Einbau- und Bedienungsanleitung für Kreisel RY1000
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1. Anschlusskabel f r RY1000 Se SE Bee Die Kabel des RY1000 zum Anschluss an den Empf nger sind steck es Basis Verst 50 bar ausgef hrt Dies hat den Vorteil dass je nach Gr e des Modell a A hubschraubers entsprechend lange Kabel eingesetzt werden k nnen Sa Links Eingang Folgende Kabel sind als Zubeh r erh ltlich a PAR No 4090 Anschlusskabel GY520 rot und schwarz 65 mm Reverse Exponentialfunktion No 4091 Anschlusskabel GY520 rot und schwarz 90 mm GET No 4092 Anschlusskabel GY520 rot und schwarz 140 mm Normal No 4093 Anschlusskabel GY520 rot und schwarz 215 mm ie UE Eu Einstellsoftware f r RY1000 Kreisel Im Downloadbereich des robbe Service Centers auf der robbe Home page steht eine Einstellsoftware bereit mit der die Konfiguration des Kreisels sehr einfach vorgenommen werden kann http www robbe com rsc html downloads htm Die Einstellungen f r die verschiedenen Modelle k nnen als separate Datei auf dem PC gespeichert werden USB Adapter CIU 2 No F 1405 Dazu ist der USB Adapter No F 1405 erforderlich Entsprechende Trei Adapter zur Einstellung der Parameter f r Servos Regler und Kreisel ber f r die Betriebssysteme Windows Vista XP 2000 stehen ebenfalls per PC Software im Downloadbereich zur Verf gung robbe Modellsport 10 16 Altger teentsorgung tonne geworfen werden Der Kreisel ist daher mit dem2. E 100 LINEAR Selbstverst ndlich kann anstelle eines Schiebereglers auch ein Schal ter verwendet werden so kann allerdings nur zwischen den beiden Modi umgeschaltet werden Die Empfindlichkeitseinstellung wird dabei ber die Prozentwertverstellung im ATV oder AFR Men Kanal 5 vor genommen Auch ber die Flugzustandsprogrammierung des Senders k nnen ver schiedene Einstellungen abgerufen werden Bei den Fernsteueranla gen T14MZ T12FG T12Z FX 40 und FX 30 ist in der Standardeinstellung der Geber f r den Kreiselkanal nicht aktiv Diese Anlagen besitzen ein spezielles Kreiseleinstellmen in dem sowohl der Modus als auch die Empfindlichkeit voreingestellt und per Schal ter oder Flugzustandsumschaltung abgerufen werden Soll bei diesen Sendern die Empfindlichkeitseinstellung per Linear schieber vorgenommen werden so ist im Men Funktionen die Funk tion Kreisel 1 oder 2 auszuw hlen Dabei ist zu beachten das Einstellungen im Men und nderungen am Schieber sich gegensei tig beeinflussen robbe Modellsport ven 100 Kreisel Er Heli HR3 120 Grad Schwebeflug T Feinabstimmung 1 Status Hate Schalter Geber Rate rate 1 cn SEA 15 ECH ENEE REN 73 E 2 Rate 2 T BE EEE Rn 6 a gt BOT KA REIEREREE vs 0 Hier ein Beispielmen zur Einstellung der Heckrotorempfindlichkeit Die Men s variieren ja nach Sender ziehen Sie zur Einstellung die Be dienungsanleitung Ihrer Fern
3. Er ist f r Helis mit Elektro als auch Verbrennungsmotorantrieb gleicherma en ge eignet Durch die hochintegrierte MEMS Technologie konnte das Sen sorelement und die digitale Regelelektronik raumsparend in einem Geh use untergebracht werden Ausger stet mit einem neuartigen verschlei freien MEMS Halbleiter Sensor Micro Electric Mechanical System bietet der Kreisel ein weiches Steuergef hl f r den Heckrotor bei gleichzeitig hartem Einrasten Wahlweise kann dieser Kreisel im Normal Modus oder im AVCS Modus arbeiten Active Angular Velocity Control System hnlich dem Heading Hold Lock System Hinweis Im AVCS Modus darf kein Pitch Heck Mischer Revo Mix einge schaltet sein Auch im Normal Modus nicht unbedingt erforderlich Bei einer u eren St rung z B durch Seitenwind senden Kreisel im Normal Modus Kontrollsignale nur solange zum Heckrotorservo wie sich das Heck des Hubschraubers bewegt Sobald das Heck wieder stillsteht arbeitet der Kreisel nicht mehr gegen die ungewollte Rich tungs nderung des Hubschraubers Im AVCS Modus hingegen sendet der Kreisel fortw hrend Kontrollsi gnale zum Servo bis der Hubschrauber wieder seine urspr ngliche Position eingenommen hat robbe Modellsport 2 Lieferumfang 1 Kreisel RY1000 1 Anschlusskabel 350 mm rot 1 Anschlusskabel 350 mm schwarz 2 Doppelseitige Klebe Pads 2 mm 2 Doppelseitige Klebe Pads 3 mm 1 D mpfer Metallplatte 1 Mini Schraubend
4. Modus identisch ist kann man den AVCS Neutralwert automa tisch auf den Wert des Normal Modus setzen Gehen sie dazu wie folgt vor Stellen Sie den Heckrotorsteuerkn ppel im Normal Modus in die Neu tralposition schieben Sie den Schieberegler Kanal 5 Empfindlich keitseinstellung am Sender innerhalb einer Sekunde 3x zwischen den beiden Endanschl gen Normal und AVCS Modus hin und her und stellen Sie abschlie end den AVCS Modus ein Durch diesen Vorgang wird die Neutral Position f r den AV CS Modus abgespeichert Die Anzeige blinkt dabei einmal rhythmisch Beim Wie dereinschalten wird diese Position jedes mal wieder erkannt Besonderheit Um auch im AVCS Modus in Neutralposition abheben zu k nnen bzw diesen Wert abrufen zu k nnen bet tigen sie den Heckrotorsteuer kn ppel innerhalb 1 Sekunde 3x von links nach rechts Das Heckro torservo l uft dann automatisch auf die eingestellte Neutralposition berpr fen Sie ob alle Einstellungen am Sender Gasvorwahl Flug zustandsschalter usw richtig durch die Anzeige LED best tigt wer den Sollte die LED langsam orange blinken hat sich die Heckrotortrim mung f r diese Flugeinstellung verschoben Stellen Sie den Trimmhebel wieder in die richtige Position robbe Modellsport Starten Sie den Motor schweben und fliegen Sie im AVCS Modus und stellen Sie die richtige Empfindlichkeit nach dem oben beschriebenen Verfahren ein Beachten Sie dass im AVCS Modus die Emp
5. arbeiten Deshalb muss im Sender der Nor mal Modus aktiviert werden Heben Sie den Hubschrauber an und drehen Sie ihn ruckartig um die Hochachse nach links dabei mu der Kreisel die Heckrotorbl tter gem Skizze ansteuern Wirkt der Krei sel in die falsche Richtung so muss die Wirkrichtung der Kreiselfunk tion im Men Kreisel Umpolung auf Reverse geschaltet werden robbe Modellsport Kreiselwirkrichtung linksdrehendes rechtsdrehendes rechtsdrehendes Hauptrotorsystem Hauptrotorsystem Hauptrotorsystem berpr fung Sie die Wirkrichtung vor jedem Start Hinweis Maximalausschlag des Heckrotor Servos einstellen Beachten Sie dass dies erst nach der korrekten Grundeinstellung des Heckgest nges erfolgen kann Bewegen Sie den Heckrotor Steuer kn ppel nach links und rechts und justieren Sie den Trimmer f r den Maximalausschlag Limit Einstellung so dass Servo und Heckrotor gest nge mechanisch nicht in der Bewegung behindert werden W hrend des Fluges wird dadurch das Servo nicht berlastet und vor Besch digungen gesch tzt 14 Inbetriebnahme des RY1000 im AVCS Modus Nachdem die Einstellungen f r den Normal Modus vorgenommen wurden stellen Sie die Vorgaben f r den AVCS Betrieb ein Setzen Sie die Heckrotortrimmung auf den gleichen Wert der im Normal Modus eingestellt wurde Um sicher zu stellen dass die Neutralposition im Normal Modus und AVCS
6. gbar sind ist es ausreichend nur das Kabel vom S BUS an die Eingangsbuchse R des Kreisels zu f hren Das Kabel zum Zu satzkanal entf llt Das Heckservo nat rlich weiterhin an die Buchse S am Kreisel einstecken Werksseitige Standardeinstellung des Kreisels Servo Modus gt Digitalservo Neutral 1520 us Kreisel Umpolung gt Normal Limit Einstellung gt 420 us 100 Flug Modus gt F3C Reaktions Einstellung gt Standard 6 Inbetriebnahme Sofern ein Digitalservo mit Neutralstellung 1520 us eingesetzt wird kann die Inbetriebnahme sofort erfolgen Hinweis In diesem Modus kein Analogservo anschlie en es kann auf Grund der hohen Taktfrequenz zerst rt werden F r Analogservos zu erst den Servo Modus auf Analog umstellen und danach das Servo anschlie en e Sender einschalten e Empf nger einschalten e Startsequenz des Kreisels beginnt Hinweis blinkt die LED langsam rot so fehlt das Eingangssignal e Aufw rmen gt LED blinkt langsam gr n e Sensorabgleich gt LED blinkt schnell gr n W hrend des Sensorabgleichs den Kreisel f r 3 5 Sekunden nicht bewegen e Nach dem Abgleich LED leuchtet rot AVCS Modus LED leuchtet gr n Normal Modus Das Heckservo bewegt sich 4 mal nach links und rechts zum Zeichen dass die Kreiselfunktion aktiv ist robbe Modellsport 7 Einstell Men Die wesentlichen Einstellungen k nnen ohne PC Software am Kreisel selbst eingestellt werden Mittels dem seitlic
7. integriertem S BUS System 4 Einbau Befestigen Sie das Kreiselgeh use mit einem der beiliegenden Klebe Pads an einer vibrationsarmen Stelle Ihres Modells Sensorhochachse parallel bzw Sensorboden rechtwinklig zur Hauptrotorwelle 90 montieren Bei Helis mit starken Vibrationen und bei Helis mit Verbrennungsmo toren ist zun chst die D mpfungsplatte am Heli anzubringen und da nach mit einem weiteren Klebe Pad der Kreisel robbe Modellsport i Kreisel I ir Klebepad 90 D mpferplatte H Klebepad e nn Chassis Monitor LED C si Ser Zusatzkanal Empfindlichkeit CH g Heckrotor Zum Empf ngerausgang JJL Anschluss Zusatzkanal Heckrotorkanal Heckrotorservo rot sw 5 Anschluss Standard parallel Eine vibrationsged mpfte Lagerung ist extrem wichtig da der MEMS Sensor schon kleinste Bewegungen erkennt Im Elektro Heli empfeh len wir den Einsatz der 2 mm Klebe Pads bei Verbrenner Helis den Einsatz von 2 St ck Klebe Pads 3 mm plus D mpfungsplatte Achten Sie bei der Montage und dem Anschluss darauf dass das Kreiselge h use nirgends anschl gt Die Kabel d rfen nicht zu straff gespannt sein um die Eigend mpfung des Kreisels zu erhalten Darauf achten das Kabel keine Vibrationen vom Heli Chassis an den Kreisel ber tragen Auf festen Sitz der Kabel achten 5 1 Anschluss S BUS seriell Zu einem sp teren Zeitpunkt wenn Empf nger mit seriellem S BUS Ausgang verf
8. oder Materialfehler kostenlos von uns behoben Weitergehende Anspr che z B bei Fol gesch den sind ausgeschlossen Der Transport zu uns muss frei er folgen der R cktransport zu Ihnen erfolgt ebenfalls frei Unfreie Sendungen k nnen nicht an genommen werden F r Transportsch den und Verlust Ihrer Sendung k nnen wir keine Haf tung bernehmen Wir empfehlen eine entsprechende Versicherung Senden Sie Ihre Ger te an die f r das jeweilige Land zu st ndige Ser vicestelle Zur Bearbeitung Ihrer Gew hrleistungsanspr che m ssen folgende Voraussetzungen erf llt werden e Legen Sie Ihrer Sendung den Kaufbeleg Kassenzettel bei e Die Ger te wurden gem der Bedienungsanleitung betrieben e Es wurden ausschlie lich empfohlene Stromquellen und original robbe Zubeh r verwendet e Feuchtigkeitssch den Fremdeingriffe Verpolung berlastungen und mechanische Besch digungen liegen nicht vor e F gen Sie sachdienliche Hinweise zur Auffindung des Fehlers oder des Defektes bei 19 Serviceanschriften Laa me e P ee be am AND 00130 Les escaldes Siowaksche Rep keieren been Fam kass Jesse schech Rep _ vo Marhoun Horovao Faas as 00420 351 120 182 im2oo0 seznam cz robbe Form 40 5574 AEBA robbe Modellsport 12
9. Blinkfolge durch Dr cken von Push aktivieren und w hrend der schnellen Blinkfolge die Taste Push 3 x dr cken Die LED blinkt orange zum Zeichen dass der Kreisel auf Standardwerte gesetzt wurde Die Standardwerte sind Servo Modus gt Digitalservo Neutral 1520 us Kreisel Umpolung gt Normal Limit Einstellung gt 420 us 100 Flug Modus gt F3C Reaktions Einstellung gt Standard Zum Verlassen des Einstellmen s schalten Sie die Stromversorgung des Empf ngers Kreisels aus 8 Erl uterung LED Anzeige und Status LED Monitor BEE blinkt langsam rot ensorabgleich blinkt schnell gr n Betrieb GER ruhend gr n leuchtet Betrieb mr Penn rechtsherum gr n blinkt schnell Betrieb Drehung linksherum rot blinkt schnell AVCS Mode oset Neutralposition orange blinkt langsam ec robbe Modellsport 9 Einstellen und Speichern der Neutralposition Der Kreisel mu die Neutralposition des Heckrotor Servos abspei chern Belassen Sie am Sender den Steuerkn ppel des Heckrotors in der Neutralposition Danach schalten Sie Sender und Empf nger ein Das w hrend des Einschaltvorganges anliegende Signal wird auto matisch als Neutralposition abgespeichert Bei jedem Einschaltvor gang mu der Heckrotorsteuerkn ppel und die Trimmung auf Neutral stehen Es wird immer der Wert als Neutralstellung eingespeichert den Steuerkn ppel und Trimmhebel vorgeben 10 Einstellung der Kreiselempfindlichke
10. E l robbe Wad Q D Inhaltsverzeichnis 1 Allgemeines 2 Lieferumfang 3 Technische Daten e Merkmale Funktionen 4 Einbau 5 Anschluss Standard parallel Einbau und Bedienungsanleitung 5 1 Anschluss S BUS seriell f r 6 Inbetriebnahme e T Einstell Men Kreisel RY1000 7 1 Servo Modus Auswahl 7 2 Kreisel Umpolung 7 3 Limit Einstellung Heckservoweg 7 4 Flug Modus F3C 3D 7 5 Reaktions Einstellung 7 6 Reset auf Standardwerte 8 Erl uterung LED Anzeige und Status 9 Einstellen und Speichern der Neutralposition 10 Einstellung der Kreiselempfindlichkeit 11 Anlenkung des Heckrotorservos 12 berpr fung der Servodrehrichtung 13 berpr fung der Kreiselwirkrichtung 14 Inbetriebnahme des RY1000 im AVCS Modus OD OO OO JO OO Oo OO TO SE EES GoGoGobh bh h 15 Zubeh r 10 16 Altger teentsorgung 11 17 Konformit tserkl rung 11 18 Gew hrleistung 11 19 Serviceadressen 12 robbe Modellsport Mit dem Kreisel RY1000 haben Sie sich f r ein Pr zisionssystem ent schieden Obwohl die Handhabung dieses Kreisels recht einfach ist verlangt die Einstellung vom Anwender Grundkenntnisse Diese An leitung wird Ihnen dabei helfen sich mit dem Ger t vertraut zu ma chen Deshalb bitte die Anleitung vor Inbetriebnahme unbedingt komplett lesen 1 Allgemeines Der Kreisel RY1000 ist ein besonders kleiner und leichter Hochlei stungskreisel f r Hubschraubermodelle aller Klassen
11. e rot so ist der Limitwert kleiner 50 und wird nicht gespeichert robbe Modellsport Leuchtet die LED bei der Eingabe gr n so ist der Wert korrekt Zur Weiterschaltung f r Auswahl des Flug Modus die Push Taste f r 3 Sekunden halten 7 4 Flug Modus Schnelle Blinkfolge durch Dr cken von Push aktivieren und die Ein stellung umschalten LED Status Einstellung blinkt 4 x gr n F3C Modus blinkt 4 x rot D F3N Modus Im F3C Modus arbeitet der Kreisel mit einer pr zisen Steuerung des Heckrotors beim 3D Modus liegt die Priorit t bei der schnellen Folge des Steuerkn ppelsignals Zur Weiterschaltung f r Auswahl der Re aktions Einstellung die Push Taste f r 3 Sekunden halten 7 5 Reaktions Einstellung In diesem Men wird die Reaktions Einstellung des Kreisels vorge nommen F r 3D Flug und kleine E Helis empfiehlt sich der Modus Standard oder Langsam f r gr ere Scale Helis oder schwere Helis hingegen ist der Schnell Modus zu empfehlen Probieren Sie in der Praxis aus welcher Reaktionstil Ihrem Hubschrauber und dem gewohnten Steuerverhalten am besten entspricht Schnelle Blinkfolge durch Dr cken von Push aktivieren und die Ein stellung umschalten ED Status inkt 5 x gr n inkt 5 x rot linkt 5 x orange Einstellung Zur Weiterschaltung in das Men Reset auf Standardwerte die Push Taste f r 3 Sekunden halten 7 6 Reset auf Standardwerte Schnelle
12. findlichkeit ein wenig geringer als im Normal Modus ist Hinweis Wir weisen darauf hin dass die automatische bernahme des Neu tralpunktes im AVCS Modus durch die 3 malige Bet tigung des Zu satzkanales innerhalb einer Sekunde in seltenen F llen unter ung nstigen Bedingungen auch durch eine St rung hervorgerufen werden k nnte Die daraus resultierende Verstellung des Heckrotor neutralpunktes kann eine schlechte oder Nicht Steuerbarkeit des Heckrotors hervorrufen Wir empfehlen daher den Einsatz eines PCM oder 2 4 GHz Empf n gers um diesen Effekt zu vermeiden Sollte dennoch ein PPM FM System eingesetzt werden so ist un bedingt darauf zu achten dass das System eine gute Reichweite be sitzt Insbesondere durch Lage nderung der Empf ngerantenne z B beim Turn geraten schlecht abgestimmte RC Systeme vor allem im Misch betrieb an ihre Reichweitengrenze Ein gest rtes Signal kann der Krei sel unter ung nstigen Umst nden als Befehl zur Neutralpunktverstellung interpretieren 15 Zubeh r F r Betriebsysteme Windows Vista XP 2000 A GYconfig Datei amp Lesen Hilfe H Ger tenummer Reaktions Einstellung Heckrotor AVCS Einstellungen 205 Modus Pr zer ii ITEN a Schne O Standard O Langs Gier Rate i Empfindlichk a l s i Einstellung Normal Mode pi BUS Kanal g 7 300 Heckt v 2 Rechts Bereich Empf 3 mm Links 7 D Yerst Flug Modus Einstellung AVCS
13. hen Taster Push und der LED Anzeige k nnen die Kreiseleinstellung wie folgt ge ndert werden Dazu Kreisel wie vorstehend beschrieben in Betrieb nehmen Aktivieren des Einstellmen s Taster Push f r 3 Sekunden halten 7 1 Servo Modus Der Kreisel schaltet in Einstellmodus um es erscheint die Blinkse quenz 1 zum Anzeigen bzw Einstellen des Servo Modus LED Status Einstellung blinkt 1 x gr n Digitalservo Neutral 1520 us b b l linkt 1 x rot Digitalservo Neutral 760 us piner Tx orange Servoauswahlempfehlung Digitalservo 1520 us S 9254 S 9257 S 9253 BLS 254 BLS 257 Digitalservo 760 us S 9256 S 9251 BLS 251 Durch kurzes Dr cken der Taste Push schaltet die LED auf eine schnelle Blinkfolge um w hrend dieser Zeit kann die Einstellung durch erneutes Dr cken der Taste Push ge ndert werden Danach schal tet der Kreisel auf Anzeigemodus um langsames blinken ndert sich die Einstellung so ndert sich auch die Farbe der LED Soll die Ein stellung erneut ge ndert werden dann mit der Taste Push den schnellen Blinkmodus aktivieren und w hrend der schnellen Blink phase mit Push die Einstellung ndern Es wird schrittweise von Einstellung zu Einstellung geschaltet Digital 1520 gt Digital 760 gt Analog gt Digital 1520 usw Zur Weiterschaltung f r die Einstellung der Kreisel Umpolung die Push Taste f r 3 Sekunden halten 7 2 Kreisel Umpolung Wie vorste
14. hend beschrieben durch kurzes Dr cken der Taste die schnelle Blinkfrequenz aktivieren und mit Taste Push die Einstellung umschalten LED Status Einstellung blinkt 2 x gr n Pink 2x rof Zur Weiterschaltung f r die Einstellung der Limit Funktion die Push Taste f r 3 Sekunden halten 7 3 Limit Einstellung Bevor die Limiteinstellung vorgenommen wird sollte das Heckrotor anlenkgest nge gel st werden damit das Servo keinen Schaden nimmt falls es auf Anschlag l uft Die Limiteinstellung ist die getrennte Einstellung des maximalen Ser voweges f r rechts und links Der Heckrotorservoweg wird durch den Kreisel vergr ert und betr gt 150 des normalen Servoweges Schnelle Blinkfolge durch kurzes Dr cken der Taste Push aktivieren mit dem Heckrotorsteuerkn ppel den gew nschten Weg nach links einstellen und Push dr cken Danach Steuerkn ppel auf den ge w nschten Weg nach rechts einstellen und erneut Push dr cken Die LED schaltet auf 3 fach blinken um Nachdem nun der Weg grob eingestellt ist kann mit eingeh ngtem Gest nge die Feinjustierung erfolgen Dazu erneut Push dr cken und Wege links und rechts oder umgekehrt einstellen Hinweis Der eingestellte Limitwert muss nach jeder Seite mindestens 50 be tragen kleinere Werte werden nicht gespeichert Es wird dadurch si chergestellt dass gen gend Steuerweg verf gbar ist Leuchtet die LED beim Einlernen der Weg
15. it Die Empfindlichkeit des Kreisels kann vom Sender aus stufenlos zwi schen 0 und 100 eingestellt werden Bei 0 Kreiselempfindlichkeit ist die stabilisierende Wirkung des Kreisels ausgeschaltet Damit Sie die maximale Kreiselempfindlichkeit nutzen k nnen stellen Sie sicher dass das Servo bei Vollausschlag in keiner Endstellung mechanisch anl uft siehe auch Limit Einstellung Bei einem robbe Futaba Sender erfolgt die Einstellung der Empfind lichkeit ber den Kanal 5 Diesem Kanal sollte ein Schieberegler zu geordnet sein Damit haben Sie die M glichkeit den Kreiselmodus und die Kreiselwirkung individuell an jede Flugsituation und Wetter lage w hrend des Einsatzes anzupassen Der Zusammenhang zwischen der Geberstellung am Sender und der Kreiselempfindlichkeit ist aus dem nachstehenden Diagramm ersicht lich Der Geberweg wird in zwei Bereiche eingeteilt Von der Mitte bis oben arbeitet der Kreisel im AVCS Modus von 0 bis 100 In der Mittelstellung des Gebers ist der Kreisel abgeschaltet da die Emp findlichkeit auf 0 eingestellt wurde Kreisel Empfindlichkeit hi r sale Von der Mitte nach unten arbeitet der Kreisel im Normal Modus von 0 100 Nach diesem Verfahren k nnen Sie mit Hilfe eines Schieberegler Kanals sowohl den Kreisel Modus umschalten als auch die Empfindlichkeit stufenlos einstel len Eine Impulsweite von 500 us entspricht der Empfindlichkeit von 100 ATV AFR 100 A E D bel
16. neben stehenden Symbol gekennzeichnet Dieses Symbol bedeutet EE ass elektrische und elektronische Ger te am Ende ihrer Nut zungsdauer vom Hausm ll getrennt entsorgt werden m s sen Entsorgen Sie das Ger t bei Ihrer rtlichen kommunalen Sammelstelle oder Recycling Zentrum Dies gilt f r L nder der Euro p ischen Union sowie andere europ ische L nder mit separatem Sammelsystem x Elektronische Ger te d rfen nicht einfach in eine bliche M ll 17 Konformit tserkl rung Hiermit erkl rt die robbe Modellsport GmbH amp Co KG dass sich die ses Ger t in bereinstimmung mit den grundlegenden Anforderungen und anderen relevanten Vorschriften der entsprechenden CE Richtli nien befindet Die Original Konformit tserkl rung finden Sie im Inter net unter www robbe com bei der jeweiligen Ger tebeschreibung durch Aufruf des Logo Buttons Conform ce robbe Modellsport GmbH amp Co KG Metzloser Strasse 38 D 36355 Grebenhain Telefon 49 6644 870 www robbe com Copyright 2010 robbe Modellsport 18 Gew hrleistung Unsere Artikel sind selbstverst ndlich mit den gesetzlich vorgeschrie benen 24 Monaten Gew hrleistung ausgestattet Sollten Sie einen be rechtigten Gew hrleistungsanspruch geltend machen wollen so wenden Sie sich immer an Ihren H ndler der Gew hrleistungsgeber und f r die Abwicklung zust ndig ist W hrend dieser Zeit werden evtl auftretende Funktionsm ngel sowie Fabrikations
17. reher 3 Technische Daten Kreisel RY1000 Betriebsspannung 4 8 6 Volt am Empf ngerausgang Temperaturbereich 15 C bis 45 C Gewicht ca 10 g einschlie lich Anschlusskabel Stromverbrauch ca 40 mA ohne Servo Abmessungen 20 7 x 20 7 x 10 4 mm Ansteuerfrequenz 1520 us 280 Hz 760 us 560 Hz Drehrate 800 Sekunde Merkmale e Besonders schnelle Reaktionen durch den eingesetzten High Speed Microprozessor und der rein digitalen Signalverarbeitung regelt noch schneller als der GY401 Weiche Steuerbarkeit und dennoch hartes Einrasten Symmetrische Drehraten links und rechts Detektiert auch kleinste Winkelgeschwindigkeits nderungen Schutz vor elektrostatischen Entladungen und St rungen durch leitendes Antistatik Geh usematerial e Sehr klein und leicht durch den Einsatz von SMD Technologie Funktionen e Kreiselwirkung vom Sender aus stufenlos einstellbar e Vom Sender aus umschaltbarer Normal oder AVCS Modus e Einstellbare Kreiselwirkungsrichtung e Einstellm glichkeit des maximalen Heckrotor Servo Ausschlags Limit getrennt f r links und rechts e Umschaltbar f r den Betrieb von Digital oder Analogservos e Umschaltbar f r Flugstile F3C weich und 3D hart e Umschaltbare Servoneutralstellung 1520 760 us e Monitor LED zur Anzeige des aktuellen Kreisel Status e Einstellungen ber Einknopf Programmierung am Kreisel e Software zur Programmierung am PC USB Adapter erforderlich e Mit
18. steueranlage heran Empfehlungen zur Kreisel Empfindlichkeit Die richtige Empfindlichkeits Einstellung h ngt stark vom Hubschrau bermodell und dem eingesetzten Servo ab Grunds tzlich gilt Je hochwertiger und schneller das Servo ist um so h her ist die maximal fliegbare Empfindlichkeit Richtwerte Rotordurchmesser gr er ca 120 cm Schwebeflug ca 70 100 Rundflug ca 30 60 F r kleinere Hubschrauber wird eine geringere Einstellung empfohlen Die optimale Einstellung ist kurz vor Beginn des Pendelns vom Heck 11 Anlenkung des Heckrotorservos Korrigieren Sie bei eingeschalteter RC Anlage den Heckrotorservoab triebshebel so da er im 90 Winkel zum Servogeh use steht W hlen Sie vorerst eine Hebell nge von ca 15 18 mm und berpr fen Sie das Heckrotorgest nge auf absolute Leichtg ngigkeit und Spielfreiheit 12 berpr fung der Servodrehrichtung Beim Bewegen des Heckrotorsteuerkn ppels nach links m ssen die Heckrotorbl tter gem Skizze ausschlagen Laufen sie in die entge gengesetzte Richtung so mu die Laufrichtung vom Heckrotorservo im Men Servo Reverse Servoumpolung des Senders umgepolt wer den M M Sc linksdrehendes rechtsdrehendes rechtsdrehendes Hauptrotorsystem Hauptrotorsystem Hauptrotorsystem 13 berpr fung der Kreiselwirkrichtung F r die berpr fung der Kreiselwirkrichtung muss der RY1000 wie ein konventioneller Kreisel
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