches 9mm The recommended throws for high rate are approximately Allerons 5 8 inches 16mm Elevator 1 2 inches 12mm Deutsch Schritt 7 Motor und Schwerpunktinformationen Der Schwerpunkt liegt 15 25cm vor der Hinterkante der Elevons Im Schaum sind zwei runde Er
8. Asegurate de que el avi n est respondiendo correctamente a los mandos De lo contrario NO VUELES Llama al departamento de Soporte de Modelimport en Espa a 91 6774720 o Mundo Hobby en Mexico 333 1800710 Aseg rate siempre de que todos los controles esten funcionando Aseg rate siempre de haber cargado completamente las bater as Step 10 JhMhn J h 3 Flying Your F 27C Stryker We ve knocked this one out of the park Choose a very large open space or an AMA sanctioned flying field to fly your F 27C Stryker DO NOT fly at a location such as a public park or sports field even if this is where you typically have flown your park flyers This airplane can fly at speeds exceeding 130 km h so make sure there are no people that may be endangered As always avoid flying where your view may become obstructed or where there are buildings trees cars or other objects that may jeopardize the success of your flight Always follow local ordinances Deutsch Schritt 10 Fliegen des F 27C Stryker Wir haben uns aus der Parkumgebung heraus entwickelt Wahlen Vor dem Flug m ssen den Kanal an andere Piloten mitteilen auf Sie deshalb ein besonders groBes Flugfeld oder noch besser dem Sie fliegen wollen Stellen Sie ganz sicher dass dieser Kanal einen zugelassenen Modellflugplatz Fliegen Sie dieses Modell auch wirklich frei ist auf keinen Fall in einem ffentlichen Park oder auf einem Sport platz Dieses Flugzeug erreicht Geschwind
9. Elevons with Control Horns PKZ4234 Motorhalter PKZ4234 Motor Mount with Hardware EFLA1025 25A bl Flugregler EFLA1025 25A Brushless ESC Zubehorteile Option Parts PKZ1050 Set mit 3S 2200mAh LiPO Akku und Balancer Lader PKZ1050 3S 2200mAh Li Po and 2 3S DC balancing Li Po Charger PKZ1051 Adapterkabel 3S auf EC3 PKZ1051 Non Balancing Charge Lead Adapter 3S to EC3 PKZ1052 Adapterkabel 3S auf JST PKZ1052 Non Balancing Charge Lead Adapter 3S to JST PKZ1053 Adapterkabel 2S auf JST PKZ1053 Non Balancing Charge Lead Adapter 2S to JST PKZ1267 Rumpf Unlackiert PKZ1267 Unpainted Fuselage PKZ4275 F27C Stryker PNP Version PK74275 F 27C Stryker Plug N Play PNP ist indentsich mit der RTF Version aber ohne Fernsteueranlage Akku und Lader The PNP is the same as the RTF but does not include the batteries radio system or charger 28 Parti di ricambio Mantenete in efficienza il vostro ParkZone F 27C Stryker Le parti di ricambio si possono acuistare presso il vostro negozio di fiducia o direttamente da www scorpio it Vi consigliamo di consultare sempre per primo il vostro rivenditore che anche in grado di darvi preziosi consigli Per la lista dei rivenditori consultate la sezione relativa sul sito della Scorpio CODICE PKZ1009 PKZ1010 PKZ1030 PKZ1040 PKZ1061 PKZ1062 PKZ1212 PKZ1218 PKZ1220 PKZ1221 PKZ41411 PKZ41421 PKZ4143l PKZ4144 PKZ4145l PKZ4146l PKZ41511 PKZ41521 PKZ4153l PKZ41541 PKZ4155I PKZ4156l PKZ4203 PKZ4206 PKZ
10. amp 9 10 please call our Product Support staff toll free at 44 0 1279 641097 If you are directed by them to return the product to our Service Center you will be provided with a RA Return Authorization number If in our opinion after inspecting the product we determine it to be defective we will repair or replace it at our discretion If you are directed by our Product Support staff to return the airplane please follow these instructions 1 Unplug the battery from the airplane 2 Pack the complete ParkZone F 27 Stryker all components in the original box and place in a sturdy shipping carton for protection Include your complete name and address informa tion inside the carton as well as clearly writing it on the outer label return address area Include detailed information explaining the nature of the problem s encountered Please date your correspondence and be sure your complete name address and daytime phone number appear on this enclosure Please include your original dated sales receipt Ge P Mail to the address below Helger Distribution Units 2 4 Ployters Road Staple Tye Southern Way Harlow Essex CM18 7NS England Tel 44 0 1279 641097 Fax 44 0 1279 428863 24 Deutsch Garantiebestimmungen Aufgrund der Einsatzweise dieses Produktes erstreckt sich die Garantie nicht ber die Pr fung vor dem Fliegen Uber pr fen Sie alle Teile und die Funktion des Flugzeuges BEVOR sie Ihren erste
11. aumentare l adesione aggiungere le decals sui fianchi e sotto la fusoliera ed il muso Paso 3 Ensamblando la nariz Passo 4 Ensamblando los Timones Verticales Hinweis Es kann sinnvol sein den Sitz der Leitwerke mit Sekundenkleber zu starken Es befindet sich Doppelklebeband an der Vorderseite welches ber die Zeit die Klebekraft verlieren konnte Bei Geschwindigkeiten um 130km h ist es aus Sicherheitsgr nden zu empfehlen die Leitwerke zu fixieren 1 Localiza la nariz del avi n dentro del paquete 1 Individuare le due derive contenute nella scatola 2 Presenta la nariz al fuselaje sin quitar el papel que cubre la cinta Esto te dar una idea de c mo ajustar la nariz 2 Inserire le derive nelle fessure della fusoliera ll bordo d entrata della deriva dovrebbe incastrarsi sotto il fermo che e 3 Retira el papel de la cinta y ens mblala cuidadosamente E anoi 4 Para afiadir soporte aplica las calcomanias incluidas en un costado y en la parte de abajo de la nariz fuselaje dus A SIANO TEE DEM ITSSALE Nota pu essere utile aggiungere qualche goccia di cianoacrilato sulla punta delle derive per mantenerle fisse durante il volo Del nastro biadesivo gi installato ma con l uso anche se le derive all inizio sono ben fisse possibile che l adesivo perda la sua propriet Volando anche velocit superiori ai 130 km h e buona norma rendere ancora pi sicuro il fissaggio delle derive con qualche goccia di cianoacrilato
12. de Cabina Completo Nariz Pintada 6 Polos sin Carbones Directo 1880Kv motor Elevones Conenganches Monta Motor con Torniller a Controlador Electr nico de Velocidad de 25A Accesorios opcionales PKZ1050 PKZ1051 PKZ1052 PKZ1053 PKZ1267 PKZ4275 3S 2200mAh Li Po y 2 3S Cargador Balanceador DC Li Po Adaptador para Cargar s balanceador 3S EC3 Adaptador para Cargar s balanceador 3S JST Adaptador para Cargar s balanceador 2S JST Fuselaje sin Pintar F 27C Stryker Plug N Play El PNP es el mismo que el RTF pero no incluye las baterias sistema de radio ni cargador 31 ParkZone products are distributed in the United Kingdom exclusively by Helger Distribution Units 2 4 Ployters Road Staple Tye Southern Way Harlow Essex CM187NS 2006 Horizon Hobby Inc www parkzone com ParkZone Produkte werden exklusiv in Deutschland vertrieben von JSB Marketing amp Vertriebs GmbH Otto Hahn Str 9a 25337 Elmshom 2006 Horizon Hobby Inc www parkzone com prodotti ParkZone sono distribuiti in esclusiva per l Italia da Scorpio s r l CP 750 38100 Trento 2006 Horizon Hobby Inc www parkzone com Visitate www scorpio it per maggiori informazioni sui prodotti ParkZone troverete altri aerei scafi ed auto Los productos ParkZone est n distribuidos en exclusiva en Espana por Modelimport c Primavera 48 Pol Ind Las Monjas 22850 Torrejon de Ardoz Madrid 2006 Horizon Hobby Inc www parkzone co
13. de que los interruptores est n posicionados correctamente para tu aplicaci n previo a cada vuelo Caracter sticas del Transmisor e Radio proporcional de 4 canales a 35Mhz FM Dos condiciones de vuelo mandos altos y mandos bajos e Ajuste de trim proporcional e Indicadores de bater a tipo LED Correa para colgar el radio Conector que permite optar por bater as recargables para el transmisor Opci n de reversa para servos e Dise o ergon mico La posicion del interruptor de reversa de servos en el transmisor ha sido determinada de la siguiente manera Acelerador Normal Elevador Normal Alerones Reversa Timon Indistinta Mezcla Reversa Prueba del Transmisor 1 Inserte en el transmisor las 8 baterias AA incluidas 2 Encienda el interruptor para asegurarse que las baterias se hayan instalado correctamente Los focos en el transmisor deberan aparecer encendidos Si durante la operacion el transmisor hace un beep l repetidamente ese es el mensaje que te alerta a cambiar las bater as y deber s aterrizar tu avi n inmediatamente Charging the Aircraft Battery Your F 27C Stryker comes with a DC balancing charger and 3S Li Po battery You must charge the included Li Po battery pack with a Li Po specific charger only such as the included charger Never leave the battery and charger unattended during the charge process Failure to follow the instructions prope
14. per farlo volare tutto nella scatola Basta solo installare le derive verticali aggiungere il muso e caricare la batteria prima di volare Alla ParkZone cerchiamo di offrirti il modo di farti divertire nel migliore dei modi Ti chiediamo per di non volare finch non avrai betto con attenzione tutte le istruzioni Attenzione non usarlo nel parco Non si tratta di un giocattolo ma di un aereo dalle caratteristiche avanzate Lo F 27C Stryker pu raggiungere anche i 130 km h e di conseguenza adatto solo per piloti con grande esperienza Si consiglia di farlo volare solo su piste abilitate per i modelli RC E troppo veloce per venire considerato un tipico park flyer anche se si tratta del parco dove voli normalmente ed e molto ampio Non farlo assolutamente volare in posti che possono essere pericolosi per le persone Ricorda che danni dovuti alle cadute al suolo non sono coperti dalla garanzia Attenzione Lo F 27C Stryker dotato di una batteria composta da 3 celle Li Po che devono venire utilizzate sempre con molta attenzione Non seguire le procedure corrette potrebbe significare lo sviluppo di un incendio E obbligatorio l uso di un caricabatterie per Li Po Quello in dotazione e pefettamente adatto allo scopo F 27C Stryker Manual de Instrucciones Felicidades en tu compra del F 27C Stryker de ParkZone Carga y Vuela Tu F 27C Stryker viene con todo lo que necesitas para volar todo en una sola caja Solamente necesi
15. polos que ha sido instalado de f brica y una h lice 6 x 4 La h lice 6 x 4 junto con el motor fue escogida para lograr el balance correcto de velocidad y torque por lo tanto no recomendamos cambiar el tamario de la h lice Advertencia Cambiar el tamario de la h lice puede incrementar el consumo de corriente y puede causar dario al motor al controlador electr nico de velociad y a las bater as Centro de Gravedad El centro de Gravedad CG ha sido localizado de f brica utilizando la bateria incluidao Siempre y cuando insertes la bater a en la ranura que ha sido moldeada previamente en el foam este centro de gravedad ser preciso La bater a de Litio de 3S debe entrar justa en el espacio asignado Para tu referencia el centro de gravedad se localiza aproxi madamente 6 pulgadas adelante del borde de salida de los 18 Sono stampati due fori rotondi ad ogni lato del punto di presa per le dita sul fondo del modello per indicare il punto dove si trova il CG Escursione degli alettoni e dell elevatore Le escursioni consigliate per il rateo basso sono indicativa mente Alettoni 11mm Elevatore 9mm Le escursioni consigliate per il rateo elevato sono indicativa mente Alettoni 16mm Elevatore 12mm elevones Hay unos orificios redondos moldeados en cada lado de las agarraderas en la parte baja del avion que indi can el punto en que esta localizado el centro de gravedad Mandos en Alerones y El
16. seconds while in menu item 1 until 7 beeps are heard then continue through the program normally This option will activate the soft cut at 7096 of startup voltage For example if your pack measures 10 0 volts at startup then the soft cut will occur at 7 volts The Smart Cut option will check the startup voltage every time you plug the controller in so beware of using partially charged packs as the system cannot protect your Li Po batteries if you are using Smart Cut and connect a partially charged pack Note The default setting is 3 cell auto cutoff 3 05 volts per cell You will know that your battery pack has reached auto cutoff when you hear the motor whine pulse repeatedly Menu Item 2 Brake Stick up Brake inactive default Stick down Brake active This option gives you the choice to force the propeller to stop during flight or allow it to windmill Use the brake option for gliders Menu Item 3 Timing Stick up 4 pole and greater timing mode default Stick down 2 pole motors Refer to your motor specifications to confirm the number of poles Menu Item 4 Input Range Stick up Throttle range 1 1 ms to 1 9 ms Stick down Auto set default This option allows all the different radios on the market to work with the F 27C Stryker Most radios work well with the auto set option but some radios have a wider output range and may give a more linear response with the 1 1 to 1 9 ms range If you feel there is too much
17. su altri modelli Accertarsi sempre che gli interruttori siano settati correttamente prima di ogni volo Caratteristiche della Trasmittente e Radiocomando 4 canali proporzionali FM 35MHz e nterruttore Dual Rate risposta lenta o veloce Regolazione dei trim proporzionale ndicatori LED carica della batteria Aggancio del collare Jack per la ricarica di batterie ricaricabili opzionali Possibilit di inversione servi Forma ergonomica della trasmittente La configurazione standard per gli interruttori per l inversione della corsa dei servi la seguente Gas Normale Elevatore Normale Alettoni Reverse Direzionale Entrambi Mixer Reverse Per controllare la Trasmittente 1 Inserire le 8 pile AA in dotazione nella trasmittente 2 Accendere l interruttore per verificare che le pile sono state inserite correttamente LED dovrebbero emettere una luce brillante Se durante l uso la Trasmittente emette un beep ripetuto si tratta del segnale che indica la necessit di sostituire le pile ed neccessario atterrare immediatamente Eepo ol Paso 1 Transmisor Tu F 27C Stryker viene con un radio proporcional de 4 canales Tambi n incluye servos est ndar de 3 cables esto permite que utilices el sistema de radio en otros aviones el ctricos pequenos El dispositivo de reversa de servos en el transmisor lo hace tambi n ideal para ser utilizado en otras aplicaciones de aviones tipo Park Flyer Aseg rate
18. the fit will be 3 Peel the paper off the tape and carefully attach the nose 4 To add support apply the included decals to the side and bottom of the nose fuselage Note lt may be helpful to add a few drops of CA to the front tips of the vertical stabs in order to keep them in place while flying your F 27C Stryker There is rubber double sided tape on the front of each one but over Schritt 3 Anbringen der Nase time and despite a tight tension fit when you slide the fins on the first time they can lose their sticking power 1 Nehmen Sie die Nase aus der Box At speeds exceeding 130 km h it is good for your 2 Pr fen Sie den Sitz der Nase ohne das Schutzpapier abzuziehen d the pu of your plane to add CA to ensure 3 Ziehen Sie nun das Schutzpapier ab they will stay in place 4 Um die Festigkeit zu erh hen kleben Sie zusatzlich das Dekor an den Seiten an Deutsch Schritt 4 Anbringen der Leitwerke 1 Nehmen Sie die Leitwerke aus der Box Passo 3 Installazione del muso 2 Schieben Sie die Leitwerke von hinten auf den Rumpf Die Vorderkante sollte in die Halter im Rumpf einschnappen 3 Stellen Sie sicher dass beide Leitwerke fest im Rumpf sitzen 1 Individuare il muso 2 Provare ad installare il muso senza togliere la carta protettiva del nastro Si potra avere una buona idea di come le parti combaciano 3 Togliere la carta protettiva dal nastro adesivo ed installare il muso con delicatezza 4 Per
19. to the motor ESC used in the stock setup of the F 27C Stryker and battery pack Activates dual rates stock Aktiviert Dual Rate Attiva il Dual Rate standard Activa pasos variables stock Deutsch Schritt 6 Empfanger Informationen Folgende Kanalbelegung ist programmiert Center of Gravity The center of gravity CG is set at the factory based on using the included battery As long you insert the battery in the provided battery saddle that is molded into the foam Kanal 1 Gas Kanal 2 H henruder Servo links Kanal 3 Querruder R rechtes Servo Kanal 4 Querruder L Kanal 5 Seitenruder Kanal 6 Hilfskanal ParkZone 6 Pol 1880 V U b rstenloser Motor Der F 27C Stryker wird von einem ParkZone 6 Pol b rsten losen Motor mit 1880 U betrieben Dieser ist montiert und treibt eine 6X4 Luftschraube an Diese Luftschraube ergibt mit dem Motor eine harmonische Einheit in Sachen Geschwindigkeit und Drehmoment Es wird abgeraten Die Kanaale in Fettdruck werden beim F 27C Stryker verwendet andere Luftschraubengr Ben zu verwenden CD Passo 6 Informazione sulla Ricevente Ecco i canali della ricevente utilizzati Warnung Die Verwendung einer anderen Luftschraube kann zu einer berh hten Stromaufnahme f hren und in der Folge den Motor Regler und den Akku zerst ren Schwerpunkt Der korrekte Schwerpunkt wurde auf Baisis des mitgeliefer ten Akkus bereits eingestellt Solange Sie den mitgelieferten
20. 000mAh MAXIMALER LADESTROM 300mAh 1000 1500mAh 1500 2000mAh 2000mAh d 7 3S Buchse Warnung Wenn Sie einen Ladestrom 1C des Akkus wahlen kann dies zu Feuer f hren Wahlen Sie die korrekte Zellenzahl 2 oder 3 Zellen Stecken Sie das Balancer Kabel in das Ladeger t dass viepolige ind die enstprechende Buchse beim 3S Pack und das dreipolige in die entsprechende Buchse beim 2S Pack Ist dr Akku in der richtigen Buchse eingesteckt beept der Lader dreimal bei einem 3S und zweimal bei einem 2S Akku Jetzt kann der Ladevorgang gestartet werden Dr cken Sie den Starttaster um den Ladevorgang zu starten Der Lader beep so oft wie Zellen angeschlossen sind und die rote Lade LED blinkt Verandern Sie den Ladestrom nicht wenn der Ladevorgang gestartet wurde Hinweis Die gr ne LED kann w hrend des Ladens gleichzeitig blinken und zeigt damit an das der Pack gebalanced wird In so einem Fall blinken die rote und gr ne LED gleichzeitig Es ist nicht immer erforderlich die Zellen zu balancen Ist der Akku voll h ren Sie ein 3 Sekunden Beep und die gr ne LED leuchtet und zwar solange bis der Akku abgezogen wird Tun Sie dies immer gleich wenn der Akku geladen wurde Ansonsten besteht Feuergefahr Passo 2 Carica della Batteria del Modello Paso 2 Cargando la Bateria del Avion Carica della batteria del modello Lo F 27C Stryker dotato di un caricabatterie bilanciatore ed una batteria
21. 200mAh La bater a de Li Po de ParkZone tiene una terminal balanceada que te permite cargar tu bater a de forma segura siempre y cuando se utilice el cargador balanceado de ParkZone incluido Completando el proceso de carga 1 Conecta el cargador a la fuente de poder deseada encendedor de autom vil de 12V o utiliza el HBZ6513 y con ctalo a una fuente de poder de 12V Una vez que el cargador tenga corriente habr un espacio de unos 3 segundos despu s de eso escuchar s un beep y el foco color verde listo encender de manera intermitente 2 Refi rete al cuadro siguiente para seleccionar la cantidad de carga apropiada CARGA M XIMA 300mAh 500mAh CAPACIDAD DE LA BATERIA 300 400mAh 900 1000mAh 1000 1500mAh 1500 2000mAh 2000mAh Advertencia Seleccionar una carga mayor a 1 vez la capacidad de la bater a puede causar incendio Seleccione el n mero apropiado de celdas que se dispone a cargar entre 2 y 3 celdas Localice la terminal balanceada en la bater a La terminal de carga de una bater a de 3 celdas de Li Po se conectar en el puerto de 4 puntos en la parte baja a la derecha del cargador Una bater a de 2 celdas deber conectarse en el puerto de 3 puntos en la parte baja izquierda del cargador Una vez que la bater a est conectada en el puerto correcto har 3 beep si es de 3 celdas o 2 beep si es de 2 celdas Una vez que haya sucedido estas listo para cargar tus bater as
22. 4213 PKZ4215 PKZ4216 PKZ4233 PKZ4234 EFLA1025 Parti opzionali PKZ1050 PKZ1051 PKZ1052 PKZ1053 PKZ1267 PKZ4275 DESCRIZIONE Elica F 27C 6 x 4 Fermo Elica Batteria Li Po 3S 2200mAh Caricabatterie Bilanciatore CC a Rateo Variabile Mini Servo 3 con Ancorine Cavo Lungo Set Ingranaggi Servo 3W e 5W Coperchio Batteria Rinvii e Forcelle Set Deriva Verticale Fermi Derive Verticali 2 Trasmittente T572 CH61 35 010 3D F27C Trasmittente T572 CH64 35 040 3D F27C Trasmittente T572 CH68 35 080 3D F27C Trasmittente T572 CH72 35 120 3D F27C Trasmittente T572 CH76 35 160 3D F27C Trasmittente T572 CH80 35 200 3D F27C Ricevente RG600T CH6 35 010 3D F27C Ricevente RG600T CH64 35 040 3D F27C Ricevente RG600T CH68 35 080 3D F27C Ricevente RG600T CH72 35 120 3D F27C Ricevente RG600T CH76 35 160 3D F27C Ricevente RG600T CH80 35 200 3D F27C Decals Manuale di Istruzioni Set Completo Sportello Muso Dipinto Motore Brushless 1880Kv 6 spire Elevoni con Squadrette di Comando Supporto Motore con Minuterie Metalliche Regolatore Brushless 25A 3S 2200mAh LiPo e 2 35 Caricab Bilanciatore Cavo di Carica Senza Bil 3S a EC3 Cavo di Carica Senza Bil 3S a JST Cavo di Carica Senza Bil 2S a JST Fusoliera non Dipinta F 27C Stryker Plug N Play II PNP come il RTF ma non comprende le batterie la radio ed il caricabatteria 30 Recambios Aseg rese de mantener su F 27C
23. CLUB Paso 4 Acoplamiento del Estabilizador Horizontal 1 Localiza los dos timones en el paquete 2 Desliza los timones en las ranuras del fuselaje El borde de ataque del tim n deber entrar justo debajo del retenedor que est colocado previamente en el fuselaje 3 Aseg rate de que quede debidamente ajustado y que ambos timones est n asegurados de manera adecuada Nota Seria de gran utilidad a adir unas cuantas gotas de cyanocrilato a las puntas frontales de los estabilizadores verticales para mantenerlas en su lugar cuando vueles tu F 27C Stryker Los estabilizadores verticales tienen aplicada cinta de doble lado al frente de cada uno sin embargo a pesar de haberte asegurado que entraron justos en su posici n la cinta puede perder su poder de pegado A velocidades superiores a las 130 km h te recomendamos por tu seguridad y la de tu avi n que coloques unas gotas de cyanocrilato para asegurarte que se mantengan en su lugar 10 11 EE 0 E FLITE 25 AMP ESC Your F 27C Stryker comes out of the box with the E flite 25 amp brushless ESC This controller has been designed for use in radio control aircraft and is designed to support motor currents up to 25 amps continuous and up to 4 micro servos with a 2 to 3 cell Li Po battery It is suitable to use with most radio brands The E flite 25A ESC comes in an impressive plastic case with exposed finned heat sinks for both of the motor drive mosfets and unlike many controllers
24. Go parkzone F 27C Stryker RTF Instruction Manual Mode d emploi Bedienungsanleitung Manuale d istruzioni Manual de instrucciones m Spannweite 940mm L nge 690mm Fluggewicht 620 g Motor 6 Pole b rstenloser Direktantrieb 1880U V Flugregler E Flite 25A bl FM Fernsteuerung 4 Kanal Akku 3 Zellen 11 1V 2200mAh LiPo Lader 2 bis 3 Zellen Balancer Lader mit einstellbarem Ladestrom Luftschraube 6 x 4 Apertura alare 940mm Lunghezza 690mm Peso con la batteria 620 g Motore Brushless a 6 poli senza riduttore 1880Kv Regolatore E flite 25A brushless Radio FM 4 canali Batteria 3 celle 11 1V 2200 mAh Li Po Caricabatteria per 2 3 celle Li Po con bilanciatore a rateo Elica 6x 4 Envergadura del ala 940mm Largo 690mm Peso 620 g Motor 6 polos sin carbones directo 1880Kv Control de Velocidad E flite 25A brushless E Radio FM 4 canales Bater a 3 celdas 11 1V 2200mAh Li Po Cargador Variable de 2 a 3 celdas DC Li Po H lice 6x 4 P Wingspan 940mm FM Radio 4 channels Length 690mm Battery 3 cell 11 1V 2200mAh Li Po TM C ha rae an d F l Pa rk F I er Nett batey 620g Charger 2 to 3cell variable rate DC balancing Motor 6 pole brushless direct drive 1880Kv LiPo charger Speed Control E flite 25A brushless ESC Prop 6 x 4 i parkzone Congratulations on your purchase of the ParkZone F 27C Stryker Charge and Fly park flyer Your F 27C Stryker has come with everything n
25. Li Po a 3 celle in serie Tale batteria deve venire caricata solo con un caricabatterie specifico per Li Po come quello di dotazione Non lasciare mai le batterie Li Po incusto dite durante la carica Esiste il pricolo reale di incendio nel caso in cui non si seguano le istruzioni Assicurarsi che durante la Carga de la bater a del avi n Tu F 27C Stryker viene con un cargador balanceado de pared y bater as de Li Po de 3S Deber s cargar la bater a de Li Po Incluida con un cargador adecuado para Li Po como el que se incluye Nunca dejes las bater as y el cargador desatendidos durante el proceso de carga El no seguir las instrucciones correctamente podr causar incendio Cuando cargues tus bat carica la batteria appoggi su una superficie resistente al calore Caratteristiche del Caricabatterie Bilanciatore CC Li Po e Carica batterie Li Po a 2 o 3 celle Corrente di carica variabile da 300mAh a 2A Rilevamento automatico di un numero di celle sbagliato e Funzionamento semplicissimo premendo un pulsante e Indicatore LED dello stato della carica e Indicatore LED del bilanciamento delle celle segnale acustico indica lo stato della carica e Cavo con presa per accendisigari Caratteristiche Potenza di input 12V CC 3A e Carica pacchi da 2 a 3 celle Li Po con capacit minima di 300mAh e Corernte di carica variabile da 300mAh a 2A Pacco batteria 3 celle Li Po in serie 11 1V 2200mAh Il pacco batteria 3S Li P
26. Lo contrario debe suceder cuando muevas el aler n hacia la izquierda el elevon iquierdo deber subir y el derecho debera bajar Cuando jales el bast n del elevador hacia t abajo ambos elevones deber n flexionarse hacia arriba viceversa cuando embujes el bast n ar riba los elevones deber n flexionarse hacia abajo Puenteincluido El receptor de su F 27C Stryker viene con un puente instalado dentro del puerto 6 Aux 1 del receptor Cuando este puente esta instalado el interruptor arriba a la derecha del transmisor funcionar como interruptor reductor 19 Range Checking Your Radio System Prior to each flight range check the radio system to make certain everything is functioning correctly Make certain no one is using the channel that you will be flying on Always make sure the transmitter is on prior to plugging in the flight battery and that when you have finished flying the transmitter is turned off after the battery has been unplugged Have someone help you with this One person needs to carefully hold the aircraft while the other walks approximately 30 meters away with the radio on and the motor running Make certain the person holding the plane stays clear of the propeller Make certain the aircraft is responding correctly to all input If this is not the case DO NOT FLY Contact the store where you made your purchase Always make sure all controls are functioning per the 100 Sch
27. Regler eine schnelle Serie von T nen von sich gibt um anzuzeigen dass er sich im Programmiermodus befindet 3 Wenn Sie das Signal geh rt haben ziehen Sie den Gaskn ppel in die Mitte Der Regler beept einmal und steht auf Programmpunkt 1 4 Der Regler wartet nun bis zu 5 Sekunden auf Ihre Eingabe Wenn Sie Ja eingeben wollen geben Sie Vollgas bei Nein Leerlauf 5 Nach korrekter Eingabe wird der Regler einen tieferen Ton von sich geben Danach k nnen Sie den Kn ppel f r den nachsten Men punkt in die Mitte zur ckschieben 2x Beep 3x Beep usw Wenn Sie innerhalb von 5 Sekunden keine Eingabe machen springt der Regler zum nachsten Men punkt 6 Bitte beachten Sie dass nicht jeder Punkt programmiert werden muss Sie k nnen das Programm an jeder Stelle verlassen a Bewegen Sie den Kn ppel in den Leerlauf wenn Sie Ihre Wahl gemacht haben b Verbleibt der Kn ppel f r 8 Sekunden im Leerlauf h ren Sie 3 T ne mit mittlerer Lange die anzeigen dass der Regler nun programmiert ist C Oder indem Sie den Akku abziehen Men auswahl Der Men punkt unten bedeutet bei der Wahl von Ja Vollgas und Nein bedeutet Leerlauf Men punkt 1 Zellenzahl Kn ppel vorn 3 Lipos sanfte Abschaltung Voreinstellung Kn ppel unten 2 Lipo oder NiMH oder 70 Abschaltung siehe Informationen unten Um die 70 Abschaltung einzustellen schieben Sie den Gaskn ppel ganz nach vorn im Men 1 und warten sie 7 Sekunden auf 7 B
28. SC will give two sets of fast ringing tones to indicate you have successfully entered the programming mode Once you hear these tones move the stick to center and the controller will beep 1 time indicating you are at menu item number 1 The controller will now wait 5 seconds for you to make your selection move the stick to Full Throttle for Yes or to Idle for No When you have made a valid selection the control will beep once with a lower tone and then you can move the stick back to center for the next menu item 2 beeps 3 beeps and so on If you do not make a selection within 5 seconds the controller will move to the next menu item 6 Please note that you do not need to program every menu item You can simply exit the programming mode after you have made the required selections by 12 Si a ge a Moving the throttle stick to idle after making your selection b Leaving it in the idle position if you made no selection for approximately 8 seconds until you hear one set of 3 medium length rising tones that indicate the controller has armed the motor or c By simply unplugging the battery Menu Item Selections The menu items and choices are as below where Yes means Full Throttle and No means Idle Menu ltem 1 Cell Count Stick up 3S Li Po soft cut default Stick down 2 cells Ni Cd or Ni MH and our exclusive 7096 Smart Cut To access the 7096 Smart Cut option leave the stick at full throttle for 7
29. Stryker siempre en condici n de volar Los recambios est n disponibles en su tienda de ocio local o directamente a trav s de Horizon Hobby www horizonhobby com Pruebe primero en su distribuidor local Su distribuidor le ayudar y le conseguir todo lo que lo necesite N PIEZA PKZ1009 PKZ1010 PKZ1030 PKZ1040 PKZ1061 PKZ1062 PKZ1212 PKZ1218 PKZ1220 PKZ1221 PKZ41411 PKZ41421 PKZ41431 PKZ4144 PKZ41451 PKZ4146l PKZ41511 PKZ41521 PKZ41531 PKZ41541 PKZ4155I PKZ4156l PKZ4203 PKZ4206 PKZ4213 PKZ4215 PKZ4216 PKZ4233 PKZ4234 EFLA1025 DESCRIPCION H lice F 27C 6 x 4 Adaptador para H lice 3S 2200mAh Bater a de Litio Polimero Cargador de Corriente Directa con Balanceador Mini Servo 3 con Brazos Cable Largo Juego de Engranes para Servo 3W y 5W Soporte Bateria Enganches y Transmisiones Juego de Tim n Vertical Sujecci n Aleta Vertical 2 Transmisor T572 Canal 61 35 010 3D F27C Transmisor T572 Canal 64 35 040 3D F27C Transmisor T572 Canal 68 35 080 3D F27C Transmisor T572 Canal 72 35 120 3D F27C Transmisor T572 Canal 76 35 160 3D F27C Transmisor T572 Canal 80 35 200 3D F27C Receptor RG600T Canal 6 35 010 3D F27C Receptor RG600T Canal 64 35 040 3D F27C Receptor RG600T Canal 68 35 080 3D F27C Receptor RG600T Canal 72 35 120 3D F27C Receptor RG600T Canal 76 35 160 3D F27C Receptor RG600T Canal 80 35 200 3D F27C Calcoman as Manual de Instrucciones Juego
30. ata per indicare il numero delle celle o 7 beep se si sceglie il taglio intelligente al 7096 informando il pilota del suo settggio prima di ogni volo Per prepararsi al volo si accende la trasmittente dopo aver controllato che la leva del gas sia al minimo spento Poi si collega la batteria di volo al regolatore e si ascoltaoi toni che indicano il taglio di corrente Dopo che il regolatore ha informato del numero di celle il regolatore emetter 3 segnali acustici di media durata e di tono in aumento per informare che il motore e armato e pronto al volo oppure 2 segnali brevi di tono in aumento se si usa il modo programmato Per la propria e per la altrui sicurezza converrebbe considerare sempre il motore e l elica come qualcosa di vivo e pericoloso pensando che il motore pu mettersi in moto ad ogni momento Tenere sempre le mani i vestiti e gli attrezzi lontani dall elica Mai lasciare la batteria collegata quando non si vola Togliere sempre la batteria dal modello e quando si ha finito di volare Programmazione La sequenza di programmazione del regolatore E flite da 25A e molto semplice ed intuitiva Ha un menu facile da apprendere e ricordare Stick in avanti tutto gas Stick all indietro minimo Configurazione iniziale del regolatore E flite 25A Auto esclusione 3S Freno disattivato Timing per 4 e pi spire Range del gas automatico Modo Programmazione 1 Con la batteria scollegata dal regolatore e la trasmitt
31. aterrizando tu avi n 1 Siempre lanza tu avi n directamente en contra del viento con un ngulo ligeramente ascendente 2 Recomendamos lanzar el modelo sin acelerar y despu s a adir potencia entre 6096 y 10096 Esto es debido a que el F 27C Stryker tiene una h lice que lo empuja en la parte trasera 3 Despu s de varios minutos de estar volando y cuando comiences a sentir que la potencia disminuye es momento de aterrizar 4 Alinea el avi n directamente en contra del viento cuando aterrices asegurandote de aterrizar con el motor completamente apagado Esto evitar da ar la h lice el motor y otros componentes del avi n Nota Siempre asuma que el motor y la h lice est n vivos Mant ngase fuera del alcance de la h lice en todo momento El motor brushless de altas rpm puede causar severos da os 22 Future RC Flight RC Flight We hope you enjoy flying your new F 27C Stryker and For more advanced electric products beyond ParkZone thank you for supporting ParkZone Please continue to we recommend that you research the items developed watch ParkZone com for the most up to date information and distributed under the E flite brand This is the official website of the creators and distributors Visit horizonhobby com for more information of all ParkZone products There are many other planes available from ParkZone in a variety of models from scale civilian aircraft to warbirds to planes that can be flown indoors and out a
32. bast n del acelerador hasta la posici n de potencia m xima Mant nlo en esta posici n y conecta la bater a al controlador 2 Espere 5 segundos y el Control Electr nico de Velocidad te dar 2 series de tonos r pidos para indicarte que has entrado exitosamente al modo de programaci n 3 Una vez que haya escuchado estos tonos mueva el bast n hacia el centro y el controlador har un sonido por una ocasi n Esto indica que est s en el men n mero 1 4 El controlador ahora esperar 5 segundos para permitirte hacer tu selecci n mueve el bast n a la posici n de potencia m xima para aceptar la opci n y a baja apagado para no aceptarla 5 Una vez que hayas seleccionado la opci n el controlador emitir un tono por una vez a un volumen bajo despu s puedes mover el bast n al centro para el siguiente men 2 tonos 3 tonos y as sucesivamente Si no seleccionas nada en el transcurso de 5 segundos el controlador se mover al siguiente men 6 Nota no es necesario programar cada uno de los pasos del men Simplemente sal del modo de programaci n despu s de haber seleccionado lo necesario de la siguiente manera Moviendo el bast n del acelerador hasta abajo despu s de hacer tu selecci n Dej ndolo en la posici n de baja si no seleccionaste nada por aproximadamente 8 segundos hasta escuchar una serie de 3 tonos de mediana duraci n que indican que el controlador ha armado el motor o c Simplemente desconectando
33. dead area in the stick movement near full throttle try adjusting the end points in your radio or change to the wider input range Beware that if these settings are not correct it may be impossible to arm the controller If this happens return the input range setting to the default autoJearning setting The auto setting option learns the minimum position of your throttle between 1 1 and 1 3 ms stores this value at each startup and then adds a value of 0 6 ms for the full throttle setting Error Codes The controller will beep continuously if the input voltage is below the soft cut voltage beep beep beep when the battery is connected If you have trouble arming the controller enter the programming mode and try the auto setting in menu item 4 to see if it helps fix your problem If it is a computer radio you may alternatively increase your ATV endpoint percentages Note If you reverse the polarity of the ESC you will destroy it Do not allow the ESC to contract any moisture When flying in hot weather we recommend checking on the condition of the ESC battery and motor after each flight You should strongly consider letting the electronic components cool between flights We also recommend throttle management It is not recommended that you fly an entire flight at full throttle If this is done it is possible to cause permanent damage to your motor battery and ESC For more information regarding your E flite 25A ESC plea
34. eeded to get you in the air all in one box You will only need to attach the vertical fins attach the nose and charge the battery pack prior to flight Everyone at ParkZone is committed to giving you the most enjoyable flight experience you can have In order to ensure a safe and successful flight we ask that you do not fly until you have read these instructions thoroughly Warning We knocked this one out of the park This is a high performance airplane and is not a toy The F 27C Stryker is capable of flying at speeds exceeding 130 kilometers per hour so it is intended for highly experienced and expert radio control pilots only We suggest that this airplane is flown only at AMA approved flying sites It travels much too fast to be flown in a typical park setting even if this is where you usually fly your park flyers and even if there are many acres of space Never fly where you may place anyone s safety in jeopardy F 27C Stryker Instruction Manual Crash damage is not covered under any warranty Warning Your F 27C Stryker comes with a 3S Li Po battery pack that must be handled carefully at all times Failure to follow the charging instructions properly could result in a fire You must use an appropriate LiPo charger to charge your Li Po pack The one supplied in the box with your F 27C Stryker will work very well F 27C Stryker Bedienungsanleitung Herzlichen Gl ckwunsch dass Sie die F 27C Stryker von ParkZone9 erw
35. eeps Gehen Sie dann normal weiter durch das Programm Diese Option aktiviert die 70 Softabschaltung Wenn Sie beim Start 10 0V Spannung haben schaltet das System bei 7 0V ab Diese Option pr ft bei jedem Anstecken des Reglers die Startspannung Deshalb m ssen Sie bei teilgeladenen Akkus mit besonderer Vorsicht vorgehen In diesem FA kann das System Ihren Lipo nicht sch tzen Hinweis Standard ist die Einstellung f r ein 3S Akku 3 05V pro Zelle Den Cut Off erkennen Sie wenn der Motor ein pulsierendes Gerausch macht Men 2 Bremse Gas nach vorn Bremse aus Gas nach hinten Bremse aktiv Dies Option nutzt man um die Luftschraube stehen zu lassen oder im Wind mitlaufen zu lassen Die Bremse sollte bei Segelflugzeugen aktiviert werden Men 3 Timing Gas nach vorn 4 Pol Motor und hohere Timings Gas nach hinten 2 Pole Motor Suchen Sie in den Spezifikationen f r Ihren Motor nach der Anzahl der Pole Men 4 Gasweg Gas nach vorn Gas von 1 1ms bis 1 9ms Gas nach hinten Auto Diese option erlaubt Ihnen verschiedene Sender am Markt f r die F 27C Stryker zu benutzen Die meisten Sendern arbeiten korrekt mit der Einstellung Auto aber einige Sender haben eine Bandbreite von 1 1 bis 1 9ms Wenn Sie also das Gef hl haben im Kn ppel befindet sich zu viel toter Weg verandern Sie entweder den GAsweg am Sender oder setzen Sie den Regler auf die BAndbreite von 1 1 1 9ms Bedenken Sie dass eine unpassende Einstellung dazu f
36. eitwerkshalter 2 PKZ1221 Vertical Fin Retainer 2 PKZ41411 Sender T572 Kanal 61 35 010 3D F27C PKZ41411 Tx T572 CH61 35 010 3D F27C PKZ41421 Sender T572 Kanal 64 35 040 3D F27C PK74142 Tx T572 CH64 35 040 3D F27C PK74143l Sender T572 Kanal 68 35 080 3D F27C PKZ4143l Tx T572 CH68 35 080 3D F27C PKZ4144 Sender T572 Kanal 72 35 120 3D F27C PKZ41 44 Tx T572 CH72 35 120 3D F27C PKZ4145 Sender T572 Kanal 76 35 160 3D F27C PKZ4145l Tx T572 CH76 35 160 3D F27C PKZ4146l Sender T572 Kanal 80 35 200 3D F27C PKZ41461 Tx T572 CH80 35 200 3D F27C PK741511 Empf nger RG600T Kanal 6 35 010 3D F27C PKZ41511 Rx RG600T CH6 35 010 3D F27C PKZ741521 Empfanger RG600T Kanal 64 35 040 3D F27C PKZ41521 Rx RG600T CH64 35 040 3D F27C PKZ41531 Empf nger RG600T Kanal 68 35 080 3D F27C PKZ4153l Rx RG600T CH68 35 080 3D F27C PKZ4154l Empf nger RG600T Kanal 72 35 120 3D F27C PKZ4154I Rx RG600T CH72 35 120 3D F27C PKZ41551 Empfanger RG600T Kanal 76 35 160 3D F27C PKZ41551 Rx RG600T CH76 35 160 3D F27C PKZ41561 Empfanger RG600T Kanal 80 35 200 3D F27C PKZ41561 Rx RG600T CH80 35 200 3D F27C PKZ4203 Dekorbogen PKZ4203 Decal Sheet PKZ4206 Bedienungsanleitung PKZ4206 Instruction Manual PKZ4213 Abdeckungen Komplett PKZ4213 Complete Hatch Set PKZ4215 Nase Lackiert PKZ4215 Painted Nose PKZ4216 6 Pol 1800UN bl Motor PKZ4216 6 Pole 1880Kv Brushless Motor PKZ4233 Elevons mit Ruderhorn PKZ4233
37. ente accesa dapprima spostare la leva del gas al massimo Lasciarla al massimo e collegare la batteria al regolatore 2 Attendere 5 secondi il regolatore daro due serie di suoni acuti per indicare che si e nel modo programmazione 3 Uditi i toni mettere lo stick al centro Il regolatore emetter un beep indicando che si nel primo stadio del menu 4 Il controller attende 5 secondi per permettere di fare la scelta desiderata stick al massimo per indicare Si o al minimo per indicare No 5 Fatta una scelta valida il regolatore emetter un beep con un tono basso e si pu spostare la leva al centro per la seconda voce del menu 2 been 3 beep ecc Se non si esegue la selezione entro 5 secondi il regolatore si sposta alla voce successiva del menu 6 Non occorre programmare ogni voce del menu Si pu uscire dal modo programmazione dopo aver fatto le proprie scelte Spostando al minimo lo stick dopo aver fatto la scelta Lasciando la leva del gas al minimo senza effettaure scelte per 8 3 14 secondi finch si ode tre segnali acustici di media lunghezza e di tonalit crescente indicanti che il regolatore ha armato il motore oppure c Semplicemente staccando la batteria Selezione articoli del Menu Gli articoli del menu e le scelte sono riportate qui sotto dove Si significa Motore al massimo e No motore al minimo Articolo del menu 1 conteggio numero celle Stick su 3S Li Po interruzione graduale default S
38. es activado por accidente Nota Siempre asuma que el motor y la h lice est n vivos Mant ngase fuera del alcance de la helice en todo momento El motor brushless de altas rpm puede causar severos da os Caracter sticas del Controlador Electr nico de Velocidad E Flite de 25 amperes Dos ajustes de corte suave para bater as de 2 y 3 celdas Condici n de corte inteligente al 7096 Opci n de freno Opciones de tiempo para motores inrunner de 4 polos y motores outrunner de 4 polos 2 opciones de rango para el mando en acelerador Utilizando Tu Controlador de 25 Amperes Brushless sin carbones El controlador E flite de 25A es muy f cil de usar y por seguridad no activar el motor hasta que el bast n del acelerador haya sido colocado en la posici n de baja apagado por m s de 1 segundo El controlador te indicar qu posici n est activada para el corte suave de voltaje cada vez que conectes la bater a haciendo primero un beep a volumen bajo para indicar el inicio Despu s har 2 0 3 beeps a volumen medio y con una duraci n media esto para indicar la cantidad de celdas o 7 beeps en caso de que el Corte ingeligente al 7096 se encuentre activado esto te ayudar a asegurarte que el sistema est activado correctamente antes de cada vuelo En preparci n para el vuelo deber s encender el Transmisor primero y asegurarte de que el acelerador se encuentre en la posici n de baja apagado A continuaci n conec
39. evador Los mandos recomendados para ajuste en baja son aproxi madamente Alerones 11mm Elevador 9mm Los mandos recomendados para ajuste en alta son aproxi madamente Alerones 16mm Elevador 12mm Steps 8 Control Test When you are looking from the tail of the aircraft toward the nose and you give right aileron command the right elevon should deflect upward while the left deflects downward The opposite should happen when you give left aileron command the left elevon will go up and the right elevon will go down When pulling the elevator stick back down the elevons should both deflect upward Conversely when pushing forward up the elevons should both deflect downward Aileron Right Querruder ri d s echts ttoni t e ede 9 LL Elevator Up H henruder hoch Elevatore Su Elevador a Le 4r alu tr Jumper In Your F 27C Stryker receiver comes with a jumper installed into the sixth port Aux 1 of the receiver When this jumper is installed the switch at the top right of the transmitter will function as a dual rate switch Aileron Left Querruder links ar T Alettoni Sinistra T g Aleron izquierda Elevator Down Hohenruder runter Elevatore Gi Elevador abajo we ow X 8 Deutsch Schritt 8 Ruderfunktionstest Wenn Sie von hinten ber die Elevons zur Nase des F 27C Stryker schauen und rechtes Querruder geben sollte sich das rechte Rud er nach oben und das linke nac
40. h hungen vorhan den die den Punkt definieren Zum Pr fen halten Sie das Flugzeug auf diesen Punkten mit den Fingerspitzen fest Die Nase des Flugzeuges sollte sich leicht nach unten neigen Querruder und H henruderauschl ge Wir empfehlen folgende Ruderausschl ge im Low Modus Querruder 16mm Hohenruder 9mm Empfohlene Ruderausschlage im High Modus Querruder 16mm Hohenruder 12mm 17 ELS Passo 7 Motore e informazioni sul CG Motore brushless ParkZone 6 spire 1880Kv Lo F 27C Stryker e mosso da un motore brushless ParkZone ad 8 spire e 1880Kv gi installato in fabbrica e da un elica 6x4 Sia l elica che il motore sono stati scelti per ottenere la giusta velocit e la giusta coppia e non si consiglia di cambiarli Attenzione Cambiare il tipo di elica pu portare ad un aumento della corrente assorbita e danneggiare il regola tore il motore ed anche il pacco batteria Baricentro ll centro di gravit CG o baricentro regolato in fab brica a seconda della batteria Finche si mette la batteria nell apposito vano della fusoliera il baricentro dovrebbe essere giusto La batteria 3S Li Po dovrebbe inserirsi di misura nel vano Come riferimento il CG si dovrebbe trovare a circa 15 25 cm davanti al bordo di uscita degli elevoni ZZD Paso 7 Motor e Informacion del centro de gravedad Motor Brushless ParkZone de 6 polos 1880Kv Tu F 27C Stryker contiene un motor de ParkZone Brushless de 1880Kv de 6
41. h unten bewegen Wenn Sie linkes Querruder geben muss sich das linke Querruder nach oben und das rechte nach unten bewegen Wenn Sie den H henruderkn p pel nach hinten ziehen m ssen beide Ruder nach oben laufen und wenn Sie den Kn ppel nach vorn schieben beide nach unten Jumperbelegung In dem 6 Kanalempfanger Ihres F 27C Stryker ist der 6 Kanal mit einem Jumper belegt Mit dieser Belegung arbeitet der Schalter oben rechts auf dem Sender als Dual Rate Schalter Italiano Passo 8 Controllo generale Guardando il modello da dietro verso il muso se si da il comando alettoni a destra l elevone destro dovrebbe alzarsi mentre quello sinistro dovrebbe abbassarsi Dando alettoni a sinistra dovrebbe succedere il contrario ossia l elevone sinistro dovrebbe alzarsi mentre quello destro dovrebbe abbassarsi Tirando all indietro lo Stick della trasmittente entrambi gli elevoni dovrebbero alzarsi ed al contrario spingendo in avanti lo stick entrambi gli elevoni dovrebbero abassarsi Jumper inserito La ricevente dello F 27C Stryker arriva con un jumper installato nella sesta presa Aux 1 della ricevente Quando questo jumper inserito l interruttore che si trova in alto a destra sulla trasmit tente funziona come Dual Rate ZZD Paso 8 Prueba de control Viendo el modelo desde su parte trasera hacia la nariz cuando mueves el aler n hacia la derecha el elev n del lado derecho de ber subir y el del lado izquierdo deber bajar
42. hren kann dass Sie den Regeler nicht armieren k nnen Sollte dies der Fall sein stellen Sie die urspr nglichen Auto Einstellungen wieder her Im Auto Setting wird ein Startwert f r den Gaskn ppel zwischen 1 1 und 1 3ms eingestellt und dan 0 6ms f r den Weg hinzuaddiert Fehlermeldungen Der Regler wird ein Daubeep abgeben wenn die Eingangspannung unterhalb der Abschaltspannung liegt Wenn Sie den Regler nicht armieren k nnen wahlen Sie in Men 4 die Einstellung Auto Mit einem Computersender k nnen Sie auch die Endstellungen im ATV so andern dass die Armierung m glich wird Hinweis Wenn Sie den Regler verpolt anschlieBen wird dieser zerst rt Halten Sie den Regler vor Feuchtigkeit gesch tzt Im hei em Wetter sollten Sie nach jedem Flug den Regler den Akku und den Motor pr fen Sie sollten die Komponenten zwischen den Fl gen abk hlen lassen Wir empfehlen auch den umsichtigen Umgang mit dem Gashebel Vermeiden Sie dauerhaftes Vollgas In so einem Fall konnten Sie den Motor den Akku oder auch den Regler beschadigen Weitere Informationen finden Sie unter www E fliteRC com 13 Italiano Passo 5 Regolatore E flite da 25A Lo F 27C Stryker amp dotato di un regolatore E flite da 25A per motori brushless Esso concepito per i modelli radiocomandati con motori che assorbono 25A continui e che utilizzano fino a 4 microservi e una batteria a 2 3 celle Li Po Si pu usare con la maggioranza dei radiocomandi E dota
43. igher than 1 x battery capacity may cause a fire Select the proper number of cells that you will be charging either 2 or 3 cells Locate the safety charge lead on the battery pack The charge lead of a 3 cell Li Po battery will plug into the larger 4 pin port on the bottom right of the charger A 2 cell pack will need to plug into the 3 pin port on bottom left of the charger Once the battery is properly plugged into the correct port it will beep 3 times if itis a 3 cell and twice if it is a 2 cell pack Once this is done you are ready to proceed to charge the battery pack Push the start button to begin the charging process Once this is done the charger will make an audible beep that matches the cell count and then the red charge LED will begin to flash Do not adjust the current once the charger has begun to charge Note At times the green LED may also flash during the charging process indicating that the charger is balancing one or more of the cells at the same time it is charging the battery pack When this is occurring the red and green LED s will both be flashing It will not always be necessary for the cells to be balanced When the battery pack is fully charged you will hear an audible beep for about 3 seconds and the green LED will be solid The LED will remain solid until the battery pack is unplugged from the charger Always unplug the battery from the charger immediately upon completion Failu
44. igkeiten von ber 130km h und kann deshalb in dieser Umgebung nicht geflogen werden Beachten Sie auch dass nicht dort fliegen wo Ihre Sicht behindert ist zum Beispiel Gebaude B ume Fahrzeuge oder andere Objekte Beachten Sie lokale Vorschriften Italiano Passo 10 Lo F 27C Stryker in volo Questo modello non adatto per volare in un parco Non si tratta Prima di volare comunicare sempre la frequenza usata in modo di un giocattolo ma di un aereo dalle caratteristiche avanzate Lo che gli altri piloti non usino le stesse frequenze F 27C Stryker pu raggiungere anche i 130 km h e di conseg uenza adatto solo per piloti con grande esperienza Si consiglia di farlo volare solo su piste abilitate per i modelli RC E troppo veloce per venire considerato un tipico park flyer anche se si tratta del parco dove voli normalmente ed e molto ampio Non farlo assolutamente volare in posti che possono essere perico losi per le persone Rispettare sempre le regole del posto Eepo ol Paso 10 Volando tu F 27C Stryker Hemos dejado este avi n fuera de la categor a de Park Flyer Escoge un lugar lo m s grande posible o de preferencia un campo acreditado por la AMA para volar tu F 27 Stryker No lo vueles en lugares tales como parques p blicos campos deporti vos a n cuando sea el lugar donde acostumbras volar tus Park Flyers Este avi n puede alcanzar velocidades superiores a las 130 km h por lo tanto aseg rate de que no ha
45. it einer proportionalen 4 Kanal Anlage geliefert Weiterhin sind standard 3 adrige Servos verbaut Somit ist die Anlage in vielen Anwendungen und Modellen einzusetzen Der Sender verf gt ber eine praktische Einstellung f r die Servoumkehr Bitte stellen Sie sicher dass die Schalter immer in der richtigen Position stehen vor Ihrem Flug Senderfunktionen e 4 Kanal proportional System Dual Rate Schalter e Trimmung proportional ED Batterieanzeige Ose f r Nackengurt e adebuchse f r optionalen Akkueinsatz e Servoumkehr e Ergonomisches Gehausedesign ooo Die Servoumkehrschalter sind ab Werk wie folgt gesetzt Gas Normal Hohenruder Normal Querruder Umkehr Ruder beides Mix Umkehr Sender Test 1 Legen Sie die 8 AA Batterien aus der Packung in den Sender ein 2 Schalten Sie den Schalter ein und pr fen Sie ob die Batterien richtig eingelegt sind Die LED sollten hell leuchten Wenn der Sender wahrend des Einsatzen ein Beep von sich gibt m ssen die Batterien gewechselt werden Ist Ihr Modell in der Luft sollten Sie es umgehend landen eA Passo 1 Trasmettitore Lo F 27C Stryker dotato di un radiocomando a 4 canali FM proporzionale Anche i servi sono i normali servi a tre fili e ci permette di utilizzare la radio anche su altri piccoli modelli elettrici Anche la possibilit di invertire la corsa dei servi facilita l uso della radio
46. itet und zwar jedesmal wen der Akku angesteckkt wird Es kommt ein langer Ton gefolgt von zwei bzw drei mittleren T nen oder 7 Tone f r 7096 Abschaltung Dies k nnen Sie bei jedem Flug pr fen Vor einem Flug schalten Sie bitte erst den Sender an Das Gas muss in der Nullstellung stehen Stecken Sie nun den Akku an und stellen Sie fest welcher Cut Off Mode gew hlt ist Wenn der Akku die Zellenzahl bestimmt hat wird er eine ansteigende Tonserie von drei T nen mittlerer Lange von sich geben wenn der Regler armiert ist oder zwei schnelle T ne wenn Sie in den Programmiermodus gehen Beachten Sie die Sicherheit und gehen Sie davon aus dass der Motor scharf ist und u U anlaufen kann Halten Sie alle Teile auBerhalb des Luftschraubenkreises Kleidung Haare Werkzeuge und ahnliches Lassen Sie den Akku niemals angesteckt wenn Sie nicht fliegen Entnehmen Sie den Akku immer dem Modell Programmierung Die Programmierschritte des E Flite 25A Reglers sind so angelegt dass man sie intuitiv und einfach ausf hren kann Es ist ein einfaches Men muster das man sich leicht merken kann Kn ppel nach Vorn Vollgas Kn ppel nach hinten Leerlauf Werkseinstellung e 3S Abschaltung Bremse aus 4 Pole und mehr Motortiming Auto Gaskn ppelweg Programmiermodus 1 Schieben Sie das Gas auf Vollgas mit eingeschaltetem Sender bevor der Akku mit dem Regler verbunden wird Stecken Sie nun den Akku an 2 Warten Sie 5 Sekunden bis der
47. la bater a Om Selecci n de Menu La selecci n del Menu son las mismas a continuacion donde Si significa Acelerador maximo y No significa desacelerado Menu 1 Cuenta de Celdas Baston arriba 3S Li Po corte suave default Baston abajo 2 celdas Ni Cd o NiMH y nuestro exclusivo 70 corte inteligente Vease abajo para mayor informacion Para accesar la opcion de el 7096 Corte Inteligente deje el baston hasta arriba por 7 segundos mientras en el menu 1 hasta 7 sonidos sean escuchados luego continue con la programacion normal Esta opcion activara el corte suave al 70 de el voltaje inicial Por ejemplo si su bateria mide 10 0 voltios al iniciar el corte suave iniciara a 7 voltios La opcion del corte inteligente checara el voltaje cada vez que conecte el control de velocidad asi que tenga precaucion usando baterias parcialmente cargadas ya que el sistema no puede proteger su baterias de Li Po si esta usando la opcion del corte inteligente y una baterias parcialmente cargada Nota Los ajustes de fabrica es para corte automatico a 3 celdas 3 05 voltios por celda Usted sabra que su bateria alcanzo el corte automatico cuando escuche el motor pulsar repetidamente Menu 2 Freno Baston arriba Freno inactivo default Baston abajo Freno activo Esta opcion le permite forzar a detener la helice durante el vuelo o a que gire Use la opcion de freno para planeadores Menu 3 Tiempo Baston arrib 4 polos y tiempo mas alto deafa
48. la scatola originale e metterlo in una robusta scatola di spedizione per proteggerlo 3 Includere nella scatola le informazioni complete di nome e indirizzo oltre a scriverle chiaramente nello spazio riservato all indirizzo dell etichetta esterna di ritorno In cludere le informazioni dettagliate che spiegano la natura del i problema i incontrato j 4 Si prega di datare la corrispondenza e di assicurarsi che il nome completo l indirizzo e il numero di telefono compaiano su questo contenitore Si prega di includere lo scontrino fiscale originale Inviare all indirizzo Spedire al seguente indirizzo Scorpio Service Center Via Brennero 169 15 38100 Trento Vi suggeriamo di spedire il F 27C Stryker con un vettore che vi permetta di seguire il pacco e che richieda una ricevuta La Scorpio risponder solo degli oggetti arrivati al suo magazzino Molti vettori richiedono una assicurazione aggiuntiva per la copertura di smarrimenti durante il tra sporto vi consigliamo di farlo 26 Espa ol Procedimientos de Garant a y Seguimiento Debido a la naturaleza y funcionamiento de este producto la garant a no va m s all de las pruebas iniciales previas al vuelo Inspeccione cuidadosamente las piezas y compruebe el funcionamiento antes de su primer vuelo Los da os produ cidos durante el vuelo el aterrizaje choques o modificacio nes no est n cubiertos por la garant a Garant a Model Import garantiza que este producto est
49. le del pacco ed il LED rosso carica inizier a lampeggiare Non cambiare la corrente di carica dopo che iniziato il processo di carica Nota A volte anche il LED verde inizia a lampeggiare durante la carica indicando che sta avvenendo il processo di bilanciamento durante la carica In questo caso sia il LED rosso che quello verde lampeggiano contemporaneamente Ci non avviene sempre Quando il pacco batteria completamente carico si udir un segnale acustico per 3 secondi ed il LED verde si accende ll LED verde rimarr illuminato finch la batteria verr scollegata dal caricabatteria Scollegare sempre la batteria dal caricabatterie non appena e carica Il mancato scollegamento pu provocare un incendio er as aseg rate de que se encuentren en una superficie resis tente al calor Caracter sticas del Cargador balanceado de Li Po Adecuado para cargar bater as de 2 a 3 celdas de Litio Pol mero e Carga variable desde 300mAh hasta 2A e Detector autom tico de n mero incorrecto de celdas Operaci n simple con un s lo bot n Foco indicador del estado de carga Foco indicador del balance de celdas e Sonido indicador de encendido y estatus de carga Adaptador para encendedor de autom vil Especificaciones e Potencia de entrada 12V DC 3A Carga bater as de Li Po de 2 a 3 celdas con capacidad m nima de 300mAh e Carga variable desde 300mAh hasta 2Amperes Bater as de Li Po de 3S 11 1V 2
50. m Mundo Hobby Av Prologacion Mariana Otero 1620 Guadulajara Jalisco Mexico C P 45100 2006 Horizon Hobby Inc www mundohobby com mx 9671 i parkzone
51. n Flug starten Sch den die w hrend des Fliegens beim Landen durch Absturz oder Modifikationen auftreten sind durch die Garantie nicht gedeckt Garantie Horizon Hobby garantiert dass das Produkt frei von Herstellungs und Materialfehlern ist Wenn Sie einen beim Zusammenbau oder dem ersten Testflug einen Fehler erkennen nehmen Sie bitte umgehend Kontakt mit unserem Service Team unter der Telefonnummer 49 4604 9875110 Wenn Sie vom Service Team angewiesen werden das Produkt zur ck zu senden schicken Sie das Produkt in Originalver packung an die Service Stelle Falls wir nach Eingang fest stellen dass ein Defekt vorliegt der einen Garantieanspruch begr ndet werden wir den Artikel entweder reparieren oder ersetzen Wenn Sie von unserem Produkt Support gebeten werden das Flugzeug zu retournieren beachten Sie bitte Folgendes 1 Akku vom Flugzeug ausstecken 2 Packen Sie die F 27C Stryker komplett alle Bauteile in die Originalverpackung und zum Schutz in eine feste Trans portschachtel Legen Sie Name und Anschrift in der Schachtel bei und schreiben Sie diese auch auBen auf den Aufkleber in den R ckadressen Bereich Legen Sie eine ausf hrliche Besch reibung des Problems bzw der Probleme bei Tragen Sie bitte in Ihrem Schreiben das Datum und Ihren vollen Namen und Ihre volle Anschrift sowie Telefonnum mer ber die wir Sie tags ber erreichen k nnen ein Legen Sie bitte auch den datierten Originalkaufbeleg bei
52. nado de volar el transmisor deber apagarse despu s de haber desconectado la bater a e Consigue alguien que te ayude a hacer lo siguiente Una persona deber sostener cuidadosamente el avi n mientras otra camina 20 Sender ca 30m entfernt Dabei sollte der Sender an sein und der Motor laufen Stellen Sie sicher dass sich der Helfer au er halb des Luftschraubendrehkreises befindet e Stellen Sie sicher dass alle Funktionen ohne St rung sind Sollten Sie Zweifel haben fliegen Sie auf keinen Fall Wenden Sie sich in diesem Fall an Ihren Fachh ndler oder den lokalen Service e Stellen Sie sicher dass die Ruder den Steuerkommandos folgen e Stellen Sie bitte auch sicher dass die Batterie im Sender vollstan dig geladen sind modello mentre il pilota si allontana di circa 30 metri con la radio accesa ed il motore in moto La persona che tiene il modello deve fare attenzione all elica Assicurarsi che il modello risponda correttamente ai comandi e se ci non awiene NON FAR VOLARE IL MODELLO Chaiamare il servizio assistenza Scorpio Assicurarsi sempre che tutti i comandi funzionino correttamente e batterie della trasmittente devono essere sempre completa mente cariche GUB Paso 9 Checando el alcance de tu sistema de radio aproximadamente 30 metros de distancia del avi n con el radio encendido y el motor funcionando Asegurate de que la persona que sostenga el avi n est fuera del alcance de la h lice e
53. nd we re always working on new and exciting products for you Deutsch Die Zukunft des RC Fliegens Nous esp rons que vous serez satisfait de votre nouveau F 27C Stryker et nous vous remercions d avoir choisi un mod le ParkZone Veuillez consulter notre site internet ParkZone com pour les informations les plus r centes C est le site Web officiel des cr ateurs et distributeurs de tous les produits Park Zone Il y a beaucoup d autres mod les disponibles reproductions d avions civils ou militaires qui peuvent voler l int rieur et l ext rieur Nous continuons travailler pour vous proposer de nouveaux produits aussi passionnants Sincerely The ParkZone Team Pour des mod les lectriques plus avanc s que ceux de ParkZone nous vous recommandons de consulter les articles d velopp s et dis tribu s sous la marque E flite Visitez le site horizonhobby com pour plus d informations Sinc rement votre Le team ParkZone Italiano Iprossimi modelli RC Nel ringraziarvi di avere scelto un prodotto ParkZone ci auguriamo che vi siate divertiti con il F 27C Stryker Vi consigliamo di tenere d occhio il nostro sito per altre novit in arrivo Ci sono molti altri modelli ParkZone che vanno da modelli in scala di aerei da turismo a quelli da caccia ed anche modelli che possono essere fatti volare sia indoor che outdoor Siamo sempre alla ricerca di nuovi modelli che possano soddisfare le vostre esigenze Per modelli ancora pi avan
54. o ParkZone e munito di un cavo per il bilanciamento delle celle che permette una carica pi sicura quando utilizzato con il caricabatterie ParkZone in dotazione Come caricare la batteria 1 Collegare il cavo di alimentazione alla sorgente adatta Accendisigaro dell automobile a 12V oppure utilizzare l alimentatore a CA HBZ651 3 Effettuato il collegamento sopo circa 3 secondi si avverte un beep ed il LED verde pronto lampeggera 2 Fare riferimento alla tabella qui sotto per scegliere il rateo di carica appropriato CAPACITA DELLA BATTERIA 300 400mAh 900 1000mAh CORRENTE MASSIMA DI CARICA 300mAh 500mAh 1000 1500mAh 1A 1500 2000mAh 1 5A 2000mAh 2 0A Attenzione Selezionando una corrente di carica maggiore di 1 x capacit massima pu provocare un incendio Selezionare il numero di celle che si vogliono caricare 203 Individuare il cavo di sicurezza di carica del pacco batteria Il cavo di carica della batteria Li Po 3 celle si collega alla presa a 4 poli in basso a destra del caricabatteria Un pacco a 2 celle va collegato alla presa a 3 poli in basso a sinistra Quando la batteria correttamente collegata nella presa giusta si udiranno 3 beep se la batteria ha 3 celle e 2 beep se ha 2 celle A questo punto si pu procedere alla carica della batteria Per iniziare la carica premere il pulstante start ll caricabatterie emetter un segnale acustico corrispondente al numero delle cel
55. ollte dabei eben ber den Horizont zeigen 2 Wir empfehelen das Modell mit stehendem Motor zu werfen und dann 6096 Gas zu geben Beachten Sie das der F 27C Stryker eine Druckluftschraube besitzt 3 Nach einigen Minuten Flugzeit werden Sie beobachten dass die Leistung nachlasst Dann ist es Zeit zu landen 4 Richten Sie das Flugzeug gegen den Wind aus Stellen Sie sicher dass der Motor aus ist bevor Sie landen Sie vermeiden so Bes ch digungen an der Luftschraube dem Motor und den anderen Komponenten des Modells Hinweis Nehmen Sie bitte immer an dass der Motor scharf ist und die Luftschraube sich drehen kann Halten Sie sich aus dem Drehkreis heraus Es besteht erh hte Verletzungsgefahr Italiano Passo 11 Lancio ed atterraggio 1 Lnciare sempre il modello controvento leggermente verso l alto 2 Consigliamo di lanciarlo col motore spento e quindi di dare tra il 60 ed il 100 del motore Cid e dovuto al fatto che lo F 27C Stryker ha un elica propiulsiva 3 Dopo diversi minuti di volo quando la potenza del motore comincia a diminuire e tempo di atterrare 4 Per l atterraggio porre il modello controvento assicurandovi di non atterrare con l elica in moto Ci evita danni all elica ed agli altri componenti del modello Nota considerare SEMPRE la possibilit che il motore e l elica si possano mettere in moto Il numero elevato di giri del motore brushless pu provocare anche ferite gravi Eepo ol Paso 11 Lanzando y
56. orben haben Sie haben mit der F 27C Stryker ein Set erworben was alles enthalt was Sie zum Fliegen brauchen Sie brauchen nur noch die Leitwerke anbringen die Nase ankleben und den Akku zu laden Das Team von ParkZone wollte Ihnen ein Produkt zur Verf gung stellen mit dem Sie viel Spass haben werden Um dies zu Gew hrleisten sollten Sie erst fliegen gehen wenn Sie diese Anleitung sorgfaltig gelesen und verstanden haben Warnung Wir haben dieses Modell aus dem Park herausgeflogen Dieses Modell ist ein Hochleistungsflugzeug und kein Spielzeug Das Modell erreicht Geschwindigkeiten von mehr als 130 km h ist also f r den erfahrenen Modellpiloten bestimmt Wir empfehlen dringend dass dieses Modell nur auf zugelassenen Flugplatzen geflogen wird Es fliegt zu schnell um es in einem normalen Park zu fliegen selbst wenn Sie dies gew hnlich dort tun und selbst wenn der Park gr er ist Fliegen Sie niemals dort wo eine Gef hrdung entstehen k nnte Die Garantie deckt Unfallsch den nicht ab Achtung Ihre Stryker F 27C Stryker wird mit einem 3 zelligen Li Po Akku geliefert der mit groBer Sorgfalt zu behandeln ist Fehler beim Laden k nnen zu Feuer f hren Es d rfen nur geeignete Li Po Lader verwendet werden Der mitgelieferte Lader ist hier ideal Italiano Manuale del F 27C Stryker Congratulazioni per aver acquistato il ParkZone F 27C Stryker Charge and Fly Lo F 27C Stryker e fornitocon tutto quello che serve
57. ota Si voltea la polaridad del ESC lo destruira No permita que el ESC tenga contacto con la humedad Cuando vuele en un a temperatura caliente le recomendamos revisar la condicion del ESC bateria y motor despues de cada vuelo Debe de considerar seriamente dejar enfriar los componentes electronicos entre vuelos Tambien le recomendamos hacer uso del acelerador No es recomendable que vuele todo el timpo a maxima potencia Si esto se hace es posible da ar o causar dario permanente a su motor bateria y ESC Para mayor informacion de su ESC 25A de E flite favor de visitar www E fliteRC com o www mundohobby com mx 15 CI oOo0 3 Receiver Information The following are the channels programmed into the receiver Motor and CG Information ParkZone 6 pole 1880Kv Brushless Motor Your F 27C Stryker is powered by ParkZone s 6 pole 1880Kv brushless motor which is installed at the factory and a 6 x 4 propeller The 6 x 4 propeller along with the motor was chosen to create the correct balance of speed and torque and we do not recommend changing propeller Ch 1 Throttle ESC Ch 2 Elevator left servo Ch 3 Aileron R right servo Ch 4 Aileron L Ch 5 Rudder Sizes Ch 6 Aux 1 Jumper Out Jumper In l has o eer Warning Changing the propeller size could increase the The channels In bold italics are the channels that are Puente fuera Puenteincluido current draw and may cause damage
58. rcione un seguimiento y o firma del paquete Modelimport es unicamente responsable del pro ducto una vez llega y es aceptado en sus instalaciones La mayor a de los transportistas requieren un seguro opcional para cubrir los da os o p rdidas durante el transporte por lo que debe considerar esta posibilidad al enviar la mercanc a 27 Replacement Parts Ersatzteile Make sure that you keep your F 27C Stryker in the air Replacement parts are available at your local hobby shop or Halten Sie Ihren F 27C Stryker in der Luft Ersatzteile sind bei Ihrem Handler erh ltlich oder direkt beim Importeur from Horizon Hobby www horizonhobby com Please try your local retailer first By supporting your local hobby shop Wenden Sie sich aber zuerst an Ihren Handler Er wird es Ihnen mit Unterst tzung danken they will be there when you need them BEST NR BESCHREIBUNG ITEM DESCRIPTION PKZ1009 Luftschraube F27C 6 x 4 PKZ1009 Propeller F27C 6 x 4 PKZ1010 Luftschraubenmitnehmer PKZ1010 Prop Adapter PKZ1030 3S 2200Ah Li Po Akku PKZ1030 3S 2200mAh Li Po Battery PKZ1040 Einstellbarer LiPo Balancer Lader PKZ1040 Variable Rate DC Balancing Charger PKZ1061 Mini Servo 3 mit Hebeln und langem Kabel PKZ1061 Mini Servo 3 with Arms Long Lead PKZ1062 Servogetriebe PKZ1062 Servo Gear Set 3W and 5W PKZI212 Akkudeckel PKZ1212 Battery Hatch PKZ1218 Schubstangen mit Clips PKZ1218 Clevis and Pushrod PKZ1220 Seitenleitwerk PKZ1220 Vertical Fin Set PKZ1221 L
59. re to do so could cause a fire Schritt 2 Laden des Flugakkus Laden des Flugakkus Ihr F 27C Stryker wird mit einem 12V Balancerlader geliefert sowie einem 3 zelligen LiPo Akku Wenn Sie den mitgelieferten Lader nicht einsetzen m ssen Sie einen geeigneten LiPo Lader verwenden Lassen Sie den Akku nie unbeaufsichtigt beim Laden Das Nichtbeachten der Ladevorschriften kann zu Feuer f hren Der Akku muss beim Laden auf einer hitzebestandigen Unterlage liegen 12 V LiPo Balancelader e Ladt 2 3 zellige LIPo Akkus e Einstellbarer Ladestrom von 300MA bis 2A e Automatische Zellenerkennung e Einfache Druckschalterfunktion e LED Statusanzeige e ED Balanceranzeige Audio Beeper e 12V Steckeranschluss SO Spezifikation e 12V 3 A Gleichstrom Eingang e Ladt 2 amp 3 Zellen Lipos mit mindestens 300mAh Kapazitat e Einstellbarer Ladestrom 300mA 2A al 3S 11 1V 2200mAh LiPo Akku Der ParkZone 3S LiPo Akku verf gt ber ein Balancer Kabel welches Ihnen mit dem mitgelieferten Balancer Lader das sichere Laden des Akkus erlaubt Abschluss des Ladevorgangs 1 Stecken Sie den 12V Anschlussstecker in die vorgesehene Stromquelle oder verwenden Sie HBZ6513 und ein geeignetes Netzteil Ist der Lader richtig angeschlossen gibt s es eine 3 sek ndige Verz gerung und dann h ren Sie einen Beep Die gr ne LED blinkt Stellen Sie den Ladestrom nach der Tabelle unten ein NO ND AKKU KAPAZITAT 300 400mAh 900 1
60. ritte 100 passi 100 pasos transmitter input e Always make sure you have fully charged transmitter batteries Schritt 9 berpr fung der Fernsteueranlage Vor jedem Flug muss zwingend ein Reichweitentest durchgef hrt werden um eine einwandfreie Funktion zu gew hrleisten e Stellen Sie sicher dass der von Ihnen genutzte Kanal frei ist Stellen Sie sicher dass Sie immer erst den Sender einschalten bevor Sie den Akku anstecken und nach der Landung erst den Flugakku abziehen bevor Sie den Sender ausschalten Nehmen Sie f r den Test eine zweite Person zur Hilfe Eine Per son halt das Flugzeug wahrend die andere Person sich mit dem Italiano Passo 9 Controllo della portata della radio Prima di ogni volo controllare la portata della radio per essere sicuri che tutto funzioni correttamente e Assicurarsi che nessun altro stia usando la stessa frequenza del modello Controllare sempre che la trasmittente sia accesa prima di col legare la batteria del modello Al termine del volo spegnere la trasmittente solo dopo che stata staccata la batteria di volo e Tenete sempre una persona con voi Essa dovr tenere in mano il Previo a cualquier vuelo pruba el alcance de tu radio y aseg rate de que todo est funcionando correctamente e Aseg rate de que nadie est utilizando el mismo canal que t e Siempre aseg rate de que el transmisor est encendido antes de conectar la bater a y cuando hayas termi
61. rly could result in a fire When charging make certain the battery is on a heatresistant surface DC Li Po Balancing Charger Features Charges 2 to 3 cell lithium polymer battery packs e Variable charge rates from 300mAh 2A Automatically detects incorrect cell count selection e Simple single push button operation ED charge status indicator ED cell balance indicator Audible beeper indicates power and charge status Cigarette lighter input cord Co Specifications e Input power 12V DC 3A Charges 2 to 3 cell Li Po packs with minimum capacity of 300mAh e Variable charge rates from 300mAh to 2 amps al 3S 11 1V 2200mAh Li Po Battery Pack The ParkZone 3S Li Po battery pack features a balancing lead that allows you to more safely charge your battery pack when used with the included ParkZone Li Po balancing charger To Complete the Charging Process Attach the input cord of the charger to the appropriate power supply 12V automobile cigarette lighter or use the HBZ6513 and attach to 12V AC power supply Once your charger has been correctly powered up there will be an approximate 3 second delay and then you will hear an audible beep and the green ready LED will flash Refer to the chart below to select the appropriate charge rates E NO BATTERY CAPACITY 300 400mAh 500 1000mAh MAX CHARGE RATE 300mAh 1000 1500mAh 1500 2000mAh 2000mAh Warning Selecting a charge rate h
62. se visit www E fliteRC com Deutsch Schritt 5 25A Flugregler In der F 27C Stryker ist ein 25A bl Regler eingebaut Der Regler ist f r den Einsatz in einem Flugmodell konzipert unterst tzt 4 Servos leistet 25A Dauerstrom und kann mit 2 oder 3 Lipos betrieben werden Er kann mit den meisten Fernsteueranlagen betrieben werden Der 25A Regler befindet sich in einem Gehause aus dem K hlrippen hervorstehen Ein K hlk rper ist f r die Motor MOSFET s und zweiter f r das BEC montiert Damit steht eine sichere Versorgung der Servos zur Verf gung Wenn Sie Ihren F 27C Stryker aus der Box einsetzen brauchen Sie den Regler nicht programmieren Alle Einstellungen wurden im Werk vorgenommen Wenn Sie den Regler neu programmieren wollen empfehlen wir die Luftschraube abzunehmen um Besch digungne zu vermeiden Hinweis Nehmen Sie bitte immer an dass der Motor scharf ist und die Luftschraube sich drehen kann Halten Sie sich aus dem Drehkreis heraus Es besteht erh hte Verletzungsgefahr E Flite 25A bl Regler Funktionen e 2 Abschaltkriterien 2 Zellen und 3 Zellen LiPo e 70 Abschaltkriterium Bremse optional Timing Option f r 4 Pol Motoren 2 Gaswegstellungen Einsatz des E Flite 25A bl Reglers Der E Flite 25A Regler ist sehr einfach zu bedienen Aus Sicherheitsgr nden lauft der Motor erst an wenn der Gashebel f r eine Sekunde in die Nullstellung zur ckgenommen wird Der Regler gibt die Cut Off Stellung an in der er arbe
63. ta el paquete de bater as al controlador de velocidad y escucha los tonos para indicar el corte de voltaje suave Despues de haber indicado en n mero de celdas el controlador har una serie de 3 tonos aumentando de vol men estos con duraci n media para avisarte que el sistema est activado y listo para volar o 2 series de tonos r pidos aumentando el vol men si estas entrando al modo de programaci n Por tu propia seguridad y la seguridad de los dem s deber s actuar como si el motor y la h lice estuvieran siempre activos y fueran peligrosos Recuerda que el motor puede arrancar en cualquier momento Mant n cualquier parte de tu cuerpo ropa y herramientas fuera del alcance de la h lice Nunca deje la bater a conectada mientras no est volando el avi n Siempre quite la bater a del modelo para cargarla y cuando haya terminado de volar Programaci n La secuencia del controlador de velocidad E flite de 25 amperes ha sido dise ada para se s mamente sencilla e intuitiva Existe s lo un sencillo men que aprender s y recordar s f cilmente Bast n arriba Toda la potencia Bast n abajo Baja apagado Ajuste de f brica para el Control Electr nico de Velocidad E flite de 25 amp e 3S auto desactivado Freno desactivado 4 polos y mejor tiempo Control autom tico de rango en el mando del acelerador Modo de programaci n 1 Con la bater a desconectada del controlador y el transmisor encendido mueve el
64. tas ensamblar los timones verticales ensamblar la nariz y cargar la bater a antes de volar Todos y cada uno de los miembros del equipo ParkZone est n comprometidos a proporcionarte la mejor de las experiencias en tu vuelo Para asegurar un vuelo seguro y exitoso te pedimos que no vueles tu avi n hasta que hayas le do estas instrucciones completamente Precauci n este no es un avi n apto para volarse en un parque Este es un avi n de alto desempe o y no es un juguete El F 27C Stryker es capaz de alcanzar velocidades mayores a 130 kil metros por hora de tal forma que deber ser volado s lo por pilotos con amplia experiencia en el radio control Sugerimos que este avi n sea volado nicamente en campos de vuelo aprobados por la AMA Es demasiado r pido para ser volado en un parque com n y corriente a n cuando sea el lugar donde usualmente vuelas tus aviones y consideres que hay suficiente espacio Nunca vueles si consideras que puedes poner en riesgo la seguridad de otros Recuerde que los da os por choques no est n cubiertos por la garant a Advertencia Tu F 27C Stryker viene con una bater a 3s de Li Po que deber manejarse cuidadosamente en todo momento El no seguir las instrucciones de carga apropiadamente puede causar incendios Debes usar un cargador apropiado para cargar las bater as de Li Po El cargador incluido en el paquete con tu F 27C Stryker funcionar perfectamente bien Step h 33 3
65. there is also a finned heat sink fitted to the BEC regulators to give a more reliable and more powerful power supply to the servos If you intend to fly your F 27C Stryker stock then there is no need to program your ESC It comes installed with the default settings If you intend to re program the ESC we strongly recommend removing the propeller first in order to avoid the propeller from spinning if the motor is accidentally engaged Note ALWAYS assume the motor and the propeller are live ALWAYS keep clear of the propeller at all times The high rpm of the brushless motor can cause severe injury E flite 25 Amp ESC Features e Two soft cut settings for 2 and 3 cell Li Po battery packs 70 Smart Cut feature Brake option Timing options for up to 4 pole inrunner and 4 pole outrunner motors 2 setting options for the throttle input range Using Your E flite 25 Amp Brushless Controller The E flite 25A controller is very simple to use and for safety will not arm the motor until the throttle stick has been held in the Idle Off position for more than 1 second The controller will tell you what setting you have for the Soft cut voltage every time you plug in the battery by first making a low long beep to show startup Then it makes 2 or 3 medium length mid tone beeps to indicate the cell count or 7 beeps if 7096 Smart Cut is selected helping you to check the setting before every flight To prepare for flight you should first t
66. tick gi 2 celle Ni Cd o Ni MH e la nostra interruzione intelligente Vedere sotto per la spiegazione Per accedere alla opzione interruzione intelligente al 7096 lasciare la leva del motore al massimo per 7 secondi mentre l articolo 1 del menu emette 7 beep e quindi continuare la programmazione normalmente Questa opzione attiva la interruzione intelligente al 7096 del voltaggio di partenza Per esempio se il pacco batteria alla partenza misura 10 0V allora la interruzione intelligente inizia a 7V Questa opzione controlla il voltaggio iniziale ogni volta che si collega il regolatore e quindi attenzione ad usare pacchi non completamente carichi Ricordarsi che anche le batterie Li Po non sono protette l opzione interruzione intelligente se il pacco solo parzialmente carico Nota settaggio di default e 3 celle interruzione automatica 3 05V per cella Sappiate che il pacco batteria entrato nell interruzione automatica quando si sente il motore che freme pulsa ripetutamente Articolo del menu 2 Freno Stick su Freno disattivato default Stick gi Freno attivato Questa opzione fa fermare l elica durante il volo oppure la lascia ruotare liberamente Usare l opzione Freno per gli alianti Articolo del menu 3 Timing Stick su motori con 4 spire e pi default Stick gi motori a 2 spire Controllare le caratteristiche del vostro motore per confermare il numero di spire Articolo del menu 4 intervallo di input Stick su
67. to di una scatola di plastica da cui fuoriescono le alette di raffreddamento per entrambi i mosfet del motore ed a differenza della maggior parte dei regolatori anche delle alette di raffreddamento del BEC per dare una maggiore potenza ai servi Se si fa volare normalmente lo F 27C Stryker non c bisogno di programmare il regolatore che gi settato per le funzioni standard Se invece si vuole riprogrammare il regolatore si consiglia di togliere subito l elica dal motore per evitare che inizi a girare se per essore si awia il motore Nota considerare SEMPRE la possibilit che il motore e l elica si possano mettere in moto Il numero elevato di giri del motore brushless pu provocare anche ferite gravi Caratteristiche del regolatore E flite 25A e Due allestimenti software per pacchi da 2 e 3 celle Li Po Taglio intelligente al 7096 Freno programmabile Possibilit di agire sulla fase dei motori inrunner ed outrunner fino a 4 spire e 2 opzioni programmabili per l escursione del gas Uso del regolatore brushless E flite da 25A ll regolatore E flite da 25A e molto semplice da usare e per sicurezza non arma il motore finch la leva del gas non stata tenuta nella posizione di minimo spento per almeno 1 secondo Ogni volta che si collega il regolatore alla batteria il regolatore informa circa il settaggio del taglio di alimentazione emettendo dapprima un lungo beep per indicare l accensione cui seguono 2 0 3 beep di media dur
68. ult Baston abajo motor de 2 polos Refierase a las especificaciones del motor para confirmar el numero de polos Menu 4 Rango de Movimiento Baston arriba Rango de acelerador de 1 1mS a 1 9mS Baston abajo Auto ajuste default Esta opcion le permite utilizar diferentes radios en el mercado con su F 27C Stryker La mayoria de los radio funcionaran bien con la opcion de auto ajuste pero algunos radio con rango de operaci n mayor podran tenr una respuesta mas linear con el rango del 1 a 1 9 mS Si siente que existe una respuesta muerta muy amplia de respuesta en el movimiento del baston cerca del la maxima potencia trate de ajustar los puntos maximos de su radio Note que si estos ajustes no son correctos puede ser posible que no pueda armar el controlador Si esto sucede regrese al modo de inicio por default La opcion de auto ajuste memoriza la posicion mas baja del baston entre 1 1 y 1 3mS y graba el valor cada vez que se inicia y luego le a ade un valor de 0 06mS para la maxima potencia con el baston arriba Codigo de Errores El controlador emitira un sonido continuo si el voltaje es menor que el voltaje de corte suave beep beep beep cuando la bateria de conecte Si tiene problemas de armado del controlador entre al mode de programacion y trate seleccionar el auto ajuste en el menu 4 y verifique que esto resuelva su problema Si es un radio con computadora puede incrementar alternamente los porcentajes del ATV endpoint N
69. urn on your transmitter and ensure the throttle is set to the Idle Off position Next plug in the flight pack to the speed control and listen for the tones to indicate soft cut voltage After the controller has indicated the cell count the controller will make one set of 3 medium length rising tones to tell you it is armed and ready to fly or 2 sets of fast rising tones if you are entering the programming mode For your own safety and the safety of others you should always treat the motor and propeller as though they are live and dangerous remembering the motor could start at any time Keep any body parts clothing and tools clear of the propeller arc Never leave the battery connected when you are not flying the aircraft Always remove the battery pack from the model before charging the battery and when finished flying Programming The E flite 25 amp programming sequence is designed to be very simple and intuitive It is a simple menu system that should be very easy to learn and remember Stick up Full Throttle Stick down Idle Default Setup for E flite 25 Amp ESC 3S auto cutoff Brake inactive 4 pole and greater timing Auto setting throttle input range Programming Mode 1 With the battery disconnected from the controller and the transmitter turned on first move the throttle stick to the full power position Leave it in this position and then connect the battery to the controller Wait for 5 seconds and the E
70. ya personas que puedas poner en peligro Como siempre evita volar si tu vista puede ser obstru da o donde haya edificios arboles autom Before flying always communicate the frequency at which you intend to fly to other RC pilots around you and make sure other pilots are not using that channel viles o cualquier otro objeto que pueda evitar un vuelo exitoso Siempre sigue las reglas locales Antes de volar comunica a los dem s pilotos la frecuencia en la que pretendes salir y aseg rate de que otros pilotos no est n utilizandola 21 zz 34 Ah Launching and Landing Your Aircraft 1 Always launch your aircraft directly into the wind with a very slight upward angle 2 We recommend launching with power off and then adding between 6096 and full throttle This is due to the fact that the F 27C Stryker has a pusher propeller 3 After several minutes of flying and when you begin to feel the power decreasing it is time to land 4 Line up the aircraft directly into the wind when landing making sure you land with no power to the motor This will avoid causing damage to the prop motor and other components of the plane VIENTO Note AL WAYS assume the motor and the propeller are live ALWAYS keep clear of the propeller at all times The high rpm of the brushless motor can cause severe injury Deutsch Schritt 11 Start amp Landung 1 Starten Se das Modell immer direkt in den Wind Die Nase s
71. zati di quelli Park Zone vi consigliamo di prendere in considerazione quelli E flite Anche questi modelli si pos sono trovare sul nostro sito www scorpio tt Cordialmente The ParkZoneZone Team Espa ol Futuros vuelos Esperamos que disfrute de los vuelos de su nuevo F 27C Stryker y gracias por el soporte a ParkZone Por favor continue entrando en ParkZone com para mantenerse informado Esta es la pagina oficial de los creadores y distribuidores de todos los productos ParkZone Existen otros muchos modelos disponibles de ParkZone en una importante varidad de modelos desde modelos civiles a escala a aviones de la 2 guerra 6 modelos indoor y exterior Siempre estamos trabajando en nuevos y excitantes productos par Ud Para mas avanzados productos electricos de ParkZone le recomendamos que busque productos desarrollados y distribuidos por la marca E lite Visite horizonhobby com patra mas informaci n Atentamente El Equipo ParkZone 23 Warranty and Follow Up Procedures Due to the nature and operation of this product the war ranty does not extend beyond the initial preflight testing Carefully check the parts and operation BEFORE your first flight Damage incurred during flying landing crashing or modification is not covered under the warranty Warranty Horizon Hobby Inc guarantees this product to be free of defects in material and workmanship If you discover defects during the very first preflight testing Steps 1 6

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