Bedienungsanleitung Walkera 4#3B - RC-Toy
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1. 4 Wird der Nick Hebel nach oben oder unten gedr ckt fliegt der Helikopter vorw rts oder r ckw rts 2 3 2 DI P Schalter RF Modul Batteriefach e Status Rot Reverse Nera ot De en S 10 Abdeckung des Batteriefaches Batterie Halterung herausnehmen vorsichtig abnehmen und die JST Buchse herausnehmen Entweder 1 5V x 5AA Batterien oder eine 1 2V x NiCd 9 6V amp amp OmAh Zelle passend zu den richtigen Polen mantieren Den JST Stecker wie auf dem Bild darge stellt einstecken Die flache Seite des Steckers sollte nach oben zeigen Batteriehalterung in die richtige Position sh mantibtse Batteriefachabdeckung Batterie bzw Akkumon wieder anbringen tage abgeschlossen 11 3 Der erste Flug 3 1 Einschalten des Helikopters 1 Haube abnehmen Batterie 2 Stellen Sie den Gastrimmer 3 Verbinden Sie das Power 4 Sender anschalten im Batteriefach montieren und Gashebel auf die niedrigste Kabel des Helikopters mit Position Roll Nick und Ge dem Empf nger Kabel ver artrimmer auf Neutralposition binden stellen Achtung Folgende Reihenfolge ist immer einzuhalten Einschalten Erst das Modell an die Stromversorgung anste cken dann den Sender einschalten Ausschalten Erst den Sender ausschalten dann die Strom versorgung am Modell ausstecken Bei eventell vorhandener 3D Funktion gilt 3D Funktionsschalter2. Gas Trimmer und Gas Hebel sind nicht auf der untersten Stellen Sie den Gastrimmer und hebel auf die niedrigste Posi Position tion und starten den Binding Prozess erneut Der Akku des Senders ist zu schwach oder abgenutzt Wechseln Sie den leeren alten Akku gegen einen neuen aus und starten den Binding Prozess erneut Der Akku des Helikopters ist zu schwach oder abgenutzt Wechseln Sie den leeren alten Akku gegen einen neuen aus und starten den Binding Prozess erneut Empf nger oder Sender haben keine Funktion Wechseln Sie Empf nger oder Sender gegen einen neuen aus und starten den Binding Prozess erneut Betriebsspannung des Senders oder Empf ngers ist zu niedrig Batterien ersetzen oder Akku aufladen Warnhinweise Bei Arbeiten am aktivierten Helikopter ist besondere Vorsicht geboten ein unbeabsichtigt anlaufender Rotor kann zu schweren Verletzungen f hren Verstellen Sie niemals die DI P Schalter am Sender solange der Helikopter eingeschalten ist z B DI P 3 Throttle Helikopter geht auf Vollgas Die DI P Schalter befinden sich im Auslieferungszustand in der richtigen Position Diese brauchen nicht verstellt werden es sei denn Sie m chten Ihre Einstellungen ndern 15 3 2 8 Einstellung der Trimmer Einstellung des Gear Trimmers Bewegen Sie den Gear Trimmer nach links rechts wenn sich der Kopf des Helikopters nach rechts links dre hen sollte Einstellung des Nick Trimmers Bewegen Sie den Nick T
3. allerdings nicht sofort auffallend ist Im Entladezylkus werden die einzelnen Gruppen nun auch dementsprechen ungleich entladen W hrend die u eren Zellen z B noch eine Ladung von 3 6 Volt haben liegen die inneren Zellen bei ca tiefentladenen 2 4 Volt Mit einem LiPo Balancer kann dieses Fehlverhalten umgangen werden indem die Zellen des Packs in Balance gehalten werden Lebensdauer wird dadurch verl ngert Au erdem wird der Benutzer bei jedem Ladevorgang ber den Zustand jeder Zelle infor miert wodurch aufwendige Messungen wegfallen Aufladung ber AC110 220V Netzteil Aufladung ber DC 12V Stellbatterie 12V Adapter Hinweis Um die Lebensdauer Ihres Akku s deutlich zu verl ngern empfehlen wir Ihnen ein computergesteuer tes Ladeger t mit Balancerfunktion zu verwenden Als solches eignet sich beispiels weise das X Charge 220 EQ er h ltlich bei Rc Toy Als Verbindung zwischen Ladeger t und Akku eignet sich hier das LK 26 Lade kabel 7 in 1 erh ltlich bei Rc Toy Laden Sie Ihre Fern steuerung keinesfalls ber das AC DC Netz teil Die Verwendung von Steckerladegeraten erfolgt auf eigene Ge fahr 1 7 Lagerung LiPo Akkus sollten niemals vollst ndig entladen bzw vollst ndig geladen gelagert werden Die optimale Zellenspannung hierf r liegt bei 3 7 Volt leichte Entladung Diese Zellenspannung sollten die Akku s auch schon beim Kauf haben 1 8 Tipps f r Anf
4. einem elektronischen Ger t kann an diesem Sch den verursachen Brandfall Sollten Lithium Polymer Zellen Brand fangen so darf auf gar keinen Fall mit Wasser gel scht werden da dies den Brand nur beg nstigt und verschlimmert Bitte fragen Sie Ihre lokale Feuerwehr nach geeignetem L schmaterial welches beim Laden auch immer in Reichweite sein sollte z B trockener Sand Vermeiden Sie zudem das Einatmen der Lithiumgase da dies zu Reizungen der Schleimh ute Husten Atembeschwerden und Kehlkopfentz ndungen f hren kann Diese Beschwerden k nnen auch erst mit Zeitverz gerung auftreten Entsorgung Akkus enthalten giftige Substanzen Werfen Sie daher begrauchte Lithium Polymer Zellen nicht in den gew hlichen Hausm ll sondern entsorgen Sie diese nach den Entsprechenden Gesetzesbestimmungen Um einen versehentlichen Kurzschluss zu ver meiden kleben Sie den Akkupack in jedem Fall mit Isolierband ab Lithium Zellen d rfen nur im entladenen Zustand in die Batterie Sammelgef e bei Handel und ffentlichrechlichen Entsorgungs tr gern abgegeben werden Bei nicht vollst ndig entladenen Tellen m ssen diese gegen Kurzschl sse vorsorglich an den Polen mit Klebeband gesch tzt werden Sicherheit im Umgang mit Lithium Polymer Akkus ist nur dann gew hrleistet wenn die eben beschriebenen Sicherheitshinweise befolgt und die LiPo s keinen au ergew hnlichen Bean spruchungen ausgesetzt werden Unsachgem e Benutzung kann die Zellen ze
5. folgenden L ndern der europ ischen Union bestimmt These WALKERA radion control equipment is approved for use in the following countries of the Euro pean Union La radiocommande WALKERA est destin e pour une utilisation dans les pays de I union europ enne suivants L apparecchio WALKERA destinato all utilizzo nei seguenti paesi della Comunit Europea Austria Belgium Bulgaria Czech Republic Cyprus Denmark Estonia Finland Germany Greece Hun gary Ireland Italy Latvia Lithuania Luxembourg Malta The Netherlands Poland Portugal Roma nia Slovakia Slovenia Spain Sweden United Kingdom N CN e I mporteur Hersteller Lizenzhaber Renoxo GmbH Guangzhou Walkera Technolo Sylvensteinstr 60 gy Co Ltd D 83661 Lenggries www walkera com www rc toy de 20 8 Batterieverordnung Hinweis zur Entsorgung von Altbatterien Der nachfolgende Hinweis richtet sich an diejenigen die Batterien oder Produkte mit eingebauten Bat terien nutzen und in der an sie gelieferten Form nicht mehr weiterver u ern Endnutzer 1 Unentgeltliche R cknahme von Altbatterien Batterien d rfen nicht ber den Hausm ll entsorgt werden Sie sind zur R ckgabe von Altbatterien gesetzlich verpflichtet damit eine fachgerechte Entsorgung gew hrleistet werden kann Sie k nnen Altbatterien an einer kommunalen Sammelstelle oder im Handel vor Ort abgeben Auch wir sind als Vertreiber von Batterien zur R cknahme von Altbatt
6. muss beim Einschalten auf O stehen 3 2 Funktionstests Ein Modellhelikopter ist ein hochkomplexes Ger t und wir k nnen nicht ausschlie en dass auf dem Transportweg oder durch andere von uns nicht vertretbare Umst nde eine gewisse Dejustage erfolgt Deshalb ist es unbedingt erforderlich vor dem ersten Flug eine gr ndliche Sichtprufung und Feinjus tierung vorzunehmen Da ein nicht korrekt eingestellter RC Helikopter auch ein erhebliches Gefahren potential darstellt sind die folgend beschriebenen Arbeiten auch vor jedem weiteren Flug durchzuf h ren 3 2 1 berpr fung der Mechanik berpr fen Sie s mtliche Schrauben auf einwandfreien Sitz bzw sichern Sie diese ggf mit Sicherungslack Kontrollieren Sie alle Servos inklusive der Anlenkungen Empf nger und Gyro auf festen Halt Kontrollieren Sie die Zahnrader des Antriebes auf stabile Befestigung und exakte Ausrichtung Versuchen Sie den Rotorkopf nach oben oder unten zu bewegen es darf dabei kein Spiel zu bemerken sein Die Rotoranlenkungen sollten leichtgangig aber dennoch nicht spielfrei sein Hierzu ziehen Sie ab Besten die Gest nge an den Servoh rnern ab sollte ohne gro en Kraftaufwand m glich sein und verkippen die Taumelscheibe in alle Richtungen Sollten alle vorangegangenen berpr fungen zu Ihrer Zufriedenheit ausgefallen sein k nnen Sie zum n chsten Schritt berge hen 3 2 2 berpr fung der elektronischen Komponenten Der Flugakku bzw d
7. Bedienungsanleitung Walkera 4 3B I nhaltsverzeichnis 1 Allgemeine Warnhinweise 2 Einf hrung 3 Der erste Flug 4 Explosionszeichnung und Ersatzteilliste 5 FAQ 6 Haftungsausschluss 7 L nderkennung 8 Batterieverordnung 9 Konformit tserkl rung 1 Allgemeine Warnhinweise 1 1 Warnhinweise 1 Dieser Hubschrauber ist kein Spielzeug 2 Der K ufer dieses Produkts bernimmt das Risiko sowie die Verantwortung f r Sch den an Mensch und Eigentum durch die Handhabung dieses Produkts 3 Falls Sie den Helikopter auseinanderbauen befolgen Sie bitte die Anweisungen dieser Bedienungsanleitung 4 Stellen Sie sicher dass Ihre H nde und Ihr Kopf au er Reichweite der Rotoren sind wenn Sie die Spannungsversorgung des Hubschraubers anschlie en 5 Wir bernehmen keine Haftung f r Sch den die durch den unsachgem en Umgang mit diesem Produkt entstanden sind 6 Falls Sie mit Ihrem Helikopter an ffentlich zug nglichen Pl tzen fliegen empfehlen wir dringend den Abschluss einer entspre chenden Haftpflichtversicherung Informieren Sie sich bitte auch ob eine eventuell bereits bestehende Versicherung Schaden abdeckt die durch die Verwendung von Flugmodellen hervorgerufen wird 7 Falls Ihr Flugareal noch von anderen Modellpiloten genutzt wird versichern Sie sich dass Ihr Kanal nicht schon von einem anderen Piloten genutzt wird 8 Nehmen Sie den Helikopter niemals in Betrieb wenn er offensichtliche Besch digungen z
8. Packs ausschliefslich vom Hersteller konfektionieren zu lassen da dort rationell und qualitativ hochwerig und entspre chend den Sicherheitsbedingungen gearbeitet werden kann F r die Selbstkonfektionierung gilt grunds tzlich Achten Sie darauf dass Sie nur Zellen einer Fertigungscharge mit gleicher Spannung Kapazit t und Innenwiderstand zu einem Pack konfektionieren d rfen Ansonsten tritt ein Ungleichgewicht auf welches unweigerlich zum Zellen bzw Packdefekt durch Unter bzw berspannung f hrt Lagerung Lithium Polymer niemals ins Wasser werfen oder Feuchtigkeit aussetzen Auch d rfen diese nicht in der N he von Feuer warmen und oder hei en Orten in der Sonne bzw in der N he von brennbaren Materialien gelagert werden Zellen die sich auf mehr als 60 Grad Celsius erhitzen k nnen sich selbst zerst ren oder anfangen zu brennen Bewahren Sie Lithium Polymer Akkus daher immer an einem feuersicheren Ort auf Unbedingt au erhalb der Reichweite von Kindern aufbewahren LiPo Akkus sollten generell nicht l nger als einen Monat gelagert werden F r eine l ngere Lagerung sollte ein Akku nur bis zu ca 50 70 96 geladen sein Kurzschl sse vermeiden Die Pole des Lithium Polymer Akkus Akkupacks d rfen weder versehentlich noch vors tzlich mit Metallgegenst nden in Ber h rung kommen da dies in der Regel einen Kurzschluss verursacht Bei einem Kurzschluss entsteht in Millisekunden ein extrem hoher Strom welcher zu einer berhit
9. eigt Im Falle von angerissenenen Rotorbl ttern m ssen diese umgehend erneuert werden 9 Bedenken Sie dass gerade Anf nger viel Platz zum ben ben tigen Daher eignet sich f r die ersten Versuche ein gro er Platz ohne Hindernisse im Freien Aus Erfahrung wissen wir dass sich ein asphaltierter Boden besser eignet als Grasb den 10 Die DIP Schalter befinden sich bei der Auslieferung in der richtigen Position Eine Ver nderung ist hier nicht notwendig so fern Sie die Einstellungen nicht ndern m chten 1 2 Sicherheitshinweise fur den Umgang mit Li Po Akkus Allgemein Setzen Sie Ihre Lithium Polymer Zellen erst ein wenn Sie alle Sicherheitshinweise vorschriften gelesen und vollst ndig verstan den haben Dieser Lithium Polymer Beipackzettel enth lt wichtige Sicherheitshinweise zur Vermeidung potentieller Gefahren die zu Personen oder Ger tesch den f hren k nnen F r Sch den die durch unsachgem e oder nicht in den Sicherheitsbestim mungen entsprechenden Nutzung Lagerung und oder Ladung der Akkus entstehen sonst k nnen wir keinerlei Haftung oder Garantie bernehmen und keinen Schadensersatz leisten Der Gew hrleistungsanspruch eines Akkupacks endet automatisch mit der Manipulation durch den Erwerber Hierzu z hlen z B das Entfernen von Bauteilen Kabel Schrumpfschlauch Platine die Eigenkonfektionierung einzelner Zellen zu einem Pack das Uml ten von Kabeln und Platinen Es wird grunds tzlich empfohlen spezielle
10. er Senderakku sollte voll auflgeladen sein Zu niedrige Akkuspannungen k nnen zu Fehlfunktionen und unvorhersehbaren Reaktionen des Helikopters f hren Befestigen Sie den geladenen Flugakku in dem daf r vorgesehenen Akkufach Der Gaskn ppel und der entsprechende Trimmschieber sollten sich auf der untersten Position befinden berpr fen Sie den LiPo mit einem Akku Checker auf seine Ladung 12 3 2 3 berpr fungscheckliste vor dem Flug Sind alle Schrauben fest Sind Akku und Gyro richtig befestigt Sind die Rotorbl tter nicht zu streng zu locker eingestellt Die Blatter sollten sich nach dem Anlaufen selbst ausrichten k nnen Sicherstellen dass die Fernsteuerung mit 12V ausger stet ist 8x1 5V Batterien oder Senderakku Akkus mit 1 2V reichen nicht aus nur 9 6V dies kann zu Ausf llen f hren 3 2 4 Befestigung des Akkus Akku in das daf r vorgesehene Akkufach schieben Batteriefach 3 2 5 Einstellung des Schwerpunktes Um ein neutrales Flugverhalten zu erreichen muss der Schwerpunkt direkt unter der Rotorachse liegen Zum berpr fen des Schwerpunktes drehen Sie die Rotorachse so dass die Paddelstange exakt quer zur L ngsachse steht Heben Sie den Helikopter mit montiertem Akku wichtig nun an den Paddelstangen nach oben Der Hubschrauber sollte sich jetzt in der Waage halten Sollte sich das Modell jedoch nicht in der Waage befinden schieben Sie den Akku im Batteriefach in die richtige Ausgleichp
11. erien verpflichtet wobei sich unsere R cknah meverpflichtung auf Altbatterien der Art beschr nkt die wir als Neubatterien in unserem Sortiment f hren oder gef hrt haben Altbatterien vorgenannter Art k nnen Sie daher entweder ausreichend frankiert an uns zur cksenden oder sie direkt an unserem Versandlager unter der folgenden Adresse unentgeltlich abgeben Renoxo GmbH Sylvensteinstr 60 83661 Lenggries 2 Bedeutung der Batteriesymbole Batterien sind mit dem Symbol einer durchgekreuzten Mulltonne s u gekennzeichnet Dieses Sym bol weist darauf hin dass Batterien nicht in den Hausm ll gegeben werden d rfen Bei Batterien die mehr als 0 0005 Masseprozent Quecksilber mehr als 0 002 Masseprozent Cadmium oder mehr als 0 004 Masseprozent Blei enthalten befindet sich unter dem Mulltonnen Symbol die chemische Be zeichnung des jeweils eingesetzten Schadstoffes dabei steht Cd f r Cadmium Pb steht f r Blei und Hg f r Quecksilber 3 Starterbatterien Beim Verkauf von Starterbatterien gelten die folgenden Besonderheiten Der Verk ufer ist gem 8 10 BattG verpflichtet gegen ber Endnutzern ein Pfand in H he von 7 50 Euro einschlie lich Umsatzsteu er zu erheben wenn der Endnutzer im Zeitpunkt des Kaufs der neuen Starterbatterie dem Verkaufer keine gebrauchte Starterbatterie zur ckgibt Der Kunde erh lt beim Kauf einer Starterbatterie einen Pfandgutschein Bei R ckgabe der alten Starterbatterie an einer vo
12. euerfestem nicht brennbarem Untergrund oder in entsprechenden Beh ltnissen geladen und gelagert werden von einer Ladung in geschlossenen R umen ist sehr abzuraten Auch unbeaufsichtigtes Laden ist unbedingt zu vermeiden 2 Entladen Die angegebenen Entladestr me sind unbedingt einzuhalten Die Impulsbelastungsanlagen liegen im Millisekundenbereich und sollten auf keinen Fall f r Dauerstromanwendungen verwendet werden Die Zellspannung darf dabei nicht unter 2 9V fallen da sonst die Zelle irreparabel zerst rt wird Die Entladung ist auf jeden Fall vorher abzubrechen um eine Explosion zu vermeiden Laden Sie Ihren LiPo dann neu sobald erste Leistungsverluste ersichtlich werden Verwendung Verwenden Sie einen LiPo Akku niemals zusammen mit anderen Batterien Eine ungewollte Entladung kann die LiPo Zellen oder die daneben verwendete Batterie zerst ren WARNUNG Durch die enorme Energiedichte k nnen sich Lithium Polymer Zellen bei Besch digung entz nden oder gar explo dieren Dies kann durch extreme berladung einen Unfall oder mechanische Besch digung etc verursacht werden Es ist deshalb extrem wichtig den Ladevorgang zu berwachen Nach einem Unfall sollte der Pack genauestens berpr ft werden Beispielsweise kann der Pack durch einen Unfall besch digt worden sein und sich aber erst nach einer halben Stunde aufheizen I m Falle eines Schadens halten Sie den Pack unter genauester Beobachtung Die Verwendung eines defekten Akkus in
13. f einstellen Wichtig Ein inkorrekt eingestellter Blattspurlauf kann zu einem erh hten Stromverbrauch von bis zu 4096 und somit zur Belastung und Beschadigung des Reglers f hren F r entstandene Sch den aufgrund eines falsch eingestellten Blattspurlaufes k nnen wir daher keiner lei Garantie bernehmen berpr fen Sie zun chst ob die Befestigungsschraube fest genug angezogen ist Ist dem nicht so kann der Helikopter w h rend dem Flug stark vibrieren Fixieren Sie dann die Befestigungsschraube Fest bedeutet Die Bl tter sollten sich noch selbst auswuchten k nnen berpr fen Sie zudem ob die Hauptrotorbl tter in einer Ebene laufen Sollte das linke oder rechte Rotorblatt nicht auf der selben Ebene laufen kann der Helikopter w hrend des Fluges stark vibrieren In diesem Fall halten Sie mit beiden H nden die Rotorblattenden und bringen diese in die richtige Position Paddel Haupt rotor blatt Befestigungs schraube Achtung Sollten die Rotorbl tter gebrochen oder eingerissen sein bzw jegliche Sch den aufweisen tauschen Sie diese bitte umgehend aus um die weitere Sicherheit zu gew hrleisten Achten bei der Montage der Austauschbl tter auf A und B da bei Fehlmontage kein Flug m glich ist Tipp Kugelkopfzange und Kugelgelenk Eindreher finden Sie auch in unserem Werkzeugkoffer auf www rc toy de 14 3 2 7 Der Bindingprozess Damit der Bindingprozess einwandfrei funktioniert muss der Helikop
14. iert 1 Kraftschluss entlang der Hauptro torwelle nicht gegeben 2 Halteschraube des Hauptzahrads gebrochen herausgefallen 1 Gyroeinstellung nicht korrekt 1 Grundeinstellungen sind nicht korrekt 2 Hauptrotorwelle ist verbogen 3 Unwucht von Hiller bzw Rotor bl ttern 4 Rotorbl tter zu fest angezogen 1 Servo Empf nger oder Gyro defekt 1 DIP Schalter sind verstellt 1 Gyro Einstellungen sind falsch 1 Helikopter anstecken bzw Sender einschalten 2 Bindingprozess neu durchf hren 1 Flugakku laden 2 Rotorbl tter richtig herum mon tieren 1 Madenschrauben entlang der Hauptrotorwelle festziehen 3 Halteschraube erneuern Gyro einstellen Helikopter einstellen Welle austauschen Rotorbl tter auswuchten wiegen Rotorbl tter lockern wuchten sich dann selbst aus l Servo an anderem kanal testen 1 DIP Schalter einstellen Siehe hierzu Anleitung f r Fernsteuerung WK 2601 1 Gyroempfindlichkeit laut Anlei tung einstellen 19 6 Haftungsausschluss Weder die Einhaltung der Betriebsanleitung im Zusammenhang mit dem Modell noch die Bedienung und Methoden bei Betrieb Verwendung und Wartung der Fernsteuerung k nnen von uns berwacht werden Daher k nnen wir keine Haftung f r Verluste Schaden oder Kosten die sich aus fehlerhafter Verwendung ergeben oder in irgendeiner Weise damit zusammenh ngen bernehmen 7 Landerkennung Dieses WALKERA Ger t ist zur Verwendung in
15. itte unbedingt die Angaben vom Hersteller Ein Muss f r die Akku Pflege sind LIPOBALANCER Die Benutzung eines solchen Ger tes f hrt zu einer deutlich l ngeren Lauf zeit der LiPo Akkus Ein Balancer sorgt daf r dass keine berladung stattfindet Zu einer berladung kann es u a auch kommen wenn die Zellen eines Packs im Laufe der Zeit auseinanderdriften daf r gibt es verschiedenen Ursachen Es entstehen beispielsweise Abweichungen nach l ngerer Lagerung durch unterschiedliche Selbst entladungen oder unterschiedlichen Ladewirkungsgraden nach mehreren Ladezyklen Beispiel Im Normalfall hat ein Pack mit vier parallelen und vier in Serie geschaltenen Zellen 454p eine niedrigere Spannung als die au eren da sie im Betrieb w rmer werden und dadurch eine h here Selbstentladung haben Nach einigen Zyklen betr gt der Unterschied vielleicht nur 0 02 oder 0 05 Volt nach 30 Zyklen kann man je nach Zelle und Entladetiefe manchmal bereits Unter schiede von 0 2 Volt beobachten Wenn dieses Pack nun mit einem Spannungsunterschied von 0 2 Volt geladen wird wird das Ladeger t wie vorhin auch bis 16 8 Volt Gesamtspannung laden Diese Spannung wird sich nun aber nicht mehr gleichm ig auf die vier in Serie geschaltenen Zel lengruppen verteilen Die Zellen werden nun zum Beispiel wie folgt geladen Gruppe 1 4 3 Volt Gruppe 2 3 Volt Gruppe 4 4 3 Volt Die Zellen mit 4 3 Volt geladenen Zellen altern sehr schnell was bis zum n chsten Flug
16. m offentlich rechtlichen Entsor gungstr ger eingerichteten R cknahmestelle hat sich der Kunde mittels Stempel und Unterschrift die Entsorgung best tigen zu lassen Anschlie end hat der Kunde die M glichkeit diese Best tigung unter Angabe seiner Kundennummer zur Erstattung des Pfands an den Verkaufer zur ckzuschicken Alter nativ kann der Kunde seine alte Starterbatterie zusammen mit dem Pfandschein zur Erstattung des Pfandes auch direkt beim Verk ufer abgeben Auf Grund der Gefahrengutverordnung ist ein Versand der alten Batterie an den Verk ufer nicht zul ssig 21 9 Konformitatserklarung Hiermit erkl rt die Renoxo GmbH dass sich dieses Ger t in bereinstimmung mit den grundlegenden Anforderungen und den brigen einschl gigen Be stimmungen befindet Die Konformitatserklarung kann unter der folgenden Adresse und direkt bei dem jeweiligen Produkt heruntergeladen werden www rc toy de Irrtum und technische nderungen vorbehalten Copyright Renoxo GmbH Kopie und Nachdruck auch auszugsweise nur mit schriftlicher Genehmigung der Renoxo GmbH Errors and omissions excepted Modifications reserved Copyright Renoxo GmbH Copying and re printing in whole or in part only with prior written approval of Renoxo GmbH Sous r serve de d erreur et de modification technique Copyright Renoxo GmbH Copie et reproduction m me d extraits interdites sans autorisation crite expresse de la Soci t Renoxo GmbH Renoxo G
17. mbH Sylvensteinstrasse 60 83661 Lenggries Tel 49 8042 501055 Fax 49 8042 501056 e Mail info rc toy de 22
18. nem 4 Kanal Micro Computersystem und einer 2 4GHz Technologie ausgestattet Technische Daten Ausgangsleistung 10mW Drainstrom 50mA Batterietyp und Spezifikation 1 5V x 8 AA Zellen Hinweise 1 Die Nutzung ferngesteuerter Modelle besonders fliegende sollten nur an daf r ausgewiesenen Pl tzen erfolgen 2 Achten Sie auf Menschen in ihrer N he und fliegen Sie nur wenn Sie sicher Gefahren f r Sich und ihre belebte sowie unbelebte Umwelt ausschlie en k nnen 3 Funkgesteuerte Anlagen k nnen theoretisch St rungen unterliegen und somit zu einem Kontrollverlust ber das Modell f hren Verwenden Sie diese Anlage nicht in n herer Umgebung von Sendemasten Rundfunkmasten Milit rischen Einrichtungen etc 4 Beachten Sie das Sendeanlagen diverser Hersteller bis zu 1000 m Reichweite haben 5 Hierbei entstehende Sch den an Mensch und Umwelt k nnen aufgrund der hohen Drehzahl der Rotoren und des herabst rzenden Modells erheblich sein 6 Informieren Sie sich ber ihren Versicherungsschutz Die Nutzung RC betriebener Flugmodelle f llt nicht automatisch in den Haftpflichtschutz 7 Sollten Sie sich mit der Nutzung oder dem justieren dieses Modells berfordert f hlen scheuen Sie sich nicht erfahrene Piloten im evtl rtlichen Modellbauverein um Hilfe zu Fragen Modellbauer sind erfahrungsgem sehr Hilfsbereit und gewillt ihr Wissen zu teilen Akku Anzei dd zeige um Gas Trimmer Y Ein Punk
19. nger Verwenden Sie anfangs unbedingt ein Trainingsgestell spart viele Ersatzteile Verwenden Sie bei Einstellungen oder Reparaturen Qualit tswerkzeug z B WiHa Schraubendreher Mit billigem Uhrmacher Werkzeugen hat man keinen Spa und dreht nur die Schrauben aus bzw man bekommt die Schrauben gar nicht erst auf 1 9 Pflege und Wartung Obwohl der RC Helikopter ein hochkomplexes System darstellt beschr nkt sich die Pflege und Wartung auf einige wenige Punk te berpr fen Sie das Flugger t nach jedem Flug auf sichtbare Besch digung und tauschen Sie defekte Teile umgehend aus Dies gilt vorallem f r sich drehende Teile Um den Verschlei beweglicher Teile zu minimieren sind diese regelm ig zu reinigen und abzuschmieren Die Lager sind zwar relativ unempfindlich gegen ber Verschmutzungen m ssen aber dennoch regelm ig kontrolliert und ggf gereinigt werden F r Zahnr der und offen laufende Lager ist s urefreies Silicon l zu empfehlen wie es auch zur Schmierung von offen laufenden Ketten verwendet wird Dieses trocknet nach einigen Minuten ab somit kann kein Schmutz und Staub an den frisch geschmier ten Komponenten h ngen bleiben Bevor Sie Teile zerlegen ist es ratsam ein bzw mehrere Fotos auch aus anderen Ansichtspositionen zu machen Anhand des sen k nnen Sie sich bei eventuell auftretenden Problemen orientieren 1 10 Grundlegende Flugtipps 1 Versuchen Sie immer den Helikopter mit Ansich
20. ositi on uw li Paddelstange Le 3 2 6 Einstellung der Taumelscheibe Warnung Bevor Sie die Einstellungen bernehmen stecken Sie unbedingt das Power Kabel ab um die Sicherheit zu gew hrleis ten Stellen Sie Ihren Helikopter auf einen ger umigen und ebenen Platz Stellen Sie den Gashebel und Gastrimmer auf die niedrigste Position Die Nick Roll und Geartrimmer sollten in Neutralstellung gebracht werden Schalten Sie erst Sender dann Helikopter an W hrend die LED im Empf nger aufgeh rt hat zu Blinken initialisieren sich die Servos zu erkennen an den Beep T nen Anschlie end muss berpr ft werden ob der unterste Teil der Taumelscheibe parallel zur L ngsachse sowie Seitenachse des Helikopters steht Sollte sich die Taumelscheibe nicht in der beschrie benen Position befinden kann sie mit folgenden zwei Methoden eingestellt werden 1 Servo und Hebelschraubenausgleich L sen Sie die Hebelschrauben und den Servohebel anschlie send schalten Sie den Helikopter wieder ein Stellen Sie den Servohebel auf die horizontale Position des nn Roll und Nickservos ein Anschlie end ziehen Sie die Roll Servo Unterer Teil der Tau melscheibe Hebelschrauben wieder ein Par s MR 2 Einstellung des Servogest nges Stellen Sie Servo Arm die L nge des Servogest nges ein um die horizotale 2er Position der Taumelscheibe zu erlangen 13 3 2 6 Blattspurlau
21. r Komponenten I m Folgenden werden einige Komponenten des Helikopters und deren Funktion erl utert Bitte widmen Sie diesem Kapitel Ihre volle Aufmerksamkeit da ein Verst ndnis der Grundlagen bei sp teren Einstel lungsarbeiten und der Losung eventuell auftretender Probleme unumganglich ist 2 3 1 Empf nger RX 2406 Der Receiver wendet die 2 4 GHz Technologie mit den Funktionen des automatischen Sendersuchlaufes der Code Paarung und der LED Empf ngeranzeige an Der 4 Kanal Signal Ausgang macht feine Abl ufe und leistungsf hige Funktionen m glich RX2406 ET wancos E Nummer A rzung Name Femien O a muworsis Heckmetor Signakabel Verbindung zum Heckmotor 5 POWER Power Kabe Verbindung zum Akku EXTENT Einstellknopf f r Servowir Einstellung der Servowirkrich kung tung REV oder NOR LED Display Anzeigedisplay f r Empf n gersignal 2 3 2 WK 2401 Sender Im Grunde handelt es sich hier um die wichtigste Komponente eines Hubschraubers Diese komplexe Mechanik sorgt f r die Steuerung im Flug Die gro en Hauptrotorbl tter sorgen dank der variablen Anstellwinkel Pitch f r den Auftrieb Die kleineren Hillerpaddel k nnen in ihrer Drehebene gekippt werden und bewirken dadurch den Flug nach vorne hinten Nick sowie nach rechts links Roll Um einen kontrolliertes Flugverhalten zu erreichen ist hier exakte Abstimmung notwendig Die WK 2401 Sendeanlage ist mit ei
22. rimmer nach unten oben wenn der Helikopter st ndig nach unten oben fliegt Einstellung des Roll Trimmers Bewegen Sie den Roll Trimmer nach rechts wenn der Helikopter nach links rechts fliegen sollte 16 4 Explosionszeichnung und Ersatzteilliste Tipp Verwenden Sie den sogenannten Partsfinder in unserem Online Shop Hier k nnen Sie sich Ihre Ersatzteile direkt aus der Explosionszeichnung in den Warenkorb legen 17 012 Flybar paddle paddlo Epping s E m 036 Skid landing cover 042 Tappingscrewwitngasket PWBITe3 er E A 043 Senotelenk M II TE Pull linkage 2 Tail boom oso Tamtr ade 051 Telgeer os Tan motorno 053 Beanng ore LNUT NN NN oss amer 1056 omni 05 Main frame 061 Bearing Pl sep el2 bu Be E ee hs bush p p jah j 18 5 F A Q I m Folgenden werden die haufigsten Fehlfunktionen ihre moglichen Ursachen so wie deren Beseitigung beschrieben m gliche Ursachen m gliche L sungen Helikopter reagiert nicht auf Befehle 1 Helikopter oder Sender ist nicht Helikopter hebt nicht ab Motor dreht Rotoren jedoch nicht Das Heck ist nicht stabil starke Vibrationen Servo bewegt sich nicht Helikopter reagiert falsch auf Steu erbefehle Heck pumpt eingeschalten 2 Binding fehlgeschlagen 1 Flugakku ist zu schwach 2 Rotorbl tter sind falsch mont
23. rst ren oder Verletzungen von Personen zur Folge haben F r daraus resultierende Schaden an Personen Modellen oder Zellen kann weder unsere Fir ma noch vom Hersteller selbst Haftung bernommen werden 1 3 Zur Technik Lithium lonen Polymer Akkus Kurz LiPo basieren vollst ndig auf der Li lon Technik Der Unterschied zum Li lon Akku liegt im Elektrolyt Es wurde verdickt und mit einer Polymer Folie vereint Somit ist es nicht mehr fl ssig bzw halbfl ssig Diese Eigenschaften erge ben somit einen extrem flachen Akku mit einer sehr hohen Energiedichte mit 3 7 Volt statt 3 6 Volt bei Li Ion 1 4 Entladen Die Entladeschlussspannung von LiPo Akku s betr gt 2 9V Die Grenze bis zu welcher man hohe Str me entnehmen kann liegt bei 3V Bei der Anwendung in einem Helikopter gilt jedoch unbedingt die 3V Grenze 1 5 Strombelastung Diese schwankt je nach Hersteller zwischen 2C und 20C Hier sind unbedingt die Angaben des Herstellers zu beachten 1 6 Laden Der Akku kann jederzeit nachgeladen werden er kennt keinen Lazy Effekt und muss somit auch niemals manuell entladen werden Ist der Akku unter 3V entladen muss er bis zum Erreichen von ca 3 3 6 V mit 0 1C geladen werden Damit ist eine schonen de Vorladung garantiert AnschliefSend wird der Akku bis zur Ladeschlussspannung von 4 2 V genau 4 235 Volt mit 0 5 1C geladen Ein Ladestrom von 2C ist auch m glich kann aber das Leben eines Akkus verk rzen beachten Sie hier b
24. stabilisiert Falls dies nicht der Fall ist versuchen Sie den Sturzflug mit Halbgas etwas abzufangen und mit leichten Steuerbewegungen wieder die Kontrolle zu gewinnen Eine harte Landung ist hier besser als ein weicher Absturz Sofern Sie diese Tipps beherzigen viele bungseinheiten einlegen und sich langsam an Ihre Grenzen herantasten werden Sie noch viel Freude an Ihrem Helikopter haben und zudem eines der eindruckvollsten Hobbys die K nigsklasse des Modellbaus genie en 2 Einf hrung 2 1 Beschreibung des Helikopters Der Walkera 5 4 bietet mit seiner koaxialen Struktur und den vom Original nachgebauten Effekten stabilen Flug leichte Bedie nung und viel Idoor Flugspafs Seine beiden 180SH B rstenmotoren sorgen f r starken Auftrieb Durch die 2 4 GHz Technologie reagiert das Modell sehr schnell und mit mehr Sensibilit t bei der Ausf hrung der Steuerbefehle Der 4inl Empf nger beinhaltet die Funktionen der Einstellung der Servowirkung wie auch der Einstellung der Gyro Sensibilit t des bereits eingebauten Gyros Mit dem leistungsstarken LiPo 800mAh bei 7 4V kann je nach Flugverhalten in vollem Ladezustand eine 8 12 min tige Flugzeit erreicht werden 2 2 Technische Daten 1220 strong magnetic Hauptmotor N51 strong magnetic Heckmotor WK 2401 Empf nger RX 2406 Servo Gewicht 3 59 Geschwindigkeit 0 11 sec 60 4 8V Drehmoment 0 3kg cm 4 8V Abmessungen 17 5mm x 6 5mm x 21 5mm 2 3 Beschreibung einzelne
25. t Aufh nger Nick und Rollhebel Nicktrimmer Gear Trimmer Roll Trimmer y Simulatorbuchse Ladebuchse Batterie Fach Je nach Angebot bzw Set ist ein Simulatoranschluss im Lieferumfang enthalten Anhand diesem Anschluss kann die Fernbedie nung mit dem Computer verbunden und somit am PC geflogen werden Hierzu ist auch die Simulator Software notwendig diese finden Sie unter den folgenden Links www heliX net WWVW rc sim de Der technisch beste Simulator auf dem Markt stellt der Reflex XTR dar diesen finden Sie in unserem Online Shop www rc toy de Der Reflex XTR Simulator bietet sehr realistisches Flugverhalten Mode 1 Gas rechts 1 Wird der Roll Hebel nach links oder rechts gedr ckt fliegt der Helikopter nach links oder rechts 3 Wird der Gear Hebel nach links oder rechts ge dr ckt dreht sich der Kopf des Helikopters nach links oder rechts Mode 2 Gas links 1 Wird der Roll Hebel nach links oder rechts gedr ckt fliegt der Helikopter nach links oder rechts 3 Wird der Gear Hebel nach links oder rechts ge dr ckt dreht sich der Kopf des Helikopters nach links oder rechts 2 Wird der Gas Hebel nach oben oder unten gedr ckt fliegt der Helikopter nach oben oder unten 4 Wird der Nick Hebel nach oben oder unten gedr ckt fliegt der Helikopter vorw rts oder r ckwarts 2 Wird der Gas Hebel nach oben oder unten gedr ckt fliegt der Helikopter nach oben oder unten
26. t von hinten zu steuern da ansonsten leicht die Kontrolle verloren geht 2 Arbeiten Sie mit kurzen Steuerbewegungen um ein berkompensieren zu vermeiden Hubschrauber reagieren immer etwas verz gert auf Steuerbefehle 3 Im Bereich von ca 50cm ber dem Boden tritt der sogenannte Bodeneffekt auf Der Hubschrauber schwebt dabei auf einem selbstproduziertem Luftkissen Dies erh ht den Auftrieb allerdings wird durch die entstehenden Verwirbelungen das Steuern in diesem Bereich noch schwieriger Oberhalb der 50cm Grenze wird das Steuerverhalten wieder besser Auf diesen Effekt ist be sonders bei Indoor Fl gen zu achten da durch W nde und M bel starke Turbulenzen verursacht werden k nnen 4 Versuchen Sie sich vor Ihrem ersten Flug mit der Fernsteuerung vertraut zu machen 5 Bevor Sie riskante Flugman ver durchf hren sollten Sie den Schwebeflug einwandfrei beherrschen 6 Achten Sie bei einem Rundflug auf die Geschwindigkeit des Helikopters Einen Helikopter mit hohen Geschwindigkeiten ab zufangen erfordert viel Erfahrung und Geschick da das Modell nicht ber Scheibenbremsen verf gt Zum Beschleunigen und Abbremsen wird der Hubschrauber stark nach vorne und hinten gekippt dies reduziert den Auftrieb Dies f hrt oft zu Kontrollver lust und Abst rzen 7 Bei Kontrollverlust w hrend des Fluges sollten Sie die Motorleistung kurzzeitig auf Null drosseln Beobachten Sie ob sich der Helikopter durch sein Eigengewicht wieder von selbst
27. ter mit dem Akku verbunden werden w hrend das Display des Senders blinkt l Gastrimmer und Gashebel m ssen unbedingt auf der niedrigsten Stufe stehen Die Power Anzeige auf dem Sender blinkt schnell Bindingprozess l uft bewegen Sie keine Hebel oder Trimmer 2 Stecken Sie das Power Kabel an Die Empf nger LED f ngt an schnell zu blinken nach 1 3 Sekunden leuchtet sie durchge hend Bewegen Sie gleichzeitig den rechten Kn ppel Ihrer Fernbedienung nach links und rechts Hinweis Bewegen Sie NICHT den Gaskn ppel nach oben oder unten ansonsten drehen die Rotorblatter auf Vollgas auf Die LED Anzeige h rt auf zu Blinken Dies bedeutet dass das Binding erfolgreich beendet wurde und der Helikopter somit Flug bereit ist 3 W hrend des Bindingprozesses k nnen auch gelegentlich Fehler auftreten weil der Abgleich des zu bermittelnden Codes unzureichend ist In diesem Falle trennen Sie das Power Kabel vom Helikopter und schalten den Sender ebenfalls aus Dann schalten Sie den Sender und innerhalb von 10 Sekunden auch den Helikopter wieder an 4 Es sollten niemals mehrere Piloten gleichzeitig den Binding Prozess starten Nachdem der Binding Prozess erfolgreich abgeschlossen ist k nnen wieder mehrere Piloten gleichzeitig fliegen Generell dauert dieser Prozess nicht l nger als 10 Sekunden Fehler beim Binding Prozess Alternativ k nnen Sie versuchen zuerst den Akku anzuschlie en und unmittelbar danach den Sender anzuschalten
28. zung der Zelle zum Auslaufen von Elektrolyt und folglich zur Explosion und Flammenbil dung f hren kann Das Schlucken von Elektrolytfl ssigkeit oder den Kontakt mit Augen Haut oder Schleimh uten ist auf jeden Fall zu vermeiden Beschadigung der Alu Laminat Ummantelung Lithium Polymer Zellen d rfen auf keinen Fall ge ffnet getrennt deformiert verbogen oder mit anderen Packs zusammen gebracht oder gel tet werden L tfahnen d rfen weder verbogen abgerissen noch zu Boden geworfen werden Dies kann einen internen Kurzschluss und eine Explosion mit Flammenbildung zur Folge haben Beachten Sie zudem dass die in einem LiPo Akku enthaltene Elektrolytfl ssigkeit gesundheitssch dlich ist Laden Laden Sie Lithium Polymer Zellen ausschlie lich mit daf r geeigneten Ladeger ten oder entsprechenden Ladeprogrammen auf Der max Ladestrom darf h chstens 1C einfache Kapazit t betragen d h bei einer 880er Zelle max 880mA bei einer 1100er Zelle max 1100mA bei einer 1800er Zelle max 1800mA usw Die Ladespannung darf 4 2V pro Zelle auf keinen Fall berschrei ten Erw rmt sich die Zelle beim Laden zu stark gt 50 C oder steigt die Zellenspannung ber 4 2V ist die Ladung sofort zu beenden Auf keinen Fall Standard Ladeger te f r Ni Cd oder Ni MH verwenden Auch dies kann zum Auslaufen von Elektrolyt und zur Explosionsgefahr f hren Li Po s sollten nur kalt geladen werden Zimmertemperatur Lithium Polymer Zellen d rfen nur auf f
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