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Reparaturhandbuch

1. 4 aie oe BEER TTA 7 5 2 1 Beschreibung 4 nn 9 2 2 AUSDAU E a ee 4 5 5 PTO Riemenscheibe mit Lager 9 2 9 INSPEKIIONEN u 5 20B 20B iaia 11 9 22 BIND A as 6 5 5 1 Beschreibung 11 5 3 Hydraulikpumpen Ir ze RET TETTETETT Riemen 20B 26B ccccscceseeeeees 6 Te 5 3 1 Beschreibung 6 5 3 2 AUSDaU ccc ccccc cece eeeeeeeeeeeaees T 5 3 3 Inspektionen T SoA EID AU sae EA T Allgemeines Die mechanische Kraft bertragung besteht aus all jenen Teilen die in die bertragung der Motorleistung zu der betreffenden Verbraucher Einheit einbezogen sind Diese sind die folgenden e Die Hydraulikpumpen an allen Maschinen e Die Anlenkpunkt Riemenscheibe an Maschinen mit riemengetriebenem PTO Dieses Kapitel beschreibt die mechanischen Kraft bertragungen Es beschreibt auch den Austausch von Riemen Kupplung und Lagern In dieses System sind keinerlei manuelle Einstell Prozeduren einbezogen Alle Einstellungen werden automatisch mit federbelasteten Spannarmen bewerkstelligt Handbuch Kapitel 2008 10 13 Werkstattshandbuch Stiga Titan 5 Mechanische Kraft bertragungen 5 1 Riementheorien 5 1 1 Warum ist es so wichtig Origi nalriemen des Autorisierten Verkaufer zu benutzen In der Tabelle unten wird gezeigt welche Forderungen an Standardriemen gestellt werden dieses in Vergleich zu Originalriemen von dem auto
2. 2 22002000n002n 2 22 Tempomat 3 2 2 1 Beschreibung 0202000 3 22 2 AUSDAU aussen 3 223 IND AU ass deena 4 2 3 KUNIOF ea eier 5 2 3 1 Beschreibung 2220222000 5 23 2 AUSDAU Benen nee 5 23 SENDAlrss sense 6 2 3 4 Nachf llen von K nhlfl ssigkeit 6 2 3 9 Lubrication chassis T Allgemeines Um das Fahren und die Handhabung der Maschine f r den Benutzer zu erleichtern ist die Maschine mit verschiedenen Hilfsmitteln versehen Diese Hilfsmittel kommen an s mtliche Modelle vor die in diesem Handbuch ernannt werden Die Ausf hrung kann sich unterscheiden Da die Unterschiede zwischen verschiedenen Maschinen vorkommen werden diese separat beschrieben Dieses Kapitel enth lt eine kurze Beschreibung von den Funktionen der verschiedenen Maschinenteile und wie die Reparaturen von diesen durchgef hrt werden STIGA Handbuch Kapitel Seite 2008 10 17 Werkstatthandbuch Stiga Titan 2 Chassis und Karosse 2 1 Beschreibungen Das Chassis ist um einen doppelten Rahmen gebaut Dieser ist in der Mitte mit einer Knicklenksteuerung versehen Durch die Knicklenksteuerung kann die Maschine mit besonders geringem Radius um B ume und andere Hindernisse schwenken Die Hinterr der folgen in den Spuren der Vorderr der Dieses verhindert anstossen an Hindernissen Der Rahmen hat auch in vertikaler Richtung 6 Bewegbarkeit Dieses l sst den R dern einen gleic
3. 3 1 3 Einbau des Lenkungsservos 1 Das Lenkungsservo in der umgekehrten Reihenfolge einbauen Man vergewissere sich dass die Hydraulik schl uche so wie sie beim Ausbau geken nzeichnet worden sind an den verlangten Stellen angeschlossen werden Das System ist nach ein paar Lenkver suchen automatisch entl ftet Nach dem Einbau kontrollieren dass keine lleckage vorhanden ist STIGA Handbuch Kapitel 2008 10 17 Werkstatthandbuch Stiga Titan 3 Lenksystem 3 1 4 Fehlersuche Eine Vorraussetzung f r die Servolenkung ist das die Lenkung etwas Spalt hat Dieses soll die Lenkung zur ckfedern lassen wenn das Lenkrad losgelassen wird Testen Sie dieses durch eine langsame Lenkbewegung wenn der Motor abgestellt ist Am Anfang wird es ein wenig Gegenstand sein Dieser Gegenstand wird gr sser wenn die Maschine anf ngt sich zu drehen Lassen Sie das Lenkrad los Das Lenkrad soll nun wieder zum Anfang zur cklaufen Das Lenkrad soll 10 bis 20 mm zur ckfedern wenn das Lenkrad nach Umdrehung losgelassen wird Die Maschine wird nicht automatisch geradeaus fahren so wie es eine Autolenkung tut Wenn die Maschine bei dem Start immer in der gleichen Richtung abdreht kann eventuell der Drehmomentwandler schuld daran sein Ein denkbarer Fehler k nnte sein dass die Lager an der Lenkstange fest sitzen Dadurch kann die Lenkstange nicht zur neutralen Position zur cklaufen Anmerkung r Wenn die Lenkung nicht kor
4. Ql Abschrauben der Riemenscheiben Mutter und Abnehmen der Riemenscheibe von der Welle Wenn erforderlich eine Abziehvorrich tung benutzen Das Wellen Anschlu st ck ist konisch STIGA Handbuch Kapitel 2008 10 20 Werkstattshandbuch Stiga Titan 4 Hydrauliksysteme 8 co 4 7 5 Wechsel der O Ringe im Lenkungsservo Ausbau 1 Lenkungsservo aus der Maschine ausbauen Siehe Abschnitt 3 Lenkungsservo gr ndlich reinigen Eine saubere Oberfl che auf der Werkbank pr parieren und mit sauberem Papier oder etwas hnlichem abdecken In das Hydrauliksystem d rfen keine Fremdk rper gelangen Das w rde zu ernster Besch digung der Kompo nenten des Systems f hren Lenkungsservo einspannen Die Baugruppe mu vollkommen senkrecht eingesetzt wer den Siehe die Bemerkung unten Ausbauen der 5 Anschl sse A Die folgenden Teile sorgf ltig herausheben und auf einer sauberen Fl che ablegen C Anschlu platte D Abstandsschaft E Impeller F Impellerwelle H Pumpengeh use J Durchflu scheibe Achtung Man vergewissere sich dass das Geh use vollkommen senkrecht gehalten wird wenn man den Ventilschaft K entfernt Wenn das nicht der Fall ist kann sich der Arretierstift L bewegen und die Baugruppe blockieren K Ventilschaft Den Arretierstift L nicht herausnehmen sondern nach dem Ausbau des Ventilschaftes mit einem Streifen oder etwas hnlichem sichern M D mpferdorn N Axia
5. STIGA Handbuch Kapitel 2008 11 26 Werkstatthandbuch Stiga Titan 1 Allgemeines 1 Allgemeines Inhalt 1 1 Emile UNG ieri 2 1 3 Aufpackung und Montage 4 1 1 1 Haftungserkl rung2 1 3 1 Das Aufpacken 4 1 1 2 Das handhaben 1 92 BalleV sigue a 5 des Handbuchs 2 1 33 ENDAN eran 6 1 2 Sicherheitsvorschriften 2 1 3 4 Schlusskontrolle 8 1 2 1 Symbole und Anmerkungen 3 14 SEVICE siisii 10 1 2 2 Heisse teilen 2 3 1 5 Technische Daten 11 1 2 3 Bewegte Teile 3 1 5 1 Anziehmomert 13 1 2 4 Anhebung und Aufstellung 3 1 6 Gebrauchsanleitung 13 1 2 5 Reinigung 2 2 3 1 2 6 Das Anziehen der Schrauben 3 1 2 7 Scharfe Ecken 3 1 2 8 EVSAtIZIC HC ccsetisaseseeceinunigaretouns 3 1 2 9 KONTON Garcin 3 Beschreibung Dieses Werkstatthandbuch gilt f r Stiga Titan Modelle 2008 produziert wurden Artikelnum mer und Produktname sind in den Tabellen in dem Abschnitt Technische Beschreibung auf Seite 21 angegeben Dieses Handbuch enth lt nichts ber die Reparatur der Motoren Betreffend den Motor wenden Sie sich bitte an Ihren Verk ufer am Ort Dieses Handbuch und Beschreibungen sind f r Maschine in ihrer Originalausf hrung g ltig Falls an der Maschine einen Umbau eine nderung oder einen Austausch des Motors statt
6. Notbremse Handbremse nicht korrekt arbeiten Man stelle die Bremsseile folgenderma en ein 1 L nge der Feder bei nicht bet tigten Brem sen messen Die L nge soll 56 mm sein 2 Bremse bet tigen und arretieren 4 Beide Drahtseile an ihren Einstellh lsen so Mn lange einstellen bis obige Messwerte erh Er alten werden 3 Nun soll die Federl nge 60 mm sein Beachte Die Seile k nnen an ihren beiden Enden eingestellt werden 5 Einstellh lsen mit ihren Muttern nach der Einstellung festsetzen 6 4 Seilzug der Drosselklappe 6 4 1 Beschreibung Der Seilzug der Drossel ist mit dem Drosselhebel zusammengefasst und wird als komplette Einheit ausgetauscht STIGA Handbuch Kapitel 2008 10 14 Werkstattshandbuch Stiga Titan 5 Steuerselle O 6 4 2 Ausbau 1 Die drei Hebelkn pfe abnehmen indem man sie unter gleichzeitigem Ziehen nach oben abdreht 2 Verkleidung der Steuerkonsole entfernen indem man die 11 Schrauben siehe Abbil dung herausdreht 3 Hebelknopf abnehmen indem man ihn unter gleichzeitigem Ziehen nach oben abdreht 4 Die vier Befestigungsschrauben mit ihren Muttern herausdrehen STIGA Ausgabe Handbuch Kapitel 2008 10 14 Werkstattshandbuch Stiga Titan 5 Steuerselle O1 Seilzug vom Motor abbauen indem man die Muttern der F hrung l st und vom Pumpenhebel nimmt O Man betrachte sich die Lokalisierung des Seilzuges in de
7. 4 Service Mit jeder neuen Maschine folgt ein Servicehandbuch Every service shall be documented in the service book This service book is part of the active post market programme and shall be kept in a safe place during the entire lifetime of the machine Hand over the service book if the machine is sold in 2 nd hand Service shall be carried out according to the table below regarding items and intervals 1 Mal Intervall Siehe i Betriebsstunden Abschnitt im EINEN Kalendermonate Gebrauchan weisung Wasserabschei Vorfilter Reini ang Kraftstofffilter Reifendruck berpr fung Ein stellung Hydraulik l Fil ter Wechsel 50 12 400 12 Reinigung Radmotoren Olw Riemenantriebe K hlsystem Rein Batterie Uberp Luftfilter Reini Luftfilter Wechsel innerer Filter Schmierung I a der sess 1000 ierung S ifen der chl Ven tile Ausgabe Handbuch apitel 2008 11 26 Werkstatthandbuch Stiga Titan Allgemeines 1 5 Technische Daten TITAN 20 B TITAN 26 B TITAN 26 H TITAN 26 HS 13 7421 21 13 7432 21 13 7434 21 13 7436 21 Basic machine data carrier carrier Carrier carrier Weight distribution with driver deck in Rear 30 Front 70 Rear 30 Front 70 Rear 30 Front 70 Rear 30 Front 70 transport position Yanmar 3TNV70 XMHS Yanmar 3TNV76 XMHS Yanmar 3TNV76 XMHS Yanmar 3TNV76 XMHS Type Naturally aspirated Naturally aspirated Naturally aspirated Naturally aspi
8. Externe Hydraulik T Auslass zum Tank f r Leck l und l von der passiven Seite des Lenkungszylinders wenn gewendet wird 16 K hler nur 20B 26B Farbe Druck mR Oot Einspeisedruck zum E Auslass zu anderer externer Hy draulik Lenkungsservo und zur externen L Auslass zum Lenkungszylinder Hydraulik Druck wenn nach links gewendet geeeeesBlau Atmosph rischer Druck im wird lbeh lter und in den Leitungen R Auslass zum Lenkungszylinder Druck wenn nach rechts gewendet wird 2 3 Druckleitungen zur bertragung der Lenkkraft m Gr ne Leitungen k nnen gleicherma en als Druckleitun gen und R ckleitungen fungieren abh ngig von den Bewegungen STIGA Handbuch Kapitel 2008 10 20 Werkstattshandbuch Stiga Titan 4 Hydrauliksysteme Wenden nach rechts 20B 26B 16 cn 26H 26HS GL co Lenkungszylinder Sammlerblock Pumpe f r die externe Hydraulik mit B Chockventile den Antriebspumpen zusammenge 1 Lenkungsservo das folgende Komponenten einschlie t A Druckbegrenzungsventil on fasst A 7 Druckleitung Anschl sse am Lenkungsservo 8 Saugleitung P Ungeregelter Einlauf von der Hy 9 Leck lleitung und R ckleitung draulikpumpe f r externe Hydraulik 10 Externe Hydraulik T Auslass zum Tank f r Leck l und l von der passiven Seite des 16 K hler nur 20B 26B Lenkungszylinders wenn gewendet Farbe Druck wird E Auslass zu anderer ex
9. Schalter Sehen Sie die Figur Einige Schalter k nnen zwei Fixierhaken haben 3 Dr cken Sie die Fixierlippen auf beide Seiten gegen den Schalter Benutzen Sie einen Schraubenzieher um den Schalter zu ffnen Sehen Sie die Figur CARLINGSWITCH V7D1i MEXICO 7 3 3 Schalter austauschen Fur den Austausch des ganzen Schalters gibt es ein Spezialwerkzeug Die Referenznummer Gibt es in der Ersatzteileliste Demontieren Sie den Knopf durch das Eindrucken des Werkzeuges von hinten bis der Knopf hochspringt Der Knopf last sich leicht montieren Dr cken Sie diesen in die ffnung des Schalters herein STIGA Edition Manual Chapter 2008 10 20 Workshop Manual Stiga Titan 7 Electrical System 7 3 4 Anschlusse Die Maschine ist mit drei verschiedenen Anschlusstypen versehen e Fester Anschluss in einem Kunststoffbe h lter e Flachstiftanschluss e Schraubanschluss Alle Anschl sse sollen von Schmutz Rost und Feuchtigkeit freigehalten werden Fester Anschluss in einem Kunststoffhalter Ein kleiner Schraubenzieher wird benutzt um die Anschl sse zu demontieren Dr cken Sie den Schraubenzieher hinter an dem Anschluss Halten Sie und ziehen Sie das Kabel mit dem Anschluss heraus Sehen Sie die Figur Flachstiftanschluss Nach langer Zeit kann Verschlei oder andere Einwirkung den Kontakt verschlechtern Zur Wiederherstellung des Kontaktes an dem Anschluss kann eine Zange gebraucht werden
10. den R dern ab und ist begrenzt durch die Motorleistung Leck l Die Radmotoren und die Hydraulikpumpe haben eine kleine l Leckage 1 4 die mit er h hter Kraft Anforderung erh hter Druck zunimmt Das Leck l wird innerhalb der Geh use gesammelt und durch Leck l Leitungen 17 zum Sammlerblock gef rdert und von dort zur ck in den ltank Die Ladepumpe 6 kompensiert diese Leckverluste Antrieb Vorrang Die Motoren auf derselben Welle sind parallel geschaltet Danach werden die Vorderrad mit den Hinterrad Motoren erst in Reihe geschaltet wenn vorw rts gefahren wird Infolge der Leckage im Hinterrad Motor bedeutet dies da die Maschine unter normalen Bedingungen nur auf den Hinterr dern angetrieben wird Wenn die Hinterr der zu rutschen beginnen d h mit einer um 1 4 h heren Drehzahl als die Vorderr der rotieren beginnen auch die Vorderr der zu treiben und der Schlupf wird vermieden Dieser Umstand wird vom Fahrer nicht wahrgenommen da die Maschine gem Belastung angetrieben wird Nebenschluss Leitung Differential Die obigen Er rterungen schlie en eine Nebenschluss Leitung 12 zwischen den Druckleitungen 10 und 11 ein Diese Nebenschluss Leitung erlaubt allen R dern mit unterschiedlicher Drehzahl zu rotieren Das ist erforderlich w hrend das Lenkrad gedreht wird STIGA Handbuch Kapitel 2008 10 20 Werkstattshandbuch Stiga Titan 4 Hydrauliksysteme 9 Gebrauch der Bypass Funktion 1 Rad
11. der Arbeit zu verwenden Senkgeschwindigkeit kann mit Bedienelement 4 eingestellt werden Die Senkkraft wird vom Gewicht des Arbeitsger ts und der beim Senken nach unten gerichtet aufgebrachten hydraulischen Kraft bestimmt Absenkung Das Ger t wird unabh ngig von seinem Gewicht abgesenkt Die Sicherung in Transportstellung Der Hebel ist nach dem Heben oder Absenken in seine Neutralstellung zur ckgekehrt Das Ger t ist in Transportstellung gesichert h chsten Position Transportstellung befindet Lassen Sie anschlie end den Ib Heben Bewegen Sie den Hebel nach hinten bis sich das Ger t in seiner Hebel los und die H he wird in der Transportstellung gesichert Drosselventil Absenkung 4 Das Drosselventil regelt die Absenkgeschwindigkeit Die Geschwindigkeit ist an das Gewicht des jeweiligen Arbeitsger ts anzupassen Erh hung der Absenkgeschwindigkeit L sen Sie Mutter und drehen Sie den Drehknopf nach links Verringerung der Absenkgeschwindigkeit L sen Sie Mutter und drehen Sie den Drehknopf nach rechts Das Drosselventil muss in der eingestellten Stellung mit einer Mutter gesichert werden STIGA Handbuch Kapitel 2008 10 20 Werkstattshandbuch Stiga Titan 4 Hydrauliksysteme 4 4 2 Physische Beschreibung u a Te Bu Ventilblock L F Ger teheber Zylinder 1 Druckbegrenzungsventil F1 Steuerhebel fur den Ger teheber F 2 Mechanisch bet tigtes R ck L Hydraulikoutput vorn links b
12. montierte Ger t wird unbeabsichtigt abgesenkt Fehlerhaftes R ckschlagventil 2 Schl uche an der Maschine verwechselt Olleck im Hebezylinder Siehe die n chste zwei Zeiten Die eingestellte Schnitth he f llt ab Fehlerhaftes R ckschlagventil 3 Schl uche an der Ger t verwechselt lleck im Schnitth hezylinder Siehe die n chste zwei Zeiten Die Steuerung der Geschwindigkeit f r das Absenken aus der Transport Position funktioniert nicht Das Sperrventil 4 f r das Absenken ist falsch angeschlossen Siehe Seite berpr fen des Sperrventils 4 An den hydraulischen Output L1 angeschlossenes Ger t Werkzeug senkt sich Fehlerhaftes R ckschlagventil 3 Austausch des Ruckschlagventils 3 Schl uche an der Maschine oder am Ger t Schl uche richtig anschliessen ltank Filter verschmutzt unbeabsichtigt kehrt verwechselt Pr fung der Funktion unbeabsichtigt um l berhitzt lk hler verschmutzt Reinigung des betreffenden Objekts Leck lschlauch nicht an PTO angeschlossen Schlauch anschliessen Schwache Leistung Leck lschlauch nicht an PTO angeschlossen Schlauch anschliessen STIGA Handbuch Kapitel 2008 10 20 Werkstattshandbuch Stiga Titan 4 Hydrauliksysteme Das vorn montierte Ger t bleibt nicht 1 Ger t in die T rt Positi in der Transport Position Wenn heben 2 Absperrventil
13. sung Steuerpanel ffnen und das Sperrventil l sen Das Ventil um 180E drehen und wieder einsetzen Siehe Abbildung Nach der Reparatur den obigen Test erneut durchf hren STIGA Handbuch Kapitel 2008 10 20 Werkstattshandbuch Stiga Titan 4 Hydrauliksysteme 4 7 Reparatur 4 7 1 Wechsel des Hydraulik ls Filter In das Hydrauliksystem d rfen keine A N Verunreinigungen gelangen Dadurch _ A Lear ot a aa EARS wurden die Teile des Systems schwer beschadigt werden Wechseln Sie Hydraulik l und Filter wie folgt 1 Stellen Sie das Ger t auf eine ebene Unter lage N Reinigen Sie sorgf ltig um das Filter 16 A am Oberteil des Hydrauliktank und montieren Sie das Filter ab Stellen Sie einen Sammelbeh lter unter den lablassstopfen 16 C nehmen Sie den Stopfen ab und lassen Sie das l in den Sammelbeh lter flie en Der Beh lter muss ein Volumen von ca 20 Litern haben OO NN Entsorgen Sie das l gem den lokalen Bestimmungen zur Deponierung Ql Montieren Sie den lablassstopfen Ziehen Sie ihn mit 40 Nm an F llen Sie frisches l durch die obere Fil ter ffnung ein l Siehe Kapitel 1 lmenge beim lwechsel Siehe Kapitel 1 O 7 Montieren Sie das Filter mit folgenden Teilen D Deckel G Dichtung berpr fen Sie dass die Dich tung intakt ist F Neues Filter Das Filter muss bei einem Olwechsel immer ausgetauscht werden E Feder 8 Start
14. werden Folgendes sollte beachtet werden Verschleiss Risse Unebenheiten Vertiefungen Verf rbung Ger usche und Schwergang TIGR Handbuch Kapitel 2008 11 26 Werkstatthandbuch Stiga Titan 1 Allgemeines 1 3 Aufpackung und Montage Stiga Park Lieferungen haben vor der Lieferung umfassende Kontrolle Die Maschine ist zur Erleichterung der Montage zum gr ssten Teil vor der Lieferung montiert Anmerkung r Die Maschine sollte bei dem Aufpacken und bei der Montage auf der Palette bleiben 1 3 1 Das Aufpacken ffnen Sie die Kiste und entnehmen Sie folgende Teile 1 Kontrollieren Sie den Reifendruck Der Druck ist auf der Fussplatte angegeben Der Reifendruck hat f r die Handhabung der Maschine grosse Bedeutung Der richtige Druck bei der Rasenm hung ist 0 9 bar 9 psi in alle Reifen Bei Benutzung von andere Zubeh r siehe die aktuelle Manual des Zubehores Maximal zugelassener Druck ist immer 1 3 bar Zu hoher Druck beeinflusst den Gang der Maschine e Es gibt zu wenig Kontakt zur Unterlage e Hoher Reifendruck weniger Flexibilitat weniger Selbstreinigung 2 Nehmen Sie folgende Teile aus der Kiste und stellen sie auf den Fussboden Zu hoher Druck Korrekt Druck e Batterie gewisse Modellen e Das Lenkrad e Plastikbeutel mit Handbuch Informations video und Schrauben TIGR Handbuch Kapitel 2008 11 26 Werkstatthandbuch Stiga Titan 1 Allgemeines 1 3 2 Battery Die Batterie is
15. Deckel der Lenkhalterung abbauen indem die vier Schrauben her ausgedreht werden STIGA Ausgabe Handbuch Kapitel 2008 10 14 Werkstattshandbuch Stiga Titan 5 Steuerselle N 2 D 2 Schraube der Drahtbefestigung l sen und die Drahtenden freigeben 3 Muttern der Einstellh lsen l sen und die H llen F hrungen der Drahtseile freigeben 4 Seilz ge unter der Maschine durch Heraus drehen der Muttern der Einstellh lsen l sen und die Federn aushaken 6 3 3 Inspektionen e Kontrolle ob der Draht in seiner H lle F hrung ber den gesamten Hub leicht bewegt werden kann e Kontrolle ob die H lle F hrung von Knicken und anderen Besch digungen frei ist e Kontrolliere ob die Endverschl sse der H lle F hrung intakt sind 6 3 4 Einbau 1 Den Draht durch seine Endverschl sse len Maschinen l verwenden Man schiebe den Draht zwischen seinen End position hin und her bis das I den gesa mten Draht erreicht hat N 2 2 7 J Den Draht so in die Maschine einsetzen wie man ihn beim Ausbau vorgefunden hat Siehe auch die Abbildung 3 Den Draht einstellen siehe unten Pai D N STIGA Handbuch Kapitel 2008 10 14 Werkstattshandbuch Stiga Titan 5 Steuerselle 8 6 3 5 Einstellung Warnung Niemals eine Maschine mit fehler haft eingestellten Bremsen benut zen Es ist wichtig dass die Bremsseile richtig eingestellt sind Andernfalls kann die
16. Karosse 8 i Spannhebel Riemen Arbeits 1 Schmiernippel ger t Passen Sie auf die Riemen auf Die Riemen nur 20B und 26B d rfen nicht in Kontakt mit Fett kommen Spannarm hinterer M hwerkrie 1 Schmiernippel men Achten Sie auf den Riemen Er darf nicht in nur 20B und 26B Kontakt mit Fett kommen Startseilzug Schmieren Sie die Seilzugenden mit Olk nnchen und bet tigen Sie dabei die Bedienelemente Am besten von 2 Personen auszuf hren STIGA Handbuch Kapitel 2008 10 17 Werkstatthandbuch Stiga Titan 2 Chassis und Karosse 9o ne Ya N N STIGA Handbuch Kapitel 2008 10 17 Werkstatthandbuch Stiga Titan 3 Lenksystem 3 Lenksystem Inhalt 3 1 BESCHFEIDUNd cn ae 2 3 1 1 Ausbau des Lenkungsservos 3 3 1 2 Reparatur des Lenkungsservos 4 3 1 3 Einbau des Lenkungsservos 4 3 kA FeEnNnersUCNE eion e 5 Allgemeines Die gelenkgesteuerten Maschinen sind mit einer hydraulisch unterst tzten Lenkanlage ausgestattet Die Anlage arbeitet mit einem Hydraulikzylinder der den vorderen und den hinteren Rahmen in die gew nschte Winkelstellung zwingt Die hydraulisch unterst tzte Anlage bezieht ihre Energie von der Pumpe f r die externe Hydraulik die mit den Pumpen f r den Antrieb Hauptpumpe und Ladepumpe zu einer Einheit zusammengefaf t ist Dieses Kapitel enth lt eine kurze Beschreibung der Funktionsweise und erl utert die Reparatur den Ersatz sowi
17. Sehen Sie die Figur Schraubanschluss Bei dem Anschlie en soll das Kabel 5 mm abgesch lt werden Kein Draht darf nach dem Anschluss von au en zu sehen sein Warnung Ein abgesch lter Kabel kann Kurzschluss oder Brand verur sachen STIGA Edition Manual Chapter 2008 10 20 Workshop Manual Stiga Titan 7 Electrical System 7 3 5 Scheinwerfer auswechseln Die Maschine ist mit zwei 12 V Gl hlampen 20 W ausgestattet die 15E auseinander gerichtet sind Man wechsle die Gl hlampen folgenderma en aus 1 Frontkappe ausbauen indem die vier Schrauben herausgedreht werden N Die betreffende Gl hlampe auswechseln indem die beiden Schrauben gel st und der Sockel abgeklemmt werden OO brige Teile in umgekehrter Reihenfolge einbauen Beachte Vermeide die Front der Gl hlampe mit blo en Fingern zu ber hren Dies w rde die Intensit t des Lichts verringern und die Lebensdauer der Gl hlampe verk rzen
18. Sitzes Man installiere den Sitz wie folgt 1 Sitz an Ort und Stelle bringen und die beiden vorderen Schrauben mit Muttern einbauen Noch nicht festziehen NO Die beiden hinteren Schrauben mit Muttern einbauen OO Die vier Schrauben festziehen Einbau der Kopfst tze Man installiere die Kopfst tze wie folgt 1 Kopfst tze an Ort und Stelle halten und die beiden Schrauben einsetzen 2 Schrauben festziehen STIGA Handbuch Kapitel 2008 11 26 Werkstatthandbuch Stiga Titan 1 Allgemeines 8 1 3 4 Schlusskontrolle Handlungen vor dem Start Bevor die Maschine gestartet wird sind die folgenden Handlungen auszuf hren e Kraftstofftank kontrollieren auff llen e Motoren l Stand kontrollieren e K hlmittel Stand kontrollieren e Man berzeuge sich davon dass der Luftfil ter Indikator nicht ausgel st worden ist e Kontrollieren ob die H hne des Wassersepa rators und des Kraftstoff Filters ge ffnet sind e berpr fen dass der Wasserseparator kein Wasser enth lt Entw ssern wenn erforder lich e lstand im Hydrauliktank kontrollieren Siehe Abschnitt 3 5 8 in der Bedienungsanleitung e Sicherheitskontrollen ausf hren Man kontrolliere dass der Ausr ckhebel in der inneren Stellung ist Siehe Abschnitt 3 4 19 Testfahrt Fahren Sie die Maschine einige Minuten Testen Sie alle Funktionen Kontrollieren Sie die Funktion des Sicherheitssystems Sollte die Maschine mit einem Rasenm her oder
19. TIGA Chapter 2008 10 20 Workshop Manual Stiga Titan 7 Electrical System ee 7 2 6 Die PTO funktioniert nicht Voltmeter an Terminal 3 orange Kabel und 4 weisse Kabel an Pedal Switch anschliessen Zeigt der Voltmeter 12 V Gibt es12 V swischen C7 violet Kabel und C6 braun Kabel in den vordere Teile von Terminal C wann den PTO ist aktiviert Voltmeter an Terminal 1 und 3 an Deck Switch anschliessen floating deck switch Zeigt der Voltmeter 12 V 1 Tauschen den Switch an den Kontrollpanel 2 Tauschen PTO Relais Yes Tauchen justieren den Pedal Unterbrecher y Gibt es12 V ber C7 violet es Kabel und C6 brown Kabel in den hintere Teile von Terminal C Yes wann den PTO ist aktiviert No Reinigen den Anschluss C C6 und C7 Tauschen den PTO Kopplung Tauschen justieren den Pedal Unterbrecher STIGA Chapter 2008 10 20 Workshop Manual Stiga Titan 7 Electrical System g 7 2 7 Die elektrische Schnitth heeinstellung funktioniert nicht Eine Voltmeter zu den Motor Eine Voltmeter zu den Anschlus stiften f r Schnitth heeinstellung Me Kontakten an Deck anschliessen anschliessen Zeigt der Voltmeter 12 V mit Zeigt der Voltmeter 12 V mit wechslende Polaritet wann wechslende Polaritet wann Switch Switch geweschlet ist geweschlet ist Yes No Tauschen reparieren Tauschen den Switch Tauschen den die aktuelle Kontak an den Kontrollpanel Schnitth he
20. Tauschen das Sicherheitsrelais N O Reinigen Terminal A A4 STIGA 2008 10 20 Workshop Manual Stiga Titan 7 Electrical System 7 3 Reparatur und Austausch Warnung Tragen Sie keine Ringe Armbander oder ahnliches bei der Arbeit mit dem Elektrosystem der Maschinen Diese kann zu Kurzschluss oder Brand fuhren 7 3 1 Elektroabteil Die wichtigsten elektrischen Komponenten sind zug nglich unter den beiden Verkleidungen des Bedienfeldes Man verschaffe sich folgenderma en Zugang zu den elektrischen Komponenten 1 Die drei Hebelkn pfe abnehmen indem man sie dreht und gleichzeitig nach oben zieht 2 Verkleidungen abbauen indem man die 11 Schrauben in der Abbildung herausdreht Relais Positionen Die Relais sind angeordnet wie folgt A PTO Relais und Fahrtregler Relais auf der R ckseite der Platte Siehe Schaltplan und vergleiche die Leiterfarben um die Relais genau zu bestimmen B Sicherheit Relais C Zeitschalter Relais D Zeitschalter STIGA Edition Chapter 2008 10 20 Workshop Manual Stiga Titan 7 Electrical System 7 3 2 Die Schaltung austauschen Der Schalter wird auf in einem rektangularem Loch an dem Bedienungsfeld festgedr ckt Um diesen auszutauschen folgen Sie die folgende Beschreibung CAKEINGOWIIUN 1 Um an den Schalter zu kommen a ro BERG 0215 demontieren Sie die Abdeckung 2 Dr cken Sie den Fixierhaken herein und ziehen Sie die Anschl sse von dem
21. Ventil L1 blocki zur externen Hydraulik ert Saus meeeeeBlau R ckleitungen mit Ol flie t von der Lenkeinheit durch Ventil atmosph rischem Druck L1 Ventil 3 sowie Output L zum Ger t und bringt die Bewegung zustande Vom 23 Gr ne Leitungen k nnen Ger t flie t es zur ck zum Output durch gleicherma en als Druckleitugen Ventil L1 Sammlerblock 5 und zur ck in und R ckleitungen fungieren den Tank abh ngig von der Das Ventil 3 wird durch den ldruck ge ff Ger tebewegung net STIGA Handbuch Kapitel 2008 10 20 Werkstattshandbuch Stiga Titan 4 Hydrauliksysteme Hydraulischer Output R Richtung A I aa a EO 1 L R Hydraulikoutputs vorn rechts 5 Sammlerblock Re Hydraulikoutputs hinten 6 Bypass Leitung R1 Steuerhebel f r die Hydraulikoutputs R Faber kenden und Re alBen etungen T Tank Rot Einspeise Druckleitungen zur externen Hydraulik Die Bypass Leitung ist im Ventil R1 blocki mB lau R ckleitungen mit ert Beet Ol flie t von der Lenkeinheit durch das Ventil AMEE pian nE Ee R1 die Outputs R Re zum Ger t und mE Gr ne Leitungen k nnen bewerkstelligt die Bewegung Vom Ger t gleicherma en als Druckleitugen flie t es zur ck zum Output durch das Ventil und R ckleitungen fungieren R1 den Sammlerblock 5 und zur ck in abh ngig von der den Tank Geratebewegung Die hydraulischen Outputs R vorn und Re hinten sind parallel geschaltet Das bedeut
22. Ventile mechanisch mit dem Gleitschieber ge ffnet 4 Sperrventil Absenkung Dieses Ventil ist einstellbar Sein Zweck ist den Olstrom zu reduzieren und somit die Geschwindigkeit den Ger ten mit unterschiedlichem Gewicht anzupassen wenn der Ger teheber abgesenkt wird 5 Sammlerblock Der Kollektorblock sammelt Leck l und R cklauf l von allen hydraulischen Komponenten um es zur ck zum Tank durchzuleiten STIGA Handbuch Kapitel 2008 10 20 Werkstattshandbuch Stiga Titan 4 Hydrauliksysteme 4 4 3 Funktionell Beschreibung Externe Hydraulik nicht in Anwendung L F1 Steuerhebel f r den Ger teheber F Farben Leitungen L1 Steuerhebel fur den Hydraulikoutput mR ot Einspeise Druckleitungen L zur externen Hydraulik R1 Steuerhebel f r die Hydraulikoutputs R g und Re mmm lau R ckleitungen mit T Tak atmosph rischem Druck 5 Sammlerblock Gr ne Leitungen k nnen 6 Bypass Leitung gleicherma en als Druckleitugen und Ruckleitungen fungieren Ol flie t von der Lenkeinheit durch die By abh ngig von der pass Leitung 6 Geratebewegung Das l flie t dann via Sammlerblock zur ck zum Tank STIGA Handbuch Kapitel 2008 10 20 Werkstattshandbuch Stiga Titan 4 Hydrauliksysteme Ger teheber aufw rts 5 F Ger teheber Zylinder 2 Mechanisch bet tigtes R ck F1 Steuerhebel f r den Ger teheber F schlagventil T Tank 4 Sperrventil Absenkung 5 Sammlerblock Die Byp
23. ass Leitung ist im Ventil F1 blocki 6 Bypass Leitung ert a a Farben Leitungen Ol flie t von der Lenkeinheit durch das Ventil F1 Die Ventile 2 und 4 werden ganz m Rot Einspeise Druckleitungen ge ffnet zur externen Hydraulik Der Kolben im Zylinder F wird gegen des sen Boden gedr ckt und der Heber geht hoch Das Ol auf der Gegenseite des Kolbens wird via Ventil F1 und Sammlerblock zur ck zum Tank gedr ckt mB lau R ckleitungen mit atmosph rischem Druck m Gr ne Leitungen k nnen gleicherma en als Druckleitugen und R ckleitungen fungieren abh ngig von der Geratebewegung STIGA Handbuch Kapitel 2008 10 20 Werkstattshandbuch Stiga Titan 4 Hydrauliksysteme Ger teheber abw rts 5 _ _ F Ger teheber Zylinder Die Bypass Leitung ist im Ventil F1 block F1 Steuerhebel fur den Ger teheber F iert T Tank I flie t von der Lenkeinheit durch das 1 Druckbegrenzungsventil Ventil F1 Das Ventil 1 begrenzt den 2 Mechanisch bet tigtes R ckschlagventil Druck auf 30 bar um das Ger t zu 4 Sperrventil Absenkung sch tzen 5 Sammlerblock Der Kolben in Zylinder F wird mit Farben Leitungen begrenzter Kraft herausgedr ckt und der Heber wird abgesenkt Rot Einspeise Druckleitungen zur externen Hydraulik Das l auf der Gegenseite des Kolbens wird via Ventile 4 2 und F1 sowie meme lau R ckleitungen mit Sammlerblock zum Tank zur ck atmospharischem Druck
24. ass der Druck im Lenkungssystem und in der externen Hydraulik niemals 125 bar berschreiten kann B Chockventile Der Zweck der Chockventile ist den Druck in den Druckleitungen 2 und 3 zu reduzieren wenn ein pl tzliches Hindernis oder eine Blockierung w hrend des Fahrens auftreten C Lenkeinheit Die Lenkeinheit hat die eingebaute Eigenschaft stets der Lenkfunktion den Vorrang zu geben wenn Lenkung und externe Hydraulik zur selben Zeit benutzt werden 4 Lenkungszylinder Der Lenkungszylinder ist mit dem Vorder und Hinterrahmen auf der rechten Seite der Maschine verbunden Durch Ausfahren bzw Einziehen bringt er die Rahmen dazu sich in die gew nschten Richtungen anzuwinkeln 5 Sammlerblock Der Kollektorblock sammelt Leck l und R cklauf l von allen hydraulischen Komponenten um es zur ck zum Tank passieren zu lassen STIGA Handbuch Kapitel 2008 10 20 Werkstattshandbuch Stiga Titan 4 Hydrauliksysteme 4 3 2 Funktionelle Beschreibung Nicht wenden Lenkrad nicht bet tigt 20B 26B 16 26H 26HS ee 1 Lenkungsservo das folgende 7 Druckleitung Komponenten einschlie t 8 Saugleitung A Druckbegrenzungsventil 9 Leck lleitung und R ckleitung B Chockventile 10 Externe Hydraulik C Lenkeinheit Farbe Druck Anschl sse am Lenkungsservo P Ungeregelter Einlauf von der Hy draulikpumpe f r externe Hydraulik mR Oot Einspeisedruck zum Lenkungsservo und zur externen T Auslass zu
25. aturen und die Servicearbeiten weil die Bedienungsvorrichtungen an einer Stelle zug nglich sind All mechanisches Bedienen der Maschine und der Ger te geschieht mit Hilfe von Seilen In diesem Kapitel werden Reparaturen und Austausche an der Maschine beschrieben STIGA Handbuch Kapitel 2008 10 14 Werkstattshandbuch Stiga Titan 5 Steuerselle 6 1 Beschreibungen 6 1 1 Allgemeines Alle Seilz ge sind aus einem Drahtseil und aus einer Seilumh llung zusammengesetzt An den Enden des Seils sind entweder der Draht oder die Seilumh llung an dem Chassis oder an dem anderen Ende des Hebelarms befestigt Der Hebelarm ist an der Bedienungsvorrichtung und an dem Ger te angeschlossen wie zum Beispiel an der PTO Gashebel usw Die Seilz ge sind in den meisten F llen entweder an dem einen oder an beide Enden mit einer Justierungsh lse samt mit eine Gegenmutter und ein Winkelgelenk versehen Wartungsmassnahme der Seilz ge Tropfen Sie etwas Motor l oder anderes l zwei bis dreimal im Jahre am den ende der Seilz ge in die Seilumh llung hinein 6 1 2 Winkelgelenke In den meisten F llen sitzt ein Winkelgelenk an den enden der Seilz ge Das Winkelgelenk hat folgende zwei Funktionen Das bertragen von Bewegungen an oder zu einem Hebel e Zu dem Justieren des Drahtseils an dem Seilzug Die Streckung Das Justieren folgt durch das Schrauben an der Schraube an dem Winkelgelenk die an dem Gewinde des Drahtseils befest
26. au en im freien auf oder schlie en Sie eine Absaugvorrichtung an das Abgasrohr an An dem Hydraulsystem soll immer sauber gearbeitet werden Auch die kleinsten Fremdk rper k nnen zu Funktionsst rungen f hren und die Betriebszuverl ssigkeit der Maschine beein flussen Bei Austausch von Komponenten sollten die freigelegten Anschl sse zugedeckt werden 4 1 Konfiguration Es gibt zwei Hauptbauformen der Titan Maschinen abh ngig vom PTO Antrieb Riemen oder Hydraulik Maschinen mit riemengetriebenem PTO haben ein B in ihrer Bezeich nung und Maschinen mit hydraulisch getriebenem PTO haben ein H in ihrer Bezeichnung Maschinen mit riemengetriebenem PTO sind mit zwei Haupt Hydrauliksystemen ausgestattet e Antriebssystem e Externe Hydraulik Maschinen mit hydraulisch getriebenem PTO sind mit drei Haupt Hydrauliksystemen ausgestattet e Antriebssystem e Externe Hydraulik e PTO Antrieb Diese Systeme arbeiten mit demselben Ol aber in getrennten parallelen Systemen Jedes System hat seine eigene separate Hydraulikpumpe Der Druck im Antriebssystem ist abh ngig von den Kraft Forderungen an den Radachsen und ist begrenzt durch die Motorleistung Der Druck im PTO Antriebssystem ist abh ngig von den Kraft Forderungen im Ger t und begrenzt auf 220 bar Die externe Hydraulik ist begrenzt auf 125 bar und ist geteilt in die folgenden Positionen e Zwei Output vorn f r Ger te Funktionen Die Output sind doppeltwirkend e Maschi
27. aut werden Man beachte w hrend des Einbaus das Folgende Warnung Niemals gegen den inneren Lagerring schlagen oder pressen Das w rde das Lager zerst ren bevor es berhaupt in Gebrauch ist e Wenn neue Lager eingebaut werden sollen verwende man eine Presse und dr cke nur gegen den u eren Lagerring e Man vergesse das Distanzst ck D nicht STIGA Ausgabe Handbuch Kapitel 2008 10 14 Werkstattshandbuch Stiga Titan 5 Steuerselle 6 Steuerseile Inhalt 6 1 Beschreibungen c00000 2 6 3 Bremsselleun s re 6 6 1 1 Allgemeines 2 6 3 1 DeSCription ccccceeeeeeees 6 6 1 2 Winkelgelenke 2 6 3 2 AUSDAUER eine eistetert 6 6 1 3 Kabelhalter 2 6 3 3 Inspektionen l 6 2 Seilzug des Antriebs 4 0 94 EINDAU 222 5 T 6 2 1 Beschreibung 4 6 3 5 Einstellung 8 8 2 2 AUSBAU aaa 4 6 4 Seilzug der Drosselklappe 8 6 2 3 Inspektionen 5 6 4 1 Beschreibung 8 8 24 ENDAU ee 5 9 42 AUSba Uere 9 08 2 9 EiINStEl N Gasnier 5 9 4 3 ENDAU nes 10 6 4 4 Einstellung 10 Allgemeines Alle Bet tigungsfunktionen sind an dem Bedienungsfeld zug nglich Dieses ist die optimale L sung f r die Ergonomie und dem Komfort Dieses vereinfacht auch die Repar
28. axial piston pump piston pump piston pump piston pump pump pump pump pump pressure w gear reduction w gear reduction w gear reduction w gear reduction Shoeless type pistons EEE BE Se Bi WE Tube Power take off AT PTOpump 4 cc gearpump 14 cc gearpump PTO pump operating pressure 2 bar 210 bar PTO pumpmaxoutput 4 min min Frame and steering 3 3 mm mm mm Frame and steering Genuine articulated Genuine articulated Genuine articulated Genuine articulated steering steering steering steering Box sextion 80x50x4 Box sextion 80x50x4 Box sextion 80x50x4 Box sextion 80x50x4 Operator area Seat type Seat suspension adjustable Seat position adjustable Backrest position adjustable Arm rest Extended seat back Speed control Cruise control ow fuel warning Head light Hour meter Seat heating electrical Pro high comfort Pro high comfort Yes Pro high comfort Yes Pro high comfort Yes Yes Yes Yes HST pedal Yes Yes Yes S HST pedal lt lt xiI xxix 0 0j nn n NINN lt lt lt 0 nn n ST pedal pedal Yes Yes Option Yes Yes Option olo D olololo NIN NINII olo nin an ption Option Safety o o S S S Cabin o foption option option S Cabin heating option option fopton S Airconditioning foption option option Implement interface eee ee et Implement attachment front no tools required no tools required no tools required no tools required Lift capacity front 200 k
29. bare Dr cke e Maximaldruck werkseitig auf 220 bar eingestellt e Bremsdruck werkseitig auf 10 bar eingestellt Einzelheiten am PTO Ventil 1 MP Me stelle f r den Maximaldruck 2 Einstellung des Bremsdrucks 3 Einstellung des Maximaldrucks 4 MT1 Me sstelle f r den Bremsdruck Einstellung des Maximaldrucks 1 Ein Manometer an der Me stelle MP anbringen 2 Den Motor starten und das PTO aktivieren ohne irgendein Ger t anzuschlie en 3 Den Druck mit Ventil 3 einstellen und am Manometer ablesen Einstellung des Bremsdrucks 1 Ein Manometer an der Me stelle MT1 anbringen 2 Den Motor starten und das PTO mit einem angeschlossenen Ger t aktivieren 3 Das Ger t abschalten und den Bremsdruck am Manometer ablesen 4 Ventil 2 einstellen und erneut Manometer ablesen Wiederholen bis der gew nschte Bremsdruck und die Stopp Zeit erreicht sind Der Bremsdruck m ss nicht 35 Bar ber steigen Die Stopp Zeit darft nicht 5 Sekunden ber steigen Handbuch Kapitel 2008 10 13 Werkstattshandbuch Stiga Titan 5 Mechanische Kraft bertragungen 5 Mechanische Kraftubertragungen Inhalt 9 1 Riementheorie sccccceeeeeees 2 5 4 Hydraulikpumpen Riemen 26H 5 1 1 Warum ist es so wichtig Original DOES an essen east 8 riemen des Autorisierten Verk ufer Zu 5 4 1 Beschreibung 8 benutzen Z sapai anA 2 5 4 2 Ausbau niesen 8 5 2 PTO Riemen 20B 26B
30. berpr fen Sie dass alle Schl uche des K hlsystems intakt und dicht sind 5 Schrauben Sie den K hlerdeckel C ab 6 F llen Sie langsam K hlfl ssigkeit in den K hler Beim F llen d rfen sich keine Luft blasen bilden F llen Sie bis ganz zur Ful l ffnung auf J Setzen Sie den Kuhlerdeckel wieder auf 8 ffnen Sie den Deckel des Ausdehnungs beh lters K und f llen Sie die Mischung bis zum unteren Strich nach Dies ist der F llstand bei kaltem Motor Schlie en Sie den Deckel des Ausdeh nungsbeh lters co 10 Lassen Sie den Motor warmlaufen und berpr fen Sie den F llstand im Ausdeh nungsbeh lter Der F llstand muss jetzt bei der oberen Markierung T liegen die der F llstand bei warmem Motor ist 11 Wenn der F llstand nicht bis zur oberen Markierung reicht lassen Sie den Motor abk hlen und f llen Sie anschlie end feh lende K nhlfl ssigkeit in den Ausdehnungs beh lter nach 2 4 Lubrication chassis S mtliche Schmierpunkte entsprechend der folgenden Tabelle sind alle 50 Betriebsstunden sowie nach jedem Waschen zu schmieren Verwenden Sie eine Fettspritze mit Universalfett Pumpen Sie solange bis Fett austritt Die Schmiernippel sind in n chste Seite gezeigt Passen Sie w hrend des Schmierens N auf die Riemen auf Es darf kein Rie men mit l oder Fett in Ber hrung kommen STIGA Handbuch Kapitel 2008 10 17 Werkstatthandbuch Stiga Titan 2 Chassis und
31. ch Stiga Titan 5 Mechanische Kraft bertragungen 6 _ 5 2 4 Einbau Man baue alle Teile in umgekehrter Reihenfolge zusammen Warnung Niemals irgendwelches l auf irgen deinen Riemen versch tten l auf Rie men macht die Reibung zunichte und jf verk rzt die Standzeit Drehpunkt des Spannhebels mit Maschinen l Ns j schmieren lt Riemen auf alle Scheiben au er der Span nrolle legen N OO Feder H in ihre Aufh nge se und das Loch im Hebel einh ngen NN Hebel D nach hinten dr cken bis die Span nrolle E weit genug angehoben ist und den Riemen auf die Scheibe legen O1 brige Teile zusammenbauen 9 3 Hydraulikpumpen Riemen 20B 26B 9 3 1 Beschreibung Die Hydraulikpumpen Riemen bestehen aus zwei parallelen Riemen die die Motorkraft zu den Pumpen des Antriebssystems und der externen Hydraulik bertragen Die Riemen werden durch einen federbelasteten Hebel mit Spannrollen automatisch gespannt Handbuch Kapitel 2008 10 13 Werkstattshandbuch Stiga Titan 5 Mechanische Kraft bertragungen 5 3 2 Ausbau Die Riemen der Pumpen sind folgenderma en auszubauen 1 PTO Riemen ausbauen Siehe 2 PTO Rie men 20B 26B 2 Rechte Motorhaube abnehmen 3 Man stecke einen Schraubendreher oder etwas hnliches auf den Hebel und drehe ihn um die Riemen zu entspannen Warnung Sei vorsichtig um mit dem Schrauben dreher nicht abzurutschen Risi
32. chnitt f hrt in diesem Fall zu 3 1 1 2 Sicherheitsvorschriften Dieses Handbuch ist f r Servicetechniker so genannten fachkompetenten Spezialisten geschrieben Leichtere Reparaturen k nnen auch von dem Besitzer ausgef hrt werden Grundlegende Kenntnisse in Handhabung von Werkzeug und Ausf hrung von Reparaturen ist eine Vorraussetzung f r ein gelungenes Resultat Ein Servicetechniker soll f r die Reparatur beauftragt werden wenn der Besitzer nicht ausreichendes technisches K nnen besitzt W hrend der Garantiezeit m ssen alle Reparaturen von einer autorisierten Werkstatt ausgef hrt werden damit die Garantie weiterhin g ltig bleibt Folgendes sollte beachtet werden um die beste Funktion der Maschine zu erhalten e Folgen Sie den Wartungsplan e Acht geben auf pl tzliche Ver nderungen wie Vibration oder Ger usch was zu erhebli chen Schaden f hren k nnen e Es sollen nur originalen Ersatzteilen verwendet werden Folgen Sie die e Beschreibungen in diesem Handbuch Folgen Sie immer die gegebenen Anleitungen STIGA Handbuch Kapitel 2008 11 26 Werkstatthandbuch Stiga Titan 1 Allgemeines 1 2 1 Symbole und Anmerkungen Warnung Dieses Symbol zeigt bei Vernach l ssigung auf die Gefahr von Per sonenschaden an Anmerkung r Dieses Symbol zeigt bei Vernachl ssigung auf die Gefahr von materieller Besch digung 1 2 2 Heisse teilen Achten Sie auf heisse Maschinenteile und das der Motor und Abgassystem b
33. cht werden und der Draht wird berm iger Spannung ausgesetzt Man stelle den Draht folgenderma en ein 1 Die rechte und die obere Motorhaube abnehmen 2 Antriebspedal in der Position max Geschwindigkeit vorw rts blockieren Ver wende ein St ck Holz oder hnliches 3 Versuchen den Pumpenhebel weiter nach innen zu bewegen Dies soll nicht m glich sein Falls es m glich ist stelle man die F hrung des Drahtseils so lange ein bis das Spiel null ist STIGA Ausgabe Handbuch Kapitel 2008 10 14 Werkstattshandbuch Stiga Titan 5 Steuerselle 6 K Antriebspedal in der Position max Geschwindigkeit r ckw rts blockieren Verwende ein St ck Holz oder hnliches 5 Versuchen den Pumpenhebel weiter nach au en zu bewegen Dies soll nicht m glich sein Falls es m glich ist stelle man die F hrung des Drahtseils so lange ein bis das Spiel null ist 6 Feststellung Kein Spiel mehr am Pumpen hebel wenn sich das Antriebspedal in seinen Max Positionen befindet 7 Motorhauben wieder einsetzen 6 3 Bremsseile 6 3 1 Beschreibung Die Bremsseilz ge bertragen die Bewegung vom Bremspedal Hebel zum Bremshebel der Vorderrad Motoren Da die Bremsen zum Sicherheitssystem der Maschine geh ren ist es von gro er Wichtigkeit dass die Bremsseile fehlerlos und richtig eingestellt sind Warnung Niemals eine Maschine mit fehler haften Bremsen benutzen 6 3 2 Ausbau 1 Den hinteren
34. den werden Generator und Batterie zer Laden unter Verwendung eines Akku st rt Ladeger ts Der Motor darf nie bei getrennter Bat Der Akku darf mit maximal 4 A geladen terie betrieben werden Dadurch be werden Bei h heren Ladestr men wird steht die Gefahr f r Sch den an der Akku besch digt Generator und elektrischem System Ladung mit laufendem Motor rr gt Einbau der Batterie Siehe auch den betreffenden Leitfaden f r die die Motorverkleidung ab und baue die Installation der zusammen mit der Maschine Batterie in die Maschine ein Zuerst das geliefert wird rote Kabel mit Plus verbinden dann Nachdem der Akku aufgeladen ist nehme man das schwarze Kabel mit Minus TIGR Ausgabe Handbuch Kapitel 2008 11 26 Werkstatthandbuch Stiga Titan 1 Allgemeines 6 1 3 3 Einbau Die Montage soll an einem sauberen gut beleuchteten und trockenen Platz stattfinden Man baue die Maschine wie folgt zusammen Einbau des Lenkrades Die Maschine wird mit ausgebautem Lenkrad geliefert Lenkrad mit Stange wie folgt einbauen 1 Mantel der Lenks ule auf die Lenks ule aufsetzen 2 Kontrollieren dass sich die L cher decken 3 Verriegeln indem der Zugbolzen voll eingeschlagen wird Gegenhalter verwenden Man stelle auch sicher dass sich das Logo auf dem Lenkrad in der richtigen Lage befindet TIGR Handbuch Kapitel 2008 11 26 Werkstatthandbuch Stiga Titan 1 Allgemeines Einbau des
35. den Mo BEE Gr n Speisedruck vor der toren rechts Hauptpumpe 11 Hauptstrom Leitung zwischen den Mo toren links mE Blau Atmospharischer Druck im 12 Bypass Leitung Vorderachse Olbehalter und in den Geh usen 13 14 Ruckschlagventile 15 Bypass Ventil STIGA Handbuch Kapitel 2008 10 20 Werkstattshandbuch Stiga Titan 4 Hydrauliksysteme fee Beschreibung des Antriebs Die Ladepumpe 6 und die Hauptpumpe 7 sind gemeinsam mit der Pumpe f r die externe Hydraulik zu einer Einheit zusammengefasst Die Pumpeneinheit ist mit dem Motor zusam mengefa t Der Dieselmotor treibt die Hydraulikpumpen Einheit mit konstanter Drehzahl Die Ladepumpe 6 speist die Hauptpumpe 7 mit 2 5 bar durch die R ckschlagventile 13 und 14 Dieser Druck ist durch ein Druckventil in die Pumpe integriert nicht gezeigt begrenzt Das Druckventil ist werkseitig fest eingestellt und nicht einstellbar Das Ol das in die Haup tpumpe w hrend des Betriebes eingespeist wird ist der Ersatz f r das Leck l von den Radmotoren A und B und der Hauptpumpe 2 Derart sichert die Ladepumpe stets einen Druck von 2 5 bar auf der Saugseite der Hauptpumpe Die Ladepumpe saugt ihr l direkt aus dem Oltank T Der lfluss und die Flie richtung durch die Hauptpumpe 7 und die Radmotoren 1 2 3 und 4 werden durch das Antriebspedal gesteuert das mechanisch mit der Hauptpumpe 7 verbunden ist Der Druck der Hauptpumpe h ngt von der Kraft Anforderung an
36. e H lle F hrung an der Hydraulikpumpe l sen siehe 2 3 Cruise control N Die Ful matte entfernen und den vorderen Fu boden ausbauen indem seine vier Schrauben herausgedreht werden OO Den Draht und seine Hulle Fuhrung am vorderen Ende l sen 4 Alle Befestigungsschlaufen l sen und den Seilzug aus der Maschine nehmen Man merke sich f r den Wiedereinbau wie der Draht in der Maschine liegt STIGA Ausgabe Handbuch Kapitel 2008 10 14 Werkstattshandbuch Stiga Titan 5 Steuerselle 6 2 3 Inspektionen e Kontrolle ob der Draht in seiner H lle F hrung ber den gesamten Hub leicht beweg werden kann e Kontrolle ob die H lle F hrung von Knicken und anderen Besch digungen frei ist e Kontrolliere ob die Endverschl sse der H lle F hrung intakt sind oh NA IN WO Au 9 m 4 5 E y SOFT ax N 6 2 4 Einbau 1 Den Draht durch seine Endverschl sse len Maschinen l verwenden Man schiebe den Draht zwischen seinen End positionen hin und her bis das I den gesamten Draht erreicht hat N Den Draht so in die Maschine einsetzen wie man ihn beim Ausbau vorgefunden hat Siehe auch die Abbildung 3 Den Draht einstellen siehe unten 6 2 5 Einstellung Es ist wichtig dass der Seilzug des Antriebs richtig eingestellt ist Andernfalls k nnen die Positionen max Geschwindigkeit vorw rts bzw max Geschwindigkeit r ckw rts nicht errei
37. e die Einstellung von beanspruchten Teilen der Lenkanlage da gi gt N ay STIGA Handbuch Kapitel 2008 10 17 Werkstatthandbuch Stiga Titan 3 Lenksystem 3 1 Beschreibung Die lstr me in der hydraulisch unterst tzten Lenkanlage werden in Abschnitt 4 beschrieben STIGA Ausgabe Handbuch Kapitel 2008 10 17 Werkstatthandbuch Stiga Titan 3 Lenksystem 3 1 1 Ausbau des Lenkungsservos 1 Die r ckseitige Abdeckung des Lenks ulen halters ausbauen indem die vier Schrauben herausgedreht werden N Das Lenkrad ausbauen indem der Span nbolzen herausgeschlagen wird OO Die vordere Abdeckung abbauen indem die vier Schrauben herausgedreht werden K Die Kabel von den Frontleuchten abklem men 5 Die innere Frontabdeckung ausbauen indem die vier Schrauben herausgedreht werden STIGA Ausgabe Handbuch Kapitel 2008 10 17 Werkstatthandbuch Stiga Titan 3 Lenksystem 6 Die f nf Hydraulikschl uche die auf der Unterseite des Lenkungsservos ange schlossen sind kennzeichnen Die Buchstaben in der Abbildung sind auf den Boden des Zylinders nahe der jeweili gen Anschlu buchse gestempelt Die Schl uche l sen und abklemmen 8 Das Lenkungsservo abbauen indem die vier oberen Schrauben A herausgedreht werden 3 1 2 Reparatur des Lenkungsservos Die einzige Reparatur die an dem Lenkungsservo tats chlich auftreten kann ist das Auswechseln der O Ringe
38. e ist von der Unterseite her zug nglich N OO Verschlussklappe des Kuhlers abnehmen um fur leichteres Ablassen Luft in das Sys tem zu lassen K Den oberen K hlerschlauch und den Schlauch des Expansionstanks vom K hler l sen STIGA Handbuch Kapitel 2008 10 17 Werkstatthandbuch Stiga Titan 2 Chassis und Karosse 6 5 Die vier Schrauben D am lk hler l sen und den lk hler nach vorn herausklappen 6 Radiator l sen indem die beiden Schrauben oben und die beiden Muttern von der Unterseite abgeschraubt werden 2 3 3 Einbau Der gesamte Einbau wird in umgekehrter Reihenfolge durchgef hrt 2 3 4 Nachf llen von K hlfl ssigkeit Die K hlfl ssigkeit muss folgende Anforderungen erf llen e Verwenden Sie immer eine Mischung aus K hlmittel und Wasser Verwenden Sie nie mals reines Wasser Mischen Sie Wasser und K hlmittel gem der Anweisungen des K hlmittellieferanten Mischen Sie niemals unterschiedliche K hl mittel e Verwenden Sie weiches Wasser kein Kalkgehalt destilliertes oder demineralisi ertes Wasser F llen Sie wie folgt nach 1 Nehmen Sie die vordere Motorklappe ab 2 berpr fen Sie dass alle Stopfen des K hl systems montiert und dicht sind berpr fen Sie dass alle H hne des K hl systems geschlossen und dicht sind STIGA Handbuch Kapitel 2008 10 17 Werkstatthandbuch Stiga Titan 2 Chassis und Karosse K
39. ebe ist 12 5 1 Der lverbrauch ist 162 cm3 pro Radum drehung Das Planetengetriebe ist lgeschmiert Das l soll das erste Mal nach 50 Betriebsstunden und danach in Intervallen von 200 Betriebsstunden gewechselt werden lqualit t Getriebe l SAE50 lmenge 0 2 Die physischen Teile des Radmotors sind die fol genden 1 Loch f r Hebe se 2 Hydraulikmotor 3 Hauptanschl sse obere 4 Hebel der Feststellbremse nur Frontmotoren 5 Radachse 6 Untersetzungs Planetengetriebe Einf llstutzen F llstand Kontroll ffnung f r das Planetengetriebe 8 Ablass ffnung f r das Planetengetriebe 9 Ablass ffnung Hydraulikmotor 10 Hauptanschl sse untere Gleitst ck Konfiguration Es gibt zwei Bauformen f r den Kontakt zwischen den Kolben und der Schr gscheibe e Ohne GleitstUck A e Mit Gleitst ck B Die Bauform mit Gleitst cken ergibt l ngere Laufzeit aber ein etwas niedrigeres Anfahrdreh moment Radmotor Bauformen 20B 26B 26H 26HS Vorderrad A A B B Motoren Hinterrad Motoren B B B B STIGA Handbuch Kapitel 2008 10 20 Werkstattshandbuch Stiga Titan 4 Hydrauliksysteme Hydraulikpumpen Es gibt drei Hydraulikpumpen zu einer Einheit zusammengebaut e Hauptpumpe f r das Antriebssystem 13 e Ladepumpe f r die Hauptpumpe 12 Pumpe f r die externe Hydraulik 11 Diese Pumpe geh rt nicht zum Antriebssystem Siehe 4 3 Beschreibung des Lenksystems u
40. ee 7 2 6 DIE PTO funktioniert MCP respirer 8 7 2 7 Die elektrische Schnitth heeinstellung funktioniert nicht 9 7 2 8 Der Sandstreuer funktioniert nicht 202220220022002nenene nee 9 7 2 9 Die elektrische hinten h heeinstellung funktioniert nicht 10 7 2 10 Der motor kan gestartet werden ohne das Bremse aktiviert ist 10 7 2 11 Der Startmotor kan drehen wann Motor lauft 10 Lo RED aratur UNG AUSTAUSEN anna ri 11 1 3 1 BlEKI 03DIE Is 11 7 3 2 Die Schaltung austauschen 2220222002000200000n0 nenn nenn nano namen 12 7 3 9 Schaller austauschen suisse 12 TOFS COIS SE erneuern 13 7 3 5 Scheinwerfer auswechseln cccecccecceeeceeeceeceeeeeeeceeceaeeeeeeeeeeeeeeaess 14 Allgemeines Das Elektrosystem ha zwei Aufgaben Die erste ist zu Beibehaltung der Sicherheit und die zweite zu der Erleichterung gewisser Funktionen Der gr te Teil von diesem Kapitel beschreibt die Fehlersuche an dem Elektrosystem Fehlersucheschema ist ein Hilfsmittel f r die Feststellung elektrischer Fehler und soll die Reparaturen erleichtern samt den richtigen Beschluss zu treffen Hier sind auch andere Reparaturen beschrieben wie diese ausgef hrt werden und wie der Austausch gewisser Komponente durchgef hrt wird STIGA Chapier 2008 10 20 Workshop Manual Stiga Titan 7 Electrical System 7 1 Description Die elektrischen Kompo
41. ei dem Lauf sich erhitzt Dieses ist f r Schalld mpfer und Katalysatoren g ltig Zur Vermeidung von Sch den sollten der Motor und das Abgassystem vor dem Start der Reparatur oder der Wartung sich abk hlen 1 2 3 Bewegte Teile Alle Maschinen sind mit Keilriemen ausger stet Zum Vermeiden von Personenschaden vor der Wartung und Reparatur sollte der Motor immer ausgeschaltet sein und der Startschl sse entnommen Bei beweglichen Teilen ist extra Vorsicht empfohlen Benutzen Sie immer originale Ersatzteile 1 2 4 Anhebung und Aufstellung Bevor unter der Maschine gearbeitet wird sollte die Hebeausr stung kontrolliert werden Vorsicht bei der Arbeit 1 2 5 Reinigung Reinigen Sie die Maschine vor dem Beginn der Reparatur Verschmutzungen k nnen die Funktion und die Lebensdauer der Maschine beeinflussen 1 2 6 Das Anziehen der Schrauben Da nichts anders angegeben ist lesen Sie das Abschnitt Technische Spezifizierungen Der Abschnitt ist f r Selbstschliessende Schrauben nicht g ltig diese sind haupts chlich f r Montage der Karosseteile benutzt 1 2 7 Scharfe Ecken Benutzen Sie Handschuhe bei der Handhabung von scharfen Balkenmessern Besonders bei der Arbeit mit dem M her Die Balkenmesser k nnen sehr Scharf sein 1 2 8 Ersatzteile Bei Reparaturen sollten immer mit originalen Ersatzteilen gearbeitet werden 1 2 9 Kontrolle Jedes Teil das demontiert wird soll nach Schaden kontrolliert
42. ei schlagventil B Maschinen und in der Mitte bei H 3 Mechanisch bet tigtes R ck Maschinen schlagventil L1 Steuerhebel fur den Hydraulikoutput L 4 Sperrventil Absenkung R Hydraulikoutputs vorn rechts 5 Sammlerblock Re Hydraulikoutputs hinten Farb Leit R1 Steuerhebel f r die Hydraulikoutputs R een eiungen und Re Rot Einspeise Druckleitungen T Tank zur externen Hydraulik Siehe auch n chste Seite bez glich der Po sitionen an der Maschine und weiterer Be schreibungen der Komponenten mmm lau R ckleitungen mit atmosph rischem Druck Gr ne Leitungen k nnen gleicherma en als Druckleitugen und Ruckleitungen fungieren abhangig von der Ger tebewegung STIGA Handbuch Kapitel 2008 10 20 Werkstattshandbuch Stiga Titan 4 Hydrauliksysteme Position der Bedienelemente und der Hydraulikoutputs an der Maschine F1 L1 R1 Beschreibung der Komponenten 1 Druckbegrenzungsventil Dieses Ventil bezweckt die Reduzierung des Druckes wenn der Ger teheber nach unten gezwungen wird Sonst wird das Ger t besch digt und die Maschine w rde eine Tendenz haben vorn vom Boden abzuheben 2 3 Mechanisch bet tigtes R ckschlagventil Die Ventile F1 und L1 haben eine geringf gige lr cklauf Leckage Um die Ger tebewegung infolge des Eigengewichts zu verhindern wird der Olstrom durch diese Ventile gestoppt Um den Strom zu erm glichen wenn das Ger t in dieser Richtung bewegt werden soll werden die
43. ein anderes Ger t geliefert werden muss das Ger t bei der Testfahrt montiert sein STIGA Handbuch Kapitel Seite 2008 11 26 Werkstatthandbuch Stiga Titan 1 Allgemeines aa Allgemeine Sicherheitskontrolle Kraftstoffleitungen und Keine Lecks Anschl sse Elektrokabel Die gesamte Isolierung ist intakt Keine mechanischen Sch den Abgassystem Keine Lecks an den Anschl ssen Alle Schrauben sind fest angezo gen Ger ahi Hydraulikschl uche Keine Lecks Keine Sch den er t nach vorn hinten fahren Das Ger t sollte anhalten und Pedal Antrieb Betriebs bremse freigeben Probefahrt Keine unnormalen Vibrationen Keine unnormalen Ger usche Elektrische Sicherheitskontrolle Pedal Kupplung Bremse nicht Start versuchen Der Motor darf heruntergedr ckt nicht starten PTO nicht aktiviert Pedal Kupplung Bremse Start versuchen Der Motor darf heruntergedr ckt nicht starten PTO aktiviert Motor l uft PTO aktiviert Fahrer erhebt PTO muss ausge sich aus dem schaltet werden Sitz Tempomat ist aktiviert Fahrer erhebt Tempomat muss sich aus dem ausgeschaltet Sitz werden Tempomat ist aktiviert Pedal Kupplung Tempomat muss Bremse ausgeschaltet herunterdr cken werden Bedienelement des Ger tehe Versuch PTO PTO darf nicht bers nicht in Fahrposition einzuschalten eingeschaltet wer den k nnen STIGA Handbuch Kapitel 2008 11 26 Werkstatthandbuch Stiga Titan 1 Allgemeines 1
44. en Sie nach dem Nachf llen von l den Motor und lassen Sie das Ger t ein paar Minuten laufen Untersuchen Sie dabei ob ein lleck vorhanden ist 9 berpr fen Sie den lstand Siehe unten STIGA Handbuch Kapitel 2008 10 20 Werkstattshandbuch Stiga Titan 4 Hydrauliksysteme 4 7 2 Anzeige f r Hydraulik lf llstand Hinter dem unteren Sichtglas B muss sich Ol befinden Hinter dem oberen Sichtglas darf sich kein I be finden Wenn der lf llstand zu hoch ist besteht die Gefahr dass l durch die Entl ftungsventile ausflie t Wenn der lf llstand zu niedrig ist besteht die Gefahr dass die ltemperatur zu hoch wird und Sch den am Hydrauliksystem auftreten 4 7 3 Ausbau der Hydraulikpumpen Hydraulikpumpen wie folgt ausbauen 1 Hydraulik l ablassen siehe oben 2 Ausbau des Geschwindigkeitsreglers der an die Pumpen angef gt ist siehe Abschnitt 2 OO Abnehmen der Riemen der Hydraulik pumpen siehe Abschnitt 5 K Abnehmen der Riemenscheibe der Pumpen indem man sie mit einer gro en Wasser pumpenzange oder etwas hnlichem h lt w hrend die Achsmutter gel st wird Ver wende einen 19 mm Schl ssel Ql L sen des Bremstr gers durch Abschrauben der zwei Muttern 6 Tr ger zusammen mit dem Pedaldraht vom Arbeitsbereich wegbiegen Wenn erforderlich am Ort mit Bindedraht o arretieren STIGA Ausgabe Handbuch Kapitel 2008 10 20 Werkstattshandbuch Stiga T
45. entil Druckbegrenzungsventil 220 bar Sammlerblock Bremsventil Kuhler Leck l Leitung Hydraulikpumpe PTO Hydraulische Outputs PTO1 Schalter T Farben Leitungen ERO Zuleitungen zum Ger t Tank mB lau R ckleitungen drucklos Das Magnetventil wird durch den Schalter PTO1 aktiviert Der Schieber schlie t das linke Ventil und ffnet das rechte Ventil Die Pumpe f rdert l das durch den Hydraulikmotor des Ger ts getrieben wird weil das linke Ventil geschlossen ist Vom Motor passiert das l das rechte Ventil und kehrt via K hler zur ck in den Tank Wenn ein unnormaler Widerstand in der Druckleitung auftritt i e blockierter Motor oder hnliches ffnet das Druckbegrenzungsventil 4 bei 220 bar einstellbar und das l kehrt ber dieses Ventil in den Tank zur ck STIGA Handbuch Kapitel 2008 10 20 Werkstattshandbuch Stiga Titan 4 Hydrauliksysteme Bremsfunktion a Uo Nm pS PTO Ventil einschlie lich der Positio nen 2 3 4 und 6 unten Magnetventil Schieber mit einem linken und einem re chten Ventil Druckbegrenzungsventil 220 bar Sammlerblock Bremsventil K hler Leck l Leitung Hydraulikpumpe PTO Hydraulische Outputs PTO1 Schalter T Tank Farben Leitungen mR ot Zuleitungen zum Ger t mB lau R ckleitungen drucklos Der Schalter PTO 1 ist gerade auf Aus gedreht und der Schieber kehrt in die Halt Stellung zur ck Das linke Ve
46. eschlossenen Ger te von der Maschine abbauen Siehe hierzu die betref fenden Instruktionen 2 Hintere Motorhaube C abnehmen e Schrauben A drehen und herausnehmen e Laschen B aushaken e Haube C hochheben und abnehmen Handbuch Kapitel 2008 10 13 Werkstattshandbuch Stiga Titan 5 Mechanische Kraft bertragungen 3 Riemen entspannen indem der Hebel D nach hinten gedr ckt wird so dass sich die Spannrolle E erhebt A Riemen von der Riemenscheibe am Anlenk punkt nehmen 5 An der Kupplung die Arretierschraube F mit ihren zwei Muttern entfernen Verwende zwei 13 mm Schraubenschl ssel 6 Kupplungskabel G l sen 7 Kupplung etwas nach links drehen und den Riemen herausnehmen 5 2 3 Inspektionen Man pr fe den Riemen gem 2 Riementheorie Man pr fe die Riemenscheiben Lager Alle defekten Teile sollen ausgetauscht werden Position Pr finstruktion Lagerger Drehe die Scheibe horche auf usch unnormales Ger usch und f hle ob irgendein ungleichm iger Widerstand vorhanden ist Wenn irgendein unnormales Ger usch zu h ren ist oder irgendein ungleichm iger Widerstand auftritt soll das Lager ausgetauscht werden Lagerspi Zw nge die Riemenscheibe el radial Es soll kein Spiel auftreten Lager Nimm die Lagerdichtungen in Au dich genschein Alle Dichtungen sollen tungen intakt sein STIGA Handbuch Kapitel 2008 10 13 Werkstattshandbu
47. et dass Geratschaft nicht gleichzeitig an beide Outputs angeschlossen werden kann STIGA Handbuch Kapitel 2008 10 20 Werkstattshandbuch Stiga Titan 4 Hydrauliksysteme Hydraulischer Output R Richtung B R Hydraulikoutputs vorn rechts 5 Sammlerblock Re Hydraulikoutputs hinten 6 Bypass Leitung R1 Steuerhebel fur die Hydraulikoutputs R ee ee und Re amen Leitungen T Tank mR ot Einspeise Druckleitungen zur externen Hydraulik Die Bypass Leitung ist im Ventil R1 blocki mB lau R ckleitungen mit ert oe Ol flie t von der Lenkeinheit durch das Ventil ANOSPNSUSCHENLDINES R1 die Outputs R Re zum Ger t und m Gr ne Leitungen k nnen bewerkstelligt die Bewegung Vom Ger t gleicherma en als Druckleitugen flie t es zur ck zum Output durch das Ventil und R ckleitungen fungieren R1 den Sammlerblock 5 und zur ck in abh ngig von der den Tank Ger tebewegung Die hydraulischen Outputs R vorn und Re hinten sind parallel geschaltet Das bedeutet dass Ger tschaft nicht gleichzeitig an beide Outputs angeschlossen werden kann STIGA Handbuch Kapitel 2008 10 20 Werkstattshandbuch Stiga Titan 4 Hydrauliksysteme 4 5 Beschreibung des PTO Antriebs Diese Beschreibung gilt nur f r Maschinen mit hydraulischem PTO 4 5 1 Physische Beschreibung 1 PTO Ventil einschlie lich der Positio nen 2 3 4 und 6 unten Magnetventil Schieber mit einem linken und einem re chten Vent
48. f r das Absenken ganz schlie en 3 Steuerhebel F1 f r den Ger teheber ganz nach vorn in die Position Schweben Senkt sich das Ger t ab wenn sein Steuerhebel nach vorn bewegt wird Nein es steigt Warte 3 Stunden Bleibt das Ger t auf Positionen der demselben Level Schl uche zum Ger teheber Zylinder Ger teheber Zylinder R ckschlagventil 2 reparieren Siehe am Handventil F1 Reparatur ersetzen Senkt sich das Deck 1 Schnitth he auf maximale ab wenn der H he einstellen Steuerhebel nach vorn SS lchef rdia Schnitth he von der Nein es steigt y Warte 3 Stunden berpr fen ob die Schl uche a sen sind Siehe Reparatur demselben Level Steuerhydraulik im Leitfaden M hdeck Vertausche die Positionen der Schl uche an der fehlerhaf ten Baugruppe der Maschine oder dem Deck deck Zylinder f r die R ckschlagventil 3 Schnitth he reparieren am Handventil L1 Siehe Reparatur ersetzen STIGA Ausgabe Handbuch Kapitel Seite 2008 10 20 Werkstattshandbuch Stiga Titan 4 Hydrauliksysteme berpr fen des Sperrventils 4 1 Ger t in die Transport Position heben 2 Sperrventil vollst ndig schlie en indem es im Uhrzeigersinn gedreht wird 3 Hebel F1 nach vorn in die Position Schwe ben stellen und das Ger t soll in ange hobener Position verbleiben 4 Wenn sich das Ger t absenkt l se man das Problem wie unten angegeben is L
49. g 250 kg 250 kg 250 kg Side floating holder Eoo ooo ooo ae eae SS Implement attachment rear no tools required no tools required no tools required no tools required Load capacity rear 200 kg 300 kg 300 kg 300 kg Load capacity top 80 kg 100 kg 100 kg 100 kg ee ee EN VERS Ee ae Sa Trailer weight max 50 300 kg 50 300 kg 50 500 kg 50 500 kg N Q 9 O 3 S S ich O 3 S Q Q gt x S ich 9 S gt D ich S 9 N I Q i o S gt O STIGA Handbuch Kapitel 2008 11 26 Werkstatthandbuch Stiga Titan 1 Allgemeines 1 5 1 Anziehmoment Da nichts anderes angegeben ist sollen folgende Werte beachtet werden bei dem Anziehen der Schrauben und Muttern an der Maschine Atdragningsmoment Gewinde Moment M5 5 Nm M6 9Nm M8 22 Nm M10 45 Nm 1 6 Gebrauchsanleitung Einige Arbeiten wie zum Beispiel der Austausch des Motor ls und der Tausch des Filters sind in der bei dem Kauf mitgelieferten Gebrauchsanleitungen beschrieben Die meisten Gebrauchsanleitungen sind in 16 Sprachen geschrieben In dem Fall wenn zwei Nummern angegeben sind ist die Gebrauchsanleitung zweiteilig Der erste Teil ist f r S SF DK N DE UK FR NL Sprachen geschrieben STIGA Handbuch Kapitel 2008 10 17 Werkstatthandbuch Stiga Titan 2 Chassis und Karosse 2 Chassis und Karosse Inhalt 2 1 Beschreibunge
50. gedr ckt mE Gr ne Leitungen k nnen Das Ventil 2 wird mechanisch ge ffnet gleicherma en als Druckleitugen durch mechanische Verbindung mit dem und R ckleitungen fungieren Gleitschieber in F1 und das Ventil 4 abh ngig von der wird auf die gew nschte Ger tebewegung Absenkgeschwindigkeit eingestellt STIGA Handbuch Kapitel 2008 10 20 Werkstattshandbuch Stiga Titan 4 Hydrauliksysteme Ger teheber in Schwebeposition DANAN Am Ger teheber Zylinder Steuerhebel f r den Ger teheber F Tank Mechanisch bet tigtes R ckschlagventil Sperrventil Absenkung Bypass Leitung Farben Leitungen Rot Einspeise Druckleitungen zur externen Hydraulik mB lau R ckleitungen mit atmosph rischem Druck 3 Gr ne Leitungen k nnen gleicherma en als Druckleitugen und R ckleitungen fungieren abh ngig von der Ger tebewegung l flie t von der Lenkeinheit durch die Bypass Leitung 6 Das Ol flie t dann via Sammlerblock zur ck zum Tank Das Ventil 2 wird durch mechanische Verbindung mit dem Schieber im Ventil F1 ganz ge ffnet Ol flie t frei durch die Ventile 2 4 und F1 zwischen den Kolbenseiten im Heberzylinder F Das Ventil 2 wird mechanisch vollst ndig ge ffnet durch mechanische Verbindung mit dem Schieber in F1 und das Ventil 4 wird ebenfalls ge ffnet f r die gew nschte Geschwindigkeit beim Absenken Der begrenzte ffnungsquerschnitt im Ventil 4 ha
51. gefunden hat werden einige Beschreibungen des Handbuchs mit der Maschine nicht bere instimmen iw EF Das Handbuch in folgenden Kapitel eingeteilt Kapitel 1 diese Kapitel Kapitel 2 Chassis Kapitel 3 Lenksysteme Kapitel 4 Hydrauliksysteme Kapitel 5 Reimen Kapitel 6 Regulierseilz ge Kapitel 7 Elektrosysteme STIGA Handbuch Kapitel 2008 11 26 Werkstatthandbuch Stiga Titan 1 Allgemeines 1 1 Einleitung 1 1 1 Haftungserkl rung Trotz umfassender Arbeit k nnen Fehler in diesem Handbuch vorkommen Der Verfasser kann f r Fehler oder ausgebliebener Information nicht gelastet sein GGP SE hat sich das Recht vorbehalten mit der Zeit der Produktspezifikationen die Information in diesem Handbuch zu ndern Die Information dieses Handbuch gr ndet sich auf der aktuellen Produktion Bilder und Fotos k nnen im Aussehen des aktuellen Maschinenmodells abweichen Das heisst dass die Anweisungen f r mehrere Maschinenmodelle g ltig sind 1 1 2 Das handhaben des Handbuchs Um das Handbuch leichtverst ndlich zu machen ist es nach Komponenten eingeteilt Jedes Komponent hat ein eigenes Kapitel Jedes Kapitel ist in Abschnitten eingeteilt Am Anfang des Kapitels finden Sie das Inhaltsverzeichnis des Kapitels Suchen Sie zum Beispiel Information ber Ger teheber finden Sie dieses in dem Kapitel 3 unter Chassis und Karosse Auf der ersten Seite im Kapitel 3 gibt es ein ausf hrliches Inhaltsverzeichnis das zu dem gesuchten Abs
52. gen oder etwas schr ge gehen angetrieben werden Die meisten Riemen an den Maschinen sind mit einer Spann rolle versehen Diese liegen an der Au enseite des Riemens an Das be deutet dass der Riemen sich gleich zeitig nach au en und innen biegt Die Originalriemen sind so ausgeformt dass unter Betrieb niedrigste Lautst rke erzeugt wird Das Ger t folgt den Erdboden Das bedeutet dass die Riemenscheibe sich danach anpasst und sich bewegt Zur Bemeisterung dieser extremen Umst nde sind die Originalriemen aus Fasernverst rkten Neopren hergestellt Alle Originalriemen die mit einer Spannrolle in Kontakt kommen haben an den Au enseiten eine Verst rkung Diese Verst rkung ist f r jeden einzelnen Gebrauch angepasst Abh ngig von der Funktion des Riemens werden diese in folgenden Gruppen eingeteilt e Gezwirnt e Reibungslos e Rohkante Handbuch Kapitel 2008 10 13 Werkstattshandbuch Stiga Titan 5 Mechanische Kraft bertragungen 9 2 PTO Riemen 20B 26B 9 2 1 Beschreibung Der PTO Riemen bertr gt die Motorkraft ber eine elektromagnetische Kupplung die PTO Kupplung auf die Anlenk Riemenscheibe Der Riemen wird ber zwei Riemenscheiben umgelenkt von denen eine die Spannrolle ist die an einem federbelasteten Hebel montiert ist Solchermal sen wird der Riemen automatisch gespannt 5 2 2 Ausbau Man baue den PTO Riemen folgenderma en aus 1 Alle etwa ang
53. gen Sie keine Ringe Armb nder oder hnliches bei der arbeit mit dem Elektrosystem der Maschinen Dieses kann zu Kurzschluss oder Brand f hren Dieser Abschnitt beschreibt den Vorgang wenn ein Elektrischer Fehler an der Maschine entstanden ist Hier wird auch beschrieben wie der Fehler abgeholfen wird Bei der Benutzung des Fehlersucheschemas ist es wichtig das folgende punkte erf llt sind e Alle Sicherungen m ssen kontrolliert sein e Die Batterie soll geladen sein e Die Grundbedingungen zu dem Durchf hren der verschiedenen Massnahmen sollten erf llt sein Das hei t um zum Beispiel einen Startversuch machen soll der Fahrer auf dem Sitze sitzten das Bremspedal herunterdr cken und das gleichzeitig die Zapfwelle ausgeschaltet ist Vor dem Durchgang des Fehlersucheschemas sollen alle Kabel den richtigen Anschluss haben In gewissen F llen nach langem Gebrauch oder durch mechanische Besch digung kann Verschlei an den Kabeln am Knickpunkt vorkommen F r jedes einzelne Modell ist in dem Handbuch f r Ersatzteile das Elektroschema gezeigt STIGA Chapier 2008 10 20 Workshop Manual Stiga Titan 7 Electrical System 7 2 1 Der Startmototr dreht sich nicht Der Startmotor dreht sich nicht Die Messungen anfordern das eine Startversuch ist gemacht unter die Messungen Ist es12 V an den violet Kabel bei dem Starter Ja Tauchen reparieren den Starter Ist es12 V an Terminal B violet Ja Kabel bei dem Sicherheits
54. hm ssigen Druck auf dem Boden zu behalten auch auf einer unebenen Unterlage Das Chassis ist mit Bedienelemente ausgestattet Diese man vrieren die Maschine und die Maschinenteilen Das heisst das Drahtseile und Achse zwischen Bremse und Pedal Drahtseil zur Zapfwelle und der Hydraulik Drahtseil zur Drosselklappe usw STIGA Ausgabe Handbuch Kapitel 2008 10 17 Werkstatthandbuch Stiga Titan 2 Chassis und Karosse 2 2 Tempomat 2 2 1 Beschreibung Der Tempomat arbeitet als tempor re Arretierung des Drehzahl Hebels an der Hydraulikpumpe Der Elektromagnet A gleitet l ngs der Bremsplatte B Wenn die Fahrtregelung eingreift liegen 12 V an dem Elektromagnet A der sich in seiner aktuellen Position gegen die Bremsplatte B schlie t Auf die Weise ist die Mechanik das Antriebspedal das Gest nge und der Hebel der Hydraulikpumpe in der Position f r die gew nschte Drehzahl arretiert 2 2 2 Ausbau Man baue den Tempomat wie folgt aus 1 Die obere und die rechte Motorhaube abnehmen N Seilzug f r den Antrieb vom Pumpenhebel abklemmen indem die Mutter geldst wird Man verwende einen 10 mm Schraubenschl ssel Um den Bolzen am Drehen zu hindern dr cke man das Seilende nach oben so dass der Bolzen im Loch festgeklemmt wird OO Magnet Leitungen abklemmen 4 Schraube und Mutter die den Hebel an der Pumpe halten l sen Man verwende zwei 13 mm Schraubenschl ssel Man nehme die Teile he
55. ie Riemen zu entspannen Warnung Sei vorsichtig um mit dem Schrauben dreher nicht abzurutschen Risiko f r Handverletzungen 4 Riemen von den Spannrollen l sen w hrend der Schraubendreher nach unten gedr ckt wird 5 Mutter vom Bolzen abschrauben und die fol genden Teile die unter der Pumpe liegen herausnehmen e Mutter G e Distanzst ck F e Schraubenbolzen E Man benutze zwei 17 mm Schl ssel 6 Unscrew the two upper screws and loosen the hose clamp and remove the air cleaner Handbuch Kapitel 2008 10 13 Werkstattshandbuch Stiga Titan 5 Mechanische Kraft bertragungen 7 Man schraube die drei M10 Schrauben die I die Tr gerplatte Riemenscheibe am Schwun f grad halten wie folgt heraus e Blockiere das Schwungrad mit einem Schraubendreher oder etwas hnlichem wenn die Schrauben gel st werden e Drehe die Schrauben in einem ersten Schritt zur H lfte heraus e Danach drehe das Schwungrad noch ein mal und nimm die Schrauben heraus 8 Pumpe mit der Tr gerplatte Riemenscheibe herausziehen Riemen l sen und zwischen der Tr gerplatte und dem Schwungrad aus f deln 5 4 3 Inspektionen Man pr fe die Riemen gem 2 Riementheorie 5 4 4 Einbau Man baue alle Teile in umgekehrter Reihenfolge ein Beachte Die Riemen werden im Satz von zwei Rie men geliefert die aufeinander abgestimmt sind Niemals nur einen Riemen alleine aus tauschen Niemals Riemen aus z
56. igt ist Anmerkung f Nach der Justierung d rfen nie weniger als 5 Gewinde eingeschraubt sein Der Austausch des Winkelgelenks 1 L sen Sie die Mutter 3 mit einem 8 mm Schl ssel 2 Mit einem 8 mm Schl ssel wird die Mutter 1 losgeschraubt Halten Sie die Winkelschraube mit einem 7 mm Schl ssel fest 3 Schrauben Sie das Winkelgelenk von der Strebe 4 Das Zusammensetzen wird in umgekehrter Reihenfolge gemacht 5 Nach beendeter Montage wird der Seilzug justiert 6 1 3 Kabelhalter Warnung Es ist wichtig dass alle Kabel halter festsitzen Sollte das nicht der Fall sein kann dieses zu Kurzschluss oder Brand f hren Alle Seilz ge und Elektrokabeln sind mit Kabelhalter an dem Chassis montiert Bei dem entfernen und Austauschen von Seilz ge und Elektrokabeln m ssen neue Kabelhalter an demselben Platz angebracht werden Lose Seilz ge und lose Elektrokabeln verursachen unn tigen Verschliss an den Komponenten Dieses kann zu Kurzschluss Besch digung an der Kunstglaswanne und zu Lackbesch digung usw f hren STIGA Handbuch Kapitel 2008 10 14 Werkstattshandbuch Stiga Titan 5 Steuerselle Ein Winkelgelenk auseinander nehmen 1 2 3 K Das Justieren 1 2 3 NN Das Zusammensetzen wird in umgekehrter Kontrollieren Sie den Justierungsbedarf Nach dem justieren wird in umgedrehter Den Federring 4 nach oben aufrichten Ziehen Sie den Federring heraus Presse
57. iksysteme K F r ein leichteres und sichereres Arbeiten den Zylinder in eine einspannvorrichtung setzen Ql Den Klemmring K entfernen und ihn auf der Kolbenstange belassen O Den Verschlu stopfen E ca 10 mm nach innen dr cken und den Klemmring J heraus ziehen 7 Den kompletten Kolben mit Verschlu stopfen heraus ziehen Wechseln der Dichtungsringe 1 Die Dichtungsringe die ersetzt werden sol len herausnehmen 2 Die neuen Dichtungsringe sorgf ltig an den jeweiligen Stellen einf gen Ersetzen des Gelenklagers M Wenn ein Gelenklager ersetzt werden soll nehme man Klemmring L heraus und dr cke das Lager heraus Einbau der Hydraulik Zylinder 1 Den Hydraulik Zylinder m glichst in eine Ein spannvorrichtung setzen Es d rfen keine Fremdk rper in das N Hydrauliksystem gelangen Dies w rde eine ernste Besch digung der Komponenten verursachen 2 Alle Teile in umgekehrter Reihenfolge ein bauen Beim Einbau die folgenden wichtigen Ratschl ge beachten e Ein wenig Motoren l auf die Oberfl chen der Dichtungsringe auftragen e Wenn man Stangen Zylinder etc einsetzt mit Sorgfalt vorgehen um Dichtungsringe nicht zu besch digen 3 Den Zylinder in die Maschine einbauen Siehe Abschnitt 3 TIGR Handbuch Kapitel 2008 12 01 Werkstattshandbuch Stiga Titan 4 Hydrauliksysteme 4 8 Einstellungen 4 8 1 Drucke PTO Antrieb 26H 26HS Der PTO Antrieb hat zwei einstell
58. il Druckbegrenzungsventil 125 bar Sammlerblock Bremsventil K hler Leck l Leitung Hydraulikpumpe PTO Hydraulische Outputs PTO1 Schalter T Tank wm nonoaB Farben Leitungen Rot Zuleitungen zum Ger t memes Blau R ckleitungen unter atmospharischem Druck Siehe auch n chste Seite bez glich der Positionen an der Maschine und weiterer Beschreibungen der Komponenten STIGA Handbuch Kapitel 2008 10 20 Werkstattshandbuch Stiga Titan 4 Hydrauliksysteme Position von Bedienteil und hydraulischen Outputs an der Maschine J A s Va M Beschreibung von Komponenten 1 PTO Ventil Das PTO Ventil ist eine integrierte Einheit die alle notwendigen Merkmale f r das Antreiben der Ger tschaft aufweist 2 Magnetventil 3 Schieber Diese Teile sind mechanisch verbunden Das Magnetventil wird vom Schalter PTO1 bee influsst 4 Druckbegrenzungsventil 125 bar Das Druckbegrenzungsventil stellt sicher dass der Druck in der Zuleitung nie 125 bar Uber schreitet e wenn rotierende Teile blockiert werden 6 Bremsventil Das Bremsventil minimiert die Stopp Zeit fur das Gerat Kuhler W hrend der Motor l uft flie t PTO l durch den K hler Da dasselbe l f r das Antreiben verwendet wird h lt der K hler das Hydraulik l auf einem passenden Niveau 8 Leck l Leitung Die Leck l Leitung transportiert alles Leck l vom Hydraulikmotor f r das Ger t via Sammler block zur c
59. inder 5 Sammlerblock 6 Pumpe fur die externe Hydraulik mit den Antriebspumpen zusammenge fasst 7 Druckleitung 8 Saugleitung P Ungeregelter Einlauf von der Hy 9 Leck lleitung und R ckleitung draulikpumpe f r externe Hydraulik 10 Externe Hydraulik T Auslass zum Tank f r Leck l und l von der passiven Seite des Lenkungszylinders wenn gewendet wird Auslass zu anderer externer Hy 16 K hler nur 20B 26B Farbe Druck Rot Einspeisedruck zum Lenkungsservo und zur externen draulik L Auslass zum Lenkungszylinder Hydraulik Druck wenn nach links gewendet gems lau Atmosph rischer Druck im wird lbeh lter und in den Leitungen R Auslass zum Lenkungszylinder Druck wenn nach rechts gewendet wird 2 3 Druckleitungen zur bertragung der Lenkkraft m Gr ne Leitungen k nnen gleicherma en als Druckleitun gen und R ckleitungen fungieren abh ngig von den Bewegungen STIGA Handbuch Kapitel 2008 10 20 Werkstattshandbuch Stiga Titan 4 Hydrauliksysteme 1 Lenkungsservo Das Lenkungsservo ist eine nichtreparierbare geschlossene Baugruppe Das Lenkungsservo bertr gt den lstrom zur externen Hydraulik Die Ventile im Lenkungsservo sind nicht einstellbar Das Lenkungsservo hat 5 hydraulische Anschl sse an seiner Unterseite Folgende Elemente sind im Lenkungsservo enthalten A Druckbegrenzungsventil Das Druckbegrenzungsventil A ist auf 125 bar eingestellt Das bedeutet d
60. itan 4 Hydrauliksysteme J L6sen und Abnehmen der folgenden Hydrau likschlauche Vor dem L sen sollen die Schl uche A D markiert werden Tintenstift o a benutzen Vorzugsweise die hier gebrauchten Buchsta ben verwenden A Antriebsschlauch Frontmotor B Antriebsschlauch Heckmotor C Antriebsschlauch Heckmotor D Antriebsschlauch Frontmotor E Tankschlauch externe Hydraulik F Schlauch externe Hydraulik 00 L sen und Abnehmen der beiden Befesti gungsschrauben der Pumpe und die Pumpe sorgsam ausw rts schieben Der Leck ls chlauch ist noch mit der Pumpe auf der Inn enseite verbunden CL ar g N f ay Y cae T S Cat er De s 9 L sen und Abnehmen des Leck lschlauchs und die Pumpe herausnehmen 10 Demontieren aller Verbindungen von der Pumpe und diese an den betreffenden Stellen der neuen Pumpe installieren STIGA Handbuch Kapitel Seite 2008 10 20 Werkstattshandbuch Stiga Titan 4 Hydrauliksysteme 4 7 4 Ausbau der PTO Pumpe PTO Pumpe wie folgt ausbauen 1 Hydraulik l ablassen siehe oben N Abnehmen der Hydraulikschl uche von der Pumpe OO Ausbau der Pumpe zusammen mit ihrer Tragerplatte Riemenscheibe Siehe 5 4 Hydraulikpumpen Riemen 26H 26HS im Abschnitt 5 Beachte die Stabilisierunsfeder Sie soll auch ausgehakt werden NK Die Pumpe aus der Maschine nehmen und die Riemenscheibe in einen Schraubstock setzen
61. k in den Tank P Hydraulikpumpe Die Hydraulikpumpe ist direkt mit dem Motor verbunden und l uft immer wenn der Motor l uft 5 Sammlerblock Der Sammlerblock sammelt Leck l und R cklauf Ol von allen hydraulischen Komponenten um es in den Tank zur ck passieren zu lassen STIGA Handbuch Kapitel 2008 10 20 Werkstattshandbuch Stiga Titan 4 Hydrauliksysteme 4 5 2 Funktionelle Beschreibung Ger t nicht angetrieben 1 PTO Ventil einschlie lich der Positio Das Magnetventil hat keine Spannung und nen 2 3 4 und 6 unten der Schieber steht auf Halt Das linke 2 Magnetventil Ventil ist offen das rechte Ventil ist ge 3 Schieber mit einem linken und einem re schlossen chten Ventil i s Die Pumpe f rdert Ol das das linke Ventil 4 Druckbegrenzungsventil 220 bar passiert und via K hler in den Tank 5 Sammlerblock Sur ckkenhr 6 Bremsventil 7 K hler In den Leitungen tritt nur ein 8 Leck l Leitung geringf giger Druck auf der vom P Hydraulikpumpe Widerstand der Leitung und des Ventils PTO Hydraulische Outputs PTO1 Schalter T Tank Farben Leitungen Rot Zuleitungen zum Ger t mB lau R ckleitungen drucklos abh ngt STIGA Handbuch Kapitel 2008 10 20 Werkstattshandbuch Stiga Titan 4 Hydrauliksysteme Ger t angetrieben w N UONO OS PTO Ventil einschlieBlich der Positio nen 2 3 4 und 6 unten Magnetventil Schieber mit einem linken und einem rechten V
62. ko f r Handverletzungen 4 Riemen von den Spannrollen l sen w hrend der Schraubendreher nach unten gedr ckt wird 5 Riemen von den Pump Riemenscheibe her ausnehmen 6 Riemen herausnehmen 9 3 3 Inspektionen Man pr fe die Riemen gem 2 Riementheorie 5 3 4 Einbau Man baue alle Teile in umgekehrter Reihenfolge ein Beachte Die Riemen werden im Satz von zwei Rie men die aufeinander abgestimmt sind geliefert Niemals nur einen Riemen allein aus tauschen Niemals Riemen aus zwei verschiedenen S tzen kombinieren STIGA Handbuch Kapitel 2008 10 13 Werkstattshandbuch Stiga Titan 5 Mechanische Kraft bertragungen 8 _ 5 4 Hydraulikpumpen Rie men 26H 26HS 9 4 1 Beschreibung Die Hydraulikpumpen Riemen bestehen aus zwei parallelen Riemen die die Motorkraft zu den Pumpen des Antriebssystems und der externen Hydraulik bertragen Die Riemen werden durch einen federbelasteten Hebel mit Spannrollen automatisch gespannt 5 4 2 Ausbau Die Riemen der Hydraulikpumpen sind folgenderma en auszubauen 1 Hintere Motorhaube C abnehmen e Schrauben A drehen und herausnehmen e Laschen B aushaken e Haube C hochheben und abnehmen 2 Rechte Motorhaube D abnehmen STIGA Ausgabe Handbuch Kapitel 2008 10 13 Werkstattshandbuch Stiga Titan 5 Mechanische Kraft bertragungen 9 3 Man stecke einen Schraubendreher oder etwas hnliches auf den Hebel und drehe ihn um d
63. llager Rollenk fig und 2 Unterlegscheiben 7 Wenn der O Ring am Druckbegrenzungsven Achtung Wenn das Druckbegrenzungs til Q ersetzt werden soll auch dieses Ventil ventil ber hrt worden ist muss der ausbauen Druck wieder auf 12 5 MPa eingestellt werden N D OQO O1 STIGA Handbuch Kapitel 2008 10 20 Werkstattshandbuch Stiga Titan 4 Hydrauliksysteme Wechseln der Dichtungsringe 1 Das Geh use aus der Einspannung heraus nehmen 2 Auf die Anbringung der beiden Dichtung sringe O und R achten und sie mit einem Schraubendreher oder twas hnlichem her ausnehmen Die neuen Dichtungsringe in der oben gemerkten Richtung einf gen Man verwende eine H lse vom selben Durchmesser wie die Dichtungsringe Wenn erforderlich den O Ring am Druckbe grenzungsventil Q ersetzen Mark M rke Zeichen P Hole H l Loch P OO Hole Hal Loch P NK Einbau des Lenkungsservos 1 Das Lenkungsservo auf eine Einspannung setzen Siehe unten Es durfen keine Fremdkorper in das N Hydrauliksystem gelangen Dies w rde eine ernste Besch digung der Komponenten verursachen 2 Alle Teile in umgekehrter Reihenfolge ein bauen Beim Einbau alle O Ringe 3HG 5HB durch neue Ringe ersetzen Beim Einbau die folgenden wichtigen Ratschl ge beachten e Ein wenig Motoren l auf die Oberfl chen der Dichtungsringe auftragen e Pr fen dass der Arretierstift im Ventils chaft w hrend des Einsetzens nich
64. m Tank f r Leck l und l Hydraulik von der passiven Seite des m Blau Atmosph rischer Druck im Lenkungszylinders wenn gewendet lbeh lter und in den Leitungen wird E Auslass zu anderer externer Gr ne Leitungen k nnen Hydraulik gleicherma en als Druckleitun gen und R ckleitungen fungieren 5 Sammlerblock abh ngig von den Bewegungen 6 Pumpe f r die externe Hydraulik mit den Antriebspumpen zusammengefasst Die Pumpe 6 saugt l aus dem Tank und pumpt es in das Lenkungsservo Weil die Lenkung nicht in Anwendung ist flie t das l ohne Widerstand durch das Lenkungsservo und die Lenkeinheit zur externen Hydraulik Wenn die externe Hydraulik in Anwendung ist wird das Druckbegrenzungsventil A den Druck auf 125 bar reduzieren Von der externen Hydraulik flie t das l via Sammlerblock 5 und bei Riemenmaschinen auch via K hler 16 zur ck zum Tank STIGA Handbuch Kapitel 2008 10 20 Werkstattshandbuch Stiga Titan 4 Hydrauliksysteme Wenden nach links 1 Lenkungsservo das folgende Komponenten einschlie t A Druckbegrenzungsventil B Chockventile C Lenkeinheit Anschl sse am Lenkungsservo 20B 26B 16 All 26H 26HS Q Lenkungszylinder Sammlerblock Pumpe fur die externe Hydraulik mit den Antriebspumpen zusammenge fasst 7 Druckleitung 8 Saugleitung P Ungeregelter Einlauf von der Hy 9 Leck lleitung und R ckleitung draulikpumpe f r externe Hydraulik 10
65. motor links hinten 9 Hauptstromleitung Vorw rtsfahren 2 Radmotor rechts hinten 10 Hauptstromleitung zwischen den Mo 3 Radmotor links vorn toren rechts 4 Radmotor rechts vorn 11 Hauptstromleitung zwischen den Mo 7 Hauptpumpe toren links 8 Hauptstromleitung R ckw rtsfahren 12 Bypass Leitung Vorderachse 15 Bypass Ventil Bypass Ventil Parallel zu den Antriebsleitungen ist ein Bypass Ventil 15 geschaltet Wenn das Bypass Ventil gedffnet ist nach innen gerichtet wird das Ol das Ventil statt der Pumpe passieren Das l wird nicht durch die Abschnitte flie en die in der Abbildung durch Kreuze markiert sind Der Zweck des Bypass Ventils ist den Widerstand in der Hauptpumpe unwirksam zu machen und dem l zu erlauben im System zu zirkulieren wenn die R der gewendet wer den m ssen Jedoch wenn das Bypass Ventil bet tigt wird ist der Widerstand im System dennoch nicht null weshalb die Maschine nur kurze Strecken geschoben werden darf i e auf einen Trail er STIGA Handbuch Kapitel 2008 10 20 Werkstattshandbuch Stiga Titan 4 Hydrauliksysteme 4 3 Beschreibung des Lenksystems 4 3 1 Physische Beschreibun 1 T TA E UN gt Er co zu _ Lenkungsservo das folgende Komponenten einschlie t A Druckbegrenzungsventil B Chockventile C Lenkeinheit Anschl sse am Lenkungsservo 20B 26B 16 20H 26HS ei 7 8 Cro SS 4 Lenkungszyl
66. motor ten 7 2 8 Der Sandstreuer funktioniert nicht An Sandstreuer Kontakt hinten Anschluss eine Voltmeter zu 31 Erde und 54 orange UND 31 Erde und 58 schwarz Aktivieren den Switch swichen die Positionen Zeigt der Voltmeter 12 V in die beide messungen Reparieren die Sandstreuer Bei den vordere Terminal C und Reinigen die Kontakten C B eine Voltmeter zu erde und C1 und B C1 und B7 schwarz anschliessen UND swischen Erde und B7 orange Aktivieren den Switch swichen die Positionen Zeigt der Voltmeter 12 V in die Tauschen die Sandstreuer beide messungen Switch am Kontrol Panel STIGA Chapier 2008 10 20 Workshop Manual Stiga Titan 7 Electrical System 7 2 9 Die elektrische hinten h heeinstellung funktioniert nicht Eine Voltmeter zu den hintere Yes H henkontekten anschliessen Zeigt der Voltmeter 12 V mit Reparieren das ger t wechslende Polaritet wann Switch geweschlet ist Gibt es 12 V mit wechselnde Polarit t swichen C2 schwarz oe Kabel und C3 graue Kabel in ac et Kontakten C dem vordere Teile von Terminal C2 an wann Funktion ist aktiviert Tauschen den Switch an den Kontrollpanel 7 2 10 Der motor kan gestartet werden ohne das Bremse aktiviert ist Kan der Motor gestartet werden ohne dass Bremspedal aktiviert ist Tauschen reparieren das Pedal Switch 7 2 11 Der Startmotor kan drehen wann Motor lauft Fungiert das Stunderechner
67. n Sie den Gelenkk rper mit Hilfe eines Schraubenziehers oder ahnliches von der Kugel ab Reihenfolge gemacht Der Gelenkk rper wird mit einer Zange auf die Kugel gepresst Anmerkung r Es ist wichtig dass der Federring an dem Winkelgelenk durch beide L cher l uft Das Winkelgelenk kann sonst bei der Fahrt auseinander fallen Schrauben Sie die Mutter 3 mit einem 8 mm Schl ssel ab Nehmen Sie das Winkelgelenk nach der Beschreibung oben auseinander Schrauben Sie den Gelenkk rper in der gew nschten Richtung an das Drahtseilgewinde Verstellen Sie die Mutter 3 falls dieses notwendig sein sollte durch das Andr cken des Winkelgelenks auf die Kugel ohne den Federring zu montieren Folge wieder zusammen gesetzt Ziehen Sie die Mutter gegen das Winkelgelenk an Anmerkung r Es ist wichtig dass der Federring 4 durch die beiden L cher des Winkelgelenks gef hrt wird sonst k nnte das Winkelgelenk bei dem Fahren auseinander fallen STIGA Ausgabe Handbuch Kapitel 2008 10 14 Werkstattshandbuch Stiga Titan 5 Steuerselle 6 2 Seilzug des Antriebs 6 2 1 Beschreibung Der Seilzug des Antriebs ist dafUr bestimmt die Bewegung des Pedals auf den Pumpenhebel zu Ubertragen Da das Pedal auch als Betriebsbremse fungiert ist es sehr wichtig dass das Drahtseil sich in seiner H lle F hrung leicht bewegt Das Drahtseil bertr gt sowohl Zug als auch Druckkr fte 6 2 2 Ausbau 1 Den Draht und sein
68. nd 4 4 Beschreibung der hydraulischen Output GEAR PUMP 4cc rev 12 5MPa CHARGE PUMP E TEN STIGA Handbuch Kapitel 2008 10 20 Werkstattshandbuch Stiga Titan 4 Hydrauliksysteme 6 4 2 2 Funktionelle Beschreibung Vorw rtsfahren 20B 26B 1 Radmotor hinten links 16 K hler nur 20B 26B 2 Radmotor hinten rechts 17 Leck l Leitung 3 Radmotor vorn links F Tank Filter 4 Radmotor vorn rechts 5 Sammlerblock T Tank 6 Speisepumpe Farbe Druck 7 Hauptpumpe 8 Hauptstrom Leitung R ckw rtsfahren mE Rot Arbeitsdruck vor den 9 Hauptstrom Leitung Vorw rtsfahren Hydraulikmotoren 10 Hauptstrom Leitung zwischen den Mo BE Gr n Speisedruck vor der toren rechts Hauptpumpe 11 Hauptstrom Leitung zwischen den Mo toren links mB lau Atmospharischer Druck im 12 Bypass Leitung Vorderachse lbeh lter und in den Geh usen 13 14 R ckschlagventile 15 Bypass Ventil STIGA Handbuch Kapitel 2008 10 20 Werkstattshandbuch Stiga Titan 4 Hydrauliksysteme R ckw rtsfahren i 20B pr 1 Radmotor hinten links 16 K hler nur 20B 26B 2 Radmotor hinten rechts 17 Leck l Leitung 3 Radmotor vorn links F Tank Filter 4 Radmotor vorn rechts 5 Sammlerblock EB 6 Speisepumpe Farbe Druck 7 Hauptpumpe l 8 Hauptstrom Leitung R ckw rtsfahren T o ers aE werden 9 Hauptstrom Leitung Vorwartsfahren De 10 Hauptstrom Leitung zwischen
69. ne mit hydraulisch getriebenem PTO Ein Output hinten parallelgeschaltet mit dem rechts lokalisierten der obigen Output e Gerateheber doppeltwirkend e Hydraulikunterst tzte Lenkung STIGA Handbuch Kapitel 2008 10 20 Werkstattshandbuch Stiga Titan 4 Hydrauliksysteme 4 2 Beschreibung des Antriebssystems 4 2 1 Physische Beschreibung Allgemeines 17 20B 26B Tr Gh 8 _ S l Te lt gt am 17 1 Radmotor hinten links 16 K hler nur 20B 26B 2 Radmotor hinten rechts 17 Leck l Leitung 3 Radmotor vorn links T Tank 4 Radmotor vorn rechts Jan 5 Sammlerblock Farbe Druck 6 Speisepumpe 7 Hauptpumpe mE R Ot Arbeitsdruck vor den 8 Hauptstrom Leitung R ckw rtsfahren Hydraulikmotoren 9 Hauptstrom Leitung Vorw rtsfahren mE Gr n Speisedruck vor der 10 Hauptstrom Leitung zwischen den Mo Hauptpumpe Gr ne Leitungen toren rechts k nnen sowohl als Druck 11 Hauptstrom Leitung zwischen den Mo leitungen wie auch als R ck toren links leitungen wirken abh ngig von der Fahrrichtung 12 Bypass Leitung Vorderachse 13 14 R ckschlagventile EBla Atmospharischer Druck im 15 Bypass Ventil Olbehalter und in den Geh usen STIGA Handbuch Kapitel 2008 10 20 Werkstattshandbuch Stiga Titan 4 Hydrauliksysteme Radmotoren Jeder Radmotor besteht aus einem Hydraulik motor und einem Untersetzungsgetriebe Plan etengetriebe Das Untersetzungsverh ltnis im Plan etengetri
70. nenten sind mit Kabeln verbunden die in zwei komplett isolierte Kabelb ume einen vorderen Kabelbaum und einen hinteren Kabelbaum integriert sind Die Kabelb ume sind am Anlenkpunkt mit drei 9 poligen Steckfassungen beschaltet Somit sind die Kabel gegen Verschlei Verschmutzung und andere Beanspruchungen gesch tzt Die Kabel sind an die gegenw rtigen Komponenten mit Flachsteckern oder Schraubsteckern und in einigen F llen mit vielpoligen Steckverbindungen angeschlossen Das Elektrosystem hat mehrere Sicherheitskreise Deswegen sind einige Bedienelemente und Pedale mit Mikroschalter ausgestattet Die Mikroschalter werden in der Figur unten gezeigt Das Signal von dem Mikroschalter wird gebraucht um den Kreis abzuschalten wenn ein nicht zugelassenes Man ver eingeleitet wird Einige manuellen Schalter und Relais haben eingebaute Schalter die zu dem Sicherheitssystem angeschlossen sind F r jedes einzelne Modell ist in dem Handbuch f r Ersatzteile das Elektroschema gezeigt Zu der Verstehung sollten Sie das Elektroschema lesen Mit Ausnahme des Startsystems ist die ganze Stromversorgung von Sicherungen gesch tzt Mikroschalter PTO Mikroschalter unter Sitz bei Hebeventil Relais und Motorsteurung Sicherungen NR N A a oun Mikroschalter bei Bremsepedal Siehe auch Reparatur und Austausch at page 11 STIGA Chapter 2008 10 20 Workshop Manual Stiga Titan 7 Electrical System 7 2 Fehlersuchen Warnung Tra
71. nicht r ckw rts Gro e Leckage in einem der Frontmotoren Austausch des betreffenden Motors Die Maschine f hrt r ckw rts aber nicht vorw rts Gro e Leckage in einem der Heckmotoren Austausch des betreffenden Motors Reduzierte oder gar keine Die Riemen zwischen Motor Austausch der Riemen Geschwindigkeit und Pumpe rutschen Pr fe ob sich die Riemenscheibe der Pumpe dreht Gro e Leckage in der Pumpe Austausch der Pumpe Die Ladepumpe ist defekt Austausch der Pumpe Das Druckbegrenzungs ventil Pr fung des Ventils und seiner 2 5 bar f r die Ladepumpe Feder ist defekt dgh TRETEN aN q hs uP ar N mul a Die Drehzahl Steuerleitung ist Reparatur Einstellung der lose oder verschoben Drehzahl Steuerleitung Ungleichm ige Luft im System l Leckage l auff llen Pr fung und Reparatur Geschwindigkeit der Ol Leckage Uberhitztes l lk hler verschmutzt ltank Reinigung des betreffenden Filter verschmutzt Objekts STIGA Handbuch Kapitel 2008 10 20 Werkstattshandbuch Stiga Titan 4 Hydrauliksysteme 4 6 2 Externe Hydraulik Bevor die St rungssuche erfolgt ist daf r zu sorgen da die folgenden Zustandevorliegen Der Olstand im lbeh lter ist wie gew nscht e Es ist keine Luft im Hydraulik l e Das l soll nicht verschmutzt sein lwech sel falls erforderlich Symptom Fehler Ma nahme Das vorn
72. ntil ist offen das rechte Ventil ist geschlossen Der Druck in der Zuleitung verschwindet aber die Werkzeuge werden infolge ihrer kinetischen Energie weiter rotieren und der Motor beginnt als Pumpe zu wirken Um eine passende Stopp Zeit zu erre ichen wirken das rechte Ventil und das Bremsventil zusammen Das rechte Ventil schlie t und das l wird durch das Bremsventil getrieben das einen Druck von 10 bar einstellbar sicherstellt Dies verbraucht die Energie von den Werkzeugen die gleichm ig und schnell gestoppt werden Von dem Bremsventil kehrt das l via K hler in den Tank zur ck Handbuch STIGA Kapitel 2008 10 20 Werkstattshandbuch Stiga Titan 4 Hydrauliksysteme 4 6 Storungssuche Varnung A Hydraulikol das unter Druck steht kann sehr gefahrlich sein wenn Leitungen An schlusse oder andere Komponenten un dicht sind Zur Vermeidung von Personenschaden bei der Arbeit mit der Hy draulikanlage sollten immer Schutzbrille und Schutzhandschuhe getragen werden 4 6 1 Antriebssytem Bevor die St rungssuche erfolgt ist daf r zu sorgen da die folgenden Zust nde vorliegen e Der Bypass Ventil ist in Antriebsposition ausw rts Siehe Abb Der Olstand im lbeh lter ist wie gew nscht e Es ist keine Luft im Hydraulik l e Das l soll nicht verschmutzt sein lwechsel fallt erforderlich Symptom Fehler Ma nahme Die Maschine f hrt vorw rts aber
73. r Maschine und nehme ihn heraus indem man ihn nach vorn zieht 6 4 3 Einbau 1 en Seilzug so in die Maschine einsetzen wie man ihn beim Ausbau vorgefunden hat Siehe auch die Abbildung brige Teile in umgekehrter Reihenfolge einbauen N 3 Seilzug einstellen siehe unten 6 4 4 Einstellung Es ist wichtig dass der Hebel den Pumpenhebel in dessen Endlagen verstellen kann Man stelle das Seil folgenderma en ein e Man lege den Hebel der Drossel in die Position Volle Drosselung In dieser Posi tion soll es nicht m glich sein den Pumpenhebel weiter zu bewegen e Man lege den Hebel der Drossel in die Leerlauf Position In dieser Position soll es nicht m glich sein den Pumpenhebel weiter gegen die Leerlauf Position zu bewegen Man verstelle die Muttern der Seilf hrung so lange bis die obigen Bedingungen erf llt werden STIGA Edition Manual Chapier 2008 10 20 Workshop Manual Stiga Titan 7 Electrical System 7 Elektrosysteme Inhalt CAP DESCKIDU ON endeten tere hide 2 FZ FeNlersucnen rss 3 7 2 1 Der Startmototr dreht sich nicht 2022002202200220 en nene nennen 4 7 2 2 Der Startmotor dreht sich aber der Motor springt nicht an 5 7 2 3 Der Batterie ist mehrmals leer 222022022002n0anunnnsnnonnnnnne nennen 6 1 2 4 Der MOO SIOD D1 NICH rn 6 7 2 5 Die Tempomat funktioniert nicht 222002202200220 nennen n
74. rated watercooled 4 stroke 3 watercooled 4 stroke 3 watercooled 4 stroke 3 watercooled 4 stroke 3 cylinder IDI diesel engine cylinder IDI diesel engine cylinder IDI diesel engine cylinder IDI diesel engine ISO 3046 1 standard standard O Emission standard EU N A US EPA Tier 4 EU Stage 3A 97 68 EC EU Stage 3A 97 68 EC EU Stage 3A 97 68 EC US EPA Interim Tier 4 US EPA Interim Tier 4 US EPA Interim Tier 4 output Specific fuel consumption 75 output 302 g KW h Ff Specific fuel consumption 50 output 363 g KW h o o o e o O Pa I eve ES EEE EEE 25 30 for 3 min Fuelsystem O Z o o o o e y O Diesel EN590 96 Diesel EN590 96 Diesel EN590 96 Max 5 RME EN24214 Max 5 RME EN24214 Max 5 RME EN24214 Max 5 RME EN24214 Air cleaner o o o o G O Extra large filter for extended cleaning Yes Yes intervals Volumes o o o o o O 0 2l wheel_ __ Reduction gear in wheel motors 0 2 I wheel 0 2 wheel 0 2 wheel 0 2 wheel Handbuch apitel U D D 2008 11 26 Werkstatthandbuch Stiga Titan Allgemeines N pA 20 B 13 7421 21 Hydraulic systems _ _ _ o S G i Travel system type Permanent 4x4 hydraulic Permanent 4x4 hydraulic Permanent 4x4 hydraulic Permanent 4x4 hydraulic eoe ae motors wheel motors wheel motors wheel motors DEREN ae eee ee eee eee Travel pump 23 9cc variable axial 23 9cc variable axial 24 5cc variable axial 24 5cc variable
75. raus e Schraube e Mutter e Hebel e Distanzst ck e Feder e Magnet STIGA Ausgabe Handbuch Kapitel 2008 10 17 Werkstatthandbuch Stiga Titan 2 Chassis und Karosse 5 Falls erforderlich l se man die Halterung der Bremse durch Abschrauben der beiden Muttern 6 Antriebsseil von der Halterung der Bremse l sen 2 2 3 Einbau Man baue alle Teile in umgekehrter Reihenfolge ein siehe auch die Abbildung Falls das Antriebsseil von der Bremsenhalterung abgenommen worden ist justiere man den Seilzug Siehe 2 4 5 Einstellung Beachte r Kontrolliere dass die Magnetnase D sich in das Hebelloch einf gt STIGA Handbuch Kapitel 2008 10 17 Werkstatthandbuch Stiga Titan 2 Chassis und Karosse 2 3 K hler 2 3 1 Beschreibung Der K hler soll den Dieselmotor w hrend des Betriebs auf konstanter Betriebstemperatur halten Es ist daher wichtig dass das K hlmittel frei durch den K hler flie en kann 2 3 2 Ausbau Man baue den K hler folgenderma en aus 1 Motorhauben abnehmen e Schrauben A drehen und herausnehmen e Laschen B H4 aushaken e Die 4 Hauben hochheben und abnehmen e Die 4 Schrauben C herausdrehen und die obere Haube abnehmen Das K hlmittel ist unmittelbar nach dem Betrieb noch sehr hei Der Motor muss abk hlen bevor man das K hlmittel abl sst Eine Wanne unter dem unteren K hler schlauch platzieren und den Schlauch vom K hler l sen Die Schlauchklamp
76. rekt funktioniert bedeutet das nicht immer dass es an dem Drehmomentwandler liegt Es kann auch an den Ketten oder an dem Kettenr dern liegen STIGA Handbuch Kapitel 2008 10 20 Werkstattshandbuch Stiga Titan 4 Hydrauliksysteme 4 Hydrauliksysteme Inhalt AU Sicherheit arrian 2 4 6 Beschreibung des PTO Antrieb 26 4 2 Konfiguration ccccsseeeeseeees 2 4 6 1 Physische Beschreibung 26 4 3 Beschreibung des Antriebssyst 3 4 3 1 Physische Beschreibung 3 4 3 2 Funktionelle Beschreibung 6 4 4 Beschreibung des Lenksystems10 4 4 1 Physische Beschreibun 10 4 4 2 Funktionelle Beschreibung 12 4 5 Beschreibung der hydr Outputs15 4 5 1 Verwendung der hydr Outputs15 4 6 2 Funktionelle Beschreibung 28 4 7 St rungssuche 222u22un22r 31 4 7 1 Antriebssytem 31 4 7 2 Externe Hydraulik 32 4 8 Reparatur 2 200200 000n0nn00nn 33 4 8 1 Changing hydraulic oil filter 33 4 8 2 Anzeige f r Hydraulik lf llstand34 4 8 3 Ausbau der Hydraulikpumpen 34 4 5 2 Physische Beschreibung 16 4 5 3 Funktionell Beschreibung 18 4 8 4 Ausbau der PTO Pumpe 36 4 9 Einstellungen 37 4 9 1 Dr cke PTO Antrieb H HS 37 Allgemeines Die Titan Maschinen mit 4 Rad Antrieb sind mit einer hydraulischen Kraft bertragung aus gestattet d h der Dieselmotor treibt eine Hydraulikpumpe an die l durch Hydra
77. risierten Wiederverk ufer Die sp teren sind in naher Zusammenarbeit mit dem Zulieferer ausgeformt und sind daf r besser geeignet f r ihre Aufgabe Die Tabelle zeigt wie wichtig es ist dass Originalriemen verwendet werden Anpassung zur Der Riemen soll Der Riemen soll mit Dieselben Riemenscheibe mit den den gewinkelten Forderungen Die gewinkelten Seiten gegen die Originalriemen Seiten ge gen die Riemenscheibe Garantieren perfektes Riemenscheibe ruhen Es soll ein Passform zu der ruhen Es soll ein Zwischenraum Riemenscheiben Zwischenraum zwischen der zwischen der Unterseite des Unterseite des Riemens und dem Riemensunddem Boden der Boden der Riemenscheibe Riemenscheibe sein sein Die L nge Werden in Werden f r ein Der Abstand zwischen Standardl ngen optimales Passen den Riemenscheiben hergestellt an den ist fest Die Spannrolle Riemenscheiben in I sorgt f r eine optimale vorbestimmten Streckung des Langen Riemens hergestellt Handbuch Kapitel 2008 10 13 Werkstattshandbuch Stiga Titan 5 Mechanische Kraft bertragungen Bewegliche Riemenscheibe an dem Ger t Biegen in zwei Richtungen Zu der bertragung von Kraft an Parallel stehenden Riemenscheiben Ausgeformt zu dem Biegen nurin einer Richtung um die Riemenscheibe Hergestellt ohne R cksicht auf Lautst rke Der Originalriemen zu der Zapfwelle kann auch wenn die Riemenscheiben sich hoch und runter bewe
78. rlais Reinigen dem Terminal A Pos A3 Ist es12 V ber die orange und weisse Kabel bei dem Pedalunterbrecher Tauchen justieren den Pedalunterbrecher Ist es12 V ber die blaue Kabel Ja an Pedal Unterbrecher und Erde Anschluss temporary eine Kabel swichen Anschluss G gelbe bei dem Sicherheitsrelais und Ja Erde Rotieren den Startmotor Tauchen justieren den Pedal Unterbrecher Tauchen den Sicherheits relais 1 Tauchen justieren den Sitzshalter 2 Tauchen den PTO Relais STIGA Chapter 2008 10 20 Workshop Manual Stiga Titan 7 Electrical System 7 2 2 Der Startmotor dreht sich aber der Motor springt nicht an Es gibt Kraftstoff in dem Tank Gibt es12 V unter 1 Sek andem Das Brennstoffsystem ist geluftet weisse Kabel bei dem shut off Keine andere Fehler gibts im Ventil Motor UND Gibt es 12 V bei den rote Kabel bei dem shut off Ventil Ausfthre aktuelle Ma nahme Tauchen justieren den shut off Ventil Gibt es12 V unter 1 Sek nach Startversuch an dem vordere Teile von anschluss B5 UND Yes Gibt es12 V an dem vordere von Terminal B6 wann Zundung ist aktiviert Tauchen justieren den Pedal Unterbrecher Sind brige elektrische Funktio Yes 1 Tauchen den timer nen OK wann Z ndung ist aktivi 2 Tauchen den timer Relais ert 3 Tauchen Diode Gibt es12 V An Rote Kabel an Yes Terminal H Sicherungsterminal Reinigen Anschl
79. t keinen Einfluss auf den niedrigen lstrom beim Schweben STIGA Handbuch Kapitel 2008 10 20 Werkstattshandbuch Stiga Titan 4 Hydrauliksysteme Hydraulischer Output L Richtung A 5 L Hydraulikoutput vorn links bei 3 Mechanisch bet tigtes R ck B Maschinen und in der Mitte bei schlagventil H Maschinen 5 Sammlerblock L1 Steuerhebel fiir den Hydraulikoutput 6 Bypass Leitung L Farben Leitungen T Tank mR ot Einspeise Druckleitungen Die Bypass Leitung ist im Ventil L1 zur externen Hydraulik blockiert ae Blau R ckleitungen mit Ol flie t von der Lenkeinheit durch das Ventil atmosph rischem Druck L1 den Output L sowie das Ger t und be werkstelligt dessen Bewegung Vom Ger t 3 Gr ne Leitungen k nnen flie t es zur ck zum Output durch Ventil 3 gleicherma en als Druckleitugen Ventil L1 Sammlerblock 5 und zur ck in und R ckleitungen fungieren den Tank abh ngig von der Ventil 3 wird durch den Schieber in F1 Ger tebewegung mechanisch ge ffnet STIGA Handbuch Kapitel 2008 10 20 Werkstattshandbuch Stiga Titan 4 Hydrauliksysteme Hydraulischer Output L Richtung B L Hydraulikoutput vorn links bei 3 Mechanisch bet tigtes R ck B Maschinen und in der Mitte bei schlagventil H Maschinen 5 Sammlerblock L1 Steuerhebel fiir den Hydraulikoutput 6 Bypass Leitung L Farben Leitungen T Tank mR ot Einspeise Druckleitungen Die Bypass Leitung ist im
80. t ein Akkumulator der geschlossenen Bauart was bedeutet dass Wasser oder Elektrolyt nicht aufgefullt werden k nnen Der Ladezustand des Akkus wird am Indikatorauge oben auf der Batterie abgelesen Der Ladezustand kann auch mit einem Voltmeter abgelesen werden wobei die folgenden Werte gelten 12 7 V Voll geladen 12 4V Halb geladen 12 0 V Leer kein Strom Ventilgesteuerte Batterie Typ A Diese Batterie ben tigt wenig Wartung Sie hat kein Elektrolyt oder Pfropfen Warnung Tragen Sie kein Metallarmband oder Halsketten w hrend der Arbeit mit In erster Hand kann die Batterie mit Hilfe der Batterie Es kann zu Kurzschluss des laufenden Motors geladen werden oder Brand kommen Es wird in folgender Weise gemacht Warnung 1 Montieren Sie die Batterie im Ger t gem der folgenden Anleitung en iia eel der rion ell 2 Stellen Sie das Ger t im Freien auf oder rieonanme vou geraden Werden Auch montieren Sie eine Absaugvorrichtung vor langeren stillstand sollte die Bat f r Abgase terien voll geladen sein Ungeladene a Stren SiedenrMotoraemsnder Batterien k nnen besch digt werden A J Wenn die Kabel in der umgekehrten E ACPA NWAR J 4 Betreiben Sie den Motor ohne Reihenfolge angeschlossen bzw ge en trennt werden besteht das Risiko f r a fur die Dauer von 45 aba EINEN SUSE SOWIE 5 Stellen Sie den Motor ab Die Batterie sch digung der Batterie a Durch das Vertauschen der Kabel ist nunmehr vollst ndig aufgela
81. t her vorsteht Wenn man das unterl t besteht ein Risiko des Blockierens im Geh use e Der D mpferdorn soll ins Loch P einge f gt werden Siehe den Zusammenhang zum Oval am Geh use e Die Durchflu scheibe J soll mit den gr eren Lochdurchmessern aufw rts gewendet sein e Die Anschlu platte soll mit dem Anschlu P in Loch P eingedreht sein Siehe den Zusammenhang zum Oval am Geh use STIGA Handbuch Kapitel 2008 10 20 Werkstattshandbuch Stiga Titan 4 Hydrauliksysteme 3 Wenn der O Ring am Druckbegrenzungsven til B ersetzt wird muss der Druck wieder auf 125 Bar eingestellt werden 4 Das Lenkungsservo in die Maschine ein bauen Siehe Abschnitt 3 Ausbau 1 Die gegenw rtigen Zylinder aus der Maschine ausbauen Siehe Abschnitt 3 2 Das Lenkungsservo sorgf ltig reinigen 4 7 6 Wechseln von O Ringen in Hydraulik Zylindern Achtung Diese Information gilt f r den Lenkungszylinder und den Ger teheber Zylinder Ausbau 1 Die gegenw rtigen Zylinder aus der Maschine ausbauen Siehe Abschnitt 3 2 Das Lenkungsservo sorgf ltig reini gen Eine saubere Oberfl che auf der Werk bank pr parieren und mit sauberem Papier oder etwas hnlichem abdecken Es d rfen keine Fremdk rper in N das Hydrauliksystem gelan gen Dies w rde eine ernste Be sch digung der Komponenten verursachen STIGA Handbuch Kapitel 2008 10 20 Werkstattshandbuch Stiga Titan 4 Hydraul
82. terner Hy Kot Einspeisedruck zum Lenkungsservo und zur externen draulik L Auslass zum Lenkungszylinder Hydraulik Druck wenn nach links gewendet geeeeesBlau Atmosph rischer Druck im wird lbeh lter und in den Leitungen R Auslass zum Lenkungszylinder Druck wenn nach rechts gewendet 23 Gr ne Leitungen k nnen wird gleicherma en als Druckleitun 2 3 Druckleitungen zur bertragung der gen und R ckleitungen fungieren Lenkkraft abh ngig von den Bewegungen STIGA Handbuch Kapitel 2008 10 20 Werkstattshandbuch Stiga Titan 4 Hydrauliksysteme 4 4 Beschreibung der hydraulischen Outputs 4 4 1 Verwendung der hydraulischen Outputs Ger teheber F1 Der hydraulische Ger teheber funktioniert ausschlie lich wenn der Motor l uft Die Absenkung zur Fahrposition funktioniert jedoch bei abgestelltem Motor Verlassen Sie das Ger t mit niemals wenn sich das Arbeitsger t in N Transportstellung befindet Gefahr von schweren Quetschverletzungen durch pl tzlich absinkendes Arbeitsger t bei unabsichtlicher Ber hrung des Bedienelements Der Hebel hat folgende vier Stellungen EY Fahrposition F hren Sie den Hebel in die vordere Stellung in der er arretiert wird Daraufhin wird das Ger t bis zur Fahrposition abgesenkt Siehe auch Drosselventil Absenkung 47 In der Fahrposition liegt das Ger t stets mit gleichem Druck auf dem Boden auf und folgt den Konturen der Bodenoberfl che Die Fahrposition ist w hrend
83. ulikmo toren an den Hinterr dern und Vorderr dern pumpt Es gibt zwei Hauptkonfigurationen riemengetriebenes PTO und hydraulisch getriebenes PTO Die Hydraulikmotoren sind in Serienparallel Schaltung die durch eine Bypass Leitung zu einer hydraulischen Br cke erweitert ist verbunden Vorderrad Motor und Hinterrad Motor derselben Seite liegen in Reihe so dass beim Geradeausfahren die Vorderr der und Hinterr der gezwungen sind sich mit derselben Drehzahl zu drehen Die Bypass Leitung die die Verbindungsleitungen zwischen Vorderrad Motor und Hinterrad Motor berbr ckt wird beim Wenden wirksam Diese Anordnung ergibt eine eingebaute Differential Funktion die das Wenden erleichtert Die Maschinen sind auch mit einer hydraulikunterst tzten Lenkung einem hydraulischen Ger teheber und hydraulischen Hilfsfunktionen ausgestattet Dieses Kapitel enth lt eine Beschreibung des Hydrauliksystems der St rungssuche zur Lokalisierung von Fehlern sowie Informationen ber Einstellungen und Korrekturma nah men STIGA Handbuch Kapitel 2008 10 20 Werkstattshandbuch Stiga Titan 4 Hydrauliksysteme 4 1 Sicherheit Hydraulik l das unter Druck steht kann sehr gef hrlich sein wenn Leitungen Anschl sse oder andere Komponenten undicht sind Zur Vermeidung von Personenschaden bei der Arbeit mit der Hydraulikanlage sollten immer Schutzbrille und Schutzhandschuhe getragen werden Vermeiden Sie Vergiftungen starten Sie die Maschine dr
84. uss A Pos Ad STIGA Chapter 2008 10 20 Workshop Manual Stiga Titan 7 Electrical System 6 7 2 3 Der Batterie ist mehrmals leer Anschluss eine Voltmeter Uber Ausgehen die Ladungsindikator Yes dem Batterie Poles wann Motor ist gestartet Steigern den Spannung 1 3 V Yes wann Motor ist gestartet No Gibt es 12 V an Terminal IG bei dem Generator wann Z ndung ist aktiviert Tauchen reparieren Reinigen Anschluss A Pos A6 Tauchen den Batterie den Generator 7 2 4 Der Motor stoppt nicht Sind alle andere elektrische Ausr stungen ausgeschaltet wann den Zundung ist Tauchen den Shut off Valve ausgeschaltet Tauchen den Zundungs schalter STIGA Chapier 2008 10 20 Workshop Manual Stiga Titan 7 Electrical System 7 2 5 Die Tempomat funktioniert nicht Voltmeter an Terminal 3 orange Kabel und 4 weisse Kabel an Pedal Switch anschliessen Zeigt der Voltmeter 12 V Yes Gibt es12 V ber C4 weisse Kabel und C5 graue Kabel in den vordere Teile von Terminal C wann den Tempomat ist aktiviert Yes Yes 1 Tauchen Unterbrech an den Kontrollpanel 2 Tauchen Tempomat Relais r Tauchen Tempo mat Magnet Tauchen justieren den Pedal Unterbrecher Gibt es12 V ber C4 weisse Kabel und C5 graue Kabel in den hintere Teile von Terminal C wann den Tempomat ist aktiviert C4 und C5 Reinigen Anschluss C S
85. wei verschiedenen S tzen kombinieren Handbuch Kapitel 2008 10 13 Werkstattshandbuch Stiga Titan 5 Mechanische Kraft bertragungen 5 5 PTO Riemenscheibe mit Lager 20B 26B 9 9 1 Beschreibung Die PTO Riemenscheibe wird auf ihrer oberen Rille via Riemen vom Dieselmotor angetrieben Das PTO wird von der unteren Rille bewerkstelligt 5 5 2 Ausbau Die PTO Riemenscheibe ist folgenderma en auszubauen 1 PTO Riemen abnehmen Siehe 2 PTO Rie men 20B 26B 2 Schraube herausdrehen und die Kombi Rie menscheibe abnehmen Man benutze einen 17 mm Schlussel 3 Steckachse ausbauen 4 Lager pr fen siehe unten Handbuch Kapitel 2008 10 13 Werkstattshandbuch Stiga Titan 5 Mechanische Kraft bertragungen 5 6 Checks Wenn alle Teile ausgebaut sind pr fe man die folgenden Positionen Alle defekten Teile sollen ausgetauscht werden Position Pr finstruktion Lager Drehe das Lager horche auf ger usch unnormales Ger usch und f hle ob irgendein ungleichm iger Widerstand vorhanden ist Wenn irgendein unnormales Ger usch zu h ren ist oder irgendein ungleichm iger Widerstand auftritt soll das Lager ausgetauscht werden Lager Dr cke den inneren Ring radial spiel Es soll kein Spiel auftreten Lager Nimm die Lagerdichtungen in dich Augenschein Alle Dichtungen tungen sollen intakt sein 5 6 1 Einbau Alle Teile sollen in umgekehrter Reihenfolge eingeb

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