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Citysphere

1. a SS 204 ex T x x x Ex 44 uus m 1e p 0 44 uus m pz 4 lj m In pro ol 42 m Sol gzi l I 29 IS L 4 x E 3 u E el 5 H E E E 5 Cum E isi S gt Eis u beig eus js en uas dway jeuJajuj o m m Jld ut z pare im 5 E jeixy ui nn on d amp suas dua 3 u 2 a gt gt m 5 beig dian i WMd ouo iai wu bo mi imum ON m 10 14 0 og 2 a 4431 NN 2 DOVE VASI vos Fail Rus E amp sssszs5u5az Jq wus 1 133130 010v ONILV3H d a El el 4 26 Wu 0 E l gj E all REESE 4 a ur 4333421333 10JeJau20 0 em Une c NvJ 43SN30NO2 yov SV m TETTE qm 2 lt d YDV80334 3018 En 1 juugz 2 eil 43M018 018404 3 5 z OS 2 c visi um un SM MS 0 we samona mi
2. u eus sayns Uus o Re mm euxs sa mugo ne M mo bla 2 Suo M 2 Ieipeu e __ a 2 1e1peu u sb LUS 0 m aac 1 maus je un mm beig jeixy omugo 88 Cu x2 aq aq H3SN3ONO lt Oz lt ME r fn 1 83018 VOLVAOdYAI Tos E S a us el T 43 uusz a w a lt q x x win Tuus 1 gt 7 005770 7 UUSL 0 a NE UE EE Mw uin N 000 x F pes 2 1 ns 1 7 sl fo mA 1 007 T jJ Quo TT jJ ar SZ oo 1 c YJLYJH 214 1 29 ww 1 u ja x i UC een 4 To s FE lp pt I2 5 na 1551 o 1 ESI I 29 2 iR m L 1 x Ground terminal bolt Electric plate G2 Fig 3 3 Page 90 Positive terminal bolt Electric plate G1 Climatisation sur toiture Citysphere 4 MONTAGE 4 1 Consignes de s curit Lire les consignes de s curit du chapitre 1 3 avant de commencer les travaux et
3. i 35 EE Abb 4 13 Seite 22 Aufdachklimaanlage Citysphere Abb 4 14 Abb 4 15 Kabelbaum mit Klemme 15 und D Klemme 61 verbinden bei Klemme 15 Sicherungshalter und Sicherung 5 A zwischenschalten Kabel in Schutzh llen verlegen und mit Kabelbindern ausreichend befestigen Kabel gem Farbcodierung an den 4 poligen Klemmverbinder der Master Anlage anschlie en Beiliegenden Innenraumsensor an der Elektroplatte befestigen und anstecken Kabelverbindung zwischen Master Anlage und Slave Anlage oder zwischen Slave Anlage und ei ner weiteren Slave Anlage herstellen Beiliegende Adapterkabel entsprechend der Nummerierung an den 7 poligen Klemmverbinder der beiden Anlagen anschlieRen Kabel in Schutzh llen verlegen und mit Kabelbindern ausreichend befestigen Seite 23 Aufdachklimaanlage Citysphere 4 10 Luftverteiler montieren Zuerst die vorderen Gewindestangen einstellen und kontern Danach die restlichen Gewindestangen auf die gleiche H he einstellen und kontern Innenverkleidung Achtung Beim Festziehen an der oberen Mutter gegenhalten Abb 4 16 Innenverkleidung ausschneiden Abstand zu den Gewindestangen ca 20 30 mm 820x530 Abb 4 17 Seite 24 Aufdachklimaanlage Citysphere Schaumstoff rundum zwischen Dach und Deckeninnenverkleidung einbringen um zu vermeiden dass Lu
4. Mode de foncti Description onnement D D 1 Temp rature ambiante de l habitacle gt H temp rature ext rieure gt lt i Tension de bord V gt lt H Ventilateur de l vaporateur PWM 96 e D Compresseur 10 Y e a H Version logicielle la commande Version logicielle de l appareil de e e d commande 1 Calcul partiel du r gulateur gt 5 P 41 portion proportionnelle m Calcul partiel du r gulateur on i portion int grale D D Consigne temp rature gt gt HH Compteur d heures compresseur 1 i Compteur d heures du chauffage lec gt lt seulement sur la version Comfort Z Compteur d heures de l installation cm i compl te gt Hc D Borne 61 Tension V Pour les compteurs d heures les temps de fonctionnement sont indiqu s par trois chiffres clignotants successifs Par exemple l afficheur indique apr s s lection du param tre 54 les valeurs 12 9 Ig Ceci signifie que le compresseur a fonctionn au total 129112 heures Page 106 5 5 3 Mode param trage Climatisation sur toiture Citysphere Pour acc der au mode param trage appuyer quelques secondes sur la touche ll jusqu ce que l afficheur affiche Le mode de passe d acc s au mode param trage est le suivant 59 L introduction du mot de passe
5. H MUSZ m ET r N Jb uuo 1 1 a g r 1 lt Hu l A ig uusro 1 a 3 17 0009 T 2 uuo 12 uus wusto N 007 214 Jq ww o 9 0 T 1 D 1 m 5 0 NR ne re Rt a J 1 7 SM _ 14 0 amp a ET sa 5 No a oc IS Be Ir 1 8 s O x Flu O77 uusro nj d JO gt E NO x G N G 9 7 a 5 zo A SA c e 2 o E 2 S 0 5 a 2 vero iu a 40 Abb 3 2 Seite 13 Aufdachklimaanlage Citysphere 3 6 Schaltplan Slave Anlage WMd essi IT mm Beig 2295 sa mugo ne M mom Did T en Con 3 uus M 2 Ieipeu e Haus je gt a 2 beig 1e pey SE eae 1 aug je C mm beig jeixy ouuo ee Cu s S lt aq aq 35 dim 44 uus z ju ee u3M018 u01VuOdV A3 M 7
6. Ventilateur Condenseur Ventilateur Evaporateur Points de commutation du contacteur basse pression Marche Arr t Points de commutation du contacteur haute pression Arr t Marche R frig rant temp rature ambiante maxi 45 C Puissance nominale avec une temp rature ambiante de 25 C temp rature ext rieure de 29 C Evaporateur D bit d air circulation libre Point de commutation du thermostat anti givre Arr t Marche R frig rant Puissance du chauffage seulement sur la version Comfort Page 86 Citysphere 1200 mm x 860 mm x 250 mm environ 55 kg 24 VDC 72 max 55 A 10A TA 2 1 0 3 bars 2 0 0 2 bars 26 5 2 bars 20 2 bars R134a 3 8 KW 1350 m h 1 1 3 5 C R134a 800g d j pr rempli environ 1 kW Climatisation sur toiture Citysphere 3 2 Fusibles lectriques Sous ensembles prot g s Fusible Intensit Abr viation Pressostat thermostat anti gel F1 5A Entr e num rique compresseur Ventilateur de l vaporateur F2 15A Ventilateur du condenseur F3 15A Relais de chauffage seulement sur la version Comfort F4 5A Compresseur et chauffage le cas ch ant F5 60A 3 3 Compresseur Bitzer ECH 209 Huile frigorifique Type Qt BSE55 120 ml Vitesse de rotation de pilotage par signal PWM 1200 2100 1 min Page 87 Climatisation sur toiture Citysphere Sch ma de raccordement 3 4 66
7. From inside of the bus check all around whether all is sealed up properly Fig 4 11 Fixrear and middle brackets with Sika and screw them tight to their respective counter brackets using allen screws Secure forward bracket including thread rod and counter nuts onto the thread bolt Do not stress adhesive joint during curing time of adhesive Middle bracket eb 8 cForward bracket lt Fig 4 12 59 Rooftop Air Conditioning System Citysphere 4 9 Establish electrical connections The system must be protected on the vehicle side with max 100 A direct after the battery The cable cross section must be determined as follows Minimum cross section 25 mm from a cable length single length of 19 m a cross section of 35 mm has to be used and from a length of 26 m to 38 m a cross section of 50 mm Refer also to Copper cables for use in motor vehicles DIN VDE 0298 Part 4 a Disconnect vehicle battery IMPORTANT Note the vehicle manufacturer s instructions when connecting the power supply for the air conditioning system Only adequately dimensioned cables approved for use in motor vehicles may be used Work on the electrical system may only be performed by authorized personnel Suitable rubber grommets edge protectors must be used when routing cables through metal sheets b Make cable connections between vehicle battery and systems Route cables through protectiv
8. Ieipeu e __ a 2 beig 1e pey sb LUS 0 m eae 1 aug je C mm beig jeixy ouuo ee Cu s S lt aq aq 35 lt uusz lt gue 43 a zi kK Uk x ER LS pugo 1 gt 7 005770 7 UUSL 0 a NE UE EE A 144 wus J x x 1 ins m dd UU wo 1 fo mA 1 007 T jJ Quo TT jJ 2 m pay oo 1 de 1 219 bes 29 D 1 Ot x i UC een 4 i jo x o lp pt 18 51 Tr aug g aol Zn l EZI 29 uw o iR l q 9 m L 1 x Ground terminal bolt Electric plate G2 Fig 3 3 Page 52 O Positive terminal bolt Electric plate G1 Rooftop Air Conditioning System Citysphere 4 INSTALLATION 4 1 Safety instructions The safety instructions set out in chapter 1 3 must be read and noted before starting work Installation should be performed by someone well versed in auto mechanics auto electrics 4 2 Conditions for assembly Before assembling and operating the air conditioning system s the vehicle s power supply must be checked for sufficient capacity and must be upgraded if necessary A free generator capacity of 72 A max current consumption per unit must be at disposal per unit to be
9. Page 71 Rooftop Air Conditioning System Citysphere 6 6 Troubleshooting 6 6 1 General a A systematic approach is advisable for troubleshooting Appropriate action must be undertaken as described below for faults of a general nature or when normal conditions are not obtained during the pressure test b Certain faults can only be located and remedied by skilled personnel using special tools 6 6 2 Cause of faults in the electrical system The individual circuits must be systematically checked with the aid of the circuit diagram see Fig 3 2 and the fault localized Above all plug connections switches relays etc should be checked for continuity The following possibilities must always be checked and excluded as a possible cause of the malfunction Defective fuses Corrosion of plug contacts Loose contact in plug connectors Wrong crimping on connector Corrosion on wiring and fuses Corrosion on battery poles 6 6 3 Cause of faults in the air conditioning system defective evaporator or condenser fan contaminated or clogged air filter soiled evaporator or condenser fins shortage of refrigerant in the system If the system is deactivated continuously we recommend that it be checked by an authorized workshop 6 6 4 Dealing with problems in the refrigerant circuit If faults develop in the refrigerant circuit the system must be tested and repaired by an authorized specialist repai
10. jaued 5 Fig 3 1 Page 50 Rooftop Air Conditioning System Citysphere 3 5 Circuit diagram master unit a SS 204 ex T x x x Ex 44 uus m 1e p 0 44 uus m pz 4 lj m In pro ol 42 m Sol gzi l I 29 IS L 4 x E 3 u E el 5 H E E E 5 Cum E isi S gt Eis u beig eus js en uas dway jeuJajuj o m m Jld ut z pare im 5 E jeixy ui nn on d amp suas dua 3 u 2 a gt gt m 5 beig dian i WMd ouo iai wu bo mi imum ON m 10 14 0 og 2 a 4431 NN 2 DOVE VASI vos Fail Rus E amp sssszs5u5az Jq wus 1 133130 010v ONILV3H d a El el 4 26 Wu 0 E l gj E all REESE 4 a
11. r aliser soi m me 91 4 6 Mat riel d quipement n cessaire outillage sp cifique et accessoires 92 4 7 Pr paration de la toiture du v hicule 92 4 8 Coller l installation 94 4 9 Effectuer les raccordements lectriques 98 4 10 Monter le r partiteur d air 100 4 11 Monter le capot 102 5 MISE EN SERVICE 103 5 1 Consignes de s curit 103 5 2 Instructions pour l utilisateur 103 5 3 El ments de commande et d affichage 103 Citysphere VI 5 4 Premi re mise en service 5 5 Autres fonctions de la commande ENTRETIEN 6 1 Consignes de s curit 6 2 G n ralit s 6 3 Maintenance et entretien 6 4 Check list de maintenance et d entretien 6 5 Contr les avant r paration 6 6 Recherche des d fauts et mesures pour leur limination 6 7 Travaux de r paration 6 8 Contr les et travaux apr s r paration 7 CONDITIONS DE GARANTIE 103 104 108 108 108 108 109 109 110 111 111 113 Aufdachklimaanlage Citysphere 1 EINLEITUNG Diese Einbau und Serviceanweisung enth lt zur Unterst tzung von eingewiesenem Personal wichtige Informationen f r Montage Bedienung Betrieb und Instandhaltung der Aufdachklimaanlage 1 1 Bedeutung der Hervorhebungen In dieser Anleitung haben die Hervorhebungen VORSICHT ACHTUNG und HINWEIS folgende Bedeu tung VORSICHT Diese berschrift wird benutzt wenn ungenaues Befolgen oder Nichtbe folgen von Anweisungen oder Verfahren zu Verletzungen oder t dlichen Unf l
12. Aufdachklimaanlage Roof Top Air Conditioning System Climatisation sur toiture Stand 12 2010 Ident Nr 11112716C EV SPHEROS Einbau und Serviceanweisung Installation and Service Instructions Instructions de montage et d entretien Citysphere Citysphere Inhaltsverzeichnis 1 EINLEITUNG 1 1 1 Bedeutung der Hervorhebungen 1 1 2 Zus tzlich anzuwendende Dokumente 1 1 3 Sicherheitshinweise und bestimmungen 1 1 4 Zertifizierung 2 1 5 Verbesserungs und nderungsvorschl ge 2 2 ALLGEMEINE BESCHREIBUNG 3 2 1 Komponenten 4 2 2 Elektrik 6 2 3 Funktionsweise der Klimaanlage 6 2 4 Aufbau Aufgabe und Funktionsweise der Baugruppen 8 3 TECHNISCHE DATEN 10 3 1 Klimaanlage 10 3 2 Elektrische Sicherungen 11 3 3 Verdichter Bitzer ECH 209 11 3 4 Verbindungsschema 12 3 5 Schaltplan Master Anlage 13 3 6 Schaltplan Slave Anlage 14 4 EINBAU 15 4 1 Sicherheitshinweise 15 4 2 Voraussetzungen f r Aufbau 15 4 3 Montagebausatz f r Master Anlage 15 4 4 Montagebausatz f r Slave Anlage 15 4 5 Nicht im Montagebausatz enthalten und selbst anzufertigen 15 4 6 Erforderliche Betriebsmittel Sonderwerkzeug und Zubeh r 16 4 7 Vorbereitende am Fahrzeugdach 16 4 8 Aufkleben der Anlage 18 4 9 Elektrische Verbindungen herstellen 22 4 10 Luftverteiler montieren 24 4 11 Haube montieren 26 5 INBETRIEBNAHME 27 5 1 Sicherheitshinweise 27 5 2 Bedienerhinweise 27 5 3 Bedien und Anzeigeelemente 27 Citysphere
13. Br Hour meter entire system Hc D terminal 61 voltage V For the hour meters the operation times are displayed in three successively flashing numerical values e g after selecting parameter 54 the numerical values 12 compressor had run Page 68 in total for 129112 hours U 12 will be displayed This means that the 5 5 3 Parameter mode Rooftop Air Conditioning System Citysphere To get to the parameter mode you have to press the button lj for a few seconds until the display displays The password for access to the parameters is 5 4 You enter the password by pressing the buttons EY and To confirm the password press the Bl button If you entered a wrong password the temperature setpoint difference will be displayed again To leave the parameter mode the button has to be pressed To select the desired parameter press the buttons Ey and 8 and the button EE Parameter Description Pre setting Max Min 1 Time period the radial fan has been 30 min an imis Um 4 operating without terminal 61 signal Selecting the temperature setpoint difference TSD function 0 TSD is firmly set to the current value and cannot be changed during normal jem operation Li of 1 2 0 6 LI 1 TSD can be changed during normal operation 2 TSD is set to value 3 and cannot be changed during normal operation Autostart d pe 0 1 0 1 On H Output stage posa in t
14. Sensor Innentemperaturf hler nur Master Anlage Anschlussbolzen Spannungsver sorgung Abb 2 2 Elektroplatte vereinfacht Seite 4 Aufdachklimaanlage Citysphere Abb 2 3 Seite 5 Aufdachklimaanlage Citysphere 2 2 Elektrik Einen berblick ber die Zusammenschaltung der einzelnen Module gibt das Schema in Abb 3 1 Der elektrische Anschlu der Anlagen erfolgt gem Schaltplan in Abb 3 2 bzw in Abb 3 3 Die Aufdachklimaeinheit ist mit einer Batterieentlade Schutzeinrichtung ausgestattet Erneute Inbetrieb nahme erfolgt durch wiederholtes Einschalten Ohne laufenden Fahrzeugmotor kann die Anlage nur in einer L ftungsfunktion betrieben werden Diese Funktion kann auch gesperrt werden siehe Abschnitt 5 5 3 Die Elektronik des Verdichtermotors verf gt ber einen Sanftanlauf zur Vermeidung von Stromspitzen auf das Bordnetz Weiterhin wird der Elektromotor bei berlastung aufgrund eventueller Besch digungen der Anlage automatisch abgeschaltet Erneute Inbetriebnahme erfolgt durch wiederholtes Einschalten der Anlage 2 3 Funktionsweise der Klimaanlage Ab dem Einschalten der Anlage misst die Steuerung die AuRentemperatur und die Innenraumtemperatur Sobald folgende Bedingungen erf llt sind beginnt die K hlfunktion der Anlage Fahrzeugmotor l uft Signal von D 61 Au entemperatur gr er als 17 C nnenraumt
15. 5 4 Erstinbetriebnahme 5 5 Zusatzfunktionen des Bedienteiles INSTANDHALTUNG 6 1 Sicherheitshinweise 6 2 Allgemeines 6 3 Wartung und Pflege 6 4 Checkliste Wartung und Pflege 6 5 Pr fungen vor Instandsetzung 6 6 Fehlersuche und Ma nahmen zur Beseitigung 6 7 Instandsetzungsarbeiten 6 8 Pr fungen und Arbeiten nach Instandsetzung 7 GARANTIEABWICKLUNG 27 28 32 32 32 32 33 33 34 35 35 37 Citysphere Contents 1 INTRODUCTION 39 1 1 Meaning of emphases 39 1 2 Additional applicable documentation 39 1 3 Safety information and regulations 39 1 4 Certification 40 1 5 Suggestions for corrections and improvements 40 2 GENERAL DESCRIPTION 41 2 1 Components 42 2 2 Electrical system 44 2 3 Principle of operation of the air conditioning system 44 2 4 Design purpose and principle of operation of the assemblies 46 3 TECHNICAL DATA 48 3 1 Air conditioning system 48 3 2 Electrical fuses 49 3 3 Compressor Bitzer 209 49 3 4 Connecting scheme 50 3 5 Circuit diagram master unit 51 3 6 Circuit diagram slave unit 52 4 INSTALLATION 53 4 1 Safety instructions 53 4 2 Conditions for assembly 53 4 3 Installation kit for master unit 53 4 4 Installation kit for slave unit 53 4 5 The following are not included in the installation kit and must be produced on site 53 4 6 Required equipment special tools and accessories 54 4 7 Preparations on vehicle s roof 54 4 8 Adhesive bonding of the unit 56 4 9 Establish electrica
16. Der Radius des Lukenausschnittes passt nicht zwingend mit der Kontur der Klebefl che der Grundwanne zusammen Deshalb ist es zweckm ig die Innenkontur der Grundwanne auf das Busdach zu bertragen Seite 18 Aufdachklimaanlage Citysphere lt Fahrtrichtung Lukenausschnitt 970x564 R80 564 Mitte Klebenaht 20 bei 970x564 37 bei 970x530 Abb 4 6 Auf gleichm igen Abstand der Halter zum Dach achten Seite 19 Aufdachklimaanlage Citysphere Grundwanne und Dachhaut im Klebebereich aufrauhen analog der Klebenaht Abb 4 6 und 4 10 mit Sika Cleaner reinigen und mit Sika Primer vorbehandeln Produkthinweise beachten Abb 4 8 Abb 4 9 Seite 20 Aufdachklimaanlage Citysphere Sika Raupe auf die Dachhaut auftragen und Anlage aufsetzen Der Klebespalt ergibt sich durch Abstands Beulen in der Klebeflache der Grundwanne Abb 4 10 Von der Businnenseite aus ringsum pr fen ob alles richtig abgedichtet ist Abb 4 11 Hintere und mittlere Halter mit Sika fixieren und mit Innensechskantschraube am oberen Gegenhalter festschrauben Vordere Halter mit Gewindestange und Kontermuttern am Gewindebolzen befestigen Klebeverbindung wahrend des Aush rtens des Klebers nicht beanspruchen Abb 4 12 Seite 21 Aufdachklimaanlage Citysphere 4 9 Elektrische Verbindungen herstellen Die Anlage ist fahrzeugseitig mit maximal 100 A direkt nach der B
17. HINWEIS Die Sicherheitshinweise und vorschriften Kapitel 1 3 und Vorgaben Kapitel 6 2 sind zu beachten a Zur Instandsetzung sind grunds tzlich Originalersatzteile bzw Normteile zu verwenden b Bei der Durchf hrung von Arbeiten ist der Originalzustand der Anlage wieder herzustellen Vor dem Offnen Zerlegen von Teilen aus dem K ltemittelkreislauf ist das K ltemittel in die daf r vorgesehene Recyclingstation abzuf llen und vorschriftsm ig zu entsorgen bzw wieder zu ver wenden d Nach Abschluss von Arbeiten am K ltemittelkreislauf die Anlage gem Bedienungsanleitung Recyclingstation evakuieren mit K ltemittel ber die Druckseite bef llen bei stehender Anlage 6 8 Pr fungen und Arbeiten nach Instandsetzung 6 8 1 Pr fung der K ltemitteldr cke Allgemeines Grunds tzlich steht jede mit K ltemittel gef llte Klimaanlage unter Druck der im gesamten Kreislauf gleich und dessen H he von der Umgebungstemperatur abh ngig ist Bei Betrieb der Anlage ist der Arbeitsdruck unterschiedlich auf der Saugseite und der Druckseite des Verdichters Die Dr cke differieren und werden beeinflusst durch die Drehzahl des Verdichters die Innen temperatur im Fahrzeug die AuRentemperatur und die relative Luftfeuchtigkeit Arbeitsdr cke die von der Regel abweichen geben Hinweis auf Fehler in der Anlage Die Arbeitsdr cke sollten bei einer Fahrzeugbordspannung von 25 26 V und bei Lufttemp
18. Mafinahmen bei St rungen im K ltemittelkreislauf Treten Fehler im K ltemittelkreislauf auf so muss die Anlage von einem autorisierten Fachbetrieb gepr ft und ordnungsgem instand gesetzt werden Auf keinen Fall darf das K ltemittel in die freie Atmosph re abgelassen werden 6 6 5 Ursachen wenn Sollzust nde w hrend der Druckpr fung nicht erreicht werden Werden bei der Druckpr fung Kap 6 8 Abweichungen zum Sollzustand festgestellt k nnen folgende Ursachen dazu gef hrt haben Diese Ursachen pr fen lokalisieren defekte Teile ggf instand setzen oder austauschen Druck am Hochdruckmanometer zu hoch zu geringer Luftdurchsatz am Verfl ssiger K ltemittelmenge zu hoch Druck am Hochdruckmanometer zu gering K ltemittelmenge zu gering Verdichterdrehzahl zu niedrig Anlage im Regelbetrieb Maximaldrehzahl kann im Testmodus 5 5 1 erzwungen werden Verdichter defekt Seite 34 Aufdachklimaanlage Citysphere Druck am Niederdruckmanometer zu hoch Expansionsventil fehlerhaft Verdichterdrehzahl zu niedrig Verdichter defekt Druck am Niederdruckmanometer zu gering Drosselung in der Saug oder Druckleitung z B durch Leitungsknicke Expansionsventil fehlerhaft Kaltemittelmenge zu gering zu geringer Luftdurchsatz am Verdampfer Sammler Trockner verstopft 6 7 Instandsetzungsarbeiten ACHTUNG K ltemittel darf nie in die freie Atmosph re abgelassen werden
19. N a zi e o low w a lt q x x x win Tuus 1 gt 7 005770 7 UUSL 0 a NE UE EE 114 uug H x z E 1 ins mA Huy Lo fo mA 1 007 T jJ Quo TT jJ ae oo 1 de 1 219 1 29 ww 1 Eu x i UC een 4 i 1 lp pt 18 51 Tr aug 5 15 Sl 2 IERI IS Jq uugj m boos Ground terminal bolt Electric plate G2 Abb 3 3 Seite 14 Positive terminal bolt Electric plate G1 Aufdachklimaanlage Citysphere 4 EINBAU 4 1 Sicherheitshinweise Die Sicherheitshinweise gem Abschnitt 1 3 sind vor Beginn der Arbeiten zu lesen und zu beachten Der Einbau soll durch Personen erfolgen die auf dem Gebiet der Kraftfahrzeugtechnik Kraftfahr zeugelektrik sachkundig sind 4 2 Voraussetzungen f r Aufbau Vor Aufbau und Betrieb der Klimaanlage n muss die Stromversorgung des Fahrzeugs auf ausreichende Kapazitat berpr ft und gegebenenfalls erweitert werden Je aufzubauender Anlage muss eine freie Generatorkapazit t von 72 A max Stromaufnahme pro Anlage zur Verf gung stehen Diese Kapazitat muss auch bei Leerlaufdrehzahl und gleichzeitig maximaler Motorraumtemperatur sichergestellt sein Niedrige Drehzahl und hohe Umgebungstemperatur mindern die Leistungsabgabe der Generatoren Vorhandener Lukenausschnitt je aufzubauender
20. Test for leaks with leak tester X Condenser Check condition of fins must be cleaned if soiled X Condensation water Check openings and clean if necessary X drain rooftop air conditioner Check overall condition and secure attachment of X unit connections Compressor Compressor Check for abnormal noises during operation X supports Check condition and function X elec connections Check for signs of oxydation X Electrical connections Power supply wires Check for unobjectionable condition X Connectors Check for unobjectionable condition and secure attachment X Abbreviations m monthly a yearly a every six months if operated throughout the year 6 5 Inspections before repair In order to avoid unnecessary disassembly or duplication of work the overall condition of the airconditioning system must be checked before starting any repairs Visual inspection a Outer condition of rooftop unit Hood without cracks and no damage to paint finish Air inlets and outlets clean and undamaged Attachment points secure and without corrosion Wiring connections serviceable Openings in metal undamaged b Condition of air diffusor Attachment points screws secure Circulating air inlet undamaged and clean C Condition of compressor Hose connections undamaged and secure Attachment parts screws secure Electrical connection undamaged
21. and temperature in the cabin the system will operate in the cooling heating or ventilation mode heating mode only comfort version Page 65 Rooftop Air Conditioning System Citysphere 5 5 Additional control panel functions To be able to check all options of the system independent of temperatures there is a test mode and a visualization mode There is a parameter mode for an individual configuration of the control panel 5 5 1 Test mode NOTE To avoid stress to the vehicle batteries the test mode should only be run with the vehicle engine running Operation with the engine off is only advisable when checking the fan At ambient temperatures below 17 C the system may only be operated restricted in the cooling operation Temperature Description Below 5 C No cooling operation permissible Between 5 C and 12 C Maximum operating time 3 minutes Between 13 C and 17 C Maximum operating time 15 minutes IMPORTANT Non compliance may lead to damage of the compressor Operating To get to the test mode you have to press the button lj for a few seconds until the display displays The password for access to the test mode is 4 You enter the password by pressing the buttons EY and EJ To confirm the password press the Bj button If you entered a wrong password the temperature setpoint difference will be displayed again If the entry was correct you can switch with the buttons P and KA from out
22. beachten VORSICHT Inbetriebnahme der Anlage nur mit montierter Haube und montiertem Luft verteiler Verletzungsgefahr durch die Gebl se Bedienerhinweise ACHTUNG Die Klimaanlage kann nur bei laufendem Fahrzeugmotor in Betrieb genommen werden Bedien und Anzeigeelemente Gebl se Aussentemperatur Ein Aus Anzeigefeld Punkt Abw rts Aufw rts BR Abb 5 1 Erstinbetriebnahme Z ndung am Fahrzeug einschalten und dabei das Bedienteil beobachten Im Anzeigefeld muss f r ca 1 Sekunde die Anzeige und anschlieRend die aktuelle Versionsnummer des Bedienteils er scheinen Nach ca 3 Sekunden erlischt die Anzeige und ein blinkender Punkt rechts unten im An zeigefeld signalisiert die Bereitschaft des Systems Fahrzeugmotor nach Herstellerangaben starten Anlage ber Taste 3 einschalten Je nach AuRentemperatur und Temperatur im Fahrgastraum ist die Anlage im K hl Heiz oder L ftungs betrieb Heizbetrieb nur bei Comfortversion Seite 27 Aufdachklimaanlage Citysphere 5 5 Zusatzfunktionen des Bedienteiles Um alle Funktionen der Anlage unabh ngig von den Temperaturen pr fen zu k nnen gibt es einen Test modus und einen Visualisierungsmodus F r eine individuelle Konfiguration des Bedienteiles gibt es einen Parametermodus 5 5 1 Testmodus HINWEIS Um die Fahrzeugbatterien nicht zu belasten sollte der Testmodus nur bei laufendem Fahrzeugmotor betrieben werden Der Betri
23. est effectu e par les touches EY et La touche Bj permet de valider le mot de passe Lorsque le mot de passe inscrit n est pas correct la diff rence temp rature consigne appara t de nouveau Pour quitter le mode param trage appuyer sur la touche La s lection du param tre souhait se fait avec les touches EY et 1 est valid e avec la touche gg Param tre Description Pr r glage Max Min Dur e pendant laquelle le ventilateur de m f l vaporateur fonctionne sans signal D 30 min 90 min 0 min Borne 61 S lection de la fonction diff rence temp rature consigne DTC 0 La DTC est fix e sur la valeur actuelle Par et ne peut pas tre modifi e r4 1 La DTC peut tre modifi e en fonction 1 2 0 nement normal 2 La DTC est fix e sur la valeur 3 et ne peut pas tre modifi e en fonctionnement normal D marrage automatique gt 0 Arr t 0 1 0 1 Marche Intensit du ventilateur de l vaporateur p 25 40 10 en mode chauffage R glage manuel du ventilateur de l vap orateur 21 1 1 KC ON 0 Inhibe i 1 Lib r Page 107 Climatisation sur toiture Citysphere 6 6 1 ENTRETIEN Consignes de s curit Respecter les consignes et les prescriptions de s curit indiqu es au chapitre 1 3 6 2 a G n ralit s Tous les travaux sur le circuit de r frig ration ne sont effectuer que par un personnel comp tent et qualifi
24. et il coupe le moteur lectrique et donc le compresseur en cas de pression trop faible parmanque de r frig rant ou de pression trop forte suite par exemple une surchauffe du condenseur Thermostat anti givre Le thermostat anti givre 10 Fig 2 3 est un thermocontact Il mesure la temp rature du r frig rant sur les tuyaux d injection de l vaporateur et il coupe l alimentation du compresseur en cas de risque de gel ou de manque de r frig rant Ventilateur du condenseur Le ventilateur de l vaporateur 5 Fig 2 3 est constitu d un moteur courant continu sans balai d un rotor d un boitier et d une grille de protection D s que la fonction de refroidissement est en marche le ventilateur est activ par la commande via la broche 3 c ble jaune et alimente le condenseur en air frais n cessaire pas de r glage de la vitesse de rotation uniquement marche arr t Ventilateur de l vaporateur Le ventilateur de l vaporateur 14 Fig 2 3 se compose d un moteur courant continu sans balais et du rotor Il aspire l air de l habitacle et de l air frais travers l vaporateur et la r sistance de chauffage seule ment sur la version Comfort et le r injecte dans l habitacle travers le r partiteur d air La vitesse de rota tion du ventilateur est d finie par la commande signal PWM via la broche 3 c ble jaune du faisceau du ventilateur La s lection de la vitesse de rotation du ventilateur peut tre au
25. le non respect ou le respect insuf fisant des instructions ou des proc dures peut provoquer des l sions ou des accidents mortels ATTENTION Cette mise en garde est utilis e lorsque le non respect ou le respect insuf fisant des instructions ou des proc dures peut provoquer des dommages mat riels NOTA Cette mise en garde est utilis e pour attirer l attention sur une particularit 1 2 Autre documentation utiliser Notice d utilisation climatisation sur voiture 1 3 Instructions et prescriptions de s curit L unit de climatisation sur toiture a t con ue et fabriqu e conform ment aux directives CE Le fonctionnement s r de l unit est assur si le montage a t effectu conform ment la notice de montage et d entretien Si le montage de l unit de climatisation sur toiture entraine une augmentation de la hauteur du v hicule par rapport celle indiqu e dans les papiers du v hicule une homologation selon le 19 du StVZO Code de la route allemand est n cessaire Les prescriptions g n rales de pr vention des accidents doivent toujours tre respect es Des Prescriptions g n rales de s curit suppl mentaires sortant du cadre de ces prescriptions sont indiqu es ci apr s Les r glements de s curit sp ciaux sont mentionn s dans chaque partie ou proc d sous forme de mises en vidence Dispositions g n rales relatives la s curit Le non respect de la notice de montag
26. les respecter Le montage doit tre effectu par un personnel sp cialis dans les domaines de l automobile et de l lectricit automobile 4 2 Conditions pour le montage V rifier avant le montage et la mise en service de l unit des unit s de climatisation que l alimentation lectrique du v hicule poss de une capacit suffisante l augmenter si n cessaire Suivant l unit monter la capacit de g n rateur disponible doit tre de 72 A puissance absorb e maximale par installation Cette capacit doit galement tre assur e en vitesse de rotation au point mort ainsi qu temp rature maximale du moteur une vitesse de rotation faible et de fortes temp ratures ambiantes diminuent les capacit s des g n rateurs Nombre d issues de secours en fonction de l installation monter 530 564 x 970 mm Le nombre d issues de secours exig par l autorisation de circulation ne doit pas se trouver diminu par l installation monter 4 3 Kit de montage pour l unit maitre Unit de climatisation sur toiture maitre R partiteur d air Kit de fixation Dispositif de commande c ble 4 4 Kit de montage pour l unit esclave Unit de climatisation sur toiture esclave R partiteur d air Kit de fixation Faisceau de c ble pour unit pr c dente maitre ou esclave 4 5 Non compris dans le kit de montage et r aliser soi m me C bles et l ments de raccordem
27. nur Comfortversion Seite 10 Citysphere 1200 mm x 860 mm x 250 mm ca 55 kg 24 VDC 72 A max 55A 10A TA 2 1 0 3 bar 2 0 0 2 bar 26 5 2 bar 20 2 bar 3 8 kW 1350 m h 1 1 3 5 C Max R134a 800g bereits vorbef llt ca 1 kW 3 2 Elektrische Sicherungen Abgesicherte Bauteile Druckschalter Vereisungsschutzschalter digitaler Eingang Verdichter Verdampfergebl se Verfl ssigergebl se Relais f r elektrische Heizung nur Comfortversion Verdichter und falls vorhanden elektrische Heizung 3 3 Verdichter Bitzer ECH 209 K ltemaschinen l Typ Menge Drehzahl Ansteuerung ber PWM Signal Aufdachklimaanlage Citysphere Sicherung Kurzzeichen F1 F2 F3 F4 F5 BSE55 120 ml 1200 bis 2100 U min 5A 15A 15A 5A 60A Sicherungswert Seite 11 Aufdachklimaanlage Citysphere Verbindungsschema 3 4 od Jod 1097 66901 22 ON 1UepI 6690172 ON 66901 22 ON 1Uep e qeo 1990142 ON juepl spun 9 oj dn J8JSEN 8890122 ON JUS8PI Jeueg 5 Abb 3 1 Seite 12 Aufdachklimaanlage Citysphere 3 5 Schaltplan Master Anlage
28. operating pressure is reached Page 73 Rooftop Air Conditioning System Citysphere The following approx values must be obtained Outside air Low pressure gauge High pressure gauge temperature Indoor temperature 62 60 F 2 7 0 2 bar 8 4 2 bar 68 00 F 2 9 0 2 bar 9 0 2 bar 77 00 F 3 3 0 2 bar 10 3 2 bar 86 00 F 4 1 0 2 bar 11 4 2 bar 95 00 F 4 7 0 2 bar 12 8 2 bar If different pressure values are obtained an authorized repair shop must be consulted to investigate the reasons When the pressure test is complete disconnect the pressure gauges and refit the sealing caps 6 8 2 Visual inspection The system must be inspected visually as described in chapter 6 5 when the repairs are complete Page 74 Rooftop Air Conditioning System Citysphere 7 WARRANTY CLAIMS PROCESSING In the event that a warranty claim arises contact your local distributor Page 75 Rooftop Air Conditioning System Citysphere Page 76 Climatisation sur toiture Citysphere 1 INTRODUCTION Cette notice de montage et d entretien contient des informations importantes l attention du personnel form pour le montage l utilisation et l entretien de l unit de climatisation pour toiture 1 1 Signification des signalisations Dans cette notice les mises en garde AVERTISSEMENT ATTENTION et NOTA ont les significations suivantes AVERTISSEMENT Cette mise en garde est utilis e lorsque
29. sur toiture est quip e d un circuit de protection contre la d charge de la batterie La remise en service s effectue par simple red marrage Lorsque le moteur du v hicule est l arr t seule la fonction de ventilation de la climatisation peut fonctionner Cette fonction peut galement tre inhib e voir chapitre 5 5 3 Le circuit lectronique du moteur dispose d un dispositif de d marrage en douceur pour viter les pointes de courant sur le r seau de bord En outre le moteur lectrique s teint automatiquement lors de surcharge en raison de dommages ventuels de l unit La remise en service s effectue par simple red marrage de l quipement 2 3 Mode de fonctionnement de la climatisation AbD s le d marrage de l quipement la commande surveille la temp rature ext rieure et la temp rature ambiante Aussit t que les conditions suivantes sont remplies la fonction de refroidissement de l unit commence Le moteur du v hicule tourne signal de D 61 La temp rature ext rieure est sup rieure 17 C La temp rature ambiante est sup rieure 22 C La temp rature ambiante est sup rieure la temp rature ext rieure moins la diff rence temp rature consigne TSD valeur affich e sur l afficheur de l appareil de commande D Air chaud uer Air froid Air froid 18 14 Air de circulation voirFig 2 3 Fig 2 4 Mode refroidi
30. to liability exclusion by Spheros The same applies to unskilled repairs or repairs not using original spare parts Electrical wiring and operating elements of the air conditioning system must be arranged in the vehicle in such a way that their correct functioning cannot be impaired under normal operating conditions Page 39 Rooftop Air Conditioning System Citysphere Safety instructions for maintenance If faults develop in the refrigerant circuit the system must be tested and repaired by an authorized specialist repair shop according to the rules Under no circumstances may refrigerant be discharged into the atmosphere Never heat refrigerant cylinders with a naked flame Liquid refrigerant must never be allowed to come into contact with body parts The safety data sheet must be observed Always wear protective clothing and goggles when handling refrigerant IMPORTANT The vehicle load capacity is diminished by the weight of the additional components WARNING Do not perform soldering or welding directly on components of the closed refrigerant circuit or in its vicinity The heating will cause a rise in the circuit pressure There is a danger of explosion Before performing any work allow the system to cool down completely Risk of injury due to burns on the condenser compressor and refrigerant hoses Installation maintenance and repair work must be carried out by duly qualified personnel Such work may only be undertak
31. unit therefore comprises an adapter cable 6 which connects the unit located before it The electrical supply of the units is done from the vehicle s power supply via the cables 4 not included in the scope of delivery The units are laid out for 24 V operating voltage The units are prefilled with refrigerant R134a and need only be connected to the on board power supply when installed Master unit Cable control panel Control panel Cable electrical supply Slave unit Adapter cable O1 Fig 2 1 Page 41 Rooftop Air Conditioning System Citysphere 2 1 Components The rooftop airconditioner unit is shown in Fig 2 8 1 Hood external contour element 2 Baseplate as the load bearing structural element 3 Condenser 4 Compressor 5 Condenser fan 6 Pressure switch 7 Collector Drier Filter for refrigerant 8 Filling port HP 9 Filling port LP 10 Anti icing switch 11 Expansion valve 12 Evaporator 13 Air filter 14 Evaporator fan 15 Electrical heater comfort version only 16 Outside temperature sensor master unit only 17 Electrical plate see Fig 2 2 18 Air diffuser 19 Grille 20 Drain outlets 21 Recessed grips and surfaces for lifting appliances respectively 17a Fuses 17b Control unit Master unit only GL W550 17c Electrical interface to 2 e distribution panel Master unit only fS 17d Electrical in
32. ur 4333421333 10JeJau20 0 em Une c NvJ 43SN30NO2 yov SV m TETTE qm 2 lt d YDV80334 3018 En 1 170057 2 eil 43M018 018404 3 5 z OS 2 c visi um un SM MS 0 we samona mi H MUSZ m ET r N Jb uuo 1 1 a g r 1 lt Hu l A ig uusro 1 a 3 17 0009 T 2 uuo 12 uus wusto N 007 214 Jq ww o 9 0 T 1 D 1 m 5 0 NR ne re Rt a J 1 7 SM _ 14 0 amp a ET sa 5 No a oc IS Be Ir 1 8 s O x Flu O77 uusro nj d JO gt E NO x G N G 9 7 a 5 zo A SA c e 2 o E 2 S 0 5 a 2 vero iu a 40 Fig 3 2 Page 51 Rooftop Air Conditioning System Citysphere 3 6 Circuit diagram slave unit WMd essi IT mm Beig 2295 sa mugo ne M mm Did en Con 3 uus M 2
33. 7 Abb 2 3 ist ein Ausgleichs und Vorratsbeh lter f r K ltemittel Er enth lt im mittleren Bereich ein Trockner Granulat das dem K ltemittel geringe Mengen Wasser entzieht und chemisch bindet Au erdem filtert er Schmutzpartikel aus dem K ltekreislauf die ansonsten zu St rungen f hren k nnten Thermostatisches Expansionsventil Das thermostatische Expansionsventil 11 Abb 2 3 mit u erem Druckausgleich reguliert den Kaltemittel fluss zum Verdampfer entsprechend dem K ltemittelbedarf bzw der Temperatur im Verdampfer Das ther mostatische Expansionsventil ist das Regelelement zwischen Hoch und Niederdruckteil des K ltemittel kreises Verdampfer Der Verdampfer 12 Abb 2 3 besteht aus Kupferrohren und Aluminiumlamellen die zu einer gro en W rmetauscherfl che miteinander verbunden sind Um den zur Verf gung stehenden Bauraum optimal auszunutzen ist der Verdampfer U f rmig gebogen In ihm geht das vom Expansionsventil durch die Rohr leitung str mende K ltemittel vom fl ssigen in den gasf rmigen Zustand ber und wird berhitzt Die dazu erforderliche Verdampfungsw rme wird ber die Lamellen der durchstr menden Luft entzogen und ber die Rohrwandung auf das K ltemittel bertragen Dabei wird die erkaltende Luft getrocknet und entste hendes Kondenswasser nach au en abgeleitet Druckschalter Der Druckschalter 6 Abb 2 3 enth lt einen Hoch und Niederdruckschalter Er misst den Druck im Hoch druckteil
34. 90142 ON 1UepI e qeo spun 9 oj 66901 22 ON 1Uep e qeo Jejdepy od 6690172 ON J8JSEN 1890142 ON juepl M 8890122 ON USP jaued 5 Fig 3 1 Page 88 Climatisation sur toiture Citysphere 3 5 Sch ma lectrique Unit ma tre a SS 204 ex T x x x Ex 44 uus m 1e p 0 44 uus m pz 4 lj m Im pr ol 42 m Sol gzi l I 29 IS L 4 x E 3 u E el 5 H E E E 5 Cum E isi S gt Eis u beig eus js en uas dway jeuJajuj o m m Jld ut z pare im 5 E jeixy ui nn on d amp suas dua 3 u 2 a gt gt m 5 beig dian i WMd ouo i
35. Anlage 530 564 x 970 mm Die der Betriebserlaubnis erforderliche Anzahl von Notausstiegsluken darf durch die aufzubau enden Anlagen nicht verringert werden 4 3 Montagebausatz f r Master Anlage Aufdachklimaeinheit Master Luftverteiler Befestigungssatz Bedienteil Kabel 4 4 Montagebausatz f r Slave Anlage Aufdachklimaeinheit Slave Luftverteiler Befestigungssatz Adapterkabel zur vorhergehenden Anlage Master oder Slave 4 5 Nicht im Montagebausatz enthalten und selbst anzufertigen Elektrische Anschlusskabel und Elemente fahrzeugseitig Befestigungselemente zum Verlegen der Anschlusskabel Sicherungshalter und Sicherungen zur Absicherung der elektrischen Anschlusskabel Sicherungshalter und Sicherung zum Anschluss des Bedienteiles an Klemme 15 Kleber Sika 252 Reiniger Sika Cleaner 205 Aktivator Sika Primer 215 Schleifpapier Schaumstoff zur Abdichtung des Luftspaltes zwischen Dach und Innendecke umlaufend der Anlage Vermeidung Luftkurzschluss mit folgender Qualifikation geschlossenzellig geringe Wasseraufnahme Brandverhalten nach FMVSS 302 bzw 95 28 EG Anhang IV Zum Beispiel D2600 von Cellofoam Eventuell notwendige zus tzliche Generatoren mit Montagekit Seite 15 Aufdachklimaanlage Citysphere 4 6 Erforderliche Betriebsmittel Sonderwerkzeug und Zubeh r a Aufbau auf bestehenden Lukenausschnitt Schwings ge zum Entfernen des be
36. IONS and NOTES in this manual have the following meaning WARNING This heading is used to highlight that improper compliance or non compliance with instructions or procedures may cause injuries or fatal accidents IMPORTANT This heading is used to highlight that improper compliance or non compliance with instructions or procedures may cause damage to components NOTE This heading is used to draw specific attention to information 1 2 Additional applicable documentation Operating instructions for the rooftop air conditioning system 1 3 Safety information and regulations The rooftop air conditioning system has been designed and built in accordance with EC Directives The system is safe if it is installed properly and used according to the installation and service instructions If the vehicle height specified in the vehicle s licensing documents is exceeded by installation of the rooftop air conditioning system this must be legalized by an official acceptance inspection in accordance with Section 19 of the German Road Traffic Licensing Regulations StVZO The general safety regulations for the prevention of accidents have to be observed strictly General safety regulations beyond the scope of these regulations are detailed below The specific safety regulations are highlighted in the individual chapters resp procedures General safety regulations Non compliance with the installation manual and its included notes will lead
37. Z oder 0 V Ein OK Z bedeutet hochohmig Seite 29 Aufdachklimaanlage Citysphere 5 5 2 Visualisierungsmodus In den Visualisierungsmodus gelangt man durch zeitgleiches Dr cken der Tasten KY und 8 f r einige Sekunden Mit den Tasten Ey und kann der gew nschte Betriebzustand angew hlt werden dessen Wert durch Best tigen mit der Taste JJ angezeigt wird Mit der Taste gelangt man zur ck zur Betriebzustandsauswahl durch erneutes Dr cken kann der Visualisierungsmodus verlassen werden Betriebszustand Beschreibung gt D Fahrgastraumtemperatur eu Aussentemperatur ma gt Bordspannung V CARE ER e a PWM Verdampfergeblase Fd ON LI PWM Kompressor e a Software Version Bedienteil gt gt m Software Version Steuerger t l 1 Regler Teilberechnung Proportional 1 anteil gt aD Regler Teilberechnung Integralanteil gt D LI UN Temperatur Sollwert Gu gt lt bal Stundenz hler Verdichter mm Stundenz hler el Heizelement r Di nur bei Comfortversion e Stundenz hler gesamte Anlage CRC EL ER gt D Klemme 61 Spannung V vo F r die Stundenz hler werden die Betriebszeiten in drei aufeinanderfolgenden blinkenden Zahlenwerten angezeigt z B z
38. abschalten bei Bedarf Beim Auftreten eines Fehlers an einer Anlage laufen die anderen Anlagen im normalen Betrieb weiter Beim Ausschalten der Klimaanlage am Bedienteil werden die Gebl se und der Verdichter gestoppt die Spannungsversorgung aller Komponenten bleibt jedoch erhalten In die Aufdachanlage eindringendes Regenwasser wird ber die Ablauf ffnungen 20 Abb 2 3 abgeleitet Funktionsweise der Heizung nur Comfortversion Ab dem Einschalten der Anlage misst die Steuerung die Au entemperatur und die Innentemperatur Sobald folgende Bedingungen erf llt sind beginnt die Heizfunktion der Anlage Fahrzeugmotor l uft Signal von D 61 Auftentemperatur kleiner als 17 C Innenraumtemperatur zwischen 10 C und 22 C 3 4 5 15 12 13 an Warmluft N 3 ad Warmluft 18 siehe Abb 2 3 Abb 2 5 Heizbetrieb der Anlage Seite 7 Aufdachklimaanlage Citysphere 2 4 Aufbau Aufgabe und Funktionsweise der Baugruppen Verfl ssiger Der Verfl ssiger 3 Abb 2 3 besteht aus Aluminium Flachrohren und Aluminium Lamellen die zu einer gro en W rmetauscherfl che miteinander verbunden sind Er k hlt das hei e K ltemittelgas so ab dass es verfl ssigt und unterk hlt und er bertr gt die Kondensa tionsw rme ber die Lamellen an die ihn durchstr mende Au enluft Sammler Trockner Der Sammler Trockner
39. ai wu bo mi imum ON m 10 14 0 og 2 a 4431 NN 2 DOVE VASI vos Fail Rus E amp sssszs5u5az Jq wus 1 123130 011 ONLLY3H el ed 26 0 S el all REESE 4 a ur 4333421333 10JeJau20 0 em M GENTES NY 3 u3SN30N02 yov SV m TETTE qm 2 lt d YDV80334 3018 En 1 170057 eil 43M018 018404 3 5 z OS 2 c visi um un SM MS 0 we samona mi H MUSZ m ET r N Jb uuo 1 1 a g r 1 lt Hu l A ig uusro 1 a 3 puny T puu 12 uus wusto N 007 214 Jq ww o 9 0 T 1 D 1 m 5 0 NR ne re Rt a J 1 7 SM _ 14 0 zl amp a ET sa 5 No a oc IS Be Ir 1 8 s O x Flu O77 uusro nj d JO gt E NO x G N G 9 7 a 5 zo 0 E 2 E 2 o oS oS A Sm o c z2 1 8 D Lo SE 5 sm 0 ol 25 zo a 2 vero iu a 40 Fig 3 2 Page 89 Climatisation sur toiture Citysphere 3 6 Sch ma lectrique Unit esclave
40. ater is drained overboard Pressure switch The pressure switch 6 Fig 2 3 includes a high pressure and a low pressure switch It measures the pressure in the high pressure part of the refrigerant circuit and switches off both the electric motor and the compressor if the pressure is too low e g due to loss of refrigerant or too high e g due to overheating in the condenser Anti icing switch The anti icing switch 10 Fig 2 3 is a temperature switch It measures the temperature of the refrigerant at the injection pipes of the evaporator and switches off the compressor if there is any risk of ice forming or lack of refrigerant Condenser fan The axial fan 5 Fig 2 3 comprises a brushless DC motor a fan wheel a housing and a protective grille Once the air conditioning system is switched on the fan will be activated by the control system via pin 3 yellow wire and will supply the condenser with the required outside air no speed regulation On Off only Evaporator fan The evaporator fan 14 Fig 2 3 comprises a brushless DC motor and a fan wheel It draws cabin air and fresh air through the evaporator and the electrical heater comfort version only and blows the air back into the cabin via the air diffusor Fan speed control by the control system is accomplished through a digital signal PWM signal via pin 3 yellow wire The fan speed is controlled automatically or if desired manually Page 46 Rooftop Air Condi
41. ateur de l vaporateur ou du condenseur d fectueux Filtres air encrass s ou bouch s ailettes de l vaporateur ou du condenseur encrass es Quantit insuffisante de r frig rant dans l installation Si l installation s arr te en permanence consulter un atelier sp cialis pour la faire contr ler 6 6 4 Mesures en cas de perturbations dans la climatisation S il y a des d fauts dans le circuit de r frig rant l installation doit tre v rifi e et remise en tat par un atelier sp cialis Le r frig rant ne doit en aucun cas tre rejet dans l atmosph re 6 6 5 Causes si les consignes ne sont pas atteintes lors du contr le de pression En cas d cart par rapport aux consignes lors du contr le de pression Chap 6 8 ceci peut avoir les causes suivantes V rifier et localiser les causes remettre en tat ou remplacer le cas ch ant les pi ces d fectueuses Pression du manom tre de haute pression trop lev e D bit d air dans le condenseur trop faible Quantit trop importante de r frig rant Pression du manom tre de haute pression trop basse Quantit trop faible de r frig rant v rifier le verre regard R gime du compresseur trop faible installation en mode r gulation la vitesse de rotation maximale peut tre forc e en mode test 5 5 1 Compresseur d fectueux Pression du manom tre de basse pression trop lev e D tendeur d fectueux R gime du co
42. atterie abzusichern Der Kabelquerschnitt ist folgenderma en festzulegen Mindestquerschnitt 25 mm ab einer Kabell nge einfache L nge von 19 m ist ein Querschnitt von 35 mm zu verwenden und ab einer L nge von 26 m bis zu 38 m ist ein Querschnitt von 50 mm zu verwenden Siehe auch Elektrische Kupferleitungen f r Kraftfahrzeuge DIN VDE 0298 Teil 4 a Fahrzeugbatterie abklemmen ACHTUNG Zum Anschluss der Stromversorgung f r die Klimaanlage sind die Vorgaben des Fahrzeugherstellers zu beachten Es sind nur f r den Einbau in Kfz zugelassene Kabel mit ausreichendem Querschnitt zu verwenden Die Elektroarbeiten sind von einer dazu autorisierten Person auszuf hren Zum Verlegen der Kabel durch Bleche geeignete Kabelt llen Kanten schutz verwenden Kabelverbindungen zwischen Fahrzeugbatterie und Anlagen herstellen Kabel in Schutzh llen verlegen und mit Kabelbindern ausreichend befestigen Die Stromversorgung der Anlage ist an den daf r vorgesehenen Kabelbolzen an der Elektroan schluRplatte anzuschlieRen Abb 2 2 ACHTUNG Dabei ist unbedingt auf die richtige Polarit t zu achten Pol M8 Kabel bolzen Pol M10 Kabelbolzen Ein Vertauschen der Polaritat zerst rt das Steuergerat Zugentlastungen vorsehen Kabelverbindung zwischen Bedienteil und Master Anlage mit dem beiliegenden Kabelbaum her stellen Bedienteil an geeigneter Stelle montieren und Kabelbaum anstecken 40
43. collision of the cable with the fan wheel during operation Insert condenser fan and position the grid and the 4 attaching screws After that secure the hood with the 7 flathead screws Finally tighten all screws Condenser fan 4 Nm Torx30 Hood 3 Nm slotted Page 64 5 1 5 2 5 3 5 4 b Rooftop Air Conditioning System Citysphere STARTUP Safety instructions The safety instructions in chapter 1 3 must be observed WARNING The system may only be started when the hood and air distribution panel have been fitted Risk of injury due to motor fans Operator instructions IMPORTANT The air conditioning system can only be put into operation with the vehicle engine running Controls and indicators 1 Fan A e 2 Outside temperature l 3 On Off 6 Y e 2 4 Display o 5 Point wx 3 6 Downwards SPHEROS 7 Upwards Fig 5 1 Putting into service for the first time Start the vehicle engine and with it observe the control panel On the display for approximately 1 second and after that the actual version number of control panel should appear Approximately 3 seconds later it disappears and a steadily flashing point in the lower right of the display signals the standby mode of the system Start the vehicle engine as described in the owner s manual Switch on system using On Off button Depending on ambient temperature
44. constructed This capacity must be guaranteed at idle speed and at the same time at maximum engine compartment temperature low speed and high ambient temperature diminish the output of generators Existing roof hatch cut out per unit to be installed 530 564 x 970 mm The required number of escape hatches according to the operating license may not be reduced by the units to be constructed 4 3 Installation kit for master unit rooftop air conditioning unit master air diffusor fastening set control panel cable 4 4 Installation kit for slave unit rooftop air conditioning unit slave air diffusor fastening set Adapter cable to preceding unit master or slave 4 5 The following are not included in the installation kit and must be produced on site Connecting cables and elements vehicle side Fastening elements for routing the connecting cables Fuse brackets and fuses to protect connecting cables Fuse bracket and fuse to connect the distribution panel to terminal 15 Adhesion Sika 252 cleaner Sika Cleaner 205 activator Sika Primer 215 sand paper Foam for sealing the air gap between roof and inner ceiling circulating the unit to avoid an air short circuit with the following qualifications closed cellular little absorption of water Fire behavior according to FMVSS 302 resp 95 28 EC attachment IV For example D2600 from Cellofoam Possibly
45. contr les indiqu s dans la liste des travaux maintenance et d entretien de la notice de montage doivent tre effectu s ind pendamment de la dur e de service Ind pendamment de la dur e de service de l installation une perte de r frig rant est possible mal gr des raccords de conduite tanches Lors d une perte de liquide r frig rant relativement im portante on peut toutefois supposer une fuite dans l unit En cas de faible encrassement le nettoyage des ailettes du condensateur et de l vaporateur se fait l aide d air sous pression contresens du sens d coulement de l air En cas d encrassement important ou de d p t de graisse utiliser une solution savonneuse ou un liquide nettoyant appropri n agressant ni le cuivre ni l aluminium et rincer au jet d eau ou s cher l air sous pression Lors de travaux sur le circuit de r frig rant le collecteur d shydrateur doit toujours tre chang Il faut r guli rement remplacer l l ment filtrant Les ouvertures d coulement de l eau de pluie dans la plaque de base doivent toujours tre libres ATTENTION Le r frig rant ne doit en aucun cas tre rejet dans l atmosph re Page 108 Climatisation sur toiture Citysphere 6 4 Check list de maintenance et d entretien Fr quence Partie de l installation Travaux de maintenance m 6m a Circuit de r frig ration Raccords V rifier l tanch it l aide d un d tec
46. dans des ateliers homologu s Pour effectuer des travaux d entretien sur le circuit de r frig ration utiliser les consommables sp ciaux les outillages sp cifiques ainsi que les accessoires indiqu s au chapitre 4 6 Comme toutes les parties d un v hicule la climatisation est sollicit e par une charge permanente Afin d assurer un fonctionnement optimal de l installation et pour viter un endommagement des composants les travaux d entretien prescrits doivent tre effectu s r guli rement L utilisation correcte de l installation ainsi que les justificatifs des travaux d entretien prescrits sont les conditions permettant un recours en garantie en cas de dommages de pi ces soumises l ent retien Pour viter un grippage des pi ces mobiles dans le circuit de r frig ration suite la r sinification de l huile faire tourner la climatisation pendant les arr ts prolong s au moins une fois par mois pendant environ 10 min Condition pr alable Temp rature ext rieure minimale 12 C ou local chauff Maintenance et entretien Ind pendamment du calendrier ci apr s v rifier le serrage de toutes les fixations de l appareil dans les 4 semaines apr s la premi re mise en service de l installation M me en dehors des p riodes de fonctionnement de la climatisation les diff rents composants de celle ci sont soumis l usure par l alt ration ou sollicitation lors de l utilisation du v hicule Pour cet te raison les
47. dans l quipement Il y a risque d explosion Avant de commencer les travaux l quipement doit tre compl tement refroidi Il y a risque de br lure au contact du condenseur du compresseur et des tuyaux Les travaux de montage de maintenance et de r paration doivent tre ex cut s par un personnel qualifi Lors des travaux le moteur doit tre arr t et l alimentation lectrique coup e Avant de commencer les travaux sur le syst me lectrique il est n ces saire de d connecter la batterie Lors de travaux sur les composants lectriques ne pas porter de bijoux m talliques enlever bracelets montres chaines bagues 1 4 Certification a La compatibilit lectromagn tique a t v rifi e b Les normes du r glement ECE R10 Rev 03 sont remplies 1 5 Suggestions d am lioration ou de modification Veuillez adresser vos r clamations suggestions d am lioration ou de rectification de cette notice Page 78 Spheros GmbH Friedrichshafener Stra e 9 11 D 82205 Gilching T l phone 49 0 8105 7721 887 T l fax 49 0 8105 7721 889 Climatisation sur toiture Citysphere 2 DESCRIPTION GENERALE La climatisation sur toiture est con ue pour le refroidissement la climatisation et le chauffage uniquement la version Comfort des bus La climatisation sur toiture existe en version ma tre et en version esclave L unit ma tre contient tous les documents n cessaires son montage
48. des K ltemittelkreises und schaltet bei zu geringem Druck durch K ltemittelmangel oder zu hohem Druck z B durch berhitzung des Verfl ssigers den E Motor und somit den Verdichter aus Vereisungsschutzschalter Der Vereisungsschutzschalter 10 Abb 2 3 ist ein Temperaturschalter Er misst die Temperatur des K lte mittels an den Einspritzrohren des Verdampfers und schaltet bei Vereisungsgefahr und bei K ltemittel mangel den Verdichter ab Verfl ssigergebl se Das Verfl ssigergebl se 5 Abb 2 3 besteht aus einem b rstenlosen EC Motor L fterrad Geh use und Schutzgitter Sobald die K hlfunktion aktiv ist wird das Gebl se ber Pin 3 gelbe Leitung von der Rege lung aktiviert und versorgt den Verfl ssiger mit der erforderlichen Au enluft keine Drehzahlregelung nur Ein Aus Verdampfergebl se Das Verdampfergebl se 14 Abb 2 3 besteht aus einem b rstenlosen EC Motor und dem L fterrad Es saugt Luft aus dem Innenraum und Frischluft durch den Verdampfer und den elektrischen Heizer nur Comfortversion und bl st sie durch den Luftverteiler in den Innenraum zur ck Die Drehzahl des Gebl ses wird ber Pin 3 gelbe Leitung von der Regelung vorgegeben PWM Signal Die Wahl der Gebl sedreh zahl erfolgt automatisch oder auf Wunsch manuell Seite 8 Aufdachklimaanlage Citysphere Verdichter Der Verdichter 4 Abb 2 3 besteht aus einem halbhermetischen Geh use mit integriertem Scrollver dichter b rst
49. diane un dessiccatif qui capture les petites quantit s d eau contenues dans le r frig rant et les lie chimiquement Il filtre de plus les particules de poussi re du circuit de r frig ration qui pourraient entrainer des d fauts D tendeur thermostatique Le d tendeur thermostatique 11 Fig 2 3 compensation de pression ext rieure r gule le d bit de r frig rant vers l vaporateur en fonction du besoin ou de la temp rature dans l vaporateur Le d tendeur thermostatique est l l ment de r gulation entre les parties haute et basse pression du circuit de r frig ration Evaporateur L vaporateur 12 Fig 2 3 est compos de serpentins et d ailettes en aluminium reli s entre eux pour former une grande surface d changeur thermique Afin d utiliser de mani re optimale l espace mis disposition l vaporateur est en forme de U Sa fonction est de transformer de l tat liquide l tat gazeux et chauffer le r frig rant en provenance du d tendeur et traversant la tuyauterie La chaleur de condensation n cessaire est retir e de l air circulant par les ailettes et transmise au liquide r frig rant par le plongeur de contact L air ainsi refroidi est ass ch et l eau condens e est vacu e vers l ext rieur Pressostat Le pressostat 6 Fig 2 3 est constitu d un contacteur haute pression et d un contacteur basse pression Il contr le la pression dans la partie haute pression du circuit de r frig ration
50. e charge BP 10 Thermostat anti givre 11 D tendeur 12 vaporateur 13 Filtre air 14 Ventilateur de l vaporateur 15 l ment chauffant lectrique seulement sur la version Comfort 16 Sonde de temp rature air ext rieur uniquement unit maitre 17 Plaque lectrique voir Fig 2 2 18 R partiteur d air 19 Grille de s curit 20 Ouvertures d coulement d eau 21 Creux de prise ou surfaces pour dispositif de levage b 17a 17b 5 176 17d E e F5 60A O HE EN 17e CS F1 F4 5A 17f J 179 Fusibles Appareil de commande seulement sur l unit ma t re Interface lectrique vers l appareil de commande seulement l unit ma tre Interface lectrique vers les autres unit s Relais de chauffage seule ment sur la version Comfort Sonde de temp rature am biante seulement sur l unit ma tre Boulons de raccordement alimentation lectrique Fig 2 2 Plaque lectrique simplifi e Page 80 Climatisation sur toiture Citysphere Fig 2 3 Page 81 Climatisation sur toiture Citysphere 2 2 Syst me lectrique Le sch ma Fig 3 1 donne une vue d ensemble de la commutation des diff rents modules Le branchement lectrique de l quipement s effectue selon les sch mas lectriques des Fig 3 2 et Fig 3 3 La climatisation
51. e der Klimaanlage m ssen im Fahrzeug so angeordnet sein dass ihre einwandfreie Funktion unter normalen Betriebsbedingungen nicht beeintr chtigt werden kann Seite 1 Aufdachklimaanlage Citysphere Sicherheitshinweise f r Instandhaltungsarbeiten Treten Fehler im K ltemittelkreislauf auf so muss die Anlage von einem Fachbetrieb gepr ft und ordnungs gem instand gesetzt werden Auf keinen Fall darf das K ltemittel in die freie Atmosph re abgelassen werden K ltemittelflaschen auf keinen Fall mit einer offenen Flamme erw rmen Fl ssiges K ltemittel darf nicht mit K rperteilen in Ber hrung kommen Das Sicherheitsdatenblatt ist zu beachten Beim Umgang mit K ltemittel Schutzbekleidung und eine Schutzbrille tragen ACHTUNG Die Zuladung verringert sich um das Gewicht der zus tzlichen Einbauten VORSICHT Keine L t oder Schwei arbeiten direkt an den Teilen des geschlossenen K ltekreislaufs oder in n herer Umgebung ausf hren Durch die starke Erw rmung steigt der Druck in der Anlage Es besteht Explosionsgefahr Vor Beginn von Arbeiten sollte die Anlage vollst ndig abgek hlt sein Es besteht Verbrennungsgefahr am Verfl ssiger Verdichter den K ltemittel rohren und dem elektrischen Heizer Montage Wartungs und Reparaturarbeiten sind von sachkundigem Personal durchzuf hren Sie d rfen nur bei stehendem Motor und ausge schalteter Stromversorgung vorgenommen werden Vor Arbeiten an der Elektrik ist die Bat
52. e et d entretien et des indications qu elle contient entra ne l exclusion de toute responsabilit de la part de la soci t Spheros Il en est de m me pour les travaux de r paration non conformes ou pour des r parations effectu es avec des pi ces qui ne sont pas des pi ces de rechange originales Les conducteurs lectriques et les organes de commande de la climatisation doivent tre install s dans le v hicule de mani re que rien ne puisse entraver leur bon fonctionnement dans des conditions de fonctionnement normales Page 77 Climatisation sur toiture Citysphere Instructions de s curit pour les travaux d entretien En cas de perturbations dans le circuit de r frig rant l installation doit tre v rifi e et remise en tat par un atelier sp cialis Le r frig rant ne doit en aucun cas tre rejet dans l atmosph re Ne jamais chauffer les bouteilles de r frig rant l aide d une flamme Le r frig rant liquide ne doit pas entrer en contact avec des parties du corps Tenir compte des instructions de s curit Lors de la manipulation du liquide r frig rant porter des v tements et des lunettes de protection ATTENTION La charge utile diminue du poids des quipements suppl mentaires AVERTISSEMENT Ne pas effectuer des travaux de brasage ou de soudage directement sur les composants du circuit de r frig ration ferm ou proximit du circuit Un chauffement important fait augmenter la pression
53. e laufen auf Maximalstufe Das Verdampfergebl se kann ber die Tasten FN und J ver ndert werden i i Achtung bei Betrieb ohne Fahrzeugmotor kann die Fahrzeugbatterie sehr schnell entladen werden Achtung Bei Auf entemperaturen unter 17 C ist dieser Modus nur f r eine Betriebs dauer gem obenstehender Tabelle zul ssig a Das Verfl ssigergebl se lauft auf Maximalstufe C ool Das elektrische Heizelement ist eingeschaltet und das Verdampfergeblase lauft mit Heizungsdrehzahl Das Verdampfergebl se kann ber die Tasten 9 und KZ ver ndert werden Achtung Bei Betrieb ohne Fahrzeugmotor kann die Fahrzeugbatterie sehr schnell entladen werden Ein blinkender Punkt rechts unten im Anzeigefeld bedeutet dass der gew hlte Ausgabemodus ausge schaltet ist Ein dauerhaft leuchtender Punkt bedeutet dass der Ausgang eingeschaltet ist Um die Ausg nge ein auszuschalten muss die Taste 8 oder die Taste gedr ckt werden Eing nge Parameter Beschreibung Zustand Punkt Bedeutung OV Blinken Fehler N N Diagnoseausgang Verdichtermotor Z oder 24 V Ein OK Kein elektr Automatische Erkennung des Z oder 0 V Blinken Heizer vorh mf elektr Heizelementes bei montiertem Relais 24V Ein Elektr Heizer vorhanden Z oder 0 V Blinken Fehler D Klemme 15 24V Ein OK 24 V Blinken Fehler N l Verfl ssigergebl se Z oder 0 V Ein OK 24V Blinken Fehler Um Verdampfergebl se i l
54. e sleeves and secure them appropriately with cable ties The power supply for the system must be connected to the bulkhead with the cable bolts provided for this purpose Fig 2 2 IMPORTANT Correct polarity must be ensured without fail pole M8 cable bolt pole M10 cable bolt The control device will be destroyed if the polarity is reversed Provide strain reliefs c Make cable connection between control and master unit with enclosed cable harness Mount control panel to a suitable place and plug in cable harness 40 52 21 pan pan 35 bated Fig 4 13 Page 60 Rooftop Air Conditioning System Citysphere Fig 4 14 Fig 4 15 Connect cable harness with terminal 15 and D terminal 61 interpose fuse bracket at terminal 15 and fuse 5A Route cables through protective sleeves and secure them appropriately with cable ties Connect cable according to the color code to the 4 pole clamp coupling of the master unit d Fix delivered inside temperature sensor to electrical panel and plug in e Connect cable between master unit and slave unit or between a slave unit and another slave unit Connect enclosed cable harness adapter according to numbering to 7 pole clamp coupling of the two units Route cables through protective sleeves and secure them appropriately with cable ties Page 61 Rooft
55. e switch Off On Refrigerant max ambient temperature 45 C Power rating at inside temperature 25 C outside temperature 29 C Evaporator fan air flow rate air flow unobstructed Switching point anti icing thermostat Off On Refrigerant Heating capacity comfort version only Page 48 Type Citysphere 1 200 mm x 860mm x 250mm approx 55 kg 24 VDC max 72 55A 10A TA 2 1 0 3 bar 2 0 0 2 bar 26 5 2 bar 20 2 bar R134a 3 8 KW 1 350 m h 1 C 1 3 5 C Max R134a 800g already prefilled approx 1 kW 3 2 Electrical fuses Protected components Pressure switch anti icing switch Digital input compressor Radial fan Axial fan Relays for heating comfort version only Compressor and heating if present 3 3 Compressor Bitzer ECH 209 Lubricating oil for refrigerating compressors type quantity Revs per minute from to heading for via PWM signal Rooftop Air Conditioning System Citysphere Fuse Letter symbol F1 F2 F3 F4 F5 BSE55 120 ml 1 200 to 2 100 1 min 5A 15A 15A 5A 60A Fuse ratings Page 49 Rooftop Air Conditioning System Citysphere Connecting scheme 3 4 6690127 ON jeydepy spun 9 oj dn 66901 22 ON 1Uep e qeo Jejdepy od 6690172 ON J8JSEN 1890142 ON juepl M 8890122 ON USP
56. eb ohne Fahrzeug motor ist nur zum Pr fen der Gebl se empfehlenswert Bei Au entemperaturen unter 17 C darf die Anlage nur eingeschr nkt im K hlbetrieb laufen Temperatur Beschreibung Unter 5 C Kein K hlbetrieb zul ssig Zwischen 5 C und 12 C Maximale Betriebsdauer 3 Minuten Zwischen 13 C und 17 C Maximale Betriebsdauer 15 Minuten ACHTUNG Nichtbeachtung kann eine Besch digung des Verdichters zur Folge haben Bedienung Um in den Testmodus zu gelangen muss die Taste f r einige Sekunden gedr ckt werden bis das Display anzeigt Das Passwort um Zugang zum Testmodus zu erhalten lautet Die Eingabe des Passwortes erfolgt ber die Tasten EY und E3 Mit der Taste Bl wird das Passwort best tigt Ist die Passworteingabe nicht korrekt erscheint wieder die Temperatur Soll Differenz Bei korrekter Eingabe kann mit den Tasten 9 und J zwischen Ausg ngen und Eing ngen gewechselt werden durch Best tigen mit ll gelangt man in das entsprechende Men Um den Testmodus zu verlassen muss die Taste gedr ckt werden Die Auswahl des gew nschten Eingangs Ausgangs erfolgt mit den Tasten und KA und wird mit der Taste ff best tigt Seite 28 Aufdachklimaanlage Citysphere Ausg nge Parameter Beschreibung i Das Verdampfergebl se l uft mit 25 Leistung und kann ber die Tasten 9 und LI 0g Kd ver ndert werden Der Verdichter das Verdampfergeblase und das Verfl ssigergebl s
57. eigt das Display nach Wahl von Parameter 219 die Zahlenwerte 2 9 2 Dies bedeutet dass der Verdichter insgesamt f r 129112 Stunden gelaufen ist Seite 30 Aufdachklimaanlage Citysphere 5 5 3 Parametermodus Um in den Parametermodus zu gelangen muss die Taste f r einige Sekunden gedr ckt werden bis das Display anzeigt Das Passwort um Zugang zu den Parametern zu erhalten lautet 6 4 Die Eingabe des Passwortes erfolgt ber die Tasten QQ und Mit der Taste ll wird das Passwort best tigt Ist die Passworteingabe nicht korrekt erscheint wieder die Temperatur Soll Differenz Um den Parametermodus zu verlassen muss die Taste gedr ckt werden Die Auswahl des gew nschten Parameters erfolgt mit den Tasten P und und wird mit der Taste lj best tigt Parameter Beschreibung Voreinstel Max Min lung Zeit die das Verdampfergebl se ohne 1 D Klemme 61 Signal arbeitet Span mn Auswahl der Temperatur Soll Differenz TSD Funktion 0 TSD wird fest auf den aktuellen Wert festgelegt und kann im Normalbetrieb 1 r nicht ver ndert werden i 1 1 TSD kann Normalbetrieb ver ndert werden 2 TSD wird auf einen Wert von 3 fest eingestellt und kann im Normalbetrieb nicht ver ndert werden Autostart r 0 Aus 0 1 0 1 Ein F H im 25 40 10 Manuelle Verstellung des Verdampfer geblases 0 1 1 0 i LI Gesper 1 Freigegeben Seite 31 Aufdachk
58. eite 33 Aufdachklimaanlage Citysphere 6 6 Fehlersuche und Mafinahmen zur Beseitigung 6 6 1 Allgemeines a Bei der Fehlersuche und deren Beseitigung ist eine systematische Vorgehensweise zweckm ig Entsprechende Mafsnahmen bei St rungen allgemeiner Art oder Abweichungen von Sollzust nden bei der Druckpr fung sind wie unten beschrieben durchzuf hren b Bestimmte Fehler k nnen nur durch sachkundiges Personal mit Spezialwerkzeug festgestellt und behoben werden 6 6 2 Ursachen bei St rungen an der Elektrik Hierbei sind systematisch die einzelnen Stromkreise anhand des Schaltplans siehe Abb 3 2 zu ber pr fen und der Fehler einzukreisen Vorzugsweise sind dabei die Steckanschl sse Schalter Relais etc auf Durchgang zu berpr fen Folgende St rungsursachen sollten grunds tzlich gepr ft bzw eine St rung aus diesem Grunde ausge schlossen werden Defekte Sicherungen Korrosion an Steckerkontakten Wackelkontakt an Steckern Crimpfehler an Steckern Korrosion an Leitungen und Sicherungen Korrosion an Batteriepolen 6 6 3 Ursachen bei St rungen im Klimasystem defektes Verdampfer oder Verfl ssigergebl se verschmutzter oder verstopfter Luftfilter verschmutzte Verfl ssiger oder Verdampferlamellen zu geringe K ltemittelmenge in der Anlage Erfolgt eine kontinuierliche Abschaltung empfehlen wir die Anlage von einem autorisierten Fachbetrieb pr fen zu lassen 6 6 4
59. em must be checked within four weeks of using the system for the first time in order to ensure that they are secure Even if the air conditioning system is not operated individual components are subject to wear due to normal ageing or stress due to vehicle operation All checks listed in the maintenance and servicing plan must therefore be performed regardless of the system operating hours Even if hose connections do not leak refrigerant may be lost regardless of operating hours However a leak must be assumed to exist somewhere in the system if relatively large quantities of refrigerant are lost Slight contamination of evaporator and condenser fins is removed with compressed air applied against normal direction of airflow Major contamination or greasy deposits must first be removed with soapy water or a suitable cleaning solvent not aggressive for copper or aluminium before cleaning with compressed air or a water jet The receiver drier must be replaced principally whenever work has been performed on the refrigerant circuit The filter mat must be replaced at regular intervals The drain holes for rain water in the baseplate must be unobstructed IMPORTANT Under no circumstances may refrigerant be discharged into the atmosphere Page 70 Rooftop Air Conditioning System Citysphere 6 4 Maintenance and service checklist Frequency System component Maintenance tasks m 6m Refrigerant circuit Connections
60. emperatur gr er als 22 C Innenraumtemperatur gr er als Au entemperatur minus Temperatursolldifferenz TSD angezeigter Wert auf dem Display des Bedienteiles 3 4 5 12 13 A t TIE MU El Kaltluft Kaltluft 18 14 siehe Abb 2 3 Abb 2 4 K hlbetrieb der Anlage Seite 6 Aufdachklimaanlage Citysphere Der Verdichter mit integriertem Elektromotor l uft an Er komprimiert das K ltemittelgas und f rdert es in den Verfl ssiger wo es unter W rmeabgabe kondensiert Die entstehende Kondensationswarme bertr gt der Verfl ssiger an die durch ihn str mende Au enluft Dabei sorgt das Axialgeblase auch bei stehendem Fahrzeug f r ausreichende L ftung Das fl ssige K lte mittel str mt durch den Sammler Trockner zum Expansionsventil es entspannt durch geregelten Druckab fall und geht unter starker W rmeaufnahme im Verdampfer wieder in den gasf rmigen Zustand ber Die warme Umluft des Fahrgastinnenraumes wird vom Verdampfergebl se angesaugt mit Frischluft vermischt im Verdampfer gek hlt und getrocknet und dann ber den Luftverteiler in den Fahrgastinnen raum zur ckgef rdert Dabei entstehendes Kondenswasser wird abgeschieden und ber die Ablauf ff nungen nach au en geleitet Im Betrieb wird der K ltekreislauf durch den Vereisungsschutzschalter und den Druckschalter berwacht Diese beiden Schalter k nnen den Verdichter
61. en with the engine off and the power supply switched off The battery must be disconnected before starting the work Do not wear metal jewellery bracelets watches necklaces rings when working on the air conditioning system 1 4 Certification a The electro magnetic compatibility EMC has been checked b The standards of the ECE Regulation R10 Rev 03 are complied 1 5 Suggestions for corrections and improvements Complaints improvements and suggestions for correcting this manual should be addressed to Page 40 Spheros GmbH Friedrichshafener Stra e 9 11 D 82205 Gilching Phone 449 0 8105 7721 887 Fax 49 0 8105 7721 889 Rooftop Air Conditioning System Citysphere 2 GENERAL DESCRIPTION The rooftop air conditioning system is designed for the cooling air conditioning and heating comfort version only of city buses The rooftop air conditioning system is available as master and as slave version With the master unit come all the documents required for installation and all components necessary for operation such as the control device control panel cables 2 the control panel 3 and the temperature sensors Exactly one master unit has always to be mounted per vehicle The preferred position for the control panel is the driver s area and dependent on that the foremost the preferred position for the master unit 1 The master unit can provide up to five slave units 5 with operation signals Each slave
62. enlosen EC Motor und Elektronik Sobald die K hlfunktion aktiv ist wird der Verdichter ber Pin 1 des Verdichterkabels aktiviert und mit dem erforderlichen Drehzahlsignal angesteuert PWM Signal Dabei verdichtet er das K ltemittel auf den zur Verfl ssigung erforderlichen Druck Der integrierte Elektromotor verf gt ber einen Sanftanlauf zur Vermeidung von Stromspitzen auf das Bord netz einer Spannungs berwachung 21 V bis 31 V einen berlastschutz und eine Temperatur berwa chung der Elektronik 5 C bis 96 C AuRerhalb der Grenzen wird der Verdichter abgeschaltet Erneute Inbetriebnahme erfolgt durch wiederholtes Einschalten der Anlage HINWEIS Die Funktion des Verdichters ist gesperrt wenn an Pin 4 des Verdichter Kabels keine Bordspannung anliegt Sicherheitskette Druckschalter und Vereisungssensor Seite 9 Aufdachklimaanlage Citysphere 3 TECHNISCHE DATEN 3 1 Klimaanlage Benennung Abmessungen Aufdachklimaeinheit L nge x Breite x H he Gewicht Betriebsspannung entspr Fahrzeug Bordnetz Stromaufnahme Gesamte Stromaufnahme Verdichtermotor Verfl ssigergebl se Verdichtergeblase Schaltpunkte Niederdruckschalter Ein Aus Schaltpunkte Hochdruckschalter Aus Ein Nennleistung bei Innentemperatur 25 C AuRentemperatur 29 C Verdampfergebl se Luftvolumenstrom frei blasend Schaltpunkt Vereisungsschalter Aus Ein K ltemittel Heizleistung
63. ent lectrique c t v hicule El ments de fixation pour la pose des c bles de raccordement Porte fusible et fusibles pour la s curisation des c bles de raccordement lectriques Porte fusible et fusibles pour le raccordement de la commande sur la borne 15 Colle Sika 252 nettoyant Sika Cleaner 205 agent activant Sika Primer 215 toile meri Mousse d tanch it pour les espaces entre le toit et les toits ext rieur et int rieur autour de l installation pour viter les courts circuits et avec la qualification requise suivante cellules ferm es faible absorption d eau Comportement au feu FMVSS 302 ou 95 28 CE Annexe IV Par exemple D2600 de Cellofoam G n rateurs suppl mentaires pouvant s av rer n cessaires avec le kit de montage Page 91 Climatisation sur toiture Citysphere 4 6 Mat riel d quipement n cessaire outillage sp cifique et accessoires a Montage sur ouverture de secours existante Scie pour enlever le cadre de l ouverture de secours existante Spray silicone pour lubrifier la lame de scie b Pour l entretien vacuation remplissage et contr le du circuit de r frig ration Station de r cup ration du r frig rant R134a Pompe vide capacit d aspiration de 5 m h min pression de sortie 1 mbar Flexibles de remplissage avec raccords rapides pour R134a D tecteur de fuites Thermom tre num rique R frig rant R134a Huile frigorifique BSE55 Equ
64. eraturen von 17 C bis maximal 35 C gepr ft werden Dabei muss die Anlage im Testmodus 7 betrieben werden Die Haube muss zur Druckpr fung aufgebaut sein da die Luftbeaufschlagung der Warmetauscher f r das Erreichen der Betriebsdr cke entscheidenden Einfluss hat Seite 35 Aufdachklimaanlage Citysphere Es m ssen sich folgende ca Werte ergeben Au entemperatur Niederdruckmanometer Hochdruckmanometer Innentemperatur 17 C 2 7 0 2 bar 8 4 2 bar 20 C 2 9 0 2 bar 9 0 2 bar 25 C 3 3 0 2 bar 10 3 2 bar 30 C 4 1 0 2 bar 11 4 2 bar 35 C 4 7 0 2 bar 12 8 2 bar Bei Abweichung der gemessenen Dr cke von diesen Werten ist eine Fachwerkstatt mit der berpr fung der Ursachen zu beauftragen Nach Beendigung der Druckpr fung die Pr fmanometer demontieren und Dichtkappen aufschrauben 6 8 2 Sichtpr fung Nach erfolgter Instandsetzung ist eine Sichtpr fung Kapitel 6 5 durchzuf hren Seite 36 Aufdachklimaanlage Citysphere 7 GARANTIEABWICKLUNG Im Garantiefall an die zust ndige Handelsorganisation wenden Seite 37 Aufdachklimaanlage Citysphere Seite 38 Rooftop Air Conditioning System Citysphere 1 INTRODUCTION This installation and service instructions contains important information to assist trained personnel in the installation operation and maintenance of the rooftop air conditioning system 1 1 Meaning of emphases WARNINGS CAUT
65. es L quipement doit tre prot g c t v hicule directement apr s la batterie 100 A maxi La section des c bles est d termin e de la facon suivante Section minimale 25 mm partir d une longueur de c ble longueur simple de 19 m utiliser une section de 2 et partir d une longueur de c ble de 26 m jusqu 38 m utiliser une section de 50 mm Voir galement Conducteurs lectriques en cuivre pour v hicules automobiles DIN VDE 0298 Partie 4 a b c D brancher la batterie du v hicule ATTENTION Pour le branchement lectrique de l quipement se conformer aux instruc tions du constructeur du v hicule N utiliser que des c bles pour v hicules ayant une section suffisante Les travaux lectriques ne doivent tre effectu s que par un personnel habilit Utiliser des passe c bles des prot ge arr tes appropri s pour la pose des c bles en travers des t les C bler les raccordements entre la batterie du v hicule et l quipement Poser les c bles dans des gaines de protection et les fixer avec des attache c bles Brancher l alimentation lectrique de l quipement aux bornes de c blage pr vues sur la platine de raccordement lectrique Fig 2 3 ATTENTION Il faut ici imp rativement respecter la polarit p le borne de c blage 8 p le borne de c blage M10 Toute inversion de polarit risque de d truire la commande lectronique Pr v
66. est pas correct la diff rence temp rature consigne appara t de nouveau Lorsque le mot de passe est bon on peut avec les touches QJ et J basculer entre les sorties et les entr es validant avec Bl on parvient au menu correspondant Pour quitter le mode test appuyer sur la touche La s lection de la sortie entr e souhait e se fait avec les touches EY et est valid e avec la touche gg Page 104 Climatisation sur toiture Citysphere Description avec les touches Y et M4 Le ventilateur de l vaporateur fonctionne 25 de sa capacit et peut tre modifi avec les touches E et 8 ment la batterie du v hicule Le compresseur le ventilateur de l vaporateur et le ventilateur du condenseur fonc tionnent puissance maximale Le ventilateur de l vaporateur peut tre modifi Attention le fonctionnement sans moteur du v hicule peut d charger tr s rapide Attention Lors de temp ratures inf rieures 17 C ce mode n est autoris e que pour la dur e inscrite au tableau plus haut Le ventilateur du condenseur fonctionne puissance maximale Sorties Param tre a LI 0g za _ l L a LI 0g touches EN et M4 ment la batterie du v hicule L l ment chauffant lectrique est allum le ventilateur de l vaporateur tourne au r gime du chauffage Le ventilateur de l vaporateur peut tre modifi avec les Attention le fonctionnement sans mo
67. et son utilisation comme le bo tier de commande le faisceau de c bles de la commande 2 la commande 3 et les sondes de temp rature faut toujours utiliser exactement une unit maitre par v hicule Le si ge conducteur est un bon emplace ment pour la commande et en relation l unit ma tre 1 peut alors occuper la position la plus en avant L unit ma tre peut alimenter en signaux de fonctionnement jusqu cinq unit s esclaves 5 Chaque unit esclave est dot e d un faisceau adaptateur de c bles 6 pour le raccordement l unit plac e devant elle L alimentation lectrique des unit s se fait partir de l alimentation du v hicule via les c bles 4 non livr s Les unit s sont con ues pour une tension de 24 V L quipement est d j rempli avec du r frig rant R134a et il ne reste plus qu le brancher au r seau de bord lors du montage Unit ma tre C ble dispositif de commande Commande C ble alimentation lectrique Unit esclave Faisceau de c bles O1 Fig 2 1 Page 79 Climatisation sur toiture Citysphere 2 1 Composantes La climatisation sur toiture est repr sent e la Fig 2 3 1 Capot partie du bord ext rieur 2 Plaque de base constituant la partie portante 3 Condenseur 4 Compresseur 5 Ventilateur condenseur 6 Pressostat 7 Collecteur d shydrateur filtre pour r frig rant 8 Raccord de charge HP 9 Raccord d
68. eur Raccords des flexibles non endommag s et serr s correctement l ments de fixation vis de fixation serr s correctement Branchement lectrique en bon tat Page 109 Climatisation sur toiture Citysphere 6 6 Recherche des d fauts et mesures pour leur limination 6 6 1 G n ralit s a Une m thode syst matique est adopter pour la recherche de d fauts et leur limination Les me sures correspondantes en cas de perturbations caract re g n ral ou d carts par rapport aux va leurs th oriques lors du contr le de la pression sont mettre en uvre comme d crit ci dessous b Seul un personnel comp tent quip d un outillage sp cifique est qualifi pour rechercher et limi ner certains d fauts 6 6 2 Causes en cas de d fauts de la partie lectrique V rifier syst matiquement les diff rents circuits lectriques l aide du sch ma lectrique voir fig 3 1 et localiser le d faut V rifier de pr f rence le passage du courant au niveau des connexions des interrup teurs des relais etc V rifier principalement les causes suivantes pouvant tre l origine de l incident Fusibles d fectueux Corrosion des contacts enfichables Mauvais contact des connecteurs D faut de sertissage des connecteurs Corrosion des conducteurs et des fusibles Corrosion des p les de batterie 6 6 3 Causes en cas de perturbations dans la climatisation Ventil
69. exchanger surface It cools the hot refrigerant gas so that the latter liquefies and undercools And transfers the condensation heat to the outside air flowing through it via the fins at the same time Receiver drier The receiver drier 7 Fig 2 3 is an expansion and storage reservoir for refrigerant Its lower part contains a granulated desiccant which extracts and chemically binds small amounts of water from the refrigerant In addition it filters out particles of dirt from the refrigerant circuit which otherwise could lead to faults Thermostatic block valve The thermostatic block valve 11 Fig 2 3 with outer pressure compensation regulates the flow of refrigerant to the evaporator in accordance with the need for refrigerant resp the temperature in the evaporator The thermostatic expansion valve represents the control element between high and low pressure part of the refrigerant circuit Evaporator The evaporator 12 Fig 2 3 consists of copper pipes and aluminium fins interconnected to form a large heat exchanger surface In order to use the available space for construction best possible the evaporator is bent U shaped The refrigerant flowing through the pipe from the expansion valve changes from the liquid to the gaseous state and superheats The required evaporation heat is extracted from the cabin air flowing through the fins and is transmitted through the pipe to the refrigerant The air dries as it cools and condensation w
70. for repairs b The system s original condition must always be restored when performing repairs Before opening disassembling components in the refrigerant circuit the refrigerant must be drained into the recycling station provided and disposed of properly or reused d After completing repairs on the refrigerant circuit the system must be evacuated in accordance with the operating instructions of the recycling station filled with refrigerant on the high pressure side with the system at rest 6 8 Post repair procedures and testing 6 8 1 Check refrigerant pressures General As a rule every air conditioning system filled with refrigerant is a pressurized system The pressure is the same throughout the system circuit and depends on ambient temperature During operation of the system the working pressure on the intake side differs from that on the delivery side of the compressor The pressures differ and are influenced by the compressor operating speed the temperature inside the vehicle the outside air temperature and relative humidity Abnormal working pressures indicate that there is a fault in the system The working pressure should be tested with an on board power supply of 24 26 V and at air temperatures between 17 C and max 35 C The system must be operated in the test mode 5 2 The hood must be fitted for the pressure test since the air pressure of the heat exchangers has a decisive influence on whether or not the
71. ft aus dem Deckenbereich angesaugt wird Abb 4 18 Hutauf dem Luftverteiler ausrichten und festnieten Luftverteiler montieren Darauf achten dass er mit der Innenverkleidung des Daches fluchtet und dass der Hut umlaufend an der Dichtung der Grundwanne anliegt Befestigung des Luftverteilers bei den mittleren Gewindestangen mit Muttern M8 und an den anderen Gewindestangen mit den Adaptern M6 M8 siehe Abb 2 3 RER ae ey Seite 25 Aufdachklimaanlage Citysphere Geblasestecker verbinden und mit Kabelband gegen Scheuern sichern Luftansauggitter befestigen Abb 4 20 4 11 Haube montieren Luftfilter auf richtigen Sitz kontrollieren Abb 4 21 Nach Aufsetzen der Haube das Verfl ssigergebl se anstecken Das Kabel m glichst weit auf die in Fahrtrichtung gesehen rechte Seite ziehen Das Gebl sekabel mit dem Kabelclip an der Trennwand rechts befestigen um w hrend des Betriebes eine Kollision des Kabels mit dem Laufrad des Gebl ses zu vermeiden Das Verfl ssigergebl se und das Gitter einsetzen und die 4 Schrauben ansetzen Danach die Haube mit den 7 Flachkopfschrauben befestigen AbschlieRend alle Schrauben festziehen Geblase 4 Nm Torx30 Haube 3Nm Schlitz Seite 26 5 1 5 2 5 3 5 4 b Aufdachklimaanlage Citysphere INBETRIEBNAHME Sicherheitshinweise Die Sicherheitshinweise Kap 1 3 sind zu
72. g mit Lecksuchgerat durchf hren X Verfl ssiger Lamellen auf Zustand pr fen bei Verschmutzung reinigen X Kondenswasserablauf ffnungen pr fen und ggf reinigen X Aufdachklimaeinheit Gesamtzustand und Anschlu stellen auf festen Sitz pr fen X Verdichter Verdichter Auf abnormale Ger usche w hrend des Laufes pr fen X Befestigungselemente Auf Zustand und Funktion pr fen X elektr Anschl sse Auf Oxidation pr fen X Elektr Anschl sse Anschlussleitungen Auf einwandfreien Zustand pr fen X Steckverbindungen Auf einwandfreien Zustand und festen Sitz pr fen X Legende m monatlich a j hrlich 6m bei ganzj hrigem Betrieb halbj hrlich durchf hren 6 5 Pr fungen vor Instandsetzung Zur Vermeidung von unn tigen Demontage bzw Doppelarbeiten ist die Klimaanlage vor Beginn von Instandsetzungsarbeiten auf Gesamtzustand zu pr fen Sichtpr fung a u erer Zustand Aufdachklimaeinheit Haube keine Risse Lacksch den Luftein und ausl sse sauber und unbesch digt Befestigungspunkte auf festen Sitz keine Korrosion Kabelanschl sse einwandfrei Blechdurchf hrungen einwandfrei b Luftverteiler auf Zustand Befestigungspunkte schrauben auf festen Sitz Umluftansauggitter unbeschadigt sauber C Verdichter auf Zustand Rohranschl sse unbesch digt fester Sitz Befestigungselemente schrauben auf festen Sitz Elektrischer Anschluss unbesch digt S
73. he Versorgung der Anlagen erfolgt ber die Kabel 4 nicht im Lieferumfang von der Fahrzeug versorgung aus Die Anlagen sind f r eine Betriebspannung von 24 V ausgelegt Die Anlagen sind mit K ltemittel R134a bef llt und m ssen bei der Montage nur an das Bordnetz ange schlossen werden Master Anlage Kabel Bedienteil Bedienteil Kabel elektrische Versorgung Slave Anlage 6 Adapterkabel Abb 2 1 Seite 3 Aufdachklimaanlage Citysphere 2 1 Komponenten Die Aufdachklimaanlage ist in Abb 2 3 dargestellt 1 Haube Konturteil 2 Grundwanne als tragendes Strukturteil 3 Verfl ssiger 4 Verdichter 5 Verfl ssigergebl se 6 Druckschalter 7 Sammler Trockner Filter f r K ltemittel 8 F llanschluss HD 9 F llanschluss ND 10 Vereisungsschutzschalter 11 Expansionsventil 12 Verdampfer 13 Luftfilter 14 Verdampfergeblase 15 Elektrischer Heizer nur Comfortversion 16 Au entemperaturf hler nur Master Anlage 17 Elektroplatte siehe Abb 2 2 18 Luftverteiler 19 Gitter 20 Wasser Ablauf ffnungen 21 Griffmulden bzw Flachen f r Hebevorrichtung GL W550 17a 17b 17c 17d 17e 17f 179 Sicherungen Steuerger t nur Master Anlage Elektrische Schnittstelle zum Be dienteil nur Master Anlage Elektrische Schnittstelle zu weite ren Anlagen Relais f r elektrische Heizung nur Comfortversion
74. he heating 25 40 10 gt Manual adjustment of the radial fan 0 Blocked 1 1 0 1 Enabled Page 69 Rooftop Air Conditioning System Citysphere 6 6 1 MAINTENANCE Safety instructions The safety instructions and regulations in chapter 1 3 must be observed 6 2 8 General All work on the refrigerant circuit may only be carried out by qualified personnel from duly authorized specialist repair shops The special equipment tools and accessories listed in chapter 4 6 are required and must be used for maintenance work on the refrigerant circuit Like all parts of the vehicle the air conditioning system is subject to constant stresses The specified maintenance work must be carried out regularly in order to ensure trouble free operation of the system and avoid damage to the components Proper handling of the system and a complete record of all the required scheduled maintenance are essential for acceptance of possible warranty claims concerning damaged components subject to maintenance To prevent moving parts in the refrigerant circuit from seizing up due to resinification of the oil the air conditioning system must be switched on for approx 10 minutes at least once per month when itis not in regular use Requirement Minimum outside temperature gt 12 C or heated hall Maintenance and Care Regardless of the following schedule all screw connections securing the rooftop air conditioning syst
75. int rieur de la plaque de base sur le toit du bus Page 94 Climatisation sur toiture Citysphere lt Sens la conduite 604 D coupe de l ouverture 970x564 R80 564 Lnd x Milieu couture coll e 20 pour 970x564 37 pour 970x530 Fig 4 6 Veiller ce que les supports soient gale distance du toit Page 95 Climatisation sur toiture Citysphere D polir la plaque de base et le toit dans la zone de collage Fig 4 6 et Fig 4 10 les nettoyer avec du nettoyant Sika Cleaner et les pr traiter avec Sika Primer respecter les indications du produit Fig 4 8 Fig 4 9 Page 96 Climatisation sur toiture Citysphere Mettre une couche de Sika Raupe sur le toit et y d poser l quipement L espace de collage n cessaire est cr par des encoches dans la surface collante de la plaque de base Fig 4 10 V rifier de l int rieur du bus si tout est bien tanch tout autour Fig 4 11 Fixer les supports arri re et centraux avec de la colle Sika et les visser au contre support haut l aide de vis six pans creux Fixer le support avant avec la tige filet e et le contre crou au goujon filet Ne pas solliciter les raccords coll s avant que la colle ne soit durcie m Support avant Fig 4 12 Page 97 Climatisation sur toiture Citysphere 4 9 Effectuer les raccordements lectriqu
76. ipement de contr le avec manom tre de pression d aspiration et manom tre de haute pression 4 7 Pr paration de la toiture du v hicule Le montage d pendant du type de v hicule il convient de tenir compte des consignes du con structeur du v hicule Montage sur ouverture de secours existante Page 92 Enlever l habillage int rieur du toit Fig 4 1 Climatisation sur toiture Citysphere Enlever le cadre de l ouverture de secours l aide de la scie Pour cela s parer le joint horizon tal du joint vertical graisser la lame de la scie l aide du spray silicone Fig 4 2 Fig 4 3 ATTENTION N endommager aucun l ment porteur par exemple arceau raidisseurs ni l ment int gr Page 93 Climatisation sur toiture Citysphere Enlever les traces de colle et nettoyer les nouvelles surfaces collantes Fig 4 4 4 8 Coller l installation La premi re unit dans le sens de la conduite devrait tre l unit ma tre reconnaissable l appareil de commande et la sonde de temp rature Le condenseur est monter dans le sens de la conduite Les unit s suivantes sont les unit s esclaves pilot es par l unit ma tre Installer l quipement le centrer et marquer les rep res Abb 4 5 NOTA Le rayon de l ouverture de secours n est pas obligatoirement adapt e au contour de la surface collante de la plaque de base C est pourquoi il est conseill de reporter le contour
77. l connections 60 4 10 Mount air diffusor 62 4 11 Mount hood 64 5 STARTUP 65 5 1 Safety instructions 65 5 2 Operator instructions 65 5 3 Controls and indicators 65 Citysphere 5 4 Putting into service for the first time 5 5 Additional control panel functions MAINTENANCE 6 1 Safety instructions 6 2 General 6 3 Maintenance and Care 6 4 Maintenance and service checklist 6 5 Inspections before repair 6 6 Troubleshooting 6 7 Repairs 6 8 Post repair procedures and testing 7 WARRANTY CLAIMS PROCESSING 65 66 70 70 70 70 71 71 72 73 73 75 Citysphere Sommaire 1 INTRODUCTION 77 1 1 Signification des signalisations 7T 1 2 Autre documentation utiliser 77 1 3 Instructions et prescriptions de s curit 77 1 4 Certification 78 1 5 Suggestions d am lioration ou de modification 78 2 DESCRIPTION GENERALE 79 2 1 Composantes 80 2 2 Syst me lectrique 82 2 3 Mode de fonctionnement de la climatisation 82 2 4 Conception fonction et mode de fonctionnement des sous ensembles 84 3 DONNEES TECHNIQUES 86 3 1 Climatisation 86 3 2 Fusibles lectriques 87 3 3 Compresseur Bitzer ECH 209 87 3 4 Sch ma de raccordement 88 3 5 Sch ma lectrique Unit ma tre 89 3 6 Sch ma lectrique Unit esclave 90 4 MONTAGE 91 4 1 Consignes de s curit 91 4 2 Conditions pour le montage 91 4 3 Kit de montage pour l unit maitre 91 4 4 Kit de montage pour l unit esclave 91 4 5 Non compris dans le kit de montage et
78. len f hren kann ACHTUNG Diese berschrift wird benutzt wenn ungenaues Befolgen oder Nichtbe folgen von Anweisungen oder Verfahren zur Besch digung von Bauteilen f hren kann HINWEIS Diese berschrift wird benutzt wenn auf eine Besonderheit aufmerksam gemacht werden soll 1 2 Zus tzlich anzuwendende Dokumente Betriebsanweisung Aufdachklimaanlage Citysphere 1 3 Sicherheitshinweise und bestimmungen Die Aufdachklimaanlage wurde nach den EG Richtlinien konstruiert und wird auch nach diesen produziert Bei sachgerechter Montage und Nutzung entsprechend der Einbau und Serviceanweisung ist die Anlage betriebssicher Wird das in den Fahrzeugpapieren angegebene H henma durch den Einbau der Aufdachklimaanlage berschritten so ist dies durch eine Abnahme nach S 19 StVZO zu legalisieren Grunds tzlich sind die allgemeinen Unfallverh tungsvorschriften zu beachten ber den Rahmen dieser Vorschriften hinausgehende Allgemeine Sicherheitsbestimmungen sind nachfolgend aufgef hrt Die speziellen Sicherheitsbestimmungen sind in den einzelnen Abschnitten bzw Verfahren in Form von Hervorhebungen angegeben Allgemeine Sicherheitsbestimmungen Die Nichtbeachtung der Einbauanweisung und der darin enthaltenen Hinweise f hren zum Haftungsaus schluss seitens Spheros Gleiches gilt f r nicht fachm nnisch oder nicht unter Verwendung von Originaler satzteilen durchgef hrte Reparaturen Elektrische Leitungen und Bedienelement
79. leurs mesur es et ces valeurs s adresser un atelier sp cialis pour le d pistage de l origine des d fauts Apr s le contr le de la pression d monter les manom tres de contr le et revisser les capuchons 6 8 2 Contr le visuel Apr s la remise en tat effectuer un contr le visuel conform ment au chapitre 6 5 Page 112 Climatisation sur toiture Citysphere 7 CONDITIONS DE GARANTIE En cas de garantie s adresser l instance appropri e Page 113
80. limaanlage Citysphere 6 6 1 INSTANDHALTUNG Sicherheitshinweise Die Sicherheitshinweise und vorschriften Abschnitt 1 3 sind zu beachten 6 2 a Allgemeines Alle Arbeiten am K ltemittelkreislauf sind nur von sachkundigem Personal autorisierter Fachwerk st tten auszuf hren Zu Instandhaltungsarbeiten am Klimakreislauf sind die in Kapitel 4 6 aufgef hrten speziellen Be triebsmittel Sonderwerkzeuge sowie Zubeh rteile erforderlich und einzusetzen Wie alle Teile eines Fahrzeuges ist auch die Klimaanlage einer standigen Belastung ausgesetzt Um einen einwandfreien Betrieb der Anlage zu gew hrleisten und um Besch digungen von Teilen zu vermeiden m ssen regelm ig die vorgeschriebenen Wartungsarbeiten durchgef hrt werden Die richtige Behandlung der Anlage mit Nachweis ber die Durchf hrung aller vorgeschriebenen Wartungsarbeiten sind Voraussetzung f r die Anerkennung eventueller Gew hrleistungsanspr che bei Sch den an Teilen die der Wartung unterliegen Um das Festsetzen beweglicher Teile innerhalb des K ltemittel Kreislaufes infolge lverharzung zu vermeiden ist bei Betriebspausen mindestens einmal im Monat die Klimaanlage f r einen Zeit raum von ca 10 Minuten einzuschalten Voraussetzung Mindest AuRentemperatur gt 12 C oder beheizte Halle Wartung und Pflege Unabh ngig von nachfolgendem Zeitplan sind innerhalb der ersten 4 Wochen nach erstmaliger In betriebnahme der Aufdachk
81. limaanlage alle Geratebefestigungen auf festen Sitz zu pr fen Auch wenn die Klimaanlage nicht betrieben wird kann ein VerschleiR von einzelnen Komponenten durch normale Alterung oder Beanspruchung durch den Fahrbetrieb auftreten Daher sind die im Wartungs und Serviceplan aufgef hrten Kontrollen unabh ngig von der Betriebszeit der Anlage durchzuf hren Unabh ngig von der Betriebszeit der Anlage ist auch ein Verlust an K ltemittel trotz dichter Lei tungsanschl sse m glich Bei relativ gro em K ltemittelverlust kann jedoch eine Undichtigkeit in der Anlage angenommen werden Das Reinigen der Verfl ssiger oder Verdampferlamellen erfolgt bei geringer Verschmutzung mit Pressluft gegen die normale Luftstr mungsrichtung Bei starker Verschmutzung oder fettigem Belag ist erst mit Seifenlauge oder geeigneter Reini gungsl sung nicht aggressiv gegen Kupfer oder Aluminium zu reinigen und mit Pressluft oder Wasserstrahl nachzubehandeln Bei Arbeiten am K ltemittelkreislauf ist der Sammler Trockner grunds tzlich zu wechseln Die Filtermatte ist zu erneuern Die Ablauf ffnungen f r Regenwasser in der Grundwanne sind freizuhalten ACHTUNG Das K ltemittel darf nie in die freie Atmosph re abgelassen werden Seite 32 Aufdachklimaanlage Citysphere 6 4 Checkliste Wartung und Pflege Anlagenteil Wartungsarbeiten H ufigkeit m 6m K ltemittelkreislauf Anschl sse Dichtigkeitspr fun
82. limatisation sur toiture est vacu e par les ouvertures d coulement 20 Fig 2 3 Fonctionnement du chauffage seulement sur la version Comfort D s le d marrage de l quipement la commande surveille la temp rature ext rieure et la temp rature ambiante Aussit t que les conditions suivantes sont remplies la fonction de chauffage de la climatisation se met en marche Le moteur du v hicule tourne signal de D 61 La temp rature ext rieure est inf rieure 17 C La temp rature ambiante est comprise entre 10 C et 22 C g 4 5 15 12 13 Air frais Air chaud Air chaud 18 14 Air de circulation voir Fig 2 3 Fig 2 5 Mode chauffage de l quipement Page 83 Climatisation sur toiture Citysphere 2 4 Conception fonction et mode de fonctionnement des sous ensembles Condenseur Le condenseur 3 Fig 2 3 est compos de serpentins et d ailettes en aluminium reli s entre eux pour former une grande surface d changeur thermique ll refroidit le gaz r frig rant chaud de mani re ce que celui ci se liqu fie et devienne tr s froid et il transmet la chaleur produite par la condensation l air ext rieur qui le traverse par le biais des ailettes Collecteur d shydrateur Le collecteur d shydrateur 7 Fig 2 3 est un r servoir de compensation et d accumulation du r frig rant Il contient dans sa partie m
83. mpresseur trop faible Compresseur d fectueux Page 110 Climatisation sur toiture Citysphere Pression du manom tre de basse pression trop basse Obstruction dans la conduite d aspiration ou de pression d par exemple un coude dans le flexible D tendeur d fectueux Quantit trop faible de r frig rant D bit d air dans l vaporateur trop faible Oollecteur d shydrateur bouch 6 7 Travaux de r paration ATTENTION Le r frig rant ne doit en aucun cas tre rejet dans l atmosph re NOTA Respecter les consignes et les prescriptions de s curit indiqu es au chapitre 1 3 et les indications donn es au chapitre 6 2 N utiliser que des pi ces de rechange d origine et remettre en tat iden tique l origine a Il fut syst matiquement utiliser des pi ces de rechange d origine ou des pi ces normalis es pour les r parations b I faut remettre l quipement dans son tat d origine lors de l ex cution des travaux Avant toute ouverture d pose de pi ces du circuit de r frig ration aspirer le r frig rant et le stok ker dans la station de r cup ration pr vue cet effet puis l liminer ou le r utiliser d Apr s l ex cution des travaux sur le circuit de r frig ration il faut vacuer la station de r cup ration conform ment aux instructions remplir l installation avec du r frig rant c t pression installation l arr t 6 8 Contr les et tra
84. necessary additional generators with installation kit Page 53 Rooftop Air Conditioning System Citysphere 4 6 Required equipment special tools and accessories a Installation on existing hatch cut out Jigsaw to remove existing hatch frame Silicone spray for lubricating the saw blade b For service evacuation filling and testing the refrigerant circuit Servicing recycling station for refrigerant R134a Vacuum pump suction rate min 5 m h final pressure 1 mbar Filler hoses with quick disconnect couplings for R134a Leakage tester Digital thermometer Refrigerant R134a Lubricating oil for refrigerating compressors BSE55 Test fittings with intake pressure and high pressure gauges 4 7 Preparations on vehicle s roof Installation depends on the type of vehicle The vehicle manufacturer s instructions must therefore be observed Installation on existing roof hatch cut out Page 54 Remove inner lining of ceiling Fig 4 1 Rooftop Air Conditioning System Citysphere Remove dormer window frame with jigsaw To that sever adhesion horizontally and vertically lubricate saw blade with silicone spray Fig 4 2 Fig 4 3 IMPORTANT Ensure that load bearing elements e g roof hoops reinforcements and installed parts are not damaged Page 55 Rooftop Air Conditioning System Citysphere Remove adhesion remainder and clean new adhesion surface Fig 4 4 4 8 Adhesive bonding of the uni
85. nificance OV Flashing Fault Diagnostic output compressor motor Zor24V On OK Zoro Flashing No elec heating i Automatic electrical heating element element present gt identification with relay installed i i y 24 V On Elec heating element present ZorOV Flashing Fault D terminal 15 24V On OK 24V Flashing Fault N fan Zor0V On OK gt 24V Flashing Fault Um Radial fan i Zor0V On OK Z stands for high resistance Page 67 Rooftop Air Conditioning System Citysphere 5 5 2 Visualization mode You will reach the visualization mode by simultaneously pressing the buttons 9 and for a few seconds With the buttons EY and the desired operation mode can be selected Its value will be displayed by pressing t he fff button With button you will get back to the selection of operation status by pressing once again you can leave the visualization mode Operation status Description HI Inside temperature f Outside temperature H i On board voltage V H PWM radial fan pa ai PWM compressor Software version control panel 4 Software version control device l 1 Control partial calculation proportional mr quota 1 71 Control partial calculation integral 1 1 quota H Temperature nominal value eo Hour meter compressor Hour meter electrical heating element r Di comfort version only
86. oir des dispositifs anti traction Effectuer le c blage entre la commande et l unit maitre l aide du faisceau de c bles fourni Monter la commande un emplacement appropri et brancher le faisceau de c bles Page 98 Climatisation sur toiture Citysphere Fig 4 14 Fig 4 15 Raccorder le faisceau de c bles avec la borne 15 et D borne 61 sur la borne 15 intercon necter le porte fusible et le fusible 5 A Poser les c bles dans des gaines de protection et les fixer avec des attache cables Raccorder les c bles conform ment au code couleur au bornier 4 p les de l unit maitre Fixer la sonde de temp rature ambiante fournie la plaque lectrique et la brancher Effectuer le c blage entre l unit ma tre et l unit esclave ou entre une unit esclave et une autre unit esclave Raccorder le faisceau de c bles fourni correspondant la num rotation aux borniers 7 p les des deux unit s Poser les c bles dans des gaines de protection et les fixer avec des attache cables Page 99 Climatisation sur toiture Citysphere 4 10 Monter le r partiteur d air Monter d abord les tiges filet es avant et les arr ter Puis monter les autres tiges filet es la m me hauteur et les arr ter Habillage int rieur Attention En serrant bien tenir l crou sup rieu
87. op Air Conditioning System Citysphere 4 10 Mount air diffusor First adjust the forward thread rods in height and lock Then adjust the remaining thread rods to the same height and lock L Lining Attention While tightening fix the upper nut Fig 4 16 Cut out the ceiling lining distance to the thread rods approx 20 30 mm 820x530 Page 62 Rooftop Air Conditioning System Citysphere Affix foam outright in the gap between roof and inner ceiling lining to avoid that air is drawn from the ceiling area Fig 4 18 Align hood on the air diffusor and rivet Install air diffusor Pay attention that it aligns with the inner ceiling lining and that the hood fits closely round about to the seal of the baseplate Attach the air diffusor to the middle thread rods using nuts M8 and to the other thread rods using adapters M6 M8 Ref Fig 2 3 vn ARE 63 Rooftop Air Conditioning System Citysphere Connect fan plug and secure with cable tape against chafing Fasten intake air grille Fig 4 20 4 11 Mount hood Check air filter for correct fit Fig 4 21 After hood installation plug in the electrical connector of the condenser fan Pull the cable as far as possible to the right side facing the direction of travel Secure the condenser fan cable using a cable clamp to the right partition wall to avoid a
88. or Resulting condensation water is discharged via drains During operation the refrigerant circuit is monitored by the anti icing switch and the pressure switch These Switches may switch off the compressor if required If a defect occurs at one of the units the other units continue normal operation When the air conditioning system is switched off at the control panel the fan motors and the compressor are stopped the power supply of all components however will be maintained Rainwater entering the rooftop system is discharged via several drain holes 20 Fig 2 3 Heating operation comfort version only Once the system is switched on the outside air temperature and the inside air temperature will be measured by the control system A soon as the following conditions are complied the heating function of the unit starts The vehicle motor is running signal from D 61 The outside temperature is less than 17 C The inside temperature is between 10 C and 22 C _ D Warm air a 4 5 15 12 13 Warm air 18 14 gt Circulating air Ref to Fig 2 3 Fig 2 5 Heating operation of the unit Page 45 Rooftop Air Conditioning System Citysphere 2 4 Design purpose and principle of operation of the assemblies Condenser The condenser 3 Fig 2 3 consists of aluminium flat pipes and fins interconnected to form a large heat
89. owing conditions are complied the cooling function of the unit starts The vehicle motor is running signal from D 61 The outside temperature is higher than 17 C The inside temperature is higher than 22 C The inside temperature is higher than outside temperature minus temperature nominal difference TSD value shown on the panel display 3 4 5 12 13 m LUZ Z4 ES EY n v mo an D Jw gt Cold air gt Cold air 18 14 Circulating air Ref to Fig 2 3 Fig 2 4 Cooling operation of the unit Page 44 Fresh air Rooftop Air Conditioning System Citysphere The compressor with integrated electric motor runs up It compresses the refrigerant gas and delivers it to the condenser where it condenses and gives off heat The resultant condensation heat is transferred to the outside air flowing through the condenser In this process the axial fan maintains a sufficient ventilation even when the vehicle is stationary The liquid refrigerant flows through the receiver drier to the expansion valve where it expands as a result of the controlled pressure drop and then reverts to the gaseous state in the evaporator The warm circulating air in the passenger cabin is drawn in by the evaporator fan mixed with fresh air cooled in the evaporator dried and returned to the cabin via the air diffus
90. puts toinputs by pressing ER you will come to the corresponding menu To leave the test mode the button has to be pressed To select the desired inputs outputs press the buttons EY and amp and the button gg Page 66 Rooftop Air Conditioning System Citysphere Outputs Parameter Description i The radial fan is operating at 25 capacity and can be modified with the buttons EY LI 0g The compressor the radial fan and the axial fan run on maximum level The radial fan can be modified with the buttons FN and M I Important operation with the engine off can discharge the vehicle battery very e lt LL quickly Important At ambient temperatures below 17 C this mode is only permissible for a maximum operating time in accordance with the table above The axial fan runs on maximum level l The electrical heating element is switched and the radial fan is operating at L1 heating speed The radial fan can be modified with the buttons EY and 8 e e Ll Important Operation with the engine off can discharge the vehicle battery very quickly A flashing point in the lower right of the display signifies that the selected output mode is disabled A permanently lighted point signifies that the output is switched on In order to switch the outputs on off the button Bj or the button must be pressed Inputs Parameter Description Condition Point Sig
91. r Fig 4 16 D couper l habillage int rieur distance jusqu aux tiges filet es env 20 30 mm 820x530 Page 100 Climatisation sur toiture Citysphere Apposer de la mousse tout autour de l ouverture entre les toits ext rieur et int rieur afin d emp cher l aspiration d air du toit Fig 4 18 Ajuster le couvercle sur le r partiteur d air et le fixer l aide de rivets Monter le r partiteur d air Veiller ce qu il soit jointif avec l habillage int rieur du toit et ce que le couvercle soit pos sur le joint d tanch it de la plaque de base Fixer le r partiteur d air aux tiges filet es centrales l aide d crous auto bloquants et aux autres tiges filet es avec les adaptateurs M6 M8 Voir Fig 2 3 Page 101 Climatisation sur toiture Citysphere Raccorder les prises du ventilateur et les prot ger des frottements avec du ruban pour c bles Fixer la t le d aspiration d air 4 11 Monter le capot Contr ler le bon positionnement du filtre air Fig 4 21 Apr s la pose du capot brancher le ventilateur du condenseur Tirer le faisceau de c bles le plus loin possible vers la droite dans le sens de la conduite Fixer le c ble du ventilateur droite sur la cloison l aide de la pince c ble pour viter tout risque de collision du c ble avec le rotor du ventilateur pendant le fonctionnement Monter le ventilateur du condenseur et la
92. r shop according to the rules Refrigerant must never be discharged into the atmosphere 6 6 5 Cause of faults making it impossible to reach the required states during pressure tests Divergences from the required state during pressure tests chapter 6 8 may be due to the following causes These causes must be checked the trouble located and defective components repaired or replaced High pressure gauge reading too high Condenser air flow restricted Too much refrigerant High pressure gauge reading too low Not enough refrigerant check sight glass Compressor speed too low System in standard operation maximum number of revs can be forced in test mode 5 5 1 Compressor defective Low pressure gauge reading too high Expansion valve defective Compressor speed too low Compressor defective Page 72 Rooftop Air Conditioning System Citysphere Low pressure gauge reading too low Intake or delivery line restricted e g by kinks Expansion valve defective Not enough refrigerant Evaporator air flow restricted Oollector drier clogged 6 7 Repairs IMPORTANT Under no circumstances may refrigerant be discharged into the atmosphere NOTE The safety precautions and regulations contained in chapter 1 3 and 6 2 must be observed Only genuine spare parts may be used for repairs and the original condition must be restored a Always use genuine spare parts or standard parts
93. s l habitacle l installation est en mode refroidissement chauffage ou ventilation chauffage seulement sur la version Comfort Page 103 Climatisation sur toiture Citysphere 5 5 Autres fonctions de la commande Afin de pouvoir v rifier toutes les fonctions ind pendamment des temp ratures il y a le mode test et un mode visualisation Pour la configuration personnalis e de la commande il y a un mode param trage 5 5 1 Mode test NOTA Afin de ne pas solliciter la batterie du v hicule il est conseill de faire fonctionner le mode test avec le moteur du v hicule allum Le fonctionne ment sans moteur de v hicule n est conseill que pour le contr le du venti lateur Lors de temp ratures ext rieures inf rieures 17 C l installation ne doit fonctionner que peu de temps en mode refroidissement Temp rature Description Sous 5 C Refroidissement proscrit Entre 5 C et 12 C Dur e maximale de fonctionnement 3 minutes Entre 13 C et 17 C Dur e maximale de fonctionnement 15 minutes ATTENTION Le non respect peut conduire un endommagement du compresseur Utilisation Pour acc der au mode test appuyer quelques secondes sur la touche jusqu ce que l afficheur affiche Le mode de passe d acc s au mode test est le suivant L introduction du mot de passe est effectu e parles touches EY et E3 La touche permet de valider le mot de passe Lorsque le mot de passe inscrit n
94. ssement de l quipement Page 82 Climatisation sur toiture Citysphere Le compresseur moteur lectrique int gr se met en marche Il comprime le gaz r frig rant et le refoule vers le condenseur o il se condense en d gageant de la chaleur Le condenseur transmet la chaleur de condensation produite l air ext rieur qui le traverse Le ventilateur axial assure une ventilation suffisante m me lorsque le v hicule est l arr t Le r frig rant liquide traverse le collecteur d shydrateur pour arriver au d tendeur qui en assure la d tente par chute de pression contr l e puis revient l tat gazeux dans l vaporateur apr s forte absorption de chaleur L air chaud de la cabine est aspir par le ventilateur axial m lang l air frais refroidi et s ch dans l vaporateur puis r achemin dans la cabine par le r partiteur d air L eau de condensation produite est s par e et vacu e vers l ext rieur par les ouvertures d coulement En fonctionnement le circuit de r frig ration est surveill par le thermostat anti givre et par le pressostat Ces deux interrupteurs peuvent arr ter le compresseur en cas de besoin Lors d apparition de d fauts sur une unit les autres unit s continuent fonctionner normalement Lors de l arr t de la climatisation par la commande les ventilateurs et le compresseur s arr tent tous les composants restent cependant sous tension L eau de pluie qui p n tre dans la c
95. stehenden Lukenrahmens Silikonspray zum Schmieren des S geblattes b F r Service Evakuierung Bef llung und Pr fung des K ltemittelkreislaufs Service Recyclingstation f r K ltemittel R134a Vakuumpumpe Saugleistung min 5 m h Enddruck 1 mbar F llschl uche mit Schnellverschlussstutzen f r R134a Lecksuchgerat Digitalthermometer Kaltemittel R134a K ltemaschinen l BSE55 Pr farmaturen mit Saugdruck und Hochdruckmanometern 4 7 Vorbereitende Ma nahmen am Fahrzeugdach Der Einbau ist vom Fahrzeugtyp abh ngig deshalb sind Vorgaben des Fahrzeugherstellers zu beachten Aufbau auf bestehenden Lukenausschnitt Seite 16 Deckeninnenverkleidung entfernen Abb 4 1 Aufdachklimaanlage Citysphere Dachlukenrahmen mit Schwings ge entfernen Dazu den Kleber horizontal und vertikal durch trennen S geblatt mit Silikonspray schmieren Abb 4 2 Abb 4 3 ACHTUNG Keine tragenden Teile z B Spriegel Versteifungen oder Einbauten besch digen Seite 17 Aufdachklimaanlage Citysphere Klebereste entfernen und neue Klebeflache reinigen Abb 4 4 4 8 Aufkleben der Anlage Die erste Anlage in Fahrtrichtung vorn sollte die Master Anlage erkennbar an Steuergerat und Tempera turf hler sein Verfl ssiger zeigt in Fahrtrichtung Die weiteren Anlagen sind Slave Anlagen und werden von der Master Anlage gesteuert Anlage aufsetzen ausmitteln und anzeichnen Abb 4 5 HINWEIS
96. t The first unit in front in direction of travel should be the master unit recognizable by control and temperature sensor Condenser pointing to direction of travel The other units are slave units and are controlled by the master unit Place unit put it in the center and draw Abb 4 5 NOTE The radius of the roof hatch cutout doesn t match necessarily with the contour of the adhesion surface of the baseplate Therefore it is advisable to transfer the inner contour of the baseplate to the roof of the bus Page 56 Rooftop Air Conditioning System Citysphere 564 604 Roof hatch size 970x564 R80 LI 1 1 1 1 1 1 1 3 i lt Direction of travel 1 1 1 1 1 1 1 1 1 i PPP 20 at 970x564 37 at 970x530 Fig 4 6 Keep an eye on an equal distance of the brackets to the roof Page 57 Rooftop Air Conditioning System Citysphere Roughen bonding area of baseplate and roof surface according to the adhesive joint Ref Fig 4 6 and Fig 4 10 clean with Sika Cleaner and preprocess with Sika Primer follow product information Fig 4 8 Fig 4 9 Page 58 Rooftop Air Conditioning System Citysphere Spread Sika adhesive on the roof surface and place unit The required bonding gap results from the spacer dents in the bonding surface of the baseplate Fig 4 10
97. t le poser les 4 vis Puis fixer le capot l aide des 7 vis t te plate En dernier lieu serrer toutes les vis ventilateur 4 Nm portex30 capot 3 Nm fente Page 102 5 1 5 2 5 3 5 4 b Climatisation sur toiture Citysphere MISE EN SERVICE Consignes de s curit Respecter les consignes de s curit indiqu es au chapitre 1 3 AVERTISSEMENT L quipement ne doit tre mis en service que lorsque le capot est ferm et le r partiteur d air mont Risque de blessure par les ventilateurs Instructions pour l utilisateur ATTENTION La climatisation ne peut tre mise en service que lorsque le moteur du v hi cule est en marche El ments de commande et d affichage Ventilateur Temp rature ext rieure Marche Arr t Afficheur LED Descendant Ascendant BR Fig 5 1 Premi re mise en service Allumer le contact du v hicule et observer la commande Sur l afficheur l affichage doit appa raitre pendant 1 seconde environ puis le num ro de la version actuelle de la commande Apr s 3 seconde environ l affichage s teint et la LED de l afficheur clignote r guli rement et indique ainsi que le syst me est pr t fonctionner D marrer le moteur du v hicule conform ment aux instructions du constructeur Mettre l quipement en marche l aide de la touche 3 En fonction de la temp rature ext rieure et de la temp rature dan
98. terface to other 1 5A F2 15 A units 17e Relays for heating comfort version only 17f Sensor for room temperature a Master unit only Fig 2 2 Electrical plate simplified Page 42 Rooftop Air Conditioning System Citysphere Fig 2 3 Page 43 Rooftop Air Conditioning System Citysphere 2 2 Electrical system An overview about the connection of the modules among each other is given in diagram Fig 3 1 The hook up of the units shall be accomplished according to the circuit diagrams in Fig 3 2 and Fig 3 3 The rooftop air conditioning system features a battery discharge protection system The system can be restarted by switching it on again If the vehicle engine does not run the system can only be operated in ventilation mode This function can also be blocked see chapter 5 5 3 The electronic system of the compressor motor includes a soft start function to prevent current peaks in the vehicle electrical system In addition the electric motor is switched off automatically in the event of overloads due to possible system damages Restarting is effected by repeatedly switching on the system 2 3 Principle of operation of the air conditioning system Once the system is switched on the outside air temperature and the inside air temperature will be measured by the control system A soon as the foll
99. terie abzuklemmen Beim Arbeiten an der Klimaanlage keinen Metallschmuck tragen Armreifen Uhren Ketten Ringe abnehmen 1 4 Zertifizierung Die elektromagnetische Vertr glichkeit wurde gepr ft Die Standards der ECE Regelung R10 Rev 03 werden erf llt 1 5 Verbesserungs und nderungsvorschl ge Beanstandungen Verbesserungen oder Vorschl ge zur Berichtigung dieser Anweisung richten Sie bitte an Spheros GmbH Friedrichshafener Stra e 9 11 D 82205 Gilching Telefon 49 0 8105 7721 887 Telefax 49 0 8105 7721 889 Seite 2 Aufdachklimaanlage Citysphere 2 ALLGEMEINE BESCHREIBUNG Die Aufdachklimaanlage ist zur K hlung Klimatisierung und Heizung nur Comfortversion von Stadtbussen ausgelegt Die Aufdachklimaanlage gibt es als Master und als Slaveversion Die Master Anlage enth lt alle zum Einbau und Betrieb notwendigen Dokumente und alle zum Betrieb der Anlage notwendigen Komponenten wie Steuerger t Kabel Bedienteil 2 Bedienteil 3 und Temperatursensoren Pro Fahrzeug muss immer eine Master Anlage eingesetzt werden Als Position f r das Bedienteil bietet sich der Fahrerplatz und davon abh ngend als Position f r die Master Anlage 1 die vordere an Von der Master Anlage k nnen bis zu f nf Slave Anlagen 5 mit Signalen f r den Betrieb versorgt werden Jede Slave Anlage enth lt deshalb ein Adapterkabel 6 mit dem die Verbindung zur davor platzierten Anlage hergestellt werden kann Die elektrisc
100. teur de fuites X Condenseur V rifier le bon tat des ailettes nettoyer si encrass es X Ecoulement de l eau V rifier les ouvertures et les nettoyer si n cessaire X de condensation Unit de climatisation V rifier l tat g n ral et le serrage des raccords X sur toiture Compresseur Compresseur V rifier les bruits anormaux pendant la marche X El ment de fixation V rifier l tat et la fonction X Raccords lectriques V rifier la corrosion X Branchements lec triques C bles de raccorde V rifier leur bon tat X ment Connecteurs V rifier leur bon tat et s ils sont bien connect s X L gende m mensuel a annuel 6 m en cas de fonctionnement toute l ann e 2 fois par an 6 5 Contr les avant r paration Afin d viter des travaux de d montage inutiles ou d effectuer deux fois le m me travail v rifier l tat g n ral de l quipement avant de commencer les interventions de r paration Contr le visuel a Etat ext rieur de la climatisation sur toiture Pas de fissures dans le capot pas de dommages de peinture Entr es et sorties d air propres et en bon tat Serrage des fixations pas de corrosion Raccords de c bles en bon tat Passages dans la t le en bon tat b Etat du r partiteur d air Points de fixation vis de fixation serr s correctement Grille d aspiration d air ambiant en bon tat propre Etat du compress
101. teur du v hicule peut d charger tr s rapide Le clignotement de la LED de l afficheur indique que le mode s lectionn est arr t Lorsqu une LED de l afficheur reste allum e cela signifie que la sortie est activ e Pour activer d sactiver les sorties appuyer sur la touche fl ou sur la touche F3 Entr es Param tre Description Etat LED Signification Sortie diagnostic du moteur du ii perau ra compresseur Z 24 V Marche OK Pas de dispositif Zou0V Clignotement de chauffage Reconnaissance automatique du disponible i7 dispositif de chauffage lec Dispositif de relais mont 24 chauffage disponible ZouOV Clignotement D faut a D Borne 15 24V Marche OK 24 V Clignotement D faut Ventilateur du condenseur ZouOV Marche OK 24V Clignotement D faut LL Ventilateur de l vaporateur i ZouOV Marche OK Z signifie un grand nombre de Ohm Page 105 Climatisation sur toiture Citysphere 5 5 2 Mode visualisation On acc de au mode visualisation en appuyant en m me temps sur les touches EY et 8 pendant quel ques secondes Avec les touches et 8 on peut s lectionner le mode de fonctionnement souhait dont la valeur est affich e par appui sur la touche Bg Avec la touche on revient la s lection du mode de fonctionnement un nouvel appui sur la touche permet de quitter le mode visualisation
102. tioning System Citysphere Compressor The compressor 4 Fig 2 3 comprises a semi hermetic housing with integrated scroll compressor brushless DC motor and electronics When the air conditioning system is switched on the compressor will be activated via pin 1 of the compressor s cable harness and driven with the required revs per minute PWM signal When in operation it compresses the refrigerant to the required condensation pressure The integrated electric motor includes a soft start function to prevent current peaks being transmitted to the on board supply a voltage monitoring 21 V to 31 V an overload protection and a temperature monitoring of electronics 0 C to 105 C Outboard limits the compressor is switched off Restarting is effected by repeatedly switching on the system NOTE The functions of the compressor is blocked if there is no supply of power from the on board system via pin 4 of the compressor s cable harness chain of safety pressure switch and icing sensor Page 47 Rooftop Air Conditioning System Citysphere 3 TECHNICAL DATA 3 1 Air conditioning system Designation Dimensions rooftop air conditioning unit Length x width x height Weight Operating voltages depending on vehicle s electr System Current consumption Total current consumption Compressor motor Condenser fan Compressor fan Switching points low pressure switch On Off Switching points high pressur
103. tomatique ou manuelle au choix Page 84 Climatisation sur toiture Citysphere Compresseur Le compresseur 4 Fig 2 3 est constitu d un bo tier semi herm tique compresseur scroll int gr d un moteur courant continu sans balais et de composants lectroniques D s la mise en marche de la fonction le compresseur est activ via la broche 1 du faisceau de c bles et pilot la vitesse de rotation n cessaire signal PWM Il comprime alors le r frig rant la pression n cessaire sa liqu faction Le moteur lectrique int gr est dot d un d marrage en douceur pour viter les pointes de courant sur le r seau de bord d une surveillance de tension de 21 V 31 V d une protection anti surcharge et d une surveillance de temp rature du circuit lectronique 0 C bis 105 C Le compresseur est arr t lorsqu il se trouve en dehors des limites La remise en service s effectue par simple red marrage de l quipement NOTA Le fonctionnement du compresseur est inhib lorsqu il n y a pas de tension sur la broche 4 de son faisceau de c bles cha ne de s curit du pressostat et de la sonde de gel Page 85 Climatisation sur toiture Citysphere 3 DONNEES TECHNIQUES 3 1 Climatisation D signation Dimensions unit de climatisation sur toiture Longueur x largeur x hauteur Poids Tension de service suivant r seau de bord v hicule Consommation Consommation totale Moteur Compresseur
104. vaux apr s r paration 6 8 1 Contr le des pressions du r frig rant G n ralit s Une installation de climatisation remplie de r frig rant est syst matiquement sous pression Cette pression est la m me dans tout le circuit et d pend de la temp rature ambiante Lors du fonctionnement de l installation la pression est diff rente c t aspiration et c t pression du compresseur Les pressions diff rent et d pendent du r gime du compresseur des temp ratures int rieures et ext rieures du v hicule et de l humidit relative de l air Les pressions de service hors normes indiquent la pr sence de d fauts dans l installation V rifier les pressions de service avec une tension de bord entre 25 et 26 V et une temp rature de l air entre 17 C et 35 C max L installation doit pour cela tre en mode test 52 Il faut d poser le capot pour contr ler la pression car le courant d air qui traverse l changeur de chaleur a une influence notable sur l atteinte des pressions de service Page 111 Climatisation sur toiture Citysphere On doit obtenir des valeurs proches des valeurs suivantes Temp rature Manom tre basse pression Manom tre haute pression ext rieure temp rature int rieure 17 C 2 7 0 2 bars 8 4 2 bars 20 C 2 9 0 2 bars 9 0 2 bars 25 C 3 3 0 2 bars 10 3 2 bars 30 C 4 1 0 2 bars 11 4 2 bars 35 C 4 7 0 2 bars 12 8 2 bars En cas d cart entre les va

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