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GPS PROVAV 100 - ALTE-EMS

1. 4 7 NAHBEREICHS ALARM WAYPOINTS Name Alarm Distanz Total der Nahbereichs Waypoints ROCKS DIS REEF DIS OILRG DIS NAHBEREICHS WAYPOINT SEITE Die Nahbereichs Waypoint Seite gibt Ihnen die M glichkeit einen kreisf rmigen Alarmbereich um einen Waypoint herum abzustecken Beim Navigieren auf See mag es angebracht sein einen Nahbereichs Alarm Waypoint um eine Klippe oder eine Sandbank herum zu definieren Piloten k nnen einen Nahbereichs Alarm Waypoint um einen eingeschr nkten Luftraum eine MOA oder TCA herum definieren Das GPS 100 wird Sie mit einem Alarmton und mit der Meldung PROX ALARM PRESS NAV darauf aufmerksam machen dass Sie sich in den Alarmbereich hirieinbewegen Wenn diese Meldung erscheint dr cken Sie die NAV Taste Die Positions Seite zeigt Ihnen nun Distanz und Bearing vom Nahbereichs Waypoint zu Ihrer Position Siehe Abschnitt 5 2 f r mehr Information ber die Positions Seite Mit dem GPS 100 k nnen Sie maximal 9 Nahbereichs Waypoints de finieren Die Nahbereichs Waypoint Seite zeigt jeweils gleichzeitig 3 Nahbereichs Waypoints an Weitere k nnen abgerufen werden indem man die Nahbereichs Waypoint Liste durchgeht Die Anzahl der Nahbereichs Waypoints erscheint in der oberen rechten Ecke der Seite Zur Durchsicht der Nahbereichs Waypoints Bringen Sie den Cursor auf die Alarm Distanz auf Zeile 3 und dr cken Sie die rechte Pfeiltaste um durch die Liste hinunter zu fahren 2 Bringe
2. OFFSET NAV CANCELLED Die Offset Navigation wurde ausgeschaltet wegen einer GOTO Operation oder wegen der Aktivierung einer neuen Strecke OFFSET NAV IN EFFECT Die Offset Navigation ist in Betrieb OFST TOO BIG FOR RTE Die Parallel Track Distanz ist zu gross f r die aktive Strecke OSC NEEDS ADJUSTMENT Das GPS 100 hat eine berm ssige Abweichung in seinem internen Kristalloszillator entdeckt was eine l ngere Zugriffszeit zur Folge haben k nnte Das Ger t sollte so schnell wie m glich zu einem autoriesierten PRONAV Service Center gebracht werden POOR GPS COVERAGE Das GPS 100 hat einen f r Navigations zwecke ungen genden Zugriff zu Satelliten PWR DOWN AND RE INIT Das GPS 100 ist nicht verwendbar bis die Stromversorgung erfolgt und das Ger t neu initialisiert ist M glich erweise wurden auf der Initialisierungs Seite fragw rdige Initiali sierungsdaten eingegeben oder es herrschen abnormale Satelliten bedingungen PROX ALARM PRESS NAV Ihr Fahzeug Boot oder Flugzeug ist in den Alarmkreis eines Nahbereichs Waypoints eingetreten Dr cken Sie die NAV Taste um Bearing und Distanz zum Nahbereichs Way point point festzustellen PROXIMITY OVERLAP Die durch zwei Nahbereichs Waypoints de finierten Kreise berschneiden sich Wenn Sie in den berschnei dungsbereich gelangen l st das GPS 100 den Alarm des n chst liegenden Nahbereichs Waypoints aus nicht von beiden Sie sollten sich sicher sein ob die
3. 96h OILRG DIS 25 0 SEITE FUR DEN AM NACHSTEN SEITE FUR NAHE LIEGENDE LIEGENDEN WAYPOINT WAYPOINTS 4 1 4 1 WAYPOINT DEFINITION Waypoint Nahbereichs Anzeige fuer den name anzeige naschstliegenden Waypoint WPT FTMYR PROX NRI Breite PN26 30 36 W081 09 80 Laonga amp IEKYUST 823 123 2 OK Referenz Waypolnt Bearing amp Distanz zur Referenz WAYPOINT DEFINITIONS SEITE Die Waypoint Definitions Seite zeigt den Waypoint Namen bis 5 Buchstaben seine Breite Lange und eine freigestellte Referenz die es Ihnen erleichtern wird die Position des Waypoints zu finden indem Sie ihn zu einem bekannten Ort in Beziehung setzt Wenn der Waypoint als Nahbereichsalarm verwendet wird siehe Abschnitt 4 7 so wird dies durch die Anzeige PROX auf Zeile 1 bestatigt Wenn der Waypoint einer der 9 nachsten Waypoints ist so wird dies durch NRx auf Zeile 1 angezeigt x reicht von 1 bis 9 wobei 1 den am n chsten liegenden bezeichnet 4 2 DAS SETZEN VON WAYPOINTS WPT TAMPA NEW UPT ENTER POSN REF WPT RELATIVE TO PRES POSN SEITE FUR NEUE WAYPOINTS Wenn ein Waypointname eingegeben wurde der nicht im Speicher vorkommt nimmt das GPS 100 an dass Sie einen neuen Waypoint setzen wollen Die Seite fur neue Waypoints wird Sie auffordern eine von drei Methoden zu wahlen um die Waypoint Position zu definieren Direkteingabe von Breite Lange Eingabe relativ zu einem vorhandenen Waypoint oder relativ zu
4. Temperatur 15 C bis 70 C im Betrieb 40 C bis 70 C bei Lagerung Feuchtigkeit 95 nicht kondensierend LEISTUNG Empfanger MultiTrac verfolgt bis zu 8 Satelliten Zugriffszeit 2 Minuten 2D typisch 2 5 Minuten 3D 20 Sekunden QuickFix Signal Einmal pro Sekunde fortlaufend empfang Genauigkeit Position 15 Meter RMS Velozitat 0 1 Knoten RMS stabil Dynamik 695 Knoten Velozitat 3g Dynamik INTERFACES NM EA 0180 NM EA 0182 NMEA 0183 mit BWC GLL RMB RMC ROO WPL and XTE LUFTFAHRT Eigentum RS 232 f r PC Download ACHTUNG Anderungen der Spezifikationen ohne Ank ndigung vorbe halten Unterliegt der Genauigkeitsverminderung auf 100 m 2DRMS im Rahmen des vom US Department of Defense verordneten selektiven Verf gbarkeitsprogramms 14 2 14 2 ELEKTRISCHE VERDRAHTUNG CPS 100 Das Speise Datentransferkabel des GPS 100 gibt Ihnen die M glich keit das Ger t an das Stromnetz Ihres Fahrzeugs anzuschliessen und es erlaubt eine Koppelung mit anderer Marineelektronik und mit einer externen Alarmanlage Der Stecker kommt in die Buchse an der hinteren linken Ecke des GPS 100 Zum Anschliessen an das Stromnetz eines Fahrzeugs 2 Schliessen Sie den ROTEN Draht mit Sicherung an die positive Seite der 12 Volt Gleichsirom Energiequelle an 2 Schliessen Sie den SCHWARZEN Draht an die negative Seite der 12 Volt Gleichstrom Energiequelle an Sie k nnen Ihr GPS 100 auch ber einen 12V
5. Der Batterleschonbetrieb mit einem Verbrauch von weniger als 250 Milliampere bietet 14 Stunden Dauerbetrieb mit sechs Alkalimignonzellen Die QuickFix Betriebsart meldet auf Verlangen die Position in nur 15 Sekunden Bei vier Positionsangaben pro Stunde h lt die Batterieladung 100 Stunden lang vor 2 Reiseplanung Analysieren Sie Distanz Zeit und Brennstofferfordernisse f r ihre Reise Berechnen Sie die Zeiten des Sonnenaufgangs und untergangs am Destinationsort Berechen Sie die Dichteh he vor dem Takeoff und die True Airspeed in der Luft Vertikal Navigation f hrt Sie auf die Reiseh he und in das Traffic Pattern vor der Landung 2 Mutti Funktions Alarm Alarmchronometer und Zeitnehmer in doppelter Ausf hrung berwachen die Uhr f r Sie Meldungen ber Ankunft Ankerabtrift CDI und Gefahren geben Ihnen Unterst tzung zum sicheren Navigieren Offset Navigation Die Offset Navigationseinstelung erm glicht es Ihnen In einem vorgegebenen Abstand links oder rechts von Ihrem vordefinierten Kurs zu fahren Interfaces Schliessen Sie Ihr Ger t mit einem Autopiloten f r Boot oder Flugzeug und graphischen Plottern zusammen Ubertragen und speichern Sie Waypoints und Strecken auf Ihren PC Wir laden Sie ein diese Bedienungsanleitung zu lesen und mit Ihrem Ger t zu experimentieren indem Sie den eingebauten Simulator verwenden Dies wird Ihnen dazu verhelfen Ihr GPS 100 schnell in den Griff zu bekommen 1 2 GRUNDAUSSTA
6. Ein gesch tzter Code PCode und ein ungesch tzter Code CIA Code Der P Code ist f r den milit rischen Gebrauch vorgesehen und der CIA Code ist f r die ffentlichkeit gedacht Dieses Signal ist usserst resistent gegen ber Interferenzen durch Wettereinfl sse Radiosignale und elektronische Anlagen Mehrere Bodenstationen sind strategisch so verteilt dass sie die Satelliten berwachen und aus den Navigationssignalen Daten ber die Umlaufbahnen sammeln k nn en Diese Daten werden in der Hauptkontrollstation verarbeitet um entsprechende Befehle an die Satelliten senden zu k nnen Ein typischer GPS Empf nger besteht aus einer Antenne einer elektronischen Einrichtung zum Verarbeiten der Signale und einem Rechner Die Hauptfunktion eines Empf ngers ist der Empfang von Signalen das Auffinden von Daten ber die Umlaufbahnen das Messen von Distanz und Dopplereffekten und das Verarbeiten dieser Information in Echtzeit um die Position Geschwindigkeit und Zeit des Verwenders zu bestimmen A2 ABDECKUNG UND GENAUIGKEIT Wie beim Loran C h ngt die tats chliche Genauigkeit des GPS teil weise von der Geometrie der Sender d h der Satelliten und der Empf nger untereinander ab Abweichungen in der Distanzmessung A 1 k nnen zu verh ltnism ssig gr sseren Abweichungen bei Posi tionsangaben f hren entsprechend der Geometrie der zur Navigation verwendeten Satelliten Sobald alle Satelliten in Umlauf gebracht sein we
7. Ground Speed GS Ist die Geschwindigkeit die relativ zum Boden gemessen wird man nennt sie auch VOG engl Velocfty over ground 2 VMG Velocity made good VMG ist die Geschwindigkeit in die Richtung des gew nschten Kurses Es Ist die Geschwindigkeit mit der Sie auf den aktiv zu Waypoint zugehen Sie k nnen eine von f nf Richtungsm glichkeiten w hlen 2 CMG Course made good CMG Ist das Bearing vom aktiv von Waypoint zu Ihrer Position 22 TRK Track TRK Ist die Bewegungsrichtung relativ zum Boden 2 BRG Bearing BRG ist die Richtung von Ihrer Position zum aktiv zu Waypoint 2 CTS Course to steer CTS Ist die zu steuern empfohlene Richtung um Kursabweichungsiehier Cross Track Error zu vermeiden und auf Kurs zu bleiben siehe das Beispiel f r CTS In Abschnitt 12 3 2 DTK Desired track DTK Ist der Kurs zwischen den aktiv von und aktiv zu Waypoints 5 3 Sie k nnen zwischen drei Distanzarten w hlen 2 RNG Range RNG ist die Distanz von Ihrer Position zum aktiv zu Waypoint 2 ATD Along Track Distance ATD Ist die Distanz entlang dem Track zum aktiv zu Waypoint Sie wird von dem Punkt auf dem Kurs aus gemessen der Ihrer Position am nachsten liegt 2 STR Steer direction and distance L bedeutet dass Sie nach links steuern sollten R bedeutet dass Sie nach rechts steuern sollten Die Distanz gibt an We weit Sie neben dem Kurs liegen Sie k nnen eine von zwei Zeit oder T
8. OK und dr cken Sie die ENT Taste Um das eigene magnetische Heading zu verwenden 2 Bringen Sie den Cursor auf das Feld zur Wahl des HeadingModus Modus und dr cken Sie die CLR Taste bis die Meldung USER MAG erscheint Bringen Sie den Cursor auf die magnetische Variation and geben Sie den gew nschten Wert ein 2 Mit dem Cursor auf OK dr cken Sie die ENT Taste 11 6 11 4 TASTATUR ANZEIGEFELD CHARAKTERISTIKEN Drucktastentonwashler KEYPRESS TONE gt OFF Etat LIGHT TIMEOUT gt 128 SEC waa CHANGE CONTRAST OK Kontrastwaehler TASTATUR ANZEIGEFELD SEITE Die Seite f r das Einstellen der Tastatur und des Anzeigefeldes er m glicht es Ihnen die Charakteristiken der Tastatur und des Anzeigefeldes abzustimmen Das GPS 100 erzeugt einen Drucktastenton welcher immer dann er klingt wenn eine Taste gedr ckt wird Sie k nnen den Drucktastenton nach Belieben ein oder ausschalten Zum Einschalten des Drucktastentons 9 Bringen Sie den Cursor auf das Feld f r die Drucktastentonwahl und dr cken Sie die CLR Taste bis Sie ON erhalten N Bringen Sie den Cursor auf OK und dr cken Sie die ENT Taste Zum Ausschalten des Drucktastentons 2 Bringen Sie den Cursor auf das Feld f r die Drucktastentonwahl und dr cken Sie die CLR Taste bis Sie OFF erhalten 22 Bringen Sie den Cursor auf OK und dr cken Sie die ENT Taste Im Batteriebetrieb schaltet das GPS 100 nach einer bestimmten Zeit auto
9. Sie die Tragschlaufe an der Ose auf der R ckseite des Ger tes Auf dem Kardangestell F r die Installation im Boot oder im Fahrzeug wird ein Kardangestell mitgeliefert Das Ger t kann entweder ber das Speise IDaientransferkabel an der Fahrzeugbatterie angeschlossen werden oder es kann ber den Batterieeinsatz betrieben werden Beim Anschluss an die Fahrzeugbatterie k nnen Sie den Akkuein satz Im Ger t belassen Der Akku wird von der Fahrzeugbatterie in geladenem Zustand gehalten Sollte die Fahrzeugbatterie ausfallen schaltet das GPS 100 automatisch auf Akkubetrieb um Das Speise 1Datentransferkabel dient zur Energieversorgung des Ger tes und gleichzeitig zum Zusammenschliessen Ihres Ger tes mit anderen elektronischen Apparaten wie Plotter oder Autopilot siehe Abschnitt 14 2 ber elektrische Anschl sse 1 3 SONDERZUBEH R Das folgende Sonderzubeh r ist f r spezifische Erfordernisse erh ltlich 2 Aussenantennensaitz f r Schiff und Fahrzeug PN 1011 2 Einbau Antennensatz f r Luftfahrzeuge PN 1012 2 Personal Computer Satz PN 1014 2 Tragtasche PN 1015 2 Batterieeinsatz f r Mignonzellen PN 1017 Schiffs und Fahrzeugbetrieb Ein Aussenantennensatz f r Schiffe und Fahrzeuge ist f r jene Ein bauarten erh ftfich die f r den unbehinderten Signalempfang eine Aussenantenne ben tigen Dieser Satz enth lt eine wetterfeste Aus senantenne und 10 m verlustarmes Antennenkabef Die Aussenantenne passt
10. Wenn Ihre CDI Anzeige z B auf 1 5 0 nautische Meilen eingestellt ist stellen die Enden der CDI Anzeige je 5 0 Meilen Kursabweichung nach rechts und nach links dar Diese Abweichung nennt man Cross Track Error Einige Autopiloten arbeiten auf der feinsten Einstellung nicht optimai In diesem Falle sollten Sie eine weniger empfindliche Einstellung w hlen um dem allzu h ufigen Auskorrigieren vorzubeugen Zur Einstellung der CDI Skala 2 Bringen Sie den Cursor auf das Rotationsfeld rechts von CDI SCALE und verwenden Sie die CLR Taste um die gew nschte CDI Skala zu w hlen Bringen Sie den Cursor auf OK und dr cken Sie die ENT Taste Sie k nnen die Orientierung des CDI Zentrums selbst bestimmen Wenn das Zentrum der CDI Anzeige Ihren gew nschten Kurs darstel len soll symbolisiert die CDI Marke Ihre Position Sie m ssen auf das CCl Zentrum hinnavigieren um auf dem Kurs zu bleiben Wenn Sie w nschen dass das Zentrum der CDI Anzeige Ihre Position wieder geben soll so stellt die CM Marke den gew nschten Kurs dar Sie m ssen auf die CDI Marke hinnavigieren um auf Kurs zu bleiben 11 3 Zur CDI Orientierung 2 Bringen Sie den Cursor auf das Rotationsfeld rechts von STEER TO 2 Wenn das CDI Zentrum Ihren gew nschten Kurs darstellen soll verwenden Sie die CLR Taste um damit CENTER anzuw hien dies ist in der Schiffahrt b ch Wah en Sie D BAR wnn das CDI Zentrum Ihre Position darstellen sol
11. auf eine Standard 1 Inch Antennenfassung Antennenfassungen und Loran C Kupplungsst cke sind bei Ihrem H ndler f r Marineartikel leicht erh ltlich 1 3 Einsatz f r Luftfahrzeuge Sie k nnen einen Einbau und Anntennensatz f r Luftfahrzeuge bestellen wenn Sie Ihr GPS 100 im Flugzeug installieren wollen Dieser Satz enth lt eine Antenne mit geringem Luftwiderstand 10 m Verlustarmes Antennenkabel und einen Montierrahmen Der Montierrahmen enth lt ein elektronisches Modul welches die Verbindung zu einem externen Meldeger t einem DBar einem Autopiloten und zu graphischen Anzeigeger ten erlaubt Das Interface f r einen Personal Computer Sie erhalten einen Personal Computer Satz falls Sie Ihre Waypoints und Strecken zur sp teren Durchsicht speichern m chten Dieses Programm erstellt eine schriftliche Zusammenfassung und er brigt somit das handschriftliche F hren eines Logbuchs Der Satz enth lt eine 5 25 Inch Floppy Disc und ein PC Interfacekabel und ist f r jeden IBM oder IBM kompatiblen Personalcomputer mit DOS 3 0 oder dar ber geeignet IBM ist ein eingetragenes Warenzeichen der IBM Corporation Die Tragtasche Zum Versta n und Transportieren Ihres GPS 100 gibt es die praktische Tragtasche Sie kann am Gurtel befestigt werden oder Sie P nnen sie sich mit dem Schulterriemen umh ngen In einem Fach finden Ersatzbatterien und andere kleinere Gegenst nde Platz Das Ger t kann in der Trag tasche betrieben werde
12. die Offset Navigation ausgeschaltet und Sie erhalten die Meldung OFFSET NAV CANCELLED Um die Offset Navigation auszuschalten 2 Bringen Sie den Cursor auf die Offset Distanz Dr cken Sie die CLR Taste und dann die ENT Taste 2 Bringen Sie den Cursor auf OK und dr cken Sie die ENT Taste Das GPS 100 bietet Ihnen drei M glichkeiten zur magnetischen Variation Sie w hlen zwischen TRUE AUTO oder USER magnetischer Korrektur f r s miliche Information betreffend den Kurs den Track und das Heading Wenn Sie ausw hlen werden samtliche Informationen auf den anderen Seiten bez glich dem wahren Nordpol angegeben Wenn Sie AUTO magnetisches Heading w hien wird samtliche Information gemass der automatisch vom GPS 100 berechneten magnetischen Variation korrigiert Wenn Sie USER magnetisches Heading wahlen wird samtliche Information gem ss der magnetischen Variation die Sie eingeben korrigiert Um True Heading zu wahlen 2 Bringen Sie den Cursor auf das Feld zur Wahl des HeadingModus Modus und dr cken Sie die CLR Taste bis die Anzeige TRUE HDG erscheint Bringen Sie den Cursor auf OK und dr cken Sie die ENT Taste Um Automagnetisches Heading zu wahlen 2 Bringen Sie den Cursor auf das Feld zur Wahl des HeandingModus und dr cken Sie die CLR Taste bis die Anzeige AUTO MAG erscheint Sie erhalten die automatische magnetische Variation Ihrer gegenw rtigen Position Bringen Sie den Cursor auf
13. ist im 3D QuickFix Modus und berechnet die H he selbst ndig Das GPS 100 ist im Simulations Modus Diese Betriebsart sollte nur zum ben und zur Reiseplanung verwendet werden Benutzen Sie diese Betriebsart niemals f r die tats chliche Navigation Das GPS 100 hat nicht Zugriff zu gen gend Satelliten f r die Navigation 9 6 NEED ALTITUDE Das GPS 100 ben tigt die H he um di 2D Navigation zu starten und oder fortzt setzen Gehen Sie zur Positions Seite un geben Sie die H he ein mehr dar ber im Abschnitt 5 2 NOT USABLE Das GPS 100 ist nicht einsatzbereit m c licherweise wegen falscher Initialisierungs daten oder wegen abnormalen Satelliten zustands Schalten Sie das Ger t aus uni ein berpr fen Sie die Initialisierungs daten Die GPS Status Seite gibt auch Auskunft ber die Identifizierung un die Siganlqualit t von bis zu 8 sichtbaren Satelliten Der Identif zierungscode besteht aus Ziffern von 1 bis 9 und aus Buchstaben von A bis W die Buchstaben A bis W stellen die Satelliten 1 bis 32 dar Unterhalb des Sattelliten Identifizierungscodes ist jeweils die Zahl f r die Signalqualit t angegeben 1 bis 9 wobei 9 das st rkste Signal ist Wenn ein Satellit zwar sichtbar ist jedoch nicht verfolgt wird so ist der Signalstatus leer 9 7 KAPITEL 10 DATUMS UND ZEITFUNKTIONEN Das GPS 100 gibt Ihnen die M glichkeit das aktuelle Datum und die Zeit abzurufen doppelte Alarmuhren
14. mit der richtigen Verwenden Sie die rechte oder die linke Pfeiltaste um den Cursor in hemisph rischen Bezeichnung f r Ihre Position Beispiel Wenn Ihre Position das UTC Zeitfeld zu bringen in der stlichen Hemisph re liegt dr cken Sie die 2 Taste Damit wird ein E auf der ersten Stelle f r die L nge erscheinen In der gleichen Geben Sie die Zeit im 24 Stunden UTC Format ein Wenn die Weise dr cken Sie die 8 Taste f r W wenn Ihre Position in der UTC Zeit 14 30 ist dr cken Sie die Tasten 1 4 3 und O westlichen Hemisph re liegt Dr cken Sie die ENT Taste wenn Sie die UTC Zeit vollst ndig Geben Sie Ihre ungef hre L nge in Grad und Minuten ein eingegeben haben Die Position auf der Initialisierungs Seite ist die letzte Position die e END Taste wenn inte Lange NEhUg St im GPS 100 gespeichert wurde Diese Seite zeigt auch Bearing und Distanz Range zum nachstliegenden Waypoint an Dies wird normalerweise das Ziel Ihrer letzten Reise sein Sie k nnen die Anfangsposition berpr fen indem Sie die ange zeigte BreitelLange mit Ihrer gegenw rtigen Position vergleichen unter Verwendung einer Karte Es mag aber einfacher sein festzustlen ob sich ihre Anfangsposition in einem vern nftigen Abstand von dem angezeigten Waypoint befindet Spater sollten Sie Ihre Anfangsposition nicht wieder eingeben m ssen es se denn Andererseits k nnen Sie den Namen eines naheliegenden Wayp ints eingeben Das GPS 100 benut
15. und ihre Position wird auf Zeile 2 erscheinen wie auf der Abbildung unten WPT FTMYR N26 38 36 W681 ea 80 8 0 OK Geben Sie das Bearing von ihrer gegern rtigen Position zum neuen Waypoint ein 2 Geben Sie die Distanz von Ihrer gegenw rtigen Position zum neuen Waypoint ein Die resultieren Waypoint Position erscheint auf Zeile 2 2 Mit dem Cursor auf OK dr cken Sie die ENT Taste Der Waypoint ist nun gespeichert 4 3 DAS VERWENDEN VON WAYPOINTS Wenn Sie einmal einen Waypoint gesetzt haben k nnen Sie ihn auf jeder beliebigen Seite verwenden die nach einem Waypointnamen verlangt Sobald ein Waypointname eingegeben vf rde erscheint die Waypomt Definitions Seite und Sie werden aufc fordert die Position des Waypoints zu best tigen Beispiel Jedec nal wenn Sie einen Waypoint in eine Strecke einf gen wird dir Waypoint DefinitonsSeite erscheinen Das Akzeptieren der Waypoint Definition 2 Mit dem Cursor auf OK dr cken Sie die ENT Taste Das Verwerfen der Waypoint Definition 2 Mit dem Cursor auf OK dr cken Sie die CLR Taste Sobald eine Waypoint Definition akzeptiert oder verworfen wurde erscheint die vorausgehende Seite 4 4 DAS UBERPRUFEN VON WAYPOINTS Das GPS 100 gibt Ihnen die M glichkeit Waypoint Informationen schnell abzurufen ohne den Waypointnamen einzugeben 4 4 Sie k nnen beispielsweise die Waypoints in einer Strecke oder die Definition des nachstlieg
16. vornehmen um die Positionsangabe des GPS 100 zu verifizieren DO NOT USE FOR NAV Das GPS 100 ist auf Simulator Betrieb geschaltet und darf nicht f r wirkliche Navigationszwecke verwendet werden FINAL ALTITUDE ALERT Die empfohlene H he liegt innerhalb von 1000 Fuss von der Endh he die auf der VNAV Planungs Seite eingegeben wurde INVALID CPA WPT Der n chstliegende Ann herungspunkt CPA kann nicht von dem auf der CPA Seite eingegebenen Waypoint abgeleitet werden Dies ist der Fall wenn der berechnete Punkt nicht auf eines der Strecken Legs f llt oder wenn kein besonderer Waypointname f r den CPA gegeben werden kann LEG NOT SMOOTHED Das n chste Leg ist zu kurz f r einen glatten Ubergang von Waypoint zu Waypoint Seien Sie auf einen schnellen Wechsel auf der CDI Anzeige gefasst MEMORY BATTERY LOW Die Batterie die den Arbeitsspeicher speist liefert nicht mehr gen gend Energie und sollte von einem autorisierten PRONAV Service Center so schnell wie m glich ausgewechselt werden Ansonsten laufen Sie Gefahr die gespeicherten Daten zu verlieren einschliesslich s mtlicher Waypoints und Strecken NEED ALT PRESS NAV Das GPS 100 braucht eine H henangabe um 2D Navigation zu starten oder fortzusetzen Dr cken Sie die NAV Taste und geben Sie Ihre Antennenh he auf der PositionsSeite ein Die eingegebene H he sollte so genau wie m glich sein Eine ungenaue H he ergibt ungenaue Positions 1 Navigationsdaten 13 2
17. werte zwischen zwei beliebigen Waypoints zu berechnen Zur Berechnung der Brennstoffverbrauchswerte Geben Sie den Von Waypoint ein Wenn Sie Ihre gegenv r rtige Position verwenden wollen lassen Sie die Stelle leer 2 Geben Sie den Zu Waypoint ein Wenn Sie ihre gegenw rtige Position verwenden wollen lassen Sie die Stelle leer 2 Das Geschwindigkeits Feld zeigt Ihre augenblickliche Geschwin digkeit an Sie k nnen eine andere Geschwindigkeit eingeben um die entsprechenden Zeitwerte zu berechnen N Geben Sie den Brennstoffverbrauch Fuel Flow ein Das GPS 100 errechnet die erforderliche Brennstoffmenge um von Punkt 1 zu Punkt 2 zu gelangen Dar berhinaus werden die Zeit werte auf Grund der Geschwindigkeit angegeben Verwenden Sie das Rotationsfeld um zwischen der voraussichtliichen Reisedauer ETE und der voraussichtlichen Ankunftszeit ETA zu w hlen 9 2 9 3 DICHTEHOHE TAS Luftfahrt Angezeigte Hoehe _ Kalibrierta Airspeed IALT 7500 CAS 155 PRES 29 98HG TAT 65 F DALT 90585 TAS 177 Luft temperatur Hoehenmesser einstellung Dichtehoehe True Airspeed DICHTEHOEHE TAS SEITE Die Dichteh he TAS Funktion wird Ihnen beim Berechnen wichtiger Leistungsdaten Ihres Flugzeugs behilflich sein Zur Berechnung von Dichteh he und True Airspeed 2 Geben Sie die angezeigte H he von Ihrem H henmesser ein 2 Geben Sie Ihre kalibrierte Airspeed ein Wenn Sie Ihre kalibrierto A
18. ACHTUNG Das GPS System wird von der Regierung der Vereinigten Staaten von 1 Amerika betrieben Ihr obliegt die alleinige Verantwortung f r die Pr zision und die Wartung Das System wird weiterentwickelt und unterliegt Ver nderungen welche die Pr zision und die Leistungs f higkeit s mtlicher GPS Apparaturen beeinflussen k nnen Obgleich das GPS 100 ein Ger t f r elektronische Pr zisonsnavi gation ist ein NAVigation AID NAVAID kann es wie jedes NAVAID Ger t misbraucht oder missverstanden und somit gef hrlich werden Sie 2 verwenden das GPS 100 auf eigene Gefahr Um das Risiko zu verringern studieren und verstehen Sie s mtliche Aspekte dieser Bedienungsanleitung und ben Sie eingehend mittels des Simulators bevor Sie das Ger t in der Praxis einsetzen Im praktischen Betrieb vergleichen Sie die Angaben des GPS 100 sorgf ltig mit den Angaben aller verf gbaren Navigationsquellen einschliesslich mit denen von anderen NAVAIDs und unter 3 Zuhilfenahme von vis ller Wahrnehmung und von Karten usw Zu Ihrer Sicherheit finden Sie stets den Grund f r irgendwelche Diskrepanzen ehe Sie mit dem Navigieren fortfahren HINWEIS Dieses Ger t wurde gepr ft und es entspricht den Bestimmungen f r Klasse B Digitalger te gem ss Part 15 der FCC Bestimmungen Der Zweck dieser Bestimmungen Ist es Anwohnern einen vern nftigen Schutz vor sch dlichen Interferenzen zu bieten Dieses Ger t produziert und verwendet Energie im Rad
19. Angabeformat und dr cken Sie die CLR Taste um das gew nschte Bezugssystem zu w hlen Sie haben die Wahl zwischen AUSTRALIEN EUROPA GROSSBRITANNIEN HAWAI INDIEN IRLAND NAD27 ALASKA NAD27 KANADA NAD27 USA NAD83 NEUSEELAND S DAFRIKA S DAMERIKA TOKYO WGS72 WGS84 2 Bringen Sie den Cursor auf OK und dr cken Sie die ENT Taste Sie k nnen das Angabeformat des GPS 100 bestimmen NMEA 0180 NMEA 1082 und NMEA 0183 stehen zur Verf gung f r den Zusammenschluss Interface mit anderen marineelektronischen 11 09 Ger ten Das AVIATION Format wird bei Luftfahrts Installationen verwendet Sie k nnen auf PC stellen um Ihre gespeicherten Way points und Strecken vom GPS 100 auf einen Personal Computer zu transferieren Schliesslich k nnen Sie das Angabeformat auf OFF stellen wenn Sie das Interface nicht verwenden mehr ber NMEA Interfaces im Kapitel 14 Zur Wahl des GPS 100 Angabeformats Bringen Sie den Cursor auf das Rotationsfeld rechts von OUTPUT und dr cken Sie die CLR Taste um das gew nschte Angabeformat zu w hlen 2 Bringen Sie den Cursor auf OK und dr cken Sie die ENT Taste KAPITEL 12 FORTGESCHRITTENE TECHNOLOGIEMERKMALE 12 1 STRECKENAUFBAU MIT AutoStore Die PRONAV AutoStore Einrichtung die in Kapitel 8 vorgestellt wurde gibt Ihnen die M glichkeit Ihre Position in einer Strecke Ihrer Wahl auf Knopfdruck zu speichern Damit bilden Sie eine Strecke die aus Waypoin
20. Beech einzuleiten mit der Meldung START ALTITUDE CHNG W hrend des Sinkflugs beachten Sie die auf dieser Seite empfohlene H he diese wird im FROM H he Feld angezeigt 12 4 FROM 7250 TO 2500 BY 5 0 gt BEFORE gt KBEC AT 1088FPM UNAUV gt ON Sobald die empfohlene H he innerhalb 1000 Fuss von der EndH he liegt verst ndigt Sie das GPS 100 mit der folgenden Mel dung FINAL ALTITUDE ALERT 12 5 NACHSTLIEGENDER ANNAHERUNGSPUNKT Die Einrichtung des nachstliegenden Annaherungspunktes Closest Point of Approach CPA die im Abschnitt 7 6 vorgestellt wurde gibt Ihnen die M glichkeit einen Waypoint auf einem Streckenweg direkt q rab von einem Referenz Waypoint beispielsweise einer Navigationshilfe zu setzen Diese Einrichtung hilft Ihnen dabei Ihre Position in Beziehung zu bekannten Orientierungspunkten nahe Ihrer Strecke festzulegen DUVIF Nehmen wir an Sie kommen wie oben abgebildet auf Ihrer Fahrt strecke entlang der K ste an einem Leuchtturm vorbei Sie mussen wissen wann Sie den Leuchturm q rab passieren damit Sie land einwarts drehen k nnen aber wegen schlechter Sicht k nnen Sie den Leuchtturm nicht sehen Die CPA Funktion wird Ihnen dabei helfen sich zu orientieren Als erste setzen Sie einen Waypoint mit der Position des Leucht turms diese Information sollten Sie von einer Karte erhalten Gehen Sie zur CP A Seite geben Sie die Streckennummer ein 0 wenn es Ihre aktive S
21. ESS SELBSTTEST SEITE Nachdem Einschalten Ihres GPS 100 wird die Selbsttest Seite w h rend ungef r 2 Sekunden erscheinen In dieser Zeit f hrt das GPS 100 eine Reihe von Selbsttests durch UTC Datum UTC Zeit Anfangs UTC 14 JUN 98 15 38 Anfangs PAEA N26 30 36 WB81 08 007 Heng GIKYWST 023 123 2 OK Naechstliegender Waypoint Bearing amp Distanz Range zum Waypoint INITIALISIERUNGS SEITE Nach dem Abschluss der Selbsttests erscheint die Initialisierung Seite Diese Seite erlaubt es Ihnen UTC Datum Zeit und die Anfang position zu berpr fen und falls n tig zu ndern UTC ist grun s tzlich das gleiche wie Greenwich Mean Time n mlich die Tage zeit bei 0 Grad Lange Siehe Anhang C zur Zeitkonversion UTC Lokalzeit UTC Datum und Zeit wurden vom Hersteller eingestellt und werde mit Satelliteninformation auf den neuesten Stand gebracht Datum und Zeit brauchen nicht aufs laufende gebracht zu werden es sei denn das Gerat war mehr als 20 Minuten lang abgeschaltet 3 1 Zum Berichtigen der Anfangsposition nach Breite L nge Zum Berichti d Anf dat u ea al nn 2 Verwenden Sie die rechte oder die linke Pteiftaste um den Cursor in das 2 Verwenden Sie die rechte oder die linke Pfeiftaste um den Cursor in das Feld f r die Breite zu bringen Datumsfeld zu bewegen a en berpr fen Sie die hemisph rische Bezeichnung N oder S f r die Dr cken Sie die Ziffern Tasten die zusamm
22. G 161 0 S KYUST 236 0 Die Ubungsstrecke ist nun aktiv Diese Seite zeigt den Waypoint von dem sie ausgehen FTMYR und den Waypoint auf den Sie zugehen DRYTG auf Zeile eins und auf den Zeilen 2 und 3 Informationen zu Distanz und Zeit Die Zeitinformationen erhalten Sie erst nachdem die Simulier Geschwindigkeit eingegeben wurde Stellen Sie die Simulier Geschwindigkeit ein Dr cken Sie die NAV Taste bis die CDI Sefte erscheint via unten dargestellt FTMYR DRYTG gt GS 0 0 M SIRK conan SRNG 161 nsaradaaosa E y A S 15 8 2 Bringen Sie den Cursor auf das Feld neben GS wie unten dargestellt FTMYR gt DRYTG gt 65 EREKM PTRK m gt RNG 161m were Sere YETE_ _ Dr cken Sie 0 1 5 und dann die ENT Taste um eine Geschwindigkeit von 15 Knoten einzugeben Sie k nnen eine beliebige Geschwindigkeit eingeben Die Simulier Geschwindigkeit ist nun eingestellt Die Seite zeigt Informationen ber Geschwindigkeit Bearing Range CDI und ETE an 2 Sie k nnen die CLR Taste verwenden um eine bestimmte An zeigem glichkeit zu w hlen w hrend der Cursor sich auf rgendeinem Feld befindet dem ein gt vorangestellt ist Bringen Sie nun zum Beispiel den Cursor auf TRK und dr cken Sie die CLR Taste Die Anzeige lautet nun BRG was Bearing bedeutetl Experimentieren Sie mit Ihrem GPS 1001 Nachdem wir Sie nun auf eine Phantasiereise nach den Dry Tortugas geschickt haben w re es angebracht e
23. Ihrer gegenw rtigen Position Zur Direktingabe der Waypolnt Positlon Bringen Sie den Cursor auf ENTER POSN und dr cken Sie die ENT Taste Es wird die Waypoint Definitions Seite erscheinen und der Cursor wird sich auf Waypoint Brefte befinden Siehe Abbildung unten WPT FTMYR CUR BRO oi a9 2208 0K Geben Sie die Waypoint Brette ein Geben Sie die Waypoint L nge ein 2 Mit dem Cursor auf OK dr cken Sie die ENT Taste Der Waypoint Ist nun gespeichert Setzen eines Waypoints bez glich eines Referenzpunkts 2 Bewegen Sie den Cursor auf REF WPT und dr cken Sie die ENT laste Die Waypoint Definitions Seite wird erscheinen und der Cursor wird auf dem Waypointnamen sein Siehe Abbildung unten WPT FTMYR a m Yo D ae me 5 MR ______ _m OK 2 Geben Sie den Namen des Referenz Waypoints ein Die Position des Referenz Waypoints wird auf Zeile 2 erscheinen 2 Geben Sie das Bearing vom Referenz Waypoint zum neuen Way point ein Geben Sie die Distanz ein vom Refernz Waypoint zum neuen Way point Die resuftierende Waypoint Posit on erscheint auf Zeile 2 2 Mit dem Cursor auf OK dr cken Sie die ENT Taste Der Waypoint ist nun gespeichert Das Setzen von Waypoints in einem Abstand zu ihrer Position 2 Bewegen Sie den Cursor auf RELATIVE TO PRES POSN und dr cken Sie die ENT Taste Es erscheint die Waypoint Definitions Seite mit dem Cursor auf dem Bearing
24. OTO Funktion 2 Dr cken Sie die GOTO Taste Es erscheint die CDI Seite mit dem Cursor auf dem GOTO Waypointfeld auf Zeile 1 2 Geben Sie den gew nschten GOTO Waypointnamen ein Sie erhaften Navigationsinformation zum GOTO Waypoint Die GOTO Funktion kann aber von irgendeiner Seite aus unverz glich aktiviert werden z B von der Seite f r n chstliegende Waypoints indem Sie den Cursor auf den gew nschten Waypointnamen bringen und die GOTO Taste dr cken Sie erhalten die Waypoint Definitions Seite und die GOTO Funktion wird aktiviert wenn Sie die Best tigung f r diese Seite eingeben Sie k nnen die GOTO Funktion jederzeit ausschalten Das Ausschalten der GOTO Funktion Bringen Sie den Cursor auf den GOTO Waypointnamen auf der CDI Seite Dr cken Sie die CLR Taste der GOTO Waypointname erlischt Dr cken Sie die ENT Taste Das GPS 100 beginnt zu navigleren unter Verwendung von Strecke 0 falls vorhanden 5 7 KAPITEL 7 STRECKEN Mitdem GPS 100 k nnen Sie 10 Strecken vorprogrammieren und speichern Sie tragen die Nummern 0 bis 9 und jede Strecke kann bis zu 9 Waypoints enthalten Die Strecken k nnen in der Reihenfolge der eingegebenen Waypoints befahren werden Sie k nnen auch r ckw rts befahren werden Das GPS 100 hat drei Strecken Seiten Sie k nnen diese Seiten eine nach der anderen abrufen indem Sie die RTE Taste dr cken bis die gew nschte Seite erscheint gem ss der Abbildung unt
25. OUTE TO _ O FTMYR NASAU 364 8 1 KDIAK TCOMA 1264m Streckennummer Gesamtdistanz Erster amp letzer Strecken Waypoint STRECKEN KATALOG SEITE Die Waypoints einer vorhandenen Strecke k nnen in eine leere Strecke kopiert werden unter Verwendung der Strecken Katalog Seite Dies ist n tzlich wenn Sie den Inhalt von Strecke 0 speichern wollen ehe Sie eine neue Strecke aktivieren Sie k nnen auch eine Strecke kopieren und sie dann ab ndern um eine neue Strecke zu erhalten Zum Kopieren einer Strecke 2 Geben Sie die Nummer der Strecke die Sie zu kopieren w nschen in das Kopie von Feld ein dieses Feld funktioniert bei 0 nicht 2 Geben Sie die Nummer der Strecke die Sie zu kopieren w nschen in das Kopie zu Feld ein Die Strecken Katalog Seite gibt Ihnen eine Liste von allen Strecken die das GPS 100 gespeichert hat Diese Seite zeigt die Streckennummer die Namen des ersten und des letzten Waypoints weiche die Strecke ausmachen und die Gesamtdistanz einer Strecke Das Beispiel in der obigen Abbildung zeigt dass Strecke 0 in FTMYR Fort Myers Florida beginnt in NASAU Nassau auf den Bahamas endet und dass sie 364 8 nautische Meilen lang ist Die Strecken Katalog Seite zeigt Ihnen jeweils zwei Strecken auf ein mal Zus tzliche k nnen abgerufen werden Zum Abrufen der Strecken auf der Strecken Katalog Seite Bringen Sie den Cursor auf die Strecke auf Zeile 3 und dr cken Sie die rechte Pie t
26. RESET gt COUNT DOWN 00 01 40 Zeit Zeitnehmerwahl EREIGNIS ZEITNEHMER SEITE Das GPS 100 verf gt ber zwei Zeitnehmer die auf zwei separaten Seiten erh ltlich sind Jeder von ihnen kann die Zeit sowohl vorw rts a s auch r ckw rts messen Diese Zeitnehmer sind insofern n tzlich als man mit ihnen entweder die Zeit seit einem gewissen Ereignis oder die Zeit bis zu einem bestimmten Ereignis messen kann Um den Countdown Zeitnehmer einzustellen 27 27 27 Bringen Sie den Cursor auf das Rotationsteld auf Zeile 3 und dr cken Sie die CLR Taste bis der Schriftzug COUNT DOWN erscheint Geben Sie die Countdown Zeit In Stunden Minuten und Sekunden ein Der Cursor geht automatisch auf START Mit dem Cursor auf START dr cken Sie die ENT Taste Der Zeitnehmer beginnt nun mit dem Countdown Sobald der Countdown Zeitnehmer 0 erreicht hat erhalten Sie die Meldung TIMER 1 EXPIRED oder TIMER 2 EXPIRED und dei Countdown Timer wird nun die Zeit vorw rts messen damit SiE sehen wieviel Zeit seit dem Erreichen von 0 vergangen ist 10 3 Sie k nnen den Countdown Zeitnehmer jederzeit stoppen Nachdem die Zeit gestoppt wurde zeigt der Zeitnehmer weiterhin den Zeitwert zum Zeitpunkt des Stoppens Zum Stoppen des Countdown Zeitnehmers 2 Bringen Sie den Cursor auf STOP und dr cken Sie die ENT Taste Der Countdown Zeitnehmer kann wenn er in Betrieb ist jederzeit neu eingestellt Reset oder
27. RONYME UND ABKURZUNGEN KAPITEL 1 EINF HRUNG ZUM PRONAV GPS 100 1 1 DAS GPS 100 WAS ES LEISTET Das GPS 100 bietet eine F lle von H chstleistungen die bisher nicht oder nur von viel gr sseren und teureren Systemen angeboten wurden 2 Leistung Der hochmoderne MuitiTrac Empfanger verfolgt bis zu acht Satelliten und bietet eine hohe Empfangsempfindlichkeit und schnellen Erstzugriff und bringt die Navigationsdaten fortlaufend auf den neuesten Stand Tragbarkeit Sie nehmen es berallhin mit auf dem Land zu Wasser und in der Luft Der eingebaute Simulator erlaubt es Ihnen Ihre n chste Reise zu planen oder sich zu Hause oder im B ro Im Navigieren zu ben 2 Navigation Die Beleuchtung der Tastatur und des Anzeigefeldes erm glicht es Ihnen die Navigationsdaten auf einen Blick abzulesen Speichern Sie bis zu 250 alphanumerische Waypoints und 10 reversible Strecken Die GOTO Funktion setzt unverz glich den Kurs zu dem Waypoint Ihrer Wahl Die AutoStore Funktion hilft Ihnen dabei w hrend der Reise Strecken aufzubauen Dank einer blinkenden Meldungsanzeige und einem Meldungston sind Sie ber Ihren Navigationsstatus voll informiert 2 Individualisiert Stimmen Sie Ihr Ger t auf Ihren pers nlichen Bedarf ab indem Sie Ihre eigene Wahl treffen f r nautische Einheften Kursabweichungsanzeige CDI Empfindlichkeit Tastatur und Anzeigefeld Kartenparameter und Interface M glichkeiten 2 Geringer Stromverbrauch
28. S ___ wobei die leere Stelle den Waypointnamen enthaften wird Geben Sie in diesem Falle einen anderen Waypointnamen ein 79 KAPITEL 9 2 Wenn Sie den Waypoint In eine Strecke einf gen vwilen geben Sie die gew nschte Streckennummer ein Diese Strecke wird nun zuk nftig STRECKENPLANUNG UND GPS STATUS f r den AutoStore Betrieb Verwendung finden bis zu dem Zeitpunkt da Sie eine andere w hlen oder wenn die Strecke voll ist Mit dem GPS 100 k nnen Sie Strecken und Brennstoffverbrauchs Wenn Sie versuchen den Waypoint in eine Strecke zu geben die planung vornehmen Sie k nnen Daten f r die Luftnavigation be schon neun Waypoints enth ft erhalten Sie die Meldung ROUTE IS rechnen wie etwa die Vertikalgeschwindigkeit die True Alrspeed den FULL W hlen Sie n einem solchen Falle eine andere Strecke Wind und Sie k nnen den Status des GPS Empf ngers berwachen Wenn Sie den Waypoint nicht in eine Strecke geben wollen m ssen Sie Diese Funktionen erreichen Sie Uber das unten dargestellte Navi gations Men 1 indem Sie die NAV Taste dr cken Um eine Funktion von diesem Men zu w hien bringen Sie den Cursor auf die gew nschte Funktion und dr cken Sie die ENT Taste sicherstellen dass die Stelle f r die Streckennummer leer Ist Mit dem Cursor auf OK dr cken Sie die ENT Taste Siehe Abschnitt 12 1 Sie werden dort ein Anwendungsbeispiel f r die AutoStore Funktion finden TRIP PLAN DALT TAS F
29. Sie den Cursor auf OK gebracht und die ENT Taste gedr ckt haben CDI ALRM 2 0 gt OFF MAP DATUM INTERFACE ARRIVAL 2 5 gt ON Fe DATUM gt NAD2 USA ANCHOR 3 0 gt OFF OK OUTPUT gt NMEA B183 OK ALARM SEITE KARTEN DATUM INTERFACE SEITE CDI SETTINGS SELECT UNITS CDI SCALE gt 5 90 NAU gt m 5 ALT gt FPM STEER TO CENTER OK PRES gt HG TEMP gt F OK CDI EINSTELLUNGS SEITE EINHEITS SEITE OFFSET NAV MAG VAR PARALLEL TRACK L 2 0 gt RUTO MAG E004 OK KEYPRESS TONE gt OFF LIGHT TIMEOUT gt 128 SEC CHANGE CONTRAST OK OFFSET NAV MAG VAR SEITE TASTATUR ANZEIGE SEITE 11 1 BENUTZERWAHL DER ALARMEINRICHTUNG Alarmdistanz Alarmschalter CDI ALRM 2 0m gt OFF ARRIVAL 2 5m ON ANCHOR 3 6m gt OFF OK ALARM SEITE Die Alarm Seite verf gt Uber 3 Alarmarten CDI Ankunft und Ankerabtrift Wenn eine Alarmsituation besteht werden Sie mit einem Alarmton und einer Meldung dar ber verst ndigt Der CDI Alarm besteht aus dem Alarmton und der Meldung CDI ALARM sobald Ihr Flugzeug oder Boot vom Kurs abgewichen und ber eine von Ihnen gesetzte Grenze hinausgekommen ist Dies erweist sich als n tzlich wenn Sie auf einem engen Kanal oder in einer Luftstrasse navigieren Wenn Sie die td a oat one ung verwenden siehe Abschnitt 11 3 m ssen Sie sich bewusst sein dass Ihre Kursabweichung in Relation zur gew hlten ParaJlelspur zu sehen ist und nicht etwa zum urspr ngliche
30. Strecken bersichts Seite 7 5 Mit dem Cursor auf ACT dr cken Sie die ENT Taste um die Strecken in der vorgegebenen Reihenfolge zu aktivieren Verv nden Sie das INV Feld um die Strecke r ckwr rts zu aktivieren Unmittelbar nachdem eine Strecke aktiviert wurde erscheint die Aktiv Strecken Seite Diese Seite gibt die Waypoints des aktiven Legs auf Zeile 1 an und bis zu 2 Waypoints auf den Zeilen 2 und 3 Angaben ber Distanz und Zeit erscheinen rechts von jedem Waypointnamen Sie k nnen w hlen zwischen ETA voraussichtliche Ankunftszeit und ETE voraussichtliche Reisedauer indem Sie das Rotationsfeld auf Zeile 1 verwenden ACHTUNG Wenn Sie eine Strecke aktivieren berpr fen Sie das aktive Leg um sicherzustellen dass Sie mit der Wahl bereinstimmen Andernfalles verwenden Sie die GOTO Funktion um das gew nschte Leg zu w hlen Beachten Sie den Pfeil links von Waypoint 4 KYWST in der voran gehenden Abbildung Dieser Pfeil bedeutet dass KYWST der aktiv zu Waypoint ist Sie k nnen weitere Waypoints auf den Zeilen 2 und 3 abrufen Um die aktiven Strecken abzurufen 2 Bringen Sie den Cursor auf den Waypointnamen auf Zeile 2 und dr cken Sie die linke Pteittaste um die Liste hochzufahren 2 Bringen Sie den Cursor auf den Waypointnamen auf Zeile 3 und dr cken Sie die rechte Pteiftaste um die Liste hinunterzufahren Sie k nnen die Strecke 0 direkt auf der Aktiv Strecken Seite ndern Um der aktiv
31. TTUNG Ihr PRONAV GPS 100 umfasst in der Grundausstattung Ger t GPS 100 PN GPS 100 Akkueinsatz PN 1016 115 V Ladeger t PN 1021 01 oder 230 V Ladeger t PN 1021 02 Kardangestell PN 1018 Speise IDatentransferkabel PN 1020 Tragschlaufe Bedienungsanleitung PN 1023 Kurzbedienungsanleitung PN 1024 Garantieschein Die Grundausstattung reicht aus um das GPS 100 sowohl in der fest montierten als auch in der tragbaren Betriebsart zu benutzen Mit dem Ladeger t k nnen Sie das GPS 100 am Wechselstromnetz an schtiessen mit dem Speise Datentransferkabel an einer Gleichstromquelle von 12 Volt oder Sie k nnnen den Batterieeinsatz benutzen Tragbar als Betriebsart Wenn sie das GPS 100 in der Betriebsart tragbar verwenden erfogt die Energieversorgung ber einen Akkueinsatz der ber das mitgelieferte Ladeger t wiederaufgeladen werden kann ACHTUNG Dieser Akkueinsatz ist hermetisch verschlossen und sollte niemals ge ffnet werden Auf Wunsch erhalten Sie einen Batterieeinsatz f r Mignonzellen wenn Sie lieber Einwegbatterien verwenden 1 2 Um die GPS Satelliten zu orten muss die Antenne des Ger tes senkrecht gerichtet werden und es sollten keinerlei Gegenst nde oder K rper den Signalempfang behindern der Signalempfang durch d rinen Stoff wie etwa Segeltuch mag ausreichend aber abge schw cht ausfallen Die Tragschlaufe verhindert ein unbeabsichtigtes Fallenlassen des Ger tes Befestigen
32. UEL PLAN WIND ALOFT UNAY PLAN GPS STATUS NAVIGATIONS MENUE 1 9 1 REISEPLANUNG Von Waypoint Zu Waypoint FROM KYUST TO NASAU SPD 15 5 gt ETE 15 361 7 DIS 241 7 BRG 885 Geschwindigkeit Distanz Bearlng REISEPLANUNGS SEITE Mit der Reiseplanungs Seite k nnen Sie Distanz Bearing und Zeitwerte zwischen zwei beliebigen Waypoints berechnen Zur Reiseplanung N Geben Sie den Zu Waypoint ein Wenn Sie Ihre gegenw rtige Position verwenden wollen lassen Sie die Stelle leer 8 2 2 Geben Sie den Zu Waypoint ein Wenn Sie Ihre gegenw rtige Position verwenden wollen lassen Sie die Stelle leer 2 Das Geschwindigkeits Feld wird Ihre augenblickliche Geschwindigkeit angeben Sie k nnen eine andere Geschwindigkeit eingeben um die Zeitdauer zu berechnen Das GPS 100 zeigt Distanz und Bearing zwischen den zwei geo graphischen Punkten an Dar berhinaus werden die auf Grund der Geschwindigkeit berechneten Zeitwerte angezeigt Verwenden Sie das Rotationsfeld um zwischen voraussichtlicher Reisedauer ETE und voraussichtlicher Ankunftszeit ETA zu w hlen 9 2 BRENNSTOFFVERBRAUCHS PLANUNG Von Waypoint Zu Waypoint FROM KYUST TO NASAU Geschwindig Zeit keit SPD 12 5 gt ETE 19 28 Brennstoff FLOW 25 0 REQ 483 wet Benoetigta verbrauch Brennstoff Fuel Flow x menge BRENNSTOFF PLANUNGS SEITE Die Brennstoff Planungs Seite gibt Ihnen die M glichkeit Brennstoff
33. UST 8 8m OK Geben Sie das Bearing von Key West nach Dry Tortugas ein n mlich 277 Grad Danach wird sich der Cursor auf das Feld f r Distanz bewegen wie unten dargestellt UPT DRYTG M N24 34 03 1881 46 15 FIKYUST 277 MERE OK Geben Sie die Distanz von Key West nach Dry Tortugas ein n mlich 75 nautische Meilen vergessen Sie nicht die vorangestellte Null einzugeben Das GPS 100 wird nun die resuftierende Breite und L nge angeben und der Cursor bewegt sich auf OK Siehe Abbildung unten ERNE WPT DRYTG M N24 38 43 W883 98 308 FIKYYST 277 75 0 MKA Mit dem Cursor auf OK dr cken Sie die ENT Taste um damit den Waypoint DRY G zu speichern Sie haben s ben einen Waypoint DRYTG relativ zu einem vorhandenen Waypoint KYWST gesetzt mit abgesetztem offsei Bearing und Range des Waypoints FTMYR relativ zur gegenw rtigen Position Geben Sie den Waypointnamen FTMYR ein den Namen den Wr f r Fort Myers Florida w htten Es erscheint abermals die Seite f r neue Waypoints Bringen Sie den Cursor auf RELATIVE TO PRES POSN und dr cken Sie die ENT Taste Es erscheint wiederum die Waypoint Definitions Seite und der Cursor befindet sich auf Bearing Die Position f r den Waypoint wird Ihre gegenw rtige Position sein 15 6 WPT FTMYR iM 36 W881 88 98 9 8 OK Bringen Sie den Cursor auf OK und dr cken Sie die ENT Taste Sie haben s ben eine
34. Zigarettenanz nder wie sie in Autos blich sind speisen indem Sie an das Speise Datentransferkabel einen Adapter f r Zigarettenanz nder anschliessen Zum Anschliessen des Adapters f r Zigarettenanz nder 2 Schliessen Sie den ROTEN Draht an den positiven Adapterdraht Schliessen Sie den SCHWARZEN Draht an den negativen Adapterdraht Das GPS 100 kann eine externe Alarmanlage oder ein Relais be t tigen welche nicht mehr als 100 Milliampere Strom ben tigen WARNUNG Ger te die mehr als 100 Milliampere verbrauchen k nnen Ihr Ger t besch digen und verwirken Ihren Garantieanspruch Beachten Sie die Anweisungen bez glich Stromverbrauch des Alarmsystems oder Relais 14 3 Zum Anschliessen eines externen Alarmsystems Schliessen Sie den BLA N Draht an die negative Seite eines Transistors f r ein Alarmsystem oder eines Rela sschalters 2 Schliessen Sie die positive Seite des Alarmsystems oder Relais an die positive Seite der 12 Volt Gleichstrom Energiequelle Das GPS 100 kann an andere Marineelektronik angeschlossen werden wie etwa an einen Autopiloten oder einen Plotter welche ein NMEA 0180 NMEA 0182 oder NMEA 0183 Daten Interface verwenden Das Ger t kann Daten f r bis zu gleichzeitig 3 Mith rer beschaffen Beachten Sie die Einbauinstruktionen dieser Ger te Zum Anschliessen des GPS 100 an NMEA Elektronik Ger te 2 Schliessen Sie den GELBEN Draht an den Ntv1EA A Draht eines zw
35. abgebildete Positions Seite wobei der Nahbereichs Waypoint schon f r Sie eingegeben ist Das GPS 100 errechnet fortlaufend Range und Bearing vom Nahbereichs Waypoint zu Ihrer Position und zeigt dies auf Zeile 3 an Wenn das GPS die H he ben tigt f r 2 dimensionale Navigation so erhalten Sie die Meldung NEED ALT PRESS NAV Wenn Sie dann die NAV Taste dr cken erscheint die Positions Seite wie unten abgebildet 5 5 MANUAL ALT MECA N26 81 45 Wes1 14 30 F KYUST 021 91 7m Die letzte bekannte H he erscheint rechts von MANUAL ALT wie oben abgebildet Wenn die H he stimmt dr cken Sie einfach die ENT Taste mit dem Cursor auf der H he Andernfalles geben Sie die H he Ihrer Antenne ein Wenn Ihre Antenne auf einem hohen Mast befestigt ist m ssen Sie die Masth he hinzurechnen Betr gt Ihre Geschwindigkeit weniger aJs 65 Knoten brauchen Sie die H he nur einmal einzugeben Betr gt Ihre Geschwindigkeit 65 Knoten oder mehr so wird Sie das Ger t alle 10 Minuten mit der Meldung NEED ALT PRESS NAV auffordern Ihre H he neu anzugeben 5 6 KAPITEL 6 SCHNELL ZUM ZIEL GOTO Die GOTO Funktion erm glicht es Ihnen schnell einen Kurs von Ihrer Position zu irgendeinem Waypoint festzulegen GOTO Waypoint Richtung GO TO KYUST gt GS 1 8 M Geschwindigkeit gt TRK 294 RNG 94 6m4 _ saasan lls DETE 5 15 Distanz CDI ZeivTrack CDI SEITE GOTO MODUS Zur Aktivierung der G
36. aste um die Liste hinunterzufahren Bringen Sie den Cursor auf die Strecke auf Zeile 2 und dr cken Sie die linke Pfeiftaste um die Liste hochzufahren 7 3 7 3 STRECKENERSTELLUNG Strecken Waypolnts Streckennummer FTMYR gt MIAMO gt KVYUST Ri NASAU gt ACT Aktive Strecke INU Streckenumkehr Inversion 7 STRECKEN UBERSICHTS SEITE Die Strecken Ubersichts Seite zeigt die Waypoints einer Strecke und gibt Ihnen die M glichkeit Strecken zu erstellen zu ver ridern zu berpr fen und zu aktivieren Zum Abrufen der Strecken bersichts Seite Bringen Sie den Cursor auf die gew nschte Strecke auf der Strecken Katalog Seite urid dr cken Sie die ENT Taste Strecken werden dadurch erstellt dass man die gew nschten Way pointnamen auf der Strecken bersichts Seite eingibt Zum Erstellen einer Strecke Bringen Sie den Cursor auf eine leere Strecke auf der StreckenKatalog Seite und dr cken Sie die ENT Taste Sie erhaften die Strecken bersichts Seite 2 Geben Sie bis zu 9 Waypoints ein die Sie in der Strecke verwendden wollen Strecken werden ber die Strecken bersichts Seite abge ndert Sie k nnen in eine beliebige Strecke Waypoints einf gen oder solche daraus entfernen Beachten Sie dass Sie unerw nschte Waypoints zuerst entfernen m ssen ehe Sie neue anf gen sofern eine Strecke schon 9 Waypoints enth lt Zum Einf gen eines Waypoints in eine Strecke Bringen Sie den Cursor auf di
37. at das GPS 100 einen CPA Waypoint auf einem 334 Radial 27 5 nm von TXK gesetzt Dieser Waypoint erlaubt es Ihnen der Forderung der ATC nachzukommen und trotzdem im Direktflug vori D llas nach Little Rock zu gelangen 12 6 KAPITEL 13 MELDUNGEN Das GPS 100 verwendet die Meldungs Seite um Ihnen wichtige Mel dungen zu kommunizieren Einige dieser Meldungen sind Empfehlungen andere wiederum sind Warnungen die m glicherweise Ihr Eingreifen erfordern Dieses Kapitel gibt Ihnen eine vollst ndige Liste der GPS 100 Meldungen und ihrer Bedeutungen Bitte beachten Sie sorgsam s mtliche dieser Meldungen ACQUIRING ADDNL SATS Das GPS 100 ist auf die Betriebsart QuickFix geschaltet und dabei sich Zugriff zu zus tzlichen Satelliten zu verschaffen Die Antenne des GPS 100 sollte solange unbehindert zum Himmel gerichtet werden bis diese Meldung von der Meldungs Seite verschwunden ist ALARM CLOCK 1 Die Alarm Zeit f r die Alarm Uhr 1 ist erreicht ALARM CLOCK 2 DIE Alarm Zeit f r die Alarm Uhr 2 ist erreicht ANCHOR DRAG ALARM Ihr Boot ist ber den von Ihnen auf der Alarm Seite gesetzten Ankerabtriftradius hinaus abgetrieben worden APPRCHNG OFFST Es dauert noch weniger als eine Minute bis Sie den angegebenen Waypoint erreichen welcher um die Parallel Track Distanz abgesetzt ist APPROACHING Es dauert noch weniger als eine Minute bis Sie den angegebenen Waypoint erreichen ARRIVAL AT Ihr Fahrzeug Boot oder Flugzeu
38. auf ankommt dass Sie bei Morgengra n bei Ihren Lieblingsfischgr nden eintreffen oder wenn Sie vor Einbruch der Dunkelheit nach Hause gelangen wollen Zuerst gibt Ihnen diese Seite die Zeiten f r Sonnenaufgang und untergang f r Ihre momentane Position und an dem betreffenden Datum an Sie k nnen einen Waypoint und ein Datum Ihrer Wahl eingeben Zur Berechnung der Sonnenaufgangs und untergangszeiten 2 Geben Sie den gew nschten Waypolntnamen ein Geben Sie das gew nschte Datum ein Das GPS 100 gibt die Zeiten f r den Sonnenaufgang und den Sonnenuntergang f r den Waypoint und das Datum an welche Sie eingegeben haben Wenn Sie auf der Daturrt Zett Seite Lokalzeit gew hft haben werden die Zeiten f r den Sonnenaufgang und den Sonnenuntergang In der Lokalzeit angegeben Ansonsten werden sie in der UTC Zeit angegeben Mehr ber die Zeitwahl erfahren Sie im Abschnitt 10 1 10 5 KAPITEL 11 INDIVIDUELLE ABSTIMMUNG DES GPS 100 Das GPS 100 wurde f r maximale Flexibilit t entworfen Das Ger t verf gt ber sechs Setup Seiten die es Ihnen erm glichen Ihr Ger t individuell einzurichten indem Sie eine grosse Auswahl von Parametern selbst bestimmen Sie k nnen diese Seiten eine nach der anderen abrufen wie unten dargestellt indem Sie auf die Set Taste dr cken bis die gew nschte Seite erscheint Wenn Sie die Setup Parameter ndern vergessen Sie nicht dass die nderungen erst dann in Kraft treten wenn
39. ber GOTO durchzugehen Dar berhinaus w re es vielleicht angebracht das Kapitel 11 ber individuelle Abstimmung anzuscha n Schliesslich sollten Sie sich Kapitel 15 nicht entgehen lassen Sie machen eine Testreise mit dem eingebauten Simulator Dies wird Ihnen dabei helfen das GPS 100 mit seinem grossen Leistungsverm gen schnell in den Griff zu bekommen 3 5 KAPITEL 4 WAYPOINTS Eine der vielen n tzlichen Einrichtungen des GPS 100 be steht darin dass es 250 alphanumerische Waypoints setzen speichern und verwenden kann Ein Waypoint besteht aus einem Namen bis f nf Buchstaben oder Ziffern und seiner geographischen Lange und Breite Wenn Sie das GPS 100 benutzen werden Sie ausgiebig mit Waypoints arbeiten k nnen Zum Beispiel k nnen Sie mit Waypoints eine Route stecken Sie k nnen mittels Waypoints Ihre Reise und Brennstoffverbrauchsplanung vornehmen und Sie k nnen sogar die Zeiten des Sonnenaufgangs und untergangs f r einen bestimmten Waypoint berechnen Das GPS 100 hat vier Waypoint Seiten Diese Seiten k nnen Sie wie unten dargestellt eine nach der anderen abrufen indem Sie die WPT Taste dr cken bis die gew nschte Seite erscheint WAYPOINT DEFINITIONS SEITE WAYPOINT KATALOG SEITE WPT FTMYR PROX NRI NASAU NPNUS 225 N26 38 36 W881 88 80 xQILRG 2 OKLND FREE FIKYUST 23 123 2 OK 1 PTANG 5 PTISB UPTS 1 FTMYR 824 27m ROCKS DIS 10 8m 2 MIAMI 112 57m REEF DIS 5 0m 3 KYUST 284
40. die Lange von Key West Florida ein W081 46 15 indem Sie 0 8 1 4 6 1 5 dr cken Dr cken Sie die ENT Taste wenn Sie damit fertig sind Bringen Sie den Cursor auf OK wie unten dargestellt WPT KYUST M N24 34 03 W881 46 15 Fla or A 2 Mit dem Cursor auf OK dr cken Sie die ENT Taste um damit den Waypoint KYWST zu speichern Sie haben s ben den Waypoint KTWST geschaffen Indem Sie seine Breite und Lange eingegeben haben Das Setzen von Waypoint DRYTG relativ zu Waypoint KYWST Wir werden einen Waypoint mit dem Namen DRYTG setzen f r das Gebiet der Dry Tortugas des Golfs von Mexiko Die Dry Tortugas befinden sich auf 277 magnetisch und 75 nautische Meilen entfernt von Key West Florida Bringen Sie den Cursor zuerst zur ck auf das Feld f r den Waypointnamen Geben Sie den Waypointnamen DRYTG ein Es erscheint nun wieder die Seite f r neue Waypoints Diesmal bringen Sie den Cursor auf REF WPT und dr cken die ENT Taste Nun erscheint wieder die Waypoint Definitions Seite wobei sich der Cursur wie unten abgebildet auf dem Referenz Feld befindet WPT DRYTG M Ba Wi eno CE 2 OK 27 2 2 2 Setzen 27 Geben Sie KYWST in das Referenz Feld ein Danach erscheint automatisch die Breitell nge f r die Position KYWST und der Cursor wird sich auf das Feld f r Bearing bewegen wie unten dargestellt WPT DRYTG M N24 34 03 Ves1 46 15 p F KY
41. dr cken Sie die 1 Taste und dann einmal die Taste mit dem Pfeil nach rechts um A zu erhalten Sie k nnen die Pfeiltaste auch dreimal dr cken um das A zu erhalten 2 3 Mit der CLR Taste l schen Sie Information m Cursor Feld Wenn der Cursor in einem Rotationsfeld ist f hrt Ihnen das CLR Dr cken der CLR Taste mehrere M glichkeiten vor Ist der Cursor in einem Best tigungsfeld so verwerfen Sie mit dem Dr cken der CLR Taste eine M glichkeit Mit dem Dr cken der ENT Taste beenden Sie die Eingabevon Information Ist der Cursor in einem Bestatigungsfeld bedeutet das Dr cken der ENT Taste Ihr Einverst ndnis 2 2 DATENEINGABE EXT Das GPS 100 best tigt das Dr cken seiner Tasten mit einem Ton jedesmal wenn eine Taste gedr ckt wird Wenn Sie Information in ein Feld eingeben wollen die nicht fir dieses Feld vorgesehen ist so werden Sie durch ein dreimaliges schnelles Erklingen des Tons auf diesen Irrtum aufmerksam gemacht Sie k nnen den Best tigungston auch abschalten mehr dar ber in Abschnitt 11 4 Die Daten werden ber die Tastatur und die Felder in das Ger t eingegeben Um Daten einzugeben mussen Sie zuerst den Cursor in das gew nschte Feld bringen indem Sie die rechte oder die linke Pfeiltaste dr cken Das Eingeben von Ziffern Dr cken Sie die Taste mit der gew nschten Ziffer Die Ziffern werden von der linken Feldseite her in Erscheinung treten wie bei einer Schreibmaschine Sie m sse
42. e erlischt 2 Dr cken Sie die ENT Taste der Waypoint wird aus dem Speicher ntfernt 4 0 KAPITEL 5 NAVIGATIONS INFORMATION Das GPS 100 weist vier Navigations Seiten auf Sie k nnen diese Seiten eine nach der anderen abrufen wie unten dargestellt indem Sie die NAV Taste dr cken bis die gew nschte Seite erscheint Dar berhinaus k nnen Sie ber die Navigations Men s eine Menge Planungsfunktionen abrufen Die Navigations Men s werden in Kapitel 9 und 10 beschrieben CDI SEITE NAVIGATIONSMEN 2 FTMYR gt KYUST gt GS 18 M gt TRK 284 gt RNG 94 6m at searjes la gt ETE 5 15 DATE TIME TIMER1 ALARM CLOCK TIMER2 SUNRISE SET a GPS ALTITUDE Br N26 81 43 W881 14 38 FIKYUST 821 91 7m TRIP PLAN DALT TAS FUEL PLAN WIND ALOFT UNAY PLAN GPS STATUS POSITIONS SEITEN NAVIGATIONSMEN 1 5 1 5 1 CDI UND NAVIGATIONS ZUSAMMENFASSUNG Aktiv Von Waypoint Aktiv Zu Waypoint Geschwindigkeit FTMYR gt KYUST gt GS 18M STRK 284 RNG 94 6 aal s r al ya ETE 5 15 Richtung Distanz CD ZeivTrack CDI SEITE Die CDI Seite stellt Ihnen sozusagen alle Information zur Verf gung die Sie ben tigen um Ihr Schiff Flugzeug oder Fahrzeug sicher zu f hren Ein Bestandteil ist die graphische Kursabweichungsanzeige CDI die Ihnen Ihre Position in Bezug auf den Kurs angibt Der zulvon Pfeil im Zentrum der CDI gibt an ob Sie auf den Waypoint zu nav
43. e gew nschte Strecke auf der Strecken Katalog Seite und dr cken Sie die ENT Taste Sie erhaiten tlie St recken Ubersichts Seite 7 4 Bringen Sie den Cursor auf die Streckenposition vw Sie den neuen Waypolnt einf gen wolien 2 Geben Sie den neuen Waypofnt ein Die Waypoints der Strecke werden nach rechts r cken um Platz zu machen f r den neuen Waypoint Zum L schen eines Streckenwaypoints 2 Bringen Sie den Cursor auf die gew nschte Strecke auf der Strecken Katalog Seite und dr cken Sie die ENT Taste Sie erhalten die Strecken Ubersichts Seite 2 Bringen Sie den Cursor auf den Waypoint den Sie l schen wollen 2 Dr cken Sie die CLR Taste und dann die ENT Taste um den Waypoint zu l schen 7 4 STRECKENAKTIVIERUNG Alciv Von Waypoint Aktiv Zu Waypoint Zeitwahl FTMYR gt KYUST Waypoint T 42KYWST 95 6 anzeige S NASAU 337 2 AKTIV STRECKEN SEITE Die Strecken werden ber die Strecken Ubersichts Seite a diviert Sie k nnen jede Strecke in der angegebenen Reihenfolge oder in der umgekehrten Reihenfolge aktivieren ACHTUNG Wenn Sie eine neue Strecke aktivieren wird der Inhalt der vorangegangenen Strecke 0 berschrieben Wenn Sie die Strecke O speichern wollen m ssen Sie diese zuerst in ein leeres Streckenfeld kopieren Zum Aktivieren einer Strecke 2 Bringen Sie den Cursor auf die gew nschte Strecke auf der Strecken Katalog Seite und dr cken Sie die ENT Taste Sie erhaften die
44. echnologie f r GPS Empf nger dar Mit dieser firmeneigenen Technologie vermag das GPS 100 Daten schnell aufzunehmen und Satelliten gut zu empfangen ahnlich wie ein fortlaufender Empfanger aber mit wesentlich geringerem Energie und Platzaufwand Diese Konstruktion ist jeder Navigationssituation gewachsen ob im Handbetrieb oder im Cockpit eines schnellen Business Jets Zus tzlich zur MultiTrack Einrichtung enth lt das GPS 100 das Neueste an Software Design Deshalb ist dieser vielseitige Personal Navigator usserst einfach zu bedienen Das Ger t verfolgt samt liche sichtbaren Satelliten und beschafft ununterbrochen Navigations information f r den Verwenden Satellitenverschiebungen Daten speicherung und der Zugriff zu neu in Umlauf gebrachten Satelliten werden von dem eingebauten Computer automatisch ber cksichtigt A 2 ALT ATD BRG CAS CDI CMG CPA CTS DALT DIS DTK ETA ETE FPM FR ANHANG B AKRONYME UND ABKURZUNGEN Altitude H he Along Track Distance Distanz des zur ckgelegten Tracks Bearing Calibrated Airspeed Kalibrierte Airspeed Course Deviation Indicator Kursabweichungsanzeige Course Made Good Berichtigter Kurs Closest Point of Approach N chstliegender Annaherungspunkt Course To Steer Zu steuernder Kurs Density Altitude Dichteh he Distance To Waypoint Distanz zum Waypoint Desired Track Erw nschter Track Esti
45. eiadrigeri gesch tzten Kabels 22 Schliessen Sie den SCHW RZEN Draht an den NMEA B Draht des gesch tzten Kabels 2 Schliessen Sie den SCHWARZEN Draht an den Schutz des gesch tzten Kabels Das gegen berliegende Ende des Schutzes sollte nicht geerdet werden 14 3 INSTALLATION MIT KARDANB GEL 14 4 Das GPS 100 wird mit einem Standard Kardanb gel mit Einschub vorrichtung f r den Festeinbau geliefert Der Kardanb gel kann auf einer glatten Oberfl che nach unten oder oben festgeschraubt werden Zur Befestigung der Einschubvorrichtung Plazieren Sie die Einschubvorrichtung In den Metallb gel Ziehen Sie beide Seiten des Metallb gels ein wenig auseinander um Raum zu schaffen f r die Einschubvorrichtung Befestigen Sie die Vorrichtung mit den mitgelieferten Unterlegscheiben und Drehkn pfen Stellen Sie sicher dass die Z hne des B gels in diejenigen der Elnschubvorrichtung greifen 14 5 Zur Anderung der Winkellage der Einschubvorrichtung 2 L sen Sie die zwei Drehkn pfe um mindestens 2 bis 3 Drehungen 2 Drehen Sie die Einschubvorrichtung in die gew nschte Lage 2 Drehen Sie die Drehkn pfe wieder zu 14 4 BETRIEB IN DER EINSCHUBVORRICHTUNG Die Einschubvorrichtung wurde f r ein einfaches Einschieben und Entfernen Ihres GPS 100 entworfen falls Sie das Ger t in einem anderen Boot oder Fahrzeug oder zur Planung zu Hause verwenden oder Diebstahl verhindern wollen Zum Einschiebe
46. eiggeschwindigkeit sollte nur vom kommandierenden Piloten kontrolliert werden unter Ber cksichtigung der Luftgeschwindigkeit und anderer Leistungsgrenzen des Flugzeuges Sie erhalten die Meldung START ALTITUDE CHNG sobald Sie weniger als 15 Sekunden von dem Punkt entfernt sind an dem das gew nschte VNAV Man ver beginnen soll Sie erhalten die Meldung FINAL ALTITUDE ALERT sobald die empfohlene H he innerhalb von 1000 Fuss der Endh he liegt Siehe Abschnitt 12 4 Der Abschnitt enth it ein Anwendungsbeispiel f r die VNAV Funktion 9 5 9 6 GPS STATUS GPS Status STATUS 3D NAVIGATION Satelliten ID SAT 23 69CIKL Signaiquatitaet SGL 9856746 _ GPS STATUS SEITE Die GPS Status Seite zeigt den Status des Empfangers an Es folgt eine Liste der m glichen Status Meldungen SEARCHING SKY POOR COVERAGE ACQUISITION 2D NAVIGATION 3D NAVIGATION 2D QUICKFIX 3D QUICKFIX SIMULATOR POOR COVERAGE Das GPS 100 ist dabei den Himmel nach sichtbaren Satelliten abzusuchen Sie er halten die Meldung SEARCHING THE SHY Das GPS 100 ist dabei den Zugriff zu sicht baren S lliten vorzunehmen Das GPS 100 ist im 2D Navigations Modus Sie m ssen das GPS 100 mit einer H henangabe versehen Das GPS 100 ist im 3D Navigations Modus und berechnet die H he selbst ndig Das GPS 100 ist im 2D QuickFix Modus Sie m ssen das GPS 100 mit einer H henangabe versehen Das GIPS 100
47. en AKTIVSTRECKEN SEITE FTMYR gt KYUST 24 KYUST 95 6m 5 19 S NASAU 337 2m COPY ROUTE 8 TO _ a FTMYR NASARU 364 8m 1 KDIAK TCOMA 1264m CLOSEST PT OF APPRCH ROUTE gt 4 FTMYR NASAU F MIAMI 295 57 94m OK STRECKEN KATALOG SEITE CPA SEITE 7 1 7 1 NAVIGATION MIT STRECKENVERWENDUNG PUNKT BOJE9 Strecke O wird die aktive Strecke genannt und ist die Strecke die zum Navigieren verwendet wird Der Waypoint auf den Sie hinnavigieren wird aktiv zu Waypoint genannt Der Waypoint der unmittelbar hinter Ihnen liegt wird aktiv von Waypoint genannt Die Linie zwischen zwei Waypoints einer Strecke wird Leg genannt Das Leg welches den aktive von und den aktiv zu Waypoint miteinander verbindet wird aktiv Leg genannt Das GPS 100 w hlt das Leg automatisch und selektiert das Ihrer Position am n chsten liegende Streckensegment als das aktiv Leg Wenn Sie auf einen anderen Waypoint hinnavigieren wollen als den der das GPS gew hlt hat verwenden Sie die GOTO Funktion um den gew nschten Waypoint auszuw hlen Das GPS 100 legt auch die Leg Reihenfolge automatisch fest Wenn Sie einen Waypoint in einer Stecke passiert haben selektiert das Ger t automatisch den n chsten Waypoint als den aktiven Way point Wenn Ihre Geschwindigkeit gr sser ist als 65 Knoten so ste rt Sie das GPS 100 gleichm ssig um die Kurve 7 2 7 2 STRECKEN KATALOG Kopie von Kopie nach COPY R
48. en Strecke einen Waypoint hinzuzuf gen 2 Bringen Sie den Cursor in die Position in welcher Sie den neuen Waypoint einzugeben w nschen N Geben Sie den Waypointnamen eln Die Waypoints der Strecke werden hinunterr cken um Platz zu machen f r den neuen Waypoint Um einen Waypoint aus de aktiven Strecke zu streichen 2 Bringen Sie den Cursor auf den Waypoint den Sie l schen violten 2 Dr cken Sie zuerst die CLR Taste und dann die ENT Taste umden Waypoint zu l schen 7 6 7 5 STRECKENLOSCHUNG Strecken k nnen ber die Strecken Ubersichts Seite gel scht werden Um eine Strecke zu l schen 2 Bringen Sie den Cursor auf die gew nschte Strecke auf der Strecken Katalog Seite und dr cken Sie die CLR Taste Sie erhalten die Strecken Ubersichts Seite wie unten abgebildet FTMYR gt MIAMO gt KYUST Ri NASAU gt RTE DEL Mit dem Cursor auf DEL dr cken Sie die ENT Taste Die Strecke ist nun gel scht und es erscheint die Strecken Katalog Seite 7 6 N CHSTLIEGENDER ANN HERUNGSPUNKT Streckennummer CLOSEST PT OF APPRCH Ersterfetzter ROUTE gt 4 FTMYR NASAU A od Referenz MIAMI 295 57 84h OK Bearing amp Range von Relerenzpunkt CPA SEITE Die n chstliegende Ann herungspunkt CPA von englisch Closest Point of Approach Funktion berechnet den Punkt auf einer Strecke der einem Punkt Ihrer Wahl am n chsten liegt Dies kann besonders n tzlich sein um einen Waypoint au
49. en den UTC Monatstag Breite Wenn sie richtig Ist gehen Sie zum n chsten Schritt Wenn sie ergeben Um z B den 14 Juni einzugeben dr cken Sie die 1 Taste nicht stimmt dr cken Sie die CLR Taste und dann die Taste mit der und dann die 4 Taste Vergessen Sie nicht die CLR Taste zu dr cken richtigen hemisph rischen Bezeichnung f r Ihre Position Beispiel wenn Sie einen Fehler machten Wenn Ihre Position n rdlich vom Aquator liegt dr cken Sie die 5 Taste Darauf wird ein N auf der ersten Stelle f r die Breite erscheinen In der gleichen Weise dr cken Sie die 7 Taste f r S wenn Ihre Position s dlich vom Aquator liegt 2 Verwenden Sie die alphanumerischen Tasten um die ersten 3 Buchstaben des UTC Monats einzugeben also JAN FEB MAR APR MAY JUN JUL AUG SEP OCT NOV oder DEC Geben Sie die letzten beiden Ziffern des UTC Jahres ein F r das Geben Sie Ihre ungef hre Breite In Grad und Minuten ein Jahr 1991 w re dies 91 Im Jahre 2005 w rden Sie 05 eingeben Dr cken Sie die ENT Taste wenn ihre Breite richtig ist Der Cursor wird 2 Dr cken Sie die ENT Taste sobald Sie das UTC Datum automatisch in das Feld f r die L nge bewegt vollst ndig eingegeben haben Uberpr fen Sie die hemisph rische Bezeichnung E oder W f r die Zum Berichtigungen der Anfangszeit Lange Wenn sie richtig Ist gehen Sie zum n chsten Schritt Uber Wenn sie falsch ist drucken Sie die CLR Taste und dann die Taste
50. enden Waypoints berpr fen Kurz gesagt Wenn der Cursor sich Uber einem Waypointnamen befindet k nnen Sie verz gerungslos die Definition dieses Waypoints berpr fen Zum Uberprifen einer Waypoint Definition 2 Bewegen Sie den Cursor auf einen Waypointnamen und drucken Sie die ENT Taste Es erscheint die Definition des Waypoints auf der Waypoint Definitions Seite und der Cursor steht auf OK 2 Mit dem Cursor auf OK dr cken Sie die ENT Taste um auf die vorausgehende Seite zu gelangen 4 5 DAS NDERN VON WAYPOINTS Sie k nnen die Position eines Waypoints ver ndern w hrend Sie auf der Waypoint Definitions Seite sind ACHTUNG W hrend ein Waypoint gerade zum Navigieren verwendet wird kann seine Position nicht ge ndert werden Ein Versuch die Position eines solchen Waypoints zu ndern hat folgende Meldung zur Folge CANNOT CHNG ACTV WPT Zur nderung der Waypoint Position nach Breite L nge 2 Geben Sie die neue Breite und Lange ein 2 Bewegen Sie den Cursor auf OK und dr cken Sie auf ENT Zur nderung der Waypoint Position n Referenzpunkt Geben Sie den Namen des Referenz Waypoints ein Wenn der ge w nschte Referenzpunkt schon vorhanden ist k nnen Sie diesen Schritt berspringen Geben Sie das Bearing vom Referenzpunkt zur Position des gew nschten Waypoints ein 2 Geben Sie die Distanz vom Referenzpunkt zur Position des gew nschten Waypoints ein Das GPS 100 zeigt Ihnen die
51. er Ereigniszeitnehmer Seite Erw nschter Track ETA ETE 5 4 F Feld numerisches alphanumerisches 2 2 Bestatigungsfeld 2 2 Rotations Brennstoffverbrauchs Best tigungs Planung 9 2 G 10 3 5 3 7 7 11 2 2 4 10 1 11 9 11 6 14 1 11 8 14 6 10 3 10 3 5 4 2 2 2 2 2 2 Seite 2 1 W GOTO Waypoint 6 1 N Seite f r die Betriebs GPS Status Seite 96 art 3 4 Wartung 14 10 Ground Speed GS 5 3 N chstliegender An Seite f r n chst Waypoint Katalo Seite 4 8 n herungspunkt CPA 7 7 liegende Waypoints 46 Waypoint Definitions Nahbereichs Alarm 4 7 Seite f r neue Seite 4 2 Waypoints 4 2 Nahbereichs Waypoint H he Seite 4 7 Selbsttest 3 1 Z Dichte 9 3 Navigation Selbsttest Seite 3 1 GPS 5 5 2D 3 5 Simulator 1 5 Zeit Man lle Eingabe 5 5 3D 3 5 Steer STR 5 4 Lokal 10 1 Einheiten 11 9 Vertikal VNAV 9 4 Sonnenaufgangs UTC 10 1 H henwind Seite 9 4 Navigationseinheiten 11 8 Sonnenuntergangs Zeitnehmer Navigations Men 1 9 1 Seite 10 5 Countdown 10 3 I Navigations Men 2 10 1 Strecken Katalog Seite 7 3 Ereignis 10 3 NMEA Output 11 10 Streckenkopie 7 3 Zu steuernder Kurs 5 3 Initialisierung 3 1 Normal Betriebsart 1 4 Initialisierungs Seite 3 1 Strecken Ubersichts Numerisches Feld 2 2 Installation 1 Seite 7 4 InterfacelKartenbe zugssystem 11 10 T Offset Navigation 11 5 K Offset NavlM ag Var Tastatur 2 2 Seite So 11 5 TastaturlAnzeigefeld Kardanbu e
52. eue Meldung fur Sie hat blinkt die Meldeanzeige Dr cken Sie in diesem Falle die MSG Taste um die neue n Meldung en abzurufen Dr cken sie weiterhin die MSG Taste bis die Seite die Sie betrachteten ehe Sie die MSG Taste dr ckten wieder erscheint Wahrend die Meldeanzeige blinkt h ren Sie auch einen Ton der Sie auf die Meldung aufmerksam macht Meldungen die sofort zu beachten sind z B eine Ankunftsmeldung erzeugen einen schnellen Ton der erst aufh rt wenn die Meldung abgerufen wird Alle brigen Meldungen erzeugen einen langsamen Ton der nach 15 Sekunden aufh rt Gewisse Meldungen verbleiben auf der MeJdungs Seite nachdem sie abgerufen wurden Dabei wird die Meldeanzeige zu sehen sein ohne zu blinken 2 5 Wenn es keine Meldungen auf der Meldungs Seite gibt ist die Melde anzeige nicht sichtbar und die Meldungs Seite sieht aus wie unten abgebildet NO MESSAGES Siehe Kapitel 13 f r eine vollst ndige Liste von GPS Meldungen 2 6 KAPITEL 3 INITIALISIERUNG Inzwischen sollten Sie das GPS 104 in seinen Grundz gen verste hen Schalten Sie Ihr Ger t an und wir werden Sie Schritt f r Schritt durch den Initialisierungsprozess f hren Vielleicht m ssen Sie das 8atterieladegerat verwenden wenn Sie das Ger t zum ersten Mal betreiben Bitte lassen Sie das Ger t w hrend mindestens 14 Stunden aufladen bevor Sie es zum Einsatz bringen GPS 188 VER 2 088 01998 PRONAU CORP SELF TEST IN PROGR
53. f OK und dr cken Sie die ENT Taste Der Ankunftsalarm ist nun ausgeschaltet Das GPS 100 kann die Abtrift Ihres Ankers berwachen Wenn Ihr Boot von der Ankerposition um mehr als die von Ihnen eingegebene Distanz wegtreibt so erhalten Sie einen Alarmton und die Meldung ANCHOR DRAG ALARM Zur Einstellung des Ankerabtrift Alarms Geben Sie die Ankeralarm Distanz ein Dr cken Sie die CLR Taste um den Ankerabtrift Alarm auf ON zu stellen 2 Bringen Sie den Cursor auf OK und dr cken Sie die ENT Taste Der Ankerabtrift Alarm ist nun aktiviert Zum Ausschalten des Ankerabtrift Alarms Bringen Sie den Cursor auf das Rotatlonsield rechts von de Ankerabtrift Distanz Dr cken Sie die CLR Taste um den Anker abtrift Alarm auf OFF zu schalten 11 3 2 Bringen Sie den Cursor auf OK und dr cken Sie die ENT Taste Der Ankerabtrift Alarm Ist nun ausgeschaltet 11 2 CDI EINSTELLUNGEN CDI SETTINGS CDI SCALE gt 5 88 STEER TO gt CENTER OK COl Skala CDl Orlentierung CDI EINSTELLUNGS SEITE Die CDI Einstellungs Seite gibt Ihnen die M glichkeit die Charak teristiken der CDI Course Deviation Indicator Kursabweichungs Anzeige wie sie auf der CDI Seite erscheinen auszuw hlen mehr ber die CDI Seite im Abschnitt 5 1 Die CDI Skala welche die Distanz angibt die auf der CDI Anzeige erscheint kann die folgenden Distanzwerte aufnehmen 1 0 25 1 1 25 1 5 0 und 1 10
54. f Ihrer Strecke zu erstellen der im Bezug zu einem NAVAID steht oder um den Punkt auf Ihrer Strecke zu finden an dem Sie einen Leuchtturm oder eine Boje pas sieren werden Der n chstliegende Ann herungspunkt muss zwischen die Waypoints eines Strecken Legs fallen Wenn dieser Punkt nicht vorhanden ist erhalten Sie die Meldung INVALID CPA WPT 7 7 Um einen CPA Waypoint zu erstellen 2 W hlen Sie die gew nschte Strecke auf Zeile 2 unter Verwendung der CLR Taste Sie erhalten den ersten und den letzten Waypoint der Strecke 27 Geben Sie den Waypointnamen des gevr nschten Oren tierungspunktes in das Referenz Waypoint Feld ein Das GPS 100 gibt Ihnen Bearing und Distanz von diesem Waypoint zum n chstliegenden Ann herungspunkt CPA an Sie k nnen wenn Sie wollen den CPA Waypoint in eine Strecke einf gen Der CPA Waypoint wird auf Grund des Referenz Way point namens benannt und erh lt an das Namenende eine Nummer 0 9 Beispiel Wenn Sie TXK eingegeben haben lautet der CPA Waypoint TXKO Wenn Sie einen Waypointnamen mit 5 Buchstaben eingegeben haben so ist der CPA Waypointname mit den ersten 4 Buchstaben die Sie eingegeben haben identisch und dazu kommt eine Nummer 0 9 Wenn Sie z B HOOZE eingegeben haben so lautet der CPA Waypoint Name HOOZO Wenn das GPS 100 nicht in der Lage ist dem CPA Waypoint einen eigenstandigen Namen zu zuordnen erhalten Sie die Meldung INVALID CPA WPT Das Einf ge
55. ftfahrt Anfangshoeha 3 Endhoshe FROM 10088 TO 2290 CAS aus 2 08 SBEFORESKBECHT Yaypan AT 1588FPM UNAUV gt OFF Vertikalgeschwindigkeit Vorher Nachher VNAV Schaltung VNAV PLANUNGS SEITE Piloten werden die VNAV Funktion n tzlich finden um Angaben ber die Vertikalgeschwindigkeit zu erhalten 9 4 Zur Berechnung von Angaben zur Vertikalgeschwindigkeit 2 Geben Sie die Anfangs von h he ein 2 Geben Sie die End zu h he eln 2 Geben Sie die Offset Distanz von dem Waypoint ein bei dem Sie Ihre Endh he erreichen w erden 2 Verwenden Sie die CLR Taste um BEFORE zu w hlen wenn das Offset vor dem Waypoint liegt und um AFTER zu w hlen wenn das Offset nach dem Waypoint liegt 2 Verwenden Sie die CLR Taste um den VNAV Waypoint der aktiven Strecke zu w hlen Das GPS 100 wird die erforderliche Vertikalgeschwindigkeit angeben Zur Aktivierung der VNAV Funktion 2 Vergewissern Sie sich ber die angegebene Vertikalgeschwindigkeit Wenn Sie die Vertikalgeschwindigkeit ndern wollen geben Sie die gew nschte Vertikalgeschwindigkeit ein 2 Bringen Sie den Cursor auf OFF und verwenden Sie die CLR Taste um auf ON zu schalten In aktiviertem Zustand wird diese Seite die H he FROM H he auf Zeile 1 und die Vertikalgeschwindigkeit auf Zeile 3 empfehlen die erforderlich sind um das Man ver auszuf hren Vergessen Sie nicht dass dies nur Empfehlungen sind Ihre H he und St
56. g 5 2 Gegenw rtige Position SCHNELL ZUM GOTO STRECKEN 7 1 Navigation mit Streckenverwendung 7 2 Strecken Katalog 7 3 Streckenerstellung 7 4 Streckenaktivierung 7 5 Streckenl schung 7 6 Nachstliegender Ann herungspunkt AutoStore STRECKENPLANUNG UND GPS STATUS 9 1 Reiseplanung 9 2 Brennstoffverbrauchs Planung 9 3 Dichteh he ITAS Luftfahrt 9 4 H henwind Luftfahrt 9 5 Vertikale Navigationsplanung Luftfahrt 9 6 GPS Status DATUMS UND ZEIT FUNKTIONEN 10 1 Datum und Zeit 10 2 Zeitnehmer mit Alarm 10 3 Ereignis Zeitnehmer 10 4 Sonnenaufgang Sonnenuntergang INDIVIDUELLE ABSTIMMUNG DES GPS 100 11 1 Benutzerwahl der Alarmeinrichtung 11 2 CDI Einstellungen 11 3 Offset Navigation Magnetische Variation 11 4 Tastatur Anzeigefeld Charakteristiken 11 5 Navigations Anzeige Einheiten 11 6 Karten Datum Interface FORTGESCHRITTENE TECHNOLOGIEMERKMALE 12 1 Streckenaufbau mit AutoStore 12 2 Parallele Offset Navigation 12 3 Zu steuernder Kurs CTS 12 4 Vertikalnavigation Luftfahrt 12 5 N chstliegender Ann herungspunkt CPA 13 MELDUNGEN 14 INSTALLATION UND WARTUNG 14 1 Spezifikationen 14 2 Elektrische Verdrahtung 14 3 Installation mit Kardanb gel 14 4 Betrieb in der Einschubvorrichtung 14 5 Batteriebetrieb 14 6 Wartung 14 7 Kundendienst 15 BEISPIEL SIMULATIONSSTRECKE ANHANG A GPS WIE ES FUNKTIONIERT A 1 GPS Uberblick A 2 Abdeckung und Genauigkeit A 3 GPS Empf nger Konstruktionen B AK
57. g ist in den Alarmkreis f r den angegebenen Waypoint eingetreten ARRVL AT OFFST Ihr Fahrzeug Boot oder Flugzeug ist in den Alarmkreis f r den angegebenen Waypoint eingetreten welcher um die Parallel Track Distanz abgesetzt ist BATTERY LOW Die Batterie ist nur noch schwach geladen Mignorczellen sollten ersetzt werden und der Akku sollte neu aufgeladen werden um das Ger t weiterhin zu betreiben CANNOT CHNG ACTV WPT Es wurde versucht die Position des aktiv zu der des aktiv von Waypoints zu ver ndern Das GPS 100 wird solche Anderungen nicht zulassen 13 1 CANNOT OFST GOTO RTE Es wurde der Versuch unternommen die Offset Navigations Einrichtung einzuschalten w hrend das GPS 100 auf eine einzige Waypoint Strecke geschaltet ist Das GPS 100 l sst in dieser Situation keine Offset Navigation zu CDI ALARM Ihre Kursabweichung ist gr sser als die von Ihnen auf der Alarm Seite gesetzte Limite COLLECTING DATA Das GPS 100 sammelt Daten Uber die Umlauf bahnen w hrend es den Himmel absucht Die Antenne sollte unbe hindert zum Himmel gerichtet sein und das GPS 100 sollte nicht aus geschaltet werden ehe es mit dem Datensammeln fertig ist DEGRADED ACCURACY Die Genauigkeit der GPS 100 Position st degradiert ber das hinaus was kleiner ist der CDI Alarm der Ankerabtrift Alarm oder 500 Meter auf Grund der Satellitengeometrie oder der Datenqualit t Der Benutzer sollte zus tzliche berpr fungen
58. gestoppt werden Wenn er neu eingestellt wird zeigt der Countdown Zeitnehmer den urspr nglichen Zeitwert an Zur Neueinstellung Reset des Countdown Zeitnehmers Bringen Sie den Cursor auf RESET und dr cken Sie die ENT Taste Die Zeitnehmer k nnen die Zeit auch vorw rts anstatt r ckw rts messen Sie geben Ihnen dann keine Meldungen sondern messen einfach die Zeit von dem Zeitpunkt an da sie gestartet wurden TIMER 1 START STOP RESET gt ELAPSED TIME 08 88 40 Zum Starten der Vorw rts Zeitmessung 2 Bringen Sie den Cursor auf das Rotationsfeld auf Zeile 3 und dr cken Sie die CLR Taste bis die Anzeige ELAPSED TIME erscheint 2 Bringen Sie den Cursor auf RESET und dr cken Sie die ENT Taste Die Zeit wird zur ck auf null gestellt und der Cursor geht automatisch auf START 2 Mit dem Cursor auf START dr cken Sie die ENT Taste um die Zeitmessung zu starten Sie k nnen die Vorw rts Zeitmessung jederzeit stoppen Zum Stoppen der Vorw rts Zeitmessung Bringen Sie den Cursor auf STOP und dr cken Sie die ENT Taste 10 4 10 4 SONNENAUFGANG SONNENUNTERGANG SUNRISE SUNSET PO RUPT MIAMI RISE 6 29 TE sangs dai PEIS JUN 98 SET 28 12 Sonnenuntergangs zeit SONNENAUFGANGS SONNENUNTERGANGS SEITE Die Sonnenaufgangs Sonnenuntergangs Seite errechnet berall auf der Welt und anjedem Datum die Zeiten f r Sonnenaufgang und untergang Dies kann praktisch sein wenn es dar
59. hsten sind einstellen Piloten k nnen berdies Einheiten f r Druck und Temperatur w hlen um Berechnungen f r Dichteh heiTAS vornehmen zu lassen 11 8 Folgende Distanz und Geschwindigkeitseinheiten sind verf gbar Nautisch Distanz in Seemeilen nm Geschw In Knoten kt Statute Distanz in Landmeilen mi l Geschw In Meilen pro Stunde mh Dezimal Distanz in Kilometern km Geschw In Kilometern pro Stunde kh Zur Wahl der Distanz und Geschwindigkeitseinheiten 2 Bringen Sie den Cursor auf das Rotationsfeld unmittelbar rechts von NAV und dr cken Sie die CLR Taste um die gew nschten Distanz und Geschwindigkeitselnheiten zu wr hlen 2 Bringen Sie den Cursor auf OK und dr cken Sie die ENT Taste Mit dem GPS 100 k nnen Sie die Einheiten f r die H henangabe und f r die Vertikalgeschwindigkeitsangabe w hlen Englisch H he in Fuss ft und Vertikalgeschw in Fuss pro Minute FPM Dezimal H he in Metern mt und Vertikalgeschw in Metern pro Minute MPM Zur Wahl der H hen und Vertik lgeschwindigkeitseinheiten 2 Bringen Sie den Cursor auf das Rotationsfeld unmittelbar rechts von ALT und dr cken Sie die CLR Taste um die gew nschte Einheit f r die H henangabe zu w hisn Bringen Sie den Cursor auf OK und dr cken Sie die ENT Taste F r den Luftfahrtsbereich k nnen die Einheiten f r Druck und Temperatur gew hlt werden Englisch Druck in Zoll Q cksilber HG De
60. igieren Pfeil nach oben oder ob Sie ber den Waypoint hinaus gelangt sind Pfeil nach unten Wenn Sie den CDI Alarm eingestellt haben so werden die Grenzen des Alarmbereichs mit Klammern und dargestellt wie abgebildet Die Einstellungen des CD Alarms der CDI Empfindlichkeit und der CDI Kursdarstellung nehmen Sie ber die Setup Seiten vor mehr dar ber in den Abschitten 11 1 und 11 2 W hrend der Satellitenzugriffsphase liefert das GPS 100 keine Navigationsinformation Anstelle der CDI Skala erscheint die Meldung dieses Umstandes Das aktiv von und aktiv zu Waypoints auf Zeile 1 gibt an woher Sie kommen und wohin Sie gehen siehe Abbildung in Abschnitt 7 1 Wenn Sie die GOTO Funktion benutzen so erscheint die CDI Seite wie unten abgebildet mehr dar ber in Kapitel 6 GO TO KWWST gt 65 19M gt TRK 204 RNG 94 6 seCesAspede DETE 5 15 5 2 Wenn das GPS 100 nicht zu einem Waypoint hin navigiert d h wenn es keinen aktiv zu Waypoint gibt so wird dies im CDI Bereich wie unten dargestellt gemeldet 265 18 M gt TRK 284 2RNG meh NO ACTU WPT YETE___ Die Rotationsfelder die durch das Symbol gt angegeben sind k n nen zum Abrufen der von ihnen gew nschten Information verwendet werden Um ein Rotationsfeld zu verwenden bringen Sie den Cursor an die Stelle rechts von gt und dr cken die CLR Taste Sie k nnen zwischen zwei Geschwindigkeitsarten w hlen 2 GS
61. im Dunkeln beleuchtet Blinkender Buchstabe M f r neue Meldungen Nicht blinkendes M wenn die Meldungen auf der Meldungsseite bleiben nachem sie abgerufen wurden FTMYR gt KYWST 365 18 M gt TRK 284 gt RNG 94 65 eeeerAcsfenas gt ETE 5 15 Kein Buchst be M wenn keine Meldungen vorliegen FTMYR gt KYUST gt GS 16 gt TRK 284 gt RNG 94 65 sssaaa DETE 5 15 Die Angaben welche auf dem LCD Anzeigefeld erscheinen bezeich net man gemeinhin als Seite Beachten Sie den Buchstaben M in der oberen rechten Ecke auf der obigen Abbildung Dieses Symbol nennt man die Meldeanzeige Es blinkt wenn Ihnen das GPS 100 etwas mitteilen will Das Gera et enthalt auch einen Tongenerator der bei blinkender Meldeanzeige einen Ton erzeugt wenn Ihr Ger t mit einem externen Alarmsystem gekoppelt ist wird dieses ebenfalls in Gang gesetzt Cursor auf aphanumerischem Feld Numerisches Feld FTMYR gt KYUST gt GS 18 ERASE 15 30 re gt TRK 284 RNG 94 6 N26 38 36 W 81 00 00 KYUST 023 123 2 OK seenaAsbeere METE 5 15 Bastaetigungsfeld Cursor auf Rotationsfeld Der Bereich der Seite mit hellen Symbolen auf dunkelm Grund wird Cursor genannt Der Cursor kann an bestimmte Stellen der Seite bewegt werden die man Felder nennt Ein Feld ist eine Symbolgruppe die als eine Informationseinheit behandelt wird und in welche Daten eingegeben werden k nnen Sie werden vier Arten v
62. in bisschen mit dem GPS 100 zu experimentieren Dr cken Sie jede Taste f r die Seitenwahl damit Sie die verschiedenen Seiten kennenlernen ben Sie sich in der Verwendung der Rotationsfelder um neue Information zu erhalten Untersuchen Sie die Aktiv Strecken Seite vo hrend die Simulation fortschreitet Wenn Sie wollen k nnen Sie die Simulier Geschwindigkeit ndern Sie koonnen das GPS 100 nicht besch digen selbst wenn Sie eine unwahrscheinliche Geschwindigkeit eingeben beispielsweise 999 Knotenl 2 W hrend des Simulationsablaufs wird Sie das GPS 100 mit einer Meldung unterrichten sobald Sie weniger als eine Minute vom Waypoint DRYTG entfernt sind Wenn Sie dann DRYTG passieren wechselt das GPS 100 automatisch zum n chsten Waypoint n mlich KYWST Uber 2 Irgendwann w hrend des Ablaufs wollen Sie vielleicht die GOTO Funktion ausprobieren Angenommen Sie erhalten einen schlechten Wetterbericht f r das Gebiet der Dry Tortugas Sie m chten die Reise abk rzen und direkt auf Key West Florida hinsteuern Dr cken Sie einfach die GOTO Taste Es erscheint die CDI Seite wie unten dargestellt Distanz Bearings und Geschwindigkeit sind hier als Beispiele zu sehen Ihre Daten m gen anders sein GO TO MA gt GS 15 M gt BRG 228 gt RNG 115 O O ETE 7 48 27 27 27 Geben Sie KYWST ein Das GPS 100 setzt unverz glich einen Kurs und schon sind Sie untermgs nach Key Westl Falls Sie Ihr Ger t nicht individue
63. io freg nzbereich und kann solche ausstrahlen und kann sofern es nicht gem ss der Anleitung installiert wird einen nachteiligen Einfluss auf den Empfang von Rundfunksendern haben Es kann jedoch nicht garantiert werden dass keinerlei Interferenzen in einer bestimmten Einbauanordnung entstehen Sollte dieses Ger t den Empfang von Rundfunk oder Fernsehen nachteilig beeinflussen was durch das Ein und Ausschalten des Ger tes festgestellt werden kann so ist der Benutzer angehalten die Interferenz durch eine der folgenden Massnahmen zu beheben 2 Richten oder plazieren Sie die Empfangsantenne neu 2 Vergr ssern Sie den Abstand zwischen dem Ger t und dem Empf nger Schliessen Sie das Ger t an einer Steckdose an die an einem anderen Stromkreis h ngt als der Empf nger 2 Gelangen Sie an Ihren H ndler oder einen erfahrenen Rundfunk oder Fernsehtechniker ii INHALTSVERZEICHNIS KAPITEL EINFUHRUNG ZUM PRONAV GPS 100 1 Das GPS 100 was es leistet 2 Grundausstattung 3 Sonderzubeh r 4 Betriebsarten DAS STARTEN GPS 100 GRUNDLAGEN 2 1 Die Tastatur 2 2 Dateneingabe 2 3 Meldungsabruf INITIALISIERUNG WAYPOINTS 4 1 Waypoint Definition 4 2 Das Setzen von Waypoints 4 3 Das Verwenden von Waypoints 4 4 Das berpr fen von Waypoints 4 5 Das ndern von Waypoints 4 6 Die n chstliegenden Waypoints 4 7 Nahbereichs Alarm Waypoints 4 8 Waypoint Katalog NAVIGATIONS INFORMATION 5 1 CD und Navigationszusammenfassun
64. irspeed nicht kennen verwenden Sie die angezeigte Airsp d 2 Geben Sie Ihre H henmesser Einstellung ein 2 Geben Sie die totale Lufttemperatur TAT Total Air Temperatur ein TAT ist die Lufttemperatur elnschliesslich des Warmeeffekts der durch die Geschwindigkeit verursacht wirc TAT ist die Temperatur die ein normales Aussenthermometer anzeigt Die meisten Flugzeuge mit Kolbenmotor weisen ein solches Thermometer auf Das GPS 100 wird die resuttierende Dichte h he und die Truo Airspeed anzeigen Die TAS die auf dieser Seite berechnet wird wird automatisch zun Anfangswert f r die H henwindberechnung die im folgenden Abschnitt dargestellt wird 9 4 HOHENWIND Luftfahrt Heading HEADING 228 TAS 259 True Airspeed A WIND FR 865 AT 45 Windgeschwindi von THE HEAD WIND IS 45 T Yopssotwnde HeaWTail Wind HOEHENWIND SEITE Die H henwind Seite gibt Ihnen die M glichkeit die Richtung und die Geschwindigkeit des Windes zu berechnen Diese Berechnung erfordert Angaben zu TAS und Heading Wenn Sie die TAS auf der Dichteh hefTAS Seite berechnet haben wird sie als Anfangsangabe angeboten werden Zur Berechnung des H henwindes Geben Sie Ihr gegenw rfiges Heading ein 2 Geben Sie die TAS ein nur wenn Sie die TAS nicht auf der Dichteh he TAS Seite berechnet haben Das GPS 100 wird die Windrichtung die Windgeschwindigkeit und den momentanen Head Tail Wind anzeigen 9 5 VERTIKALNAVIGATIONSPLANUNG Lu
65. l dies ist in der Luftfahrt blich Bringen Sie den Cursor auf OK und dr cken Sie die ENT Taste 11 3 OFFSET NAVIGATION I MAGNETISCHE VARIATION OFFSET NAU MAG VAR PARALLEL TRACK L 2 0 gt RUTO MAG E984 OK Distanz links oder rechts Heading Modus Waehler Mag Var OFFSET NAV MAG VAR SEITE Das GPS 100 verf gt ber eine Einrichtung zur parallelen Offset navigation d h Sie k nnen sich auf einer beliebigen Distanz rechts oder links von Ihrem Kurs bewegen im Abschnitt 12 2 finden Sie ein Anwendungsbeispiel f r Offset Navigation Zur Verwendung der Offset Navigation Bringen Sie den Cursor auf die Offset Distanz 2 Wenn Sie links von ihrem Kurs navigieren wollen geben Sie einfach die gew nschte Offset Distanz ein Andernfalles dr cken Sie die CLR Taste gefolgt von R und geben Sie dann die gew nschte Offset Distanz ein Bringen Sie den Cursor auf OK und dr cken Sie die ENT Taste Wenn Sie die Offset Navigation verwenden erhalten Sie die Meldung OFFSET NAV IN EFFECT ACHTUNG Offset Navigation gibt es nur bei Strecken Navigation Sie erhalten die Meldung CANNOT OFST GOTO RTE wenn Offset Navigation nicht m glich ist Wenn Sie das Offset so weit hinaussetzen dass dabei ein Leg invertiert wird erhalten Sie die Meldung OFST TOO BIG FOR RTE und die Offset Navigation wird nicht aktiviert werden Wenn Sie eine neue 11 5 Strecke aktivieren oder die G070 Funktion verwenden wird
66. l 14 4 Output pa Seite 11 7 Kartenbezugssystem 11 10 Luftfahrt 11 11 Tastenton 2 4 Kartenbezugssysteml NMEA 11 1C Interface Seite 11 10 PC 11 11 Temperatureinheiten 11 8 Kontrasteinstellung 11 8 Track TRK 5 3 Kurve P True Airspeed TAS 9 3 gleichm ssige 7 2 True Heading 11 6 Parallel Track 11 5 L PC Output s 11 1 U Positions Seite 5 5 l Lokalzeit 10 1 ze Q v m Velocity Made Good QuickFix 1 5 Magnetische Variation VMG Ses automatisch 11 6 R Verdrahtung 14 3 Man ll 11 6 VertikaJnuvigation 9 4 Range RNG 5 4 VNAY Planungs Selte 9 4 Man lle H hen Referenz Waypoint 4 2 f Voraussichtliche eingabe 5 5 Reiseplanungs Seite 9 1 Ankunftszeit ETA 5 4 Meldeanzeige 2 5 Rotationsfeld 2 2 Meldungs Seite Voraussichtliche 2 5 Reisezeit ETE 5 4 MultiTrack A 2 S Searching The Sky 3 4
67. ll eingestellt haben w re es nun angebracht Kapitel 11 noch einmal durchzusehen um Ihr Ger t Ihren W nschen anpa sPn zu k nnen Indem Sie dies tun lernen Sie die verschiedenen Einstellungsm glichkeiten kennen Wenn Sie den Simulationsvorgang abbrechen wollen schalten Sie das GPS 100 einfach aus Es ist empfehlenswert die Strecken siehe Abschnitt 7 5 und die Waypoints siehe Abschnitt 4 8 die w hrend dieses Simulat onsprozesses gesetzt wurden zu l schen ehe Sie das Ger t Weder in Gebrauch nehmen ANHANG A GPS WIE ES FUNKTIONIERT A1 GPS BERBLICK Das Global Positioning System GPS ist ein Satellitennavigationssystem welches genaue Angaben Uber Position Geschwindigkeit und Zeit macht Das Navigationssystem findet Anwendung in der Seefahrt in der Luftfahrt auf Landfahrzeugen sowie beim Jagen und Wandern und es eignet sich f r den milit rischen Einsatz Das Global Positioning System wird im Endausbau aus 21 Satelliten und zusatzlich 3 Ersatzsatelliten bestehen Diese Satelliten verteilen sich auf 6 Umlaufbahnen in einer Entfernung von der Erde von unge f hr 10 900 nautischen Meilen und umkreisen die Erde t glich zweimal Jeder Satellit sendet fortlaufend genaue Zeitbestimmuns wellenformen und Navigationsmeldungen aus einschliesslich Daten ber den Satellitenstatus die Umlaufbahn und Zeitkorrekturen Das Satellitensignal wird von zwei hochfreg ntigen zweiphasigen phasenverschobenen Codes moduliert
68. lso nicht verloren wenn Sie Ihr GPS 100 ausschalten Ihr GPS 100 wird die Daten ber die Satellitenumlaufbahnen fort w hrend auf den neuesten Stand bringen Wenn Sie das Ger t w hrend sechs Monaten oder l nger nicht verwendet haben wird es erneut den Himmel nach neuen Daten ber die Umlaufbahnen ab suchen Wenn vier oder mehr Satelliten mit guter Geometrie verf gbar sind arbeitet das GPS 100 automatisch auf 3 Dimensionen d h es werden die H he die Breite und die L nge berechnet Wenn nur drei Satel liten verf gbar sind funktioniert das Ger t automatisch auf 2 Di mensionen in welchem Falle nur die Breite und die L nge berechnet werden Im 2 Dimensions Modus wird Sie das Ger t auffordern eine H he einzugeben indem die Meldung NEED ALT PRESS NAV erscheint mehr dazu in Abschnitt 5 2 ber das Eingeben der H he Wenn das GPS 100 nicht gen gend Satelliten f r zwei der drei dimensionale Navigation erreichten kann so erhalten Sie die Meldung POOR GPS COVERAGE In diesem Falle sollten Sie die Installation berpr fen und sicherstellen dass die Antenne richtig angeschlossen ist und dass nichts den Empfang behindert Es mag n tig sein die Initialisierungsschritte zu wiederholen und sicherzustellen dass die Initialisierungsdaten korrekt sind Und so geht es weiter Wenn Sie Ihr GPS 100 zum ersten Mal benutzen legen wir Ihnen nahe Kapitel 4 ber Waypoints Kapitel 5 ber Navigation und Kapitel 6
69. mated Time of Arrival Voraussichtliche Ankunftszeit Estimated Time Enroute Voraussichtliche Reisezeit Feet Per Minute Fuss pro Minute From Von B 1 Fr Feet Fuss Ground Speed Geschwindigkeit ber Grund GS HDG Heading IALT Indicated Altitude Angezeigte H he kn Kilometers Per Hour Kilometer pro Stunde km Kilometers Kilometer kr Knots Knoten MAG VAR Magnetic Variation Magnetische Variation MB Millibars Of Pressure Druck in Millibar m Statute Miles Per Hour h Landmeilen pro Stunde m Statute Miles Landmeilen MPM Meters Per Minute Meter pro Minute MT Meters Meter n Nautical Miles m Nautische Meilen PRES Pressure Druck PROX Proximity N he Ann herung REF Reference Waypoint Referenz Waypoint B 2 RNG Range Weichweite Range SPD Speed Geschwindigkeit STR Steer To Steuern nach TAS True Airspeed TAT Total Air Temperature TEMP Temperature Temperatur TRK Track Angle Track Winkel UTC UniversaJ Time Coordinated Koordinierte Universalzeit Greenwich Mean Time B 3 ANHANG C LOKALZEIT UTC ZEITKONVERSION Um die UTC Zeit aus der Lokalzeit zu errechnen addieren Sie die unten angegebene Anpassung f r Ihre L ngen Zone Wenn Sie sich in einer Sommerzeitzone befinden subtrahieren Sie eine Stunde von der Anpassung Wenn Sie sich beispielsweise auf einer L nge von W081 00 00 befinden und die Lokalzeit betr gt 11 00 Uhr Win
70. matisch seine Beleuchtung aus die Beleuchtung schaltet sich wieder ein sobald Sie irgendeine der Tasten dr cken Diese Einrichtung erh ht die Lebensdauer der Batterien 11 7 Zum Einstellen der Beleuchtungsdauer 2 Bringen Sie den Cursor auf das Feld f r die Beleuchtungsdauer und dr cken Sie die CLR Taste um die gew nschte Beleuchtungsdauer zu w hlen Sie haben die Wahl zwischen 30 Sekunden 60 Sekunden 120 Sekunden oder NONE was bedeutet dass die Beleuchtung sich niemals ausschaltet wahrend das Ger t in Betrieb Ist 2 Bringen Sie den Cursor auf OK und dr cken Sie die ENT Taste 2 Der Anzeigenkontrast des GPS 100 kann auf Ihren Blickwinkel abgestimmt werden Zum Einstellen des Anzeigenkontrastes 2 Bringen Sie den Cursor auf CHANGE CONTRAST und dr cken Sie die ENT Taste Die Seite ver ndert sich wie unten abgebildet KEYPRESS TONE gt OFF LIGHT TIMEOUT gt 128 SEC Ca ARI gt OK Dr cken Sie die rechte oder die linke Pfeiltaste um den Kontrast abzustimmen Dr cken Sie die ENT Taste um damit die Kontrastelnstellung zu best tigen 11 5 NAVIGATIONS ANZEIGE EINHEITEN Distanz Geschwin digkeit Hoshe Vertikal Geschwindig keit SELECT UNITS NAU gt m ALT gt FPM PRES gt HG TEMP gt F OK Druck Temperatur EINHEITEN EINSTELLUNGS SEITE Mit dem GPS 100 k nnen Sie die Einheiten f r Distanz Geschwin digkeit und H he die f r Sie am praktisc
71. mlaufbahnen sind auf Grund von zu schwacher Batterieleistung verlorengegangen TIMER 1 EXPIRED Der Countdown Zeitnehmer 1 ist abgelaufen TIMER 2 EXPIRED Der Countdown Zeitnehmer 2 ist abgelaufen VNAV CANCELLED Die VNAV Funktion wurde ausgeschaltet wegen einer Veranderung in der aktiven Strecke WPT EXISTS Sie haben auf der AutoStore Seite einen Waypointnamen eingegeben der schon im Speicher vorkommt Geben Sie einen Waypointnamen ein den es noch nicht gibt WPT MEMORY FULL Der Speicher f r die Waypoints ist voll Sie sollten unbenutzte Waypoints l schen um Platz f r neue Waypoints zu schaffen 13 4 KAPITEL 14 INSTALLATION UND WARTUNG 14 1 SPEZIFIKATIONEN GPS 100 Spezifikationen GEHAUSE UND GEWICHT Geh use Wasserunempfindlich und korrosionsfest Gr sse 159 mm x 100 mm x 51 mm Gewicht 0 71 Kg mit Alkali Batterie Einsatz 0 80 Kg mit Akku Einsatz ENERGIEVERSORGUNG Versorgung Aufladbarer Akku Einsatz Alkali Batterie Einsatz 6 Mignonzellen 12 V Gleichstrom mit Versorgungskabel 10 V 18 V Gleichstrom 115 V oder 230 V Wechselstrom mit Batterieladegerat Strom 245 Milliampere in der Normal Betriebsart 445 verbrauch Milliampere bei voller Beleuchtung 155 Milliampere im Sparbetrieb bei Batterie verwendung 355 Milliampere bei voller Beleuchtung 145 Milliampere bei 12 V Gleichstrom externer Energieversorgung 265 Milliamperes bei voller Beleuchtung 14 1 UMWELTBEDINGUNGEN
72. n indem Sie die Reiss verschl sse auf der Ober und Unterseite ffnen und die Antenne aufrichten Der Batterieeinsatz f r Mignonzellen Es gibt einen Batterieeinsatz f r Mignonzellen falls Sie Einwegbatterien zu verwenden w nschen Der Batterieeinsatz nimmt sechs Qualit ts Alkalibatterien auf die im Fachhandel erh ltlich sind 1 4 BETRIEBSARTEN Wenn Sie Ihr GPS 100 ber eine externe Energiequelle betreiben liefert es fortlaufend die neuesten Angaben Die erste Positionsmeldung erfolgt in weniger als 2 5 Minuten Wenn Sie das Ger t innerhalb Stundenfrist benutzt haben reichen mitunter 20 Sekunden aus Wenn Ihr GPS 100 ber das Ladeger t oder den Batterieeinsatz betrieben wird haben Sie die Wahl zwischen vi er Betriebsarten Normal diese Betriebsart bietet fortlaufende Positionsangaben wie bei der Verwendung einer externen Energiequelle Das GPS 100 l sst sich normalerweise 8 Stunden lang mit 6 Mignonzellen betreiben und 5 Stunden lang mit dem Akkueinsatz Sparbetrieb Diese Betriebsart ist f r die meisten Zwecke geeignet Sie erhalten Navigationsangaben wenn Sie sie ben tigen und gleichzeitig schonen Sie Ihre Batterien Das GPS 100 l sst sich normalerweise wahrend 14 Stunden mit 6 Alkalibatterien betreiben und 8 Stunden mit dem Akkueinsatz QuickFix Diese Betriebsart liefert schnelle und praktische Positionsangaben wenn erforderlich f r Fl chennavigation und erh ht die Lebensdauer der Batterien Sechs Migno
73. n Kurs Zur Einstellung des CDI Alarms Geben Sie die DCI Alarmdistanz ein Der Cursor wird sich auf das Rotationsfeld rechts von der CDI Alarmdistanz bewegen 2 Dr cken Sie die CLR Taste um ON f r den CDI Alarm zu w hlen Bringen Sie den Cursor auf OK und dr cken Sie die ENT Tastte Der CDI Alarm ist nun aktiviert Zum Ausschalten des CDI Alarms Bringen Sie den Cursor auf das Rotationsfeld rechts von der CDI Alarmdistanz Dr cken Sie die CLR Taste um OFF f r den CD Alarm zu w hlen Bringen Sie den Cursor auf OK und dr cken Sie die ENT Taste Der CDI Alarm ist nun ausgeschaltet Der Ankunftsalarm verst ndigt Sie mit einem Alarmton und mit der Meldung ARRIVAL AT sobald Sie Ihre Destination er reichen Wenn Ihre Geschwindigkeit weniger als 65 Knoten betr gt wird der von Ihnen eingegebene Alarmradius auch die Meldung APPROACHING ausl sen sobald Sie in die N he eines Waypoints gelangen Zur Einstellung des Ankunftsalarms 2 Geben Sie die Ankunftsalarm Distanz ein 2 Dr cken Sie die CLR Taste um den Ankunftsalarm auf ON zu schalten Bringen Sie den Cursor auf OK und dr cken Sie die ENT Taste Der Ankunftsalarm ist nun aktiviert Zum Ausschalten des Ankunftsalarms Bringen Sie den Cursor auf das Rotationsfeld rechts von der Ankunftsalarm Distanz Dr cken Sie die CLR Taste um den Ann kunitsalarm auf OFF zu schalten Bringen Sie den Cursor au
74. n Sie den Cursor auf den Waypointnamen auf Zeile 1 und dr cken Sie die linke Pieiftaste um die Liste hochzufahren Um der Nahbereichs Liste einen Waypoint hinzuzuf gen Fahren Sie die Liste hinunter bis der Cursor auf einen leeren Waypointnamen trifft Geben Sie den gew nschten Waypointnamen ein 4 7 Geben Sie den Radius des Alarmbereichs ein Wenn der neu eingegebene Nahbereich sich mit einem schon vorhan denen berschneidet erhalten Sie die Meldung PROXIMITY OVER LAP Diese Meldung werden Sie auch jedesmal dann erhalten wenn Sie das GPS 100 einschalten solange die Uberschneidung besteht WARNUNG Wenn Sie den Uberschneidungsbereich eingeben wird das Ger t Ihnen nur den n chstliegenden Nahbereichs Waypoint anzeigen Zur Entfernung eines Nahbereichs Waypoints aus der Liste 2 Bringen Sie den Cursor auf den Waypointnamen den Sie zu streichen w nschen 2 Dr cken Sie die CLR Taste der Waypointname erlischt 2 Dr cken Sie die ENT Taste der Waypoint wird von der Liste der Nahbereichs Waypoints entfernt 4 8 WAYPOINT KATALOG Sreckenanzeiga Waypointnamen Anzahl freier aaee NASAU NPNUS 225 r Wero anzeige OILRG 2 OKLND FREE E 1 PTANG 5 PTISB WPTS WAYPOINT KATALOG SEITE Die Waypoint Katalog Seite zeigt den Status von bis zu sechs Way points in alphabetischer Reihenfolge an Weitere Waypoints k nnen abgerufen werden indem man durch die Liste geht Der Status eines Waypoi
75. n Sie die rechte oder die linke Pfeiltaste um den Cursor auf das Feld f r den Waypointnamen zu bringen Wo unten zu sehen UPT DUNE m N__ an Fem Pies a em Wir werden einen Waypoint namens KYWST setzen f r das Gebiet genannt Key West im S den Floridas Geben Sie den Waypointnamen KYWST ein Dr cken Sie dazu zuerst die 4 Taste auf ihr steht auch ein K Dann dr cken Sie die rechte oder die linke Pfeittaste bis auf der Anzeige ein K erscheint Dr cken Sie die 9 Taste auf ihr steht aud ein Y und dann die rechte oder die linke Pfeiltaste bis ein Y erscheint Fahren Sie fort mit dieser Methode um den Rest der Buchstaben f r KYWST einzugeben Wenn Sie damit fertig sind dr cken Sie die ENT Taste Sie werden nun die Seite f r neue WPT KYWST NEU WPT M SEAN REF WPT RELATIVE TO PRES POSN 2 Mitdem Cursor auf ENTER POSN dr cken Sie die ENT Taste Es erscheint nun wieder die Waypoint Definitions Seite und der Cursor befindet sich auf Breite Beachten Sie dass das GPS 100 die Breiten L ngen Bezeichnung f r Sie bereith lt 15 4 WPT KYWST M fs Finn u mut M 2 Geben Sie die Breite t r Key West Florida ein N24 34 03 Indem Sie 2 4 3 4 0 3 dr cken Dr cken Sie die ENT Taste wenn Sie damit fertig sind Der Cursor geht nun automatisch auf die L ngen Anzeige wie unten ersichtlich WPT KYUST M N24 34 03 MIN e Gs eee eee ee ee TNA Geben Sie
76. n Waypoint mit Namen FTMYR f r ihre gegenw rtige Position gesetzt Ninda die Waypoints f r unser Beispiel gesetzt sind werden wir unsere Ubungsstrecken unter Verwendung dieser Waypoints erstellen Wir erstellen eine bungsstrecke Dr cken Sie die RTE Taste bis die Strecken Katalog Seite wie unten dargestellt erscheint PY ROUTE O TO _ M 7 8 M Mit dem Cursor auf Strecke 1 driicken Sie die ENT Taste Sie haben s ben die Strecken bersichts Seite f r Strecke 1 wie unten ersichtlich gewahtt Beachten Sie dass die Strecke leer ist sie enthait keine Waypoints Geben Sie FTMYR als ersten Streckenwaypoint ein Dies Ist der Waypoint von dem aus Ihre Reise beginnen wird FTNYR gt RN RIM RCT 15 7 2 Geben Sie DRYTG als den zweiten Streckenwaypoint ein FTMYR gt DRYTG gt M Ri M ACT INU Geben Sie KYWST als den dritten Streckenwaypoint ein An diesem Waypoint wird Ihre Strecke enden FTMYR gt DRYTG gt KYUST R1 M raa ACT INU Falls es Ihnen nicht aufgefallen sein sollte Sie haben s ben eine Strecke erstellt die Sie von Fort Myers zu den Dry Tortugas und von da nach Key West f hren wird Das Aktivieren der bungsstrecke Bringen Sie den Cursor auf ACT und dr cken Sie die ENT Taste um die bungsstrecke zu aktivieren Es erscheint die Aktiv Strecken Seite wie unten dargestellt FTMYR gt DRYTG gt ETE M gt 22 DRYT
77. n des GPS 100 in die Einschubvorrichtung k nnen Sie den Batterieeinsatz entweder im Ger t belassen oder hn zur separaten Lagerung entfernen Wenn Sie den Batterieeinsatz im Ge rat belassen haben Sie eine Notstromversorgung f r den Fall dass die Hauptstromversorgung ausfallt Wenn Sie eine externe Energie quelle verwenden wird durch diese der Akku automatisch voll st ndig aufgeladen werden 14 6 Zum Einschieben des GPS 100 in die Einschubvorrichtung 27 27 27 2 Lassen Sie das GPS 100 ri die Einschubvorrichtung gleiten Dr cken Sie leicht auf den Rand der Vorderseite bis das Ger t fest einrastet Schliessen Sie das Speise Datentransferkabel an falls eine externe Energiequelle verwendet wird Schliessen Sie die tragbare Antenne oder das Antennenkabel an 14 7 Zum Entfernen des GPS 100 aus der Einschubvorrichtung 27 27 27 27 Entfernen Sie die tragbare Antenne oder das Antennenkabel Entfernen Sie das Speise IDatentransferkabel sofem eine exteme Energiequelle verwendet wird Ziehen Sie die zwei Klappen leicht auseinander Ziehen Sie das GPS 100 aus der Einschubvorrichtung heraus 14 5 BATTERIEBETRIEB Der Batterie Einsatz des GPS 100 wurde f r ein leichtes Einschieben und Entfernen entworfen Zum Entfernen des Batterie Einsatzes 2 Dr cken und haften Sie die Klappen die sich hinten befinden nach innen Dr cken Sie den Batterie Einsatz mit den Fi
78. n eines CPA Waypoints in die gew hlte Strecke 2 Mit dem Cursor auf OK dr cken Sie die ENT Taste Siehe Abschnitt 12 5 um ein Anwendungsbeispiel f r die CPA Funktion zu finden KAPITEL 8 AUTOSTORE Waypointname Breite HOLD WPT 010 Laenge N26 63 69 We81 18 72 STORE IN ROUTE _ OK Strecken Speicher Nummer AutoStore SEITE Die Autostore Funktion gibt Ihnen die M glichkeit Ihre Position per Knopfdruck zu speichern damit Sie spater leicht zu ihr zur ckfinden werden Dar berhinaus k nnen Sie den Weg den Sie zur cklegen speichern indem Sie die gespeicherten Waypoints in eine Strecke einf gen Die AutoStore Seite zeigt den AutoStore Waypointnamen die ge speicherte Position und eine zur Wahl stehende Strecke zum Speichern Der Waypointname beginnt mit dem Symbol gefolgt von einer dreistelligen Zahl z B 010 AutoStore Waypoints k nnen f r jede Waypoint Operation verwendet werden und sie geh ren zu den 250 verf gbaren Waypoints Zum Speichern Ihrer gegenw rtigen Position Dr cken Sie die AUTOSTO Taste Sie erhalten die AutoStore Seite mit der fortlaufenden Numerierung und einem Plus davor als Waypointname auf Zeile 1 2 Wenn Sie dem Waypoint einen eigenen Namen geben wollen bringen Sie den Cursor auf den Waypointnamen und geben Sie einen Namen Ihrer Wahl ein Falls Sie einen schon vorhandenen Waypointnamen eingeben erhalten Sie die Meldung WPT EXIST
79. n gew hlten Abstand rechts oder links vom tats chlichen Kurs zu fahren Diese Einrichtung erm glicht es Ihnen Gefahren auszuweichen und sie hilft Ihnen bei besonderen Navigationsarten wie etwa beim Krebsfang beim Umgehen schlechten Wetters beim Fliegen in Luftstrassen oder bei Such und Rettungsaktionen Nehmen wir an Sie navigieren in einem K stengebiet wie oben dar gestellt Sie wollen einen Kurs fahren im Abstand von 3 nautischen Meilen von der K ste Setzen Sie mehrere Waypoints entlang der K ste Erstellen Sie und aktivieren Sie eine Strecke unter Verwen dung dieser Waypoints und w hlen Sie dann die Offset Naviga onl Mag Var Seite e um die Offset Distanz einzugeben 12 2 OFFSET NAU MAG VAR PARALLEL TRACK L 3 0 gt AUTO MAG E Q4 OK Das GPS 100 f hrt Sie automatisch auf dem von Ihnen gew hlten Offset Weg 12 3 ZU STEUERNDER KURS CTS CTS Course To Steer siehe Abschnitt 5 1 ist eine Exklusivitat von PRONAV Diese Einrichtung empfiehlt Ihnen die zu steuernde opti male Richtung die Sie auf den Kurs f hren wird damit Sie ohne Zeitverluste auf Ihrer Strecke vorankommen Im Flugzeug hilft Ihnen die CTS Einrichtung des GPS 100 auch dabei glatte Kurven zu fliegen z wr Nehmen wir zum Beispiel an Sie wollen die oben abgebildete Strecke aktivieren Das GPS 100 w hlt das n chstliegende Leg mit dem erw nschten Track von 45 Grad aber Sie befinden sich 2 nautische Meilen neben dem Kurs Da
80. n vorangesteltte Nullen Ins Feld eingeben Wenn Sie z B 51 in ein Feld von drei Einheiten schreiben mllen m ssen Sie die Tasten f r 0 5 und 1 in dieser Reihenfolge dr cken 2 Dr cken Sie die CLR Taste wenn Sie eine inkorrekte Information eingegeben haben 2 Dr cken Sie die ENT Taste sobald Sie jede Einheit des Feldes mit einer Ziffer versehen haben Das Eingeben von Buchstaben 2 Dr cken Sie die Taste mit dem gew nschten Buchstaben 2 Dr cken Sie die rechte oder die linke Pfeitiasie bis der gew nschte Buchstabe erscheint Dr cken Sie die CLR Taste f r falsche Buchstaben Dr cken Sie ENT sobald alle Buchstaben drin sind 2 4 Beachte Einige Felder nehmen nur Ziffern und keine Buchstaben auf Zum Beispiel ist die hemisph rische Bezeichnung f r L nge entweder ein N f r Norden oder S f r S den Wenn Sie ein N f r Norden eingeben wollen dr cken Sie die 5 Taste auf der auch der Buchstabe N steht Das GPS 100 wird automatisch ein N zeigen Um ein Rotationsfeld zu wechseln Dr cken Sie die CLR Taste Um die Angabe auf einem Best tigungsfeld zu akzeptieren Dr cken Sie die ENT Taste Um die Angabe auf einem Best tigungsfeld zu verwerfen Dr cken Sie die CLR Taste APPROACHING FTMYR TIMER 1 EXPIRED Meldeanzelge MELDUNGS SEITE Von Zeit zu Zeit wird Sie das GPS 100 auf Bedingungen aufmerksam machen die Ihre Beachtung erfordern Wenn das GPS 100 eine n
81. nen usserst genauen Kristalloszillator welcher nach vielen Jahren Betrieb leicht abweichen k nnte Wenn das Ger t eine berm ssige Abweichung feststellt erhalten Sie die Meldung OSC NEEDS ADJUSTMENT In diesem Falle sollten Sie Ihr Ger t so schnell wie m glich einem autorisierten PRONAV Service Center bergeben Wenn Sie dies nicht tun laufen Sie Gefahr dass die Zugriffsleistung nachl st 14 7 KUNDENDIENST F r den Fall dass Sie weitere Ausk nfte zu erhalten w nschen stehet Ihnen folgende in den USA kostenfreie Telefonnummer zur Verf gung 1 800 800 1020 14 10 KAPITEL 15 BEISPIEL SIMULATIONSSTRECKE Nachdem Sie nun verstehen wie das GPS 100 funktioniert sind Sie bereit auf eine Versuchsreise zu startent Sie sollten Ihr Ger t uber BatterienlAkku mit oder ohne Ladeger t betreiben Die als Beispiele gegebenen Illustrationen gehen von den vom Hersteller eingegebenen Parametern aus Falls Sie diese ge ndert haben k nnte das Ger t geringf gig andere Werte anzeigen als die hier abgebildeten oe hae poe tad sor EA Moo Re we djs he calls DRYFQ Su oe ye Sie planen eine Reise von Ft Myers Florida nach den Dry Tortugas und anschliessend nach Key West Florida Schalten Sie Ihr GPS 100 zur Initialisierung an Es erscheint die Selbsttest Seite wie unten abgebildet GPS 188 VER 2 89 01998 PRONAU CORP SELF TEST IN PROGRESS 15 1 Nach ungef hr zwei Sekunden wird die Selbsttest Seite d
82. ng SIMULATOR erscheint wie unten dargestellt USING BATTERY POWER SELECT OPERATING MODE MSIMULRTOR nn OK 27 Bringen Sie den Cursor auf OK und dr cken Sie die ENT Taste Sie haben nun die Simulations Betriebsart selektiert Das GPS 100 erzeugt nun einen Meldeton es blinkt die Meldeanzeige und es erscheint die Positions Seite wie unten abgebildet GPS ALTITUDE or M N26 30 36 waste en ge p AS oa Seen Dr cken Sie die MSG Taste Es erschaint die Meldungs Seite wie unten dargestellt Blinkt DO NOT USE FOR NAU mM Das GPS 100 warnt Sie Sie haben die SIMULATIONS BETRIEBSART eingestellt und sie sollten wirkliche Navigation unterlassen Dr cken Sie die MSG Taste um zur Positions Seite zur ckzukehren 15 3 Wir werden Sie jetzt durch alle Schritte f hren die zum Setzen der f r diese Reise vorgesehenen Waypoints getan werden m ssen Sie werden einen Waypoint setzen indem Sie seine Position direkt eingeben Sie werden einen Waypoint setzen indem Sie eine Position abgesetzt Offset von einem vorhandenen Referenz Waypoint eingeben und schliesslich werden Sie einen Waypoint setzen indem Sie eine von Ihrer gegenw rtigen Position abgesetzten Offset Punkt eingeben Setzen Sie den Waypoint KYWST indem Sie die Position direkt eingeben 2 Dr cken Sie die WPT Taste bis die Waypoint Definitions Seite wie unten dargestellt erscheint M a o n e a 6 PA 2 Dr cke
83. ngern heraus Um den Batterie Einsatz zu ersetzen Dr cken Sie den Batterie Einsatz in das Ger t bis die Klappen einschnappen 14 8 14 9 14 6 WARTUNG Das GPS 100 wurde aus hochwertigem Material erstellt und ben tigt keine Wartung durch den Verwender Bitte kontaktieren Sie f r allfallige Reparaturen ein autorisiertes PRONAV Service Center Das Gerat enthalt keine Teile die durch den Benutzer zu warten sind Versuchen Sie nicht Reparaturen selbst vorzunehmen Benzin oder L sungsmittel d rfen niemals mit Ihrem Ger t in Kontakt kommen Dies k nnte zu Besch digungen des Geh uses f hren die nicht unter Ihre Garantie fallen Die Waypoints Strecken individuellen Einstellungen und andere durch das GPS 100 gespeicherte Daten werden von einer eingebauten Batterie im Speicher gehalten Diese Daten gehen nicht verloren selbst wenn Sie die Mignonzellen oder den Akku Einsatz zur separaten Aufbewahrung entfernen Die interne Speicherbatterie d rfte eine Lebensdauer von drei bis f nf Jahren aufweisen Wenn das GPS 100 feststellt dass seine Speicherbatterie schwach ist erhalten Sie die Meldung MEMORY BATTERY LOW Sie sollten dann Ihr Ger t so schnell wie m glich einem autorisierten Service Center zur Behebung des Problems bergeben Wenn Sie dies nicht tun laufen Sie Gefahr jedesmal wenn Sie das Ger t ausschalten Daten zu verlieren Sie erhalten dann die Meldung STORED DATA LOST Ihr GPS 100 enth lt ei
84. nnen Sie die GOTO Funktion in Gang Waypoint Mehr dar ber in Kapitel 6 sofort abfragen Die AutoStore Funktion erlaubt es Ihnen auch die Mit der AUTOSTO Taste k nnnen Sie Ihre augenblickliche Position Waypoints in eine Strecke zu setzen Mehr dar ber in Kapitel 8 Mit der SET Taste w hlen Sie die Aufbereitung Seiten die Ihnen die M glichkeit geben Ihr Ger t nach Ihren W nschen einzurichten Mehr dar ber in Kapitel 11 Mit der RTE Taste w hlen Sie die Strecken Seiten an Diese erlauben es Ihnen Strecken anzufertigen abzurufen zu aktivieren und zu streichen Mehr dar ber in Kapitel 7 Mit der WPT Taste w hlen Sie die Waypoint Seiten an um Waypoints zu setzen zu ndern und zu streichen Zus tzlich k nnen Sie damit Ihre n chstliegenden Waypoints abrufen und den Waypoint Nahbereichsalarm festlegen Mehr dar ber in Kapitel 4 Mit der NAV Taste w hlen Sie die NaviQations Seiten an Diese av erm glichen es Ihnen Navigationsinformation abzurufen und Planungsfunktionen auszu ben Mehr dar ber in Kapitel 5 9 und 10 Indem Sie die rechte oder linke Seite dieser Kipptaste g gt dr cken bewegen Sie den Cursor rufen Informationslisten ab und geben Buchstaben ein Mit den alphanumerischen Tasten geben Sie Buch 3 staben und Ziffern in das GPS 100 ein Wenn Sie eine Ziffer eingeben wollen z B eine 1 dr cken Sie einfach die 1 Taste Wenn Sie einen Buchstaben eingeben wollen z B A
85. nts wird gleich links vom Waypointnamen angezeigt Der Status besteht aus der Nummer f r die erste Strecke 0 9 in welcher der Waypoint verwendet wird falls verwendet und aus einem Sternchen wenn Sie den Waypoint in die Nahbereichs Liste eingegeben haben Beispiel Der Waypoint OILRG ist ein Nahbereichs Waypoint und der Waypoint OKLND wird f r Strecke 2 verwendet Es k nnen gesamthaft 250 Waypoints permanent gespeichert werden Die Anzahl Waypoints die Sie noch setzen k nnen ehe der Speicher gef llt ist wird in der oberen rechten Ecke angegeben 48 Zum Durchgehen der Waypoint Liste Bringen Sie den Cursor auf den Waypointnamen auf Zeile 3 und dr cken Sie die rechte Pfeiftaste um die Liste hinunterzufahren Bringen Sie den Cursor auf den ersten Waypolntnamen auf Zeile 1 und dr cken Sie die linke Pfeiftaste um die Liste hochzufahren Die Waypoint Katalog Seite gibt Ihnen die M glichkeit Waypoints die in keiner Strecke verwendet werden und die nicht der Nahbereichs Liste angeh ren zu streichen ACHTUNG Wenn Sie einen Waypoint streichen wollen der in einer Strecke verwendet wurde oder der zur Nahbereichs Liste geet m ssen Sie ihn zuerst aus der Strecke und oder aus der Nahbereichs Liste entfernen ehe Sie versuchen den Waypoint zu streichen Zum Entfernen eines Waypoints aus dem Speicher 27 Bringen Sie den Cursor auf den gew nschten Waypoint 2 Dr cken Sie die CLR Taste der Waypointnam
86. nzellen reichen f r mehr als 100 Stunden bei vier Positionsmeldungen pro Stunde Nachdem Ihre Position berechnet wurde k nnen Sie das Ger t ausschalten Ansonsten schaltet sich das Ger t zwei Minuten nach dem letzten Knopfdruck automatisch aus Wenn Sie dann erneut eine Positionsmeldung w nschen schalten Sie das Ger t einfach ein Das GPS 100 wird sofort die Satelliten orten und Ihre neue Position berechnen Um die Quickfix Betriebsart man ll auszuschalten schalten Sie das Ger t aus ehe Sie eine Positionsmeldung erhalten Wenn Sie w hrend 30 Minuten keine Positionsmeldung verlangen wird die QuickFixnBetriebsart utomatisch aufgehoben Simulator Diese Betriebsart gibt Ihnen die M glichkeit die Funktionen Ihres GPS 100 zu Hause oder im B ro zu simulieren Die Simulations Betriebsart kann zum ben der Funktionen verwendet werden und sie ist ideal f r die Streckenplanung und zur Eingabe von Waypoints Beachten Sie dass das GPS 100 in der Simulations Betriebsart keine Satelliten ortet Versuchen Sie niemals die Simulations Betriebsart zum wirklichen Navigieren zu verwenden 15 KAPITEL 2 DAS STARTEN GPS 100 GRUNDLAGEN ABC DEF 1 2 3 FTMYR gt KYUST gt 65 18 FOR gt TRK 204 gt RNG 94 6 G sesssathone DETE 3 15 o a AAA A B Saa Die Armaturen bestehen aus einem 3 zeiligen Anzeigefeld mit 22 Stellen pro Zeile und aus 21 Drucktasten Sowohl das Anzeigefeld als auch die Tastatur sind zum besseren Ablesen
87. on Feldern sehen Numerische Felder nehmen Ziffern auf Sie werden z B Zeiten in numerische Felder eingeben Alphanumerische Felder nehmen sowohl Ziffern als auch Buchstaben auf Sie werden beispielsweise ein Datum in ein alphanumerisches Feld eingeben Rotationsfelder geben eine Auswahl von verschiedenen M g lichkeiten Sie k nnen z B zwischen ETE voraussichtliche Reisezeit und ETA voraussichtliche Ankunftszeit wahlen indem Sie ein Rotationsfeld verwenden Rotationsfelder werden auf dem Anzeigefeld mit dem Symbol gt bezeichnet Bestatigungsfelder geben Ihnen die M glichkeit etwas zu akzeptieren oder zu verwerfen Sie werden z B aufgefordert Anfangspositon datum und zeit zu bestatigen bevor der Satel litenzugriff beginnt Bestatigungsfelder enden stets mit dem Svmbol REE oH Die ON OFF Taste hat eine Doppelfunkpion Sie Diu BHI dient zum Ein und Ausschalten und zur Regu lierung der Beleuchtungsintensitat Wenn das Ger t in Betrieb ist bewirkt ein Druck auf die ON BRT Taste dass die Beleuchtung vest rkt wird Ein Druck auf die OFF DIM Taste vermindert die Leuchtkraft Zum Ausschalten des Ger tes dr cken Sie die OFF DIM Seite der ON OFF Taste 3 Sekunden lang bis die Anzeigen erl schen 2 2 usg Mit der MSG Taste k nnen Sie Meldungen abrufen Mehr dar ber in Abschnitt 2 3 und in Kapitel 13 setzen Diese setzt augenblicklich den Kurs zueinem beliebigen EA Mit der GOTO Taste k
88. rackm glichkeiten w hlen 2 ETE Estimated time en route ETE ist die Zeit die Sie ben tingen werden um den aktiv zu Waypoint zu erreichen basierend auf Ihrer Geschwindigkeit 2 ETA Estimatied time of arrival ETA ist die Uhrzeit zu der Sie beim aktiv zu Waypoint ankommen werden basierend auf Ihrer Geschundigkeit 22 TRK Track TAK ist die Bewegungsrichtung relativ zum Boden 5 4 5 2 GEGENWARTIGE POSITION Hoe ha GPS ALTITUDE 20 Breite N26 81 43 W881 14 30 Laonge F KYUST 821 91 7m Relsrenz Waypoint Bearina 4 Ranos vom Raleranznunkt POSITIONS SEITE Die Positions Seite gibt Ihnen Ihre Position und Ihre H he an relativ zu dem gew hlten Erdendatum siehe Abschnitt 11 6 Die H he ist NICHT die gleiche die der barometrische H henmesser in einem Luftfahrzeug anzeigt und sollte nicht f r die vertikale Navigation ver wendet werden Sie k nnen Range und Bearing von einem Referenz Waypoint zu Ihrer gegenw rtigen Position berechnen Zur Berechnung von Range Bearing von einem Referenzpunkt aus 2 Geben Sie den Referenz Waypointnamen ein Das GPS 100 zeigt die Distanz und das Bearing vom Waypoint aus zu Ihrer gegenw rtigen Position Wenn Sie den Alarmbereich eines N hbereichs Waypoints eingeben siehe Abschnitt 4 7 ber Nahbereichs Waypoints werden Sie mit der Meldung PROX ALARM PRESS NAV dar ber informiert Wenn Sie die NAV Taste dr cken erscheint die oben
89. rden wird die 3 D Abdeckung mit guter Geometrie weltweit rund um die Uhr m glich sein Bis es soweit ist kann es vorkommen dass zu gewissen Zeiten nur eine 2 D Abdeckung m glich ist mit ge legentlichen L chern in der Abdeckung A3 GPS EMPF NGER KONSTRUKTIONEN Bis jetzt fielen die meisten GPS Empf nger Konstruktionen in eine von drei Kategorien 22 Fortlaufende Empf nger bestehen aus f nf oder mehr Kan len wobei jeder Kanal einen Satelliten verfolgt Diese Art Empf nger sind am leistungsst rksten aber sie sind gross und te r und verbrauchen mehr Energie Ein hochdynamisches Verkehrsmittel z B ein Kampfflugzeug ben tigt einen fortlaufenden Empi nger 22 Muft plex Empf nger bestehen aus einem einzigen Kanal der Innerhalb von vier Millisekunden nacheinander f nt Satelliten aufsp rt Diese Art Empf nger weisen hohe Datenaufnahmegeschwindfgkeiten auf sind aber weniger leistungsf hig beim Signalempfang Ein Mutt plex Empf nger vermag z 8 einenSatelliten welchertief ber dem Horizontsteht nichtverl sslich zu empfangen Seg ntfelle Empi nger bestehen aus einem oder zwei Kan len die mehrere Satelliten nacheinander aufsp ren aber viel langsamer als ein Muftiplex Empf nger Solche Empf nger haben gute Signalem pfangseigenschaften und kosten weniger aber sie verm gen nicht so schnell Daten aufzunehmen wie die fortlaufenden Empf nger PRONAVs MultiTrack System stellt einen grossen Durchbruch in der T
90. resultierende Breite und L nge an 2 Mit dem Cursor auf OK dr cken Sie die ENT Taste 4 6 DIE NACHSTLIEGENDEN WAYPOINTS Total der Rang Naechstliegandan Waypolnts 1 FTMYR 024 27m 2 MIAMI 112 57m 3 KYUST 204 96m Name Bearing amp Distanz von gegenwaertiger Position SEITE FUR NACHSTLIEGENDE WAYPOINTS Ein wichtiges Merkmal des GPS 100 besteht darin dass es bis zu 9 Ihrer Position am n chsten liegende Waypoints anzeigt nicht weiter entfernt als 180 km In einer Notsituation k nnen Sie die Angaben ber die nachstliegenden Waypoints dazu verwenden den nachstliegenden Zufluchtsort zu finden Die Seite f r nachstliegende Waypoints zeigt jeweils gleichzeitig 3 Waypoints Weitere Waypoints k nnen abgerufen werden indem man die Liste der nachstliegenden Waypoints durchgeht Die Gesamtanzahl der nachstliegenden Waypoints wird in der oberen rechten Ecke der Seite angezeigt Zur Durchsicht der nachstliegenden Waypoints Bringen Sie den Cursor auf den Waypointnamen auf Zeile 3 und dr cken Sie die rechte Pfeiftaste um damit die Liste hinunterzufahren Bringen Sie den Cursor auf den Waypointnarnen auf Zeile 1 und dr cken Sie die linke Pteittaste um die Liste hochzufahren Beachten Sie dass die Waypoint Durchsicht es Ihnen erm glicht sofort die Definition eines nachstliegenden Waypoints abzurufen indem Sie die ENT Taste dr cken w hrend sich der Cursor auf dem gew nschten Waypoint befindet 4 6
91. s Ger t nicht den Versuch Ihre Lokalzeit zu korrigieren w hrend Sie sich von einer Zeitzone in eine andere bewegen Wenn Sie eine Zeitzonengrenze berschreiten stellen Sie die Lokalzeit man ll ein Zur Eingabe Ihrer Lokalzeit 2 Bringen Sie den Cursor auf das Feld f r die Lokalzeit und geben Sie Ihre Lokalzeit ein Im 24 Stunden Format Das GPS 100 errechnet dann Ihr Lokaldatum auf Grund der Lokalzeit 10 2 Amel ALARM CLOCKS 1 84 38 ALARM IS gt OFF F Alarmschalter 2 05 45 ALARM IS gt ON ALARMUHREN SEITE Die Alarmuhren Seite weist zwei voneinander unabh ngige Alarmuhren auf Diese Alarmm glichkeiten erlauben es Ihnen sich anderen wichtigen Aufgaben zu widmen w hrend das GPS 100 die Uhr f r Sie berwacht Zur Einstellung der Alarmuhr 27 Geben Sie die gew nschte Alarmzeit im 24 Stunden Format ein 2 Geben Sie die Lokalzeit ein wenn Sie auf der Datum2eit Seite Lokalzeit gew hft haben Geben Sie die UTC Zeit ein wenn Sie aufder Datum Zeit Seite UTC Zeit gewahft haben Mehr dar ber Im Abschnitt 10 1 Dr cken Sie auf CLR und w hlen Sie ON f r die Alarmuhr 10 2 Sobald die eingestellte Alarmzeit erreicht ist informiert Sie das GPS 100 automatisch dar ber mit der Meldung ALARM CLOCK 1 oder mit ALARM CLOCK 2 Zum Ausschalten einer Alarmuhr 2 Dr cken Sie die CLR Taste und w hlen Sie OFF f r die Alarmuhr 10 3 EREIGNIS ZEITNEHMER TIMER 1 START STOP
92. s Ger t berechnet nun automatisch den optimalen Kurs in diesem Beispiel 15 den Sie steuern m ssen Gehen Sie einfach zur CDI Seite und w hlen Sie CTS auf Zeile 2 und TRK auf Zeile 3 Steuern Sie nun in der Weise dass Ihr Track TRK mit dem empfohlenen zu steuernden Kurs bereinstimmt PORT gt BOUY1 gt GS 18M gt CTS 815 DSTR L2 0 5 esss2as ocs gt TRK 813 12 3 W hrend Sie dem Kurs n herkommen wird die CTS Anzeige sich langsam ver ndern und sobald Sie auf dem Kurs angelangt sind wird sie mit dem erw nschten Track ebereinstimmen 12 4 VERTIKAL NAVIGATION Luftfahrt Die Funktion der Vertikal Navigation VNAV die im Abschnitt 9 5 vor gestellt wurde hilft Ihnen dabei Ihren Steig und Sinkflug zu planen und empfiehlt die H he auf welcher Sie sich befinden sollten um das erw nschte Man ver auszuf hren 9500 FT Nehmen wir an Sie fliegen von Denver Colorado zu den Beech Werken in Wichita Kansas Sie fliegen VFR auf 9500 Fuss MSL Sie wollen in einer Entfernung von 5 nautischen Meilen vom Flughafen auf einer H he von 2500 Fuss sein 500 Fuss ber der H he des Beech Traffic Pattern Dar berhinaus wollen Sie mit 1000 Fuss pro Minute sinken Geben Sie die obigen Daten in die VNAV Planungs Seite ein und starten Sie die VNAV Funktion FROM 9588 TO 2500 BY 5 0m gt BEFORE gt KBEC AT 1008FPM UNAU gt ON Das GPS 100 informiert Sie automatisch sobald es Zeit ist den Sinkflug zu
93. ser Zustand w nschenswert ist READY FOR NAVIGATION Das GPS 100 ist zum Navigieren bereit RECEIVER FAILED Das GPS 100 hat eine Fehlfunktion in der Empf ngereinheit entdeckt Wenn die Meldung weiterhin erscheint kann das GPS 100 nicht l nger verwendet werden und muss zu einem a torisierten PRONAV Service Center gebracht werden ROM FAILED Das GPS 100 hat ein Versagen seines permanenten Speichers entdeckt Wenn diese Meldung erscheint ist das Ger t nicht mehr verwendbar und sollte zu einem autorisierten PRONAV Service Center gebracht werden ROUTE 13 FULL Es wurde versucht mehr als 9 Waypoints in eine Strecke zu bringen M glich sind 9 Waypoints pro Strecke 13 3 ROUTE IS NOT EMPTY Eswurde versucht eine Strecke auf eine nicht leere Strecke zu kopieen Das GPS 100 erlaubt n es Ihnen nicht eine Strecke auf eine nicht leere Strecke zu lkopieren SEARCHING THE SKY Das GPS 100 ist in der Betriebsart in welcher es den Himmel absucht Geben Sie dem Ger t die Zeit diesen Prozess des Datensammelns abzuschliessen ehe Sie es ab schalten START ALTITUDE CHNG Die H hen nderung die auf der VNAV Planungs Seite eingegeben wurde wird nun eingeleitet STEEP TURN AHEAD Diese Meldung erscheint ungef hr 1 Minute vor einer Kurve die einen Bank Angle von mehr als 25 Grad erfordert um auf Kurs zu bleiben STORED DATA LOST Gespeicherte Verwender Daten d h Way points Strecken und Daten ber die Satellitenu
94. ste um den Cursor rechts von gt auf Zeile 3 zu plazieren Dr cken Sie die CLR Taste bis die gew nschte Betriebsart erscheint Beispiel Um die CuickFix Betrieb artzu wahlen dr cken Sie die CLR Taste bis GIUICKFIX erscheint 2 Verwenden Sie die rechte t teiltaste um den Cursor auf OK zu bringen Dr cken Sie die ENT Taste um die Betriebsart zu akzeptieren Ihr GPS 100 ist jetzt initialisiert und die Positions Seite wird nun in Er scheinung treten mehr ber die Positions Seite finden Sie in Abschnitt 5 2 Wenn Sie Ihr GPS 100 nicht in der Simulations Betriebsart verwenden wird es sofort den Zugriff zu Satelliten suchen Dieser Prozess ist vollautomatisch und unter normalen Umst nden werden Sie nach 1 3 Minuten die Navigationsinformation erhalten Das GPS 100 wird Sie mit der Meldung READY FOR NAVIGATION davon in Kenntnis setzen dass es bereit ist f r den Navigationseinsatz Wenn Sie Ihr neues GPS 100 zum ersten Mal verwenden dauert es ungef hr 15 Minuten bis der Zugriff zu den Satellitendaten stattgefunden hat Der Prozess des lokalisierens von Satelliten und das Sammeln von Daten wird als Abtastung des Himmels bezeichnet 3 4 Wenn Ihr Ger t den Himmel absucht werden Sie davon durch die Meldung SEARCHING THE SKY in Kenntnis gesetzt Wenn die Daten ber die Satellitenumlaufbahnen gesammelt sind werden sie gespeichert Der Speicher ist mit einer Batterie abgesichert Die Daten gehen a
95. terzeit addieren Sie 5 Stunden um die UTC Zeit zu erhalten n mlich 16 00 Uhr L ngen Zone Anpassung W180 0 zu W127 5 12 W172 5 zu W157 5 11 W157 5 zu W142 5 10 W142 5 zu W127 5 9 W127 5 zu W112 5 8 W112 5 zu W097 5 7 W097 5 zu W082 5 6 W082 5 zu W067 5 5 W067 5 zu W052 5 4 W052 5 zu W037 5 3 W037 5 zu W022 5 2 W022 5 zu W007 5 Kan W007 5 zu E007 5 0 E007 5 zu E022 5 1 E022 5 zu E037 6 2 E037 5 zu E052 5 3 E052 5 zu E067 5 4 E067 5 zu E082 5 5 E082 5 zu E097 5 6 A Abtastung des Himmels Aktiv Von Waypoint Aktivstrecke Aktiv Strecken Seite Aktiv Zu Waypoint Alarmuhren Seite Alarm Alarmuhr Ankerabtrift Ankunfts CDI Nahbereichs Along Track Distance ATD Alphanumerisches Feld Ankerabtrift Alarm Ankunftsalarm Anzeigefeld Automatische magne tische Variation AutoStore Seite B Batterieeinsatz Mignons 1 4 DTK Akku Entfernen Batteriesparbetrieb Bearing BRG Beleuchtung Einstellung 2 2 Automatisches Abschalten 11 7 INDEX 5 3 1 2 14 9 1 5 5 4 Countdown Zeitnehmer Course Made Good CMG Course To Steer CTS CPA Seite Seite f r nachstliegenden An naherungspunkt Cursor 2 2 Alarm Seite D Dateneingabe DatumZeit Seite Dichteh helTAS Seite Druckeinheiten E Eigenes magnetisches Heading Einbau Einheiten Einstellungs Seite Einschubvorrichtung Ereigniszeitnehm
96. trecke ist und den Namen des Waypoints der den Leuchtturm darstellt 12 5 CLOSEST PT OF APPRCH ROUTE gt BOUY 7 QUTLT GiLTHSE 825 5 91 OK In der oben stehenden Abbildung sehen Sie den vom GPS 100 be rechneten n chstliegenden Ann herungspunkt CPA in einer Entfernung von 025 5 9 nautischen Meilen vom Leuchtturm Dies ist der Streckenpunkt an dem Sie den Leuchtturm q rab passieren werden Wenn dieser Punkt ein Teil Ihrer Strecke sein soll dr cken Sie ein fach auf die ENT Taste nachdem Sie den Cursor auf OK gebracht haben Dies setzt einen Waypoint mit der Bezeichnung LTHSO in Ihre Strecke und erm glicht es Ihnen zum n chstliegenden An n herungspunkt CPA hinzunavigieren und mit Bestimmtheit zu wissen wann Sie den Leuchtturm q rab passieren kut A V NORIH REST AG ARI JN ra 2 S0m NI F Y ma lt gt Angenommen Sie verlassen den Love Airport in Dallas Texas KDAL mit dem Ziel von Adams Field in Little Rock Arkansas KLIT Sie wollen auf dem k rzesten Weg nach Little Rock gelangen aber die ATC Air Traffic Control verlangt einen zus tzlichen Waypoint auf der Strecke Sie sehen dass Sie Ihre direkte Strecke am Texarkana VOR TXK vorbeif hren wird Verwenden Sie die CPA Funktion um einen Waypoint auf Ihrer direkten Strecke von Dallas nach Little Rock zu setzen CLOSEST PT OF APPRCH ROUTE gt 4 KDAL KLIT FETRK 334 27 49m OK In diesem Beispiel h
97. ts besteht welche nacheinander gespeichert werden w hrend Sie sich bewegen Nehmen wir a Sie fahren zum Fischen hinaus Es wurden ausge zeichnete Fischgr nde in der Gegend gemeldet und Sie wissen des halb noch nicht ob Sie vor dem Einbruch der Dunkelheit nach Hause kommen werden Sie wollen jedoch unbedingt die Strecke aufzeich nen die Sie zur cklegen auf dem Weg zu Ihrem Ziel damit Sie auf dem R ckweg sicher nach Hause finden Benutzen Sie einfach die AutoStore Funktion um strategische Waypoints w hrend Ihrer Fahrt aufzuzeichnen und um diese Waypoints in eine leere Strecke z B Strecke 5 von der AutoStore Seite einzuf gen mehr dar ber in Kapitel 8 12 1 HOLD WPT 1 N26 83 69 WQ81 10 72 STORE IN ROUTE 5 OK Sobald Sie bereit sind zurueckzukehren aktivieren Sie die aufgebaute Strecke in umgekehrter Weise verwenden Sie INV anstatt ACT um die Strecke zu aktivieren Das GPS 100 wird Sie automatisch zur Ausgansstelle zurueckfuehren unter Verwendung der von Ihnen ge setzten Waypoints Sie haben nun zusaetzlich den Vorteil dass Sie eine Strecke haben ueber die Sie jederzeit wieder zu Ihren Fisch gruenden zurueckfinden werden 12 2 PARALLELE OFFSET NAVIGATION Die parallele Offset Navigation die im Abschnitt 11 3 vorgestellt wurde kann a ssersf n tzlich sein sowohl in der See als auch in der Luftfahrt Die Offset Navigation gibt Ihnen die M glichkeit in einem von Ihne
98. und Zeitnehmer einzustellen und die Zeiten fur Sonnenaufgang und untergang zu berechnen Diese Funktionen sind ber das unten abgebildete Navigations Men 2 erh ltlich unter Verwendung der NAV Taste Um eine Funktion von diesem Men abzurufen bringen Sie den Cursor auf die gew nschte Funktion und dr cken die ENT Taste DATE TIME TIMER1 ALARM CLOCK TIMER2 SUNRISE SET NAVIGATIONS MENUE 2 10 1 DATUM UND ZEIT LokaVUTC Want DISPLAY gt LOCAL an 15 JUN 99 17 45 32 UTC 15 JUN 98 12 45 LOCAL Lokal Datum Zeit DATUM ZEIT SEITE Die Datum Zeit Seite zeigt Datum und Zeit im UTC und Lokalforma an Zus tzlich k nnen Sie zwischen UTC und Lokalzeit f r Zeitar gaben auf anderen Seiten w hlen z B ETA auf der Aktiv Strecken Seite Zur nderung der Zeitangabe 2 Verwenden Sie die CLR Taste um entweder LOCAL oder UTC zu w hlen 10 1 Das GPS 100 misst kontinuierlich sowohl die Lokalzeit als auch die UTGZeit Die UTC Zeit die grunds tzlich dasselbe ist wie Greenwich Mean Time GMT ndert sich nicht entsprechend den lokalen Zeitzonen Es ist die Zeit auf dem O Grad Meridian der durch die Stadt Greenwich in England verlauft Die UTC Zeit wird auf der Initialisierungs Seite eingestellt Wahrend des Navigierens wird das GIPS 100 automatisch die UTC Zeit korrigieren auf Grund der genauen Information die es von den Satelliten erhalt Wegen der Ungleichm ssigkeit der Zeitzonen unternimmt da
99. urch die Initialisierungs Seite ersetzt werden Darauf sehen Sie das heutige Datum und die Zeit entsprechend der unten stehenden Abbildung UTC 14 JUN 98 15 3u N Nr ann Wie nun ER ere SR ETAGE 0K Das GPS 100 ist bereit zur Aufnahme von Initialisierungsdaten Initialisieren Sie Ihr GPS 100 Dr cken Sie die linke oder die rechte Pfelltaste um den Cursor auf die Breite zu bringen wie unten dargestellt UTC 14 JUN 98 15 30 i mul Te roe aoe one eam OK N Dr cken Sie die Tasten 2 6 3 0 3 6 um 26 30 36 einzugeben N Dr cken Sie die ENT Taste um die Breitene ngabe abzu schliessen Der Cursor geht auf die L nge wie unten abgebildet UTC 14 JUN 98 15 Sa N26 30 36 If ibe re og ae OK 2 Dr cken Sie die 0 8 1 0 0 0 0 um 081 00 00 einzugeben 2 Dr cken Sie die ENT Taste um die Langeneingabe abzu schliessen Der Cursor geht auf OK wie unten abgebildet UTC 14 JUN 98 15 30 N26 38 36 ua8l 00 ga Gi eee em OK 15 2 2 Mit dem Cursor auf OK dr cken Sie die ENT Taste Es erscheint die Seite f r die Betrfebsart wie unten dargestellt und Sie werden aufgefordert die Betriebsart zu w hien USING BATTERY POWER SELECT OPERATING MODE gt NORMAL W hlen Sie die Simulations Betriebsart 2 Verwenden Sie die linke Pfeiftaste um den Cursor auf das Feld f r die Betriebsartswahl zu bringen Dr cken Sie die CLR Taste bis die Bezeichnu
100. zimal Druck in Millibar MB und 7 Englisch Temperatur in Grad Fahrenheit F Dezimal Temperatur in Grad Celsius C Zur Wahl der Einheiten f r Druck und Temperatur Bringen Sie den Cursor auf das Rotationsfeld rechts von PRES und dr cken Sie auf die CLR Taste um die gew nschten Einheiten f r die Druckangabe zu w hlen 11 9 2 Bringen Sie den Cursor auf das Rotationsfeld unmittelbar rechts von TEMP und dr cken Sie die CLR Taste um die gew nschte Temperatureinheit zu w hlen Bringen Sie den Cursor auf OK und dr cken Sie die ENT Taste 11 6 KARTENBEZUGSSYSTEM INTERFACE MAP DATUM INTERFACE DATUM gt NAD27 USA OUTPUT gt NMER 8183 OK Kartenbezugssystem Angabelormat KARTENBEZUGSSYSTEM INTERFACE SEITE Die Kartenbezugssystem Interface Seite gibt Ihnen die M glichkeit das Kartenbezugssystem und das Angabeformat auszuw hlen Das GPS 100 berechnet Ihre Position auf Grund des WGS 84 Kartenbezugssystems Wenn Ihre Karten oder anderen elektronischen Ger te ein anderes Bezugssystem verwenden m ssen Sie das Kartenbezugssystem des GPS 100 darauf abstimmen eine Position im WGS 84 Bezugssystem k nnte bis 1000 Fuss oder mehr abweichen von der die mit einem anderen Bezugssystem errechnet wurde berpr fen Sie das Bezugssystem in Ihrer Kartenlegende und in den Handb chern Ihrer anderen Navigationsausr stung Zur Einstellung des Bezugssystems Bringen Sie den Cursor auf das
101. zt die Position des Waypoints als An fangsposition Sie werden dies praktisch finden wenn der in der Nahe liegende Waypoint schon gespeichert ist mehr zum Thema Waypoints in Kapitel 4 Zum Berichtigen der Anfangsposition nach Waypointname Ihr Ger t wurde in abgestelltem Zustand mehr als 800 nautische 2 Verwenden Sie die rechte oder die linke Pfeiltaste um den Meilen weit bewegt Um einen schnellen Satellitenzugriff zu Cursor auf den Waypointnamen auf Zeile 3 zu bringen ck w hrleisten sollte die angezeigte Position innerhalb von einem 60 Meilen Radius von ihrem tats chlichen Standort liegen 99 Geben Sie den Waypointnamen ein Das GPS 100 wird die 3 2 Breite Lange des eingegebenen Waypoints auf Zeile 2 anzeigen 33 Wenn Siedle Anfangsdaten akzeptieren k nnen benutzen Sie die rechte oder die linke Pfeiltaste um damit den Cur oraufdas OK Feld zu bringen Dr cken Sie die ENT Taste um damit die Initiali sierungsdaten zu akzeptieren USING BATTERY POWER SELECT OPERATING MODE gt OK SEITE FUER DIE BETRIEBSART Wenn Sie das Ger t Uber Batterien oder Uber das Ladeger t betreiben wird die oben abgebildete Seite erscheinen und Sie werden aufgefordert die Betriebsart zu wahlen ehe Sie fortfahren Sie erinnern sich daran dass Sie zwischen Normal Sparbetrieb QuickFix und Simulator w hlen k nnen gem ss der Beschreibung in Abschnitt 1 4 Um die Betriebsart zu wahlen 2 Verwenden Sie die linke Pfeitta

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