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GXH50 - Portable Winch Company

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1. Questo motore certificato per funzionare con benzina senza piombo con un numero di ottano alla pompa di almeno 86 un numero di ottano RON di almeno 91 Effettuare il rifornimento in un area ben ventilata e a motore spento Se il motore stava funzionando lasciarlo prima raffreddare Non effettuare mai il rifornimento del motore all interno di un edificio in cui i fumi della benzina possano entrare in contatto con fiamme o scintille Si pu usare benzina senza piombo contenente non pi del 10 di etanolo E10 o del 5 di metanolo per volume Inoltre il metanolo deve contenere cosolventi e inibitori di corrosione L uso di carburanti con un contenuto di etanolo o metanolo superiore a quando sopraindicato pu causare problemi di accensione e o di prestazioni Pu anche danneggiare le parti in metallo gomma e plastica dell impianto di alimentazione Eventuali danni al motore o problemi di prestazioni derivanti dall uso di carburanti contenenti percentuali di etanolo o metanolo superiori a quanto sopraindicato non sono coperti dalla Garanzia Se l apparecchiatura verr utilizzata con poca frequenza o saltuariamente consultare la sezione Carburante del capitolo RIMESSAGGIO DEL MOTORE vedere a pagina 10 per ulteriori informazioni sul deterioramento del carburante Non usare mai benzina vecchia o contaminata o una miscela olio benzina Evitare che nel serbatoio del carburante penetrino sporcizia o acqua
2. Lees het instructieboekje voordat u de motor gebruikt E gt D D NEDERLANDS LOCATIES VAN COMPONENTEN amp SCHAKELAARS BOUGIE CHOKEKNOP LUCHTFILTER GASHENDEL OLIEVULDOP PEILSTOK OLIE AFTAPPLUG HANDGREEP STARTKOORD REPETEERSTARTER TANKDOP BRANDSTOFTANK UITLAATDEMPER BRANDSTOFKRAAN CONTACTSLOT EIGENSCHAPPEN Oil Alert Systeem op sommige uitvoeringen Oil Alert is een gedeponeerd handelsmerk in de Verenigde Staten Systeem 1 betreffende uitvoeringen Het Oil Alert systeem is bedoeld om motorschade te voorkomen als gevolg van een te geringe hoeveelheid olie in het carter AI voordat het olieniveau in het carter beneden een veilige grenswaarde daalt zal het Oil Alert systeem de motor automatisch uitschakelen de motorschakelaar blijft in de stand ON staan Controleer het motorolieniveau zie pagina 8 zodra de motor uitschakelt en niet wil starten voordat u naar andere oorzaken gaat zoeken Systeem 2 betreffende uitvoeringen Het Oil Alert systeem is bedoeld om motorschade te voorkomen als gevolg van een te geringe hoeveelheid olie in het carter Al voordat het oliepeil in het carter beneden een veilig niveau daalt blokkeert het Oil Alert systeem het starten van de motor Als de motor niet start controleer dan het motorolieniveau zie pagina 8 voordat u naar andere oorzaken gaat zoeken GEBRUIKSCONTROLES VOORAF IS UW MOTOR GEBRUIKSKLAAR Voor uw ei
3. lwechsel Das Alt l bei warmem Motor ablassen Warmes l l uft schnell und vollst ndig ab 1 Zum Auffangen des ls einen geeigneten Beh lter unter den Motor stellen dann leinf llverschluss Messstab lablassschraube und Scheibe abnehmen 2 Das l vollst ndig ablaufen lassen dann die lablassschraube mit einer neuen Scheibe wieder anbringen und die Schraube gut festziehen Gebrauchtes Motor l ist umweltvertr glich zu entsorgen Wir empfehlen Alt l in einem verschlossenen Beh lter einem Recycling Center oder einer Kundendienststelle zur R ckgewinnung zu bergeben Alt l weder in den Abfall geben noch in die Kanalisation in einen Abfluss oder auf den Erdboden sch tten LEINF LLVERSCHLUSS MESSSTAB DICHTSCHEIBE LABLASS SCHRAUBE 3 Empfohlenes l siehe Seite 7 bei waagerecht liegendem Motor bis zur oberen Grenzmarke Unterkante der leinf ll ffnung einf llen LEINF LLVERSCHLUSS MESSSTAB OBERER PEGEL UNTERER PEGEL HINWEIS Betrieb des Motors mit niedrigem lstand kann Motorsch den verursachen Diese Schadensart ist durch die befristete Garantie des Verteilers nicht abgedeckt Das Oil Alert System Typen mit entsprechender Ausstattung stoppt den Motor automatisch bevor der lstand unter das sichere Minimalniveau sinkt Um jedoch die Unannehmlichkeit einer pl tzlichen Abschaltung zu vermeiden ist l bis zum Maximalniveau einzuf llen un
4. Data dell acquisto Modifiche del carburatore per funzionamento ad alta altitudine Ad altitudini elevate la miscela standard di aria carburante del carburatore troppo ricca Le prestazioni scadono e il consumo di carburante aumenta Una miscela molto ricca inoltre sporca la candela e causa difficolt di avviamento Se viene fatto funzionare a lungo ad un altitudine diversa da quella per cui il motore certificato potrebbero aumentare le emissioni contaminanti Le prestazioni ad altitudini elevate si possono migliorare tramite specifiche modifiche al carburatore Se il motore viene sempre azionato ad altitudini superiori a 1 500 metri rivolgersi al concessionario per l effettuazione di tali modifiche al carburatore Questo motore se fatto funzionare ad altitudini elevate con il carburatore appositamente modificato rispetter tutti gli standard sulle emissioni contaminanti per tutta la propria vita utile Anche con il carburatore modificato la potenza del motore perder circa il 3 5 ogni 300 metri di aumento dell altitudine L effetto dell altitudine sulla potenza sar ancora maggiore se il carburatore non stato modificato NOTA Quando il carburatore stato modificato per l uso ad alta altitudine la miscela aria carburante sar troppo povera per essere usata a bassa altitudine Il funzionamento ad altitudini inferiori a 1 500 metri con un carburatore modificato potrebbe provocare il surriscaldamento del
5. 1 Bei gestopptem und auf ebener Fl che stehendem Motor den Kraftstoffeinf llverschluss abnehmen und den Kraftstoffstand kontrollieren Bei niedrigem Kraftstoffstand auftanken 2 Kraftstoff bis zur Unterkante der Kraftstoffstandmarke des Kraftstofftanks einf llen Nicht berf llen Versch tteten Kraftstoff vor dem Starten des Motors aufwischen KRAFTSTOFFEINF LLVERSCHLUSS KRAFTSTOFFSTANDMARKE KRAFTSTOFF HOCHSTSTAND 3 Sorgf ltig tanken um Versch tten von Kraftstoff zu vermeiden Den Tank nicht ganz auff llen Je nach Betriebsbedingungen muss der Kraftstoffstand eventuell gesenkt werden Nach dem Tanken den Kraftstofftankdeckel wieder gut festdrehen Benzin von Z ndflammen Grills Elektroger ten Elektrowerkzeugen usw fern halten Versch tteter Kraftstoff stellt nicht nur eine Feuergefahr dar sondern verursacht auch Umweltsch den Versch ttetes Benzin unverz glich aufwischen MOTOR L Das l ist ein ausschlaggebender Faktor f r die Leistung und Lebensdauer des Motors Waschaktives Kraftfahrzeug l f r Viertaktmotoren verwenden Empfohlenes l Motor l f r Viertaktmotoren verwenden das die Anforderungen f r API Serviceklasse SJ oder h her bzw gleichwertig erf llt oder berschreitet Pr fen Sie stets das API Service Etikett am lbeh lter um sicherzugehen dass es die Buchstaben SJ oder die einer h heren Klasse bzw entsprechende enth lt 20 40 60 80 100 120 F 10 0 10 20
6. 1 Zet een goedgekeurd opvangbakje onder de carburateur en gebruik een trechter om morsen van benzine te voorkomen 2 Tap de brandstoftank en de carburateur af CARBURATEUR UITGERUST MET EEN AFTAPSLANG EN SCHROEF Haal de carburateuraftapschroef los en draai dan de brandstofkraan naar de stand ON CARBURATEUR AFTAPSLANG AFTAPPLUG CARBURATEUR UITGERUST MET AFTAPBOUT Verwijder de carburateuraftapbout en draai dan de brandstofkraan naar de stand ON CARBURATEUR AFTAPSTOP 3 Nadat alle brandstof is uitgestroomd in het opvangbakje brengt u de aftapbout weer aan carburateurtype met alleen een aftapbout Zet de aftapbout of de aftapschroef stevig vast Motorolie Ververs de motorolie zie pagina 8 Motorcilinder 1 Verwijder de bougie zie pagina 9 2 Giet een theelepel 5 10 cm schone motorolie in de cilinder 3 Trek een paar keer aan het startkoord om de olie in de cilinder te verdelen 4 Breng de bougie weer aan 5 Trek langzaam aan het startkoord totdat u weerstand voelt en de rand op het vliegwiel tegenover de inkeping op het ventilatordeksel komt Hiermee sluit u de kleppen zodat er geen vocht in de motorcilinder kan dringen Laat de starterhandgreep rustig terugrollen Zet de rand op het vliegwiel tegenover de inkeping op het ventilatordeksel NEDERLANDS 11 Voorzorgen bij stalling Als u uw motor stalt met benzine in de brandstoftank en de carburateur mo
7. A ATTENZIONE La benzina altamente infiammabile ed esplosiva e pu quindi causare ustioni o lesioni serie in occasione dei rifornimenti e Spegnere il motore e non avvicinare fonti di calore scintille e fiamme e Effettuare il rifornimento soltanto all aperto e Asciugare immediatamente eventuali fuoriuscite NOTA Il carburante pu danneggiare la vernice e alcuni tipi di plastica Attenzione a non versare il carburante quando si riempie il serbatoio I danni causati dal carburante versato non sono coperti dalla garanzia limitata del distributore Allontanarsi di circa 1 metro dalla fonte e dal sito di rifornimento prima di avviare il motore ITALIANO 1 Con il motore spento e su una superficie livellata rimuovere il tappo di rifornimento del carburante e controllare il livello del carburante Se il livello del carburante basso rabboccare il serbatoio 2 Aggiungere carburante fino al bordo inferiore del segno di livello del carburante del serbatoio Non riempire eccessivamente Asciugare il carburante eventualmente fuoriuscito prima di avviare il motore SEGNO DI LIVELLO DEL CARBURANTE N LIVELLO MASSIMO en DI CARBURANTE 3 Rifornire con precauzione per evitare fuoriuscite di carburante Non riempire completamente il serbatoio del carburante A seconda delle condizioni d uso potrebbe essere necessario abbassare il livello del carburante Dopo il rifornimento serrare saldamente il tap
8. HINWEIS Eine lockere Z ndkerze kann sich berhitzen und den Motor besch digen Durch berziehen der Z ndkerze kann das Gewinde im Zylinderkopf besch digt werden 9 Den Z ndkerzenstecker auf die Z ndkerze aufsetzen FUNKENSCHUTZ optionales Teil In Europa und anderen Landern wo die Maschinenrichtlinie 2006 42 EC anzuwenden ist empfiehlt es sich diese Reinigung von Ihrer Kundendienstwerkstatt vornehmen zu lassen Der Motor ist nicht serienm ig mit einem Funkenschutz ausgestattet In manchen Gebieten ist es illegal einen Motor ohne Funkenschutz zu betreiben berpr fen Sie die rtlichen Gesetze und Vorschriften Ein Funkenschutz ist bei autorisierten Honda Wartungsh ndlern erh ltlich Der Funkenschutz muss alle 100 Stunden gewartet werden um seine vorgesehene Funktion zu erhalten Wenn der Motor in Betrieb war ist der Auspufftopf hei Den Auspufftopf abk hlen lassen bevor der Funkenschutz gewartet wird Ausbau des Funkenschutzes 1 Die drei 5 mm Schrauben vom Auspufftopfschutz herausdrehen und den Auspufftopfschutz abnehmen 2 Die Spezialschraube vom Funkenschutz herausdrehen und den Funkenschutz vom Auspufftopf abnehmen AUSPUFFTOPF SPEZIALSCHRAUBE FUNKENF NGER AUSPUFFTOPFSCHUTZ 5 mm SCHRAUBEN Reinigung und berpr fung des Funkenschutzes 1 lkohleablagerungen vom Funkenschutzsieb abb rsten Darauf achten dass das Sieb nicht besch digt wird Den Funkenschutz ausw
9. Op grotere geografische hoogte is het lucht brandstof mengsel van de standaardcarburateur te rijk De motor presteert dan minder en het brandstofverbruik neemt toe Als het mengsel erg rijk is raakte ook de bougie vervuild en zal de motor moeilijker starten Bij langdurig gebruik op een afwijkende geografische hoogte dan waarvoor deze motor is gecertificeerd kan de emissie toenemen De werking op grotere geografische hoogte kan worden verbeterd door specifieke modificaties aan de carburateur Als u uw motor altijd gebruikt op een hoogte boven 1 500 meter laat deze carburateurmodificatie dan uitvoeren door uw onderhoudsdealer Als u deze motor op grotere hoogten gebruikt na de daarvoor bedoelde carburateurmodificatie zal gedurende de gehele levensduur aan de emissienorm worden voldaan Ook met de carburateurmodificatie neemt het motorvermogen af met ca 3 5 per elke 300 meter toename in hoogte De geografische hoogte werkt echter extra nadelig voor het motorvermogen dan zonder deze carburateurmodificatie ATTENTIE Als de carburateur is gewijzigd voor gebruik op grotere geografische hoogte is het lucht brandstofmengsel te arm voor gebruik op lagere hoogten Als u een gewijzigde carburateur gebruikt beneden 1 500 meter kan de motor oververhit raken en kan er ernstige motorschade ontstaan Laat bij gebruik op lagere hoogten uw onderhoudsdealer de carburateur weer wijzigen volgens de originele fabrieksspecificaties NEDERLANDS
10. ndlerpersonal besteht aus geschulten Fachkr ften Sie k nnen kompetente Antworten auf alle Ihre Fragen erwarten Falls Sie ein Problem haben das bei Ihrem H ndler nicht zufrieden stellend gel st wird diskutieren Sie es bitte mit dem Management des Betriebs Der Wartungsmanager Gesch ftsf hrer oder Besitzer kann helfen Fast alle Probleme k nnen so gel st werden Vereinigte Staaten Puerto Rico und Amerikanische Jungferninseln Falls Sie mit der vom Management des H ndlerbetriebs getroffenen Entscheidung nicht zufrieden sind wenden Sie sich an den regionalen Honda Motorverteiler Ihres Gebiets Falls Sie nach R cksprache mit dem regionalen Motorverteiler immer noch nicht zu einem zufrieden stellenden Ergebnis gekommen sind k nnen Sie mit der Honda Gesch ftsstelle in Verbindung treten wie angegeben Alle brigen Gebiete Falls Sie mit der vom Management des H ndlerbetriebs getroffenen Entscheidung nicht zufrieden sind wenden Sie sich an die Honda Gesch ftsstelle wie angegeben Honda Gesch ftsstelle Wenn Sie schreiben oder anrufen geben Sie bitte diese Informationen an e Name des Ausr stungsherstellers und Modellnummer der Ausr stung an der der Motor montiert ist e Motormodell Seriennummer und Typ siehe Seite 13 e Name des H ndlers bei dem Sie den Motor gekauft haben e Name Adresse und Kontaktperson des H ndlers der Ihren Motor wartet e Kaufdatum e Ihr Name Ihre Adresse und Ihre Telefonnummer e
11. uit de buurt van open ramen en deuren Brandwonden door hete onderdelen Laat de motor en het uitlaatsysteem afkoelen voordat u deze aanraakt Letsel door bewegende onderdelen Zet de motor pas aan als de instructie dat aangeeft Lees de instructies voordat u begint en controleer of u het vereiste gereedschap en de deskundigheid bezit Wees voorzichtig wanneer u met benzine werkt om het risico op brand of explosie te verminderen Gebruik een niet ontvlambaar oplosmiddel en geen benzine om onderdelen te reinigen Blijft met een brandende sigaret vonken of open vuur bij alle onderdelen van het brandstofsysteem vandaan Denk eraan dat een erkende Honda onderhoudsdealer uw motor het beste kent en volkomen is uitgerust om deze te onderhouden en te repareren Gebruik voor de beste kwaliteit en betrouwbaarheid alleen nieuwe originele Honda of gelijkwaardige onderdelen ter reparatie en vervanging ONDERHOUDSSCHEMA PERIODIEKE ONDERHOUDSBEURT 1 Alle Eerste Elke 3 Elke 6 Elk Elk Zie Voer uit volgens elke aangegeven gebruik maand maanden maanden jaar 2jaar pagina maand of bedrijfsureninterval wat of na of na of na ofna ofna het eerst komt 10 uur 25 uur 50 uur 100 uur 300 uur CONTROLEPUNT Motorolie Controleer niveau e 8 Verversen o O 3 Luchtfilter Controleren e 9 Reinigen O 2 Bougie Controleren afstellen o 9 Vervangen o Vonkenvanger Reinigen O 5 10 sommig
12. 30 40 C UMGEBUNGSTEMPERATUR SAE 10W 30 wird f r allgemeinen Gebrauch empfohlen Andere in der Tabelle angegebene Viskosit ten k nnen verwendet werden wenn die durchschnittliche Temperatur in Ihrem Gebiet innerhalb des angezeigten Bereichs liegt lstandkontrolle Den Motor lstand bei gestopptem und waagerecht stehendem Motor pr fen 1 Den leinf llverschluss Messstab abnehmen und sauber wischen 2 Den leinf llverschluss Messstab wie gezeigt in den leinf llstutzen einf hren ohne ihn einzudrehen und dann zum Pr fen des lstands herausnehmen 3 Liegt der lstand in der N he oder unterhalb der unteren Grenzmarke am lmessstab das empfohlene l siehe Seite 7 bis zur oberen Grenzmarke Unterkante der leinf ll ffnung einf llen Nicht berf llen 4 Den leinf llverschluss Messstab wieder anbringen LEINF LLVERSCHLUSS MESSSTAB LEINF LLVERSCHLUSS MESSSTAB UNTERER PEGEL LEINF LL FFNUNG Unterkante HINWEIS Betrieb des Motors mit niedrigem lstand kann Motorsch den verursachen Diese Schadensart ist durch die befristete Garantie des Verteilers nicht abgedeckt Das Oil Alert System Typen mit entsprechender Ausstattung stoppt den Motor automatisch bevor der lstand unter das sichere Minimalniveau sinkt Um jedoch die Unannehmlichkeit einer pl tzlichen Abschaltung zu vermeiden sollten Sie vor jedem Starten den Motor lstand berpr fen
13. Alert L nge X Breite X H he 225 X 274 X 353 mm Trockengewicht Gewicht 5 5 kg Motortyp Obengesteuerter Viertakt Einzylindermotor Hubraum 49 4 cm Bohrung X Hub 41 8 X 36 0 mm Nettoleistung 1 6 KW 2 2 PS bei 7 000 min U min BI gem SAE J1349 Max Nettodrehmoment 2 7 N m 0 28 kgf m bei 4 500 min U min gem SAE J1349 Kraftstofftank 0 77 L Bi Fassungsverm gen Motor l F llmenge 0 25 L K hlsystem Gebl sek hlung En Z ndanlage Transistor Magnetz ndung Zapfwellendrehung Entgegen dem Uhrzeigersinn C Die Nennleistung des in diesem Dokument angegebenen Motors ist die Nettoleistung die an einem Produktionsmotor f r das Motormodell Mit Oil Alert getestet und gem SAE J1349 bei 7 000 U min Nettoleistung und bei Y 4 500 U min Max Nettodrehmoment gemessen wurde Die Leistung von massenproduzierten Motoren kann von diesem Wert abweichen Die tats chliche Leistung des im Endprodukt eingebauten Motors h ngt von zahlreichen Faktoren ab u a von der Betriebsdrehzahl des Motors im Einsatz den Umweltbedingungen der Wartung und anderen Variablen Abstimmspezifikationen GEGENSTAND TECHNISCHE WARTUNG DATENSPECIFICATION Elektrodenabstand 0 6 0 7 mm Siehe Seite 9 Leerlaufdrehzahl 2 500 200 min U min Ventilspiel kalt EINLASS 0 08 0 02 mm AUSLASS 0 11 0 02 mm Wenden Sie sich bitte an Ihren autorisierten 5 eo Honda H ndler Sonstige Spezifikatione
14. Ausf hrliche Beschreibung des Problems Vereinigte Staaten Puerto Rico und Amerikanische Jungferninseln American Honda Motor Co Inc Power Equipment Division Customer Relations Office 4900 Marconi Drive Alpharetta GA 30005 8847 Oder telefonisch 770 497 6400 08 30 19 00 Eeastern Time Kanada Honda Canada Inc Die genaue Adresse finden Sie unter www honda ca Telefon 888 9HONDA9 Geb hrenfrei 888 946 6329 Fax 877 939 0909 Geb hrenfrei Australien Honda Australia Motorcycle and Power Equipment Pty Ltd 1954 1956 Hume Highway Campbellfield Victoria 3061 03 9270 1111 03 9270 1133 Telefon Fax F r europ ischen Bereich Honda Europa NV European Engine Center http www honda engines eu com Alle brigen Gebiete Lassen Sie sich bitte vom Honda Verteiler Ihres Gebietes beraten HONDA The Power of Dreams 16 DEUTSCH INTRODUZIONE Vi ringraziamo per l acquisto di un motore Honda Desideriamo aiutarvi ad ottenere i migliori risultati e ad azionare con sicurezza il vostro nuovo motore Questo manuale contiene informazioni su come farlo vi preghiamo di leggerlo con attenzione prima di azionare il motore Se dovessero manifestarsi problemi o qualora aveste dubbi o quesiti riguardanti il motore rivolgetevi a un concessionario autorizzato Honda Tutti i dati contenuti in questa pubblicazione si basano sulle informazioni pi aggiornate sul prodotto disponibili al momento della stampa
15. Die empfohlene Z ndkerze hat den korrekten W rmewert f r normale Motorbetriebstemperaturen HINWEIS Eine falsche Z ndkerze kann Motorschaden verursachen Um gute Leistung zu liefern muss die Z ndkerze einen korrekten Elektrodenabstand haben und frei von Ablagerungen sein 1 Den Z ndkerzenstecker abtrennen und jeglichen Schmutz im Z ndkerzenbereich beseitigen 2 Die Z ndkerze mit einem 5 8 Zoll Z ndkerzenschl ssel herausdrehen Z NDKERZENSCHL SSEL KERZENSTECKER 3 Die Z ndkerze berpr fen Die Z ndkerze auswechseln oder wenn sie besch digt oder stark verschmutzt ist wenn die Dichtungsscheibe in schlechtem Zustand ist oder die Elektroden abgenutzt sind SEITENELEKTRODE 0 6 0 7 mm 4 Den Elektrodenabstand der DICHTSCHEIBE Z ndkerze mit einer Drahtf hlerlehre messen Den Elektrodenabstand erforderlichenfalls durch vorsichtiges Biegen der Seitenelektrode korrigieren Sollelektrodenabstand 0 6 0 7 mm 5 Die Z ndkerze vorsichtig von Hand eindrehen um Ausrei en des Gewindes zu vermeiden 6 Die Z ndkerze nach dem Aufsitzen mit einem 5 8 Zoll Z ndkerzenschl ssel festziehen um die Scheibe zusammenzudr cken 7 Eine neue Z ndkerze ist nach dem Aufsitzen noch um eine weitere 1 2 Drehung festzuziehen um die Scheibe zusammenzudr cken 8 Eine gebrauchte Z ndkerze ist nach dem Aufsitzen noch um 1 8 bis 1 4 Drehung festzuziehen um die Scheibe zusammenzudr cken
16. Feuer fangen Halten Sie den Motor beim Transport waagerecht um Auslaufen von Kraftstoff vorzubeugen Den Kraftstoffhahn auf AUS drehen siehe Seite 5 BEHEBUNG UNERWARTETER PROBLEME MOTOR SPRINGT NICHT AN M gliche Ursache Korrektur 1 Steuerungsposten kontrollieren Kraftstoffhahn auf Hebel in Stellung ON OFF bringen Choke ge ffnet Hebel in Stellung CLOSED bringen sofern der Motor nicht warm ist Motorschalter auf OFF Motorschalter auf ON stellen 2 Motor lstand kontrollieren Niedriger Motor lstand Oil Alert stoppt Motor Empfohlenes l bis zum richtigen F llstand einf llen S 8 3 Kraftstoff kontrollieren Kein Kraftstoff Nachtanken S 7 Schlechter Kraftstoff Motor ohne Behandlung oder Ablassen von Benzin eingelagert bzw schlechtes Benzin nachgetankt Kraftstofftank und Vergaser entleeren S 11 Frisches Benzin nachf llen S 7 4 Z ndkerze herausdrehen und berpr fen Z ndkerze defekt oder verschmutzt bzw falscher Elektrodenabstand Elektrodenabstand korrigieren oder Z ndkerze auswechseln S 9 Z ndkerze mit Kraftstoff ver lt Motor berflutet Z ndkerze trocknen und wieder einsetzen Motor bei auf MAX gestelltem Gashebel starten 5 Den Motor einem Kraftstofffilter Defekte Bauteile je autorisierten verstopft nach Erfordernis Honda Vergaserst rung aus
17. Sicherheitsgrenze fallen kann verhindert das Oil Alert System einen Start des Motors Wenn der Motor nicht startet den Motor lstand kontrollieren siehe Seite 8 bevor die St rung in anderen Bereichen gesucht wird DEUTSCH KONTROLLEN VOR DEM BETRIEB IST DER MOTOR BETRIEBSBEREIT Um Ihre Sicherheit zu gew hrleisten die Einhaltung von Umweltvorschriften sicherzustellen und die Lebensdauer der Ausr stung zu maximieren ist der Zustand des Motors vor jeder Inbetriebnahme zu berpr fen Beheben Sie etwaige St rungen selbst oder lassen Sie sie von Ihrer Kundendienstwerkstatt korrigieren bevor Sie den Motor in Betrieb nehmen A WARNUNG Unsachgem e Wartung dieses Motors oder Nichtbehebung eines Problems vor der Inbetriebnahme kann eine Funktionsst rung verursachen die schwere oder lebensgef hrliche Verletzungen zur Folge haben kann F hren Sie stets eine berpr fung vor jedem Betrieb durch und beseitigen Sie etwaige Probleme Bevor Sie mit den Kontrollen vor dem Betrieb beginnen vergewissern Sie sich dass der Motor waagerecht steht und der Motorschalter ausgeschaltet ist Pr fen Sie stets die folgenden Punkte bevor Sie den Motor starten Allgemeinen Zustand des Motors kontrollieren 1 Pr fen Sie die Au en und Unterseite des Motors auf Anzeichen von l oder Benzinlecks 2 berm igen Schmutz oder Fremdk rper entfernen insbesondere um den Schalld mpfer und den Startzug 3 Nach Anze
18. altri componenti dell impianto di alimentazione Il tempo durante il quale la benzina pu essere lasciata nel serbatoio e nel carburatore senza provocare danni funzionali cambia in base alla qualit della benzina alla temperatura di rimessaggio e alla quantit di benzina contenuta nel serbatoio L aria contenuta in un serbatoio parzialmente pieno favorisce il deteriorarsi del carburante Temperature di rimessaggio molto calde accelerano il deteriorarsi del carburante Potrebbero verificarsi problemi di deterioramento del carburante in pochi mesi o anche meno se la benzina non era fresca al momento del rifornimento Eventuali danni all impianto di alimentazione o problemi di prestazioni del motore dovuti a trascuratezza nella preparazione al rimessaggio non sono coperti dalla garanzia limitata del distributore possibile prolungare la conservazione del carburante in rimessaggio aggiungendo uno stabilizzante per benzina adatto allo scopo oppure possibile evitare i problemi di deterioramento del carburante svuotando il serbatoio e il carburatore Aggiunta di uno stabilizzante per benzina per prolungare la conservazione del carburante Quando si aggiunge uno stabilizzante per benzina riempire il serbatoio con benzina fresca Se si riempie solo in parte l aria contenuta nel serbatoio favorir il deteriorarsi della benzina durante il rimessaggio Se si possiede un recipiente di benzina per il rifornimento accertarsi che conte
19. carburante Mettere il rubinetto del carburante in posizione OFF vedere a pagina 5 TRATTAMENTO DEI PROBLEMI IMPREVISTI IL MOTORE NON SI AVVIA Possibile causa Correzione 1 Controllare la posizione dei comandi Rubinetto del carburante chiuso posizione OFF Spostare la leva sulla posizione ON Comando dell aria aperto Spostare la leva sulla posizione CHIUSA a meno che il motore sia caldo Interruttore del motore su OFF Girare l interruttore del motore sulla posizione ON 2 Controllare il livello dell olio motore Livello dell olio motore basso Oil Alert spegne il motore Riempire con l olio consigliato fino al livello giusto pag 8 3 Controllare il carburante Senza carburante Fare rifornimento di carburante pag 7 Carburante scadente motore rimessato senza effettuare il trattamento della benzina o senza scaricarla o rifornito con benzina scadente Scaricare il serbatoio del carburante e il carburatore pag 11 Fare rifornimento con benzina fresca pag 7 4 Rimuovere e ispezionare la candela Candela difettosa sporca o con distanza tra gli elettrodi sbagliata Distanza tra gli elettrodi o sostituire la candela pag 9 Candela bagnata di carburante motore ingolfato Asciugare e reinstallare la candela Avviare il motore con la leva del gas sulla posizione MAX 5 Portare il motore presso un
20. di portare l olio esausto in un recipiente opportunamente sigillato a un centro locale di riciclo o a una stazione di servizio Non disperdere nell ambiente gettandolo tra i rifiuti versandolo al suolo o scaricandolo nella rete fognaria TAPPO RIFORNIMENTO ASTINA LIVELLO OLIO RONDELLA DI TENUTA TAPPO DRENAGGIO OLIO 3 Con il motore in posizione livellata riempire con l olio consigliato vedere a pagina 7 fino alla tacca del limite superiore bordo inferiore del foro di rifornimento dell olio TAPPO RIFORNIMENTO ASTINA LIVELLO OLIO LIMITE SUPERIORE LIMITE INFERIORE NOTA Azionando il motore con un livello dell olio basso si rischia di danneggiarlo Questo tipo di danno non coperto dalla garanzia limitata del distributore Il sistema Oil Alert tipi pertinenti fermer automaticamente il motore prima che l olio scenda sotto il limite di sicurezza Tuttavia per evitare la molestia di uno spegnimento inatteso rabboccare fino al limite superiore e controllare regolarmente il livello dell olio 4 Reinstallare saldamente il tappo di rifornimento astina di livello dell olio ITALIANO FILTRO DELL ARIA Un filtro dell aria sporco limiter il flusso dell aria verso il carburatore riducendo le prestazioni del motore Se si aziona il motore in zone molto polverose pulire il filtro dell aria pi spesso di quanto specificato nel PROGRAMMA DI MANUTENZIONE NOTA Azionando il
21. honda engines com Canada Bel 888 9HONDA9 of bezoek onze website www honda ca Voor Europese gebiedsdelen Bezoek onze website http www honda engines eu com Australi Bel 03 92701348 of bezoek onze website www hondampe com au Klantenservice informatie De onderhoudsmonteurs bij uw dealervestiging zijn goed opgeleide vakmensen Zij zullen vrijwel elke vraag waarmee u zit kunnen beantwoorden Als u een probleem heeft dat uw dealer niet naar tevredenheid oplost bespreek dit dan met het management van de dealervestiging De werkplaatsmanager algemeen manager of de eigenaar kunnen u helpen Vrijwel alle problemen worden op deze wijze opgelost Verenigde Staten Puerto Rico en Amerikaanse Maagdeneilanden Als u niet tevreden bent met een beslissing van het management van de dealervestiging neem dan contact op met de regiodealer voor Honda motoren in uw gebied Honda Regional Engine Distributor Als u ook na een gesprek met de regiodealer Regional Engine Distributor nog ontevreden bent kunt u contact opnemen met het vermelde Honda kantoor Alle overige gebieden Als u niet tevreden bent met een beslissing van het management van de dealervestiging neem dan contact op met het vermelde Honda kantoor Het Honda kantoor Als u schrijft of belt geef dan de volgende informatie door e De naam van de fabrikant en het modelnummer van de apparatuur waaraan de motor is gemonteerd e Motoruitvoering serienummer en type zi
22. motore con gravi danni al motore stesso Per l uso a bassa altitudine richiedere al concessionario di riportare il carburatore alle specifiche originali di fabbrica ITALIANO 13 Informazioni sul sistema di controllo delle emissioni Sorgente di emissioni Il processo di combustione produce monossido di carbonio ossidi di azoto e idrocarburi Il controllo degli idrocarburi e degli ossidi di azoto molto importante poich in certe condizioni se sottoposti alla luce solare reagiscono formando smog fotochimico Il monossido di carbonio non reagisce in alcun modo tuttavia tossico Honda utilizza registrazioni povere del carburatore e altri sistemi per ridurre le emissioni di monossido di carbonio ossidi di azoto e idrocarburi Inoltre gli impianti di alimentazione Honda utilizzano componenti e tecnologie di controllo per ridurre le emissioni evaporative Legge sull aria pulita della California USA e Ministero di protezione ambientale del Canada regolamenti dell EPA della California e del Canada richiedono che tutti i produttori forniscano istruzioni scritte che descrivano il funzionamento e la manutenzione dei sistemi di controllo delle emissioni Seguire le seguenti istruzioni e procedure per tenere all interno dei valori standard le emissioni del vostro motore Honda Manomissione e alterazione La manomissione o l alterazione del sistema di controllo delle emissioni pu aumentare le emissioni oltre il l
23. motore senza il filtro dell aria o col filtro danneggiato si permetter alla sporcizia di penetrare nel motore accelerando l usura del motore stesso Questo tipo di danno non coperto dalla garanzia limitata del distributore Controllo Rimuovere il coperchio del filtro dell aria e ispezionare l elemento filtrante Un elemento filtrante sporco va pulito o sostituito Un elemento filtrante danneggiato va sempre sostituito Pulizia 1 Pulire l elemento filtrante in acqua saponata calda risciacquare e lasciare asciugare perfettamente O pulire in un solvente non infiammabile e lasciare asciugare 2 Immergere l elemento filtrante in olio motore pulito quindi spremerlo per espellere l olio in eccesso Se viene lasciato troppo olio nell elemento quando verr acceso il motore fumer 3 Pulire la sporcizia dal corpo del filtro dell aria e dal coperchio usando un panno umido Attenzione ad evitare che la sporcizia penetri nel carburatore CORPO FILTRO ARIA COPERCHIO FILTRO ARIA ELEMENTO FILTRANTE CANDELA Candele consigliate CR5HSB NGK U16FSR UB DENSO La candela consigliata ha il grado termico corretto per temperature di esercizio del motore normali NOTA Una candela sbagliata pu danneggiare il motore Per ottenere buone prestazioni la candela deve avere la corretta distanza tra gli elettrodi ed essere priva di depositi 1 Scollegare il cappuccio della candela e rim
24. officina di servizio Honda autorizzata o Filtro del carburante ostruito guasto del carburatore guasto dell accensione Sostituire o riparare i componenti difettosi secondo necessit consultare il valvole bloccate ecc manuale d officina IL MOTORE PERDE Possibile causa Correzione POTENZA 1 Controllare il filtro dell aria Elemento filtrante ostruito Pulire o sostituire l elemento filtrante pag 9 2 Controllare il carburante Carburante scadente motore rimessato senza effettuare il trattamento della benzina o senza scaricarla o rifornito con benzina scadente Scaricare il serbatoio del carburante e il carburatore pag 11 Fare rifornimento con benzina fresca pag 7 3 Portare il motore presso un officina di servizio Honda autorizzata o consultare il manuale d officina Filtro del carburante ostruito guasto del carburatore guasto dell accensione valvole bloccate ecc Sostituire o riparare i componenti difettosi secondo necessit 12 ITALIANO INFORMAZIONI TECNICHE Posizione del numero di serie Registrare il numero di serie del motore il tipo e la data di acquisto nello spazio sottostante Tale informazione necessaria quando si ordinano pezzi o si inoltrano richieste di informazioni tecniche o riguardanti la garanzia TIPO DI MOTORE NUMERO DI SERIE MOTORE Numero di serie del motore Tipo di motore _
25. scarico prima di toccare Lesioni provocate da parti in movimento Non azionare il motore se non si stati istruiti a farlo e Prima di incominciare leggere le istruzioni e accertarsi di disporre degli utensili e delle capacit necessarie e Per ridurre la possibilit di incendio o esplosione essere molto cauti quando si lavora in prossimit della benzina Per pulire i componenti utilizzare soltanto solventi incombustibili mai benzina Tenere lontane sigarette scintille e fiamme da tutti icomponenti che hanno a che fare con il carburante Ricordarsi che i concessionari autorizzati Honda conoscono al meglio il vostro motore e sono perfettamente equipaggiati per effettuare interventi di manutenzione e riparazione Per garantire la migliore qualit e affidabilit in occasione di riparazioni e sostituzioni usare soltanto pezzi originali Honda nuovi o i loro equivalenti PROGRAMMA DI MANUTENZIONE PERIODO DI MANUTENZIONE REGOLARE 1 Ad Il primo Ogni3 Ogni6 Ogni Ogni 2 Vedere Effettuare nel mese indicato o trascorso l intervallo di ogni mese mesi mesi anno anni a ore di funzionamento riportato dipendendo da qual uso o o o o o pagina la prima delle evenienze a verificarsi 10 ore 25 ore 50 ore 100 ore 300 ore ELEMENTO Olio motore Controllare il livello O 8 Cambiare o O 3 Filtro dell aria Controllare e 9 Pulire O 2 Candela
26. verh ten 2009 Honda Motor Co Ltd Alle Rechte vorbehalten GXH50U O 5000 2010 08 Printed in China 37Z4C713 00X37 Z4C 7130 HONDA BEDIENUNGSANLEITUNG MANUALE DELL UTENTE INSTRUKTIEHANDLEIDING Glick here to save this manual to your computer A WARNUNG A Die von diesem Produkt erzeugten Motorabgase enthalten Chemikalien die laut Forschungsergebnissen des Bundesstaates Kalifornien Krebs Geburtsfehler oder Sch den an den Fortpflanzungsorganen verursachen INHALT EINF HRUNG 1 ZUNDKERZE nen 9 SICHERHEITSANGABEN 1 FUNKENSCHUTZ 10 SICHERHEITSINFORMATION 2 N TZLICHE TIPPS UND POSITION VON EMPFEHLUNGEN 10 SICHERHEITSPLAKETTEN 2 LAGERN DES MOTORS 10 LAGE VON TEILEN UND TRANSPORT nnen 12 BEDIENUNGSELEMENTEN 3 BEHEBUNG UNERWARTETER AUSSTATTUNGSMERKMALE 3 PROBLEME 12 KONTROLLEN VOR DEM TECHNISCHE INFORMATION 13 BETRIEB 3 Position der Seriennummer 13 BETRIEBE use ae 4 Vergasermodifikationen f r VORKEHRUNGEN F R Betrieb in H henlagen 13 SICHEREN BETRIEB 4 Informationen zum STARTEN DES MOTORS 4 Schadstoffbegrenzungssystem 14 EINSTELLEN DER Abscheidungsgrad 14 MOTORDREHZAHL 5 Technische Daten 15 STOPPEN DES MO
27. vicino o sotto la tacca del limite inferiore sull astina rabboccare con l olio consigliato vedere a pagina 7 fino alla tacca del limite superiore bordo inferiore del foro di rifornimento dell olio Non riempire eccessivamente 4 Reinstallare il tappo di rifornimento astina di livello dell olio TAPPO RIFORNIMENTO ASTINA LIVELLO OLIO RIFORNIMENTO ASTINA VELO FORO RIFORNIMENTO OLIO LIMITE INFERIORE OLIO bordo inferiore NOTA Azionando il motore con un livello dell olio basso si rischia di danneggiarlo Questo tipo di danno non coperto dalla garanzia limitata del distributore Il sistema Oil Alert tipi pertinenti fermer automaticamente il motore prima che l olio scenda sotto il limite di sicurezza Tuttavia per evitare la molestia di uno spegnimento inatteso controllare sempre il livello dell olio motore prima dell avviamento Cambio dell olio Scaricare l olio esausto a motore caldo L olio caldo defluisce pi in fretta e in modo completo 1 Collocare un recipiente adatto sotto il motore per raccogliere l olio esausto quindi rimuovere il tappo di rifornimento astina di livello dell olio il tappo di scarico dell olio e la rondella 2 Lasciare scaricare completamente l olio esausto quindi reinstallare il tappo di scarico dell olio e una rondella nuova e serrare a fondo il tappo di scarico dell olio Smaltire l olio motore esausto nel rispetto dell ambiente Suggeriamo
28. weer aan Start de motor met de gashendel in de stand MAX 5 Neem de motor mee naar een erkende Brandstoffilter verstopt defect in Vernieuw of repareer defecte onderdelen Honda carburateur defect zoals vereist onderhoudsdealer of ontstekingssysteem zie het hangende kleppen werkplaatshandboek etc MOTOR HEEFT Mogelijke oorzaak Correctie GEEN VERMOGEN 1 Controleer het Filterelement Reinig of vervang luchtfilter verstopt filterelement p 9 2 Controleer de Slechte brandstof Tap de brandstoftank brandstof motor gestald zonder en de carburateur af voorbereiding of aftappen van brandstof of bijgetankt met slechte brandstof p 11 Bijvullen met nieuwe brandstof P 7 3 Neem de motor mee naar een erkende Honda onderhoudsdealer of zie het werkplaatshandboek Brandstoffilter verstopt defect in carburateur defect ontstekingssysteem hangende kleppen etc Vernieuw of repareer defecte onderdelen zoals vereist 12 NEDERLANDS TECHNISCHE INFORMATIE Locatie serienummer Noteer het motorserienummer de uitvoering en de aanschafdatum in de ruimtes hieronder U heeft deze informatie nodig bij het bestellen van onderdelen en bij vragen over technische kwesties of over de garantie MOTORTYPE MOTORNUMMER Motorserienummer Motortype __ __ __ __ Aanschafdatum Carburateurmodificaties voor werking op grotere geografische hoogte
29. 13 Informatie over emissieregelsysteem Emissiebronnen In het verbrandingsproces komen koolmonoxide stikstofoxiden en koolwaterstoffen vrij Minder emissie van koolwaterstoffen en stikstofoxiden is zeer gewenst omdat deze stoffen onder sommige omstandigheden bij blootstelling aan zonlicht reacties aangaan en dan een fotochemische smog vormen Koolmonoxide reageert niet op dezelfde wijze maar is een giftige stof Honda gebruikt arme carburateurinstellingen en regelsystemen om de emissie van koolmonoxide stikstofoxiden en koolwaterstoffen te beperken Daarnaast wordt bij brandstofsystemen van Honda gebruikgemaakt van onderdelen en regeltechnieken voor het verminderen van benzinedampemissies De wetgeving op luchtverontreiniging in de Verenigde Staten en de staat Californi en de milieuwetgeving in Canada De regelgeving van de overheid in Californi en Canada en van de Amerikaanse EPA Environmental Protection Agency verplicht alle fabrikanten om schriftelijke instructies op te stellen die de werking en het onderhoud aan emissieregelsystemen beschrijven De volgende instructies en procedures moeten worden opgevolgd om te zorgen dat de emissie van uw Honda motor aan de emissienormen voldoet Onkundig gesleutel en wijzigingen Door onkundig sleutelen aan of wijzigen van het emissieregelsysteem kan de emissie toenemen tot boven de wettelijk toegestane grenswaarde Onder zulk onkundig gesleutel wordt o a verstaan e Het verwijdere
30. ACCESA LEVA VALVOLA CARBURANTE ACCESA 2 Per avviare un motore freddo spostare la leva del comando dell aria sulla posizione CHIUSA LEVA ARIA CHIUSA IN Per riavviare un motore caldo lasciare la leva di comando dell aria sulla posizione APERTA 3 Girare l interruttore del motore sulla posizione ACCESA ON INTERRUTTORE MOTORE 4 Tirare leggermente la maniglia di avviamento finch non si avverte una certa resistenza quindi tirare energicamente nella direzione della freccia come mostrato nella figura seguente Riportare delicatamente in posizione la maniglia di avviamento LATO MACCHINA o IMPUGNATURA DI AVVIAMENTO NOTA Non lasciare che la maniglia di avviamento vada a picchiare contro il motore Riportarla delicatamente in posizione per evitare di danneggiare l avviamento 5 Se la leva di comando dell aria stata messa in posizione CHIUSA per avviare il motore spostarla gradualmente in posizione APERTA mano a mano che il motore si scalda LEVA ARIA APERTO 4 ITALIANO IMPOSTAZIONE DEL REGIME DEL MOTORE Posizionare la leva di comando del gas in base al regime desiderato per il motore Per i consigli sul regime del motore consultare le istruzioni fornite a corredo dell apparecchiatura azionata da questo motore LEVA ACCELERATORE ARRESTO DEL MOTORE Per arrestare il motore in caso di emergenza girare semplicemente l
31. ASSERGRIFF HINWEIS Den Startgriff nicht gegen den Motor zur ckschlagen lassen Langsam zur ckf hren damit der Starter nicht besch digt wird 5 Wenn der Choke Hebel zum Starten des Motors auf CLOSED gestellt worden ist ihn allm hlich auf OPEN zur ckstellen w hrend der Motor warml uft CHOKEHEBEL GE FFNET I GE FFNET GESCHLOSSEI 4 DEUTSCH EINSTELLEN DER MOTORDREHZAHL Den Gashebel auf die gew nschte Motordrehzahl einstellen Angaben zur empfohlenen Motordrehzahl entnehmen Sie bitte der Gebrauchsanleitung f r die durch diesen Motor angetriebene Ausr stung MIN GASHEBEL STOPPEN DES MOTORS Um den Motor im Notfall zu stoppen schalten Sie einfach den Motorschalter aus Position OFF Bei normalen Verh ltnissen wenden Sie das folgende Verfahren an 1 Den Gashebel auf MIN stellen GASHEBEL 2 Den Motorschalter ausschalten auf AUS OFF stellen Z NDSCHALTER AUS KRAFTSTOFFHAHN DEUTSCH 5 WARTUNG DES MOTORS DIE BEDEUTSAMKEIT RICHTIGER WARTUNG Gute Wartung ist f r sicheren wirtschaftlichen und st rungsfreien Betrieb von ausschlaggebender Bedeutung Sie tr gt auch zur Verringerung der Umweltverschmutzung bei A WARNUNG Unsachgem e Wartung oder Nichtbehebung eines Problems vor der Inbetriebnahme kann eine Funktionsst rung verursachen die schwere oder lebensgef hrliche Verletzungen zur Folge haben kann Gehen Sie st
32. Controllare registrare O 9 Sostituire e Parafiamma Pulire 0 5 10 tipi pertinenti Serbatoio del carburante e Pulire 0 4 filtro Regime minimo Controllare registrare 0 4 Gioco valvole Controllare registrare O 4 Camera di combustione Pulire Dopo ogni 300 ore 4 Tubo carburante Controllare Ogni 2 anni Sostituire se necessario 4 Consultare il manuale d officina 1 Per usi commerciali registrare le ore di funzionamento per determinare gli intervalli di manutenzione appropriati 2 Intervenire pi spesso se utilizzato in zone polverose 3 Cambiare l olio motore ogni 25 ore in caso di funzionamento a carichi elevati o con alte temperature ambientali 4 L intervento su questi elementi deve essere effettuato dal concessionario Honda a meno che si disponga degli utensili e delle capacit meccaniche adeguate Consultare il manuale d officina Honda per le procedure di servizio 5 In Europa e negli altri paesi in cui viene applicata la Direttiva macchine 2006 42 CE questa pulizia deve essere affidata al proprio concessionario di servizio Il mancato rispetto del programma di manutenzione potrebbe provocare guasti non coperti da garanzia 6 ITALIANO RIFORNIMENTO Carburante consigliato Benzina senza piombo U S A Tranne gli U S A Numero di ottano alla pompa non inferiore a 86 Numero di ottano research non inferiore a 91 Numero di ottano alla pompa non inferiore a 86
33. E VEILIGHEIDSSTICKER Deze sticker waarschuwt u voor risico s die ernstig letsel tot gevolg kunnen hebben Lees deze zorgvuldig Als de sticker losraakt of niet meer goed leesbaar is kunt u bij uw Honda onderhoudsdealer een nieuwe sticker krijgen WAARSCHUWINGSSTICKER Voor de EU Behalve de EU A Honda Motor Co Ltd MADE IN JAPAN aangebracht op het product geleverd bij het product WARNING Gasoline is highly flammable and explosive Turn engine off and let cool before refueling geleverd bij het product aangebracht op The engine emits toxic het product carbon monoxide Do notrun in an enclosed area Read Owner s Manual before operation Honda Motor Co Ltd MADE IN JAPAN A ATTENTION L essence est tr s inflammable et explosive Arr ter le moteur et le laisser refroidir avant de faire le plein d essence Le moteur produit les vapeurs nocives geleverd bij het product geleverd bij het product de monoxyde de carbone Ne pas utiliser dans un local enclos Lire le manuel de propri taire avant l utilisation Honda Motor Co Ltd MADE IN JAPAN Benzine is uiterst brandbaar en explosief Zet de motor uit en laat deze afkoelen voordat u brandstof bijvult De uitlaatgassen van de motor bevatten giftig koolmonoxidegas Laat de motor niet draaien in een omsloten ruimte
34. EINF HRUNG Vielen Dank dass Sie sich f r einen Motor von Honda entschieden haben Wir m chten Ihnen dabei helfen die besten Ergebnisse mit Ihrem neuen Motor zu erzielen und ihn sicher zu betreiben Dieses Handbuch enth lt diesbez gliche Informationen bitte lesen Sie es sorgf ltig durch bevor Sie den Motor in Betrieb nehmen Bitte wenden Sie sich im St rungsfalle oder mit Fragen zu Ihrem Motor an einen autorisierten Honda Wartungsh ndler Alle Informationen in dieser Ver ffentlichung beruhen auf dem zum Zeitpunkt der Drucklegung aktuellen Produktinformationsstand Honda Motor Co Ltd beh lt sich das Recht vor jederzeit und ohne Vorank ndigung nderungen vornehmen zu d rfen ohne hierdurch irgendeine Verpflichtung einzugehen Kein Teil dieser Ver ffentlichung darf ohne schriftliche Genehmigung reproduziert werden Dieses Handbuch ist als permanenter Bestandteil des Motors zu betrachten und sollte bei einem Verkauf des Motors dem neuen Besitzer bergeben werden Zus tzliche Informationen bez glich Starten Stoppen Betrieb und Einstellungen des Motors oder spezieller Wartungsanweisungen entnehmen Sie bitte der Gebrauchsanleitung f r die Ausr stung die durch diesen Motor angetrieben wird Vereinigte Staaten Puerto Rico und Amerikanische Jungferninseln Wir raten Ihnen die Garantiepolice durchzulesen um die Garantieleistungen und Ihre Verantwortung als Besitzer voll zu verstehen Die Garantiepolice ist ein getrenntes Doku
35. ERVOER Als de motor heeft gedraaid laat dan eerst minstens 15 minuten afkoelen voordat u de motor op het transportvoertuig zet Een hete motor en uitlaatsysteem kunnen brandwonden veroorzaken en materialen doen ontbranden Houd de motor horizontaal wanneer u deze vervoert om de kans op lekkage van brandstof te verkleinen Draai de brandstofkraan in de stand UIT zie pagina 5 ONVERWACHTE PROBLEMEN OPLOSSEN MOTOR WIL NIET STARTEN Mogelijke oorzaak Correctie 1 Controleer de bedieningsstanden Brandstofkraan in OFF Zet hendel in de stand ON Choke open Zet hendel in de stand CLOSED behalve als de motor warm is Motorschakelaar in Zet motorschakelaar OFF in de stand ON 2 Controleer het Motorolieniveau Vul bij met de motorolieniveau laag aanbevolen olie tot Oil Alert systeem schakelt de motor uit het correcte niveau p 8 3 Controleer de brandstof Geen brandstof Brandstof bijvullen p 7 Slechte brandstof motor gestald zonder voorbereiding of aftappen van brandstof of bijgetankt met slechte brandstof Tap de brandstoftank en de carburateur af p 11 Bijtanken met nieuwe brandstof p 7 4 Verwijder en inspecteer de bougie Verkeerde bougie vervuild of foutieve elektrodenafstand Vervang de bougie of stel elektrodenafstand opnieuw af p 9 Bougie nat door brandstof motor verzopen Droog de bougie en breng
36. INFORMAZIONI DI SICUREZZA e essenziale comprendere il funzionamento di tutti i comandi e sapere come arrestare rapidamente il motore in caso di emergenza Assicurarsi che l operatore riceva l addestramento adeguato prima di azionare l apparecchiatura e Non consentire ai bambini di azionare il motore Tenere a distanza i bambini e gli animali domestici durante il funzionamento e Gli scarichi del motore contengono monossido di carbonio che una sostanza velenosa Non azionare il motore in assenza della ventilazione adeguata e in ogni caso mai al chiuso motore e lo scarico diventano estremamente caldi durante il funzionamento Tenere il motore distante almeno 1 metro da edifici o altre apparecchiature durante il funzionamento Tenere lontano da materiali infiammabili e non collocare niente sul motore quando sta funzionando POSIZIONE DELL ETICHETTA DI SICUREZZA Questa etichetta avvisa di pericoli potenziali che possono causare lesioni gravi Leggerla con attenzione Se l etichetta si stacca o diventa illeggibile rivolgersi al concessionario di servizio Honda per la sua sostituzione ETICHETTA DI AVVERTENZA ETICHETTA DI AVVERTENZA Per la UE Tranne la UE A A fissata al fornita con CO D prodotto il prodotto Honda Motor Co Ltd MADE IN JAPAN A WARNING Gasoline is highly flammable and explosive 9 a Turn engine off and letcool fornit
37. LSTOK HOOGSTE PEIL LAAGSTE PEIL ATTENTIE Als de motor draait met een te laag olieniveau kan er motorschade ontstaan Dergelijke schade wordt niet gedekt door de dealergarantie Distributor s Limited Warranty Het Oil Alert systeem betreffende uitvoeringen schakelt de motor automatisch uit voordat het olieniveau daalt tot beneden de veilige grenswaarde Om echter het ongemak van onverwacht uitschakelen te vermijden moet u bijvullen tot het bovenste motorolieniveau en het niveau regelmatig controleren 4 Breng de olievuldop peilstok weer stevig aan NEDERLANDS LUCHTFILTER Een vervuild luchtfilter belemmert de luchtstroming naar de carburateur zodat de motor minder goed presteert Als u de motor in een erg stoffige omgeving gebruikt reinig het luchtfilter dan vaker dan staat aangegeven in het ONDERHOUDSSCHEMA ATTENTIE Bij gebruik van de motor zonder luchtfilter of met een beschadigd luchtfilter kan er vuil in de motor dringen en zal deze sneller slijten Dergelijke schade wordt niet gedekt door de dealergarantie Distributors Limited Warranty Inspectie Verwijder het luchtfilterdeksel en inspecteer het luchtfilterelement Reinig of vervang een vervuild luchtfilterelement Vervang een beschadigd luchtfilterelement altijd Reinigen 1 Reinig het filterelement in warm zeepwater spoel en laat dan grondig drogen Of reinig in een niet ontvlambaar oplosmiddel en la
38. La Honda Motor Co Ltd si riserva il diritto di apportare modifiche in qualsiasi momento senza preavviso e senza incorrere in alcun obbligo La riproduzione totale o parziale di questa pubblicazione senza permesso scritto vietata Questo manuale deve essere considerato parte integrante del motore e deve essere accluso allo stesso in caso di successiva rivendita Riesaminare le istruzioni fornite a corredo dell apparecchiatura alimentata da questo motore per ulteriori informazioni riguardanti l avviamento lo spegnimento il funzionamento le regolazioni o eventuali istruzioni specifiche di manutenzione del motore stesso Stati Uniti Portorico e Isole Vergini Americane Consigliamo di leggere la polizza di garanzia per comprendere a fondo la copertura offerta e le responsabilit derivanti dalla propriet La polizza di garanzia un documento separato che vi stato consegnato dal concessionario MESSAGGI DI SICUREZZA La sicurezza propria ed altrui riveste estrema importanza Sia il manuale che il motore sono provvisti di importanti messaggi di sicurezza Leggere tali messaggi con attenzione Un messaggio di sicurezza avvisa della presenza di potenziali pericoli che possono provocare lesioni a s e ad altri Ciascun messaggio di sicurezza preceduto dal simbolo di allarme A e da uno dei tre termini seguenti PERICOLO ATTENZIONE o AVVERTENZA Il significato di questi termini il seguente IN 2121010 Ko Il mancato ris
39. NE DEL REGIME DEL MOTORE 0us Hure ARRESTO DEL MOTORE MANUTENZIONE DEL MOTORE IMPORTANZA DELLA MANUTENZIONE SICUREZZA DURANTE LA MANUTENZIONE PRECAUZIONI DI SICUREZZA PROGRAMMA DI MANUTENZIONE si RIFORNIMENTO OLIO MOTORE iscissi Olio consigliato Controllo del livello dell olio Cambio dell olio FILTRO DELL ARIA Controller Pulizia each ITALIANO CANDELA 9 PARAFIAMMA eenen 10 CONSIGLIE SUGGERIMENTI UTILI ee 10 RIMESSAGGIO DEL MOTORE 10 TRASPORTO 12 TRATTAMENTO DEI PROBLEMI IMPREVISTI sses san sezennzansreeneren senen enn 12 INFORMAZIONI TECNICHE 13 Posizione del numero di serie 13 Modifiche del carburatore per funzionamento ad alta Altitudine 13 Informazioni sul sistema di controllo delle emissioni 14 Indice di inquinamento atmosferico nennen 14 SPECIICH 2 2 522422244 2402200 15 Specifiche per la messa a PUMT WRSPPRPEEBRSEERERFLPERPELPPFRPFEFEERFEREFER 15 Informazioni di riferimento apido aan 15 Schemi elettrici 15 INFORMAZIONI PER 7 L UTILIZZATORE iissa 16 Garanzia e informazioni per l individuazione di un distributore concessionario 16 Informazioni sul servizio NN 16 o 2 lt dl lt
40. RHOUD Elektrodenafstand 0 6 0 7 mm Zie pagina 9 Stationair toerental 2 500 200 min omw min Neem contact op Klepspeling koud INL 0 08 0 02 mm UITL 0 11 0 02 mm met uw erkende Honda dealer Met Oil Alert systeei 5 eo a l Pa m B e Controleer het motorolieniveau Zie pagina 8 e Controleer het luchtfilter Zie pagina 9 Eerste 10 uur Ververs motorolie Zie pagina 8 Vervolgens Volg het onderhoudsschema op pagina 6 Overige Geen overige afstellingen vereist specificaties BI Zwart Br Bruin Beknopte naslaginformatie Y Geel O Oranje Bu Blauw Lb Lichtblauw Brandstof Loodvrije benzine zie pagina 7 G Groen Lg Lichtgroen VS Pompoctaangetal PON van 86 of hoger R Rood P_ Roze Behalve RON octaangetal van 91 of hoger W Wit Gr Grijs VS Pompoctaangetal PON van 86 of hoger Motorolie SAE 10W 30 API SJ of hogere klasse voor algemene gebruiksdoeleinden Zie pagina 7 Bougie CR5HSB NGK U16FSR UB DENSO Onderhoud V r elk gebruik NEDERLANDS A OLIENIVEAUSCHAKELAAR B EENHEID OLIENIVEAUWAARSCHUWING C CONTACTSLOT D BOBINE E BOUGIE 15 GEBRUIKERSINFORMATIE Garantie en informatie over distributeur dealerzoekfunctie Verenigde Staten Puerto Rico en Amerikaanse Maagdeneilanden Bezoek onze website www
41. TORS 5 Abstimmspezifikationen 15 WARTUNG DES MOTORS 6 Schnellverweisinformation 15 DIE BEDEUTSAMKEIT Schaltschemata 15 RICHTIGER WARTUNG 6 VERBRAUCHERINFORMATION 16 SICHERHEIT BEI Garantie und Vertrieb WARTUNGSARBEITEN 6 Handlersuchinformation 16 SICHERHEITSVORKEHRUNGEN 6 Kundendienstinformation 16 WARTUNGSPLAN 6 TANKEN 2322 7 MOTOR L 7 Empfohlenes l 7 lstandkontrolle 8 lwechsel nnen 8 LUETFILTER s 50 2222 9 berpr fung 9 Reinigung te ate 9 DEUTSCH 1 pe Tp LU a ITALIANO NEDERLANDS SICHERHEITSINFORMATION e Machen Sie sich mit der Funktion aller Bedienungselemente vertraut und pr gen Sie sich ein wie der Motor im Notfall schnell abzustellen ist Stellen Sie sicher dass die Bedienungsperson vor Benutzung der Ausr stung ausreichende Anweisungen erh lt e Kindern ist der Betrieb des Motors zu verbieten Halten Sie Kinder und Tiere vom Betriebsbereich fern Die Abgase des Motors enthalten giftiges Kohlenmonoxid Lassen Sie den Motor nicht ohne ausreichende Bel ftung und auf keinen Fall in Innenr umen laufen e Motor und Auspuff werden w hrend des Betriebs sehr hei Halten Sie den Motor w hrend des Betriebs mindestens 1 m von Geb uden und anderen Ger ten fer
42. TTENTIE Als de motor draait met een te laag olieniveau kan er motorschade ontstaan Dergelijke schade wordt niet gedekt door de dealergarantie Distributor s Limited Warranty Het Oil Alert systeem betreffende uitvoeringen schakelt de motor automatisch uit voordat het olieniveau daalt tot beneden de veilige grenswaarde Om echter het ongemak van onverwacht uitschakelen te vermijden moet u het motorolieniveau altijd controleren voordat u de motor start Olie verversen Tap de verbruikte olie af terwijl de motor warm is Warme olie stroomt snel en gemakkelijk uit de motor 1 Plaats een geschikt opvangbakje onder de motor om de verbruikte olie op te vangen en verwijder dan de olievuldop peilstok de olieaftapplug en de ring 2 Laat de verbruikte olie helemaal uitstromen breng dan de olieaftapplug en een nieuwe ring aan en draai de olieaftapplug stevig vast Voer verbruikte motorolie op correcte wijze af zodat u het milieu geen schade toebrengt We raden aan om verbruikte olie voor verdere verwerking in een afgesloten verpakking af te leveren bij uw lokale afvalverzamelcentrum of op een benzinestation Geef de olie niet mee in een vuilniszak giet niet uit op de grond of in een rioolafvoerputje OLIEVULDOP PEILSTOK AFDICHTRING OLIE AFTAPPLUG 3 Vul met de motor in horizontale positie de aanbevolen olie zie pagina 7 bij tot aan de bovenste peilstreep onderrand van de olievulopening OLIEVULDOP PEI
43. VOOR SCHADEPREVENTIE U treft ook nog andere belangrijke mededelingen aan waarbij het woord OPMERKING staat Dit woord betekent ATTENTIE U kunt uw motor of eigendommen beschadigen als u instructies niet opvolgt Het doel van deze mededelingen is u te helpen om schade aan de motor uw eigendommen of het milieu te voorkomen HONDA INSTRUKTIEHANDLEIDING A WAARSCHUWING A De motoruitlaatgassen van dit product bevatten chemische stoffen die volgens de staat van Californi kanker geboorteafwijkingen of schade aan voortplantingsorganen kunnen toebrengen INHOUD INLEIDING as canensesennnensenanensenseness VEILIGHEIDSMEDEDELINGEN VEILIGHEIDSINFORMATIE 2 LOCATIE VEILIGHEIDSSTICKER 2 LOCATIES VAN COMPONENTEN amp SCHAKELAARS annen 3 EIGENSCHAPPEN 3 GEBRUIKSCONTROLES VOORAF 3 BEDIENING 255 hide 4 VOORZORGEN VOOR VEILIG GEBRUIK tara 4 DE MOTOR STARTEN 4 MOTORTOERENTAL INSTELLEN o forare 5 DE MOTOR UITZETTEN 5 ONDERHOUD AAN UW MOTOR 6 HET BELANG VAN ONDERHOUD senaserenvanearseerd 6 VEILIG ONDERHOUD 6 VEILIGHEIDSVOORZORGEN ONDERHOUDSSCHEMA BRANDSTOF TANKEN MOTOROLIE Aanbevolen olie Controle olieniveau 8 Olie verversen 8 LUCHTFILTER z ica 9 INSPEGti innana gua 9 Reinigen eneen 9 NEDERLANDS BOUGIE z
44. Z ndkerze und zu Startproblemen L ngerzeitiger Betrieb in einer H henlage die nicht in den Bereich f llt f r den dieser Motor als geeignet befunden worden ist kann erh hte Emissionswerte zur Folge haben Die Motorleistung bei Betrieb in H henlagen kann durch entsprechende Vergasermodifikationen verbessert werden Wenn der Motor stets in H henlagen ber 1 500 m betrieben wird lassen Sie diese Vergasermodifikationen von Ihrem Wartungsh ndler vornehmen Wenn der Motor in H henlagen mit den entsprechenden Vergasermodifikationen betrieben wird erf llt er w hrend seiner gesamten Lebensdauer jede Emissionsnorm Selbst bei Vergasermodifikation nimmt die Motorleistung pro 300 m H henzunahme um etwa 3 5 ab Ohne Vergasermodifikation ist die Auswirkung der H henlage auf die Motorleistung noch gr er HINWEIS Wenn der Vergaser f r Betrieb in H henlagen modifiziert worden ist wird bei Betrieb in niedrigeren Lagen ein zu mageres Gemisch aufbereitet Betrieb mit einem modifizierten Vergaser in H henlagen unter 1 500 m kann zu Motorhei lauf und schweren Motorsch den f hren F r Gebrauch in niedrigeren H hen lassen Sie den Vergaser von Ihrem H ndler auf die urspr nglichen Werksspezifikationen zur ckstellen DEUTSCH 13 Informationen zum Schadstoffbegrenzungssystem Emissionsursache Durch den Verbrennungsprozess werden Kohlenmonoxid Stickstoffoxide und Kohlenwasserstoffe erzeugt Die Kontrolle von Kohlenwass
45. a Oil Alert stato concepito per evitare danni al motore causati dall insufficienza di olio nel carter Prima che l olio nel carter scenda sotto il limite di sicurezza il sistema Oil Alert ferma automaticamente il motore l interruttore del motore resta in posizione ON Se il motore si ferma e non si riavvia controllare il livello dell olio motore vedere a pagina 8 prima di ricercare guasti in altre aree Sistema 2 tipi pertinenti Il sistema Oil Alert stato concepito per evitare danni al motore causati dall insufficienza di olio nel carter Prima che il livello dell olio nel carter scenda sotto il limite di sicurezza il sistema Oil Alert impedisce l avviamento del motore Se il motore non si avvia controllare il livello dell olio motore vedere a pagina 8 prima di ricercare guasti in altre aree ITALIANO CONTROLLI PRIMA DELL USO PRONTO PER FUNZIONARE IL MOTORE Per la propria sicurezza per garantire la conformit alle normative ambientali e per massimizzare la vita utile dell apparecchiatura estremamente importante dedicare alcuni istanti prima dell accensione del motore alla verifica del suo stato Occuparsi dei problemi eventualmente individuati o farli correggere dal concessionario prima di azionare il motore A ATTENZIONE Se la manutenzione al motore viene fatta in modo improprio o se non si corregge un problema prima di azionare il motore si rischia un malfunzionamento che potrebbe causare
46. a con fissata al before refueling il d The engine emits toxic I pro otto prodotto carbon monoxide Do notrun in an enclosed area Read Owner s Manual before operation Honda Motor Co Ltd MADE IN JAPAN A ATTENTION L essence est tr s inflam mable et explosive Arr ter le moteur et le laisser refroidir fornita con fornita con avant de faire le plein d essence is s f il prodotto il prodotto Le moteur produit les vapeurs nocives de monoxyde de carbone Ne pas utiliser dans un local enclos Lire le manuel de propri taire avant l utilisation Honda Motor Co Ltd MADE IN JAPAN La benzina estremamente infiammabile ed esplosiva Spegnere il motore e lasciarlo raffreddare prima di effettuare il rifornimento Il motore rilascia monossido di carbonio che un gas tossico velenoso Non azionare in un luogo chiuso AN IL Leggere il manuale d uso prima di azionarlo ITALIANO POSIZIONI DEI COMPONENTI E DEI COMANDI CANDELA LEVA ARIA FILTRO ARIA LEVA ACCELERATORE TAPPO RIFORNIMENTO ASTINA LIVELLO OLIO TAPPO DRENAGGIO OLIO IMPUGNATURA DI AVVIATORE AVVIAMENTO AUTOAVVOLGENTE SERBATOIO CARBURANTE TAPPO RIEMPIMENTO __ CARBURANTE FA MARMITTA LEVA VALVOLA CARBURANTE INTERRUTTORE MOTORE CARATTERISTICHE Sistema Oil Alert tipi pertinenti Oil Alert un marchio registrato negli Stati Uniti Sistema 1 tipi pertinenti Il sistem
47. aar te worden overhandigd Neem de instructies bij de door deze motor aangedreven apparatuur door voor aanvullende informatie over starten en uitzetten van de motor bediening afstellingen of eventuele speciale onderhoudsinstructies Verenigde Staten Puerto Rico en Amerikaanse Maagdeneilanden We raden u aan het garantieboekje door te nemen zodat de dekking u volkomen duidelijk is en u alles weet over uw verantwoordelijkheid als eigenaar Het garantieboekje is een afzonderlijk document dat uw dealer aan u hoort te hebben overhandigd VEILIGHEIDSMEDEDELINGEN Uw eigen veiligheid en die van anderen is van het grootste belang Overal in deze handleiding en op de motor zelf vindt u belangrijke veiligheidsmededelingen Lees deze mededelingen aandachtig Een veiligheidsmededeling maakt u attent op potenti le risico s waarbij letsel aan uzelf of anderen kan worden toegebracht V r elke veiligheidsmededeling ziet u een veiligheidssymbool A staan en een van de drie aanduidingen GEVAAR WAARSCHUWING of LET OP Deze signaalwoorden betekenen U loopt BESLIST DODELIJK of ERNSTIG AGEVAAR P letsel op als u instructies niet opvolgt U loopt MOGELIJK DODELIJK of ERNSTIG letsel op als u instructies niet opvolgt A WAARSCHUWING U KUNT LETSEL oplopen als u instructies niet opvolgt ALET OP Elke mededeling maakt duidelijk wat het risico is wat er kan gebeuren en wat u kunt doen om letsel te vermijden of te reduceren INFORMATIE
48. as Motor l alle 25 Stunden zu wechseln 4 Diese Wartungsarbeiten sollten von Ihrem Honda Wartungsh ndler ausgef hrt werden es sei denn Sie verf gen ber die richtigen Werkzeuge und technischen Qualifikationen Wartungsverfahren finden Sie im Honda Werkstatt Handbuch 5 In Europa und anderen L ndern wo die Maschinenrichtlinie 2006 42 EC anzuwenden ist empfiehlt es sich diese Reinigung von Ihrer Kundendienstwerkstatt vornehmen zu lassen Eine Nichtbeachtung des Wartungsplans kann zu Ausf llen f hren die von der Garantie nicht abgedeckt sind 6 DEUTSCH TANKEN Empfohlener Kraftstoff Bleifreies Benzin USA Pump Octane Number 86 oder h her Au er USA Research Oktan Zahl 91 oder h her Pump Octane Number 86 oder h her Dieser Motor ist f r Betrieb mit bleifreiem Benzin mit einer Oktanzahl von 86 oder h her Research Oktanzahl von 91 oder h her zertifiziert Tanken Sie in einem gut bel fteten Bereich bei gestopptem Motor Wenn der Motor unmittelbar vorher in Betrieb war lassen Sie ihn zuerst abk hlen Betanken Sie den Motor niemals in einem Geb ude wo die Benzind mpfe Flammen oder Funken erreichen k nnen Sie k nnen bleifreies Benzin mit maximal 10 Volumenprozent Ethanol E 10 oder maximal 5 Volumenprozent Methanol verwenden Methanol muss auch Kosolventen und Korrosionsinhibitoren enthalten Durch den Gebrauch von Kraftstoffen mit einem h heren Ethanol oder Metha
49. aserablassschraube herausdrehen dann den Kraftstoffhahn auf ON stellen VERGASER ABLASSSCHRAUBE 3 Nachdem der Kraftstoff restlos in den Beh lter abgelassen worden ist die Ablassschraube nur mit Ablassschraube ausgestatteter Vergaser wieder eindrehen Die Ablassschraube sicher anziehen Motor l Das Motor l wechseln siehe Seite 8 Motorzylinder 1 Die Z ndkerze herausdrehen siehe Seite 9 2 Einen Teel ffel 5 10 cm sauberes Motor l in den Zylinder gie en 3 Den Startgriff einige Male ziehen um das l im Zylinder zu verteilen 4 Die Z ndkerze wieder eindrehen 5 Den Startgriff langsam ziehen bis ein Widerstand zu sp ren und die Rippe am Schwungrad auf die Kerbe an der L fterabdeckung ausgerichtet ist Dadurch werden die Ventile geschlossen sodass keine Feuchtigkeit in den Zylinder gelangt Den Startgriff sachte zur ckf hren Die Rippe am Schwungrad auf die Kerbe an der L fterabdeckung ausrichten DEUTSCH 11 Lagerungsvorkehrungen Soll der Motor mit Benzin in Kraftstofftank und Vergaser gelagert werden ist es wichtig die Gefahr einer Benzindampfentflammung zu verringern W hlen Sie einen gut bel fteten Lagerraum fern von Ger ten die mit Flammen arbeiten wie z B Brennofen Wasserboiler oder W schetrockner Vermeiden Sie auch Bereiche in denen ein Funken erzeugender Elektromotor betrieben oder Elektrowerkzeuge benutzt werden Vermeiden Sie nach M g
50. at vervolgens drogen 2 Doop het filterelement in schone motorolie en knijp vervolgens alle overtollige olie eruit De motor zal bij de eerstvolgende start veel rook afgeven als er te veel olie in het element achterblijft 3 Veeg met een vochtige doek vuil af van het luchtfilterhuis en het filterdeksel Wees voorzichtig en voorkom dat vuil in de carburateur binnendringt LUCHTFILTERHUIS LUCHTFILTERDEKSEL BOUGIE CR5HSB NGK U16FSR UB DENSO Aanbevolen bougies De aanbevolen bougie heeft de correcte warmtegraad voor de normale bedrijfstemperatuur van de motor ATTENTIE Het gebruik van een verkeerde bougie kan de motor beschadigen Voor een goede werking moet de bougie de juiste elektrodenafstand hebben en mag er geen aanslag aanwezig zijn 1 Haal de bougiedop los van de bougie en verwijder eventueel vuil direct rondom de bougie 2 Verwijder de bougie met een 5 8 inch bougiesleutel BOUGIESLEUTEL BOUGIEDOP 3 Inspecteer de bougie Vervang hem als hij beschadigd is of erg vervuild en als de afdichtring in slechte conditie is of als de elektrode versleten is MASSA ELEKTRODE 0 6 0 7 mm 4 Meet de elektrodenafstand met een voelermaat van het draadtype Corrigeer de elektrodenafstand zo nodig door de zijelektrode voorzichtig iets te buigen De elektrodenafstand moet zijn 0 6 0 7 mm AFDICHTRING 5 Monteer de bougie zorgvuldig met de hand om beschadiging va
51. corrosione Tenere il motore in piano durante il rimessaggio L inclinazione potrebbe causare perdite di carburante o di olio Con il motore e l impianto di scarico freddi coprire il motore per proteggerlo dalla polvere Un motore e un impianto di scarico caldi possono incendiare o sciogliere determinati materiali Non usare fogli di plastica come protezione antipolvere Una protezione non porosa intrappoler l umidit attorno al motore favorendo la ruggine e la corrosione Rimozione dal rimessaggio Controllare il motore come descritto alla sezione CONTROLLI PRIMA DELL USO di questo manuale vedere a pagina3 Se il carburante stato scaricato durante la preparazione al rimessaggio riempire il serbatoio con benzina fresca Se si possiede un recipiente di benzina per il rifornimento accertarsi che contenga soltanto benzina fresca Col tempo la benzina si ossida e si deteriora rendendo difficile l avviamento Se il cilindro stato ricoperto d olio durante la preparazione al rimessaggio il motore far un po di fumo in occasione dell avviamento Ci normale TRASPORTO Se il motore stava funzionando lasciarlo raffreddare per almeno 15 minuti prima di caricare l apparecchiatura alimentata da questo motore sul veicolo di trasporto Un motore e un impianto di scarico caldi possono provocare ustioni e incendiare determinati materiali Tenere il motore in piano durante il trasporto per ridurre la possibilit di perdite di
52. d der lstand regelm ig zu kontrollieren 4 Den leinf llverschluss Messstab wieder sicher einschrauben DEUTSCH LUFTFILTER Ein verschmutzter Luftfilter behindert den Luftstrom zum Vergaser wodurch die Motorleistung vermindert wird Wird der Motor in sehr staubiger Umgebung betrieben ist der Luftfilter h ufiger als im WARTUNGSPLAN angegeben zu reinigen HINWEIS Wird der Motor ohne oder mit besch digtem Luftfiltereinsatz betrieben gelangt Schmutz in den Motor wodurch schneller Motorverschlei verursacht wird Diese Schadensart ist nicht durch die beschr nkte Verteiler Garantie abgedeckt berpr fung Den Luftfilterdeckel abnehmen und den Filtereinsatz berpr fen Einen verschmutzten Filtereinsatz reinigen oder auswechseln Ein besch digter Filtereinsatz ist stets auszuwechseln Reinigung 1 Den Filtereinsatz in warmer Seifenlauge reinigen sp len und gut trocknen lassen Oder in nicht entflammbarem L sungsmittel reinigen und dann trocknen lassen 2 Den Filtereinsatz in sauberes Motor l tauchen dann jegliches bersch ssige l herausdr cken Wenn zu viel l im Einsatz verbleibt raucht der Motor beim Starten 3 Schmutz von Luftfiltergeh use und deckel mit einem angefeuchteten Lappen abwischen Darauf achten dass kein Schmutz in den Vergaser gelangt LUFTFILTERGEH USE LUFTFILTERDECKEL DEUTSCH Z NDKERZE Empfohlene Z ndkerzen CR5HSB NGK U16FSR UB DENSO
53. de motor af en houd warmtebronnen vonken en open vuur uit de buurt e Vul alleen benzine bij in de open lucht e Veeg gemorste benzine direct weg ATTENTIE Brandstof kan schade toebrengen aan de lak en sommige soorten kunststof Wees voorzichtig en mors geen brandstof terwijl u de brandstoftank bijvult Schade veroorzaakt door morsen van brandstof wordt niet gedekt door de dealergarantie Distributor s Limited Warranty Verwijder u ten minste 1 meter van de brandstofpomp en tanklocatie voordat u de motor start 1 Plaats de afgezette motor op een vlakke ondergrond verwijder de brandstofvuldop en controleer het brandstofniveau Vul de tank bij als het brandstofniveau laag staat 2 Vul brandstof bij tot onderaan het niveaumerkteken in de brandstoftank Vul niet te veel bij Veeg gemorste brandstof weg voordat u de motor start TANKDOP BRANDSTOFNIVEAUMERKTEKEN Va MAXIMUMNIVEAU e BRANDSTOF 3 Vul zorgvuldig bij om morsen van brandstof te voorkomen Vul de tank niet tot aan de rand Eventueel moet u het brandstofniveau iets verlagen afhankelijk van de gebruiksomstandigheden Breng na het bijvullen de brandstofvuldop aan en zet deze stevig vast Blijf met benzine uit de buurt van waakvlammen barbecues elektrische huishoudelijke apparatuur elektrisch gereedschap enz Gemorste benzine levert niet alleen een brandgevaar op maar veroorzaakt ook milieuverontreiniging Veeg gemorste benzin
54. e direct weg MOTOROLIE Olie heeft een belangrijke invloed op de prestaties en de levensduur Gebruik olie voor 4 takt automotoren met reinigende eigenschappen Aanbevolen olie Gebruik 4 taktmotorolie die voldoet aan de eisen voor APl classificatie SJ of hogere klasse of gelijkwaardig Controleer altijd het API servicelabel op de olieverpakking om te zien of de aanduidingen SJ of hogere klasse of gelijkwaardig vermeld staan 20 40 60 80 100 120 F 10 0 10 20 30 40 C OMGEVINGSTEMPERATUUR SAE 10W 30 wordt aanbevolen voor algemene gebruiksdoeleinden Andere viscositeitsklassen die in het schema staan aangegeven kunt u gebruiken als de gemiddelde temperatuur in uw omgeving binnen het aangeduide bereik ligt NEDERLANDS 7 Controle olieniveau Controleer het motorolieniveau terwijl de motor uit is en horizontaal staat 1 Verwijder de olievuldop peilstok en veeg deze schoon 2 Steek de olievuldop peilstok in de olievulopening zoals afgebeeld maar draai niet aan verwijder vervolgens weer om het motorolieniveau te controleren 3 Als het olieniveau bij of beneden de onderste peilstreep op de peilstok staat vul dan bij met aanbevolen olie zie pagina 7 tot aan de bovenste peilstreep onderrand van de olievulopening Vul niet teveel bij 4 Breng de olievuldop peilstok weer aan OLIEVULDOP PEILSTOK HOOGSTE PEIL OLIEVULDOP PEILSTOK OLIEVULOPENING LAAGSTE PEIL onderrand A
55. e pagina 13 e Naam van de dealer die de motor aan u verkocht e Naam adres en contactpersoon van de dealer die het onderhoud aan uw motor verricht e Aanschafdatum e Uw naam adres en telefoonnummer e Een gedetailleerde beschrijving van het probleem Verenigde Staten Puerto Rico en Amerikaanse Maagdeneilanden American Honda Motor Co Inc Power Equipment Division Customer Relations Office 4900 Marconi Drive Alpharetta GA 30005 8847 Of bel 770 497 6400 8 30 am 7 00 pm EST Canada Honda Canada Inc Ga naar www honda ca voor adresgegevens Telefoon 888 HONDA9 Kosteloos 888 946 6329 Fax 877 939 0909 Kosteloos Australi Honda Australia Motorcycle and Power Equipment Pty Ltd 1954 1956 Hume Highway Campbellfield Victoria 3061 Telefoon 03 9270 1111 Fax 03 9270 1133 Voor Europese gebiedsdelen Honda Europe NV European Engine Center http www honda engines eu com Alle overige gebieden Neem contact op met de Honda dealer in uw gebied voor assistentie HONDA The Power of Dreams 16 NEDERLANDS
56. e uitvoeringen Brandstoftank en Reinigen O 4 filter Stationair toerental Controleren afstellen O 4 Klepspeling Controleren afstellen O 4 Verbrandingskamer Reinigen Telkens na 300 uur 4 Brandstofleiding Controleren Elke 2 jaar Vervang indien nodig 4 Zie het werkplaatshandboek 1 Houd bij commerci le toepassingen het aantal bedrijfsuren schriftelijk bij om de correcte onderhoudsinterval te kunnen bepalen 2 Verricht vaker onderhoud wanneer u in een stoffige omgeving werkt 3 Ververs de motorolie na elke 25 uur als u de motor onder zware omstandigheden gebruikt of bij hoge omgevingstemperaturen 4 Onderhoud op deze punten moet worden uitgevoerd door uw Honda onderhoudsdealer als u niet over het juiste gereedschap beschikt en geen ervaren monteur bent Zie het Honda werkplaatshandboek voor onderhoudsprocedures 5 In Europa en in andere landen waar Richtlijn 2006 42 EG betreffende machines geldt moeten deze reinigingswerkzaamheden worden uitgevoerd door uw servicedealer Als dit onderhoudsschema niet wordt opgevolgd kan dit leiden tot defecten die niet door de garantie worden gedekt 6 NEDERLANDS BRANDSTOF TANKEN Aanbevolen brandstof Loodvrije benzine VS Pompoctaangetal PON van 86 of hoger Behalve VS RON octaangetal van 91 of hoger Pompoctaangetal PON van 86 of hoger Deze motor is alleen vrijgegeven voor gebruik met loodvrije benzine m
57. echseln falls er Risse oder L cher aufweist FUNKENF NGERSIEB 2 Funkenschutz und Auspufftopfschutz in der umgekehrten Reihenfolge der Demontage anbringen N TZLICHE TIPPS UND EMPFEHLUNGEN LAGERN DES MOTORS Lagerungsvorbereitung Eine sachgem e Lagerungsvorbereitung ist ausschlaggebend um st rungsfreien Betrieb und gutes Aussehen des Motors aufrechtzuerhalten Die folgenden Schritte verhindern dass Funktion und Erscheinung des Motors durch Rost und Korrosion beeintr chtigt werden und erleichtern das Starten des Motors bei der Wiederinbetriebnahme Reinigung Wenn der Motor in Betrieb war lassen Sie ihn mindestens eine halbe Stunde lang abk hlen bevor Sie mit der Reinigung beginnen Alle Au enfl chen reinigen Lacksch den ausbessern und rostanf llige Teile mit einem d nnen lfilm berziehen HINWEIS Durch Abspritzen mit einem Gartenschlauch oder Waschen in einer Druckwaschanlage kann Wasser in die Luftfilter oder Schalld mpfer ffnung eindringen Falls Wasser im Luftfilter vorhanden ist saugt sich der Filtereinsatz voll und Wasser das in den Luftfilter oder Schalld mpfer eindringt kann in den Zylinder gelangen und Sch den verursachen Kraftstoff HINWEIS Kraftstoffzusammensetzungen k nnen je nach Betriebsgebiet schnell altern und oxidieren Kraftstoffverschlechterung und oxidation kann schon in 30 Tagen erfolgen und zu einer Besch digung des Vergasers und oder Kraftstoffsystem
58. elle emissioni del motore Per ulteriori informazioni consultare la garanzia del sistema di controllo delle emissioni Termine descrittivo Applicabile al periodo di durata della limitazione delle emissioni Moderato 50 ore 0 80 cm compreso 125 ore superiore a 80 cm Intermedio 125 ore 0 80 cm compreso 250 ore superiore a 80 cm Esteso 300 ore 0 80 cm compreso 500 ore superiore a 80 cm 1 000 ore 225 cm e superiore L etichetta o cartellino recante l indice di inquinamento atmosferico devono rimanere affissi al motore fino a vendita avvenuta Togliere il cartellino prima di azionare il motore 14 ITALIANO Specifiche Albero PTO tipo S Lunghezza X Larghezza X Altezza 225 X 274 X 353 mm Massa a secco peso 5 5 kg Tipo di motore 4 tempi valvola in testa monocilindrico Cilindrata Alesaggio X Corsa 49 4 cm 41 8 X 36 0 mm Potenza netta secondo la normativa SAE J1349 1 6 kW 2 2 PS a 7 000 min giri min Coppia netta massima secondo la normativa SAE J1349 2 7 N m 0 28 kgf m a 4 500 min giri min Capacit serbatoio 0 77 L carburante Quantit di olio motore 0 25 L Impianto di Ad aria forzata raffreddamento Impianto di accensione Magnete a transistor Rotazione albero PTO Antioraria La potenza delm otore indicata in questo documento la potenza netta rilevata su que
59. emen in de motorwerking als gevolg van een slechte stallingvoorbereiding vallen niet onder de garantie van de dealer Distributors Limited Warranty U kunt de levensduur van brandstof in stalling verlengen door een benzinestabilisator toe te voegen die speciaal daarvoor is samengesteld of u voorkomt problemen met brandstofkwaliteit door tevoren de brandstoftank en de carburateur af te tappen Een benzinestabilisator toevoegen om benzinelevensduur te verlengen Wanneer u een benzinestabilisator toevoegt vul de brandstoftank dan met nieuwe benzine Als u de tank alleen gedeeltelijk vult zal de lucht in de tank tijdens stalling de achteruitgang versnellen Als u een benzinevat gebruikt om bij te tanken zorg dan dat deze altijd alleen nieuwe benzine bevat 1 Voeg benzinestabilisator toe volgens de aanwijzingen van de fabrikant 2 Laat na toevoeging van een benzinestabilisator de motor gedurende tien minuten in de buitenlucht draaien zodat voor alle onbehandelde benzine behandelde benzine in de plaats is gekomen 3 Zet de motor uit en zet de brandstofkraan in de stand UIT 10 NEDERLANDS Brandstoftank en carburateur aftappen 4 WAARSCHUWING Benzine is zeer ontvlambaar en explosief en u kunt brandwonden of ernstig letsel oplopen terwijl u met benzine bezig bent e Zet de motor af en houd warmtebronnen vonken en open vuur uit de buurt e Werk met benzine alleen in de buitenlucht e Veeg gemorste benzine direct weg
60. enden Symptome feststellen lassen Sie den Motor von Ihrem H ndler inspizieren und reparieren e Startprobleme oder Abw rgen nach Start e Rauer Leerlauf e Fehlz ndungen oder Nachbrenner unter Last e Nachbrenner R ckz nden e Schwarzes Abgas oder hoher Kraftstoffverbrauch Austauschteile Die Schadstoffbegrenzungssysteme Ihres Honda Motors wurden in bereinstimmung mit den EPA kalifornischen und kanadischen Emissionsvorschriften konstruiert gefertigt und zertifiziert Bei jeder Wartungsarbeit sollten Original Honda Austauschteile verwendet werden falls erforderlich Diese Original Austauschteile sind nach denselben Normen wie die urspr nglichen Teile gefertigt sodass Sie auf deren Eignung und Leistung vertrauen k nnen Durch den Gebrauch von Austauschteilen die nicht dem urspr nglichen Design und der Qualit t der Original Austauschteile entsprechen kann die Wirksamkeit des gesamten Schadstoffbegrenzungssystems gemindert werden Zubeh rteile Hersteller sind daf r verantwortlich dass ihre Produkte die Schadstoffbegrenzung nicht negativ beeinflussen Ein Hersteller oder Nachbauer eines Teils muss bescheinigen dass der Gebrauch dieses Teils nicht zu einer Verletzung der Emissionsvorschriften f hrt Wartung Den Wartungsplan auf Seite 6 einhalten Dieser Plan beruht auf der Annahme dass die Maschine f r den vorgesehenen Zweck eingesetzt wird Fortgesetzter Betrieb unter hoher Last oder hohen Temperaturen bzw in u
61. ennt und f r Wartungs und Reparaturarbeiten optimal ausger stet ist Um h chste Qualit t und Zuverl ssigkeit zu gew hrleisten verwenden Sie nur neue Honda Original Teile oder gleichwertige Teile f r Reparatur und Austausch WARTUNGSPLAN NORMALE WARTUNGSPERIODE 1 Bei jedem Erster Alle3 Alle6 Jedes Jedes Siehe Zu jedem angegebenen Monats oder Gebrauch Monat Monate Monate Jahr 2Jahre Seite Betriebsstundenintervall warten je nachdem oder oder oder oder oder was zuerst eintrifft 10 25 50 alle100 alle 300 GEGENSTAND Stunden Stunden Stunden Stunden Stunden Motor l F llstand kontrollieren o 8 Wechseln o O 3 Luftfilter berpr fen o 9 Reinigen O 2 Z ndkerze berpr fen einstellen e 9 Auswechseln e Funkenschutz Typen mit entsprechender Reinigen Oo 5 10 Ausstattung Kraftstofftank und filter Reinigen O 4 Leerlaufdrehzahl berpr fen einstellen O 4 Ventilspiel berpr fen einstellen O 4 Brennraum Reinigen Alle 300 Stunden 4 Kraftstoffschlauch berpr fen Alle 2 Jahre Erforderlichenfalls auswechseln 4 Siehe Werkstatt Handbuch 1 Bei kommerzieller Anwendung ein Betriebsstundenprotokoll f hren um die richtigen Wartungsintervalle bestimmen zu k nnen 2 Bei Einsatz in staubigen Umgebungen h ufiger warten 3 Bei schwerem Einsatz und bei Betrieb unter hoher Temperatur ist d
62. er nicht 4 WARNUNG Wenn die Wartungsanweisungen und Vorsichtsma regeln nicht genau befolgt werden besteht die Gefahr ernsthafter Verletzungen oder des Lebensverlustes Befolgen Sie stets die in diesem Handbuch gegebenen Verfahren und Vorsichtsma regeln SICHERHEITSVORKEHRUNGEN e Bevor mit irgendeiner Wartungs oder Reparaturarbeit begonnen wird muss der Motor abgestellt sein Den Z ndkerzenstecker abziehen um einen versehentlichen Anlauf zu vermeiden Damit k nnen m gliche Gefahren ausgeschaltet werden Kohlenmonoxid Vergiftung durch Motor Abgas Im Freien und in ausreichendem Abstand von ge ffneten Fenstern oder T ren betreiben Verbrennungen durch Ber hrung hei er Teile Lassen Sie den Motor und die Auspuffanlage abk hlen bevor Sie entsprechende Teile anfassen Verletzungen durch Kontakt mit beweglichen Teilen Lassen Sie den Motor nur dann laufen wenn Sie dazu angewiesen werden e Lesen Sie zuerst die Anweisungen und vergewissern Sie sich dass Sie ber die notwendigen Werkzeuge und Kenntnisse verf gen e Um die Gefahr eines Brandes oder einer Explosion zu minimieren lassen Sie beim Arbeiten in der N he von Benzin besondere Vorsicht walten Zum Reinigen von Teilen nur ein nicht entflammbares L sungsmittel kein Benzin verwenden Zigaretten Funken und Flammen von allen Kraftstoffteilen fern halten Denken Sie daran dass ein autorisierter Honda Wartungsh ndler Ihren Motor am besten k
63. erstoffen und Stickstoffoxiden ist besonders wichtig da diese unter gewissen Bedingungen bei Sonnenbestrahlung Reaktionen eingehen und photochemischen Smog erzeugen Kohlenmonoxid reagiert nicht auf gleiche Weise ist jedoch giftig Zur Verminderung der Abgabe von Kohlenmonoxid Stickstoffoxiden und Kohlenwasserstoffen verwendet Honda magere Vergasereinstellungen und andere Systeme Au erdem reduzieren spezielle Bauteile und Steuerungstechnologien in Honda Kraftstoffsystemen die Verdunstungsemissionen US California Clean Air Act und Environment Canada EPA kalifornische und kanadische Vorschriften verlangen dass alle Hersteller den Betrieb und die Wartung ihrer Schadstoffbegrenzungssysteme dokumentieren Die folgenden Anweisungen und Verfahren m ssen eingehalten werden um Emissionen Ihres Honda Motors innerhalb der Emissionsnormen zu halten Unsachgem e Eingriffe und Modifikationen Unsachgem e Eingriffe in und Ver nderungen am Schadstoffbegrenzungssystem k nnen dazu f hren dass die Schadstoffe ber die gesetzlich zul ssigen Grenzen ansteigen Als unsachgem e Eingriffe gelten unter anderem e Abnahme oder nderung irgendeines Teils des Einlass Kraftstoff und Auslasssystems e nderung oder Au erkraftsetzung des Reglergest nges oder des Drehzahleinstellmechanismus sodass der Motor au erhalb seiner Design Parameter l uft Probleme die sich auf Emissionen nachteilig auswirken k nnen Wenn Sie eines der folg
64. et een pompoctaangehalte PON van 86 of hoger een research octaangehalte RON van 91 of hoger Vul brandstof bij in een goed geventileerde ruimte en met de motor uit Als de motor gedraaid heeft laat deze eerst afkoelen Vul de tank nooit bij in een ruimte waar benzinedamp in contact kan komen met open vuur of vonken U kunt loodvrije benzine gebruiken die maximaal 10 volumeprocent ethanol E10 of 5 volumeprocent methanol bevat Daarnaast moet de methanol verdunners en corrosieremmers bevatten Gebruik van brandstoffen met een hoger ethanol of methanolgehalte dan hierboven is aangegeven kan leiden tot start en of prestatieproblemen Er kan dan ook schade optreden aan metalen rubberen en kunststoffen onderdelen van het brandstofsysteem De garantie dekt geen motorschade of prestatieproblemen die het gevolg zijn van het gebruik van een brandstof met een hoger percentage ethanol of methanol dan hierboven is aangegeven Als de apparatuur onregelmatig of slechts sporadisch wordt gebruikt raadpleeg dan het gedeelte Brandstof in het hoofdstuk UW MOTOR STALLEN zie pagina 10 voor meer informatie over verslechtering van de brandstofkwaliteit Gebruik nooit verouderde of vervuilde benzine of een mengsel van olie en benzine Zorg dat er geen vuil of water in de brandstoftank terechtkomt 4 WAARSCHUWING Benzine is zeer ontvlambaar en explosief en u kunt brandwonden of ernstig letsel oplopen terwijl u benzine bijvult e Zet
65. et het risico op ontbranding van benzinedamp zoveel mogelijk worden tegengegaan Kies een goed geventileerde stallingruimte op ruime afstand van apparatuur met open vuur zoals een fornuis een waterverwarmer of een kledingdroger Vermijd ook een plek met een elektromotor die vonken produceert of waar elektrisch gereedschap wordt gebruikt Kies ook geen stallingruimte die erg vochtig is want vocht bevordert roest en corrosie Zet de motor om te stallen horizontaal neer Door te kantelen kan er brandstof of olielekkage ontstaan Dek de motor af nadat de motor en het uitlaatsysteem zijn afgekoeld om stof buiten te houden Een warme motor en uitlaatsysteem kan sommige materialen doen ontbranden of smelten Gebruik geen plastic folie om af te dekken tegen stof Onder zo n niet doorlatende afdekking blijft vocht rondom de motor achter en verloopt roestvorming en corrosie sneller Uit stalling nemen Controleer uw motor zoals beschreven in de paragraaf GEBRUIKSCONTROLES VOORAF in deze handleiding zie pagina 3 Als u de brandstof heeft afgetapt ter voorbereiding op stalling vul de tank dan weer met nieuwe benzine Als u een benzinevat gebruikt om bij te tanken zorg dan dat deze altijd alleen nieuwe benzine bevat Na verloop van tijd oxydeert benzine en verslechtert de kwaliteit waardoor starten wordt bemoeilijkt Als de cilinder ter voorbereiding op stalling werd geolied zal de motor kort roken bij de eerste start Dat is normaal V
66. ets gem den Inspektions und Wartungsempfehlungen pl nen in diesem Handbuch vor Um Ihnen bei der korrekten Pflege des Motors zu helfen enthalten die folgenden Seiten einen Wartungsplan routinem ige berpr fungsverfahren sowie einfache Wartungsverfahren mit grundlegenden Handwerkzeugen Andere Wartungsarbeiten die schwieriger sind oder Spezialwerkzeuge erfordern sollten Sie Fachpersonal wie z B einem Honda Techniker oder einem qualifizierten Mechaniker berlassen Der Wartungsplan gilt f r normale Betriebsbedingungen Wenn Sie den Motor unter erschwerten Bedingungen z B im Dauerbetrieb bei hoher Belastung oder hohen Temperaturen oder unter ungew hnlich nassen oder staubigen Bedingungen betreiben lassen Sie sich von Ihrem Honda Wartungsh ndler hinsichtlich Ihrer individuellen Anforderungen beraten Wartung Austausch sowie Reparatur von Vorrichtungen und Systemen zur Schadstoffbegrenzung k nnen von jeder Motorreparaturfirma oder Einzelperson vorgenommen werden vorausgesetzt dass Teile verwendet werden bei denen EPA Normerf llung bescheinigt ist SICHERHEIT BEIWARTUNGSARBEITEN Nachfolgend sind einige der wichtigsten Sicherheitsvorkehrungen aufgef hrt Es ist jedoch nicht m glich alle denkbaren Gefahren die bei Wartungsarbeiten auftreten k nnen zu erw hnen und entsprechende Vorsichtsma nahmen zu beschreiben Nur Sie k nnen entscheiden ob ein bestimmter Arbeitsschritt durchgef hrt werden sollte od
67. gebruiksomstandigheden Als u de motor gebruikt onder zware omstandigheden zoals bij continu gebruik onder zware belasting of bij hoge temperaturen of onder ongewoon vochtige of stoffige condities neem dan contact op met uw Honda onderhoudsdealer voor advies over uw specifieke behoeften en gebruik Onderhoud vervanging of reparatie van voorzieningen en systemen voor emissieregeling mogen door een motorreparatiebedrijf of monteur alleen worden uitgevoerd met gebruikmaking van onderdelen die gecertificeerd zijn volgens EPA normen Environmental Protection Agency instituut voor milieubescherming in Verenigde Staten VEILIG ONDERHOUD Enkele zeer belangrijke veiligheidsvoorzorgen staan hier beschreven We kunnen echter niet waarschuwen tegen elk mogelijk risico dat zich bij het uitvoeren van onderhoud kan voordoen U kunt alleen zelf beslissen of u een bepaalde taak al dan niet aankunt A WAARSCHUWING Het niet correct opvolgen van de onderhoudsinstructies en de voorzorgsmaatregelen kan leiden tot een ongeval waarbij u ernstig of dodelijk letsel oploopt Volg altijd de procedures en de voorzorgsmaatregelen in deze handleiding voor de eigenaar VEILIGHEIDSVOORZORGEN e Zet de motor uit voordat u begint met onderhoud of reparatie Haal de bougiedop los van de bougie om onbedoeld starten te voorkomen Daarmee neemt u enkele potenti le risico s weg Koolmonoxidevergiftiging door motoruitlaatgassen Gebruik de motor buiten
68. gen veiligheid een goede naleving van de milieuvoorschriften en een maximale levensduur van uw apparatuur is het van groot belang dat u voorafgaand aan het aanzetten van de motor even de tijd neemt om de conditie van de motor te controleren Los eventuele gevonden problemen op of laat ze door uw onderhoudsdealer verhelpen voordat u de motor weer gebruikt A WAARSCHUWING Als u onderhoud aan deze motor verkeerd uitvoert of een storing niet verhelpt voordat u de motor gebruikt kunt u een defect veroorzaken waarbij u ernstig of dodelijk letsel oploopt Voer voorafgaand aan elk gebruik steeds een controle uit en verhelp een eventueel gevonden probleem Ga voordat u de gebruikscontrole verricht eerst na of de motor wel horizontaal staat en de motorschakelaar in de stand UIT OFF staat Controleer altijd de volgende punten voordat u de motor start Controleer de algehele conditie van de motor 1 Kijk rondom en onder de motor of u sporen ziet van olie en benzinelekkage 2 Verwijder een teveel aan vuil of rommel vooral rondom de uitlaatdemper en de terugloopstarter 3 Let op tekenen van schade 4 Controleer of alle afschermkappen en deksels op hun plaats zitten en of alle moeren bouten en schroeven stevig vast zitten Controleer de motor 1 Controleer het brandstofniveau zie pagina 7 Door al te beginnen met een volle tank zorgt u dat u nauwelijks of geen werkonderbrekingen heeft om bij te moeten tanken 2 Cont
69. hlen lassen Im Abgas des Motors ist giftiges Kohlenmonoxid enthalten Nicht in einem geschlossenem Bereich laufen lassen Vor Inbetriebnahme die Bedienungsanleitung lesen gt PP DEUTSCH LAGE VON TEILEN UND BEDIENUNGSELEMENTEN Z NDKERZE CHOKEHEBEL LUFTFILTER GASHEBEL LEINF LLVERSCHLUSS MESSSTAB LABLASS SCHRAUBE R CKLAUFSTARTER ANLASSERGRIFF KRAFTSTOFFEINF LLVERSCHLUSS KRAFTSTOFFTANK SES MA A AUSPUFFTOPF KRAFTSTOFFHAHN Z NDSCHALTER AUSSTATTUNGSMERKMALE Oil Alert System Typen mit entsprechender Ausstattung Oil Alert ist eine eingetragene Marke in den USA System 1 bei Typen mit entsprechender Ausstattung Das Oil Alert System dient zur Verhinderung von Motorsch den die durch unzureichende lmenge im Kurbelgeh use verursacht werden Bevor der lstand im Kurbelgeh use unter die Sicherheitsgrenze fallen kann stoppt das Oil Alert System den Motor automatisch der Motorschalter verbleibt in der Position ON Wenn der Motor stehen bleibt und sich nicht mehr starten l sst den Motor lstand kontrollieren siehe Seite 8 bevor die St rung in anderen Bereichen gesucht wird System 2 bei Typen mit entsprechender Ausstattung Das Oil Alert System dient zur Verhinderung von Motorsch den die durch eine unzureichende lmenge im Kurbelgeh use verursacht werden Bevor der lstand im Kurbelgeh use unter eine bestimmte
70. i 22 2 VONKENVANGER HANDIGE TIPS amp SUGGESTIES 10 UW MOTOR STALLEN osnaasanan 10 VERVOER ic lia vani 12 ONVERWACHTE PROBLEMEN OPLOSSEN scalini alii 12 TECHNISCHE INFORMATIE 13 Locatie serienummer 13 Carburateurmodificaties voor werking op grotere geografische hoogte 13 Informatie over emissieregelsysteem 14 Air IMO aars aaa 14 Specificaties naan 15 Afstelspecificaties 15 Beknopte naslaginformatie 15 Bedradingsschema s GEBRUIKERSINFORMATIE Garantie en informatie over distributeur dealerzoekfunctie Klantenservice informatie 42 A lt r cc LUI A Lu VEILIGHEIDSINFORMATIE Zorg dat u de werking van alle bedieningsorganen begrijpt en dat u weet hoe u de motor in een noodgeval snel afzet Zorg dat de gebruiker behoorlijke instructies krijgt voordat hij de apparatuur gaat gebruiken Sta kinderen niet toe om de motor te gebruiken Houd kinderen en huisdieren uit de buurt terwijl de motor in gebruik is De uitlaatgassen van uw motor bevatten giftig koolmonoxidegas Laat de motor niet te draaien zonder voldoende ventilatie en laat de motor nooit binnenshuis draaien De motor en de uitlaat worden tijdens bedrijf zeer heet Zet de motor minstens op n meter afstand van gebouwen en apparatuur als deze in gebruik is Houd ontvlambaar materiaal bij de motor vandaan en zet niets op de motor terwijl deze draait LOCATI
71. ichen von Besch digung suchen 4 Pr fen ob alle Abschirmungen und Abdeckungen angebracht und alle Muttern sowie Schrauben angezogen sind Motor kontrollieren 1 Den Kraftstoffstand kontrollieren siehe Seite 7 Starten mit vollem Tank tr gt zur Beseitigung oder Verringerung von Betriebsunterbrechungen zum Tanken bei 2 Den Motor lstand kontrollieren siehe Seite 8 Betrieb des Motors mit niedrigem lstand kann Motorsch den verursachen Das Oil Alert System Typen mit entsprechender Ausstattung stoppt den Motor automatisch bevor der lstand unter das sichere Minimalniveau sinkt Um jedoch die Unannehmlichkeit einer pl tzlichen Abschaltung zu vermeiden sollten Sie vor jedem Starten den Motor lstand berpr fen 3 Den Luftfiltereinsatz kontrollieren siehe Seite 9 Ein verschmutzter Luftfiltereinsatz behindert den Luftstrom zum Vergaser wodurch die Motorleistung vermindert wird 4 Kontrollieren Sie die von diesem Motor angetriebene Ausr stung Schlagen Sie bez glich etwaiger Vorkehrungen oder Verfahren die vor dem Motorstart befolgt werden m ssen in der Gebrauchsanleitung f r die von diesem Motor angetriebene Ausr stung nach BETRIEB VORKEHRUNGEN F R SICHEREN BETRIEB Bitte lesen Sie die Abschnitte SICHERHEITSINFORMATION auf Seite 2 und KONTROLLEN VOR DEM BETRIEB auf Seite 3 bevor Sie den Motor zum ersten Mal in Betrieb nehmen Aus Sicherheitsgr nden darf der Motor nicht in einem geschlossenen Rau
72. iene utilizzato in condizioni insolitamente umide o polverose rivolgersi al concessionario di servizio Honda per i consigli applicabili ad ogni singola necessit e impiego La manutenzione sostituzione o riparazione dei dispositivi e sistemi di controllo delle emissioni possono essere effettuate da officine meccaniche o singoli individui che usino pezzi certificati conformi agli standard EPA sulle emissioni evaporative SICUREZZA DURANTE LA MANUTENZIONE Qui di seguito vengono riportate alcune delle principali precauzioni di sicurezza Tuttavia tenere a mente che impossibile avvisare di tutti i pericoli immaginabili che possono insorgere durante le attivit di manutenzione La decisione di effettuare o meno un operazione determinata strettamente individuale A ATTENZIONE Il mancato rispetto delle istruzioni di manutenzione e delle precauzioni potrebbe provocare lesioni gravi o mortali Seguire sempre le procedure e le precauzioni indicate in questo manuale d uso PRECAUZIONI DI SICUREZZA Accertarsi che il motore sia spento prima di dare inizio a un intervento di manutenzione o riparazione Per evitare avviamenti accidentali scollegare il cappuccio della candela Ci eliminer vari pericoli potenziali Avvelenamento da monossido di carbonio provocato dagli scarichi del motore Azionare all aperto lontano da finestre o porte Ustioni provocate da parti calde Lasciare raffreddare il motore e l impianto di
73. iet meer aan de emissienormen kan voldoen Onderhoud Volg het onderhoudsschema op pagina 6 Denk eraan dat dit schema uitgaat van de veronderstelling dat u uw machine gebruikt volgens de gebruiksbestemming Vaker onderhoud is vereist bij langdurig gebruik onder hoge temperaturen of hoge belasting of onder ongewoon vochtige of stoffige omstandigheden Air Index luchtindex Een label sticker met luchtindexinformatie Air Index Information is bevestigd aan motoren die zijn gecertificeerd volgens een emissieduurzaamheidsperiode overeenkomstig de eisen van de California Air Resources Board Californisch instituut voor schone lucht De staafgrafiek is bedoeld om u als klant de mogelijkheid te geven de emissieprestaties van verkrijgbare motoren te vergelijken Hoe lager de luchtindex hoe minder de vervuiling De duurzaamheidsbeschrijving is bedoeld om u te informeren over de duurzaamheid van de motoremissie De beschrijvende term geeft de nuttige gebruiksduur aan van het motoremissieregelsysteem Zie de garantie voor uw emissieregelsysteem voor nadere informatie Beschrijvende term Van toepassing op emissieduurzaamheidsperiode Matig 50 uur 0 t m 80 cm 125 uur meer dan 80 cm Gemiddeld 125 uur 0 t m 80 cm 250 uur meer dan 80 cm Verlengd 300 uur 0 t m 80 cm 500 uur meer dan 80 cm 1 000 uur 225 cm en meer Het label sticker met luchtindexinformatie moet aan de motor bevestigd blijven t
74. imite legale Tra gli atti che costituiscono manomissione si cita e Rimozione o alterazione di qualsiasi parte degli impianti di aspirazione alimentazione o scarico Alterazione o annullamento del leveraggio del regolatore o del meccanismo di regolazione del regime allo scopo di far funzionare il motore oltre i propri parametri di fabbrica Problemi che possono incidere sulle emissioni Se siete a conoscenza di uno dei sintomi seguenti fate ispezionare e riparare il motore dal concessionario e Difficolt di avviamento o spegnimento dopo l avviamento e Minimo impreciso Accensione irregolare o ritorno di fiamma sotto carico e Ritardo di combustione ritorno di fiamma e Fumo di scarico nero o consumo di carburante elevato Pezzi di ricambio I sistemi di controllo delle emissioni presenti sul motore Honda sono stati concepiti prodotti e certificati ottemperando alle normative sulle emissioni dell EPA della California e del Canada Consigliamo l uso di pezzi originali Honda per l effettuazione degli interventi di manutenzione Questi pezzi di ricambio originali sono prodotti rispettando gli stessi standard dei pezzi montati in origine quindi le loro prestazioni sono di tutto rispetto L uso di pezzi di ricambio non conformi al progetto e alla qualit originali pu pregiudicare l efficacia del sistema di controllo delle emissioni Il produttore di un pezzo di ricambio generico si assume la responsabilit che quel pezzo n
75. interruttore del motore sulla posizione OFF In condizioni normali usare la procedura seguente 1 Spostare la leva di comando del gas sulla posizione MIN LEVA ACCELERATORE 2 Girare l interruttore del motore sulla posizione OFF INTERRUTTORE MOTORE I LEVA VALVOLA gt gt CARBURANTE ITALIANO 5 MANUTENZIONE DEL MOTORE IMPORTANZA DELLA MANUTENZIONE Una buona manutenzione essenziale per l uso sicuro economico e privo di problemi Inoltre consente di ridurre l inquinamento A ATTENZIONE Se la manutenzione viene fatta in modo improprio o se non si corregge un problema prima di azionare il motore si rischia un malfunzionamento che potrebbe causare lesioni gravi o mortali Seguire sempre i consigli e i programmi riguardanti il controllo e la manutenzione riportati in questo manuale Allo scopo di aiutarvi a prendervi cura efficacemente del motore le seguenti pagine comprendono un programma di manutenzione delle procedure di ispezione routinarie e semplici procedure di manutenzione effettuabili usando utensili manuali essenziali Altre attivit di manutenzione pi complesse o che richiedono utensili speciali meglio affidarle a professionisti e sono solitamente effettuate da tecnici Honda o meccanici qualificati Il programma di manutenzione si basa su condizioni d uso medie Se il motore viene azionato in condizioni gravose quali carichi elevati prolungati o alte temperature o v
76. isitare il sito www honda ca Telefono 888 9HONDA9 Numero verde 888 946 6329 Fax 877 939 0909 Numero verde Australia Honda Australia Motorcycle and Power Equipment Pty Ltd 1954 1956 Hume Highway Campbellfield Victoria 3061 03 9270 1111 03 9270 1133 Telefono Fax Per l area europea Honda Europe NV European Engine Center http www honda engines eu com Tutte le altre aree Per assistenza pregasi contattare il distributore Honda della propria zona HONDA The Power of Dreams 16 ITALIANO INLEIDING Dank u voor uw aanschaf van een Honda motor We helpen u graag om met uw nieuwe motor optimale resultaten te behalen en deze veilig te gebruiken Deze handleiding bevat informatie hierover lees deze daarom zorgvuldig door voordat u uw motor gebruikt Als zich een probleem voordoet of als uw vragen heeft over uw motor neem dan contact op met een erkende Honda onderhoudsdealer Alle informatie in deze publicatie is gebaseerd op de meest recente productinformatie die bij het ter perse gaan beschikbaar was Honda Motor Co Ltd behoudt zich te allen tijde het recht voor om zonder kennisgeving wijzigingen aan te brengen zonder hiermee verplichtingen op zich te nemen Deze publicatie mag noch geheel noch gedeeltelijk worden gereproduceerd zonder voorafgaande schriftelijke toestemming Deze handleiding is te beschouwen als een permanent onderdeel van de motor en hoort bij verkoop ervan aan de nieuwe eigen
77. le del servizio il direttore generale o il gerente potranno aiutarvi La maggior parte dei problemi sono risolvibili in questo modo Stati Uniti Portorico e Isole Vergini Americane Se non siete soddisfatti della decisione presa dalla direzione della concessionaria rivolgetevi al distributore regionale dei motori Honda per la vostra zona Se dopo aver parlato con il distributore regionale dei motori non siete ancora soddisfatti rivolgetevi all ufficio Honda indicato Tutte le altre aree Se non siete soddisfatti della decisione presa dalla direzione della concessionaria rivolgetevi all ufficio Honda indicato Ufficio Honda Quando scrivete o chiamate siete pregati di fornire le seguenti informazioni e Nome del fabbricante e numero di modello dell apparecchio su cui montato il motore e Modello del motore numero di serie e tipo vedere a pagina 13 e Nome del rivenditore che vi ha venduto il motore e Nome indirizzo e persona di contatto dell officina che effettua la manutenzione del vostro motore e Data dell acquisto e vostro nome indirizzo e numero di telefono e Una descrizione dettagliata del problema Stati Uniti Portorico e Isole Vergini Americane American Honda Motor Co Inc Power Equipment Division Customer Relations Office 4900 Marconi Drive Alpharetta GA 30005 8847 O telefonare al numero 770 497 6400 dalle 8 30 alle 19 00 ET Canada Honda Canada Inc Per informazioni sull indirizzo v
78. lesioni gravi o mortali Effettuare sempre gli appositi controlli prima di ogni uso e correggere gli eventuali problemi riscontrati Prima di incominciare i controlli prima dell uso accertarsi che il motore sia in piano e che l interruttore del motore sia sulla posizione OFF Controllare sempre i seguenti elementi prima di avviare il motore Controllare lo stato generale del motore 1 Guardare attorno e sotto il motore alla ricerca di tracce di perdite d olio o di benzina 2 Rimuovere eventuali scorie o sporcizia in eccesso specialmente attorno alla marmitta e all avviamento autoavvolgente 3 Ricercare tracce di danni 4 Controllare che tutte le protezioni e le coperture siano in posizione e che tutti i dadi i bulloni e le viti siano serrate Controllare il motore 1 Controllare il livello del carburante vedere a pagina 7 Effettuando l avviamento a serbatoio pieno si contribuisce ad eliminare o ridurre le interruzioni del lavoro dovute ai rifornimenti 2 Controllare il livello dell olio motore vedere a pagina 8 Azionando il motore con un livello dell olio basso si rischia di danneggiarlo Il sistema Oil Alert tipi pertinenti fermer automaticamente il motore prima che l olio scenda sotto i limiti di sicurezza Tuttavia per evitare la molestia di uno spegnimento inatteso controllare sempre il livello dell olio motore prima dell avviamento 3 Controllare l elemento filtrante dell aria vedere a pagi
79. lichkeit Lagerr ume mit hoher Luftfeuchtigkeit weil diese Rost und Korrosion beg nstigt Den Motor w hrend der Lagerung waagerecht halten Neigen kann Auslaufen von Kraftstoff oder l verursachen Den Motor zum Schutz vor Staub abdecken nachdem Motor und Auspuffanlage abgek hlt sind Wenn Motor und Auspuffanlage hei sind k nnen bestimmte Materialien sich entz nden oder schmelzen Keine Plastikfolie als Staubschutz verwenden Eine undurchl ssige Abdeckung schlie t Feuchtigkeit um den Motor ein und beg nstigt damit Rost und Korrosion Wiederinbetriebnahme berpr fen Sie den Motor gem der Beschreibung im Abschnitt KONTROLLEN VOR DEM BETRIEB dieses Handbuchs siehe Seite3 Falls der Kraftstoff w hrend der Lagervorbereitung abgelassen wurde den Tank mit frischem Benzin f llen Wenn Sie einen Reservekanister zum Tanken verwenden achten Sie darauf dass er immer mit frischem Benzin gef llt ist Benzin oxidiert und altert mit der Zeit wodurch Startprobleme verursacht werden Wenn der Zylinder w hrend der Lagervorbereitung mit einem lfilm berzogen wurde raucht der Motor beim Starten kurzzeitig Dies ist normal TRANSPORT Wenn der Motor in Betrieb war muss man ihn mindestens 15 Minuten lang abk hlen lassen bevor man die motorgetriebene Ausr stung auf das Transportfahrzeug l dt Wenn Motor und Auspuffanlage hei sind kann man sich verbrennen und entz ndliche Materialien in der n heren Umgebung k nnen
80. m wie z B in einer Garage betrieben werden Das Motorabgas enth lt giftiges Kohlenmonoxid das sich in einer geschlossenen Umgebung rasch ansammeln und belkeit verursachen bzw t dliche Folgen haben kann 4 WARNUNG Abgas enth lt giftiges Kohlenmonoxid das in geschlossenen R umen gef hrliche Konzentrationen erreichen kann Einatmen von Kohlenmonoxid kann Bewusstlosigkeit hervorrufen und zum Tod f hren Der Motor darf niemals in einem geschlossen Raum laufen gelassen werden und auch nicht in einer zum Teil geschlossenen Umgebung wo sich Menschen aufhalten k nnten Schlagen Sie bez glich etwaiger Sicherheitsvorkehrungen die f r Starten Stoppen oder Betrieb des Motors befolgt werden m ssen in der Gebrauchsanleitung f r die von diesem Motor angetriebene Ausr stung nach STARTEN DES MOTORS 1 Den Kraftstoffhahn ffnen auf EIN stellen KRAFTSTOFFHAHN 2 Zum Starten des Motors in kaltem Zustand den Choke Hebel auf CLOSED GESCHLOSSEN stellen CHOKEHEBEL GEOFFNET GESCHLOSSEN GESCHLOSSEN gt x Zum Starten des Motors in warmem Zustand den Choke Hebel auf OPEN GE FFNET gestellt lassen 3 Den Motorschalter auf EIN ON stellen Z NDSCHALTER O OFF 4 Den Startgriff leicht ziehen bis Widerstand zu sp ren ist dann den Griff kr ftig in Pfeilrichtung durchziehen wie unten gezeigt Den Startgriff sachte zur ckf hren AN DER GER TESEITE ANL
81. ment das Sie von Ihrem H ndler erhalten haben sollten SICHERHEITSANGABEN Achten Sie auf Ihre eigene Sicherheit und die anderer Personen Wichtige Sicherheitsangaben finden Sie in diesem Handbuch und am Motor Bitte lesen Sie diese Angaben aufmerksam Eine Sicherheitsangabe weist auf potenzielle Verletzungsgefahren f r Sie und andere Personen hin Jede Sicherheitsangabe ist durch ein Achtungssymbol A und eines der drei Schl sselw rter GEFAHR WARNUNG oder VORSICHT gekennzeichnet Diese Schl sselw rter haben die folgenden Bedeutungen A G E FAH R Bei Nichtbefolgung der gegebenen Anweisungen besteht HOCHSTE LEBENSGEFAHR bzw die GEFAHR LEBENSGEF HRDENDER VERLETZUNGEN Bei Nichtbefolgung der gegebenen Anweisungen besteht LEBENSGEFAHR bzw die GEFAHR SCHWERER VERLETZUNGEN Bei Nichtbefolgung der gegebenen Anweisungen besteht VERLETZUNGSGEFAHR Jede dieser Angaben gibt Aufschluss ber die Art der Gefahr die m glichen Folgen und die Abhilfema nahmen zur Vermeidung oder Verringerung von Verletzungen A WARNUNG AVORSICHT SCHADENVERH TUNGSANGABEN AuBerdem enth lt das Handbuch andere wichtige Textstellen die durch das Wort ACHTUNG gekennzeichnet sind Dieses Wort hat die folgende Bedeutung HINWEIS Bei Nichtbefolgung der Anweisungen besteht die Gefahr einer Besch digung des Motors oder anderer Sachwerte Diese Angaben sollen Ihnen dabei helfen Sch den am Motor an anderen Sachwerten und an der Umwelt zu
82. n Weitere Einstellungen sind nicht erforderlich B Schwarz Braun Schnellverweisinformation Gelb Orange Blau Hellblau Gr n Hellgr n Kraftstoff Bleifreies Benzin Siehe Seite 7 Rot Rosa USA Pump Octane Number 86 oder h her So P lt w Wei Grau Au er Research Oktan Zahl 91 oder h her USA Pump Octane Number 86 oder h her Motor l SAE 10W 30 API SJ oder h her f r allgemeinen Gebrauch Siehe Seite 7 Z ndkerze CR5HSB NGK U16FSR UB DENSO Wartung Vor jedem Gebrauch e Motor lstand kontrollieren Siehe Seite 8 e Luftfilter berpr fen Siehe Seite 9 Erste 10 Stunden Motor l wechseln Siehe Seite 8 Nachfolgend Siehe Wartungsplan auf Seite 6 DEUTSCH A LSTANDSCHALTER B OIL ALERT EINHEIT C ZUNDSCHALTER D ZUNDSPULE E ZUNDKERZE 15 VERBRAUCHERINFORMATION Garantie und Vertrieb H ndlersuchinformation Vereinigte Staaten Puerto Rico und Amerikanische Jungferninseln Besuchen Sie unsere Website www honda engines com Kanada Rufen Sie 888 IHONDA9 an oder besuchen Sie unsere Website www honda ca F r europ ischen Bereich Besuchen Sie unsere Website http www honda engines eu com Australien W hlen Sie 03 9270 1348 oder besuchen Sie unsere Website www hondampe com au Kundendienstinformation Das Wartungsh
83. n Halten Sie leicht entz ndliche Materialien fern und stellen Sie nichts auf den Motor w hrend er l uft POSITION VON SICHERHEITSPLAKETTEN Diese Plakette warnt Sie vor m glichen Gefahren um ernsthafte Verletzungen vermeiden zu helfen Lesen Sie sie bitte aufmerksam Wenn sich die Plakette abgel st hat oder schwer leserlich geworden ist wenden Sie sich an Ihren Honda Wartungsh ndler um einen Ersatz zu bekommen WARNPLAKETTE WARNPLAKETTE F r EU Au er EU A A an Produkt mit Produkt RAI SD angebracht geliefert Honda Motor Co Ltd MADE IN JAPAN A WARNING Gasoline is highly flammable and explosive 5 Turn engine off and let cool mit Produkt an Produkt before refueling li f b h The engine emits toxic ge lefert ange racht carbon monoxide Do notrun in an enclosed area Read Owner s Manual before operation Honda Motor Co Ltd MADE IN JAPAN A ATTENTION L essence est tr s inflammable et explosive Arr ter le moteur et le laisser refroidir mit Produkt mit Produkt avant de faire le plein d essence li fi t li fi t Le moteur produit les vapeurs nocives ge leter ge leter de monoxyde de carbone Ne pas utiliser dans un local enclos Lire le manuel de propri taire avant l utilisation Honda Motor Co Ltd MADE IN JAPAN Benzin ist u erst feuergef hrlich und explosiv Vor dem Tanken den Motor abstellen und abk
84. n de schroefdraad te voorkomen 6 Trek de bougie nadat deze aanligt nog iets na met een 5 8 inch bougiesleutel om de afdichtring vast te zetten 7 Bij het installeren van een nieuwe bougie moet deze nadat hij aanligt nog 1 2 slag extra worden aangedraaid om de ring vast te zetten 8 Bij het opnieuw installeren van de oude bougie moet deze nadat hij aanligt nog 1 8 1 4 slag extra worden aangedraaid om de ring vast te zetten ATTENTIE Door een losse bougie kan de motor oververhit raken en schade oplopen Door de bougie te strak aan te draaien kan de schroefdraad in de cilinderkop worden beschadigd 9 Bevestig de bougiedop op de bougie NEDERLANDS 9 VONKENVANGER optionele uitrusting In Europa en in andere landen waar Richtlijn 2006 42 EG betreffende machines geldt moeten deze reinigingswerkzaamheden worden uitgevoerd door uw servicedealer Uw motor is niet standaard uitgerust met een vonkenvanger In sommige landen is het gebruik van een motor zonder vonkenvanger wettelijk niet toegestaan Neem alle plaatselijke voorschriften en wetgeving in acht Een vonkenvanger is verkrijgbaar bij een erkende Honda onderhoudsdealer De vonkenvanger heeft na elke 100 uur onderhoud nodig om zijn werking te behouden Als de motor gedraaid heeft is de uitlaatdemper heet geworden Laat deze dan afkoelen voordat u onderhoud aan de vonkenvanger verricht Verwijderen van vonkenvanger 1 Verwijder de drie 5 mm bouten van de uitlaa
85. n of wijzigen van delen van het inlaat brandstof of uitlaatsysteem e Het wijzigen of buiten werking stellen van het regelmechanisme of toerentalverstelmechanisme waardoor de motor kan functioneren buiten de originele ontwerpparameters Problemen die emissie kunnen be nvloeden Als u een van de volgende symptomen opmerkt laat uw motor dan inspecteren en repareren door uw onderhoudsdealer e Moeilijk starten of afslaan na de start e Onregelmatig stationair draaien e Overslaan of terugslaan onder belasting e Naverbranding terugslaan e Zwarte rook uit de uitlaat of een hoog brandstofverbruik Vervangingsonderdelen De emissieregelsystemen op uw Honda motor zijn ontworpen gebouwd en gecertificeerd om te voldoen aan de emissienormen van de EPA Californi en Canada Wij raden aan om bij alle onderhoud originele Honda onderdelen te gebruiken Deze door Honda ontworpen vervangingsonderdelen zijn geproduceerd volgens dezelfde normen als de originele onderdelen zodat u kunt vertrouwen op een goede werking Het gebruik van vervangingsonderdelen van een ander ontwerp of van mindere kwaliteit kan de effectieve werking van uw emissieregelsysteem nadelig be nvloeden Een fabrikant van een los verkrijgbaar onderdeel is ervoor verantwoordelijk dat het onderdeel de emissieprestaties niet nadelig zal be nvloeden De fabrikant van het onderdeel of het revisiebedrijf moet aantonen dat het gebruik van het onderdeel niet betekent dat de motor n
86. na 9 Un elemento filtrante dell aria sporco limiter il flusso dell aria verso il carburatore riducendo le prestazioni del motore 4 Controllare l apparecchiatura alimentata da questo motore Riesaminare le istruzioni fornite a corredo dell apparecchiatura alimentata da questo motore per eventuali precauzioni e procedure da seguire prima dell avviamento del motore FUNZIONAMENTO PRECAUZIONI PER UN USO SICURO Prima di azionare il motore per la prima volta riesaminare la sezione INFORMAZIONI DI SICUREZZA a pagina 2e CONTROLLI PRIMA DELL USO a pagina 3 Per la propria sicurezza non azionare il motore in un ambiente chiuso quale un box gas di scarico del motore contengono monossido di carbonio un gas velenoso che pu rapidamente saturare un ambiente chiuso e causare disturbi o risultare letale A ATTENZIONE Gli scarichi contengono monossido di carbonio un gas velenoso che in ambienti chiusi pu raggiungere livelli nocivi Respirare monossido di carbonio pu causare perdite di conoscenza o avere conseguenze letali Non azionare mai il motore in un ambiente chiuso o parzialmente chiuso dove potrebbero esserci delle persone Riesaminare le istruzioni fornite a corredo dell apparecchiatura alimentata da questo motore per eventuali precauzioni da seguire in occasione dell avviamento spegnimento o azionamento del motore AVVIO DEL MOTORE 1 Spostare la leva del rubinetto del carburante sulla posizione
87. nga soltanto benzina fresca 1 Aggiungere lo stabilizzante per benzina seguendo le istruzioni del produttore 2 Dopo aver aggiunto lo stabilizzante per benzina azionare il motore all aperto per 10 minuti per assicurarsi che la benzina trattata abbia sostituito la benzina non trattata all interno del carburatore 3 Spegnere il motore e spostare la leva chiudendo il rubinetto del carburante posizione OFF 10 ITALIANO Svuotamento del serbatoio del carburante e del carburatore A ATTENZIONE La benzina altamente infiammabile ed esplosiva e quando si maneggia benzina si rischiano ustioni o lesioni serie Spegnere il motore e non avvicinare fonti di calore scintille e fiamme Manipolare il carburante soltanto all aperto e Asciugare immediatamente eventuali fuoriuscite 1 Collocare un recipiente apposito sotto il carburatore e usare un imbuto per evitare versamenti 2 Svuotare il serbatoio del carburante e il carburatore CARBURATORE MUNITO DI TUBO FLESSIBILE DI SCARICO E VITE Allentare la vite di scarico del carburatore quindi aprire il rubinetto del carburante posizione ON CARBURATORE TUBO DI SCARICO VITE DRENAGGIO CARBURATORE MUNITO DI BULLONE DI SCARICO Rimuovere il bullone di scarico del carburatore quindi aprire il rubinetto del carburante posizione ON CARBURATORE BULLONE DI SCARICO 3 Dopo aver scaricato tutto il carburante nel recipiente reins
88. ngew hnlich feuchter oder staubiger Umgebung erfordert h ufigere Wartung Abscheidungsgrad Motoren mit Zertifikation f r eine Emissionshaltbarkeitsdauer in bereinstimmung mit den California Air Resources Board Anforderungen sind mit einem Abscheidungsgrad Informationsanhanger etikett versehen Anhand des Balkendiagramms k nnen Sie die Emissionseigenschaften von Motoren vergleichen Je niedriger der Abscheidungsgrad desto geringer ist die Luftverschmutzung Die Haltbarkeitsangabe gibt Auskunft ber die Zeitdauer w hrend der die Emissionseigenschaften des Motors gew hrleistet sind Der beschreibende Begriff gibt die Nutzdauer f r das Schadstoffbegrenzungssystem des Motors an Weitere Informationen entnehmen Sie bitte der Garantie f r das Schadstoffbegrenzungssystem Beschreibender Begriff Betrifft Emissionshaltbarkeitsdauer M ig 50 Stunden 0 bis einschlie lich 80 cm 125 Stunden mehr als 80 cm Mittelm ig 125 Stunden 0 bis einschlie lich 80 cm 250 Stunden mehr als 80 cm Erweitert 300 Stunden 0 80 cm inklusive 500 Stunden mehr als 80 cm 1 000 Stunden 225 cm und mehr Der Das Abscheidungsgrad Informationsanh nger etikett muss bis zum Wiederverkauf beim Motor verbleiben Vor Betrieb des Motors ist der Anh nger abzunehmen 14 DEUTSCH Technische Daten Schaltschemata Zapfwellentyp S Ohne Oil
89. nn ein Benzinstabilisator beigemischt wird ist der Kraftstofftank mit frischem Benzin zu f llen Bei nur halb vollem Tank f rdert die Luft im Tank die Kraftstoffalterung w hrend der Lagerung Wenn Sie einen Reservekanister zum Tanken verwenden achten Sie darauf dass er immer mit frischem Benzin gef llt ist 1 Der Benzinstabilisator ist gem den Herstelleranweisungen beizumischen 2 Nach Zugabe eines Benzinstabilisators den Motor 10 Minuten lang im Freien laufen lassen um sicherzugehen dass das unbehandelte Benzin im Vergaser durch das behandelte Benzin ersetzt worden ist 3 Den Motor stoppen und den Kraftstoffhahn zudrehen auf AUS stellen 10 DEUTSCH Entleeren von Kraftstofftank und Vergaser A WARNUNG Benzin ist u erst feuergef hrlich und explosiv und Sie k nnen beim Umgang mit Kraftstoff Verbrennungen oder schwere Verletzungen erleiden e Den Motor stoppen und W rme Funken sowie Flammen fern halten e Benzin nur im Freien handhaben e Versch ttetes Benzin unverz glich aufwischen 1 Einen f r Benzin zugelassenen Beh lter unter den Vergaser stellen und einen Trichter verwenden um kein Benzin zu versch tten 2 Kraftstofftank und Vergaser entleeren MIT ABLASSSCHLAUCH UND ABLASSSCHRAUBE AUSGESTATTETER VERGASER Die Vergaserablassschraube l sen dann den Kraftstoffhahn auf ON stellen VERGASER ABLASSSCHLAUCH ABLASSSCHRAUBE MIT ABLASSSCHRAUBE AUSGESTATTETER VERGASER Die Verg
90. nolgehalt als oben angegeben k nnen Start und oder Leistungsprobleme entstehen Es kann auch zu Besch digungen von Metall Gummi und Kunststoffteilen des Kraftstoffsystems kommen Motorsch den und Leistungsst rungen wegen Gebrauchs eines Kraftstoffs mit h heren Ethanol oder Methanol Prozents tzen als oben angegeben sind von der Garantie nicht abgedeckt Wenn die Ausr stung nur gelegentlich bzw periodisch betrieben wird beachten Sie bitte die Zusatzinformationen hinsichtlich Kraftstoffverschlechterung im Abschnitt Kraftstoff des Kapitels LAGERN DES MOTORS siehe Seite 10 Niemals abgestandenes oder verschmutztes Benzin bzw ein l Benzin Gemisch verwenden Darauf achten dass weder Schmutz noch Wasser in den Kraftstofftank gelangt A WARNUNG Benzin ist u erst feuergef hrlich und explosiv und Sie k nnen beim Tanken Verbrennungen oder schwere Verletzungen erleiden e Den Motor stoppen und W rme Funken sowie Flammen fern halten e Nur im Freien tanken Versch ttetes Benzin unverz glich aufwischen HINWEIS Kraftstoff kann Lack und bestimmte Kunststofftypen besch digen Achten Sie beim Tanken darauf dass Sie keinen Kraftstoff versch tten Durch versch tteten Kraftstoff verursachte Sch den sind nicht unter der beschr nkten Verteiler Garantie abgedeckt Den Motor nur in einem sicheren Abstand von mindestens 1 Meter von der Nachtankquelle und vom Tankplatz starten DEUTSCH
91. on pregiudichi le prestazioni in materia di limitazione delle emissioni Il produttore o rifabbricante del pezzo deve certificare che l uso del pezzo non provocher guasti al motore per ottemperare alla normativa sulle emissioni Manutenzione Seguire il programma di manutenzione a pagina 6 Ricordarsi che tale programma si basa sul presupposto che la macchina venga usata per l uso previsto Il funzionamento con carichi elevati sostenuti o ad alte temperature oppure l uso in condizioni insolitamente umide o polverose richiederanno interventi di servizio pi frequenti Indice di inquinamento atmosferico Un etichetta o un cartellino riportante l indice di inquinamento atmosferico vengono applicati ai motori certificati per un determinato periodo di durata del livello ridotto delle emissioni in conformit con i requisiti della commissione sulle protezione delle risorse atmosferiche della California California Air Resources Board La funzione del grafico a barre quella di offrire ai nostri clienti la possibilit di confrontare le prestazioni in materia di limitazione delle emissioni dei motori disponibili Pi basso l indice di inquinamento atmosferico minore sar l inquinamento stesso La funzione della descrizione della durata quella di offrire informazioni riguardanti il periodo di durata del rispetto del livello di emissioni del motore Il termine descrittivo indica il periodo di vita utile del sistema di controllo d
92. ortoerental de instructies bij de apparatuur die door deze motor wordt aangedreven MIN GASHENDEL DE MOTOR UITZETTEN Als u in een noodgeval de motor snel wilt uitzetten draait u de motorschakelaar gewoon naar de stand OFF Hanteer onder normale omstandigheden de volgende procedure 1 Zet de gashendel in de stand MIN GASHENDEL 2 Zet de motorschakelaar in de stand UIT OFF CONTACTSLOT UIT UIT BRANDSTOFKRAAN NEDERLANDS 5 ONDERHOUD AAN UW MOTOR HET BELANG VAN ONDERHOUD Deugdelijk onderhoud is van groot belang voor een veilige zuinige en storingsvrije werking Ook helpt u zo milieuverontreiniging voorkomen 4 WAARSCHUWING Als u onderhoud verkeerd uitvoert of een storing niet verhelpt voordat u de motor gebruikt kunt u een defect veroorzaken waarbij u ernstig of dodelijk letsel oploopt Volg altijd de aanbevelingen voor inspectie en onderhoud en de schema s in dit instructieboekje voor de eigenaar Om ute helpen bij een goede verzorging van uw motor bevatten de volgende pagina s een onderhoudsschema en beschrijvingen van routine inspecties en eenvoudige onderhoudsprocedures met basisgereedschap Andere onderhoudstaken die wat ingewikkelder zijn of waarvoor speciaal gereedschap nodig is kunt u beter overlaten aan vakmensen en normaliter laten uitvoeren door een monteur van Honda of een andere geschoolde monteur Het onderhoudsschema is van toepassing op normale
93. ot deze wordt verkocht Verwijder het hanglabel voordat u de motor gaat gebruiken 14 NEDERLANDS Specificaties Aftakas type S Lengte X Breedte X 225 X 274 X 353 mm Hoogte Leeggewicht gewicht 5 5 kg Motoruitvoering 4 takt kopklepper ncilinder Cilinderinhoud 49 4 cm Boring X Slag 41 8 X 36 0 mm Netto vermogen conform SAE J1349 1 6 kW 2 2 PS bij 7 000 min omw min Max netto koppel conform SAE J1349 2 7 N m 0 28 kgf m bij 4 500 min omw min Brandstoftankinhoud 0 77 L Motorolie inhoud 0 25 L Koelsysteem Geforceerde koeling Ontstekingssysteem Transistor magneetontsteking Bedradingsschema s Zonder Oil Alert systeem Aftakasrotatie Tegen de richting van de wijzers van de klok Het nominale vermogen van de motor dat staat vermeld in dit document is het netto geleverd vermogen zoals getest aan een productiemotor voor het betreffende model gemeten in overeenstemming met SAE J 1349 bij 7 000 tpm netto vermogen en bij 4 500 tpm Max netto koppel Het geleverd vermogen van massaproductiemotoren kan hiervan afwijken Het feitelijk geleverd vermogen voor de motor die uiteindelijk in het chassis wordt ingebouwd kan afhangen van talloze factoren zoals het toerental van de motor in de praktijk de omgevingsomstandigheden het onderhoud en andere variabelen Afstelspecificaties CONTROLEPUNT SPECIFICATIE ONDE
94. petto delle istruzioni PROVOCHERA la MORTE o GRAVI LESIONI PERSONALI Il mancato rispetto delle istruzioni POTREBBE provocare la MORTE o GRAVI LESIONI PERSONALI A ATTENZIONE Il mancato rispetto delle istruzioni POTREBBE provocare LESIONI PERSONALI A AVVERTENZA Ogni singolo messaggio spiega il tipo di pericolo cosa pu succedere e cosa si pu fare per evitare o ridurre i danni MESSAGGI DI PREVENZIONE DEI DANNI Esistono inoltre altri importanti messaggi preceduti dal termine AVVISO Il significato di questo termine il seguente NOTA Il mancato rispetto delle istruzioni potrebbe provocare danni al motore o ad altre propriet Lo scopo di tali messaggi quello di aiutare a prevenire danni al motore ad altre propriet o all ambiente HONDA MANUALE DELL UTENTE A ATTENZIONE A L impianto di scarico di questo prodotto contiene sostanze chimiche che secondo le leggi dello Stato della California provocano l insorgere di tumori difetti congeniti o altri pericoli di carattere riproduttivo INDICE INTRODUZIONE MESSAGGI DI SICUREZZA INFORMAZIONI DI SICUREZZA POSIZIONE DELL ETICHETTA DI SICUREZZA paa era POSIZIONI DEI COMPONENTI E DEI COMANDI adrad nids CARATTERISTICHE CONTROLLI PRIMA DELL USO FUNZIONAMENTO PRECAUZIONI PER UN USO SICURO aaa AVVIO DEL MOTORE IMPOSTAZIO
95. po di rifornimento del carburante Tenere lontana la benzina dalle spie luminose degli apparecchi da barbecue elettrodomestici utensili elettrici ecc La benzina fuoriuscita non solo costituisce un pericolo d incendio ma anche fonte di inquinamento ambientale Asciugare immediatamente eventuali fuoriuscite OLIO MOTORE L olio uno dei fattori che influenzano maggiormente le prestazioni e la durata dei componenti Usare olio detergente per motori automobilistici a 4 tempi Olio consigliato Usare olio per motori a 4 tempi che sia almeno conforme ai requisiti per la categoria API SJ o successive o equivalenti Verificare sempre l etichetta API sul recipiente dell olio per assicurarsi che contenga le lettere SJ o delle categorie successive o equivalenti 20 40 60 80 100 120 F 10 0 10 20 30 40 C TEMPERATURA AMBIENTE A livello generale si consiglia l uso di SAE 10W 30 possibile usare altre viscosit indicate nella tabella in basso quando la temperatura media della zona rientra nella gamma indicata Controllo del livello dell olio Controllare il livello dell olio motore a motore spento e su una superficie livellata 1 Rimuovere il tappo di rifornimento astina di livello dell olio e pulire l astina 2 Inserire il tappo di rifornimento astina di livello dell olio nel bocchettone di rifornimento ma non avvitarlo quindi rimuoverlo per controllare il livello dell olio 3 Se il livello dell olio
96. roleer het motorolieniveau zie pagina 8 Als de motor draait met een te laag olieniveau kan er motorschade ontstaan Het Oil Alert systeem betreffende uitvoeringen zorgt dat de motor automatisch uitschakelt voordat het olieniveau daalt tot beneden een veilige grenswaarde Om echter het ongemak van onverwacht uitschakelen te vermijden is het beter het motorolieniveau altijd te controleren voordat u de motor start 3 Controleer het luchtfilterelement zie pagina 9 Een vervuild luchtfilterelement belemmert de luchtstroming naar de carburateur zodat de motor minder goed presteert 4 Controleer de apparatuur die door deze motor wordt aangedreven Neem de instructies door die bij de apparatuur aangedreven door deze motor is meegeleverd en let op voorzorgen en procedures die u hoort te volgen voordat u de motor start NEDERLANDS 3 BEDIENING VOORZORGEN VOOR VEILIG GEBRUIK Lees bij de ingebruikname van de motor de paragraaf met VEILIGHEIDSINFORMATIE door op pagina 2 en de GEBRUIKSCONTROLES VOORAF op pagina 3 Vermijd voor uw eigen veiligheid het laten draaien van de motor in een omsloten ruimte zoals een garage Het uitlaatgas van de motor bevat giftig koolmonoxide dat in een afgesloten ruimte snel een concentratie bereikt die schadelijk of dodelijk is 4 WAARSCHUWING Uitlaatgassen bevatten giftig koolmonoxide dat in afgesloten ruimten een gevaarlijke concentratie kan bereiken Het inademen van koolmonoxide kan leiden tot be
97. rt kan in de cilinder terechtkomen en schade veroorzaken Brandstof ATTENTIE Afhankelijk van de regio waar u de apparatuur gebruikt kan de samenstelling van de brandstof snel verslechteren en oxideren Verslechtering en oxidatie van de brandstof kunnen al binnen 30 dagen optreden en kunnen schade veroorzaken aan de carburateur en of het brandstofsysteem Raadpleeg uw onderhoudsdealer voor aanbevelingen voor opslag Benzine zal tijdens stalling oxyderen en gaat dan kwalitatief achteruit Met slechte benzine zal de motor moeilijk starten en blijft er een harsaanslag achter die het brandstofsysteem kan verstoppen Als de kwaliteit van de benzine in uw motor tijdens stalling achteruitgaat is mogelijk extra onderhoud nodig aan de carburateur of andere onderdelen van het brandstofsysteem of moeten deze worden vervangen De periode dat benzine in uw brandstoftank en carburateur kan blijven zonder dat dit nadelig is voor de werking hangt af van factoren als de benzinemix de temperatuur in uw stallingruimte en of de brandstoftank geheel of gedeeltelijk is gevuld De lucht in een gedeeltelijk gevulde brandstoftank versnelt de achteruitgang van de benzine Bij een zeer hoge stallingtemperatuur versnelt de achteruitgang van de benzine Brandstofverslechteringsproblemen kunnen dan al binnen een paar maanden optreden of zelfs eerder als de benzine waarmee uw benzinetank is gevuld niet nieuw was Schade aan het brandstofsysteem of probl
98. s f hren Ihr Wartungsh ndler gibt Ihnen gerne Auskunft ber rtliche Lagerungsbedingungen Benzin oxidiert und altert bei l ngerer Lagerung Gealtertes Benzin verursacht Startprobleme und hinterl sst klebrige R ckst nde die das Kraftstoffsystem verstopfen Falls das Benzin im Motor w hrend der Lagerung altert m ssen Vergaser und andere Kraftstoffsystemteile eventuell gewartet oder ausgewechselt werden Die Zeitdauer w hrend der Benzin in Kraftstofftank und Vergaser verbleiben kann ohne Funktionsst rungen zu verursachen h ngt von solchen Faktoren wie Benzinmischung Lagertemperatur und F llstand halb oder ganz voll des Kraftstofftanks ab Die Luft in einem halb vollen Kraftstofftank f rdert Kraftstoffalterung Sehr hohe Lagertemperaturen beschleunigen die Kraftstoffalterung Kraftstoffalterungsprobleme k nnen schon nach wenigen Monaten oder noch fr her auftreten wenn das in den Kraftstofftank eingef llte Benzin nicht frisch war Sch den am Kraftstoffsystem oder Motorleistungsst rungen die auf nachl ssige Lagervorbereitungen zur ckzuf hren sind werden nicht durch die beschr nkte Verteiler Garantie abgedeckt Mischen Sie einen speziell formulierten Benzinstabilisator bei um die Kraftstofflagerf higkeit zu verl ngern oder entleeren Sie Kraftstofftank und Vergaser v llig um Kraftstoffalterungsprobleme zu vermeiden Zugabe eines Benzinstabilisators zur Verl ngerung der Kraftstofflagerf higkeit We
99. sto modello di motore in fase di produzione e misurata secondo la normativa SAE J1349 a 7 000 giri min potenza netta e a 4 500 giri min coppia massima netta La potenza dei motori di produzione di massa pu presentare variazioni rispetto a questi valori La potenza effettiva del motore installato nella macchina finale pu variare a seconda di numerosi fattori inclusa la velocit di funzionamento d el motore nella sua applicazione le condizioni ambientali il livello di manutenzione e altre variabili Specifiche per la messa a punto ELEMENTO SPECIFICA MANUTENZIONE Distanza tra gli elettrodi della candela 0 6 0 7 mm Vedere a pagina 9 Regime minimo 2 500 200 min giri min Rivolgersi al Gioco valvole a freddo ASPIRAZIONE 0 08 0 02 mm concessionario SCARICO 0 11 0 02 mm Honda autorizzato Schemi elettrici Senza Oil Alert Con Oil Alert Y s eo B Nero Marrone Altre specifiche Non richiede altre regolazioni Giallo Arancione Informazioni di riferimento rapido Blu Azzurro Verde Verde chiaro Rosso Rosa Carburante Benzina senza piombo vedere a pagina 7 sa 01 lt w Bianco Grigio U S A Numero di ottano alla pompa non inferiore a 86 Numero di ottano research non inferiore a 91 Tranne gli U S A Numero di o
100. tallare il bullone di scarico solo per tipo di carburatore munito di bullone di scarico Serrare saldamente il bullone di scarico o la vite di scarico Olio motore Cambiare l olio motore vedere a pagina 8 Cilindro del motore 1 Rimuovere la candela vedere a pagina 9 2 Versare un cucchiaino 5 10 cm di olio motore pulito nel cilindro 3 Tirare la maniglia di avviamento varie volte per distribuire l olio all interno del cilindro 4 Reinstallare la candela 5 Tirare lentamente la maniglia di avviamento finch non si avverte una certa resistenza e la nervatura sul volano si allinea con la tacca sul coperchio della ventola In tal modo si chiuderanno le valvole impedendo all umidit di entrare nel cilindro del motore Riportare delicatamente in posizione la maniglia di avviamento Allineare la nervatura sul volano con la tacca sul coperchio della ventola ITALIANO 11 Precauzioni per il rimessaggio Se il motore verr rimessato lasciando la benzina dentro al serbatoio e al carburatore importante ridurre il pericolo di incendio dei vapori di benzina Scegliere un area di rimessaggio ben ventilata lontana da apparecchi che funzionano a fiamma quali caldaie scaldaacqua o asciugabiancheria Evitare inoltre aree contenenti motori elettrici che producono scintille o dove vengono azionati utensili elettrici Se possibile evitare aree di rimessaggio molto umide perch l umidit favorisce la ruggine e la
101. tdemperbeschermer en haal deze los 2 Verwijder de speciale schroef van de vonkenvanger en haal de vonkenvanger los van de uitlaatdemper UITLAATDEMPER SPECIALE SCHROEF VONKENZANGER UITLAATDEMPERBESCHERMER 5 mm BOUTEN Inspectie amp reiniging van vonkenvanger 1 Gebruik een borstel om de koolaanslag van het gaas aan de vonkenvanger te verwijderen Pas op en beschadig het gaas niet Vervang de vonkenvanger als deze breuken of gaten vertoont VONKENVANGERSCHERM 2 Installeer de vonkenvanger en de uitlaatdemperbeschermer in omgekeerde volgorde van verwijderen HANDIGE TIPS amp SUGGESTIES UW MOTOR STALLEN Voorbereiding op stalling Correct stallen is van groot belang om uw motor in storingsvrije conditie te houden en er goed te laten uitzien Met de volgende stappen voorkomt u dat roest en corrosie de werking en de aanblik van uw motor verslechteren en zal de motor de volgende keer weer gemakkelijk starten Reinigen Als de motor heeft gedraaid laat dan minstens een half uur afkoelen voordat u gaat reinigen Reinig de motor aan de buitenzijde werk beschadigde lak bij en smeer andere gedeelten die kunnen roesten licht in met olie ATTENTIE Door te reinigen met water uit een tuinslang of met een hogedrukreiniger kan er water in het luchtfilter of in de uitlaatdemperopening dringen Water in het luchtfilter wordt opgezogen door het luchtfilterelement en water dat zo het luchtfilter of de uitlaatdemper passee
102. ttano alla pompa non inferiore a 86 Olio motore SAE 10W 30 API SJ o successivo per uso a livello generale Vedere a pagina 7 Candela CR5HSB NGK U16FSR UB DENSO Manutenzione Prima di ogni uso e Controllare il livello dell olio motore Vedere a pagina 8 e Controllare il filtro dell aria Vedere a pagina 9 Prime 10 ore Cambiare l olio motore Vedere a pagina 8 Successivamente Vedere il programma di manutenzione a pagina 6 ITALIANO A INTERRUTTORE LIVELLO OLIO B UNIT OIL ALERT C INTERRUTTORE MOTORE D BOBINA DI ACCENSIONE E CANDELA 15 INFORMAZIONI PER L UTILIZZATORE Garanzia e informazioni per l individuazione di un distributore concessionario Stati Uniti Portorico e Isole Vergini Americane Visitare il nostro sito Internet www honda engines com Canada Chiamare il numero 888 9HONDA9 o visitare il nostro sito Internet www honda ca Per l area europea Visitare il nostro sito Internet http www honda engines eu com Australia Chiamare il numero 03 9270 1348 o visitare il nostro sito Internet www hondampe com au Informazioni sul servizio clienti Il personale delle officine di servizio costituito da professionisti addestrati Essi dovrebbero essere in grado di rispondere alle vostre domande Se avete un problema che il rivenditore non risolve al meglio rivolgetevi alla direzione della concessionaria Il responsabi
103. ulizia deve essere affidata al proprio concessionario di servizio Il motore quando esce dalla fabbrica non munito di parafiamma In alcune zone illegale azionare un motore senza parafiamma Controllare le leggi e la normativa locale Il parafiamma disponibile presso i concessionari autorizzati Honda Affinch le prestazioni rimangano come da progetto il parafiamma deve essere revisionato ogni 100 ore Se il motore stava funzionando la marmitta sar molto calda Lasciarla raffreddare prima di intervenire sul parafiamma Rimozione del parafiamma 1 Rimuovere i tre bulloni da 5 mm dalla protezione della marmitta e rimuovere la protezione della marmitta 2 Rimuovere la vite speciale dal parafiamma e rimuovere il parafiamma dalla marmitta MARMITTA VITE SPECIALE ARRESTA SCINTILLA PROTEZIONE DELLA MARMITTA BULLONI da 5 mm Pulizia e controllo del parafiamma 1 Usare una spazzola per togliere i depositi carboniosi dallo schermo del parafiamma Fare attenzione a non danneggiare lo schermo Sostituire il parafiamma se presenta crepe o fori PARASCINTILLE 2 Installare il parafiamma e la protezione della marmitta nell ordine inverso a quello di smontaggio CONSIGLI E SUGGERIMENTI UTILI RIMESSAGGIO DEL MOTORE Preparazione per il rimessaggio Un adeguata preparazione al rimessaggio essenziale per mantenere il buon funzionamento e l aspetto del motore seguenti passaggi contribuiranno ad e
104. uovere la sporcizia tutto attorno all area della candela 2 Rimuovere la candela con una chiave per candele da 5 8 di pollice CHIAVE PER CANDELE PIPETTA CANDELA 3 Ispezionare la candela Sostituirla se danneggiata o molto imbrattata se la rondella di tenuta in cattive condizioni ELETTRODO LATERALE o se l elettrodo usurato Gean 4 Misurare la distanza tra gli elettrodi della candela con uno i i RONDELLA DI spessimetro a filo Correggere la TENUTA distanza secondo necessit piegando con attenzione l elettrodo laterale La distanza tra gli elettrodi dovrebbe essere di 0 6 0 7 mm 5 Installare la candela con precauzione a mano per evitare di avvitarla male 6 Una volta alloggiata la candela serrare con una chiave per candele da 5 8 di pollice per comprimere la rondella di tenuta 7 Quando si installa una candela nuova serrare 1 2 giro una volta alloggiata la candela per comprimere la rondella 8 Quando si reinstalla la candela originale serrare 1 8 1 4 di giro una volta alloggiata la candela per comprimere la rondella NOTA Una candela allentata pu surriscaldare e danneggiare il motore Se si stringe troppo la candela si rischia di danneggiare la filettatura nella testata 9 Fissare il cappuccio sulla candela ITALIANO PARAFIAMMA equipaggiamento opzionale In Europa e negli altri paesi in cui viene applicata la Direttiva macchine 2006 42 CE questa p
105. vitare che la ruggine e la corrosione rovinino la funzionalit e l aspetto del motore e semplificheranno l accensione del motore quando verr nuovamente usato Pulizia Se il motore stava funzionando lasciarlo raffreddare almeno mezz ora prima di pulirlo Pulire tutte le superfici esterne ritoccare la vernice danneggiata e rivestire le zone che potrebbero arrugginirsi con un leggero strato d olio NOTA L uso di una canna da giardinaggio o di un apparecchio di lavaggio a pressione potrebbe far penetrare acqua nell apertura del filtro dell aria o della marmitta L acqua penetrata nel filtro dell aria lo impregner e l acqua che passa attraverso il filtro o la marmitta potrebbe entrare nel cilindro danneggiandolo Carburante NOTA In base alla regione di utilizzo dell apparecchiatura le formulazioni di carburante possono deteriorarsi e ossidarsi rapidamente Il deterioramento e l ossidazione del carburante possono avvenire in soli 30 giorni e potrebbero danneggiare il carburatore e o l impianto di alimentazione Rivolgersi al concessionario per i consigli locali riguardanti il rimessaggio Durante il periodo di rimessaggio la benzina si ossider e deteriorer La benzina deteriorata render difficile l avviamento e lascer depositi gommosi che ostruiranno l impianto di alimentazione Se la benzina contenuta nel motore si deteriora durante il rimessaggio necessario revisionare o sostituire il carburatore e
106. wechseln oder Wartungsh ndler Z ndungsst rung reparieren bergeben oder im festsitzende Ventile Werkstatt USW Handbuch nachschlagen MOTOR M gliche Ursache Korrektur LEISTUNGSMANGEL 1 Luftfilter Filtereinsatz Filtereinsatz reinigen berpr fen verstopft oder auswechseln S 9 2 Kraftstoff Schlechter Kraftstofftank und kontrollieren Kraftstoff Motor ohne Behandlung oder Ablassen von Benzin eingelagert bzw schlechtes Benzin Vergaser entleeren S 11 Frisches Benzin nachf llen S 7 nachgetankt 3 Den Motor einem Kraftstofffilter Defekte Bauteile je autorisierten verstopft nach Erfordernis Honda Vergaserst rung auswechseln oder Wartungsh ndler Z ndungsst rung reparieren bergeben oder im festsitzende Werkstatt Ventile usw Handbuch nachschlagen 12 DEUTSCH TECHNISCHE INFORMATION Position der Seriennummer Tragen Sie bitte Motorseriennummer Typ und Kaufdatum in die Felder unten ein Sie ben tigen diese Information zur Bestellung von Ersatzteilen bei technischen Fragen und bei Nachfragen zur Garantie MOTORTYP MOTORSERIENNUMMER Motorseriennummer Motortyp _ Kaufdatum Vergasermodifikationen f r Betrieb in H henlagen In H henlagen ist das Standard Kraftstoff Luftgemisch des Vergasers zu fett Die Leistung nimmt ab der Kraftstoffverbrauch hingegen zu Ein sehr fettes Gemisch f hrt auch zu einer Verschmutzung der
107. wusteloosheid of de dood Laat de motor nooit in een zelfs deels afgesloten ruimte draaien waar mensen aanwezig kunnen zijn Lees de instructies die bij de apparatuur aangedreven door deze motor zijn meegeleverd en let op veiligheidsvoorzorgen die u in acht moet nemen bij het starten uitschakelen of gebruik van de motor DE MOTOR STARTEN 1 Zet de benzinekraan in de stand AAN BRANDSTOFKRAAN AAN 2 Zet om een koude motor te starten de chokehendel in de stand CLOSED dicht CHOKEKNOP DICHT gt x Zet om een nog warme motor te herstarten de chokehendel in de stand OPEN 3 Zet de motorschakelaar in de stand AAN ON CONTACTSLOT O OFF 4 Trek iets aan de starterhandgreep totdat u weerstand voelt en trek dan snel en stevig in de pijlrichting zoals hieronder getoond Laat het startkoord rustig terugrollen AAN KANT VAN APPARATUUR ZZZ Trekrichting HANDGREEP STARTKOORD ATTENTIE Laat de starterhandgreep niet terugslaan tegen de motor Laat het startkoord langzaam terugrollen om schade aan de starter te voorkomen 5 Als u de chokehendel in de stand CLOSED heeft gezet om de motor starten verzet deze dan geleidelijk naar de stand OPEN terwijl de motor warm draait CHOKEKNOP OPEN i OPEN gt x 4 NEDERLANDS MOTORTOERENTAL INSTELLEN Zet de gashendel in de stand voor het gewenste motortoerental Zie voor het aanbevolen mot

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