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P/N 45-23749

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5. MANITOU
6. HB Suspension HB Suspension manitou OWNERS MANUAL 48 HB Suspension
7. AM A FR
8. FAME AR MIA E KE Seth LANMTABAR EU HB SUSPENSION 888 686 3472 HB SUSPENSION 2 HB SUSPENSION MANITOU JE HB SUSPENSION 888 686 3472 ARE 5 MANITOU
9. AREEN 1 2 3 4 5 6 7 EER
10. Web www manitoumtb com iu AA e EES DRAKE DRAKE 29 MINUTE MRD MINUTE 29 MINUTE HH www
11. 50 manitou OWNERS MANUAL m 1 2 3 4 5 6
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13. DJ manitou OWNER S MANUAL 49 DH
14. 5 14 UFO TES A 066455
15. HB SUSPENSION 1 888 686 3472 3 2 HB SUSPENSION 1 888 686 3472 MANITOU MANITOU C P S C CONSUMER PRODUC
16. www manitoumtb com MANITOU 1 1 8 286 cm DRAKE DRAKE 29 MINUTE MRD MINUTE 29 MINUTE R7 MRD R7 Manitou
17. THE DH www manitoumtb com iu i a IO es ee aye e DRAKE DRAKE 29 MINUTE MRD MINUTE 29 casi www manitoumtb com
18. o TETTE ge AAA SERDER HB Suspension Web www manitoumtb com manitou 53 OWNER S MANUAL This page intentionally left blank 54 manitou OWNERS MANUAL manitou 55 OWNER S MANUAL HB Suspension LLC 5800 W Donges Bay Mequon WI 53092 1 888 MTN DISC 1 888 686 3472 Fax 262 512 4219 Email hayestech hayesbrake com www manitoumtb com Copyright HB Suspension Inc 2008
19. 5 No 85 4162 IT Infinite Travel 6 MARS Air ACT Air
20. FFD TPC Absolute TPC RCT RCT TPCTM TPC
21. C P S C CPSC ANN WWW MANITOUMTB COM IU
22. MANITOU Web www manitoumtb com iu iii Li XC
23. manitou OWNERS MANUAL 44 MANITOU MANITOU www manitoumtb com iu TK
24. E EA E 3 4 ee he Ra Fl ANN CH
25. www manitoumtb com www manitoumtb com MARS AT SEHSAFESEN 300 psi 204 Infinite Travel IT THERE Noble Air GEHN
26. 4 5 ap 8 9 10 11 IT RCT
27. AREN SHAR 1 Sh BR 2 1 manitou OWNER S MANUAL 49 1
28. 5 12 7 mm EDER 4 13
29. XC BASEIA FR DJ
30. 2 1 2 2 1 RE 3 1 2 3 4
31. www manitoumtb com MANITOU 6 4 1 1 1 1 1 1 6 1 EE www manitoumtb com E www manitoumtb
32. TO i nni CLARO LR EPAR DAARUIT ERE ARA LT TT HB Suspension
33. HB Suspension HB Suspension HB Suspension HB Suspension HB Suspension www manitoumtb com HB Suspension
34. 2 Noble 175 psi 12 bar Web
35. 2 3 4 5
36. 2 3 5 Schrader Manitou 85 4162 IT ARTE EESE
37. manitou OWNERS MANUAL 46 INERT AE KB SHR www manitoumtb com EE Zo MANITOU BHAA SAL SANI 5 www manitoumtb com Te HR ESA www manitoumtb com AED cossa 1
38. MARS Air ACT Air IT Air Spring Noble Air Manitou 85 4162 ACT ACT 150 psi 10 E o AE Twin Piston Chamber TPC FLUID FLOW DAMPING FFD FFD Manitou
39. REESI 7 AREN
40. 20 AREN LAA 1 2 4 5 6 8 9 0 1
41. 2 manitou OWNERS MANUAL 92 PRA m C
42. 2 3 20 AES 1 2 yt SE 3
43. 4 Motorex Maxima SAE 5WT Manitou HB Suspension 888 686 3472 Manitou www manitoumtb com 1 RRR BRA A B R7 MRD R7 125 EX 60 EX DRAKE DRAKE 29 MINUTE MRD MINUTE 9 5 EX 63 BK MINUTE 29 2 ABH Mad R7 MRD R7 80 90 R7 MRD R7 100 EX 110 BK R7 80 EX 103 EX R7 100 123 EX DRAKE 80 104 BK DRAKE 100 124 EX DRAKE 130 EX 155 EX 29 80 EX 104 EX DRAKE 29 100 EX 124 EX DRAKE 29 120 EX 144 EX MINUTE MINUTE MRD 100 BK 124 EX MINUTE 120 EX 144 EX MINUTE 140 EX 161 EX MINUTE MRD 130 EX 155 EX MINUTE 29 80 EX 104 EX MINUTE 29 100 EX 124 EX MINUTE 29 120 EX 144 EX 3 80 12 16 100 EX 15 20 EX 120 EX 18 30 EX 130 EX 26 33 EX 140 EX 27 3
44. 4 Motorex Maxima SAE SWI Manitou HB Suspension HB Suspension Customer Service Department 1 888 686 3472 Manitou www manitoumtb com 1 A AB R7 MRD R7 12 5 mm 60 mm DRAKE DRAKE 29 MINUTE MRD MINUTE 9 5 mm 63 mm MINUTE 29 2 292232 Vy ZOMEN DETH R7 MRD R7 80 mm 90 mm R7 MRD R7 100 mm 110 mm R7 80 mm 103 mm R7 100 mm 123 mm DRAKE 80 mm 104 mm DRAKE 100 mm 124 mm
45. 175 psi 12 AREN INFINITE TRAVEL IT rw IT IT ABSOLUTE RCT Absolute FFD TPC Absolute TPC RCT RCT
46. manitou 51 OWNER S MANUAL FLUID FLOW DAMPING FFD FFD Manitou
47. AAS ER TEMERE HB Suspension 888 686 3472 ARD 20
48. Web www manitoumtb com ACH
49. RCT 5 12 0 275 7 EX 4 AEN LEE RESEM 13 5 14 AREE HARTA SRE E ERRATA 066455
50. www manitoumtb com Web
51. TT PECA En SERBIA SO D HB Suspension Fe HB Suspension ae
52. HB SUSPENSION 1 888 686 3472 506075 2
53. erun MRD R7 rg ger AMA Hz
54. RECORRIDO DE LA HORQUILLA COMPRESI N EST TICA 80 mm 12 16 mm 100 mm 15 20 mm 120 mm 18 30 mm 130 mm 26 33 mm 140 mm 27 36 mm TABLA 4 NIVEL DE ACEITE MODELO DE HORQUILLA NIVEL DE ACEITE R7 FFD 110 125 mm R7 TPC ABSOLUTE 100 110 mm R7 MRD TPC ABSOLUTE 130 140 mm DRAKE DRAKE 29 FFD 110 125 mm DRAKE DRAKE 29 TPC ABSOLUTE 100 110 mm MINUTE MINUTE 29 FFD 110 125 mm MINUTE MINUTE 29 TPC ABSOLUTE 100 110 mm MINUTE MRD 130 140 mm TABLA 5 ESPECIFICACIONES DE PAR DE TORSI N RECOMENDADAS ESPECIFICACIONES DE PAR DE TORSI N Nm in Ib ELEMENTO MODELO DE HORQUILLA Ver la figura A Ver la figura B PERNOS DE EJE HEXAGONAL 3 4 4 5 Nm 30 40 in Ib 18 OWNERS MANUAL R7 MRD R7 12 5 mm 60 mm ABRAZADERA DE MANILLAR DRAKE DRAKE 29 CON ACCIONADOR DE CONTROL REMOTO 0 45 0 68 Nm 4 6 in lb MINUTE MRD MINUTE 9 5 mm 63 mm TORNILLO DE SUJECI N DE MINUTE 29 CABLE DE PALANCA DE BLOQUEO REMOTO 0 34 0 56 Nm 3 5 in Ib manitou GARANT A MUNDIAL LIMITADA HB Suspension productor fabricante le garantiza al comprador al menudeo original usted durante UN a o dos a os en pa ses pertenecientes a la Uni n Europea a partir de la fecha original de compra al menudeo que el producto de HB Suspension para el que ha recibido esta garant a no tiene defectos de materiales o de fabricaci n Esta garan
55. ERS MANUAL P N 45 23749 WARRANTY 7 GARANTIE GARANTIA FRANCAIS GARANTIE ITALIANO GARANZIA NEDERLANDS 32 GARANTIE PORTUGU S GARANTIA 2 manitou OWNERS MANUAL e ENGLISH MANITOU SUSPENSION FORKS CONGRATULATIONS ON CHOOSING THE LATEST IN SUSPENSION TECHNOLOGY AVAILABLE This fork is fully assembled and ready to be installed onto your bicycle It comes equipped with a 1 1 8 inch steerer tube and may also be available in disc brake only or Hex Lock Thru Axle versions A handlebar mounted reflector must be used for on road use which is not included with your fork This manual is designed as a comprehensive guide for all Manitou fork models including DRAKE DRAKE 29 MINUTE MRD MINUTE 29 MINUTE R7 MRD and R7 All figures and tables are located at the back of this manual This manual can also be downloaded from the www manitoumtb com website Ah GENERAL CONSUMER SAFETY INFORMATION BICYCLING IS A HAZARDOUS ACTIVITY THAT REQUIRES THAT THE RIDER STAY IN CONTROL OF HIS OR HER BICYCLE AT ALL TIMES ANY FALL FROM YOUR BICYCLE CAN RESULT IN SERIOUS INJURY OR EVEN DEATH READING THIS MANUAL ENTIRELY AND PROPERLY MAINTAINING YOUR BICYCLE AND SUSPENSION FORK WILL REDUCE THE POSSIBILITY OF INJURY OR POSSIBLE DEATH PRIOR TO EVERY RIDE YOU SHOULD CLOSELY EXAMINE YOUR SUSPENSION FORK AFTER CLEANING IN BRIGHT SUNLIGHT TO ENSURE THAT NO DAMAGE HAS OCCURRED DURING THE COURSE OF RIDING TRANSP
56. Desloca es frequentes e de longa dura o Desmontar o garfo conforme as instru es do Manual de Manuten o Limpar as pernas exteriores e mudar o leo Semi Bath a cada 4 meses Efectuar a manuten o nos sistemas de amortecimento mudando o leo anualmente Lubrificar as molas conforme necess rio Nos modelos pneum ticos verificar o n vel do leo pneum ticos verificar o n vel do leo existente no topo mbolo de ara existente no topo do mbolo de ar a cada 2 meses conforme as instru es cada 6 semanas conforme as instru es no s tio Web www manitoumtb com no s tio Web www manitoumtb com CONDIGOES SEVERAS Desloca es espor dicas Desloca es frequentes e de curta dura o e de longa dura o Desmontar o garfo conforme as Desmontar o garfo conforme as instru es do Manual de Manuten o instru es do Manual de Manuten o Limpar as pernas exteriores e mudar Limpar as pernas exteriores e mudar o leo Semi Bath a cada 4 meses o leo Semi Bath a cada 3 meses Efectuar a manuten o nos sistemas Efectuar a manuten o nos sistemas de amortecimento mudando o leo de amortecimento mudando o leo anualmente Lubrificar as molas anualmente Lubrificar as molas conforme necess rio Nos modelos conforme necess rio Nos modelos pneum ticos verificar n vel do leo pneum ticos verificar o n vel do leo existente no topo do mbolo de ara existente no topo do mbolo de
57. ci dessous 6 Si le r glage de la pr contrainte ou de la pression dair ne permet pas d obtenir la compression statique voulue il faut poser de nouveaux ressorts Voir les jeux de ressorts recommand s la fin du manuel REGLAGE DE LA PRESSION DU RESSORT PNEUMATIQUE PRINCIPAL D poser le bouchon situ la partie sup rieure MARS Air ACT Air ou inf rieure IT Air Spring Noble Air du fourreau gauche et l aide d un pompe air n de r f Manitou 85 4162 mettre la fourche la pression voulue Il faut savoir qu un peu de pression s chappe parfois des circuits pneumatiques lorsqu on d pose la pompe Pour savoir exactement combien de pression s est chapp e reposer la pompe apr s avoir r gl et v rifi la pression Le r glage atmosph rique command ACT permet au cycliste de modifier la raideur du ressort h lico dal sans avoir remplacer le ressort principal La pression maximale du ressort principal est de 10 bar 150 psi pour Air manitou OWNERS MANUAL 22 La pression maximale du ressort pneumatique principal est de 20 4 bar 300 psi pour les ressorts pneumatiques MARS et IT Pour davantage d informations visiter le site Web au besoin Le dispositif de r glage de la pression du ressort pneumatique principal des fourches IT r glage infini du d battement se trouve la partie inf rieure du fourreau gauche Pour mettre sous pression le ressort principal re
58. IT Noble Air No 85 4162 ACT Air ACT Air 150 psi 10 bar CF MARS ITAir 300 psi 20 4 bar TT Web Infinite Travel IT TW IT
59. LOOSE OR DIFFERENT IN ANY WAY THEY SHOULD NOT CONTINUE BEING USED BUT IMMEDIATELY HAVE A CERTIFIED MANITOU SERVICE CENTER INSPECT AND REPAIR THE FORKS BEFORE YOU RIDE AGAIN INSPECT YOUR FORKS REGULARLY TO SEE THAT THEY ARE NOT BENT DEFORMED CRACKED CHIPPED NO MATTER HOW SLIGHT THEY SHOULD NOT CONTINUE TO BE USED BUT ALSO IMMEDIATELY HAVE A CERTIFIED MANITOU SERVICE CENTER INSPECT AND REPAIR THE FORKS BEFORE BEING USED AGAIN IDENTIFY YOUR RIDING STYLE It is critical that you select and use the suspension fork that is appropriate for your anticipated riding style that you use the fork properly and follow all warnings contained in this owner s manual regardless of the riding style See below for different riding categories Visit our website at www manitoumtb com iu for more detailed information and guidance on fork selection for your riding style Trekking TK Trekking is similar to XC riding but not as aggressive as XC lt involves slower riding typically on paved and smooth roads and no riding obstacles such as rocks roots or depressions Cross Country XC Also called marathon riding Involves riding along hilly trails where some bumps and smaller obstacles such as rocks roots or depressions may be encountered XC RIDING DOES NOT INCLUDE LARGE JUMPS OR DROPS riding off rocks fallen trees or ledges from any height XC forks must only be used with tires specifically designed for cross country riding XC forks c
60. Nel caso dei modelli a forcella pneumatica controllare ogni 6 settimane il livello dell olio sopra il pistone in conformit delle istruzioni presentate presso il sito Web www manitoumtb com Escursioni brevi ed infrequenti Escursioni lunghe e frequenti Smontare la forcella in conformit alle indicazione del manuale di servizio Pulire i tubi esterni e cambiarne l olio ogni 4 mesi Intervenire sui sistemi di smorzamento cambiandone l olio una volta l anno Ingrassare il gruppo compressione a seconda delle necessit Nel caso dei modelli a forcella pneumatica controllare ogni 6 settimane il livello dell olio sopra il pistone in conformit delle istruzioni presentate presso il sito Web www manitoumtb com Smontare la forcella in conformit alle indicazione del manuale di servizio Pulire i tubi esterni e cambiarne l olio ogni 3 mesi Intervenire sui sistemi di smorzamento cambiandone Polio una volta l anno Ingrassare il gruppo compressione a seconda delle necessit Nel caso dei modelli a forcella pneumatica controllare ogni 4 settimane il livello dell olio sopra il pistone in conformit delle istruzioni presentate presso il sito Web Web www manitoumtb com A ME PRIMA DI OGNI UTILIZZO COMPIERE LE SEGUENTI OPERAZIONI 1 Verificare che i perni di sgancio rapido siano ben regolati e serrati Verificare che tutti i bulloni siano serrati applicando l opportuna coppia consigliata
61. Toda monta a All Mountain Estilo con mayor nfasis en ciclismo campo traviesa agresivo con obst culos m s grandes y en terreno m s accidentado EL CICLISMO A TODA MONTA A NO INCLUYE SALTOS NI CA DAS GRANDES saltar de rocas grandes rboles ca dos o salientes de cualquier altura Estas horquillas s lo deben ser usadas con frenos de disco as como con cuadros ruedas y otros componentes espec ficamente dise ados para este estilo de ciclismo Estilo libre Freeride FR Este estilo es para ciclistas h biles e incorpora cuestas con mucho declive terreno muy accidentado obst culos grandes y saltos moderados Las horquillas para estilo libre s lo deben ser usadas con frenos de disco as como con cuadros ruedas y otros componentes espec ficamente dise ados para ciclismo de estilo libre Saltos en arena Dirt Jumping DJ Tambi n conocido como ciclismo urbano ste es s lo para los ciclistas m s h biles e incorpora saltos de un mont culo de arena a otro y aterrizajes suaves en una transici n en el lado de declive hacia abajo Tambi n incorpora conducir o saltar sobre y alrededor de estructuras artificiales de concreto o naturales Estas horquillas s lo deben ser usadas con frenos de disco as como con cuadros ruedas y otros componentes espec ficamente dise ados para este estilo de ciclismo Cuesta abajo Downhill DH Esta disciplina es s lo para ciclistas profesionales o muy h biles
62. der Empfehlungen in Tabelle 5 festziehen 14 Den Bremszug gem der Anleitung des Bremsenherstellers anbringen siehe untenstehenden WARNHINWEIS VERLEGUNG DES BREMSZUGES PET WENN DER BREMSZUG DER VORDERBREMSE NICHT VORSCHRIFTSMASSIG VERLEGT UND SICHER AN DER GABEL BEFESTIGT WIRD KANN ES ZU ERNSTHAFTEN ODER T DLICHEN VERLETZUNGEN KOMMEN Im Lieferumfang der Gabel ist eine kleine schwarze Scheibenbremse Teil Nr 066455 enthalten die an der Gabel angebracht werden kann um die Verlegung der Seilz ge zu den Scheibenbremssatteln zu erleichtern Gabeln mit integrierten Seilzugf hrungen werden stattdessen mit einem standardm Bigen Kabelbinder geliefert Die beste Methode ist unserer Meinung nach den Seilzug so anzubringen dass er auBen am linken Gabelrohr entlang verl uft Sicherstellen dass die Bremsleitung nicht gequetscht wird oder mit dem Reifen in Kontakt kommt wenn die Gabel ber den gesamten Bereich eingefedert wird WARNUNG BEIM EINBAU DES RADS MIT VORSCHRIFTS M SSIGEM REIFENDRUCK DARAUF ACHTEN DASS EIN MINDESTABSTAND ZWISCHEN GABEL UND REIFEN EINGEHALTEN WIRD NICHTEINHALTUNG DES EMPFOHLENEN REIFENABSTANDS KANN ZUM PL TZLICHEN FESTKLEMMEN DES REIFENS W HREND DER FAHRT F HREN UND SCHWERE ODER T DLICHE VERLETZUNGEN VERURSACHEN Den Mindestabstand zum Reifen von einem beliebigen Punkt des Reifenprofils zur Bremsbr cke messen siehe Abbildung A Den gemessenen Abstand mit dem Bremsbr cken Mindesta
63. 5 DE VORK ONJUIST IS GEINSTALLEERD OF ONDERHOUDEN 6 DE VORK MEER ONGUNSTIGE OMGEVINGSOMSTANDIGHEDEN DOORMAAKT DAN DE GEMIDDELDE VORK DENK AAN ZWEET CORROSIEF SLIJK ZOUTE STRANDLUCHT ETC EN OF 7 U DE VORK BESCHADIGT DOOR BOTSINGEN SPRONGEN OF ANDER MISBRUIK MEER FACTOREN VOOR U GELDEN MEER DE LEVENSDUUR WORDT VERKORT MAAR HET IS ONMOGELIJK OM TE ZEGGEN HOEVEEL MET PERSPASSING GEMONTEERDE KRONEN DE BINNENBALHOOFDBUIS OP VORKEN MET ENKELE ZOWEL ALS DUBBELE KROON EN BINNENSTANGEN OP VORKEN MET ENKELE KROON ZIJN MET PERSPASSING IN DE FABRIEK GEMONTEERD EN MOGEN NOOIT UIT DE KROON WORDEN VERWIJDERD ALS ZE WORDEN UITGEDRUKT WORDT DE KROON ONHERSTELBAAR BESCHADIGD IS DEZE ONVEILIG VOOR VERDER GEBRUIK DRAADTAP DE DRAADLOZE BINNENBALHOOFDBUIS NIET DRAADTAPPEN VERZWAKT DE BINNENBALHOOFDBUIS EN LEIDT TOT ONVEILIG RIJDEN SCHAF DE JUISTE KROON STUURPEN BIJ UW DEALER AAN OF NEEM CONTACT OP MET DE KLANTENSERVICE VAN HB SUSPENSION OP 1 888 686 3472 DE VOLLEDIGE KROON STUURPEN INRICHTING MOET WORDEN VERVANGEN ALS U DE BINNENBALHOOFDBUIS LANGER WILT MAKEN OF DE DIAMETER ERVAN WILT AANPASSEN DE BINNENBALHOOFDBUIS MAG NOOIT AFZONDER LIJK WORDEN VERWIJDERD OF VERVANGEN OMDAT DIT LEIDT TOT ONVEILIG RIJDEN WWAARSCHUWING A 34 INSTALLATIE INSTRUCTIES Controleer eerst of de juiste binnenbalhoofdbuis bij de vork is geleverd Het is mogelijk dat de binnenhalhoofdbuis moet worden verkort om in de hoofdbuis van uw f
64. INFINITE TRAVEL IT TW IT IT T ABSOLUTE RCT Absolute
65. ALL ARCHETTO DEI FRENI ED ALLE AREE SOGGETTE A MAGGIORI SOLLECITAZIONI TIPO LE SALDATURE LE GIUNTURE I FORI PUNTI DI CONTATTO CON ALTRI PEZZI ETC NON USARE LA BICICLETTA SE LA FORCELLA EVIDENZIA SEGNI DI PIEGATURA PERDITE INCRINATURE CIGOLII COLPI SORDI O ALTRI RUMORI INCONSUETI OPPURE DI UNO DEI COMPONENTI FORNITI ORIGINARIAMENTE RIVOLGERSI AL RIVENDITORE OPPURE NEGLI STATI UNITI TELEFONARE AL SERVIZIO ASSISTENZA DELLA HB SUSPENSION COMPONENDO IL 888 686 3472 PER QUALSIASI QUESITO IN MERITO ALLA FUNZIONALIT INTEGRIT 0 CONDIZIONE DELLA FORCELLA IN DOTAZIONE QUALSIASI MODIFICA NON AUTORIZZATA IN QUESTO MANUALE VA CONSIDERATA PERICOLOSA LA HB SUSPENSION CONSIGLIA Al CICLISTI FUORISTRADA MODERATI O IMPEGNATI O A CHI VA IN BICICLETTA ALMENO TRE VOLTE ALLA SETTIMANA SU TERRENI DISSELCIATI DI RISPEDIRE IN FABBRICA LA FORCELLA OGNI 2 ANNI PER FARLA ISPEZIONARE CONSEGNARE LA FORCELLA AD UN RIVENDITORE AUTORIZZATO MANITOU CHE PROVVEDERA ALLA SPEDIZIONE ALLA HB SUSPENSION TELEFONO 888 686 3472 AA DS OG CATARIFRANGENTI LE MANITOU SONO DA FUORISTRADA PERTANTO NON HANNO I CATARIFRANGENTI PER IL NORMALE USO STRADALE SE SI UTILIZZA LA BICICLETTA SU STRADE PUBBLICHE FARE INSTALLARE DAL RIVENDITORE O DA UN MECCANICO CATARIFRANGENTI IN OSSERVANZA ALLE NORME DI LEGGE PER ULTERIORI INFORMAZIONI SULLE NORME STRADALI PER CICLISTI RIVOLGERSI AL RIVENDITORE AUTORIZZATO PNAS Zeg Ed
66. CRUCIALE SELEZIONARE ED USARE LA FORCELLA AMMORTIZZATA ADATTA AL PROPRIO STILE DI GUIDA USARLA IN MODO APPROPRIATO ED ATTENERSI A TUTTE LE AVVERTENZE CONTENUTE NEL MANUALE OPERATIVO INDIPENDENTEMENTE DALLO STILE DI GUIDA IL MANCATO ADEGUAMENTO DELLA FORCELLA AL TELAIO O ALLO STILE DI GUIDA PU CAUSARE LAVARIA DELLA FORCELLA LA CONSEGUENTE PERDITA DI CONTROLLO DEL MEZZO CON POSSIBILI CONSEGUENZE GRAVI O FATALI PER IL CICLISTA INOLTRE UNA COMBINAZIONE ERRATA DI TELAIO E FORCELLA PER UN DATO STILE DI GUIDA ANNULLA LA GARANZIA DELLA FORCELLA PER ULTERIORI INFORMAZIONI ED INDICAZIONI IN MERITO ALLA SELEZIONE DELLE FORCELLE VISITARE IL SITO WEB WWW MANITOUMTB COM IU DINAMO PORTAPACCHI E FRENI A DISCO VANNO INSTALLATI SUI PUNTI DI MONTAGGIO DESIGNATI DELLA FORCELLA NON APPORTARE MAI NESSUNA MODIFICA ALLA FORCELLA PER MONTARE ALCUNA ATTREZZATURA ALLE CORSE FREERIDE DOWNHILL E DIRT JUMPING ASSOCIATO UN LIVELLO ACCENTUATO DI RISCHIO VOLONTARIO CON L AUMENTARE DELLA DIFFICOLT DEGLI EFFETTI E DEI SALTI AUMENTANO SIA I PROBLEMI ED GUASTI POTENZIALI DELPATTREZZATURA CHE LA POSSIBILIT DI SUBIRE GRAVI LESIONI BISOGNA APPRENDERE COME AGGIRARE OPPORTUNAMENTE GLI OSTACOLI SIA LUNGO SENTIERI STERRATI CHE SU STRADA PRENDENDO DI PUNTA OSTACOLI QUALI MARCIAPIEDI LE ROCCE GLI ALBERI LE RADICI BUCHI O SIMILI ASPERIT SI SOTTOPONE LA FORCELLA A SOLLECITAZIONI CHE ECCEDONO PARAMETRI PROGETTUALI DI ASSORBIMENTO UN CATTIVO ATTERRAGGI
67. EN CAMINOS SOLICITE A SU PROVEEDOR O A SU MEC NICO QUE INSTALE LOS REFLECTORES CATADIOPTRICOS ADECUADOS PARA CUMPLIR CON LAS NORMAS DE LA COMISI N DE SEGURIDAD DE PRODUCTOS DE CONSUMO CONSUMER PRODUCT SAFETY COMMISSION C P S C SI LA HORQUILLA VA A SER UTILIZADA EN CAMINOS EN ALG N MOMENTO SI TIENE ALGUNA PREGUNTA CON RELACI N A LOS REFLECTORES C PS C P NGASE EN CONTACTO CON SU PROVEEDOR ES CR TICO QUE ELIJA Y UTILICE LA HORQUILLA ADVERTENCIA DE SUSPENSI N APROPIADA PARA EL ESTILO CON QUE USTED PRACTICA EL CICLISMO QUE UTILICE CORRECTAMENTE LA HORQUILLA Y QUE CUMPLA CON LAS ADVERTENCIAS QUE APARECEN EN EL MANUAL DEL PROPIETARIO SI NO ELIJE LA HORQUILLA ADECUADA A SU CUADRO O A SU ESTILO DE CICLISMO LA HORQUILLA PODR A FALLAR LO QUE PODR A OCASIONAR P RDIDA DE CONTROL Y POSIBLEMENTE LESIONES GRAVES O LA MUERTE ADEM S EL USO DE UNA COMBINACI N INCORRECTA DE CUADRO Y HORQUILLA PARA EL ESTILO DE CICLISMO INVALIDAR A LA GARANT A DE LA HORQUILLA VISITE NUESTRO SITIO EN INTERNET EN WWW MANITOUMTB COM IU PARA OBTENER INFORMACI N M S DETALLADA Y CONSEJOS PARA SELECCIONAR UNA HORQUILLA ADECUADA AL ESTILO CON QUE USTED PRACTICA EL CICLISMO S LO SE DEBER N INSTALAR GENERADORES PARRILLAS Y FRENOS DE DISCO EN LOS PUNTOS DE MONTAJE DESIGNADOS EN LAS HORQUILLAS NUNCA HAGA MODIFICACIONES A SU HORQUILLA PARA INSTALAR EQUIPO SE AGUDIZA EL NIVEL DE RIESGO VOLUNTARIO DE LOS CICLISTAS AL CONDUCIR EN ESTILO LIBRE FREERIDING
68. MARS Air ACT Air o en el fondo IT Air Spring Noble Air de la barra izquierda de la horquilla e inyecte aire a la horquilla a la presi n deseada con una bomba neum tica dedicada pieza Manitou no 85 4162 Debe tomar en consideraci n que en ocasiones los sistemas neum ticos pueden perder una peque a cantidad de presi n cuando se retira la bomba por lo que quiz s deba comprobar cu nta presi n pierde exactamente su bomba volvi ndola a instalar despu s de haber fijado y comprobado la presi n El muelle neum tico de ajuste fino de control atmosf rico ACT est dise ado para permitir que el ciclista ponga a punto la relaci n el stica del muelle helicoidal sin necesidad de remplazar el muelle principal La presi n m xima de aire del muelle es 150 psi 10 barias en el caso del sistema ACT Air La presi n m xima de aire del muelle principal es 300 psi 20 4 barias para muelles neum ticos MARS e IT Air Consulte la p gina de Internet si necesita instrucciones adicionales Las horquillas con regulaci n de recorrido infinito Infinite Travel ITM tienen su regulador del muelle neum tico principal en el fondo de la barra izquierda de la horquilla Al inyectar aire al muelle principal de una horquilla con IT es necesario voltear al rev s la horquilla o la bicicleta para evitar que entre aceite dentro de la bomba neum tica bombear aire al valor deseado y con la bomba todav a instalada oprimir el dispositivo de regulaci
69. TIL DESTE GARFO SER REDUZIDA SE 1 FOR UTILIZADO MAIS DO QUE A M DIA DA UTILIZA O NORMAL 2 O CICLISTA FOR MAIS PESADO DO QUE UM UTILIZADOR M DIO 3 O TERRENO EM QUE A BICICLETA UTILIZADA FOR MAIS ACIDENTADO DO QUE A M DIA 4 OS COMPONENTES FOREM UTILIZADOS DE FORMA MAIS INTENSA DO QUE A M DIA DA UTILIZA O NORMAL 5 O GARFO FOR MANTIDO OU INSTALADO INCORRECTAMENTE 6 TIVER QUE RESISTIR A CONDI ES AMBIENTAIS MAIS ADVERSAS DO QUE A M DIA NORMAL DE UTILIZA O COMO POR EXEMPLO SUOR LAMA CORROSIVA ATMOSFERAS SALINAS ETC E OU 7 FOR DANIFICADO EM ACIDENTE SALTO OU OUTRA UTILIZA O ABUSIVA QUANTO MAIS DESTES FACTORES ESTIVEREM PRESENTES MAIOR SER A REDU O DA VIDA TIL DO GARFO AINDA QUE SEJA IMPOSS VEL PREVER A INTENSIDADE E VELOCIDADE DE TAL REDU O manitou OWNER S MANUAL 39 COROAS CRAVADAS PRESS O O TUBO DE DIREC O TANTO NOS GARFOS DE COROA SIMPLES COMO DUPLAS E PERNAS INTERIORES EM GARFOS COM COROA SIMPLES SAO CRAVADOS PRESSAO DURANTE O PROCESSO DE FABRICO E NUNCA SER REMOVIDOS DA COROA QUALQUER ALTERA O DESTE TIPO DE MONTAGEM DANIFICAR IRREPARAVELMENTE A COROA RETIRANDO LHE QUALQUER POSSIBILIDADE DE UTILIZA O CONTINUADA EM CONDI ES DE SEGURAN A N O TENTAR ABRIR ROSCA NUM TUBO DE DIREC O SEM ROSCA A ABERTURA DE ROSCAS REDUZ A RESIST NCIA DO TUBO DA DIREC O E TORN LO POUCO SEGURO OBTENHA DO SEU AGENTE AUTORIZADO FOR
70. UM ACRESCIMO DE RISCO VOLUNTARIAMENTE ASSUMIDO AS MANOBRAS MAIS ARRISCADAS SIGNIFICAM TAMB M UM MAIOR POTENCIAL PARA A FALHA E COLAPSO DO EQUIPAMENTO E A POSSIBILIDADE DE OCORR NCIA DE LES ES CORPORAIS GRAVES RECOMENDAMOS QUE APRENDA A CONTORNAR OS OBST CULOS TANTO EM PISTAS DE TERRA COMO EM PISOS PAVIMENTADOS O IMPACTO DIRECTO COM OBST CULOS COMO BERMAS DE PASSEIOS PEDRAS RVORES RA ZES BURACOS OU OUTROS OBST CULOS SEMELHANTES INDUZ FOR AS ADICIONAIS NO GARFO PARA AS QUAIS ESTE N O FOI CONCEBIDO PARA ABSORVER AS ATERRAGENS INCORRECTAS AP S UM SALTO EM ALTURA OU NUM DESN VEL INDUZ TAMB M FOR AS ADICIONAIS NO GARFO PARA AS QUAIS ESTE N O FOI PROJECTADO E DIMENSIONADO OS SALTOS EM ALTURA OU EM DESN VEL DEVEM APENAS SER EFECTUADOS SE HOUVER UMA ZONA OU RAMPA DE TRANSI O QUE AJUDE A ABSORVER AS FOR AS DE IMPACTO GERADAS DURANTE A ATERRAGEM AMBAS AS RODAS DEVEM ESTAR EM CONTACTO SIMULT NEO COM A ZONA OU RAMPA DE TRANSI O QUALQUER OUTRO TIPO DE ATERRAGEM PERIGOSO DEVIDO SOBRECARGA INDUZIDA NO QUADRO OU GARFO DA BICICLETA E A PODER CONDUZIR AO COLAPSO DE COMPONENTES E A ACIDENTES ASSIM COMO PERDA DE CONTROLO DA BICICLETA MESMO SEM FALHA OU COLAPSO DE QUALQUER COMPONENTE A ALTURA DO DESN VEL E O COMPRIMENTO DA ZONA OU RAMPA DE TRANSI O DEPENDEM DA ALTURA DO SALTO OU DA COTA INICIAL DO DESN VEL CADA SITUA O DIFERENTE PARA CADA CICLISTA DISCUTIR CADA SITUA O COM OUTROS CICLISTAS MAIS
71. cada 6 semanas conforme as instru es cada 4 semanas conforme as instru es no s tio Web www manitoumtb com no s tio Web www manitoumtb com ANTES DE QUALQUER UTILIZA O Verificar se os fechos de desarme r pido est o devidamente ajustados e apertados Consultar no manual do propriet rio da bicicleta o modo de utiliza o e ajustamento correctos da alavanca de desarme r pido e outras verifica es pr utiliza o Nota Os garfos com ponteiras standard apresentam um entalhe secund rio para reter a roda no garfo no caso de desaperto do sistema de desarme r pido 2 Verificar se todos os parafusos se encontram apertados de acordo com as recomenda es do respectivo fabricante da pe a 3 Limpar as pernas interiores e o garfo Verificar todo o garfo quanto a danos vis veis 4 Verificar se a caixa de direc o est devidamente ajustada e apertada Para verificar o aperto da caixa de direc o accionar o trav o dianteiro com ambas as rodas da bicicleta em piso horizontal e empurrar a bicicleta para frente e para tr s rapidamente para tentar ouvir o ru do da caixa da direc o Em caso de presen a de ru do a caixa da direc o est desapertada Seguir as instru es do fabricante da caixa de direc o para efectuar o seu aperto 5 Verificar se o cabo do trav o dianteiro est devidamente instalado e verificar tamb m a afina o e o funcionamento dos trav es Observar as instru es do fabricant
72. d inspecter r guli rement le produit afin de d terminer s il doit faire l objet d un entretien normal ou tre remplac Sont exclus de la garantie Les produits qui ont t modifi s n glig s ou mal entretenus utilis s des fins commerciales mal ou abusivement utilis s ou en cause dans un accident Les produits endommag s en cours de transport les r clamations doivent tre adress es directement au transporteur Les produits endommag s en cours de transport les r clamations doivent tre adress es directement au transporteur Les dommages aux produits imputables un assemblage ou une r paration inad quats l utilisation ou la pose de pi ces ou d accessoires incompatibles avec l utilisation initialement pr vue du produit ou le non respect des mises garde et du mode d emploi Lendommagement ou la d t rioration du rev tement de surface de la peinture de l esth tique ou de l apparence du produit Les frais de la main d uvre n cessaire pour d poser et ou reposer et r ajuster Particle couvert par la garantie Lusure normale du produit Tout produit pour lequel le consommateur ne suit pas la proc dure de garantie nonc e ci dessus Pour la version en vigueur de cette garantie visiter le site www manitoumtb com manitou OWNER S MANUAL 29 e ITALIANO FORCELLE AMMORTIZZATE MANITOU CONGRATULAZIONI PER AVER SCELTO L ESPRESSIONE PI AVAN
73. AL HACER SALTOS EN ARENA Y AL CONDUCIR CUESTA ABAJO LOS SALTOS Y LAS ACROBACIAS ATREVIDAS AUMENTAN EL POTENCIAL DE TENER PROBLEMAS CON EL EQUIPO Y LA POSIBILIDAD DE SUFRIR LESIONES GRAVES APRENDA A CONDUCIR CORRECTAMENTE PARA LIBRAR OBST CULOS EN VEREDAS 0 CAMINOS AL GOLPEAR DIRECTAMENTE BORDES DE ACERAS ROCAS RBOLES RA CES U OBST CULOS SIMILARES SE EJERCEN FUERZAS EN LA HORQUILLA PARA LAS CUALES NO HA SIDO DISE ADA AL ATERRIZAR INCORRECTAMENTE DESPU S DE UN SALTO O UNA CA DA TAMBI N SE EJERCEN FUERZAS EN SU HORQUILLA PARA LAS CUALES NO FUE DISE ADA S LO DEBER REALIZAR SALTOS O CA DAS CUANDO CUENTE CON UNA TRANSICI N O UNA RAMPA DESCENDENTE PARA AYUDAR A SU BICICLETA Y A SU HORQUILLA A ABSORBER LAS FUERZAS DE IMPACTO GENERADAS DURANTE EL ATERRIZAJE Y AMBAS RUEDAS DEBER N HACER CONTACTO CON LA TRANSICI N O LA RAMPA DESCENDENTE AL MISMO TIEMPO CUALQUIER OTRO TIPO DE ATERRIZAJE ES PELIGROSO YA QUE PODR A SOBRECARGAR EL CUADRO O LA HORQUILLA Y OCASIONAR AVER AS EN ALG N COMPONENTE Y UN ACCIDENTE O PODR A OCASIONAR QUE USTED PERDIERA CONTROL DE LA BICICLETA INCLUSO SIN AVER AS EN COMPONENTES LA INCLINACI N Y LA LONGITUD DE LA TRANSICI N O DE LA RAMPA DESCENDENTE DEPENDEN DE LA ALTURA DE LA QUE USTED SALTE O CAIGA CADA SITUACI N ES DISTINTA PARA CADA CICLISTA CONSULTE A UN CICLISTA CON EXPERIENCIA ANTES DE INTENTAR REALIZAR SALTOS O CA DAS SI NO EVADE CORRECTAMENTE OBST CULOS 0 SI NO ATERRIZA CORRECTA
74. CENTRO DE ASSIST NCIA CERTIFICADO DA MANITOU ANTES DE A BICICLETA SER NOVAMENTE UTILIZADA INSPECCIONAR REGULARMENTE OS GARFOS E CONFIRMAR QUE N O SE ENCONTRAM EMPENADOS DEFORMADOS FISSURADOS LASCADOS MESMO LIGEIRAMENTE NESTAS CONDI ES 08 GARFOS N O DEVEM SER UTILIZADOS MAS INSPECCIONADOS E REPARADOS POR UM CENTRO DE ASSIST NCIA CERTIFICADO DA MANITOU ANTES DE SEREM NOVAMENTE UTILIZADOS IDENTIFICA O DO SEU ESTILO DE UTILIZA O DA BICICLETA E fundamental a selec o e utiliza o do garfo de suspens o mais apropriadas ao seu estilo de condu o na bicicleta ainda muito importante a utiliza o do garfo em conformidade com as instru es do manual de opera o qualquer que seja 0 estilo de condu o utilizado Indicam se a seguir as caracter sticas mais importantes das diferentes categorias de utiliza o Visite o nosso s tio Web em www manitoumtb com iu para mais informa es e recomenda es sobre a selec o do garfo mais apropriado ao seu estilo de utiliza o da bicicleta manitou OWNERS MANUAL 38 Trekking TK O trekking semelhante utilizac o em todo o terreno XC mas um pouco menos agressivo Neste tipo de utilizac o a velocidade mais lenta a bicicleta desloca se normalmente em pisos pavimentados e sem obst culos como pedras ra zes ou depress es Todo o Terreno Cross Country XC Tamb m chamado ciclismo de maratona Envolve a utiliza o em pistas de montanha
75. CHILOMETRI FA INVECCHIARE LA FORCELLA TANTO QUANTO ANNI ED ANNI DI IMPIEGO PESANTE TALVOLTA DANNI NON RISULTANO EVIDENTI NONOSTANTE IL POSSIBILE GUASTO DEI COMPONENTI INTERNI E LA COMPROMISSIONE DELLA CAPACITA DI CARICO DEI MATERIALI USATI NELLA FABBRICAZIONE DELLA FORCELLA TUTTE LE FORCELLE AMMORTIZZATE RICHIEDONO MANUTENZIONE REGOLARE E RIPARAZIONI PIU IMPEGNATIVA LA GUIDA E PI SPESSO NECESSARIO ISPEZIONARE E MANTENERE LA FORCELLA SE UNA FORCELLA COMINCIA A PRODURRE RUMORI STRANI COLPI SORDI CIGOLII TICCHETTII 0 RISULTA LASCA 0 DIFFERENTE IN QUALSIASI MODO NON SI DEVE CONTINUARE AD USARLA BISOGNA INVECE RIVOLGERSI IMMEDIATAMENTE AD UN CENTRO DI SERVIZIO AUTORIZZATO MANITOU PER FARLA ISPEZIONARE E RIPARARE PRIMA DI CORRERE DI NUOVO IN BICICLETTA ISPEZIONARE LA FORCELLA REGOLARMENTE PER ACCERTARSI CHE NON SIA PIEGATA DEFORMATA INCRINATA 0 SCHEGGIATA ANCHE IN MODO LIEVE IN CASO CONTRARIO NON SI DEVE CONTINUARE AD USARLA FARLA IMMEDIATAMENTE ISPEZIONARE E RIPARARE PRESSO UN CENTRO DI SERVIZIO AUTORIZZATO MANITOU PRIMA DI CORRERE DI NUOVO IN BICICLETTA IDENTIFICAZIONE DELLO STILE DI GUIDA cruciale selezionare ed usare la forcella ammortizzata adatta al proprio stile di guida usarla in modo appropriato ed attenersi a tutte le avvertenze contenute nel manuale operativo indipendentemente dallo stile di guida vari stili sono elencati sotto Per ulteriori informazioni ed indicazioni in merito alla selezione delle
76. EXPERIENTE ANTES DE TENTAR A EXECU O DE NOVOS SALTOS E MANOBRAS SE 05 OBST CULOS EM PISTA N O FOREM EVITADOS OU SE A BICICLETA N O ATERRAR CORRECTAMENTE AP S UM SALTO EM ALTURA OU A PASSAGEM DE UM DESN VEL OS GARFOS DA BICICLETA PODER O QUEBRAR O QUE PODE CONDUZIR PERDA DE CONTROLO DA BICICLETA E A ACIDENTES E LES ES CORPORAIS GRAVES OU MORTE DO CICLISTA UTILIZAR A BICICLETA APENAS EM LOCAIS ESPECIFICAMENTE DESIGNADOS PARA O ESTILO DE CONDU O PRETENDIDO N O UTILIZE INCORRECTAMENTE OU ABUSIVA MENTE OS GARFOS DA SUA BICICLETA APRENDA A UTILIZAR BEM A SUA BICICLETA E SEMPRE DENTRO DAS SUAS CAPACIDADES A UTILIZA O DE UMA BICICLETA FORA DE CONTROLO MESMO EM TRAJECTOS CURTOS E EQUIVALENTE SUA UTILIZA O SEVERA DURANTE MUITOS ANOS POR VEZES 05 DANOS SOFRIDOS PELO EQUIPAMENTO N O S O BVIOS PARA 0 UTILIZADOR MAS PODER O EXISTIR COMPONENTES INTERNOS QUEBRADOS OU ESFOR ADOS PARA AL M DAS CAPACIDADES DE RESIST NCIA DOS MATERIAIS UTILIZADOS NA CONSTRU O DO GARFO TODOS OS GARFOS DE SUSPENS O DEVEM SER SUBMETIDOS A MANUTEN O E REPARA O REGULARES QUANTO MAIS RADICAL FOR A UTILIZA O DA BICICLETA MAIS FREQUENTE DEVE SER A INSPEC O E MANUTEN O DOS GARFOS N O UTILIZAR OS GARFOS SE ESTES COME AREM A APRESENTAR RU DOS ESTRANHOS ANORMAIS BATIDAS CHIADEIRAS CLIQUES ETC OU SE FOR SENTIDO ALGUMA FOLGA OU DESAPERTO A SUA INSPEC O E REPARA O DEVEM SER IMEDIATAMENTE EFECTUADAS POR UM
77. FORK THAT IS APPROPRIATE FOR YOUR ANTICIPATED RIDING STYLE THAT YOU USE THE FORK PROPERLY AND FOLLOW THE WARNINGS CONTAINED IN THE OWNER S MANUAL REGARDLESS OF THE RIDING STYLE FAILURE TO PROPERLY MATCH THE FORK TO YOUR FRAME OR RIDING STYLE COULD CAUSE THE FORK TO FAIL RESULTING IN A LOSS OF BICYCLE CONTROL AND POSSIBLY SERIOUS INJURY OR DEATH TO THE RIDER IN ADDITION AN IMPROPER COMBINATION OF FRAME AND FORK FOR THE INTENDED CATEGORY WILL VOID THE FORK S WARRANTY VISIT OUR WEBSITE WWW MANITOUMTB COM IU FOR MORE DETAILED INFORMATION AND GUIDANCE ON FORK SELECTION FOR YOUR RIDING STYLE YOU SHOULD ONLY ATTACH GENERATORS RACKS AND DISC BRAKES TO THE DESIGNATED MOUNTING POINTS PROVIDED ON THE FORKS NEVER MAKE ANY MODIFICATION TO YOUR FORK TO ATTACH ANY EQUIPMENT THERE IS A HEIGHTENED LEVEL OF VOLUNTARY RISK ASSOCIATED WITH FREERIDING DIRT JUMPING AND DOWNHILLING LARGER STUNTS JUMPS MEAN MORE POTENTIAL FOR EQUIPMENT ISSUES OR PROBLEMS AND THE LIKELIHOOD OF SERIOUS INJURY IS GREATLY INCREASED LEARN HOW TO PROPERLY RIDE AROUND OBSTACLES ON THE TRAIL OR ROAD HITTING OBSTACLES SUCH AS CURBS ROCKS TREES ROOTS HOLES OR SIMILAR OBSTACLES STRAIGHT ON PUTS FORCES ON YOUR FORK IT WAS NOT DESIGNED TO ABSORB LANDING IMPROPERLY AFTER A JUMP OR DROP ALSO PUTS FORCES ON YOUR FORK IT WAS NOT DESIGNED TO ABSORB YOU SHOULD ONLY PERFORM JUMPS OR DROPS WHEN A TRANSITION OR DOWN RAMP IS AVAILABLE HELP YOUR BICYCLE AND FORK ABSORB THE IMPACT FOR
78. Fare riferimento al manuale operativo della bicicletta in dotazione in merito all uso ed alla messa a punto della leva dello sgancio rapido ed alle altre verifiche prima dell uso N B Le forcelle con forcellini standard sono dotate di un forcellino di bloccaggio secondario che trattiene la ruota in caso di allentamento dello sgancio rapido 2 Accertarsi che tutti i bulloni siano serrati applicando la coppia consigliata dal fabbricante del rispettivo pezzo 3 Strofinare le canne interne e pulire la forcella con un panno Controllare l intera forcella per individuare qualsiasi danno apparente 4 Controllare la buona regolazione del gruppo di sterzo Per verificare che il gruppo di sterzo anteriore non sia allentato azionare il freno anteriore con entrambe le ruote appoggiate su un pavimento ben livellato e spingere la bicicletta rapidamente avanti e indietro per controllare se il gruppo di sterzo non batta Se batte troppo lasco Attenersi alle istruzioni di serraggio del fabbricante del gruppo di sterzo 5 Accertarsi che il cavo del freno anteriore sia instradato correttamente nell apposito fermo e controllare la regolazione del freno in conformit alle istruzioni del fabbricante del freno CONTROLLO DEL LIVELLO DELL OLIO ENNE AVAN CRUCIALE MANTENERE IL CORRETTO LIVELLO DELL OLIO NELLA FORCELLA A SMORZAMENTO IDRAULICO IL SISTEMA DI SMORZAMENTO SITUATO SUL BRACCIO DESTRO DELLA FORCELLA UN LIVELLO INSUFFICIENTE INDUCE
79. Incluye saltos relativamente altos o ca das y librar obst culos tales como rocas grandes rboles ca dos o baches Estas horquillas s lo deben ser usadas con frenos de disco as como con cuadros ruedas y otros componentes espec ficamente dise ados para este estilo de ciclismo USOS RECOMENDADOS Visite nuestro sitio en Internet en www manitoumtb com iu para obtener informaci n m s detallada y consejos para seleccionar una horquilla de acuerdo con su estilo de ciclismo De recorrido Horquillas para ciclismo sobre pavimento liso EG A campo traviesa Terreno intermedio expediciones y uso competitivo Toda monta a Mayor nfasis en ciclismo a campo traviesa agresivo obst culos m s grandes y terreno m s accidentado Estilo libre Horquillas para las pendientes los saltos y las ca das m s dif ciles Saltos en arena Suspensi n para levantarse al aire big air instalaciones artificiales para acrobacias y pistas de doble slalom Cuesta abajo Horquillas para ciclismo agresivo y carreras profesionales cuesta abajo USOS RECOMENDADOS MODELO DE HORQUILLA DRAKE DRAKE 29 MINUTE MRD MINUTE 29 MINUTE R7 MRD R7 Visite el sitio de Internet www manitoumtb com para obtener mayor informaci n A nor CICLISMO CUESTA ABAJO ESTILO LIBRE 0 COMPETITIVO CONDUCIR CUESTA ABAJO A ALTA VELOCIDAD 0 EN COMPETENCI
80. LA CREAZIONE DI SCHIUMA E RIDUCE LE PRESTAZIONI MENTRE UN LIVELLO ECCESSIVO RIDUCE LA CORSA E PU DANNEGGIARE IL SISTEMA CREANDO CONDIZIONI DI GUIDA PERICOLOSE LEGGERE QUESTA INTERA SEZIONE PRIMA MODIFICARE IL LIVELLO DELL OLIO OWNER S MANUAL manitou 29 Per controllare il livello delPolio rimuovere il gruppo compressione montato sul braccio destro della forcella visto seduti in sella Non smontare il gruppo di molle in modo da mantenere completamente estesa la forcella Servendosi di un apposita astina di livello o di un metro misurare la distanza intercorrente tra la parte superiore della testa della forcella ed il livello corrente dell olio vedere la figura Il livello giusto dell olio a seconda della forcella indicato nella tabella 4 N B si consiglia l uso di olio per forcelle ammortizzate SAE 5WT prodotto da fabbricanti di alta qualit tipo la Motorex o la Maxima Per ulteriori informazioni sulle forcelle Manitou negli Stati Uniti d America rivolgersi al Servizio clienti della HB Suspension telefonando al 888 686 3472 Per informazioni al di fuori degli Stati Uniti rivolgersi al rappresentante o al distributore autorizzato Manitou E anche possibile visitare il sito www manitoumtb com per scaricare questo manuale o ottenere istruzioni particolareggiate sulla manutenzione della forcella TABELLA 3 MISURAZIONE DELLABBASSAME
81. MACHT OVER HET STUUR EN MOGELIJK ERNSTIG LETSEL OF DE DOOD VAN DE FIETSER RIJD UITSLUITEND OP PLAATSEN DIE SPECIFIEK MET UW RIJSTIJL OVEREENKOMEN GEBRUIK DE VORKEN NIET VERKEERD OF MISBRUIK ZE NIET LEER TE RIJDEN EN RIJD ALTIJD BINNEN UW MOGELIJKHEDEN ONBEHEERST RIJDEN IS NA ENKELE RITTEN AL GELIJK AAN JAREN ZWAAR GEBRUIK VAN DE VORKEN SOMS IS DE SCHADE NIET ZICHTBAAR VOOR DE GEBRUIKER MAAR IS ER BESCHADIGING AAN DE INTERNE COMPONENTEN OF AAN HET LASTDRAGENDE VERMOGEN VAN DE MATERIALEN DIE IN DE CONSTRUCTIE VAN DE VORK ZIJN GEBRUIKT ALLE VERENDE VOORVORKEN VEREISEN REGELMATIG ONDERHOUD EN REPARATIE HOE HARDER U RIJDT HOE VAKER U DE VORKEN MOET LATEN INSPECTEREN EN ONDERHOUDEN ALS DE VORKEN VREEMDE GELUIDEN BEGINNEN TE MAKEN OF BEGINNEN TE RAMMELEN KNARSEN OF KLIKKEN OF OP EEN OF ANDERE MANIER LOS OF ANDERS AANVOELEN MOGEN ZIJ NIET WORDEN GEBRUIKT LAAT DE VORKEN ONMIDDELLIJK INSPECTEREN EN REPAREREN DOOR EEN ERKEND MANITOU SERVICECENTER VOORDAT U OPNIEUW RIJDT INSPECTEER DE VORKEN REGELMATIG OP KNIKKEN VERVORMING BARSTEN OF AFSCHILFEREN ONVERSCHILLIG HOE GERING DE BESCHADIGING IS STAAK ONMIDDELLIJK HET GEBRUIK VAN DERGELIJKE BESCHADIGDE VORKEN EN LAAT ZE OOK ONMIDDELLIJK INSPECTEREN EN REPAREREN DOOR EEN ERKEND MANITOU SERVICECENTER VOORDAT U OPNIEUW RIJDT UW RIJSTIJL LEREN KENNEN Het is uiterst belangrijk dat u de verende voorvork kiest die geschikt is voor uw geplande rijstijl en dat u de vork juist gebruikt en de waar
82. NAAR HB SUSPENSION KAN REGELEN TELEFOONR 1 888 686 3472 A PLUGS SION REFLECTOREN MANITOU VORKEN ZIJN BESTEMD VOOR TERREINFIETSEN EN WORDEN BIJGEVOLG NIET MET REFLECTOREN VOOR GEBRUIK OP DE OPENBARE WEG GELEVERD ALS U DE VORK GAAT GEBRUIKEN OP DE OPENBARE WEG MOET U DE JUISTE REFLECTOREN DOOR UW DEALER OF MONTEUR LATEN INSTAL LEREN ZODAT U VOLDOET AAN DE FIETSVOORSCHRIFTEN VAN DE CONSUMER PRODUCT SAFETY COMMISSION C PS C MOCHT U VRAGEN HEBBEN OVER C PS C REFLECTOREN KUNT U CONTACT OPNEMEN MET UW DEALER HET IS UITERST BELANGRIJK DAT U DE WAARSCHUWING VERENDE VOORVORK KIEST DIE GESCHIKT IS VOOR UW GEPLANDE RIJSTIJL EN DAT U DE VORK JUIST GEBRUIKT EN DE WAARSCHUWINGEN IN DE HANDLEIDING IN ACHT NEEMT WAT 00K UW RIJSTIJL IS ALS DE VORK NIET PAST BIJ UW FRAME OF RIJSTIJL KAN DE VORK HET BEGEVEN MET ALS GEVOLG VERLIES VAN MACHT OVER HET STUUR EN MOGELIJK ERNSTIG LETSEL OF DE DOOD VAN DE FIETSER BOVENDIEN KOMT DE GARANTIE TE VERVALLEN DOOR EEN ONJUISTE COMBINATIE VAN FRAME EN VORK VOOR DE GEPLANDE RIJSTIJL BEZOEK ONZE WEBSITE WWW MANITOUMTB COM IU VOOR MEER GEDETAILLEERDE INFORMATIE HULP BIJ DE KEUZE VAN DE JUISTE VORK VOOR UW RIJSTIJL BEVESTIG UITSLUITEND DYNAMO S REKKEN EN SCHIJFREMMEN AAN DE ERVOOR BESTEMDE MONTAGEPUNTEN OP DE VORKEN PAS DE VORK NOOIT AAN OM ER UITRUSTING AAN BEVESTIGEN FREESTYLEN DIRT JUMPING EN DOWNHILLEN GAAN GEPAARD MET HOGERE VRIJWILLIG GENOMEN RISICO S HET MAKEN VAN GROTERE STUNTS SP
83. Nota Les fourches pattes anti d tachement standard sont quip es de pattes anti d tachement secondaires pour maintenir la roue dans fourche en cas de desserrage du blocage rapide 13 Pour poser boulon hexagonal en glisser la petite extr mit dans la grande d coupe hexagonale de la patte anti d tachement Visser le boulon sur petite extr mit de et le serrer l g rement Faire jouer la fourche de bas en plusieurs reprises pour centrer dans le moyeu et serrer tous es boulons de pincement conform ment aux recommandations figurant au tableau 5 14 Poser le c ble de frein conform ment aux instructions du fabricant voir AVERTISSEMENT ci dessous POSE DU CABLE DE FREIN PNT an ESSI SOUS PEINE DE BLESSURES GRAVES VOIRE MORTELLES DISPOSER CORRECTEMENT LE CABLE DE FREIN AVANT ET BIEN LE FIXER A LA FOURCHE Un petit guide c ble de frein noir n de r f 066455 fourni avec la fourche peut tre fix la fourche pour faciliter l acheminement des c bles jusqu aux triers de frein disque Les fourches guide c ble int gr s sont plut t livr es avec une attache mono usage standard La meilleure m thode que HB Suspension ait trouv e consiste disposer le c ble le long du fourreau gauche S assurer que la gaine de frein n est pas vrill e et qu elle ne touche pas au pneu au cours du d placement de la fourche LORSQU ON MONTE LA ROUE AVEC
84. REVISAR Y REPARARLA ANTES DE VOLVERLA A USAR IDENTIFIQUE SU ESTILO DE CICLISMO Es cr tico que elija y utilice la horquilla de suspensi n apropiada para su estilo de ciclismo que utilice correctamente la horquilla y que cumpla con todas las advertencias que aparecen en el manual del propietario Consulte a continuaci n lo referente a distintas categor as de conducci n Visite nuestro sitio en Internet en www manitoumtb com iu para obtener informaci n m s detallada y consejos para seleccionar una horquilla de acuerdo con su estilo de ciclismo De recorrido Trekking TK El ciclismo de recorrido trekking es similar al ciclismo a campo traviesa XC pero no tan agresivo Consiste en conducir m s lentamente generalmente en caminos pavimentados y lisos y sin obst culos tales como rocas ra ces o depresiones A campo traviesa Cross Country XC Tambi n es conocido como ciclismo de marat n Consiste en conducir por veredas donde hay baches y obst culos menores tales como rocas ra ces o depresiones EL CICLISMO A CAMPO TRAVIESA XC NO INCLUYE SALTOS NI CA DAS GRANDES saltar de rocas grandes rboles ca dos o salientes de cualquier altura Las horquillas para ciclismo a campo traviesa s lo deben ser usadas con neum ticos espec ficamente dise ados para ciclismo a campo traviesa Las horquillas para campo traviesa pueden ser usadas con frenos de disco de aro o de tiro lineal manitou OWNERS MANUAL 14
85. UN PNEU CORRECTEMENT GONFLE S ASSURER QU IL Y A UN JEU MINIMUM ENTRE LA FOURCHE ET LE PNEU FAUTE DE RESPECTER LES SPECIFICATIONS RELATIVES AU JEU RECOMMANDE ENTRE LE PNEU ET LA FOURCHE ON RISQUE UN BLOCAGE BRUTAL DU PNEU ET DES BLESSURES GRAVES VOIRE MORTELLES Mesurer l cart entre le point le plus haut du pneu et la partie inf rieure de l arceau de frein voir figure A Voir le tableau 1 pour le jeu minimum par rapport l arceau de frein Tous les chiffres et tableaux figurent la fin du manuel Mesurer le pneu Pendroit o sa largeur est maximale voir figure B Pour la largeur maximale du pneu voir le tableau 1 REGLAGE INITIAL MESURE DU DEBATTEMENT amplitude du mouvement de la fourche Pour savoir quel est le d battement de la fourche il suffit de mesurer l cart entre la partie sup rieure du joint des fourreaux inf rieurs ou la partie sup rieure du soufflet protecteur et la partie inf rieure de la t te Pour d terminer le d battement voir le tableau 2 MESURE DE LA COMPRESSION STATIQUE compression de la suspension sous l effet du poids du de la cycliste en position de conduite naturelle Pour mesurer la compression statique on doit disposer d un ruban gradu d un crayon d un morceau de papier et d aide 1 Mesurer l cart entre de l essieu avant et la partie inf rieure de la t te lorsque personne n est en selle et consigner cet cart Se rappeler l emplacement exact des de
86. UNEBENER IST ALS EIN DURCHSCHNITTLICHES GELANDE 4 SIE KOMPONENTEN STARKER BEANSPRUCHEN ALS DER DURCHSCHNITTLICHE FAHRER 5 DIE GABEL UNSACHGEMASS INSTALLIERT ODER GEWARTET WIRD 6 DIE GABEL HARTEREN UMWELTBEDINGUNGEN ALS EINE DURCHSCHNITTLICHE GABEL AUSGESETZT WIRD D H SCHWEISS KORROSIVER SCHLAMM SALZHALTIGE LUFT USW UND ODER 7 DIE GABEL DURCH EINEM STURZ SPRUNG ODER ANDERWEITIGEN MISSBRAUCH BESCHADIGT WIRD JE MEHR DIESER FAKTOREN ZUTREFFEN UMSO KURZER IST DIE LEBENSDAUER GENAUERE ANGABEN SIND JEDOCH AUFGRUND DER VIELZAHL AN FAKTOREN NICHT MOGLICH A ETES GABELBR CKEN MIT PRESSSITZ DAS GABELSCHAFTROHR AN GABELN MIT EINZEL UND DOPPELGABEL BRUCKE UND DIE STANDROHRE AN GABELN MIT EINZELGABELBRUCKE WURDEN IM WERK MIT PRESSSITZ MONTIERT UND DURFEN NICHT VON DER GABELBRUCKE ENTFERNT WERDEN EIN HERAUSPRESSEN BESCHADIGT DIE GABELBRUCKE DAUERHAFT UND MACHT SIE UNREPARIERBAR UND IHRE WEITERE BENUTZUNG WURDE EIN SICHERHEITSRISIKO DARSTELLEN ES DARF manitou 9 OWNER S MANUAL NIEMALS VERSUCHT WERDEN EIN GEWINDELOSES GABELSCHAFTROHR MIT EINEM GEWINDE ZU VERSEHEN DAS ANBRINGEN EINES GEWINDES SCHWACHT DAS GABELSCHAFTROHR UND STELLT EINE GEFAHRDUNG DAR DER EINZIG SICHERE WEG BESTEHT DARIN DIE RICHTIGE GABELBRUCKEN GABELSCHAFTROHR EINHEIT BEIM HANDLER ZU BESORGEN ODER SICH AN DEN KUNDENDIENST VON HB SUSPENSION UNTER DER NUMMER 1 888 686 3472 ZU WENDEN DIE NDERUNG DER L NGE ODER DES DURCHMESSERS EINES GABELSCHAFT
87. USA contact the HB Suspension Customer Service Department at 888 686 3472 or for information outside of the USA contact your authorized Manitou dealer or distributor You can also log on to www manitoumtb com and download this manual or see detailed instructions on how to service your suspension fork TABLE 1 WHEEL CLEARANCE MINIMUM BRAKE ARCH MAXIMUM CLEARANCE TIRE WIDTH FORK MODEL See Figure A See Figure B R7 MRD R7 12 5 mm 60 mm DRAKE DRAKE 29 MINUTE MRD MINUTE 9 5 mm 63 mm MINUTE 29 NOTE Measurements taken on outside of the stanchion leg FORK SEAL TO CROWN MODEL TRAVEL MEASUREMENT R7 MRD R7 80 mm 90 mm R7 MRD R7 100 mm 110 mm R7 80 mm 103 mm R7 100 mm 123 mm DRAKE 80 mm 104 mm DRAKE 100 mm 124 mm DRAKE 130 mm 155 mm DRAKE 29 80 mm 104 mm DRAKE 29 100 mm 124 mm DRAKE 29 120 mm 144 mm MINUTE MINUTE MRD 100 mm 124 mm MINUTE 120 mm 144 mm MINUTE 140 mm 161 mm MINUTE MRD 130 mm 155 mm MINUTE 29 80 mm 104 mm MINUTE 29 100 mm 124 mm MINUTE 29 120 mm 144 mm 6 manitou OWNERS MANUAL TABLE 3 SAG MEASUREMENT TABLE 5 RECOMMENDED TORQUE SPECIFICATIONS FORK TRAVEL SAG ITEM TORQUE SPECIFICATIONS Nm in Ibs 80 mm 12 16 mm HEX AXLE BOLTS 3 4 4 5 Nm 30 40 in lb 100 mm 15 20 mm REMOTE HANDLEBAR CLAMP 0 45 0 68 Nm 4 6 in Ib 120 mm 18 30 mm REMOTE LEVER CABLE CLAMP SCREW 0 34 0 56 Nm 3 5 in lb
88. com PAS REPS TSAR TF 4 EERCELII9 4 3 IC EE 1 1 1 1 Er EX EE EE 1 manitoumtb SEH 1 E www manitoumtb com AGE 1
89. de cyclisme qu on pratique et quel qu il soit d utiliser correctement cette fourche et de tenir compte de toutes les mises en garde nonc es dans le pr sent guide d utilisation Voir ci apr s les diff rents types de cyclisme Visiter le site www manitoumtb com iu pour plus ample information et des conseils pour le choix de la fourche correspondant au type de cyclisme pratiqu Randonn e touristique Trekking TK La randonn e touristique ressemble au tout terrain mais en moins exigeant Elle se pratique plus basse vitesse en g n ral sur chauss e asphalt e et lisse et n implique aucun franchissement d obstacles comme des roches des racines ou des d pressions Tout terrain Cross country XC Egalement appel marathon cycliste ce sport se pratique en terrain vallonn sur des pistes susceptibles de comporter des bosses et de plus petits obstacles comme des roches des racines ou des d pressions LE TOUT TERRAIN NE COMPORTE PAS DE SAUTS DE GRANDE AMPLITUDE OU D UNE TRES GRANDE HAUTEUR franchissement de rochers de troncs d arbre ou corniches de quelque hauteur que ce soit Les fourches tout terrain ne doivent tre utilis es qu avec des pneus sp cialement congus pour le tout terrain Elles peuvent tre utilis es avec des freins disque patins ou traction lin aire Montagne Mountain AM Type de cyclisme se rapprochant davantage du tout terrain de haut niveau avec d
90. dicamente Las instrucciones de puesta a punto y de regulaci n est n en www manitoumtb com INTERVALOS DE SERVICIO SUGERIDOS PARA TODAS LAS HORQUILLAS DE SUSPENSION MANITOU CONDICIONES NORMALES Salidas cortas espor dicas Salidas largas frecuentes Desensamble la horquilla seg n las instrucciones del manual de servicio Limpie la pieza fundida y cambie el aceite Semi Bath cada 6 meses aceite Semi Bath cada 4 meses Cambie el aceite del amortiguador Cambie el aceite del amortiguador cada a o Engrase los muelles cuando cada a o Engrase los muelles cuando sea necesario En los modelos de sea necesario En los modelos de horquilla neum tica compruebe cada horquilla neum tica compruebe cada 2 meses el nivel de aceite que se 6 semanas el nivel de aceite que se acumula sobre el pist n neum tico acumula sobre el pist n neum tico seg n las instrucciones en seg n las instrucciones en www manitoumtb com www manitoumtb com Desensamble la horquilla seg n las instrucciones del manual de servicio Limpie la pieza fundida y cambie el CONDICIONES EXTREMAS Salidas cortas espor dicas Salidas largas frecuentes Desensamble la horquilla seg n las Desensamble la horquilla seg n las instrucciones del manual de servicio instrucciones del manual de servicio Limpie la pieza fundida y cambie el Limpie la pieza fundida y cambie el aceite Semi Bath cada 4 meses aceite Semi Bath cada 3 meses Cambie el aceite del amortigua
91. et pousser rapidement le v lo vers Pavant et vers l arri re Si on entend un cliquetis la t te n est pas assez serr e La resserrer conform ment aux directives du fabricant 5 S assurer que le cable du frein avant est sa place et v rifier le r glage des freins Se conformer aux directives du fabricant des freins manitou OWNER S MANUAL 23 VERIFICATION DU NIVEAU D HUILE A AVERTISSEMENT IL EST PRIMORDIAL DE MAINTENIR AU NIVEAU ADEQUAT L HUILE DE LA FOURCHE A SUSPENSION LE SYSTEME D AMORTISSEMENT SE TROUVE DANS LE FOURREAU DROIT DE LA FOURCHE UNE QUANTITE INSUFFISANTE D HUILE PROVOQUE DU MOUSSAGE ET NUIT AU RENDEMENT UNE QUANTITE EXCESSIVE D HUILE LIMITE LE DEBATTEMENT ET PEUT ENDOMMAGER LE SYSTEME ET NUIRE A LA SECURITE DU ROULEMENT LIRE COMPLETEMENT LA PRESENTE SECTION AVANT DE CHANGER LE NIVEAU D HUILE Pour v rifier le niveau d huile d poser le dispositif de compression situ dans le jambage droit lorsqu on regarde la fourche tant assis sur la selle Laisser le ressort en place pour maintenir la fourche compl tement d ploy e Avec un ruban gradu ou une jauge d huile mesurer l cart entre la partie sup rieure de la t te de la fourche et le niveau sup rieur de l huile Figure Pour le niveau dhuile ad quat voir le tableau 4 NOTA Utiliser l huile pour fourches suspension SAE 5WT de fabricants renomm s comme Motorex ou Maxima Pour toute question relative la fourche M
92. forcelle visitare il sito Web www manitoumtb com iu Trekking TK Il trekking simile alla guida XC ma con minore aggressivit Prevede velocit inferiori di solito su strade asfaltate ed uniformi senza affrontare ostacoli tipo rocce radici o depressioni Cross Country XC Detta anche guida da maratona Prevede percorsi collinosi con asperit ed ostacoli minori quali rocce radici o depressioni LA GUIDA NON PREVEDE SALTI ORIZZONTALI 0 VERTICALI scendendo le rocce i tronchi abbattuti o i terrazzini in bicicletta da nessuna altezza Le forcelle XC devono essere usate esclusivamente con pneumatici progettati appositamente per la guida cross country Le forcelle XC possono essere usate con freni a disco a pattino 0 a cantilever All Mountain Questa guida pi aggressiva dello stile e permette di affrontare terreni pi scoscesi ed ostacoli pi grandi LA GUIDA AM NON PREVEDE GRANDI SALTI ORIZZONTALI 0 VERTICALI scendendo le rocce i tronchi abbattuti o i terrazzini in bicicletta da nessuna altezza Queste forcelle richiedono esclusivamente freni a disco oltre a telai ruote ed altri componenti progettati specificatamente manitou OWNERS MANUAL 26 Freeride FR Questo stile di guida riservato ai ciclisti esperti ed adatto a pendii scoscesi terreni molto accidentati grandi ostacoli e salti moderati Le forcelle freeride richiedono esclusivamente freni a disco oltre a telai
93. fourches en tout point de leur d battement tout maintenant constante la raideur du ressort Pour changer le d battement lorsqu on roule avec une fourche r glage IT on doit ma triser l utilisation du syst me car l augmentation du d battement oblige soulager l avant de la bicyclette Pour le r glage de la compression statique et de la pression d air voir les recommandations nonc es ci dessus REGLAGE DE LAMORTISSEMENT DE LA COMPRESSION AMORTISSEMENT ABSOLUTE ET TELEVERROUILLAGE RCT Pour les fourches amortissement Absolute il suffit de tourner le bouton situ la partie sup rieure du fourreau droit pour augmenter la plate forme En tournant le bouton dans le sens horaire lorsqu on regarde la fourche en tant assis sur la selle on augmente par incr ments la plate forme de la position d ouverture jusqu pratiquement la position de fermeture pour plus d efficacit en tournant ce bouton dans le sens antihoraire on r duit la plate forme Les fourches amortissement FFD TPC ou Absolute peuvent tre perfectionn es par adjonction du dispositif de t l verrouillage TPC RCT Remote Control Trigger un syst me tout ou rien qui se monte sur le guidon afin de pouvoir tre actionn plus facilement REGLAGE DE LAMORTISSEMENT DE LA COMPRESSION TPC Pour les fourches syst me d amortissement chambre deux pistons TPC il suffit de tourner le bouton situ la partie sup rieure du fo
94. non permettono le esclusioni o le limitazioni dei danni accessori o emergenti pertanto le limitazioni di cui sopra non si applicano in tutti i casi Questa garanzia offre all acquirente specifici diritti legali in aggiunta ad altri possibili diritti che variano da un luogo all altro Questa garanzia va interpretata ai sensi delle leggi degli Stati Uniti d America La versione ed il significato originali inglesi di questa garanzia hanno il sopravvento su qualsiasi altra traduzione e la HB Suspension non si assume alcuna responsabilit per gli eventuali errori di traduzione della garanzia o delle istruzioni relative ai prodotti Questa garanzia non prevede il trasferimento all acquirente di ulteriori diritti legali giurisdizionali di garanzia eccetto quelli qui definiti o previsti dalla legge Qualora una parte qualsiasi di questa garanzia venisse dichiarata nulla o non tutelabile in giudizio per un motivo qualsiasi ci non influenzer il alcun modo le altre clausole Nel caso di prodotti acquistati in nazioni diverse dagli Stati Uniti rivolgersi al distributore o rivenditore autorizzato HB Suspension in tale nazione Intervento in garanzia Per ottenere un intervento in garanzia necessario consegnare o spedire il prodotto HB Suspension assieme a questa garanzia allo scontrino originale di vendita o ad altra prova soddisfacente della data di acquisto al rivenditore presso il quale era stato acquistato o ad un altro rivenditore autor
95. oil level sitting on top of the check the oil level sitting on top of the air piston every 2 months per directions air piston every 6 weeks per directions found on www manitoumtb com found on www manitoumtb com SEVERE CONDITIONS Short Sporadic Rides Long Frequent Rides Disassemble fork per Service Manual Disassemble fork per Service Manual Clean out casting and replace Semi Clean out casting and replace Semi Bath oil every 4 months Service Bath oil every 3 months Service damping systems by changing the damping systems by changing the damper oil every year Grease spring damper oil every year Grease spring stack as needed On air fork models stack as needed On air fork models check the oil level sitting on top of the check the oil level sitting on top of the air piston every 6 weeks per directions air piston every 4 weeks per directions found on www manitoumtb com found on www manitoumtb com ALTAS BEFORE EVERY RIDE YOU SHOULD Ensure that the quick release skewers are properly adjusted and tight Refer to your bicycle owners manual on the proper use and adjustment of the quick release lever and for other pre ride checks NOTE Forks with standard dropouts are equipped with a secondary catch dropout to retain the wheel in the fork in the event the quick release comes loose 2 Ensure that all bolts are tightened to the appropriate torque recommendations by the parts respective manufacturer 3 Wipe the inn
96. omvat agressieve hellingen zeer ruw terrein grote obstakels en matige sprongen Freestylevorken mogen uitsluitend worden gebruikt met schijfremmen en met speciaal voor freestylen ontworpen frames wielen en andere componenten Dirt jumping DJ Dit type rijden ook urban riding genoemd mag alleen worden beoefend door de meest geoefende fietsers en omvat springen van aardhoop naar aardhoop en vlot neerkomen op een neerwaartse overgangshelling Er wordt ook over en rond door de mens gemaakte of andere betonnen structuren gereden of gesprongen Deze vorken mogen uitsluitend worden gebruikt met speciaal voor deze rijstijl ontworpen frames wielen en andere componenten Downhillen DH Deze discipline is uitsluitend geschikt voor professionele of zeer geoefende fietsers Downhillen omvat relatief hoge sprongen of drop offs en rijden over grotere obstakels zoals rotsblokken omgevallen bomen of gaten Deze vorken mogen uitsluitend worden gebruikt met schijfremmen en met speciaal voor deze rijstijl ontworpen frames wielen en andere componenten GEBRUIKSDOEL Bezoek onze website www manitoumtb com iu voor meer gedetailleerde informatie en hulp bij de keuze van de juiste vork voor uw rijstijl Trekking Vorken voor rijden op effen geharde wegen Crosscountry Medium terreinrijden expedities en wedstrijden All mountain Rijden met meer nadruk op agressieve crosscountry met grotere obstakels Freestylen Vorken voor
97. top of the crown per the headset manufacturer s instructions 4 Clean and grease the headset bearings and races per the headset manufacturer s instructions 5 Install the lower bearings if applicable on fork crown race per the headset manufacturer s instructions 6 Insert the steerer tube into the head tube of the frame 7 Install the upper bearings stem spacers and stem 4 manitou OWNERS MANUAL 8 Install the stem cap and bolt Tighten the bolt to headset manufacturer s specifications 9 Install the handlebars and torque the stem pinch screws or stem clamping system to stem manufacturer s specifications 10 Install the brakes and adjust per the brake manufacturer s instructions 11 For forks equipped with IT or RCT remote lockout levers install the lever in an easily accessible position and torque to values indicated in Table 5 at the back of this manual 12 For forks with standard dropouts non through axle adjust the front wheel quick release to clear the 0 275 7 mm thick secondary catch dropout The quick release must be tightened to quick release manufacturer s specifications after it is properly seated into the dropout counter bores Ensure that there 15 adequate thread engagement 4 or more threads with the release adjusted to lock Refer to your bicycle owners manual on the proper use and adjustment of the quick release lever Note Forks with standard dropouts are equipped with a secondary catch dropo
98. 0 OWNERS MANUAL GARANZIA MONDIALE LIMITATA La HB Suspension il produttore fabbricante garantisce all acquirente originale al dettaglio che il prodotto HB Suspension sotto garanzia privo di difetti di materiali e lavorazione per UN anno dalla data di acquisto originale o per due anni nelle nazioni dell Unione europea Questa garanzia non trasferibile agli acquirenti successivi L unico obbligo della HB Suspension ai sensi di questa garanzia consiste a discrezione del fabbricante nella riparazione o sostituzione del prodotto La HB Suspension deve essere notificata per iscritto di qualsiasi rivendicazione ai sensi della presente garanzia entro 60 giorni dalla presunta mancanza di conformit del prodotto Limiti della garanzia La durata di qualsiasi garanzia o condizione implicita di commerciabilit idoneit ad uno scopo particolare o altro relativa a questo prodotto limitata dalla durata della garanzia esplicitata sopra In nessuna circostanza la HB Suspension pu essere ritenuta in alcun modo responsabile di qualsivoglia perdita inconveniente o danno sia esso diretto accessorio emergente o di altro tipo derivante dalla violazione di qualsiasi garanzia o condizione espressa o implicita di commerciabilit idoneit ad uno scopo particolare o altro relativa a questo prodotto ad eccezione di quanto stabilito infra Alcuni stati o nazioni non consentono le limitazioni della durata delle garanzie implicite mentre altri
99. 130 mm 26 33 mm 140 mm 27 36 mm TABLE 4 OIL LEVEL HEIGHT FORK MODEL OIL LEVEL R7 FFD 110 125 mm R7 TPC ABSOLUTE 100 110 mm R7 MRD TPC ABSOLUTE 130 140 mm DRAKE DRAKE 29 FFD 110 125 mm DRAKE DRAKE 29 TPC ABSOLUTE 100 110 mm MINUTE MINUTE 29 FFD 110 125 mm MINUTE MINUTE 29 TPC ABSOLUTE 100 110 mm MINUTE MRD 130 140 mm WORLDWIDE LIMITED WARRANTY HB Suspension producer manufacturer warrants to the original retail purchaser you that the HB Suspension product for which they received this warranty is free from defects in material and workmanship for ONE year two years in European Union countries from the date of original retail purchase This warranty is not transferable to a subsequent purchaser HB Suspension s sole obligation under this warranty is to repair or replace the product at HB Suspension s option HB Suspension must be notified in writing of any claim under this warranty within 60 days of any claimed lack of conformity of the product Warranty Limitations The duration of any implied warranty or condition of merchantability fitness for a particular purpose or otherwise on this product shall be limited to the duration of the express warranty set forth above In no event shall HB Suspension be liable for any loss inconvenience or damage whether direct incidental consequential or otherwise resulting from breach of any express o
100. 6 EX 4 MINUTE MINUTE 29 FFD 110 125 EX MINUTE MINUTE 29 TPC ABSOLUTE 100 110 EX MINUTE MRD 130 140 E DRAKE DRAKE 29 TPC ABSOLUTE 100 110 BA 5 3 4 4 5 Nm 30 40 0 45 0 68 Nm 4 6 0 34 0 56 Nm 3 5 manitou OWNER S MANUAL 47 HB Suspension HB Suspension HB Suspension HB Suspension 60 HB Suspension
101. ARLIJKE ACTIVITEIT WAARBIJ DE FIETSER ALTIJD MACHT OVER HET STUUR MOET HEBBEN U KUNT ERNSTIG LETSEL OPLOPEN OF ZELFS EEN DODELIJK ONGELUK HEBBEN ALS U VAN DE FIETS VALT U KUNT HET RISICO VAN LETSEL OF DODELIJKE ONGELUKKEN VERMINDEREN DOOR DEZE HANDLEIDING HELEMAAL TE LEZEN EN DE FIETS EN VERENDE VOORVORK OP JUISTE WIJZE TE ONDERHOUDEN VOOR ELKE RIT MOET U DE VERENDE VOORVORK NA REINIGING NAUWGEZET INSPECTEREN IN HELDER ZONLICHT OM ER ZEKER VAN TE ZIJN DAT DE VORK NIET IS BESCHADIGD BIJ HET RIJDEN TIJDENS VERVOER OF NA EEN VAL LET SPECIAAL OP DE KROON BINNENSTANGEN BUITENSTANGEN DROPOUTS REMBOOGGEDEELTEN EN STRESSPUNTEN ZOALS LASSEN NADEN GATEN EN CONTACTPUNTEN MET ANDERE ONDERDELEN RIJD NIET MET DE FIETS ALS DE VORK TEKENEN VAN KNIKKEN LEKKEN BARSTEN KNARSEN PIEPEN RAMMELEN OF ANDERE ONGEWONE GELUIDEN VERTOONT OF ALS EEN VAN DE OORSPRONKELIJK GELEVERDE ONDERDELEN ONTBREEKT NEEM CONTACT OP MET UW DEALER OF DE KLANTENSERVICE VAN HB SUSPENSION OP 1 888 686 3472 MOCHT U VRAGEN HEBBEN OVER DE FUNCTIE INTEGRITEIT OF CONDITIE VAN DE VORK ALLE NIET IN DEZE HANDLEIDING GOEDGEKEURDE AANPASSINGEN MOETEN ALS ONVEILIG WORDEN BESCHOUWD ALS U EEN GEMATIGDE OF AGRESSIEVE TERREINFIETSER BENT OF TEN MINSTE DRIEMAAL PER WEEK OVER RUW TERREIN RIJDT RAADT HB SUSPENSION AAN DE VERENDE VOORVORK OM DE 2 JAAR VOOR EEN GRONDIGE INSPECTIE EN REVISIE NAAR HB SUSPENSION TE RETOURNEREN BRENG DE VORK NAAR EEN ERKENDE MANITOU DEALER DIE DE VERZENDING
102. AS SIGNIFICA ACEPTAR EN FORMA VOLUNTARIA RIESGOS MUY ALTOS Y EL CICLISMO CUESTA ABAJO 0 ESTILO LIBRE PUEDE OCASIONAR GRAVES ACCIDENTES AL CONDUCIR CUESTA ABAJO SE PUEDEN ALCANZAR VELOCIDADES SIMILARES ALAS ALCANZADAS EN MOTOCICLETAS CON PELIGROS Y RIESGOS SIMILARES USE EQUIPO DE SEGURIDAD APROPIADO INCLUYENDO UN CASCO CON CARETA COMPLETA GUANTES CON DEDOS COMPLETOS Y EQUIPO REFORZADO PARA EL CUERPO HAGA QUE SU BICICLETA SEA REVISADA POR UN MECANICO CAPACITADO ANTES DE CADA EVENTO Y ASEGURESE DE QUE SE ENCUENTRE EN PERFECTAS CONDICIONES EL SERVICIO DE MANTENI MIENTO DE RUTINA Y METICULOSO ES MAS CRITICO QUE CON BICICLETAS QUE NO SON UTILIZADAS PARA CONDUCIR CUESTA ABAJO O EN ESTILO LIBRE CONSULTE A CICLISTAS EXPERTOS Y A FUNCIONARIOS DE CARRERAS ACERCA DE LAS CONDICIONES Y DEL EQUIPO RECOMENDADO EN EL LUGAR EN QUE PLANEE CONDUCIR CUESTA ABAJO O EN ESTILO LIBRE LA SUSPENSION Y LOS FRENOS DE DISCO PUEDEN MEJORAR LA HABILIDAD DE MANEJO Y LA COMODIDAD DE SU BICICLETA Y LE PUEDEN PERMITIR CONDUCIR A MAYOR VELOCIDAD SIN EMBARGO NO CONFUNDA LAS MEJORES HABILIDADES DE UNA BICICLETA CON SUSPENSION CON FRENOS DE DISCO CON SUS HABILIDADES PARTICULARES DE CONDUCIR MEJORAR SUS HABILIDADES PARTICULARES TOMARA TIEMPO Y PRACTICA CONDUZCA CON CUIDADO HASTA QUE ESTE SEGURO DE QUE ES COMPETENTE PARA APROVECHAR CORRECTAMENTE TODAS LAS HABILIDADES DE SU BICICLETA AUNQUE LA APARIENCIA RESISTENTE DE LAS BICICLETAS DE MONTANA Y LOS FRENOS DE DISCO P
103. CES GENERATED DURING THE LANDING AND BOTH WHEELS SHOULD SMOOTHLY MAKE CONTACT WITH THE TRANSITION OR DOWN RAMP AT THE SAME TIME ANY OTHER TYPE OF LANDING IS DANGEROUS AS IT COULD OVERLOAD THE FRAME OR FORK AND RESULT IN A COMPONENT PART FAILURE AND AN ACCIDENT OR COULD CAUSE YOU TO LOOSE CONTROL OF THE BICYCLE EVEN WITHOUT A COMPONENT PART FAILURE THE STEEPNESS AND LENGTH OF THE TRANSITION OR DOWN RAMP DEPENDS ON THE HEIGHT FROM WHICH YOU JUMP OR DROP EVERY SITUATION IS DIFFERENT FOR EVERY RIDER CONSULT WITH AN EXPERIENCED RIDER BEFORE ATTEMPTING ANY JUMP OR DROP FAILURE TO PROPERLY RIDE AROUND OBSTACLES ON THE TRAIL OR FAILURE TO PROPERLY LAND AFTER A JUMP OR DROP COULD CAUSE YOUR FORKS TO FAIL RESULTING IN A LOSS OF BICYCLE CONTROL AND POSSIBLY SERIOUS INJURY OR DEATH TO THE RIDER RIDE ONLY IN AREAS SPECIFICALLY DESIGNATED FOR YOUR RIDING STYLE DO NOT MISUSE OR ABUSE YOUR FORKS LEARN HOW TO RIDE AND ALWAYS RIDE WITHIN YOUR ABILITIES OUT OF CONTROL RIDING PUTS THE EQUIVALENT OF YEARS OF HARD USE ON YOUR FORKS AFTER ONLY A FEW RIDES SOMETIMES THE DAMAGE IS NOT OBVIOUS TO THE USER BUT COULD HAVE FAILED INTERNAL COMPONENTS OR DAMAGED THE LOAD CARRYING ABILITIES OF THE MATERIALS USED IN THE CONSTRUCTION OF THE FORK ALL SUSPENSION FORKS REQUIRE REGULAR MAINTENANCE AND REPAIR THE HARDER YOU RIDE THE MORE OFTEN YOU MUST INSPECT AND MAINTAIN YOUR FORKS IF YOUR FORKS START MAKING ANY STRANGE NOISES CLUNKS CREAKS CLICKS OR FEEL
104. DE FIETS MET SCHIJFREMMEN NIET MET UW EIGEN CAPACI WAARSCHUWING TEITEN U HEEFT T D EN OEFENING NODIG OM UW VAARDIGHEDEN TE VERBETEREN GA VOORZICHTIG TE WERK TOTDAT U ZEKER BENT DAT U ALLE CAPACITEITEN VAN UW FIETS GOED EIGEN HEEFT GEMAAKT HOEWEL HET DUURZAME UITERLIJK VAN MOUNTAINBIKES EN DEZE SCHIJFREMMEN ZE ONVERWOESTBAAR DOET LIJKEN ZIJN ZE DAT NIET NATUURLIJK ZIJN ZE STERK EN DUURZAAM DOOR DOWNHILLEN FREESTYLEN OF RACEN WORDEN DE FIETSEN EN HUN COMPONENTEN NET ALS DE FIETSER BLOOTGESTELD AAN EXTREME STRESS HERHAALDELIJK GEBRUIK VAN EEN VORK B DOWNHILLEN KAN DE FIETS OF EEN COMPONENT PLOTSELING OF VROEGTIJDIG ONTREGELEN WAT TOT ERNSTIG LETSEL KAN LEIDEN DEELNAME AAN DERGELIJKE EVENEMENTEN KAN DE LEVENSDUUR VAN HET PRODUCT AANZIENLIJK VERKORTEN AFHANKELIJK VAN HET RACENIVEAU EN DE RACEFREQUENTIE DE NORMALE SLIJTAGE VAN EEN COMPONENT KAN AANZIENLIJK VERSCHILLEN TUSSEN FIETSEN DIE VOOR WEDSTRIJD ACTIVITEITEN WORDEN GEBRUIKT EN DEZE WAARBIJ DAT NIET HET GEVAL IS PROFESSIONELE FIETSERS GEBRUIKEN DAAROM ELK SEIZOEN NIEUWE FIETSEN EN COMPONENTEN EN LATEN HET ONDERHOUD VERRICHTEN DOOR PROFESSIONELE MONTEURS VERKORTE LEVENSDUUR VAN VORK DE LEVENSDUUR VAN DEZE VORK WORDT VERKORT ALS 1 U DE VORK MEER GEBRUIKT DAN DE GEMIDDELDE GEBRUIKER 2 U ZWAARDER BENT DAN DE GEMIDDELDE FIETSER 3 HET TERREIN WAAROP U RIJDT RUWER IS DAN NORMAAL 4 U DE COMPONENTEN HARDER BEHANDELT DAN DE GEMID DELDE FIETSER
105. DE SERRAGE N m Ib po BOULONS D AXE HEXAGONAUX BRIDE DE GUIDON VIS DE BLOCAGE DU LEVIER 3 4 4 5 N m 30 40 Ib po 0 45 0 68 N m 4 6 Ib po 0 34 0 56 N m 3 5 Ib po NOTA Mesurer l ext rieur du jambage des fourches ECART ENTRE LE JOINT MODELE ET LA TETE DE FOURCHE DEBATTEMENT DE LA FOURCHE R7 MRD R7 80 mm 90 mm R7 MRD R7 100 mm 110 mm R7 80 mm 103 mm R7 100 mm 123 mm DRAKE 80 mm 104 mm DRAKE 100 mm 124 mm DRAKE 130 mm 155 mm DRAKE 29 80 mm 104 mm DRAKE 29 100 mm 124 mm DRAKE 29 120 mm 144 mm MINUTE MINUTE MRD 100 mm 124 mm MINUTE 120 mm 144 mm MINUTE 140 mm 161 mm MINUTE MRD 130 mm 155 mm MINUTE 29 80 mm 104 mm MINUTE 29 100 mm 124 mm MINUTE 29 120 mm 144 mm manitou 24 OWNERS MANUAL GARANTIE LIMITEE MONDIALE HB Suspension le producteur fabricant garantit l acheteur initial du produit HB Suspension pour lequel il a regu la pr sente garantie contre tout vice de mati re ou d faut de fabrication pendant UN an deux ans dans les pays de l Union europ enne compter de la date d achat Cette garantie est incessible Lobligation de HB Suspension au titre de cette garantie se limite son gr r parer ou remplacer le produit r clamation en garantie doit lui tre adress e par crit dans les 60 jours suivant la constatation du d faut de conformit du produit motivant la r paration Limitations de la garantie La dur e de toute g
106. DE SUSPENSAO MANITOU PARAB NS PELA SUA ESCOLHA DA MAIS AVANGADA TECNOLOGIA DE SUSPENSAO Este garfo 6 fornecido de f brica totalmente montado e pronto para ser instalado na sua bicicleta Est equipado com um tubo de direc o de 28 6 mm 1 1 8 pol podendo ainda ser adquirido na vers o com trav o de disco ou nas vers es Hex Lock Thru Axle Durante a circula o da bicicleta em vias p blicas deve ser instalado um reflector no guiador n o fornecido com o garfo Este manual foi concebido como um guia completo para todos os modelos de garfos de suspens o Manitou incluindo o DRAKE DRAKE 29 MINUTE MRD MINUTE 29 MINUTE R7 MRD e o modelo R7 Todas as figuras e tabelas est o localizadas na parte final deste manual Este manual tamb m pode ser importado do s tio www manitoumtb com INSTRUGOES GERAIS DE SEGURANGA PARA 0 CLIENTE ANDAR DE BICICLETA UMA ACTIVIDADE DE RISCO QUE REQUER UM CONTROLO PERMANENTE DA BICICLETA POR PARTE DO CICLISTA QUALQUER QUEDA DA BICICLETA CONDUZIR A LESOES CORPORAIS GRAVES OU MORTE A LEITURA COMPLETA DESTE MANUAL E A EXECU O DA MANUTENGAO APROPRIADA DA BICICLETA E DO GARFO DE SUSPENSAO PODEM REDUZIR AS POSSIBILIDADES DE LES ES OU DA MORTE ANTES DE CADA UTILIZAC O O CICLISTA DEVE INSPECCIONAR CUIDADOSAMENTE 0 GARFO DA SUSPENSAO AP S A SUA LIMPEZA LUZ DO SOL COM VISTA A VERIFICAR A AUS NCIA DE DANOS DURANTE A UTILIZAC O E TRANSPORTE DA BICICLETA OU AP S Q
107. DRAKE 130 mm 155 mm DRAKE 29 80 mm 104 mm DRAKE 29 100 mm 124 mm DRAKE 29 120 mm 144 mm MINUTE MINUTE MRD 100 mm 124 mm MINUTE 120 mm 144 mm MINUTE 140 mm 161 mm MINUTE MRD 130 mm 155 mm MINUTE 29 80 mm 104 mm MINUTE 29 100 mm 124 mm MINUTE 29 120 mm 144 mm 3 5 OM NM Gibs 80 mm 12 16 mm 3 4 4 5 Nm 30 40 in lb 100 mm 15 20 mm 0 45 0 68 Nm 4 6 in lb 120 mm 18 30 mm 0 34 0 56 Nm 3 5 in lb 130 mm 26 33 mm 4 R7 FFD 110 125 mm R7 TPC ABSOLUTE 100 110 mm R7 MRD TPC ABSOLUTE 130 140 mm DRAKE DRAKE 29 FFD 110 125 mm DRAKE DRAKE 29 TPC ABSOLUTE 100 110 mm MINUTE MINUTE 29 FFD 110 125 mm MINUTE MINUTE 29 TPC ABSOLUTE 100 110 mm MINUTE MRD 130 140 mm HB Suspension Ee 1 2 gor HB Suspension HEERS RB HB Suspe
108. DRAKE 29 TPC ABSOLUTE 100 110 mm MINUTE MINUTE 29 FFD 110 125 mm MINUTE MINUTE 29 TPC ABSOLUTE 100 110 mm MINUTE MRD 130 140 mm 36 OWNERS MANUAL N B Waarden gemeten aan de buitenzijde van de binnenstang MODEL an oe ONDERDEEL AA PES m in lb i 17 BOUTEN VAN STEEKAS 3 4 4 5 Nm 30 40 in Ib R7 80 mm 103 mm REMOTE STUURKLEM 0 45 0 68 Nm 4 6 in Ib R7 100 mm 123 mm REMOTE HENDEL DRAKE 80 mm 104 mm KABELKLEMSCHROEF 0 34 0 56 Nm 3 5 in Ib DRAKE 100 mm 124 mm DRAKE 130 mm 155 mm DRAKE 29 80 mm 104 mm DRAKE 29 100 mm 124 mm DRAKE 29 120 mm 144 mm MINUTE MINUTE MRD 100 mm 124 mm MINUTE 120 mm 144 mm MINUTE 140 mm 161 mm MINUTE MRD 130 mm 155 mm MINUTE 29 80 mm 104 mm MINUTE 29 100 mm 124 mm MINUTE 29 120 mm 144 mm manitou WERELDWIJDE BEPERKTE GARANTIE HB Suspension maker fabrikant garandeert aan de oorspronkelijke koper in de kleinhandel u dat het product van HB Suspension waarvoor deze garantie is verstrekt gedurende N jaar vrij zijn van defecten in materiaal en fabricage twee jaar in landen van de EU na de datum van de oorspronkelijke aankoop in de kleinhandel Deze garantie niet worden overgedragen aan een volgende koper HB Suspension is volgens deze garantie uitsluitend verplicht om het product naar eigen keuze van HB Suspension te repareren of te vervangen HB Suspension moet schriftelijk op de hoogte worden gestel
109. E FRENO DELANTERO A LA HORQUILLA NO SE COLOCA ADECUADAMENTE Y SI NO SE SUJETA DE FORMA SEGURA PODR AN PRODUCIRSE LESIONES GRAVES E INCLUSO LA MUERTE Con la horquilla se incluye una peque a gu a de cables de frenos de disco de color negro pieza n 066455 que se puede colocar en la horquilla para facilitar la colocaci n de los cables en su ruta a las pinzas de los discos de freno Las horquillas con gu as de cables integradas tienen un precinto de seguridad sujetador pl stico tipo cremallera para sujetar los cables El mejor m todo que hemos encontrado es colocar el cable de tal forma que baje paralelo a la barra izquierda de la horquilla Es necesario asegurarse de que el cable no se doble y de que no haga contacto con el neum tico mientras la horquilla se mueve a lo largo de todo su recorrido AL INSTALAR LA RUEDA CON UN NEUM TICO ADVERTENCIA ADECUADAMENTE INFLADO COMPRUEBE QUE LA HORQUILLA DEJE EL ESPACIO M NIMO AL NEUM TICO SI NO SE CUMPLE CON LAS ESPECIFICACIONES RECOMENDADAS DE ESPACIO M NIMO AL NEUM TICO LA RUEDA PODR A DETENERSE BRUSCAMENTE Y CAUSAR LESIONES O LA MUERTE Mida el espacio libre m nimo al neum tico desde cualquier punto en el perfil del neum tico hacia arriba hasta la parte inferior del arco de freno ver la Figura A Compare este valor con los datos de la Tabla 1 donde se especifica el espacio libre m nimo del arco de freno Todas las figuras y tablas est n situadas al final de es
110. EITEN AN DER GABEL ERFORDERLICH SOLLTE DIE GABEL UNGEWOHNLICHE GERAUSCHE VERURSACHEN RATTERN QUIETSCHEN KLICKEN ODER SICH LOSE BZW AUF IRGENDEINE WEISE UNGEWOHNLICH DARF SIE NICHT VERWENDET WERDEN UND MUSS SOFORT VON EINEM AUTORISIERTEN MANITOU HANDLER UBERPRUFT UND REPARIERT WERDEN BEVOR DAS FAHRRAD WIEDER VERWENDET WERDEN DARF DIE GABEL REGELMASSIG KONTROLLIEREN UM SICHERZUSTELLEN DASS SIE NICHT VERBOGEN VERFORMT GERISSEN ODER ANGESCHLAGEN IST BEVOR EINE GABEL DIE AUCH NUR EINE KLEINSTE BESCHADIGUNG AUFWEIST WIEDER VERWENDET WERDEN DARF MUSS SIE VON EINEM AUTORISIERTEN MANITOU HANDLER UBERPRUFT WERDEN IDENTIFIZIEREN IHRES FAHRSTILS Die Federgabel muss entsprechend Ihres erwarteten Fahrstils ausgew hlt und verwendet werden Die Gabel ausschlieBlich entsprechend den Anweisungen in dieser Anleitung verwenden und alle in dieser Bedienungsanleitung enthaltenen Warnhinweise befolgen dies gilt unabh ngig vom Fahrstil Die verschiedenen Disziplinen sind unten beschrieben Detaillierte Informationen und Anleitungen zur korrekten Auswahl einer Gabel f r Ihren Fahrstil sind auf unserer Website unter www manitoumtb com iu zu finden 8 manitou OWNERS MANUAL Trekking TK Trekking ahnelt dem XC Stil ist aber weniger aggressiv Es wird langsamer gefahren gew hnlich auf asphaltierten und glatten StraBen und erfordert keine Uberwindung von Hindernissen wie Steinen Wurzeln oder Senken Cross Co
111. EM AINDA AUMENTAR A SUA VELOCIDADE DE UTILIZA O MAS ESTAS MAIORES CAPACIDADES DE UMA BICICLETA COM SUSPENS O E TRAV ES DE DISCO N O DEVEM SER CONFUNDIDAS COM AS PR PRIAS CAPACIDADES DO CICLISTA O MELHORAMENTO DAS SUAS CAPACIDADES COMO CICLISTA DEMORA TEMPO E EXIGE PR TICA UTILIZAR A BICICLETA COM CUIDADO ATE ESTAR SEGURO DE UMA UTILIZA O COMPETENTE E CAPAZ DE CONTROLAR TODAS AS CAPACIDADES DA SUA BICICLETA APESAR DA APARENCIA ROBUSTA DAS BICICLETAS DE TODO 0 TERRENO E DOS TRAV ES DE DISCO NENHUM COMPONENTE INDESTRUT VEL TODAS ESTAS PE AS E COMPONENTES S O EFECTIVAMENTE RESISTENTES E DUR VEIS A UTILIZA O EM DESCIDAS OU FREESTYLE OU EM LOCAIS DE COMPETI O SUJEITAM A BICICLETA E OS SEUS COMPONENTES A UM ENORME ESFOR O TAL COMO AOS SEUS UTILIZADORES O USO REPETIDO DE UM GARFO EM DESCIDAS PODE LEVAR FADIGA S BITA OU PREMATURA DE UMA BICICLETA OU DOS SEUS COMPONENTES E OCORR NCIA DE LES ES CORPORAIS GRAVES SE PARTICIPAR NESTE TIPO DE EVENTOS A VIDA TIL DO PRODUTO PODE SER SIGNIFICATIVAMENTE REDUZIDA DEPENDENDO DO N VEL E DA INTENSIDADE DA COMPETI O O DESGASTE NORMAL DE UM COMPONENTE PODE DIFERIR SIGNIFICATIVAMENTE ENTRE AS UTILIZA ES COMPETITIVAS E AS NAO COMPETITIVAS ESTA A RAZAO POR QUE OS UTILIZADORES PROFISSIONAIS UTILIZAM BICICLETAS E COMPONENTES NOVOS EM CADA TEMPORADA E AS SUAS BICICLETAS SAO ASSISTIDAS POR MEC NICOS PROFISSIONAIS A REDU O DA VIDA TIL DO GARFO A VIDA
112. ESTYLE PEUVENT OCCASIONNER DE GRAVES ACCIDENTS EN DESCENTE ON ROULE A DES VITESSES COMPARABLES CELLES D UNE MOTOCYCLETTE AVEC DES RISQUES SEMBLABLES IL CONVIENT DE PORTER UN EQUIPEMENT DE SECURITE ADEQUAT NOTAMMENT UN CASQUE PROTEGEANT L ENSEMBLE DU VISAGE DES GANTS A DOIGTS COMPLETS ET UNE TENUE DE PROTECTION CORPORELLE AVANT CHAQUE EVENEMENT FAIRE INSPECTER LE VELO PAR UN MECANICIEN QUALIFIE ET SASSURER QU IL EST EN PARFAIT ETAT UN ENTRETIEN COURANT APPROFONDI EST ENCORE PLUS INDISPENSABLE QUE DANS LE CAS D UN VELO ORDINAIRE CONSULTER DES SPECIALISTES DE CES DISCIPLINES ET DES OFFICIELS DES COMPETITIONS AU SUJET DES CONDITIONS ET DE LEQUIPEMENT CONSEILLE A LENDROIT OU ON PROJETTE DE FAIRE DE LA DESCENTE OU DE PRATIQUER LE FREESTYLE LA SUSPENSION ET DES FREINS A DISQUE PEUVENT ACCROITRE LA DIRECTIVITE ET LE CONFORT DU VELO ET PERMETTRE DE ROULER PLUS VITE MAIS LE OU LA CYCLISTE PAS CONFONDRE LES POSSIBILITES QU OFFRE UN VELO A SUSPENSION EQUIPE DE FREINS A DISQUES ET SES PROPRES CAPACITES SE PERFECTIONNER PREND DU TEMPS ET DE LENTRAINEMENT PRENDRE DES PRECAUTIONS TANT QU ON N EST PAS SUR DE SAVOIR PLEINEMENT EXPLOITER LE POTENTIEL DU VELO MEME SI LALLURE ROBUSTE DES VELOS TOUT TERRAIN ET DE LEURS FREINS A DISQUE PEUT DONNER A PENSER QU ILS SONT INDESTRUCTIBLES ILS NE LE SONT PAS ILS SONT CERTES ROBUSTES ET ENDURANTS MAIS LA DESCENTE LE FREESTYLE OU LA COURSE LEUR IMPOSENT DES C
113. FAHRRAD STETS EINE PROBEFAHRT DURCHF HREN HELM NICHT VERGESSEN UM DIE ORDNUNGSGEMASSE FUNKTION DER KOMPONENTE AUF EINER VERTRAUTEN STRECKE OHNE HINDERNISSE VERKEHR ODER BERM SSIG SCHWIERIGES GELANDE GR NDLICH ZU TESTEN SICHERSTELLEN DASS DIE NEUE KOMPONENTE UND ALLE ANDEREN TEILE RICHTIG FUNKTIONIEREN BEVOR DAS FAHRRAD GEFAHREN WIRD EINBAU DER GABEL EINZELNE GABELBR CKE 1 Die alte Gabel vom Fahrrad abnehmen 2 Das Gabelschaftrohr messen und passend zum Steuerrohr des Fahrrads verk rzen siehe ACHTUNG oben Die alte Gabel kann als Muster zum Verk rzen des Gabelschaftrohrs verwendet werden 3 Die Lagerschale des Steuerlagers von der alten Gabel abnehmen und auf das Gabelschaftrohr pressen bis sie gem der Angaben des Steuersatzherstellers fest auf der Oberseite der Br cke aufsitzt 4 Die Steuersatzlager und ringe gem B der Angaben des Steuersatzherstellers reinigen und schmieren 5 Die unteren Lager falls zutreffend gem der Angaben des Steuersatzherstellers auf den Gabelbr cken Steuersatzring setzen 6 Das Gabelschaftrohr in das Steuerrohr des Rahmens einsetzen 7 Obere Lager Vorbau Distanzst cke und Vorbau einbauen 8 Die Vorbaukappe und Schraube einsetzen Die Schraube gem der Angaben des Steuersatzherstellers festziehen 9 Den Lenker anbringen und die Vorbau Klemmschrauben oder die Vorbau Klemmvorrichtung gem B der Angaben des Vorbauherstellers festziehen 10 Die Bremsen anbauen und ge
114. HB Suspension unter der Rufnummer 1 888 686 3472 F r Informationen auBerhalb der USA setzen Sie sich bitte mit dem Manitou Vertragsh ndler oder Vertreter in Verbindung Sie k nnen auch unsere Website www manitoumtb com besuchen um dieses Handbuch herunterzuladen oder detaillierte Anleitungen zur Wartung Ihrer Federgabel einzusehen TABELLE 1 RADABSTAND TABELLE 2 MESSUNG DES FEDERWEGS HINWEIS Messungen an der AuBenseite des Standrohrs vornehmen GABEL FEDERWEG MESSWERT VON DER DICHTUNG MODELL DER GABEL ZUR GABELBRUCKE R7 MRD R7 80 mm 90 mm R7 MRD R7 100 mm 110 mm R7 80 mm 103 mm R7 100 mm 123 mm DRAKE 80 mm 104 mm DRAKE 100 mm 124 mm DRAKE 130 mm 155 mm DRAKE 29 80 mm 104 mm DRAKE 29 100 mm 124 mm DRAKE 29 120 mm 144 mm MINUTE MINUTE MRD 100 mm 124 mm MINUTE 120 mm 144 mm MINUTE 140 mm 161 mm MINUTE MRD 130 mm 155 mm MINUTE 29 80 mm 104 mm MINUTE 29 100 mm 124 mm MINUTE 29 120 mm 144 mm GABELFEDERWEG NEGATIVFEDERWEG 80 mm 12 16 mm 100 mm 15 20 120 mm 18 30 mm 130 mm 26 33 mm 140 mm 27 36 mm TABELLE 4 LSTAND GABELMODELL LSTAND R7 FFD 110 125 mm R7 TPC ABSOLUTE 100 110 mm R7 MRD TPC ABSOLUTE 130 140 mm DRAKE DRAKE 29 FFD 110 125 mm DRAKE DRAKE 29 TPC ABSOLUTE 100 110 mm MINUTE MINUTE 29 FFD 110 125 mm MINUTE MINUTE 29 TPC ABSO
115. HE AVERAGE USER 2 YOU ARE HEAVIER THAN THE AVERAGE RIDER 3 THE TERRAIN YOU RIDE ON IS ROUGHER THAN AVERAGE 4 YOU TEND TO BE HARDER ON COMPONENTS THAN THE AVERAGE RIDER 5 IT IS INSTALLED OR MAINTAINED IMPROPERLY 6 IT MUST ENDURE MORE ADVERSE ENVIRON MENTAL CONDITIONS THAN THE AVERAGE FORK I E SWEAT CORROSIVE MUD SALTY BEACH AIR ETC AND OR 7 YOU DAMAGE IT IN A CRASH JUMP OR THROUGH OTHER ABUSE THE MORE FACTORS YOU MEET THE MORE ITS LIFE WILL BE REDUCED HOWEVER IT IS IMPOSSIBLE TO SAY HOW MUCH EM PRESS FIT crowns THE STEERER TUBE ON BOTH SINGLE AND DOUBLE CROWN FORKS AND STANCHIONS INNER LEGS ON SINGLE CROWN FORKS ARE PRESS FIT AT THE FACTORY AND SHOULD NEVER BE REMOVED FROM THE CROWN PRESSING THEM OUT WILL PERMANENTLY DAMAGE THE CROWN BEYOND REPAIR AND RENDER IT UNSAFE FOR ANY CONTINUED USE NEVER ATTEMPT TO THREAD A THREADLESS STEERER TUBE CUTTING THREADS WILL WEAKEN THE STEERER TUBE AND CAUSE AN UNSAFE CONDITION OBTAIN THE CORRECT CROWN STEERER FROM YOUR DEALER CONTACT HB SUSPENSION CUSTOMER SERVICE AT 888 686 3472 REPLACEMENT OF THE ENTIRE CROWN STEERER ASSEMBLY MUST BE DONE TO INCREASE STEERER TUBE LENGTHS OR CHANGE DIAMETERS REMOVING AND REPLACING THE STEERER TUBE WILL RESULT IN AN UNSAFE CONDITION AND SHOULD NEVER BE DONE EHEN INSTALLATION INSTRUCTIONS Ensure that the proper steerer tube has been delivered on your fork first The steerer tube may need to be cut to length to fit your b
116. ILLING OR FREESTYLE RIDING CONSULT WITH EXPERT RIDERS AND RACE OFFICIALS ON CONDITIONS AND EQUIPMENT ADVISABLE AT THE SITE WHERE YOU PLAN TO RIDE DOWNHILL OR FREESTYLE SUSPENSION AND DISK BRAKES MAY INCREASE THE HANDLING CAPABILITIES AND COMFORT OF YOUR BICYCLE AND MAY ALLOW YOU TO RIDE FASTER BUT DO NOT CONFUSE THE ENHANCED CAPABILITIES OF A SUSPENSION BIKE WITH DISK BRAKES WITH YOUR OWN CAPABILITIES INCREASING YOUR SKILL WILL TAKE TIME AND PRACTICE PROCEED CAREFULLY UNTIL YOU ARE SURE YOU ARE COMPETENT TO HANDLE THE FULL CAPABILITIES OF YOUR BIKE WHILE THE RUGGED APPEARANCE OF MOUNTAIN BIKES AND THESE DISK BRAKES MIGHT SUGGEST THEY ARE INDESTRUCTIBLE THEY ARE NOT CERTAINLY THEY ARE TOUGH AND STURDY DOWNHILL OR FREESTYLE RIDING OR RACING PLACES EXTREME STRESS ON BICYCLES AND THEIR COMPONENTS LIKE IT DOES RIDERS REPEATED USE OF A FORK IN DOWNHILL RIDING MAY RESULT IN SUDDEN OR PREMATURE FAILURE OF A BICYCLE OR COMPONENT RESULTING IN SEVERE INJURIES IF YOU PARTICIPATE IN THESE TYPES OF EVENTS THE LIFETIME OF THE PRODUCT MAY BE SIGNIFICANTLY SHORTENED DEPENDING UPON THE LEVEL AND AMOUNT OF RACING THE NORMAL WEAR OF A COMPONENT MAY DIFFER GREATLY BETWEEN COMPETITIVE AND NON COMPETITIVE USES WHICH IS WHY PROFESSIONAL LEVEL RIDERS OFTEN USE NEW BIKES AND COMPONENTS EACH SEASON AS WELL AS HAVE THEIR BIKES SERVICED BY PROFESSIONAL MECHANICS EE REDUCED FORK LIFE THE LIFE OF THIS FORK WILL BE REDUCED IF 1 YOU USE IT MORE THAN T
117. INUTE R7 MRD R7 Weitere Informationen finden Sie auf unserer Website unter www manitoumtb com A DOWNHILL FREESTYLE ODER WETTBEWERBLICHE BENUTZUNG BERGABFAHREN MIT HOHER GESCHWINDIGKEIT ODER WETTBEWERBLICHE BENUTZUNG EINES FAHRRADS SIND MIT HOHEN RISIKEN VERBUNDEN UND KONNEN ZU SCHWEREN UNFALLEN FUHREN FUR DIE DER FAHRER DIE ALLEINIGE VERANTWORTUNG TRAGT GESCHWINDIGKEITEN BEIM BERGABFAHREN KONNEN DENEN VON MOTORRADERN GLEICHKOMMEN UND SIND MIT AHNLICHEN GEFAHREN UND RISIKEN VERBUNDEN TRAGEN SIE BEI DIESEN ANWENDUNGEN STETS ENTSPRECHENDE SICHERHEITSAUSRUSTUNG EINSCHLIESSLICH EINEN HELM MIT GESICHTSSCHUTZ VOLLFINGER HANDSCHUHE UND HARNISCHE DAS FAHRRAD VOR JEDER VERANSTALTUNG VON EINEM QUALIFIZIERTEN MECHANIKER INSPIZIEREN UND DIE OPTIMALE FUNKTIONSFAHIGKEIT BESTATIGEN LASSEN DIE REGELMASSIGE DURCHFUHRUNG VON GRUNDLICHEN ROUTINEWARTUNGEN IST BEl FAHRRADERN DIE FUR DOWNHILL ODER FREESTYLE ANWENDUNGEN BENUTZT WERDEN BESONDERS KRITISCH BESPRECHEN SIE DIE BEDINGUNGEN UND DIE ERFORDERLICHE AUSRUSTUNG FUR DAS DOWNHILL ODER FREESTYLE GELANDE MIT ERFAHRENEN TEILNEHMERN UND WETTKAMPFFUNKTIONAREN DAMPFUNGSSYSTEME UND SCHEIBENBREMSEN VERBESSERN DIE FAHREIGENSCHAFTEN UND DEN KOMFORT IHRES FAHRRADS UND ERMOGLICHEN HOHERE GESCHWINDIGKEITEN DIE VERBESSERTEN FAHREIGENSCHAFTEN EINES FAHRRADS MIT DAMPFUNGSSYSTEM UND SCHEIBENBREMSEN MUSSEN JEDOCH MIT IHREN FAHIGKEITEN IN EINKLANG GEBRACHT WERDEN DIE VERBESSERUNG IHRER FAHIGKEITE
118. IT DI GUIDA VERE E PROPRIE IL CUI SVILUPPO RICHIEDE TEMPO E PRATICA PROCEDERE CON CAUTELA FINCHE NON SI E CERTI DI AVER ACQUISTO COMPLETA DIMESTICHEZZA CON IL MEZZO E LE SUE CAPACIT SEBBENE L ASPETTO ROBUSTO DELLE MOUNTAIN BIKE E DEI FRENI A DISCO POSSA DARE L IMPRESSIONE DI INDISTRUTTIBILITA LE COSE STANNO ALTRIMENTI CERTO LE MOUNTAIN BIKE SONO SOLIDE E ROBUSTE MA LE DISCESE IL FREESTYLE E LE CORSE ESPONGONO BICICLETTE E COMPONENTI PER NON PARLARE DEI CICLISTI A SOLLECITAZIONI ESTREME LUSO RIPETUTO DI UNA FORCELLA DURANTE UNA DISCESA PUO CAUSARE IL GUASTO IMPROVVISO 0 PREMATURO DELLA BICICLETTA 0 DI UN SUO COMPONENTE PROVOCANDO GRAVI LESIONI CHI PARTECIPA A QUESTI TIPI DI EVENTI DEVE ASPETTARSI CHE LA DURATA UTILE DEL PRODOTTO POSSA ESSERE SIGNIFICATIVAMENTE RIDOTTA IN MODO DIRETTAMENTE PROPORZIONALE ALLINTENSITA ED ALL IMPEGNO AGONISTICO L USURA NORMALE DI UN COMPONENTE PUO DIFFERIRE IN MODO NOTEVOLE A SECONDA DELL USO IL CHE SPIEGA PERCHE I CORRIDORI PROFESSIONISTI USINO BICICLETTE E COMPONENTI NUOVI OGNI STAGIONE E NE AFFIDINO LA MANUTENZIONE A MECCANICI SPECIALIZZATI 4 NEUEN DURATA RIDOTTA DELLA FORCELLA LA DURATA DI QUESTA FORCELLA VIENE RIDOTTA 1 DA UN USO SUPERIORE ALLA MEDIA 2 DAL PESO SUPERIORE ALLA MEDIA DEL CICLISTA 3 DALLA GUIDA SU TERRENI PI ACCIDENTATI DELLA MEDIA 4 DALLE SOLLECITA ZIONI DEI COMPONENTI SUPERIORI ALLA MEDIA 5 DALLA LORO INSTALLA ZIONE O MANUTENZIONE ERRATA 6 DALLESPOSI
119. ITOS DA COMISS O DE SEGURAN A DE PRODUTOS DE CONSUMO C PS C NO CASO DE O GARFO ADQUIRIDO SER UTILIZADO EM VIAS P BLICAS EM CASO DE D VIDAS SOBRE 05 REFLECTORES CONTACTAR UM DISTRIBUIDOR AUTORIZADO FUNDAMENTAL A SELEC O E UTILIZA O DO ATEN O GARFO DE SUSPENS O MAIS APROPRIADO A CADA ESTILO DE UTILIZA O DA BICICLETA AINDA MUITO IMPORTANTE A UTILIZA O DO GARFO E A OBSERVA O DAS INSTRU ES DO MANUAL DE OPERA O QUALQUER QUE SEJA O ESTILO DE CONDU O UTILIZADO UMA INCORRECTA ADAPTA O DO GARFO AO QUADRO DA BICICLETA OU AO ESTILO DA UTILIZA O DA BICICLETA PODE CONDUZIR AO COLAPSO DO GARFO S PERDA DO CONTROLO DA BICICLETA E A POSS VEIS LES ES CORPORAIS GRAVES OU MORTE DO CICLISTA TER AINDA EM ATEN O QUE A COMBINA O INCORRECTA DO QUADRO E DO GARFO PARA UMA DETERMINADA CATEGORIA DE UTILIZA O CONDUZ OBRIGATORIAMENTE AO CANCELAMENTO DA GARANTIA DO GARFO VISITE O NOSSO S TIO WEB EM WWW MANITOUMTB COM IU PARA MAIS INFORMA ES E RECOMENDA ES SOBRE A SELEC O DO GARFO MAIS APROPRIADO AO SEU ESTILO DE UTILIZA O DA BICICLETA A MONTAGEM DE D NAMOS ACESS RIOS DE TRANSPORTE DE CARGAS E TRAV ES DE DISCO DEVE SER EFECTUADA APENAS NOS PONTOS DE MONTAGEM DO GARFO APROPRIADOS NUNCA FAZER QUAISQUER MODIFICA ES NOS GARFOS PARA A INSTALA O DE QUALQUER ACESS RIO A UTILIZA O DA BICICLETA EM CONDI ES TODO 0 TERRENO OU EM DESPORTOS RADICAIS ENVOLVE NATURAL MENTE
120. LUTE 100 110 mm MINUTE MRD 130 140 mm TABELLE 5 EMPFOHLENE DREHMOMENTWERTE 12 OWNERS MANUAL BREMSBR CKEN MAXIMALE TEIL ANZUGSSPEZIFIKATIONEN MINDESTABSTAND REIFENBREITE SECHSKANTACHSEN SCHRAUBEN insg 4 34 45Nm 30 40 in Ib GABELMODELL siehe Abbildung siehe Abbildung ENTFERNT ANGEORDNETE LENKERKLEMME 0 45 0 68Nm 4 6in lb R7 MRD R7 12 5 mm 60 mm ENTFERNT ANGEORDNETER HEBEL DRAKE DRAKE 29 Seilzug Klemmschraube 0 34 0 56 Nm 3 5 in lb MINUTE MRD MINUTE 9 5 mm 63 mm MINUTE 29 manitou WELTWEITE BESCHR NKTE GARANTIE HB Suspension Hersteller garantiert dem urspr nglichen Endkunden Ihnen Sie dass das Produkt von HB Suspension f r das diese Garantie gew hrt wird f r einen Zeitraum von EINEM Jahr ZWEI Jahren in L ndern der Europ ischen Union ab dem urspr nglichen Kaufdatum frei von Material und Verarbeitungsfehlern ist Diese Garantie ist bei einem Weiterverkauf des Produkts nicht bertragbar Die Verpflichtung von HB Suspension unter dieser Garantie ist ausschlieBlich nach Ermessen von HB Suspension auf die Reparatur oder den Austausch des Produkts beschrankt Ein Garantieanspruch muss innerhalb von 60 Tagen nach Bekanntwerden der Nichtkonformitat des Produkts schriftlich an HB Suspension eingereicht werden Garantiebeschrankungen Die Dauer einer stillschweigenden Garantie oder Bedingung der Handelstauglichkeit Eignung fiir einen bestimmten Zweck oder ande
121. MENTE DESPU S DE SALTAR 0 CAER SU HORQUILLA PODR A RESULTAR DA ADA LO QUE OCASIONAR A P RDIDA DE CONTROL DE LA BICICLETA Y POSIBLEMENTE LESIONES GRAVES O LA MUERTE DEL CICLISTA CONDUZCA S LO EN REAS ESPEC FICAMENTE DESIGNADAS PARA EL ESTILO CON QUE USTED PRACTICA EL CICLISMO NO USE INCORRECTAMENTE SU HORQUILLA NI LA SOMETA A ABUSO APRENDA A CONDUCIR CORRECTA MENTE Y H GALO SIEMPRE DE ACUERDO A SUS HABILIDADES LA CONDUCCI N DESCONTROLADA PRODUCE EL EQUIVALENTE DE A OS DE USO PESADO EN SUS HORQUILLAS DESPU S DE S LO UNOS CUANTOS PASEOS A VECES EL NO ES OBVIO AL USUARIO PERO PUEDEN PRODUCIRSE DANOS A COMPONENTES INTERNOS O AFECTARSE LA CAPACIDAD DE CARGA DE LOS MATERIALES CON QUE SE FABRIC LA HORQUILLA TODAS LAS HORQUILLAS DE SUSPENSI N REQUIEREN MANTENIMIENTO Y REPARACIONES REGULARES MIENTRAS M S BRUSCAMENTE CONDUZCA CON MAYOR FRECUENCIA DEBER REVISAR Y DAR MANTENIMIENTO A SU HORQUILLA SI SU HORQUILLA COMIENZA A HACER RUIDOS RAROS GOLPE TEOS RECHINIDOS CHASQUIDOS 0 SI SE SIENTE SUELTA O DIFERENTE DE ALGUNA FORMA NO DEBER SEGUIR USANDOLA UN CENTRO DE SERVICIO CERTIFICADO MANITOU DEBER DE INMEDIATO REVISAR Y REPARAR LA HORQUILLA ANTES DE VOLVERLA A USAR REVISE SU HORQUILLA CON REGULARIDAD PARA DETERMINAR SI EST DOBLADA DEFORMADA AGRIETADA DESPORTILLADA SIN IMPORTAR LA MAGNITUD EN CASO DE QUE LO EST NO DEBER USARLA SINO QUE UN CENTRO DE SERVICIO CERTIFI CADO MANITOU DEBER DE INMEDIATO
122. N DESPU S DE LIMPIARLA CON BUENA LUZ NATURAL PARA ASEGURARSE DE QUE NO LE HAYA OCURRIDO NING N DA O DURANTE SU USO TRANSPORTE O DESPU S DE UNA CA DA PONGA ESPECIAL ATENCI N AL PUENTE A LAS BARRAS A LAS BOTELLAS A LAS PUNTERAS AL ARCO DE FRENO Y A LOS PUNTOS DE ESFUERZO COMO SOLDADURAS REBORDES ORIFICIOS Y PUNTOS DE CONTACTO CON OTRAS PIEZAS ETC NO USE LA BICICLETA SI LA HORQUILLA PARECE ESTAR DOBLADA TENER FUGAS GRIETAS SI ESCUCHA CRUJIDOS RECHINIDOS GOLPETEO MET LICO O CUALQUIER OTRO SONIDO EXTRA O O SI LE FALTA CUALQUIERA DE SUS COMPONENTES ORIGINALES SI TIENE ALGUNA PREGUNTA RELACIONADA CON EL FUNCIONAMIENTO LA INTEGRIDAD O EL ESTADO DE SU HORQUILLA P NGASE EN CONTACTO CON SU PROVEEDOR O CON EL SERVICIO DE ATENCI N A CLIENTES DE HB SUSPENSION AL TEL FONO 1 888 686 3472 CUALQUIER MODIFICACI N NO AUTORIZADA EN ESTE MANUAL DEBE SER CONSIDERADA INSEGURA SI USA SU BICICLETA A CAMPO TRAVIESA DE MANERA AGRESIVA 0 MODERADA 0 SI MONTA EN BICICLETA POR TERRENO ACCIDENTADO AL MENOS TRES VECES A LA SEMANA HB SUSPENSION LE RECOMIENDA ENVIAR SU HORQUILLA DE SUSPENSI N A HB SUSPENSION CADA DOS A OS PARA HACERLE UNA REVISION COMPLETA LLEVE LA HORQUILLA A UN AGENTE AUTORIZADO DE MANITOU QUIEN PUEDE ENVIARLA A HB SUSPENSION AL LLAMAR AL TEL FONO 1 888 686 3472 LAS HORQUILLAS MANITOU EST N DISE ADAS ADVERTENCIA PARA USARSE A CAMPO TRAVIESA Y POR ELLO NO VIENEN EQUIPADAS CON LOS REFLECTORES NECESARIOS PARA USARLAS
123. N BRAUCHT ZEIT UND VOR ALLEM UBUNG FAHREN SIE VORSICHTIG BIS SIE SICH MIT ALLEN FAHREIGENSCHAFTEN IHRES FAHRRADS UMFASSEND VERTRAUT GEMACHT HABEN DAS ROBUSTE ERSCHEINUNGSBILD VON MOUNTAINBIKES UND DIE AUSSTATTUNG MIT SCHEIBENBREMSEN KONNEN DEN ANSCHEIN ERWECKEN DASS DIESE BIKES UNZERSTORBAR SIND DIES IST JEDOCH EIN TRUGSCHLUSS MOUNTAINBIKES SIND ZWAR BELASTBAR UND ROBUST DURCH DOWNHILL ODER FREESTYLE ANWENDUNGEN BZW WETT BEWERBLICHE BENUTZUNG WERDEN FAHRRADER UND KOMPONENTEN SOWIE DER FAHRER JEDOCH EXTREMEN BELASTUNGEN AUSGESETZT DER WIEDERHOLTE EINSATZ EINER GABEL FUR DOWNHILL ANWENDUNGEN KANN ZUM PLOTZLICHEN ODER FRUHZEITIGEN AUSFALL EINES FAHRRADS ODER EINER KOMPONENTE FUHREN UND DADURCH SCHWERE VERLETZUNGEN VERURSACHEN WENN SIE AN VERANSTALTUNGEN DIESER ART TEILNEHMEN KANN DIE LEBENSDAUER DES PRODUKTS ABHANGIG VON SCHWERE UND UMFANG DES EINSATZES BETRACHTLICH VERKURZT WERDEN DER NORMALE VERSCHLEISS EINER KOMPONENTE KANN STARK DAVON ABHANGEN OB SIE WETTBEWERBS ODER FREIZEITMASSIG EINGESETZT WIRD AUS DIESEM GRUND VERWENDEN FAHRER AUF PROFESSIONELLER EBENE FUR JEDE SAISON HAUFIG NEUE FAHRRADER UND NEUE KOMPONENTEN UND LASSEN DIESE VON PROFESSIONELLEN MECHANIKERN WARTEN UND UBERPRUFEN A REDUZIERTE LEBENSDAUER DER GABEL DIE LEBENSDAUER DIESER GABEL WIRD REDUZIERT WENN 1 SIE DIE GABEL MEHR ALS DER DURCHSCHNITTLICHE ANWENDER EINSETZEN 2 SIE SCHWERER SIND ALS DER DURCHSCHNITTLICHE FAHRER 3 DAS BEFAHRENE GELANDE
124. N DURCH HB SUSPENSION ZU UNTERZIEHEN SIE K NNEN DIE GABEL ZU EINER MANITOU VERTRAGSWERKSTATT BRINGEN DIE DEN TRANSPORT ZU HB SUSPENSION ARRANGIEREN KANN RUFNUMMER 1 888 686 3472 REFLEKTOREN MANITOU GABELN SIND F R GEL NDEFAHRTEN VORGESEHEN SIE WURDEN DAHER NICHT MIT REFLEKTOREN F R DEN STRASSENVERKEHR AUSGER STET SOLLTE DIE GABEL JEMALS IM FFENTLICHEN STRASSEN VERKEHR BENUTZT WERDEN SOLLTEN SIE VOM H NDLER ODER EINER WERKSTATT GEEIGNETE REFLEKTOREN GEMASS DEN STRASSENVERKEHRS UND SICHERHEITSVORSCHRIFTEN F R FAHRR DER ANBRINGEN LASSEN FRAGEN ZU DEN STRASSENVERKEHRS UND SICHERHEITSVORSCHRIFTEN BEANTWORTET IHNEN DER H NDLER PET DIE FEDERGABEL MUSS ENTSPRECHEND IHRES ERWARTETEN FAHRSTILS AUSGEWAHLT UND VERWENDET WERDEN DIE GABEL AUSSCHLIESSLICH ENTSPRECHEND DEN ANWEISUNGEN IN DIESER ANLEITUNG VERWENDEN UND ALLE IN DIESER BEDIENUNGSANLEITUNG ENTHALTENEN WARNHINWEISE BEFOLGEN DIES GILT UNABH NGIG VOM FAHRSTIL WIRD DIE GABEL NICHT ENTSPRECHEND DES RAHMENS UND FAHRSTILS AUSGEWAHLT KANN DIES ZUM AUSFALL DER GABEL ZUM VERLUST DER KONTROLLE DAS FAHRRAD UND M GLICHERWEISE ZU SCHWEREN ODER T DLICHEN VERLETZUNGEN DES FAHRERS F HREN DES WEITEREN WIRD DURCH EINE UNGEEIGNETE KOMBINATION VON RAHMEN UND GABEL FUR DIE ERWARTETE DISZIPLIN DIE GARANTIE DER GABEL UNGULTIG DETAILLIERTE INFORMATIONEN UND ANLEITUNGEN ZUR KORREKTEN AUSWAHL EINER GABEL FUR IHREN FAHRSTIL SIND AUF UNSERER WEBSITE UNTER WWW MANI
125. NECEDOR A COROA TUBO DE DIREC O CORRECTOS OU ENTRE EM CONTACTO COM O DEPARTAMENTO DE ASSIST NCIA AO CLIENTE DA HB SUSPENSION ATRAV S DO N MERO DE TELEFONE 888 686 3472 NOS EUA SE FOR NECESS RIO AUMENTAR O TUBO DE DIREC O OU ALTERAR DI METROS DEVER SUBSTITUIR O CONJUNTO COROA TUBO DE DIREC O A REMO O OU SUBSTITUI O DO TUBO DE DIREC O RESULTAR NUMA CONDI O INSEGURA E NUNCA DEVE SER EFECTUADO A INSTRU ES DE MONTAGEM INSTALA O Verificar primeiro se foi fornecido o tubo de direc o correcto com o garfo adquirido O tubo de direc o poder ter que ser cortado para poder ser correctamente colocado na coluna de direc o da sua bicicleta Caso este procedimento n o lhe seja familiar ou se n o possuir as ferramentas necess rias para cortar o tubo de direc o recomendamos que solicite a um mec nico de bicicletas qualificado para proceder instala o Antes do corte da coluna de direc o de um garfo efectuar as medi es duas vezes antes do corte os garfos cortados demasiado curtos durante a instala o NAO s o cobertos pela garantia RODAGEM O seu novo garfo foi concebido para ser rodado durante os seus primeiros passeios cerca de 20 horas de utiliza o total Durante este per odo normal que sinta o funcionamento do seu novo garfo um pouco preso ou colado Ap s este per odo sentir o funcionamento do garfo muito mais suave e com uma reac o muito melhor aos peq
126. NTO CORSA DELLA FORCELLA ABBASSAMENTO 80 mm 12 16 mm 100 mm 15 20 mm 120 mm 18 30 mm 130 mm 26 33 mm 140 mm 27 36 mm TABELLA 4 LIVELLO DELL OLIO MODELLO DI FORCELLA LIVELLO DELL OLIO R7 FFD 110 125mm R7 TPC ABSOLUTE 100 110 mm R7 MRD TPC ABSOLUTE 130 140 mm SPAZIO LIBERO MINIMO LARGHEZZA MASSIMA DRAKE DRAKE 29 TPC ABSOLUTE 100 110 mm DELLARCHETTO DEL FRENO DEL PNEUMATICO MINUTE MINUTE 29 FFD 110 125 mm MODELLO DI FORCELLA vedere la figura A vedere la figura B MINUTE MINUTE 29 TPC ABSOLUTE 102 R7 MRD R7 125 mm em MINUTE MRD 130 140 mm DRAKE DRAKE 29 MINUTE MINUTE 29 ARTICOLO SPECIFICHE DI COPPIA Nm in Ib BULLONI DELLASSALE ESAGONALE 3 4 4 5 Nm 30 40 in Ib N B Le misure vanno effettuate all esterno del braccio della canna DEL BLOCCAGGIO REMOTO 0 45 0 68 Nm 4 6 in Ib DISTANZA TRA LA VITE DEL MORSETTO DEL CAVO CORSA GUARNIZIONE E DELLA LEVA DI BLOCCAGGIO REMOTO 0 34 0 56 Nm 3 5 in Ib MODELLO DELLA FORCELLA LA TESTA R7 MRD R7 80 mm 90 mm R7 MRD R7 100 mm 110 mm R7 80 mm 103 mm R7 100 mm 123 mm DRAKE 80 mm 104 mm DRAKE 100 mm 124 mm DRAKE 130 mm 155 mm DRAKE 29 80 mm 104 mm DRAKE 29 100 mm 124 mm DRAKE 29 120 mm 144 mm INUTE MINUTE MRD 100 mm 124 mm INUTE 120 mm 144 mm MINUTE 140 mm 161 mm MINUTE MRD 130 mm 155 mm INUTE 29 80 mm 104 mm INUTE 29 100 mm 124 mm INUTE 29 120 mm 144 mm manitou 3
127. NTO misura in cui la sospensione si comprime una volta gravata dal peso del ciclista nella normale posizione di guida Per misurare l abbassamento necessario disporre di un metro di una matita di un foglio di carta e di un aiutante 1 Misurare la distanza dalla mezzeria dell asse anteriore fino all estremit inferiore della testa senza nessuno seduto in sella ed annotare il risultato Tenere a mente i punti esatti della misurazione poich verranno usati di nuovo pi tardi 2 Far sedere laiutante in sella e misurare ancora una volta la distanza considerando gli stessi punti E importante che il ciclista assuma la posizione normale di corsa con il peso ben centrato e i piedi sui pedali 3 Sottrarre la seconda misura dalla prima ottenendo la misura dell abbassamento statico vedere la tabella 3 4 Nel caso delle forcelle con regolatore della precarica facendo ruotare la manopola in senso orario si aumenta la precarica della molla e si diminuisce l abbassamento mentre in senso antiorario si diminuisce la precarica ed aumenta l abbassamento 5 Nel caso delle forcelle a sospensione pneumatica rimuovere il cappellotto dell aria Schrader posto sulla parte superiore o inferiore del braccio sinistro e usando l apposita pompa per ammortizzatore n di cat Manitou 85 4162 pompare la forcella fino a raggiungere la pressione desiderata Alle volte i sistemi pneumatici perdono un po d aria quando si rimuove la pompa Per
128. NTRETIEN DE TOUTES LES FOURCHES A SUSPENSION MANITOU CONDITIONS NORMALES Usage bref et sporadique Usage fr quent et intensif D monter la fourche conform ment au D monter la fourche conform ment au manuel d entretien Nettoyer l arceau manuel d entretien Nettoyer invers et remplacer tous les 6 mois invers et remplacer tous les 4 mois Phuile qui se trouve au fond du l huile qui se trouve au fond du fourreau Entretenir les syst mes fourreau Entretenir les syst mes d amortissement en changeant l huile d amortissement en changeant l huile de Pamortisseur tous les ans Graisser de l amortisseur tous les ans Sur les les ressorts si n cessaire Sur les mod les fourche pneumatique mod les fourche pneumatique v rifier le niveau d huile au dessus du v rifier le niveau d huile au dessus du piston toutes les 6 semaines piston tous les 2 mois conform ment conform ment aux directives aux directives nonc es dans le site nonc es dans le site www manitoumtb com www manitoumtb com CONDITIONS EXTREMES Usage fr quent et intensif Usage bref et sporadique D monter la fourche conform ment au D monter la fourche conform ment au manuel d entretien Nettoyer l arceau manuel d entretien Nettoyer invers et remplacer tous les 4 mois invers et remplacer tous les 3 mois Phuile qui se trouve au fond du l huile qui se trouve au fond du fourreau Entretenir les syst mes fourr
129. O DOPO UN SALTO ORIZZONTALE 0 VERTICALE SOLLECITA LA FORCELLA AL DI LA DELLE SUE CAPACIT PROGETTUALI DI ASSORBIMENTO SI DOVREBBERO ESEGUIRE SALTI ORIZZONTALI 0 VERTICALI SOLO QUANDO DISPONIBILE UNA RAMPA DI TRANSIZIONE TALE DA FACILITARE ALLA BICICLETTA ED ALLA FORCELLA LASSORBIMENTO DELLE FORZE GENERATE DELLIMPATTO DELLATTERRAGGIO ED ENTRAMBE LE RUOTE DOVREBBERO TOCCARE IN MODO DOLCE E SIMULTANEO LA RAMPA DI DISCESA O DI TRANSIZIONE QUALSIASI ALTRO TIPO DI ATTERRAGGIO PERICOLOSO VISTO CHE POTREBBE SOVRACCARICARE IL TELAIO O LA FORCELLA CAUSARE LAVARIA DI UN COMPONENTE ED UN INCIDENTE O LA PERDITA DI CONTROLLO DELLA BICICLETTA PERSINO SENZA ALCUN GUASTO DEL MEZZO O DEI SUOI COMPONENTI IL PENDIO E LA LUNGHEZZA DELLA RAMPA DI DISCESA 0 DI TRANSIZIONE DIPENDONO DALLALTEZZA DA CUI SI SALTA OGNI SITUAZIONE DIFFERENTE PER CIASCUN CICLISTA CHIEDERE L OPINIONE DI UN CICLISTA ESPERTO PRIMA DI TENTARE UN SALTO ORIZZONTALE 0 VERTICALE IL MANCATO OPPORTUNO AGGIRAMENTO DEGLI OSTACOLI PRESENTI SUI SENTIERI O IL CATTIVO ATTERRAGGIO DOPO UN SALTO ORIZZONTALE O VERTICALE PUO CAUSARE L AVARIA DELLA FORCELLA LA SUCCESSIVA PERDITA DI CONTROLLO DELLA BICICLETTA E POSSIBILI LESIONI GRAVI 0 FATALI CORRERE IN AREE APPOSITAMENTE DESIGNATE IN FUNZIONE DELLO STILE DI GUIDA NON USARE LA FORCELLA IN MODO INAPPROPRIATO 0 ABUSIVO IMPARARE A CORRERE IN BICICLETTA E FARLO SENZA MAI ECCEDERE LE PROPRIE CAPACIT LA GUIDA FUORI CONTROLLO NEL GIRO DI POCHI
130. OLUTE 100 110 mm MINUTE MRD 130 140 mm compra para o retalhista onde adquiriu o produto ou qualquer outro revendedor autorizado da HB Suspension Qualquer despesa postal ou quaisquer outros custos envolvidos no envio do produto para a HB Suspension para assist ncia t cnica da responsabilidade do cliente A HB Suspension declina quaisquer responsabilidades pela perda ou danificac o do produto durante o transporte Para produtos adquiridos em outros pa ses que n o os Estados Unidos contactar um concession rio da HB Suspension no respectivo pa s Os distribuidores concession rios podem ser localizados no nosso s tio Web em www manitoumtb com Exclus es da garantia Os retalhistas e revendedores dos produtos da HB Suspension est o autorizados a modificar os termos da presente garantia da responsabilidade do cliente examinar regularmente o produto com vista a determinar a necessidade de assist ncia t cnica ou de substituig o A presente garantia n o cobre o seguinte Produtos modificados negligenciados ou mantidos de forma deficiente utilizados para fins comerciais utilizac o incorrecta ou abusiva ou envolvidos em acidentes Danos ocorridos durante o transporte dos produtos estas reclama es devem ser apresentadas directamente ao transportador do produto Produtos cujos n meros de s rie tenham sido alterados apagados ou removidos Danos nos produtos resultantes de montagem ou repara o in
131. ONTRAINTES EXTREMES AINSI QU A LEURS COMPOSANTS SANS PARLER DES CYCLISTES EN DESCENTE LUSAGE REPETE D UN AMORTISSEUR ARRIERE PEUT OCCASIONNER UNE PANNE SOUDAINE OU PREMATUREE DU VELO OU DU MATERIEL ET CAUSER DE GRAVES BLESSURES LORSQU ON PARTICIPE A DES EVENEMENTS DE GENRE LA DUREE UTILE DU PRODUIT RISQUE D ETRE SENSIBLEMENT RACCOURCIE SELON LE NIVEAU ET LA FREQUENCE DES COURSES COMME LUSURE NORMALE D UN COMPOSANT DIFFERE SENSIBLEMENT SELON QU IL EST OU N EST PAS UTILISE EN COMPETITION LES CYCLISTES DE NIVEAU PROFESSIONNEL CHANGENT DE VELO ET DE MATERIEL TOUTES LES SAISONS ET EN CONFIENT PENTRETIEN A DES MECANICIENS DE PROFESSION aa REDUCTION DE LA DUREE UTILE DE LA FOURCHE LA DUREE DE VIE DE CETTE FOURCHE EST REDUITE SI 1 ON L UTILISE PLUS QUE LA MOYENNE DES CYCLISTES 2 ON PESE PLUS QUE LA MOYENNE DES CYCLISTES 3 ON ROULE EN TERRAIN PLUS ACCIDENTE QUE LA MOYENNE 4 ON A TENDANCE A SOUMETTRE LES COMPOSANTS A DES CONTRAINTES SUPERIEURES A CELLES QU EXERCE LA MOYENNE DES CYCLISTES 5 LA FOURCHE EST MAL POSEE OU MAL ENTRETENUE 6 LA FOURCHE EST UTILISEE DANS DES CONDITIONS PLUS RIGOUREUSES QUE LA MOYENNE DES FOURCHES SUEUR BOUE CORROSIVE AIR MARIN SUR LA PLAGE ETC ET OU 7 LA FOURCHE EST ENDOMMAGEE PAR UN CHOC LORS D UN SAUT OU A CAUSE D AUTRES CONDITIONS D UTILISATION ABUSIVES PLUS LA FOURCHE EST SOUMISE A UN NOMBRE ELEVE DES CES FACTEURS PLUS SA DUREE DE VIE EST REDUITE SANS QU IL SOI
132. ORTING OR AFTER A FALL PAY PARTICULAR ATTENTION TO THE CROWN INNER LEGS OUTER LEGS DROPOUTS BRAKE ARCH AREAS AND STRESS POINTS SUCH AS WELDS SEAMS HOLES AND POINTS OF CONTACT WITH OTHER PARTS ETC DO NOT RIDE YOUR BICYCLE IF THE FORK SHOWS ANY SIGNS OF BENDING LEAKING CRACKING CREAKING SQUEAKING CLUNKING OR ANY OTHER UNFAMILIAR NOISES OR IF IT IS MISSING ANY OF THE ORIGINALLY SUPPLIED COMPONENTS CONTACT YOUR DEALER OR HB SUSPENSION CUSTOMER SERVICE AT 888 686 3472 IF YOU HAVE ANY QUESTIONS CONCERNING THE FUNCTION INTEGRITY OR CONDITION OF YOUR FORK ANY MODIFICATIONS NOT AUTHORIZED IN THIS MANUAL SHOULD BE CONSIDERED UNSAFE IF YOU ARE A MODERATE OR AGGRESSIVE OFF ROAD RIDER OR RIDE AT LEAST THREE TIMES A WEEK OVER ROUGH TERRAIN HB SUSPENSION RECOMMENDS RETURNING YOUR SUSPENSION FORK TO HB SUSPENSION EVERY 2 YEARS FOR A THOROUGH INSPECTION TAKE YOUR FORK TO A MANITOU AUTHORIZED DEALER WHO CAN ARRANGE FOR SHIPMENT TO HB SUSPENSION PHONE 888 686 3472 A UIT REFLECTORS MANITOU FORKS ARE DESIGNED FOR OFF ROAD USE AND AS SUCH THEY DO NOT COME WITH PROPER REFLECTORS FOR ON ROAD USE HAVE YOUR DEALER OR MECHANIC INSTALL PROPER REFLECTORS TO MEET THE CONSUMER PRODUCT SAFETY COMMISSION S C P S C REQUIREMENTS FOR BICYCLES IF YOUR FORK IS GOING TO BE USED ON PUBLIC ROADS AT ANY TIME IF YOU HAVE QUESTIONS REGARDING C P S C REFLECTORS PLEASE CONTACT YOUR DEALER IT IS CRITICAL THAT YOU SELECT AND USE THE SUSPENSION
133. PLETEMENT LE MANUEL ET ENTRETENIR CORRECTEMENT LA BICYCLETTE ET LA FOURCHE A SUSPENSION PERMET DE REDUIRE LE RISQUE DE BLESSURES ET MEME LE DANGER DE MORT AVANT CHAQUE DEPLACEMENT POUR S ASSURER QU AUCUN DEGAT S EST PRODUIT EN CIRCULATION EN COURS DE TRANSPORT OU EN CAS DE CHUTE ACCORDER UNE ATTENTION PARTICULIERE A LA TETE LES FOURREAUX INTERIEURS LES FOURREAUX EXTERIEURS LES PATTES ANTI DETACHEMENT LARCEAU DE FREIN ET LES POINTS DE TENSION SOUDURES JOINTS ORIFICES ET POINTS DE CONTACT AVEC D AUTRES PIECES ETC INSPECTER SOIGNEUSEMENT LA FOURCHE A SUSPENSION APRES LAVOIR NETTOYEE A L EXTERIEUR ET EN PLEINE LUMIERE POUR S ASSURER QU ELLE EST INTACTE NE PAS ROULER SI LA FOURCHE PRESENTE DES SIGNES DE TORSION DE FISSURATION DE RUPTURE DE FUITE OU SI ELLE EMET DES GRINCEMENTS DES COGNEMENTS OU TOUS AUTRES BRUITS ANORMAUX OU S IL Y MANQUE UN DES ELEMENTS INITIALEMENT FOURNIS POUR TOUTE QUESTION RELATIVE AU FONCTIONNEMENT A LINTEGRITE OU A L ETAT DE LA FOURCHE CONTACTER LE CONCESSIONNAIRE OU LE SERVICE CONSOMMATEUR DE HB SUSPENSION AU 1 888 686 3472 TOUTE MODIFICATION NON AUTORISEE DANS LE PRESENT MANUEL DOIT ETRE CONSIDEREE COMME DANGEREUSE HB SUSPENSION RECOMMANDE AUX AMATEURS ET AUX PASSIONNES DE CYCLISME TOUT TERRAIN QUI PRATIQUENT CE SPORT AU MOINS TROIS FOIS PAR SEMAINE DE LUI RENVOYER LEUR FOURCHE A SUSPENSION TOUS LES 2 ANS POUR UNE INSPECTION COMPLETE CONFIER LA FOURCHE A UN REVENDEUR AGREE MANITOU
134. QUI LEXPEDIERA A HB SUSPENSION TELEPHONE 1 888 686 3472 A REESE neruecreuns LES FOURCHES MANITOU SONT DES FOURCHES TOUT TERRAIN ET EN TANT QUE TELLES NE SONT PAS EQUIPEES DE REFLECTEURS POUR LUSAGE SUR ROUTE DEMANDER AU REVENDEUR OU A SON MECANICIEN D INSTALLER LES REFLECTEURS CONFORMES A LA REGLEMENTATION EN VIGUEUR 81 ON PREVOIT UTILISER LA BICYCLETTE SUR DES VOIES PUBLIQUES POUR TOUTE QUESTION RELATIVE AUX REFLECTEURS S ADRESSER AU REVENDEUR IL EST ESSENTIEL DE CHOISIR ET D UTILISER AVEN ISSEMENT LA FOURCHE A SUSPENSION APPROPRIEE AU TYPE DE CYCLISME QU ON PRATIQUE ET QUEL QU IL SOIT D UTILISER CORRECTEMENT CETTE FOURCHE ET DE TENIR COMPTE DE TOUTES LES MISES EN GARDE ENONCEES DANS LE PRESENT GUIDE D UTILISATION FAUTE DE CHOISIR ADEQUATEMENT LA FOURCHE EN FONCTION DU CADRE OU DU TYPE DE CYCLISME PRATIQUE ON RISQUE D ENDOMMAGER SA FOURCHE DE PERDRE LA MAITRISE DE SA BICYCLETTE ET DE SE BLESSER GRAVEMENT VOIRE DE SE TUER DE PLUS UN APPARIEMENT INADEQUAT DU CADRE ET DE LA FOURCHE EN FONCTION DU TYPE DE CYCLISME QU ON PRATIQUE EST CAUSE D ANNULATION DE LA GARANTIE DE LA FOURCHE VISITER LE SITE WWW MANITOUMTB COM IU POUR PLUS AMPLE INFORMATION ET DES CONSEILS POUR LE CHOIX DE LA FOURCHE CORRESPONDANT AU TYPE DE CYCLISME PRATIQUE NE FIXER LES GENERATRICES SUPPORTS ET FREINS A DISQUE QU AUX POINTS DE MONTAGE PREVUS CET EFFET JAMAIS MODIFIER LA FOURCHE POUR POUVOIR Y FIXER QUELQUE EQUIPEMENT QUE CE SOIT LA PRATIQ
135. ROHRS ERFORDERT DEN AUSTAUSCH DER GESAMTEN GABELBR CKEN GABELSCHAFTROHR EINHEIT DER AUSBAU UND DAS ERSETZEN DES GABELSCHAFTROHRS STELLT EIN SICHERHEITSRISIKO DAR UND DARF NICHT SELBST VORGENOMMEN WERDEN A EINBAUANLEITUNG Als Erstes ist zu priifen ob die Gabel mit dem richtigen Gabelschaftrohr geliefert worden ist M glicherweise muss die L nge des Gabelschaftrohrs an das Steuerrohr des Fahrrades angepasst werden Falls Sie mit dieser Arbeit nicht vertraut sind oder das entsprechende Werkzeug zum Verkiirzen des Gabelschaftrohrs nicht besitzen sollten Sie sich f r den Einbau an einen Handler mit einem qualifizierten Fahrradmechaniker wenden Beim K rzen der Steuereinheit einer Gabel gilt der Grundsatz zweimal messen einmal schneiden Gabeln die bei der Installation zu kurz geschnitten wurden sind NICHT von der Garantie gedeckt EINLAUFEN Die neue Gabel ist so konstruiert dass das Einlaufen innerhalb der ersten paar Fahrten erfolgt etwa 20 Stunden Gesamtfahrzeit Vor dem Einlaufen stellen Sie m glicherweise fest dass die Gabel sich steif und etwas ruckartig anf hlt Nach der Einlaufzeit f hlt sich die Gabel viel gleichm iger an und reagiert wesentlich besser auf Bodenunebenheiten als direkt nach dem Einbau Nach 20 Stunden sollten Sie die Einstellungen falls zutreffend noch einmal berpr fen um die vollst ndige Feineinstellung der Gabel durchzuf hren WARNUNG NACH INSTALLATION EINER NEUEN KOMPONENTE AM
136. RONGEN BETEKENT MEER POTENTIELE PROBLEMEN MET DE UITRUSTING EN EEN AANZIENLIJK HOGER RISICO VAN ERNSTIG LETSEL LEER HOE U OMHEEN OBSTAKELS OP PADEN EN WEGEN KUNT RIJDEN DOOR FRONTAAL TEGEN OBSTAKELS ZOALS STOEPRANDEN ROTSEN BOMEN WORTELS GATEN EN DERGELIJKE AAN TE BOTSEN WORDT DE VORK ONDERWORPEN AAN KRACHTEN WAARVOOR HET ABSORPTIEVERMOGEN NIET ONTWORPEN IS ONJUIST NEERKOMEN NA EEN SPRONG OF DROP OFF ONDERWERPT DE VORK EVENEENS AAN KRACHTEN WAARVOOR HET ABSORPTIEVERMOGEN NIET ONTWORPEN IS U MAG UITSLUITEND SPRONGEN EN DROP OFFS MAKEN ALS EEN OVERGANGS OF NEERWAARTSE HELLING BESCHIKBAAR IS DIE DE FIETS EN DE VORK HELPT DE STOOTKRACHTEN TE ABSORBEREN DIE DOOR HET NEERKOMEN ONTSTAAN EN BEIDE WIELEN MOETEN GELIJKMATIG EN TEGELIJK CONTACT MAKEN MET DE OVERGANGS OF NEERWAARTSE HELLING ELKE ANDERE MANIER VAN NEERKOMEN IS GEVAARLIJK OMDAT HET FRAME OF DE VORK KAN WORDEN OVERBELAST WAARDOOR EEN COMPONENT HET KAN LATEN AFWETEN EN EEN ONGELUK KAN GEBEUREN OF OMDAT U DE MACHT OVER HET STUUR KUNT VERLIEZEN ZELFS ZONDER DAT EEN COMPONENT HET LAAT AFWETEN DE STEILTE EN LENGTE VAN DE OVERGANGS OF NEERWAARTSE HELLING IS AFHANKELIJK VAN DE HOOGTE WAARVAN U AFSPRINGT OF AFDAALT ELKE SITUATIE IS VOOR IEDERE FIETSER ANDERS RAADPLEEG EEN ERVAREN FIETSER VOORDAT U SPRONGEN EN DROP OFFS MAAKT ALS U NIET OMHEEN OBSTAKELS OP DE WEG RIJDT OF ALS U NIET JUIST NEERKOMT NA SPRONGEN EN DROP OFFS KUNNEN DE VORKEN BEGEVEN MET ALS GEVOLG VERLIES VAN
137. SIONE PRINCIPALE L ARIA VA RILASCIATA LENTAMENTE PENA LA RIDUZIONE DELLA CORSA DELLA FORCELLA AL PUNTO DA RICHIEDERNE LO SMONTAGGIO ED IL RIPRISTINO MESSA A PUNTO DELLA CORSA INFINITE TRAVEL IT Le forcelle dotate di regolazione IT possono essere impostate su qualunque punto della corsa premendo la leva di regolazione montata sul tratto trasversale del manubrio comprimendo opportunamente la forcella e poi rilasciando la leva stessa Queste forcelle possono essere regolate in funzione di qualsiasi punto della loro corsa pur mantenendo una flessibilit costante della molla La modifica della corsa della forcella durante la guida della bicicletta richiede una buona dimestichezza con il sistema IT visto che l allungamento della corsa richiede al ciclista di spostare il proprio peso sulla ruota posteriore e di sollevare il manubrio allungando la forcella mentre aziona la leva Ai fini della messa a punta dell abbassamento e della pressione dell aria vedere i suggerimenti precedenti MESSA A PUNTO DELLO SMORZAMENTO DELLA COMPRESSIONE SMORZAMENTO ABSOLUTE ED RCT A BLOCCAGGIO REMOTO Le forcelle munite di smorzamento Absolute richiedono un semplice giro della manopola posta sulla parte superiore del braccio destro per irrigidire la piattaforma Facendo ruotare la manopola in senso orario osservando la forcella seduti in sella si aumenta incrementalmente la piattaforma dalla posizione aperta a quella praticamente chiusa accrescendo l ef
138. T POSSIBLE DE DIRE DANS QUELLE MESURE A nd TETES ASSEMBLEES A LA PRESSE LE TUBE PIVOT ET LES JAMBAGES TANT DES FOURCHES A TETE UNIQUE QU A TETE DOUBLE SONT ASSEMBLES A LA PRESSE EN USINE ILS NE DOIVENT JAMAIS ETRE DEPOSES DE LA TETE DE FOURCHE LES RETIRER DE FORCE ENDOMMAGERAIT DE FACON PERMANENTE LA TETE DE FOURCHE RENDANT DANGEREUSE SON UTILISATION PROLONGEE NE PAS ESSAYER DE FILETER UN TUBE PIVOT SANS FILETAGE LUSINAGE DU FILET FRAGILISERAIT LE TUBE PIVOT ET LE RENDRAIT DANGEREUX A UTILISER SE PROCURER LA TETE DE FOURCHE LE TUBE PIVOT ADEQUATS CHEZ LE REVENDEUR OU CONTACTER LE SERVICE CONSOMMATEUR DE HB SUSPENSION AU 1 888 686 3472 REMPLACER LENSEMBLE TETE TUBE PIVOT POUR AUGMENTER LA LONGUEUR OU CHANGER LE DIAMETRE DES TUBES PIVOT SOUS PEINE DE RENDRE LE VELO DANGEREUX NE JAMAIS REMPLACER UNIQUEMENT LE TUBE PIVOT DIRECTIVES DE POSE S assurer tout d abord que la fourche comporte le tube pivot ad quat Il se peut que l on couper le tube pivot la longueur du tube de direction Si on n est pas familiaris avec cette op ration ou si on n a pas les outils n cessaires il est recommand de faire installer la fourche par un revendeur disposant d un m canicien qualifi Avant de couper la colonne de direction d une fourche mesurer deux fois toute fourche coup e trop court lors de la pose n est PAS couverte par la garantie manitou OWNER S MANUAL 21 RODAGE Une fourche neuve s
139. T SAFETY COMMISSION C P S C Web WWW MANITOUMTB COM IU
140. TINGE A FOLGA M NIMA EM RELAGAO AO PNEU O NAO CUMPRIMENTO DAS ESPECIFICAG ES RECOMENDADAS PARA A FOLGA DO PNEU PODE CONDUZIR A UMA PARAGEM SUBITA DO PNEU DURANTE A UTILIZAGAO E A OCORRENCIA DE LESOES CORPORAIS OU A MORTE Medir a folga minima do pneu em qualquer ponto do perfil para cima do pneu at ao fundo do arco do trav o ver a Figura Comparar com a Tabela 1 para obter a folga m nima do arco dos trav es Todas as figuras e tabelas est o localizadas na parte final deste manual Medir o pneu na largura m xima consultar a Figura B Comparar com a Tabela 1 para obter a largura m xima do pneu REGULAGAO INICIAL MEDI O DO CURSO DO GARFO movimento total para cima ou para baixo Para determinar o curso do garfo adquirido medir a dist ncia entre a parte superior do retentor nas pernas exteriores parte inferior da coroa Consultar a Tabela 2 e determinar o curso MEDI O DO AFUNDAMENTO SAG i e a dist ncia de compress o da suspens o devido ao peso do ciclista na posi o normal de utiliza o da bicicleta Ferramentas necess rias para medi o do afundamento fita m trica um l pis um pouco de papel e de uma pessoa para o ajudar 1 Medir a dist ncia do centro do eixo dianteiro at base da coroa sem que ningu m esteja em cima da bicicleta e anote esta medida Tomar nota da localiza o exacta dos dois pontos pois ir necessitar desta informa o mais tarde 2 O utilizador habitual d
141. TO DA COMPRESSAO SISTEMA DE AMORTECIMENTO FLUID FLOW DAMPING FFD Os garfos equipados com o amortecedor FFD n o t m sistemas de ajustamento externo para regula o do amortecimento da compress o REGULA O DO AMORTECIMENTO DA RECUPERA O Nos garfos Manitou os reguladores da recupera o est o situados na base da perna direita Rodar o bot o para a direita quando observado a partir do fundo para aumentar o amortecimento da recupera o e rodar o bot o para a esquerda para diminuir o amortecimento da recupera o MANUTEN O O garfo que adquiriu requer manuten o limpeza e inspec o peri dicas Tal resulta da humidade e contamina o que possam acumular se no interior do garfo dependendo da gravidade das condi es de utiliza o Para o melhor desempenho recomenda se que o garfo seja periodicamente desmontado limpo seco 6 novamente lubrificado As instru es de manuten o e ajustamento podem ser consultadas em www manitoumtb com manitou OWNER S MANUAL 41 INTERVALOS DE MANUTENCAO SUGERIDOS PARA TODOS 08 GARFOS DE SUSPENSAO MANITOU CONDI ES NORMAIS Desloca es espor dicas e de curta dura o Desmontar o garfo conforme as instru es do Manual de Manuten o Limpar as pernas exteriores e mudar o leo Semi Bath a cada 6 meses Efectuar a manuten o nos sistemas de amortecimento mudando o leo anualmente Lubrificar as molas conforme necess rio Nos modelos
142. TOUMTB COM IU ZU FINDEN GENERATOREN GEP CKTR GER UND SCHEIBENBREMSEN D RFEN NUR AN DEN DAF R VORGESEHENEN MONTAGEPUNKTEN DER GABELN ANGEBRACHT WERDEN DIE GABEL NICHT MODIFIZIEREN UM ZUSATZLICHE AUSRUSTUNGEN ZU BEFESTIGEN DIE VERWENDUNG DES FAHRRADS FUR DISZIPLINEN WIE FREERIDING DIRT JUMPING UND DOWNHILL IST MIT EINEM ERHOHTEN RISIKO VERBUNDEN DAS DER FAHRER AUF EIGENE VERANT WORTUNG EINGEHT GROSSERE STUNTS SPRUNGE BEDEUTEN EINE HOHERE WAHRSCHEINLICHKEIT F R SCHWIERIGKEITEN ODER PROBLEME MIT DER VERWENDETEN AUSR STUNG UND EIN STARK ERH HTES VERLETZUNGS RISIKO ERLERNEN SIE DAS ORDNUNGSGEMASSE UMFAHREN VON HINDER NISSEN AUF WEGEN ODER AUF DER STRASSE BEVOR SIE IM GEL NDE FAHREN DURCH DAS DIREKTE AUFFAHREN AUF HINDERNISSE WIE BORDKANTEN STEINE B UME WURZELN SCHLAGL CHER ODER AHNLICHES WIRD DIE GABEL KR FTEN AUSGESETZI F R DIE SIE NICHT KONSTRUIERT WURDE DURCH UNSACHGEMASSE LANDUNG NACH EINEM SPRUNG ODER ABSPRUNG WIRD DIE GABEL EBENFALLS KRAFTEN AUSGESETZT FUR DIE SIE NICHT KONSTRUIERT WURDE SIE SOLLTEN SPR NGE ODER ABSPR NGE NUR DANN DURCHF HREN WENN EINE BERGANGS ODER ABFAHRRAMPE VORHANDEN IST DIE DIE W HREND DER LANDUNG ERZEUGTEN AUFPRALLKR FTE DIE AUF DAS FAHRRAD UND DIE GABEL WIRKEN ABFEDERN HELFEN KANN ZUS TZLICH M SSEN BEIDE R DER DIE BERGANGS ODER ABFAHRRAMPE GLEICHZEITIG BER HREN JEDE ANDERE ART VON LANDUNG IST GEF HRLICH DA SIE DEN RAHMEN ODER DIE GABEL BERM SSIG BELASTEN UND DADURCH
143. TRAS M S DE ESTOS FACTORES SE CUMPLAN EN SU CASO M S SE REDUCE SU VIDA TIL PERO ES IMPOSIBLE ESTIMAR POR CUANTO FE PUENTES AJUSTADOS A PRESI N EL TUBO DE DIRECCI N TANTO EN HORQUILLAS DE PUENTE DOBLE COMO DE PUENTE SENCILLO Y LAS BARRAS INTERIORES EN HORQUILLAS DE PUENTE SENCILLO SE AJUSTAN A PRESI N EN LA F BRICA Y NUNCA DEBEN SER DESMONTADOS DEL PUENTE SI SON DESMONTADOS SE DA A EL PUENTE QUE NO PODR SER REPARADO Y LA BICICLETA SER INSEGURA NUNCA INTENTE ENROSCAR UN TUBO DE DIRECCI N SIN ROSCA AL ROSCAR EL TUBO DE DIRECCI N SE DEBILITA EL TUBO DE DIRECCI N CON EL CONSIGUIENTE PELIGRO PARA LA CONDUCCI N PUEDE OBTENER EL TUBO DE DIRECCI N Y EL PUENTE ADECUADOS A TRAVES DE SU PROVEEDOR HABITUAL O AL LLAMAR AL SERVICIO DE ATENCI N A CLIENTES DE HB SUSPENSION AL TEL FONO 1 888 686 3472 SE DEBE CAMBIAR EL CONJUNTO COMPLETO DE PUENTE Y TUBO DE DIRECCI N 81 SE DESEA UN TUBO DE DIRECCI N DE MAYOR LONGITUD 0 SI ES NECESARIO CAMBIAR EL DI METRO QUITAR Y CAMBIAR EL TUBO DE DIRECCI N PUEDE OCASIONAR DANOS A LA HORQUILLA Y NO DEBE HACERSE NUNCA manitou OWNER S MANUAL 15 A 591199 INSTRUCCIONES DE INSTALACI N Primero aseg rese de que su horquilla tenga el tubo de direcci n adecuado Es posible que haya que cortar el tubo de direcci n para ajustarlo a la barra de direcci n de su bicicleta Si no lo ha hecho nunca o si no tiene herramientas apropiadas para cortar el tubo de direcci n es recomen
144. UDIERAN HACERLE PENSAR QUE SON INDESTRUCTIBLES EN REALIDAD NO LO SON POR SUPUESTO QUE SON FUERTES Y RESISTENTES CONDUCIR CUESTA ABAJO ESTILO LIBRE 0 EN CARRERAS APLICA ESFUERZOS EXTREMOS EN LAS BICICLETAS Y EN SUS COMPONENTES AL IGUAL QUE EN LOS CICLISTAS EL USO REPETIDO DE UNA HORQUILLA AL CONDUCIR CUESTA ABAJO PUEDE OCASIONAR FALLAS REPENTINAS 0 PREMATURAS EN LA BICICLETA O EN EL COMPONENTE LO QUE PUEDE PROVOCAR LESIONES GRAVES SI PARTICIPA EN ESTE TIPO DE EVENTOS EL EQUIPO PUEDE DURAR SIGNIFICATIVAMENTE MENOS DEPENDIENDO DEL NIVEL Y TIEMPO DE CONDUCCI N EL DESGASTE NORMAL DE UN COMPONENTE PUEDE DIFERIR MUCHO ENTRE EL USO COMPETITIVO Y NO COMPETITIVO POR LO QUE LOS CICLISTAS A NIVEL PROFESIONAL GENERALMENTE UTILIZAN BICICLETAS NUEVAS Y COMPONENTES NUEVOS EN CADA TEMPORADA ADEMAS DE QUE HACEN QUE MECANICOS PROFESIONALES DEN SERVICIO DE MANTENIMIENTO A SUS BICICLETAS DISMINUCI N EN LA VIDA TIL ATEN DE LAS HORQUILLAS LA VIDA TIL DE ESTA HORQUILLA DISMINUYE SI 1 LA USA M S QUE EL PROMEDIO 2 USTED PESA M S QUE EL PROMEDIO 3 LA USA EN TERRENOS M S ACCIDENTADOS QUE EL PROMEDIO 4 DA UN TRATO M S DURO A LOS COMPONENTES QUE EL PROMEDIO 5 SE ENSAMBLA O SE LE DA SERVICIO DE MANERA INAPROPIADA 6 DEBE SOPORTAR CONDICIONES M S ADVERSAS DEL MEDIO AMBIENTE QUE EL PROMEDIO 1 E SUDOR LODOS CORROSIVOS AIRE SALADO DE PLAYA ETC Y O 7 RESULTA DA ADA EN ALG N CHOQUE SALTO O ALG N OTRO TIPO DE ABUSO MIEN
145. UE DU FREERIDING DU DIRT JUMPING ET DU DOWNHILLING IMPLIQUE LACCEPTATION DELIBEREE D UN NIVEAU DE RISQUE PLUS ELEVE OUTRE LE RISQUE ACCRU DE BLESSURES GRAVES QU ELLES COMPORTENT LES ACROBATIES ET LES SAUTS DE GRANDE ENVERGURE SOUMETTENT LEQUIPEMENT A DES CONTRAINTES NETTEMENT PLUS SEVERES IL CONVIENT DONC D APPRENDRE A CONTOURNER LES OBSTACLES CAR LA FOURCHE N EST PAS CONCUE POUR RESISTER A UN CHOC FRONTAL CONTRE LES BORDURES DE TROTTOIRS LES ROCHERS LES TRONCS D ARBRE LES RACINES LES TROUS ETC APRES UN SAUT TOUT ATTERRISSAGE INADEQUAT SOUMET LA FOURCHE A DES FORCES QU ELLE N EST PAS CONCUE POUR ABSORBER N EXECUTER UN SAUT QU EN TERRAIN SUFFISAMMENT INCLINE POUR QUE LA BICYCLETTE ET LA FOURCHE ABSORBENT LA FORCE DE LIMPACT ET QUE LES DEUX ROUES TOUCHENT LE SOL EN MEME TEMPS ET EN DOUCEUR TOUT AUTRE TYPE D ATTERRISSAGE EST DANGEREUX CAR IL PEUT SOUMETTRE LE CADRE 0U LA FOURCHE A DES FORCES EXCESSIVES ET PROVOQUER LA RUPTURE D UNE PIECE ET UN ACCIDENT OU FAIRE PERDRE LA MAITRISE DE LA BICYCLETTE MEME SI AUCUNE PIECE NE S EST BRISEE LINCLINAISON ET LA LONGUEUR DU PLAN D ATTERRISSAGE DEPEND DE LA HAUTEUR DE LAQUELLE ON A SAUTE COMME LES CONDITIONS DIFFERENT DANS CHAQUE CAS ET POUR CHAQUE PERSONNE CONSULTER UN CYCLISTE EXPERIMENTE AVANT D EXECUTER TOUT SAUT TOUT CYCLISTE QUI ROULE SANS EVITER LES OBSTACLES DE LA PISTE OU QUI ATTERRIT INCORRECTEMENT RISQUE D ENDOMMAGER SA FOURCHE DE PERDRE LA MAITRISE DE SA BIC
146. UEDA PRESTAR ESPECIAL AS REAS DA COROA PERNAS INTERIORES E EXTERIORES ENCAIXES DO EIXO ARCO DO TRAV O E PONTOS DE FADIGA TAIS COMO SOLDADURAS COSTURAS FUROS E PONTOS DE CONTACTO COM OUTRAS PE AS ETC N O UTILIZAR A BICICLETA SE O GARFO APRESENTAR QUALQUER SINAL DE TOR O FUGAS FISSURAS ESTALIDOS RANGIDOS OU OUTROS RU DOS ANORMAIS OU AINDA EM CASO DE FALTA DE ALGUM DOS COMPONENTES ORIGINAIS CONTACTAR O SEU DISTRIBUIDOR AUTORIZADO OU O DEPARTAMENTO DE ASSIST NCIA AO CLIENTE DA HB SUSPENSION PELO TELEFONE 888 686 3472 NOS ESTADOS UNIDOS CASO TENHA ALGUMA QUEST O RELACIONADA COM O FUNCIONAMENTO INTEGRIDADE OU ESTADO DO SEU GARFO QUAISQUER MODIFICA ES NAO AUTORIZADAS NESTE MANUAL SER O CONSIDERADAS INSEGURAS SE FOR UM CICLISTA DE TODO O TERRENO AGRESSIVO OU MODERADO OU QUE UTILIZA O GARFO PELO MENOS TRES VEZES POR SEMANA EM TERRENO ACIDENTADO A HB SUSPENSION RECOMENDA QUE A CADA DOIS ANOS O GARFO SEJA ENVIADO PARA A HB SUSPENSION PARA INSPEC O PORMENORIZADA O GARFO DEVE SER APRESENTADO EM QUALQUER CONCESSION RIO MANITOU QUE O ENVIAR DEPOIS PARA A HB SUSPENSION TELEFONE 888 686 3472 NOS EUA REFLECTORES 08 GARFOS MANITOU FORAM CONCEBIDOS SEREM UTILIZADOS TODO 0 TERRENO E COMO TAL N O V M MUNIDOS DE REFLECTORES APROPRIADOS PARA UTILIZA O EM ESTRADA O DISTRIBUIDOR AUTORIZADO OU UM MEC NICO DEVER INSTALAR ESTES REFLECTORES PARA CUMPRIMENTO DOS REQUIS
147. YCLETTE ET DE SE BLESSER GRAVEMENT VOIRE DE SE TUER NE ROULER QUE DANS LES ZONES SPECIALEMENT ADAPTEES AU TYPE DE CYCLISME QU ON PRATIQUE PAS EMPLOYER INCONSIDEREMENT SA FOURCHE APPRENDRE COMMENT BIEN ROULER ET NE JAMAIS ALLER AU DELA DE SES CAPACITES SI ON ROULE SANS PRENDRE LES PRECAUTIONS VOULUES EN QUELQUES SORTIES ON SOUMET LA FOURCHE A L EQUIVALENT D ANNEES D UTILISATION DANS DES CONDITIONS DIFFICILES MEME S ILS NE SONT PAS TOUJOURS EVIDENTS POUR LUTILISATEUR LES DEGATS PEUVENT AVOIR ENDOMMAGE DES COMPOSANTS INTERNES OU AFFAIBLI LES MATERIAUX DONT SONT FAITES LES PIECES DE LA FOURCHE TOUTES LES FOURCHES A SUSPENSION EXIGENT D ETRE ENTRETENUES ET REPAREES REGULIEREMENT PLUS ON ROULE DANS DES CONDITIONS DIFFICILES PLUS ON DOIT LES INSPECTER ET LES ENTRETENIR FREQUEMMENT DES QU ELLES SE COMMENCENT A EMETTRE DES BRUITS BIZARRES COMME DES GRINCEMENTS DES COGNEMENTS DES CLIQUETIS OU SEMBLENT DESSERREES OU EN QUOI QUE CE SOIT DIFFERENTES DE LORDINAIRE CESSER DE LES UTILISER ET LES FAIRE INSPECTER ET REPARER DANS UN CENTRE D ENTRETIEN MANITOU AGREE INSPECTER REGULIERE MENT LES FOURCHES ET S ASSURER QU ELLES NE SONT PAS VOILEES DEFORMEES FISUREES ECAILLEES AUSSI LEGEREMENT QUE CE SOIT MAIS LES FAIRE IMMEDIATEMENT INSPECTER ET REPARER DANS UN CENTRE D ENTRETIEN MANITOU AGREE AVANT DE LES REUTILISER TYPES DE CYCLISME Il est essentiel de choisir et d utiliser la fourche suspension appropri e au type
148. ZATA DELLA TECNOLOGIA DELLE SOSPENSIONI Questa forcella completamente assemblata ed pronta per essere installata nella bicicletta E completa di cannotto da 1 1 8 pollici 28 5 mm ed disponibile anche nelle versioni con solo freno a disco o ad assale passante esagonale Per l utilizzo su strada necessario montare l apposito catarifrangente sul manubrio Il catarifrangente non fornito assieme alla forcella Questo manuale stato redatto per fungere da guida completa a tutti i modelli di forcella Manitou comprendenti DRAKE DRAKE 29 MINUTE MRD MINUTE 29 MINUTE R7 MRD ed R7 Tutte le figure e le tabelle sono presentate alla fine del manuale che pu essere scaricato anche dal sito Web www manitoumtb com ET INFORMAZIONI GENERALI SULLA SICUREZZA DEL CONSUMATORE ANDARE IN BICICLETTA UN ATTIVIT POTENZIALMENTE PERICOLOSA CHE IMPONE AL CICLISTA DI MANTENERE CONTINUAMENTE IL MEZZO SOTTO CONTROLLO QUALSIASI CADUTA DALLA BICICLETTA PUO CAUSARE LESIONI GRAVI O FATALI LA LETTURA DI QUESTO MANUALE NELLA SUA INTEREZZA E UNA MANUTENZIONE ADEGUATA DELLA BICICLETTA E FORCELLA AMMORTIZZATA RIDUCONO RISCHI DI LESIONI ANCHE FATALI PRIMA DI ANDARE IN BICICLETTA NECESSARIO PULIRE ED ESAMINARE ATTENTAMENTE LA FORCELLA AMMORTIZZATA ALLA LUCE DEL SOLE PER VERIFICARE CHE NON ABBIA RIPORTATO DANNI DURANTE LUSO IL TRASPORTO O DOPO UNA CADUTA PRESTARE PARTICOLARE ATTENZIONE ALLA TESTA ALLE CANNE INTERNE Al FODERI AI FORCELLINI
149. ZIONE A CONDIZIONI AMBIENTALI PI SEVERE DELLA MEDIA AD ES SUDORE FANGO CORROSIVO ARIA SALMASTRA ETC E O 7 DAI DANNI SUBITI A SEGUITO DI URTI SALTI O ALTRI ABUSI PI SONO NUMEROSI FATTORI CONCOMITANTI E MINORE SARA LA DURATA DELLA FORCELLA ANCHE SE NESSUNO PUO DIRE ESATTAMENTE DI QUANTO A NEUEN TESTE ACCOPPIATE ALLA PRESSA IL CANNOTTO DELLE FORCELLE SIA A TESTA UNICA CHE DOPPIA E LE CANNE INTERNE DELLE FORCELLE A TESTA UNICA SONO FISSATE A PRESSIONE IN FASE DI PRODUZIONE E NON POSSONO ESSERE SEPARATE DALLA TESTA L EVENTUALE SEPARAZIONE DANNEGGEREBBE LA TESTA IN MODO IRRIME DIABILE RENDENDO PERICOLOSO L USO ULTERIORE DELLA FORCELLA NON CERCARE MAI DI FILETTARE IL CANNOTTO NON FILETTATO LA FILETTATURA LO INDEBOLIREBBE RENDENDONE L USO PERICOLOSO PROCURARSI IL GRUPPO TESTA CANNOTTO APPROPRIATO RIVOLGENDOSI AL RIVENDITORE 0 AL SERVIZIO CLIENTI DELLA HB SUSPENSION 888 686 3472 PER AUMENTARE LA LUNGHEZZA 0 MODIFICARE IL DIAMETRO DEL CANNOTTO DELLA FORCELLA NECESSARIO SOSTITUIRE LINTERO GRUPPO TESTA CANNOTTO LA RIMOZIONE 0 SOSTITUZIONE DEL CANNOTTO DELLA FORCELLA PUO CREARE UNA CONDIZIONE PERICOLOSA E NON VA MAI EFFETTUATA A ISTRUZIONI PER L INSTALLAZIONE Accertarsi di aver ricevuto il cannotto adatto alla forcella in dotazione Pu essere necessario accorciare il cannotto per adattarlo al tubo di sterzo della bicicletta Chi non avesse dimestichezza con questa procedura o non disponesse degli attrezz
150. ZUM AUSFALL EINES BAUTEILS ODER ZU EINEM UNFALL F HREN KANN UNSACHGEMASSE LANDUNGEN KONNEN AUSSERDEM ZUM VERLUST DER KONTROLLE BER DAS FAHRRAD F HREN SELBST WENN KEIN BAUTEIL AUSF LLT DIE NEIGUNG UND L NGE DER BERGANGS ODER ABFAHR RAMPEN IST VON DER EINES SPRUNGS ODER ABSPRUNGS ABH NGIG DA JEDE SITUATION ANDERE HERAUSFORDERUNGEN AN EINEN FAHRER STELLT VOR EINEM SPRUNG ODER ABSPRUNG MIT EINEM ERFAHRENEN FAHRER SPRECHEN FEHLER BEI DER BERWINDUNG VON HINDERNISSEN AUF DER STRECKE ODER EINE UNSACHGEMASSE LANDUNG NACH EINEM SPRUNG ODER ABSPRUNG KANN ZUM AUSFALL DER GABEL ZUM VERLUST DER KONTROLLE UBER DAS FAHRRAD UND M GLICHERWEISE ZU SCHWEREN ODER T DLICHEN VERLETZUNGEN DES FAHRERS F HREN FAHREN SIE AUSSCHLIESSLICH AUF GEL NDE DAS SPEZIELL F R IHREN FAHRSTIL VORGESEHEN IST DIE GABELN NICHT MISSBRAUCHLICH VERWENDEN ODER UBERMASSIG BEANSPRUCHEN SIE MUSSEN LERNEN STETS DEN EIGENEN FAHIGKEITEN ENTSPRECHEND ZU FAHREN BEI UNSACHGEMASSER BENUTZUNG KONNEN SCHON WENIGE FAHRTEN EINEN ABNUTZUNGSGRAD DER GABELN HERVORRUFEN DER ANSONSTEN ERST NACH JAHRELANGER NORMALER BENUTZUNG AUFTRITT EIN SCHADEN IST DEM FAHRER MANCHMAL NICHT OFFENSICHTLICH KANN JEDOCH ZUM AUSFALL INTERNER KOMPONENTEN ODER ZUR BEEINTRACHTIGUNG DER TRAGFAHIGKEIT DES KONSTRUKTIONS WERKSTOFFES DER GABEL FUHREN ALLE FEDERGABELN M SSEN REGELM SSIG KONTROLLIERT UND GEWARTET WERDEN JE AGGRESSIVER DER FAHRSTIL UM SO HAUFIGER SIND KONTROLLEN UND WARTUNGSARB
151. ZUNGEN FUHREN DAS DURCHLESEN DER GESAMTEN ANLEITUNG UND EINE ORDNUNGSGEMASSE INSTANDHALTUNG DES FAHRRADES SOWIE DER FEDERGABEL VERRINGERN DIE GEFAHR VON VERLETZUNGEN ODER UNFALLEN MIT MOGLICHERWEISE TODLICHEN FOLGEN F R DEN RADFAHRER VOR JEDER BENUTZUNG DES FAHRRADES MUSS DIE FEDERGABEL NACH EINER REINIGUNG BEI GUTEN LICHTVERHALTNISSEN GRUNDLICH UBERPRUFT WERDEN UM SICHERZUSTELLEN DASS BEIM FAHREN BEIM TRANSPORT ODER NACH EINEM STURZ KEINE BESCHADIGUNGEN AUFGETRETEN SIND DABEI BESONDERS AUF GABELBRUCKE STANDROHRE TAUCHROHRE AUSFALLENDEN BREMSBRUCKENBEREICH UND STARKER BELASTUNG AUSGESETZTEN STELLEN WIE SCHWEISSNAHTE VERBINDUNGEN BOHRUNGEN KONTAKTSTELLEN MIT ANDEREN TEILEN USW ACHTEN DAS FAHRRAD DARF NICHT GEFAHREN WERDEN FALLS DIE GABEL ANZEICHEN VON VERBIEGUNGEN LECKSTELLEN ODER BISSEN AUFWEIST FALLS _ KNIRSCHENDE QUIETSCHENDE KLAPPERNDE ODER ANDERE UNGEWOHN LICHE GERAUSCHE ZU HOREN SIND ODER FALLS EINES DER URSPRUNGLICH GELIEFERTEN TEILE FEHLT BITTE SETZEN SIE SICH BEI FRAGEN ZU FUNKTION INTAKTHEIT ODER ZUSTAND DER GABEL MIT IHREM VERTRAGSHANDLER ODER UNTER DER RUFNUMMER 1 888 686 3472 MIT DEM KUNDENDIENST VON HB SUSPENSION IN VERBINDUNG MODIFIZIERUNGEN DIE NICHT IN DIESER ANLEITUNG AUFGEF HRT SIND STELLEN EIN SICHERHEITSRISIKO DAR DURCHSCHNITTLICHEN UND EXTREMEN GEL NDEFAHRERN SOWIE BEI MINDESTENS DREI GELANDEFAHRTEN PRO WOCHE EMPFIEHLT _ HB SUSPENSION DIE FEDERGABEL ALLE ZWEI JAHRE EINER GR NDLICHEN INSPEKTIO
152. a bicicleta dever sentar se nela para que se possa proceder agora medi o da dist ncia entre os mesmos dois pontos medidos 40 manitou OWNERS MANUAL no passo anterior muito importante que o utilizador esteja na sua posic o de conduc o normal com o seu peso centrado e com os p s nos pedais 3 Subtrair a segunda medida da primeira A medida resultante o valor do afundamento est tico consulte a Tabela 3 4 Em garfos ajustadores pr carregados rodar o bot o para a direita para aumentar a pr carga da mola e diminuir o afundamento ou para a esquerda para diminuir pr carga da mola e aumentar o afundamento 5 Nos garfos pneum ticos remover a tampa de ar da v lvula Schrader localizada no topo ou na base da perna esquerda e com uma bomba para amortecedores refer ncia Manitou 85 4162 encher o garfo com a press o desejada Ter em atenc o que por vezes os sistemas de ar perdem um pouco de press o quando a bomba retirada assim pode ser necess rio verificar exactamente quanto a sua bomba perde ao ser reinstalada no garfo ap s a press o ter sido regulada e verificada Durante a regulac o do afundamento em garfos com tecnologia IT Curso Infinito consultar o par grafo AJUSTAMENTO DA PRESSAO DA MOLA PNEUMATICA abaixo 6 Se a regulac o da pr carga ou da press o de ar n o permitir regular o afundamento correcto pode ser necess rio um novo kit de utilizac o Consultar os kits de uti
153. a dal basso verso l alto si aumenta lo smorzamento girandola in senso antiorario lo si diminuisce MANUTENZIONE La forcella richiede manutenzione pulizia controlli periodici A seconda della difficolt delle condizioni di guida al suo interno si possono accumulare umidit e sostanze contaminanti Per garantire le massime prestazioni si consiglia di smontare pulire asciugare e reingrassare periodicamente la forcella Per istruzioni sulla messa a punto e sulla manutenzione accedere al sito Web www manitoumtb com INTERVALLI 01 MANUTENZIONE CONSIGLIATI PER TUTTE LE FORCELLE MANITOU CONDIZIONI NORMALI Escursioni brevi ed infrequenti Escursioni lunghe e frequenti Smontare la forcella in conformit alle indicazione del manuale di servizio Pulire i tubi esterni e cambiarne lolio ogni 6 mesi Intervenire sui sistemi di smorzamento cambiandone l olio una volta l anno Ingrassare il gruppo compressione a seconda delle necessit Nel caso dei modelli a forcella pneumatica controllare ogni 2 mesi il livello dell olio sopra il pistone in conformit delle istruzioni presentate presso il sito Web www manitoumtb com CONDIZIONI PESANTI Smontare la forcella in conformit alle indicazione del manuale di servizio Pulire i tubi esterni e cambiarne l olio ogni 4 mesi Intervenire sui sistemi di smorzamento cambiandone Polio una volta l anno Ingrassare il gruppo compressione a seconda delle necessit
154. aanhaalmoment specificaties die door de fabrikant van de betreffende onderdelen zijn aanbevolen 3 Veeg de binnenstangen schoon en reinig de vork Controleer de gehele vork op duidelijke beschadiging 4 Controleer de afstelling van de balhoofdset Controleer als volgt of de balhoofdset vooraan loszit Rem met de voorrem terwijl beide wielen zich op een vlak wegdek bevinden Duw de fiets snel naar voren en naar achteren om te controleren of de balhoofdset rammelt Hoort u rammelen dat zit de balhoofdset te los Volg de aanwijzingen van de fabrikant van de balhoofdset om de balhoofdset aan te draaien 5 Zorg dat de voorste remkabel de juiste baan volgt en controleer de afstelling van de remmen Volg de aanwijzingen van de fabrikant van de remmen Vork demonteren volgens onderhoudshandleiding Gietstuk leeghalen en Semi Bath olie om de 3 maanden verversen Demping systemen onderhouden door de demperolie jaarlijks te verversen OLIEPEIL CONTROLEREN IS UITERST BELANGRIJK DE OLIE IN DE GEDEMPTE VORK OP JUISTE PEIL TE HOUDEN DE DEMPING BEVINDT ZICH IN DE RECHTERSTANG VAN DE VORK ONVOLDOENDE OLIE LEIDT TOT SCHUIMVORMING EN MINDER GOEDE PRESTATIES TE VEEL OLIE BEPERKT DE VEERWEG EN KAN LEIDEN TOT BESCHADIGING VAN HET SYSTEEM EN ONVEILIG RIJDEN LEES DIT GEDEELTE HELEMAAL DOOR VOORDAT U HET OLIEPEIL WIJZIGT Om het oliepeil te controleren verwijdert u de compressiedempinginrichting in de
155. alle specifiche del fabbricante dopo averlo posizionato nei fori svasati del forcellino Controllare di aver avvitato un numero adeguato di filetti quattro o pi con lo sgancio regolato per il bloccaggio Fare riferimento al manuale operativo della bicicletta in dotazione in merito all uso ed alla messa a punto della leva dello sgancio rapido N B Le forcelle con forcellini standard sono dotate di un forcellino di bloccaggio secondario che trattiene la ruota in caso di allentamento dello sgancio rapido 13 Per installare l assale esagonale basta far scorrere l assale nel forcellino di bloccaggio inserendo il lato esagonale piccolo dell assale nellesagono grande del forcellino di bloccaggio Avvitare le viti di fermo sul lato esagonale piccolo e serrarle appena Spingere su e gi la forcella alcune volte per centrare lassale ed il mozzo e poi serrare tutte le viti di fissaggio applicando la coppia suggerita nella tabella 5 14 Installare il cavo del freno nel modo indicato dal fabbricante vedere AVVERTENZA di cui sotto INSTALLAZIONE DEL CAVO DEL FRENO PNM etn LINSTRADAMENTO ERRATO ED IL CATTIVO MONTAGGIO DEL CAVO DEL FRENO ANTERIORE SULLA FORCELLA POSSONO CAUSARE LESIONI GRAVI O FATALI Assieme alla forcella in dotazione viene fornito una piccola guida nera per il cavo del freno a disco n di cat 066455 che pu essere installata sulla forcella per facilitare l instradamento del cavo in direzione delle pinze del freno a d
156. an be used with disc rim or linear pull brakes All Mountain AM Riding with more emphasis on aggressive XC riding with larger obstacles and rough terrain AM RIDING DOES NOT INCLUDE LARGE JUMPS OR DROPS riding off rocks fallen trees or ledges from any height These forks should be used only with disc brakes as well as frames wheels and other components specifically designed for this riding style Freeride FR This riding style is for skilled riders and involves aggressive slopes very rough terrain large obstacles and moderate jumps Freeride forks should be used only with disc brakes as well as frames wheels and other components specifically designed for freeriding Dirt Jumping DJ Also called Urban Riding this type of riding is only for the most skilled riders and involves jumping from one mound of dirt to another and landing smoothly on a downside transition It also includes riding or jumping over and around man made or other concrete structures These forks should be used only with frames wheels and other components specifically designed for this riding style manitou 3 OWNER S MANUAL Downhill DH This discipline is only for professional or highly skilled riders It includes use on relatively high jumps or drops and negotiating larger obstacles such as boulders fallen trees or holes These forks should be used only with disc brakes as well as frames wheels and other components specifically designe
157. ands obstacles comme des rochers des troncs d arbre ou des fosses Ces fourches ne doivent tre utilis es qu avec des freins disque des cadres des roues et autres composants sp cialement concus pour ce type de cyclisme UTILISATIONS ENVISAGEES Visiter le site www manitoumtb com iu pour plus ample information et des conseils pour le choix de la fourche correspondant au type de cyclisme pratiqu Randonn e touristique Fourches pour le roulement sur chauss e lisse Tout terrain Fourches pour les terrains de difficult moyenne les exp ditions et la comp tition Montagne Fourches pour cyclisme se rapprochant davantage du tout terrain de haut niveau avec de plus gros obstacles Randonn e libre Fourches pour la descente et les sauts d une tr s grande hauteur les plus difficiles Dirt jumping Suspension pour le big air les constructions pour acrobaties et les courses de slalom en parall le Descente Fourches pour le cyclisme de comp tition et les courses en descente r serv es aux professionnels GG GIGI MODELES DE FOURCHE DRAKE DRAKE 29 MINUTE MRD MINUTE 29 MINUTE ECE Visiter le site www manitoumtb com pour plus ample information FEU DESCENTE FREESTYLE OU CYCLISME DE COMPETITION DEVALER DES PENTES A HAUTE VITESSE OU EN COMPETITION C EST PRENDRE DELIBEREMENT DE GRANDS RISQUES CAR LA DESCENTE OU LA PRATIQUE DU FRE
158. anitou aux Etats Unis contacter le service consommateur de HB Suspension au 1 888 686 3472 Pour plus ample information les clients r sidant hors des Etats Unis sont pri s de s adresser leur revendeur Manitou ou au distributeur de leur r gion On peut aussi visiter le site www manitoumtb com et t l charger ce manuel ou prendre connaissance d informations d taill es sur l entretien de la fourche suspension TABLEAU 1 JEU DE LA ROUE JEU MINIMUM PAR RAPPORT LARGEUR MAXIMUM PARCEAU DE FREIN DU PNEU MODELES DE FOURCHE Voir figure A Voir figure B R7 MRD R7 12 5 mm 60 mm DRAKE DRAKE 29 MINUTE MRD MINUTE 9 5 mm 63 mm MINUTE 29 TABLEAU 2 MESURE DU DEBATTEMENT TABLEAU 3 MESURE DE LA COMPRESSION STATIQUE DEBATTEMENT COMPRESSION STATIQUE 80 mm 12 16 mm 100 mm 15 20 mm 120 mm 18 30 mm 130 mm 26 33 mm 140 mm 27 36 mm TABLEAU 4 NIVEAU D HUILE MODELES DE FOURCHE NIVEAU D HUILE R7 FFD 110 125 mm R7 TPC ABSOLUTE 100 110 mm R7 MRD TPC ABSOLUTE 130 140 mm DRAKE DRAKE 29 FFD 110 125 mm DRAKE DRAKE 29 TPC ABSOLUTE 100 110 mm MINUTE MINUTE 29 FFD 110 125 mm MINUTE MINUTE 29 TPC ABSOLUTE 100 110 mm MINUTE MRD 130 140 mm TABLEAU 5 SPECIFICATIONS DE COUPLE DE SERRAGE RECOMMANDE ARTICLE SPECIFICATIONS DE COUPLE
159. ar de conformidad con las leyes de los Estados Unidos La versi n y original en ingl s y el significado de esta garant a tiene validez sobre cualquier traducci n y HB Suspension no se hace responsable por ning n error en la traducci n de esta garant a o en las instrucciones del producto Esta garant a no tiene la intensi n de conferirle ning n derecho legal de jurisdicci n o de garant a adicionales a los establecidos en este documento o requeridos por ley Si alguna parte de esta garant a se considera inv lida o no ejecutable por cualquier raz n tal determinaci n no invalida ninguna otra disposici n En el caso de productos adquiridos en pa ses distintos a los Estados Unidos p ngase en contacto con un distribuidor o minorista autorizado de HB Suspension en el pa s respectivo Servicio bajo garant a Para obtener servicio bajo esta garant a deber llevar o enviar su producto HB Suspension junto con esta garant a el recibo original del vendedor u otra forma satisfactoria de comprobaci n de la fecha de adquisici n al vendedor donde haya comprado el art culo o a otro vendedor autorizado de HB Suspension o a un distribuidor autorizado de HB Suspension Los gastos postales de seguro o de transporte en que se incurra al enviar su producto de HB Suspension para servicio ser n su responsabilidad HB Suspension no ser responsable de productos perdidos o da ados durante el transporte En el caso de productos adquir
160. ar y volver a regular el art culo cubierto por esta garant a Desgaste normal del producto Cualquier producto con el cual el consumidor no cumpla con los procedimientos de garant a explicados anteriormente Para obtener la versi n actualizada de esta garant a visite nuestro lugar en Internet en www manitoumtb com manitou OWNER S MANUAL 19 FRANCAIS FOURCHES A SUSPENSION MANITOU TOUTES NOS FELICITATIONS POUR AVOIR CHOISI LE DERNIER CRI EN MATIERE DE TECHNOLOGIE DES FOURCHES A SUSPENSION Cette fourche est enti rement assembl e pr te tre mont e sur la bicyclette Elle est quip e d un tube pivot de 28 5 mm 1 1 8 po et peut tre aussi disponible en version frein disque uniquement ou en version axe boulon hexagonal Pour l usage sur route un r flecteur doit tre fix au guidon il n est pas fourni avec la fourche Le pr sent manuel est un guide complet qui traite de tous les mod les de fourches Manitou y compris les DRAKE DRAKE 29 MINUTE MRD MINUTE 29 MINUTE R7 MRD et R7 Tous les chiffres et tableaux figurent la fin du manuel Le manuel peut aussi tre t l charg partir du site www manitoumtb com A Mastic ate CONSIGNES DE SECURITE GENERALES LE CYCLISME EST UNE ACTIVITE QUI COMPORTE DES RISQUES ET QUI EXIGE QUE CELUI OU CELLE QUI LA PRATIQUE RESTE EN PERMANENCE MAITRE DE SA BICYCLETTE TOUTE CHUTE PEUT OCCASIONNER DES BLESSURES GRAVES VOIRE MORTELLES LIRE COM
161. arantie implicite ou condition de qualit marchande ou d ad quation un usage particulier ou autres sur ce produit est limit e la dur e de la garantie expresse mentionn e ci dessus En aucun cas HB Suspension ne peut tre tenue responsable des pertes pr judices ou dommages directs accessoires indirects ou autres d coulant d un manquement toute garantie expresse ou implicite condition de qualit marchande ou d ad quation un usage particulier ou autres relatives ce produit sauf dans les conditions nonc es aux pr sentes Comme certains Etats ou pays n admettent pas les limitations de la dur e de validit d une garantie implicite et certains autres n admettent pas Pexclusion ou la limitation des dommages accessoires ou indirects les limitations ou exclusions ci dessus peuvent ne pas s appliquer La garantie conf re des droits reconnus par la loi et peut s assortir d autres droits qui different d un tat ou d un pays l autre La garantie sera interpr t e en vertu de la l gislation des Etats Unis La version originale en anglais et la signification de cette garantie pr valent sur toutes les traductions et HB Suspension d cline toute responsabilit en mati re d erreurs de traduction de ladite garantie ou de toutes les instructions relatives aux produits Cette garantie pas pour objet de conf rer de droit reconnu par la loi de droit juridictionnel ou de droit au titre d une garantie hormis ceux
162. as est ndar sin eje pasante regule el mecanismo de liberaci n r pida de la rueda delantera para librar la puntera de sujeci n secundaria de 7 mm 0 275 pulgadas de espesor El mecanismo de liberaci n r pida debe ser apretado a las especificaciones del fabricante de dicho mecanismo despu s de asentarlo adecuadamente en los agujeros escariados de la puntera Aseg rese de que se haya roscado adecuadamente 4 roscas o m s con el mecanismo de liberaci n r pida ajustado para bloquear Siga las recomendaciones del fabricante de su bicicleta en lo referente al uso apropiado y a las regulaciones a la palanca de liberaci n r pida NOTA Las horquillas con punteras est ndar vienen equipadas con una puntera de sujeci n secundaria a fin de sujetar la rueda a la horquilla en el caso de que se suelte el mecanismo de liberaci n r pida 13 Para instalar el eje hexagonal s lo debe deslizar el eje en la puntera introduciendo primero el extremo peque o del eje en el orificio hexagonal grande de la puntera Enrosque los pernos de apriete en el extremo peque o del eje hexagonal y apriete ligeramente Empuje la horquilla hacia arriba y hacia abajo unas cuantas veces para centrar el eje y el buje y despu s apriete todos los tornillos de presi n a las recomendaciones de la Tabla 5 14 Instale el cable de freno de acuerdo con las instrucciones del fabricante vea la ADVERTENCIA m s adelante INSTALACI N DEL CABLE DE FRENO SI EL CABLE D
163. assima pressione dell aria della sospensione di 20 4 bar 300 psi Se necessario consultare il sito Web per ulteriori istruzioni Nel caso delle forcelle dotate di regolazione a corsa infinita Infinite Travel IT il regolatore della sospensione pneumatica principale si trova sulla parte inferiore del braccio sinistro Quando si pressurizza la sospensione pneumatica IT necessario girare sottosopra la bicicletta forcella per impedire all olio di penetrare nella pompa dell aria raggiungere con la pompa la pressione desiderata e poi con la pompa sempre collegata premere il regolatore della corsa montato sul manubrio Ci permette di equilibrare le due camere nel braccio della forcella e provoca una caduta della pressione confermata dalla lettura del manometro della pompa Ripetere la procedura finch la lettura della pressione sul manometro della pompa non si attesta sul valore desiderato in risposta alla pressione del regolatore della corsa montato sul manubrio Anche quando si mette sotto pressione la sospensione pneumatica del sistema Noble bisogna girare sottosopra la bicicletta forcella per impedire all olio di penetrare nella pompa dell aria e raggiungere con la pompa la pressione manitou OWNERS MANUAL 28 desiderata La massima pressione dell aria della sospensione di 12 bar 175 psi Se necessario consultare il sito Web per ulteriori istruzioni Ah RY QUANDO SI RIDUCE LA PRESSIONE DELLA SOSPEN
164. barra derecha para aumentar la amortiguaci n por compresi n Al girar el bot n de regulaci n hacia la derecha desde la perspectiva del ciclista aumenta la magnitud de amortiguaci n por compresi n lo que hace que la carrera hacia abajo de la horquilla tenga m s resistencia al girar el bot n de regulaci n hacia la izquierda disminuye la amortiguaci n por compresi n para producir una sensaci n m s activa REGULACI N DE AMORTIGUACI N POR COMPRESI N AMORTIGUACI N POR FLUJO DE FLUIDO FFD Las horquillas equipadas con el sistema de amortiguaci n por compresi n por flujo de fluido FFD no cuentan con reguladores de compresi n externos REGULACI N DE AMORTIGUACI N DE REBOTE Los dispositivos de regulaci n de rebote en las horquillas Manitou est n situados en la parte inferior de la barra derecha de la horquilla Al girar el bot n en el sentido de las agujas del reloj mirando la horquilla desde la parte inferior aumenta la amortiguaci n de rebote mientras que si se gira en el sentido contrario a las agujas del reloj disminuye la amortiguaci n de rebote MANTENIMIENTO La horquilla necesita mantenimiento limpieza y revisi n de forma peri dica Esto se debe a que la humedad y la suciedad pueden acumularse dentro de la horquilla dependiendo de las condiciones en las que se conduzca Para que la horquilla siga ofreciendo el mejor rendimiento se recomienda desmontarla limpiarla secarla y volver a lubricarla peri
165. bstand in Tabelle 1 vergleichen Alle Abbildungen und Tabellen sind am Ende dieser Anleitung zu finden Die maximale Breite des Reifens messen siehe Abbildung B Den gemessenen Abstand mit der maximalen Reifenbreite in Tabelle 1 vergleichen ERSTMALIGE EINRICHTUNG MESSUNG DES FEDERWEGS Gesamibetrag beim Auf und Abschwingen Zur Bestimmung des Federwegs der Gabel einfach den Abstand zwischen der Oberkante des Dichtungsabstreifers an den Tauchrohren oder der Unterkante des Faltenbalgs und der Unterseite der Gabelbr cke messen Siehe Tabelle 2 bzgl der Bestimmung des Federwegs MESSUNG DES NEGATIVFEDERWEGS Betrag der Einfederung durch das Gewicht des Fahrers in normaler Fahrposition Zum Messen des Negativfederwegs werden ein Bandma Bleistift ein Blatt Papier und ein Helfer ben tigt 1 Den Abstand von der Mittellinie der Vorderachse zur Unterseite der Gabelbr cke messen wenn niemand auf dem Fahrrad sitzt Den Abstand notieren Die Stellen der beiden Punkte genau einpr gen da sie anschlieBend ben tigt werden 2 Den Abstand zwischen denselben Punkten wie im ersten Schritt messen wenn der Fahrer auf dem Fahrrad sitzt Es ist wichtig dass der Fahrer die normale Fahrposition einnimmt im Gleichgewicht mit den F Ben auf den Pedalen 3 Das zweite Maf vom ersten abziehen Das Ergebnis ist der statische Negativfederweg siehe Tabelle 3 4 An Gabeln mit Schraubenfeder und Vorspannverstellung wird durch Drehen des Kn
166. cleta 7 Instalar os rolamentos superiores as anilhas espacadoras e o avan o 8 Instalar a tampa do avan o e o parafuso Apertar o parafuso de acordo com as instru es do fabricante da caixa de direc o 9 De seguida montar o guiador e apertar os parafusos ou o sistema de bra adeira de suporte de acordo com as instru es do fabricante do suporte 10 Instalar os trav es e efectuar a sua afina o conforme as instru es do fabricante do trav o 11 Em garfos com alavancas de bloqueio remoto IT ou RCT instalar a alavanca numa posi o de f cil acesso e apertar com os momentos de aperto indicados na Tabela 5 na traseira deste manual 12 Em garfos com ponteiras standard sem eixo passante ajustar o sistema de desarme r pido da roda dianteira de forma a deixar cerca de 7 mm 0 275 de espa o entre o fecho e o entalhe secund rio da ponteira O sistema de desarme r pido dever ser desapertado depois de estar devidamente assentado nos furos da ponteira de acordo com as instru es do fabricante do sistema Verificar se a rosca do sistema de desarme r pido tem pelo menos 4 fios de rosca cobertos pela porca e que a alavanca est a travar correctamente o sistema de desarme Consultar no manual do propriet rio da bicicleta o modo de utiliza o e ajustamento correctos da alavanca de desarme r pido Nota Os garfos com ponteiras standard apresentam um entalhe secund rio para reter a roda no garfo no caso de desapert
167. correcta utiliza o ou instala o de pe as ou acess rios n o compat veis com 0 uso original do produto ou n o observa o dos avisos e instru es de utiliza o Dano ou deteriora o do acabamento superficial pintura aspecto est tico ou apar ncia do produto A m o de obra necess ria para retirar e ou instalar e reajustar o item coberto pela presente garantia Desgaste normal do produto Quaisquer produtos relativamente aos quais o consumidor n o observe os procedimentos de garantia descritos anteriormente A vers o actualizada desta garantia encontra se no nosso s tio Web em www manitoumtb com manitou OWNER S MANUAL 43 MANITOU 28 6 SKEETER SMA ALR ARAN Manitou DRAKE DRAKE 29 MINUTE MRD MINUTE 29 MINUTE R7 MRD R7 www manitoumtb com AN
168. d for this riding style INTENDED USES Visit our website at www manitoumtb com iu for more detailed information and guidance on fork selection for your riding style KOCH Trekking Forks for smooth pavement riding TK LXC Intermediate terrain expeditions and competition use Cross Country All Mountain Riding based with more emphasis on aggressive XC riding with larger obstacles Freeride Forks for the roughest descents jumps and drops Dirt Jumping Suspension for big air manmade stunts and dual slalom courses Downhill Forks for aggressive riding and pro downhill INTENDED USE FORK MODEL DRAKE DRAKE 29 MINUTE MRD MINUTE 29 MINUTE R7 MRD R7 Please see the website at www manitoumtb com for additional information AM DOWNHILL FREESTYLE OR COMPETITIVE RIDING TO RIDE DOWNHILL AT HIGH SPEED OR IN COMPETITION IS TO VOLUNTARILY ASSUME A VERY HIGH RISK AND DOWNHILL OR FREESTYLE RIDING CAN LEAD TO SERIOUS ACCIDENTS SPEEDS DOWNHILLING CAN REACH SPEEDS SEEN ON MOTORCYCLES WITH SIMILAR HAZARDS AND RISKS WEAR APPROPRIATE SAFETY GEAR INCLUDING A FULL FACE HELMET FULL FINGER GLOVES AND BODY ARMOR HAVE YOUR BICYCLE INSPECTED BY A QUALIFIED MECHANIC BEFORE EVERY EVENT AND BE SURE IT IS IN PERFECT WORKING CONDITION ROUTINE AND THOROUGH MAINTENANCE IS EVEN MORE CRITICAL THAN WITH A BIKE NOT USED FOR DOWNH
169. d van een claim onder deze garantie binnen 60 dagen na het vermeend in gebreke blijven van het product Garantiebeperkingen De duur van alle stilzwijgende garanties of voorwaarden van verkoopbaarheid geschiktheid voor een bepaald doel of anderszins met betrekking tot dit product is beperkt tot de duur van de hierboven vermelde uitdrukkelijke garantie Onder geen beding zal HB Suspension aansprakelijk kunnen worden gehouden voor enig verlies ongemak of schade hetzij direct incidenteel bijkomend of anderszins voortvloeiend uit de schending van enige uitdrukkelijke of stilzwijgende garantie of voorwaarde van verkoopbaarheid geschiktheid voor een bepaald doel of anderszins met betrekking tot dit product behalve zoals hierin is uiteengezet Sommige deelstaten of landen staan geen limiet toe op de duur van een stilzwijgende garantie en sommige staan geen uitsluitingen of beperkingen toe van incidentele of bijkomende schade Het is dus mogelijk dat bovenstaande beperkingen en uitsluitingen niet op u van toepassing zijn Deze garantie geeft u specifieke wettelijke rechten en u kunt ook andere rechten hebben afhankelijk van het rechtsgebied Deze garantie zal worden ge nterpreteerd volgens de wetten van de Verenigde Staten De originele Engelse taal versie van deze garantie is de basis van alle vertalingen en HB Suspension is niet verantwoordelijk voor fouten in de vertaling van deze garantie of productinstructies Deze garantie heeft niet de bedoe
170. dable que busque un distribuidor que cuente con un mec nico capacitado para efectuar la instalaci n Al cortar la columna de direcci n de una horquilla aseg rese de medir dos veces antes de cortar esta garant a NO cubre las horquillas que sean instaladas demasiado cortas PERIODO DE ACONDICIONAMIENTO Su nueva horquilla ha sido dise ada para acondicionarse poco a poco durante las primeras veces que utilice la bicicleta unas 20 horas de tiempo total de uso Durante el periodo de acondicionamiento la horquilla se siente dura y circula un poco desigual Tras este periodo la horquilla ir cediendo m s y tomar los baches de forma mucho m s suave que la primera vez Transcurridas 20 horas vuelva a comprobar las regulaciones que correspondan para ajustar con precisi n por completo la horquilla SIEMPRE QUE INSTALE CUALQUIER NUEVO ADVERTENCIA COMPONENTE EN SU BICICLETA ASEG RESE DE PROBARLA A FONDO EN LAS CERCANIAS NO SE OLVIDE DE UTILIZAR UN CASCO DONDE NO HAYA OBSTACULOS TRAFICO 0 TERRENO ESCABROSO ASEGURESE DE QUE TODO FUNCIONE CORRECTAMENTE ANTES DE SALIR LEJOS EN LA BICICLETA 0 PARTICIPAR EN ALGUNA CARRERA INSTALACI N DE LA HORQUILLA HORQUILLAS DE PUENTE SENCILLO 1 Desmonte la horquilla usada 2 Mida y corte el tubo de direcci n para adaptarlo a la barra de direcci n de su bicicleta vea la PRECAUCI N importante anterior Puede utilizar la horquilla usada como gu a para medir el largo del tubo de direcci
171. de speling voor de 7 mm dikke secundaire dropout stop De snelspanner moet worden aangedraaid nadat hij op de juiste manier is aangedrukt in de verzinkboringen van de dropouts volgens de specificaties van de fabrikant van de snelspanner Zorg dat er op voldoende draadgangen is ingegrepen 4 of meer draadgangen met vergrendelde spanner Zie de handleiding van de fiets over het juiste gebruik en de juiste afstelling van de snelspannerhendel N B Vorken met standaard dropouts zijn uitgerust met een secundaire dropout stop om het wiel in de vork te houden voor het geval de snelspanner loskomt 13 Installeer de steekas door hem gewoon in de dropout te schuiven de zijde met de kleine zeskant eerst in de grote zeskant van de dropout Schroef de stelbout in de kleine zeskantzijde en draai hem redelijk goed aan Duw de vork enkele keren op en neer om de as en de naaf te centreren en draai alle klembouten vervolgens aan volgens de aanbevelingen in tabel 5 14 Installeer de remkabel volgens de aanwijzingen van de fabrikant zie WAARSCHUWING hieronder BEVESTIGING VAN REMKABEL A MAN ele ALS DE VOORSTE REMKABEL NIET DE JUISTE BAAN VOLGT EN NIET STEVIG AAN DE VORK IS BEVESTIGD KAN DIT ERNSTIG LETSEL OF DODELIJKE ONGELUKKEN VEROORZAKEN Er wordt een kleine zwarte remschijfkabelgeleider onderdeelnr 066455 bij de vork meegeleverd die aan de vork kan worden bevestigd en dient om de kabels naar de schijfremklauwen te leiden Vorken met ge ntegreerd
172. de zwaarste afdalingen sprongen en drop offs Dirt jumping Vering voor big air stunts over door de mens gemaakte structuren en dual slalom parcoursen Downhillen Vorken voor agressief rijden en professioneel racen GEBRUIKSDOEL VORKMODEL DRAKE DRAKE 29 Ea ms mm MINUTE MRD MINUTE 29 MINUTE JT Zie onze website www manitoumtb com voor aanvullende informatie DOWNHILLEN FREESTYLEN OF WEDSTRIJDFIETSEN AFDALEN MET HOGE SNELHEID OF WEDSTRIJDFIETSEN IS EEN ZEER HOOG VRIJWILLIG GENOMEN RISICO EN DOWNHILLEN OF FREESTYLEN KAN TOT ERNSTIGE ONGEVALLEN LEIDEN B DOWNHILLEN KAN MOTORFIETSSNELHEID WORDEN GEHAALD MET ALLE VERGELIJKBARE GEVAREN EN RISICO S DRAAG GESCHIKTE VEILIGHEIDSUITRUSTING MET INBEGRIP VAN EEN VOLGELAATS HELM HANDSCHOENEN MET VOLLEDIGE VINGERBEDEKKING EN EEN BESCHERMEND PAK LAAT UW FIETS VOOR ELK EVENEMENT INSPECTEREN DOOR EEN BEVOEGDE MONTEUR EN ZORG DAT DE FIETS IN PERFECTE WERKCONDITIE IS ROUTINEMATIG EN GRONDIG ONDERHOUD IS NOG BELANGRIJKER DAN B FIETSEN DIE NIET VOOR DOWNHILLEN OF FREE STYLEN WORDEN GEBRUIKT RAADPLEEG DESKUNDIGE FIETSERS EN RACE ORGANISATOREN OVER DE CONDITIES OP DE PLAATS VAN DOWNHILLEN OF FREESTYLEN EN DE AANBEVOLEN UITRUSTING VERING EN SCHIJFREMMEN KUNNEN DE HANDELBAARHEID EN HET GEMAK VAN DE FIETS VERHOGEN EN U SNELLER DOEN RIJDEN MAAR VERWAR DE VERBETERDE CAPACITEITEN VAN EEN GEVEER
173. der Gabel ansammeln k nnen Es wird empfohlen dass die Gabel regelm ig zerlegt gereinigt getrocknet und neu geschmiert wird um die Leistungsf higkeit der Gabel zu gew hrleisten Wartungs und Einstellungsanleitungen k nnen unter www manitoumtb com heruntergeladen werden EMPFOHLENE WARTUNGSINTERVALLE FUR ALLE MANITOU GABELN NORMALE BEDINGUNGEN Kurze sporadische Fahrten Lange h ufige Fahrten Gabel alle 6 Monate gem B Wartungshandbuch zerlegen Tauchrohre reinigen und das Semi Bath Ol ersetzen Dampfungssysteme durch j hrliches Wechseln des D mpfungs ls warten Federpaket je nach Bedarf schmieren Bei Iuftgefederten Gabelmodellen den Olstand oben auf dem Luftkolben alle 2 Monate gem den Anleitungen auf der Website www manitoumtb com pr fen Gabel alle 4 Monate gem Wartungshandbuch zerlegen Tauchrohre reinigen und das Semi Bath Ol ersetzen D mpfungssysteme durch j hrliches Wechseln des D mpfungs ls warten Federpaket je nach Bedarf schmieren Bei luftgefederten Gabelmodellen den Olstand oben auf dem Luftkolben alle 6 Wochen gem B den Anleitungen auf der Website www manitoumtb com pr fen EXTREME BEDINGUNGEN Kurze sporadische Fahrten Lange h ufige Fahrten Gabel alle 4 Monate gem Wartungshandbuch zerlegen Tauchrohre reinigen und das Semi Bath Ol ersetzen Dampfungssysteme durch j hrliches Wechseln des D mpfungs ls warten Federpaket je nach Bedarf schmi
174. do ar consultar as recomenda es acima AJUSTAMENTO DO AMORTECIMENTO DA COMPRESSAO AMORTECIMENTO ABSOLUTE E SISTEMA DE BLOQUEIO REMOTO RCT Nos garfos equipados com sistema de amortecimento Absolute rodar o bot o no topo da perna direita para adicionar plataforma ao sistema Rodar o bot o para a direita quando observado pelo ciclista para aumentar gradualmente a plataforma desde uma posi o aberta at ao que basicamente uma posi o fechada como um aumento da efici ncia a rota o do bot o para a esquerda provoca a diminuic o da plataforma Os garfos equipados com amortecedor FFD TPC ou Absolute podem ser modificados para o sistema de bloqueio remoto TPC RCT O RCT Gatilho de Controlo Remoto um sistema de controlo do tipo tudo ou nada concebido para ser montado no guiador para uma maior facilidade da sua activac o AJUSTAMENTO DO AMORTECIMENTO DA COMPRESSAO TPC Nos garfos equipados com sistema de amortecimento Twin Piston Chamber TPC C mara de Embolo Duplo rodar o bot o no topo da perna direita para aumentar o amortecimento da compress o Rodar o bot o para a direita quando observado pelo ciclista para aumentar o amortecimento da compress o aumentando a resist ncia durante o curso descendente e rodar o bot o para a esquerda para diminuir o amortecimento da compress o e permitir uma utilizagao da bicicleta com uma mais activa AJUSTAMENTO DO AMORTECIMEN
175. dor Cambie el aceite del amortiguador cada a o Engrase los muelles cuando cada a o Engrase los muelles cuando sea necesario En los modelos de sea necesario En los modelos de horquilla neum tica compruebe cada horquilla neum tica compruebe cada 6 semanas el nivel de aceite que se 4 semanas el nivel de aceite que se acumula sobre el pist n neum tico acumula sobre el pist n neum tico seg n las instrucciones en seg n las instruccionesen www manitoumtb com www manitoumtb com mantou OWNER S MANUAL 17 A antes DE CADA SALIDA 1 Compruebe que los mecanismos de liberaci n r pida est n bien regulados y apretados Siga las recomendaciones del manual del propietario de su bicicleta en lo referente al uso apropiado y a las regulaciones a la palanca de liberaci n r pida y a otras revisiones que debe hacer antes de utilizar la bicicleta NOTA Las horquillas con punteras est ndar vienen equipadas con una puntera de sujeci n secundaria a fin de sujetar la rueda a la horquilla en caso de que se suelte el mecanismo de liberaci n r pida 2 Aseg rese de que todos los pernos est n apretados seg n las recomendaciones de par de torsi n del fabricante de las piezas que corresponda 3 Limpie con un trapo h medo las barras y la horquilla Verifique que la horquilla no est da ada 4 Compruebe la direcci n y realice las regulaciones necesarias Para revisar si el conjunto de direcci n est su
176. e corridas de slalom duplas Descidas Garfos para utiliza o muito agressiva circuitos de descida para profissionais TIPOS DE UTILIZA O RECOMENDADOS Para mais informa es visite o nosso s tio Web em www manitoumtb com MODELO DE GARFO DRAKE DRAKE 29 MINUTE MRD MINUTE 29 Ah CICLISMO DOWNHILL DESCIDA FREESTYLE 00 EM COMPETIGAO A UTILIZA O DA BICICLETA EM DESCIDAS DOWNHILL A ALTA VELOCIDADE OU EM COMPETI O SIGNIFICA UM RISCO MUITO ELEVADO A UTILIZA O EM DESCIDA OU FREESTYLE PODE CONDUZIR A ACIDENTES GRAVES AS VELOCIDADES DA BICICLETA EM DESCIDA PODEM ATINGIR VALORES SEMELHANTES AS MOTOCICLETAS E COM PERIGOS E RISCOS SEMELHANTES UTILIZAR O EQUIPAMENTO DE SEGURAN A APROPRIADO INCLUINDO UM CAPACETE INTEGRAL LUVAS E PROTEC O PARA O CORPO ANTES DE CADA EVENTO A BICICLETA DEVE SER INSPECCIONADA POR UM MEC NICO QUALIFICADO PARA CONFIRMA O DAS CONDI ES DE UTILIZA O A MANUTEN O COMPLETA E DE ROTINA S O AINDA MAIS CR TICAS DO QUE N AS BICICLETAS N O UTILIZADAS EM DESCIDAS OU EM FREESTYLE CONSULTAR CICLISTAS MAIS EXPERIENTES E OS RESPONS VEIS DA PROVA SOBRE AS CONDI ES E EQUIPAMENTOS RECOMENDADOS PARA O LOCAL ONDE PRETENDE UTILIZAR A BICICLETA EM DESCIDAS OU FREESTYLE A SUSPENS O 05 TRAV ES DE DISCO PODEM AUMENTAR AS CAPACIDADES DE MANUSEAMENTO E O CONFORTO DA SUA BICICLETA E POD
177. e do trav o VERIFICA O DO N VEL DO LEO ESSENCIAL MANUTENGAO DO N VEL CORRECTO UENCE DE OLEO DO GARFO EQUIPADO COM SISTEMA DE AMORTECIMENTO DA SUSPENSAO 0 SISTEMA DE AMORTECIMENTO ESTA LOCALIZADO NA PERNA DIREITA DO GARFO 0 OLEO EM QUANTIDADE INSUFICIENTE CONDUZ FORMA O DE ESPUMA E A REDU O DO DESEMPENHO DO SISTEMA O OLEO EM EXCESSO RESTRINGE O CURSO DA SUSPENS O E PODE PROVOCAR AVARIAS NO SISTEMA E UMA CONDU O INSEGURA LER TOTALMENTE ESTA SEC O ANTES DE EFECTUAR QUALQUER ALTERA O NO N VEL DO LEO Para verificar o n vel do leo retirar o mbolo de compress o localizado na perna direita quando observado pelo ciclista O conjunto de molas n o dever ser retirado de forma a manter o garfo na sua extens o m xima Utilizando uma fita m trica ou uma vareta medir o n vel do leo a partir do topo da coroa do garfo de suspens o at superf cie do leo ver a figura Ver na Tabela 4 o n vel correcto de leo para cada modelo de garfo NOTA Utilizar leo para garfos de suspens o SAE 5WT de fabricantes reputados como Motorex ou Maxima Em caso de d vidas sobre o garfo de suspens o Manitou contactar o Departamento de Assist ncia ao Cliente da HB Suspension pelo telefone 888 686 3472 Estados Unidos Para informa es fora dos Estados Unidos contactar um representante autorizado ou distribuidor Manitou Pode tamb m visitar o nosso s tio Web www manito
178. e kabelgeleiders daarentegen worden geleverd met een standaard kabelbinder Wij hebben ondervonden dat de beste methode om de kabel te bevestigen zodanig is dat hij langs de buitenzijde van de linkervorkstang naar beneden loopt Zorg dat de remkabel niet klemt of de band raakt wanneer de vork zijn veerweg aflegt ALS U HET WIEL MET EEN CORRECT WAARSCHUWING OPGEPOMPTE BAND INSTALLEERT MOET U DE VORK OP MINIMALE BANDSPELING CONTROLEREN ALS DE AANBEVOLEN SPECIFICATIES BETREFFENDE BANDSPELING NIET WORDEN NAGELEEFD KAN DE BAND INEENS STOPPEN TIJDENS GEBRUIK MET ALS GEVOLG LICHAMELIJK OF EEN DODELIJK ONGELUK Meet de minimale bandspeling vanaf een willekeurig punt op het profiel van de band opwaarts tot de basis van de remboog zie afbeelding A Vergelijk dit met tabel 1 voor de minimale remboogspeling Alle afbeeldingen en tabellen staan aan het einde van deze handleiding Meet de band op maximale breedte zie afbeelding B Vergelijk dit met tabel 1 voor de maximale bandbreedte INREGELING VEERWEG METEN de totale op en neergaande beweging U kunt de veerweg van de vork eenvoudig bepalen door de afstand van de top van de stofdichting op het gietstuk of de basis van de stofhuls tot de basis van de kroon te meten Zie tabel 2 om de veerweg te meten DOORZAKKING METEN de mate dat de vering samendrukt als gevolg van uw lichaamsgewicht wanneer u in een natuurlijke rijhouding zit Om de doorzakking te meten heeft u een meetlint
179. e la t te de fourche conform ment aux directives du fabricant de la t te 6 Ins rer le tube pivot dans le tube de direction du cadre 7 Poser les roulements sup rieurs les bagues d espacement de la potence et la potence 8 Poser le bouchon et le boulon de la potence Serrer le boulon conform ment aux sp cifications du fabricant du jeu de direction 9 Poser le guidon et serrer les boulons de pincement de la potence ou le dispositif de fixation de la potence conform ment aux sp cifications du fabricant de la potence 10 Poser les freins et les r gler conform ment aux instructions de leur fabricant 11 Pour les fourches t l verrouillage IT ou RCT poser le levier de mani re qu il soit facilement accessible et le serrer aux couples indiqu s au tableau 5 la fin du pr sent manuel 12 Pour les fourches pattes anti d tachement standard sans axe poser la roue avant et en ajuster le blocage rapide pour qu il passe par les pattes anti d tachement secondaires de 7 mm 0 273 po d paisseur Serrer le blocage rapide une fois qu il est bien en appui dans les al sages de la patte anti d tachement conform ment aux instructions du fabricant du blocage rapide S assurer que le filetage est ad quatement engag 4 filets ou plus lorsque le blocage rapide est la position de verrouillage Pour l utilisation et le r glage ad quats du levier de blocage rapide consulter le guide d utilisation de la bicyclette
180. e lengte de binnenbalhoofdbuis moet worden verkort 3 Verwijder de balhoofdsetkroonloopring van de oude vork en druk de ring op de stuurpen van de vork aan totdat deze goed aansluitend tegen de top van de kroon is aangedrukt Volg hierbij de aanwijzingen van de fabrikant van de balhoofdset 4 Reinig en smeer de balhoofdsetlagers en loopringen van de fiets volgens de aanwijzingen van de fabrikant van de balhoofdset 5 Installeer de onderste lagers indien van toepassing op de vorkkroonloopring volgens de aanwijzingen van de fabrikant van de balhoofdset 6 Installeer de binnenbalhoofdbuis in de hoofdbuis van het frame 7 Installeer de bovenste lagers de afstandstukken van de voorbouw en de voorbouw 8 Installeer de voorbouwdop en bout Draai de bout vast volgens de specificaties van de fabrikant van de balhoofdset 9 Installeer het stuur en draai de klemschroeven van de voorbouw of het voorbouwklemsysteem aan met een momentsleutel volgens de specificaties van de fabrikant van de voorbouw 10 Installeer de remmen en stel ze af volgens de aanwijzingen van de fabrikant van de remmen 11 Bij vorken die met IT of RCT remote blokkeerhendels zijn uitgerust installeert u de hendel in een gemakkelijk toegankelijke positie en draait u deze aan volgens de waarden die in tabel 5 aan het einde van deze handleiding zijn vermeld 12 Stel bij vorken met standaard dropouts zonder zeskantige steekas de snelspanner van het voorwiel af met voldoen
181. e or deterioration to the surface finish paint aesthetics or appearance of the product The labor required to remove and or re fit and re adjust the item covered by this warranty e Normal wear to the product Any products for which the consumer does not follow the warranty procedures outlined above For the current version of this warranty please visit our website at www manitoumtb com manitou OWNER S MANUAL 7 e DEUTSCH MANITOU FEDERGABELN WIR GRATULIEREN IHNEN ZUR WAHL DER NEUESTEN AUF DEM GEBIET DER FEDERUNG ERHALTLICHEN TECHNOLOGIE Diese Gabel ist zum Einbau in das Fahrrad fertig vormontiert Sie wird mit einem 28 5 mm 1 1 8 Zoll Gabel schaftrohr geliefert und ist u U auch in Scheibenbremsen oder Sechskant Steckachsen Ausfihrung erh ltlich Ein am Lenker angebrachter Reflektor ist w hrend des Radfahrens auf der StraBe zu benutzen Dieser Reflektor ist nicht im Lieferumfang der Gabel enthalten Diese Anleitung gilt f r alle Manitou Gabeln einschlieBlich der Modelle DRAKE DRAKE 29 MINUTE MRD MINUTE 29 MINUTE R7 MRD und R7 Alle Abbildungen und Tabellen sind am Ende dieser Anleitung zu finden Diese Anleitung kann auch von der Website www manitoumtb com heruntergeladen werden MT INFORMATIONEN ZUR VERBRAUCHERSICHERHEIT FAHRRADFAHREN IST GEF HRLICH UND DER RADFAHRER MUSS DAS FAHRRAD JEDERZEIT UNTER KONTROLLE HABEN JEDER STURZ MIT DEM FAHRRAD KANN ZU SCHWEREN ODER GAR TODLICHEN VERLET
182. e plus gros obstacles et en terrain difficile CE TYPE DE CYCLISME NE COMPORTE PAS DE SAUTS DE GRANDE AMPLITUDE OU D UNE TRES GRANDE HAUTEUR franchissement de rochers de troncs d arbre ou 20 manitou OWNERS MANUAL de corniches de quelque hauteur que ce soit Ces fourches ne doivent tre utilis es qu avec des freins disque ainsi que des cadres des roues et autres composants sp cialement congus pour ce type de cyclisme Randonn e libre Freeride FR R serv aux cyclistes exp riment s ce type de cyclisme qui se pratique en terrain tr s difficile comprend le franchisse ment de gros obstacles et des sauts d amplitude moyenne N utiliser les fourches randonn e libre qu avec des freins disque des cadres des roues et autres composants sp cialement congus pour la randonn e libre Dirt Jumping Dirt Jumping DJ Egalement appel assaut urbain ce sport r serv aux cyclistes les plus dou s consiste sauter d un monceau de terre un autre et atterrir en douceur sur un plan inclin Il consiste en outre a rouler sur des structures en b ton ou les franchir Ces fourches ne doivent tre utilis es qu avec des cadres des roues et autres composants sp cialement congus pour ce type de sport Descente Downhill DH Cette discipline est r serv e aux cyclistes professionnels ou aux experts Elle comporte des sauts d une tr s grande hauteur et le franchissement de plus gr
183. e rode au cours des premi res randonn es environ 20 heures au total Avant le rodage on peut noter que la fourche coince l g rement et qu elle semble comporter des crans Apr s la p riode de rodage elle fonctionne plus souplement et absorbe beaucoup mieux les cahots Apr s 20 heures il est bon de v rifier les r glages le cas ch ant pour mettre la fourche parfaitement au point A FEU APRES AVOIR POSE TOUT NOUVEAU COMPOSANT SUR LE VELO ROULER PROXIMITE EN PORTANT UN CASQUE EN TERRAIN D OBSTACLES PEU ACCIDENTE ET PEU FREQUENTE S ASSURER QUE TOUT FONCTIONNE CORRECTEMENT AVANT DE PARTIR EN RANDONNEE OU DE PARTICIPER A UNE COMPETITION POSE DE LA FOURCHE FOURCHES TETE UNIQUE 1 D poser la fourche de la bicyclette 2 Mesurer et couper le tube pivot pour l ajuster au tube de direction de la bicyclette voir PATTENTION ci dessus On peut utiliser l ancienne fourche comme guide pour raccourcir le tube pivot la longueur voulue 3 D poser la bague de roulement du jeu de direction de ancienne fourche et sur le tube pivot de la fourche jusqu ce que la bague soit fermement en appui sur la partie sup rieure de la t te conform ment aux directives du fabricant de la t te 4 Nettoyer et graisser les roulements et les bagues du jeu de direction conform ment aux directives du fabricant de la t te 5 Poser les roulements inf rieurs le cas ch ant dans la bague de roulement d
184. eau Entretenir les syst mes d amortissement en changeant l huile d amortissement en changeant l huile de l amortisseur tous les ans Graisser de l amortisseur tous les ans Graisser les ressorts si n cessaire Sur les les ressorts si n cessaire Sur les mod les fourche pneumatique mod les fourche pneumatique v rifier le niveau d huile au dessus du v rifier le niveau d huile au dessus du piston toutes les 6 semaines piston toutes les 4 semaines conform ment aux directives conform ment aux directives nonc es dans le site nonc es dans le site www manitoumtb com www manitoumtb com AVERTISSEMENT add LA BICYCLETTE 1 S assurer que les broches de blocage de la roue sont correctement ajust es et serr es Pour l utilisation et le r glage ad quats du levier de blocage rapide consulter le guide d utilisation de la bicyclette Nota Les fourches pattes anti d tachement standard sont quip es de pattes anti d tachement secondaires pour maintenir la roue dans la fourche en cas de desserrage du blocage rapide 2 S assurer que tous les boulons sont serr s conform ment aux recommandations de leur fabricant respectif 3 Essuyer les jambages et nettoyer l ensemble de la fourche pour d tecter d ventuels dommages 4 S assurer que le jeu de direction est correctement ajust Pour voir si la t te avant est correctement serr e mettre les deux roues du v lo en terrain plat serrer le frein avant
185. een potlood een stuk papier en een helper nodig 1 Meet de afstand van de middellijn van de vooras tot de basis van de kroon zonder dat er iemand op de fiets zit en noteer deze afstand Onthoud de precieze plaats van de twee punten omdat u die nodig heeft voor later gebruik 2 Laat uw helper op de fiets zitten en meet de afstand tussen dezelfde twee punten als in stap n Het is belangrijk dat de fietser in de normale rijhouding zit gewicht in het midden met de voeten op de pedalen 3 Trek de tweede meetwaarde van de eerste meetwaarde af Het resultaat is de statische doorzakking zie tabel 3 4 Bij springveervorken met stelinrichtingen voor de voorbelasting draait u de knop naar rechts om de voorbelasting van de veer te verhogen en de doorzakking te verlagen en draait u de knop naar links om de voorbelasting van de veer te verlagen en de doorzakking te verhogen 5 Ga als volgt te werk bij luchtvorken Verwijder de Schrader luchtdop boven of onderaan op de linkervorkstang en pomp de vork vervolgens met gebruik van een speciaal daarvoor bestemde schokbrekerpomp Manitou onderdeelnr 85 4162 tot de gewenste druk op Denk eraan luchtsystemen soms een kleine hoeveelheid druk verliezen wanneer de pomp wordt verwijderd Het is een goed idee om te controleren hoeveel druk de pomp precies verliest door deze opnieuw op de vork te plaatsen nadat de druk is ingesteld en gecontroleerd Zie LUCHTDRUK IN HOOFDVEER REGELEN hieronder al
186. elto aplique el freno delantero con ambas ruedas en una superficie plana y empuje la bicicleta hacia adelante y hacia atr s r pidamente para escuchar si la direcci n hace ruido de vibraciones Si lo hace significa que est demasiado suelta Para apretarla siga las instrucciones del fabricante de la direcci n 5 Compruebe que el cable de freno delantero est bien colocado y compruebe su regulaci n Siga las instrucciones del fabricante de los frenos VERIFICACI N DEL NIVEL DE ACEITE ES FUNDAMENTAL FIJAR EL NIVEL ADECUADO ADVERTENCIA DE ACEITE EN LA HORQUILLA DE SUSPENSI N EQUIPADA CON SISTEMA DE AMORTIGUACI N LA AMORTIGUACI N SE HALLA SITUADA EN LA BARRA DERECHA DE LA HORQUILLA LA FALTA DE ACEITE PERMITE QUE SE FORME ESPUMA Y REDUCE EL RENDIMIENTO DE LA HORQUILLA EL EXCESO DE ACEITE RESTRINGE EL RECORRIDO DE LA HORQUILLA PUEDE PRODUCIR DANOS AL SISTEMA Y OCASIONAR RIESGOS DE CONDUCCION LEA TODA ESTA SECCION ANTES DE CAMBIAR EL NIVEL DE ACEITE Para revisar el nivel de aceite retire el conjunto de compresi n que se halla situado en la barra derecha mirando la horquilla desde la posici n del ciclista Deje el grupo de muelles en su lugar para mantener la horquilla totalmente extendida Utilice una cinta m trica o una varilla indicadora de profundidad para medir la distancia desde la parte superior del puente de la horquilla hasta el lugar donde se encuentra el aceite Figura C Consulte la Tabla 4 para ver cu l es e
187. em que lombas pequenos obst culos como pedras ra zes ou depress es possam estar presentes O CICLISMO DE TODO O TERRENO N O INCLUI GRANDES SALTOS EM ALTURA OU DESCIDA DE DESN VEIS ACENTUADOS como andar em cima de pedras rvores ca das etc de qualquer altura Os garfos XC devem apenas ser utilizados com pneus especialmente concebidos para cross country Os garfos XC podem ser utilizados com trav es de disco de jante ou de trac o linear Ciclismo de Montanha All Mountain AM Utiliza o mais agressiva quando comparada com o XC mas com obst culos de maiores dimens es e em piso muito irregular O CICLISMO DE MONTANHA N O INCLUI GRANDES SALTOS EM ALTURA OU DESCIDA DE DESN VEIS ACENTUADOS como andar em cima de pedras rvores ca das etc de qualquer altura Estes garfos devem ser utilizados exclusivamente com trav es de disco assim como quadros rodas e outros componentes especificamente concebidos para este tipo de utiliza o Estilo Livre Freeride FR Um estilo de condu o reservado para ciclistas muito experientes com desn veis muito inclinados piso muito irregular grandes obst culos e saltos em altura moderados Os garfos Free Ride devem apenas ser utilizados com trav es de disco e quadros rodas e outros componentes especificamente concebidos para este tipo de utiliza o Ciclismo Radical Urbano Dirt Jumping DJ Este tipo de utiliza o est reservado para ciclistas muito experientes e e
188. emse bet tigen und das Fahrrad schnell vor und zur ck bewegen Wenn der Steuersatz klappert ist er zu lose eingestellt und muss gem der Angaben des Steuersatzherstellers angezogen werden 5 Sicherstellen dass der Seilzug der Vorderbremse richtig verlegt ist Die Bremseinstellung gem der Angaben des Bremsenherstellers kontrollieren PR FEN DES LSTANDS FETE DIE EINSTELLUNG DES VORSCHRIFTSMASSIGEN OLSTANDS IN DER GEDAMPFTEN FEDERGABEL IST AUSSERST WICHTIG DIE DAMPFUNG BEFINDET SICH IM RECHTEN ROHR DER GABEL ZU WENIG OL FUHRT ZU SCHAUMEN UND VERRINGERT DIE LEISTUNG ZU VIEL L BESCHR NKT DEN FEDERWEG UND KANN DAS SYSTEM BESCH DIGEN UND ZU GEF HRLICHEN FAHRSITUATIONEN F HREN VOR EINER NDERUNG DES LSTANDS DIESEN ABSCHNITT VOLLST NDIG DURCHLESEN Zum Pr fen des Olstands die Druckstufeneinheit entfernen die sich im rechten Rohr aus Fahrersicht auf die Gabel blickend befindet Das Federpaket eingebaut lassen damit die Gabel im ausgefederten Zustand bleibt Mit einem Bandma oder Peilstab von der Oberseite der Gabelbr cke bis zum Olpegel messen Abbildung Der vorschriftsm Bige Olstand f r das jeweilige Gabelmodell kann Tabelle 4 entnommen werden HINWEIS Wir empfehlen die Verwendung von SAE 5WT Federgabel l von Qualit tsherstellern wie Motorex oder Maximan Wenn Sie Fragen zu Ihrer Manitou Federgabel haben und sich in den USA befinden wenden Sie sich bitte an die Kundendienstabteilung von
189. er legs and clean the fork Check the entire fork tor any obvious damage 4 Check the headset for proper adjustment To check for a loose front headset apply the front brake with both wheels on level pavement and push the bike forwards and backwards rapidly to see if you hear the headset rattling If it is then it is too loose Follow headset manufacturer s instructions to tighten 5 Ensure that the front brake cable is properly routed and check brake adjustment Follow brake manufacturer s instructions CHECKING OIL LEVEL FT SETTING THE PROPER OIL LEVEL IN YOUR DAMPED SUSPENSION FORK IS CRITICAL THE DAMPING IS LOCATED IN THE RIGHT LEG OF YOUR FORK NOT ENOUGH OIL WILL ALLOW FOAMING AND REDUCE THE PERFORMANCE TOO MUCH OIL WILL RESTRICT TRAVEL AND MAY CAUSE DAMAGE TO THE SYSTEM AND CREATE AN UNSAFE RIDING CONDITION FINISH READING THIS ENTIRE SECTION PRIOR TO ALTERING THE OIL LEVEL To check the oil level remove the compression assembly located in the right leg as you are looking at the fork from the position Leave the spring stack in place to keep the fork fully extended Use tape measure or dip stick to measure from the top of the fork crown down to where the oil sits Figure C See Table 4 for the correct oil level for your fork model NOTE Use SAE 5WT suspension fork oil from high quality manufacturers such as Motorex or Maxima If you have any questions regarding your Manitou suspension fork in the
190. eren Bei luftgefederten Gabelmodellen den Olstand oben auf dem Luftkolben alle 6 Wochen gem den Anleitungen auf der Website www manitoumtb com pr fen Gabel alle 3 Monate gemaB Wartungshandbuch zerlegen Tauchrohre reinigen und das Semi Bath Ol ersetzen Dampfungssysteme durch j hrliches Wechseln des D mpfungs ls warten Federpaket je nach Bedarf schmieren Bei luftgefederten Gabelmodellen den Olstand oben auf dem Luftkolben alle 4 Wochen gem den Anleitungen auf der Website www manitoumtb com pr fen manitou OWNER S MANUAL 11 AEG VOR JEDER FAHRT Daf r sorgen dass die Schnellspanner richtig eingestellt und fest angezogen sind Ordnungsgem Be Verwendung und Einstellung des Schnellspannhebels sowie andere vor der Fahrt durchzuf hrende Pr fungen der Bedienungsanleitung des Fahrrads entnehmen HINWEIS Gabeln mit standardm Bigen Ausfallenden sind mit Austallenden Sicherheitsnasen ausgestattet um das Rad in der Gabel zu halten falls sich der Schnellspanner lockert 2 Sicherstellen dass alle Schrauben mit dem vom Hersteller des entsprechenden Teils empfohlenen Drehmoment festgezogen sind 3 Die Standrohre abwischen und die Gabel reinigen Die gesamte Gabel auf offensichtliche Besch digung pr fen 4 Den Steuersatz auf vorschriftsmaBige Einstellung pr fen Zum Pr fen auf eine losen Vorderrad Steuersatz das Fahrrad mit beiden R dern auf einer ebenen Asphaltfl che positionieren die Vorderbr
191. f purchase to the retailer where you purchased the item or another authorized HB Suspension retailer or authorized HB Suspension distributor Any postage insurance or other shipping costs incurred in sending your HB Suspension product for service is your responsibility HB Suspension will not be responsible for products lost or damaged in shipping For products purchased in countries other than the United States please contact HB Suspension s authorized distributor or retailer in the country where the product was purchased They can be found on our website at www manitoumtb com Warranty Exclusions Retailers and sellers of HB Suspension products are not authorized to modify this warranty in any way It is your responsibility to regularly examine the product to determine the need for normal service or replacement This warranty does not cover the following Products that have been modified neglected or poorly maintained used for commercial purposes misused or abused or involved in accidents Damage occurring during shipment of the products such claims must be presented directly to the shipper Products whose serial number has been altered defaced or removed Damage to products resulting from improper assembly or repair the use or installation of parts or accessories not compatible with the original intended use of the product or the failure to follow the product warnings and usage instructions e Damag
192. f the brake arch see Figure A Compare to Table 1 for minimum brake arch clearance All figures and tables are located at the back of this manual Measure the tire at maximum width see Figure B Compare with Table 1 for maximum tire width INITIAL SET UP MEASURING TRAVEL the total amount of up and down movement To determine how much travel your fork has simply measure the distance from the top of the seal on the lowers or the bottom of the fork boot to the bottom of the crown See Table 2 to determine travel MEASURING SAG the amount your suspension compresses due to the weight of your body when in a natural riding position To measure sag you ll need a tape measure a pencil a piece of paper and a helper 1 Measure the distance from the front axle s centerline to the bottom of the crown when no one 15 sitting on the bike and write down this measurement Remember the exact locations of the two points because you ll need to use them later 2 Have the rider sit on the bike and measure the distance between the same two points as in step one It is important to be in the normal riding position weight centered with your feet on the pedals 3 Subtract the second measurement from the first The resulting measurement is the static sag see Table 3 4 On coil forks with preload adjusters turning the knob clockwise increases spring preload and decreases sag while turning the knob counterclockwise decreases spring preload and inc
193. ficienza della pedalata mentre facendo ruotare la manopola in senso antiorario si diminuisce la rigidezza della piattaforma Le forcelle dotate di ammortizzatore FFD TPC o Absolute possono essere aggiornate dotandole del sistema di bloccaggio remoto TPC RCT LRCT Remote Control Trigger o attivatore a comando remoto un sistema ON OFF di facile azionamento progettato per essere montato sul manubrio MESSA A PUNTO DELLO SMORZAMENTO DELLA COMPRESSIONE TPC Nel caso delle forcelle dotate di sistema di smorzamento Twin Piston Chamber TPC sufficiente girare l apposita manopola situata sulla parte superiore del braccio destro per aumentare lo smorzamento della compressione Facendo ruotare la manopola in senso orario vista seduti in sella si aumenta lo smorzamento della compressione aumentando la resistenza della forcella durante la corsa verso il basso e facendo ruotare la manopola in senso antiorario si diminuisce lo smorzamento ottenendo una risposta pi attiva MESSA A PUNTO DELLO SMORZAMENTO DELLA COMPRESSIONE FLUID FLOW DAMPING FFD Le forcelle munite di smorzamento a flusso fluido FFD non sono dotate di regolazioni esterne dello smorzamento della compressione MESSA A PUNTO DELLO SMORZAMENTO DELL ESTENSIONE La manopola di regolazione dello smorzamento dell estensione delle forcelle Manitou situata sul fondo del braccio destro della forcella Girando la manopola in senso orario osservando la forcell
194. i necessari per tagliare il cannotto potrebbe rivolgersi a un rivenditore presso cui operi un meccanico qualificato Quando si taglia il cannotto di una forcella misurarlo due volte prima di procedere Le forcelle tagliate troppo corte durante l installazione NON sono coperte dalla garanzia RODAGGIO Il rodaggio della nuova forcella richiede poche uscite circa 20 ore d uso totale All inizio del rodaggio la forcella pu sembrare dura e lavorare a scatti Dopo il rodaggio avr una corsa uniforme e reagir agli urti in modo nettamente migliore rispetto alla risposta iniziale Dopo 20 ore pu essere utile ricontrollare le regolazioni se applicabile per mettere a punto completamente la forcella Ah Wii san OGNI VOLTA CHE SI INSTALLA UN NUOVO COMPONENTE SULLA BICICLETTA NON MANCARE DI COLLAUDARLO ATTENTAMENTE VICINO A CASA DOPO AVER INDOSSATO IL CASCO IN UN LUOGO PRIVO DI OSTACOLI NON TRAFFICATO E SU TERRENI NON PARTICOLARMENTE DIFFICILI VERIFICARE CHE TUTTO FUNZIONI BENE PRIMA DI USCIRE IN BICICLETTA 0 DI PARTECIPARE AD UNA GARA manitou OWNER S MANUAL 21 INSTALLAZIONE DELLA FORCELLA FORCELLE A TESTA UNICA 1 Rimuovere la forcella vecchia dalla bicicletta 2 Misurare la lunghezza del cannotto e tagliarlo per adattarlo al tubo di sterzo vedere AVVISO precedente Per portare il cannotto a misura possibile usare come guida la vecchia forcella 3 Rimuovere dalla forcella vecchia l anello della testa del grup
195. icycle head tube If you are not familiar with this procedure or do not have the proper tools to cut the steerer tube it is recommended that you seek a dealer with a qualified bicycle mechanic to perform the installation When cutting a steering column of a fork make sure to measure twice before cutting forks cut too short during installation are NOT covered by the warranty BREAK IN Your new fork is designed to break in during your first few rides about 20 hours total riding time Prior to break in you may notice your fork feels tight and slightly notchy Following the break in period your fork will feel much smoother and will react to bumps much better than when you first put it on your bike After 20 hours you may want to recheck adjustments where applicable to fine tune the fork completely WHENEVER YOU INSTALL ANY NEW COMPONENT ON YOUR BIKE MAKE SURE YOU THOROUGHLY TRY IT OUT CLOSE TO HOME WITH YOUR HELMET WHERE THERE ARE NO OBSTACLES TRAFFIC OR OVERLY CHALLENGING TERRAIN MAKE SURE EVERYTHING IS WORKING PROPERLY BEFORE GOING OFF ON A RIDE OR TO A RACE FORK INSTALLATION SINGLE CROWN FORKS 1 Remove the old fork from your bicycle 2 Measure and cut the steerer tube to fit your bicycle head tube see CAUTION above You can use your old fork as a guide for cutting the steerer tube length 3 Remove the headset crown race from the old fork and press onto the fork steerer until the race is seated snugly against the
196. idos en pa ses distintos a los Estados Unidos p ngase en contacto con un distribuidor o minorista autorizado de HB Suspension en el pa s en que haya sido adquirido el producto Una lista aparece en nuestro sitio en Internet en www manitoumtb com Exclusiones de la garant a Los minoristas y vendedores de productos de HB Suspension no est n autorizados para modificar de ninguna manera esta garant a Es responsabilidad suya examinar con regularidad el producto para determinar la necesidad de que reciba servicio normal o reemplazo Esta garant a excluye lo siguiente Productos que hayan sido modificados descuidados o que hayan recibido mal servicio de mantenimiento que hayan sido utilizados con prop sitos comerciales maltratados o que hayan estado involucrados en accidentes e Da os ocurridos durante el transporte dichas reclamaciones deber n ser presentadas directamente a la compa a transportista Productos cuyos n meros de serie hayan sido alterados pintados o eliminados Da os a productos que resulten de un ensamblaje incorrecto o la reparaci n inadecuada el uso o la instalaci n de piezas o accesorios no compatibles con el uso original para el que el producto fue dise ado o el incumplimiento de las advertencias e instrucciones de uso del producto Da os o deterioro al terminado de la superficie de la pintura o a la apariencia del producto La mano de obra requerida para eliminar o reacondicion
197. iets te passen Als u niet vertrouwd bent met deze procedure of niet over het juiste gereedschap beschikt om de binnenbalhoofdbuis te verkorten verdient het aanbeveling een beroep te doen op een dealer met een bevoegde fietsmonteur om de installatie uit te voeren Als u de stuurkolom van de vork verkort moet u twee keer meten voordat u begint met snijden vorken die tijdens installatie te kort zijn gesneden worden NIET door de garantie gedekt INRIJDEN De nieuwe vork wordt gedurende uw eerste enkele ritten ingereden een rijtijd van ongeveer 20 uren in totaal Voordat de vork ingereden 15 merkt wellicht dat hij stroef is en enigszins haperig aanvoelt Na de inrijperiode voelt de vork veel soepeler aan en reageert hij veel beter op oneffenheden dan in het begin Na 20 uren doet u er goed aan de stelinrichtingen opnieuw te controleren voor complete fijnafstelling van de vork manitou OWNER S MANUAL 33 TELKENS ALS U EEN NIEUWE COMPONENT OP DE FIETS INSTALLEERT MOET U DIE DICHT BIJ HUIS UITPROBEREN MET UW HELM OP OP EEN NIET AL TE MOEILIJK TERREIN ZONDER OBSTAKELS EN VERKEER ZORG DAT ALLES NAAR BEHOREN WERKT VOORDAT U EEN RIT MAAKT OF AAN EEN RACE DEELNEEMT INSTALLATIE VAN VORK VORKEN MET ENKELE KROON 1 Verwijder de oude vork uit de fiets 2 Meet en verkort de binnenbalhoofdbuis zodat deze in de hoofdbuis van de fiets past zie LET OP hierboven U kunt aan de hand van uw oude vork bepalen tot op welk
198. ijn niet gemachtigd om deze garantie hoe dan ook te wijzigen U bent er verantwoordelijk voor het product regelmatig te inspecteren om vast te stellen of normale service of vervanging nodig is De garantie dekt het volgende niet e Producten die zijn gewijzigd verwaarloosd of slecht onderhouden zijn gebruikt voor commerci le doeleinden zijn misbruikt of verkeerd gebruikt of in ongevallen zijn betrokken Schade opgelopen tijdens het vervoer van de producten dergelijke claims moeten rechtstreeks aan de transporteur worden gericht Producten waarvan het serienummer is gewijzigd of verwijderd of onleesbaar is e Schade aan producten door onjuiste montage of reparatie het gebruik of de installatie van onderdelen of accessoires die niet compatibel zijn met het oorspronkelijke beoogde gebruik van het product of het niet in acht nemen van de waarschuwingen over het product en de instructies voor het gebruik Beschadiging of aantasting van de oppervlakteafwerking de verf de esthetische aspecten of het uiterlijk van het product De werkuren die vereist zijn om het door de garantie gedekt artikel te verwijderen en of het opnieuw te installeren en af te stellen e Normale slijtage van het product Alle producten waarvoor de consument bovenstaande garantieprocedures niet volgt De recentste versie van deze garantie vindt u op onze website www manitoumtb com manitou OWNER S MANUAL 3 e PORTUGU S GARFOS
199. instelling de pomp niet verwijderen en vervolgens de op het stuur gemonteerde veerwegstelhendel indrukken Dit maakt de twee kamers in de vorkstang gelijk en doet de drukaflezing op de pomp dalen Herhaal de procedure met ingedrukte veerwegstelhendel totdat de drukaflezing op de schokbrekerpomp de gewenste waarde te zien geeft manitou OWNERS MANUAL 34 Als u hoofdveer onder druk zet met het Noble Air systeem moet u de vork fiets ook ondersteboven zetten om te voorkomen dat er olie in de luchtpomp komt en de vork oppompen tot de gewenste instelling De maximale hoofdveerluchtdruk 15 12 bar 175 psi Raadpleeg zo nodig de website voor nadere aanwijzingen HOOFDVEER MOET DE LUCHT LANGZAAM A WAARSCHUWING WORDEN VRIJGEGEVEN ALS U DAT NIET DOET NEEMT DE VEERWEG AF EN MOET U DE VORK DEMONTEREN OM DE VOLLEDIGE VEERWEG TE HERSTELLEN VEERWEGREGELING INFINITE TRAVEL IT Vorken met de IT veerwegregeling kunnen op een willekeurige veerwegstand binnen hun veerwegbereik worden ingesteld Ga als volgt te werk druk de op het stuur gemonteerde veerwegstelhendel in druk de vork in tot u de gewenste veerweg verkrijgt en laat vervolgens de op het stuur gemonteerde hendel los Deze vorken kunnen op een willekeurige veerwegstand binnen hun veerwegbereik worden ingesteld terwijl de veerconstante gelijk blijft Fietsers moeten bedreven zijn in het IT systeem voordat zij tijdens het rijden de veerweg op IT vorken wijzigen Om de veerweg
200. isco Le forcelle con guide integrate per cavi sono invece dotate di una fascetta fermatubo standard Il metodo migliore consiste nel far correre il cavo lungo l esterno del braccio sinistro della forcella Accertarsi che il cavo non venga schiacciato e che non tocchi il pneumatico durante escursione della forcella Ah PNT sag QUANDO SI MONTA UNA RUOTA CONTROLLARE LO SPAZIO LIBERO MINIMO DEL PNEUMATICO BEN GONFIATO LA MANCATA OSSERVANZA DEL GIOCO CONSIGLIATO DELLA RUOTA PU PROVOCARNE L ARRESTO IMPROVVISO IN CORSA CAUSANDO LESIONI ANCHE FATALI Misurare lo spazio libero minimo del pneumatico da un rilievo qualsiasi del profilo del pneumatico al punto inferiore dell archetto del freno come illustrato nella figura A Mettere a confronto tale misura con quelle riportate nella tabella 1 per determinare lo spazio libero minimo dell archetto del freno Tutte le figure e le tabelle sono poste alla fine del manuale Misurare il pneumatico nel punto di massima larghezza vedere in proposito la figura B Mettere a confronto tale misura con quelle riportate nella tabella 1 APPRONTAMENTO INIZIALE MISURAZIONE DELLA CORSA l escursione totale su e gi della forcella Per determinare la corsa della forcella basta misurare la distanza dalla parte superiore della guarnizione parapolvere dei bracci inferiori o tra la parte superiore del soffietto e la parte inferiore della testa Vedere in proposito la tabella 2 MISURAZIONE DELLABBASSAME
201. izzato HB Suspension oppure al distributore autorizzato HB Suspension L acquirente si fa carico di qualsiasi costo di affrancatura assicurazione spedizione incorso per inviare un prodotto HB Suspension in garanzia La HB Suspension si assume alcuna responsabilit per i prodotti smarriti 0 danneggiati nel corso della spedizione Nel caso di prodotti acquistati in nazioni diverse dagli Stati Uniti si prega di rivolgersi al distributore o rivenditore autorizzato HB Suspension in tale nazione Per un elenco completo visitare il sito Web www manitoumtb com Esclusioni dalla garanzia rivenditori ed i dettaglianti della HB Suspension non sono autorizzati a modificare questa garanzia in alcun modo l acquirente ha la responsabilit di esaminare regolarmente il prodotto per determinare se esso richieda un intervento di servizio o se vada sostituito Questa garanzia non copre quanto segue prodotti che sono stati modificati trascurati o mantenuti male usati per scopi commerciali usati in modo erroneo abusati o coinvolti in incidenti danni sofferti durante la spedizione dei prodotti i reclami vanno inoltrati direttamente allo spedizioniere prodotti il cui numero di serie sia stato alterato deturpato 0 rimosso danni subiti dai prodotti a causa del montaggio o della riparazione errata dell uso o dell installazione di parti ed accessori incompatibili con l uso originale previsto per il prodotto o de
202. l nivel de aceite adecuado para su modelo de horquilla NOTA Use aceite para horquillas de suspensi n SAE 5WT de fabricantes de aceite de alta calidad tales como Motorex o Maxima Si tiene alguna pregunta con relaci n a su horquilla de suspensi n Manitou en Estados Unidos p ngase en contacto con el servicio de atenci n a clientes de HB Suspension al tel fono 1 888 686 3472 Para recibir informaci n fuera de Estados Unidos p ngase en contacto con su concesionario o distribuidor autorizado Manitou Tambi n puede descargar este manual y ver instrucciones m s detalladas sobre el mantenimiento de su horquilla de suspensi n en www manitoumtb com TABLA 1 ESPACIO LIBRE DE RUEDA ESPACIO LIBRE M NIMO ANCHURA M XIMA DEL ARCO DE FRENO DE NEUM TICO TABLA 2 MEDICI N DE RECORRIDO NOTA Medidas tomadas en el exterior de la barra interior DISTANCIA ENTRE EL SELLO Y EL PUENTE RECORRIDO MODELO DE LA HORQUILLA R7 MRD R7 80 mm 90 mm R7 MRD R7 100 mm 110 mm R7 80 mm 103 mm R7 100 mm 123 mm DRAKE 80 mm 104 mm DRAKE 100 mm 124 130 mm 155 mm DRAKE 29 80 mm 104 mm DRAKE 29 100 mm 124 mm DRAKE 29 120 mm 144 mm MINUTE MINUTE MRD 100 mm 124 mm MINUTE 120 mm 144 mm MINUTE 140 mm 161 mm MINUTE MRD 130 mm 155 mm MINUTE 29 80 mm 104 mm MINUTE 29 100 mm 124 mm MINUTE 29 120 mm 144 mm TABLA 3 MEDICI N DE COMPRESI N EST TICA
203. ling om u aanvullende wettelijke rechten jurisdictierechten of garantierechten te verlenen anders dan die hierin zijn uiteengezet of bij wet zijn vereist Als een deel van deze garantie om welke reden dan ook ongeldig of onuitvoerbaar wordt bevonden zal deze bevinding geen enkele andere stipulatie ongeldig maken Voor producten die buiten de Verenigde Staten zijn aangeschaft neemt u contact op met de door HB Suspension erkende distributeur of kleinhandelaar in het betrokken land Garantieservice Om garantieservice te verkrijgen gaat u als volgt te werk Breng of stuur uw product van HB Suspension samen met de garantie de originele aankoopbon of een ander afdoend bewijs van de datum van aankoop naar de kleinhandelaar waar u het artikel heeft aangeschaft een ander door HB Suspension erkende kleinhandelaar of een door HB Suspension erkende distributeur Port verzekerings of andere verzendkosten die u oploopt bij het verzenden van het product naar HB Suspension voor service zijn voor uw rekening HB Suspension zal niet aansprakelijk worden gehouden voor producten die tijdens het vervoer worden beschadigd of verloren gaan Voor producten die buiten de Verenigde Staten zijn aangeschaft neemt u contact op met de door HB Suspension erkende distributeur of kleinhandelaar in het betrokken land U kunt deze vinden op onze website www manitoumtb com Uitsluitingen van de garantie Kleinhandelaars en verkopers van producten van HB Suspension z
204. lizag o recomendados abaixo REGULAGAO DA PRESSAO DA MOLA PNEUMATICA PRINCIPAL Remover a tampa do ar localizada no topo MARS Air ACT Air ou no fundo IT Air Spring Noble Air do garfo esquerdo e com uma bomba pneumatica ref Manitou 85 4162 encher o garfo com a press o desejada Ter em atenc o que por vezes os sistemas de ar perdem um pouco de press o quando a bomba retirada assim pode ser necessario verificar exactamente quanto a sua bomba perde ao ser reinstalada no garfo ap s a press o ter sido regulada e verificada O sistema de Afina o com Controlo Atmosf rico ACT Air foi concebido para o ciclista poder afinar o amortecimento da mola helicoidal sem necessidade de substitui o da mola principal A press o m xima da mola pneumatica de 150 psi 10 bar para o modelo ACT Air A press o m xima da mola pneum tica principal de 300 psi 20 4 bar para os modelos MARS e IT Air Consultar o s tio Web para mais informa es conforme necess rio Os garfos com ajustamento Infinite Travel IT apresentam o ajustador de mola instalado no fundo da perna do garfo esquerdo Durante a pressurizac o da mola principal com IT necess rio rodar o garfo bicicleta para baixo para evitar a entrada de leo no interior da bomba pneum tica e depois com a bomba ainda instalada premir o sistema de regulagao instalado no guiador Deste modo a press o nas duas c maras s o actualizadas na perna do garfo e a press
205. lla mancata ottemperanza alle avvertenze ed alle istruzioni per l uso e danneggiamento o il deterioramento della finitura superficiale della vernice dell aspetto e dell estetica del prodotto e La manodopera richiesta per rimuovere e o riparare e rimettere a punto l articolo sotto garanzia Lusura normale del prodotto Qualsiasi prodotto in relazione al quale l utente non osserva le procedure di richiesta di intervento di garanzia definite in precedenza Per consultare la versione corrente di questa garanzia visitare il sito Web www manitoumtb com manitou OWNER S MANUAL 31 e NEDERLANDS VERENDE MANITOU VOORVORKEN GEFELICITEERD MET UW KEUZE VAN DE ALLERNIEUWSTE VERINGTECHNOLOGIE Deze vork 15 volledig gemonteerd en is klaar voor installatie op uw fiets Hij is uitgerust met een binnenbalhoofdbuis van 28 5 mm 1 1 8 inch en kan ook verkrijgbaar zijn in een alleen schijfrem of zeskantsteekasuitvoering Een op het stuur gemonteerde reflector moet voor gebruik op de openbare weg worden gebruikt Deze reflector is niet bij uw vork inbegrepen Deze handleiding is een uitvoerige gids voor alle Manitou vorken waaronder DRAKE DRAKE 29 MINUTE MRD MINUTE 29 MINUTE R7 MRD en R7 Alle afbeeldingen en tabellen staan aan het einde van deze handleiding U kunt deze handleiding ook downloaden van onze website www manitoumtb com A ALGEMENE VEILIGHEIDS INFORMATIE VOOR DE CONSUMENT FIETSEN IS EEN GEVA
206. m B der Angaben des Bremsenherstellers einstellen 11 Bei Gabeln mit entfernt angeordnetem oder RCT Verriegelungshebel den Hebel an einer einfach zug nglichen Stelle anbringen und gem B den Drehmomentwerten in Tabelle 5 am Ende dieser Anleitung anziehen 12 Bei Gabeln mit standardm Bigen Ausfallenden keine Steckachse den Schnellspanner des Vorderrads so einstellen dass ein ausreichender Abstand zu den 7 mm 0 275 Zoll dicken Sicherheitsnasen der Ausfallenden vorhanden ist Der Schnellspanner muss gem f der Angaben des Schnellspanner herstellers festgezogen werden nachdem er richtig in den Gegenbohrungen der Ausfallenden sitzt Dabei ist daf r zu sorgen dass gen gend Gewindeeingriff vorliegt 4 oder mehr Gewindeg nge bei festgezogenem Spanner Ordnungsgem e Verwendung und Einstellung des Schnellspannhebels der Bedienungsanleitung des Fahrrads entnehmen HINWEIS Gabeln mit standardm igen Ausfallenden sind mit Ausfallenden Sicherheitsnasen ausgestattet um das Rad in der Gabel zu halten falls sich der Schnellspanner lockert 13 Zum Einbau der Sechskantachse die Achse einfach in das Ausfallende einschieben wobei die Seite mit dem kleinen Achssechskant zuerst in den gro en Ausfallenden Sechskant eingesetzt wird Die Stellschrauben in die Seite mit dem kleinen Sechskant einschrauben und leicht festziehen Die Gabel mehrmals hoch und herunterschieben um die Achse und Nabe zu zentrieren und dann alle Klemmschrauben gem
207. maintaining a constant spring rate Changing travel while riding IT forks requires the rider to be proficient with the IT system as lengthening travel will require you to un weight the front end of the bike For sag and air pressure adjustments please see above recommendations COMPRESSION DAMPING ADJUSTMENT ABSOLUTE DAMPING and RCT REMOTE LOCKOUT For forks equipped with Absolute damping a simple turn of the knob located on top of the right leg 15 all that is needed to add platform to the system Turning the knob clockwise as you are looking from a rider s position increases platform incrementally from an open position to what is essentially a closed position for increased efficiency while turning the knob counterclockwise decreases the amount of platform Forks equipped with the FFD TPC or Absolute damper can be upgraded to the TPC RCT remote lockout system RCT Remote Control Trigger is an on or off system designed to be mounted on the handlebar for easier activation COMPRESSION DAMPING ADJUSTMENTS TPC For forks equipped with the Twin Piston Chamber TPC damping system a simple turn of the knob located on top of the right leg is all that is needed to increase compression damping Turning the knob clockwise as you are looking from a rider s position increases the amount of compression damping making the fork stroke downward with more resistance while turning the knob counterclockwise decreases compression dam
208. n manitou OWNER S MANUAL 13 e ESPANOL HORQUILLAS DE SUSPENSI N MANITOU ENHORABUENA POR ELEGIR LA LTIMA NOVEDAD DEL MERCADO EN TECNOLOG A DE SUSPENSION Esta horquilla viene completamente ensamblada y lista para ser instalada en la bicicleta Viene equipada con un tubo de direcci n de 28 5 mm 1 1 8 pulgadas y tambi n puede estar disponible en versiones de s lo freno de disco o de eje pasante hexagonal Para utilizar la bicicleta en caminos p blicos es necesario instalar en el manillar un reflector no incluido con la horquilla Este manual est dise ado como gu a completa para todos los modelos de horquillas Manitou que incluyen DRAKE DRAKE 29 MINUTE MRD MINUTE 29 MINUTE R7 MRD y R7 Todas las figuras y las tablas est n situadas al final de este manual Este manual tambi n se puede descargar de la p gina de Internet www manitoumtb com EEE INFORMACI N GENERAL DE SEGURIDAD PARA EL CONSUMIDOR EL CICLISMO ES UNA ACTIVIDAD PELIGROSA QUE EXIGE QUE QUIEN LA PRACTIQUE MANTENGA CONTROL DE SU BICICLETA EN TODO MOMENTO CUALQUIER CA DA DE LA BICICLETA PUEDE OCASIONAR LESIONES GRAVES O EN EL PEOR DE LOS CASOS LA MUERTE AL LEER ESTAS INSTRUCCIONES EN SU TOTALIDAD Y AL MANTENER SU BICICLETA Y SU HORQUILLA DE SUSPENSI N EN BUENAS CONDICIONES REDUCIR CONSIDERABLEMENTE EL RIESGO DE SUFRIR DA OS O INCLUSO LA MUERTE SIEMPRE QUE PLANEE UTILIZAR SU BICICLETA DEBE EXAMINAR DE CERCA SU HORQUILLA DE SUSPENSI
209. n 3 Retire el anillo de rodadura del puente de direcci n de la horquilla usada y presi nelo sobre el tubo de direcci n de la horquilla nueva hasta que el anillo de rodadura quede asentado bien contra la parte superior del puente de acuerdo con las instrucciones del fabricante de la direcci n 4 Limpie y engrase los anillos de rodadura y los rodamientos de la direcci n de acuerdo con las instrucciones del fabricante de la direcci n 5 Instale los rodamientos inferiores en caso de que sea pertinente en el anillo de rodadura del puente de la horquilla de acuerdo con las instrucciones del fabricante de la direcci n 6 Introduzca el tubo de direcci n en la barra de direcci n del cuadro de la bicicleta 7 Instale los rodamientos superiores los espaciadores de la potencia y la potencia 8 Instale la tapa y el perno de la potencia Apriete el perno seg n las especificaciones del fabricante de la direcci n 9 Instale el manillar y apriete los tornillos de presi n de la potencia o el sistema de fijaci n de la potencia seg n las especificaciones del fabricante de la potencia 10 Instale y regule los frenos de acuerdo con las instrucciones del fabricante de los mismos 11 En el caso de horquillas equipadas con palancas de bloqueo remoto IT o RCT instale la palanca en una posici n f cilmente accesible y apriete a los valores indicados en la Tabla 5 al final de este manual 12 En el caso de horquillas con punter
210. n discesa tra professionisti USI PREVISTI MODELLO DI FORCELLA 29 MINUTE MINUTE 29 MINUTE wm Per ulteriori informazioni visitare il sito Web www manitoumtb com TK LER Asa CORSA IN DISCESA FREESTYLE 0 AGONISTICA LE DISCESE AD ALTA VELOCIT O LE CORSE AGONISTICHE COMPORTANO LASSUNZIONE VOLONTARIA DI RISCHI MOLTO ELEVATI E LE CORSE IN DISCESA O FREESTYLE POSSONO RISOLVERSI IN GRAVI INCIDENTI LE VELOCIT RAGGIUNGIBILI IN DISCESA SONO PARI A QUELLE CONSEGUIBILI IN MOTOCICLETTA E PRESENTANO GLI STESSI RISCHI E PERICOLI INDOSSARE PROTEZIONI APPROPRIATE COMPRENDENTI UN CASCO CON VISIERA INTEGRALE GUANTI INTERI E PROTEZIONI CORPO LA BICICLETTA VA ISPEZIONATA DA UN MECCANICO PRIMA DI OGNI EVENTO E MESSA IN PERFETTE CONDIZIONI LA MANUTENZIONE ORDINARIA ED ATTENTA DEI MEZZI IMPIEGATI PER LA DISCESA ED IL FREESTYLE HA IMPORTANZA CRITICA CONSULTARE CICLISTI ESPERTI E GLI ORGANIZZATORI DELLE GARE IN MERITO ALLE CONDIZIONI ED ALLE ATTREZZATURE CONSIGLIATE PER LA DISCESA O IL PERCORSO FREESTYLE LE SOSPENSIONI ED FRENI A DISCO POSSONO MIGLIORARE LA TENUTA ED IL COMFORT DELLA BICICLETTA IN DOTAZIONE PERMETTENDO DI CONSEGUIRE VELOCIT PIU ELEVATE TUTTAVIA BISOGNA EVITARE DI CONFONDERE LE MIGLIORI CAPACIT DI UNA BICICLETTA AMMORTIZZATA E DOTATA DI FRENI A DISCO CON LE CAPAC
211. n de recorrido instalado en el manillar Esto iguala la presi n en las dos c maras de la barra de la horquilla y hace que baje la lectura de presi n de la bomba Repita el procedimiento hasta que la lectura de presi n de la bomba del amortiguador con el dispositivo de regulaci n de recorrido instalado en el manillar presionado llegue a la presi n deseada Al presurizar el muelle principal con el sistema Noble Air tambi n debe es necesario voltear al rev s la horquilla o la bicicleta para evitar que entre aceite dentro de la bomba neum tica y bombear aire al valor deseado La presi n neum tica m xima del muelle principal es 175 psi 12 barias Consulte la p gina de Internet si necesita instrucciones adicionales AL REDUCIR LA PRESI N DEL MUELLE NEUM TICO PRINCIPAL ES NECESARIO DEJAR SALIR EL AIRE LENTAMENTE SI NO SE HACE AS SE REDUCE EL RECORRIDO DE LA HORQUILLA Y SER NECESARIO DESENSAMBLARLA PARA RESTAURAR SU RECORRIDO COMPLETO REGULACI N DE RECORRIDO INFINITE TRAVEL IT Las horquillas con IT pueden ajustarse a cualquier punto de sus l mites de recorrido con s lo presionar la palanca de regulaci n de recorrido instalada en el manillar comprimir la horquilla hasta el recorrido deseado y despu s soltar la palanca Estas horquillas pueden ajustarse a cualquier punto dentro de sus l mites de recorrido mientras que se mantiene flexibilidad constante en el muelle Para cambiar el recorrido mien
212. n den Betrag der Plattform verringert Gabeln mit FFD TPC oder Absolute D mpfung k nnen mit dem TPC RCT Fernverriegelungssystem nachger stet werden RCT Remote Control Trigger Fernbedienung ist ein Ein oder Aus System das am Lenker montiert wird um die Aktivierung zu erleichtern EINSTELLUNG DER DRUCKSTUFENDAMPFUNG TPC Bei Gabeln mit dem TPC D mpfungssystem Twin Piston Chamber Doppelkolben Kammer gen gt eine einfache Drehung des Knopfs oben am rechten Rohr um die Druckstufend mpfung zu ndern Drehen des Knopfs im Uhrzeigersinn aus der Fahrersicht erh ht die Druckstufendampfung h herer Widerstand beim Einfedern Drehen des Knopfs gegen den Uhrzeigersinn verringert die Druckstufend mpfung f r ein aktiveres Fahrgef hl EINSTELLUNG DER DRUCKSTUFENDAMPFUNG FFD DAMPFUNG Gabeln mit FFD D mpfungssystem Fluid Flow Damping Fl ssigkeitsfluss D mpfung verf gen ber keine externe M glichkeit zur Einstellung der Druckstufend mpfung EINSTELLUNG DER ZUGSTUFENDAMPFUNG Die Zugstufeneinstellung befindet sich bei Manitou Gabeln unten am rechten Gabelrohr Drehen des Knopfs im Uhrzeigersinn von unten auf die Gabel blickend erh ht die Zugstufend mpfung Drehen des Knopfs gegen den Uhrzeigersinn verringert die Zugstufend mpfung WARTUNG Die Gabel muss regelm Big gewartet gereinigt und inspiziert werden da sich abh ngig von den Fahrbedingungen Feuchtigkeit und Schmutz in
213. nonc s aux pr sentes ou stipul s par la loi Si toute partie de la pr sente garantie est tenue pour invalide ou inex cutable pour une raison quelconque ladite partie ne peut invalider Tune quelconque des autres dispositions Pour les produits achet s ailleurs qu aux Etats Unis contacter le distributeur ou un d taillant agr de HB Suspension du pays concern Prestations de service au titre de la garantie Pour recevoir des prestations de service au titre de la pr sente garantie on doit remettre ou exp dier le produit HB Suspension avec la pr sente garantie l original du regu du d taillant ou toute autre preuve satisfaisante de la date d achat du produit au d taillant un autre d taillant agr par HB Suspension ou au distributeur agr de HB Suspension Tous les frais d affranchissement d assurance ou autres frais d exp dition du produit HB Suspension envoy pour entretien incombent l exp diteur HB Suspension d cline toute responsabilit cas de perte ou d endommagement des produits en cours de transport Pour les produits achet s ailleurs qu aux Etats Unis contacter le distributeur ou un d taillant agr de HB Suspension envoy du pays concern Leur nom et leur adresse figurent dans le site www manitoumtb com Exclusions de la garantie Il est interdit aux d taillants et aux vendeurs de produits HB Suspension de modifier la garantie de quelque mani re que ce soit Il incombe l acheteur
214. nsion HB Suspension MM A SC HB Suspension HB Suspension HB Suspension SROB DEREN RR Ses SG Te HB Suspension HB Suspension 60 lai i HB Suspension HB Suspension www manitoumtb com
215. nvolve os saltos de um monte para outro com aterragem na transi o de sa da do segundo monte Inclui ainda a condu o ou saltos sobre objectos artificiais Estes garfos devem apenas ser utilizados com trav es de disco e quadros rodas e outros componentes especificamente concebidos para este tipo de utiliza o Descidas Downhill DH Esta disciplina est reservada para ciclistas profissionais ou altamente especializados Inclui a utiliza o com saltos ou quedas relativamente altos e a passagem de obst culos de grandes dimens es como rochas troncos de rvores e buracos Estes garfos devem ser utilizados exclusivamente com trav es de disco assim como quadros rodas e outros componentes especificamente concebidos para este tipo de utiliza o TIPOS DE UTILIZA O RECOMENDADOS Visite o nosso s tio Web em www manitoumtb com iu para mais informa es e recomenda es sobre a selec o do garfo mais apropriado ao seu estilo de utiliza o da bicicleta Trekking Garfos para utiliza o em pisos pavimentados Todo o Terreno Piso de irregularidade interm dia passeios de montanha e competi o Ciclismo de Montanha Utiliza o mais agressiva quando comparada com o XC mas com obst culos de maiores dimens es Estilo Livre Garfos apropriados para descidas saltos 6 quedas mais radicais Ciclismo Radical Suspens o adequada para grandes espa os Urbano abertos obst culos constru dos
216. o bomba apresenta um abaixamento Repetir o procedimento at a press o na bomba do amortecedor como o ajustador do curso montado no guiador comprimido atingir a press o desejada Durante a pressurizac o da mola principal com o sistema Noble Air necess rio rodar o garfo bicicleta para baixo para evitar a entrada de leo no interior da bomba pneum tica e efectuar a bombagem at press o desejada A press o m xima na mola de 175 psi 12 bar Consultar o s tio Web para mais informac es conforme necessario DURANTE A REDU O DA PRESS O DA MOLA PRINCIPAL O AR DEVE SER LIBERTADO LENTAMENTE A NAO OBSERVAGAO DESTA RECOMENDAGAO PROVOCA REDUGAO DO CURSO E EXIGE A DESMONTAGEM DO GARFO DE MODO A RESTABELECER 0 CURSO TOTAL REGULA O DE CURSO NO INFINITE TRAVEL O garfos com ajustamento podem ser regulados para quaisquer valores na sua faixa de curso comprimindo a alavanca de regulac o de curso montada no guiador comprimindo o garfo at ao curso desejado e de seguida soltando a alavanca montada no guiador Estes garfos podem ser regulados para qualquer ponto do seu curso mantendo ao mesmo tempo uma compress o da mola constante A mudanga do curso durante a marcha com os garfos IT requer que o utilizador da bicicleta conheca bem o sistema IT pois a extens o do comprimento do curso ira exigir a diminui o de peso da frente da bicicleta Para regula o do afundamento sag e da press o
217. o do sistema de desarme r pido 13 Para instalar eixo sextavado introduzir o eixo no entalhe da ponteira do garfo come ando pelo lado pequeno do eixo sextavado no interior do sextavado maior do entalhe da ponteira do garfo Instalar o parafuso de fixa o no lado sextavado pequeno e apertar o parafuso manualmente Empurrar o garfo para cima e para baixo algumas vezes para centrar o eixo e o cubo e em seguida apertar todos os parafusos de fixa o com os momentos de aperto recomendados na Tabela 5 14 Instalar o cabo do trav o conforme as instru es do fabricante ver o AVISO seguinte INSTALA O DO CABO DO TRAV O A INSTALA O E FIXA O INCORRECTAS DO CABO DO UE TRAVAO DIANTEIRO AO GARFO CONDUZIR A LESOES CORPORAIS GRAVES OU MORTE O garfo fornecido de f brica com um pequeno cabo preto para trav o de disco uma pequena guia preta do cabo ref n 066455 que pode ser fixada ao garfo para auxiliar a passagem dos cabos para as pingas do trav o de disco Os garfos equipados com guias do cabo s o fornecidos de f brica com uma bragadeira zip normal O melhor m todo para fixar o cabo pass lo por baixo da parte externa da perna esquerda do garfo Confirmar que a tubagem do trav o n o se encontra esmagada ou em contacto com o pneu durante o movimento do garfo em todo o seu curso DURANTE A INSTALA O DE UMA RODA COM UM ATENGAO PNEU COM ENCHIMENTO CORRECTO VERIFICAR SE 0 GARFO A
218. onsult the website for further instructions if necessary Forks with Infinite Travel IT adjustment have their main air spring adjuster at the bottom of the left fork leg When pressurizing the main spring with IT you will need to turn your fork bike upside down to keep from getting oil inside your air pump pump to the desired setting and with the pump still installed depress the handlebar mounted travel adjuster This will equalize the two chambers in the fork leg and cause the pressure reading on your pump to drop Repeat the procedure until the pressure reading on the shock pump with the handlebar mounted travel adjuster depressed reaches the desired pressure When pressurizing the main spring with the Noble Air system you will also need to turn your fork bike upside down to keep from getting oil inside your air pump and pump to the desired setting Maximum main spring air pressure is 175 psi 12 bar Consult the website for further instructions if necessary FT WHEN REDUCING MAIN SPRING PRESSURE AIR MUST RELEASED SLOWLY FAILURE DO SO WILL REDUCE TRAVEL AND REQUIRE DISASSEMBLY TO RESTORE FORK TO FULL TRAVEL INFINITE TRAVEL IT TRAVEL ADJUSTMENT Forks with IT adjustment can be set to anywhere in their travel range by depressing the bar mounted travel adjust lever compressing the fork to the desired travel then releasing the bar mounted lever These forks can be set anywhere within their travel range while
219. op www manitoumtb com STRENGE OMSTANDIGHEDEN Korte niet veelvuldige ritten Vork demonteren volgens onderhoudshandleiding Gietstuk leeghalen en Semi Bath olie om de 4 maanden verversen Demping systemen onderhouden door de demperolie jaarlijks te verversen Zo nodig veergroep smeren Bij luchtvorken de smeerolie boven op de luchtzuiger om de 6 weken controleren volgens de aanwijzingen op www manitoumtb com Lange veelvuldige ritten Vork demonteren volgens onderhoudshandleiding Gietstuk leeghalen en Semi Bath olie om de 4 maanden verversen Demping systemen onderhouden door de demperolie jaarlijks te verversen Zo nodig veergroep smeren Bij Zo nodig veergroep smeren Bij luchtvorken de smeerolie boven op de luchtvorken de smeerolie boven op de luchtzuiger om de 6 weken controleren luchtzuiger om de 4 weken controleren volgens de aanwijzingen op volgens de aanwijzingen op www manitoumtb com www manitoumtb com VOOR ELKE RIT MOET U HET A WAARSCHUWING VOLGENDE DOEN 1 Zorg dat de pennen van de snelspanner juist zijn afgesteld en vastzitten Zie de handleiding van de fiets over het juiste gebruik en de juiste afstelling van de snelspannerhendel en voor andere voor elke rit uit te voeren controles N B Vorken met standaard dropouts zijn uitgerust met een secundaire dropout stop om het wiel in de vork te houden voor het geval de snelspanner loskomt 2 Controleer of alle bouten zijn aangedraaid volgens de
220. opfs im Uhrzeigersinn die Federvorspannung erh ht und der Negativfederweg verringert durch Drehen des Knopfs gegen den Uhrzeigersinn wird die Federvorspannung verringert und der Negativfederweg erh ht manitou OWNERS MANUAL 10 5 An Gabeln mit Luftfederung die vom Schrader Ventil oben oder unten am linken Rohr abnehmen und die Gabel mithilfe einer Spezialdampferpumpe Manitou Teil Nr 85 4162 auf den gew nschten Luftdruck aufpumpen Es wird darauf hingewiesen dass beim Abnehmen der Pumpe manchmal etwas Druck aus Luftsystemen entweicht Diesen Druckverlust Ihrer Pumpe berpr fen indem Sie die Pumpe nach Einstellung und Uberpr fung des Drucks erneut anbringen Zum Einstellen des Negativfederwegs an Gabeln mit IT Technologie Infinite Travel den Abschnitt EINSTELLUNG DES HAUPTFEDER LUFTDRUCKS weiter unten verwenden 6 Wenn die Verstellung der Vorspannung oder des Luftdrucks nicht den vorschriftsm Bigen Negativfederweg ergibt wird unter Umst nden ein neuer Fahrsatz ben tigt Empfohlene Fahrs tze sind weiter hinten aufgef hrt EINSTELLUNG DES HAUPTFEDER LUFTDRUCKS Die Kappe entweder oben MARS AIR ACT AIR oder unten IT AIR SPRING NOBLE AIR am linken Rohr abnehmen und die Gabel mithilfe einer Spezialluftpumpe Manitou Teil Nr 85 4162 auf den gew nschten Luftdruck aufpumpen Es wird darauf hingewiesen dass beim Abnehmen der Pumpe manchmal etwas Druck aus Luftsystemen entweicht Diesen Druckverlust Ihre
221. ping for a more active feel manitou 5 OWNER S MANUAL COMPRESSION DAMPING ADJUSTMENTS FLUID FLOW DAMPING FFD Forks equipped with the FFD damper do not have external compression damping adjustments REBOUND DAMPING ADJUSTMENT Rebound adjusters on Manitou forks are located on the bottom of the right fork leg Turning the knob clockwise as you are looking at the fork from the bottom increases rebound damping while turning the knob counterclockwise decreases rebound damping MAINTENANCE Your fork requires periodic maintenance cleaning and inspection This is because moisture and contamination may build up inside the fork depending on the severity of riding conditions To maintain top performance it is recommended that the fork be periodically disassembled cleaned dried and relubricated You can download service and tuning instructions on the web at www manitoumtb com SUGGESTED SERVICE INTERVALS FOR ALL MANITOU SUSPENSION FORKS NORMAL CONDITIONS Short Sporadic Rides Long Frequent Rides Disassemble fork per Service Manual Disassemble fork per Service Manual Clean out casting and replace Semi Clean out casting and replace Semi Bath oil every 6 months Service Bath oil every 4 months Service damping systems by changing the damping systems by changing the damper oil every year Grease spring damper oil every year Grease spring stack as needed On air fork models stack as needed On air fork models check the
222. po di sterzo premerlo sul cannotto della forcella finch non aderisce bene contro la parte superiore della testa in conformit alle istruzioni del fabbricante del gruppo di sterzo 4 Pulire e ingrassare gli anelli e i cuscinetti del gruppo di sterzo della bicicletta in conformit alle istruzioni del fabbricante 5 Montare gli eventuali cuscinetti inferiori sull anello della testa della forcella in conformit alle istruzioni del fabbricante del gruppo di sterzo 6 Inserire il cannotto nel tubo di sterzo del telaio 7 Montare i cuscinetti superiori i distanziali dell attacco e l attacco del manubrio 8 Installare il tappo dell attacco e serrare la relativa vite in funzione delle specifiche del fabbricante del gruppo di sterzo 9 Installare il manubrio e poi serrare le viti o il sistema di fissaggio dell attacco del manubrio in conformit alle specifiche del fabbricante dell attacco del manubrio 10 Montare i freni e regolarli secondo le istruzioni del fabbricante 11 Nel caso delle forcelle munite di leve di bloccaggio remoto IT o RCT installare la leva in una posizione facilmente accessibile e serrarla applicando i valori indicati nella tabella 5 sul retro del manuale 12 Nel caso delle forcelle con forcellini standard di bloccaggio regolare lo sgancio rapido della ruota anteriore in modo che non sia a contatto del forcellino di bloccaggio secondario spesso 7 mm 0 275 Serrare lo sgancio rapido in conformit
223. r Pumpe berpr fen indem Sie die Pumpe nach Einstellung und Uberpr fung des Drucks erneut anbringen Das ACT AIR System Atmospheric Controlled Tuning erm glicht dem Fahrer die Abstimmung der Schraubenfederrate ohne dass die Hauptfeder ausgetauscht werden muss Der maximale Federluftdruck des ACT AIR Systems betr gt 10 bar 150 psi Der maximale Hauptfeder Luftdruck von MARS und IT AIR Federn betr gt 20 4 bar 300 psi Weitere Anweisungen sind nach Bedarf auf unserer Website zu finden Bei Gabeln mit IT Einstellung Infinite Travel unbegrenzter Federweg befindet sich die Einstellvorrichtung der Hauptluftfeder unten am linken Gabelrohr Zum Erh hen des Drucks der Hauptfeder mit IT Technologie die Gabel das Fahrrad auf den Kopf stellen damit kein OI in die Luftpumpe gelangt die Gabel bis zum gew nschten Wert aufpumpen und anschlieBend bei installierter Pumpe die lenkermontierte Federweg Verstellfunktion bet tigen Dadurch wird der Druck in beiden Kammern des Gabelrohrs ausgeglichen und die Druckanzeige an der Pumpe f llt ab Das Verfahren wiederholen bis die Druckanzeige an der D mpferpumpe bei gedr ckter lenkermontierter Federweg Verstellfunktion den gew nschten Druck beibeh lt Zum Erh hen des Drucks der Hauptfeder mit dem NOBLE AIR System die Gabel das Fahrrad ebenfalls auf den Kopf stellen damit kein Ol in die Luftpumpe gelangt und die Gabel bis zum gew nschten Wert aufpumpen Der maximale Hauptfeder L
224. r implied warranty or condition of merchantability fitness for a particular purpose or otherwise with respect to this product except as set forth herein Some states or countries do not allow limitation on how long an implied warranty lasts and some do not allow exclusions or limitations of incidental or consequential damages so the above limitations or exclusions may not apply to you This warranty gives you specific legal rights and you may also have other rights which may vary from location to location This warranty will be interpreted pursuant to the laws of the United States The original English language version meaning of this warranty controls over all translations and HB Suspension is not responsible for any errors in translation of this warranty or any product instructions This warranty is not intended to confer any additional legal jurisdictional or warranty rights to you other than those set forth herein or required by law If any portion of this warranty is held to be invalid or unenforceable for any reason such finding will not invalidate any other provision For products purchased in countries other than the United States please contact HB Suspension s authorized distributor or retailer in that respective country Warranty Service To obtain service under this warranty you must bring or send your HB Suspension product together with this warranty the retail seller s original receipt or other satisfactory proof of the date o
225. rd ein Teil dieser Garantie aus irgendeinem Grund als ung ltig oder nicht einklagbar erkl rt werden andere Klauseln durch ein solches Urteil nicht au er Kraft gesetzt F r Produkte die in anderen L ndern als den Vereinigten Staaten gekauft wurden wenden Sie sich bitte an den von HB Suspension autorisierten Gro oder Einzelh ndler im entsprechenden Land Garantieanspr che Um einen Anspruch unter dieser Garantie geltend zu machen m ssen Sie Ihr HB Suspension Produkt zusammen mit dieser Garantieerkl rung und dem originalen Kassenbeleg des Einzelh ndlers oder einem anderen g ltigen Beleg f r das Kaufdatum zu dem Einzelh ndler bringen oder senden bei dem das Produkt gekauft wurde zu einem anderen autorisierten HB Suspension Einzelh ndler oder zum einem autorisierten HB Suspension Vertriebsh ndler Porto Versicherungsgeb hren oder andere Versandkosten die bei der Einsendung Ihres HB Suspension Produkts f r Service entstehen sind von Ihnen zu tragen HB Suspension ist nicht f r Produkte verantwortlich die beim Versand verloren gehen oder besch digt werden F r Produkte die in anderen L ndern als den Vereinigten Staaten gekauft wurden wenden Sie sich bitte an den von HB Suspension autorisierten Gro oder Einzelh ndler im entsprechenden Land Diese H ndler sind auf unserer Website unter www manitoumtb com zu finden Garantieausschl sse Einzelh ndler und Verk ufer von HB Suspension Produkten sind nicht autori
226. reases sag 5 On air forks remove the Schrader air cap located on the top or on the bottom of the left leg and using a dedicated shock pump Manitou part 485 4162 inflate the fork with the desired pressure Be aware that sometimes air systems lose a small amount of pressure when the pump is removed so you may want to check exactly how much your pump loses by reinstalling it after you have set and checked the pressure When setting sag on forks featuring IT Infinite Travel technology see ADJUSTING MAIN SPRING AIR PRESSURE below 6 If adjusting the preload or air pressure does not provide the proper you may require a new ride kit Please see recommended ride kits below ADJUSTING MAIN SPRING AIR PRESSURE Remove the air cap located on either the top MARS Air ACT Air or bottom IT Air Spring Noble Air of the left fork leg and using a dedicated air pump Manitou Part 85 4162 inflate the fork with the desired pressure Be aware that sometimes air systems lose small amount of pressure when the pump 15 removed so you may want to check exactly how much your pump loses by reinstalling it after you have set and checked pressure Atmospheric Controlled Tuning ACT Air is designed to allow the rider to tune the coil spring rate without the need to replace the main spring Maximum spring air pressure is 150 psi 10 bar for ACT Air Maximum main spring air pressure is 300 psi 20 4 bar for MARS and IT Air springs C
227. rechterstang kijkend naar de vork van het standpunt van de fietser Laat de veergroep op zijn plaats om de vork volledig uitgetrokken te houden Gebruik een meetlint of peilstok en meet van het hoogste punt van de vorkkroon tot het punt waar de olie zich bevindt afbeelding C Zie tabel 4 voor het juiste oliepeil voor uw vorkmodel manitou OWNER S MANUAL 39 N B Gebruik SAE 5WT olie voor verende vorken van hoogwaardige merken zoals Motorex of Maxima Mocht u vragen hebben over uw verende Manitou voorvork neem dan contact op met de klantenservice van HB Suspension op 1 888 686 3472 of met uw erkende Manitou dealer of distributeur U kunt ook inloggen op www manitoumtb com en deze handleiding downloaden of gedetailleerde onderhoudsinstructies voor uw verende voorvork raadplegen TABEL 1 BANDSPELING MINIMALE MAXIMALE REMBOOGSPELING BANDBREEDTE VORKMODEL zie afbeelding A zie afbeelding B R7 MRD R7 12 5 mm 60 mm DRAKE DRAKE 29 MINUTE MRD MINUTE 9 5 mm 63 mm MINUTE 29 TABEL 2 METING VAN VEERWEG TABEL 3 METING VAN DOORZAKKING VEERWEG VAN VORK DOORZAKKING 80 mm 12 16 mm 100 mm 15 20 mm 120 mm 18 30 mm 130 mm 26 33 mm 140 mm 27 36 mm VORKMODEL OLIEPEIL R7 FFD 110 125 mm R7 TPC ABSOLUTE 100 110 mm R7 MRD TPC ABSOLUTE 130 140 mm DRAKE DRAKE 29 FFD 110 125 mm DRAKE
228. regulaci n de precarga si se gira el bot n de regulaci n en el sentido de las agujas del reloj aumenta la precarga del muelle y disminuye la compresi n est tica si se gira el bot n de regulaci n en el sentido contrario a las agujas del reloj disminuye la precarga del muelle y aumenta la compresi n est tica 5 En las horquillas neum ticas retire la tapa del aire marca Schrader situada en la parte superior o inferior de la barra izquierda y con una bomba manitou OWNERS MANUAL 16 especialmente dise ada para amortiguadores pieza Manitou n 85 4162 infle la horquilla a la presi n deseada Es necesario ser consciente de que en ocasiones los sistemas neum ticos pueden perder una peque a cantidad de presi n cuando se retira la bomba por lo que quiz deba comprobar cu nto pierde exactamente su bomba volvi ndola a instalar despu s de haber establecido y comprobado la presi n Al establecer la compresi n est tica en horquillas que incorporan la tecnolog a IT Infinite Travel consulte la secci n REGULACI N DE LA PRESI N DEL MUELLE NEUMATICO PRINCIPAL m s adelante 6 Si la regulaci n de precarga o de presi n neum tica no proporciona la compresi n est tica adecuada quiz s sea necesario obtener un juego nuevo de muelles Los juegos de muelles recomendados aparecen m s adelante REGULACI N DE PRESI N DEL MUELLE NEUM TICO PRINCIPAL Retire la tapa del aire situada ya sea en la parte superior
229. rg ngen Er sieht au erdem das Fahren oder Springen ber und um von Menschen errichteten Hindernissen oder anderen festen Strukturen vor Diese Gabeln d rfen nur mit Rahmen R dern und anderen Komponenten verwendet werden die speziell f r diesen Fahrstil entwickelt wurden Downhill DH Diese Disziplin ist ausschlie lich Profis oder wirklich ge bten Fahrern vorbehalten Er umfasst relativ hohe Spr nge oder Abspr nge und die berwindung von gr eren Hindernissen wie Felsbl cken liegenden Baumst mmen oder Gr ben Diese Gabeln d rfen nur mit Scheibenbremsen sowie Rahmen R dern und anderen Komponenten verwendet werden die speziell f r diesen Fahrstil entwickelt wurden ZWECKBESTIMMUNG Detaillierte Informationen und Anleitungen zur korrekten Auswahl einer Gabel f r Ihren Fahrstil sind auf unserer Website unter www manitoumtb com iu zu finden KOCH Trekking Fahrten auf glattem Asphalt TK K Cross Country Moderate Gel ndefahrten Expeditionen und Wettkampfe Aggressiveres Fahren als XC mit gr Beren Hindernissen All Mountain Freeride Schwierigste Abfahrten Spriinge und Abspriinge Dirt Jumping Luftspr nge Stunts Uber von Menschen errichtete Hindernisse und Doppelslalom Kurse Downhill Aggressiveres Fahren und Downhill Profirennen ZWECKBESTIMMUNG GABELMODELL DRAKE 29 MINUTE MRD MINUTE 29 M
230. rio da presente garantia se encontra livre defeitos de material e de m o de obra durante UM ano dois anos nos pa ses da Uni o europeia a contar da data da compra original a retalho Esta garantia n o transfer vel para os compradores subsequentes A obrigac o nica da HB Suspension nos termos da presente garantia de reparar ou trocar o produto conforme crit rio exclusivo da HB Suspension A HB Suspension deve ser notificada por escrito sobre qualquer reclama o nos termos da presente garantia no prazo de 60 dias sobre qualquer alegada falta de conformidade do produto Limitac es da garantia A durac o de qualquer garantia ou condic o impl cita de comercializac o adequa o a fim prop sito espec fico ou de qualquer outra condi o limitada durac o expressa da garantia acima estabelecida Em nenhuma hip tese a HB Suspension ser respons vel por qualquer perda inconveni ncia ou dano directo ou indirecto ou qualquer outro resultante do incumprimento de qualquer garantia ou condic o expressa ou impl cita de comercializac o adequagao a fim espec fico relativamente a este produto com excepc o dos termos definidos neste documento Alguns estados ou pa ses n o permitem a limitac o da durag o de uma garantia impl cita e alguns n o permitem exclus es ou limita es de danos directos ou indirectos pelo que as limitag es ou exclus es anteriores podem n o ser aplic veis a todos os clientes Esta garan
231. ruote ed altri componenti progettati apposta Dirt Jumping DJ La cosiddetta guida da circuito urbano provincia esclusiva dei guidatori pi esperti Prevede il salto da un monticciolo di terra ad un altro atterrando dolcemente su una transizione in discesa Richiede anche la guida o il salto sopra ed attorno strutture artificiali o in cemento Le forcelle DJ vanno usate solamente con telai ruote e componenti speciali Downhill DH Questa disciplina il dominio dei professionisti e dei virtuosi Prevede salti relativamente alti o verticali e il superamenti di ostacoli di rilievo tipo i macigni i tronchi abbattuti o le buche di rilievo Le apposite forcelle vanno usato solamente con freni a disco telai ruote e componenti appositamente progettati USI PREVISTI Per ulteriori informazioni ed indicazioni sulla selezione della forcella in funzione dello stile di guida si consiglia di visitare il sito Web www manitoumtb com iu ECS Trekking Forcelle per la guida su fondi uniformi ed asfaltati Cross Country Terreni intermedi spedizioni e competizione AM All Mountain Guida XC pi aggressiva superamento di ostacoli di maggior rilievo Freeride Forcelle per le discese ed i salti orizzontali e verticali pi ardui DE Dirt Jumping Sospensioni per circuiti artificiali ad elevate prestazioni aeree e percorsi di slalom a coppie Downhill Forcella per una guida aggressiva e corse i
232. rweitigen Gew hrleistung f r dieses Produkt ist auf die Dauer der oben angegebenen ausdriicklichen Garantie beschrankt Mit Ausnahme der hier angegebenen Garantie ist HB Suspension unter keinen Umstanden fiir Verluste Unannehmlichkeiten oder direkte mittelbare Folge oder anderweitige Sch den haftbar die aus der Verletzung einer ausdr cklichen oder stillschweigenden Garantie oder Bedingung der Handelstauglichkeit Eignung f r einen bestimmten Zweck oder anderweitigen Gew hrleistung f r dieses Produkt resultieren Einige Bundesstaaten oder Lander erlauben ggf keine Beschrankung der Dauer einer stillschweigenden Garantie bzw keine Ausschl sse oder Beschr nkungen von mittelbaren oder Folgesch den so dass die obigen Beschr nkungen oder Ausschl sse u U nicht f r Sie gelten Diese Garantie verleiht Ihnen bestimmte Rechte und Sie verf gen ggf ber weitere Rechte die von Ort zu Ort unterschiedlich sein k nnen Diese Garantie wird in bereinstimmung mit den Gesetzen der Vereinigten Staaten interpretiert Die originale Version Bedeutung dieser Garantie in englischer Sprache ist ma geblich vor allen bersetzungen und HB Suspension ist nicht f r Fehler in der bersetzung dieser Garantie oder den Anleitungen f r das Produkt haftbar Diese Garantie ist mit Ausnahme der hierin enthalten oder gesetzlich vorgeschriebenen Rechte nicht als bertragung zus tzlicher gesetzlicher gerichtlicher oder garantierter Rechte auf Sie zu verstehen Wi
233. s u de doorzakking instelt op vorken met IT Infinite Travel technologie 6 Als het bijstellen van de voorbelasting of de luchtdruk niet de juiste doorzakking geeft heeft u wellicht een nieuwe verenkit nodig Zie de aanbevolen verenkits hieronder LUCHTDRUK IN HOOFDVEER REGELEN Verwijder de luchtdop bovenaan MARS Air ACT Air of onderaan IT Air Spring Noble Air op de linkervorkstang en pomp de vork vervolgens met gebruik van een speciaal daarvoor bestemde luchtpomp Manitou onderdeelnr 85 4162 tot de gewenste druk op Denk eraan dat luchtsystemen soms een kleine hoeveelheid druk verliezen wanneer de pomp wordt verwijderd Het is een goed idee om te controleren hoeveel druk de pomp precies verliest door deze opnieuw op de vork te plaatsen nadat de druk is ingesteld en gecontroleerd Met Atmospheric Controlled Tuning ACT Air kan de fietser de spingveerconstante afstellen zonder dat de hoofdveer hoeft te worden vervangen De maximale veerluchtdruk is 10 bar 150 psi voor ACT Air De maximale hoofdveerluchtdruk is 20 4 bar 300 psi voor MARS en IT Air veren Raadpleeg 20 nodig de website voor nadere aanwijzingen Bij vorken met de veerwegregeling Infinite Travel IT bevindt de stelinrichting voor de luchtdruk van de hoofdveer zich onderaan op de linkervorkstang Als u de hoofdveer onder druk zet met IT moet u de vork fiets ondersteboven zetten om te voorkomen dat er olie in de luchtpomp komt de vork oppompen tot de gewenste
234. schuwingen in de handleiding in acht neemt wat ook uw rijstijl is Zie de diverse rijstijlcategorie n hieronder Bezoek onze website www manitoumtb com iu voor meer gedetailleerde informatie en hulp bij de keuze van de juiste vork voor uw rijstijl Trekking TK Trekking lijkt op crosscountry maar is minder agressief Er wordt langzamer en meestal op verharde en effen wegen zonder obstakels zoals rotsen wortels of verzinkingen gereden Crosscountry XC Ook marathonbiking genoemd Er wordt over heuvelige paden gereden waar er sommige hobbels en kleinere obstakels zoals rotsen wortels of verzinkingen kunnen worden aangetroffen GROTE SPRONGEN EN DROP OFFS van rotsen gevallen bomen of uitspringende randen afrijden van welke hoogte ook BEHOREN NIET TOT CROSSCOUNTRY XC vorken mogen uitsluitend worden gebruikt met banden die speciaal voor crosscountry zijn ontworpen XC vorken kunnen met schijf velg of lineaire pull remmen worden gebruikt All mountain AM Rijden met meer nadruk op agressieve crosscountry met grotere obstakels en ruw terrein GROTE SPRONGEN EN DROP OFFS van rotsen gevallen bomen of uitspringende randen afrijden van welke hoogte ook BEHOREN NIET TOT ALL MOUNTAIN Deze vorken mogen uitsluitend worden gebruikt met schijfremmen en met speciaal voor deze rijstijl ontworpen frames wielen en andere componenten manitou OWNERS MANUAL 32 Freestylen FR rijstijl is voor geoefende fietsers en
235. siert diese Garantie auf irgendeine Weise zu modifizieren Es liegt in Ihrer Verantwortung das Produkt regelm ig zu inspizieren um den normalen Wartungs oder Reparaturbedarf zu bestimmen Von dieser Garantie sind nicht gedeckt e Produkte die modifiziert vernachl ssigt oder nicht ordnungsgem gewartet f r kommerzielle Zwecke verwendet zweckentfremdet verwendet oder missbraucht wurden sowie in Unf lle verwickelt waren Sch den die w hrend des Versands des Produkts aufgetreten sind Anspr che solcher Art m ssen direkt beim Spediteur geltend gemacht werden Produkte deren Seriennummer ge ndert unleserlich gemacht oder entfernt wurde e Sch den an Produkten die aus unsachgem er Montage oder Reparatur der Verwendung oder Installationen von Teilen oder Zubeh r die das nicht der originalen Zweckbestimmung des Produkts entsprechen entspricht oder der Nichteinhaltung von Warnhinweisen und Bedienungsanweisungen f r das Produkt resultieren e Sch den oder Verschlei von Oberfl chenfinish Lackierung sthetik oder Erscheinungsbild des Produkts Die zum Entfernen und oder Wiederanbringen und Neueinstellen des von dieser Garantie gedeckten Teils erforderliche Arbeitszeit e Normaler Verschlei des Produkts Alle Produkte f r die der Kunde die oben angegebenen Garantieverfahren nicht eingehalten hat Die aktuellste Version dieser Garantie ist auf unserer Website unter www manitoumtb com zu finde
236. t a no es transferible a un comprador posterior La nica obligaci n de HB Suspension bajo esta garant a es reparar o reemplazar el producto a elecci n de HB Suspension La compa a HB Suspension debe ser notificada por escrito de cualquier reclamaci n bajo esta garant a dentro de los 60 d as posteriores a cualquier falta de conformidad con el producto Limitaciones de la garant a La duraci n de cualquier garant a impl cita o condici n de comercializaci n adecuaci n a un prop sito en particular u otro acerca de este producto deber limitarse a la duraci n de la garant a expresa establecida anteriormente En ning n caso HB Suspension ser responsable de ninguna p rdida inconveniencia o da os ya sea en forma directa incidental resultante o de otro tipo como consecuencia de incumplimiento de cualquier garant a o condici n expresa o impl cita de comercializaci n adecuaci n a un prop sito en particular u otro con respecto a este producto excepto como se estable en este documento Algunos estados o pa ses no permiten la limitaci n a la duraci n de una garant a impl cita y algunos no permiten exclusi n o limitaciones de da os incidentales o resultantes de tal forma que las limitaciones o exclusiones anteriores podr an no aplicarse a su caso Esta garant a le otorga derechos legales espec ficos y usted podr a tener otros derechos que podr an variar de localidad a localidad Esta garant a se interpret
237. tanto opportuno controllare esattamente la perdita della pompa in dotazione reinstallandola dopo aver impostato e verificato la pressione Per impostare l abbassamento delle forcelle a tecnologia IT Infinite Travel o corsa infinita vedere dopo la sezione REGOLAZIONE DELLA PRESSIONE DELLA SOSPENSIONE PNEUMATICA PRINCIPALE 6 Se la regolazione della precarica o della pressione dell aria non permette di conseguire l abbassamento appropriato bisogna montare un nuovo kit di molleggio REGOLAZIONE DELLA PRESSIONE DELLA SOSPENSIONE PNEUMATICA PRINCIPALE Rimuovere il cappellotto dell aria dalla parte superiore MARS pneumatiche ACT pneumatiche o inferiore IT a sospensione pneumatica Noble pneumatiche del braccio sinistro della forcella e usando l apposita pompa per ammortizzatore n di cat Manitou 85 4162 pompare la forcella fino a raggiungere la pressione desiderata Alle volte i sistemi pneumatici perdono un po d aria quando si rimuove la pompa Pertanto opportuno controllare esattamente la perdita della pompa in dotazione reinstallandola dopo aver impostato e verificato la pressione Le forcelle pneumatiche Atmospheric Controlled Tuning ACT permettono al ciclista di mettere a punto la risposta in compressione senza dover sostituire la sospensione principale La massima pressione dell aria della sospensione delle forcelle ACT pari a 10 bar 150 psi Nel caso delle MARS e delle IT a sospensione pneumatica la m
238. te manual Mida el neum tico en su punto m s ancho ver la Figura B Compare con los datos de la Tabla 1 donde se especifica la anchura m xima del neum tico CONFIGURACI N INICIAL MEDICI N DE RECORRIDO magnitud total de movimiento hacia arriba y hacia abajo Para determinar qu recorrido tiene su horquilla basta con medir la distancia desde la parte superior del cierre herm tico de las botellas o la parte superior de los fuelles de la horquilla a la parte inferior del puente Vea la tabla 2 para determinar el recorrido MEDICI N DE COMPRESI N EST TICA magnitud que se comprime la suspensi n debido al peso del cuerpo del ciclista en su posici n natural Para medir la compresi n est tica se necesita una cinta m trica un l piz papel y una persona que asista 1 Mida y anote la distancia entre la l nea de centros del eje de la rueda delantera y la parte inferior del puente sin que nadie se siente en la bicicleta recuerde la posici n exacta de los dos puntos porque luego tendr que utilizarlos como referencia 2 Haga que quien vaya a utilizar la bicicleta se siente en el sill n y mida la distancia entre los mismos dos puntos mencionados en el paso 1 Es importante adoptar la misma postura que al montar el peso centrado con los pies en los pedales 3 Reste la segunda medida de la primera La medida resultante es la compresi n est tica vea la Tabla 3 4 En las horquillas con muelle helicoidal y con
239. te verlengen moet de fietser zijn haar gewicht naar de achterzijde van de fiets verplaatsen Zie bovenstaande aanbevelingen voor het regelen van de doorzakking en de luchtdruk COMPRESSIEDEMPING REGELEN ABSOLUTE DEMPING EN RCT REMOTE BLOKKEERSYSTEEM Bij vorken die met Absolute demping zijn uitgerust hoeft u alleen maar aan de knop bovenaan op de rechterstang te draaien om het platformeffect te verhogen Als u de knop naar rechts draait kijkend naar de vork van het standpunt van de fietser wordt het platformeffect stapsgewijs verhoogd van een open stand tot een in essentie gesloten stand voor verhoogde effici ntie Als u de knop naar links draait wordt het platformeffect verlaagd Voor vorken die met de FFD TPC of Absolute demper zijn uitgerust is er een upgrade naar het TPC RCT remote blokkeersysteem mogelijk De RCT remote control trigger is een aan uit systeem dat op het stuur wordt gemonteerd zodat het gemakkelijk kan worden geactiveerd B HET VERMINDEREN VAN DE DRUK IN DE COMPRESSIEDEMPING REGELEN TPC Bij vorken die met het twin piston chamber TPC dempingsysteem zijn uitgerust hoeft u alleen maar aan de knop bovenaan op de rechterstang te draaien om de compressiedemping te verhogen Als u de knop naar rechts draait kijkend naar de vork van het standpunt van de fietser wordt de compressiedemping verhoogd waardoor de neerwaartse slag met meer weerstand wordt uitgevoerd Als u de knop naar links draait
240. tia confere ao cliente direitos legais espec ficos podem ainda existir outros direitos vari veis conforme o local Esta garantia dever ser interpretada conforme as leis dos Estados Unidos A versao significado original no idioma Ingl s desta garantia sobrep e se a quaisquer tradu es e a HB Suspension n o respons vel por quaisquer erros de tradu o desta garantia ou das instru es do produto Esta garantia n o se destina a conferir direitos legais jurisdicionais ou de garantia ao cliente para al m dos aqui estabelecidos ou exigidos por lei Se qualquer parte desta garantia for considerada inv lida ou n o possa ser cumprida por qualquer motivo tal motivo n o acarreta a invalida o de quaisquer outras cl usulas Para produtos adquiridos em outros pa ses que n o os Estados Unidos contactar um concession rio da HB Suspension no respectivo pa s Servi o de garantia Levar ou enviar o seu produto HB Suspension juntamente com esta garantia o recibo original de compra de retalho ou outra prova satisfat ria da data da GARFO N VEL DO LEO ITEM MOMENTO DE APERTO Nm in Ib au ABSOLUTE m e mm PARAFUSOS SEXTAVADOS 3 40 4 50 Nm 30 40 in Ib mm eri uu GRAMPO REMOTO DO GUIADOR 0 45 0 68 Nm 4 6 in Ib DRAKE DRAKE 29 FFD 110 125 mm PARAFUSO DO GRAMPO DO CABO DRAKE DRAKE 29 TPC ABSOLUTE 100 110 mm ALAVANGAREMIOTA fees DENM MINUTE MINUTE 29 FFD 110 125 mm MINUTE MINUTE 29 TPC ABS
241. tourner la fourche ou le v lo pour viter que l huile ne p n tre dans la pompe air pomper jusqu la valeur voulue et en laissant la pompe en place appuyer sur le bouton de r glage du d battement fix au guidon On galise ainsi la pression dans les deux chambres du fourreau et on fait baisser l indication du manometre de la pompe Tout en appuyant sur le bouton de r glage du d battement fix au guidon r p ter les op rations ci dessus ce que le manom tre de la pompe pour amortisseurs indique la pression voulue Pour mettre sous pression le ressort principal l aide du syst me Noble Air retourner la fourche ou le v lo pour viter que l huile ne p n tre dans la pompe air pomper jusqu la valeur voulue La pression maximale du ressort pneumatique principal est de 12 bar 175 psi Pour davantage d informations visiter le site www manitoumtb com POUR REDUIRE LA PRESSION DU RESSORT A AVERTISSEMENT PNEUMATIQUE PRINCIPAL LIBERER LAIR LENTEMENT SINON LA REDUCTION DU DEBATTEMENT OBLIGERAIT A DEMONTER LA FOURCHE POUR LUI REDONNER TOUTE SA COURSE REGLAGE DU DEBATTEMENT DES FOURCHES A REGLAGE INFINI DU DEBATTEMENT lt INFINITE TRAVEL gt IT On peut r gler en tout point de leur d battement les fourches r glage IT en abaissant le levier fix au guidon en comprimant la fourche jusqu la limite de d battement voulue puis en l chant le levier fix au guidon On peut r gler ces
242. tras se monta en una horquilla IT el ciclista debe tener un buen conocimiento del sistema IT ya que alargar el recorrido exigir que se retire el peso de la parte delantera de la bicicleta Para ajustar la compresi n est tica y la presi n de aire consulte las recomendaciones anteriores REGULACI N DE AMORTIGUACI N POR COMPRESI N AMORTIGUACI N ABSOLUTE Y SISTEMA DE BLOQUEO REMOTO RCT En el caso de horquillas equipadas con amortiguaci n Absolute s lo es necesario girar el bot n regulador situado en la parte superior de la barra derecha para aumentar el efecto de plataforma Al girar el bot n de regulaci n hacia la derecha desde la perspectiva del ciclista aumenta la plataforma en incrementos desde una posici n abierta hasta lo que es b sicamente una posici n cerrada para aumentar la eficiencia mientras que al girar el bot n de regulaci n hacia la izquierda disminuye la magnitud del efecto de plataforma Las horquillas equipadas con amortiguaci n FFD TPC o Absolute pueden actualizarse al sistema de bloqueo remoto TPC RCT accionador remoto de control Este es un sistema de encendido o apagado dise ado para ser instalado en el manillar para poder activarlo con facilidad REGULACI N DE AMORTIGUACI N POR COMPRESI N TPC En el caso de horquillas equipadas con el sistema de amortiguaci n de c mara de doble pist n TPC s lo es necesario girar el bot n de regulaci n situado en la parte superior de la
243. uenos obst culos tamb m ap s este per odo inicial de cerca de 20 horas que o garfo dever ser examinado devendo tamb m nesta altura reverificar as suas regula es onde for aplic vel SEMPRE QUE INSTALAR QUALQUER COMPONENTE SIERO NOVO NA BICICLETA TESTA LO COMPLETAMENTE PROXIMO DE CASA COM SEU CAPACETE ONDE NAO HAJAM OBSTACULOS TR FEGO OU TERRENO IRREGULAR OU ACIDENTADO VERIFICAR SE TUDO EST A FUNCIONAR CORRECTAMENTE ANTES DE UMA UTILIZAGAO DA BICICLETA MAIS AGRESSIVA OU COMPETI O INSTALA O DO GARFO GARFOS DE COROA SIMPLES 1 Retirar o garfo antigo da bicicleta 2 Medir e cortar o tubo de direc o para que este sirva na coluna de direc o da sua bicicleta consultar o AVISO anterior Pode utilizar se o garfo antigo como medida de comprimento para cortar o tubo de direc o 3 Retirar a base da caixa de direc o do seu antigo garfo e coloc la no tubo de direc o at ficar assentada com aperto contra o tubo de direc o e a base ficar assentada contra a parte superior da coroa conforme as instru es do fabricante da caixa da direc o 4 Limpar e lubrificar os rolamentos e pe as da caixa de direc o conforme as instru es do fabricante da caixa de direc o 5 Instalar os rolamentos inferiores se aplic vel na base da caixa de direc o conforme as instru es do fabricante da caixa de direc o 6 Instalar o tubo de direc o na coluna de direc o do quadro da bici
244. uftdruck betr gt 12 bar 175 psi Weitere Anweisungen sind nach Bedarf auf unserer Website zu finden BEIM REDUZIEREN DES HAUPTFEDERDRUCKS MUSS DIE LUFT LANGSAM ABGELASSEN WERDEN ANDERNFALLS WIRD DER FEDERWEG REDUZIERT UND DIE GABEL MUSS ZERLEGT WERDEN UM DEN VOLLEN FEDERWEG WIEDER HERZUSTELLEN EINSTELLUNG DES IT FEDERWEGS Gabeln mit IT Einstellung Infinite Travel unbegrenzter Federweg k nnen auf einen beliebigen Punkt des Federwegs eingestellt werden Hierzu den lenker montierten Federweg Einstellhebel driicken die Gabel auf den gew nschten Federweg zusammendr cken und den lenkermontierten Hebel loslassen An diesem Punkt wird eine konstante Federrate aufrecht erhalten Die Anderung des Federwegs von IT Gabeln w hrend der Fahrt erfordert dass sich der Fahrer mit dem IT System auskennt da er zur Verl ngerung des Federwegs das Gewicht von vorn nach hinten verlagern muss Zum Einstellen von Negativfederweg und Luftdruck die Empfehlungen weiter oben befolgen EINSTELLUNG DER DRUCKSTUFENDAMPFUNG ABSOLUTE DAMPFUNG UND RCT FERNBEDIENUNG Bei Gabeln mit Absolute D mpfung gen gt eine einfache Drehung des Knopfs oben am rechten Rohr um die Plattformeinstellung des Systems zu ndern Drehen des Knopfs im Uhrzeigersinn aus der Fahrersicht erh ht die Plattform schrittweise von einer offenen Position in eine praktisch geschlossene Position um die Wirksamkeit zu erh hen w hrend Drehen des Knopfs gegen den Uhrzeigersin
245. umtb com e importar este manual ou consultar as instru es sobre a manuten do garfo de suspens o TABELA 1 FOLGA DA RODA FOLGA M NIMA DO ARCO LARGURA M XIMA DOS TRAV ES DO PNEU MODELO DE GARFO ver Figura A ver Figura B R7 MRD R7 12 5 mm 60 mm DRAKE DRAKE 29 MINUTE MRD MINUTE 9 5 mm 63 mm MINUTE 29 TABELA 2 MEDICAO DO CURSO vu NOTA as medi es s o efectuadas na perna exterior CURSO MEDI O DO MODELO DO GARFO RETENTOR AT COROA R7 MRD R7 80 mm 90 mm R7 MRD R7 100 mm 110 mm R7 80 mm 103 mm R7 100 mm 123 mm DRAKE 80 mm 104 mm DRAKE 100 mm 124 mm DRAKE 130 mm 155 mm DRAKE 29 80 mm 104 mm DRAKE 29 100 mm 124 mm DRAKE 29 120 mm 144 mm MINUTE MINUTE MRD 100 mm 124 mm MINUTE 120 mm 144 mm MINUTE 140 mm 161 mm MINUTE MRD 130 mm 155 mm MINUTE 29 80 mm 104 mm MINUTE 29 100 mm 124 mm MINUTE 29 120 mm 144 mm TABELA 3 MEDICAO DO AFUNDAMENTO CURSO DO GARFO AFUNDAMENTO 80 mm 12 16 mm 100 mm 15 20 120 mm 18 30 mm 130 mm 26 33 mm 140 mm 27 36 mm manitou OWNERS MANUAL 42 TABELA 4 ALTURA DO N VEL DE LEO TABELA 5 MOMENTO DE APERTO RECOMENDADOS GARANTIA MUNDIAL LIMITADA A HB Suspension produtor fabricante garante ao comprador de retalho original voc que o produto da HB Suspension beneficia
246. untry XC Dieser Fahrstil wird auch als Marathon bezeichnet Er umfasst Fahrten auf h geligen Strecken mit Unebenheiten und kleinen Hindernissen wie Steinen Wurzeln oder Senken BEIM XC STIL SIND KEINE SPRUNGE ODER ABSPRUNGE Spr nge von Felsen liegenden Baumst mmen oder Vorspr ngen aus irgendeiner H he vorgesehen XC Gabeln d rfen nur mit speziell daf r entwickelten Reifen verwendet werden XC Gabeln k nnen mit Scheiben Felgen oder linearen Hebelbremsen gefahren werden All Mountain AM Dieser Fahrstil ist ein aggressiver XC Stil mit Uberwindung von gr Beren Hindernissen in unebenem Gel nde BEIM AM STIL SIND KEINE SPRUNGE ODER ABSPRUNGE Spriinge von Felsen liegenden Baumst mmen oder Vorspr ngen aus irgendeiner H he vorgesehen Diese Gabeln d rfen nur mit Scheibenbremsen sowie Rahmen R dern und anderen Komponenten verwendet werden die speziell f r diesen Fahrstil entwickelt wurden Freeride FR Dieser Fahrstil ist erfahrenen Fahren vorbehalten und sieht steile H nge u erst unebenes Gel nde gro e Hindernisse und moderate Spr nge vor Freeride Gabeln d rfen nur mit Scheibenbremsen sowie Rahmen R dern und anderen Komponenten verwendet werden die speziell f r diesen Fahrstil entwickelt wurden Dirt Jumping DJ Dieser auch als Urban Riding bezeichnete Fahrstil ist ausschlie lich ge btesten Fahrern vorbehalten und umfasst Spr nge von Buckel zu Buckel und weiche Landungen auf absch ssigen Ube
247. urreau droit pour augmenter l amortissement de la compression En tournant le bouton dans le sens horaire lorsqu on regarde la fourche en tant assis sur la selle on augmente l amortissement de la compression en tournant ce bouton dans le sens antihoraire on r duit l amortissement de la compression REGLAGE DE LAMORTISSEMENT DE LA COMPRESSION AMORTISSEMENT HYDRAULIQUE FFD Les fourches amortisseur FFD ne comportent pas de r glage ext rieur de l amortissement de la compression REGLAGE DE LAMORTISSEMENT DE LA DETENTE Les dispositifs de r glage de la d tente des fourches Manitou se trouvent la partie inf rieure du fourreau droit En tournant le bouton dans le sens horaire lorsqu on regarde la fourche partir du bas on augmente l amortissement de la d tente en tournant le bouton dans le sens antihoraire on r duit l amortissement de la d tente ENTRETIEN La fourche n cessite des interventions d entretien des nettoyages et des contr les p riodiques En effet il se peut que des mati res trang res et de l humidit s accumulent l int rieur de la fourche du fait de la rigueur des conditions rencontr es pendant les randonn es Pour maintenir le rendement optimal de la fourche il est recommand de la d monter p riodiquement de la nettoyer de la s cher et de la graisser On peut t l charger les instructions d entretien et de mise au point l adresse www manitoumtb com FREQUENCE D E
248. ut to retain the wheel in the fork in the event the quick release comes loose 13 To install the hex axle simply slip the axle into the dropout small axle hex side first into the large dropout hex Thread in the set bolt into the small hex side and snug slightly Push the fork up and down a few times to center the axle and hub and then tighten all pinch bolts to recommendations found in Table 5 14 Install the brake cable per manufacturer s instructions see WARNING below BRAKE CABLE INSTALLATION AT FAILURE TO PROPERLY ROUTE AND SECURELY ATTACH THE FRONT BRAKE CABLE TO THE FORK CAN CAUSE SERIOUS INJURY OR DEATH Included with your fork is a small black disc brake cable guide part no 066455 that can be attached to the fork to aid in routing the cables to disc brake calipers Forks with integrated cable guides will instead come with a standard zip tie The best method we ve found is to attach the cable so that it runs down the outside of the left fork leg Make sure the brake line is not crimped and does not touch the tire as the fork moves through its range of travel A WARNING WHEN INSTALLING THE WHEEL WITH A PROPERLY INFLATED TIRE CHECK TO MAKE SURE THE FORK ACHIEVES MINIMUM TIRE CLEARANCE FAILURE TO CONFORM TO RECOMMENDED TIRE CLEARANCE SPECIFICATIONS MAY CAUSE THE TIRE TO STOP SUDDENLY DURING USE CAUSING PERSONAL INJURY OR DEATH Measure minimum tire clearance from any point on the profile of the tire upward to the bottom o
249. ux points car on doit les r utiliser ult rieurement 2 Demander au la cycliste de s asseoir sur la selle et mesurer l cart entre les deux points indiqu s l tape 1 Il est important que le ou la cycliste soit en position normale poids centr et pieds sur les p dales 3 Soustraire la seconde mesure de la premi re On obtient ainsi la compression statique voir tableau 3 4 Dans le cas des fourches ressort h lico dal quip es d un syst me de pr contrainte en tournant le bouton dans le sens horaire on augmente la pr contrainte du ressort et on r duit la compression statique en tournant ce bouton dans le sens antihoraire on r duit la pr contrainte du ressort et on augmente la compression statique 5 Dans le cas des fourches ressort pneumatique d poser le bouchon de la valve Schrader situ la partie sup rieure ou la partie inf rieure du fourreau gauche et l aide d un pompe pour amortisseurs n de r f Manitou 85 4162 mettre la fourche la pression voulue Il faut savoir qu un peu de pression s chappe parfois des circuits pneumatiques lorsqu on d pose la pompe pour savoir exactement combien de pression s est chapp e reposer la pompe apr s avoir r gl et v rifi la pression Pour le r glage du d battement des fourches int grant la technologie IT Infinite Travel r glage infini du d battement consulter REGLAGE DE LA PRESSION DU RESSORT PNEUMATIQUE PRINCIPAL
250. wordt de compressiedemping verlaagd voor een actiever gevoelen COMPRESSIEDEMPING REGELEN FLUID FLOW DAMPING FFD Vorken die met de FFD demper zijn uitgerust hebben geen externe stelinrichting voor de compressiedemping TERUGVERINGDEMPING REGELEN Bij Manitou vorken bevindt de stelinrichting voor de terugvering zich onderaan op de rechtervorkstang Als u de knop naar rechts draait kijkend naar de vork van beneden naar boven wordt de terugveringdemping verhoogd Als u de knop naar links draait wordt de terugveringdemping verlaagd De vork moet regelmatig worden onderhouden gereinigd en geinspecteerd Afhankelijk van de omstandigheden waarin wordt gereden kunnen vocht en vuil zich in de vork ophopen Voor blijvende topprestaties verdient het aanbeveling de vork regelmatig uit elkaar te nemen te reinigen te drogen en opnieuw te smeren U kunt aanwijzingen voor het onderhoud en het afstellen van de vork van het web downloaden op www manitoumtb com AANBEVOLEN ONDERHOUDSSCHEMA VOOR ALLE VERENDE MANITOU VOORVORKEN NORMALE OMSTANDIGHEDEN Korte niet veelvuldige ritten Lange veelvuldige ritten Vork demonteren volgens onderhoudshandleiding Gietstuk leeghalen en Semi Bath olie om de 6 maanden verversen Demping systemen onderhouden door de demperolie jaarlijks te verversen Zo nodig veergroep smeren Bij luchtvorken de smeerolie boven op de luchtzuiger om de 2 maanden controleren volgens de aanwijzingen

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