Bedienungsanleitung - Champex
Contents
1. Kabel zum Tender Betriebsartenschalter Mehrzweck Steckdose Rauchkammert r abziehen Lautstarkeregler Dampfentwickler austauschen Tender cable Power Control Switch Multi Purpose Socket Remove Smoke Box Volume Control Replace Smoke Generator Illustr 1 C ble du tender Illustr 2 3 S lecteur d alimentation Illustr 4 Douille usages multiples Illustr 5 D pose de la boite fum e Illustr 6 R glage de puissance Illustr 7 8 Remplacement du 9 10 g n rateur de fum e DAS MODELL Dieses detaillierte und wetterfeste Modell ist reichhaltig ausgestat tet Es verf gt ber werkseitig eingebauter MZS Decoder on board f r analog und digital Dachluken des F hrerstands zum Offnen Feuert r zum Offnen vierstufiger Betriebsartenschal ter gekapseltes Getriebe mit sie benpoligem B hler Motor Gelenkantrieb Lok durchf hrt auch gebogene Gleise des engen Radius R1 vier angetriebene Achsen zwei Haftreifen zw lf Stromabnehmer digitales elektronisches Dampf lokger usch Dampfaussto synchron zur Radumdrehung Glocke und Pfeife Bremsger usch Luftpumpe Uberdruckventil und Speisewasserpumpe Lautst rke Regler Fernbedienung der Sound Funktionen mit Mehrzugsys tem Spannungsbegrenzungs System Dampfentwickler2. 255 maximale Abweichung vom Sollwert Bei besonders groBen Belastungen des Motors wird nur bis zu diesem Differenz wert nachgeregelt f r realistischeren Betrieb damit Loks z B bei Bergfahrt nicht voll nachregeln CV 67 Fahrstufentabelle vom Anwender programmiert siehe CV 29 bis Die Geschwindigkeitstabelle wird immer mit 28 Werten abgelegt CV 94 die in CV 67 bis CV 94 programmiert werden Beim Betrieb mit dem LGB MZS wird jeder zweite Wert bersprungen 14 Fahrstufen Werkseitig programmierte Fahrstufen tabelle 7 9 11 13 16 20 24 28 32 36 42 48 54 60 68 76 84 92 102 112 124 136 152 168 188 208 230 255 Vorgeladene Werte der programmier baren Kurve 8 16 24 32 40 48 56 64 72 80 88 96 104 112 120 128 136 144 152 160 168 176 184 192 208 224 240 255 Hinweis Fahrstufentabelle ist werkseitig programmiert und braucht nicht verandert werden Zum Programmieren MZS PC Decoderprogrammiermodul 0 255 55045 verwenden Grunds tzliches beim Pro grammieren mit Universal Handy 55015 Register CV 1 bis CV 4 k nnen direkt programmiert werden indem der gew nschte Funkti onswert in das betreffende Regi ster eingetragen wird F r h here CVs gilt In Register CV 6 die Nummer des zu programmierenden Registers eintragen In Register CV 5 dann der gew nschte Funktionswert programmiert Programmierbeispiel bernahme Funktion ei
3. US Dampflok Mikado Sound DAS VORBILD Die 1D1 Mikado war eine der erfolgreichsten Dampflokomoti ven berhaupt Die ersten Mika dos wurden 1897 von Baldwin in den USA f r die schmalspurigen Eisenbahnen Japans gebaut Im ersten Weltkrieg wurde die Achs folge von der United States Rail road Administration Eisenbahn verwaltung der USA als Stan dard bernommen und mehr als DC 0 24 V L CE 1000 Mikes wurden f r zahlrei che amerikanische Eisenbahnge sellschaften und f r verschiedene Bahnen in aller Welt gebaut Die Lokomotiven wurden mit groBem Erfolg vor allem im G terverkehr eingesetzt Viele dieser Lokomoti ven waren bis zum Ende des Dampfzeitalters in den 1950 er Jahren im Einsatz ein klares Zeichen f r eine gelungene Kon struktion GARANTIE Unsere Produkte sind Pr zisions wertarbeit in Design und Technik Wie bei einer wertvollen Uhr werden feinstmechanische Pr zisionsteile von Hand gefertigt Permanente Materialkontrollen Fertigungskon trollen und die Endkontrolle vor Aus lieferung garantieren unser gleich bleibend hohes Qualit tsniveau Um wirklich ungetr bten Spa zu haben lesen Sie bitte diese Garantie und Bedienungsanleitung Wir ERNST PAUL LEHMANN PAT ERK auf dieses Produkt welt weit eine Garantie von 2 Jahren ab dem Erstkauf f r Fehlerfreiheit von Material und Funktion sofern dieses Produkt mit Kaufbeleg bei einem von uns autorisierten Fachhandler er
4. flackerndes Licht aus der Feuer b chse automatisch in Fahrtrichtung wechselnde Beleuchtung Mehrzweck Steckdose mit Sicherung L nge 930 mm Gewicht 7400 g DAS LGB PROGRAMM Zum Einsatz mit diesem Modell schlagen wir folgende LGB Arti kel vor 40540 Santa Fe Flachwagen 50 ft 2 St ck 40790 Santa Fe Caboose CE 5 41790 UP Caboose 21348 41673 Pennsylvania Boxcar 41805 Union Pacific Tankcar 43790 PRR Caboose 45720 Santa Fe K hlwagen 47915 UP Boxcar 65011 Standger usch Strom versorgung Informationen ber das komplette LGB Programm finden Sie im LGB Katalog BEDIENUNG Vorbereitung Lok an den Schlepptender kup peln Den Haken hinten an der Lok ber den B gel vorne am Tender heben Stromkabel an schlieBen Abb 1 Achtung Das Kabel kann durch unvorsichtige Behandlung be sch digt werden Beim Abziehen des Kabels immer nur am Stecker ziehen Ziehen Sie nicht am Kabel Ein Beutel mit Kleinteilen liegt dem Modell bei Diese Teile wer den an das Modell angesteckt wie auf der separaten Anleitung abgebildet Betriebsarten Das Modell hat einen vierstufigen Betriebsarten Schalter im F hrer stand Abb 2 3 Position 0 Stromlos abgestellt Position 1 Beleuchtung und Dampfentwickler ein geschaltet Position 2 Lokmotoren Dampf entwickler und Be leuchtung eingeschal tet Position 3 Lokmotoren Dampf entwickler Beleuch tung und Sound einge s
5. 1 255 3 CNA Braking 1 fast 255 slow 1 255 3 Hint When programming with the 55015 Universal Remote the following CVs are programmed by input of the number of the desired CV in CV6 and then input of the desired function value in CV5 see example below CNS Max voltage Voltage for highest speed step if a lower top speed is desired decrease value With Back EMF function active the factory pre set value should not be changed 1 255 255 CNS after input of CV6 function value for CV to be programmed CV6 CV to be programmed CV29 Configuration Normal direction 4 Analog and digital factory programmed speed steps 0 Digital only factory programmed Speed steps 20 Analog and digital user programmed speed steps 16 Digital only user programmed speed steps Reversed direction 5 Analog and digital factory programmed speed steps 1 Digital only factory programmed speed steps 21 Analog and digital user programmed speed steps 17 Digital only user programmed speed steps With Analog and digital Loco can operate on analog and digital layouts With Digital Only Normal operation on digital layouts Operation on analog layouts not possible 4 CV51 Command for steam terminal 0 control via lighting button 1 control via button 1 buttons F2 F8 not used 9 control via button 1 buttons F2 F8 used
6. 10 control via button 2 11 control via button 3 12 control via button 4 13 control via button 5 14 control via button 6 15 control via button 7 16 control via button 8 64 control via lighting button On only when reversing 65 control via button 1 On only when reversing 128 control via lighting button On only when moving forward 13 17 129 control via button 1 On only when moving forward CV52 Command for front light terminal see CV 51 128 CV53 command for rear light terminal see CV51 64 CV54 Hand off function and Back EMF 0 hand off function off Back EMF off 1 hand off function on Back EMF off 2 hand off function off Back EMF on 3 hand off function on Back EMF on Hand off function on When operating with 55015 you can adjust direction and speed for two seconds after selecting a moving loco without causing the loco to stop 2 CV55 Reset of most programmed CVs 55 most important CVs are reset to the factory pre set values CV60 Back EMF Max adjustment factor 0 small 255 large Specifies the max increase or decrease of voltage applied during each time interval programmed in CV61 Attention The factory pre set values of CV60 and CV61 are optimized for LGB motors 1 255 48 CV61 Back EMF Adjustment frequency 0 often 255 seldom Specifies how often per second the motor vol
7. 8 869110 248 2 8 0402 PF E made an Germany
8. Betrieb mit dem Mehrzug System verf gt die Lok ber eine Lastnachregelung Die Motor drehzahl und damit unter norma len Bedingungen die Geschwin digkeit wird konstant gehalten auch wenn sich die Belastung der Lok andert z B in Kurven oder auf Steigungen Die Lastnachre gelung funktioniert nicht bei H chstgeschwindigkeit da dann keine Spannungsreserve zur Ver f gung steht Falls gew nscht k nnen zahlrei che Funktionen des Decoder on board mit einem PC ber das MZS PC Decoderprogrammier modul 55045 individuell program miert werden so z B Beschleuni gung Bremsverz gerung Fahr trichtung und vieles andere siehe Anleitung f r Fortgeschrittene Diese Funktionen k nnen auch ber das Universal Handy 55015 programmiert werden 6 Beleuchtung Die Beleuchtung des Modells wechselt mit der Fahrtrichtung Das Modell hat eine Mehrzweck Steckdose f r Flachstecker an der R ckwand des Tenders Abb 4 Uber die Steckdose k n nen Sie LGB Wagen mit Beleuch tung oder mit Ger uschelektronik an die Gleisspannung ansch lieBen Dazu die Abdeckung von der Steckdose abziehen Sollte die Abdeckung zu fest sitzen diese vorsichtig mit einem kleinen Schraubenzieher heraushebeln Jedoch nicht das auBere recht eckige Gehause herausziehen Dampfentwickler Das Modell ist mit einem Dampf entwickler ausgestattet Eine Pro bepackung mit LGB Dampf und Reinigungsfl ssigkeit liegt bei Den Schornstein nur
9. Wert verringern Bei eingeschalteter Lastnachregelung diesen Wert nicht ver ndern CV 5 nach Eingabe von CV 6 Funktionswert im zu programmierenden Register CV6 CV Nr des zu programmierendes Register CV 29 Konfiguration 0 23 4 Normale Fahrtrichtung 4 Analog und Digital werks programm Fahrstufentabelle 0 nur Digital werkseitig programmierte Fahrstufentabelle 20 Analog und Digital vom Anwender programm Fahrstufentab 16 nur Digital vom Anwender programmierte Fahrstufentabelle Inverse Fahrtrichtung 5 Analog und Digital werkseitig programmierte Fahrstufentab 1 nur Digital werkseitig programmierte Fahrstufentabelle 21 Analog und Digital vom Anwender programm Fahrstufentab 17 nur Digital vom Anwender programmierte Fahrstufentabelle Bei Analog und Digital gilt Lok kann sowohl auf digitalen als auch analogen Anlagen eingesetzt werden Bei nur Digital gilt Normale Fahrt auf Digitalgleis Keine Fahrt auf Analoggleis CV 51 Schaltbefehl Dampf Ausgang 0 Schalten mit Lichttaste 9 1 Schalten mit Taste 1 Tasten F2 F8 nicht belegt 9 Schalten mit Taste 1 Tasten F2 F8 belegt 10 Schalten mit Taste 2 11 Schalten mit Taste 3 12 Schalten mit Taste 4 13 Schalten mit Taste 5 14 Schalten mit Taste 6 15 Schalten mit Taste 7 16 Schalten mit Taste 8 64 Schalten mit Lichttaste Ein nur bei R ckw rtsfahrt 65 Schalten mit Funktionstast
10. accessoire 17050 se met en place entre les traverses de la plupart des sec tions de voie LGB L aimant de l accessoire 17050 se trouve sous le logo LGB Si le contact est install avec le logo d un c t de la voie il d clenche ra le sifflet au passage du mod le r duit Si le contact est install avec le logo de l autre c t de la voie il d clenchera la cloche Freins Pour d clencher le grincement des freins il faut r duire lentement la vitesse du mod le r duit II suffit d une main habile et d un peu d entraine ment Bruits l arr t Avec le syst me multitrain le bruit de la pompe air se fait entendre apr s l arr t de la locomotive Apr s un court instant le clapet de s curit rel che la vapeur puis vous entendez la pompe d alimentation en eau remplir la chaudi re En fonctionnement analogique pour entendre les bruits l arr t il faut maintenir une tension faible environ 6 5 volts Placer la com mande de r glage de vitesse en d but de course de sorte que la locomotive ne d marre pas mais que les bruits l arr t puissent se faire entendre Conseil Pour entendre les bruits l arr t en fonctionnement analo gique alors que la commande de r glage de vitesse est au z ro il faut installer l accessoire 65011 Alimentation g n rateur d effets Sonores Conseil Ce mod le est quip d un circuit de temporisation au d marrage ce qui permet de pro duir
11. le programme LGB complet FONCTIONNEMENT Pr paration Accrocher la locomotive au ten der soulever le crochet situ l arri re de la locomotive au des sus de la manille situ e l avant du tender Brancher le c ble d ali mentation figure 1 Attention Manipuler le c ble avec pr caution pour viter de l endommager Ne pas tirer sur le cable pour d tacher le tender Tirer uniquement sur la prise Un sachet contenant des pi ces de d tail est fourni Fixer ces pi ces en suivant les directives de la fiche d instructions s par e Modes op ratoires Ce mod le est quip d un s lec teur d alimentation quatre posi tions situ l int rieur de la cabi ne figures 2 3 Position 0 Alimentation coup e Position 1 Alimentation de l clairage et du g n rateur de fum e Position 2 Alimentation de l clairage du g n rateur de fum e et du moteur Position 3 Alimentation de l clairage du g n rateur de fum e du moteur et du syst me d effets sonores position d origine usine Conseil L acc s au s lecteur d alimentation est plus facile lorsque la locomotive est arr t e sur une section de voie courbe Syst me multitrain Ce modele est quip d un d co deur embarqu de s rie pour le systeme multitrain LGB Il peut tre utilis sans modification sur les r seaux analogiques ou num riques Pour utilisation avec le syst me multitrain le mod le
12. r duit est programm l adresse de locomotive 03 Pour des ren seignements sur la fa on de pro grammer l adresse de locomotive consulter les fiches d instructions des divers l ments du syst me multitrain Les fonctions de la locomotive peuvent tre t l command es lorsque cette derni re est uitilis e avec le systeme multitrain Appuyer sur le bouton d allumage 9 sur les t l commandes pour allumer et teindre l claira ge Appuyer sur les boutons de fonc tion pour commander les fonc tions suivantes 1 Coups de sifflet croisement 2 coups longs 1 coup bref 1 coup long 2 Bruit du freinage 3 Cloche 4 Annonce du chef de train En voiture le train va partir 5 Marche arr t feu du foyer 6 Sifflet 1 coup long 7 Marche arr t g n rateur de fum e 8 Marche arr t effets sonores Sur la t l commande universelle ou la t l commande pour loco motive appuyer sur le bouton de fonction num rot Si vous utilisez une souris de commande SMT appuyez sur le bouton de fonction le nombre de fois correspondant la fonction Par exemple pour d clencher le bruit de la cloche appuyer sur le bouton 3 sur la t l commande universelle ou sur la t l commande pour locomoti ve Si vous utilisez une souris de commande appuyer trois fois sur le bouton de fonction La locomotive poss de une fonc tion de force contre lectromotri ce FCEM lorsqu elle est utilis
13. s par l usine 21 analogique et num rique r glages de vitesse programm s par l utilisateur 17 num rique uniquement r glages de vitesse programm s par l utilisateur En mode analogique et num rique La locomotive peut tre utilis e sur les r seaux analogiques et sur les r seaux num riques En mode num rique uniquement Fonctionnement normal sur les r seaux num riques Fonctionnement impossible sur les r seaux analogiques CV51 Commande de la borne de vapeur 0 Commande par le bouton d clairage 1 Commande par le bouton 1 boutons F2 F8 non utilis s 9 Commande par le bouton 1 boutons F2 F8 utilis s 10 Commande par bouton 2 11 Commande par bouton 3 12 Commande par bouton 4 13 Commande par bouton 5 13 25 CV52 14 Commande par bouton 6 15 Commande par bouton 7 16 Commande par bouton 8 64 Commande par bouton d clairage en service uniquement en marche arri re 65 Commande par bouton 1 en service uniquement en marche arri re 128 Commande par bouton d clairage en service uniquement en marche avant 129 Commande par bouton 1 en service uniquement en marche avant Commande de la borne de feu avant se reporter CV51 128 CV53 Commande de la borne de feu arri re se reporter CV51 64 CV54 Fonctions Transfert de contr le et FCEM 0 Fonctions Transfert de contr le hors servi
14. vice Hint Additional expert instruc tions for many LGB products are available at www lgb com Lubrication The axle bearings and the side rod ends should be lubricated occasionally with a small amount of LGB Maintenance Oil 50019 Cleaning EI This model can be cleaned exter nally using a mild detergent and gentle stream of water Do not immerse this model Attention This model is equipped with sound electronics Do not expose the speaker direct ly to water Replacing the light bulbs Front light Pull the number plate off the lantern Remove the screw holding the lantern Pull the lantern housing away from the model Remove and replace the bulb Reassemble Rear light Pull the lantern hous ing away from the model Remove and replace the bulb Reassem ble Cab light Using tweezers remove and replace the bulb Replacing the smoke generator El Pull the smokebox front from the model Fig 5 Pull the safety cover out of the smoke stack Fig 7 Turn the smoke stack clockwise and remove it Fig 8a Remove three screws inside the smoke box and remove the 15 cover plate Fig 8a b Carefully pull out the circuit board about an inch Fig 9 Remove the wires for the smoke generator from the circuit board Use pliers or tweezers to pull the old smoke generator out of the stack Fig 10 Push the replacement generator into the stack Plug the wires for the smoke gen
15. when the loco is parked on a curved track Multi Train System The model is equipped a factory installed onboard decoder for the LGB Multi Train System It can be used without modifications on analog or digital layouts For oper ation with the Multi Train System the model is programmed to loco address 03 For information on programming the loco address 13 see the instructions for various MTS components When operating with the Multi Train System you can remotely control the loco s functions Press the lighting button 9 with remotes to turn the loco lights on or off Press the function buttons to control the following functions 1 Whistle signal crossing 2 long 1 short 1 long blasts 2 Brake sound 3 Bell 4 Conductor announcement The train is about to leave All Aboard 5 Flickering firebox off on 6 Whistle 1 long blast 7 Smoke generator off on 8 Sound off on With a Loco Remote or Universal Remote press the numbered loco function buttons With an MTS Train Mouse press the loco func tion button the matching number of times For example to trigger the bell press button 3 on the Loco Remote or Universal Remote If you are using a Train Mouse press the function button three times to trigger the bell When operating with the Multi Train System the loco features a Back EMF function This keeps the motor speed constant and under normal conditions the loco s
16. CTIONS POUR EXPERTS D codeur embarqu SMT Programmation des fonctions Vous pouvez programmer de nombreuses fonctions du d co deur embarqu la demande Pour ce faire programmer les valeurs de fonction dans les registres CV au moyen d un OP et du module de programma tion de d codeur pour OP SMT 55045 Vous pouvez galement programmer les valeurs de fonc tion au moyen de la t l comman de universelle 55015 Conseils Il est inutile de changer les valeurs de fonction en utilisation normale Si la programmation ne donne pas de r sultats satisfaisants vous pouvez reprogrammer les valeurs attribu es par l usine aux principaux CV Programmer le registre CV55 la valeur de fonction 55 Cette op ration reprogramme l adresse de locomotive la valeur attribu e par l usine Pour reprogrammer les valeurs de fonction attribu es par l usine au moyen de la t l commande universelle 55015 l afficheur indique P_ entrer 6 5 et 5 et appuyer sur le bouton fl che droite L afficheur indique de nou veau P Entrer 5 5 et 5 et appuyer de nouveau sur le bou ton fl che droite Vous pouvez programmer les registres suivants Registre Fonction Valeurs Valeur disponibles usine CV1 Adresse de la locomotive 00 22 3 CV2 Tension au d marrage 0 255 0 Tension pour r glage de vitesse 1 Si la loco d marre un r glage de vitesse plus lev au
17. Exemple Mettre la fonction de transfert de contr le en service programmer la valeur de fonction 3 dans le registre CV54 Pour ce faire Lafficheur indique P S lectionner le registre CV6 appuyer sur 6 Entrer 54 num ro du registre programmer Ex cuter la programmation appuyer sur le bouton fl che droite L afficheur indique P S lectionner le registre CV5 appuyer sur 5 Entrer 3 valeur de fonction choi sie Ex cuter la programmation appuyer sur le bouton fl che droite Toutes les valeurs de fonction sont programm es directement lorsque vous utilisez le module de programmation de d codeur pour OP SMT 55045 CENTRES D ENTRETIEN AUTORISES Un entretien inad quat rendra la garantie nulle et non avenue Veuillez entrer en contact avec votre revendeur ou avec l un des centres d entretien ci dessous Ernst Paul Lehmann Patent werk Reparateur Abteilung Saganer Strasse 1 5 D 90475 N rnberg ALLEMAGNE T l phone 0911 83707 0 Fax 0911 83707 70 LGB of America Service des r parations 6444 Nancy Ridge Drive San Diego CA 92121 Etats Unis T l phone 858 535 9387 Fax 858 535 1091 L exp diteur est responsable des frais d exp dition de l assurance et des frais de douane Conseil Pour des renseigne ments au sujet des produits et des repr sentants LGB dans le monde consultez le site web www lgb com ATTEN
18. Modell abziehen Einge steckte Gl hlampe aus dem Sockel ziehen Neue Gl hlampe einstecken Modell wieder zusam menbauen Innenbeleuchtung Gl hlampe mit einer Pinzette aus der Fas sung ziehen Neue Gl hlampe einstecken Austauschen des Dampfent wicklers Rauchkammert r Abb 5 Abdeckung aus dem Schorn stein ziehen Abb 7 Schornstein im Uhrzeigersinn drehen und herausziehen Abb 8c Drei Schrauben im Innern der Rauchkammer l sen und Abdeckplatte abnehmen Abb 8a b Platine vorsichtig ein wenig her ausziehen Abb 9 Kabel f r Dampfentwickler von der Platine abziehen Besch digten Dampfentwickler Schornsteineinsatz mit einer Spitzzange oder einer Pinzette aus dem Schornstein ziehen Abb 10 Neuen Dampfentwickler in den Schornstein schieben Kabel f r Dampfentwickler auf die entsprechenden Stifte der Platine einstecken Modell wieder zusammenbau en abziehen Austauschen der Haftreifen A Sechskantschraube am Treibrad mit Haftreifen l sen Gest nge vom Treibrad mit Haftreifen abnehmen Mit einen kleinen flachen Schraubendreher den alten Haft reifen entfernen Den alten Haftreifen aus der Rille Nut im Treibrad hebeln Vorsichtig den neuen Haftreifen ber das Rad schieben und in die Rille Nut des Rads einset zen Uberpr fen daB der Haftreifen richtig sitzt Modell wieder zusammenbau en 8 Hinweis Das Modell hat zwei Haftre
19. TION Ce mod le r duit n est pas pour les enfants en des sous de 8 ans Il comporte des 27 petites pi ces des parties poin tues et des pi ces mobiles Les bielles d entrainement de la loco motive peuvent pincer et coincer Conserver l emballage et les ins tructions Les produits sp cifications et dates de disponibilit sont sujettes modification sans pr avis Certains produits peuvent ne pas tre disponibles sur certains march s et chez tous les d taillants Certains produits illus tr s sont des prototypes de pr s rie LGB LGB of America LEHMANN et le logo LGB TOY TRAIN sont des marques d po s es de Ernst Paul Lehmann Patentwerk Allemagne Les autres marques de commerce sont la propri t de leurs d ten teurs respectifs 2002 Ernst Paul Lehmann Patentwerk 28 29 F r drinnen und draussen For indoors and outdoors Achtung Verpackung und Betriebsanleitung aufbewahren Nicht f r Kinder unter 8 Jahren geeignet modellbedingt besteht Quetsch und Klemmgefahr durch Antriebsgest nge der Lok Nicht f r Kinder unter 8 Jahren geeignet wegen funktions und modellbedingter scharfer Kanten und Spitzen Attention Save the supplied instructions and packaging This product is not for children under 8 years of age It has moving parts that can pinch and bind This product is not for children under 8 years of age This product has small parts sharp parts and moving parts Attenti
20. bbildungen zeigen Handmuster LGB LGB of America LEH MANN und der LGB TOYTRAIN Schriftzug sind eingetragene Mar ken der Firma Ernst Paul Leh mann Patentwerk N rnberg Deutschland Andere Marken sind ebenfalls gesch tzt O 2002 Ernst Paul Lehmann Patentwerk 12 Mikado Steam Loco Sound THE PROTOTYPE The 2 8 2 Mikados were among the most successful steam loco motives of all time The first Mika dos were built in 1897 at the Bald win Locomotive Works for the nar row gauge railways of Japan Dur ing World War I the United States Railroad Administration adopted the Mikado as its standard freight locomotive and more than a thousand Mikes were delivered to more than a dozen American railways Later thousands more were supplied to railways around the world Many Mikados survived until the end of the steam era in the 1950s a clear indication for a successful design THE MODEL This detailed replica features weather resistant construction factory installed onboard decoder for MTS and analog operation opening cab roof vents opening firebox door four way power control switch protected gearbox with seven pole B hler motor articulated drive for short radius R1 curve compatibility eight powered wheels two traction tires twelve power pickups digital electronic sound synchronized steam chuffs bell and whistle sounds brake sounds air pump safety valve and fee
21. bgebremst wird ert nt das Gerausch der kreischenden Bremsen F r das Ausl sen des Ger usches ben tigt man etwas Fingerspitzengef hl Standger usch Beim Betrieb mit dem Mehrzugsystem ert nt nach Anhalten der Lok mehrmals die Luftpumpe Nach einer kurzen Pause l t das Sicherheitsventil Dampf ab Dann h rt man das Bef llen des Kessels ber die Speisewasserpumpe Um beim Analogbetrieb diese Standger usche zu h ren mu eine geringe Spannung ca 6 5 Volt an den Gleisen anliegen Drehen Sie dazu den Regler auf eine Fahrstufe in der die Lok noch nicht anf hrt die Ger usche jedoch bereits zu h ren sind Hinweis Um beim Analogbetrieb Standger usche auch bei ausge schaltetem Trafo zu erhalten muB die Standger usch Stromversor gung 65011 eingebaut werden Hinweis Das Modell ist mit einer Anfahrverz gerung ausger stet damit die interessanten Stand ger usche nachgebildet werden k nnen Achtung Nicht mehrere Trieb fahrzeuge mit unterschiedlichem Anfahrverhalten zusammenkup peln da dies zu Getriebeschaden f hren kann Stromversorgung Achtung Um Sicherheit und Zuverlassigkeit zu gew hrleisten darf das Modell nur mit LGB Tra fos und Fahrreglern betrieben werden Bei Verwendung von anderen Trafos wird Ihre Garantie ung ltig F r dieses Modell einen LGB Trafo mit mehr als 1 A Fahr strom einsetzen Weitere Infor mationen ber die LGB Trafos und Fahrregler zur Verwendung im Haus ode
22. ce FCEM hors service 1 Fonctions Transfert de contr le en service FCEM hors service 2 Fonctions Transfert de contr le hors service FCEM en service 3 Fonctions Transfert de contr le en service FCEM en service Fonction Transfert de contr le en service Lorsque vous utilisez la t l commande universelle 55015 vous pouvez changer le sens de la marche et la vitesse pendant deux secondes apr s s lection d une locomotive en mouvement sans arr ter la locomotive 0 3 CV55 R initialisation de la plupart des registres programm s 55 z Les registres les plus importants sont r initialis s la valeur attribu es par l usine CV60 FCEM Facteur de compensation de maxima 0 petit 255 grand Sp cifie l augmentation maximale ou la diminution maximale de la tension appliqu e pendant chaque intervalle de temps programm e dans CV61 Attention Les valeurs de CV60 et CV61 attribu es par l usine sont optimis es pour les moteurs LGB 1 255 48 CV61 FCEM Fr quence de r glage 0 souvent 255 rarement Sp cifie le nombre de r glages par seconde de la tension du moteur en cons quence la locomotive r agit dans les virages ou sur une pente imm diatement ou dans un d lai tr s court Ei 255 0 CV62 FCEM R glage maximal de tension 0 mini 255 maxi Limite la plage de r glage de la tension du moteur Le r glage ne d passera pas cett
23. chaltet werkseitige Einstellung bei Auslie ferung Hinweis Der Betriebsartenschal ter l t sich am einfachsten errei chen wenn die Lok in einer Kurve Steht Mehrzugsystem Das Modell ist bereits werkseitig mit Decoder on board f r das LGB Mehrzugsystem ausger stet Es kann unver ndert auf her k mmlichen analogen Anlagen oder mit dem digitalen Mehrzug System eingesetzt werden Zum Einsatz mit dem LGB Mehrzugsy stem ist das Modell auf Lokadres se 03 programmiert Informatio nen zum Programmieren der Lokadresse finden Sie in den 5 Anleitungen der einzelnen MZS Regler Beim Betrieb mit dem Mehrzug system k nnen Funktionen der Lok ferngesteuert werden Uber die Beleuchtungstaste 9 bei Handys wird die Lokbeleuchtung ein und ausgeschaltet Uber die Funktionstasten werden folgende Funktionen betatigt 1 Pfeife Bahn bergang 2x lang 1x kurz 1x lang 2 Bremsger usch 3 Glocke 4 Ansage The train is about to leave All Aboard Der Zug f hrt gleich ab Einsteigen Kesselfeuer aus ein Pfeife 1x lang Dampfentwickler aus ein Ger uschelektronik aus ein ONO Dr cken Sie die entsprechende Funktionstaste am Lok Handy oder am Universal Handy Bei der Lokmaus die Funktionstaste mehrmals hintereinander bet ti gen Um beispielsweise die Glocke auszul sen beim Handy die Taste 3 dr cken Entspre chend bei der Lokmaus dreimal die Funktionstaste dr cken Beim
24. deur ou avec un centre d entretien LGB voir Centres d entretien autoris s Conseil Des instructions sup pl mentaires d expert pour beau coup de produits LGB sont dispo nibles en ligne www Job com Lubrification Ell Les roulements des essieux et les articulations des bielles d accou plement doivent tre lubrifi s de temps autre avec une goutte d huile de nettoyage LGB 50019 Nettoyage Nettoyer l ext rieur du modele r duit avec de l eau sous faible pression et un d tersif l ger Ne pas immerger le mod le r duit dans l eau Attention Ce mod le r duit est quip d un syst me d effets sonores lectronique Ne pas asperger d eau le haut parleur Remplacement des ampoules H Feu avant Sortir la plaque num rot e de la lanterne Enlever la vis de retenue de la lanterne Sortir le logement de la lanterne du mod le r duit Enlever et rem placer l ampoule Remonter le tout Feu arriere Sortir le logement de la lanterne du modele r duit Enlever et remplacer l ampoule Remonter le tout clairage de la cabine Enlever et remplacer l ampoule en utili sant des pincettes Remplacement du g n rateur de fum e Sortir la partie avant de la boite fum e du mod le r duit figu re 5 Enlever le couvercle de s curit de la chemin e figure 7 Tourner la chemin e dans le sens horaire puis la d poser figure 8a Enlever les trois vis l int rieur de
25. dwater pump sounds volume control remote control of sound fea tures with Multi Train System voltage stabilization circuit smoke generator simulated fire box fire automatic directional lanterns one multi purpose socket with circuit breaker length 930 mm 36 6 in weight 7400 g 16 3 Ib THE PROGRAM With this model we recommend the following items 40540 Santa Fe 50 ft Flatcars 2 pieces 40790 Santa Fe CE 5 Caboose 41790 UP Caboose 21348 41673 PRR Boxcar 41805 UP Tank Car 43790 PRR Caboose 45720 Santa Fe Reefer 47915 UP Steel Boxcar For information on the complete LGB program see the LGB cata log OPERATION Preparation Couple the loco to the tender Lift the hook at the rear of the loco over the loop on the front of the tender Connect the wiring cable Fig 1 Attention The cable can be damaged by rough handling When disconnecting the tender do not pull on the cable Pull on the plug only A bag with detail parts is includ ed Attach these parts as shown in the separate instructions Operating Modes This model has a four way power control switch mounted inside the cab Fig 2 3 Position 0 All power off Position 1 Power to lights and smoke generator Position 2 Power to lights smoke generator and motor Position 3 Power to lights smoke generator motor and sound factory pre set Hint Reaching the power control Switch is easier
26. e avec le syst me multitrain Cette fonction permet de conserver constante la vitesse du moteur ainsi que la vitesse de la loco motive en conditions normales m me lorsque la charge de la locomotive change comme par exemple en virage ou sur une pente Cette caract ristique ne fonctionne pas la vitesse maxi male car une tension plus forte est n cessaire pour tenir compte de toute charge suppl mentaire De nombreuses fonctions du d codeur embarqu peuvent tre programm es la demande comme par exemple l acc l ra tion le freinage le sens de la marche etc au moyen d un OP et du module de programmation de d codeur pour OP SMT 55045 se reporter Instructions pour experts Ces fonctions peuvent galement tre programm es partir de la t l commande univer selle 55015 21 clairage Ce modele est quip d un clai rage qui s allume automatique ment suivant le sens de la marche Il poss de une douille usages multiples plate avec couvercle amovible situ e l ar riere du tender figure 4 Cette douille peut tre utilis e pour four nir l alimentation lectrique de la voie aux voitures LGB munies d une lectronique d clairage ou de son Pour enlever le couvercle de la douille tirez simplement dessus S il ne sort pas utilisez un petit tournevis droit pour le plier Ne sortez pas le logement ext rieur rectangulaire G n rateur de fum e Ce mod le est
27. e 1 Ein nur bei R ckw rtsfahrt 128 Schalten mit Lichttaste Ein nur bei Vorw rtsfahrt 129 Schalten mit Funktionstaste 1 Ein nur bei Vorwartsfahrt 13 CV 52 Schaltbefehl Licht vorne siehe CV 51 128 CV 53 Schaltbefehl Licht hinten siehe CV 51 64 CV 54 Ubernahme Funktion und Lastnachregelung 0 Ubernahme Funktion aus Lastnachregelung aus 1 Ubernahme Funktion ein Lastnachregelung aus 2 Ubernahme Funktion aus Lastnachregelung ein 3 Ubernahme Funktion ein Lastnachregelung ein Ubernahme Funktion ein Beim Betrieb mit 55015 kann nach Anw hlen der Lok die Reglerstellung 2 Sekunden lang nachgeregelt werden ohne daB die Lok anhalt 0 3 2 CV 55 Wiederherstellen des Auslieferungs zustands Eingabe von Funktionswert 55 wichtige CVs werden wieder auf die werkseitige Einstellung programmiert CV 60 Lastnachregelung Maximaler Nachregelfaktor Legt maximale Erh hung oder Verringerung des Spannungswerts fest der pro Zeiteinheit aus CV 61 nachgeregelt wird ACHTUNG Werkseitige Programmierung ist optimal an LGB Motoren angepa t 1 255 48 CV 61 Lastnachregelung Nachregelgeschwindigkeit Legt fest wie oft pro Sekunde nachgeregelt wird ob die Lok auf Kurven und Steigungen sofort oder tr ge reagiert 0 255 0 CV 62 10 Lastnachregelung Nachregelst rke Begrenzt die Nachregelung auf eine 0 255
28. e cabine ouvrantes portes de foyer ouvrantes s lecteur d alimentation a quatre positions bo tes de vitesses cuirass es avec moteur B hler sept p les dispositif d entrainement articu l pour utilisation sur les sec tions de voie en virages serr s Ri huit roues motrices deux pneus de traction douze capteurs de courant un syst me d effets sonores lectronique num rique 20 bouff es de fum e synchroni s es coups de cloche et bruit du sif flet bruit des freins bruit de la pompe air du cla pet de s curit et de la pompe d eau d alimentation r glage du volume sonore t l commande des effets Sonores avec le syst me multi train un circuit de stabilisation de ten sion un g n rateur de fum e un feu de foyer simul des feux qui s allument automa tiquement suivant le sens de la marche une douille usages multiples avec disjoncteur longueur 930 mm 36 6 po poids 7400 g 16 3 po LE PROGRAMME Nous recommandons d utiliser les mod les r duits suivants avec ce mod le 40540 Wagon plat 50 pi du Santa Fe 2 pi ces 40790 Fourgon de queue CE 5 du Santa Fe 41790 Fourgon de queue de l UP 21348 41673 Wagon couvert du PRR 41805 Wagon citerne de PUP 43790 Fourgon de queue du PRR 45720 Wagon r frig rant du Santa Fe 47915 Wagon couvert en acier de PUP Se reporter au catalogue g n ral LGB pour des renseignements sur
29. e des bruits l arr t Attention Pour viter d endom mager le train d engrenages ne pas accoupler ce mod le r duit d autres locomotives avant des caract ristiques de d marrage diff rentes Blocs d alimentation Attention Pour des raisons de s curit et de fiabilit n utiliser que les blocs d alimentation LGB transformateurs groupes d ali mentation et commandes pour faire fonctionner ce mod le r duit L utilisation de blocs d ali mentation autres que les blocs d alimentation LGB rendra la garantie nulle et non avenue Pour ce mod le utiliser un bloc d alimentation LGB de sortie sup rieure 1 A Se reporter au catalogue g n ral LGB pour des renseignements compl men taires au sujet des blocs d alimen tation LGB pour utilisation l int rieur l ext rieur et pour le sys t me multitrain Attention Apr s un certain temps ce mod le r duit peut lais ser des traces de carbone ou d autres d bris autour des voies Cette poussi re et ces d bris peuvent tacher les tapis et autres mat riaux Pensez y lors de la cr ation de votre r seau Ernst Paul Lehmann Patentwerk et LGB of America ne sauraient tre tenus pour responsables pour quelque dommage que ce soit ENTRETIEN Entretien par l acheteur Niveau H D butant Niveau RH Interm diaire Niveau El Expert Attention Un entretien inad quat rendra la garantie nulle Veuillez entrer en contact avec votre reven
30. e the wires for the smoke generator from the cir cuit board Otherwise they will be damaged Set the DIP switches Reassemble MTS Onboard Decoder Programming functions You can program numerous func tions of the onboard decoder to suit your requirements If you want to do this program the function values in registers CVs using a PC and the 55045 MTS PC Decoder Programming Module You can also program the function values using a 55015 Universal Remote Hints For normal operation it is not necessary to change the func tion values If programming results in unsat isfactory operation you can reprogram the factory pre set values of most important CVs Program register CV55 to func tion value 55 This also repro grams the loco address to the factory pre set value To reprogram the factory pre set function values with the 55015 displays shows P input 6 5 and 5 and press the right arrow button The display shows P again Input 5 5 and 5 and press the right arrow button again You can program the following registers Register Function Available Factory values pre set CV1 Loco address 00 22 3 CNZ Starting voltage 0 255 0 voltage for speed setting 1 if loco starts only at a higher speed setting increase value With Back EMF function active the factory pre set value should not be changed CV3 Acceleration 1 fast 255 slow
31. e valeur en cas de charge tr s importante sur le moteur pour un fonctionnement plus r aliste la locomotive ralentira un peu sur une pente So 255 255 CV67 CV94 26 R glages de vitesse programm s par l utilisateur se reporter CV29 28 r glages de vitesse sont programm s dans les registres CV67 CV94 Avec le 0 255 SMT LGB une valeur sur deux n est pas utilis e 14 r glages de vitesse R glages de vitesse attribu s par l usine 7 9 11 13 16 20 24 28 32 36 42 48 54 60 68 76 84 92 102 112 124 136 152 168 188 208 230 255 Valeurs disponibles pour la programmation par l utilisateur 8 16 24 32 40 48 56 64 72 80 88 96 104 112 120 128 136 144 152 160 168 176 184 192 208 224 240 255 Conseil Les r glages de vitesse sont faits en usine et aucune programmation n est n cessaire Pour programmer les r glages de vitesse utiliser le module de programmation de d codeur pour OP SMT 55045 Proc dure g n rale de pro grammation partir de la t l commande universelle 55015 La programmation des registres CV1 CV4 peut se faire directe ment il suffit de programmer la valeur de la fonction dans le registre Pour programmer des registres de rang sup rieur Entrer le num ro du registre programmer dans le registre CV6 Entrer ensuite la valeur de fonc tion choisie dans le registre CV5
32. er function to ON program register CV54 to func tion value 3 To program Display shows P Select register CV6 press 6 Input 54 register you want to program Execute programming press right arrow button Display shows P Select register CV5 press 5 Input 3 selected function value Execute programming press right arrow button When programming with the 55045 all function values are pro grammed directly AUTHORIZED SERVICE Improper service will void your warranty For quality service con tact your authorized retailer or one of the following LGB factory service stations Ernst Paul Lehmann Patent werk Reparatur Abteilung Saganer Strasse 1 5 D 90475 N rnberg GERMANY Telephone 0911 83707 0 Fax 0911 83707 70 LGB of America Repair Department 6444 Nancy Ridge Drive San Diego CA 92121 USA Telephone 858 535 9387 Fax 858 535 1091 You are responsible for any ship ping costs insurance and cus toms fees Hint Information on LGB prod ucts and LGB representatives around the world is available online at www lgb com CAUTION This model is not for children under 8 years of age This model has small parts sharp parts and moving parts The loco motive drive rods can pinch and bind Save the supplied packag ing and instructions Products specifications and availability dates are subject to change without notice Some products are not ava
33. erator onto the pins on the circuit board Reassemble Replacing the traction tire Fl Remove the hex head screw on the wheel with the traction tire Remove the side rods from the wheel with the traction tire Use a small straight blade screwdriver to replace the trac tion tire Pry the old traction tire out of the wheel groove Gently insert the new traction tire into the wheel groove Make sure that the traction tire is seated properly in the wheel groove Reassemble Hint The model is equipped with two traction tires Maintenance parts 50010 Smoke and Cleaning Fluid Maintenance Oil Gear Lubricant Brushes Assembled 14mm and 16mm 8 pieces Smoke Generator 5V Plug In Bulb Clear 5V 10 pieces 50019 51020 63120 65853 68511 INSTRUCTIONS FOR ADVANCED USERS DIP Switches for Sound With two DIP switches on the main circuit board you can select the following functions DIP switch 1 ON Two chuffs per wheel revolution OFF Four chuffs per wheel revolution 16 DIP switch 2 ON Brake sound can be triggered by slowing the loco OFF Brake sound can be triggered only with the MTS To set the DIP switches Pull the smokebox front from the model Fig 5 Turn the smoke stack clockwise and remove it Fig 8c Remove three screws inside the smoke box and remove the cover plate Fig 8a Carefully pull out the circuit board Fig 9 Attention Remov
34. gie A l instar d une montre pr cieuse tous les composants sont fabriqu s la main par nos artisans m ticuleux Un pro gramme rigoureux d assurance de la qualit de la s lection des mat riaux l assemblage et aux v rifications avant sortie des ateliers garantis sent un haut niveau de qualit constante Afin d obtenir la plus grande satisfaction de ce produit veuillez lire la fiche d instructions ainsi que cette garantie Nous Ernst Paul Lehmann Patent werk garantissons ce produit l chelle mondiale contre tout vice de mati re et de fabrication pendant deux ans partir de la date d achat par l acheteur original si le produit a t achet chez un d taillant autori s Si vous demandez un recours en garantie pour un motif jug rece vable joignez la preuve de l achat chez un d taillant autoris et nous r parerons ou remplacerons le pro duit notre discr tion S il s av re impossible de r parer ou de rempla cer le produit nous rembourserons notre discr tion tout ou partie du prix d achat Vous pouvez disposer d autres droits l gaux en plus de cette garantie en particulier en cas de vice de mati re Pour initier une demande de r gle ment au titre de cette garantie veuillez ramener le produit avec la preuve d achat votre revendeur autoris Pour trouver l adresse d un revendeur autoris veuillez entrer en rapport avec l un des Centres de ser vice apr s vente ci desso
35. gmenter la valeur La valeur attribu e par l usine ne doit pas tre chang e lorsque la fonction FCEM est active CV3 Acc l ration 1 rapide 255 lente 1 255 3 CNA Freinage 1 rapide 255 lent 1 255 3 Conseil Lorsque la programmation se fait partir de la t l commande univer selle 55015 la programmation des registres suivants se fait en entrant le num ro du registre choisi dans CV6 et en entrant la valeur de fonction choisie dans CV5 voir exemple ci dessous CNS Tension maximale Tension pour r glage de vitesse le plus haut Diminuer la valeur si vitesse maximale plus lente d sir e La valeur attribu e par l usine ne doit pas tre chang e lorsque la fonction FCEM est active 1 255 255 CV5 Apr s entr e dans CV6 Valeur de fonction pour registre programmer CV6 Registre programmer CV29 Configuration Sens normal de la marche marche avant 4 analogique et num rique r glages de vitesse programm s par l usine 0 num rique uniquement r glages de vitesse programm s par l usine 20 analogique et num rique r glages de vitesse programm s par l utilisateur 16 num rique uniquement r glages de vitesse programm s par l utilisateur Sens inverse de la marche marche arri re 5 analogique et num rique r glages de vitesse programm s par l usine 1 num rique uniquement r glages de vitesse programm
36. ifen Ersatzteile 50010 Dampf und Reinigungs l LGB Pflege l Getriebefett Stromabnehmerkohlen mit H lsen 8 St ck Dampfentwickler 5 V Steckgl hlampe klar 5 V 10 St ck 50019 51020 63120 65853 68511 ANLEITUNG F R FORTGE SCHRITTENE DIP Schalter f r Sound Uber DIP Schalter auf der Haupt platine k nnen folgende Funktio nen eingestellt werden DIP Schalter 1 ON 2 Dampfausst Be pro Radumdre hung OFF 4 Dampfausst Be pro Radumdre hung DIP Schalter 2 ON Bremsger usch durch Abbrem sen ausl sbar OFF Bremsger usch nur ber MZS ausl sbar So stellen Sie die DIP Schalter ein Rauchkammert r Abb 5 Schornstein im Uhrzeigersinn drehen und herausziehen Abb 8c Drei Schlitzschrauben im Innern der Rauchkammer l sen und Abdeckplatte abnehmen Abb 8a Platine vorsichtig herausziehen Abb 9 Achtung Unbedingt Kabel fir den Dampfentwickler abziehen da dieses sonst beschadigt wird DIP Schalter einstellen Modell wieder zusammenbau en abziehen MZS Decoder on board Programmieren der Funktions werte Zahlreiche Funktionen des Deco der on board k nnen individuell programmiert werden Dazu wer den Funktionswerte in Registern Configuration Variables CVs mit einem PC ber das MZS PC Decoderprogrammiermodul 55045 programmiert Sie k nnen die Funktionswerte auch mit dem Universal Handy 55015 program mieren Hinweise Zum nor
37. ilable in all markets and at all retailers Some products shown are pre produc tion prototypes LGB LGB of America LEHMANN and the LGB TOYTRAIN logotype are regis tered trademarks of Ernst Paul Lehmann Patentwerk Germany Other trademarks are the proper ty of their owners 2002 Ernst Paul Lehmann Patentwerk 19 Locomotive vapeur Mikado avec effets sonores LE PROTOTYPE Les Mikados 2 8 2 comptent parmi les locomotives vapeur les plus c l bres de l histoire du Chemin de fer Les premiers mod les destin s aux r seaux voie troite du Japon sortirent des ateliers de Baldwin Locomotive Works en 1897 Durant la premi re guerre mondiale l Administra tion des Chemins de fer des Etats Unis adopta la Mikado comme locomotive standard pour les convois de marchandises et plus d un millier de Mikes furent livr es une bonne douzaine de Chemins de fer am ricains De plus d autres milliers de ces machines ont t en service aux quatre coins du monde et de nombreuses Mikados ont surv cu jusqu la fin de l re de la vapeur dans les ann es 1950 ce qui prouve s il en tait besoin le suc c s du mod le LE MODELE R DUIT Cette fid le reproduction pr sen te les caract ristiques suivantes construction r sistant aux intemp ries d codeur embarqu de s rie pour utilisation sur r seaux ana logiques et r seaux g r s par le syst me multitrain trappes de toit d
38. ile Hint The smoke generator can be run dry without smoke fluid Sound This model features a digital elec tronic sound system The volume control is located inside the smoke box Fig 6 Pull out the front of the boiler Fig 5 to access the volume control Most of the sound features described below also can be con trolled directly with the LGB Multi Train System see Multi Train System Bell and whistle The whistle sounds automatically when the locomotive is started 2 long blasts when moving forward 3 short blasts when reversing The bell and whistle also can be triggered using the LGB Sound Trigger Magnet 17050 included with this model The 17050 snaps between the ties of most LGB track sections The magnet in the 17050 is under the LGB logo If the contact is installed with the logo on one side of the track it will trigger the whis tle as the model passes If the contact is reversed it will trigger the bell Brake To trigger the squealing brake sound reduce the model s speed slowly This requires a skilled hand and a little practice Standing sounds With the Multi Train System you hear the air pump while the loco is stand ing After a short pause the safe ty valve releases steam Then you hear the feedwater pump filling the boiler To hear the standing sounds with analog operation a low voltage approx 6 5 volts must be main tained on the tracks Turn the throttle to a l
39. la bo te fum e et d poser 23 la plaque de recouvrement figu re 8a b Sortir avec pr caution la pla quette de circuits d environ un pouce soit 25 mm figure 9 Enlever les fils du g n rateur de fum e de la plaquette de circuits Utiliser des pinces ou des pin cettes pour extraire le vieux g n rateur de fum e de la che min e figure 10 Enfoncer le nouveau g n rateur de fum e dans la chemin e Enficher les fils du g n rateur de fum e sur les broches cor respondantes de la plaquette de circuits Remonter le tout Remplacement du pneu de traction El Enlever la vis t te six pans de la roue quip e du pneu de trac tion D poser les bielles d accouple ment de la roue quip e du pneu de traction Utiliser un petit tournevis lame droite pour remplacer le pneu de traction Sortir avec pr caution le vieux pneu de la gorge de la roue Placer avec pr caution le pneu neuf dans la gorge de la roue S assurer que le pneu de trac tion est bien assis dans la gorge de la roue Remonter le tout Conseil Le mod le r duit est quip de deux pneus de traction Pi ces de rechange et pro duits d entretien 50010 Liquide fumigene d graissant Huile de nettoyage P te lubrifiante Balais mont s 14 mm 16 mm 8 unit s G n rateur de fum e 5V Ampoules enfichables claires 5 V 10 unit s 50019 51020 63120 65853 68511 24 INSTRU
40. malen Betrieb ist es nicht notwendig die Funktions werte zu andern Register Belegung Um bei Fehlprogrammierungen den Auslieferungszustand der wichtigsten Register des MZS Decoders wieder zu program mieren Funktionswert 55 in Register CV 55 eingeben Dabei wird auch die Lokadresse wie der auf den werkseitigen Wert programmiert Beim Program mieren mit 55015 in der Anzei ge erscheint P aufeinander folgend 6 5 und 5 eingeben und rechte Pfeiltaste dr cken Die Anzeige zeigt erneut P 5 5 und 5 eingeben und nochmals rechte Pfeiltaste dr cken Programmiert werden folgende CVs Bereich Werkseitige CV 1 Lokadresse Einstellung 00 22 3 CH 3 Anfahrspannung 0 255 0 Spannungswert bei Fahrstufe 1 falls Lok erst in h herer Fahrstufe anf hrt Wert erh hen Bei eingeschalteter Last nachregelung diesen Wert nicht ver ndern CV 3 Beschleunigung 1 schnelle Beschleunigung 255 langsame B 1 255 CV 4 Verz gerung 1 schnelles Bremsen 255 langsames Bremsen 1 255 Hinweis Bei Programmierung mit Universal Handy 55015 werden die folgenden CVs durch Eingabe des zu programmierenden Registers in CV 6 und dann Ein gabe des Funktionswerts in CV 5 programmiert siehe Programmierbeispiel unten CH 5 Maximale Fahrpannung 1 255 255 Spannungswert f r h chste Fahrstufe wenn geringere H chstgeschwindigkeit gew nscht wird
41. nschalten Register CV 54 auf Funktions wert 3 programmieren Programmierablauf Anzeige zeigt P Register CV 6 w hlen Taste 6 dr cken 54 eingeben zu programmie rendes Register Programmierablauf ausl sen rechte Pfeiltaste dr cken Anzeige zeigt P Register CV 5 w hlen Taste 5 dr cken 3 eingeben zu programmieren der Funktionswert Programmierablauf ausl sen rechte Pfeiltaste dr cken Beim Programmieren mit 55045 werden alle Werte direkt pro grammiert AUTORISIERTER SERVICE Bei unsachgem Ber Wartung wird Ihre Garantie ung ltig Um fachgerechte Reparaturleistun gen zu erhalten wenden Sie sich an Ihren Fachhandler oder an die LGB Service Abteilung Ernst Paul Lehmann Patent werk Reparatur Abteilung Saganer StraBe 1 5 D 90475 Nurnberg DEUTSCHLAND Tel 0911 83707 0 Telefax 0911 83707 70 Die Einsendung erfolgt zu Ihren Lasten Hinweis Informationen zur LGB und zu LGB Vertretungen in aller Welt finden Sie im Internet unter www lgb de VORSICHT Dieses Modell ist nicht f r Kinder unter 8 Jahren geeignet Das Modell hat kleine 11 scharfe und bewegliche Teile Am Lokgest nge besteht Quetsch und Klemmgefahr Verpackung und Bedienungsanleitung aufbe wahren Artikel technische Daten und Lie ferdaten k nnen sich ohne Vor ank ndigung andern Einige Arti kel sind nicht berall und ber alle Fachhandler erh ltlich Einige A
42. on Veuillez conserver l emballage et le mode d emploi Ne convient pas aux enfants de moins de 8 ans L embiellage de la locomotive peut pincer les doigts de jeunes enfants Ne convient pas aux enfants de moins de 8 ans Pr sence de petits l ments susceptibles d tre aval s Attenzione Conservare l imballo e le istruzioni per l uso Non adatto a bambini di et inferiore agli 8 anni poich vi possibilit a pericolo di schiacciamento delle dita quando il treno amp in funzione Non adatto a bambini di et inferiore agli 8 anni in quanto le strutture presentano spigoli vivi e punte accuminate Atenci n Guardar el carton de embalaje y las Instrucciones para el uso No adecuado para nifios menores de 8 afios Seg n el modelo existe el peligro de sufrir contusiones o de cogerse los dedos a causa del varillaje de accionamiento de la locomotora No adecuado para nifios menores de 8 anos debido a cantos y puntas peligrosas condicionadas por la funci n o el modelo Attentie Verpakking en gebruiksaanwijzing bewaren Niet geschikt voor kinderen onder de 8 jaar omdat deze loc aandrijfstangen bezit waaraan kinderen zich kunnen bezeren Niet geschikt voor kinderen onder de 8 jaar omdat dit model funktionele scherpe kanten en punten bezit Anderungen der technischen Ausf hrungen vorbehalten We reserve the right to make technical alterations without prior notice Modifications de constructions r serv es
43. ow setting so that the loco does not yet start but you can hear the sounds Hint To obtain standing sounds with analog operation while the throttle is turned off the 65011 Sound Unit Power Storage must be installed Hint This model is equipped with a starting delay circuit This enables the model to produce standing sounds while it is stopped Attention Do not connect this model to other locomotives with different starting characteristics This can damage the internal gearing Power Supply Attention For safety and reliabil ity operate this model with LGB power supplies transformers power packs and controls only The use of non LGB power sup plies will void your warranty Use this model with LGB power supplies with an output of more than 1 amp For more information on LGB power supplies for indoor outdoor and multi train operation see the LGB catalog Attention After extended opera tion this model may leave carbon dust or other debris around the track This dust and debris can stain carpet and other materials Consider this when setting up your layout Ernst Paul Lehmann Patentwerk and LGB of America are not liable for any damages SERVICE Do It Yourself Service Levels Level EX Beginner Level El Intermediate Level El Advanced Attention Improper service will void your warranty For quality Service contact your authorized retailer or an LGB factory service station see Authorized Ser
44. peed even when the load of the loco changes for example in curves or on grades This feature does not work at top speed because additional voltage must be available to overcome any added load If desired numerous functions of the onboard decoder such as acceleration braking direction of travel and many others can be programmed using a PC and the 55045 MTS PC Decoder Pro gramming Module see Instruc tions for advanced users These functions also can be pro grammed from the 55015 Univer sal Remote Lighting This model features directional lighting The model has a flat 14 multi purpose socket with a removable cover on the rear of the tender Fig 4 This socket can be used to provide track power to LGB cars with lighting or Sound electronics To remove the cover of the sock et pull it straight out If the cover is tight gently use a small straight screwdriver to pry it out Do not pull out the rectangular outer housing Smoke Generator This model is equipped with a smoke generator A small supply of LGB Smoke and Cleaning Fluid is included with this model For best operation fill the genera tor halfway with fluid If the gener ator is overfilled it will not convert the fluid into smoke Attention Only use LGB Smoke and Cleaning Fluid 50010 Other fluids may damage your locomotive Attention Never touch the heat ing element in the center of the smoke generator It is hot and frag
45. quip d un g n rateur de fum e Une petite quantit de liquide fumig ne d graissant LGB est fournie avec le mod le r duit Pour obtenir de meilleurs r sultats remplir moi ti le g n rateur de produit s il est trop plein le g n rateur ne pourra transformer le liquide en fum e Attention N utiliser que du liqui de fumig ne d graissant LGB 50010 D autres produits ris quent d endommager la locomoti ve Attention Ne jamais toucher l l ment chauffant situ la par tie centrale du g n rateur de fum e car il est chaud et fragile Conseil Le g n rateur de fum e peut fonctionner sec sans liquide Effets sonores Ce mod le est quip d un syst me d effets sonores lectronique num rique La commande de r glage du volume sonore est situ e l int rieur de la boite fum e figure 6 D poser la par tie avant de la chaudi re figure 5 pour acc der la commande La plupart des effets sonores 22 d crits ci dessous peuvent gale ment tre d clench s directe ment par le syst me multitrain LGB voir Systeme multitrain Cloche et sifflet Le sifflet se fait entendre automatiquement d s que la locomotive d marre 2 coups longs lorsque la locomotive se d place vers l avant 3 coups brefs lorsqu elle se d place vers l arriere La cloche et le sifflet peuvent galement tre d clench s par l aimant commutateur de son LGB 17050 fourni L
46. r im Freien und ber das Mehrzugsystem finden Sie im LGB Katalog VORSICHT Nach l ngerer Benutzung kann Abrieb durch mechanische Teile entstehen der sich in Teppichen und anderen Materialien festsetzt Bedenken Sie dies beim Aufbau der Gleise Bei Sch den bernimmt Ernst Paul Lehmann Patentwerk keine Haftung WARTUNG Schwierigkeitsgrade der War tungsarbeiten El Einfach B Mittel Fortgeschritten Achtung Bei unsachgem er Wartung wird Ihre Garantie ung ltig Um fachgerechte Repa raturleistungen zu erhalten wen den Sie sich an Ihren Fachh nd ler oder an die LGB Service Abteilung siehe Autorisierter Service Hinweis F r Experten gibt es weitere Wartungsanleitungen f r viele LGB Artikel im Internet unter www lgb de Schmierung Die Achslager und die Lager des Gest nges hin und wieder mit je einem Tropfen LGB Pflege l 50019 len Reinigung H Sie k nnen das Geh use Ihres Modells mit einem milden Reini gungsmittel reinigen Das Modell nicht in das Reinigungsmittel ein tauchen Achtung Das Modell ist mit Sound ausgestattet Der Laut sprecher darf nicht direkt mit Wasser in Ber hrung kommen Austauschen der Gl hlampen El Lampe vorne Nummernschild von der Lampe abziehen Schrau be l sen Lampengeh use vom Modell abziehen Eingesteckte 7 Gl hlampe aus dem Sockel zie hen Neue Gl hlampe einstecken Modell wieder zusammenbauen Lampe hinten Lampengehau se vom
47. rial defects To make a claim under this warranty please bring the product with the proof of purchase to your authorized retailer To find an authorized retailer please contact one of the service departments listed below You may also send the product with the proof of purchase directly to one of the service departments listed below You are responsible for any shipping costs insurance and customs fees ERNST PAUL LEHMANN PATENTWERK Service Abteilung Garantie Saganer Str 1 5 90475 N rnberg Deutschland Telephone 09 11 83 707 0 LGB OF AMERICA Warranty Service Department 6444 Nancy Ridge Drive San Diego CA 92121 USA Telephone 858 535 93 87 Please note This warranty does not cover dam age caused by improper use or unauthorized modifications repairs This warranty does not cover normal wear and tear Transformers and controls are sub ject to strict CE and UL regulations and may only be opened and repaired by the manufacturer Any violations automatically void this war ranty and prevent any repair by us U S only This warranty gives you specific legal rights and you may also have other rights which vary from State to State We are very proud of our products and all of us sincerely hope they give you many years of enjoyment Wolfgang Rolf Johannes Richter RTIFICA GARANTIE Nos produis de qualit Superieure sont le r sultat du mariage de l inno vation et de la technolo
48. tage is adjusted accordingly the loco will react to curves and grades immediately or with a short delay 0 255 0 CV62 Back EMF Max Adjustment 0 small 255 max Limits the total adjustment in motor voltage If there is a very large load on the motor the adjustment will not exceed this value for more realistic operations so that locos will slow a bit on grades 0 255 255 CV67 to CV94 18 Speed steps programmed by user see CV29 28 speed steps are programmed in CV67 to CV94 With LGB MTS every second value is skipped 14 speed steps Factory pre set speed steps 7 9 11 13 16 20 24 28 32 36 42 48 54 60 68 76 84 92 102 112 124 136 152 168 188 208 230 255 Pre set values for user programmable Speed steps 8 16 24 32 40 48 56 64 72 80 88 96 104 112 120 128 136 144 152 160 168 176 184 192 208 224 240 255 Hint The speed steps are factory pre set and programming is not necessary Use the 55045 MTS PC Decoder Programming Module for programming 0 255 General programming proce dure with 55015 Universal Remote Registers CV1 through CV4 can be programmed directly by pro gramming the desired function value in the register To program higher CVs In register CV6 input the num ber of the register you want to program Then input the desired function value in register CV5 Example Set hand ov
49. und Regler unter liegen strengen CE UL Vorschriften und d rfen nur vom Hersteller ge ff net und repariert werden Zuwider handlungen bewirken zwingend Garantieverlust und generelle Repa raturverweigerung Nur f r USA Diese Garantie gibt Ihnen genau definierte Rechte Wei terhin verbleiben Ihnen unter Umst nden je nach Bundesstaat weitere Rechte Wir sind sehr stolz auf unsere Pro dukte Wir alle hoffen da sie Ihnen viele Jahre lang Freude bereiten 12 01 WARRANTY This precision product is made using quality designs and technology Like a fine timepiece it has been crafted by hand Constant monitoring of materials and assembly together with final testing ensure a consistent level of high quality To get the most enjoyment from this product we encourage you to read the instruc tions and this warranty We Ernst Paul Lehmann Patent werk warrant this product worldwide for two years from the date of origi nal consumer purchase against defects in materials and workman ship if purchased from an authorized retailer If you have a valid warranty claim including proof of purchase from an authorized retailer we will repair or replace the product at our discretion If it is impossible to repair or replace the product we will refund all or a reasonable portion of the purchase price at our discretion Of course you may have other legal rights independent of this warranty particularly in the case of mate
50. us Vous pouvez galement renvoyer le pro duit avec la preuve d achat directe ment l un des Centres de service apr s vente ci dessous L exp diteur est responsable des frais d exp di tion de l assurance et des frais de douane ERNST PAUL LEHMANN PATENTWERK Service Abteilung Garantie Saganer Str 1 5 90475 N rnberg ALLEMAGNE Tel 09 11 83 707 0 LGB OF AMERICA Warranty Service Department 6444 Nancy Ridge Drive San Diego CA 92121 ETATS UNIS Tel 858 535 93 87 Veuillez bien noter que Cette garantie ne couvre pas les dommages r sultat d une utilisation inad quate ni de modification r pa ration non autoris e Cette garantie ne couvre pas l usure normale Les transformateurs et commandes sont conformes aux normes rigou reuses CE et UL et ne peuvent tre ouverts et r par s que par le fabri cant Toute violation cet gard entrainera la perte imp rative de tous les droits de garantie et un refus de toutes r parations quelles qu elles soient Etats Unis uniquement Cette garantie vous donne des droits l gaux sp cifiques et vous pouvez galement ayoir d autres droits qui varient d un Etat l autre Nous sommes tr s fiers de nos pro duits et nous vous souhaitons des ann es d amusement inoubliables avec votre hobby qui est galement le n tre
51. wor ben wurde Bei berechtigten Reklamationen innerhalb von 2 Jahren nach Kaufda tum werden wir gegen Vorlage des entsprechenden Kaufbelegs nach unserem Ermessen kostenlos nach bessern bzw kostenlosen Ersatz lie fern Sollten Nachbesserung oder Ersatzlieferung unm glich sein so r umen wir Ihnen nach unserem Ermessen eine angemessene Min derung ein oder erstatten Ihnen statt dessen den Kaufpreis zur ck Unabh ngig von diesen Garantielei stungen bleiben Ihnen selbstver standlich Ihre gesetzlichen An spr che insbesondere wegen Sach m ngel erhalten Um einen Anspruch auf Garantielei stung geltend zu machen berge ben Sie bitte das beanstandete Pro dukt zusammen mit dem Kaufbeleg Ihrem von uns autorisierten H ndler Um einen autorisierten Handler zu finden wenden Sie sich bitte an eine der unten aufgef hrten Service Abteilungen Sie k nnen das Produkt auch zusammen mit dem Kaufbe leg an eine der beiden unten aufge f hrten Serviceabteilungen ein Schicken Die Einsendung erfolgt zu Ihren Lasten ERNST PAUL LEHMANN PATENTWERK Service Abteilung Garantie Saganer Str 1 5 90475 N rnberg Deutschland Telefon 09 11 83 707 0 LGB OF AMERICA Warranty Service Department 6444 Nancy Ridge Drive San Diego CA 92 121 USA Tel 858 535 93 87 Bitte beachten Sie F r Sch den durch unsachgem e Behandlung oder Fremdeingriff sowie f r Verschlei teile besteht kein Garantieanspruch Transformatoren
52. zur H lfte mit der Fl ssigkeit f llen Wenn zu viel Fl ssigkeit verwendet wird kann diese nicht verdampfen Achtung Nur LGB Dampf und Reinigungsfl ssigkeit 50010 verwenden Andere Fl ssigkeiten k nnen Ihre Lok besch digen Achtung Das Heizelement in der Mitte des Dampfentwicklers nicht ber hren Es ist hei und zer brechlich Hinweis Der Dampfentwickler kann trocken ohne Dampffl s sigkeit betrieben werden Elektronischer Sound Die digitale Ger uschelektronik dieser Lokomotive gibt den ech ten Sound einer Vorbildlok wieder Das Modell hat einen Lautst rke Regler in der Rauchkammer Abb 6 Vorderseite des Kessels herausziehen Abb 5 um die Lautst rke einzustellen Die meisten nachfolgend be schriebenen Sound Funktionen lassen sich auch direkt ber das Mehrzugsystem ausl sen siehe Mehrzugsystem Glocke und Pfeife Wenn die Lok anf hrt ert nt die Pfeife bei Vor w rtsfahrt 2x lang bei R ck w rtsfahrt 3x kurz Glocke und Pfeife k nnen auch mit dem bei liegenden LGB Sound Schaltma gneten 17050 ausgel st wer den Der Schaltmagnet l Bt sich zwischen die Schwellen der mei sten LGB Gleise klipsen Der Magnet befindet sich seitlich versetzt unter dem eingepragten LGB Logo Plazieren Sie den Magneten auf einer Seite um die Pfeife auszul sen wenn die Lok diese Stelle berquert Bei Anord nung auf der anderen Seite ert nt die Glocke Bremse Wenn die Lok langsam a
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