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Stromerzeuger R275C2 (CE) - bedienungsanleitung

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1. EA 50Hz EXTFREQ 60 Hz SETTING u P1 spannung Codierschalter S und U F H P2 AtabiitarA Spannung 4 _ z Erregung m P3 M Erregung A z o o 2 m Sl S Anzeige der H P4 H berschreitungen SS d gege A El 1 2 ds E Sicherungen 10A E S z 4 LEROY SOMER 240 276 LEROY SOMER R 450 SPANNUNGSREGLER 2 SPANNUNGSVERSORGUNG Der Spannungsregler R 450 regelt die Erre gungssysteme SHUNT AREP amp PMG 2 1 AREP Erregungssystem Bei AREP Erregung wird der elektronische Spannungsregler ber zwei Hilfswicklun gen mit Spannung versorgt die vom Span nungsmesskreis unabh ngig sind Die Spannung der ersten Wicklung ist propor tional zur Spannung des Generators Shunt Charakteristik die Spannung der zweiten AREP ERREGUNG POLRAD Varistor Erregeranker 5 6 Hilfswicklungen Wicklung ist proportional zum Statorstrom Kompound Charakteristik Booster Effekt Die Versorgungsspannung wird gleichge richtet und gefiltert bevor sie von dem den Regler steuernden Transistor verarbeitet wird Dieses System gew hrleistet die Kurz schlussf higkeit der Maschine in H he von 3 IN w hrend 10 s Der Codierschalter muss sich in der Stel lung AREP befinden siehe 3 2 3 STATOR 6 Leiter Kennzeichnung T1 bis T6 STATOR 12 Leiter Kennzeich
2. Last an der Welle kW LEROY SOMER 7 231 276 LEROY SOMER R250 Regler 3 INSTALLATION INBETRIEBNAHME 3 1 Elektrische Kontrolle des Reglers berpr fen dass alle Verbindungen nach dem beiligenden Anschlussplan ausgef hrt sind berpr fen dass die Stellung des R ndel rades entsprechend der Betreibsfrequenz steht berpr fen dass die Br cke ST4 oder das externe Potentiometer angeschlossen sind 3 2 Einstellungen Die verschiedenen Einstellungen w hrend der Tests m ssen von qualifiziertem Personal vorgenommen werden Vor Beginn der Einstellungen ist zu berpr fen dass die auf dem Typenschild angegebene Drehzahl des Antriebs erreicht ist Nach Beendigung der Einstellungen m ssen die Verk leidungen bzw Abdeckungen wieder angebracht werden S mtliche Einstellungen des Gene rators werden am Regler durchgef hrt 3 2 1 Einstellungen des R250 SHUNT System Ausgangseinstellung der Potentiometer Potentiometer P1 Einstellung der Regler spannung Linksanschlag Potentiometer zur externen Spannungs einstellung mittlere Position Den Generator bei Nenndrehzahl laufen lassen Wenn die Spannungnichtansteigt sollten die Magnetkreise Erregerfeld auferregt werden Potentiometer P1 zur Einstellung der Reglerspannung langsam drehen bis der Nennwert der Ausgangsspannung erreicht ist Stabilit t ber Potentiometer P2 einstellen 3 2 2 Spezi
3. Af IW L IE d EA A LY W ON ga d O LEROY SOMER 219 276 19 LEROY SOMER LSA 46 2 4 POLIG GENERATOREN 5 4 2 LSA 46 2 Zweilagergenerator ANN wi ei LEROY 20 SOMER 220 276 LSA 46 2 4 POLIG GENERATOREN Mge Beschreibung Stator komplett gewickelt Schrau Moment N m P OS Beschreibung Erregerfeld Schrau Rotor komplett gewickelt Befestigungss chraube L fterrad Transport se Passfeder Wellenende Anker der Erreger maschine Tr gerplatte Klemmenleiste Tr gerplatte Konsole Erdungsklemme Klemmenleiste Lagerschild A Seite Halteb gel Spannungsregler Befestigungss chraube Spannungsregler Schutzgitter Wellensicherungsring Befestigungsschraube Kupplungsmuffe Lagerschild B Seite Passfeder der Kupplungsmuffe Befestigungsschraube Kupplungsscheibe Vorderer Teil des Klemmenkastens Befestigungss chraube Oberer Teil des Klemmenkastens Positionierscheibe Befestigungsschrau ben Klemmenkasten Diodenbr cke Schutzgitter Lufteintritt Schutzvaristor IC Verschlusskappe O Ring Dichtung Lager A Seite Tr gerplatte Spannungsregler Befestigungss chraube Hinterer Teil des Klemmenkastens Innenlagerdeckel Seitlicher Teil des Klemmenkastens Lager B Seite Schwingungsd mpfer
4. IERCH 12 SOMER 248 276 LEROY SOMER R 450 SPANNUNGSREGLER 3 4 3 Leistung Entlastung durch das LAM Last auf der Welle kW Zeit 0 1s 2s 3s 3 5 Optionen des Spannungsreglers Stromwandler f r Parallelbetrieb von Set 1 Aoder 5Aje nach Stellung des Poten tiometers P4 Spannungswandler Anpasstransformator Potentiometer zur externen Span nungseinstellung kO min 0 5 W Ein stellbereich 5 Bereich begrenzt ber internes Spannungspotentiometer P1 Ein 470 Q Potentiometer kann zur Vergr e rung des Einstellbereichs verwendet werden Der Eingang des Spannungspotentio meters ist nicht isoliert Er darf nicht an die Masse angeschlossen werden Modul R 731 Dreiphasige Istwertmes sung von 200 bis 500 V bei Parallelbetrieb im ausgeglichenen Betrieb einsetzbar Modul R 734 Dreiphasige Istwertmessung von Spannung und Strom f r Parallelbetrieb bei Anlagen mit sehr gro en Unsymmetrien Unsymmetrie gt 15 Modul R 726 Umwandlung des Rege lungssystems f r einen sog 4 Funktionen Betrieb siehe Wartungsanleitung und An schlussplan e Cos Phi Regelung 2 F e Spannungsangleichung vor dem Parallel schalten zum Netz 3 F e Spannungsangleichung vor dem Parallel schalten zum Netz von bereits parallelge schalteten Generatoren 4 F Modul R 729 identisch zu R 726 mit zu s tzlichen Funktionen e Erkennung eines Defektes der Dioden e
5. M3 M5 L6 L9 VL12 Nach Beendigung der Einstellungen m ssen die Verkleidungen bzw Abde ckungen unbedingt wieder angebracht werden LEROY SOMER 17 217 276 LEROY SOMER LSA 46 2 4 POLIG GENERATOREN 5 ERSATZTEILE 5 1 Reserveteile S tze mit Reserveteilen sind optional erh ltlich Sie enthalten folgende Positionen Montagesatz Reserveteile SHUNT Spannungsregler R 250 Satz Dioden Varistor Montagesatz Reserveteile AREP ALT 461 KS 001 Spannungsregler R 450 Satz Dioden Varistor ALT 471 KB 002 ALT 471 KB 001 ALT 472 KS 001 Montagesatz Lager Einlagerausf hrung Lager B Seite O Ring Dichtung Wellenfederring Montagesatz Lager Zweilagerausf hrung Lager B Seite Lager A Seite O Ring Dichtung Wellenfederring 5 2 Technischer Kundendienst Unser technischer Kundendienst steht Ihnen bei allen Fragen gerne zur Verf gung Bei der Ersatzteilbestellung m ssen der vollst ndige Maschinentyp die Serien nummer und die Informationen auf dem Typenschild angegeben werden Richten Sie Ihre Anfrage an die bekannte Adresse Positionsnummern sollten aus den Explo sionszeichnungen und ihre Beschreibung dem Teileverzeichnis entnommen werden Unser dichtes Netz an Servicestationen liefert die ben tigten Teile kurzfristig aus Zur Gew hrleistung eines korrekten Betriebs und der Sicherheit unserer Maschinen empfehlen wir di
6. 380V 220 110 V E EI Z2 X1 je nach Spannung LEROY 6 SOMER 242 276 LEROY SOMER R 450 SPANNUNGSREGLER 2 3 Erregungssystem SHUNT oder Fremderregung Bei SHUNT Erregung wird der Spannungs regler durch die Hauptwicklung 100 V bis 140 V 50 60 Hz an X1 X2 des Reglers gespeist Der Codierschalter muss sich in der Stel lung SHUNT AREP befinden siehe 3 2 3 STATOR 6 Leiter Kennzeichnung T1 bis T6 STATOR 12 Leiter Kennzeichnung T1 bis T12 T2 T8 eT3419 T4 T10 T5 TELAN k h 60Hz SETTING avis LOA 3X3 IVLS 3 5031 ak WO9 19UIOS OJ9 MMM enuew 39ueusjulew 9 UopEiEIeut ESTI CO YIWOS iech A ERIMNEES 391LON JIOA 380V 220 1 110 0v E Er 22 X1 z1 xi A I x1 LEROY SOMER T 243 276 LEROY SOMER R 450 SPANNUNGSREGLER 3 TECHNISCHE KENNDATEN 3 1 Elektrische Eigenschaften Versorgungsspannung max 150 V 50 60 Hz berlaststrom Nennwert 1D0A 10s Elektronische Schutzvorrichtung bei einem Kurzschluss wird der Erreger strom nach 10 s auf einen Wert unter 1 A abgesenkt bei einem Ausfall des Spannungssollwerts wird der Erregerstrom bei AREP SHUNT nach 1 s und bei PMG nach 10 s auf einen Wert unter 1 Aabgesenkt bei einer bererregung wird der Strom wie in der nachfolgenden Abbildung angegeben abgesen
7. Au enlagerdeckel Filter Schraube des Innenlagerdeckels Tr ger des Luftfilters Innenlagerdeckel Wartungs ffnung Spannungsregler Wellenfederring 80 N m in M 190 N min L VL LEROY SOMER 221 276 21 LEROY SOMER LSA 46 2 4 POLIG GENERATOREN Electric Power Generation Division CE Konformit ts und Einbauerklarung Betrifft elektrische Generatoren die f r einen Einbau in Maschinen vorgesehen sind die der Richtlinie 2006 42 EG vom 17 Mai 2006 unterliegen MOTEURS LEROY SOMER MLS HOLICE STLO SRO MOTEURS LEROY SOMER Boulevard Marcellin Leroy SLADKOVSKEHO 43 1 rue de la Burelle 16015 ANGOULEME 772 04 OLOMOUC Postfach 1517 Frankreich Tschech Republik 45800 St Jean de Braye Frankreich Erkl ren hiermit dass die elektrischen Generatoren der Typen LSA 36 37 40 42 2 43 2 44 2 46 2 47 2 49 1 50 2 51 2 sowie die von dem Unternehmen oder in seinem Namen hergestellten und davon abgeleiteten Baureihen zu folgenden Normen und Richtlinien konform sind EN und IEC 60034 1 und 60034 5 ISO 8528 3 Wechsel Stromerzeugungsaggregate mit Antrieb durch Hubkolben Verbrennungsmotoren Teil 3 Wechselstrom Generatoren f r Stromerzeugungsaggregate Niederspannungsrichtlinie 2006 95 EG vom 12 Dezember 2006 Au erdem sind diese Generatoren so konzipiert dass sie in kompletten Energieerzeugungsaggregaten eingesetzt werden k nnen
8. Den Gurt mit jeder Bewegung des Rotors so verschieben dass das Gewicht des Rotors gleichm ig auf den Gurt verteilt ist ACHTUNG S T R EN A D ASSN E gt A D Da J S 4 Nach einer Demontage des Rotors mit Austausch von Teilen oder Neuwicklung muss der Rotor anschlie end aus gewuchtet werden LEROY SOMER 15 215 276 LEROY SOMER LSA 46 2 4 POLIG GENERATOREN 4 6 8 Montage des Generators Den Rotor 4 im Stator 1 montieren siehe Zeichnung oben und dabei darauf achten dass die Wicklungen nicht bes ch digt werden BeieinemEinlager oderZweilagergenerator mit der Option Lager mit Nachschmier vorrichtung Den neuen Wellenfederring 79 und die neue O Ring Dichtung 349 im Lagerschild B Seite 36 anbringen In den Innenlagerdeckel 78 eine Gewindestange schrauben Das Lagerschild 36 wieder am Generator montieren zur Unterst tzung dabei einen Gewindebolzen und eine Mutter in das Wellenende schrauben siehe Prinzip zeichnung Die Gewindestange in die Offnung des Lagerschilds gleiten lassen um ihre Mon tage zu vereinfachen siehe Zeichnung Eine Schraube des Innenlagerdeckels 78 montieren die Gewindestange entfernen die andere Schraube montieren und alles anziehen Die vier Schrauben 37 des Lagerschilds anziehen Alle Leiter wieder anschlie en Die Montage der Abdeckhauben vorneh men Den Flansch 30 am Stator 1 m
9. Governor gradiant bzw Governor droop e Mitdem Taster SEL Isochronous mode oder Droop mode ausw hlen Diagnostics Diagnosemodus zeigt eine Liste der 10 letzten aktiven und inaktiven St rungen Die Storungscodes werden als Text im Display angezeigt e Mit den Pfeiltasten kann die St rungsliste durchsucht werden Trip reset setzt die Daten einer Betriebsperiode zur ck z B den Kraftstoffverbrauch e Taster SEL bet tigen um das Hauptmen aufzurufen 146 276 Setup Setup b Set Application Versatile Einstellung von Parametern in der Motorsteuerung J e nach der Auswahl von Versatile oder Genset im Menu Set application erscheinen verschiedene Men s unter Customer parameter siehe unten Units i Metric Language English Die einstellbaren Parameter werden mit dem Taster SEL gew hlt und sind folgende e Setapplication Einstellung von Versatile oder Genset Je nach der Auswahl erh lt man unter Customer parameter verschiedene Men s e Unit Einstellung der Einheit metrisch oder US e Language Einstellung der Displaysprache Die Spra chen Englisch Deutsch Franz sisch und Spanisch k nnen ausgew hlt werden e Stop energized to Einstellung des externen Abstell einganges Aktiviert bei Stop oder Run Stop Der Stop Eingang muss Spannung erhalten um den Motor abzustellen Run Der Stop Eingang muss Spannung erh
10. Pr fung ob St rungen vorhanden sind grau kein Fehler Bee rot Fehler steht an 51 0470 233401 grau kein Alarm orange Alarm steht an Wenn St rungen vorliegen kann man durch Dr cken der Reset Taste zur Bildschirmseite St rungsverwaltung gelangen Siehe Kapitel Alarm und Fehlermeldungen im jeweiligen Betriebsmen f r die St rungsbehebung Wenn keine St rungen vorliegen erfolgt der Wechsel in den manuellen Modus durch Dr cken der Taste Manu oo Ge 111 276 DE Der Stromerzeuger wird durch Dr cken der Taste 1 auf dem Test Tastenblock manuell em elo E Der Startbefehl wird von selbst aufrechterhalten bis der Stromerzeuger tats chlich startet es ist zwecklos die Taste 1 gedr ckt zu halten Diese Methode darf auf keinen Fall dazu verwendet werden den Motor laufen zu lassen In der Startphase bis zur Stabilisierung der Generatorspannung und der Drehzahl des Stromerzeugers blinkt die gr ne Kontrolllampe unter dem Stromerzeugersymbol und leuchtet nach Abschluss der Phase dauerhaft Probel ufe Wenn keine St rungen vorliegen erfolgt der Wechsel zum Automatik Modus durch Dr cken der Taste Auto Die Phase des Testanlaufs wird anschlie end durch Dr cken der Taste 1 des Test Tastenblocks eingeleitet 112 276 Durch Dr cken der Taste 1 des Test Tastenblocks erscheint folgendes Fenster in dem man den Testtyp ausw hlen kann I1 A F P L F 0 9 L MES sou d
11. Prinzip der Kopplung bei Stillstand Schlie en aller Leistungsorgane der Stromerzeuger Start aller Stromerzeuger Erreicht die Drehzahl 1450 U min wird an allen Stromerzeugern der Befehl zur Erregung aktiviert Die in jedem Stromerzeuger erzeugte Spannung steigt allm hlich an wobei sie berall gleich ist Die Stromerzeuger stabilisieren sich dann bei 1500 U min und 400 V 50 Hz Werden nach dem gemeinsamen Hochlaufen auf Grund des Leistungsbedarfs der Anlage nicht alle Stromerzeuger des Verbundes ben tigt schaltet die Leistungsregelung einen oder mehrere Stromerzeuger ab Ein erneutes Hochfahren des oder dieser Stromerzeuger s h ngt von der Last und der damit verbundenen Leistungsregelung ab Wird aber ein Stromerzeuger wieder an eine Sammelschiene gekoppelt an der bereits eine Last h ngt so erfolgt diese Wiederankopplung selbstverst ndlich im Betrieb und nicht bei Stillstand 77 276 Prinzip der Kopplung im Betrieb Mit der Schaltung im Betrieb k nnen wie der Name besagt alle Stromerzeuger in Spannung und Frequenz an eine Sammelschiene gekoppelt werden die von einem zu Beginn als Master definierten Stromerzeuger gespeist wird Jedem Kerys wird eine Nummer zugeordnet von 1 bis 15 Diese Nummer dient nur zur Festlegung der IP Adresse jedes Kerys f r die Kommunikation ber Ethernet und zum Laden der Programme Jeder Kerys bekommt auch eine zweite Nummer von 1 bis 15 die die Priorit t festlegt
12. 4 lt 3 Auswahl SE Wahl der Priorit t Best 15 07 09 10 Empfang ne Diagnose Konfiguration ale 4 Archivierung amp Z hlung Wartung 105 276 1 Am Touchscreen auf Ausnutzung dr cken 15 07 09 19 10 00 SE 1 Ausnutzung 2A Steuerung 9 T Funktionstasten eg J 27 E Benutzereinstellungen e Messg Synchro Alarm amp St rungen d 4 5 bersi mittlere Mess Messungen 2 Am Touchscreen auf Benutzereinstellungen dr cken 15 07 09 19 10 00 SE 1 le Sollwerte 2 Leistungsgrenzwerte ge JLeistungssteuerung A Parameter des Benutzers 1 2 3 Am Touchscreen auf Parameter des Benutzers 1 2 dr cken 106 276 DE EE Parameter des 8 Anforderung Ohne Best tigung Stromnetz n Ween ds ER Stromnetz 1 Verz g Netzverl s Verz g R ckk Netz s Umschaltung bei Sans er Nicht Schalt Notmod Umschaltung bei Sans Nicht Schalt Normal 3 T 2 ST lee Sollwerte Leistungssteuerung Prioritat der Baugruppen 4 Am Touchscreen auf Priorit t der Baugruppen dr cken 15 07 09 Auswahl SP ER Y pio e Y Best tigen R ckkehr zu g vorherigen Priorit ten Darstellung JE D SEN a en E 5 Am Touchscreen auf die Auswahlpfeile zur Wahl des Stromerzeugers dr cken 107 276 15 07 09 nderung a R ckkehr zu Darstellu
13. Bildschirmseiten Betrieb und Bildschirmseiten Konfiguration Diese Bildschirmseiten enthalten die Informationen und Steuerungen in Bezug auf das aktive Men Sie sind in drei Bereiche unterteilt gt eine obere Men leiste die allen Bildschirmtypen gemein ist gt der zentrale Bereich in dem die f r das ausgew hlte Men spezifischen Informationen angezeigt werden gt eine untere Men leiste Obere Men leiste Mittelteil 15 07 09 19 10 00 SE 1 Archivage evenements E ES 33 Archivierungen Archivierung Untere Men leiste Obere Men leiste Angaben Anzeige eines anstehenden Alarms Systemdatum am betroffenen SE oranges Blinklicht Systemuhrzeit Anzeige einer anstehenden St rung am betroffenen SE rotes Blinklicht SE Name mit dem die MMS kommuniziert Betriebsart des Stromerzeugers Name aktiver Bildschirm N 15 07 09 19 10 00 ER Empfang 65 276 Steuerungen Zugang Bildschirm regionale Parameter Zugang Bildschirm Alarm amp St rungen Zugang Bildschirm Alarm amp St rungen Zugang Bildschirm Steuerung oder Variable WANDLER Zugang Bildschirm regionale Parameter 15 07 09 19 10 00 SE 1 Empfang St runge Alarm Bei Konfigurierung im Verbund erscheint ein Dialogfeld in dem man 1x Dr cken Zugang zum Startbildschirm sich in den gew nschten Stromerzeuger 2 x Dr cken Zur ck zum zuvor ausgew hlten einw hlen kann Men vor dem ersten Tastendruck Unte
14. DE FMI 10 ANORMALE NDERUNGSRATE Alle Daten mit Ausnahme der von FMI 2 abgedeckten St rungen die als g ltig betrachtet werden aber deren Werte sich mit einer Rate ndern die au erhalb der vordefinierten Grenzwerte f r die Anderungsrate eines korrekt funktionierenden Systems liegt au erhalb von Bereich c der Signaldefinition Die Weitergabe der Datenwerte wird normal fortgesetzt FMI 11 URSACHE NICHT BEKANNT In einem bestimmten Untersystem wurde ein Fehler festgestellt aber die genaue Art des Fehlers ist nicht bekannt Die Weitergabe der Datenwerte wird durch den Wert Fehleranzeige ersetzt FMI 12 ST RUNG EINESIR INTELLIGENTEN GER TS KOMPONENTE Interne Diagnoseverfahren haben festgestellt dass die St rung den Austausch der ECU erfordert Dies bezeichnet hier die Gesamteinheit die einige Mikroprozessoren und die zugeh rigen Komponenten und Schaltungen umfasst Es ist davon auszugehen dass das Kommunikationsuntersystem nicht die gest rte Komponente ist und dass der Hersteller festgestellt hat dass keine reparaturf hige Komponente die kleiner als die ECU ist an der St rung beteiligt ist Die Weitergabe der Datenwerte wird ggf durch den Wert Fehleranzeige ersetzt da die Datenweitergabe betroffen sein kann aber nicht muss Dieser Fehler muss alle internen Controllerfehlercodes umfassen die nicht durch Verbindungen oder Systeme au erhalb des Controllers verursacht werden k nnen FMI 13 NICHT KORREKT KAL
15. Dieses Men kann auch direkt durch Dr cken der blinkenden Tasten Alarm und St rungen der obere Men leiste direkt aufgerufen werden Auf dieser Bildschirmseite wird die Liste der in der Anlage anstehenden St rungsereignisse angezeigt Die ersten beiden Spalten zeigen Datum und Uhrzeit an wann das Ereignis eingetreten ist Die Spalte Status zeigt an ob der Fehler noch immer ansteht 1 oder nicht mehr ansteht O Die Spalte gibt die Adresse der mit der St rung zusammenh ngenden Variablen an Die Spalte Text beschreibt die Art der St rung Eine Zeile auf rotem Hintergrund beschreibt einen Fehler eine Zeile auf orangem Hintergrund einen Alarm Navigationskennzall 15 07 09 19 10 00 KIE Alarm amp St rungen Datum Uhrzeit Zustand 26 11 03 10 35 16 28 ALARM ISOLIERUNG 1 al 2 EE Funktionstasten Messgs Synchro bersi mittlere Mess Aktive Zeile Scrolltasten wenn die Liste l nger als die Zeilenanzahl im Bildschirm ist d h mehr als 4 Zeilen umfasst Zum L schen einer St rung muss gt berpr ft werden ob die Anomalie beseitigt ist Zustand 0 und falls notwendig ihre Ursache beseitigt werden gt die entsprechende Zeile ausgew hlt werden der Zeilentext wird dann wei angezeigt gt die Reset Taste auf der Tastatur gedr ckt werden die Zeile wird gel scht Wird ein Fehler angezeigt bleibt seine Auswirkung auf den Betrieb aufrecht auch wenn seine U
16. Temperatureingarigsmodul ETEMP un P N Cat Pg 613391401 Artikelnummer Modul Modul mn D344000 B1 D344000 Artikelnummer Hersteller B1 Hardwareentwicklungsindex Modul re 0150 Seriennummer nicht verkn pft mit einer S N 0150 Chargennummer 0150 das 150 Modul seit Produktionsbeginn CHARGE Nr 06 Herstelljahr 2006 06 49 49 Herstellwoche Woche 49 59 276 DE 6 3 2 2 Identifizierung der Softwarekomponenten Nur die Komponenten Grundmodul MMS Modul Regelmodul und Schutzmodul besitzen eine Bordsoftware Eine Softwareversion dient zur Identifizierung eines in einer Komponente implementierten Programms V als Softwareversion 1 05 berarbeitung eine Kombination aus 3 Ziffern c Kennzahl der Haupt berarbeitung 1 Kennzahl der Neben berarbeitung verwendet f r besondere Angelegenheiten 2007 02 12 cl der Softwareversion in angels chsischer Notierung Jahr Monat Kommt es im Laufe der Produktlebenszeit zu einer Aktualisierung der Softwareversion Entwicklung Verbesserungen so wird die neu implementierte Softwareversion h ndisch in ein reserviertes Feld geschrieben Die alte Softwareversion wird dann ausgestrichen Anbringung der Versionsetiketten V1 05c _ 200 Vols 18 in Sin Almaniakor re Zeg Pinatar Ei a Grundmodul Amena 24 Ve res Ser 24 W n Bon CAR memimoi GRO E a Fa CAN ba rar 1 Bot CAM nario 3 4 E 2 ii Court DE e
17. Zustand in dem sich diese zum Zeitpunkt der Tastenbet tigung befindet z B vom Netz isolierter Betrieb AN Das Dr cken der Stopp Taste kann zu einer Unterbrechung der Stromversorgung f hren je nach dem Der Stromerzeuger wird nach Ablauf der Abk hlsequenz 180 sec abgeschaltet Die Abschaltung des Stromerzeugers wird durch das Erl schen der unter dem Symbol des Stromerzeugers befindlichen gr nen Kontrollampe angezeigt Abschalten Der Stromerzeuger kann jederzeit durch Dr cken der Stopp Taste oder der 0 Taste des Test Tastenblocks angehalten werden Die Abschaltung des Stromerzeugers wird durch das Erl schen der unter dem Symbol des Stromerzeugers befindlichen gr nen Kontrolllampe angezeigt A Bei Dr cken der Stopp Taste schaltet der Stromerzeuger sofort ab Das Dr cken der 0 Taste bewirkt kein sofortiges Abschalten des Stromerzeugers zeitverz gerte Achtung Abschaltung zur Stabilisierung des Stromerzeugers 114 276 Im Automatikmodus Starten Pr fung ob St rungen vorhanden sind grau kein Fehler rot Fehler steht an DKCH STT grau kein Alarm orange Alarm steht an Taer Wenn St rungen vorliegen kann man durch Dr cken der Reset Taste zur Bildschirmseite St rungsverwaltung gelangen Siehe Kapitel Alarm und Fehlermeldungen im jeweiligen Betriebsmen f r die St rungsbehebung Wenn keine St rungen vorliegen erfolgt der Wechsel in den Automatikbetrieb durch
18. em Zustand halten Keine Ausr stung in schlechtem Zustand verwenden die Stromschl ge verursachen oder die Anlage besch digen kann Schalten Sie die Stromversorgung des Ger ts der Ausr stung sowie der Installation vor jedem Eingriff ab Spannung des Stromerzeugers Batteriespannung und Netzspannung Die elektrischen Anschl sse sind gem den im Land des Betriebsstandorts geltenden Normen und Bestimmungen herzustellen Verwenden Sie keine defekten schlecht isolierten oder nur provisorisch angeschlossenen Kabel Beim Anklemmen der Batterieniemals die Anschl sse an den Plus und Minuspolen vertauschen Eine Vertauschung kann zu schweren Besch digungen an der elektrischen Ausr stung f hren Halten Sie sich an den vom Hersteller gelieferten elektrischen Schaltplan Schlie en Sie den Stromerzeuger niemals an andere Energiequellen wie z B das ffentliche Stromnetz an In besonderen F llen in denen ein Anschluss als Notstromaggregat vorgesehen ist darf dieser nur von einem qualifizierten Elektriker vorgenommen werden der die verschiedenen Funktionsweisen der Anlage zu ber cksichtigen hat je nach dem ob das ffentliche Stromnetz oder der Stromerzeuger als Stromquelle genutzt wird Der Schutz vor Stromschl gen wird durch eine Reihe von speziellen Vorrichtungen gew hrleistet Wenn diese ausgetauscht werden m ssen d rfen nur Bauteile mit identischen Nominalwerten und Daten verwendet werden Wenn zum Durchf hren von Kabeln Schutz
19. 1 2 3 anzuschlie en v Bei einer Netzerkennung durch Au enkontakt ist die Konfiguration Detection secteur par un contact exterieur Netzerkennung durch Au enkontakt zu w hlen und der Au enkontakt an die Klemmen Xcbc3 34 35 anzuschlie en v Bei einem Start durch u eren Einschaltkontakt ist die Konfiguration Detection secteur par un contact exterieur Netzerkennung durch Au enkontakt zu w hlen und der Au enkontakt an die Klemmen Xcbc3 32 33 anzuschlie en v Bei einem Start im Alleinbetrieb ohne Netzanschluss ist die Konfiguration Detection secteur par un contact ext rieur Netzerkennung durch Au enkontakt zu w hlen Es ist kein Anschluss erforderlich Achtung die Auswahl der Erkennung h ngt vom in Kapitel 5 Anschluss der Stromerzeuger durchgef hrten Anschluss ab 15 07 09 19 10 00 A612 Einzel Stromerzeuger ohne Normal Notstrom Netzerkennung ber Regelungs Karte Best tigung 6 Dr cken Sie validation Best tigung auf dem Touchscreen 97 276 Speicherung Anwendung 8 A612 Einzel Stromerzeuger nes a ohne Normal Notstrom Ge u o N Flash Speicherung l uft 7 KERYS speichert Ihre neue Konfiguration ab 8 Danach zur ck zur KERYS Startseite Die Konfiguration wird erst nach Durchf hrung folgender Operationen bernommen v Batterieschalter ffnen v 5 Sekunden lang warten v Batterieschalter
20. Code 5 2 PPID 4 SPN 520194 Starteingang CIU Ursache e Kurzschluss an Minus e Aktivierungsdauer zu lang Folge e Motor l sst sich nicht starten e Motor startet sofort bei Einschalten der Z ndung Ma nahme e Anschl sse des Startschl ssels auf Sch den pr fen e Leitungen zum Startschl ssel auf Sch den pr fen 183 276 St rungscodes Code 5 3 PPID 6 SPN 520195 Abstelleingang CIU Ursache e Kurzschluss an Minus e Unterbrechung e Aktivierungsdauer zu lang Folge e Der Motor kann nur mit Zusatzabsteller AUX STOP am Motor ausgeschaltet werden e Motor stoppt Nach 40 Sekunden wird ein St rungs code ausgegeben und in der Zwischenzeit kann der Motor nicht gestartet werden Ist der St rungscodes aktiv kann der Motor gestartet aber nicht gestoppt werden Ma nahme e Anschl sse des Startschl ssels auf Sch den pr fen e Leitungen zum Startschl ssel auf Sch den pr fen Code 5 4 PID 45 SPN 626 Vorw rmungsrelais Ursache e Kurzschluss an Plus oder Minus e Unterbrechung Folge e Vorw rmung kann nicht aktiviert werden e Vorwarmung ist durchg ngig eingeschaltet Ma nahme e Leitungen zum Relaiseingang auf Sch den pr fen e Relais auf Funktion pr fen SE Storungscodes Code 6 1 PID SPN 110 K hlmitteltemperatur Ursache e Ku hlmitteltemperatur zu hoch Folge e Das Motorsteuergerat schr nkt die Motorleistung ein wenn der Schutz nicht m
21. In diesem Kapitel werden die vorgeschriebenen Wartungspunkte beschrieben Anweisungen vor Aufnahme der Arbeit sorgf ltig durchlesen Die Zeitpunkte f r die Durchf hrung der Wartungspunkte sind im vorangegangenen Kapitel ange geben Wartungsplan YA WARNUNG Lesen Sie vor der Arbeit die Sicherheitsvorschriften f r Pflege und Wartungsarbeiten siehe Kapitel sicherheitshinweise YA WARNUNG Sofern nicht anders angegeben d rfen Wartungs und Servicearbeiten nur bei abgestelltem Motor durchgef hrt werden Versehentliches Starten ausschlie en indem der Startschl ssel entfernt und die Stromver sorgung mit dem Hauptschalter unterbrochen wird Es ist gef hrlich sich einem laufenden Motor zu n hern oder daran zu arbeiten Auf rotierende Teile und hei e Oberfl chen achten Motor allgemein 28 Allgemeine Inspektion Machen Sie es sich zur Gewohnheit vor dem Starten des Motors und nach der Fahrt nach Abschalten des Motors einen kontrollierenden Blick auf Motor und Ma schinenraum zu werfen So k nnen ungew hnliche Vor kommnisse schnell und fr hzeitig festgestellt werden Insbesondere auf l Kraftstoff und K hlmittelundichtig keiten lose Schrauben verschlissene und lockere Treib riemen lose Verbindungen besch digte Schl uche und elektrische Leitungen achten Die Pr fung dauert nur we nige Minuten kann aber schwere Betriebsst rungen und teure Reparaturen verhindern YA WARNUNG Kraftsto
22. 0 gt T8 110 V gt T11 Spannungsmessung R 450 0 gt T3 220 V gt T2 3 Phasen Spannungsmessung R 250 0 gt T8 110 V gt T11 Spannungsmessung R 450 0 gt T3 380 V gt T2 9 500 525 600 In Wicklung 9 Spannungsmessung R 450 Trafo Schaltplan auf Anfrage AREP oder SHUNT Bei neuer Verschaltung die Spannungsmessung des Reglers berpr fen Leroy Somer kann auf Wunsch einen Satz flexibler Br cken und spezieller Verbindungsschienen zur Herstellung dieser Schaltungen liefern LEROY SOMER T 207 276 LSA 46 2 4 POLIG GENERATOREN Schaltungscode Spannung L L Werksschaltung ECH 220 240 220 240 Spannungsmessung R 250 0 gt T4 110 V gt T1 Spannungsmessung R 450 0 gt T10 220 V gt T1 3 Phasen Spannungsmessung R 250 0 gt T8 110 V gt T11 Spannungsmessung R 450 BS Phasen der Anwendung L2 V Jl 0 gt T3 220 V gt 12 L3 W bei einphasig 220 240 220 240 amp e Spannungsmessung R 250 0 gt T8 110 V gt T11 Spannungsmessung R 450 0 gt T3 220 V gt T2 Spannung LM 1 2 Spannung LL Bei neuer Verschaltung die Spannungsmessung des Reglers berpr fen Leroy Somer kann auf Wunsch einen Satz flexibler Br cken und spezieller Verbindungsschienen zur Herstellung dieser Schaltungen liefern LEROY 8 SOMER 208 276 LEROY SOMER LSA 46 2 4 POLIG GENERATOREN 3 3 2 Ansch
23. 6 anschlie en Diese beiden Systeme sollten Kenndaten besitzen die mit der Erregungsleistung des Erregerfelds der Maschine vereinbar sind siehe Leistungsschild 3 Das Aggregat bei Nenndrehzahl laufen lassen 4 Den Strom des Erregerfelds schrittweise durch Einstellung des Regelwiderstands oder des Variac erh hen und die Ausgangsspannungen an L1 L2 L3 messen Au erdem m ssen Erreger spannung und strom im Leerlauf siehe Leistungsschid der Maschine oder Werkspr fbericht anfordern Wenn sich die Ausgangsspannung mit einer Toleranz von lt 1 bei nominalem Erregungspegel und Nenndrehzahl auf ihrem Nennwert befindet ist die Maschine in gutem Betriebszustand Der Fehler muss dann am Spannungsregler oder der damit zusammenh ngenden Verkabelung d h Spannungsregler Verkabelung Spannungsmessung Hilfs wicklungen gesucht werden ANORDNUNG B Ba Erregerfeld 5 be Diode 1 A DN DC 12V LEROY SOMER 13 213 276 LEROY SOMER LSA 46 2 4 POLIG GENERATOREN 4 6 Demontage Montage siehe Kapitel 5 4 1 und 5 4 2 ACHTUNG W hrend des Garantiezeitraums d rfen diese Arbeiten nur in einer von LEROY SOMER autorisierten Werkstatt oder in unserem Werk durchgef hrt werden da ansonsten keine Garantieanspr che anerkannt werden DerGeneratormusssichbeiHandhabung oder Transport in horizontaler Lage be finden Rotor nicht gegen Translations bewegungen gesichert Die Auswahl des geeign
24. Beispiel Es wird ein Verbund von 8 Stromerzeugern angenommen se 1 2 spa 7 Priorit t Mit den Nummern der ersten Zeile wird jedem Kerys eine IP Adresse zugeordnet Die Nummern der zweiten Zeile definieren die Priorit t So gilt der Kerys Nr 8 mit der Priorit t 01 als Master Stromerzeuger und schlie t seinen Datenfluss als erster ab Die anderen Stromerzeuger synchronisieren sich sodann der Reihe nach auf der Hauptsammelschiene und entnehmen ihr die Daten ber Spannung Frequenz Phasenverschiebung siehe Skizze DJ1 U der Sammelschiene Beispiel mit 3 Stromerzeugern SB e Der Schutzschalter DJ1 ist geschlossen die Spannung liegt an der Sammelschiene an e Kerys 2 analysiert die Differenz zwischen U2 und dem U der Sammelschiene bevor er sich dazuschaltet e Kerys 3 analysiert die Differenz zwischen U3 und dem U der Sammelschiene bevor er sich dazuschaltet Jeder Kerys schlie t unabh ngig von seinem Nachbarn seinen Datenfluss auf der Hauptsammelschiene ab Leistungsregelung Die Leistungsregelung kommt zum Einsatz sobald zwei Stromerzeuger gekoppelt sind Mit der Leistungsregelung l sst sich durch st ndiges Abfragen der vom Verbraucher ben tigten Leistung die Anzahl der in Betrieb befindlichen Stromerzeuger am besten ermitteln Nehmen wir zum Beispiel einen Verbund von 4 Stromerzeugern mit 600 kW Die Grenzwert Regelanzeige 1 7 3 3 liefert folgende Daten Grenzwert 1SE gt 2SE 450 kW Gren
25. Lumpen einem brandgesch tzten Ort lagern Kraftstoffangaben Der Kraftstoff muss mindestens nationale und internatio nale Standards f r Marktkraftstoffe einhalten Hinweis Bio Diesel gem EN 14214 Kerosin und leich te Heiz le d rfen nicht verwendet werden Es sind Kraftstoffe folgender Normen zul ssig EN590 mit national angepassten Umwelt und Kalte Anforderungen ASTM D975 No 1 D 2 D JIS KK 2204 darf nur verwendet werden wenn die Schmiereigenschaften EN 590 entsprechen Schwefelgehalt Nach den Gesetzesforderungen des Landes Bei einem Schwefelgehalt von mehr als 0 5 Ge wichtsprozent ndern sich die Olwechselintervalle siehe Abschnitt Schmieranlage Kraftstoffe mit extrem niedrigem Schwefelgehalt Stadte diesel in Schweden und Citydiesel in Finnland k nnen die Leistung um ca 5 verringern und den Kraftstoffver brauch und ca 2 3 erh hen 38 168 276 Wartung Ablassen von Wasser aus dem Kraftstoffvorfilter 1 Motor anhalten und Kraftstoffventi schlie en 2 Einen Beh lter unter das Filter stellen 3 Entleerungsventil 1 ffnen und Kraftstoff Wasser ablassen 4 Wasserbeh lter von der Filterpatrone im Uhrzeiger sinn abschrauben 5 Behalter reinigen und wieder auf die Filterpatrone aufschrauben 6 Entleerungsventil schlie en und Kraftstoffventil ffnen 7 System entl ften Motor starten und auf Dichtheit pr fen Wechsel des Kraftstoffvorfilters
26. Parken gt Der Bremshebel muss ganz gezogen werden damit die Ausgleichsfeder ganz komprimiert wird gt Uberpr fen Sie alle 1500 km die Einstellung der Bremskraftverteilung auf allen R dern Wichtig gt Die Bremsanlagen sind so ausgelegt dass die Anh nger von Personenwagen mit weicher Federung gezogen werden k nnen Bei der Verwendung eines LKW ist unbedingt eine ged mpfte Anh ngevorrichtung vorzusehen damit ein fr hzeitiger Verschlei vermieden wird gt Bei allen Fahrman vern mit angeh ngtem Anh nger sollte der Lenkeinschlag nie 90 betragen und keine starke Belastung im R ckw rtsgang erfolgen gt Die Daten unserer Bremsanlagen sind auf einer Herstellerplakette festgehalten und bei Ersatzteilanfragen anzugeben dies gilt insbesondere f r die D mpfungsvorrichtung oder bei besonderen Typen die gesondert zugelassen wurden damit sie den europ ischen Normen entsprechen es ist ratsam eine Ersatz D mpfungsvorrichtung zu besitzen mit der eine Panne sofort behoben werden kann 31 276 DE HANDBREMSHEBEL 1 MUTTER 5 AUSGLEICHSWAAGE 7 AUSGLEICHSFEDER4 SPANNER 6 BREMSZ GE _ en GLEITST CK 2 A A ss ey STREBE VK MA SEET f SEILH LLENANSCHLAG GK IR GABELGELENK 3 EINSTELLSCHRAUBE 8 BREMSBACKE MIT AUTOMATISCHER R CKSTELLUNG i EINFACHE BREMSBACKE A SPREIZER BREMSE RA2 LINKS Abbildung 4 3 Bremskraft bertragung Abbildung 4 4 Montage der
27. Sie k nnen Ihnen auch Ersatzteile liefern und sonstig behilflich sein Die linke und rechte Seite des Stromerzeugers ist immer von hinten gesehen der K hler ist immer vorn Unsere Stromerzeuger sind so konzipiert dass besch digte oder verschlissene Teile durch neue oder instand gesetzte Teile ersetzt werden k nnen wobei die Standzeit auf ein Minimum reduziert wird Wenden Sie sich beim Austausch von Teilen immer an den n chstgelegenen Vertragsh ndler unserer Gesellschaft er verf gt ber die entsprechende Ausr stung und das richtig geschulte Personal so dass sowohl die Wartung als auch der Austausch von Teilen bis hin zur General berholung des Stromerzeugers gew hrleistet ist Wenden Sie sich an den n chsten Vertragsh ndler um die verf gbaren Reparaturhandb cher zu erhalten oder um die notwendigen Vorkehrungen zu treffen damit Ihr Betriebs und Wartungspersonal entsprechen eingewiesen wird Schaltanlagen gezeigt und Vorgehensweisen zum Starten und Abschalten der Motoren angegeben Da die Stromerzeuger mit ihren ganz speziellen Schalt und Steuerungseinheiten ausgestattet sind sind nur In einigen Bedienungs und Wartungsanleitungen bestimmter Motoren der Stromerzeuger werden die Informationen zu ber cksichtigen die in der Dokumentation der stromerzeugereigenen Schalteinheiten angegeben werden Dar ber hinaus kann es je nach Fertigungsgegebenheiten der Stromerzeuger m glich sein dass einige Motoren mit speziellen elekt
28. Stets die empfohlenen lwechselabst nde einhalten Bei jedem lwechsel Olfilter auswechseln Bei station ren Motoren darf der Bodenstopfen nicht demontieren Zum Absaugen des les eine llenzpumpe verwenden WARNUNG Hei es l und Oberfl chen k nnen Verbrennungen verursachen 1 Motor warmfahren 2 Bodenstopfen ausbauen Motor l ablassen Hinweis Alt l auffangen und ebenso wie das alte Filter sachgerecht entsorgen 3 Bodenstopfen mit neuer Dichtung einbauen 4 lfilter auswechseln siehe Olfilter auswechseln 6 Anlage mit Motor l bis zum richtigen lstand bef llen Hinweis l nicht ber die MAX Marke hinaus einf llen 1 Motor starten und im Leerlauf fahren Pr fen dass der Oldruck normal ist 8 Motor abstellen Pr fen dass um das Filter keine Undichtigkeiten vorliegen Bei Bedarf Ol nachf llen 162 276 Wartung Kuhlanlage Die K hlanlage sorgt daf r dass der Motor bei der richtigen Temperatur arbeitet Es ist eine geschlossene Anlage und muss stets mit einem Gemisch von mind 40 konzentriertem K hlmittel und 60 Wasser gef llt sein als Schutz gegen innere Korrosion Kavitation und Frostsch den Wir empfehlen die Verwendung von Volvo Penta Coolant Ready Mixed oder von Volvo Penta Coolant Konzentrat gemischt mit sauberem Wasser gem technischen Daten siehe K hlmittel Mischung Nur K hlmittel dieser Qualit t ist von Volvo Penta als angepasst zugelasse
29. Temperatur mehr als 40 C ber der Umgebungstemperatur Temperatur anormal Kurzschluss in der Anlage Fehlerhafte Parallelschaltung Phasenopposition M gliche Folgen Anormale Starker Sto eventuell gefolgt von Bruch oder Besch digung der Kupplung Ger usche Vibrationen und einem Brummen Bruch oder Verdrehung des Wellenendes Versatz und Kurzschluss der Wicklung im Polrad Reifen oder L sen des L fters Zerst rung der drehenden Dioden des Spannungsreglers von Varistor 4 5 Elektrische St rungen St rung Aktion Anzeichen Ursache Mahn Auferregung des Generators Spannung bleibt auch nach Entfernen Fehlende Remanenzspannung F r 2 bis 3 Sekunden der Batterie normal Keine eine Batterie von 4 bis 12 Spannungim V an E und E unter Auferregung des Generators Anschluss des Spannungssollwerts am Regler pr fen Eege beim Beachiunader Palanta Spannung steigt jedoch nach Entfernen Drehende Dioden defekt ee eacntung aert oantal der Batterie nicht auf den Nennwertan Kurzschluss in Rotorwicklung Hochlaufen an der Erregerwicklung anschlie en Auferregung des Generators Spannungsregler defekt Spannung verschwindet jedoch Erregerwicklungen unterbrochen Wicklung pr fen nach Entfernen der Batterie Polrad unterbrochen Widerstand pr fen Regleranschl sse berpr fen Regler m glicherweise defekt Kurzschluss im Erregerfeld Drehzahl korrekt Drehende Dioden def
30. amp Distribution Center Order Department ARU2 Dept 64620 SE 405 08 Goteborg Suecia Fax 46 31 545 772 El pedido puede hacerse tam bi n por internet http www volvopenta com manual coupon Spedire il tagliando per posta o per fax a Document amp Distribution Center Order Department ARU2 Dept 64620 SE 405 08 Goteborg Svezia Fax 46 31 545 772 L ordinazione puo essere fatta anche su Internet http www volvopenta com manual coupon E Posta eller faxa kupongen till Dokument amp Distribution center Ordermottagningen ARU2 Avd 64620 SE 405 08 Goteborg Sverige Fax 46 31 545 772 Best llningen kan ven g ras via internet http www volvopenta com manual coupon Si gracias deseo recibir gratuitamente un libro de instrucciones en espa ol N mero de publicaci n 7747305 Observe que la oferta es v lida durante 12 meses a partir de la fecha de entrega Nombre S leed e alo le Ms er He a ee ee le le Direcci n Eb dalla li lle e AAN lll elle et Poo pop ot 0 0 1 1 1 1 S fletes loo e ZE liado sc NASEN EN EN lle le E UE ls ABER a BEN Pa s A tja SM Ye HE He N le pe el ee ei HE ae Ei del motor A partir de la fecha de finalizaci n de la oferta la misma es v lida VOLVO siempre que haya existencias PENTA N A a D EE Si grazie desidero ricevere gratuitamente
31. anliegende Wirklast um etwa 25 bis 45 bis die Drehzahl wieder auf ihren Nennwert angestiegen ist Somitkann das LAM entweder verwendet werden um die Drehzahl schwankung Frequenz und ihre Dauer f r eine gegebene Last zu verringern oder um die m gliche Last bei gleicher Drehzahl schwankung zu erh hen Turbodiesel motoren Zur Vermeidung von Spannungsschwan kungen muss der Ausl seschwellwert der Kunktion LAM etwa 2 Hz unter der niedrigsten Frequenz bei stabilem Betrieb eingeregelt werden Die Verwendung der LAM Funktion bei 25 ist empfohlen bei Lastaufschaltungen gr er oder gleich 70 der Nennleistung des Aggregates 2 4 2 Progressive Spannungsregelungsfunktion Diese Funktion hilft bei Lastst en dem Generator durch eine progressive Spannungserh hung seine nominale Drehzahl schneller wieder zu erreichen gem folgenden Regeln wenn die Frequenz zwischen 46 und 50 Hz abf llt geschieht dass erreichen der nominalen Spannung mit einer steilen Ansteuerungskurve wenn die Frequenz unter 46 Hz abf llt ben tigt der Motor mehr Hilfe und die nominale Spannung wird durch eine weniger steile Ansteuerungskurve auf gebaut R bfal N lt 46 Hz Zeit Abfall N gt 46 Hz LEROY 6 SOMER 230 276 LEROY SOMER Inbetriebnahme und Wartung R250 Regler 2 5 Typische Wirkungen des LAM bei Dieselmotoren mit oder ohne LAM U F allein 2 5 1 Spannung
32. betr gt maximal 10 Sekunden f r die bertragung der Nennleistung des Stromerzeugers Die Abschaltung des Leistungsorgans des Stromerzeugers erfolgt wenn die Leistung am Stromerzeuger die Untergrenze erreicht ffnung des netzseitigen Leistungsorgans Die Anlage wird vom Stromerzeuger versorgt Ende DAUERBETRIEB Befehl Dauerbetrieb ffnen Synchronisierung des Stromerzeugers mit dem Netz Netzseitiges Leistungsorgan schlie en Einspeisung der Wirk und Blindleistung des Stromerzeugers in das Netz Leistungsorgan des Stromerzeugers ffnen Abk hlzeit Abschaltung und Standbybetrieb Der Kerys bleibt im AUTO Modus Die Anlage wird vom Netz gespeist Manueller Betrieb des Stromerzeugers Diese Betriebsart wird durch Dr cken der Taste MANU gew hlt Die Bedienperson kann den Stromerzeuger jetzt mit der MMS Tastatur zu und wegschalten Das Schlie en des Leistungsorgans erfolgt manuell durch die manuelle Synchronisierung des Stromerzeugers mit dem Netz unter Verwendung der Tasten F gt F U U Die Last bertragung erfolgt weiterhin automatisch Die Sicherheitseinrichtungen des Stromerzeugers bleiben in dieser Betriebsart aktiv Bei dieser Betriebsart tr gt die Bedienperson die Verantwortung 72 276 DE 6 3 4 4 Konfiguration im Verbund mehrere Stromerzeuger parallelgeschaltet Ohne allgemeinen Teil und ohne Umschalter Normal Notstrom A632 Diese Konfiguration ist vorgesehen f
33. dass der lstand zwischen den Markierungen MIN und MAX liegt Siehe Kapitel Wartung Schmieranlage O Kraftstoffh hne ffnen O Vergewissern Sie sich dass keine Kraftstoff Motor k hlmittel oder Abgaslecks vorliegen O Kontrollieren Sie die Druckabnahmeanzeige des Luft filters Siehe Kapitel Wartung Motor Allgemeines O berpr fen Sie den K hlmittelstand und stellen Sie sicher dass der K hler von au en nicht zugesetzt ist Siehe Kapitel Wartung K hlanlage WARNUNG Einf llverschluss des Ausgleichs beh lters nicht bei warmem Motor ffnen Es k nnen Dampf oder hei e Fl ssigkeit austreten O Hauptstrom einschalten N WICHTIG Unterbrechen Sie niemals bei laufendem Motor die Stromversorgung ber den die Haupt schalter Dies k nnte den Generator besch digen O Drehzahlregler auf Leerlauf stellen und die Schalt kupplung das Getriebe auskuppeln 150 276 Motor starten Startverfahren DCU Die Vorwarmungszeit wird entsprechend der Motortempe ratur angepasst und kann bis zu 50 Sekunden vor und nach dem Start betragen Die maximale Einschaltdauer des Starters betr gt ca 30 Sekunden Anschlie end wird der Starterkreis 80 Sekun den unterbrochen um den Starter vor berhitzung zu sch tzen Hinweis Die Vorw rmung muss bei Temperaturen unter 0 aktiviert werden VOLVO PENTA 9 gt Engine data Trip Reset Preheat Setup 7 Governor mode Information Diagnostics 6
34. einer Volvo P enta Vertragswerkstatt zu berlassen Sicherheitsinformationen Sicherheitsvorschriften fur Betrieb und Wartung Forts Anheben des Motors Verwenden Sie zum Anheben des Motors die am Motor angebrachten Hebe sen Immer pr fen dass sich die Aufh ngeausr stung in einwandfreiem Zustand befindet und ber ausreichend Lastkapazitat zum Anheben des Motors verf gt Gewicht des Motors einschlie lich gegebenenfalls installiertes Zubeh r F r eine sichere Handhabung muss der Motor mit einerverstellbaren Tra verse angehoben werden Alle Ketten und Seile m ssen parallel zueinander und so rechtwinklig wie m glich zur Oberseite des Motors verlaufen Beachten dass zus tz lich am Motor montiertes Zubeh r den Schwerpunkt ver andern kann In diesem Fall ist gegebenenfalls Sonderzu beh r zum Anheben erforderlich um die Balance zu halten und den Motor sicher handhaben zu k nnen Niemals an einem Motor arbeiten der nur an der Hebe vorrichtung h ngt Vor dem Start Alle zuvor entfernten Schutzvorrichtungen vor dem Star ten des Motors wieder anbringen Pr fen dass sich weder verstecktes Werkzeug noch andere Gegenst nde am Mo tor befinden Turbomotoren d rfen niemals ohne montiertes Luftfilter gestartet werden Das rotierende Verdichterrad im Abgas turbolader kann schwere Verletzungen verursachen Au erdem besteht die Gefahr dass vor dem Motor liegende Gegenst nde angesaugt werden und ihn besch digen
35. rungen Betriebszust nden elektrischen und mechanischen Gr en ESC Taste R ckkehr zur vorherigen Auswahl und RESET einer St rung MENU Taste f r den Zugang zu den Men s Beleuchtung des Notaus Schalters 38 276 Abb 6 2 Darstellung der LED s Eine eingeschaltete LED bedeutet 1 2 3 Vorhandensein eines Alarms gelb blinkend Vorhandensein einer St rung rot blinkend Modul unter Spannung gr n dauerhaft leuchtend Abb 6 3 Detail USB Ports Anschluss f r USB HOST Datei bertragung zwischen USB Stick und TELYS und umgekehrt Anschluss f r PC DEVICE gt Datei bertragung zwischen PC und TELYS und umgekehrt gt Stromversorgung des Basismoduls Schutzabdeckung 39 276 DE 6 2 1 2 Beschreibung des Displays Der Bildschirm ist von hinten beleuchtet so dass keine Kontrasteinstellung n tig ist Dieser Bildschirm ist in 4 Bereiche aufgeteilt OR LEI D Zei f f m f t t t SS ha DOE al YA N wu Yv IA u zZ m F mr WW E mr LO OAO Pe f Weem f SERIEN NR 08030010000 SOFT 5 3 5 NENNSPANNUNG 400V FREQUENZ 50Hz P NOMINAL 320kW NETZTYP TNS y Abb 6 4 Beschreibung des Bildschirms Beispiel O Bereich 1 In diesem Bereich befindet sich die Statusanzeige des Stromerzeugers Bereich 2 In diesem Bereich werden die Piktogramme f r Messgr en sowie die Symbole f r
36. schnell und fr hzeitig entdecken A Kraftstoffbefullung Bei der Kraftstoffbef llung besteht Feuer und Explosions risiko Es besteht Rauchverbot und der Motor muss abge schaltet sein Tank niemals zu voll f llen Tankverschluss sorgfaltig schlie en Ausschlie lich in der Anleitung empfohlene Kraftstoffe verwenden Falsche Kraftstoffqualit ten k nnen zu Be triebsst rungen oder ausf llen f hren Bei Dieselmotoren kann sich au erdem die Einspritzpumpe festfressen und der Motor berdrehen was zu Maschinen und Personen sch den f hren kann A Kohlenmonoxidvergiftung Motor nur bei guter Bel ftung starten Bei Betrieb in ge schlossenen R umen m ssen die Abgase und Kurbelge hausegase abgeleitet werden A Betrieb Der Motor darf nicht in einer Umgebung mit explosiven Stoffen oder Gasen laufen da s mtliche elektrischen und mechanischen Teile nicht funkengesichert sind Es ist gef hrlich sich einem laufenden Motor zu n hern Lockere Kleidung Haare oder ein fallen gelassenes Werkzeug k nnen sich in rotierenden Teilen des Motors verfangen und schwere Verletzungen herbeif hren Wird der Motor ohne Ber hrungsschutz geliefert m ssen alle rotierenden Teile und hei en Oberfl che nach dem Einbau in die entsprechende Anlage gesch tzt werden sofern dies aus Gr nden der Personensicherheit erforder lich ist 133 276 N Z ndschloss Ist die Instrumententafel nicht mit einem Schl sselschalter au
37. sse Elektrische Installationen m ssen den geltenden Vorschriften des Aufstelllan des entsprechen Es muss berpr ft werden dass ein den gesetzlichen Vorschriften des Aufstelllandes entsprechender Differential schutz am Leistungsausgang des Gene rators oder in direkter N he des Ausgangs angebracht wurde In diesem Fall den Draht des Moduls zur Funkentst rung abklemmen der den Nullleiter anschlie t dass die Schutzeinrichtungen nicht abgeschaltet sind dass bei einem externen Regler die Verbindungen zwischen Generator und Schaltschrank nach dem Anschlussplan ausgef hrt sind dass kein Kurzschluss zwischen den Phasen oder zwischen Phase und Nullleiter der Abgangsklemmen des Generators und dem Schaltschrank besteht zwischen Generator und Schaltschrank besteht kein Kurzschlussschutz ber Trennschalter oder Relais dass der Anschluss der Maschine so ausgef hrt ist dass Kabelschuh auf Kabel schuhkommtunddassdieAnschlussmuttern gut angezogen sind e ij 3 4 Inbetriebnahme Der Generator darf nur gestartet und genutzt werden wenn die Installation in bereinstimmung mit den Anweisungen und Hinweisen dieses Handbuchs vorgenommen wurde Der Generator wurde im Werk getestet und voreingestellt Wenn er zunachst ohne Last betrieben wird muss gew hrleistet sein dass die Drehzahl des Antriebs korrekt und stabil ist siehe Typenschild Bei einem Generator mit der Option Lager mit Nachschmiervorr
38. t auf Sch den pr fen e Buchsen 11 und 12 der Steckverbindung des CIU auf Sch den pr fen Code 6 6 PID SPN 100 ldruck Ursache e ldruck zu niedrig Folge e Das Motorsteuerger t schr nkt die Motorleistung ein wenn der Schutz nicht mit dem VODIA Diagnose werkzeug abgestellt wird Ma nahme e Olstand pr fen e Olfilter auf Verstopfung pr fen Systemdruckventile und Sicherheitsventile im Olsystem pr fen e ldruckgeber auf Funktion pr fen Code 6 9 PID SPN 158 Batteriespannung CIU Ursache e Kurzschluss an Minus e St rung im Generator e St rung an Batterie Batterieleitungen Folge e Probleme beim Starten des Motors Ma nahme e Speisespannung vom Steuerger t pr fen e Batterie pr fen e Generator pr fen e Achtpolige Steckverbindung pr fen 184 276 Code 7 1 SID 1 SPN 651 Dusenhalter Zylinder 1 Ursache e Elektrische St rung e St rung der Verdichtung oder des Dusenhalters Folge e Motor lauft auf f nf Zylindern e Ungewohnliche Ger usche e Leistung vermindert Ma nahme e Leitungen zu den D senhaltern auf Sch den pr fen e Anschl sse der D senhalter auf Sch den pr fen e Kraftstoffdruck pr fen e Ventilspiel pr fen e Verdichtungsprufung durchf hren und Zylinder 1 pr fen Code 7 2 SID 2 SPN 652 D senhalter Zylinder 2 Ursache e Elektrische St rung e St rung der Verdichtung oder des Dusenhalters Folge e
39. um Kondensbildung zu ver hindern Entfernen Sie die Batteriekabel und reinigen und la den Sie die Batterien W hrend der Stilllegungszeit die Batterie zwischenzeitlich zur Wartung erneut la den Eine nicht ausreichend geladene Batterie kann durch Frost zerst rt werden Reinigen Sie den Motor von au en Motor nicht mit einem Hochdruckreiniger reinigen Lacksch den mit Volvo Penta Originallack ausbessern Spr hen Sie die elektrischen Bauteile mit wasserab weisendem Spray ein berpr fen Sie die Steuerkabel und sorgen Sie ggf f r Korrosionsschutz Befestigen Sie einen Zettel mit Datum und Art der Konservierung sowie dem verwendeten Konservierungs l am Motor Decken Sie ggf Luftfilter Abgasrohr und Motor ab Wiederinbetriebnahme Entfernen Sie eventuelle Schutzvorrichtungen von Motor Luftfilter und Abgasrohr F llen Sie ggf geeignetes Schmier l in den Motor Neues Olfilter einbauen falls es bei der Konservie rung nicht ausgewechselt worden ist Bauen Sie neue Kraftstofffilter ein und entl ften die Kraftstoffanlage Kontrollieren Sie den die Antriebsriemen Pr fen Sie den Zustand der Gummischl uche und die Festigkeit der Schlauchklemmen Stilllegung e Schlie en Sie die Ablassh hne und bringen ggf die Ablassstopfen wieder an e berpr fen des K hlmittelstands Bei Bedarf nachf l len e Schlie en Sie die voll geladenen Batterien an e Starten Sie den Motor und lassen ihn in hohem
40. 100 bedeutet ein Problem mit dem Oldruck oder dem Oldrucksensor Beschreibt die Art der St rung die vorliegt es kann sich um eine elektrischen mechanischen oder einen Materialfehler handeln Von VOLVO verwendete Terminologie SID System Identifier PID Parameter Identifier PPID Parameter Identifier FMI Failure Mode indentifer Dieser Begriff wird in der Norm J1587 verwendet und entspricht der Norm J1939 SPN Dieser Begriff beschreibt jedoch eher eine Einheit von Komponenten z B das Einspritzsystem Dieser Begriff wird in der Norm J1587 verwendet und entspricht der Norm J1939 SPN Dieser Begriff beschreibt jedoch eher eine Komponente z B einen Sensor Dieser Begriff wird in der Norm J1587 verwendet und entspricht der Norm J1939 SPN PPID entspricht dem PID wird jedoch nur von VOLVO verwendet Beschreibt die Art der St rung die vorliegt es kann sich um eine elektrischen mechanischen oder einen Materialfehler handeln Volvo verwendet eine Kombination SID FMI oder PID FMI oder PPID FMI Von PERKINS verwendete Terminologie CID Component parameter FMI Failure Mode indentifer Dieser Begriff wird von PERKINS verwendet und entspricht der Norm J1939 SPN Beschreibt die Art der St rung die vorliegt es kann sich um eine elektrischen mechanischen oder einen Materialfehler handeln Von John DEERE verwendete Terminologie SPN Suspect Parameter Number FMI Failure Mode indentifer
41. 276 DE 330570107 330570108 330052123 330510016 330052125 Diodenbr cke 330410126 Varistor 330410109 GENERATOR Hi Wenn Sie technische Unterst tzung oder Ersatzteile ben tigen wenden Sie sich bitte an den n chst gelegenen inweis Kundendienst von SDMO 258 276 9 4 Anhang D Liste der St rungscodes der Motoren Beschreibung Anmerkungen John Deere o Gaspedalspannung hoch mit V al Ve kurzgeschless n kurzgeschlossen 4 Gaspedalspannung niedrig mit V TEE kurzgeschlossen I 3 Gaspedalspannung hoch mit V Mit V kurzgeschlossen kurzgeschlossen 4 Gaspedalspannung niedrig mit V Mi estee EE kurzgeschlossen I Gaspedalspannung au erhalb des A zul ssigen Bereichs sa J Fahreuggeschwindigkeit RE EA Fahrzeug ung ltig oder fehlt Mit SE Anwendung nicht 31 Fehlanpassung der m glich Fahrzeuggeschwindigkeit Gaspadalsdaiilan FMI f r VOLVO nicht H H festgelegt 3 pa Gaspedalspannung hoch mit V kurzgeschlossen Gaspedalspannung niedrig mit V kurzgeschlossen Gaspedalkalibrierung ung ltig PBM Gaspedal anormale Pulsbreite Mit SE Anwendung nicht Ste m glich Codes erkl rt durch Gaspedal ung ltig CAN Wert CAN J1587 f r VOLVO 5 Gaspedalspannung unter zul ssigem Bereich Gaspedalkalibrierung abgebrochen Gaspedalspannung au erhalb des zul ssigen Bereichs Kraftstoffverteilerrohr Druckf hler K
42. 46 2 4 POLIG GENERATOREN 3 AUFSTELLUNG Die Fachkr fte die die verschiedenen in diesem Kapitel angegebenen Arbeiten durchf hren m ssen individuelle Schutzausr stungen tragen die an die mechanischen und elektrischen Gefah ren angepasst sind 3 1 Montage Bei allen mechanischen Handhabungs operationen d rfen ausschlie lich gepr fte Ger te verwendet werden Der Generator muss sich in horizontaler Lage befinden Bei der Auswahl eines zum Anheben geeigneten Werkzeugs das Gewicht des Generators siehe Kapitel 4 8 3 beachten 3 1 1 Anheben Die gro z gig dimensionierten Transport ringe d rfen nur zum Anheben des Generators verwendet werden Das Anheben des gesamten Aggregates ber diese Punkte ist nicht zul ssig Die Auswahl der Haken oder Sch kel zum Anheben muss an die Form dieser Ringe angepasst sein W hlen Sie ein Anhebeverfahren das die Umgebung der Maschine ber cksichtigt O IN Wu W hrend dieses Vorgangs muss der Aufenthalt jeglicher Personen unter der Last untersagt werden 3 1 2 Kupplung 3 1 2 1 Einlagergenerator Bevor der Generator an den Antriebsmotor angeschlossen wird m ssen beide wie folgt auf Vertr glichkeit berpr ft werden durch Drehschwingungsberechnung durch eine Kontrolle der Abmessungen von Schwungrad Schwungradgeh use Flansch Kupplungs und Distanzscheiben ACHTUNG Beim Ankuppeln des Generators an den Antriebsmot
43. 5A angeschlossen befindet sich der nutzbare Einstellbereich ab dem ersten Drittel Bei Verwendung eines Stromwandlers von 5 Aist der Statikbereich gr er Daher muss das Potentiometer auf das erste Viertel ge gen den Uhrzeigersinn eingestellt und pro gressiv erh ht werden Der Stromwandler muss angeschlossen werden 3 2 1 3 Stabilit t Einstellung der Stabilit t ber das Potentio meter P2 Auswahl des Codierschalters in Abh ngigkeit von Typ und Ansprechzeit so wie in Kapitel 3 2 3 angegeben 3 2 1 4 Begrenzung der Erregung Die Begrenzung der Erregung wird ber Po tentiometer P3 wie nachfolgend beschrie ben eingestellt Der Schwellwert der Erregerstrombegren zung bei Dauerbetrieb wird ber ein Poten tiometer auf 110 des Nennwertes einge stellt Der Bediener nimmt die Einstellung w hrend des Belastungstests bei Nenn drehzahl am Potentiometer vor berschrei tet der Erregerstrom diesen Wert so wird ein Z hler aktiviert der f r die Dauer von 90 seine Aufzeichnung pro Sekunde vornimmt Nach dieser Zeit wird der Strom auf den Wert des Erreger Nennstroms abgesenkt Wenn zwischenzeitlich der Erregerstrom w hrend einer Zeit 90 s unter den Schwell wert absinkt z hlt auch der Z hler mit der selben Geschwindigkeit herunter LEROY 8 SOMER 244 276 LEROY SOMER R 450 SPANNUNGSREGLER Der Begrenzungsschwellwert kann von 1 bis 5 5 A eingestellt werden Der Trennschalter des Aggregats
44. 6 Wartung Konfigurationen System E E D 3 Archivierungen Ausnutzung Diagnose 8 amp Z hlungen 2 1 3 1 6 1 S ir Variablen Archivierungen NE F a Ge Regionale 8 AON Ereignisse Parameter 2 2 3 2 e ERR 6 2 Variablen Elektrische i Identifizierung ANA Archivierungen Pinari EE Anwendung SM Funktionstasten 6 3 Software Versionen 2 3 3 3 Variablen REG Mechanische amp PRO Archivierungen 4 3 5 3 Intervalle Regelung 1 3 Spalte Synchro ya a A SS 6 4 Kurven Se Do Verbrauchsstoffe Absicherung Drucken Ereignisse SEN bersi Mittlere Mess 6 5 Verwaltung der Zug nge 2 5 3 5 4 5 Elektrische Mechanische Fortschrittzust n St rungen Z hlungen de 1 5 Messungen 6 6 Verwaltung der Web Zug nge 1 6 3 6 Alarm amp Elektrische St rungen Z hlungen 4 6 Berichte 1 7 2 7 Benutzereinstellu Darstellung ngen Einstellmodus 6 7 Werk In diesem Handbuch werden nur die Men s auf hellem Hintergrund erl utert 89 276 6 3 6 2 Regelung der regionalen Parameter Ohne Zutrittscode f r die Eingabe hat diese Bildschirmseite folgende Funktionen gt Einstellung der Anzeigesprache gt Einstellung des Datums und der Uhrzeit Navigationskennzahl 6 1 Sprache English Espanol Deutsch Portugues Option Tag Monat Jahr Stunden Minuten Sekonden Die Tasten spe
45. 6 3 4 3 Konfiguration als Solobetrieb Ohne Umschalter Normal Notstrom A 612 Diese Konfiguration ist vorgesehen f r v Erzeugung von elektrischem Strom an einer Anlage auf Befehl einer externen Startvorrichtung stromloser Kontakt v Erzeugung von elektrischem Strom an einer Anlage im Dauerbetrieb Regelmodul CAN Bus Grundmodul Verbraucher MMS Modul Last Betriebsart Automatik Kerys im AUTO Modus Verlust der Netzspannung e Anforderung zum Start des Stromerzeugers stromloser Kontakt Schalter Zeituhr e Drehzahl und Spannung des Stromerzeugers nehmen zu e Schlie en des Leistungsorgans des Stromerzeugers nach Stabilisierung von Spannung und Frequenz Zur ck zur Netzspannung e Stromlosen Kontakt Schalter Zeituhr ffnen e Abk hlzeit e Abschalten des Stromerzeugers und Standbybetrieb Funktion im DAUERBETRIEB Kerys im AUTO Modus Beginn DAUERBETRIEB e Anforderung zum Start des Stromerzeugers stromloser Kontakt Schalter Zeituhr e Drehzahl und Spannung des Stromerzeugers nehmen zu e Schlie en des Leistungsorgans des Stromerzeugers nach Stabilisierung von Spannung und Frequenz Die Anlage wird vom Stromerzeuger versorgt Abschalten des DAUERBETRIEBS e Stromlosen Kontakt Schalter Zeituhr ffnen e Leistungsorgan des Stromerzeugers ffnen e Abk hlzeit e Abschalten des Stromerzeugers und Standbybetrieb Der Kerys bleibt im AUTO Modus Manuelle
46. 906 ODO Das Zugfahrzeug vorfahren 30 276 DE 4 5 Vorbereitung f r die betriebsbereite Abstellung Durchzuf hrende Arbeiten Stellen Sie sicher dass der Untergrund eben und stabil genug ist damit das Ger t nicht einsinkt Anh nger gem Abschnitt 5 2 1 An und Abh ngen des Anh ngers abh ngen Anh nger sichern indem Sie Unterlegkl tze unter die R der legen Feststellbremse falls vorhanden fest anziehen Richten Sie den Stromerzeuger mit Hilfe des vorderen St tzrades m glichst horizontal aus St tzen falls vorhanden ausfahren und verriegeln AIR 4 6 Einstellung der Bremsbet tigung A Der Handbremshebel ist nur f r die Funktion als Feststelloremse zu verwenden Die Einstellung wird immer von den Bremsen ausgehend in Richtung Bremsbet tigung vorgenommen Achtung O Drehen Sie nach der Montage der R der auf die Achsen die R der in Richtung VORW RTSGANG stellen Sie bei Bremsen des Typs RA 2 sicher dass die Einstellschraube 8 sich in VORDERER Anschlagposition am Bremsflansch befindet Stellen Sie die Bremse mit Hilfe der Schraube 8 bei nicht an die Ausgleichswaage n angeschlossenen Seilz gen ein Die Bremsbel ge sollen leicht an der Bremstrommel reiben 8 Schlie en Sie die Seilz ge an und ziehen Sie die Muttern und Kontermuttern fest lassen Sie dabei das Ende des Gewindest cks etwa 10 mm berstehen Abb 4 4 ACHTUNG Damit die Seilz ge eine m glichst gro en Radius bilden so
47. Belag verkleinert die aktive Fl che der Platten und erh ht den Innenwiderstand k nnen sich nicht mehr erholen oder in einem Stromerzeuger aufgeladen werden A Eine entladene Batterie ist unverz glich wieder aufzuladen da sie sonst irreparable Sch den erleidet Achtung Laden der Batterie Wenn mehrere Batterien miteinander verbunden werden sind folgende Punkte zu kontrollieren v Sind die Batterien in Reihe geschaltet v Ist die richtige Spannung ausgew hlt 1 Batterie 12 V 3 Batterien 36 V v Den Ladestrom gem der schw chsten Batterie einstellen v Der Leistungsunterschied zwischen den Batterien soll so gering wie m glich sein Beispiel f r einen Ladeaufbau Batterie 12V 60 Ah Ladestrom 6 A Ladestrom 50 S uredichte 1 21 Spannung in Ruhe 12 30V Es fehlen 30 Ah und die Batterie muss aufgeladen werden Ladefaktor 1 2 Ah x 1 2 36 Ah die nachzuladen sind Ladestrom 6 A etwa 6 Stunden Ladezeit n tig SUN UN Der Ladevorgang ist abgeschlossen wenn die Batteriespannung und die S uredichte nicht mehr ansteigen Der Ladestrom soll immer 1 10 der Nennkapazit t der Batterie betragen Die Leistung des Ladeger ts muss an die zu ladende Batterie sowie an die zur Verf gung stehende Ladezeit angepasst sein Es muss ein Automatik Ladeger t verwendet werden das ausreichende Ladespannung und strom sowie eine Kompensationsspannung liefern kann mit der die Spontanentladung der Batterie ausgeglichen werden
48. Dr cken der Auto Taste Im Automatikbetrieb startet der Stromerzeuger mit Ausnahme der Testfunktionen auf einen externen Befehl hin der unterschiedlicher Herkunft sein kann gt Verlust der Netzverbindung gt EJP Befehl nur in Frankreich gt Befehl des Abnehmers 115 276 DE Anschlie end bernimmt die Automatik die Steuerung der Anlage nach der jeweiligen Konfigurierung der Anwendung gt Umschaltung Normal Notbetrieb gt Kopplung Netz e gt etc Probel ufe Wenn keine St rungen vorliegen erfolgt der Wechsel zum Automatik Modus durch Dr cken der Taste Auto Die Phase des Testanlaufs wird anschlie end durch Dr cken der Taste 1 des Test Tastenblocks eingeleitet 116 276 Durch Dr cken der Taste 1 des Test Tastenblocks erscheint folgendes Fenster in dem man den Testtyp ausw hlen kann I1 A F P L F 0 9 L MES sou d NN 488 164 Gan Test Anforderung H cab W hlen Sie den durchzu Test aus Test belastet Esc 266 1206 da IA Test Q kVAr unbelastet Aktiv zeit 10 05 a 3 o Spalte Synchr Ubersi mittlere Mess E Uber die MMS KERYS Tactil wird durch Dr cken der ber die MMS KERYS Tactil wird durch Dr cken der entsprechenden Taste der Test unter Last ausgel st entsprechenden Taste der Leerlauftest ausgel st H ae Funktionstasten Nach Best tigung des Tests leuchtet die orange Konttrollampe
49. Eingang 4 20 mA e M glichkeit der KVAR Regelung Spannungssteuerung ber eine iso lierte Gleichstromquelle welche an den Klemmen angelegt wird die f r das externe Potentiometer verwendet werden e interne Impedanz 1 5 KQ eine Abweichung von 0 5 V entspricht einer Spannungsregelung von 10 LEROY SOMER 13 249 276 LEROY SOMER R 450 SPANNUNGSREGLER 4 INSTALLATION INBETRIEB NAHME 4 1 Elektrische Kontrolle des Reglers berpr fen dass alle Verbindungen nach dem beiliegenden Anschlussplan ausge f hrt sind Die Einstellungen des Codierschalters berpr fen Frequenz Generatortyp Stellung normal Ansprechzeit externes Potentiometer Nennspannung Strom der Sekund rseite des verwende ten Stromwandlers Erregungstyp Optionale Funktionen des R 450 4 2 Einstellungen Die verschiedenen Einstellungen w hrend der Tests m ssen von einem qualifizierten Techniker vorgenommen werden Vor Beginn der Einstellungen ist zu berpr fen dass die auf dem Typenschild angegebene Drehzahl des Antriebs erreicht ist Nach Beendigung der Einstellungen m ssen die Verkleidungen bzw Abdeckungen wieder angebracht werden S mtliche Einstellungen des Generators werden am Regler durchgef hrt 4 2 1 Einstellungen des R450 Vor jedem Eingriff in den Spannungsreg ler ist zu berpr fen dass der Codier schalter korrekt auf AREP SHUNT oder PMG Erregung eingeste
50. Information P Engine hardware Id Engine software ld Engine Dataset1 Id y sec 10 149 276 Display E instellung Einstellungen f r das Display Die Einstellung erfolgt mit den Tastern 7 und 9 siehe Ubersichtsbild der DCU Tafel Set contrast Einstellung des Kontrasts Set backlight time sec Einstellung der Einschalt dauer in Sekunden der Displaybeleuchtung Die Be leuchtung wird abgestellt wenn das Display nicht be nutzt wird Set backlight brightness Einstellung der Lichtst r ke des Displays Information zeigt Daten f r Motor und DCU Engine hardware Id Artikelnummer des Motors teuerger ts Engine software Id Artikelnummer der Software des Motorsteuerger ts Engine datasetl Id Artikelnummer des Motordaten satzes 1 Engine dataset2 Id Artikelnummer des Motordaten satzes 2 Vehicle Id Geh usenummer DCU hardware Id Artikelnummer des DCU DCU software Id Artikelnummer der Software des DCU Engine datasetl Id Artikelnummer des Motordaten satzes 1 Engine dataset2 Id Artikelnummer des Motordaten satzes 2 19 Motor starten Zur Gewohnheit machen Motor und Motorraum vor dem Starten in Augenschein zu nehmen So k nnen ungew hnliche Vorkommnisse schnell und fr hzeitig festgestellt werden Au erdem pr fen dass Instrumente nach dem Starten des Mo tors normale Werte anzeigen MAX MIN 20 Vor dem Start O Vergewissern Sie sich
51. Mit Vorw rmung 1 Dr cken Sie den Taster ON OFF 6 2 Dr cken Sie den Taster SEL 7 um das Hauptmen aufzurufen 3 Bl ttern Sie mit den Taster 9 zur Alternative Preheat und dr cken den Taster SEL 7 4 Im Men Preheat nochmals den Taster SEL 7 dr cken der Text Preheat active please wait erscheint 5 Warten bis der Text ausgeblendet wird dann nochmals den Taster START 2 dr cken Ohne Vorw rmung 1 Dr cken Sie den Taster ON OFF 6 2 Dr cken Sie den Taster START 2 Danach den Motor warmfahren mit 1500 1800 1 min 21 151 276 Motor starten 22 Start bei extremer Kalte Um das Starten bei extremer K lte zu erleichtern bzw zu erm glichen m ssen bestimmte Vorbereitungen getroffen werden Winterkraftstoff bekanntes Fabrikat verwenden der f r die aktuellen Temperaturen geeignet ist Dadurch wird das Risiko der Wachsausf llung in der Kraftstoffanlage minimiert Bei extrem niedrigen Temperaturen empfiehlt sich die Verwendung einer Kraftstoffheizung F r die einwandfreie Schmierung ein synthetisches Schmier l mit der f r die aktuellen Temperaturen empfoh lenen Viskosit t verwenden Siehe Kapitel Wartung Schmieranlage Verglichen mit einem l auf Mineralba sis deckt ein synthetisches l einen gr eren Tempera turbereich ab K hlmittel mithilfe einer separat montierten elektrischen Motorheizung erw rmen Im Extremfall kann eine diesel betriebene
52. Motor lauft auf f nf Zylindern e Ungewohnliche Ger usche e Leistung vermindert Ma nahme e Leitungen zu den D senhaltern auf Sch den pr fen e Anschl sse der D senhalter auf Sch den pr fen e Kraftstoffdruck pr fen e Ventilspiel pr fen e Verdichtungsprufung durchf hren und Zylinder 2 pr fen 185 276 St rungscodes Code 7 3 SID 3 SPN 653 D senhalter Zylinder 3 Ursache e Elektrische St rung e St rung der Verdichtung oder des D senhalters Folge e Motor lauft auf f nf Zylindern e Ungewohnliche Ger usche e Leistung vermindert Ma nahme e Leitungen zu den D senhaltern auf Sch den pr fen e Anschl sse der D senhalter auf Sch den pr fen e Kraftstoffdruck pr fen e Ventilspiel pr fen e Verdichtungsprufung durchf hren und Zylinder 3 pr fen Code 7 4 SID 4 SPN 654 Dusenhalter Zylinder 4 Ursache e Elektrische St rung e St rung der Verdichtung oder des D senhalters Folge e Motor lauft auf f nf Zylindern e Ungewohnliche Ger usche e Leistung vermindert Ma nahme e Leitungen zu den D senhaltern auf Sch den pr fen e Anschl sse der D senhalter auf Sch den pr fen e Kraftstoffdruck pr fen e Ventilspiel pr fen e Verdichtungsprufung durchf hren und Zylinder 4 pr fen 55 Storungscodes Code 7 5 SID 5 SPN 655 Dusenhalter Zylinder 5 Ursache e Elektrische St rung e St rung der Verdichtung oder des D senhalters Folge
53. Sch den pr fen e ldruck und Ladeluftdruckgeber pr fen Code 9 8 SID 254 SPN 629 St rung im Steuerger t CIU Ursache e St rung im EEPROM CIU e St rung im Flash Speicher e St rung im Steuerger t CIU Folge e CIU wird auf Werkseinstellung zur ckgesetzt e Motor l uft im Leerlauf e Motor l sst sich nicht starten Ma nahme e Ger t neu programmieren 57 Storungscodes Code 9 9 SID 240 SPN 639 Speicherst rung im EMS Ursache e Speicherstorung im Motorsteuerger t EMS Folge e Motor l sst sich unter Umst nden berhaupt nicht starten Ma nahme e Ger t neu programmieren Code 9 9 SID 254 SPN 629 Steuerger t EMS Ursache e Interne St rung im Steuerger t Folge e Fehlz ndungen e Motor startet nicht Ma nahme e Motorsteuergerat auswechseln 58 188 276 Technische Daten Allgemeines Typenbezeichnung TAD734GE Leistung Siehe Verkaufsunterlagen Moment Siehe Verkaufsunterlagen Zylinderzahl 6 Zylinderbohrung 108 Hub mm 130 Hubraum dm 7 15 Trockengewicht kg 850 Gewicht mit Fl ssigkeiten kg 910 Z ndfolge 1 5 3 6 2 4 Verdichtungs verh ltnis 17 1 Untere Leerlaufdrehzahl 1 min 900 Obere Leerlaufdrehzahl 1 min 1500 1800 nur Motor ohne K hlanlage 189 276 Technische Daten Schmieranlage O De ee siehe Kapitel Wartung Schmieranlage lwechselvolumen einschl Filterwechsel lwanne ele ENEE 29 Liter ldruck bei Betriebstemperatur
54. Sie bei abgestelltem Motor einige Minuten damit das Ol in die Olwanne zur ckzulaufen kann A Niemals l ber die Maximalmarkierung hinaus einf llen Ausschlie lich Ol der vorgeschriebenen Olsorte verwenden Achtung K hlfl ssigkeit Fl ssigkeitsstand A Den Verschluss der Einf ll ffnung nicht ffnen solange der Motor hei ist ausgenommen im Notfall Es kann hei er Dampf oder hei e Fl ssigkeit herausgeschleudert werden Das Auff llen muss mit demselben Fl ssigkeitstyp erfolgen mit dem das K hlsystem bef llt ist Den K hlfl ssigkeitsstand t glich vor dem Anlassen kontrollieren Gegebenenfalls auff llen Die K nhlfl ssigkeit sollte etwa bis 5 cm unterhalb des Dichtsitzes der Verschlussschraube reichen SSS 36 276 berpr fung des Kraftstoff Vorfilters Kraftstoff ist extrem leicht entflammbar und seine Gase sind explosionsgef hrlich Das Entleeren des Kraftstoff Vorfilters darf nur bei abgestelltem und kaltem Motor erfolgen berpr fen Sie ob im unteren Teil des Vorfilters kein Wasser steht oder sich dort Ablagerungen befinden Entleeren Sie den Filter bei Bedarf folgenderma en gt gt O Schrauben Sie die auf der Unterseite des Vorfilters befindliche Entl ftungsschraube A um zwei bis drei Umdrehungen heraus Fangen Sie das Wasser und oder die Ablagerungen in einem geeigneten Gef auf Sobald Kraftstoff austritt drehen Sie die Ablassschraube wieder fest an O Stel
55. Signalbereichsdefinition Die Weitergabe der Datenwerte wird normal fortgesetzt FMI 2 DATENEMPFANG UNREGELM SSIG AUSSETZEND ODER INKORREKT Unregelm iger oder aussetzender Datenempfang umfasst alle Messwerte die sich mit einer Geschwindigkeit ndern die als unter realen Bedingungen nicht m glich betrachtet wird und die daher durch den gest rten Betrieb der Messvorrichtung oder ihrer Verbindung zum Modul verursacht sein muss Die Weitergabe der Datenwerte wird durch den Wert Fehleranzeige ersetzt Fehlerhafte Daten umfassen alle Daten die nicht empfangen werden und Daten die sich allein auf die von FMI 3 4 5 und 6 abgedeckten Situationen beziehen Daten k nnen auch als inkorrekt betrachtet werden wenn sie mit anderen gemessenen oder ber das System bekannten Informationen inkonsistent sind FMI 3 SPANNUNG BER NORMAL ODER KURZSCHLUSS ZUR HOHEN SPANNUNGSQUELLE a Ein Spannungssignal Daten oder andere Information liegt oberhalb des festgelegten Grenzwertes f r den Bereich Bereich e der Signalbereichsdefinition Die Weitergabe der Datenwerte wird durch den Wert Fehleranzeige ersetzt b Alle in Bezug auf eine elektronische Steuereinheit externen Signale deren Spannung hoch bleibt wenn das ECM niedrig ansteuert Die Weitergabe der Datenwerte wird durch den Wert Fehleranzeige ersetzt FMI 4 SPANNUNG UNTER NORMAL ODER KURZSCHLUSS ZUR NIEDRIGEN SPANNUNGSQUELLE a Ein Spannungssignal Daten oder andere Information lie
56. Storunge wem A633 Zentrale Normal ALLER C1 ESE LME Anzahl der St A A A 10 W hlen Sie mit den Pfeilen am Bildschirm die Nummer des Stromerzeugers aus Die Nummer des Stromerzeugers entscheidet ber seine Anschlussart siehe Kapitel elektrischer Anschluss 11 Dr cken Sie auf Best tigung um die Eingabe zu best tigen 103 276 DE Speicherung Anwendung 8 A633 Zentrale ohne gemeinsames Teil ohne Normal Notstrom digitaler Bus Anzahl der Stromerzeuger im Verbund Stromerzeuger Nummer NN Best tigung 12 Dr cken Sie auf Best tigung auf dem Touchscreen Speicherung Anwendung S durchzuf hren al f r Mietger t mm Storunge wem A633 Zentrale ohne gemeinsames Teil ohne Normal Notstrom digitaler Bus Anzahl des Ctinamariniimau ima 7 2 I Strome Flash Speicherung l uft 13 Kerys speichert Ihre neue Konfiguration ab 104 276 14 Danach zur ck zur Kerys Startseite Die Konfiguration wird erst nach Durchf hrung folgender Operationen bernommen v Batterieschalter ffnen v 5 Sekunden lang warten v Batterieschalter schlie en Diese Einstellungen m ssen an jedem Stromerzeuger durchgef hrt werden 6 3 8 Betrieb 6 3 8 1 Auswahl des vorrangigen Stromerzeugers im Verbund entsprechende Ausstattung vorausgesetzt Merkhilfen f r die Men s lo 7
57. Stromerzeugers bleiben in dieser Betriebsart aktiv Bei dieser Betriebsart tr gt die Bedienperson die Verantwortung 80 276 6 3 5 Anschl sse der Stromerzeuger 6 3 5 1 Empfehlungen vor den Anschl ssen Vor jedem Eingriff am Stromerzeuger sind die Batteriekabeln abzuklemmen Um die Batterie abzuh ngen klemmen Sie das Minuskabel zuerst ab 6 3 5 2 Anschl sse gem Konfiguration Erdungsanschluss SE Alleinbetrieb ohne Umschaltung A612 Verbundbetrieb ohne AT und ohne Umschaltung A632 Verbundbetrieb ohne AT und ohne Umschaltung A633 SE Alleinbetrieb CRF Kopplung A651 Stromerzeuger im Automatikbetrieb funktionsbereit ZIEHE px px jopojojo Sa EE A SEN ke EIN ERA CIAO KABER AA SR E SEA AE SR WS SR KE WS SEI KRASS EEN ARICA A anzuschlie en O falls vorhanden O falls erforderlich Nur eines der zwei Netzerkennungssysteme muss angeschlossen sein 81 276 6 3 5 3 Erdungsystem nur Standard e Es ist notwendig die Masse des Stromerzeugers zu erden Daf r ist ein Kupferkabel gr n gelb mit einem Mindestquerschnitt von 25 mm bei einem unisolierten Kabel und 16 mm bei einem isolierten Kabel notwendig das am Erdungssystem des Stromerzeugers und an einem Erdungspflock aus verzinktem Stahl angeschlossen wird Der Erdungspflock wird senkrecht in den Boden gerammt F r eine Standardspannung von 25 V einen Standardstrom von 30 mA Art des Gel ndes L nge des Pflocks inm F
58. Unterspannungen gesch tzt ist W hrend der Entlastung ist einige Sekunden lang eine berspannung zu beobachten LEROY 10 SOMER 246 276 LEROY SOMER R 450 4531 de 2010 10 c SPANNUNGSREGLER 3 2 2 Auswahl des Codierschalters LAM und U f Kennlinie Stellung 0 Spannungs nderung gem U f Kennlinie Position des Knickpunkts bei 48 Hz Stellung 1 Spannungs nderung gem der Kennlinie 2 U f Position des Knick punkts bei 48 Hz Stellung 2 Spannungs nderung mit sich selbst anpassendem LAM Position des Knickpunkts bei 48 Hz Stellung 3 Spannungs nderung gem U f Kennlinie Position des Knickpunkts bei 58 Hz Stellung 4 Spannungs nderung gem der Kennlinie 2 U f Position des Knick punkts bei 58 Hz Stellung 5 Spannungs nderung mit sich selbst anpassendem LAM Position des Knickpunkts bei 58 Hz Stellung 6 Spannungs nderung gem U f Kennlinie Position des Knickpunkts bei 65 Hz Anwendung Tractelec Notstrom und variable Drehzahl ber 1800 min 1 Stellung 7 Spezial nicht verwendet Stellung 8 Spannungs nderung gem U f Kennlinie Position des Knickpunkts bei 48 Hz oder 58 Hz je nach Auswahl der Fre quenz ber einen externen Kontakt Stellung 9 Spannungs nderung bei einer Aktivierung des LAM 1 Position des Knick punkts bei 48 Hz oder 58 Hz je nach Aus wahl der Frequenz ber einen externen Kontakt ACHTUNG Bei Anwendungen wie beisp
59. auf das St rungsbehebungshandbuch des Herstellers f r weitere Informationen zum jeweiligen Diagnosecode Dieser Fehlermodus steht nicht in Beziehung mit der Signalbereichsdefinition wie viele andere FMlIs Diese St rungsart kann eventuell mit dem Wert der allgemeinen weitergegebenen Informationen zusammenh ngen FMI 15 DATEN G LTIG ABER BER NORMALEM BETRIEBSBEREICH AM WENIGSTEN SCHWERWIEGENDE EBENE Das die Information vermittelnde Signal befindet sich in einem als akzeptabel und g ltig definierten Bereich aber die Realbedingung liegt ber dem als normal betrachteten Wert der gem den vorgeschriebenen am wenigsten strengen Grenzwerten f r diese spezifische Messung der Realbedingung festgelegt ist Bereich i der Signalbereichsdefinition Die Weitergabe der Datenwerte wird normal fortgesetzt FMI 16 DATEN G LTIG ABER BER NORMALEM BETRIEBSBEREICH M SSIG SCHWERWIEGENDE EBENE Das die Information vermittelnde Signal befindet sich in einem als akzeptabel und g ltig definierten Bereich aber die Realbedingung liegt ber dem als normal betrachteten Wert der gem den vorgeschriebenen m ig strengen Grenzwerten f r diese spezifische Messung der Realbedingung festgelegt ist Bereich k der Signalbereichsdefinition Die Weitergabe der Datenwerte wird normal fortgesetzt FMI 17 DATEN G LTIG ABER UNTER NORMALEM BETRIEBSBEREICH AM WENIGSTEN SCHWERWIEGENDE EBENE Das die Information vermittelnde Signal befindet sich in e
60. der Gesamt Scheinleistung Anzeige des Gesamt Leistungsfaktors induktiv oder kapazitiv 44 276 bt Symbol Angezeigte Informationen ER D f Kraftstoffstandsanzeige Gei id H Anzeige der Batteriespannung Reihenfolge der je nach Netztyp bei gestartetem Stromerzeuger angezeigten Bildschirme P10 Reihenfolge K Der Wechsel zu einem anderen Fenster erfolgt mithilfe des Drehschalters zum Bl ttern und Best tigen Wird der Drehschalter im Uhrzeigersinn gedreht laufen die Fenster von unten nach oben und umgekehrt Die Fenster k nnen als Endlosschleife gebl ttert werden Beispiel Beim Netztyp 3P N kommt nach Fenster 7 Fenster 1 und umgekehrt 6 2 1 6 Angezeigte Meldungen in Bereich 4 Im Textbereich Bereich 4 ist es unter anderem m glich betriebsspezifische Meldungen des Stromerzeugers anzuzeigen Es handelt sich um folgende Meldungen Initialisierung von TELYS Angezeigte Informationen Initialisierung von TELYS beim Einschalten oder beim Laden einer Konfiguration SERIEN NR 08030010000 Seriennummer des Stromerzeugers SOFT 6 1 0 Softwareversion von TELYS NENNSPANNUNG 400V Nennspannung des Generators FREQUENZ 50Hz Nennfrequenz des Generators NENNLEISTUNG 320kW Nominale Wirkleistung NETZTYP TNS Netztyp E A Balkenanzeige der Dauer der Display Ansicht 45 276 Stromerzeuger ausgeschaltet BETRIEB MANUELL START dr cken Funktionsmodus Stromerzeuger im Modus MANU startbereit um zu sta
61. der Motor abgek hlt ist v Ber hren Sie die hei en Teile wie z B das Auspuffrohr niemals und legen Sie auch keine brennbaren Materialen darauf ab v Entfernen Sie alle entflammbaren oder explosionsgef hrlichen Stoffe Benzin Ol Lappen usw aus der Umgebung des laufenden Stromerzeugers v Eine gute Bel ftung ist f r ein ordnungsgem es Funktionieren Ihres Stromerzeugers der Motorpumpe oder des Flutlichtmasts erforderlich Ohne diese Bel ftung w rde der Motor sehr schnell berhitzen was zu Unf llen oder Besch digungen an der Ausr stung oder den G tern in der Umgebung f hren kann v Nehmen Sie den Verschluss des K hlers nicht ab wenn der Motor hei ist und die K hlfl ssigkeit unter Druck steht Sie k nnten sich verbrennen v Machen Sie die Luft Ol und K hlfl ssigkeitskreise drucklos bevor Sie Anschl sse Leitungen oder Verbindungselemente ausbauen oder abklemmen Achten Sie immer auf eventuell vorhandenen Druck wenn Sie ein Element eines unter Druck befindlichen Systems abklemmen Suchen Sie keine Undichtigkeiten mit der Hand Das unter hohem Druck stehende Ol kann zu Verletzungen f hren v Einige Konservierungs le sind entflammbar Dar ber hinaus sind einige gef hrlich beim Einatmen Achten Sie auf eine gute Bel ftung Tragen Sie eine Schutzmaske 10 276 DE Hei es l f hrt zu Verbrennungen Vermeiden Sie den Kontakt mit hei em l Vergewissern Sie sich vor jedem Eingriff davon dass das System nich
62. des Test Tastenblocks dauerhaft In der Startphase und bis zur Stabilisierung der Generatorspannung und der Drehzah des Stromerzeugers blinkt die gr ne Kontrolllampe unter dem Stromerzeuger Symbol und leuchtet nach Abschluss dieser Phase dauerhaft iz Anschlie end bernimmt die Automatik die Steuerung der Anlage nach der jeweiligen Konfigurierung der Anwendung gt Umschaltung Normal Notbetrieb gt Kopplung Netz e gt USW Belastung m glich A Die Umschaltung Normal Notbetrieb mit Kopplung am Netz ist nur bei Durchf hrung eines Tests unter Mit dem Leertest wird ein einzelner Stromerzeuger gestartet oder ein Stromerzeuger Verbund Achtung x Stromerzeuger wird an die Notbetrieb Sammelschienegeh ngt 117 276 DE Der Stromerzeuger kann jederzeit durch Dr cken der Stopp Taste oder der Taste 0 des Test Tastenblocks angehalten werden AN Das Dr cken der Stopp Taste kann zu einer Unterbrechung der Stromversorgung f hren je nach dem Zustand in dem sich diese zum Zeitpunkt der Tastenbet tigung befindet z B vom Netz isolierter Betrieb Der Stromerzeuger wird nach Ablauf der Abk hlsequenz 180 sec abgeschaltet Die Abschaltung des Stromerzeugers wird durch das Erl schen der unter dem Symbol des Stromerzeugers befindlichen gr nen Kontrollampe angezeigt Abschalten Der Stromerzeuger kann jederzeit durch Dr cken der O Taste des Test Tastenblocks angehalten werden Das Dr cken der Stopp Taste
63. die Augen sofort mit viel kaltem Wasser sp len und umgehend einen Arzt aufsuchen Batterien laden falls sie entladen worden sind Wenn der Motor l ngere Zeit nicht verwendet werden soll Batterien aufladen und anschlie end gegebenenfalls zwischen zeitlich dauerladen siehe Empfehlungen des Batterie herstellers Ungeladen gelagerte Batterien k nnen Scha den nehmen und au erdem bei kaltem Wetter durch Frost besch digt werden YA WICHTIG Gebrauchsanleitung des Ladeger tes genau befolgen Um bei der Verwendung eines ex ternen Ladeger tes das Risiko elektrochemischer Korrosion zu vermeiden vor seinem Anschluss Lei tungen von der Batterie trennen Beim Ladevorgang m ssen die Zellenstopfen losge schraubt sein aber in den Stopfen ffnungen liegen blei ben F r gute Entl ftung sorgen insbesondere beim La den in geschlossenen R umen AN WARNUNG Stets den Ladestrom unterbrechen bevor die Ladeanschl sse getrennt werden Die Plus und Minuspole der Batterien d rfen keinesfalls verwechselt werden Es besteht die Gefahr von Funkenbildung und Explosion F r das so genannte Schnellladen gelten spezielle Vor schriften Schnellladen kann die Lebensdauer einer Bat terie verk rzen und sollte daher vermieden werden 43 Stilllegung Damit Motor und Ausr stung bei einer Betriebsunterbrechung von zwei Monaten oder mehr keinen Schaden nehmen muss eine Konservierung erfolgen Es ist wichtig diese korrekt auszuf hren un
64. die von Volvo Penta f r den Motor entwickelt wurden Garantie Einleitung e Die Installation von Abgasrohren und Zuluftkan len f r den Motor darf nicht ver ndert werden e Eventuelle Plomben d rfen nur durch autorisiertes Fachpersonal gebrochen werden Im brigen gelten die allgemeinen Anweisungen in der Betriebsanleitung f r Betrieb Pflege und Wartung YA WICHTIG Versp tete oder unzureichende Wartung Pflege oder die Verwendung von Ersatzteilen die keine Volvo Penta Original Ersatzteile sind enthebt AB Volvo Penta von der Verantwortung daf r dass der Motor der zertifizierten Variante entspricht Volvo Penta bernimmt keinerlei Verantwortung f r daraus entstehende Sch den oder Kosten Ihr neuer Volvo Penta Industriemotor verf gt ber eine begrenzte Garantie entsprechend den Bedingungen und Vorschriften aus dem Garantie und Servicebuch Beachten dass sich die Verpflichtungen von AB Volvo Penta auf die Inhalte des Garantie und Servicebuches beschr nken Diese baldm glichst nach der Lieferung lesen Das Buch enth lt wichtige Informationen zu Ga rantiekarten Pflegeintervallen und Wartung die die Besitzer kennen pr fen und ausf hren m ssen Die von der Garantie abgedeckten Verpflichtungen k nnten anderenfalls vollst ndig oder teilweise durch AB Volvo Penta abgewiesen werden Wenden Sie sich an Ihren Volvo Penta H ndler wenn Sie kein Garantie und Servicebuch und keine Kundenkopie der Garantiekar
65. einer Blitzschutzvorrichtung vorgesehen werden wobei eine solche Montage nat rlich keine absolute Absicherung darstellt 28 276 DE 4 Anh nger 4 1 Anh ngen des Fahrgestells Bevor Sie das Fahrgestell anh ngen berpr fen Sie den Abschlepphaken des Zugfahrzeuges dieser muss genau zur Abschlepp se des Fahrgestells passen Das Abschleppen eines Fahrgestells mit unzul ssigen Mitteln Stange Seile Taue u s w kann zu schweren Unf llen f hren berpr fen Sie au erdem keine beginnende Rissbildung oder ernst zu nehmender Verschlei an der Anh ngevorrichtung ordnungsgem es Funktionieren des Verriegelungssystems Um das Fahrgestell anzuh ngen gehen Sie wie folgt vor Legen Sie Keile unter die R der des Fahrgestells damit es nicht wegrollen kann Heben Sie die hinteren St tzen an und verriegeln Sie sie L sen Sie die Feststellbremse L sen Sie die Sperrhebel der Deichselarme und stellen Sie die Abschlepp se auf die H he des Abschlepphakens der Zugmaschine ein H ngen Sie das Fahrgestell an und entfernen Sie die Keile auf allen Seiten der R der drehen Sie nun das vordere St tzrad mithilfe seiner Kurbel ganz nach oben Schlie en Sie die Stromversorgung des Fahrgestells an die des Zugfahrzeuges an SO 0000 H ngen Sie das Sicherheitsseil der Feststelloremse am Abschlepphaken des Zugfahrzeugesein RICHTIG RICHTIG Zugfahrzeug Zugfahrzeug Fahrgestell Fahrgestell F
66. ist jedoch nicht beim K hlmittelwechsel auszuwechseln 26 156 276 Alle 125 500 Betriebsstunden oder mindestens alle 12 Monate e Motor l und Olfilter auswechseln 17 Seite 32 D Das lwechselintervall h ngt von lqualit t und Kraftstoff Schwefelgehalt ab Siehe Schmieranlage 2 Das Olfilter ist bei jedem Olwechsel auszuwechseln Alle 500 Betriebsstunden O Kraftstofftank Schlammsammler leeren cocoooocccccnncncnononnnnnononanononnnnnnnnos wird nicht gezeigt o Treibriemen pr fen einstellen aia Seite 29 Alle 1000 Betriebsstunden 0 Ladeluftrohr Leckageprulung unten Seite 28 Kraftstofffilter auswechseln nennen Seite 40 Alle 1500 Betriebsstunden O Pr fung und Einstellung des Ventilspieles onnonnccccccanaoonc cono nnnnnnnnnnnnnnnnns wird nicht gezeigt Alle 2000 Monate oder alle 12 Betriebsstunden Luftfilter f r Luftpresser auswechseln en nnnnnnn een nnnnnnenen en wird nicht gezeigt e Ku hlmittelfilter auswecheselnil wird nicht gezeigt 1 Bei Betrieb unter besonders schmutzigen Bedingungen muss die Reinigung fter erfolgen Alle 2400 Betriebsstunden El Abgasturbolader Pius wird nicht gezeigt O Allgemeine berpr fung von Motor und Ausr stung ce wird nicht gezeigt Alle 3000 Betriebsstunden El Dusenha lter Le le ad wird nicht gezeigt Alle 5000 Betriebsstunden mindestens alle 24 Monate K hlmittel ausWechseln s sehe Seite 35 36 157 276 Wartungsplan 27 Wartung
67. kann es in Aussehen und Funktion zu Abweichungen kommen zum Beispiel bei Bedienungsvor richtungen und Instrumenten In diesen F llen verweisen wir auf die Anleitung der entsprechenden Anwendung Umweltverantwortung Wir alle m chten gern in einer sauberen und gesunden Umwelt leben An einem Ort an dem wir saubere Luft at men gesunde B ume sehen an dem wir sauberes Was ser in unseren Seen und Meeren haben und an dem wir den Sonnenschein genie en k nnen ohne uns um unse re Gesundheit zu sorgen Leider ist dies heute keine Selbstverst ndlichkeit mehr sondern etwas f r das wir gemeinsam sorgen m ssen Als Hersteller von Motoren tr gt Volvo Penta besondere Verantwortung weshalb der Umweltschutz eine zentrale Rolle in unserer Produktentwicklung einnimmt Heute ver f gt Volvo Penta ber ein breites Angebot an Motoren bei denen bei der Reduzierung von Schadstoffemissionen Kraftstoffverbrauch Motorenger uschen usw gro e Fort schritte erzielt wurden Wir hoffen dass auf die Bewahrung dieser Qualit ten M he verwandt wird Stets die Empfehlungen in der Anlei tung zu Kraftstofftypen Betrieb und Wartung befolgen So wird vermieden die Umwelt unn tig zu beeintr chtigen An den Volvo Penta H ndler wenden wenn Ver nderun gen auftreten zum Beispiel erh hter Kraftstoffverbrauch oder Abgasaussto Umweltsch dliche Abf lle wie abgelassenes l K hlmit tel ausgediente Batterien usw bei den entsprechenden zuge
68. ltemperaturf hler Schaltkreis offen Mit SE Anwendung nicht m glich zB IGeriebe temperatur em Us ann mi 1 1 i oomen SSS TE Motordrehzahl entspricht lemer a MB 1etorcrenzahlenipriehtnicht enee mim el RB motorarenzahigeber MN Woes MS Motordrehzahlgeber aussetzende Daten bermittlung Motordrehzahlgeber anormale Aktualisierung 2j f Motordrehzaigeber Sonane e T Been E 228 261 _ Drehzahlgeberkalibrierung a Mg Motorsteuerung anormale Kalibrierung LI 1 Mg Falsche Motorsoftware 234 233 _ Systemparameter berpr fung EEE a Falsche Parameter le III VT Uleies Handlungsaufforderung E Ausgang Handlungsaufforderung offen kurzgeschlossen mit B all Ausgang Handlungsaufforderung kurzgeschlossen mit Masse 5 Ausgang Handlungsaufforderung Schaltkreis offen 3 zl al 3 zl al alejo spa feo z AMAN MESES 263 276 John Deere DE CH ge Status Ausgang berdrehzahl offen kurzgeschlossen mit B Ausgang berdrehzahl kurzgeschlossen Pr mit Masse Status Ausgang K hlfl ssigkeitstemperatur Sp Se offen kurzgeschlossen mit B a kurzgeschlossen mit Masse Status Ausgang ldruck Status Ausgang ldruck ldruck a offen kurzgeschlossen SS Oldruckausgang kurzgeschlossen mit VA Masse E EE mit B I IT 1 stas Ausgang gegen EJER EE offen kurzgeschlossen mit B Ausgang Abschaltung kurzgeschlossen mit Masse Ausgang Abscha
69. lwechselintervalle ndern sich in Abh ngigkeit von der lqualit t und des Schwefelgehalts im Kraftstoff siehe Anlage Motor 3 Der Filter darf jedoch w hrend des K hlfl ssigkeitswechsels nicht ausgetauscht werden Kontrolle von Wartungsarbeit 3 Auf Dichtheit Luftschl uche kontrollieren Kraftstofffilter Ventilspiel Kontrollieren Einst p ellen Luftfilter Reinigen 4 Allgemeine Motor mit Ausr stung Kontrolle durchf hren Turbolader Kontrollieren Einspritzd sen Kontrollieren K hlfl ssigkeit Diese Arbeiten sind von einem unserer Mitarbeiter durchf hren zu lassen 4 Bei extrem staubigen Betriebsbedingungen hat die Reinigung h ufiger zu erfolgen 7 3 Generator Nach 20 Betriebsstunden alle Befestigungsschrauben auf festen Anzug berpr fen dar ber hinaus den allgemeinen Zustand des Ger tes und die verschiedenen elektrischen Anschl sse der Anlage Die Lager der Maschine sind lebensdauer geschmiert die ungef hre Lebensdauer des Fettes je nach Betrieb 20 000 Stunden oder 3 Jahre 121 276 DE 8 Batterie Die Batterie so installieren dass eine korrekte Bel ftung gew hrleistet ist Wartungsarbeiten d rfen nur von qualifiziertem Personal durchgef hrt werden Bei Austausch nur solche Batterien verwenden die mit den zu ersetzenden identisch sind Die alte Batterie nicht ins Feuer werfen Nur isoliertes Werkzeug verwenden der Mitarbeiter hat Armbanduhr Kette und alle sonstigen Meta
70. manuell ODER gt durch Auswahl von Men 12 LAST STEUERN Unten stehende Anzeige verschwindet Ende der ri Einspeisung gp bb kp NN Schalter STOP bet tigen Nachfolgendes Fenster erscheint und der Stromerzeuger bleibt stehen ABSCHALTEN L UFT 24 08 2005 O TELYS durch Drehen des Schl ssels auf OFF ausschalten nicht gewaltsam in die Position OFF drehen 6 2 4 Alarm und St rungen 6 2 4 1 Anzeige der Alarme und St rungen Das Anzeigen von St rungen und Alarmzust nden erfolgt folgenderma en Alarme Jeder Alarm bewirkt gt Das Aufleuchten der gelben LED Allgemeiner Alarm Gleichzeitig zu dieser LED gt werden ein blinkendes Piktogramm am LCD Display gt eine Meldung im Textfenster angezeigt Beispiel das die durch den Alarm betroffene Funktion beschreibt und eine dazugeh rende Beschreibung ANOMALIE angezeigt wenn diese existiert Beispiel ALARM Nied Stand Tank A 25 12 05 15 30 d OK HILFE 50 276 O St rungen Jede St rung bewirkt gt das Abschalten des Stromerzeugers sofortig oder zeitversetzt K hlfl ssigkeitstemperatur und berlast oder Kurzschluss gt das Aufleuchten der roten LED Allgemeine St rung Gleichzeitig zu dieser LED gt werden ein blinkendes Piktogramm am LCD Display gt eine Meldung im Textfenster angezeigt Beispiel das die durch die St rung betroffene Funktion S ANOMALIE beschreibt und eine dazugeh rende Beschreibung
71. materials clear of the hot parts s Do nottouch until the m ac hala has suffielentiv coobed Battery gas can esxplode keep parke and flames away from bateries s Sulfuric acid in battery electrolyte is polsonots Warnung vor einer Gefahrenstelle Hei e K hlfl ssigkeit kann zu schweren Verbrennungen f hren Motor abstellen Verschluss der Einf ll ffnung erst entfernen wenn der Motor abgek hlt ist K hler nicht ffnen so lange er hei ist GEFAHR Drehende Teile k nnen ernsthafte Verletzungen verursachen Den Stromerzeuger nicht bei ge ffneten T ren betreiben Die Schutzabdeckungen nicht abnehmen Stromerzeuger vor Instandhaltungs und Wartungsarbeiten immer abstellen GEFAHR Jeden Kontakt mit Auspuff Turbolader und Schalld mpfern vermeiden Entflammbare Materialien von den hei en Teilen fern halten Vor dem Ber hren des Ger ts warten bis dieses vollst ndig abgek hlt ist Warnung vor einer Gefahrenstelle Die Gase der Batteriefl ssigkeit sind explosiv Jegliche Flammen von den Batterien fern halten Die Elektrolyt Fl ssigkeit der Batterien Schwefels ure ist giftig Vergiftungsgefahr Abbildung 1 2 Fortsetzung Piktogramme mit ihrer Bedeutung 6 276 improper grounding can cause serious injury or death Always complete the grounding path from the ground terminal on this genset to an external grounding Source Ses opsrator s manual for Inatructloma la NOTIC
72. siehe Kap 4 4 4 2 3 Wartung der elektrischen Teile Die handels blichen fl chtigen Entfettungs produkte k nnen verwendet werden ACHTUNG Trichlorethylen Perchlorethylen Trichlo rethan sowie alle alkalischen Produkte nicht verwenden A Diese Arbeiten m ssen in einer Reini gungsstation durchgef hrt werden die mit einem Ansaugsystem zur Erfassung und Beseitigung der Produkte ausgestattet ist Die isolierenden Komponenten und das Impr gnierungssystem d rfen nicht von L sungsmitteln angegriffen werden Das Reinigungsprodukt nicht in die Nuten laufen lassen Das Produkt mit einer B rste auftragen und h ufig abwischen um eine Ansammlung im Geh use zu vermeiden Die Wicklung mit einem trockenen Lappen trocknen Vor der Montage der Maschine alle Spuren des Produktes verdunsten lassen 4 2 4 Wartung der mechanischen Teile ACHTUNG Die Verwendung von Wasser oder einem Hochdruckreiniger zur Reinigung der Maschine ist nicht zul ssig Jegliche Besch digung durch den Einsatz von Wasser oder eines Hochdruckreinigers wird von unserer Garantie nicht abgedeckt Das Entfetten des Generators erfolgt durch Auftragen eines Entfettungsmittels mit einer B rste Die Vereinbarkeit dieses Mittels mit dem Anstrich des Generators berpr fen Das Entfernen von Staub erfolgt mit Druckluft Wenn der Generator mit Filtern ausgestattet ist muss das Wartungspersonal die Luftfilter regelm ig und sorgf ltig reinigen Bei t
73. un manuale d istruzioni in lingua italiana Public No 7747306 Notare che la validit dell offerta garantita solo per 12 mesi dalla consegna del Nome e Cognome S je le se lie elle Sl SH AO uf ehe re le Ma KR elo UA A ale gt A Indirizzo S S pille e llo S le te lle ee e e A er See er es Nee 3 Paese po e e A E AE E Mo e e e lili E e A motore dopodich si procedera fino ad esaurimento scorte VOLVO PENTA A A A A a a l O O O O EE Jatack jag vill kostnadsfritt ha en instruktionsbok p svenska Publikationsnummer 7747301 Observera att erbjudandet g ller i 12 m nader fr n motorns leveransdatum d refter endast i m n av tillg ng VOLVO N Namn 9 ef 0 A He ENEE EE D T EE le ee T J te 1 Adress fede A lee e sl er ler le e o le A Ale et AS PAC AA a EES DE ENER CR O Pl AB IR E EA MAER WEE S je wife e fe EE er Hl AE le EE A NE Er le E le Fee e 3 Land E EE ells a ET DEE SES lla E ll Al 194 276 Stuur of fax de coupon naar Document Distribution Center Order Department ARU2 Dept 64620 SE 405 08 Goteborg Zweden Fax 46 31 545 772 U kunt ook bestellen via internet http www volvopenta com manual coupon GE Postita tai faksaa kupon
74. 0 x 4 2400 kW Ausgehend von der Hypothese dass ein einziger Stromerzeuger in Betrieb ist ergibt sich bei einer linearen Zunahme der Last folgender Ablauf Erreicht die vom Verbaucher angeforderte Leistung 75 der Leistung des SE im Betrieb SE mit der Priorit t 01 das sind 450 kW wird der zweite SE mit der Priorit t 02 gestartet Dieser synchronisiert sich mit dem SE 1 sodann wird sein Datenfluss geschlossen Der zweite angekoppelte SE f hrt seine Belastungsrampe aus Zeit ist einstellbar und es ergibt sich somit eine Aufteilung der Leistung auf beide Stromerzeuger Jeder Stromerzeuger bernimmt 50 der angeforderten Leistung also 225 kW 74 276 DE Erreicht die vom Verbraucher angeforderte Leistung 75 der Leistung der beiden in Betrieb befindlichen SE SE mit Priorit t 01 und 02 also 900 kW wird der dritte SE mit der Priorit t 03 gestartet mit SE1 und SE2 synchronisiert und sodann sein Datenfluss geschlossen Der dritte zugeschaltete SE f hrt seine Belastungsrampe aus Zeit ist einstellbar und es ergibt sich somit eine Aufteilung der Leistung auf die drei Stromerzeuger Jeder Stromerzeuger bernimmt somit 33 33 der angeforderten Leistung also 300 kW Das entspricht 50 seiner Nennleistung 600 kW Erreicht die vom Verbraucher angeforderte Leistung 75 der Leistung der drei in Betrieb befindlichen SE SE mit Priorit t 01 02 und 03 also 1350 kW wird der vierte SE mit der Priorit t 04 gestartet mit SE1 GEZ u
75. 002 Frankreich CEI 60364 5 54 Dieser Stromerzeuger ist zum Schutz von Personen gegen Stromschl ge mit einer werksseitig eingestellten sofort ausl senden Differenzialschutzeinrichtung mit einer Ausl seempfindlichkeit von 30mA ausgestattet Jede Anderung dieser Einstellung kann zu einer Gefahr von Menschen f hren Die Verantwortung liegt bei einer Anderung beim Benutzer und daher sollte sie nur durch qualifiziertes und autorisiertes Personal vorgenommen werden Wird ein Stromerzeuger nach seiner Verwendung von einer Anlage getrennt ist die R cksetzung der werksseitigen Einstellungen des Differenzialschutzes durch entsprechend qualifiziertes Personal durchzuf hren und zu kontrollieren Damit der Schutz gegen Stromschlag wirksam wird muss der Stromerzeuger geerdet werden Hierzu ist eine Kupferleitung 25 mm bei nicht isoliertem Kabel und 16 mm bei isoliertem Kabel zu verwenden die den Erdungsanschluss des Stromerzeugers mit einem senkrecht in den Boden getriebenen Erdungsstab aus verzinktem Stahl verbindet Der Widerstandswert dieses Erdungsstabs muss den in der unten angef hrten Tabelle aufgelisteten Werten entsprechen Hinweis Als Referenz ist der h chste Differenzialwert der Anlage zu nehmen Der Widerstandswert wird folgenderma en berechnet R m IAn Maximaler Widerstand des Erdungsstabs R Q in Abh ngigkeit vom Betriebsstrom der FI Schutzeinrichtung Ausl sezeit nicht gr er als 1 Sekunde I An der FI Schu
76. 2 v Mechanische Festigkeit Details Vibrationsfestigkeit EN 61131 2 1994 82 1 3 2 Frequenzbereich 10 57 Hz Dauerschwingungen Amplitude 0 0375mm Gelegentliche Schwingungen Amplitude 0 075mm Frequenzbereich 57Hz 150Hz Dauerfrequenz 0 5 g Dauerbeschleunigung Gelegentliche Frequenz 1 g Dauerbeschleunigung Entspricht der Norm IEC 68 2 6 Versuch Fc Sto festigkeit Gelegentliche St e 159 11ms Halbsinus Entspricht der Norm IEC 68 2 27 Versuch Fa v Emission entspricht der Norm EN55022 Klasse A v Schwankung der Versorgungsspannung EN61131 2 86 3 7 3 v St rsicherheit Entspricht der Norm IEC 61000 4 2 Elektrostatische Entladungen bei 4kV bei Kontakt 8kV in der Luft Entspricht der Norm IEC 61000 4 3 Strahlungsfeld bei 10V m von 80MHz bis 1GHz mit Sinusmodulation AM 1kHz Entspricht der Norm IEC 61000 4 4 Spannungsst e von 2kV an den Leistungskabeln 1kV an den Steuerkabeln Entspricht der Norm IEC 61000 4 5 Sto wellen von 2kV zwischen Leitung und Erde von 1kV zwischen den Versorgungsleitungen und von 1kV in Bezug auf die Erdung f r die Signale von langen Schaltkreisen Leitungen die aus Geb uden herausf hren oder mit einer L nge von mehr als 30 m Entspricht der Norm IEC 61000 4 6 St rfestigkeit gegen ber 3 V Einspeisestrom von 150 kHz bis 80 MHz kann auf 10V erh ht werden Entspricht der Norm IEC 61000 4 8 St rfestigkeit gegen ber einem Magnetfeld bei Netzfrequenz bei 30 A m 56 2
77. 24V 138 276 Pr sentation Identifikationsnummer Platzierung der Motortypschilder Die Motoren werden mit zwei Motortypschildern geliefert wovon das eine auf der rechten Seite des Zylinderblockes und das andere auf der Zylinderkopfhaube angebracht ist ARS Kris Ser Trun bied GE 5 0000 AW Y E O O0 6 j rm voryo Me q a HHH II IN PENITA Y GERMANY ji Vi MACE 14 Motorkennschild 1 Motormodell 2 Spezifikationsnummer des Motors 7 Leistungsstandard H chstleistung nach Tier 111 3 Seriennummer des Motors zehnstellig 8 Lufttemperatur in C F gem ISO 3046 4 Motorh chstleistung ohne Gebl se 9 H he ber dem Meeresspiegel gem ISO 3046 5 Motordrehzahl 10 Zulassungsnummer nach EU Tier Ill 6 Motorcode entsprechend Zulassung nach EPA EU Tier 111 139 276 Pr sentation Lage der Bauteile TAD734GE 10 140 276 gt Su E nn SE H 24 25 26 21 28 29 30 31 32 Kurbelgeh useentl ftung geschlossene Kurbelgeh useentl ftung optional leinf llung Kraftstofffilter Baugruppe Kraftstoffverteilungsrohr mit Sicherheitsventil und Druckgeber lfilter Hebe sen 2 x Ansaugung von Ladeluftk hler K hlmittelauslass vom Thermostatgeh use L fternabe Generator 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 Treibriemen Antriebsrad Kurbelwelle lwanne Spannrolle K hlmitteleinlass in den Motor Ablassschraub
78. 3 3 1 22 lol EE 23 3 2 EE YOR AUS KC di add 24 3 3 EE 25 3 4 Eege 26 3 Besondere EE EEN 28 ENT EE O go A A ee ee 29 4 1 Anhanven des Balirsest e 29 4 2 KComtrolle e EE 29 4 3 A O A EE E Ue ee ee ers 30 4 4 Aphanocn des habre E 30 4 5 Vorbereitung f r die betriebsbereite Absee line nee ee 31 4 6 Emstelluns der Brems beta 2108 re ee ios 31 4 7 AO ADN E a e a 33 4 8 Plektrischer Ee EE 34 4 9 Technische Daten der Kompletride EE 34 3 Vorbere lung vor der Inbetriebnahme des Ass1 S ure 35 Sch Kontrollen ander Andas a 35 32 Kontrollen nach dem Start des DEIER a 35 6 Beine odes STOMETZEU ers adan ass 35 6 1 T sliche Kontro leeis ala olle iras 35 6 2 EEN iaa 38 6 2 1 Prasentalion der Sicuani dodo ios 38 6 2 1 Prasentation des Erronea ll 38 62 123 Beschreibunedes Eege 40 6 2 1 3 Beschreibung der P klogramme von Bereich rer anne 41 6 2 1 4 Beschreibung der Piktogramme von Bereich ee EL LIE 42 6 2 1 5 Beschreibung der Piktogramme von Bereich 3a ee ee ua EL 43 6 2 1 6 Ansezeiste Meldinsenin eet 45 EE EE 49 EE ee es se es N es es ee eis 50 624 Alam Und SIONN TeRena ee A 50 624 1 Anzeige der Alarme und SO A 50 6 2 4 2 Auftreten eines Alarms oder einer St rung ssssseseeeeeeessssssssssssseceteeessssssssssssssssseeeteeerosssssssssseeeeeesssssssssseseeeereeeo 51 6 2 4 3 Auftreten eines Alarms und einer stoung 32 6 2 4 4 Anzeige der Codes f r Motorst rungen E 53 06 249 BRe
79. 76 6 3 2 Beschreibung des KERYS 6 3 2 1 Identifizierung der Hardwarekomponenten Modul MMS KERYS Tactil E238446 ICS KERYS TACTILN ___ BEER Volts 15 lo 36V DIN 31613391001 Alimentation Watts 12W Power supply DND CONT EO iW Type 12 A ETHERNET P N 31613391001 Artikelnummer Modul D346000 Artikelnummer Hersteller dd B1 Hardwareentwicklungsindex Modul 1800 Seriennummer nicht verkn pft mit einer S N 1800 Chargennummer 1800 das 1800 Modul seit Produktionsbeginn i 08 Herstelljahr 2008 CHARGE Nr 08 06 oe Herstellwoche Woche 6 Grundmodul Grundmodul gt SSS OO P N 31613390901 Artikelnummer Modul D338000 Artikelnummer Hersteller Es dee i B8 Hardwareentwicklungsindex Modul 3491 Seriennummer nicht verkn pft mit einer S N 3491 Chargennummer 3491 das 3491 Modul seit Produktionsbeginn 07 Herstelljahr 2007 AR AS I 45 Herstellwoche Woche 45 57 276 Regelmodul A ER BACA BA Ha Relais num ro 2 TO Riar nomie 2 ep Tension GE ou Centrale Regelmodul 5 Artikelnummer Modul A44Z1 Artikelnummer Hersteller G Haupt Index Hardwareentwicklung Modul 04 Herstellwoche Woche 4 Gensel or power plami voltage 0408A519 Courard GE ou ceniralo 08 Herstelljahr 2008 A Neben Index Hardwareentwicklung Modul 519 Seriennummer verkn pft mit einer Cha
80. A Brand und Explosion Kraftstoff und Schmierol Alle Kraftstoffe die meisten Schmiermittel und viele Che mikalien sind feuergef hrlich Stets die Vorschriften auf der Verpackung lesen und befolgen Eingriffe in die Kraftstoffanlage m ssen bei kaltem Motor durchgef hrt werden Kraftstoffundichtigkeiten und Kraft stoffspritzer auf hei e Oberfl chen oder elektrische Teile k nnen Br nde verursachen l und Kraftstoff durchtr nkte Lumpen sowie anderes feuergef hrliches Material an einem brandgesch tzten Ort lagern lgetr nkte Lumpen k nnen sich unter be stimmten Umst nden selbst entz nden Bei der Bef llung von Kraftstoff oder Schmier l sowie in der N he der Tankanlage und im Maschinenraum niemals rauchen Nicht originale Ersatzteile Die Bauteile der Kraftstoffanlage und der elektrischen An lage der Volvo Penta Motoren wurden entwickelt und konstruiert um das Brand und Explosionsrisiko den Ge setzesanforderungen entsprechend zu minimieren Die Verwendung nicht originaler Ersatzteile kann zu Ex plosionen und Br nden f hren Batterien Batterien enthalten und entwickeln Knallgas insbesondere bei der Ladung Knallgas ist leicht entz ndlich und hochex plosiv Nicht rauchen und offene Flammen und Funkenflug in der N he von Batterien und Batteriegeh use vermeiden Beim falschen Anschlie en der Batterie und Starterbatte rieleitungen k nnen Funken entstehen die zum Ausl sen einer Batterieexplos
81. ALSCH FALSCH Zugfahrzeug Zugfahrzeug Fahrgestell Fahrgestell Abbildung 4 1 Festmachen eines Anh ngers 4 2 Kontrolle vor dem Abschleppen Vor dem Anh ngen sind folgende Kontrollen durchzuf hren Anzug der Geh useschrauben des Stromerzeugers Anzug der R der Verriegelung des Abschlepphakens Reifendruck Funktion der Signalanlage bei Stra enanh ngern T ren des Geh uses geschlossen Parkbremse gel st bei Stra enanh ngern St tzr der und St tzen hochgefahren falls vorhanden Blockierhebel der Deichsel festgezogen und gesichert falls mit schwenkbarer Deichsel ausgestattet Bremstest bei Stra enanh ngern Brems Sicherheitskabel angebracht bei StraBenanh ngern NER REINE NEIN SO RENNER 29 276 DE 4 3 Transport Baustellenanh nger Diese Anh nger besitzen keine Betriebsbremse und k nnen daher beim Fahren nicht abgebremst werden die Reifen sind f r eine H chstgeschwindigkeit von 27 km h ausgelegt Es ist daher strengstens untersagt diese Geschwindigkeit zu berschreiten Dar ber hinaus sind diese Anh nger nicht mit einer Signalanlage ausgestattet Das Fahren auf ffentlichen Stra en ist verboten Stra enanh nger Die Fahrgeschwindigkeit ist an den Stra enzustand und an das Fahrverhalten des Anh ngers anzupassen Zu hohe Geschwindigkeit f hrt zu einem Erhitzen der Bereifung Sie sollten daher von Zeit zu Zeit anhalten und die Reifen kontrollieren Eine berhitzung der Bereifung k
82. Alarme und St rungen angezeigt Bereich 3 In diesem Bereich werden die zu den Messgr en geh renden Messwerte mit den entsprechenden Einheiten angezeigt O Bereich 4 In diesem Bereich erscheinen die mit dem Betrieb des Stromerzeugers bzw mit den Men s verbundenen Textmeldungen Hinweis Die Angaben zu den Messungen den Alarmen St rungen sowie die betriebs bzw men spezifischen Textmeldungen h ngen von der Ausstattung des jeweiligen Stromerzeugers ab Bestimmte hier beschriebene Bildschirmfenster k nnen daher nicht vorhanden sein 40 276 DE 6 2 1 3 Beschreibung der Piktogramme von Bereich 1 Piktogramme von Bereich 1 Symbol Aktivierungsbedingungen dauerhaft angezeigt TELYS im manuellen Betrieb MANU eis 5 Sekunden lang beim Wechsel vom nn Automatik llen Mod Modus MANU utomatik zum manuellen Modus dauerhaft angezeigt TELYS im Automatikbetrieb AUTO AUTO 5 Sekunden lang beim Wechsel vom manuellen zum Automatikmodus blinkend Stromerzeuger in Startphase dauerhaft angezeigt Stromerzeuger gestartet blinkend Modus AUTO Stromerzeuger stabilisiert Spannung dauerhaft angezeigt und Frequenz blinkend Pfeile von links nach rechts omar laufend ge Sp dauerhaft angezeigt Abnehmer wird mit Strom versorgt Nicht verwendet Nicht verwendet 41 276 6 2 1 4 DE Beschreibung der Piktogramme von Bereich 2 Piktogramme der Alarme und St rungen von Bereich 2 Bei der Initial
83. Analoger Bezugswert Volt Gaspedal Pd Versorgungsspannung Sensor hoch gt 5 5 Volt MN Versorgungsspannung Sensor niedrig lt 4 44 Volt 1080 Versorgungsspannung Sensor Oldruck K hfl ssigkeitstemp Kraftstoffdruck Versorgung Sensor 5V 2 FK Versorgungsspannung Sensor hoch gt 5 5 Volt Fa Versorgungsspannung Sensor niedrig lt 4 40 Volt ml J TStatus MotorrEeuU WEE mof f fJ II UI E BN TI DIESE Tr 1 m wm LIT MIA _ I am 3 O D gt L I ep O LI D LI E D 2 D 270 276 DE e e me oe e f nz TI parameter berpr fen A a O CC 1 Wen en RW Tepteresgie 1 MM ecu remperatarm tig noch a III O IZ vr _______ Temperatursensor Eingangsspannung ER megna o nger MER op UI EimgangstemperaturVTG Turbine O MO Turbinentemperatursehrhoch Kurzschluss auf V e BIO ruranentemperaturmadighoch _ Kurzschlussaufv A went Ieo Status Drucksystem Common Rail Status Drucksystem Common Rail Common Rail 1347 Status Pumpensteuerventil Pumpensteuerventil Nr 1 a 6081HF070 Pumpensteuerventil Strom hoch Pumpensteuerventil Strom hoch hoch A E Fehler Fehlanpassung Kraftstoffverteilerrohrdruck Steuerfehler Kraftstoffverteilerrohrdruck Steuerfehler E Se Pumpensteuerungsventil Kraftstofffluss 10 nicht festgestellt mal J Status PumpensteuerventilNr 2 Nurfir6081HFO7O Fehler Fehlanpassung Pumpensteueru
84. Ausgleichswaage Abbildung 4 5 Montage der Tandem Ausgleichswaage 32 276 4 7 St rungen und Abhilfe Festgestellte St rung Unerwartetes Abbremsen des H ngers Bremswirkung zu schwach Bremstrommeln berm ig stark erhitzt Ruckweises Bremsen H nger neigt beim Bremsen zum seitlichen Abdriften Beim Anfahren bremst der H nger das Zugfahrzeug ab Spiel im Kupplungskopf Feststellbremse zu schwach Sto d mpfer defekt Bremsbel ge verschlissen Bremsbel ge nicht eingefahren Gest nge falsch eingestellt starke Reibung im Bereich des Gleitst cks Korrosion im Bereich des Gleitst cks H he der Anh ngung entspricht nicht der der Zugmaschine Gest nge falsch eingestellt Falsche Einstellung der Bremsen Bremstrommeln innerlich stark verstaubt Bremsbacken Federn Trommeln besch digt Bremsz ge oder Stange besch digt Gest nge falsch eingestellt Fremdk rper im Bereich des Gleitst cks Korrosion im Bereich des Gleitst cks F hrungsringe des Gleitst cks besch digt Sto d mpfer defekt Ausgleichswaage n nicht richtig eingestellt Bremsen links und rechts unterschiedlich eingestellt Bremsz ge besch digt oder falsch montiert Schlechte Lastverteilung F hrungsringe oder Gleitst ck besch digt Korrosion im Bereich des Gleitst cks Strebe besch digt Gest nge besch digt oder falsch eingestellt Bremse angezogen Kupplun
85. Belastung sssssesssrrrerrerrrrreee 24 Abstellen des Motors 25 Vor denm ADSIellEN aos tia 25 O 25 Nach dem Abetellen nennen nennen 25 Zus ZAS E a ni 25 131 276 Wartungsplan ooooocccccccccnncccn cnn nono conc ernennen nennen 26 Y A engsten lern 28 Motor ale Meana dis 28 Sr eer oidos EN 30 A an A 33 KraltstolfaNnlage cenina ian a a a 38 Es 41 SUNEQUNG ida 44 EMail ista atole 44 WiederinbetriebnahMe ccccccccccnoconcnnnnnnnnnnccnnononononinons 45 Stwprungss uche nu ne ee dE 46 Diagnosefunktion u 47 StOrUNgSsme dung nike 47 Motorauswirkungen cases 47 Handhabung san are 48 Lesen von St rungscodes za ee 48 St rungscodes ica r n isidro 50 Technische Daten ancla 59 A a S 59 SE EE 60 Kraltstollan age ne een 60 o 61 PIE RUIK rad 61 Sicherheitsinformationen Dieses Kapitel sorgf ltig durchlesen Es betrifft Ihre Sicherheit Hier wird beschrieben wie die Sicherheitsinformationen in dieser Anleitung und auf den Produkten dargestellt werden Weiterhin enth lt es eine bersicht der grundlegenden Sicher heitsvorschriften f r die Wartung des Motors Vergewissern Sie sich vor dem Weiterlesen dass Ihnen die richtige Anleitung vorliegt Anderenfalls wenden Sie sich bitte an Ihren Volvo Penta H ndler Fehlerhafte Handhabung kann zu Personen Produkt bzw Sachsch den f hren Anleitung aus diesem Grund sehr sorgf ltig lesen bevor der Motor gestartet wird oder Wartungs oder Servicearbeiten durch g
86. Beschreibt das fehlerhafte System oder die gest rte Komponente Beispiel SPN 100 bedeutet ein Problem mit dem Oldruck oder dem Oldrucksensor Beschreibt die Art der St rung die vorliegt es kann sich um eine elektrischen mechanischen oder einen Materialfehler handeln 53 276 DE Von MTU verwendete Terminologie Die St rungen des ADEC und MDEC Systems werden folgenderma en Fehleranzeigen angezeigt St rungscode Nummern innerhalb der ECU Motorsteuerung erzeugt Bei einer St rung wird folgende Meldung am Display angezeigt ST RUNGEN St rungscode des Motors Durch Eingabe von OK kann die Diagnosehilfe aufgerufen werden Dar ber hinaus werden in den Anh ngen A und B die Bedeutungen der Codes angegeben Die berpr fungen und die Wartungsarbeiten die zum Beseitigen einer St rung durchzuf hren sind werden in den Bedienungs und Wartungsanleitungen der OK HILFE Motoren aufgef hrt die der Dokumentation des Stromerzeugers beigef gt sind Die bei den Motoren von JOHN DEERE JD PERKINS PE und VOLVO VO angezeigten Codes sind vom Typ SPN und FMI 6 2 4 5 Reset des Warnsignals Je nach vorgenommener Parametrierung Men 363 Warnsignal l st das Auftreten eines Alarms und oder einer St rung das Ert nen des Warnsignals und die Anzeige folgendes Fensters aus STOP WARNSIGNAL OK DR CKEN Dieses Fenster wird in der Regel auf der Anzeige der Alarm und St rungsmeldungen angezeigt die unmittelba
87. Betrieb 10 95 ohne Kondensierung nach IEC 1131 2 und gleichwertige UL CSA v Relative Luftfeuchtigkeit bei Lagerung 5 95 ohne Kondensierung nach IEC 1131 2 und gleichwertige UL CSA v H he M 2 000 m im Betrieb Transport 3 000 m v Schutzart Ohne Schrank IP54 Vorderseite MMS Module Im Schrank IP20 BASE ESTOR ESANA ETEMP R ckseite MMS Module v Mechanische Festigkeit Freier Fall mit Verpackung 5 Mal versehentliches Fallenlassen aus 1 m H he wenn p lt 10 kg 0 5 m H he von 10 40 kg 0 25 m H he gt 40 kg 55 276 DE 6 3 1 2 Konformit t mit den gesetzlichen Anforderungen und Bestimmungen Die verschiedenen Systemkomponenten stimmen mit den Anforderungen folgender Normen berein v Spezifische Vorschriften f r industrielle Automatikanlagen funktionelle Eigenschaften St rungssicherheit Robustheit Sicherheit gt EN 61131 1 2 3 IEC 1131 2 IEC 664 EN61326 gt CSA 22 2 gt UL508 v Einhaltung der europ ischen Richtlinien Niederspannung EMV Maschinen CE Kennzeichnung unter Einhaltung der Sicherheitsvorschriften der Norm EN 61131 2 Programmierbare Automaten Teil 2 Spezifikationen und Ausr stungstests Zum Kennenlernen der spezifischen Informationen nach EN 61131 2 wenden Sie sich an den jeweiligen Abschnitt in dieser Brosch re v Elektrische Eigenschaften und Selbstl schf higkeit der Isoliermaterialien gt UL 746C gt UL 94 v Verschmutzungsgrad
88. D1068 s lt 0 10 ppm Mangan gem ASTM D858 lt 0 05 ppm Leitf higkeit gem ASTM D1125 lt 500 uS cm Organischer Inhalt COD Gem EE Sica lt 15 mg KMn O 164 276 Wartung K hlmittel Kontrolle und Befullung WARNUNG Einf llverschluss bei warmem Motor nur im Notfall ffnen Es k nnen Dampf oder hei e Fl ssigkeit austreten K hlmittelstand t glich vor dem Start pr fen Bei Bedarf K hlmittel nachf llen Der Fl ssigkeitsspiegel muss ca 5 cm unter der Dichtfl che des Einf llverschlusses oder im Falle des Vorhan denseins eines separaten Ausgleichsbeh lters zwischen den MIN und MAX Marken liegen AN WICHTIG Es muss dieselbe Art von K hlmittelmi schung nachgef llt werden wie sie sich bereits in der K hlanlage befindet siehe K hlmittel Mischung Befullen einer komplett entleerten Anlage Das Bef llen muss bei stillstehendem Motor erfolgen An lage langsam bef llen damit die Luft ausstr men kann Das System wird automatisch entl ftet K hlmittel bis zum richtigen Pegelstand auff llen Der Mo tor darf nicht gestartet werden bevor die Anlage entl f tet und ganz gef llt ist Motor starten und warmfahren bis sich die Thermostate ffnen ca 20 min Etwaige Entl ftungsh hne eine Stun de nach dem Start ffnen damit eingeschlossene Luft ent weichen kann K hlmittelstand pr fen und bei Bedarf nachf llen Hinweis Ist eine Heizungsanlage an die
89. Die Filtereins tze m ssen entsprechend den Empfehlun gen des Wartungsplanes ausgewechselt werden 1 Motor anhalten und Kraftstoffventi schlie en 2 Wasserbehalter losschrauben und etwa vorhandenes Wasser entleeren 3 Filterpatrone losschrauben 4 Pr fen dass die neue Filterpatrone vollkommen sau ber und die Dichtung unbesch digt ist Etwas Ol auf der Dichtung auftragen 5 Filterpatrone mit Wasserbeh lter zusammenschrau ben und auf der Filterkonsole montieren 6 Kraftstoffventil ffnen und die Kraftstoffanlage entluf ten 7 Motor starten und auf Dichtheit pr fen 39 169 276 Wartung IDO pb GES 8 J D 40 Kraftstoffanlage entluften Die Kraftstoffanlage muss zum Beispiel nach dem Wech sel des Kraftstofffilters nach v lliger Leerung des Kraft stoffbeh lters und nach l ngerer Betriebsunterbrechung entl ftet werden 1 Einen Beh lter unter das Kraftstofffilter stellen 2 Entl ftungsschraube 1 ffnen 3 Handpumpe zum ffnen gegen den Uhrzeigersinn drehen 4 Pumpen bis der Kraftstoff gar keine Luftblasen mehr aufweist 4 Entl ftungsschraube 1 anziehen und Kraftstoffhand pumpe schlie en 5 Motor starten und auf Dichtheit pr fen Wechsel des Kraftstofffilters Hinweis F llen Sie den neuen Kraftstofffilter vor dem Ein bau nicht mit Kraftstoff es k nnten Verschmutzungen in die Anlage eindringen und Betriebsst rungen oder Scha den verursachen WARNUN
90. E VOLTAGE SELECTOR To be operated only by qualified personnel 31811170401 Equipment damage may occur Properly adjust output voltage before connecting load 31811170501 VOLTAGE SELECTOR SWITCH NUST HOT BE TURNED WHILE THE GEHSET IS RUNNING 31511170701 WARNUNG VOR EINER GEFAHRENSTELLE Eine schlechte Erdung kann zu schweren Verletzungen oder gar zum Tode f hren Den Erdungsanschluss des Stromerzeugers immer mit einem guten u eren Erdanschluss verbinden WARNUNG Spannungsw hler Diese Funktion darf nur von qualifiziertem Personal durchgef hrt werden ACHTUNG Vor dem Anschlie en der Last die richtige Ausgangsspannung einstellen ACHTUNG Der Spannungsw hler darf nicht verwendet werden wenn der Stromerzeuger in Betrieb ist Abbildung 1 2 Fortsetzung Piktogramme mit ihrer Bedeutung 7 276 DE 1 3 Anweisungen und Regeln zur Sicherheit DIESE SICHERHEITSVORKEHRUNGEN SIND SEHR WICHTIG Wenn Sie irgendeinen Punkt dieses Handbuchs nicht verstehen oder sich nicht sicher sind wenden Sie sich bitte an Ihren Vertragsh ndler der es Ihnen erkl ren oder Ihnen eine Vorf hrung geben kann Im Anschluss an diesen Absatz finden Sie eine Liste der zu befolgenden Sicherheitsvorkehrungen Halten Sie sich aber bitte auch an die regionalen und nationalen Regelungen die gem der Gesetzgebung Ihres Landes g ltig sind BEWAHREN SIE DIESES HANDBUCH GUT AUF Dieses Handbuch enth lt wichtige Anweisungen
91. EROY SOMER R 450 SPANNUNGSREGLER h berpr fung der Funktion des LAM je nach Einstellung des Codierschalters I Frequenz Drehzahl von 48 oder 58 Hz entsprechend der Betriebsfrequenz ver n dern und die nderung der zuvor festgestell ten Spannung beobachten etwa 15 j Das Aggregat wieder auf Nenndrehzahl ohne Belastung einstellen Einstellungen bei Parallelbetrieb Vor jedem Eingriff am Generator pr fen dass die Drehzahlstatik der Motoren mitein ander vereinbar ist k Voreinstellung f r Parallelbetrieb mit Stromwandler angeschlossen an S1 S2 Potentiometer P4 Statik auf 1 4 bei einem Stromwandler von 5 A und auf 1 2 bei einem Stromwandler von 1 A in mittlerer Stellung Nennlast zuschalten cos Y 0 8 induktiv Die Spannung muss um 2 bis 3 abfallen 400 V Steigt sie an so ist zu berpr fen ob V und W sowie S1 und S2 nicht ver tauscht sind I Die Leerlaufspannungen aller Generato ren die parallel betrieben werden sollen m ssen identisch sein Die Generatoren parallelschalten Versuchen Sie ber die Einstellung der Drehzahl einen Leistungsaustausch von 0 kW zu erreichen Versuchen Sie durch Ver ndern der Span nung P1 eines der beiden Generatoren den Blindstrom zwischen den Generatoren auf zuheben oder zu minimieren Die Spannungseinstellungen nicht mehr ver ndern m Die verf gbare Last zuschalten die Ein stellung kann nur korrekt vorgenommen werden wenn Blind
92. G Der Kraftstofffilter muss bei kaltem Mo tor gewechselt werden um ein Brandrisiko aufgrund von Spritzern auf hei e Oberfl chen zu vermeiden 1 Umgebung des Kraftstofffilters reinigen 2 Filter 1 mit einem geeigneten Filterabzieher ausbau en Ggf versch tteten Kraftstoff in einem Beh lter auf sammeln 3 Reinigen Sie die Kontaktoberfl che des Filters an der Filterkonsole 4 Befeuchten Sie die Dichtungen mit Diesel l und mon tieren den neuen Kraftstofffilter Kraftstofffilter entspre chend darauf stehenden Anweisungen anziehen 5 Zum Entl ften der Kraftstoffanlage siehe Abschnitt Kraftstoffanlage entluften 170 276 Wartung Elektrik WARNUNG Vor Arbeiten an der elektrischen Anlage muss der Motor abgeschaltet und die Stromversorgung ber die Hauptschalter unterbrochen werden Batterieladeger te und anderes am Motor angeschlossenes Zubeh r muss getrennt sein VoLvo Unive rsal oil 171 276 Sicherungen Es werden zwei Sicherungen im Motorleitungsstrang mit geliefert Eine 10 A Sicherung f r das EMS Gerat und eine 150 A Sicherung f r den Vorw rmheizk rper Sonst werden keine Sicherungen mit dem Motor geliefert Die Sicherungen unterbrechen den Strom im Falle einer Uberlastung der elektrischen Anlage Falls sich der Motor nicht starten l sst oder wenn die In strumente nicht mehr funktionieren kann eine Sicherung ausgel st haben Infrage kommende Sicherungen pr fen und wie
93. HEN VRR E Al O O Ale B8uvVON a alle le Ue el Ze le E olle ll Ms elle alle A Se ei 2 EIER ae ES EN KR TER O A ARE RE VRR RR HER RR DESSEN HER LEEREN LEBEN SR S AA E EE E EE EE E 3 Xwpa EIER SEN SES Ho ll EN BERN EEE ER ES ES KR Mae ll TE lt UE npepounv a mapddoong Tng unxavrig Mer Ga eiva GB va Diageo u rnTac VOLVO PENTA AA E O A A A O E IE DW EE E gt 196 276 DE 9 2 Anhang B Betriebs und Wartungsanleitung des Generators 197 276 198 276 LEROY SOMER Generator LSA46 2 L6 L9 LSA46 2 M3 M5 LSA46 2 VL12 46 2 SHUNT AREP PMG 3856 h 01 01 2011 33522060 01_6_1 199 276 200 276 LEROY SOMER 3856 de 2011 01 h H Hi w eari H Ci u ge i i ahan Ha ki Gab d RE _ l u Si PEA wgl Lt sg aa e na e e x E ER deg ma Wium Un N wa e ee a 3 st SE E PAE LSA 46 2 4 POLIG GENERATOREN Inbetriebnahme und Wartung 201 276 LEROY SOMER LSA 46 2 4 POLIG GENERATOREN Dieses Handbuch ist g ltig f r den Generator den Sie erworben haben Bitte beachten Sie den Inhalt dieses Wartungshandbuches SICHERHEITSMASSNAHMEN Vor der Inbetriebnahme des Generators sollten Sie diese Inbetriebnahme und Wartungsanleitung vollst ndig gelesen haben Alle f r den Betrieb dieses Generators erforderlichen Ma nahmen und Eingriffe sind von
94. Handbuch zur Bedienung und Wartung von Stromerzeugern e 4 gt e a gt gt 3 KE s e e r3 CX gt l d 5 S S trggssgggg ptgsgggegeeg a R275C2 33501785701NE_3_1 ien et 3 1 1 Allsemeine E mpie huns EE 3 192 Sicherheitszeichen und Ihre Beden seen anna 4 1 3 Anweisunsen und Reseln zur Sicherheit asus a eine 8 LSA AC EE 8 1 3 2 Gefahren im Zusammenhang mit Abgasen und Kkraftstoffen 9 1 5 3 Getaliren im Zusammenha nsmil srfusenStofenza aa u ae 10 1 3 4 Brand Verbrennungs und Explosionsgefahren ossoeeeeneesssssssssssssceceerressssssssssssscccrrerrosssssssssssscettreressssssssssseeeeereeresssssss 10 1 3 5 Gefahren im Zusammenhang mit elektrischen Anlagen ennssossssessssseoeeeeeeeesssssssssssseserrrressssssssssssssetrerrrssssssssssseseeeeeeeeessssss 11 1 3 6 Y on elektrischen Str men d sgehende Ea ai 11 1 3 7 Gefahren im Zusammenhang mit dem Transport des Aggregats cccccccccnncoononononnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnananennnnss 12 1 4 Identifizierung der Stomerzeuser era ee unrecht 12 2 Allsemeine EE 14 231 Beschreibung des SLOMETZEUS TS ee ee A EE 14 2 2 Technische Dae EE 18 23 Kraftstoffe Und Zus az se Be io co 20 AS o A A A A E N 20 2 A e 20 23 1 2 Speziiikationen der let E EE 21 IMs A One east Bee 23 3 1 LOI a S dene T T A T bannen E N A A T 23 3 1 1 Sicherheitsvorkehrunsen ER e E EE 23 ANNA AAA este A A O II ON 23 A IS AAA eberdee ege 2
95. IBRIERT Ein Fehler der als Ergebnis einer inkorrekten Kalibrierung identifiziert werden kann Dies kann bei Untersystemen der Fall sein die erfassen k nnen ob die Kalibrierung die der Controller verwenden m chte veraltet ist Dies kann auch der Fall sein wenn festgestellt wird dass das mechanische Untersystem nicht korrekt kalibriert ist Dieser Fehlermodus steht nicht in Beziehung mit der Signalbereichsdefinition wie viele andere FMIs FMI 14 BESONDERE ANWEISUNGEN Besondere Anweisungen ist der FMI der zu verwenden ist wenn integrierte Systeme die St rung auf eine kleine Zahl von M glichkeiten eingrenzen aber keinen eindeutigen Fehler feststellen k nnen Wenn dieser FMI verwendet wird muss der Kundendiensttechniker bestimmte Ma nahmen ergreifen um die spezifische Diagnose durchzuf hren und der Hersteller muss Anweisungen f r die Durchf hrung dieser Diagnose bereitgestellt haben Es gibt zwei F lle in denen dieser Modus verwendet wird 1 F r sendebezogene Diagnosen bei denen die jeweilige St rung nicht zwischen einem Sensor au erhalb des zul ssigen Bereichs und dem Fall in dem der tats chliche Wert sich am Rand eines Diagnosebereichs befindet unterscheiden kann und 2 f r die lteren SPN 611 bis 615 bei denen das Problem darin liegt festzustellen welche der zwei oder mehr Schaltungen die interagieren k nnen instand gesetzt werden muss SPN 611 bis 615 sind definiert als Systemdiagnosecodes und werden verwende
96. IEILE caian 18 5 1 I PEIDEZEIC o O O een 18 5 2 Technischer una enalSAs Lernen 18 Alle am Spannungsregler auszuf hrenden Wartungsarbeiten oder Ma nahmen zur Fehlerbehebungs m ssen Fachkr ften bertragen werden die f r die Inbetriebnahme Wartung und Instandsetzung elektrischer und mechanischer Komponenten geschult sind Copyright 2005 MOTEURS LEROY SOMER Dieses Handbuch ist Eigentum von MOTEURS LEROY SOMER Eine Reproduktion ist ohne vorherige Genehmigung durch MOTEURS LEROY SOMER unabh ngig von dem dabei gew hlten Verfahren nicht zul ssig Marken Muster und Patente gesch tzt LEROY SOMER 3 239 276 LEROY SOMER R 450 SPANNUNGSREGLER 1 ALLGEMEINES 1 2 Eigenschaften 1 1 Beschreibung Der Spannungsregler R 450 befindet sich in Der Anschluss erfolgt ber Faston Steck einem Geh use das f r die Montage auf verbinder und die Spannungsmessung ist dem Klemmenkasten mit Schwingungs einphasig d mpfern ausgelegt ist Betriebstemperatur 30 C bis 65 C Lagertemperatur 55 C bis 85 C St e auf die Tragerplatte 9 g in Abh n gigkeit der 3 Achsen Schwingungen unter 10 Hz 2 mm Halb wellen Amplitude Von 10 Hz bis 100 Hz 100 mm s ber 100 Hz 8 g Der Spannungsregler ist in Schutzart IP 00 ausgef hrt er muss in einer Um gebung installiert werden die Schutz art IP 20 sicherstellt Leg DD 4 L cher 6 5 mm
97. LEROY 2 SOMER 226 276 LEROY SOMER Inbetriebnahme und Wartung R250 Regler INHALTSVERZEICHNIS 1 SPANNUNGSVERSORGUNG 2 un2u22000000nnnnnnununnnnnnnnnnnunnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn nun Ek 4 1 1 SHUNT Erregungssystem 2 002220200000002200000n0n0nnnnnnnnnnnnnnnnnnnnennnnennnnenennennnnnnenannen 4 2 SpannungsreglerB250 2 22 22 5 al aleet Dale a ee nee ehe 5 22 Giel aler U F und LA EEN 5 2 3 0ptionen des Reglers Re as es 5 Elei EE Re E BEE 6 25 Tvpische Wirkungen des LAM scott en ae 7 3 INSTALLATION INBETRIEBNAHME o 0ccccccoccccncccnononnnncnononanonancnncnnnnnnn cnn nnnananrrrrrnnnananrnnnnos 8 3 1 Elektrische Kontrolle des Hedolerg en nnnnnnnnn nen nnnnnnnnnnnnnnnnnnne nenn 8 SA ee ee de eig 8 39 Elektrische St rungen cn eh naeh 9 4 ERSATZTEILE zorse E a e a a A 10 E el e EE 10 4 2 Technischer Kundendienst occccocccncoocnnconcncconcnnccncnnconononononnnnnnnnonnnnncnnnnncnnnnnnnnnrnnonnnns 10 Alle am Regler auszuf hrenden oder Fehlersuchen m ssen Fachkr ften bertragen werden die f r Inbetriebnahme Wartung und Instandsetzung elektrischer und mechanischer Komponenten geschult sein Der R250 ist ein Produkt in Schutzart IP00 Er muss in einer Einheit installiert werden damit durch deren Abdeckung eine minimale globale Schutzart von IP20 erreicht wird er darf nur bei LS Generatoren an der daf r vorgesehenen Stelle installiert werden damit er von au en betrachtet eine h he
98. Leer lauf ohne Last warmlaufen e Stellen Sie sicher dass keine l Kraftstoff oder K hl wasserlecks vorliegen Konservierung von Schmier und Kraftstoffanlage bei Stilllegung l nger als 8 Monate e Lassen Sie das l aus dem Motor ab und f llen ihn mit Konservierungs l bis knapp ber die MIN Markierung auf dem Olmessstab e Schlie en Sie die Ansaug und R ckf hrungs kraftstoffleitung an einen Kanister gef llt mit 1 3 Konservierungs l und 2 3 Dieselkraftstoff e Entl ften Sie die Kraftstoffanlage 175 276 e Starten Sie den Motor und lassen ihn im hohen Leerlauf laufen bis ca zwei Liter der Fl ssigkeit aus dem Kanister verbraucht sind Motor abstellen und die fest angeschlossenen Kraftstoffleitungen anschlie en e Lassen Sie das Konservierung l aus dem Motor ab e Folgen Sie anschlie end den Anweisungen auf der vorangehenden Seite Konservierungs le sind bei lgesellschaften erh ltlich 45 Storungssuche In nachstehender Tabelle sind eine Reihe von Anzeichen f r Motorst rungen sowie m gliche Ursachen aufgef hrt Bei allen Problemen die sich nicht selbst l sen lassen an den Volvo Penta H ndler wenden N SCH LE 2 E Se 46 WARNUNG Lesen Sie vor Aufnahme der Arbeit die Sicherheitsvorschriften f r Pflege und Wartungsarbeiten sie he Kapitel Sicherheitsvorschriften Storungsanzeichen und Ze Die Anzeige des Diagnoseschalters blinkt Der Motor l sst sich nicht aus
99. Motorheizung erforderlich sein Mit dem Volvo Penta H ndler beraten WICHTIG Achten Sie darauf dass Ihre K hlanlage mit einer Glykolmischung gef llt ist Siehe Kapitel Wartung Kuhlanlage Die Batterien m ssen sich in gutem Zustand befinden K lte verringert die Batteriekapazit t Gegebenenfalls ist eine Erh hung der Batteriekapazit t erforderlich 152 276 153 276 Motor starten Niemals Startspray verwenden A WARNUNG Verwenden Sie niemals Startspray oder Vergleichbares als Starthilfe Es kann zu einer Explosion im Ansaugrohr f hren Eine weitere Folge k nnen Verletzungen sein Start mit Hilfsbatterien ZA WARNUNG Die Batterien speziell Hilfsbatterien 4 enthalten hochexplosives Knallgas Ein Funken der beim falschen Anschlie en der Hilfsbatterie entste hen kann reicht zum Ausl sen einer Batterie explosion und zur Verursachung von Sch den aus Pr fen dass die Hilfsbatterien so angeschlossen sind seriell oder parallel dass die Nennspannung mit der Systemspannung des Motors bereinstimmt Die rote berbr ckungsleitung zuerst an die Hilfs batterie und anschlie end an die entladene Batterie anschlie en Danach die schwarze berbr ckungs leitung an die Hilfsbatterie und abschlie end an eine Stelle in einiger Entfernung von der entladenen Batterie anschlie en zum Beispiel an der Minus leitung des Hauptschalters oder am Anschluss der Minusleitung des Starters Motor s
100. Motork hlanla ge angeschlossen muss das W rmeregelventil ge ffnet und die Anlage w hrend der Bef llung entl ftet werden 35 165 276 Wartung Kuhlmittel Ablassen Vor dem Ablassen Motor abschalten und Einf llver schluss abschrauben A WARNUNG Einf llverschluss bei warmem Motor nur im Notfall ffnen Es k nnen Dampf oder hei e Fl ssigkeit austreten ZN WARNUNG Glykol ist gesundheitssch dlich ge fahrlich bei Verzehr Altes K hlmittel auffangen und sachgerecht entsorgen 1 Geeignetes Gef unter Ablassstopfen 1 stellen und diesen l sen 2 K hlmittel herauslaufen lassen WICHTIG Etwaige Ablagerungen in Ventil und Stopfen entfernen Es muss das gesamte K hlmittel abflie en 3 Ablassstopfen 1 wieder hineinschrauben Ladeluftk hler u ere Reinigung Schutzvorrichtungen abbauen um an den K hler zu ge langen K hler mit Wasser und mildem Reinigungsmittel reinigen Eine weiche B rste verwenden Vorsichtig vorgehen um die K hlerlamellen nicht zu besch digen Teile wieder anbauen AN WICHTIG Hochdruckreinigung ist nicht zul ssig 36 166 276 167 276 Wartung Reinigung der Kuhlanlage Die K hlleistung wird durch Ablagerungen in K hler und K hlkan len reduziert Im Zuge des K hlmittelwechsels muss daher die K hlanlage gereinigt werden WICHTIG Die Reinigung darf bei Frostrisiko in der K hlanlage nicht durchgef hrt werden da die Reini gungsl s
101. NN 488 164 Gan Test Anforderung H cab W hlen Sie den durchzu Test aus Test belastet Esc 266 1206 da IA Test Q kVAr unbelastet Aktiv zeit 10 05 a 3 o Spalte Synchr Ubersi mittlere Mess E Uber die MMS KERYS Tactil wird durch Dr cken der ber die MMS KERYS Tactil wird durch Dr cken der entsprechenden Taste der Test unter Last ausgel st entsprechenden Taste der Leerlauftest ausgel st H ae Funktionstasten Nach Best tigung des Tests leuchtet die orange Konttrollampe des Test Tastenblocks dauerhaft In der Startphase und bis zur Stabilisierung der Generatorspannung und der Drehzah des Stromerzeugers blinkt die gr ne Kontrolllampe unter dem Stromerzeuger Symbol und leuchtet nach Abschluss dieser Phase dauerhaft iz Anschlie end bernimmt die Automatik die Steuerung der Anlage nach der jeweiligen Konfigurierung der Anwendung gt Umschaltung Normal Notbetrieb gt Kopplung Netz e gt USW Belastung m glich A Die Umschaltung Normal Notbetrieb mit Kopplung am Netz ist nur bei Durchf hrung eines Tests unter Mit dem Leertest wird ein einzelner Stromerzeuger gestartet oder ein Stromerzeuger Verbund Achtung x Stromerzeuger wird an die Notbetrieb Sammelschienegeh ngt 113 276 DE Der Stromerzeuger kann jederzeit durch Dr cken der Stopp Taste oder der Taste 0 des Test Tastenblocks angehalten werden
102. Number 30 160 276 161 276 Wartung Viskositat Bei gleichm igen Au enlufttemperaturen wird die Visko sitat anhand der nachfolgenden Tabelle ausgew hlt Bezieht sich auf synthetische oder halbsynthetische le lwechselmenge Siehe Kapitel Technische Daten lstand Kontrolle Pr fen dass der lstand zwischen den MIN und MAX Marken liegt YA WICHTIG Bei kontinuierlichem Betrieb muss der Olstand alle 24 Stunden gepr ft werden AN WARNUNG Es ist gef hrlich sich einem laufenden Motor zu n hern oder daran zu arbeiten Auf rotie rende Teile und hei e Oberfl chen achten 3l Wartung 32 Olfilter Auswechseln Das Olfilter muss bei jedem lwechsel ausgewechselt werden WARNUNG Hei es l und Oberfl chen k nnen Verbrennungen verursachen 1 l ablassen siehe Motor l Auswechseln Hinweis Einen Sammelbeh lter unter das Filter stellen damit kein Ol versch ttet wird 2 ffilter 1 mit einem Filterabzieher losschrauben 3 Pr fen dass die Anliegeflache der Filterkonsole sau ber ist und dass keine Dichtungsreste des alten F il ters verblieben sind Etwas l auf die Gummidichtung des neuen Filters auftragen 4 Filter von Hand aufschrauben bis die Gummidichtung die Anliegeflache unter der Filterkonsole ber hrt Eine weitere Umdrehung anziehen jedoch nicht mehr 5 l auff llen siehe Motor l Auswechseln Motor l Auswechseln
103. OFF Startet und beendet das System 2 START Startetden Motor 7 Bl ttert in den Men s abw rts 3 SPEED Senkt die Motordrehzahl 8 SEL Auswahl in den Men s 4 SPEED Erh ht die Motordrehzahl 9 Blattert in den Men s aufw rts 5 STOP Stellt den Motor ab 10 ESC Nimmt die vorangegangene Men auswahl zur ck Start Beim Starten der DCU Tafel erscheint das Men Engine Data Motordaten auf ESC klicken um zum Hauptmen zur ck zukehren 14 144 276 b Engine data Preheat Governor mode Diagnostics b Eng speed Cool temp Oil pres Eng hours Trip Reset Setup Information rem Boost prs CG Boosttmp kPa ou temp h Batt Volt 145 276 Menus Unter jedem Men gibt es mehrere Untermenus Alle Me n alternativen haben nicht immer auf dem Display Platz das Durchsuchen erfolgt mit den Tastern 7 und 9 die Aus wahl erfolgt mit dem Taster SEL 8 siehe Bild auf der vo rigen Seite Hinweis Im Men Setup kann die Display S prache ein gestellt werden Hauptmenu m Engine data aktuelle Motordaten m Preheat manuelles Aktivieren der Vorw rmung Hinweis Muss bei Temperatur und O C aktiviert wer den Governor mode aktiviert die Regelabweichung Droop Diagnostics zeigt St rungscodes in Textform Trip reset setzt Betriebsperiodendaten zur ck Setup Einstellung von Parametern Information zeigt f r Motor und DCU Daten ber Hard Software Datensatz Motoridentifi
104. OMER 252 276 LEROY SOMER R 450 4 3 Elektrische St rungen St rung Aktion SPANNUNGSREGLER Messungen Ursache Ma nahme Keine Spannung im Leerlauf beim Hochlaufen F r 2 bis 3 Sekunden eine Batterie von 4 bis 12V an F und F unter Beachtung der Polarit t an der Erregerwicklung anschlie en Auferregung des Generators Spannung bleibt auch nach Entfernen der Batterie normal Fehlende Remanenzspannung Auferregung des Generators Spannung steigt jedoch nach Entfernen der Batterie nicht auf den Nennwert an Anschluss des Spannungssollwerts am Regler pr fen Drehende Dioden defekt Kurzschluss in Rotorwicklung Auferregung des Generators Spannung verschwindet jedoch nach Entfernen der Batterie Spannungsregler defekt Erregerfeld unterbrochen Polrad unterbrochen Widerstand pr fen Spannung zu niedrig Drehzahl der Antriebsmaschine berpr fen Drehzahl korrekt Anschluss und Einstellungen des Reglers pr fen Regler defekt Kurzschluss im Erregerfeld Drehende Dioden defekt oder Kurzschluss Kurzschluss im Polrad Widerstand pr fen Drehzahl zu niedrig Drehzahl der Antriebsmaschine erh hen Spannungspotentiometer des Reglers P1 nicht ver ndern bevor die korrekte Drehzahl eingestellt ist Spannung zu hoch Spannungspotentiometer des Reglers einstellen Einstellung nicht m glich Spannungsregler defekt fehlerhafte Verd
105. R Zeitschaltung f r den Test unter Last Datum und Uhrzeit je nach Parametrierung Funktionsmodus Stromerzeuger arbeitet im Modus AUTO Abk hlung des Stromerzeugers l uft Countdown der Zeitschaltung f r das Abstellen des Motors Abk hlen ODER Zeitschaltung des zeitversetzten Abschaltens K hlfl ssigkeitstemperatur ODER Zeitschaltung f r zeltversetztes Abschalten wegen Uberlast ODER Zeitschaltung f r Test ohne Last Datum und Uhrzeit je nach Parametrierung 47 276 DE Abschalten Stromerzeuger ABSCHALTEN Abschalten des Stromerzeugers l uft LAUFT Datum und Uhrzeit je nach Parametrierung 24 08 2005 Wechsel des Funktionsmodus Wechsel vom Modus MANU zum Modus AUTO beim Eingehen eines Befehls zum automatischen Start Startanfrage AUTOMATISCH M chten Sie auf AUTOMATIK umschalten Funktionsmodus Stromerzeuger arbeitet im Modus MANU ACHTUNG Sofortiger Start AUTOMATIK Startanfrage OK Esc Befehl zum Abstellen des Stromerzeugers wegen einer St rung oder der Bet tigung von STOP im Modus AUTO MODUS MANU Aktiviert Funktionsmodus Stromerzeuger im Modus AUTO Ger t l uft Warnmeldung ber den Wechsel zum Modus MANU M chten Sie auf AUTOMATIK umschalten nach der Bet tigung von STOP oder in Folge einer aufgetretenen St rung OK Esc 48 276 DE 6 2 2 Starten A berpr fen Sie ob der Schutzschalter des Stromerzeugers ge ffnet ist O Batterie des Stromerze
106. Sicherheitsanweisungen sorgf ltig durch damit Unf lle St rungen oder Besch digungen vermieden werden Diese Anweisungen sind immer einzuhalten Mehrere Warnzeichen k nnen in diesem Handbuch aufgef hrt sein Dieses Symbol warnt vor einer unmittelbaren Gefahr f r Leib und Leben der ihr ausgesetzten Personen Die Nichteinhaltung dieser Vorschrift f hrt zu schwerwiegenden Konsequenzen f r Gesundheit und Leben der betroffenen Personen A Dieses Symbol macht auf Risiken f r Leben und Gesundheit der betroffenen Personen aufmerksam Die Nichteinhaltung dieser Vorschrift f hrt zu schwerwiegenden Konsequenzen f r Gesundheit und Leben der betroffenen Personen Dieses Symbol zeigt eine m glicherweise gef hrliche Situation an Bei Nichteinhaltung der entsprechenden Anweisung kann es zu leichten Verletzungen der betroffenen Personen kommen oder zu einer Besch digung anderer Gegenst nde Damit der Stromerzeuger immer optimal arbeitet und m glichst lange einsatzbereit bleibt sind die Wartungsarbeiten gem den in den beiliegenden Wartungstabellen angegebenen Intervallen durchzuf hren Wird der Stromerzeuger unter besonders staubigen oder beanspruchenden Bedingungen betrieben k nnen sich einige Intervalle verk rzen Achten Sie darauf dass alle Einstell und Reparaturarbeiten von entsprechend geschultem Personal durchgef hrt werden Die Vertragsh ndler besitzen diese Qualifizierung und k nnen Ihnen auf all Ihre Fragen antworten
107. Uberlast m glich 2 PRP Unter ver nderlicher Last und w hrend einer unbegrenzten Dauer pro Jahr st ndig verf gbare Hauptleistung gem ISO 8528 1 eine 10 ige berlast f r eine Stunde alle 12 Stunden ist gem ISO 3046 1 m glich Motor Daten Hersteller Modell Typ Zylinderanordnung Hubraum Drehzahl Maximale Notstromleistung Hauptleistung bei Nenndrehzahl Kraftstoffverbrauch 110 Notstromleistung 100 Hauptleistung 75 Hauptleistung 50 Hauptleistung 18 276 Nominaler Oldruck 4 5 bar Olverbrauch 100 Last F llmenge an Motor l Olsorte Luftdurchsatz des K hlerventilators K hlmittel Gencool Thermostat 83 95 C HC 0 079 g kW hr Generator Daten e entspricht den Normen NEMA MG21 e Der Generator ist gegen Kurzschluss gesichert UTE NF C51 111 VDE 0530 BS 4999 CEI 34 1 CSA e Vakuumimpregnierung Epoxyharz Wicklung Schutzart IP23 Typ Phasenzahl Leistungsfaktor cos Phi Standard Daten Frequenz Volt und Amperemeter Alarme und St rungen Motor ldruck K hlfl ssigkeitstemperatur Startproblem berdrehzahl Mini Maxi Generator Mini Maxi Batteriespannung Notaus Motor Parameter Betriebsstundenz hler Motor ldruck K hlfl ssigkeitstemperatur Kraftstoffstand Motordrehzahl Batteriespannung Koppelung Auswahl des vorprogrammierten Koppelungsmodus Elektrische Messungen Frequenz Volt und Amperemeter Alarme und St rungen Motor ldruck K hlfl ssi
108. Wartung Schmieranlage Die lwechselintervalle k nnen abh ngig von lqualit t und Kraftstoff Schwefelgehalt zwischen 125 und 500 Stunden variieren Das Olwechselintervall darf nie l nger als 12 Monate sein Werden l ngere Wechselintervalle gew nscht als in der Tabelle angegeben muss der Zustand des les vom lhersteller in regelm igen Schmiermittelpr fungen untersucht werden Hinweis Das Olfilter muss bei jedem lwechsel ausgewechselt werden Schwefelgehalt des Kraftstoffes in Gewichtsprozent lqualit t 0 5 1 0 gt 1 0 Olwechselabstand J e nachdem was zuerst erreicht wird offene VDS 3 500 Std 12 Mon 250 Std 12 Mon 125 Std 12 Mon Kurbelgeh use l ftung VDS 2 ACEA E7 E5 E3 API Cl 4 CH 4 CG 4 geschlossene ACEA E6 E4 500 Std 12 Mon 250 Std 12 Mon 125 Std 12 Mon Kurbelgeh use l ftung API Cl 4 CHA Hinweis Vollsynthetisches l ist zu verwenden Hinweis Es kann mineralbasiertes sowie voll oder halbsynthetisches l verwendet werden sofern die oben genannten Qualit tsanforderungen erf llt werden 1 Bei Schwefelgehalt gt 1 0 Gewichtsprozent ist l mit TBN gt 15 zu verwenden 22 Das Schmier l muss beide Anforderungen erf llen Anm API CG 4 alt CH 4 kann in au ereurop ischen L ndern anstelle von ACEA E3 akzeptiert werden VDS Volvo Drain Specification ACEA Association des Constructeurs Europ enne d Automobiles API American Petroleum Institute TBN Total Base
109. abdeckungen demontiert werden m ssen sind diese Schutzabdeckungen nach Durchf hrung der Arbeiten wieder anzubringen Verwenden Sie aufgrund der starken mechanischen Beanspruchungen nur widerstandsf hige flexible Kabel mit Gummiummantelung gem CEI 245 4 oder andere gleichwertige Kabel 1 3 6 Von elektrischen Str men ausgehende Gefahren Erste Hilfe Schalten Sie bei einem Stromschlag die Stromzufuhr sofort ab und bet tigen Sie den Notausschalter des Stromerzeugers oder des Flutlichtmasts Falls die Spannung noch nicht unterbrochen wurde unterbrechen Sie den Kontakt des Opfers zu dem spannungsf hrenden Teil so schnell wie m glich Vermeiden Sie dabei direkten Kontakt sowohl mit dem spannungsf hrenden Teil als auch zu dem K rper des Opfers Verwenden Sie ein St ck trockenes Holz trockene Kleider oder andere nicht leitende Gegenst nde um das Opfer aus dem Gefahrenbereich zu bringen Um eine unter Spannung stehende Leitung zu trennen kann eine Axt verwendet werden Seien Sie dabei aber vor dem entstehenden Lichtbogen sehr auf der Hut Soforthilfe veranlassen Wiederbelebung Beginnen Sie bei Atemstillstand des Opfers unverz glich mit k nstlicher Beatmung direkt an der Unfallstelle wenn hierbei keine Gefahr mehr f r Opfer oder Ersthelfer besteht F hren Sie bei Herzstillstand eine Herzmassage aus 11 276 DE 1 3 7 Gefahren im Zusammenhang mit dem Transport des Aggregats Damit das Abladen der Stromerzeuger Motorpumpen od
110. adedruck durch die Dichtungen des Ab gasturboladers dringt und mit der Ladeluft in das Ansaug rohr gelangt Die Folge ist das Entstehen von Ru an Ventilen Kolben b den in den Abgas ffnungen und der Abgasturbine Bei geringer Belastung sinkt die Verbrennungstemperatur so weit dass die vollst ndige Verbrennung des Kraftstof fes nicht mehr gew hrleistet ist was eine Einmischung von Kraftstoff ins l und eine Undichtigkeit im Abgaskr m mer zur Folge haben kann Bei der Einhaltung der folgenden Punkte zus tzlich zur normalen berpr fung besteht kein Risiko von Be triebsst rungen aufgrund von niedriger Belastung e Reduzieren Sie den Betrieb bei geringer Belastung auf ein Minimum Wenn w chentlich Testfahrten des Mo tors ohne Belastung durchgef hrt werden sollte die Betriebszeit auf rund f nf Minuten beschr nkt sein e Fahren Sie den Motor einmal im J ahr ca 4 Stunden lang mit voller Belastung Ru ablagerungen in Motor und Abgasleitungen werden dabei verbrannt 154 276 Abstellen des Motors Bei l ngeren Betriebsunterbrechungen muss der Motor mindestens einmal in 14 Tagen warmgefahren werden So wird ein Korrosionsangriff im Motor verhindert Wird der Motor l nger als acht Monate nicht verwendet Konservierung durch f hren Siehe Kapitel Stilllegung WICHTIG Bei Frostrisiko muss das K hlmittel in der K hlanlage ausreichend Frostschutzmittel enthalten Siehe Kapitel Wartung K hlanlage Eine
111. alten um den Motor zu fahren e Customer parameter Einstellung von Alarmgrenzen Siehe Customer parameter Versatile und Customer parameter G enset e Throttle input setting Einstellung von Drehzahl steuerung und Spannungsgrenzen Siehe Throttle input setting e Display setting Einstellung des Displays Siehe Dis play setting Setup Versatile Customer parameter Versatile Idle engine speed rpm l Preheat on ignition e idle engine speed Einstellung der Leerlaufdrehzahl Governor gradient Nm rpm e Preheat on ignition Aktivierung der automatischen Vorw rmung Die Motoranlage erkennt ob eine Vorw rmung notwendig ist und aktiviert dies direkt beim Einschalten der Spannung e Governor gradiant Nm rpm Einstellung der Regelabweichung wenn dies aktiviert ist F r Aktivierung siehe Hauptmen Alternative Governor droop e Oil temp warning limit C Einstellung der Alarm grenze f r die O ltemperatur e Oil temp warning limit C Einstellung der Alarm grenze f r die K hlmitteltemperatur 17 147 276 Setup Genset Customer parameter G enset Primary engine speed Preheat on ignition e Primary engine speed Auswahl der Drehzahl 1500 Governor droop bzw 1800 1 min e Preheaton ignition Aktivierung der automatischen Vorw rmung Die Motoranlage erkennt ob eine Vorw rmung notwendig ist und aktiviert dies direkt beim Einschalten der Spannun
112. angeschlossen berwachung Drehzahl Ladeluftdruck temperatur K hlmittel temperatur ldruck temperatur Kraftstoffdruck Motorstunden Batteriespannung derzeitiger Kraftstoffverbrauch und durchschnittlicher Kraftstoff verbrauch Diagnose Es werden St rungscodes in Textform angezeigt Easy Link Instrument nur zusammen mit CIU oder DCU Folgende Easy Link Instrumente sind verf gbar Drehzahl Betriebsstunden im Display des Drehzahl messers werden bei Bet tigung des Diagnoseschalters au erdem die St rungscodes angezeigt K hlmitteltemperatur ldruck Ladedruck Batteriespannung Alarmtafel 13 DCU Display Control Unit F r die elektronische Steuerung EMS Engine Management System gibt es als Zubeh r die Instrumententafel DCU Diesel Control System Die DCU Tafel ist eine digitale Instrumententafel die mit dem Motorsteuergerat EMS 2 kommuniziert Die DCU Tafel hat mehrere Funktionen wie Motorsteuerung berwachung Diagnosen und Parameterbestimmung Mit den Men s der DCU Tafel kann man eine Reihe verschiedener Funktionen im EMS System kontrollieren und in be stimmten F llen einstellen Hinweis Men s und Bilder werden hier auf Englisch pr sentiert Die Benutzersprache kann jedoch ge ndert werden sie he das Men Setup 10 9 8 VOLVO PENTA Engine data Trip Reset Preheat Setup Governor mode Information Diagnostics j 1 2 3 4 5 6 1 LED Display 6 ON
113. angezeigt ESC RESEI OK LISTE Durch Dr cken der Taste OK des Drehschalters zum Bl ttern und Best tigen kann die Liste der Anomalien aufgerufen werden Beispiele siehe unten STORUNGEN Durch Bet tigen der Esc Taste kann zum vorherigen Fenster zur ckgekehrt werden ST RUNG 25 12 05 15 30 Durch Dr cken von OK kann der HILFE Bildschirm Notaus ee Wa Ge zur Get wird auf schwarzem Hintergrund angezeigt ALARM 25 12 05 15 30 Der Drehschalter zum Bl ttern und Best tigen dient Nied Stand Tank zum Scrollen in der Liste der Anomalien 659 OK HILFE Esc berpr fen Position Notaus Stecker ESC Ein Alarm wird automatisch zur ckgesetzt wenn dieser nicht mehr aktiv ist Verschwinden der Ursache Eine St rung wird durch Bet tigen der Taste Esc zur ckgesetzt Das Reset wird angenommen wenn die St rungsursache beseitigt wurde Das Reset wird nicht wirksam wenn die St rungsursache nicht beseitigt ist 52 276 DE 6 2 4 4 Anzeige der Codes f r Motorst rungen Bestimmte Alarme und St rungen erzeugen spezielle St rungscodes Diese Codes sind gem Norm J1939 und oder J1587 standardisiert Ausnahme sind die Motoren der Marke MTU die ber ein spezielles Ubertragungsprotokoll verf gen s Anh nge gegebenenfalls In der Norm SAE CAN J1939 verwendete Terminologie SPN Suspect Parameter Number FMI Failure Mode indentifer Beschreibt das fehlerhafte System oder die gest rte Komponente Beispiel SPN
114. angezeigt wenn diese existiert Beispiel ST RUNG Oldruck b H 25 12 05 15 30 OK HILFE St rungen haben Priorit t gegen ber Alarmen Die Anomalien werden in absteigender Reihenfolge ihres Auftretens angezeigt von der j ngsten zur ltesten 6 2 4 2 Auftreten eines Alarms oder einer St rung Das Auftreten eines Alarms oder einer St rung bewirkt das Anzeigen der entsprechenden Fenster Beispiele siehe unten ANOMALIE ANOMALIE ALARM ST RUNG Mind stand K hlfl Notaus 06 10 06 10 30 06 10 06 15 30 OK HILFE Esc RESET OK HILFE Durch Dr cken der Taste OK des Drehschalters zum Bl ttern und Best tigen kann die eventuell verf gbare Hilfemeldung aufgerufen werden Beispiel siehe unten F llstand des Kraftstoffs berpr fen Esc ZURUCK Ein Alarm wird automatisch zur ckgesetzt wenn dieser nicht mehr aktiv ist Verschwinden der Ursache Eine St rung wird durch Bet tigen der Taste Esc zur ckgesetzt Das Reset wird angenommen wenn die St rungsursache beseitigt wurde Das Reset wird nicht wirksam wenn die St rungsursache nicht beseitigt ist 51 276 DE 6 2 4 3 Auftreten eines Alarms und einer St rung Das Auftreten eines Alarms und einer St rung bewirkt gt das Blinken der gelben und roten LEDs gt das Anzeigen des entsprechenden Fensters Beispiel siehe unten ST RUNGEN 1 2 ST RUNG Notaus Wenn mehrere Anomalien vorliegen wird ihre Anzahl 25 12 05 15 30 oben im Fenster
115. ann zum Platzen eines Reifens und somit zu einem schweren Unfall f hren Vergessen Sie beim r ckw rts Fahren nicht die Auflaufbremse zu verriegeln Bedingt durch eine Erw rmung der Naben und der Bremstrommeln auf den ersten Kilometern kommt es n mlich zu einer Verringerung der Anzugsdrehmomente der Radschrauben Daher ist der Anzug alle 10 Kilometer unbedingt zu kontrollieren bis kein L sen mehr festzustellen ist Diese Kontrolle des Anzugs der Reifen ist vor Antritt jeder Fahrt erneut vorzunehmen Besonderes Augenmerk sollten dem Anzug von Reifen von Neufahrzeugen gelten Beleuchtung Signalanlage nur bei Stra enanh ngern Optische Signalgeber sind zum Fahren auf ffentlichen Stra en vorgeschrieben Die Signalanlage muss den g ltigen Vorschriften des Landes in dem der H nger benutzt wird entsprechen Rote R cklichter Reflektoren vorn wei Fahrtrichtungsanzeiger Bremslichter Reflektoren hinten rotes Dreieck Seitliche Reflektoren orange Abbildung 4 2 Beispiel einer in Frankreich geltenden Signalanlage 4 4 Abh ngen des Fahrgestells Dieser Vorgang ist auf einer horizontalen ebenen und stabilen Fl che auszuf hren Die R der mit Keilen blockieren Das vordere St tzrad ablassen Das Kabel der Anh ngerbeleuchtung herausziehen Die Anh ngevorrichtung mithilfe des St tzrades hochdrehen bis die se aus dem Abschlepphaken des Zugfahrzeugs herausgehoben ist Die Feststellbremse anziehen
116. bbildung 2 1 Allgemeine Beschreibung des Stromerzeugers 14 276 8 Stromkreisunterbrechung Anschlussblock 9 Startbatterie Abbildung 2 1 Fortsetzung Allgemeine Beschreibung des Stromerzeugers 15 276 Ausr stung AIPRO LOC 400 630A MAXIMALER QUERSCHNITT DES ANSCHLUSSKABELS 300MM Y SCHRAUBE M10 MUTTER M10 ALTERNATOR ALTERNATEUR 2 16 276 DE AIPRO LOC 400 630A TT EDF GENERATOR A po FATFTFTF TR gl dE En E F T HR CRL NEUTRALLEITERSCHEM A GEM SS NF C15 100 1 MAXIMALER QUERSCHNITT DES ANSCHLUSSKABELS 300MM2 2 Y SCHRAUBE M10 MUTTER M10 17 276 2 2 Technische Daten Modellreihe Typ des Stromerzeugers RENTAL POWER R275C2 Gewicht und Abmessungen Abmessungen bei Standard Tank AbmessungenLxBxH 4004mm x 1380mm x 2360mm 3130kg leer 3520kg betriebsbereit Kapselung M227C Ger uschniveau 68 dB O 7 m 96 Lwa Abmessungen L x B x H 4056mm x 1380mm x 2437 mm 3850kg leer 4720kg betriebsbereit Kapselung M227C DW Ger uschniveau 68 dB O 7 m 96 Lwa Maximale 1 2 Spannung Hz Phase E Stromst rke A EE Hauptleistung KW kVA kW kVA Notstrom Hauptstrom 400 230 50 E 08 383 345 220 275 200 250 1 ESP Verf gbare Standby Leistung bei einer Notstromabnahme unter ver nderlicher Last von bis zu 200 h pro Jahr unter Ber cksichtigung von ISO 8528 1 bei dieser Version keine
117. bestimmten Zeit des gemeinsamen Laufens der Stromerzeuger aktiviert Die allgemeine Laufphase macht es m glich den Betrieb des Verbrauchers nach einer Umschichtung der verschiedenen Zuschaltungen wieder aufzunehmen und sichert die Stabilit t der Last ab bevor die Leistungsregelung in Betrieb genommen wird Je nach Leistung des Verbrauchers kann die Anzahl der aktiven Stromerzeuger schwanken damit so die Stromproduktion optimal an den Verbrauch angepasst wird Vorgangsweise e Ende der allgemeinen Laufphase e Inbetriebnahme der Analyse der verbrauchten Wirkleistung v Beispiel nach den geregelten Grenzwerten muss ein Stromerzeuger abgeschaltet werden e Lastabwurf des nicht priorit ren Stromerzeugers bertragung der Leistung auf den die anderen in Betrieb befindlichen Stromerzeuger e Abkopplung des nicht priorit ren Stromerzeugers bei Leistung O durch ffnen des Leistungsorgans des Stromerzeugers e Abk nhlzeit e Abschalten des Stromerzeugers und Standbybetrieb v Beispiel f r die Zunahme der Verbraucherleistung e Befehl zum Starten des Stromerzeugers Die Drehzahl des Stromerzeugers nimmt zu Die Wechselstrommaschine wird erregt die Spannung des Stromerzeugers baut sich auf Befehl zur Synchronisation des Stromerzeugers an der Sammelschiene bei anderen zugeschalteten Stromerzeugern Das Leistungsorgan des Stromerzeugers wird geschlossen Zur ck zum Stromnetz e Umschaltzeit f r die R ckkehr zum Stromnetz verwaltet vom Ne
118. ch dem Start des Stromerzeugers v Die mechanischen berpr fungen durchf hren ldruck K hlfl ssigkeitstemperatur keine Ger usche v Die elektrischen berpr fungen durchf hren Spannung und Frequenz v Die Sicherheits berpr fungen durchf hren Notaus Oldruck K hlfl ssigkeitstemperatur 6 Betrieb des Stromerzeugers 6 1 T gliche Kontrollen v Motor und Motorraum allgemeine berpr fung F hren Sie vor dem Starten und nach dem Abschalten des Motors eine Sichtpr fung von Motor und Motorraum durch Kontrollieren _ v keine Ol Kraftstoff oder K hlfl ssigkeitslecks v Anzug der Schrauben v Zustand der Antriebsriemen Verschlei Spannung Ablagerungen von Kraftstoff l oder Fett auf dem Motor bzw im Motorraum stellen stets eine Brandgefahr dar und sollten bei Feststellung rasch entfernt werden Bei l Kraftstoff oder K hlfl ssigkeitsverlust ist nach der Ursache zu forschen und die St rung unbedingt vor dem Anlassen des Motors zu beheben Reinigen Sie den Motor und seine Ausr stung niemals mit einem Hochdruckreiniger Achtung 35 276 lstand Kontrolle und Bef llung v Der lstand ist t glich vor dem ersten Einschalten zu kontrollieren v Stellen Sie sicher dass er sich zwischen der MAX und der MIN Markierung des Peilstabs befindet v Die Olbef llung erfolgt bei Bedarf ber die F ll ffnung auf der linken Seite des Motors _ v Bevor Sie den Olstand kontrollieren warten
119. chenleuchen stecker mit Metallgehuse 7 adriges Kabel 2 zweiadroe Kabel je nach Modell ZZ km d zweiadrige Kabel je nach Model Abbildung 4 6 Elektrischer Anschlussplan 4 9 Technische Daten der Komplettr der KOMPLETTR DER REIFEN SS Abmessungen Index Durchmesser Querschnitt dynam Last Druck mm mm Halmesser bar mm ZE 155 70 R12 185 R14C 195 R 14C 195 50 x 10 450 ESSE AL RO E O 3 AA 4 4 4 5 5 5 8 4 5 4 5 OI 0o HD OD OIOD O 010I NIO Oto P OIO OCH OJO O N Ol NJOI 34 276 DE 5 Vorbereitung vor der Inbetriebnahme des Aggregats Die in diesem Kapitel aufgef hrten Kontrollen gew hrleisten eine sichere Inbetriebnahme des Stromerzeugers Die Ausf hrung der angegebenen T tigkeiten erfordert besondere Kenntnisse Sie d rfen nur solchen Personen anvertraut werden die ber die erforderlichen Kenntnisse verf gen Jegliche Nichteinhaltung dieser Anweisungen kann zu St rungen oder gar zu schweren Unf llen 5 1 Kontrollen an der Anlage v berpr fen Sie ob die im Kapitel Installation aufgef hrten allgemeinen Hinweise Bel ftung Abgase Fl ssigkeiten beachtet werden v Uberpr fen Sie alle F llst nde Ol Wasser Kraftstoff Batterie v Stellen Sie sicher dass der Erdungsanschluss des Stromerzeugers mit der Erde verbunden ist v Stellen Sie sicher dass die elektrischen Anschl sse richtig hergestellt sind 5 2 Kontrollen na
120. chinen in die sie eingebaut werden sollen zu den Richtlinien EG sowie den anderengegebenenfallsanzuwendenden Richtlinien erkl rt wurde Anmerkung LEROY SOMER beh lt sich das Rechtvor die technischen Daten seiner Produkte jederzeit zu ndern um so den neuesten technologischen Erkennt nissen und Entwicklungen Rechnung tragen zu k nnen Die in diesem Handbuch enthaltenen Informationen k nnen daher ohne vorherige Ank ndigung ge ndert werden Copyright 2005 MOTEURS LEROY SOMER Eine Reproduktion ist ohne vorherige Genehmigung durch MOTEURS LEROY SOMER unabh ngig von dem dabei gew hlten Verfahren nicht zul ssig Marken Muster und Patente gesch tzt LEROY 2 SOMER 202 276 LEROY SOMER Inbetriebnahme und Wartung LSA 46 2 4 POLIG GENERATOREN INHALTSVERZEICHNIS 1 ALEGEMEINES san A 1 1 Normen und Gcherhetsmat nabmen nennen nnennnn nennen nnennnn nen 4 eat Eeer ada 4 143 Kuel et eat ne a tod 4 1A Lagern a e Oo ae ee 4 LO ANWendund EE 4 1 6 Gegenanzeigen f r einen Einsatz oonccccccncnnccccnccncccnnnnncnnnnconoconnnnononanonnnnoncnnnonannnnoss 4 2 TECHNISCHE KENNDATEN siii ca 5 2 1 Elektrische Eigenschaflen ee 5 2 2 Mechanische Eigenschaften AAA 5 3 AUFSTELLUNG INBETRIEBNAHME ooooocccconccococoncccconnnncnconnnnnncnnnnnnrornnnnnnrrnnnnnnrrnnannnrnnnnns 6 Sa MONTAGE a ea ee eo odo 6 3 2 Kontrollen vor der Inbetriebnahme ccoooccccoonococononononocononoconononononnnonannnnann
121. chten Sie den Inhalt dieses Wartungshandbuches Die Einhaltung bestimmter wichtiger Regeln w hrend Inbetriebnahme Betrieb und Wartung Ihres Spannungsregler sichert Ihnen viele Jahre st rungsfreien Betrieb SICHERHEITSMASSNAHMEN Vor der Inbetriebnahme des Generators sollten Sie diese Inbetriebnahme und Wartungsanleitung vollst ndig gelesen haben Alle f r den Betrieb dieses Generators erforderlichen Ma nahmen und Eingriffe sind von entsprechend qualifiziertem Fachpersonal durchzuf hren Unser technischer Kundendienst steht Ihnen bei allen Fragen gerne zu Verf gung Bei der Beschreibung der verschiedenen Arbeiten in diesem Handbuch finden Sie Empfehlungen oder Symbole die den Anwender auf die Gefahr von Unf llen hinweisen Es ist u erst wichtig dass Sie die verschiedenen Sicherheitssymbole beachten und ihre Bedeutung verstehen Sicherheitssymbol f r einen Vorgang der den Generator oder damit zusammenh ngende Ger te besch digen oder zest ren kann Sicherheitssymbol das allgemeine Gefahren f r Mitarbeiter kennzeichnet Sicherheitssymbol das elektrische Gefahren f r Mitarbeiter kennzeichnet Hinweis LEROY SOMER beh lt sich das Recht vor die technischen Daten seiner Produkte jederzeit zu ndern um so den neuesten technologischen Erkenntnissen und Entwicklungen Rechnung tragen zu k nnen Die in diesem Handbuch enthaltenen Informationen k nnen daher ohne vorherige Ank ndigung ge ndert werden
122. d nichts auszulassen Aus diesem Grund wurde die Checkliste zusammengestellt Bevor der Motor f r l ngere Zeit nicht verwendet wird sollte eine Volvo P enta Vertragswerkstatt eine Inspektion durchf hren Lassen Sie eventuelle St rungen und M ngel beheben so dass die Ausr stung vor dem n chsten Start in Ordnung ist WARNUNG Lesen Sie vor den Wartungsarbeiten das Kapitel Wartung sorgf ltig durch Es enth lt Anleitungen zur sicheren und korrekten Durchf hrung der Arbeiten WARNUNG Bestimmte Konservierungs le sind feuergef hrlich Einige sind au erdem gef hrlich f r die Atemwege F r gute Bel ftung sorgen Tragen Sie beim Spritzen eine Atemschutzmaske WICHTIG Beachten Sie Folgendes bei der Reinigung mit einem Hochdruckreiniger Den Wasserstrahl niemals auf Dichtungen Gummischlauche oder elektrische Bauteile richten Konservieren 44 174 276 Einlagerung f r bis zu 8 Monate Wechseln Sie Ol und Olfilter des Motors und fahren ihn anschlie end warm Einlagerung f r mehr als 8 Monate Schmier und Kraftstoffanlage mit Konservierungs l konservieren Siehe Anweisungen auf der n chsten Seite Sorgen Sie f r ausreichenden Frostschutz im K hlmit tel Bei Bedarf auff llen Alternativ kann das K hlmit tel auch abgelassen werden auch K hlmittelfilter ent leeren Eventuell vorhandenes Wasser und Schmutz aus den Kraftstofffiltern bzw dem Kraftstofftank ablassen Tank ganz mit Kraftstoff f llen
123. den Flutlichtmast m glichst nahe am Betriebs oder Transportort auf einer freien und gut zug nglichen Stelle ab Arbeiten Sie niemals an einem in einer Hebevorrichtung h ngenden Ger t 1 4 Identifizierung der Stromerzeuger Die Stromerzeuger und ihre Bauteile sind mit Typenschildern gekennzeichnet Die genaue Erl uterung der Identifizierung jeder Hauptkomponente Motor Generator erfolgt in den im Anhang dieses Dokumentes befindlichen eigenen Dokumenten der verschiedenen Hersteller 6 2 10 2 1 7 3 14 16 D GROWFE ELHCTROGENE GENERATING SET i PLAQUE CONSTRUCTEUR MANUFACTURER PLATE t es Type JB Execution A version Masse Kg PUISSANCE ACOUSTIQUE I SOUND POWER EL 20050414 1 Stromerzeuger 9 Maximale Umgebungstemperatur in der die 2 Marke des Herstellers Nennleistung verf gbar ist C 3 Modell 10 Nennfrequenz Hz 4 Seriennummer 11 Drehzahl des Stromerzeugers U Min 5 Fertigungsjahr 12 Nennspannung V 6 Nennleistung kVA und kW gem Norm ISO 13 Nennstromst rke A 8528 1 14 Gewicht kg PRP Hauptleistung 15 CE Kennzeichnung ESP Notstromleistung 16 Kennzeichnung einer Nicht CE Norm Beispiel 7 Nenn Leistungsfaktor GOSSTANDART 8 Maximale H he ber Meeresniveau m in der die 17 Schalldruck Nennleistung verf gbar ist 18 Schallleistung Abbildung 1 3 Beispiele f r Typenschilder von Stromerzeugern 12 276 FRIEDRICHSHAFEN Diesel
124. den Kurz schluss muss der Erregerstrom bis auf den 2 9 fachen begrenzt auf 9 5A Wert der ein gestellten Kennlinie ansteigen w hrend ei ner Zeit von 10 Sekunden auf diesem Wert bleiben und dann wieder auf einen Wert un ter 1 A absinken LEROY SOMER 15 251 276 LEROY SOMER R 450 SPANNUNGSREGLER versorgung des Reglers erreicht 1 Ader an jeder Hilfswicklung Schaltleistung der Kontakte 16 A 250 VAC Anschluss identisch mit dem Reset der in ternen Schutzvorrichtung des Reglers gt Wenn der Erregerstrom auf den Nenn wert eingestellt wird ist ein Spannungs abfall bei einer Uberschreitung des Soll stroms nach Aktivierung der Begrenzung zu beobachten SEET EROER Bei Verwendung der Entregung eine Zwangserregung vorsehen ACHTUNG 4 2 3 3 Zwangserregung des R450 Der Erregerstromkreis F F darf nicht offen sein wenn die Maschine in Betrieb ist Zerst rung des Reglers 4 2 3 1 Entregung des R450 SHUNT Erregerfeld Zwangserregung Zeit Eine Unterbrechung der Erregung wird durch die Unterbrechung der Spannungs versorgung des Reglers erreicht Garantierter Spannungsaufbau 1 Leiter X1 oder X2 Schaltleistung der Kontakte 16 A 250 VAC Anwendungen Parallelschaltung nach Entregung Parallelschaltung im Stillstand 4 2 3 2 Entregung des R450 AREP PMG Eine Unterbrechung der Erregung wird durch die Unterbrechung der Spannungs LEROY 16 S
125. der einschalten WICHTIG Stets die Ursache einer berlastung er mitteln Hauptschalter Niemals bei laufendem Motor die Stromversorgung ber die Hauptschalter unterbrechen Wird der Stromfluss zwi schen Generator und Batterie bei laufendem Motor unter brochen kann der Erstere schwer besch digt werden WICHTIG Niemals bei laufendem Motor die Strom versorgung ber den Hauptschalter unterbrechen Elektrische Anschlusse Sicherstellen dass die elektrischen Anschl sse trocken und rostfrei sind und dass keine losen Verbindungen vor liegen Bei Bedarf diese Anschl sse mit einem wasserab weisenden Spray einspr hen Volvo Penta Universal l 41 Wartung 42 Batterie Wartung As WARNUNG Feuer und Explosionsgefahr Die Bat terie darf niemals offener Flamme oder Funken aus gesetzt werden A WARNUNG Die Plus und Minuspole der Batterien d rfen niemals verwechselt werden Es besteht die Gefahr von Funkenbildung und Explosion Ay WARNUNG Batterieelektrolyt ist stark aggressiv Augen Haut und Kleidung beim Umgang mit Batteri en sch tzen Stets Schutzbrille und Handschuhe verwenden Gelangt Batteries ure auf ungesch tzte Haut diese sofort mit Seife und reichlich Wasser ab waschen Wenn Batteries ure in die Augen gelangt die Augen sofort mit viel Wasser sp len und umge hend einen Arzt aufsuchen Anschlie en und Trennen Beim Anschlie en der Batterie zun chst die Plusleitung rot mit dem Pl
126. die als Ergebnis einer inkorrekten mechanischen Einstellung oder einer inkorrekten Reaktion oder Aktion eines mechanischen Systems erfolgen die mit einem annehmbaren Zuverl ssigkeitsniveau nicht durch eine St rung von Elektronik oder Elektrik verursacht wurden Diese St rungsart kann eventuell mit dem Wert der allgemeinen weitergegebenen Informationen zusammenh ngen FMI 8 ANORMALE FREQUENZ ODER PULSBREITE ODER IMPULSPERIODENDAUER Dies ist in den F llen von FMI 4 und 5 zu ber cksichtigen Aller Frequenzen oder PBM Signale die au erhalb der Grenzwerte f r den Signalbereich f r Frequenz oder Impulsperiode liegen au erhalb von Bereich b der Signaldefinition Wenn das Signal ein ECM Ausgang ist au erdem alle Signale deren Frequenz oder Impulsperiode nicht konsistent mit dem ausgegebenen Signal sind Die Weitergabe der Datenwerte wird durch den Wert Fehleranzeige ersetzt FMI 9 ANORMALE AKTUALISIERUNGSRATE Alle St rungen die festgestellt werden wenn bei Erhalt der Daten ber Datenlink oder als Eingang von einem intelligenten Stellglied oder intelligenten Sensor die Akutalisierungsrate nicht dem vom ECM erwarteten oder geforderten Wert entspricht au erhalb von Bereich c der Signaldefinition Au erdem alle Fehler die dazu f hren dass das ECM Informationen nicht mit der vom System geforderten Rate sendet Diese St rungsart kann eventuell mit dem Wert der allgemeinen weitergegebenen Informationen zusammenh ngen 274 276
127. die bei der Installation oder der Wartung des Stromerzeugers oder der Batterien zu befolgen sind 1 3 1 Allgemeine Hinweise Betrieb v Die Sicherheitsanweisungen und die Bedienungsanleitung m ssen dem Bedienungspersonal ausgeh ndigt werden Sie werden regelm ig aktualisiert v Lesen Sie die mit dem Stromerzeuger der Motorpumpe oder dem Flutlichtmast gelieferte Dokumentation aufmerksam durch Die Anleitungen des Herstellers m ssen den Technikern immer zur Verf gung stehen am besten direkt vor Ort v Der Betrieb sollte unter der direkten oder indirekten berwachung durch eine namentlich vom Betreiber bestimmte Person statt finden die mit dem Betrieb der Anlage vertraut ist und die die Gefahren und Risiken der eingesetzten oder bei der Anlage gelagerten Produkte kennt v Tragen Sie keine weite Kleidung und halten Sie Abstand zu den laufenden Ger ten Beachten Sie dass die Ventilatoren nicht gut zu sehen sind wenn der Motor l uft Fordern Sie anwesende Personen auf w hrend des Betriebs Abstand zu bewahren Nehmen Sie den Stromerzeuger die Motorpumpe oder den Flutlichtmast nicht in Betrieb ohne dass zuvor die Schutzhauben montiert und alle Zugangst ren geschlossen wurden Lassen Sie nie ein Kind an den Stromerzeuger die Motorpumpe oder den Flutlichtmast selbst wenn das Ger t ausgeschaltet ist Vermeiden Sie es den Stromerzeuger die Motorpumpe oder den Flutlichtmast in Anwesenheit von Tieren laufen zu lassen Erregung Angst
128. die folgenden Normen und Richtlinien entsprechen m ssen Maschinenrichtlinie 2006 42 EG vom 17 Mai 2006 EMV Richtlinie 2004 108 EG vom 15 Dezember 2004 f r die ihnen eigenen Kenndaten der Abstrahlungs und St rfestigkeitspegel WARNUNG Die oben genannten Generatoren d rfen erst dann in Betrieb genommen werden wenn die Konformit t der Maschinen in die sie eingebaut werden sollen zu den Richtlinien 2006 42 EG und 2004 108 EG sowie den anderen gegebenenfalls anzuwendenden Richtlinien erkl rt wurde Leroy Somer verpflichtet sich einer ausreichend begr ndeten Anfrage seitens nationaler Beh rden nachzukommen und relevante Informationen zum Generator weiterzuleiten Leiter technische Abteilung P Betge J Begue 4152 de 2010 11 d LEROY 22 SOMER 222 276 LEROY SOMER Inbetriebnahme und Wartung LSA 46 2 4 POLIG GENERATOREN LEROY SOMER 23 223 276 LEROY SOMER LEROY SOMER 16015 ANGOUL ME CEDEX FRANCE 338 567 258 RCS ANGOUL ME www leroy somer com 224 276 LEROY SOMER 4067 de 2009 05 b WA R 250 Sicherung tr ge F1 250V 8A H Spannung A P2 G ste 3 ANOS NV OJH 2 GTA Option Ext Potentiometer zur Spannungseinstellung R250 Regler Inbetriebnahme und Wartung 225 276 LEROY SOMER R250 Regler Dieses Handbuch ist g ltig f r den Spannungsregler des Generators den Sie erworben haben Bitte bea
129. e LAM bei ungleichf rmiger Geschwindigkeit und Tractelet Gearlec Regelkurve U F 8 Bemerkung Die Werkseinstellung ist 48Hz mit Regelkurve 2U F Eine andere Einstellung kann nach Kundenwunsch vorgesehen werden Diese muss jedoch w hrend der Projektentwicklung vor der Auftragsvergabe spezifiziert werden 9 Knickpunkt 47 5 Hz ohne LAM bei Drehzahl nderungen im station rem Zustand gt 2 Hz Bei Wasserkraftanlagen empfehlen wir folgende Auswahl Stellung O f r 50 Hz Stellung 3 f r 60 Hz LEROY SOMER 5 229 276 LEROY SOMER Inbetriebnahme und Wartung R250 Regler 2 3 Optionen des Spannungsreglers R250 Potentiometer zur externen Spannungs einstellungen 1000 W 0 5 W min Einstellbereich 5 Br cke ST4 entfernen F r die Verdrahtung des externen Potentiometers die Adern der Erde und die Klemmen des Potentiometers m ssen isoliert werden Adern auf dem Potential der Leistung 2 4 Kenndaten des LAM Load Acceptance Module 2 4 1 Spannungsabfall Das LAM System ist standardm ig im Spannungsregler integriert Die LAM Funktion kann auf 13 oder 25 eingestellt werden Funktion des LAM Lastaufschaltmodul Beim Anlegen einer Last geht die Drehzahl des Aggregates zur ck Wenn sie unter den voreingestellten Frequenzschwellwert absinkt l sst des LAM die Spannung um 13 oder 25 abfallen je nach Stellung des R ndelrades und verringert damit die
130. e Motor lauft auf f nf Zylindern e Ungewohnliche Ger usche e Leistung vermindert Ma nahme e Leitungen zu den D senhaltern auf Sch den pr fen e Anschl sse der D senhalter auf Sch den pr fen e Kraftstoffdruck pr fen e Ventilspiel pr fen e Verdichtungspr fung durchf hren und Zylinder 5 pr fen Code 7 6 SID 6 SPN 656 D senhalter Zylinder 6 Ursache e Elektrische St rung e St rung der Verdichtung oder des D senhalters Folge e Motor lauft auf f nf Zylindern e Ungewohnliche Ger usche e Leistung vermindert Ma nahme e Leitungen zu den D senhaltern auf Sch den pr fen e Anschl sse der D senhalter auf Sch den pr fen e Kraftstoffdruck pr fen e Ventilspiel pr fen e Verdichtungsprufung durchf hren und Zylinder 6 pr fen 56 Code 8 3 SID 42 SPN 679 Einspritzdruck Regler Ursache e St rung der Leitungen e St rung im Stellantrieb e St rung im MPROP Folge e Das Motorsteuerger t begrenzt die Motorleistung Ma nahme e An Volvo Penta Vertragswerkstatt wenden Code 8 3 PSID 96 SPN 1239 Druck im Verteilungsrohr Ursache e Undichtigkeit im Kraftstoff Hochdrucksystem e Undichtigkeit im Hochdruckrohr zum D senhalter Folge e Das Motorsteuerger t begrenzt die Motorleistung Ma nahme e An Volvo Penta Vertragswerkstatt wenden Code 8 3 PSID 97 SPN 679 Druckventil Ursache e Undichtigkeit im PRV Pressure Release Valve e PRV
131. e Stabilit t der Last ab bevor die Leistungssteuerung in Betrieb genommen wird Je nach Leistung des Verbrauchers kann die Anzahl der aktiven Stromerzeuger schwanken damit so die Stromproduktion optimal an den Verbrauch angepasst wird Vorgangsweise e Ende der allgemeinen Laufphase e Inbetriebnahme der Analyse der verbrauchten Wirkleistung v Beispiel nach den geregelten Grenzwerten muss ein Stromerzeuger abgeschaltet werden e Lastabwurf des nicht priorit ren Stromerzeugers bertragung der Leistung auf den die anderen in Betrieb befindlichen Stromerzeuger e Abkoppelung des nicht priorit ren Stromerzeugers bei Leistung O durch ffnen des Leistungsorgans des Stromerzeugers e Abk nhlzeit e Abschalten des Stromerzeugers und Standbybetrieb v Beispiel f r die Zunahme der Verbraucherleistung e Anfrage zum Starten des Stromerzeugers e Die Drehzahl des Stromerzeugers nimmt zu e Der Generator wird erregt die Spannung des Stromerzeugers baut sich auf e Anfrage zur Synchronisation des Stromerzeugers mit der Sammelschiene bei anderen zugeschalteten Stromerzeugern e Das Leistungsorgan des Stromerzeugers wird geschlossen Zur ck zum Stromnetz e Umschaltzeit f r die R ckkehr zum Stromnetz berwacht vom Netzstromerkennungsmodu e Leistungsorgane der Stromerzeuger ffnen e Abk nhlzeit e Abschalten der Stromerzeuger und Standbybetrieb Die Kerys bleiben im AUTO Modus 75 276 DE Funktion im DAUERBETRIEB Begi
132. e Verwendung von Originalersatzteilen Bei Besch digungen durch die Verwendung nicht autorisierter Ersatzteile bernimmt der Hersteller keine Haftung 5 3 Zubeh r 5 3 1 Stillstandsheizung Die Stillstandsheizung muss in Betrieb sein sobald sich der Generator im Stillstand befindet Sie wird B seitig am Generator angebaut Ihre Leistung betr gt standard m ig 250 W an 220 V oder 250 Wan 110 V auf Anfrage Achtung Die Spannungsversorgung liegt an wenn sich der Generator im Stillstand befindet 5 3 2 Thermof hler PTC Dies bezeichnet jeweils drei Thermof hler mit positivem Temperaturkoeffizienten sind 1 pro Phase In der Wicklung k nnen maximal zwei dieser Dreiers tze ange bracht werden mit 2 Stufen Warnung und Abschaltung und 1 oder 2 Thermof hler in den Lagerschildern Diese Thermof hler m ssen an entspre chende Messrelais angeschlossen werden Lieferung auf Wunsch Kaltwiderstand der Thermof hler 100 bis 250 Q pro F hler 5 3 3 Anschlusszubeh r 6 Leiter Generatoren Schaltung F 12 Leiter Generatoren Schaltung A F EL F Nach Beendigung der Einstellungen m ssen die Verkleidungen bzw Abde ckungen unbedingt wieder angebracht werden LEROY 18 SOMER 218 276 LSA 46 2 4 POLIG LEROY SOMER Inbetriebnahme und Wartung GENERATOREN 5 4 1 LSA 46 2 Einlagergenerator 5 4 Explosionszeichnung Teileverzeichnis und Anzugsmoment der Schrauben
133. e der lwanne Motor lk hler K hlmittelpumpe Anschluss optional lmessstab Hochdruckpumpen Ansaugrohr Zylinderkopfhaube Anzeiger Luftfilter Kraftstoffpumpe Schwungradgeh use Starterschutz Ladeluft zum K hler lrohr vom Abgasturbolader Abgasturbolader Relais Abgaskr mmer Pr sentation Platzierung der Geber Hinweis Die Lage kann abh ngig vom Motormodell verschieden sein en SEET E H kb Magnetventilgesteuertes Proportionalventil Hochdruckpumpe Kraftstoff MPROP K hlmitteltemperatur Wasser im Kraftstoff auf Kraftstoffvorfilter montiert Ladeluftdruck und temperatur 5 Vorw rmung Ansaugluft 4 Kraftstoffdruck im Verteilungsrohr Kraftstoffdruck Oldruckgeber Relais Drehzahlgeber Schwungrad Drehzahlgeber Nockenwelle 11 141 276 Pr sentation EMS 2 EMS 2 Engine Management System ist ein elektrisches System mit CAN Kommunikation Controller Area Network f r die Dieselmotorsteuerung Das System wurde von Volvo entwickelt und umfasst unter anderem die Kraftstoffsteuerung und die Diagnosefunktion bersicht Das System besteht unter anderem aus Steuerger t Ge bern und D senhaltern Die Geber senden Eingangssig nale zum Steuerger t das wiederum die D senhalter steuert Die Informationen von den Gebern liefern exakte Informa tionen zum aktuellen Betriebszustand und erm glichen dem Prozessor im Steuerger t unter anderem die richtige Einspritzmenge
134. ef hrt werden Wenn anschlie end dennoch weiterhin Unklarheiten oder Unsicherheiten bestehen an den Volvo Penta H ndler wenden Dieses Symbol wird in der Betriebsanleitung verwendet Es soll Sie auf eine Sicherheits information aufmerksam machen Lesen Sie diese Informationen immer sorgf ltig durch Warntexte in der Anleitung werden nach folgenden Priorit ten eingestuft YA WARNUNG Warnt vor der Gefahr von Verletzungen umfassenden Produkt oder Sachsch den oder von schwerwiegenden Funktionsstorungen die bei Nichtbefolgung der Anleitung entstehen k nnen YA WICHTIG Weist auf m gliche Gefahrenquellen hin die Sachsch den oder St rungen verursa chen k nnen Hinweis Weist auf wichtige Informationen zur Erleichterung von Arbeits prozessen oder Bedienung hin MN Dieses Symbol wird in einigen F llen an unseren Produkten verwendet und weist auf wichtige In formationen in der Anleitung hin Darauf achten dass alle Warn und Informationssymbole an Motor und Antrieb immer gut sichtbar und lesbar sind Besch digte und berlackierte Symbole ersetzen 132 276 Sicherheitsinformationen Sicherheitsvorschriften f r Betrieb und Wartung A Tagliche Pr fung Immer vor der Fahrt vor dem Starten des Motors und nach der Fahrt nach dem Abschalten des Motors einen kontrollierenden Blick auf Motor und Maschinenraum wer fen So lassen sich ein Austreten von Kraftstoff K hlmittel und l sowie andere ungew hnliche Vorkommnisse
135. egelm ige Wartung und Verwendung von Volvo Penta Ersatzteilen bleiben diese Qualit ten erhalten Volvo Penta verf gt ber ein weltweites Netzwerk von Vertragsh ndlern Sie sind spezialisiert auf Volvo Penta Produkte und verf gen ber Zubeh r und Original Ersatz teile Testger te und Spezialwerkzeuge die f r Service und Reparaturarbeiten h chster Qualit t erforderlich sind Halten Sie immer die Wartungsintervalle der Anleitung ein und geben Sie die Identifizierungsnummer von Mo tor Getriebe an wenn Sie Serviceleistungen oderEr satzteile bestellen 136 276 Zertifizierte Motoren Es ist bei Betrieb und Besitz eines Motors mit Abgase missionszertifikat wichtig die folgenden Informationen genau zu kennen Zertifizierung bedeutet dass ein Motortyp durch die Be horden untersucht und genehmigt wird Der Hersteller ge w hrleistet dass alle Motoren desselben Typs dem zertifi zierten Motor entsprechen Dies stellt folgende spezielle Anforderungen an War tung und Service des Motors e Die von Volvo Penta empfohlenen Wartungs und Serviceintervalle m ssen eingehalten werden e Es d rfen ausschlie lich Originalersatzteile von Volvo Penta verwendet werden e Wartung an Einspritzpumpen Pumpeneinstellungen und D senhaltern m ssen immer von einer autori sierten Volvo Penta Werkstatt ausgef hrt werden e Der Motor darf nicht umgebaut oder modifiziert wer den mit Ausnahme von Zubeh r und Services tzen
136. ekt Kurzschluss im Polrad Widerstand pr fen Drehzahl der Antriebsmaschine erh hen Spannungs Drehzahl zu niedrig potentiometer des Reglers P2 nicht ver ndern bevor die korrekte Drehzahl eingestellt ist Drehzahl der Antriebsmaschine berpr fen Spannung zu niedrig Spannung zu Spannungspotentiometer bech des Reglers einstellen Einstellung nicht m glich Spannungsregler defekt Drehzahl berpr fen zyklische Abweichungen m glich Anschl sse sind locker Wackelkontakt Spannungsregler defekt Drehzahl unter Last zu niedrig oder LAM zu hoch eingestellt Spannungs Stabilit ts Bleibt dies ohne Wirkung die schwankun potentiometer des Stabilit tsmodi normal ode schnell gen Reglers einstellen ST2 testen l Spannung zwischen E und E DC _ A A leenau Im Leerlauf betreiben SHUNT AREP PMG lt 10V Drehzahl pr fen oder LAM zu hoch eingestellt und Spannung zwischen DA nei Sch Ezam Regler SE T SC i a pr fen unter Last Erregeranker defekt Widerstand pr fen Korrekte Verschwinden Regler Varistor und Erregerwicklung unterbroch der Spannung drehende Dioden Spannung kehrt nicht zu ihrem Erregeranker defekt w hrend des pr fen defektes Teil Nennwert zur ck Spannungsregler defekt Betriebs auswechseln Rotorwicklung des Polrads unterbrochen oder Kurzschluss LEROY 12 SOMER 212 276 LEROY SOMER LSA 46 2 4 POLIG GENERATOREN 4 5 1 Pr
137. el und Gas bevor Sie Ihren Stromerzeuger Motorpumpe oder Flutlichtmast einsetzen Das Volltanken ist bei abgestelltem Motor durchzuf hren au er bei Stromerzeugern mit einem automatischen Betankungssystem Die Abgase des Motors sind giftig Lassen Sie den Stromerzeuger die Motorpumpe oder den Flutlichtmast nicht in einem nicht bel fteten Bereich laufen Ist er in einem bel fteten Raum installiert sind zus tzliche Brand und Explosionsschutzma nahmen zu treffen Eine undichte Abgasleitung kann zu einer Erh hung des L rmpegels des Stromerzeugers der Motorpumpe oder des Flutlichtmasts f hren Kontrollieren Sie die Abgasanlage regelm ig um sich von dessen Leistungsf higkeit zu vergewissern Die Leitungen sind auszutauschen sobald es ihr Zustand erfordert 9 276 DE 1 3 3 Gefahren im Zusammenhang mit giftigen Stoffen Glykol ist giftig und bei Kontakt gef hrlich Jeglichen Haut und Augenkontakt vermeiden Die Anweisungen auf der Verpackung lesen Der Korrosionshemmer enth lt Alkali Nicht schlucken Diese Substanz darf nicht in die Augen gelangen Bei Augenkontakt unverz glich und intensiv mindestens 15 Minuten lang mit Wasser aussp len Jeglichen l ngeren oder wiederholten Hautkontakt vermeiden Bei Hautkontakt gr ndlich mit Wasser und Seife reinigen UNVERZ GLICH EINEN ARZT RUFEN ERZEUGNIS FUR KINDER UNZUGANGLICH AUFBEWAHREN Warnung Das Rostschutzmittel ist giftig und bei Kontakt gef hrlich Jeglichen Hau
138. elle Anwendungen Der Erregerstromkreis E E darf nicht offen sein wenn die Maschine in Betrieb ist Zerst rung des Reglers 3 2 2 1 Entregung des R250 SHUNT Eine Unterbrechung der Erregung wird durch die Unterbrechung der Spannungs versorgung des Reglers erreicht 1 Leiter O oder 110V Schaltleistung der Kontakte 16A 250V AC Die Spannungsversorgung erst dann wieder schlie en wenn die Spannung einen Wert 15 der Nennspannung erreicht hat etwa 5 Sekunden nach dem Offnen 3 2 2 2 Zwangserregung des R250 400V 10A S E d o lo Oy El E Batterie B RE Erregerfeld Die Batterie muss von der Masse isoliert sein Das Erregerfeld kann das Potentiel einer Phase besitzen LEROY 8 SOMER 232 276 LEROY SOMER R250 Regler 3 3 Elektrische St rungen St rung Aktion Messungen Ursache Ma nahme Auferregung des Generators Spannung bleibt auch nach Entfernen der Batterie normal Auferregung des Generators Spannung Anschluss des Spannungssollwerts pr fen steigt jedoch nach Drehende Dioden defekt Entfernen der Batterie nicht Kurzschluss in der Rotorwircklung auf den Nennwert an Fehlende Remanenzspannung F r 2 bis 3 Sekunden eine Batterie von 4 bis 12 Volt an E und E unter Beachtung der Polarit t an der Erregerwicklung anschlie en Keine Spannung im Leerlauf beim Hochlaufen Auferregung des Generators Spannung verschwindet jadoch
139. en Die alphanumerischen Tasten Sie erm glichen die Eingabe der auf ihnen stehenden Zeichen durch aufeinanderfolgendes Dr cken Die eingegebenen Buchstaben erscheinen in der Reihenfolge in der sie auf der Taste stehen 6 3 3 2 Navigation in den Bildschirmseiten Es gibt drei Typen gt der Startbildschirm gt die Navigationsbildschirme gt die Informations und Konfigurationsbildschirme 63 276 DE Der Startbildschirm Diese Bildschirmseite ist der Eingang zu dem System Er bietet den Zugang zu den wichtigsten Navigationsfunktionen 15 10 03 19 10 00 Empfang St rungen Global Power Solution Fe Diagnose Konfiguration e SE Archivierung amp Z hlung Wartung Navigationsbildschirme Diese Bildschirmseiten erm glichen den Zugang zu den verschiedenen Men s und Untermen s H here Ebene Name des aktiven Men s 19 10 00 Niedrigere Ebenen Steuerung I Funktionstasten Be Benutzereinstellungen 6 Es Alarm amp St rungen 5 Messungen 42 Messg Synchro 4 bersi mittlere Mess Bei Bet tigung einer Taste wird die Struktur der untergeordneten Ebene angezeigt wenn eine solche existiert oder der entsprechende Informationsbildschirm Der Zugang zu einem Untermen ist auch durch Dr cken der entsprechenden Zifferntaste m glich Beispiel Durch Dr cken der Taste 1 im Ziffernblock gelangt man direkt zur Bildschirmseite Steuerung 64 276
140. en Temperaturf hler zur berwachung der Statortemperatur Thermof hler in den Lagerschildern und im Stator CTP PT100 Stillstandsheizung Die Funkentst rung entspricht den Anforderungen der Norm EN 55011 Gruppe 1 Klasse B Europe SHUNT ERREGUNG gt ERREGERMASCHINE AREP ERREGUNG de ERREGERMASCHINE Erregeranker 5 R 250 Hilfswicklungen ES ERREGERMASCHINE Erregeranker 6 2 2 Mechanische Eigenschaften Stahlgeh use Lagerschilder aus Grauguss Kugellager mit Dauerschmierung Bauformen IM 1201 MD 35 Einlagergenerator in Fu ausf hrung mit SAE Kupplungs scheiben Flanschen IM 1001 B 34 Zweilagergenerator in Fu ausf hrung mit SAE Flansch und standardm igem zylindrischem Welle nende Innengek hlte Maschine selbstbel ftete Ausf hrung Schutzart IP 23 2 1 1 Mechanische Optionen Filter am Lufteintritt Lager mit Nachschmiervorrichtung Schutzart IP 44 STATOR 12 Leiter Kennzeichnung T1 bis T 12 T1 T7 T2 T8 T3 T9 T4 T10 T5 T11 T6 T12 Spannungsversorgung und messung STATOR 6 oder 12 Leiter Kennzeichnung T1 bis T 12 T1 17 T2 T8 T3 T9 T4 T10 TS T11 T6 T12 Spannungsistwert STATOR 6 oder 12 Leiter Kennzeichnung T1 bis T 12 T1 T7 T2 T8 T3 T9 T4 T10 T5 111 T6 T12 Spannungsistwert LEROY SOMER 205 276 LEROY SOMER LSA
141. en O Achtung die mit diesem Stromerzeuger gelieferte Dokumentation beachten Achtung Emission giftiger Abgase Nicht in einem geschlossenen oder schlecht bel fteten Raum betreiben Abbildung 1 1 Piktogramme mit ihrer Bedeutung 4 276 This isa safety dert symbol When you see this symbol on your genset be alert to the potential for personal injury Follow reco mmanded precautions and safe operaing practices Important Read the operator s manua supplied with the gens before operation or serm cing ELECTRIC SHOCK HAZARD Do not touch internal wiring or connections while the genset is operating e Disconnect power before servicing Y USE DIESEL FUEL ONLY Handle fuel with care it Is highly flamm able Do not refuel the genser while smeking er when near open Mame or sparks Always stop the engine before refusling the genzet Fill fuel tank surdssrs Prevent fires by keeping pentet clean of accumulated trash and grease Always clean up spilled fuel Engine exhaust can cause sickness or death Use only in open well ventilat d areas or Yent exhaust autside wich an exhaust plps extencion DE Warnung vor einer Gefahrenstelle Dieses Symbol warnt vor einer Gefahr f r die Sicherheit Das Symbol deutet auf eine Verletzungsgefahr hin Sicherheitsanweisungen und Bedienungshinweise beachten Wichtig Vor allen Betriebs und Wartungseingriffen die mit dem Stromerzeuger gelieferten Anwei
142. en Einsatzbedingungen des Fahrzeugs 21 276 DE VERPACKUNG LAGERUNG e GenCOOL PC 26 wird in innen lackierten Metallf ssern mit 210 Inhalt geliefert e Es kann 2 Jahre lang in seiner Originalverpackung gelagert werden e Verzinkte Metallbeh lter sind zu vermeiden ANWEDNUNGSEMPFEHLUNGEN e kompatibel mit der Originalfl ssigkeit e Beim Wechsel der Fl ssigkeit ist es ratsam die K hlkreislauf vollkommen zu entleeren TECHNISCHE DATEN MASSEINHEIT SPEZIFIKATIONEN TESTMETHODE Dichte bei 20 C kg m 1 059 3 R 15 602 1 pao om ros NE T 78 103 Reservealkalit t NE T 78 101 Siedepunkt 105 2 R 15 602 4 Getrierpunkt IO E EC Korrosionspr fung glassware mg Probe R 15 602 7 mit Grund Frostschutz Kupfer Lot Messing Stahl Grauguss Guss Aluminium Korrosionspr fung hot plate mg cm Woche 0 17 R 15 602 8 mit Grund Frostschutz 22 276 DE 3 Installation 3 1 Abladen 3 1 1 Sicherheitsvorkehrungen beim Abladen Um die Stromerzeuger m glichst sicher und reibungslos von ihrem Transportmittel abzuladen m ssen Sie sicher stellen dass folgende Punkte beachtet werden Hebeger t und ausr stung f r die erforderlichen Arbeiten geeignet Anbringen der Anschlagseile in den hierf r vorgesehenen Osen oder Hubarme die ganz unter den Chassis Traversen angebracht sind Untergrund der problemlos die Last des Stromerzeugers und seiner Hebeausr stung aufnehmen kann anso
143. en und unn tige Umwelteinwirkungen werden vermieden wenn die Wartungsempfeh lungen befolgt WARTUNGSPLAN WARNUNG Lesen Sie vor den Wartungsarbeiten das Kapitel Wartung sorgf ltig durch Es enth lt Anleitungen zur sicheren und korrekten Durchf hrung der Arbeiten AN WICHTIG Werden sowohl Betriebs als auch Kalenderzeit angeben sollte die Wartung zum zuerst erreichten Zeitpunkt erfolgen Die mit Q markierten Wartungspunkte m ssen durch eine Volvo Penta Vertragswerkstatt durchgef hrt werden T glich vor dem ersten Start Ollstandkontro lle im Motor Priest Seite 31 e Pr fung des K hlmittelstandes usa ae Seite 35 K hler Pr fung von au en und Reinigung ns a Seite 36 e Pr fung des Motors auf Undichtigkelten nenn wird nicht gezeigt Bei kontinuierlichem Betrieb muss alle 8 Stunden eine Pr fung erfolgen Nach den ersten 100 200 Betriebsstunden El Prutung des Venilspie leS cn ronda wird nicht gezeigt O D senhalter Anziehen mit 50 Nm doin wird nicht gezeigt Nach den ersten 150 Betriebsstunden e Motor l und Olfilter auswechseln 13 Seite 32 Das lwechselintervall variiert abh ngig von der lqualit t und dem Schwefelgehalt des Kraftstoffs Siehe Schmieranlage 2 Das Olfilter ist bei jedem Olwechsel auszuwechseln Alle 50 Betriebsstunden O Batterien Pr fung des Elektrolytpegels AA Seite 42 Alle 6 Monate K hlmittelfilter auswechseln Massen en nicht gezeigt D Das Filter
144. endung A A651 Einzel Stromerzeuger mit fl chtiger EH PAS Netzankoppelung TARA t Flash Speicherung l uft bersetzungsverh ltnis Netz Transformator 8 KERYS speichert Ihre neue Konfiguration ab 9 Danach zur ck zur Kerys Startseite Die Konfiguration wird erst nach Durchf hrung folgender Operationen bernommen v Batterieschalter ffnen v 5 Sekunden lang warten v Batterieschalter schlie en 100 276 Verbund ohne allgemeinen Teil und ohne Umschalter A632 A 633 1 Den Batterieschalter schlie en 2 berpr fen ob die Not Aus Pilztaster entriegelt sind 3 Die STOPP Taste am KERYS dr cken 4 Den Umschalter in Stellung 1 SE IM ALLEINBETRIEB OHNE NETZKOPPLUNG 1 ANWENDUNG A612 2 SE IM VERBUND OHNE NETZKOPPLUNG ANWENDUNG A632 A633 3 NICHT ANWENDBAR 4 SE IM ALLEINBETRIEB MIT NETZKOPPLUNG ANWENDUNG A651 Befindet sich der Umschalter bereits in Stellung 2 verstellen Sie ihn und drehen Sie ihn wieder in Stellung 2 zur ck Nach der Umschaltung erscheint folgender Bildschirm A632 Zentrale ohne gemeinsames Teil ohne Normal Notstrom parallele Leitung A633 Zentrale ohne gemeinsames Teil ohne Normal Notstrom digitaler Bus 5 W hlen Sie die Konfiguration A632 Verbund ohne allgemeinen Teil ohne Normal Notstrom parallele Leitung indem Sie direkt auf den Touchscreen tippen W hlen Sie die Kon
145. ens in Anspruch nehmen Drehen Sie den Generator nach einer Sichtpr fung von Hand um eine eventuelle Fehlfunktion zu erkennen nur Zweilagergeneratoren 1 3 Typenbezeichnung Die Typenbezeichnung des Generators finden Sie auf einem Typenschild das auf der Maschine aufgeklebt ist siehe Zeichnung berpr fen Sie dass diese Bezeichnung mit Ihren Angaben bei Bestellung des Generators bereinstimmt Die Typenbezeichnung wird in Abh n gigkeit verschiedener Kriterien festgelegt z B LSA 46 2 M5 C6 4 e LSA Bezeichnung der Reihe PARTNER M Marine C Einsatz in Blockheizkraftwerken T Telekommunikation e 46 2 Typ des Generators e M5 Modell e C Erregungssystem C AREP J SHUNT oder PMG E COMPOUND e 6 4 Nummer der Wicklung Polzahl 1 3 1 Leistungsschild Wenn Sie die auf dem Leistungsschild des Generators gestempelten Daten in das nachfolgende Leistungsschild eintragen haben Sie die genauen Daten jederzeit griffbereit 1 4 Lagerung Bis zur Inbetriebnahme sollten Genera toren wie folgt gelagert werden gesch tzt vor Feuchtigkeit lt 90 nach einer Langzeitlagerung die Isolation der Maschine berpr fen s Kap 3 2 1 um eine Besch digung der Lager zu vermeiden d rfen am Lagerort keine starken Vibrationen auftreten 1 5 Anwendung Diese Generatoren sind im wesentlichen f r die Erzeugung elektrischer Energie im Rahmen der Anwendungen bestimmt die mit dem Einsatz vo
146. entsprechend qualifiziertem Fachpersonal durchzuf hren Unser technischer Kundendienst steht Ihnen bei allen Fragen gerne zur Verf gung Bei der Beschreibung der verschiedenen Arbeiten in diesem Handbuch finden Sie Empfehlungen oder Symbole die den Anwender auf die Gefahr von Unf llen hinweisen Es ist u erst wichtig dass Sie die verschiedenen Sicherheitssymbole beachten und ihre Bedeutung verstehen ACHTUNG Sicherheitssymbol f r einen Vorgang der den Generator oder damit zusammenh ngende Ger te besch di gen oder zerst ren kann Sicherheitssymbol das allgemeine Gefahren f r Mitarbeiter kennzeichnet Sicherheitssymbol das elektrische Gefahren f r Mitarbeiter kennzeichnet SICHERHEITSKENNZEICHNUNG Bitte beachten Sie die beiden folgenden Sicherheitsma nahmen a W hrend des Betriebs muss der Aufenthalt jeglicher Personen vor den Schutzgittern f r den Luftaustritt wegen der eventuell bestehenden Gefahr untersagt werden das Gegenst nde herausgeschleudert werden b Kindern unter 14 Jahren muss der Aufenthalt in der N he der Schutzgitter f r den Luftaustritt untersagt werden Ein Blatt mit Aufklebern der verschiedenen Sicherheitskennzeichnungen liegt diesem Wartungshandbuch bei Sobald der Generator vollst ndig installiertist m ssen die Aufkleber an den in der Zeichnung markierten Stellen angebracht werden WARNUNG Die Generatoren du rfen erst dann in Betrieb genommen Konformit t der Mas
147. equenzschwellwert absinkt lasst das LAM je nach Stellung des Co dierschalters die Spannung proportional zur Frequenz 2 U f oder zur anliegenden Wirk leistung abfallen bis die Drehzahl Frequenz wieder auf ihren Nennwert angestiegen ist Somit kann das LAM entweder verwendet werden um die Drehzahlschwankung Fre quenz und ihre Dauer f r eine gegebene Last zu verringern oder um die m gliche Lastzuschaltung bei gleicher Drehzahl schwankung zu erh hen Turbodieselmoto ren Zur Vermeidung von Spannungsschwan kungen ist der Ausl seschwellwert der Funktion LAM etwa 2 Hz unter der Nenn frequenz eingeregelt Spannung Spannung 48 oder 58 Hz 50 oder 60 Hz fC fN 3 3 2 2 Funktion zur progressiven Spannungsr ckkehr Diese Funktion unterst tzt das Aggregat damit es bei Lastaufschaltungen schneller zu seiner Nenndrehzahl zur ckfindet Dies erfolgt durch einen progressiven Span nungsanstieg nach folgender Gesetzm Rigkeit wenn die Drehzahl zwischen 46 und 50 Hz absinkt erfolgt die R ckkehr zur Nennspan nung ber einen schnellen Anstieg wenn die Drehzahl unter 46 Hz absinkt und der Motor mehr Unterst tzung ben tigt er reicht die Spannung den vorgegebenen Wert wieder ber einen langsamen Anstieg A Abal n lt 46 Hz Zeit Abfall n gt 46 Hz 3 4 Typische Effekte des LAM mit einem Dieselmotor mit oder ohne LAM nur U f 3 4 1 Spannung
148. er ltemperatur Einheit je nach Parametrierung Anzeige Motordrehzahl Anzeige f r zu hohe Temperatur der K hlfl ssigkeit Einheit je nach Parametrierung Anzeige des ldrucks Einheit je nach Parametrierung Anzeige der ltemperatur Einheit je nach Parametrierung P3 Kraftstoffstandsanzeige W hrend des Anzeige der zusammengesetzten Betriebs Generatorspannung angezeigte r Anzeige der Gesamt Wirkleistung Standartbil dschirm Anzeige der Generatorfrequenz Anzeige der zusammengesetzten Generatorspannung U12 Anzeige der zusammengesetzten Generatorspannung U23 Anzeige der zusammengesetzten Generatorspannung U31 Anzeige der Generatorfrequenz 43 276 Bez Symbol Angezeigte Informationen Anzeige der einfachen Generatorspannung V1 Anzeige der einfachen Generatorspannung V2 Anzeige der einfachen Generatorspannung V3 Anzeige der Generatorfrequenz Anzeige der zusammengesetzten Generatorspannung U12 Anzeige der einfachen Generatorspannung V2 Anzeige der einfachen Generatorspannung V1 Anzeige der Generatorfrequenz Anzeige der einfachen Generatorspannung V1 Anzeige der Generator Stromst rke von Phase 1 Anzeige der Generatorfrequenz Anzeige der Generator Stromst rke von Phase 1 Anzeige der Generator Stromst rke von Phase 2 Anzeige der Generator Stromst rke von Phase 3 Anzeige der Generator Stromst rke des Nullleiters Anzeige der Gesamt Wirkleistung Anzeige der Gesamt Blindleistung Anzeige
149. er Zylinder Nr 2 unbekannte St rung mechanischer Fehler Status Einspritzd se Zylinder Nr 3 GE ee Neukalibrierung der Einspritzd se au er Spezifikation Einspritzd sen erforderlich e Ae ne Neukalibrierung der Einspritzd se au er Spezifikation Einspritzd sen erforderlich Kurzschluss Hochdruckseite mit B Kurzschluss Hochdruckseite zur Saugdruckseite oder Saugdruckseite mit B Kurzschluss Hochdruck oder Saugdruckseite mit Masse Zylinder Nr 3 Schaltkreis offen Zylinder Nr 3 kurzgeschlossen mechanischer Fehler mechanischer Fehler A DEE WM WW WW E Ange 267 276 f Status Einspritzd se Zylinder Nr 4 Volvo 654 l GE Neukalibrierung der DN Einspritzd se au er Spezifikation Einspritzd sen erforderlich l N Neukalibrierung der NN Einspritzd se au er Spezifikation Einspritzd sen erforderlich Gd Kurzschluss Hochdruckseite mit B Kurzschluss Hochdruckseite zur Saugdruckseite oder Saugdruckseite mit B Kurzschluss Hochdruck oder Saugdruckseite mit Masse Zylinder Nr 4 Schaltkreis offen Zylinder Nr 4 kurzgeschlossen Zylinder Nr 4 Abgleichfehler mechanischer Fehler Zylinder Nr 4 unbekannte St rung mechanischer Fehler Status Einspritzd se Zylinder Nr 5 wen DEE Neukalibrierung der D Einspritzd se au er Spezifikation Einspritzd sen erforderlich Neukalibrierung der Einspritzd sen erforderlich Einspritzd se au er Spezifikati
150. er Storungscodes uber die Diagnoseleuchte auf der Instrumententafel CIU Nach Feststellung einer St rung beginnt die Diagnose leuchte zu blinken Nach Bet tigen und anschlie endem Loslassen der Diagnosetaste wird ein St rungscode durch eine Blinkfolge angezeigt Der St rungscode besteht aus zwei Blinkfolgen die durch eine Pause von zwei Sekunden getrennt sind Z hlen wie haufig die Leuchten in den beiden Blinkfolgen leuchten daraus ergibt sich der St rungscode Beispiel Ze Ze Pause e e az St rungscode 2 4 Der St rungscode wird gespeichert und kann gelesen werden solange die St rung andauert Das St rungsco deverzeichnis Kapitel St rungscodes enth lt Angaben zu Ursache Folgen und Ma nahmen St rungscodes folgenderma en lesen 1 Diagnosetaste bet tigen 2 Diagnosetaste loslassen und den durch Blinkfolgen angezeigten St rungscode notieren 3 Wiederholen Sie Punkt 1 2 Sind mehrere St rungs codes gespeichert wird eine neue Blinkfolge ange zeigt Vorgang wiederholen bis wieder der erste St rungscode angezeigt wird Hinweis Wenn der erste St rungscode wieder angezeigt wird sind alle St rungscodes gelesen worden Wenn die Diagnosetaste nach Beheben der St rung und L schen der St rungscodes gedr ckt wird erscheint Code 1 1 Keine St rung 179 276 Lesen von St rungscodes uber Easy Link Instrument nur mit CIU Nach Feststellung einer Storung beginnt die Diagnose leuc
151. er dem unteren Schwellwert liegt nur im AREP Modus Diagramm 1 DECKT EE WE 10 s Verz g sr Shutdown Anwendung e EE et et Teieieteteieieteteieietetsieieteteieieteteie LEROY SOMER 9 245 276 LEROY SOMER R 450 SPANNUNGSREGLER 2 9x Schwelle Max 9 5 A Diagramm 2 t s Schwelle 1 5 5A Shutdown _ Aktivierung der Ver Verz gerung von 90 s abgelaufen i 0 5 0 7 z gerung von 90 s Anwendung der Dauerbegrenzung rote LED gr ne LED Die rote LED leuchtet gleichzeitig mit der gr nen LED wenn der Stromschwellwert f r Dauerbe trieb w hrend einer Dauer ber 90 s erreicht ist und wenn der Erregerstrom auf den Schwellwert f r Dauerbetrieb abgesenkt wird sie wird verwendet um den Schwell wert des Erregerstroms einzustellen erlischt wenn der Erregerstrom unter 110 In absinkt blinkt wenn der Erregerstrom f r eine Dauer unter 90 s ber dem Schwellwert f r Dauerbetrieb liegt Die gr ne LED leuchtet blinkt wenn der Erregerstrom den Grenzwert in einer Zeit lt 10 s bei PMG Erregung erreicht leuchtet stetig wenn lexc Shutdown Bei Aktivierung des berlastschutzes ist ein Spannungsabfall zu beobachten der ber 10 des Spannungssollwerts betragen kann Der Unterspannungsschutz ist durch den Regler nicht gew hrleistet Der Kunde ist daf r verantwortlich sicher zustellen dass die Installation ordnungsgem vor
152. er der Flutlichtmasten von einer Transporthalterung m glichst sicher und reibungslos erfolgen kann sollten Sie folgende Punkte beachten Y Y F r die jeweiligen Arbeiten geeignete Hebeausr stung die in ordnungsgem en Zustand und f r das Gewicht des zu hebenden Teils geeignet ist Beim Anheben des gesamten Ger ts Position der Seile in den hierf r vorgesehenen Anschlag sen oder Hebearme die vollst ndig unter allen Chassis Traversen aufliegen oder Hebearme die in die hierf r vorgesehenen Offnungen im Chassis Sockel geschoben werden je nach Modell Um sicher arbeiten zu k nnen und um zu vermeiden dass im oberen Bereich des Stromerzeugers der Motorpumpe oder des Flutlichtmasts befindliche Komponenten besch digt werden sollte das Ger t mit einem einstellbaren Ausleger angehoben werden Alle Seile und Ketten m ssen parallel zueinander und m glichst senkrecht in Bezug auf die Oberkante des Ger ts verlaufen Wenn der Schwerpunkt des Stromerzeugers der Motorpumpe oder des Flutlichtmasts durch Aufbauten ver ndert wird kann eine spezielle Hebevorrichtung erforderlich sein damit ein korrektes Gleichgewicht gew hrleistet und sicher gearbeitet werden kann Der Untergrund muss das Gewicht des Stromerzeugers der Motorpumpe oder des Flutlichtmasts und der Hebeausr stung problemlos aushalten k nnen andernfalls sind ausreichend starke Bohlen auf stabile Art und Weise unter zu legen Setzen Sie den Stromerzeuger die Motorpumpe oder
153. erlust CAN Busfehler 11 nono Anfrage Motorabschaltung ung ltig 31 WW Anfrage Motorabschaltung pel ung CO ee VTG Mn al niedrig Kommunikationsfehler zwischen ECU und ale Aktor Be d 0 m c Ka O ur gt O 639 1247 231 WW N 266 276 f UN Status Einspritzd se Zylinder Nr 1 aa ee t Neukalibrierung der DN Einspritzd se au erhalb Spezifikation Einspritzd sen erforderlich N ER Neukalibrierung der NN Einspritzd se auBerhalb Spezifikation Einspritzd sen erforderlich Kurzschluss Hochdruckseite mit B Kurzschluss Hochdruckseite zur Saugdruckseite oder Saugdruckseite mit Volvo 651 B Kurzschluss Hochdruck oder Saugdruckseite mit Masse Zylinder Nr 1 Schaltkreis offen Zylinder Nr 1 kurzgeschlossen Zylinder Nr 1 Abgleichfehler mechanischer Fehler Zylinder Nr 1 unbekannte St rung mechanischer Fehler Status Einspritzd se Zylinder Nr 2 Einspritzd se au er Spezifikation Neukalibrierung der Einspritzd sen erforderlich Neukalibrierung der Einspritzd sen erforderlich Einspritzd se au er Spezifikation Kurzschluss Hochdruckseite mit B Kurzschluss Hochdruckseite zur Saugdruckseite oder Saugdruckseite mit B Kurzschluss Hochdruck oder Saugdruckseite mit Masse Zylinder Nr 2 Schaltkreis offen Zylinder Nr 2 kurzgeschlossen Zylinder Nr 2 Abgleichfehler mechanischer Fehl
154. eten Anhebeverfahrensergibt sich aus dem Maschinengewicht s 4 8 3 4 6 1 Ben tigte Werkzeuge F r eine vollst ndige Demontage der Maschine sollten Sie folgende Werkzeuge bereithalten Knarrenschl ssel Aufsatz Drehmomentenschl ssel flacher Schraubenschl ssel 8 mm 10 mm 18 mm Steckschl ssel 8 10 13 16 18 21 24 30 mm Steckschl sselverl ngerung Abziehvorrichtung 4 6 2 Anzugsmoment der Schrauben Siehe Kap 5 4 4 6 3 Zugang zu den Dioden Schutzgitter Lufteintritt 51 abnehmen Dioden abklemmen Die 6 Dioden berpr fen und bei Bedarf die Diodenbr cken austauschen 4 6 4 Zugang zu den Anschl ssen und dem Reglersystem Der Zugang ist nach Entfernen des oberen Teils des Klemmenkastens 48 oder der Wartungs ffnung des Reglers 466 m glich 4 6 5 Ersetzen des Lagers B Seite bei einem Einlagergenerator Den oberen Teil des Klemmenkastens 48 und den hinteren Teil des Klemmenkastens 365 abnehmen und die beiden Schrauben der Tr gerplatte 122 entfernen Die Statorausg nge T1 bis T12 ab klemmen Die Leiter der Hilfswicklungen X1 X2 Z1 Z2 bei AREP Version abklemmen Die Leiter des Erregerfelds 5 6 ab klemmen Schutzgitter Lufteintritt 51 abnehmen Bei einem Einlager oder Zweilager generator mit der Option Lager mit Nachschmiervorrichtung Die Schrauben 72 des Innenlagerdeckels 78 entferne
155. ette Ackerb den feste und feuchte 4 Aufsch ttungen Magere Ackerb den 1 Magere Ackerb den Kies lockere Aufsch ttungen Um eine korrekte L nge zu erzielen kann man mehrere unbewachsene steinige B den Erdungspfl cke parallel miteinander verbinden und in einem trockener Sand wasserundurch Abstand von mindestens ihrer L nge versetzen Beispiel 4 l ssiges Gestein Pfl cke mit 1 m L nge miteinander verbunden und jeweils 1 m voneinander entfernt eingeschlagen e Vor der Inbetriebnahme des Stromerzeugers muss die Erdung kontrolliert werden e Es ist zu kontrollieren ob die Erdungssicherung funktioniert Stromerzeuger Solobetrieb Sternpunktbehandlung IT Isolationskontrolle aktiv N isoliert Verbindungs schiene der SE Masse SCHUTZSCHALTER Wandler Erdungspflock 82 276 Sternpunktbehandlung TNS Verbindungs schiene der SE Masse Masse Sternpunktbehandlung TT Differenzialschutzschalter aktiv Verbindungs schiene der SE Masse Masse N mit Masse verbunden SCHUTZSCHALTER OGDOOOOOO Erdungspflock Nullleiter SCHUTZSCHALTER Erdungspflock Art der Sternpunktbehandlung Anwendung Stromversorger nur bei Stromerzeuger f r Mietversion Differenzialschutzschalter aktiv Verbindungs schiene der SE Masse Nullleiter A SCHUTZSCHALTER Erdungspflock 83 276 DE Verbund Anschluss der Stromerzeuger am Verteilerkaste
156. ewolltes Anlaufen des Motors Bringen Sie ein Schild mit dem Hinweis den Motor nicht zu starten an der Steuerung an v Verwenden Sie beim manuellen Drehen der Kurbelwelle die vorgeschriebene Technik Versuchen Sie niemals die Kurbelwelle durch Drehen Ziehen oder Hebeln am Ventilator zu drehen Dadurch laufen Sie Gefahr sich selbst zu verletzen oder das Ger t oder die Ventilatorenschaufel n zu besch digen wodurch der Ventilator vorzeitig ausfallen kann Wischen Sie Reste von Ol Kraftstoff oder K hlfl ssigkeit mit einem sauberen Lappen ab Keine chlor oder ammoniakhaltigen Seifenl sungen verwenden da diese Inhaltsstoffe Blasenbildung verhindern Reinigen Sie die Teile niemals mit Benzin oder anderen entflammbaren Produkten Verwenden Sie nur zugelassene Reinigungsmittel v Reinigen Sie den Motor und seine Ausr stung niemals mit einem Hochdruckreiniger Der K hler die Schl uche elektrische Komponenten usw k nnen besch digt werden Vermeiden Sie unbeabsichtigten Kontakt mit den hei werdenden Elementen Auspuffkr mmer Auspuff Unterbrechen Sie vor jeglichen Wartungsarbeiten an einem Scheinwerfer des Flutlichtmasts die Stromversorgung und warten Sie bis die Lampen abgek hlt sind EWR RIES SA Verbrauchsstoffe v Beachten Sie die geltenden gesetzlichen Bestimmungen bez glich des Umgangs mit Kraftstoffen bevor sie Ihren Stromerzeuger die Motorpumpe oder den Flutlichtmast betreiben v Verwenden Sie niemals Meerwasser
157. ff l oder Schmiermittelmen gen am Motor oder im Maschinenraum sind ein Brandrisiko und sollten sofort bei Entdeckung ent fernt werden A WICHTIG Wird ein l Kraftstoff oder K hlmittel leck entdeckt muss die Ursache ermittelt und der Fehler behoben werden bevor der Motor gestartet wird As WICHTIG Beachten Sie Folgendes bei der Reini gung mit einem Hochdruckreiniger Wasserstrahl niemals auf K hler Ladeluftk hler Dichtungen Gummischl uche oder elektrische Bauteile richten Pr fung des Ladeluftrohres auf Undichtigkeiten Zustand von Ladeluftrohren Schlauchanschl ssen und Schlauchschellen pr fen und auf Risse und andere Scha den achten Bei Bedarf auswechseln 158 276 Wartung Treibriemen prufen auswechseln Die Pr fung muss nach der Fahrt an warmen Riemen er folgen Generatorriemen und Treibriemen m ssen zwischen den Riemenscheiben ca 3 4 mm heruntergedr ckt werden k nnen Generator und Treibriemen verf gen ber automatische Riemenspanner und m ssen nicht justiert werden Zu stand der Riemen pr fen Bei Bedarf auswechseln siehe dazu Generatorriemen auswechseln und Treibriemen auswechseln 1 Riemenspanner l sen und mit einem Dorn 1 sichern 2 Treibriemen zuerst von der K hlmittelpumpe 2 ab nehmen 3 Neuen Riemen aufsetzen Riemenspanner l sen Pr fen dass der Riemen richtig in der Nut liegt und die richtige Spannung aufweist 29 159 276
158. ffdruckgeber Ursache e Kurzschluss an Plus oder Minus e Unterbrechung Folge e Keine Ma nahme e Pr fen ob der Stecker des Kraftstoffdruckgebers kor rekt montiert ist e Leitungen zum Kraftstoffdruckgeber auf Sch den pr fen e Kraftstoffdruckgeber auf ordnungsgem e Montage pr fen e Kraftstoffdruckgeber auf Funktion pr fen Code 3 8 PID SPN 94 Kraftstoffdruck Ursache e Pumpendruck niedrig Folge e Keine Ma nahme e Pr fen ob mit der Handpumpe Druck aufgebaut wer den kann e Kraftstofffilter pr fen e Kraftstoffvorfilter pr fen Code 3 9 PID SPN 158 Batteriespannung EMS Ursache e St rung an Batterie Batterieleitungen e St rung im Generator Folge e Keine Ma nahme e Pr fen der Speisespannung vom Steuerger t 182 276 Code 4 6 PPID 3 SID 39 SPN 677 Startausgang Startrelais Ursache e Kurzschluss an Plus oder Minus e Aktivierungsdauer zu lang Folge e Motor l sst sich nicht starten e Motor startet sofort bei Einschalten der Z ndung Ma nahme e Anschl sse des Startschl ssels auf Sch den pr fen e Leitungen zum Startschl ssel auf Sch den pr fen Code 4 8 PPID 6 SPN 970 Abstelleingang EMS Ursache e Kurzschluss an Minus e Unterbrechung Folge e Motor kann nur mit dem Zusatzabsteller oder ber den CAN Datenbus abgestellt werden Ma nahme e Anschl sse und Leitungen auf Sch den pr fen
159. ffnung des netzseitigen Leistungsorgans Nach Stabilisierung der Spannung und Frequenz wird das Leistungsorgan des Stromerzeugers geschlossen Zur ck zur Netzspannung e Die Umstellzeit bei der R ckkehr zum Stromnetz ist einstellbar gesteuert von Kerys oder einem Stromnetzerkennungsmodu e Synchronisierung des Stromerzeugers mit dem Netz e Nach der Synchronisierung wird das Leistungsorgan des Netzes geschlossen e Einspeisung der Wirk und Blindleistung des Stromerzeugers in das Stromnetz in einer vorher festgelegten Rampe Die Rampe betr gt maximal 10 Sekunden f r die bertragung der Nennleistung des Stromerzeugers Die Abschaltung des Leistungsorgans des Stromerzeugers erfolgt wenn die Leistung am Stromerzeuger die Untergrenze erreicht e ffnung des Leistungsorgans des Stromerzeugers e Abk hlzeit e Abschaltung des Stromerzeugers und Standbybetrieb Der Kerys bleibt im AUTO Modus 71 276 DE Funktionsweise im DAUERBETRIEB Kerys im AUTO Modus Tempor re Kopplung hin und zur ck Beginn DAUERBETRIEB Startbefehl Stromerzeuger Die Drehzahl f hrt hoch die Spannung steigt Nach Stabilisierung der Drehzahl und Spannung am Stromerzeuger Befehl zur Synchronisierung des Stromerzeugers mit dem Stromnetz Nach der Synchronisierung wird das Leistungsorgan des Stromerzeugers geschlossen Einspeisung der Wirk und Blindleistung des Netzes in den Stromerzeuger in einer im Voraus festgelegten Rampe Die Rampe
160. figuration Zentrale ohne gemeinsames Teil ohne Normal Notstrom digitaler Bus indem Sie direkt auf den Touchscreen tippen Achtung die Auswahl der Erkennung h ngt vom in Kapitel 5 Anschluss der Stromerzeuger durchgef hrten Anschluss ab 101 276 DE Speicherung Anwendung 8 A633 Zentrale ohne gemeinsames Teil ohne Normal Notstrom digitaler Bus Anzahl der Stromerzeuger im Verbund Stromerzeuger Nummer Best tigung h 6 Dr cken Sie auf die Anzahl der SE auf dem Touchscreen Speicherung SE 1 Anwendung durchzuf hren f r Mietger t St runge A633 Zentrale ohne gemeinsames Teil ohne Normal Notstrom digitaler Bus Anzahl der Stromerzeuger im Verbund Anzahl der Stromerzeuger im Verbund 0 lt 02 A A A 7 Geben Sie mit dem Ziffernblock die Anzahl der Stromerzeuger ein Beginnen Sie mit 0 wenn es sich um weniger als 10 Stromerzeuger handelt Beispiel 2 Stromerzeuger gt zuerst 0 dann 2 dr cken 10 Stromerzeuger gt zuerst 1 dann O dr cken 8 Dr cken Sie auf Best tigung um die Eingabe zu best tigen 102 276 DE Speicherung Anwendung 8 A633 Zentrale ohne gemeinsames Teil ohne Normal Notstrom digitaler Bus Anzahl der Stromerzeuger im Verbund Stromerzeuger Nummer 9 Dr cken Sie auf die SE Nummer auf dem Touchscreen Speicherung Anwendung S durchzuf hren al f r Mietger t mm
161. fl ssigkeit Regen oder Kondenswasser werden in einer Auffangwanne gesammelt falls das Ger t mit dieser Option ausgestattet ist Diese Auffangwanne kann 110 aller im Stromerzeuger enthaltenen Fl ssigkeiten aufnehmen Es gibt 3 m gliche Bauarten Abbildung 3 2 In das Tankgeh use integrierte Auffangwanne Abbildung 3 3 Unter dem Chassis des Stromerzeugers angebrachte Auffangwanne 24 276 Abbildung 3 4 In das Chassis integrierte Auffangwanne mit gesondertem Tank Die Stromerzeuger mit der Option eines gesonderten Tanks DW besitzen dar ber hinaus eine berlaufanzeige f r die Auffangwanne In allen F llen ist es ratsam regelm ig zu kontrollieren ob sich in der Wanne keine Fl ssigkeiten angesammelt haben Kraftstoff K hlfl ssigkeit Regen oder Kondenswasser Bei Bedarf ist die Wanne ber die Ablass ffnung oder mittels der Absaugpumpe wenn vorhanden zu entleeren v HINWEIS Lassen Sie diese Fl ssigkeiten nie auf den Boden laufen sondern gie en Sie sie in einen hierf r geeigneten Beh lter 3 3 Wahl des Aufstellungsorts Er wird je nach Anwendung bestimmt Es gibt keinen genauen Regeln zur Bestimmung des Aufstellungsortes au er der Ber cksichtigung der N he zur elektrischen Steuerung und des Aspekts der L rmbel stigung Es sollten jedoch die Aspekte der Kraftstoffversorgung des Abf hrens der Abgase und der Weiterleitung dieser Gase und des abgef hrten L rms ber cksichtigt werden Die Wahl des Sta
162. fung der Wicklungen Die Isolationsfestigkeit der Wicklungen kann mit Hilfe eines dielektrischen Tests berpr ft werden Dabei m ssen unbedingt alle Anschl sse des Spannungsreglers abgeklemmt werden ACHTUNG Sch den am Spannungsregler nach der Durchf hrung eines Tests der Isolations festigkeit der Wicklungen sind nicht von unserer Garantie abgedeckt 4 5 2 Pr fung der Diodenbr cke Eine Diode in ordnungsgem em Zustand l sst den Strom ausschlie lich in der Richtung von Anode nach Kathode durch A C Anode e Ma Kathode Cu O 2 ALC IT de o O repe 0 ed O gt ey A GQ H Oppo Oli C C C gt s A C AAA 4 5 3 Pr fung der Wicklungen und drehenden Dioden durch Fremderregung W hrend dieses Vorgangs muss gew hrleistet sein dass der Generator von jeder externen Last getrennt ist Im Klemmenkasten berpr fen dass die Anschl sse vollst ndig angezogen sind 1 Das Aggregat anhalten die Leiter des Spannungsreglers abklemmen undisolieren 2 Eine externe Erregung l sst sich auf zwei Arten realisieren Anordnung A Eine 12 V Batterie in Reihe mit einem Regelwiderstand von etwa 50 Ohm 300 W und eine Diode an beiden Leitern des Erregerfelds 5 und 6 anschlie en ANORDNUNGA 6 Erregerfeld 5 Rh 50 Q 300 W Diode 1 A 12 V Batterie Anordnung B Eine variable Spannungs versorgung Variac und eine Diodenbr cke an beiden Leitern des Erregerfelds 5 und
163. g e Governor droop Einstellung der Regel abweichung wenn dies aktiviert ist F r Aktivierung siehe Hauptmen Alternative Governor droop e Overspeed limit Einstellung der Grenze f r Uberdrehungsalarm der eingestellten Drehzahl e Overspeed shutdown Aktivierung der Motorab stellung bei berdrehzahlalarm Einstellung der Alarmgrenze f r berdrehzahlalarm siehe Overspeed limit e Oil temp warning limit C Einstellung der Alarm grenze f r die Oltemperatur TAD734 Geber nicht vorhanden e Coolant temp limit C Einstellung der Alarm grenze f r die K hlmitteltemperatur Setup Throtile l Throttle input setting Setup throttle mode OFF Einstellung der Drehzahlregelung Gasregelung e Setthrottle mode OFF Drehzahl wird ber DCU Tafel gesteuert Setup Throttle ext throttle input Drehzahl wird mit Potentiometer P Set throttle mode Gaspedal ge ndert Set idle voltage ext voltage input Drehzahl wird von externem Set mx voltage Ger t gesteuert e Setidle voltage V Einstellung des Spannungs pegels bei Leerlauf e Set max voltage V Einstellung des Spannungs pegels bei Hochstdrehzahl Potenziometer P otentiometer wert wert 100 100 g i S V annun Spannung V Max Leerlauf j Leerlauf Max 18 148 276 Setup Display b Set contrast 60 Set backlighttime Set backlight brightness H
164. ge zwischen Abgastur bolader und Motor Ansaugrohr verschmutzter Verdichter im Abgasturbolader defekter Abgasturbolader schlechte Durchl ftung des Motorraumes Die K hlmitteltemperatur ist zu hoch Die K hlmitteltemperatur ist zu niedrig Der Schmier lpegel ist zu niedrig Der K hlmittelstand ist zu niedrig 176 276 18 19 20 21 22 23 24 25 26 21 Luft in der K hlanlage Die Umw lzpumpe ist defekt Das Thermostat ist defekt Der Ladeluftk hler ist verstopft Der Schmier lpegel ist zu hoch Der Treibriemen des Generators schleift Es istWasser in den Motor gelangt In der Abgasanlage ist ein gro er Gegendruck vorhanden Die Leitung Pot zum Pedal ist unterbrochen Der Drehzahlregler Stellantrieb ist falsch eingestellt Diagnosefunktion Die Diagnosefunktion berwacht und stellt sicher dass das EMS 2 System normal funktioniert Die Diagnosefunktion hat folgende Aufgaben Oe Entdeckung und Ortung von St rungen 0 Melden der entdeckten St rungen 0 Unterst tzen bei der St rungssuche Storungsmeldungen Stellt die Diagnosefunktion eine St rung im EMS 2 S ys tem fest wird diese ber St rungscodes St rungsmeldun gen auf den Instrumenten angezeigt Sowohl best tigte passive als auch nicht best tigte akti ve St rungen werden im Steuerger t gespeichert Zum Auslesen der St rungscodes siehe Kapitel Handha bung Alle St rungscodes sind im St rungscodeve
165. gebenen Informationen zusammenh ngen FMI 20 30 RESERVIERT F R SAE ZUWEISUNG FMI 31 BEDINGUNG LIEGT VOR Wird verwendet um anzuzeigen dass die Bedingung die mit dem SPN verbunden ist vorliegt obwohl kein anwendbarer FMI existiert oder in F llen wenn der gemeldete SPN Name die Komponente und einen nicht standardm igen Fehlermodus benennt Diese St rungsart kann eventuell mit dem Wert der allgemeinen weitergegebenen Informationen zusammenh ngen Dieser FMI bedeutet nicht verf gbar wenn die zugeh rige SPN ebenfalls nicht verf gbar ist z B wenn der Rest des Pakets mit bin ren Einsen gef llt ist nachdem alle Daten bermittelt wurden 276 276
166. gkeitstemperatur Startproblem Uberdrehzahl Mini Maxi Generator Mini Maxi Batteriespannung Notaus Motor Parameter Betriebsstundenz hler Motor ldruck K hlfl ssigkeitstemperatur Kraftstoffstand Motordrehzahl Batteriespannung Zus tzliche Eigenschaften Koppelung Website Diagnosehilfe Support und Wartung Kennlinien und Archivierungen Verwaltung der Belastungsauswirkungen 8 verf gbare Installationskonfigurationen Qualifizierung gem internationaler Normen 19 276 DE 2 3 Kraftstoffe und Zus tze Alle Spezifikationen technische Daten der Stoffe sind in den diesem Handbuch beiliegenden Wartungshandb chern der Motoren und Wechselstromgeneratoren aufgef hrt Als Erg nzung hierzu empfehlen wir die in Abschnitt Spezifikationen aufgef hrten Zutaten 2 3 1 Spezifikationen 2 3 1 1 _ lspezifikationen Alle John Deere PLUS 50 Nr GenPARTS GENLUB TDX 15W40 Mitsubishi GenPARTS GENLUB TDX 15W40 GenPARTS GENLUB TDX 15W40 GENLUB TDX 15W 40 Hochleistungsmotor l f r Dieselmotoren f r Stromerzeuger f r extreme Einsatzbedingungen ANWENDUNG v Besonders f r modernste Motoren geeignet mit oder ohne Turbolader Intercooler oder hoch entwickelte Einspritzanlagen HEUI Pumpe D se Alle Betriebsarten geeignet f r anspruchsvollste Anwendungen Schadstoffarme Motoren entspricht EURO 2 und EURO 3 und ist mit allen Kraftstoffarten kompatibel insbesondere mit den umweltfreundlichen schwefelarmen Krafts
167. gnalverlust Sensorversagen CI BER Eintasslufvorw msignalhoch a Sec Ces wee Ee man p EE offen kurzgeschlossen mit B John Deere Volvo Diagnoseausgang kurzgeschlossen mit Masse AAA a O e w Te status Abschaltung Hitsmotor EMS LR e Ire u e a 1 ei TI 1 1 IStatuseterner Motorarosseischalter E 5 RM exemermotordosselschater aktiv Niort verwendet me 1 l Toenstenge EEE gt jReiengr sentenier a B retengrne M SE Anwendung nich TRefengr entenier 269 276 CID Beschreibung Anmerkungen CE zl al Pumpe oder Schaltkreis offen kurzgeschlossen 1076 III WW Schlie en des Pumpensteuerventils zu Schlie en des Pumpensteuerventils zu GG Pumpenst rung festgestellt Einspritzung VP44 Pumpenmagnetventil Strom hoch Einspritzung DE10 Pumpenmagnetventil Schaltkreis offen Einspritzung DE10 Pumpenmagnetventil schwerer Einspritzung DE10 Kurzschluss Kein Schlie en des EE DEIO Pumpensteuerungsventils festgestellt H 9 Pumpenmagnetventil m iger Einspritzung DE10 Kurzschluss p 9 Pumpenstromabfallzeit ung ltig Einspritzung DE10 Kraftstoffeinspritzpumpe Befehl des zul ssigen Bereichs Kommunikationsfehler Pumpe festgestellt Se Ines 1 mn TOTO Status Kalibrierung Pumpe 7 Kalibrierung Pompe ECU leichr asynchron Pompe ECU asynchron MIN Kalibrierung ECU Pumpe sehr asynchron MA 1079 Versorgungsspannung Sensor 5
168. gskopf verschlissen siehe Verschlei anzeige Kugelkopf verschlissen Ausgleichsfeder falsch eingestellt Bremsanlage nicht richtig eingestellt Zahnkranz besch digt Sperrklinke verschlissen Zug gerissen 33 276 I Abhilfe y Sto d mpfer austauschen Bremsbel ge wechseln Fehler verschwindet nur nach dem Einfahren Gest nge nachstellen Gleitelemente fetten der gleichen Ebene liegen Staub entfernen Besch digte Teile austauschen Besch digte Teile austauschen Neu einstellen Ausbauen reinigen und fetten Entrosten und fetten Ringe und eventuell das Gleitst ck austauschen und fetten Sto d mpfer austauschen Bremsausgleichswaage n richtig einstellen Bremsen richtig einstellen Besch digte Teile austauschen Z ge richtig montieren Lastverteilung berpr fen Besch digte Teile austauschen und fetten Entrosten und fetten einstellen einstellen Bremse l sen Kupplungskopf austauschen Kugelkopf austauschen Gest nge nachstellen Gest nge nachstellen Zahnkranz austauschen und neu einstellen Hebel austauschen und neu einstellen Zug austauschen und neu einstellen 4 8 Elektrischer Anschlussplan d Begrenzungsleuchlen d zweilarbige seitliche d Rckleuchten mit auf Hier Halterung Begrenzungsleuchten G Funktionen je nach Modell Up nach Modell je nach Modell E 7 polige Steckdose mit Metallgehuse je nach Modell zweiadrige Kabel Kennzei
169. gt unterhalb des festgelegten Grenzwertes f r den Bereich Bereich e der Signalbereichsdefinition Die Weitergabe der Datenwerte wird durch den Wert Fehleranzeige ersetzt b Alle in Bezug auf eine elektronische Steuereinheit externen Signale deren Spannung niedrig bleibt wenn das ECM hoch ansteuert Die Weitergabe der Datenwerte wird durch den Wert Fehleranzeige ersetzt FMI 5 STROM UNTER NORMAL ODER SCHALTKREIS OFFEN a Ein Stromsignal Daten oder andere Information liegt unterhalb des festgelegten Grenzwertes f r den Bereich Bereich e der Signalbereichsdefinition Die Weitergabe der Datenwerte wird durch den Wert Fehleranzeige ersetzt b Alle in Bezug auf eine elektronische Steuereinheit externen Signale deren Strom ausgeschaltet bleibt wenn das ECM eingeschaltet ansteuert Die Weitergabe der Datenwerte wird durch den Wert Fehleranzeige ersetzt FMI 6 STROM BER NORMAL ODER GEERDETE SCHALTUNG a Ein Stromsignal Daten oder andere Information liegt oberhalb des festgelegten Grenzwertes f r den Bereich Bereich e der Signalbereichsdefinition Die Weitergabe der Datenwerte wird durch den Wert Fehleranzeige ersetzt b Alle in Bezug auf eine elektronische Steuereinheit externen Signale deren Strom eingeschaltet bleibt wenn das ECM ausgeschaltet ansteuert Die Weitergabe der Datenwerte wird durch den Wert Fehleranzeige ersetzt FMI 7 MECHANISCHES SYSTEM REAGIERT NICHT ODER AUSSERHALB DER EINSTELLUNG Alle St rungen
170. h digen oder zerst ren kann Sicherheitssymbol das allgemeine Ge fahren f r Mitarbeiter kennzeichnet Sicherheitssymbol das elektrische Ge fahren f r Mitarbeiter kennzeichnet Hinweis LEROY SOMER beh lt sich das Recht vor die technischen Daten seiner Produkte jederzeit zu ndern um so den neuesten technologischen Erkenntnissen und Entwicklungen Rechnung tragen zu k nnen Die in diesem Handbuch enthalte nen Informationen k nnen daher ohne vor herige Ank ndigung ge ndert werden LEROY SOMER 238 276 LEROY SOMER Inbetriebnahme und Wartung R 450 SPANNUNGSREGLER INHALTSVERZEICHNIS 1 AELEGENEINE Sorrir R a a a a o A o E E 4 1 2 Technische E E 4 2 SPANNUNGSVERSORGUNG u en 5 2 1 2AREPSEMTCQUngOs SS Mistral 5 22s PMG EmregungssySlo EE 6 2 3 Erregungssystem SHUNT oder Fremderregung ccccccocccccccnconnccnnncnnconononononaconnnnnnnnns T 3 TECHNISCHE KENNDAT N coooccccccoccccoccnnnocononnnnonnnnnnronnnnnnronnnnnnrrrnnnnrrrrnnnnnrrrnnnnnrrrnnnnnrrnnnas 8 3 1 Elektrische Kenndaten menisco aa en 8 A A 8 3 3 F nktonen U f nd LAM diia 12 3 4 Typische Effekte des LAM mit einem Dieselmotor mit oder ohne LAM nur U f 12 3 5 Optionen des Gpannunderedlers nennen 13 4 INSTALLATION INBETRIEBNAHME oooccccooccoccconcccconnnnnnronnnnnnnonnnnnronnnnnnnrrrnannnrrnnnannrnnnans 14 4 1 Elektrische Kontrolle des Heger uk 14 E a ue E 14 4 3 Elektrische SI fungen a een een 17 SSERSAIZ
171. herfehler EMS2 Speicherfeher EMS wi W ECU Status Controllerfehler a Modulstatus 2 WW RAM Zellentest fehlgeschlagen IN E Prozessor fehlgeschlagen Haupt ASIC Test und Kraftstoffversorgungstest fehlgeschlagen Test Speicheradressierung RAM fehlgeschlagen Tasse fehlgeschlagen le ma und Einspritzpumpe EEN Datenspeicher EEPROM Datenspeicher EEPROM Mma EE EE ET TKatstofabschattennee 1 SM 1 TKatstfabsenaltungtunkioninnicht o 265 276 i eg eg je nach Einspritztyp Nockenwelle Pumpenposition oder Pumpenpositionsgeber Nockenwellenpos Nockenwellenposition itionsgeber Eingangsrauschen Dauerhafter Signalverlust Dauerhafter Signalverlust BEL Impedanz des Positionsgebers O oder Schaltkreis offen EA Geber mit Masse kurzgeschlossen MA Pumpenpositionsgeber Nockenwellenpos itionsgeber Eingang fehlt Pumpenpositionsgeber Nockenwellenpos 10 itionsgeber mangelhafte Eingangssignalqualit t 637 Kurbelwellenpositionsgeber Drehzahl Dr geber Schwungrad wi Kurbelwellenposition Eingangsrauschen Dr FF Hohe Impedanz des Positionsgebers oder Schaltkreis offen Geber mit Masse kurzgeschlossen Kurbelwellenposition Nockenwellenpositi on nicht synchron Kurbelwellenposition Eingang fehlt Nicht von VOLVO mitgeteilt Kurbelwellenpositionsgeber mangelhafte Eingangssignalqualit t Kommunikationsstatus Fehler Bus abgeschaltet Passiver Busfehler Daten registriert Auslesefehler Fehler Meldungsv
172. ht die vom Verbaucher angeforderte Leistung 75 der Leistung der drei in Betrieb befindlichen SE SE mit Priorit t 01 02 und 03 also 1350 kW wird der vierte SE mit der Priorit t 04 gestartet mit SE1 SE2 und SE3 synchronisiert und sodann sein Datenfluss geschlossen Der vierte zugeschaltete SE f hrt seine Belastungsrampe aus Zeit ist einstellbar und es ergibt sich somit eine Aufteilung der Leistung auf die vier Stromerzeuger Jeder Stromerzeuger bernimmt 25 der angeforderten Leistung also 337 5 kW das entspricht 56 25 seiner Nennleistung 600 kW Die Verbraucherleistung kann bis zur Obergrenze des Verbundes 95 von 2400 kW also 2280 kW gehen die Regelung kann ge ndert werden Das entspricht klarerweise der Obergrenze des Stromerzeugers also 570 kW 95 von 600 kW Automatischer Betrieb Alle Kerys im AUTO Modus Kopplung bei Stillstand Abschaltung des Stromnetzes e Schaltzeit zur bernahme der Netzabschaltung verwaltet vom Netzstromerkennungsmodul Schlie en der Leistungsorgane der Stromerzeuger Befehl zum Starten der Stromerzeuger Die Drehzahl der Stromerzeuger nimmt zu Zeit zur Stabilisierung der Drehzahl Befehl zur Erregung an jeden Stromerzeuger mit Nenndrehzahl die Spannung baut sich dann rasch an der Sammelschiene auf e Inbetriebnahme der Verteilung der Wirkleistung e Erneuter Einsatz des Verbrauchers bei Nennspannung und Nennfrequenz Leistungsregelung Diese Leistungsregelung wird nach einer
173. hte zu blinken 1 Nach Bet tigung des Diagnosetasters wird im Stundendisplay des Drehzahlmessers der St rungs code in Textform angezeigt 2 Code im St rungscodeverzeichnis Kapitel St rungs codes nachlesen und die empfohlenen Ma nahmen ausf hren 3 Nach Behebung der St rung wird der St rungscode im Display gel scht und die Diagnoseleuchte erlischt L schen der Storungscodes St rungscodes m ssen mithilfe des VODIA Werkzeuges gel scht werden 49 Storungscodes WARNUNG Lesen Sie vor der Arbeit die Sicherheitsvorschriften f r Pflege und Wartungsarbeiten siehe Kapitel Sicherheitsvorschriften Hinweis Bei Lesen der nachfolgenden St rungscodes z B Code 2 1 PID SPN 97 ist 2 1 ein Blinkcode der mit der Diagnoseleuchte angezeigt wird PID SPN 97 wird mit dem Diagnosewerkzeug VODIA ausgelesen Bei Verwendung des DCU bzw DU werden die St rungsmeldungen im Klartext gezeigt Ausf hrlichere Beschreibung siehe Lesen von St rungscodes Hinweis Zu den Verweisen auf die Anschl sse der Leitungsklemmen am Motorsteuergerat siehe Schaltplan CIU bzw DCU Code 1 1 Keine Storung Es gibt keine aktiven St rungen Code 2 1 PID SPN 97 Wasser im Kraftstoff Ursache e Wasser im Kraftstoff Folge e Keine Ma nahme e Kraftstoff Vorfilter entleeren Code 2 2 PID SPN 111 K hlmittelstand Ursache e Ku hlmittelstand niedrig Folge e Das Motorsteuergerat schr nkt d
174. ichtung sollten die Lager im Verlauf der Erstin betriebnahme geschmiert werden siehe Kapitel 4 2 3 Bei Lastzuschaltung sollte die Maschine ihre Nenndrehzahl und spannung beibe halten Kommt es dabei jedoch zu Abweichungen so kann die Einstellung der Maschine ver ndert werden Einstellung siehe Kapitel 3 5 Sollte der Generator auch dann noch nicht einwandfrei funk tionieren muss die Ursache der Fehlfunktion gesucht werden siehe Kapitel 4 4 3 5 Einstellungen A Die verschiedenen Einstellungen w hrend der Tests m ssen von qualifi ziertem Personal vorgenommen werden Vor Beginn der Einstellungen ist zu berpr fen dass die auf dem Typen schild angegebene Drehzahl des Antriebs erreicht ist Nach Beendigung der Einstellungen m ssen die Verkleidungen bzw Abde ckungen wieder angebracht werden S mtliche Einstellungen des Generators werden am Regler durchgef hrt LEROY 10 SOMER 210 276 LEROY SOMER LSA 46 2 4 POLIG GENERATOREN 4 WARTUNG INSTANDSETZUNG 4 1 Sicherheitsma nahmen Wartung oder Fehlersuche m ssen streng in bereinstimmung mit den Anweisungen erfolgen damit die Gefahr von Unf llen vermieden wird und die Maschine in ihrem Originalzustand bleibt All diese am Generator auszuf hrenden Ma nahmen m ssen Fachkr ften ber tragen werden die f r Inbetriebnahme Wartung und Instandsetzung elektrischer und mechanischer Komponenten geschult sind Diese Fachkr fte m s
175. ie Motorleistung ein wenn der Schutz nicht mit dem VODIA Diagnose werkzeug abgestellt wird e Der Motor wird ausgeschaltet Ma nahme e K hlmittelstand pr fen e K hlmittelstand berwachung auf Funktion pr fen 50 Code 2 3 PID SPN 111 Kuhimittelstandgeber Ursache e Kurzschluss an Plus e St rung im Geber Folge e Keine Ma nahme e Leitungen zum K hlmittelstandgeber auf Sch den pr fen e Ku hlmittelstandgeber auf Funktion pr fen Code 2 4 SID 22 SPN 637 Schwungraddrehzahlgeber Ursache e Kein Signal e Ungewohnliche Frequenz e Wackelkontakt am Geber e St rung im Geber Folge e Motor l sst sich schwer starten und l uftnach dem Start unrund Ma nahme e Steckverbindung des Gebers auf ordnungsgem e Montage pr fen e Leitungen zum Drehzahlgeber auf Sch den pr fen e Drehzahlgeber auf ordnungsgem e Montage im Schwungradgeh use pr fen e Drehzahlgeber auf Funktion pr fen 180 276 Code 2 5 SID 21 SPN 636 Nockenwellendrehzahlgeber Ursache e Kein Signal e Ungewohnliche Frequenz e St rung im Geber Folge e Es dauert l nger als normal den Motor zu starten Nach dem Starten l uft der Motor normal Ma nahme e Steckverbindung des Drehzahlgebers auf ordnungs gemalse Montage pr fen e Leitungen zum Drehzahlgeber auf Sch den pr fen e Drehzahlgeber auf ordnungsgem e Montage im oberen Steuergetriebedeckel pr fen e Dreh
176. ielsweise Stra enfertiger oder Wasserkraftturbi nen die Stellungen 0 50 Hz oder 3 60 Hz w hlen 3 2 3 Codierschalter Erregungsart und Ansprechzeit 0 ARE P Erregung normale Ansprechzeit 3 AREP Erregung schnelle Ansprechzeit 1 PMG Erregung normale Ansprechzeit 2 PMG Erregung schnelle Ansprechzeit Bei SHUNT Anwendungen muss der AREP Modus gew hlt werden 3 2 4 Codierschalter Istwertmessung 1 PHASE SENSING SERIES a SERIES LSA49 1 50 2 LSA46 2 47 2 7000 8000 5000 6000 0 einphasige Istwertmessung Reihe LSA 46 2 47 2 3 einphasige Istwertmessung Reihe LSA 49 1 50 2 1 dreiphasige Istwertmessung mit Modul R 731 Reihe LSA 46 2 47 2 2 dreiphasige Istwertmessung mit Modul R 731 Reihe LSA 49 1 50 2 LEROY SOMER 11 247 276 LEROY SOMER R 450 SPANNUNGSREGLER 3 3 Funktion U f und LAM 3 3 1 Absenkung der Spannung bezogen auf die Frequenz ohne LAM Spannung Knickpunkt 57 5 Hz 48 HZ 4 4 100 U UN 50 Hz A 60 Hz Frequenz 50 Hz 60 Hz Hz gt 3 3 2 Kenndaten des LAM Load Acceptance Module Lastaufschalthilfe 3 3 2 1 Spannungsabfall Das LAM ist ein in den Spannungsregler in tegriertes System Standardm ig ist es aktiviert Funktion des LAM Load Acceptance Module Lastaufschalthilfe Bei Lastzuschaltung geht die Drehzahl des Aggregats zur ck Wenn sie unter den vor eingestellten Fr
177. im Motor l mind 120 C Bei Nenndrehzahl ee ee 420 450 kPa Automatische Abstellung bei Druck unter 100 kPa A an A Siehe Angaben im Kapitel Wartung VISKOSIT T EE Siehe Angaben im Kapitel Wartung lfilter Hauptstromfilter ANZAM NEE 1 nach Anliegen anziehen um 1 2 3 4 Umdrehungen lpumpe Re DEE Zahnradgetriebene lpumpe Kraftstoffanlage F rderpumpe F rderdruck bei 1200 1 min oococcoccnccncnncnn cnn cnn rro cnn nennen 0 2 MPa KraftstoffangaDe N an is iia Siehe Kapitel Wartung Kraftstoffanlage 60 190 276 Technische Daten Kuhlanlage TDdi Uberdruck geschlossen Druckventil ffnungsdruck man 120 kPa Volumen Motor TADISAGE nassen rel 8 Liter Thermostat ANZAM UNO TYD KEE 1 st Kolbenthermostat Ofmungstemper tur nee 83 C canz onem DET ee atlas 103 C Elektrik AnlagespannuN g WEE 24 V Drehstromgenerator Spannung max Stromst rke erario 28 V 80 A 61 191 276 Notizen 192 276 Eno Post or fax this coupon to Document amp Distribution Center Order Department ARU 2 Dept 64620 SE 405 08 Goteborg Sweden Fax 46 31 545 772 Orders can also be placed via the Internet http www volvopenta com manual coupon Schicken Sie den Coupon per Post oder als Fax an Document amp Distribution Center Order Department ARU2 Dept 64620 SE 405 08 Goteborg Schweden Fax 46 31 545 772 Die Bestellung kann auch ber das Internet erfolgen http ww
178. in geschlossener Stellung verklemmt e PRV in offener Stellung verklemmt Folge e Das Motorsteuerger t begrenzt die Motorleistung Ma nahme e An Volvo Penta Vertragswerkstatt wenden 186 276 Code 8 3 PID SPN 164 Einspritzdruck Ursache e St rung der Kraftstoffzufuhr e St rung der Kraftstoffpumpe e St rung der Leitungen e St rung im Geber Folge e Warnleuchte leuchtet e Das Motorsteuerger t begrenzt die Motorleistung Ma nahme e Leitungen pr fen e Geber pr fen e Filter pr fen e Kraftstoffpumpen pr fen Code 8 4 PPID 55 SPN 1136 Temperatur EMS Ursache e Elektrische St rung defekter Geber e Steuerger t zu hei falsche Montage Folge e Keine Ma nahme e Montage des Steuerger ts pr fen Empfohlene Umgebungstemperatur ist 50 C Code 8 6 SID 70 SPN 729 Vorw rmungsgeber Ursache e St rung der Leitungen e St rung im Vorw rmungsrelais Folge e Vorw rmung l sst sich nicht aktivieren Ma nahme e Leitungen pr fen e Vorwarmungsrelais pr fen 187 276 Storungscodes Code 9 3 SID 232 221 SPN 620 1079 1080 Spannungsversorgung der Geber Ursache e Kurzschluss e St rung in einem Geber Folge e Werte in ldruck und Ladeluftdruckgeber fehlerhaft e St rungscode in ldruck und Ladeluftdruckgeber e Schwache Leistung e ldruck und Ladeluftdruckgeber zeigen im Instru ment an Ma nahme e Leitungen zum ldruck und Ladeluftdruckgeber auf
179. inem als akzeptabel und g ltig definierten Bereich aber die Realbedingung liegt unter dem als normal betrachteten Wert der gem den vorgeschriebenen am wenigsten strengen Grenzwerten f r diese spezifische Messung der Realbedingung festgelegt ist Bereich h der Signalbereichsdefinition Die Weitergabe der Datenwerte wird normal fortgesetzt 275 276 DE FMI 18 DATEN G LTIG ABER UNTER NORMALEM BETRIEBSBEREICH M SSIG SCHWERWIEGENDE EBENE Das die Information vermittelnde Signal befindet sich in einem als akzeptabel und g ltig definierten Bereich aber die Realbedingung liegt unter dem als normal betrachteten Wert der gem den vorgeschriebenen m ig strengen Grenzwerten f r diese spezifische Messung der Realbedingung festgelegt ist Bereich j der Signalbereichsdefinition Die Weitergabe der Datenwerte wird normal fortgesetzt FMI 19 EMPFANGENE NETZWERKDATEN FEHLERHAFT Alle St rungen die beim Erhalt der Daten ber das Netzwerk festgestellt werden werden durch den Wert Fehleranzeige angegeben d h FE16 siehe J1939 71 Dieser Fehlertyp steht in Verbindung mit empfangenen Netzwerkdaten Die zur Messung des Realsignals verwendete Komponente ist direkt mit dem Modul verbunden das die Daten an das Netzwerk abgibt und nicht mit dem Modul das die Daten ber das Netzwerk empf ngt Der FMI ist anwendbar auf Region f und g der Signalbereichsdefinition Diese St rungsart kann eventuell mit dem Wert der allgemeinen weiterge
180. inem trockenen und k hlen Ort frostfrei und vor Sonneneinstrahlung gesch tzt Selbstentladung gelagert werden v Beim Transport und der Lagerung sind die Batterien waagerecht zu halten kein Auslaufen von Batteries ure v Polabdeckung auf dem Pluspol lassen 122 276 DE 8 2 Inbetriebnahme der Batterie v Mit S ure gef llte Batterien haben eine S uredichte von 1 28 g ml und sind geladen v Bei leeren Batterien jede Zelle mit S ure bis zur Maximalmarkierung f llen bzw bis 15 mm oberhalb der Platten Die Batterie 20 Minuten ruhen lassen v Vor dem Einbau der Batterie den Motor und alle Stromverbraucher abschalten die Pole reinigen und leicht fetten Beim Anklemmen zuerst den Pluspol und dann den Minuspol anschlie en Temperatur bei der Inbetriebnahme gt 10 C Mit S ure bis zur Markierung bef llen bzw bis etwa 1 cm oberhalb der Platten Batterie wird hei 5 bis 20 Minuten warten y lt 12 5 Volt Spannung i 10 Minuten laden kontrollieren gt 12 5 Volt Batterie einbauen 8 3 Kontrolle S uredichte Ladezustand Spannung in Ruhe 100 ber 12 60 V I 12 54 V Tr T T 7 12 36 V Ab 50 nachladen 12 18 V Sulfatierungsgefahr Unter 11 88 V Unbrauchbar 123 276 8 4 Ladevorgang v Tief entladene oder sulfatierte Batterien Bildung eines wei lichen Belages aus Bleisulfat an den Platten der hart ist und sich nicht in der S ure aufl st dieser
181. ink Leuchte in der Alarmtafel leuchtet Einfluss auf den Motor Die Wirkung auf den Motor h ngt davon ab wie schwer wiegend die von der Diagnosefunktion festgestellte Sto rung ist Eine St rungsmeldung in der Form eines St rungscodes wird jedes Mal erstellt wenn die Diagnosefunktion eine St rung entdeckt Die Wirkung auf den Motor h ngt von der Schwere der St rung ab e Der Motor wird nicht beeinflusst e Der Motor wechselt in Leerlauf Das Motormoment wird in verschiedenem Ausma begrenzt e Der Motor wird abgestellt 41 Diagnosefunktion Handhabung Nach Auftreten einer Storung werden die durch die Diag nosefunktion erzeugten Storungscodes je nach vorhande ner Ausr stung angezeigt siehe Storungsmeldungen Wenn das System einen registrierten St rungscode an zeigt 1 Reduzieren Sie die Drehzahl auf Leerlauf Motor nicht abstellen Wird der Motor abgestellt k nnen evtl St rungscodes gel scht werden 2 F r DCU DU Im Display den registrierten St rungscode lesen sie he Lesen von St rungscodes ber DCU bzw Le sen von St rungscodes ber DU F r CIU Diagnoseschalter bet tigen und den durch das Blin ken der Diagnoseleuchte angezeigten St rungscode lesen siehe Lesen der St rungscodes ber die Diagnoseleuchte CIU 3 Code im St rungscodeverzeichnis Kapitel St rungs codes nachlesen und die empfohlenen Ma nahmen ausf hren Auslesen der St rungsu
182. ion en 4 Archivierung amp Z hlung Wartung 91 276 Im zweiten Fall sieht die Bildschirmseite so aus 15 07 09 19 10 00 een Regionale Verbindung stop st runge Alarm Sprache English Espanol Deutsch Portugues Option Stunden Minuten Sekonden Die Tasten sperren messen KOHLER Start Logo 1 2 3 y t ident Des anwendung Software Versionen Drucken i 6 3 6 3 Information ber KERYS Identifizierung der Anwendung Navigationskennzahl 6 2 Auf dieser Bildschirmseite kann SDMO den Gesch ftsfall identifizieren Diese Informationen sind notwendig wenn an den Kundendienst von SDMO Fragen gestellt werden damit SDMO die entsprechenden Unterlagen studieren kann BR Ident des Name der Website Nr REN Betrieb 000000 OM Nummer 000000 Verbindungsnummer 000000 1 2 3 Software Versionen Drucken Verwaltung der Zug nge Auftragsnummer Referenz der Herstellerdokumentation f r die bestellte Ausr stung OM Nummer Referenz der Herstellerdokumentation des Stromerzeugers Anschlussnummer Referenz zur Identifizierung des Standortes bei einer Telefonverbindung 92 276 Softwareversion Navigationskennzahl 6 3 Die Informationen Ober die in den einzelnen Modulen eingebaute Softwareversion sind in desem Men abrufbar Es scheinen nur diejenigen Zeilen auf die der installierten Ausr stung entsprechen 15 07 09 19 10 00 SE 1 Software Versionen Stop St runge Alarm Date
183. ion na id 96 O en ee en 105 6 3 8 1 Auswahl des vorrangigen Stromerzeugers im Verbund entsprechende Ausstattung vorausgesetzt 105 03 8 2 Start Probelause und E Me EE 111 05 8 3 HEET een een Eeer 119 a NE EEE NA E E E AEL TE EA E E A EE TEE E EET E E E EE EE EEE E 121 7 1 Sr de NUIIZ He BRe eege ern en 121 12 A E E E N 121 Ba A eege 121 Se Batterie aan nannten 122 8 1 La set ne und Transporte een 122 8 2 Inbetriebnahmierder B tlene au u aa a cta 123 8 3 ege 123 8 4 Lado vor an aaa cd 124 8 5 Siorunsen und Abhilfemoslichkeiten a n su nee ee aaa 125 IS ADNINEE een een 126 9 1 Anhang A Betriebs und Wartungsanleitung des Motors 126 9 2 Anhang B Betriebs und Wartungsanleitung des Generators oooooonnnnncnnnnnnnnnncnonononononnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnncnnnnnnnnos 197 9 3 Anhane E Gebraucnliche Ee einbauen 257 9 4 Anhane D Liste der Storunssc des der M dloten za nenne aos 259 2 276 DE 1 Vorwort 1 1 Allgemeine Empfehlungen Wir m chten uns bei Ihnen daf r bedanken dass Sie einen unserer Stromerzeuger gekauft haben Dieses Handbuch soll Ihnen dabei helfen Ihren Stromerzeuger richtig zu betreiben und zu warten Die Informationen dieses Handbuchs beruhen auf den technischen Gegebenheiten die zum Zeitpunkt des Drucks vorlagen Im Sinne einer kontinuierlichen Qualit tsverbesserung unserer Erzeugnisse k nnen sich diese Gegebenheiten jederzeit ndern Lesen Sie die
184. ion ausreichen Startspray Niemals Startspray oder Vergleichbares als Starthilfe bei Motoren mit Motorvorw rmung Gl hkerze Startelement verwenden Es kann zu einer Explosion im Ansaugrohr f hren Es besteht Verletzungsgefahr 134 276 A Hei e Oberfl chen und Flussigkeiten Ein warmer Motor birgt immer das Risiko von Verbrennun gen Auf hei e Oberfl chen achten Abgassammelleitung Abgasturbolader lwanne Ladeluftrohr Startelement hei es K hlmittel und warmes Schmier l in Leitungen Schl uchen usw A Chemikalien Die meisten Chemikalien zum Beispiel Glykol Korrosi onsschutzmittel Korrosion hemmendes l Entfetter usw gef hrden die Gesundheit Stets die Vorschriften auf der Verpackung lesen und befolgen Einige Chemikalien zum Beispiel korrosionshemmendes l sind leicht entz ndlich und au erdem gef hrlich wenn sie eingeatmet werden F r ausreichenden Luftaustausch sorgen und beim Spritzen Atemschutzmaske tragen Stets die Vorschriften auf der Verpackung lesen und befolgen Chemikalien und andere gesundheitssch dliche Mittel so aufbewahren dass Kinder dazu keinen Zugang haben Restliche und verbrauchte Chemikalien umweltgerecht bei den entsprechenden Entsorgungsstellen entsorgen A Schmieranlage Hei es l kann zu Brandverletzungen f hren Hautkon takt mit hei em l vermeiden Daf r sorgen dass vor dem Eingriff kein Druck in der Schmieranlage herrscht Motor niemals mit abgebauter l
185. isierung von TELYS werden alle Piktogramme dieses Bereichs aktiviert Alarm St rung niedriger Kraftstoffstand A Anzeige K hlfl ssigkeitsstand temperatur Sl Alarm St rung Minimalst and Alarm St rung Maximals tand e Du Mindestspan nung Batterie blinkt Alarm St rung Oldruck Angezeigte Informationen Kraftstoffstandsanzeige Alarm St rung hohe Temperatur mmm ola AV Anzeige Oldruck Oltemperatur Alarm St rung Maximal oder Mindeststand Motor l Notaus Batterie Maximalspannun g Batterie blinkt St rung Notaus berlast oder Kurzschluss ffnen des Schutzschalters in Folge von berlast oder St rung Unterdrehzahl Kurzschluss Motordrehzahl St rung Uberdrehzahl 42 276 Alarm St rung H chststand Kraftstoff D al Batterie ai Alarm St rung keine Vorw rmung NN CH Alarm St rung ad Oltemperatur zu dy hoch oder zu niedrig St rung Startverhalten DE 6 2 1 5 Beschreibung der Piktogramme von Bereich 3 Piktogramme von Bereich 3 Bei der Initialisierung von TELYS werden alle Piktogramme dieses Bereichs aktiviert Die nachfolgenden Piktogramme werden beispielhaft beschrieben Stromerzeuger ausgeschaltet EL Symbol Angezeigte Informationen Kraftstoffstandsanzeige Anzeige f r zu hohe Temperatur der K hlfl ssigkeit HT Einheit je nach Parametrierung Anzeige der Batteriespannung Anzeige d
186. it dem VODIA Diagnose werkzeug abgestellt wird Ma nahme e K hlmittelstand pr fen e Ladeluftk hler auf Verschmutzung pr fen e Auf Luft in der K hlanlage pr fen e Druckverschluss des Ausgleichsbeh lters pr fen e K hlmitteltemperaturgeber auf Funktion pr fen e Thermostat auf Funktion pr fen Code 6 2 PID SPN 105 Ladelufttemperatur Ursache e Zu hohe Ladelufttemperatur Folge e Das Motorsteuergerat schr nkt die Motorleistung ein wenn der Schutz nicht mit dem VODIA Diagnose werkzeug abgestellt wird Ma nahme e K hlmittelstand pr fen e Ladeluftk hler auf Verschmutzung pr fen e Ladelufttemperaturgeber auf Funktion pr fen e Thermostat auf Funktion pr fen Code 6 4 SID 231 Code 639 Datenverbindung CAN CIU Ursache e Gestorte Daten bertragung CAN CIU Folge e Instrumente und Warnleuchten funktionieren nicht mehr Ma nahme e Achtpolige Steckverbindung auf Sch den pr fen e Leitungen zwischen CIU und Motorsteuerger t auf Sch den pr fen 54 Code 6 5 SID 231 SPN 639 2017 PSID 201 Datenverbindung CAN EMS 2 Ursache e Interne St rung im Steuerger t Folge e Motor au er Betrieb Motor l sst sich nicht starten Motor in Betrieb Motor l uft im Leerlauf und kann nur mit der zus tzlichen Notabstellvorrichtung AUX Stop gestoppt werden Ma nahme e Achtpolige Steckverbindung auf Sch den pr fen e Leitungen zwischen CIU und Motorsteuerger
187. itt 51 montieren Die Montage der Abdeckhauben vor nehmen ACHTUNG Bei einer Demontage der Lagerschilder sollten in jedem Fall die Lager O Ring Dichtungen Wellenfederringe und Klebemittel ersetzt werden 4 6 6 Ersetzen des Lagers A Seite DasSchutzgitterLuftaustritt 33 ausbauen DiesechsSchrauben 31 desLagerschilds A Seite und die drei Schrauben 62 des Innenlagerdeckels entfernen Das Lagerschild A Seite 30 entfernen Das Lager A Seite 60 mit Hilfe einer Abziehvorrichtung ausbauen siehe Kapitel 4 6 5 Das neue Lager aufziehen nachdem es durch Induktion auf etwa 80 C erw rmt wurde In den Innenlagerdeckel 68 zwei Gewindestangen schrauben Das Lagerschild A Seite 30 wieder am Generator montieren Die Gewindestangen in die Offnungen des Lagerschilds gleiten lassen um ihre Montage zu vereinfachen siehe Prinzipzeichnung Die unteren Schrauben des Innenlager deckels 78 anziehen die Gewindestange entfernen und die anderen Schrauben montieren DiesechsSchrauben 31 desLagerschilds anziehen Das Schutzgitter Luftaustritt 33 wieder montieren 4 6 7 Demontage der Rotoreinheit Das Lagerschild B Seite 36 wie in Kapitel 4 6 5 beschrieben ausbauen Das Lagerschild A Seite 30 bei einer Zweilagermaschine wie in Kapitel 4 6 6 beschrieben ausbauen Den Rotor 4 A seitig mit einem Gurt oder einer gem der folgenden Zeichnung realisierten Tragevorrichtung lagern
188. kann 124 276 DE 8 5 St rungen und Abhilfem glichkeiten Festgestellte St rung Mogliche Ursache Abhilfema nahmen bzw Anmerkungen Die S ure erhitzt sich beim Bef llen Falsche Zusammensetzung K hlen einer neuen Batterie Falsche Lagerung Laden Zu lange an einem feuchten Ort S uredichte kontrollieren gelagert S ureinhalt zu gering Batterie undicht Batterie austauschen Starke Gasbildung wegen einer zu Ladeger t kontrollieren und eventuell hohen Ladespannung reparieren S ureinhalt zu gering Ladung unzureichend Aufladen Schlechtes Startverhalten Kurzschluss im Stromkreislauf Elektrische Installation kontrollieren Verbrauchsst rung S uredichte zu hoch Batterie mit S ure anstelle Wasser S ure entnehmen und mit aufgef llt destilliertem Wasser auff llen Diesen Vorgang gegebenenfalls wiederholen Batterie nachladen Neue Batterie einbauen Startschwierigkeiten Batterie leer Schlechter Starttest Batterie verschlissen oder defekt Kapazit t zu gering Batterie sulfatiert Schlechte Verkabelung der Batterie gegebenenfalls austauschen Zellen bei einer starken Ladung Batterie entladet sich schnell Ladezustand zu gering Last kontrollieren Kurzschluss im Stromkreislauf Batterie austauschen Erh hte Selbstentladung zum Beispiel durch Verschmutzung der Elektrolytfl ssigkeit Sulfatierung Lagerung einer entladenen Batterie Geringe Lebensdauer Falscher Batterietyp Zu viele a
189. kann zu einer Unterbrechung der Stromversorgung f hren je nach Zustand derselben zum Zeitpunkt der Tastenbet tigung z B vom Netz isolierter Betrieb Das Aggregat schaltet nach einer Abk hlzeit standardm ig 180 Sek ab Achtung Die Abschaltung des Stromerzeugers wird durch das Erl schen der unter dem Symbol des Stromerzeugers befindlichen gr nen Kontrolllampe angezeigt 118 276 6 3 8 3 Optionen Mietversion Abstellklappe Option O Bleibt der Stromerzeuger stehen weil die Abstellklappe bet tigt wurde so muss diese St rung behoben werden O Den Fehler anzeigen Den Fehler nach Beheben der St rung l schen indem man auf die Reset Taste dr ckt o o EN er E BESSE de E Sind noch immer Fehler vorhanden so sind sie zu beheben Luftvorw rmung Option Den Schalter auf EIN drehen um die Vorw rmung des Stromerzeugers in Betrieb zu nehmen Beim Stromerzeuger Verbund m ssen sich die Luftvorwarmschalter aller Stromerzeuger des Verbundes UNBEDINGT in der gleichen Stellung befinden Bifrequenz Option Den Schalter auf die gew nschte Frequenz und Spannung drehen FREQUENZ 50Hz 50Hz 440V 60Hz 400V 480V 119 276 DE Erdungssystem Drehen Sie den Schalter auf die gew nschte Sternpunktbehandlung STERNPUNKTBEHANDLUNG 1 17 2 TN TNS 3 TT TT oder Anwendung Stromversorger Die Sternpunktbehandlung des Stromversorgers wird nur in den Konfiguratio
190. kation Engine data Motordaten zeigt aktuelle Motordaten e Drehzahl kann mit den Tastern SPEED bzw SPEED Drehzahl ge ndert werden e Ladeluftdruck kPa e K hlmitteltemperatur C e Ladelufttemperatur C e ldruck kPa e ltemperatur Wert wird nicht gezeigt da kein Geber vorhanden ist e Motorstunden h e Batteriespannung V e Verbrauchter Kraftstoff l h e Augenblicklicher Kraftstoffverbrauch Perioden verbrauch I 15 16 H Preheat Press SEL to request preheat Governor mode Droop mode Diagnostics 7 9 20 0h Engine oil pressure signal failure Inactive Trip Data Reset rn Press SEL to reset trip data Preheat Vorwarmung manuelles Aktivieren der Vorwarmung Nach dem Aktivie ren erkennt das EMS nach dem Start ob eine Vorwar mung erforderlich ist Automatische Vorw rmung siehe das Men Setup Preheat on ignition Hinweis Muss bei Temperaturen unter 0 aktiviert wer den Die Vorw rmungszeit wird entsprechend der Motortempe ratur angepasst und kann bis zu 50 Sekunden vor und nach dem Start betragen Siehe Starten EMS 2 e AufSEL dr cken Preheat requested Vorwarmung begehrt wird angezeigt e Das Display geht automatisch auf das Men Motor daten zur ck Governor mode Reglermodus aktiviert deaktiviert die Regelabweichung Droop Ein stellung des der Regelabweichung siehe Men Setup
191. ki osoitteella Document Distribution Center Order Department ARU2 Dept 64620 SE 405 08 Goteborg Ruotsi Fax 46 31 545 772 Tilauksen voi tehd my s Internetissa http www volvopenta com manual coupon Envie o tal o pelo correio ou um fax para Document Distribution Center Order Department ARU2 Dept 64620 SE 405 08 Goteborg Su cia Fax 46 31 545 772 A encomenda tamb m pode ser feita atrav s da Internet http www volvopenta com manual coupon J a graag Ik wil kosteloos een instructieboek in het Nederlands ontvangen Publicatienummer 7747308 Naam S ale lao de e ol e 1 0 NE 1 1 1 0 f 1 ee Adres LOC T T 0 f f 1 0 f 1 1 1 0 1 E I i et leales e Als ls alo ME bl HUEN AM Ho e A E E le E CES A S Kb OR elle E et le e 3 Land pe e p MES WEEN UE EE E e EE WEE e eee ll Denk eraan dat de aanbieding geldt tot 12 maanden na levering van de motor daarna nog slechts indien beschikbaar Kyll kiitos haluan suomenkielisen ohjekirjan veloituksetta J ulkaisunumero 7747307 Nimi lo T Osoite Maa EE E AE e oli Ye e he HT All E EE EE Ota huomioon ett tarjous on voimassa 1 vuoden ajan moottorin luovutusp iv m r st sen j lkeen vain VOLVO tuotteen saatavuuden perusteel
192. kt siehe 3 2 1 4 Flinke Sicherungen F1 an X1 und F2an Z2 10A 250V Spannungsmessung e Klemmen 0 110 V 95 bis 140 V e Klemmen 0 220 V 170 bis 260 V e Klemmen 0 380 V 340 bis 528 V Bei davon abweichenden Spannungen ei nen Transformator verwenden Spannungsregelung 0 5 Strommessung Parallelbetrieb Eing n ge S1 S2 f r die Aufnahme von 1 Strom wandler gt 2 5 VAKI 1 sekund r 1 A oder 5A 3 2 Konfigurationen 3 2 1 Einstellungen 3 2 1 1 Spannung Spannungseinstellung ber Potentiometer P1 in den in der nachfolgenden Tabelle ge nannten Bereichen Bei 50 und 60 Hz max Hoher Bereich 320V lt Un lt 530 V Niedriger Bereich 80 V lt Un lt 320 V Der zul ssige Einstellbereich betr gt 5 Bei einer Einstellung au erhalb die ser Grenzwerte muss sichergestellt sein dass sie mit den Angaben in der Leis tungstabelle bereinstimmt 3 2 1 2 Statik Einstellung der Statik ber Potentiometer P4 in einem Bereich von O bis 8 bei einem cos von 0 8 f r 400 V Anwendungen O bis 14 bei einem cos von 0 8 fur 240 V Anwendungen O bis 8 bei 110 V Anwendungen miteinem Aufw rtstransformator Verh ltnis 1 4 der an der Spannungsmessung angebracht ist Das Potentiometer P4 hat ein nicht lineares Ansprechverhalten Wenn der Stromwand ler von 1 A angeschlossen ist befindet sich daher der nutzbare Einstellbereich ab dem zweiten Drittel ist der Stromwandler von
193. ktiviert Die in jedem Stromerzeuger erzeugte Spannung steigt allm hlich an wobei sie berall gleich ist Die Stromerzeuger pendeln sich dann bei 1500 U min und 400 V 50 Hz ein Werden nach dem gemeinsamen Hochlaufen auf Grund des Leistungsbedarfs der Anlage nicht alle Stromerzeuger des Verbundes ben tigt schaltet die Leistungssteuerung einen oder mehrere Stromerzeuger ab Ein erneutes Hochfahren des oder dieser Stromerzeuger s h ngt von der Last und der damit verbundenen Leistungssteuerung ab Wird aber ein Stromerzeuger wieder an eine Sammelschiene gekoppelt an der bereits eine Last h ngt so erfolgt diese Wiederankopplung selbstverst ndlich im Betrieb und nicht bei Stillstand 73 276 DE Prinzip der Kopplung im Betrieb Mit der Schaltung im Betrieb k nnen wie der Name besagt alle Stromerzeuger in Spannung und Frequenz an eine Sammelschiene gekoppelt werden die von einem zu Beginn als Master definierten Stromerzeuger gespeist wird Jedem Kerys wird eine Nummer zugeordnet von 1 bis 15 Diese Nummer dient nur zur Festlegung der IP Adresse jedes Kerys f r die Kommunikation ber Ethernet und zum Laden der Programme Jeder Kerys bekommt auch eine zweite Nummer von 1 bis 15 die die Priorit t festlegt Beispiel Es wird ein Verbund von 8 Stromerzeugern angenommen se 1 2 spa 7 28 Priorit t Mit den Nummern der ersten Zeile wird jedem Kerys eine IP Adresse zugeordnet Die Nummern der zwei
194. l lungen oder der Fehlersuche m ssen die Verkleidungen bzw Abdeckungen wie der angebracht werden LEROY SOMER 253 276 17 LEROY SOMER R 450 SPANNUNGSREGLER 5 ERSATZTEILE 5 1 Typenbezeichnung Beschreibung Typ Code Spannungsregler R 450 AEM 110 RE 031 5 2 Technischer Kundendienst Unser technischer Kundendienst steht Ih nen bei allen Fragen gerne zur Verf gung Bei jeder Ersatzteilbestellung m ssen Typ und Code des Reglers angegeben werden Richten Sie Ihre Anfrage an die bekannte Adresse Unser dichtes Netz an Servicestationen lie fert die ben tigten Teile kurzfristig aus Zur Gew hrleistung eines korrekten Be triebs und der Sicherheit unserer Maschi nen empfehlen wir die Verwendung von Originalersatzteilen Bei Nichtbeachtung der Hinweise in diesem Handbuch schlie en wir jede Gew hrleis tung aus LEROY 18 SOMER 254 276 LEROY SOMER R 450 SPANNUNGSREGLER LEROY SOMER 19 255 276 LEROY SOMER 9 3 Anhang C Gebr uchliche Ersatzteile MOTOR GENLUB GENCOOL Ventilator Antriebsriemen 330052577 Thermostat Dichtung 330052156 Dichtung Thermostat Geh use 330052155 Thermostat 330052171 Ventildeckeldichtung 330052128 Pick up 330051934 Drucksensor 330052054 Temperatursensor 330052075 Druckf hler 330052072 330910094 330910095 330910098 330910099 330910100 257
195. la PENTA A UA A de O A AAA AR AS RR E x Sim obrigado a Gostaria de receber gratuitamente um manual de instruc es em portugu s N mero de publicac o 7747309 Nome a EE EE EEGENEN A E El ll ls Endere o koeie ee ije E INE SI ERBE PES EN ES HER EEG E E e e a CA E A ei Lt ES alt res le als lle lb dl Ps ls h O O S Kleed EE 1 1 3 Pa s ea e e qe lee A Notar que a oferta v lida por um per odo de 12 meses a partir da data de entre ga do motor Depois desse per odo a oferta v lida consoante a disponibilidade 195 276 TaxuL pouNOTE AUT TO KOUTI VL OTNV mapak tow te uvon N OTE ATE TO HE PAE OTOV TTAPAKATW apt u DO Document amp Distribution Center Order Department ARU 2 Dept 64620 SE 405 08 G teborg Sweden Fax 46 31 545 772 Mrtope te eniong va dwoEeTE TNV nmapayys a cac UE TOU Internet otn re uvon http www volvopenta com manual coupon Document amp Distribution Center Order Department ARU 2 Dept 64620 SE 405 08 G teborg Sweden Fax 46 31545 772 http www volvopenta com manual coupon Go ndeka Eva avrt turio TOU EYXELPL LOU XPNonG GIN ayyAik i YAwooca Xwpic kapt Xpewon Ap du c Erdoonc 7747310 lapakadouue ONHELWOTE TL AUT N MpOTPOP LOXUEL yia 12 unvecr ano tnv Ovoya o Eh AA 0 SA lt 0 e We E
196. lassenen Entsorgungsstellen entsorgen Gemeinsam k nnen wir einen wertvollen Beitrag f r die Umwelt leisten Einfahren Der Motor muss die ersten 10 Betriebsstunden folgenderma en eingefahren werden Motor im Normalbetrieb fahren Volle Belastung sollte aus schlie lich ber kurze Zeitr ume erfolgen Motor in dieser Zeit niemals l nger mit konstanter Drehzahl betreiben Ein erh hter Schmier lverbrauch ist w hrend der ersten 100 200 Betriebsstunden normal Olstand daher h ufiger als normalerweise empfohlen pr fen Ist eine abschaltbare Kupplung installiert muss diese an den ersten Tagen zus tzlich kontrolliert werden Gegebenenfalls ist eine J ustierung erforderlich um die Abnutzung der Kupplungsscheiben auszugleichen Kraftstoff und l Ausschlie lich die in der Anleitung empfohlenen Kraft stoff und lqualit ten verwenden siehe Kapitel War tung Abschnitte Kraftstoffanlage und Schmieranlage Andere Kraftstoff oder lqualit ten k nnen Betriebsst rungen erh hten Kraftstoffverbrauch und l ngerfristig sogar eine verk rzte Lebensdauer des Motors verursa chen l Olfilter und Kraftstofffilter in den empfohlenen Abst n den wechseln Wartung und Ersatzteile Volvo Penta Motoren wurden f r eine maximale Betriebs sicherheit und Lebensdauer konstruiert Sie wurden ge baut um einer rauen Umwelt zu widerstehen und diese gleichzeitig so wenig wie m glich zu beeintr chtigen Durch r
197. last vorhanden ist Durch Ver ndern der Drehzahl die kW aus gleichen oder proportional zu den Nenn leistungen der Generatoren aufteilen Durch Einstellen des Statik Potentiometers P4 die Str me ausgleichen bzw aufteilen 4 2 2 Einstellung der maximalen Erre gung Erregerstromgrenze In Werkseinstellung ist das Potentiometer P3 auf den Maximalwert eingestellt Bei Anwendungen die einen berlastschutz erfordern siehe 3 2 1 4 muss die Erreger stromgrenze bei AREP und PMG nach fol gendem Verfahren eingestellt werden Verfahren 1 Den Spannungsregler an den Generator anschlie en Den Generator mit 110 der Nennleistung und bei Cos phi 0 8 belasten die gr ne LED leuchtet und die rote LED ist erloschen Den Wert des Erregerstroms ablesen Das Potentiometer P3 einstellen bis die rote LED zu blinken beginnt Die gr ne LED leuchtet dabei stetig weiter Die Last auf 100 verringern und sicher stellen dass die rote LED erlischt Die Last auf 115 anheben und sicherstel len dass die LED w hrend 90 s blinkt und der Erregerstrom auf den eingestellten Wert abgesenkt wird eingestellte Kennlinie Verfahren 2 Der Nenn Erregerstrom siehe Leistungs schild muss mit 1 1 multipliziert werden und der erhaltene Wert wird verwendet um das Potentiometer P3 einzustellen Die nachfol gende Tabelle muss verwendet werden en von 8 H 9 H 12H 10 H TH 12 H P 3 Anmerkung Bei einem andauern
198. leiter und nebeneinander gelegte Einleiter bei Angabe 4X 1 Kabeltyp PVC 70 C Beispiel HO7RNP Umgebungstemperatur 30 C Auslegung Querschnitt der Leitungen Schutzschalter 0 bis 50 m 51 bis 100 m 101 bis 150 m 10 15 14 2 5 12 E 0 S ODB YOD S ODR 1 4X 1X50 0 1 4X 1X50 0 1 4X 1X70 2 0 4X 1X70 2 0 1 4X 1X95 4 0 4X 1X150 2350MCM 4X 1X150 2350MCM 1 4X 1X185 0400MCM 1 4X 2X1X150 2x 2350MCM 4X 2X1X150 2x 2350MCM 4X 2X1X150 2x 2350MCM Einphasig Berechnungsgrundlage Verlegungsart Kabel in Kabelkanal oder in ungelochter Kabelpritsche Zul ssiger Spannungsabfall 5 Mehrleiter Kabeltyp PVC 70 C Beispiel HO7RNP Umgebungstemperatur 30 C TE A PET 2812 le A E II 26 276 DE c Batteriekabel Die Batterie n in unmittelbarer N he des elektrischen Anlassers installieren Die Kabel werden direkt von den Batterieklemmen an die Klemmen des Anlassers angeschlossen Zun chst ist auf die richtige Polarit t zwischen Batterie und Anlasser zu achten Niemals die Anschl sse an den Plus und Minuspolen der Batterien vertauschen Eine Vertauschung kann zu schweren Besch digungen an der elektrischen Ausr stung f hren Der Mindestquerschnitt der Kabel betr gt 70 mm Er variiert je nach Leistung des Anlassers aber auch in Abh ngigkeit der Entfernung zwischen Batterien und Stromerzeuger Spannungsabfall in den Leitungen d Personenschutz Bezugsnormen NFC 15 100 2
199. len Sie sicher dass keine Undichtigkeiten vorliegen O Pumpen Sie bei Bedarf das Kraftstoffsystem wieder voll Sichontrolle und Reinigung des K hlerstk A Benutzen Sie keinen Hochdruckreiniger um den K hler zu reinigen Achten Sie darauf dass die K hlrippen nicht besch digt werden Achtung O Entfernen Sie die Schutzabdeckungen um zum K hler zu gelangen Mit Wasser und einem nicht aggressiven Mittel reinigen Verwenden Sie zum Reinigen eine weiche B rste Bauen Sie die Schutzabdeckungen wieder an 37 276 6 2 Stromerzeuger mit einer TELYS Steuerung 6 2 1 Pr sentation der Steuerung 6 2 1 1 Pr sentation des Frontteils Ki o Deeeeeeegf Abb 6 1 Darstellung des Frontteils Notaus Schalter zum Ausschalten des Stromerzeugers bei einem Problem das die Sicherheit von Personen und G tern gef hrden k nnte Schl sselschalter zum Ein und Ausschalten des Moduls Sicherung zum Schutz der Elektronikkarte Drehschalter zum Bl ttern und Best tigen mit dessen Hilfe in den Men s und Fenstern gescrollt werden kann das Best tigen erfolgt durch einen einfachen Druck auf den Drehschalter STOP Schalter zum Abstellen des Stromerzeugers durch Knopfdruck START Schalter zum Einschalten des Stromerzeugers durch Knopfdruck LED s zur Anzeige des Betriebszustands und von Alarmzust nden und St rungen Lage der USB Ports Befestigungsschrauben LCD Bildschirm zur Anzeige von Alarmzust nden und St
200. lgende Betriebsarten Alleinbetrieb eines Stromerzeugers ohne Kopplung h hal Ge Keine Steuerung des Umschalters Normal Notstrom INS Ohne gt Normal Notstrom Netzkopplung A612 durch Kerys Stromerzeuger SOLO Mit y e TEE EE Kopplung Tempor re Kopplung bei Netzr ckkehr nach einem A651 Netzausfall Betrieb eines Verbundes ohne Netzkopplung Keine Steuerung des Umschalters Normal Notstrom INS durch Kerys Verbindung der Stromerzeuger des Verbundes durch Parallelschaltungen Ohne Umschalter Normal Notstrom Tempor re Alleinbetrieb eines Stromerzeugers im Automatikbetrieb A632 l Ohne Verbund Netzkopplung Betrieb eines Verbundes ohne Netzkopplung Onne Umsecnalter Keine Steuerung des Umschalters Normal Notstrom INS Normal Notstrom A633 durch Kerys Verbindung der Stromerzeuger des Verbundes durch CAN Bus Hinweis Ohne Kopplung Der Umschalter ist mit einer elektrischen und mechanischen Verriegelung ausgestattet Mit Kopplung Der Umschalter ist nicht mit einer elektrischen und mechanischen Verriegelung ausgestattet 6 3 4 2 Legenden e Elektrischer Schutzschalter A e A Gy Kommunikation von A nach B und von B nach A O Nur Kommunikation von A nach B B B Information Strom 3 PH 3 Phasen 3PH N Information Spannung 3 PH N 3 Phasen Nullleiter 69 276
201. lle Ansprechzeit 500 ms bei einer vor bergehendenSpannungsabweichung von 20 Spannungseinstellung P1 Stabilit tseinstellung P2 Schutz der Spannungsversorgung durch eine 8 A Sicherung bei Austausch Flinke Sicherung TO084013T von Ferraz Shawmut8AFA250 V Ausschaltverm gen 30 KA 2 2 Funktion U F und LAM Der Ansteuerungspunkt der U F Funktion sowie die Einstellungsart 50 Hz 60 Hz des LAM wird mit dem R ndelrad oder Wahlschalter vorgew hlt ACHTUNG Die Einstellung des R ndelrades muss mit der nominalen Frequenz der Funktion bereinstimmen Siehe Typenschild des Generators Besch digungsrisiko des Genrators Die Einstellung des Knickpunktes und der M Funktion ergeben sich durch die Auswahl des R ndelrades 50 Hz Betrieb Regelkurve U F O Knickpunt 48 Hz ohne LAM bei Lastschl gen zwischen 30 und 40 der Nennlast 1 Knickpunkt 48 Hz mit LAM 13 bei Lastschl gen zwischen 40 und 70 der Nennlast 2 Knickpunkt 48 Hz mit LAM 25 bei Lastschl gen gt 70 der Nennlast 60 Hz Betrieb Regelkurve U F 3 Knickpunkt 58 Hz ohne LAM bei Lastschl gen zwischen 30 und 40 der Nennlast 4 Knickpunkt 58Hz mit LAM 13 bei Lasrtschl gen zwischen 40 und 70 der Nennlast 5 Knickpunkt 58Hz mit LAM 25 bei Lastschl gen gt 70 der Nennlast Spezifische Funktion 6 Knickpunkt 57Hz ohne LAM bei Drehzahl nderungen im station rem Zustand gt 2 Hz 7 Knickp nkt 65Hz ohn
202. llgegenst nde abzulegen Nie Schwefels ure oder s urehaltiges Wasser zum Auff llen des Elektrolytfl ssigkeitsstands verwenden Verwenden Sie nur zugelassene Batteriefl ssigkeit Batterien geben Sauerstoff und Wasserstoff in Gasform ab diese Stoffe sind entflammbar Niemals offenes Feuer oder Funken in die N he der Batterie bringen Explosionsgefahr Entladen Sie bevor Sie die Batterie ber hren die statische Energie von Ihrem K rper indem Sie vorher eine metallische mit der Erde verbundene Fl che ber hren Verwenden Sie die Batterie nicht wenn der Fl ssigkeitsstand unter dem vorgeschriebenen Niveau liegt Die Verwendung einer Batterie mit zu geringem Elektrolyt Fl ssigkeitsstand kann zu einer Explosion f hren Schlie en Sie die Batteriepole niemals mit einem Werkzeug oder einem anderen Metallgegenstand gegeneinander kurz Entfernen Sie beim Abklemmen der Batterie zuerst das Kabel des Minuspols Schlie en Sie beim Anklemmen der Batterie das Pluskabel zuerst an Laden Sie die Batterie an einem gut bel fteten Ort auf und nehmen Sie vorher die Verschlussstopfen der Zellen ab Stellen Sie sicher dass die Batterieklemmen richtig festgezogen sind Eine nicht richtig angezogene Klemme kann Funken erzeugen und somit eine Explosion verursachen Stellen Sie den Batterieschalter auf OFF oder klemmen Sie das Minuskabel der Batterie ab bevor Sie Arbeiten an elektrschen Elementen vornehmen oder Schwei arbeiten du
203. llt ist a Ausgangseinstellung der Potentiometer siehe Tabelle 400 V 50 Hz Eingang 0 380 V Stabilit t nicht eingestellt mittlere Position Mindestspannung Linksanschlag Erregerstromgrenze werkseitig versiegelt 10A Maximum Parallelbetrieb mit Strom nicht eingestellt wandler Linksanschlag Statik O Linksanschlag Spannunsstatik Einstellung der Stabilit t bei Inselbetrieb b Ein analoges DC Voltmeter kal 100 V an den Klemmen E E und ein AC Voltme ter kal 300 500 oder 1000 V an den Aus gangsklemmen des Generators anlegen c Die Einstellung des Codierschalters berpr fen d Spannungspotentiometer P1 auf Mini malwert Linksanschlag e Stabilit tspotentiometer P2 etwa auf 1 3 des Linksanschlags drehen f Motor starten und Drehzahl auf eine Fre quenz von 48 Hz f r 50 Hz oder 58 f r 60 Hz einstellen g Ausgangsspannung mit P1 auf den ge w nschten Wert einstellen Nennspannung Un f r Inselbetrieb z B 400 V Oder Un 2 bis 4 fur Parallelbetrieb mit Stromwandler z B 410 V Beiinstabiler Spannung Emstellung ber P2 vornehmen beide Richtungen versuchen Dabei muss die Spannung zwischen E und E beobachtet werden etwa 10 V DC Die besten Ansprechzeiten werden an der Grenze zur Instabilitat erreicht Wenn keine stabile Position erreicht werden kann dies durch Auswahl der Position schnell versu chen LEROY 14 SOMER 250 276 L
204. llten sie sich m glichst berkreuzen Abb 4 5 Stellen Sie sicher dass sich der Handbremshebel 1 in der RUHE Stellung befindet und dass die Ausgleichsfeder 4 vollkommen lose auf ihrem Bolzen sitzt die Muttern 5 so weit wie m glich herausdrehen Kontrollieren Sie ob das Gleitst ck 2 des Hakens nicht unter Spannung steht und ob sich das Befestigungsgelenk 3 in gezogener Position befindet Montieren Sie die Bremsbet tigung und stellen Sie das Ganze mit Hilfe des Spanners 6 so ein dass sich ein Spiel J1 von maximal 1 mm zwischen der Strebe 9 und dem Gleitst ck 2 ergibt Stellen Sie die Ausgleichsfeder 4 so ein dass sie auf der einen Seite auf der Auflagefl che anliegt und auf der gegen berliegenden Seite ein Spiel J2 von maximal 2 mm zwischen der Feder und den Muttern 5 aufweist G Ziehen Sie alle Kontermuttern fest berpr fung der Einstellung H nger aufgebockt O Ziehen Sie den Handbremshebel um 2 Rasten ein Drehen der R der in Richtung VORW RTSGANG ist nicht m glich Das Drehen der R der in Richtung RUCKWARTS ist m glich die Einstellschraube 8 wechselt in Position RUCKWARTS Ziehen Sie die Feststellbremse fest an i Die R der drehen sich weder in Richtung VORWARTS noch in Richtung RUCKWARTS und die Ausgleichswaage n muss m ssen parallel zum Achsgeh use bleiben gt Kontrollieren Sie die Einstellung nach 300 km Einfahrzeit und stellen Sie das Spiel J1 mit Hilfe des Spanners nach
205. ltung Schaltkreis offen EE EE EHE E Warnungausgang offen kurzgeschlossen SS mit B Warnungsausgang kurzgeschlossen mit MO Masse Warnungsausgang Schaltkreis offen MA Temperaturf hler im AGR Ventil Ke Temperatur in AGR sehr hoch O UN Temperaturf hler Eingangsspannung Mit V kurzgeschlossen hoch WT ir Dem Imtv kurzgesciossen s E ewn SSS MM remperaurin AGA mati ECO CIO O e offen kurzgeschlossen mit B Ausgang Motorbetrieb kurzgeschlossen KS mit B Ta a A m Bl gest rt J1587 608 Redundanz Start Stopp J1939 Kommunikationsbus 608 Fahrstufenwahl ung ltig Fahrstufenwahl ung ltig 00 Mit E Anwendung nicht m glich Redundanz Gaspedal Gaspedal Redundanz Gaspedal wt r e a 264 276 Seele f A ER Se kurzgeschlossen mit Stromversorgung Il we TI kurzgeschlossen mit Masse eso ase 232 o Sensorswromversorgung Jeer mitgeteilt We offen kurzgeschlossen mit B ers ooo kurzgeschlossen mit Masse e a 2n Sonstiges John Deere Volvo e o on Anlasser kurzgeschlossen mit Nicht verwendet das er Anlasser kurzgeschlossen mit Bedienpaneel wird zur Masse Steuerung des Anlassers det ten 0 Anlasser Schaltkreis offen a Problem mit der Versorgungsspannung KE der Einspritzd sen Nur f r 6125HF070 ECU umgeschaltete Leistung fehlt Nur f r 6068HF275 VP44 Batteriespannung unter TT Gebrauchsspannung F r John DEERE Tiers Ill MN Speic
206. luss der Klemmen 6 Leiter nicht realisierbar bei R 250 Schaltungscode Spannung L L Werksschaltung O Wickung 3 Phasen 380 415 380 480 mi O O O O 380 416 o O O AN Spannungsmessung R 450 O gt T3 380 V gt T2 In Wicklung 9 Spannungsmessung 500 525 R 450 Trafo Schaltplan auf Anfrage Wicklung 60 Hz 6S 220 240 220 240 Ein oder dreiphasig 7S 240 254 e 8S 220 240 Spannungsmessung R 450 MIN eet Phasen der Anwendung L2 V L3 W bei einphasig AN Bei neuer Verschaltung die Spannungsmessung des Reglers berpr fen Leroy Somer kann auf Wunsch einen Satz flexibler Br cken und spezieller Verbindungsschienen zur Herstellung dieser Schaltungen liefern 3 3 3 Anschlussplan der Optionen Funkentst rsatz R 791 T standardm ig f r CE Kennzeichnung Externes Spannungspotentiometer Anschl sse Schwarz Schwarz Schwarz Spannungseinstellung Blau ber externes Potentiometer Wei Anschluss des Stromwandlers Schaltung D PH 1 IN Sekund r 1A Schaltung D 8 A P2 N In Schaltung D Sekund r 1 A PZ Nullleiter 6 Leiter Groe 12 Leiter schiene Stillstandsheizung Thermoschutz der Statorwicklung PTC 130 C Leiter Blau o Leiter Schwarz 180 C Leiter rot wei 250 W 220 V LEROY SOMER 9 209 276 LEROY SOMER LSA 46 2 4 POLIG GENERATOREN 3 3 4 berpr fung der Anschl
207. motor JOHN DEERE Engine Serial Number _ CD4045T123456 Type 12V 4000 G60 Motor Nr 526 100 950 UNTEN Baujahr 2002 Amine Tra air h An COMPANY AMELIE ILLINCHS RUTHIE Masse MTU Motoren und Turbinen Union Friedrichshafen GmbH ENGINE MODEL SPEC NO KR FRIEDRICHSHAFEN Dieselmotor SERIAL NO XKXXXXXKXX RATED NET POWER I Leistung de without fan kW hp KXX XXX with fan kW bp XXX XXX o SPEED AT RATED POWER rpm XXXX PRELIET mm IN J TIMING X M4 DUKE Nr fe MADE INSWEDEN 3826077 kg ee Fe et ta mA TYPE PIN SANCE I RATING un cl Im Ira a Dm Te pn 9 Timm Jia fi Dim Tat KE ru meim Pp Te a Te KEE EIERE EC 3570 502020200 ma Eeee 213 o 2 en lo 16 184 15 132 16 MAJiejiea 16 jea DIRA ajos l2f 2 8 2 2 2 5 zy Jr erare e jjaja y Wo EE ER Abbildung 1 5 Beispiele f r Typenschilder von Generatoren alal elap a HRRHRBESER CH Cp BJ Designation ARMOIRE DE 400KVA A0217010 Cde AVP31650 01C Reference SOREEL 371562 03 No OF 02280753 Abbildung 1 6 Beispiele f r Typenschilder von Schaltschr nken 13 276 2 Allgemeine Beschreibung 2 1 Beschreibung des Stromerzeugers Gesamtansicht Schutzschalter Batterie Ladegenerator Schutzgitter 6 Kraftstoff Einf llstutzen Absperrhahn f r externe Kraftstoffversorgung Option II I BELEG lt L ar e i K Y hi 1 t E a A
208. mperaturf hler Ansaugluft Ansaugluftlufttemperatur sehr hoch Temperaturf hler Ansaugluft Eingangsspannung hoch Volvo 105 Temperaturf hler Ansaugluft Eingangsspannung niedrig Temperaturf hler Ansaugluft Schaltkreis offen Ansaugluftlufttemperatur m ig hoch Lufttemperatur sehr hoch Lufteinlassdruckf hler Lufteinlassdruck h her als normal Lufteinlassdruckf hler Eingangsspannung hoch O _ ch Lufteinlassdruckf hler Schaltkreis offen Luftfilter Differenzdruckf hler Luftfilter Restriktion hoch Luftfilter Differenzdruckf hler Eingangsspannung hoch ingengespemungmscng BER Eingangsspannung niedrig Mi ine BE offen Luftfilter Drosselunghoch Ur 8 a Nicht mit EDC Ill und ml zl mel eene ZEN Luftdruck ung ltig IS 3 F hler f r hohen Atmosph rendruck Br kurzgeschlossen mit hohem Wert 4 WW F hler f r hohen Atmosph rendruck kurzgeschlossen mit niedrigem Wert ar Hoher Atmosph rendruck mo mo ml RW Nk nin ssiokeitstemperatuf hler Koh ssigketstemperatur sehr hoch Zeie MA Elingangsspannung hoch Bo o Eingangsspannung niedrig RM E Schaltkreis offen a M MA wenigsten schwerwiegend e Mifkon ssireisiemperaturmanionoch 7 viassenemperaarsenriedig 1 1 rommissigetstemperatar hot ml ml A W MEA gt ECM Option F hler nicht angeschlossen 261 276 f WB K hfl ssigkeitsstandsgeber M
209. mperaturgeber auf ordnungsgem e Montage pr fen e Ladelufttemperaturgeber auf Funktion pr fen 51 Storungscodes Code 3 3 PID SPN 110 K hlmitteltemperaturgeber Ursache e Kurzschluss an Plus oder Minus e Unterbrechung Folge e Vorwarmung wird auch bei hei em Motor aktiviert Ma nahme Steckverbindung des K hlmitteltemperaturgebers auf ordnungsgem e Montage pr fen e Leitungen zum K hlmitteltemperaturgeber auf Sch den pr fen e K hlmitteltemperaturgeber auf ordnungsgem e Montage pr fen e K hlmitteltemperaturgeber auf Funktion pr fen Code 3 4 PID SPN 106 102 Ladedruckgeber Ursache Kurzschluss an Plus oder Minus Unterbrechung Folge Der Motor raucht st rker als normal bei Beschleuni gung zus tzlicher Last Ma nahme Steckverbindung des Ladeluftdruckgebers auf ord nungsgem e Montage pr fen Leitungen zum Ladeluftdruckgeber auf Sch den pr fen Ladeluftdruckgeber auf ordnungsgem e Montage pr fen Ladeluftdruckgeber auf Funktion pr fen Code 3 5 PID SPN 106 102 Ladedruck Ursache Ladedruck zu hoch Folge Das Motorsteuerger t schr nkt die Motorleistung ein wenn der Schutz nicht mit dem VODIA Diagnose werkzeug abgestellt wird Ma nahme Abgasturbolader auf Funktion pr fen Ladeluftdruckgeber auf Funktion pr fen Kraftstoffmenge D senhalter pr fen 52 Code 3 6 PID SPN 94 Kraftsto
210. muss bei einem Kurzschluss offen sein Wenn das Aggregat wieder anl uft w hrend der Kurzschluss noch vorhanden ist hat der Erregerstrom f r die Dauer von 10 s wieder seinen Maximalwert Betrieb zwischen 3 und 6 In bei Kurz schluss Die Erregerstromgrenze bei einem Kurz schluss ist gleich dem 2 9 fachen Schwell wert der bei der Einstellung des im Dauer betrieb zul ssigen Erregerstroms festgelegt wurde Wenn der Schwellwert w hrend ei ner Zeit 10 s berschritten wird wird der Strom auf einen Wert zwischen 0 5 und 0 7 A abgesenkt Shutdown Bei allen Betriebsbedingungen ist der maxi Err A 2 9x Schwelle Max 9 5 A Schwelle 1 5 5A 0 5 0 7 90 s Deeg Absenker von g 90 s Verz gerung a nn male Erregerstrom auf 9 A 0 5 A begrenzt Anzeige der berschreitungen Eine gr ne LED leuchtet wenn der Erregerstrom unter dem Schwellwert f r Dauerbetrieb liegt und zeigt damit den Normalbetrieb des Span nungsreglers an erlischt wenn der Schwellwert des Erre gerstroms erreicht ist der einen Kurz schlussbetrieb zul sst und wenn der Erre gersrom auf den Shutdown Wert abgesenkt wird blinkt wenn der Z hler f r bererregungs zust nde herunter z hlt Hinweis Nach einem offensichtlichen Kurzschluss wird die Spannung auf 70 der Nennspannung begrenzt Auf diese Weise wird eine berspannung bei Maschinen vermieden deren Erreger strom ohne Belastung unt
211. n Die vier Schrauben 37 entfernen Das Lagerschild B Seite 36 entfernen Das Lager B Seite 70 mit Hilfe einer Ab ziehvorrichtung siehe folgende Zeichnung ausbauen Das neue Lager auf die Welle aufziehen nachdem es durch Induktion auf etwa 80 C erw rmt wurde Den neuen Wellenfederring 79 und die neue O Ring Dichtung 349 im Lagerschild B Seite 36 anbringen und den Lagersitz durchKlebungsichern sieheKundendienst Bei einem Einlager oder Zweilager generator mit der Option Lager mit Nach schmiervorrichtung In den Innenlagerdeckel 78 eine Gewin destange schrauben LEROY 14 SOMER 214 276 LEROY SOMER LSA 46 2 4 POLIG GENERATOREN Das Lagerschild wieder am Generator montieren zur Unterst tzung dabei einen Gewindebolzen und eine Mutter in das Wellenende schrauben siehe Zeichnung Die Gewindestange in die Offnung des Lagerschilds gleiten lassen um ihre Montage zu vereinfachen siehe Prinzip zeichnung 4 8 GO Gewindestange z 2777 Z4 d SN Lagerschild BS N Eine Schraube des Innenlagerdeckels 78 montieren die Gewindestange entfernen die andere Schraube montieren und alles anziehen Die vier Schrauben 37 des Lagerschilds anziehen Alle Leiter wieder anschlie en Die beiden Schrauben des Tr gers der Konsole 122 montieren Schutzgitter Lufteintr
212. n Das K hlmittel muss f r einen vollst ndigen Motorschutz thylenglykol guter Qualit t und geeigneter chemischer Zusam mensetzung enthalten Es ist nicht zul ssig in Volvo Penta Motoren lediglich Rostschutzmittel zu verwenden Niemals un vermischtes Wasser als K hlmittel verwenden YA WICHTIG Es muss ganzj hrig K hlmittel mit geeigneter Zusammensetzung verwendet werden Dies ist auch not wendig wenn keine Frostgefahr besteht damit der Motor einen ausreichenden Rostschutz hat Garantieanspr che zu Motor und Zubeh r k nnen zur ckgewiesen werden wenn ein ungeeignetes K hlmittel ver wendet wurde oder die Anweisungen zum Mischungsverh ltnis nicht beachtet wurden Hinweis Die Wirkung der Rostschutzzus tze nimmt mit der Zeit ab weswegen das K hlmittel gewechselt werden muss siehe Wartungsplan Anl sslich des K hlmittelwechsels muss die K hlanlage durchgesp lt werden siehe K hlanlage Reinigung Volvo Penta Coolant ist ein K hlmittelkonzentrat das mit Wasser gemischt werden muss Es wurde f r eine op timale Funktion in Volvo Penta Motoren entwickelt und gibt einen sehr hohen Schutz gegen Korrosions und Ka vitationssch den sowie gegen Sch den durch Frieren Volvo Penta Coolant Ready Mixed st ein fertig ge mischtes K hlmittel mit 40 Volvo Penta Coolant und 60 Wasser Diese Mischung sichert den Motor gegen Korrosions und Kavitationssch den sowie gegen Scha den durch Friere
213. n Der Aggregatzustand des Kraftstoffs ist der in dem er sich befindet wenn er in die Brennkammer eingeleitet wird Das Verbrennen des Abfalls im Freien ist verboten Sch tzen Sie bei der Suche nach Lecks immer Ihre H nde Unter Druck stehende Fl ssigkeiten k nnen in das K rpergewebe eindringen und schwere Verletzungen hervorrufen Gefahr von Blutvergiftungen Fangen Sie das Ol in einem hierf r geeigneten Beh lter auf die Ollieferanten nehmen das Alt l wieder zur ck Au er bei besonderen Genehmigungen d rfen einmal geschlossenen Gasnetze nur durch den Gash ndler wieder ge ffnet werden Der Betreiber kann jedoch unter Auflagen Zugang dazu haben Dies ist beim jedem Einsatzort abzukl ren 1 3 2 Gefahren im Zusammenhang mit Abgasen und Kraftstoffen Das in den Abgasen enthaltene Kohlenmonoxid kann t dlich sein wenn die Konzentration in der eingeatmeten Atmosph re zu hoch ist Lassen Sie den Stromerzeuger die Motorpumpe oder den Beleuchtungsmast immer nur an einem gut bel fteten Ort laufen an dem sich die Abgase nicht anstauen k nnen Bei Betrieb in geschlossenen R umen Gefahr v Abgase unbedingt ins Freie ableiten v F r eine ausreichende Bel ftung sorgen so dass anwesenden Personen nicht gef hrdet sind Beachten Sie die geltenden regionalen gesetzlichen Bestimmungen bez glich von Stromerzeugern Motorpumpen oder Flutlichtmasten sowie die regionalen Bestimmungen bez glich des Gebrauchs von Kraftstoffen Benzin Dies
214. n nur Mietversion Stromerzeuger 1 Stromerzeuger 2 Stromerzeuger x gt N x lt D Nulleiter N ul dB O DO 5 C O Si 5 E O O D E C ke gt o pa gt gt D Ss e Lo 5 5 ee aa 8 ee c gt 1 Wandler pro SE r u e Erdungspflock Anschluss e kasten Erde i gt TTT Stromerzeuger 2 Stromerzeuger x Ein einziger Erdungspflock f r den Stromerzeuger Verbund Achtung 84 276 DE Sternpunktbehandlung IT N isoliert SCHUTZSCHALTER Wandler Erdungspflock Sternpunktbehandlung TNS N mit Masse verbunden SCHUTZSCHALTER Masse Erdungspflock Sternpunktbehandlung TT Nullleiter PTA Kl SCHUTZSCHALTER N R S T d Falls vorhanden E Erdungspflock Tore Verteilerkasten 85 276 Anschluss an den Abnehmerklemmen der Stromerzeuger Ma mera AAA EE A An den Klemmen 45 48 und 46 47 die Shunts abnehmen SE Anschluss kasten A Nach Ausstecken des Wandlers vom Verteilerkasten ist an der Klemme 45 und 46 die berbr ckung wieder anzubringen Achtung 6 3 5 4 Parkdose Mit der Parkdose falls montiert kann die Notstromversorgung des Stromerzeugers durch eine u ere Stromquelle erfolgen Damit k nnen verschiedene elektrische Vorrichtungen Vorw rmung Bedienpult ohne Verwendung der Batterien des Stromerzeugers versorgt werden 86 276 DE 6 3 5 5 Verbindungskabel zwischen den St
215. n wu Software Versionen Software Versionen IHM 0 00 00 00 00 Basismoduls 0 00 00 00 00 Logik Eingesessene 0 00 00 00 00 Regelung 0 00 Absicherungen 0 00 1 2 3 Ident des anwendung Drucken Verwaltung der Zug nge 93 276 6 3 6 4 Betriebsmen s Steuerung Dieser allgemeine Bildschirm zeigt alle wesentlichen elektrischen Parameter des Stromerzeugers an Es ist der Hauptbildschirm f r die Steuerung und berwachung des Stromerzeugers Der Aufruf dieses Bildschirms ist auch durch Dr cken der Kontrolllampe m glich die den Funktionsmodus des Stromerzeugers anzeigt Die Werte Frequenz Spannung U23 Wirk und Blindleistung k nnen in analoger oder digitaler Form angezeigt werden Der Wechsel von einer Betriebsart zur anderen erfolgt durch Dr cken auf die entsprechende Anzeige U23 320 456 Navigationskennzahl 1 1 15 07 09 19 10 00 en Steuerung I1 A L F Die Zustandsmeldungen Geschw min Aktiv zeit RE Funktionstasten Messgs Synchro bersi mittlere Me Steuerung der Generatorspannung Steuerung der Motordrehzahl Angabe der Anlaufposition des Stromerzeugers Die ma st bliche Darstellung des Quadranten erfolgt automatisch bei mehr als 46Hz In den Nadelanzeigen sind die Nennwerte blau gef rbt Die Einstelltasten f r die Drehzahl und Spannung werden nur bei Anwendungen mit Kopplung im manuellen Modus angezeigt Achtung 94 276 Alarme und St rungen
216. n Stromerzeugungs aggregaten zusammenh ngen 1 6 Gegenanzeigen f r einen Einsatz Der Einsatz der Maschine ist begrenzt auf Betriebsbedingungen Umgebung Drehzahl Spannung Leistung usw die mit den auf dem Leistungsschild angegebenen Kenn daten vereinbar sind A AN 2 a Q ISE PARTNER gt Eo PUISSANCE RATING LSA Date EE E Pp Tension N Hz Voltage J y Min 1 R P M Protection Cos P F JC ther Th class R gulateur A V R e Am m Masse Weight o Rit AV D E bearing RItAR N D E bearing Graisse Grease Valeurs excit Excit values _ I en charge full load a vide at no load SIN 166631 Conforme C E l 60034 1 According to I E C 60034 1 Cc LUS Connex Continue lade in France 1 024 959 a Tension maxi maximum voltage LEROY 4 SOMER 204 276 LEROY SOMER LSA 46 2 4 POLIG GENERATOREN 2 TECHNISCHE KENNDATEN 1 1 Elektrische Eigenschaften DerGeneratorLSA46 2isteinb rstenloser Generator mit Dreherregerfeld Wicklung in 2 3 Schrittweite 6 Leiter oder 12 Leiter Ausf hrungmitlsolierstoffklasse H und einem Felderregungssystem das als SHUNT AREP oder PMG Version lieferbar ist siehe Abbildungen und handbuchregler 2 1 1 Elektrische Option
217. n bis zu 28 C 33 163 276 Wartung 34 K hlmittel Mischung WARNUNG Glykol ist grunds tzlich gesundheits sch dlich und umweltgef hrdend Gef hrlich zu ver zehren Feuergef hrlich AN WICHTIG thylenglykol darf nicht mit anderen Gly koltypen gemischt werden Wie folgt mischen 40 Volvo Penta Coolant K hlmittelkonzentrat 60 Wasser Dieses Gemisch sch tzt vor innerer Korrosion Kavitation und Frieren bis zu 28 C Bei 60 Glykolbeimischung wird der Gefrierpunkt auf 54 C gesenkt Mischen Sie niemals mehr als 60 Konzentrat Volvo Penta Coolant in das K hlmittel dies verschlechtert die K hlleistung be wirkt berhitzungsgefahr und schlechteren Gefrierschutz YA WICHTIG Das K hlmittel muss mit reinem Wasser gemischt werden Destilliertes oder entionisiertes Wasser verwenden Das Wasser muss den Anfor derungen von Volvo Penta gen gen siehe Wasser qualit t A WICHTIG Es ist u erst wichtig dass die K hlanlage mit K hlmittel richtiger Konzentration bef llt wird Die Mischung vor dem Bef llen der K hlanlage in einem separaten Beh lter vornehmen Dabei genau darauf achten dass sich die Fl ssigkeiten vermengen Wasserqualit t ASTM D4985 Gesamtmenge feste Partikel lt 340 ppm A lt 9 5 dH ENIO EEN lt 40 ppm HRC E lt 100 ppm DEW een 5 5 9 Silizium nach ASTM D859 lt 20 mgSiO l Eisen gem ASTM
218. n hochaggressives Elektrolyt Augen Haut und Kleidung beim Laden und bei der Handhabung von Batterien sch tzen Stets Schutzbrille und Handschu he verwenden Gelangt Batteries ure auf ungesch tzte Haut diese sofort mit Seife und reichlich Wasser abwaschen Wenn Batterie saure in die Augen gelangt die Augen sofort mit viel kaltem Wasser sp len und umgehend einen Arzt aufsuchen A Elektroschwei en Plus und Minusleitungen von den Batterien trennen Danach alle Leitungen vom Generator trennen Die Schwei klemme immer am zu schwei enden Teil so nah wie m glich an der zu schwei enden Stelle anschlie en Die Klemme darf niemals an den Motor oder so an geschlossen werden dass der Strom durch ein Lager flie t Nach Abschluss des Schwei vorganges Die Leitungen am Generator anschlie en bevor die Batterieleitungen wieder angeschlossen werden Einleitung Die Betriebsanleitung wurde zusammengestellt um Ihnen den gr tm glichen Nutzen durch Ihren Volvo Penta Industrie motor zu erm glichen Sie enth lt Informationen die f r eine sichere und korrekte Bedienung und Pflege des Motors n tig sind Aus diesem Grund bitten wir Sie darum die Anleitung genau durchzulesen und sich die sichere Bedienung von Mo tor Bedienungsvorrichtungen und der brigen Ausr stung anzueignen bevor Sie den Motor starten WICHTIG Diese Anleitung beschreibt Motor und Ausstattung wie von Volvo Penta vertrieben Bei bestimmten Ausf hrungen
219. nach Entfernen der Batterie Spannungsregler defekt Erregerfeld unterbrochen Polrad unterbrochen Widerstand pr fen Regleranschl sse berpr fen Regler m glicherweise defekt Kurzschluss im Erregerfeld SEENEN Drehende Dioden defekt Spannung zu Drehzahl der Kurzschluss im Polrad niedrig Antriebsmaschine Widerstand pr fen berpr fen Drehzahl der Antriebsmaschine erh hen Spannungspotentiometer P1 des Reglers nicht ver ndern bevor die korrekte Drehzahl eingestellt ist Drehzahl zu niedrig Spannungspotentiometer des Reglers einstellen Spannungsregler defekt Spannung zu hoch 1 besch digte Diode Einstellung nicht m glich Drehzahl berpr fen zyklische Abweichungen m glich Spannungs Stabilit tspotentio meter Anschl sse sind locker schwankung des Reglers einstellen Spannungsregler defekt Drehzahl unter Last oder Knickpunkt U F zu hoch gestellt Drehzahl berpr fen oder Knickpunkt U F Im Leerlauf betreiben und zu hoch gestellt Spannung zwischen E Drehende Dioden defekt und E am Regler pr fen Kurzschluss im Polrad Widerstand pr fen Erregenanker defekt Korrekte Leerlaufspannung aber zu niedrig unter Last Achtung Bei einphasigem Betrieb berpr fen dass die vom Spannungsregler kommenden Leiter der Spannungsmessung an den Klemmen der Anwendung angeschlossen sind Siehe Generator Notiz Erregerwicklung unterbr
220. nd SE3 synchronisiert und sodann sein Datenfluss geschlossen Der vierte zugeschaltete SE f hrt seine Belastungsrampe aus Zeit ist einstellbar und es ergibt sich somit eine Aufteilung der Leistung auf die vier Stromerzeuger Jeder Stromerzeuger bernimmt 25 der angeforderten Leistung also 337 5 kW das entspricht 56 25 seiner Nennleistung 600 kW Die Verbraucherleistung kann bis zur Obergrenze des Verbundes 95 von 2400 kW also 2280 kW gehen die Regelung kann ge ndert werden Das entspricht klarerweise der Obergrenze des Stromerzeugers also 570 kW 95 von 600 kW Automatischer Betrieb Alle Kerys im AUTO Modus Kopplung bei Stillstand Verlust des Stromnetzes e Schaltzeit zur bernahme der Netzverlustes berwacht vom Netzstromerkennungsmodul Schlie en der Leistungsorgane der Stromerzeuger Befehl zum Starten der Stromerzeuger Die Drehzahl der Stromerzeuger nimmt zu Zeit zur Stabilisierung der Drehzahl Befehl zur Erregung an jeden Stromerzeuger mit Nenndrehzahl die Spannung baut sich dann schnell an der Sammelschiene auf e Inbetriebnahme der Verteilung der Wirkleistung e Erneuter Verbrauchereinsatz bei Nennspannung und Nennfrequenz Leistungssteuerung Diese Leistungssteuerung wird nach einer bestimmten Zeit des gemeinsamen Laufens der Stromerzeuger aktiviert Die allgemeine Laufphase macht es m glich den Verbraucherbetrieo nach Neugewichtung der verschiedenen Zuschaltungen wieder aufzunehmen und sichert di
221. ndorts st tzt sich folglich auf einen sorgf ltigst ausgewogenen Kompromiss Beispiele f r m gliche Probleme Abf hrung der Abgase und Bel ftung Untergrund zu uneben oder unbefestigt Zugang nicht ausreichend dimensioniert nicht korrekt Untergrund des Aggregats nicht korrekt Bef llen mit Kraftstoff nicht m glich ffnen der Geh uset ren nicht m glich Abbildung 3 5 Beispiele f r Probleme die sich ergeben k nnen 25 276 DE 3 4 Elektrik a Elektrische Anschl sse Allgemeines Ausf hrung und Wartung unterliegen ebenso wie elektrische Niederspannungsanlagen den Vorschriften der Norm NFC 15 100 Frankreich sowie den entsprechenden L ndernormen die auf der internationale Norm IEC 60364 6 61 beruhen Sie m ssen dar ber hinaus den Regeln des Anwendungsleitfadens NFC 15 401 Frankreich bzw den Normen und Vorschriften der jeweiligen L nder gerecht werden b Stromkabel Sie k nnen je nach Leistung des Stromerzeugers ein oder mehrpolig sein Die Stromkabel sind vorzugsweise in Kabelkan len oder in speziellen hierf r geeigneten Rohren zu verlegen Querschnitt und Anzahl der Kabel sind in Abh ngigkeit vom Typ der Kabel und der jeweils zu beachtenden Normen des Aufstellungslandes zu bestimmen Die Wahl der Leiter richtet sich nach der internationalen Norm IEC 30364 5 52 Dreiphasig Berechnungsgrundlage Verlegungsart Kabel in Kabelkanal oder in ungelochter Kabelpritsche Zul ssiger Spannungsabfall 5 Mehr
222. nen Mietversion verwendet Der Schalter muss unbedingt der Verkabelung laut Kapitel Anschluss der Stromerzeuger entsprechen 120 276 DE 7 Wartungsintervalle 7 1 Hinweis auf die N tzlichkeit Die Wartungsintervalle und die durchzuf hrenden Arbeiten sind im Wartungsprogramm festgeschrieben das als Anhalt dient Wir weisen jedoch darauf hin dass die Umgebungsbedingungen unter denen der Stromerzeuger betrieben wird dieses Programm bestimmen Daher m ssen die Intervalle zwischen den Wartungsarbeiten verk rzt werden wenn das Aggregat unter schweren Einsatzbedingungen betrieben wird r Die angegebenen Wartungsintervalle sind nur dann g ltig wenn die Motorpumpen mit Kraftstoff Ol und K hlfl ssigkeit betrieben werden die den in diesem Dokument angegebenen Spezifikationen entsprechen 7 2 Motor Vor dem Re Komponente Wartungsarbeit Anlasse Ge ersten Stunde Stunden Auf Dichtheit kontrollieren 1 Olstand Kontrollieren und nachf llen K hlfl ssigkeit F llstand kontrollieren u erlich kontrollieren und reinigen l Wasser und Ablagerungen Einspritzd sen Anzug von 50Nm 36 88 Ibf p ft kontrollieren Ventilspiel Kontrollieren Einstellen Elektrolytstand kontrollieren Motor l Olfilter Wechseln Austauschen 2 Filter der Wechseln 3 Diese Arbeiten sind von einem unserer Mitarbeiter durchf hren zu lassen 1 Bei Dauerbetrieb muss die Kontrolle mindestens alle 8 Stunden erfolgen 2 Die
223. ng ua eist Re 2 Allgemeine Parameter Grenzwerte 6 Am Touchscreen auf die Auswahlpfeile zur Wahl der Priorit t des Stromerzeugers dr cken R ckkehr zu Best tigen vorherigen Priorit ten Darstellung ES Mel remera Parameter EE SS 7 Am Touchscreen auf Best tigen dr cken 108 276 8 9 nderung Auswahl Apo ZE HE Best tigen R ckkehr zu vorherigen Priorit ten Auswahl SE Darstellung ua eist AP 2 Allgemeine Parameter Grenzwerte Am Touchscreen auf Speicherung durchzuf hren dr cken nderung oa lo Auswahl Flash Speicherung Auswahl SE de 2 Allgemeine Parameter Grenzwerte Am Touchscreen auf G ltig dr cken 109 276 Speicherung durchzuf hren nderung Auswahl S Flash Speicherung l uft ab pE Allgemeine Parameter Grenzwerte 10 Kerys speichert Ihre neue Konfiguration ab R ckkehr zu Best tigen vorherigen Priorit ten Darstellung e GON E remera Parameter E iS 11 Am Touchscreen auf Priorit t der Baugruppen dr cken um zum Startbildschirm zur ckzukehren Die Konfiguration wird erst nach Durchf hrung folgender Operationen bernommen v Batterieschalter ffnen v 5 Sekunden lang warten v Batterieschalter schlie en Achtung 110 276 6 3 8 2 Start Probel ufe und Abschaltung Im manuellen Modus Starten
224. ngsventil Nr 2 Kraftstofffluss nicht festgestellt j ECU Hauptrelais von e satus Pumpemiersoraunosreiais COSES Te Fehler Pumpenversorgungsrelais e e hoch q a Ge EE ee OC Steenem Cem mem Ce a RI Iessen 1 en 1 1 11 Torenzanigeer venar 1 o oOoOoSSSSS TE TVentitoreehzanl Signaifeht JE Ventiatorsrehzani h her ls erwaret m gler ie MIN Ventitordrenzah gege ais erwartet John Deere Volvo h SEER sch 00 O 271 276 DE Beschreibung Anmerkungen ECU Status Q U John Deere Kurzschluss auf V niedrig AIL SAI vemo erh ht Berechneter AGR Durchsatz etwas zu LI Wen Turbokompressorausgang Temperatur am Kompressorausgang Eingangsspannung des Positionsgebers uses ars zu hoch Eingangsspannung des Positionsgebers een zu niedrig gt Der Aktor spricht nicht an oder ist nicht MO auf seiner erwarteten Position Versorgungungsspannung des Gebers MO mit einer Masse kurzgeschlossen NN GEESS des Gebers zu ber 5Volt Versorgungungsspannung des Gebers TO mit einer Masse kurzgeschlossen Gemeinsame Versorgungsspannung der Geber Ausgang 3 mm Il 16 leicht erh ht AGR Ventil kann erwartete Position nicht er erreichen Gemeinsame Versorgungsspannung der Geber Ausgang 1 H u Versorgungsspannung des Gebers zu ber 5Volt 13 AGR Ventil ist nicht kalibriert MAN 3 Versorgungsspannung des Gebers zu Uber 5Volt hoch Gemeinsame Ver
225. nicht ausreichend geladene Batterie kann durch Frost zerst rt werden Vor dem Abstellen Lassen Sie den Motor vor dem Abstellen einige Minuten ohne Last laufen Dadurch erfolgt ein Temperaturausgleich im Motor und das Nachkochen wird gleichzeitig vermieden da der Abgasturbolader etwas abk hlt Dies tr gt zu einer langeren Betriebsdauer ohne St rungen bei nn Abstellen gt Engine data Trip Reset Preheat Setup e Governor mode I Information Diagnostics Kuppeln Sie den Motor aus sofern m glich eo STOP Taster dr cken Startschl ssel auf S drehen Nach dem Abstellen e Kontrollieren Sie Motor und Maschinenraum und su chen Sie nach eventuellen Lecks e Unterbrechen Sie bei l ngeren Betriebspausen den Hauptstrom un bo A Ba ker e F hren Sie die Wartung entsprechend dem ur E Wartungsschema aus Zusatzabsteller Der Zusatzabsteller AUX STOP befindet sich auf der lin ken Seite des Motors rechts vom Steuerger t Hinweis Der Zusatzabsteller darf unter keinen Umst n den als normaler Abstellschalter verwendet werden AN WARNUNG Es ist gef hrlich sich in der N he ei nes laufenden Motors aufzuhalten oder an diesem zu arbeiten Auf rotierende Teile und hei e Oberfl chen achten 25 155 276 Wartungsplan Allgemeines F r h chstm gliche Betriebssicherheit und beste Lebensdauer ist es wichtig den Motor regelm ig zu warten Die Quali t t des Motors wird aufrechterhalt
226. nn DAUERBETRIEB e Leistungsorgane der Stromerzeuger schlie en Startanfrage an die Stromerzeuger Drehzahl f hrt bei allen Stromerzeugern hoch Drehzahl Stabilisierungszeit Befehl zur Erregung an jeden mit der Nenndrehzahl drehenden Stromerzeuger die Spannung baut sich dann rasch an der Sammelschiene auf Inbetriebnahme und Verteilung der Wirkleistung e Erneuter Betrieb des Verbrauchers bei Nennspannung und Nennfrequenz Die Kerys bleiben im AUTO Modus Die Anlage wird von den Stromerzeugern versorgt Ende DAUERBETRIEB e Die Leistungsorgane der Stromerzeuger ffnen e Abk nhlzeit e Abschaltung der Stromerzeuger und Standbybetrieb Die Kerys bleiben im AUTO Modus Die Anlage wird vom Stromnetz versorgt Manueller Betrieb des Stromerzeuger Verbundes Diese Betriebsart wird durch Dr cken der Taste MANU gew hlt Die Bedienperson kann die Stromerzeuger jetzt mit der Tastatur der MMS Module einzeln zu und wegschalten Das Schlie en des Leistungsorgans erfolgt manuell durch die Synchronisierung jedes Stromerzeugers mit der Sammelschiene mit den Tasten F F U U Die Lastverteilung zwischen den Stromerzeugern erfolgt weiterhin automatisch Die Sicherheitseinrichtungen des Stromerzeugers bleiben in dieser Betriebsart aktiv Bei dieser Betriebsart tr gt die Bedienperson die Verantwortung 76 276 Ohne allgemeinen Teil und ohne Umschalter Normal Notstrom A633 Diese Konfiguration ist vorgesehen f
227. nonananonos T 3 3 Anschlussplan der KlemmMen cooocncoccncccnccccncnocnocnononannonononnononnnnnonnnnnnnnnnnnnonnnnenanenonnss T a a a 10 JOLENE Mas ee ee 10 4 WARTUNG INSTANDSETZUNG 24 s40 220000002nn00nnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn non nnnnnnnnnnnnn nn 11 4 1 SicherheitsmaBnahmen en nnnnnennnennnne nennen nnnnnnnnnennnnn nn 11 e Regelma ige Wa dn e EE 11 O A 11 4 4 Mechanische e ne E ii na AA AA a db 12 4 5 Elektrische St rungen Mi a 12 4 6 Demonlage lee e E 14 4 7 Installation und Wartung des HMG 16 4 0 Elektische Kendra A AA AA 17 SS ERSATZTEILE iria salas 18 A Eege 18 5 2 Technischer Kundendienst ars en a E 18 Eege Ee 18 5 4 Explosionszeichnung Teileverzeichnis und Anzugsmoment der Schrauben 19 CE Einbau und Konformit tsbescheinigung ooccccconnnncccnnnnnononnonconnnannronnnnanennnnnnrerenananenns 22 LEROY SOMER 3 203 276 LEROY SOMER LSA 46 2 4 POLIG GENERATOREN 1 ALLGEMEINES 1 1 Normen und Sicherheitsma nahmen Unsere Generatoren erfu llen die meisten internationalen Normen Siehe CE Konformit ts und Einbauer klarung auf der letzten Seite 1 2 Kontrollen berpr fen Sie bei Erhalt des Generators dass w hrend des Transports keine Sch den aufgetreten sind Wenn offensichtliche Anzeichen f r Besch di gungen zu erkennen sind wenden Sie sich an das Speditionsunternehmen gege benenfalls k nnen Sie die Transport versicherung des Unternehm
228. nsten sind ausreichend starke Bohlen auf sichere Art und Weise auszulegen Absetzen des Stromerzeugers m glichst nahe an seinem Verwendungs oder Transportort auf einer frei zug nglichen Stelle Beispiel der zu verwendenden Ausr stung v Kran Anschlagseile Hubtraverse Sicherheitshaken Sch kel v Gabelstapler 3 1 2 Anweisungen zum Abladen 3 1 2 1 Seilaufh ngung Befestigen Sie die Seile der Hebemaschine an den hierf r vorgesehenen sen des Stromerzeugers Die Seile leicht spannen Sicher stellen dass die Seile richtig befestigt und die Ausr stung stabil ist Das Aggregat zum gew hlten Standort bewegen und dort stabilisieren Den Stromerzeuger vorsichtig anheben d Die Ausr stung langsam ablassen und gleichzeitig weiterhin ausrichten O Die Seile entspannen abnehmen und die Aufh ngungs sen entfernen 3 1 2 2 Gabelstapler v Setzen Sie die Gabeln des Staplers unter dem Chassis an au er bei Stromerzeugern mit einer Durchf hrung f r Staplergabeln bei denen die Staplergabeln in diese Durchf hrung geschoben werden und achten Sie dabei darauf dass nur die Quertr ger auf den Gabeln aufliegen Das Ger t vorsichtig anheben und rangieren Setzen Sie den Stromerzeuger auf der Abladestelle ab x Abbildung 3 1 Transport eines Aggregats mit Hilfe eines Gabelstaplers 23 276 DE 3 2 Auffangen von Fl ssigkeiten Eventuell auslaufende Fl ssigkeiten des Stromerzeugers Kraftstoff K hl
229. nung T1 bis T12 T2 T8 T4 T10 T5 T3 T9 T6 T12 1VLS Dn MM ew sueu zujewu UopElEIsu EIERN TS 3 ORE Te 50Hz EXTFREQ E60 Hz SETTING EE 9X31 avis Weld s3sn41sF1alsn4 ERIK TEENS 391LON YIOA 10 Gelb 12 Schwarz LEROY SOMER 5 241 276 LEROY SOMER R 450 SPANNUNGSREGLER 2 2 PMG Erregungssystem Bei PMG Erregung speist ein an den Gene rator angebauter Permanentmagnetgene Der Spannungsregler regelt die Spannung am Generatorausgang durch die Ver nde rung des Erregerstroms Der Codierschalter muss sich in der Stel rator PMG den Regler mit einer Spannung E P lung PMG befinden siehe 3 2 3 die von der Hauptwicklung des Generators unabh ngig ist Dieses System gew hrleistet die Kurz schlussf higkeit der Maschine in H he von 3 IN w hrend 10 s STATOR 6 Leiter Kennzeichnung T1 bis T6 POLRAD STATOR 12 Leiter Kennzeichnung T1 bis T12 T1 ES T2 T8 T3 T9 T Erregeranker A T4 tu T5 111 T6 T12 Feld 16 E A 50Hz EXTFREQ kh h 60Hz SETTING avis OA al E ENEE 3 UO9 JQUIOS OJ9 MMM E E go El E S S D S o El D E E E sasn sa18lsny UWOos E dech ERITR TEEN 391LON YIOA
230. ochen Erregeranker defekt Spannungsregler defekt Rotorwicklung des Polrads unterbrochen oder Kurzschluss Verschwin den der Regler Varistor und Spannung drehende Dioden pr fen Spannung kehrt nicht zu w hrend des defektes Teil ihrem Nennwert zur ck Betreibs auswechseln Achtung Nach Beendigung der Einstellungen oder nach Fehlersuche m ssen die Verkleidungen bzw Ab deckungen wieder angebracht werden LEROY SOMER 9 233 276 LEROY SOMER R250 Regler 4 ERSATZTEILE 4 1 Bezeichnung Beschreibung Code Regler AEM 110 RE 019 4 2 Technischer Kundendienst Unser technischer Kundendienst steht Ihnen bei allen Fragen gerne zur Verf gung Bei der Ersatzteilbestellung m ssen der vollst ndige Maschinentyp und die Seriennummer des Reglers angegeben werden Richten Sie Ihre Anfrage an die Ihnen bekannte Adresse Unser dichtes Netz an Servicestationen liefert die ben tigten Teile kurzfristig aus Zur Gew hrleistung eines korrekten Betriebes und der Sicherheit unserer Maschinen empfehlen wir die Verwendung von Originalersatzteilen BeiBesch digungendurchdie Ver wendung nicht autorisierter Ersatzteile bernimmt der Hersteller keine Haftung IERCH 10 SOMER 234 276 LEROY SOMER R250 Regler LEROY SOMER 11 235 276 LEROY SOMER MOTEURS LEROY SOMER 16015 ANGOUL ME CEDEX FRANCE 338 567 258 RCS ANGOUL ME S A au capital de 62 779 000 a www le
231. oder andere elektrolytische oder tzende Fl ssigkeiten f r den K hlmittelkreislauf 8 276 DE Umweltschutzbestimmungen Y Y SASAS SOS SN Der Betreiber hat die notwendigen Vorkehrungen zu treffen damit der Einsatzort ordnungsgem gestaltet ist Der gesamte Einsatzort sollte immer sauber gehalten werden Die R umlichkeiten sind sauber zu halten und regelm ig zu reinigen damit insbesondere Ansammlungen von gef hrlichem oder umweltsch dlichem Material oder von St uben vermieden werden die sich entz nden oder zu einer Explosion f hren k nnten Das Reinigungsmaterial muss an die von den vorhandenen Produkten und den St uben ausgehenden Gefahren angepasst sein Die Lagerung von Gefahr oder Kraftstoffen innerhalb von R umlichkeiten in denen sich Verbrennungsmotoren befinden ist auf das Ma zu reduzieren das f r den Betrieb ben tigt wird Die Anlagen sind unter der st ndigen Aufsicht einer geeigneten Person zu betreiben Dieses Personal kontrolliert regelm ig die Funktionst chtigkeit der Sicherheitseinrichtungen und stellt die Kraftstoffversorgung der Verbrennungsmotoren sicher Au erhalb der Verbrennungsmaschinen darf kein Feuer gleich in welcher Form erzeugt werden Dieses Verbot ist deutlich lesbar auszuschildern Das Wegsch tten von Abwasser Schl mmen oder Abf llen ist nicht erlaubt Die verwendeten Kraftstoffe m ssen den vom Hersteller der Verbrennungsmaschinen empfohlenen Spezifikationen entspreche
232. on Kurzschluss Hochdruckseite mit B Kurzschluss Hochdruckseite zur Saugdruckseite oder Saugdruckseite mit B J E Kurzschluss Hochdruck oder W CG Saugdruckseite mit Masse Zylinder Nr 5 Schaltkreis offen Zylinder Nr 5 kurzgeschlossen Zylinder Nr 5 Abgleichfehler mechanischer Fehler Zylinder Nr 5 unbekannte St rung mechanischer Fehler Status Einspritzd se Zylinder Nr 6 GE ee Neukalibrierung der Einspritzd se au er Spezifikation Einspritzd sen erforderlich e Ae ne Neukalibrierung der Einspritzd se au er Spezifikation Einspritzd sen erforderlich Kurzschluss Hochdruckseite mit B Kurzschluss Hochdruckseite zur Saugdruckseite oder Saugdruckseite mit B Kurzschluss Hochdruck oder Saugdruckseite mit Masse Zylinder Nr 6 Schaltkreis offen Zylinder Nr 6 kurzgeschlossen mechanischer Fehler mechanischer Fehler WM WW WW O WW E Ange 268 276 nn f e IB taras cimeri I E ee E Loge Spannung niedng EG ee O O EL ARIS Startrelaissteuerung kurzgeschlossen mit hohem Wert Startrelaissteuerung kurzgeschlossen mit niedrigem Wert we EE Startrelaissteuerung Schaltkreis offen SES EE offen kurzgeschlossen mit B EN Uenturegecchossen mt Maese _ offen k rzgeschlossen mit Masse ml je 1 eneen Einspritzdruckkontrollregelung AA A Sekund rer Drehzahlgeber Sekund rer Drehzahigeber See o I ausselzence C EENE KK Arsen _ Si
233. ontieren Die Schrauben 31 anziehen Bei einem Zweilagergenerator Den neuen Wellenfederring 79 und die neue O Ring Dichtung 349 im Lagerschild B Seite 36 anbringen Das Lagerschild 36 wieder am Generator montieren zur Unterst tzung dabei einen Gewindebolzen und eine Mutter in das Wellenende schrauben siehe Prinzip zeichnung Die vier Schrauben 37 des Lagerschilds anziehen Alle Leiter wieder anschlie en Die Montage der Abdeckhauben vorneh men In den Innenlagerdeckel 68 eine Ge windestange schrauben Das Lagerschild A Seite 30 wieder am Generator montieren Die Gewindestange in die Offnung des Lagerschilds gleiten lassen um ihre Mon tage zu vereinfachen siehe Prinzip zeichnung Die Schrauben des Innenlagerdeckels 68 montieren die Gewindestange ent fernen die andere Schraube montieren und alles anziehen DiesechsSchrauben 31 desLagerschilds anziehen Das Schutzgitter Luftaustritt 33 wieder montieren Die korrekte Montage des gesamten Generators und das korrekte Anzugs moment aller Schrauben berpr fen 4 6 9 Demontage und Montage der Filter Das Gitter 417 entfernen und den Filter 418 herausnehmen Den Filter gegebenenfalls ersetzen Hinweise zur Reinigung des Filters siehe Kapitel 4 2 5 Bei der anschlie enden Montage in umge kehrter Reihenfoge vorgehen 4 7 Installation und Wartung des PMG Bei LSA 46 2 ist die Typenbezeichn
234. or den L fter nicht zum Drehen des Generatorrotors verwenden Die Bohrungen der Kupplungsscheiben solltenmitden Bohrungen des Schwung rades durch Drehen des Schwungrades am Dieselmotor ausgerichtet werden berpr fen dass der Generatorw hrend des Ankuppelns in dieser Stellung blockiert ist Pr fen ob ein seitliches Spiel der Kurbelwelle vorhanden ist 3 1 2 2 Zweilagergenerator Halbelastische Kupplung Das Aggregat ist so auszurichten dass zwischen den Kupplungsh lften die Abweichung von Zentrierung und Paralleli t t nicht gr er als 0 1 mm ist Dieser Generator wurde mit halber Passfeder ausgewuchtet 3 1 3 Aufstellort DerAufstellort des Generators muss bel ftet sein so dass die Umgebungstemperatur dort die auf dem Leistungsschild ange gebenen Werte nicht bersteigt 3 2 Kontrolle vor der Inbetriebnahme 3 2 1 Elektrische Kontrolle Ein Generator alt oder neu dessen Isolationswert f r den Stator unter 1 Megaohm und f r die anderen Wicklungen unter 100000 Ohm gesunken ist darf unter keinen Umst nden unter Spannung gesetzt werden LEROY 6 SOMER 206 276 LEROY SOMER LSA 46 2 4 POLIG GENERATOREN Um die obengenannten Mindestwerte zu erreichen k nnen mehrere Methoden angewendet werden a den Generator w hrend 24 Stunden in einem Trockenofen bei einer Temperatur von 110 C trocknen ohne Spannungs regler b Warmluft in den Lufteintritt blasen dabei ist f r ein D
235. otork hlfl ssigkeitsstand niedrig AM 1 Motork hlfl ssigkeitsstand niedrig PO K hfl ssigkeitsstandsgeber MA Eingangsspannung hoch CID Volvo h h 00 K hfl ssigkeitsstandsgeber VE Eingangsspannung niedrig Motorgeh usedruckf hler Wert ber normal ee e Eingangsspannung hoch Bei offen 3 al Kraftstoffdruck zu niedrig Druckgeber Eingangsspannung hoch Mit V kurzgeschlossen Druckgeber Eingangsspannung niedrig Mit V kurzgeschlossen Kraftstoffdruckgeber im Common Rail Kraftstoffdruckabfall erkannt C RRE Spannung ber omal 1 ecusstromaustltenier 1 o 1 rradremzamgeder 1 1 3 RI sgetet Eingangsrauschen 1 e ml 1 kontrole des Einspritadruks mim smmm 1 3 l Meor 1 mm mi Beie d DN an SW el KIRE h Umgebungslufttemperaturf hler Temperaturf hler Eingangsspannung hoch Temperaturf hler Einlassluft Eingangsspannung niedrig Umgebungslufttemperaturf hler Eingangsspannung niedrig Alarm Warnung hohe Umgebungslufttemperaturf hler Schaltkreis offen Eingangslufttemperatur Handlungsaufforderung Alarm hohe Eingangslufttemperatur 262 276 DE Beschreibung Anmerkungen schwerwiegendsten Eingangsspannung hoch Eingangsspannung niedrig d ONE cl d O LI I 11 1 vom Oltemperaturf hler Eingangsspannung hoch Oltemperaturf hler Eingangsspannung niedrig 5 wi
236. r v Die Notstromversorgung einer Anlage auf Grund einer Netzverlustes der Netzverlust wird nicht von Kerys verwaltet Die R ckkehr zum Stromnetz erfolgt durch Umschaltung Normal Notstrom mit selbstgesteuertem Umschalter nicht von Kerys verwaltet Funktion des Stromerzeugers im DAUERBETRIEB Funktion nach Sondertarifen des Stromversorgers wie EJP Informationen werden ber stromlose Kontake bermittelt Eine Regelung der Wirkleistung Drehzahl der Stromerzeuger ber einen Digitalbus zwischen allen Regelmodulen AAS Digitalk u Regelmodu Regelmodu 3PH M CAN Bus CAN Bus I Dipitaltug Grundmodul Grundmodu Ethernet Ethernet I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I l I I I I I I I NM l I I I I I I l l l I I I I I I I I F A o 1 E i og u m e 4 E 7 I 8 D i CH S F I SHom rzeuger X Der Tarif EJP L schung Spitzentag ist eine Besonderheit des franz sischen Stromnetzes Anmerkung 1 Bei dieser Betriebsart gibt es eine Aufteilung der Wirk und Blindleistung ber einen Digitalbus zwischen den Regelmodulen Spannung der Stromerzeuger Anmerkung 2 In einer Anlage vom Zentraltyp mehrere Anlagen ber Digitalbus verbunden sind zwei Verschaltungsmethoden m glich e Kopplung bei Stillstand e Kopplung im Betrieb
237. r v Die Notstromversorgung einer Anlage auf Grund einer Netzverlustes die Netzabschaltung wird nicht von Kerys verwaltet Die R ckkehr zum Stromnetz erfolgt durch Umschaltung Normal Notstrom mit selbstgesteuertem Umschalter nicht von Kerys verwaltet Funktion des Stromerzeugers im DAUERBETRIEB Funktion nach Sondertarifen des Stromversorgers wie EJP Informationen werden ber stromlose Kontake bermittelt Eine Regelung der Wirkleistung Drehzahl der Stromerzeuger durch parallele Leitungen zwischen allen Regelmodulen RS Stromerze aget a l l I 3PH Eu u A d j den d W 4 EN 4 E ei ge H y Parallelschgit ng LS g m7 SS Regelmodul ZC EW i R sl e 13 Q Grundmodu Grundmodu IPH 3PH e ARPA AAA AAA RA l Stromerze ager x Der EJP Tarif L schung am Spitzentag ist eine Eigenheit des franz sischen Stromnetzes Anmerkung 1 Bei dieser Betriebsart wird die Blindleistung nicht geregelt Spannung der Stromerzeuger die Stromerzeuger arbeiten mit gleicher Regelg te Anmerkung 2 In einer Anlage vom Zentraltyp mehrere Stromerzeuger parallelgeschaltet sind zwei Verschaltungsmethoden m glich e Kopplung bei Stillstand e Kopplung im Betrieb Prinzip der Kopplung bei Stillstand Schlie en aller Leistungsorgane der Stromerzeuger Start aller Stromerzeuger erreicht die Drehzahl 1450 U min wird an allen Stromerzeugern der Befehl zur Erregung a
238. r noch Verunreinigungen kann eine Reinigung mit Volvo Penta K hlerreinigungsmittel mit einer Nachbe handlung mit Volvo Penta Neutralisator durchgef hrt werden Die Anweisungen auf der Verpackung sind genau einzuhalten Anderenfalls mit Punkt 8 fortfahren 8 Wenn sich keinerlei Verunreinigungen mehr in der K hlanlage befinden Ablassh hne und stopfen schlie en 9 Kuhlanlage mit neuem K hlmittel nach den Empfeh lungen von Volvo Penta und den Anweisungen in den Abschnitten K hlmittel Mischung und K hlan lage bef llen f llen YA WICHTIG Beim Bef llen der Anlage sind richtige K hlmittelkonzentration und menge u erst wichtig Die Mischung vor dem Bef llen der K hlanlage in einem separaten Beh lter vornehmen Dabei genau darauf achten dass sich die Fl ssigkeiten vermen gen 31 Wartung Kraftstoffanlage Ausschlie lich empfohlene Kraftstoffqualitaten entsprechend den nachfolgenden Kraftstoffangaben verwenden Beim Tanken und bei der Arbeit an der Kraftstoffanlage sorgf ltig auf Sauberkeit achten Schmutz im System kann zu Besch di gungen der D senhalter f hren Alle Arbeiten an der Einspritzanlage des Motors m ssen von einer Vertragswerkstatt durchgef hrt werden WARNUNG Feuergefahr Eingriffe in die Kraftstoffanlage m ssen bei kaltem Motor durchgef hrt werden Kraftstoff spritzer auf hei en Oberfl chen oder elektrischen Teile k nnen Br nde verursachen Mit Kraftstoff durchtr nkte
239. r Betrieb des Stromerzeugers Diese Betriebsart wird durch Dr cken der Taste MANU an der Vorderseite des MMS Moduls gew hlt Die Bedienperson kann den Stromerzeuger jetzt mit der MMS Tastatur ein und ausschalten Das Leistungsorgan des Stromerzeugers wird ebenfalls ber die Tasten der MMS geschlossen Die Sicherheitseinrichtungen des Stromerzeugers bleiben in dieser Betriebsart aktiv Bei dieser Betriebsart tr gt die Bedienperson die Verantwortung 70 276 DE Tempor re Netzkopplung A651 Diese Konfiguration ist vorgesehen f r v Notstromversorgung einer Anlage auf Grund eines Netzverlustes Die R ckkehr zum Stromnetz erfolgt ber eine tempor re Kopplung mit bertragung der Last vom Stromerzeuger an das Netz v Einen DAUERBETRIEB des Stromerzeugers v Betrieb in Form einer tempor ren Kopplung f r Sondertarife des Stromversorgers wie EJP Informationen werden ber stromlose Kontake bermittelt Grundmodul em em em m emm em u ma anueiler oder molorsienter Schuizschal ler Verbraucher Last Der EJP L schung Spitzentag ist eine Besonderheit des franz sischen Stromnetzes Automatikbetrieb Kerys im AUTO Modus tempor re Kopplung bei Netzr ckkehr Verlust der Netzspannung e Die Umschaltzeit bei Netzverlust ist einstellbar gesteuert von Kerys oder einem Stromnetzerkennungsmodul Startbefehl Stromerzeuger Die Drehzahl f hrt hoch die Spannung steigt
240. r nach der Bet tigung von OK erscheinen 25 12 2005 15 30 54 276 DE 6 3 Stromerzeuger mit einer KERYS Steuerung 6 3 1 Pr sentation des KERYS Das MICS Kerys System besteht aus einer Anzahl verschiedener Elektronikmodule von denen jedes einzelne eine genau definierte Funktion erf llt Diese Module sind nach einer pr zisen Architektur miteinander verbunden und tauschen ihre Daten aus So k nnen sie in einer Vielzahl an Konfigurationen die Steuerung Kontrolle Regelung und den Schutz eines oder mehrerer Stromerzeuger bernehmen Die Konfigurationen reichen vom Stromerzeuger im Alleinbetrieb Solo mit oder ohne Umschaltung der Stromquelle bis zu miteinander verbunden Stromerzeugern die zusammen einen Stromerzeuger Verbund bilden und an ein oder mehrere Stromnetze mit Niederspannung NS oder Mittelspannung MS gekoppelt sind Das MICS Kerys System besteht aus folgenden Modulen e Modul Mensch Maschine Schnittstelle auch MMS genannt Grundmodul Herz des Systems Regelmodul Schutzmdoul Logisches E A Modul Analoges E A Modul Temperatureingangsmodul Um einen Stromerzeuger zu betreiben besteht die kleinste m gliche Architektur aus folgenden Elementen e einem Modul Mensch Maschine Schnittstelle MMS e einem Grundmodul e einem Regelmodul 6 3 1 1 Anwendungsbedingungen v Umgebungstemperaturbereich 20 C amp 70 C v Lagertemperaturbereich 20 C amp 70 C v Relative Luftfeuchtigkeit im
241. raftstoffversorgungsdruck sehr niedrig Kraftstoffverteilerrohrdruck Mit V kurzgeschlossen Eingangsspannung hoch Kraftstoffverteilerrohrdruck N Mit V kurzgeschlossen Eingangsspannung niedrig Kraftstoffverteilerrohr Druckf hler Schaltkreis offen Kraftstoffverteilerrohr Druckverlust festgestellt Kraftstoffverteilerrohrdruck h her als erwartet Kraftstoffversorgungsdruck m ig hoch Kraftstoffverteilerrohrdruck nicht aufgebaut Kraftstoffversorgungsdruck m ig niedrig 259 276 DE Beschreibung Anmerkungen Wassersensor im Kraftstoff Wasser im Kraftstoff laufend festgestellt Wasser im Kraftstoff Eingangsspannung Mit V kurzgeschlossen Olstandssensor Eingangsspannun hoch m H Mit V kurzgeschlossen Mit V kurzgeschlossen Mit V kurzgeschlossen Mit V kurzgeschlossen ldruck festgestellt Stillstand Motor Ansaugluft Druekf ler _ Ansauglufigruck bernoma O O o o o o ooo OyO O A O O gt Ansaugluftdruck niedriger als normal Druckluftmessung uneinheitlich Ansaugluft Druckf hler Eingangsspannung hoch Mit V kurzgeschlossen Ansa magne Ansa led Drengeber Turbo eg E Turbodrehzahl zu hoch KG Drehgeber Turbo Schaltkreis offen GC Geber mit Masse kurzgeschlossen Mit V kurzgeschlossen Drehzahlsignal ung ltig ee Zeitweiliges Problem mit Drehzahlinformation 260 276 DE Beschreibung Anmerkungen Te
242. rahtung falsche Konfiguration Spannungs schwankungen Stabilit tspotentiometer des Reglers einstellen Bleibt dies ohne Wirkung die Modi normal schnell testen Drehzahl berpr fen zyklische Abweichungen m glich Anschl sse sind locker Wackelkontakt Spannungsregler defekt Drehzahl unter Last zu niedrig oder Knickpunkt U f zu hoch eingestellt Korrekte Leerlaufspannung aber zu niedrig unter Last Im Leerlauf betreiben und Spannung zwischen F und F am Regler pr fen Spannung zwischen F und F AREP PMG lt 10V Drehzahl berpr fen oder Knickpunkt U f zu hoch eingestellt Spannung zwischen F und F AREP PMG gt 15V Drehende Dioden defekt Kurzschluss im Polrad Widerstand pr fen Erregeranker defekt Achtung Bei einphasigem Betrieb berpr fen dass die vom Spannungsregler kommenden Leiter der Spannungsmessung an den Klemmen der Anwendung angeschlossen sind Verschwinden der Spannung w hrend des Betriebs Regler Varistor sowie drehende Dioden pr fen und defektes Teil auswechseln Spannung kehrt nicht zu ihrem Nennwert zur ck Erregerwicklung unterbrochen Erregeranker defekt Spannungsregler defekt Rotorwicklung des Polrads unterbrochen oder Kurzschluss berlast siehe LED Achtung Ansprechen der internen Schutzvorrichtung m glich berlast Ausfall Kurzschluss Achtung Nach Beendigung der Einste
243. rchf hren damit der Strom unterbrochen ist Elektrolytfl ssigkeit enth lt verd nnte Schwefels ure Bei einer falschen Handhabung der Batterie kann es zu Verbrennungen oder Verlust des Augenlichtes kommen Tragen Sie bei Arbeiten an der Batterie Auff llen von Elektrolyt Fl ssigkeit Aufladen der Batterie usw eine Schutzbrille und Gummihandschuhe Kommt Elektrolytfl ssigkeit mit Ihrer Haut oder der Kleidung in Kontakt ist sie unverz glich mit viel Wasser abzusp len und dann sorgf ltig mit Seife zu reinigen Gelangt Elektrolytfl ssigkeit in die Augen m ssen diese unverz glich mit viel Wasser ausgewaschen werden und es sollte so schnell wie m glich ein Arzt aufgesucht werden Bei versehentlichem Verschlucken von Elektrolytfl ssigkeit m ssen Sie ausreichend Wasser gurgeln und m glichst viel Wasser trinken Suchen Sie unverz glich einen Arzt auf Versch ttete Elektrolytfl ssigkeit ist mit einem die S ure neutralisierenden Mittel abzusp len Ein g ngiges Mittel ist 500 g Natronkarbonat das in 4 Liter Wasser gel st wird Die Natronl sung ist so lange aufzutragen bis die Reaktion Sch umen sichtlich schw cher wird Die verbleibende Fl ssigkeit ist mit Wasser abzusp len und die Stelle ist dann zu trocknen v Trockenbatterien sind wartungsfrei v Die gebrauchsfertigen Batterien sind sp testens nachzuladen wenn die S uredichte unter 1 20 liegt 8 1 Lagerung und Transport v Gebrauchsfertige Batterien m ssen an e
244. re Men leiste Eine oder mehrere Zur ck zum Navigationsmen Schnelleingabetasten f r die aktiven Men funktionen Zur ck zum zuletzt aktiven Betriebsbildschirm 1i 2 a Funktionstasten Messg Synchro Ubersi mittlere Mess Das Anmeldedialogfeld Die Anmeldedialogfelder Um die Eingabe von Informationen Parametern Texten zu erleichtern gibt es spezielle Bildschirmseiten sogenannte Dialogfelder die je nach Bedarf erscheinen Best tigung einer Men eingabe Nach nderung eines Wertes im Men erscheint folgendes Dialogfeld Best tigung der Eingabe EJ 66 276 Mit der Eingabe Taste Valid Best tigung wird die nderung gespeichert mit der Escape Taste Esc wird sie annulliert Texteingabe Name d ge nderten Funktion Zu ndernder oder neuerT ext F gt links vom Cursor ein Leerzeichen ein zen Koperen emo Best tigen Den Text l schen Ein Zeichen l schen e L scht von Cursor markierten Buchst L scht ganzen Text Schlie t Men ohne nderungen zu speichern Speichert nderungen und schlie t Dialogfeld Mit dem Pfeil rechts oder links auf der Tastatur bewegt man sich im Text Die Eingabe der Zeichen erfolgt ber die alphanumerischen Tasten der Tastatur Eingabe von numerischen Werten Die Kopfzeile des Fensters gibt die Art des eingegebenen Wertes seine Einheit und die betreffende Variable an Diese Angaben h ngen von der Art des ge nderten Parame
245. re Schutzart als IP20 bietet Copyright 2005 MOTEURS LEROY SOMER Dieses Handbuch ist Eigentum von MOTEURS LEROY SOMER Eine Reproduktion ist ohne vorherige Genehmigung durch MOTEURS LEROY SOMER unab h ngig von dem dabei gew hlten Verfahren nicht zul ssig Marken Muster und Patente gesch tzt LEROY SOMER 3 227 276 LEROY SOMER Inbetriebnahme und Wartung R250 Regler 1 SPANNUNGSVERSORGUNG den Erregerstrom der Erregermaschine in 1 1 SHUNT Erregungssystem Abh ngigkeit der Ausgangsspannung des Generators Der sehr einfach aufgebaute Generator mit Shunt Erregung besitzt keine Kurzschlussf higkeit Die Generatoren mit Shunt Erregung arbeiten selbsterregend mit dem Spannungsregler R 250 Der Regler regelt POLRAD STATOR 12 Leiter Kennzeichnung T1bis T12 SHUNT SYSTEM T7 T1 T2 13 T3 T4 T10 T5 eT11 T6 T12 E Kerg R250 IFEN 4 x L scher 5 8 x 50 x 115 mm Sicherung tr ge F1 250V 8 A Pi ASpannung A 50 Hz 60 Hz Funktion U F und LAM P2 Stabilit t ST4 Option Ext Potentiometer zur Spannungseinstellung A LEROY SOMER 228 276 LEROY SOMER Inbetriebnahme und Wartung R250 Regler 2 SPANNUNGSREGLER R250 2 1 Technische Daten Lagerung 55 C 85 C Betrieb 40 C 70 C Spannungsgenauigkeit etwa 0 5 Spannungsversorgungs Spannungsmessbereich 85 bis 139V 50 60Hz Schne
246. rehen des Generators zu sorgen Erregerfeld abklemmen Anmerkung Zur Vermeidung der oben beschriebenen Probleme bei langan dauerndem Stillstand wird der Einbau einer Stillstandsheizung sowie ein regelm iger Wartungslauf empfohlen Die Stillstands heizung ist nur dann effektiv wenn sie w hrend des Stillstands des Generators andauernd in Betrieb ist ACHTUNG Es ist zu berpr fen dass der Generator die den definierten Umgebungsbedin gungen entsprechende Schutzart besitzt 3 2 2 Mechanische und visuelle Kontrolle Vor der ersten Inbetriebnahme muss berpr ft werden ob die Schrauben und Bolzen gut ange zogen sind ob die K hlluft problemlos zirkulieren kann ob Schutzgitter und geh use korrekt mon tiert sind ob die Standarddrehrichtung mit Blick auf das Wellenende rechts ist Phasenfolge 1 2 3 Eine Drehrichtungsumkehr erh lt man durch Vertauschen der Phasen 2 und 3 ob die Schaltung der Betriebsspannung des Standorts entspricht siehe Kapitel 3 3 3 3 Anschlussplan der Klemmen Eine andere Schaltung ist durch das Vertauschen der Position der Statorkabel an den Klemmen m glich Der Wicklungs code ist auf dem Typenschild angegeben 3 3 1 Anschluss der Klemmen 12 Leiter Angaben zum Anschlusszubehor finden Sie in Kapitel 5 3 3 Alle Kontrollen oder Arbeiten an den Generatorklemmen m ssen bei still stehender Maschine durchgef hrt werden a 190 208 Spannungsmessung R 250
247. rgennummer 519 das 519 Modul hergestellt in Woche 04 im Jahr 2008 Es k nnen maximal 999 Module mit einer Chargennummer verkn pft IN Gene or poar plant eurr L1 Tension jou de barrea ou r soau HON werden 211 Mil Courant eu de barros ou a Far CG 233 Es FEF IA Busbar or Minns current Schutzmodul Relais num ro 1 Reay number T Rolais mumina 3 Reay number E Schutzmogul gt O OO 31613391601 Artikelnummer Modul A44Z2 Artikelnummer Hersteller E Haupt Index Hardwareentwicklung Modul 43 Herstellwoche Woche 43 Tension groupe ou r seau H Jeu de barrea Ganse or Mainz or busbar vofage Terre Cap 07 Herstelljahr 2007 A Neben Index Hardwareentwicklung Modul 4307A035 11 31 035 Seriennummer verkn pft mit einer Chargennummer 035 das 35 Modul hergestellt in Woche 04 im Jahr 2008 Es k nnen maximal 999 Module mit einer Chargennummer verkn pft werden Secondalre transto de Courant 1 52 Bac oncare ara Jrangflprzter Gei Sscondalro transto de courant E 52 Secondan current fran zfommer 3151 Secondalre transto de courant 152 Secondary current bansformer Ih 51 Tranzfo courant homopolsire ih 52 Zoo gun tument tran o Corrsetion viesse Suo0d comecion nk eier Correction r pudaikon tension Vaniya DAA Alimentation 24 Mots Power Sup Dir 24 Vol
248. rischen Verkabelungen ausgestattet sind die sich von derjenigen der motoreigenen Dokumentation unterscheiden Achtung 3 276 DE 1 2 Sicherheitszeichen und ihre Bedeutung Sicherheitsaufkleber sind gut erkennbar auf der Ausr stung angebracht um die Aufmerksamkeit des Bedieners oder des Wartungstechnikers auf die potenziellen Gefahren zu lenken und zu erl utern wie im Sinne der Sicherheit vorzugehen ist Diese Schilder werden in der vorliegenden Dokumentation zum besseren Verst ndnis des Bedieners erl utert Tauschen Sie alle fehlenden oder schwer zu lesenden Hinweisschilder aus Warnung vor einer Gefahrenstelle Warnung vor gef hrlicher elektrischer Spannung Warnung vor giftigen Stoffen Warnung vor unter Druck stehenden Ik Fl ssigkeiten _ 50H 250H Warnung vor hohen Temperaturen Verbrennungsgef ahr Warnung vor rotierenden oder sich bewegenden Teilen Erfassungsgefah r Durchf hrung f r Staplergabel die mit dem Stromerzeuger gelieferte Dokumentation ber cksichtigen Schutzbekleidung tragen Sicht und Geh rschutz tragen Gebot der regelm igen Wartung Gebot der berpr fung der Batteriespannung Vorgeschriebener Aufh ngungspunkt Auffangwanne voll Warnung vor Explosionsgefahr Offenes Feuer und ungesch tztes Licht verboten Rauchen verboten Kein Zutritt f r unbefugtes Personal Waschen mit Hochadruckreiniger verboten Warnung vor tzenden Stoff
249. rockenem Staub kann der Filter mit Druckluft gereinigt oder bei starker Verschmutzung ausgetauscht werden Nach der Reinigung des Generators muss die Isolationsfestigkeit der Wicklungen berpr ft werden siehe Kap 3 2 und 4 8 4 3 Fehlersuche Funktioniert der Generator nach der Erst inbetriebnahme nicht normal muss die Ursache dieser Fehlfunktion ermittelt werden siehe Kap 4 4 und 4 5 LEROY SOMER 11 211 276 LEROY SOMER LSA 46 2 4 POLIG GENERATOREN 4 4 Mechanische St rungen Erh hte Erw rmung des oder der Lager Ist das Lager blau geworden oder das Fett verbrannt sind die Lager auszuwechseln Temperatur ber 80 C an den Lagern Lagerau enring schlecht befestigt dreht sich im Lagersitz mit oder ohne anormalem Ausrichtung der Lager pr fen Lagerschild nicht korrekt aufgesetzt Lagerger usch Lager Luftzirkulation wird teilweise behindert oder von Generator oder Antriebsmotor kommende Warmluft wieder angesaugt Generator wird bei einer zu hohen Spannung betrieben gt 105 Un unter Last Generator wird berlastet Schlechte Ausrichtung der Kupplung Starke Vibrationen Schwingungsd mpfer defekt oder Spiel in der Kupplung Fehlerhafte Auswuchtung des Rotors Motor Generator Starke Vibrationen zusammen mit einem Ungleichgewicht zwischen den Phasen Schieflast vom Generator kommenden Ger usch Kurzschluss im Stator Erh hte Erw rmung des Generator geh uses
250. romerzeugern Verbund 2 SE 019x04 Achtung 3 SE oder mehr SE 3 019x04 019x12 019x04 019x12 Verbindungskabel Die Leistungskabel und das SE Verbindungskabel k nnen sich kreuzen Leistungs kabel Verbindungskabel Anwendung Mietversion Die Leistungskabel und das SE Verbindungskabel d rfen nicht MIN 1 Meter im Abstand von weniger als 1 Meter zueinander parallel gef hrt werden Leistungskabel Die Leistungskabel das SE Verbindungskabel und die Anschl sse m ssen in tadellosem Zustand sein falls erforderlich austauschen 87 276 DE 6 3 5 6 Leistung 1 Die Leistungskabel durch die Zugangsklappe in den Leistungskasten des Stromerzeugers AIPR oder Pult je nach Stromerzeuger f hren 2 Die Leistungskabel an die Klemmleisten anschlie en 3 Die Leistungskabel an den Verbrauchern anschlie en STROM VERBRAUCHER ERZEUGER berpr fen Sie ob die Phasen des Stromerzeugers und des Verbrauchers denselben Drehsinn aufweisen Achtung Kabeltype Verwenden Sie Kabel der Type HO7RNF nach den g ltigen Vorschriften des Einsatzlandes des Stromerzeugers F r Frankreich gilt hier die Norm C15 100 6 3 5 7 Abnehmerklemme Siehe die jeweiligen Schaltpl ne je nach gew hlter Konfiguration und Bedarf 88 276 6 3 6 Steuer und Parametermen s 6 3 6 1 Aufbau der Meniis Die nachfolgende Abbildung beschreibt den Aufbau der wichtigsten Men s Be Empfang Be 4 5
251. roy somer com 236 276 LEROY SOMER 4531 de 2010 10 c k h 50Hz EXTFREQ h 60 Hz SETTING 93X31 vis LION 5071 sasn41sa1a sn4 EMO EE 391LON JOA R 450 SPANNUNGSREGLER Inbetriebnahme und Wartung 237 276 LEROY SOMER R 450 SPANNUNGSREGLER Dieses Handbuch ist g ltig f r den Spannungsregler des Generators den Sie erworben haben Bitte beachten Sie den Inhalt dieses Wartungshandbuches Die Einhaltung bestimmter wichtiger Regeln w hrend Inbetriebnahme Betrieb und Wartung Ihres Spannungsreglers sichert Ihnen viele Jahre st rungsfreien Betrieb SICHERHEITSMASSNAHMEN Vor der Inbetriebnahme des Generators sollten Sie diese Inbetriebnahme und Wartungsanleitung vollst ndig gelesen haben Alle f r den Betrieb dieses Generators erforderlichen Ma nahmen und Eingriffe sind von entsprechend qualifiziertem Fachpersonal durchzuf hren Unser technischer Kundendienst steht Ihnen bei allen Fragen gerne zur Verf gung Bei der Beschreibung der verschiedenen Arbeiten in diesem Handbuch finden Sie Empfehlungen oder Symbole die den An wender auf die Gefahr von Unf llen hinwei sen Es ist u erst wichtig dass Sie die verschiedenen Sicherheitssymbole beach ten und ihre Bedeutung verstehen Sicherheitssymbol f r einen Vorgang der den Generator oder damit zusam menh ngende Ger te besc
252. rren 1 2 3 Ident Des anwendung Software Versionen Drucken Um ein Reinigen der Ber hrungstasten zu erm glichen Staub Kohlenwasserstoffe etc deaktiviert eine Tasten Sperrfunktion die Reaktion auf die Bildschirmber hrungen f r etwa 20 Sekunden Ein spezieller Bildschirm zeigt den Ablauf dieser Sperrzeit an Wenn ein Zugangscode in hinreichender Stufe best tigt ist erm glicht diese Bildschirmseite zus tzlich gt Die Einstellung des Zeitpunkts der Synchronisierung der Module gt Die Auswahl des Logos auf der Kerys Startseite 90 276 Wenn der Zeitabgleich des SNTP Protokolls nicht aktiv ist erscheint auf der Bildschirmseite 15 07 09 19 10 00 Regionale Verbindung ae Lamm Alarm Tag Monat Stunden Minuten Sekonden Sprache Portugues Option Espanol Deutsch Die Tasten sperren SOMOStartLogo KOHLER Start Logo 1 y E 2 3 z WW Ident Des anwendung Software Versionen Dr cken t In diesem Fall wird das Senden eines Zeitsignals auf den Bus das den Abgleich der verschiedenen Echtzeitsysteme erm glicht durch den Zeitpunkt der Synchronisierung bestimmt Ein Druck auf die Taste Start Logo KOHLER ndert die Darstellung des Home Bildschirms es erscheint standardm ig das KOHLER Logo anstelle des SDMO Logos Der Home Bildschirm stellt sich dann wie folgt dar 15 07 09 19 10 00 St runge KOHLER WER SYSTEMS 6 System Du 5 Diagnose Konfigurat
253. rsache beseitigt worden ist M chte der Bediener im Automatik oder manuellen Betrieb eine St rung ber den L schmodus Stopp l schen wird er durch eine Nachricht dazu aufgefordert in den Stopp Modus zu wechseln Achtung 95 276 6 3 7 Konfigurationen Mietversion 6 3 7 1 Wahl der Abnehmerkonfiguration Stromerzeuger Solobetrieb ohne Umschalter A612 1 Den Batterieschalter schlie en 2 berpr fen ob die Not Aus Pilztaster entriegelt sind 3 Die STOPP Taste am KERYS dr cken 4 Den Umschalter in Stellung 1 bringen 1 SE IM ALLEINBETRIEB OHNE NETZKOPPLUNG ANWENDUNG A612 2 SE IM VERBUND OHNE NETZKOPPLUNG ANWENDUNG A632 A633 3 NICHT ANWENDBAR 4 SE IM ALLEINBETRIEB MIT NETZKOPPLUNG ANWENDUNG A651 Befindet sich der Umschalter bereits in Stellung 1 verstellen Sie ihn und drehen Sie ihn wieder in Stellung 1 zur ck Nach der Umschaltung erscheint folgender Bildschirm Anwendung f r Mietger t A612 Einzel Stromerzeuger ohne Normal Notstrom Netzerkennung ber Regelungs Karte 15 07 09 19 10 00 SE 1 Best tigung 96 276 5 W hlen Sie f r den Stromerzeuger die Konfiguration der Netzerkennung indem Sie direkt auf den Touchscreen tippen v Bei einer Netzerkennung durch Regelkarte ist die Konfiguration Detection secteur par la carte de r gulation Netzerkennung durch Regelkarte zu w hlen und die Spannungsreferenz ist an die Klemmen Xcbc1
254. rsachen ber Display Control Unit DCU Nach Setzen eines St rungscodes wird im Display der Text ENGINE WARNING angezeigt Der Text wechselt ab mit Press SEL for information Hinweis Die Sprache in der Informationen ausgegeben werden l sst sich einstellen St rungscode folgenderma en lesen 1 Taster SEL bet tigen um das Hauptmen aufzurufen Die St rungsliste zeigt Betriebsstunden St rungsmeldung Aktiv inaktiv 2 Code im St rungscodeverzeichnis Kapitel St rungs codes nachlesen und die empfohlenen Ma nahmen ausf hren 3 Zum Verlassen der St rungsliste ESC bet tigen Hinweis Zum Aufrufen der St rungsliste bei Auftreten ei nes St rungscodes Taster SEL bet tigen und die Men option Diagnostics ausw hlen 48 Lesen der Storungscodes ber DU Display Unit Je nach Schwere der St rung wird im Display der Text WARNING oder ALARM STOP angezeigt auber dem ert nt der Summer 1 Beliebigen Taster bet tigen um die St rungsliste auf zurufen Die Storungsliste zeigt Betriebsstunden Storungsmeldung 2 Code im Storungscodeverzeichnis Kapitel Storungs codes nachlesen und die empfohlenen Ma nahmen ausf hren 3 Zur Best tigung des St rungscodes ACK bet tigen woraufhin sich die Farbe des Display Hintergrundes andert und der Summer verstummt 4 Zum Verlassen der St rungsliste EXIT bet tigen 178 276 Lesen d
255. rten Datum und Uhrzeit je nach Parametrierung 24 08 2005 BETRIEB AUTOMATISCH ACHTUNG Funktionsmodus Stromerzeuger im Modus AUTO startbereit ERR Datum und Uhrzeit je nach Parametrierung 24 08 2005 ACHTUNG Funktionsmodus Stromerzeuger im Modus AUTO mit einprogrammiertem Start AUTOMATIK Start Countdown der Zeitschaltung der Mikro 19min30 Unterbrechung ODER der Zeitschaltung f r die Spitzentagl schung EJP nur f r Frankreich Datum und Uhrzeit je nach Parametrierung 24 08 2005 Starten des Stromerzeugers Betriebsphase Stromerzeuger in Startphase Datum und Uhrzeit je nach Parametrierung 24 08 2005 46 276 LUFTVORWARMUNG 10 Sek 24 08 2005 Stromerzeuger gestartet LEISTUNG VERFUGBAR G8 75 Standart Fenster 24 08 2005 AUTOMATIK STOP LAUFT LAST ABSCHALTEN 1 Min 30 24 08 2005 13 12 AUTOMATIK STOP LAUFT K HLUNG 1 Min 30 24 08 2005 Betriebsphase Luftvorw rmung vor dem Anlaufen des Stromerzeugers Countdown der Zeitschaltung f r die Luftvorw rmung Datum und Uhrzeit je nach Parametrierung Betriebsphase Stromerzeuger arbeitet Spannung und Frequenz stabil Leistung verf gbar Datum und Uhrzeit je nach Parametrierung Funktionsmodus Stromerzeuger arbeitet im Modus AUTO Offnen des Leistungsbauteils motorbetriebener Schutzschalter oder ber TELYS gesteuerter Quellenumschalter Countdown der Zeitschaltung f r die R ckkehr zum Netz ODE
256. rzeichnis mit Angaben zu Ursache Folgen und Ma nahmen aufgef hrt siehe Kapitel St rungscodes Hinweis Alle Instrumente sind Zubeh r Aktive St rungen DCU Display Control Unit e DerText ENGINE WARNING wird auf dem Dis play angezeigt Hinweis Die Sprache in der Informationen ausgegeben werden l sst sich einstellen CIU Control Interface Unit e Die Diagnoseleuchte beginnt zu blinken e Easy Link Instrument nur zusammen mit CIU Die jeweilige Leuchte auf der Alarmtafel leuchtet Nach Bet tigung des Diagnosetasters wird im Stundendisplay des Drehzahlmessers der St rungs code in Textform angezeigt DU Display Unit e je nach Schwere der St rung wird im Display der Text WARNING oder ALARM STOP au erdem er t nt der Summer angezeigt Hinweis Die Sprache in der Informationen ausgegeben werden l sst sich einstellen 177 276 e Die St rungscodes lassen sich au erdem mithilfe des VODIA Werkzeuges auslesen Zur Handhabung sie he Bedienungsanleitung VODIA Gleichzeitig wird die St rung im Steuerger t gespeichert Nach Best tigung der St rung und Aus und Einschalten der Z ndung wird der St rungscode nicht mehr als aktiv angezeigt Inaktive St rungen e DCU der St rungscode wird als passiv angezeigt e CIU die Diagnoseleuchte h rt auf zu leuchten e DU die St rungsmeldung verschwindet inaktive St rungen lassen sich nicht auslesen e Die Easy L
257. s Bus CAN num ro 1 CAN bus manber 1 Bus CAN num ro 2 CAN bus number 2 Lignes parall los _ Pamio ies EAA Ae Correction n gulstion vitesse Ref Spend mpuralion careo Out mauti Creche Module de r gulation Regulation module Adaz 31613527401 CE 480 Wols maxi ELL 240 Wols maat XSA Classe 0 3 Class 05 DCI OE Alimentation 24 Valta Power Supply dd vis Bus CAH te CAN bus Module de protection Protection mp AAAZ3 31613391601 480 Valis mari cUL 240 Vols maxi 5F5 20 CA POE 58 276 DE Logisches E A Modul Logisches Eirigangs Ausgangsmodul ESTOR P N 31613391201 Artikelnummer Modul D341000 Artikelnummer Hersteller SE B1 Hardwareentwicklungsindex Modul 0250 Seriennummer nicht verkn pft mit einer S N 0250 Chargennummer 0250 das 250 Modul seit Produktionsbeginn 06 Herstelljahr 2006 49 Herstellwoche Woche 49 CHARGE Nr 06 49 Analoges E A Modul Analoges Eingangs Ausgangsmdoul ESANA P N CHE 31613391301 Artikelnummer Modul Eli D343000 Artikelnummer Hersteller C SE B1 Hardwareentwicklungsindex Modul sg 0200 Seriennummer nicht verkn pft mit einer Di Di S N 0200 Chargennummer 0200 das 200 Modul seit Produktionsbeginn CHARGE Nr 06 Herstelljahr 2006 06 49 49 Herstellwoche Woche 49 Temperatureingangsmodul
258. schalten Der Starter dreht sich nicht Der Starter dreht langsam Der Starter dreht normal doch der Motor startet nicht Der Motor springt zwar an aber geht wieder aus Der Motor erreicht bei Vollgas nicht die richtige Betriebsdrehzahl Der Motor lauft unrund Der Kraftstoffverbrauch ist hoch Schwarze Abgase Blaue oder wei e Abgase Der Schmier ldruck ist zu niedrig Die K hlmitteltemperatur ist zu hoch Die K hlmitteltemperatur ist zu niedrig Die Batterie l dt nicht oder schlecht Entladene Batterien Schlechter Kontakt Unterbre chung der Stromleitung Hauptschalter ist ausgeschaltet Das Startschloss ist defekt Das Hauptrelais ist defekt Defektes Starterrelais Der Starter oder das Startmagnet ventil ist defekt Kraftstoffmangel Kraftstoffh hne geschlossen Tank leer falscher Tank angeschlossen Das Kraftstofffein vorfilter ist aufgrund von Schmutz oder Paraffinausscheidungen im Kraftstoff bei niedriger Tempera tur verstopft 10 11 12 13 14 15 16 17 mogliche Ursache 2 4 Siehe Kapitel Diagnosefunktion 1 2 3 4 5 6 7 24 1 2 8 9 10 11 8 9 10 11 13 9 10 11 12 13 21 25 26 10 11 27 12 13 15 25 12 13 14 15 22 16 17 18 19 20 20 223 Luft in der Kraftstoffanlage Es befindet sich Wasser oder Verunreinigungen im Kraftstoff Die Einspritzpumpen sind defekt Ungen gende Luftzufuhr zum Motor Luftfilter verstopft Luftlecka
259. schlie en Stromerzeuger Solobetrieb CRF A651 1 Den Batterieschalter schlie en 2 berpr fen ob die Not Aus Pilztaster entriegelt sind 3 Die STOPP Taste am KERYS dr cken 4 Den Umschalter in Stellung 1 SE IM ALLEINBETRIEB OHNE NETZKOPPLUNG ANWENDUNG A612 2 SE IM VERBUND OHNE NETZKOPPLUNG ANWENDUNG A632 A633 3 NICHT ANWENDBAR 4 SE IM ALLEINBETRIEB MIT NETZKOPPLUNG ANWENDUNG A651 Befindet sich der Umschalter bereits in Stellung A verstellen Sie ihn und drehen Sie ihn wieder in Stellung 4 zur ck 98 276 DE Nach der Umschaltung erscheint folgender Bildschirm EE Anwendung S A651 Einzel Stromerzeuger mit fl chtiger Netzankoppelung Best tigung bersetzungsverh ltnis Netz Transformator 5 Um den Wert des Verh ltnisses der Netzstromtransformatoren einzugeben dr cken Sie auf die Taste VERH LTNIS ST NETZE auf dem Touchscreen Tr v Mit Hilfe des Ziffernblocks des MICS KERYS Eingabe des Verh ltniswertes der Netzstromtrafos als ein Zehntel Beispiel ST 100A 5A Rechnung 100 5 20 20x10 200 einzugebender Wert 200 0 lt 0200 lt 32767 Esc 99 276 6 Dr cken Sie dann auf die Taste BEST TIGUNG eier Anwendung S A651 Einzel Stromerzeuger mit fl chtiger Netzankoppelung Best tigung bersetzungsverh ltnis Netz Transformator 7 Dr cken Sie auf die Taste Best tigung auf dem Touchscreen Anw
260. sen individuelle Schutzausr stungen tragen die an die mechanischen und elektrischen Gefahren angepasst sind Vor jedem Eingriff in den Generator ist sicher zustellen dass er nicht durch ein manuelles oder automatisches System gestartet werden kann und dass der Ausf hrende das Funktionsprinzip des Systems verstanden hat 4 2 Regelm ige Wartung 4 2 1 Kontrollen nach der Inbetriebnahme Nach etwa 20 Betriebsstunden pr fen dass alle Befestigungsschrauben am Generator korrekt angezogen sind Weiterhin den Allgemeinzustand der Maschine und die verschiedenen elektrischen Anschl sse der Anlage berpr fen 4 2 2 Lager Der generator ist serienm ssig mit lebens lang geschmierten w lzlagern ausgestattet Optional sind die Lager auch in nachschmier barer Ausf hrung erh ltlich Es wird empfohlen den Generator w hrend des Betriebs zu schmieren Die Menge des zu verwendenden Schmiermittels und die Schmier intervalle sind in der Tabelle unten angegeben LagerAS BS 6316 C3 6315 C3 Schmiermittelmenge 33 9 30 y Nachschmierintervall 4000H 4500 H Das genannte Nachschmierintervall bezieht sich auf das Schmiermittel LITHIUM standard NLGI 3 Die werkseitige Schmierung erfolgt mit dem Schmiermittel ESSO Unirex N3 Vor der Verwendung eines anderen Schmier mittels muss gepr ft werden ob es mit dem werkseitig eingebrachten Schmiermittel verein bar ist Auf einen Temperaturanstieg der Lager achten
261. serdes EE ee 54 1 276 6 3 ERENNERT dead ci 55 03 Prasentation des KER EE 55 Ee EE Eet ee 55 6 3 1 2 Konformit t mit den gesetzlichen Anforderungen und Bestimmungen ooooooonnnnccnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnns 56 03 2 Beschteibung des KERO 57 6 3 2 1 Identihzieruns der Hardw rekomp onentena s ne ana a ee 57 63 22 Identinzierune der Soflwarekomponentena e a ea a ee 60 6 3 3 Beschreibung der Mensch Maschine Schnittstelle MMS 61 632 1 Die Mensch Masechine Scott le denen ae lee 61 6332 Navigation in den Bildschimseiten aus nt ANA eege ge 63 o nee een enee 69 63 41 Ee Ste E Eh EE 69 03412 1 04 Ly POLOP COR 5 E 0 T E 69 0 343 KontisuratonalsSoloebetiiebinnen A a aia 70 6 3 4 4 Konfiguration im Verbund mehrere Stromerzeuger parallelgeschaltet 000nonennnnneensessssssssssoeerreerressssssssssssseeeee 73 O ee 81 630 1 Empiehlunsenvorden ele EE 81 6392 A soniusse semih Konne ION san 81 6399 O cd e est A a 82 0 o ee ze st ei aan 86 6 3 5 5 Verbindungskabel zwischen den Stromerzeugern Verbund ccccccccnnnnnnnnnoonncnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnonnnonnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnanos 87 o Ee 88 OSes Abnchinerklemmeinnsa eeben ege ege gebei eeben 88 05 0 Sleler gt Und Paramele menu eege tee btt 89 63 02 Aoa der EE 89 630 2 Regelung der restonalen Parameler eege bereede ebessen 90 029 0 3 e dee unen A EE 92 E E EN E EE 94 EREECHEN 96 6 3 7 1 Wahl der Abrnehmerkonfisur t
262. sgestattet muss der Maschinenraum abschlie bar sein um ein unbefugtes Starten des Motors zu verhindern Alter nativ kann auch ein abschlie barer Hauptschalter verwen det werden A Wartungs und Servicearbeiten Sachkenntnis Die Anleitung enth lt Informationen zur sicheren und rich tigen Durchf hrung der g ngigsten Wartungs und Ser vicearbeiten Diese sorgf ltig vor Aufnahme der Arbeit durchlesen Literatur zu umfassenderen Arbeiten erhalten Sie bei Ih rem Volvo Penta H ndler Niemals Arbeiten durch wenn ber die Vorgehensweise Unklarheiten bestehen Stattdessen an den Volvo Penta H ndler wenden Abstellen des Motors Motor abschalten bevor die Motorluke haube ge ffnet oder abgebaut wird Sofern nicht anders angegeben d r fen Wartungs und Servicearbeiten nur bei abgeschalte tem Motor durchgef hrt werden Versehentliches Starten ausschlie en indem der Start schl ssel entfernt und die Stromversorgung am Hauptschal ter unterbrochen und dieser in unterbrochenem Zustand blockiert wird Au erdem eine Warnung am Fahrersitz an bringen dass Arbeiten vorgenommen werden Es ist gef hrlich an einem laufenden Motor zu arbeiten oder sich ihm zu n hern Lockere Kleidung Haare oder ein fallen gelassenes Werkzeug k nnen sich in rotierenden Teilen des Motors verfangen und schwere Verletzungen herbeif hren Volvo Penta empfiehlt alle Wartungsarbei ten die bei laufendem Motor vorgenommen werden m s sen
263. sorgungsspannung der Geber Ausgang 2 hoch Versorgungungsspannung des Gebers mit einer Masse kurzgeschlossen 272 276 Seel f Gemeinsame Versorgungsspannung der Geber Ausgang 4 Versorgungsspannung des Gebers zu EN Mi Versorgungungsspannung des Gebers mit einer Masse kurzgeschlossen John Deere Gemeinsame Versorgungsspannung der Geber Ausgang 5 Versorgungsspannung des Gebers zu E MZ Versorgungungsspannung des Gebers mit einer Masse kurzgeschlossen A MET zo E ms e eene rr 273 276 DE SAE J1939 73 M rz 2004 FMI und Beschreibung FMI 0 DATEN G LTIG ABER BER NORMALEM BETRIEBSBEREICH SCHWERWIEGENDSTE EBENE Das die Information vermittelnde Signal befindet sich in einem als akzeptabel und g ltig definierten Bereich aber die Realbedingung liegt ber dem als normal betrachteten Wert der gem den vorgeschriebenen strengsten Grenzwerten f r diese spezifische Messung der Realbedingung festgelegt ist Bereich e der Signalbereichsdefinition Die Weitergabe der Datenwerte wird normal fortgesetzt FMI 1 DATEN G LTIG ABER UNTER NORMALEM BETRIEBSBEREICH SCHWERWIEGENDSTE EBENE Das die Information vermittelnde Signal befindet sich in einem als akzeptabel und g ltig definierten Bereich aber die Realbedingung liegt unter dem als normal betrachteten Wert der gem den vorgeschriebenen am wenigsten strengen Grenzwerten f r diese spezifische Messung der Realbedingung festgelegt ist Bereich e der
264. sungen sorgf ltig durchlesen Warnung vor einer Gefahrenstelle Stromschlaggefahr Keine Kabel oder Anschl sse bei laufendem Stromerzeuger anfassen Bei Wartungsarbeiten den Stromerzeuger zuvor spannungslos machen GEFAHR Nur Dieselkraftstoff verwenden Kraftstoff ist leicht entflammbar und daher mit Vorsicht zu behandeln In der N he des Stromerzeugers nicht rauchen kein offenes Feuer und keine Funken erzeugen Vor dem Tanken den Stromerzeuger durchf hren Den Stromerzeuger regelm ig reinigen um Brandgefahr zu vermeiden Schmutz Fett oder Kraftstoffverunreinigungen immer abwischen abschalten Tanken im Freien Warnung vor einer Gefahrenstelle Die Abgase des Motors sind giftig und k nnen gesundheitliche Sch den verursachen oder t dlich sein Betreiben Sie den Stromerzeuger nur im Freien in gut bel fteten Bereichen oder bringen Sie eine Verl ngerung am Auspuff an ber die die Abgase ins Freie geleitet werden Abbildung 1 2 Piktogramme mit ihrer Bedeutung 5 276 ahihi Beggen a Hotesalant an causa serios bunns Shut off engine Only ramove filler cop when een enough to touch wich bare hands Do not open radiator while hot Mowin g parts cam Carte serios injury e Do nor operate with doors open s Do not operate wich guards removed Stop genset before servicing Avold skin contact with exhaust manifolds turbo chargers and mufflers Keep flammabla
265. t um Fehler zu identifizieren die nicht mit einer ersetzbaren Komponente eines spezifischen Felds in Verbindung gebracht werden k nnen Spezifische Untersystemfehlerisolierung ist das Ziel jedes diagnostischen Systems aber aus verschiedenen Gr nden ist dies nicht immer m glich Diese SPN geben dem Hersteller eine gewissen Flexibilit t um nicht komponentenspezifische Diagnoseinformationen zu vermitteln Da die SPN 611 615 das Standard SPN FMI Format verwenden k nnen die Standarddiagnosewerkzeuge elektronischen Instrumententafeln Satellitensysteme und andere moderne Ger te eingesetzt werden die die Parametergruppen scannen die die SPN FMI Formate enthalten Da vom Hersteller festgelegte Codes aus Standardisierungsgr nden abzulehnen sind sollten diese Codes nur verwendet werden wenn die Diagnoseinformation nicht als spezifischer Komponenten und Fehlermodus mitgeteilt werden kann M gliche Gr nde zur Verwendung eines Systemdiagnosecodes umfassen 1 Die Isolierungskosten f r den Fehler einer spezifischen Komponente sind nicht gerechtfertigt oder 2 Neue Konzepte im Bereich Gesamtfahrzeugdiagnose werden entwickelt oder 3 Neue Diagnosestrategien die nicht komponentenspezifisch sind werden entwickelt Da die SPN 611 615 vom Hersteller definiert und nicht komponentenspezifisch sind haben FMis 0 13 und 15 31 nur geringe Bedeutung Daher wird meist FMI 14 Besondere Anweisungen verwendet Ziel ist der Verweis des Kundendiensttechnikers
266. t und Augenkontakt vermeiden Die Anweisungen auf der Verpackung lesen v Kraftstoffe und le sind gef hrlich wenn sie eingeatmet werden F r ausreichende Bel ftung sorgen und Schutzmaske tragen v Setzen Sie die Stoffe nie Fl ssigkeitsstrahlen oder Witterungseinfl ssen aus und stellen Sie sie auch nicht auf feuchtem Untergrund ab v Die Elektrolytfl ssigkeit der Batterien ist gef hrlich f r die Haut und insbesondere f r die Augen Bei Augenkontakt sind diese unverz glich mit flle endem Wasser und oder einer 10 igen Bors urel sung zu sp len v Tragen Sie bei der Handhabung der Elektrolytfl ssigkeit eine Schutzbrille und Schutzhandschuhe die starken Laugen standhalten 1 3 4 Brand Verbrennungs und Explosionsgefahren Der Motor darf nicht in Umgebungen mit explosionsgef hrlichen Stoffen betrieben werden denn alle elektrischen und mechanischen Teile sind nicht abgeschirmt und somit k nnen Funken entstehen v Achten Sie darauf in N he der Batterien keine Funken oder keine Flammen zu erzeugen und auch nicht zu rauchen da die aus der Elektrolytfl ssigkeit austretenden Gase sehr leicht entflammbar sind vor allem wenn die Batterie aufgeladen wird Au erdem ist die S ure gef hrlich f r die Haut und insbesondere f r die Augen v Decken Sie den Stromerzeuger die Motorpumpe oder den Flutlichtmast niemals w hrend seines Betriebs oder unmittelbar danach mit etwas ab gleich um was es sich handelt Warten Sie immer bis
267. t mehr unter Druck steht Starten Sie oder lassen Sie den Motor niemals mit abogenommenem Verschluss der leinf ll ffnung laufen Gefahr von lverspritzungen len Sie den Stromerzeuger die Motorpumpe oder den Flutlichtmast niemals ein um zu versuchen ihn gegen Korrosion zu sch tzen F llen Sie niemals Motor l oder K hlfl ssigkeit nach wenn der Stromerzeuger die Motorpumpe oder der Flutlichtmast l uft oder der Motor hei ist Ein Stromerzeuger kann nur station r betrieben werden und darf nur auf ein Fahrzeug oder andere fahrbare Ger te installiert werden wenn hierbei die verschiedenen Betriebsbesonderheiten des Ger tes untersucht und ber cksichtigt wurden 1 3 5 Gefahren im Zusammenhang mit elektrischen Anlagen Y NS REN SLA Die mit dem Stromerzeuger gelieferte elektrische Ausr stung entspricht der Norm NF C15 100 Frankreich bzw den Normen der jeweiligen L nder Die Erdung ist gem den in den jeweiligen L ndern geltenden Normen auszuf hren sowie gem der vorliegenden Netzform Aufmerksam die Typenschilder des Herstellers lesen Die Werte von Spannung Leistung Stromst rke und Frequenz sind darauf angegeben berpr fen Sie ob diese Werte mit den zu betreibenden Abnehmern bereinstimmen Ber hren Sie niemals Kabel mit Isolationsfehlern oder abgeklemmte Anschl sse Niemals einen Stromerzeuger mit feuchten H nden oder F en bedienen Die elektrischen Leitungen sowie die Anschl sse in ordnungsgem
268. tarten WARNUNG Verschieben Sie nicht die Anschl sse beim Startversuch Funkenbildungsgefahr und beu gen Sie sich nicht ber die Batterien Leitungen in umgekehrter Reihenfolge wie beim An bringen abnehmen WARNUNG Die fest angeschlossenen Leitungen zu den Standardbatterien d rfen auf keinen Fall ge lost werden 23 Betrieb Die richtige Fahrtechnik ist von gro er Bedeutung f r einen wirtschaftlichen Kraftstoffverbrauch und f r die Lebenserwar tung des Motors Motor immer normale Betriebstemperatur erreichen lassen bevor er volle Leistung erbringen muss Hef tigen Gaseinsatz und hohe Drehzahlen vermeiden Instrumente prufen Kontrollieren Sie die Instrumente direkt nach dem Start und dann regelm ig w hrend der Fahrt ZA WICHTIG Bei durchg ngig gefahrenen Motoren muss der Olstand mindestens alle 24 Stunden ge pr ft werden Siehe Kapitel Wartung Schmieran lage Storungsanzeige Erhalt das EMS 2 System anormale Signale vom Motor erzeugt das Steuergerat Storungscodes und Alarme in Form von Leucht und Tonsignalen Dies erfolgt ber CAN Signale an das Instrument Weitere Informationen zu St rungscodes und St rungssu che finden Sie im Kapitel Diagnosefunktion 24 Betrieb bei niedriger Belastung Vermeiden Sie langen Betrieb im Leerlauf oder bei gerin ger Belastung da dies zu einem erh hten lverbrauch sowie laustritt am Abgaskr mmer f hren kann weil das l bei geringem L
269. te erhalten haben 137 276 Prasentation Der TAD734GE ist ein Sechszylinder R eihendieselmotor mit Direkteinspritzung Der Motor ist mit einer Einspritzanlage mit gemeinsamem Kraftstoff Verteilungsrohr Common Rail IEGR Internal Ex haust Gas Recirculation elektronisch gesteuerter Kraftstoffsteuerung EMS 2 Abgasturbolader thermostatgesteuerter K hlanlage und elektronischer Drehzahlsteuerung ausgestattet Technische Beschreibung Motor und Zylinderblock Zylinderblock und Zylinderkopf aus legiertem Gusseisen Induktionsgeh rtete Kurbelwelle mit sieben Lagern Nasse auswechselbare Zylinderlaufbuchsen Gegossene Aluminiumkolben mit lk hlung Drei Kolbenringe der erste davon vom Keystone Typ Induktionsgeh rtete obenliegende Nockenwelle mit Heber und Sto stangen Vier Ventile pro Zylinder Austauschbare Ventilsitze und Ventilf hrungen Steuerger t Mikroprozessor basiertes Steuerger t f r die Kraftstoffzufuhr EMS 2 Kraftstoffanlage Einspritzanlage mit gemeinsamem Kraftstoff Verteilungsrohr Kraftstofff rderpumpe vom Zahnradtyp von der Nockenwelle getrieben EMS 2 Engine Management System Siehe separa te Beschreibung Schmieranlage Wasser lk hler Schmier lpumpe mit Kurbelwellenantrieb Hauptstromfilter mit Bypass Ladeluftanlage Abgasturbolader Kuhlanlage K hler mit Ausgleichsbeh lter Luftgek hlter Ladeluftk hler Elektrik
270. ten Zeile definieren die Priorit t So gilt der Kerys Nr 8 mit der Priorit t 01 als Master Stromerzeuger und schlie t seinen Datenfluss als erster ab Die anderen Stromerzeuger synchronisieren sich sodann der Reihe nach auf der Hauptsammelschiene und entnehmen ihr die Daten ber Spannung Frequenz Phasenverschiebung siehe Skizze U der Sammelschiene Beispiel mit 3 Stromerzeugern SE e Der Schutzschalter DJ1 ist geschlossen die Spannung liegt an der Sammelschiene an e Kerys 2 analysiert die Differenz zwischen U2 und dem U der Sammelschiene bevor er sich dazuschaltet e Kerys 3 analysiert die Differenz zwischen U3 und dem U der Sammelschiene bevor er sich dazuschaltet Jeder Kerys schlie t unabh ngig von seinem Nachbarn seinen Datenfluss auf der Hauptsammelschiene ab Leistungssteuerung Die Leistungssteuerung kommt zum Einsatz sobald zwei Stromerzeuger gekoppelt sind Mit der Leistungssteuerung l sst sich durch st ndiges Abfragen der vom Verbraucher ben tigten Leistung die Anzahl der in Betrieb befindlichen Stromerzeuger am besten ermitteln Nehmen wir zum Beispiel einen Verbund von 4 Stromerzeugern mit 600 kW Die Grenzwert Regelanzeige 1 7 3 3 liefert folgende Daten Grenzwert 1 SE gt 2 SE 450 kW Grenzwert 2 SE gt 1 SE 360 kW Grenzwert 2 SE gt 3 SE 900 kW Grenzwert 3 SE gt 2 SE 540 kW Grenzwert 3 SE gt 4 SE 1350 kW Grenzwert 4 SE gt 3 SE 720 kW Die maximale verf gbare Leistung betr gt 60
271. ten oder in Textform auf der In strumententafel gemeldet Wird ein St rungscode als Blinkfolge oder in Klartext ausgegeben hilft er bei einer etwaigen St rungssuche St rungscodes k nnen auch in einer Volvo Penta Vertragswerkstatt mit dem Volvo VODIA Werkzeug ausgelesen werden Bei schweren St rungen wird der Motor vollst ndig aus geschaltet und gestoppt oder das Steuerger t verringert die Leistungsentnahme abh ngig von der Anwendung Wiederum wird ein St rungscode als Anhaltspunkt f r die St rungssuche gesetzt 142 276 Instrumente EMS 2 Hinweis Alle Instrumente sind Zubehor VOLVO PENTA e D O O gt 143 276 Pr sentation CIU Control Interface Unit Das CIU fungiert als bersetzer zwischen dem Motorsteu ergerat EMS 2 und der Bedientafel des Kunden Das CIU verf gt ber zwei serielle Kommunikationsschnittstellen eine schnelle und eine langsame Die schnelle Schnittstelle ist eine so genannte CAN Ver bindung die alle Daten zu Instrumenten Anzeigeleuch ten Kontakten und Potentiometern steuert Die langsamere Schnittstelle wird f r die Diagnoseinfor mationen beispielsweise f r die Blinkcodes verwendet DU Display Unit Das DU ist eine Instrumententafel die die Betriebswerte des Motors grafisch auf einem LCD Bildschirm darstellt Sie besteht aus einem Computer der fest mit einem Steuerungspanel verbunden wird Das DU ist zwischen Motorsteuerger t und CIU bezie hungsweise DCU
272. ters ab Falls vorhanden Angabe des kleinstm glichen Wertes Falls vorhanden Angabe des gr tm glichen Wertes Schlie t Bildschirm ohne nderungen zu speichern Speichert die nderungen und schlie t den Bildschirm 67 276 DE Auswahl aus einer Liste Die Kopfzeile des Fensters beschreibt den zur Auswahl stehenden Parameter Pfeiltasten zum Bewegen Liste der Wahlm glichkeiten des Cursors Ohne St rung Alarm Valid Aktive Wahl Pfeile nur sichtbar wenn die Wahlm sglichkeiten nicht auf den Bildschirm passen damit kann man zur n chsten Seite Speichern von nderungen gehen oder zur vorigen zur ckkehren Nach der nderung eines Parameters werden die neuen Daten im Arbeitsspeicher abgelegt was bedeutet dass die nderungen bei einer Stromunterbrechung verloren gehen Daher ist es erforderlich diese Werte in den Festplattenspeicher zu verschieben Dieser Vorgang hei t Flash Speicherung Nach einer nderung blinkt oben links am Bildschirm eine rote Anzeige Speicherung durchzuf hren Dr ckt man auf diese Anzeige so erscheinen folgende Dialogfelder Es ist immer Kunde zu w hlen Durch Dr cken auf Valid Best tigung wird der Vorgang ausgel st bei Dr cken von Esc wird sie abgebrochen W hrend des Speichervorgangs zeigt der Bildschirm an dass die Speicherung l uft Flash Speicherung l uft 68 276 6 3 4 Konfigurationen 6 3 4 1 Funktionsprinzip Es gibt fo
273. toffen Y Y LEISTUNGSDATEN ACEA E3 API CH 4 v Entspricht der Klasse E3 der von den europ ischen Konstrukteuren in der 98 Ausgabe der ACEA Normen definierten Spezifikationen VORTEILE v Gro e Olwechselintervalle Die hohe Qualit t dieses Produktes ist in tausenden von Betriebsstunden in unterschiedlichsten Anwendungen best tigt worden v Entspricht den neuesten Umweltbestimmungen Tr gt zur Einhaltung der Abgasnormen f r die neuen Motoren gem EURO 2 und EURO 3 bei TECHNISCHE DATEN SAE Viskosit tsklasse 15W 40 Dichte bei 15 C 0 883 Kinematische Viskosit t bei 40 C 105 mm2 s cSt Kinematische Viskosit t bei 100 C 14 1 mm2 s cSt Viskosit tsindex Dynamische Viskosit t bei 15 C 3000 mPa s cP EN Flammpunkt Sulfatasche Gehalt 1 4 SAE 15W 40 SAE 10 490 Gewichtsanteil ann hernde Wertangaben bn SAE OW 40 20 276 2 3 1 2 Spezifikationen der K hlfl ssigkeiten K hlfl ssigkeiten Mate mW Mhe Typ GenPARTS GENCOOL PC 26 C IIA LLC IER GenPARTS GENCOOL PC 26 C GenPARTS GENCOOL PC 26 C GenCOOL PC 26 Von den Konstrukteuren freigegebene hochwirksame K hlfl ssigkeit GenCOOL PC 26 ist eine gebrauchsfertige und hochwirksame K nhlfl ssigkeit die auf Basis eines von den meisten europ ischen Konstrukteuren homologierten Frostschutzmittels hergestellt ist e Es beinhaltet Frostschutzmittel und Korrosionsinhibitor G 48 e Frostsch
274. tzeinrichtung Wert UI 25 V sind be Baustelleninstallationen Stallungen gefordert 27 276 DE F r Fehlerspannungen von 25 V und Fehlerstr me von 30 mA muss dieser Erdungsstab die in nachfolgender Tabelle angegebenen Mindestl ngen besitzen L nge des Bodenart Stabes in Meter feuchter kompakter Schutt Magerer Ackerboden 4 Schotter grober Schutt Um die Aquivalenzl nge zu erzielen k nnen mehrere parallel miteinander verbundene Erdst be verwendet werden deren Abstand untereinander mindestens so gro sein muss wie ihre L nge Beispiel 4 ein Meter lange St be die jeweils 1 Meter Abstand untereinander haben Felsige Erde trockener Sand et O Undurchl ssiger Fels Hinweis F r die USA Bezugsnorm National Electrical Code NFPA 70 Der Stromerzeuger muss geerdet sein Hierzu ist eine Kupferleitung mit Mindestquerschnitt 13 3 mm oder maximal AWG 6 zu verwenden die den Erdungsanschluss des Generators mit einem senkrecht und vollst ndig in den Boden eingegrabenen Erdstab aus verzinktem Stahl verbindet Dieser ganz in den Boden eingegrabene Erdstab muss mindestens 2 5 m lang sein 3 5 Besondere Bestimmungen Die Stromerzeuger sind nicht mit Schutzvorrichtungen gegen Uberspannungen auf Grund von atmosph rischen Entladungen oder von Fehlbedienungen ausgestattet Das Unternehmen lehnt jegliche Haftung f r Sch den ab die aufgrund dieser Erscheinungen auftreten Es kann jedoch die Installation
275. tzstromerkennungsmodu e Leistungsorgane der Stromerzeuger ffnen e Abk nhlzeit e Abschalten der Stromerzeuger und Standbybetrieb Die Kerys bleiben im AUTO Modus 79 276 DE Funktion im DAUERBETRIEB Beginn DAUERBETRIEB e Leistungsorgane der Stromerzeuger schlie en Befehl zum Starten der Stromerzeuger Drehzahl f hrt bei den Stromerzeugern hoch Drehzahl Stabilisierungszeit Befehl zur Erregung an jeden mit der Nenndrehzahl drehenden Stromerzeuger die Spannung baut sich dann rasch an der Sammelschiene auf Inbetriebnahme und Verteilung der Wirkleistung e Wiederaufnahme des Verbraucherbetriebs bei Nennspannung und Nennfrequenz Die Kerys bleiben im AUTO Modus Die Anlage wird von den Stromerzeugern versorgt Ende DAUERBETRIEB e Die Leistungsorgane der Stromerzeuger ffnen e Abk nhlzeit e Abschaltung der Stromerzeuger und Standbybetrieb Die Kerys bleiben im AUTO Modus Die Anlage wird vom Stromnetz versorgt Manueller Betrieb des Stromerzeuger Verbundes Diese Betriebsart wird durch Dr cken der Taste MANU gew hlt Die Bedienperson kann die Stromerzeuger jetzt mit der Tastatur des MMS Moduls einzeln zu und wegschalten Das Schlie en des Leistungsorgans erfolgt manuell durch die Synchronisierung jedes Stromerzeugers auf der Sammelschiene mit den Tasten F F U U Die Lastverteilung zwischen den Stromerzeugern erfolgt weiterhin automatisch Die Sicherheitseinrichtungen des
276. u temirada Goeres regulation insta Bei i Spei deta correci n u Kap Comercios riqulajion perdon a EJ Leg gs E E Gina re pr art iron S Module de rgulati n Agenten Soba M BALE 316115774 BI Erme e E ee Rani aret pu de b s vs Han 4 Wolle mani ii s UL 229 gehs masi 3 j KA B di humer rera m ee Dirse Pa ri In m i Ginis pi TT TI R A Les Dua cs era curvar Lp FFE a E F a PE Te b d ern rer AAA a Aas A Regelmodul Schutzmodul 60 276 6 3 3 Beschreibung der Mensch Maschine Schnittstelle MMS 6 3 3 1 Die Mensch Maschine Schnittstelle Steuertasten des Tasten zum Verwalten der Stromerzeugers Anzeigen und Signale ATT Ziffernblock Navigationstasten Beleuchtete Anzeige mit Touchscreen Betriebs Kontrollleuchte MMS blinkt Das Display Das Display hat folgende Eigenschaften 7 Zoll TFT Farbmonitor Format 16 9 65536 Farben Abmessungen 154 mm x 86 mm von hinten ber Neonr hre beleuchtet Aufl sung 480 x 234 Bildpunkte Touchscreen Feld 8 Spalten x 8 Zeilen VVVVW 61 276 Die Tasten zur Steuerung des Stromerzeugers 1 Auswahl des manuellen Modus Die eingeschaltete Kontrollleuchte zeigt an dass der Modus aktiv ist 2 Auswahl des Modus Stopp Die eingeschaltete Kontrollleuchte zeigt an dass der Modus aktiv ist 3 Auswahl des Auto Modus Die eingeschaltete Kontrollleuchte zeigt an dass der Modus aktiv ist 4 Kontrollleuchte Test l
277. ufeinanderfolgende starke Entladungen Zu lange Lagerung einer entladenen Batterie Wasserverbrauch zu hoch Uberlastung Ladeger t berpr fen Ladespannung zu hoch Spannungsregler Batterie explodiert Funke w hrend der Ladung Batterie austauschen auf Feuer und Kurzschluss Funken achten An oder Abklemmen w hrend des auf ausreichende Bel ftung achten Richtigen Batterietyp f r die jeweilige Anwendung bestimmen Daran denken die Batterie mithilfe eines Reglers zu laden Ladens Interner Fehler zum Beispiel Stromunterbrechung und niedriger Elektrolytstand 125 276 9 Anh nge 9 1 Anhang A Betriebs und Wartungsanleitung des Motors 126 276 Bediens und Gebrauchsanleitung VOLVO Industriemotoren TAD734GE EMS 2 7747303 German03 2007 339022069301_0 1 128 276 BETRIEBSANLEITUNG TAD734GE EMS 2 Einleitung Volvo Penta Industriemotoren werden in der ganzen Welt verwendet Sie werden f r mobile und station re Anwendungen unter allen Betriebsbedingungen verwendet Dies ist kein Zufall Nach mehr als 90 Jahren als ein Motorenhersteller hat sich Volvo Penta zu einem Namen entwickelt der Betriebssicherheit technische Innovation erstklassige Leistungsf higkeit und eine lange Lebensdau er symbolisiert Wir glauben da dies die Qualit ten sind die Sie von Ihrem neuen Volvo Penta Industriemotor erwarten Um Ihre Erwartungen erf llen zu k nnen bitten
278. uft 5 Im Auto Modus Abruf der Testsequenz Leerlauftest Test unter Last Im manuellen Modus Starten und Abschalten des Motors 6 Schalter zum Offnen des Schutzschalters des Stromerzeugers 7 Kontrollleuchte SE Schutzschalter offen 8 Schalter zum Offnen des Netz Schutzschalters 9 Kontrollleuchte Netz Schutzschalter offen 10 Schalter zum Schlie en des Netz Schutzschalters 11 Kontrollleuchte Netz Schutzschalter geschlossen 12 Kontrollleuchte Netzspannung vorhanden 13 Kontrollleuchte SE Schutzschalter geschlossen 14 Schalter zum Schlie en des Schutzschalters des Stromerzeugers 15 Kontrollleuchte Spannung im Stromerzeuger vorhanden Die Testanforderung ffnet ein Bildschirmfenster mit der Wahlm glichkeit Test unter Last oder Leerlauftest Die Tasten zur Steuerung der Anzeigen und Signale Die Taste dient zum L schen von Fehlermeldungen o Die Taste schaltet den Warnton ab Die Taste bewirkt einen Test der Kontrollleuchten auf der Vorderseite des MMS Moduls 62 276 DE Die Navigationstasten Die Navigation in den Men s ist auch ber die Tastatur m glich R ckkehr zur n chst h heren Ebene oder Ausstieg aus Dialogfeldern u Bewegung nach oben Bewegung nach links Bewegung nach rechts Best tigt die Funktion der ausgew hlten Taste Bewegung nach unten Durch Eingabe der entsprechenden Navigationskennzahl mit den Zifferntasten kann man auch direkt in ein Men gelang
279. ugers anschlie en 9 Den Schl sselschalter auf ON stellen ohne ihn ber diese Position hinaus zu drehen die Kontrolllampe ON leuchtet auf wenn die Lampe nicht aufleuchtet diese berpr fen und die Sicherung austauschen falls erforderlich Die LEDs f r Alarme und St rungen testen Men 15 LAMPEN TESTEN 1 AKTIONEN 11 MANU lt gt AUTO 12 STEUERUNG LAST 13 TEST SE 14 PROGRAMME 15 LAMPEN TESTEN G9 OK Esc Durch mehrmaliges Dr cken auf Esc bis zum Startmen zur ckkehren BETRIEB MANUELL START dr cken um zu starten 24 08 2005 Die Batteriespannung berpr fen pp GSTART dr cken E E i LEISTUNG VERF GBAR LUFTVORW RMUNG 100 0 10 Sek Nc 24 08 2005 24 08 2005 24 08 2005 Nachfolgendes Piktogramm wird angezeigt Wenn der Motor mit einer Achtung Die Anzahl der Luftvorw rmung ausgestattet ist wird nacheinander m glichen eine Zeitschaltung einstellbar vor automatischen Startversuche ist auf das Starten des Motors gesetzt 3 begrenzt Aktivierungszeit der Folgende Informationen werden angezeigt Luftvorw rmung Nachfolgendes Piktogramm blinkt Drehzahl Bei einem Motor ohne Luftvorw rmung oder ansonsten lm m A nach Ablauf der Luft Vorw rmphase K hlfl ssigkeitstemperatur wird der Motor gestartet Beginn eines Zyklus von 3 Startversuchen ldruck ltemperatur Optionen 49 276 6 2 3 Abschalten O Schutzschalter ffnen gt
280. und den Einspritzzeitpunkt zu berechnen und den Motorzustand zu kontrollieren Eingangssignale Das Steuerger t erh lt Signale unter anderem zum Be triebszustand des Motors von folgenden Bauteilen K hlmitteltemperaturgeber Ladeluftdruck und Temperaturgeber Drehzahlgeber Nockenwelle Drehzahlgeber Schwungrad K hlmittelstandsgeber ldruckgeber Kraftstoffdruckgeber Anzeige f r Wasser im Kraftstoff Kraftstoffdruck im Verteilungsrohr Ausgangssignale Auf Grundlage der Eingangssignale steuert das Steuerge rat folgende Komponenten Einheitsd senhalter Starter Hauptrelais Vorwarmrelais MPROP Kraftstoffhochdruckpumpe 12 Kraftstoffsteuerung Der Kraftstoffverbrauch des Motors wird bis zu 100 Mal pro Sekunde analysiert Motoreinspritzmenge und zeit punkt werden vollelektronisch ber die Kraftstoffventile der Einheitsd senhalter gesteuert Dadurch wird sichergestellt dass der Motor jederzeit die richtige Kraftstoffmenge in allen Betriebszustanden erh lt wodurch unter anderem ein niedrigerer Kraftstoffver brauch und minimale Abgasemissionen erreicht werden Diagnosefunktion Die Diagnosefunktion dient zur Feststellung und Ortung von St rungen im EMS 2 System um den Motor zu sch t zen und auftretende Probleme zu melden Wird eine St rung entdeckt wird dies abh ngig von der verwendeten Ausr stung entweder ber Warnleuchten blinkende Diagnoseleuch
281. ung des PMG Erregungssystems PMG 2 Siehe Abbildungen und PMG Ref 4211 LEROY 16 SOMER 216 276 LEROY SOMER LSA 46 2 4 POLIG GENERATOREN 4 8 Elektrische Kenndaten Tabelle der durchschnittlichen Werte Generator 4 polig 50Hz Standardwicklung Nr 6 400 V f r die Erregung Die angegebenen Strom und Spannungs werte beziehen sich auf Leerlauf und Betrieb mit Nennlast bei getrennter Felderregung Alle Werte haben eine Toleranz von 10 genaue Werte siehe Pr fbericht und k nnen ohne vorherige Ank ndigung ge ndert werden 4 8 1 Mittlere Werte des LSA 46 2 Widerst nde bei 20 C Q LSA 46 2 Stator L N Rotor Erregerfeld Anker M 0 022 0 23 8 8 0 035 M 0 0182 0 24 8 8 0 035 3 5 0 0148 0 264 88 0 035 L9 0 012 10 295 0 035 0 0085 0 343 0 037 Widerstand der Hilfswicklungen AREP bei 20 C Q LSA 46 2 Hilfswicklg X1 X2 Hilfswicklg Z1 Z2 M3 M5 L6 L9 VL12 Erregerfeldstrom I Err A Symbole IErr Erregerfeldstrom LSA 46 2 im Leerlauf bei Nennlast 4 Bei 60 Hz Generatoren liegen die Werte von Err etwa 5 bis 10 tiefer 4 8 2 Spannungen der Hilfswicklungen im Leerlauf LSA 46 2 Hilfswicklg X1 X2 Hilfswicklg Z1 Z2 50 Hz 70V 10V 60 Hz 85 V 12 V 4 8 3 Tabelle der Gewichte Die angegebenen Werte haben rein informativen Charakter LSA 46 2 Gesamtgewicht kg Rotor kg
282. ung keine Frostschutzeigenschaften besitzt 1 K hlanlage entleeren Siehe K hlanlage entleeren 2 Einen Schlauch an der Bef llungs ffnung im Aus gleichbeh lter anschlie en und mit reinem Wasser sp len entsprechend Volvo Penta Angaben siehe Abschnitt Wasserqualit t bis das abflie ende Was ser vollkommen klar ist 3 Wenn nach l ngerem Sp len immer noch Verunreini gungen vorhanden sind kann die Reinigung mit K hlmittel durchgef hrt werden Anderenfalls mit Punkt 8 fortfahren 4 K hlanlage mit einem Gemisch mit 15 20 K hlmit telkonzentrat f llen Ausschlie lich von Volvo Penta empfohlenes K hlmittelkonzentrat verwenden das mitreinem Wasser gemischt wird 5 K hlmittel nach ein bis zwei Tagen Betrieb ablassen Hinweis Um zu verhindern dass sich aufgel stes Materi al wieder in der Anlage absetzt muss die Entleerung schnell innerhalb von 10 Minuten erfolgen ohne dass der Motor ber l ngere Zeit stillsteht E inf llverschluss und eventuelle untere K hlschl uche entfernen um die Entleerungsgeschwindigkeit zu erh hen 6 Anlage sofort sehr gr ndlich mit reinem warmem Was ser sp len damit sich Verschmutzungen nicht erneut auf den Innenfl chen absetzen So lange sp len bis das abflie ende Wasser v llig sauber ist Daf r sor gen dass eventuelle W rmeregler w hrend des Entleerens auf volle W rmeleistung eingestellt sind 7 Finden sich nach einem langen Sp lzeitraum imme
283. uspol der Batterie verbinden Dann die Minusleitung schwarz am Minuspol der Batterie an schlie en Beim Abtrennen der Batterie zuerst die Minusleitung schwarz und anschlie end die Plusleitung rot l sen Reinigung Batterien trocken und sauber halten Verunreinigungen und Oxidation an Batterie und Batteriepolen k nnen zu berleitung Spannungsabfall und Entladung f hren insbesondere bei feuchter Witterung Batteriepole und Lei tungsklemmen mit einer Messingb rste reinigen Lei tungsklemmen sorgf ltig anziehen und mit P olfett oder Va seline fetten Befullung Der Elektrolytstand muss 5 10 mm ber den Zellpl ttchen in der Batterie liegen Gegebenenfalls mit destilliertem Wasser auff llen Nach dem Auff llen muss die Batterie mindestens 30 Minuten im schnellen Leerlauf geladen werden Hinweis Bei bestimmten wartungsfreien Batteri en m ssen besondere Anweisungen befolgt werden 172 276 173 276 Wartung Laden der Batterien Ay WARNUNG Explosionsgefahr Beim Ladevorgang entsteht Wasserstoffgas Knallgas Kurzschl sse offenes Feuer oder Funkenflug k nnen eine starke Explosion verursachen F r gute Entl ftung sorgen YA WARNUNG Batterieelektrolyt ist stark aggressiv Augen Haut und Kleidung sch tzen Stets Schutz brille und Handschuhe verwenden Gelangt Batteries ure auf ungesch tzte Haut diese sofort mit Seife und reichlich Wasser abwaschen Wenn Batteries ure in die Augen gelangt
284. usw v Ziehen Sie die Handbremse an wenn der Stromerzeuger oder der Flutlichtmast auf einem Anh nger am Betriebsstandort installiert wird Beim Abstellen an einer Steigung sicher stellen dass sich niemand in der Schussbahn des Anh ngers befindet Den Motor nie ohne Luftfilter oder ohne Auspuff starten Bei Motoren mit Turbolader Starten Sie den Motor nie ohne eingebauten Luftfilter Das sich drehende Verdichterrad des Turboladers kann schwerwiegend besch digt werden Fremdk rper im Ansaugtrakt k nnen schwere mechanische Besch digungen verursachen v Bei Motoren mit Luftvorw rmung Starthilfe Ausr stung Verwenden Sie nie Starthilfesprays oder hnliche Produkte beim Starten Beim Kontakt mit dem Starthilfe Element kann es zu einer Explosion im Ansaugrohr kommen die zu Verletzungen f hren kann v Ber hren Sie die Scheinwerfer des Flutlichtmasts nicht wenn sie eingeschaltet sind EN KS SN Wartung v Beachten Sie die Wartungsanweisungen v Verwenden Sie nur ordnungsgem es Werkzeug das f r die jeweiligen Arbeiten geeignet ist Sorgen Sie vor allen Arbeiten daf r dass Sie die Bedienungsanleitung richtig verstanden haben Die Wartungsarbeiten sind mit Schutzbrille durchzuf hren und die Armbanduhr die Kette usw sind vorher abzulegen Montieren Sie nur Original Teile Klemmen Sie die Batterie und den pneumatischen Anlasser falls vorhanden ab bevor Sie Reparaturarbeiten in Angriff nehmen so vermeiden Sie ein ung
285. utz bis zu 26 C e Frei von Nitriten Aminen Phosphaten e klare orange fluoreszierende Fl ssigkeit REFERENZEN HOMOLOGATIONEN des Grund Frostschutzes NKW PKW Homologiert von MTU MERCEDES BENZ MAN KHD Homologiert von BMW VOLKSWAGEN MERCEDES GENERAL MOTORS PORSCHE Gem Lastenheft von VOLVO IVECO VAN HOOL Gem Lastenheft von VOLVO OPEL SEAT und und STAYR TRUCK SKODA Gem Norm NFR 15 601 ERH HTER KORROSIONSSCHUTZ e Sch tzt gegen Hitzekorrosion durch Oxidation des Ethylens Schutz des Zylinderkopfes e Sch tzt Hitzekavitation Schutz des Zylinderkopfes und der Wasserpumpe e Nicht aggressiv gegen ber Dichtungen und Leitungen s Verbessert die Wirksamkeit und die Lebensdauer des K hlsystems e GenCOOL PC 26 ist besonders zu empfehlen f r Motoren mit Aluminium oder Leichtmetallk hlern SPEZIELL F R HOHE TEMPERATUREN e Beg nstigt den W rmeaustausch e Gleichbleibende Stabilit t bei hohen Temperaturen e GenCOOL PC 26 ist besonders f r Motoren mit hoher Leistung geeignet LANGZEITSCHUTZ e Gro e Reservealkalit t Stabilit t und Langlebigkeit der Korrosionsinhibitoren e Bewahrt seine technischen Eigenschaften auch bei l ngerem Einsatz unter hohen Temperaturen Neutralisierung der S ure Substanzen e Gewahrleistet einen maximalen W rmetransport ohne Bildung von Ablagerungen im K hlsystem e GenCOOL PC 26 sorgt f r optimalen Schutz vor berhitzung und Korrosion unter extrem
286. verschlusskappe starten da die Gefahr besteht dass l austritt A K hlanlage Niemals bei warmem Motor den Einf llverschluss f r das K hlmittel ffnen Es k nnen Dampf und hei es K hlmittel austreten und Verbrennungen verursachen M ssen Einf llverschluss K hlmittelleitung K hlmittel hahn usw dennoch bei warmem Motor ge ffnet oder ab gebaut werden muss der Einf llverschluss langsam und vorsichtig ge ffnet werden damit der berdruck entwei chen kann bevor der Verschluss vollst ndig entfernt und die Arbeit aufgenommen wird Beachten dass das Kuhl mittel weiterhin hei sein und Verbrennungen verursa chen kann 135 276 Sicherheitsinformationen A Kraftstoffanlage Bei der Suche nach Undichtigkeiten stets die H nde sch tzen Austretende unter Druck stehende Fl ssigkei ten k nnen in das K rpergewebe eindringen und schwe re Verletzungen verursachen Es besteht die Gefahr einer Blutvergiftung Generator stets abdecken wenn sich dieser unter dem Kraftstofffilter befindet Der Generator kann durch ver sch tteten Kraftstoff besch digt werden A Elektrik Unterbrechen der Stromversorgung Vor Eingriffen in die elektrische Anlage muss der Motor abgeschaltet und die Stromversorgung ber den die Hauptschalter unterbrochen werden Die externe Strom versorgung von Motorheizung Batterielader und anderem am Motor montierten Zusatzzubeh r muss unterbrochen werden Batterien Batterien enthalte
287. w volvopenta com manual coupon Envoyez ou faxez le bon de commande a Document Distribution Center Order Department ARU2 Dept 64620 SE 405 08 Goteborg Suede Fax 46 31 545 772 Vous pouvez galement passer la commande par Internet http www volvopenta com manual coupon Yes please would like an operator s manual in English at no charge Publication number 7747302 Name Address Please note that this offer is valid for 12 months from the date of delivery of the engine after this it is subject to availability Ja ich will kostenlos eine Betriebsanleitung in deutscher Sprache erhalten Publikationsnummer 7747303 Name 42200 615001 155099900192 Anschrift Land Bitte beachten Sie dass das Angebot f r die Dauer von 12 Monaten ab dem Lieferdatum des Motors gilt danach nur noch bis zum Aufbrauchen des Lager bestandes Oui merci 42200 615001 155099900192 J e souhaite recevoir un manuel d instructions gratuit en francais Num ro de publication 7747304 Nom Adresse Pays Noter que l offre est valable 12 mois a partir de la date de livraison du moteur puis seulement dans la mesure des stocks disponibles 193 276 42200 615001 155099900192 Franquear o enviar fax a Document
288. wird Sie diese Betriebsanweisung vor dem Anlassen des Motors sorgf ltig zu lesen Mit freundlichen Gr en AB VOLVO PENTA Motordaten Motorbezeichnung Droduktnummer coccccccccncnnccnnnconononcnnnnnnnos A e O OO ee Schaltbare Kupplung Typ Nr c ooooccccncnncccccccooccnncncnnnnnnononononononononnnnnonnnononnnnnnnnnnnnnnnns Ortliche Volvo Penta Kundendienst Werkst tte Name es os Telesis ENEE A tee 2007 AB VOLVO PENTA Alle Rechte auf Anderungen oder Modifikationen vorbehalten Auf umweltfreundlichem Papier gedruckt 130 276 Inhaltsverzeichnis Sicherheitsinformationen nnc 2 Sicherheitsvorschriften f r Betrieb und Wartung 3 Einleitung ae 6 Umweltverantwortung ccccccccncnccccnnnnnnnnononnnononoronennnnonons 6 lo Ne nia adn 6 Kraftstoff und Ola dida 6 Wartung und Ersatzteile uni dadas 6 Zertifizierte Date TEEN 7 Garani nennen 7 Breet tens 8 Technische Beschreibung uk 8 dentirikationsnummern nn line 9 Lage der Balta 10 Platzierung der Geber sssssnssnnneeennnnennnnenennnnennnenn 11 EMS Zee ee Nee Be 12 Instrumente EE EEN 13 DCU Display Control Unit ae 14 Starten des Motors a 20 Vor demo a Ee 20 Startverfahren DCU WEE 21 Start bei extremer Kalle icon ara rada 22 Niemals Startspray verwenden ooococccccccccnnncnnnnnnnnnnnos 23 Start mit Hilfs batteriet a nn 23 BetrieD WEE 24 Kontrolle der Instrumente nennen nenn 24 EELER 24 Betrieb bei niedriger
289. zahlgeber auf Funktion pr fen Code 2 6 PID SPN 190 Motordrehzahl Ursache e Drehzahl zu hoch Folge e Keine Ma nahme e Nach dem Ausschalten des Motors Ursache der ho hen Drehzahl ermitteln Code 2 8 PPID 132 SPN 608 Drehzahlpotentiometer anschlossen an CIU Ursache e Kurzschluss an Plus oder Minus e St rung im Geber Folge e Motor l uft im Leerlauf e Drehzahlanzeige steht still Mafnahme e Potentiometer auf korrekten Anschluss pr fen e Leitungen zum Potentiometer auf Sch den pr fen Potentiometer auf Funktion pr fen 181 276 St rungscodes Code 2 9 PID SPN 97 Anzeige f r Wasser im Kraftstoff Ursache e Kurzschluss e Unterbrechung e St rung der Anzeige Folge e Keine Ma nahme e Leitungen zur Anzeige auf Kurzschluss und Unterbre chung pr fen e Anzeige auf Funktion pr fen Anzeige bei Bedarf aus wechseln Code 3 1 PID SPN 100 ldruckgeber Ursache e Kurzschluss an Plus oder Minus e Unterbrechung Folge e Keine Ma nahme e Leitungen zum ldruckgeber auf Sch den pr fen e ldruckgeber auf korrekten Anschluss pr fen Code 3 2 PID SPN 105 Ladelufttemperaturgeber Ursache e Kurzschluss an Plus oder Minus e Unterbrechung Folge e Keine Ma nahme e Pr fen ob der Stecker des Ladelufttemperaturgebers korrekt montiert ist e Leitungen zum Ladeluft Temperaturgeber auf Sch den pr fen e Ladeluft Te
290. zwert 2 SE gt 1 SE 360 kW Grenzwert 2 SE gt 3 SE 900 kW Grenzwert 3 SE gt 2 SE 540 kW Grenzwert 3 SE gt 4 SE 1350 kW Grenzwert 4 SE gt 3 SE 720 kW Die maximale verf gbare Leistung betr gt 600 x 4 2400 kW Ausgehend von der Hypothese dass ein einziger Stromerzeuger in Betrieb ist ergibt sich bei einer linearen Zunahme der Last folgender Ablauf Erreicht die vom Verbaucher angeforderte Leistung 75 der Leistung des SE im Betrieb SE mit der Priorit t 01 das sind 450 kW wird der zweite SE mit der Priorit t 02 gestartet Dieser synchronisiert sich mit dem SE 1 sodann wird sein Datenfluss geschlossen Der zweite angekoppelte SE f hrt seine Belastungsrampe aus Zeit ist einstellbar und es ergibt sich somit eine Aufteilung der Leistung auf beide Stromerzeuger Jeder Stromerzeuger bernimmt 50 der angeforderten Leistung also 225 kW 78 276 DE Erreicht die vom Verbaucher angeforderte Leistung 75 der Leistung der beiden in Betrieb befindlichen SE SE mit Priorit t 01 und 02 also 900 kW wird der dritte SE mit der Priorit t 03 gestartet mit GEI und GEZ synchronisiert und sodann sein Datenfluss geschlossen Der dritte zugeschaltete SE f hrt seine Belastungsrampe aus Zeit ist einstellbar und es ergibt sich somit eine Aufteilung der Leistung auf die drei Stromerzeuger Jeder Stromerzeuger bernimmt somit 33 33 der angeforderten Leistung also 300 kW Das entspricht 50 seiner Nennleistung 600 kW Erreic

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