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        Сохранить - SPARKY.eu
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6.                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                             
7.                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                             
8.                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    40                                 1                                             A                                                                       
9.                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   2                                                                                                                                                         
10.                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                 1                                                                                                                                                                                                           
11.                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               5                                                                                                                                                                                             TV 3540   TV 4040                               
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13.                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                             40                                    1                                                                                                                                                                                                                                                                                         
14.                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     1                                                                                                                                                                                                                                                                                     110     2                                         
15.                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   1                                                                                                                                                                                                                                                      2                                                                                                                                  
16.                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                             5                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               
17.                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  1                                                                                                                                       2                                                                                                                                                                      Puc  3C            109                                                                                                      
18.                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                         1                                     1                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                             
19.                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     SPARKY                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  
20.                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                           prova                                                                                                                                                                         ar                                                                                                                                                                     06                                                                                                                                                                                                                                   Ii      
21.                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      126                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      2             
22.                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                             30                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                He                                                                                                       30                                                                                 1                                 
23.                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            1                                         Ha                      Ha                                                                                             2                                                                                                                                                                           cbc                   3C                                                                                                                                                                                        3                                                                                                 D                                                                                 
24.                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                 25                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          
25.                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                             TV 3540   TV 4040    22                                                                                                                                                                                                                              VIII                                                                                                                                                  23                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       24                          
26.                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    30                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    30                                                                                            1                                                                                    
27.                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  VIII                                                                                                                                                                                                                                           15 18                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          ro                                                                           
28.                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               25                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            
29.                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                             SPARKY                                                                                                                                                                                              SPARKY                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      
30.                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                 SPARKY                                                                                                                                                                                                                                                                                    120                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               
31.                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                              5                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                              
32.                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   14                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                        
33.                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          SPARKY                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                SPARKY                                                                                                                                                                      1                                                                                                                                                                                                               4                                                                                                                                
34.                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   135                                                                   SPARKY                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    SPARKY                                                                                                                                                                         1                                                                                                                                                                                                                                      04                                                                  
35.                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      1                                                                                                                                                                                                                                                       7       2                                                                                                                                                                                                                                                                                        7                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                             
36.                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                0                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                D                                           
37.                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       1                                                                                                                                                                                                                                                         10     4                                                                                                                                                                         10     5                                               1 3                                                                                                                                         10         2   3                                                                                                                                                                                                                                                                                        
38.                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                        3                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       125       4                                                                                              5                                                                                                          6                                                                                                                                                                          7                                                                                                                                                             
39.                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                             6                                                                                                                                                                                                                                                                                             TV 3540     TV 4040                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               
40.                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     A Saito ST eC                                           Ill                                                                                                                                  IV                                                             MESS ERECTA ee                 VI                                                    VII                                      ce  MIES VACIA                             2 96 O ENT           IX                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            
41.                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    V                                                                                                                                                   1                                                                                                                        2                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                           
42.                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               TO                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            
43.                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                           2                                                                                                                                                                                        3                                                                                                                                                                                                                     4                                                                                                                                                                                                   3                                                            5                                                                                                                                                                                                                                                                                           6                                                                                                                     
44.                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                 onn                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    He                                                                                                                                                                                                   
45.                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       1                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     5     2                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                         
46.                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    1                                                                   2                                                                                                                                                                                                                                                                                                                           18      3                                                                                                                                                                          188     4                                                                                                                                                                                                      5                                                                                                                                                                         0 635         6                                                                                                                              
47.                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      121                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      gt  000900               5  5                                    YYWww    122                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                 
48.                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      128                                                  1                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                5     2                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          
49.                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                             Le                                                                           2000 14 EC   2005 88 EC                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                           YY                                                                                                          OPE Ana ENCARAR       TV 3540     TV 4040        Il                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          marc                                                                                    
50.                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               TV 3540     TV 4040                                                                                                                                                                                                                                           22                                                                                                                                                                                                                         n VIII                                                                                                                                                                    23                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               24                                                                                                                                        
51.                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          108                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                
52.                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            SPARKY                                                                                                                                                                          SPARKY                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            SPARKY                                                 Ha                                                                                                                                                                SPARKY                                                                                                                                                                
53.                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                         1                                                             2                                                                                                                                                                                                                                                                                                                 18      3                                                                                  0                                                                                          18B     4                                                                                                                                                                                                              TV 3540     TV 4040                            5                                                                                                                                                                                    0 635         6                                                                                                                                                                    
54.                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                         ee  Puc  14                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                              IX                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                             SPARKY                                                                                                                                                                                                                                      
55.                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     5                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    3                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               SPARKY                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                             
56.                                                                                                                                                                                                                                                                                                               1                                         2                                                                                         3                                                                                        4                                                                IV                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               10                                                            11                                                              12                                     13                          14                                                       15                                 16                                    17                                                    18           Ha                  19                                                        20                                         
57.                                                                                                                                                                                                                                                                                                          113    VIII                                                                                                                                                                                                                                                           15 18                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   11A                                                                                  
58.                                                                                                                                                                                                                                                                                                   6                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                         
59.                                                                                                                                                                                                                                                                           11                                                                                                                                                                    131                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                         pa3                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                             
60.                                                                                                                                                                                                                                                                      TV 3540                                                                                                                                                                                                                                                                                                                He                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   6                                                                                          9F     7                                                                                              4                                                                    8                                                                      10                                                                                                                                        9G     9            
61.                                                                                                                                                                                                                                                                  1                                                                                                                           8     2                                                                                                                                                                      8     3                                                                                                                                                           8                                                1                                                                                                                                                       ON    I                                                                                                                 10                                                                               9       4                                                                                                                    Ha             D                                                                                   9       5                                                                                                                                                     
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69.                                                                                                                                                                                                              40 1                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                           90                                                                                                                                                                      2                                                                                                                                                                                                                                2                                                                                                                                40 1                                                                            2                                                                     
70.                                                                                                                                                                                                           2                                                                                                                                                                                                                                                                        5                                                                                                                                  5                   1                                                           2                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               19                                                                                                                                                                                                                                                                                          po                                                                                                                                                                           1                            
71.                                                                                                                                                                                                 TV 3540     TV 4040                                                         2                                                                                                                                                                                     3                                                                            5                  4                                                                                                                  5                   1                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      19                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                 1                                                        2               
72.                                                                                                                                                                                                23                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                 8                                                                                                 OTBO                                                                                                                                                                                                                                         24                                                                                                                                                                                                                                                                                              25                                                                                                                                                                                                                                                                         
73.                                                                                                                                                                                         D                                                                                                                                                                                                                                                                                                             114                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                             0                                                                               3 5                                                                                         11                                                                                                                                                                                                                                                                                                                        
74.                                                                                                                                                                                     10                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       1                                                                                                                                                                                                                                              
75.                                                                                                                                                                                  1                                                                                                           1     2                 10                                                            3                                                                          TV 3540   TV 4040                                                                                                                                                           4                                                                  4                                                                  5                                                                                                          6                                                                                                                                                                                                                                           1                                                                                                                                                                  2                                                                                                         Puc  9H                                                                                                                                 
76.                                                                                                                                                                    SPARKY                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       5                                                                                                                  N                                          10 20                                                v                                                                                Y                                                                            y                                                v                                                                                 w                                                           v           
77.                                                                                                                                                                   10                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                              1                                                                                                                                                                                                                     117                 
78.                                                                                                                                                                  03                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       5                 
79.                                                                                                                                                                 3                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                              a                                                                                                                                                                                                                                                                                      OT                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    
80.                                                                                                                                                        F                                                                                                                                                                       15             150                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   20                                                                                                                                                                         1                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   2   3                                                                                                              4     
81.                                                                                                                                                   10            2   3                                                                                                                                                                                                                                                                                                                 6                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          SPARKY     7                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               
82.                                                                                                                                                  1 3                                                                                                                                                                                                                                                                                       13B     3                                                                                                                                                                     1 3                                                                                                                                                                                                                                                                                             13                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                 
83.                                                                                                                                                2                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                           3                                                                                      4                                                   4                                                                     4                                                                                                   5                                                                     2 3                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   
84.                                                                                                                                                26                                                                                                                                                                                                   27                                                                                                                                                                                                                                                                                   28                                                                                              3                                                                                                                                                                                                                      CMR7H                       KoH                                                                                                                                                                          SPARKY    29                                                                                                                                                             16                                                                                                                                                                                                        
85.                                                                                                                                               SPARKY                       VI                                                                                                                                                                                                                                                                                                  2                                                                          40 1                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                           90                                                                                                                2                                                                                                                                                                
86.                                                                                                                                            26                                                                                                                                                                                               27                                                                                                                                                                                                                  OT                                                                                                       28                                                                                         3                                                                                                                                                                                CMR7H                                                                                                                                                                                              SPARKY                                                                                    29                                                                                                                                                                                    16                                                                                                                  
87.                                                                                                                                       21     9 53 mm x  1 27 mm  3 8    LoPro x 0 50                                                                                                                                  04mm                                                                                                                                                                                                     136                                                                         22                                                                                     21                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                        
88.                                                                                                                                       3D     4                                                                                                                     Ha               F                                                                                                                                 127                                                                                                                                                                                                        1                                                                                                                                                                                                               4       2                                                                                                                                                                                                                                                                                                   4       3                                                                                                                 4                                                                                                                                                                                          4                                                                         
89.                                                                                                                                    5                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                        
90.                                                                                                                                  1                                                                                                                                    8    2                                                                          112                                                                                             8     3                                                                                                                                  8                                     1                                                                                                                                                       l            9A     2                                                                                  3                 10                                                                        9C     4                                                                                                                        D                                                                                       9D     5                                                                                                                                                                            9E                                                                      4                                                                       
91.                                                                                                    23         TV 3540     TV 4040                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                 8                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            24                                                                                                                                                     3ayce                                                                                                                 25                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                              
92.                                                                                                   7                                                                                                                                                                                                                                                                                                           8                                                                                                                                                                                  21                                                                                                                                  13                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     23                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                              
93.                                                                                                 v                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                         1                                                                                                                                                                                                                                                                                                                           15      2                                                                                         D           158     3                                                                                                                                                                                                                          133                                                                                                                                                                                                 4                                                                
94.                                                                                             SPARKY                                  pe                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               10   20                                              Ha                                                                                                                         115                                                                                                             BEE                                                                                                                                                                                                                                       v                                                                              v                                                                                                                             
95.                                                                                            6                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      7                                                                                       n  IV                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                 1                                                                                                   17      2                                                                                           17      3                                                                                        D                                           4                                                                                                                                                                                                                                      
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102.                                                                            nr  gt                                            This product has been tested at a computed kickback angle          of      greater than 45 degrees     WARNING     PLEASE READ    Beware of kickback  Hold chain saw firmly with both hands when using  For your own    safety  please read and follow the safety precautions in this manual before attempting  to operate your chain saw  Improper use can cause serious injury        Contents           Introduction      Technical specifications                                       Safety instructions for work with gas chain saws  IV   Know your product  V   Assembly instructions   VI   Fuel and lubrication  VII   Operating instructions  VIII   General cutting instructions     IX   Maintenance              X   Warranty                    WARNING  This tool is designed only for use by one operator and intended for forest work  This tool is designed only to be  operated with the right hand on the rear handle and the left hand on the front handle  The operator must read and understand  the safety requirements in the instruction handbook and use the appropriate personal protective equipment  PPE  before  operating this tool    This tool is not designed for cutting unintended material  such as plastics  masonry or wood not clear of foreign objects     UNPACKING   Due to modern mass production techniques  it is unlikely that your gas chain saw is faulty or that a part i
103.                                                                        1                                                                                                                                                                                                                                                                                                                 11       2                                                                                                                                       2                                               Ha         11D                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                              11                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    
104.                                                                        V                                                                                                                                                          1                                                                                                                    2                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    
105.                                                                      16     5                                                                                                                        6                                                                                                            Ha                                                                                                                                                                                                                                                                                                  7                                     CMEC                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                1                                                                                                                17      2                                                                                                     17B    3                                                                                                                           4                                                                                                                                                 134     
106.                                                                    3                                                                                                    D                                                                                                                                                                                                                                    30     4                                                                                                                      F                                                                                                                                                                                                                                                                                                    1                                                                                                                                                                                4A     2                                                                                                                                                                                                                                                            Puc  4B     3                                                   0                                               4                                                                                                                                      
107.                                                                  2                                                                                                                    40 1                              2                                                                                                                               100 1                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            2                                                          SPARKY                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       18                                                               40 1                                                                                                                                                                                      
108.                                                           2                                                                                                        9H                                                                                                                                                                                                                                 TV 3540     TV 4040                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                 1                                                                                                                                                                                                                                                  10     4                                                                                                                                                                                               10     5                                                     1 3        
109.                                                           2                                                             110                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   11           TV 3540     TV 4040                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            12                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                
110.                                                          5                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               3                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                SPARKY                                                                     pa                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     
111.                                                     4                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                             7                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      8                                                                                                                                                Ha                      21                                                                                                                   13                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                              23                                                                                                                                   
112.                                                    21             9 53 mm x 1 27 mm   3 8    LoPro x 0 50                                                                                                                      04 8                                                                                                                                                                                                                                                                                         22                                                                                 21                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                           
113.                                                  3                                                                                                                                                                                                                      4                                                                                                                                                                                                             3                                                5                                                                                                                                                                                                                             106    11     12     13     14     15     16     17     18     19     20     21                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                        
114.                                                 6                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      SPARKY     7                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                         
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125.                    4                                                                                                                                                                                5                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                             110                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       
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127.              7                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                 OTCKOKY                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  FRESCA                                                                                 14                            i  Puc  1B                                                                                                                                                                                     
128.             12                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                              TV 3540   TV 4040    e                     e                                              nog                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   
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130.           137                                                                                                                          SPARKY                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     138                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       
131.          5                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  
132.          no                                                                                                                                                                                                                                                                                                           __                             _ 7                                                                                                                                          8                                                                 TOM                                                                                                                                                                                                                                                                       OT Tena                                                                                                                                                                                                                                                                                   9                                                                                                                                                                                                                                   10                                                                                                                                                                              
133.         Odkr  ci   wkr  t plastykowy  A  mocuj  cy po   kryw   filtra powietrza  zdj     pokryw    B  roz   lu  niaj  c mocuj  ce j    Pokrywa podnosi si      Rys  18A        Od    czy   zacisk      od   wiecy zap  onowej     D  jednocze  nie wyci  gaj  c i obracaj  c j     Rys  18B     Zdj       wiec   zap  onow   kluczem do   wiec   NIE STOSOWAC   ADNEGO INNEGO NA     TV 3540   TV 4040       RZEDZIA    5  Sprawdzi   szczelinomierzem odlegtos   mie   dzy elektrodami i w razie koniecznosci usta   wi   ja      0 635 mm    6  Zamontowa   nowa Swiece zaptonowa     UWAGA  Nowa Swiec zaptonowa powinna by    rezystancyjna     UWAGA  Niniejszy uktad zaptonowy spetnia wy   mogi standard  w odno  nie zak    ce   elektroma   gnetycznych     REGULACJA GA  NIKA    Ga  nik fabryczne uregulowany do optymalnej  pracy  W razie konieczno  ci dokonania dalszej  regulacji zostawi   pi     w najbli  szym autoryzowa   nym serwisie        PRZECHOWYWANIE  KONSERWACJA   PI  Y   A  CUCHOWEJ    W razie konieczno  ci przechowywania pi  y   a     cuchowej powy  ej 30 dni   nale  y j   zakonser   wowa    Nie przestrzeganie instrukcji konserwacji  powoduje wyparowanie pozosta  ego w ga  niku  paliwa  pozostawiaj  c po nim kleisty osad  Wsku   tek tego wyst  pi   trudno  ci z uruchomieniem sil   nika  a w konsekwencji droga naprawa        A UWAGA  Nie wolno przechowywa    pi  y   a  cuchowej d  u  ej ni   30 dni bez wykona   nia nast  puj  cych czynno  ci     1  Zdj     powoli pokryw   zbiornika na paliwo 
134.        SPARKY                        cm   1 0 025 25  2 0 050 50  3 0 075 75  5 0 125 125  10 0 250 250                           40                                1                                                                    129                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                         SPARKY                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    VII                                                          
135.       A ADVERTENCIA  Accione el freno con  lentitud y reflexi  n  Procure que la cadena no  entre en contacto con ning  n objeto  no permita  que la punta de la sierra vaya hacia adelante     6  La cadena debe detenerse inmediatamente     Cuando esto suceda  libere inmediatamente  el gatillo de aceleraci  n     78       ADVERTENCIA  Si la cadena      se  detiene  desconecte el motor y          la sierra al  centro de servicio autorizado de herramientas  SPARKY        cercano     7       freno de la cadena funciona normalmen   te  desconecte el motor y haga retornar    fre   no de la cadena a la posici  n de desbloqueo     LUBRICACION DE LA CADENA Y DE LA  BARRA    La lubricaci  n correcta de la cadena es de suma  importancia para minimizar la fricci  n con la ba   rra    No deje nunca la barra ni la cadena sin suficiente  lubricaci  n  Cuando la sierra funciona con lubri   caci  n insuficiente  se reduce la productividad de  la operaci  n y la vida   til de la sierra  se desa   fila r  pidamente la cadena y es la raz  n para el  desgaste anticipado de la barra por sobrecalen   tamiento  El desprendimiento de humo  la decolo   raci  n de la barra o la acumulaci  n de resina son  indicios de que el aceite es insuficiente     OBSERVACI  N  Durante la operaci  n  la ca   dena se dilata  ello es v  lido sobre todo para las  cadenas nuevas  y ello requiere que la cadena se  regule y se tense peri  dicamente  En la cadena  nueva  el tensado se tiene que realizar aproxima   damente c
136.       O                     SO     co W  s                  suo impiego     Leggere le istruzioni prima di usare la macchina    Usare mezzi personali per protezione    Usare mezzi per protezione della vista    Usare mezzi per protezione dal rumore    Usare maschera antipolvere    Usare mezzi per protezione della testa quando esiste pericolo di oggetti che cadono   Usare guanti protettivi    Usare scarpe protettive    Attenzione  Pericolo    Stare attenti al rimbalzo  Tenere nel lavoro la sega saldamente con entrambe le mani     Soffietto della pompa    del freno     Il livello di potenza sonora LWA soddisfa le esigenze della Direttiva 2000 14 EC      2005 88 EC     Conforme alle norme europee di sicurezza  Conforme alle esigenze dei documenti normativi russi     Conforme alle esigenze dei documenti normativi ucraini    Y Y   le ultime due cifre dell   anno di produzione        ww     la settimana di calendario consecutiva         52    TV 3540     TV 4040       ll   Dati tecnici      Modello  TV 3540 TV 4040    Cilindrata del motore 35 cm  40 cm     Massim potenza rogata d l albero  1 44 kW 1 52 kW      Lunghezza utilizzabile di taglio 37 cm         Lunghezza di taglio  oban SR E AE EA             den Gie   ZE 953 mm  38          ie Larghezza di della maglia di i trascinamento 1  27 mm  0  05        1  27 mm  0  05      sa   A Velocita in funzionamento a vuoto  max    sa 3300 min  1 a 3300 min         gt  pea ma                     19500 min  asia    12500 a mma     Capacit  
137.      150 cm           6                                                                                                                                                            OTCKOKOM                              Carlton                                                             Carlton      Makc                                                                                       gt                                                                                           N1C  BL  MS6E SK    160SDEA041    16  10  N156  MHC    0125    103 dB  A        A Rioo ec   9  53 mm  3 8 IM    TV 4040    40 cm      1 52 KW  37 em  40       9 53 mm  38  _  1 27       005     3300 min             530 15 g kWh    m  Da  es        Da  91PJ056X  N1C  BL  MS6E SK    160SDEA041  16  10N156  MHC    0 125  48kg    99 dB  A                  yxa  EN ISO 11681 1  K 1 5                                                          2000 14 EC 2005 88 EC  K 1  5                                                                                                       2000 14      2005 88          e                                     1 5  o    105 dB BA    108 dB  A                                                                                                 105 dB       108              ES Da i    105                                          6                                                                                                                                                                    
138.      40                                  1                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                         SPARKY                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               VII                                                                                                                                                                                 
139.      Kraftstofftankkappe     L  ftergeh  use     Anschlagkralle     Schienenbefestigungsmutter     Schalldampfer     Zundkerze     Luftfilterabdeckung     Drosselhebel     Betriebsschalter     Kraftstoffpumpe     Gashebel     Kettenspannschraube     Kettenfanger     Futteral          nn Oo O1 8       D                          2 a3 a a a a a a                                           MASSNAHMEN F  R GR  SSERE  SICHERHEIT    Die Ziffern der nachstehenden Beschreibung  entsprechen den Ziffern auf der vorhergehenden  Seite  damit Sie die Sicherheitsfunktionen leichter  finden k  nnen    1 S  gekette mit geringem R  ckschlag hilft  Ihnen mit speziell entwickelten Sicherheits   einrichtungen R  ckschl  ge oder deren Kraft  abzufangen    3 Funkengitter halt Kohlenstoff und            re entz  ndbare Partikel gr    er als 0 6 mm   0 023 Zoll  vom Maschinenauspuff fern  Der       21          Benutzer ist verantwortlich f  r   bereinstim   mung mit Gemeinde   Landes  und Bundes   gesetzen und oder Bestimmungen  die die  Verwendung eines Funkengitters zum Inhalt  haben  Zusatzinformationen finden Sie unter  Sicherheitsma  nahmen    4 Kettenbremshebel   Handschutz sch  tzt  die linke Hand des Benutzers  sollte sie bei  laufender S  ge vom vorderen Griff abrut   schen    4 Kettenbremse ist eine Sicherheitsfunktion  zur Minderung von Verletzungen aufgrund  von R  ckschl  gen  indem eine laufende  S  ge in Millisekunden angehalten wird  Sie  wird vom Kettenbremshebel aktiviert    7 Stopps
140.     Ha                                                                                                             5                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                           TV 3540   TV 4040                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            
141.     si sempre alla parte pi   alta    1  Con il tronco sostenuto per la sua intera lun   ghezza  immettere la sega da su in gi    ba   dando che la catena non penetri nel terreno   Fig 13A     2  Con il tronco sostenuto solo da un lato  fare  per primo un taglio di sotto fino ad 1 3 del  diametro del tronco  per evitare la fenditura   Quindi terminare il taglio di sopra  di modo  che si faccia incontro con il primo taglio  ed  anche per ovviare all   incunearsi  Fig  13B     3  Con il tronco sostenuto nelle due estremita   fare per primo un taglio di sopra fino ad 1 3 del  diametro del tronco  per evitare la fenditura   Quindi terminare il taglio di sotto  di modo che  si faccia incontro con il primo taglio  ed anche  per ovviare all incunearsi  Fig  13C      N B  Nel tagliare trasversalmente  il modo pi    adatto per sostenere un tronco    di posarlo su un  cavalletto  Quando ci   risulta impossibile  solleva   re il tronco e posarlo su pezzi di rami o su ciocchi   Accertarsi che il tronco sia sostenuto in maniera  affidabile        TV 3540     TV 4040       TAGLIARE LEGNO POGGIATO SU  UN   INCASTELLATURA  CAVALLETTO     Nel taglio trasversale l atteggiamento corretto del   corpo    fondamentale per la sicurezza personale   e per la facilit   nel lavoro  Fig  14     A  Tenere la sega saldamente con entrambe le  mani  a destra del corpo durante il taglio    B  Tenere il braccio sinistro il pi   possibile rad   drizzato    C  Mantenere l   equilibrio su entrambe le gambe    AT
142.    3  Evitare contatto frontale della barra     RACCOMANDAZIONE   4  Tenere la sega saldamente con entrambe le  mani     IV   Prendere visione della  motosega    Catena   Barra di guida   Scaricatore di scintille   Leva del freno   Riparo di protezione   Impugnatura anteriore   Maniglia delllavviatore   Interruttore STOP   START   Leva dell interruttore di protezione   Impugnatura posteriore   10  Tappo del serbatoio dell   olio   11  Tappo del serbatoio del carburante   12  Coperchio dell   avviatore   13  Supporto a dente   14  Dadi per serrare la barra   15  Silenziatore   16  Candela   17  Coperchio del filtro dell   aria   18  Leva del diffusore   19  Blocco della leva per l acceleratore   20  Soffietto per la pompa di iniezione del combu   stibile   21  Leva per l acceleratore   22  Vite per tendere la catena   23  Presa della catena   24  Custodia                            D      MISURE PER MIGLIORARE LA  SICUREZZA    Le cifre che precedono le descrizioni  corrispon   dono alla numerazione degli elementi principali   per facilit   quando si cerca    1  La catena di rimbalzo basso aiuta per dimi   nuire considerevolmente il rimbalzo o la sua  forza  grazie ai limitatori della profondit   e ai  respingenti disegnati appositamente    3  Lo scaricatore di scintille trattiene le parti   celle di carbonio o altre particelle infiammabili    TV 3540     TV 4040       con dimensione oltre 0 6mm  dal flusso dei  gas di scarico    4  La leva del freno della catena   del ripa   r
143.    95          SMAROWANIELANCUCHAIPROWADNICY   SZYNY     Smarowanie wtasciwe odgrywa wazna role w  zminimalizowaniu tarcia    prowadnice    Nigdy nie zostawia   szyny i   a  cucha bez wy   starczaj  cego smarowania  Praca pi     niedosta   tecznie nasmarowan   obni  a wydajno     pracy i    ywotno     pi  y  powoduje szybkie st  pienie   a     cucha oraz stanowi przyczyn   przedwczesne   go zu  ycia prowadnicy na skutek przegrzania   Objawem niedoboru oleju jest wydostaj  cy si    dym  odbarwienie szyny lub nagromadzenie si      ywicy    UWAGA  Podczas pracy   a  cuch zwisa  dotyczy  to przede wszystkim nowych   a  cuch  w  co wy   maga okresowej regulacji i napinania   a  cucha   Nowy   a  cuch wymaga napinania mniej wi  cej co  5 minut pracy        SMAROWANIE AUTOMATYCZNE    Pi  a   a  cuchowa posiada uk  ad smarowania auto   matycznego dostarczaj  cy niezb  dnej ilo  ci sma   ru do prowadnicy i   a  cucha  Przy podwy  szeniu  pr  dko  ci silnika zwi  ksza si   dop  yw oleju do  szyny  Dop  yw oleju nie jest regulowany odr  cz   nie  Zbiornik na olej opr    nia si   w tym samym  czasie co paliwa           OSTRZEZENIE  Nie naciska   pili  gdy  wykonuje ciecie  Bowiem moze to spowodo          obr  t szyny i ona moze dotkna   jakiegos  przedmiotu i po odbyciu pita moze skaleczy    operatora     VIII   Instrukcje ciecia pila  CIECIE    Ciecie to termin oznaczajacy  cinanie i powalenie  drzewa  Mate drzewa o  rednicy do 15 18 cm za   zwyczaj  cinaja sie tylko jednym cieciem  Wie
144.    a  cucha nale  y sprawdza    zar  wno przed rozpocz  ciem pracy  jak r  wnie    w toku pracy    Przeznaczy   niezb  dny czas na regulacj     a  cu   cha w celu podnoszenia wydajno  ci pi  y i przed  u     enia jej   ywotno  ci        A OSTRZE  ENIE  Zak  ada   zawsze r     kawice ochronne  gdy nale  y dotyka   lub napi   na     a  cuch     Regulacja   a  cucha    1  Trzyma   wierzcho  ek prowadnicy zwr  cony  do g  ry  obraca   wkr  t regulacji  A  w kierun   ku wskaz  wek zegara dla zwi  kszenia napi   nania   a  cucha  Zakr  ci   wkr  t  A  w kierun   ku odwrotnym do ruchu wskaz  wek zegara   aby zmniejszy   napinanie   a  cucha  Upewni    si      e   a  cuch schowany jest na ca  ym ob   wodzie szyny  prowadnicy    Rys  5     2  Poregulacji   a  cucha i nadal trzymaj  c wierz   cho  ek prowadnicy do g  ry  dokr  ci   mocno  nakr  tki mocuj  ce prowadnic      a  cuch  mo  na uwa  a   za w  a  ciwie napi  ty  gdy nie  zwisa i mo  na go przesuwa   po szynie bez  wysi  ku r  k   w r  kawiczce     UWAGA  Je  eli   a  cuch przesuwa si   trudno na  szynie lub zatrzymuje si    oznacza to    e zasto   sowano nadmiernie napinanie  W tym wypadku  nale  y wykona    co nast  puje    A  Rozlu  ni   lekko obie nakr  tki mocuj  ce pro   wadnic    Zmniejszy   napinanie   a  cucha  obracaj  c powoli wkr  t reguluj  cy odwrotnie  do ruchu wskaz  wek zegara  Przesuwa      a  cuch do i z powrotem na prowadnicy  Kon   tynuowa   regulacj    dop  ki   a  cuch zacznie  przesuwa   si   swobodnie 
145.    brification pour moteurs    deux temps qu il est       AVERTISSEMENT  Le r  le du frein  consiste    r  duire le danger de blessure en  cas de rebondissement  mais celui ci n assure    recommand   de m  langer en proportion 100 1   Si le moteur a   t   endommag   en raison d une  lubrification insuffisante  la garantie donn  e par    pas le degr   pr  vu de s  curit   en cas de tra   vail effectu   n  gligemment  V  rifiez toujours le  fonctionnement du frein de la cha  ne avant le  d  but du travail  de m  me que p  riodiquement  pendant le travail     le constructeur pour ce moteur est annul  e     PR  PARATION DU M  LANGE    M  langez le carburant    l huile de lubrifica   tion pour moteurs    deux temps de la marque  SPARKY dans un r  cipient homologu   pour cette  op  ration  R  f  rez vous au Tableau concernant  la pr  paration du m  lange pour d  terminer cor   rectement la proportion essence huile    Agitez le r  cipient pour obtenir un m  lange homo   g  ne        Pour v  rifier le fonctionnement du frein de la  cha  ne     1  Le frein de la cha  ne n est pas actionn    la  cha  ne peut se d  placer  lorsque le levier du  frein est tir   en arri  re et immobilis    Fig  7       2  Le frein de la cha  ne est actionn    la cha  ne  est immobilis  e  lorsque le levier du frein est  plac   en avant  Vous ne devriez pas pouvoir  d  placer la cha  ne  Fig  7B      REMARQUE  Le levier du frein doit pouvoir   tre  immobilis   dans les deux positions  Lorsqu on res   sent 
146.    gueur     A AVERTISSEMENT  Lorsque la chaine  est bien aff  t  e  les copeaux sont bien form  s   Si lors de la coupe commence    se former de la  poussi  re  la cha  ne doit   tre aff  tee     TV 3540     TV 4040       Apr  s chaque troisi  me ou quatri  me aff  tage  il  faut v  rifier la hauteur des limiteurs de profondeur   celle ci devant   tre r  duite en cas de n  cessit        l   aide d une lime plate et d un calibre  ne figurant  pas dans l ensemble et devant   tre achet  s s  pa   rement   apr  s cela  les bords avant des limiteurs  doivent   tre arrondis   Fig  23         AVERTISSEMENT  La bonne correc   tion des limiteurs de profondeur est aussi im   portante que le bon aff  tage de la cha  ne     Barre de guidage   Pour assurer sont usure r  guli  re  la barre doit    tre retourn  e tous les 8 heures de travail   Entretenez propres le canal de la barre et l   orifice  de lubrification    l   aide du dispositif de nettoyage   ne faisant pas partie de l ensemble et devant   tre  achet   s  par  ment   Fig  24     V  rifiez fr  quemment si les rails de la barre sont  us  s  et si n  cessaire  nettoyez les des   barbu   res  alors qu avec la lime plate  nettoyez les rails  sous un angle droit   Fig  25         Ne montrez jamais  une nouvelle chaine sur une poulie a chaine  us  e ou        bague d auto alignement us  e     Usure de la barre     tournez p  riodiquement la  barre    l envers  par exemple  apr  s 5 heures de  travail avec la tron  onneuse  pour assur
147.    met des gaz d   chappement toxiques qui  peuvent   tre incolores et inodores  Durant le  travail  la tron  onneuse   met de la poussi  re  des gouttelettes et des vapeurs qui contien   nent des substances nocives pour le syst  me  de reproduction  Vous devez vous rendre  compte de la pr  sence de poussi  re nocive   de gouttelettes et de vapeur et prendre des  mesures ad  quates pour votre s  curit      25  Utilisez des gants de protection et gardez vos  mains chaudes  Bien que la tron  onneuse  poss  de un syst  me anti vibration  le travail  prolong   avec celle ci peut engendrer des  perturbations de la circulation sanguine ou  des perturbations de nature neurologique  dans les bras de l op  rateur  provoqu  es par  les vibrations  En cas d apparition de symp   t  mes comme l engourdissement  les picote   ments  la perte de sensibilit    la blancheur des  doigts et la perte progressive de l adresse   consultez imm  diatement un m  decin  Ces  sympt  mes sont plus prononc  s par temps  froid    26  Avant d entreprendre une coupe  assurez   vous que dans le bois il      a pas de corps    trangers  des coins  des clous  des pierres   etc      27  Enfoncez le support    dent derri  re                 qui restera non coup   et d  placez la trongon   neuse autour de ce point  Le support    dent  circulera autour du tronc    28  L utilisateur peut remplacer seulement      l     ments de la trongonneuse   la cha  ne  la barre  et la bougie d   allumage par une nouvelle   poss  
148.    s  ge z B  kein Plastik  Mauerwerk oder nicht  zum Bau geh  rige Materialien    Anf  nger sollte zuerst praktische F  higkeiten  unter der Aufsicht eines Fachmanns in Ab   schnitt VIII    Anleitung im S  gen    und die Ver   wendung von pers  nlicher Schutzausr  stung  erwerben    Versuchen Sie nicht die S  ge mit nur einer  Hand zu halten  Sie k  nnen entstehende    19       24     25     26     27     28     29     Kr  fte nicht kontrollieren und verlieren viel   leicht die Kontrolle   ber die S  ge  was ein  Rutschen oder Springen des Schwertes und  der S  ge entlang der Aste oder der Holzes  zur folge haben kann    Betreiben Sie die Kettens  ge niemals in ge   schlossenen R  umen  Ihre Kettens  ge er   zeugt giftige Abgase  welche m  glicherweise  unsichtbar und geruchlos sind  sobald der  Verbrennungsmotor gestartet ist  Die Nut   zung des Produktes kann Staub  Dunst und  D  mpfe erzeugen  die Chemikalien enthal   ten von denen man wei    dass furchtbaren  Schaden verursachen k  nnen  Seien Sie sich  sch  dlichem Staub  Dunst und D  mpfen be   wusst und sch  tzen Sie sich angemessen   Tragen Sie Handschuhe und halten Sie Ihre  H  nde warm  Andauerndes Benutzen der  Kettens  ge setzt den Anwender Schwingun   gen aus  welche m  glicherweise zu Erkran   kung am Wei  fingersyndrom f  hren  Um das  Risiko der Erkrankung am Wei  fingersyndrom  zu verringern  tragen Sie bitte Handschuhe  und halten Ihre Hand warm  Wenn eines der  Symptome des Wei  fingersyndroms auftre   ten
149.    zbiornik na olej  do   a  cucha  W tym celu polecamy stosowanie  oleju smarowego SPARKY  zawieraj  cego dodat   ki zmniejszaj  ce tarcie  jak r  wnie   zwalczaj  ce  gromadzenie   ywicy na szynie i   a  cuchu        VII   Wska  niki pracy    SPRAWDZENIE SILNIKA PRZED  ROZRUCHEM       A OSTRZE  ENIE  Nigdy nie w    cza   i  nie pracowa   pi      je  eli szyna i   a  cuch nie s    prawid  owo zmontowane     1  Zatankowa   zbiornik na paliwo  A  w  a  ciw    mieszank   paliwow    Rys  8      TV 3540     TV 4040       2  Zatankowa   zbiornik      olej      wtasciwie do   branym smarem do ta  cucha i prowadnicy   Rys  8     3  Upewni   sie  Ze hamulec   a  cucha      zosta    wytaczony przed rozruchem pity  Rys  8      ROZRUCH SILNIKA    1  W celu uruchomienia silnika przesuna   do  gory czerwony przycisk STOP w pozycji ON                 9A     2                   zasysacz  A  do korica  Rys           3  Nacisna   10 krotnie mieszek      pompy pali   wa  Rys  9C     4  Poda   gaz  wcisn     i zatrzyma   przycisk        wcisn     d  wigni   gazu  D   zwolni   d  wigni     a nast  pnie tak  e przycisk  Rys 9D     6  Po  o  y   pi     na sztywnej i r  wnej powierzch   ni  Trzyma   pi     mocno  jak pokazano na  Rys  9E  Poci  gn     gwattownie starter 4  razy  Uwa  a   na obracaj  cy si     a  cuch        UWAGA  Je  li silnik daje oznaki    e si   zapali  przed czwartym poci  gni  ciem startera  zanie   cha   dalsze poci  gni  cie i kontynuowa   dalszym  krokiem   dotyczy tylko T
150.   3  Clean the air filter  Wash filter in clean  warm   soapy water  Rinse in clear  cool water  Air dry  completely     NOTE  It is advisable to have a supply of spare   filters    4  Install the air filter  Install the engine   air filter  cover  Make sure that the latch  E   latch  F   and cover fit properly  Tighten the cover re   taining knob securely   Fig  15C  Fig 15D    WARNING  Never perform maintenance when   the engine is hot  to avoid any chance of burning   hands or fingers        FUEL FILTER    CAUTION  Never operate your saw without a fuel   filter  The fuel filter should be replaced after each   20 hours of use  Drain fuel tank completely before   changing filter    1  Remove the fuel tank cap    2  Bend a piece of soft wire    3  Reach into fuel tank opening and hook fuel  line  Carefully pull the fuel line toward the  opening until you can reach it with your fin   gers     NOTE  Do not pull the hose completely out of the  tank        12    1  Remove the 2 bolts  A  and pull muffler out    Fig  17A    2  Remove the 2 screws that hold the cover  C     Fig  17B    3  Discard the used spark arrester screen  D   and replace it with a new one    4  Reassemble the muffler components and in   stall the muffler to the cylinder  Tighten fasten   ers securely      SPARK PLUG    NOTE  For efficient operation of saw engine   the spark plug must be kept clean and properly  gapped    1  Push the STOP switch down    2  Remove knob  A  holding air filter cover in  place  re
151.   Cerci  rese de que el gatillo del freno de la    a atrapar la cadena crujiente    cadena se ha tirado hacia atr  s    que ha sido  OBSERVACION  Analice minuciosamente su desbloqueado  Fig 3B      sierra de cadena e inf  rmese detalladamente so  2  Retire las tuercas      que sujetan la barra     bre sus piezas  Retire la cubierta del freno  C   tirandola con  fuerza  Fig  3C      OBSERVACI  N  Eche las dos arandelas de pa   pel    stas son necesarias solamente para trans   portar la mercancia     3  Con la ayuda de un destornillador  gire el tor   nillo regulador  D  en el sentido inverso de la  aguja del reloj hasta que el elemento guia        el diente que sobresale  Ilegue hasta el final  de su ruta  Fig  3D         V   Instrucciones para el  montaje    Al ensamblar la sierra de cadena  necesitara lo   siguiente    1  Llave de tuercas destornillador combinada   incluida en el kit         74 TV 3540   TV 4040       4     Coloque el extremo de la barra con la               sobre el perno de fijaci  n de la barra  F   Des   lice la barra por detras del tambor del embra   gue       hasta el final  Fig            Montaje de la cadena        A ADVERTENCIA  Lleve guantes de pro   tecci  n siempre cuando est   operando con la  cadena     1     Extienda la              en circulo con los bordes  cortantes  A  indicando en el sentido de la  aguja del reloj  por la periferia  Fig  4A      A ADVERTENCIA  Lleve siempre guan     tes de trabajo pesado cuando est   tocando o  tensando l
152.   Die meisten Probleme mit der Schiene lassen   sich vermeiden  wenn die Kettens  ge gut gewar    tet wird    Eine unzureichend geschmierte Schiene und der   Betrieb der S  ge mit einer zu straffen Kette tragen   zur schnellen Abnutzung der Schiene bei    Zur Verringerung der Schienenabnutzung werden   folgende Schritte zur Wartung der Schiene emp    fohlen     30       WARNUNG               Sie bei Wartungs   arbeiten immer Schutzhandschuhe  Warten Sie  die Sage nicht  wenn der Motor noch hei   ist     Sch  rfen der Kette    Um eine Scharfung der Schnittkanten im richtigen  Winkel und mit der erforderlichen Tiefe zu gewahr   leisten  sind spezielle Werkzeuge erforderlich   Fur den unerfahrenen Benutzer von Kettensagen  emp fehlen wir  die Sagekette in dem SPARKY      Kundendienst von einem Fachmann scharfen zu  lassen  Wenn Sie das Scharfen selbst vornehmen  wollen  k  nnen Sie die Spezialwerkzeuge beim  SPARKY   Kundendienst erwerben        nase Wenn die Kette nicht rich   tig gesch  rft ist  erh  ht das das Risiko eines  R  ckschlages     1  Zum Sch  rfen der S  gekette nur geeignetes  Sch  rf Werkzeug verwenden     Kettenfeile Rund mit Durchmesser 04 mm    Feilenf  hrung    Kettenmesslehre   Diese Werkzeuge sind im Fachhandel erh  ltlich    2  Eine scharfe Kette erzeugt wohlgeformte  Sp  ne  Wenn die Kette S  gemehl erzeugt   muss sie gesch  rft werden        WARNUNG  Alle Schneidez  he m  s   sen gleich lang sein  Ungleiche Zahnl  ngen  verursachen einen rauen Kettenlauf
153.   Per affilare la catena usare attrezzi adatti per  affilatura      Una lima rotonda per affilare la catena col  diametro 24 mm     Staffa di supporto per la lima     Sagoma per affilatura   Questi attrezzi possono essere comprati in ogni   negozio specializzato    2  Con una catena affilata bene  si produce se   gatura ben formata  Se durante il taglio co   mincia ad essere emanata polvere  la catena  va affilata        AVVERTENZA  Tutti i denti taglienti  devono avere la stessa lunghezza  Le differenti  lunghezze dei denti possono diventare la cau   sa di movimento non regolare o di rottura della  catena     3  La lunghezza minima dei denti deve essere  4 mm  Se la lunghezza diminuisce fino a 4  mm  la catena va scartata    4  Osservare gli angoli di affilatura dei denti    5  Nellaffilare la catena fare 2 3 mosse con la  lima da dentro a fuori     65             AVVERTENZA  Dopo ogni terza     quarta affilatura dei denti effettuata dalllopera   tore  la catena deve essere affilata in un centro  assistenza autorizzato  dove sar   affilato anche  il limitatore della profondit    il quale provvede  alla distanza     Il passo della catena  Fig  21     di 9 53 mm x  1 27 mm  3 8    LoPro x 0 50        Affilare la catena usando guanti protettivi ed una  lima rotonda  4 8 mm  non rientra nella dotazio   ne  deve essere acquistata in aggiunta     Affilare sempre le maglie taglienti soltanto con  movimenti diretti da dentro a fuori  Fig  22   osser   vando i valori indicati nella F
154.   es ici                                                                    Apr  s   Apr  s un cer   Sch  ma des op  rations de  chaque  tain nombre  maintenance utilisa    d heures de   Beer _ tion travail  ELEMENT OPERATION 10 20  Vis   crous  Contr  le       boulons Resserrage  Filtre    air Nettoyage ou     remplacement  Filtre    carburant                              Filtre    huile  Bougie d allumage  Nettoyage       R  glage    Remplacement    clateur    Contr  le       tincelles  Flexibles Contr  le w  d alimentation en Remplacemen  carburant en cas de  n  cessit    Composants du  Contr  le Y  frein de la chaine Remplacemen  en cas de  n  cessit    FILTRE A AIR       ATTENTION  il est interdit d utiliser la tron  on   neuse sans filtre    air  Le moteur aspirera de la  poussi  re et de la terre qui lendommageront   Gardez le filtre    air propre      Nettoyage du filtre    air    1  D  vissez la vis en mati  re plastique  A  qui re   tient le couvercle du filtre    air  enlevez le cou   vercle  B  en desserrant les vis qui le fixent   Le couvercle s ouvrira   Fig  15      2  Enlevez le filtre    air  C  de sa bo  te  D    Fig  15B     3  Nettoyez le filtre    air  Lavez le    l eau propre  et chaude et au savon  Rincez le    l   eau pure  et froide  S  chez compl  tement le filtre    air     REMARQUE  Il est pr  f  rable que vous disposiez   de filtres    air de r  serve    4  Remontezle filtre    air  Remettrez le couvercle  du moteur du filtre    air  Assurez vous 
155.   filtre        R  glage incorrect du carburateur     Le carburateur doit   tre r  gl   dans un  atelier de service apr  s vente autoris          Le moteur cesse par moments de  fonctionner        Puissance insuffisante en cas de charge     R  glage incorrect du carburateur     Le carburateur doit   tre r  gl   dans un  atelier de service apr  s vente autoris          Fonctionnement instable      cart mal r  gl   de la bougie d allumage  Nettoyez la bougie   r  glez l   cart ou    remplacez la bougie          mission excessive de fum  e     R  glage incorrect du carburateur     Le carburateur doit   tre r  gl   dans un  atelier de service apr  s vente autoris                   M  lange de carburant incorrect     Utilisez un m  lange correct  la proportion  devant   tre 40 parties d essence pour une  partie d huile de lubrification  J             X   Garantie    Le d  lai de garantie des tronconneuses thermi   ques de SPARKY est indiqu   dans la carte de  garantie    Les dysfonctionnements r  sultant d une usure na   turelle  dune surcharge ou d une utilisation abu   sive sont exclus des obligations de la garantie   Les dysfonctionnements r  sultant de l utilisation  de mat  riaux de mauvaise qualit   et ou d erreurs  de production sont r  par  s gratuitement par rem   placement ou r  paration    Une r  clamation concernant une tron  onneuse  thermique de SPARKY tomb   en panne est re   connue lorsque l outil est rendu au fournisseur ou  est pr  sent   dans un atelier agr     
156.   improperly adjusted  or not completely and    11     12     13     14     15     16     17     18     19     20     21     22     23     24     25     securely assembled       sure that the saw  chain stops moving when the throttle control  trigger is released    Shut off the engine before setting the chain  saw down    Use extreme caution when cutting small size  brush and saplings because slender material  may catch the saw chain and be whipped to  ward you or pull you off balance    When cutting a limb that is under tension  be  alert for spring back so that you will not be  struck when the tension in the wood fibres is  released    Keep the handles dry  clean  and free of oil or  fuel mixture    Operate the chain saw only in well ventilated  areas    Do not operate a chain saw in a tree unless  you have been specifically trained to do so       chain saw service  other than the items  listed in the user manual safety and mainte   nance instructions should be performed by  competent chain saw SPARKY service per   sonnel    When transporting your chain saw  use the  appropriate guide bar scabbard    Do not operate your chain saw near or around  flammable liquids or gases whether in or out  of doors  An explosion and or fire may result   Do not tank fuel  oil or lubrication when the  engine of chain saw is running    Use the right tool  Cut wood only  Do not use  the chain saw for purposes for which it was  not intended  For example  do not use the  chain saw for cutting pl
157.   k    Powt  rzy   t   czyn   no     smarowania do czasu nasmarowania  ca  ej powierzchni z  batki   a  cuchowej szyny     Wi  kszo  ci problem  w z prowadnic   mo  na za   pobiec tylko dzi  ki w  a  ciwej konserwacji   Niewystarczaj  ce smarowanie prowadnicy oraz  praca pi     o nadmiernie napi  tym   a  cuchu po   woduje szybkie zu  ycie szyny    W celu zmniejszenia zu  ycia szyny zaleca si    przestrzeganie nast  puj  cych zabieg  w konser   wacyjnych     A OSTRZE  ENIE  Zak  ada   zawsze  r  kawice ochronne przy wykonaniu czynno  ci  konserwacyjnych  Nie wolno wykonywa   czyn   no  ci konserwacyjnych przy gor  cym silniku     Zaostrzenie   a  cucha    W celu zapewnienia zaostrzenia z  b  w tn  cych  pod w  a  ciwym k  tem i do w  a  ciwej g    boko  ci  potrzebny jest specjalny sprz  t  Pocz  tkuj  cym  u  ytkownikom pi  y   a  cuchowej zalecamy zo   stawi     a  cuch w najbli  szym serwisie narz  dzi  SPARKY  gdzie   a  cuch zostanie naostrzony  fachowo  W razie dokonania tej czynno  ci we  w  asnym zakresie  nale  y zaopatrzy   si   w spe   cjalny sprz  t do ostrzenia   w serwisie narz  dzi  SPARKY           OSTRZE  ENIE  Niew  a  ciwe za   ostrzony   a  cuch powoduje wi  ksze niebezpie   cze  stwo odrzutu     1  Do zaostrzenia   a  cucha stosowa   odpo   wiednie narz  dzia      Okr  g  y pilnik do zaostrzenia   a  cucha o    rednicy 94 mm     Trzymacz pilnika     Szablon do ostrzenia   Narzedzia te mozna naby   w kazdym wyspecjali    zowanym sklepie    2  Dobrze zaostr
158.   przedwczesnemu zu  yciu  w sumie powoduje to  szybkie zu  ycie szyny z powodu przegrzania   Objawem niedoboru oleju jest wydostaj  cy si    dym oraz odbarwienie szyny        101       MO  LIWE USTERKI I ICH USUWANIE    Stwierdzona usterka    Prawdopodobna przyczyna    Spos  b usuni  cia       Maszyny nie mo  na uruchomi   lub po  uruchomieniu ga  nie     Niew  a  ciwe zabiegi rozruchowe     Przestrzeganie wskaz  wek niniejszej  instrukcji        Niew  a  ciwa regulacja ga  nika      Regulacja ga  nika w autoryzowanych  serwisie naprawczym        Zanieczyszczona   wieca zap  onowa     Oczyszczenie   wiecy   regulacja luzu lub  wymiana   wiecy        Zatkany filtr paliwa     Wymiana filtra paliwa        Maszyna w ruchu  lecz silnik pracuje na    Zanieczyszczony iskiernik    Wymiana iskiernika     niskich obrotach        Zanieczyszczony filtr powietrza    Zdj  cie  oczyszczenie i ponowne  zamontowanie filtra        Niew  a  ciwa regulacja ga  nika     Regulacja ga  nika w autoryzowanych  serwisie naprawczym        Silnik przerywa        Brak mocy pod obci    eniem     Niew  a  ciwa regulacja ga  nika    Regulacja ga  nika w autoryzowanych  serwisie naprawczym        Pracuje niestabilnie   zap  onowej     Niew  a  ciwa regulacja luzu   wiecy    Oczyszczenie   wiecy   regulacja luzu lub  wymiana   wiecy        Nadmiernie wydzielanie dymu    Niew  a  ciwa regulacja ga  nika     Regulacja ga  nika w autoryzowanych  serwisie naprawczym        paliwowa           Niew  a  ciwie przyg
159.   suchen Sie umgehend   rztlichen Rat   Bevor Sie einen Schnitt ausf  hren    berpr     fen Sie  dass im Holz keine Fremdk  rper vor   handen sind  Keile  Steine  N  gel     Rammen Sie den Krallenanschlag der Ket   tens  ge direkt hinter den beabsichtigten  Anschlagspunkt und lassen Sie die S  ge  sich um diesen Punkt drehen  Der Krallenan   schlag rollt entgegen dem Stamm    Es sind nur 3 Teile   die Kette  die F  hrungs   schiene und die Z  ndkerze  die vom Benut   zer selbst ausgetauscht werden k  nnen  Der  Z  ndkerzentyp ist        CMR7H  Wenn        dere Komponenten au  er diesen Hauptkom   ponenten defekt sind  dann bringen Sie Ihr  Ger  t bitte zum n  chstgelegenen autorisier   ten SPARKY Service zur Reparatur    Die Arbeit mit der Kettens  ge ist nicht vollj  h   rigen Personen untersagt  Das betrifft nicht  Personen   ber 16 Jahren w  hrend der Aus   bildung unter der Leitung und Aufsicht eines  Fachmanns     HINWEIS  Der nachfolgende Anhang ist haupt   s  chlich f  r den Endverbraucher oder den Ge   legenheitsbenutzer gedacht  Diese S  ge ist f  r  eine gelegentliche Verwendung von Hauseigen   t  mern  Landhausbewohner und Campern aus   gelegt und dienen f  r alle allgemeine Arbeiten   z B  Roden  Beschneiden  Brennholz schneiden   etc  Sie ist nicht f  r l  ngere Arbeiten vorgesehen   Bei l  ngeren Arbeiten kann es auf Grund von Vi        20    brationen in den H  nden des Bedieners zu Kreis   laufst  rungen kommen     VORSICHTMASSNAHMEN BEI  R  CKSCHL  GEN       
160.   uwalniaj  c powoli ci  nienie powsta  e w zbior   niku  Wypu  ci   ostro  nie paliwo ze zbiornika    2  Uruchomi   silnik i zostawiaj  c go  aby pra   cowa   do zatrzymania si    w celu usuni  cia  paliwa z ga  nika    3  Odstawi   silnik by wystyg    oko  o 5 minut     4  Przy pomocy klucza maszynowego oczkowe   go do   wiec zdj       wiec   zap  onow      5  Wla   1   y  k   do herbaty czystego oleju dwu   suwowego do komory spalania  Poci  gn      powoli kilka razy link   startera  aby pokry    olejem wewn  trzne cz    ci sk  adowe  Za  o     y   z powrotem   wiec   zap  onow    Rys  19     UWAGA  Przechowywa   pi       a  cuchow   w miej   scu suchym  oddalonym od ewentualnych   r  de    zap  onu jak piec  w  bojler  w gazowych  suszarek  gazowych i in     Instrukcja oryginalna    PRZYGOTOWANIE MASZYNY DO PRACY  PO KONSERWACJI       1  Zdj       wiec   zap  onow      2  Poci  gn     gwa  townie link   startera w celu  usuni  cia nadwy  ki oleju w komorze spala   nia    3   Wyczy  ci   i wyregulowa   luz   wiecy zaptono   wej lub zamontowa   now     wiec   zap  onow    o w  a  ciwym luzie    4  Przygotowa   do pracy pi        5  Zatankowa   zbiornik odpowiedni   mieszan   k   paliwow   sk  adaj  c   si   z benzyny i oleju   Zobacz Tabel   przygotowania mieszanki pa   liwowej     KONSERWACJA SZYNY  PROWADNICY     Wymagane jest cz  ste smarowanie z  batki na  szczycie prowadnicy  Prawid  owe smarowanie  szyny opisane w niniejszym rozdziale instrukcji  ma du  e znaczenie dl
161.   zgiem szyn   za b  bnem sprz  g  a  G  do sa   mego ko  ca   Rys  3E         Monta     a  cucha     A OSTRZE  ENIE  Zak  ada   zawsze r     kawice ochronne podczas pracy z   a  cuchem     1  U  o  y     a  cuch w ko  o z  bami tn  cymi  A   w kierunku wskaz  wek zegara po obwodzie   Rys  4A     2  Za  o  y    a  cuch na wiod  ce ko  o   a  cuchowe   B  za sprz  g  em  C   Sprawdzi    czy ogniwa  s   dobrze u  o  one mi  dzy z  bami ko  a   a     cuchowego  Rys  4B     3  Wprowadzi   ogniwa w worek  D  na obwodzie  szyny  prowadnicy   Rys  4B      UWAGA    a  cuch mo  e lekko zwisa   w cz    ci  dolnej prowadnicy  Jest to normalne     4  Poci  gn     do przodu szyn    a     a  cuch  schowa si    Upewni   si      e wszystkie ogni   wa wchodz   w rowek szyny  prowadnicy     5  Za  o  y   pokryw   sprz  g  a i upewni   si      e  prowadz  cy element  wystaj  cy na zewn  trz    TV 3540   TV 4040       zab  wszedt w dolny otw  r szyny  Upewni    sie    e   a  cuch      wypada z prowadnicy   szyny   Za  o  y   nakr  tki do zamocowania  szyny  zakr  ci   je r  k    a dalej przestrzega    przepis  w instrukcji do regulacji napinania    a  cucha   UWAGA  Na tym etapie nakr  tki mocuj  ce pro   wadnic   nale  y tylko zakr  ci   r  k    poniewa    p    niej nale  y dokona   regulacji napinania  Dalej  przestrzega   przepis  w instrukcji w rozdziale RE   GULACJA NAPINANIA   A  CUCHA     REGULACJA NAPINANIA   A  CUCHA    Poprawne napinanie   a  cucha jest wyj  tkowo  wa  ne  dlatego stan
162.  1 dB  A    Guaranteed sound power level for this equipment   L    does not exceed 108 dB  A    Technical file is stored at SPARKY ELTOS AG  Koubrat Str  9  5500 Lovetch  Bulgaria     KONFORMIT  TSERKL  RUNG    Hiermit versichern wir unsere pers  nliche Haftung  da   dieses Erzeugnis den Anordnungen folgender Richtlinien und entsprechender harmonisierten Standards  entspricht  2006 42 EC  2004 108 EC  2000 14 EC  2005 88        97 68 EC  2004 26 EC   EN ISO 11681 1  EN 55012  EN ISO 14982  EN ISO 22868   2006 42 EC  Zertifikat           50219817 0001  Zertifizierungsstelle  T  V Reinland LGA Product GmbH  Tillystra  e 2 90431 N  rnberg  Germany   2000 14 EC  Bewertungsverfahren der Konformit  t gem     Anhang V  Produktkategorie  6   Der bewertete Schalleistungspegel eines Musters ist  TV 3540  101 6dB  A   TV 4040     104 1 dB  A    Der garantierte Schalleistungspegel L    des Produkts   bersteigt nicht 108 dB  A    Die technischen Unterlagen werden bei SPARKY ELTOS AG  Kubrat Str 9  5500 Lovetch  Bulgarien  aufbewahrt     DECLARATION DE CONFORMITE    Nous d  clarons sous notre propre responsabilit   que ce produit est conform   aux directives  respectivement les standards harmonis  s  2006 42 EC  2004 108 EC   2000 14 EC  2005 88 EC   97 68 EC  2004 26 EC   EN ISO 11681 1  EN 55012  EN ISO 14982  EN ISO 22868    2006 42 EC  Certificat      BM 50219817 0001  Organe notifi    TUV Reinland LGA Product GmbH  TillystraBe 2 90431 Nurnberg  Germany   2000 14 EC  Proc  dures d   va
163.  2005 88 EC   97 68 EC  2004 26 EC   EN ISO 11681 1  EN 55012  EN ISO 14982  EN ISO 22868   2006 42 EC  Certificado      BM 50219817 0001  Organismo notificado  TUV Reinland LGA Product GmbH  TillystraBe 2 90431 N  rnberg  Germany   2000 14 EC  Procedimiento para evaluaci  n de la conformidad seg  n anexo V  Categoria de producto  6   Nivel de potencia ac  stica medido del tipo de una sola maquina representativa de su tipo  TV 3540  101 6dB  A   TV 4040     104 1 dB  A    Nivel de potencia ac  stica garantizado de la maquina  L    no supera 108 dB  A    El expediente t  cnico esta archivado en SPARKY ELTOS SA  C  Kubrat  9  5500 Lovech  Bulgaria     DEKLARACJA ZGODNO  CI    Niniejszym deklarujemy nasz   osobist   odpowiedzialno  ci   za to    e ten wyr  b jest zgodny z rozporz  dzeniami nast  puj  cych dyrektyw i odpowiednich  harmonizowanych standard  w  2006 42 EC  2004 108 EC  2000 14 EC  2005 88 EC   97 68 EC  2004 26 EC   EN ISO 11681 1  EN 55012  EN ISO 14982   EN ISO 22868    2006 42 EC  Certyfikat      BM 50219817 0001  Jednostka notyfikowana  TUV Reinland LGA Product GmbH  TillystraBe 2 90431 Niirnberg  Germany  2000 14 EC  Spos  b oceny zgodno  ci wg za    cznika V  Kategoria produkt  w  6   Zmierzony poziom mocy akustycznej dla urz  dzenia reprezentacyjnego dla tego typu  TV 3540  101 6dB  A   TV 4040     104 1 dB  A    Gwarantowany poziom mocy akustycznej L    nie przekracza 108 dB  A    Teczka techniczna przechowywana jest w SPARKY ELTOS AG  Kubrat Str 9  5500 Lo
164.  SK NIC  BL  MS6E SK      F  hrungsschiene         Oregon  160SDEA041 160SDEA041  Carlton 16 10 N156 MHC 16 10N156 MHC        Max  Bremszeit 0 12s 0 12        Nettogewicht     ohne F  hrungsschiene und Kette     Schallleistungspegel gemessen am Ohr          150 11681   1     1  5     E a  EC 2005 88 EC  K 1 5  105 dB  A  105 dB am     n    LZ A IE CAI II   2000 14 EC 2005 88 EC  SOSIA PAPA       Vibrationsstufe  K 1 5  15 m s  15 m s     103 dB  A  99 dB B  A           18 TV 3540     TV 4040            Sicherheitsregeln  bei Arbeiten mit    Benzinkettensagen    A vata Diese Maschine produ   ziert w  hrend des Betriebs ein elektromagneti   sches Feld  Dieses Feld kann unter Umst  nden  aktive oder passive medizinische Implantate  beeintr  chtigen  Um die Gefahr der ernsten  oder t  dlichen Verletzung zu verringern  emp   fehlen wir  Personen mit medizinischen Implan   taten ihren Arzt und den Hersteller vom medi   zinischen Implantat zu konsultieren  bevor die  Maschine bedient wird         Bei der Arbeit mit treib   stoffbetriebenen Werkzeugen m  ssen stets  folgende Grundregeln beachtet werden  um  das Risiko von K  rperverletzungen und   oder Sch  den am Ger  t zu mindern  Lesen  Sie diese Hinweise  bevor Sie die S  ge in Be   trieb nehmen  und bewahren Sie sie auf       Arbeiten Sie mit der S  ge nicht einh  ndig   Andernfalls besteht die Gefahr  dass Bedi   enpersonen  Helfer oder Zuschauer verletzt  werden k  nnen  Eine Kettens  ge ist f  r einen  zweih  ndigen Betrieb a
165.  ale pozostaj  c  zawsze schowany w prowadnicy  Zwi  kszy    napinanie   a  cucha obracaj  c wkr  t reguluj     cy zgodnie z ruchem wskaz  wek zegara        Instrukcja oryginalna    B  Po w  a  ciwym napi  ciu   a  cucha  trzymaj  c  wierzcho  ek prowadnicy do g  ry  dokr  ci   do  oporu obie nakr  tki mocuj  ce prowadnic     szyn        A UWAGA  Nowy   a  cuch szybko zwisa i   nale  y go napi     po dokonania 5 ci      Zazwy   czaj tak si   dzieje z nowymi   a  cuchami  a z  czasem przedzia   pomi  dzy kolejnymi napina   niami szybko si   wyd  u  a     A UWAGA  Gdy   a  cuch zbytnio zwisa  lub jest nadmiernie napi  ty  z  batka    a  cuch i  wa   korbowy ulegaj   szybszemu zu  yciu  Zo   bacz Rys  6  ilustruj  cy poprawne napinanie  zimnego   a  cucha  A   ciep  ego   a  cucha  B    jak r  wnie     a  cuch  kt  rego napinanie nale  y  regulowa    C      PR  BA MECHANICZNA HAMULCA    A  CUCHA    Pi  a   a  cuchowa wyposa  ona jest w hamulec    a  cucha  kt  ry zmniejsza prawdopodobie  stwo  wypadku na skutek odrzutu  Hamulec uruchamia  si   przy nacisku na d  wigni   hamulca  gdy przy  odrzucie r  ka operatora uderza w d  wigni   ha   mulca  Po uruchomieniu hamulca    a  cuch gwa     townie zatrzymuje si          A OSTRZE  ENIE  Hamulec   a  cucha  przeznaczony jest do zmniejszenia mo  liwo  ci  uraz  w wskutek odrzutu  jednak hamulec nie  jest w stanie zapewni   zak  adanego stopnia  ochrony w wyniku nieostro  nej pracy  Spraw   dza   zawsze hamulec   a  cucha przed przy   s
166.  aux exigences de la Directive  dB       2000 14 CE   2005 88 CE     Conformit   aux normes europ  ennes de s  curit       M  m         Conformit   aux exigences formul  es dans les textes l  gaux russes     Conformit   aux exigences formul  es dans les textes l  gaux ukrainiens        MCK                    YYWww _YY  les deux derniers chiffres de l   ann  e de production              le num  ro de la semaine du calendrier cc       34 TV 3540     TV 4040           Caract  ristiques techniques      Mod  le        Puissance maximale transmise a l arbre      Longueur utilisable de coupe      Longueur de coupe    Cyindr  e di a nu Dudas os ross            3540    35 cm        TV 4040  40 cm     152kW             Pas de la chaine      Largeur de l   l  ment menant        Vitesse    vide  maximale       Vitesse    la puissance maximale      Capacit   du r  servoir de carburant    9  53 mm  8 8              o  gt  SN    3300 min  4        13500 min     9  53 mm  3 8     4  27 mm  0  05      3300 min       Aes    12500 n nn      Consommation de carburant      Capacit   du r  servoir de lubrifiant      Systeme   anti  vibration      Poulie a cha  ne de la barre          s ua isa      Lubrification automatique de la cha  ne      Cha  ne    rebondissement bas  type Oregon  type Carlton      Barre d entra  nement  type Oregon    type Carlton    _ 519  3 g kWh    150        Oui    Oui  Oui    6 dents       530 15 g kWh  Oui       e ES       Oui    160SDEA041  16 10 N156 MHC    N1C  BL  M
167.  avant que vous tiriez pour la quatri  me  fois  cessez de tirez du le d  marreur et passez     l op  ration suivante   Valable seulement pour  TV 3540     REMARQUE  Le d  marrage ais   du moteur r     duit consid  rablement les efforts pour le mettre  en marche  Vous devez tirer sur la corde du d     marreur juste assez pour entendre les tentatives  du moteur de se mettre en marche  Il n est pas  n  cessaire de tirer   nergiquement sur la corde    lorsqu on tire sur elle  on ne ressent pas une r  sis   tance importante  Vous devez vous rendre comp   te que cette fa  on de mettre en marche le moteur  se distingue consid  rablement  et est beaucoup  plus facile  que celle    laquelle vous   tes peut     tre habitu          TV 3540   TV 4040       6  D  placez le levier du starter  E  jusqu    buter   Fig           7  En tenant solidement la tron  onneuse  tirez 4  fois brusquement sur le d  marreur  Le moteur  doit d  marrer    8  Attendez 10 secondes  le temps que le mo   teur chauffe  Pressez sur le levier  H  et met   tez le en position RALENTI  Fig  9G     9  Sile moteur ne d  marre pas  r  p  tez les op     rations ci dessus     REDEMARRAGE D UN MOTEUR CHAUD    1  Assurez vous que l interrupteur est en posi   tion  1     2  Pressez 10 fois sur le soufflet de la pompe     carburant    3  Acc  l  rez   pressez sur le bouton de blocage  de l acc  l  rateur et retenez le levier de lac   c  l  rateur   ensuite  lib  rez le levier  puis le  bouton    4  Tirez brusquement 4 fois
168.  bis hin  zum Kettenriss     3  Die minimale L  nge der Schneidez  hne  muss 4 mm sein  Wenn die L  nge niedriger  als 4 mm ist  muss die Kette ausgewechselt  und entsorgt werden    4  Die Winkel am Schneidezahn m  ssen            halten werden    5  F  r das einfache Nachschleifen gen  gen 2  bis 3 Feilenstriche von innen nach au  en        WARNUNG  Nach 3  bis 4 mal eige   nem Sch  rfen der Schneidez  hne  S  gekette  in einer Fachwerkstatt nachsch  rfen lassen   Dabei wird auch der Tiefenbegrenzer nachge   schliffen  um den Abstand zu erreichen     Die Teilung der Kette  Que  21  ist 9 53 mm x  1 27 mm  3 8    LoPro x 0 50         TV 3540   TV 4040       Sch  rfen Sie die Kette mit Schutzhandschuhen  und einer runden Feile  54 8 mm  nicht im Liefe   rumfang enthalten  muss zus  tzlich gekauft wor   den     Scharfen Sie die Spitzen nur mit nach auRen ge   richteten Bewegungen  Abb  22  und beachten  Sie die Werte gem     Abb  21    Nach dem Scharfen mussen die Schneideglieder  alle gleich breit und lang sein     A WARNUNG  Eine scharfe Kette er   zeugt wohlgeformte Spane  Wenn die Kette Sa   gemehl erzeugt  muss sie gesch  rft werden     3 4 mal nach dem jeweiligen Sch  rfen der Schnei   den m  ssen Sie die H  he der Tiefen pr  fen  und  diese ggf  mit einer flachen Feile und der optional  mitgelieferten Schablone tiefer legen  und dann  die vordere Ecke abrunden  Abb  23         WARNUNG  Eine richtig eingestellte  Schnitttiefe ist ebenso wichtig wie eine richtig  gescharft
169.  cia      a decyduje o zachowaniu bezpiecze  stwa osobi    stego i bezkolizyjnej pracy   Rys  14     A  Trzyma   pi     mocno obur  cz po prawej stro   nie cia  a podczas ci  cia    B  Trzyma   lew   r  k   mo  liwie najbardziej wypro   stowan      C  Utrzymywa   r  wnowag   na obu nogach     UWAGA  Podczas ci  cia nale  y mie   pewno         e   a  cuch i szyna s   smarowane zadowalaj  co        IX   Konserwacja    Konserwacj   pi  y   a  cuchowej  z wyj  tkiem ju    wymienionych operacji  powinna prowadzi   oso   ba uprawniona w serwisach autoryzowanych  obs  ugi gwarancyjnej i pogwarancyjnej narz  dzi  SPARKY    KONSERWACJA PROFILAKTYCZNA    W  a  ciwa konserwacja profilaktyczna i regularne  kontrole wyd  u  aj     ywotno     i poprawiaj   w  a     ciwo  ci u  ytkowe pi  y   a  cuchowej SPARKY   Poni  ej wymieniono zalecane czynno  ci z zakre        97       su konserwacji pity   a  cuchowej   W niekt  rych wypadkach nale  y wykona   czysz   czenie  regulacj   i wymian   cz    ci w okresach  kr  tszych od podanych na tabeli                                                           Po  Schemat czynno  ci ka  dym Pogize    8 pracowaniu  konserwacyjnych uzytko        godzin  ma waniu  ELEMENT CZYNNO     10 20  Wkr  ty   nakr  tki  Sprawdzenie           ruby Dokrecenie  Filtr powietrza Czyszczenie lub     wymiana  Filtr paliwa filtr Wymiana      olejowy   Swieca zap  onowa   Czyszczenie       I Regulacja    Wymiana  Iskiernik Sprawdzenie     Weze paliwowe Sprawdzenie y  Wymian
170.  corte de talado definitivo  D  se realiza por  el lado opuesto del arbol  a 3   5 cm por encima  de la base horizontal de la ranura del corte  C    Fig  11B     No corte nunca el tronco completamente  Deje  siempre una articulaci  n suficientemente gruesa     s  lida del tronco  F   Esta articulaci  n evitara la  caida anticipada del arbol y lo dirigira al caerse   Si se corta el tronco hasta el final  se perdera el  control sobre la direcci  n de caida    Coloque una             una palanca en el corte an   tes de que el arbol se vuelva inestable y empiece  a moverse  Asi se evitara que la barra se             en el corte si se ha previsto err  neamente la di   recci  n de la caida  Antes de empujar el   rbol   cerci  rese de que en la zona de caida del   rbol  no haya observadores     A ADVERTENCIA  Antes de realizar el  corte final  revise una vez mas que en la zona  de operaci  n no haya observadores  ni anima   les  ni obstaculos     Corte definitivo    1  Utilice            de madera    de plastico       para evitar el doblamiento de la barra    de la  cadena      en el corte  Las cu  as tambi  n  dirigen la caida  Fig 11C     2  Cuando el diametro del tronco sea mas gran   de que la longitud de la barra  se hacen 2 cor   tes como se indica en la Fig  11D     A ADVERTENCIA  Durante el corte de   finitivo  al acercarse la sierra    la articulaci  n  del tronco  el arbol empezara a caer  Cuando  el arbol empiece a caer  retire la sierra del cor   te  apague el motor  dej
171.  da amb 0    Dub    519 3 KAM PEE SR                  del deposito 2 LE en an i  A Sistema antivibratorio na Si a si        Pi    n de arrastre de la cadena 6 pi  ones 6 pi  ones       s Embrague  DR  ariano ete T S ER      aa      BERN      Lubricaci  n automatica de la cadena Si Si      Cadena de contragolpe bajo  tipo  Oregon o  91PJO56X_ s o   91   056                         N1C  BL    56   SK N1C  BL  MS6E SK              n isla c ie ui            a  Carlton 16 10 N156 MHC 16 10N156 MHC                              freno 0 12   0 12      Peso neto  sin la barra y la cadena  4 7 kg 4 8 kg      Nivel de presi  n ac  stica medida al o  do     EN ISO 11681 1  K 1 5  103 dB  A  99 dB  A        Nivel de potencia ac  stica   2000 14 CE 2005 88 CE  K 1  5          n    ou SR tro   2000 14 CE 2005 88 CE  EN DEE       Nivel de vibraciones  K 1 5  15 m s  15 m s     105 dB  A  105 dB  A        70 TV 3540     TV 4040            Instrucciones de  seguridad al operar  con sierras de cadena    a gasolina    A ADVERTENCIA  Esta herramienta  genera un campo electromagn  tico durante la  operaci  n  Es posible que en algunas circuns   tancias este campo interactue con implantes  m  dicos activos    pasivos  Para reducir el ries   go de da  os graves    fatales  recomendamos  que las personas con implantes m  dicos con   sulten a su m  dico y al fabricante del implante  antes de empezar a operar con esta maquina     A ADVERTENCIA  Al operar con herra    mientas accionadas por motores de c
172.  del serbatoio del carburante a  250 cm  DAE 250 cm  o  ann                RECARE    soi REINA  n Capacit   d del Sk              um      i Sistema antivibrazione     Si a si    s   Tovo       ue di      a EN     gt  PRA  5        ne Frizione A           gt  WENA    Lubrificazione automatica della catena Si Si    li Catena di basso rimbalzo  del tipo Oregon sa  91   056    s sa 91PJO56X         Carlton N1C BL M56E SK N1C BL M56E SK    7 TEA ia    ne ui  a  Carlton 16 10 N156 MHC 16 10N156 MHC                 massimo di arresto 0 12   0 12      Peso  barra    catena escluse    4 7 kg 4 8 kg    Livello di pressione sonora  misurato  all orecchio  EN ISO 11681   1     1  5  NARA RAP      Livello di potenza sonora   2000 14 EC 2005 88 EC  K 1 5  105 dB  A  ede     Livello garantito di potenza sonora   2000 14 EC 2005 88 EC  WEEE A  fone       Livello delle vibrazioni  K 1 5  15 m s  15 m s     Istruzioni originali 53            Istruzioni di sicurezza 8  Prima di accendere la macchina  accertarsi    che la catena non tocchi niente     nel lavoro con 9  Portare la motosega soltanto con il motore     spento              barra    la catena volte indietro    motose he a benzina con il silenziatore in disparte dal corpo   10  Non lavorare con la motosega danneggia   ta  incorrettamente regolata  o montata non  completamente o non in modo affidabile     Accertarsi che la catena si arresta quando si  disimpegna la leva dell   acceleratore     A AVVERTENZA  Questo attrezzo gene   ra camp
173.  den Kraftstoff mit SPARKY   2 Takt        l in einem geeigneten Beh  lter  Verwenden  Sie die Tabelle f  r die Kraftstoffmischung f  r die  richtige Bestimmung des Benzin       l   Verh  lt   nisses    Sch  tteln Sie den Beh  lter  um alles sorgf  ltig zu  mischen           WARNUNG  Unzureichendes   len  macht Ihren Garantieanspruch f  r den Motor            e                                         Benzin  und Olmischung Nur   I  40 1  Tabelle f  r Kraftstoffmischung  Benzin SPARKY Ol  Liter Liter cm   1 0 025 25  2 0 050 50  3 0 075 75  5 0 125 125  10 0 250 250  Mischvorgang 40 Teile Benzin auf  1 Teil   l  EMPFEHLUNGEN F  R DIE  KRAFTSTOFFE       Einige herk  mmliche Benzine sind mit Beimi   schungen wie Alkohol  oder   therverbindungen  gemischt  um den Normen f  r saubere Abgase zu  entsprechen    Der SPARKY   Kettens  genmotor ist entwickelt  f  r den Betrieb mit allen Benzinarten  vorgesehen  f  r Autos  einschl  sauerstoffangereicherten Ben   zinen     SCHMIEREN DER KETTE UND DER  SCHIENE    Wenn Sie den Kraftstoff auff  llen  m  ssen Sie  gleichzeitig auch den Ketten  ltank auff  llen  Wir  empfehlen die Verwendung von SPARKY     l   das Zus  tze zur Verminderung von Reibung und  Abnutzung enth  lt und die Teerbildung auf Schie   ne und Kette verhindert        TV 3540   TV 4040       Vil   Arbeitsanweisungen    PRUFUNGEN VOR DEM ANLASSEN DES  MOTORS       A WARNUNG  Starten oder bedienen  Sie die Sage nie  wenn die Schiene und die  Kette nicht richtig aufgesetzt si
174.  der  Gesamtlange nach  Schneiden Sie von oben  indem Sie darauf achten  nicht in den Boden  zu schneiden  Abb 13A     2  Beim S  gen eines Stammes  abgest  tzt nur  an einem Ende Schneiden Sie zuerst 1 3 des  Stammdurchmessers von unten nach oben   um ein Absplittern zu vermeiden  Schneiden  Sie dann von oben auf den ersten Schnitt  zu  um ein Festklemmen zu vermeiden   Abb  13B     3  Beim S  ge eines Stammes  abgest  tzt an  beiden Enden  Schneiden Sie zuerst 1 3 des  Stammdurchmessers von oben nach unten   um ein Absplittern zu vermeiden  Beenden  Sie dann den Schnitt von unten auf den ers   ten Schnitt zu  um ein Festklemmen zu ver   meiden  Abb  13C      HINWEIS  Bei Querschneiden ist die g  nstigste  Art zur Befestigung des Baustamms ein S  ge   bock  Ist dies nicht m  glich  sollte der Stamm mit    27          Hilfe der Zweigstr  nke oder   ber St  tzbl  cke        gehoben und abgest  tzt werden  Vergewissern  Sie sich  dass der zu schneidende Stamm sicher  abgest  tzt ist    ZUSCHNEIDEN AUF DEM S  GEBOCK    F  r die pers  nliche Sicherheit und zum Erleich    tern der S  gearbeiten ist die richtige Position   von gro  er Bedeutung beim L  ngenzuschnitt    Abb  14     A  Halten Sie die Sage mit beiden Handen fest  und rechts an Ihrem K  rper beim Schneiden    B  Halten Sie den linken Arm so gerade wie  m  glich        Verteilen Sie Ihr Gewicht auf beide F    e     ACHTUNG  W  hrend der S  gearbeiten  achten  Sie stets darauf  dass S  gekette und F  hrungs   schiene aus
175.  fectu  e de fa  on    ce qu une partie suffisamment    paisse du  F  tronc reste intacte  Lentaille doit    tre suffisamment large pour orienter jusqu au  bout l arbre lors de sa chute        AVERTISSEMENT       passez pas     c  t   d un arbre qui a d  j   subi une entaille     La coupe d  finitive  D  est pratiqu  e du c  t    oppos   de l arbre  a une hauteur sup  rieure de        5 cm    la base horizontale de                     Fig  11B     Ne tranchez jamais le tronc jusqu au bout  Laissez  toujours intacte une partie suffisamment   paisse  et solide du tronc  F   Cette partie intacte emp     che la chute pr  matur  e de l arbre et guide celui   ci lors de sa chute  En tranchant le tronc jusqu au  bout  vous perdez le contr  le sur la direction de  la chute    Placez dans la coupe un coin ou un levier avant  que l arbre de devienne instable et commence     tomber  Ainsi  vous   viterez que la barre ne se  coince dans la coupe  si vous avez mal   valu   la  direction de la chute  Avant d abattre l arbre  assu   rez vous que dans la zone de la chute il         pas  d   observateurs impr  vus        AVERTISSEMENT  Avant de proc  der      la coupe d  finitive  v  rifiez une fois de plus si  dans la zone de travail il      a pas d observa   teurs impr  vus  d animaux ni d obstacles     TV 3540   TV 4040       La coupe d  finitive    1  Utilisez des coins en bois ou en mati  re plas   tique  G  pour   viter que la barre ou la cha  ne   H  ne se coince ne se coince dans la c
176.  im  Schnitt einklemmt    Wenn die Schienenspitze Kontakt bekommt   k  nnte die F  hrungsschiene nach oben und zu   r  ck zur Bedienungsperson geschlagen werden   Bei Einklemmen der Kette l  ngs der Unterkante  der F  hrungsschiene wird die Bedienungsperson  von der S  ge nach vorne gezogen    Klemmt die Kettens  ge l  ngst der Oberkante  der F  hrungsschiene  kann sie schnell zur  ck  zum Bediener geschlagen werden    Jede dieser Wirkungen kann einen Verlust   ber  die Kontrolle der S  ge verursachen und somit zu  schweren Verletzungen f  hren     WARNSCHILD F  R R  CKSCHLAG    Auf dem Kettenbremshebel Handschutz der  Kettens  ge befindet sich ein Sicherheitsschild   Lesen Sie die Aufschrift auf dem Schild und die  Sicherheitshinweise auf diesen Seiten  bevor Sie  die S  ge in Betrieb nehmen    Die Farbmarkierung der Symbole bedeutet fol   gendes   Abb  2     WARNUNG  Warnt vor einer gef  hrlichen Arbeitsweise  die  man unterlassen sollte        Originalbetriebsanleitung       GR  N   EMPFOHLEN  Empfohlene Arbeitsweise zum S  gen              WARNUNG    1  Vorsicht bei R  ckschl  gen   2  Versuchen Sie nicht  die S  ge mit nur einer  Hand festzuhalten    3  Kontakt mit dem Schienenende vermeiden     EMPFEHLUNG   4  Halten Sie die S  ge fest mit beiden H  nden     IV   Elemente der  Kettens  ge    S  gekette  F  hrungsschiene  Funkengitter  Kettenbremshebel   vorderer Handschutz  Vorderer Griff  Startergriff  EIN AUS Schalter  Sicherheitssperre  Hinterer Griff     Oltankkappe
177.  into IDLE   Fig  9G     9  If the engine does not start up  repeat the  above steps     RE STARTING A WARM ENGINE    1           sure the ON OFF switch is in the    I    po   sition    2  Depress the primer bulb 10 times    3  Set the throttle latch  Latch throttle advance   depress latch and hold squeeze throttle trig   ger  release the trigger and then the latch    4  Pull the starter rope rapidly 4 times  The en   gine should start    5  Release the throttle latch  The throttle latch  will be released while you press the trigger    6  If the engine still can not start  follow the step  in section    To start engine              TO STOP ENGINE  1  Release the trigger and allow engine to return  to idle speed     2  Press STOP switch down to stop engine    Fig  9H    NOTE  For emergency stopping  simply acti    vate the chain brake and move the STOP switch   down     CHAIN BRAKE OPERATIONAL TEST    Test the chain brake periodically to ensure proper  function    Perform a chain brake test prior to initial cutting   following extensive cutting  and definitely follow   ing any chain brake service        To test chain brake    1  Place the saw on a clean  firm  flat surface    2  Start the engine    3  Grasp the rear handle  A  with your right hand   Fig  10     4  With your left hand  hold the front handle   B   and not the chain brake lever  C   firmly   Fig  10         Original instructions 9 EN       5  Squeeze the throttle trigger to 1 3 throttle   then immediately activat
178.  la tensione girando len   tamente la vite di regolazione in senso antio   rario  Muovere la catena avanti e indietro sulla  barra  Continuare a regolare fino a quando la  catena comincia a girare liberamente  ma sta  raccolta alla barra  Aumentare la tensione gi   rando la vite di regolazione in senso orario    B  Dopo che la catena sia tesa correttamente   tenendo la barra con la punta in su  stringere  in modo affidabile i due dadi che tengono fis   sa la barra        ATTENZIONE  La nuova            si ab    bassa presto e deve essere tesa dopo aver fat   to 5 tagli  Questa e una cosa solita per le catene  nuove     col passar del tempo l   intervallo tra gli  stiramenti cresce rapidamente        ATTENZIONE  Se la               troppo  abbassata  o troppo tesa  il rocchetto  la bar   ra  la catena                     gomiti  si logoreran   no molto pi   presto  Esaminare la Fig  6  nella  quale    illustrata la tensione corretta a catena  fredda  A   catena calda  B   ed anche a catena  la cui tensione deve essere regolata          PROVA MECCANICA DEL FRENO DELLA  CATENA    La motosega    munita di un freno della catena  il  quale diminuisce la probabilita di infortunio cau   sato da rimbalzo  Il freno si aziona se si applica  una pressione sulla leva del freno  quando dopo  un rimbalzo la mano dell operatore urta la leva del  freno  Quando si aziona il freno  la catena si ferma  bruscamente           AVVERTENZA  La destinazione d   uso  del freno della catena    di diminu
179.  le risque de l  sions graves ou fatales  en arri  re et le silencieux  loin du corps    il est recommand   aux personnes poss  dant 10  Ne travaillez pas avec une tron  onneuse  des implants m  dicaux de consulter leur m    endommag  e  mal r  gl  e ou qui n est pas  decin et le constructeur de l   implant avant de mont  e compl  tement et de mani  re fiable   commencer    utiliser cette machine  Assurez vous que la cha  ne s arr  te lorsque  vous lib  rez le levier de l acc  l  rateur   11  Avant de mettre la tron  onneuse de c  t        vous devez toujours arr  ter le moteur   AVERTISSEMENT  Lors du travail 12  Faites tr  s attention lorsque vous   laguez des  avec des outils entrain  s par des moteurs arbustes et de jeunes arbres  cas leurs bran      combustion interne  il faut respecter cer  ches flexibles peuvent   tre entrain  es par la  taines mesures fondamentales de s  curit    cha  ne et vous frapper ou vous d  stabiliser   afin que soit limit   le risque de traumatis  13  Lorsque vous coupez une branche soumise     mes et ou de d  t  rioration de l   outil  Lisez une charge ext  rieure  prot  gez vous contre  toutes les instructions avant de commencer le le ricochet  une fois que la charge sera   limi   travail avec la machine et conservez les pour n  e   une utilisation ult  rieure  14  Gardez les poign  es s  ches  propres et non  huil  es      15  Travaillez avec la tron  onneuse uniquement  Ne travaillez pas avec la tron  onneuse ther    KM          dans des e
180.  le specifiche senza avvertimento    Le specifiche possono differire per i singoli paesi        67    Este producto ha sido ensayado con un angulo de contragolpe calculado no superior    45 grados     ATENCI  N   LEA  POR FAVOR    Cu  dese de contragolpes  Cuando est   operando con la sierra  suj  tela fuertemente    con ambas manos  Con miras a su seguridad  por favor  lea y cumpla las instruc   ciones de seguridad de este manual antes de intentar operar con la sierra  El uso  incorrecto puede provocar un accidente grave        Contenido           Introducci  n       1                                                 Instrucciones de seguridad al operar con sierras de cadena a gasolina  IV   Componentes principales de la sierra de cadena    V   Instrucciones para el montaje                VI   Mezcla de combustibles y lubricaci  n               VII   Instrucciones de operaci  n                     VIII   Instrucciones para cortar con la sierra    UE   IX   Mantenimiento             80  X              1 85    ADVERTENCIA  Esta herramienta esta destinada    la tala      arboles por un solo operador  La herramienta debe usarse  solamente con la mano derecha colocada en el asa posterior  y la mano izquierda  en el asa anterior  Antes de ponerla en  funcionamiento inicial  el operador debe leer y familiarizarse con las instrucciones de seguridad descritas a continuaci  n  asi  como llevar una vestimenta de protecci  n adecuada durante la operaci  n    No utilice la sierra para cor
181.  ma    gasin sp  cialis      2  Lorsque la cha  ne est bien aff  t  e  les co   peaux sont mieux form  s  Si lors de la coupe  commence    se former de la poussi  re   la  cha  ne doit   tre aff  tee        AVERTISSEMENT  Toutes les dents   de coupe doivent   tre d     gale longueur  La lon   gueur diff  rente des dents peut causer le mou   vement irr  gulier ou la rupture de la cha  ne     3  La longueur minimale des dents est de 4 mm   Si leur longueur devient inf  rieure    4 mm  la  cha  ne doit   tre jet  e    4  Il faut respecter les angles d   aff  tage des  dents    5  Lors de l   aff  tage de la cha  ne  effectuez 2    3  mouvements de l   int  rieur vers l ext  rieur        AVERTISSEMENT  Apr  s chaque troi    si  me ou quatri  me aff  tage des dents            tu   par l op  rateur  la cha  ne doit   tre aff  tee  dans un atelier de service apr  s vente autoris     o   on aff  tera   galement le limiteur de profon   deur qui assure la distance     Le pas de la cha  ne  Fig  21  est de 9 53 mm x  1 27 mm  3 8    LoPro x 0 50        Aff  tez la cha  ne en utilisant des gants de protec          et une lime ronde 04 8 mm  celle ci n entre  pas dans l ensemble est doit   tre achet  e s  pa   rement     Aff  tez toujours les chainons de coupe    l   aide  de mouvements allant de l int  rieur    l ext  rieur   Fig  22   en respectant les valeurs indiqu  es sur  la Fig  21    Apr  s l   aff  tage de tous les chainons de coupe   ceux ci doivent avoir la m  me largeur et lon
182.  mano sinistra sull impu   gnatura anteriore  Il pollice e le dita delle mani  devono tenere con forza le impugnature della  sega  La forte tenuta aiuta a ridurre il rimbal   zo e a mantenere il controllo sulla sega  Non  lasciar cadere la sega    3  Accertarsi prima di cominciare il lavoro  che  non ci sono degli ostacoli sul cantiere di lavo   ro  Non permettere alla parte superiore della  barra di toccare un ceppo  ramo o qualsiasi  altro ostacolo  il quale potrebbe essere urtato  mentre si lavora con la sega    4  Tagliare con la sega ad alta velocit   del moto   re    5  Non tendere le mani e non tagliare sopra l   al   tezza delle spalle    6  Rispettare le istruzioni raccomandate dal fab   bricante per affilare e tendere la catena    7  Usare soltanto barre e catene di ricambio ori   ginali  come indicate dal fabbricante  o equi   valenti ad esse     N B  La catena di basso rimbalzo    la catena che  soddisfa le esigenze sul rimbalzo        55       PARTICOLARMENTE IMPORTANTE PER  LA SICUREZZA  ULTERIORI DETTAGLI  SUL RIMBALZO          AVVERTENZA  II rimbalzo provoca  una perdita pericolosa di controllo della sega  e potrebbe causare un trauma grave o anche  fatale all operatore o a qualcuno che ne sta vi   cino  Stare sempre in guardia  Il rimbalzo con  girata e il rimbalzo da incuneamento sono i  principali pericoli nel lavoro con le motoseghe   e la ragione principale per la maggioranza degli  infortuni     STARE ATTENTI AL                    IMPATTI AL  RIMBALZO CO
183.  na odrzut    2  Nie pr  bowa   trzyma   pi  y jedn   r  k    3  Unika   czo  owego dotkni  cia szyny   ZALECENIE   4  Trzyma   pi     mocno obur  cz     IV   Zapoznanie si   z pi        a  cuchow        a  cuch   Szyna prowadz  ca   Iskiernik   Dzwignia hamulca   Tarcza ochronna  Uchwyt przedni   Uchwyt startera   Wytacznik STOP   START   Dzwignia wytacznika bezpieczenstwa  9  Uchwyt tylny   10  Korek zbiornika oleju   11  Korek zbiornika paliwa   12  Pokrywa startera   13  Opora zebata   14  Nakretki mocujace szyne prowadzaca  15  Ttumik hatasu   16  Swieca zaptonowa   17  Pokrywa filtra powietrza   18  Dzwignia zasysania   19  Blokada dzwigni gazu   20  Miech pompy paliwa   21  Dzwignia gazu   22  Wkret napinania ta  cucha   23  Trzymacz   a  cucha   24  Trzymacz   a  cucha    ONDARWN gt     SRODKI POPRAWY BEZPIECZENSTWA    Liczby poprzedzajace opisy odpowiadaja nume   racji element  w zasadniczych  utatwiaja poszuki   wania    1  tancuch o niskim odrzucie przyczynia sie  wyraznie do zmniejszenia odrzutu lub jego  sity dzieki specjalnie zaprojektowanym ogra   nicznikom g    boko  ci i ogniwom buforowym    3  Iskiernik wytapuje weglowe i inne palne cza   steczki    rozmiarze powyzej 0 6 mm ze stru   mienia gaz  w spalinowych    4  D  wignia hamulca   a  cucha   tarczy  ochronnej os  ania lew   r  k   operatora na  wypadek wy  li  ni  cia si   z uchwytu przed   niego podczas pracy        91          4  Hamulec   a  cucha s  u  y do zmniejszenia  prawdopodobie  stwa wyst  pie
184.  ne glisse pas de la barre  Remettez  les   crous de fixation de la barre  serrez les     la main  apr  s quoi  suivez les instructions  concernant le r  glage de la tension de la chai   ne     REMARQUE     cette   tape  les   crous ne sont  serr  s qu    la main  car il est n  cessaire de r     gler la tension  Apr  s  suivez les instructions de    40    la section R  GLAGE DE LA TENSION DE LA  CHAINE     REGLAGE DE LA TENSION DE LA  CHAINE    La tension correcte de la cha  ne est extr  mement  importante  voila pourquoi  l   tat de la cha  ne doit    tre v  rifi   aussi bien avant le d  but que dans le  courant du travail    Consacrez le temps n  cessaire au r  glage de la  cha  ne  afin d augmenter la productivit   de la tron     onneuse et la long  vit   de celle ci           AVERTISSEMENT  Portez toujours les  gants destin  s aux travaux durs lorsque vous  touchez ou que vous tendez la cha  ne     R  glage de la cha  ne     1  Tenez la pointe de la barre orient  e vers le  haut et faites tourner la vis de r  glage  A  en  sens horaire  afin d augmenter la tension de  la cha  ne  En faisant tourner la vis  A  en sens  antihoraire  on diminue la tension de la chai   ne  Assurez vous que la cha  ne a occup   sa  position correcte tout au long de la p  riph  rie  de la barre  Fig  5     2  Apr  s le r  glage de la cha  ne  tout en tenant la  pointe de la barre orient  e vers le haut  serrez  solidement les   crous de serrage de la barre   La cha  ne est consid  r  e comme co
185.  no  haya planificado el sendero para retirarse de  la zona de caida del arbol    Cuando el motor est   funcionando  manten   ga todas las partes de su cuerpo alejadas de  la cadena    Antes de poner la maquina en funcionamien   to  cerci  rese de que la cadena no este to   cando ning  n objeto    Traslade la sierra   nicamente cuando el mo   tor est   desconectado  con la barra hacia  atr  s y la cadena con el silenciador alejado  del cuerpo    No opere cuando la sierra de cadena est    da  ada  ajustada incorrectamente o cuando  no haya sido ensamblada de forma completa  y segura  Cerci  rese de que la cadena se ha  parado cuando el gatillo de aceleraci  n ha  sido liberado    Antes de dejar la sierra de cadena  el motor  debe desconectarse siempre    Tenga suma cautela al podar arbustos y plan   tones  ya que sus ramas peque  as y cori     ceas pueden verse atrapadas por la cadena y  golpearle o hacerle perder el equilibrio   Cuando est   cortando una rama sometida  a carga externa  cu  dese de los golpes que  pueden surgir por contragolpe de los resortes  despu  s de eliminar la carga    Mantenga las empu  aduras secas  limpias y  desengrasadas    Opere con la sierra solamente en espacios  bien ventilados    No intente cortar un   rbol a no ser que haya  sido entrenado especialmente para hacerlo   Todas las operaciones de servicio de la sierra   salvo las instrucciones de seguridad y mante   nimiento enumeradas aqu    deben efectuarse  s  lo por los t  cnicos de servicio 
186.  odzonych powietrzem  zmieszany w  stosunku 40 1  Nie stosowa   dwusuwowych  produkt  w smarowych ze wskazan   proporcj    mieszania 100 1  Je  eli przyczyn   uszkodzenia  silnika jest niedostateczne smarowanie  to anu   luje gwarancj   producenta na silnik     PRZYGOTOWANIE MIESZANKI  PALIWOWEJ    Zmiesza   paliwo z dwusuwowym olejem smaro   wym marki SPARKY w certyfikowanym naczyniu   Stosowa   Tablic   sporz  dzania mieszanki pali   wowej do prawid  owo ustalonego stosunku ben   zyny do oleju    Potrz  sn     naczynie do ca  kowitego zmieszania           OSTRZEZENIE  Brak oleju smarowe   go anuluje gwarancje na silnik     94              we    Mieszanka benzyny  i oleju                    w  stosunku 40 1    Tylko olej smarowy    Tablica przygotowania mieszanki paliwowej                            Benzyna Olej smarowy SPARKY   litry litry cm    1 0 025 25   2 0 050 50   3 0 075 75   5 0 125 125   10 0 250 250  Proporcja 40 czesci benzyny do 1  mieszania cz    ci oleju smarowego                ZALECENIA ODNO  NIE PALIWA    Niekt  re standardowe marki benzyny zmiesza   ne s   z utleniaczami   alkoholem lub zwi  zkami  eteru  aby spe  ni   wymogi dotycz  ce czysto  ci  powietrza    Silnik pi  y   a  cuchowej SPARKY zosta   zapro   jektowany do pracy ka  d   benzyn   przeznaczo   n   do tankowania samochod  w  w tym benzyn    zmieszan   z utleniaczami     SMAROWANIE   A  CUCHA I SZYNY   PROWADNICY     Jednocze  nie z tankowaniem zbiornika na pali   wo  zawsze dodatkowo tankowa
187.  odzy   ska   pr  dko     na biegu ja  owym    2  Aby zatrzyma   silnik nale  y przesun     w d      wy    cznik STOP   Rys  9H     UWAGA  Do hamowania awaryjnego starczy tyl   ko uruchomi   hamulec   a  cucha i przesun     w  d     wy    cznik STOP       BADANIA CZYNNO  CIOWE HAMULCA    A  CUCHA    Sprawdza   okresowo hamulec   a  cucha  aby za   pewni   jego w  a  ciw   prac      Sprawdza   nale  y hamulec przed ka  dym rozpo   cz  ciem pracy oraz zawsze w czasie obs  ugi       Sprawdzenie hamulca   a  cucha    1  Po  o  y   pi     na czystej sztywnej i r  wnej po   wierzchni    2  Uruchomi   silnik    3  Uchwyci   praw   r  k   uchwyt tylny  A    Rys  10     4  Lew   r  k   uchwyci   mocno uchwyt przed   ni  B   a nie d  wigni hamulca   a  cucha  C    Rys  10     5  Wcisn     d  wigni   gazu do 1 3 jej skoku  na   st  pnie zaraz uruchomi   d  wigni   hamulca    a  cucha  C   Rys  10         A OSTRZE  ENIE  Uruchamia   hamulec  powoli i ostro  nie  Uwa  a   by   a  cuch nie do   tkn     niczego  nie dopuszcza   by wierzcho  ek  pi  y poszed   do przodu     6    a  cuch powinien zatrzyma   si   od razu  Na   st  pnie natychmiast zwolni   d  wigni   gazu     A OSTRZE  ENIE  Je  li   a  cuch nie za    trzymuje si    nale  y wy    czy   silnik i odda   pi      do naprawy w najbli  szym autoryzowanym ser   wisie obs  ugi narz  dzi SPARKY     7  Je  eli hamulec   a  cucha dzia  a poprawnie     wy    czy   silnik i z powrotem przesun     ha   mulec   a  cucha w pozycji swobodnej  
188.  ope   razioni di sopra     RIMESSA IN MARCIA DI MOTORE CALDO    1  Accertarsi che l   interruttore sia nella posizio   ne  1     2  Premere 10 volte il soffietto della pompa per il  carburante    3  Dare il gas  premere il pulsante per blocco  dell   acceleratore  premere e tener premuta la  leva dell   acceleratore  disimpegnare la leva  e  quindi anche il pulsante   4  Tirare bruscamente l   avviatore 4 volte  Il mo   tore deve accendersi    5  Disimpegnare il pulsante per blocco dell   ac   celeratore  premendo la leva dell   accelerato   re    6  Se il motore ancora non pu   accendersi  ese   guire le operazioni indicate nel punto    Avvia   mento del motore    che precede        ARRESTO DEL MOTORE    1  Disimpegnare la leva e lasciare il motore a  riprendere la velocit   in funzionamento a vuo   to    2  Per arrestare il motore premere l   interruttore  STOP   Fig  9H            Per arresto d emergenza  semplicemente  azionare il freno della catena e spostare in gi   l in   terruttore STOP        PROVA FUNZIONALE DEL FRENO DELLA  CATENA    Verificare periodicamente il freno della catena   per provvedere al suo funzionamento corretto   Effettuare controlli del freno prima di ogni inizio  del lavoro  dopo un lavoro continuativo  e sempre  durante la manutenzione        Verifica del freno della catena    1  Posare la sega su una superficie pulita  dura  e piana    2  Accendere il motore    3  Prendere l impugnatura posteriore  A  con la  mano destra  Fig  10     4  Afferra
189.  sur le d  marreur  Le  moteur doit d  marrer    5  Lib  rez le bouton de blocage de l acc  l  rateur  en pressant sur le levier de l acc  l  rateur    6  Si le moteur n arrive toujours pas    d  marrer   ex  cutez les op  rations indiqu  es au point    D  marrage du moteur   ci dessus        ARR  T DU MOTEUR    1  Lib  rez le levier et laissez le moteur reprendre  sa vitesse au ralenti    2  Pour arr  ter le moteur  pressez sur l   interrup   teur STOP   Fig  9H     REMARQUE  Pour un arr  t urgent  actionnez  tout simplement le frein de la cha  ne et d  placez  vers le bas l interrupteur STOP        ESSAI FONCTIONNEL DU FREIN DE LA  CHAINE    V  rifiez p  riodiquement l   tat du frein de la cha     ne  pour   tre s  r de son fonctionnement correct   V  rifiez l   tat du frein avant le d  but de chaque  travail  apr  s un travail prolong   et lors de chaque  maintenance        V  rification du frein de la cha  ne    1  Placez la tron  onneuse sur une surface dure  et lisse    2  Mettez le moteur en marche    3  Prenezla poign  e arri  re  A  de la main droite   Fig  10     4  De la main gauche  serrez solidement la poi   gn  e avant  B   et ne touchez pas le levier du  frein de la cha  ne  C   Fig  10         Notice originale    5  Pressez sur le levier de l acc  l  rateur en          fon  ant jusqu    1 3 de sa course  apr  s quoi   actionnez imm  diatement le levier du frein de  la cha  ne  C   Fig  10         AVERTISSEMENT  Actionnez le frein  lentement et de mani  re r  f
190.  un accidente grave  No cuente solamen   te con los dispositivos de protecci  n incorporados  en la sierra  Como usuario de esta herramienta   deber   tomar algunas medidas para evitar un pe   ligro de accidente durante la operaci  n    1  Despu  s de haber conocido el mecanismo  del contragolpe  podr   eliminarse el elemento  de sorpresa que frecuentemente es la causa  de los accidentes    2  Cuando la sierra de cadena est   funcionan   do  suj  tela fuertemente con ambas manos   colocando la mano derecha sobre la empu     adura posterior     la mano izquierda sobre  la empu  adura anterior  Los pulgares y los  dedos de sus manos deben ce  ir fuertemen   te las empu  aduras de la sierra  Si se ci  e  fuertemente  se reducir   el contragolpe y se  mantendr   el control sobre la sierra  No deje  caer la sierra    3  Antes de empezar a operar  cerci  rese de  que el   rea de operaci  n est   despejada  No  permita que la parte superior de la barra roce  un toc  n  una rama o cualquier otro obst  culo  que pueda ser golpeado mientras est   ope   rando con la sierra    4  Corte con la sierra estando el motor a alta ve   locidad           TV 3540   TV 4040    5  Notienda las manos ni corte por encima de la  altura de sus hombros    6  Siga las instrucciones recomendadas por el  fabricante para afilar y tensar la cadena    7  Utilice solamente las barras y las cadenas de  recambio originales  indicadas por el fabri   cante  o sus equivalentes     OBSERVACION  La cadena de contragol
191.  une branche  ou un autre obstacle qui pourrait recevoir un  coup durant le travail avec la tron  onneuse    4  Coupez en communiquant au moteur une  grande vitesse de rotation    5  Ne tendez par les bras et ne coupez pas     une hauteur sup  rieure    celle de vos   pau   les    6  Respectez les consignes du constructeur  concernant l   aff  tage et la tension de la chai   ne    7  Utiliser uniquement des cha  nes et des barres  d origine  recommand  es par le constructeur  ou   quivalentes    celles ci     REMARQUE  Une cha  ne    rebondissement bas  est une cha  ne qui satisfait aux exigences concer   nant le rebondissement     TRES IMPORTANT POUR LA SECURITE  DETAILS SUR LE REBONDISSEMENT          Lerebondissement   provoque une dangereuse perte de contr  le  de la tron  onneuse et peut causer une l  sion  grave et m  me mortelle    l op  rateur ou a une  personne plac  e    proximit    Soyez toujours  vigilant  Le rebondissement avec rotation et le  rebondissement r  sultant d un coincement sont  les principaux dangers lors du travail avec des  tron  onneuses thermiques et la cause princi   pale de la plupart des accidents        PROT  GEZ VOUS CONTRE     IMPACTS  EN CAS DE  nenn REBONDISSEMENT   Fig  14  PAR COINCEMENT  9   Fig  1B        A  Trajectoire du  rebondissement   B   Zone de l impact  du rebondissement    A   Arrachement            Objets durs  C   Pouss  e                Le rebondissement se produit lorsque la partie  sup  rieure ou la pointe de la barre to
192.  w d     do po  owy  pnia i doko  czy   przecinanie od do  u  Zapobie   ga to zakleszczeniu si   szyny i   a  cucha w pniu   Uwa  a   by   a  cuch nie wrzyna   si   w gleb    po        Instrukcja oryginalna    niewa   to powoduje szybkie st  pienie   a  cucha   Przy ci  ciu poprzecznym  znajduj  c si   na zbo   czu  zawsze nale  y ustawia   si   po stronie g  r   nej    1  Przy pniu podpartym w ca  ej jego d  ugo  ci   rozpocz     ci  cie pi     z g  ry w d     uwa  aj  c   by   a  cuch nie wbi   si   w grunt   Rys 13A     2  Przy pniu podpartym tylko w jednym ko  cu   najpierw dokona     ci  cia od do  u do 1 3   red   nicy pnia  by unikn     rozszczepienia  Nast  p   nie dokona     ci  cia od g  ry tak by dosz  o do  spotkania z pierwszym   ci  ciem i unikn      zakleszczenia  Rys  13B     3  Przy pniu podpartym w obu ko  cach  naj   pierw dokona     ci  cia od g  ry do 1 3   redni   cy pnia  by unikn     rozszczepienia  Nast  p   nie dokona     ci  cia od do  u tak by dosz  o do  spotkania z pierwszym   ci  ciem i unikn      zakleszczenia  Rys  13C     UWAGA  Przy ci  ciu poprzecznym najbardziej  skutecznym sposobem ustabilizowania pnia jest  jego ustawienia na stojaku do ci  cia drewna  ko   zio     W razie nie mo  no  ci  w  wczas pie   nale  y  podnie     i ustawi   na kawa  kach ga    zi lub k  o   dach drewnianych  Upewni   si   nale  y    e pie    zosta   niezawodnie ustabilizowany     CI  CIE DREWNA NA STOJAKU  KOZIO      Przy ci  ciu poprzecznym prawid  owa pozycja
193. 0   TV 4040       14                                                     15                               16                                  17                                                    18                                      19                                               20                                             21                        22                                                   23                                24                                                                                                                                                                                                                                                                                          1                                                                                                                                                                                                                                                                                                                           3                                                                                                                                                                            0 6                                                                  4                                                                                                                                                                                                                    
194. 12500 de    Pojemnos   zbiornika na paliwo o 250            250       sa  o 1          Eo      re          Panno  gt  waka   ag          4 System antywibracyjny    Tak a               1  a i               dia Lo cela              di        R E                A        RR I          pra ui aan Si         Smarowanie automatyczne    a  cucha Tak Tak       La  cuch    niskim odrzucie  typ    Oregon       91   056    o e 91PJO56X a  Carlton N1C BL M56E SK N1C BL M56E SK       Szyna prowadz  ca  typ  Oregon   160SDEA041   160SDEA041  Carlton 16 10 N156 MHC 16 10N156 MHC      Maksymalny czas hamowania 0 12   0 12      Waga netto  bez szyny i   a  cucha  4 7 kg 4 8 kg      Poziom ci  nienia akustycznego zmierzone  przy uchu  EN ISO 11681 1  K 1 5  10  9        RAR       Poziom nat    enia akustycznego   2000 14 EC 2005 88 EC  K 1 5       Gwarantowany poziom nat    enia dZwieko   wego  2000 14 EC 2005 88 EC  108 dB  A  108 dB  A       Poziom wibracji  K 1 5  15 m s  15 m s     105 dB  A  105 dB  A        88 TV 3540     TV 4040            Instrukcje  bezpiecze  stwa pracy  benzynowymi pi  ami      a  cuchowymi        Niniejsze narzedzie   generuje pole elektromagnetyczne podczas  pracy  Przy niekt  rych okoliczno  ciach pole to  moze wsp    dzia  a   z medycznymi implantami  czynnymi lub pasywnymi  W celu zmniejsze   nia ryzyka powa  nych lub nieodwracalnych  pora  e    zalecamy osobom z implantami me   dycznymi zasi  gn     porad   u swojego lekarza  i producenta implanta medycznego pr
195. 2   3     Zdemontowa   pokryw   filtra powietrza   Przegi     kawa  ek mi  kkiego drutu    Si  gn     r  k   przez otw  r zbiornika na paliwo  i zahaczy   w     na paliwo  Ostro  nie wyci     gn     go przez otw  r a   b  dzie mo  na go do   tkn     palcami     UWAGA  Nie wyci  ga   w    a do ko  ca ze zbior   nika     4   5     6     wyci  gn     filtr  A  ze zbiornika  Rys  16    Poci  gn     filtr ruchem obrotowym  Wyrzuci    zu  yty filtr    Za  o  y   nowy filtr paliwa na w      Wprowadzi    koniec filtra w otw  r zbiornika  Upewni   si       e filtr znajduje si   w rowku dna  W razie po   trzeby dopasowa   filtr przy pomocy d  ugiego  wkr  taka    Zatankowa     wie     mieszank   sk  adaj  c    si   z benzyny i oleju  zob  punkt IV     Mieszan   ka paliwowa i smarowanie   Zamkn     pokry   w   zbiornika     ISKIERNIK       UWAGA  Przy zamkni  tym iskierniku wydajno      spada gwa  townie     1     2     Zdj     obie   ruby  A  i wyci  gn     t  umik ha  a   su   Rys 17A    Zdj     obie   ruby mocuj  ce pokryw           Rys 17B       Wyrzuci   zu  yty iskiernik  D  i zast  pi   go no     wym    Dokona   w odwrotnej kolejno  ci monta  u  cz    ci t  umika ha  asu i za  o  y   go na cylin   drze  Dokr  ci   do oporu mocuj  ce elementy       WIECA ZAP  ONOWA       UWAGA  Dla wydajnej pracy pi     nale  y utrzy   mywa     wiec   zap  onow   w stanie czystym bez  nagaru  oraz w  a  ciwie regulowany luz mi  dzy  elektrodami     1   2     4     Wcisn     wy    cznik STOP      d
196. 40       Lubrificazione del rocchetto        catena della  barra           ATTENZIONE    rocchetto per catena  della barra viene lubrificato in fabbrica  Come si  spiega qui di seguito  la mancanza di lubrifica   zione del rocchetto per catena della barra cau   sa ridotta produttivit   e bloccaggio e annulla la  garanzia del produttore     Si consiglia di oliare il rocchetto per catena del   la barra dopo 10 ore di lavoro  o una volta alla  settimana  quello che succede per primo  Pulire  sempre essenzialmente prima della lubrificazione  il rocchetto per catena della barra     Accessori da lubrificare    Per lubrificare il rocchetto per catena si consiglia  di usare un congegno per sostituzione del grasso   non rientra nella dotazione  deve essere acqui   stato in aggiunta   Il congegno per sostituzione del  grasso ha un ugello aghiforme sulla punta  il quale     necessario per l efficace applicazione di grasso  nel rocchetto per catena della barra           AVVERTENZA  Indossare guanti per  lavoro pesante  nel maneggiare la barra e la  catena     1  Premere in gi   l   interruttore STOP     N B  Per lubrificare il rocchetto per catena della  barra non    necessario rimuovere la catena  La  lubrificazione pu   essere effettuata direttamente     2  Pulire il rocchetto per catena della barra    3  L uso del congegno per sostituzione del gras   so  non rientra nella dotazione  deve essere  acquistato in aggiunta   mettere l   ugello aghi   forme nel foro di lubrificazione e inie
197. ARNING  The purpose of the chain  brake is to reduce the possibility of injury due  to kickback  however  it cannot provide the in   tended measure of protection if the saw is op   erated carelessly  Always test the chain brake  before using your saw and periodically while on  the job     To test the chain brake    1  The chain brake is disengaged  chain can  move  when the brake lever is pulled back and  locked  Fig  7A     2  The chain brake is engaged  chain is stopped   when the brake lever is in forward position   You should not be able to move the chain   Fig  7B     NOTE  The brake lever should snap into both po   sitions  If strong resistance is felt  or lever does  not move into either position  do not use your  saw  Take it immediately to SPARKY professional  service centre for repair     en 8 TV 3540   TV 4040    VI   Fuel and lubrication    FUEL    Use regular grade unleaded gasoline mixed with  SPARKY 40 1 custom 2 cycle engine oil for best  results  Use mixing ratios in section FUEL MIXING  TABLE         Never use straight gasoline   in your unit  This will cause permanent engine  damage and void the manufacturer   s warranty  for that product  Never use a fuel mixture that  has been stored for over 90 days     A WARNING  If 2 cycle lubricant other  than SPARKY Custom Lubricant is to be used   it must be premium grade oil for 2 cycle air  cooled engines mixed at a 40 1 ratio  Do not  use any 2 cycle oil product with a recommend   ed mixing ratio of 100 1  If ins
198. Cleaning  adjustment  and parts replacement may  be required  under certain conditions  at more fre   quent intervals than those indicated        11                                        4  Lift the filter  A  out of the tank  Fig  16                                 Maintenance Checklist   Fach ae 5  Pull the filter off with a twisting motion  Dis   ITEM ACTION 10   20 card filter   Screws Nuts Bolts   Inspect Tighten Y 6  Install a new filter  Insert the end of filter into  Air Filter Clean or replace    the tank opening  Make sure that the filter sits  Fuel Filter   Oil sa    in the bottom corner of the tank  Use    long  A place N ann S  Filter _ handle screwdriver to aid in filter placement if  Clean Adjust     Spark Plug Replace necessary   Spark Arrester inspect v 7  Fill tank with fresh fuel   oil mixture  See Sec   Screen tion FUEL AND LUBRICATION  Install fuel  Inspect v  Fuel Hoses Replace as          required  Gia arate E  v SPARK ARRESTER SCREEN  Components    NOTE  A clogged spark arrester screen will dra   matically reduce engine performance   AIR FILTER       CAUTION  Never operate the saw without the air  filter  Dust and dirt will be drawn into the engine  and damage it  Keep the air filter clean     TO CLEAN AIR FILTER    1  Remove the plastics knob  A  holding the air  filter cover in place  remove the top cover  B   by loosening the cover retaining screws  Cov   er will lift off   Fig  15A    2  Lift the air filter  C  out of the air box  D    Fig  15B   
199. E  MONTAGE    Avant la mise en marche initiale d une trongon   neuse neuve  il faut monter la barre et la cha  ne   tendre la cha  ne  verser le carburant n  cessaire et  remplir le r  servoir de lubrifiant           AVERTISSEMENT       mettez pas la  tron  onneuse en marche tant qu elle      pas    t   enti  rement pr  par  e      Lisez jusqu au bout l instruction d exploitation  avant d essayer de travailler avec la trongonneu   se  Accordez une attention particuli  re    toutes  les exigences concernant le travail s  curis     Cette instruction d exploitation est    la fois un  ouvrage de r  f  rence et un manuel de l utilisateur  et fournit des informations g  n  rales concernant  le montage  le travail avec la tron  onneuse et la  maintenance de celle ci     MONTAGE DE LA BARRE DE GUIDAGE    LA CHA  NE          AVERTISSEMENT  Portez des gants  de protection chaque fois que vous effectuez  une op  ration sur la cha  ne        ATTENTION  Utilisez uniquement la  barre de guidage originale avec son orifice as   surant le passage de l huile  A   afin d assurer la  lubrification de la barre et de la cha  ne  Fig  3A      39          Montage de la barre de guidage  1  Assurez vous que le levier du frein de la chai   ne est tir   en arri  re et est lib  r    Fig 3B    2  Enlevez les   crous  B  qui fixent la cha  ne   Enlevez le couvercle du frein  C  en tirant for   tement sur celui ci  Fig  3C      REMARQUE  Enlevez les deux rondelles en pa   pier  celles ci ne sont n  cessair
200. ENA    Es sumamente importante que la cadena haya  sido tensada correctamente  por ello  debe revi   sarse el estado de la cadena tanto antes de em   pezar la operaci  n como durante la operaci  n        Dedique el tiempo necesario para regular la ca   dena a fin de elevar la productividad de la sierra y  prolongar su vida   til     75    Instrucciones de uso originales             ATENCI  N  Si la cadena est   col   gando excesivamente o est   muy tensada  el  diente de la rueda  la barra  la cadena y el   rbol  cig  e  al se desgastan con mayor rapidez  Ob   serve la Fig  6 donde se ha ilustrado la tensi  n  correcta en la cadena fr  a  A   en la cadena  caliente  B   as   como en una cadena cuya ten   si  n debe regularse  C      ENSAYO MEC  NICO DEL FRENO DE LA  CADENA    La sierra de cadena est   provista de un freno para  la cadena que reduce la posibilidad de accidente  por contragolpe  El freno se acciona si se aplica  presi  n sobre el gatillo del freno  y  en caso de  contragolpe  la mano del operador llega a pegar  el gatillo del freno  Cuando se acciona el freno  la  cadena se detiene bruscamente           ADVERTENCIA  El freno de la cadena   esta destinado a reducir la posibilidad de que  se produzca un trauma por contragolpe  pero  este no garantiza el nivel de protecci  n conce   bido en el caso de trabajar negligentemente   Antes de empezar a operar  revise siempre el  freno de la cadena y  peri  dicamente  durante  la operaci  n     Para revisar el freno de l
201. Fermez le bouchon du r  servoir       CLATEUR      TINCELLES    REMARQUE  Lorsque l   clateur      tincelles est  bouch    la productivit   baisse consid  rablement        1  Enlevez les deux boulons       puis extrayez le  silencieux   Fig  17A    2  Enlevez les deux vis qui retiennent le couver   cle  C    Fig  17B    3  Jetez   clateur      tincelles us    D  et rempla   cez le par un neuf    4  Remontez en ordre inverse les pi  ces du si   lencieux et placez celui ci sur le cylindre  Ser   rez solidement les   l  ments de fixation     BOUGIE D   ALLUMAGE    REMARQUE  Pour le fonctionnement efficace de   la tron  onneuse  il faut que la bougie d allumage   soit nettoy  e de calamine et l   cart entre les   lec    trodes doit   tre correctement r  gl      1  Pressez sur l interrupteur STOP vers le bas    2  D  vissez la vis en mati  re plastique  A  qui  retient le couvercle du filtre    air  enlevez  le couvercle  B  en desserrant les vis qui le  fixent  Le couvercle s ouvrira   Fig  18      3  D  crochez la borne      de la bougie d   al        TV 3540   TV 4040       lumage  D  en la tirant et la faisant tourner REMARQUE  Conservez la tron  onneuse dans     Fig  18B   un endroit sec  loin d   ventuelles sources de flam   4  Enlevez la bougie d allumage    l   aide de la cl   mes  telles qu un four  un chauffe eau    gaz  s     polygonale destin  e sp  cialement aux bou  che linge    gaz  etc     gies  N UTILISEZ AUCUN AUTRE OUTIL   5  V  rifiez    l   aide d un calibre d
202. Fig  9B     3  Premere 10 volte il soffietto  B  della pompa  per il carburante  Fig  9C     4  Dare il gas  premere e tener premuto il pul   sante       premere la leva dell   acceleratore   D   disimpegnare la leva  e dopo anche il pul   sante  Fig  9D     5  Adagiare la sega su una superficie dura e pia   na  Afferrare la sega come indicato  Fig  9E    Tirare bruscamente                  4 volte  Stare  attenti alla catena in movimento        diffusore         N B  Se il motore d   segni di accendersi prima  della quarta tirata  cessare di tirare l   avviatore e  procedere al prossimo passo   Concerne soltanto  TV 3540            Lavviamento facile del motore riduce consi   derevolmente gli sforzi per accendere il motore   Si deve tirare la corda di avviamento in fuori fino  a quando si comincer   a sentire   tentativi del  motore di accendersi  Non    necessario tirare  energicamente la corda     nel tirare non si avverte  resistenza particolare  Ci si deve rendere conto  che questo modo di avviamento differisce essen   zialmente  ed    molto pi   facile  dal modo in cui  potreste esservi abituati di farlo     6  Spostare la leva del diffusore  E  fino alla fine   Fig  9F     7  Tenendo saldamente la sega  tirare brusca   mente l   avviatore 4 volte  Il motore deve ac   cendersi     60    8  Aspettare il motore che si riscaldi per 10 se   condi  Premere la leva  H  e metterla nella  posizione FUNZIONAMENTO    VUOTO   Fig  9G     9  Se il motore non si accende  ripetere le
203. Heben Sie den Filter  A  aus dem Tank her   aus  Abb 16     5  Ziehen Sie den Filter mit einer Drehbewegung  ab  Entsorgen Sie den Filter    6  Setzen Sie einen neuen Filter ein  Stecken  Sie ein Ende des Filters in die Tank  ffnung   Vergewissern Sie sich  dass der Filter in der       TV 3540     TV 4040       unteren Tankecke sitzt  R  cken Sie den Filter  mit einem langen Schraubenzieher auf sei   nen richtigen Platz  sofern erforderlich    7  F  llen Sie den Tank mit frischem Kraftstoff   l  auf   Siehe Abschnitt IV   Kraftstoff und Schmie   ren   Setzen Sie die Kappe des Tanks auf     FUNKENGITTER    HINWEIS  Ein verschmutztes Funkengitter verrin   gert drastisch die Maschinenleistung     1  Entfernen Sie die beiden Bolzen  A  und  ziehen Sie den Schalld  mpfer heraus    Abb 17A    2  Entfernen Sie die beiden Schrauben  mit  denen die Abdeckung  C  festgehalten wird    Abb 17B    3  Entsorgen Sie das verbrauchte Funkengitter   D  und setzen Sie ein neues Gitter ein    4  Bauen Sie die Einzelteile des Schalld  mpfers  wieder zusammen und installieren Sie ihn am  Zylinder  Ziehen Sie alle Schrauben fest an        Z  NDKERZE    HINWEIS  Damit die S  ge problemlos l  uft  muss  die Z  ndkerze immer sauber sein und angemes   sener Abstand eingehalten werden    1  Dr  cken Sie den STOP  Schalter herunter    2  Entfernen Sie die Kunststoffschraube  A   die  die Abdeckung des Luftfilters festh  lt  ent   fernen Sie die obere Abdeckung  B   indem  Sie die Festhalteschrauben der A
204. Kette wird schnell stumpf und die Schiene nutzt  sich auf Grund von   berhitzung sehr stark ab  An   zeichen f  r zu wenig   l ist Rauchentwicklung  und  eine Verf  rbung der Schiene oder Teerbildung     HINWEIS  Die S  gekette dehnt sich w  hrend der  Benutzung  insbesondere wenn sie neu ist  und  sie muss gelegentlich justiert und nachgespannt  werden  Eine neue Kette muss nach ca  5 Be   triebsminuten justiert werden     AUTOMATISCHES SCHMIEREN    Die Kettens  ge ist mit einem automatischen  Schmiersystem mit Zahnradantrieb ausgestat   tet  Der   ler versorgt die Schiene und die Kette  automatisch mit der richtigen Olmenge  Sobald  der Motor beschleunigt wird  flie  t auch das   l  schneller zur Schienenplatte  Es gibt keine Flie     einstellung  Die   lreserve geht etwa zur gleichen  Zeit zur Neige wie die Kraftstoffreserve        26       WARNUNG    ben Sie keinen Druck  auf die S  ge aus  wenn das Ende eines Schnit   tes erreicht wird  Der Druck k  nnte bewirken   dass Schiene und Kette gedreht werden  Wenn  die drehende Kette andere Objekte triff  k  nnte  die entstehende Kraft die Kette so bewegen   dass sie den Bediener trifft     VIII   Anleitungen zum  Schneiden    F  LLEN    F  llen bedeutet das Abs  gen eines Baumes   Kleine Baume mit einem Durchmesser von 15 18  cm werden gew  hnlich mit einem Schnitt abge   s  gt  Bei gr    eren B  umen m  ssen Kerbschnit   te angesetzt werden  Kerbschnitte bestimmen die  Richtung  in die der Baum fallen wird        WARNUNG  Vo
205. N RIMBSIZO  GIRATA  Fig  1A  CAUSATODS                                Fig  1B        Traiettoria del     rimbalzo AT Sapp  B   Zona di azionamento   B   Oggetti duri  del rimbalzo      Spinta             Il rimbalzo succede quando la parte superiore   o la punta della barra  tocca un oggetto  o quando  il taglio nel legno si chiude e blocca la catena    Il contatto frontale con la punta della barra potreb   be provocare una fulminea reazione reversibile   nella quale la barra rimbalza su e indietro contro  l operatore    Il bloccaggio della catena nella parte inferiore  della barra tira fuori la sega dall operatore    Il bloccaggio della catena nella parte superiore  della barra spinge la barra indietro verso            ratore    Ogni simile impatto potrebbe causare la perdita  di controllo della sega  e potrebbe provocare un  trauma serio     TARGHETTA CHE AVVERTE DEL  RIMBALZO    Sulla leva per azionamento del freno   del riparo  di protezione     attaccata una targhetta di av   vertimento  Prima di procedere al lavoro con la  macchina  prendere attentamente conoscenza di  questa targhetta  ed anche delle istruzioni di sicu   rezza enumerate qui    La marcatura a colori dei simboli significa quanto  segue   Fig  2     ROSSO   AVVERTENZA                   56    Avverte di non eseguire un operazione rischiosa     VERDE   SI RACCOMANDA  Procedura raccomandabile di taglio                 AVVERTENZA    1  Stare attenti al rimbalzo    2  Non tentare di tenere la sega con una mano
206. NA   SGRZUFZ SKUTKI ODRZUTU  OBROTEM WYWO  ANEGO           14  ZAKLESZCZENIEM  2          1               Trajektoria    odrzutu A   Pociagniecie       B   Strefa  uruchomienia odrzutu    B   Twarde obiekty  C   Wypychanie                Odrzut wystepuje  gdy przednia czes   lub  wierzchotek prowadnicy  szyny  dotknie jakiego   przedmiotu  lub gdy drzewo przyci  nie i zaklesz   czy   a  cuch w dokonanym naci  ciu  Przy dotkni     ciu wierzcho  kiem prowadnicy nast  puje b  yska   wiczny odruch zwrotny  przy kt  rym prowadnica  odskakuje do g  ry i do ty  u w stron   operatora  Zakleszczenie   a  cucha w cz    ci dolnej pro   wadnicy szybko   ci  ga pi     na zewn  trz od ope   ratora    Zakleszczenie   a  cucha w cz    ci g  rnej pro   wadnicy szybko wyrzuci   prowadnic   z powrotem  do operatora    Ka  dy z tych udar  w zwrotnych mo  e sta   si    przyczyn   utraty kontroli nad narz  dziem  co  mo  e spowodowa   powa  ny uraz     TABLICA OSTRZEGAWCZA PRZED  ODRZUTEM    Na d  wigni uruchomienia hamulca   tarczy ochron   nej umieszczono tabliczk   ostrzegawcz    Przed  przyst  pieniem do pracy narz  dziem nale  y za   pozna   si   szczeg    owo tre  ci   tej  e tabliczki oraz  wymiienionych instrukcji bezpiecze  stwa  Kolorowe  symbole oznaczaj    co nast  puje   Rys  2     CZERWONE   ZALECA SI    Ostrzega przed dokonaniem ryzykownej opera   cji                    Instrukcja oryginalna       ZIELONY   ZALECA SI      Procedura zalecaj  ca ci  cia     OSTRZE  ENIE    1  Uwa  a  
207. NIMIENTO DE LA BARRA    Es necesario lubricar con frecuencia la rueda  dentada de la punta de la barra  El mantenimiento  correcto de la barra que se aclara en este aparta   do es de suma importancia para el funcionamien   to correcto de la sierra de cadena        82    Lubricaci  n de la rueda dentada de la barra            La rueda dentada de la ba    rra ha sido lubricada en f  brica  Seg  n se acla   ra m  s abajo  la falta de lubricaci  n de la rueda  dentada de la barra conlleva una reducci  n de  la productividad  como tambi  n el bloqueo y la  anulaci  n de la garant  a del fabricante     Se recomienda lubricar la rueda dentada de la ba   rra despu  s de 10 horas de trabajo o una vez por  semana  seg  n el acontecimiento que se produz   ca de estos dos primero  Antes de lubricar  limpie  siempre a fondo la rueda de cadena dentada de  la barra     Accesorios para lubricar    Para lubricar la rueda de cadena dentada de la  barra  se recomienda usar una pistola de lubrica   ci  n  no entra en el kit  debe comprarse adicional   mente   Esta pistola de lubricaci  n es con punta  de aguja  lo cual es necesario para aplicar eficien   temente grasa en la gu  a de la rueda de cadena  dentada de la barra           ADVERTENCIA  Lleve guantes de  trabajo pesado cuando opere con la barra y la  cadena     1  Apriete el interruptor STOP hacia abajo     OBSERVACI  N  Para lubricar la rueda de cade   na dentada de la barra no es necesario quitar la  cadena  La lubricaci  n puede efect
208. Non usare  mai una miscela di carburante che sia stata imma   gazzinata per oltre 90 giorni        AVVERTENZA  Se si deve                  olio lubrificante speciale per motore a 2 tem   pi  il quale non             prodotto appositamente  dalla SPARKY  allora esso deve essere un olio  lubrificante di alta qualit   per motori a 2 tempi  raffreddati ad aria  mescolato in proporzione  40 1  Non usare lubrificanti per motori a 2 tempi  con raccomandata proporzione di mescolatura  100 1  Se la ragione per il danneggiamento del  motore    la lubrificazione insufficiente  questo  annuller   la garanzia del produttore del moto            PREPARAZIONE DELLA MISCELA DI  CARBURANTE    Mescolare il carburante con olio lubrificante per  motore a 2 tempi del marchio SPARKY in un re   cipiente autorizzato per tale uso  Impiegare la Ta   bella per la preparazione di miscela di carburante  per determinare correttamente la proporzione di  benzina rispetto all   olio    Scuotere il recipiente per ottenere una mescola        Istruzioni originali    tura completa        AVVERTENZA  La mancanza di olio  lubrificante annulla la garanzia per il motore                     Soltanto olio  lubrificante    Miscela di benzina e olio  lubrificante 40 1    Tabella per la preparazione di miscela di car   burante                                     Benzina Olio lubrificante SPARKY  litri litri cm   1 0 025 25  2 0 050 50  3 0 075 75  5 0 125 125  10 0 250 250  Proporzione di 40 parti di benzina verso 1  mesc
209. R  ckschlag kann auftreten  wenn die Nase   oder Spitze  oder Leitschiene einen Gegenstand  ber  hrt  oder wenn das Holz die Kettens  ge im  Schnitt einklemmt  Wenn die Schienenspitze Kon   takt bekommt  k  nnte die Leitschiene blitzschnell  nach oben und zur  ck zur Bedienungsperson ge   schlagen werden    Klemmt die Kettens  ge l  ngs der Unterkante der  Leitschiene  kann sie von der Bedienungsperson  weg nach vorne gezogen werden  Klemmt die  Kettensage l  ngs der Oberkante der Leitschiene   kann sie schnell zur  ck zur Bedienungsperson  geschlagen werden  In beiden F  llen k  nnen Sie  die Kontrolle   ber die S  ge verlieren und sich oder  andere dabei schwer verletzen  Verlassen Sie  sich nicht auf die in der S  ge eingebauten Sicher   heitseinrichtungen  Als Benutzer der Kettens  ge  m  ssen Sie Ma  nahmen treffen  um die Verlet   zungsgefahr w  hrend der Arbeit zu mindern     1     Nachdem Sie sich mit dem Mechanismus  des R  ckschlags bekannt gemacht haben   k  nnen Sie das   berraschungselement aus   schlie  en  was oft eine Ursache f  r Verlet   zungen ist    Halten Sie die S  ge bei laufendem Motor mit  beiden H  nden gut fest  wobei die rechte Hand  den hinteren Griff und die linke Hand den vor   deren Griff festh  lt  Daumen und Finger m  s   sen die Griffe der Kettens  ge fest umschlie   Ren  Ein fester Griff hilft Ihnen  R  ckschl  ge  abzufangen und die Kontrolle   ber die S  ge  zu behalten  Lassen Sie nicht los       Stellen Sie vor der Arbeit sicher  dass d
210. S6E SK    Oui  91PJO56X    N1C  BL  MS6E SK    160SDEA041  16 10N156 MHC      Temps maximal de freinage    i Poids      er bone a chaine  E A      Niveau de pression sonore  mesur         103 dB  A     99 dB  A     l oreille  EN ISO 11681 1  K 1 5       Niveau de puissance sonore    105 dB  A     105 dB  A      2000 14 EC 2005 88 EC  K 1 5        Niveau garanti de puissance sonore   2000 14 EC 2005 88 EC  K 1 5     108 dB  A     108 dB  A       Niveau des vibrations  K 1 5     Notice originale    35       pas y avoir de personnes ni d animaux   6  Ne commencez pas    travailler avec la tron     onneuse avant de vous   tre assur   un lieu         Consignes de  s  curit   lors du travail    de travail exempt d obstacles  d   avoir occup    avec des une position stable du corps et d avoir planifi    tron  onneuses votre voie d   vacuation de la zone de chute de    l arbre    Lorsque le moteur est en marche  tenez tou   tes les parties de votre corps loin de la chai   ne     thermiques 7       AVERTISSEMENT  Cet outil g  n  re         Faire de travail de la tron  onneuse  il ne doit    36    L   8  Avant de mettre la machine en marche  as   champ   lectromagn  tique lors de son fonction  surez vous que la chaine ne touche aucun  nement  Il est possible que dans certaines cir  objet   constances se champ entre en interaction avec 9  Transportez la tron  onneuse uniquement le  des implants m  dicaux actifs ou passifs  Pour moteur arr  t    la barre et la cha  ne tourn  es  r  duire
211. Schutzhelm  wenn ein Risiko durch herabfallende Gegenstande  besteht     Handschuhe tragen     Sicherheitsschuhe tragen     Achtung  Gefahr     Sch  tzen Sie sich vor R  ckschlag  Halten Sie die Kettensage w  hrend des Gebrauches  mit beiden Handen gut fest     Pumpenbalg    die Kettenbremse zur  ck     Der Ger  uschpegel LWA entspricht den Anforderungen der Richtlinien  2000 14 EC   2005 88 EC     Entspricht den Anforderungen der russischen normativen Dokumente     Entspricht den Europ  ischen Sicherheitsstandards                            s GENK PEAK A D Symbole sina  ZZA    YYWww    Originalbetriebsanleitung 17    Entspricht den Anforderungen der ukrainischen normativen Dokumente     YY  letzte zwei Ziffern des Kalenderjahres der Produktion        WW   laufende Kalenderwoche nn       Il   Technische Daten      Modell  TV 3540 TV 4040    Hubraum 35 cm  40 cm   4 52 kW      Maximale Antriebsleistung ma  ar cm         Praktische Schneidel  nge         Schneidel  nge     katonschi NWA son en      e 953 mm  36          T Brei a de F  hrungegliedes dass di a a   CERERE   27 mm  005   3           Leerlaufgeschwindigkeit  max    3300 min 4 3300 min     Geschwindigkeit b bei maximaler Leistung      a _18500 min   GA 12500 min  aa    a         TT NAGA suna Eo EW   w            2 Otenkinhalt             i  A Antivibrationssystem Pa Ja a Ja                    aaa       Ja                   Automatische Kettenschmierung Ja Ja      RAA EW ui SPEER a ua ee s e  z   Carlton N1C  BL  MS6E
212. Sie beide Schienenbefestigungs   muttern fest an     Ai Eine neue S  gekette dehnt   sich  so dass sie nach ca  5 Schnitten nachge   stellt werden muss  Dies ist bei neuen Ketten  normal  und das Intervall k  nftiger Einstellun   gen nimmt ab        ACHTUNG  Wenn die S  gekette ZU   LOCKER oder ZU STRAFF ist  nutzen sich die  Zahne  die Schiene  die Kette und das Kurbel   wellenlager schneller ab  Abb  6 informiert Uber  die richtige kalte Spannung  A  und warme  Spannung       und dient als Anleitung f  r wei   tere Einstellungen der S  gekette          MECHANISCHER TESTDER  KETTENBREMSE    Die Kettens  ge ist mit einer Kettenbremse verse   hen  die Verletzungen auf Grund von Ruckschlag   gefahr mindert  Die Bremse aktiviert sich  wenn  Druck auf den Bremshebel ausge  bt wird  sofern   z B  bei einem Ruckschlag  die Hand der Bedie   nungsperson auf den Hebel schlagt  Bei Aktivie   rung der Bremse halt die Kette abrupt an        A WARNUNG  Die Kettenbremse hat  zwar den Zweck  eine Verletzungsgefahr auf  Grund von Ruckschlag zu mindern  sie kann  jedoch keinen angemessenen Schutz bieten   wenn mit der Sage sorglos gearbeitet wird   Pr  fen Sie die Kettenbremse stets vor jedem  Einsatz der S  ge und regelm    ig w  hrend der  Arbeit     23          Um die Kettenbremse zu pr  fen    1  Die Kettenbremse ist ausgekoppelt  Ket   te kann sich bewegen   wenn der Brems   hebel zur  ckgezogen und eingerastet ist    Abb  7A     2  Die Kettenbremse ist eingerastet  Kette be   wegt sich 
213. TENZIONE  Mentre si taglia con la sega si    deve essere sicuri che la catena e la barra vengo   no lubrificate bene        IX   Manutenzione    La manutenzione della sega a catena  ad eccezio   ne delle operazioni qui menzionate  deve essere  eseguita da persona abilitata  nei centri assisten   za autorizzati per la manutenzione o riparazione  in o fuori garanzia di attrezzi SPARKY     MANUTENZIONE PREVENTIVA    La buona manutenzione preventiva e i controlli  regolari aumenteranno la durata e miglioreranno  le prestazioni della motosega SPARKY  Qui di  seguito sono enumerate le attivit   consigliate di  svolgere sulla manutenzione della motosega    In certi casi si dovrebbe fare la pulizia  regolare  o sostituire pezzi ad intervalli pi   corti di quelli in   dicati qui                                      Schema delle attivit   di   9989   Dopoun  A ogni servizio di  manutenzione R  impiego ore  ELEMENTO ATTIVITA 10 20  Viti dadi bulloni Verifica       Stringimento  Filtro dell   aria Pulitura o sosti  v  tuzione  Filtro del combusti   Sostituzione     bile   Filtro dell olio  Candela Pulitura       Regolazione    Sostituzione  Scaricatore di Verifica     scintille  Tubi flessibili per il  Verifica v  carburante Sostituzione se  necessaria  Componenti del Verifica w  freno della catena  Sostituzione se  necessaria                         FILTRO DELL ARIA    ATTENZIONE  non    ammesso il funzionamento  della sega senza il filtro dell   aria  Nel motore sa        Istruzioni or
214. TOMATIQUE    La tron  onneuse thermique est dot  e d un sys   t  me de lubrification automatique qui fournit la  quantit   n  cessaire de lubrifiant vers la barre et  la cha  ne  En cas d augmentation de la vitesse du  moteur  le flux d huile en direction de la barre aug   mente  Le flux d huile n est pas r  gl   manuelle   ment  Le r  servoir de lubrifiant se vide    peu pr  s       43             la m  me vitesse que le r  servoir de carburant        AVERTISSEMENT  Ne pressez pas  sur la tron  onneuse lorsque vous achevez une  coupe  Ceci peut provoquer la rotation de la  barre qui peut finir par entrer en contact avec  quelque objet et lors de son rebondissement  la  tron  onneuse peut toucher l op  rateur     VIII   Instructions pour la  coupe avec la    tron  onneuse    ABATTAGE    Abattage est le terme utilis   pour l   action consis   tant    trancher le tronc de l arbre  apr  s quoi  ce  dernier tombe  Les petits arbres  donc le tronc a  un diam  tre de 15    18 cm  sont g  n  ralement  abattus moyennant une seule coupe  Pour les  arbres plus grands  il est n  cessaire que                 c  de pr  alablement    une entaille  Lentaille d  ter   mine le sens dans lequel tombera l arbre           AVERTISSEMENT  D  terminez au  pr  alable la voie  A  par laquelle vous allez   va   cuer le lieu et nettoyez celles ci des diff  rents  obstacles  avant de passer    l abattage  La voie  d   vacuation est dans la direction contraire     celle dans laquelle on s attend    ce qu
215. V 3540     UWAGA    atwe uruchomienie silnika znacznie  zmniejsza wysi  ki zapalenia silnika  Nale  y poci     ga   lin   startera na zewn  trz a   us  yszycie pr  by  silnika aby si   w    czy    zapali     Nie ma sensu po   ci  ga   link   energicznie     podczas poci  gania nie  odczuwa si   specjalnego oporu  Nale  y u  wiado   mi   sobie    e ten spos  b uruchamiania r    n si    istotnie  jest o wiele   atwiejszy  od sposobu  do  kt  rego jeste  cie przyzwyczajeni    6  Przesun     d  wigni   zasysacza  E  do ko  ca   Rys  9F    7  Trzymaj  c mocno pi      poci  gn     gwa  townie  starter 4 razy  Silnik powinien wystartowa      8  Odczeka   a   silnik zagrzeje si   w ci  gu 10  sekund  Wcisn     d  wigni    H  i pozostawi   w  pozycji BIEG JA  OWY  Rys  9G     9  Je  li silnk nie zapali si    powt  rzy   powy  sze  czynno  ci     PONOWNY ROZRUCH CIEP  EGO  SILNIKA    1  Upewni   sie    e wy    cznik jest w pozycji  I     2  Nacisn     10 krotnie mieszek pompy paliwa    3  Poda   gaz  Wcisn     blokuj  cy przycisk gazu   wcisn     i zatrzyma   d  wigni   zasysacza   zwolni   d  wigni    a nast  pnie i przycisk    4  Poci  gn     gwa  townie starter 4 razy  Silnik  powinien zapali      5 Zwolni   blokuj  cy przycisk gazu  wciskaj  c  d  wigni   gazu        Instrukcja oryginalna    6  Gdyby nie uda  o si   zapali   silnika  wykona    czynno  ci wskazane w punkcie    Uruchomie   nie silnika    wy  ej     ZATRZYMANIE SILNIKA    1  Zwolni   d  wigni   i pozostawi   silnik by
216. a cadena        Regulacion de la cadena     1     Mantenga la punta de la barra volteada hacia  arriba    gire el tornillo de regulaci  n  A  en el  sentido de la aguja del reloj para aumentar la  tensi  n de la cadena  El giro del tornillo  A  en  el sentido inverso de la aguja del reloj reduce  la tensi  n de la cadena  Cerci  rese de que  la cadena se haya amoldado a lo largo de la  barra  Fig  5     Despu  s de que la cadena haya sido regu     2  Ponga la cadena en torno a la rueda de la        cadena guia       detr  s del embrague       lada y la punta de la barra se siga sostenien   Averig  e si los eslabones estan colocados do hacia arriba  atiese de forma segura las  correctamente entre los dientes de la rueda tuercas que fijan la barra  Se considera que  de cadena  Fig  48   la cadena ha sido tensada correctamente    3  Introduzca los eslabones en el canal  D  a lo si      esta colgando y si puede moverse sin    largo de la periferia de la barra  Fig  4B      OBSERVACION  La cadena puede que est    colgando un poco en la parte inferior de la barra   Esto es normal     esfuerzos a lo largo de la barra  con la mano  revestida de guante     OBSERVACION  Si la cadena se desplaza difi     ci    Imente sobre la barra    se para  esto significa    que se ha tensado excesivamente  En este caso     4  Tire la barra hacia adelante  hasta que la ca  debe efectuarse lo siguiente   dena se recoja  Cerci  rese de que todos los     Afloje levemente las dos tuercas de fijaci  n  es
217. a cadena    1     freno de la cadena no se ha accionado  la  cadena puede moverse  cuando el gatillo del  freno ha sido tirado hacia atr  s y ha sido in   movilizado  Fig  7A     2  El freno de la cadena se ha accionado  la  cadena ha parado  cuando el gatillo del freno  se encuentra hacia adelante  La cadena no  deberia poder trasladarse  Fig  7B      OBSERVACION      gatillo del freno debe poder  fijarse      ambas posiciones  No utilice la sierra  de cadena si siente resistencia al trasladarla  o  bien el gatillo no pueda moverse en una de las  dos posiciones  Ll  vela inmediatamente al centro  de servicio autorizado de SPARKY para que sea  reparada        76    VI   Mezcla de  combustibles y  lubricaci  n    MEZCLA DE COMBUSTIBLES    Para obtener resultados   ptimos  utilice gasolina  sin plomo  de calidad est  ndar  mezclada con un  aceite especial para motores de 2 ciclos  marca  SPARKY  en proporci  n 40 1  Utilice las propor   ciones de mezcla indicadas en la Tabla para pre   parar la mezcla de combustibles        ADVERTENCIA  La sierra no debe lle   narse con gasolina pura  Esto provocara da  os  permanentes al motor y anulara la garantia del fa   bricante para este producto  No utilice nunca una  mezcla de combustibles que se haya almacenado  mas de 90 dias     A ADVERTENCIA  En caso de que  sea imprescindible usar un aceite lubricante  para motores de 2 ciclos que no sea el aceite  SPARKY  fabricado especialmente    ste debe  ser un aceite de alta calidad para moto
218. a por mas de 30 dias sin adoptar las si   guientes medidas     1  Retire lentamente la tapa del depdsito de  combustible para liberar la presi  n que se ha  creado en el dep  sito  Vacie cuidadosamente  el depdsito de combustible    2  Ponga el motor en marcha y d  jelo funcionar  hasta que se detenga para vaciar el combus   tible del carburador    3  Deje que el motor se enfrie  durante 5 minu   tos  aproximadamente     4  Con la ayuda de una llave de copa para bu           retire la buj  a de encendido    5  Vierta 1 cucharadita de aceite puro para mo   tores de dos ciclos en la c  mara de combusti   ble  Tire lentamente varias veces de la cuerda  del arrancador para cubrir de aceite los com   ponentes internos  Coloque nuevamente la  buj  a de encendido  Fig  19      OBSERVACI  N  Guarde la sierra de cadena en  un lugar seco y alejado de posibles fuentes de in   flamaci  n como hornos  calentadores de agua de  gas  secadora de gas  etc     PREPARACI  N DE LA M  QUINA PARA  OPERAR DESPU  S DE CONSERVACI  N    1  Retire la buj  a de encendido    2  Tire bruscamente de la cuerda del arrancador  para eliminar el exceso de aceite en la c  ma   ra de combusti  n    3  Limpie y regule la holgura de la buj  a de en   cendido o coloque una buj  a de holgura nue   va y apropiada    4  Prepare la sierra de cadena para operar    5  Llene el dep  sito con una mezcla de combus   tible de gasolina y aceite apropiada  V  ase la  Tabla para preparar la mezcla de combusti   ble        MANTE
219. a si   ze strefy upadku   ci  tego drze   wa    Podczas pracy silnika wszystkie cz    ci cia  a  powinny by   oddalone od   a  cucha       Przed uruchomieniem narz  dzia nale  y    upewni   si      e   a  cuch nie dotyka niczego   Przenosi   pi     tylko przy wy    czonym silniku   z odwr  cona do ty  u szyn   i   a  cuchem  z t  u   mikiem ha  asu z boku cia  a    Nie pracowa   narz  dziem uszkodzonym  nie   prawid  owo uregulowanym lub nieca  kowicie  i niezawodnie zmontowan   pi       a  cuchow     Upewni   si      e   a  cuch przestaje porusza    si   po zwolnieniu d  wigni gazu    Przed odstawieniem pi  y   a  cuchowej zawsze  nale  y wy    cza   silnik    Zachowa   szczeg  ln   ostro  no     podczas  przycinania krzew  w i drzewek  poniewa    ich spr    yste ga    zie mog   si   zakleszczy    w   a  cuchu i uderzy   operatora lub wytr  ci    go z r  wnowagi     13 Podczas ci  cia ga    zi obci    onej zewn  trznie     14     15     16     18     19     20     21     22     nale  y uwa  a   na odbicie  odrzut  po usunie   ciu obci    enia    Utrzymywa   uchwyty w stanie suchym  czy   stym i bez plam smaru    Pracowa   pi     tylko w przestrzeni o dobrej  wentylacji    Nie podejmowa   pr  b   cinania drzewa  chy   ba   e operator zosta   specjalnie przeszkolony  w tym zakresie       Wszystkie czynno  ci zwi  zane z obs  ug      pi  y  z wyj  tkiem wymienionych tu wskaz     wek bezpiecze  stwa i konserwacji  powinny  by   wykonane tylko przez autoryzowanych  pracownik  w s
220. a w  a  ciwej pracy pi  y   a     cuchowej        Smarowanie z  batki   a  cuchowej szyny        A UWAGA  Z  batka   a  cuchowa pro   wadnicy jest fabrycznie nasmarowana  Zgod   nie z dalszymi obja  nieniami brak smarowania  z  batki   a  cuchowej szyny powoduje obni  enie  wydajno  ci i zablokowanie oraz anulowanie  gwarancji producenta     Zaleca si   smarowanie z  batki   a  cuchowej pro   wadnicy po 10 godzinnej pracy lub raz tygodnio         w zale  no  ci od kolejno  ci tych dw  ch opcji   Zawsze przed smarowaniem oczy  ci   gruntownie  z  batk     a  cuchow   prowadnicy  szyny      Sprz  t do smarowania    Do smarowania z  batki   a  cuchowej zaleca si    stosowanie smarownicy  nie wchodzi w komplet  dostawy  nale  y naby   j   dodatkowo   Smarowni   ca posiada dysz   igieln   na ko  cu umo  liwiaj  c    skuteczne wtryskiwanie smaru do z  batki   a  cu   chowej szyny        A OSTRZE  ENIE  Zak  ada   r  kawice  ochronne obs  uguj  c prowadnic   i   a  cuch     1  Przesun     w d     wy    cznik STOP     UWAGA  Do smarowania z  batki   a  cuchowej  szyny nie nale  y zdejmowa     a  cucha  Smarowa   nie mo  na przeprowadzi   w stanie roboczym     2  Wyczy  ci   z  batk     a  cuchow   szyny     99          3  Stosowanie smarownicy   nie wchodzi w  komplet dostawy  nalezy naby   ja dodatko   wo   w  o  y   dysz          w otw  r smarowa   nia i wstrzykn     smar a   trafi do zewn  trznej  kraw  dzi z  batki   a  cuchowej prowadnicy   Rys  20     4  Przesun       a  cuch r
221. a w razie  koniecznosci  Sktadniki hamulca   Sprawdzenie v    a  cucha Wymiana w razie  konieczno  ci  FILTR POWIETRZA       UWAGA  nie wolno pracowa   pi     bez filtra po   wietrza  Zasysanie py  u i ziemi do silnika spowo   duje jego uszkodzenie  Utrzymywa   w czysto  ci  filtr powietrza     Czyszczenie filtra powietrza        1  Odkr  ci   wkr  t plastykowy  A  mocuj  cy po     kryw   filtra powietrza  zdj     pokryw    B  roz   lu  niaj  c mocuj  ce j    Pokrywa podnosi si      Rys  15A    Wyci  gn     filtr powietrza  C  z jego oprawy   D   Rys 15B     Oczy  ci   filtr powietrza  Wymy   go czyst    ciep     wod   mydlan    Przep  uka   go czyst    wod   zimn    Wysuszy   ca  kowicie filtr powie   trza     UWAGA  Wskazane jest dysponowanie zapaso   wymi filtrami powietrza     4     Zamontowa   filtr powietrza  Za  o  y   pokryw    silnika filtr powietrza  Upewni   si      e pokry   w   za  o  ono poprawnie  Dokr  ci   dobrze  wkr  ty mocuj  ce pokryw    Upewni   si      e  sterownik  E   j  zyczek  F  i pokryw   za  o  o   n   w  a  ciwie  Dokr  ci   dobrze wkr  ty mocu   j  ce pokryw     Rys  15C i Rys  15D     UWAGA  Nie wolno prowadzi   czynno  ci konser   wacyjnych pi  y przy gor  cym silniku  aby unikn      niebezpiecze  stwa oparzenia r  k lub palc  w        98    FILTR PALIWA       UWAGA  Zakaz pracy pi     bez filtra paliwa  Filtr  paliwa nale  y wymienia   co 20 godzin racy  Przed  przyst  pieniem do wymiany filtra  wyla   do ko  ca  paliwo ze zbiornika     1   
222. ada 5 minutos de operaci  n        LUBRICACI  N AUTOM  TICA    La sierra de cadena est   provista de un siste   ma de lubricaci  n autom  tica que suministra la  cantidad necesaria de lubricante a la barra y a la  cadena  Al aumentar la velocidad del motor  incre   mentar   el flujo de aceite hacia la barra  El flujo de  aceite no se regula manualmente  El dep  sito de  aceite queda vac  o aproximadamente al mismo  tiempo que el dep  sito de combustible           ADVERTENCIA  No presione la sierra  cuando est   terminando un corte  Ello puede  provocar que la barra gire  con lo cual puede  llegar a tocar algun objeto y la sierra puede  afectar al operador con el contragolpe     TV 3540     TV 4040       Vill   Instrucciones para  cortar con la sierra    TALADO    Talado es el t  rmino que corresponde a cortar     hacer caer        rbol  Peque  os arboles de diame   tro hasta 15 18 cm generalmente se talan con un  solo corte  Los arboles mas grandes requieren  que previamente se hagan cortes de ranura  Los  cortes de ranura determinan la direcci  n en que  caera el arbol        A ADVERTENCIA  Marque previamen   te el sendero de retirada  A   despejandolo de  posibles obstaculos antes de empezar a hacer  cortes  El sendero de retirada es en direcci  n  opuesta a la direcci  n esperada de caida del  arbol  como se muestra en la Fig  11       ATENCION  Si se tala un arbol que crece en una  pendiente  el operador debe colocarse en la parte  mas alta del terreno  ya que el arbol pu
223. ain pitch    i Chain          De nee ne te      Idle speed  max         Speed atmax power      Fuel tank capacity    9  53 mm  8 8          aa m E solaio    3300 min       13500 mi          9 53 mm  3 8     1 27 mm  005     3300 min      oe      Fuel consumption      Oil tank capacity      Anti vibration            Li RE I                     Clutch    Automatic chain oiler      Low kick  back chain     i CA ee    150                                                519  3 g kWh    m    ed oe nec ES       yes    530 15 g kWh    150 cm   yes  6 teeth    5       e     yes    type Carlton N1C  BL  MS6E SK NIC  BL  MS6E SK    type Oregon 160SDEA041 160SDEA041  type Carlton 16 10 N156 MHC 16 10N156 MHC      Guide bar       Max  braking time    Net weight  Without guide bar and chain         Sound pressure level at ear    103 dB  A     99 dB  A      EN ISO 11681 1   K 1 5       Sound power level    105 dB  A     105 dB  A      2000 14 EC 2005 88 EC  K 1 5        Guaranteed sound power level   2000 14 EC 2005 88 EC     108 dB  A     108 dB  A       Vibration level  K 1 5     Original instructions 3 EN         Safety instructions for  work with gas chain  saws           This machine generates  an electromagnetic field during operation  This  field may under some circumstances interfere  with active or passive medical implants  To  reduce the risk of serious or fatal injury  we  recommend persons with medical implants to  consult their physician and the medical implant  manufacturer bef
224. as na ostrze   nie   a  cucha     Po ka  dym trzecim czwartym ostrzeniu nale  y  sprawdza   wysoko     ogranicznik  w g    boko  ci   kt  r   w razie potrzeby mo  na zmniejsza   przy  pomocy p  askiego pilnika i szablonu  nie wchodz    w komplet dostawy  nale  y je naby   dodatkowo    Rys  23         OSTRZEZENIE  Poprawne skorygo   wanie ogranicznik  w gtebokosci jest      mniej  wa  ne  ani  eli prawid  owe zaostrzenie   a  cu   cha     Szyna prowadz  ca  Ze wzgl  du na r  wnomierne zu  ycie  szyn    pro     wadnic    nale  y obraca   na drug   stron   co 8    TV 3540     TV 4040       godzin               Utrzymywa   w czystosci rowki prowadnicy i otw  r  smarowania przy pomocy sprzetu do czyszczenia   nie wchodzi w komplet dostawy  nalezy go naby    dodatkowo   Rys  24     Sprawdza   czesto  czy brzegi prowadnicy sa  zuzyte  w razie koniecznosci              z brzeg  w     w  sy     a prostym pilnikiem oczy  ci   brzegi pro   wadnicy pod k  tem prostym  Rys  25         OSTRZEZENIE  Nigdy nie montowa    nowego ta  cucha      zuzytej zebatce ta  cu   chowej lub na zuzytym pierscieniu samo wy   r  wnawczym     Zuzycie szyny     okresowo przewraca   prowad   nice na odwrotna strone        po 8 godzinnej pracy  pita   aby zapewni   r  wnomierne zuzycie czesci  g  rnej i dolnej szyny    Przelotowe otwory do smarowania   Przelotowe  otwory do smarowania szyny powinny by   zawsze  czyste  aby zapewni   w  a  ciwe smarowanie szyny i    a  cucha podczas pracy     UWAGA  Stan przelot
225. astic  masonry  or non   building materials    The first time user should have practical in   struction in the use of chainsaw  VIII  General  cutting instructions  and the protective equip   ment from an experienced operator    Do not attempt to hold the saw with one hand  only  You cannot control reactive forces and  you may lose control of the saw  which can  result in the skating or bouncing of the bar and  chain along the limb or log    Never run the chainsaw indoors  Your chain   saw produces poisonous exhaust as soon  as the combustible engine is started  which  may be colourless and odourless  To use this  product can generate dust  mists and fumes  containing chemicals known to cause repro   ductive harm  Be aware of harmful dust  mist   such as saw dust or oil mist from chain lubri   cation  and protect your self properly    Wear gloves and keep your hand warm   Despite the fact that the gas chain saw is       4 TV 3540     TV 4040    26     27     28     29     equipped with anti vibration system  the ex   cessively prolonged continuous operation  may cause circulatory or neurological prob   lems in the operator s hands due to vibration   If any of the symptoms appear  like tingling   pins and needles  numbness  fingers discol   oration or manual dexterity  seek medical ad   vice immediately  Symptoms worsen in cold  weather    Prior to performing a cut  check wood for  presence of foreign objects  wedges  nails   stones  etc      Drive in the spiked bumper of the 
226. atori per scopi generici  quali  il taglio di alberi  potatura  il taglio di legna da ar   dere  ecc  Questa sega non    destinata per lavoro  continuativo  Se l   attivit   che si intende svolgere  comprende lunghi periodi di lavoro  si potrebbero  provocare disturbi nella circolazione del sangue  nelle mani dell operatore  a causa delle vibrazioni     Istruzioni originali    PRECAUZIONI CONTRO RIMBALZO    Rimbalzo avviene quando la parte anteriore   ossia il naso della barra di guida  tocca qualche  oggetto  o quando il taglio nel legno si chiude e  incunea la catena nel taglio praticato  Il contatto  frontale con il naso della barra potrebbe provo   care un fulmineo contraccolpo  al quale la barra  salta su e indietro verso l operatore    Il bloccaggio della catena nella parte superiore  della barra pu   spingere rapidamente la barra  verso l operatore  Ogni simile contraccolpo pu    causare la perdita di controllo della sega e pro   vocare un serio infortunio  Non contare soltanto  sui congegni di sicurezza incorporati nella sega   L utente di questo attrezzo deve intraprendere  certe misure per ridurre il pericolo di infortunio  durante il lavoro        1  Avendo preso conoscenza del meccanismo  del rimbalzo  si pu   ormai eliminare l elemen   to della sorpresa  il quale capita di essere  spesso la ragione di infortuni    2  Quando la motosega    in funzionamento   tenerla saldamente con entrambe le mani  la  mano destra essendo messa sull impugna   tura posteriore  e la
227. bdeckung  l  sen  Die Abdeckung l  sst sich jetzt abneh   men   Abb  18A    3  Ziehen Sie den Leitungsstecker  C  von der  Z  ndkerze ab  D   indem Sie gleichzeitig an  ihm ziehen und ihn drehen  Abb  18B     4  Bauen Sie die Z  ndkerze mit einem Steck   schl  ssel f  r Z  ndkerzen aus  VERWENDEN  SIE KEIN ANDERES WERKZEUG    5  Pr  fen Sie die Elektrodenabst  nde mit der  Leitungs  F  hlerlehre und stellen Sie die Ab   st  nde auf 0 635 mm ein  falls erforderlich    6  Installieren Sie eine neue Z  ndkerze     HINWEIS  Es muss eine Widerstands Z  ndkerze  als Ersatz verwendet werden     HINWEIS  Dieses Funkz  ndungssystem ent   spricht allen Anforderungen der Bestimmungen  f  r elektromagnetische St  rungen        VERGASEREINSTELLUNG    Der Vergaser wurde werkseitig auf optimale Leis   tung voreingestellt  Sollten Nacheinstellungen er   forderlich werden  bringen Sie die S  ge zu einem  Fachmann vor Ort        Originalbetriebsanleitung    VERSTAUEN DER KETTENS  GE    Wenn Sie eine Kettens  ge l  nger als 30 Tage  verstauen  muss sie hierf  r hergerichtet werden   Andernfalls verdunstet der im Vergaser befindli   che  restliche Treibstoff und lasst einen gummi   artigen Bodensatz zur  ck  Dies k  nnte den Start  erschweren und teure Reparaturarbeiten zur Fol   ge haben           ACHTUNG  Verstauen Sie eine Ket   tensage nie langer als 30 Tage  ohne folgende  Schritte zu durchlaufen     1  Nehmen Sie die Kraftstofftankkappe langsam  ab  um eventuellen Druck im Tank abzulas   s
228. cadena   23  Enganche de la cadena   24  Funda          nn Oo        w D      73       MEDIDAS PARA MEJORAR LA  SEGURIDAD    Las cifras que anteceden a las descripciones  corresponden    la numeraci  n de los elementos  principales para facilitar la busqueda    1  Cadena de contragolpe bajo  ayuda a redu   cir sensiblemente el contragolpe o su fuerza   gracias al dise  o especial de los topes de  profundidad y de los eslabones paragolpes    3  Descargador de chispas  retiene las parti   culas de carbono y las demas particulas de  combustible cuyo tama  o es por encima de  0 6 mm del flujo de gases de escape    4  Gatillo del freno de la cadena   Pantalla  protectora  protege la mano izquierda del  operador si se desliza de la empu  adura        terior durante la operaci  n    4  Freno de la cadena  esta previsto para redu   cir la posibilidad de accidente por contragol   pe  deteniendo la cadena que se mueve en  mil  simas de segundo  Se acciona mediante  un gatillo    7  Interruptor STOP  al trasladarse  detiene  instantaneamente el motor  Para accionar     poner nuevamente en funcionamiento el mo   tor  el interruptor debe colocarse en la posi   ci  n de ARRANQUE    8  Gatillo del interruptor protector  evita la  aceleraci  n fortuita del motor  El gatillo de    2  Guantes de trabajo pesado  suministrados  por el usuario         REQUERIMIENTOS PARA EL MONTAJE    Antes de la puesta en marcha inicial de la nue   va sierra de cadena  la barra y la cadena deben  montarse  la ca
229. chain saw  directly behind the intended hinge and pivot  the saw around this point  The spiked bumper  rolls against the trunk    The user is permitted to replace 3 parts only    chain  bar and spark plug and they must be  the same type as shown in the specifications  herewith  Type for the plug is NGK CMR7H  If  other components beyond these 3 parts are  defective  take your chain saw to the nearest  authorised SPARKY service centre   Underage individuals are not allowed to oper   ate the saw  This prohibition does not concern  persons over 16 years  operating the machine  under supervision of professionals     NOTE  This appendix is intended primarily for  the consumer or occasional user  These models  are intended for infrequent use by homeowners   cottagers  and campers  and for such general ap       With a basic understanding of kickback  you  can reduce or eliminate the element of sur   prise  Sudden surprise contributes to acci   dents      Keep a good firm grip on the saw with both  hands  the right hand on the rear handle  and  the left hand on the front handle  when the en   gine is running  Use a firm grip with thumbs  and fingers encircling the chain saw handles   A firm grip will help you reduce kickback and  maintain control of the saw  Don t let go      Make sure that the area in which you are cut   ting is free from obstructions  Do not let the  nose of the guide bar contact a log  branch  or  any other obstruction which could be hit while  you are operating t
230. chalter h  lt den Motor sofort an   wenn er ausgeschaltet wird  Der Stoppschal   ter muss auf EIN gesetzt werden  um den Mo   tor  erneut  zu starten    8 Sicherheitsausl  ser verhindert eine zuf  lli   ge Beschleunigung des Motors  Der Gashe   bel  19  kann nur gedr  ckt werden  wenn der  Sicherheitsausl  ser hineingedr  ckt ist    13 Die Anschlagkralle ist daf  r vorgesehen  si   cheres und einfaches Arbeiten zu gew  hrleis   ten  Die Anschlagkralle erh  ht die Festigkeit  der Maschine w  hrend der Durchf  hrung von  vertikalen Schnitten    23 Kettenf  nger mindert die Gefahr von Verlet   zungen  sollte die S  gekette bei laufendem  Motor rei  en oder entgleiten  Der Kettenf  n   ger soll eine um sich schlagende Kette auf   fangen     HINWEIS  Machen Sie sich mit der S  ge und ih   ren Teilen vertraut     V  Anweisung f  r den  Zusammenbau    Beim Zusammenbauen der Kettens  ge brauchen  Sie folgende Werkzeuge   1  Ring Maulschl  ssel     Schraubenzieher  im  Benutzerset erhalten    2  Hochfeste Arbeitshandschuhe  vom Benut   zer gestellt      VORAUSSETZUNGEN F  R DEN  ZUSAMMENBAU    Bei der neuen Kettens  ge muss die Kette nach   gestellt  der Treibstofftank mit der richtigen Treib   stoffmischung aufgef  llt und der   ltank mit   l  aufgef  llt werden  bevor die S  ge in Betrieb ge   nommen werden kann        22       WARNUNG  Starten Sie den S  gen   motor erst  wenn die Sage fertig vorbereitet ist     Lesen Sie diese Bedienungsanleitung vollstandig  durch  bevor Sie mit 
231. cie    1  Stosowa   kliny drewniane lub z tworzywa  sztucznego  G  do zapobiegania zakleszcze   niu prowadnicy lub ta  cucha      w rzazie  Kli   nami mo  na tak  e sterowa   upadkiem drze   wa   Rys 11C     2  Gdy   rednica pnia jest wi  ksza od d  ugo  ci  prowadnicy  nale  y dokona   dw  ch naci      zgodnie rysunkiem  Rys  11D         A OSTRZE  ENIE  Podczas ostatecz   nego ci  cia przy zbli  eniu pi  y do nie odci  tej  cz    ci pnia  drzewo zacznie upada    Gdy drze   wo zacznie spada   wyprowadzi   pi     z rzazu   zatrzyma   silnik  odstawi   pi     na ziemi i opu     ci   stref   zagro  enia wyznaczon     cie  k   do  wycofania si     Rys  11A      PRZYCINANIE GA    ZI    Przycinanie ga    zi stanowi podkrzesanie ga    zi  ju   obalonego drzewa  Nie obcina   ga    zi pod   trzymuj  cych pie   przeciw obr  ceniu si    A   do  czasu poprzecznego przeci  cia pnia  Rys  12    Ga    zie pod zewn  trznym obci    eniem nale  y    cina   od do  u do g  ry  by unikn     zakleszczenia  si   pi  y           OSTRZEZENIE  Nie jest dopuszczalne  przycinanie gatezi z          na            CIECIE POPRZECZNE    Ciecia poprzecznego dokonywa   poprzecznie  do wi  kien drewna  Przy pracy      terenie pochy   lonym            upewni   sie  Ze pozycja ciata jest  stabilna i po wyzszej stronie zbocza wzgledem  pnia  Wskazane jest podparcie pnia oporami  tak  by podlegajacy Scinaniu koniec nie lezat na pniu   W wypadku podparcia pnia z obu ko  c  w nale  y  ci     w   rodku  dokona   rzazu
232. competentes  de operar con las sierras de cadena a gasoli   na SPARKY    Cuando est   transportando o guardando la  sierra de cadena  coloque la funda siempre  sobre la barra    No opere con la sierra cerca de l  quidos o  gases f  cilmente inflamables  ni en locales  cerrados  ni al descubierto  De lo contrario   pueden surgir explosi  n y o incendio    No cargue combustible  aceite para m  qui   nas ni lubricante mientras que el motor de la  sierra est   funcionando    Utilice la herramienta seg  n los fines con que  ha sido concebida  Utilice la sierra solamente  para cortar madera  No utilice la sierra con  fines para los que no ha sido concebida  Por  ejemplo  no utilice la sierra para cortar pl  sti        71          mamposteria    otros materiales que      se  emplean en las construcciones    22  El usuario principiante debe adquirir primero  las habilidades pr  cticas bajo la supervisi  n  de un operador con experiencia conforme al  punto VIII     Instrucciones para cortar con la  sierra       para usar medios de protecci  n          sonales    23  No intente sujetar la sierra con una sola  mano  De lo contrario  no podra dominar los  contragolpes  puede perder el control sobre  la sierra  y la barra rebotara de la rama o del  tronco    24  No utilice nunca la sierra de cadena en un  local cerrado  Al poner el motor a gasolina  en marcha  la sierra de cadena desprende  gases de desecho t  xicos que pueden ser  sin color    sin olor  Durante la operaci  n  la  sierra 
233. con cura  verso il foro  finch   si pu   arrivare ad esso  con le dita        N B  Non tirare fuori interamente il tubo flessibile  dal serbatoio     4  Estrarre il filtro  A  dal serbatoio  Fig  16     5  Tirare fuori il filtro con movimento rotatorio   Buttare via il filtro    6  Porre al tubo flessibile il nuovo filtro del com   bustibile  Introdurre l estremit   del filtro nel  foro del serbatoio  Accertarsi che il filtro si tro   va nell angolo del fondo  Se necessario usare  un cacciavite lungo per sistemare il filtro    7  Rifornire di miscela fresca di benzina ed olio   vedere per riferimento il punto IV     Miscela di  carburante e lubrificazione   Chiudere il tappo  del serbatoio     63          SCARICATORE DI SCINTILLE           Con lo scaricatore delle scintille ostruito  la  produttivit   cala bruscamente     1  Togliere i due bulloni      e tirare fuori il silen   ziatore   Fig 17A    2  Togliere le due viti che fissano il coperchio   C    Fig 17B    3  Scartare lo scaricatore delle scintille usato  D   e sostituirlo con uno nuovo    4  Montare in ordine inverso le parti del silenzia   tore e metterlo sul cilindro  Stringere salda   mente gli elementi di fissaggio        LA CANDELA           Per un lavoro efficiente con la sega    neces    sario che la candela sia mantenuta pulita da sco    ria  e che la distanza tra gli elettrodi sia regolata  correttamente    1  Premere il pulsante STOP in gi      2  Svitare la vite in plastica  A   la quale tiene il  coperchi
234. d and can be pulled around  by gloved hand     NOTE  If the chain is difficult to rotate on guide bar  or if it binds  too much tension has been applied   This requires minor adjustment as follows     A     Loosen the bar retaining nuts so they are  finger tight  Decrease the tension by turning  the bar adjustment screw counter clockwise  slowly  Move the chain back and forth on  bar  Continue to adjust until the chain starts  to rotate freely  but fits snugly  Increase the  tension by turning the bar adjustment screw    clockwise    B  When the saw chain has proper tension  hold  nose of bar in the uppermost position and  tighten the 2 bar retaining nuts securely        CAUTION  A new saw chain stretches   requiring adjustment after as few as 5 cuts  This  is normal with a new chain  and the interval be   tween future adjustments will lengthen quickly     A CAUTION  If the saw chain is too loose   or too tight  the sprocket  bar  chain  and crank   shaft bearings will wear more rapidly  Study  Fig  6 for information concerning correct cold  tension  A   correct warm tension  B   and as  a guide for when saw chain needs adjustment   C      CHAIN BRAKE MECHANICAL TEST    Your chain saw is equipped with a chain brake that  reduces possibility of injury due to kickback  The  brake is activated if pressure is applied against  brake lever when  as in the event of kickback  op   erator   s hand strikes the lever  When the brake is  actuated  chain movement stops abruptly        A W
235. dans son   tat  initial  non d  mont        50    Remarques    Lisez attentivement toute cette instruction avant  de commencer    vous servir de cet article    Le constructeur se r  serve le droit d apporter des  am  liorations et des modifications    ses articles   de m  me que de modifier les sp  cifications sans  avertissement pr  alable    Les sp  cifications peuvent   tre diff  rentes d un  pays    l   autre        TV 3540   TV 4040    Questo prodotto    stato collaudato ad angolo di rimbalzo        superiore    45 gradi     ATTENZIONE   LEGGERE PER FAVORE    Stare attenti al rimbalzo  Nel lavorare con la motosega tenerla fermamente con  entrambe le mani  Per provvedere alla propria sicurezza  leggere per favore ed    osservare le indicazioni sulla sicurezza in questo libretto di istruzioni prima di cercare  di lavorare con la motosega  Luso erroneo potrebbe causare un infortunio serio            Introduzione      Datitecnici                         Istruzioni di sicurezza nel lavoro con motoseghe a benzina             IV   Prendere visione della motosega a benzina                          V   Istruzioni per l assemblaggio                      BI  VI   Miscela di carburante e lubrificazione E                      60  VIII   Istruzioni per il taglio con la motosega      61  IX   Manutenzione              163  X              107    AVVERTENZA  Questo attrezzo    destinato per taglio boschivo da un operatore  Lattrezzo va          soltanto con la mano  destra  messa sullimp
236. dant les caract  ristiques mentionn  es  ci dessous  La bougie d   allumage est du type    Notice originale           CMR7H  Si vous constatez la d  t  rio   ration d un autre   l  ment  adressez vous     l atelier le plus proche  de service apr  s vente  de SPARKY    29  Le travail avec la tron  onneuse est interdit  aux mineurs  Ceci n est pas valable pour les  personnes de plus de 16 ans   durant leur for   mation sous la direction d un sp  cialiste     REMARQUE  Ce suppl  ment s adresse principa   lement a l utilisateur et aux personnes qui utilisent  l outil de temps en temps  Cette tron  onneuse est  con  ue pour   tre utilis  e relativement rarement  par les propri  taires de maisons et villas et par les  campeurs et sa destination g  n  rale est de ser   vir    couper des arbres       laguer     couper du  bois pour le chauffage  etc  Cet instrument n est  pas con  u pour un travail prolong    Si l   activit    que vous comptez d  velopper comprend des p     riodes prolong  es de travail  ce travail risque de  provoquer des perturbations de la circulation du  sang dans les bras de l op  rateur  provoqu  es par  les vibrations     MESURES DE S  CURIT   CONTRE LE  REBONDISSEMENT    Le rebondissement se produit lorsque la partie  avant ou la pointe de la barre de guidage touche  un objet ou si la fente dans le bois se referme et  que la cha  ne se coince dans celle ci  Le contact  frontal de la pointe de la barre peut provoquer un  rebondissement foudroyant  lors duquel 
237. de la  tron  onneuse    thermique    Cha  ne   Barre de guidage     clateur      tincelles   Levier du frein   Gaine de protection  Poign  e avant   Poign  e du d  marreur   Interrupteur MARCHE   ARR  T    ALO OR ON a    TV 3540     TV 4040       8   9     10   11   12   13   14   15   16   17   18   19   20   21   22   23   24     Levier de l interrupteur de protection  Poign  e arri  re   Bouchon du r  servoir    lubrifiant  Bouchon de r  servoir carburant  Couvercle du d  marreur   Support    dent     crou pour le serrage de la barre  Silencieux   Bougie d allumage   Couvercle du filtre    air   Levier du starter   Blocage du levier de l acc  l  rateur  Soufflet de la pompe    carburant  Levier de l acc  l  rateur   Vis de tension de la cha  ne   Griffe de la cha  ne     tui    MESURES POUR LAMELIORATION DE LA  SECURITE       Les nombres qui pr  c  dent les descriptions cor   respondent    la num  rotation des principaux   l     ments  afin que la recherche soit facilit  e     1     13     Cha  ne    rebondissement bas contribue     la r  duction consid  rable du rebondissement  ou de la force de celui ci  gr  ce aux dispositifs  de limitation de la profondeur et des buttoirs  sp  cialement con  us      clateur      tincelles retient les particules de  carbone et les autres particules combustibles  d une dimension d  passant 0 6 mm port  es  par le flux des gaz d   chappement    Levier de frein de la cha  ne   Gaine de  protection prot  ge la main gauche de            rate
238. deben extraer         de 3 eslabones de      tramo de                Ello ocasionara averias a la rueda dentada de  la cadena     Lubricaci  n de la cadena    Verifique siempre si el sistema automatico de lu   bricaci  n funciona correctamente  Llene el dep     sito de aceite con aceite lubricante SPARKY    La lubricaci  n adecuada de la barra    de la cade   na durante la operaci  n es un factor esencial para  minimizar la fricci  n entre   stas    No opere nunca con la barra ni con la cadena  cuando no haya suficiente aceite lubricante  El  funcionamiento de la sierra de cadena sin aceite     con aceite insuficiente disminuye la productividad  de la sierra  y la cadena se desgasta rapidamen   te  ello conduce al desgaste rapido de la barra  por sobrecalentamiento  Un indicio de la falta de  aceite es el desprendimiento de humo  asi como  la decoloraci  n de la barra        POSIBLES DEFECTOS    SU CORRECCION    Defecto establecido    Posible causa    Acci  n correctiva       La maquina no puede                                      pero se apaga     Procedimientos de arranque incorrectos     Siga las instrucciones de este manual del  usuario        Ajuste incorrecto del carburador     El carburador debe regularse en un centro  de servicio autorizado        Bujia de encendido ensuciada     Limpie la bujia   regule la holgura     sustituya la bujia        Filtro de combustible obstruido     Sustituya el filtro de combustible        La maquina arranca  pero el motor    Pantalla 
239. del parachispas ensuciada     Cambie la pantalla del parachispas        funciona con poca potencia     Filtro de aire ensuciado     Retire  limpie    coloque nuevamente el  filtro        El motor titubea        No hay potencia bajo carga     Ajuste incorrecto del carburador     Ajuste incorrecto del carburador     El carburador debe regularse en un centro  de servicio autorizado     El carburador debe regularse en un centro  de servicio autorizado        Funciona inestablemente     No se ha ajustado correctamente la  holgura de la buj  a de encendido     Limpie la buj  a   regule la holgura o  cambie la buj  a        Genera humo excesivo     Ajuste incorrecto del carburador     El carburador debe regularse en un centro  de servicio autorizado              84    La mezcla de combustible se ha  preparado incorrectamente     Utilice una mezcla de combustible  preparada correctamente en proporci  n  40 partes de gasolina por 1 parte de  aceite lubricante           EEE                TV 3540   TV 4040    X   Garantia    El plazo de garantia de las sierras de cadena a  gasolina SPARKY se determina en la tarjeta de  garantia    Los defectos que hayan surgido como conse   cuencia del desgaste natural  de la sobrecarga o  del manejo incorrecto de la herramienta quedan  excluidos de las obligaciones de garantia    Los defectos que hayan surgido como consecuen   cia de la utilizaci  n de materiales de baja calidad  y o errores de producci  n se eliminan sin pago  adicional mediante sust
240. den  und viel leichter als  ist  von  dem  was Sie vielleicht gewohnt sind     6  Dr  cken Sie den Drosselhebel  E  bis zum  Anschlag hinein   Abb  9F     7  Halten Sie die S  ge fest und ziehen Sie  schnell 4mal den Startergriff  Die Maschine  sollte starten    8  Geben Sie der Maschine 10 Sekunden        Originalbetriebsanleitung    um warmzulaufen  Dr  cken Sie den Hebel   H  und setzen Sie ihn in den LEERLAUF    Abb  9G     9  Wiederholen Sie die obigen Schritte  wenn  die Maschine nicht startet     NEUSTARTEN EINER WARMEN  MASCHINE    1  Vergewissern Sie sich  dass der Schalter auf   1  gesetzt ist    2  Drucken Sie die Kraftstoffpumpe 10mal    3  Geben Sie Gas  Dr  cken Sie die Gastaste   dr  cken Sie und halten Sie den Hebel ge   dr  ckt  lassen Sie zuerst den Hebel und dann  die Taste los    4  Ziehen Sie schnell 4mal den Startergriff  Die  Maschine sollte starten    5  Lassen Sie die Gastaste los wenn Sie den  Gashebel bet  tigen    6  Wenn die Maschine immer noch nicht startet   folgen Sie den Anweisungen unter  Anlassen  des Motors           ANHALTEN DES MOTORS    1  Lassen Sie den Gashebel los und warten Sie   bis der Motor in Leerlaufdrehzahl l  uft    2  Um den Motor zu stoppen dr  cken Sie den  STOP   Schalter   Abb  9H     HINWEIS  Um den Motor im Notfall anzuhalten   aktivieren Sie die Kettenbremse und dr  cken Sie  den STOP  Schalter nach unten        BETRIEBSTESTDER KETTENBREMSE    Pr  fen Sie regelm    ig  ob die Kettenbremse ord   nungsgem     funktionier
241. dena debe tensarse  hay que car   gar con una mezcla de combustibles apropiada y  llenar el dep  sito de aceite lubricante           ADVERTENCIA  jNo ponga la sierra  en marcha hasta que no haya sido preparada  correctamente     Lea este manual del usuario integramente y has   ta el final antes de intentar operar con la sierra  de cadena  Preste atenci  n especial a todos los  requerimientos de operaci  n segura    Este manual del usuario es  a la vez  una guia  de referencia    un manual de operaci  n que pro   porciona informaci  n general sobre el montaje   la operaci  n    el mantenimiento de la sierra de  cadena     MONTAJE DE LA BARRA          CADENA  DE LA SIERRA       13     23     aceleraci  n  21  no puede apretarse mientras  que el bloqueo de la aceleraci  n est   apreta   do    Diente de detenci  n  es un dispositivo pre   visto para garantizar la seguridad y la como   didad durante la operaci  n  El diente de de   tenci  n aumenta la estabilidad del operador  al ejecutar cortes verticales    Enganche de la cadena  reduce el peligro                    guantes de          tecci  n siempre cuando est   operando con la  cadena        ATENCION  Utilice solamente la barra  guia original con la abertura para dejar pasar el  aceite  A  a fin de garantizar la lubricaci  n de la  barra y de la cadena  Fig  3A      de que se produzcan traumas en caso de ro   tura o cuando la cadena haya salido del ca  Montaje de     barra quia  nal  El enganche de la cadena esta destinado 1
242. der Sage arbeiten  Beachten  Sie insbesondere alle Sicherheitsma  nahmen   Diese Bedienungsanleitung ist sowohl eine Anlei   tung zur Bezugnahme und ein Handbuch  das all   gemeine Informationen Uber den Zusammenbau   den Betrieb und die Wartung der Sage enthalt     ANBRINGEN DER FUHRUNGSSCHIENE   SAGEKETTE       A WARNUNG  Tragen Sie beim Umgang  mit der Kette stets Schutzhandschuhe     A ACHTUNG  Verwenden Sie immer nur   die Originalschiene mit Oldurchlass  A   damit  die Schiene und die Kette mit Ol versorgt wer   den  Abb  3A      Anbringen der F  hrungsschiene   1  Stellen Sie sicher  dass der Kettenbremshe   bel zur Position ENTKUPPELT zur  ckgezo   gen ist  Abb 3B     2  Entfernen Sie die Schienenbefestigungsmut   tern  B   Nehmen Sie die Abdeckung  C  ab   Abb  3C      HINWEIS  Entsorgen Sie die beiden Papier   Scheiben  sie sind nur f  r den Transport der Ware  notwendig     3  Drehen Sie die Justierschraube  D  mit einem  Schraubenzieher entgegen dem Uhrzeigersinn   bis die Angel  E   herausstehende Spitze  sich  am Ende ihrer Schiebstrecke in Richtung Kupp   lungswalze und Zahnrad befindet  Abb  3D     4  Legen Sie das gekerbte Ende der Schiene    ber die Schienenbolzen  F   Richten Sie die  Schiene hinter der Kupplungstrommel  G  bis  zum Ende  Abb  3E         Anbringen der S  gekette           WARNUNG               Sie beim Umgang  mit der Kette stets Schutzhandschuhe     1  Breiten Sie die Kette in einer Schlaufe aus   wobei die Schnittkanten  A  im Uhrzeigersi
243. desprende polvo  gotitas y vapores que  contienen sustancias nocivas para el aparato  reproductor  Debe tener claro que hay polvo  nocivo  gotitas y vapores y adoptar las medi   das adecuadas para su seguridad    25  Utilice guantes de protecci  n    mantenga las  palmas de sus manos calientes  A pesar de  que la sierra de cadena esta provista de un  sistema antivibratorio  el trabajo continuo con  la sierra puede ocasionar alteraciones en la  circulaci  n sanguinea    trastornos nerviosos  en las manos del operador a ra  z de las vibra   ciones  Al presentarse s  ntomas  como entu   mecimiento  punzadas  falta de sensibilidad   emblanquecimiento de los dedos o disminu   ci  n de la destreza  consulte inmediatamen   te a un m  dico  Los s  ntomas se refuerzan  cuando hace fr  o    26  Antes de realizar un corte  revise si en la ma   dera hay cuerpos externos  cu  as  clavos   piedras  etc      27  Clave el soporte de pi  ones directamente  detr  s del lugar que dejar   sin cortar y gu  e  la sierra en torno a este punto  El soporte de  pi  ones girar   en torno al tronco    28  El usuario puede efectuar el recambio de s  lo  3 elementos de la sierra  la cadena  la barra  y la buj  a de encendido  con los par  metros  aqu   indicados  La buj  a de encendido es  de tipo        CMR7H  En caso de constatar  aver  a en alg  n otro elemento  dir  jase al cen   tro de servicio autorizado m  s cercano de  SPARKY    29  Los menores no deben operar con la sierra  de cadena  Esto no es 
244. diameter of wood being cut is great   er than the bar length  make 2 cuts as shown   Fig  11D      A WARNING  As the felling cut gets close  to the hinge  the tree should begin to fall  When  the tree begins to fall  remove the saw from the  cut  stop the engine  put the chain saw down   and leave area along the retreat path  Fig  1A      LIMBING    Limbing a tree is the process of removing the  branches from a fallen tree  Do not remove sup   porting limbs  A  until after the log is bucked  cut   into lengths  Fig  12     Branches under tension should be cut from the  bottom up to avoid binding the chain saw     A WARNING  Never cut tree limbs while  standing on tree trunk     BUCKING    Bucking is cutting a fallen log into lengths  Make  sure you have a good footing and stand uphill of  the log when cutting on sloping ground  If possi   ble  the log should be supported so that the end  to be cut off is not resting on the ground  If the log  is supported at both ends and you must cut in the  middle  make a downward cut halfway through the  log and then make the undercut  This will prevent  the log from pinching the bar and chain  Be careful  that the chain does not cut into the ground when  bucking as this causes rapid dulling of the chain     When bucking on a slope  always stand on the       Original instructions    uphill side    1  Log supported along entire length  Cut from  top  over buck   being careful to avoid cutting  into the ground  Fig  13A     2  Log supported 
245. duct GmbH  TillystraBe 2 90431 N  rnberg                                      0197                         Ha                                                                                                          Ha                               Ha                                             TV 3540  101 6dB       TV 4040   104 1 dB A                                                                          L                            108 dB A                                                                                           4                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       19   18  17  16                                      ce                                                     yn                  9  5500                                                                                 Ha                                        SPARKY Power Tools GmbH   Leipziger Str  20   10117 Berlin  GERMANY                                                   19 01 2012                                                                                                                                                                                                      
246. e     cha  ne    La plupart des probl  mes de la barre peuvent   tre     vit  s tout simplement    l   aide d une bonne main    tenance    Le graissage insuffisant de la barre et le travail   avec une cha  ne trop tendue de la tron  onneuse   causent une usure rapide de la barre    Pour r  duire l usure de la barre  il est recomman    d   de respecter les proc  dures de maintenance   d  crites ci dessous        AVERTISSEMENT  Lorsque vous        nipulez la barre et la cha  ne  portez des gants  pour le travail dur  Il est interdit de proc  der    la  maintenance lorsque le moteur est chaud     Aff  tage de la cha  ne    Pour obtenir l   aff  tage des cha  nons tranchant  sous le bon angle et    la bonne profondeur  il faut  utiliser des outils sp  ciaux  Nous recommandons     l utilisateur d  butant de la tron  onneuse d em   porter la cha  ne    l atelier de service apr  s vente  des outils de SPARKY  o   elle sera         par  des professionnels  Si vous d  cidez d effectuer  ce travail vous m  me  vous pouvez vous procu   rer les outils sp  ciaux pour l   aff  tage    l atelier se  service apr  s vente de SPARKY           AVERTISSEMENT  Une cha  ne mal af   f  t  e augmente le danger de rebondissement     48    1  Pour aff  ter la cha  ne  utilisez les outils conve   nables pour l   aff  tage       Une lime ronde pour l   aff  tage de la cha  ne  d un diam  tre de 24 mm     Un support de lime     Un calibre pour l   aff  tage   Ces outils peuvent   tre achet  s dans chaque
247. e  Nonostante il fatto che la motosega sia  munita di un sistema antivibrazione  il lavoro  continuativo con la sega pu   provocare di   sturbi nella circolazione del sangue  o disturbi  neurologici nelle mani dell operatore  generati  dalle vibrazioni  All insorgenza di sintomi quali  l intorpidimento  fitte  la perdita di sensibilit     sbiancamento delle dita  o destrezza ridotta   consultare subito un medico    sintomi si raf   forzano in tempo freddo    26  Prima di effettuare un taglio  accertarsi che  nel legno non ci siano corpi estranei  cunei   chiodi  sassi  ecc      27  Piantare il supporto a dente direttamente die   tro il posto che sar   lasciato non tagliato  e  guidare la sega intorno a tale punto  Il suppor   to a dente girer   intorno al tronco    28  L utente pu   eseguire la sostituzione di soli 3  elementi della sega  la catena  la barra e la  candela con i parametri indicati qui  La can   dela del motorino    del tipo NGK CMR7H  Nel  caso in cui si constata un guasto di qualche  altro elemento  rivolgersi al pi   vicino centro  assistenza SPARKY    29  Non    ammesso il lavoro con la motosega  da parte di minorenni  Questo non concerne  persone di oltre 16 anni d   eta durante la for   mazione sotto la guida di uno specialista    N B  Questo supplemento    destinato innanzitutto  all utente  oppure a quelli che adoperano questo  attrezzo di tanto in tanto  Questa sega    destinata  ad uso relativamente raro da proprietari di case   villini  o da campeggi
248. e  nienie dotyczy g    wnie  u  ytkownika lub os  b u  ytkuj  cych niniejsze na   rz  dzie sporadycznie  Niniejsza pi  a przeznaczo   na jest do stosunkowo rzadkiego zastosowania  przez w  a  cicieli domk  w  dacz i kemping  w do  cel  w og  lnych jak   cinania drzew  przycinania   ci  cia drzew na opa   i in  Niezale  nie od tego    e  pi  a   a  cuchowa posiada system antywibracyjny    90    nadmiernie d  uga i ci  g  a praca ni   mo  e wywo     a   naruszenia w obiegu krwi r  k operatora na  skutek drga       ZABEZPIECZENIE PRZED ODRZUTEM    Odrzut wyst  puje  gdy przednia cz       lub wierz   cho  ek prowadnicy dotknie jakiego   przedmiotu   lub gdy drzewo przyci  nie i zakleszczy   a  cuch  w dokonanym naci  ciu  Przy dotkni  ciu wierz   cho  kiem prowadnicy nast  puje gwa  towny udar  zwrotny  przy kt  rym prowadnica odskakuje do  g  ry i do ty  u w stron   operatora    Przyci  ni  cie   a  cucha w cz    ci dolnej prowad   nicy mo  e szybko wyrzuci   prowadnic   w stron    operatora  Ka  dy z tych udar  w zwrotnych mo  e  sta   si   przyczyn   utraty kontroli nad narz     dziem  co mo  e spowodowa   powa  ny wypadek   Nie mo  na liczy   tylko na sprz  t ochronny wbudo   wany w pi      A u  ytkownicy niniejszego narz  dzia  powinny podj       rodki redukuj  ce zagro  enia wy   padkiem podczas pracy    1  Po zapoznaniu si   z mechanizmem odrzutu   mo  na wyeliminowa   moment zaskoczenia  b  d  cy cz  st   przyczyn   wypadku    2  Uruchomion   pi       a  cuchow   nale  y 
249. e Kette     Leitschiene   Die Leitschiene muss alle 8 Arbeitsstunden um   gedreht werden  um eine gleichm    ige Abnut   zung sicherzustellen    Reinigen Sie die Schienenrille und das   lungs   loch stets mit dem optional mitgelieferten Reiniger  f  r Schienenrillen  nicht im Lieferumfang enthal   ten  muss zus  tzlich gekauft worden   Abb  24      berpr  fen Sie die Schieneriegel regelm    ig auf  Abnutzung  entfernen Sie Grate und begradigen  Sie die Riegel mit einer flachen Feile  sofern er   forderlich  Abb  25         WARNUNG  Befestigen Sie eine neue  Kette nie auf einer abgenutzten Zahnung oder  auf einem abgenutzten Einstellring     Schienenabnutzung     Drehen Sie die Leitschi   ene in regelm    igen Abst  nden um  z B  nach 5  Arbeitsstunden   damit sich die Schiene oben und  unten gleichm    ig abnutzt      ldurchl  sse       ldurchl  sse auf der Schiene  sollten gereinigt werden  um ein ordnungsgem    es  Schmieren der Schiene und der Kette w  hrend des  Betriebs zu gew  hrleisten     Originalbetriebsanleitung    HINWEIS  Der Zustand der   ldurchl  sse l  sst  sich leicht   berpr  fen  Wenn die Durchl  sse sau   ber sind  spr  ht die Kette wenige Sekunden nach  Anlassen der S  ge automatisch   l ab  Die S  ge  besitzt ein automatisches Schmiersystem     WARTUNG DER KETTE    Kettenspannung   Pr  fen Sie oft die Kettenspannung und stellen Sie    sie so oft wie m  glich nach  damit die Kette eng  an der Schiene anliegt  jedoch noch locker genug  ist  um mit der Hand 
250. e Schnitte ausf  hren und die Lebenszeit der  Kette verl  ngert sich        WARNUNG  Tragen Sie immer           Umgang mit der S  gekette oder beim Justieren  der Kette hochfeste Handschuhe     Einstellen der Kette        1     Halten Sie die Spitze der Leitschiene nach  oben und drehen Sie die Justierschraube  A   im Uhrzeigersinn  um die Spannung der Ket   te zu erh  hen  Drehen Sie die Schraube  A   entgegen dem Uhrzeigersinn  lockert sich die  Spannung der Kette  Pr  fen Sie  ob die Kette  ganz um die Leitschiene angelegt ist  Abb  5      2  Nach dem Justieren  die Spitze der Schiene    ist weiterhin oben  ziehen Sie die Schienen   befestigungsmuttern fest an  Die Kette ist  dann richtig gespannt  wenn sie eng anliegt  und sich mit der behandschuhten Hand ganz    Originalbetriebsanleitung    herumziehen l  sst     HINWEIS  Wenn die Kette sich nur schwer um die  Leitschiene drehen l  sst oder sie blockiert  ist sie  zu straff gespannt  Nehmen Sie folgende  kleine  Einstellungen vor     A  L  sen Sie die beide Schienenbefestigungs   muttern leicht  Lockern Sie die Spannung  durch langsames Drehen der Justierschraube  entgegen dem Uhrzeigersinn  Ziehen Sie die  Kette auf der Schiene vor und zur  ck  Tun Sie  dies  bis die Kette sich reibungslos bewegen  l  sst  aber dennoch eng anliegt  Erh  hen Sie  die Spannung  indem Sie die Justierschraube  im Uhrzeigersinn drehen    B  Wenn die S  gekette richtig gespannt ist  hal   ten Sie die Spitze der Schiene ganz oben   und ziehen 
251. e attesa di caduta dell   al   bero  come indicato nella Fig  11A     ATTENZIONE  Quando si taglia un albero cre   scente su pendio                     deve mettersi dalla  parte pi   alta del terreno  siccome l   albero potreb   be rotolare o scivolare in gi   dopo l abbattimento     N B  La direzione della caduta  B  viene deter   minata dall   intaglio  Prima di fare qualunque in   cisione  stimare la distribuzione delle branche   il centro di gravit   della chioma  e l inclinazione  naturale dell   albero  per determinare la direzione  della caduta        AVVERTENZA  Non    ammesso ta   gliare un albero alla presenza di un vento forte     variabile  oppure se esiste il pericolo di dan   neggiamento di beni  Consultare un tagliabo   schi professionale  Non    ammesso tagliare un  albero se esiste il pericolo di danneggiare qual   che elettrodotto  Avvisare in anticipo la compa   gnia elettrica prima di tagliare I albero     Abbattimento di un albero    L abbattimento di un albero consiste di solito di due  operazioni base  l   intaglio  C   ed il taglio finale per  atterrare l albero  D   Cominciare a intagliare       dal lato dell albero che si trova nella direzione pre        61          vista della caduta       Accertarsi che l   intaglio non  entri troppo profondamente nel tronco  Lintaglio   C  va effettuato in modo che rimanga non tagliata  una parte del tronco abbastanza spessa e solida   F   Lintaglio deve avere una larghezza sufficien   te  per guidare fino alla f
252. e jeu la distance PREPARATION DE LA MACHINE POUR  entre les   lectrodes et si n  cessaire  r  glez LE TRAVAIL APRES UNE LONGUE    sa valeur a 0 635 mm  CONSERVATION  6  Mettez une nouvelle bougie l   allumage     1  Enlevez la bougie d allumage     REMARQUE  La nouvelle bougie d allumage doit 2  Tirez brusquement sur la corde du d  marreur    tre du type    r  sistance  pour   liminer l exc  dent d huile de la chambre       REMARQUE  Ce syst  me d allumage est confor     combustion    me aux exigences des normes concernant les 3  Nettoyez et r  glez l   cart de la bougie d   allu    perturbations   lectromagn  tiques  mage ou mettez une nouvelle bougie      cart  convenable    R  GLAGE DU CARBURATEUR 4  Pr  parez la tron  onneuse pour le travail        5  Verser dans le r  servoir    carburant un m     lange convenable d essence et lubrifiant  Voir  le tableau concernant la pr  paration du m     lange     Le carburateur est r  gl   en usine pour un fonc   tionnement optimal  S il est n  cessaire de pro   c  der    un r  glage suppl  mentaire  emportez la  tron  onneuse     atelier de service apr  s vente  autoris   le plus proche   ENTRETIEN DE LA BARRE   CONSERVATION DE LA TRON  ONNEUSE    est n  cessaire de graisser souvent la poulie     cha  ne  situ  e au sommet de la barre  La mainte   nance correcte de la barre  expliqu  e dans cette  section  est d une grande importance pour le bon  fonctionnement de la tron  onneuse           En cas de besoin de conserver la tron  onn
253. e l arbre  tombe  comme ceci est indiqu   sur la Fig  11A     ATTENTION  Lors de l abattage d un arbre qui  pousse sur un terrain inclin     l op  rateur doit  prendre place du c  t   plus   lev    car l arbre peut  rouler ou glisser vers le bas apr  s son abattage     REMARQUE  La direction de la chute  B  est d     termin  e par l   entaille  Avant de proc  der    n im   porte quelle coupe    valuez la fa  on dont se r     partiront les grandes branches  le centre du poids  de la couronne    l   inclinaison naturelle de l arbre   afin de d  terminer la direction de la chute     44       AVERTISSEMENT    est interdit de  proc  der    l abattage lorsque souffle un vent  fort ou qui change de direction ou s il existe un  danger de porter des dommages a des objets   Consultez vous aupr  s d   un bucheron profes   sionnel  Il est interdit d   abattre un arbre si cela  peut provoquer la rupture des fils d une ligne    lectrique  Avertissez au pr  alable la com   pagnie qui fournit l   nergie   lectrique avant  dabattre l arbre        Abattage d   un arbre    G  n  ralement  l abattage d un arbre se compose  de deux op  rations de base  l   entaille      et la  coupe d  finitive qui fait tomber l arbre  D   Com   mencez par l   entaille      du c  t   de l arbre qui  correspond    la direction      dans laquelle vous  pr  voyez que l arbre tombe  Assurez vous que  lors de l   entaille  la coupe ne p  n  tre pas trop          fond  ment dans le tronc  Lentaille      doit   tre ef  
254. e la          leraci  n  apriete y retenga el gatillo de ace   leraci  n  libere el gatillo  y  posteriormente   tambi  n la tecla    4  Tire bruscamente del arrancador 4 veces  El  motor debe arrancar    5  Libere la tecla de bloqueo de la aceleraci  n al  apretar el gatillo de aceleraci  n    6  Siel motor no puede arrancar todavia  ejecu   te las operaciones indicadas mas arriba en el  punto    Puesta en marcha del motor        PARADA DEL MOTOR    1  Libere el gatillo y deje que el motor recupere  la velocidad en marcha en vac  o    2  Para detener el motor  apriete el interruptor  STOP   Fig  9H     OBSERVACI  N  Para una parada de aver  a  ac   tive simplemente el freno de la cadena y mueva  hacia abajo el interruptor STOP        ENSAYO FUNCIONAL DEL FRENO DE LA  CADENA    Revise regularmente el freno de la cadena para  garantizar su funcionamiento correcto   Inspeccione el freno antes de empezar cualquier  operaci  n  despu  s de un trabajo continuo y  siempre durante el servicio    Inspecci  n del freno de la cadena    1  Coloque la sierra sobre una superficie limpia   dura y plana    2  Ponga el motor en marcha    3  Sujete la empu  adura posterior  A  con su  mano derecha  Fig  10     4  Con su mano izquierda  sujete fuertemente  la empu  adura anterior  B  y no el gatillo del  freno de la cadena  C   Fig  10     5  Apriete el gatillo de aceleraci  n hasta 1 3 de  su marcha  posteriormente  accione de in   mediato el gatillo del freno de la cadena  C    Fig  10      
255. e la sierra en el suelo  y abandone el area por el sendero de retirada  marcado  Fig  11A      DESRAMADO    El desramado es el proceso de podar las ramas  de un arbol caido  No corte las ramas de soporte  del tronco contra el rodaje  A  hasta que no haya  cortado el tronco transversalmente  Fig  12     Las ramas sometidas a tensi  n externa deben       79       cortarse desde abajo hacia arriba para evitar que  la sierra se acu  e        ADVERTENCIA       corte nunca las  ramas del arbol si ha subido sobre el tronco     CORTE TRANSVERSAL       corte transversal es el corte en pedazos del  arbol ya derribado    Al operar      un terreno en declive  cerci  rese de  que haya adoptado una posici  n estable y que  se haya posicionado por la parte mas alta de la  pendiente respecto al tronco  Es deseable que el  tronco est   apoyado en soportes de modo que el  extremo sometido a corte no est   recostado so   bre el suelo  Si el tronco se ha apoyado en sus  dos extremos y se debe cortar en el centro  haga  un corte hacia abajo  hasta la mitad del tronco   y termine el corte por debajo  Asi evitara que la  barra    la cadena se acu  en en el tronco  Procure  que la cadena no se entalle en el suelo  ya que se  desafilara rapidamente        Cuando est   cortando transversalmente sobre  una pendiente  situese siempre en la parte supe   rior    1  Enel caso de un tronco apoyado por toda su  longitud  entalle la sierra desde arriba hacia  abajo  procurando que la cadena no se enta   lle e
256. e mani    2  Non lavorare con la motosega in caso di stan   chezza  sotto l   influsso di stupefacenti  alcol o  medicamenti    3  Indossare scarpe protettive  abiti aderenti al  corpo  guanti protettivi  e mezzi per protezio   ne degli occhi  dell udito e della testa    4  Stare attenti nel rifornire di carburante  Prima  di accendere la motosega si deve essere al   lontanati ad almeno 3 metri dal luogo di rifor   nimento    5  Non    ammessa la presenza di persone  estranee quando si accende la sega  o si la   vora con essa  Non    ammessa la presenza  di persone o animali dentro la portata di lavo   ro della motosega    6  Non cominciare il lavoro con la motosega pri   ma di aver assicurato un luogo di lavoro privo  di ostacoli  di aver occupato una posizione del  corpo stabile  e di aver previsto la via di ritiro  dall area di caduta dell albero    7  Quando il motore    in funzione  tenere ogni  parte del corpo lontano dalla catena        54 TV 3540     TV 4040       dal tronco    24  Non usare mai la motosega in spazi chiusi   AlFavviamento del motore la motosega ema   na gas di scarico tossici  i quali potrebbero  non avere colore e odore  Durante il lavoro la  sega sprigiona polvere  goccioline e evapora   zioni contenenti sostanze nocive per il siste   ma riproduttivo  Si deve essere consci della  presenza di polvere  goccioline ed evapora   zioni nocive  e prendere le misure adeguate  per la propria sicurezza    25  Usare guanti protettivi e mantenere calde le  palm
257. e obere Abdeckung  B   indem  Sie die Festhalteschrauben der Abdeckung  l  sen  Die Abdeckung l  sst sich jetzt abneh   men   Abb  15A    2  Heben Sie den Luftfilter  C  aus dem Luftkas   ten  D  heraus  Abb  15B     3  Reinigen Sie den Luftfilter  Waschen Sie den  Filter in sauberer  warmen Seifenlauge  Sp     len Sie mit klarem  kaltem Wasser ab  Lassen  Sie den Filter an der Luft trocknen     HINWEIS  Es wird empfohlen  einen Vorrat an Er    satzfiltern zu haben    4  Installieren Sie den Luftfilter  Installieren Sie  die Abdeckung des Motors des Luftfilters   Vergewissern Sie sich  dass die F  hrung   E   den Riegel  F  und die Abdeckung richtig  angebracht sind  Ziehen Sie den Festhalte   knopf der Abdeckung fest an   Abb  15C und  Abb  15D     ACHTUNG  Warten Sie die S  ge nie  wenn der  Motor noch hei   ist  damit Sie sich nicht H  nde  oder Finger verbrennen     KRAFTSTOFF FILTER    ACHTUNG  Betreiben Sie die S  ge nie ohne den  Kraftstoff Filter  Nach jeweils 20 Betriebsstunden  muss der Kraftstoff Filter ersetzt werden  Entlee   ren Sie den Treibstofftank ganz  bevor Sie den  Filter auswechseln    1  Nehmen Sie die Kraftstofftankkappe ab    2  Biegen Sie einen weichen Draht zurecht    3  Stecken Sie ihn in die   ffnung des Kraftstoff   tanks und haken Sie den Kraftstoffschlauch  ein  Ziehen Sie den Kraftstoffschlauch behut   sam zur   ffnung  bis Sie ihn mit Ihren Fingern  ergreifen k  nnen     HINWEIS  Ziehen Sie den Schlauch nicht ganz  aus dem Tank heraus     4  
258. e soll  breit genug sein  um das Fallen des Baumes so  lange wie m  glich zu kontrollieren        WARNUNG  Laufen Sie nicht vor einen  Baum  der schon eingekerbt ist     Fuhren Sie den Fallschnitt  D  auf der anderen  Seite des Baumes ca  3 5 cm oberhalb der Kerb                 aus   Abb  11B     S  gen Sie den Baumstamm nie vollst  ndig  durch  Lassen Sie immer einen Ankerpunkt  F    Der Ankerpunkt halt den Baum  Wenn der Stamm  vollst  ndig durchges  gt ist  k  nnen Sie die Fall   richtung nicht mehr kontrollieren  Stecken Sie in  den Schnitt einen Keil oder einen F  llhebel  noch  bevor der Baum unstabil wird und sich zu bewe   gen beginnt  So werden Sie ein Verklemmen der  Schiene im Schnitt verhindern  sollten Sie die F  ll   richtung falsch eingesch  tzt haben    Bevor Sie den Baum umsto  en  sollen Sie sich  vergewissern  dass sich im Fallbereich keine Hel   fer oder Zuschauer aufhalten        WARNUNG  Pr  fen Sie vor Ausf  h   rung des endg  ltigen Schnitts ob Zuschauer   Tiere oder Hindernisse im Fallbereich des Bau   mes sind     Fallschnitt    1  Verwenden Sie Holz  oder Plastikkeile      um  ein Festklemmen der Schiene oder der Kette       im Schnitt zu verhindern  Die          kont   rollieren auch das F  llen  Abb 11C     2  Wenn der Durchmesser des zu schneidenden  Holzes gr    er als die Schienenlange ist  machen  Sie 2 Schnitte gem     Abbildung  Abb 11D      A WARNUNG  W  hrend des Fallschnitts   bei der Ann  herung der S  ge zum Ankerpunkt   beginnt der Ba
259. e the chain brake le   ver  C   Fig  10         WARNING  Activate the chain brake  slowly and deliberately  Keep the chain from  touching anything  do not let the saw tip for   ward     6  The chain should stop abruptly  When it does   immediately release the throttle trigger     A WARNING  If the chain does not stop   turn the engine off and take your unit to the  nearest SPARKY authorised service centre for  repair     7  If the chain brake functions properly  turn the  engine off and return the chain brake to the  disengaged position     SAW CHAIN   BAR LUBRICATION    Adequate lubrication of the saw chain is essential  at all times to minimize friction with the guide bar   Never starve the bar and chain of oil  Running  the saw with too little oil will decrease cutting effi   ciency  shorten saw chain life  cause rapid dulling  of chain  and cause excessive wear of bar from  overheating  Too little oil is evidenced by smoke   bar discoloration or pitch build up        NOTE  Saw chain stretches during use  particu   larly when it is new  and it will occasionally be  necessary to adjust and tighten it  New chain will  require adjustment after about 5 minutes of opera   tion     AUTOMATIC OILER    Your chain saw is equipped with an automatic gear  driven oiler system  The oiler automatically deliv   ers the proper amount of oil to the bar and chain   As the engine speed increases  so does the oil  flow to the bar pad  There is no flow adjustment   The oil reservoir will run o
260. ede rodar     deslizarse hacia abajo despu  s de haber sido  talado     OBSERVACION  La direcci  n de la caida      se  determina por el corte de ranura  Antes de efec   tuar cualquier corte  considere la localizaci  n de  las ramas mas largas  del centro del peso de la  copa del arbol y la inclinaci  n natural del arbol  para determinar la direcci  n de la caida     A ADVERTENCIA  No tale arboles cuan    do haya viento fuerte    variable     bien cuando  exista peligro de que se produzcan da  os a la  propiedad  Consulte a un talador de arboles  profesional  No corte arboles si hay peligro  de que se da  e una linea de transmisi  n de  corriente el  ctrica  Notifique previamente a la  compa  ia de suministro de energia el  ctrica  antes de cortar el arbol     Talado de arboles    Normalmente  la tala de arboles consiste en dos  operaciones basicas  hacer la ranura  C  y reali   zar el corte de talado definitivo para hacer caer  el arbol  D   Empiece a hacer el corte de ranura       por la parte del   rbol que se encuentra en la  direcci  n prevista de caida       Cerci  rese de que  el corte no entra muy profundamente en el tronco   La ranura  C  debe efectuarse de modo que una  articulaci  n suficientemente gruesa    s  lida del  tronco  F  quede sin cortarse  La ranura debe ser    Instrucciones de uso originales    lo suficientemente ancha para dirigir la caida del  arbol hasta el final        ADVERTENCIA  No            frente     un   rbol que ya haya sido ranurado     El
261. ego  Nale  y  zdawa   sobie spraw   z skutk  w nagroma   dzonego szkodliwego py  u  kropli i opar  w  oraz podj     odpowiednie czynno  ci zaradcze  dla w  asnego bezpiecze  stwa    25  Stosowa   r  kawice ochronne i mie   zawsze  ciep  e d  onie  Cho   pi  a   a  cuchowa zosta  a  wyposa  ona w uk  ad antywibracyjny  d  ugo   trwa  a praca pi     mo  e spowodowa   zak       cenia w obiegu krwi lub naruszenia neurolo   giczne w r  kach operatora w wyniku wibracji   W razie wyst  pienia objaw jak dr  twienia   mrowienia  utraty wra  liwo  ci  zbielenia pal   c  w lub obni  enia zr  czno  ci natychmiast  skontaktowa   si   z lekarzem  Objawy ulega  wzmo  eniu w zimnej pogodzie    26  Przed dokonaniem   ci  cia  nale  y sprawdzi    czy w drewnie nie ma cia   obcych  klin  w   gwo  dzi  kamieni i in      27  Wbi   opor   z  bat   wprost za miejscem  kt     re pozostanie nie  ci  te i prowadzi   pi     wok      tego punktu  Opora z  bata b  dzie si   obra   ca   wok     pnia    28  U  ytkownik mo  e wykona   wymian   tylko 3  element  w pi  y       a  cucha  szyny i   wiecy  zap  onowej o wskazanych tu parametrach     wieca zap  onowa typu NGK CMR7H  W  przypadku stwierdzenia uszkodzenia jakie   go   innego elementu  nale  y zwr  ci   si    do najbli  szego autoryzowanego serwisu  SPARKY    29  Niepe  noletnim nie wolno pracowa   pi       a     cuchow    Zakaz ten nie dotyczy os  b powy     ej 16 roku   ycia podczas ich szkolenia pod  nadzorem specjalisty     UWAGA  Niniejsze uzup
262. eigegeben wird   Schalten Sie den Motor aus  bevor Sie die  Kettens  ge absetzen    Seien Sie beim Schneiden kleiner B  sche  und Sch  sslinge   u  erst vorsichtig  denn das  d  nne Astwerk kann sich in der S  ge verfan   gen und in ihre Richtung schlagen  oder Sie  aus dem Gleichgewicht bringen    Achten Sie beim Schneiden eines unter  Spannung stehenden Astes auf einen m  g   lichen R  ckschlag  wenn die Spannung des  Holzes pl  tzlich nachl  sst    Achten Sie darauf  dass die Griffe trocken   sauber und frei von   l oder Treibstoffgemisch  sind    Arbeiten Sie mit der Kettens  ge nur an gut  bel  fteten Orten    Schneiden Sie mit der Kettens  ge keinen  Baum  au  er Sie besitzen eine entsprechen   de Ausbildung    Die gesamte Wartung der Kettens  ge  ab   gesehen von den in dieser Bedienungs  und  Wartungsanleitung angegebenen Punkten   darf nur vom Kundendienst f  r Benzinketten   s  gen SPARKY ausgef  hrt werden    Bringen Sie f  r den Transport der Kettens  ge  das Futteral f  r die Leitschiene an    Arbeiten Sie mit der Kettens  ge nicht neben  oder in Gegenwart von entz  ndbaren Fl  s   sigkeiten oder Gasen  sei es in Au  en  oder  in Innenr  umen  Es besteht dabei Explosi   ons  und oder Brandgefahr    F  llen Sie keinen Treibstoff    l oder Schmier   stoff ein  wenn die Kettens  ge l  uft    Nur geeignetes S  gematerial verwenden   Schneiden Sie nur Holz  Verwenden Sie die  Kettens  ge nicht f  r Arbeiten  f  r die sie un   geeignet ist  Schneiden Sie mit der Ketten
263. em        A OSTRZE  ENIE  Nie uruchamia   pi  y   zanim nie zostanie przygotowana prawid  owo     Przeczyta   do ko  ca ca     instrukcj   obs  ugi przed  przyst  pieniem do pracy pi       a  cuchow    Zwr     ci   szczeg  ln   uwag   na przestrzeganie wszyst   kich przepis  w bezpiecze  stwa pracy    Niniejsza instrukcja jest jednocze  nie porad   nikiem i przewodnikiem pracy zapewniaj  cym  og  ln   informacj   dotycz  c   monta  u  obs  ugi i  konserwacji pi  y   a  cuchowej     92    MONTA   PROWADNICY    A  CUCHA    POKRYWY SPRZ  G  A       A OSTRZE  ENIE  Zak  ada   r  kawice  ochronne podczas pracy   a  cuchem     A UWAGA  Stosowa   tylko oryginaln    prowadnic   z otworem przepuszczaj  cym olej   A   aby zapewni   w  a  ciwe smarowanie szyny  i  a  cucha  Rys            Monta   szyny  prowadnicy    1  Upewni   si      e d  wignia hamulca   a  cu   cha zosta  a wyci  gni  ta do ty  u i zwolniona   Rys 3B     2  Zdj     obie nakr  tki       mocuj  ce prowadnic     Rozlu  ni   oba wkr  ty w cz    ci tylnej pokrywy  sprz  g  a  C   Zdj     pokryw    Rys  3C     UWAGA  Wyrzuci   oba kr    ki tekturowe  po    trzebne tylko dp transportu towaru     3  Za pomoc   wkr  taka dokr  ca   wkr  t regu   luj  cy  D  odwrotnie do ruchu wskaz  wek  zegara a   element wiod  cy  E   wystaj  cy  na zewn  trz z  b  dojdzie do ko  ca do b  bna  sprz  g  a i z  batki   a  cucha   Rys  3D     4  Za  o  y   koniec prowadnicy ze szczelin   na    rub   mocuj  c   szyn    F   Przesun     po  li 
264. ement acquise par vous d  passera vos attentes  Elle est produite en conformit   avec  les hautes exigences envers la qualit   de SPARKY qui correspondent aux hautes exigences de l utilisateur  Elle est facile a  utiliser et assure la s  curit   lors du travail      condition d   tre correctement utilis  e  cette tron  onneuse thermique vous servira  fid  lement durant de longues ann  es     ATTENTION     Lisez attentivement toute la consigne d utilisation avant de vous servir de votre tron  onneuse thermique nou   vellement acquise  produite par SPARKY  Accordez une attention particuli  re aux textes qui commencent par  le mot   Avertissement    Votre tron  onneuse thermique produite par SPARKY poss  de bien des qualit  s qui  faciliteront votre travail  Lors de la conception de cette tron  onneuse thermique  il a   t   accord   une attention  particuli  re a la s  curit    aux performances durant l exploitation et    la fiabilit    ce qui rend l outil facile    entre   tenir et    utiliser     Ne jetez pas les outils   lectroportatifs dans une poubelle destin  e aux ordures m  nag  res     Les d  chets provenant d appareils   lectriques ne doivent pas   tre   limin  s en m  me temps que les ordures  m  nag  res  Veuillez les d  poser aux endroits destin  s    leur   limination  Contactez les autorit  s locales ou  un repr  sentant pour recevoir des instructions au sujet de leur recyclage     PROTECTION DE L ENVIRONNEMENT  pr En vue de la protection de l environnement  l out
265. en  Entleeren Sie vorsichtig den Tank    2  Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn  laufen  bis die Sage anhalt  um den Kraftstoff  aus dem Vergaser zu entfernen    3  Lassen Sie den Motor sich abk  hlen  ca  5  Minuten     4  Entfernen Sie die Z  ndkerze mit einem Ker   zensteckerschlussel    5  Geben Sie 1 Teel  ffel sauberes 2 Takt Ol in  die Verbrennungskammer  Ziehen Sie meh   rere Male langsam an der Starterleine  um die  internen Komponenten zu beschichten  Set   zen Sie die Z  ndkerze wieder ein  Abb 19      HINWEIS  Verstauen Sie die Sage an einem tro   ckenen Ort und weit entfernt von mdglichen Ent   z  ndungsquellen  z B  Ofen  Hei amp wasserboiler  mit Gas  Gastrockner  etc     INBETRIEBNAHME DER SAGE NACH DER  LAGERUNG    1  Entfernen Sie die Z  ndkerze    2  Ziehen Sie rasch an der Starterleine  um    bersch  ssiges   l aus der Verbrennungs   kammer zu entfernen    3  Reinigen Sie die Z  ndkerze und achten Sie  auf den richtigen Z  ndabstand  oder setzen  Sie eine neue Z  ndkerze mit richtigem Ab   stand ein    4  Bereiten Sie die Kettens  ge f  r den Betrieb  vor    5  F  llen Sie den Tank mit der richtigen Kraft   stoff   Olmischung auf  Siehe Abschnitt Ta   belle f  r Kraftstoffmischung        WARTUNG DER SCHIENE    H  ufiges Schmieren der Kettenradspitze der  Schiene  das die S  gekette st  tzt und tr  gt  ist  erforderlich  Korrekte Wartung der Leitschiene        29          wie in diesem Abschnitt erkl  rt  ist n  tig  um Ihre  S  ge in guten Arbeitsbedi
266. er Be     reich  in dem Sie schneiden wollen frei von  Hindernissen ist  Die Spitze der Leitschiene  darf beim Schneiden mit der S  ge keinen  Baumstamm  Zweig oder   hnliches ber  h   ren    Schneiden Sie mit hoher Motorgeschwindig   keit    Beugen Sie sich nicht zu weit nach vorne   oder schneiden Sie nicht oberhalb Ihrer  Schulterh  he       Sch  rfen und warten Sie die S  gekette ge     m     den Anweisungen des Herstellers   Verwenden Sie als Ersatz nur Schienen und  Ketten  die vom Hersteller genehmigt sind     HINWEIS  Eine Low Kick Back Kette erf  llt die  Anforderungen an eine Kette ausgelegt f  r gerin   gen R  ckschlag     TV 3540     TV 4040       BESONDERS WICHTIG F  R DIE  SICHERHEIT  AUSF  HRLICHERES   BER  DEN R  CKSCHLAG          WARNUNG  Der R  ckschlag kann  einen gef  hrlichen Verlust der Kontrolle   ber  die Kettens  ge verursachen und zu schweren  Verletzungen bei den Bedienungspersonen  oder einer in der Nahe stehenden Person f  h   ren  Seien Sie immer wachsam  R  ckschl  ge  auf Grund der Kettendrehung oder einer einge   klemmten Sage sind die Hauptgefahren einer  Kettens  ge und die Hauptursache der meisten  Unfalle     ACHTEN SIE AUF                 aa  RUCKSCHLAG R  CKSCHLAG   Abb  1A   Abb  1B        R  ckschlagweg        Ziehen  B   Ruckschlag        feste Gegenst  nde  Reaktionszone      StoRen             R  ckschlag kann auftreten  wenn die          oder  Spitze der F  hrungsschiene einen Gegenstand  beruhrt  oder wenn das Holz die Kettens  ge
267. er l usure  uniforme de la partie sup  rieure et inf  rieure de la  barre    Conduits de lubrification     Les conduits de lubri   fication de la barre doivent   tre entretenus propres  pour assurer la bonne lubrification de la barre du   rant le travail    REMARQUE  L   tat des conduits de lubrification  peut   tre facilement v  rifi    Si les conduits sont  propres  quelques secondes apr  s la mise de la  tron  onneuse en marche  la cha  ne pulv  risera  automatiquement des gouttelettes de lubrifiant   Cette tron  onneuse est dot  e d un syst  me de  lubrification automatique     Notice originale    MAINTENANCE DE LA CHA  NE    Tension de la cha  ne    V  rifiez r  guli  rement la tension de la cha  ne et  en cas de n  cessit    ne manquez jamais de la r     gler pour la garder rapproch  e de la barre  mais  n  anmoins pas trop tendue  afin que        puisse la  faire tourner l  g  rement    la main     Rodage d   une cha  ne neuve     Lorsque la cha  ne et la barre sont neuves  la cha     ne doit   tre r  gl  e apr  s toutes les 5 coupes  Ceci  est normal pour sa p  riode de rodage   avec le  temps  la dur  e des intervalles entre les r  glages  augmentera vite                 AVERTISSEMENT     est interdit d   en   lever plus de 3 cha  nons de la cha  ne  Ceci  provoquera une d  t  rioration de la poulie     cha  ne     Lubrification de la cha  ne     Ne manquez jamais de v  rifier si le syst  me  automatique de lubrification fonctionne correcte   ment  Remplissez le r  s
268. ervoir    huile de lubrifiant  SPARKY    La bonne lubrification de la barre et de la chaine  pendant le travail est une condition importante de  r  duction de leur frottement    Il est inadmissible que la barre et la cha  ne fonc   tionnent   tant insuffisamment lubrifi  es  Le tra   vail avec la tron  onneuse sans lubrifiant ou avec  une quantit   insuffisante de lubrifiant m  ne     une r  duction de la productivit     la chaine suse  pr  matur  ment  ce qui entra  ne   galement une  usure pr  matur  e de la barre en raison de sa sur   chauffe  Linsuffisance d huile est signal  e par la  pr  sence de fum  e  de m  me que par la d  colo   ration de la barre        49       DYSFONCTIONNEMENTS POSSIBLES ET LEUR   LIMINATION    Dysfonctionnement constat      Cause probable    Mode de r  paration       La machine ne peut pas d  marrer ou  ayant d  marr    elle s   teint     Proc  dures de d  marrage incorrectes     Suivez les consignes dans la pr  sente  instruction        R  glage incorrect du carburateur     Le carburateur doit   tre r  gl   dans un    atelier de service apr  s vente autoris          Bougie d allumage encrass  e     Nettoyez la bougie   r  glez l   cart ou  remplacez la bougie        Filtre    carburant obstru       Remplacez le filtre    carburant        La machine d  marre  mais le moteur n a  pas de puissance       clateur d   tincelles encrass       Remplacez l   clateur d   tincelles        Filtre    air encrass       D  montez  nettoyez  puis remontez le
269. erwis  w naprawczych benzy   nowych pi     a  cuchowych SPARKY    Przy przemieszczeniu pi  y   a  cuchowej za   wsze zak  ada   pokrowiec na prowadnic     Zakaz pracy pi     w pobli  u   atwopalnych p  y   n  w i gaz  w zar  wno w pomieszczeniach za   mkni  tych  jak r  wnie   na wolnym powietrzu   W przeciwnym razie mo  e nast  pi   wybuch i   lub po  ar    Nie tankowa   paliwem  olejem lub smarem  przy pracuj  cym silniku pi  y    Stosowa   narz  dzie zgodnie z jego przezna   czeniem  Stosowa   pi     tylko do ci  cia drew   na  Nie stosowa   pi  y do cel  w nie wchodz     cych w zakres przeznaczenia  Na przyk  ad   nie stosowa   pi  y do ci  cia plastyku  ceg  y lub  innych materia    w nie stosowanych w budow   nictwie    Pocz  tkuj  cy u  ytkownik najpierw powinien  naby   umiej  tno  ci praktyczne pod nadzo   rem do  wiadczonego operatora zgodnie z    89          punktem VIII     Instrukcje ci  cia pi         stoso   wa     rodki ochrony osobistej    23  Nie podejmowa   pr  b trzymania pi  y jedn    r  k    W przeciwnym razie nie mo  na opa   nowa   odwrotnych uderze    mo  na utraci    kontrol   nad pi     i szyna b  dzie si   odbija   od  ga    zi lub pnia    24  Nigdy nie u  ywa   pi  y   a  cuchowej w za   mkni  tym pomieszczeniu  Przy uruchomie   niu silnika benzynowego pi  y   a  cuchowej  wydziela truj  ce spaliny  kt  re mog   nie mie    barwy i zapachu  Podczas pracy pi  a wydzie   la py    krople i opary  zawieraj  ce substancje  szkodliwe uk  adu reprodukcyjn
270. es for felling trees    Normally felling consists of 2 main cutting opera   tions  notching  C  and making the felling cut  D    Start making the upper notch cut  C  on the side of  the tree facing the felling direction  E   Be sure you  don   t make the lower cut too deep into the trunk   The notch  C  should be deep enough to create  a hinge  F  of sufficient width and strength  The  notch should be wide enough to direct the fall of  the tree for as long as possible        A WARNING  Never walk in front of a tree  that has been notched     Make the felling cut  D  from the other side of the  tree and 3   5 cm above the edge of the notch        Fig  11B     Never saw completely through the trunk  Always  leave a hinge  F   The hinge prevents untimely  fall of the tree and guides the tree  If the trunk is    TV 3540     TV 4040       completely cut through  control over the felling di   rection is lost    Insert a wedge or felling lever in the cut well before  the tree becomes unstable and starts to move   This will prevent the guide bar from binding in the  felling cut if you have misjudged the falling direc   tion  Make sure no bystanders have entered the  range of the falling tree before you push it over     A WARNING  Before making the final  cut  always recheck the area for bystanders   animals or obstacles     Felling cut   1  Use wooden or plastic wedges      to prevent    binding the bar or chain  H  in the cut  Wedg   es also control felling  Fig 11C     2  When the 
271. es que lors du  transport de la marchandise     3     l   aide d un tournevis  faites tourner la vis  de r  glage  D  en sens antihoraire  jusqu     ce que l   l  ment de guidage       la dent sor   tant    l ext  rieur  atteigne la fin se sa course   Fig 3D     4  Placez le bout de la barre sur le boulon  F    servant    sa fixation  Faites glisser la barre  jusqu    buter derri  re le tambour de          brayage       Fig  3E         Montage de la cha  ne           AVERTISSEMENT  Portez des gants  de protection chaque fois que vous effectuez  une op  ration sur la cha  ne     1  D  ployez la cha  ne en forme de cercle  les  bords tranchants  A  orient  s en sens horaire  le long de la p  riph  rie  Fig  4A     2  Engagez la cha  ne dans la roue dentel  e  B    situ  e derri  re l embrayage       V  rifiez si les  chainons sont bien engag  s entre les dents  de la roue dentel  e  Fig  4B     3  Introduisez les cha  nons dans le canal  D   situ   le long de la p  riph  rie de la barre   Fig  4B     REMARQUE  La cha  ne peut pendre l  g  rement  le long de la partie inf  rieure de la barre  Ceci est  normal     4  Tirez la barre en avant  jusqu      ce que la cha     ne occupe sa bonne place  Assurez vous que  tous les chainons p  n  trent dans le canal de  la barre    5  Mettez en place le couvercle de l embrayage  et assurez vous que l   l  ment de guidage      dent qui sort    l ext  rieur  a p  n  tr   dans          fice inf  rieur de la barre  Assurez vous que la  cha  ne
272. et par la suite   l intervalle entre les op  rations de tension aug   mente rapidement        A ATTENTION  Si la chaine pend trop  ou qu elle est trop tendue  la roue dentel  e  la  barre  la cha  ne et le vilebrequin seront tr  s vite  us  s    tudiez attentivement la Fig  6  sur la   quelle est illustr   le r  glage la tension correcte   pratiqu   sur une cha  ne froide  A   une cha  ne  chaude  B   de m  me que sur une cha  ne dont  la tension doit   tre r  gl  e  C         AVERTISSEMENT  II est interdit d ali   menter la tron  onneuse en essence pure  Ceci  endommagera gravement le moteur et m  ne   ra    l annulation de la garantie donn  e par le  constructeur pour cet article  N utilisez jamais     un m  lange qui a   t   conserv   pendant plus 90  ESSAI MECANIQUE DU FREIN DE LA jours     CHA  NE    La tron  onneuse thermique et dot  e d   un frein de  la cha  ne qui diminue le risque d accident caus    par le rebondissement  Le frein est actionn   par  la pression exerc  e sur son levier  lorsqu   en cas  de rebondissement  la main de l op  rateur frappe  ce levier  Lorsque le frein est actionn    la cha  ne  s arr  te imm  diatement           AVERTISSEMENT  Si vous   tes oblig    d utiliser de      de lubrification pour moteurs     deux temps  diff  rent               sp  ciale pro   duite par SPARKY  ce doit   tre une huile de  haute qualit   pour moteurs    deux temps     refroidissement par air  qu on m  lange en pro   portion 40 1  N utilisez pas de produits de lu
273. euse  plus de 30 jours sans l utiliser  il faut prendre des  mesures sp  ciales  Si vous ne respectez pas les  instructions de conservation  le reste de carbu   rant dans le carburateur s     vaporera  en laissant Graissage de la poulie    cha  ne de la barre   un d  p  t gommeux  Ceci causera par la suite des    difficult  s lors du d  marrage du moteur et vous          R  obligera    proc  der    une r  paration co  teuse  ATTENTION  La poulie    cha  ne de la    barre est graiss  e en usine  Comme il est expli        A qu   ci dessous  le manque de graissage de la  ATTENTION  II est interdit de conser  poulie    cha  ne de la barre entra  ne une basse  ver la tron  onneuse plus de 30 jours sans avoir de la productivit   et le blocage  ce qui annule la  pris les mesures suivantes   garantie donn  e par le constructeur    1  Enlevez lentement le bouchon du r  servoir Il est recommand   de graisser la poulie    cha  ne       carburant pour lib  rer la pression qui s est de la barre apr  s 10 heures de travail ou une fois  form  e dans le r  servoir  Videz attentivement par semaine  selon la premi  re   ventualit    Avant  le r  servoir du carburant  chaque graissage  nettoyez soigneusement la   2  Mettez le moteur en marche et laissez le mar  poulie    cha  ne de la barre   cher jusqu      ce qu il s arr  te  afin   liminer le  carburant du carburateur    3  Laissez le moteur se refroidit  durant    peu  pr  s 5 minutes     4     l aide de la cl   sp  ciale    bougies  enleve
274. ezados por las palabras    Atenci  n    y    Advertencia      Su sierra de cadena SPARKY posee muchas cualidades que facilitar  n su trabajo  Cuando se ha dise  ado  esta sierra de cadena  se ha prestado mayor atenci  n a la seguridad  a las cualidades de explotaci  n y a la  fiabilidad que la convierten en una herramienta f  cil de mantener y explotar     a  os     No tire las herramientas el  ctricas junto con los residuos dom  sticos   Los residuos de productos el  ctricos no deben recogerse junto con los residuos dom  sticos  Por favor  rec     clelos en los lugares destinados a ello  P  ngase en contacto con las autoridades locales o un representante         suyo para consultar respecto al reciclaje     PROTECCI  N DEL MEDIO AMBIENTE  Pr Con miras a la protecci  n del medio ambiente  la herramienta el  ctrica  sus accesorios y el envase deben  ar someterse a un reciclaje adecuado para reutilizar las materias primas que contienen   Para facilitar el reciclaje de las piezas fabricadas de materiales artificiales   amp stas han sido marcadas de la  respectiva forma        68 TV 3540     TV 4040    DESCRIPCION DE LOS SIMBOLOS    Sobre la herramienta se han colocado unos simbolos especiales  Estos simbolos brindan informaci  n  importante sobre el producto o las instrucciones para su manejo         gt  00000009       CKA 45         2 4  ub           7              SO                         Lea las instrucciones antes de usar la maquina    Utilice medios de protecci  n persona
275. feel comfortable sharpening your  own saw chain  special tools are available from  SPARKY service centers     A WARNING  A wrong sharpened chain  may increase the danger of kickback     13          1       sharpen the saw chain  use suitable sharp   ening tools     Round chain file  4mm      File leading    Chain measuring calibre    These tools can be purchased in any specialised   store    2  To gain well shaped chips  use sharp chain   When the saw chain starts producing wooden  dust     it is time to sharpen the chain     A WARNING  All cutting teeth must be  similarly long  Different length of the teeth can  cause rough run of the chain or its rupture  as  well     3  Minimum length of the teeth must be 4mm  If  they are shorter  dispose of the saw chain    4  Angles  which the teeth are under  must be  followed    5  To sharpen the chain basically  make 2 to 3  pulls of the file from the inside out     A WARNING  After every 3 4 sharpening   of the cutting teeth  have the saw chain sharp   ened in any authorised service  They will sharp   en the depth limiter as well  which provides the  distance     The chain pitch  Fig  21  is 9 53 mm x 1 27 mm   3 8    LoPro x 0 50        Sharpen the chain using protective gloves and  4mm round file  not included in the kit     Always sharpen the cutters only with outward  strokes  Fig 22  observing the values given in  Fig  21    After sharpening  all cutting links must have the  same width and length     A WARNING  A sharp chain pr
276. file la cadena  utilizando guantes de protecci  n     una lima redonda de 24 8 mm  no se incluye en      kit  debe comprarse adicionalmente     Afile siempre las unidades cortantes solamente  con movimientos orientados desde adentro hacia  afuera  Fig  22   respetando los valores indicados  en la Fig  21    Despu  s de afilar  todas las unidades cortantes  deben tener la misma anchura y longitud     A ADVERTENCIA  Cuando la cadena  est   bien afilada  se desprenden virutas bien  formadas  Si al cortar se empieza a desprender  polvo  es el momento de afilar la cadena     Despu  s de cada tercer    cuarto afilado  se debe  revisar la altura de los calibradores de la profundi   dad  que  de ser necesario  debera reducirse con  la ayuda de una lima plana y una plantilla  no se  incluyen en el kit  deben adquirirse adicionalmen   te   y  posteriormente  los bordes frontales de los  calibradores se deben redondear   Fig  23      A ADVERTENCIA  La rectificaci  n co   rrecta de los calibradores de la profundidad es  tan importante como el afilado correcto de la  cadena     Barra guia  Con miras a su desgaste uniforme  la barra debe    voltearse cada 8 horas de trabajo    Mantenga siempre limpios la ranura de la barra     el orificio de lubricaci  n con la ayuda del limpia   dor  no se incluye en el kit  debe adquirirse adicio   nalmente   Fig  24     Revise con frecuencia si los carriles de la barra  se han desgastado  de ser necesario  retire las  rebabas que se han producido y con 
277. gezogen werden zu k  nnen     Einlaufen lassen einer neuen S  gekette    Eine neue Kette und Schiene muss nach weniger  als 5 Schnitten nachgestellt werden  Dies ist nor   mal w  hrend der Einlaufzeit  und die Abst  nde  zwischen k  nftigen Nachstellungen werden gr            werden              WARNUNG  Entfernen Sie nie mehr  als 3 Glieder aus einer Kettenschlaufe  Die  Zahnung k  nnte sonst besch  digt werden     Schmieren der Kette    Vergewissern Sie sich stets  dass das automati   sche Schmiersystem richtig funktioniert  F  llen  Sie den   ltank mit SPARKY   I    Das gute Schmieren der Schiene und der Kette  w  hrend des Betriebes ist wesentlicher Faktor f  r  die Minimierung ihrer Reibung    Betreiben Sie die S  ge trocken oder mit zu wenig    l  nimmt die Schnittleistung ab  die Lebenszeit  der S  gekette wird k  rzer  die Kette wird schnell  stumpf und die Schiene nutzt sich auf Grund von    berhitzung sehr stark ab  Zu wenig   l erkennt  man an Rauchentwicklung oder Verf  rbung der  Schiene        31       M  GLICHE ST  RUNGEN UND IHRE BEHEBUNG    Festgestellte Storung    M  gliche Ursache    Korrektur       aber l  uft nicht weiter     Der Motor startet nicht  oder er startet  Falscher Startverlauf     Beachten Sie die Anweisungen in dieser  Anleitung        Falsch eingestellte Vergasermischung     Lassen Sie den Vergaser vom  autorisierten Kundendienst einstellen        Verru  te Z  ndkerze     Z  ndkerze reinigen einstellen oder  ersetzen        Verstopfter Kraft
278. h A  Pull   operator  Pinching the saw chain along the top of B   Kickback reaction   B   Solid objects   the guide bar may push the guide bar rapidly back zone      Push                toward the operator    Either of these reactions may cause you to lose  control of the saw  which could result in serious  personal injury  Do not rely exclusively upon the  safety devices built into your saw  As a chain saw  user  you should take several steps to keep your  cutting jobs free from accident or injury     Original instructions 5 EN    Kickback may occur when the nose or tip of the  guide bar touches an object  or when the wood  closes in and pinches the saw chain in the cut   Tip contact in some cases may cause a lightning   fast reverse reaction  kicking the guide bar up and  back toward the operator     Pinching the saw chain along the bottom of the  guide bar may pull the saw forward away from the  operator    Pinching the saw chain along the top of the guide  bar may push the guide bar rapidly back toward  the operator    Any of these reactions may cause you to lose  control of the saw  which could result in serious  personal injury     KICKBACK SAFETY LABELS    Your SPARKY chain saw is provided with a safety  label located on the chain brake lever hand guard   This label  along with the safety instructions on  these pages  should be carefully read before at   tempting to operate this unit    How to read symbols and colours   Fig  2              RED WARNING  Used to warn tha
279. he saw     4  Cut at high engine speeds     Do not overreach or cut above shoulder  height      Follow manufacturer   s sharpening and main   tenance instructions for the saw chain     7  Only use replacement bars and chains speci     fied by the manufacturer or the equivalent     NOTE  Low kickback saw chain is chain that has  met the kickback performance     IMPORTANT SAFETY   MORE ABOUT KICKBACK       A WARNING  Kickback can lead to dan     plications as clearing  pruning  cutting firewood   etc  They are not intended for prolonged use  If  the intended use involves prolonged periods of  operation  this may cause circulatory problems in  the user   s hands due to vibration     gerous loss of control of the chain saw and  result in serious or even fatal injury to the saw  operator or to anyone standing close by  Always  be alert  Rotational kickback and pinch kick   back are major chain saw operational dangers  and the leading cause of most accidents     KICKBACK SAFETY MEASURES             KICKBACK may occur when the NOSE or TIP BEWARE OF    of the guide bar touches an object  or when the THE PUSH  wood closes in and pinches the saw chain in the  PINCH KICKBACK   cut  If the bar tip contacts  it may cause a lightning  ROTATIONAL AND PULL   fast reverse reaction  kicking the guide bar up and KICKBACK  Fig  1A  REACTIONS  back towards the operator   Fig  1B   Pinching the saw chain along the bottom of the     guide bar may pull the saw forward away from the      Kickback pat
280. i  n  la tecla  Fig 9D     5  Coloque la sierra sobre una superficie dura  y plana  Sujete firmemente la sierra como se  indica  Fig  9E   Tire bruscamente del arran   cador 4 veces  jCuidese de la cadena m  vil     OBSERVACION  Si el motor da muestras de  arrancar antes del cuarto tiro  deje de tirar del  arrancador y prosiga con el siguiente paso   So   lamente para TV 3540      OBSERVACION  La puesta en marcha del mo   tor facil reduce considerablemente los esfuerzos  para arrancar el motor  Hay que tirar del cable del  arrancador hacia afuera de modo que pueda oir  los intentos de arranque del motor  No es nece   sario tirar del cable en  rgicamente  al tirar  no se  siente una resistencia particular  Debe ser cons   ciente que esta forma de arrancar difiere esen   cialmente  y es mucho mas facil  de la forma que  tiene la costumbre de hacerlo        6  Desplace el gatillo del estrangulador del aire       hasta el final  Fig  9F     7  Alsostener fuertemente la sierra  tire brusca   mente del arrancador 4 veces  El motor debe  arrancar    8  Espere que el motor se caliente durante 10  segundos  Apriete el gatillo  H  y d  jelo en la  posici  n MARCHA EN VACIO  Fig  9G     9  Siel motor      arranca  repita las operaciones  anteriores     ARRANQUE SECUNDARIO DEL MOTOR  EN CALIENTE    1  Cerci  rese de que el interruptor esta en la po   sici  n  I     2  Apriete 10 veces el cebador de la bomba para  el combustible        77          3  D   gas  Apriete la tecla de bloqueo d
281. iene avvicinata alla parte non  tagliata del tronco               comincer   a cadere   Quando l   albero comincia a cadere  levare la  sega dall intaglio  spegnere il motore  mettere  la sega per terra  e abbandonare la zona sulla  via designata per ritiro  Fig  11A      62    POTATURA DI RAMI    La potatura di rami consiste nella tagliatura delle  branche di un albero ormai atterrato  Non tagliare  le branche che sorreggono il tronco contro roto   lamento  A   finch   il tronco non sia stato tagliato  trasversalmente  Fig  12     Le branche sottoposte a carico esterno vanno  tagliate da gi   in su  per evitare l incunearsi della  sega             Non    ammessa la po   tatura di rami  se si sta con i piedi sul tronco     TAGLIO TRASVERSALE    Il taglio trasversale    il taglio in pezzi di un albero  ormai abbattuto  Nel lavorare su una china ac   certarsi di aver occupato una posizione stabile   e di stare dalla parte pi   alta della china rispetto  al tronco     desiderabile che il tronco sia posto  su appoggi di modo che la parte soggetta al ta   glio non stia per terra  Se il tronco    sostenuto  nelle due estremit   e si deve tagliare in mezzo   fare un taglio in gi   fino alla met   del tronco  e  finire il taglio dalla parte inferiore  Cos   si previene  lincunearsi della barra e della catena nel tronco   Stare attenti che la catena non penetri nel terreno   poich   ci   causer   un rapido ottundimento della  catena    Nel tagliare trasversalmente su un pendio  metter
282. ig  21    Dopo l   affilatura tutte le maglie taglienti devono  avere la stessa larghezza e lunghezza        AVVERTENZA  Quando la             amp    affilata bene  si produce segatura ben formata   Se durante il taglio comincia ad essere emana   ta polvere     il tempo di affilare la catena     Dopo ogni terza o quarta affilatura deve essere  verificata l   altezza dei limitatori di profondit    la  quale pu   essere ridotta quando necessario  con  l ausilio di una lima piatta e una sagoma  non rien   trano nella dotazione  devono essere acquistate  in aggiunta   e quindi gli spigoli anteriori dei limita   tori vanno smussati   Fig  23         AVVERTENZA  La corretta sistema   zione dei limitatori di profondita    tanto impor   tante  quanto la giusta            della catena     Barra di guida  In vista della sua usura uniforme  la barra deve    essere voltata ad ogni 8 ore di lavoro    Mantenere puliti la scanalatura della barra e il foro  per lubrificazione  con l ausilio del congegno per  pulitura  non rientra nella dotazione  deve essere  acquistato in aggiunta   Fig  24     Verificare spesso se le rotaie della barra siano  usurate  se necessario rimuovere da esse le ba   vature  e con la lima dritta pulire le rotaie sotto  l angolo retto  Fig  25         AVVERTENZA  Non montare mai una  catena nuova su un rocchetto per catena logo   rato  o su un anello autoallineante logorato     66    Usura della barra     Rivoltare periodicamente  la barra  per esempio dopo 5 ore di 
283. iginali    ranno succhiati polvere e suolo e lo danneggeran   no  Mantenere pulito il filtro dell   aria     Pulizia del filtro dell   aria    1  Svitare la vite in plastica  A   la quale tiene il  coperchio del filtro dell   aria  rimuovere il co   perchio  B  allentando le viti che lo tengono  Il  coperchio si sollever     Fig  15A    2  Tirare il filtro dell   aria  C  dalla sua scatola  D    Fig  15B     3  Pulire il filtro dell   aria  Lavarlo con pura acqua  calda insaponata  Sciacquarlo con pura ac   qua fredda  Asciugare completamente il filtro  dell   aria                  preferibile disporre di filtri dell   aria di riser   va     4  Riporre il filtro dell   aria  Mettere il coperchio  del motore del filtro dell   aria  Accertarsi che  la guida  E   la linguetta  F  ed il coperchio  sono messi correttamente  Stringere bene le  viti per il fissaggio del coperchio   Fig  15C e  Fig  15D     ATTENZIONE  Non    ammessa manutenzione  della sega quando il motore    molto caldo  per evi   tare il pericolo di ustione delle mani o delle dita     FILTRO DEL COMBUSTIBILE    ATTENZIONE     vietato lavorare con la sega sen    za il filtro del combustibile  Il filtro del combustibile   va sostituito dopo ogni 20 ore di esercizio  Prima   di procedere alla sostituzione del filtro  svuotare   completamente il serbatoio del carbutante    1  Smontare il tappo del serbatoio del carburan   te    3  Infilare la mano nel serbatoio del carbutante  e attaccare il tubo flessibile  Tirarlo 
284. il   lectroportatif  ses accessoires et son emballage doivent  ar   tre soumis    un traitement appropri   pour le recyclage des mati  res premi  res qu ils contiennent   Pour faciliter ce recyclage  les pi  ces produites avec l   utilisation de mat  riaux artificiels sont marqu  es conve   nablement     Ii 9       Notice originale 33    DESCRIPTION DES SYMBOLES    Sur l outil figurent des symboles sp  ciaux  lls fournissent une information importante sur l article ou des  instructions concernant son utilisation     Lisez l instruction avant de commencer    utiliser la machine     Portez des moyens de protection individuels        Utilisez des moyens de protection des yeux     Utilisez des moyens de protection contre le bruit     Portez un masque prot  geant de la poussi  re     Utilisez des moyens de protection de la t  te lorsqu il existe un danger de chute d objets     Utilisez des gants de protection     Utilisez des chaussures de protection     Attention   Danger       gt  02088006       ard Gare au rebondissement   Lors du travail  tenez solidement la tron  onneuse des deux  mains                          de la pompe           w    ub       Y   gt  i        0             N  Li          5  a  o     Do   D     gt        3            Do        gt   D  Di  5   D    D    N  2  5           Di  D      v  o         si        lt           0   a              D  di           4                   5      5             io arri  re         Le niveau de puissance sonore     est conforme
285. ilter        Unit starts  but engine has low power     Dirty spark arrester screen    Replace spark arrester screen        Clogged air filter    Remove  clean and reinstall filter        setting     ncorrect carburettor mixture adjustment    Have carburettor adjusted by an  authorised service centre        Engine hesitates        setting   No power under load     ncorrect carburettor mixture adjustment    Have carburettor adjusted by an  authorised service centre        Runs erratically     ncorrectly gapped spark plug     Clean   gap or replace spark plug        Smokes excessively   setting     ncorrect carburettor mixture adjustment    Have carburettor adjusted by an  authorised service centre                         ncorrect fuel mixture           Use properly mixed fuel  40 1 mixture   J            Warranty    The guarantee period for SPARKY gas chain  saws is determined in the guarantee card    Faults due to normal wear  overloading or improp   er handling will be excluded from the guarantee   Faults due to defective materials implemented as  well as defects in workmanship will be corrected  free of charge through replacement or repair    The complaints for defective SPARKY gas chain  saws will be recognized if the machine is sent  back to the dealer or is presented to the author   ised warranty service centre undismantled  in its  initial condition     Original instructions    Notes    Carefully read the entire Instruction Manual be   fore using this product    With con
286. ine l albero durante lat   terramento        AVVERTENZA  Non camminare sotto  un albero che    ormai intagliato     Il taglio finale  D  va effettuato nella parte opposta  dell albero  a 3 5 cm sopra la base orizzontale  dell intaglio       Fig  11B     Non tagliare mai il tronco fino in fondo  Lascia   re sempre non tagliata una parte abbastanza  spessa e solida del tronco  F   Quella parte non  tagliata previene la caduta precoce dell albero e  lo dirige nella caduta  Se il tronco viene tagliato  completamente  si perde il controllo sulla direzio   ne della caduta    Introdurre nell   intaglio un cuneo o una leva prima  che l   albero sia diventato instabile e abbia comin   ciato a muoversi  Cos   si scansa l incuneare della  barra nell   intaglio  se la direzione della caduta sia  stata estimata erroneamente  Accertarsi prima di  atterrare l albero  che non ci siano spettatori estra   nei nell   area della caduta dell   albero        AVVERTENZA  Prima di fare il taglio  definitivo verificare sempre ancora una volta  che nella zona operativa non ci siano spettatori  estranei  animali od ostacoli     Il taglio finale   1  Usare cunei in legno    in plastica      per pre     venire Fincuneare della barra o della catena   H  nell   intaglio    cunei dirigono inoltre la ca   duta  Fig 11C     2  Quando il diametro del tronco    maggiore  della lunghezza della barra  si fanno 2 intagli   come indicato nella Fig  11D        AVVERTENZA  Durante il taglio finale    quando la sega v
287. ire  El motor aspirara polvo    tierra    se                jMantenga el filtro de aire siempre limpio        Limpieza del filtro de aire    1  Desenrosque el tornillo de pl  stico  A  que  sostiene la tapa del filtro de aire  retire la tapa   B   aflojando los tornillos que lo sujetan  La  tapa se levantar     Fig  15      2  Saque el filtro de aire  C  de su caja  D    Fig  15B     3  Limpie el filtro de aire  Lavelo con agua pura   enjabonada    templada  Enjuaguelo con  agua fria pura  Seque completamente el filtro  de aire     OBSERVACION  Es aconsejable disponer de fil    tros de aire de repuesto    4  Monte el filtro de aire  Coloque la tapa del  motor del filtro de aire  Cerci  rese de que la  guia  E   la leng  eta      y la         hayan sido  colocadas correctamente  Apriete bien los  tornillos de sujeci  n de la tapa   Fig  15C     Fig  15D    ATENCION  No realice nunca un mantenimien     to de la sierra cuando el motor est   caliente para  prevenir que sus manos    sus dedos se quemen        FILTRO DE COMBUSTIBLE    ATENCION  Queda prohibido operar con la sierra  sin el filtro de combustible  El filtro de combustible  debe cambiarse          20 horas de operaci  n  An   tes de cambiar el filtro  vacie completamente el  dep  sito de combustible    1  Desmonte la tapa del filtro del dep  sito de  combustible    2  Doble un pedazo de alambre blando    3  Meta el alambre dentro de la abertura del  dep  sito de combustible    enganche la man   guera  Tirelo con cuidad
288. ire la probabi   lita di infortunio causato da rimbalzo  ma esso  non assicura il grado di protezione progettato   in caso di lavoro negligente  Controllare sempre  il freno della catena prima di cominciare il lavo   ro  nonch   periodicamente durante il lavoro     Per verificare il freno della catena    1  Il freno della catena non    azionato  la catena         moversi   quando la leva del freno    tirata  indietro e bloccata  Fig  7A     2  Il freno della catena    azionato  la catena si     arrestata  quando il freno della catena    in       TV 3540     TV 4040       avanti  Non dovreste poter spostare la catena    Fig  7B           La leva del freno deve poter bloccarsi in en   trambe le posizioni  Se si avverte resistenza nello  spostamento     se la leva non pud essere mossa  in alcuna delle due posizioni  non usare la motose   ga  Portarla immediatamente al centro assistenza  autorizzato della SPARKY per riparazione     VI   Miscela di carburante  e lubrificazione    MISCELA DI CARBURANTE    Per ottenere i migliori risultati usare benzina sen   za piombo di qualit   standard  mescolata con un  olio speciale per motore a 2 tempi  del marchio  SPARKY  in proporzione 40 1  Applicare le pro   porzioni di mescolatura indicate nella Tabella per  la preparazione di miscela di carburante           AVVERTENZA  Non    ammesso rifor   nire la sega di benzina           Cid provochera       guasto duraturo del motore e annuller   la garanzia  del produttore di questo apparecchio  
289. ituci  n    reparaci  n    La reclamaci  n de una sierra de cadena a gaso   lina SPARKY defectuosa se reconoce cuando la  barra haya sido devuelta al proveedor    haya sido  presentada en el centro de servicio de garantia  autorizado en su estado sin desmontar  inicial      Instrucciones de uso originales    Observaciones    Lea atenta e integramente las instrucciones de  explotaci  n antes de usar este producto       fabricante se reserva el derecho de introducir  mejoras y cambios en sus productos y modificar  las especificaciones sin advertencia    Las especificaciones pueden diferir para cada  pais     85       Niniejszy wyr  b zostat zbadany na kat odrzutu nie wiekszy od 45 stopni     UWAGA     PRZECZYTAJ    Uwaza   na odrzut  Podczas pracy pita trzyma   ja mocno oburacz  Ze wzgledu na    bezpieczenstwo uzytkownika nalezy przeczyta   i przestrzega   przepis  w bezpie   czenstwa w niniejszej instrukcji przed przystapieniem do pracy pita  Niewtasciwe  uzytkowanie moze doprowadzi   do powaznego wypadku        Spis tresci           Wprowadzenie  Ie Danetechniczhe A OO A see ee   Ill   Instrukcje bezpiecze  stwa pracy benzynowymi pitami   a  cuchowymi  IV   Zapoznanie si   z pi       a  cuchow    V   Wskaz  wki monta  u  VI   Mieszanka paliwowa i smarowanie  VII   Wskaz  wki pracy         Instrukcje ci  cia pi                                             Konserwacja ua EA  X   Gwarancja             OSTRZEZENIE  Niniejsze narz  dzie przeznaczono do wyr  bu le  nego przez jedneg
290. jo    2  Desenrosque el tornillo de plastico  A  que  sostiene la tapa del filtro de aire  retire la           B   aflojando los tornillos que la sujetan  La          se levantara   Fig  18A    3  Desacople el borne  C  de la bujia de encen   dido  D   tirando de   sta    arque  ndola al mis   mo tiempo  Fig  18B     4  Retire la bujia de encendido con la          de  copa especial para bujias  NO UTILICE NIN   GUNA OTRA HERRAMIENTA    5  Revise con un calibre de espesores la distan   cia entre los electrodos  y  de ser necesario   aj  stela a 0 635 mm    6  Coloque una nueva bujia de encendido     OBSERVACI  N  La nueva bujia de encendido  debe ser de tipo resistor   OBSERVACION  Este sistema de encendido co     rresponde a los requisitos de las normas de inter   ferencias electromagn  ticas        REGLAJE DEL CARBURADOR       carburador ha sido regulado en fabrica para un  funcionamiento   ptimo  Si necesita hacer reglaje  en el futuro  lleve la sierra de cadena al centro de  servicio autorizado mas                       CONSERVACION DE LA SIERRA DE  CADENA    En caso de que sea necesario guardar la sierra  de cadena por mas de 30 dias    sta se debera    81          conservar  Si no se siguen las instrucciones de  conservaci  n  el combustible que ha quedado en  el carburador se evaporara  dejando un residuo  en forma de cola  Ello conllevara  posteriormente   que el motor se encienda dificilmente y a una re   paraci  n costosa     A ATENCION  No guarde la sierra de  caden
291. k   sze drzewa wymagaja odpowiedniego wstepne   go przycinania  Przycinanie wyznacza kierunek  zawalenia sie drzewa           OSTRZEZENIE  Wyznaczy   uprzed   nio tras   wycofania sie  A  i ja oczy  ci   z mo     liwych przeszk  d  przed przyst  pieniem do  ci  cia  Trasa wycofania si   jest w kierunku od   wrotnym do oczekiwanego kierunku zawalenia  si   drzewa  jak to wykazano na Rys  11A     96    UWAGA  Przy   cinaniu drzewa rosn  cego na  zboczu  operator powinien ustawi   si   po wy  szej  stronie terenu  poniewa   drzewo mo  e stoczy    si   lub po  lizn     w d     po   ci  ciu    UWAGA  Kierunek zwalenia si    B  zale  y od  przycinania drzewa  Przed dokonaniem jakichkol   wiek ci     nale  y zorientowa   si   w usytuowaniu  du  ych konar  w    rodka ci    ko  ci i w naturalnym  nachyleniu drzewa  aby okre  li   kierunek powale   nia si   drzewa     A OSTRZE  ENIE  Nie wolno ci     drze    wa przy wyst  pieniu silnego lub zmiennego  wiatru b  d    je  eli istnieje niebezpiecze  stwo  uszkodzenia mienia  Poradzi   si   z fachow   cem drwalem  Nie wolno   cina   drzewa  je  eli  istnieje niebezpiecze  stwo uszkodzenia linii  elektrycznych  Uprzednio nale  y zawiadomi    zak  ad zasilania elektrycznego przed  cina   niem drzewa       cinanie drzewa    Zazwyczaj   cinanie drzewa sk  ada si   z dw  ch  podstawowych operacji  przycinania  C  i dokona   nia ostatecznego   ci  cia powoduj  cego obalenie  drzewa  D   Przycinanie  C  rozpocz     od stro   ny drzewa  z kt  rej 
292. l  chie  Faites atten   tion    ce que la cha  ne n entre en contact avec  aucun objet et ne permettez pas    la pointe de  la tron  onneuse d aller en avant     6  La cha  ne doit s arr  ter imm  diatement  Lors   que cela c est produit  lib  rez tout de suite le  levier de l acc  l  rateur        AVERTISSEMENT  Si la cha  ne ne  s arr  te pas  arr  tez le moteur en emportez la  tron  onneuse    l atelier de service apr  s vente  le plus proche de SPARKY     7  Si le frein de la cha  ne fonctionne normale   ment  arr  tez le moteur et ramenez le frein de  la cha  ne en position libre     LUBRIFICATION DE LA            ET DE LA  BARRE    La lubrification correcte de la cha  ne est d   une  grande importance pour la r  duction de son frot   tement avec la barre    Ne laissez jamais la barre insuffisamment lubri   fi  e  Le fonctionnement de la tron  onneuse en  r  gime de lubrification insuffisante r  duit la pro   ductivit   du travail et la long  vit   de la tron  on   neuse    mousse rapidement la cha  ne et cause  l usure pr  matur  e de la barre en raison de       surchauffe  Linsuffisance d huile est signal  e par  la pr  sence de fum  e  la d  coloration de la barre  ou l accumulation de r  sine     REMARQUE  Durant le travail  la cha  ne se rela   che  ce qui est avant tout valable pour une cha  ne  neuve  ce qui impose le r  glage et la tension p     riodique de la cha  ne  Il fait retendre une cha  ne  neuve apr  s environ 5 minutes de travail        LUBRIFICATION AU
293. la barre  est projet  e vers le haut et l arri  re  en direction  de l op  rateur    Le coincement de la cha  ne dans le bas de la barre  peut provoquer un arrachement rapide de celle ci     loignant l outil de l op  rateur  Le coincement de  la cha  ne dans le haut de la barre peut projeter ra   pidement celle ci en direction de l op  rateur  Cha   cun de ces rebondissements risque de provoquer  la perte de contr  le de la tron  onneuse et causer  un grave accident  Ne comptez pas uniquement  sur les dispositifs de protection dont est dot  e la  tron  onneuse  En tant qu utilisateur de cet outil   vous devez prendre certaines pr  cautions pour  r  duire le risque d   accident durant le travail    1  Apr  s avoir pris connaissance du m  canisme  du rebondissement  vous pouvez   liminer  l   l  ment de surprise  qui est souvent la cause  d accidents    2  Lorsque la tron  onneuse thermique fonc   tionne  tenez la solidement des deux mains   la main droite sur la poign  e arri  re et la main  gauche  sur la poign  e avant  Le pouce et  les autres doigts doivent serrer fortement les  poign  es de la tron  onneuse  En serrant for        37          tement les poign  es  vous agissez de fa  on     r  duire le rebondissement et    garder le  contr  le de la tron  onneuse  Ne l  chez pas  la tron  onneuse     3  Avant le d  but du travail  assurez vous que  sur le lieu du travail il n y a pas d obstacles   Ne permettez pas    la partie sup  rieure de  la barre de toucher une souche 
294. la catena  durante il lavoro    un fattore essenziale per mini   mizzare il loro attrito    Non    ammesso il funzionamento della barra e  della catena senza sufficiente olio lubrificante  Il  funzionamento della motosega senza olio  o con  olio insufficiente  riduce il rendimento della sega   la catena si logora anzitempo  e si provoca               della barra a causa di surriscaldamento  Un se   gno della carenza dell olio    l emanazione di fumo   nonch   lo scolorimento della barra        TV 3540     TV 4040       POSSIBILI GUASTI    LA LORO RETTIFICAZIONE    Guasto constatato    Ragione probabile    Modo di rettificazione       La macchina non si accende  o si  accende ma dopo si spegne     Procedure di avviamento erronee     Seguire quanto indicato in queste  istruzioni        Impostazione erronea del carburatore     Il carburatore va regolato in un centro  assistenza autorizzato        Candela sporca     Pulire la candela   regolare il gioco o  sostituire la candela        Filtro del combustibile ostruito     Sostituire il filtro del combustibile        La macchina si accende  ma il motore  funziona con potenza bassa     Scaricatore di scintille sporco    Sostituire lo scaricatore di scintille        Filtro dell aria sporco    Togliere  pulire e riporre il filtro        Il motore perde colpi        Non c    potenza sotto carico     Impostazione erronea del carburatore     Regolare il carburatore in un centro  assistenza autorizzato     Impostazione erronea del carbura
295. la lima plana  limpie los carriles bajo   ngulo recto  Fig  25      83          ADVERTENCIA  No monte            una  nueva cadena en una rueda dentada desgasta   da    en un aro de autonivelaci  n desgastado     Desgaste de la barra  Voltee periddicamente la  barra al rev  s  por ejemplo  despu  s de 5 horas de  operaci  n con la sierra  para asegurar el desgaste  uniforme de la parte superior e inferior de la barra   Entradas de aceite  Las aberturas de engrase de  paso de la barra deben mantenerse limpias para  garantizar la lubricaci  n correcta de la barra    de la  cadena durante su funcionamiento     OBSERVACION      estado de las entradas de  lubricaci  n puede revisarse f  cilmente  Si las en   tradas est  n limpias  unos segundos despu  s de  que la sierra empiece a funcionar la cadena dis   persar   autom  ticamente gotitas de aceite  Esta  sierra de cadena est   equipada con un sistema  de engrase autom  tico     MANTENIMIENTO DE LA CADENA    Tensado de la cadena    Revise frecuentemente el tensado de la cadena   y  en caso de necesidad  reg  lela siempre para  mantenerla ajustada a la barra  pero lo suficiente   mente floja para que pueda moverse con la mano  sin esfuerzos           Rodaje de una cadena nueva    Cuando la cadena y la barra son nuevas  la ca   dena debe regularse despu  s de cada 5 cortes   Esto es normal dentro del per  odo de rodaje  y   con el tiempo  los intervalos entre los reajustes se  prolongar  n r  pidamente           ADVERTENCIA  No se 
296. labones entran en el canal de la barra  de la barra  Reduzca la tensi  n  girando len    5  Ponga la cubierta del embrague y cerci  rese tamente el tornillo regulador en el sentido  de que el elemento gu  a  el diente que sobre  inverso de la aguja del reloj  Desplace la ca   sale  haya entrado en la abertura inferior de la dena hacia adelante y hacia atr  s a lo largo  barra  Cerci  rese de que la cadena no vaya a de la barra  Siga regulando hasta el momento  resbalar de la barra  Coloque las dos tuercas en que la cadena empiece a girar libremente   de fijaci  n de la barra  ati  selas a mano  y  pero se ha retornado hacia la barra  Aumente  posteriormente  siga las instrucciones de re  la tensi  n  girando el tornillo regulador en el  gulaci  n de la tensi  n de la cadena  sentido de la aguja del reloj    OBSERVACI  N  En esta etapa  las tuercas de fi  B  Despu  s de que la cadena haya sido tensa     jaci  n de la barra se atiesan   nicamente a mano     ya que debe regularse la tensi  n  Posteriormente   siga las instrucciones del apartado REGULA   CI  N DE LA TENSI  N DE LA CADENA     da correctamente  reteniendo la barra con la  punta hacia arriba  atiese fuertemente las dos  tuercas que sostienen la barra          La nueva              empieza   a colgar rapidamente    hay que tensarla des   pu  s de efectuar 5 cortes  Ello es normal para  las cadenas nuevas  y  con el tiempo  el interva   lo entre las tensiones aumenta rapidamente     REGULACION DE LA TENSION DE LA  CAD
297. lavoro con la  sega   per assicurare usura uniforme della parte su   periore ed inferiore della barra    Fori passanti per lubrificazione       fori passanti  per lubrificazione della barra devono essere mante   nuti puliti  per provvedere alla buona lubrificazione  della barra e della catena durante il lavoro     N B  Lo stato dei fori passanti per lubrificazione  pu   essere verificato facilmente  Se i fori passanti  sono puliti  la catena spruzzer   automaticamente  qualche secondo dopo l avviamento della sega   gocce di olio  Questa motosega    munita di un  sistema di lubrificazione automatica     MANUTENZIONE DELLA CATENA    Tendere la catena    Verificare spesso la tensione della catena e quan   do necessario regolarla sempre  per mantenere  la catena raccolta intorno alla barra  ma tuttavia  abbastanza allentata  per poter essere spostata a  mano senza sforzi        Rodaggio di una catena nuova    Quando la catena e la barra sono nuove  la ca   tena va regolata dopo ogni 5 tagli  Ci      normale  per il periodo di rodaggio  e col passar del tempo  gli intervalli tra le tensioni aumenteranno veloce   mente           AVVERTENZA  Non                   la  rimozione di pi   di 3 maglie della catena  Altri   menti sara danneggiato il rocchetto per catena     Lubrificazione della catena    Controllare sempre che il sistema di lubrificazio   ne automatica funzioni bene  Rifornire il serbatoio  per lolio di olio lubrificante SPARKY    La buona lubrificazione della barra e del
298. les    Utilice medios de protecci  n de la vista    Utilice medios de protecci  n contra el ruido    Utilice una mascarilla antipolvo    Utilice medios para proteger su cabeza cuando haya peligro de que caigan objetos   Utilice guantes de protecci  n    Utilice zapatos de protecci  n      Atenci  n    Peligro      Cu  dese de contragolpes  Al operar  sostenga la sierra con ambas manos     Cebador de la bomba      Cerci  rese de que el freno de la cadena haya sido desbloqueado  Para operar  tire la    palanca del freno hacia atr  s     El nivel de potencia ac  stica LWA corresponde a los requisitos de la Directiva  2000 14 CE   2005 88 CE     Compatible con las normas europeas de seguridad     Compatible con los requisitos de los documentos normativos rusos                       Compatible        los requisitos      los documentos normativos ucranianos     YYWww    YY   los dos   ltimos numeros indican el a  o de producci  n        WW     semana natural CONSECUTIVA nn    Instrucciones de uso originales 69       ll   Datos t  cnicos      Modelo  TV 3540 TV 4040    Volumen de funcionamiento del motor 35 cm  40 cm   1 44 kw 1 52 kW          Longitud de corte utilizable          Longitud de corte  w ua WE den Gn      ZE 953 mm  38          mia de a   lanos a a   i      an o os   A   4 Velocidad de marcha en vac  o    m  x  sa 3300 min  1 a 3300 min         gt  a   ci  a               19500 min  asia    12500 a mma      Capacidad del dep  sito de combustible   250 cm  250 cm   armo
299. ll the oil tank  B  with the correct chain and  bar oil  Fig  8     3  Ensure the chain brake  C  is disengaged be   fore starting the unit  Fig  8      TO START ENGINE    1  To start the motor  push the ON OFF switch  upwards to the ON  I  position  Fig  9A     2  Pull out the choke  A  to the point where it  latches in place  Fig  9B     3  Push the primer bulb  B  10 times  Fig  9C     4  Latch throttle advance  depress latch and  hold  C   squeeze throttle trigger  D   release  trigger and then the latch  Fig  9D     5  Place the saw on a firm and level surface   Hold the saw securely with your foot as il   lustrated  Tug sharply on the starter 4 times   Watch the chain in case it runs  Fig  9E      NOTE  If the engine sounds as if it wants to start  before the 4th tug  end the tugging of the start   er and proceed as described in the next step    TV 3540 only     NOTE  The Easy Start feature significantly re   duces the effort required to start the engine  You       must pull the starter rope out far enough to hear  the engine attempt to start  There is no need to  pull the rope briskly   there is no harsh resistance  when pulling  Be aware that this starting method is  vastly different from  and much easier than  what  you may be used to     6  Push in the choke  E  as far it will go   Fig  9F     7  Hold the saw securely and tug sharply on the  starter 4 times  The engine should start    8  Let the engine run for 10 seconds to warm  up  Press the trigger  H  and put it
300. llisec   onds  It is activated by the chain brake lever    7  Stop switch immediately stops the engine  when tripped  Stop switch must be pushed to  ON position to start or restart engine    8  Safety trigger prevents accidental accelera   tion of the engine  Throttle trigger  20  cannot  be squeezed unless the safety latch is de   pressed    13  Spiked bumper is used for your personal  safety and ease of cutting  The spiked bump   er will increase your stability while performing  vertical cutting    23  Chain catcher reduces the danger of injury in  the event saw chain breaks or derails during  operation  The chain catcher is designed to  intercept a whipping chain     NOTE  Study your chain saw and get familiar with  its parts        V   Assembly instructions    You will need these tools to assemble your chain  saw   1  Combination wrench screwdriver  contained  in your user s kit    2  Heavy duty work gloves  user supplied      ASSEMBMBLY REQUIREMENTS    Prior to initial operation your new gas chain saw  will require guide bar and chain assembly  adjust   ment of chain  filling the fuel tank with correct fuel       en 6 TV 3540     TV 4040    mixture and filling the      tank with lubricating             WARNING  Do not start saw engine  until unit is properly prepared     Read the entire user manual before attempting  to operate your unit  Pay particular attention to all  safety precautions    Your user manual is both a reference guide and  handbook provided to furnish yo
301. luation de la conformit   conform  ment    l annexe V  Cat  gorie des produits   6   Niveau mesur   de la puissance sonore de l   chantillon repr  sentatif  TV 3540  101 6dB  A   TV 4040     104 1 dB  A    Niveau garanti de la puissance sonore de l   chantillon repr  sentatif  108 dB  A    Le dossier technique est conserv   par SPARKY ELTOS AD  9  rue Kubrat  Lovech  Bulgarie     aD DICHIARAZIONE DI CONFORMITA    Noi dichiariamo la nostra personale responsabilita  affermando che questo prodotto    in conformita delle seguenti direttive  rispettivamente norme armonizzate   2006 42 EC  2004 108 EC  2000 14 EC  2005 88        97 68 EC  2004 26 EC   EN ISO 11681 1  EN 55012  EN ISO 14982  EN ISO 22868    2006 42 EC  Certificato           50219817 0001  Organo notificato  T  V Reinland LGA Product GmbH  Tillystra  e 2 90431 N  rnberg  Germany   2000 14 EC  Procedimento di valutazione della conformita secondo appendice V  Categoria di prodotto  6   Livello di potenza sonora ponderata di un campione rappresentativo  TV 3540     101 6dB  A   TV 4040   104 1 dB  A    Livello garantito di potenza sonora del prodotto   L    non supera i 108 dB  A    Il fascicolo tecnico viene custodito presso la SPARKY ELTOS  5500 Lovech  via Kubrat n  9  Bulgaria    ED DECLARACI  N DE CONFORMIDAD    Declaramos bajo nuestra exclusiva responsabilidad que este producto cumple con lo estipulado en las siguientes directrices y en las correspondientes normas  armonizadas  2006 42 EC  2004 108 EC  2000 14 EC 
302. minutes     4  Using a spark plug wrench  remove the spark  plug    5  Pour 1 teaspoon of clean 2 cycle oil into the  combustion chamber  Pull starter rope slowly  several times to coat internal components   Replace spark plug  Fig  19     NOTE  Store the unit in a dry place and away from   possible sources of ignition such as a furnace  gas   hot water heater  gas dryer  etc     REMOVING A UNIT FROM STORAGE    1  Remove the spark plug    2  Pull the starter rope briskly to clear excess oil  from the combustion chamber    3  Clean and gap the spark plug or install a new  spark plug with proper gap    4  Prepare the unit for operation    5  Fill the fuel tank with proper fuel   oil mixture   Refer to FUEL MIXING TABLE        GUIDE BAR MAINTENANCE    Frequent lubrication of the guide bar  railed bar  which supports and carries the saw chain  sprock   et tip is required  Proper maintenance of the guide  bar  as explained in this section  is essential to  keep your saw in good working condition        A CAUTION  The sprocket tip on your  new saw has been pre lubricated at the factory   Failure to lubricate the guide bar sprocket tip as  explained below will result in poor performance  and seizure  voiding the manufacturer s war   ranty     Original instructions    Lubrication of the sprocket tip is recommended  after 10 hours of use or once a week  which ever  occurs first  Always thoroughly clean guide bar  sprocket tip before lubrication     Tools for lubrication    The lube gu
303. move the top cover  B  by loosening  the cover retaining screws  Cover will lift off    Fig  18A    3  Disconnect the wire connector  C  from the  spark plug  D  by pulling and twisting at the  same time  Fig  18B     4  Remove the spark plug with a spark plug  socket wrench  DO NOT USE ANY OTHER  TOOL    5  Check the electrode gap with wire feeler  gauge and set gap to 0 635mm if necessary    6  Reinstall a new spark plug    NOTE  A resistor spark plug must be used for re    placement    NOTE  This spark ignition system meets all re    quirements of the Electromagnetic compatibility   regulations        CARBURETOR ADJUSTMENT    The carburettor was pre set at the factory for op   timum performance  If further adjustments are  necessary  please take your unit to the nearest  authorised service centre        TV 3540     TV 4040       STORING             SAW    Storing a chain saw for longer than 30 days        quires storage maintenance  Unless the storage  instructions are followed  fuel remaining in the  carburettor will evaporate  leaving gum like de   posits  This could lead to difficult starting and re   sult in costly repairs        A CAUTION  Never store a chain saw for  longer than 30 days without performing the fol   lowing procedures     1  Remove the fuel tank cap slowly to release  any pressure in tank  Carefully drain the fuel  tank    2  Start the engine and let it run until the unit  stops to remove fuel from carburettor    3  Allow the engine to cool  approx  5 
304. n  not included in the kit  is recom   mended for applying grease to the guide bar  sprocket tip  The lube gun is equipped with a nee   dle nose tip which is necessary for the efficient  application of grease to the sprocket tip        A WARNING  Wear heavy duty work  gloves when handling the bar and chain     1  Move the STOP switch down     NOTE  It is not necessary to remove the saw  chain to lubricate the guide bar sprocket tip  Lubri   cation can be done on the job     2  Clean the guide bar sprocket tip    3  Using the lube gun  not included in the kit   In   sert the needle nose into the lubrication hole  and inject grease until it appears at the out   side edge of the sprocket tip  Fig  20     4  Rotate the saw chain by hand  Repeat lubri   cation procedure until the entire sprocket tip  has been greased    Most guide bar problems can be prevented merely   by keeping the chain saw well maintained    Insufficient guide bar lubrication and operating the   saw with chain that is too tight will contribute to   rapid bar wear    To help minimize bar wear  the following guide bar   maintenance procedures are recommended     A WARNING  Wear heavy duty work  gloves when handling the bar and chain     Chain sharpening   Chain sharpening requires special tools to ensure    that cutters are sharpened at the correct angle  and depth  For the inexperienced chain saw user   we recommend that the saw chain be profession   ally sharpened by the nearest SPARKY service  centre  If you 
305. n Garantiekundendienst in dem ur   spr  nglichen Zustand  nicht demontiert  mit dem  Kaufbelegs vorgelegt wird     32    Hinweis    Lesen Sie aufmerksam die ganze Bedienungsan   leitung  bevor Sie mit der Benutzung dieses Pro   duktes beginnen    Der Hersteller beh  lt sich das Recht vor  Verbes   serungen und   nderungen in seinen Erzeugnis   sen und in den Spezifikationen ohne Voranmel   dung vorzunehmen    Die Spezifikationen k  nnen f  r verschiedene  L  nder unterschiedlich sein        TV 3540   TV 4040    Cet article a   t   soumis    l essai avec un angle de rebondissement ne d  passant pas 45 degr  s     ATTENTION   VEUILLEZ LIRE    Gare au rebondissement  Lorsque vous travaillez avec la tron  onneuse  tenez la    solidement des deux mains  Pour votre s  curit     pri  re de lire et de respecter les  consignes de s  curit   dans cette instruction avant d essayer de travailler avec la  tron  onneuse  Une utilisation incorrecte peut mener    un accident grave                    Sommaire      Introduction                 1133  Il   Sp  cifications techniques   195  Ill   Consignes g  n  rales de s  curit   lors du travail avec des tron  onneuses thermiques    36  V   Description de la tron  onneuse thermique    2518     V   Instructions pour le       VI   Carburant et lubrification            Instructions pour le travail     VIII   Instructions pour la coupe avec la tronconneuse    IX   Maintenance                Garantie    AVERTISSEMENT  Cet outil est destin      l aba
306. n el suelo  Fig 13A     2  En el caso de un tronco apoyado solamente  en uno de sus extremos  primero  haga un  corte desde abajo  hasta 1 3 del diametro del  tronco  para evitar que se formen hendiduras   Posteriormente  termine el corte desde arri   ba  de modo que llegue a coincidir con el pri   mer corte y evitar el acu  amiento  Fig  13B     3  En el caso de un tronco apoyado en sus dos  extremos  primero  haga el corte desde arri   ba  hasta 1 3 del di  metro del tronco  para  evitar que se formen hendiduras  Posterior   mente  termine el corte desde abajo de modo  que llegue a coincidir con el primer corte y  evitar el acu  amiento  Fig  13C      OBSERVACI  N  En el caso de un corte transver   sal  la forma m  s apropiada de fijar el tronco es  sobre un soporte para cortar madera  caballete    Cuando ello sea imposible  el tronco deber   le   vantarse y colocarse sobre pedazos de ramas o  maderos  Cerci  rese de que el tronco haya sido  fijado de forma segura     80    CORTAR LE  A SOBRE UN SOPORTE   CABALLETE     Al cortar transversalmente  la posici  n correcta   del cuerpo es de suma importancia para la segu    ridad personal y la facilidad de operar  Fig  14     A  Sujete fuertemente la sierra con ambas ma   nos por la parte derecha de su cuerpo duran   te el corte    B  Mantenga su mano izquierda lo m  s erguida  posible    C  Mantenga el equilibrio en ambos pies     ATENCI  N  Mientras est   cortando con la sierra   debe tener la certeza de que la cadena y la bar
307. nch    l elemento di guida  E   il dente che si sporge   giunga alla fine della sua corsa  Fig  3D     4  Mettere l   estremit   della barra con la fessura  sul bullone per fissare la barra  F   Far scorre   re la barra dietro il tamburo dell acceleratore   G  fino in fondo  Fig  3E         Montaggio della catena        AVVERTENZA  Indossare guanti pro   tettivi sempre quando si lavora con la catena     1  Stendere la catena in cerchio  con i taglien   ti  A  diretti in senso orario sulla periferia   Fig  4A     2  Infilare la catena intorno al rocchetto di guida  per catena  B  dietro la frizione  C   Verificare  che le maglie siano poste bene tra i denti del  rocchetto per catena  Fig  4B      57          3  Incastrare le maglie nella scanalatura  D  lun   go la periferia della barra  Fig  4B             La catena potrebbe essere lievemente ab   bassata sulla parte inferiore della                una  cosa normale     4  Tirare la barra in avanti finch   la barra sia ri   entrata  Accertarsi che tutte le maglie entrino  nella scanalatura della barra    5  Mettere il coperchio della frizione e accertar   si che l elemento di guida  il dente che esce  fuori  sia entrato nel foro inferiore della barra   Accertarsi che la catena non scivoli fuori dalla  barra  Porre i dadi per fissaggio della barra   stringerli a mano  e quindi seguire le istruzioni  sulla regolazione della tensione della catena            Stringere a questo punto i dadi per fissaggio  della barra soltanto a man
308. nd     1  Fullen Sie den Kraftstofftank  A  mit der richti   gen Kraftstoffmischung auf  Abb  8     2  F  llen Sie den Oltank      mit dem richtigen  Ketten  und Schienen  l auf  Abb  8     3  Stellen Sie sicher  dass die Kettenbremse  C   vor dem Anlassen des Motors entkuppelt ist   Abb  8      ANLASSEN DES MOTORS    1  Um den Motor anzulassen  schieben Sie den  roten STOP   Schalter nach oben in Position  ON    1     Abb           2  Ziehen Sie den Drosselhebel  A  bis zum  Ende   Abb  9B     3  Dr  cken die Kraftstoffpumpe      10mal    Abb  9C     4  Geben Sie Gas  Dr  cken Sie die Taste       und halten Sie sie gedr  ckt  dr  cken Sie den  Gashebel  D   lassen Sie zuerst den Hebel  und dann die Taste los   Abb  9D     5  Stellen Sie die S  ge auf eine feste  ebene Un   terlage  Halten Sie die S  ge fest  wie abgebil   det   Abb  9E   Ziehen Sie schnell 4      den  Startergriff  Achten Sie auf die Kette  wenn  sie l  uft     HINWEIS  Wenn die Maschine vor dem 4  Ziehen  so klingt als ob sie starten m  chte  ziehen Sie  nicht mehr am Anlasser  sondern fahren Sie mit  dem n  chsten Schritt fort   nur f  r TV 3540     HINWEIS  Easy Starter bedeutet  das die Maschi   ne leichter zu starten ist  Sie m  ssen das Starter   seil weit genug heraus ziehen  um zu h  ren  dass  die Maschine versucht zu starten  Das Seil muss  nicht lebhaft heraus gezogen werden  da es kei   nen harten Widerstand beim Ziehen gibt  Seien  Sie sich bewusst  dass diese Start Methode er   heblich verschie
309. ndons l   utilisation de l huile de lu   brification de SPARKY qui contient des additifs  r  duisant le frottement et l usure  de m  me que  l accumulation de r  sine sur la barre et la cha  ne        42    VII   Instructions pour le  travail    VERIFICATION DU MOTEUR AVANT SA  MISE EN MARCHE          AVERTISSEMENT   Ne mettez jamais  en marche la tron  onneuse et ne travaillez pas  avec elle si la barre et la cha  ne ne sont pas  correctement mont  es     1  Versez dans le r  servoir    carburant  A  un  m  lange correctement pr  par    Fig  8     2  Remplissez le r  servoir    lubrifiant  B  d une  huile correctement choisie pour la lubrifica   tion de la cha  ne et de la barre  Fig  8     3  Assurez vous que le frein de la cha  ne  C  est  lib  r   avant de mettre en marche la tron  on   neuse  Fig  8      LANCEMENT DU MOTEUR    1  Pour lancer le moteur  poussez vers le haut  l interrupteur rouge STOP en position MAR   CHE   I    Fig  9A     2  Tirez le starter  A  jusqu    buter  Fig  9B     3  Pressez 10 fois sur le soufflet  B  de la pompe  a carburant  Fig  9C     4  Acc  l  rez   pressez et retenez le bouton  C    serrez le levier de l acc  l  rateur  D   lib  rez le  levier  puis le bouton  Fig  9D     5  Placez la tron  onneuse sur une surface dure  et lisse  Tenez solidement la tron  onneuse   comme il est indiqu    Fig  9     Tirez brusque   ment 4 fois sur le d  marreur  Gare    la cha  ne  en mouvement      REMARQUE  Si le moteur donne des signes qu il  d  marre
310. ng  PSA  tragen    Mit der Kettens  ge darf nur Holz ges  gt werden  Das Bearbeiten von Materialien wie bspw  Kunststoff  Stein  Metall oder Holz   welches Fremdk  rper enth  lt  ist nicht gestattet     AUSPACKEN   In   bereinstimmung mit herk  mmlichen Produktionstechnologien ist es unwahrscheinlich  dass das von Ihnen erwor   bene Werkzeug besch  digt ist oder eines seiner Teile fehlt  Wenn Sie bemerken  dass etwas mit dem Ger  t nicht in  Ordnung ist  arbeiten Sie mit dem Werkzeug nicht  bevor das besch  digte Teil ausgetauscht wurde und der Defekt nicht  beseitigt wurde  Eine Nichtbeachtung dieser Empfehlung kann zu schweren Unf  llen f  hren     ZUSAMMENBAU   Die Benzinkettens  ge wird verpackt und vormontiert geliefert  Vor der ersten Inbetriebnahme der S  ge sollen die  F  hrungsschiene und die S  gekette  die im Lieferumfang enthalten sind  wie unten beschrieben  zusammengebaut  werden     I   Einf  hrung    Die von Ihnen erworbene Benzinkettens  ge SPARKY wird Ihre Erwartungen   bersteigen  Sie ist gem     den hohen  Qualit  tsstandards von SPARKY hergestellt  die den strengen Anforderungen des Verbrauchers entsprechen  Einfach in der  Bedienung und ungef  hrlich bei richtiger Handhabung  wird Ihnen dieses Ger  t bei bestimmungsgem    em Gerbrauch lange  Jahre zuverl  ssig dienen     ACHTUNG    Lesen Sie die ganze Bedienungsanleitung aufmerksam durch  bevor Sie das neu erworbene SPARKY      Werkzeug in Betrieb nehmen  Beachten Sie besonders die Texte  die mit dem Wor
311. ngung zu halten     Schmieren der Zahnung           ACHTUNG  Die Zahnung der Schiene  ist ab Werk im Voraus geschmiert  Wie weiter  unten erkl  rt wird  f  hrt fehlendes Schmieren  der Zahnung zur Reduzierung der Leistungs   f  higkeit und zum Verlust des Garantieanspru   ches     Ein Schmieren der Zahnung wird nach 10     st  n   digem Betrieb oder einmal pro Woche  was auch  immer zuerst eintritt  empfohlen  Vor dem Schmie   ren mussen Sie die Zahnung der F  hrungsschie   ne grundlich saubern     Werkzeuge f  r Schmieren    Fur das Schmieren des Zahnrades wird die Ver   wendung einer Olspritze  nicht im Lieferumfang  enthalten  muss zus  tzlich gekauft worden   emp   fohlen  Die Olspritze besitzt eine Nadelspitze  die  zum Auftragen vom     auf die gesamte Spitze  erforderlich ist        A WARNUNG  Tragen Sie immer hoch   feste Arbeitshandschuhe  wenn Sie mit der  Schiene und der Kette umgehen     1  Schieben Sie den STOP   Schalter herunter     HINWEIS  Zum Schmieren der Zahnung der  Schiene braucht die Sagekette nicht entfernt zu  werden  Das Schmieren kann wahrend der Arbeit  geschehen     2  Reinigen Sie die Zahnung der Schiene    3  Stecken Sie die Nadelspitze der Olspritze   nicht im Lieferumfang enthalten  muss zu   s  tzlich gekauft worden  in das Olungsloch  und spritzen Sie das Ol hinein  bis es an der  Au  enseite der Zahnung hervortritt  Abb  20     4  Drehen Sie die S  gekette mit der Hand  Wie   derholen Sie das Schmieren  bis die gesamte  Zahnung ge  lt ist  
312. nia wypadku  na skutek odrzutu  poniewa   hamuje obraca   j  cy si     a  cuch b  yskawicznie w ci  gu mili   sekund  D  wignia uruchamia ten hamulec    7  Wy    cznik STOP przy przemieszczeniu  b  yskawicznie zatrzymuje silnik  Dla urucho   mienia lub ponownego wystartowania silnika   wy    cznik nale  y ustawi   w pozycji START    8  D  wignia wy    cznika ochronnego zapo   biega przypadkowemu przyspieszeniu silni   ka  D  wignia gazu  21  nie mo  e by   wci  ni     ta  dop  ki wci  ni  ta jest blokada gazu    13  Opora z  bata  zderzak oporowy  jest sprz     tem przewidzianym do zapewnienia bezpie   cze  stwa i u  atwienia pracy  Zderzak opo   rowy poprawia stabilno     pozycji operatora  podczas wykonywania ci     pionowych    23  Trzymacz   a  cucha zmniejsza niebezpie   cze  stwo urazu w wypadku zerwania lub  wyskoczenia   a  cucha z r  wka  Trzymacz    a  cucha s  u  y do uchwycenia ko  ysz  cego  si     a  cucha     UWAGA  Przestudiowa   szczeg    owo swoj   pi        a  cuchow   i jej cz    ci sk  adowe     V   Wskaz  wki monta  u    Do zmontowania pi  y   a  cuchowej nale  y przygo   towa     1  Kombinowany klucz maszynowy     rubokr  t   wchodzi w zestaw dostawy    2  R  kawice do ci    kich prac  zapewnia u  yt   kownik      WYMOGI DOTYCZ  CE MONTA  U    Przed pierwszym uruchomieniem nowej pi  y   a     cuchowej nale  y dokona   monta  u prowadnicy i    a  cucha  napi  cia   a  cucha  zatankowania od   powiedni   mieszank   paliwow   i zatankowania  zbiornika olej
313. nicht   wenn der Bremshebel vor   gezogen und der Kettenbremsriegel auf EIN  gesetzt ist  Sie sollten die Kette jetzt nicht be   wegen k  nnen   Abb  7B      HINWEIS  Der Bremshebel sollte in beiden Posi   tionen einrasten  Wenn Sie einen starken Wider   stand sp  ren  oder der Hebel l  sst sich nicht ver   schieben  verwenden Sie die Sage nicht  Bringen  Sie sie in einen autorisierten SPARKY Service  zur Reparatur     VI   Kraftstoff und  Schmiermittel    KRAFTSTOFF    Zum Erreichen der besten Ergebnisse verwenden  Sie bleifreies Benzin mit Standardqualit  t  ge   mischt mit speziellem SPARKY 2 Takt Motoren  l  mit Mischraten von 40 1 Verwenden Sie die in der  Tabelle f  r die Treibstoffmischungen angegebene  Verh  ltnisse           WARNUNG  Verwenden Sie f  r die Sage   kein reines Benzin  Dass wird den Motor besch     digen und Sie verlieren den Garantieanspruch f  r  dieses Produkt  Verwenden Sie nie Kraftstoffmi   schungen  die langer als 90 Tage gelagert wur   den     A WARNUNG  Falls die Verwendung von   2 Takt  l erforderlich ist  abweichend von dem  speziellen SPARKY   l  muss   l f  r luftgek  hl   te 2 Taktmotoren mit einem Mischungsverh  lt   nis von 40 1 verwendet werden  Verwenden  Sie kein 2 Takt   lprodukt in einem Mischungs   verh  ltnis von 100 1  Wenn die Ursache f  r die  Besch  digung des Motors eine unzureichende  Schmierung ist  verlieren Sie in diesem Fall den  Garantieanspruch f  r den Motor     24    ZUBEREITUNG DER  KRAFTSTOFFMISCHUNG    Mischen Sie
314. nn  um die Schlaufe herum ausgerichtet sind   Abb  4A      TV 3540   TV 4040       2     H    Schieben Sie die Kette um das Zahnrad  B   hinter der Kupplung  C  herum  Beachten Sie   dass die Glieder zwischen den Z  hnen ein   gelegt sein m  ssen  Abb  4B     F  hren Sie die Antriebsglieder in die Rille  D   und um das Ende der Schiene ein  Abb  4B      INWEIS  Die S  gekette k  nnte am unteren Teil    der Schiene etwas herabh  ngen  Dies ist normal     4    H      Ziehen Sie die Schiene nach vorne  bis die  Kette passend anliegt  Vergewissern Sie sich   dass sich alle Antriebsglieder in der Stangen   rille befinden    Bringen Sie die Kupplungsabdeckung an und  stellen Sie sicher  dass das f  hrende Element   der schneidende Zahn  in das untere Loch  der Schiene eingegangen ist  Stellen Sie  sicher  dass die Kette nicht von der Schiene  herunterrutscht  Ziehen Sie die Schienenbe   festigungsmuttern handfest an und folgen Sie  den Anweisungen zum Einstellen der Ketten   spannung     INWEIS  Die Schienenbefestigungsmuttern    werden bis jetzt nur handfest angezogen  da die  S  gekette noch eingestellt werden muss  Folgen  Sie den Anweisungen im Abschnitt EINSTELLEN    D    E    ER KETTENSPANNUNG     INSTELLEN DER KETTENSPANNUNG       D  W  al    ie richtige Spannung der S  gekette ist   u  erst  ichtig und muss vor dem Starten und w  hrend  ler S  gearbeiten   berpr  ft werden     Wenn Sie sich die Zeit nehmen  die S  gekette  ordnungsgem     einzustellen  k  nnen Sie bes   ser
315. ntal friendly recycling  The plastic  components are labelled for categorised recycling        Original instructions 1    DESCRIPTION OF SYMBOLS    There are symbols marked on your tool  They represent important information about the product or in   structions on its use     Read the Original Instruction before using the machine           Use safety equipment     Wear safety goggles     Wear hearing protection     Wear a dust mask     Wear a safety helmet where there is a risk of falling objects     Wear safety gloves     Wear safety boots     Warning  Danger           09  0                 5       gi    Beware of kickback  Hold chain saw firmly with both hands when using        Primer bulb           w    ub         O    Make sure the chain brake is disengaged  Pull hand guard chain brake back to run           5    Acoustic power level L    in accordance with Directive 2000 14 EC           se     co 7  5 K       Conforms to the requirements of Russian standards     A  m         Conforms to relevant European safety standards   Conforms to the requirements of Ukrainian standards     045  Production period  where the variable symbols are   YY  last two digits of the year of manufacture  ww   calendar week number       2 TV 3540   TV 4040    YYWww           Technical specifications      Model    i Engine di displacement pes notes      Maximum shaft brake power      Usable cutting length    Cutting length            3540    35 cm           TV 4040    40 cm   4 52 kW  37 cm      Ch
316. nte  da impiegati competenti di centri assistenza  per motoseghe a benzina SPARKY    18        trasportare    conservare la motosega   mettere sempre il fodero sulla barra    19  Non  amp  ammesso il lavoro con la motosega in  vicinanza di liquidi o gas facilmente infiamma   bili  in vani chiusi  o all aperto  Altrimenti po   trebbe sorgere un esplosione e o incendio    20  Non rifornire di carburante  olio o lubrificante   finch   il motore della sega    in funzionamen   to    21  Adoperare l   attrezzo secondo la sua desti   nazione d   uso  Usare la sega soltanto per il  taglio di legno  Non usare la sega per scopi  ai quali essa non    destinata  Non usare la  sega per esempio per il taglio di materie pla   stiche  murature o altri materiali  i quali non  vengono usati nell edilizia    22  L utente principiante deve dapprima acquisi   re abilit   pratiche sotto la sorveglianza di un  operatore esperto in materia del punto VIII     Istruzioni per il taglio con la motosega     e  dell   utilizzo di mezzi personali di protezione    23  Non tentare di tenere la sega con una sola  mano  Altrimenti non si possono contenere i  contraccolpi  si potrebbe perdere il controllo  della sega  e la sbarra rimbalzer   dal ramo o    1  Non maneggiare la motosega con una sola  mano  Altrimenti si potrebbe provocare un  serio infortunio con l operatore  gli aiutanti   persone estranee  o con qualsiasi combina   zione delle persone predette  La motosega     destinata al lavoro con entrambe l
317. o  siccome si deve fare  la regolazione della tensione  Quindi seguire le  istruzioni della sezione REGOLAZIONE DELLA  TENSIONE DELLA CATENA     REGOLAZIONE DELLA TENSIONE  DELLA CATENA    La corretta tensione della catena    di enorme im   portanza  perci   la condizione della catena deve  essere controllata sia prima dell   inizio  sia durante  il lavoro    Dedicare il tempo necessario a regolare la cate   na  per aumentare il rendimento della sega e la  sua durata           AVVERTENZA  Indossare sempre  guanti protettivi per lavoro pesante  quando si  tocca o si tende la catena     Regolazione della catena    1  Tenere la punta della barra diretta in su e gi   rare la vite di regolazione  A  in senso orario  per aumentare la tensione della sega  Giran   do la vite  A  in senso antiorario si riduce la  tensione della sega  Accertarsi che la catena  sia raccolta lungo l   intera periferia della barra   Fig  5     2  Avendo regolato la catena e mentre la punta  della barra viene ancora tenuta riversata in  su  stringere in modo affidabile i dadi che ten   gono fissa la barra  La catena viene conside   rata tesa correttamente se non sia abbassata  e se pu   muoversi senza sforzo sulla barra   con la mano vestita in un guanto               Se la catena avanza con difficolt   sulla bar   ra     se si ferma  ci   significa che sia stata tesa  eccessivamente  In tale caso si deve fare quanto    58    segue    A  Allentare lievemente i due dadi per fissaggio  della barra  Diminuire
318. o del filtro dell   aria  rimuovere il co   perchio  B  allentando le viti che lo tengono  Il  coperchio si sollever     Fig  18A    3  Staccare il terminale  C  dalla candela  D   nel  frattempo tirandola e flettendola  Fig  18B     4  Rimuovere la candela con la speciale chiave  a tubo per candele  NON USARE NESSUN  ALTRO STRUMENTO    5  Controllare con uno spessimetro la distanza  tra gli elettrodi e se necessario aggiustarla a  0 635 mm    6  Mettere una nuova candela     N B   La nuova candela deve essere del tipo di  resistore    N B   Questo sistema di accensione soddisfa le  esigenze delle norme relative a disturbi elettroma   gnetici        REGOLAZIONE DEL CARBURATORE    Il carburatore    regolato in fabbrica per un servizio  ottimale  Se ci vuole ulteriore regolazione  portare  la motosega al pi   vicino centro assistenza auto   rizzato        CONSERVAZIONE DELLA SEGA A  CATENA    Nel caso di necessit   di immagazzinare la sega a  catena per oltre 30 giorni     necessario conservar   la  Se non vengono rispettate le istruzioni di con   servazione  il combustibile rimasto nel carburatore  evaporer    lasciando una feccia vischiosa  Essa  provocher   di sonseguenza difficile accensione  del motore  e la risultante riparazione costosa     64       ATTENZIONE  Non    ammesso l   im   magazzinaggio della sega a catena per oltre 30  giorni  senza intraprendere le seguenti misure     1  Levare lentamente il tappo del serbatoio del  carburante per liberare la pressione crea
319. o di protezione protegge la mano sinistra  dell operatore se scivoler   dalllimpugnatura  anteriore durante il lavoro    4           della catena    previsto per ridurre la  probabilit   di infortunio a causa di rimbalzo   arrestando la catena in movimento in millise   condi  Esso viene azionato da una leva    7  L   interruttore STOP quando viene mosso  arresta subito il motore  Per l avviamento o  riavviamento del motore  mettere l interruttore  alla posizione START    8  La leva dell   interruttore di protezione pre   viene l accelerazione casuale del motore  La  leva per l acceleratore  21  non pu   essere  premuta finch   il blocco dell acceleratore sta  premuto    13  Il supporto a dente    un dispositivo previsto  per provvedere alla sicurezza e alla comodit    nel lavoro  Il supporto a dente aumenta la sta   bilit   dell operatore durante lo svolgimento di  tagli verticali    23  La presa della catena riduce il pericolo di  trauma nel caso di rotture e fuoriuscita della  catena dalla scanalatura  La presa della ca   tena    destinata ad afferrare la catena che  sventola     N B  Studiare bene la propria sega a catena e fa   miliarizzare con le sue parti     V  Indicazioni sul  montaggio    Nel montare la sega a catena ci sar   bisogno di  quanto segue   1  Chiave cacciavite combinata  inclusa in dota   zione    2  Guanti per lavoro pesante  da procurare  dall   utente      ESIGENZE SUL MONTAGGIO    Prima dell   iniziale messa in servizio della nuova  motosega    neces
320. o elettromagnetico durante il lavoro      possibile in certe circostanze che tale campo    interagisca con implant medici attivi    passivi  11  Disinserire sempre il motore prima di adagia   Per ridurre il rischio di lesioni serie o fatali  si re la sega a catena   consigliano le persone aventi implant di consul  12  Stare particolarmente attenti alla potatura di    tare il proprio medico e il produttore                   a  gt     cespugli    arboscelli       quanto le loro fronde  prima di mettersi    lavorare        questa mac     flessibili potrebbero essere impigliate nella    china  catena e battervi o turbare il vostro equilibrio   13  Nel tagliare un ramo che    sottoposto a carico  esterno  stare attenti a colpo di rinculata dopo     7 l eliminazione del carico      AVVERTENZA  Nel lavoro con at  14  Mantenere le impugnature asciutte  pulite  e  trezzi azionati da motori a scoppio  si de  prive di olio   vono osservare alcune precauzioni fonda  15  Lavorare con la sega soltanto in spazi con  mentali  per ridurre il rischio di seri traumi buona ventilazione   elo danneggiamenti dell   attrezzo  Leggere 16  Non cercare di tagliare un albero se non si e    tutte le istruzioni prima di cominciare il lavoro ricevuti un addestramento speciale per tale  con la macchina  e tenerle a disposizione per      scopo   uso ulteriore  17  Tutti i lavori relativi alla cura per la motosega     oltre alle istruzioni di sicurezza e manutenzio   ne enumerate qui  vanno effettuati solame
321. o hacia la abertura  hasta alcanzarlo con los dedos     OBSERVACION  No tire la manguera del dep6   sito hasta el final     4  Saque el filtro  A  del dep  sito  Fig 16     5  Tire del filtro con un movimiento giratorio   Deseche    filtro    6  Coloque el nuevo filtro de combustible sobre  la manguera  Inserte el extremo del filtro en  la abertura del dep  sito  Cerci  rese de que  el filtro se encuentra en la esquina del fondo   Si es necesario  utilice un destornillador de  mango largo para instalar el filtro    7  Llene el depdsito con una mezcla fresca de  gasolina    aceite  v  ase el punto IV     Mezcla       Instrucciones de uso originales    de combustible y lubricaci  n   Cierre la           del dep  sito     PANTALLA DEL PARACHISPAS    OBSERVACION  Cuando la pantalla del para   chispas esta obstruida  la productividad disminui   ra bruscamente        1  Retire los dos pernos  A  y tire del silenciador    Fig 17A    2  Retire los dos tornillos de sujeci  n de la tapa   C    Fig 17B    3  Deseche la pantalla del parachispas utilizada   D   sustituy  ndola por una nueva    4  Ensamble en el orden inverso las piezas del  silenciador y col  quelo sobre el cilindro  Ajus   te fuertemente los elementos de entibaci  n     BUJIA DE ENCENDIDO    OBSERVACION  Para una operaci  n eficiente   con la sierra  la bujia de encendido debe mante    nerse limpia de quemaduras y la holgura entre los  electrodos debe ser regulada correctamente    1  Apriete el interruptor STOP hacia aba
322. o operatora  Narz  dzie Stosowa   tylko  praw   r  k   ustawion   na tylnej r  koje  ci  a lew   r  k     Ha przedniej r  koje  ci  Przed pierwszym uruchomieniem e eksplo   atacji operator powinien przeczyta   i zrozumie   wskaz  wki bezpiecze  stwa opisane poni  ej i nosi   odpowiednie ubranie  ochronne podczas pracy    Pi  y nie u  ywa   do ci  cia materia    w do kt  rych nie jest przeznaczona  Dla przyk  adu  nie u  ywa   pi  y do ci  cia tworzyw  sztucznych  murowania lub drewna  z kt  rego nie usuni  to obcych wtr  ce       ROZPAKOWANIE   Zgodnie z og  lnie przyj  tych technologii produkcji ma  o prawdopodobnym jest by nowo nabyta przez Pa  stwa  Benzynowa pi  a   a  cuchowa by  a niesprawna lub brakowa  o jakiej   jej cz    ci  W razie stwierdzenia niesprawno  ci  nie  podejmowa   pracy maszyn    zanim nie zostanie wymieniona cz       wadliwa lub usuni  ta usterka  Nie zastosowanie  si   do tego zalecenia mo  e doprowadzi   do powa  nego wypadku przy pracy     MONTA     Benzynow   pil     a  cuchow   dostarcza si   w stanie opakowanym i zmontowanym  Przed pocz  tkowym rozruchem i  u  ytkowaniem nowej benzynowej pi  y   a  cuchowej  prowadnic   i   a  cuch wchodz  ce w komplet dostawy zamontowa    zgodnie ze sposobem wskazanym ni  ej w instrukcji     I   Wst  p    Nowo zakupiona przez Pa  stwa benzynowa pila   a  cuchowa SPARKY zaspokoi Pa  stwa oczekiwania  Maszyna zosta  a  wyprodukowana zgodnie z wysokimi standardami jako  ci SPARKY  spe  niaj  cymi rygorystyczne wym
323. oduces  well defined chips  When your chain starts to  produce wooden dust  it is time to sharpen     After every 3 4 times the cutters have been sharp   ened you need to check the height of the depth  gauges and  if necessary  lower them using a flat  file and template  not included in the kit   and then  round off the front corner   Fig  23     A WARNING  Proper adjustment of the  depth gauge is just as important as proper  sharpening of the chain     14    Guide bar   The bar should be reversed every 8 working hours  to ensure uniform wear    Keep the bar groove and lubrication hole clean  using a bar groove cleaner  not included in the  kit    Fig  24    Check the bar rails frequently for wear and  if nec   essary  remove the burs and square up the rails  using a flat file  not included in the kit   Fig  25      A WARNING  Never mount a new chain       a worn sprocket or self aligning ring     Bar wear   Turn guide bar frequently at regular in   tervals  for example  after 5 hours of use   to ensure  even wear of the bar top and bottom     Oil passages   Oil passages on the bar should be  cleaned to ensure proper lubrication of the bar and  chain during operation     NOTE  The condition of the oil passages can be  easily checked  If the passages are clear  the chain  will automatically give off a spray of oil within sec   onds of starting the saw  Your saw is equipped with  an automatic oiler system     CHAIN MAINTENANCE    Chain tension    Check the chain tension frequen
324. ogi u  ytkownika  Wy   r    nia si     atw   obs  ug   i bezpiecznym u  ytkowaniem  a w  a  ciwe stosowanie niniejszej pi  y   a  cuchowej zgodnie z przezna   czeniem zapewni przez d  ugie lata niezawodn   prac       UWAGA    Przeczyta   uwa  nie tre     instrukcji obs  ugi przed u  ytkowaniem nowo nabytej pi  y   a  cuchowej SPARKY   Zwr  ci   szczeg  ln   uwag   na tre     akapit  w rozpoczynaj  cych si   wyrazami  Uwaga  i    Ostrzezenie     Pa     stwa pi  a   a  cuchowa SPARKY posiada wiele zalet u  atwiaj  cych prac    Podczas opracowania niniejszej  pi  y   a  cuchowej najwi  ksz   uwag   zwr  con   na sprawy bezpiecze  stwa  w  a  ciwo  ci eksploatacyjnych i  niezawodno  ci  czyni  cych j     atw   do konserwacji i u  ytku        Nie wyrzuca   narzedzi wraz 2 odpadami komunalnymi        Odpad  w wyrob  w elektrycznych nie mozna gromadzi   wraz z odpadami komunalnymi  Recykling powinien  odbywa   sie w miejscach wydzielonych do tego  Skontaktowa   sie z miejscowymi wtadzami lub ich przedsta   wicielem w sprawie porad odno nie recyklingu     OCHRONA SRODOWISKA     Ze wzgledu na przestrzeganie przepis  w ochrony   rodowiska  narz  dzie  osprz  t i opakowanie nale  y pod        da   odpowiedniej obr  bce do ponownego u  ytku zawartych w nich surowc  w   Dla u  atwienia recyklingu detale wyprodukowane z tworzyw sztucznych zosta  y oznaczone w odpowiedni  spos  b        86 TV 3540     TV 4040    OPIS SYMBOLI    Na narzedziu zamieszczono specjalne symbole  Zawieraja one isto
325. olatura parte di olio lubrificante       CONSIGLI SUL CARBURANTE    Alcuni marchi standard di benzina vanno mesco   lati con ossidanti quali l   alcol  oppure composti  dell   etere  per soddisfare le esigenze di purezza  dell   aria    Il motore della motosega SPARKY    disegnato a  funzionare con ogni tipo di benzina  destinato al  rifornimento di autoveicoli  anche benzina mesco   lata con ossidanti        LUBRIFICAZIONE DELLA CATENA E  DELLA BARRA    Quando viene rifornito il serbatoio per il carbu   rante  riempire sempre anche il serbatoio di olio  per la catena  Raccomandiamo per tale scopo  l   uso dell   olio lubrificante SPARKY  il quale contie   ne aggiunte per ridurre l attrito e l usura  nonch    contro l ammassamento di resina sulla barra e la  catena        59          VII   Istruzioni per l   uso    CONTROLLO DEL MOTORE PRIMA  DELLAVVIAMENTO       AVVERTENZA  Non accendere            lavorare mai con la sega se la barra e la catena  non siano montate correttamente     1  Rifornire il serbatoio per il carburante  A  della  giusta miscela di carburante  Fig  8     2  Riempire il serbatoio per l olio      con il lubri   ficante correttamente selezionato per la cate   na e la barra  Fig  8     3  Accertarsi che il freno della catena         di   simpegnato  prima di mettere in moto la sega     Fig  8      AVVIAMENTO DEL MOTORE    1  Per avviare il motore premere in su linter   ruttore rosso STOP nella posizione ON    I      Fig  9A     2  Tirare completamente 1   
326. om   bustion interna  se deben respetar algunas  medidas de protecci  n basicas para redu   cir el riesgo de ocasionar traumas graves  y o averias en la herramienta  Lea todas las  instrucciones antes de empezar a operar con  la maquina y gu  rdelas para ser consultadas  en el futuro     jNo opere con la sierra de cadena usando   una sola mano  De lo contrario  podra provo    car un accidente de trabajo grave al opera    dor  a sus ayudantes  a los observadores o   a cualquier grupo de personas mencionadas   anteriormente  La sierra de cadena esta des    tinada a operar con ambas manos    2  No opere con la sierra de cadena si esta can   sado  bajo los efectos de narc  ticos  alcohol     medicamentos    3  Lleve zapatos de protecci  n  ropa entallada   guantes de protecci  n y medios de protec   ci  n de los ojos  del o  do y de la cabeza    4  Tenga cautela cuando est   cargando com   bustible  Antes de accionar la sierra  al  jese  como minimo a 3 metros del lugar de carga  de gasolina    5  No se autoriza la presencia de otras perso   nas cuando la sierra se pone en marcha 0 al  operar con   sta  No debe haber personas ni  animales en el area de operaci  n con la sie   rra    6  No empiece a operar con la sierra antes de   haber garantizado que el          de trabajo est     despejada  cuando no haya adoptado una    Instrucciones de uso originales    10     11     12     13     14     15     16     17     18     19     20     21     posici  n estable del cuerpo y hasta que
327. on one end  First  cut from bot   tom  under buck  1 3 diameter of log to avoid  splintering  Second  cut from above  over  buck  to meet first cut and avoid pinching   Fig  13B     3  Log supported on both ends  First  over buck  1 3 diameter of log to avoid splintering  Sec   ond  under buck to meet first cut and avoid  pinching  Fig  13C     NOTE  The best way to hold a log while bucking is  to use a sawhorse  When this is not possible  the  log should be raised and supported by the limb  stumps or by using supporting logs  Be sure the  log being cut is securely supported     BUCKING USING A SAW HORSE    For personal safety and ease of cutting  the cor   rect position for vertical bucking is essential   Fig  14     A  Hold the saw firmly with both hands and keep  the saw to the right of your body while cut   ting    B  Keep the left arm as straight as possible    C  Keep balance on both feet     CAUTION  While the saw is cutting  be sure the  chain and bar are being properly lubricated        IX   Maintenance    All chain saw service  other than items listed here  in your user manual maintenance instructions   must be accomplished by authorised persons in  authorised service centres for warranty and post   warranty servicing of SPARKY tools     PREVENTIVE MAINTENANCE    A good preventive maintenance program of regu   lar inspection and care will increase life and im   prove performance of your SPARKY chain saw   This maintenance checklist is a guide for such a  program    
328. ore operating this machine     A  When using gas tools   basic safety precautions  including the  following  should always be followed to  reduce the risk of serious personal injury  and or damage to the unit  Read all these  instructions before operating this product and  save these instructions     1  Do not operate a chain saw with one hand   Serious injury to the operator  helpers  by   standers  or any combination of these per   sons may result from one handed operation   A chain saw is intended for two handed use    2  Do not operate a chain saw when you are fa   tigued  under the influence of drugs  alcohol  or medication    3  Use safety footwear  snug fitting clothing   protective gloves  and eye  hearing and head  protection devices    4  Use caution when handling fuel  Move the  chain saw at least 3 m from the fuelling point  before starting the engine    5  Do not allow other persons to be near when  starting or cutting with the chain saw  Keep  bystanders and animals out of the work area    6  Donotstart cutting until you have a clear work  area  secure footing  and a planned retreat  path from the falling tree    7  Keep all parts of your body away from the saw  chain when the engine is running    8  Before you start the engine  make sure that  the saw chain is not contacting anything    9  Carry the chain saw with the engine stopped   the guide bar and saw chain to the rear  and  the muffler away from your body    10  Do not operate a chain saw that is damaged 
329. ormal     4     5     Pull guide bar forward until chain is snug         sure all drive links are in the bar groove   Install the clutch cover making sure the tang  is positioned in the lower hole in the guide bar   Make sure the chain does not slip off of the  bar  Install the bar retaining nuts hand tight  and follow tension adjustment instructions in  Section SAW CHAIN TENSION ADJUST   MENT     NOTE  The guide bar retaining nuts are installed  only hand tight at this point because saw chain ad   justment is required  Follow instructions in Section  SAW CHAIN TENSION ADJUSTMENT     SAW CHAIN TENSION ADJUSTMENT       Proper tension of saw chain is extremely impor   tant and must be checked before starting  as well  as during any cutting operation    Taking the time to make needed adjustments to  the saw chain will result in improved cutting per   formance and prolonged chain life        WARNING  Always wear heavy duty  gloves when handling saw chain or making saw  chain adjustments     To adjust saw chain        1     Hold the          of guide bar up and turn the  adjustment screw  A  clockwise to increase  chain tension  Turning the screw counter  clockwise will decrease the amount of tension  on chain  Ensure the chain fits snugly all the  way around the guide bar  Fig  5     After making adjustment  and while still hold   ing nose of bar in the uppermost position   tighten the bar retaining nuts securely  The  chain is properly tensioned when it has a  snug fit all aroun
330. ose sur deux  supports plac  s dans ses deux bouts et que  vous devez le couper au milieu  commencez par  une coupe allant de haut en bas jusqu au milieu  et achevez de couper en allant de bas en haut   Ainsi  vous   viterez que la barre et la cha  ne ne se  coincent dans le tronc  Faites attention    ce que la  cha  ne ne s enfonce pas dans la terre  car cela la  fera s   mousser rapidement    Lorsque vous pratiquez une coupe transversale  sur une branche   placez vous toujours au dessus  de celle ci        Notice originale    1  Lorsque le tronc est soutenu sur toute sa lon   gueur  pratiquez la coupe de haut en bas  en  veillant    ce que la cha  ne ne s enfonce pas  dans la terre  Fig 13A     2  Lorsque le tronc n est soutenu que d un c  t     commencez par pratiquer une coupe de bas  en haut  allant jusqu    1 3 du diam  tre du  tronc  afin d   viter la cassure  Ensuite  prati   quez une coupe allant de haut en bas de fa   con a ce qu elle rejoigne la premiere coupe et  que soit   vit   le coincement  Fig  13B     3  Lorsque le tronc est soutenu dans ses deux  bouts  commencez par pratiquer une coupe  de bas en haut  allant jusqu    1 3 du diam     tre du tronc  afin d   viter la cassure  Ensuite   pratiquez une coupe allant de haut en bas de  fa  on    ce qu elle rejoigne la premi  re coupe  et que soit   vit   le coincement  Fig  13C     REMARQUE  En cas de coupe transversale  la  meilleure fa  on de soutenir le tronc consiste    pla   cer celui ci sur un tr  teau  Lor
331. otowana mieszanka    Stosowa   w  a  ciwie przygotowan    mieszank   paliwow   w stosunku 40 cz    ci  benzyny do 1 cz    ci oleju smarowego                X   Gwarancja    Okres gwarancyjny benzynowych pi     a  cucho   wych SPARKY okre  lono w karcie gwarancyjnej   Usterki na skutek naturalnego zu  ycia  przeci       enia lub niew  a  ciwej eksploatacji nie s   obj  te  gwarancyjnymi zobowi  zaniami    Usterki na skutek stosowania z  ej jako  ci mate   ria    w i lub wad monta  owych  usuwane s   bez  dodatkowej op  aty w trybie naprawy lub wymiany  urz  dzenia    Reklamacja wadliwej benzynowej pi  y   a  cu   chowej SPARKY jest uznawana  je  eli maszy   na zostanie zwr  cona dostawcy lub przes  ana  do autoryzowanego serwisu gwarancyjnego w  zmontowanym  pierwotnym  stanie     102    Uwagi    Uwa  nie przeczyta   ca     tre     instrukcji obs  ugi  przed u  ywaniem niniejszego narz  dzia   Producent zastrzega sobie prawo do wprowa   dzenia popraw i zmian do swoich wyrob  w oraz  zmiany specyfikacji bez uprzedzenia   Specyfikacje mog   by   r    ne dla poszczeg  lnych  kraj  w        TV 3540   TV 4040                                                                                                                 45                                                                                                                                                                                                                                                                         
332. oupe   Les coins contribuent    la d  termination de la  direction de la chute  Fig  11C     2  Lorsque le diam  tre du tronc est sup  rieur  a la longueur de la barre  on fait 2 coupes   comme le montre la Fig  110        A AVERTISSEMENT  Pendant la coupe  d  finitive  tandis que la trongonneuse se rap   proche de la partie intacte du tronc  l arbre com   mence    tomber  Lorsque la chute commence   enlevez la tron  onneuse de la coupe  arr  tez  le moteur  mettez la tron  onneuse par terre et  quittez la zone par la voie d   vacuation pr  vue     l avance  Fig  11        ELAGAGE DE BRANCHES    L  lagage est l op  ration qui consiste    couper  les branches de l arbre abattu    vitez d     laguer  les branches qui emp  chent l arbre de rouler  A    avant d avoir d  coup   le tronc en sens transversal   Fig  12     Les branches soumises    une tension ext  rieure  doivent   tre   lagu  es de bas en haut  afin d   viter  que la tron  onneuse ne se coince           AVERTISSEMENT  Lorsque vous   la   guez les branches  vous ne devez par monter  sur le tronc     DEPOUPAGE TRANSVERSAL    Le d  coupage transversal consiste    d  couper en  morceaux le tronc de l arbre abattu  Lors du tra   vail sur un terrain inclin    assurez vous que vous  avez occup   une position stable et que vous vous  trouvez sur la pente  plus haut que le tronc  Il est  recommand   de placer le tronc sur des supports   de fa  on    ce que le bout devant   tre coup   ne  repose pas par terre  Si le tronc rep
333. owych otwor  w do smaro   wania   atwo mo  na sprawdzi    Je  eli przelotowe  otwory do smarowania s   czyste  po kilku sekun   dach po uruchomieniu pi  y   a  cuch samorzutnie  zaczyna rozpryskiwa   krople oleju  Niniejsza pi  a    a  cuchowa zosta  a wyposa  ona w uk  ad smaro   wania automatycznego     KONSERWACJA   A  CUCHA    Napinanie   a  cucha   Sprawdza   cz  sto napinanie   a  cucha i w razie  konieczno  ci uregulowa   napinanie  aby utrzy   mywa     a  cuch schowany w prowadnicy  jednak  w wystarczaj  co lu  nym stanie  by mo  na prze   suwa   go r  k   bez wysi  ku     Rozruch nowego   a  cucha   Nowy   a  cuch i prowadnic   nale  y regulowa   po  ka  dym 5 tym ci  ciu  Jest to normalne dla okre   su rozpracowania nowego   a  cucha  a z czasem  przedzia  y czasowe mi  dzy kolejnymi napinania   mi wzrastaj   szybko              A OSTRZE  ENIE  Nie wolno usuwa    wi  cej ni   3 ogniwa z   a  cucha  poniewa   spo   woduje to uszkodzenie z  batki   a  cuchowej     Instrukcja oryginalna    Smarowanie   a  cucha    Sprawdza   zawsze czy system automatycznego  smarowania funkcjonuje nale  ycie  Tankowa    zbiornik na olej olejem smarowym SPARKY   W  a  ciwe smarowanie prowadnicy i   a  cucha  podczas pracy jest istotnym czynnikiem minima   lizowania ich tarcia    Nie dopuszcza   pracy szyny i   a  cucha bez wy   starczaj  cej ilo  ci oleju smarowego  Praca pi  y    a  cuchowej bez oleju lub z niedostateczn   ilo     ci   oleju obni  a wydajno     pi  y  a   a  cuch ulega
334. pe bajo  es la cadena que cumple los requisitos de con   tragolpe     SUMAMENTE IMPORTANTE PARA LA  SEGURIDAD  MAS DETALLES SOBRE EL  CONTRAGOLPE       A ADVERTENCIA  El contragolpe          voca una p  rdida de control peligrosa sobre  la sierra y puede ocasionar un trauma grave   incluso mortal  al operador    a la persona que  esta cerca  Mant  ngase siempre en alerta  El  contragolpe con giro y el rebote de acu  amien   to son los principales peligros al operar con  sierras de cadena y el principal motivo de la  mayoria de los accidentes           CUIDESE DE   CONTRAGOLPE IMEACTOS AL  CON GIRO REBOTAR POR   Fig  1A  ACUNAMIENTO  9   Fig  1B        Trayectoria del A   Tir  n  contragolpe  Bo Zona de B   Objetos s  lidos  accionamiento del   4       Empuje  contragolpe                El contragolpe surge cuando la parte superior  o la punta de la barra entran en contacto con un  cuerpo  o bien cuando el corte en la madera se  cierra y acufia la cadena    El contacto frontal con la punta de la barra puede  causar una reacci  n contraria instant  nea  con lo  cual la barra rebota hacia arriba    hacia atras  en  direcci  n al operador    El acu  amiento de la cadena en la parte infe   rior de la barra saca la sierra de las manos del  operador hacia afuera    El acu  amiento de la cadena en la parte supe   rior de la barra la empuja la barra en el sentido  contrario hacia el operador    Cada uno de estos impactos puede provocar la  p  rdida de control sobre la sierra y causar 
335. peraci  n  puede adquirir las he   rramientas especiales de afilado en el centro de  servicio de herramientas SPARKY     A ADVERTENCIA  Cuando la cadena  haya sido afilada incorrectamente  aumenta el  peligro de contragolpe     1  Para afilar la cadena  utilice las herramientas  de afilado apropiadas      Lima redonda para afilar una cadena de dia   metro 24 mm     Portaherramientas para limas     Plantilla de afilado   Estas herramientas pueden comprarse en cual    quier tienda especializada    2  Cuando la cadena haya sido bien afilada  se  separan virutas bien formadas  Si al cortar  empieza a desprenderse polvo  la cadena  debe afilarse     A ADVERTENCIA  Todos los dientes  cortantes deben tener la misma longitud  Una  longitud diferente de los dientes puede ser la  causa para el movimiento desigual o para que  la cadena se rompa     3  La longitud minima de los dientes debe ser 4  mm  Si la longitud disminuye hasta 4 mm  la  cadena debe desecharse    4  Deben respetarse los angulos de afilado de  los dientes    5  Al afilar la cadena  ejecute 2 3 movimientos  con una lima desde adentro hacia afuera     Instrucciones de uso originales    A ADVERTENCIA  Despu  s de cada ter    cer    cuarto afilado de los dientes  efectuado  por el operador  la cadena debe afilarse en un  centro de servicio autorizado donde se afilara  tambi  n el limitador de la profundidad que ga   rantiza la distancia     El paso de la cadena  Fig  21  es 9 53 mm x  1 27 mm  3 8    LoPro x 0 50        A
336. po de gasoli   na para cargar autom  viles  incluso la que ha sido  mezclada con oxidantes     LUBRICACION DE LA CADENA YDELA  BARRA    Cuando          el depdsito de combustible            siempre tambi  n el dep  sito de aceite de la ca   dena  Con este prop  sito  le recomendamos que  use el aceite lubricante SPARKY que contiene  aditivos para reducir la fricci  n    el desgaste   como tambi  n contra la acumulaci  n de resina en  la barra y en la cadena        VII   Instrucciones de  operaci  n    INSPECCI  N PARA EL PREARRANQUE  DEL MOTOR          ADVERTENCIA  No accione             ni  opere con la sierra si la cadena y la barra no  han sido montadas correctamente     1  Llene el depdsito de combustible  A  con la  mezcla de combustibles correcta  Fig  8      Instrucciones de uso originales    2           el depdsito de aceite      con un lubri   cante seleccionado correctamente para la  cadena y la barra  Fig  8     3  Cerciorese de que el freno de la cadena  C   haya sido desbloqueado antes de poner la  sierra en marcha  Fig  8      PUESTA EN MARCHA DEL MOTOR    1  Para poner en marcha el motor  pulse hacia  arriba el interruptor rojo STOP en la posici  n  ON    I     Fig  9A     2  Tire del estrangulador del aire  A  hasta el fi   nal  Fig  9B     3  Apriete 10 veces el cebador  B  de la bomba  de combustible  Fig  9C     4  Apriete el acelerador  pulse y retenga la tecla        apriete el gatillo de aceleraci  n  D   des   bloquee el gatillo  y  posteriormente  tamb
337. que le  guide       la languette  F  et le couvercle sont  correctement plac  s  Serrez bien les vis de  fixation du couvercle   Fig  15C et Fig  15D     ATTENTION  Il est interdit de proc  der    la main   tenance de la tron  onneuse lorsque le moteur est  chaud  afin d   viter les br  lures des mains et des  doigts        46    FILTRE    CARBURANT    ATTENTION  II est interdit d utiliser la tron  on   neuse sans filtre    carburant  Le filtre    carburant  doit   tre remplac   apr  s 20 heures de travail   Avant de remplacer le filtre  videz compl  tement  le r  servoir du carburant    1  D  montez le bouchon du r  servoir carburant     carburant    2  Faites en crochet avec un morceau de fil de  fer mou    3  Fourrez le dans              du r  servoir    carbu   rant et accrochez le flexible  Tirez le attentive   ment vers l   orifice jusqu    parvenir    le saisir  des doigts     REMARQUE    vitez d extraire compl  tement le  flexible du r  servoir        4  Enlevez le filtre      du r  servoir  Fig 16     5  Il faut extraire le filtre avec un mouvement de  rotation  Jetez le filtre    6  Placez sur le flexible un nouveau filtre    car   burant  introduisez le bout du filtre dans          fice du r  servoir  Assurez vous que le filtre se  trouve dans son        au fond  S il est n  ces   saire  utilisez un tournevis long pour mettre le  filtre en place    7  Verser un m  lange fra  chement pr  par   d es   sence et huile  voir le point IV  Carburant et lu   brification   
338. r dem Schneiden soll   te ein R  ckzugsweg  A  geplant und freigelegt  werden  Der R  ckzugsweg sollte nach hinten  und diagonal zur R  ckseite der erwarteten Fall   richtung verlaufen  wie in Abb  11A dargestellt  ist     ACHTUNG  Beim F  llen eines Baumes an einem  Hang sollte sich die Bedienungsperson der Ket   tens  ge an der aufsteigenden Seite des Hanges  aufhalten  da der Baum nach dem F  llen h  chst   wahrscheinlich den Hang herunterrollen oder  rut   schen wird     HINWEIS  Die Fallrichtung  B  wird vom Kerb   schnitt bestimmt  Ber  cksichtigen Sie vor dem  Schneiden die Anordnung gr    erer Zweige und  die nat  rliche Neigung des Baumes  um den Fall   weg des Baumes abzusch  tzen        WARNUNG  Fallen Sie keinen Baum   wenn ein starker oder wechselnder Wind weht   oder wenn die Gefahr der Eigentumsbesch     digung besteht  Konsultieren Sie einen Fach   mann f  r das F  llen von B  umen  F  llen Sie  keinen Baum  wenn er auf Leitungen treffen  konnte  und verst  ndigen Sie das f  r die Lei   tung zust  ndige Amt  bevor Sie den Baum f  l   len     TV 3540     TV 4040       Baumf  llen    Gew  hnlich besteht das Fallen aus 2 Hauptschrit   ten  Einkerben      und Fallschnitt  0   Beginnen  Sie mit dem oberen Kerbschnitt      gegen  ber  der Fallseite des Baumes  E   Vergewissern Sie  sich  dass der untere Schnitt nicht zu tief in den  Baumstamm kommt  Die Kerbe  C  sollte so tief  sein  dass ein Ankerpunkt  F  in ausreichender  Breite und Starke erzeugt wird  Die Kerb
339. ra  se engrasan correctamente        IX   Mantenimiento    El mantenimiento de la sierra de cadena  salvo las  Operaciones que se indican aqu    debe efectuarse  por un especialista capacitado en los centros de  servicio autorizados de mantenimiento de garan   t  a y fuera de garant  a de herramientas SPARKY     MANTENIMIENTO PREVENTIVO    El mantenimiento preventivo correcto y las ins   pecciones regulares prolongar  n la vida   til y me   jorar  n las cualidades de explotaci  n de la sierra  de cadena SPARKY  A continuaci  n  se enume   ran las acciones recomendables para el manteni   miento de la sierra de cadena    En algunos casos puede ser imprescindible lim   piar  regular y sustituir algunas piezas con una pe   riodicidad m  s breve que la que se indica aqu             Despu  s  Despu  s  de cada   de horas de  uso operaci  n    Esquema de las actividades de  mantenimiento                            ELEMENTO   ACTIVIDAD 10   20  Tornillos tuercas   Inspeccionar   Y  pernos Apretar  Filtro de aire Limpiar o sustituir v  Filtro de Sustituir wi  combustible    Filtro de aceite  Bujia de Limpiar   Regular v  encendido   Sustituir           Pantalla del  arachispas    Inspeccionar vi          Mangueras de Inspeccionar v  combustible Sustituir en caso   de necesidad  Componentes del  Inspeccionar Y          freno de la cadena  Sustituir en caso  de necesidad                         TV 3540     TV 4040    FILTRO DE AIRE    ATENCION  No opere con la sierra sin el filtro de  a
340. re con la mano sinistra l impugnatura  anteriore  B   e non la leva del freno della ca   tena  C   Fig  10     5  Premere la leva dell   acceleratore a 1 3 della  sua corsa  quindi azionare immediatamente       TV 3540     TV 4040       la leva del freno della catena       Fig  10      A AVVERTENZA  Azionare il freno len   tamente e consideratamente  Stare attenti che  la catena non tocchi niente  non permettere al  naso della sega di andare avanti     6  La            deve arrestarsi subito  Quando cid  succede  disimpegnare subito la leva dell   ac   celeratore     A AVVERTENZA  Se la catena non si  ferma  spegnere il motore e portare la sega al  pi   vicino centro assistenza autorizzato per il  servizio di attrezzi SPARKY     7  Se il freno della catena funziona normalmen   te  spegnere il motore e riportare il freno della  catena nella posizione disimpegnata     LUBRIFICAZIONE DELLA CATENA E  DELLA BARRA    La corretta lubrificazione    importantissima per  minimizzare l   attrito con la barra    Non lasciare mai la barra e la catena senza suffi   ciente lubrificazione  Il funzionamento della sega  con insufficiente lubrificante riduce la produttivit    del lavoro e la durata della sega  causa veloce ot   tundimento della catena ed    una ragione per la  precoce usura della barra  per surriscaldamento   Un segno della carenza di olio    l emanazione di  fumo  lo scolorimento della barra  o l lammassa   mento di resina        N B   Durante il lavoro la catena si allenta  q
341. reichend geschmiert sind     IX   Wartung    Alle Wartungsarbeiten an der Kettens  ge  abge   sehen von den in dieser Anleitung beschriebenen  Punkten zur Wartung  m  ssen von einem Fach   mann in den autorisierten Kundendiensten f  r Ga   rantie  und Au  ergarantieservice von SPARKY  ausgef  hrt werden        VORBEUGENDE WARTUNG    Die gute vorbeugende Wartung und die regelm     Rige Kontrollarbeiten wird die Lebenszeit verl  n   gern und die Leistung der SPARKY   Kettens  ge  verbessern  Unten sind die Wartungsarbeiten f  r  die Kettens  ge aufgelistet    Unter bestimmten Umst  nden k  nnten Reinigung   Einstellung und Teilwechsel   fter als angegeben   erforderlich sein                                               Nach Nach  Wartungspr  fliste jedem Betriebs   Gebrauch   stunden  KOMPONENTE  AKTION 10 20  Schrauben  Mut   Pr  fen   v  tern  Bolzen Anziehen  Luftfilter Reinigen oder y  Ersetzen  Kraftstofffilter   Ersetzen v    lfilter  Z  ndkerze Reinigen   v  Einstellen    Ersetzen  Funkgitter Pr  fen v  Kraftstoffschlauch  Pr  fen     Bei Bedarf  ersetzen  Komponente der  Pr  fen     Kettenbremse Bei Bedarf  ersetzen                         28    LUFTFILTER    ACHTUNG  Bedienen Sie die S  ge nie ohne den  Luftfilter  Staub und Schmutz wird ansonsten in  den Motor gezogen und besch  digt ihn  Halten  Sie den Luftfilter sauber           Reinigen des Luftfilters    1  Entfernen Sie die Kunststoffschraube  A   die  die Abdeckung des Luftfilters festhalt  ent   fernen Sie di
342. res de  2 ciclos  enfriados por aire  mezclado en pro   porci  n 40 1  No utilice productos de lubrica   ci  n para motores de 2 ciclos cuya proporci  n  de mezcla recomendada es 100 1  Si la raz  n  para que el motor se da  e es lubricaci  n insufi   ciente  ello anula la garant  a del fabricante para  el motor     PREPARACI  N DE MEZCLA DE  COMBUSTIBLES    Mezcle el combustible con un aceite de lubrica   ci  n para motores de 2 ciclos  marca SPARKY   en un recipiente aprobado para su uso  Utilice la  tabla de preparaci  n de mezcla de combustible  para determinar correctamente la proporci  n de  la gasolina respecto al aceite    Agite el recipiente para obtener una mezcla com   pleta        ADVERTENCIA  La falta de aceite lu   bricante anula la garantia del motor     TV 3540     TV 4040              6 we    Mezcla de gasolina y  aceite lubricante 40 1    Solamente aceite  lubricante    Tabla para la preparaci  n de mezcla de com   bustible                                        Gasolina Aceite lubricante SPARKY  litros litros cm   1 0 025 25  2 0 050 50  3 0 075 75  5 0 125 125  10 0 250 250  Proporci  n de 40 partes de gasolina por 1  mezcla arte de aceite lubricante  RECOMENDACIONES          EL  COMBUSTIBLE       Algunas marcas de gasolina convencionales se  mezclan con oxidantes  como el alcohol o las  composiciones del  amp ter  a fin de cumplir los requi   sitos de pureza del aire    El motor de la sierra de cadena SPARKY ha sido  dise  ado para operar con cualquier ti
343. rrecte   ment tendue si elle ne pend pas et qu elle peut    tre d  plac  e sans effort le long de la barre a  l aide de la main portant un gant     REMARQUE  Si la chaine se d  place difficile    ment le long de la barre ou qu elle s arr  te  ceci   signifie que la tension est trop forte  Dans un tel  cas  on doit proc  der comme suit    A  Desserrez l  g  rement les deux   crous se  serrage de la barre  Diminuez la tension en  faisant tourner lentement la vis de r  glage en  sens antihoraire  D  placez la cha  ne et avant  et arri  re le long de la barre  Continuez le r     glage  jusqu    ce que la cha  ne commence     tourner librement  tout en restant rapproch  e  de la barre  Augmentez la tension en faisant  tourner lentement la vis de r  glage en sens  horaire    B  Apr  s avoir tendu correctement la cha  ne  tout  en tenant la pointe de la barre orient  e vers le  haut  serrez solidement les deux   crous de  serrage de la barre        TV 3540   TV 4040       VI   Carburant et  lubrification    CARBURANT    Pour l obtention des meilleurs r  sultats  utilisez de  l essence sans plomb de qualit   standard  m  lan             l huile sp  ciale pour moteurs    deux temps  de SPARKI en proportion 40 1  Utilisez les propor   tions de m  lange figurant dans le Tableau concer   nant la pr  paration du m  lange    A ATTENTION  Une chaine neuve finit  rapidement par pendre et elle doit   tre reten   due apr  s la r  alisation de 5 coupes  Ceci est  normal pour les chaines neuves 
344. s missing  If you  find anything wrong  do not operate the tool until the parts have been replaced or the fault has been rectified  Failure to  do so could result in serious personal injury     ASSEMBLY  This SPARKY gas chain saw is packed assembled  Prior to initial operation    the gas chain saw you have to assemble  the guide bar and chain  included in the kit  following the instructions below     I   Introduction    Your new SPARKY gas chain saw will more than satisfy your expectations  It has been manufactured under stringent SPARKY  Quality Standards to meet superior performance criteria  You will find your new gas chain saw easy and safe to operate  and   with proper care  it will give you many years of dependable service     WARNING    Carefully read through this entire Instruction Manual before using your new SPARKY gas chain saw  Take  special care to heed the Cautions and Warnings  Your SPARKY gas chain saw has many features that will  make your job faster and easier  Safety  performance  and dependability have been given top priority in the  development of this tool  making it easy to maintain and operate     Waste electrical products should not be disposed of with household waste  Please recycle where facilities       Do not dispose of electrical products together with household waste   exist  Check with your local authority or retailer for recycling advice          Environmental protection  ar The machine  accessories and packaging should be sorted for environme
345. sario montare la barra e la  catena  tendere la catena  rifornire dell   adatta mi   scela di carburante  e riempire il serbatoio di olio  lubrificante           AVVERTENZA  Non mettere in fun   zione la sega finch   non sia preparata corret   tamente     Istruzioni originali    Leggere interamente le istruzioni di servizio prima  di tentare di lavorare con la motosega  Prestare  particolare attenzione a tutte le esigenze sul la   voro sicuro    Questo libretto di istruzioni sull esercizio     conte   stualmente un sussidio informativo e un manuale  d istruzioni per l uso  che provvede a fornire in   formazioni generali sul montaggio  sul servizio  e  sulla manutenzione della motosega     MONTAGGIO DELLA BARRA DI GUIDA    DELLA CATENA          AVVERTENZA  Indossare guanti pro   tettivi sempre quando si lavora con la catena        ATTENZIONE  Usare soltanto la bar   ra di guida originale  con I apertura per lasciar  passare l   olio  A   con l   obiettivo di provvedere  alla lubrificazione della barra e della catena   Fig  3A      Montaggio della barra di guida   1  Accertarsi che la leva del freno della catena  sia tirata indietro e disimpegnata  Fig  3B     2  Togliere i dadi  B  che fissano la barra  To   gliere il coperchio del freno  C  tirandolo con  forza  Fig  3C     N B  Buttare via le due rondelle in carta  esse    sono necessarie soltanto per il trasporto della  merce        3  Girare con l   aiuto di un cacciavite la vite di  regolazione  D  in senso antiorario  fi
346. spaces bien a  r  s   mique d   une seule main   Autrement  vous          16  Nessayez pas dabattre un arbre  si vous  pouvez provoquer un grave accident affectant n av  z   t   Torm   a le fala  l op  rateur  ses aides  des tiers ou des combi  dui         17  Toutes les op  rations de maintenance de la  naisons ce ces personnes  La tron  onneuse SW               tron  onneuse     l exception de celles pr  vues  est con  ue pour   tre utilis  e des deux mains        REA  ACAR      dans les pr  sentes consignes de s  curit   et  2  N utilisez pas la tron  onneuse thermique si       A     A Lee si d   entretien  doivent   tre effectu  es par le per   vous   tes fatigu   ou sous l   influence de stu     rx         fants sonnel qualifi   des services apr  s vente des     5    A trongonneuses de SPARKY   3  Portez des chaussures de protection  des v     2 18  Lorsque vous transportez la tron  onneuse  tements coll  s au corps  des gants de protec          ou que vous la rangez pour sa conservation   tion et des moyens de protection des yeux  de               ARE  2 mettez toujours l   tui sur la barre   l ou  e et de la t  te               19  Il est interdit de travailler avec la tronconneu   4  Faites attention en versant du carburant            AR       se    proximit   de liquide et de gaz facilement  Avant de mettre la tron  onneuse thermique   i siii  A ENEA inflammables  ni dans les locaux  ni a l   ext     en marche  vous devez vous   tre   loign   a           a   rieur  A
347. spodziewane jest zawalenie  si   drzewa  E   Upewni   si      e przycinanie nie  wchodzi zbyt g    boko w pie   drzewa Przycinanie       nale  y wykona   tak by pozosta  a wystarczaj     co gruba i zdrowa cz       pnia  F   Przycinanie po   winno mie   wystarczaj  co du     szeroko     umo     liwiaj  c   ukierunkowanie powalenia si   drzewa  do samego ko  ca operacji     A OSTRZE  ENIE  Nie przebywa   przed  ju   podci  tym drzewem     Ostatecznego ci  cia  D  dokona   z odwrotnej  strony drzewa na wysoko  ci 3   5 cm powy  ej  podstawy poziomej przycinania  C   Rys 11B    Nigdy nie   cina   pnia drzewa do ko  ca  Zawsze  nale  y pozostawia   wystarczaj  co grub   i zdro   w   cz       pnia  F   W  a  nie ta nie do ko  ca  cie   ta cz       zapobiega przedwczesnemu obaleniu  drzewa i umo  liwia kontrol   przy zawaleniu si    drzewa  W przypadku przeci  cia do ko  ca pnia  nie mo  na kontrolowa   kierunku zwalenia si    drzewa    W  o  y   klin w naci  ciu  rzazie  lub d  wigni    za   nim drzewo stanie si   niestabilnym i zacznie si    rusza    W ten spos  b mo  na nie dopu  ci   do za   kleszczenia szyny w naci  ciu w wypadku wadliwej    TV 3540     TV 4040       oceny kierunku upadku drzewa  Przed obaleniem  drzewa nalezy upewni   sie  Ze w strefie upadku  drzewa nie ma postronnych os6b        OSTRZEZENIE  Zawsze przed doko   naniem ostatecznego Sciecia nalezy sprawdzi    jeszcze raz  czy w strefie pracy nie ma os6b  postronnych  zwierzat lub przeszk  d     Ostateczne Scie
348. sque ceci n est pas  possible  le tronc doit   tre soulev   et plac   sur des  bouts de branches ou de troncs  Assurez vous  que le tronc est soutenu de mani  re fiable     COUPE DE BOIS SUR UN TR  TEAU    Lors de la coupe transversale  la position correcte   de votre corps est d une importance primordiale   pour votre s  curit   et pour le confort lors du travail    Fig  14         Pendant la coupe  tenez solidement la tron     onneuse des deux mains du c  t   droit de  votre corps    B  Tenez le bras gauche aussi droit que possi   ble    C  Gardez l   quilibre sur les deux jambes     ATTENTION  Lorsque vous coupez avec la tron     onneuse  vous devez   tre s  rs que la cha  ne et  la barre sont bien lubrifi  es        IX   Maintenance    La maintenance de la tron  onneuse thermique      l exception des op  rations mentionn  es dans la  pr  sente instruction  doit   tre effectu  e par une  personne qualifi  e dans un atelier de service  apr  s vente de SPARKY  durant le d  lai de ga   rantie et apr  s son expiration     MAINTENANCE PREVENTIVE    La bonne maintenance pr  ventive et les contr  les  r  guliers permettront d accro  tre la long  vit   et  d am  liorer les performances de la tron  onneuse       45          de SPARKY  Ci dessous sont   num  r  es les  op  rations recommand  es de maintenance de la  tron  onneuse    Dans certains cas  il peut s av  rer n  cessaire de  nettoyer  r  gler et remplacer des pi  ces    la fin de  p  riodes plus courtes que celles mentionn
349. stoff Filter     Ersetzen Sie den Kraftstoff Filter        voller Leistung     Der Motor startet  aber l  uft nicht mit Verschmutztes Funkengitter     Ersetzen Sie das Funkengitter           Verschmutzter Luftfilter    Filter entfernen  reinigen und erneut  einsetzen        Falsch eingestellte Vergasermischung     Lassen Sie den Vergaser vom  autorisierten Kundendienst einstellen           Keine Leistung bei Belastung     Motor stockt  Falsch eingestellte Vergasermischung     Lassen Sie den Vergaser vom  autorisierten Kundendienst einstellen           Motor l  uft sprunghaft  Falsche eingestellte Z  ndkerze  Z  ndkerze reinigen einstellen oder  ersetzen     berm    ig viel Rauch  Falsch eingestellte Vergasermischung  Lassen Sie den Vergaser vom    autorisierten Kundendienst einstellen                    Falsche Kraftstoffmischung     Verwenden Sie die richtige  Kraftstoffmischung   Verh  ltnis 40 Teile Benzin zu 1 Teil   l            J       X   Garantie    Die Garantiefrist der SPARKY Benzinkettensa   gen wird in der Garantiekarte festgelegt   St  rungen  entstanden auf Grund von nat  rlicher  Abnutzung  Uberlastung oder falscher Verwen   dung  sind vom Garantieanspruch ausgeschlos   sen    St  rungen  entstanden infolge von Material  und   oder Produktionsfehlern werden ohne zus  tzliche  Zahlung oder durch Reparatur beseitigt    Eine Reklamation der beschadigten SPARKY  Kettensage wird dann anerkannt  wenn die Sage  dem Lieferanten zur  ckgeschickt oder einem  autorisierte
350. t    Achtung    oder    Warnung     beginnen  Ihr SPARKY   Werkzeug besitzt viele Eigenschaften  die Ihre Arbeit erleichtern werden  Bei der  Entwicklung dieses Werkzeuges ist der Sicherheit  den Betriebseigenschaften und der Zuverl  ssigkeit  h  chste Aufmerksamkeit gewidmet worden  die es einfach zur Wartung und Bedienung machen     Keine elektrischen Ger  te zusammen mit dem Hausm  ll wegwerfen   Die Abf  lle von elektrischen Erzeugnissen sollen nicht zusammen mit dem Hausm  ll gesammelt werden   F  r eine umweltgerechte Entsorgung geben Sie Ihre alten   defekten Elektroger  te bitte in der n  chsten  Em kommunalen Sammelstelle ab   UMWELTSCHUTZ  BA Angesichts des Umweltschutzes sollten das Werkzeug  die Zubeh  rteile und die Verpackung einer geeigneten  ar Wiederverwertung zugef  hrt werden   Zum sortenreinen Recycling sind die Teile  hergestellt aus Kunststoffen  entsprechend gekennzeichnet        16 TV 3540     TV 4040    BEDEUTUNG DER SYMBOLE    Auf dem Typenschild des Werkzeuges sind spezielle Symbole dargestellt  Sie stellen wichtige Informa   tion   ber das Produkt oder Instruktionen f  r seine Nutzung dar                      5       E               O          5          SO      co 7  5          A  m             gt 000860          w    ub    Bedienungsanleitung vor Gebrauch der Sage lesen     Tragen Sie pers  nliche Schutzausr  stung und immer eine Schutzbrille     Augenschutz verwenden     Geh  rschutz verwenden     Staubschutzmaske verwenden     Tragen Sie einen 
351. t    Testen Sie die Kettenbremse vor jedem Ge   brauch  nach l  ngerem Betrieb und immer w  h   rend der Bedienung     Testen der Kettenbremse    1  Legen Sie die S  ge auf eine saubere  feste  und ebene Unterlage    2  Lassen Sie den Motor an    3  Ergreifen Sie den hinteren Griff  A  mit der  rechten Hand   Abb  10     4  Mit der linken Hand halten Sie den vorderen  Griff  B  fest  und nicht den Kettenbremshebel         Abb  10     5  Dr  cken Sie den Gashebel auf 1 3 Geschwin   digkeit und aktivieren Sie dann sofort den  Kettenbremshebel  C   Abb  10            25             WARNUNG  Aktivieren Sie die Ketten   bremse langsam und mit Bedacht  Die S  ge  darf nichts ber  hren  die Sage darf vorne nicht  herunterh  ngen     6  Die Kette sollte abrupt stoppen  Lassen Sie  hiernach sofort den Betriebsausl  ser los        WARNUNG  Wenn die Kette nicht   stoppt  schalten Sie den Motor aus und bringen  Sie die Sage zum autorisierten SPARKY   Kun   dendienst     7  Wenn die Kettenbremse richtig funktioniert   schalten Sie den Motor aus und setzen Sie  die Kettenbremse wieder auf    Entkuppelt        SCHMIEREN DER KETTE UND DER  SCHIENE    Das richtige Schmieren der S  gekette ist von  wesentlicher Bedeutung f  r die Verringerung der  Reibung der Kette mit der F  hrungsschiene   Lassen Sie die Schiene und die Kette nicht ohne  gen  gend   l arbeiten  Beim Betreiben der S  ge  mit zu wenig   l verringert sich die Schnittleistung   die Lebenszeit der S  gekette verk  rzt sich  die  
352. t  pieniem do pracy oraz okresowo podczas  pracy     Sprawdzenie hamulca   a  cucha    1  Hamulca   a  cucha nie mo  na uruchomi       a  cuch przesuwa si     gdy d  wignia hamul   ca wyci  gni  ta zosta  a do ty  u i zablokowana    Rys  TA     2  Hamulec   a  cucha zosta   uruchomiony  za   trzymany   a  cuch   gdy d  wigni   hamulca  przesuni  to do przodu    a  cucha nie mo  na  przesuwa     Rys  7B     UWAGA  D  wignia hamulca powinna da   si    zablokowa   w obu pozycjach  W razie odczucia  oporu podczas przemieszczenia lub je  eli d  wi   gnia nie mo  e przesuwa   si   w niekt  rej z tych       93          pozycji  nie nale  y u  ytkowa   pi  y   a  cuchowej   Odes  a   j   natychmiast do autoryzowanego ser   wisu SPARKY do naprawy     VI   Mieszanka paliwowa i  smarowania    MIESZANKA PALIWOWA    Najlepsze wyniki mo  na osi  gn     stosuj  c ben   zyn   bezo  owiow   standardowej jako  ci  z do   datkiem specjalnego dwusuwowego oleju marki  SPARKY w stosunku 40 1  Stosowa   proporcje  mieszania wskazane w tabeli sporz  dzania mie   szanki paliwowej           OSTRZE  ENIE       wolno tankowa    pi  y czyst   benzyn    Spowodowa   to mo  e trwa  e  uszkodzenie silnika i anuluje gwarancj   producen   ta na ten wyr  b  Nie stosowa   nigdy mieszanki  paliwowej przechowywanej d  u  ej ni   90 dni     A OSTRZE  ENIE  W wypadku ko   nieczno  ci zastosowania dwusuwowego oleju  smarowego  innego ni   SPARKY  to musi by    to wysokiej jako  ci olej do silnik  w dwusuwo   wych ch 
353. t an unsafe procedure should not  be performed     GREEN   RECOMMENDED  Recommended cutting procedure                    WARNING     1  Beware of kickback    2  Do not attempt to hold saw with one hand   3  Avoid bar nose contact     RECOMMENDED   4  Hold saw properly with both hands    IV   Know your product    Saw chain   Guide bar   Spark arrester screen  Chain brake lever  Hand guard  Front handle   Starter handle  ON OFF switch  Safety trigger   Rear handle   10  Oil tank cap   11  Fuel tank cap   12  Starter cover   13  Spiked bumper   14  Bar retaining nuts   15  Muffler shield   16  Spark plug   17  Air cleaner cover   18  Choke lever   19  Throttle latch   20  Primer bulb                             21  Throttle trigger   22  Saw chain adjustment screw  23  Chain catcher   24  Guide bar cover    SAFETY FEATURES    Numbers preceding the descriptions correspond  with the numbers on this page to help you locate  the safety feature    1  Low kickback saw chain helps significantly  reduce kickback or the intensity of kickback   due to specially designed depth gauges and  guard links    3  Spark arrester screen retains carbon and  other flammable particles over 0 6 mm in size  from engine exhaust flow    4  Chain brake lever   Hand guard protects the  operator   s left hand in the event it slips off the  front handle while saw is running    4  Chain brake is a safety feature designed to  reduce the possibility of injury due to kickback  by stopping a moving saw chain in mi
354. tar materiales para los que      ha sido concebida  Por ejemplo  no utilice la sierra para cortar plasti   cos  mamposterias    maderas de los que      hayan sido retirados los cuerpos ajenos     DESENVASE   Seg  n las tecnologias de producci  n generalmente aceptadas  es poco probable que la sierra de cadena a gasolina  que acaba de adquirir sea defectuosa    que le falte alguna pieza  Si observa algun desperfecto  no opere con la ma   quina hasta que la pieza defectuosa no haya sido sustituida    el desperfecto no haya sido eliminado  Si no se cumple  esta recomendaci  n  se puede producir un accidente de trabajo grave     ENSAMBLAJE   La sierra de cadena a gasolina se suministra envasada y ensamblada  Antes de poner en funcionamiento la nueva  sierra de cadena por primera vez  la barra y la cadena incluidas en el kit deben montarse segun las instrucciones que  se indican a continuaci  n en este manual         Introduccion    La sierra de cadena a gasolina SPARKY que acaba de adquirir superara sus expectativas  Ha sido fabricada seg  n las altas  normas de calidad de SPARKY que responden a las exigencias rigurosas del usuario  Su mantenimiento es f  cil y es segura a  la hora de explotarse  Si se maneja correctamente  esta sierra de cadena le prestar   servicios con fiabilidad durante muchos      ATENCI  N    Lea atentamente todas las instrucciones de explotaci  n antes de usar la sierra de cadena SPARKY que aca   ba de adquirir  Preste especial atenci  n a los textos encab
355. tasi  nel serbatoio  Svuotare attentamente il serba   toio dal carburante    2  Accendere il motore e lasciarlo funzionare  fino all arresto  per scaricare il combustibile  dal carburatore    3  Lasciare il motore a raffreddarsi  per circa 5  minuti     4  Togliere la candela con l   ausilio di una chiave  a tubo per candele    5  Versare 1 cucchiaino da t   di olio puro per  motore a 2 tempi nella camera di combustio   ne  Tirare lentamente alcune volte la corda  dell avviamento per coprire di olio i compo   nenti interni  Riporre la candela  Fig  19      N B  Immagazzinare la sega a catena in un luogo  asciutto  lontano da possibili fonti di infiammazio   ne  quali forno  caldaia a gas  essicatoio a gas   ecc     PREPARAZIONE DELLA MACCHINA  PER FUNZIONAMENTO DOPO UNA  CONSERVAZIONE    1  Togliere la candela    2  Tirare bruscamente la corda dell avviamento  per rimuovere l   eccedenza di olio della came   ra di combustione    3  Pulire e regolare il gioco della candela  o met   tere una candela nuova con gioco appropria   to    4  Preparare la motosega per il lavoro    5  Rifornire il serbatoio di miscela di carburante  adatta  di benzina e olio  Vedere la Tabella  per la preparazione di miscela di carburante        MANUTENZIONE DELLA BARRA       necessario lubrificare spesso il rocchetto per  catena sul naso della barra  La corretta manuten   zione della barra  chiarificata in questa sezione   e fondamentale per il buon funzionamento della  motosega        TV 3540   TV 40
356. tinuing product development changes  may have occurred which render the product  received slightly different to that shown in this in   struction manual  The manufacturer reserves the  right to change specifications without notice   Specifications may differ from country to country        15    Diese S  ge wurde mit einem berechneten R  ckschlagwinkel nicht gr    er als 45 Grad gepr  ft     ACHTUNG   BITTE LESEN    Sch  tzen Sie sich vor R  ckschl  gen  Halten Sie die Kettens  ge w  hrend des Gebrauches  mit beiden H  nden fest  Zu Ihrer Sicherheit lesen und befolgen Sie die Sicherheitshinweise  in dieser Anleitung  bevor Sie versuchen  mit der Kettens  ge zu arbeiten  Nicht bestim     mungsgem    e Verwendung kann schwere Verletzungen verursachen               Einf  hrung                        Date renna   Ill   Sicherheitsregeln bei Arbeiten mit Benzinkettens  gen  IV   Elemente der Kettens  ge  V   Anweisung f  r den Zusammenbau  VI   Kraftstoff und Schmiermittel  VII   Arbeitsanweisungen  VIII   Anleitungen zum Schneiden              ES        Garantie            WARNUNG  Diese Kettens  ge ist nur durch eine Person und nur zum S  gen von Holz zu benutzen  Die Kettens  ge muss mit  der rechten Hand am hinteren Handgriff und mit der linken Hand am vorderen Handgriff gehalten werden  Vor Gebrauch der  Kettens  ge muss der Benutzer alle Hinweise und Anweisungen in der Gebrauchsanweisung gelesen und verstanden haben   Der Benutzer muss angemessene pers  nliche Schutzausr  stu
357. tly and adjust it  as often as necessary to keep the chain snug on  the bar  but loose enough to be pulled around by  hand     Breaking in a new saw chain    A new chain and bar will need chain readjustment  after each 5 cuts  This is normal during the break   in period  and the interval between future adjust   ments will begin to lengthen quickly           A WARNING  Never have more than 3  links removed from a loop of chain  This could  cause damage to the sprocket     Chain lubrication    Always make sure the automatic oiler system  is working properly  Keep the oil tank filled with  SPARKY chain  bar and sprocket oil    Adequate lubrication of the bar and chain during  cutting operations is essential to minimize friction  with the guide bar    Never starve the bar and chain of lubricating oil   Running the saw dry or with too little oil will de   crease cutting efficiency  shorten saw chain life   cause rapid dulling of chain  and lead to excessive    TV 3540     TV 4040       wear of bar due to overheating  Too little oil is evi   denced by smoke or bar discoloration     TROUBLESHOOTING    Problem    Probable Cause    Corrective Action       Unit won t start or starts but will not run     Incorrect starting procedures    Follow instructions in the User Manual        Incorrect carburettor mixture adjustment    Fouled spark plug     Have carburettor adjusted by an  authorised service centre     Clean   gap or replace spark plug        Fuel filter plugged     Replace fuel f
358. tna informacje    wyrobie lub instruk   cje jego uzytkowania            gt 220880                  5  5       x    2 Y                          Instrukcja oryginalna 87    Przeczyta   instrukcje przed uzytkowaniem maszyny     Stosowa    rodki ochrony osobistej     Stosowa    rodki ochrony wzroku     Stosowa    rodki ochrony przed hatasem     Stosowa   maseczke przeciwpytowa     Stosowa    rodki ochrony gtowy przed spadajacymi przedmiotami     Stosowa   rekawice ochronne     Stosowa   buty ochronne     Uwaga  Niebezpieczenstwo     Uwaza   na odrzut  Podczas pracy trzyma   pite            oburacz     Miech pompy paliwa    gna   dzwignie hamulca do tytu     Poziom natezenia dzwieku LWA spetnia wymogi Dyrektywy 2000 14 UE   2005 88 EC   Narzedzie spetnia przepisy europejskich standard  w bezpieczenstwa     Narzedzie spetnia przepisy rosyjskich dokument  w normatywnych     Narz  dzie spe  nia przepisy ukrai  skich dokument  w normatywnych     Okres produkcji  w kt  rym zmiennymi symbolami s     YY  ostatnie dwie cyfry roku produkcji  ww     kolejny tydzie   kalendarzowy       ll   Dane techniczne      Model       3540 TV 4040    Pojemnos   skokowa silnika  35 cm  40 cm       Maksymalna moc przekazywana r na wa   x 52 kw         U  ytkowa d  ugo     ci  cia  Li  ae  oc   PR       o a    on aa WC E 5a m Gie y a E 53         7  a io mm  ra insana i a   BERN     m    os y          Predkos   na biegu ja  owym  maks     na 3300 min    1 a 3300 min        AE RJ          13500 mer EEE    
359. tore     Regolare il carburatore in un centro  assistenza autorizzato        Funziona in modo instabile   erroneamente     Gioco della candela regolato    Pulire la candela   regolare il gioco     sostituire la candela        Eccessiva emanazione di fumo     Impostazione erronea del carburatore     Regolare il carburatore in un centro  assistenza autorizzato              Miscela di carburante preparata    Usare miscela di carburante preparata             erroneamente  correttamente in proporzione di 40 parti di  L benzina contro 1 parte di olio lubrificante   X   Garanzia Osservazioni      periodo di garanzia delle motoseghe a benzina  SPARKY viene determinato nel certificato di ga   ranzia    Inconvenienti sorti in seguito ad usura normale   sovraccarico o servizio erroneo  vengono esclusi  dagli obblighi di garanzia    Inconvenienti sorti in seguito all uso di materiali  scadenti e o di errori di produzione  vengono retti   ficati senza pagamento supplementare  mediante  la sostituzione o riparazione    Reclamo di una difettosa motosega a benzina  SPARKY viene riconosciuto quando la macchi   na viene rimandata al fornitore  o presentata in  un centro assistenza autorizzato  nello stato non  smontato  originale      Istruzioni originali    Leggere attentamente l   intero libretto di istruzioni  sull esercizio  prima di cominciare ad usare que   sto prodotto    Il fabbricante si riserva la facolt   di introdurre mi   glioramenti e modifiche nei propri prodotti  e di  cambiare
360. trzy   ma   mocno obur  cz  prawa r  ka na uchwycie  tylnym  a lewa r  ka   na uchwycie przednim   Kciuki i pozosta  e palce r  k powinny obejmo   wa   mocno uchwyty pi  y  Mocne trzymanie  przyczynia si   do zmniejszenia odrzutu i za   chowania kontroli nad pi      Nie wypuszcza    pi  y    3  Przed przyst  pieniem do pracy upewni   si     ze na placu pracy nie ma przeszk  d  Uwa  a    by cz       g  rna prowadnicy nie dotkn    a pnia   konaru lub jakiejkolwiek innej przeszkody  z  kt  r   mo  na si   zderzy   podczas pracy pi        4  Ci  cie pi     prowadzi   tylko przy wysokiej  pr  dko  ci silnika    5  Nie wychyla   si   do przodu i nie prowadzi    ci  cia powy  ej wysoko  ci ramion    6  Przestrzega   polece   producenta dotycz     cych naostrzenia i napinania   a  cucha    7  Stosowa   tylko oryginalne prowadnice zapa   sowe i  a  cuchy  wskazane przez producenta  lub r  wnowa  ne        UWAGA    a  cuch o niskim odrzucie spe  nia wy   magania dotycz  ce odrzutu  odbicia      TV 3540     TV 4040       SZCZEGOLNIE WAZNE DLA  BEZPIECZENSTWA  SZCZEGOLY  DOTYCZACE ODRZUTU       A OSTRZEZENIE  Odrzut powoduje nie   bezpieczna utrate kontroli nad pita i moze spo   wodowa   powa  ny  a nawet   miertelny uraz  operatora lub osoby blisko stoj  cej  Zawsze  nale  y zachowa   czujno      Odrzut z obrotem  i odrzut na skutek zakleszczenia s   g    wnym  niebezpiecze  stwem przy pracy pi  ami   a  cu   chowymi oraz podstawow   przyczyn   wi  k   szo  ci wypadk  w        UWA  A   
361. ttage      for  t  effectu   par un seul op  rateur L outil doit   tre utilis   seulement  avec la main droite tenant la poign  e arri  re et la main gauche  tenant la poign  e avant  Avant la mise en marche initiale de  l outil  l op  rateur doit avoir lu et compris les consignes de s  curit   d  crites ci dessous et il doit porter lors du travail des v  te   ments de protection convenable    N utilisez pas la tron  onneuse pour la coupe de mat  riaux pour lesquels celle ci n est pas destin  e  Par exemple  n utilisez  pas la tron  onneuse pour couper des mati  res plastiques  de la ma  onnerie ou du bois dont n ont pas   t     limin  s les corps    trangers     DEBALLAGE   Compte tenu des technologies g  n  ralement adopt  es pour la production en grande s  rie  il est peu probable que la  tron  onneuse thermique nouvellement acquise par vous soit d  fectueuse ou qu il lui manque une pi  ce  Si toutefois  vous remarquez que quelque chose      va         nutilisez pas l outil avant le remplacement de la pi  ce d  fectueuse ou  avant l   limination du dysfonctionnement  Le non respect de cette recommandation peut entra  ner un grave accident  du travail     MONTAGE   La tron  onneuse thermique est fournie emball  e et mont  e  Avant la mise en marche de la nouvelle tron  onneuse  thermique  la barre et la cha  ne qui font partie de l ensemble doivent   tre mont  es selon le mode indiqu   ci dessous  dans l instruction         Introduction    La tron  onneuse de SPARKY nouvell
362. ttare  grasso finch   non esca sullo spigolo esterno  del rocchetto per catena della barra  Fig  20     4  Ruotare la catena a mano  Ripetere la proce   dura di sopra di lubrificazione finch   non sia  lubrificato con grasso l   intero rocchetto per  catena della barra    La maggioranza dei problemi con la barra pos    sono essere prevenuti semplicemente con una   buona manutenzione   La lubrificazione insufficiente della barra ed il la    voro con una sega che ha la catena troppo tesa    provocano la rapida usura della barra    Per ridurre              della barra vengono                     date le procedure di manutenzione descritte qui   di seguito     Istruzioni originali       AVVERTENZA  Indossare guanti         lavoro pesante quando vengono maneggiate la  barra    la catena  Non    ammesso svolgere la  manutenzione quando il motore    molto caldo     Affilatura della catena    Per assicurare l   affilatura delle maglie taglienti  sotto l   angolo corretto e con l indispensabile pro   fondit    sono necessari strumenti speciali  Consi   gliamo l utente principiante della motosega di por   tare la catena al pi   vicino centro assistenza per  apparecchi SPARKY  dove la catena pu   essere  affilata in maniera professionale  Se vi impegna   te di farlo da soli  potreste procurarvi gli attrezzi  speciali per affilatura dal centro assistenza per  apparecchi SPARKY           AVVERTENZA  Se la                       affilata correttamente  aumenta il pericolo di  rimbalzo     1
363. u with general in   formation to assemble  operate and maintain your  chain saw     GUIDE BAR   SAW CHAIN INSTALLATION          WARNING  Always wear protective  gloves when handling chain        CAUTION  To ensure that the bar and  chain receive oil  use only the original style  bar with the oil passage hole      as illustrated   Fig  3A      Guide bar installation   1  Make sure the chain brake lever is pulled back  into the disengaged position  Fig 3B     2  Remove the bar retaining nuts  B   Remove  the chain cover  C  pulling it out forcefully   Fig  3C     NOTE  Discard the two plastic washers  They are   only used for shipping the chain saw     3  Using a screwdriver  run the adjustment  screw  D  counter clockwise until the tang        projecting prong  is to the end of its travel   Fig  3D     4  Place the slotted end of the guide bar over  the 2 bar bolts  F   Slide the guide bar behind  the clutch drum  G  until the guide bar stops   Fig  3E         To install saw chain        A WARNING  Always wear protective  gloves when handling chain     1  Spread the chain out in a loop with cutting  edges  A  pointing clockwise around loop   Fig  4A     2  Slip the chain around the sprocket  B  behind  the clutch  C   Make sure the links fit between  the sprocket teeth  Fig  4B      Original instructions 7 EN    3  Guide the drive links into the groove  D  and    around the end of the bar  Fig  4B      NOTE  The saw chain may droop slightly on the  lower part of bar  This is n
364. uarse directa   mente     2  Limpie la rueda dentada de la cadena de la  barra    3  Uso de la pistola de lubricaci  n  no se incluye  en el kit  debe comprarse adicionalmente    inserte la punta de la aguja dentro del agu   jero de lubricaci  n e inyecte grasa hasta que  aparezca sobre el borde externo de la rueda  dentada de la cadena de la barra   Fig 20     4  Gire la cadena a mano  Repita el procedi   miento de lubricaci  n anterior hasta que toda  la rueda dentada de la barra haya sido engra   sada    La mayor  a de los problemas con la barra pue    den evitarse simplemente con un mantenimiento   correcto    La lubricaci  n insuficiente de la barra y la opera    ci  n con una sierra cuya cadena ha sido tensa    da demasiado provocan el desgaste r  pido de la  barra    Para reducir el desgaste de la barra  se recomien     TV 3540     TV 4040       dan los procedimientos de mantenimiento descri   tos mas abajo     A ADVERTENCIA  Lleve guantes de  trabajo pesado cuando opere con la barra y la  cadena  No se debe efectuar mantenimiento  cuando el motor est   caliente     Afilar la cadena    Afilar la cadena    Para garantizar el afilado de las unidades cortan   tes bajo angulo justo y con la profundidad necesa   ria  se necesitan herramientas especiales  Se re   comienda que el usuario principiante de la sierra  de cadena lleve la cadena al centro de servicio de  herramientas SPARKY        cercano donde sera  afilada por un profesional  Si decide emprender  Ud  mismo esta o
365. uche un  objet ou si la fente dans le bois se referme et que    38    la cha  ne se coince dans celle ci    Le contact frontal de la pointe de la barre peut  provoquer un rebondissement foudroyant  lors  duquel la barre est projet  e vers le haut et          ri  re  en direction de l op  rateur    Le coincement de la cha  ne dans la partie inf     rieure de la barre arrache la tron  onneuse des  mains de l op  rateur    Le coincement de la cha  ne dans la partie su   p  rieure de la barre projette la barre en direction  de l op  rateur    Chacun de ces rebondissements risque de pro   voquer la perte de contr  le de la tron  onneuse et  causer un grave accident     PLAQUETTE AVERTISSANT DU DANGER  DE REBONDISSEMENT    Sur le levier servant    actionner le frein   la gaine  de protection et plac  e que plaquette contenant  un avertissement  Avant le d  but du travail avec  la machine  lisez attentivement cette plaquette   de m  me que les consignes de s  curit   figurant  dans cette instruction    Le marquage en couleur des symboles signifie ce  qui suit    Fig  2     ROUGE   AVERTISSEMENT  Avertissement de ne pas effectuer une op  ration  risqu  e     VERT   RECOMMANDE  Proc  dure recommand  e pour la coupe                             AVERTISSEMENT    1  Gare au rebondissement   2  N essayez pas de tenir la tron  onneuse d une  seule main   3    vitez le contact frontal de la barre     RECOMMANDATION    4  Tenez solidement la tron  onneuse des deux  mains     IV   Description 
366. uesta motosega Vi servir   in maniera affidabile per lunghi anni     ATTENZIONE    Leggere attentamente tutte le istruzioni di servizio prima di cominciare ad usare la nuova motosega SPARKY      Prestare particolare attenzione ai testi che cominciano con le parole    Attenzione    e    Avvertenza     La Vostra   motosega SPARKY vanta molte qualita che faciliteranno il Vostro lavoro  Durante la messa a punto di questa   motosega la maggiore attenzione    stata dedicata alla sicurezza  alle prestazioni e all   affidabilita  che la ren    dono facile a mantenere                   Non buttare via elettroutensili insieme ai rifiuti domestici    Gli scarti di prodotti elettrici non devono essere smaltiti insieme ai rifiuti domestici  Si prega di riciclare ai   luoghi appositamende indicati per tale scopo  Contattare le autorita locali o un rappresentante per consigli sul         riciclaggio    TUTELA DELL AMBIENTE  pr Con lobiettivo di preservare l ambiente  l elettroutensile  gli accessori e l imballaggio  devono essere sottopo   ar sti ad un trattamento idoneo per la riutilizzazione delle materie prime che ne sono contenute    Per facilitare il riciclaggio  le parti prodotte di materiali artificiali sono marcate nel modo adeguato        Istruzioni originali 51       DESCRIZIONE       SIMBOLI    Sull   attrezzo sono segnati simboli speciali  Essi forniscono informazioni importanti sul prodotto  o istruzi     oni relative al        gt  00000009       CKA 45               w    ub   
367. uesto  vale particolarmente per una catena nuova  ed  e quindi necessario regolare e tendere periodi   camente la catena  Con una catena nuova    ne   cessario tendere approssimativamente ad ogni 5  minuti di servizio     LUBRIFICAZIONE AUTOMATICA    La motosega    munita di un sistema di lubrifica   zione automatica  il quale alimenta della quantit    necessaria di lubrificante la barra e la catena  Au   mentando la velocit   del motore aumenta anche  il flusso di olio verso la barra  Il flusso dell olio non  viene regolato a mano  Il serbatoio dell   olio viene  vuotato press a poco entro lo stesso tempo duran   te il quale viene esaurito il carburante        Istruzioni originali       AVVERTENZA  Non                la sega  quando si finisce un taglio  Cid pud causare la  girata della barra  in cui la barra potrebbe toc   care qualche oggetto  e nel rimbalzo la sega  potrebbe colpire l operatore     VIII   Istruzioni per il taglio  con la sega    TAGLIARE    Abbattimento    il termine del taglio e atterramen   to di un albero  Piccoli alberi col diametro fino a  15 18 cm vengono abbatturi di solito con un solo  taglio  Gli alberi maggiori richiedono che sia fatto  in anticipo un intaglio  Lintaglio determina la dire   zione nella quale cadr   l   albero           AVVERTENZA  Determinare in antici   po la via del proprio ritiro  A  e sgombrarla da  possibili ostacoli prima di cominciare a fare ta   gli  La via del ritiro deve essere in una direzione  contraria alla direzion
368. ufficient lubrica   tion is the cause of engine damage  it voids the  manufacturer s engine warranty for that occur   rence     MIXING FUEL       Mix fuel with SPARKY brand 2 cycle oil in an ap   proved container  Refer to the Fuel mixing table    for correct ratio of fuel to oil  Shake container to    ensure thorough mix     A WARNING  Lack of lubrication voids    engine warranty      4     ee                             Gasoline and Oil Mix Oil Only  40 1  FUEL MIXING TABLE  Gasoline SPARKY Custom Lubricant  Litres Litres cm   1 0 025 25  2 0 050 50  3 0 075 75  5 0 125 125  10 0 250 250  Mixing Proportion   40 parts gasoline to 1 part  lubricant                RECOMMENDED FUELS    Some conventional petrol brands are being blend   ed with oxygenates such as alcohol or ether com   pound to meet clean air standards  Your SPARKY  engine is designed to operate satisfactorily on any  gasoline intended for automotive use including  oxygenated petrol        CHAIN AND GUIDE BAR LUBRICATION    Always refill the chain oil tank each time the fuel  tank is refilled  We recommend using SPARKY  Chain  Bar and Sprocket Oil  which contains ad   ditives to reduce friction and wear and to assist in  the prevention of pitch formation on the bar and  chain     VII   Operating  instructions    PRE START ENGINE CHECKS       A WARNING  Never start or operate the  saw unless the bar and chain are properly in   stalled     1  Fill the fuel tank  A  with the correct fuel mix   ture  Fig  8     2  Fi
369. ugnatura posteriore  e con la mano sinistra sullimpugnatura anteriore  Prima della messa in funzione  iniziale l operatore deve leggere e capire le istruzioni di sicurezza descritte qui sotto  e indossare indumenti protettivi adatti  durante il lavoro    Non usare la motosega per tagliare materiali per i quali essa non    destinata  Per esempio non usare la motosega per tagliare  plastica  murature o legno dal quale non sono stati tolti i corpi estranei     DISIMBALLO   In conformit   con le tecnologie di produzione generalmente adottate     poco probabile che la motosega a benzina  appena acquisita da Voi sia difettosa  o che manchi alcuna delle sue parti  Se si nota che qualcosa non    a posto  non  lavorare con la macchina finch   la parte guasta non sar   sostituita  oppure il difetto non sar   rettificato  Il mancato  rispetto di tale raccomandazione potrebbe portare ad un grave infortunio sul lavoro     ASSEMBLAGGIO  La motosega a benzina viene fornita imballata e montata  Prima della messa iniziale in servizio della nuova motosega   la barra e la catena che entrano in dotazione  vanno montate nel modo indicato nelle istruzioni qui di seguito         Introduzione    La motosega a benzina SPARKY acquisita di recente da Voi  superer   le Vostre aspettative  Essa    stata prodotta in confor   mit   delle elevate norme di qualit   della SPARKY  a soddisfare le rigorose esigenze dell utente  E di facile funzionamento      sicura nel servizio e  quando si usa correttamente  q
370. um zu fallen  Sobald der Baum  zu fallen beginnt  ziehen Sie die S  ge aus dem  Schnitt heraus  stoppen Sie den Motor  legen  Sie die S  ge ab und verlassen den Bereich    ber den R  ckzugsweg  Abb  11        Originalbetriebsanleitung    ENTFERNEN VON ZWEIGEN    Vom gefallten Baum werden die Zweige ent   fernt  Schneiden Sie nicht die Stutzzweige  A    erst wenn der Baum in der L  nge geschnitten ist   Abb  12     Die unter Spannung stehenden Zweige m  ssen  von unten herauf geschnitten werden  damit die  Kettens  ge sich nicht verklemmt           WARNUNG  Das Entfernen von Zwei   gen ist untersagt  solange Sie auf dem Baum   stamm stehen     QUERSCHNEIDEN    Querschneiden wird quer zu den Holzfasern aus   gef  hrt  Wenn Sie an einem Hang s  gen  achten  Sie auf einen guten Stand und stehen Sie ober   halb des Stammes  Sofern m  glich sollte der  Stamm abge st  tzt sein  damit das abzuschnei   dende Ende nicht auf dem Bogen liegt  Wenn  beide Enden des Stammes abgest  tzt sind und  Sie in der Mitte schneiden m  ssen  machen Sie  einen halben Schnitt von oben durch den Stamm  und dann den Schnitt von unten nach oben  So  werden Sie ein Festklemmen der Schiene und der  Kette im Stamm verhindern  Achten Sie darauf   dass die Kette beim Zuschneiden nicht in den Bo   den schneidet  denn dadurch wird die Kette sehr  schnell stumpf        Wenn Sie auf einem Hang quer schneiden  ste   hen Sie beim Zuschneiden immer auf der oberen  Hangseite    1  Beim Sagen eines Stammes  abgest  tzt
371. un  trauma grave     Instrucciones de uso originales    ETIQUETA PREVENTIVA POR  CONTRAGOLPE    Sobre el gatillo de accionamiento del freno   de la  pantalla de protecci  n hay una etiqueta preventi   va  Antes de proceder a operar con la maquina   lea atentamente esta etiqueta  como tambi  n  las instrucciones de seguridad que se enumeran  aqui    El marcado en color de los simbolos significa lo  siguiente   Fig  2    ROJO   ADVERTENCIA   Advierte que no se debe efectuar una operaci  n  arriesgada     VERDE   RECOMENDADO  Procedimiento de corte recomendado                             ADVERTENCIA    1  Cu  dese de contragolpe    2  No intente sostener la sierra con una mano   3  Evite el roce frontal de la barra     RECOMENDACI  N   4  Sostenga la sierra fuertemente con ambas  manos     IV   Componentes  principales de la sierra  de cadena    Cadena   Barra gu  a   Pantalla del parachispas   Gatillo del freno   Pantalla protectora  Empu  adura anterior   Manija de arranque   Interruptor STOP   START   Gatillo del interruptor de seguridad  Empu  adura posterior   10  Tapa del dep  sito de aceite   11  Tapa del dep  sito de combustible  12  Cubierta del arrancador   13  Diente de soporte   14  Tuercas de sujeci  n de la barra  15  Silenciador   16  Buj  a de encendido   17  Cubierta del filtro de aire   18  Gatillo del estrangulador del aire  19  Bloqueo del gatillo de aceleraci  n  20  Cebador de la bomba de combustible  21  Gatillo de aceleraci  n   22  Tornillo tensor de la 
372. une r  sistance lors du d  placement du levier  ou que celui ci ne peut pas   tre d  plac   dans une  des deux positions               pas la tron  onneuse   Emportez la imm  diatement    l atelier de service  apr  s vente de SPARKY pour sa r  paration           AVERTISSEMENT  L absence d huile  de lubrification m  ne    l annulation de la garan   tie donn  e pour le moteur     Notice originale 41       Valla  6       M  lange d essence et  d huile de lubrification  en proportion 40 1     Tableau concernant la pr  paration du m       Seulement  de l huile de  lubrification                         lange  Essence Huile de lubrification de  SPARKY  litres litres cm   1 0 025 25  2 0 050 50  3 0 075 75  5 0 125 125  10 0 250 250          Proportion du  melange    40 parties d essence pour  une partie d huile de lubri        fication             RECOMMANDATIONS CONCERNANT LE  CARBURANT    Certaines marques standard d   essences sont m     lang  es a des oxydants comme de l alcool ou des  compos  s le l   ther pour satisfaire aux exigences  de puret   de l air    Le moteur de la tron  onneuse thermique de  SPARKY est con  u pour fonctionner avec toutes  les sortes d essence destin  es    alimenter les  automobiles  y compris celles qui contiennent des  oxydants        LUBRIFICATION DE LA            ET DE LA  BARRE    Lorsque vous remplissez le r  servoir de carbu   rant  n oubliez jamais de remplir   galement le  r  servoir de lubrifiant pour la cha  ne     cet effet   nous recomma
373. ur  si celle ci glisse de la poign  e avant  pendant le travail    Frein de la cha  ne destin      r  duire le dan   ger d accident provoqu   par le rebondisse   ment en arr  tant la cha  ne en mouvement en  l espace de quelques milli  mes de seconde   Actionn   par un levier    Interrupteur STOP en cas de d  placement   arr  te instantan  ment le moteur  Pour le d     marrage ou le red  marrage du moteur  linter   rupteur doit   tre plac   en position START   Levier de l interrupteur de protection   vite  l acc  l  ration spontan  e du moteur  Le levier  de l acc  l  rateur  21  ne peut pas   tre press    lorsqu est press   le blocage de                      teur    Support    dent un dispositif pr  vu pour as   surer la s  curit   et le confort lors du travail  Le  support    dent augmente la stabilit   de            rateur lorsque celui ci pratique des coupes  verticales     Notice originale    23  Griffe de la cha  ne diminue le danger de  blessure en cas de rupture de la cha  ne ou  de sortie de celle ci de son canal  La griffe de  la cha  ne est destin  e    contenir la cha  ne en  stoppant les battements de celle ci     REMARQUE    tudiez en d  tail votre tron  onneu   se et prenez connaissance de toutes ses parties     V  Instructions pour le  montage    Pour le montage de la tron  onneuse  il vous faut     1  Cl        crou combin  e avec un tournevis  fai   sant partie du kit     2  Gants pour le travail dur  fournis par l   utilisa   teur     EXIGENCES CONCERNANT L
374. usgelegt    2  Arbeiten Sie mit der S  ge nicht  wenn Sie  m  de oder unter dem Einfluss von Drogen   Alkohol oder Medikamenten stehen    3  Tragen Sie Sicherheitsschuhe  eng anliegen   de Kleidung  Arbeitshandschuhe  Schutzbril   le  Ohrsch  tzer und einen Kopfschutz    4  Seien Sie vorsichtig im Umgang mit Treibstoff   Starten Sie die S  ge im Abstand von mindes   tens 3m vom Auff  llort des Treibstoffs  um  Feuer zu vermeiden    5  Wenn Sie die Kettens  ge starten oder mit  ihr schneiden  d  rfen sich keine anderen  Personen in der N  he aufhalten  Verwehren  Sie Zuschauern und Tieren den Zutritt zum  Arbeitsbereich    6  Schneiden Sie erst dann  wenn der Arbeitsbe   reich gesaubert ist  Sie einen sicheren Stand  und einen R  ckzugsweg vor dem fallenden  Baum eingeplant haben    7  Wenn der Motor l  uft  m  ssen alle K  rpertei   le von der Kettens  ge wegweisen    8  Vergewissern Sie sich vor dem Anlassen der   Kettens  ge  dass sie keine Gegenst  nde be     Originalbetriebsanleitung    10     11     12     13     14     15     16     17     18     19     20     21     22     23     r  hrt    Tragen Sie die Kettens  ge nur  wenn der Mo   tor angehalten hat  die Leitschiene und die  Kette sich hinten befindet und der Auspuff  von Ihrem              wegweist    Nehmen Sie keine Kettens  ge in Betrieb  die  besch  digt  falsch eingestellt oder unvollstan   dig und locker montiert ist  Vergewissern Sie  sich  dass die Kettens  ge angehalten hat   wenn der Betriebsausl  ser fr
375. ut at approximately the  same time as the fuel supply runs out        A WARNING  Do not put pressure on   the saw when reaching the end of the cut  The  pressure may cause the bar and chain to rotate   If the rotating chain strikes some other object  a  reactive force may cause the moving chain to  strike the operator     10    Vill   General cutting  instructions    FELLING    Felling is the term for cutting down a tree  Small  trees up to 15 18 cm in diameter are usually cut in  a single cut  Larger trees require notch cuts  Notch  cuts determine the direction the tree will fall        A WARNING  A retreat path  A  should  be planned and cleared as necessary before  cuts are started  The retreat path should extend  back and diagonally to the rear of the expected  line of fall  as illustrated on Fig  11A     CAUTION  If felling a tree on sloping ground  the  chain saw operator should keep on the uphill side  of the terrain  as the tree is likely to roll or slide  downhill after it is felled     NOTE  Direction of fall  B  is controlled by the  notching cut  Before any cuts are made  consider  the location of larger branches and natural lean of  the tree to determine the way the tree will fall     A WARNING  Do not cut down a tree dur    ing high or changing winds or if there is a dan   ger to property  Consult a tree professional  Do  not cut down a tree if there is a danger of strik   ing utility wires  notify the utility company before  making any cuts     General quidelin
376. utrement  vous pouvez provoquer une  3 m  tres au moins du lieu d   alimentation en          explosion ou un incendie   carburant               A OE     20  N   alimentez pas la machine en carburant   5  La pr  sence de tiers    proximit   est interdite pa     lubrifiant ou graisse pendant que le moteur  lorsque vous mettrez en marche la tron  on  fonctionne  neuse ou que vous travaillez avec elle  Dans pe a  21  Utilisez l outil seulement pour les travaux pour    lesquels il est pr  vu  Utilisez le uniquement       TV 3540     TV 4040    pour couper du bois  N utilisez pas la tron  on   neuse    des fins auxquelles elle n est pas des   tin  e  Par exemple  n utilisez pas la tron  on   neuse pour couper des mati  res plastiques   de la ma  onnerie ou d autres mat  riaux  qui  ne sont pas utilis  s dans la construction    22  L utilisateur d  butant doit tout d abord acqu     rir des aptitudes sous la surveillance d un  op  rateur exp  riment    conform  ment au  point VIII     Instruction pour la coupe avec la  tron  onneuse     de m  me que des aptitudes     utiliser des moyens personnels de s  curit      23  N   essayez pas de tenir la tron  onneuse d une  seule main  Faisant cela  vous ne pourrez pas  r  sister aux ricochets  vous risquez de perdre  le contr  le de la tron  onneuse et la barre re   bondira de la branche ou du tronc    24  N utilisez jamais la tron  onneuse thermique  dans un local ferm    Lors de la mise en mar   che du moteur    essence  la tron  onneuse 
377. v  lido para las perso   nas mayores de 16 a  os cuando se est  n for   mando bajo la direcci  n de un especialista     OBSERVACI  N  Este suplemento est   desti     72    nado principalmente al usuario o a las personas  que usan esta herramienta de vez en cuando  La  sierra est   destinada a usarse relativamente poco  por los propietarios de casas  chal  s y acampa   dos con fines de uso com  n  por ejemplo  tala de    rboles  poda  corte de le  a para hacer fuego   etc  Esta sierra no est   concebida para operar  continuamente  Si la actividad que tiene pensa   do realizar comprende per  odos continuos de  operaci  n  ello puede ocasionar trastornos en la  circulaci  n sangu  nea de las manos del operador  a ra  z de las vibraciones     PRECAUCIONES DE CONTRAGOLPE    El contragolpe surge cuando la parte anterior  O la punta de la barra gu  a toca alg  n objeto o  cuando el corte en el   rbol se cierra y acu  a la  cadena en el corte efectuado  El contacto frontal  con la punta de la barra puede provocar un con   tragolpe fulgurante  con lo cual la barra rebota ha   cia arriba y hacia atr  s en direcci  n al operador   El acu  amiento de la cadena en la parte inferior  de la barra puede empujar la barra r  pidamente  en direcci  n hacia afuera del operador  El acu  a   miento de la cadena en la parte superior de la ba   rra puede empujar r  pidamente la barra hacia el  Operador  Cada uno de estos contragolpes puede  ser motivo de perder el control sobre la sierra y  provocar
378. vetch  Bu  garia                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               2006 42 EC  2004 108 EC  2000 14       2005 88 EC   97 68 EC  2004 26 EC   EN ISO 11681 1  EN 55012  EN ISO 14982  EN ISO 22868   2006 42 EC                                 50219817 0001                                               TUV Reinland LGA Product GmbH  TillystraBe 2 90431 Nurnberg  Germany  2000 14 EC                                                                                                 V                                       6                                                                                                                        TV 3540  101 6dB       TV 4040   104 1 dB                                                                                                         L                            108 dB  A                                                                                                              9  5500                                                                                                                                                                                                                                                                                     
379. z  la bougie d allumage    5  Versez une cuiller  e    th   d huile pour moteur     deux temps dans la chambre de combus   tion  Tirez lentement    plusieurs reprises la  corde du d  marreur  afin que l huile couvre  tous les composants int  rieurs  Remettez la  bougie d allumage  Fig  19      Accessoires pour le graissage    Pour le graissage de la poulie    cha  ne  il est  recommand   d utiliser une pompe    graissage   celle ci ne fait pas partie de l ensemble  il faut  l acheter s  par  ment   La pompe    graissage a  une buse en forme d   aiguille  ce qui est n  ces   saire pour le graissage de la poulie    cha  ne de  la barre        Notice originale 47             AVERTISSEMENT  Lorsque vous        nipulez la barre et la cha  ne  portez des gants  pour le travail dur     1  Pressez vers le bas l interrupteur STOP     REMARQUE  Pour graisser la poulie    cha  ne de  la barre  il n est pas n  cessaire d enlever la chai   ne  Le graissage peut   tre effectu   directement     2  Nettoyez la poulie    cha  ne de la barre    3  Utilisez la pompe    graissage  qui ne fait pas  partie de l ensemble et qu il faut acheter s  pa   r  ment   placez la bise    forme d   aiguille dans  lorifice de graissage et injectez de la graisse  jusqu    ce que celle ci apparaisse sur le bord  ext  rieur de la poulie    cha  ne de la barre   Fig 20     4  Faites tourner la cha  ne    la main  R  p  tez  la proc  dure de graissage d  crite ci dessus  jusqu au graissage complet de toute la pouli
380. zed przy   st  pieniem do pracy niniejszym urz  dzeniem        Przy            narze   dziami poruszanymi silnikami spalinowymi   nalezy przestrzega   pewnych podstawo   wych   rodk  w bezpiecze  stwa zmierzaj     cych do zredukowania ryzyka wyst  pienia  powa  nych uraz  w i lub uszkodze   narz     dzia  Przeczyta   wszystkie instrukcje przed    przyst  pieniem do pracy maszyn       1     Nie pracowa   pita ta  cuchowa tylko jedna  r  k    W przeciwnym razie mo  e doj     do po   wa  nego wypadku z operatorem  pomocnika   mi  przypadkowymi osobami lub kombinacji z  udzia  em wy  ej wymienionych os  b  Pi       a     cuchow   przeznaczono do pracy obur  cz     2  Nie pracowa   pi       a  cuchow   w stanie zm       czenia  pod wp  ywem narkotyk  w  alkoholu  lub lekarstw     3  Zak  ada   obuwie ochronne  ubranie   ci  le    przylegaj  ce do cia  a  r  kawice ochronne     rodki ochrony oczu  ochronniki s  uchu i g  o   wy     4  Zachowa   ostro  no     podczas tankowania    paliwem  Przed od  o  eniem pi  y nale  y od   dali   si   przynajmniej na 3 metry od miejsca  tankowania     5  Zakaz obecno  ci os  b postronnych podczas    rozruchu pi  y lub podczas pracy ni    W obr     bie pracy nie powinny znajdowa   si   osoby  lub zwierz  ta     6  Nie podejmowa   pracy pi     przed odpowied     nim przygotowaniem miejsca pracy wolnego  od przeszk  d  przed zaj  ciem stabilnej po   zycji cia  a oraz przed wyznaczeniem drogi    Instrukcja oryginalna    10     11     12     wycofani
381. zony ta  cuch wydziela dobrze  uksztattowane opitki  W wypadku  gdy przy  cieciu wydziela sie        ta  cuch wymaga        ostrzenia     100       OSTRZEZENIE  Wszystkie zbki           powinny mie   jednakowa dtugos    Niejednako   wa dtugos   z  bk  w tn  cych mo  e spowodowa    nier  wnomierny ruch lub zerwanie   a  cucha     3  Minimalna d  ugo     z  bk  w powinna wynosi    4       Gdy d  ugo     spadnie do 4 mm   a  cuch  nale  y wyrzuci     4  Przestrzega   k  t  w zaostrzania z  bk  w    5  Podczas zaostrzania   a  cucha dokona   2 3  ruch  w pilnikiem od wewn  trz na zewn  trz     A OSTRZE  ENIE  Po ka  dym trzecim   czwartym ruchu ostrzenia z  bk  w  wykona   nym przez opertora    a  cuch nale  y odda    do zaostrzenia w autoryzowanym serwisie  w  kt  rym zostanie zaostrzony tak  e ogranicznik  g    boko  ci zabezpieczaj  cy odpowiedni   od   leg  o         Suw   a  cucha  Rys  21  wynosi 9 53 mm x 1 27  mm  3 8    LoPro x 0 50        Zaostrzy     a  cuch stosuj  c r  kawice ochronne i  okr  g  y pilnik 04 8 mm  nie wchodzi w komplet  dostawy  nale  y go naby   dodatkowo     Cz    ci tn  ce ostrzy   tylko ruchami skierowanymi  na zewn  trz  Rys  22   przestrzegaj  c warto  ci  wskazanych na Rys  21    Po zaostrzeniu wszystkie cz    ci tn  ce powinny  mie   jednakow   szeroko     i d  ugo         A OSTRZE  ENIE  Dobrze naostrzony    a  cuch wyrzuca wi  ry o prawid  owym kszta     cie  Je  eli podczas ci  cia zacznie wydziela    si   py    to oznacza    e nadszed   cz
    
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