41187.1 P-51D Mustang manual.indb
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1. 3 H he POS 2 80 Klappe und 10 H he Geschw 2 0 S P 51D Mustang PNP Version Empf ngerauswahl und Einbau F r dieses Flugzeug ist der Spektrum A635 Empf nger empfohlen Sollten Sie sich entscheiden einen anderen Empf nger zu verwenden stellen Sie bitte Sicher dass Sie einen 6 Kanal Sport Empf nger verwenden Bitte lesen Sie f r den Einbau und Betrieb des Empf ngers in der Bedienungsanleitung nach Einbau AR636 abgebildet 1 Nehmen Sie die Tragflache vom Rumpf ab 2 Montieren Sie den Empf nger parallel zur Rumpfl nge wie abgebildet Befestigen Sie ihn mit doppelseitigem Servoklebebad A ACHTUNG Falscher Einbau des Empf ngers kann zum Absturz f hren 3 Schlie en Sie Servoanschl sse der Ruder folgend der Aufstellung an Binden von Sender und Empf nger Die Bindung ist der Prozess bei dem der Empf nger darauf programmiert wird den GUID Code global eindeutigen Kenncode eines einzelnen spezifischen Senders zu erkennen Damit ein ordnungsgem er Betrieb m glich ist m ssen Sie Ihren gew hlten Flugzeugsender mit Spektrum DSM2 DSMX Technologie an den Empf nger binden WICHTIG Bevor Sie den Sender binden lesen Sie bitte den Abschnitt zur Sen derprogrammierung um sicher zu stellen dass ihr Sender f r dieses Flugzeug richtig programmiert ist Bindevorgang WICHTIG Der im Lieferumfang enthaltene AR636 Empf nger wurde speziell f r den Betrieb in diesem Flugzeug programmiert2. 1 Gas 2 Querruder 3 Hohenruder 4 Seitenruder 5 Gear 6 Klappen 6 Ist der Empfanger an den Sender gebunden leuchtet die orange LED und der Regler produziert eine Reihe von ansteigenden Tonen Diese Tone zeigen an dass der Regler armiert ist wenn Gastrimmung und Gashebel sich dazu auf niedrigster Einstellung befinden 7 Entfernen Sie den Bindestecker vom Bindeanschluss 8 Heben Sie den Bindestecker sorgfaltig auf manche Piloten befestigen den Bindestecker mit dem Clip an Ihrem Sender 9 Der Empfanger sollte die vom Sender empfangenen Anweisungen zum Bindevorgang speichern bis ein weiterer Bindevorgang erfolgt Das Gas wird nicht aktiviert wenn die Gassteuerung des Senders nicht auf die niedrigste Stellung gestellt wird Wenn Sie auf Probleme sto en befolgen Sie die Anweisungen zum Bindevorgang und schla gen Sie f r weitere Informationen im Leitfaden zur Fehlerbehebung des Senders nach Wenden Sie sich bei Bedarf an das entsprechende B ro des Horizon Product Support Failsafe Sollte der Empf nger die Verbindung zum Sender verlieren wird die Failsafefunktion aktiviert Dabei werden die Kontrollen in die Neutralposi ton gefahren die Sie w hrend Schritt2 des Bindevorganges programmiert haben Einstecken des Bindestecker ER Bindestecker 2 4GHz DSMX ARESAE 6CH SPORT RECEIVER 23 Einsetzen des Akkus und armieren den Reglers
3. 28 Einstellungen der Ruderh rner und Servoarme 21 Wartung der Antriebskomponenten 20 Senderprogrammierung o 22 Leitfaden zur Probleml sung AG2N a 29 PNP Version Empf ngerauswahl und Einbau 23 Leitfaden zur Problemlosung T 30 Binden von Sender und Empf nger 23 Garanteeimschr nkungen I al Einsetzen des Akkus und armieren den Reglers 24 Kontakt gl teg TEE 32 Der Schwerpunkt LD 25 Konformitatshinweise f r die Europ ische Union 32 Testen der Steuerung 1 a I ra PLS ZO oana 62 AS3X Kontrolltest nenen a nana nana anana anana anana 26 Optionale Bautele 63 Tipps zum Fliegen und Reparieren 27 Lieferumfang Quick Start Informationen Programmieren Sie ihren Sender nach der Anleitung ual nales Flugzeit Erster Flug 5 7 Min Timereinstellung Min Spezifikationen Sendereinstellung TDI BNF BASIC PLUG N PLAY A BL15 Brushless Au enl ufer Motor 950Kv PKZ5116 Eingebaut Eingebaut I 1120mm gt E flite 30 Amp Pro Brushless Regler EFLA1030B Eingebaut Ein
4. Einstellung Low Rate mit den kleinen Ruderausschl gen und erh hen schrittweise das Gas von 3 4 auf Vollgas und halten dabei die Startrichtung mit dem Seitenruder Ziehen Sie vorsichtig am H henruder und steigen auf Sicherheitsh he Fahren Sie das Fahrwerk mit dem Fahrwerksschalter und dann die Klappen ein Fliegen Fliegen Sie das Flugzeug und trimmen es f r den Geradausflug auf 3 4 Gas Justieren Sie nach der Landung die Anlenkungen mechanisch um nderun gen in der Trimmung zu kompensieren und stellen dann die Trimmungen auf Neutral zur ck Achten Sie bitte darauf dass das Flugzeug ohne Trimmung oder Sub Trimmung gerade und auf einer H he fliegt Tipp Sollten Sie mehr als 8 Klicks Flugtrimmung am Sender ben tigen just ieren Sie die Trimmung mechanisch so dass weniger Trimmung ben tigt wird oder die AS3X Funktion wird beeintr chtigt Landing Stellen Sie f r die ersten Fl ge mit dem empfohlenden Akku EFLB22003530 den Timer auf ihrem Sender oder eine Stopuhr auf 5 Minuten Landen Sie nach 5 Minuten das Flugzeug Stellen Sie den Timer nach ihren W nsche ein wenn Sie das Modell geflogen haben Sollte zu einem beliebigen Zeitpunkt der Motor zu pulsieren beginnen landen Sie das Flugzeug unverz glich und laden den Akku In dem Abschnitt der Niederspannungsabschaltung LVC k nnen Sie mehr erfahren wie Sie Leistung und Lebensdauer des Akku erhalten Landen Sie das Flugzeug gegen den Wind und nutzen die gro en H henru derauss
5. NF PNP BASIC P 5S1D Mustang Instruction Manual Bedienungsanleitung Manuel d utilisation Manuale di Istruzioni be ADVANCING ELECTRIC FLIGHT HINWEIS Allen Anweisungen Garantien und anderen zugeh rigen Dokumenten sind nderungen nach Ermessen von Horizon Hobby LLC vorbehalten Aktuelle Produktliteratur finden Sie unter www horizonhobby com im Support Abschnitt f r das Produkt Begriffserklarung Die folgende Begriffe werden in der gesamte Produktliteratur verwendet um die Gefahrdungsstufen im Umgang mit dem Produkt zu definieren HINWEIS Verfahren k nnen bei nicht ordnungsgem er Durchf hrung wom glich Sch den an physischem Eigentum UND geringf gige oder keine Verlet zungen verursachen ACHTUNG Verfahren k nnen bei nicht ordnungsgem er Durchf hrung wom glich Sch den an physischem Eigentum UND schwere Verletzungen verursachen WARNUNG Verfahren k nnen bei nicht ordnungsgem er Durchf hrung wom glich Sch den an Eigentum Kollateralsch den UND schwere Verletzungen ODER h chstwahrscheinlich oberfl chliche Verletzungen verursachen WARNUNG Lesen Sie die GESAMTE Bedienungsanleitung um sich vor Inbetriebnahme mit den Funktionen des Produkts vertraut zu machen Eine nicht ordnungsgem e Bedienung des Produkts kann das Produkts und pers nliches Eigentum sch
6. P 51D EFL6703 Main Landing Gear Wires amp Cov E flite P 51D Fahrwerksdr hte u Train rentrant principal 85 de Fili e copertura carrello princi ers P 51D Abdeckungen remplacement pale P 51D EFL6720 Painted Wing with Scoop P 51D E flite P 51D Tragflache lackiert Ale peinte avec prise d air ep ae con presa d aria EFL6767 Painted Fuselage P 51D E flite P 51D Rumpf o Einbauten Fuselage peint Fusoliera verniciata P 51D EFL6725 Horizontal Stabilizer P 51D E flite P 51D H henleitwerk tabilisateur Stabilizzatore orizzontale P 51D EFL6712 Battery Hatch P 51D E flite P 51D Akkuklappe rappe batterie Coperchio batteria P 51D EFL6701 4 Blade Spinner 71mm P 51D a D 4 Blatt Spinner C ne quadripale 71mm Ogiva 4 pale P 51D D E flite P 51D Motorhaube u Capot avec fausses sorties Capottina motore e scarico EFL6722 Pushrods amp Control Horn Set E flite P 51D Ruderhorn u Anlen Set de tringleries Set rinvii e squadrette P 51D P 51D kungen EFL6713 Canopy and Pilot P 51D Na P 91D Kabinenhaube u Verriere avec pilote Capottina e pilota P 51D EFL6702 Decal Sheet P 51D E flite P 51D Dekorbogen lanche de decoration Foglio adesivi P 51D EFL6728 Motor Mount P 51D E flite P 51D Motorhalter upport moteur Supporto motore P 51D E EFL6704 Prop Adapter P 51D flite P 51D Propelleradapter daptateur d helice Adattatore elica P 51D EFL6735 Servo Wire Tape P 51D E flite P 51D Servokabeltape asquage de cables des servos N
7. digen und schwere Verletzungen verursachen Dies ist ein hoch entwickeltes Produkt f r den Hobbygebrauch Es muss mit Vorsicht und Umsicht bedient werden und erfordert einige mechanische Grundfertigkeiten Wird das Produkt nicht sicher und umsichtig verwendet so k nnten Verletzungen oder Sch den am Produkt oder anderem Eigentum entstehen Dieses Produkt ist nicht f r den Gebrauch durch Kinder ohne direkte Aufsicht eines Erwachsenen vorgesehen Verwenden Sie das Produkt nicht mit inkompatiblen Komponenten oder ver ndern es in jedweder Art ausserhalb der von Horizon Hobby LLC vorgegebenen Anweisungen Dieses Handbuch enth lt Sicherheitshinweise sowie Anleitungen zu Betrieb und Wartung Es ist unerl sslich dass Sie alle Anleitungen und Warnungen in diesem Handbuch vor dem Zusammenbau der Einrichtung oder der Inbetriebnahme lesen und diese befolgen um eine korrekte Bedienung zu gew hrleisten und Sch den bzw schwere Verletzungen zu vermeiden 14 Altersempfehlung Nicht f r Kinder unter 14 Jahren Dies ist kein Spielzeug Sicherheitsma nahmen und Warmungen Als Benutzer dieses Produkts sind ausschlie lich Sie f r den Betrieb auf eine Weise verantwortlich die sie selbst oder andere nicht gef hrdet bzw die zu keiner Besch digung des Produkts oder des Eigentums anderer f hrt Halten Sie stets in allen Richtungen einen Sicherheitsabstand zu Ihrem Mo dell ein um Kollisionen und Verletzungen zu vermeiden Dieses Modell wird be
8. kann nicht bertragen werden Der Anspruch des K ufers besteht in der Reparatur oder dem Tausch im Rahmen dieser Garantie Die Garantie erstreckt sich ausschlie lich auf Produkte die bei einem autorisierten Horizon H ndler erworben wurden Verk ufe an dritte werden von dieser Garantie nicht gedeckt Garan tieanspr che werden nur angenommen wenn ein g ltiger Kaufnachweis erbracht wird Horizon beh lt sich das Recht vor diese Garantiebestim mungen ohne Ank ndigung zu ndern oder modifizieren und widerruft dann bestehende Garantiebestimmungen b Horizon bernimmt keine Garantie f r die Verkaufbarkeit des Produktes die F higkeiten und die Fitness des Verbrauchers f r einen bestimmten Einsatzzweck des Produktes Der K ufer allein ist daf r verantwortlich zu pr fen ob das Produkt seinen F higkeiten und dem vorgesehenen Einsatzz weck entspricht c Anspr che des K ufers Es liegt ausschlie lich im Ermessen von Horizon ob das Produkt bei dem ein Garantiefall festgestellt wurde repariert oder ausgetauscht wird Dies sind die exklusiven Anspr che des K ufers wenn ein Defekt festgestellt wird Horizon beh lt sich vor alle eingesetzten Komponenten zu pr fen die in den Garantiefall einbezogen werden k nnen Die Entscheidung zur Reparatur oder zum Austausch liegt nur bei Horizon Die Garantie schlie t kosmetische Defekte oder Defekte hervorgerufen durch h here Gewalt falsche Behandlung des Produktes falscher
9. Akkuauswahl Wir empfehlen den E flite 2200mAh 11 1V 3S 306 Li Po Akku EFLB22003S30 Weitere Akkus k nnen Sie der optionale Teileliste entnehmen Sollten Sie einen anderen Akku als einen der aufgef hrten verwendeten sollte dieser im gleichen Bereich der Kapazit t Abmessungen und Gewicht des E Flite Akku liegen Bitte stellen Sie sicher dass das Modell mit diesem Akku den vorgegebenen Schwerpunkt einhalt 1 Bringen Sie das Gas und die Gastrimmung auf die niedrigste Einstellung Schalten Sie den Sender ein und warten dann 5 Sekunden 2 Kleben Sie Klettband auf die Unterseite des Akkus 3 Dr cken Sie den Button A und nehmen die Akkuklappe ab 4 Setzen Sie einen vollst ndig geladenen Akku B in das Akkufach wie abgebildet Lesen Sie dazu den Abschnitt Einstellen des Schwerpunktes 5 Stellen Sie bitte sicher dass der Flugakku mit der Klettschlaufe C gesi chert ist 6 Schlie en Sie den Akku an den Regler an Der Regler ist jetzt armiert 7 Das Flugzeug mu f r 5 Sekunden vollst ndig still und aus dem Wind stehen da sich das System sonst nicht initialisiert e Der Regler produziert eine Tonreihe bitte lesen Sie f r mehr Information dazu Schritt 4 in der Bindeanweisung e Eine LED leuchtet auf dem Empf nger die blaue rote und gr ne LED blinken Sollte der Regler ein kontinuierliches Doppelpiepen abgeben nachdem der Flugakku angeschlossen wurde laden oder ersetzen Sie den Akku 8 Setzen Sie die Akkukla
10. E und europ ischen EMV Richtlinie 2004 108 EG The object of declaration described above is in conformity with the require ments of the specifications listed below following the provisions of the FTEG Article 3 ofthe R amp TTE Directive and European EMC Directive 2004 108 EC Angewendete harmonisierte Normen Harmonized standards applied EN301 489 1 V1 9 2 2012 EN301 489 17 V2 1 1 2009 EN55022 2010 AC 2011 EN55024 2010 Signed for and on behalf of Horizon Hobby LLC Champaign IL USA Elmshorn 9 07 2014 Robert Peak Gesch fstf hrer Managing Director Klaus Breer Gesch fstf hrer Managing Director Horizon Hobby GmbH Christian Junge Stra e 1 D 25337 Elmshorn HR Pi HRB 1909 UStIDNr DE812678792 Str Nr 1829812324 Gesch ftsf hrer Klaus Breer Robert Peak Tel 49 0 4121 2655 100 Fax 49 4121 4655111 eMail info horizonhobby de e Internet www horizonhobby de Es gelten unsere allgemeinen Gesch ftsbedingungen die in unseren Gesch ftsr umen eingesehen werden k nnen Ware bleibt bis zur vollst ndigen Bezahlung Eigentum der Horizon Hobby GmbH ld bah a foo Konformit tserkl rung laut Allgemeine Anforderungen ISO IEC 17050 1 2004 korrigierte Fassung 2007 06 15 Deutsche und Englische Fassung EN ISO IEC 17050 1 2010 Declaration of conformity in accordance with ISO IEC 17050 1 No HH2014070902 Horizon Hobby GmbH Christian Junge Stra e 1 D 25337 Elmshorn erklart das Produkt E
11. Einsatz des Produktes kommerziellen Einsatz oder Modifikationen irgendwelcher Art aus Die Garantie schlie t Sch den die durch falschen Einbau falsche Handhabung Unf lle Betrieb Service oder Repa raturversuche die nicht von Horizon ausgef hrt wurden aus R cksendungen durch den K ufer direkt an Horizon oder eine seiner Landesvertretung bed rfen der Schriftform Schadensbeschr nkung Horizon ist nicht f r direkte oder indirekte Folgesch den Einkommensau sf lle oder kommerzielle Verluste die in irgendeinem Zusammenhang mit dem Produkt stehen verantwortlich unabh ngig ab ein Anspruch im Zusam menhang mit einem Vertrag der Garantie oder der Gew hrleistung erhoben werden Horizon wird dar ber hinaus keine Anspr che aus einem Garantiefall akzeptieren die ber den individuellen Wert des Produktes hinaus gehen Horizon hat keinen Einfluss auf den Einbau die Verwendung oder die Wartung des Produktes oder etwaiger Produktkombinationen die vom K ufer gew hlt werden Horizon bernimmt keine Garantie und akzeptiert keine Anspr che f r in der folge auftretende Verletzungen oder Besch digungen Mit der Verwend ung und dem Einbau des Produktes akzeptiert der K ufer alle aufgef hrten Garantiebestimmungen ohne Einschr nkungen und Vorbehalte Wenn Sie als K ufer nicht bereit sind diese Bestimmungen im Zusammenhang mit der Benutzung des Produktes zu akzeptieren werden Sie gebeten dass Produkt in unbenutztem Zustan
12. Lesen Sie bitte zur korrekten Einstellung in der Bedienungsanleitung nach sollte der Emp fanger ausgetauscht oder in einem anderem Flugzeug eingesetzt werden Lesen Sie die Bindeanweisungen in der Anleitung Ort des Bindeknopfes Eine komplette Aufstellung aller kompatiblen Sender finden Sie unter www bindnfly com A ACHTUNG Wenn Sie einen Futaba Sender mit einem Spektrum DSM Modul verwenden mussen Sie den Gaskanal reversieren umkeh ren und danach das System neu binden Lesen Sie bitte fur den Bindevor gang und programmieren der Failsafeeinstellungen die Bedienungsanlei tung des Spektrum Modules Zum reversieren des Gaskanals lesen Sie bitte in der Anleitung des Futaba Senders nach 1 Stellen Sie sicher dass der Sender ausgeschaltet ist 2 Bringen Sie die Steuerungen des Senders in die Neutralstellung Flugsteuerungen Seiten Hohen und Querruder oder auf niedrige Stellungen Gas Gastrimmung 3 Stecken Sie den Bindestecker in die Verlangerung des Bindeport des Empfangers 4 SchlieBen Sie den Flugakku an den Regler an und schalten ihn ein Der Regler produziert eine Serie von Tonen Einen langen Ton danach 3 kurze Tone die anzeigen dass die Niederspannungsab schaltung LVC korrekt eingestellt ist Die orange Binde LED des Empfangers fangt schnell zu blinken an 5 Schalten Sie den Sender mit gedruckter Bindetaste Schalter ein Bitte lesen Sie fur Bindeanweisungen die Anleitung des Senders
13. Trim ist nicht neutral Sub Trim ist nicht zul ssig Justieren Sie die Anlenkung Flugzeug wurde nicht f r 5 Sekunden still stehen gelassen Schalten Sie den Regler aus und wieder ein w hrend Sie das Flugzeug f r 5 Sekunden vollkommen still stehen lassen mit dem Gashebel in unterster Position Falsche Steuerrichtungen im Empf nger eingestellt die FLIEGEN SIE NICHT Korrigieren Sie die Steuerrichtung lesen Sie bitte die zum Bedienungsanleitung und fl iegen dann Crash f hren k nnen 29 30 Leitfaden zur Problemlosung Problem Mogliche Ursache L sung Das Gas befindet sich nicht im Leerlauf und oder die Steuerungen mit Gassteuerkn ppel und Gastrimmung auf niedrigste Einstellung Das Flugger t re Gastrimmung ist zu hoch zur cksetzen agiert ch auf Gas andere Steuerungen Reversieren drehen Sie den Gaskanal am Sender Zus tzliches Propel Verringerte Flugzeit Sender steht w hrend des Bindens zu nah am Emp Stellen Sie den Sender etwas weiter vom Empf nger weg Trennen Sie den fanger Flugakku und schlieBen ihn erneut an eee e SING ARRONE a SINE Te Stellen Sie den Sender weiter weg von den gro en metallischen Objekten Das Fluggerat l sst geg sich wahrend der Der Bindestecker steckt nicht ordnungsgem im Bindestecker in den Bindeanschluss stecken und Flugger t an den Bindung nicht an Bindeanschluss Sender binden den Sender binden a des Flugakkus der Senderbatterle zu Den Flugakku bzw die Batterie neu a
14. Y Kabel des Einziehfahrwerks an den Gear Port 5 und die Servostecker der Querruder an das Y Kabel an Die linken und rechten Servos k nnen dabei wahlfrei eingebaut werden WICHTIG Der korrekte Betrieb des AS3X System erfordert den Anschluss beider Querruder an das im Lieferumfang befindliche Y Kabel und AILE Buchse des Empf ngers HINWEIS Besch digen oder quetschen Sie nicht die Servokabel bei der Mon tage der Tragfl che 4 F hren Sie die Stifte A an der R ckseite der Tragfl che in die daf r vorgesehenen Offnungen in der Tragfl che B und schrauben dann die Tragflache mit den beiden Schrauben G am Rumpf fest Tipp Halten Sie das Flugzeug beim dem Ein oder Ausdrehen der Schrauben fest 5 Kleben Sie die Hutze D am hinteren Teil der Tragfl che mit mittelfl ssigen Sekundenkleber wie abgebildet fest HINWEIS Bitte lassen Sie keinen Klebstoff an das Klappengest nge oder an den Rumpf kommen da sonst das Flugzeug nicht einwandfrei funktionieren wird Demontieren Sie falls notwendig in umgekehrter Reihenfolge Montage des Leitwerks 1 Schieben Sie den Leitwerksverbinder A in die hintere ffnung im Rumpf 2 Montieren Sie das linke und rechte Leitwerksteil B wie abgebildet Bitte achten Sie darauf dass das Ruderhorn nach unten zeigt 3 Kleben Sie 4 Streifen Tape C auf Rumpf und Leitwerk einen auf der Oberseite und Unterseite je zu H lfte auf Rumpf und Leitwerk 4 Schlie en Sie den Gabelkopf an da
15. astro per filo servo P 51D E flite 30 Amp Pro Switch Mode EFLA1030B 30 Amp Pro SB Brushless ESC BEC Brushless Regler V2 Contr leur brushless 30A 30 Amp Pro SB Brushless ESC EFLP98604E Propeller 9 8x6 4 Blade E flite Propeller 9 8x6 4 Blatt Helice quadripale 9 8x6 Elica 9 8x6 4 pale CO Parkzone SV80 Servo mit langem Servo 3 cables grande longueur SV80 servo a 3 fili a terminale PKZ1090 DSV130 digital metal gear DSV130 Digitalservo MG DSV130 digital pignons m tal Gd digitale Ingranaggi in 15BL AuBenlaufer 950Kv Extra Moteur brushless a cage tournante 15 BL motore cassa rotante PKZ5116 15 BL Outrunner motor 950Kv 300 15 950kV 950KV p w P 51D Mustang Optional Parts e Optionale Bauteile e Pieces optionnelles e Pezzi opzionali Part Nummer Numero Codice PKZ5101 Propeller 10 5 x 9 Extra 300 Propeller 10 5 x 9 Extra 300 Helice 10 5 x 9 Extra 300 Elica 10 5 x 9 Extra 300 EFLA250 Flyer Tool Assortment ala Flyer Werkzeugsortiment Assortiment d outils park fliyer 5pc ka Flyer assortimento attrezzi EFLAEC302 EC3 Battery Connector Female 2 EC3 Akkukabel Buchse 2 Prise EC3 femelle 2pc EC3 Connettore femmina x batteria 2 EFLAEC303 63 Device Battery Connector E63 Kabelsatz Stecker Buchse Prise EC3 male femelle Foo Comnetore Datena maschio Male Female femmina EFLA111 Li Po Cell Voltage Checker Li Po Cell Voltage Checke
16. bleml sung nach Exponential Der Expowert ist ab Werk eingestellt Stellen Sie den Expowert nach den ersten Fl gen am Sender ein oder lesen in der Anleitung des AR636 zur Expoeinstel lung nach 22 Programmierung Computersender DX6i DX6 DX7S DX8 DX9 DX10t und DX18 Beginnen Sie die Programmierung mit einem leeren ACRO Modellspeicher F hren Sie gegebenenfalls ein Modellreset durch und benennen dann das neue Modell Dual Rate HIGH 100 Einstellung LOW 70 Servo Weg Travel 100 Einstellung 1 Gehen Sie in das SETUP LIST MENU 2 W hlen Sie den MODEL TYPE ACRO 3 Stellen Sie REVERSE Gear Channel 4 Gehen Sie in das ADJUST LIST MENU 5 Stellen Sie FLAPS Norm 100 Flap und 0 ELEV LAND 80 Flap und 10 ELEV Set FLAPS 1 Gehen Sie in die SYSTEMEINSTELLUNG 2 W hlen Sie als Modelltyp FLUGZEUG 3 W hlen Sie in der FLACHENAUSWAHL 1 Querruder 1 Klappe 4 Gehen Sie in die FUNKTIONSLISTE 5 Servoeinstellung Umkehr Fahrw 6 Klappensystem W hlen Sie Klappe NORM 100 Klappe und 0 H he MITTE 30 Klappe und 3 H he LAND 80 Klappe und 10 H he Geschw 2 0 S Geb Klappe 1 Gehen Sie in die SYSTEMEINSTELLUNG 2 W hlen Sie als Modelltyp FLUGZEUG 3 W hlen Sie als FLUGZEUGTYP 1 Querruder 1 Klappe 4 Gehen Sie in die FUNKTIONSLISTE 5 Servoeinstellung Umkehr Fahrw 6 Klappensystem W hlen Sie Schalter D POS 0 100 Klappe und 0 Hohe POS 1 30 Klappe und
17. chl ge High Rate Reduzieren Sie das Gas auf 1 4 und fahren die Klappen auf voll in die Landeposition Die Landeklappen erm glichen einen steileren und langsameren Anflug f r eine sanftere Landung Bet tigen Sie den Fahrwerksschalter Das ausgefahrenen Fahrwerk wird das Flugzeug weiter verlangsamen Lassen Sie das Gas stehen bis das Flugzeug bereit zum Abfangen ist Halten Sie w hrend des Abfangens die Tragfl chen gerade und das Flugzeug gegen den Wind Gehen Sie sie langsam vom Gas w hrend Sie das H henruder zur ck ziehen um das Flugzeug auf den beiden Hauptfahrwerken 2 Punkt landung zu landen Sie k nnen das Flugzeug auch mit einer 3 Punktlandung auf allen drei R dern landen Reduzieren Sie nach dem Aufsetzen den H hen ruderausschlag damit das Flugzeug nicht wieder abhebt Sollten Sie auf Gras landen ist es das Beste bei dem Rollen das H henruder voll gezogen zu lassen und einen Kopfstand zu verhindern Vermeiden Sie am Boden scharfe Kurven die zum Aufsetzen der Tragfl chenen den f hren k nnen bis das Flugzeug langsam genug geworden ist HINWEIS Sollte ein Absturz oder Crash bevorstehen reduzieren Sie das Gas und die Gastrimmung voll st ndig Tun Sie das nicht k nnte der Rumpf Regler und Motor zus tzlich besch digt werden AN WARNUNG Bei Bodenber hrung des Propeller sofort HINWEIS Bitte berpr fen Sie nach jedem Aufschlag ob der Empf nger noch sicher im Rumpf befestigt ist Sollten Sie den Empf ng
18. d in der Originalverpackung vollst ndig bei dem Verk ufer zur ckzugeben Sicherheitshinweise Dieses ist ein hochwertiges Hobby Produkt und kein Spielzeug Es muss mit Vorsicht und Umsicht eingesetzt werden und erfordert einige mechanische wie auch mentale F higkeiten Ein Versagen das Produkt sicher und umsichtig zu betreiben kann zu Verletzungen von Lebewesen und Sachbesch digungen erheblichen Ausma es f hren Dieses Produkt ist nicht f r den Gebrauch durch Kinder ohne die Aufsicht eines Erziehungsberechtigten vorgesehen Die Anleitung enth lt Sicherheitshinweise und Vorschriften sowie Hinweise f r die Wartung und den Betrieb des Produktes Es ist unabdingbar diese Hinweise vor der ersten Inbetriebnahme zu lesen und zu verstehen Nur so kann der falsche Umgang verhindert und Unf lle mit Verletzungen und Besch digungen vermieden werden Fragen Hilfe und Reparaturen Ihr lokaler Fachh ndler und die Verkaufstelle k nnen eine Garantiebeurteilung ohne R cksprache mit Horizon nicht durchf hren Dies gilt auch f r Garan tiereparaturen Deshalb kontaktieren Sie in einem solchen Fall den H ndler der sich mit Horizon kurz schlie en wird um eine sachgerechte Entscheidung zu f llen die Ihnen schnellst m glich hilft Wartung und Reparatur Muss Ihr Produkt gewartet oder repariert werden wenden Sie sich entweder an Ihren Fachh ndler oder direkt an Horizon R cksendungen Reparaturen werden nur mit einer von Horizon vergeben
19. des Reglers ist besch digt Ersetzen Sie den Regler Steuerung reversiert Sendereinstellungen sind umgekehrt Steuerrichtungstest durchf hren und die Steuerungen auf dem Sender geeig net anpassen ESC verwendet als Standardeinstellung sanfte Nieder ue spannungabschaltung LVC Laden Sie den Flugakku vollst ndig oder ersetzen den Akku Motor pulsiert und yetterbedingungen u U zu kalt Verschieben Sie den Flug bis es w rmer ist verliert an Leistung UP gt Batterie ist alt leer oder beschadigt Ersetzen Sie den Akku Batteriestromleistung u U zu schwach Verwenden Sie den empfohlenen Akku P 51D Mustang Garantieeinschrankungen Warnung Ein ferngesteuertes Modell ist kein Spielzeug Es kann wenn es falsch eing esetzt wird zu erheblichen Verletzungen bei Lebewesen und Besch digungen an Sachg tern f hren Betreiben Sie Ihr RC Modell nur auf freien Pl tzen und beachten Sie alle Hinweise der Bedienungsanleitung des Modells wie auch der Fernsteuerung Garantiezeitraum Exklusive Garantie Horizon Hobby LLC Horizon garantiert dass das gekaufte Produkt frei von Material und Montagefehlern ist Der Garantiezeitraum entspricht den gesetzlichen Bestimmung des Landes in dem das Produkt erworben wurde In Deutschland betr gt der Garantiezeitraum 6 Monate und der Gew hrleistungszeitraum 18 Monate nach dem Garantiezeitraum Einschr nkungen der Garantie a Die Garantie wird nur dem Erstk ufer K ufer gew hrt und
20. e die Teile stets trocken Lassen Sie die Teile stets ausk hlen bevor Sie sie ber hren Entfernen Sie nach dem Flug stets den Akku Stellen Sie immer sicher dass der Failsafe vor dem Flug ordnungsgem eingestellt ist Betreiben Sie das Flugger t niemals bei besch digter Verkabelung Ber hren Sie niemals sich bewegende Teile oder sogar Feuer fangen Laden Sie immer den Akku weg von entflammbaren Materialien berpr fen Sie immer den Akku vor dem Laden Laden Sie niemals defekte oder besch digte Akkus Trennen Sie nach dem Laden immer den Akku vom Ladeger t und lassen das Ladeger t zwischen dem Laden abk hlen Uberwachen Sie w hrend des Ladevorganges die Temperatur des Akkus VERWENDEN SIE NUR EIN SPEZIELL GEEIGNETES LI PO LADEGERAT UM LI PO AKKUS ZU LADEN Laden Sie den Akku mit einem nicht geeigneten Ladeger t kann dieses zu Feuer Personen und Sachsch den f hren Entladen Sie niemals Li Po Zellen unter 3 Volt per Zelle unter Last Decken Sie niemals Warnhinweise mit Klettband ab Laden Sie niemals Akkus unbeaufsichtigt Laden Sie niemals Akkus au erhalb ihren Spezifikationen Versuchen Sie niemals das Ladeger t zu demontieren oder zu ver ndern Lassen Sie niemals Minderj hrige Akkus laden Laden Sie niemals Akkus in extrem hei en oder kalten Orten oder in direkter Sonneneinstrahlung Temperaturempfehlung 5 49 C P 51D Mustang Inhaltsverzeichnis Montage des Modelle 20 Checkliste nach dem Eegen
21. en RMA Nummer bearbeitet Diese Nummer erhalten Sie oder ihr Fachh ndler vom technischen Service Mehr Informationen dazu erhalten Sie im Service portal unter www Horizonhobby de oder telefonisch bei dem technischen Service von Horizon Packen Sie das Produkt sorgf ltig ein Beachten Sie dass der Originalkarton in der Regel nicht ausreicht um beim Versand nicht besch digt zu werden Verwenden Sie einen Paketdienstleister mit einer Tracking Funktion und Ver sicherung da Horizon bis zur Annahme keine Verantwortung f r den Versand des Produktes bernimmt Bitte legen Sie dem Produkt einen Kaufbeleg bei sowie eine ausf hrliche Fehlerbeschreibung und eine Liste aller eingesendeten Einzelkomponenten Weiterhin ben tigen wir die vollst ndige Adresse eine Telefonnummer f r R ckfragen sowie eine Email Adresse Garantie und Reparaturen Garantieanfragen werden nur bearbeitet wenn ein Originalkaufbeleg von ei nem autorisierten Fachh ndler beiliegt aus dem der K ufer und das Kaufdatum hervorgeht Sollte sich ein Garantiefall best tigen wird das Produkt repariert oder ersetzt Diese Entscheidung obliegt einzig Horizon Hobby Kostenpflichtige Reparaturen Liegt eine kostenpflichtige Reparatur vor erstellen wir einen Kostenvoran schlag den wir Ihrem H ndler bermitteln Die Reparatur wird erst vorgenom men wenn wir die Freigabe des H ndlers erhalten Der Preis f r die Reparatur ist bei Ihrem H ndler zu entrichten Bei kostenpflichti
22. er Emetteur DX7s DSMX 7 voies DX7s DSMX Trasmettitore 7 canali DX8 DSMX 8 Channel Transmitter Spektrum DX8 DSMX 8 Kanal Sender Emetteur DX8 DSMX 8 voies DX8 DSMX Trasmettitore 8 canali DX9 DSMX 9 Channel Transmitter Spektrum DX9 DSMX 9 Kanal Sender Emetteur DX9 DSMX 9 voies DKI DSMX Trasmettitore 9 canali Description Beschreibung Description Descrizione BAN DSMX 10 Channel Spektrum DX10t DSMX 10 Kanal Emetteur DX10t DSMX 10 voies DX10t DSMX Trasmettitore 10 canali Transmitter Sender pele DS MX 18 Channel Spektrum DX18 DSMX 18 Kanal Emetteur DX18 DSMX 18 voies DX18 DSMX Trasmettitore 18 canali Transmitter Sender 63 2014 Horizon Hobby LLC E flite AS3X Prophet EC3 DSM DSM2 DSMX the DSMX logo Z Foam Bind N Fly the BNF logo Plug N Play and ModelMatch are trademarks or registered trademarks of Horizon Hobby LLC The Spektrum trademark is used with permission of Bachmann Industries Inc Futaba is a registered trademark of Futaba Denshi Kogyo Kabushiki Kaisha Corporation of Japan All other trademarks service marks and logos are property of their respective owners Patents pending http www e fliterc com A a EFL6750 EFL6775 Jet de ADVANCING ELECTRIC FLIGHT Created 04 15 41187 1
23. er auswechseln montieren Sie in gleicher Einbaurichtung und Lage da es sonst zu Besch digungen kommen k nnte HINWEIS Absturzsch den sind nicht durch die Garantie gedeckt HINWEIS Lassen Sie das Flugzeug nach dem Fliegen niemals in der Sonne Lagern Sie es nicht in hei er geschlossener Umgebung wie einem Auto Dieses k nnte den Schaum besch digen Niederspannungsabschaltung LVC Wird ein LiPo Akku unter 3 Volt per Zelle entladen kann er keine Ladung mehr halten Der Regler sch tzt den Flugaku vor Tiefenentladung mit der Nieders pannungsabschaltung Bevor die Akkuspannung zu sehr absinkt reduziert der Regler die Spannung zum Motor Der Motor beginnt zu pulsieren und es bleibt ausreichend Leistung f r eine sichere Landung Trennen Sie den Akku nach dem Fliegen und nehmen ihn aus dem Flugzeug um eine Tiefentladung zu vermeiden Laden Sie den Akku auf die H lfte seiner Kapazit t bevor Sie ihn einlagern Stellen Sie w hrend der Lagerung sicher dass die Spannung nicht unter 3 Volt pro Zellen f llt Die Niederspannungsab Schaltung sch tzt den Akku nicht vor Tiefentladung w hrend der Lagerung HINWEIS Wiederholtes fliegen in die Niederspanungsabschaltung LVC besch digt den Akku Tipp berpr fen Sie vor und nach dem Fliegen die Akkuspannung mit einem LiPo Volt Checker EFLA111 separat erh ltlich Reparaturen Dank des Z Schaum Materials k nnen Reparaturen mit nahezu jedem Klebstoff durchgef hrt werden Hei
24. flite P 51D Mustang PNP EFL6775 declares the product E flite P 51D Mustang PNP EFL6775 Ger teklasse 1 equipment class 1 im Einklang mit den Anforderungen der unten aufgef hrten Bestimmungen nach den Bestimmungen der europ ischen EMV Richtlinie 2004 108 EG The object of declaration described above is in conformity with the require ments of the specifications listed below following the provisions of the European EMC Directive 2004 108 EC Angewendete harmonisierte Normen Harmonized standards applied EN55022 2010 AC 2011 EN55024 2010 CE Signed for and on behalf of Horizon Hobby LLC Ml fal Z Champaign IL USA Elmshorn 9 07 2014 Robert Peak Klaus Breer Gesch fstf hrer Gesch fstf hrer Managing Director Managing Director Horizon Hobby GmbH Christian Junge Stra e 1 D 25337 Elmshorn HR Pi HRB 1909 UStIDNr DE812678792 Str Nr 1829812324 Gesch ftsf hrer Klaus Breer Robert Peak Tel 49 0 4121 2655 100 Fax 49 4121 4655111 eMail info horizonhobby de e Internet www horizonhobby de Es gelten unsere allgemeinen Gesch ftsbedingungen die in unseren Gesch ftsr umen eingesehen werden k nnen Ware bleibt bis zur vollst ndigen Bezahlung Eigentum der Horizon Hobby GmbH Entsorgung von Elektro und Elektronik Altger ten in der Europ ischen Union Dieses Produkt darf nicht mit anderem Abfall entsorgt werden Stattdessen obliegt es dem Benutzer das Altgerat an einer designierten Recycling E Samme
25. gebaut 2 Querruderservos PKZ1081 1 Seitenruderservo 1 H henruderservo 1 Klappenservo Eingebaut Eingebaut r mf Spektrum AR636 6 Kanal Sport Empf nger SMAR636 Eingebaut Erforderlich PKZ1090 GEBET Akku 11 1V 3S 2200mAh 30C Li Po EFLB22003S30 Erforderlich Erforderlich k y 975mm as gt s s e n s Ladeger t 3S LiPo Balancer Ladeger t Erforderlich Erforderlich WT Empfohlener Sender leet 6 Kanal Sender oder gr er 2 4 Ghz mit Spektrum Erforderlich Erforderlich 8 u SS DSM2 DSMX Technologie mit einstellbaren Dual Rates Vorbereitung f r den Erstflug Entnehmen und berpr fen Sie den Lieferumfang Testen Sie die Funktion des Einziehfahrwerks Lesen Sie bitte diese Anleitung sorgf ltig Testen Sie die Funktion der Klappen F hren Sie mit dem Sender einen Steuerrichtungstest durch F hren Sie einen AS3X Kontrolltest durch Laden Sie den Flugakku Montieren Sie das Flugzeug Programmieren Sie ihren Sender nach der Anleitung 1 2 9 4 5 Registrieren Sie ihr Produkt online unter www e fliterc com 19 Setzen Sie einen vollst ndig geladenen Flugakku ein 7 Pr fen Sie den Schwerpunkt Binden Sie das Flugzeug an den Sender Montage des Modells Montage der Tragfl chen Erforderlicher Klebstoff Mittelfl ssiger Sekundenkleber 1 Schlie en Sie den Klappenservostecker an die Empf ngerbuchse Port 6 an 2 Schlie en Sie das
26. gen Reparaturen werden mindestens 30 Minuten Werkstattzeit und die R ckversandkosten in Rechnung gestellt Sollten wir nach 90 Tagen keine Einverstandniserklarung zur Reparatur vorlie gen haben behalten wir uns vor das Produkt zu vernichten oder anderweitig zu verwerten Achtung Kostenpflichtige Reparaturen nehmen wir nur f r Elektronik und Motoren vor Mechanische Reparaturen besonders bei Hubschraubern und RC Cars sind extrem aufwendig und m ssen deshalb vom K ufer selbst vorgenommen werden 31 Kontakt Informationen Land des Kaufs Horizon Hobby Horizon Technischer Service _ Deutschland Telefonnummer E Mail Adresse service horizonhobby de Adresse Sales Horizon Hobby GmbH 9 0 4121 2655 100 Christian Junge Stra e 1 25337 Elmshorn Deutschland Konformitatshinweise fur die Europaische Union N RE Konformit tserkl rung laut Allgemeine Anforderungen ISO IEC 17050 1 2004 korrigierte Fassung 2007 06 15 Deutsche und Englische Fassung EN ISO IEC 17050 1 2010 Declaration of conformity in accordance with ISO IEC 17050 1 No HH2014070901 Horizon Hobby GmbH Christian Junge Stra e 1 D 25337 Elmshorn erkl rt das Produkt E flite P 51D Mustang BNF Basic EFL6750 declares the product E flite P 51D Mustang BNF Basic EFL6750 Gerateklasse 1 equipment class 1 im Einklang mit den Anforderungen der unten aufgef hrten Bestimmungen nach den Bestimmungen des FTEG Artikel 3 der R amp TT
27. gonnen hat kann dies zu einem Brand f hren Um beste Ergebnisse zu erzielen lagern Sie den Akku bei Raumtemperatur an einem trockenen Ort Beim Transport oder vor bergehenden Lagern des Akkus sollte der Temperaturbereich zwischen 5 C und 49 C liegen Bewahren Sie den Akku bzw das Modell nicht im Auto oder unter direkter Sonneneinstrahlung auf Bei Aufbewahrung in einem hei en Auto kann der Akku besch digt werden AN Warnung gegen gef lschte Produkte Sollten Sie jemals einen Empf nger aus einem Horizon Hobby Produkt wechseln wollen kaufen Sie diesen bitte bei Horizon Hobby oder einem autorisierten Horizon Hobby H ndler um sicher zu stellen dass Sie ein authentisches qualitativ hochwertiges Spektrum Produkt erhalten Horizon Hobby LLC lehnt jedwede Haftung Garantie oder Unterst tzung sowie Kompatibilit ts oder Leistungsanspr che zu DSM oder Spektrum in Zusammenhang mit gef lschten Produkten ab gesch tzt sind Nehmen Sie niemals ein Element des Modells in Ihren Mund da dies zu schweren Verletzungen oder sogar zum Tod f hren k nnte Betreiben Sie Ihr Modell niemals mit schwachen Senderbatterien Halten Sie das Flugger t stets unter Blickkontakt und Kontrolle Fliegen Sie nur mit vollst ndig aufgeladenen Akkus Halten Sie den Sender stets eingeschaltet wenn das Flugger t eingeschaltet ist Entfernen Sie stets den Akku bevor Sie das Flugger t auseinandernehmen Halten Sie bewegliche Teile stets sauber Halten Si
28. ie Ruderbe wegungen wenn die Klappen vollst ndig ausgefahren sind 3 Bewegen Sie das gesamte Flugzeug wie abgebildet und stellen dabei sicher dass sich die Ruderfl chen wie in der Grafik dargestellt bewegen Sollten die Ruder nicht so reagieren fliegen Sie das Flugzeug nicht Es ist normal dass sich die Ruder schnell bewegen wenn das AS3X System aktiv ist Das AS3X System bleibt solange aktiv bis der Akku getrennt wird 26 Seitenruder Queruder H henruder Flugzeugbe AS3X Reaktion i ito DI Our P 51D Mustang Tipps zum Fliegen und Reparieren Bitte beachten Sie lokale Gesetze und Vorschriften bevor Sie sich einen Platz zum fliegen suchen Reichweiten berpr fung der Fernsteuerung F hren Sie vor dem Fliegen einen Reichweitentest mit der Fernsteuerung durch Bitte lesen Sie f r mehr Information dazu die Bedienungsanleitung des Senders Auftreten von Schwingungen Ist das AS3X einmal aktiv nachdem das erste Mal Gas gegeben wurde sehen Sie normalerweise wie die Ruder auf die Flugzeugbewegungen reagieren Unter einigen Bedingungen k nnen Sie Schwingungen beobachten Sollten diese auftreten verringen Sie die Geschwindigkeit Sollten die Schwingungen bestehen bleiben lesen Sie bitte in der Hilfestellung zur Probleml sung f r mehr Informationen nach Start Stellen Sie das Flugzeug in Startposition gegen den Wind Fahren Sie die Klappen auf Startpostion auf Halb Aktivieren Sie die Dual Rate
29. izon Hobby LLC ii Firmato a nome e per conto di Robert Peak Champaign IL USA NOUE red Horizon Hobby LLC Chief Financial Officer 9 luglio 2014 ee Champaign IL USA Horizon Hobby LLC y 9 luglio 2014 Istruzioni per lo smaltimento RAEE da parte degli utenti dell Unione Europea Questo prodotto non deve essere smaltito assieme ai rifiuti domestici Al contrario l utente responsabile dello smaltimento di tali rifiuti che devono essere portati in un centro di raccolta designato per il riciclaggio di rifiuti elettrici e apparecchiature elettroniche La raccolta differenziata e il riciclag gio di tali rifiuti provenienti da apparecchiature nel momento dello smaltimento aiuteranno a preservare le risorse naturali e garantiranno un riciclag gu 010 adatto a proteggere il benessere dell uomo e dell ambiente Per maggiori informazioni sui centri di raccolta contattare il proprio ufficio locale il servizio di smaltimento rifiuti o il negozio presso il quale e stato acquistato il prodotto Replacement Parts e Ersatzteile e Pieces de rechange e Pezzi di ricambio kk akal Description Beschreibung Description Descrizione 85 Main Retract fita DLEAN QO Train rentrant principal 85 de Ricambio retrattile principale 85 plasa Replacement P 51D Fallen SID EE remplacement P 51D EFL6705 Mains 65mm amp Tail 28m Wheel E flite P 51D Fahrwerksr der u Train rentrant principal 85 de Ruote principali 65mm e di coda P 51D Spornrad remplacement 28mm
30. kleber normaler Sekundenkleber Sollten Teile nicht mehr reparabel sein k nnen Sie die Bestellnummer aus der Ersatzteilliste am Ende dieser Bedienungsanleitung entnehmen HINWEIS Die Verwendung von Aktivator kann die Lackierung des Flugzeuges besch digen Hantieren Sie NICHT mit dem Flugzeug bis der Aktivator vollst n dig getrocknet ist 27 Checkliste nach dem Fliegen Trennen Sie den Flugakku vom Regler ESC notwendig zur Sicherheit und Akkuhaltbarkeit 2 Schalten Sie den Sender aus 3 Entfernen Sie den Flugakku aus dem Flugzeug 5 7 Reparieren bzw ersetzen Sie besch digte Bauteile Lagern Sie den Flugakku gesondert vom Flugzeug und berwachen Sie die Aufladung des Akkus Notieren Sie die Flugbedingungen 4 Laden Sie den Flugakku neu auf Wartung der Antriebskomponenten ACHTUNG Trennen Sie immer den Flugakku bevor Sie Wartungsarbe iten am Antrieb durchf hren Demontage 1 Entfernen Sie die Schraube A und den Spinner B vom Mitnehmer C 2 Entfernen Sie die Spinnermutter D den Propeller E die Spinner R ck platte F die R ckplatte G und den Mitnehmer von der Motorwelle Zum drehen der Spinnermutter ist ein Werkzeug erforderlich 3 Entfernen Sie die 4 Schrauben I vom Motorhalter J und vom Rumpf 4 Trennen Sie die Motorkabel von den Reglerkabeln 5 Entfernen Sie die 4 Schrauben K und den Motor vom X Halter Montage Montieren Sie in umgekehrter Reihenfolge e O
31. lstelle f r elektrische und elektronische Ger te abzugeben Die getrennte Sammlung und Wiederverwertung Ihres Altgerats zum Zeitpunkt der Entsorgung hilft Rohstoff e zu sparen und sicherzustellen dass bei seinem Recycling die menschliche Gesundheit und die Umwelt gesch tzt mm werden Weitere Informationen wo Sie Ihr Altgerat zum Recycling abgeben k nnen erhalten Sie bei Ihrer lokalen Kommunalverwaltung Ihrem Haushaltsabfall Entsorgungsdienst oder bei der Verkaufsstelle Ihres Produkts 32 P 51D Mustang Informazioni sulla conformit per PUnione Europea Dichiarazione di conformita Dichiarazione di conformita in conformita con ISO IEC 17050 1 in conformita con ISO IEC 17050 1 No HH2014070901 No HH2014070902 Prodotto i E flite P 51D Mustang BNF Basic Prodotto i E flite P 51D Mustang PNP Codice componente EFL6750 Codice componente EFL6775 Classe dei dispositivi 1 Classe dei dispositivi 1 L oggetto della dichiarazione di cui sopra conforme ai requisiti delle L oggetto della dichiarazione di cui sopra conforme ai requisiti delle specifiche elencate qui di seguito secondo le disposizioni delle direttive specifiche elencate qui di seguito secondo le disposizioni della direttiva europee R amp TTE 1999 5 EC e EMC 2004 108 EC europea EMC 2004 108 EC EN301 489 1 V1 9 2 2012 EN55022 2010 AC 2011 EN301 489 17 V2 1 1 2009 ae Se EN55022 2010 AC 2011 EN55024 2010 MU C be MU Firmato a nome e per conto di Laie Hor
32. ppe wieder auf und dr cken das hintere Teil runter um sicher zu stellen dass diese vollst ndig geschlossen ist 24 P 51D Mustang Der Schwerpunkt CG Der Schwerpunkt wird an der gezeigten Panellinie gemessen Der Schwer punkt wurde mit dem empfohlenen Li Po Akku EFLB22003530 in der Mitte des Akkufaches mit ausgefahrenen Fahrwerk und auf dem R cken gedrehten Flugzeug gemessen Testen der Steuerung Montieren Sie das Flugzeug und binden es an den Empf nger bevor Sie diesen Test durchf hren Stellen Sie nach dem Binden den Empf ngers die Trimungen und SubTrim auf 0 und justieren dann mit den Gabelk pfen die Ruder Bewegen Sie die Kontrollen am Sender um zu berpr fen ob sich die Ruder analog in die richtige Richtungen bewegen N Vor dieser Panellinie Senderbefehl Flugzeug Reaktion Hohenruder nach oben 4 Steuerkn ppel H henruder nach unten nach rechts Steuerkn ppel nach links Steuerkn ppel Steuerkn ppel D nach rechts will i nach links uis 25 AS3X Kontrolltest Dieser Test soll sicherstellen dass das AS3X System einwandfrei funktioniert Bevor Sie diesen Test durchf hren mu das Modell vollst ndig montiert und an den Sender gebunden sein 1 Stellen Sie das Gas auf Leerlauf 2 Schalten Sie die Klappen auf voll bevor Sie den Test ausf hren WICHTIG Die AR636 Programmierung f r dieses Flugzeug erh ht d
33. r Ruder Einstellungen der Ruderh rner und Servoarme Die Aufstellung auf der rechten Seite zeigt die Werkseinstellungen f r die Ruderh rner und Servoarme Bitte fliegen Sie das Flugzeug zuerst mit diesen Servoarme Ruderhorner Einstellungen bevor sie nderungen vornehmen ux HINWEIS Sollten die Ruderausschl ge von dem empfohlenen Ausschl ge ge ndert werden m ssen auch die GAIN Werte des AR636 ge ndert werden H henruder Bitte lesen Sie dazu in der Bedienungsanleitung des Spektrum AR636 Empfan gers nach 4 00000 4 Nach dem Fliegen k nnen Sie die Anlenkungen nach ihren W nschen einstel len Sehen Sie bitte dazu die Aufstellung unten Seitenruder O O O O O O Klappen Mehr Ruderweg Weniger Ruderweg Senderprogrammierung WICHTIG Sie m ssen nach der Programmierung ihres Modell den Sender noch einmal an den Empf nger binden damit die gew nschten Failsafepositionen bernommen werden Dual Rate F hren Sie die ersten Fl ge mit den kleinen Ruderausschl gen Low Rate durch Bei der Landung verwenden Sie f r das H henruder die gro en Ausschl ge High Rate HINWEIS Um sicherzustellen dass das AS3X einwandfrei funktioniert d rfen Sie die Dual Rate Einstellungen nicht unter 50 stellen Sollten Sie kleinere Ausschl ge w nschen justieren Sie die Position der Gest nge manuell HINWEIS Sollten bei hohen Geschwindigkeiten Schwingungen auftreten lesen Sie bitte in dem Leitfaden zur Pro
34. r Testeur de tension d l ments Li Po Voltmetro verifica batterie LiPo EFLB22003830 11 1V 35 30C 2200MAH Li Po 11 1V 3S 30C 2200mAh LiPo 11 1V 35 30C 2200MAH Li Po 11 1V 35 30C 2200MAH Li Po PKZ1029 11 1V 35 256 2200MAH Li Po 11 1V 3S 25C 2200mAh LiPo 11 1V 35 256 2200MAH Li Po 11 1V 35 256 2200MAH Li Po DYNC2010CA Prophet Sport Plus 50W AC DC Dynamite Ladegerat Prophet Sport Chargeur Prophet Sport Plus 50W AC Caricabatterie Prophet Sport Plus 50W Charger Plus 50W AC DC EU DC AC DC AS3X Programming Cable Audio Spektrum Audio Interface AS3X Cable de programmation audio AS3X Cavo di programmazione AS3X SPMA3080 I Interface Empf nger Programmierkabel pour smartphone Interfaccia audio AS3X Programming Cable USB Spektrum USB Interface AS3X Emp C ble de programmation USB AS3X Cavo di programmazione AS3X SPMA3065 i l i Interface fanger Programmierkabel pour PC Interfaccia USB DYN1405 Li Po Charge Protection Bag Dynamite LiPoCharge Protection Bag Sac de charge Li Po grand mod le Sacchetto grande di protezione per Large gro carica LiPo DYN1400 iaa pa Bus RO hang Tio Cn Sac de charge Li Po petit mod le Busta protezione piccola par LiPo DX6i DSMX 6 Channel Transmitter Spektrum DX6i DSMX 6 Kanal Sender Emetteur DX6i DSMX 6 voies DX6i DSMX Trasmettitore 6 canali DX6 DSMX 6 Channel Transmitter Spektrum DX6 DSMX 6 Kanal Sender Emetteur DX6 DSMX 6 voies DX6 DSMX Trasmettitore 6 canali a WANA Tama Spektrum DX7s DSMX 7 Kanal Send
35. r ein Funksignal gesteuert Funksignale k nnen von au erhalb gest rt werden ohne dass Sie darauf Einfluss nehmen k nnen Dies kann zu einem vor bergehenden Verlust der Steuerungskontrolle f hren Betreiben Sie Ihr Modell stets auf offenen Gel ndern weit ab von Automobi len Verkehr und Menschen Befolgen Sie die Anweisungen und Warnungen f r dieses Produkt und jedwedes optionales Zubeh rteil Ladeger te wiederaufladbare Akkus etc stets sorgf ltig Halten Sie s mtliche Chemikalien Kleinteile und elektrische Komponente stets au er Reichweite von Kindern Feuchtigkeit besch digt die Elektronik Vermeiden Sie den Wasserkontakt aller Komponenten die daf r nicht speziell ausgelegt und entsprechend Akku Warnhinweise 18 ACHTUNG Alle Anweisungen und Warnungen m ssen strikt befolgt werden Eine Fehlhandhabung von LiPo Akkus kann zu Feuer Verletzu gen und oder Sachsch den f hren Durch Handhaben Aufladen oder Verwenden des inbegriffenen Li Po Akkus bernehmen Sie alle mit Lithiumakkus verbundenen Risiken Sollte der Akku beim Laden oder im Flug beginnen sich auszudehnen oder anzuschwellen stoppen Sie den Ladevorgang oder den Flug unver z glich Ziehen Sie den Akkustecker und bringen Sie den Akku in eine sichere offene Gegend weit weg von entflammbaren Materialien und beobachten Sie ihn mindestens 15 Minuten Wird mit dem Aufladen oder Entladen eines Akkus fortgefahren der sich auszudehnen oder anzu schwellen be
36. rdnen Sie die Reglerkabel den Motorkabeln passend zu e Die Gr enangabe der Propeller 9 8 x 6 mu nach vorne vom Motor weg zeigen e Um die Spinnermutter fest zu ziehen ist ein Werkzeug erforderlich e Stellen Sie sicher dass der Spinner f r sicheren Betrieb vollen Kontakt zur R ckplatte hat Tipp F r h here Geschwindigkeiten ist ein 2 Blatt Propeller geeignet PKZ5101 10 5 x 9 26 Verkabelung nicht dargestellt P 51D Mustang Leitfaden zur Probleml sung AS3X Problem Schwingungen Inkonsistente Flugleistung Falsche Reaktion bei dem AS3X Kontrolltest M gliche Ursache L sung Geschwindigkeit zu hoch Reduzieren Sie die Geschwindigkeit Besch digter Propeller oder Ersetzen Sie den Propeller oder Spinner l Wuchten Sie den Propeller F r mehr Informationen sehen Sie bitte John Redmanns Propeller Balancing EFSER Video unter www horizonhobby com Motorvibrationen Ersetzen Sie alle Teile und ziehen Befestigungen wie ben tigt an Empf nger lose Richten Sie den Empf nger im Rumpf aus und befestigen Sie ihn Lose Komponenten Befestigen und sichern Sie die Teile Servo Arm Gest nge Servohorn und Ruder Justieren Sie zur Kompensation abgenutze Teile oder ersetzen di ziell Propeller Gelenk r Teile verschlissen Ben D g etzen diese speziell Propeller Gelenke ode Ersetzen Sie das Servo Trimmung ist nicht neutral Sollten Sie mehr als 8 Klicks ben tigen justieren Sie den Gabelkopf mechanisch Sub
37. s Ruderhorn an lesen Sie bitte die Anweisungen zum Anschluss der Gabelk pfe Demontieren Sie falls notwendig in umgekehrter Reihenfolge 20 lt t Klappen Flaps Fahrwerk Gear wm emm 4 AY P Me en en j ww v P 51D Mustang Anschluss der Gabelkopfe e Ziehen Sie den Sicherungsschlauch von Gabelkopf auf das Gestange e Spreizen Sie den Gabelkopf und setzen Sie den Pin den Gabelkopf in das gew nschte Loch im Ruderhorn e Ziehen Sie den Sicherungsschlauch von Gest nge zur ck auf den Gabelkopf Zentrieren der Kontrollen Nach der Montage und Einstellen des Sender berpr fen Sie bitte dass die Ruderfl chen auch zentriert sind Sollten die Ruder nicht zentriert sein zentri eren Sie diese mechanisch durch drehen der Gabelk pfe Die Klappen sollten so eingestellt sein dass mit dem Klappenschalter in der eingefahren Position diese auf einer H he mit dem Querruder oder Fl chen wurzel sind WICHTIG Verwenden Sie kein Sub Trim oder die Trimmung zur Zentrierung der Ruder Die korrekte Funktion des AS3X Systems erfordert dass diese Einstel lungen auf Null sind Sollten Einstellungen erforderlich sein nehmen Sie diese manuell vor und drehen den Gabelkopf auf die erforderliche L nge zwischen Gabelkopf und Ruderhorn Stellen Sie nach dem Binden des Senders an den Empf nger alle Trimmungen und Sub Trimmung auf 0 und justieren dann die Gabelk pfe de
38. ufladen bzw austauschen Bindeschalter oder Knopf wurde wahrend des Bindev Schalten Sie den Sender aus und wiederholen den Bindevorgang Halten Sie organges nicht lang genug gedr ckt gehalten den Senderbindebutton Schalter gedr ckt bis der Empf ngergebunden ist Der Sender ist w hrend des Verbindungsvorgangs zu Den eingeschalteten Sender ein paar Fu vom Flugger t bewegen Flugakku nahe am Flugger t vom Flugzeug abklemmen und wieder anschlie en I Sing zu NANG amine geben Stellen Sie den Sender weiter weg von den gro en metallischen Objekten DN 6 gestecker blieb im Bindeanschluss stecken sender neu mit Flugzeug binden und Bindestecker vor dem Einschalten sich nach der Bind abziehen ung nicht mit dem i M verbinden icri i aa n anBEIENEMBUEN JESUndEN Richtigen Modellspeicher auf dem Sender w hlen ie des Flugakkus der Senderbatterie zu Den Flugakku bzw die Batterie neu aufladen bzw austauschen See en en Oe una Binden Sie das Fluggerat an den Sender i SE Steuerruderhiorn Anlenk Besch digte Teile austauschen oder reparieren und Steuerungen anpassen Gest nge besch digt oder Verbindungen locker Richtiges Modell neu an den Sender binden oder im Sender w hlen Ruder bewegtsich Sender ist nicht ordnungsgem gebunden oder das E EE falsche Modell wurde gew hlt Richtiges Modell neu an den Sender binden oder im Sender w hlen Akkuladung ist zu niedrig Laden Sie den Flugakku vollst ndig Empf ngerstromversorung BEC
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