BRAVO 500 - Electrocelos
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1. 8 BRAVO500 HANDBUCH INSTALLATIONS ANLEITUNG v2 1 REV 11 2014 00 INHAL INDEX 01 SICHERHEITSHINWEIS ZU BEFOLGENDE REGELN 02 DIE VERPACKUNG IN DER VERPACKUNG 03 DER AUTOMATISMUS ABDECKUNG FFNEN AUTOMATISMUS ENTRIEGELN TECHNISCHE DATEN 04 INSTALLATION VORBEREITUNG ZUR INSTALLATION STANDORT DER INSTALLATION FUNDAMENT ERSTELLEN STANDORT DER INSTALLATION VORHANDENES FUNDAMENT ANWENDUNG DES MOTOR INSTALLATION DER METALL ZAHNSTANGE INSTALLATION DER NYLON ZAHNSTANGE ANWENDUNG ENDPOSITION BLECHE JUSTIEREN DER KUPLUNG INSTALLATIONS PLAN 05 PROBLEML SUNGEN ANLEITUNG F R ENDKUNDEN ANLEITUNG F R SPEZIALISIERTEN TECHNIKER 06 KOMPONENTEN TEST KONDENSATOREN SCHEMA 07 WARTUNG WARTUNG 1B 2A 2B 3A 3B 4A 4A 5A 5B 6A 7A 8A 8B 10 10 11A 11B 1A 01 SICHERHEITSHINWEIS ZU BEFOLGENDE REGELN ACHTUNG e Es ist wichtig f r Ihre Sicherheit dass diese Anweisungen befolgt werden Eine fals che Installation oder Missbrauch dieses Produktes kann k rperliche und Materialien Sch den herbeif hren e Bewahren Sie diese Anleitung zum sp teren Nachschlagen griffbereit e Dieses Produkt wurde f r die in diesem Handbuch streng angegebenen Gebrauch entwickelt und produziert Jede andere Nutzung die nicht explizit angegeben ist kann das Produkt besch digen und abgesehen davon eine Quelle der Gefahr und die Ga rantie erl schen ELECTROCELOS S A ist nicht2. Alle Halter der Zahnstange m ssen an das Tor geschraubt werden Verwenden Sie keine Schmiermittel zwischen Ritzel und Zahnstange e 7B Motor um DE i a 04 INSTALLATION 04 INSTALLATION ANWENDUNG ENDPOSITION BLECHE N Positionieren Sie das Tor offen und Entriegeln den Motor P 03A 01 Setzen Sie das Endposition Blech zum ffnen an die Zahnstange so das diese vor erreichen des Endpunktes zum ffnen den Kursenden dem Motor signalisiert Das Blech muss die Endposition wie im Bild 45 gezeigt aktivieren 02 Setzen Sie die mitgelieferten Schrauben DIN 912 M5 x 12 und Zubeh r bis das Endpositions Blech Fest auf die Zahnstange angezogen ist 03 Fahren Sie das Tor in die geschlossene Position und wiederholen Sie die Schritte 1 und 2 um das Endpositions Blech zum schliessen anzubringen Die Endpositionen m ssen so justiert sein so dass das Tor vor dem Erreichen der En dpunkte stoppt Versuchen Sie manuell die Endpositionen zu Testen bei ge ffnetem Tor vor dem Anschluss des Motors an das Netz um Probleme aufgrund von Fehlkonfi gurationen vermeiden JUSTIEREN DER KUPLUNG Um die Demontage der Steuerung zu Starten diese Bitte mit gr ter Sor gfalt bei der Handhabung 01 L sen Sie die Schrauben und entfernen Sie die Motorabdeckung wie auf Seite 02B erkl rt wird 02 Nun sollten Sie auf die Kupplungs Ei
3. T r leicht e Konsultieren Sie einen technischen Motorline Experten e Konsultieren Sie einen Experten Tor Techniker Konsultieren Sie einen technischen Motorline Experten 1 Sicherstellen dass sich keine Hindernisse vor den Photozellen 2 berpr fen Sie ob einer der Steuerger te Schl sselschalter Drucktaster Portier etc vor dem Tor eingeklemmt sind und ein dauerhaftet Signal an die Steuerung senden 3 Wenden Sie sich an einen technischen Motorline Experte e Konsultieren Sie einen Experten Tor Techniker e Konsultieren Sie einen technischen Motorline Experten 1 ffnen Sie die Steuerung und berpr fen ob 230V Stromversorgung vorhanden ist 2 berpr fen Sie die Eingangs Sicherungen 3 Klemmen Sie den Motor ANWEISUNG FUR DIE TECHNIKER von der Steuerung ab und berpr fen Sie den Motor in dem Sie Ihn direkt an den Strom angeschlossen um zu sehen ob dieser defekt ist siehe Seite 11A 4 Wenn der Motor l uft liegt das Problem an der Steuerung Entfernen Sie diese und senden es an MOTORLINE Service zur Diagnose 5 e Wenn der Motor nicht funktioniert deinstallieren Sie diese und senden es an MOTORLINE Service zur Diagnose 1 e berpr fen Sie alle Achsen und zugeh rigen Systemen und automatischen T rbewegungen R der Zahnstangen etc um herauszufinden was das Problem ist 1 Analysieren testen Sie den Kondensator in dem Sie einen n
4. 09 02 Lichtschranke tigungsplatte 10 02 Handsender 05 04 Befestigungsschrauben f r den Boden 11 01 Zentrale Steuerung FFNEN DER ABDECKUNG W hrend der Installation m ssen Sie die Motorabdeckung ffnen um an verschiedene Komponenten im Inneren zu gelangen Hierzu l sen Sie leicht die 2 angegebenen Schrauben A bis Sie die Motorabdeckung abnehmen k nnen 03 DER ANTRIEB AUTOMATISMUS ENTRIEGELN Um die T r von Hand zu ffnen wenn ein Stromausfall oder Fehlfunktionen vorliegt gehen Sie folgenderma en vor 01 ffnen Sie den Schutzdeckel zum En 02 Stecken Sie den Schl ssel ein und triegelung drehen um 90 03 Um zu entsperren ziehen Sie nach au en nun k nnen Sie manuell das Tor ffnen schliessen Damit der Automatismus wieder normal funktioniert Sperren und drehen Sie den Schl ssel in die Original Position Schlie en Sie die Abdeckung 06 zum Schluss und f hren einen Test fahrt um die Funktion zu best tigen 3A BE DE 03 DER ANTRIEB TECHNISCHE DATEN Die Technischen Daten des Automatismus BRAVO500 sind wie folgt BRAVO500 BRAVO500 110 Stromversorgung AC 230V 50Hz Leistung 280W e Strom 0 8A e Geschwindigkeit 0 16 m sec W rmeschutz 120 C Kraft 1200N e Betriebstemperatur gt 45 C a lt 65 C Kondensator 8uF e Schutzgrad IP44 e H ufigkeit der Arbeit 25 e L rm lt 56_db Thermisches R
5. Motors und Nivelieren Sie diese aufliegt und schwei en den Abstandshalter am Tor Mataviine 6A u DE INSTALLATION DER METALL ZAHNSTANGE 05 Schlie en Sie das Tor etwas weiter bis das andere Ende der Zahnstange nicht mehr auf dem Ritzel aufliegt um eine weitere Zahnstange anzulegen A Um die Z hne beider Zahnstangen zu synchronisieren verwenden Sie eine zus tzliche Zahnstange B und platzieren Sie diese unterhalb der beiden anderen und befestigen diese mit Schraubzwingen C y PIN Li Z 9 Fr 4 06 ffnen Sie das Tor bis ein St ck der Zahnstange auf dem Ritzel liegt und schweissen die Halterung an das Tor 07 Entfernen Sie die untere Hilfs Zahnstange und ffnen Sie das Tor bis das ende der angehefteten Zahnstange das Ritzel erreicht hat Schwei en Sie nun das andere Ende der Zahnstange 08 Wiederholen Sie die Schritte 5 bis 7 f r jede einzelne zu befestigende Zahnstange 09 Versuchen Sie das Tor mit allen Installierten Zahstangen manuellen zu Bewegen und Verschwei en anschliessend die restlichen Abstandshalter Wenn Sie einige Reibungen zwischen der Zahnstange und Ritzel finden justieren Sie die Zahnstangen mit dem Schrauben W rend des Schliessen und ffnen des Tores m ssen alle Elemente der Zahnstangen A vollst ndig im Ritzel fassen Die Abstandhalter d rfen nicht an der Zahnstange ve
6. e das das Tor stoppt Jedoch mit ein wenig Kraft kann eine Person diese Stoppen Bei Ausfall des Sicherheitssystems kann das Tor nie zu Sch den an Fahrzeugen Menschen oder andere Objekte f hren 06 KOMPONENTEN TEST KONDENSATOREN SCHEMA Um zu erkennen welche Komponenten mit Problemen am Automatismus Installation sind ist es manchmal notwendig direkt an einer 230V Stromversorgungsverbindung zu testen Daf r ist es notwendig einen Kondensator anzuschliessen damit der Automatismus funktioniert Sie m ssen das zu verwendete Modell des Kondensator im Handbuch berpr fen Das Diagramm zeigt wie es gemacht werden sollte und wie man die verschiedenen Kabel verlinkt HINWEISE e Zur Durchf hrung der Tests ist es nicht notwendig den Automatismus vom installations Ort zu demontieren denn auf diese Weise kann der Benutzer berpr fen ob der Automatismus direktv am Stromverlauf angeschlossen richtig funktioniert e Die Reihenfolge der Dr hte im Kabel Kondensator Automatisierung ist nicht wichtig vorausgesetzt eine Kabelverbindung in Braun und die andere in der Schwarz e Das Gemeinsame Kabel sollte immer an die Stromversorgung angeschlossen werden e Um eine Umkehrung des Betriebes zu bewirken brauchen Sie nur das Schwarze Kabel mit dem Braunen Kabel des Automatismus am direktem Netzanschluss zu tauschen Gemeinsame Kondensator Erde Kabel Alle Tests m ssen von Fachleuten angesichts der ernsten Gefa
7. ellen Sie au erdem sicher dass die Platte parallel zum Tor ist DETAIL 11 01 Machen Sie ein Loch in den Boden um ein Fundament im Beton zu erstellen Die abgebildeten Ma e sind zu empfehlen um ein Fundament zu schaffen Rohre sollten sich in der Mitte der Bohrung befinden f r die Kabel und das Zubeh r wie in 11 gezeigt 4A nn DE STANDORT DER INSTALLATION FUNDAMENT ERSTELLEN 02 Das Loch mit frischem Beton f llen 03 Befestigen Sie die Schrauben an der und die Oberfl che in der die Platte mon Platte mit den Muttern wie in Abbildung tiert wird gl tten 13 dargestellt 04 Legen Sie die Platte mit Schrauben in das Beton Fundament w hrend dieser noch frisch ist horizontal und in Waage Auch parallel zum Tor ausgerichtet mit einem Abstand von 60 mm zwischen ihnen wie in Bild 16 gezeigt e 4B Motor um DE a 04 INSTALLATION 04 INSTALLATION STANDORT DER INSTALLATION VORHANDENES FUNDAMENT Iste in Fundament bereits am Installationsort vorhanden gehen Sie wie folgt vor 01 Platzieren der Montageplatte auf der Oberseite des Fundament und richten diesen paral lel zum Tor wobei ein Abstand von 60 mm zwischen liegen sollte wie in Abbildung 19 ersichtlich 02 Markieren Sie die zu Bohrenden l cherder 03 Bohren Sie vier 18mm L cher im Montageplatte Sie m ssen das Bohrlochinder Fundament Platzieren Sie die M10 Mitte der Langl cher an der Platte markieren M
8. eset Maximales Gewicht des Tors 500kg e Maximale gr e Tors 7m 2min p vollen Zyklus AC 110V 60Hz 280W 0 8A 0 16 m sec 120 C 1200N gt 45 C a lt 65 C 25uF IP44 25 lt 56_db 2min p vollen Zyklus 500kg 7m Die Abmessungen des automatischen Bravo 500 sind wie folgt 319 5mm 04 INSTALLATION 04 INSTALLATION VOR DER INSTALLATION Um die volle Funktionalit t der Automatisierung zu gew hrleisten sollten Sie folgende Empfehlungen ber cksichtigen e Lesen Sie das gesamte Handbuch mindestens einmal wobei besondere Aufmerksamkeit auf alle markierten Warnungen a e Stellen Sie sicher dass die Schiebetor Struktur ausreichend robust genug Das Tor muss Gut Niveliert sein und eine ebene Fl che haben gleichm ssige Bewegung ohne Scheuern und ohne unregelm ige Verlauf e Das in Schritt 02 erstellte Fundament sollte stark genug sein um die Befestigungsschrauben der Montageplatte Standhalten zu k nnen e Es wird empfohlen dass alle Schlosserarbeiten vor dem Installieren des Automatismus die durchgef hrt werden e berpr fen Sie die Gr e und das Gewicht des Schiebetores mit dem Technischen Daten des Motors pag 3B STANDORT DER INSTALLATION FUNDAMENT ERSTELLEN HINWEIS F r den ordnungsgem en Betrieb der Automatisierung sollten Sie ein Augenmerk auf die in den folgenden Abbildungen gezeigt Dimensionen richten St
9. etallbolzen D bel 04 Setzen Sie die Montageplatte auf dem Betonsockel und beachten Sie dabei die angegebenen Masse im Bild 19 Verwenden Sie dabei eine Wasserwage und Schrauben M10 Pa 2 BEWEIS 5A ROFE N 2 DE ANWENDUNG DES MOTOR 24 01 Entfernen die Seitenabdeckungen 02 Setzen Sie den Motor auf die des Motors durch Ziehen nach oben Montasgeplatte DETAIL 26 03 Richten Sie den Motor parallel zum dem Tor wobei ein Abstand von 63 mm zwischen ihnen eingehalten werden muss wie im Bild 26 sichtbar ist Langl cher sollten zentriert werden Gewindebohrungen in der Montageplatte wie im DETAIL 26 ersichtlich 04 Befestigen Sie mit dem mitgelieferten 05 Setzen Sie die seitlichen Abdeckun M10x 25 Schrauben gen auf um so die Schrauben zu verbergen 5B Motorline DE P OFESSIONAL 04 INSTALLATION 04 INSTALLATION INSTALLATION DER METALL ZAHNSTANGE N Positionieren Sie das Tor Offen und Entriegeln den Motor P O3A DETAIL 29 01 Setzen die Abstandshalter in allen L chern der Zahnstange um diese an das Tor zu befestigen Sie m ssen diese in der Mitte der Langl cher der Zahnstange setzen wie in Abbildung 29 dargestellt so das die Installation am Ende fein abgestimmt wird wenn n tig 02 Setzen Sie die Zahnstange etwas auf das Zahnritzel des
10. euen Kondensator anschliessen Alle MOTORLINE Steuerungen haben 2 Wenn das Problem ist nicht der Kondensator ist schalten Sie den Motor ab und schliessen Ihn direkt an die Stromversorgung um zu Testen ob dieser defekt ist Siehe Seite 11A A SICHERHEITSSYSTEM LEDs so dass ganz einfach herausfinden welche Ger te defekt sind Alle LEDs von Sicherheitseinrichtungen DS leuchten in der normalen Situation kontinuierlich Alle LEDs der Schaltung STAR bleiben in normalen Situation ausgeschaltet Sollten LEDs der Komponenten Ger t aus seien existiert einen Fehler im Ger t Lichtschranken Sicherheitsleisten Wenn LEDs STAR leuchten gibt es eine Emissions Steuervorrichtung die Dauersignal auszusenden 1 Schlie ung mit einem Shunt aller Sicherheitssysteme der Steuerung hierzu das Handbuch des Steuerungs Modell befragen Im Falle das der Automatismus anf ngt zu Arbeiten berpr fen Sie welches der Komponenten das Problem Ger t ist 2 Entfernen Sie ein Shunt jedes male das Sie herausfinden welches Ger t defekt ist 3 Tauschen Sie das Ger t mit einem der funktioniert und pr fen Sie ob der Automatismus richtig mit allen Ger ten funktioniert Wiederholen Sie die gleichen 3 Wenn der Motor l uft liegt das Problem an der Steuerung Entfernen Sie diese und senden es an MOTORLINE Service zur Diagnose Schritte bis alle Probleme behoben sind HINWEIS Wenn die in A und B a
11. f r den Missbrauch des Produktes verantwortlich oder f r eine Verwendung f r die es nicht ausgelegt ist ELECTROCELOS S A ist nicht verantwortlich wenn die Sicherheitsnormen bei der Installation des Produkts eingehalten wurden oder Sch den die auf aufgrund dieser auftreten k nnen ELECTROCELOS S A ist nicht f r eine Unsichere und Fehlfunktionen wenn sie verwendet Komponenten die nicht von uns verkauft wurden verantwortlich Nehmen Sie keine Ver nderungen an den Motorkomponenten und oder Zubeh r e Vor der Installation trennen Sie den Strom Der Installateur muss dem Benutzer Informieren wie Er im Fall eines Notfall vorgehen muss und Ihn die Anleitung des Produktes geben Halten Sie die Handsender au erhalb der Reichweite von Kindern um eine ver sehentliche Bedien der Antriebe zu verhindern Der Kunde ist unter allen Umst nden nicht f r die Reparatur oder optimieren die Au tomatisierung zust ndig beauftragen Sie hierzu einem qualifizierten Techniker e Schlie en Sie die Antriebe an 230V Stromkreis mit Erd Kabel an Automation f r den Au enbereich 1B Motor ine DE 02 DIE VERPACKUNG 03 DERANTRIEB IM INNEREN DER VERPACKUNG In der Verpackung finden Sie folgende Komponenten 01 01 BRAVO500 Motor 06 01 Befestigungsplatte 02 02 Entriegelungs Schl ssel 07 02 Endpositions Platten 03 04 Schrauben M5x10 08 01 Bedienungsanleitung 04 04 Befestigungsschrauben f r Befes
12. hr von Missbrauch des Elektro Systemen durchgef hrt werden LELA AL une 11A DE 07 WARTUNG WARTUNG e berpr fen Sie alle Schrauben Klem men am Automatismus wie die Bo denplatte Endposition Bleche Motor und Zahnstange Pr fen Sie ob der Abstand zwischen der Zahnstange und dem Motor un ver ndert bleibt und die Z hne der Zahnstange korrekt verbunden sind im Laufe der Zeit kann eine gewisse Ver zerrung auftreten e Schmieren Sie alle Systeme Tor Achsen und Scharniere Bespr hen Sie leicht Zahnstange und Ritzel Diese Wartungsma nahmen m ssen alle sechs Monaten durchgef hrt werden um so ein ordnungsgemafes Funktionieren des Automatismus zu Gewehren 11B Motor ine
13. n des Tores verwenden Wenn diese Es ist wichtig Anschlussdosen f r Verbindungen zwischen Motoren Komponenten Anschl ge nicht montiert werden kann das Tor beim manuellen ffnen zu weit auf N und der Anlagen zu verwenden Alle Kabel sollten obligatorisch in der Anschlussdose fahren und von der F hrung springen und der Steuerungs Box f hren 05 PROBLEMLOSUNG ANWEISUNG FUR DIE ENDVERBRAUCHER Verfahren Il Die Ursache des Problems Finden Motor Stellen Sie sicher funktioniert das 230V Netzwerk nicht an die Steuerung e Motor bewe verbunden ist und ordnungsgem funktioniert e Entriegeln Sie den gt sich nicht Motor und bewegen machtjedoch Sie das Tor manuell L rm um ein mechanisches Probleme am Tor zu berpr fen e Motor e Entriegeln Sie den ffnet aber Motor und bewegen schlieBt nicht e Motor absol viert nicht den Sie das Tor manuell in die geschlossene Verriegeln Sie erneut den Motor Trennen Sie die Anlage f r 5 Sekunden vom Strom und verbinden Sie diese erneut Geben Sie den Befehl mit der Fernbedienung zum ffnen e L sen Sie den Motor und bewegen Sie kompletten die T r manuell um weg ein mechanisches Probleme an der T r zu berpr fen Mataviineg SEEWOUE FAIS e Motor funktioniert noch nicht e Probleme gefunden e Bewegt sich die T r leicht Das Fl geltor ge ffnete sich aber schlie t nicht e Probleme gefunden Bewegt sich die
14. ngegebenen Verfahren nicht helfen entfernen Sie die Steuerung und senden Sie diese zur berpr fung an MOTORLINE 4 Wenn der Motor nicht funktioniert deinstallieren Sie diese und senden es an MOTORLINE Service zur Diagnose B START SYSTEMS 1 Entfernen Sie die Kabel die an START angeschlossenen sind 2 Wenn die LED aus ist versuchen Sie die Ger te einzeln anzuschliessen bis das defekte Ger t gefunden ist 1 Uberpriifen Sie alle Achsen und zugeh rige Systeme an Tor und dem Automatismus F hrungen Zahnstangen etc um herauszufinden wo das Problem ist 1 Analysieren des Kondensator Pr fung mit einem neuen Kondensator 2 Wenn das Problem nicht der Kondensator ist trennen Sie den Motor von der Steuerung und schliessen Ihn direkt an die Stromversorgen um zu pr fen ob dieser funktioniert 3 Wenn der Motor nicht l uft senden Sie diesen zur berpr fung an MOTORLINE 4 Wenn der Motor l uft und das Tor zum vollen gut bewegt ist das Problem die Steuerung Justieren Sie den Kraft Trimmer F hren Sie eine neue Programmierung der Motor Arbeitszeit an der Steuerung mit der erforderlich entsprechenden ffnen Schlie en und Krafteinstellung 5 e Wenn die Verfahren nicht Helfen entfernen Sie die Steuerung und senden Sie diese zur berpr fung an MOTORLINE HINWEIS Die Justierung der Kraft an der Steuerung muss ausreichend sein um das Tor zu ffnen und zu schlie en ohn
15. nstellschraube stossen Um dies zu tun nehmen Sie die Abdeckung der Steuerung ab L sen Sie die beiden Schrauben der Steuerung und entfernen Sie die Box Nun l sen Sie die beiden Schrauben die die Steuerung am Motor befestigen und nehmen diese ab 03 Stecken Sie die Schraube an der Oberseite des Motors Nehmen Sie hierzu einen 6mm Inbusschl ssel wie im Bild 49 gezeigt wird Wie die Einstellung durchgef hrt wird e Die Unumkehrbarkeit des Motors Machen Sie einen Motor Test der Irreversibilit t Hierzu m ssen Sie versuchen das Tor von Hand mit dem Motor gesperrt bewegen Wenn das Tor sich bewegt m ssen Sie die Schraube durch Drehen im Uhrzeigersinn einstellen eLeerlaufdrehzahl Wenn das Tor sich nicht im Leerlauf bewegen bedeutet dass die Schraube zu fest angeschraubt ist Drehen Sie nach links bis der Motor das Tor bewegen em ralenti Die Feinabstimmung muss ein Gleichgewicht zwischen der Unumkehrbarkeit des Tores und der Motor Kraft haben Jede Einstellung sollte immer mit Sorgfalt durchdef hrt werden und immer dabei anschliessend den Antrieb Testen Immer bei jeder Feinabstimmung des Gleichgewicht zwischen der Irreversibilit t des Motors und der Kraft 04 INSTALLATION INSTALLATIONS PLAN e BLINKLAMPE e ANTENNE e STEUERUNG e BRAVO500 e LICHTSCHRANKE e LICHTSCHRANKE e SCHL SSELSCHALTER LEGENDE Die Anschlusskabel Es ist Wichtig das Sie Anschl ge beim ffne
16. rschwei t werden Verwenden Sie keine Schmiermittel zwischen Ritzel und Zahnstange Ly 6B Motor ine DE 04 INSTALLATION 04 INSTALLATION INSTALLATION DER NYLON ZAHNSTANGE A Positionieren Sie das Tor Offen und Entriegeln den Motor PO3A 01 Setzen Sie die Zahnstange etwas auf den Zahnritzel des Motors und Nivelieren Sie diese 02 Schrauben Sie die Halterung ber dem Ritzel am Tor an 03 Schlie en Sie das Tor etwas bis das andere Ende der Zahnstange auf dem Ritzel aufliegt und schrauben die andere Halterung an Pe 2 ZEEWEWE IS 7A ROFE N oe DE INSTALLATION DER NYLON ZAHNSTANGE 04 Schlie en Sie das Tor etwas so das die Zahnstange nicht mehr auf dem Ritzel aufliegt und legen eine weitere Zahnstange A an die bereits installierte Zahnstange B so das die Z hne bereinstimmen wie im Bildausschnitt 41 sichtbar 05 ffnen Sie das Tor bis noch ein St ck 06 Offnen Sie das Tor bis das andere der Zahnstange auf dem Ritzel liegtund Ende der Zahnstange am Ritzel gelangt schrauben die Zahnstange an das Tor Schrauben Sie diese an das Tor 07 Wiederholen Sie die Schritte 4 bis 6 f r jede einzelne zu befestigende Zahnstange W rend des Schliessen und ffnen des Tores m ssen alle Elemente der Zahnstangen vollst ndig im Ritzel fassen
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