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ESU - its mir halabas

1. LokPilot Basic B immer wieder fragten uns in der Vergangenheit Modellbahner nach einem robusten DCC Decoder f r ihre Standardanforderungen der noch dazu bezahlbar sein sollte Wir sind stolz darauf Ihnen an dieser Stelle unsere Antwort darauf vorstellen zu d rfen Der LokPilot Basic V1 0 wurde von Grund auf neu entwickelt mit dem Ziel Ihnen einen Decoder anbieten zu k nnen der einerseits einen vern nftigen an den Anforderungen der Mehrheit der Modellbahner orientierten Funktions umfang mitbringt andererseits aber zugleich Ihren Geldbeutel schont Das Ergebnis berzeugt Der LokPilot Basic V1 0 ist nicht etwa ein abgespeckter oder technisch veralteter Decoder In ihm steckt die modernste derzeit auf dem Weltmarkt erh ltliche Technologie Wie alle anderen LokPilot Decoder berzeugt auch der LokPilot Basic durch seine exzellente Lastregelung mit guten Langsamfahreigenschaften drei Funktionsaus g ngen und seinem robusten Aufbau Einfache Handhabbarkeit und praxistaugliche Einstell m glichkeiten sind ebenfalls selbstverst ndlich Der LokPilot Basic eignet sich f r alle g ngigen DCC Systeme und erreicht dank seiner Konzentration auf das Wesentliche ein bisher nicht f r m glich gehalte nes Preis Leistungsverh ltnis Endlich brauchen Sie bei keiner Lok mehr auf einen lastgeregelten Decoder verzichten sondern k nnen auf ein ausgereiftes Markenprodukt zur ckgreifen Der LokPilot Basic wird von uns mit ein
2. LokPilot Basic V1 0 Technische Daten LokPilot Basic V1 0 Betriebsarten NMRA DCC mit 14 28 128 Fahrstufen 2 stellige Adressen Analog Gleichspannung abschaltbar Automatische Erkennung der Betriebsart und der DCC Fahrstufen einstellung Unterst tzung der Lenz LG 100 und Roco Bremsstrecken Fahrtreglerteil 0 7 A Dauerbelastbarkeit Anschluss von Gleichstrom und Glockenankermotoren Ger uschlose motorschonende Ansteuerung mit 31 25 kHz Taktfrequenz Motorausgang gegen berlast gesch tzt Fragen zum LokPilot Basic V1 0 F r wen ist der LokPilot Basic gedacht Der LokPilot Basic wendet sich an Anwender die einen zuverl ssigen lastgeregelten Decoder ohne Schnick Schnack suchen Ist der Motorstrom f r HO nicht zu gering Nein Der LokPilot Basic liefert einen Dauerstrom von 0 7A Damit k nnen die meisten modernen 5 poligen Motoren wie die von Fleischmann Brawa ROCO Mehano Electrotren Bemo Liliput oder PCM problemlos angetrieben werden F r die Rundmotoren von M rklin oder Fleisch mann empfehlen wir den LokPilot V2 0 V3 0 Mit welchen Zentralen kann der LokPilot Basic verwen det werden Der LokPilot Basic arbeitet mit allen Zentralen die das NMRA DCC System verwenden z B ROCO Lokmaus II Ill Fleschmann Lok Boss und Twin Center Uhlenbrock Intelibox und Daisy Lenz digital plus Digitrax Zimo ZTC control und anderen Weil die Anzahl der Einstellparamete
3. 4 Ausg nge davon 2 f r die Lichtfunktionen Lichthelligkeit gemeinsam einstellbar 600 mA Belastbarkeit pro Ausgang Summenstrom aller Funktionsausg nge 2 A Ausg nge kurzschlussfest Rangiergang Abschaltbare ABV Gr sse inmm Sox 25x TO Multiprotokolldecoder DCC MM mit Schraubklemmen LokPilot XL V1 0 DCC DCC Decoder mit Schraubklemmen Multiprotokolldecoder DCC MM SX mit Schraubklemmen LokPilot XL V1 0 DCC Betriebsarten NMRA DCC mit 14 28 128 Fahrstufen 2 stellige und 4 stellige Adressen Advanced Consisting Analog Gleichspannung abschaltbar Automatische Erkennung der Betriebsart und der DCC Fahrstufen einstellung Unterst tzung der Lenz LG100 Roco Bremsstrecken Fahrtreglerteil 3 0 A Dauerbelastbarkeit Anschluss von Gleichstrom und Glockenankermotoren Ger uschlose motorschonende Ansteuerung mit 15 5kHz Taktfrequenz Motorausgang gegen berlast gesch tzt Lastregelung abschaltbar Funktionsausg nge 4 Ausg nge davon 2 f r die Lichtfunktionen Lichthelligkeit getrennt einstellbar 600 mA Belastbarkeit pro Ausgang Summenstrom aller Funktionsausg nge 2 A Ausg nge kurzschlussfest Function Mapping nach NMRA Rangiergang Abschaltbare ABV Grosse in mm 55x25 x10 bh Ki Sg ee d i Fu Kit d i IR Fa CL A L W F FR Sc F 2 gt wb Ae win ar p el k a Fer LokPilotXL V3 0 p gt Der LokPilot XL V3 0 ist der w rdige
4. IN uol je nuulsu Ssel j 10 20 10 10 20 5 10 20 10 10 10 q uz qfojeuy ul mMyps p sy29H pun ueJuv qij lsu 3 20 xO 20 JO 20 20 JO S galujaqbojeuy w Duniabaisg 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 q l qle1I6iq uu 6unj 6 nse1 ZH 00 ZH 00 TE ZH 00 ZH 00 ZH 00 ZH30S S ZH 00 ZH 00 0V ZH300 ZH 00 ZH 00 ZH GC LE zu nb uj1yel 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 youbewjUsUeWad WU UBJOJOWWOIIS aSyda UIIOJOWIIYUCUSIOIH WOJ SYII9 H B6uni n 1sio1l1ol 10 xO 10 10 xO xO XAO 10 xO 10 xO xO gt O wesqauag Jap 6unuu xl3 u5sleuuolnv 20 20 Yo 10 a z 10 10 10 z qa nagbojeuy IV 20 10 AO 10 10 E x 11D99 S 20 20 10 20 xO S 10 S 20 10 AO 932941ssuu91g UI 5 5 20 20 a SSZ ss lpy 3 S 10 5 XO LEL 9SSs 1DV 20 20 10 AO 10 AO AO xO XO 20 08 ss 1DV S 20 10 S 10 AO XO Us NISJYC4 BZ xO 10 10 10 10 10 i 10 XAO 10 u jnlsiue4 t e OIOJO XO 10 i 10 xO XO XAO 10 xO XAO S xO xO galeqbojeuy 20 10 10 10 z 10 10 10 u J 9q r11H ONIZ 10 10 i 10 10 10 10 10 xO 10 j 10 10 Joyesauabswaig ODOY 00L 51Zzu XO 10 10 10 10 xO xO xO 10 S 10 bunuuarxJauajnysiye4 ayrsizewojne 10 10 S 10 10 10 10 10 10 I 10 I 6uni n lsu 11 997 20 xO 3O xO a 10 10 AO xO S xO PON JSISUO 8ssalpesuonyell 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 u ss
5. fi Ah pret E E TE e i RR BBS Ss e e aa ao DE DB u 5 ns e TTT CFE 1 RRRRnne xn ng mn of Rp RR K K DE DK E DS Produkt bersicht 2007 10 Jahre ESU High Jeton EE 3 EGOS Just Play EEN 5 Funktiomen Imibetal gf a T Erweiterungsmo canne a e a 9 Fragen ZU en E ee SW ERREGER ger 10 _ Ti ee es hee oe 11 EC ef PURE Energi an I 1 12 Fradi oSBoOosSIm M u U BR 0 4 13 SwitchPilot Schalten und Walten 14 SwitshPilot Atendo Die besserencie 0 Seefe TE dh Fragen zum SwitclaPilot una Suite Eege Akt Tit eg E EES m 15 LokSound Steuerung digital Sound Original 17 BERSOUNG V3 5 Diese eisai dd OA 18 LokSewntV Sasan I GD u tr Cer S P P 20 La Icon Premiere in Spu N gescht lk Ww 24 DEENEN ZG Gro er Sound T ggro e gies BPP WEE eg 26 Wasssieschon immer ber mfx wilssen Wo eae 29 POKSOUNC MIX W ee EE GE ffe E SS SO LokSound V3 0 mfx macht Tue LoksiicimegiSs aa Er Zu we E 30 Lautsprecher f r den guten Ton _ EP Jesse Er Bu WE 33 LokPilot F Z TC 35 LokPilot Der Edelstein unter den Dec denn 35 LokPilot Basic V1 0 Mehr alsaweiggfach Ms L A ee 36 Fragen z
6. geht der Punktsieg eindeutig nach Ulm m i 123 Leiter Heft 5 2006 ein gro er Wurf gelungen r Eet da neve Malte ol Digitalnertrale ve ESU dp er m anam un Fi Tegel A cb Ten momkacanasa Laman gem Weed Di ass Denn ma ama kaz bet Sen amara nam Erekeka kanka e ka m i nn ka sseaachapaa u Mi Eisenbahnkurier Heft 11 amp 12 2006 Week e em e Eisenbahmagazin Heft 9 2006 den Mitbewerbern voraus Das Regiepult e Miba Digital Heft 7 2006 erh lt der Kunde ein solides Grundpaket Modellbahnschule Heft 15 2006 das Filetst ck unter ESUs Digital Komponenten Modelleisenbahner Heft 12 2006 bereitet schnell viel Freude seas as _ RS EN k s _ S d Fa Ge o Le ua E r Cer ge y Hit el Aig erg au 4 x ern N Bahn Magazin Heft 6 2006 ECoSBoost ECoSBoost Pure Energie P gt Unverzichtbarer Bestandteile jeder gr eren Modell bahnanlage sind Verst rker auch Booster genannt Ist der Stromverbrauch aller fahrenden Z ge mit deren Funktionen der Beleuchtung der Wagen und Funktionsmodellen gr er als der Maximalstrom den die Zentrale liefern kann m ssen Sie Ihre Anlage in mehrere Versorgungsabschnitte einteilen die jeweils von einem eigenen Booster versorgt werden F r genau diese Aufga
7. Kleindiesel z B Feldbahn Loks E18 118 E19 119 Elektrotriebwagen Ep Ill z B ET 65 ET 85 ET 87 Triebwagen Desiro Universal 2 4 Zyl Vollspur Vorbild BR 64 mit 21 poliger mtc Schnittstelle SNCB NMBS HLE 13 ALSTOM SNCB NMBS HLE 15 ACEC SNCB NMBSHLE 16 ACEC SNCB NMBS HLE 20 BN ACEC SNCB NMBS HLE 11 12 21 27 BN ACEC SNCB NMBS HLE 23 ACEC SNCB NMBS HLE 26 BN ACEC SNCB NMBS DMU 41 Diesel Alstom 6 cyl SNCB NMBS HLD 62 EMD 567C 12 cyl GM BN ACEC SNCB NMBS HLD 55 EMD 567 16 cyl GM BN ACEC SNCB NMBS HLD 59 Cockerill Baldwin Westinghouse 12 cyl ALCO motor 244 12cylinder turbocharged with WABCO A 2 ALCO motor 244 12cylinder turbocharged with WABCO E 2 ALCO motor 244 12cylinder turbocharged with Leslie A 200 ALCO motor 244 12cylinder turbocharged with Leslie S3 ALCO motor 244 12cylinder turbocharged with Leslie S5 ALCO motor 244 12cylinder turbocharged with Nathan K3 ALCO motor 244 12cylinder turbocharged with Nathan M3 ALCO motor 244 12cylinder turbocharged with Nathan M5 ALCO motor 244 16cylinder turbocharged with WABCO A 2 ALCO motor 244 16cylinder turbocharged with WABCO E 2 ALCO motor 244 16cylinder turbocharged with Leslie A 200 ALCO motor 244 16cylinder turbocharged with Leslie 3 ALCO motor 244 16cylinder turbocharged with Leslie S5 ALCO motor 244 16cylinder turbocharged with Nathan K3 ALCO motor 244 16cylinder turbocharged with Nathan M3 ALCO motor 244 16cylinder turbocharged with Nathan M5 A
8. Motorola und Selectrix Vorbereitet f r den kommenden NMRA DCC BiDirectional Standard ist er pr destiniert f r alle anspruchsvollen Modellbahner mit technischem Weitblick und Lust auf neue Technologien e Der LokPilot V3 0 mfx wendet sich an die Anh nger von M rklin systems die maximalen Spielkomfort suchen e Der LokPilot Fx V3 0 schlie lich ist ein Funktionsdecoder f r motorlose Fahrzeuge Er kann bis zu 6 Funktionen schalten und be herrscht DCC Motorola und Selectrix Spurweite N TT e Der LokPilot micro V2 0 spricht DCC Motorola und Selectrix und l sst dem N Bahner damit alle M glichkeiten offen e Der LokPilot micro V3 0 spricht zwar nur DCC wartet aber mit einer h heren Ausgangsleistung auf und ist vorbereitet f r den kommenden NMRA DCC BiDirectional Standard Spurweite G 1 e Der LokPilot XL V1 0 beherrscht DCC und Motorola und leistet 3 0A Dauerstrom e Der LokPilot XL V1 0 DCC spricht nur DCC bietet daf r aber zus tzliche Einstell m glichkeiten an Er leistet ebenfalls 3 0A Dauerstrom e Der brandneue LokPilot XL V3 0 ist neben DCC auch unter Motorola und Selectrix einsatz f hig und kann nicht nur 3 0A Dauerstrom f r den Motor leisten sondern auch bis zu 8 Sonderfunktionen schalten Das serienm ig eingebaute EnergyPack sorgt f r einen std rungsfreien Betrieb auch bei stark verschmutzten Schienen Was LokPilot Decoder alles k nnen Unabh ngig davon f r welche
9. mit 14 Fahrstufen Analog Wechselspannung abschaltbar Automatische Erkennung der Betriebsart Unterst tzung der M rklin Bremsstrecke Falschfahrbit Speicherung der Betriebszust nde Intelligenter Programmiermodus mit M rklin 6021 Fahrtreglerteil 1 1 A Dauerbelastbarkeit Anschluss von Gleichstrom Glockenanker und Wechselstrom motoren mit Hamo Umbau Ger uschlose motorschonende Ansteuerung mit 32 kHz Taktfre quenz Motorausgang gegen berlast gesch tzt Lastregelung der 4 Generation abschaltbar Funktionsausg nge 4 Ausg nge davon 2 f r die Lichtfunktion 250 mA Belastbarkeit pro Ausgang Summenstrom aller Funktionsausg nge ca 500 mA Belegung der Funktionsausg nge frei w hlbar Function Mapping Ausg nge kurzschlussfest Soundteil 4 unabh ngige Soundkan le Hochleistungs Br ckenendstufe mit ca 0 6 Watt Ger uschdaten im Flashbaustein nderbar Modi f r Dampfloks Dieselhydraulische Loks Dieselelektrische Loks Elektroloks G 16 MBit Speicherkapazit t bis zu 138 Sekunden Lautsprecher Speziallautsprecher mit 23 mm im Lieferumfang enthalten Gr sse inmm wf Tee SN LokSound V3 5 mfx Hier haben Sie die Wahl Nr Neuheit Liefertermin Typ Bezeichnung 62401 Dampf Universal 2 Zyl Schmalspur Vorbild BR 99 62402 Dampf Univers 3 Zyl Vollspur Vorbild BR 44 Belg 25 021 62403 Dampf Universal 2 4 Zyl Vollspur Vorbild BR 64 62404 Dampf BR 38 P8 62405 Dampf
10. und Spur 1 Fans bietet sich die 8 Ampere Variante an Aber auch das Decoder Angebot w chst im Jubil ums Jahr 2007 heran Der LokPilot Fx V3 0 ist der erste Funktionsdecoder aus dem Hause ESU Er kommt in motorlosen Fahrzeu gen zum Einsatz und kann bis zu 6 Verbraucher wie Innenbeleuchtungen Digitalkupplungen oder Schluss lichter kontrollieren Selbstverst ndlich spricht der LokPilot Fx V3 0 neben DCC auch Motorola und Selectrix und ist auf konventionellen Anlagen einsetzbar Ebenfalls universell einsetzbar ist der LokPilot XL V3 0 f r Gro und Gartenbahnen Neben seiner kr ftigen Motorendstufe kann dieser bis zu 8 Verbraucher in der Lok schalten Der LokPilot XL V3 0 ist selbstver st ndlich Multiprotokollf hig und u erst flexibel einsetzbar Sein serienm ig eingebauter Energie speicher macht ihn dar ber hinaus immun gegen dreckige Schienen im Garten Nicht f r den Garten gedacht aber in jeder Werkstatt bald unentbehrlich wird garantiert der neue Profi Pr fstand f r Decoder Mit seiner Hilfe k nnen Sie alle Decoder vor dem Einbau in die Lok gr ndlich testen Daf r bringt der Profi Pr fstand neben einer An schlussm glichkeit f r die 6 polige und auch 8 polige NEM Schnittstelle auch einen Stecker f r das 21 pin mtc Interface mit Ein LED Monitor Lautsprecher und 5 poliger Motor mit Schwungmasse runden die Ausstattung ab Zu guter letzt d rfen wir unsere Top Neuheit f r 2007 erw hnen
11. 45 759 401 06 www hobbytrade Ihr Modellbahnfachh ndler dp gt Arwico GmbH Br hlstr 10 CH 74407 Ettinger one 41 617 221 avernake Road 5229HQ North Somerse hone 44 193 451 7308 lt oc e dee R L Modellismo Via Giovanni Batti 37 Milano 02 738 4151 sta Piranesi 17 02 738 4151 ww essemmemodel com Oe 220 Weston Su are ESU electronic solutions ulm GmbH amp Co KG Industriestrasse 5 D 89081 Ulm BR Deutschland Tel 49 0 700 37872537 0 700 ESUSALES Fax 49 0 700 37872538 info loksound de www loksound de L O0LL6LS 919264 Copyright 2007 by ESU electronic solutions ulm GmbH amp Co KG nderungen Lieferm glichkeiten und alle Rechte vorbehalten Elektrische und Mechanische Ma angaben sowie Abbildungen ohne Gew hr LokSound Produkte sind im Fachhandel erh ltlich LokSound ist ein eingetragenes Warenzeichen der ESU electronic solutions ulm GmbH amp Co KG M rklin ist ein eingetragenes Warenzeichen der Firma Gebr M rklin amp Cie GmbH G ppingen Motorola ist ein eingetragenes Warenzeichen der Motorola Inc Tempe Phoenix USA LGB ist ein eingetragenes Warenzeichen der Ernst Paul Lehmann Patentwerk N rnberg Andere Warenzeichen sind Eigentum der jeweiligen Eintrager Copyright 2007 by ESU electronic solutions ulm GmbH amp Co KG Products and all specifications are subject to change without notice All rights reserved
12. 52515 72500 72501 72502 72503 72504 72505 72506 72507 72508 12509 12510 72511 72512 72513 72514 72515 12321 12528 72529 12530 72531 125332 12533 72534 72535 12536 72537 12538 72540 72541 72542 72543 72545 72546 72566 72567 72568 72569 72574 72575 12576 12571 72594 12595 82508 82509 82510 82511 82554 8255 82558 82561 82564 82565 82566 8256 82569 Neuheit Liefertermin NO6 NEU NO6 NO6 NO6 NO6 NO6 NO6 NO6 NO6 NO6 NO6 NO6 NO6 NO6 NO6 NO6 NO6 NO6 NO6 NO6 NO6 NO6 NO6 NO6 NO6 NO6 NO6 NO6 NO6 NO6 NO6 NO6 NO6 NO6 NO6 NO6 NO6 NO6 NO6 NO6 NO6 NO6 NO6 NO6 NO6 NO6 NO6 NO6 NO6 NO6 NO6 NO6 NO6 NO6 NO6 NO6 NO6 NO6 04 06 06 07 03 06 03 06 03 06 03 06 03 06 03 06 03 06 03 06 05 06 05 06 05 06 05 06 05 06 05 06 05 06 05 06 03 06 03 06 03 06 03 06 03 06 03 06 03 06 03 06 03 06 03 06 03 06 03 06 03 06 10 06 10 06 09 07 10 06 10 06 10 06 10 06 10 06 10 06 10 06 10 06 10 06 10 06 03 07 03 07 10 06 10 06 10 06 10 06 05 06 12 06 01 07 12 06 12 06 12 06 12 06 12 06 03 06 Ip E Lok E Lok E Lok Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel
13. 65719 Hofheim fs Telefon 09471 70120 e FAX 09471 701225 Telefon 06192 24870 e FAX 06192 22843 Email info spielwaren nusstein de Email spBieger aol com Internet www spielwaren nusstein de Internet www bieger spielwaren de K K Modellbahnen Graz Weizenh fer P R Modellbahn Modellauto Lazarettgasse 18 e A 8020 Graz M glinger Str 17 e D 71636 Ludwigsburg Pflugfelden Telefon 43 0 316 774527 e FAX 43 0 316 774527 Telefon 07141 260001 e FAX 07141 200319 Email kuk modellbahnen gmx at Email info modellbahn modellauto de Internet www modellbahn modellauto de Hobby Shop GmbH Ribistrasse 7 e CH 4460 Gelterkinden Lok Shop eK Telefon 41 0 61 9816420 e FAX 41 0 61 9816418 Schulthei Kiefer Strasse 10 e D 76229 Karlsruhe Email info hobby shop ch Gr tzingen Internet www hobby shop ch Telefon 0721 9483730 e FAX 0721 9483735 Email mail lokshop de Modellbauland Hauptwil Internet www lokshop de Weierwis 2 e CH 9213 Hauptwil Telefon 41 0 71 4225520 e FAX 41 0 71 4225519 Modellbahnprofis Riffler und Ruhland OHG Email info modellbauland ch Feldmochingerstr 35 e D 80992 M nchen Internet www modellbauland ch Telefon 089 1403031 e FAX 089 1404845 Email kontakt modellbahnprofis de Internet www modellbahnprofis de USA 8000 Brugge e 32 475 24 Danemark Lokodan Hojlundsvej 46 DK 3500 Varlose hobby trade Karetmagerve 13B DK 7000 Fredericia Fax
14. AA Version kann somit bis zu 10 Loks gleichzeitig versorgen abh ngig von deren Strombedarf Die Versorgung des ECoSBoost wird von dem mitgelieferten Schaltnetzteil mit stabili siertem Gleichspannungsausgang bernommen Die Konfiguration und berwachung jedes ECoSBoost erfolgt komfortabel direkt an der ECoS F r jeden Verst rker k nnen Sie individuell den maximal zul ssi gen Ausgangsstrom festlegen Dar ber hinaus kann man sich den aktuellen Stromverbrauch jedes Boosters anzeigen lassen um herauszufinden wie viel Reser ven noch vorhanden sind Uberaus sinnvoll ist auch die M glichkeit f r jeden ECoSBoost getrennt einstel len zu k nnen ob er bei einem Anlagenkurzschluss mit abgeschaltet werden soll oder nicht Haben Sie beispielsweise Ihre Weichendecoder an einen separa ten ECoSBoost angeschlossen k nnen im Falle eines Schienenkurzschlusses die Weichen immer noch zuverl ssig geschaltet werden R ckmeldung Ein ECoSBoost kann aber mehr als nur den Fahrstrom verst rken und ausgeben Jeder hat serienm ig einen R ckmelder global Detector f r die NMRA Bidirectional Communication eingebaut Sobald die entsprechende DCC Norm verabschiedet ist k nnen mit seiner Hilfe entsprechend ausgestattete Loks Informationen an die ECoS zur ckmelden Dies ist beraus hilfreich zur Positionsbestimmung von Loks oder zum Auslesen der Lokdaten Die vom ECoSBoost gelesenen Daten werden ber den ECoSlink Hochgeschwindi
15. BR 18 S 3 6 62406 Dampf BR 01 62407 Dampf BR 03 62408 Dampf BR 23 62410 Dampf BR 50 NMBS SNCB type 25 62411 Dampf Universal US Dampf Vorbild Big Boy Mikado 62412 Dampf Tenweeler Mountain Hudson 62413 Dampf BR 80 62419 Dampf 18 201 62420 Dampf BR 55 NMBS SNCB type 81 62422 Dampf BR 78 62423 Dampf BR 93 62425 Dampf BR 41 62426 Dampf BR 01 10 l 62427 Dampf BR 03 10 l 62428 Dampf BR 44 l 62429 Dampf BR 86 62430 Diesel V36 62431 Diesel V60 BR260 62432 Diesel V100 BR212 62433 Diesel Universal Diesel Vorbild BR 218 62434 Diesel Belgische Bombardier Diesellok 62436 Diesel Universal US Diesel Vorbild F 7 62438 Diesel Nohab 62439 Triebwagen VT 11 5 Lyntog 62440 Triebwagen VT 18 SVT 18 16 62441 Triebwagen VT 628 62442 Diesel BR 232 Ludmilla 62444 Diesel PA 1 62445 Diesel Renfe D319 62446 Diesel V200 BR220 62448 NO6 02 06 Diesel V320 62450 Triebwagen VT 08 SVT 137 62451 Triebwagen VT 610 62452 Triebwagen VT 650 62454 Triebwagen VT 98 Schienenbus 62456 Diesel OBB 2016 62457 Diesel SNCF 68000 62458 Diesel Adtranz Blue Tiger 62459 Diesel V 120 DR Taigatrommel 62461 E Lok Universal Altbau Elok Vorbild E40 62462 E Lok E75 62463 E Lok EO3 BR103 62464 E Lok E94 BR194 62465 E Lok E 120 62466 E Lok E50 BR150 62467 Triebwagen ICE 62468 E Lok Universal Neubau Ellok Vorbild Re 460 62469 E Lok BR143 62470 E Lok E 44 62471 E Lok Krokodil Be 6
16. NO6 09 06 Diesel GE CB FWL 6T 6cylinder turbo 1chime airhorn 72445 NO6 01 06 Diesel GE FDL 16 16 cylinders turbo 2chime airhorn 72446 NO6 01 06 Diesel GE FDL 16 16 cylinders turbo 2chime airhorn dynamic brakes 72447 NO6 01 06 Diesel GE FDL 12 12 cylinders turbo 2chime airhorn 72448 NO6 01 06 Diesel GE FDL 12 12 cylinders turbo 2chime airhorn dynamic brakes 72449 N06 12 06 Diesel Baldwin VO 6cyl 1chime airhorn 72450 NO6 12 06 Diesel Baldwin VO 6cyl 2chime airhorn 72451 NO6 03 07 Diesel Baldwin 606 606NA Ichime airhorn 72452 NOG 03 07 Diesel Baldwin 606 606NA 2chime airhorn 72453 NO6 03 07 Diesel Baldwin 606SC 606A turbo 1chime airhorn 72454 N06 12706 Diesel Baldwin 606SC 606A turbo 2chime airhorn 72460 NO6 06 07 Diesel Fairbanks Morse H24 66 Trainmaster 72461 NO6 05 06 Diesel Galloping Goose 72462 Diesel GE 7FDL12 12cylinders turbo dynamic brakes nathan 3chime airhorn 72463 Diesel GE 7FDL12 12cylinders turbo dynamic brakes nathan 5chime airhorn 72464 Diesel GE 7FDL12 12cylinders turbo dynamic brakes Leslie 3chime airhorn 72465 Diesel GE 7FDL12 12cylinders turbo dynamic brakes Leslie 5chime airhorn 72466 Diesel GE 7FDL16 16cylinders turbo dynamic brakes nathan 3chime airhorn 72467 Diesel GE 7FDL16 16cylinders turbo dynamic brakes nathan 5chime airhorn 72468 Diesel GE 7FDL16 16cylinders turbo dynamic brakes Leslie 3chime airhorn 72469 Diesel GE 7FDL16 16cylinders turbo dynamic brakes Leslie Schime airhorn 724
17. Nachfolger f r die beiden LokPilot XL V1 0 Decoder Nat rlich bringt auch der neue eine Dauerausgangsleistung von 3 0A mit dar ber hinaus wurde aber kr ftig gefeilt Neben 8 Funktionsausg ngen zum Schalten von Sonder funktionen geh rt das integrierte PowerPack zur serienm igen Ausstattung jedes LokPilot XL V3 0 Decoders Dank dieses Energiespeichers verlieren ver schmutzte Schienen im Au enbereich endg ltig ihre Schrecken Betriebsarten Der LokPilot XL V3 0 beherrscht sowohl DCC mit 14 28 und 128 Fahrstufen als auch Motorola Lenz LG100 bzw ROCO Bremsstrecken werden gleicherma en unterst tzt wie Zimos HLU Befehle oder das Bremsen im Gleichstromabschnitt mit umgekehrter Polarit t oder die M rklin Bremsstrecke auch f r DCC Sie k nnen entweder kurze oder vierstellige Adressen verwenden Das Motorola Protokoll erm glicht den Betrieb des LokPilot XL V3 0 Decoders mit M rklin Zentralen 6020 6021 Delta mobile station und central station Die Decoder beherrschen dabei die Adressen 01 255 und bleiben auf der M rklin Bremsstrecke korrekt stehen Zwischen allen Betriebsarten Motorola DCC DC AC kann der LokPilot XL V3 0 vollautomatisch w hrend des Betriebs wechseln und erkennt die Fahr stufen automatisch Motorsteuerung Die Lastregelung der vierten Generation arbeitet mit bis zu 32 kHz Taktfrequenz und sorgt f r einen extrem leisen ruhigen Motorlauf besonders mit Glo
18. Parameter f r Besitzer unserer ECoS Zentrale Auf dem gro en Bildschirm werden alle Parameter im Klartext angezeigt und k nnen auf einfachste Weise ge ndert werden sogar w hrend des Betriebs Schutz Wie schon bei unseren Lokdecodern gilt auch f r den SwitchPilot dass bei seiner Entwicklung gr ter Wert auf weitgehende Unzerst rbarkeit gelegt wurde Alle Transistorausg nge des SwitchPilot sind gegen berlast und Kurzschluss gesch tzt So k nnen Sie sich auch bei Weichendecodern auf die Qualit t von ESU verlassen Betriebsarten NMRA DCC Accessory Decoder kompatibel Motorola mit bis zu 127 Adressen K83 kompatibel Versorgung durch die Digitalzentrale oder separaten Gleich oder Wechselspannungstransformator bis 18V AC Transistorausg nge 8 Transistorausg nge je mit 1 5 2 0A Belastbar in 4 Doppel gruppen angeordnet Ausg nge gegen Kurzschluss und berlast gesch tzt Schaltdauer jedes Ausgangs von 0 15 bis 1 0 s oder Dauerbetrieb einstellbar Optional Blinklichtbetrieb Servoausg nge 2 Servoausg nge f r RC Servos ee JR oder Leen a kompatibel 1 0ms bis 2 0mS Impulsdauer positiv Dreh geschwindigkeit und Endlagen et ai separat einstellbar R ckmelder 8 R ckmelder f r Weichenendstellung kann an ECOS S angezeigt werden Gr sse in mm Ca 86 x 86 x 25mm SwitchPilot Extension Betriebsarten Zusatzmodul f r SwitchPilot wird durch diesen versorgt Relaisaus g
19. Sie den Einfluss der Lastregelung und k nnen im Bahnhofs und Weichen bereich feinf hlig regeln w hrend auf der Strecke die Lok bei Bergauffahrt vorbildgetreu langsamer wird Analogbetrieb Mit dem LokPilot V3 0 k nnen Sie im Analogbetrieb nicht nur die Anfahr und H chstgeschwindigkeit Ihrer Lok einstellen und bestimmen welche der Funktionen aktiv sein soll Sogar die Lastregelung ist aktiv Damit ist der LokPilot V3 0 ideal f r Analogloks die mit einem Umschalter bisher zu schnell sind Endlich kriechen Ihre Loks auch im Analogbetrieb so langsam wie von Digitalanlagen gewohnt Funktionen Separat einstellbare Anfahr und Bremszeiten ein schaltbarer Rangiergang und eine abschaltbare Anfahr und Bremszeit sind f r den LokPilot V3 0 selbstverst ndlich Seine 4 Funktionsausg nge sind mit jeweils 250 mA pro Ausgang belastbar und k nnen separat in der Helligkeit eingestellt und mit Funktionen belegt werden Zur Verf gung stehen neben Dimmer Feuerb chsenflackern Gyra und Marslight Blitz und Doppelblitz Blinken und Wechselblinken auch zeit begrenzte Schaltfunktionen z B f r Telex Das spezielle ESU Function mapping erlaubt es jede Funktion beliebig auf die Tasten FO bis F15 zu verteilen auch mehrfach Einstellen Der LokPilot V3 0 unterst tzt alle DCC Programmier modi inklusive POM Hauptgleisprogrammierung Auch f r M rklin s Zentralen 6020 6021 mobile Station und central station werden alle E
20. auch zeitbegrenzte Schaltfunktionen z B f r Telex Damit kommt Leben auf Ihre Anlage Das spezielle ESU Function mapping erlaubt es jede Funktion beliebig auf die Tasten FO bis F15 zu verteilen auch mehrfach Einstellen Der LokPilot V3 0 DCC unterst tzt alle DCC Programmiermodi inklusive POM Hauptgleis programmierung Besonders komfortabel ist das Einstellen der Parameter f r Besitzer unserer ECoS Zentrale Auf dem Bildschirm werden alle M glichkeiten im Klartext angezeigt und k nnen super einfach ge ndert werden sogar w hrend des Betriebs Betriebssicherheit Der LokPilot V3 0 DCC speichert auf Wunsch die zuletzt gefahrene Geschwindigkeit dauerhaft ab Nach einer Betriebsunterbrechung f hrt der Decoder dann sofort wieder schnellstm glich an Schutz Alle Funktionsausg nge und der Motoranschluss sind gegen berlastung und Kurzschluss gesch tzt Zukunft eingebaut Der LokPilot V3 0 DCC Decoder ist firmwareupdatef hig Sobald die Normung abge schlossen ist werden Sie ihn auf die neuesten DCC Bi Di Standards aufr sten k nnen Technische Daten und Bestellnummern auf Seite 40 Technische Daten LokPilot V3 0 LokPilot V3 0 DCC Betriebsarten NMRA DCC mit 14 28 und 128 Fahrstufen DCC BD Kommunikati on vorbereitet 2 stellige und 4 stellige Adressen Digital Motorola alt und neu Selectrix Analog Gleichspannung abschaltbar Analog Wechselspannung abschaltbar Automatis
21. der Modellbahnbranche ist unser eigens f r die ECoS eingerichtetes Support Forum im Internet unter www esu support eu k nnen registrierte ECoS Besitzer Ihre Fragen rund um ECoS stellen und gemein sam mit unseren Mitarbeitern und anderen Nutzern Meinungen und Erfahrungen austauschen Machen Sie mit es macht Spa mit Gleichgesinnten zu diskutie ren und von deren Erfahrung zu profitieren Pr En vu D Sp 5 N O S ee te CH WQ E S 5 3 D ooo a 2 S So 2 Z D Q O o A 5 WI gt Q u oO n CD Lo Con CD n Lo 5 Lo Lo CH A D 3 D x A Lo T ct 3UuI SO D4 asyong sbuni ll wu uu 1s s YJUIISOJF bueBu13 88S NO J8Is00g IIQ m N O 9a gt h D T GA gt Q D gt Q Symboldarstellung SSNIUDSUPYI9MZION GI su5nqssn u5Sueuu 1Ss S 3uijso33 su5nqssn u5Sueuu 1S S YJullSoJF Fragen zu ECoS Warum bringt ESU ECoS Alle bisherigen Zentralen sind konzeptionell mindestens 7 Jahre alt Deren Rechenleistung und Bedieninterface ist schlicht nicht geeignet um Ihre berechtigten Anspr che in Bezug auf Funktionsum fang und einfache Bedienung zeitgem umsetzen zu k nnen Was kann die PC Schnittstelle Wird sie offen gelegt Wer arbeitet an einer Implementierung Die PC Schnittstelle dient einerseits zum Aufspielen von Softwareupdates auf die ECoS und zur Anbindung an PC Steuerungsprogramme Die Schnittstelle wird allen Interessier
22. leistende Hochleistungsbr ckenendstufe geleitet Zusammen mit unseren ESU Lautsprechern 16 32 Ohm oder HiFi Lautsprechern 8 16 Ohm k nnen sich Ihre Loks in Zukunft richtig h ren lassen Lastab h ngiger Sound abschaltbar ist hierbei ebenso selbstver st ndlich wie Dopplereffekt oder getrennte Lautst rkeein stellung der einzelnen Kan le Analogbetrieb Sowohl die Lastregelung als auch der Sound des LokSound XL V3 5 sind im Analogbetrieb voll einsatzf hig Funktionen Da es in gro en Loks erfahrungsgem viel zu schalten gibt haben wir acht Funktionsausg nge eingebaut Jeder Ausgang l sst sich individuell mit einer Funktion belegen Neben Blinklicht Blitzer und Wechselblinker steht eine Feuerb chsensimulation ebenso zur Verf gung wie Marslight oder Gyra light f r US Modelle Alle Funktionsausg nge lassen sich individuell in 15 Stufen dimmen Jeder Funktionsausgang kann zudem auf jede beliebige Funktionstaste zwischen FO und F15 gelegt werden Die Kombination von Ger usch und Licht funktionen erm glicht es weiterhin realistische Funktionsabl ufe wie das gleichzeitige Flackern der Feuerb chse w hrend des Kohleschaufelns nachzubilden Einstellen Der LokSound XL Decoder unterst tzt alle DCC Programmiermodi Alle Einstellungen werden elektro nisch vorgenommen Dies gilt auch f r M rklin s Zentralen 6020 6021 mobile station und central station F r diese Zentralen beherrscht der LokSound XL Dec
23. ltlich Alle Erfahrungen W nsche und Anregungen unserer Kunden flossen in seine Entwick lung mit ein Der LokSound V3 5 ist der Standard f r digitale Sounddecoder Kein Produkt kann Ihnen mehr bieten Durch die Integration von Digitaldecoder und Sound modul ist der LokSound Decoder nur noch maximal 31mm x 15mm gro Durch sein einzigartiges therma les Design entstehen auch keine Temperaturprobleme K hlk rper sind einem echten LokSound Decoder unbekannt Der LokSound V3 5 Decoder wird von uns mit einer 8 poligen NEM Schnittstelle ausgeliefert Der Einbau in Loks mit Digitalschnittstelle ist besonders einfach Lok ffnen Blindstecker entfernen Decoder einstecken Lok schlie en fertig Alternativ liefern wir den LokSound auch mit dem neuen 21 pin mtc Interface f r entsprechend vorberei tete Lokomotiven Betriebsarten Der LokSound V3 5 erkennt das DCC und Motorola Protokoll Im DCC Betrieb kann er mit 14 28 oder 128 Fahr stufen betrieben oder auf analogen Gleichstroman lagen eingesetzt werden Lenz LG100 bzw ROCO Bremsstrecken werden gleicherma en unterst tzt wie das Bremsen im Gleichstromabschnitt mit umgekehrter Polarit t oder die M rklin Bremsstrecke die ab LokSound Version 3 5 auch im DCC Modus erkannt wird Sie k nnen entweder zweistellige 1 127 oder vierstellige 1 9999 Adressen verwenden oder eine Traktionsadresse vergeben consist address Das Motorola Protokoll erm glicht den
24. py abue AO AO AO AO 10 AO AO 10 20 S 10 10 Uu9SS 1DV 9ZIN AO 20 AO xO XO XAO 10 XO xO AO xO ugynIsiye4szl SZ VL 2d u liesq 11 g GEA GEA ODIW Xu 0 A GEA OEA CLA DIA CEA OCA ODW DIA OEA DEN xW OEA DEN OLA seg 1X Punosy0 punosyo1 punosyo1 punosS3jo1 IX lOJd3O01 7X 1O dYO OD 20140 jOJd301 jOF d301 ION ojd301 X410 d301 lol id301 LokSound Probehoren erw nscht Wir haben Ihnen auf den vergangenen Seiten viel ber unsere Produkte und deren Eigenschaften erz hlt Was wir aber leider in einem gedruckten Katalog nicht schaffen Ihnen die faszinierenden Ger uschabl ufe unserer LokSound Decoder in Wirklichkeit vorzuf hren Hierf r gibt es eine L sung Wir haben uns eine Demonstrationsvitrine berlegt mit deren Hilfe Sie LokSound live erleben k nnen Die ESU Soundvitrine finden Sie bei ausgew hlten LokSound Fachh ndlern in Deutschland sterreich und der Schweiz H ren Sie sich in aller Ruhe und ausgiebig vor dem Kauf LokSound an und lassen Sie sich bestens beraten Ihr LokSound Fachh ndler und wir freuen uns schon auf Ihren Besuch Hier k nnen Sie LokSound LIVE erleben Train amp Play Modelleisenbahnen Auto Modellbahn Welt H dl Breite Str 7 e D 30159 Hannover Untere Bahnhofstr 50 e D 82110 Germering Telefon 0511 2712701 FAX 0511 9794430 Telefon 089 8415357 e FAX 089 89410121 Email info train play de Email info modellbahn hoedl de Internet www modellbahn hoed
25. station werden alle Einstellungen elektro nisch vorgenommen F r diese Zentralen beherrscht der LokPilot XL V3 0 Decoder eine bew hrte einfach beherrsch bare Einstell Prozedur Betriebssicherheit Der LokPilot XL V3 0 bietet mit seinem integrierten PowerPack einen Energiespeicher der bei Stromunter brechungen die Versorgung von Motor und Decoder f r bis zu 1 Sekunde sicherstellt Dieser wichtige Beitrag zur Erh hung der Betriebssicherheit im Garten ist dabei denkbar einfach anzuwenden Dank Ausstattung ab Werk macht der Decoder alles vollautomatisch Schutz Alle Funktionsausg nge und der Motoranschluss sind gegen berlastung und Kurzschluss gesch tzt Zukunft eingebaut Der LokPilot XL V3 0 Decoder ist firmwareupdatef hig und kann nach Norm Verabschiedung die BiDi Funktion nachr sten Technische Daten LokPilot XL V3 0 Betriebsarten NMRA DCC mit 14 28 und 128 Fahrstufen DCC BiDi Kommunikati on vorbereitet 2 stellige und 4 stellige Adressen Digital Motorola alt und neu Selectrix Analog Gleichspannung abschaltbar Analog Wechselspannung abschaltbar Automatische Erkennung der Betriebsart und DCC Fahrstufenein stellung Unterst tzung der Lenz LG100 M rklin Roco Bremsstrecken und ZIMO HLU Befehle Falschfahrbit Speicherung der Betriebszust nde Intelligenter Programmiermodus mit M rklin 6021 Rangiergang und Anfahr und Bremsverz gerung per Taste schaltbar Fa
26. 00680 D 18 0mm f r Motorschild 204900 Permanentmagnet wie Nr 235690 f r Anker 231440 D 18 0mm f r Motorschild 231350 Schleiferumschaltungsplatine f r die Verwendung mit LokSound LokPilot Decodern mit 21 pol Schnittstelle Relais 1A Miniatur Schaltrelais 16 Volt LokPilot Digital Sets gt Um Ihnen den Umbau Ihrer Delta Loks so einfach wie Umbau NEE Der Umbau ist dabei so einfach dass problemlos von Neben dem LokPilot V3 0 Decoder 52610 ist jeweils ein Ih bet durchasiihn I passender Permanentmagnet sowie zwei Entst r UM drosseln enthalten Sehen Sie selbst Bild 1 Bild 4 1 Ausgangspunkt ist eine Delta Lok 4 Ziehen Sie die alte Allstromspule ab und ersetzen Sie sie durch den passenden Permanentmagneten Bild 2 Bild 5 2 Allstrommotor mit angeschlossenem Delta 5 Montieren Sie das Lageschild wieder vorsichtig Die Decoder Entfernen Sie alle Dr hte zwischen Motor Kohleb rsten dabei leicht anheben bzw auseinan und Decoder und alle Entst rkondensatoren au er derziehen damit sich das Lagerschild ber dem dem zwischen den Motoranschl ssen Kommutator montieren l sst Bild 3 Bild 6 3 Entfernen Sie die beiden Schrauben am Motorlager 6 L ten Sie an jeden Motoranschluss eine Entst r schild und heben Sie das Lagerschild vorsichtig ab drossel und verbinden das andere Ende mit dem Achten Sie darauf dass die Kohleb rsten nicht grauen bzw orangen Kabel des LokPilot LokSound verloren gehen Decod
27. 2 Diesel V 100 BR212 52433 Diesel Universal Diesel Vorbild BR 218 52434 Diesel Belgische Bombardier Diesellok 52436 Diesel Universal US Diesel Vorbild F 7 52438 Diesel Nohab 52439 Triebwagen VT 11 5 Lyntog 52440 Triebwagen VT 18 SVT 18 16 52441 Triebwagen VT 628 52442 Diesel BR 232 Ludmilla 52444 Diesel PA 1 52445 Diesel Renfe D319 52446 Diesel V 200 BR220 52448 Diesel V 320 52449 Triebwagen ICE VT 52450 Triebwagen SVT 137 VT 08 52451 Triebwagen VT 610 52452 Triebwagen VT 650 52454 Triebwagen VT 98 Schienenbus 52455 Diesel V 80 52456 Diesel OBB 2016 52457 Diesel SNCF 68000 52458 Diesel Adtranz Blue Tiger 52459 Diesel V 120 DR Taigatrommel 52460 E Lok E 10 BR110 52461 E Lok Universal Altbau Elok Vorbild E40 52462 E Lok E75 52463 E Lok EO3 BR103 52464 E Lok E94 BR194 52465 E Lok E120 52466 E Lok E507 BRISO 52467 Triebwagen ICE 52468 E Lok Universal Neubau Ellok Vorbild Re 460 52469 E Lok BR143 52470 E Lok E44 52471 E Lok Krokodil Be 6 8 Ce 6 8 52472 E Lok Re 4 4 II 52473 E Lok OBB Taurus 52474 E Lok Ae 6 6 52475 E Lok BB 1044 ot Sound LokSound V3 5 Hier haben Sie die Wahl rt Nr 52476 52477 52478 52479 52480 52481 52482 52483 52484 52485 52486 52487 52488 52489 52490 52491 52492 52493 52494 52499 53401 53402 53403 53404 53405 53406 53407 53408 53409 53410 53411 72400 72401 72402 72403 72404 7240
28. 20 6021 oder Delta oder auf analogen Wechselstrom anlagen einsetzen Die Decoder beherrschen die Adressen 01 80 und bleiben auf der M rklin Bremsstrecke korrekt stehen In Verbindung mit einer mfx Zentrale spielt der Decoder alle Vorteile von mfx voll aus Motorsteuerung An die Endstufe k nnen Gleichstrom oder Glocken ankermotoren angeschlossen werden Die Feld wicklung von Allstrommotoren muss durch einen Permanentmagneten ersetzt wurde siehe Seite 44 Die Lastregelung mit 32 kHz Hochfrequenzregelung garantiert einen seidenweichen absolut leisen Motor lauf und l sst Ihre Loks superlangsam auf der Anlage kriechen Sound Der LokSound mfx kann alle loktypischen Ger usche wiedergeben In seinem 8 Mbit Flashspeicher kann er bis zu 65 Sekunden Gerdusche aufnehmen Genug um neben dem lastabh ngigen Betriebsger usch noch Luft oder Wasserpumpen Schaltger usche Bremsen quietschen oder andere Ger uschabl ufe reproduzie ren zu k nnen Diese werden ber einen polyphonen Vierkanalsound an die Verst rkerendstufe geleitet Technische Daten LokSound V3 0 mfx Analogbetrieb Der LokSound mfx l uft ohne Sound auch auf analo gen Wechselstromanlagen Sogar die Anfahr und H chstgeschwindigkeit kann begrenzt werden Endlich k nnen Sie Ihre alten viel zu schnellen Loks bremsen Funktionen Der LokSound mfx weist vier Funktionsausg nge die sich individuell mit einer Funktion belegen und in 15 Stu
29. 5 72406 72407 72408 72409 72410 72411 72412 72413 72414 72415 72420 72421 72422 72423 72424 72425 72427 72428 72429 72430 72431 72432 72433 72434 72435 72436 72437 Neuheit Liefertermin N06 N06 N06 N06 N06 N06 N06 N06 N06 NO6 NO6 NO6 NO6 NO6 NO6 NO6 NO6 NO6 NO6 NO6 NO6 NO6 NO6 NO6 NO6 NO6 06 06 06 06 09 06 04 06 04 06 06 06 09 06 09 06 09 06 09 06 04 06 09 06 03 07 03 07 03 07 10 07 06 07 10 07 10 07 02 06 03 07 04 07 04 07 03 07 04 07 04 07 04 07 03 07 04 07 04 07 04 07 04 06 04 06 04 06 04 06 04 06 04 06 04 06 04 06 04 06 04 06 03 07 09 06 09 06 09 06 Typ Diesel Dampf Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel E Lok E Lok E Lok E Lok E Lok Dampf Diesel E Lok Diesel E Lok E Lok Diesel Dampf E Lok E Lok E Lok E Lok E Lok E Lok E Lok Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Bezeichnung V180 BR118 BR 89 T3 BR643 Talent KEG 2100 MaK Vossloh G1200 Serie VT 11 5 TEE Gasturbine VT 12 5 Stuttgarter R ssle BR185 SBB 482 E101 E141 E41 Eurosprinter Akkutriebwagen ETA ESA 176 Limburger Zigarre S chsische IV k K f Il Stra enbahn Epoche IM
30. 567 16cylinder with turbocharged 3Chime airhorn EMD 567 16cylinder with turbocharged 3Chime airhorn dynamic brakes EMD 567 16cylinder with turbocharged 5Chime airhorn EMD 567 16cylinder with turbocharged 5Chime airhorn dynamic brakes EMD 567 12cylinder without turbo 1Chime airhorn dynamic brakes EMD 567 12cylinder without turbo 2Chime airhorn dynamic brakes EMD 645 12cylinder turbo dynamic brakes 3Chime airhorn EMD 645 16cylinder with turbocharged dynamic brakes and 3chime airhorn EMD 645 20cylinder with turbocharged dynamic brakes and 3chime airhorn GE Cat D17000 amp cylinder without turbocharger 1chime airhorn GE FDL 16 16 cylinders with turbocharged 2chime airhorn GE FDL 16 16 cylinders with turbocharged 2chime airhorn dynamic brakes GE 7FDL16 16cylinders turbocharged dynamic brakes nathan 3chime airhorn GE 7FDL16 16cylinders turbocharged dynamic brakes nathan 5chime airhorn GE 7FDL16 16cylinders turbocharged dynamic brakes Leslie 3chime airhorn GE 7FDL16 16cylinders turbocharged dynamic brakes Leslie 5chime airhorn EMD 8 645E 8cylinders not turbocharged dynamic brakes nathan 3chime airhorn EMD 8 645E amp cylinders not turbocharged dynamic brakes nathan 5chime airhorn EMD 8 645E 8cylinders not turbocharged dynamic brakes Leslie 3chime airhorn EMD 8 645E 8cylinders not turbocharged dynamic brakes Leslie 5chime airhorn ALCO 539 6cylinders 1chime airhorn not turbocharged ALCO 539 6cylin
31. 6 645F 16cylinders turbo dynamic brakes Leslie 3chime airhorn 72489 Diesel EMD 16 645F 16cylinders turbo dynamic brakes Leslie 5chime airhorn 72490 NO6 06 06 Diesel EMD 20 645E 20cylinders turbo dynamic brakes nathan 3chime airhorn 72491 NO6 06 06 Diesel EMD 20 645E 20cylinders turbo dynamic brakes nathan 5chime airhorn 72492 NO6 06 06 Diesel EMD 20 645E 20cylinders turbo dynamic brakes Leslie 3chime airhorn 72493 NO6 06 06 Diesel EMD 20 645E 20cylinders turbo dynamic brakes Leslie 5chime airhorn 72494 NO6 06 07 Diesel ALCO 539 6cylinders 1chime airhorn 72495 NO6 06 07 Diesel ALCO 539 6cylinders 2chime airhorn 82400 NO6 06 06 Diesel EMD 12 710GB 12cylinders turbo dynamic brakes nathan 3chime airhorn 82401 NO6 06 06 Diesel EMD 12 710GB 12cylinders turbo dynamic brakes nathan 5chime airhorn 82402 NO6 06 06 Diesel EMD 12 710GB 12cylinders turbo dynamic brakes Leslie 3chime airhorn 82403 NO6 06 06 Diesel EMD 12 710GB 12cylinders turbo dynamic brakes Leslie 5chime airhorn 82404 Diesel EMD 16 710GB 16cylinders turbo dynamic brakes nathan 3chime airhorn 82405 Diesel EMD 16 710GB 16cylinders turbo dynamic brakes nathan 5chime airhorn 82406 Diesel EMD 16 710GB 16cylinders turbo dynamic brakes Leslie 3chime airhorn 82407 Diesel EMD 16 710GB 16cylinders turbo dynamic brakes Leslie 5chime airhorn 82408 Diesel EMD 16 710GB 16cylinders turbo dynamic brakes nathan 3chime airhorn 82409 Diesel EMD 16 710GB 16cylinders turbo dynamic brakes natha
32. 70 NO6 06 06 Diesel GE 7FDL16A 16cylinders turbo dynamic brakes nathan 3chime airhorn 72471 NO6 06 06 Diesel GE 7FDL16A 16cylinders turbo dynamic brakes nathan 5chime airhorn 72472 NO6 06 06 Diesel GE 7FDL16A 16cylinders turbo dynamic brakes Leslie 3chime airhorn 72473 NO6 06 06 Diesel GE 7FDL16A 16cylinders turbo dynamic brakes Leslie 5chime airhorn 72474 NO6 06 06 Diesel EMD 8 645E 8cylinders dynamic brakes nathan 3chime airhorn 72475 NO6 06 06 Diesel EMD 8 645E 8cylinders dynamic brakes nathan 5chime airhorn 72476 NO6 06 06 Diesel EMD 8 645E 8cylinders dynamic brakes Leslie 3chime airhorn 72477 NO6 06 06 Diesel EMD 8 645E 8cylinders dynamic brakes Leslie 5chime airhorn 72478 Diesel EMD 12 645E 12cylinders dynamic brakes nathan 3chime airhorn 72479 Diesel EMD 12 645E 12cylinders dynamic brakes nathan 5chime airhorn 72480 Diesel EMD 12 645E 12cylinders dynamic brakes Leslie 3chime airhorn 72481 Diesel EMD 12 645E 12cylinders dynamic brakes Leslie 5chime airhorn 72482 Diesel EMD 16 645E 16cylinders dynamic brakes nathan 3chime airhorn 72483 Diesel EMD 16 645E 16cylinders dynamic brakes nathan 5chime airhorn 72484 Diesel EMD 16 645E 16cylinders dynamic brakes Leslie 3chime airhorn 72485 Diesel EMD 16 645E 16cylinders dynamic brakes Leslie 5chime airhorn 72486 Diesel EMD 16 645F 16cylinders turbo dynamic brakes nathan 3chime airhorn 72487 Diesel EMD 16 645F 16cylinders turbo dynamic brakes nathan 5chime airhorn 72488 Diesel EMD 1
33. 8 Ce 6 8 62472 E Lok Re 4 4 II 62473 E Lok Taurus 62474 E Lok Ae 6 6 62475 E Lok OBB 1044 62477 NO6 06 06 Dampt BR 89 T3 62478 NO6 09 06 Diesel BR643 Talent 62479 NO6 04 06 Diesel KEG 2100 62480 NO6 04 06 Diesel MaK Vossloh G1200 Serie 62481 NO6 06 06 Diesel VT 11 5 TEE Gasturbine 62482 NO6 09 06 Diesel VT 12 5 Stuttgarter R ssle LokSound V3 5 mfx Hier haben Sie die Wahl 62483 62484 62485 62486 62487 62499 NO6 NO6 NO6 NO6 NO6 NO6 09 06 09 06 09 06 04 06 09 06 02 06 E Lok BR185 SBB 482 E Lok E101 E Lok E141 7 E41 E Lok Eurosprinter E Lok Akkutriebwagen ETA ESA 176 Limburger Zigarre Dampf Universal 2 4 Zyl Vollspur Vorbild BR 64 mit 21 poliger mtc Schnittstelle Lautsprecher f r den guten Ton p Ein wichtiger Teil des LokSound Systems ist der Laut sprecher Daher verwenden wir nur speziell entwickelte auf die Sounddecoder abgestimmte Lautsprecher Hier gilt die alte Binsenweisheit Je gr er der Lautsprecher desto besser der Klang Daher bieten wir Lautsprecher in verschiedensten Gr en an Einer wird bestimmt in Ihre Lok passen Sollte der Platz einmal nicht ausreichen kann man den Lautsprecher auch in einem Geisterwagen direkt hinter der Lok einbauen Unerl ssliches Zubeh r ist die Schallkapsel die der Lautsprechermembrane den n tigen Schalldruck gibt und zum Lieferumfang der meisten Lautsprecher geh rt F r LokSound V3 5 Lo
34. Ausgang Summenstrom aller Funktionsausg nge ca 350 mA Belegung der Funktionsausg nge frei w hlbar Function Mapping F1 F20 m glich Ausg nge kurzschlussfest Soundteil 4 unabh ngige Soundkan le Hochleistungs Br ckenendstufe mit ca 0 5 Watt Ger uschdaten im Flashbaustein nderbar Modi f r Dampfloks Dieselhydraulische Loks Dieselelektrische Loks Elektroloks 16 MBit Speicherkapazit t bis zu 138 Sekunden Lautsprecher Speziallautsprecher mit 16 25 mm im Lieferumfang enthalten Gr sse inmm 2 S450 de LokSound XL V3 5 Gro er Sound f r gro e Loks gt AAT D SSSsnsss Der Name sagt es bereits Der LokSound XL V3 5 ist f r die gro en Loks der Spuren G und gedacht Er kann mit DCC oder M rklin Motorola Systemen betrieben werden und kann auch problemlos mit der LGB MZS typischen Kettensteuerung f r die Funktionstasten umgehen Der LokSound XL V3 5 passt mit seiner Gr e von nur 51 x 40mm problemlos in alle Fahrzeuge der genannten Spurweite und wird von uns mit robusten Schraubanschlussklemmen f r einen problemlosen Einbau ausgeliefert Betriebsarten Der LokSound XL V3 5 beherrscht DCC und Motorola Im DCC Betrieb kann er mit 14 28 oder 128 Fahrstufen betrieben werden Der Decoder erkennt die Fahrstufen zahl automatisch Lenz LG100 bzw ROCO Brems strecken werden gleicherma en unterst tzt wie das Bremsen im Gleichstromabschnitt mit umgekehrter Polarit t oder
35. Belastbarkeit pro Ausgang Summenstrom aller Funktionsausg nge ca 280MA Belegung der Funktionsausg nge frei w hlbar function mapping Ausg nge kurzschlussfest Gr e in mm 13 5 X 9 x 4 5 LokPilot micro V3 0 DCC Nicht LokPilot micro V3 0 DCC u 7 LokPilot micro V3 0 p Der LokPilot micro V3 0 DCC ist ein echtes Kraftpaket Mit seiner Dauerausgangsleistung von 0 75 Ampere bei Abmessungen von nur 13 5mm x 9 0mm x 3 5mm bietet er sich f r Ihre Loks der Spurweite N oder kleine HO Loks mit limitiertem Einbauraum mit hohem Strombedarf an Dank hardwareseitiger Vorbereitung f r die NMRA DCC BiDirectional Communication beschert Ihnen nach Verabschiedung der Norm ein kostenfreies Firmwareupgrade dessen erweiterte M glichkeiten Der LokPilot micro V3 0 DCC ist in zwei Varianten erh ltlich Mit separatem Schnittstellenstecker nach 6 poliger NEM 651 Norm oder mit sechs direkt am Decoder angebrachten Anschlusspins Betriebsarten Der LokPilot micro V3 0 DCC beherrscht DCC mit 14 28 und 128 Fahrstufen Der Decoder erkennt die Fahrstufenzahl automatisch Lenz LG100 bzw ROCO Bremsstrecken werden gleicherma en unterst tzt wie Zimos HLU Befehle oder das Bremsen im Gleichstrom abschnitt mit umgekehrter Polarit t Sie k nnen entweder kurze 1 127 oder vierstellige Adressen verwenden oder eine Traktionsadresse vergeben Zwischen den Betriebsarten wechselt er vollautoma tisch w hrend des Betriebs Die Vorbere
36. Betrieb des LokSound Decoders mit M rklin Zentralen 6020 6021 delta mobile station und central station Die Decoder beherrschen dabei die Adressen 01 80 bleiben auf der M rklin Bremsstrecke korrekt stehen und k nnen problemlos auf analogen Wechselstrom anlagen AC betrieben werden Zwischen allen vier Betriebsarten AC Motorola DC DCC kann der LokSound Decoder vollautomatisch w hrend des Betriebs wechseln Das ist wichtig falls Teile Ihrer Anlage analog gesteuert werden z B Schatten bahnh fe Motorsteuerung An die leistungsstarke Endstufe mit 1 1A Dauerstrom des LokSound V3 5 Decoder k nnen alle gebr uchli chen Gleichstrom und Glockenankermotoren ange schlossen werden egal ob von ROCO Fleisch mann Brawa Mehano Bemo M rklin Faulhaber oder Maxon Allstrommotoren k nnen Sie weiterverwenden sofern Sie die Feldwicklung durch einen HAMO Magneten ersetzen Die Lastregelung mit 32 kHz Hochfrequenzregelung sorgt f r einen seiden weichen absolut leisen Motorlauf und l sst Ihre Loks superlangsam auf der Anlage kriechen Ein 10 Bit A D Wandler macht es m glich Mit Dynamic Drive Control DDC begrenzen Sie den Einfluss der Lastregelung und k nnen im Bahnhofs und Weichenbereich feinf hlig regeln w hrend auf der schnellen Streckenfahrt die Lok bei Bergauffahrt vorbildgetreu langsamer wird Sound Der LokSound V3 5 Decoder speichert bis zu 138 Sekunden Ger uschdaten in s
37. Decoder angebrachten Anschlusspins Betriebsarten Der LokPilot micro V2 0 beherrscht DCC Motorola und Selectrix Im DCC Betrieb kann er mit 14 28 oder 128 Fahrstufen betrieben werden Der Decoder erkennt die Fahrstufenzahl automatisch Lenz LG100 bzw ROCO Bremsstrecken werden gleicherma en unter st tzt wie das Bremsen im Gleichstromabschnitt mit umgekehrter Polaritat oder die M rklin Bremsstrecke Sie k nnen entweder zweistellige 1 127 oder vierstellige 1 9999 Adressen verwenden oder eine Traktionsadresse vergeben consist address Das Motorola Protokoll erm glicht den Betrieb des LokPilot micro Decoders mit M rklin s Zentralen 6020 6021 Delta mobile station und central station Die Decoder beherrschen dabei die Adressen 01 127 und bleiben auf der M rklin Bremsstrecke korrekt stehen Auf Selectrix Anlagen stehen Ihnen alle 112 Adressen zur Verf gung Zwischen allen Betriebsarten Motorola DCC Selectrix DC kann der LokPilot micro vollautomatisch w hrend des Betriebs wechseln Motorsteuerung An die Endstufe mit 0 5A Dauerstrom k nnen Gleichstrom oder Glockenankermotoren Faulhaber Maxon ange schlossen werden Die Lastregelung mit 40 kHz Hochfrequenzregelung garantiert einen seidenweichen absolut leisen Motorlauf und l sst Ihre Loks superlangsam auf der Anlage kriechen Mit Dynamic Drive Control DDC begrenzen Sie den Einfluss der Lastregelung und k nnen im Bahnhofs und We
38. Der SwitchPilot ist ein Weichen und Magnetartikeldecode Sie ihn noch nie gesehen haben Er kannmnicht nur Magentantriebe ern zus tzlich zweil Servos ansteuern e mit presiwerten Se ET Weichen antriebe bauer Motorola und Cf all m N SL die erden und die WS geschwi werden at der kann aso Mit Hilfe seiner 4 Doppel Relais k nnen ent i otorische Weichenantriebe gesteuert oder Herzstticke polarisiert werden oder Verbraucher potentialfrei geschaltet werden LN Ideen sind keine Grenzen gesetzt ST SEN Uns bleibt an dieser Stelle nur noch Rh vial Ween gen beim Lesen der folgenden Seiten zu w nschen und hoffen dass unser leidenschaftliches Bekenntnis zur Zukunft der Modellbahn Ihnen zu neu n Ideen und Anregungen f r Ihr Hobby verhilft Wir sagen dan TE f r Ihr Vertrauen gt ES Egi Ge I N Vi x N d w Ihr ESU Team ECoS VW LET Entladen Batterie Usrdneisepannung Dertiagaung Erdachluber ECoS Just Play p Wir sind stolz darauf Ihnen unsere ECoS Digital zentrale pr sentieren zu d rfen ECoS ist nicht nur irgendeine weitere Digitalzentrale auf dem Markt ECoS ist der erste Baustein eines umfassenden Steuerungssystems das mit neuen Konzepten das Thema Modelleisenbahnsteuerung angehen und revolutionieren wird Nie war es einfacher eine Modellbahn zu steuern Gleich vorneweg eine wichtige Nachricht f r alle Profis
39. Diesel Diesel Diesel Diesel Dampflok Dampflok Dampflok Dampflok Dampflok Dampflok Dampflok Dampflok Dampflok Dampflok Dampflok Dampflok E Lok Bezeichnung Krokodil Be 6 8 Ce 6 8 BB Taurus RhB 4 6 ALCO motor 244 12cylinder turbocharged with WABCO A 2 ALCO motor 244 12cylinder turbocharged with WABCO E 2 ALCO motor 244 12cylinder turbocharged with Leslie A 200 ALCO motor 244 12cylinder turbocharged with Leslie S3 ALCO motor 244 12cylinder turbocharged with Leslie S5 ALCO motor 244 12cylinder turbocharged with Nathan K3 ALCO motor 244 12cylinder turbocharged with Nathan M3 ALCO motor 244 12cylinder turbocharged with Nathan M5 ALCO motor 244 16cylinder turbocharged with WABCO A 2 ALCO motor 244 16cylinder turbocharged with WABCO E 2 ALCO motor 244 16cylinder turbocharged with Leslie A 200 ALCO motor 244 16cylinder turbocharged with Leslie S3 ALCO motor 244 16cylinder turbocharged with Leslie S5 ALCO motor 244 16cylinder turbocharged with Nathan K3 ALCO motor 244 16cylinder turbocharged with Nathan M3 ALCO motor 244 16cylinder turbocharged with Nathan M5 EMD 567 16cylinder without turbo Charger 1Chime airhorn EMD 567 16cylinder without turbo 1Chime airhorn dynamic brakes EMD 567 16cylinder without turbo 2Chime airhorn EMD 567 16cylinder without turbo 2Chime airhorn dynamic brakes EMD 567 16cylinder without turbo 3Chime airhorn EMD 567 16cylinder without turbo 3Chime airhorn dynamic brakes EMD
40. LCO motor 251 12cylinder turbocharged with 5chime airhorn ALCO motor 251 16cylinder turbocharged ALCO motor 251 6cylinder no turbo 3chime airhorn EMD 201 8 cylinder without turbo 1 Chime Airhorn EMD 201 12 cylinder without turbo 1 Chime Airhorn EMD 201 12 cylinder no turbo 2 Chime Airhorn dynamic brakes EMD 567 16cylinder no turbo Charger 1Chime airhorn EMD 567 16cylinder no turbo 1Chime airhorn dynamic brakes EMD 567 16cylinder without turbo Charger 2Chime airhorn EMD 567 16cylinder no turbo 2Chime airhorn dynamic brakes EMD 567 16cylinder no turbo Charger 3Chime airhorn EMD 567 16cylinder no turbo 3Chime airhorn dynamic brakes EMD 567 16cylinder turbo Charger 3Chime airhorn EMD 567 16cylinder turbo 3Chime airhorn dynamic brakes EMD 567 16cylinder turbo Charger 5Chime airhorn EMD 567 16cylinder turbo 5Chime airhorn dynamic brakes EMD 567 12cylinder turbo 1Chime airhorn dynamic brakes LokSound V3 5 Hier haben Sie die Wahl rt Nr Neuheit Liefertermin Typ Bezeichnung 72438 Diesel EMD 567 12cylinder turbo 2Chime airhorn dynamic brakes 72439 Diesel EMD 567 12cylinder turbo 3Chime airhorn dynamic brakes 72440 Diesel EMD 645 12cylinder turbo dynamic brakes 3Chime airhorn 72441 NO6 01 06 Diesel EMD 645 16cylinder turbo dynamic brakes 3chime airhorn 72442 NO6 09 06 Diesel EMD 645 20cylinder turbo dynamic brakes 3chime airhorn 72443 NO6 03 07 Diesel GE Cat D17000 amp cylinder 1chime airhorn 72444
41. Schaltgetriebe z B Schienenbus wieder gegeben werden Je nach Type sind die Ger uschabl ufe unterschiedlich aber stets vorbildgetreu Dampfloks geben abwechselnde Dampfst e wieder Diese sind dank Koppelung an die Motorregelung lastabhangig Bei Beschleunigung werden die Dampf st e h rter w hrend bei geschlossenem Regler vorbildgetreu meist nur ein Stangenklappern zu h ren ist Die Wiedergabe ist dabei so echt dass Sie selbst verst ndlich den typischen Rhythmus einer Zwei Drei oder Vierzylinderlok h ren k nnen Den Rhythmus k nnen Sie entweder mit einem externen Sensor absolut radsynchron steuern oder aber ber die Lastregelung abh ngig von der Fahrstufe Dieselloks wiederum gibt es in verschiedenen Ausf h rungen die alle vorbildrichtig wieder gegeben werden Dieselhydraulische Loks heulen nach dem Losfahren erst einmal auf ehe sie sich in Bewegung setzen Die Drehzahl des Motorsounds wird hierbei von der Geschwindigkeit bestimmt LokSound Decoder lassen Ihre Lok wie beim Vorbild erst dann losfahren wenn die Drehzahl hoch genug ist Dies ist nur durch die Einheit von Soundmodul und Decoder m glich Bei Belastung oder Beschleunigung wird der Sound intensiver w hrend der Motor aufs Standgas zur ck f llt wenn Sie den Regler zudrehen Dieselelektrische Loks wiederum halten die Drehzahl des Diesels nahezu konstant daf r k nnen Sie das leise Heulen der Elektromotoren h ren Aber auch Elektroloks sind ei
42. Stellen Sie beliebige Loks zu Traktionen zusammen und steuern Sie diese gleichzeitig Mit ECoS k nnen Sie Weichen und Magnetartikel steuern Ein gro es grafisches Weichenstellpult erm glicht Ihnen Zugriff auf bis zu 1420 Weichen DCC oder Motorola Format Mit ECoS k nnen Sie Fahrstrassen anlegen und steuern Gruppieren Sie mehrere Weichen und Magnetartikel auf einfachste Weise vollgrafisch und schalten Sie diese gemeinsam Fahrstra en werden entweder mit s88 R ckmeldekontakten ausgel st oder mit einem Tastendruck Mit ECoS k nnen Sie super einfach Pendelz ge steuern Sie brauchen dazu nur auf beiden Enden einen s88 Belegtmelder einzubauen Den Rest erledigt die ECoS f r Sie Der in die ECoS eingebaute Booster hat soviel Power dass Sie sich in den meisten F llen weitere Booster sparen k nnen ECoS unterst tzt EcoSlink einen High Speed System bus der auf CAN basiert und Daten blitzschnell und verz gerungsfrei zur Zentrale transportiert Mit ECoS ist das Einstellen Programmieren Ihrer Decoder so einfach wie noch nie Das gro e wei hinterleuchtete LCD besticht durch guten Kontrast und zeigt ein Maximum an Information im Klartext an Ein Programmiergleis sorgt hierbei f r den Kontakt mit Ihren Decodern In ECoS ist die neue NMRA DCC BiDirectional Communication schon eingebaut Sobald die Norm verabschiedet ist werden Sie in Verbindung mit entsprechenden Decodern ungeahnte M glichkeiten entdecke
43. Windows 98 Stellen Sie die Lok mit ESU Decoder aufs Gleis und schon k nnen Sie die Decoder daten auslesen ver ndern und neu programmieren Das Programm erkennt zuverl ssig welchen Decoder Sie verbaut haben Offen Der LokProgrammer empfiehlt sich nicht nur f r unsere ESU Decoder Viele namhafte Modellbahnhersteller r sten mittlerweile ihre Loks ab Werk mit ESU Deco dern aus die selbstverst ndlich ebenfalls im Rahmen deren technischen Spezifikationen mit Hilfe des LokProgrammers eingestellt und ver ndert werden k nnen Die Anschaffung eines LokProgrammers ist also in jedem Fall eine lohnende Investition Upgrades Der LokProgrammer ist auch zum Update von Decodern hilfreich Fast alle ESU Decoder sind updatef hig um bei Bedarf neue Softwareversionen aufspielen zu k nnen Hierzu ben tigen Sie nur den LokProgrammer und jeweils ein kleines von unserer Homepage beziehbares Update Programm Zukunft Die LokProgrammer Software wird st ndig weiter entwickelt Die jeweils neueste Version steht immer auf unserer Homepage zum Download bereit oder kann durch die Internet Update Funktion automatisch auf Ihrem Rechner installiert werden LokProgrammer 53451 LokProgrammer Set LokProgrammer Unit Netzteil Serielles Kabel Anleitung CD USB Adapter ul Dl x pe LokProgrammer v2 5 7 faraday Soundarchiv production esufilesNM LokSound 3 0 52403 LS 30_Dampf Universal_2 42ylinder es Datei Pro
44. abelbaum 352684 LokPilot micro V3 0 DCC mit 6 pol Stecker NEM 651 mit Kabelbaum MAY 52685 LokPilot micro V3 0 DCC mit 6 pol Stecker NEM 651 ohne Kabelbaum LokPilotXL LokPilotxLDCC B Der LokPilot XL V1 0 von ESU ist ein kr ftiger Decoder Ein Decoder zwei Varianten f r die gro en Spurweiten mit minimalen Abmessun gen Er ist ein Multiprotokoll Digitaldecoder der die vier Betriebsarten NMRA DCC Motorola AC und DC erkennt Der LokPilot XL V1 0 beherrscht die M rklin Bremsstrecke und bietet den ESU Bremsmodus mit dem Sie in Bremsstrecken millimetergenau anhalten k nnen gleichg ltig ob Sie mit H chstgeschwindigkeit oder ganz langsam in die Bremsstrecke einfahren Der LokPilot XL V1 0 hat eine gute Lastregelung die dank der Ansteuerfrequenz von 15 5 kHz so mancher alten Lok zu einem ungeahnten leisen Fahrverhalten verhelfen wird Wichtig f r Anh nger der gro en Spurweiten ist dass der Motorausgang mit 3 0A belastet werden kann was f r zweimotorige Loks ausreicht Die 4 Funktions ausg nge k nnen mit jeweils 0 6A belastet werden Insgesamt d rfen den Funktionsausg ngen bis zu 2 0 A entnommen werden LokPilot XL V1 0 LokPilot XL V3 0 W hrend sich der LokPilot XL V1 0 haupts chlich an die Benutzer von M rklin Motorola Systemen richtet gibt es f r Gartenbahner mit reinen DCC Systemen den LokPilot XL V1 0 DCC Dieser bietet erweiterte Software Funktionen Die Geschwindigkei
45. ahrens ein und vergessen Sie die Zeiten als Sie hierzu die Lok ffnen oder auf ein Programmiergleis stellen mussten Mit mfx geht das alles auf dem Gleis im Betrieb unabh ngig von allen anderen Loks M glich macht es die eingebaute R ckmeldung eine echte bidirektionale Kommunikation zwischen Zentrale und Decoder Kompatibel Unsere mfx Decoder sind speziell f r M rklin Fahrzeuge konzipiert worden Der LokPilot V3 0 mfx und der LokSound V3 0 mfx sind nicht nur 100 kompatibel zu systems sondern bieten dar ber hinaus viele weitere attraktive Funktionen berzeugen Sie sich von den beiden ESU Decodern und g nnen Sie Ihren Loks die Freiheiten der neuen Welt Offen Alle ESU mfx Decoder werden mit 8 poliger NEM Schnittstelle geliefert und eignen sich daher nicht nur f r den Einbau in M rklin Fahrzeuge Der Einbau in Loks mit Digitalschnittstelle ist besonders einfach Lok ffnen Blindstecker entfernen Decoder einstecken Lok schlie en fertig LokSound V3 0 mfx macht Ihre Loks richtig lebendig SA rn rss a4 ms e TEETER cet Payta LokSound mfx gt Als Uberzeugter Benutzer von Marklin systems der auf einen m glichst realistischen Eisenbahnbetrieb Wert legt kommen Sie am LokSound V3 0 mfx nicht vorbei Betriebsarten Der Multiprotokolldecoder LokSound V3 0 mfx be herrscht mfx und Motorola Sie k nnen ihn mit allen bisherigen M rklin Zentralen wie 60
46. ange werden a NY SwitchPilot angesteuert Ausgange 4 Relaisausgange 1x UM mit Schraubklemmen fur potentialfieies Schalten oder Herzst ckpolarisierung Jeder Relaisausgang kann alternativ als Umpolschalter f r N motorische Weichen pends werden ri O H WA Gr sse in mm iinet Ca 86x 86x25mm _ SwitchPilot Extension symboldarstellung p gt Der SwitchPilot kann bei Bedarf um das SwitchPilot Extension Modul erg nzt werden Seitlich angedockt an den SwitchPilot bietet es 4 Relaisausg nge zum Schalten von potentialfreien Verbrauchern oder zur Herzst ckpolarisierung Die ideale Erg nzung f r knifflige Schaltungsaufgaben Betriebsarten Das SwitchPilot Extension Modul funktioniert nur in Verbindung mit einem SwitchPilot Seitlich angesteckt wird es direkt vom SwitchPilot mit Strom versorgt Es beinhaltet insgesamt 4 Doppel Relais 2 x UM von denen jedes fix einem Transistor Ausgangspaars des SwitchPilot zugeordnet ist Die Stellung des jeweiligen Relais h ngt direkt vom Schaltzustand dieses Aus gangspaars ab Mit Hilfe des Relais k nnen entweder Verbraucher galvanisch vom restlichen Schienenkreis getrennt geschaltet werden Funktion analog zu k84 oder ein motorischer Weichenantrieb umgepolt werden Da jedes Relais mit bis zu 1 5A Dauerstrom belastbar ist k nnen mit seiner Hilfe nicht nur Weichen herzst cke polarisiert werden sondern auch Block strecken signalabh ngig mit Spannun
47. araten Tasten geschaltet werden Zus tzlich k nnen Sie mit mobile control auch Magnetartikel schalten Nie war das Steuern k Ihrer Modellbahnanlage intuitiver Uber das u Display wird Ihnen die Stellung der Weichen b und Signale angezeigt Die Umschaltung erfolgt ber einfachen Knopfdruck Komfort und Sicherheit b mobile control und Basisstation k nnen durch eine Pin Nummer gt gegen unbefugte Benutzung j gesch tzt werden Somit kann Ihr Nachbar nicht mit Ihrer H Anlage spielen 4 Einfach anstecken und losfahren i und zum Betrieb an den erfolg reichen Digitalzentralen Mehr Spa beim Spiel Im Display des mobile control werden Ihnen nicht nur Informationen wie Lokadresse und die Fahrstufenanzahl angezeigt sondern auch zus tzliche Informationen die mehr Spa f r das Hobby bringen F r jede Lok kann ein Klartextname vergeben werden Sie m ssen sich nie mehr Decoderadressen merken ber ein frei zu vergebendes Loksymbol k nnen Sie auf einen Blick die Art der gesteuerten Lok erfassen F r jede Funktionstaste einer Lok kann festgelegt werden ob es sich um eine Dauer oder Momentfunktion handelt Ideal zur Steuerung von LokSound Loks z B mit Telexkupplung Die Kupplung wird nur solange bet tigt wie die entsprechende Funktionstaste ge dr ckt wird Anstelle der Fahrstufenanzeige k nnen Sie f r jede Lok die Maximalgeschwindigkeit in km h eingeben Mobile control rechnet dann die Geschwindigkeit entspre chend
48. asten 52833 Diesel Universal Diesel Vorbild BR 218 52836 Diesel Universal US Diesel Vorbild F 7 52838 Diesel Nohab 52842 Diesel BR 232 Ludmilla 52846 Diesel V200 BR220 52850 Triebwagen Triebwagen SVT137 VT08 52859 Diesel V 120 DR Taigatrommel 52861 E Lok Universal Altbau Elok Vorbild E40 52873 E Lok Taurus 52876 Diesel V180 BR118 52889 03 07 Diesel K f II 52890 03 07 E Lok Stra enbahn Epoche IM 52891 09 07 Diesel Kleindiesel z B Feldbahn Loks 52893 04 07 E Lok Elektrotriebwagen Ep III z B ET 65 ET 85 ET 87 52894 04 07 Diesel Triebwagen Desiro Technische Daten LokSound micro V3 5 Betriebsarten NMRA DCC mit 14 28 128 Fahrstufen 2 stellige 4 stellige Adressen Motorola mit 14 Fahrstufen kein Analog AC Selectrix System Analog Gleichspannung abschaltbar Automatische Erkennung der Betriebsart und der DCC Fahrstufen einstellung Unterst tzung der Lenz LG 100 Marklin Roco Bremsstrecken Falschfahrbit Speicherung der Betriebszust nde Intelligenter Programmiermodus mit M rklin 6021 Fahrtreglerteil 0 5 A Dauerbelastbarkeit Anschluss von Gleichstrom Glockenanker und Wechselstrom motoren autodetect Ger uschlose motorschonende Ansteuerung mit 32 kHz Taktfre quenz Motorausgang gegen berlast gesch tzt Lastregelung der 4 Generation abschaltbar Funktionsausg nge 4 Ausg nge davon 2 f r die Lichtfunktion 180 mA Belastbarkeit pro
49. auch auf analogen Gleichstromanlagen eingesetzt werden Einem Einsatz Ihrer Loks bei nicht digitalen Vereinskameraden steht somit nichts im Wege Funktionen Der LokPilot Basic weist drei Funktionsausg nge mit je 180mA Dauerstrom auf die sich gemeinsam in 7 Stufen dimmen lassen Neben den beiden richtungsab h ngigen Lichtausg ngen k nnen Sie also noch eine F hrerstandsbeleuchtung oder einen Raucheinsatz schalten Der eingebaute Rangiergang hilft ihnen beim feinf hligen Fahren im Bahnhofsbereich ebenso wie die M glichkeit die Anfahr und Bremsverz gerung auf Tastendruck abschalten zu k nnen Einstellen Alle Einstellparameter des LokPilot Basic k nnen elektronisch vorgenommen werden Ein nachtr gli ches Offnen der Lok ist nicht n tig Da der LokPilot Basic alle DCC Programmiermodi kennt und alle Werte zweistellig eingegeben werden klappt das Program mieren mit allen bekannten Zentralen auf dem Markt Besonders komfortabel ist das Einstellen der Parameter f r Besitzer unserer ECoS Zentrale Auf dem gro en Bildschirm werden alle M glichkeiten im Klartext angezeigt und k nnen auf einfachste Weise ge ndert werden Schutz Alle Funktionsausg nge und der Motoranschluss sind gegen berlastung und Kurzschluss gesch tzt Wir m chten dass Sie m glichst lange Freude an Ihrem LokPilot Decoder haben LokPilot Basic V1 0 DCC DC 88mm Kabel mit 8 poligem Stecker NEM652 52690 LokPilot Basic V1 0
50. aus und Sie m chten vor dem komplizierten Einbau in die gangs So einfach kontrollieren Sie die Langsam Lok gerne testen ob der Decoder ordnungsgem fahreigenschaften und den Gleichlauf des Decoders funktioniert Doch wie testen Ein LED Monitor informiert Sie ber die Funktion des Der Profi Pr fstand hilft Ihnen dabei Er ist gedacht Vorderen und hinteren Lichtausgangs sowie den zum Pr fen von Decodern ohne den vorigen Einbau in Funktionsausg ngen AUX1 gr n und AUX2 violett eine Lok Der Profi Pr fstand wird einfach an Ihre Digitalzentrale oder den LokProgrammer angeschlos F r den Test von LokSound Decoders haben wir einen 20mm Lautsprecher gleich mit eingebaut sen Eine Schraubklemme sorgt f r den sicheren Anschluss Ausstattung des Pr fstands an Ihre Digitalzentrale oder Um Ihnen dies so einfach wie m glich zu machen LokProgrammer bringt der Profi Pr fstand wertvolle Ausstattungs Die sinnvolle Ausstattung und einfache Handhabung merkmale mit des Profi Pr fstands machen ihn bald zum unentbehrli F r den Anschluss des Decoders sind neben einer 6 chen Helfer in Ihrer Werkstatt poligen Schnittstelle nach NEM 651und einer 8 poligen Schnittstelle nach NEM 652 auch ein 21 pin mtc Interface vorhanden Einfach Decoder anstecken fertig Loks ohne Schnittstellenstecker k nnen mit Einzelkabelklemmen kontaktiert werden LokPilot Fx V3 0 AN 52620 LokPilot Fx V3 0 Funktionsdecoder MM DCC SX mit 8 po
51. autsprecher Visaton FRS8 78mm rund 8 Ohm 50448 Lautsprecher 20mm x 40mm rechteckig 100 Ohm mit Schallkapsel 50449 Lautsprecher 40mm mit Schallkapsel 32 Ohm 50445 Lautsprecher 57mm mit Schallkapsel 16 Ohm 50446 Lautsprecher 78mm mit Schallkapsel 32 Ohm LokPilot Der Edelstein unter den Decodern EA db way om 5222 Pilot p Digitaldecoder und Schmuck haben zumindest eines gemeinsam Bei all dem versilberten oder vergoldeten Tand im Handel f llt es gar Manchem schwer die richtige Entscheidung zu treffen Der stilsichere Herr wird sich daher gleich f r einen Edelstein entscheiden und kann sich dessen dauerhaften Wertes sicher sein Gleiches gilt f r unsere Decoder der LokPilot Reihe Jeder einzelne bietet Ihnen einzigartige Funktionen die Sie berzeugen werden Hier zeigt sich der technische Vor sprung den sich ESU erarbeitet hat und Ihnen zu gute kommen l sst LokPilot Decoder werden seit deren Erschei nen im Jahr 2001 von tausenden zufriedener Kunden eingesetzt Namhafte Modellbahnhersteller die LokPilot Decoder ab Werk in Ihren Loks verbauen d rfen zudem als Referenz f r die berlegene Qualit t unserer Decoder gelten LokPilot Decoder sind in mehreren Ausf hrungen erh ltlich je nach verwendeter Spurweite oder Digital system Spurweite HO e Der LokPilot Basic V1 0 ist unser Einstiegs modell und wendet sich an preisbewusste DCC Bahner e Unser Topmodell LokPilot V3 0 spricht DCC
52. be ist der ECoSBoost gedacht Er ist perfekt auf die Verwendung mit unserer ESU ECoS oder der M rklin central station abgestimmt Der ECoSBoost wird in zwei Varianten angeboten Die 4 Ampere Variante ist ideal f r HO und kleiner w h rend eine 8 Ampere Variante f r Gartenbahner ge dacht ist Wie auch die ECoS liefern wir jeden Booster mit einem passend dimensionierten Netzteil Betriebsarten Der ECoSBoost wird direkt an die ECoSlink Buchse der Zentrale angeschlossen und erh lt von dort seine Steuersignale Er ist prinzipiell in der Lage die Daten formate DCC Motorola Selectrix und mfx zu verstarken und ans Gleis abzugeben Welches Daten format im Einzelfall ausgegeben wird h ngt allein von der verwendeten Zentrale und deren F higkeiten ab An einer ESU ECoS wird der Booster daher DCC Motorola und Selectrix verarbeiten k nnen w hrend er in Verbindung mit einer M rklin central Station deren Datenformate Motorola bzw mfx verst rken und ausgeben kann Alle ECoSBoost werden dank Plug amp Play automatisch in die Liste der externen ECoSlink Ger te eingebunden und k nnen zentral auf dem Display der ECoS ber wacht und konfiguriert werden Funktionen ECoSboost verst rkt die von der Digitalzentrale kom menden Datensignale und gibt diese an den Gleisaus gang ab Je nach Ausf hrung stehen hierf r 4 bzw 8 Ampere Dauerausgangsstrom zur Verf gung Die f r HO und kleinere Spurweiten gedachte
53. che Erkennung der Betriebsart und DCC Fahrstufenein stellung Unterst tzung der Lenz LG100 M rklin Roco Bremsstrecken und ZIMO HLU Befehle Falschfahrbit Speicherung der Betriebszust nde Intelligenter Programmiermodus mit M rklin 6021 Rangiergang und Anfahr und Bremsverz gerung per Taste schaltbar Fahrtreglerteil 1 1 A Dauerbelastbarkeit Anschluss von Gleichstrom Glockenanker und Wechselstrom motoren mit Permanentmagnet Ger uschlose motorschonende Ansteuerung mit 16 32 kHz Taktfrequenz Motorausgang gegen berlast gesch tzt Lastregelung der 4 Generation abschaltbar Funktionsausg nge 4 Ausg nge 250mA Belastbarkeit pro Ausgang Summenstrom aller Funktionsausg nge ca 500mA Belegung der Funktionsausg nge frei w hlbar function mapping Ausg nge kurzschlussfest Gr e in mm 2575X1513 K 59 Nicht f r LokPilot V3 0 DCC LokPilot V3 0 LokPilot V3 0 DCC 52610 LokPilot V3 0 LokPilot Multiprotokolldecoder MM DCC SX mit 8 pol Stecker nach NEM 652 52611 LokPilot V3 0 DCC DCC Decoder mit 8 poligem Stecker nach NEM 652 52612 LokPilot V3 0 LokPilot Multiprotokolldecoder MM DCC SX mit 6 pol Stecker nach NEM 651 52613 LokPilot V3 0 DCC DCC Decoder mit 6 pol Stecker nach NEM 651 52614 LokPilot V3 0 Fragen zum LokPilot V3 0 Was unterscheidet den LokPilot V3 0 vom LokPilot V2 0 Der LokPilot V3 0 ist vorbereitet f r die kommende DCC BiDirectional Commu
54. chliche aktuelle Geschwin digkeit und Sie werden mit Hilfe von BiDi ihre Loks auf der Anlage auffinden k nnen Bremsen vor roten Signalen oder Langsamfahrabschnitte werden sehr einfach machbar sein gt ZS Der LokPilot V3 0 mfx Das Allroundtalent Analogbetrieb Der LokPilot V3 0 mfx l uft auch auf analogen Wechselstromanlagen Sogar die Anfahr und H chst geschwindigkeit kann individuell begrenzt werden Endlich k nnen Sie Ihre alten viel zu schnellen Loks bremsen PITT OUT L ABER DUT ER T bi Bj ZE EE A CT H Se TE rE A D LokPilot V3 0 mfx Funktionen Es stehen 4 Funktionsausg nge zur Verf gung die sich individuell mit einer Funktion belegen und dimmen p gt Der LokPilot V3 0 mfx ist von Grund auf speziell f r das lassen Neben Blinklicht Blitzer und Wechselblinker mfx Datenformat entwickelt worden In ihm spiegelt mage sich die jahrelange Erfahrung die ESU beim Bau von fight ein Marslight ebenso zur Verf gung wie ein Gyra Digitaldecodern gesammelt hat Einstellen Der LokPilot V3 0 mfx kann an jede Lok und Betriebsart angepasst werden Hierzu k nnen Sie die Parameter mit den systems Zentralen komfortabel ver ndern direkt w hrend des Fahrens ohne die Lok ffnen oder auf ein Programmiergleis stellen zu m ssen M g lich macht es die eingebaute echte bidirektionale Kommunikation zwischen systems Zentrale und Betriebsarten Der LokPil
55. ckenankermotoren Ihre Loks werden dank 10 Bit Technik superlangsam kriechen Die Lastregelung kann sehr einfach an verschie dene Motor und Getriebekombinationen angepasst werden Mit Dynamic Drive Control DDC begrenzen Sie den Einfluss der Lastregelung und k nnen im Bahnhofs und Weichenbereich feinf hlig regeln w hrend auf der Strecke die Lok bei Bergauffahrt vorbildgetreu langsamer wird Analogbetrieb Mit dem LokPilot XL V3 0 k nnen Sie im Analogbetrieb nicht nur die Antahr und H chstgeschwindigkeit Ihrer Lok einstellen und bestimmen welche der Funktionen aktiv sein soll Sogar die Lastregelung ist aktiv Funktionen Separat einstellbare Anfahr und Bremszeiten ein schaltbarer Rangiergang und eine abschaltbare Anfahr und Bremszeit sind f r den LokPilot XL V3 0 selbstver st ndlich Da es in gro en Loks erfahrungsgem viel zu schalten gibt haben wir zus tzlich acht Funktionsaus g nge eingebaut Jeder Ausgang l sst sich individuell mit einer Funktion belegen Neben Blinklicht Blitzer und Wechselblinker steht eine Feuerb chsensimulation ebenso zur Verf gung wie Marslight oder Gyra light f r US Modelle Alle Funktionsausg nge lassen sich individu ell in 15 Stufen dimmen und einer Funktionstaste f0 bis F15 zuweisen Einstellen Der LokPilot XL V3 0 unterst tzt alle DCC Programmier modi inklusive POM Hauptgleisprogrammierung Auch f r M rklin s Zentralen 6020 6021 mobile Station und central
56. dem ESU LokProgrammer kein Problem Einzige Voraussetzung Ein PC mit Soundkarte und Windows Nehmen Sie doch einfach die Original ger usche Ihrer Lokomotive auf und bearbeiten Sie diese dann am Computer nach Es gibt viele Kunden die dies bereits erfolgreich machen Wenn Sie noch nicht zu diesen absoluten LokSound Profis geh ren ist der LokProgrammer dennoch ein beraus n tzliches Werk zeug Er ist die einfachste M glichkeit mit der Sie Ihren ESU Decoder programmieren k nnen Sie ben tigen keinerlei Programmiererfahrung dank der grafischen Benutzeroberfl che geht alles mit wenigen Mausklicks Sound Mit dem LokProgrammer k nnen Sie die Sounddaten jedes LokSound Decoders beliebig oft l schen und durch einen anderen Sound ersetzen Hierzu bieten wir auf unserer Homepage ber 200 verschiedene kom plett abgestimmte Ger usche verschiedenster Bau reihen und Typen zum Download an Sie k nnen aber auch einzelne Teile eines Soundprojekts ver ndern Ihnen gef llt die Pfeife auf dem Decoder nicht Dann ersetzen Sie die doch einfach durch eine der vielen anderen Geeignete Quellen sind neben den von uns angebotenen auch alle im Windows wav Format vorliegende Ger usche auch Sprache oder Musik ist kein Problem f r unsere Decoder Mit Hilfe des LokProgrammers nutzen Sie die gesamte Flexibilit t und Funktionalit t die Ihnen die LokSound Decoder bieten Einstellungen Aber auch f r alle anderen ESU Decoder ist der Lo
57. den gleicherma en unter st tzt wie das Bremsen im Gleichstromabschnitt mit umgekehrter Polarit t oder die M rklin Bremsstrecke Sie k nnen entweder zweistellige 1 127 oder vierstellige 1 9999 Adressen verwenden oder eine Traktionsadresse vergeben consist address Das Motorola Protokoll erm glicht den Betrieb des LokSound Decoders mit M rklin s Zentralen 6020 6021 delta mobile station und central station Die Decoder beherrschen dabei die Adressen 01 80 und bleiben auf der M rklin Bremsstrecke korrekt stehen Auf Selectrix Anlagen stehen Ihnen alle 112 Adressen zur Verf gung Zwischen allen Betriebsarten Motorola DCC Selectrix DC kann der LokSound micro vollautomatisch w hrend des Betriebs wechseln Motorsteuerung An die Endstufe mit 0 5A Dauerstrom k nnen Gleich strom oder Glockenankermotoren Faulhaber Maxon angeschlossen werden Die Lastregelung mit 32 kHz Hochfrequenzregelung garantiert einen seidenweichen absolut leisen Motorlauf und l sst Ihre Loks superlangsam auf der Anlage kriechen Mit Dynamic Drive Control DDC begrenzen Sie den Einfluss der Lastregelung und k nnen im Bahnhofs und Weichenbereich feinf hlig regeln w hrend auf der schnellen Streckenfahrt die Lok bei Bergauffahrt vorbildgetreu langsamer wird Sound Der LokSound micro V3 5 Decoder nimmt bis zu 138 Sekunden Ger uschdaten in seinem 16 Mbit Flash baustein auf Diese werden ber einen polypho
58. der Das serienm ig eingebaute galvanisch von der ECoS entkoppelte s88 R ckmeldeinterface dient zur Erg n zung Ihrer Anlage um die weitverbreiteten s88 R ckmeldemodule Diese arbeiten meist als Gleis besetztmelder sind f r die Fahrstra en oder Pendel zugsteuerung unerl sslich Ein integrierter s88 Monitor hilft Ihnen bei der Konfiguration und Fehler suche Ihrer R ckmeldekontakte ECoSlink Unser Systembus ECoSlink dient zur Erweiterung einer ECoS Zentrale Es k nnen bis zu 128 externe Hand regler R ckmeldemodule Booster und andere Erweite rungen angeschlossen werden ECoSlink basiert auf dem Industriestandard CAN und bietet nicht nur eine bertragungsrate von 250 kBit bei einer maximalen Kabell nge von 100m sondern ist Hot plug und plug amp play f hig Alle Ger te melden sich automa tisch am System an und k nnen w hrend des Betriebs aus und wieder angesteckt werden Das wohl bekannteste ECoSlink kompatible Ger t ist Marklins mobile station Mit Hilfe eines 11 nach 7 Pin Adapterkabels k nnen bis zu drei direkt an die ECoS angesteckt und als zus tzliche Handregler verwendet werden Computerinterface Das serienm ige Computerinterface nach RJ45 Ethernet Norm erlaubt nicht nur die Aktualisierung der EcoS internen Firmware sondern auch ein Backup Ihrer Daten auf einem PC Nat rlich k nnen Sie mit Hilfe externer Steuersoftware Ihre Anlage vom Computer steuern lassen Support Einmalig in
59. der Fahrstufe automatisch um und zeigt den entsprechenden Wert im Display Trotz dieser Funktionsvielfalt ist mobile control sehr einfach zu bedienen Durch Drehen des Scrollrads f hrt die Lok schneller oder langsamer Ein Druck auf das Scrollrad ndert die Fahrtrichtung Alle Einstellungen und nderungen werden im Klartext men gesteuert angezeigt Einfacher Anschluss an viele Digitalsysteme Die im Lieferumfang enthaltene Basisstation wird an die jeweilige Digitalzentrale angeschlossen Bei Ger ten mit X Bus wie z B Lenz digital plus oder Roco LokMaus II R3 wird das beiliegende X Bus Kabel verwendet An Ger te die den I2C Bus verwenden wie z B M rklin 6021 wird die Basisstation einfach seitlich an die Digitalzentrale angesteckt Das mobile control verh lt sich dann gegen ber dem Digitalsystem wie ein zus tzlicher Handregler Die Basisstation koordiniert die Kommuni kation zwischen dem Digitalsystem und dem mobile control Der Leistungsumfang der Digitalzentrale wird dann vom mobile control bernommen Insbesondere in Kombination mit unserer ECoS Zentrale ergeben sich fantastische M glichkeiten Da ECOS und mobile control ihre Daten abgleichen m ssen Sie die Namen der Loks bzw die Symbolbelegung nur einmal eingeben und bleiben auf allen Ger ten aktuell M glich macht dies ein spezielles Empf ngermodul welches direkt in den EcoSlot der ECoS eingebaut wird Auf diese Weise wird jedes mobile cont
60. ders 2chime airhorn not turbocharged EMD 16 710GB 16cylinders turbocharged dynamic brakes nathan 3chime airhorn EMD 16 710GB 16cylinders turbocharged dynamic brakes nathan 5chime airhorn EMD 16 710GB 16cylinders turbocharged dynamic brakes Leslie 3chime airhorn EMD 16 710GB 16cylinders turbocharged dynamic brakes Leslie 5chime airhorn Dampflok Big Boy Dampflok 0 6 0 Dampflok 4 4 0 American Dampflok 4 6 0 Dampflok 2 8 8 2 Dampflok 2 8 2 Dampflok 2 6 0 Mogul Dampflok 4 8 2 E Lok Pennsylvania GG 1 Was Sie schon immer ber mfx wissen wollten ge Marklin systems ist keine simple m Erweiterung eines bestehenden Systems sondern ein konsequen ter mutiger Schritt um in Zukunft das Steuern von Lokomotiven Weichen und Signalen einfacher zu machen und mehr Spielfunktionen anzubieten Die wesentliche Voraussetzung f r die neue Welt ist das mfx Datenformat auf dem M rklin systems basiert Dahinter steckt nicht weniger als ein komplett neu entwickeltes revolution res Digitalsystem mit integrier ter R ckmeldung In Kombination mit den entspre chenden systems Zentralen ergeben sich faszinierende Spielabl ufe Adresse Ade Die wichtigste Nachricht Mit mfx geh rt das Ein tippen von Lokadressen der Vergangenheit an Nennen Sie Ihre Loks doch einfach bei deren Namen In einem mfx System gibt es keine Adressen alle Loks mit mfx Decoder melden sich automatisch bei der Zentrale an Sie seh
61. dese Cikar i E rar ana ha eki LS RE A gt LE ze ER Eigene Dabe en Lil dl sas 1 20313 ec FIAD yts 12 arbegrpistz ak ws lile 17418 Byte EE Netmweihumgebung el sedana vare 10e TEE Byte T Create h Label 2 2105 den was 1 AE cec FEM Dyta als ege Du zec bee alla wa Du rer BE aguan USH TOTS Bee alfa wu ddl ce Ahern Lel a wasa HUD FE Bue Le ala way Dann sec G56 Byte z aide asw DEE cas FIRE Be Hamat apartir LORIE Apia 2 63 Hita Gesemtkepantet 1046172 Ee FE iee Meeitkapamtit TE Te Jeder Modellbahner der Digitaldecoder in Loks einbauen will kennt die Probleme die bei der Beschaffung der wichtigen Kleinteile die beim Einbau von Digitaldecodern ben tigt werden entstehen k nnen ESU m chte Ihnen hierbei helfen und bietet Ihnen daher einige sinnvolle immer wieder gesuchte Zubeh rteile direkt an Permanentmagnete F r den Umbau alter M rklin Allstrommotoren ben tigen Sie einen Permanentmagneten Er ersetzt die bisherige Feldwicklung und verhilft Ihren alten Loks in Verbindung mit einem LokSound oder LokPilot Decoder zu einem Fahrverhal ten das Sie den Loks nie zugetraut h tten Wir liefern drei verschiedene Magneten welcher genau ben tigt wird h ngt vom Ankertyp ab Die Nummer des Ankers finden Sie im Ersatzteilblatt welches Sie auch online auf der M rklin Homepage unter www maerklin de service abrufen k nnen gro er Scheibenkollektor kleiner Sc
62. die M rklin Bremsstrecke auch im DCC Betrieb Sie k nnen entweder zweistellige 1 127 oder vierstellige 1 9999 Adressen verwenden oder eine Traktionsadresse vergeben consist address Das Motorola Protokoll erm glicht den Betrieb des LokSound Decoders mit M rklin Zentralen 6020 6021 delta mobile station und central station Die Decoder beherrschen dabei die Adressen 01 80 und bleiben auf der M rklin Bremsstrecke korrekt stehen Zwischen allen Betriebsarten Motorola DCC AC DC kann der LokSoundXL V3 5 vollautomatisch w hrend des Betriebs wechseln Motorsteuerung Mit der leistungsstarke Endstufe 3 0A Dauerstrom k nnen sogar Modelle mit zwei Motoren angetrieben werden Alle bekannten Gleichstrom und Glockenanker motoren z B Mabuchi B hler Faulhaber oder Maxon sind einsetzbar Die Lastregelung mit 32 kHz Hochfrequenzregelung garantiert einen seidenweichen absolut leisen Motorlauf und l sst Ihre Loks super langsam auf der Anlage kriechen Ein 10 Bit A D Wandler macht es m glich Mit Dynamic Drive Control DDC begrenzen Sie den Einfluss der Lastregelung und k nnen im Bahnhofs und Weichenbereich feinf hlig regeln w hrend auf der schnellen Streckenfahrt die Lok bei Bergauffahrt vorbildgetreu langsamer wird Sound Der LokSound XL V3 5 nimmt bis zu 138 Sekunden Ger uschdaten in seinem 16 Mbit Flashbaustein auf Diese werden ber einen polyphonen Vierkanalsound an die 1 5 Watt
63. diese gesendet werden kann an der Zentrale vorgegeben werden Selbstverst ndlich kann ECoSBoost hierbei zwischen einem echten Kurzschluss und einem kurzzeitigen Stromschluss beim Uberfahren von Weichen und Trennstellen unterscheiden Generell wurde wie auch schon bei unseren Lokdecodern Wert auf weitgehende Unzerst rbarkeit des Ger ts gelegt Zukunft eingebaut Die Betriebssoftware des in jedem ECoSBoost integrier ten Mikrocontrollers kann selbstverst ndlich bei Bedarf aktualisiert und um zus tzliche Funktionen erweitert werden Das hierf r erforderliche Update erfolgt bei Bedarf vollautomatisch durch die ECoS Zentrale Sie brauchen sich hierbei um nichts zu k mmern Auf diese Weise ist Ihr ECoSBoost stets auf dem aktuellen Stand der Technik Wie viele ECoSBoost k nnen an einer ECoS betrieben werden Da bis zu 128 Ger te am EcoSlink Bus erlaubt sind k nnten Sie theoretisch bis zu 128 ECoSBoost verwen den Hat die 8 Amp Variante wirklich 8 Ampere Andere Booster dieser Leistungsklasse sind viel gr er Selbstverst ndlich Die angegebenen Leistungswerte werden bei Verwendung des jeweils mitgelieferten Netzteils zuverl ssig erreicht Da die 8 Amp Variante des ECoSBoost im Betrieb recht warm werden kann wird die K hlung durch einen temperaturgesteuerten L fter sichergestellt ECoSBoost 50010 50011 GOD WE ECoSBoost ext Booster 4A DCC MOT SX mfx Netzteil 110 240V EU US ECoSBoost ext B
64. dlich k nnen Sie auch mehrere Loks ohne zus tzliche Booster steuern Ein optimales Zusammen spiel mit unseren LokSound XL Decodern ist hierbei selbstverst ndlich ECoS Ausstattung Schon ab Werk liefern wir die ECoS mit einer umfang reichen Ausstattung Zwei Fahrpulte mit motor getriebenen Kn pfen und jeweils acht Funktionstasten werden erg nzt um jeweils einen Zwei Achsen Joy stick mit Center Click Funktion Damit k nnen Sie die Pfeife der LokSound V3 5 Decoder fast wie beim Vorbild analog steuern oder in Zukunft Digitalkr ne perfekt beherrschen Das gro e wei hintergrundbeleuchtete vollgrafik tahige LCD Display zeigt alle Informationen im Klartext an Zur Bedienung steht ein ber hrungsempfindliches Touchpanel zur Verf gung das Sie entweder mit Ihren Fingern oder dem mitgelieferten Stift bedienen k nnen In jeder ECoS Zentrale ist ein Booster mit einer Dauer ausgangsleistung von 4 Ampere integriert Da her k mmliche Modellbahntrafos hierf r nicht genug Leistung bringen liefern wir mit jeder Zentrale ein stabilisiertes Schaltnetzteil mit 90 VA Leistung gleich mit Power satt f r Ihre Anlage Wem das nicht gen gt der kann weitere externe Verst rker hinzuf gen Wer bereits DCC konforme oder Marklin 6017 kompatible Booster besitzt kann diese problemlos weiterverwenden Zum Decoder Programmieren dient das integrierte Programmiergleis Dass dieses unabh ngig vom Hauptgleis arbeitet und dahe
65. e oder das Bremsen im Gleichstromab schnitt mit umgekehrter Polarit t oder die M rklin Bremsstrecke auch f r DCC Sie k nnen entweder kurze oder vierstellige Adressen verwenden oder eine Traktionsadresse vergeben Das Motorola Protokoll erm glicht den Betrieb des LokPilot Fx V3 0 Decoders mit M rklin Zentralen 6020 6021 delta mobile station und central station Die Decoder beherr schen dabei die Adressen 01 255 und bleiben auf der M rklin Bremsstrecke korrekt stehen Auf Selectrix Anlagen k nnen Sie zwischen Adresse 1 112 w hlen Zwischen allen Betriebsarten Motorola DCC DC AC Selectrix kann der LokPilot Fx V3 0 vollautomatisch w hrend des Betriebs wechseln Die Vorbereitung f r NMRA DCC Bidirektional communication erm glicht durch ein simples Update dessen Vorteile ausnutzen zu k nnen Insbesondere in Verbindung mit unserer ECOS Zentrale werden sich in Zukunft bisher nicht dagewesene Spielm glichkeiten ergeben Analogbetrieb Selbstverst ndlich sind mit dem LokPilot Fx V3 0 ausgestattete Fahrzeuge auch im Analogbetrieb uneingeschr nkt verwendbar Funktionen Der LokPilot Fx V3 0 bringt sechs Funktionsausg nge mit jeweils 250 mA Belastbarkeit mit die sich individu ell mit einer Funktion belegen lassen Neben Blinklicht Blitzer und Wechselblinker steht eine Feuerb chsen simulation ebenso zur Verf gung wie Marslight oder Gyra light f r US Modelle Ein zeitgesteuerte
66. ecoder keine Selbstverst ndlichkeit Durch ESUs einzigartige Massensimulation sind auch bei nur 14 Fahrstufen keine abrupten berg nge sichtbar Die Lastregelung der vierten Generation arbeitet mit bis zu 32 kHz Taktfrequenz und sorgt f r einen extrem leisen ruhigen Motorlauf besonders mit Glockenanker motoren Die Lastregelung kann sehr einfach an verschie dene Motor und Getriebekombinationen angepasst werden Mit Dynamic Drive Control DDC begrenzen Sie den Einfluss der Lastregelung und k nnen im Bahnhofs und Weichenbereich feinf hlig regeln w hrend auf der schnellen Streckenfahrt die Lok bei Bergauffahrt vorbildgetreu langsamer wird Analogbetrieb Mit dem LokPilot V3 0 DCC k nnen Sie im Analog betrieb nicht nur die Anfahr und H chstgeschwindigkeit Ihrer Lok einstellen und bestimmen welche der Funktio nen aktiv sein soll Sogar die Lastregelung ist aktiv Endlich kriechen Ihre Loks auch im Analogbetrieb so langsam wie von Digitalanlagen gewohnt Funktionen Separat einstellbare Anfahr und Bremszeiten ein schaltbarer Rangiergang und eine abschaltbare Anfahr und Bremszeit sind f r den LokPilot V3 0 DCC selbst verst ndlich Seine 4 Funktionsausg nge sind mit jeweils 250 mA pro Ausgang belastbar und k nnen separat in der Helligkeit eingestellt und mit Funktionen belegt werden Zur Verf gung stehen neben Dimmer Feuerb chsenflackern Gyra und Marslight Blitz und Doppelblitz Blinken und Wechselblinken
67. ehr Neben den Transistorausg ngen k nnen zwei herk mmliche RC Servos direkt durch den SwitchPilot angesteuert werden F r jedes Servo k nnen neben der Stellgeschwindigkeit auch die beiden Endlagen individuell vorgegeben werden Damit sind unabh ngig von Gleissystem und Spurweite besonders vorbildgetreue langsame und kraftvolle Weichenantriebe realisierbar Sie k nnten den Servoantrieb auch f r Ihre Formsignale oder Bahn ber g nge einsetzen Dem gestandenen Modellbahner fallen sicherlich noch viele weitere Einsatzm glichkeiten ein R ckmeldung Doch der SwitchPilot w re kein ESU Produkt wenn er nicht noch mehr bieten w rde In Verbindung mit einer ECoS Zentrale als idealen Partner kann der SwitchPilot bei mechanischer Vorbereitung Ihres Weichenantriebs bzw Weiche die tats chliche Weichenstellung erfassen und anzeigen Endlich haben Sie die Gewissheit dass Ihre Weiche auch wirklich korrekt geschaltet hat Einstellen Der SwitchPilot kann besonders komfortabel program miert werden Zu einen unterst tzt er alle DCC Programmiermodi inklusive POM Hauptgleis programmierung Eine Zentrale mit Programmiergleis ausgang vorausgesetzt k nnen damit alle Einstellungen kontrolliert und ver ndert werden Alternativ k nnen Sie die Adresse auch ber den Programmiertaster direkt am SwitchPilot vergeben Knopf dr cken An der Zentrale Schaltbefehl ausl sen Fertig Besonders komfortabel ist das Einstellen der
68. einem 16 Mbit Flash baustein Diese werden ber einen polyphonen Vierkanalsound an die Verst rkerendstufe geleitet Die f r den LokSound V3 5 abermals erg nzten Ger usch wiedergabef higkeiten wie lastabh ngiger Sound abschaltbar oder Dopplereffekt bringen Sie der Realit t erneut n her Die Lautst rke der 4 Kan le kann getrennt eingestellt werden Analogbetrieb Ab dem LokSound V3 5 wirkt die Lastregelung auch im Analogbetrieb wobei Sie die Anfahr und H chstge schwindigkeit vorgeben k nnen Auch die Ger usch abl ufe sind hierbei vorhanden Der LokSound V3 5 bietet auch Modellbahnern ohne Digitalsystem die Chance in den Genuss des LokSounds zu kommen Funktionen Der LokSound V3 5 Decoder besitzt vier Funktionsaus g nge mit je 250mA Dauerstrom die sich alle individu ell mit einer Funktion belegen lassen Neben Blinklicht Blitzer und Wechselblinker steht eine Feuerb chsen simulation ebenso zur Verf gung wie Marslight oder Gyra Light f r US Modelle Alle Funktionsausg nge lassen sich individuell in 15 Stufen dimmen Jeder Funktionsausgang l sst sich auf jede beliebige Funkti onstaste zwischen FO und F15 belegen und entspricht somit den neuesten NMRA DCC Erweiterungen Die Kombination von Ger usch und Lichtfunktionen erm glicht es weiterhin realistische Funktionsabl ufe wie das gleichzeitige Flackern der Feuerb chse w h rend des Kohleschaufelns nachzubilden Einstellen Der LokSound Decoder un
69. en absolut kein Problem Alle Traktionen werden virtuell innerhalb der ECoS verwaltet ECoS sendet einzeln die f r jede in der Traktion befindliche Loks n tigen Datenpakete schnell hintereinander um auch Traktionen mit unterschiedlichen Decoderarten und protokollen bilden zu k nnen Fahrstra en Mehrere Magnetartikel k nnen sehr einfach zu Fahrstra en gruppiert werden Fahrstra en k nnen dann entweder wie Einzelweichen geschaltet werden oder an einen R ckmeldekontakt gebunden werden Damit sind bereits umfangreichere Blockstellen steuerungen m glich ECoS verwaltet bis zu 1024 Fahrstra en mit jeweils bis zu 256 Magnetartikel objekten Pendelzugsteuerung Eine v llig neue Funktion ist die Pendelzugsteuerung Hierzu ben tigen Sie blo an jedem Ende der Strecke einen s88 R ckmeldekontakt den Sie software gesteuert einer Lok zuweisen Aufenthaltsdauer Beschleunigungs und Bremsverhalten k nnen Sie super einfach am Bildschirm der ECoS einstellen Da unsere Pendelzugsteuerung zentralenseitig arbeitet klappt das mit jedem Decoder Bis zu 8 Pendelz ge sind m glich DCC DCC BiDi Gleisanschlu DCC Motorola SX R ckmelder BiDi Programmiergleis DCC Motorola Sx g S Altger t DCC Motorola Decoder programmieren Dank des Bildschirms gelingt das Programmieren von Decodern so einfach wie noch nie Alle Parameter werden im Klartext dargestellt das Suchen von CV Nummern und b
70. en sofort den Namen der Lok auf dem Display Das ist echtes Plug amp Play Selbstverst ndlich k nnen Sie diesen Namen jederzeit ndern und beispielsweise aus der BR232 einfach eine Ludmilla machen Vergessen Sie die Zeiten als Sie f r jede neue Lok erst einmal im Handbuch nach der Adresse suchen muss ten Funktionen satt Ebenfalls pass ist das Ausprobieren von Funktionstas ten Wo war noch gleich die Telex Kupplung Auf dem Display einer mfx Zentrale sehen Sie neben jeder Taste das zur Funktion passende Symbol Jeder mfx Decoder kann bis zu 16 Funktionen ausl sen Daher steht mfx f r den maximalen Spielwert Denkbar sind Sound und Lichteffekte Telex und Pantographen steuerung u v m Feinf hlige Regelung Jeder mfx Decoder bringt 128 Fahrstufen f r eine geschmeidige Beschleunigung mit Der Motor wird hierbei besonders schonend mit Hochfrequenz ange trieben ideal auch f r Glockenankermotoren Unendlich viele Loks Wir sind uns sicher dass sich die Anzahl Ihrer Loks stark erh hen wird Daher gestattet Ihnen das mfx System bis zu 16384 Loks Weichen oder Signale gleichzeitig zu betreiben die Gesamtzahl ist nur durch die Zentrale beschr nkt Einfache Bedienung Trotz der Vielzahl an Lokomotiven werden Sie die bersicht behalten Alle Parameter eines mfx Decoders k nnen an der Zentrale komfortabel ver ndert werden Stellen Sie die H chstgeschwindigkeit direkt w hrend des F
71. ende Lok keine Digitalschnittstelle besitzt Sie aber den Schnittstellenstecker des Decoders nicht abschneiden m chten so helfen Ihnen unsere Kabels tze 51950 bzw 51951 Bauen Sie zuerst einen passenden Kabelbaum ein und stecken Sie dann den Decoder einfach ein So digitalisieren die Profis Kabels tze 6 pol amp 8 pol Miniaturschalt Relais Zubeh r Hochflexibles Kabel Durchmesser 0 5mm AWG36 10m Wickel Farbe weiss Zubeh r Hochflexibles Kabel Durchmesser 0 5mm AWG36 10m Wickel Farbe violett Zubeh r Hochflexibles Kabel Durchmesser 0 5mm AWG36 10m Wickel Farbe schwarz Zubeh r Hochflexibles Kabel Durchmesser 0 5mm AWG36 10m Wickel Farbe rot Zubeh r Hochflexibles Kabel Durchmesser 0 5mm AWG36 10m Wickel Farbe orange Zubeh r Hochflexibles Kabel Durchmesser 0 5mm AWG36 10m Wickel Farbe gr n Zubeh r Hochflexibles Kabel Durchmesser 0 5mm AWG36 10m Wickel Farbe grau Zubeh r Hochflexibles Kabel Durchmesser 0 5mm AWG36 10m Wickel Farbe gelb Zubeh r Hochflexibles Kabel Durchmesser 0 5mm AWG36 10m Wickel Farbe braun Zubeh r Hochflexibles Kabel Durchmesser 0 5mm AWG36 10m Wickel Farbe blau Kabelsatz mit 8 pol Buchse nach NEM 652 DCC Kabelfarben 30cm L nge Kabelsatz mit 6 pol Buchse nach NEM 651 DCC Kabelfarben 30cm L nge Permanentmagnet wie Nr 220560 f r Anker 217450 D 24 5mm f r Motorschild 216760 21990 228500 1961 31902 31966 31903 Permanentmagnet wie Nr 220450 f r Anker 2
72. er 8 poligen NEM Schnittstelle ausgeliefert Der Einbau in Loks mit Digitalschnittstelle ist besonders einfach Lok ffnen Blindstecker entfernen Decoder einstecken Lok schlie en fertig Betriebsarten Der LokPilot Basic unterst tzt das weltweit anerkannte DCC Protokoll In dieser Betriebsart kann er mit 14 28 oder 128 Fahrstufen betrieben oder auf analogen Gleichstromanlagen eingesetzt werden Lenz LG100 bzw ROCO Bremsstrecken werden gleicherma en unterst tzt wie das Bremsen im Gleichstromabschnitt mit umgekehrter Polarit t Sie k nnen die Adressen 1 119 verwenden Zwischen den Betriebsarten DC DCC kann der LokPilot Basic Decoder vollautomatisch w hrend des Betriebs wech seln Das ist wichtig falls Teile Ihrer Anlage analog gesteuert werden z B Schattenbahnh fe Motorsteuerung An die Endstufe mit 0 75A Dauerstrom des LokPilot Basic Decoder k nnen alle gebr uchlichen Gleich strom und Glockenankermotoren angeschlossen werden egal ob von ROCO Fleischmann Brawa Mehano Bemo Faulhaber oder Maxon Die Lastregelung mit 31 kHz Hochfrequenzregelung sorgt f r einen seidenweichen absolut leisen Motorlauf und l sst Ihre Loks langsam auf der Anlage kriechen Die Lastregelung kann mittels dreier CVs optimal an den von Ihnen verwendeten Motor angepasst werden Dank Massensimulation f hrt Ihre Lok auch bei nur 14 Fahrstufen nicht ruckartig Analoge Welt Der LokPilot Basic kann problemlos
73. er so gut sind dass man nichts verbessern kann wird von unseren unerm dlichen Entwicklern eines Besseren belehrt Der LokPilot V3 0 DCC Decoder ist erste Wahl f r alle DCC Modellbahner die stets das Beste haben m ch ten Dank hardwareseitiger Vorbereitung f r die NMRA DCC BiDirectional Communication beschert Ihnen nach Verabschiedung der Norm ein kostenfreies Firmwareupgrade dessen erweiterte M glichkeiten Betriebsarten Der LokPilot V3 0 DCC beherrscht DCC mit 14 28 und 128 Fahrstufen Der Decoder erkennt die Fahrstufenzahl automatisch Lenz LG100 bzw ROCO Bremsstrecken werden gleicherma en unterst tzt wie Zimos HLU Befehle oder das Bremsen im Gleichstromabschnitt mit umgekehrter Polarit t Sie k nnen entweder kurze 1 127 oder vierstellige Adressen verwenden oder eine Traktionsadresse vergeben Zwischen den Betriebsarten wechselt er vollautomatisch w hrend des Betriebs Die Vorbereitung f r NMRA DCC BiDirectional communication erm glicht durch ein simples Update dessen Vorteile ausnutzen zu k nnen Insbesondere in Verbindung mit unserer ECOS Zentrale werden sich in Zukunft bisher nicht dagewesene Spielm glichkeiten ergeben Motorsteuerung Die minimale und maximale Geschwindigkeit des LokPilot V3 0 DCC kann entweder ber drei Punkte oder ber eine Geschwindigkeitstabelle mit 28 Eintr gen eingestellt werden Die Tabelle ist f r 14 28 und 128 Fahrstufen wirksam das ist f r andere Digitald
74. ers Fertig ist Ihr Motorumbau LokPilot Digital Set ca 52630 LokPilot Digital Set 1 mit LokPilot V3 0 52610 Feldmagnet 51960 Drosseln QAY 52631 LokPilot Digital Set 2 mit LokPilot V3 0 52610 Feldmagnet 51961 Drosseln AD 52632 LokPilot Digital Set 3 mit LokPilot V3 0 52610 Feldmagnet 51962 Drosseln XXGZS ZOLLS 00 15 I u uuuu y3ssnju3sueqne4u5s S 66V lt S R VL9OCS 10919 L 7 a aISHIUYIS I W abH1 Od Z CSO 18975 Dap LSYWIN Yeu 9IS HUY2S Bilod o R XX8CG u S V89CS 0897S ELOCS CLOCS wneqjagey HW GOIN Yeu j 1s1lluu5s Dilod o S a ada XPIS z LLOCS OL9OCS 00919 OLAS 0695 wineqjagey HW ZSYWAN Yeu l 1s1lluu5s ab od g OrLXO OrX0 LS O SXO OLXO 8Z S OXG GLXO LE S 9XG GLXO LE OLXO SZXO SSO OLXO SZXO SS ODEXOEXTEL GONG EL G GXG GLXO EZ G GXG GLXO EZ G GXG GLXO EZ G GXG GLXG ZL G XG S XG GZ ww ul u 6unss uuqv Buniynjsny 10 10 10 10 10 10 i 20 10 10 HQIYeJyIs e4 e O10 O IO xO Kiel Kiel Kiel xO Kiel xO Kiel Kiel Alowayy sspuejsnzsge1Nag Sap Bun1ayDIads 20 I 10 zO 10 zO I Lais 32eqp gd Idig DDG VYWN xO 10 uj s s 35eqp 41 ox u y puos g 10 xO si 6 dneH wap zne uollein6ijJuoy xJuu 10 AO AO AO XO XO 10 AO AO LZ09 UlPJEW An snpowJa wiwesbold 10 10 i 10 10 10 10 10 10 3O UIE y UC Bulwwe4bold WOd Dd XO 10 10 10 xO 10 10 XO
75. et werden LokPilot V3 0 Das Schweizer Messer unter den Decodern LokPilot V3 0 gt Mit dem LokPilot V3 0 stellt ESU ab dem dritten Quartal 2006 die abermals verbesserte dritte Variante der erfolgreichen LokPilot Decoder vor Wer dachte dass die LokPilot Decoder so gut sind dass man nichts verbessern kann wird von unseren unerm dlichen Entwicklern eines Besseren belehrt Getrieben von dem Ziel stets den bestm glichen Decoder vorzustellen ist der LokPilot V3 0 unser univer sellster Decoder Flexibel wie ein Schweizer Messer kann er mit DCC Motorola Gleich und Wechselspan nung und auch Selectrix betrieben werden Zudem ist er hardwareseitig bereits f r die kommende NMRA Bidirectional Communication ausger stet Sobald verabschiedet beschert Ihnen ein simples kostenlosen Firmwareupdate geniale M glichkeiten Betriebsarten Der LokPilot V3 0 beherrscht sowohl DCC mit 14 28 und 128 Fahrstufen als auch Motorola und Selectrix Der Decoder erkennt die Fahrstufenzahl automatisch Lenz LG100 bzw ROCO Bremsstrecken werden gleicherma en unterst tzt wie Zimos HLU Befehle oder das Bremsen im Gleichstromabschnitt mit umgekehrter Polarit t oder die M rklin Bremsstrecke auch f r DCC Sie k nnen entweder kurze 1 127 oder vierstellige Adressen verwenden oder eine Traktionsadresse verge ben Das Motorola Protokoll erm glicht den Betrieb des LokPilot Decoders mit M rklin Zentrale
76. fen dimmen lassen Neben Blinklicht Blitzer und Wechselblinker steht eine Feuerb chsensimulation ebenso zur Verf gung wie Marslight oder Gyra light Einstellen Alle Parameter des LokSound mfx k nnen mit den systems Zentralen komfortabel ver ndert werden direkt w hrend des Fahrens ohne die Lok ffnen oder auf ein Programmiergleis stellen zu m ssen M g lich macht es die eingebaute echte bidirektionale Kommunikation zwischen systems Zentrale und Decoder F r Eigent mer einer 6020 6021 oder Delta Zentrale beherrscht der LokSound mfx Decoder die bew hrte einfach beherrschbare Einstell Prozedur Schutz Alle Funktionsausg nge und der Motoranschluss sind gegen berlastung und Kurzschluss gesch tzt Zukunft eingebaut LokSound mfx Decoder sind firmwareupdatef hig Die interne Software des Decoders kann ersetzt werden Ger uschvielfalt ESU bietet den LokSound mfx in vielen verschiedenen Variationen f r Ihre bevorzugte Baureihe an Alle Parameter sind voreingestellt damit das Display Ihrer mfx Zentrale neben der richtigen Baureihe auch die Funktionstastensymbole korrekt anzeigt Neuheit 2007 Alle ab Januar 2007 ausgelieferten LokSound V3 0 mfx Decoder besitzen einen auf 16 MBit verdoppel ten Ger uschspeicher Damit sind noch realistischere Betriebsabl ufe machbar Die Decoder mit dem neuen Chip gibt s zum alten Preis Betriebsarten mfx mit 128 Fahrstufen Motorola alt und neu
77. g versorgt oder motorische Antriebe wie Wasser pumpen geschaltet werden Besonders trickreich ist die M glichkeit zur An steuerung motorischer Weichenantriebe Die hierzu n tige Motorumpolung beherrscht das SwitchPilot Extension Modul selbstverst ndlich ebenso Fragen zum SwitchPilot und SwitchPilot Extension Meine Spulenantriebe ben tigen viel Strom Brauche ich ein separates Power Modul Nein Der SwitchPilot kann auch Spulenantriebe mit hohem Stromverbrauch zuverl ssig schalten Kann ich meine motorischen Weichenantriebe direkt ansteuern Ja mit Hilfe des SwitchPilot Extension Moduls Die dort verbauten Relais k nnen nicht nur Verbraucher potentialfrei trennen und schalten sondern auch Motorantriebe umpolen Kann ich meine Blockstrecken mit dem SwitchPilot stromlos schalten Ja mit Hilfe des SwitchPilot Extension Moduls Sie k nnen abh ngig von der Stellung des Signals die Blockstrecke Bremsabschnitt stromlos schalten bzw eine Bremsspannung einspeisen K nnen die Servoausg nge unabh ngig von den Transistorausg ngen verwendet werden Selbstverst ndlich F r die beiden Servoausg nge steht eine eigene Adresse zur Verf gung die frei gew hlt werden kann Sind die Servoausg nge mit den Transistorausg ngen parallel verwendbar Wenn Sie dies w nschen nat rlich Geben Sie den Servoausg ngen einfach die selbe Adresse wie den Transistorausg ngen Damit k nnten Sie z B die Transist
78. gkeitsbus zur Weiter verarbeitung an die ECoS gesendet An einer M rklin central station betrieben be herrscht der ECoSBoost eine hnliche Funktion Alle vom ECoSBoost versorgten mfx Loks verhalten sich daher exakt so wie beim Betrieb direkt an der central station und k nnen sich selbstverst ndlich anmelden oder Konfigurations nderungen bertragen Schutz Jeder ECoSBoost erf llt selbstverst ndlich die sicherheitstechnischen Voraussetzungen und Bedin gungen f r den Modellbahnbetrieb Der Schienenaus gang ist gegen berlastung ebenso gesichert wie gegen Kurzschl sse Fragen zu ECoSBoost Ist der ECoSBoost f r Dreileitergleise geeignet Was muss ich hierbei beachten Selbstverst ndlich k nnen Sie auch Ihre Dreileitergleise mit dem ECoSBoost versorgen Wir empfehlen Ihnen zur Vermeidung von Kurzschl ssen beim berfahren der Trennstelle zwischen zwei Gleisabschnitten mit einer Schleiferwippe zu arbeiten Gibt es beim Einsatz des EcoSBoost an der M rklin central station etwas besonderes zu beachten Ja die Betriebssoftware der central station muss unter Umst nden aktualisiert werden damit die central station den ECoSBoost erkennen und konfigurieren kann N here Hinweise k nnen dem ECoSBoost Handbuch entnommen werden Kann der ECoSBoost die unterschiedlichen Digital protokolle auch gleichzeitig verst rken und wiederge ben Aber ja Welche Datenformate und in welcher Reihen folge
79. grammer Bearbeiten Einstellungen Hilfe Al le E i n stel un g en E8 gt x P a G Aa o 4 SER DESEN hier EE Funktionstastenbelegung Funktionsausg nge besonders komforta Em FSI FO Fo FL Fl Pm Fin F n bel per Mausklick Virtueller F hrerstand C s bearbeiten Decoder Licht vom r r r r x r m m r Einfacher geht es 2 Licht hinten r r K m m m nicht Adresse AU O O m Mm O O K K m IH m O O m O m rn m _ Fahreigenschaften AUX O m m m m r r P ES m m 8 O0 0O oo n n P Motor Beschleunigungs Bremszeit E O O O m m m r Rangiergang r r _ r r r r D u Pe Sound ein aus r m r r r K x dl d Shift Modus m m rn r D r r r Soundeinstellungen L fterger usch m rn r m r r e EJ e e EI Soundslots KI E p Pe Funktionen H gt Manuelle CV Eingabe Ausgangskonfiguration Licht Yorn Funktion Licht Vome Sonderoptionen Helligkeit J RER Identifikation Ausgangskonfiguration Licht Hinten Funktion Licht Hinten Helligkeit iA LokFrogrammer LE L laraday Soundarchiwg production erufles ht ob Sour VI 52403 5430 _Danspl Uniwersel_2 d2ylinder exu Use Progamme Beabeten Einstelungen Hite aan x Jax BES WB a a 4 nu BL Einzigartige Einstell m glichkeiten f r den eed ru Fl EI Soundablauf Das kann Ihnen nur ESU bieten ww h gt iva SM V Inder A
80. heibenkollektor Trommelkollektor i 3 1960 519062 D nne Kabel Man ist gerade beim Umbauen von Loks und w rde gerne einige Leitungen von der Dampflok zum Schlepptender verl ngern Dazu brauchen Sie aber m glichst d nne und flexible Litzen Diese sind gar nicht so einfach zu erhalten Wir bieten Ihnen superd nne Litzen AWG 36 mit nur 0 5mm Au endurchmesser in allen g ngigen DCC Farben D nne Kabel 51940 51941 51942 51943 51944 51945 51946 51947 51948 51949 51950 51551 513960 Miniaturrelais Mit unserem kleinen Schaltrelais lassen sich Lasten schalten die mehr Strom ben tigen als ein Funktionsaus gang des Decoders leisten kann Schalten Sie dann das Relais dazwischen Schleiferumschaltung Viele Triebwagen sind an beiden Enden mit einem Schleifer versehen F r eine ordnungsgem e Funktion in Blockstellen und f r das rechtzeitige Anhalten vor Signalen ist es unerl ss lich dass abh ngig von der Fahrtrichtung nur ein Schleifer zur Stromversorgung des Decoders herangezogen wird Hierf r sorgt die Schleiferumschaltung Sie wird zwischen die Stromabnehmer und einen LokPilot V3 0 LokSound V3 5 Decoder mit 21 pin mtc Interface geh ngt die ein Steuer signal erzeugen das die Schleiferumschaltungselektronik auswertet und den richtigen Schleifer schaltet Das klappt perfekt im Digital und Analogbetrieb FF ERC Schleiferumschaltung Kabels tze Wenn die umzubau
81. hrtreglerteil 3 0 A Dauerbelastbarkeit Anschluss von Gleichstrom und Glockenankermotoren Ger uschlose motorschonende Ansteuerung mit 16 32 kHz Taktfrequenz Motorausgang gegen berlast gesch tzt Lastregelung der 4 Generation abschaltbar Funktionsausg nge 8 Ausg nge 600mA Belastbarkeit pro Ausgang Summenstrom aller Funktionsausg nge ca 2A Belegung der Funktionsausg nge frei w hlbar function mapping Ausg nge kurzschlussfest oi Gr e in mm x 55x25 x 10 LokPilot Fx V3 0 P gt Mir dem LokPilot Fx V3 0 k nnen motorlose Fahrzeuge digitalisiert werden Hierzu bringt der LokPilot Fx V3 0 sechs Funktionsausg nge mit mit denen typische Funktionen wie Innenraumbeleuchtung Rangierkupplung oder Fahrtrichtungsabh ngiges Spitzenlicht in Waggons oder Funktionsmodellen geschaltet werden k nnen Selbstverst ndlich ist der LokPilot Fx V3 0 Multiprotokollf hig und mit 17 5 mm x 15 0mm klein genug f r den Einbau in fast alle Modelle Der LokPilot Fx V3 0 wird in zwei Varianten geliefert Neben der klassischen Ausf hrung mit 8 poligem NEM 652 Kabelbaum ist auch eine Variante f r das neue 21 pin mtc Interface erh ltlich Betriebsarten Der LokPilot Fx V3 0 beherrscht sowohl DCC mit 14 28 und 128 Fahrstufen als auch Motorola und Selectrix Der Decoder erkennt die Fahrstufenzahl automatisch Lenz LG100 bzw ROCO Brems strecken werden gleicherma en unterst tzt wie Zimos HLU Befehl
82. ichenbereich feinf hlig regeln w hrend auf der schnellen Streckenfahrt die Lok bei Bergauffahrt vorbildgetreu langsamer wird Analogbetrieb Der LokPilot micro V2 0 ist auf herk mmlichen Gleichstromanlagen voll einsatzf hig Funktionen Separat einstellbare Anfahr und Bremszeiten ein schaltbarer Rangiergang und eine abschaltbare Anfahr und Bremszeit sind f r den LokPilot micro V2 0 selbst verst ndlich Er bietet Ihnen zwei Funktionsausg nge die mit jeweils 140 mA pro Ausgang belastbar sind und separat in der Helligkeit eingestellt und mit Funktionen belegt werden k nnen Zur Verf gung stehen Dimmer langsames Ein und Ausschalten von Birnchen Gyra und Marslight Blitz und Doppelblitz Blinken und Wechselblinken Das neue ESU Function mapping erlaubt es jede Funktion beliebig auf die Tasten FO bis F12 zu verteilen auch mehrfach Einstellen Der LokPilot micro V2 0 unterst tzt alle DCC Programmiermodi Alle Einstellungen werden elektro nisch vorgenommen Dies gilt auch f r M rklin Zentralen 6020 6021 mobile und central station F r diese Zentralen beherrscht der LokPilot micro Decoder eine bew hrte einfach beherrschbare Einstell Prozedur Im Motorola Betrieb vorgenomme ne nderungen wirken hierbei auch im DCC und Selectrix Betrieb und umgekehrt Besonders komfortabel ist das Einstellen der Parameter f r Besitzer unserer ECoS Zentrale Auf dem gro en Bildschirm werden alle M glichkeite
83. ie ECoS Zentrale aus wenn l nger als drei Sekunden gedr ckt dot matrix bouid crystal display Symbol zum Umschalten auf das Weichenschaltpult 99 Key boards mit je maximal 20 Magnetartikel verf gbar Die Loks bleiben naturlich nach wie vor schaltbar Funktionen im Detall Lok steuern Die ECoS Zentrale kann bis zu 16384 Loks verwalten F r jede Lok merkt sie sich deren Eigenschaften damit Sie in Zukunft Ihre Loks beim Namen nennen k nnen Daneben k nnen Sie ein Loksymbol vergeben und Symbole zeigen Ihnen die Funktion der jeweiligen Lok direkt an egal ob Dauer oder Momentfunktion Ein umfangreiches Navigationsmen sorgt daf r dass Sie Ihre Loks schnellstens finden und fahren k nnen ECoS l sst Ihnen die Wahl zwischen 14 27 28 31 oder 128 Fahrstufen pro Lok abh ngig vom Daten format Als echtes plus f r Dreileiterfahrer k nnen Sie Ihre mit M rklin 6090x Decoder ausgestatteten Loks unter Motorola mit 27 Fahrstufen fahren Gro er Tacho zeigt die aktuelle Geschwindigkeit der Lok an see e ee KA A N D BTATION yu Ike Z N ampflok I y l gt Vollgrafik LCD Display mit Touchpanel und wei er LED Hintergrundbeleuchtung Weichen und Magnetartikel steuern Ebenso wie die Loks k nnen Sie auch Ihren Weichen und Magnetartikeln sprechende Namen geben Das gro e Stellpult auf dem Bildschirm der ECoS zeigt Ihnen alle Weichen und deren Schaltzusta
84. il 4 unabh ngige Kan le Hochleistungs Br ckenendstufe mit ca 1 5 Watt sinus Ger usch daten im Flash Baustein nderbar Modi f r Dampfloks Dieselhydraulische Loks Dieselelektrische Loks Elektroloks 16MBit Speicherkapazit t bis zu 138 Sekunden Lautsprecher nicht im Lieferumfang enthalten Gr sse in mm 51x40x 14 Art Nr Neuheit Liefertermin Typ Bezeichnung 52501 Dampf 52502 Dampf 52503 Dampf 52504 Dampf BR 38 P8 52505 Dampf BR 18 S 3 6 52507 Dampf BR 03 52510 Dampf 52512 Dampf 525 Dampf BR 80 52514 Dampf BR 91 52520 Dampf 52522 Dampf BR 78 52523 Dampf US Shay 52524 Dampf US Heissler 52526 Dampf S chs IV K 52529 NO6 04 06 Dampf BR 86 52550 Diesel V36 52531 Diesel V60 BR260 52532 Diesel V100 BR212 52533 Diesel 52534 Diesel K f 52536 Diesel 52546 Diesel V200 BR220 52560 E Lok E10 BR110 52561 E Lok 52565 E Lok EO3 7 BR103 52564 E Lok E94 BR194 52566 E Lok E50 BR150 52569 E Lok Rath Krokodil 52570 E Lok E44 52571 E Lok GE 4 4 Universal 2 Zyl Schmalspur Vorbild BR 99 Univers 3 Zyl Vollspur Vorbild BR 44 Belg 25 021 Universal 2 4 Zyl Vollspur Vorbild BR 01 BR 50 NMBS SNCB type 25 Universal US Dampf BigBoy Santa Fe BR 55 NMBS SNCB type 81 Universal Diesel Vorbild BR 218 Universal US Diesel Vorbild Santa Fe F7 Universal Altbau Elok Vorbild E40 Leer LokSound XL V3 5 Hier haben Sie die Wahl rt Nr 52572 52513
85. ile control ECoS ist f r die Verwendung mit unserem mobile control Funkhandregler bestens vorbereitet Ein ECoSlot genannter Modulschacht nimmt eine spezielle Empf ngerplatine auf Das mobile control wird perfekt in die ECoS Umgebung eingebunden und verh lt sich wie ein vollwertiger drahtgebundener Systemhand regler Booster Selbstverst ndlich k nnen an die ECoS Zentrale alle Booster angeschlossen werden die entweder der DCC Norm entsprechen oder kompatibel zu M rklins 6017 sind Eine entsprechende Buchse ist vorhanden Alternativ k nnen Sie sich nat rlich auch f r den separat erh ltlichen Systemverst rker ECoSBoost entscheiden der direkt an den ECoSlink angeschlossen wird In ihm steckt gleich ein R ckmelder nach NMRA DCC BiDi drin damit Sie deren tolle Features gleich mitnutzen k nnen Au erdem k nnen Sie jeden Ihrer ECoSBoost direkt am Display der ECoS konfigurieren und berwachen Komfortabler geht es kaum NMRA DCC BiDi F r eine moderne DCC kompatible Zentrale sollte die Unterst tzung der neuesten DCC Erweiterungen selbstverst ndlich sein Daher ist die ECoS nat rlich f r den kommenden NMRA DCC BiDirectional Standard bereits vorbereitet Ein R ckmeldeempf nger ist gleich eingebaut so dass nach deren Verabschiedung ein simples kostenloses Softwareupdate gen gt Mehr ist nicht n tig um in Verbindung mit unseren ESU Decodern hier bisher nicht geahnte Spielm glichkeiten zu haben R ckmel
86. in oder anderen Auch Glockenankermotoren z B Faulhaber oder Maxon sind anschlie bar Allstrommotoren k nnen Sie weiterverwenden sofern Sie die Feldwicklung durch einen Permanentmagneten ersetzen Passende Typen finden Sie auf Seite 52 Die Lastregelung mit 15 5 bzw 32 kHz Hochfrequenz regelung garantiert einen seidenweichen absolut leisen Motorlauf und l sst Ihre Loks superlangsam auf der Anlage kriechen Eine neue Funktion nicht f r LokPilot XL V1 0 bzw LokPilot XL V1 0 DCC und LokPilot Basic V1 0 ist die M glichkeit den Einfluss der Lastregelung zu begrenzen Damit k nnen Sie im Bahnhofs und Weichenbereich feinf hlig regeln w hrend auf der schnellen Streckenfahrt die Lok bei Bergauffahrt vorbildgetreu langsamer wird solange Sie nicht selbst zum Regler greifen Analoge Welt Nicht wenige LokPilot Decoder werden statt eines analogen Umschaltrelais eingesetzt Daher haben Sie mit den neuen Decodern nicht f r LokPilot XL V1 0 bzw LokPilot XL V1 0 DCC und LokPilot Basic V1 0 die M glichkeit die Anfahr und H chstgeschwindigkeit im Analogbetrieb zu begrenzen Endlich k nnen Sie Ihre alten viel zu schnellen Loks bremsen Schutz Alle Funktionsausg nge und der Motoranschluss sind gegen berlastung und Kurzschluss gesch tzt Wir m chten dass Sie m glichst lange Freude an Ihrem LokPilot Decoder haben day WJA Pilot LokPilot Basic V1 0 Mehr als nur einfach A we n Ma x
87. instellun gen elektronisch vorgenommen F r diese Zentralen beherrscht der LokPilot V3 0 Decoder eine bew hrte einfach beherrschbare Einstell Prozedur Im Motorola Betrieb vorgenommene nderungen wirken hierbei auch im DCC und Selectrix Betrieb und umgekehrt Besonders komfortabel ist das Einstellen der Parameter f r Besitzer unserer ECoS Zentrale Auf dem gro en Bildschirm werden alle M glichkeiten im Klartext angezeigt und k nnen auf einfachste Weise ge ndert werden sogar w hrend des Betriebs Betriebssicherheit Der LokPilot V3 0 unterst tzt das f r den Betrieb auf M rklin Anlagen unerl ssliche Falschfahrbit damit Loks die aus einem analogen in einen digitalen Abschnitt einfahren nicht sofort wieder r ckw rts hinaus fahren Nach einer Betriebsunterbrechung f hrt der Decoder dank Speicherung sofort wieder schnellstm glich an Schutz Alle Funktionsausg nge und der Motoranschluss sind gegen berlastung und Kurzschluss gesch tzt Zukunft eingebaut Der LokPilot V3 0 Decoder ist firmwareupdatef hig Sobald die Normung abgeschlossen ist werden Sie ihn auf die neuesten DCC Bi Di Standards aufr sten k nnen Technische Daten und Bestellnummern auf Seite 40 p Der neue LokPilot V3 0 DCC Zukunft eingebaut LokPilot V3 0 DCC gt Der LokPilot V3 0 DCC stellt die abermals verbesserte dritte Variante des erfolgreichen LokPilot V2 0 DCC Decoders dar Wer dachte dass die LokPilot Decod
88. itung f r NMRA DCC BiDirectional communication erm g licht durch ein simples Update dessen Vorteile ausnut zen zu k nnen Insbesondere in Verbindung mit unserer ECOS Zentrale werden sich in Zukunft bisher nicht dagewesene Spielm glichkeiten ergeben Motorsteuerung An die Endstufe mit 0 75A Dauerstrom k nnen Gleichstrom oder Glockenankermotoren Faulhaber Maxon angeschlossen werden Die Lastregelung mit 32 kHz Hochfrequenzregelung garantiert einen seidenweichen absolut leisen Motorlauf und l sst Ihre Loks superlangsam auf der Anlage kriechen Mit Dynamic Drive Control DDC begrenzen Sie den Einfluss der Lastregelung und k nnen im Bahnhofs und Weichenbereich feinf hlig regeln w hrend auf der schnellen Streckenfahrt die Lok bei Bergauffahrt vorbildgetreu langsamer wird Analogbetrieb Mit dem LokPilot micro V3 0 DCC k nnen Sie im Analogbetrieb nicht nur die Anfahr und H chstge schwindigkeit Ihrer Lok einstellen und bestimmen welche der Funktionen aktiv sein soll Sogar die Lastregelung ist aktiv Endlich kriechen Ihre Loks auch im Analogbetrieb so langsam wie von Digitalanlagen gewohnt Funktionen Separat einstellbare Anfahr und Bremszeiten ein schaltbarer Rangiergang und eine abschaltbare Anfahr und Bremszeit sind f r den LokPilot micro V3 0 DCC selbstverst ndlich Seine 2 Funktionsausg nge sind mit jeweils 140 mA pro Ausgang belastbar und k nnen separat in der Helligkeit eingestellt und mi
89. itweisem Rechnen geh rt der Vergan genheit an Nat rlich k nnen Sie alle Einstellungen Ihrer Decoder auch auf dem Hauptgleis w hrend des Betriebs durchf hren und die Wirkung sofort pr fen POM Programming on the Main macht es m glich Die Adresse alter Motorola Decoder wird automa tisch ermittelt Sie m ssen nie mehr Ihre Loks auf schrauben und DIP Schalter pr fen Altsysteme weiterverwenden Wir machen Ihnen den Umstieg zur ECoS so einfach wie m glich Verwenden Sie Ihr bisheriges Digital system doch einfach mit M glich macht dies das eingebaute ECoSniffer Modul der Gleisausgang Ihrer bisherigen Digitalzentrale wird einfach an den Eingang des ECoSniffer Moduls angeschlossen Das Modul h rt alle DCC und Motorola Pakete ab und ber setzt sie f r die ECoS Zentrale Diese wiederum behan delt das Altsystem wie einen oder mehrere zus tzliche Handregler bzw Weichenstellpulte Auch wer bereits mehr als ein Digitalsystem besitzt findet eine L sung Er kann weitere ECoSniffer Module an den ECoSlink Bus anschlie en und beliebig viele Systeme unterschiedlichster Hersteller an der ECoS gemeinsam benutzen Wem das alles noch nicht gen gt der kann seine Anlage noch weiter erg nzen Motorola FE Steuerger te Altger t DCC Motorola Interface f r Altger te Motorola ECoS System berblick aller Komponten Erweiterungsm glichkeiten Mob
90. kProgrammer n tzlich egal ob DCC Multiprotokoll oder mfx Decoder Mit seiner Hilfe kann man jeweils bequem und einfach s mtliche Einstellungen des betreffenden Decoders ver ndern Je nach Decoder variiert hierbei die Anzahl der zur Verf gung stehenden Optionen Neben Adressen Anfahr und Bremsbeschleunigungs werten betrifft dies vor allem die Funktionstastenbelegung function mapping die Zuordnung von Effekten zu den einzelnen Funktionsaus g ngen oder die Lampenhelligkeit Auch bei der Optimie rung der Lastregelparameter oder der Geschwindigkeits tabelle kann Ihnen der LokProgrammer helfen Dabei k nnen alle Optionen komfortabel eingestellt werden Es ist keine m hsame Eingabe von CVs an der Digital zentrale mehr erforderlich Anschluss Und so einfach ist es f r Sie Der LokProgrammer ist eine kleine Programmierbox die zwischen dem PC und einem Programmiergleis geschaltet wird Zum An schluss ben tigen Sie entweder eine freie serielle Schnittstelle oder Sie verwenden das beiliegende USB Adapterkabel funktioniert mit Windows 2000 oder Windows XP F r die Stromversorgung liefern wir ein Steckernetzteil 500mA gleich mit Wer mehr Strom braucht z B f r Spur 1 Modelle kann stattdessen auch einen herk mmlichen Modellbahntransformator benutzen Software Dann starten Sie die besonders benutzerfreundliche LokProgrammer Software die wir auf CD ROM mitliefern Diese l uft auf allen modernen Windows Systemen ab
91. kSound micro und LokSound mfx Decoder bieten wir unsere Lautsprecher in den Gr en 13mm 16mm 16x25mmm 20mm 23mm 28mm 20x40mm 32mm und 40mm an Aufgrund des internen Aufbaus dieser Decoder weisen diese eine speziell angepasste Impedanz von 100 Ohm auf Es d rfen ausschlie lich diese Lautsprecher verwendet werden F r den LokSoundXL bieten wir Ihnen ESU Lautsprecher mit 16 bzw 32 Ohm Impedanz der Gr en 40mm 57mm und 78mm nebst Schallkapsel an Alternativ k nnen wir Ihnen ab 2007 aber auch Lautsprecher des renomierten Herstellers Visaton anbieten Diese beeidnrucken durch ausgezeichnete Klangreproduktion mit satten B ssen Der LokSoundXL arbeitet mit allen Lautsprechern einer Ohmzahl zwischen 8 bis 32 40 mm 57 mm Lautsprecher f r LokSound micro LokSound V3 5 LokSound mfx QEY 50335 Lautsprecher 32mm rund 100 Ohm ohne Schallkapsel 50339 Lautprecher 13mm 50 Ohm ohne Schallkapsel 50447 Zwei Lautsprecher 16mm je 50 Ohm mit Schallkapsel 50440 Lautsprecher 16mmx25mm rechteckig 100 Ohm ohne Schallkapsel 50441 Lautsprecher 20mm 100 Ohm mit Schallkapsel 50442 Lautsprecher 23mm 100 Ohm mit Schallkapsel 50443 Lautsprecher 28mm 100 Ohm mit Schallkapsel 50444 Lautsprecher 40mm 100 Ohm mit Schallkapsel Lautsprecher fur LokSoundXL DE Ta Aha VISATZN GAD 50336 Lautsprecher Visaton SC4 7ND 30mm x 70mm rechteckig 8 Ohm al 50337 Lautsprecher Visaton FRS5 50mm rund 8 Ohm ca 50337 L
92. l de Modellzentrum Hildesheim GmbH Peiner Landstr 213 e D 31135 Hildesheim Volldampf 2000 Telefon 05121 289940 e FAX 05121 2899412 Ottostrasse 7 e D 89134Blaustein Email Modellbahnecke Weiss t online de Telefon 07304 41426 e FAX 07304 921216 Internet www modellbahnecke de Email info volldampf2000 de Internet www volldampf2000 de Modellbahnland Bonn Rhein Sieg e K Stiftsplatz 5 e D 53111 Bonn Modelleisenbahnen Scholz Telefon 0228 342410 e FAX 0228 348919 Clichystr 28 e D 89518Heidenheim Email Modellbahnland t online de Telefon 07321 41644 e FAX 07321 48502 Internet www modellbahnland com Email Scholz ModScholz de Internet www Modscholz de Euro Tecnica GmbH Pr mer Str 55 e D 53940 Losheim Eifel D rfler Eisenbahn Telefon 06557 920640 e FAX 06557 931064 F rberstr 34 e D 90402 N rnberg Email euro tecnica t online de Telefon 0911 227839 e FAX 0911 2146105 Internet www euro tecnica de Email info eisenbahn doerfler de Internet www eisenbahn doerfler de Hachenburger Modellbahnschauanlage Adolph Kolping Str 24 e D 57627 Hachenburg Dengler Modellbahn GmbH amp Co KG Telefon 02662 1095 e FAX 02662 1438 Deisingerstr 31 e D 91788 Pappenheim Email modellbahnschau hachenburg web de Telefon 09143 85513 e FAX 09143 85515 Internet www modelleisenbahnschau hachenburg de f l Spielwaren Georg Nu stein Bieger Spielwaren Regensburger Str 4 e D 93133 Burglengenfeld Ubierstr 11 e D
93. le Auf dem gro en Bildschirm werden alle M glichkeiten im Klartext angezeigt und k nnen auf einfachste Weise ge ndert werden sogar w hrend des Betriebs Schutz Alle Funktionsausg nge und der Motoranschluss sind gegen berlastung und Kurzschluss gesch tzt Wir m chten dass Sie m glichst lange Freude an Ihrem LokSound Decoder haben Zukunft eingebaut LokSound Decoder sind firmwareupdatef hig Das bedeutet dass die interne Software des Decoders bei Bedarf durch neue Versionen ersetzt werden kann Gerauschvielfalt Wenn Ihnen die Auswahl aus 14 ab Werk lieferbaren Ger uschen nicht zusagt siehe Tabelle auf Seite 19 k nnen Sie auf jedes der Ger usche zur ckgreifen die wir f r den LokSound V3 5 anbieten Dadurch haben Sie die Wahl aus ber 200 Sounds f r Ihren LokSound micro Neuheit 2007 Alle ab Januar 2007 ausgelieferten LokSound micro V3 5 Decoder besitzen einen auf 16 MBit verdoppel ten Ger uschspeicher Damit sind noch realistischere Betriebsabl ufe machbar Die Decoder mit dem neuen Chip gibt s zum alten Preis LokSound micro V3 5 Hier haben Sie die Wahl Art Nr Neuheit Liefertermin Typ Bezeichnung 52801 Dampflok Universal 2 Zyl Schmalspur Vorbild BR 99 52802 Dampflok Univers 3 Zyl Vollspur Vorbild BR 44 Belg 25 021 52803 Dampflok Universal 2 4 Zyl Vollspur Vorbild BR 64 52819 Dampflok Dampflok BR18 201 52826 03 07 Dampf S chsische IV k 52827 06 07 Dampf Glask
94. logem Stecker nach NEM652 QAY 52621 LokPilot Fx V3 0 Funktionsdecoder MM DCC SX mit 21 poliger mtc Schnittstelle Profi Prufstand fur Decoder 3051900 Profi Pr fstand f r Deocder Anschluss f r NEM652 NEM651 21 Pin Einzelkabel Motor LED Monitor und 20mm Lautsprecher mobile control mobile control Ihre pers nliche Unabh ngigkeitserkl rung mobile control Freiheit durch Funk Steuern Sie Ihre Lokomotiven und Weichen drahtlos und ungebunden Durch modernste und schnelle bidirektionale Funktechnologie haben Sie eine Reich weite von 100m und keine st renden Einfl sse von Sonnen oder Neonlicht im Freien oder im Keller selbst durch Betonw nde Die Basisstation k nnen Sie an verschiedene Digitalsysteme die auf dem Markt erh ltlich sind anschlie en so dass Sie jederzeit Ihre bestehende Digitalsteuerung mit einem Funkger t ausbauen k nnen Ergonomie und Funktion vereint mobile control ist ein Handregler ohne Kompromisse im Funktionsumfang aber so einfach zu bedienen wie Ihr Mobiltelefon Ergonomisch geformt k nnen Sie mobile control mit einer Hand bedienen und ein gro es Display informiert Sie ber Ihre Loks und Weichen Das voll grafikf hige LCD Display informiert Sie immer ber die wichtigsten Betriebsparameter wie Lok adresse Loksymbol Lokname Geschwindigkeit in km b h oder Fahrstufen sowie dem Zustand der Funktions tasten Es k nnen bis zu 10 Funktionen mit sep
95. lter Boosteranschluss f r DCC und 6017 konforme Booster Galvanisch entkoppelter ECoSniffer Eingang f r von Altgerdten Galvanisch entkoppelter S88 Bus Eingang f r Ruckmelder 10 100 Mbit Ethernet Anschluss RJ45 1 ECoSlot Modul zur Aufnahme eines Funkempf ngers Schaltnetzteil 90VA zur Stromversorgung Software DCC mit 14 28 128 Fahrstufen LGB Kettensteuerung M rklin Motorola alt und neu mit 14 27 oder 28 Fahrstufen bis zu 255 Adressen Selectrix Gleisformat a 9999 Adressen im DCC Format Bis zu 20 Funktionstasten pro Lok M rklin Motorola und DCC Gleisformate f r Magnetartikel steuerung Bis zu 16384 Lokobjekte 2048 Weichenobjekte und 1024 Fahrstrassenobjekte 32 Multitraktionen mit je bis zu 16 Loks Bis zu 8 Pendelz ge gleichzeitig Alle DCC Servicemode Programmiermodi auf dem Programmiergleis POM Programming on the Main Programmierung von Motorola und Selectrix Decodern auf dem Programmiergleis Lieferumfang ECoS Zentrale Stift f r Touchbedienung Netzteil mit 18V 5A 90VA Anschlussklemmen f r Gleisanschluss e ECoSniffer Ausf hrliche Bedienungsanleitung Pressespiegel Nat rlich wurde die ECoS kurz nach deren Erscheinen im August 2006 sofort von der Fachpresse auf Herz und Nieren getestet Die ECoS meisterte auch diese Pr fung souver n wie Sie in den einschl gigen Publikationen nachlesen k nnen Die Fakten sprechen f r ECoS Jetzt
96. m LokSound classic Decoder der erstmals Digitaldecoder und Ger uschmodul vereinte Damit war es erstmals m glich neben der reinen Fahr und Lichtfunktion auch die Original ger usche einer Lok vorbildgetreu wiederzugeben Der LokSound Decoder war klein genug um in den meisten HO Fahrzeugen Platz zu finden Unser Decoder wurde von der Fachpresse begeistert aufgenommen Endlich klangen die Loks wie das gro e Vorbild Ein weiterer Meilenstein auf dem Weg zur m glichst realistischen Modellbahnanlage war genommen worden Und endlich konnten digitale Modellbahnsteuerungen zeigen wof r sie gut waren Die Zukunft der Modellbahn ist Digital Dies sahen die Modellbahner genauso wie wir und erm glichten uns den Aufstieg in die erste Liga der Modellbahnausstatter Konsequenzen unserer um fangreichen Kooperationen mit allen Branchengr en weltweit sind eine extrem solide Basis und der t glich nachpr fbare Beweis dass wir Innovationen f r die Modellbahn nicht nur diskutieren sondern mutig im Markt einf hren und damit den Fortbestand des Hobbies sichern Von Anfang an stand dabei der Gedanke nach einer m glichst einfachen Bedienung im Vordergrund So erhielt unser 2001 eingef hrter LokPilot eine automa tische DCC Fahrstufenerkennung und machte damit besonders Ein oder Umsteigern das Leben leichter Unsere Vision dabei war und ist im Grunde einfach Produkte die einerseits f r den Einsteiger m glichst einfach anzuwenden si
97. n erh ltlich je nach verwendeter Spurweite oder Digital system e Der LokSound V3 5 f r die Spurweiten 0 und HO kann unter DCC und Motorola eingesetzt werden e Der LokSound micro V3 5 ist f r die Spurwei ten TT und N geeignet und spricht DCC Motorola und Selectrix e Der LokSound XL V3 5 f r die gro en Spurweiten G und beherrscht ebenfalls DCC und Motorola e Der LokSound V3 0 mfx f r die Spurweiten O und HO wendet sich an die Freunde des M rklin systems Was hinter dem Sound steckt Alle LokSound Decoder sind um einen extrem leis tungsf higen Prozessor herum aufgebaut worden Dieser wird erg nzt durch einen Soundspeicher der die Ger usche beinhaltet und einen extrem leistungsf hi gen Audioverst rker Der Klang wird letztendlich durch speziell entwickelte Hochleistungslautsprecher wieder geben Alle LokSound Decoder basieren auf einer Sound technik mit herausragenden Eckwerten Ein Flash speicher nimmt bis zu 138 Sekunden Ger uschdaten auf die ber eine polyphone vierkanalige Mixerstufe mit aktivem Filter an die Endstufe weitergeben werden Doch weit wichtiger als die Tatsache dass damit neben dem eigentlichen Motorsound bis zu drei weitere Ger usche wie Glocken Pfeifen oder Bremsen quietschen gleichzeitig wieder gegeben werden k nnen ist die einzigartige Ablaufsteuerung der LokSound Decoder Es k nnen Dampfloks Dieselelektrische Diesel hydraulische Elektroloks oder Loks mit
98. n 5chime airhorn 82410 Diesel EMD 16 710GB 16cylinders turbo dynamic brakes Leslie 3chime airhorn TOA ot ouni LokSound V3 5 Hier haben Sie die Wahl rt Nr Neuheit Liefertermin Typ Bezeichnung 82411 Diesel EMD 16 710GB 16cylinders turbo dynamic brakes Leslie 5chime airhorn 82412 NO6 06 06 Diesel EMD 20 710GB 20cylinders turbo dynamic brakes nathan 3chime airhorn 82413 NO6 06 06 Diesel EMD 20 710GB 20cylinders turbo dynamic brakes nathan 5chime airhorn 82414 NO6 06 06 Diesel EMD 20 710GB 20cylinders turbo dynamic brakes Leslie 3chime airhorn 82415 NO6 06 06 Diesel EMD 20 710GB 20cylinders turbo dynamic brakes Leslie 5chime airhorn 82416 NO6 06 06 Diesel EMD 16 265H 16cylinders turbo dynamic brakes nathan 3chime airhorn 82417 NO6 06 06 Diesel EMD 16 265H 16cylinders turbo dynamic brakes nathan 5chime airhorn 82418 NO6 06 06 Diesel EMD 16 265H 16cylinders turbo dynamic brakes Leslie 3chime airhorn 82419 NO6 06 06 Diesel EMD 16 265H 16cylinders turbo dynamic brakes Leslie 5chime airhorn 82420 NO6 01 06 Diesel EMD JT42CWR Class66 82450 NO6 03 06 Dampf Dampflok SHAY 82451 NO6 03 06 Dampf Dampflok Heissler 82453 NO6 05 07 Dampf Dampflok Climax 82454 NO6 01 06 Dampf Dampflok Big Boy 82455 NO6 01 06 Dampf Dampflok Mikado 82456 NO6 05 07 Dampf Dampflok 2 6 2 Tank 82457 NO6 12 06 Dampf Dampflok 0 6 0 82458 NO6 01 07 Dampf Dampflok 4 4 0 American 82459 NO6 01 06 Dampf Dampflok 4 8 4 Class J 82460 NO6 04 07 Dampf Dam
99. n 6020 6021 delta mobile station und central station Die Decoder beherrschen dabei die Adressen 01 255 und bleiben auf der M rklin Bremsstrecke korrekt stehen Auf Selectrix Anlagen k nnen Sie zwischen Adresse 1 112 w hlen Zwischen allen Be triebsarten Motorola DCC DC AC Selectrix kann der LokPilot V3 0 vollau tomatisch w hrend des Betriebs wechseln Die Vorbereitung f r NMRA DCC Bidirektional communication erm glicht durch ein simples Update dessen Vorteile ausnutzen zu k nnen Insbesondere in Verbindung mit unserer ECOS Zentrale werden sich in Zukunft bisher nicht dagewesene Spielm glichkeiten ergeben Motorsteuerung Die minimale und maximale Geschwindigkeit des LokPilot V3 0 kann entweder ber drei Punkte oder ber eine Geschwindigkeitstabelle mit 28 Eintr gen eingestellt werden Die Tabelle ist f r 14 28 und 128 Fahrstufen wirksam das ist f r andere Digitaldecoder keine Selbst verst ndlichkeit Durch ESUs einzigartige Massen simulation sind auch bei nur 14 Fahrstufen keine abrupten berg nge sichtbar Die Lastregelung der vierten Generation arbeitet mit bis zu 32 kHz Taktfrequenz und sorgt f r einen extrem leisen ruhigen Motorlauf besonders mit Glockenankermotoren Ihre Loks werden dank 10 Bit Technik superlangsam kriechen Die Lastregelung kann sehr einfach an verschiedene Motor und Getriebekombinationen angepasst werden Mit Dynamic Drive Control DDC begrenzen
100. n der LokPilot Decoder Sie sich entscheiden profitieren Sie von deren hervor ragenden Grundeigenschaften Betriebsarten Fast alle LokPilot sind echte Multi Protokoll Decoder mit vollautomatischer Erkennung der Betriebsart on the fly Der Decoder analysiert das Gleissignal und filtert jedes f r Ihn bestimmte Paket heraus Ein Wechsel etwa von Digital nach Analog und zur ck ist problemlos m glich Das ist wichtig falls z B Ihr Schattenbahnhof noch konventionell gesteuert wird Weiterhin erkennen und befolgen alle LokPilot Deco der die relevanten Bremsstrecken etwa von ROCO Lenz oder M rklin und bleiben korrekt stehen Alle Decoder f r N und HO sind dar ber hinaus f r einen zuverl ssigen Betrieb bei stark verschmutzten Gleisen mit einem Memory ausger stet und merken sich dauerhaft den aktuellen Fahrzustand auch ohne Stromzufuhr LokPilot Decoder sind stets auf ein H chstma an Kompatibilit t mit dem jeweiligen System ausgerichtet um auch seltene Einsatzzwecke darstellen zu k nnen Daher haben wir beispielsweise allen Motorola f higen Decodern das typische Falschfahrbit mitgegeben Motorsteuerung Die wichtigste Funktion eines Digitaldecoders ist die Motorsteuerung Alle LokPilot Decoder sind daher universell einsetzbar und k nnen mit allen in der Modellbahn gebr uchlichen Gleichstrommotoren betrieben werden egal ob ob ROCO Fleischmann Brawa Mehano Bemo LGB H bner M rkl
101. n im Klartext angezeigt und k nnen auf einfachste Weise ge ndert werden sogar w hrend des Betriebs Betriebssicherheit Der LokPilot micro V2 0 speichert auf Wunsch die zuletzt gefahrene Geschwindigkeit dauerhaft ab Nach einer Betriebsunterbrechung f hrt der Decoder dann sofort wieder schnellstm glich an Schutz Alle Funktionsausg nge und der Motoranschluss sind gegen berlastung und Kurzschluss gesch tzt Zukunft eingebaut Der LokPilot micro Decoder sind firmwareupdatef hig Die interne Software des Decoders kann bei Bedarf ersetzt werden Technische Daten LokPilot micro V2 0 und LokPilot micro V3 0 DCC Betriebsarten NMRA DCC mit 14 28 und 128 Fahrstufen 2 und 4 stellige Adressen Digital Motorola alt und neu kein analog AC Selectrix System Analog Gleichspannung abschaltbar Automatische Erkennung der Betriebsart amp DCC Fahrstufeneinstellung Unterst tzung der Lenz LG100 M rklin Roco Bremsstrecken Falschfahrbit Soeicherung der Betriebszustande Intelligenter Programmiermodus mit Marklin 6021 Rangiergang und Anfahr und Bremsverz gerung per Taste schaltbar Fahrtreglerteil 0 5 A 0 75A Dauerbelastbarkeit Anschluss von Gleichstrom und Glockenankermotoren Ger uschlose motorschonende Ansteuerung mit 40 kHz 32 kHz Taktfrequenz Motorausgang gegen Uberlast gesch tzt Lastregelung der 4 Generation abschaltbar Funktionsausg nge 2 Ausg nge 140mA
102. n k nnen ECoS ist kompatibel Neben Selectrix und M rklin Motorola spricht ECoS alle Varianten der DCC Norm Mit den integrierten Analogcontrollern Joysticks k nnen Sie hierbei sogar die Pfeife der LokSound Decoder so genau steuern wie nie ECoS ist erweiterbar Jede ECoS Zentrale bringt einen Netzwerkanschluss f r die Verbindung mit einem Computer mit Damit lassen sich Softwareupdates einspielen oder eine Computersteuerung verwenden Wer ECoS braucht Im Grunde genommen ist ECoS die Zentrale f r Alle Einsteiger die eine einfach zu bedienende Zentrale suchen werden sich sofort zurechtfinden Das gro e grafische Display mit Touchpanel zeigt alle Informatio nen bersichtlich im Klartext an im Zweifelfall hilft die eingebaute Hilfefunktion weiter Nie war der Umstieg auf Digital einfacher Dabei ist ECoS f r Gleich und Wechselstrombahner gleicherma en geeignet Aber auch Modellbahner die bereits eine Digital zentrale besitzen sollten zur ECoS wechseln Neben einer extrem einfachen Bedienung werden Sie die Fahrstra ensteuerung Pendelzugsteuerung und umfangreichen Programmierm glichkeiten f r Decoder zu sch tzen lernen Ihr bisheriges Altger t k nnen Sie hierbei an den Eingang des ECoSniffer anschlie en und weiterverwenden Sie brauchen sich von nichts zu trennen was Sie weiterverwenden m chten Die enorme Leistung empfiehlt die ECoS Zentrale gerade auch Anwendern von Spur 1 oder G Spur Anlagen En
103. nd andererseits aber dem anspruchsvollen Modelleisenbahner erweiterte Funktionen zu erm glichen Auch im Jubilaums Jahr f hren wir den eingeschlage nen Weg fort und m chten Ihnen auf den folgenden Seiten eine Vielzahl von neuen Produkten vorstellen die erneut unsere Innovationsf higkeit unter Beweis stellen Glanzlicht ist unsere erfolgreich eingef hrte ECoS Digitalzentrale Unsere erste Digitalzentrale unter dem eigenen Markennamen setzt in Bezug auf einfache Bedienung Funktionsumfang und Preis Leistungs Verh ltnis neue Ma st be Nie war es einfacher eine Modellbahn zu steuern Die ECoS Zentrale l sst Ihnen hierbei alle Freiheiten Ihre bereits vorhandenen System Komponenten zu integrieren denn neben DCC und Motorola spricht ECoS auch Selectrix F r die ECoS haben wir als erster und bislang einziger Hersteller ein eigenes Support Forum im Internet etabliert Unter www esu support de k nnen sich alle stolzen ECoS Besitzer einloggen und mit anderen Modellbahnern diskutieren und nicht nur Fragen rund um die ECoS er rtern sondern auch vom der Erfah rung von Kollegen profitieren Stolze Besitzer gr erer Anlagen werden sich ber den ECoSBoost freuen Er kommt zum Einsatz wenn Sie mehr Z ge fahren lassen m chten als die ECoS allein bew ltigen kann Die zus tzlichen 4 Ampere Strom jedes ECoSBoost erlauben Ihnen eine sinnvolle Eintei lung in separate Anlagenabschnitte F r die strom hungrigen Gartenbahn
104. nd direkt an Sie k nnen die Weichen gruppieren damit Sie beispielsweise alle Weichen des Bahnhofsbereichs ber sichtlich zusammen haben Jedem Magnetartikel kann dabei seine genaue Funktion zugeordnet werden um z B Einfach Doppelkreuz oder Dreiwegeweichen von Entkupplungsgleisen oder Stra enbahn beleuchtungen auseinander halten zu k nnen ECoS kommt mit allen Magnetartikeldecodern zurecht die entweder M rklin k83 bzw k84 kompatibel sind oder dem DCC NMRA Standard folgen Als idealer Magnetartikeldecoder empfiehlt sich der ESU SwitchPilot Da er die tats chliche Weichenstellung an die ECoS zur cksendet kann Sie ECoS sofort ber fehlerhafte Weichenantriebe informieren Fach f r dauerhafte Aufbewahrung des Eingabestifts Gro er griffg nstiger Drehregler mit Endanschlag Beim Lokwechsel f hrt ein Motor den Drehregler automatisch in die richtige Stellung Kunststoffbeschichtete Funktionstasten mit pr zisem Druckpunkt f r die ersten 8 Funktionen der Lok Zuverl ssige Funktion auch ohne Blickkontakt Analoger Zweiwege Joystick mit Klick Ideal f r Analoge Steuer funktionen der Lok Damit kann z B die Pfeifdauer und Tonart des LokSound V3 5 Decoders vorbildgetreu bestimmt werden Dient auch zur Navigation in Men s Ablagemulde f r zeitweise Ablage des Eingabestifts Symboldarstellung Tats chlicher Bildschirminhalt kann abweichen Mehrfachtraktionen steuern F r die ECoS sind auch Mehrfachtraktion
105. ne Ohrenweide neben den L fterger uschen den Kompressoren oder Olk hlern h ren Sie die Elektromotoren heulen Hauptschalter knallen oder Schaltwerke klacken Neben dieser Soundkulisse k nnen sie jederzeit per Funktionstaste Ger usche ausl sen und somit vor Bahn berg ngen oder Tunnels nach Herzenslust pfeifen Hupen oder die Glocke ausl sen Die Dauer der Ger usche bestimmen Sie hierbei selbst Im Hintergrund h ren Sie wie zufallsgesteuert Press luft abgelassen wird der Heizer Kohle nachlegt oder das Uberdruckventil Dampf abl sst Das alles kann der Decoder auch noch mit Funktionsausg ngen koppeln damit auch wirklich die Feuerb chse flackert wenn Kohle geschippt wird LokSound Decoder sorgen f r echte Bahnhofsatmosph re Dazu geh ren selbstver st ndlich auch das radsynchrone Bremsenquitschen Bahnhofsdurchsagen T renpiepsen beim ICE oder ein Schaffnerpfiff vor der Abfahrt Ihre Modellbahn wird wirklichkeitsgetreuer denn je Als ob das nicht schon genug w re kann der Flash Speicher des LokSound Decoders jederzeit gel scht und wieder neu bespielt werden Auf diese Weise ist es kein Problem beispielsweise aus einem Dampf ein Dieselger usch zu machen Das k nnen Sie sogar selbst nachtr glich durchf hren Dazu ben tigen Sie nur den ESU LokProgrammer LokSound V3 5 Die Referenz CH Drees e STT LokSound V3 5 gt Der LokSound Decoder ist mittlerweile in seiner dritten Generation erh
106. nen Vierkanalsound an die Verst rkerendstufe geleitet Lastabh ngiger Sound abschaltbar sind hierbei ebenso selbstverst ndlich wie Dopplereffekt oder getrennte Lautst rkeeinstellung der einzelnen Kan le Analogbetrieb Sowohl die Lastregelung als auch der Sound sind im DC Analogbetrieb voll einsatzf hig Funktionen Der LokSound micro V3 5 weist vier Funktionsaus g nge mit je 180mA Dauerstrom auf die sich individu ell mit einer Funktion belegen und in 15 Stufen dimmen lassen Neben Blinklicht Blitzer und Wechsel blinker steht eine Feuerb chsensimulation ebenso zur Verf gung wie Marslight oder Gyra Light Jeder Funktionsausgang kann auf jede beliebige Funktions taste zwischen FO und F15 belegt werden Die Kombi nation von Ger usch und Lichtfunktionen erm glicht es realistische Funktionsabl ufe wie das gleichzeitige Flackern der Feuerb chse w hrend des Kohleschaufelns nachzubilden Einstellen Der LokSound micro V3 5 unterst tzt alle DCC Programmiermodi Alle Einstellungen werden elektro nisch vorgenommen Dies gilt auch f r M rklin Zentralen 6020 6021 mobile station und central station F r diese Zentralen beherrscht der LokSound Decoder eine bew hrte einfach beherrschbare Einstell Prozedur Im Motorola Betrieb vorgenommene nderungen wirken hierbei auch im DCC und Selectrix Betrieb und umgekehrt Besonders komfortabel ist das Einstellen der Parameter f r Besitzer unserer ECoS Zentra
107. nication und kann auch auf Selectrix Anlagen eingesetzt werden Zudem wurde die Ausgangsleistung der Ausg nge erh ht und der LokPilotDCC V3 0 h rt auf die Zimo HLU Befehle Wird es beide Decoder parallel geben Der LokPilot V3 0 wird ab dem dritten Quartal 2006 schrittweise den LokPilot V2 0 abl sen Eine zeitlang wird es beide Decoder geben Sie haben die Wahl Was ist das mit der 21 poligen mtc Schnittstelle Der LokPilot V3 0 wird auch mit der neuen von ESU f r eine Reihe von Firmen u a M rklin Trix Brawa PCM eingef hrten 21 poligen Schnittstelle angeboten Dies dient zum kinderleichten Nachr sten von Loks mit derartigen Schnittstellen lulal 700008 i S D Va ps 3 a p s pol lalalalalajala LokPilot Multiprotokolldecoder MM DCC SX mit 21 pol mtc Schnittstelle Was bringt mir diese BiDirectional Communication Die NMRA DCC BiDirectional Communication auch als RailCom bekannt erm glicht eine R ckmeldung von Decoderinformationen zur Zentrale Damit werden in Zukunft viele neue Spielabl ufe m glich werden und der Umgang mit der Digitaltechnik wesentlich erleich tert Endlich sprechen Zentrale und Decoder miteinander Mit BiDirectional Communication werden Sie in Zukunft besser ber Ihre Decoder Bescheid wissen Alle Parameter k nnen w hrend des Betriebs an die Zentrale bertragen und ge ndert werden Sie kennen die Temperatur und die tats
108. nktion 250 mA Belastbarkeit pro Ausgang Summenstrom aller Funktionsausg nge ca 500 mA Belegung der Funktionsausg nge frei w hlbar Function Mapping F1 F12 V3 5 F1 F20 m glich Ausg nge kurzschlussfest Soundteil 4 unabh ngige Soundkan le Hochleistungs Br ckenendstufe mit ca 0 6 Watt Ger uschdaten im Flashbaustein nderbar Modi f r Dampfloks Dieselhydraulische Loks Dieselelektrische Loks Elektroloks 16 MBit Speicherkapazit t bis zu 138 Sekunden Lautsprecher Speziallautsprecher mit 23 mm im Lieferumfang enthalten Gr sse in mm Kee Kee cf LokSound V3 5 Hier haben Sie die Wahl rt Nr Neuheit Liefertermin Typ Bezeichnung 52401 Dampf Universal 2 Zyl Schmalspur Vorbild BR 99 52402 Dampf Univers 3 Zyl Vollspur Vorbild BR 44 Belg 25 021 52403 Dampf Universal 2 4 Zyl Vollspur Vorbild BR 64 52404 Dampf BR 38 P8 52405 Dampf BR 18 S 3 6 52406 Dampf BR 01 52407 Dampf BR 03 52408 Dampf BR 23 52410 Dampf BR 50 NMBS SNCB type 25 52411 Dampf Universal US Dampf Vorbild Big Boy Mikado 52412 Dampf Tenweeler Mountain Hudson 52413 Dampf BR 80 52417 Dampf BR 06 52418 Dampf BR 05 52419 Dampf 18 201 52420 Dampf BR 55 NMBS SNCB type 81 52422 Dampf BR 78 52423 Dampf BR 93 52425 Dampf BR 41 52426 Dampf BR 01 10 Kohle 52427 NO6 04 06 Dampf BR 03 10 l 52428 NOG 04 06 Dampf BR 44 l 52429 NO6 04 06 Dampf BR 86 52430 Diesel V 36 BR236 52431 Diesel V 60 BR260 5243
109. ntische Anordnung der CVs erleichtert die Abstimmung der beiden Decoder Schutz Alle Funktionsausg nge sind gegen berlastung und Kurzschluss gesch tzt Zukunft eingebaut Der LokPilot Fx V3 0 Decoder ist firmwareupdatef hig Sobald die Normung abgeschlossen ist werden Sie ihn auf die neuesten DCC Bi Di Standards aufr sten k nnen Besellnummern auf Seite 47 Technische Daten LokPilot XL V3 0 Betriebsarten NMRA DCC mit 14 28 und 128 Fahrstufen DCC BiDi Kommunikati on vorbereitet 2 stellige und 4 stellige Adressen Digital Motorola alt und neu Automatische Erkennung der Betriebsart Intelligenter Programmiermodus mit M rklin 6021 Funktionsausg nge 6 Ausg nge 250mA Belastbarkeit pro Ausgang Summenstrom aller Funktionsausg nge ca 750mA Belegung der Funktionsausg nge frei w hlbar function mapping Ausg nge kurzschlussfest Gr e in mm ED Profi Pr fstand 5 poliger Motor mit Schwungmasse f r Motorausgang LED Monitor f r Funktionsausg nge Schraubklemmen zum Anschluss an Digitalsystem oder LokProgrammer 8 polige NEM652 Schnittstelle 20mm Lautsprecher 6 polige NEM651 Schnittstelle Einzelklemmen f r Decoder ohne Schnittstelle 21 pin mtc Interface P gt Vielleicht kommt Ihnen die Situation bekannt vor Da Ein hochwertiger schr g genuteter 5 poliger Motor liegt ein Digitaldecoder vor Ihnen auf der Werkbank mit Schwungmasse dient zur Kontrolle des Motor
110. oder eine bew hrte einfach anwendbare Einstell Prozedur Im Motorola Betrieb vorgenommene nde rungen wirken hierbei auch im DCC Betrieb und umge kehrt Besonders komfortabel ist das Einstellen der Parameter f r Besitzer unserer ECoS Zentrale Auf dem Bildschirm werden alle M glichkeiten im Klartext angezeigt und k nnen auf einfachste Weise ge ndert werden sogar w hrend des Betriebs Schutz Alle Funktionsausg nge und der Motoranschluss sind gegen berlastung und Kurzschluss gesch tzt Wir m chten dass Sie m glichst lange Freude an Ihrem LokSound XL Decoder haben Zukunft eingebaut LokSound XL Decoder sind firmwareupdatef hig Die interne Software des Decoders kann bei Bedarf durch neue Versionen ersetzt werden Dazu ben tigen Sie nur den ESU LokProgrammer und einen PC Den Wert dieses Investitionsschutzes k nnen Sie daran ermessen dass jeder Besitzer eines LokSound XL V3 0 Decoders diesen durch ein Update in einen LokSound XL V3 5 Decoder verwandeln kann Die Software k nnen Sie sich von unserer Homepage laden kostenlos Gerauschvielfalt ESU als Markt und Technologief hrer im Soundbereich nimmt Ihre Anspr che an den Klang sehr ernst Daher haben wir allein f r den LokSound XL V3 5 Decoder ber 100 verschiedene Ger uschvarianten im Angebot Die genaue bersicht aller lieferbaren Sounds finden Sie in der Tabelle ab Seite 21 L SSO OO DS IT Sound T Wenn Sie ein Ger uschm
111. odul einer bestimmten Baureihe von uns beziehen dann stammt das Ger usch auch von dieser Lok Garantiert Darauf k nnen Sie sich verlassen Technische Daten LokSound XL V3 5 Neuheit 2007 Alle ab Januar 2007 ausgelieferten LokSound XL V3 5 Decoder besitzen einen auf 16 MBit verdoppel ten Ger uschspeicher Damit sind noch realistischere Betriebsabl ufe machbar Die Decoder mit dem neuen Chip gibt s zum alten Preis Betriebsarten NMRA DCC mit 14 28 128 Fahrstufen 2 stellige 4 stellige Adressen Digital Motorola alt und neu Analog Gleichspannung abschaltbar Analog Wechselspannung abschaltbar Automatische Erkennung der Betriebsart und der DCC Fahrstufen einstellung Unterst tzung der Lenz LG 100 M rklin Roco Bremsstrecken Falschfahrbit Speicherung der Betriebszust nde Intelligenter Programmiermodus mit M rklin 6021 Fahrtreglerteil 3 0 A Dauerbelastbarkeit Anschluss von Gleichstrom Glockenanker und Wechselstrom motoren autodetect Ger uschlose motorschonende Ansteuerung mit 32kHz Taktfre quenz Motorausgang gegen berlast gesch tzt Lastregelung abschaltbar LokSound XL V3 5 Hier haben Sie die Wahl Funktionsausg nge 8 Ausg nge davon 2 f r die Lichtfunktionen 600 mA Belastbarkeit pro Ausgang Summenstrom aller Funktionsausg nge 2 A Belegung der Funktionsausg nge frei w hlbar Function Mapping F1 F12 V3 5 F1 F20 m glich Ausgange kurzschlussfest Soundte
112. ooster 8A DCC MOT SX mfx Netzteil 110 240V EU US Technische Daten EcoSBoost 50010 50011 Hardware 50010 H4 Booster mit 4 0A Dauerausgangsleistung 50011 H4 Booster mit 8 0A Dauerausgangsleistung Ausgang gegen Uberlast und Kurzschluss gesichert Thermischer Uberlastschutz Galvanische Trennung von Gleisausgang und EcoSlink Bus NMRA DCC BiDi R ckmelder mit Cutout Device integriert mfx Feedback Device integriert Funktion nur mit M rklin central station Betriebsarten Verwendung mit ESU ECoS oder M rklin central station Unterst tzte Datenformate abh ngig von der Zentrale NMRA DCC Motorola Selectrix mfx Dimensionen LxBxH 180mm x 76mm x 40mm Lieferumfang 50010 ECoSBoost mit 4 0A Ausgangsleistung Netzteil 18V 5A 90VA Anschlussklemmen f r Gleisanschluss Ausf hrliche Bedienungsan leitung Lieferumfang 50011 ECoSBoost mit 8 0A Ausgangsleistung Netzteil 19V 9 5A 180VA Anschlussklemmen f r Gleisanschluss Ausf hrliche Bedienungsan leitung SwitchPilot Schalten und Walten SwitchPilot gt Der SwitchPilot ist der weltweit erste Multiprotokoll Schalt und Weichendecoder zum Schalten von bis zu 4 doppelspuligen Magnetartikeln z B Weichen oder 8 Verbrauchern wie Entkupplungsgleisen oder Gl hbirnchen z B Weichen Stra en oder Haus beleuchtungen Durch seine typisch ESU intelligente Software kann er unter DCC oder Motorola eingesetzt we
113. orausg nge zum Blinken der Andreaskreuze und ein Servo zum Heben und Senken des Bahn ber gangs verwenden Sind die Transistorausg nge beim Betrieb mit dem Extension Modul gleichzeitig verf gbar Ja Die Transistorausg nge sind parallel mit den Relaisausg ngen verf gbar und k nnen individuell verwendet werden Beispielsweise k nnten die Transistorausg nge zur Kontrolle des Lichtsignals verwendet und die zugeh rige Weiche mit einem motorischen Weichenantrieb geschaltet werden Switch Pilot V1 0 QAY 51800 SwitchPilot V1 0 4 fach Magnetartikeldekoder 2 x Servo DCC MM 1A Ta 51801 SwitchPilot Extension 4 x Relaisausgang Erweiterung f r SwitchPilot V1 0 7 AWe S Bai LokSound LokSound Steuerung digital Sound Original gt gt TYT r 5 992 Allen Modellbahnern die einen moglichst authenti schen Modellbahnbetrieb gestalten wollen bieten wir mit den Decodern der LokSound Familie ein echtes Highlight LokSound erweitert die an sich schon guten Eigenschaften der ESU Decoder um Soundfunktionen Was sich hier so einfach anh rt ist in Wirklichkeit der Hammer Mit LokSound Decodern fahren Ihre Loks in Zukunft nicht nur wie das Vorbild sie h ren sich auch exakt so an M glich macht das unsere preisgekr nte LokSound Technologie seit ihrer Einf hrung 1999 die Referenz f r guten Sound auf der Modellbahn Vom Erfinder Von ESU LokSound Decoder sind in mehreren Ausf hrunge
114. ot V3 0 mfx ist ein echter Multiprotokoll Decoder Neben seinem Haupteinsatzgebiet in Verbin dung mit mfx Zentralen kann er problemlos sowohl mit Motorola Zentralen z B M rklin 6021 als auch auf konventionellen Anlagen mit Wechselstrom trafo eingesetzt werden Der LokPilot mfx erkennt die Betriebsart vollautomatisch und schaltet on the fly Decoder F r Eigent mer einer 6020 6021 oder HI Delta Zentrale beherrscht der LokPilot V3 0 mfx Deco Motorsteuerung der die bewahrte einfach beherrschbare Einstell Der LokPilot V3 0 mfx kann mit Gleich und Glocken EISES ankermotoren direkt umgehen Allstrommotoren Schutz k nnen mit HAMO Magneten umgebaut werden Der S otoramird extrem leise und scherend mit 2 H Alle Funktionsausg nge und der Motoranschluss sind PWM Frequenz angetrieben Zusammen mit den 128 gegen berlastung und Kurzschluss gesch tzt mfx Fahrstufen und der Lastregelung der vierten Zukunft eingebaut Generation wird ein bisher unerreichtes Fahrverhalten b realisiert Die interne Software des Decoders kann bei Bedarf durch eine neue Firmware ersetzt werden Technische Daten LokPilot V3 0 mfx Betriebsarten Ger uschlose motorschonende Ansteuerung mit 32 kHz Taktfrequenz mfx mit 128 Fahrstufen Motorausgang gegen berlast gesch tzt Motorola alt und neu mit 14 Fahrstufen Lastregelung der 4 Generation abschaltbar Analog Wechselspannung abschaltbar Automatische Erkennung der Bet
115. pflok 2 8 0 Consolidation 82461 NO6 12 06 Dampf Dampflok 4 6 0 82462 NO6 06 07 Dampf Dampflok 2 6 6 2 Articulated 82463 NO6 06 07 Dampf Dampflok 4 6 6 4 Challenger 82464 NO6 12 06 Dampf Dampflok 2 8 8 2 82465 NO6 12 06 Dampf Dampflok 2 8 2 82466 NO6 12 06 Dampf Dampflok 2 6 0 Mogul 82467 NO6 12 06 Dampf Dampflok 4 8 2 82468 NO6 04 07 Dampf Dampflok 2 10 0 82469 E Lok E Lok Pennsylvania GG 1 LokSound micro V3 5 Premiere in Spur N LokSound micro p gt Der LokSound micro V3 5 ist der j ngste Spross der erfolgreichen LokSound Familie Mit Abmessungen von nur 28mm x 10mm x 5 mm ist der LokSound micro V3 5 so extrem klein dass er in Fahrzeuge der Baugr ssen N und TT eingebaut werden kann Dabei muss aut nichts verzichtet werden Der LokSound micro enth lt einen vollst ndigen Digitaldecoder der neben DCC und Motorola auch den Selectrix Betrieb erm glicht Es gelang uns sogar neben einem seinen gr eren Br dern ebenb rtigen Soundteil und den beiden Lichtausg ngen zwei frei verf gbare Funktions ausg nge zu integrieren Der LokSound micro wird mit Kabelbaum an einer 6 poligen Schnittstelle nach NEM651 zusammen mit einem neuen Lautsprecher 16 x 25mm geliefert Betriebsarten Der LokSound micro V3 5 beherrscht DCC Motorola und Selectrix Im DCC Betrieb kann er mit 14 28 oder 128 Fahrstufen betrieben werden Der Decoder erkennt die Fahrstufenzahl automatisch Lenz LG100 bzw ROCO Bremsstrecken wer
116. pr che an den Klang sehr ernst Daher haben wir allein f r den LokSound V3 5 Decoder ber 400 verschiedene Ger uschvarianten im Angebot Wenn Sie ein Ger uschmodul einer bestimm ten Baureihe von uns beziehen dann stammt das Ger usch auch von dieser Lok Garantiert Darauf k nnen Sie sich verlassen Die genaue bersicht aller lieferbaren Sounds finden Sie auf der Tabelle auf den folgenden Seiten Neuheit 2007 Alle ab Januar 2007 ausgelieferten LokSound V3 5 Decoder besitzen einen auf 16 MBit verdoppelten Ger uschspeicher Damit sind noch realistischere Betriebsabl ufe machbar Die Decoder mit dem neuen Chip gibt s nat rlich zum alten Preis Betriebsarten NMRA DCC mit 14 28 128 Fahrstufen 2 stellige 4 stellige Adressen Digital Motorola alt und neu Analog Gleichspannung abschaltbar Analog Wechselspannung abschaltbar Automatische Erkennung der Betriebsart und der DCC Fahrstufeneinstellung Unterst tzung der Lenz LG 100 M rklin Roco Bremsstrecken Falschfahrbit Speicherung der Betriebszust nde Intelligenter Programmiermodus mit M rklin 6021 Fahrtreglerteil 1 1 A Dauerbelastbarkeit Anschluss von Gleichstrom Glockenanker und Wechselstrom motoren autodetect Ger uschlose motorschonende Ansteuerung mit 32 kHz Taktfre quenz Motorausgang gegen Uberlast gesch tzt Lastregelung der 4 Generation abschaltbar Funktionsausg nge 4 Ausg nge davon 2 f r die Lichtfu
117. r Hochfrequenzausgang f r Digitalkupplungen steht ebenfalls zur Verf gung Alle Funktionsausg nge lassen sich individuell in 15 Stufen dimmen Jeder Funktionsausgang kann im DCC Betrieb auf jede beliebige Funktionstaste zwischen FO und F15 gelegt werden Im Motorola Betrieb werden FO bis F8 erkannt im Selectrix Betrieb je nach Zentrale FO bis F8 Einstellen Der LokPilot Fx V3 0 unterst tzt alle DCC Programmier modi inklusive POM Hauptgleisprogrammierung Auch f r M rklin s Zentralen 6020 6021 mobile Station und central station werden alle Einstellun gen elektronisch vorgenommen F r diese Zentralen beherrscht der LokPilot Fx V3 0 Decoder eine bew hrte einfach beherrschbare Einstell Prozedur Im Motorola Betrieb vorgenommene nderungen wirken hierbei auch im DCC und Selectrix Betrieb und umgekehrt Besonders komfortabel ist das Einstellen der Parameter f r Besitzer unserer ECoS Zentrale Auf dem gro en Bildschirm werden alle M glichkeiten im Klartext angezeigt und k nnen auf einfachste Weise ge ndert werden sogar w hrend des Betriebs Zusammenspiel Der LokPilot Fx V3 0 ist optimal auf eine Zusammen spiel mit den LokSound V3 5 und den LokPilot V3 0 Decodern ausgelegt So ist es beispielsweise m glich die Lok eines Triebzuges mit einem LokSound V3 5 Decoder und den Steuerwagen mit einem LokPilot Fx V3 0 auszustatten Gleiche Adresse vorausgesetzt verhalten sich beide absolut identisch Die ide
118. r der Eisenbahnbetrieb auf der Anlage w hrend des Programmierens weiter geht ist f r ESU selbstverst ndlich Zur Kommunikation nach Au en dient der neue ECoSlink Hochgeschwindigkeitsbus An ihn lassen sich Handregler R ckmeldeger te und andere System komponenten anschlie en die es in Zukunft geben wird ECoSlink ist hierbei sehr robust bis zu 100 Meter Kabell nge sind kein Problem und extrem schnell Vergessen Sie alles andere Jede ECoS Zentrale bringt einen galvanisch getrennten Anschluss f r s88 R ckmeldemodule gleich mit Die Gleisbesetzt Informationen k nnen f r die Fahrstra Ben und Pendelzugsteuerung verwendet werden Ein ECoSniffer Anschlu sorgt f r den Anschluss bereits vorhandener Digitalzentrale Ein galvanisch entkoppelter Boosteranschluss f r DCC konforme Booster rundet die Ausstattung der ECoS ab Loksymbol und Lokname zur einfachen Identifikation der Lok Gro er griffg nstiger Drehregler mit Endan schlag Beim Lokwechsel f hrt ein Motor den Drehregler automatisch in die richtige Stellung Kunststoffbeschichtete Funktionstasten mit pr zisem Druckpunkt f r die ersten 8 Funktionen der Lok Zuverl ssige Funktion auch ohne Blickkontakt Analoger Zweiwege Joystick mit Klick Ideal f r Analoge Steuer funktionen der Lok Damit kann z B die Pfeifdauer und Tonart des LokSound V3 5 Decoders vorbild getreu bestimmt werden Dient auch zur Navigation in Men s Nothalt Knopf Schaltet d
119. r einerseits bersichtlich und andererseits nur zweistellige Werte ben tigt werden klappt das Programmieren mit allen DCC Zentralen Div HERE KU OO Funktionsausg nge 3 Ausg nge davon 2 f r die Lichtfunktion 180 mA Belastbarkeit pro Ausgang Summenstrom aller Funktionsausg nge ca 350 mA Ausg nge kurzschlussfest Rangiergang schaltbar Anfahr und Bremsverz gerung abschaltbar Gr sse inmm de Wi Deal E T X dan Wie verh lt sich der LokPilot Basic bei Stromunter brechungen Dank modernster Elektronik konnte der interne Stromverbrauch des LokPilot Basic gesenkt werden Dadurch bersteht er Dreckstellen auch ohne Speiche rung Was kann denn der LokPilot mehr als der LokPilot Basic Einiges Der LokPilot kennt 4 stellige Adressen und kann Traktionsadressen vergeben Consist mode Der LokPilot V2 0 V3 0 bringt gen gend Ausgangs leistung f r ltere Fleischmann oder Marklin Rundmotoren oder zweimotorige Loks mit LokPilot V2 0 V3 0 bringen vier Funktionsausg nge mit und k nnen in der Helligkeit individuell eingestellt und mit Lichteffekten wie Blinklicht oder Feuer b chsenflackern versehen werden Weiterhin k nnen Sie die Funktionstastenbelegung frei w hlen Mit dem LokPilot V2 0 V3 0 k nnen Sie die Anfahr und H chstgeschwindigkeit im Analogbetrieb einstellen Der LokPilot V2 0 V3 0 spricht dar ber hinaus auch das Motorola Protokoll und kann auf analogen Wechselstromanlagen verwend
120. rden Der SwitchPilot wird in einem robusten Geh use zu einem attraktiven Preis ausgeliefert Betriebsarten Der SwitchPilot kann unter DCC und Motorola verwen det werden Er verh lt sich kompatibel zur DCC Norm und wird mit Weichenkommandos angesprochen Im Betrieb unter Motorola sind die Adressen 01 127 m glich Die Erkennung der Betriebsart erfolgt vollauto matisch Funktionsweise Der SwitchPilot kann entweder direkt von der Digital zentrale oder separat von einem Gleich oder Wechselspannungstrafo versorgt werden An seine 8 Transistorausg nge mit je 1A Dauerausgangsleistung k nnen bis zu vier Doppelspulenantriebe aller bekannten Hersteller angeschlossen werden Die Einschaltdauer kann von 0 1 s bis 1 Sekunde pro Ausgang frei gew hlt werden um ein Durchbrennen von Antrieben ohne Endabschaltung zu verhindern Der SwitchPilot verh lt sich in dieser Betriebsart k83 kompatibel Alternativ kann f r jeden der Ausg nge ein Daueraus gangsbetrieb gew hlt werden um Lichtsignale oder andere Verbraucher wie Weichen Stra en oder Haus beleuchtungen direkt durch den SwitchPilot zu versorgen Effekte wie berblenden Zoom oder Blinklicht Technische Daten SwitchPilot funktion helfen Ihnen bei der Realisierung vorbild getreuer Lichtsignalbilder bzw Bahn berg ngen Der SwitchPilot bernimmt hierbei die wichtigsten Eigen schaften der bekannten k84 Decoder Servocontrol Doch der SwitchPilot kann noch m
121. riebsart Unterst tzung der M rklin Bremsstrecke Falschfahrbit Speiche rung der Betriebszust nde Intelligenter Programmiermodus mit M rklin 6021 Rangiergang sowie Anfahr und Bremsverz gerung einzeln per Funktionsausg nge 4 Ausg nge davon 2 f r die Lichtfunktion 250 mA Belastbarkeit pro Ausgang Summenstrom aller Funktionsausg nge ca 500 mA Belegung der Funktionsausg nge frei w hlbar Function u Taste schaltbar Ausg nge kurzschlussfest Fahrtreglerteil Gr sse in mm ITA Dauerbelastbarkeit 2 3 4 Ae 5 x GE Anschluss von Gleichstrom Glockenanker und Wechselstrom motoren mit Hamo Umbau LokPilot V3 0 mfx 61600 LokPilot V3 0 mfx Multiprotokolldecoder mfx Motorola mit 8 pol Stecker nach NEM652 ya 61601 LokPilot V3 0 mfx Multiprotokolldecoder mfx Motorola mit 21 pol mtc Schnittstelle BT pilot Der LokPilot micro V2 0 Wir haben den Decoder geschrumpft LokPilot micro V2 0 mit und ohne Kabelbaum p gt Der LokPilot micro V2 0 ist der erste Decoder aus dem Hause ESU speziell f r die Bed rfnisse der N Spur Bahner Er vereint alle guten Eigenschaften des LokPilot V2 0 Decoders und tr gt den Erfordernissen der N Spur Bahner Rechnung Mit einer Gr e von nur 13 5mm x 9 0mm x 4 5mm sollte er in jedem Fahrzeug Platz finden Der LokPilot micro V2 0 ist in zwei Varianten erh ltlich Mit separatem Schnittstellenstecker nach 6 poliger NEM 651 Norm oder mit sechs direkt am
122. rol zu einem vollwertigen Handregler f r das ECoS System Kunden die bereits ein mobile control besitzen k nnen nach einem Softwareupdate ebenfalls das mobile control an der ECoS betreiben Die hierzu n tige Software stellen wir wie von ESU gewohnt kostenfrei zur Verf gung mobile control cal 50100 mobile control 51100 mobile control 51101 mobile control obile control Funkhandregler Empf ngermodul f r ECoS deutsch englisch Funkhandregler Basisstation deutsch englisch Funkhandregler deutsch englisch Anschluss mit der Basisstation an e Marklin 6021 e Lenz digital plus e ROCO LokMaus II R3 e Atlas commander e Uhlenbrock Intellibox Anschluss mit dem Empf ngermodul an ESU ECoS Loksteuerung e NMRA DCC 14 28 128 Fahrstufen e Bis zu 9999 Adressen e M rklin Motorola alt und neu Weichensteuerung e leichte Bedienung durch ein informatives Ubersicht liches Vollgrafikdisplay Display e Men steuerung im Klartext e Sprechende Namen f r Loks und Weichen e Bidirektionale Funk bertragung zur Empf nger einheit e Voll kompatibel zur ECoS Zentrale e Bis zu 100m Reichweite im freien Feld e Bis zu 16 Ger te m glich LokProgrammer f r Ihren ganz eigenen Sound LokProgrammer gt Wollen Sie die Ger usch Kulisse Ihrer Lieblings Lokomoti ve oder den Sound der speziellen Lok im Betriebswerk um die Ecke auf Ihrer Modellbahn erleben Mit
123. sind Software Updates geplant stets zum Quartalsende Alle Softwareupdates sind grunds tzlich kostenfrei Kann ECoS mfx Aus rechtlichen Gr nden keine Unterst tzung des mfx Datenformats m glich Jeder mfx Decoder unterst tzt aber auch das Motorola Datenformat Damit k nnen Sie alle Ihre mfx Loks nat rlich steuern ECoS hilft Ihnen hierbei dass dies m glichst komfortabel ist Sie k nnen jeder Lok nat rlich einen Namen geben ein Lok Symbol vergeben und die Symbole f r die Funktionstasten frei w hlen und zuordnen Allerdings melden sich die Loks nicht selbst ndig an Es stehen Ihnen f r jede mfx Loks bis zu 255 Adressen zur Verf gung Sie k nnen mit der ECoS insgesamt 9 Funktionen Ihres LokSound mfx Decoders erreichen 50000 Technische Daten ECoS ECoS Zentrale DCC MOT SX Set mit Netzteil 240V euro Deutsches Handbuch Hardware H4 Booster mit 4 0 A Dauerausgangsleistung H4 Programmiergleisausgang mit 0 6A Leistung NMRA DCC BiDi R ckmelder mit Cutout Device integriert 7 Zoll QVGA FSTN LCD Display mit Touchpanel und 6 fach LED Backlight weiss 32 Bit ARM 720T Controller 64 MByte Flash ROM 32 MByte RAM Linux Betriebssystem 16 Bit Realtime Coprozessor 2 x motorgetriebene Potentiometer Fahrtregler mit Endanschlag 2 x Zwei Wege Analog Joysticks 2 x 8 Funktionstasten sowie Stop und Go Taste 3 Anschl sse f r ECoSlink Ger te Anschluss f r ECoSlink Buserweiterung Galvanisch entkoppe
124. t Funktionen belegt werden Zur Verf gung stehen neben Dimmer Feuerb chsenflackern Gyra und Marslight Blitz und Doppelblitz Blinken und Wechselblinken auch zeitbegrenzte Schaltfunktionen z B f r Telex Damit kommt Leben auf Ihre Anlage Das spezielle ESU Function mapping erlaubt es jede Funktion beliebig auf die Tasten FO bis F12 zu verteilen auch mehrfach Einstellen Der LokPilot micro V3 0 DCC unterst tzt alle DCC Programmiermodi inklusive POM Hauptgleis programmierung Besonders komfortabel ist das Einstellen der Parameter f r Besitzer unserer ECoS Zentrale Auf dem Bildschirm werden alle M glichkeiten im Klartext angezeigt und k nnen super einfach ge ndert werden sogar w hrend des Betriebs Betriebssicherheit Der LokPilot micro V3 0 DCC speichert auf Wunsch die zuletzt gefahrene Geschwindigkeit dauerhaft ab Nach einer Betriebsunterbrechung f hrt der Decoder dann sofort wieder schnellstm glich an Schutz Alle Funktionsausg nge und der Motoranschluss sind gegen berlastung und Kurzschluss gesch tzt Zukunft eingebaut Der LokPilot micro V3 0 DCC Decoder ist firmwareupdatef hig Sobald die Normung abge schlossen ist werden Sie ihn auf die neuesten DCC Bu Di Standards aufr sten k nnen LokPilot micro V2 0 52680 LokPilot micro V2 0 Multiprotokolldecoder DCC SX mit 6 pol Stecker NEM 651 mit Kabelbaum 52681 LokPilot micro V2 0 Multiprotokolldecoder DCC SX mit 6 pol Stecker NEM 651 ohne K
125. ten Softwareanbietern zur Verf gung stehen Derzeit ist f r folgende Programme eine ECoS Unterst tzung in Entwicklung Win Digipet Railroad amp Co Railware Andere werden folgen Brauche ich noch einen LokProgrammer wenn ich die ECoS besitze Mit ECoS gelingt das Decoderprogrammieren hnlich einfach wie mit dem LokProgrammer Die grafische Oberfl che ist sehr hnlich aufgebaut Im ersten Schritt k nnen Sie damit die CV Einstellungen aller ESU Decoder ver ndern Sp ter werden Sie auch Soundupdates f r LokSound Decoder mit Hilfe der ECoS Zentrale durchf hren k nnen Welche Ger te f r den ECoS Link sind in Planung ESU wird rund um ECoS ein umfassendes Digitalsystem aufbauen Hierzu geh ren drahtgebundene Hand regler Zusatzbooster Weichenstellpulte und vieles mehr Die M rklin mobile station beherrscht den ECoSlink ebenfalls Kann man die Symbole der Loks ndern Selbstverst ndlich Sowohl das Loksymbol als auch die Symbole f r alle Funktionstasten lassen sich ndern und die Tastenanordnung frei definieren Kann ich mein bisheriges mobile control weiter verwenden Ja Im Herbst 2007 wird es ein Softwareupdate f r ECoS und Ihr mobile control geben damit die Ger te weiterhin zusammen spielen Dies alles wird f r Sie kostenfrei und einfach durchf hrbar sein Ihre Investiti on in ein mobile control ist gesch tzt Wird die ECoS weiterentwickelt Selbstverst ndlich Etwa vier mal im Jahr
126. terst tzt alle DCC Programmiermodi Alle Einstellungen werden elektro nisch vorgenommen Dies gilt auch im Betrieb mit M rklin s Zentralen 6020 6021 mobile station und central station F r diese Zentralen beherrscht der LokSound Decoder eine bew hrte einfach beherrsch bare Einstell Prozedur Im Motorola Betrieb vorge nommene nderungen wirken hierbei auch im DCC Betrieb und umgekehrt Besonders komfortabel ist das Einstellen der Parameter f r Besitzer unserer ECoS Zentrale Auf dem gro en Bildschirm werden alle M glichkeiten im Klartext angezeigt und k nnen auf einfachste Weise ge ndert werden sogar w hrend des Betriebs Schutz Alle Funktionsausg nge und der Motoranschluss sind gegen berlastung und Kurzschluss gesch tzt Wir m chten dass Sie m glichst lange Freude an Ihrem LokSound Decoder haben Technische Daten LokSound V3 5 Zukunft eingebaut LokSound Decoder sind firmwareupdatef hig Das bedeutet dass die interne Software des Decoders bei Bedarf durch neue Versionen ersetzt werden kann Dazu ben tigen Sie nur den ESU LokProgrammer und einen PC Den Wert dieses Investitionsschutzes k nnen Sie daran ermessen dass jeder Besitzer eines LokSound V3 0 Decoders diesen durch ein Update in einen LokSound V3 5 Decoder verwandeln kann Die Softwa re k nnen Sie sich von unserer Homepage laden kostenlos Ger uschvielfalt ESU als Markt und Technologief hrer im Sound bereich nimmt Ihre Ans
127. tskennlinie erm glicht es den Decoder exakt an das Modell anzupassen Dank function mapping nach NMRA DCC k nnen die Funktionsausg nge fast beliebig den Funktionstasten zugeordnet werden und eine Mehrfachtraktions adresse consist address hilft Fans langer Z ge Gut zu wissen dass der LokPilot XL V1 0 DCC auch die Kettensteuerung der LGB MZS Zentralen beherrscht und folglich 100 LGB kompatibel bleibt Wir haben zudem die wichtigsten Lichteffekte Mars light Ditchlight und Gyralight integriert Selbstver st ndlich kann jeder Funktionsausgang Birnchen separat in der Helligkeit reguliert werden Mit dem ausgezeichnetem ESU Bremsmodus k nnen Sie in Bremsstrecken millimetergenau anhalten 51700 LokPilot XL V1 0 51701 74951702 LokPilot XL V3 0 Technische Daten LokPilot XL V1 0 Betriebsarten NMRA DCC mit 14 28 128 Fahrstufen 2 stellige und 4 stellige Adressen Digital Motorola alt und neu Analog Gleichspannung amp Analog Wechselspannung abschaltbar Automatische Erkennung der Betriebsart und der DCC Fahrstufen einstellung Unterst tzung der Lenz LG 100 Marklin Roco Bremsstrecken Intelligenter Programmiermodus mit Marklin 6021 Fahrtreglerteil 3 0 A Dauerbelastbarkeit Anschluss von Gleichstrom und Glockenankermotoren Ger uschlose motorschonende Ansteuerung mit 15 5kHz Taktfrequenz Motorausgang gegen berlast gesch tzt Lastregelung abschaltbar Funktionsausg nge
128. um LokPilot Basic Vd FE f e E E eh eeeEEeEEEEEN Se LokPilot V3 0 nl G w VE 38 LokPilot V3 0 Das Schweizer Messer unter den Decoder NNN 38 Der neue kokPilot yz O P CEAk OSOA ee S s 39 Fragen z rmitokpilen GT Erz Wasa Be e 40 Der LokPilotNMB8 0 fx ies A lial Ir W SNI 0 eegen SR BE Eaenr 41 Der LokPilot micro V2 0 Wir haben den Decoder geschrumpft 42 LokPil emietap CS JE om ee A ee ee ss W 43 Der liok Piloternitcr DE Bas Kralipaket I ge ee egen Es fe Be ec 43 LokBilot ALT Od OS pages ee WR le ee W 44 DEPFoOKPIlot Xen Eee mg s CHE 44 Bak Duer VER ET gt eee F e S ee P ee i 45 Der Lokf or Een irae ke echt Cep Garten Eh 45 LokPilot Fp Sa Es gibeviel ZU SCHalten mau e ege ew G 46 ProfzBrerstand 2 m e m i pe 47 mte Contoh u eelste D Be Et 48 EORErOGrammer er Na m eg vn 50 ie a a WP mu er ee n 52 Luigi le EE nd x Wasa em e SOS s a TT Te 53 Pecaderim Vergleich a SE WIPO n m icc ae 54 Bo kSoleln dev ine ee a eee er EECH a gt CG ee ee ll SE SS ee 316 10 Jahre ESU High Tech zum Anfassen 2007 ist ein besonderes Jahr f r ESU Seit der Firmengr ndung vor rund zehn Jahren genauer gesagt am 19 12 1996 entwickelte sich ESU aus beschei densten Anf ngen im studentischen Umfeld heraus zu einer weltweit bekannten Qualit ts marke gt Alles begann mit de
129. unter Ihnen Trotz aller Neuerungen haben wir ECoS kompatibel zu fast allen bereits bestehenden Systemen gemacht Ihre bisherigen Ger te k nnen Sie weiter verwenden Sofort Versprochen Entdecken Sie auf den folgenden Seiten die faszinie renden M glichkeiten der ECoS Zentrale Aber Achtung ECoS kann so viel dass sogar wir einige Stellen mehrmals lesen mussten um es glauben zu k nnen Was ECoS kann Die ECoS Zentrale ist die erste Digitalzentrale mit unserem Namen Mit ECoS wollen wir den Weg den wir in den letzten acht Jahren mit unseren Digital decodern begonnen haben konsequent weitergehen Sie d rfen daher mit Recht von einer Digitalzentrale aus dem Hause ESU einiges mehr erwarten Von Anfang an stehen wir f r gr tm gliche Offenheit und Kompatibilit t bestehenden Systemen und Normen Genau wie schon der erste LokSound Deco der ein Multiprotokolldecoder war ist auch ECoS enorm flexibel ECoS unterst tzt als Multiprotokollzentrale die Datenformate DCC M rklin Motorola und Selectrix Sie k nnen also nahezu alle bereits vorhan denen Lokdecoder weiterverwenden Mit ECoS k nnen Sie Loks fahren Zwei eingebaute Fahrpulte mit gro en gut greifbaren motor getriebenen Kn pfen und 8 direkt erreichbare Funktionstasten gew hren Ihnen Zugriff auf Ihre Loks In Verbindung mit dem Touchpanel k nnen Sie pro Lok bis zu 20 Funktionen schalten Mehrfachtraktionen sind f r die ECoS selbstverst nd lich
130. worldwide LokSound is a registered trademark of ESU electronic solutions ulm GmbH amp Co KG M rklin is a registered trademark of Gebr M rklin amp Cie GmbH G ppingen Motorola is a registered trademark of Motorola Inc Tempe Phoenix USA LGB is a registered trademark of Ernst Paul Lehmann Patentwerk N rnberg Other trademarks are the property of their owners
131. xO AO poN Paq AlUO ssaippy SPON 481516ay IPoW ISIWWEIBOId BPOWEIINIIS IIA Bunss uweubold Mal AG 0 A0 A0 snus jnlspu3 11g 6un1si 1 ran 8 HAAN 8 ran 8 IK S ua epyrsnesay jn Aiowawysel4 AO AO AO AO S i punosj jeuey Aguoud jod punos 20 20 10 AO AO xO AO 20 10 20 10 10 Agy Jap 6unileu5sqv aseqyjeyrs 20 YO 20 YO 20 YO 20 10 20 YO 20 s 20 Buebusibuey saieqyjeyrs JO xO BunupJonzjogqwA s yu xJuu Huiddey uoipun4 10 10 20 10 I 10 10 10 10 10 z S14 Sq 04 NSI yeu Budde uopuny z 84 SIG 04 VUN Yeu Bulddey uopuny IO IO Kiel Kiel Kiel abue snesuonNJung ayaneysabh 1aZ 10 10 20 10 10 2 20 10 10 10 10 10 4467 yoya bunyydnajaquasyrnquana uuooz uBils elN yb PIAS jezug LYD AU G AIM 344944974217 yesedas yesedas je edas je edas yesedas wesulaweb yesedas yesedas yesedas yeuedas yesedas yesedas wesulaweb abuebsny Jap u uuuuiq AO AO 10 AO AO 10 AO AO 10 20 10 AO gt O ZINYISSSN YISZIN VUJ009 vuwogl UO UO VUJ009 VUJ009 vuworl vuworl UO UO UO UO vuwogl buebsny af yayeqysejag 8 Y r r 8 r Z Z Y Y Y 9 abuebsnesuolyun4 jyezuy 6ueD5snesuoinsyund 10 10 xO 10 10 xO 10 xO xO xO 10 S 10 ZINYISSSN YISZINY VO E ve vi vi v0 v0 VSL 0 ve KAN VL VL 2 YLO Jane Wo4Ss10 0 N 10 10 5 10 10 E xO xO xO 10 a h JO1JUOD Auq 3luueu q 200 20 20 10 20 20 10 AO 20 10 20 10 N qalujequejnysiyey t

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