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Bedienungsanleitung

1. 112 586 10 Arretierungsstift 11 Stift zur Drehung Schnittstelle 12 automatischer Arm 13 Griff fur Verriegelung des Zapfens 14 Stangen fur Gegenbewegung 15 Fester Arm 16 Feste Spannbacke 17 Roten Spannhebel zum klappen Verwendung im manuellen Modus 18 Blauen Spannhebel zum Halten der Arme 354 544 ANMERKUNG Im Bedarfsfall ist es mit dem Arm AA RDS m glich das Trennschleifgerat mit dem roten Spannhebel 17 im manuellen Modus zu verwenden siehe Abschnitt 7 my Serial Number Num ro de s rie Seriennummer N mero de serie Numero di Matricola O 6 1 Befestigung des Armes auf der Schiene Die bewegliche Spannbacke 6 ber das Bet tigen des Handhebels 7 ffnen Den Arm am Transportgriff 1 st tzen und die bewegliche Spannbacke 6 auf der Unter seite des Schienenkopfes positionieren damit alle vier Auflagepunkte siehe Abb a die Schiene ber hren Die Klemme mit dem Handhebel 7 fest anziehen siehe Abb b A Bevor das Trennschleifgerat auf dem Arm montiert wird istzu berpr fen ob die Klemme auf dem Schienenkopf aufliegt und korrektfestgezogen ist siehe Abb b Eine falsche Positionierung des Armes kann einen abweichenden nicht vollst ndig geraden und
2. Das Seil langsam loslassen damit sich die Sperrklinken in die Riemenscheibe einlegen Die 4 Schrauben die das Geh use am Motor befestigen fest schrauben e e Austausch der Ruckstellfeder Die mittlere Schraube l sen und die Starter Riemenscheibe abnehmen Die R ckstellfeder vorsichtig abmontieren und mit einer Zange anfassen Die R ckstellfeder mit einigen Tropfen l schmieren und dann die Starterriemenscheibe wieder montieren und die Feder spannen 10 7 K hlvorrichtung Die Bel ftungs ffnungen auf dem Seitengeh use erm glichen das Ansaugen frischer Luft und das anschlie ende Aussto en der Luft so dass das Antriebssystem einschlie lich der beiden Riemen gek hlt wird Jeden Tagnach dem Gebrauch sollte ber pr ft werden ob diese ffnungen perfekt sauber sind Wenn n tig mit Druckluftoder wi Mr einem weichen Pinsel reinigen a ae A i gt Im unteren Teil des Geh uses ist ein Filter e E N eingelassen der dazu dient die Partikel und die Schneideabf lle aufzufangen damit sie nicht ins Innere in den Antriebs AL bereich geleitet werden A e Reinigung des Filters des Antriebes Ersatz Art Nr 6003655 Die 5 Schrauben am Seitengeh use mit einem 4mm Inbusschl ssel im Lieferum fang l sen Den Filter herausziehen aussch tteln und vorsichtig mit Druckluft anblasen um ihn vom Schmutz zu befreien Den Filter wieder in seinen Sitz einsetzen und d
3. 13 R CKGABE AN Cembre F R DIE BERPR FUNG Sollten am Ger t Fehler auftauchen wenden Sie sich bitte an unsere Gebietsvertretung welche Sie gerne beraten und Ihnen alle n tigen Informationen zum Einschicken des Ger tes an unseren Hauptsitz geben wird Wenn vorhanden legen Sie bitte dem Ger t die von Cembre mitgelieferte Garantiebescheinigung bei In Ermangelung dieser Infor mationen geben Sie bitte an wann Sie das Ger t erworben haben ABB 2 ABMESSUNGEN mm inches max 858 33 7 448 17 6 max 959 37 7 ABB 3 PLATZBEDARF mit automatische Befestigungsarm mm inches 95 3 7 850 33 5 ACTO a hensat I eo EE TE N AT VA si AIR u van Kl ck NIE td 2a fal 910 35 8 365 14 4 Ohne vorherige schriftliche Genehmigung darf die Bedienungsanleitung weder vollst ndig noch teilweise vervielf ltigt werden Der Firma Cembre bleibt das Eigentumsrecht der Bedienungsanleitung vorbehalten NI C embre www cembre com Cembre S p A Cembre Ltd Cembre S a r l a Via Serenissima 9 Dunton Park 22 Avenue Ferdinand de Lesseps CO 25135 Brescia Italia Kingsbury Road Curdworth Sutton Coldfield 91420 Morangis France Telefono 030 36921 West Midlands B76 9EB Great Britain Tel 01 60 49 11 90 Fax 01 60 49 29 10 5 Telefax 030 3365766 Tel 01675
4. ei E In der Abbildung wird die korrekte Positionie rung des vom Befesti gungsarm auf beiden Seiten der Schiene hochgehaltenen Trenn schleifgerates in Halte position gezeigt 6 4 Montage Demontage des Trennschleifgerates auf dem automatischen Befestigungsarm Bevor das Trennschleifgerat auf dem Befestigungsarm montiert wird ist folgendes zu Kontrollieren A ob sich das Antriebsritzel 8 wie in Absatz 6 3 1 beschrieben in der unteren Position befindet A ob die bewegliche Spannbacke 6 fest angezogen ist wie in Absatz 6 1 beschrieben und ob die Spannhebel 17 und 18 vollst ndig eingerastet sind 1 F hren Sie das Trennschleifger t auf dem Be festigungsarm bis zumAnschlag ein Dabei mussen alle 3 Elemente a Arretierungsstift b Zapfen zur Aufnahme des Trennschleifger tes c Antriebsritzel in die vorgesehenen ff nungen die sich auf beiden Seiten der Maschine befinden eingefuhrt sein 2 Den Griff 13 reindrucken drehen und festziehen 7 SCHNITT MIT DEM AUTOMATISCHEN BEFESTIGUNGSARM A HINWEISE Wird der Schnitt an einer Schienen ausgefuhrt die zur Stromruckfuhrung dient sind die Vorschriften des Anlagenverantwortlichen zu beachten Das Trennschleifgeratwahrend des Schneidevorgangs niemals unbeaufsichtigtlassen Sicherstellen dass sich Personen in einem Sicherheitsabstand zum Schneidebe
5. Oo E S E Vi qe A Der Vorgang zum Kippen des Arms muss ohne montiertes Trennschleifgerat erfolgen Auf die H nde achten Quetschgefahr Der automatische Befestigungsarm AA RDS kann von einer Seite zur anderen gekippt werden wobei er nicht von der Schiene abmontiert werden muss um die Wiederaufnahme des Schnitts auf bequeme und pr zise Art zu erm glichen Um diesen Vorgang auszuf hren muss das Trennschleifgerat vom Arm AA RDS abmontiert werden Dazu sind folgende Schritte notwendig 1 Den Ring am blauen Spannhe bel 18 drehen und arretieren Um diesen Vorgang Zu er leichtern ist es ratsam den Befestigungsarm etwas anzuhe ben und mit einer Hand in der Position A zu halten 2 Ebenso den roten Spannhebel 17 l sen 18 3 Den Arm um 180 Klappen 4 Den ersten blauen Spannhebel 18 drehen und loslassen damit o er in den gegen berliegenden DA A Sitz A auf der F hrungsschiene 2 N u EN war y LE Zz 47 ZEN e Eg 64 7 E Baer CAE EN ER hineingleitet siehe Abb a N LFE fk A Es a EZ LS Er RN 23 ms IY TCLS 4 Vi ado 4 ES Nee 5 Den roten Spannhebel 17 7 RS Sa M an 22 drehen und wieder loslassen da JEZ ao 3 mit er in den gegenuberliegenden Sitz A auf der F hrungsschiene hineingleitet siehe Abb a Um diesen Vorgang zu erleichtern k nnte es n tig sein die Einheit C mit der Hand zu drehen um den Bolzen mit der ffnung z
6. Die Beschleunigung des Motors kontrollieren ANMERKUNG Eine zu niedrige Einstellung der Geschwindigkeit Schraube L zu stark ge schlossen dr ckt sich in Schwierigkeiten beim Starten des Motors aus e Einstellung der Motordrehzahl T Die Motordrehzahl des Motors wird ber die Schraube T eingestellt Sollte eine Einstellung n tig sein ist die Schraube T im Uhrzeigersinn zu drehen bis sich die Trennscheibe zu drehen beginnt Dann die Schraube langsam gegen den Uhrzeigersinn drehen bis die Scheibe anh lt Eine korrekte Einstellung der Motordrehzahl ist erreicht wenn der Motor korrekt beschleunigt Empfohlene Motordrehzahl 2500 U min Bei der empfohlenen Motordrehzahl darf sich die Trennscheibe nicht bewegen SH gt tt 10 5 Auspuff A Verbrennungsgefahr f 82 gt Der Auspuff wurde konzipiert um den Larm zu reduzieren Aa 1 und die Abgase weit entfernt vom Bediener abzuleiten AA Die Unversehrtheit des Auspuffes und seiner Befestigung 7 M GP S sind regelmaBig zu kontrollieren i Da Die Abgase sind hei und k nnen Funken enthalten die iN trockenes und entflammbares Material in der Umgebung SS der Maschine entz nden k nnen Das Trennschleifger t niemals mit verstopftem oder defektem Auspuff verwenden 10 6 Seilzugstarter A Wahrend des Austausches der Startvorrichtung ist stets eine Schutzbrille zu tragen Die Ruckholfeder steht unter Spannung und kann herausspringen und zu P
7. ist voreingestellt und berucksichtigt eine stan dardm Bige Verwendung der Maschine in gut belufteten AuBenbereichen In geschlossenen Bereichen insbesonders bei hohen Staubaufkommen kann es notig werden die Filter haufiger zu reinigen oder auszutauschen Das ist notwendig wenn man Schwierigkeiten beim Starten des Motors oder einen Leistungsabfall bemerkt Das Filtersystem des Motors besteht aus einem Hauptfilter aus Schaumgummimaterial S und aus einem Nebenfilter aus Papier P die regelm ig gereinigt werden m ssen um eine gute Filter leistung zu gewahren Eine nachlassige Wartung der Filter kann folgendes verursachen Schwieriges oder nicht mdgliches Starten des Motors Leistungsabfall des Motors Erh hter Verbrauch St rung des Vergasers Unn tiger Verschlei von Motorteilen Ablagerungen an der Z ndkerze Kein Durchf hrung von Schnitten mit dem automatischem Befestigungsarm Motorabdeckung e Vorfilter aus Schaumgummimaterial S Ersatz Art Nr 6003910 Die obere Motorabdeckung entfernen und mit dem Schrauben zieher im Lieferumfang die 2 Torx Schrauben l sen Den Filter herausnehmen und sorgfaltig mit lauwarmen Wasser S und Seife waschen anschlie end sorgf ltig mit sauberem Wasser sp len Den Filter fest auswringen und trocknen Vor der Montage den Filter sorgf ltig len Es ist wichtig dass der Filter gut mit l impr gniert ist daher ist es e
8. schiefem Schnitt an der Schiene f hren siehe Abb c d Klemme Auflagepunkte ANMERKUNG Die Befestigungsklemme ist entworfen worden um eine pr zise und sichere Verspannung des Armes auf VIGNOLSCHIENEN zu gew hrleisten F r weitere Schienentypen nehmen Sie Kontakt mit Cembre auf Vignolschienen Typ Kontakt mit Cembre 6 2 Einstellung des automatischen Befestigungsarmes A Diesen Arbeitsvorgang immer bei abgeschalteter Maschine und mit dem Arm in Ruheposition durchfuhren Der automatische Befestigungsarm AA RDS ist mit einer Gewindemutter zur Einstellung 4 aus gestattet Die Gewindemutter erm glicht es die Aufh ngung je nach Trennscheibentyp Harte der Schiene bzw u erer oder innerer Positionierung der Schiene mehr oder weniger zu belasten Der Gewindering ist normalerweise f r den optimalen Betrieb des Trennschleifger tes unter den folgenden Verwendungsbedingungen auf den Wert 15 eingestellt Trennscheibe Cembre 350 mm Typ CRDL 4381 bzw CRDL 4387 oder hnliche Schiene Typ UIC 60 oder hnliche Der Gewindering zur Einstellung 4 kann entlang einer Skala von 0 bis 50 in beide Richtungen gedreht werden auf einer Seite des Sechsecks ist eine Bezugskerbe vorhanden Pos 0 Befestigungsarm nicht belastet entspricht der maxima gt len Last auf den Schnittpunkt Das Trennschleifgerat dr ckt vor _ a gt allem au
9. 254 443 oh Dur 170 640 112 Beschreibung Griff fur Verriegelung des Zapfens Beweglicher Arm Gelenk Handhebel zum Feststellen L sen Referenzstab Feste Spannbacke Spannhebel zum Halten der Arme Anschlag f r H heeinstellung des Armes Vertikaler Arm 10 Bewegliche Spannbacke 11 Zapfen zur Aufnahme Trennschleifger t SONDA BON Serial Number Num ro de s rie Seriennummer N mero de serie Numero di Matricola 1 1 8 1 Befestigung des Armes auf der Schiene Die Befestigung des Armes erfolgt wie beim automatischen Befestigungsarm da die Klemmbacken identisch sind siehe Pkt 6 1 8 2 Einstellung der Hohe am manuellen Befestigungsarm Der manuelle Befestigungsarm SA RDS kann entsprechend der Schienengr e der Schnittanforderung und der K rpergr e des Bedieners eingestellt werden und bietet somit dem Bediener eine bequeme Position w hrend des Schnittes Es stehen 3 Positionen zur Ver f gung Die normalerweise f r die meisten Arbeitssituationen geeignetste Position ist jene bei der die Anschl ge 8 in der Mitte positioniert sind Um eine andere Position Zu wahlen ist es ausreichend die Anschlage 8 herauszuziehen und sie in den oberen oder unteren Sitz zu verschieben N Beide Anschlage 8 mussensich au
10. Fernbedienung und der Maschine befinden sich der Maschine weiter n hern unter Umst nden befindet man sich au erhalb des Aktionsradius die Maschine beschleunigen damit sich die Trennscheibe mindestens 10 Sek ang dreht die Batterie Typ CR2032 gegen eine neue Batterie austauschen e Batteriewechsel Die Gummiabdeckung entfernen und ber die Antennenseite herausziehen Auf den Deckel auf der R ckseite dr cken und in Pfeilrichtung schieben Die alte Batterie herausnehmen und die neue Batterie einlegen wobei die korrekte Polarit t zu pr fen ist Den Deckel und die Gummiabdeckung wieder montieren Wenn geplant ist die Maschine l ngere Zeit nicht zu benutzen ist es ratsam die Batterie zu entfernen um Sch den durch eventuelles Auslaufen und Korrosion zu vermeiden A Die alten Batterien mussen unter Einhaltung der gesetzlichen Vorschriften getrennt vom Restmull entsorgt werden 3 4 Trennscheiben fur den Schnitt Um maximale Leistung zu erhalten ist das Trennschleifgerat nur in Kombination mit den unten aufgez hlten qualitativ hochwertigen Cembre Trennscheiben vom Typ C Rex zu verwenden Diese Trennscheiben entsprechen der EN 12413 Sicherheitsanforderungen f r Schleifk rper aus gebundenem Schleifmittel Umfangsge Abmessungen I scheiben Durchmesser x St rke x Zentrierung U min en id mm inch m sek CRDL4387 355x3 8x22 2 14 x5 32 x7 8 5500 RDS 14P 78 CRDL4381
11. durchgefuhrte oder von nicht befugtem oder nicht qualifiziertem Personal durchgef hrte Wartung kann die Wirksamkeit der Maschine erheblich vermindern und das Risiko von schweren Unf llen erh hen Die im Folgenden beschriebenen Wartungseingriffe kann der Benutzer eigenst ndig durchf hren im Fall von eventuellen Einstellungen ist Cembre zu kontaktieren Das im Folgenden vorgesehene Wartungsschemabeziehtsich auf einen t glichen Gebrauch derMaschine die aufgef hrten Intervallek nnen auf Grundlage der Einsatzhaufigkeitvariieren Wartungsprogramm e T glich Vor dem Einsatz ist folgendes zu kontrollieren visuelle Kontrolle der gesamten Maschine und der Befestigung der verschiedenen Bauteile Funktionsf higkeit und Unversehrtheit der Sicherheitseinrichtungen Hauptschalter ON OFF Gashebel Sicherheitshebel Gashebelverriegelung Abschaltvorrichtung Trennscheibenschutzhaube Unversehrtheit der Trennscheibe Nach dem Einsatz Allgemeine Reinigung der Befestigungsarme von Staub und den Schneidresten mit einem sauberen Lappen Reinigung der L ftungsschlitze auf der Motorseite und an der Trennscheibenschutzhaube e W chentlich Kontrolle der Befestigung des Auspuffes VerschleiBzustand der Antriebsriemen siehe Pkt 10 8 Funktionsf higkeit des Vergasers Startervorrichtung Seil RUckholfeder Kuhlrippen auf dem Zylinder reinigen Schaumgummi Filter im Antriebsgeh use Monatl
12. gefahrliche Ruckschlage zu vermeiden Wahrend des Schneidvorganges entstehen gluhende Funken die bei Vorhandensein von entflammbaren Materialien wie tro ckenem Gras Benzin Holz etc Brande verursachen konnen Wahrend des Betriebes der Maschine ist auf die Rotation des Antriebes fur die Schwingungen der Maschine zu achten Die Hande von allen den Gefahrenbereichen fernhalten 2 SICHERHEITSHINWEISE Den vom Hersteller vorgesehenen Sicherheitsvorschriften ist genauestens Folge Zu leisten Das Nichteinhalten dieser Anweisungen und die falsche oder unsachgem e Verwen dung des TRENNSCHLEIFGERATES k nnen zu schweren Verletzungen oder zu Lebensgefahr f r den Bediener f hren Benutzen Sie die pers nliche Schutzausr stung die Ihnen vom Arbeitgeber zur Verf gung gestellt wird und die den geltenden nationalen Vorschiften entspricht Feuerfeste Schutzkleidung Schutzbrille oder ein Visier Geh rschutz Schutzhelm Handschuhe Rutschfeste Schuhe mit Stahlkappe Atemschutz Jeder der das TRENNSCHLEIFGERAT benutzt oder es in Bewegung setzt muss zuvor das vorliegende Bedienungs und Wartungshandbuch aufmerksam lesen und sich mit den Hinweisen vollkommen vertraut machen Die Verwendung des TRENNSCHLEIFGER TES ist nur f r geschultes Personal bestimmt Die Maschine darf nicht f r andere Zwecke eingesetzt werden als f r die die vom Hersteller vorgesehen sind Das Trennschleifger t niemals mit der Seitenfl che der Trennscheibe
13. reich aufhalten Achten Sie wahrend des Schneidvorganges auf den sicheren Abstand aller Personen Halten Sie einen sicheren Abstand zur Maschine wahrend des Schneidvorganges und die Fernbedienung in der Hand um zu jedem Zeitpunkt eingreifen zu konnen Den Schotter unter dem Schneidebereich entfernen min 15 cm um Probleme mit der Trennscheibenschutzhaube zu vermeiden damit der freie Austritt der Scheibe selbst am Ende des Schnittes ermoglicht wird Kurze Schienenstucke vor dem Schnitt stabilisieren siehe Pkt 9 1 Den Arm auf den vorbestimmten Schnittpunkt auf der Schiene montieren siehe Pkt 6 1 dabei den vorgesehenen Referenzstab verwenden ANMERKUNG Uberprifen ob der Referenzstab ganz auf Anschlag gegen die Klemme gedruckt ist Beim ersten Schnitt ist es notwendig mit dem Schnitt des Stabes selbst den Anfang und die Distanzen genau festzulegen siehe Pkt 5 Das Trennschleifgerat auf dem Arm montieren siehe Pkt 6 4 und den Motor starten siehe Pkt 4 4 Den Gashebel mit Hilfe des Gashebelverriegelung 22 siehe Pkt 3 2 fixieren und 10 Sekunden warten bis man mit dem Schneidvorgang beginnt Mit einer Hand am Transporigriff 1 die Maschine leicht anheben und mit der anderen den inneren blauen Spannhebel 18 drehen WICHTIG Um Schaden am Ubertra a ANMERKUNG Es ist auch m glich gungssystem zu vermei den automatischen Befestigungsarm den muss die Maschinen sy A AA RDS als
14. werden Dazu wird beim ersten Schnitt der bersch ssige Teil des Stabes folgenderma en abgetrennt Den Stab 5 mit Kraft bis zum Anschlag gegen die Klemme 16 dr cken Den Schnitt der Schiene ausf hren siehe Pkt 7 oder 9 und der bersch ssige Teil des Stabes wird abgeschnitten Somit kann bei den n chsten Schnitten der exakte Punktfestgelegt werden und die Scheibe bewegt sich in ange messener Entfernung vom Referenzstab Schnittlinie 6 AUTOMATISCHER BEFESTIGUNGSARM AA RDS Der automatische Befestigungsarm AA RDS ermoglicht einen automatischen Schnitt der Schiene Ubernimmt die Bewegung des Trennschleifgerates und simuliert wahrend der Schneidphase automatisch die Bewegung des Bedieners Das Trennschleifgerat wird wahrend des automatischen Vorschubes gefuhrt um einen perfekt senkrechten und geraden Schnitt zu erhalten Er erm glicht auBerdem die sichere Abstutzung des Trennschleifgerates in einer bequemen Position um die Befestigung und das Starten des Motors zu erleichtern Beschreibung Transportgriff F hrungsschienen Gewindestange f r Scheibenvorschub Gewindemutter f r die Einstellung des Scheibenvorschubes Referenzstab Bewegliche Spannbacke Handhebel zum Feststellen L sen Antriebritzel zur Bewegungs bertragung 9 Zapfen zur Aufnahme Trennschleifger t fa GN CON O1 Gewicht 19 8 kg 43 5 lbs Abmessungen mm
15. 355x3 8x25 4 14 x5 32 x1 5500 RDS 14P CRDL6407 406x4 0x22 2 16 x5 32 x7 8 A800 RDS 14P 78 CRDL6401 406x4 0x25 4 16 x5 32 x1 4800 RDS 14P Die auf dem Etikett der Trennscheibe aufgef hrte Drehzahl muss gleich oder h her sein als die der Maschine Das Trennschleifger t niemals mit der seitlichen Fl che der Trennscheibe f r Schleifvorg n ge verwenden Die Scheibe k nnte brechen und schwere Verletzungen verursachen Die Trennscheiben d rfen nur f r die vorgesehenen Materialien verwendet werden W hrend des Transportes und der Einlagerung des Trennschleifgerates ist die Trennscheibe stets abzumontieren und auf einer ebenen Flache an einem trockenen Ort geschutzt vor Feuchtigkeit und Frost aufzubewahren Die Befestigungsschraube der Trennscheibe immer mit einem Anzugsmoment von 20 25 Nm festziehen um eine Lockerung zu verhindern Die verschlissenen oder gebrochenen Trennscheiben mussen unter Einhaltung der gesetzlichen Vorschriften entsorgt werden A Es sind auf jeden Fall qualitativ hochwertige Trennscheiben zu verwenden mit einem Durchmesser von 355 mm 14 oder 406 mm 16 die mit RAIL gekenn zeichnet sind speziell f r das Schneiden von Schienen A Der Wechsel der Trennscheiben darf nur bei ausgeschaltetem Motor erfolgen A Niemals Trennscheiben verwenden fur die eine niedrigere Drehzahl vorgesehen sind als die des Trennschleifgerates A Eine Trenn
16. 470440 Fax 01675 470220 B P 37 91421 Morangis C dex O E mail sales Ocembre com E mail sales cembre co uk E mail info Ocembre fr www cembre it www cembre co uk www cembre fr Cembre Espa a S L Cembre AS Cembre GmbH Cembre Inc Calle Verano 6 y 8 P I Las Monjas Fossnes Senter Heidemannstra e 166 Raritan Center Business Park 28850 Torrej n de Ardoz Madrid Espa a N 3160 Stokke Norway 80939 M nchen Deutschland 181 Fieldcrest Avenue Tel fono 91 4852580 Phone 47 33361765 Telefon 089 3580676 Edison New Jersey 08837 USA Telefax 91 4852581 Telefax 47 33361766 Telefax 089 35806777 Tel 732 225 7415 Fax 732 225 7414 E mail sales cembre es E mail sales cembre no E mail sales Ocembre de E mail sales US cembreinc com www cembre es www cembre no www cembre de www cembreinc com
17. DEUTSCH Certified Quality Certified Environmental Certified Occupational Management System Management System Health amp Safety Management System TRENNSCHLEIFGERAT RDS 14P RDS 14P 78 BEDIENUNGSANLEITUNG 1 SYMBOLERKL RUNG Vor der Verwendung des Trennschleifgerates sind die in diesem Handbuch enthaltenen Anweisungen aufmerksam durchzule sen und anzuwenden DIESE ANWEISUNGEN SIND GUT AUFZUBEWAHREN Das Handbuch enthalt wichtige Hinweise fur die Sicherheit und den Betrieb des Trennschleifgerates Es ist vorgeschrieben zum personlichen Schutz folgende typengepruften Ausrustungsgegenstande PSA zu tragen Feuerfeste Bekleidung Schutzhelm mit Schutzvisier oder Schutzbrille Schutzmaske zum Schutz der Atemwege Kopfhorer als Gehorschutz Stiefel mit Stahlkappen und rutschfester Sohle Rutschfeste Sicherheitshandschuhe GEFAHR Der Benutzer dieser Maschineistfur sich selber verant wortlich muss ber die Verwendung und uber die aus ihrer unsa chgemaBen Verwendungherruhrenden Risiken dieauchtodliche Verletzungen verursachen konnen angemessen informiert sein Es sind angemessene Arbeitspausen einzuhalten und lang an dauernde Vibrations und Larmeinwirkungen sind zu vermeiden Wahrend des Trennvorganges konnen Staube und Partikel frei gesetzt werden die eingeatmet werden konnen einschlieBlich Abgase und Benzindampfe Das Trennschleifgerat wahrend des Schneidvorgangs gut festhalten um
18. In einen bereits begonnenen Schnitt ist die Trennscheibe mit der h chsten Geschwindigkeit und mit h chster Vorsicht einzuf hren Klemmen Das Klemmen bzw das so genannte Pull in kann auftreten wenn die Trennscheibe w hrend des Schnittes pl tzlich gebremstwird und das Trennschleifgerat gewaltsam hinun tergezogen wird Dies kann geschehen wenn der Schnitt sich schlie t und die Trennscheibe drohtsteckenzubleiben Um eine Klemmung zu vermeiden ist sicherzustellen dass der Schnittspalt w hrend des gesamten Vorgangs offen bleibt Es ist zu berpr fen ob die Schiene fixiert istoder auf zwei angeordneten St tzen gelagert ist siehe Abbildung Die Klemmungkann auch auftreten wenndie Schiene unter Druck steht Inso einem Fallm ssen die vom Auftraggeber vorgeschriebenen Anweisungen strengstens eingehalten Ra werden um den Schnitt durchzufuhren e Kippen Es ist sicherzustellen dass die Schiene fest aufliegt oder auf zwei stabilen St tzen gelagert ist Den Arm auf der langen Seite der Schiene befestigen Zum Schneiden von kurzen Schienenst cken ist es notwen dig das Schienenst ck mit entsprechenden St tzauslegern zu stabilisieren um das Kipprisiko der Maschine zu vermeiden Zu diesem Zweck ist auf Anfrage die St tzauslegern Cembre SSR1 lieferbar 10 WARTUNG Die tagliche Wartung ist fur die Erhaltung der Maschine in einem optimalen Zustand uner lasslich Eine nicht korrekt
19. RDS 14P 78 22 2 mm 7 8 Max verwendbarer Trennscheibe c eres 406 mm 16 Max O CP OLS ee isa a Endate ar adiados dida gr ei again 140 mm L rmschutzbestimmung Richtlinie 2006 42 EG Anhang 1 Nr 1 7 4 2 Buchstabe u Der konstante L rmpegel entsprechend Gewichtung A am Arbeitsplatz E e 105 5 dB A Der h chste Larmpegel entsprechend Gewichtung C am Arbeitsplatz L epeak ENISPFICHL nennen 121 3 dB C Die L rmbelastung des Ger ts Ea CSCI gi rg 116 dB A Risiken aufgrund von Vibrationen Richtlinie 2006 42 EG Anhang 1 Nr 2 2 1 1 Messungen enisprechend der Normen UNI ENV 25349 und UNI EN 28662 Teil 1 unter reprasentativen Bedingungen haben gezeigt dass der durchschnitiliche MeBwert an den oberen Teilen die den Vibrationen ausgesetzt sind Uberschreiten nicht den Wert von 11 42 m sek max Gee o 3 2 Sicherheitsvorrichtungen an der Maschine Die nachfolgenden aufgelisteten Sicherheitsvorrichtungen geh ren zur Ausstattung der Maschine m ssen perfekt funktionst chtig sein und m ssen nach jeder Verwendung berpr ft werden andernfalls darf die Maschine nicht verwendet werden Wenden Sie sich im Fall von eventuellen Reparaturen bitte an Cembre 18 HAUPTSCHALTER ON OFF 18 in gut sicht barer Position und leicht zu bedienen dient nor malerweise im Notfall zum Stoppen der Maschine A Machen Sie sich mit der Verwendung des Schalters 18 vertrau
20. as Geh use wieder montieren A Ein verstopfter Filter kann zu einer berm igen berhitzung der Riemen und somit zu einem verfr hten Verschlei f hren Der Filter muss auf jeden Fall je nach Verwendung EL regelm ig gegen einen neuen Filter ausgetauscht gt werden WICHTIG Wenn der Filter gereinigt wird ist auch das Innere des Antriebsbereiches und die Laufr der mit Druckluft zu reinigen Wenn Sie bei der berpr fung des Keilriemens feststellen dass er verschlissen ist bitte unbedingt ersetzen Austausch des Zahnriemens Den Riemen von der Seite des Ritzels her heraus ziehen 1 Den neuen Riemen montieren siehe Abb a wobei von der Ritzelseite her begonnen wird 2 Den Riemen leicht ziehen und auf das Ritzel aufziehen Zahnriemen E Austausch des Antriebsriemens siehe Abb b Ersatz Art Nr 6003787 Abb a A Nach 2 maliger Reinigung des Motorfilters der durch das Diagnosesystem gemeldet wird ist auch ein Wechsel des Antriebsriemen notwendig Um diesen Arbeitsvorgang zu erleichtern ist es empfehlenswert die Riemenscheibe zu demon tieren Den Zahnriemen wie oben beschrieben entfernen Die Schrauben V l sen die vordere Halbriemenscheibe GA entfernen und den verschlissenen Riemen herausziehen 1 Den Riemen auf die Riemenscheibe der Motorwelle hinter dem hinteren Laufrad aufziehen 2 Hinter der Unterlegscheibe P und unter den Rollen R vorbeilaufen lassen und auf der vorde
21. beginnt Das Trennschleifger t mit einer Hand am oberen Griff festhalten und mit der anderen Hand den Spannhebel 7 f r den beweglichen Arm he rausziehen und ihn in der u eren Position fixie ren Der Befestigungsarm ist somit nicht mehr in der Ruheposition Nun mit dem Gashebel Vollgas geben das Trenn schleifger t zur Schiene f hren und die Trennscheibe langsam der Schienen hern wobei die unter Pkt 9 1 beschriebenen Sicherheitsmassnahmen einzuhalten sind A A Wahrend des manuellen Schnit ee SUE tes niemals die Gashebelverriegelung Ait elle KA 22 verwenden um eine unkontrol meiden muss die Maschinen vor Beginn lierte Beschleunigung der Maschine zu verhindern Das kann zu schweren Schaden und Verletzungen fuhren des Schneidvorganges fur 10 Sekunden mit Vollgas betrieben werden Mitdem Schnitt beginnen und regelm ige undabwechselnde Bewegungen durchf h ren wobeiwahrend der gesamten Schneid phase ein konstanter Druck auszu ben ist Die Zweiteilung des Armes befreit den Bediener vom Gewicht der Maschine und gestaltet den Schneidevorgang einfacher Schotter iB gt Muy min 15 cm Istder Arbeitsvorgang abgeschlossen den Gashebel loslassen das Trennschleifgerat anheben den Arm wieder in der Ruhe position festklemmen und erneut auf den Spannhebel 7 fur den beweglichen Arm einrasten Den Motor Uber den Hauptschalter 18 ausschalten und vor weiteren Handgr
22. eibstofffilter Verstopfte Luftfilter Verkrustete Z ndkerze Treibstoffgemisch nicht korrekt Vergasung nicht korrekt Treibstoff fehlt Luft oder Treibstofffilter verstopft Treibstoffgemisch nicht korrekt Treibstoffgemisch enth lt zu wenig Ol K hlrippen verstopft Treibstoffgemisch enth lt zu viel Ol Verschlissene Riemen Funktionsf higkeit des Reglers Luft oder Treibstofffilter verstopft Falsche Einstellung des Befesti gungsarmes Verstopfter Luftfilter Schiene ist Druck ausgesetzt Batterie entladen Zu groBer Abstand Die Maschine wurde noch nicht beschleunigt Reinigen und bei Bedarf austauschen Pkt 10 1 Reinigen und bei Bedarf austauschen Pkt 10 3 Das Gemisch korrekt zubereiten Pkt 4 1 Die Vergaser berpr fen Pkt 10 4 Maschine auftanken Pkt 4 2 Reinigen und bei Bedarf austauschen Pkt 10 1 und 2 Das Gemisch korrekt zubereiten Pkt 4 1 Das Gemisch mit mehr l zubereiten Die K hlrippen reinigen Den Motor im Fall eines Festfressens berholen Cembre kontaktieren Pkt 13 Das Gemisch mit weniger Ol zubereiten Die Z ndkerze reinigen bei Bedarf austauschen Pkt 10 3 Den Verschlei zustand berpr fen Pkt 10 6 Cembre kontaktieren Pkt 13 Reinigen und bei Bedarf austauschen Pkt 10 1 und 10 2 Den Gewindering einstellen um die Last auf dem Schnittpunkt erh hen oder zu verringern Pkt 6 2 Reinigen und bei Bedarf austauschen Pk
23. ersonenschaden fuhren e Austausch von verschlissenen oder gerissenem Starterseil Die 4 Schrauben die das seitliche Gehause auf dem Motor be festigen aufschrauben und das Gehause abnehmen siehe Abb a j u Das Seil ca 30 cm ber den Einschnitt am Rand des Sitzes FR der Riemenscheibe herausziehen Die Spannung der Feder mindern wobei die Riemenscheibe langsam gedreht werden muss siehe Abb b Die Befestigungsschraube der Riemenscheibe l sen und sie herausnehmen Das neue Seil in die Offnung der Riemenscheibe einlegen und verknoten dann 3 4 Umdrehungen in der Vertiefung der Riemenscheibe im Uhrzeigersinn aufrollen siehe Abb c Die Riemenscheibe wieder auf der R ckstellfeder positio nieren so dass das Ende der Feder auf der Riemenschei be einhakt und mit einer Schraube in der Mitte befestigen Das Starterseil in die Offnung des seitlichen Geh uses und in den Startergriff einf hren und das Ende des Seils verknoten siehe Abb d e Spannen der Ruckstellfeder Das Starterseil Uber den Einschnitt am Rand des Sitzes der Riemen scheibe herausziehen und die Riemenscheibe ca 2 Umdrehungen im Uhrzeigersinn drehen siehe Abb e Kontrollieren ob sich die Riemenscheibe bei vollkommen abgewickeltem Seil um eine weitere 1 2 Umdrehung drehen l sst e Das Seitengeh use der Startvorrichtung wieder montieren Am Starterseil ziehen und das Geh use seitlich am Motor anbringen siehe Abb f
24. es Gas Das Einatmen von Benzind mpfen und Abgasen ist Zu vermeiden Esisteine gute Bel ftung zugew hrleisten Benzin und seine D mpfe sind extrem entflammbar VERBRENNUNGS UND BRANDGEFAHR Vor dem Nachfullen ist der Motor auszuschalten Eventuell ausgesch tteten Treibstoff mit einem Lappen aufnehmen Kommt das Benzin mit der Bekleidung in Kontakt ist diese unver z glich zu wechseln Den Motor mindestens 3 Meter entfernt vom Ort der Betankung starten W hrend des Transportes ist die Trennscheibe stets vom Trennschleifgerat abzumontieren 3 BESCHREIBUNG Bezeichnungen und mogliche Konfigurationen RDS 14P AA RDS 14P 78 AA RDS 14P SA RDS 14P 78 SA Trennschleifger t geeignet f r Scheiben mit einem Zentrierdurchmesser von 22 2 mm 7 8 Hauptbauteile siehe Abb 1 Seite 5 1 Abdeckung Luftfilter 2 Oberer Handgriff 3 Trennscheibenschutzhaube Funkenschutz 4 Trennscheibe zu montieren 5 Seitliche Schutzabdeckung Antriebssystem 6 St tzfu 7 Antrieb f r den automatischen Arm 8 Aufnahme des Zapfens vom Befestigungs arm 9 Schalldampfer Auspuffanlage 10 Dekompressionsventil EasyStart 11 Verbrennungsmotor 12 Schraube Befestigung Trennscheibe 13 Arretierungsstift fur Befestigungsarm 14 Inbusschl ssel 4 mm f r die Montage und Demontage der Trennscheibenschutzhaube 15 Fernbedienung fur die Fernabschaltung 16 Universalsch
25. f r Schleifvorg nge verwenden Die Scheibe k nnte brechen und schwere Verletzungen verursachen Die Maschine niemals im besch digten oder manipuliertem Zustand benutzen oder wenn an ihr Anderungen in Bezug auf den Originalzustand vorgenommen wurden Vor der Benutzung ist der umliegende Bereich zu kontrollieren der minimale Sicherheitsabstand fur das Nichtbedienpersonal rund um die Maschine muss mindestens 15 Meter betragen die gluhenden Funken die beim Schneidevorgang freigesetzt werden k nnen bei Vorhandensein von entflammbaren Materialien wie trockenem Gras Benzin Holz etc Brande verursachen Das TRENNSCHLEIFGERAT darf nur in Verbindung mit dem vorgesehenen Befestigungs arm verwendet werden Die Maschine niemals in einem Zustand von allgemeinem Unwohlsein Mudigkeit oder unter der Einwirkung von Alkohol Drogen oder Medikamenten benutzen die den psychischen Zustand ver ndern und die Schnelligkeit der Reflexe vermindern k nnen es ist in allen Situationen gesunder Menschenverstand einzusetzen W hrend der Arbeit ist mit den Beinen eine stabile und sichere Position einzunehmen dabei ist die Maschine fest in die Hand zu nehmen Bei der Arbeit m ssen immer gute Lichtverh ltnisse oder eine ausreichende k nstliche Beleuchtung garantiert sein Ein Erste Hilfe Koffer und ein Feuerl scher sind stets in Reichweite zu halten um im Notfall sofort eingreifen zu k nnen Die Abgase enthalten Kohlenmonoxid ein t dliches und geruchlos
26. f der gleichen Position befinden damit ein per fekter senkrechter Schnitt gewahrleistet ist 222727 E ZN A a DM US In 8 3 Umklappen des manuellen Befestigungsarmes SA RDS A Der Vorgang des Umklappens des Armes muss ohne montiertes Trennschleif ger t erfolgen Auf die H nde achten Quetschgefahr Der Befestigungsarm SA RDS kann von einer Seite auf die andere gekippt werden wobei er nicht von der Schie ne abmontiert werden muss Somit ist eine Fortf hrung des Schnittes ohne Probleme m glich Um diesen Vorgang auszuf hren muss der Arm am Punkt A fest angefasst werden und um 180 bis zum Anschlag geklappt werden Der An schlag 8 muss auf der Klemme 6 aufliegen A Vor der Montage des Trennschleif gerates auf dem Befestigungsarm ist Zu uberprufen ob der Anschlag fur den bewe glichen Arm 7 korrekt eingerastet ist In der Abbildung wird die korrekte Position der Trennschleifgerates in der Ruheposition auf beiden Seiten der Schiene gezeigt 8 4 Montage des Trennschleifgerates auf dem manuellen Befestigungsarm A Bevor das Trennschleifgerat auf dem Arm montiert wird bitte kontrollieren ob die Spannbacke 6 siehe Pkt 6 1 festsitzt der Spannhebel 7 f r den beweglichen Arm eingerastet ist und die Anschl ge 8 korrekt ausgerichtet sind 1 Das Trennschleifger t auf dem Befe stigungsarm montieren und den Zapfen zur Aufnahme 11 vollst ndig b
27. f die Schiene WW Pos 50 Befestigungsarm mit maximaler Last entspricht der mi 4 Pa al lt nimalen Last auf dem Schnittpunkt Es k nnen ol vielf ltige Situationen auftreten zur Orientierung kann man von folgenden Bedingungen ausgehen Schaltet sich das Trennschleifger t aus oder ten diert der Motor dazu sich kurz nach Beginn des Schneidvorgangs auf der H he des Schienen kopfs auszuschalten In diesem Fall ist die Last auf dem Schnitt zu verringern Die Gewindemutter ein paar Umdrehungen in Richtung der h heren Werte drehen Das Trennschleifger t dringt nur langsam vor oder h lt gegen Ende des Schnittes an und verklemmt sich an dem bergang zwischen dem Schienensteg und dem Schienen fu In diesem Fall ist die Last auf dem Schnitt zu erh hen Die Gewindemutter ein paar Um drehungen in Richtung der niedrigeren Werte drehen Hier besteht das Risiko dass sich der Schneidebereich berhitzt und die Trennscheibe stark verschlei t Die Maschine wieder starten und das Verhalten berpr fen weitere Einstellungen vornehmen wenn n tig ANMERKUNG Bei einer Positionierung der Maschine an der Au enseite des Gleises ist nor malerweise im Vergleich zur Innenseite des Gleises eine geringere Last auf dem Schnitt erfor derlich was auf die Neigung der Schienen zur ckzuf hren ist FR 6 3 Kippen des automatischen Befestigungsarmes Sys Ve 6 RAR ut f SYA S mE V IAA ES A AA Wy We VIR Fi S
28. freies Benzin mit einem Oktangehalt von mindestens 90 ROZ empfohlen Benzin und Ol in einem Kanister mischen Lange und kraftig vermischen Es ist empfe hlenswert diesen Vorgang jedes Mal durchzufuhren wenn Treibstoff aus dem Kanister entnommen wird und nur so viel Mischung vorzubereiten wie fur die Verwendung un bedingt notwendig ist Da die Mischung einem Alterungsprozess unterliegt andern sich inre Eigenschaften im Laufe der Zeit weshalb es unerlasslich ist Mischungen die vor mehreren Wochen zubereitet wurden nicht mehr zu verwenden um Schaden am Motor zu vermeiden Werden die angegebenen Verhaltnisse eingehalten wird folgendes vermieden 1 starke Rauchentwicklung des Motors und Verunreinigung der ZUndkerze falls die Mischung zu viel Ol enthalt 2 berm ige Erw rmung des Motors und in der Folge ein Motorschaden Kolbentresser falls die Mischung zu wenig Ol enthalt 4 2 Treibstoff nachfullen Das Auftanken mit Treibstoff muss stets bei abgeschalteter Maschine durchgef hrt werden Das Trennschleifger t seitlich mit dem Tankdeckel nach oben lagern Den Deckel entfernen und die Mischung langsam einf llen wobei darauf zu achten ist dass kein Benzin an der Seite vorbeil uft Es wird empfohlen einen Kanister mit Dosier einrichtung zu verwenden A Die Betankung ist stets in einem Bereich abseits des Arbeitsbereichs durch zufuhren wobei ein Sicherheitsabstand von mindestens 3 Metern einzuhalten ist A Im Fal
29. ich Kontrolle der Kupplung auf Verschlei Kraftstofffilter bei Bedarf auswechseln verschiedene Anschlusskabel der Spannungsversorgung Reinigung Z ndkerze bei Bedarf auswechseln Vergaser au en Tank und Kraftstofffilter Das Trennschleifger t ist mit einem Diagnosesystem ausgestattet das den Bediener je nach den Betriebsstunden mit einem akustischen Alarm darauf hinweist dass eine Wartung des Luftfilters oder f r eine au ergew hnliche Wartung der Maschine durchzuf hren ist Es sind zwei Alarmsignale programmiert und sie sind beim Abschalten der Maschine ungefahr 20 sec lang aktiv e Beep Beep Beep unterbrechend zeigt die Notwendigkeit einer Reinigung des Luftfilters des Motors und des Filters im Schutzgehause an siehe Pkt 10 1 und 10 7 HINWEIS Um einen ordnungsgemaBen Betrieb der Trennmaschine zu gewahrleisten ist nach 2 maliger Reinigung des Motorfilters der durch das Diagnosesystem gemeldet wird auch ein Wechsel des Antriebsriemen und des Filters fur den Antriebsriemen notwendig e Beep durchgehend zeigt die Notwendigkeit einer auBerordentlichen Wartung der Maschine an die nur durch geschultes Personal ausgefuhrt werden darf oder das Trennschleifgerat muss zu Cembre gesendet werden siehe Pkt 13 10 1 Reinigung des Luftfilters des Motors Das Diagnosesystem unterbrechendes akustisches Signal das den Bediener auf die No twendigkeit der Reinigung der Luftfilter hinweist
30. iffen den vollkommenen Stillstand der Trenn scheibe abwarten ANMERKUNG Einige Faktoren wie Trennscheibendurchmesser teilweise verschlissene Trennscheibe und Abmessungen der Schiene k nnen den Schneidevorgang beeinflussen und den kompletten Schnitt der Schiene verhindern In diesem Fall ist es n tig den Arm um 180 zu kippen siehe Pkt 8 3 und den Schneidevorgang auf der gegenuberliegenden Seite weiterzuf hren und abzuschlie en Schnitt reihenfolge 9 1 Gefahren beim Schneidvorgang e Verh tung des Ruckschlages Kick Back A Ein Ruckschlag kann zu todlichen Schnittverletzungen fuhren Wahrend der Phase der Annaherung an die Schiene ist darauf zu achten dass der Kontakt zwischen der Trennscheibe und der Schiene nicht im oberen Viertel der Scheibe der als R ckschlag Risikobereich bezeichnet wird erfolgt Dies k nnte eine unvorhergesehene und abrupte Reaktion der Maschine verursachen die dann gegen den Bediener geschleudert wird Das kann zu schwerwiegenden Verletzungen f hren Um diese Situation zu vermeiden sind folgende Regeln einzuhalten Der Schneidevorgang darf niemals im oberen Viertel der Trennscheibe dem so genannten R ckschlagbereich beginnen siehe Abbildung W hrend der Arbeit ist mit den Beinen eine stabile und sichere Position einzunehmen die Maschine ist mit den H nden fest anzupacken Am Beginn des Schneidevorgangs hat man sich der Schiene mit Vorsicht zu n hern
31. is zum Anschlag in die Aufnahme des Trennschleifger tes einf hren 2 Den Griff 1 reindrucken drehen und festziehen Um das Trennschleifger t abzumontieren ist der Griff 1 komplett zu l sen und vom Arm zu entfernen 9 SCHNITT MIT MANUELLEM BEFESTIGUNGSARM A HINWEISE Wird der Schnitt an einer Schienen ausgefuhrt die zur Stromruckfuhrung dient sind die Vorschriften des Anlagenverantwortlichen zu beachten Die unter Pkt 9 1 beschriebenen VorsichtsmaBnahmen sind einzuhalten Sicherstellen dass alle Personen den Sicherheitsabstand zum Schneidbereich einhalten Den Schotter unter dem Schneidebereich entfernen min 15 cm um Probleme mit der Trennscheibenschutzhaube zu vermeiden damit der freie Austritt der Scheibe selbst am Ende des Schnittes ermoglicht wird Kurze Schienenstucke vor dem Schnitt stabilisieren siehe Pkt 9 1 Den Arm auf den vorbestimmten Schnitt punkt auf der Schiene montieren siehe Pkt 6 1 dabei den vorgesehenen Refe renzstab verwenden ANMERKUNG berpr fen ob der Re ferenzstab ganz auf Anschlag gegen die Klemme gedr ckt ist Beim ersten Schnitt ist es notwendig mit dem Schnitt des Stabes selbst den Anfang und die Di stanzen genau festzulegen siehe Pkt 5 Das Trennschleifger t auf dem Befesti gungsarm montieren siehe Pkt 8 4 Motor starten siehe Pkt 4 4 Maschine mindestens 10 Sekuden mit Vollgas laufen lassen bevor man mit dem Schneidvorgang
32. l eines Austritts von Treibstoff w hrend des Auff llens ist der Motor vollst ndig zu trocknen bevor er wieder gestartet wird Den Tankdeckel gut zuschrauben min 3 m 1 Oft ne 4 3 Montage der Trennscheibe A HINWEISE Diesen Vorgang nur bei abgestellter Maschine durchfuhren Vor der Verwendung einer Trennscheibe ist stets ihre Kompatibilitat zu prufen Die im Absatz 3 4 angegebenen Regeln sind einzuhalten Uberpriifen ob das Loch der Scheibe perfekt zur Welle passt Die Trennscheibe immer mit der Andruckplatte montieren Niemals den Motor ohne Trennscheibe starten da sich ansonsten die Schraube 12 durch die Umdrehungen selbst festziehen kann Mit dem im Lieferumfang enthaltenem 13 mm Universalschlussel die Schrauben 12 l sen und die Andruckplatte entfernen S Die Trennscheibe mitdem Loch innerhalb der Trennscheibenschutzhaube aufder Welle positionieren DieAndruckplatte montieren und alles mit der Schraube 12 und einem Anzugsmoment von 20 25 Nm festziehen W hrend des Anziehens der Schraube kann die Scheibe mit der Hand fixiert werden ANMERKUNG Bei Trenn schleifger ten vom Typ RDS 14P 78 ist zu berpr fen ob sich das Loch der Scheibe perfekt an die Welle mit 7 8 anpasst Bei einem Trennschleif ger ten mit einer Welle von 7 8 d rfen NIEMALS Trennscheiben mit einem Aufnahme von 1 verwendet werden 4 4 Start und Anhalten des Motors A Da
33. l nicht ruckartig loslassen und nicht ber die gesamte L nge herausziehen Bei gestartetem Motor den Gashebel leicht dr cken und sofort wieder loslassen Der Motor f hrt runter in die Leerlaufdrehzahl Den Choke durch einschieben schlie en Den Motor einige Minuten warmlaufen lassen bevor mit der Arbeit begonnen wird Den Motor abschalten und das Trennschleifger t auf dem Befe stigungsarm montieren E ZN Unbedingt den vollkommenden Stillstand der Trennscheibe abwarten bevor die Maschine auf dem Befestigungsarm montiert wird Den Motor wieder starten Abb f Das Abschalten des Motors kann auf folgende Weise erfolgen e An der Maschine Den Gashebel loslassen und den Hauptschalter nach rechts in die STOP Position bringen e Mit der Fernbedienung Die Fernbedienung auf die Maschine U richten und den roten Taster 1 dr cken ANMERKUG Damit die Fernbedienung funktioniert muss sich die Trennscheibe mindestens 10 Sekunden gedrehthaben und somit die elektronische Steuerung aufladen e Bei Verwendung des automatischen Armes AA RDS Die Maschine schaltet sich am Ende der Arbeit automatisch aus CS 5 SCHNITT DES REFERENZSTABES Der Referenzstab 5 ist unerlasslich um die Schnitt linie auf der Schiene festzulegen Die Lange des Stabes ist abhangig von den Fertigungstoleranzen zwischen Maschine und Arm Beim dem ersten Schnitt muss der Referenzwert festgelegt
34. lussel Torx und Schlitz 17 Tankdeckel 18 Hauptschalter ON OFF 19 Handgriff mit Bedienelementen 20 Gashebel 21 Sicherheitshebel 22 Gashebelverriegelung 23 Choke 24 Griff Starterseil 25 Antenne fur die Fernabschaltung 26 Messbecher fur die Gemischherstellung 27 Schlusselband fur Fernbedienung 19 3 2 Allgemeine Eigenschaften Anwendungsbereich Trennschleifgerat Zum Schneiden von Eisen und Stra enbahn schienen Abmessungen erre erre siehe Abb 2 3 Seite 39 UN CIE orcs sigo E 19 kg 41 8 Ibs Motor ES O je RR E EE Husqvarna 2 Takt Einzylinder luftgek hlt Digitale Z ndung 5 teiliger Luftfilter ID ae ud rc nn RR Ta RO rer 119 cc IKOIDENDONFUNG MUD rennen een 60 mm 42 mm Leistung essen ee er 5 8 kW 7 8 HP Leerlaufdrehzahl erram min 2500 max 9 50 250 RPM e MONACO E A a seGu E E ad E A ts ea E A Walbro WG 9 Z ndkerze uuneeeeeneenneenn CHAMPION RCJ6Y NGK BPMR7A oder gleichwertige TAF SOI cpa ri seia esa eae ri E A A Benzingemisch Benzintankkapazit t ven einen 1 25 Liter KUPBIUNG wessen see Fliehkraftkupplung mit automatischem Anlauf FASS ON ne nee een Starterkordel Schneideeinheit Drehzahl 1 FEMS CHONG ee er 4700 U min Trennscheibenaufnahme RDS 14P cccceccceeseeceeeeteeeeeeeeeeseneetenes 25 4 mm 1 Trennscheibenaufnahme
35. manuellen Befestigung vor Beginn des Schneid a sarm zu verwenden Dazu ist es au n PR T l vorganges f r 10 Sek mit 2 oe sreichend den Schwarzen roten Vollgas betrieben werden Spannhebel 17 zu drehen und zu fixieren Den Befestigungsarm vollst ndig loslassen wenn die Scheibe Kontakt mit der Schiene hat Der Schnitt beginnt und das Trennschleifgerat f hrt automatisch regelm ige abwech selnde Bewegungen durch und simuliert die Schneidebewegung eines Bedieners A Wahrend des Betriebes ist ein angemessener Sicherheitsabstand einzuhalten und der Schneideprozess konstant unter Beobachtung zu halten damit im Fall von Problemen rasch eingegriffen werden kann Das Trennschleifgerat niemals unbeaufsichtigt lassen Schotter ZEITEN min 15 cm an ay ye a li a Oe ee ba Pr ee Pre PAR ee Fs ead e 5 e ay ah 7 lei Se es vi aon F et ag a a ro e e FH ae i u a an Bei abgeschlossenem Schneidevorgang schaltet sich das Trennschleifger t dank eines elektronischen Systemes das die nderung der Motordrehzahl erfasst automatisch ab Den Gashebel aus der Position der maximalen Beschleunigung entriegeln durch zusammendr cken Den Befestigungsarm hochheben in die Ruheposition bringen und den blauen Spann bolzen 18 um 90 drehen und einrasten lassen ANMERKUNG Einige Faktoren wie Trennscheibendurchmesser teilweise verschlissene Trennscheibe und Abmessungen der Schiene k nnen de
36. mpfe hlenswert den Filter in einem Kunststoffbeutel zu geben das Ol hinzuzugeben und gleichmaBig zu verteilen AnschlieBend den Filter auswringen um das berfl ssige Ol herauszupressen Zu diesem Zweck ist ein spezielles Ol erhaltlich das auf Anfrage lieferbar ist Kein herk mmliches Motoren l verwenden da dieses nicht f r diesen Zweck geeignet ist ANMERKUNG Den Filter nicht mit Druckluft reinigen denn zu hoher Druck kann den Schaumgummi besch digen O Cembre e Papierfilter P Ersatz Art Nr 6003911 Den Einsatz entfernen Den Filter herausziehen schutteln und sorgfaltig mit Druckluft von innen nach auBen reinigen um den Staub zu entfernen Alles wieder montieren ANMERKUNG Der Papierfilter darf nicht gewaschen werden Der Filter muss auf jeden Fall je nach Einsatzhaufigkeit der Maschine durch einen neuen Papierfilter ersetzt werden Ein beschadigter Papierfilter muss unverz glich ausgetauscht werden RESET DES ALARMES Wenn nach dem Ausschalten der Maschine das Alarmsignal zu h ren ist die Fernbedienung auf die Maschine richten 3 mal hintereinander S den gelben Taster RESET 2 driicken So wird der Alarm lt lt zur ckgesetzt und mit einem Signal best tigt ANMERKUNG Wenn der Alarm nicht mit dem beschriebenen Verfahren zur ckgesetzt wird ert nt bei jeder Abschaltung der Maschine der Alarm wieder Falls die Maschine mit einer minimalen Drehzahl gestartet wird ohne dass eine Beschleunigung d
37. n Schneidevorgang beeinflussen und den kompletten Schnitt der Schiene verhindern In diesem Fall ist es n tig den Arm um 180 zu kippen siehe Pkt 6 3 und den Schneidevorgang auf der gegenuberliegenden Seite weiterzuf hren und abzuschlie en Schnitt reihenfolge Wenn das Trennschleifgerat kurz nach Beginn des Schneidevorganges auf Hohe des Schienenkopfes anhalt bedeutet das dass die Last auf dem Schnitt zu hoch ist In diesem Fall ist die Last auf dem Schnitt zu verringern Die Gewindemutter ein paar Um drehungen in Richtung der hoheren Werte drehen und somit die Feder starker spannen Wenn das Trennschleifgerat gegen Ende des Schnittes an dem Ubergang zwischen dem Schienensteg und dem Schienenfu anhalt das bedeutet dass die Last auf dem Schnitt nicht ausreichend ist Die Gewindemutter ein paar Umdrehungen in Richtung der niedri geren Werte drehen und somit die Feder etwas entlasten siehe Pkt 6 2 8 MANUELLER BEFESTIGUNGSARM SA RDS Der manuelle Befestigungsarm SA RDS ermoglicht die sichere Aufnahme des Trennschleif gerates in einer bequemen Position um die Befestigung und das Starten des Motors zu erleichtern Die Trennschleifgerat wird w hrend des manuellen Vorschubes handgef hrt um einen perfekt senkrechten und geraden Schnitt zu erhalten AuBerdem kann der Be diener ganz einfach auf beiden Seiten der Schiene arbeiten um den Schnitt einfach und prazise weiterzufuhren Gewicht 8 5 kg Abmessungen mm
38. nnschleifgerat niemals ohne oder beschadigter Trennscheibenschutzhaube verwenden 3 3 Fernbedienung fur die Fernabschaltung R CKSEITE Art Nr 6003788 Antenne Taster 1 STOP Abschaltung des Trennschleifgerates i Gurtelclip Taster 2 ZUR CKSETZEN ele me es RESET Alarm fur die Reinigung des Luftfilters lo 0 F N EN AUXILIARY SWITCHING DEVICE Gummischutz Batteriefach SPEZIFIKATIONEN Betrieb Funkfrequenz 433 Mhz Aktionsradius 3 5 Sichtmeter Stromversorgung Lithium Knopfzellen CR2032 Deckel Abmessungen 48x20x107 mm Gewicht 54 g Die Fernbedienung in der Ausstattung des Trennschleifgerates hat 2 Hauptfunktionen Fernabschaltung der Maschine Die Hauptsteuerung fur die Abschaltung des Trennschleifgerates ist der Hauptschalter 18 an der Maschine Die Maschine kann aber auch mit der Fernbedienung abgeschaltet werden Dazu muss man sich nahern die Vorrichtung auf die Maschine ausrichten und den Taster STOP 1 drucken Zurucksetzen des akustischen Alarmes fur die Reinigung der Filter Nach dem Abschalten der Maschine und wahrend des Auftretens des Alarmsignales die Fernbedie nung auf die Maschine ausrichten und 3 mal hintereinander den gelben Taster RESET 2 dr cken um den Alarmcode zur ckzusetzen Die Maschine erteilt bei jedem Impuls ein Erkennungssignal Sollte die Fernbedienung nicht in der Lage sein die Maschine zu steuern berpr fen ob sich Hindernisse zwischen der
39. ren Halbriemenscheibe auflagern Dievordere Halbriemenscheibe montieren und zwischen den beiden Riemenscheibendurchleichtes anschrauben mittig fixieren ANMERKUNG WahrenddesAnschrau ben der u eren Halbriemenscheibe GA den Riemen mittig positionieren und beim Anschrauben den Riemen a leicht durchziehen Er schiebt sich somit seloststandig nach auBen Die Schraube V mit einem 1 Drehmoment von 20 Nm anziehen Antriebs riemen GEN DD Q Abb b Z HINWEIS Beim Anschrau eG IAN ben der vorderen Halbriemen scheibe GA darf der Riemen auf KEINEN FALL zwischen die beiden Riemenscheiben festgedruckt werden sondern muss nach au en gleiten um v GA die Deformation derselben zu verhindern Halbriemen scheiben 11 PROBLEML SUNG PROBLEM URSACHE L SUNG Den Schalter in Startposition bringen Maschine auftanken Pkt 4 2 Den Betrieb berpr fen Pkt 4 4 berpr fen und bei Bedarf austauschen Pkt 10 2 Schwieriges Starten des Motors Stop des Motors wahrend des Einsatzes UbermaBige Erwarmung mit moglichem Festfres sen des Motors UbermaBige Rauchemis sion aus dem Auspuff Starker Leistungsabfall der Schneidkapazitat Blockieren und Abschal tung der Maschine mit dem automatischem Arm AA RDS Die Fernbedienung funktioniert nicht Schalter 18 in Pos STOP Fehlen von Treibstoff Positionen Ansteuerung Luft Verstopfter Tr
40. s Starten des Trennschleifgerats muss stets in einem Bereich erfolgen der vom Ort des Auftankens mit Treibstoff entfernt liegt A Starten Sie den Motor nur wenn die Trennscheibe montiert ist A Vor dem Einschalten ist zu berpr fen ob sich die Trennscheibe frei dreht Das Trennschleifger t kann sowohl am Boden als auch auf dem fY p AA Befestigungsarm montiert gestartet werden Es ist empfehlens WREE wert das Trennschleifgerat am Boden zu starten um eine erste Aufwarmphase zu erm glichen Anschlie end abschalten und auf dem Arm montieren wo die Maschine erneut gestartet wird Den Hauptschalter nach links in Startposition bringen Abb a Das Dekompressionsventil dr cken da somit die Startphase erleichtert wird Abb b Nur bei kaltem Motor den Choke komplett herausziehen Abb c Den Gashebel den Sicherheitshebel und die Gashebel arretierung dr cken Anschlie end den voll durchgedr ckten Gashebel loslassen Dieser h lt auf halben Hebelweg in der Startposition Abb d e Start auf dem Boden Abb e Den oberen Griff mit einer Hand fest anfassen und einen Fu in den Handgriff setzen um das Trennschleifgerat gegen den Boden zu dr cken Das Starterseil langsam ziehen bis man einen Widerstand versp rt und dann energisch mit einer raschen und kr ftigen Bewegung ziehen bis sich der Motor in Betrieb setzt Anmerkung Um Besch digungen an der Ruckspulvorrichtung zu vermeiden das Sei
41. scheibe niemals nach dem Verfalls datum falls angegeben verwenden A Bevor eine Trennscheibe verwendet wird ist stets die Unversehrtheit zu kontrollieren sie muss absolut unbeschadigt sein Eine einfache Probe zur Uberpriifung der Unversehrtheit einer Trennscheibe besteht darin mit einem Schraubenzieher oder einem Holzst ck leicht darauf zu klopfen eine unversehrte Trennscheibe erzeugt einen klaren und klangvollen Ton 4 VORBEREITUNG DES TRENNSCHLEIFGERATES 4 1 Vorbereitung des Treibstoffgemisches A Es besteht Explosions Brand und Vergiftungsgefahr Benzin ist extrem entflammbar daher ist es mit Vorsicht handzuhaben Vergiftungsgefahr durch das Einatmen gesundheitsgefahrdender Dampfe Hautreizung Vermeiden Sie langen oder wiederholten Kontakt mit der Haut Der Motor des Trennschleifgerates ist ein luftgek hlter Zweitaktmotor der mit einem Ol Benzingemisch arbeitet F r die Dosierung der Olmenge ist der eigens daf r vorge sehene Messbecher im Lieferumfang zu verwenden wobei die folgenden Verh ltnisse einzuhalten sind 1 50 2 mit synthetischem Zweitakt Motor l z B 5 Liter Benzin Dr i 0 1 Liter Ol Alternativ dazu 1 33 3 mit anderen Motor len f r Zweitaktmotoren mit Luftk hlung 3 die nach der Richtlinie JASO FB ISO EGB klassifiziert sind z B 5 em Liter Benzin 0 15 Liter Ol Es ist stets qualitativ hochwertiges Ol fur Zweitaktmotoren zu verwenden Als Benzin wird ein blei
42. t 10 1 Die vom Auftraggeber gelieferten Anweisungen einhalten Die Batterie austauschen Pkt 3 3 Sich der Maschine in 3 5 m Sichtweite n hern Maschine f r 10 Sekunden mit Vollgas laufen lassen 12 TRANSPORT UND LAGERUNG A Wahrend des Transports oder der Lagerung der Maschine ist die Trennscheibe vom Trennschleifgerat abzumontieren Um den Transport zu erleichtern und um das Trennschleifgerat die Befestigungsarme und die Zubehorteile zu schutzen empfiehlt Cembre die Verwendung von den lieferbaren Transport und Aufbewahrungsboxen Die Boxen sind mit verschiedenen M glichkeiten der Befestigung und Arretierung der Werkzeuge ausgestattet Box VAL RDS Um das Trennschleifgerat die Trennscheiben und den manuellen Befestigungs arme aufzubewahren Abmessungen 1000 x 390 x 550 mm Gewicht 12 kg Box VAL AA RDS Um den automatischen Befestigungsarm aufzubewahren Abmessungen 910 x 415 x 420 mm Gewicht 7 kg Im Falle einer langen Nichtbenutzung ist der Treibstofftank zu entleeren und die Maschine an einem trockenen und sicheren fur Kinder und unbefugte Personen unzuganglichen Ort aufzubewahren Die Trennscheibe immer vom Trennschleifgerat abmontieren Die Trennscheiben horizontal auf eine ebene Flache auflegen und an einem trockenen vor Frost geschutzten Ort aufbewahren VAL RDS Korrekte Positionierung des Trennschleifgerates und der Befestigungsarme in den entsprechenden Boxen VAL AA RDS
43. t damit Sie im Notfall rasch handeln konnen GASHEBEL 20 Dient dazu den Motor unter voller Leistungzusetzenundkannnurbedientwerden wenn gleichzeitig der Sicherheitshebel gedr ckt wird 21 SICHERHEITSHEBEL GASHEBEL 21 verhindert eine zuf llige Bet tigung des Gashebels Es ist unerl sslich diesen stets gedr ckt zu halten um den Gashebel zu bet tigen A Beim Loslassen des Gashebels dreht sich die Trennscheibe eine bestimmte Zeit lang weiter Nahern Sie sich nicht der Schneideeinheit bevor diese komplett zum Stillstand gekommen ist GASHEBELVERRIEGELUNG 22 Hat zwei u erst wichtige Funktionen Die Gashebelverriegelung in max Position zum Starten des kalten Motors SAN fixieren Die Gashebelverriegelung in max Position fixieren wenn mit dem automatischem Arm gearbeitet wird Das ist unbedingt notwendig beim Arbeiten mit dem automatischem Arm und nur hier zu verwenden Die Gashebelverriegelung 22 kann nur bet tigt werden wenn der Gashebel 20 und der Sicherheitshebel 21 gleichzeitig gedr ckt werden Ist dieser einmal bet tigt muss der Gashebel ganz durchgedr ckt werden um ihn freizugeben TRENNSCHEIBENSCHUTZHAUBE 3 Dient zum Schutz des Bedieners vor Bruch st cken und vor den Funken die w hrend des Schneidevorganges freigesetzt werden Den Griff nach vorne oder hinten dr cken bis die geeignete Position gefunden wird um den Schutz des Bedieners zu garantieren A Das Tre
44. t werden ist der Typ CHAMPION RCJ6Y NGK BPMR7A oder etwas Gleichwertiges zu verwenden Eine nicht passende Z ndkerze kann zu Sch den am Zylinder oder am Kolben f hren Die Z ndkerze nach ca einem Betriebsmonat oder falls n tig auch fr her austau schen ww SO 10 4 Vergaser Der Vergaser regelt Uber den Gashebel die Geschwindigkeit des Motors und mischt den Treibstoff mit Luft Der Motor des Trennschleifgerates wird im Werk eingestellt so dass die schadlichen Emissionen auf ein Minimum beschrankt werden Die Einlaufphase des Motors ist nach 8 10 Fullungen des Treibstofftanks abgeschlossen Einstellungen am Vergaser vermeiden wenn nicht unbedingt notig e D se Der Motor ist mit einer fixen D se ausgestattet die fur die korrekte Versorgung mit dem Luft Olgemisch sorgt Verliert der Motor an Leistung oder wird keine Beschleunigung erreicht ist der Luftfilter zu reinigen oder gegebenenfalls auszutauschen Wird das Problem dadurch nicht gel st kontaktieren Sie bitte Cembre Lo o e Einstellung des Vergasers Ein paarmal maximal beschleunigen und berpr fen ob das Trennschleifgerat gleichm ig beschleunigt Die Grundeinstellung der Schraube L ist 1 1 4 Drehun gen ge ffnet Sollte eine Einstellung n tig sein ist die Schraube L zu schlie en wobei sie im Uhrzeigersinn zu drehen ist bis kein Treibstoff mehr zum Motor gelangt Die Schraube wieder ffnen und dabei um 1 8 gegen den Uhrzeigersinn zudrehen
45. um Einrasten zu bringen gt gt F hrungsschienen Abb a WICHTIG siehe Abbildung unten Wichtig ist die Kontrolle ob bei der Drehung das Hebelgestange L unten auf den Auflagepunkten A aufliegt Ist dies nicht der Fall ist es nicht moglich das Trennschleifgerat zu stutzen und den Schnitt durchzufuhren 6 3 1 Drehung der Schnittstelleneinheit Das Kippen des Befestigungsarmes von einer Seite der Schiene auf die andere erfordert auch die Drehung der Schnittstelleneinheit G um das Antriebsritzel 8 in die richtige Position zu bringen und die Montage des Trennschleifger tes zu gestatten 1 Den Hebel 11 kr ftig ziehen gezogen halten und die Schnittstelleneinheit G leicht drehen 2 Den Hebel 11 loslassen und die Einheit G weiter drehen 3 Istdie Drehung abgeschlossen springt der Hebel 11 in den eigens vorgesehenen Sitz Ein klares h rbares Klick best tigt die Korrektheit des Vorgangs ANMERKUNG Aus praktischen Gr nden ist es em pfehlenswert die Drehung der Schnittstelleneinheit vor dem Kippen durchzuf hren Wichtig ist auf jeden Fall dass sich am Ende der Drehung das Antriebsritzel 8 stets unten befindet Die Abbildung unten zeigt die korrekte Position das Antriebsritzel 8 auf beiden Seiten der Schiene um das Trennschleifgerat korrekt montieren zu k nnen Andernfalls sind die beiden vorhin beschriebenen Punkte zu wiederholen VON N A A
46. urchgef hrt wird und die Maschine weniger als 10 Sekunden l uft wird der Alarm nicht aktiviert 10 2 Kraftstofffilter Ersatz Art Nr 6003922 Eine reduzierte Kraftstoffzufuhr zum Vergaser ist ein Anzeichen f r einen verstopften Filter Der Kraftstofffilter befindet sich im Kraftstofftank Falls er verstopft ist muss er gegen einen neuen Filter ausgetauscht werden da dieser Filter nicht gereinigt werden kann W hrend der Betankung ist das Einbringen von Schmutz zu vermeiden Den Kraftstofffilter mindestens einmal im Jahr austauschen 10 3 Z ndkerze Ersatz Art Nr 6003752 Ablagerungen auf der Elektrode der Z ndkerze k nnen zu St rungen oder zu Schwierigkeiten beim Starten des Motors f hren Das kann folgende Ursachen haben die Treibstoffmischung enth lt zu viel l und der Luftfilter ist verschmutzt der Vergaser ist nicht korrekt eingestellt Reinigung der Z ndkerze mit Hilfe der beiden seitlichen Schrauben die obere Motorabdeckung entfernen den Z ndkerzenstecker entfernen und die Z ndkerze mit dem Schl ssel aus dem Lieferumfang losschrauben die Elektrode mit einer Drahtb rste von allen R ckst nden befreien wobei der Keramikteil nicht besch digt werden darf den genauen Abstand von 0 5 mm der Elektroden kontrollieren bzw einstellen die Z ndkerze wieder einschrauben den Z ndkerzenstecker wieder aufstecken und die Abdeckung wieder montieren muss die Z ndkerze ausgetausch

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