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1. stabilisator de vin en het roer parallel staan zo niet pas dan het os van de gashendel en arm aan of door het losser of vaster draaien van de gashendel 8 VOOR UW VLUCHT Vlieg met uw model als het windstil is Kies een open ruimte weg van gebouwen wegen of hoge bomen Windvlagen maken het niet alleen moeilijk om uw vliegtuig te controleren maar kan ook leiden tot botsing verlies of ongeval Laad een batterijenset volledig op Als u de batterijenset langer dan een week bewaart laad of ontlaad de Li po accu tot ongeveer de helft Bewaar geen volledig ontladen of opgeladen Li po batterijenset voor een langere periode 60min vi s een volledig geladen accu NINCOAIR is brand of NINCO DESARROLLOS S L Ctra de I Hospitalet 32 08940 Cornella Barcelona Spain CIF B 60307725 32 www nincoair com ee NH92011 RTF NH92012 ARF GLIDER SPORT NING DTR RC PLANES 9 ZENDERBEDI ENI NG Rek de antenne helemaal uit voor de vlucht MODE 2 Gashendel snel Hoogteroerhendel Ka SN eldsregeling omhoog omlaag ade vlucht 7 A A 2 of motorstop uf Rolroerhendel Roerhendel c pechier linkerbe e E N dieningl bedienin y9 E IE de N Soe E ae a f ae E d Rechter en linkerbeweging Vliegtuig draait links Vli gtuig draait rechts 10 VLI EGI NSTRUCTI E 1 Opstijgen Dit vliegtuig moet handmatig opstijgen Duw de gashe
2. p a Palanca acelerador Palanca elevador SE A control velocidad ascenso descenso 11 d Palanca alabeo __ derecha izquierda XX Q e E Zu IS Desplazamiento lateral a izquierda y Avi n gira a izquierda Avion gira a derecha derecha 10 INICIAR EL VUELO 1 Despegue Este avi n necesita realizar el despegue lanzado a mano Mover la palanca del acelerador hacia delante poco a poco el motor comenzar a girar hasta llegar a su m xima velocidad Pedir a otra persona que lance el avi n contra el viento y en un ngulo de unos 152 Hay que mover un poco los elevadores para alcanzar una altura de seguridad m s de 30m A continuaci n intentar mover el tim n para girar el avi n Hasta que estar familiarizado con los movimientos realizar pruebas a poca velocidad NINCOAIR is brand of NINCO DESARROLLOS S L Ctra de l Hospitalet 32 08940 Cornella Barcelona Spain CIF B 60307725 www nincoair com 5 NH92011 RTF NH92012 ARF GLIDER SPORT NN RC PLANES 2 Vuelo Los debutantes en el vuelo deberfan comenzar sus practicas en un dia sin viento Practicar el control de la elevaci n y los giros una vez el avi n est entre 30 y 100m de altura Una vez supere los 100m ser posible intentar los loopings invertidos y planeos Parar de practicar por debajo de 30m La palanca del elevador sirve para controlar la altura del avi n Mover la palanca hacia delante el flap del avi n se muev
3. Gebruik de accu niet of laat het niet in de buurt van een warmtebron zoals vuur of een kachel Sla niet met de accu of gooi het niet tegen een hard oppervlak Dompel de accu niet in water Houd de accu koel en droog Gebruik tijdens het opladen van de accu alleen de oplader bestemd voor dat doel Overlaad de accu niet Sluit de accu niet aan op een stopcontact Soldeer de accu niet direct of doorboor het niet met een spijker of een ander scherp voorwerp Vervoer of sla de accu niet op samen met metalen voorwerpen zoals kettingen haarspelden enz 10 Laad de accu elke zes maanden 11 Schakel na gebruik uw apparatuur uit 12 Recycle gebruikte accu s na het afdekken van accuklemmen met isolatieplakband of stop de accu in een afzonderlijke plastic tas O JO U1 P M NINCOAIR is brand of NINCO DESARROLLOS S L Ctra de l Hospitalet 32 08940 Cornella Barcelona Spain CIF B 60307725 www nincoair com 30 D NH92011 RTF NH92012 ARF GLIDER SPORT 3 VEREISTE GEREEDSCHAPPEN Schaar Lijm Tang Kruiskopschroevendraaier o 3 mm inbussleutel 4 BEVESTIGI NG VAN STAARTVLEUGEL 1 Verwijder het dubbelzijdige plakband 2 Houd de stabilisator horizontaal klem de bolling in de opening Zie de bijlage voor de roerinstallatie Bevestig het roerblad in de romp maak beiden met lijm vast 3 De stabilisator moet aan beide kanten in evenwicht blijven en het roer verticaal met de stabilisator 4 Gebruik
4. Der komplette Akku hat dann eine Spannung von etwa 8 3V 8 4V 6 Lassen Sie das Ladeger t w hrend des Betriebs nicht unbeaufsichtigt Lassen Sie den Akku abk hlen bevor Sie Ihn erneut laden 7 Lagern und Laden Sie den Akku nicht in direktem Sonnenlicht 8 Laden Sie den Akku nicht wenn er sich noch im Flugzeug befindet Das vorliegende Modell ist mit einem aufladbarem Lipo Akku ausger stet Bitte lesen Sie sorgf ltig nachfolgende Sicherheitshinweise Werfen Sie den Akku nicht ins Feuer oder setzen diesen extremer Hitze aus Lagern oder verwenden Sie den Akku nicht in der N he einer Heizung oder Feuer Schlagen oder werfen Sie den Akku nicht gegen W nde oder harte Untergr nde Lassen Sie den Akku nicht mit Wasser in Ber hrung kommen Halten Sie den Akku k hl und trocken Wenn Sie den Akku laden benutzen Sie ausschliesslich das daf r vorgesehene Ladeger t Endladen Sie den Akku nicht zu tief Schliessen Sie den Akku nicht direkt an eine Steckdose an L ten Sie nicht direkt am Akku und besch digen Sie Ihn nicht mit einem Nagel oder anderen scharfen Gegenstand Transportieren oder lagern Sie den Akku niemals zusammen mit metallischen Gegenst nden wie Halsketten oder Haarnadeln 10 Laden Sie den Akku alle 6 Monate 11 Schalten Sie alle Ger te nach Gebrauch aus 12 Gebrauchte Akkus m ssen an den Kontakten isoliert werden um recycelt werden zu k nnen Geben Sie diese dann an die daf r vorgesehenen Sammelstellen a
5. NINCOAIR is brand of NINCO DESARROLLOS S L Ctra de l Hospitalet 32 08940 Cornella Barcelona Spain CIF B 60307725 www nincoair com 18 ee NH92011 RTF NH92012 ARF GLIDER SPORT ZONE G f RC PLANES 9 SENDER BEDI ENUNG Ziehen Sie die Antenne vollstandig aus MODE 2 Modell sinkt Schneller Vorwartsflug Gas Hebel A Geschwindigkeitskontr le d NE EA u en pD Zi Langsam Flug oder Motor aus Querruder Links Rechts Steuerung ES d Rechts Links Kippen Modell fliegt links Modell fliegt rechts 10 FLUGANWEI SUNGEN 1 Startvorgang Dieses Modell ben tigt einen Hand Start Bewegen Sie den Gashebel langsam nach vorne bis Vollgas erreicht ist Fragen Sie einen Freund ob er Ihr Modell gegen den Wind in einem Winkel von etwa 15 starten l sst Es kann sein das Sie das H henruder ein wenig nachtrimmen m ssen bis das Modell eine sichere Flugh he erreicht hat ca 30m Jetzt k nnen Sie versuchen das Ruder zu bewegen um das Modell zu wenden Bitte bewegen Sie alle Hebel langsam und vorsichtig und vermeiden Sie Vollausschl ge A di NINCOAIR is brand of NINCO DESARROLLOS S L Ctra de l Hospitalet 32 08940 Cornella Barcelona Spain CIF B 60307725 www nincoair com 19 i A NH92011 RTF NH92012 ARF GLI DER SPORT 2 Fliegen Die Ruder steuern die Drehbewegung und Flugrichtung des Modells Eine Beobachtung erfolgt in Flugrichtung Wenn das Modell zu einer Seite kippt verwenden Sie
6. QUEUE LOURDE Sx e L avion se cabre A NORMAL a NEZ LOURD L avion pique du nez Eviter les interf rences de m me fr quence II faut viter de contr ler son avion en pr sence d un mod le utilisant la m me fr quence dans la m me zone ou bien tous les mod les utilisant la m me fr quence seront hors de contr le Courants d air sp ciaux Des tourbillons peuvent survenir aux alentours des grands immeubles ou dans les pentes raides Eviter de faire voler avion dans ces zones car elles sont dangereuses NINCOAIR is brand of NINCO DESARROLLOS S L Ctra de l Hospitalet 32 08940 Cornella Barcelona Spain CIF B 60307725 www nincoair com 28 ee NH92011 RTF NH92012 ARF GLIDER SPORT NIUN GODT RC PLANES Benodigdheden Philips kopschroevendraaier en 8 AA batterijen voor de zender NEDERLANDS WAARSCHUWI NGEN Radiografisch bestuurbare modellen zijn geen speelgoed Er kan ernstig letsel aan personen of eigendommen ontstaan als het niet op een verantwoorde manier gebruikt wordt Het wordt niet aanbevolen voor kinderen onder de 14 jaar en er mag alleen worden gevlogen door ervaren radiografische piloten Het wordt aanbevolen dat er alleen met dit model wordt gevlogen op speciale radiografische vliegplekken Lees aandachtig alle instructies v r de montage en v r het vliegen met dit model Vraag om advies wanneer informatie onduidelijk is U aanvaardt alle risico s en verantwoordelijkheden bij het gebruik
7. van dit model INHOUD romp hoofdvleugel om stang te versterken linkervleugel rechtervleugel horizontale stabilisator roer opvouwbare propeller set zender oplader accu ESC De ARF versie bevat geen zender en ontvanger 1 ZENDER EN VLUCHTBESTURI NG De zender vereist 8 AA alkaline batterijen niet inbegrepen Plaats ze in het batterijvak aan de achterkant van de zender let daarbij wel op de juiste polariteit Zender controle lay out voor MODE 2 radio 1 Roerbediening 5 Hoogtetrim 9 Achteruitbooster schakelaars 2 Gashendel 6 Rolroerbediening 10 Aan Uit schakelaar 3 Roertrim 7 Hoogtebediening 11 Accu indicator 4 Gashendeltrim 8 Rolroertrim 12 Stroomindicator NINCOAIR is brand of NINCO DESARROLLOS S L Ctra de l Hospitalet 32 08940 Cornella Barcelona Spain CIF B 60307725 www nincoair com 29 ae NH92011 RTF NH92012 ARF GLIDER SPORT Zorg ervoor dat voordat de zender aangezet wordt de gashendel helemaal naar achteren is geduwd Zet de zender aan Het groene en rode LED lampje moeten zijn opgelicht WANNEER ALLEEN HET RODE LAMPJE IS OPGELICHT MOETEN DE BATTERIJEN METEEN WORDEN VERVANGEN VLIEG NIET ALS ALLEEN HET RODE LAMPJE IS OPGELICHT 2 LADEN VAN DE ACCU Laad de accu niet langer op dan 120 minuten Voor de eerste vlucht moet de accu eerst 3 4 keer omcirkeld worden om deze wakker te maken voor de beste vluchtprestaties Volg de onderstaande in
8. 11 Desligue o equipamento depois de usar 12 Para a reciclagem das pilhas tape primeiro os polos com fita adesiva ou introduza num saco de pl stico VO JO Un P IM NINCOAIR is brand of NINCO DESARROLLOS S L Ctra de l Hospitalet 32 08940 Cornella Barcelona Spain CIF B 60307725 www nincoair com 37 eg NH92011 RTF NH92012 ARF GLIDER SPORT 3 FERRAMENTAS NECESSARI AS Tesoura Cola Alicate Chave Philips J Chave allen 3mm 4 INSTALA O DO SET DE CAUDA 1 Retirar a protec o da fita adesiva de dupla face 2 Colocar o estabilizador horizontal Come ar a coloca o da deriva colocar a aba da deriva na fuselagem e fixar tudo com cola 3 Verificar que os estabilizadores est o perfeitamente horizontais e a deriva completamente vertical 4 Usar cola adequada para refor ar as uni es 5 Ligar as varetas met licas de comando que saem da fuselagem aos conectores na deriva e estabilizador horizontal Fixar com a chave allen 5 INSTALA O ASA 1 Inserir a baioneta numa asa 2 Passar a baioneta atrav s do orif cio na fuselagem e inserir a outra asa Antes de inserir totalmente as duas asas na fuselagem ligar as fichas dos servos de ailerons debaixo da asa na fuselagem onde se unem as asas 3 Pressionar para encaixar as asas totalmente NINCOAIR is brand of NINCO DESARROLLOS S L Ctra de l Hospitalet 32 08940 Cornella Barcelona Spain CIF B 60307725 www nincoair com 38 ee
9. LED rojo aterrizar el avi n y cambiar las bater as inmediatamente Si no el avi n puede quedar fuera de control 12 CONCEPTOS DEL VUELO El avi n deberia volar en un area c nica de unos 1002 por encima y frente al piloto Volar mas lejos o mas bajo hara que sea mas dificil controlarlo y aterrizarlo Angulo de elevacion y velocidad del viento Si el avi n permanece con el morro elevado es que ste pesa poco Trimar el avi n con el elevador Por otro lado si el avi n tiende a caer de morro es que ste pesa demasiado actuar a la inversa COLA PESADA Tiende a arriba NORMAL MORRO PESADO Tiende a abajo Evitar las interferencias de la misma frecuencia Deber a evitarse volar el avi n cuando est n volando otros aviones con la misa frecuencia en el mismo lugar sino los aviones con esta frecuencia estar n fuera de control Corrientes de aire Existen corrientes de aire especiales en el rebufo de edificios altos O laderas pronunciadas Evitar el vuelo en estas zonas porque es peligroso NINCOAIR is brand of NINCO DESARROLLOS S L Ctra de l Hospitalet 32 08940 Cornella Barcelona Spain CIF B 60307725 www nincoair com 7 ee NH92011 RTF NH92012 ARF GLIDER SPORT INMING G f RC PLANES Items required Philips head screwdriver and AA size batteries for transmitter x 8pcs ENGLISH WARNINGS Radio control models are not toys Serious injury to people or damage to property can result if not used in a respon
10. NH92011 RTF NH92012 ARF GLIDER SPORT IVIVE RC PLANES 6 INSTALAGAO H LI CE 1 Colocar o h lice sobre o eixo do motor prender com a porca como se indica na imagem 2 Fixar o cone com o parafuso 2 6mm 7 VERIFICA ES PARA O VOO Ao ligar o emissor verifique que o acelerador est no m nimo Os restantes controles e trims devem estar centrados S depois ligar o emissor Antes de descolar verificar que a deriva a profundidade e os ailerons est o correctamente posicionados 8 ANTES DO VOO Voar o avi o quando n o haja vento ou este seja moderado Escolher uma zona aberta sem edif cios estradas ou rvores altas O vento n o s dificulta o controle do avi o como pode provocar acidentes Carregar a bateria ao m ximo Se n o vai usar o modelo durante uma semana carregar ou descarregar a bateria at que fique aproximadamente a meia carga N o armazenar uma bateria totalmente descarregada ou totalmente carregada por um periodo prolongado 60min E a bateria totalmente carregada vi NINCOAIR is brand of NINCO DESARROLLOS S L Ctra de I Hospitalet 32 08940 Cornella Barcelona Spain CIF B 60307725 www nincoair com 39 ae NH92011 RTF NH92012 ARF GLIDER SPORT 9 CONTROL EMISSOR Antena totalmente extendida para voar MODO 2 TS E e Voo rapido gflavanca acelerador Alavanca elevador E controle subir descer ff velocidade N jj N
11. afin de charger la batterie pour le vol C onnecter la batterie de vol Indicateur de charge Source d alimentation DC12v Charger avec l adaptateur mural Charger avec la batterie de voiture Etapes de charge 1 N utiliser que le chargeur Lipo inclus afin d viter tout danger Connecter le chargeur l adaptateur mural DC 12V et la batterie comme indiqu Il est possible de charger partir de sa voiture une source d alimentation DC 12v Note les attaches rouges et noires doivent tre connect es aux bons p les de batterie de la voiture 2 Une fois connect correctement la source d alimentation de 12 V l indicateur de charge LED passe au vert 3 Connecter la batterie de vol la prise de charge sur le chargeur L indicateur LED clignote en rouge ce qui indique que la batterie est en charge Si le voyant cesse de clignoter et reste en vert cela signifie que la batterie de vol est enti rement charg e 4 Pour recharger une batterie compl tement d charg e il faut compter environ 60 minutes Une fois la batterie compl tement charg e les LED passent du rouge au vert D brancher la source d alimentation et la batterie du chargeur 5 Une fois la batterie compl tement charg e la tension de chaque cellule de la batterie doit tre de 4 2 0 1v En cons quence la tension totale de la batterie doit tre de 8 3v 6 Ne pas laisser le chargeur sans surveillance pendant la charge Laisser la
12. batterie refroidir avant de proc der une nouvelle charge 7 Ne pas entreposer ni charger la batterie sous les rayons directs du soleil 8 Ne pas charger la batterie si celle ci se trouve encore dans l avion Mod le pr sent avec la batterie rechargeable Li po merci de lire les consignes de s curit avec attention Ne pas jeter la batterie au feu Ne pas laisser la batterie proximit d une source de chaleur telle qu un feu ou un chauffage Ne pas taper sur la batterie ou la jeter sur une surface dure Ne pas plonger la batterie dans l eau Garder la batterie froide et s che Pour recharger la batterie utiliser exclusivement le chargeur pr vu cet effet Ne pas trop d charger la batterie Ne pas brancher la batterie une prise lectrique Ne pas souder directement la batterie ne pas la percer avec un clou ou un objet pointu Ne pas transporter ou stocker la batterie avec des objets m talliques tels que les colliers les pingles cheveux etc 10 Recharger la batterie tous les six mois 11 Eteindre l interrupteur d alimentation de l quipement apr s utilisation 12 Recycler les batteries usag es apr s avoir recouvert les bornes des piles avec du ruban isolant ou enferm la batterie dans un sachet individuel O O U1 EH NINCOAIR is brand of NINCO DESARROLLOS S L Ctra de l Hospitalet 32 08940 Cornella Barcelona Spain CIF B 60307725 www nincoair com 23 eg NH92011 RTF NH9201
13. lijm in schuimvorm of andere geschikte lijm voor versterking 5 Sluit de rompgashendel aan op de horizontale stabilisator en de roerbesturingsarmen maak het vast met een inbussleutel 5 BEVESTIGING VAN DE HOOFDVLEUGEL 1 Plaats de hoofdvleugelversterkingsstang aan de ene helft van de vleugel 2 Bevestig de stang door de romp en verbind het met de andere vleugelhelft Voordat de twee halve vleugels volledig verbonden zijn met de romp moeten de rolroerboosters onder de hoofdvleugel en de romp het deel op de romp waar de twee halve vieugels samen komen eerst aangesloten worden 3 Sluit het ene uiteinde van de rolroergashendel aan op de boosterarm buitenste gat en sluit het andere uiteinde aan op de rolroercontrole arm vast te maken met de sleutel NINCOAIR is brand of NINCO DESARROLLOS S L Ctra de l Hospitalet 32 08940 Cornella Barcelona Spain CIF B 60307725 www nincoair com 31 a i NINCOD 2 1 Bevestig de propeller op de motoras maak het vast met een moer zie foto 2 Maak de naafkap vast op de propeller adapter met 2 mm x 6 mm schroeven af 7 VLIEGBEDIENING Zet de zender aan zorg ervoor dat de gashendel helemaal terug is getrokken Het andere controle en trimdeel moeten in het midden worden gezet en de vliegtuigstroom moet als laatste worden ingeschakeld Controleer voor het opstijgen of het rolroer en de hoofdvleugel de lift en horizontale NH92011 RTF NH92012 ARF GLIDER SPORT
14. servos de faire atterrir le mod le 3 Atterrissage Quand l avion est environ 30 m tres du sol le faire voler avec le vent A 20 m tres du sol le faire tourner avec le vent et le faire atterrir 11 SYSTEME D ALI MENTATION La dur e totale d alimentation continue est d environ 6 minutes Faire atterrir l avion avant que la dur e ne soit atteinte ou d s que possible quand le moteur cesse de tourner NINCOAIR is brand of NINCO DESARROLLOS S L Ctra de l Hospitalet 32 08940 Cornella Barcelona Spain CIF B 60307725 www nincoair com 27 ee NH92011 RTF NH92012 ARF GLIDER SPORT INMING G f RC PLANES Emporter avec soi des piles de rechange pour rallonger la dur e de vol V rifier fr quemment le t moin d alimentation LED de l metteur pendant le vol D s que le LED rouge est allum faire atterrir l avion et remplacer La batterie imm diatement Dans le cas contraire l op rateur risque de perdre tout contr le de I avion 12 CONCEPTS DE VOL L avion doit voler dans une surface conique de 100 au dessus et en face de I op rateur Le faire voler trop loin ou trop bas entra nerait une perte de contr le de l avion et rendrait l atterrissage difficile Angle d l vation et vitesse du vent Si l avion se cabre cela signifie que son nez est trop l ger Faites redescendre l avion vers le bas au moyen de la mannette de profondeur jusqu ce qu il vole droit De la m me mani re si l avion TS So Ss
15. usarlo 12 Para el reciclaje de las pilas tape primero los polos con celo o introd zcalo en una bolsa de pl stico OMNDAUAWNE NINCOAIR is brand of NINCO DESARROLLOS S L Ctra de l Hospitalet 32 08940 Cornella Barcelona Spain CIF B 60307725 www nincoair com 2 eg NH92011 RTF NH92012 ARF GLIDER SPORT 3 HERRAMIENTAS NECESARIAS Tijeras Pegamento Alicates Destornillador estrella j Llave allen 3mm 4 INSTALACI N DEL SET DE COLA 1 Retirar la protecci n de la cinta adhesiva de doble cara 2 Colocar el estabilizador horizontal Presentar la colocaci n del tim n colocar la solapa del tim n en el fuselaje y fijar todo con pegamento 3 Comprobar el balance correcto de los estabilizadores perfectamente horizontal y la colocaci n del tim n completamente vertical 4 Usar pegamento adecuado para reforzar las uniones 5 Conectar el acelerador en el fuselaje a los servos del tim n y estabilizador horizontal Fijar con la llave allen 5 INSTALACI N ALA PRINCIPAL 1 Insertar la varilla de refuerzo en un ala 2 Colocar el conector a trav s del fuselaje y presentar la otra media ala Antes de insertar totalmente las dos alas al fuselaje conectar el servo del tim n de profundidad bajo ala principal y el fuselaje donde se unen las alas 3 Conectar los terminales de los servos en el alojamiento central y presionar para colocar las alas gt NINCOAIR is brand of NINCO DESARROLLOS
16. 12 FLYING CONCEPTS The airplane should fly in a cone area within 1002 above and in front the operator To fly too far o too low will make it be out of control and difficult to land Elevation angle and wind speed It the airplane keeps pitching up it shows the nose is light Trim the airplane downward by the elevator till it flies level On the other side if the plane keeps pitching down it shows the nose is heavy Do the opposite in this condition TAIL HEAVY pitch up NORMAL NOSE HEAVY Pitch down Avoid the same frequency interference You should avoid controlling your plane when any model with the same frequency in the same area or all the models with the same frequency will be out of control Special draught There exists vortex in the leeward of tall building or steep slope Avoid flying in this area because it is dangerous NINCOAIR is brand of NINCO DESARROLLOS S L Ctra de l Hospitalet 32 08940 Cornella Barcelona Spain CIF B 60307725 www nincoair com 14 ee NH92011 RTF NH92012 ARF GLIDER SPORT ZONE G f RC PLANES Noch ben tigt Kreuzschraubendreher und 8 St ck AA Batterien f r den Sender DEUTSCH WARNUNG Ferngesteuerte Modelle sind kein Spielzeug Bei nicht sachgem er Verwendung kann es zu Sch den an Personen oder Gegenst nden kommen Das Modell ist nicht geeignet f r Kinder unter 14 Jahren und sollte nur von einem erfahrenen Piloten geflogen werden Es wird empfohlen das Modell nur an d
17. 2 ARF GLIDER SPORT 3 OUTILS NECESSAIRES ciseaux colle pince P tournevis cruciforme cl Allen de 3 mm f 4 INSTALLATION DE L EMPENNAGE 1 D tacher le ruban adh sif double face 2 Tenir le stabilisateur horizontal ins rer la partie saillante dans la partie concave Voir en pi ce jointe pour l installation de la d rive Ins rer la d rive dans le fuselage partir de la pale maintenir les deux avec de la colle 3 S assurer que le stabilisateur horizontal est bien quilibr des deux c t s et que la d rive est verticale par rapport au stabilisateur 4 Utiliser de la colle pour maquette d avion ou une colle appropri e pour renforcer 5 Connecter l acc l rateur au fuselage au niveau du stabilisateur horizontal et du bras pilote de la d rive Fixer le tout avec une cl Allen 5 INSTALLATION DES AILES PRINCI PALES 1 Ins rer le baton dans une aile 2 Placer le connecteur travers le fuselage et y fixer l autre aile Avant que les deux ailes ne soient compl tement reli es au fuselage le servo aileron sous l aile principale et le fuselage la partie du fuselage o les deux ailes se touchent doivent tre reli s entre eux auparavant 3 Connecter les terminaux de servos et appuyer pour placer les ailes Fixer avec une cl NINCOAIR is brand of NINCO DESARROLLOS S L Ctra de l Hospitalet 32 08940 Cornella Barcelona Spain CIF B 60307725 www nincoair com 24 a i
18. 32 08940 Cornella Barcelona Spain CIF B 60307725 www nincoair com 9 eg NH92011 RTF NH92012 ARF GLIDER SPORT 3 TOOLS REQUIRED Scissors Glue Pliers Crosshead screwdriver Allen wrench 3mm 4 INSTALLATION OF TAIL WING SET 1 Tear off double sided tape 2 Hold horizontal stabilizer pin the bulge into the concave See attachment for rudder installation Insert the rudder from blade into the fuselage secure both with glue 3 Be sure to keep horizontal stabilizer balance at both side and the rudder should be vertical with horizontal stabilizer 4 Using foam glue or other suitable glue to reinforce 5 Connect the throttle on the fuselage to horizontal stabilizer and rudder driver arms secure with allen wrench 5 INSTALLATION OF MAIN WING SET 1 Insert main wing reinforce stick into one half wing 2 Put stick through fuselage and connect another half wing before the two half wings fully connected together with fuselage aileron servo under main wing and fuselage the part on fuselage where two half wings join should be connected first 3 Connect one end of aileron throttle to the servo arm outmost hole and connect another end to aileron control arm secure with wrench NINCOAIR is brand of NINCO DESARROLLOS S L Ctra de l Hospitalet 32 08940 Cornella Barcelona Spain CIF B 60307725 www nincoair com 10 ee NH92011 RTF NH92012 ARF GLIDER SPORT 6 PROPELLER I NSTALLATION 1 In
19. E A amp AA pD en Voo lento ou W motor parado E GEES Alavanca inclina o Alavanca pores esquerda deriva directa esqu erda pam A d Inclina o lateral esquerda e Avi o roda esquerda Avi o roda direita direita 10 INICIAR O VOO 1 Descolagem Este avi o necessita de descolar lan ado m o Mover a alavanca do acelerador para a frente pouco a pouco o motor come ar a rodar at sua velocidade m xima Pedir a outra pessoa que lance o avi o contra o vento num ngulo de uns 152 Deve mover um pouco os elevadores para alcan ar uma altura de seguran a mais de 30m Em seguida tentar mover os comandos de deriva e ailerons para fazer virar o avi o N o ande demasiado depressa at estar familiarizado com o modelo NINCOAIR is brand of NINCO DESARROLLOS S L Ctra de l Hospitalet 32 08940 Cornella Barcelona Spain CIF B 60307725 www nincoair com 40 NH92011 RTF NH92012 ARF GLIDER SPORT NINELI II RC PLANES 2 V o Os comandos controlam as voltas e eleva es do avi o Quando o avi o est de frente para si mova o comando de ailerons para a direita quando a asa esquerda est baixa e vice versa Os principiantes devem come ar a praticar un dia sem vento Praticar o controle de eleva o e voltas depois de o avi o estar entre os 30 e os 100m de altura Depois de passar os 100 metros pode tentar loopings voo invertido e planar de motor desligado N o tente novas manobras abaixo
20. INCO DESARROLLOS S L Ctra de l Hospitalet 32 08940 Cornella Barcelona Spain CIF B 60307725 www nincoair com 1 NH92011 RTF NH92012 ARF GLIDER SPORT NINELI IS RC PLANES Antes de encender la emisora comprobar que la palanca del acelerador esta completamente en el minimo Encienda la emisora Los LED rojo y verde se iluminan CUANDO SE ILUMINA SOLO EL LED ROJO HAY QUE CAMBIAR LAS BATER AS INMEDIATAMENTE NO VUELE SI S LO SE ILUMINA EL LED ROJO 2 CARGAR LA BATER A No cargue la bater a durante m s de 120 minutos Antes del primer vuelo la bater a debe cargarse descargarse 3 4 veces para despertarla y conseguir las mejores prestaciones de uso Por favor siga las instrucciones de carga indicadas a continuaci n Conectar la bater a 2V Indicador de carga Alimentaci n 12v DC Sr Carga con cargador de pared Carga con bateria de coche Paso a paso 1 Usar s lo el cargador Li po incluido Conectar el cargador al adaptador de pared 12v DC y a la bater a como se muestra en la imagen Tambi n puede cargarse desde la bateria del coche 12v DC las pinzas roja y negra deben conectarse a los polos correctos de la bater a del coche 2 Al conectar correctamente la fuente de alimentaci n de 12v el LED verde indicador de carga se ilumina 3 Conectar la bater a del avi n al cargador El LED rojo indicador de carga parpadear lo que indica que se est cargando la bater a Si el LED deja de pa
21. NINCOW 2 1 Installer l h lice sur l arbre du moteur Fixer A avec un crou voir photo ci jointe q 2 Fixer le c ne sur l adaptateur de I h lice au moyen des vis 2mm x 6 mm 7 CONTROLE DU VOL Allumer l metteur s assurer que l acc l rateur est compl tement tir en arri re que les autres commandes trim restent au centre Proc der l allumage en dernier Avant le d collage s assurer que l aileron et l aile principale l empennage horizontal et la gouverne de profondeur la d rive et gouverne NH92011 RTF NH92012 ARF GLIDER SPORT de direction sont parall les Dans le cas contraire ajuster le trou de connexion d acc l ration et le bras ou bien lib rer ou diminuer les gaz 8 AVANT LE VOL Faire voler le mod le quand le vent est calme Choisir un endroit d gag a I cart des batiments des routes ou des grands arbres Les rafales de vent rendent les avions non seulement difficiles a controler mais peuvent aussi entrainer des crashs pertes ou accidents ee y Y Charger la batterie compl tement Avant de ranger la batterie pendant plus d une semaine charger ou d charger une batterie Lipo jusqu a ce qu elle soit a moiti pleine Ne pas ranger une batterie Lipo compl tement d charg e ou compl tement charg e pendant une longue p riode 7 60min x une batterie compl tement charg e NINCOAIR is brand of NINCO DESARROLLOS S L Ctra de l Hospitale
22. S L Ctra de l Hospitalet 32 08940 Cornella Barcelona Spain CIF B 60307725 www nincoair com 3 ee i NINCOD 2 1 Colocar la h lice sobre el eje del motor asegurar con la tuerca como Se indica en la imagen 2 Fijar el cono con tornillos 2 6mm 7 VERIFICACIONES PARA EL VUELO Al conectar la emisora comprobar que el acelerador est el m nimo El resto de controles y trim deben estar centrados S lo entonces conectar la emisora Antes de despegar comprobar el tim n de profundidad y el ala principal el acelerador y la estabilizadora y el tim n de cola est n correctamente posicionados 8 ANTES DEL VUELO NH92011 RTF NH92012 ARF GLI DER SPORT Volar el avi n cuando no haya viento o sea muy ligero Elegir una zona abierta sin edificios carreteras o rboles altos El viento no s lo dificulta el control del avi n sino que puede provocar accidentes Cargar la bater a al m ximo Si no va a usarse durante una semana cargar o descargar la bater a hasta que quede aproximadamente a media carga No almacenar una bater a totalmente descargada o totalmente cargada por un periodo largo 60min vi IE la bateria totalmente cargada NINCOAIR is brand of NINCO DESARROLLOS S L Ctra de l Hospitalet 32 08940 Cornella Barcelona Spain CIF B 60307725 www nincoair com 4 ee NH92011 RTF NH92012 ARF GLIDER SPORT 9 CONTROL EMISORA Antena totalmente extendida para volar MODO 2
23. TET MUSSEN DIE BATTERIEN UMGEHEND AUSGETAUSCHT WERDEN FLIEGEN SIE NICHT WENN NUR DIE ROTE LED LEUCHTET 2 AUFLADEN DES AKKUS Laden Sie den Akku nicht langer als 120min Vor dem ersten Flug sollte der Akku 3 4 geladen werden um seine volle Leistung entfalten zu k nnen Bitte beachten Sie die Ladeanweisungen um den Akku korrekt zu laden Verbinden mit Flugakku Gi Ladekontrolleuchte DC12 Volt Eingang Ladung mit Steckernetzteil Ladung mit Autobatterie Ladehinweise 1 Verwenden Sie nur das beiliegende Ladegerat um Gefahren auszuschliessen Verbinden Sie das Ladeger t mit dem Steckernetzteil und dem Akku wie gezeigt Sie k nnen den Akku mit dem Ladegrat auch an der Autobatterie aufladen Bitte beachten Sie die richtige Polarit t rot plus und schwarz minus 2 Nach dem Verbinden mit der 12V Stromquelle leuchtet die Kontroll LED am Ladeger t gr n auf 3 Verbinden Sie den Akku mit der Buchse des Ladeger ts Die Kontroll LED blinkt rot w hrend des Ladevorgangs Wenn die LED aufh rt zu blinken und permanent gr n leuchtet ist der Ladevorgang abgeschlossen und der Akku voll geladen 4 Um den Akku vollst ndig zu laden dauert der Ladevorgang etwa 60min Wenn der Akku vollst ndig geladen ist ndert sich die Status LED von rot zu gr n Trennen Sie nach der Ladung alle Verbindungen vom Ladeger t Akku und Netzteil 5 Nach der vollst ndigen Ladung sollte die Spannung jeder einzelnen Zelle bei 4 2V 0 1V liegen
24. b Der Akku geh rt nicht in den Hausm ll O U1 B UW N Ha NINCOAIR is brand of NINCO DESARROLLOS S L Ctra de l Hospitalet 32 08940 Cornella Barcelona Spain CIF B 60307725 www nincoair com 16 il NH92011 RTF NH92012 ARF GLI DER SPORT 3 BEN TIGTES WERKZEUG Schere Kleber Zange o Kreuzschlitz Schrauberdreher Steckinbus 3mm y 4 MONTAGE DES HECKLEITWERKS 1 Entfernen Sie die Schutzfolie des doppelseitigen Klebebandes 2 Halten Sie das H henleitwerk und stecken Sie die Pins in die daf r vorgesehenen Einbuchtungen Siehe Anhang f r Ruderinstallation Legen Sie das H henruder an den Rumpf an und befestigen dieses mit Klebstoff 3 Stellen Sie sicher das das H henruder waagerecht und das Seitenleitwerk senkrecht im 90 Winkel montiert sind 4 Benutzen Sie Schaumstoffkleber oder einen anderen geeigneten Kleber um die Klebestellen zu verst rken 5 Verbinden Sie das H hen und Seitenleitwerk mit den Anlenkstangen Sichern Sie die Schrauben mit einer 3mm Madenschraube 5 MONTAGE DES HAUPTFL GELS 1 F hren Sie das Verst rkungsrohr in eine H lfte des Fl gels ein 2 F hren Sie das Rohr durch den Rumpf und stecken es in den zweiten Fl gel Bevor Sie den Fl gel komplett am Rumpf einstecken verbinden Sie die Querruderservokabel 3 Verbinden Sie die Anlenkung der Querruder mit den u eren Enden der Servoh rner und sichern diese mit einer Madenschraube NINCOAIR is brand
25. cend Move the control stick upward the elevator will move upward and the plane will climb up too much up control will cause the airplane stall and drop from the sky therefore always move the control stick gently to avoid the accident After becoming proficient in controlling the elevator and ailerons you can try to practise the basic and advance flight as cuba 8 loop invert The continuous power time is about 6 minutes Land the plane if it climbs up slowly or descends when you move the throttle stick fully forward The propeller may slow down or stop if the power of the battery is not enough The power system will remain rest power is for the servos to land the model 3 Landing When the plane is about 30m high from the ground fly with the wind When the plane is about 20m turn into the wind and land pa AS 11 POWER SYSTEM Continuous power running time is about 6 minutes Land the plane before the time is up or as soon as possible when the motor stops turning Bring extra batteries with you for longer flight time NINCOAIR is brand of NINCO DESARROLLOS S L Ctra de l Hospitalet 32 08940 Cornella Barcelona Spain CIF B 60307725 www nincoair com 13 D NH92011 RTF NH92012 ARF GLIDER SPORT NING DTF RC PLANES Check the transmitter power LED indicator often during flight When only the red LED is lit land the plane at once and replace the battery immediately Otherwise the plane will soon be out of control
26. d control up down control ff SI amp Aid Slow flight or a motor stop Aileron stick Rudder stick Ee trightjleft control right left control Or amp SE ZA A DE a E d Right and left movement Airplane turns left Airplane turns right 10 FLYING INSTRUCTION 1 Take off This plane needs to be taken off by hand launch Move the throttle stick fully forward slowly the motor will be started slowly till turning at the maximum speed ask a friend launches the plane against wind at an elevation angle of 152 for you You may add a little gentle up the elevator trim till it gets a safe height more than 30m Then you could try to move the rudder stick to turn the airplane But you must be aware of moving all control inputs slowly and gently NINCOAIR is brand of NINCO DESARROLLOS S L Ctra de l Hospitalet 32 08940 Cornella Barcelona Spain CIF B 60307725 www nincoair com 12 i o NH92011 RTF NH92012 ARF GLIDER SPORT 2 Flying Beginners should practice flying on a calm day Practice the control of elevation and turning after gaining the height of 30 100m Once it climbs up to 100m high you will get enough safe altitude for trying the loop invert and glide the plane Stop the practice when it is below 30m The elevator control stick is for controlling elevation of the plane Move the stick forward the elevator on the plane will move downward and the plane will des
27. die Querruder um das Modell in die Waagerechte zu bringen Anf nger sollten an einem Windstillem Tag fliegen ben Sie die H henkontrolle wenn Sie eine H he von mind 30 100 Metern erreicht haben In dieser H he haben Sie ausreichend Sicherheit f r verschiedene Flugfiguren und Segelflug Stoppen Sie diese bungen wenn Sie eine H he von 30 metern unterschreiten Das H henruder ist f r die Kontrolle nd zum Steigen des Modells Bewegen Sie den Hebel nach vorne und das Modell beginnt zu sinken bewegen Sie den Hebel nach hinten und das Modell wird steigen Zu steiles Aufsteigen verringert die Geschwindigkeit Dieses kann zu einem Str mungsabriss f hren und das Modell zum Absturz bringen Aus diesem Grund bewegen Sie alle Hebel langsam um Unf lle zu vermeiden Sobald Sie Erfahrung mit dem Umgang mit H hen Seiten und Querruder haben k nnen Sie erweiterte Flugfiguren fliegen wie Looping auf dem Kopf u Die Flugdauer mit Motorantrieb betr gt ca 6 Minuten Das ausschalten des Motors Segelflug kann die Flugzeit verl ngern Laden Sie den Akku wenn das Modell sinkt und trotz Vollgas nicht mehr ansteigt Der Propeller wird langsamer oder stoppen wenn der Akku zu leer wird Das Power System wird etwas Kapazit t f r die Servos bereitstellen um das Modell sicher landen zu k nnen 3 Landung Wenn sich das Modell etwa 30 Meter ber dem Boden befindet fliegen Sie es mit dem Wind Wenn das Modell auf etwa 20 Meter abgesunken ist dreh
28. dos 30m A alavanca do elevador serve para controlar a altura do avi o Mova a alavanca para a frente o elevador move se para baixo e o avi o desce Mova a alavanca para tr s o elevador move se para cima e o avi o sobe Controle o elevador lentamente empurrar demasiado a alavanca provoca voo picado puxar demasiado a alavanca faz o avi o entrar em perda Quando dominar as subidas e descidas e as voltas pode come ar a praticar manobras mais avan adas O tempo de motor ininterrupto de 6 minutos Aterrar o avi o se se eleva lentamente ou baixa quando se acelera ao m ximo O h lice pode rodar mais lento ou parar se n o tem bateria suficiente O sistema reservar energ a para activar os servos e poder aterrar 3 Aterragem Quando o avi o est a uns 30m do solo volar com o vento planar Quando o avi o est a uns 200m virar contra o vento e aterrar e A a UA SS Pie en Be tz erk VE A AA 11 FUNCIONAMIENTO O funcionamiento ininterrupto do motor sempre no m ximo dura uns 6 minutos Aterrar antes de completar este tempo ou imediatamente se o motor p ra NINCOAIR is brand of NINCO DESARROLLOS S L Ctra de l Hospitalet 32 08940 Cornella Barcelona Spain CIF B 60307725 www nincoair com 41 ee NH92011 RTF NH92012 ARF GLIDER SPORT NIN GODT RC PLANES Se tem outra bateria carregada m o pode continuar a voar imediatamente Verificar com frequ ncia o LED indicador de carga do emisso
29. e strikte berwachung durch einen Erwachsenen geeignet Aus dem Handbuch zu diesem Modell gehen wichtige Hinweise zur Sicherheit Verwendung und Wartung hervor Daher sollten Sie dieses aufmerksam lesen und die darin enthaltenen Anweisungen und Hinweise beachten bevor Sie das Modell vorbereiten und in Betrieb nehmen Auf diese Weise werden Sie lernen ihn korrekt zu steuern und Sch den oder Verletzungen zu vermeiden FRANCAIS Ceci est un produit sophistiqu de loisirs et non un jouet Interdit aux enfants de moins de 14 ans II doit tre utilis avec pr caution et bon sens n cessite des connaissances de base en m canique Le fait de ne pas utiliser ce produit d une mani re s curitaire et responsable peut provoquer des blessures ou des dommages au produit ou d autres biens N est pas adapt une utilisation par des enfants sans la surveillance directe d un adulte Le manuel contient des instructions relatives la s curit l utilisation et l entretien de ce produit Il est essentiel de lire et de suivre toutes ces instructions et les avertissements avant assemblage installation ou utilisation du produit afin de garantir un fonctionnement correct sans causer de dommages ou de blessures PORTUGUES Este e um producto completo de hobby n o e um brinquedo N o recomendado para menores de 14 anos Deve ser usado com precau o e sentido de responsabilidade requer um m nimo b sico de habitua o para sua pilotagem N o utiliza
30. e hacia abajo y el avi n desciende Mover la palanca hac a atr s el flap se mueve hacia arriba y el avi n se eleva Llevar en exceso hacia adelante la palanca causar la ca da en picado del avi n por ello se recomienda hacer controles lentos para evitar accidentes Cuando se dominen las elevaciones y los giros se podr n practicar los vuelos b sicos y avanzados en forma de 8 invertidos El tiempo de uso ininterrumpido es de 6 minutos Aterrizar el avi n si se eleva muy lentamente o baja cuando se mueve la palanca totalmente hacia adelante La h lice puede ir m s lenta o pararse si no tiene suficiente bater a El sistema reservar energ a para activar los servos y poder aterrizar 3 Aterrizaje Cuando el avi n est a unos 30m del suelo volar con el viento planear Cuando el avi n est a unos 20m encararlo a la direcci n del viento y aterrizar o MT AA pez A 11 FUNCIONAMIENTO El funcionamiento ininterrumpido dura unos 6 minutos Aterrizar antes de completar este tiempo o lo antes posible si el motor llega a pararse NINCOAIR is brand of NINCO DESARROLLOS S L Ctra de l Hospitalet 32 08940 Cornella Barcelona Spain CIF B 60307725 www nincoair com 6 D NH92011 RTF NH92012 ARF GLIDER SPORT IMINGO II RC PLANES Si se tiene preparadas baterias de repuesto se podra volver a volar mas tiempo sin esperas Comprobar a menudo el LED indicador de carga durante el vuelo Cuando s lo est encendido el
31. e indica que a bateria est a carregar Sr el LED deixa de piscar e permanece verde indica carga completa 4 Para carregar uma bateria totalmente descarregada necessitar 60 minutos Quando a bateria est carregada o LED muda de vermelho a verde Desligar a fonte de alimenta o e a bateria do carregador 5 Ao finalizar a carga a voltagem de cada elemento da bateria deve ser 4 2v 0 1v Por tanto o pack da bateria deve ter uma voltagem de 8 3v 6 N o deixar sem vigil ncia o carregador durante o processo de carga Deixar arrefecer a bateria antes de uma nova carga 7 N o armazenar ou carregar a bateria ao sol 8 N o carregar a bateria dentro do avi o Modelo equipado con bateria de li po recarreg vel Preste aten o s seguintes normas de seguran a de uso N o deite as baterias ao fogo ou outra fonte de calor N o use nem deixe as baterias cerca de uma fonte de calor como fogo ou um aquecedor N o atire as baterias contra uma superficie dura N o mergulhe as baterias em agua mantenha as num ambiente seco e fresco Recarregar as baterias com o carregador de bateria indicado espec ficamente para este prop sito N o sobre descarregue as baterias N o ligue as baterias a um dispositivo el ctrico N o solde as baterias nem as arranhe o perfure com unhas ou outros objetos cortantes N o transporte nem armazene as baterias junto com objetos met licos 10 Carregue las baterias cada 6 meses
32. e leeward of tall building or steep slope Avoid flying in this area because it is dangerous Es existieren Verwirbelungen im Windschatten hoher Geb ude oder an steilen H ngen Vermeiden Sie den Flug in diesen Gebieten weil es gef hrlich werden kann NINCOAIR is brand of NINCO DESARROLLOS S L Ctra de l Hospitalet 32 08940 Cornella Barcelona Spain CIF B 60307725 www nincoair com 21 ee NH92011 RTF NH92012 ARF GLIDER SPORT INMING G f RC PLANES El ments requis tournevis t te Philips et piles AA pour l metteur x 8pcs FRANCAIS MISES EN GARDE Les mod les radiocommand s ne sont pas des jouets Des blessures graves ou des dommages peuvent survenir dans le cas ou ceux ci ne seraient pas utilis s de fa on responsable D conseill aux enfants de moins de 14 ans Les avions ne doivent tre t l command s que par des personnes exp riment es est recommand de ne faire voler ce mod le que sur des lieux qui lui sont r serv s Lire attentivement toutes les instructions avant de proc der au montage et de faire voler le modele Demander conseil au cas oU une information ne serait pas claire L utilisateur assume tous les risques et la responsabilit pour l utilisation de ce mod le CONTENU Fuselage baton de renforcement des ailes principales aile gauche aile droite stabilisateur horizontal d rive h lice pliable metteur chargeur batterie ESC La version ARF ne comprend pas l metteur
33. ed alle altre disposizioni pertinenti stabilite dalla direttiva 1999 5 CE Nederlands Dutch Hierbij verklaart NINCO DESARROLLOS S L dat het toestel Radio Control Equipment in overeenstemming is met de essenti le eisen en de andere relevante bepalingen van richtlijn 1999 5 EG Portugu s Portuguese NINCO DESARROLLOS S L declara que este Radio Control Equipment est conforme com os requisitos essenciais e outras disposi es da Directiva 1999 5 CE NINCOAIR is brand of NINCO DESARROLLOS S L Ctra de l Hospitalet 32 08940 Cornella Barcelona Spain CIF B 60307725 www nincoair com 43
34. ee NH92011 RTF NH92012 ARF GLIDER SPORT NINE RC PLANES Material necesario Destornillador de estrella y 8 baterias AA para la emisora ESPANO ATENCION Los modelos de radio control no son juguetes y pueden lesionar seriamente a personas o da ar propiedades si no son usados de manera responsable No est recomendado para ni os menores de 14 a os y siempre debe ser utilizado por usuarios experimentados asi como en lugares dedicados al vuelo de modelos de radio control Lea atentamente las instrucciones antes de montar y volar el modelo Busque ayuda si tiene alguna duda El uso de este modelo es responsabilidad suya CONTENIDO Fuselaje Varilla de refuerzo ala principal Ala izquierda Ala derecha Estabilizador horizontal Tim n Set h lice Emisora Cargador Bater a Variador La versi n ARF no incluye emisora ni receptor 1 FUNCIONAMI ENTO DE LA EMISORA Y COMANDOS DE VUELO La emisora requiere 8 bater as alcalinas tama o AA no incluidas Col quelas en el compartimiento trasero de la emisora Preste atenci n a su correcta colocaci n seg n la polaridad Comandos de vuelo en MODO 2 1 Control tim n 5 Palanca trim profundidad 9 Inversor sevos 2 Control acelerador 6 Control alabeo 10 Bot n ON OFF 3 Palanca trim tim n 7 Control profundidad 11 Indicador bateria 4 Palanca trim acelerador 8 Palanca trim alabeo 12 Indicador encendido NINCOAIR is brand of N
35. en Sie es in den Wind und landen es IAA pez E E G _ ERK Wen gt 11 POWER SYSTEM Der Motorflug betr gt etwa 6 Minuten Landen Sie das Modell bevor diese Zeit abgelaufen ist oder bevor der Motor aufh rt zu drehen Erwerben Sie zus tzliche Akkus um die Flugzeit zu verl ngern NINCOAIR is brand of NINCO DESARROLLOS S L Ctra de l Hospitalet 32 08940 Cornella Barcelona Spain CIF B 60307725 www nincoair com 20 i ee NH92011 RTF NH92012 ARF GLIDER SPORT Achten Sie auf die Sender Power LED auch wahrend des Fluges Wenn die rote LED leuchtet landen Sie das Modell umgehend und ersetzen Sie die Batterien im Sender Ansonsten kann das Modell ausser Kontrolle geraten 12 FLUGBESCHREI BUNG Das Modell sollte in einem trichterf rmigen Areal Uberhalb von 100 vor dem Piloten geflogen werden Zu weites oder zu langsames Fliegen kann es ausser Kontrolle bringen und zum Absturz bringen E eee Hohenruderausschlag und Windgeschwindigkeit Wenn das Modell steigt trimmen Sie das Modell an der Fernsteuerung solange bis es geradeaus fliegt Wenn das Modell nach unten fliegt ndern Sie die H hensteuerung in die andere Richtung HECKLASTIG Pitch up NORMAL SA FRONTLASTIG Pitch down Vermeiden Sie es die gleiche Frequenz zu verwenden Stellen Sie sicher das niemand in Ihrer N he oder Ihrem Flugfeld die gleiche Frequenz benutzt um St rungen zu vermeiden Zus tzliche Information There exists vortex in th
36. en daf r vorgesehenen Modellflugpl tzen zu benutzen Lesen Sie die Bedienungsanleitung sorgf ltig bevor Sie das Modell fliegen Fragen Sie nach wenn Informationen unklar sind Sie sind f r alle Risiken und Sch den verantwortlich wenn Sie das Modell benutzen INHALT Rumpf Verst rkungsrohr f r den Hauptfl gel rechter Fl gel linker Fl gel H henleitwerk Ruder Propeller Set Sender Ladeger t Akku Flugregler f r den Motor Die ARF Variante beeinhaltet keinen Sender und keinen Empf nger 1 SENDER BENUTZUNG UND STEUERUNG Der Sender ben tigt 8x AA Batterien nicht enthalten Legen Sie diese auf der R ckseite des Senders in die daf r vorgesehene Halterung ein Achten Sie dabei auf die richtige Polarit t Senderbelegung f r Steuerung Mode 2 Gas links 1 Ruder 5 H henleitwerk Trimmung 9 Servo Umkehr Schalter 2 Gas 6 Querruder 10 An Aus Schalter 3 Ruder Trimmung 7 H henleitwerk 11 Batterie Status Anzeige 4 Gas Trimmung 8 Querruder Trimmung 12 Sender Status Anzeige NINCOAIR is brand of NINCO DESARROLLOS S L Ctra de l Hospitalet 32 08940 Cornella Barcelona Spain CIF B 60307725 www nincoair com 15 ee NH92011 RTF NH92012 ARF GLIDER SPORT Bevor Sie den Sender einschalten stellen Sie sicher das der Gashebel sich auf der untersten Position befindet Schalten Sie den Sender ein Die rote und die gr ne Kontroll LEDs sollten nun leuchten WENN NUR DIE ROTE LED LEUCH
37. et le r cepteur 1 FONCTIONNEMENT DE L EMETTEUR ET COMMANDES DE VOL L metteur n cessite 8 piles alcalines AA non incluses Les ins rer dans le compartiment des piles situ l arri re de l metteur en veillant bien respecter la polarit Disposition des commandes de l metteur en mode 2 1 Commande de direction Manette trim de profondeur 9 Inverseur de servo 3 Manette trim de direction Commande de profondeur 11 T moin de batterie 5 2 Commande de puissance 6 Commande des ailerons 10 Interrupteur On Off marche arr t 7 8 4 Manette trim de puissance Manette trim des ailerons 12 T moin d alimentation NINCOAIR is brand of NINCO DESARROLLOS S L Ctra de l Hospitalet 32 08940 Cornella Barcelona Spain CIF B 60307725 www nincoair com 2 NH92011 RTF NH92012 ARF GLIDER SPORT ININNG OID RC PLANES Avant de mettre l metteur en marche s assurer que le levier de puissance est tir vers l arri re au maximum Allumer l metteur Les lumi res LED vertes et rouges doivent tre allumees SI SEUL LE VOYANT ROUGE EST ALLUME IL FAUT REMPLACER LES PILES IMMEDI ATEMENT NE PAS FAIRE VOLER SI LE VOYANT ROUGE SEUL EST ALLUME 2 CHARGE DE LA BATTERIE Ne pas charger la batterie plus de 120 minutes Avant le premier vol charger la batterie 3 4 fois pour la r activer afin qu elle soit performante pour le vol Merci de suivre les instructions de charge qui suivent
38. l het vliegtuig snel onbestuurbaar worden 12 VLIEGBEGRI PPEN Het vliegtuig moet in een kegelgebied van 100 boven en tegenover de bestuurder liggen Te ver of te laag vliegen zal het onbestuurbaar maken en het moeilijk maken om te landen Elevatiehoek en windsnelheid Als het vliegtuig omhoog blijft komen betekent het dat de neus licht is Trim het vliegtuig naar beneden door het hoogteroer op het vliegniveau te brengen Als het vliegtuig aan de andere kant naar beneden blijft komen betekent het dat de neus zwaar is Doe het tegenovergestelde als dit gebeurt K RS ER ZWARE STAART ES gt omhoog gericht L Me FH NA r N N fil NORMAAL lt A SRA SL e en Wy ER Sl ZWARE NEUS OMA naar beneden gericht L hee Vermijd dezelfde interferentie frequentie U moet voorkomen dat uw vliegtuig bestuurd wordt wanneer er een model met dezelfde frequentie in hetzelfde gebied aanwezig is anders zullen alle modellen met dezelfde frequentie onbestuurbaar worden Speciale luchtstroom Er is wervel aan de lijzijde van een hoog gebouw of steile helling Vermijd het vliegen in dit gebied omdat het gevaarlijk is NINCOAIR is brand of NINCO DESARROLLOS S L Ctra de l Hospitalet 32 08940 Cornella Barcelona Spain CIF B 60307725 www nincoair com 35 ra NH92011 RTF NH92012 ARF GLI DER SPORT ININNG OID RC PLANES Material necesario Chave Philips e 8 pilhas AA para o emissor PORTUGUES ATEN O Os modelos de r dio contr
39. n te veel hoogteroersturing zal het vliegtuig stallen en het zal naar beneden komen duw de hendel altijd voorzichtig om ongevallen te voorkomen Na meer bedreven te zijn in de rolroerregeling kunt u basis en geavanceerde vluchten proberen zoals cuba 8 bochten keren War K pa Het continue vermogen is ongeveer 6 minuten Land het vliegtuig als het langzaam omhoog of naar beneden gaat wanneer u de gashendel helemaal naar voren duwt De propeller kan stoppen of vertragen als het accuvermogen niet voldoende is De rest van de krachtbron zal restvermogen hebben voor de boosters om het model te laten landen 3 Landing Als het vliegtuig ongeveer 30 m van de grond is vlieg dan met de wind mee Als het vliegtuig op ongeveer 20 m van de grond is zet het tegen de wind in en land E og SA 42 SA AA SG 11 VERMOGENSYSTEEM Het continue vermogen van de speelduur is ongeveer 6 minuten Land het vliegtuig voordat de tijd verstreken is of zo spoedig mogelijk wanneer de motor stopt met draaien Breng extra batterijen mee voor een langere vliegtijd NINCOAIR is brand of NINCO DESARROLLOS S L Ctra de l Hospitalet 32 08940 Cornella Barcelona Spain CIF B 60307725 www nincoair com 34 NH92011 RTF NH92012 ARF GLIDER SPORT NINCOA 2 Controleer de zendervermogen LED indicator regelmatig tijdens de vlucht Als alleen het rode LED lampje brandt land dan het vliegtuig meteen en vervang de accu onmiddellijk Anders za
40. ndel langzaam helemaal naar voren de motor zal langzaam worden gestart tot het de maximale snelheid bereikt vraag een vriend het vliegtuig te lanceren tegen de wind in op een hoogtehoek van 152 voor u U kunt voorzichtig aan de hoogteroertrim bewegen totdat het een veilige hoogte bereikt meer dan 30 m Dan kunt u proberen de roerhendel te duwen om het vliegtuig te draaien Maar u moet u ervan bewust zijn alle besturingen langzaam en voorzichtig uit te voeren NINCOAIR is brand of NINCO DESARROLLOS S L Ctra de l Hospitalet 32 08940 Cornella Barcelona Spain CIF B 60307725 www nincoair com 33 i o NH92011 RTF NH92012 ARF GLIDER SPORT 2 Vliegen Het roer beheerst het draaien en nivelleren van het vliegtuig Duw vanuit de vliegtuigstaart positie de stuurhendel naar rechts als de linkerhoofdvleugel lager is en omgekeerd als de rechter lager is Beginners moeten het vliegen op een kalme dag oefenen Oefen de hoogteroerbeheersing en het draaien na het bereiken van een hoogte van 30 100 m Zodra het tot 100 m geklommen is zult u genoeg veilige hoogte hebben voor het uitproberen van de bochten het draaien en het landen van het vliegtuig Stop met oefenen wanneer de hoogte lager is dan 30 m De hoogteroerhendel is voor het regelen van de elevatiebeweging van het vliegtuig Duw de hendel naar voren het naar beneden duwen van het vliegtuighoogteroer zal het vliegtuig doen dalen Het omhoog duwen van de hendel zal het vliegtuig doen stijge
41. of NINCO DESARROLLOS S L Ctra de l Hospitalet 32 08940 Cornella Barcelona Spain CIF B 60307725 www nincoair com 17 ee NH92011 RTF NH92012 ARF GLIDER SPORT NICO RC PLANES 6 PROPELLER INSTALLATION 1 Installieren Sie den Propeller auf der Motorwelle und sichern diesen mit einer Schraube siehe Bild 2 Sichern Sie den Spinner mit einer 2x6mm Schraube direkt am Propelleradapter 7 FLUGVORBEREI TUNGEN Schalten Sie den Sender ein und stellen Sie sicher das der Gashebel auf der untersten Position ist und alle anderen Hebel sich in der Mittelstellung befinden Bevor Sie das Modell abheben lassen kontrollieren Sie die Querruder und Hauptfl gel H hen und Seitenleitwerk und stellen Sie sicher das diese Paralell zu einander stehen Wenn dies nicht der Fall ist korrigieren Sie die Anlenkungen 8 VOR DEM FLUG Fliegen Sie das Modell nur bei wenig Wind W hlen Sie eine weite offene Fl che weit weg von Geb uden Strassen oder hohen B umen St rkere Winde machen es nicht nur schwierig das Modell zu kontrollieren sondern es kann auch abst rzen abtreiben und Unf lle verursachen oh da Laden Sie einen Akku vollst ndig auf Bevor Sie einen Akku f r l nger als eine Woche lagern laden oder entladen Sie diesen bis er etwa halb voll ist Lagern Sie den Akku nicht wenn er vollst ndig ent oder geladen ist 60min Mit einem vollgeladenen Akku vi A EN Mit einem leeren Akku
42. ol n o s o brinquedos e poden lesionar s riamente pessoas ou danificar propriedades se n o forem usados de forma respons vel Este modelo n o recomendado para crian as com menos de 14 anos e deve ser utilizado por algu m com experi ncia apenas em locais dedicados ao voo de modelos de r dio control Leia atentamente as instru es antes de montar e voar o modelo Procure ajuda se tem alguma d vida O uso deste modelo responsabilidade sua CONTE DO Fuselagem Baioneta da asa Asa esquerda Asa directa Estabilizador horizontal Deriva Set h lice Emissor Carregador Bateria Variador A vers o ARF n o inclui emissor nem receptor 1 FUNCIONAMI ENTO DO EMISSOR E COMANDOS DE V O O emissor requer 8 pilhas alcalinas tamanho AA n o incluidas Coloque as no compartimento traseiro do emissor Preste aten o sau correcta coloca o segundo a polaridade Comandos de v o em MODO 1 1 Control deriva 5 Alavanca trim acelerador 9 Inversor servos 2 Control profundidade 6 Control inclina o lateral 10 Bot o ON OFF 3 Trim deriva 7 Control acelerador 11 Indicador bateria 4 Trim profundidade 8 Trim inclina o lateral 12 Indicador funcionamento Comandos de vuelo en MODO 2 1 Control deriva 5 Trim profundidade 9 Inversor servos 2 Control acelerador 6 Control inclina o lateral 10 Bot o ON OFF 3 Trim deriva 7 Con
43. puis la queue de avion pousser la manette des ailerons vers la droite si l aile principale de gauche est plus basse Faire le contraire si l aile droite est plus basse Les d butants doivent s entrainer par temps calme N actionner les commandes de profondeur et de direction qu une fois atteinte la hauteur de 30 a 100m A 100m de haut I avion a atteint une altitude de s curit suffisante pour s essayer au looping au vol sur le dos et au vol libre A ne pas pratiquer en dessous de 30m La manette de profondeur sert contr ler l altitude de l avion En poussant sur la manette la gouverne de profondeur se baisse et l avion descend En tirant sur la manette de profondeur la gouverne de profondeur se l ve et l avion monte Une manipulation trop brutale des commandes entra nera un d crochage de l avion et le fera tomber par cons quent actionner la manette de commande avec pr caution pour viter l accident Une fois ma tris es les commandes li es la profondeur et aux ailerons il est possible de s entra ner au vol de base et au vol plus technique tel que le Cuba 8 le looping le vol sur le dos La dur e totale d alimentation est de 6 minutes Faire atterrir l avion d s que celui ci monte ou descend lentement bien que la manette d acc l ration soit pouss e au maximum Si la batterie n est plus assez charg e l h lice peut ralentir ou s arr ter Le syst me d alimentation se mettra sur sa r serve pour permettre aux
44. r quando se apague o LED verde ficando aceso apenas o vermelho aterre imediatamente e troque as pilhas do emissor ou poder perder o controle do avi o 12 CONCEITOS DE VOO O avi o deve voar numa rea c nica de uns 1002 por cima e frente do piloto Voar mais longe ou mais baixo far que seja mais dif cil controlar e aterrar o avi o ngulo de elevac o Se o avi o voa com o nariz para cima ou para baixo corrigir com o trim de elevador para obter um voo nivelado CAUDA PESADA nariz para cima NORMAL NARIZ PESADO nariz para baixo Evitar as interferencias da mesma frequencia Verifique se h por perto outros avi es com a mesma frequencia se tentar voar ao mesmo tempo que outro avi o na mesma frequ ncia perder o controle Correntes de ar Existem correntes de ar especiais perto de edificios altos ou encostas pronunciadas Evitar voar nestas zonas porque perigoso NINCOAIR is brand of NINCO DESARROLLOS S L Ctra de l Hospitalet 32 08940 Cornella Barcelona Spain CIF B 60307725 www nincoair com 42 NH92011 RTF NH92012 ARF GLIDER SPORT NINELI II RC PLANES ESPANOL Este es un producto complejo de hobby no es un juguete No recomendado para menores de 14 a os Debe ser usado con precauci n y sentido com n y requiere una un m nimo b sico de habilitad para su pilotaje No utilizar este producto de manera segura y responsable puede causar lesiones o da os en el propio prod
45. r este producto de manera insegura ou irrespons vel pode causar les es ou danos no proprio producto ou em outras propriedades Este producto n o e recomendado para crian as sem a supervis o de um adulto O manual do producto contem instru es de seguran a uso e manuten o E importante ler o manual e seguir as instru es e avisos que explica antes de o manipular preparando o para usar poder pilota lo correctamente e evitar danos ou les es Espanol Spanish Por medio de la presente NINCO DESARROLLOS S L declara que el equipo de radio control cumple con los requisitos esenciales y cualesquiera otras disposiciones aplicables o exigibles de la Directiva 1999 5 CE Deutsch German i Hiermit erkl rt NINCO DESARROLLOS S L dass sich das Ger t Radio Control Equipment in bereinstimmung mit den grundlegenden Anforderungen und den brigen einschl gigen Bestimmungen der Richtlinie 1999 5 E G befindet English Hereby NINCO DESARROLLOS S L declares that this Radio Control Equipment is in compliance with the essential requirements and other relevant provisions of Directive 1999 5 EC Fran ais French Par la pr sente NINCO DESARROLLOS S L d clare que l appareil Radio Control Equipment est conforme aux exigences essentielles et aux autres dispositions pertinentes de la directive 1999 5 CE Italiano Italian Con la presente NINCO DESARROLLOS S L dichiara che questo Radio Control Equipment conforme ai requisiti essenziali
46. rce and battery from the charger 5 After fully charged the voltage of each single cell of the battery pack should be 4 2 0 1v Therefore the whole battery pack voltage should be 8 3v 6 Do not leave charger unattended while charging Allow battery to cool down before charging again 7 Do not store and charge the battery directly under sunlight 8 Do not charge the battery while the battery is still in the airplane Model featured with li po battery rechargeable please read carefully these security guidelines Do not dispose of the battery into fire or heat Do not use or leave the battery near a heat source such as fire or a heater Do not strike the battery or throw it against a hard surface Do not immerse the battery into water Keep the battery cool and dry When recharging the battery use only the charger designed for that purpose Do not over discharge the battery Do not connect the battery to an electrical outlet Do not directly solder the battery or pierce it with a nail or other sharp object Do not transport or store the battery together with metal objects such as necklaces hairpins etc 10 Charge the battery every six months 11 Turn off your equipment power switch after use 12 Recycle used batteries after covering the battery terminals with insulation tape or inserting the battery into an individual polybag OANADUBWNE NINCOAIR is brand of NINCO DESARROLLOS S L Ctra de l Hospitalet
47. rpadear y permanece en verde indica carga completa 4 Para cargar una bater a totalmente descargada necesitar 60 minutos Cuando la bater a est cargada el LED cambiar de rojo a verde Desconectar la fuente de alimentaci n y la bater a del cargador 5 Al finalizar la carga el voltaje de cada elemento de la bater a debe ser 4 2v 0 1v Por tanto el pack de la bater a debe tener un voltaje de 8 3v 6 No dejar desatendido el cargador durante el proceso de carga Dejar enfriar la bater a antes de una nueva carga 7 No almacenar o cargar la bater a al sol 8 No cargar la bater a mientras est todav a en el avi n Modelo equipado con bater a de li po recargable Preste atenci n a las siguientes normas de seguridad de uso No arroje las bater as al fuego u otra fuente de calor No use ni deje las bater as cerca de una fuente de calor como un fuego o un calentador No arroje las bater as contra una superficie dura No sumerja las bater as en agua mant ngalas en un ambiente seco y fresco Recargar las bater as con el cargador de bater a indicado espec ficamente para este prop sito No sobre descargue las bater as No conecte las bater as a un dispositivo el ctrico No suelde las bater as ni las rasque o perfore con u as u otros objetos cortantes No transporte ni almacene las bater as junto con objetos met licos 10 Cargue las bater as cada 6 meses 11 Apague el equipo despu s de
48. sible manner It is not recommended for children under 14 years old and should only be flown by experienced radio control pilots It is recommended that this model only be flown at dedicated radio control flying sites Read all instructions carefully prior to assembling and before flying this model Seek advice should any information be unclear You assume all risk and responsibility when using this model CONTENT Fuselage Main wing reinforce stick Left wing Right wing Horizontal stabilizer Rudder Folding propeller set Transmitter Charger Battery ESC The ARF version does not include transmitter and receiver 1 TRANSMITTER OPERATION AND FLIGHT CONTROLS The transmitter requires 8 AA size alkaline batteries not included Fit them into the battery compartment at the rear of the transmitter paying careful attention in order to observe correct polarity Transmitter control layout for MODE 2 radio 1 Rudder control 5 Elevator trim lever 9 Servo reverse switches 2 Throttle control 6 Aileron control 10 On Off power switch 3 Rudder trim lever 7 Elevator control 11 Battery indicator 4 Throttle trim lever 8 Aileron trim lever 12 Power indicator NINCOAIR is brand of NINCO DESARROLLOS S L Ctra de l Hospitalet 32 08940 Cornella Barcelona Spain CIF B 60307725 www nincoair com 8 ee NH92011 RTF NH92012 ARF GLIDER SPORT Before turning on the transmitter make sure
49. stall propeller on to motor shaft secure with nut see attached picture 2 Secure the spinner onto propeller adapter with 2mm x 6 mm screws 7 FLYING CHECKING Switch on the transmitter make sure throttle is pulled all the way back other control and trim part should be place in the middle plane power should be the last to switch on Before taking off check to make sure aileron and main wing elevator and horizontal stabilizer fin and rudder to be paralleled if not please adjust connect hole of throttle and arm or by releasing or tightening throttle 8 BEFORE YOUR FLIGHT Fly the model when the wind is calm Pick an open area away from buildings road or tall trees Gusty winds not only make it hard to control your plane but also may cause crash loss or accident Charge a battery pack fully Before storing the battery pack for longer than a week charge or discharge a li po battery till about half full Do not store a fully discharged or fully charged Ii po battery pack for a long time 60min lt lt a battery fully charged Y NINCOAIR is brand of NINCO DESARROLLOS S L Ctra de l Hospitalet 32 08940 Cornella Barcelona Spain CIF B 60307725 www nincoair com 11 ee NH92011 RTF NH92012 ARF GLIDER SPORT 9 TRANSMITTER CONTROL Fully extend the antenna for flight MODE 2 A P 1 E T T Fast flight l E Throttle stick Elevator stick DA DI E N y spee
50. structies om de vluchtaccu op te laden Sluit aan op de vluchtaccu 2V Laadindicatie DC12v stroombron Laad met de wandadapter Laad met een auto accu Stappen voor het opladen 1 Gebruik alleen de bijgesloten Li po lader anders kan de garantie in gevaar komen Sluit de lader aan op de DC 12V muuradapter zoals weergegeven U kunt laden aan uw auto als een DC 12v stroombron Opmerking de rode en zwarte klemmen moeten worden aangesloten op de juiste accupolen 2 Na het juist aansluiten van de 12v stroombron wordt de ladende LED groen 3 Sluit de vluchtbatterij aan op de lader De LED indicator zal rood knipperen wat betekent dat de accu geladen wordt Als het LED lampje ophoudt met knipperen en groen blijft betekent het dat de accu volledig is opgeladen 4 Het opladen van een volledig ontladen accu duurt ongeveer 60 minuten Als de accu volledig is opgeladen verandert de LED van rood in groen Maak de voedingsbron en accu los van de lader 5 Nadat het volledig is opgeladen moet de spanning van elke afzonderlijke cel van de accu 4 2 0 1v zijn Daarom is de hele accuspanning 8 3v 6 Laat de lader niet onbeheerd tijdens het laden Laat de accu afkoelen voordat u het opnieuw laadt 7 Bewaar de accu niet in de volle zon 8 Laad de accu niet als de accu nog steeds in het vliegtuig is Model voorzien van een li po oplaadbare accu lees deze veiligheidsinstructies Gooi de accu niet in vuur of hitte
51. t 32 08940 Cornella Barcelona Spain CIF B 60307725 www nincoair com 25 ee NH92011 RTF NH92012 ARF GLIDER SPORT NUN GODOT RC PLANES 9 COMMANDES EMETTEUR D ployer compl tement l antenne pendant le vol MODE 2 Vol rapide Manette de profondeur e S SS E er Vol lent ou all arr t du sj not y E Manette des ailerons __ droite gauche 0 CM Dee Manette de direction droite gauche Oo F EI VE Mouvement a droite et a L avion tourne a gauche L avion tourne a droite d gauche 10 INSTRUCTIONS DE VOL 1 D collage Cet avion n cessite d tre lanc a la main pour pouvoir d coller Pousser la manette d acc l ration lentement vers l avant le moteur d marre lentement jusqu atteindre sa vitesse maximale demander quelqu un de lancer l avion contre le vent un angle d l vation de 15 Appuyer doucement sur la manette de profondeur jusqu ce que l avion ait atteint une hauteur de s curit plus de 30 m Essayer d actionner la manette de direction afin de faire tourner l avion Mais attention faire en sorte de toujours actionner lentement et doucement les commandes NINCOAIR is brand of NINCO DESARROLLOS S L Ctra de l Hospitalet 32 08940 Cornella Barcelona Spain CIF B 60307725 www nincoair com 26 i o NH92011 RTF NH92012 ARF GLIDER SPORT 2 Vol La direction commande la rotation et l altitude de l avion Pour observer la direction de
52. the throttle stick is pulled all the way back Switch on the transmitter The green and red LED should be iluminated WHEN THE RED LED ONLY IS ILUMINATED THE BATTERIES MUST BE REPLACED IMMEDIATELY DO NOT FLY WITH ONLY THE RED LIGHT ILUMINATED 2 CHARGING THE BATTERY Do not charge the battery more than 120 minutes Before the first flight the battery should be circled 3 4 times to wake it up for its best flight performance Please follow the charge instruction that follow in order to charge the flight battery Connect to flight battery Charging indicator DC12v power source Charge with wall adapter Charge with car battery Charging steps 1 Use only included Li po charger against the warranty may cause danger Connect the charger to DC 12V wall adapter and the battery as shown You can charge from your car as a DC 12v power source Note the red and black clips must be connected to the correct car battery poles 2 After connecting the 12v power source properly the charging LED indicator will turn green 3 Connect the flight battery to the charging jack on the charger The LED indicator will blink red which indicates the battery is being charged If the LED stops blinking and remains in green it means the flight battery pack is fully charged 4 To charge a fully discharged battery will take about 60 minutes When the battery is fully charged the LED will turn from Red to Green Disconnect the power sou
53. trol profundidade 11 Indicador bateria 4 Trim acelerador 8 Trim inclina o lateral 12 Indicador funcionamento NINCOAIR is brand of NINCO DESARROLLOS S L Ctra de l Hospitalet 32 08940 Cornella Barcelona Spain CIF B 60307725 www nincoair com 36 NH92011 RTF NH92012 ARF GLIDER SPORT NINELI IIS RC PLANES Antes de ligar o emissor verifique a o comando do acelerador esta completamente no minimo Ligue o emissor Os LED vermelho e verde acendem se QUANDO SO SE ACENDE O LED VERMELHO MUDAR AS PILHAS IMEDIATAMENTE NAO VOE SE S SE ACENDE O LED VERMELHO 2 CARREGAR A BATERIA N o carregue a bateria durante mais de 120 minutos Antes do primeiro voo a bateria deve carregar se descarregar se 3 4 vezes para conseguir as melhores presta es de uso Por favor siga as instru es de carga indicadas a seguir Ligar a bater a Indicador de carga Alimenta o 12v DC Carga com carregador de parede Carga com bater a de carro Passo a passo 1 Usar apenas o carregador Li po incluido Conectar o carregador ao adaptador de parede 12v DC e bateria como se mostra na imagem Tamb m se pode carregar com a bateria do carro 12v DC as pin as vermelha e negra devem ligar se aos p los correctos da bateria do carro 2 Ao ligar correctamente a fonte de alimenta o de 12v o LED verde indicador de carga ilumina se 3 Ligar a bateria do avi o ao carregador O LED vermelho indicador de carga piscar o qu
54. ucto u otras propiedades Este producto no est recomendado para ni os sin la estricta supervisi n de un adulto El manual del producto contiene instrucciones de seguridad uso y mantenimiento Es importante leer el manual y seguir las instrucciones y avisos que explica antes de manipularlo prepararlo o usar para poder pilotarlo correctamente y evitar da os o lesiones ENGLISH This is a sophisticated hobby product and nota toy Children under the age of 14 are forbidden It must be operated with caution and common sense and requires some basic mechanical ability Failure to operate this product in a safe and responsible manner could result in injury or damage to the product or other property This product in not intended for use by children without direct adult supervision The product manual contains instructions for safety operation and maintenance It is essential to read and follow all the instructions and warnings in the manual prior to assembly setup or use in order to operate correctly and avoid damage or injury DEUTSCH Dieses Modell ist ein hochentwickeltes Hobbyger t kein Spielzeug Es ist f r Kinder unter 14 J ahre nicht geeignet Es sollte mit viel Vorsicht und gesundem Menschenverstand verwendet werden und um ihn zu steuern ist ein Minimum an Handfertigkeit notwendig Eine nicht sichere und unverantwortliche Verwendung kann zu Sch den am Modell selber als auch an anderen Gegenst nden f hren Dieses Ger t ist nicht f r Kinder ohn

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