Manual Blade 350QX BLH7800
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1. bersicht Senderfunktionen RTF Dual Rate Schalter Dual Rate Schalter Mode 1 nicht abgebildet Mode 2 Binde Trainer Schalter Binde Trainer Schalter Mode 2 N Mode 1 nicht abgebildet Flight Mode Schalter amon Flight Mode Schalter Mode 2 CY Mode 1 nicht abgebildet Seitenruder Gieren Querruder Roll Mode 2 und 1 7 X Mode 2 und 1 Gas H he t T H henruder Nick Mode 2 Mode 2 H henruder Nick Gas H he Mode 1 J J Mode 1 Seitenrudertrimmung Querruder Roll Trimmung Gastrimmung H henruder Nick Trimmung Mode 2 Mode 2 H henruder Nick Trimmung Gastrimmung Mode 1 Mode 1 LW Ein Aus Schalter Channel Reversing Switches Anschluss des Flugakkus Entfernen der Akkuklappe Einsetzen des Akkus Binden e Wenn Sie das RTF Modell gekauft haben ist der Blade 350 QX schon in der Fabrik mit dem Sender verbunden worden Sollte das Modell aus irgendeinem Grund mit dem Sender verbunden werden m ssen folgen Sie der BnF Bindeanleitung wie folgt BNF Zum Binden des Blade 350 QX an Ihren gew hlten DSM2 DSMX Sender folgen Sie bitte der folgenden Anleitung sowie der Anleitung Ihrer Fernsteuerung BIND N FLY Der Bindevorgang Aktivieren Bindevorgang 1 Schlie en Sie mit ausgeschaltetem Sender und Quadcopter den Akku Bindeschalter am 350 QX an JS Trainerschalter 2 Stellen Sie den Blade 350 QX auf eine ebene Flache und schalten Sie EN das Modell2. Bedienungsanleitung HINWEIS Alle Anweisungen Garantien und anderen zugeh rigen Dokumente k nnen im eigenen Ermessen von Horizon Hobby Inc jederzeit ge ndert werden Die aktuelle Produktliteratur finden Sie auf horizonhobby com unter der Registerkarte Support f r das betreffende Produkt Spezielle Bedeutungen Die folgenden Begriffe werden in der gesamten Produktliteratur verwendet um auf unterschiedlich hohe Gefahrenrisiken beim Betrieb dieses Produkts hinzuweisen HINWEIS Wenn diese Verfahren nicht korrekt befolgt werden k nnen sich m glicherweise Sachsch den UND geringe oder keine Gefahr von Verletzungen ergeben ACHTUNG Wenn diese Verfahren nicht korrekt befolgt werden ergeben sich wahrscheinlich Sachsch den UND die Gefahr von schweren Verletzungen WARNUNG Wenn diese Verfahren nicht korrekt befolgt werden ergeben sich wahrscheinlich Sachsch den Kollateralsch den und schwere Verletzungen ODER mit hoher Wahrscheinlichkeit oberfl chliche Verletzungen WARNUNG Lesen Sie die GESAMTE Bedienungsanleitung um sich vor dem Betrieb mit den Produktfunktionen vertraut zu machen Wird das Produkt nicht korrekt betrieben kann dies zu Sch den am Produkt oder pers nlichem Eigentum f hren oder schwere Verletzungen verursachen Dies ist ein hochentwickeltes Hobby Produkt Es muss mit Vorsicht und gesundem Menschenverstand betrieben werden und ben tigt gewisse mechanische Grundf higkeiten Wird dieses Produkt nicht auf eine
3. ACHTUNG Alle Anweisungen und Warnhinweise m ssen genau befolgt wer den Falsche Handhabung von Li Po Akkus kann zu Brand Personen und oder Sachwertsch den f hren e Durch Handhabung Aufladung oder Verwendung des mitgelieferten Li Po Akkus bernehmen Sie alle mit Lithiumakkus verbundenen Risiken e Sollte der Akku zu einem beliebigen Zeitpunkt beginnen sich aufzubl hen oder an zuschwellen stoppen Sie die Verwendung unverz glich Falls dies beim Laden oder Entladen auftritt stoppen Sie den Lade Entladevorgang und entnehmen Sie den Akku Wird ein Akku der sich aufblaht oder anschwillt weiter verwendet geladen oder entladen besteht Brandgefahr e Lagern Sie den Akku stets bei Zimmertemperatur an einem trockenen Ort e Bei Transport oder vor bergehender Lagerung des Akkus muss der Temperaturbereich zwischen 40 F und 120 F ca 4 4 C bis 48 9 C liegen Akku oder Modell d rfen nicht im Auto oder unter direkter Sonneneinstrahlung gelagert werden Bei Lagerung in einem hei en Auto kann der Akku besch digt werden oder sogar Feuer fangen Niederspannungsabschaltung LVC e Laden Sie die Akkus immer weit entfernt von brennbaren Materialien e berpr fen Sie immer den Akku vor dem Laden und laden Sie niemals defekte oder besch digte Akkus e Verwenden Sie ausschlie lich ein Ladeger t das speziell f r das Laden von LiPo Akku geeignet ist Das Laden mit einem nicht geeignetem Ladeger t kann Feuer und oder Sachbesch d
4. Die Luftschrauben beginnen zu drehen Die R ckkehrfunktion ist initia lisiert und der Blade 350 QX fertig f r den Start WICHTIG Die Motoren werden nicht starten wenn d ie Sender Dual Rate Einstellungen auf Low kleine Ausschl ge stehen Der Dual Rate mu auf High g ro e Ausschl ge stehen Nehmen Sie den Gaskn ppel und die Gastrimmung n L ach dem Flug ganz zur ck Damit kommen die uftschrauben zum Stillstand ACHTUNG Bei der Festlegung der R ckkehrfunktion Schritt Nummer 6 m ssen ca 5m hinter dem Flugmodell stehen Das Modell muss von Ihnen weg orientiert stehen Steht der Quadkopter in einer anderen Orientierung funktioniert die SAFE Circle nicht wie erwartet Dies kann zu Gef hrdung des Piloten Verletzungen und Sachbesch digungen f hren Wenn das Flugmodell initialisiert ist sollten Sie Ihre Pilotenposition nicht ndern Fliegen des 350 QX H henfixierung im Smartmodus hier Mode 2 maximale H he ca 45m Vollgas Halbgas wenig Gas AR mittlere H he rans am Boden Starten Erh hen Sie etwas das Gas 10 15 Die H he des Blade 350 QX stellt sich in Abh ngigkeit der Gasknup pelposition ein Der Gasknuppel ganz hinten beutet Bodenkontakt etwas Gas bedeutet niedriges schweben und je weiter Sie den Gasknuppel nach vorn schieben desto hoher fliegt er Mit dem Gasknuppel ganz vorn erreicht der Blade 350 QX seine maximale Hohe von ca 45m Sie k nnen die Flugenvelop
5. Ersatzteile im mer bei Horizon Hobby oder einem von Horizon hobby autorisiertem H ndler um die hohe Qualit t des Produktes zu gew hrleisten Horizon Hobby Inc lehnt jedwede Haftung Garantie oder Unterst tzung sowie Kompatibilit ts oder Leistungsanspr che zu DSM oder Spektrum in Zusammenhang mit gef lschten Produkten ab oe ielen Dank dass Sie f r den Erwerb eines Blade 350 QX Quadcop ters entschieden haben Damit haben Sie eine aufregende Maschine erworben mit der Sie sehr viel erleben k nnen Der Blade 350 QX bietet Ihnen eine ganze Reihe von Funktionen die alle durch den Einsatz von GPS Druck und Magnetfeldsensoren m glich werden und das einzigartige SAFE Sensor Assisted Flight Envelope Sicherheitssystem bilden mit dem das Fliegen so einfach wird Die Positionsfixierung H henvorgabe Steuerung und eigenstabiler Horizontalausrichtung f hren zu einfachster Flugphysik bei einer bemerkenswerten Flugleistung Das Sicherheitspaket enth lt den SAFE Sicherheitskreis imagin rer Schutz Inhaltsverzeichnis DO LMM AN eera E ET 4 AKKU WarnlinWeise cccssccsssscssceessssessseecseecseecseeecsseessseessseeesseeesseeesseeeesees 4 Niederspannungsabschaltung LVO cccccsccssccssessssssseeessessseseeseseeesseeeseeeees 4 Laden des FIUGAKKUS scscscscsesssresssresssterssersssersscrsssceessererseressstersstersseersss 4 Montage der Kamera u a 5 Sendereinstel
6. FLAPS auf AUX1 FLAP Pos 0 OFF DX7S acro Ann Enstelen Alle anderen INH F MODE 1 Stabilit tsmodus Vanco FLAP Pos 2 ELEV AIL DIR 100 MIX 1 GER gt GER Riickkehrfunktion RATE 0 100 F MODE 1 OFFSET 0 TRIM INH SW Mix0 HOLD 1 Agilit tsmodus F MODE 0 Smartmodus Klappen Pos 0 Flug Einstel Schalterauswah F Mode auf Fahrwerk Dr cken Sie OFF DX8 de lung Klappen aufAux1 F MODE 1 Stabilit tsmodus nerBinden KlappenPos2 ELEV AIL D R 100 anderen N Trainer alle anderen INH R ckkehrfunk F MODE 2 Agilit tsmodus tion D Landeklappen Pug Reverse ate ENstellen Ki nce orderich K5 FB oo POA ug Reverse alle 4 nicht erforderlic Ae i l DXO DX18 eg anderen aufi KOD eal B 1 Stabilit tsmodus Dr cken Siel Landeklappen ELEV AIL D R 100 Normal Binden 8 10 Aus Fo Pos 2 R ck B 2 Agilit tsmodus kehrfunktion Die lteren Versionen der DX4e und DX5e mit einem Zwei Wegeschalter werden f r den Betrieb des Blade 350 QX nicht empfohlen Hier stehen nur die Modi Smartmodus und Agilit tsmodus mit GPS Ein zur Verf gung Gas Trimm nach unten bis die Motoren anhalten DX4e neu mit Dr cken und i Haltem Trainer Binden 70 gesetzt Gas Trimm nach unten bis 70 gesetzt die Motoren anhalten 70 Ca I 2 70 on oO cD D JI 70 70 70 e VG
7. Initialisierung Starten Sie die Initialisierung erneut und achten Sie darauf bewegt dass der Quadkopter dabei nicht bewegt wird a Fee es uss PR Br Die Trimmung muss justiert werden ggf ein klick ber Die Trimmung ist nicht in der richtigen Position Sdepunter der Wie Extrem dichte Bew lkung Warten Sie auf besseres Wetter Sonnenwind Warten Sie auf bessere Bedingungen Flugger t befindet sich innerhalb eines Geb udes Schalten Sie das GPS aus Keine GPS Synchronisation Hindernis behindert die freie Sicht auf den Himmel unter einem Metaldach in einem Auto in der N he Bewegen Sie den Quadcopter in eine freie Umgebung gro er Geb ude etc Video Sender in der N he Bewegen oder entfernen Sie den GPS Sender Erh hter Bedrohunsgstatus durch die US Regierung Warten Sie auf die Herabsetzung des Bedrohungsstatus GPS liefert geringe Aufl sung GPS Antennenkabel ist geknickt angeschnitten oder u anderweitig besch digt Ersetzen Sie die GPS Antenne P Entfernen Sie den Quadkopter von der Magnetquelle Der Kompass wird von einem Magneten gest rt Im ung nstigsten Fall muss der Kompass ersetzt werden ea GPS Antennenkabel ist geknickt angeschnitten oder e ne funktioniert nicht einwand anderweitig besch digt Ersetzen Sie die GPS Antenne Der Quadkopter reagiert unkontrolliert Binden Sie erneut mit der GPS Funktion auf aus Rudertrimmung nicht zentriert Rotororaitarorauchen angee Kalibrierung des Drucksensor ist notwendig Bitte lesen Sie im
8. sichere und verantwortungsvolle Weise betrieben kann dies zu Verletzungen oder Sch den am Produkt oder anderen Sachwerten f hren Dieses Produkt eignet sich nicht f r die Verwendung durch Kinder ohne direkte berwachung eines Erwachsenen Versuchen Sie nicht ohne Genehmigung durch Horizon Hobby Inc das Produkt zu zerlegen es mit inkompatiblen Komponenten zu verwenden oder auf jegliche Weise zu erweitern Diese Bedienungsanleitung enth lt Anweisungen f r Sicherheit Betrieb und Wartung Es ist unbedingt notwendig vor Zusammenbau Einrichtung oder Verwendung alle Anweisungen und Warnhinweise im Handbuch zu lesen und zu befolgen damit es bestimmungsgem betrieben werden kann und Sch den oder schwere Verletzungen vermieden werden Nicht geeignet f r Kinder unter 14 Jahren Dies ist kein Spielzeug Zus tzliche Sicherheitsvorkehrungen und Warnhinweise e Halten Sie stets in allen Richtungen einen Sicherheitsabstand um Ihr Modell um Zusammenst e oder Verletzungen zu vermeiden Dieses Modell wird von einem Funksignal gesteuert das Interferenzen von vielen Quellen au erhalb Ihres Einflussbereiches unterliegt Diese Interferenzen k nnen einen augenblicklichen Steuerungsverlust verursachen e Betreiben Sie Ihr Modell immer auf einer Freifl che ohne Fahrzeuge in voller Gr e Verkehr oder Menschen e Befolgen Sie stets sorgf ltig die Anweisungen und Warnhinweise f r das Modell und jegliche optionalen Hilfsger te Ladeger t
9. 1 Stellen Sie den 350 QX an einen kalten Ort Lassen Sie den Copter dort f r 30 Minuten oder l nger abk hlen 2 Bringen Sie den Copter nun an einen warmen Ort Je gr er die Temperatur differenz zwischen warm und kalt ist desto genauer erfolgt die Kalibrierung 3 Versichern Sie sich dass der Sender ausgeschaltet ist und schlie en einen Flugakku an den 350 QX an Schalten Sie den Copter ein Warten Sie 5 Sekunden danach wird die blaue LED beginnen schnell zu blinken und damit anzeigen dass der Copter bereit zum Binden ist Kalibrieren der Beschleunigungssensoren Um die Beschleunigungssensoren zu kalibrieren muss der Quadcopter f r 20 Sekun den schweben Dieses erm glicht es dem Sensor Durchnittsdaten aufzuzeichnen und in den Speicher zu schreiben So wird die Kalibrierung durchgef hrt 1 Schalten Sie den Quadcopter mit ausgeschalteten Sender ein um den Bindemode zu aktivieren 2 Schalten Sie den Sender mit dem Nick H henrudersteierkn ppel nach hinten und gedr ckter Bindetaste ein 3 W hlen Sie als Flugzustand Flight Mode den Stabilit ts oder Smart Mode Der Quadcopter wird unabh ngig von dem gew hlten Mode im Stabilit ts Mode fliegen 4 Starten Sie die Motoren und heben ab Die LED am Quadcopter wird langsam blinken rot gr n und blau 5 Trimmen Sie mit der Roll und Nicktrimmung den Quadcopter so dass er nicht nach vorne oder hinten und nicht nach links oder rechts driftet 6 Aktivieren Sie durch
10. 108 EC and LVD 2006 95 EC Angewendete harmonisierte Normen Harmonised standards applied EN 300 328 1 7 1 2006 EN 301 489 1 V1 9 2 2012 EN 301 489 17 V2 1 1 2009 EN60950 1 2006 A11 2009 A1 2010 A12 2011 EN61000 3 2 2006 A1 2009 A2 2009 EN61000 3 3 2008 EN55022 2010 AC 2011 EN55024 2010 Ben ei ER CEO sae ian Steven A Hall Birgit Schamuhn Elmshorn Geschaftsfuhrer Geschaftsfuhrerin 05 08 2013 Managing Director Managing Director Horizon Hobby GmbH Christian Junge Stra e 1 25337 Elmshorn HR Pi HRB 1909 UStIDNr DE812678792 Str Nr 1829812324 Gesch ftsf hrer Birgit Schamuhn Steven A Hall Tel 49 4121 2655 100 Fax 49 0 4121 2655 111 eMail info horizonhobby de Internet www horizonhobby de Es gelten unsere allgemeinen Gesch ftsbedingungen die in unseren Gesch ftsr umen eingesehen werden k nnen Ware bleibt bis zur vollst ndigen Bezahlung Eigentum der Horizon Hobby GmbH HORIZN 4 Konformit tserkl rung Konformit tserkl rung laut Allgemeine Anforderungen ISO IEC 17050 1 2004 korrigierte Fassung 2007 06 15 Deutsche und Englische Fassung EN ISO IEC 17050 1 2010 Declaration of conformity in accordance with ISO IEC 17050 1 No HH2013080503 Horizon Hobby GmbH Christian Junge Stra e 1 D 25337 Elmshorn B Y GmbH erkl rt das Produkt BLH 350 QX BNF BLH7880 declares the product BLH 350 QX BNF BLH7880 Ger teklasse 1 equipment class 1 den grundlegenden Anforderu
11. 121 2655 100 Sicherheitshinweise Dieses ist ein hochwertiges Hobby Produkt und kein Spielzeug Es muss mit Vorsicht und Umsicht eingesetzt werden und erfordert einige mechanische wie auch mentale Fahigkeiten Ein Versagen das Produkt sicher und umsichtig zu betreiben kann zu Verletzungen von Lebewesen und Sachbesch digungen erheblichen Ausma es f hren Dieses Produkt ist nicht f r den Gebrauch durch Kinder ohne die Aufsicht eines Erziehungsberechtigten vorgesehen Die Anleitung enth lt Sicherheitshinweise und Vorschriften sowie Hinweise f r die Wartung und den Betrieb des Produktes Es ist unabdingbar diese Hinweise vor der ersten Inbetriebnahme zu lesen und zu verstehen Nur so kann der falsche Umgang verhindert und Unf lle mit Verletzungen und Besch digungen vermieden werden Fragen Hilfe und Reparaturen Ihr lokaler Fachh ndler und die Verkaufstelle k nnen eine Garantiebeurteilung ohne R cksprache mit Horizon nicht durchf hren Dies gilt auch f r Garantiereparaturen Deshalb kontaktieren Sie in einem solchen Fall den H ndler der sich mit Horizon kurz schlie en wird um eine sachgerechte Entscheidung zu f llen die Ihnen schnellst m glich hilft Wartung und Reparatur Muss Ihr Produkt gewartet oder repariert werden wenden Sie sich entweder an Ihren Fachh ndler oder direkt an Horizon R cksendungen Reparaturen werden nur mit einer von Horizon vergebenen RMA Nummer bearbeitet Diese Nummer erhalten Sie oder ihr Fachh n
12. EEN EUAIG id 4 Sollten die Motoren erst nach 20 Sekunden oder l nger abschalten f hren Sie bitte eine Kalibrierung des H hendrucksensors durch N e Um einen neuen Flug nach der automatischen Landung zu machen nehmen Sie das Gas ganz zur ck stellen Sie die Gastrimmung auf neutral und bewegen Sie den Seitenrudersteuerkn ppel Gieren schnell nach links und rechts ACHTUNG Der Blade 350 QX erkennt die SAFE Circle nicht wenn die R ckkehrfunk tion aktiviert wird Bei der Aktivierung der R ckkehr funktion kann der Blade 350 QX ber den Piloten fliegen wenn sich das Modell hinter dem Piloten befindet Nach dem Flug 1 Schalten Sie den Hauptschalter am Blade 350 0X auf aus 2 Schalten Sie Ihren Sender aus 3 Nehmen Sie den Flugakku aus dem Modell ACHTUNG Trennen Sie immer den Lipo Akku wenn Sie nicht fliegen um eine Tiefentladung des Akkus zu vermeiden Akkus die unter die zul ssige Mindestspannung entladen werden k nnen dadurch besch digt werden was zu Leistungsverlust und poten tieller Brandgefahr beim Laden f hren kann Positions Alarm Die Motoren geben einen BEEP unter folgenden Bedin gungen e Immer wenn die Luftschrauben nach der Initialisier ung zum Stillstand kommen e Nach 60s ohne Eingabe vom Gaskn ppel nur nach Initialisierung am Boden stehend Dieses informiert den Piloten bei eingeschr nkter Sicht ber den Standort des Copters Das Piepen erfolgt so lange bis der Akku leer ist Sollt
13. Kapitel Kalibrieren des Drucksensor nach um abzuschalten Der Quadcopter hat Probleme seine Landeposition zu finden und die Motoren stoppen nach der Landung nicht automatisch 350 QX initialisiert nicht Bitte lesen Sie im Kapitel Kalibrieren des Beschleunigungssensor Kalibrierung des Beschleunigungssensor ist notwendig Nach Garantie und Service Informationen Warnung Ein ferngesteuertes Modell ist kein Spielzeug Es kann wenn es falsch eingesetzt wird zu erheblichen Verletzungen bei Lebewesen und Besch digungen an Sachg tern f hren Betreiben Sie Ihr RC Modell nur auf freien Pl tzen und beachten Sie alle Hinweise der Bedienungsanleitung des Modells wie auch der Fernsteuerung Garantiezeitraum Exklusive Garantie Horizon Hobby Inc Horizon garantiert dass dasgekaufte Produkt frei von Material und Montagefehlern ist Der Garantiezeitraum entspricht den gesetzlichen Bestimmung des Landes in dem das Produkt erworben wurde In Deutschland betr gt der Garantiezeitraum 6 Monate und der Gew hrleistungszeitraum 18 Monate nach dem Garantiezeitraum Einschr nkungen der Garantie a Die Garantie wird nur dem Erstk ufer K ufer gew hrt und kann nicht bertragen werden Der Anspruch des K ufers besteht in der Reparatur oder dem Tausch im Rahmen dieser Garantie Die Garantie erstreckt sich ausschlie lich auf Produkte die bei einem autorisierten Horizon H ndler erworben wurden Verk ufe an dritte werden von diese
14. X ohne ein GPS Signal nur mit der Nick und Seitenruderfunktion zu fliegen ACHTUNG Versuchen Sie bitte nicht den 350 QX mit aktiviertem GPS Indoor in R umen oder an Orten mit bekannt schlechtem GPS Empfang zu fliegen da ein Signalverlust einen Absturz zur Folge haben k nnte GPS Funktionen lesen Sie bitte im Kapitel Binden wie man das GPS ein oder ausschaltet Mit aktiviertem GPS e Wird der 350 QX mit GPS Empfang und gespeicherter Startposition geflogen fliegt er unter Beibehaltung der H he nach Aktivieren der R ckkehrfunktion zu seiner Startposition und reduziert dort zum Landen die H he Verliert der 350 QX das GPS Signal im Flug landet er unter Zuhilfenahme des barome trischen H hensensors mit der die Sinkrate ermittelt wird Wird der 350 QX ohne ein bestehendes GPS Signal gestartet erh lt dieses aber im Flug landet er nach Aktivieren der R ckkehrfunktion unter Zuhilfen ahme des barometrischen Luftdrucksensor und GPS Verliert der 350 QX das GPS Signal w hrend einer Landung mit aktivierter R ckkehrfunktion wird die Sinkrate erh ht um die Landung z gig durch zuf hren und die m gliche Abdrift gering zu halten Weicht der 305QX mit aktivierter R ckkehrfunktion zu weit von dem vorgesehenden GPS Pfad ab wird der Sinkflug mit Hilfe des barometrischen H hensensors durchgef hrt Diese k nnte passieren wenn das Kontroll system aufgrund agressivem Fliegens um alle 3 Achsen die Orientierung verliert Ist die La
15. ach dem Flug stets den Akku e F hren Sie stets einen Verbandskasten Erste Hilfe Set mit e F hren Sie stets einen Feuerl scher mit e Betreiben Sie das Flugger t niemals bei besch digter Verkabelung e Ber hren Sie niemals sich bewegende Teile Der Blade 350 QX besitzt erheblich mehr Features als andere Blade Quadcop ter Bitte studieren Sie diese Anleitung sorgf ltig um alle Funktion zu kennen und zu verstehen bevor Sie fliegen po Flugvorbereitung mit dem Blade 350 QX Fliegen im Smart Mode Blade 350 QX Ruckkehrposition SAFE Circle 5m Standort Pilot l Schalten Sie den Sender im Smartflugmodus ein Nehmen Sie den Gaskn ppel zur ck mit der Gast rimmung in neutral Installieren Sie den geladenen Flugakku stellen Sie die Steckverbindung her und schlie en Sie die Akkuklappe Stellen Sie den Blade 350 QX auf eine ebene Fl che schalten Sie den Hauptschalter ein und warten Sie die Initialisierung ab Es kann 30 bis 90 Sekunden dauern bis die GPS Signale initialisiert sind WICHTIG Im Smart Mode werden die Motoren ohne e 4 in aktives GPS Signal nicht starten Stellen Sie den Blade 350 QX auf den gew nschten Startplatz mit der Orientierung weg vom Piloten sie schauen von hinten auf die LED Gehen Sie ca 5m r ckw rts von dieser Startposition Wenn Sie startbereit sind bewegen Sie den Sei tenrudersteuerkn ppel Gieren schnell ganz nach links und dann ganz nach rechts
16. blinkt langsam rot und grun Kompasstemperatur Kalibrierung Keine Kalibrierung Kompasskalibrierung aktiviert Kompasskalibrierung gestartet blinkt schnell rot und grun Drucksensorkalibrierung blinkt schnell rot und blau Drucksensor und Kompasskalibrierung blinkt schnell rot grun und blau Beschleunigungsmesser Kalibrierung aktiviert nur im Flug Beschleunigungsmesser Kalibrierung gestartet nur im Flug Blinkt langsam rot grun und blau Blinkt schnell rot grun und blau Kalibrierung nicht erfolgreich Leuchtet weiss 1 Sekunde 1 Sekunde 1 Sekunde Diese Einstellungen sind durch den Hersteller vorgenommen ye Betrieb des Blade 350 QX mit GPS Um ein einwandfreies GPS Signal empfangen zu konnen benotigt der Blade 350 QX freie Sicht auf den Himmel Hindernisse k nnen den Empfang eines sauberen GPS Signals negativ beeintr chtigen e Fliegen in der N he von hohen Geb uden e Fliegen unterhalb dichter Vegetation e Fliegen in Geb uden oder unter Strukturen Wenn Sie kein sauberes GPS Signal empfangen und damit keine R ckkehrposi tion initialisieren k nnen verlieren Sie die Funktionen Steuerkn ppelorientierung SAFE Sicherheitszone Positionsfixierung und R ckkehrfunktion Es ist nicht m glich den Smart Mode ohne eine solides GPS Signal zu zunutzen Ohne ein sauberes GPS Signal fliegt der Blade 350 QX im Stabilitats Mode Das Modell hat immer noch die Funktion H henfixierung Versuchen Sie den Blade 350 Q
17. cle J Steuereingaben im Stabilitats und Agilitatsmodus Nickeingabe nach vorn Rolleingabe Rolleingabe nach links nach rechts m gt Nickeingabe nach hinten Das Flugverhalten des Blade 350 QX ist in den verschiedenen Flugmodi sehr unter schiedlich Anf nger sollten immer mit dem Smartmodus beginnen und erst mit zunehmender Erfahrung auf den Stabilit tsmodus umsteigen Im Smartmodus fliegt der Blade 350 QX immer in die Richtung der Steuerangabe relativ zur Position des Piloten Das Steuerverhalten ist von der r umlichen Orientierung des Modells unab h ngig Der Umstieg vom Smartmodus auf den Stabilit tsmodus kann f r Anf nger zu einer echten Herausforderung werden weil in diesem Modus die Steuerangaben in Relations zur Orientierung des Flugobjektes gemacht werden m ssen Der Blade 350 QX reagiert sehr feinf hlig auf die Steuereingaben im Agilit tsmo dus und hat keine Selbstaufrichtungsfunktion Wir empfehlen dringend dass Sie in diesem Modus mit der Einstellung geringe Sensibilit t beginnen um sich mit den Nach Flugmodus 0 Smartmodus voreingestellt Dauerleuchten der grunen LED Steuerkn ppelorientierung Im Smart Mode folgt der Copter direkt der Kn ppeleingabe au erhalb des SAFE Circle unabh ngig von der Richtung in die die Nase des Flugger tes zeigt e SAFE Circle In den meisten Szenarios wird der Quadcopter nicht in den SAFE Circle einfliegen e Positionsfixierung
18. der Quadkopter bleibt auf seiner Position wenn keine Roll und Nickeingaben a i gemacht werden e Selbstaufrichtung Der Quadkopter kehrt automa tisch in eine station re horizontale Fluglage zur ck wenn keine Nick und Rolleingaben gemacht werden e H henfixierung die Fluh he stabilisiert sich in J relativ zur Gaskn ppelstellung Flugmodus 1 Stabilitatsmodus Dauerleuchten der blauen LED e Selbstaufrichtung Der Quadkopter kehrt automatisch in eine station re horizontale Fluglage zur ck wenn keine Nick und Rolleingaben ge macht werden e Positionsfixierung der 350 QX nutzt zur Positions fixierung ein GPS Ist das GPS aktiv und hat eine Verbindung Satellitenfix bleibt der Quadkopter auf seiner Position wenn keine Roll und Nickein gaben gemacht werden e Gas Proportionaler Schub Die Gasfunktion liefert proportionalen Schub und erm glicht dem Piloten einen pr zisen Schwebeflug sowie Steig und gt Sinkraten Flugmodus 2 Agilitatsmodus Dauerleuchten der roten LED e Aerobatik erm glicht Flips und Rollen e Die Gasfunktion liefert proportionalen Schub und erm glicht dem Piloten einen pr zisen Schwebe flug sowie Steig und Sinkraten Reaktionen des Modells vertraut zu machen Piloten die neu in der Quadkopter und Hubschrauberszene sind empfehlen wir mit dem Smartmodus zu beginnen mit der Steuerempfindlichkeit Low Piloten die mit dem Quadkopter vertraut sind und eine Comp
19. diese nicht korrekt sein starten Sie den Kalibrierungsvorgang erneut Oo o Regler und Motorzuordnung Motornummern 1 Beginnen Sie mit ausgeschaltetem Sender und schlie en einen Flugakku an den 350 QX an 2 Schalten Sie den Quadcopter auf einer ebenen Oberfl che Motor Nr 1 Motor Nr 2 ein und warten auf die schnell blinkende blaue LED die anzeigt dass sich der Copter im Bindemode befindet Schalten Sie mit dem Gashebel auf Vollgas und gedr ck ten Bindeknopf Schalter den Sender ein Der Copter zeigt den Zuordnungsmode mit einem lauten hohen und tiefen Ton an Sollte Ihr Sender mit einer Gaswarnung ausger stet sein sollten Sie diese vorher deaktivieren und nach Beendung dieses Vorganges wieder aktivieren 4 Die Motornummer und Propellerdrehrichtung finden sich auf der Oberseite des Rumpfs Der Motor der zu kalibri eren ist gibt einen h rbaren Piepton ab H ren Sie einen Piepton drehen Sie Motor 1 per Hand Der Motor reagiert mit der gleichen Anzahl der Piept ne f r erfolgreiche Durchf hrung 5 Wenn der Motor 2 Mal piept drehen Sie Motor 2 per Hand 6 Wenn der Motor 3 Mal piept drehen Sie Motor 3 per Hand 7 Wenn der Motor 4 Mal piept drehen Sie Motor 4 per Hand oo ko ik Motor Nr 4 Motor Nr 4 Ist die Zuordnung korrekt durchgefuhrt aktiviert der Copter den Notfallmode Starten Sie dann den Copter neu Problemsl sungen Problem Mogliche Ursache Der Quadkopter wurde wahrend der
20. dig entladen Rot 2 Sekunden lang Warnung Notzustand Ein Ausschalten zum Neu Initialisieren Ruckkehrfunktion aktiviert Blinkt weiss Copter befindet sich im Bindemode IT Py fy EE u P Blinkt schnell blau 1 Sekunde 1 Sekunde 1 Sekunde LED Anzeigen im Flug Sequenz Smart Mode mit GPS Verbindung Leuchtet gr n Smart Mode ohne GPS Verbindung EE 3x gr nes Blinken Pause Stabilitatsmode mit Drucksensor a e a blinkt langsam grun Stabilitatsmode mit GPS Verbindung Stabilit tsmode ohne GPS Verbindung ER Saas 3 x blaues Blinken Pause Stabilitatsmode GPS deaktiviert u blinkt langsam blau Agilitatsmode mit GPS Verbindung Agilit tsmode ohne GPS Verbindung mE 3xrotes Blinken Pause Agilit tsmode GPS deaktiviert a u Flight Mode Flugzustand auf Smart Mode Flight Mode Flugzustand auf Stabilit ts Mode Zeigt Flight Mode Position bei Motorstart Flight Mode Flugzustand auf Agilitatsmode CE Flugakkuspannung unter 10 9V SRSA ees Rotes grunes blaues Blinken 3 Sekunden Takt erase eee Flugakkuspannung unter 10 6V ama Rotes gr nes blaues Blinken 1 Sekunden Takt 1 Sekunde A ACHTUNG Landen Sie bitte sofort wenn Sie die LED Anzeige fur einen leeren Akku sehen und laden den Akku A ACHTUNG Aktivieren Sie nicht die Ruckkehrfunktion mit einem leerem Akku LED Anzeigen Kalibrierung Sequenz Blinkt schnell grun und blau EP ET Ey PT BI PR PT J Pulsiert gr n eee
21. dler vom technischen Service Mehr Informationen dazu erhalten Sie im Serviceportal unter www Horizonhobby de oder telefonisch bei dem technischen Service von Horizon Packen Sie das Produkt sorgf ltig ein Beachten Sie dass der Originalkarton in der Regel nicht ausreicht um beim Versand nicht besch digt zu werden Verwenden Sie einen Paketdienstleister mit einer Tracking Funktion und Versicherung da Horizon bis zur Annahme keine Verantwortung f r den Versand des Produktes bernimmt Bitte legen Sie dem Produkt einen Kaufbeleg bei sowie eine ausf hrliche Fehlerbeschreibung und eine Liste aller eingesendeten Einzelkomponenten Weiterhin ben tigen wir die vollst ndige Adresse eine Telefonnummer f r R ckfragen sowie eine Email Adresse Garantie und Reparaturen Garantieanfragen werden nur bearbeitet wenn ein Originalkaufbeleg von einem autorisierten Fachh ndler beiliegt aus dem der K ufer und das Kaufdatum hervorgeht Sollte sich ein Garantiefall best tigen wird das Produkt repariert oder ersetzt Diese Entscheidung obliegt einzig Horizon Hobby Kostenpflichtige Reparaturen Liegt eine kostenpflichtige Reparatur vor erstellen wir einen Kostenvoranschlag den wir Ihrem H ndler bermitteln Die Reparatur wird erst vorgenommen wenn wir die Freigabe des H ndlers erhalten Der Preis f r die Reparatur ist bei Ihrem H ndler zu entrichten Bei kostenpflichtigen Reparaturen werden mindestens 30 Minuten Werkstattzeit und die R ckversandko
22. e Akkupacks usw e Bewahren Sie alle Chemikalien Klein und Elektroteile stets au erhalb der Reich weite von Kindern auf e Setzen Sie Ger te die fur diesen Zweck nicht speziell ausgelegt und gesch tzt sind niemals Wasser aus Feuchtigkeit kann die Elektronik besch digen e Stecken Sie keinen Teil des Modells in den Mund da dies zu schweren Verletzun gen oder sogar zum Tod f hren kann e Betreiben Sie Ihr Modell nie mit fast leeren Senderakkus e Halten Sie das Flugger t immer in Sicht und unter Kontrolle e Gehen Sie sofort auf Motor Aus bei Rotorber hrung e Verwenden Sie immer vollst ndig geladene Akkus e Lassen Sie immer den Sender eingeschaltet wenn das Flugger t eingeschaltet ist e Nehmen Sie vor der Demontage des Flugger tes die Akkus heraus e Halten Sie bewegliche Teile immer sauber e Halten Sie die Teile immer trocken e Lassen Sie Teile immer erst abk hlen bevor Sie sie anfassen e Nehmen Sie die Akkus Batterien nach Gebrauch heraus e Betreiben Sie Ihr Flugger t niemals mit besch digter Verkabelung e Fassen Sie niemals bewegte Teile an ACHTUNG Die Flugregler des Blade 350 QX sind mit keinem anderen Produkt kompatibel Im Blade 350 QX d rfen keine Fremdregler eingesetzt werden Der Einsatz von Fremdfabriken f hrt zum Absturz und kann zu Eigentums oder Personensch den f hren WARNUNG GEGEN GEF LSCHTE PRODUKTE Sollten Sie jemals eine Spektrum Komponente ersetzen wollen kaufen Sie die ben tigen
23. e Eingangspannung und strom 10 5V 15 0V e L dt 2 und 3 zellige LiPo Akkus mit einer Mindestka pazitat von 500 mAh E flite 3S 11 1V 2200mAh LiPo Akku Pack Der E flite 3S LiPo Akku ist mit einem Balancer Stecker ausgestattet uber den Sie den Akku sicher mit dem Balancerlader laden konnen im RTF Set enthalten ACHTUNG Der Balancerstecker muss vor dem Laden in die richtige Buchse der Lader gesteckt werden HINWEIS Akku und Absturzschaden sind nicht durch die Garantie gedeckt WICHTIG Trennen und entnehmen Sie immer nach dem Fliegen den Akku aus dem Fluggerat Laden Sie den Akku auf die Halfte der Kapazitat bevor Sie ihn einlagern Stellen Sie wahrend der Lagerung sicher dass die Akkuspannung nicht unter 3 Volt pro Zelle fallt Ein angeschlossener Akku entladt sich durch Ruhestromentladung w GE np Akku laden 1 Laden Sie den Akku nur wenn er sich vorher abgek hlt hat und nicht besch digt ist F hren Sie eine visuelle Kontrolle auf Besch digungen hin durch Der Akku darf nicht geschwollen verbogen angebrochen oder punktiert sein 2 Schlie en Sie das Ladeger t an eine geeignete Stromversorgung wie eine 12 Volt Batterie oder 12 V DC Netzteil an 3 Beim Anstecken initialisiert sich der Lader innerhalb von ca 3 Sekunden quittiert es mit einem Beep worauf die gr ne LED blinkt 4 Stellen Sie mit dem Drehregler den gew nschten Ladestrom f r den verwendeten Akku ein Bei einem 2200mAh Akku sind dies 2 2A
24. e der Quadcopter abst rzen und ein oder mehrere Motoren werden bei dem Aufprall gestoppt wird der Notfallmode aktiviert Die LED blinkt weiss und die Motoren piepen laut EE Wartung des Rumpfes Position der Ze Befestigungsschrauben o lt Vo bd Eingebaute Komponenten EI Motoren E Reger ESCs GPS Empf nger GPS Antenne Akkuhalter EI Hauptplatine OQ I 1 Drehrichtung Mi 177 Motornummer WE Ersetzen des Rumpfes Demotieren der alten Rumpfes 1 Bitte stellen Sie sicher dass der Akku nicht am Quadcopter angeschlossen ist 2 Entfernen Sie die 2 Inbusschrauben von jedem Propeller und entfernen die Propeller 3 Entfernen Sie die 32 Inbusschrauben von der Unter seite des Rumpfes um die Ober und Unterseite zu separieren 4 Stecken Sie den Kompasssensor von der Haupt platine ab Entfernen Sie das Kufengestell und la gern es an einem sicheren Ort weg von Magneten HINWEIS Bringen Sie den Kompasssensor nie in die N he eines Magneten Jeder Magnet inklusive der in den Blade 350 Motoren kann den Kompass besch digen so dass er nicht mehr einwandfrei funktioniert Sollte der 350 QX mit einem besch digtem Kompass geflogen werden sind alle GPS Funktionen davon beeintr chtigt 5 Trennen Sie den GPS Empf nger von der Haupt platine und entfernen den Akkunhalte
25. e des Blade 350 QX genie en ohne Sorge zu haben die Orientierung zu verlieren Bitte sehen in dem Diagramm der Flug zust nde Flight Modes f r mehr Details des Smart Modes nach Im Smartmodus spielt die Ausrichtung des Modells im Raum f r die Steuereingaben keine Rolle Das Modell bewegt sich gem der Steuereinga ben immer in Relations zum Standort des Piloten Im Stabilit ts und Agilit tsmodus reagiert das Modell hnlich wie bei ein normaler Modellhubschrauber WICHTIG Ein aggresiver Flugstil im Agilitatsmodus verringert die erzielbaren Flugzeiten erheblich Ga Landung F r die Landung des Blade 350 QX haben Sie zwei Optionen e Fliegen Sie das Modell zu dem Punkt an dem Sie landen m chten Nehmen Sie dort das Gas ganz zur ck Wenn das Modell aufgesetzt hat nehmen Sie die Gastrimmung zur ck damit die Luftschrau ben anhalten e Aktivieren Sie die R ckkehrfunktion Der Blade 350 QX kehr nun automatisch an seine Ruckkehrpositi on automatisch zuruck WARNUNG Schalten Sie die Ruckkehrfunktion nicht ein wenn der Blade 350 QX eine Akkuwar nung fur einen niedrigen Akkuladestand abgibt Landen Sie in diesem Fall das Modell sofort N R ckkehrfunktion Aktivierung der R ckkehrfunktion e Nach Aktivierung der Funktion fliegt der 350 Dr cken und halten QX zu seiner Ruckkehrposition und landet Das Loslassen des Schalters Nach der Landung kann es bis zu 5 Sekun a den dauern bis die Motoren abgeschalten P
26. ein Lassen Sie sich den Quadkopter initialisieren 3 Warten Sie bis den blaue LED am Heck blinkt Es zeigt an dass der Quakopter initialisiert hat und gebunden werden kann 4 Stellen Sie sicher dass das Gas ganz unten und die Trimmung in der Neutralstellung steht 5 Halten Sie die Steuerkn ppel in gew nschter Position siehe Abbildung und dr cken ziehen den Bindeknopf Schalter und schalten dann den Sender ein 6 Bitte pr fen Sie anhand der Flug LED Anzeige Codes ob der Copter korrekt gebunden ist Normales Binden WICHTIG Versuchen Sie nicht den Copter mit mehr als einer Bindein stellung Code zu binden Das Binden mit mehr als einem Bindecode Sender Binde Einstellungen Codes Mode 2 abgebildet ergibt dann nur ein normales Binden Mit Ausnahem des Bindevorganges mit Bindecode m ssen die Roll und Nicksteuerkn ppel inklusive Trimmung neutral stehen Sollten Sie die Bindung mit einer anderen als neutralen Position vornehmen ert nt ein schnelles dauerndes Piepen H ren Sie nach der Bindung ein konstantes Piepen nur im Smart und Agilit tsmode 1 Stellen Sie sicher alle Trimmungen sind neutral 2 Bewegen Sie die Steuerkn ppel langsam in der Nickfunktion vor und zur ck und h ren Sie wo der Ton stoppt Merken Sie sich die Richtung in der der Ton stoppt Sollte sich der Ton bei der Eingabe der Nickfunktion nicht ndern wiederholen Sie die Eingabe auf dem Rollkanal Achten Sie darauf ob der Ton stop
27. elle f r das Recycling von unbrauchbaren elektrischen und elektronischen Ger ten zu entsorgen Die separate Sammlung und das Recycling von unbrauchbaren Ger ten zum Zeitpunkt der Entsorgung hilft nat rliche Ressourcen zu bewahren und sicherzustellen dass Ger te auf eine Weise wiederverwertet werden bei der die menschliche Gesundheit und die Umwelt gesch tzt werden Weitere Informationen a dazu wo Sie unbrauchbare Gerate zum Recycling abgeben konnen erhalten Sie bei lokalen Amtern bei der Mullabfuhr fur Haushaltsmull sowie dort wo Sie das Produkt gekauft haben TEn E 20 2013 Horizon Hobby Inc Blade SAFE SAFE Circle the SAFE logo Bind N Fly the BNF logo E flite Celectra DSM DSM2 DSMX and the Horizon Hobby logo are trademarks or registered trademarks of Horizon Hobby Inc The Spektrum trademark is used with permission of Bachmann Industries Inc US 7 391 320 Other patents pending Created 9 13 42408
28. ersignals Sollte das Sendersignal verloren gehen reagiert der 350 QX wie folgt e Sollten die Motoren nicht drehen schalten die Regler ab e Sollten die Motoren drehen der 350 QX aber nicht fliegen werden die Motoren ausgeschaltet und die Regler abgeschaltet e Befindet sich der 350 QX im Flug mit einer aktiven GPS Verbindung und gespeicherter Startposition wird die R ckkehrfunktion bei Verlust des Sendersignals aktiviert e Sollte der Kompass nicht erkannt werden oder fehlerhaft sein oder keine GPS Verbindung bestehen wird der 350 QX bei Verlust des Sendersignals langsam sinken e Sollte der barometrische Hohensensor nicht arbeiten reduziert der 350 QX die Leistung um bei Verlust des Sendersignals einen kontrollierten Sinkflug einzuleiten e Halten Sie das Flugger t stets unter Blickkontakt und Kontrolle e Halten Sie bei angeschlossenem Flugakku stets zumindest 10 Meter Abstand zu Personen und Haustieren e Halten Sie Kinder immer aus der Reichweite des Produktes fern e Aktivieren Sie bei Kontrollverlust oder Rotorausfall stets die Autorotation e Fliegen Sie nur mit vollst ndig aufgeladenen Akkus e Halten Sie den Sender stets eingeschaltet wenn das Flugger t eingeschaltet ist e Entfernen Sie stets den Akku bevor Sie das Flugger t auseinandernehmen e Halten Sie bewegliche Teile stets sauber e Halten Sie die Teile stets trocken e Lassen Sie die Teile stets ausk hlen bevor Sie sie ber hren e Entfernen Sie n
29. fer direkt an Horizon oder eine seiner Landesvertretung bed rfen der Schriftform Schadensbeschr nkung Horizon ist nicht f r direkte oder indirekte Folgesch den Einkommensausf lle oder kommerzielle Verluste die in irgendeinem Zusammenhang mit dem Produkt stehen verantwortlich unabh ngig ab ein Anspruch im Zusammenhang mit einem Vertrag der Garantie oder der Gew hrleistung erhoben werden Horizon wird dar ber hinaus keine Anspr che aus einem Garantiefall akzeptieren die ber den individuellen Wert des Produktes hinaus gehen Horizon hat keinen Einfluss auf den Einbau die Verwendung oder die Wartung des Produktes oder etwaiger Produktkombinationen die vom K ufer gew hlt werden Horizon bernimmt keine Garantie und akzeptiert keine Anspr che f r in der folge auftretende Verletzungen oder Besch digungen Mit der Verwendung und dem Einbau des Produktes akzeptiert der K ufer alle aufgef hrten Garantiebestimmungen ohne Einschr nkungen und Vorbehalte Wenn Sie als K ufer nicht bereit sind diese Bestimmungen im Zusammenhang mit der Benutzung des Produktes zu akzeptieren werden Sie gebeten dass Produkt in unbenutztem Zustand in der Originalverpackung vollst ndig bei dem Verk ufer zur ckzugeben Garantie und Service Kontaktinformationen Land des Kauf Horizon Hobby Horizon Technischer Service Deutschl Hobby Gmb eutschland Sales Horizon Hobby GmbH Telefon E mail Adresse _ service horizonhobby de 49 0 4
30. igung zur Folge haben e berwachen Sie st ndig die Temperatur des Akkupacks w hrend des Ladens e Trennen Sie immer den Akku nach dem Laden und lassen das Ladeger t abk hlen e Entladen Sie niemals ein LiPo Akku unter 3V pro Zelle unter Last e Verdecken Sie niemals Warnhinweise mit Klettband e Lassen Sie niemals Akkus w hrend des Ladens unbeaufsichtigt e Laden Sie niemals Akkus ausserhalb ihrer sicheren Grenzen e Laden Sie nur Akkus die k hl genug zum anfassen sind e Versuchen Sie nicht das Ladeger t zu demontieren oder zu ver ndern e Lassen Sie niemals Minderj hrige Akkus laden e Laden Sie niemals Akkus an extrem kalten oder hei en Pl tzen empfohlener Temperaturbereich 5 49 oder im direkten Sonnenlicht Die Niederspannungsabschaltung sch tzt den Akku vor Tiefentladung im Flug und wird aktiviert wenn der Akku einen Grenzwert erreicht hat Ist der Akku bis zum Abschaltpunkt entladen leuchtet die LED am Quadcopter schnell rot gr n und blau und warnt Sie damit dass es Zeit f r die Landung ist Landen Sie bitte unverz glich wenn Sie die LED Anzeige sehen um eine Tiefentladung zu vermeiden und den Akku damit zu besch digen Ist die Niederspannungabschatung aktiviert habe Sie ca noch 2 Minuten Zeit bis der Akku entladen ist und kein Schwebeflug m glich Wiederholtes fliegen in die in die Niederspannungabschaltung besch digt den Akku Laden des Flugakkus E flite 2 3S LiPo Balancer Lader Spezifikation
31. lungen BNF c cccscccsscessessseccssecsseessescseeeseeseeesceeecseeesseseeeesatens 6 bersicht Senderfunktionen RTF cccccsesesscsesssscsesessesesessesesvstsesvsestsateeseeens 7 Anschluss des FIUBAaKKUS n een 7 BIER on een 8 Schalter f r Flugmodi ccccesccsscssssssssesssesssrsssesseessersessessessenesseesseesseneessesss 9 Erl uterungen der Flugmodi 2 22 222422240220020000000000002000n0nnnnnennnsnnnnennsennnnnn 9 Alarm Hinweist ne und LED Anzeigen Codes c cccscsseesesssesssreesseeees 10 Komponenten zaun um den Piloten Flugrichtungssteuerung relativ zum Piloten und nicht zum Flugobjekt und die automatische R ckkehr zum Startplatz bei Bet tigung des Panik Knopfes Damit kann jeder auch noch so blutige Anf nger das Fliegen ohne die normalen H rden und Risiken erlernen es ist so einfach und macht dennoch so viel Spa Der Blade 350 QX ist mit einer Signal LED ausger stet die den gew hlten Flugmodus die GPS Funktion und m gliche Fehlercodes anzeigt Diese sind in der Anlei tung beschrieben Es wichtig dass Sie diese Anleitung lesen und alle Funktionen und Einstellm glichkeiten verstehen damit Sie das Modell jederzeit sicher fliegen k nnen und somit den maximalen Spass erleben Betrieb des Blade 350 QX mit GPS cc ccecceseessecsseesseesseeeseesseeseseeeeeeseeeenees 12 Warnungen und Richtlinien zum Fliegen 2 22220222002200022000R Renne
32. n und danach das System neu binden Lesen Sie bitte f r den Bindevorgang und programmieren der Failsafeeinstellungen die Bedienungsanleitung des Spektrum Modules Zum reversieren des Gaskanals lesen Sie bitte in der Anleitung des Futaba Senders nach Sender Mo Servoum Gas Aus Mode Einstellung Schalterpositionen Gas Aus R ckkehrfunk DuelRate Hohe Nied dell kehr Einstel tion Schalter Rate rige typ lung Rate Position 0 Smartmodus e en 100 N A N A N A N A Position 1 Stabilit tsmodus Rate gesetzt Position 2 Kunstflugmodus Position 0 Smartmodus Dr cken und 100 N A N A N A N A Position 1 Stabilit tsmodus Haltem Trainer Rate 2 Binden Position 2 Kunstflugmodus Weg Einstellung Gear 0 100 GEAR 0 Mix 0 Smartmodus F MODE 1 40 FLAP Position 0 FLAPS Norm 1100 LAND 100 GEAR 1 Mix 0 Stabilitats Aus DX6I Acro MIX 1 ACT Gear Gear ACT modus Gas aus 7 ELEV AIL D R 100 RATED 0 U 100 FLAP Position 1 SWMIX TRIM INH GEAR 1 Mix 1 Agilit tsmodus AUSSER SUB TRIM Gas 15 20 Weg Einstellung GEAR 0 100 GEAR 0 ee aj Mix 0 Smartmodus Klicken Sie den FLAP Pos 0 GEAR 1 40 i OFF DXZ 7SE Acro anal 6 mC OM BEAR oe ELEV AIL D R 100 RATE 50 Mix 0 Stabilit tsmodus pee FLAP Pos 1 Andere N 0 ST Motoren still R ckkehrfunk SW MIX OFFSET 0 Mix l N Agilit tsmodus stehen tion Schalterauswah Setze Gear auf F MODE F MODE 0 Smartmodus F MODE GEAR
33. n Vorgang neu Schritt 9 Schritt 11 4 Blinkt die blaue LED f hren Sie die Bindevorgang mit dem Seitenruderkn ppel nach rechts gehalten durch Die LED am 350 QX blinkt f r 5 Sekunden rot und gr n Lassen Sie den Sender und Quadcopter eingeschaltet und f r ca 10 Minuten aufw rmen Bewegen Sie den Quadcopter w hrend dieser Zeit nicht 5 Nach 10 Minuten beginnen die Motoren des Copters zu piepen und zeigen damit an dass die Kalibrierung durchgef hrt wurde Schalten Sie den Copter aus und dann den Sender Sollte der 350 QX einen Fehlercode anzeigen schalten Sie ihn aus beginnen mit der Drucksensorkalibrierung erneut 7 Fliegen Sie konstant f r 10 30 Sekunden Die LED blinkt langsam wenn die Datenaufzeichnung erfolgt ist 8 Landen Sie den Quadcopter und stoppen die Propeller mit dem Gas und der Gastrimmung WICHTIG Die Kalibrierungswerte sind jetzt noch nicht fest gespeichert Schalten Sie den Copter nicht aus 9 Zentrieren Sie die Trimmungen auf dem Sender Starten Sie die Motoren und berpr fen dass der Copter ohne Drift fliegt 10 Landen Sie den Quadcopter und stoppen die Propeller mit dem Gas und der Gastrimmung 11 Sichern Sie die Werte in dem Sie den Seitenrudersteuerhebel Gieren schnell nach links rechts links rechts bewegen Nach erfolgter Sicherung h ren Sie zwei Mal einen schnellen Dreifachton 12 Schalten Sie den Quadcopter aus 13 berpr fen Sie die Kalibrierung mit einem Testflug Sollte
34. ndern Sie den Ladestrom nach Beginn des Ladevorgangs bitte nicht mehr 5 Stellen sie den Schalter f r die Zellenzahl auf 3 Zellen ein 3S LiPo Akku 6 Verbinden Sie nun den Akku ber den Balancerstecker mit dem Ladeger t in dem Sie den Stecker in die Buchse mit den 4 Pins stecken Dr cken Sie den Startknopf 7 Die gr ne und rote LED k nnen beim Ladevorgang blinken wenn Zellen gebalanced werden Das verl ngert die Lebenszeit des Akkus 8 Der Lader gibt einen Beep ab und die gr ne LED leuchtet dauerhaft wenn der Akku fertig geladen ist Sollten Sie versuchen einen tief entladenen Akku zu laden blinkt die LED wiederholt Zus tzlich beept der Lader um den Fehler anzuzeigen 9 Trennen Sie immer nach erfolgten Ladevorgang den Akku unverz glich vom Ladeger t AN ACHTUNG Das berladen des Akkus kann ein Feuer entfachen HINWEIS Wenn Sie einen Akku verwenden der nicht im Set enthalten war beachten Sie bitte die Ladevorschriften des Akkuherstellers Montage der Kamera WICHTIG Bitte beachten Sie Gesetze und lokale Verordnungen bevor Sie ein Ger t zur Foto oder Videoaufzeichnung an diesem Produkt in Betrieb nehmen en u gt F gt lt S La g W a 0 Montage des Kamerahalters an den Vibrationsd mpfer Kamera nicht im Lieferumfang Sendereinstellungen BNF ACHTUNG Wenn Sie einen Futaba Sender mit einem Spektrum DSM Modul verwenden m ssen Sie den Gaskanal reversieren umkehre
35. ndung mit R ckkehrfunktion erfolgt werden die Motoren abge schaltet Warnungen und Richtlinien zum Fliegen Mit deaktiviertem GPS e Ist die R ckkehrfunktion aktiviert wird sich der 350 QX aufrichten und z gig mit Hilfe des barometrischen Hohensensors die Sinkrate einregeln und landen e Ist die Landung mit Ruckkehrfunktion erfolgt werden die Motoren abge Schaltet GPS Fehler Tritt ein GPS Fehler auf wird der 350 QX wie folgt reagieren Smart Mode schnelles Blinken der gr nen LED Befindet sich der 350 QX bei einem GPS Ausfall in diesem Mode wird auf den Stabilitatsmode umgeschaltet Der Copter beh lt seine Flughohe und Sinkrate mit dem barometrischen Hohensensor bei Ist das GPS Signal wieder vorhanden arbeitet nach ca 5 bis 10 Sekunden der Smart Mode wieder normal Stabilitats Mode lang blau zwei Mal grunes kurzes Blinken Befindet sich der 350 QX in diesem Mode und das GPS fallt aus ist ein Umschalten auf den Smart Mode und eine Positionsfixierung nicht moglich funktioniert aber sonst normal Ist das GPS Signal wieder vorhanden arbeitet nach ca 5 bis 10 Sekunden der Stabilitats Mode normal Agilitats Mode langes rotes zwei Mal grunes kurzes Blinken Befindet sich der 350 QX in diesem Mode und das GPS f llt aus wird die Flugleistung nicht beeinflusst Ein Umschalten in den Smart Mode ist nicht m glich Ein Umschalten in den Stabilitats Mode ist mit den oben erw hnten Einschr nkungen m glich Verlust den Send
36. ngen des 3 und den brigen einschl gigen Bestimmungen des FTEG Artikel 3 der R amp TTE entspricht EMV Richtlinie 2004 108 EC und LVD 2006 95 EC complies with the essential requirments of 3 and other relevant provisions of the FTEG Article 3 of the R amp TTE directive EMC Directive 2004 108 EC and LVD 2006 95 EC Angewendete harmonisierte Normen Harmonised standards applied EN 301 489 1 V1 9 2 2012 EN 301 489 17 V2 1 1 2009 EN61000 3 2 2006 A1 2009 A2 2009 EN61000 3 3 2008 EN60950 1 2006 A11 2009 A1 2010 A12 2011 EN55022 2010 AC 2011 EN55024 2010 IE Steven A Hall Birgit Schamuhn Elmshorn Geschaftsfuhrer Geschaftsfuhrerin 05 08 2013 Managing Director Managing Director Horizon Hobby GmbH Christian Junge StraBe 1 25337 Elmshorn HR Pi HRB 1909 UStIDNr DE812678792 Str Nr 1829812324 Geschaftsfuhrer Birgit Schamuhn Steven A Hall Tel 49 4121 2655 100 Fax 49 0 4121 2655 111 eMail info horizonhobby de Internet www horizonhobby de Es gelten unsere allgemeinen Geschaftsbedingungen die in unseren Gesch ftsr umen eingesehen werden k nnen Ware bleibt bis zur vollst ndigen Bezahlung Eigentum der Horizon Hobby GmbH Anweisungen zur Entsorgung von Elektro und Elektronik Altger ten f r Benutzer in der Europ ischen Union Dieses Produkt darf nicht zusammen mit anderem Abfall entsorgt werden Stattdessen ist der Benutzer daf r verantwortlich unbrauchbare Ger te durch Abgabe bei einer speziellen Sammelst
37. ns 12 Flugvorbereitung mit dem Blade 350 QX cecceesssssecsecsesesrsceesseeeseeeeeeeaees 13 Fliegen des 350 OX cccessscsssesssssssseesseecsessensseesseecerssersseeseesetssensseesnesenens 13 Wartung des RUMDIEBSau een 15 Kompasskalibrierung ccceecccesseeesseecseecsseecseeeesseeesseeesseeesseesesaeeeseeeesseeesges 16 Kalibrieren des DrUCKSENSOLG ccccccesccssseessseeessecesseeeseeeeseeeeseeeeseeeeseeeeees 16 Kalibrieren der Beschleunigungssensoren 2 22 0222042220002000020000nnBennenennenenn 16 Regler und MOtorZUOrdnung ccccccccescessscesseeesseeeeseeesseeeesseseseeeeseeeeseeeeees 17 PrODIEMSIOSUNGEN u nn een 17 Garantie und Service Informationen 222422240200420000200020Bnnnennnennnnnnenennnennn 18 Garantie und Service Kontaktinformationen c ccccccsecsecsesssesssreesseesreeees 18 Rechtliche Informationen f r die Europ ische Union 2 002200020ee een 19 Sender DSM2 DSMX compatible transmitter Sie k nnen Ihr Produkt online unter www bladehelis com registrieren BE Ge Setinhalt e Blade 350 QX e Kamerahalter e 35 11 1V 2200 mAh LiPo Akku e 2 35 12V LiPo Balancer Lader e DX5e DSMX 5 Kanal Sender nur in der RTF Version e 4 AA Batterien nur in der RTF Version Akku Warnhinweise Das beiliegende Akkuladegerat EFLC3010 wurde speziell auf eine sichere Aufladung des Li Po Akkus ausgelegt
38. pt und merken Sie sich die Richtung in der er stoppt Roll links Binden mit aktiviertem GPS oOo 4 Machen Sie Eingaben mit der entsprechenden Trimmung in die Ne Richtung die Sie sich gemerkt haben bis der Ton stoppt Falls Sie keine Eingabe finden die den Ton stoppt gehen Sie wie folgt Roll rechts vor Binden mit deaktiviertem GPS 1 Geben Sie ein Klick Nickeingabe und bewegen Sie die Rolleingabe nahe der Mitte 2 Geben Sie einen weiteren Klick Nicktrimmung bis zu 5 Klicks aus der Mitte heraus und machen Sie eine Rolleingabe bis Sie den Punkt finden wo der Ton stoppt 3 Machen Sie Trimmeingaben fur den Rollkanal in die Richtung in die Sie den Knuppel bewegt haben bis der Ton stoppt ya Seitenruder Gieren links Binden in Kompass kalibrieren Mode Seitenruder EN Gieren rechts Binden in Drucksensor kalibrieren Mode ae a Schalter f r Flugmodi Funktionen mit GPS Q R ckkehrfunktion sehr schnelles Blinken der LED am Blade 350 QX Smartmodus Dauerleuchten der gr nen LED am Blade 350 QX Stabilit tsmodus Dauerleuchten der blauen LED am Blade 350 QX Agilit tsmodus Dauerleuchten der roten LED am Blade 350 QX Erl uterungen der Flugmodi Steuerkn ppelorientierung Nickeingabe nach 1 vorne nach hinten i Rolleingabe Reaktion des Blade 350 QX relativ zur Positi on des Piloten L SAFE Cir
39. r 6 Sollten Sie GPS Komponenten ersetzen entfernen Sie die Folie vom GPS Empf nger und trennen die GPS Antenne vom GPS Empf nger 7 Nehmen Sie die Hauptplatine aus dem Rumpf 8 Entfernen Sie die Motoren und Regler aus dem Rumpf Bevor Sie diese Komponenten in einen neuen Rumpf einbauen berpr fen Sie diese bitte auf Besch di gung und ob diese verbrannt riechen Pr fen Sie die Motorlager auf Leichtg ngigkeit und die Propeller auf Risse oder Br che Ersetzen Sie jedes Teil dass Ihnen fragw rdig vorkommt Einbauen der Komponenten in den neuen Rumpf 1 Bauen Sie die Motoren und Regler ein und achten bitte auf die korrekte farbige Zuordnung der Kabel 2 Bauen Sie die Hauptplatine ein 3 Bauen Sie den Akkuhalter ein 4 Bauen Sie den GPS Empf nger und die GPS Antenne ein und stecken die Kabel in die entspre chenden Anschl sse 5 Weisen Sie die Motoren und Regler nach dem beschriebenen Zurordnungsvorgang zu 6 Montieren Sie das Kufengestell und schlie en den Kompass an die Hauptplatine an Sollte der Kom pass ersetzt worden sein oder von einem magne tischem Feld beeinflusst worden sein m ssen Sie die Kompasskalibrierung durchf hren 7 Montieren Sie die Rumpfoberseite 8 Montieren Sie die Propeller Bitte achten Sie darauf dass die Drehrichtung der Propeller mit der auf dem Rumpf markierten Drehrichtung bereinstimmt a Kompasskalibrierung Die Hauptplatine des 350 QX ist mit einer automati
40. r Garantie nicht gedeckt Garantieanspr che werden nur angenommen wenn ein g ltiger Kaufnachweis erbracht wird Horizon beh lt sich das Recht vor diese Garantiebestimmungen ohne Ank ndigung zu ndern oder modifizieren und widerruft dann bestehende Garantiebestimmungen o Horizon bernimmt keine Garantie f r die Verkaufbarkeit des Produktes die F higkeiten und die Fitness des Verbrauchers f r einen bestimmten Einsatzzweck des Produktes Der K ufer allein ist daf r verantwortlich zu pr fen ob das Produkt seinen F higkeiten und dem vorgesehenen Einsatzzweck entspricht c Anspr che des K ufers Es liegt ausschlie lich im Ermessen von Horizon ob das Produkt bei dem ein Garantiefall festgestellt wurde repariert oder ausgetauscht wird Dies sind die exklusiven Anspr che des K ufers wenn ein Defekt festgestellt wird Horizon beh lt sich vor alle eingesetzten Komponenten zu pr fen die in den Garantiefall einbezogen werden k nnen Die Entscheidung zur Reparatur oder zum Austausch liegt nur bei Horizon Die Garantie schlie t kosmetische Defekte oder Defekte hervorgerufen durch h here Gewalt falsche Behandlung des Produktes falscher Einsatz des Produktes kommerziellen Einsatz oder Modifikationen irgendwelcher Art aus Die Garantie schlie t sch den die durch falschen Einbau falsche Handhabung Unf lle Betrieb Service oder Reparaturversuche die nicht von Horizon ausgef hrt wurden aus R cksendungen durch den K u
41. schen Missweisungskalibrierung Deklination ausgestattet so dass Bef rchtungen ber Missweisungen und einen Wechsel der Einstellungen unn tig sind um korrekte Kompasswerte zu erhalten Es k nnte allerdings m glich sein dass der Kompass neu kalibriert werden mu wenn er starken magnetischen Feldern ausgesetzt war Kompasskalibrierung 1 Suchen Sie sich drauBen ein weites offenes Feld weg von Metallen Nehmen Sie zur Bestimmung von Nord einen handelsublichen Kompass mit 2 Versichern Sie sich dass der Sender ausgeschaltet ist und schlie en einen Flug akku an den 350 QX an Schalten Sie den Copter ein Warten Sie 5 Sekunden danach wird die blaue LED beginnen schnell zu blinken und damit anzeigen dass der Copter bereit zum Binden ist 3 Blinkt die blaue LED f hren Sie die Bindevorgang mit dem Seitenruderknuppel nach links gehalten durch Die LED am 350 QX blinkt f r 5 Sekunden rot und gr n 4 Nehmen Sie den 350 0X auf die flachen H nde Richtung Nord Nach 5 Sekun den f ngt die LED an schnell zu blinken Der Quadcopter sammelt nun f r die Kalibrierung ben tigten Daten 5 Drehen Sie den Copter langsam 360 um die Ost West Achse Drehen Sie ihn nach vorne oder hinten bis er wieder flach auf den H nden liegt Kalibrierung des Kompasses Schritt 7 Schritt 5 Kalibrieren des Drucksensors Der Drucksensor ist bereits ab Werk kalibriert Ein erneutes Kalibrieren ist nur notwendig wenn Sie den Sensor ersetzen
42. sten in Rechnung gestellt Sollten wir nach 90 Tagen keine Einverst ndniserkl rung zur Reparatur vorliegen haben behalten wir uns vor das Produkt zu vernichten oder anderweitig zu verwerten ACHTUNG Kostenpflichtige Reparaturen nehmen wir nur f r Elektronik und Motoren vor Mechanische Reparaturen besonders bei Hubschraubern und RC Cars sind extrem aufwendig und m ssen deshalb vom K ufer selbst vorgenommen werden Adresse Christian Junge Stra e 1 25337 Elmshorn Deutschland we SG Rechtliche Informationen f r die Europ ische Union PL PT Ro SE Si SK UK pi Julian LDN HORIZ N B Y GmbH Konformit tserkl rung Konformit tserkl rung laut Allgemeine Anforderungen ISO IEC 17050 1 2004 korrigierte Fassung 2007 06 15 Deutsche und Englische Fassung EN ISO IEC 17050 1 2010 Declaration of conformity in accordance with ISO IEC 17050 1 No HH2013080502 Horizon Hobby GmbH Christian Junge Stra e 1 D 25337 Elmshorn erkl rt das Produkt BLH 350 QX RTF BLH7800 BLH7800M1 declares the product BLH 350 QX RTF BLH7800 BLH7800M1 Ger teklasse 2 equipment class 2 den grundlegenden Anforderungen des 3 und den brigen einschl gigen Bestimmungen des FTEG Artikel 3 der R amp TTE entspricht EMV Richtlinie 2004 108 EC und LVD 2006 95 EC complies with the essential requirments of 3 and other relevant provisions of the FTEG Article 3 of the R amp TTE directive EMC Directive 2004
43. uterfernsteueranlage einsetzen k nnen die Steuerraten und Expo verwenden um das Steuerverhalten ihren W nschen anzupassen HINWEIS Fliegen Sie den Blade 350 QX nicht im Stabilitats oder Agilit tsmodus solange Sie sich nicht mit dem Flugverhalten im Smartmodus ausreichend vertraut gemacht haben Studieren Sie die Beschreibungen der Flugmodi bis Sie diese verstanden haben gt DE Alarm Hinweist ne und LED Anzeigen Codes Die Motoren geben einen BEEP unter folgenden in Bedingungen Alarm Hinweist ne e Immer wenn die Luftschrauben nach der Ereignis Initialisierung zum Stillstand kommen nur nach Initialisierung am Boden stehend Initialization Audible Alerts Ereignis Ton Einstellungen gespeichert bei ge ndertem GPS schnell niedrig mittel hoch niedrig mittel hoch ein Aus etc Warnung Trimmung im Smart oder Agilitat Mode Dauernde kurze schnelle Tone Spannungswarnung Akku laute mittlere Tone alle 3 Sekunden Warnung Notzustand ein lauter mittlerer Ton pro Sekunde auch nach Regler ID Zuweisung Sequenz Initialisierung nicht erfolgreich J BE mE Rot pulsierend IMU Initialisierung BE iz Rot grun und blau blinken einmal Grun 2 Sekunden lang Start LED Anzeigen Codes Akku vollstandig geladen Farbe zeigt Ladestatus des Akkus Akku nur teilweise geladen 2 Sekunden lang Akku vollstan
44. wechseln des Flugzustandes Flight Mode auf den Agilit ts mode die Beschleunigungsmesserkalibrierung Der Copter wird dabei weiter im Stabilt tsmode fliegen Die LED beginnt schnell zu blinken rot gr n und blau 6 Bleiben Sie in Nordrichtung und drehen den Copter um 45 nach links so dass er nun nach Nord West zeigt 7 Drehen Sie den Copter nun langsam 360 um die Ost West Achse Drehen Sie den Copter diagonal nach vorne oder hinten bis er wieder flach auf den H nden liegt 8 Bleiben Sie weiter Richtung Nord ausgerichtet und drehen den Copter 45 weiter so dass er nun nach Westen zeigt 9 Drehen Sie den Copter nun langsam 360 um die Ost West Achse Drehen Sie den Copter diagonal nach vorne oder hinten bis er wieder flach auf den H nden liegt 10 Bleiben Sie weiter Richtung Nord ausgerichtet und drehen den Copter 45 weiter so dass er nun nach S d West zeigt 11 Drehen Sie den Copter nun langsam 360 um die Ost West Achse Drehen Sie den Copter diagonal nach vorne oder hinten bis er wieder flach auf den H nden liegt F r diesen Vorgang haben Sie 30 Sekunden Zeit Der 350 0X sollte wenn Sie fertig sind schnell blinken Halten Sie den Quadcopter ruhig bis er aufh rt zu blinken Sollte die Kalibrierung erfolgreich sein gibt der Copter eine positive R ckmeldung und star tet neu Sollte der Vorgang nicht erfolgreich sein wird als Fehlercode die weisse LED angezeigt Schalten Sie den Copter dann aus und beginnen de
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