Home

CS 33EDP - Hitachi Koki

1. 57 Overzicht van de onderdelen Noodstop Mengsel van benzine en olie Vullen met kettingolie Carburatorinstelling Onbelast Carburatorinstelling Lage snelheid Carburatorinstelling Hoge snelheid Startpomp Gegarandeerd geluidsniveau Hete oppervlakte Oliepompinstelling 49 Nederlands WAT IS WAT 1 2 20 21 22 23 24 25 26 21 50 Gashendel Deze hendel wordt bediend met de vinger om de snelheid van de motor te regelen Gashendel vergrendeling Deze voorziening voorkomt dat de gashendel onbedoeld wordt bediend zonder dat deze eerst met de hand ontgrendeld is Stopschakelaar Hiermee kan de motor gestart of gestopt worden Olietankdop Hiermee sluit u de olietank af Trekstarter Trek hieraan om de motor te starten Voorste handgreep Deze handgreep bevindt zich aan de voorkant van de motorbehuizing Brandstoftankdop Hiermee sluit u de brandstoftank af Achterste handvat Het ondersteuningshandvat bevindt zich op of bij de achterkant van de motorbehuizing Chokehendel Hiermee kunt u het lucht brandstofmengsel in de carburateur tijdelijk rijker maken om te helpen bij het starten Startpomp om extra brandstof toe te voegen voor het starten Zwaard Dit onderdeel steunt en geleidt de zaagketting Zaagketting Ketting met punten die het echte zaagwerk doet Kettingrem voorste handbeschermer Voorziening voor het stoppen of vergrendel
2. erre sereni rene 73 PROCEDIMENTOS DE MONTAGEM nennen 74 PROCEDIMENTOS DE OPERA O nnee 74 MANUTEN O nent ette 77 Discrimina o das pegas 69 Portugu s COMPONENTES DA SERRA 1 2 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 70 Alavanca do acelerado Dispositivo activado pelo dedo do operador para controlar a velocidade do motor Trava do alavanca do acelerador Este dispositivo impede a opera o acidental do alavanca do acelerador at ser desengatado manualmente Interruptor de paragem Este dispositivo serve para ligar ou desligar o motor Tamp o do dep sito de leo Para fechar o dep sito de leo Pega de arranque por corda retr ctil Puxe a pega para arrancar o motor Pega dianteira Pega de suporte localizada na carca a do motor ou na frente da mesma Tamp o do dep sito de combust vel Para fechar o dep sito de combust vel Manipulo posterior Manipulo de suporte localizado na parte posterior ou em direc o mesma na caixa do motor Alavanca do ar Dispositivo para enriquecer a mistura de combust vel ar do carburador para auxiliar o arranque Bomba de escorvar Dispositivo para fornecer combust vel adicional para ajudar no arranque Barra guia Pe a que suporta e guia a corrente de corte Corrente de corte Corrente que serve como ferramenta de corte Trav o da corrente resguardo frontal
3. 2 27 NAME _ _ _ _ _ o S i 28 INTAKEPACKING 1 29 SEAL LOCK HEX SOCKET BOLT W WASHERS M5 5 CLUTCH 000 0 0 0 0 0 0 0 0 m iii Oi 36 TAPPING SCREW W FLANGE D4X20 37 NEEDLE ROLLER 2 5X19 8 38 IDOLSPONGE DD 9 OILPUMPADJUSTER ED O _ ADJUSTERSPRING__________________ 6 PUMPCASE 2 3 7 PUMP ASS Y INCLUD 37 39 46 8 _ AIR VENT SPONGE 9 JOLPPE y O O PIPEJOINT 52 SCREW W WASHERS M4X12_ oo 53 PACKINGPLATE________________ FUEL TANK CAP ASS Y VERMILION INCLUD 66 1 66 TANKCAP PACKING 1 1 1 0 67 FUEL TANKCAPASSY BLACK INCLUD 66 1 68 HEX SOCKET HD BOLT M4X10 69 N 80 GLASS WASHER Part Name Q TY PISTON RING XR1 1856 PISTON PIN PISTONPIN 0 0 i CRANK WORM ASSY INCLUD 89 92 WORM 86 89 WORM 90 ET 96 MAGNETO ROTOR ASS Y INCLUD 97 100 1 97 RETANINGRING 1 1 2 98 MAGNETOROTORCOMP 1 99 STARTER PAWL SPRING 2 100 STARTER PAWL 2 101 BOLTWASHERD7 1 102 FLYWHEELNUTM7 A 121 SIDECASE _ 122 BRAKE SUPPORT PLATE 1 123 BRAKE LEVER SPRING 1 CHAIN BAR CLAMP NUT EU TAPPING SCREW D4X10 148 cur ___ O PO Po S OIL FILTER BODY English Object of declaration Hitachi por
4. Commutateur ARRET Dispositif permettant de lancer ou d arr ter le moteur Bouchon du r servoir d huile Permet de fermer le r servoir d huile Lanceur retour automatique Tirer sur la poign e pour lancer le moteur Poign e arri re Supporte la poign e situ e ou vers l arri re du compartiment du moteur Bouchon du r servoir de carburant Permet de fermer le r servoir de carburant Poign e arri re Supporte la poign e situ e ou vers l arri re du compartiment du moteur Levier d tranglement Dispositif qui enrichit le m lange essence air dans le carburateur pour faciliter le d marrage Bomba de escorvar Dispositivo para fornecer combust vel adicional para ajudar no arranque Guide chaine Pi ce qui soutient et guide la chaine de coupe Cha ne d coupe Cha ne qui sert d instrument d coupe Frein de cha ne protection de main avant Dispositif d arr t ou de verrouillage de la cha ne Capteur de chaine Dispositif qui retient la chaine de coupe Couvercle du filtre air Protection du filtre air du carburateur Carter lat ral Couvercle de protection de la barre guide chaine de coupe embrayage et pignon lorsque la tron onneuse est utilis e Vis de r glage de tension Dispositif qui agissant sur la barre de guidage vous permet de r gler la tension de la chaine Vis de r glage du graissage de la chaine Dispositif de r glage de la diffusion d huile pour cha ne de tron o
5. es 3 Coloque o molde do calibrador de profundidade no cortador Seo calibrador de profundidade sobressair se deve lim lo at ficar rente com a parte superior do molde Lime sempre desde o interior da corrente na direc o de um cortador exterior Fig 43 4 Arredonde o canto frontal para manter a forma original do calibrador de profundidade depois de ajust la com o molde Siga sempre a definic o recomendada do medidor de profundidade existente no manual de manuten o ou utilizador da sua motoserra Fig 44 INSTRUC ES GERAIS PARA LIMAR CORTADORES Lime 60 o cortador de um lado da corrente comecando desde a parte interior Lime somente no curso para diante Fig 45 5 Mantenha todos os cortadores ao mesmo comprimento Fig 42 6 Lime o suficiente para eliminar qualquer danifica o dos bordos de corte chapa lateral 61 e chapa superior 62 do cortador Fig 46 AFIA O DOS NGULOS PARA AMOLAR A CORRENTE DA SERRA 1 N da peca 91PX Et 3 Ajuste do calibrador de profundidade 0 025 80 4 ngulo de limar da chapa lateral E 5 Angulo da chapa superior 30 6 Angulo da guia de lima Plano de manutenc o A seguir encontrar algumas instruc es gerais de manutenc o Se precisar de mais informa es contacte um Centro de Assist ncia Autorizado Hitachi Inspec o e assist ncia antes da utiliza o O Verifique a exist ncia de escama o degrada o o danos nos co
6. Afb 16 4 Draai de chokehendel 19 om deze in de stand START N te zetten Afb 16 Hiermee is het gas automatisch vergrendeld op halfgas 5 Trek de trekstarter 21 snel uit en let erop dat u de handgreep goed vast blijft houden en deze niet laat terugschieten Afb 17 6 Als u hoort dat de motor aanslaat kunt u de chokehendel 19 terugkeren om deze in de stand RUN te zetten Afb 16 OPMERKING Wanneer de chokehendel met de hand vanuit de stand START MN wordt teruggezet in de stand RUN zal de gashendel in de half open stand halfgas blijven staan 7 Trek de trekstarter 21 nog eens snel uit op de hierboven beschreven manier Afb 17 OPMERKING Herhaal de stappen 4 t m 7 als de motor niet start 8 Zodra de motor start trekt u de gashendel 23 eenmaal volledig aan met de gashendel vergrendeling 22 ingedrukt en laat de gashendel 23 dan meteen los Het halfgas is dan uitgeschakeld Afb 18 9 Trek aan de voorste handbeschermer 2 om de rem buiten werking te stellen Afb 2 Laat de motor ongeveer 2 3 minuten opwarmen voor u met de werkzaamheden begint Laat de motor niet onbelast met hoge toeren draaien wat dit resulteert in een kortere levensduur van de motor Starten van een warme motor Voer alleen 1 2 7 en 9 uit van de startprocedure voor een koude motor Als de motor niet start gebruikt u dezelfde startprocedure als voor een koude motor Testen van de kettingsmering Afb 19 C
7. Dispositivo para parar ou travar a corrente Detentor da corrente Dispositivo para deter a corrente de corte Tampa do filtro do ar Tampa para o filtro do ar e o carburador Caixa lateral Tampa de protec o para a barra guia corrente embraiagem e pinh o quando a corrente est em utiliza o Parafuso de ajuste da tens o Dispositivo normalmente em funcionamento na barra guia para ajustar a tens o da corrente da serra Parafuso de ajuste do leo da corrente Dispositivo de ajustamento para fornecer leo da corrente da serra barra guia e corrente da serra Silenciador Reduz o ru do da exaust o do motor e conduz os gases de exaust o Mola anti vibra o Reduz a transmiss o de vibra es para as m os do utilizador Borracha anti vibra o Reduz a transmiss o de vibra es para as m os do utilizador Porca de aperto da barra da corrente Fixa a caixa lateral e a barra guia Protector dentado Dispositivo que actua como piv ao entrar em contacto com uma rvore ou um tronco Tampa da barra guia Dispositivo para cobrir a barra guia e a corrente de corte quando o aparelho n o est a ser usado Chave combinada Ferramenta para remover ou instalar a vela de igni o e para ajustar a tens o da corrente de corte Instru es de uso Incluidas com o aparelho Leia estas instru es antes de usar o aparelho e guarde as para futuras consultas sobre a opera o apropriada e t cnicas de uso seguro Etiqueta
8. Fig 22 O There is a risk of kickback if the chain saw is pushed far enough so that you begin to cut with the nose of the guide bar The safest cutting method is to cut with the bottom part of the chain Sawing with the upper part makes it much more difficult to control the chain saw and increases the risk of kickback O Incase the chain locked immediately release the throttle lever If the throttle lever keeps rotating at high speed with the chain locked the clutch will overheat causing trouble NOTE Always keep the spiked bumper face to a tree because the chain may suddenly be drawn into a tree if so equipped FELLING Felling is more than cutting down a tree You must also bring it down as near to an intended place as possible without damaging the tree or anything else Before felling a tree carefully consider all conditions which may effect the intended direction such as Angle of the tree Shape of the crown Snow load on the crown Wind conditions Obstacles within tree range e g other trees power lines roads buildings etc Z WARNING O Always observe the general conditions of the tree Look for decay and rot in the trunk which will make it more likely to snap and start to fall before you expect it O Look for dry branches which may break and hit you when you are working Always keep animals and people at least twice the tree length away while felling Clear away shrubs and branches from around the tree Prep
9. WAARSCHUWINGEN EN VEILIGHEIDSINSTRUCTIES Let in het bijzonder op aanwijzingen die beginnen met de volgende woorden N WAARSCHUWING Geeft aan dat er een verhoogd risico bestaat op ernstig persoonlijk letsel of zelfs de dood als de aanwijzingen niet worden opgevolgd LET OP Geeft aan dat er risico bestaat op persoonlijk letsel of zaakschade als de aanwijzingen niet worden opgevolgd OPMERKING Nuttige informatie voor correct functioneren en gebruik van de machine Veiligheid van de gebruiker O Draag altijd een vizier of veiligheidsbril O Gebruik handschoenen bij het slijpen van de ketting O Draag altijd veiligheidskleding zoals een jas broek handschoenen helm veiligheidsschoenen of laarzen met stalen neuzen en antislip zolen oog oor en beenbescherming wanneer u met de kettingzaag werkt Neem contact op met een officieel Hitachi servicecentrum voor hulp bij het uitkiezen van de juiste apparatuur Draag geen loszittende kleding sieraden korte broeken sandalen en werk nooit blootsvoets Draag lang haar samengebonden zodat het schouderlang is O Gebruik deze machine niet wanneer u moe of ziek bent of alcohol drugs of medicijnen heeft ingenomen O Laat in geen geval kinderen of onervaren personen de machine gebruiken O Draag gehoorbescherming Let op uw omgeving Let op omstanders die eventueel problemen aangeven Verwijder veiligheidsuitrusting pas nadat de motor volledig gestopt is maximaal O Draag hoofdbes
10. ste und gef llte B ume zu stolpern Auch auf L cher und Gr ben im Boden achten An H ngen und auf unebenem Boden besondere Vorsicht walten lassen Schalten Sie den Motor aus wenn Sie von einem Arbeitsplatz zu einem anderen gehen Schneiden Sie immer mit weit ge ffneter Drossel Eine sich langsam bewegende Kette kann sich leicht verfangen und die Kettens ge zum Schleudern bringen O Benutzen Sie die Kettens ge nie mit nur einer Hand Sie k nnen die Kettens ge einh ndig nicht ordentlich kontrollieren Wenn Sie die Kontrolle verlieren k nnten Sie sich schwer verletzen Halten Sie den K rper der Kettens ge eng an Ihrem K rper um die Kontrolle zu verbessern und die Belastung zu verringern Wenn Sie mit dem unteren Teil der S ge schneiden zieht die Reaktionskraft die Kettens ge von Ihnen weg zum Holz hin das geschnitten wird Die S ge bestimmt dann die Schnittgeschwindigkeit und das S gemehl fliegt in Ihre Richtung Abb 21 O Wenn Sie mit dem oberen Teil der S ge schneiden zieht die Reaktionskraft die Kettens ge zu Ihnen hin und vom Holz weg das geschnitten wird Abb 22 O Wenn die Kettens ge weit genug zur ckgeschoben wird so dass Sie mit der Spitze des Schwertes zu schneiden beginnen besteht Gefahr eines RuckstoBes Die sicherste Schneidemethode ist mit dem unteren Teil der Kette zu schneiden Mit dem oberen Teil zu s gen macht es schwerer die Kettens ge unter Kontrolle zu behalten und erh ht die Ge
11. 29 Taglio trasversale 30 Pressione dall alto 31 Lato di pressione 32 Lato di tensione 33 Profondit relativa dei tagli con sega 45 Italiano TRONCO SPESSO DI DIAMETRO SUPERIORE ALLA LUNGHEZZA DELLA BARRA DI GUIDA Iniziare tagliando il lato opposto del tronco Tirare la motosega verso di s osservando la procedura precedentemente illustrata Fig 28 Se il tronco giace al suolo si suggerisce di praticare un taglio di alesatura per evitare di tagliare il terreno Completare quindi con un taglio dal basso Fig 29 UN ATTENZIONE PERICOLO DI CONTRACCOLPI Non tentare di eseguire il taglio di alesatura se non si adeguatamente addestrati Comportando l uso della punta della barra di guida questo tipo di taglio pu infatti dar luogo a contraccolpi TAGLIO TRASVERSALE DEL TRONCO E PRESSIONE SULLA PARTE INFERIORE Assumere innanzi tutto una posizione stabile e iniziare quindi con un taglio dal basso La profondit del taglio non deve superare un terzo del diametro del tronco Completare quindi tagliando dall alto in modo che i due tagli s incontrino Fig 30 34 Taglio di alleggerimento 35 Taglio trasversale 36 Pressione sul fondo 37 Lato di tensione 38 Lato di pressione 39 Profondit relativa dei tagli con sega TRONCO SPESSO DI DIAMETRO SUPERIORE ALLA LUNGHEZZA DELLA BARRA DI GUIDA Iniziare tagliando il lato opposto del tronco Tirare la motosega verso di s osservando la procedura precedentemente
12. A seguir aparecem os s mbolos utilizados pela m quina Assimile bem seus significados antes do uso importante que leia compreenda integralmente e respeite as seguintes precauc es e advert ncias de seguran a O uso do aparelho de forma incorrecta ou sem os cuidados necess rios pode causar les es graves ou at fatais Paragem de emerg ncia Leia compreenda e siga todas as advert ncias e i Mistura de combustivel e leo instruc es contidas neste manual e no aparelho Use sempre protecc es para os olhos cabeca e ouvidos durante a utilizac o do aparelho Enchimento de leo da corrente Advert ncia perigo de contragolpe Tome cuidado com os poss veis movimentos repentinos e acidentais para frente e ou para tr s da barra guia Regulacao do carburador ralenti A utilizac o com uma mao nao permitida Durante o corte segure bem a motoserra com ambas as m os e o polegar em torno da pega dianteira Regula o do carburador mistura de baixa velocidade Trav o da corrente Estrangulador Posi o de marcha Aberto Estrangulador Posic o de arranque Fechado Regula o do carburador mistura de alta velocidade Bomba de escorvamento N vel de pot ncia sonora garantido Superf cie quente On Ligar Off Parar Ajuste da bomba de leo Sum rio COMPONENTES DA SERRA sn 70 ADVERT NCIAS E INSTRU ES DE SEGURANCA 71 ESPECIFICAG ES
13. O Die Olbohrung am Ger t s ubern O Die F hrungsnut und die Olbohrung der Schiene s ubern O DasSeitengeh use von S gemehl befreien O Pr fen ob die S gekette scharf ist O Uberpr fen Sie ob die Schwert Klemmmuttern ausreichend angezogen sind O Vergewissern Sie sich dass das Schwert unbesch digt ist und sich sicher einpassen l sst O Pr fen ob Mutter und Schrauben ausreichend fest angezogen sind O Pr fen Sie die Spitze der F hrungsschiene Falls sie Verschlei spuren aufweist tauschen Sie die Spitze gegen eine neue Spitze aus O Pr fen Sie das Kettenbremsband Falls es VerschleiBspuren aufweist tauschen Sie es gegen ein neues Teil aus O Uberpr fen Sie ob sich die Kette nicht dreht wenn der Motor im Leerlauf lauft O DenLuftfilter s ubern W chentliche Wartung O Den R cklaufstarter pr fen insbesondere das Seil O Die Z ndkerze auBerlich reinigen O Die Z ndkerze herausschrauben und den Elektrodenabstand kontrollieren Den Abstand auf 0 6 mm einstellen oder die Z ndkerze auswechseln O Uberpr fen Sie ob die Lufteinlass ffnung am Anrei starter nicht verstopft ist Monatliche Wartung O Den Kraftstofftank mit Benzin aussp len und den Kraftstofffilter reinigen O Den Ketten lfilter s ubern O Das AuBere des Vergasers und seine Umgebung reinigen 25 Deutsch Viertelj hrliche Wartung O Reinigen Sie die K hlrippen am Zylinder O Den L fter und seine Umgebung reinigen O DenS
14. OPERATING PROCEDURES Fuel Fig 10 IN WARNING O The chain saw is equipped with a two stroke engine Always run the engine on fuel which is mixed with oil Provide good ventilation when fueling or handling fuel O Fuelis highly flammable and itis possible to get seriously injured when inhaling or spilling on your body Always pay attention when handling fuel Always have good ventilation when handling fuel inside building Fuel O Always use branded 89 octane unleaded gasoline O Use genuine two cycle oil or use a mix between 25 1 to 50 1 please consult the oil bottle for the ratio or Hitachi Authorized Service Centers O If genuine oil is not available use an anti oxidant added quality oil expressly labeled for air cooled 2 cycle engine use JASO FC GRADE OIL or ISO EGC GRADE Do not use BIA or TCW 2 stroke water cooling type mixed oil English O Never use multi grade oil 10 W 30 or waste oil O Never mix fuel and oil in machine s fuel tank Always mix fuel and oil in a separate clean container Always start by filling half the amount of gasoline which is to be used Then add the whole amount of oil Mix shake the fuel mixture Add the remaining amount of gasoline Mix shake the fuel mix thoroughly before filling the fuel tank Mixing amount of two cycle oil and gasoline Two cycle oil ml Gasoline Liter Ratio 50 1 Ratio 25 1 Fueling Fig 11 N WARNING O Always shut off the engine and l
15. Tire del asidero para arrancar el motor Asidero frontal Asidero de soporte ubicado en o hacia la parte frontal de la caja del motor Tapa del dep sito de combustible Para cerrar el dep sito de combustible Asa posterior asa de apoyo ubicada en o hacia la parte posterior de la carcasa del motor Palanca del est rter Dispositivo para enriquecer la mezcla de combustible aire para ayudar al arranque Bomba de cebado dispositivo destinado a suministrar combustible adicional para facilitar el arranque Barra de gu a Parte que soporta y gu a la cadena de sierra Cadena de sierra Cadena que sirve como herramienta de corte Freno de la cadena Protector frontal de la mano Dispositivo para detener o bloquear la cadena Ret n de la cadena Dispositivo para retener la cadena de sierra Cubierta del filtro de aire cubierta para filtro de aire y carburador Carcasa lateral cubierta protectora para la barra directriz la motosierra el embrague y el pi n cuando la motosierra est en uso Tuerca de ajuste de tensi n dispositivo que a menudo act a sobre la barra de gu a para ajustar la tensi n de la cadena de la sierra Tornillo de ajuste del aceite de la cadena Dispositivo para ajustar el aceite de la cadena de la sierra a la barra de gu a y a la cadena de la sierra Silenciador reduce el ruido de evacuaci n del motor y dirige los gases de evacuaci n Muelle antivibraci n reduce la transmisi n de las vibraciones a
16. adjustment L Those are only for Hitachi Authorized Service Centers If you rotate them it will cause a serious damage to the machine Air filter Fig 34 The air filter 40 must be cleaned from dust and dirt in order to avoid O Carburetor malfunctions O Starting problems O Engine power reduction O Unnecessary wear on the engine parts O Abnormal fuel consumption Clean the air filter daily or more often if working in exceptionally dusty areas 13 English Remove the air filter cover 41 and the filter 40 Rinse them in warm soap suds Check that the filter is dry before reassembly An air filter that has been used for some time cannot be cleaned completely Therefore it must regularly be replaced with a new one damaged filter must always be replaced Spark plug Fig 35 The spark plug condition is influenced by O Anincorrect carburetor setting O Wrong fuel mixture too much oil in the gasoline O A dirty air filter O Hard running conditions such as cold weather These factors cause deposits on the spark plug electrodes which may result in malfunction and starting difficulties If the engine is low on power difficult to start or runs poorly at idling speed always check the spark plug first If the spark plug is dirty clean it and check the electrode gap Readjust if necessary The correct gap is 0 6 mm The spark plug should be replaced after about 100 operation hours or earlier if the electrode
17. la proc dure ci dessus Fig 17 REMARQUE Si le moteur ne d marre pas r p tez les tapes 4 7 de la proc dure 8 D s que le moteur d marre tirez fond le papillon d tranglement 23 apr s avoir appuy sur le bouton de d verrouillage correspondant 22 puis rel chez imm diatement le papillon La mi puissance est ensuite d senclench e Fig 18 9 Tirez la protection de la main tenant la poign e avant 2 de mani re ne plus appliquer le frein Fig 2 Laissez le moteur chauffer pendant environ 2 3 minutes avant de le pousser Ne faites pas tourner le moteur haute vitesse sans charge pour viter de r duire sa dur e de vie Francais D marrage du moteur d j chaud Appliquez uniquement les tapes 1 2 7 et 9 de la proc dure applicable un moteur froid Sile moteur ne d marre pas appliquez la m me proc dure que celle pour moteur froid Test de lubrification de la cha ne Fig 19 V rifiez que l huile pour cha ne s coule correctement Lorsque la chaine commence tourner pointez la t te du guide chaine vers une souche etc et tirez sur le papillon des gaz pour faire tourner le moteur haute vitesse pendant 10 secondes environ Si de l huile est clabouss e sur la souche cela veut dire qu elle s coule correctement IN ATTENTION Ne portez pas la machine lorsque son moteur tourne Arr t Fig 20 R duisez la vitesse du moteur et poussez l interrupteur de marche arr
18. ne s immobilise nouveau Un ralenti correct permet au moteur de tourner sans variation de r gime dans toutes les positions ce qui assure une marge de s curit avant la mise en rotation de la cha ne Sile dispositif de coupe tourne encore apr s le r glage du r gime de ralenti contactez un centre de maintenance agr Hitachi ATTENTION La chaine doit tre absolument immobile lorsque le moteur tourne au ralenti REMARQUE Ne pas toucher le r glage haut r gime H ni le r glage bas r gime L Concernent uniquement les centres de maintenance agr s Hitachi S ils sont modifi s cela peut entrainer de s rieux d g ts de la machine Filtre air Fig 34 Le filtre air 40 doit tre nettoy r guli rement afin d liminer toute trace de poussi re ou de salet afin d viter O Lestroubles de fonctionnement du carburateur O Les probl mes de d marrage O Les pertes de puissance O Lusure pr matur e des organes du moteur O Une consommation anormalement lev e Nettoyez le filtre air quotidiennement ou plus fr quemment si vous travaillez sur des sites exceptionnellement poussi reux D montez le couvercle du filtre air 41 et le filtre 40 Lavez les dans de l eau savonneuse chaude V rifiez ensuite que le filtre est bien sec avant de le remonter Un filtre air ayant servi longtemps ne peut tre parfaitement nettoy Par cons quent il doit tre remplac r guli rement par un f
19. rvore caia numa dire o inesperada causando ferimentos pessoais ou danos materiais PRECAU O Nunca use a motoserra como uma alavanca ou para qualquer outra finalidade n o prevista UN ADVERT NCIA O Tome cuidado para n o trope ar em obst culos como cepos ra zes rochas ramas ou rvores abatidas Esteja atento a buracos e valas Seja extremamente cauteloso quando trabalhar em declives ou terrenos ondulados Desligue o motor ao mover de um local de trabalho para outro Corte sempre em acelera o m xima Uma corrente a baixa velocidade pode facilmente prender e for ar a motoserra a movimentos irregulares O Nunca utilize a motoserra apenas com uma m o N o pode controlar a motoserra correctamente e pode perder o controlo e ferir se gravemente 75 Portugu s Mantenha a motoserra pr xima do seu corpo para melhorar o controlo e reduzir o esforco Ao cortar com a parte inferior da corrente a forga reactiva ir afastar a motoserra na direcc o da madeira que est a cortar A motoserra ir controlar a velocidade de avan o e a serradura ser projectada na sua direc o Fig 21 O Ao cortar com a parte superior da corrente a for a reactiva ir aproximar a motoserra de si e afastar da madeira que est a cortar Fig 22 O Existe um risco de recuo se a motoserra for empurrada demasiadamente e comegar a cortar com a ponta da barra guia O m todo de corte mais seguro cortar com a parte inferior da corr
20. un albero o in un tronco Copribarra di guida permette di coprire la barra di guida e la catena di taglio quando non si usa la motosega Chiave a tubo combinata l attrezzo per rimuovere o installare la candela di accensione e mettere in tensione la catena Istruzioni per l uso fornite con la motosega Devono essere lette a fondo prima d impiegare la motosega e tenute quindi a portata di mano per apprenderne le tecniche d uso in sicurezza Etichetta avviso superficie calda Etichetta di avviso superficie calda Italiano 39 Italiano AVVERTENZE E ISTRUZIONI PER LA SICUREZZA Si deve inoltre prestare particolare attenzione alle parti del manuale precedute dai seguenti richiami UN ATTENZIONE Indica la forte possibilit di lesioni fisiche gravi o anche fatali in caso di mancata osservanza delle istruzioni fornite AVVERTENZA Indica la forte possibilit di lesioni fisiche gravio danneggiamento della motosega in caso di mancata osservanza delle istruzioni fornite NOTA Fornisce informazioni utili all uso corretto della motosega Sicurezza dell operatore O Durante il taglio si deve sempre indossare una protezione completa per il viso o almeno per gli occhi O Durante l affilatura della catena di taglio si devono indossare guanti di protezione O Durante l uso della motosega si devono sempre indossare giacca pantaloni e guanti di protezione elmetto e stivali con punta di acciaio e suole antiscivolo ed
21. 14 gut fest Abb 9 9 Eine neue Kette dehnt sich nach der Inbetriebnahme weshalb die Spannung in den ersten 30 Betriebsminuten wiederholt kontrolliert und berichtigt werden muss HINWEIS F r optimale Leistung und Langlebigkeit die Kettenspannung regelm ig pr fen VORSICHT O Wenn die Kette zu stark gespannt ist werden das Schwert und die Kette rasch besch digt Ist die Kette dagegen zu locker gespannt kann sie aus der Rille im Schwert heraus rutschen O Die Kette nur mit Handschuhen anfassen N WARNUNG Die Kettens ge beim Betrieb mit beiden H nden gut festhalten Einh ndiges S gen kann eine schwere Verletzung zur Folge haben BETRIEB Kraftstoff Abb 10 WARNUNG O Die Kettens ge ist mit einem Zweitaktmotor ausgestattet Sie muss daher mit Kraftstoff Olgemisch betrieben werden Beim Handhaben von und Auftanken mit Kraftstoff ist stets f r gute Bel ftung zu sorgen O Benzin ist hoch entz ndlich und Sie k nnen schwere Verletzungen davontragen wenn Sie seine D mpfe einatmen oder ihn auf Ihrem K rper versch tten Seien Sie bei der Handhabung von Benzin immer achtsam Sorgen Sie immer f r gute Bel ftung wenn Sie mit Benzin in Geb uden hantieren Deutsch Kraftstoff O Stets einen bleifreien Markenkraftstoff mit einer Oktanzahl von 89 oder h her verwenden O Original Zweitakt l oder ein fertiges Zweitaktgemisch in einem Mischungsverh ltnis von 25 1 bis 50 1 verwenden Hierzu die Anweisung
22. CORTE TRANSVERSAL DE TOROS PRESSAO NA PARTE INFERIOR Encontre uma posig o firme Comeca com um corte desde baixo A profundidade do corte deve ser aproximadamente 1 3 do di metro do toro Conclua a operac o com um corte superior Ambos os cortes de serra devem coincidir Fig 30 34 Corte incisivo 35 Corte transversal 36 Press o em baixo 37 Lado de tens o 38 Lado de press o 39 Profundidade relativa dos cortes de serra TORO GROSSO MAIOR QUE O COMPRIMENTO DA BARRA GUIA Comece a cortar do lado oposto do toro Puxe a motoserra na sua direcc o e de seguida efectue o procedimento anterior Se o toro estiver deitado pr ximo ao solo execute um corte de perfura o Conclua a opera o com um corte superior Fig 31 UN ADVERT NCIA PERIGO DE CONTRAGOLPES Nao tente fazer um corte de perfurac o se nao estiver suficientemente treinado para isso Um corte de perfura o implica usar a ponta da barra guia e isso pode causar contragolpes Fig 32 SE A MOTOSERRA FICAR PRESA Desligue o motor Levante o tronco ou mude a sua posic o usando um ramo ou pau grosso como alavanca N o tente puxar a motoserra para libert la Se o fizer pode deformar a pega ou ser ferido pela motoserra se esta se soltar repentinamente MANUTEN AO Regula o do carburador Fig 33 No carburador o combustivel misturado com ar O carburador regulado na f brica durante o ensaio de funcionamento do motor Mais ajustes pode
23. CS33EDP 35S CS33EDP 40S Tama o del motor Nivel de presi n de sonido LpA dB A por ISO 22868 Equivalente Incertidumbre Nivel de potencia acustica LwA dB A por ISO 22868 Medida Incertidumbre Nivel de potencia ac stica LwA dB A por 2000 14 CE Medida Garantizada Nivel de vibraci n m s por ISO 22867 Asidero frontal Asidero trasero Incertidumbre Potencia maxima del motor por ISO 7293 kW Velocidad maxima del motor min Velocidad de ralenti del motor min 2800 3200 Tipo de cadena cu NOTA El nivel de ruido y los niveles de vibraci n se calculan como el total de energia ponderado para los niveles de ruido vibraci n bajo diferentes condiciones de trabajo con la siguiente distribuci n de tiempo 1 Velocidad lenta 1 3 plena 1 3 m xima 1 3 2 velocidad plena 1 2 m xima 1 2 Todos los datos est n sujetos a cambio sin previo aviso 63 Espa ol PROCEDIMIENTOS DE MONTAJE ADVERTENCIA Apague el motor antes de realizar una comprobaci n o mantenimiento No intente poner en marcha el motor sin la caja lateral la barra de gu a y la cadena bien bloqueadas 1 Tire del dispositivo de seguridad delantero 2 hacia el asa delantera para comprobar que el freno est desactivado Fig 2 2 Quitelastuercas de fijaci n 3 dela barra directriz Quite la caja lateral 4 Fig 3 En el caso de instalar el apoyo dentado 5 instale el apoyo dentado 5 en el aparato
24. Kennzeichnet Anweisungen deren Nichtbefolgung eine Verletzung oder Sachschaden zur Folge haben kann HINWEIS Kennzeichnet n tzliche vorschriftsmaBigen Gebrauch denen Informationen f r den Bedienersicherheit O Immer einen Gesichtsschutz bzw eine Schutzbrille tragen O Beim Sch rfen der Kette Handschuhe tragen O Beim Gebrauch einer Kettens ge immer Schutzbekleidung wie Schnittschutzjacke Geh rschutz Schnittschutzhose Schutzbrille Schutzhelm sowie Sicherheitsschuhe und auch einen Augen Ohr und Beinschutz tragen Bei Arbeiten in einem Baum sind f r Klettertechniken geeignete Sicherheitsschuhe zu tragen Fragen Sie von Hitachi autorisierte Service Werkst tten um Hilfe f r die Auswahl des richtigen Ger tes Das Arbeiten mit lockerer Kleidung Schmuck kurzen Hosen Sandalen oder barfu ist zu vermeiden Das Haar ist so zu sichern dass es nicht bis zu den Schultern herunterh ngt Das Ger t darf nichtvon Personen bedient werden die berm det oder krank sind oder unter Alkohol oder Medikamenteneinfluss stehen Unter keinen Umst nden zulassen dass ein Kind oder eine unerfahrene Person mit dem Ger t arbeitet O Geh rschutz tragen Die Umgebung im Auge behalten Auf Beistehende achten die unter Umst nden ein Problem signalisieren Die Schutzbekleidung erst nach Abstellen des Motors wieder ablegen O Kopfschutz tragen O Der Motor darf nie innerhalb geschlossener R ume oder Geb ude gestartet bzw betrieb
25. Kette mit dem oberen Teil der Schienenspitze versehentlich einen Gegenstand ber hrt oder wenn sich beim Durchschneiden eines Stamms der Spalt schlieBt und die Kette eingeklemmt wird Ein versehentliches Ber hren mit der Spitze kann die Schiene in einer blitzschnellen Bewegung nach oben und zur ck schleudern Wenn sich die Kette oben festfrisst kann die Schiene unvermittelt heftig zur ckgestoBen werden Diese Reaktionen k nnen beide verursachen dass Sie die Kontrolle ber die Kettens ge verlieren was zu schweren K rperverletzungen f hren k nnte Auch wenn Ihre Kettens ge Sicherheitsvorrichtungen eingebaut hat sollten Sie sich nicht ausschlieBlich auf diese Sicherheitsfunktionen verlassen Sie sollten jederzeit wissen wo Ihre Schwertspitze ist Ein R ckstof tritt auf wenn Sie zulassen dass die R cksto zone 1 des Schwertes einen Gegenstand ber hrt Benutzen Sie diesen Bereich nicht Ein R cksto durch Einklemmen wird dadurch verursacht dass sich ein Schnitt schlieBt und die obere Seite des Schwertes einklemmt Untersuchen Sie Ihren Schnitt und vergewissern Sie sich dass er sich beim Durchschneiden ffnen wird Behalten Sie die Kontrolle w hrend der Motor l uft indem Sie die Kettens ge immer mit Ihrer rechten Hand am hinteren Griff und mit der linken Hand am vorderen Griff fest im Griff halten und Ihre Daumen um die Griffe geschlossen sind Halten Sie die Kettens ge bei der Arbeit immer mit beiden H nden und schneiden Si
26. Nederlands Onderwerp van verklaring Hitachi draagbare motor kettingzaag voor boswerkzaamheden CS33EDP EC VERKLARING VAN CONFORMITEIT Geldt alleen voor Europa Wij verklaren onder eigen verantwoordelijkheid dat dit product voldoet aan de richtlijnen 2006 42 EC en 2004 108 EC De volgende standaards zijn toegepast EN ISO 11681 1 2011 en CISPR 12 2007 Aanvulling V 2000 14 EC Voor informatie over de lawaai emissie wordt u verwezen naar het hoofdstuk met de specificaties Gemeten geluidsdruk 112 dB Gegarandeerde geluidsdruk 114 dB Aangemelde instantie 0404 SMP Svensk Maskinprovning AB Box 7035 SE 750 07 Uppsala Zweden heeft een EC type keuring volgens artikel 12 punt 3b uitgevoerd De aangemelde instantie heeft een EC type keuringscertificaat uitgegeven met het nummer 0404 1 3 2384 volgens bijlage IX punt 4 De manager voor Europese normen van Hitachi Koki Europe Ltd heeft de bevoegdheid tot het samenstellen van het technische bestand Deze verklaring is van toepassing op produkten voorzien van de CE markeringen Objeto de declaraci n Hitachi motosierra port til para servicios forestales CS33EDP DECLARACION DE CONFORMIDAD DE LA CE De aplicaci n s lo en Europa Declaramos bajo nuestra exclusiva responsabilidad que este producto es conforme a las directivas 2006 42 CE y 2004 108 CE Se han tenido en consideraci n las siguientes normas ENISO 11681 1 2011 y CISPR 12 2007 Anexo V 2000 14 CE Para m s informaci n sobre l
27. Nunca permita que a corrente fique sem leo na barra guia Todos os servi os efectuados na motoserra que n o os itens listados no manual do operador propriet rio devem ser efectuados por Centros de Assist ncia Autorizados Hitachi Por exemplo se forem usadas ferramentas inadequadas para desmontar o volante ou se for usada uma ferramenta impr pria para sujeitar o volante para retirar a embraiagem a estrutura do volante poderia sofrer danos e em consequ ncia o volante poderia rebentar recomendados pelo N ADVERT NCIA O O O Nunca modifique o aparelho N o use o aparelho para qualquer outra finalidade para a qual o mesmo n o tenha sido concebido Nunca use a serra sem nenhum equipamento de protec o ou com algum dispositivo de seguran a defeituoso Isso poderia causar graves ferimentos O uso de uma barra guia corrente diferente da recomendada pelo fabricante e n o aprovada por este pode causar grandes riscos de acidentes e ferimentos pessoais Seguran a do combust vel O O O O OO 0 Misture e abaste a o combust vel ao ar livre e num local onde n o haja fa scas ou chamas Use um recipiente aprovado para combust vel N o fume e proiba o fumo nas proximidades do combust vel ou do aparelho e tamb m durante o trabalho com o aparelho Limpe qualquer combust vel derramado antes de arrancar o motor Afaste se pelo menos 3 m do local de abastecimento antes de arrancar o motor Desligue o motor e
28. Si no hay aceite genuino disponible utilice un aceite con antioxidante de calidad que est etiquetado expresamente para motores de dos tiempos enfriados por aire ACEITE GRADO JASO FC o GRADO ISO EGC No utilice aceite mezclado BIA o TCW tipo de 2 tiempos refrigerado por agua No utilice nunca aceites multigrado 10 W 30 ni residuales No mezcle combustible y aceite en el dep sito de combustible de la m quina Mezcle siempre el combustible y el aceite en un recipiente especial para ello que est limpio Empiece llenando el recipiente hasta la mitad con gasolina Luego agregue todo el aceite Sacuda la mezcla de combustible Agregue el resto de la gasolina Antes de llenar el dep sito de combustible agite la mezcla cuidadosamente O O Cantidad de mezcla de aceite y gasolina de dos tiempos Aceite de dos tiempos ml Proporci n 50 1 Proporci n 25 1 Gasolina Litro Llenado de combustible Fig 11 UN ADVERTENCIA O Apague siempre el motor y deje que se enfr e varios minutos antes de llenar combustible No fume o acerque llamas o chispas cerca del lugar de combustible Abra lentamente el dep sito de combustible 15 cuando llene combustible para que desaparezca el posible exceso de presi n Apriete la tapa del dep sito de combustible con cuidado tras el llenado Antes de arrancar el aparato debe alejarse por lo menos 3 m del rea de llenado de combustible Lave siempre inmediatamente con jab
29. Weight kg Without guide bar and chain 0 0 Sound pressure level LpA dB A by ISO 22868 Equivalent 100 Uncertainty 1 Sound power level LwA dB A by ISO 22868 Measured 112 Uncertainty 1 5 Sound power level LwA dB A by 2000 14 EC Measured 112 Guaranteed 114 Vibration level m s by ISO 22867 Front handle 3 8 Rear handle 4 6 Uncertainty 1 1 9 af Max engine power by ISO 7293 kW Max engine speed min 13500 Idle engine speed min 2800 3200 NOTE Noise level vibration levels are calculated as the time weighted energy total for noise vibration levels under various working conditions with the following time distribution 1 1 8 idle 1 3 full 1 3 racing speed 2 1 2 full 1 2 racing speed All data subject to change without notice 10 ASSEMBLY PROCEDURES WARNING Switch off the engine before carrying out any checks or maintenance Never try to start engine without side case guide bar and chain securely fastened 1 Pullthe front hand guard 2 toward the front handle to check that the chain brake is disengaged Fig 2 2 Remove guide bar clamp nuts 3 Remove the side case 4 Fig 3 In case of installing the spiked bumper 5 install the spiked bumper 5 to the unit with two screws Fig 4 3 Install the guide bar 6 onto the bolts 7 then push it toward the sprocket 8 as far as it will go Fig 5 4 Confirm the direction of saw chain 9 is correct
30. ZUM SCH RFEN SCHNEIDZ HNE Den jeweiligen Schneidzahn von der anderen Kettenseite her von innen nach au en mit der Rundfeile 60 sch rfen Hierbei nur beim Vorw rtshub feilen Abb 45 DER Deutsch 5 Darauf achten dass alle Schneidz hne dieselbe L nge haben Abb 42 6 Die Schneiden Seitenplatte 61 und Zahndach der Schneidz hne so weit bearbeiten Besch digungen beseitigt werden Abb 46 FEILWINKEL BEIM SCH RFEN DER S GEKETTE 0 025 62 dass vorhandene eu 3 TiefenbegrenzermaB Ca ES 4 Seitenplatten Feilwinkel 5 Zahndachwinkel rn Wartungsplan Im Folgenden sind einige allgemeine Wartungsanweisungen aufgef hrt Weitergehende Informationen erhalten Sie bei einem einer von Hitachi autorisierten Service Werkstatt dd 6 Feilf hrungswinkel Inspektion und Service vor Gebrauch O Vergewissern Sie sich dass das Antivibrationsgummi fest sitzt und dessen Halterungen weder lose noch besch digt sind Vergewissern Sie sich dass die Antivibrationsfedern fest sitzen und deren Halterungen weder lose noch besch digt sind Pr fen Sie den vorderen und den hinteren Griff auf Verformungen oder Sch den Pr fen Sie ob die Befestigungen des vorderen und des hinteren Griffs ausreichend angezogen und unbesch digt sind Uberpr fen Sie ob die Schrauben Muttern usw an jedem Teil ausreichend angezogen und unbesch digt sind Gi X DR T gliche Wartung O Das AuBere des Ger ts reinigen
31. Zehe 54 Tiefenbegrenzer 55 Korrekter Winkel des Zahndachs Steilheit abh ngig vom Kettentyp 56 Leicht vorstehender Haken Kettentypen abgerundet 57 Oberster Punkt des Tiefenbegrenzers in korrekter H he unterhalb der Zahndachebene 58 Abgerundetes Stirnende des Tiefenbegrenzers HERUNTERFEILEN DER TIEFENBEGRENZER IN WARNUNG O Der obere Teil der Kettenglieder des StoBfangers 59 darf nicht mit einer Feile gegl ttet oder verformt werden Abb 42 O Richten Sie die Tiefenanzeige auf die angegebene Einstellung ein Wird das nicht befolgt steigt die M glichkeit eines R ckstoBes was zu Verletzungen f hren kann bzw Spitze bei anderen 1 Nach wiederholtem Sch rfen der Schneidz hne mit einem Feilenhalter ist auch auch die H he der Tiefenbegrenzer zu kontrollieren und ggf zu korrigieren 2 Die Tiefenbegrenzer bei jedem dritten Sch rfen der Kette berpr fen 3 Eine Tiefenlehre auf die Schneidz hne auflegen Sollte der Tiefenbegrenzer berstehen ihn mit einer Flachfeile bis auf die H he der Tiefenlehre herunterfeilen Dabei von Kettenmitte in Richtung des nach auBen versetzten Schneidzahnes feilen Abb 43 4 Nach der Korrektur mit der Tiefenlehre die Stirnflache des Tiefenbegrenzers rundfeilen um die urspr ngliche Form zu bewahren Befolgen Sie immer die empfohlene Einstellung der Tiefenanzeige die Sie im Wartungs und Bedienungshandbuch Ihrer Kettens ge finden Abb 44 ALLGEMEINE ANWEISUNGEN
32. accertare che il dispositivo di taglio si sia effettivamente arrestato O Durante le lunghe sessioni d uso dell apparecchio si suggerisce di fare una pausa di tanto in tanto per evitare l insorgere della sindrome da vibrazioni mano braccio HAVS O Lenormative nazionali potrebbero limitare l uso della macchina O Loperatore deve attenersi alle normative locali sulle aree di taglio N ATTENZIONE O sistemi antivibrazione non garantiscono la protezione della sindrome da vibrazioni mano braccio o da quella del tunnel carpale Di conseguenza le persone che usano in continuazione e regolarmente la motosega devono mantenere sotto stretto controllo la condizione delle mani e delle dita All eventuale comparsa dei sintomi di una di queste sindromi si raccomanda di rivolgersi immediatamente a un medico 40 O Lesposizione continua e prolungata ai rumori di alta intensit pu causare la perdita permanente dell udito Durante l uso della motosega si raccomanda pertanto d indossare sempre una protezione per orecchie di tipo approvato O portatori di dispositivi elettrici o elettronici medicali quali ad esempio gli stimolatori cardiaci devono consultare sia un medico sia il produttore di tali dispositivi prima di usare la motosega Uso in sicurezza della motosega O Prima dell uso e dopo una caduta o altro urto ispezionare accuratamente l intera unit macchina Se necessario se ne devono sostituire le parti danneggiate In particol
33. ante las posibles consecuencias de todas sus acciones CORTE TRANSVERSAL TROCEO Antes de iniciar el corte del rollo intente imaginar lo que pueda ocurrir Observe los esfuerzos en el rollo y c rtelo de manera que la barra de guia no quede aprisionada TROCEO DEL ROLLO CON PRESI N EN LA PARTE SUPERIOR Adopte una posici n firme Inicie con el corte superior No corte demasiado profundo siendo suficiente con alrededor de 1 3 del di metro del rollo Complete con un corte inferior Los cortes de la sierra deben coincidirse Fig 27 28 Corte de distensi n 29 Corte cruzado 30 Presi n arriba 31 Lado de presi n 32 Lado de tensi n 33 Profundidad relativa de cortes de sierra ROLLO GRUESO MAYOR QUE LA LONGITUD DE LA BARRA DE GU A Inicie con el corte del lado opuesto del rollo Tire de la motosierra hacia usted tras realizar el procedimiento anterior Fig 28 Si el rollo estuviera apoyado sobre el suelo efect e el corte de perforaci n para evitar el corte hacia el suelo Complete con un corte inferior Fig 29 UN ADVERTENCIA PELIGRO DE CONTRAGOLPE No intente realizar el corte de perforaci n sino est debidamente entrenado El corte de perforaci n involucra el uso de la nariz de la barra de gu a que puede causar el contragolpe TROCEO DEL TRONCO CON PRESI N EN LA PARTE INFERIOR Adopte una posici n firme Inicie con el corte inferior La profundidad del corte debe ser de aproximadamente 1 3 del di metro de
34. anteriore Freno catena Regolazione carburatore Velocit alta Arricchitore Posizione funzione aperto Pompa iniezione Arricchitore Posizione di accensione chiuso Livello di potenza acustica garantito Acceso Avvio Superficie calda Spento Arresto Regolazione pompa dell olio Sommario DESCRIZIONE DELLE VARIE PARTI crei 39 AVVERTENZE E ISTRUZIONI PER LA SICUREZZA 40 CARATTERISTICHE TECNICHE cerent eine 42 PROCEDURA DI MONTAGGIO ann eenen nennensserseesseversensenn 43 USO DELLA MOTOSEGA iiie aaa 43 MANUTENZIONE es orcas 46 Lista dei ricambi 38 DESCRIZIONE DELLE VARIE PARTI 1 DUI ed N 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Zl 22 23 24 25 26 27 Leva acceleratore controllato dall operatore con il dito regola la velocit del motore Leva di fermo dell acceleratore impedisce l azionamento accidentale del leva acceleratore finch non lo si rilascia manualmente Interruttore d ARRESTO abilita il motore all accensione e all arresto Tappo del serbatoio dell olio chiude ermeticamente il serbatoio dell olio Avviatore autoavvolgente tirandolo si avvia il motore Impugnatura anteriore ubicata sopra o vicino alla parte anteriore dell alloggiamento del motore Tappo del serbatoio del carburante chiude ermeticamente il serbatoio del carburante Impugnatura posteriore Impugnatura di sup
35. as in the figure and align the chain on the sprocket 8 Fig 5 5 Guide the chain drive links into the bar groove all around the guide bar 6 6 Install the side case 4 onto the bolts 7 Make sure that the boss of chain tension adjust bolt 10 fits into the hole of the guide bar 11 Fig 5 Then tighten the guide bar clamp nuts 3 by hand that allows the guide bar end to move up and down easily Fig 6 7T Raisethe guide bar end and tighten the chain 9 by turning the tension adjustment bolt 12 clockwise To check proper tension lightly lift up the center of chain and there should be about O 0 5 mm clearance between guide bar 6 and edge of drive link 13 Fig 7 8 CAUTION PROPER TENSION IS EXTREMELY IMPORTANT 8 Raise the guide bar end and securely tighten the guide bar clamp nuts 3 with the combi box spanner 14 Fig 9 9 A new chain will stretch so adjust the chain after a few cuts and watch chain tension carefully for the first half hour of cutting NOTE Check the chain tension frequently for optimum performance and durability CAUTION O When the chain is excessively tightened the guide bar and chain will be damaged rapidly Conversely when the chain is excessively loosened it may get out of the groove in the guide bar O Always wear gloves when touching the chain IN WARNING During operation hold chain saw firmly with both hands A single hand operation may cause serious injury
36. attrezzature per la protezione di occhi orecchie e gambe Per lavorare sugli alberi si devono indossare stivali di sicurezza adatti all arrampicatura Per la scelta delle corrette apparecchiature rivolgersi a un Centro di Assistenza Autorizzato Hitachi Non si deve indossare abbigliamento eccessivamente lasco n gioielli pantaloni corti e sandali n tantomeno a piedi nudi I capelli devono essere raccolti affinch rimangano sopra le spalle O Non si deve usare la motosega quando si stanchi indisposti o sotto l effetto di bevande alcoliche medicine o droghe O Si deve impedire ai bambini o alle persone inesperte di usare la motosega O Proteggere le orecchie Prestare attenzione a cosa succede attorno In particolare occorre fare attenzione ad eventuali persone nelle vicinanze che potrebbero segnalare un problema Dopo lo spegnimento della motosega immediatamente i dispositivi di sicurezza rimuovere O Proteggere il capo O Non accendere la motosega in ambienti chiusi o all interno degli edifici L inalazione dei gas di scarico pu essere letale O Ber proteggere l apparato respiratorio mentre la motosega emette fumi d olio e polvere di taglio si deve indossare un apposita maschera O Mantenere le maniglie sempre pulite da olio e carburante O Tenere le mani lontane dalla catena di taglio O Non afferrare n tenere la motosega per la parte di taglio O Non appena si spegne l unit prima di deporla ci si deve
37. case of saw dust Check that the saw chain is sharp Check that the guide bar clamp nuts are sufficiently tightened Make sure that the guide bar cover is undamaged and that it can be securely fitted QUOOOUOGC Check that nuts and screws are sufficiently tightened Check the tip of the guide bar Please exchange it for the new one when it is worn out Check the band of chain brake Please exchange it for the new one when it is worn out Check that the chain does not rotate when the engine is idling Clean the air filter OO O OO Weekly maintenance O Checkthe recoil starter especially cord O Clean the exterior of the spark plug O Remove the spark plug and check the electrode gap Adjust it to 0 6 mm or change the spark plug O Check that the air intake at the recoil starter is not clogged Monthly maintenance O Rinse the fuel tank with gasoline and clean fuel filter O Clean chain oil filter O Clean the exterior of the carburetor and the space around it Quarterly maintenance O Clean the cooling fins on the cylinder O Clean the fan and the space around it O Clean the carbon of muffler CAUTION Cleaning of cylinder fins fan and muffler shall be done by Hitachi Authorized Service Centers NOTE When ordering the parts to Hitachi Authorized Service Centers please use the item numbers showing on the parts breakdown section in this instruction Guide bar and saw chain combinations CHAIN NO OREGON P
38. cubierta del filtro de aire 41 y el filtro 40 Lave los filtros con agua jabonosa caliente Antes de volver a montar el filtro compruebe que el filtro est seco Un filtro de aire que ha prestado largo servicio nunca podr quedar completamente limpio Por lo tanto los filtros deben reemplazarse por otros nuevos a intervalos regulares Reemplace siempre los filtros que est n dafiados Buj a Fig 35 El estado de la buj a se influencia por O Carburador mal ajustado O Mezcla incorrecta de combustible y aceite exceso de aceite en la gasolina O Filtro de aire sucio O Condiciones de funcionamiento dif ciles como clima frio Todos estos factores dan lugar a la formaci n de sedimentos en los electrodos pudiendo causar perturbaciones en el funcionamiento y dificultades de arranque Si el motor est con poca potencia si el arranque est dif cil y si el ralent est inestable verifique siempre primero la buj a Si la buj a est muy sucia l mpiela y verifique el huelgo entre los electrodos Reajuste si se requiere El huelgo correcto debe ser de 0 6 mm Se debe reemplazar la buj a despu s de unas 100 horas de funcionamiento o antes silos electrodos est n muy gastados NOTA En algunas reas los reglamentos locales requieren el uso de una buj a de encendido de resistencia para eliminar sefiales de ignici n En el caso de que este aparato estuviese equipado originalmente con una buj a de encendido de
39. de aviso de superf cie quente Etiqueta de aviso para a exist ncia de uma superf cie quente 23 ADVERT NCIAS E INSTRUC ES DE SEGURANCA Preste especial aten o aos textos precedidos pelos seguintes termos N ADVERT NCIA Indica uma forte probabilidade de sofrer ferimentos pessoais ou perder a vida se as instru es n o forem observadas PRECAU O Indica uma possibilidade de ferimentos pessoais ou danos materiais se as instru es n o forem observadas NOTA Informa es teis sobre o funcionamento e uso correcto Seguran a do operador O Q O 0000 O OO O Use sempre uma viseira ou culos de protec o Use luvas quando amolar a corrente Sempre que trabalhar com uma motoserra use equipamentos de protecc o pessoal tais como casaco cal as luvas capacete e botas com biqueiras de aco e solas antiderrapantes bem como equipamento de protecc o para os olhos orelhas e pernas Para trabalhos em rvores as botas de seguran a devem ser adequadas para t cnicas de trepar Entre em contacto com os Centros de Assist ncia Autorizados Hitachi para obter ajuda sobre que equipamento deve escolher Nao use roupas folgadas j ias e bijutaria calg6es curtos sand lias e nunca trabalhe descalco Prenda o cabelo para este n o cair por cima dos ombros Nao use este aparelho quando estiver cansado doente ou sob efeitos de lcool drogas ou medicamentos Nunca deixe uma crian a ou uma pes
40. de la cadena durante los primeros 30 minutos del corte NOTA Verifique frecuentemente la tensi n de la cadena para lograr el ptimo rendimiento y durabilidad PRECAUCI N O Cuando la cadena est demasiado apretada la barra de gu a y la cadena se danaran r pidamente Al contrario cuando la cadena est demasiado floja podr a salirse de la ranura en la barra de gu a O Utilice siempre guantes para la manipulaci n de la cadena ADVERTENCIA Durante la operaci n agarre firmemente la sierra con ambas manos La operaci n con una sola mano podr causar heridas serias PROCEDIMIENTOS DE OPERACI N Combustible Fig 10 N ADVERTENCIA O La sierra de cadena est equipada con un motor de dos tiempos El motor debe funcionar siempre con combustible que se mezcla con aceite Asegurese siempre de hay una buena ventilaci n en los lugares de manejo o llenado de combustible O Elcombustible es altamente inflamable y podr a causar lesiones graves si se inhala o derrama por el cuerpo Preste siempre atenci n cuando maneje combustible Proporcione una buena ventilaci n cuando maneje combustible dentro de un edificio 64 Combustible O Utilice siempre gasolina sin plomo de marca de 89 octanos O Utilice el aceite de dos tiempos del fabricante original o utilice una mezcla en proporciones de 25 1 a 50 1 Consulte el recipiente o un Centro de Servicios Autorizado Hitachi para obtener la proporci n de aceite correcta O
41. de las v as respiratorias utilice m scara de protecci n contra el aerosol durante el corte de madera despu s de la aplicaci n de insecticidas O Mantenga a otras personas ni os animales y ayudantes fuera de la zona peligrosa Detenga inmediatamente el motor cuando se acercara alguna persona Agarre el aparato firmemente con la mano derecha en el asidero trasero y con la mano izquierda en el asidero frontal Mantenga estable el cuerpo con los pies bien apoyados sobre el suelo No estire demasiado el cuerpo 61 Espa ol Mantenga su cuerpo apartado del silenciador de escape y del mecanismo de corte mientras est en marcha el motor Mantenga la cadena barra de guia por debajo del nivel de la cintura Antes de talar el rbol el operador deber familiarizarse con la t cnica del corte con la sierra de cadena Antes de la tala deber planificarse el refugio seguro contra la ca da del rbol Durante la tala agarre firmemente la unidad el aparato con ambas manos sujetando firmemente el asidero frontal con el pulgar y parado con los pies bien apoyados y con el cuerpo equilibrado Sit ese a un lado de la barra de gu a cuando corte nunca directamente detr s Mantenga siempre el apoyo dentado mirando hacia un rbol si cuenta con el mismo ya que la cadena podr a ser arrastrada repentinamente hacia un rbol O Cuando finalice un corte est preparado para sujetar el aparato cuando quede libre a fin de que no
42. dedos Se perceber qualquer um dos sintomas acima mencionados consulte um m dico imediatamente As pessoas expostas durante um per odo prolongado ou cont nuo a um elevado n vel de ru do podem sofrer danos de audic o irrepar veis Por esta raz o use a protecc o de ouvidos aprovada quando operar um aparelho que produza ru dos altos O Portugu s Se usar um dispositivo m dico el ctrico electr nico como por exemplo um pacemaker consulte o seu m dico e o fabricante do aparelho antes de trabalhar com equipamentos motorizados Seguranca do aparelho O O WX QO O Inspeccione a totalidade da unidade m quina antes de cada utiliza o e ap s queda ou outros impactos Substitua as pe as danificadas Verifique se existem fugas de combust vel e certifique se de que todos os parafusos e porcas estejam correctamente instalados e apertados Substitua todas as pe as que estiverem rachadas lascadas ou danificadas antes de usar este aparelho Certifique se de que a caixa lateral esteja correctamente montada Mantenha outras pessoas afastadas ao fazer ajustes no carburador Use exclusivamente os acess rios fabricante para este aparelho Nunca deixe a corrente bater contra obst culos Se a corrente entrar em contacto com algo o motor deve ser desligado e o aparelho cuidadosamente inspeccionado Certifique se de que o lubrificador autom tico est a funcionar Mantenha o dep sito de leo cheio com leo limpo
43. deterioradas antes de poner en marcha el aparato Asegurese de que la caja lateral est correctamente instalada No permita que se acerquen otras personas mientras est ajustando el carburador Utilice nicamente los accesorios para este aparato que hayan sido recomendados por el fabricante Jam s deber golpearse la cadena contra alg n obst culo En el caso de que la cadena haga contacto se debe detener inmediatamente el aparato y revisarlo cuidadosamente Compruebe que el lubricador autom tico est funcionando Mantenga el dep sito lleno con aceite limpio No deje que la cadena funcione en seco en la barra de gu a O Todas las reparaciones de esta motosierra que no correspondan a elementos indicados en el manual del operador propietario ser n realizadas por los Centros de Servicios Autorizado de Hitachi Por ejemplo si se emplean herramientas incorrectas para quitar el volante o si se utiliza una herramienta incorrecta para sujetar el volante con el prop sito de quitar el embrague podr a ocasionar la aver a estructural del volante y causar posteriormente el estallido del volante UN ADVERTENCIA O Nunca intente modificar de ninguna manera el aparato No utilice este aparato para cualquier tarea excepto para la cual se haya destinado O No utilice nunca una sierra de cadena sin ning n equipo de seguridad o una cuyo equipo de seguridad est defectuoso Heridas graves podr an producirse como consecuencia O S
44. di conseguenza subir il rischio di gravi lesioni Fig 26 Posizionarsi a sinistra del tronco e stabilizzando bene il corpo appoggiare la motosega sul tronco Tenere la motosega vicino a s in modo da averne il pieno controllo Spostarsi soltanto mantenendo il tronco tra s e la catena Prestare inoltre attenzione ai rami in tensione che potrebbero improvvisamente scattare TAGLIO DI RAMI SPESSI Durante il taglio dei rami pi spessi la barra di guida pu rimanervi facilmente intrappolata Poich inoltre i rami in tensione possono scattare improvvisamente quelli che si presentano pi critici dovrebbero essere tagliati per gradi Anche in questo caso si devono applicare gli stessi principi adottati nel taglio trasversale L importante essere consapevoli delle possibili conseguenze delle proprie azioni TAGLIO TRASVERSALE E SEGATURA DEL TRONCO Prima d iniziare a tagliare il tronco caduto si deve cercare d immaginare come procedere In particolare si devono individuare i punti di stress nel tronco stesso e tagliarlo in modo tale che la barra di guida non vi rimanga intrappolata TAGLIO TRASVERSALE DEL TRONCO E PRESSIONE SULLA PARTE SUPERIORE Assumere innanzi tutto una posizione stabile e iniziare quindi a tagliare dall alto Non tagliare troppo in profondit bensi a circa un terzo del diametro del tronco Completare quindi con un taglio dal basso in modo che i due tagli s incontrino Fig 27 28 Taglio di alleggerimento
45. diep genoeg zijn om een voldoende breed en sterk scharnier te vormen De inkeping moet breed genoeg zijn om de val van de boom zo lang mogelijk te kunnen blijven sturen Zaag de velsnede vanaf de andere kant van de stam 3 5 cm boven de punt van de inkeping Afb 23 24 Velrichting 25 45 minimum hoek van de inkeping 26 Scharnier 27 Velsnede Zaag de stam nooit helemaal door Laat altijd een strook hout over die als scharnier kan dienen Dit scharnier stuurt de val van de boom Als de stam helemaal door wordt gezaagd heeft u geen controle meer over de richting waarin de boom zal vallen Slaruim voordat de boom zijn stabiliteit verliest en begintte bewegen een wig of velhefboom koevoet in de zaagsnede Hierdoor voorkomt u dat het zwaard klem komt te zitten in de zaagsnede wanneer u de velrichting verkeerd heeft ingeschat Zorg ervoor dat er geen mensen in de valzone zijn voor u de boom omduwt VELSNEDE BIJ EEN STAMDIAMETER VAN MEER DAN TWEE KEER DE LENGTE VAN HET ZWAARD Zaag een flinke brede inkeping Maak vervolgens een zaagsnede in het midden van de stam vanaf de punt van de inkeping Laat altijd een strook hout over als scharnier aan beide zijden van de middensnede Afb 24 Zaag tenslotte rondom de holte in het midden van de stam om de boom te vellen zoals op Afb 25 N WAARSCHUWING Deze werkwijze is zeer gevaarlijk omdat er met de punt van het zwaard moet worden gewerkt en er dus een terugslag kan optreden Deze te
46. haya ocurrido durante el uso Limpie el aparato con un trapo limpio o sopletee con la manguera de aire de alta presi n Aplique algunas gotas de aceite de motor para motocicletas dentro del cilindro a trav s del orificio de la buj a de encendido y gire el motor varias veces para que se distribuya el aceite Cubra el aparato y almac nelo en un lugar seco 67 Espa ol AFILADO DE LA CADENA Piezas de una cuchilla Fig 40 41 ADVERTENCIA O Utilice guantes protectores cuando afile la cadena O Aseg rese de redondear el borde delantero con la finalidad de reducir el riesgo de contragolpe o atascamiento de la cadena 46 Placa superior 47 Canto de corte 48 Placa lateral 49 Garganta 50 Tal n 51 Chasis 52 Orificio de remache 53 Reborde 54 Calibre de profundidad 55 ngulo correcto de la placa superior el ngulo depende del tipo de cadena 56 Gancho o punto ligeramente protuberante curva de la cadena no biselada 57 Parte superior del calibre de profundidad a la altura correcta debajo de la placa superior 58 Frente del calibre de profundidad redondeado REBAJAMIENTO DE LOS CALIBRES DE PROFUNDIDAD CON LA LIMA ADVERTENCIA O No suavice la parte superior de los eslabones impulsores 59 con una lima o las deforme Fig 42 O Ajuste el calibre de profundidad en especificada De lo contrario podr a producirse un contragolpe ocasionando lesiones la configuraci n 1 Para afilar la
47. hinter ihm O Halten Sie den Sto f nger mit Dorn nach vorne zu einem Baum weil die Kette wenn sie so ausgestattet ist pl tzlich in einen Baum gezogen werden kann O Das aus einem Schnitt freikommende Ger t gut abst tzen damit sich die Bewegung nicht zu den Beinen F en oder einem anderen Gegenstand fortsetzt O Seien Sie gegen einen R ckstoB wachsam wenn die Kettens ge nach oben und zur ck auf den Bediener schl gt Schneiden Sie nie mit der Schwertspitze O Bei Standortwechseln unbedingt den Motor ausschalten und sicherstellen dass das Schneidwerkzeug still steht Das Ger t niemals mit laufendem Motor auf dem Boden abstellen Vor dem Entfernen von Schmutz und Sp nen vom Schneidwerkzeug den Motor ausschalten und sicherstellen dass die Kette zum Stillstand gekommen ist O Beim Arbeiten mit Motorger ten stets einen Verbandskasten mitf hren O Starten oder lassen Sie den Motor nie in einem geschlossenen Raum oder Geb ude und nie in der Nahe einer entz ndlichen Fl ssigkeit laufen Einatmen von Abgasen kann t dlich sein O O OO x O Wartungssicherheit O Das Ger t vorschriftsm ig warten O Vor Durchf hrung von Wartungsarbeiten den Z ndkerzenstecker abziehen sofern es sich nicht um eine Vergasereinstellung handelt O W hrend der Vergasereinstellung d rfen sich andere Personen nicht in der N he aufhalten O Nur Original Ersatzteile von HITACHI verwenden wie vom Hersteller empfohlen VORSICH
48. houden met uw duimen en vingers helemaal rond de handgrepen Houd de motor kettingzaag altijd met beide handen vast wanneer u zaagt en zaag met de motor op een hoog toerental Let op de instructies van de fabrikant voor het slijpen en onderhouden van de zaagketting Gebrekkig onderhoud vergroot de kans op terugslag Nederlands SPECIFICATIES 9 Lengte zwaard mm 350 400 Dieptemaat kettinggeleider mm Geluidsdrukniveau LpA dB A volgens ISO 22868 Gelijkwaardig Onzekerheid cm c Droog gewicht kg Zonder zwaard en ketting m Geluidsdrukniveau LwA dB A volgens ISIO 22868 Gemeten Onzekerheid Geluidsdrukniveau LwA dB A volgens 2000 14 EC Gemeten Gegarandeerd Trillingsniveau m s volgens ISO 22867 Voorste handgreep Achterste handgreep Onzekerheid Max motorvermogen volgens ISO 7293 kW Max toerental min Stationair toerental min 2800 3200 Ed Type aandrijftandwiel OPMERKING Geluidsniveaus trillingsniveaus zijn berekend als de tijdgewogen energiesom van de geluids trillingsniveaus onder verschillende werkomstandigheden met de volgende tijdsindeling 1 1 8 stationair 1 3 max last 1 3 max toerental 2 1 2 max last 1 2 max toerental Alle gegevens kunnen zonder kennisgeving gewijzigd worden 53 Nederlands MONTAGEPROCEDURES Z WAARSCHUWING Zet de motor af voordat u controles of onderhoud uitvoert Probeer in geen geval de motor te starten zond
49. huile de chaine vous utilisez ce produit Portez une attention particuli re aux ph nom nes de rebond Prenez garde aux mouvements possibles soudains et Ajustement du carburateur vitesse d arr t accidentels du guide cha ne de votre tron onneuse Il est interdit d utiliser la machine d une main Pendant la d coupe maintenez fermement la tronconneuse deux mains en enserrant la poign e avant l aide du pouce Ajustement du carburateur M lange basse vitesse Frein de chaine Ajustement du carburateur M lange haute vitesse Etranglement Position marche ouverte Pompe amorcer Etranglement Position de d marrage ferm Niveau de puissance sonore garanti Marche Allumer Surface chaude Arr t Eteindre R glage de la pompe huile Sommaire DESCRIPTIONS ne bae ee PA 28 PRECAUTIONS ET CONSIGNES DE S CURIT c ocooccicccccnccnconos 29 SP CIFICATIONS teens 31 MONTAGE a ERN Un pobre iP POE 32 ETES STONE ndo poU M d im IM Uic 32 ENEL 35 Liste des pi ces d tach es 27 Fran ais DESCRIPTION 1 2 10 T 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 Commande des gaz Dispositif actionn par le doigt de l op rateur pour la commande de vitesse du moteur Levier acc l rateur bloqu Dispositif qui emp che le d clenchement accidentel de la commande des gaz tant qu elle n est pas rel ch e manuellement
50. illustrata Se il tronco giace sul terreno occorre praticare un taglio di alesaggio terminando quindi con un taglio dall alto Fig 31 N ATTENZIONE PERICOLO DI CONTRACCOLPI Non tentare di eseguire il taglio di alesatura se non si adeguatamente addestrati Comportando l uso della punta della barra di guida questo tipo di taglio pu infatti dar luogo a contraccolpi Fig 32 SE LA MOTOSEGA RIMANE INTRAPPOLATA Arrestare immediatamente il motore Con un ramo spesso o un palo a mo di leva sollevare il tronco o cambiarne la posizione Non tentare di liberare la motosega tirandola poich in caso di improvviso rilascio l impugnatura potrebbe deformarsi oppure ci si potrebbe ferire con la catena messasi di nuovo in rotazione MANUTENZIONE Regolazione del carburatore Fig 33 Insieme al carburante nel carburatore fluisce aria Bench esso venga regolato in fabbrica durante la prova di collaudo un ulteriore regolazione potrebbe rendersi necessaria a causa delle differenze climatiche e di altitudine Il carburatore regolabile mediante la vite di regolazione del minimo T Regolazione del minimo T Verificare innanzi tutto che il filtro dell aria sia pulito Quando la velocit al minimo della motosega corretta la catena di taglio non deve girare Se tuttavia se ne rende necessaria la regolazione sufficiente chiudere ruotando in senso orario la vite T mentre il motore in marcia sino a quando la catena di ta
51. im F llbereich befinden F LLSCHNITT BEI EINEM STAMM DESSEN DURCHMESSER MEHR ALS DAS ZWEIFACHE DER SCHIENENL NGE BETR GT Zun chst einen gro en Fallkerb mit breitem Winkel ausschneiden Danach in der Mitte der Kerbe mit einem Stechschnitt waagrecht in den Stamm s gen Dabei links und rechts eine ausreichend starke Bruchleiste stehen lassen Abb 24 Danach den F llschnitt wie in Abb 25 um den Stamm herum vornehmen WARNUNG Dieses Verfahren ist extrem gef hrlich da es den Einsatz der Schienenspitze erfordert und R ckschl ge nicht ausgeschlossen sind Das F llen von B umen sollte grunds tzlich von entsprechend geschulten Fachkr ften ausgef hrt werden ENTASTEN o Unter Entasten versteht man das Entfernen der Aste von einem gef llten Baum N WARNUNG Die meisten Unf lle durch R ckschlag ereignen sich beim Entasten Niemals mit der Schienenspitze s gen Unbedingt darauf achten dass die Schienenspitze beim Hantieren der S ge nicht mit dem Stamm Asten oder anderen Gegenst nden in Ber hrung kommt Unter Spannung stehende Aste sind besonders gef hrlich da sie beim Durchschneiden wie ein Peitsche hervorschnellen und direkt oder indirekt Verletzungen verursachen k nnen Abb 26 Stehen Sie auf der linken Seite des Baumstamms Behalten Sie einen sicheren Stand bei und legen Sie die Kettens ge an den Baumstamm an Halten Sie die Kettens ge eng bei sich so dass Sie volle Kontrolle ber sie haben Ausreiche
52. improvvisa del taglio nel legno sulla parte superiore della barra di guida E pertanto raccomandabile osservare in ogni istante il taglio e procedere solo quando aperto Mentre il motore in funzione si deve mantenere sempre il controllo della motosega afferrandola saldamente con la mano destra sull impugnatura posteriore e quella sinistra sull impugnatura anteriore esercitando altres la necessaria pressione coni pollici e le dita Oltre ad afferrare sempre la motosega con entrambe le mani si deve procedere con il taglio solo quando il motore gira ad alta velocit Seguire le istruzioni di affilatura e manutenzione della motosega del produttore La mancata manutenzione pu aumentare la possibilit di contraccolpi O DO 41 Italiano CARATTERISTICHE TECNICHE Modello CS33EDP 35S CS33EDP 40S Tipo di apparecchiatura Motosega portatile Cilindrata del motore 32 2 cm m m o zo N Passo della catena m Spessore delle maglie della catena m Livello di pressione acustica LpA dB A secondo le norme ISO 22868 Equivalente Incertezza co O1 Co k Tm Y N Livello di potenza acustica LwA dB A secondo le norme ISO 22868 Misurata Incertezza Livello di potenza acustica LwA dB A secondo le norme 2000 14 CE Misurata Garantita Livello di vibrazione m s secondo le norme ISO 22867 Impugnatura anteriore Impugnatura posteriore Incertezza en 00 Potenza massi
53. jet d air comprim Introduisez quelques gouttes d huile pour moteur deux temps par le trou de la bougie d allumage et actionner plusieurs fois le moteur pour bien distribuer l huile Recouvrez la machine et rangez la dans un endroit l abri de l humidit AFF TAGE DE LA CHA NE Les diff rentes parties d un maillon gouge Fig 40 41 ATTENTION O Vous devez toujours porter des gants de protection lorsque vous aff tez la chaine O Arrondissez le bord d attaque des dents pour r duire le risque de rebond ou de rupture des maillons 46 Platine sup rieure 47 Coin de coupe 48 Platine lat rale 49 Goulet 50 Semelle arri re 51 Ch ssis 52 Trou de rivet 53 Semelle avant 54 Limiteur de profondeur 55 Angle correct de la platine sup rieure le degr de l angle d pend du type de chaine 56 Coin l g rement saillant courbe sur les chaines sans maillon gouge 57 Partie sup rieure du limiteur de profondeur sa hauteur correcte doit tre inf rieure celle de la semelle sup rieure 58 Partie frontale arrondie du limiteur de profondeur DIMINUER LA HAUTEUR DES LIMITEURS DE PROFONDEUR AVEC UNE LIME Z ATTENTION O Nelimez pas la partie sup rieure des maillons cha nes du pare choc 59 et ne les d formez pas Fig 42 O Ajustez la jauge de profondeur conform ment aux instructions Le non respect de cette pr caution augmente le risque de recul et peut provoquer une blessure 1 Si
54. kan leiden tot blijvende schade aan het gehoor Draag daarom altijd een goedgekeurde gehoorbescherming wanneer u met deze machine of dergelijke apparatuur werkt O Als u medische elektrische elektronische apparatuur gebruikt zoals een pacemaker moet u eerst uw arts raadplegen en Nederlands contact opnemen met de fabrikant van de apparatuur voor u elektrisch of op andere wijze aangedreven gereedschap gaat gebruiken Veiligheid beveiliging van de machine O Controleer het hele apparaat machine voor elk gebruik en ook nadat deze is gevallen of op andere wijze aan harde schokken is blootgesteld Vervang beschadigde onderdelen Controleer of er brandstoflekken zijn en of alle bevestigingsmiddelen aanwezig zijn en goed vast zitten Vervang onderdelen met barsten of stukjes eraf of onderdelen die op een andere manier beschadigd zijn voor u de machine gaat gebruiken Controleer of de zijkant van de behuizing correct is bevestigd Houd anderen uit de buurt wanneer u de carburateur afstelt Gebruik uitsluitend accessoires die speciaal voor deze machine worden aanbevolen door de fabrikant Let op dat de ketting nergens tegenaan slaat Als de ketting iets raakt moet u de machine onmiddellijk stoppen en zorgvuldig controleren Controleer of de automatische smering werkt Zorg ervoor dat de olietank gevuld is met schone olie Laat de ketting nooit droog over het zwaard lopen O Alhetonderhoud aan de kettingzaag behalve wat apart verm
55. l arbre R GLES FONDAMENTALES CONCERNANT L ABATTAGE DES ARBRES L abattage d un arbre consiste en la r union de deux op rations de coupe successives l entaille et la coupe d abattage Commencez par r aliser la coupe sup rieure de l entaille du c t de l arbre situ dans la direction de chute choisie Observez l int rieur de l entaille rel chez imm diatement la 34 pendant que vous r alisez sa coupe inf rieure avec la tron onneuse afin de ne pas scier trop profond ment dans le tronc L entaille doit tre assez profonde pour cr er une charni re d une largeur et d une r sistance suffisantes L ouverture de l entaille doit avoir une largeur suffisante pour orienter la chute de l arbre aussi pr cis ment que possible Effectuer ensuite la coupe d abattage de l autre c t de l arbre une hauteur comprise entre 3 et 5 cm au dessus du bord inf rieur de l entaille Fig 23 24 Direction d abattage 25 45 ouverture minimum de l entaille 26 Charni re 27 Trait d abattage Ne jamais scier compl tement le tronc Laissez toujours une charni re suffisante La charni re guide l arbre durant sa chute Si l arbre est sci compl tement vous perdez le contr le de la direction de sa chute Ins rez un coin ou un levier de coupe dans la fente d abattage bien avant que l arbre ne devienne instable et commence se d placer Ceci permettra d viter que le guide cha ne ne reste coinc dans la coupe d abattage si vous v
56. las manos del operario Goma antivibraci n reduce la transmisi n de las vibraciones a las manos del operario Tuerca de agarre de la barra de cadena Fija la caja lateral y la barra de gu a Apoyo dentado Dispositivo que act a como pivote cuando se entra en contacto con un rbol o un tronco Cubierta de la barra de gu a Dispositivo para cubrir la barra de gu a y la cadena de sierra cuando no se est utilizando el aparato Llave combinada de cubo Herramienta para extraer o instalar la buj a y tensar la cadena de sierra Instrucciones de manejo Incluidas con el aparato Lea las instrucciones para aprender a utilizar apropiadamente y con seguridad el aparato y gu rdelas para futuras referencias Etiqueta de advertencia de superficie caliente etiqueta que avisa de la existencia de una superficie caliente ADVERTENCIAS E INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD Dedique especial atenci n a los apartados precedidos por las palabras siguientes ADVERTENCIA Indica gran peligro de dafios personales graves e incluso la muerte si no se siguen las instrucciones PRECAUCI N Indica posibilidad de da os personales o materiales si no se siguen las instrucciones NOTA Indica informaci n til para el uso y funcionamiento correcto del aparato Seguridad del usuario O Utilice siempre las protecciones tales como una pantalla o gafas de seguridad O Utilice guantes protectores cuando afile la cadena O Utilice equipos protecto
57. meer helemaal schoongemaakt worden Het luchtfilter moet daarom regelmatig vervangen worden door een nieuw Een beschadigd of kapot filter moet onmiddellijk vervangen worden Bougie Afb 35 De toestand van de bougie ondervindt negatieve invloed van een verkeerde instelling van de carburateur een verkeerde mengsmering teveel olie in de benzine een vuil luchtfilter zware werkomstandigheden bijv kou OOOO Nederlands Deze factoren veroorzaken afzettingen op de elektroden van de bougie wat kan leiden tot storingen en startproblemen Als de motor vermogen tekort komt moeilijk start of slecht stationair loopt controleer dan eerst de bougie Als de bougie vuil is maak hem dan schoon en controleer de afstand tussen de elektroden Corrigeer de afstand indien nodig De juiste afstand is 0 6 mm De bougie moet elke 100 bedrijfsuren vervangen worden of eerder als de elektroden weggevreten zijn OPMERKING In sommige gebieden is een bougie met weerstand vereist om de machine te ontstoren Als deze machine oorspronkelijk voorzien was van een bougie met ingebouwde ontstoringsweerstand dient u ter vervanging gebruik te maken van hetzelfde type bougie Smeerpunt Afb 36 Maak het smeerpunt voor de kettingsmering 42 zo vaak mogelijk schoon Zwaard Afb 37 Maak de groef en het smeerpunt 43 in het zwaard schoon voordat u de machine gebruikt Zijkant behuizing Afb 38 Houd de zijkant van de behuizing en de aandrijving v
58. n cualquier combustible vertido sobre la ropa Asegurese de verificar si existe alguna fuga de combustible despu s del llenado O O O O G5 Antes de llenar el combustible limpie cuidadosamente el rea de la tapa del dep sito para asegurar que no entre suciedad en el dep sito Aseg rese de que el combustible est bien mezclado agitando bien el recipiente antes de llenar el combustible en el dep sito Aceite para cadena Fig 11 N ADVERTENCIA No utilice aceite residual o regenerado Si los utiliza su salud o esta unidad podr an dafiarse Abra lentamente el dep sito de aceite 16 y ll nelo con aceite de la cadena Utilice siempre aceite de cadena de alta calidad Cuando el motor est en funcionamiento el aceite de cadena se descarga autom ticamente Llene el dep sito de aceite 16 con aceite de cadena cada vez que llene de combustible NOTA Al llenar el combustible o el aceite para cadena en el dep sito coloque el aparato con la tapa hacia arriba Fig 11 AJUSTE DE LA ALIMENTACI N DEL ACEITE PARA LA CADENA La cantidad de aceite para la cadena que se descarga a trav s del sistema de lubricaci n es ajustada al m ximo en la f brica La cantidad deber ajustarse de acuerdo con las condiciones de operaci n Gire el tornillo 17 de ajuste para aumentar a la izquierda la cantidad y lo gira a la derecha para disminuir la cantidad Fig 12 Operaci n del freno de la cadena Fig 2 13 El freno de l
59. officieel Hitachi servicecentrum als u hulp nodig heeft O O OO 52 IN WAARSCHUWING GEVAAR VOOR TERUGSLAG Afb 1 Een van de grootste gevaren bij het werken met een kettingzaag is de mogelijkheid van een terugslag De kettingzaag kan terugslaan wanneer de punt van het zwaard tegen iets aankomt of wanneer de zaag klem loopt in de zaagsnede Een terugslag omdat de punt ergens tegenaan komt zodat het zwaard naar boven en naar achteren dus in uw richting slaat gebeurt soms bliksemsnel Als de zaagketting vastloopt langs de bovenkant van het zwaard kan het zwaard ook ineens in uw richting slaan Door allebei deze reacties kunt u de controle over de motor kettingzaag verliezen wat kan leiden tot ernstig persoonlijk letsel Ook al is uw motor kettingzaag voorzien van ingebouwde veiligheidsvoorzieningen dan nog doet u er goed aan niet uitsluitend op deze voorzieningen te vertrouwen Houd de zwaardpunt altijd goed in de gaten Er kan een terugslag optreden wanneer u iets raakt met de terugslagzone 1 van het zwaard Gebruik deze zone daarom nooit Een terugslag door vastlopen van de ketting ontstaat doordat de zaagsnede zich sluit en de bovenkant van het zwaard vastklemt Let goed op de zaagsnede en zorg ervoor dat de snede open blijft bij het zagen Houd de motor kettingzaag onder controle wanneer de motor draait door de machine altijd stevig met uw rechterhand aan de achterste handgreep en uw linkerhand aan de voorste handgreep vast te
60. ralent T Compruebe que el filtro de aire est limpio Cuando la velocidad de ralent est correcta el mecanismo de corte no girar Si se requiere el ajuste cierre el tornillo T sentido horario con el motor en marcha hasta que el mecanismo de corte empiece a girar Abra el tornillo T sentido antihorario hasta que el mecanismo de corte se detenga Se habr alcanzado el ralent correcto cuando el motor funcione con regularidad en cualquier posici n muy por debajo de las que empieza a girar el mecanismo de corte Si el mecanismo de corte todav a gira despu s del ajuste de la Si el mecanismo de corte sigue girando tras ajustar la velocidad de ralent p ngase en contacto con un Centro de Servicios Autorizado Hitachi N ADVERTENCIA Mientras el motor est en ralent el mecanismo de corte no debe girar en ninguna circunstancia NOTA No toque el ajuste de Alta velocidad H ni el ajuste de Baja velocidad L Destinados nicamente para Centros de Servicios Autorizado de Hitachi Si los gira causar graves da os a la m quina Filtro de aire Fig 34 Limpie el polvo y la suciedad del filtro de aire 40 para evitar O Fallos de funcionamiento del carburador O Problemas de arranque O P rdidas de potencia O Desgaste innecesario de las piezas del motor O Consumo de combustible excesivo Limpie el filtro de aire diariamente o m s a menudo cuando trabaje en reas extremadamente sucias Espa ol Quite la
61. riuscire a pulire completamente un filtro usato per un lungo periodo lo si dovr sostituire con una certa regolarit Se il filtro si danneggia lo si deve sostituire immediatamente Candela di accensione Fig 35 Lo stato della candela dipende O dalla non corretta regolazione del carburatore O dalla non corretta composizione del carburante troppo olio rispetto alla quantit di benzina O dalla sporcizia del filtro dell aria O dalla criticit delle condizioni d uso della motosega ad esempio nei climi freddi Questi fattori possono causare la formazione di depositi sugli elettrodi e di conseguenza il malfunzionamento del motore e difficolt di avviamento La condizione della candela va controllata particolarmente quando il motore perde di potenza si avvia con difficolt o non gira con regolarit al minimo Se la candela sporca la si deve pulire e se ne deve controllare la distanza tra gli elettrodi eventualmente regolandola La distanza corretta 0 6 mm La candela di accensione dovrebbe in ogni caso essere sostituita ogni circa 100 ore d uso della motosega o anche prima se gli elettrodi appaiono molto corrosi NOTA In alcune zone le norme locali richiedono l impiego di una candela a resistore per sopprimere il rumore elettromagnetico causato dalla scintilla di accensione Se questa motosega era originariamente dotata di una candela a resistore in caso di sostituzione se ne deve usare una di tipo analogo A
62. safety O Maintain the unit machine according to recommended procedures Disconnect the spark plug before performing maintenance except for carburetor adjustments Keep others away when making carburetor adjustments Use only genuine HITACHI replacement parts as recommended by the manufacturer CAUTION Do not disassemble the recoil starter There is a possibility of personal injury with recoil spring IN WARNING Improper maintenance could result in serious engine damage or in serious personal injury OO O Transport and storage O Carry the unit machine by hand with the engine stopped and the muffler away from your body O Allow the engine to cool empty the fuel tank and secure the unit machine before storing or transporting O Empty the fuel tank before storing the unit machine It is recommended that the fuel be emptied after each use If fuel is left in the tank store so fuel will not leak Store unit machine out of the reach of children Clean and maintain the unit carefully and store it in a dry place Make sure stop switch is off when transporting or storing When transporting or storage cover chain with guide bar cover If situations occur which are not covered in this manual take care and use common sense Contact Hitachi Authorized Service Centers if you need assistance WARNING KICKBACK DANGER Fig 1 One of the most severe dangers when working with a chain saw is the possibility of kickback K
63. stevig rond de voorste handgreep en sta met uw beide voeten stevig op de grond zodat u in evenwicht kunt blijven Sta naast het zwaard wanneer u zaagt nooit direct achter erachter Houd de schorssteun indien aanwezig naar voren naar de boom gericht want de ketting kan plotseling de boom in worden getrokken O Wanneer u aan het eind van een snede komt moet u erop voorbereid zijn dat de machine plotseling vrij komt zodat de zaag niet door kan schieten en uw benen of lichaam of andere voorwerpen kan raken O Pas op voor een eventuele terugslag wanneer de kettingzaag plotseling omhoog en naar achteren naar de gebruiker slaat Zaag nooit met de punt van het zwaard O Wanneer u naar een nieuwe werkplek gaat moet u eerst de machine uit zetten en controleren of alle zagende onderdelen inderdaad gestopt zijn Zet de machine in geen geval op de grond terwijl deze nog loopt Controleer altijd eerst of de motor uit is en of de zagende onderdelen volledig gestopt zijn voor u vuil of zaagsel uit het gereedschap gaat verwijderen O Neem altijd een EHBO doos mee wanneer u met gemotoriseerd gereedschap werkt O Start de motor niet en laat de motor niet lopen in een afgesloten ruimte of gebouw en of in de buurt van ontvlambare vloeistoffen Inademen van uitlaatgassen kan dodelijk zijn O O OO O OO Veilig onderhoud O Voer onderhoud aan de machine uit volgens de aanbevolen procedures Haal de kap van de bougie voor u onde
64. sur le sol en cours de fonctionnement Assurez vous toujours que le moteur est arr t et que tous les accessoires de coupe sont compl tement l arr t avant de nettoyer l accessoire principal de coupe de tout d bris ou amas d herbe O Lors de l utilisation de n importe quel appareil lectrique thermique emportez toujours avec vous une trousse de premiers soins O Ne d marrez jamais le moteur et ne le laissez jamais tourner l int rieur d une pi ce ou d un b timent ferm e et ou proximit d un liquide inflammable L inhalation des vapeurs d chappement peut tre mortelle OO O O 0 O OO S curit au niveau de l entretien O Entretenez votre machine selon les recommandations du constructeur O D branchez la bougie avant toute intervention d entretien l exception des op rations de r glages du carburateur O Ne laissez personne s approcher lorsque vous r glez le carburateur O Utilisez uniquement les pi ces de rechange d origine HITACHI recommand es par le fabricant IMPORTANT Ne d montez pas le lanceur retour automatique Son ressort risque de vous blesser UN ATTENTION Un entretien incorrect peut entrainer des avaries importantes du moteur ou des blessures graves Transport et rangement O Portez la machine la main avec moteur arr t et silencieux orient vers l ext rieur de l autre c t de votre corps O Avant le stockage ou le transport de l appareil machine veil
65. tre install solidement V rifiez le serrage de tous les crous et vis V rifiez la pointe de la barre guide En cas d usure remplacez la par une pointe neuve V rifiez la bande du frein de cha ne En cas d usure remplacez O OO O OO OU 10 la par une bande neuve O V rifiez que la cha ne ne tourne pas lorsque le moteur tourne au ralenti O Nettoyez le filtre air Entretien hebdomadaire Contr lez le lanceur d tente notamment sa corde Nettoyez ext rieurement la bougie D montez la bougie d allumage et contr lez l cartement des lectrodes qui doit tre de 0 6 mm ou changez la bougie V rifiez que l entr e d air du lanceur retour automatique n est pas obstru O OO Entretien mensuel O Rincezle r servoir de carburant avec de l essence et nettoyez le filtre du carburant O Nettoyez le filtre d huile de lubrification de la cha ne de coupe O Nettoyez ext rieurement le carburateur et son logement Entretien trimestriel O Nettoyez les ailettes de refroidissement du cylindre O Nettoyez le volant magn tique turbine et son logement O Nettoyez la calamine du silencieux d chappement IMPORTANT Le nettoyage des ailettes du cylindre du ventilateur et du silencieux doit tre effectu par un centre de maintenance agr Hitachi REMARQUE Pour commander des pi ces aupr s d un centre de maintenance agr Hitachi veuillez indiquer les r f rences indiqu es sur le sch ma d ident
66. vous aiguisez les maillons gouge avec une lime v rifiez la hauteur des limiteurs de profondeur et diminuez la si n cessaire 36 2 V rifiez la hauteur des limiteurs de profondeur tous les trois aff tages 3 Placez a jauge de contr le sur le maillon gouge Si le limiteur de profondeur d passe de la jauge mettez le niveau par rapport la partie sup rieure de la jauge de contr le Limitez toujours de l int rieur de la cha ne vers un maillon gouge ext rieur Fig 43 4 Arrondissez l angle avant du limiteur de profondeur afin de conserver la forme initiale du limiteur apr s usage de la jauge de contr le Respectez toujours les valeurs recommand es pour le limiteur de profondeur et indiqu es dans le manuel d entretien ou d utilisation de votre tron onneuse Fig 44 INSTRUCTIONS G NERALES POUR L AFFUTAGE DES MAILLONS GOUGE Limez 60 le maillon gouge d un c t de la cha ne de l int rieur vers l ext rieur Limez seulement avec des mouvements vers l avant Fig 45 5 Conservez la m me longueur tous les maillons gouge Fig 42 6 Limez suffisamment pour liminer tous les d g ts survenus au tranchant des lames platine sup rieure 61 et platine lat rale 62 du maillon gouge Fig 46 ANGLES D AFFUTAGE RECOMMAND S 1 Code pi ce 91PX Eg 3 Gabarit de profondeur 0 025 EOS ES 4 Angle de d pouille de face lat rale 5 Angle de face sup rieure 6 Angle de guidage
67. 0 Pression par dessus 31 C t comprim 32 C t tendu 33 Profondeur relative des traits de coupe GRUMES D UN DIAM TRE SUP RIEUR LA LONGUEUR DU GUIDE CHAINE Commencez l op ration en effectuant une coupe par la face oppos e de la grume Tirez la chaine vers vous puis appliquez la proc dure ci dessus Fig 28 Si la grume se trouve couch e sur le sol faites une coupe en mortaise pour viter de faire p n trer le guide cha ne dans le sol Terminez par une coupe partir de la face inf rieure Fig 29 IN ATTENTION DANGER DE REBONDS N essayez pas de faire une coupe en mortaise si vous n avez pas suivi une formation ad quate Une coupe en mortaise s effectue en utilisant le nez du guide chaine et peut provoquer un rebond COUPE TRANSVERSALE DES GRUMES LA PRESSION S EXERCANT PAR LE BAS Positionnez vous fermement et bien en quilibre Commencez par pratiquer une coupe par la face inf rieure Ne pas tronconner trop profond ment 1 3 du diam tre de la grume est suffisant Achever par une coupe partir de la face sup rieure Les deux fentes de coupe doivent se rejoindre Fig 30 34 Entaille de d charge 35 Coupe transversale 36 Pression par dessous 37 C t tendu 38 C t comprim 39 Profondeur relative des traits de coupe GRUMES D UN DIAM TRE SUP RIEUR LA LONGUEUR DU GUIDE CHAINE Commencez l op ration en effectuant une coupe par la face oppos e de la grume Tirez la chaine vers
68. 19 portandola in posizione di avviamento START N Fig 16 Con questa operazione la farfalla si blocca automaticamente a met apertura 5 Afferrando bene l impugnatura dell unit affinch non sfugga tirare rapidamente l avviatore autoavvolgente 21 Fig 17 6 Ai primi scoppi del motore ritornare la leva dell aria 19 portandola in posizione di marcia RUN Fig 16 NOTA Quando si riporta manualmente la leva dell aria dalla posizione di avviamento START N alla posizione di marcia RUN la leva della farfalla verr mantenuta aperta a met met farfalla arresto 18 nella posizione ON 7 Tirare di nuovo rapidamente l avviatore autoavvolgente 21 come descritto in precedenza Fig 17 NOTA Se il motore non si avvia ripetere i punti da 4 a 7 della procedura di avviamento appena descritta 8 Non appena si avvia il motore tirare una volta completamente la leva della valvola a farfalla 23 con il fermo della leva della farfalla 22 premuto quindi rilasciare immediatamente la leva della farfalla 23 In questo modo si sblocca la farfalla dalla posizione di mezza apertura Fig 18 9 Tirare il paramano anteriore 2 in modo da rilasciare il freno Fig 2 Lasciar scaldare il motore per circa 2 3 minuti prima di sottoporlo a qualsiasi carico Evitare di far girare il motore a velocit elevata senza carico in quanto ci ne riduce la durata 44 Avviamento del motore a caldo Eseguir
69. 5 mm entre a barra guia 6 e a extremidade da liga o de accionamento 13 Fig 7 8 PRECAU O UMA TENSAO ADEQUADA EXTREMAMENTE IMPORTANTE 8 Levante a extremidade da barra guia e aperte bem as porcas de aperto da barra guia 3 com a chave de caixa combinada 14 Fig 9 9 Como uma corrente nova se alarga ajuste a corrente depois de efectuar alguns cortes e observe a tens o da corrente com atenc o durante a primeira meia hora de trabalho NOTA Verifique a tens o da corrente com frequ ncia para assegurar o desempenho ptimo e durabilidade PRECAU O O Quando a corrente est demasiado apertada a barra guia e a corrente ficar o rapidamente danificadas Inversamente quando a corrente est demasiado solta pode sair da ranhura na barra guia O Ponha sempre luvas para tocar a corrente IN ADVERT NCIA Durante a opera o segure a motoserra firmemente com as duas m os A opera o com apenas uma m o pode causar graves ferimentos PROCEDIMENTOS DE OPERA O Combust vel Fig 10 N ADVERT NCIA O A motoserra est equipada com um motor de dois tempos Opere o motor sempre com combust vel que misturado com leo Providencie uma boa ventila o quando manusear ou abastecer o combust vel O O combust vel altamente inflam vel e poss vel ficar gravemente ferido ao inalar ou ao derramar sobre o corpo Preste sempre aten o ao manusear combust vel Tenha sempre boa ventila o a
70. CUTTING LOGS PRESSURE ON TOP Take a firm stance Begin with an upper cut Do not cut too deeply about 1 3 of the log diameter is enough Finish with a bottom cut The saw cuts should meet Fig 27 28 Relieving cut 29 Cross cut 30 Pressure on top 31 Pressure side 32 Tension side 33 Relative depth of saw cuts English THICK LOG LARGER THAN GUIDE BAR LENGTH Begin by cutting on the opposite side of the log Pull the chain saw towards you followed by previous procedure Fig 28 If the log is lying on the ground make a boring cut to avoid cutting into the ground Finish with a bottom cut Fig 29 WARNING KICKBACK DANGER Do not attempt a boring cut if you are not properly trained A boring cut involves the use of the nose of the guide bar and can result in kickback CROSS CUTTING LOGS PRESSURE ON BOTTOM Take a firm stance Begin with a bottom cut The depth of the cut should be about 1 3 of the log diameter Finish with an upper cut The saw cuts should meet Fig 30 34 Relieving cut 35 Cross cut 36 Pressure on bottom 37 Tension side 38 Pressure side 39 Relative depth of saw cuts THICK LOG LARGER THAN GUIDE BAR LENGTH Begin by cutting on the opposite side of the log Pull the chain saw towards you followed by previous procedure Make a boring cut if the log is close to the ground Finish with a top cut Fig 31 WARNING KICKBACK DANGER Do not attempt a boring cut if you are not prop
71. EN INKEPEN De volgende informatie is bedoeld om u een algemene inleiding te geven in de techniek van het houtzagen N WAARSCHUWING O Deze informatie dekt niet alle specifieke situaties die mede afhankelijk zijn van het terrein de begroeiing het soort hout de vorm en de afmetingen van de boom enz Raadpleeg een officieel Hitachi servicecentrum houtvester of plaatselijke bosbouwschool voor advies met betrekking tot specifieke bijzonderheden aangaande de houtkap in het gebied in kwestie Hierdoor zult u veiliger en effici nter kunnen werken O Zaagnietbijslechtweer zoals dichte mist zware regen extreme koude sterke wind enz Het is doorgaans zeer vermoeiend om in slecht weer te moeten werken en er kunnen gevaarlijke situaties door ontstaan bijvoorbeeld om de ondergrond glad wordt Door een sterke wind kan een boom vallen in een andere richting dan u in gedachten had wat kan leiden tot zaakschade of persoonlijk letsel LET OP Gebruik de kettingzaag nooit om iets los te wrikken of voor andere doeleinden waar de machine niet voor bedoeld is N WAARSCHUWING O Struikelnietoverobstakels zoals boomstronken wortels stenen takken en gevelde bomen Pas op voor gaten en greppels Wees zeer voorzichtig bij werkzaamheden op hellingen of oneffen terrein Zet de motor uit wanneer u naar een andere werkplek gaat Zaag altijd met de gashendel helemaal open Een langzaam bewegende ketting zal makkelijker vastlopen en de motor kettingzaag doe
72. HITACHI Chain Saw Kettensage Trongonneuse Motosega Motor kettingzaag Motosierra Motoserra CS 33EDP Read through carefully and understand these instructions before use Diese Anleitung vor Benutzung des Werkzeugs sorgf ltig durchlesen und verstehen Lire soigneusement et bien assimiler ces instructions avant usage Prima dell uso leggere attentamente e comprendere queste istruzioni Deze gebruiksaanwijzing s v p voor gebruik zorgvuldig doorlezen Leer cuidadosamente y comprender estas instrucciones antes del uso Antes de usar leia com cuidado para assimilar estas instruc es Handling instructions Bedienungsanleitung Mode d emploi Istruzioni per l uso Gebruiksaanwijzing Instrucciones de manejo Instrucoes de uso Hitachi Koki Mi _ English Original instructions MEANINGS OF SYMBOLS NOTE Some units do not carry them Symbols IN WARNING The following show symbols used for the machine Be sure that you understand their meaning before use It is important that you read fully understand and observe the following safety precautions and warnings Careless or improper use of the unit may cause serious or fatal injury Emergency stop Read understand and follow all warnings and instructions in this manual and on the unit Fuel and oil mixture Always wear eye head and ear protectors when using this unit Chain oil fill Warning kickback da
73. ICADOR DA CORRENTE A quantidade de leo a administrar pelo sistema de lubrifica o ajustada ao m ximo na f brica Ajuste a quantidade de acordo com as condicies de trabalho Gire o parafuso de ajuste 17 contra o sentido dos ponteiros do rel gio para aumentar a quantidade e em sentido dos ponteiros do rel gio para reduzir a quantidade Fig 12 Opera o do trav o da corrente Fig 2 13 O trav o da corrente est concebido para actuar em situac es de emerg ncia como por exemplo na ocorr ncia de um contragolpe A aplicac o do trav o feita ao mover o resguardo da pega dianteira 2 na direcc o da barra guia Durante a operac o do trav o da corrente a velocidade do motor n o aumenta e a corrente n o roda mesmo que o gatilho do acelerador seja puxado Para libertar o trav o puxe o resguardo de m os frontal 2 em direcc o ao punho frontal Se o motor continuar a rodar a alta velocidade com o trav o activado a embraiagem sobreaquecer e provocar problemas Quando o trav o for activado durante a opera o liberte imediatamente a alavanca do acelerador para diminuir a velocidade do motor Como confirmar a activa o do trav o da corrente Fig 14 1 Desligue o motor 2 Segurandoa serra horizontalmente retire a m o da pega frontal e bata com a ponta da barra guia num cepo ou num pedaco de madeira para confi rmar o funcionamento do trav o O n vel de opera o varia com o tamanho da barra C
74. KETTINGSPANNING IS UITERST BELANGRIJK 8 Til de punt van het zwaard iets op en draai de klemmoeren van het zwaard 3 goed vast met de combinatiesleutel 14 Afb 9 9 Een nieuwe ketting zal iets oprekken dus stel de ketting bij na een paar keer zagen en houd het eerste half uur zagen de kettingspanning goed in de gaten OPMERKING Controleer de kettingspanning vaak om optimale prestaties en duurzaamheid te garanderen LET OP O Wanneer de ketting te strak wordt gezet zullen het zwaard en de ketting sneller slijten Wanneer de ketting echter te los gezet wordt kan de ketting uit de groef in het zwaard lopen O Draag altijd handschoenen wanneer u de ketting moet aanraken N WAARSCHUWING Houd de kettingzaag stevig met beide handen vast wanneer u hem gebruikt Gebruik met slechts n hand kan leiden tot ernstig letsel BEDIENING Brandstof Afb 10 N WAARSCHUWING O Deze kettingzaag heeft een tweetaktmotor Gebruik daarom altijd mengsmering oftewel benzine gemengd met olie Zorg voor een goede ventilatie wanneer u tankt of omgaat met brandstof O Brandstof is uiterst licht ontvlambaar en u kunt ernstig persoonlijk letsel oplopen door de dampen in te ademen of brandstof op uw lichaam te morsen Wees altijd voorzichtig bij het werken met brandstof Zorg altijd voor een goede ventilatie wanneer u brandstof binnen een gebouw gebruikt Brandstof O Gebruik altijd 89 octaan loodvrije merkbenzine O Gebruik echte tweetaktb
75. NCIA Desligue o motor antes de efectuar verifica es ou manuten o Nunca tente ligar o motor sem caixa lateral barra guia e corrente devidamente apertadas 1 Puxe o resguardo de m os frontal 2 em direc o ao punho frontal para verificar se o trav o da corrente est desengatado Fig 2 2 Retire as porcas 3 da barra guia Remova a caixa lateral 4 Fig 3 No caso de instalar o protector dentado 5 instale o protector dentado 5 no aparelho com dois parafusos Fig 4 3 Instale a barra guia 6 nos parafusos 7 e em seguida empurre a para o pinh o 8 at onde v Fig 5 4 Certifique se de que a direc o da motoserra 9 est correcta como na imagem e alinhe a corrente na roda dentada 8 Fig 5 5 Introduza as liga es de accionamento da corrente na ranhura da barra em torno da barra guia 6 6 Instale a caixa lateral 4 nos parafusos 7 Certifique se de que o cubo do parafuso de regula o da tens o da corrente 10 cabe no orif cio da barra guia 11 Fig 5 De seguida aperte as porcas de aperto da barra guia 3 m o que permite permite extremidade da barra guia mover se facilmente para cima e para baixo Fig 6 7 Levante a extremidade da barra guia e aperte a corrente 9 ao rodar o parafuso de regula o da tens o 12 no sentido dos ponteiros do rel gio Para verificar a tens o adequada levante ligeiramente o centro da corrente e deve haver uma folga de O 0
76. O14 50CR SPROCKET 91PX 52 PO16 50CR SPROCKET 91PX 57 English 15 Deutsch Ubersetzung der urspr nglichen Anleitung BEDEUTUNGEN DER SYMBOLE HINWEIS Nicht alle Ger te sind mit diesen Symbolen versehen Symbole N WARNUNG Die folgenden Symbole werden f r diese Maschine verwendet Achten Sie darauf diese vor der Verwendung zu verstehen Es ist wichtig dass Sie sich mit den nachfolgenden VorsichtsmaBnahmen und Warnungen vertraut machen und diese befolgen Unvorsichtige oder Notfallstopp unsachgem e Handhabung des Ger ts kann schwere oder t dliche Verletzungen zur Folge haben Lesen verstehen und befolgen Sie alle Warnungen o und Anweisungen in dieser Anleitung und am Ger t Kraftstoff Ol Gemisch selbst Bei Gebrauch des Ger ts immer Gesichts Kopf und Geh rschutz tragen Ketten l zugeben Vorsicht R ckschlaggefahr Die Kettens ge kann pl tzlich und unvermittelt mit der F hrungsschiene Vergasereinstellung Leerlauf nach oben und oder nach hinten zur ckschlagen Einh ndige Benutzung nicht erlaubt Halten Sie die Kettens ge beim Schneiden fest mit beiden H nden Vergasereinstellung wobei der Daumen fest um den vorderen Griff Niedergeschwindigkeitsmischung geschlossen sein muss Vergasereinstellung Kettenbremse Hochgeschwindigkeitsmischung Choke Betriebsposition offen Ansaugpumpe Choke Startposition geschlossen Garantierter Schallleistungspegel E A
77. POM SOSR 14 ROCCHETTODENTATO 91PX 52 E amp S PO16 50SR 16 ROCCHETTO DENTATO 91PX 57 48 Nederlands Vertaling van de oorspronkelijke instructies BETEKENIS VAN DE SYMBOLEN OPMERKING Sommige apparaten zijn hier niet van voorzien Symbolen N WAARSCHUWING Hieronder staan symbolen afgebeeld die van toepassing zijn op deze machine U moet de betekenis hiervan begrijpen voor gebruik Het is belangrijk dat u de volgende veiligheidsaanwijzingen en waarschuwingen leest goed begrijpt en opvolgt Nalatig of onjuist gebruik van de machine kan ernstig of zelfs dodelijk letsel veroorzaken Lees alle waarschuwingen en aanwijzingen in deze gebruiksaanwijzing en op de machine zelf zorg ervoor dat u ze begrijpt en volg ze stipt op Draag altijd oog hoofd en gehoorbescherming wanneer u deze machine gebruikt Waarschuwing gevaar van terugslag Let op plotselinge onverwachte en onbedoelde bewegingen van het zwaard naar boven en of achteren Gebruik met n hand is niet toegestaan Houd de motor kettingzaag tijdens het zagen stevig met beide handen vast met uw duim goed stevig rondom de voorste handgreep Kettingrem Choke In bedrijf open Choke Startpositie gesloten Uit Stop Inhoudsopgave AFFINE ela 50 WAARSCHUWINGEN EN VEILIGHEIDSINSTRUCTIES 51 SPECIFICATIES 53 MONTAGEPROOEDURED nes 54 BEDIENING 54 ONDERHOUD
78. S BAUMES B ume werden gew hnlich in zwei Arbeitsg ngen gef llt Ausschneiden des Fallkerbs und der abschlie ende F llschnitt Zun chst wird an der F llrichtungsseite des Stamms der obere schr ge Kerbschnitt gemacht Beim darauffolgenden Ausschneiden des Kerbs ist darauf zu achten dass der zweite Einschnitt nicht zu tief in den Stamm ges gt wird Der Fallkerb muss so ausgeschnitten werden dass beim abschlie enden F llschnitt eine ausreichend breite und starke Bruchleiste stehen bleibt Der Winkel sollte so breit sein dass der Stamm beim Fall ausreichend lange in F llrichtung gehalten wird Der F llschnitt wird danach auf der anderen Seite 3 bis 5 cm oberhalb des unteren Kerbschnitts in den Stamm ges gt Abb 23 24 F llrichtung 25 Kerbwinkel mind 45 26 Bruchleiste 27 F llschnitt Den Stamm des zu f llenden Baumes niemals ganz durchs gen Stets eine ausreichend starke Bruchleiste stehen lassen Deutsch Die Bruchleiste f hrt den fallenden Baum Wenn die Bruchleiste durchtrennt wird f llt der Baum unter Umst nden in eine andere Richtung Beim F llschnitt einen Keil oder ein F lleisen in den Einschnitt treiben bevor der Baum an Standfestigkeit verliert und sich zu bewegen beginnt Der Keil verh tet dass die Schiene im Einschnitt eingeklemmt wird wenn der Baum nicht in die vorgesehene Richtung f llt Vor dem endg ltigen Umkeilen und F llen des Baumes noch einmal sichergehen dass sich keine Personen
79. Sie den 18 auf ON Abb 15 3 Dr cken Sie die Einspritzpumpe 20 ungef hr zehn Mal damit das Benzin in den Vergaser flieBt Abb 16 4 Drehen Sie den Choke Hebel 19 um ihn auf START zu stellen NI Abb 16 Dadurch wird automatisch Halbdrosselung eingerastet 5 Ziehen Sie den AnreiBstarter 21 rasch und achten Sie darauf seinen Griff fest zu halten so dass er nicht zur ckschnellen kann Abb 17 6 Wenn Sie die erste Z ndung h ren schieben Sie den Choke Hebel 19 um ihn auf RUN zu stellen Abb 16 HINWEIS Wenn der Choke Hebel von Hand von der Stellung START N in die Stellung RUN gestellt wurde wird der Gashebel halb offen gehalten halbgedrosselt 7 Ziehen Sie noch einmal den AnreiBstarter 21 auf die oben erw hnte Weise Abb 17 HINWEIS Falls der Motor nicht startet wiederholen Sie die Schritte 4 bis 7 8 Sobald der Motor startet ziehen Sie den Gashebel 23 ein Mal voll und halten dabei die Gashebelsperre 22 gedr ckt dann geben Sie den Gashebel 23 sofort frei Die Halbdrosselung ist dann ausgerastet Abb 18 9 Ziehen Sie den vorderen Handschutz 2 zu sich sodass die Bremse gel st ist Abb 2 Lassen Sie den Motor etwa 2 3 Minuten warmlaufen bevor Sie ihn belasten Lassen Sie den Motor nicht ohne Last mit hoher Geschwindigkeit laufen um eine Verringern der Lebensdauer des Motors zu vermeiden Starten des warmen Motors F hren Sie f r einen Motor mit AnreiBstar
80. T Zerlegen Sie den AnreiBstarter nicht Sie k nnten sich mit dem AnreiBstarter verletzen WARNUNG Fehlerhafte Wartung kann eine schwere Besch digung des Motors oder eine schwere Verletzung zur Folge haben Transport Osund Lagerung O Das Gerat mit ausgeschaltetem Motor tragen und den Schalld mpfer vom K rper fernhalten O Lassen Sie den Motor abk hlen leeren Sie den Kraftstofftank und sichern Sie das Ger t die Maschine bevor Sie sie verstauen oder transportieren Vor der Einlagerung des Ger ts den Kraftstofftank leeren Es wird empfohlen den Kraftstoff nach jedem Einsatz abzulassen Mit gef lltem Tank ist das Ger t so zu lagern dass kein Kraftstoff ausl uft Das Ger t so lagern dass es nicht in Kinderh nde ger t Das Ger t sorgf ltig reinigen und warten um es dann an einem trockenen Ort zu lagern Bei Transport oder Lagerung darauf achten dass der STOPP Schalter ausgeschaltet ist O Zum Transportieren und bei der F hrungsschienenschutz anbringen In Situationen die nicht in dieser Anleitung behandelt sind entsprechende Vor und Umsicht walten lassen Sollten Sie Hilfe ben tigen wenden Sie sich an einem einer von Hitachi autorisierten Service Werkstatt O O QU Lagerung den Deutsch WARNUNG R CKSCHLAGGEFAHR Abb 1 Eine der gr Bten Gefahren beim Arbeiten mit einer Kettens ge ist ein Zur ckschlagen des Ger ts R ckschlag kann beispielsweise auftreten wenn man bei laufender
81. UAS VEZES SUPERIOR AO COMPRIMENTO DA BARRA GUIA Corte um entalhe grande e amplo A seguir corte uma reentr ncia no centro do entalhe Deixe sempre uma articula o em ambos os lados do corte central Fig 24 Complete o corte de abate serrando ao redor do tronco como mostrado na Fig 25 ADVERT NCIA Estes m todos s o extremamente perigosos porque requerem o uso da ponta da barra guia e podem provocar um contragolpe Somente profissionais devidamente treinados devem aplicar estas t cnicas DESRAMA A desrama a remo o das ramas de uma rvore abatida UN ADVERT NCIA A maior parte dos acidentes por contragolpe ocorrem durante a desrama N o use a ponta da barra guia para cortar Seja extremamente cauteloso e evite tocar com a ponta da barra guia no tronco cortado outras ramas ou objectos Seja extremamente cuidadoso com ramas sob tens o Elas poderiam saltar para tr s na sua direc o fazendo o perder o controlo e provocando ferimentos Fig 26 Coloque no lado esquerdo do tronco Mantenha uma posi o segura e assente a motoserra no tronco Segure a motoserra pr xima de si para que tenha controlo total sobre a mesma Mantenha se bem afastado da corrente Mova se somente quando o tronco estiver entre a corrente e si Esteja atento ao ricochete das ramas sob tens o CORTE DE RAMAS GROSSAS Quando cortar ramas grossas a barra guia pode ficar facilmente comprimida As ramas sob tens o muitas vezes saltam para
82. a Sostituirla con una nuova quando usurata Controllare che la catena non giri quando il motore al minimo Pulire il filtro dell aria anutenzione settimanale Controllare il motorino d avviamento a strappo in particolare il filo Pulire esternamente la candela di accensione Rimuovere la candela di accensione e controllare la distanza tra gli elettrodi Se necessario regolarla a 0 6 mm oppure sostituire la candela O Controllare che la presa d aria in corrispondenza dell avviatore autoavvolgente non sia ostruita OO O OO O OO O OOGO Manutenzione mensile O Lavare il serbatoio del carburante con benzina e pulirne inoltre il filtro O Pulire il filtro dell olio lubrificante della catena O Pulire la parte esterna del carburatore e la zona ad esso adiacente Manutenzione trimestrale O Pulire le alette di raffreddamento del cilindro O Pulire la ventola e la zona ad essa adiacente O Rimuovere i depositi carboniosi dalla marmitta 47 Italiano AVVERTENZA La pulizia delle alette del cilindro della ventola e della marmitta deve essere effettuata da un Centro di Assistenza Autorizzato Hitachi NOTA Per ordinare i ricambi a un Centro di Assistenza Autorizzato Hitachi usare il numero di parte riportato nella sezione con la vista esplosa delle parti delle presenti istruzioni Combinazioni di barre di guida e catene della sega TIPO DI N CATENA e N BARRA unchezza TIPO PUNTA OREGON MODELLO
83. a cadena est disefiado para actuar en caso de emergencia como en el movimiento de contragolpe El freno se aplica moviendo la cubierta delantera 2 hacia la barra de gu a Durante la operaci n del freno de la cadena la velocidad del motor no aumenta aun cuando se pulsa el gatillo del acelerador y la cadena no gira Para liberar el freno se debe tirar del dispositivo de seguridad delantero 2 hacia el asa delantera Si el motor sigue girando a alta velocidad con el freno aplicado el embrague se recalentar Cuando el freno funcione durante la operaci n de la motosierra suelte inmediatamente la palanca del acelerador para reducir la velocidad del motor M todo de verificaci n de la activaci n del freno Fig 14 1 Apague el motor 2 Sostenga horizontalmente la motosierra suelte la mano del asa delantera golpee el extremo de la barra de gu a contra un toc n o algo similar y compruebe que el freno funcione correctamente La altura de operaci n depende del tama o de la barra Si el freno no es eficaz solicite que sea inspeccionado y reparado por un Centro de Servicio Autorizado de Hitachi Arrancar el motor fr o Fig 2 13 15 18 PRECAUCI N Antes de la puesta en marcha compruebe que la barra de gu a cadena no toca nada 1 Empuje la cubierta delantera 2 para que el freno se active Fig 13 2 Ajuste el interruptor de parada 18 en la posici n de encendido ON Fig 15 3 Presione la bomba asp
84. a di guida e della catena stessa Se al contrario eccessivamente allentata pu fuoriuscire dal solco della barra di guida O Prima di toccare la catena si raccomanda d indossare appositi guanti N ATTENZIONE Durante l uso si deve mantenere afferrata saldamente la motosega con entrambe le mani L uso di una sola mano pu infatti divenire causa di gravi incidenti USO DELLA MOTOSEGA Carburante Fig 10 ZN ATTENZIONE O Il motore della motosega a due tempi E pertanto necessario usarlo con miscela di benzina ed olio Sia durante il rifornimento di carburante sia durante l uso si deve garantire alla motosega la necessaria ventilazione Italiano O Il carburante altamente infiammabile e pu causare gravi lesioni in caso di inalazione o contatto con la pelle E pertanto necessario prestare la massima attenzione nel maneggiarlo Se si maneggia il carburante all interno di un edificio assicurare sempre che ci sia una buona aerazione Carburante O Con questa motosega si deve usare benzina di buona marca a 89 ottani senza piombo O Si deve usare olio puro per motori a due tempi oppure una miscela da 25 1 a 50 1 per istruzioni sul corretto rapporto di miscelazione si prega di vedere l etichetta sul recipiente o di rivolgersi ad un Centro di Assistenza Autorizzato Hitachi O Incasod indisponibilit di olio puro si raccomanda di usarne uno anti ossidante di alta qualit espressamente dedicato ai motori a due temp
85. a emisi n de ruidos consulte la secci n de especificaciones Nivel de potencia acustica medida 112 dB Nivel de potencia ac stica garantizada 114 dB Organismo notificado 0404 SMP Svensk Maskinprovning AB Box 7035 SE 750 07 Uppsala Suecia ha realizado un examen tipo CE conforme al art culo 12 cl usula 3b El organismo notificado ha emitido el certificado de examen tipo CE n 0404 13 2384 conforme al Anexo IX cl usula 4 El Jefe de Normas Europeas de Hitachi Koki Europe Ltd est autorizado para recopilar archivos t cnicos Esta declaraci n se aplica a los productos con marcas de la CE Portugu s Objeto de declarac o Hitachi serra el ctrica port til para servicos florestais CS33EDP DECLARA O DE CONFORMIDADE CE Aplica se apenas Europa Declaramos sob nossa nica responsabilidade que este produto est em conformidade com as directivas 2006 42 CE 2004 108 CE As normas seguintes foram tomadas em considera o EN ISO 11681 1 2011 e CISPR 12 2007 Anexo V 2000 14 CE Para obter mais informac es relacionadas com emiss es de ru do consulte as especifica es do cap tulo Nivel medido de pot ncia de som 112 dB N vel garantido de pot ncia de som 114 dB Organismo notificado 0404 SMP Svensk Maskinprovning AB Box 7035 SE 750 07 Uppsala Su cia efectuou um exame tipo EC de acordo com o Artigo 12 cl usula 3b O organismo notificado emitiu um certificado de exame tipo EX n 0404 13 2384 de acordo com
86. a o controlo quando o motor est a funcionar ao agarrar sempre bem a motoserra com a m o direita na pega traseira a m o esquerda na pega dianteira e os polegares e dedos a envolver as pegas Segure sempre a motoserra com ambas as m os durante a utiliza o e corte a uma alta velocidade de motor Siga as instru es do fabricante para afiar e efectuar a manuten o da corrente da serra Quase n o efectue este tipo de manuten o poder aumentar o risco de contragolpe Portugu s ESPECIFICA OES Nivel de press o sonora LpA dB A por ISO 22868 Equivalente Incerteza CS33EDP 40S il Nivel de pot ncia sonora LWA dB A por ISO 22868 Medida Incerteza N vel de pot ncia sonora LwA dB A por 2000 14 CE Medida Garantida N vel de vibrac o m s por ISO 22867 Pega frontal Pega traseira Incerteza Pot ncia m x do motor por ISO 7293 kW Velocidade m x do motor min Velocidade do motor em ralenti min 2800 3200 Tipo de corrente Velocidade m x da corrente m seg NOTA Os n veis de ruido vibra o s o calculados como o total da energia medida para os n veis de ru do vibra o em v rias condi es de trabalho com a seguinte distribuic o temporal 1 velocidade 1 3 ralenti 1 3 alta 1 3 m xima velocidade 1 2 alta 1 2 m xima Todos os dados est o sujeitos a alterac es sem aviso pr vio 73 Portugu s PROCEDIMENTOS DE MONTAGEM Z ADVERT
87. aine O L entretien de la tron onneuse en dehors des l ments num r s dans le manuel de l op rateur du propri taire doit tre effectu par les centres de maintenance agr s Hitachi Par exemple des outils incorrects sont utilis s pour extraire le volant ou si un outil incorrect est utilis pour maintenir le volant avant la d pose de l embrayage cela peut entra ner des dommages structurels au volant et peut ensuite provoquer sont clatement UN ATTENTION O Ne modifiez en aucun cas la machine N utilisez jamais la tronconneuse pour tout autre t che que celles auxquelles elle est destin e O N utilisez jamais la tron onneuse sans aucun quipement de s curit ou avec un quipement de s curit inadapt Cela pourrait entrainer des blessures graves O Si un guide ou une chaine diff rente de celle qui a t recommand e par le fabricant et qui n est pas homologu e est utilis cela peut entrainer un risque lev d accidents personnels ou de blessures O O OO S curit au niveau du carburant O Faites le m lange et le plein l air libre distance de toute tincelle ou flamme O Utilisez un r cipient agr pour l essence O Ne fumez pas et ne laissez personne fumer proximit du carburant ou de la machine ni lorsque vous utilisez la machine O Essuyez soigneusement toutes les traces de carburant avant de mettre le moteur en marche O Pour d marrer la tron onneuse cartez vou
88. alberi caduti Occorre altresi fare attenzione alle buche e ai fossi nel terreno nonch quando si opera su terreni scoscesi o irregolari Spegnere il motore durante il trasferimento da un luogo all altro Lavorare sempre con la farfalla completamente aperta Quando la catena gira a bassa velocit pu facilmente impigliarsi e fare sobbalzare la motosega O Non usare mai la motosega con una sola mano Non sarebbe infatti possibile controllarla adeguatamente e perdendone il controllo ci si potrebbe ferire Per aumentare il controllo della motosega e ridurre la fatica si suggerisce di mantenerla vicina al corpo Quando si taglia con la parte inferiore della catena la forza di reazione tende ad allontanare la motosega da s dirigendola verso il legno che si sta tagliando Essa controller quindi la velocit di avanzamento dirigendo la segatura verso s stessi Fig 21 O Quando si taglia con la parte superiore della catena la forza di reazione tende ad avvicinare la motosega a s stessi dirigendola lontano dal legno che si sta tagliando Fig 22 O Sesispinge la motosega sufficientemente lontano da iniziare a tagliare con la punta della barra di guida si possono verificare contraccolpi Il modo pi sicuro di tagliare usando la parte inferiore della catena Tagliando con la parte superiore risulta infatti molto pi difficile controllare la motosega e aumenta inoltre il rischio di contraccolpi O Nel caso in cui la catena si s
89. are a path of retreat away from the felling direction BASIC RULES FOR FELLING TREES Normally the felling consists oftwo main cutting operations notching and making the felling cut Start making the upper notch cut on the side of the tree facing the feeling direction Look through the kerf as you saw the lower cut so you do not saw too deepinto the trunk The notch should be deep enough to create a hinge of sufficient width and strength The notch opening should be wide enough to direct the fall of the tree as long as possible Saw the felling cut from the other side of the tree between one and two inches 3 5 cm above the edge of the notch Fig 23 24 Felling direction 25 45 minimum notch opening 26 Hinge 27 Felling cut Never saw completely through the trunk Always leave a hinge The hinge guides the tree If the trunk is completely cut through you lose control over the felling direction Insert a wedge or a felling lever in the cut well before the tree becomes unstable and starts to move This will prevent the guide bar from binding in the felling cut if you have misjudged the falling direction Make sure no people have come into the range of the falling tree before you push it over FELLING CUT TRUNK DIAMETER MORE THAN TWICE GUIDE BAR LENGTH Cut a large wide notch Then cut a recess into the center of the notch Always leave a hinge on both sides of the center cut Fig 24 Complete the felling cut by sawing around th
90. are occorre verificare che non vi siano perdite di carburante e che tutti i dispositivi di bloccaggio siano in posizione e saldamente serrati Prima di usare la motosega se ne devono sostituire tutte le parti eventualmente rotte scheggiate o comunque danneggiate Accertarsi che il carter laterale sia correttamente fissato Durante la regolazione del carburatore si devono mantenere lontane le altre persone Si devono usare esclusivamente gli accessori specificatamente raccomandati dal costruttore per questo modello di motosega Fare attenzione a non urtare corpi estranei con la catena di taglio In caso di urto si raccomanda di arrestare la motosega e d ispezionarla attentamente Ci si deve sempre accertare che l oliatore automatico funzioni correttamente Il serbatoio dell olio deve essere sempre tenuto pieno di olio pulito Non si deve mai far girare la catena di taglio a secco sulla barra di guida O L assistenza della motosega oltre a quanto indicato del manuale dell operatore utente deve essere effettuata da Centri di Assistenza Autorizzati Hitachi Ad esempio la rimozione o la presa del volano con attrezzi non adeguati durante la rimozione della frizione pu causare il danneggiamento strutturale del volano stesso e la conseguente possibilit di distacco violento UN ATTENZIONE O La motosega non deve essere in alcun modo modificata Non deve inoltre essere usata per scopi diversi da quelli cui destinata O Non si de
91. as y rboles talados Observe las cavidades y zanjas Preste extrema atenci n cuando trabaje en pendientes o suelo desnivelado Apague el motor cuando se desplace de un lugar de trabajo a otro Corte siempre con el acelerador completamente abierto Una cadena de movimiento lento puede pillarse f cilmente y hacer que la motosierra d una sacudida 65 Espa ol O No utilice la motosierra s lo con una mano No puede controlar la motosierra correctamente y podr a perder el control y lesionarse gravemente Mantenga el cuerpo de la motosierra cerca de su cuerpo para mejorar el control y reducir el esfuerzo Cuando corte con la parte inferior de la cadena la fuerza de reacci n tirar de la motosierra alej ndole de usted hacia la madera que est cortando La motosierra controlar la velocidad de alimentaci n y el serr n ir directamente hacia usted Fig 21 O Cuando corte con la parte superior de la cadena la fuerza de reacci n empujar la motosierra hacia usted alej ndose de la madera que est cortando Fig 22 O Hay riesgo de contragolpe si la motosierra se empuja lo suficientemente para que empiece a cortar con el extremo de la barra de gu a El m todo de corte m s seguro es cortar con la parte inferior de la cadena Serrar con la parte superior hace que sea m s dif cil controlar la motosierra y aumenta el riesgo de contragolpe O Si se bloquea la cadena suelte inmediatamente la palanca liberadora Si la pala
92. aso o travao nao seja eficiente solicite os centros de assist ncia autorizados da Hitachi para inspecc o e reparac es Ligar o motor frio Fig 2 13 15 18 PRECAU O Antes de ligar certifique se de que a barra guia corrente n o toca em nada 1 Empurre o resguardo da pega dianteira 2 para que o trav o seja accionado Fig 13 2 Coloque o interruptor de paragem 18 na posi o ON Fig 15 3 Accione a bomba de escorvagem 20 aproximadamente dez vezes para que o combust vel flua para o carburador Fig 16 4 Rode a alavanca do afogador 19 para coloc la na posi o START M Fig 16 Isto ir automaticamente bloquear na acelera o interm dia 5 Puxe o fio de arranque 21 rapidamente tendo o cuidado de agarrar a pega e n o permitir que esta contraia Fig 17 6 Quando ouvir a igni o posicione a alavanca do afogador 19 para coloc la na posi o RUN Fig 16 NOTA Quando coloca a alavanca do afogador na posi o RUN a partir da posi o START NI m o a alavanca do acelerador ser mantida meia aberta acelera o interm dia 7 Volte a puxar rapidamente o fio de arranque 21 da forma mencionada acima Fig 17 NOTA Se o motor n o arrancar repita os procedimentos de 4 a 7 8 Assim que o motor arrancar puxe a alavanca do acelerador 23 ao m ximo com o bloqueio da alavanca do acelerador 22 premido e solte imediatamente a alavanca do acelerador 23 De segu
93. auch eines Motorger ts von Ihrem Arzt sowie dem Hersteller des Ger ts diesbez glich beraten lassen HAVS 18 Ger te Maschinensicherheit O Inspizieren Sie vor jedem Gebrauch und falls es zu Boden gefallen ist oder andere St Be erlitten hat das ganze Ger t bzw die ganze Maschine Besch digte Teile ersetzen Das Ger t auf auslaufenden Kraftstoff untersuchen und sicherstellen dass alle Befestigungsteile vorhanden und sicher angezogen sind Gerissene ausgebrochene oder auf andere Weise besch digte Teile sind vor dem Einsatz des Ger tes durch neue zu ersetzen Es ist darauf zu achten dass das Seitengeh use ordnungsgem angebracht ist Wahrend der Vergasereinstellung d rfen sich andere Personen nicht in der Nahe aufhalten Nur das vom Hersteller f r dieses Ger t empfohlene Zubeh r darf verwendet werden Darauf achten dass die Kette nirgendwo anschl gt Sollte die laufende Kette an einen Gegenstand schlagen den Motor sofort stoppen und die Kette pr fen Vergewissern Sie sich dass der automatische Oler funktioniert Halten Sie den Oltank mit sauberem OI gef llt Lassen Sie die Kette auf dem Schwert nie trocken laufen O Jeder Service an der Kettens ge der ber die im Bedienungs Eigent merhandbuch aufgelisteten Punkte hinausgeht sollte durch von Hitachi autorisierte Service Werkst tten durchgef hrt werden Wird beispielsweise das Polrad unfachm nnisch oder mit ungeeigneten Werkzeugen ausgeb
94. aut oder zum Ausbau der Kupplung blockiert kann das Polrad besch digt werden und als Folge davon brechen N WARNUNG O Keinesfalls das Ger t in irgendeiner Weise ab ndern Das Ger t nur f r die Zwecke verwenden f r die es bestimmt ist O Niemals eine Kettens ge ohne Sicherheitsvorrichtungen oder mit einer defekten Sicherheitsvorrichtung verwenden Dies kann eine schwere Verletzung nach sich ziehen O Die Verwendung einer nicht vom Hersteller empfohlenen bzw zugelassenen Schneidgarnitur erh ht das Unfall und Verletzungsrisiko O O O X O Kraftstoffsicherheit Kraftstoff im Freien und von Funken und Feuer entfernt mischen und einf llen Einen f r Kraftstoffe zugelassenen Beh lter verwenden In der N he des Kraftstoffs des Ger ts sowie beim Arbeiten mit dem Ger t ist das Rauchen zu unterlassen Vor dem Starten des Motors muss eventuell versch tteter Kraftstoff restlos entfernt werden Zum Starten des Motors das Ger t mindestens 3 m von der Kraftstoffeinf llstelle entfernen Vor dem Abnehmen des Tankdeckels den Motor ausschalten und ein paar Minuten lang abk hlen lassen Vor der Einlagerung des Ger ts den Kraftstofftank leeren Es wird empfohlen den Kraftstoff nach jedem Einsatz abzulassen Mit gef lltem Tank ist das Ger t so zu lagern dass kein Kraftstoff ausl uft O Ger t und Kraftstoff an einem Ort lagern wo Kraftstoffdampfe nicht mit Funken oder offenen Flammen von Wassererhitzern Ele
95. away from the muffler and cutting attachment when the engine is running Keep guide bar chain below waist level Before felling a tree the operator must be accustomed to the sawing techniques of the chain saw Be sure to pre plan a safe exit from a failing tree While cutting hold the unit machine firmly with both hands with thumb firmly locked around front handle and stand with feet well balanced and your body balanced Stand to the side of the guide bar when cutting never directly behind it Always keep the spiked bumper facing forward a tree because the chain may suddenly be drawn into a tree if so equipped When completing a cut be ready to hold up the units as it breaks into clear so it will not follow through and cut your legs feet or body or contact an obstruction Be alert against kickback when chain saw kicks up and back at operator Never cut with the nose of the guide bar When relocating to a new work area be sure to shut off the machine and ensure that all cutting attachments are stopped Never place the machine on the ground when running Always ensure that the engine is shut off and any cutting attachments have completely stopped before clearing debris or removing grass from the cutting attachment Always carry a first aid kit when operating any power equipment Never start or run the engine inside a closed room or building and or near the inflammable liquid Breathing exhaust fumes can be fatal Maintenance
96. b 32 WENN DIE KETTENSAGE EINGEKLEMMT WIRD Stoppen Sie den Motor Heben Sie den Baumstamm an oder ver ndern Sie seine Lage indem Sie einen dicken Ast oder eine Stange als Hebel benutzen Versuchen Sie nicht die Kettens ge herauszuziehen Wenn Sie das tun k nnen Sie den Griff verbiegen oder sich mit der Kettens ge verletzen wenn sie pl tzlich frei kommt WARTUNG Vergaserseinstellung Abb 33 Im Vergaser werden Luft und Kraftstoff gemischt Der Vergaser wurde beim werkseitigen Probelauf des Motors bereits eingestellt Je nach Klima und H henlage des Einsatzorts kann eine Korrektur dieser Einstellung erforderlich werden Der Vergaser bietet eine Einstellm glichkeit T Leerlauf Einstellschraube Einstellung des Leerlaufs T Der Luftfilter muss sauber sein Bei korrekter Einstellung dreht das Schneidwerkzeug sich im Leerlauf nicht mit Falls eine Einstellung notwendig ist bei laufendem Motor die Leerlauf Einstellschraube T im Uhrzeigersinn hineindrehen bis das Schneidwerkzeug sich zu drehen beginnt Die Schraube danach gegen den Uhrzeigersinn wieder herausdrehen bis sich das Schneidwerkzeug nicht mehr mitdreht Die Leerlaufdrehzahl ist richtig eingestellt wenn der Motor in jeder Lage gut unterhalb der Drehzahl l uft bei der das Schneidwerkzeug sich zu drehen beginnt Wenn die Leerlaufdrehzahl nicht so eingestellt werden kann dass sich das Schneidwerkzeug nicht mitdreht einen einer von Hitachi autorisierten Servi
97. bater uma rvore o operador deve habituar se s t cnicas de corte com uma motoserra Certifique se de planear um escape seguro de uma rvore em queda Durante o corte segure a unidade m quina firmemente com ambas as m os com o polegar firmemente preso ao redor da pega frontal e procure ficar com os p s bem numa posic o firme e com o corpo bem equilibrado Coloque se ao lado da barra guia durante o corte nunca directamente atr s da mesma O Mantenha sempre a protecc o com picos se estiver equipada virada na direcc o de uma rvore porque a corrente pode ser repentinamente projectada O Quando completar um corte esteja preparado para segurar bem o aparelho quando o mesmo sair livremente do objecto cortado para que n o siga a mover se e corte suas pernas p s OU corpo ou bata contra obst culos O Tenha cuidado com os recuos quando a motoserra salta e recua na direcc o do operador Nunca corte com a ponta da barra guia O Quando deslocar se para outra zona de trabalho desligue o motor e certifique se de que o mecanismo de corte esteja parado Nunca pouse a m quina em funcionamento no solo Antes de remover res duos ou relva do mecanismo de corte certifique se de que o motor esteja apagado e de que o mecanismo de corte esteja completamente parado O Tenha sempre um estojo de primeiros socorros perto quando trabalhar com equipamentos motorizados O Nunca ligue o motor dentro de uma divis o ou edif c
98. casi d emergenza ad esempio con forti contraccolpi Il freno si applica muovendo il paramano anteriore 2 verso la barra di guida Mentre attivo la velocit del motore non aumenta n la catena gira nemmeno tirando la leva della farfalla Per sbloccarlo suffi ciente sollevare il paramano 2 verso l impugnatura anteriore Se il motore continua a girare ad alta velocit anche mentre il freno innestato la frizione si surriscalda guastandosi Se durante l uso della motosega il freno si dovesse innestare deve rallentare immediatamente il motore agendo sulla farfalla Come controllare l attivazione del fermacatena Fig 14 1 Spegnere il motore 2 Tenendo la motosega orizzontale rilasciare la mano dall impugnatura anteriore colpire con la punta della barra di guida un ceppo o un pezzo di legno Il livello d intervento del freno varia con la dimensione della barra Se il freno non funziona rivolgersi a un Centro di Assistenza Autorizzato Hitachi per l ispezione e la riparazione Avviamento del motore a freddo Fig 2 13 15 18 AVVERTENZA Prima di mettere in moto assicurarsi che la barra di guida la catena non tocchino niente 1 Spingere il paramano anteriore 2 in modo da applicare il freno Fig 13 2 Portare l interruttore di accensione Fig 15 3 Premere ripetutamente per una decina di volte la pompa autoadescante 20 per far affluire la miscela al carburatore Fig 16 4 Ruotare la leva dell aria
99. ccomandate O Ad eccezione degli interventi di regolazione sul carburatore prima di eseguire la manutenzione della motosega si deve rimuovere la candela di accensione O Durante la regolazione del carburatore si devono mantenere lontane le altre persone O Si devono usare esclusivamente i ricambi originali HITACHI raccomandati dal costruttore della motosega AVVERTENZA Non smontare l avviatore autoavvolgente Ci si potrebbe ferire a causa della molla di richiamo UN ATTENZIONE Se non eseguita correttamente la manutenzione potrebbe condurre a un grave danneggiamento del motore o a lesioni fisiche Trasporto e conservazione O La motosega deve essere trasportata a mano con il motore spento e la marmitta tenuta ben lontana dal corpo O Prima di conservare o di trasportare l unit macchina lasciar raffreddare il motore svuotare il serbatoio del carburante e bloccarla adeguatamente in posizione Italiano O Prima di conservare la motosega se ne deve svuotare completamente il serbatoio del carburante Questa precauzione deve essere adottata dopo ogni uso Qualora s intenda conservare la motosega con del carburante nel serbatoio si raccomanda almeno di verificare che non vi siano perdite Conservare la motosega lontana dai bambini Prima di conservare la motosega la si deve ben pulire e riporre quindi in un luogo asciutto Durante il trasporto e la conservazione ci si deve accertare che l interruttore del motore sia in pos
100. ce Werkstatt aufsuchen WARNUNG Im Leerlauf darf sich das Schneidwerkzeug auf keinen Fall mitdrehen 24 HINWEIS Ber hren Sie nicht das Einstellmittel f r hohe Drehzahl H und das Einstellmittel f r niedrige Drehzahl L Einstellungen d rfen hier nur von den vom Hitachi autorisierte Service Werkst tten vorgenommen werden Wenn Sie daran drehen k nnen Sie den Motor stark besch digen Luftfilter Abb 34 Den Luftfilter 40 regelm ig von Staub und Schmutz befreien zur Vermeidung von O Vergaserst rungen O Startschwierigkeiten O Leistungsverminderung O Unn tiger Verschlei von Motorteilen O Unnormal hoher Kraftstoffverbrauch Den Luftfilter mindestens t glich reinigen bei extremer Staubbelastung entsprechend fter Den Luftfilterdeckel 41 abnehmen und den Filter 40 herausnehmen Die Teile in warmer Seifenlauge sp len Den Luftfilter erst wieder einbauen wenn er vollst ndig trocken ist Ein Luftfilter der bereits l ngere Zeit verwendet wurde wird nicht vollst ndig sauber Er sollte daher in regelm igen Abst nden durch einen neuen ersetzt werden Ein besch digter Luftfilter muss umgehend ausgewechselt werden Z ndkerze Abb 35 Der Zustand der Z ndkerze wird durch folgende Faktoren beeintr chtigt O Eine falsche Vergasereinstellung _ O Falsches Kraftstoffgemisch zu viel Ol im Benzin O Verschmutzter Luftfilter O Harte Einsatzbedingungen z B bei kalter Witterung Di
101. ce solo los puntos 1 2 7 y 9 del procedimiento de arranque para un motor de cuerda Espa ol Si el motor no arranca utilice el mismo procedimiento de arranque que para un motor fr o Prueba de lubricaci n de la cadena Fig 19 Compruebe que el aceite de la cadena se descarga correctamente Cuando la motosierra empiece a revolucionarse apunte la cabeza de la barra de gu a a un taco etc y tire de la palanca de aceleraci n para realizar una operaci n de alta velocidad durante unos 10 segundos Si el aceite de la cadena se roc a sobre el taco se descarga correctamente N ADVERTENCIA No transporte la m quina con el motor en funcionamiento Parada Fig 20 Disminuya la velocidad del motor y presione el interruptor de parada 18 para detener el motor N ADVERTENCIA No coloque la m quina donde haya materiales inflamables como por ejemplo hierba seca ya que el silenciador sigue caliente una vez detenido el motor NOTA Si el motor no se detiene puede forzarse para que se detenga girando la palanca del cebador en la posici n START inicio N Antes de reiniciar el motor solicite a un Centro de Servicio Autorizado de Hitachi que lo repare N ADVERTENCIA O No se estire para cortar o corte por encima de la altura del hombro O Preste especial cuidado cuando tale y no utilice la motosierra en una posici n a la altura de la nariz o por encima de la altura del hombro RET N DE LA CADENA El ret n de la cade
102. challd mpfer von RuBablagerungen befreien VORSICHT Das Reinigen von Zylinderrippen Gebl se und Schalld mpfer muss von einem von Hitachi autorisierten Service Werkstatt durchgef hrt werden HINWEIS Zum Bestellen der Teile bei von Hitachi autorisierten Service Werkstatt geben Sie bitte die Artikelnummern an die im Abschnitt St ckliste in dieser Gebrauchsanleitung angegeben sind Kombinationen von Schwert und S gekette L NGE KETTENNUMMER i SCHIENENNUMMER SCHNEIDENTYP OREGON MODELLNUMMER PO14 50CR 14 KETTENRAD 91PX 52 E amp S PO16 50CR 16 KETTENRAD 91PX 57 26 Fran ais Traduction des instructions d origine SIGNIFICATION DES SYMBOLES REMARQUE Certains appareils n en sont pas pourvus Symboles N ATTENTION Les symboles suivants sont utilis s pour l outil Bien se familiariser avec leur signification avant d utiliser l outil Il est essentiel que vous lisiez et compreniez parfaitement les consignes de s curit et autres avertissements suivants etque vousles observiez strictement L utilisation inattentive Arr t d urgence ou inad quate de cette machine risque de provoquer des blessures graves ou fatales Lisez comprenez et suivez toutes les instructions et tous les avertissements donn s dans ce manuel et sur M lange carburant huile le produit Utilisez toujours des lunettes de protection ainsi qu une protection pour la t te et les oreilles lorsque Remplir l
103. cherming O Start de motor niet en laat de motor niet lopen in een afgesloten ruimte of gebouw Inademen van uitlaatgassen kan dodelijk zijn O Om ademhalingsproblemen te voorkomen moet u een veiligheidsmasker dragen wanneer er oliedamp en zaagsel van de ketting komt O Houd de handgrepen vrij van olie en brandstof O Houd uw handen weg van de zagende onderdelen zelf O Houd of pak de machine niet vast aan de zagende onderdelen O Wanneer de machine uit wordt gezet moet u controleren of de zagende onderdelen inderdaad helemaal gestopt zijn voordat u de machine neerzet O Wanneer de werkzaamheden lang duren moet u regelmatig pauzeren om lichamelijk letsel als gevolg van de trillingen van de machine fenomeen van Raynaud dode vingers te voorkomen O Het gebruik van de machine kan door wetgeving in uw land worden beperkt O De gebruiker moet alle regelgeving die geldt in het gebied waar de zaag gebruikt zal worden in acht nemen N WAARSCHUWING O Systemen voor het dempen van de trillingen kunnen niet garanderen dat u geen fenomeen van Raynaud dode vingers of carpale tunnelsyndroom kunt oplopen Daarom moeten gebruikers die regelmatig en of langdurig met de machine werken de toestand van hun handen en vingers zorgvuldig in de gaten houden Als u merkt dat n van de bovengenoemde klachten zich voordoet moet u onmiddellijk een arts raadplegen O Langdurige of voortdurende blootstelling aan een hoog geluidsniveau
104. chnieken mogen alleen worden toegepast door geschoolde vaklui TAKKEN VERWIJDEREN In dit geval bedoelen we het verwijderen van de takken van een gevelde boomstam N WAARSCHUWING De meeste ongelukken door terugslag gebeuren bij het verwijderen van takken Gebruik in geen geval de punt van het zwaard Wees zeer voorzichtig en vermijd de stam andere takken of voorwerpen met de punt van het zwaard Wees zeer voorzichtig met gebogen takken Deze kunnen in onverwachte richtingen wegspringen zodat u de controle verliest wat kan leiden tot letsel Afb 26 Sta aan de linkerkant van de stam Zorg ervoor dat u stevig staat en laat de motor kettingzaag op de stam rusten Houd de motor kettingzaag dicht bij uw lichaam zodat u er volledige controle over heeft Blijf uit de buurt van de ketting Beweeg alleen met de stam tussen u en de ketting Pas op voor wegspringende gebogen takken AFZAGEN VAN DIKKE TAKKEN Bij het verwijderen van dikke takken kan het zwaard gemakkelijk vastlopen Gebogen takken kunnen plotseling breken en wegspringen dus u kunt dergelijke takken het best in kleinere stappen doorzagen Pas dezelfde principes toe als bij het kappen van een boom Denk vooruit en blijf letten op de mogelijke gevolgen van wat u doet DOORZAGEN VAN DE STAM AFKORTEN Voor u begint met het doorzagen van de stam moet u zich proberen voor te stellen wat er zal gebeuren Let op de spanning in de stam en zaag op zo n manier dat het zwaard niet vastloo
105. con dos tornillos Fig 4 3 Instale la barra directriz 6 en los pernos 7 y a continuaci n emp jela hacia la rueda dentada 8 lo m s lejos posible Fig 5 4 Confirme que la direcci n de la motosierra 9 es correcta de acuerdo con la figura y alinee la cadena en el pifi n 8 Fig 5 5 Introduzca los eslabones impulsores de la cadena en la ranura de la barra alrededor de la barra de gu a 6 6 Instale la caja lateral 4 en los pernos 7 Compruebe que la cabecilla de ajuste de tensi n de la cadena 10 encaja en el orificio de la barra de gu a 11 Fig 5 A continuaci n apriete las tuercas de agarre de la barra de gu a 3 a mano para que la barra de gu a pueda moverse hacia arriba y hacia abajo f cilmente Fig 6 7 Levante el extremo de la barra de gu a y apriete la cadena 9 girando el perno de ajuste de tensi n 12 en la direcci n de las agujas del reloj Para comprobar que la tensi n es adecuada eleve ligeramente el centro de la cadena Deber haber un espacio de 0 0 5 mm entre la barra de gu a 6 y el borde del eslab n impulsor 13 Fig 7 8 PRECAUCI N ES MUY IMPORTANTE QUE LA TENSI N SEA ADECUADA 8 Eleve el extremo de la barra de gu a y apriete bien las tuercas de agarre de la barra de gu a 3 con la llave combinada de cubo 14 Fig 9 9 Debidoaquela cadena nueva se va estirando se debe ajustar la cadena despu s de unos cortes observando cuidadosamente la tensi n
106. d kappen is meer dan gewoon even een boompje omzagen De kunst is de boom te laten vallen op de gewenste plek zonder de boom zelf of iets anders te beschadigen Voor u een boom gaat kappen moet u alle omstandigheden die invloed hebben op de richting waarin de boom zal vallen in aanmerking nemen zoals De richting waarin de boom zelf al helt De vorm van de kruin Eventuele sneeuw op de kruin Windrichting en sterkte Obstakels in het bereik van de boom bijv andere bomen stroomleidingen wegen gebouwen enz N WAARSCHUWING O Houd altijd rekening met de toestand van de boom zelf Let op verval en rot in de stam waardoor de stam kan breken en vallen voor u het verwacht en in een onverwachte richting O Let op dode takken die makkelijk af kunnen breken terwijl u aan het werk bent en op u kunnen vallen Houd mensen en dieren op een afstand van minstens twee keer de lengte van de boom terwijl u de boom aan het kappen bent Haal struiken en takken rond de boom van tevoren weg Bereid een ontsnappingsweg voor weg van de richting waarin de boom zal worden geveld BASISREGELS VOOR HET KAPPEN VAN BOMEN Normaal gesproken bestaat het kappen uit twee handelingen namelijk het zagen van inkepingen en het maken van de zaagsnede die de boom velt Begin met de bovenste zaagsnede van de inkeping aan de kant van de boom in de gewenste valrichting Kijk langs de onderste zaagsnede van de inkeping of u niet te diep in de stam zaagt De inkeping moet
107. dcutting problems in your area This will make your work more efficient and safer O Avoid cutting in adverse weather conditions such as dense fog heavy rain bitter cold high winds etc Adverse weather is often tiring to work in and creates potentially dangerous conditions such as slippery ground High winds may force the tree to fall in an unexpected direction causing property damage or personal injury CAUTION Never use a chain saw to pry or for any purpose for which it is not intended WARNING O Avoid stumbling on obstacles such as stumps roots rocks branches and fallen trees Watch out for holes and ditches Be extremely cautious when working on slopes or uneven ground Shut off the engine when moving from one work place to another Always cut at wide open throttle A slow moving chain can easily catch and force the chain saw to jerk O Never use the chain saw with only one hand You cannot control the chain saw properly and you may lose control and injure yourself severely Keep the chain saw body close to your body to improve control and reduce strain When cutting with the bottom part of the chain the reactive force will pull the chain saw away from you towards the wood you are cutting The chain saw will control the feeding speed and sawdust will be directed towards you Fig 21 O When cutting with the upper part of the chain the reactive force will push the chain saw towards you and away from the wood you are cutting
108. de la lime 90 Entretien Vous trouverez ci dessous quelques conseils d ordre general pour l entretien de votre tron onneuse Pour plus d informations veuillez contactez un centre de maintenance agree Hitachi Contr le et entretien avant utilisation O V rifiez qu il n y a aucune pelure d gradation ou dommage visible sur les parties en caoutchouc anti vibrations aucun dommage visible sur les pi ces et qu elles sont bien serr es O V rifiez qu il n y a aucun dommage visible sur les ressorts anti vibrations aucun dommage visible sur les pi ces et qu elles sont bien serr es O V rifiez l absence de d formation ou de d t rioration sur les poign es avant et arri re O V rifiez que les fixations des poign es avant et arri re sont suffisamment serr es et en bon tat V rifiez que les boulons crous etc utilis s pour chaque pi ce sont suffisamment serr s et en bon tat O Entretien quotidien Nettoyez l ext rieur de la machine Nettoyez l orifice d alimentation d huile pour la chaine c t carter moteur Nettoyez la rainure et le port de lubrification sur le guide chaine Eliminez toutes traces de d chets d pos es dans le carter lat ral de protection c t embrayage V rifiez que la cha ne de la tron onneuse est bien aiguis e V rifiez que les crous de fixation du guide chaine sont suffisamment serr s V rifiez que le capot du guide cha ne n est pas endommag et qu il peut
109. deixe o arrefecer alguns minutos antes de remover o tamp o do dep sito de combust vel Esvazie o dep sito de combust vel antes de guardar o aparelho recomend vel que o dep sito de combust vel seja esvaziado ap s cada uso No caso de deixar o combust vel no dep sito guarde o aparelho de forma que n o haja vazamento de combust vel Guarde o aparelho num local onde os vapores do combust vel n o possam entrar em contacto com fa scas ou chamas abertas de aquecedores de gua motores ou interruptores el ctricos fornos etc N ADVERT NCIA O combust vel pode incendiar facilmente e ser facilmente inalado tenha cuidado ao manusear Seguran a durante o corte O O O Nao corte nenhum material que nao seja madeira ou objectos de madeira Para a protec o das vias respirat rias ap s uma aplica o de insecticidas use uma m scara de protecc o contra aeross is Mantenha outras pessoas incluindo crian as animais curiosos ou ajudantes fora da zona de perigo Desligue o motor imediatamente se algu m aproximar se 71 Portugu s Segure o aparelho firmemente com a m o direita na pega traseira e com a m o esquerda na pega frontal Mantenha o equilibrio e olhe onde anda Nao exceda o seu raio de alcance Quando o motor estiver em funcionamento mantenha todas as partes do corpo afastadas do silenciador e do mecanismo de corte Mantenha a barra guia corrente abaixo do n vel da cintura Antes de a
110. del centro Fig 24 Complete el corte de tala cortando alrededor del tronco como se indica en la Fig 25 ADVERTENCIA Estos m todos son extremadamente peligrosos debido a que involucran el uso de la nariz de la barra de gu a y pueden causar el contragolpe Solamente profesionales debidamente entrenados deben intentar estas t cnicas PODA La poda es la eliminaci n de las ramas de un rbol talado UN ADVERTENCIA La mayoria de los accidentes de contragolpes ocurren durante la poda No se debe utilizar la nariz de la barra de guia Tenga mucho cuidado y evite el contacto de la nariz de la barra de gu a con el rollo otras ramas u objetos Preste la m xima atenci n a las ramas que est n bajo tensi n Ellas pueden saltar contra usted y causar la p rdida del control resultando en lesiones Fig 26 Col quese a la izquierda deltronco Mantenga los dos pies estables y apoye la motosierra en el tronco Sujete la motosierra cerca de usted para que tenga pleno control de la misma Mant ngase bien alejado de la cadena Mu vase s lo cuando el tronco est entre usted y la cadena Observe las reacciones de las ramas bajo tensi n PODA DE RAMAS GRUESAS Al podar una rama gruesa la barra de gu a puede quedar f cilmente aprisionada Debido a que las ramas bajo tensi n suelen causar saltos el corte de las ramas problem ticas deber realizarse por pasos peque os Aplique el mismo principio del troceo Piense y quede alerta
111. di questa precauzione pu provocare contraccolpi e lesioni personali 1 Se si affilano le maglie della catena con una lima se ne deve controllare e abbassare la profondit 2 Icalibri di profondit devono essere controllati ogni tre affilature 3 Collocare il calibro di profondit sulla maglia Se il calibro di profondit sporge lo si deve limare a filo con la parte superiore Si deve sempre limare dall interno verso l esterno della maglia Fig 43 4 Dopo avere usato il calibro di profondit si deve arrotondare l angolo anteriore per mantenerne la forma originale Rispettare sempre le raccomandazionifornite nel manuale di manutenzione o uso della motosega relative alla regolazione del delimitatore di profondit Fig 44 ISTRUZIONI GENERALI PER L AFFILATURA DELLE LAME Affilare 60 la lama su un lato della catena con movimenti dall interno verso l esterno ma soltanto con colpi in avanti Fig 45 5 Tenere tutte le lame alla stessa lunghezza Fig 42 6 Affilare quanto basta per rimuovere le parti danneggiate dei bordi piastra laterale 61 e piastra superiore 62 delle lame Fig 46 Italiano ANGOLI DI AFFILATURA 1 Numero della parte 91PX Eg 3 Regolazione profondit calibro 0 025 ES 4 Angolo di riempimento piastra laterale 5 Angolo piastra superiore T o 6 Angolo guida taglio Programma di manutenzione Di seguito si riportano alcune istruzioni generali di manutenzione Per ulteriori inf
112. dstoftank Ga minstens 3 m van de plek waar u getankt heeft vandaan voor u de motor probeert te starten Was eventueel op uw kleding gemorste brandstof er onmiddellijk uit met zeep of een wasmiddel Controleer of er ergens brandstof lekt na het tanken O O OO Maak voor u gaat tanken de tankdop en omstreken netjes schoon zodat er geen vuil in de tank kan vallen Zorg ervoor dat de brandstof goed gemengdis door voor hettanken de jerrycan goed te schudden Kettingsmering Afb 11 N WAARSCHUWING Gebruik nooit afgewerkte of geregenereerde olie Het gebruik hiervan kan schadelijk zijn voor uw gezondheid of beschadiging van de machine veroorzaken Open de olietank 16 voorzichtig en vul de tank met kettingolie Gebruik altijd kettingolie van goede kwaliteit Wanneer de motor loopt wordt de ketting automatisch gesmeerd Vul de olietank 16 met kettingolie telkens wanneer u brandstof bijvult OPMERKING Wanneer u brandstof tankt of het reservoir voor de kettingsmering vult leg de machine dan op zijn kant met de vuldoppen boven Afb 11 KETTINGSMERING AFSTELLEN De kettingsmering staat standaard op maximum ingesteld op de fabriek Pas de hoeveelheid aan de situatie aan Draai de afstelschroef 17 tegen de klok om de hoeveelheid te vergroten en met de klok mee om de hoeveelheid te verminderen Afb 12 Werking kettingrem Afb 2 13 De kettingrem is ontworpen om in werking te treden in noodgevallen zoals bij een terugs
113. e Dopo il rifornimento raccomandabile verificare l eventuale presenza di perdite O O O 0 Prima di procedere con il rifornimento di carburante opportuno pulire bene l area del tappo del serbatoio per impedire che vi penetri sporcizia Occorre altres agitarne bene il recipiente per assicurare la corretta miscelazione Olio lubrificante per catena Fig 11 ATTENZIONE Non utilizzare olio di scarto od olio rigenerato Il loro utilizzo pu causare danni all apparecchio e alla salute dell operatore Aprire lentamente il serbatoio dell olio 16 e riempirlo con olio per catene Usare sempre olio per catene di buona qualit Esso viene distribuito automaticamente sulla catena mentre il motore in funzione Riempire il serbatoio dell olio 16 con olio per catene ad ogni rifornimento di carburante 43 Italiano NOTA Durante il rifornimento di carburante e di olio lubrificante per la catena la motosega deve essere posizionata con il lato del tappo rivolto in alto Fig 11 REGOLAZIONE DELLA FORNITURA DI OLIO PER LA CATENA La quantit di olio per la catena pompata attraverso il sistema di lubrificazione stata regolata in fabbrica sul massimo Regolare la quantit secondo le condizioni di impiego Ruotare la vite di regolazione 17 in senso antiorario per incrementare la quantit ruotarla in senso orario per diminuire la quantit Fig 12 Uso del fermacatena Fig 2 13 Il fermacatena si attiva nei
114. e carter lat ral 4 Fig 3 Si vous devez monter la griff e 5 montez la griff e 5 sur l appareil l aide des deux vis Fig 4 3 Installez la barre guide 6 sur les boulons 7 puis poussezle au maximum vers le pignon 8 Fig 5 4 V rifiez que la direction de la chaine 9 est correcte en vous reportant la figure et alignez la chaine sur le pignon 8 Fig 5 5 Guidezles maillons guides dans la rainure tout autour du guide chaine 6 6 Installez le carter lat ral 4 sur les boulons 7 V rifiez que le bossage du boulon d ajustement de la tension de la cha ne 10 correspond l orifice du guide chaine 11 Fig 5 Serrez ensuite manuellement les crous de verrouillage du guide chaine 3 permettant les mouvements verticaux de la pointe du guide cha ne Fig 6 7 Soulevez l extr mit du guide chaine et serrez la chaine 9 en tournant le boulon d ajustement de la tension 12 dans le sens des aiguilles d une montre Pour v rifier que la tensin est ad quate soulevez l g rement le centre de la cha ne L cart entre le guide chaine 6 et le rebord du maillon guide 13 doit tre compris entre 0 et 0 5 mm Fig 7 8 IMPORTANT IL EST EXTREMEMENT IMPORTANT QUE LA TENSION SOIT ADEQUATE 8 Soulevez l extr mit du guide chaine et serrez les crous de verrouillage du guide chaine 3 l aide de la cl douilles multiples 14 Fig 9 9 Une cha ne neuve peut s allonger Pour ce
115. e um das Seitengeh use entfernen bzw installieren zu k nnen Kraftstofffilter Abb 39 Den Kraftstofffilter 44 aus dem Kraftstofftank ziehen und gut mit L sungsmittel auswaschen Den Filter danach wieder in den Tank schieben HINWEIS Wenn der Benzinfilter 44 durch Staub und Schmutz hart gewordenist tauschen Sie ihn aus Kettenolfilter Abb 39 Den Ketten lfilter 45 herausziehen und gut mit L sungsmittel auswaschen Den Filter danach wieder in den Tank schieben HINWEIS Wenn der Olfilter 45 durch Staub und Schmutz hart geworden ist tauschen Sie ihn aus L ngerfristige Lagerung Den Kraftstoff vollst ndig aus dem Tank ablassen Den Motor starten und laufen lassen bis er von selbst stoppt Eventuell beim Einsatz entstandene Sch den instand setzen Das Ger t mit einem sauberen Lappen oder Druckluft gr ndlich reinigen Einige Tropfen Zweitaktmotor l durch die Z ndkerzenbohrung in den Zylinder geben und den Motor einige Male mit dem Zugstarter drehen damit sich das l gut verteilt Das Ger t abdecken und an einem trockenen Ort lagern SCHARFEN DER KETTE Schneidzahnteile Abb 40 41 IN WARNUNG O Beim Sch rfen der Kette Handschuhe tragen O Die Stirnflache der Tiefenbegrenzer unbedingt abrunden um die R ckschlaggefahr zu verringern und ein Brechen von Verbindungsgliedern zu vermeiden 46 Zahndach 47 Schneidecke 48 Seitenplatte 49 Raum 50 Ferse 51 Grundplatte 52 Nietbohrung 53
116. e de la tron onneuse du c t sup rieur du guide cha ne risque galement de pousser soudainement le guide cha ne vers vous Ces deux r actions peuvent vous faire perdre le contr le de la tron onneuse risquant ainsi de provoquer une blessure M me sila tron onneuse est dot e d un m canisme de s curit int gr ne vous fiez pas exclusivement ces fonctions de s curit V rifiez toujours la position de la pointe du guide chaine L outil risque de reculer si vous laissez la zone de recul 1 du guide cha ne toucher un objet N utilisez pas cette zone Les reculs dus un pincement sont dus la fin d une op ration de d coupe qui pince le c t sup rieur du guide cha ne Etudiez votre d coupe et v rifiez qu elle s ouvre au fur et mesure que vous entamez la pi ce Maintenez le contr le lorsque le moteur est en marche en gardant la main droite fermement serr e sur la poign e arri re du guide cha ne la main gauche sur la poign e avant et en encerclant vos pouces et autres doigts autour des poign es Tenez toujours la tron onneuse deux mains pendant les op rations et coupez en maintenant le moteur un r gime lev Suivez les instructions du fabricant pour aiguiser et la maintenance de la tronconneuse Si vous ne faites pas la maintenance la probabilit d un kick back sera plus grande Fran ais SP CIFICATIONS Poids sec kg Sans le guide cha ne et la cha ne Longueur du guide cha ne m
117. e igni o e verifique a folga entre os el ctrodos Ajuste se necess rio a 0 6 mm ou substitua a vela Certifique se de que a entrada de ar no fio de arranque n o est obstru da ese OO O O O O QUODOO Manuten o mensal O Lave o dep sito de combust vel com gasolina e em seguida limpe o filtro de combust vel O Limpe o filtro de leo para corrente O Limpe o exterior do carburador e o espa o ao redor dele Manuten o trimestral O Limpe as abas de arrefecimento no cilindro O Limpe a ventoinha e o espa o ao redor dela O Remova o carv o do silenciador PRECAU O A limpeza das alhetas do cilindro ventoinha e silenciador deve ser efectuada por um Centro de Assist ncia Autorizado Hitachi NOTA Ao encomendar pe as nos Centro de Assist ncia Autorizado Hitachi utilize os n meros dos itens existentes na sec o de pe as nesta instru o Combina es da barra guia e corrente da serra OBERE FORCED TIPO DE N CORRENTE NARIZ OREGON N MODELO PO14 50CR 14 RODA DENTADA 91PX E amp S PO16 50CR 16 RODADENTADA 91PX 52 57 S S Q Q Y amp VA e e ONS A 4 Si 80 Part Name 1 4 2 1 6 HEX SOCKET HD BOLT MEX45 8 CLEANERSUPPORT 1 1 9 CARBURETOR ASS Y INCLUD 10 25 15 6 7 21 PUMPDIAPHRAGM 1 22 INLETSCREEN 23 NEEDLEVALVE 1 24 VALVESPRING 1 25 CONTROL LEVER 26 HEX SOCKETBOLTM4
118. e mit hoher Motorgeschwindigkeit Beachten Sie die Herstelleranweisungen zum Sch rfen und zur Pflege der S gekette Bei einem Mangel an Pflege erh ht sich die Gefahr von R ckschl gen 19 Deutsch TECHNISCHE DATEN rss ui CSSSEDP 59 CSSSEDP 405 Trockengewicht kg Ohne F hrungsschiene und Kette Schalldruckpegel LpA dB A nach ISO 22868 Aquivalen Unsicherheit 3 7 Schallleistungspegel LwA dB A nach ISO 22868 Gemessener Unsicherheit Schallleistungspegel LwA dB A nach 2000 14 EG Gemessener Garantierter Vibrationspegel m s nach ISO 22867 Vorderer Griff Hinterer Griff Unsicherheit 00 Max Motorleistung nach ISO 7293 kW Max Motordrehzahl min 13500 Leerlaufdrehzahl min 2800 3200 1 3 io HINWEIS Die Schall Vibrationspegel sind als zeitgewichtete Gesamtenergie f r Schall Vibrationspegel unter verschiedenen Arbeitsbedingungen mit folgender Zeitverteilung berechnet 1 1 3 Leerlauf 1 3 Vollbetrieb 1 3 H chstgeschwindigkeit 1 2 Vollbetrieb 1 2 H chstgeschwindigkeit Alle Daten k nnen ohne Vorank ndigung Anderungen unterliegen 20 ZUSAMMENBAU IN WARNUNG Vor der Durchf hrung von Pr fungen oder Wartungsarbeiten immer den Motor abschalten Versuchen Sie nie den Motor ohne Seitengeh use und wenn Schwert und Kette nicht sicher befestigt sind zu starten 1 Ziehen Sie den vorderen Handschutz 2 zum Vordergriff um zu berpr f
119. e or operator manual for your chain saw Fig 44 GENERAL INSTRUCTIONS FOR FILING CUTTERS File 60 cutter on one side of the chain from the inside out File on forward stroke only Fig 45 5 Keep all cutters the same length Fig 42 6 File enough to remove any damage to cutting edges side plate 61 and top plate 62 of cutter Fig 46 SHARPENING ANGLES FOR SHARPENING SAW CHAIN 1 Part Number 91PX Ey 3 Depth Gauge Setting Ca 0 025 EB 4 Side Plate Filing Angle NM 5 Top Plate Angle NEN i dd 6 File Guide Angle NES Maintenance schedule Below you will find some general maintenance instructions For further information please contact Hitachi Authorized Service Centers Inspection and service before use O Check that no peel off degradation or damage is observed in the Anti Vibration rubber members and no loosening or damage is observed in their fixtures Check that no damage is observed in the Anti Vibration springs and no loosening or damage is observed in their fixtures Check that no deformation or damage is observed in the front and rear handles Check that the fixtures for front and rear handles are sufficiently tightened and free of damage Check that bolts nuts etc used for each part are sufficiently tightened and free of damage O O O x Daily maintenance Clean the exterior of the unit Clean the chain oil filter port Clean the groove and oiler port in the guide bar Clean the side
120. e schoon Maak het smeerpunt voor de kettingsmering schoon Maak de groef en het smeerpunt in het zwaard schoon Verwijder zaagsel van de zijkant van de behuizing Controleer of de zaagketting nog scherp is Controleer of de klemmoeren van het zwaard stevig vastzitten OOOOOO Controleer of de zwaardhoes niet beschadigd is en stevig kan worden bevestigd Controleer of alle bouten en moeren goed vast zitten Controleer de punt van het zwaard Indien versleten vervangt u het door een nieuwe Controleer de band van de kettingrem Indien versleten door een nieuwe vervangen Controleer of de ketting niet draait wanneer de motor stationair loopt Maak het luchtfilter schoon ekelijks onderhoud Controleer de trekstarter in het bijzonder het koord Maak de buitenkant van de bougie schoon Verwijder de bougie en controleer de afstand tussen de elektroden Corrigeer deze afstand tot 0 6 mm of vervang de bougie O Controleer of de luchtinlaat bij de trekstarter niet verstopt is LOVE O O O OO Maandelijks onderhoud O Spoel de brandstoftank met schone benzine en maak het brandstoffilter schoon O Maak het filter voor de kettingsmering schoon O Maak de buitenkant en de omgeving van de carburateur schoon Driemaandelijks onderhoud O Maak de koelribben van de cilinder schoon O Maak de ventilator en de omgeving ervan schoon O Haal roet en koolafzetting uit de uitlaat LET OP Het reinigen van de koelribben ventilator en u
121. e solamente i punti 1 2 7 e 9 della procedura di avviamento del motore a freddo Seil motore non si avvia usare la procedura di avviamento a freddo Prova di lubrificazione della catena Fig 19 Controllare che l olio venga distribuito correttamente sulla catena Quando la catena di taglio inizia a girare puntare la punta della barra di guida verso un ceppo ecc e tirare la leva della farfalla farcendo girare il motore ad alta velocit per circa 10 secondi Se l olio viene spruzzato sul ceppo la distribuzione dello stesso sulla catena e corretta N ATTENZIONE Non trasportare la motosega con il motore in funzione Arresto del motore Fig 20 Ridurre la velocit del motore e premere l interruttore di arresto 18 nella posizione di arresto ATTENZIONE Dopo l uso non collocare la macchina in luoghi in cui siano presenti materiali infiammabili quali l erba secca in quanto dopo l arresto la marmitta ancora calda NOTA Se il motore non si arresta il suo arresto pu essere forzato ruotando la leva dell aria in posizione di avviamento START N Prima di riavviare il motore rivolgersi a un Centro di Assistenza Autorizzato Hitachi per la riparazione UN ATTENZIONE O Non sporgersi eccessivamente in avanti n tagliare tenendo la motosega pi alta delle spalle O Si deve fare particolare attenzione durante il taglio di abbattimento degli alberi evitando inoltre di orientare in alto e sopra le proprie spalle la motose
122. e trunk as in the Fig 25 WARNING These methods are extremely dangerous because they involve the use of the nose of guide bar and can result in kickback Only properly trained professionals should attempt these techniques LIMBING Limbing is removing the branches from a feller tree Z WARNING A majority of kickback accidents occur during limbing Do not use the nose of the guide bar Be extremely cautious and avoid contacting the log other limbs or objects with the nose of the guide bar Be extremely cautious of limbs under tension They can spring back towards you and cause loss of control resulting in injury Fig 26 Stand on the left side of the trunk Maintain a secure footing and rest the chain saw on the trunk Hold the chain saw close to you so that you are in full control of it Keep well away from the chain Move only when the trunk is between you and the chain Watch out for spring back of limbs under tension LIMBING THICK BRANCHES When limbing thick branches the guide bar may get pinched easily Branches under tension often snap up so cut troublesome branches in small steps Apply the same principles as for cross cutting Think ahead and be aware of the possible consequences of all your actions CROSS CUTTING BUCKING Before starting to cut through the log try to imagine what is going to happen Look out for stresses in the log and cut through itin such a manner that the guide bar will not get pinched CROSS
123. ecido com uma vela de resistores use o mesmo tipo de vela para substitui la Orif cio de lubrifica o Fig 36 Limpe o orif cio de lubrifica o 42 da corrente sempre que poss vel Barra guia Fig 37 Antes de utilizar a m quina limpe a ranhura e a porta do lubrificador 43 na barra guia Caixa lateral Fig 38 Mantenha sempre a caixa lateral e a zona do accionamento livre de serradura e res duos Aplique periodicamente leo ou massa consistente nesta rea para proteg la da corros o porque algumas rvores cont m um alto grau de cidos NOTA Levante o resguardo da pega dianteira na sua direc o e solte o trav o para remover ou instalar a caixa lateral Filtro de combust vel Fig 39 Remova o filtro de combust vel 44 do dep sito de combust vel e lave o completamente em solvente Depois disso prima o filtro completamente para dentro do dep sito NOTA Se o filtro de combust vel 44 estiver duro devido a p e sujidade substitua o Filtro do leo para corrente Fig 39 Retire o filtro de leo 45 e limpe o completamente em solvente Depois disso prima o filtro completamente para dentro do dep sito NOTA Se o filtro de leo 45 estiver duro devido a p e sujidade substitua o Para armazenamento prolongado Drene todo o combust vel do dep sito de combust vel Arranque o motor e deixe o trabalhar at parar Repare todos os danos que foram causados durante o uso Limpe o aparelho c
124. efecer durante alguns minutos antes de abastecer N o fume ou aproxime chamas ou fa scas do local de abastecimento O Abra lentamente o dep sito de combust vel 15 ao abastecer com combustivel para que a possivel sobrepress o desapareca O Aperte cuidadosamente a tampa do dep sito de combustivel ap s abastecer O Afaste o aparelho pelo menos 3 m da zona de abastecimento antes de arrancar o motor O Lave sempre qualquer combust vel derramado na roupa imediatamente com gua e sab o O Certifique se de verificar se h qualquer fuga de combust vel ap s o abastecimento Antes de abastecer o combust vel limpe a zona do tamp o do dep sito com cuidado para evitar que nenhuma sujidade entre no dep sito Certifique se de que o combust vel esteja bem misturado antes de abastecer agitando o recipiente para isso leo para corrente Fig 11 N ADVERT NCIA Nunca use leo usado ou regenerado Se usar ir causar problemas de sa de ou danos nesta unidade Abra lentamente o dep sito de leo 16 e encha com leo de corrente Use sempre leo de corrente de alta qualidade Quando o motor est a funcionar o leo de corrente automaticamente descarregado Abasteca sempre o dep sito de leo 16 com leo de corrente durante o reabastecimento NOTA Para abastecer o combust vel ou o leo para corrente nos respectivos dep sitos coloque o aparelho com os tamp es de lado Fig 11 AFINA O DO LUBRIF
125. eld staat in de gebruiksaanwijzing moet door een officieel Hitachi servicecentrum worden uitgevoerd Als bijvoorbeeld niet het juiste gereedschap wordt gebruikt bij het verwijderen van het vliegwiel of om het vliegwiel vast te houden om de koppeling te kunnen verwijderen kan het vliegwiel ernstig beschadigd raken en vervolgens breken N WAARSCHUWING O Breng in geen geval wijzigen aan de machine aan Gebruik de machine in geen geval voor werkzaamheden waar deze niet voor bedoeld is O Gebruik de kettingzaag in geen geval zonder veiligheidsvoorzieningen of als de veiligheidsvoorzieningen defect zijn Dit kan leiden tot ernstig persoonlijk letsel O Gebruik van een ander zwaard andere ketting dan wordt aanbevolen door de fabrikant of onderdelen die niet zijn goedgekeurd kan resulteren in een hoog risico op ongevallen en persoonlijk letsel O QOO O O Veiligheid en brandstof O Meng en tank brandstof in de buitenlucht en buiten bereik van vonken en vlammen O Gebruik een voor brandstof goedgekeurde tank of jerrycan O Rook niet en sta roken ook niet toe in de buurt van brandstof of van de machine zelf wanneer de machine gebruikt wordt O Neem alle gemorste brandstof op voor u de motor start O Gaminstens 3 meter van de plaats waar u getankt heeft vandaan voor u de motor start O Stop de motor en laat hem een paar minuten afkoelen voor u de brandstofdop verwijdert O Maak de brandstoftank helemaal leeg voor u de machine opberg
126. elle 0404 SMP Svensk Maskinprovning AB Postf 7035 SE 750 07 Uppsala Schweden hat eine EC Untersuchung gem Artikel 12 Klausel 3b durchgef hrt Die benannte Stelle hat das EC Untersuchungszertifikat Nr 0404 13 2384 gem Anhang IX Klausel 4 ausgestellt Der Manager f r europ ische Standards bei der Hitachi Koki Europe Ltd ist zum Verfassen der technischen Datei befugt Diese Erkl rung gilt f r Produkte die die CE Markierung tragen Francais Objet de la d claration Hitachi tron onneuse portative pour l entretien des for ts CS33EDP DECLARATION DE CONFORMITE EC Concerne l Europe uniquement Nous d clarons sur la foi de notre seule responsabilit que ce produit est conforme aux dispositions des directives 2006 42 EC et 2004 108 EC Les normes suivantes ont t prises en consid ration EN ISO 11681 1 2011 et CISPR 12 2007 Annexe V 2000 14 EC Pour les informations relatives aux missions de bruits reportez vous au chapitre Caract ristiques Niveau de puissance sonore mesur 112 dB Niveau de puissance sonore garanti 114 dB Organisme notifi 0404 SMP Svensk Maskinprovning AB Box 7035 SE 750 07 Uppsala Su de a proc d un examen de type CE conform ment l article 12 clause 3b L organisme notifi a mis un certificat d examen de type CE n 0404 13 2384 conform ment l Annexe IX clause 4 Le responsable des normes europ ennes d Hitachi Koki Europe Ltd est autoris compiler les donn e
127. en ob die Kettenbremse angezogen ist Abb 2 2 Die F hrungsschienenbefestigungsmuttern 3 entfernen Das Seitengeh use 4 abnehmen Abb 3 Wenn der Krallenanschlag 5 montiert werden soll den Krallenanschlag 5 mit zwei Schrauben an der Motoreinheit befestigen Abb 4 3 Die F hrungsschiene 6 auf die Gewindebolzen 7 aufsetzen und dann bis zum Anschlag in Richtung Kettenrad 8 schieben Abb 5 4 Uberpr fen sie ob die Richtung der Kettens ge 9 wie in der Abbildung richtig ist und richten Sie die Kette auf das Kettenzahnrad 8 aus Abb 5 5 F hrenSie die Kettenantriebsglieder in die Schwertrille rund um das ganze Schwert 6 ein 6 Installieren Sie das Seitengeh use 4 an den Bolzen 7 Achten Sie darauf dass der Buckel des Kettenspannbolzens 10 in das Loch am Schwert 11 passt Abb 5 Ziehen Sie dann die Schwert Klemmmuttern 3 von Hand an so dass sich das Schwert noch leicht nach oben und unten bewegen l sst Abb 6 7 Heben Sie das Schwertende an und spannen Sie die Kette 9 indem Sie den Kettenspannbolzen 12 im Uhrzeigersinn drehen Zum Pr fen der richtigen Spannung heben Sie die Mitte der Kette leicht Es sollte ein Zwischenraum von etwa 0 0 5 mm zwischen Schwert 6 und dem Rand des Kettenglieds 13 sein Abb 7 8 VORSICHT DIE RICHTIGE SPANNUNG IST USSERST WICHTIG 8 Heben Sie das Schwertende an und ziehen Sie die Schwert Klemmmuttern 3 mit dem Combibox Spanner
128. en am Zweitakt lbeh lter beachten oder einen einer von Hitachi autorisierten Service Werkstatt um Rat fragen O Sollte Original Zweitakt l nicht zu beschaffen sein ein qualitativ hochwertiges Ol mit Korrosionsschutz Additiv verwenden das laut Beschriftung speziell f r luftgek hlte Zweitaktmotoren geeignet ist Klassifikation JASO FC oder ISO EGC Kein BIA oder TCW Misch l f r wassergek hlte Zweitakter verwenden Unter keinen Umst nden Mehrbereichs l 10 W 30 oder Alt l verwenden Mischen Sie nie Benzin und Ol im Benzintank der Maschine Kraftstoff und Ol immer in einem separaten sauberen Behalter mischen Zuerst die H lfte des zu verwendenden Benzins einf llen Dann die ganze Olmenge Die Kraftstoffmischung verr hren sch tteln Das restliche Benzin hinzuf gen Die Kraftstoffmischung sorgf ltig verr hren sch tteln bevor sie in den Tank gef llt wird Mischungsverh ltnis von Zweizyklen Ol und Benzin Zweizyklen Ol ml Benzin Liter Verh ltnis 50 1 Verh ltnis 25 1 Auftanken Abb 11 N WARNUNG O Schalten Sie den Motor immer aus und lassen Sie ihn einige Minuten abk hlen bevor Sie Benzin nachf llen Rauchen Sie nicht und bringen Sie keine offenen Flammen oder Funken in die N he des Ortes an dem Sie Benzin nachf llen Offnen Sie zum Nachf llen von Benzin den Benzintank 15 langsam sodass ein m glicher Uberdruck entweichen kann Ziehen Sie den Deckel des Benzintanks nach dem Nachf llen
129. en van de ketting Kettingvanger Voorziening om een losse ketting op te vangen Luchtfilterafdekking Afdekking voor luchtfilter en carburateur Zijkast Beschermkap voor de geleidebalk zaagketting koppeling en tandwiel te gebruiken als de kettingzaag in gebruik is Spanningstelbout Bout die meestal op het zwaard werkt voor het afstellen van de zaagkettingspanning Kettingoliestelschroef Schroef voor het afstellen van de toevoer van zaagkettingolie naar het zwaard en de zaagketting Geluiddemper Vermindert het geluid uit de uitlaat en verandert de richting van de uitlaatgassen Antitrillingsveer Vermindert de overdracht van trillingen naar de handen van de gebruiker Antitrillingsveerrubber Vermindert de overdracht van trillingen naar de handen van de gebruiker Klemmoer van zwaard Hiermee zijn de zijkant van de behuizing en het zwaard bevestigd Gepunte schorssteun Voorziening die als vast draaipunt dient in contact met een boom of stam Zwaardhoes Hiermee worden het zwaard en de zaagketting netjes afgedekt wanneer de machine niet wordt gebruikt Combinatie bougie en spannersleutel Met dit gereedschap kunt u de bougie los en vastdraaien en de zaagketting spannen Gebruiksaanwijzing Meegeleverd met de machine Lees de gebruiksaanwijzing voor u de machine gaat gebruiken en bewaar hem om later te kunnen raadplegen voor een goede veilige techniek Etiket met waarschuwing voor hete oppervlakte
130. en werden Einatmen von Abgasen kann t dlich sein O Eine Atemschutzmaske tragen um sich gegen den aufgewirbelten Ketten lnebel und S gemehlstaub zu sch tzen O Die Griffe frei von l und Kraftstoff halten O H nde weg von den Schneiden O Das Ger t nicht an der Schneidgarnitur fassen bzw halten O Vergewissern Sie sich wenn das Ger t abgeschaltet ist dass die Schneidevorrichtung gestoppt hat bevor Sie das Ger t absetzen O Legen Sie bei l ngerem Betrieb regelm ig Pausen ein damit Sie ein m gliches Hand Arm Vibrationssyndrom vermeiden k nnen das durch Vibration verursacht wird O Nationale Regelungen k nnen die Nutzung der Maschine einschranken O Der Bediener muss die f r den Arbeitsplatz geltenden rtlichen Vorschriften beachten WARNUNG O Vibrationsdampfungssysteme sind kein garantierter Schutz gegen die Wei fingerkrankheit bzw das Karpaltunnelsyndrom Daher ist bei regelmaBigem Dauereinsatz des Gerats der Zustand von Fingern und Handwurzel gr ndlich zu berwachen Falls Symptome der obengenannten Krankheiten auftreten sofort einen Arzt aufsuchen O Das menschliche Geh r kann einen permanenten Schaden davontragen wenn es l ngere Zeit oder andauernd einem hohen Ger uschpegel ausgesetzt wird Daher beim Betrieb des Ger ts stets einen vorschriftsmaBigen Geh rschutz tragen O Trager eines medizinischen elektrischen bzw elektronischen Ger ts Herzschrittmacher u dgl sollten sich vor dem Gebr
131. ente Cortar com a parte superior faz com que seja muito mais dif cil de controlar a motoserra e aumenta o risco de recuo O Em caso de bloqueio da corrente solte imediatamente a alavanca do acelerador Se a alavanca do acelerador continuar a rodar a alta velocidade com a corrente bloqueada a embraiagem sobreaquecer provocando problemas NOTA Mantenha sempre a protec o com picos se estiver equipada virada na direcc o de uma rvore porque a corrente pode ser repentinamente projectada ABATE O abate mais do que cortar uma rvore at ela cair Tamb m deve fazer que a rvore caia o mais perto poss vel do local previsto sem danificar a pr pria rvore e outros objectos Antes de abater uma rvore avalie com cuidado todos os factores que podem afectar a direcc o da queda tais como ngulo da rvore Forma da copa Peso da neve na copa Condic es do vento Obst culos no raio de alcance da rvore por exemplo outras rvores cabos de electricidade estradas pr dios etc N ADVERT NCIA O Observe sempre o estado geral da rvore Procure qualquer degradac o ou podrid o no tronco que possa aumentar a probabilidade da rvore dobrar e comecar a tombar antes do esperado O Vejatamb m se h ramas secas que possam quebrar e atingi lo durante o trabalho Mantenha animais e pessoas a uma dist ncia de pelo menos duas vezes a altura da rvore quando estiver a abat la Remova arbustos e ramas ao redor da
132. er dat de zijkant van de behuizing het zwaard en de ketting goed vastzitten 1 Trek de voorste handbescherming 2 naar de voorste handgreep om te controleren of de kettingrem los is Afb 2 2 Verwijder de klemmoeren van de geleidebalk 3 Verwijder de zijkant van de behuizing 4 Afb 3 Als u de schorssteun 5 heeft kuntu deze mettwee schroeven aan de machine bevestigen Afb 4 3 Bevestig de geleidebalk 6 aan de bouten 7 en druk hem naar het tandwiel 8 toe tot het niet verder kan Afb 5 4 Controleer of de zaagketting 9 de goede kant op loopt zoals op de afbeelding en leg de ketting om het tandwiel 8 Afb 5 5 Leid de schakels van de zaagketting in de groef die helemaal rond het zwaard 6 loopt 6 Plaats de zijkant van de behuizing 4 weer terug op de bouten 7 Zorg ervoor dat het uitsteeksel van de stelbout voor de kettingspanning 10 in het gat in het zwaard 11 past Afb 5 Draai vervolgens de klemmoeren van het zwaard 3 met de hand vast zodat het zwaardeind gemakkelijk omhoog en omlaag beweegt Afb 6 7 Til de punt van het zwaard iets op en span de ketting 9 door de stelbout voor de kettingspanning 12 met de klok mee te draaien Controleer of de ketting correct gespannen is door de ketting midden op het zwaard 6 voorzichtig op te tillen er moet ongeveer 0 0 5 mm speling zijn tussen het zwaard en de buitenrand van de schakels van de ketting 13 Afb 7 8 LET OP DE JUISTE
133. eration Fig 2 13 Chain brake is designed to activate in an emergency such as kick back action Application of brake is made by moving the front hand guard 2 towards the guide bar During the chain brake operation even if the throttle lever is pulled the engine speed does not increase and the chain does not turn To release the brake pull up the front hand guard 2 toward the front handle If the engine keeps rotating at high speed with the brake engaged the clutch will overheat causing trouble When the brake engages during operation immediately release the throttle lever to slow down the engine How to confirm the activation of the chain brake Fig 14 1 Turn off the engine 2 Holding the chain saw horizontally release your hand from the front handle hit the tip of the guide bar to a stump or a piece of wood and confirm brake operation Operating level varies by bar size 11 English In case the brake is not effective ask Hitachi Authorized Service Centers for inspection and repairs Starting the cold engine Fig 2 13 15 18 CAUTION Before starting make sure that the guide bar chain does not touch anything 1 Push the front hand guard 2 so that the brake is engaged Fig 13 2 Setstop switch 18 to ON position Fig 15 3 Push priming pump 20 approximately ten times so that fuel flows into carburetor Fig 16 4 Turn the choke lever 19 to set it in the START position N Fig 16 Th
134. eria del motor o a heridas graves Transporte y almacenamiento O Transporte el aparato con el motor y el silenciador apartados del cuerpo O Deje que el motor se enfr e vacie el dep sito de combustible y asegure la unidad m quina antes de almacenarla o transportarla O Vac eeldep sito de combustible antes de almacenar el aparato Se recomienda vaciar el dep sito de combustible despu s de cada uso del aparato Si deja combustible en el dep sito aseg rese de que no puedan producirse fugas O Almacene el aparato fuera del alcance de ni os O Limpie y lleve a cabo el mantenimiento del aparato cuidadosamente y gu rdelo en un lugar seco O Asegurese de que est desconectada la llave de PARADA del motor al transportar o almacenar el aparato O Cuando transporte o almacene el aparato cubra la cadena con una cubierta de cadena barra directriz Si ocurren situaciones que no se han previsto en este manual utilice el sentido com n P ngase en contacto con un Centro de Servicios Autorizado Hitachi si necesita ayuda 62 N ADVERTENCIA PELIGRO DE CONTRAGOLPE Fig 1 Uno de los peligros m s severos durante el trabajo con la sierra de cadena es la posibilidad del contragolpe El contragolpe puede ocurrir cuando la punta superior de la barra de gu a hace contacto con un objeto o cuando se cierre el rbol y quede aprisionada la cadena de la sierra durante el corte En algunos casos el contacto de la punta puede causar una
135. erly trained A boring cut involves the use of the nose of the guide bar and can result in kickback Fig 32 IF THE CHAIN SAW GETS STUCK Stop the engine Raise the log or change its position using a thick branch or pole as a lever Do not try to pull the chain saw free If you do you can deform the handle or be injured by the saw chain if the chain saw is suddenly released MAINTENANCE Carburetor adjustment Fig 33 In the carburetor fuel is mixed with air When the engine is test run at the factory the carburetor is adjusted A further adjustment may be required according to climate and altitude The carburetor has one adjustment possibility T Idle speed adjustment screw Idle speed adjustment T Check that the air filter is clean When the idle speed is correct the cutting attachment will not rotate If adjustment is required close clockwise the T screw with the engine running until the cutting attachment starts to rotate Open counter clockwise the screw until the cutting attachment stops You have reached the correct idle speed when the engine runs smoothly in all positions well below the rpm when the cutting attachment starts to rotate If the cutting attachment still rotates after idle speed adjustment contact Hitachi Authorized Service Centers Z WARNING When the engine is idling the cutting attachment must under no circumstances rotate NOTE Do not touch the High speed adjustment H and the Low speed
136. ersi si deve inserire un cuneo o una leva nella tacca In tal modo la barra di guida non rimarr intrappolata nel taglio di abbattimento qualora non si sia riusciti a valutare la direzione di caduta Prima di spingere l albero affinch cada ci si deve accertare che nel raggio di caduta non vi siano persone TAGLIO DI ABBATTIMENTO CON DIAMETRO DEL FUSTO DI LARGHEZZA DOPPIA RISPETTO ALLA LUNGHEZZA DELLA BARRA DI GUIDA Ricavare una tacca ampia e profonda e ritagliare quindi una cavit all interno della tacca lasciando un cardine su entrambi i lati del taglio centrale Fig 24 Completare quindi il taglio di abbattimento segando attorno al tronco nel modo indicata in Fig 25 ATTENZIONE Questi metodi di taglio sono molto pericolosi perch comportando l uso della punta della barra di guida con il conseguente verificarsi di contraccolpi Devono essere pertanto lasciati ai professionisti adeguatamente addestrati TAGLIO DEI RAMI Una volta abbattuto l albero se ne tagliano i rami UN ATTENZIONE Per la maggior parte gli incidenti dovuti ai contraccolpi si verificano proprio durante il taglio dei rami Per questo tipo di taglio non si deve usare la punta della barra di guida specialmente contro il tronco i rami stessi e gli altri oggetti nelle vicinanze Particolare prudenza deve essere esercitata con i rami in tensione Essi possono infatti scattare improvvisamente verso l operatore che perder cosi il controllo della motosega e
137. ese Faktoren verursachen Ablagerungen an den Elektroden der Z ndkerze die zu Betriebsst rungen und Startschwierigkeiten f hren k nnen Wenn der Motor einen Leistungsabfall zeigt schwer zu starten ist oder den Leerlauf nicht gut halt immer als erstes die Z ndkerze kontrollieren Ist die Z ndkerze verschmutzt so ist sie zu reinigen und der Elektrodenabstand zu pr fen Den Abstand bei Bedarf korrigieren Der korrekte Elektrodenabstand betr gt 0 6 mm Die Z ndkerze ist nach ungef hr 100 Betriebsstunden bzw bei starkem VerschleiB der Elektroden auszutauschen HINWEIS In manchen Gebieten ist zur Unterdr ckung von Z ndst rungen die Verwendung einer Z ndkerze mit eingebautem Widerstand vorgeschrieben Sollte das Ger t anf nglich mit einer solchen Z ndkerze ausgestattet gewesen sein m ssen auch sp ter stets gleichwertige Ersatzkerzen verwendet werden lbohrung Abb 36 Die Olbohrung 42 sollte bei jeder Gelegenheit ges ubert werden F hrungsschiene Abb 37 Reinigen Sie vor Benutzung der Maschine die Rille und den Schmiernippel 43 am Schwert Seitengeh use Abb 38 Das Seitengeh use und den Bereich um die Antriebsmechanik regelm ig von S gemehl und Schmutzteilchen befreien Diesen Bereich von Zeit zu Zeit mit Ol oder Fett schmieren um Korrosionsbildung vorzubeugen da gewisse Baumarten einen relativ hohen S uregehalt haben HINWEIS Ziehen Sie den vorderen Handschutz zu sich heran und l sen Sie die Brems
138. et it cool for a few minutes before refueling Do not smoke or bring flames or sparks near the fueling site O Slowly open the fuel tank 15 when filling up with fuel so that possible overpressure disappears O Tighten the fuel tank cap carefully after fueling O Always move the unit at least 3 m from the fueling area before starting O Always wash any spilled fuel from clothing immediately with soap O Be sure to check any fuel leaking after refueling Before fueling clean the tank cap area carefully to ensure that no dirt falls into the tank Make sure that the fuel is well mixed by shaking the container before fueling Chain oil Fig 11 Z WARNING Never use waste or regenerated oil If you use them it will cause damage to your health or this unit Slowly open the oil tank 16 and fill up with chain oil Always use high quality chain oil When the engine is running the chain oil is automatically discharged Fill up the oil tank 16 with chain oil every time when refueling NOTE When pouring fuel or chain oil into the tank place the unit with cap side up Fig 11 ADJUSTMENT OF CHAIN OIL SUPPLY The chain oil quantity discharged through the lubrication system is adjusted to the maximum in the factory Adjust the quantity in accordance with the operating condition Turn the adjusting screw 17 counterclockwise to increase the quantity and turn it clockwise to decrease the quantity Fig 12 Chain brake op
139. f engine Wear head protection Never start or run the engine inside a closed room or building Breathing exhaust fumes can be fatal For respiratory protection wear a protection mask while emitting the chain oil mist and dust from sawdust Keep handles free of oil and fuel Keep hands away from cutting equipment Do not grab or hold the unit by the cutting equipment When the unit is shut off make sure the cutting attachment has stopped before the unit is set down When operation is prolonged take a break periodically so that you may avoid possible Hand Arm Vibration Syndrome HAVS which is caused by vibration National regulation can restrict the use of machine The operator must obey the local regulations of cutting area N WARNING O Antivibration systems do not guarantee that you will not sustain Hand Arm Vibration Syndrome or carpal tunnel syndrome Therefore continual end regular users should monitor closely the condition of their hands and fingers If any of the above symptoms appear seek medical advice immediately Long or continuous exposure to high noise levels may cause permanent hearing impairment Always wear approved hearing protection when operating a unit machine If you are using any medical electric electronic devices such as a pacemaker consult your physician as well as the device manufacturer prior to operating any power equipment Unit machine safety O O O OOO Inspect the entire unit mach
140. fahr eines R ckstoBes O Sollte die Kette blockieren lassen Sie sofort den Gashebel los Wenn der Gashebel bei blockierter Kette auf hoher Drehzahl bleibt l uft die Kupplung heiB und macht dann Schwierigkeiten HINWEIS Halten Sie den StoBf nger mit Dorn immer nach vorne zu einem Baum weil die Kette wenn sie so ausgestattet ist pl tzlich in einen Baum gezogen werden kann FALLEN Fallen eines Baumes erfordert Ubung und ein gutes Einsch tzungsverm gen Der Baum muss dabei in einen vorbestimmten Bereich F llrichtung fallen ohne umstehende B ume u dgl zu besch digen Vor dem F llen eines Baumes alle Faktoren pr fen die die F llrichtung beeinflussen unter Anderem Standwinkel des Baums Form der Krone Eventueller Schnee auf der Krone Windrichtung und st rke Gegenst nde innerhalb der Reichweite des Baums andere B ume Leitungen Stra en Geb ude usw IN WARNUNG O Stets den allgemeinen Zustand des Baums untersuchen Den Stamm auf Faul und Schwachstellen untersuchen die ein fr hzeitiges Brechen und Fallen des Baums verursachen k nnen O Auch auf abgestorbene Aste achten die beim F llen abbrechen und Verletzungen verursachen k nnen Beim F llen darauf achten dass Tiere und andere Personen mindestens das Zweifache der Bauml nge entfernt sind Gestr pp und Aste in der n heren Umgebung des Baums entfernen Einen R ckzugsweg entgegen der F llrichtung vorbereiten GRUNDREGELN ZUM F LLEN EINE
141. fora e portanto corte ramas complicadas em pequenas etapas Aplique os mesmos princ pios que para o corte transversal de troncos Pense bem e seja consciente de todas as poss veis consequ ncias das suas ac es CORTE DE TRANSVERSAL DE TRONCOS TORAGEM Antes de come ar a cortar o toro tente imaginar o que vai acontecer Veja se h tens es no toro e corte o de forma que a barra guia n o seja comprimida CORTE TRANSVERSAL DE TOROS PRESS O NA PARTE SUPERIOR Encontre uma posi o firme Comece com o corte superior N o corte com demasiada profundidade aproximadamente 1 3 do di metro do tronco suficiente Conclua a opera o com um corte inferior Ambos os cortes de serra devem coincidir Fig 27 28 Corte incisivo 29 Corte transversal 30 Press o em cima 31 Lado de press o 32 Lado de tens o 33 Profundidade relativa dos cortes de serra TORO GROSSO MAIOR QUE O COMPRIMENTO DA BARRA GUIA Comece a cortar do lado oposto do toro Puxe a motoserra na sua direc o e de seguida efectue o procedimento anterior Fig 28 Se o toro estiver deitado no solo execute um corte de perfura o para evitar cortar para dentro do solo Conclua a opera o com um corte inferior Fig 29 IN ADVERT NCIA PERIGO DE CONTRAGOLPES N o tente fazer um corte de perfura o se n o estiver suficientemente treinado para isso Um corte de perfura o implica usar a ponta da barra guia e isso pode causar contragolpes
142. ga BLOCCACATENA Ilbloccacatenasitrovasulmotore appenasottolacatena perimpedire che essa colpisca l operatore qualora si dovesse spezzare UN ATTENZIONE Non si deve tagliare mantenendosi allineati alla catena TECNICHE DI BASE PER L ABBATTIMENTO DEGLI ALBERI LA POTATURA E LA SEGATURA DEI TRONCHI Di seguito si riportano alcune utili informazioni di base sulle tecniche di taglio ATTENZIONE O Queste informazioni non coprono tutte le situazioni specifiche che dipendono dalle differenze di terreno vegetazione tipo di legno forma e dimensione degli alberi e cos via Per ottenere suggerimenti su specifici problemi di taglio nell area di interesse rivolgersi a un Centro di Assistenza Autorizzato Hitachi alle guardie forestali o alle scuole forestali locali Il tal modo si render il lavoro pi efficiente e sicuro O Evitare di eseguire operazioni di taglio in condizioni di tempo cattivo ad esempio con nebbia fitta forte pioggia freddo intenso forte vento e cosi via Tali condizioni stancano maggiormente e possono creare condizioni pericolose ad esempio rendendo il terreno scivoloso Il vento forte in particolare pu far cadere l albero in una direzione imprevista causando danni alle propriet e alle persone AVVERTENZA Non usare mai la barra della motosega come leva n per scopi diversi da quelli cui destinata UN ATTENZIONE O Fareattenzione a non inciampare in ostacoli quali ceppi d albero radici rami e
143. glio inizia a muoversi Chiudere quindi la vite ruotandola in senso antiorario sino a quando la catena si arresta Si ottenuta la corretta velocit di rotazione del motore al minimo quando esso gira regolarmente in ogni posizione della motosega ben al di sotto del regime di giri necessario al movimento della catena Se il dispositivo di taglio si muove anche dopo aver regolato il motore al minimo si raccomanda di rivolgersi ad un Centro di Assistenza Autorizzato Hitachi 46 ATTENZIONE Con il motore al minimo la catena di taglio non deve assolutamente muoversi NOTA Non toccare la regolazione alta velocit H n la regolazione a bassa velocit L Queste sono solo per Centri di Assistenza Autorizzati Hitachi Se le si ruota si potrebbero causare danni alla macchina Filtro dell aria Fig 34 Il filtro dell aria 40 deve essere tenuto pulito dalla polvere e dalla sporcizia per evitare O il malfunzionamento del carburatore O problemi di avviamento del motore O la perdita di potenza del motore O l usura prematura delle parti del motore O un consumo anomalo di carburante Se si lavora in zone molto polverose si deve pulire il filtro dell aria una volta al giorno o anche con maggior frequenza Rimuovere il coperchio del filtro dell aria 41 e quindi l elemento filtrante 40 Lavarli con acqua tiepida saponata Prima di riassemblare il filtro verificare che sia ben asciutto Poich non sar mai possibile
144. hniques 27 Hot surface caution label Label for caution to hot surface pue English WARNINGS AND SAFETY INSTRUCTIONS Pay special attention to statements preceded by the following words Z WARNING Indicates a strong possibility of severe personal injury or loss of life if instructions are not followed CAUTION Indicates a possibility of personal injury or equipment damage if instructions are not followed NOTE Helpful information for correct function and use Operator safety O O O OO O 0000 O OO O O Always wear a safety face shield or goggles Gloves should be used when sharpening chain Always wear safety protective equipment such as jacket trousers gloves helmet boots with steel toe caps and non slip soles and eye ear and leg protection equipment whenever you use a chain saw For working in trees the safety boots must be suitable for climbing techniques Ask Hitachi Authorized Service Centers for help in choosing the right equipment Do not wear loose clothing jewelry short pants sandals or go barefoot Secure hair so it is above shoulder length Do not operate this tool when you are tired ill or under the influence of alcohol drugs or medication Never let a child or inexperienced person operate the machine Wear hearing protection Pay attention to your surroundings Be aware of any bystanders who may be signaling a problem Remove safety equipment immediately upon shutting of
145. houdshandleiding van uw motor kettingzaag Afb 44 ALGEMENE AANWIJZINGEN VOOR HET VIJLEN VAN ZAAGSCHAKELS Vijl 60 de zaagschakels aan de ene kant van de ketting van binnen naar buiten Vijl alleen in voorwaartse richting niet heen en weer Afb 45 5 Zorg ervoor dat alle zaagschakels even lang zijn Afb 42 6 Vijl voldoende weg om beschadigingen van de snede zijplaat 61 en bovenste plaat 62 van de zaagschakel te verwijderen Afb 46 SLIJPHOEKEN VOOR HET SLIJPEN VAN DE ZAAGKETTING 1 Onderdeelnummer 91PX 2 Steek e A 3 Instelling dieptestellernok 0 025 80 EG 4 Vijlhoek zijplaat 5 Hoek bovenste plaat DS 6 Vijlhoek Onderhoudsschema Hieronder treft u nog enkele algemene onderhoudsinstructies aan Neem voor verdere informatie contact op met een officieel Hitachi servicecentrum Inspectie en onderhoud voor gebruik O Controleer of de trillingsvrije rubberdelen intact zijn en dat de bevestiging niet loszit of beschadigd is Controleer of er geen schade is in de trillingsvrije veren en dat de bevestiging niet loszit of beschadigd is Controleer of de voorste en achterste handgreep niet vervormd zijn of beschadigd Controleer of de bevestigingen voor de voorste en achterste handgreep stevig vastzitten en niet beschadigd zijn Controleer of de bouten moeren enz van alle onderdelen stevig vastzitten en niet beschadigd zijn O O O XD Dagelijks onderhoud Maak de buitenkant van de machin
146. i raffreddati ad aria JASO FC GRADE OIL o ISO EGC GRADE Non si deve usare olio miscelato con BIA o TCW per motori a due tempi raffreddati ad acqua O Non si deve usare olio di tipo quattro stagioni 10 W 30 o di scarto O Olio e carburante non devono essere miscelati nel serbatoio del carburante dell apparecchio Olio e carburante devono essere miscelati a parte in un recipiente pulito Si suggerisce di versare dapprima la met della benzina da usare aggiungendo quindi l intera quantit di olio Agitare bene la miscela cosi composta Versare quindi la quantit rimanente di benzina Prima di rifornire la motosega si suggerisce di agitare bene l intera miscela ottenuta Quantit di benzina e olio per la miscela Olio per motori a due tempi ml Rapporto 50 1 Benzina litri Rapporto 25 1 Rifornimento Fig 11 N ATTENZIONE O Prima del rifornimento spegnere il motore e lasciarlo raffreddare per alcuni minuti Non fumare n avvicinare fiamme o scintille al luogo in cui viene effettuato il rifornimento Aprire lentamente il serbatoio del carburante 15 per effettuare il rifornimento in modo da rilasciare l eventuale sovrappressione creatasi all interno Dopo il rifornimento chiudere bene il tappo del serbatoio Il motore deve essere avviato ad almeno 3 metri di distanza dal luogo di rifornimento del carburante Qualora il carburante si riversi sull abbigliamento lo si deve rimuovere immediatamente con del sapon
147. ia bloccata immediatamente la leva dell acceleratore Se la leva dell acceleratore continua a ruotare ad alta velocit con la catena bloccata la frizione si surriscalder causando guasti NOTA Poich durante il taglio la catena potrebbe essere improvvisamente trascinata nell albero anche l arpione qualora usato deve essere sempre tenuto rivolto verso quest ultimo ABBATTIMENTO DELL ALBERO L abbattimento di un albero qualcosa di pi del semplice taglio Infatti altres necessario farlo cadere quanto pi vicino al punto voluto senza danneggiare n l albero stesso n altre cose Prima di abbattere un albero si devono considerare tutte le condizioni che ne possono influenzare la direzione di caduta tra le quali l angolo verticale la forma della cima l eventuale carico di neve sulla cima stessa le condizioni del vento e gli eventuali ostacoli entro il raggio dell albero altri alberi cavi elettrici strade edifici e cosi via UN ATTENZIONE O Primad iniziareatagliareunalbero raccomandabileosservarne le condizioni generali Ad esempio si devono ricercare eventuali parti marce o secche nel tronco che potrebbero aumentare la possibilit che esso si spezzi e cada prima di quanto si preveda O Occorre altres individuare i rami secchi che potrebbero spezzarsi e colpire la persona al lavoro Durante l operazione di abbattimento si devono tenere le altre persone e gli animali a una distanza almeno doppia rispetto al
148. ibre sur vos deux jambes Ne travaillez jamais en porte faux Demeurez toujours loign du silencieux d chappement et de l ensemble de coupe lorsque le moteur est en fonctionnement Maintenez le guide cha ne la cha ne sous la taille Avant d abattre un arbre l utilisateur devra se familiariser avec les techniques de coupe et d abattage l aide d une trongonneuse Avant d abattre un arbre assurez vous de l existence d un abri proximit Au cours d une op ration de tron onnage maintenez l unit la machine fermement des deux mains avec le pouce bien bloqu autour de la poign e avant et les pieds bien stables au sol O Restez sur le c t du guide cha ne pendant la coupe ne restez jamais directement derri re O La griffe d abattage doit toujours tre tourn e vers l arbre pour viter que la chaine si l outil en est quip ne soit happ e vers l arbre O Lorsque la coupe est termin e tenez vous pr t tenir fermement l outil car il se lib re brusquement pour ne pas en perdre le contr le et risquer de vous couper les jambes les pieds ou le corps ni de le toucher O Faites attention aux reculs rebond de la tron onneuse vers le haut puis vers l op rateur Ne coupez jamais avec la pointe du guide chaine O Quand vous d placez l appareil d un lieu un autre v rifiez que l appareil est compl tement arr t et que tous les accessoires de coupe sont l arr t Ne placez jamais l appareil
149. ickback may occur when the upper tip of the guide bar touches an object or when the wood closes in and pinches the saw chain in the cut Tip contact in some cases may cause a lightning fast reverse reaction kicking the guide bar up and back toward you Pinching the saw chain along the top of the guide bar may also push the guide bar rapidly back towards you Either of these reactions may cause you to lose control of the chain saw which could result in serious personal injury Even though your chain saw has safety built into its design you should not rely on these safety features exclusively Know where your guide bar tip is at all times Kickback does occur if you allow the kickback zone 1 of the guide bar to touch an object Do not use that area Kickback from pinching is caused by a cut closing and pinching the upper side of the guide bar Study your cut and make sure it will open as you cut through Maintain control when the engine is running by always keeping a firm grip on the chain saw with your right hand on the rear handle your left hand on the front handle and your thumbs and fingers encircling the handles Always hold the chain saw with both hands during operation and cut at high engine speed Follow manufacturer s sharpening and maintenance instructions for the saw chain The lack of this maintenance may increase the possibility of kickback Se es English English SPECIFICATIONS po Model CS33EDP 355 CS33EDP 408 Dry
150. ida a acelera o interm dia desactivada Fig 18 9 Puxe o resguardo da pega dianteira 2 para que o trav o seja desactivado Fig 2 Permite ao motor 2 3 minutos para aquecer antes de sujeit lo a qualquer carga N o ligue o motor a alta velocidade sem a carga para evitar encurtar a vida til do motor Ligar o motor quente Utilize apenas 1 2 7 e 9 do procedimento de arranque para um motor com fio Se o motor n o arrancar utilize o mesmo procedimento de arranque de um motor frio Portugu s Teste de lubrifica o da corrente Fig 19 Verifique se o leo de corrente descarregado correctamente Quando a motoserra come a a rodar aponte a cabe a da barra guia a um cepo etc e puxe a alavanca do acelerador para efectuar uma opera o a alta velocidade durante cerca de 10 segundos Se o leo da corrente for pulverizado sobre o cepo descarregado correctamente N ADVERT NCIA N o transporte a m quina com o motor em funcionamento Parar Fig 20 Reduza a velocidade do motor e coloque o interruptor de paragem 18 na posi o de paragem N ADVERT NCIA N o coloque a m quina em locais com materiais inflam veis como relva seca uma vez que o escape permanece quente ap s o motor ser desligado NOTA Se o motor n o parar pode ser for ado a parar rodando a alavanca do afogador para a posi o START IN Antes de rearrancar o motor solicite os centros de assist ncia autorizados da Hitachi pa
151. ieve diepte van de zaagsnedes DIKKE STAM DIAMETER GROTER DAN DE LENGTE VAN HET ZWAARD Zaag eerst aan de andere kant van de stam Trek de motor kettingzaag naar u toe en volg daarna de hierboven beschreven procedure Maak het karwei af met een zaagsnede aan de bovenkant van de stam Afb 31 N WAARSCHUWING GEVAAR VOOR TERUGSLAG Probeer geen gat te zagen als u daarin niet getraind bent Een gat zagen betekent dat er met de punt van het zwaard gewerkt moet worden wat kan leiden tot terugslaan van de kettingzaag Afb 32 ALS DE MOTOR KETTINGZAAG VASTLOOPT Stop de motor Til de stam op of verander de positie van de stam met bijvoorbeeld een dikke tak of koevoet als hefboom Probeer de motor kettingzaag niet los te trekken Als u dat toch doet kunt u de handgreep beschadigen of gewond raken door de zaagketting wanneer de motor kettingzaag ineens losschiet ONDERHOUD Afstellen van de carburateur Afb 33 In de carburateur wordt de brandstof gemengd met lucht De carburateur wordt bij het testen van de motor in de fabriek afgesteld Afhankelijk van het klimaat en de hoogte kunnen er verdere aanpassingen nodig zijn De carburateur heeft n afstelmogelijkheid T 2 stelschroef stationair toerental Afstelling stationair toerental T Controleer of het luchtfilter schoon is Wanneer het stationaire toerental correct is afgesteld zal de zaagketting niet bewegen Als de afstelling aangepast moet worden kunt u de T schroef dichtd
152. ification des pi ces du pr sent manuel Combinaison du guide et de la chaine de guide N DELA LONGUEUR TYPEDE BARRE TYPE NEZ PO14 50CR PIGNON 91PX 52 PO16 50CR PIGNON 91PX 57 Francais 37 Italiano Traduzione delle istruzioni originali SIGNIFICATO DEI SIMBOLI NOTA Alcuni modelli non ne fanno uso Simboli ATTENZIONE Di seguito mostriamo i simboli usati per la macchina Assicurarsi di comprenderne il significato prima dell uso E importante leggere comprendere a fondo e osservare le precauzioni di sicurezza e le avvertenze di seguito riportate Disattenzione e l uso improprio Arresto d emergenza della motosega possono divenire causa di lesioni gravi o anche fatali Leggere comprendere a fondo e osservare tutte le avvertenze e le istruzioni riportate nelle presenti Miscela di carburante e olio istruzioni per l uso e sulla motosega Indossare sempre protezioni per gli occhi il capo e le Rabbocco olio catena orecchie durante l uso della motosega Attenzione pericolo di contraccolpi Occorre prestare attenzione al movimento brusco e accidentale verso Regolazione carburatore Velocit a vuoto l alto e o all indietro della barra di guida Non si deve usare la motosega con una sola mano Durante il taglio si deve afferrare saldamente la motosega con entrambe le mani esercitando una Regolazione carburatore Velocit bassa ferma pressione con il pollice sull impugnatura
153. iltre neuf Un filtre endommag doit toujours tre remplac Bougie Fig 35 L tat de la bougie est influenc par O Unmauvais r glage du carburateur O Un m lange incorrect trop riche en huile O Unfiltre air sale O Des conditions d utilisation difficiles par temps froid par exemple Ces facteurs contribuent la formation de d p ts sur les lectrodes de la bougie et peuvent entrainer des troubles de fonctionnement et des difficult s de d marrage Si la tron onneuse manque de puissance si elle d marre mal ou si son ralenti est irr gulier commencez toujours par v rifier l tat de la bougie Si la bougie est encrass e nettoyez la et v rifiez l cartement des lectrodes 0 6 mm La bougie devra tre remplac e apr s une centaine d heures d utilisation ou plus t t si les lectrodes sont endommag es REMARQUE Dans certaines r gions la r glementation locale exige l utilisation dune bougie quip e d une r sistance d antiparasitage afin d liminer les signaux d allumage Si cette machine tait quip e l origine d une bougie avec r sistance d antiparasitage utilisez le m me type de bougie lorsque vous la remplacez Orifice de lubrification Fig 36 Nettoyez l orifice de lubrification de la chaine 42 chaque fois que cela est possible Guide cha ne Fig 37 Avant d utiliser la machine nettoyez la rainure et le port de lubrification 43 sur le guide chaine 35 Fran a
154. ine before each use and after dropping or other impacts Replace damaged parts Check for fuel leaks and make sure all fasteners are in place and securely tightened Replace parts that are cracked chipped or damaged in any way before using the unit machine Make sure the side case is properly attached Keep others away when making carburetor adjustments Use only accessories as recommended for this unit machine by the manufacturer Never let the chain strike any obstacle If the chain makes contact the machine should be stopped and checked carefully Make sure the automatic oiler is working Keep the oil tank filled with clean oil Never let chain run dry on the guide bar All chain saw service other than the items listed in the operator s owner s manual should be performed by Hitachi Authorized Service Centers For example if improper tools are used to remove the flywheel or if an improper tool is used to hold the flywheel in order to remove the clutch structural damage to the flywheel could occur and could subsequently cause the flywheel to burst N WARNING O OO Never modify the unit machine in any way Do not use your unit machine for any job except that for which it is intended Never use chain saw without any safety equipment or that has faulty safety equipment It could result in serious personal injury Using guide bar chain other than recommended by the manufacturer which are not approved could result in a high ris
155. io fechado e ou pr ximo de l quido inflam vel Inalar gases de escape pode ser fatal O O OO O OO Seguran a durante a manuten o Fa a a manuten o do aparelho de acordo com os procedimentos recomendados Desligue a vela de igni o antes de iniciar a manuten o excepto se tiver que fazer ajustes no carburador Mantenha outras pessoas afastadas ao fazer ajustes no carburador Use somente pe as sobressalentes genu nas da HITACHI tal como recomendado pelo fabricante PRECAU O N o desmonte o dispositivo de arranque H um risco de ferimentos pessoais com a mola de recuo IN ADVERT NCIA N o desmonte o dispositivo de arranque H um risco de ferimentos pessoais com a mola de recuo O O Transporte e armazenamento O Transporte o aparelho com as m os e o motor parado mantendo o silenciador afastado do corpo O Deixe o motor arrefecer esvazie o dep sito do combust vel e fixe a unidade m quina antes de armazenar ou guardar O Esvazie o dep sito de combust vel antes de guardar o aparelho E recomend vel esvaziar o dep sito de combust vel ap s cada uso No caso de deixar o combust vel no dep sito guarde o aparelho de forma que n o haja vazamento de combust vel Guarde o aparelho fora do alcance das crian as Limpe o aparelho e efectue a sua manuten o cuidadosamente antes de arrum lo num local seco Certifique se de o interruptor de paragem esteja desligado quando transpor
156. irante 20 unas diez veces para que el combustible fluya por hasta el carburador Fig 16 4 Gire la palanca del cebador 19 para ajustarla en la posici n START inicio N Fig 16 Esto bloquear autom ticamente medio estrangulado 5 Tire del arrancador de retroceso 21 r pidamente con cuidado de mantener sujeta la empu adura y sin permitir que la empufiadura rebote Fig 17 6 Cuando oiga el primer encendido devuelva la palanca del cebador 19 para ajustarla en la posici n RUN ejecuci n Fig 16 NOTA Cuando la palanca del cebador vuelva a colocarse en la posici n RUN ejecuci n desde la posici n START inicio N a mano la palanca de aceleraci n se mantendr medio abierta medio estrangulada 7 Tire del arrancador de retroceso 21 r pidamente de nuevo de la manera arriba indicada Fig 17 NOTA Si el motor no arranca repita los procedimientos de 4 a 7 8 Cuando arranque el motor tire de la palanca de aceleraci n 23 completamente una vez con la palanca de aceleraci n bloqueada 22 presionada y suelte la palanca de aceleraci n inmediatamente 23 El medio estrangulamiento se desactiva Fig 18 9 Tire de la cubierta delantera 2 para que el freno se desactive Fig 2 Deje que el motor se caliente unos 2 3 minutos antes de someterlo a alguna carga No opere el motor a alta velocidad sin la carga para evitar reducir la vida del motor Arrancar el motor caliente Utili
157. is Nettoyage du carter lat ral Fig 38 Maintenez toujours le carter lat ral c t embrayage exempt de sciure ou d autres d bris Appliquez r guli rement de l huile ou de la graisse sur cette partie pour la prot ger contre la corrosion certains arbres contenant des concentrations particuli rement lev es en acide REMARQUE Tirez la protection de la main tenant la poign e avant et appliquez le frein pour retirer le carter lat ral ou l installer Nettoyage du filtre carburant Fig 39 Retirez le filtre carburant 44 du r servoir et lavez le soigneusement dans un solvant Ensuite remettez le filtre en place en le repoussant compl tement dans le r servoir REMARQUE Si le filtre carburant 44 est dur cause de la pr sence de poussi re ou de salet remplacez le Nettoyage du filtre huile de cha ne Fig 39 Retirez le filtre huile 45 et lavez le compl tement dans un solvant Ensuite remettez le filtre en place en le repoussant compl tement dans le r servoir REMARQUE Si le filtre huile 45 est dur cause de la pr sence de poussi re ou de salet remplacez le Lors d un stockage prolong Videz le r servoir de carburant Mettez en marche le moteur et laissez le tourner jusqu ce qu il s arr te de lui m me Effectuez toutes les r parations n cessaires sur les pi ces endommag es pendant l utilisation Nettoyez la machine en utilisant un chiffon propre ou l aide d un
158. is will automatically lock to half throttle 5 Pull recoil starter 21 rapidly taking care to keep the handle in your grasp and not allowing the handle to snap back Fig 17 6 When you hear first ignition return the choke lever 19 to set it in the RUN position Fig 16 NOTE When the choke lever is put back to the RUN position from the START position N by hand the throttle lever will be kept half open half throttle 7 Pull recoil starter 21 rapidly again in the aforementioned manner Fig 17 NOTE If engine does not start repeat procedures from 4 to 7 8 Assoonasthe engine starts pull throttle lever 23 full once with the throttle lever lockout 22 pressed and immediately release the throttle lever 23 Then half throttle is disengaged Fig 18 9 Pull the front hand guard 2 so that the brake is disengaged Fig 2 Allow the engine about 2 3 minutes to warm up before subjecting itto any load Do not run the engine at high speed without the load to avoid shortening the life of the engine Starting the warm engine Use only 1 2 7 and 9 of the starting procedure for a cold engine If the engine does not start use the same starting procedure as for a cold engine Chain lubrication test Fig 19 Check that chain oil is discharged properly When the saw chain starts to revolve point the head of the guide bar to a stump etc and pull the throttle lever to perform high speed operation for a
159. ise utiliza una barra de gu a o una cadena diferente de la que fue recomendada por el fabricante y que no est aprobada el operador podr a correr un alto riesgo de accidente o de heridas O O OO O Seguridad con el combustible Mezcle y llene el combustible al aire libre en lugares donde no se produzcan chispas ni fuegos Utilice un recipiente adecuado al combustible No fume ni deje fumar a otras personas en las cercanias del combustible o del aparato mientras este est en marcha Limpie los residuos de combustible antes de poner en marcha el motor Antes de poner en marcha el motor ap rtese como m nimo 3 metros del lugar en el que se ha llenado el combustible Detenga el motor y deje que se enfr e durante unos minutos antes de quitar la tapa del dep sito de combustible Vac e el dep sito antes de almacenar el aparato Se recomienda vaciar el dep sito despu s de cada uso del aparato Si deja combustible en el dep sito aseg rese de que no puedan producirse fugas O Almacene el aparato y el combustible en un lugar donde los vapores del combustible no puedan llegar a chispas o llamas de calentadores de agua motores el ctricos interruptores hornos etc N ADVERTENCIA El combustible puede quemarse e inhalarse f cilmente preste especial atenci n cuando lo manipule O O O O OO Seguridad durante el corte O No corte ning n material que no sea madera u objetos de madera O Para la protecci n
160. itlaat dient te worden gedaan door een officieel Hitachi servicecentrum OPMERKING Wanneer u onderdelen bestelt bij een officieel Hitachi servicecentrum maak dan gebruik van de onderdeelnummers zoals aangegeven in het betreffende gedeelte van deze gebruiksaanwijzing Combinaties van zwaard en zaagketting LENGTE KETTINGNR ZWAARDNR TYPE NEUSTYPE OREGON MODELNR PO14 50CR 14 TANDWIEL 91PX 52 E amp S PO16 50CR 16 TANDWIEL 91PX 57 Espa ol Traducci n de las instrucciones originales SIGNIFICADO DE LOS SIMBOLOS NOTA Algunos aparatos no est n provistos de ellos Simbolos ADVERTENCIA A continuaci n se muestran los s mbolos usados para la m quina Aseg rese de comprender su significado antes del uso Es importante que usted lea entienda totalmente y observe las siguientes precauciones y advertencias de seguridad El uso descuidado o incorrecto del aparato podr causarle lesiones serias o fatales Parada de emergencia Lea comprenda y siga todas las advertencias y dem s instrucciones de este manual y las que hay en el Mezcla de combustible y aceite aparato Utilice siempre las protecciones para los ojos cabeza y d Relleno de aceite de la cadena ofdos cuando trabaje con este aparato Advertencia sobre el peligro de contragolpe Deber prestarse atenci n a los posibles movimientos repentinos y accidentales de la barra de gu a hacia adelante o hacia atr s Ajuste del carburad
161. izione d ARRESTO O Durante il trasporto e la conservazione si deve proteggere la barra di guida con l apposito copricatena In altre circostanze non riportate in questo manuale si raccomanda di adottare la massima cautela e usare inoltre buonsenso In caso di bisogno ci si pu rivolgere ad un Centro di Assistenza Autorizzato Hitachi UN ATTENZIONE PERICOLO DI CONTRACCOLPI Fig 1 contraccolpi sono uno dei maggiori pericoli durante l uso delle motoseghe Essi si verificano quando la punta superiore della barra di guida tocca qualcosa oppure quando il legno si richiude stringendo la catena nel taglio Il contatto della punta in alcuni casi pu causare un improvvisa reazione all indietro spingendo con forza la barra in alto e indietro verso s stessi Ci pu succedere anche quando la parte superiore della barra si blocca contro qualcosa In entrambi i casi si pu perdere il controllo della motosega e ferirsi anche gravemente Sebbene questa motosega sia molto sicura non si dovrebbe fare eccessivo affidamento soltanto sui dispositivi di sicurezza installati Ad esempio estremamente importante essere pienamente coscienti in ogni istante della posizione della punta della barra di guida contraccolpi si verificano quando si permette alla barra di guida di toccare un oggetto nell area di contraccolpo 1 Questa pertanto l area della barra da non usare mai contraccolpi dovuti al blocco della catena sono causati dalla chiusura
162. k of personal accidents or injury Fuel safety O O O O O O O O Mix and pour fuel outdoors and where there are no sparks or flames Use a container approved for fuel Do not smoke or allow smoking near fuel or the unit machine or while using the unit machine Wipe up all fuel spills before starting engine Move at least 3 m away from fueling site before starting engine Stop engine and let it cool for a few minutes before removing fuel tank cap Empty the fuel tank before storing the unit machine It is recommended that the fuel be emptied after each use If fuel is left in the tank store so fuel will not leak Store unit machine and fuel in area where fuel vapors cannot reach sparks or open flames from water heaters electric motors or switches furnaces etc N WARNING Fuel can be easily ignited and easily inhaled pay special attention when handling Cutting safety O O OO OO OO O O O Y OO X x OO Do not cut any material other than wood or wooden objects For respiratory protection wear an aerosol protection mask when cutting the wood after insecticide has been applied Keep others including children animals bystanders and helpers outside the hazard zone Stop the engine immediately if you are approached Hold the unit machine firmly with the right hand on the rear handle and the left hand on the front handle Keep firm footing and balance Do not over reach Keep all parts of your body
163. ktromotoren oder elektrischen Schaltern Ofen usw in Ber hrung kommen k nnen WARNUNG Benzin ist leicht entz ndlich und die D mpfe k nnen leicht eingeatmet werden seien Sie also bei der Handhabung besonders achtsam O 0O O amp Se Schneidsicherheit O Das Gerat ausschlieBlich zum Schneiden von Holz und aus Holz bestehenden Gegenst nden verwenden O Zum Schutz der Atmungsorgane beim Schneiden von Holz auf dem Insektenvernichtungsmittel verspr ht wurde eine Aerosolschutzmaske tragen O Kinder Tiere Umstehende Helfer usw d rfen sich nicht innerhalb der Gefahrenzone aufhalten Den Motor sofort abstellen wenn sich jemand n hert O Das Ger t mit der rechten Hand am hinteren Griff und der linken Hand am vorderen Griff fest halten O Auf sicheren Stand und gutes Gleichgewicht achten Nicht zu weit vorbeugen Schneidwerkzeug und Schalld mpfer bei laufendem Motor vom K rper fernhalten Halten Sie das Schwert die Kette unter H fth he Der Bediener muss sich vor dem F llen eines Baumes mit der Handhabung und den Funktionen der Kettens ge vertraut machen Vordem dem F llen eines Baumes einen sicheren R ckzugsweg festlegen und freir umen Das Gerat die Maschine beim Schneiden mit beiden H nden und um den vorderen Griff gelegtem Daumen sicher festhalten dabei einen festen Stand suchen der ein sicheres K rpergleichgewicht gew hrleistet Stehen Sie beim Schneiden seitlich des Schwertes nie direkt
164. l altezza dell albero Rimuovere inoltre gli arbusti e i rami dalla zona sottostante e predisporre una via di fuga in direzione opposta a quella di caduta REGOLE FONDAMENTALI ALBERI Per abbattere un albero normalmente si procede con due operazioni principali di taglio l esecuzione della tacca prima e quindi quella del taglio di abbattimento vero e proprio Dapprima si deve eseguire il taglio superiore della tacca sul lato del tronco rivolto verso la direzione di caduta Mentre si esegue il taglio inferiore si dovrebbe quindi osservare la tacca per evitare di andare troppo in profondit La tacca deve essere sufficientemente profonda da creare una cerniera di sufficiente larghezza e forza La sua apertura deve inoltre essere ampia quanto basta da riuscire a dirigere opportunamente la caduta dell albero Si deve quindi eseguire il taglio di abbattimento vero e proprio sull altro lato dell albero a una distanza compresa tra 3 e 5 centimetri sopra il bordo della tacca Fig 23 rilasciare PER L ABBATTIMENTO DEGLI 24 Direzione di caduta 25 Angolo minimo di apertura della tacca 45 26 Cerniera 27 Taglio di abbattimento Italiano Non si deve mai tagliare completamente il fusto Si deve piuttosto incidere una tacca che servir da cardine per la caduta dell albero Se al contrario si procede al taglio completo del fusto si perde il controllo della direzione di caduta Molto prima che l albero diventi instabile e inizi a muov
165. l int rieur d un b timent L inhalation des vapeurs d chappement peut tre fatale Pour la protection respiratoire porter un masque quand un nuage d huile de la chaine et de la poussi re est mise de la sciure Nettoyez les poign es de toute trace d huile ou de carburant N approchez jamais les mains du guide cha ne et de la cha ne N attrapez jamais ni ne tenez la machine par l extr mit du guide chaine Lorsque l appareil n est pas en marche v rifiez que l accessoire de d coupe est arr t avant de poser l appareil En cas d utilisation prolong e pratiquez r guli rement des pauses de mani re viter le syndrome de vibrations main bras HAVS qui est d aux vibrations La l gislation nationale peut limiter l utilisation de la machine L utilisateur dela machine doitse conformer aux r glementations locales de la r gion dans laquelle il effectue la coupe IN ATTENTION O Les syst mes anti vibrations aussi bon soient ils ne vous prot gent pas compl ment du syndrome des vibrations mains bras HAVS ni du syndrome du canal carpien Par cons quent si vous vous servez de fa on r guli re et continue de votre tron onneuse surveillez soigneusement l tat de vos mains et de vos doigts Si l un des sympt mes ci dessus venait apparaitre faites vous examiner imm diatement par votre m decin O Une exposition longue ou continue des bruits de niveau lev peut causer les troubles d auditi
166. l rollo Complete con un corte superior Los cortes de la sierra deben coincidirse Fig 30 34 Corte de distensi n 35 Corte cruzado 36 Presi n abajo 37 Lado de tensi n 38 Lado de presi n 39 Profundidad relativa de cortes de sierra ROLLO GRUESO MAYOR QUE LA LONGITUD DE LA BARRA DE GU A Inicie con el corte del lado opuesto del rollo Tire de la motosierra hacia usted tras realizar el procedimiento anterior Realice el corte de perforaci n si el rollo estuviera cerca del suelo Complete con un corte superior Fig 31 N ADVERTENCIA PELIGRO DE CONTRAGOLPE No intente realizar el corte de perforaci n si no est debidamente entrenado El corte de perforaci n involucra el uso de la nariz de la barra de gu a que puede causar el contragolpe Fig 32 SI LA MOTOSIERRA SE ATASCA Detenga el motor Eleve el tronco o cambie su posici n utilizando una rama gruesa o un m stil como palanca No intente liberar la motosierra Si lo hace puede deformar la empu adura o lesionarse con la cadena de la sierra si la motosierra se libera repentinamente MANTENIMIENTO Ajuste del carburador Fig 33 En el carburador se mezcla el combustible con el aire Se ajusta el carburador durante la prueba del motor en la f brica Sin embargo puede que se requiera reajustarlo seg n el clima y la altitud El carburador tiene una posibilidad de ajuste T Tornillo para el ajuste de la velocidad de ralenti Ajuste de la velocidad de
167. la Comience con el corte de la entalladura sobre el lado del rbol que est en la direcci n de tala Observe a trav s del entalle al efectuar el corte inferior de manera que no sea excesivamente profundo en el tronco La entalladura deber ser lo suficientemente profunda para crear una articulaci n de suficiente ancho y resistencia La abertura de la entalladura deber serlo suficientemente ancha para orientar lo m ximo posible la ca da del rbol Realice el corte de tala desde el otro lado del rbol entre 3 5 cm sobre el borde de la entalladura Fig 23 24 Direcci n de tala 25 Apertura de entalle m nima de 45 26 Articulaci n 27 Corte de tala Nunca corte completamente a trav s del tronco Deje siempre una articulaci n La articulaci n orienta la ca da del rbol AI cortarse totalmente el tronco se pierde el control de la orientaci n de la ca da Inserte una cu a o palanca en el corte antes que el rbol se terne inestable y comience a moverse De esta manera se evitar que 66 la barra de gu a quede aprisionada en el corte cuando se haya equivocadola direcci n detala Aseg rese de que nadie permanezca dentro del alcance del rbol talado antes de ser empujado TALA DE TRONCOS CON DI METRO MAYOR QUE EL DOBLE DE LA LONGITUD DE LA BARRA DE GU A Corte una entalladura grande y amplia Luego efect e el corte desde el centro de la entalladura Deje siempre una articulaci n en ambos lados del corte
168. la barra di guida 6 per l intera lunghezza 6 Installare il carter laterale 4 sui bulloni 7 Accertarsi che il mozzo del bullone di regolazione di tensione della catena 10 entri bene nel foro della barra di guida 11 Fig 5 Serrare quindi manualmente i dadi di bloccaggio della barra di guida 3 in modo che l estremit della barra di guida si possa facilmente verso l alto e il basso Fig 6 7 Sollevare l estremit della barra di guida e tendere la catena 9 ruotando in senso orario il bullone di regolazione della tensione 12 Per controllare la corretta tensione della catena sufficiente sollevarla leggermente al centro della barra di guida 6 verificando che tra la barra stessa e l estremit della maglia motrice 13 vi sia un gioco di circa O 0 5 mm Fig 7 8 AVVERTENZA LA CORRETTA TENSIONE ESTREMAMENTE IMPORTANTE DELLA CATENA 8 Sollevare l estremit della barra di guida e con l apposita chiave tubolare combinata 14 serrarne bene i dadi di bloccaggio 3 Fig 9 9 Poich le catene nuove tendono ad allungarsi si suggerisce di regolarne la tensione dopo avere eseguito alcuni tagli osservandone quindi attentamente l andamento durante la prima mezz ora d uso NOTA Latensione della catena deve essere controllata frequentemente in modo da mantenerla nelle ottimali condizioni di taglio e di durevolezza AVVERTENZA O Un eccessiva tensione pu causare l usura prematura della barr
169. lag De rem wordt in werking gesteld door de voorste handbeschermer 2 naar het zwaard toe te bewegen Wanneer de kettingrem in werking is zal ook als de gashendel wordt ingedrukt het toerental niet hoger worden en zal dus de ketting niet beginnen te lopen Trek de voorste handbeschermer 2 weer in de richting van de voorste handgreep om de rem los te laten Als de motor met hoge snelheid blijft draaien terwijl de rem aangrijpt zal de koppeling oververhit raken waardoor problemen zullen ontstaan Wanneer de rem in werking treedt terwijl u de zaag gebruikt moet u onmiddellijk de gashendel loslaten om de motor te vertragen De werking van de kettingrem controleren Afb 14 1 Zetde motor uit 2 Houd de kettingzaag horizontaal laat de voorste handgreep los zodat de punt van het zwaard op een boomstronk of ander stuk hout terecht komt en controleer de werking van de rem De kracht die hiervoor nodig is hangt mede af van de lengte van het zwaard Als de rem niet werkt moet u een officieel Hitachi servicecentrum vragen om inspectie en eventueel reparatie Starten van een koude motor Afb 2 13 15 18 LET OP Voordat u de motor start moet u controleren of het zwaard ketting niets aanraakt 1 Duw tegen de voorste handbeschermer 2 om de rem te activeren Afb 13 2 Zet de stopschakelaar 18 in de stand ON Afb 15 3 Druk ongeveer tien maal op de handpomp 20 zodat er brandstof van de pomp naar de carburateur stroomt
170. lez bien laisser le moteur refroidir et vider le r servoir de carburant O Vidangez le r servoir de carburant avant de ranger la machine Il est en fait recommand de le faire apr s chaque utilisation Si le r servoir n est pas vide rangez alors la machine dans une position telle que le carburant ne risque pas de couler Rangez la machine hors de port e des enfants Nettoyez et entretenez la machine soigneusement et rangez la dans un endroit sec OO 30 O Assurez vous que le commutateur ARR T du moteur est bien sur la position d arr t lors du transport ou du rangement de la machine O Lors des transports ou des rangements recouvrez la cha ne avec le couvercle de barre guide Dans l ventualit de situations qui ne seraient pas prises en compte par le pr sent manuel redoublez d attention et de bon sens Contactez un centre de maintenance agr Hitachi pour toute assistance ATTENTION DANGER DE REBOND Fig 1 Lun des plus grands dangers qui guette l utilisateur d une tron onneuse est le risque d un rebond ou d un brusque mouvement de la machine vers l arri re Les rebonds peuvent survenir lorsque l extr mit sup rieure du nez du guide chaine entre en contact avec un objet ou lorsque le bois coince la cha ne durant la coupe Les contacts avec le nez du guide cha ne peuvent provoquer dans certains cas une rapide r action inverse poussant le guide chaine du haut en bas vers vous Bloquer la chain
171. lug hole and spin the engine over several times to distribute oil Cover the unit and store it in a dry area CHAIN SHARPENING Parts of a cutter Fig 40 41 A WARNING Gloves should be used when sharpening chain 7 Be sure to round off the front edge to reduce the chance of kickback or tie strap breakage 46 Top plate 47 Cutting corner 48 Side plate 49 Gullet 50 Heel 51 Chassis 52 Rivet hole 53 Toe 54 Depth gauge 55 Correct angle on top plate degree of angle depends on chain type 56 Slightly protruding hook or point curve on non chisel chain 57 Top of depth gauge at correct height below top plate 58 Front of depth gauge rounded off LOWERING DEPTH GAUGES WITH A FILE IN WARNING O Do not smoothen the upper part of the bumper drive links 59 with a file or deform them Fig 42 O Adjust the depth gauge to the specified setting Failure to observe the above raises the possibility of a kickback and may result in injury 1 Ifyou sharpen your cutters with a file holder check and lower the depth 2 Check depth gauges every third sharpening 3 Place depth gauge tool on cutter If depth gauge projects file it level with the top of the tool Always file from the inside of the chain toward an outside cutter Fig 43 4 Round off front corner to maintain original shape of depth gauge after using depth gauge tool Always follow the recommended depth gauge setting found in the maintenanc
172. m Pas de cha ne mm Calibre de cha ne mm Niveau de pression acoustique LpA dB A par ISO 22868 Equivalent Incertitude Niveau de puissance sonore LwA dB A par ISO 22868 Mesur Incertitude Niveau de puissance sonore LwA dB A par 2000 14 EC Mesur Garanti Niveau de vibrations m s par ISO 22867 Poign e avant Poign e arri re Incertitude Puissance max du moteur selon ISO 7293 KW R gime max du moteur min 13500 R gime de ralenti min 2800 3200 Type de chaine ci Vitesse max de cha ne m sec Pignon nombre de dents Type de pignon d entra nement REMARQUE Les niveaux de bruit vibrations correspondent l nergie totale dans le temps des niveaux de bruit vibrations dans diff rentes situations de travail avec la distribution temporelle suivante 1 3 ralenti 1 3 plein r gime 1 3 vitesse de pointe 1 2 plein r gime 1 2 vitesse de pointe Toutes les donn es sont susceptibles d tre modifi es sans avis pr alable 31 Fran ais MONTAGE UN ATTENTION Coupez le moteur avant de proc der toute v rification ou maintenance N essayez jamais de d marrer le moteur si le carter lat ral le guide cha ne et la cha ne ne sont pas correctement fix s 1 Tirez le protecteur de main avant 2 vers la manette avant pour v rifier que le frein de cha ne est d sengag Fig 2 2 Retirez les crous de blocage de la barre guide 3 Retirez l
173. m het risico op terugslag of breken van de kettinggeleiders te verkleinen 46 Bovenste plaat 47 Snijhoek 48 Zijplaat 49 Geul 50 Hiel 51 Chassis 52 Gat klinknagel 53 Teen 54 Dieptestellernok 55 Correcte hoek op bovenste plaat hoek afhankelijk van type ketting 56 lets vooruitstekende haak of punt curve bij een non beitel ketting 57 Nederlands 57 Hoogste punt van dieptestellernok op juiste hoogte onder de bovenste plaat 58 Voorzijde dieptestellernok afgerond LAGER STELLEN DIEPTESTELLERNOKKEN MET EEN VIJL ZA WAARSCHUWING O Maak het bovenste gedeelte van de bumperschakels 59 niet met een vijl glad en vervorm ze niet Afb 42 O Breng de dieptestellernok op de voorgeschreven instelling Wanneer het bovenstaande niet wordt gedaan bestaat er kans op terugslag met mogelijk letsel tot gevolg 1 Als u een vijlhouder gebruikt om de zaagschakels te vijlen kunt u de diepte controleren en verlagen 2 Controleer de instelling van de dieptestellernokken elke derde slijpbeurt 3 Plaats de dieptemal op de zaagschakel Als de dieptestellernok uitsteekt vijl deze dan terug tot hij weer gelijk ligt met de bovenkant van de mal Vijl altijd van de binnenzijde van de ketting naar buiten Afb 43 4 Rond de voorste hoek af om de oorspronkelijke vorm van de dieptestellernok na gebruik van de mal te herstellen Houd u aan de aanbevolen waarden voor de diepte zoals vermeld in de gebruiksaanwijzing of onder
174. m ser necess rios de acordo com o clima e a altitude O carburador oferece uma possibilidade de ajuste T Parafuso de ajuste da velocidade de ralenti Ajuste da velocidade de ralenti T Verifique se o filtro de ar est limpo Se a velocidade de ralenti estiver correcta o mecanismo de corte n o rodar Se for preciso ajustar feche o parafuso T sentido hor rio com o motor em funcionamento at que o mecanismo de corte comece a rodar Abra o parafuso sentido anti hor rio at que o mecanismo de corte pare A velocidade de ralenti estar correcta quando o motor funcionar suavemente em todas as posi es bem abaixo das revolu es quando o mecanismo de corte comeca a rodar Se o mecanismo de corte continuar a rodar depois de ajustar a velocidade de ralenti entre em contacto com um Centro de Assist ncia Autorizado Hitachi N ADVERT NCIA Quando o motor est em ralenti o mecanismo de corte n o deve rodar em nenhuma circunst ncia NOTA N o toque no ajuste de Alta velocidade H e no ajuste de Baixa velocidade L Estes s o apenas para Centros de Assist ncia Autorizados Hitachi Se os rodar poder causar danos graves na m quina Filtro de ar Fig 34 O filtro de ar 40 deve ser limpo de poeira e sujidade para evitar O Falhas do carburador O Problemas de arranque O Redu o da pot ncia do motor O Desgaste desnecess rio das pe as do motor O Consumo de combust vel anormalmente alto Limpe o fil
175. ma del motore secondo le norme ISO 7293 kW x Co Velocit massima del motore min 13500 Velocit del motore al minimo min 2800 3200 Ee A AN NOTA livelli di rumore e vibrazione sono stati calcolati come la media ponderata nel tempo dell energia totale prodotta in varie condizioni di lavoro e con la seguente distribuzione temporale 1 1 3 a vuoto 1 3 a pieno regime e 1 3 a velocit di lavoro 2 1 2 a pieno regime 1 2 a velocit di lavoro Tutti i dati sono soggetti a modifica senza preavviso 42 PROCEDURA DI MONTAGGIO UN ATTENZIONE Spegnere il motore prima di eseguire controlli o interventi di manutenzione Non si deve accendere il motore senza il carter laterale la barra di guida e la catena saldamente assicurati in posizione 1 Tirare il paramano anteriore 2 verso l impugnatura anteriore per assicurarsi che il fermacatena sia disinserito Fig 2 2 Rimuovere i dadi di bloccaggio 3 della barra di guida Rimuovere il carter laterale 4 Fig 3 In caso d uso dell arpione 5 lo si deve installare con due viti Fig 4 3 Installare la barra di guida 6 sui bulloni 7 e premerla quindi il pi possibile verso il rocchetto dentato 8 Fig 5 4 Osservando la figura verificare che la direzione della catena di taglio 9 sia corretta e allinearla quindi sul rocchetto dentato 8 Fig 5 5 Avvolgere le maglie della catena inserendone gli agganci di trascinamento nel solco del
176. mponentes anti vibra o de borracha e se as suas fixa es n o est o soltas ou danificadas 78 Verifique a exist ncia de danos nas molas anti vibra o e se as suas fixac es nao est o soltas ou danificadas Certifique se de que nao existem deforma es ou danos nas pegas dianteira e traseira Certifique se de as fixa es para as pegas dianteira e traseira est o suficientemente apertadas e nao t m danos Certifique se de que os parafusos porcas etc utilizados para cada peca est o suficientemente apertados e nao t m danos O O O X2 Manuten o di ria Limpe o exterior do aparelho Limpe o orif cio do filtro de leo para corrente Limpe a ranhura e a porta do lubrificador na barra guia Remova a serradura da caixa lateral Verifique se a corrente da serra est afiada Certifique se de que as porcas de aperto da barra guia est o suficientemente apertadas Certifique se de que a tampa da barra guia n o tem danos e de que pode ser instalada de forma segura Verifique se as porcas e parafusos est o suficientemente apertados Verifique o tipo da barra guia Substitua a por uma nova quando estiver gasta Verifique a banda do trav o da motoserra Substitua a por uma nova quando estiver gasta Verifique se a corrente n o gira com o motor ao ralenti Limpe o filtro de ar anuten o semanal Verifique o sistema de arranque manual em particular o cabo Limpe o exterior da vela de igni o Retire a vela d
177. n schokken of zelfs terugslaan O Gebruik de motor kettingzaag in geen geval met n hand U kunt de motor kettingzaag dan nooit goed hanteren en u kunt gemakkelijk de controle verliezen en daardoor ernstig letsel oplopen Houd de behuizing van de motor kettingzaag dicht bij uw lichaam voor een betere controle en om een te hoge belasting te voorkomen Wanneer u zaagt met het onderste deel van de ketting zal de motor kettingzaag van u weg worden getrokken als het ware het hout in De motor kettingzaag zelf bepaalt de zaagsnelheid en het zaagsel wordt in uw richting geworpen Afb 21 O Wanneer u zaagt met het bovenste deel van de ketting duwt de ketting de motor kettingzaag juist naar u toe dus weg van het hout dat u aan het zagen bent Afb 22 95 Nederlands O Eris een risico op terugslag als de motor kettingzaag zo ver wordt geduwd dat er met de punt van hetzwaard wordt gezaagd Het is het veiligst om met de onderkant van het zwaard en de ketting te zagen Zagen met de bovenkant maakt het hanteren en controleren van de motor kettingzaag veel moeilijker en verhoogt het risico op terugslag O In het geval de ketting blokkeert de gashendel onmiddellijk loslaten Als de motor met hoge snelheid blijft draaien terwijl de ketting geblokkeerd is kan de koppeling oververhit en defect raken OPMERKING Houd de schorssteun indien aanwezig naar de boom gericht want de ketting kan plotseling de boom in worden getrokken KAPPEN Goe
178. na se ubica sobre el cabezal de fuerza motriz precisamente debajo de la cadena para impedir la eventualidad que una cadena rota pueda golpear al usuario N ADVERTENCIA No se coloque de pie alineado a la sierra al cortar T CNICAS B SICAS PARA LA TALA PODA Y TROCEO El prop sito de la siguiente informaci n es dar las explicaciones generales sobre las t cnicas del corte de la madera N ADVERTENCIA O Esta informaci n no cubre todas las situaciones espec ficas que podr an depender de las diferencias de terreno vegetaci n tipo de madera forma y tamafio de los rboles etc Consulte con un Centro de Servicios Autorizado Hitachi un agente forestal o una escuela forestal local para obtener asesoramiento sobre problemas espec ficos de corte de madera en su zona Esto permitir que su trabajo sea m s eficaz y seguro O Evite cortar bajo condiciones adversas del tiempo como en d as con niebla densa lluvia torrencial fr o intense o vientos fuertes etc El tiempo adverso suele ser cansador para el trabajo y crea condiciones potencialmente peligrosas como el suelo resbaloso Los vientos fuertes pueden forzar la ca da del rbol a una direcci n imprevista causando dafios en las propiedades o lesiones personales PRECAUCI N Nunca utilice la sierra de cadena como una palanca o para cualquier prop sito que no haya sido previsto ADVERTENCIA O Evite cualquier tropiezo con obst culos como troncos ra ces rocas ram
179. nca liberadora sigue girando a gran velocidad con la cadena bloqueada el embrague se recalentar causando un problema NOTA Mantenga siempre el apoyo dentado mirando hacia un rbol si cuenta con el mismo ya que la cadena podr a ser arrastrada repentinamente hacia un rbol TALA La tala es m s que el simple corte de un rbol Debe tumbar el rbol hacia la direcci n m s pr xima a la deseada sin da ar el rbol o cualquier otra cosa Antes de la tala del rbol se debe considerar todas las condiciones que puedan desviar la direcci n deseada tales como Inclinaci n del rbol Forma de la copa Peso de la nieve de la copa Condiciones del viento Obst culos dentro del alcance del rbol por ejemplo otros rboles l neas de transmisi n caminos edificios etc N ADVERTENCIA O Observe siempre las condiciones generales del rbol Observe las partes descompuestas y podridas del tronco que pudieran quebrarse iniciando la ca da antes de lo previsto O Mire las ramas secas que puedan romperse y causar golpes durante el trabajo Durante la tala mantenga siempre los animales y las personas a una distancia de por lo menos el doble de la longitud del rbol Despeje los arbustos y ramas de los alrededores del rbol Prepare el camino para refugiarse de la direcci n de tala REGLAS B SICAS PARA LA TALA DE RBOLES Normalmente la tala consta de dos principales operaciones de corte la estalladura y el corte de ta
180. nd Abstand zur Kette einhalten Bei Anderungen des Standorts die Kette stets auf der anderen Seite des Stamms halten Auf Aste achten die unter Spannung stehen da diese beim Abschneiden wie eine Peitsche wirken ABSCHNEIDEN STARKERER ASTE Beim Schneiden dicker Aste verklemmt sich die F hrungsschiene leicht Unter Spannung stehende Aste k nnen unvermittelt brechen und hochschnellen und sollten daher besser in mehreren Arbeitsg ngen entfernt werden Im Allgemeinen gelten hier dieselben Prinzipien wie beim Ablangen Gute Voraussicht und sorgf ltige Arbeitsplanung sind die beste Versicherung gegen Unfalle TRENNSCHNITTE ABLANGEN Zunachst sollte man sich uberlegen was beim Durchsagen des Stamms passiert Den Stamm auf Belastungspunkte untersuchen und so sagen dass die Schiene nicht eingeklemmt wird ABLANGEN VON STAMMEN DRUCK VON OBEN Einen festen Stand einnehmen Zun chst oben einen Entlastungsschnitt machen Dieser darf nicht zu tief sein 1 3 des Stammdurchmessers ist ausreichend Danach den Trennschnitt von unten her machen Die beiden Einschnitte m ssen sich decken Abb 27 28 Entlastungsschnitt 29 Trennschnitt 30 Druck von oben 31 Druckseite 32 Zugseite 33 Relative Tiefe der beiden Einschnitte 23 Deutsch BEI STAMMEN MIT EINEM DURCHMESSER DER GR SSER IST ALS DIE SCHIENENLANGE Zun chst einen Einschnitt an der gegen berliegenden Seite des Stamms machen Ziehen Sie die Kettens ge zu sich heran und
181. nger Be careful of possible sudden and accidental upward and or backward Carburetor adjustment Idle speed motion of the guide bar One handed usage not permitted While cutting hold chain saw firmly with both hands with thumb firmly Carburetor adjustment Low speed mixture locked around front handle Chain brake Carburetor adjustment High speed mixture Choke Run position Open Priming pump Choke Start position Closed Guaranteed Sound power level b Off Stop Oil pump adjustment Contents WHAT IS WHAT en nen 7 WARNINGS AND SAFETY INSTRUCTIONS nnn 8 SPEGIFICATIIONS c ai iii 10 ASSEMBLY PROCEDURES eenen 11 OPERATING PROCEDURES acusan 11 MAINTENANCE sussa SS seg SS Dias dia sseo 18 Parts breakdown English WHAT IS WHAT 1 Throttle lever Device activated by the operator s finger for controlling the engine speed 2 Throttle lever lockout Device that prevents the accidental operation of the throttle lever until manually released 3 Stop switch Device for allowing the engine to be started or stopped Oil tank cap For closing the oil tank Recoil starter Pull handle to start the engine Front handle Support handle located at or towards the front of the engine housing 7 Fueltank cap For closing the fuel tank 8 Rearhandle Support handle located at or towards the rear of the engine housing 9 Choke lever Device for enriching the fuel air mixture in the carburetor
182. nneuse sur la barre de guidage et la cha ne de la tron onneuse Silencieux R duit le bruit des gaz d chappement et dirige les gaz d chappement Ressort anti vibrations R duit les vibrations des mains de l op rateur Caoutchouc anti vibrations R duit les vibrations des mains de l op rateur Ecrou de fi xation du guide cha ne Fixe le carter lat ral et le guide chaine Griffe d abattage Dispositif qui tient lieu de pivot quand l outil entre en contact avec un arbre ou un billot de bois Cache de guide chaine Dispositif qui recouvre le guide chaine et la chaine de coupe quand on ne se sert pas de l outil Cl douille multiple Outil qui permet de d poser et de remonter la bougie et de tendre la chaine de coupe Mode d emploi Fourni avec l outil Lisez le avant d utiliser l outil et conservez le des fins de r f rence ult rieure pour apprendre les techniques d utilisation correcte et de s curit Etiquette Avertissement Surface Chaude etiquette d avertissement de surface chaude Faites particuli rement attention aux instructions introduites par les mots suivants ATTENTION Instructions de premi re importance pour viter des dommages corporels graves ou mortels IMPORTANT Instructions importantes afin d viter des dommages corporels ou mat riels REMARQUE Informations intervention pratiques pour la compr hension d une S curit de l utilisateur O Portez toujours
183. nt le r servoir de carburant 15 avant de faire le plein afin de dissiper toute surpression O Serrez soigneusement le bouchon du r servoir de carburant une fois celui ci plein O Avant de red marrer le moteur loignez vous toujours d au moins 3 m tres de l endroit ou vous avez fait le plein de carburant O En cas de renversement accidentel de carburant sur vos v tements lavez les imm diatement avec du savon O Apr s chaque appoint de carburant v rifiez toujours qu il n y a pas de fuite Gasoil litre Pendant le remplissage nettoyez la zone du bouchon pour tre s r qu aucune salet ne tombe dans le r servoir Veillez ce que le m lange soit bien homog ne en agitant intervalle r gulier le r cipient avant et pendant le remplissage Huile de chaine Fig 11 ATTENTION N utilisez jamais d huile us e ou r g n r e Les effets de sa combustion seraient n fastes pour votre sant et vous risquez d endommager la machine Ouvrez lentement le r servoir d huile 16 et remplissez le avec de l huile pour cha ne Utilisez toujours de l huile pour chaine de haute qualit L huile de chaine est automatiquement d charg e lorsque le moteur est en marche Remplissez le r servoir d huile 16 d huile pour cha ne chaque fois que vous faites le plein REMARQUE Lors du remplissage des r servoirs soit avec du carburant soit avec de l huile de chaine placez la machine sur le c t avec le bouchon orient
184. nterruttori elettrici forni e cosi via N ATTENZIONE Poich il carburante si pu incendiare o inalare molto facilmente prestare la massima attenzione mentre lo si maneggia O O O O OO 32 Taglio in sicurezza O Con questa motosega si devono tagliare esclusivamente legname e oggetti in legno O Durante le attivit di taglio di legno spruzzato con insetticidi si raccomanda di proteggere le vie respiratorie indossando una maschera per aerosol Mantenere lontani dalla zona di taglio i bambini gli animali e qualsiasi altra persona estranea Spegnere immediatamente il motore non appena qualcuno si avvicina alla motosega Afferrare saldamente l impugnatura posteriore della motosega con la mano destra e quella anteriore con la mano sinistra Appoggiare sempre bene i piedi al suolo mantenendo una posizione di equilibrio senza inclinare eccessivamente il corpo A motore acceso si deve tenere il corpo ben lontano dalla marmitta e dalla catena di taglio Tenere la barra di guida e quindi la catena di taglio sotto la vita Prima di abbattere alberi si deve essere certi di conoscere adeguatamente le tecniche di taglio con motosega Occorre sempre predisporre una via di fuga dagli alberi in caduta Durante il taglio si deve afferrare saldamente l unit macchina con entrambe le mani esercitando una ferma pressione con il pollice sull impugnatura anteriore e mantenendo inoltre i piedi ben piantati per terra e il corpo in pe
185. o Anexo IX cl usula 4 O Gestor de Normas Europeias da Hitachi Koki Europe Ltd est autorizado a compilar o ficheiro t cnico Esta declara o se aplica aos produtos designados CE 29 11 2013 Hea de bocados John de Loughry European Standard Manager 29 11 2013 7 Toma F Tashimo Vice President amp Director 311 m Code No E99253571 NA Printed in China
186. o konzipiert dass sie in einem Notfall z B bei einem R ckschlag die Kette sofort zum Stillstand bringt Die Bremse wird bet tigt indem man den vorderen Handschutz 2 zum Schwert hin bewegt Bei aktivierter Kettenbremse bleibt die Kette festgestellt so dass die Motordrehzahl auch bei st rkerem Dr cken des Gashebels nicht zunimmt Zum L sen der Bremse den Kettenbremshebel 2 nach oben ziehen Hochjagen des Motors mit aktivierter Kettenbremse verursacht eine Uberhitzung der Kupplung mit eventuellen Folgesch den Sollte die Bremse beim Betrieb ausgel st werden ist sofort der Gashebel freizugeben um die Motordrehzahl zu senken berpr fung der Aktivierung der Kettenbremse Abb 14 1 Den Motorausschalten 2 Die Kettens ge mit beiden H nden waagrecht und mit der Schienenspitze ber einem Baumstumpf oder einem St ck Holz halten Nun den vorderen Griff loslassen so dass die Spitze der Schiene aufschl gt und nachsehen ob die Kettenbremse ausgel st wurde Die zur Ausl sung erforderliche H he h ngt von der jeweiligen Schienenl nge ab Falls die Bremse nicht wirksam sein sollte bitten Sie autorisierte Service Werkst tten von Hitachi um eine Inspektion und Reparaturen Starten des kalten Motors Abb 2 13 15 18 VORSICHT Vergewissern Sie sich vor dem Starten dass das Schwert die Kette nichts ber hrt 1 Schieben Sie den vorderen Handschutz 2 nach vor sodass die Bremse eingelegt ist Abb 13 2 Stellen
187. o manusear combust vel no interior de um edif cio 74 Combust vel O Use sempre gasolina sem chumbo de 89 octanes como o combust vel O Use leo genu no para motores a 2 tempos ou use uma mistura de 25 1 a 50 1 Consulte as instru es do leo ou um Centro de Assist ncia Autorizado Hitachi para saber a rela o de mistura exacta O Se n o conseguir encontrar leo genuino use um leo de qualidade com aditivos antioxidantes que indique expressamente a sua compatibilidade com motores a 2 tempos refrigerados por ar OLEO GRAU JASO FC ou GRAU ISO EGC N o use leo misturado BIA ou TCW tipo refrigera o por gua a 2 tempos Nunca use leo multi grau 10 W 30 ou leo usado Nunca misture combust vel e leo no dep sito de combust vel da m quina Misture sempre o combust vel e o leo num recipiente limpo separado Comece sempre enchendo a metade da quantidade necess ria de gasolina Logo adicione a quantidade inteira de leo Misture agite a mistura de combust vel Finalmente adicione a quantidade restante de gasolina Misture agite bem a mistura de combust vel antes de abastec la no dep sito de combust vel do aparelho O O Quantidade de mistura de leo para motor a dois tempos e gasolina leo para motor a dois tempos ml Gasolina Litros Rela o 50 1 Rela o 25 1 Abastecimento de combust vel Fig 11 IN ADVERT NCIA O Desligue sempre o motor e deixe o arr
188. om um pano limpo ou ar comprimido Meta atrav s do furo da vela de igni o algumas gotas de leo 2T no cilindro e fa a rodar o motor v rias vezes para distribuir o leo Cubra o aparelho e guarde o num local seco AFIACAO DA CORRENTE Partes de um elemento de corte Fig 40 41 UN ADVERT NCIA O Use luvas quando amolar a corrente O Certifique se de arredondar o bordo frontal para reduzir a possibilidade de contragolpe ou quebra dos elos de liga o TI Portugu s 46 Chapa superior 47 Canto de corte 48 Chapa lateral 49 Canal 50 Calcanhar 51 Corpo 52 Furo para cavilha 53 Biqueira 54 Calibrador de profundidade 55 ngulo correcto na chapa superior o grau do ngulo varia com o tipo da corrente 56 Gancho oubico ligeiramente protuberante curva em correntes sem bisei 57 Parte superior do calibrador de profundidade na altura correcta debaixo da chapa superior 58 Frente arredondada do calibrador de profundidade DESBASTE DO CALIBRADOR DE PROFUNDIDADE COM UMA LIMA UN ADVERT NCIA O Nao suavize a parte superior das liga es de accionamento da protec o 59 com uma lima nem as deforme Fig 42 O Ajuste o medidor de profundidade definig o especificada Caso contr rio h uma maior possibilidade de recuo e pode resultar em ferimentos 1 Se amolar os seus cortadores com uma lima verifique e reduza a profundidade Verifique os calibradores de profundidade de 3 em 3 afia
189. on permanents Portez toujours un quipement de protection d oreilles lors de l utilisation de l outils OO O O O OO OO Francais O Si vous tes quip d un appareillage m dical lectrique lectronique tel qu un stimulateur cardiaque consultez votre m decin et le fabricant de cet appareillage avant d utiliser tout appareil lectrique R gles de s curit concernant l utilisation de la machine O Inspectez l ensemble de l unit machine avant chaque utilisation et apr s chaque chute ou autre impact V rifiez l absence de fuites de carburant et assurez vous que tous les dispositifs de fixation sont en place et solidement fix s Remplacez les l ments de la machine qui pr sentent des fissures des br chures ou toute autre avarie Assurez vous que le capot lat ral est correctement install Ne laissez personne s approcher lorsque vous r glez le carburateur Utilisez uniquement les accessoires recommand s par le constructeur pour cette machine Ne laissez jamais la chaine frapper contre un obstacle quelconque Si la cha ne rencontre un obstacle il est n cessaire d arr ter le fonctionnement de la machine et de l inspecter soigneusement pour voir si elle n est pas endommag e O V rifiez que le dispositif de graissage automatique est fonctionnel V rifiez que le niveau du r servoir d huile est suffisant et que l huile est propre Ne laissez jamais la chaine tourner sans huile sur le guide ch
190. ontroleer of de kettingolie juist wordt afgegeven Wanneer de onderdelen van de zaagketting beginnen te draaien richt u de punt van het zwaard naar een stam enz en trekt dan aan de gashendel om de machine ongeveer 10 seconden op hoge snelheid te laten draaien Als er kettingolie over de stam wordt gesproeid wordt de olie juist afgegeven N WAARSCHUWING Draag de machine niet van de ene plek naar de andere met een lopende motor Nederlands Stoppen Afb 20 Neem gas terug en druk de stopschakelaar 18 in de stopstand IN WAARSCHUWING Zet de machine na gebruik niet op plaatsen met ontvlambare materialen zoals droog gras want de uitlaat is nog steeds heet nadat de motor is afgezet OPMERKING Als de motor niet stopt kunt u de motor geforceerd stoppen door de chokehendel in de stand START NN te draaien Voordat u de motor opnieuw start moet u de machine door een officieel Hitachi servicecentrum laten repareren UN WAARSCHUWING O Reikniet boven uw macht en zaag niet boven schouderhoogte O Wees extra voorzichtig bij het kappen en gebruik de motor kettingzaag nooitmetde puntomhoog of boven schouderhoogte KETTINGVANGER De kettingvanger bevindt zich dichtbij de aandrijving net onder de ketting en dient om te voorkomen dat een gebroken ketting de gebruiker zou kunnen raken N WAARSCHUWING Sta niet in n lijn met de ketting wanneer u aan het zagen bent BASISTECHNIEKEN VOOR HET MAKEN VAN ZAAGSNEDES VOOR KAPPEN SNOEIEN
191. or Velocidad sin carga No debe utilizarse la herramienta con una sola mano Cuando corte sujete la motosierra firmemente con ambas manos con el pulgar alrededor de la empufiadura delantera Ajuste del carburador Mezcla de baja velocidad Freno de cadena Ajuste del carburador Mezcla de alta velocidad Estrangulador Posici n de funcionamiento abierto Bomba de impulsi n Estrangulador Posici n de arranque cerrado Nivel de potencia ac stica garantizado Activaci n Inicio Superficie caliente Desactivaci n Parada Ajuste de la bomba de aceite Contenido SQUE ES QUE Teli 60 ADVERTENCIAS E INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD 61 ESPECIFICACIONES 8 trn pne dave ha nh en Ma aiat ica 63 PROCEDIMIENTOS DE MONTAJE iiiter abel dt ee 64 PROCEDIMIENTOS DE OPERACION cernerent nnnc 64 MANTENIMIENTO xcti aa ae 67 Desglose de las piezas 59 Espa ol QU ES QUE ils 2 10 11 12 13 14 15 16 T 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 60 Mango del acelerador Dispositivo activado por el dedo del operador para controlar la velocidad del motor Tope del mango del acelerador Dispositivo que evita la operaci n accidental del mango del acelerador hasta que se suelta manualmente Llave de PARADA Dispositivo que permite arrancar y detener el motor Tapa del dep sito de aceite Para cerrar el dep sito de aceite Arrancador de retroceso
192. oreinheit unterhalb der Kette und hat die Aufgabe eine gerissene Kette aufzufangen so dass sie den Bediener nicht verletzt IN WARNUNG Beim S gen nicht in einer Linie mit der Kette stehen GRUNDLAGEN ZUM FALLEN ENTASTEN UND ABLANGEN Die folgenden Informationen sind als allgemeine Einf hrung in die Schnitttechniken f r den praktischen Einsatz einer Kettens ge gedacht A WARNUNG Diese Information deckt nicht alle spezifischen Situationen ab die durch Unterschiede in Gel nde Vegetation Holzart Form und Gr e von B umen usw bedingt sein k nnen Wenden Sie sich an von Hitachi autorisierten Service Werkstatt eine Forstverwaltung oder an rtliche Forstschulen f r Beratung zu spezifischen Problemen beim Holzschneiden Das wird Ihre Arbeit effizienter und sicherer machen O Nicht unter ung nstigen Wetterverh ltnissen arbeiten z B in dichtem Nebel starkem Regen bitterer K lte oder starkem Wind u dgl Schlechte Witterung f hrt nicht nur zu schneller Erm dung sondern birgt auch andere Gefahrenquellen in sich z B einen schl pfrigen Untergrund Beim F llen eines Baumes in starkem Wind kann dieser unerwartet in eine andere Richtung fallen und schwere Sach oder Personensch den verursachen VORSICHT Kettens gen niemals als Hebel oder f r andere Zwecke verwenden f r die sie nicht vorgesehen sind IN WARNUNG O Bei der Arbeit den Boden im Auge behalten um nicht ber Baumst mpfe Wurzeln Gesteinsbrocken
193. ormazioni al riguardo si prega di rivolgersi ad un Centro di Assistenza Autorizzato Hitachi Ispezione e manutenzione prima dell uso O Controllare che non ci siano spellature degradamento o danni ai dispositivi anti vibrazione di gomma e che le viti che li fissano non siano allentate o danneggiate O Controllare che non ci siano danni alle molle anti vibrazione e che le viti che li fissano non siano allentate o danneggiate O Controllare che le impugnature anteriore e posteriore non siano deformate o danneggiate O Controllare che i dispositivi di fissaggio delle impugnature anteriore e posteriore siano serrati a sufficienza e che non siano danneggiati O Controllare che i bulloni i dadi ecc di ciascun componente siano serrati a sufficienza e che non siano danneggiati Manutenzione giornaliera Pulire le superfici esterne della motosega Pulire l ingresso del filtro dell olio lubrificante della catena Pulire il solco e il foro oliatore della barra di guida Rimuovere dal carter laterale le polveri di legno Verificare che la catena di taglio sia pulita Controllare che i dadi di bloccaggio della barra di guida siano serrati a sufficienza Accertarsi che la protezione della barra di guida non sia danneggiata e che possa essere fissata saldamente Verificare che i dadi e le viti siano ben serrate Controllare la punta della barra di guida Sostituirla con una nuova quando usurata Controllare la banda del freno della caten
194. ous tes tromp en ce qui concerne la direction de chute de l arbre Assurez vous que personne ne s est approch du p rim tre de chute de l arbre avant de pousser plus avant COUPE D ABATTAGE DIAM TRE DU TRONC SUP RIEUR DEUX FOIS LA LONGUEUR DU GUIDE CHA NE Taillez une entaille large et profonde puis taillez un renfoncement au centre de l entaille Laissez toujours un emplacement pour la charni re des deux c t s de la coupe centrale Fig 24 Achevez ensuite la coupe d abattage en sciant autour du tronc comme indiqu sur la Fig 25 UN ATTENTION Cette m thode et celles semblables sont extr mement dangereuses puisqu elles utilisent le nez du guide chaine ce qui peut provoquer des rebonds Seuls des professionnels form s correctement ces m thodes peuvent les pratiquer BRANCHAGE L branchage consiste d tacher les branches du tronc d un arbre abattu UN ATTENTION La plupart des accidents dus des rebonds surviennent durant l branchage N utilisez jamais le nez du guide chaine Soyez extr mement prudent et vitez d entrer en contact avec la grume les autres branches ou objets avec le nez du guide cha ne Soyez extr mement prudent lorsque des branches sont sous tension Elles peuvent rebondir vers vous et occasionner la perte de contr le de la machine et provoquer ainsi des blessures Fig 26 Tenez vous du c t gauche du tronc Gardez votre quilibre et faites reposer la tronconneuse sur le t
195. pertura dell oliatore Fig 36 L apertura dell oliatore 42 della catena deve essere pulita ogni qualvolta possibile Barra di guida Fig 37 Prima dell uso della motosega pulire il solco e il foro oliatore 43 della barra di guida usando l apposito attrezzo Carter laterale Fig 38 Sia il carter laterale sia la zona di trasmissione devono essere tenuti puliti dalla polvere e dai detriti Periodicamente si suggerisce di applicare dell olio o del grasso a queste parti per impedire che si corrodano a causa dell elevata concentrazione di acidi nel legno NOTA Sollevare il paramano anteriore verso di s e rilasciare il freno per rimuovere o installare il carter laterale Filtro del carburante Fig 39 Rimuovere il filtro del carburante 44 dal serbatoio e lavarlo accuratamente immergendolo in un solvente Reinserirlo quindi completamente nel serbatoio NOTA Se il filtro del carburante 44 si presenta indurito a causa della polvere o della sporcizia lo si deve sostituire Olio lubrificante della catena Fig 39 Rimuovere il filtro dell olio 45 e lavarlo accuratamente immergendolo in un solvente Reinserirlo quindi completamente nel serbatoio NOTA Se il filtro dell olio 45 si presenta indurito a causa della polvere o della sporcizia lo si deve sostituire Conservazione di lungo termine Svuotare completamente il serbatoio del carburante e accendere il motore sino a quando si arresta per esaurimento Riparare q
196. porto che si trova nella parte posteriore dell alloggio del motore Comando dell aria arricchisce la miscela di carburante e aria nel carburatore per facilitare l avviamento del motore Pompa autoadescante Dispositivo per fornire carburante extra per consentire l avvio Barra di guida parte della motosega che supporta e guida la catena di taglio Catena di taglio lo strumento di taglio vero e proprio della motosega Fermacatena paramano anteriore arresta o blocca la catena Bloccacatena trattiene la catena di taglio Coperchio del filtro dell aria coperchio per filtro dell aria e carburatore Alloggio laterale Coperchio protettivo di barra di guida catena frizione e ruota dentata quando la sega in uso Bullone di regolazione della tensione Dispositivo che agendo sulla barra di guida consente di regolare la tensione della catena della sega Vite di regolazione dell oliatore della catena Dispositivo per la regolazione della distribuzione dell olio per motoseghe sulla barra di guida e sulla catena della sega Marmitta Riduce il rumore dello scarico del motore e dirige i gas di scarico Molla anti vibrazione Riduce la trasmissione delle vibrazioni alle mani dell operatore Gomma anti vibrazione Riduce la trasmissione delle vibrazioni alle mani dell operatore Dado di bloccaggio della barra portacatena Fissa il carter laterale e la barra di guida Arpione agisce da fulcro per la motosega quando lo s infilza in
197. pt DOORZAGEN VAN STAMMEN DRUK VAN BOVEN Ga stevig staan Maak eerst een zaagsnede aan de bovenkant Maak deze snede niet te diep ongeveer 1 3 van de diameter van de stam is genoeg Maak het karwei af met een zaagsnede aan de onderkant van de stam Zorg ervoor dat de twee zaagsnedes samenkomen Afb 27 28 Ontspanningssnede 29 Dwarsdoorsnede 30 Druk van boven 31 Drukzijde 32 Trekzijde 33 Relatieve diepte van de zaagsnedes DIKKE STAM DIAMETER GROTER DAN DE LENGTE VAN HET ZWAARD Zaag eerst aan de andere kant van de stam Trek de motor kettingzaag naar u toe en volg daarna de hierboven beschreven procedure Afb 28 Als de stam op de grond ligt kunt u eerst een gat zagen om te voorkomen dat u in de grond zaagt Maak het karwei af met een zaagsnede aan de onderkant van de stam Afb 29 N WAARSCHUWING GEVAAR VOOR TERUGSLAG Probeer geen gat te zagen als u daarin niet getraind bent Een gat zagen betekent dat er met de punt van het zwaard gewerkt moet worden wat kan leiden tot terugslaan van de kettingzaag DOORZAGEN VAN STAMMEN DRUK VAN ONDER Ga stevig staan Begin met een zaagsnede aan de onderkant van de stam De diepte van deze zaagsnede moet ongeveer 1 3 van de diameter van de stam bedragen Maak het karwei af met een zaagsnede aan de bovenkant Zorg ervoor dat de twee zaagsnedes samenkomen Afb 30 34 Ontspanningssnede 35 Dwarsdoorsnede 36 Druk van onder 37 Trekzijde 38 Drukzijde 39 Relat
198. r ts ou un centre de formation pour bucheron pour obtenir des conseils sur les probl mes sp cifiques la d coupe des bois de votre r gion Votre am liorerez ainsi votre rendement et viterez de porter atteinte votre s curit O vitez d utiliser votre tron onneuse lors de mauvaises conditions m t orologiques par exemple dans un brouillard pais par forte pluie par vent violent etc Ces mauvaises conditions m t orologiques rendent le travail beaucoup plus fatiguant et cr ent des situations potentiellement dangereuses comme un sol glissant par exemple Par ailleurs un vent violent risque de forcer l arbre s abattre dans une direction impr vue pouvant entra ner des d g ts mat riels ou des blessures corporelles IMPORTANT N utilisez jamais votre tron onneuse comme levier ou comme pied de biche ou pour tout autre emploi pour lequel elle n a pas t concue 33 Fran ais UN ATTENTION O Evitez de tr bucher sur des obstacles tels que des souches d arbre des racines des rochers des branches ou des arbres abattus Faites galement attention aux trous dans le sol ou les foss s Soyez extr mement prudent lorsque vous travaillez sur des terrains en pente ou qui ne sont pas nivel s Coupez le moteur lorsque vous passez d un endroit un autre Proc dez toujours la coupe avec le papillon des gaz grand ouvert Une cha ne lente peut facilement se bloquer en provoquant une secousse de la tron onne
199. ra repara es N ADVERT NCIA O Nao se coloque em posi es propensas a desequil brios e n o corte acima da altura dos ombros O Tenha cuidado extra ao abater rvores e n o utilize a motoserra numa posi o de ponta alta ou acima da altura dos ombros DETENTOR DA CORRENTE O detentor da corrente encontra se no corpo de accionamento da serra justamente debaixo da corrente para evitar que uma corrente partida possa atingir o operador da serra UN ADVERT NCIA Nunca fique posicionado em linha com a corrente durante o corte T CNICAS B SICAS PARA CORTES DE ABATE DESRAMA E TORAGEM O objectivo da informa o que segue dar uma introdu o geral s t cnicas de corte de madeira N ADVERT NCIA O Esta informa o n o abrange todas as situa es espec ficas que podem depender das diferen as no terreno vegeta o tipo de madeira forma e tamanho das rvores etc Consulte os Centro de Assist ncia Autorizado Hitachi agente florestal ou escolas florestais locais para conselhos relativamente a problemas espec ficos no corte de madeira na sua rea Isto ir tornar o seu trabalho mais eficiente e mais seguro O Evite trabalhar com a serra em condi es meteorol gicas adversas tais como nevoeiro denso chuva forte frio extremo ventos fortes etc O mau tempo muitas vezes aumenta o cansa o durante o trabalho e cria condi es perigosas como por exemplo solo resvaladi o Ventos fortes podem fazer que a
200. raaien met de klok mee terwijl de motor loopt totdat de zaagketting begint te bewegen Draai de schroef vervolgens open tegen de klok in tot de ketting stopt U heeft het juiste stationaire toerental ingesteld wanneer de motor in alle standen soepel blijft lopen bij een toerental dat ruim onder het toerental ligt waarbij de zaagketting begint te bewegen Als het snijgereedschap blijft draaien nadat u het stationair toerental heeft afgesteld dient u contact op te nemen met een officieel Hitachi servicecentrum IN WAARSCHUWING De ketting mag in geen geval draaien wanneer de motor stationair draait OPMERKING Raak de instelling voor hoge snelheid H en lage snelheid L niet aan Deze zijn alleen bedoeld voor een officieel Hitachi servicecentrum Als u ze verdraait kan dit ernstige schade aan de machine veroorzaken Luchtfilter Afb 34 Het luchtfilter 40 moet regelmatig vrijgemaakt worden van stof en vuil om te voorkomen dat O de carburateur storingen gaat vertonen O de motor slecht start O de motor minder vermogen levert O deonderdelen van de motor onnodig slijten O het brandstofverbruik abnormaal hoog wordt Maak het luchtfilter elke dag of nog vaker schoon als u in een stoffige omgeving werkt Verwijder het deksel van het luchtfilter 41 en het luchtfilter zelf 40 Was alles in warm sop Controleer of het filter goed droog is voor u het terugzet Een luchtfilter dat geruime tijd gebruikt is kan niet meestal
201. randstof of een benzine oliemengsel van 25 1 tot50 1 raadpleeg voor de juiste verhouding de verpakking van 54 de tweetaktolie in kwestie of een officieel Hitachi servicecentrum O Als er geen echte tweetaktbrandstof beschikbaar is gebruik dan een kwaliteitsolie die uitdrukkelijk geschikt is voor gebruik in luchtgekoelde tweetaktmotoren JASO FC GRADE OIL of ISO EGC GRADE Gebruik geen BIA of TCW voor watergekoelde tweetaktmotoren mengolie O Gebruik geen multigrade olie 10 W 30 of afgewerkte olie Meng nooit brandstof en olie in de brandstoftank van de machine Meng de brandstof en de olie in een aparte schone jerrycan Begin met de helft van de gewenste hoeveelheid benzine in de jerrycan Voeg de tweetaktolie toe alle benodigde olie voor de gewenste hoeveelheid brandstof Meng het brandstof oliemengsel schudden Voeg tenslotte de resterende hoeveelheid benzine toe Meng schud het brandstofmengsel nog eens goed voor u het in de tank doet Menghoeveelheid van tweetaktolie en benzine Tweetaktolie ml Verhouding 50 1 Verhouding 25 1 Benzine liter Tanken Afb 11 N WAARSCHUWING O Schakel de motor altijd uit en laat deze een paar minuten afkoelen voordat u gaat tanken Houd rook en open vuur of vonken uit de buurt van de plaats waar getankt wordt Maak de brandstoftank 15 voorzichtig open om eventueel onder druk staande gassen te laten ontsnappen Draai na het tanken de dop weer goed op de bran
202. reacci n inversa repentina sacudiendo la barra de gu a hacia atr s contra el operador Al quedar aprisionada la cadena de la sierra en la parte superior de la barra de gu a puede tambi n empujar r pidamente la barra de gu a hacia atr s contra el operador Cualquiera de estas reacciones podr a hacerle perder el control de la motosierra lo que podr a ocasionar graves lesiones personales Aunque la motosierra tiene seguridad incorporada en su disefio no deber confiar exclusivamente en estas caracter sticas de seguridad Debe saber d nde est en todo momento el extremo de la barra de gu a Se produce contragolpe si permite que la zona de contragolpe 1 de la barra de gu a toque un objeto No utilice esa zona El contragolpe debido a pellizcado se produce cuando un corte cierra y pellizca la parte superior de la barra de gu a Estudie su corte y compruebe que se abrir cuando realice el corte Mantenga el control cuando el motor est funcionando manteniendo siempre un agarre firme en la motosierra con la mano derecha en la empufiadura trasera la mano izquierda en la empufiadura delantera y los pulgares y dedos rodeando las empu aduras Sujete siempre la motosierra con ambas manos durante la operaci n y corte a una velocidad de motor alta Sig las instrucciones del fabricante para el afilado y mantenimiento de la motosierra Un mantenimiento defectuoso puede aumentar la posibilidad de retroceso Espa ol ESPECIFICACIONES
203. res de seguridad tales como chaqueta pantalones guantes casco botas con puntera de acero y suelas de no tropiezo as como equipamiento de protecci n para ojos o dos y piernas siempre que utilice una motosierra Para trabajar en rboles las botas de seguridad deben ser convenientes para t cnicas de escalamiento P ngase en contacto con un Centro de Servicios Autorizado Hitachi si necesita ayuda para escoger el equipo adecuado No utilice prendas sueltas joyas pantalones cortos o sandalias y nunca trabaje descalzo Arregle la cabellera de tal forma que no pueda alcanzar el hombro O No opere este aparato cuando est cansado enfermo o bajo la influencia del alcohol drogas o medicamentos No deje que ni os o personas inexpertas operen este aparato Utilice protecci n de o dos Preste atenci n a su entorno Observe a los asistentes que pudiesen estar se alizando un problema Quite el equipo de seguridad inmediatamente despu s de parar el motor Utilice casco protector Nunca ponga en marcha este aparato dentro de un local cerrado o edificio Es peligroso respirar gases de escape Como protecci n respiratoria coloque una m scara protectora contra el vapor de aceite y el serr n emitidos por la cadena Mantenga los asideros libres de aceite y combustible Mantenga las manos alejadas del mecanismo de corte No agarre este aparato por el mecanismo de corte Cuando la unidad est apagada compruebe que el acce
204. resistencia utilice algun tipo de bujia de encendido de resistencia como reemplazo Boca de lubricaci n Fig 36 Limpie siempre que posible la boca de lubricaci n de la cadena 42 Barra de gu a Fig 37 Antes de utilizar la m quina limpie la ranura y el puerto del lubricador 43 en la barra de gu a Caja lateral Fig 38 Mantenga siempre limpias la caja lateral y la zona de mando eliminando el serr n y los residuos Aplique peri dicamente el aceite o grasa en esta zona para proteger contra la corrosi n pues algunos rboles contienen altos niveles de cido NOTA Tire de la cubierta delantera hacia usted y suelte el freno para retirar o instalar la caja lateral Filtro de combustible Fig 39 Quite el filtro de combustible 44 del dep sito de combustible y l velo completamente con solvente Posteriormente presione el filtro completamente en el dep sito NOTA Si el filtro de combustible 44 est duro debido al polvo y la suciedad sustit yalo Filtro de aceite para cadena Fig 39 Quite el filtro de aceite 45 y l velo completamente con solvente Posteriormente presione el filtro completamente en el dep sito NOTA Si el filtro de aceite 45 est duro debido al polvo y la suciedad sustit yalo Para el almacenamiento durante largos per odos Drene totalmente el combustible del dep sito de combustible Arranque el motor y d jelo en funcionamiento hasta que se pare Repare cualquier da o que
205. rfetto equilibrio Durante le operazioni di taglio ci si deve sempre tenere di lato rispetto alla barra di guida e mai direttamente dietro di essa O Poich durante il taglio la catena potrebbe essere improvvisamente trascinata nell albero anche l arpione qualora usato deve essere sempre tenuto rivolto verso quest ultimo O Verso la fine del taglio si deve essere pronti a mantenere sollevata la motosega non appena la catena si libera affinch non colpisca le gambe i piedi o altre parti del corpo oppure vada a urtare un ostacolo O Prestare grande attenzione ai contraccolpi quando la sega si solleva rimbalzando contro l operatore Non tagliare mai con la punta della barra di guida O Prima di trasferirsi in un altra zona di taglio si raccomanda di accertarsi che la catena si sia completamente arrestata Non deporre la motosega sul terreno mentre in funzione Prima di rimuovere i residui di legno o di erba dalla barra di guida e dalla catena di taglio si raccomanda di spegnere il motore e accertarsi che non vi sia alcuna parte in movimento Durante l uso della motosega raccomandabile tenere sempre a portata di mano un kit di pronto soccorso Non accendere la motosega in ambienti chiusi o negli edifici n nelle vicinanze di liquidi infiammabili Linalazione dei gas di scarico pu essere letale O O OO O O O O OO Manutenzione in sicurezza O La motosega deve essere manutenuta in accordo alla procedure ra
206. rhoud uitvoert behalve voor het afstellen van de carburateur Houd anderen uit de buurt wanneer u de carburateur afstelt Gebruik uitsluitend originele HITACHI vervangende onderdelen zoals aanbevolen door de fabrikant LET OP Probeer de trekstarter niet te demonteren Het risico bestaat dat u gewond raakt doordat de veer van de trekstarter losschiet IN WAARSCHUWING Onjuist onderhoud kan leiden tot ernstige schade aan de motor of ernstig persoonlijk letsel OO m Vervoer en opslag O Draag de machine alleen wanneer de motor gestopt is en met de uitlaat weg van uw lichaam O Laat de motor afkoelen maak de brandstoftank leeg en maak het gereedschap machine vast alvorens deze op te bergen of te vervoeren Maak de brandstoftank helemaal leeg voor u de machine opbergt We raden u aan de tank elke keer nadat u de machine gebruikt heeft leeg te maken Als er brandstof in de tank blijft zitten moet u ervoor zorgen dat er geen brandstof kan lekken Bewaar de machine buiten bereik van kinderen Maak de machine schoon voer het vereiste onderhoud uit en bewaar de machine op een droge plek Controleer of de stopschakelaar inderdaad uit staat voor u de machine vervoert of opbergt O Wanneer u de machine vervoert of opbergt moet u de hoes van de geleidebalk over het zwaard doen Als er zich situaties voordoen die niet in deze gebruiksaanwijzing behandeld worden wees dan voorzichtig en gebruik uw verstand Neem contact op met een
207. rij van zaagsel en vuil Breng regelmatig olie of vet aan om corrosie te voorkomen aangezien sommige bomen een relatief hoge zuurgraad hebben OPMERKING Trek de voorste handbeschermer omhoog naar u toe en zet de rem vrij om de zijkant van de behuizing te verwijderen of aan te brengen Brandstoffilter Afb 39 Verwijder het brandstoffilter 44 van de brandstoftank en was het zorgvuldig in een oplosmiddel of schone benzine Druk het filter daarna weer volledig terug in de tank OPMERKING Vervang het brandstoffilter 44 als het na verloop van tijd hard geworden is door stof en vuil Kettingsmeringfilter Afb 39 Verwijder het oliefilter 45 en was het zorgvuldig in een oplosmiddel of schone benzine Druk het filter daarna weer volledig terug in de tank OPMERKING Vervang het oliefilter 45 als het na verloop van tijd hard geworden is door stof en vuil Voor langdurige opslag Tap alle brandstof uit de tank af Start de motor en laat deze lopen tot hij vanzelf stopt Repareer eventuele beschadigingen Maak de machine schoon met een schone doek of met perslucht Doe een paar druppels tweetaktolie in de cilinder via het bougiegat en laat de zuiger een paar keer op en neer gaan om de olie goed te verdelen Dek de machine af en bewaar hem op een droge plek SLIJPEN VAN DE ZAAGKETTING Onderdelen van een zaagschakel Afb 40 41 IN WAARSCHUWING O Gebruik handschoenen bij het slijpen van de ketting O Rond de voorste rand af o
208. rmaci n adicional p ngase en contacto con un Centro de Servicios Autorizado Hitachi Inspecci n y servicio antes de su uso O Compruebe que las membranas de goma antivibraci n no est n peladas degradadas o da adas y que sus partes integrantes tampoco est n aflojadas o da adas Compruebe que los muelles antivibraci n no est n da ados y que sus partes integrantes tampoco est n aflojadas o da adas Compruebe que las empufiaduras delantera y trasera no presentan deformaciones o da os Compruebe que los accesorios paralas empu aduras delantera y trasera est n bien apretados y sin da os Compruebe que los pernos tuercas etc utilizados para cada parte est n bien apretados y sin da os O O UO Mantenimiento diario Limpie el exterior del aparato Limpie la boca del filtro de aceite de la cadena Limpie la ranura y el puerto del lubricador en la barra de gu a Limpie el serr n de la caja lateral Verifique si la cadena de la sierra est filosa Compruebe que las tuercas de agarre de la barra de gu a est n bien apretadas Compruebe que la cubierta de la barra de gu a no est da ada y puede encajarse correctamente Verifique si las tuercas y tornillos est n firmemente apretados Compruebe la punta de la barra gu a Cuando est gastada sustit yala por una nueva Compruebe la banda del freno de la cadena Cuando est gastada sustit yala por una nueva Compruebe que la cadena no gira cuando el motor es
209. ronc Maintenez la tronconneuse contre vous de mani re en conserver le contr le int gral Tenez vous suffisamment loin de la chaine Ne vous d placez que lorsque le tronc est entre vous et la chaine Faites attention au retour brutal de branches sous tension et qui pourrait vous blesser BRANCHAGE DE BRANCHES PAISSES Lors de l branchage de branches paisses le guide chaine peut se bloquer facilement Les branches sous tension peuvent se d tacher soudainement Aussi coupez les branches qui posent des probl mes d une mani re progressive et en prenant toutes les pr cautions n cessaires Appliquez les m mes principes que lors de la coupe transversale Anticipez vos gestes et pr voyez toujours l avance les cons quences possibles de tous vos actes COUPE TRANSVERSALE OU TRONCONNAGE Avant de tron onner le bois en grumes essayez de visualiser et d imaginer ce qui vase passer Essayez de rep rer et de localiser les efforts dans la grume de facon ce que le guide cha ne ne risque pas d tre coinc COUPE TRANSVERSALE DES GRUMES LA PRESSION S EXERCANT PAR LE BAS Positionnez vous fermement et bien en quilibre Commencez par pratiquer une coupe par la face sup rieure Ne tronconnez pas trop profond ment 1 3 du diam tre de la grume est suffisant Terminez par une coupe partir de la face inf rieure Les deux fentes de coupe doivent se rejoindre Fig 27 28 Entaille de d charge 29 Coupe transversale 3
210. round 10 seconds If chain oil is sprayed over the stump it is discharged properly N WARNING Do not carry the machine with the engine running Stopping Fig 20 Decrease engine speed and push stop switch 18 to stop position WARNING Do not put the machine where there are flammable materials such as dried grass since the muffler is still hot after the engine has stopped NOTE If the engine does not stop it can be forced to stop by turning the choke lever in the START position N Before restarting the engine ask Hitachi Authorized Service Centers for repairs N WARNING O Do not overreach or cut above shoulder height O Use extra caution when felling and do not use the chain saw in a nose high position or above shoulder height CHAIN CATCHER The chain catcher is located on the power head just below the chain to further prevent the possibility of a broken chain striking the chain saw user IN WARNING Do not stand in line with chain when cutting 12 BASIC TECHNIQUES FOR MAKING FELLING LIMBING AND BUCKING CUTS The intention of the following information is to provide you with the general introduction to wood cutting techniques N WARNING O This information does not cover all specific situations which may depend on differences in terrain vegetation kind of wood form and size of trees etc Consult Hitachi Authorized Service Centers forestry agent or local forestry schools for advice on specific woo
211. rs l arbre ABATTAGE Abattre un arbre est plus complexe que de simplement le couper Vous devez aussi veiller ce que l arbre tombe le plus pr s possible de l endroit souhait sans que l arbre ou les l ments environnants soient endommag s Avant d effectuer l abattage d un arbre prenez en consid ration soigneusement toutes les conditions qui risquent de modifier la direction dans laquelle l arbre s abattra telle que L angle de l arbre La forme de son faite Le volume de neige au sommet de l arbre La force et la direction du vent Les obstacles se trouvant dans le p rim tre de chute de l arbre par exemple d autres arbres des lignes lectriques ou t l phoniques des routes des constructions etc UN ATTENTION O Veillez toujours examiner en d tail l tat de l arbre En particulier s il n y a pas de traces de pourrissement l int rieur du tronc ce qui risquerait d entrainer une chute beaucoup plus rapide de l arbre que pr vue O V rifiez galement s il y a des branches mortes qui risquent de se d tacher et de vous blesser pendant que vous travaillez Maintenez dans tous les cas les animaux et les personnes une distance minimale gale 2 fois la hauteur de l arbre que vous d sirez abattre Nettoyer les environs de l arbre et liminer les arbustes et les branches qui se trouvent autour de l arbre Pr parez une voie de retraite qui doit se trouver loign e de la direction dans laquelle s abattra
212. rvore Prepare um caminho para poder escapar da direc o de queda REGRAS B SICAS PARA ABATER RVORES Normalmente o abate consiste em duas operac es principais de corte fazer um entalhe e fazer o abate Comece fazendo o entalhe superior no lado da rvore que est virado para a direc o da queda Observe cuidadosamente o entalhe a medida que corta para nao cortar muito profundo no tronco O entalhe deve ser suficientemente profundo para criar uma articula o de suficiente largura e solidez A abertura do entalhe deve ser suficientemente larga para poder direccionar a queda da rvore o m ximo poss vel Faca o corte de abate do lado oposto da rvore aproximadamente 3 5 cm acima do bordo interior do entalhe Fig 23 24 Direcc o de queda 25 Abertura m nima do entalhe de 45 26 Articulac o 27 Corte de abate Nunca corte o tronco completamente articula o A articula o guia a rvore na queda Se o tronco for completamente cortado perder o controlo sobre a direcc o em que a rvore vai cair Insira um cal o ou uma alavanca de derrubamento no corte bem antes que a rvore fique inst vel e comece a mover se Isto impedir que a barra guia fique presa no corte de abate se estimou mal a direc o da queda Certifique se de que observadores n o entrem no raio de alcance da queda da rvore em queda antes de deit la para baixo Deixe sempre uma 76 CORTE DE ABATE COM DI METRO DO TRONCO MAIS DE D
213. s are badly eroded NOTE In some areas local law requires using a resistor spark plug to suppress ignition signals If this machine was originally equipped with resistor spark plug use same type of spark plug for replacement Oiler port Fig 36 Clean the chain oiler port 42 whenever possible Guide bar Fig 37 Before using the machine clean the groove and oiler port 43 in the guide bar Side case Fig 38 Always keep the side case and drive area clean of saw dust and debris Periodically apply oil or grease to this area to protect from corrosion as some trees contain high levels of acid NOTE Pull up the front hand guard towards you and release the brake to remove or install the side case Fuel filter Fig 39 Remove the fuel filter 44 from the fuel tank and thoroughly wash it in solvent After that push the filter into the tank completely NOTE If the fuel filter 44 is hard due to dust and dirt replace it Chain oil filter Fig 39 Remove the oil filter 45 and thoroughly wash it in solvent After that push the filter into the tank completely NOTE If the oil filter 45 is hard due to dust and dirt replace it For long term storage Drain all fuel from the fuel tank Start and let engine run until it stops Repair any damage which has resulted from use Clean the unit with a clean rag or the use of high pressure air hose Put a few drops of two cycle engine oil into the cylinder through the spark p
214. s cuchillas con la lima verifique y rebaje la profundidad 2 Verifique los calibres de profundidad en cada tercer afilado 3 Coloque la herramienta del calibre de profundidad en la cuchilla En el caso de sobresalir el calibre de profundidad lime su nivel con la parte superior de la herramienta Lime siempre desde el interior de la cadena hacia el exterior de la cuchilla Fig 43 4 Redondee la esquina frontal para mantener la forma original del calibre de profundidad despu s de utilizar la herramienta del calibre de profundidad Siga siempre los ajustes del calibre de profundidad indicados en el manual de mantenimiento u operaci n para la motosierra Fig 44 INSTRUCCIONES GENERALES PARA EL LIMADO DE LAS CUCHILLAS Lime 60 la cuchilla en un lado de la cadena desde adentro hacia afuera Lime s lo durante el desplazamiento hacia adelante Fig 45 5 Mantenga la misma longitud en todas las cuchillas Fig 42 6 Lime suficientemente para eliminar cualquier dafio del filo de corte placa lateral 61 y placa superior 62 de la cuchilla Fig 46 NGULOS DE AFILADO DE LA CADENA DE LA SIERRA 1 N mero de pieza 91PX e 5 3 Ajuste del calibre de profundidad 0 025 TA 4 Angulo de limado de la placa lateral 5 Angulo de la placa superior En e dd 6 Angulo de guia de limado 68 Esquema de mantenimiento A continuaci n se proporcionan algunas instrucciones generales de mantenimiento Para obtener info
215. s d au moins 3 m tres de l endroit o vous avez fait le plein O Arr tez le et laissez le se refroidir pendant quelques minutes avant de d visser le bouchon du r servoir de carburant O Vidangez le r servoir de carburant avant de remiser la machine Il est en fait recommand de le faire apr s chaque utilisation Si le r servoir n est pas vide rangez alors la machine dans une position telle que le carburant ne risque pas de couler O Rangez la machine et le carburant dans un endroit o les vapeurs d essence ne risquent pas d entrer en contact avec des tincelles ou une flamme en provenance d un chauffe eau d un moteur lectrique d un commutateur d une chaudi re etc IN ATTENTION Le carburant prend facilement feu et pr sente un fort risque d inhalation Attention sa manipulation S curit au niveau de la coupe O N essayez pas de couper des mat riaux autres que du bois ou des objets en bois O Pour assurer la protection de vos voies respiratoires porter un masque de protection contre les a rosols lorsque vous coupez du bois qui a t trait avec des insecticides 29 Fran ais O loignez toutes les personnes enfants passants aides etc et tous les animaux se trouvant dans la zone dangereuse Arr tez imm diatement le moteur si quelqu un s approche de vous Tenez la machine fermement avec la main droite sur la poign e post rieure et le gauche sur la poign e de devant Tenez vous bien en quil
216. s techniques Cette d claration s applique aux produits d sign s CE Italiano Oggetto della dichiarazione Hitachi motosega portatile per servizio foreste CS33EDP DICHIARAZIONE DI CONFORMIT CE Si applica solo all Europa Dichiariamo sotto la nostra esclusiva responsabilit che questo prodotto conforme alle direttive 2006 42 CE 2004 108 CE Sono stati presi in considerazione i seguenti standard EN ISO 11681 1 2011 e CISPR 12 2007 Allegato V 2000 14 CE Per informazioni riguardo alle emissioni di rumore consultare le specifiche del capitolo Livello di potenza sonora misurato 112 dB Livello di potenza sonora garantito 114 dB Ente notificato 0404 SMP Svensk Maskinprovning AB Box 7035 SE 750 07 Uppsala Svezia ha eseguito un esame di tipo CE in conformit con l Articolo 12 par 3b L ente notificato ha emesso un certificato di esame di tipo CE n 0404 13 2384 secondo l Allegato IX par 4 Il Responsabile delle Norme Europee di Hitachi Koki Ltd autorizzato a compilare la scheda tecnica Questa dichiarazione applicabile ai prodotti cui sono applicati i marchi CE Hitachi Koki Europe Ltd Clonshaugh Business amp Technology Park Dublin 17 Ireland Representative office in Europe Hitachi Power Tools Europe GmbH Siemensring 34 47877 Willich 1 F R Germany Head office in Japan Hitachi Koki Co Ltd Shinagawa Intercity Tower A 15 1 Konan 2 chome Minato ku Tokyo Japan O Hitachi Koki Co Ltd
217. se corte las piernas los pies o el cuerpo y para que el aparato no entre en contacto con una obstrucci n O Tenga cuidado con el contragolpe cuando la motosierra rebota hacia el operador Nunca corte con el extremo de la barra de gu a O Cuando se reubique en una nueva rea de trabajo aseg rese de detener el aparato y de que el mecanismo de corte haya parado O Jam s coloque el aparato sobre el suelo cuando est en marcha O Aseg rese siempre de que el motor est apagado y de que el mecanismo de corte est completamente parado antes de eliminar escombros o quitar pasto del mecanismo de corte O Lleve siempre un botiqu n de primeros auxilios consigo cuando opere cualquier equipo motorizado O Nunca ponga en marcha el motor dentro de una sala o edificio cerrado y o cerca de l quido inflamable Es peligroso respirar gases de escape O O O O Y Seguridad durante el mantenimiento O Realice el mantenimiento del recomendaciones O Antes de iniciar el mantenimiento desconecte la buj a excepto si hay que ajustar el carburador O No permita que se acerquen otras personas mientras est O aparato seg n las ajustando el carburador Utilice nicamente repuestos y accesorios originales de HITACHI recomendados por el fabricante PRECAUCI N No desmonte el arrancador de retroceso Se podr an producir lesiones con el resorte de retroceso ADVERTENCIA El mantenimiento incorrecto podr a conducir a una aver a s
218. soa inexperiente operar este aparelho Use uma protecc o dos ouvidos Preste atenc o ao seus arredores Fique atento a quaisquer observadores que possam estar a sinalizar um problema Retire o equipamento de seguranca imediatamente depois de desligar o motor Use um capacete Nunca arranque ou deixe o motor a funcionar no interior de um quarto ou pr dio Inalar gases de escape pode ser fatal Para protecc o das vias respirat rias use uma m scara de protecc o durante a emiss o de n voa h mida de leo e p de serragem pela corrente Mantenha as pegas livres de leo e gasolina Mantenha as m os afastadas do mecanismo de corte Nao agarre nem segure o aparelho pelo mecanismo de corte Quando a unidade desligada certifique se de que os acess rios de corte est o parados antes da unidade ser pousada Quando a utiliza o prolongada fa a uma pausa periodicamente para que possa evitar a s ndrome provocada pela vibrac o HAVS que causada pela vibra o Os regulamentos nacionais podem restringir a utilizac o da m quina O utilizador deve observar todas as normas e regulamentac es legais em vigor no local regi o onde trabalha N ADVERT NCIA O Sistemas anti vibrat rios n o garantem que o operador n o sofra da s ndrome de vibrac o das m os e bragos ou da s ndrome do t nel cardal Por esta raz o os utilizadores frequentes e cont nuos devem estar sempre atentos ao estado das suas m os e
219. sorgf ltig fest Den Motor des Ger ts mindestens 3 m von der Auftankstelle entfernt starten Eventuell auf die Kleidung geratenen Kraftstoff sofort mit Seife auswaschen Nach dem Auftanken sicherstellen dass kein Kraftstoff ausl uft O O O O 32 Vor dem Betanken des Ger ts den Bereich um den Tankdeckel gut s ubern damit kein Schmutz in den Tank ger t Den Beh lter vor dem Betanken sch tteln um Ol und Kraftstoff gut zu mischen Ketten l Abb 11 ZA WARNUNG Benutzen Sie nie Alt l oder wiederaufbereitetes I Eine Benutzung solchen Ols kann Ihre Gesundheit oder dieses Ger t sch digen ffnen Sie den ltank 16 langsam und f llen Sie ihn mit Ketten l auf Benutzen Sie immer Ketten l von hoher Qualit t Wenn der Motor l uft wird das Ketten l automatisch abgegeben F llen Sie den Oltank 16 jedes Mal mit Ketten l auf wenn Sie Benzin nachf llen HINWEIS Zum Einf llen von Kraftstoff oder Ketten l die Kettens ge so auf die Seite legen dass die Tankdeckel oben sind Abb 11 EINSTELLUNG DER KETTEN L SCHMIERMENGE Die Schmiermenge wurde im Werk auf maximale Schmierung voreingestellt kann jedoch in bereinstimmung mit den jeweiligen Einsatzbedingungen reguliert werden 21 Deutsch Drehen Sie die Einstellschraube 17 gegen den Uhrzeigersinn um das Gemisch fetter einzustellen im Uhrzeigersinn wird das Gemisch adgemagert Abb 12 Funktion der Kettenbremse Abb 2 13 Die Kettenbremse ist s
220. sorio de corte se ha detenido antes de dejar la unidad Cuando la operaci n sea prolongada descanse peri dicamente para evitar el S ndrome de Vibraci n de Manos y Brazos causado por la vibraci n La normativa nacional puede limitar el uso de la m quina El operador deber respetar los reglamentos locales del rea de tala N ADVERTENCIA O Los sistemas antivibratorios no garantizan de que no sufra del S ndrome por Vibraciones en Manos y Brazos o s ndrome de t nel carpal Por lo tanto los usuarios continuos o regulares deber n controlar frecuentemente las condiciones de sus manos y dedos Si aparece cualquiera de los s ntomas citados deber solicitarse inmediatamente la indicaci n m dica O La exposici n larga o continua a niveles altos de ruido puede causar deterioro de vista de permanente Siempre utilice protecci n de o dos aprobada al operar un aparato que genere ruidos O Si utiliza algun dispositivo m dico el ctrico o electr nico tal como marcapasos consulte a su m dico as como al fabricante del dispositivo antes de operar cualquier equipo motorizado O DOGO OO OO OO Espanol Seguridad del aparato O Inspeccione toda la unidad maquina antes de cada uso y despu s de que se Caiga o sufra otros impactos Reemplace las piezas da adas Compruebe que no haya fugas de combustible y asegurese de que todas las piezas est n bien apretadas en su sitio Reemplace las piezas agrietadas rotas o
221. t parado Limpie el filtro de aire antenimiento semanal Verifique el sistema de arranque de retroceso en especial la cuerda Limpie el exterior de la buj a Quite la buj a y verifique el huelgo entre los electrodos Aj stelo a 0 6 mm o reemplace la buj a Compruebe que la entrada de aire en el arrancador de retroceso no est obstruida O OO O OO O OO O 209020 Mantenimiento mensual O Lave el dep sito de combustible con gasolina y a continuaci n limpie el filtro de combustible O Limpie el filtro de aceite para cadena O Limpie el exterior del carburador y los alrededores del mismo Mantenimiento trimestral O Limpie las aletas de refrigeraci n del cilindro O Limpie el ventilador y sus alrededores O Limpie el carb n del silenciador PRECAUCI N La limpieza de las aletas del cilindro el ventilador y el silenciador ser realizada por un Centro de Servicios Autorizado Hitachi NOTA Cuando solicite piezas a un Centro de Servicios Autorizado Hitachi utilice los n meros de elemento que aparecen en la secci n de detalles de piezas de este manual de instrucciones Combinaciones de barra de gu a y cadena de la sierra TIPO N CADENA D N BARRA oNgiup TIPO PUNTA OREGON PO14 50CR 14 91PX 52 MODELO PO16 50CR 91PX 57 Portugu s Traduc o das instruc es originais SIGNIFICADO DOS SIMBOLOS NOTA Os s mbolos referidos n o se encontram em todos os modelos S mbolos N ADVERT NCIA
222. t 18 en position stop arr t ATTENTION Ne posez pas la machine c t de mat riaux inflammables herbes s ches puisque le silencieux reste tr s chaud apr s l arr t du moteur REMARQUE Si le moteur ne s arr te pas vous pouvez forcer son arr t en tournant le levier d trangleur en position START D MARRER IN Faites r parer le moteur par un centre d entretien Hitachi agree avant de le red marrer ATTENTION O Ne coupez pas bout de bras ni une hauteur sup rieure celle de vos paules O Redoublez de pr caution lors de l abattage d arbre et n utilisez pas la tron onneuse avec la pointe en l air ou au dessus des paules CAPTEUR DE CHA NE Le capteur de chaine est situ e sur le bloc moteur au dessous pr s de la chaine pour emp cher l ventualit qu une chaine rompue puisse venir frapper l utilisateur de la tron onneuse IN ATTENTION Ne vous mettez pas debout dans l alignement de la cha ne lors de la coupe TECHNIQUES DE BASE POUR L ABATTAGE L BRANCHAGE ET LE TRONCONNAGE Le but vis par les informations suivantes est de fournir l utilisateur une introduction de caract re g n ral aux techniques d abattage des arbres Z ATTENTION O Cette notice ne peut envisager toutes les situations possibles qui d pendent du terrain de la v g tation du type de bois de la forme et de la taille des arbres etc Consultez un centre de maintenance agr Hitachi un agent des eaux et fo
223. t We raden u aan de tank elke keer nadat u de machine gebruikt heeft leeg te maken Als er brandstof in de tank blijft zitten moet u ervoor zorgen dat er geen brandstof kan lekken O Bewaar de machine en de brandstof op een plek waar de brandstofdampen niet kunnen worden ontstoken door vonken of open vuur van bijv geisers boilers elektrische motoren of schakelaars verwarmingstoestellen enz N WAARSCHUWING Brandstof kan gemakkelijk ontvlammen en ingeademd worden dus wees voorzichtig wanneer u ermee omgaat Veilig zagen O Zaaggeen ander materiaal dan hout of houten voorwerpen O Draag een goed masker om uw luchtwegen te beschermen wanneer u hout zaagt dat met een insecticide is behandeld O Houd iedereen kinderen dieren omstanders en assistenten buiten de gevarenzone Stop de motor onmiddellijk als er iemand op u af komt O Houd de machine stevig vast met uw rechterhand aan de achterste handgreep en uw linkerhand aan de voorste handgreep 51 Nederlands Zorg ervoor dat u stevig staat en goed in evenwicht blijft Reik niet boven uw macht Houd uw lichaamsdelen uit de buurt van de uitlaat en de zagende onderdelen wanneer de motor loopt Houd het zwaard de ketting onder heuphoogte Voor de gebruiker begint met zagen moet hij zij de techniek van het zagen met de kettingzaag beheersen Bedenk vooraf een veilige uitwijkmogelijkheid voor wanneer de boom valt Houd de machine stevig vast met beide handen met uw duim
224. t F hrungsschiene S gekette Kupplung und und Kettenrad im Betrieb ab Spannungsstellschraube Eine Vorrichtung zum Einstellen der Spannung der S gekette die oft auf das Schwert einwirkt Ketten l Stellschraube Eine Vorrichtung zum Einstellen der Abgabe von S geketten l auf das Schwert und die S gekette Schalld mpfer Vermindert Auspuffger usche leitet Auspuffgase ab Antivibrationsfeder Vermindert die Ubertragung von Vibrationen auf die H nde des Bedieners Antivibrationsgummi Vermindert die Ubertragung von Vibrationen auf die H nde des Bedieners Schwert Klemmmutter Sichert die Seitengeh use und das Schwert Krallenanschlag Eine Vorrichtung die am Stamm angesetzt als Drehpunkt dient Kettenschutz Wird bei Nichtgebrauch zum Schutz ber die F hrungsschiene und Kette geschoben Kombischl ssel Werkzeug f r den Aus und Einbau der Z ndkerze sowie zum Spannen der Kette Bedienungsanleitung Geh rt zum Lieferumfang des Ger ts Sie sollte vor der Inbetriebnahme gelesen und danach zum sp teren Nachschlagen gut aufbewahrt werden Warnschild heiBe Oberflache Schild mit Warnhinweis auf heiBe Oberfl che Deutsch 17 Deutsch WARN UND SICHERHEITSHINWEISE Die folgenden Worter sind Abschnitten vorangestellt besondere Aufmerksamkeit gewidmet werden sollte WARNUNG Kennzeichnet Anweisungen deren Nichtbefolgung eine schwere Verletzung oder den Tod zur Folge haben kann VORSICHT
225. table chain saw for forest service CS33EDP EC DECLARATION OF CONFORMITY Applies to Europe only We declare under our sole responsibility that this product is in conformity with directives 2006 42 EC 2004 108 EC The following standards have been taken into consideration EN ISO 11681 1 2011 and CISPR 12 2007 Annex V 2000 14 EC For information relating to noise emissions see the chapter specifications Measured sound power level 112 dB Guaranteed sound power level 114 dB Notified body 0404 SMP Svensk Maskinprovning AB Box 7035 SE 750 07 Uppsala Sweden has carried out a EC type examination according to Article 12 clause 3b The notified body has issued EC type examination certificate no 0404 13 2384 according to Annex IX clause 4 The European Standards Manager at Hitachi Koki Europe Ltd is authorized to compile the technical file This declaration is applicable to the product affixed CE marking Deutsch Gegenstand der Erkl rung Hitachi tragbare Kettens ge f r Waldarbeit CS33EDP ERKLARUNG ZUR KONFORMIT T MIT EG REGELN Gilt nur f r Europa Wir erkl ren eigenverantwortlich dass dieses Produkt den Richtlinien 2006 42 EG und 2004 108 EG entspricht Folgende Standards wurden ber cksichtigt EN ISO 11681 1 2011 und CISPR 12 2007 Anhang V 2000 14 EG Informationen zur Ger uschentwicklung finden Sie im Kapitel Spezifizierungen Gemessener Schallleistungspegel 112 dB Garantierter Schallleistungspegel 114 dB Benannte St
226. tar ou guardar o aparelho Para transportar ou para armazen lo cubra a corrente com a barra guia O O Se ocorrer algo que n o estiver coberto neste manual seja cauteloso e actue com senso comum Contacte um Centro de Assist ncia Autorizado Hitachi quando precisar de assist ncia t cnica UN ADVERT NCIA PERIGO DE CONTRAGOLPE Fig 1 Um dos maiores perigos quando se trabalha com uma motoserra o risco de contragolpe O contragolpe pode ocorrer quando a ponta superior da barra guia toca num objecto ou quando a corrente fica encravada na madeira durante o corte O contacto da ponta nalguns casos pode causar uma reac o brusca no sentido reverso lan ando a barra guia para cima e de volta para o operador A compress o da corrente de corte na parte superior da barra guia tamb m pode lan ar a barra guia rapidamente de volta para o operador Qualquer uma destas reac es pode fazer com que perca o controlo da motoserra o que pode resultar em ferimentos graves Apesar de a motoserra dispor de uma seguran a integrada no design n o deve confiar exclusivamente nestas funcionalidades de seguran a Saiba sempre onde est a ponta da barra guia Os recuos ocorrem se permitir que a zona de recuo 1 da barra guia toque num objecto N o use essa rea O recuo por aperto causado pelo estreitamente e aperto de um corte no lado superior da barra guia Estudo o corte e certifique se de que ir abrir medida que corte Mantenh
227. ter nur die Schritte 1 2 7 und 9 des Startvorgangs durch Wenn der Motor nicht startet gehen Sie zum Starten wie bei einem kalten Motor vor 22 Testen der Kettenschmierung Abb 19 Pr fen Sie ob das Ketten l ordnungsgem abgegeben wird Wenn sich die S gekette zu drehen beginnt richten Sie den Kopf des Schwertes auf einen Baumstumpf o und ziehen den Gashebel um den Motor etwa 10 Sekunden mit hoher Geschwindigkeit laufen zu lassen Wenn der Baumstumpf mit Ketten l bespr ht wird dann wird es ordnungsgem abgegeben N WARNUNG Tragen Sie die Maschine nicht mit laufendem Motor Stoppen Abb 20 Verringern Sie die Motorgeschwindigkeit und dr cken Sie den Stoppschalter 18 auf Stoppstellung N WARNUNG Legen Sie die Maschine nicht an Stellen ab wo entz ndliche Stoffe sind wie etwa trockenes Gras denn der Schalldampfer ist nach dem Stoppen des Motors noch hei HINWEIS Wenn der Motor nicht stoppt kann sein Stopp erzwungen werden indem man den Choke Hebel auf Position START IN dreht Bitten Sie vor einem erneuten Start des Motors eine von Hitachi autorisierte Servicewerkstatt um eine Reparatur A WARNUNG berstrecken Sie sich nicht und schneiden Sie nicht oberhalb der Schulterh he O Seien Sie beim Baumf llen besonders vorsichtig und benutzen Sie die Kettensage nicht in einer Stellung mit der Schwertspitze nach oben bzw ber Schulterh he KETTENFANGBOLZEN Der Kettenfangbolzen sitzt an der Mot
228. to aid starting 10 Priming pump Device for supplying extra fuel to aid starting 11 Guide bar The part that supports and guides the saw chain 12 Saw chain Chain serving as a cutting tool 13 Chain brake Front hand guard Device for stopping or locking the chain 14 Chain catcher device for restraining the saw chain 15 Air filer cover Cover for air filter and carburetor 16 Side case Protective cover to the guide bar saw chain clutch and sprocket when the chain saw is in use 17 Tension adjustment bolt Device often acting on the guide bar for adjusting the saw chain tension 18 Chain oil adjusting screw Device for adjusting the delivery of saw chain oil to the guide bar and the saw chain 19 Muffler Reduces engine exhaust noise and directs the exhaust gases 20 Anti vibration spring Reduce the transmission of vibrations to the operator s hands 21 Anti vibration rubber Reduce the transmission of vibrations to the operator s hands 22 Chain bar clamp nut Secures the side case and the guide bar 23 Spiked bumper Device for acting as a pivot when in contact with atree or log 24 Guide bar cover Device for covering the guide bar and saw chain when the unit is not being used 25 Combi box spanner The tool for removing or installing a spark plug and tensioning the saw chain 26 Handling instructions Included with unit Read before operation and keep for future reference to learn proper safe tec
229. tro de ar diariamente ou com ainda maior frequ ncia quando trabalhar em zonas poeirentas Remova o tamp o do filtro de ar 41 e o filtro 40 Portugu s Lave os em gua de sab o morna Verifique se o filtro est seco antes de mont lo novamente Um filtro de ar em uso que tenha sido usado por algum tempo nunca poder ficar totalmente limpo Portanto deve ser substitu do periodicamente por um novo Um filtro danificado deve ser substitu do sempre Vela de igni o Fig 35 O estado da vela de igni o influenciado por O Ajustes incorrectos do carburador O Mistura de combust vel errada demasiado leo na gasolina O Filtro de ar sujo O Condi es de opera o duras por exemplo tempo frio Estes factores provocam dep sitos nos el ctrodos da vela de igni o que podem provocar falhas de funcionamento e dificuldades de arranque Se o motor estiver com pouca pot ncia dif cil de arrancar ou trabalhar a solu os em ralenti verifique a vela de igni o antes de mais nada Se a vela de igni o estiver suja limpe a e verifique a folga entre os el ctrodos Ajuste a folga se necess rio A folga correcta 0 6 mm A vela de igni o deve ser substitu da ap s aproximadamente 100 horas de funcionamento ou mais cedo se os el ctrodos estiverem muito corro dos NOTA Nalgumas regi es a lei exige o uso de uma vela de resistores para impedir a emiss o de ru do electromagn tico Se o seu aparelho foi forn
230. tte raison il convient d ajuster la tension apr s quelques coupes et d observer attentivement et r guli rement sa tension durant la premi re demi heure d utilisation REMARQUE V rifiez r guli rement la tension de la cha ne afin de conserver la tron onneuse des performances optimales et durables IMPORTANT O Lorsque la chaine est trop serr e le guide cha ne et la cha ne se d t riorent rapidement l inverse si la chaine est trop desserr e elle peut sortir de la rainure du guide chaine O Mettez toujours des gants lorsque vous manipulez la cha ne Z ATTENTION Durant l utilisation de la tron onneuse tenez la fermement l aide des deux mains L utilisation de la machine avec une seule main peut entrainer des blessures graves UTILISATION Carburant Fig 10 UN ATTENTION O La tron onneuse est quip e d un moteur deux temps qui doit imp rativement tre aliment avec un m lange essence huile Veillez une bonne a ration pendant l op ration de remplissage du r servoir O Lecarburantesttr s inflammable Vous risquez de vous blesser gravement en cas d inhalation ou d claboussure sur votre corps Faites toujours attention lorsque vous manipulez du carburant Pr voyez toujours une bonne ventilation si vous avez l intention de manipuler du carburant l int rieur d un b timent 32 Essence O Utilisez toujours de l essence sans plomb avec un taux d octane de 89 O Utilisez une h
231. uile pour moteur deux temps ou un m lange variant de 25 1 50 1 Veuillez consulter le r servoir d huile pour la proportion du m lange ou contacter un centre de maintenance agr Hitachi O Si vous n utilisez pas une huile d origine utilisez une huile de qualit contenant un antioxydant recommand pour tre utilis avec un moteur deux temps refroidi l air HUILE JASO QUALIT FC OU ISO QUALIT EGC N utilisez jamais des huiles m lang es BIA ou TCW pour les moteurs essence 2 temps refroidissement par eau N utilisez jamais d huile Multigrade 10 W 30 ni d huile usag e Ne m langez jamais du carburant et de l huile dans le r servoir de carburant d une machine Effectuez toujours le m lange dans un r cipient propre Commencez toujours par verser la moiti de l essence m langer Versez ensuite la totalit de l huile M langez en agitant le r cipient Ajoutez le reste de l essence Puis agitez le r cipient afin de m langer soigneusementle carburant avant de faire le plein O O Quantit de m lange d huile pour moteur deux temps et de gasoil Huile pour moteur deux temps ml Rapport 50 1 Rapport 25 1 Faire le plein Fig 11 ATTENTION O Coupez toujours le moteur et laissez le refroidir pendant quelques minutes avant de refaire le plein Ne fumez pas et n approchez pas de flammes ou d tincelles proximit de l endroit o vous faites le plein O Ouvrez lenteme
232. uindi eventuali danni sofferti dalla motosega durante l uso e pulirla con uno straccio pulito o con aria compressa Versare infine nel cilindro attraverso il foro della candela alcune gocce di olio per motori a due tempi facendo ruotare alcune volte il motore affinch si distribuisca uniformemente sulla superficie del cilindro La motosega dovr quindi essere coperta e conservata in un luogo fresco AFFILATURA DELLA CATENA Parti di una lama Fig 40 e 41 ATTENZIONE O Durante l affilatura della catena di taglio si devono indossare guanti di protezione O Arrotondare il bordo anteriore per ridurre le possibilit di contraccolpo o di rottura delle maglie di giunzione 46 Piastra superiore 47 Angolo di taglio 48 Piastra laterale 49 Spazio tra due denti successivi 50 Tacco 51 Ossatura 52 Foro per rivetto 53 Punta 54 Calibro di profondit 55 Angolo corretto sulla piastra superiore l angolo dipende dal tipo di catena usato 56 Gancio o punta lievemente sporgente curva su catena non a scalpello 57 Parte superiore del calibro di profondit alla corretta altezza sotto la piastra superiore 58 Parte anteriore arrotondata del calibro di profondit ABBASSAMENTO DEL CALIBRO DI PROFONDIT CON UNA LIMETTA ATTENZIONE O Non limare n deformare la parte superiore della maglia motrice di protezione 59 Fig 42 O Regolare il delimitatore di profondit come specificato La mancata osservanza
233. une visi re et des lunettes de protection O Vous devez toujours porter des gants de protection lorsque vous aff tez la chaine O Portez toujours un quipement de protection tel qu un veston un pantalon des gants un casque des bottes avec les orteilcasquettes d acier et des semelles antid rapantes et des quipements de protection des yeux des Oreilles et des jambs quand vous utilisez la trongonneuse Pour travailler dans les arbres utilisez des bottes les bottes sp cialis es pour l escalade Veuillez demander conseil aupr s d un centre autoris de service Hitachi pour choisir l quipement adapt Ne portez pas de v tements amples de shorts de sandales et ne vous promenez pas pieds nus Veillez attacher vos cheveux s ils sont longs O N tilisez cet outil que si vous tes en pleine possession de vos moyens physiques qui vous n tes pas fatigu malade ou sous l influence d un alcool d une drogue ou de m dicaments Ne jamais laisser un enfant ou une personne inexp riment e se servir de cet outil Portez un dispositif de protection contre le bruit pour vos oreilles Restez vigilant tout ce qui vous entoure Restez attentif dans l ventualit o une personne situ e proximit vous signalerait un probl me Retirez les quipements de s curit imm diatement apr s avoir coup le moteur de l appareil Prot gez vous la t te Ne d marrez jamais le moteur de l appareil dans un local clos ou
234. us Stopp Olpumpeneinstellung Inhalt TEILEBEZEICHNUNGEN susanne 17 WARN UND SICHERHEITSHINWEISE eee 18 TECHNISCHE DATEN ae ee 20 ZUSAMMENBAU nee en ee 21 BETRIEB iii 21 WARTUNG ii ie 24 St ckliste 16 TEILEBEZEICHNUNGEN 19 20 21 22 23 24 25 26 27 Gashebel Dieser mit dem Finger bet tigte Hebel regelt die Motordrehzahl Gashebelsperre Diese Vorrichtung verhindert bis zur Entriegelung der Sperre mit der Hand eine unbeabsichtigte Bet tigung des Gashebels Stoppschalter Erm glicht Starten und Stoppen des Motors ltankdeckel Verschlie t den ltank Zugstarter Der Motor wird durch Ziehen des Griffes gestartet Vorderer Griff Der Griff am vorderen Teil des Motorgeh uses Kraftstofftankdeckel Verschlie t den Kraftstofftank Hinterer Griff Haltegriff am bzw zum Ende des Motorgeh uses hin Chokehebel Vorrichtung zum Anreichern des Kraftstoff Luft Gemischs im Vergaser die den Kaltstart erleichtert Startpumpe Starthilfevorrichtung die die Kraftstoffmenge erh ht F hrungsschiene Dieses Teil h lt und f hrt die S gekette S gekette Die als Schneidwerkzeug dienende Kette Kettenbremse vorderer Handschutz Vorrichtung zum Stoppen bzw Arretieren der Kette Kettenfangbolzen Vorrichtung zum Auffangen der Kette wenn diese rei en oder von der Schiene springen sollte Luftfilterabdeckung Abdeckung f r Luftfilter und Vergaser Seitengeh use Deck
235. use O N utilisez jamais la tron onneuse d une seule main Dans cette position il est impossible de contr ler correctement la tron onneuse Vous risquez d en perdre le contr le de vous blesser Conservez le bo tier de la tron onneuse contre votre corps pour en am liorer le contr le et r duire la fatigue Lorsque vous utilisez la partie inf rieure de la cha ne pour la coupe la force de r ation tire la cha ne en l cartant de vous pour la rapprocher du morceau de bois coup La tron onneuse contr le la vitesse d alimentation et la sciure sera dirig e vers vous Fig 21 O Lorsque vous utilisez la partie sup rieure de la cha ne pour la coupe la force de r ation pousse la cha ne vers vous en l loignant du morceau de bois coup Fig 22 O Latronconneuse peut faire l objet d un recul si vous la poussez au point de commencer la coupe par la pointe du guide cha ne La m thode de d coupe la plus s re consiste utiliser la partie inf rieure de la chaine L utilisation de la partie sup rieure complique beaucoup le contr le de la chaine et augmente le risque de recul O Si la chaine est verrouill e commande des gaz Si la commande des gaz continue de tourner haute vitesse alors que la chaine est verrouill e l embrayage va surchauffer et entrainer une panne REMARQUE La griffe d abattage doit toujours tre tourn e vers l arbre pour viter que la chaine si l outil en est quip ne soit happ e ve
236. ve mai usare la motosega senza dispositivi di sicurezza n con tali dispositivi danneggiati In caso contrario si potrebbero subire lesioni gravi O L uso di una barra di guida e o di una catena di taglio diversa da quella raccomandata dal costruttore e non approvate per questa motosega pu dar luogo al rischio d incidenti O O OO O Uso in sicurezza del carburante Il carburante deve essere miscelato e rifornito stando in un ambiente esterno e lontano da scintille e fiamme Usare esclusivamente recipienti omologati per i carburanti Non fumare n lasciare fumare gli altri nei pressi del carburante e della motosega mentre la si usa Prima di avviare il motore rimuovere qualsiasi traccia di carburante eventualmente fuoriuscito Il motore deve essere avviato stando almeno a 3 metri di distanza dal luogo di rifornimento del carburante Arrestare il motore e lasciarlo raffreddare alcuni minuti prima di rimuovere il tappo del serbatoio del carburante Svuotare completamente il serbatoio del carburante prima di deporre la motosega al termine dell uso Questa precauzione deve essere adottata ogni volta che la si usa Qualora s intenda conservare la motosega con del carburante nel serbatoio si raccomanda almeno di verificare che non vi siano perdite O Sia la motosega che il carburante devono essere conservati in un luogo dal quale i vapori non raggiungano scintille o fiamme libere di caldaie di riscaldamento dell acqua motori o i
237. vers le haut Fig 11 REGLAGE DE L ALIMENTATION EN HUILE DE CHAINE La quantit d huile de cha ne distribu e par le circuit de lubrifi cation est r gl e d origine au d bit maximum en usine Ajuster la quantit d huile en conformit avec les conditions locales d utilisation Tourner la vis ajustant 17 counterclockwise pour augmenter la quantit et le tourne dans le sens des aiguilles d une montre diminuer la quantit Fig 12 Fonctionnement du frein de chaine Fig 2 13 Le frein de chaine est con u pour entrer en action en cas d urgence tel que lors d un mouvement de rebond Pour appliquer le frein d placez la protection de la main tenant la poign e avant 2 vers le guide chaine Durant le fonctionnement du frein de chaine m me si la commande des gaz est press e le r gime du moteur n augmente pas et la chaine ne tourne pas Pour rel cher le frein de chaine tirez le protecteur de main avant 2 vers la manette avant Si vous laissez tourner le moteur haut r gime avec le frein engag l embrayage chauffe et cela peut entrainer une panne Si le le frein vient tre appliqu accidentellement en cours de fonctionnement rel chez imm diatement la manette des gaz pour ralentir le moteur M thode de v rification de l activation du frein de chaine Fig 14 1 Arr tez le moteur 2 En maintenant la tron onneuse horizontalement avec les deux mains enlevez la main de la manette avant et appliquez l e
238. vous puis appliquez la proc dure ci dessus Faites une coupe en mortaise si la grume est proche du sol Terminez par une coupe partir de la face sup rieure Fig 31 ATTENTION DANGER DE REBONDS N essayez pas de faire une coupe en mortaise si vous n avez pas suivi une formation ad quate Une coupe en mortaise s effectue en utilisant le nez du guide cha ne et peut provoquer un rebond Fig 32 SI LA TRONCONNEUSE SE BLOQUE Arr tez le moteur Soulevez la b che ou changez sa position en vous servant d une branche paisse ou d un poteau comme levier Ne cherchez pas d gager la tron onneuse Vous risquez de d former la poign e ou de vous blesser si la chaine est soudainement d bloqu e ENTRETIEN R glage du carburateur Fig 33 Dans la carburateur l air est m lang au carburant Le carburateur est r gl pendant les essais en usine Ce r glage peut n cessiter des modifications selon les conditions climatiques et l altitude Le carburateur pr sente une possibilit de r glage T Vis de r glage du ralenti Francais R glage du ralenti T Commencez par v rifier la propret du filtre air Lorsque le ralenti est correct la chaine ne doit pas tourner Si un r glage s av re n cessaire vissez dans le sens des aiguilles d une montre avec le moteur en marche jusqu ce que la lame commence tourner D vissez alors en sens contraire sens inverse des aiguilles d une montre jusqu ce que la cha
239. wiederholen Sie dann die vorhergehende Prozedur Abb 28 Sollte der Stamm auf dem Boden liegen den Trennschnitt mit einem Stechschnitt einleiten um zu verh ten dass in den Boden ges gt wird Danach den Trennschnitt von unten her machen Abb 29 IN WARNUNG R CKSCHLAGGEFAHR Stechschnitte d rfen nur von geschulten Kr ften gemacht werden da hierbei mit der Schienenspitze ges gt wird und R ckschl ge nicht auszuschlieBen sind ABLANGEN VON STAMMEN DRUCK VON UNTEN Einen festen Stand einnehmen Zun chst unten einen Entlastungsschnitt machen Dieser darf nicht zu tief sein 1 3 des Stammdurchmessers ist ausreichend Danach den Trennschnitt von oben her machen Die beiden Einschnitte m ssen sich decken Abb 30 34 Entlastungsschnitt 35 Trennschnitt 36 Druck von unten 37 Zugseite 38 Druckseite 39 Relative Tiefe der beiden Einschnitte BEI STAMMEN MIT EINEM DURCHMESSER DER GROSSER IST ALS DIE SCHIENENLANGE Zun chst einen Einschnitt an der gegen berliegenden Seite des Stamms machen Ziehen Sie die Kettens ge zu sich heran und wiederholen Sie dann die vorhergehende Prozedur Sollte der Stamm auf dem Boden liegen den Entlastungsschnitt mit einem Stechschnitt einleiten Danach den Trennschnitt von oben her machen Abb 31 WARNUNG R CKSCHLAGGEFAHR Stechschnitte d rfen nur von geschulten Kr ften gemacht werden da hierbei mit der Schienenspitze ges gt wird und R ckschl ge nicht auszuschlieBen sind Ab
240. xtr mit de la barre de guidage une souche pour v rifi er le bon fonctionnement du frein Le niveau de fonctionnement varie en fonction de la taille du guide de cha ne Si le frein ne se d clenche pas contactez le service apr s vente Hitachi agr pour faire contr ler et ventuellement r parer votre machine D marrage du moteur froid Fig 2 13 15 18 IMPORTANT Avant le d marrage v rifiez que le guide chaine la chaine ne touche aucun objet 1 Poussez la protection de la main tenant la poign e avant 2 de mani re appliquer le frein Fig 13 2 Mettez 18 en position ON Fig 15 3 Appuyez sur la pompe d amorcage 20 dix fois environ jusqu ce que le carburant atteigne le carburateur Fig 16 4 Tournez le levier d trangleur 19 pour le mettre en position START D marrer M Fig 16 Il est automatiquement verrouill mi puissance 5 Tirez rapidement sur le lanceur retour automatique 21 en faisant attention garder la poign e en main et en emp chant son rebond Fig 17 6 D s que vous entendez un bruit d allumage retourner le levier d trangleur 19 pour le mettre en position RUN Marche Fig 16 REMARQUE Si vous passez manuellement le levier d trangleur de la position START NI la position RUN le papillon des gaz restera moiti ouvert mi puissance 7 Tirez nouveau rapidement sur le lanceur retour automatique 21 en vous reportant

CS 33EDP - Hitachi Koki

Contents

Download Pdf Manuals

Related Search

Related Contents