Service Manual
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1. ubern Sie die Au enseite des Patronenrohrs mit einem Lappen Wickeln Sie einen Lappen um einen langen Stab und f hren Sie diesen in das Patronenrohr ein um es von innen zu reinigen 25 Spr hen Sie Isopropyl Alkohol auf die Zugstufen Baugruppe und s ubern Sie sie mit einem Lappen Entfernen Sie den D mpfer Dichtkopf von der Zugstufen F hrungsstange Ausbau des Accelerator Damper 26 27 Entfernen Sie mit den Fingern oder mit einem Dorn den O Ring des D mpfer Dichtkopfs Stechen Sie mit einem Dorn in die Stangenabstreiferdichtung und entfernen Sie sie Setzen Sie mit den Fingern einen neuen O Ring und eine neue Stangenabstreiferdichtung ein Setzen Sie die abgestufte Seite der Stangenabstreiferdichtung in das mit einem Gewinde versehene Ende des Dichtkopfs ein Entfernen Sie mit den Fingern den Kolbengleitring vom Dig Valve Setzen Sie mit den Fingern einen neuen Kolbengleitring ein Ausbau des Accelerator Damper 27 Accelerator Damper Baugruppe Montieren Sie mit den Fingern den D mpfer Dichtkopf auf die Zugstufen F hrungsstange Dabei m ssen die Gewinde zum Kolben weisen HINWEIS Stellen Sie sicher dass die u ere Lippe der Stangenabstreiferdichtung nicht umgeschlagen wird wenn Sie den D mpfer Dichtkopf auf der Zugstufen F hrungsstange montieren 2 Fixieren Sie das Patronenrohr so in einem Montagest nder dass die Bypass Bohrung nach unten weist 3 Dr cken Sie mit den2. HINWEIS Die Komponenten dieser Gabel bestehen aus leichten Materialien und k nnen durch unsachgem e Anwendung von Werkzeug besch digt werden Achten Sie darauf dass der Schl ssel auf den Schl sselflanken nicht durchrutscht Dadurch k nnen die Flanken rund werden Verstellbarer Schl ssel Accelerator Damper Baugruppe 30 13 Wickeln Sie einen Lappen um die Entl ftungs ffnung und halten Sie das Patronenrohr fest damit kein Ol aus der Entl ftungs ffnung austreten kann Schieben Sie die Zugstufen F hrungsstange langsam in das Patronenrohr bis ca 30 mm der Stange freiliegen und ziehen Sie sie dann wieder vollst ndig aus Bewegen Sie die Zugstufen F hrungsstange einige Male auf und ab um bersch ssiges l und Luftblasen aus dem System zu entfernen Achten Sie darauf dass dabei stets 30 mm der Stange freiliegen HINWEIS Schieben Sie die Zugstufen F hrungsstange nicht vollst ndig in das Patronenrohr da dann zu viel Ol austritt Achten Sie darauf dass stets 30 mm der Stange freiliegen Bewegen Sie die Zugstufen F hrungsstange langsam auf und ab Andernfalls kann OIl aus dem Patronenrohr herausspritzen Tragen Sie eine Schutzbrille 14 Dr cken Sie den XLoc Knopf um ihn in die ausgezogene verriegelte Position zu bringen L sen Sie mit den Fingern den Connectamajig von der Stellh lse HINWEIS Wenn Sie die XLoc Fernbedienung vor dem Trennen nicht verriegeln tritt Ol aus der XLoc Fernbedi
3. Innenseite des Standrohrs auf HINWEIS Verwenden Sie f r die Wartung von RockShox Gabeln ausschlie lich Liquid O Ring PM600 Military Schmierfett oder SRAM Butter Andere Schmierfette sind nicht zugelassen 2 Tragen Sie reichlich SRAM Butter oder Liquid O Ring PM600 Military Schmierfett auf den Luftkolben und um die Luftf hrungsstange herum auf 3 Bringen Sie nacheinander den schwimmenden Dichtkopf die neue Haltescheibe die neue Federscheibe und die Luftf hrungsstangen F hrung in dieser Reihenfolge auf der Luftf hrungsstange an Schieben Sie die Luftf hrungsstangen Baugruppe von unten fest in das Ende des Standrohrs ohne Gewinde indem Sie die Luftf hrungsstange vorsichtig hin und her bewegen Ausrichtung der Dichtkopf Baugruppe Luftfeder Baugruppe 15 4 Schieben Sie die Luftf hrungsstange in die Feder Baugruppe um ein Verkratzen der Luftf hrungsstange beim Einbau des Sicherungsrings zu vermeiden Platzieren Sie die Spitzen einer gro en Innensprengringzange in den sen des Sicherungsrings Schieben Sie dann mit der Zange den Dichtkopf in das Standrohr w hrend Sie den Sicherungsring in die Nut einsetzen Die Lasche des Dichtkopfs muss sich zwischen den sen des Sicherungsrings befinden Schrauben Sie die Ankerschraube 3 bis 4 Umdrehungen in die Luft f hrungsstange und ziehen Sie dann die Luftf hrungsstange aus dem Standrohr Entfernen Sie die Ankerschraube Stellen Sie sicher dass
4. Oberteil parallel zum Boden aus Schrauben Sie mit einem langen 5 mm Inbusschl ssel die Ankerschraube in die Luftf hrungsstange Um die Montage zu vereinfachen tragen Sie eine d nne Schicht SRAM Butter Schmierfett auf die Fl chen des Inbusschl ssels auf die in Kontakt mit der Ankerschraube kommen HINWEIS Achten Sie darauf dass die Schraube nicht vom Inbusschl ssel in das Carbon Oberteil f llt Wenn die Schraube vom Inbusschl ssel f llt sch tteln Sie das Carbon Oberteil damit die Schraube nahe am Loch zu liegen kommt Verwenden Sie einen Magneten zur Unterst tzung beim Entfernen der Schraube aus dem Carbon Oberteil und wiederholen Sie Schritt 13 Ziehen Sie die Ankerschraube mit einem Drehmomentschl ssel mit einem langen 5 mm Inbusaufsatz mit 8 Nem an langer 5 mm Inbusaufsatz 8 Nem Installieren Sie mit den Fingern die Abdeckung im Carbon Oberteil Stellen Sie sicher dass die Abdeckung b ndig mit dem Carbon Oberteil abschlie t Luftfeder Baugruppe 18 Sehen Sie in der Luftdrucktabelle am unteren Gabelbein nach und beaufschlagen Sie die Luftfeder mit dem richtigen Druck f r Ihr Gewicht Belasten Sie die Gabel einige Male um Luftdruck im Solo Air System zu stabilisieren Schlie en Sie dann die D mpferpumpe wieder an und berpr fen Sie den Luftdruck in der Gabel W hrend Sie die Luftfeder bef llen f llt der angezeigte Luftdruck auf dem Pumpenmanometer m glicherweise leicht ab di
5. Schmierfett SRAM Butter Schmierfett D mpferpumpe RS 1 Ankerwerkzeug e RS 1 Ankerwerkzeug e Einbauwerkzeug f r fl e Downhill Reifenheber e Gummihammer e Langer Sechskantaufs die Wartung ben tigte Werkzeuge und Ersatzteile anschlose Staubabstreiferdichtung atz5 mm e Sechskantsteckschl ssel 24 mm und 30 mm e Tiefer 22 mm Stecksc hl ssel e Maulschl ssel 6 9 12 und 22 mm e Hahnenfu Maulschl ssel 9 12 und 22 mm e Verstellbarer Schl sse e DrehmomentschlUssel e Innensprengring Zange e Dorn e Langer Stab aus Kunststoff oder Holz e Einbauwerkzeug f r flanschlose Staubabstreiferdichtung SICHERHEITSHINWEISE Tragen Sie stets eine Schutzbrille und Nitril Handschuhe wenn Sie mit Federungs l arbeiten Platzieren Sie unter dem Bereich an dem Sie an der Gabel arbeiten eine lwanne auf dem Boden Wartung von RockShox Federungen 6 Einstellungen notieren Verwenden Sie die folgenden Tabellen um sich die Einstellungen Ihrer RS 1 Gabel zu notieren damit Sie nach der Wartung die vorherigen Einstellungen wiederherstellen k nnen Notieren Sie sich das Datum der Wartung um den berblick ber die Wartungsintervalle zu behalten Wartungsdatum Hilft Ihnen den berblick ber die Wartungsintervalle zu behalten Per Luftdruck Verwenden Sie eine D mpferpumpe um zu ermitteln mit welchem Luftdruck Ihre Luftfeder beaufschlagt ist Zugstufeneinstellung Notieren Sie um wie viele Kl
6. 2015 RS 1 Wartungsanleitung GEWAHRLEISTUNG DER SRAM LLC GARANTIEUMFANG Sofern in diesem Dokument nicht anders dargelegt garantiert SRAM ab dem Erstkaufdatum f r zwei Jahre dass das Produkt frei von Herstellungs und Materialfehlern ist Diese Gew hrleistung kann nur vom Erstk ufer in Anspruch genommen werden und ist nicht bertragbar Anspr che aus dieser Gew hrleistung sind ber den H ndler bei dem das Fahrrad oder die SRAM Komponente erworben wurde geltend zu machen Der Kaufbeleg muss im Original vorgelegt werden Sofern in diesem Dokument nicht anders dargelegt bernimmt SRAM keine anderen Garantien und LOKALE GESETZGEBUNG Diese Gew hrleistung r umt Ihnen spezifische Rechte ein Je nach Bundesland USA Provinz Kanada oder Ihrem Wohnland verf gen Sie m glicherweise ber weitere Rechte Die Gew hrleistung ist in dem Umfang in dem sie von der lokalen Gesetzgebung abweicht in bereinstimmung mit der geltenden Gesetzgebung zu bringen Der jeweiligen lokalen Gesetzgebung unterliegen m glicherweise Ausschl sse und Einschr nkungen aus dieser Gew hrleistung F r bestimmte Bundesstaaten der USA sowie einige L nder au erhalb der USA einschlie lich von kanadischen Provinzen gilt beispielsweise Folgendes a Die Ausschl sse und Einschr nkungen in dieser Gew hrleistung d rfen die gesetzlich festgelegten Rechte des Verbrauchers nicht beeintr chtigen z B Gro britannien b Andernfalls sind derartige Au
7. Fingern den Gleitring um den Kolben zusammen und schrauben Sie dann den Dichtkopf und die Dig Valve D mpfer Baugruppe in das Patronenrohr 4 Platzieren Sie einen Drehmomentschl ssel mit einem 22 mm Hahnenfu Aufsatz auf den Schl sselflanken des Zugstufend mpfer Dichtkopfs Platzieren Sie einen verstellbaren Schl ssel auf den Schl sselflanken des Patronenrohrs Halten Sie das Patronenrohr in Position schrauben Sie den D mpfer Dichtkopf in das Patronenrohr und ziehen Sie die Zugstufen Baugruppe mit 12 4 Nem fest HINWEIS Die Komponenten dieser Gabel bestehen aus leichten Materialien und k nnen durch unsachgem e Anwendung von Werkzeug besch digt werden Achten Sie darauf dass der Schl ssel auf den Schl sselflanken nicht durchrutscht Dadurch k nnen die Flanken rund werden Verstellbarer Schl ssel 22 mm Accelerator Damper Baugruppe 28 5 Entnehmen Sie die Patronenrohr Baugruppe aus dem Montagest nder drehen Sie sie auf den Kopf und spannen Sie die Patronenrohr Baugruppe wieder in den Montagest nder ein sodass die Zugstufen F hrungsstange nach oben weist Ziehen Sie die Zugstufen F hrungsstange nach unten F hren Sie einen 2 5 mm Inbusschl ssel in die Zugstufen F hrungsstange ein bis er die Zugstufeneinstellschraube ber hrt Drehen Sie den Inbusschl ssel bis zum Anschlag gegen den Uhrzeigersinn Der Zugstufeneinsteller befindet sich jetzt in der offenen Position Die Schraube des Zugstufenei
8. ch nicht in entgegengesetzte Richtungen drehen zueinander zusammendr cken oder auseinandergezogen werden Dies kann das Carbon Oberteil besch digen Ausbau des Accelerator Damper 23 15 Entfernen Sie mit den Fingern die Drahtfeder einer neuen Staubabstreiferdichtung und legen Sie sie beiseite Setzen Sie die neue Staubabstreiferdichtung auf das Einbauwerkzeug f r flanschlose Staubabstreiferdichtungen auf Schlagen Sie mit einem Gummihammer leicht auf das Dichtungs Einbauwerkzeug und dr cken Sie die Staubabstreiferdichtung in das Gabelbein bis sie den Boden der Bohrung im Gabelbein ber hrt Fixieren Sie die Accelerator Damper Baugruppe so in einem Montagest nder dass die Zugstufen F hrungsstange nach unten weist 17 Platzieren Sie einen verstellbaren Schl ssel auf den Schl sselflanken des Patronenrohrs Platzieren Sie einen 12 mm Maulschl ssel auf den Schl sselflanken des D mpferankers Halten Sie das Patronenrohr in Position schrauben Sie den D mpferanker aus dem Patronenrohr und entfernen Sie den Druckstufend mpfer HINWEIS Die Komponenten dieser Gabel bestehen aus leichten Materialien und k nnen durch unsachgem e Anwendung von Werkzeug besch digt werden Achten Sie darauf dass der Schl ssel auf den Schl sselflanken nicht durchrutscht Dadurch k nnen die Flanken rund werden Verstellbarer Schl ssel Spr hen Sie Isopropyl Alkohol auf den Druckstufend mpfer und s ubern Sie ihn m
9. der Sicherungsring ordnungsgem in der Sicherungsring Nut sitzt indem Sie mit der Sprengringzange den Sicherungsring und den Dichtkopf einige Male vor und zur ckdre hen Ziehen Sie dann die Luftf hrungsstange kr ftig nach unten Sicherungsringe haben jeweils eine Seite mit einer eckigeren und einer runderen Kante Die Sicherungsringe lassen sich einfacher ein und ausbauen wenn die eckige Kante zum Werkzeug weist F hren Sie die Maxle Ultimate durch das Ausfallende Setzen Sie die untere Abdeckkappe in die Unterseite des Standrohrs ein Legen Sie die Maxle Ultimate flach auf eine Werkbank und schrauben Sie dann die untere Abdeckkappe mit einem Drehmomentschl ssel mit 24 mm Sechskantaufsatz im Uhrzeigersinn mit 12 Nem fest Beaufschlagen Sie mit einer D mpferpumpe die Luftfeder mit 1 4 bar um die Luftf hrungsstange w hrend des Einbaus der Luftfeder ausgezogen zu halten Platzieren Sie mit den Fingern den unteren Federweg Anschlagpuffer mit der konischen Seite zur Grundplatte auf der Luftf hrungsstange sodass ber dem Anschlag ca 10 mm der Luftf hrungsstange sichtbar sind 20 psi 1 4 bar Luftfeder Baugruppe 16 Entfernen Sie mit den Fingern die Drahtfeder von einer neuen Staubabstreiferdichtung Setzen Sie die neue Staubabstreiferdichtung auf das Einbauwerkzeug f r flanschlose Staubabstreiferdichtungen auf Schlagen Sie mit einem Gummihammer leicht auf das Dichtungs Einbauwerkzeug und dr c
10. e XLoc Fernbedienung am Lenker an Bauen Sie die Gabel in das Fahrrad ein und bringen Sie die XLoc Fernbedienung am Lenker an Accelerator Damper Baugruppe 35 Wartung und Entl ftung der XLoc Fernbedienung Um die Wartung f r RockShox RS 1 Federgabeln abzuschlie en rufen Sie unter www sram com service die Wartungs und Entl ftungsanleitung f r die XLoc Fernbedienung ab Wartung und Entl ftung der XLoc Fernbedienung 36 DRAIN WWW Sram com GEN 0000000004864 Rev C 2014 SRAM LLC
11. e 33 Schieben Sie die Drahtfeder auf das Standrohr auf der Nicht Antriebsseite und f hren Sie dann das Standrohr in das Carbon Oberteil ein HINWEIS Stellen Sie sicher dass beide Staubabstreiferdichtungen ber das RS 1 Ankerwerkzeug gleiten ohne dass die u eren Dichtlippen der Dichtungen umschlagen Setzen Sie die Drahtfeder mit den Fingern wieder auf die Staubabstreiferdichtung auf RS 1 Ankerwerkzeug 23 Dr cken Sie den XLoc Knopf um ihn in die ausgezogene verriegelte Position zu bringen Schieben Sie das Standrohr in das Carbon Oberteil bis es auf der Zugstufen F hrungsstange fasst 24 Setzen Sie eine neue Sprengringhalterung und einen neuen Sprengring auf die untere Schraube auf HINWEIS Besch digte oder verschmutzte Sprengringe k nnen zu Leckagen f hren Tragen Sie eine d nne Schicht Fett auf O Ring der unteren Schraube auf Accelerator Damper Baugruppe 34 25 Schrauben Sie mit den Fingern die untere Schraube die Gabelbein qn al Baugruppe auf der Nicht Antriebsseite Ziehen Sie die Schraube mit einem Drehmomentschl ssel mit einem 5 mm Inbusaufsatz mit 6 8 Nem an Montieren Sie den Zugstufeneinstellring in der unteren Schraube auf der Nicht Antriebsseite Bringen Sie mit den Fingern den Zugstufeneinstellring an Spr hen Sie die gesamte Gabel mit Isopropyl Alkohol ein und s ubern Sie sie mit einem Lappen Bauen Sie die Gabel in das Fahrrad ein und bringen Sie di
12. ein um es von innen zu reinigen Entfernen Sie die Luftf hrungsstangenf hrung die Federscheibe die Haltescheibe und den schwimmenden Dichtkopf von der Luftf hrungsstange Spr hen Sie Isopropyl Alkohol auf die Luftf hrungsstange und s ubern Sie sie mit einem Lappen 22 Entfernen Sie mit den Fingern den Luftf hrungsstangen Anschlag Setzen Sie mit den Fingern einen neuen Anschlag ein 23 Entfernen Sie mit den Fingern oder mit einem Dorn den u eren O Ring des schwimmenden Dichtkopfs Stechen Sie mit einem Dorn in den inneren O Ring und entfernen Sie ihn Setzen Sie mit den Fingern die neuen O Ringe ein Ausbau der Luftfeder 13 24 Entfernen Sie mit den Fingern oder einem Dorn den O Ring des Luftkolbens Schmieren und setzen Sie mit den Fingern einen neuen O Ring ein 25 Entfernen Sie mit den Fingern oder einem Dorn den oberen Anschlagpufferkegel von der Luftf hrungsstange Zerkratzen Sie die Luftf hrungsstange nicht Setzen Sie mit den Fingern einen neuen Anschlagpufferkegel auf die Luftf hrungsstange auf HINWEIS Durch Kratzer auf der Luftf hrungsstange kann Luft an der Luftf hrungsstangenf hrung vorbei in die unteren Gabelbeine austreten wodurch die Federleistung beeintr chtigt wird Ausbau der Luftfeder 14 Luftfeder Baugruppe Tragen Sie auf einer L nge von ca 60 mm vom Ende des Rohrs ohne Gewinde gemessen reichlich SRAM Butter oder Liquid O Ring PM600 Military Schmierfett auf die
13. enung aus In diesem Fall muss das System vollst ndig entl ftet werden 15 Fixieren Sie das Carbon Oberteil in einem Montagest nder Richten Sie das Carbon Oberteil leicht angewinkelt so aus dass die Bohrung im Gabelbein auf der Nicht Antriebsseite schr g steht Winkeln Sie einen Spritzenadapter in der Bohrung im oberen Gabelbein so an dass das l nur mit der Innenseite des Gabelbeins in Kontakt ger t F llen Sie 10 mL RockShox 15 WT Federungs l in das Carbon Oberteil ein HINWEIS F llen Sie nicht mehr l als empfohlen ein da dies die Gabel besch digen kann 15 WT Federungs l Tragen Sie reichlich SRAM Butter auf die Innenseite der Staubabstreiferdichtung auf Accelerator Damper Baugruppe 31 17 Um den XLoc Schlauch durch das Carbon Oberteil zu f hren f hren Sie das RS 1 Ankerwerkzeug in das Gabelbein auf der Nicht Antriebsseite ein HINWEIS Stellen Sie sicher dass die u ere Lippe der Staubabstreiferdichtung nicht umgeschlagen wird wenn Sie das RS 1 Ankerwerkzeug einf hren F hren Sie den XLoc Schlauch in die Montagebohrung auf der Nicht Antriebsseite des Carbon Oberteils ein Schieben Sie den Schlauch durch das Carbon Oberteil bis er durch das Innere des Werkzeugs gef hrt wird RS 1 Ankerwerkzeug Entfernen Sie das RS 1 Ankerwerkzeug Schrauben Sie den Connectamajig in die Stellh lse Platzieren Sie einen 6 mm Maulschl ssel auf den Schl sselflanken de
14. er die Lasche der Luftf hrungsstange unter den Sicherungsring F hren Sie die Spitzen einer gro en Innensprengringzange in die sen des Sicherungsrings ein Dr cken Sie die Zange fest zusammen um die Luftf hrungsstangenf hrung weit genug in die Feder Baugruppe zu dr cken damit der Sicherungsring zusammengedr ckt wird Entfernen Sie dann den Sicherungsring Ausbau der Luftfeder 11 Drehen Sie mit den Fingern die Ankerschraube 3 bis 4 Umdrehungen in die Luftf hrungsstange Ziehen Sie kr ftig an der Schraube um die Luftf hrungsstangen Baugruppe aus dem Standrohr zu ziehen L sen und entfernen Sie die Ankerschraube aus der Luftf hrungsstange 17 F hren Sie die Maxle Ultimate durch das Ausfallende Legen Sie die Maxle Ultimate flach auf eine Werkbank und schrauben Sie dann die untere Abdeckkappe mit einem 24 mm Steckschl ssel gegen den Uhrzeigersinn um sie zu l sen und vom Standrohr abzunehmen Entfernen Sie mit den Fingern oder einem Dorn den O Ring der unteren Abdeckkappe Schmieren und setzen Sie mit den Fingern einen neuen O Ring ein Verwenden Sie einen Dorn um den O Ring des Luftventils zu entfernen Schmieren und setzen Sie mit den Fingern einen neuen O Ring ein Ausbau der Luftfeder 12 20 Spr hen Sie Isopropyl Alkohol auf die Innen und Au enseite des Standrohrs und s ubern Sie es mit einem Lappen Wickeln Sie einen Lappen um einen langen Stab und f hren Sie diesen in das Standrohr
15. es ist normal F llen Sie die Luftfeder weiter bis zum empfohlenen Druck mit Luft Luftfeder Baugruppe 19 Wartung des Accelerator Damper Ausbau des Accelerator Damper Dr cken Sie den XLoc Fernbedienungshebel in die offene entriegelte Position Entfernen Sie mit einem Schlitzschraubendreher den Zugstufeneinstellring 2 L sen Sie mit einem langer 5 mm Inbusaufsatz die untere Schraube auf der Nicht Antriebsseite um 3 bis 4 Umdrehungen 3 Platzieren Sie eine Olauffangwanne unter der Gabel um auslaufendes Ol aufzufangen Schlagen Sie mit einem Gummihammer fest auf die untere Schraube an der Nicht Antriebsseite um die Zugstufend mpfer F hrungsstange vom Standrohr zu l sen L sen und entfernen Sie die untere Schraube mit einem 5 mm Inbusschl ssel vom Standrohr Ziehen Sie das Standrohr kr ftig nach unten bis l auszulaufen beginnt Ziehen Sie das Standrohr weiter nach unten um es vom Carbon Oberteil abzuziehen as 29 Wenn sich das Standrohr nicht vom Carbon Oberteil abziehen l sst sitzt die Presspassung der F hrungsstange im Ausfallende m glicherweise noch fest Drehen Sie die untere Schraube 2 bis 3 Umdrehungen wieder ein und wiederholen Sie Schritt 2 bis 4 Wartung des Accelerator Damper 20 5 Schrauben Sie die Maxle Ultimate in das Ausfallende Legen Sie die Maxle Ultimate flach auf eine Werkbank und schrauben Sie dann die untere Abdeckkappe mit einem 24 mm Steckschl ssel
16. gegen den Uhrzeigersinn um sie zu l sen und vom Standrohr abzunehmen Entfernen Sie mit den Fingern oder einem Dorn den O Ring der unteren Abdeckkappe Schmieren und setzen Sie mit den Fingern einen neuen O Ring ein Spr hen Sie Isopropyl Alkohol auf die Innen und Au enseite des 1 Standrohrs und s ubern Sie es mit einem Lappen Wickeln Sie einen Lappen um einen langen Stab und f hren Sie diesen in das Standrohr ein um das Standrohr von innen zu reinigen Entfernen Sie mit den Fingern die Drahtfeder von der Staubabstreiferdichtung und legen Sie sie beiseite Ausbau des Accelerator Damper 21 F hren Sie das RS 1 Ankerwerkzeug in die untere Seite des Carbon Oberteils auf der Antriebsseite ein w hrend Sie das RS 1 Ankerwerkzeug langsam seitlich hin und her bewegen HINWEIS Stellen Sie sicher dass die Staubabstreiferdichtung beim Einsetzen des RS 1 Ankerwerkzeugs nicht umschl gt RS 1 Ankerwerkzeug 10 Schieben Sie mit einem 30 mm Steckschl ssel die Zugstufen F hrungsstange nach oben erfassen Sie dann den Anker und drehen Sie das RS 1 Ankerwerkzeug im Uhrzeigersinn um den Anker zu l sen HINWEIS Der XLoc Schlauch dreht sich mit w hrend Sie den Anker vom Carbon Oberteil l sen Dies ist normal RS 1 Ankerwerkzeug 11 F hren Sie den XLoc Schlauch durch die Montagebohrung w hrend Sie das RS 1 Ankerwerkzeug nach unten ziehen um die Accelerator Damper Baugruppe aus dem Ca
17. icks Sie den Zugstufeneinsteller gegen den Uhrzeigersinn bis zum Anschlag drehen Druckstufeneinstellung Notieren Sie um wie viele Klicks Sie den Druckstufeneinsteller gegen den Uhrzeigersinn bis zum Anschlag drehen Informationen zu Wartungsintervallen RS 1 Drehmomenttabelle Teil Untere Schraube 5 mm Inbusaufsatz Ankerschraube Langer Inbusaufsatz 5 mm Anker Stecknuss 30 mm RS 1 12 4 Nem Ankerwerkzeug Untere Abdeckkappen Stecknuss 24 mm 12 4 Nm RS 1 lvolumen Ti Sisorte Volumen mL Gabelbein Antriebsseite 15 WT 10 Gabelbein Nicht Antriebsseite Einstellungen notieren 7 Wartung der Luftfeder Ausbau der Luftfeder HINWEIS Einige der Befestigungsteile an dieser Gabel sind mit einem Linksgewinde versehen Um die Gabel beim Ein oder Ausbau der Befestigungsteile nicht zu besch digen lesen Sie die Anweisungen sorgf ltig Wenn Sie Dichtungen und O Ringe ersetzen entfernen Sie diese mit den Fingern oder einem Dorn Spr hen Sie Isopropyl Alkohol auf alle Teile und s ubern Sie sie mit einem Lappen Geben Sie SRAM Butter oder Liquid O Ring PM600 Military Schmierfett auf die neue Dichtung bzw den neuen O Ring berpr fen Sie alle Teile auf Kratzer Achten Sie darauf beim Warten der Federung keine Dichtfl chen zu zerkratzen Kratzer k nnen zu Undichtigkeiten f hren Verwenden Sie f r die Wartung von RockShox Gabeln ausschlie lich SRAM Butter oder Liquid O Ring PM600 Mili
18. inhaltung von Wartungsempfehlungen von SRAM und oder von Fahren unter anderen als den empfohlenen Bedingungen kommen Folgende Komponenten unterliegen dem normalen Verschlei Staubdichtungen berdrehte Gewinde Innen und Au enz ge Sperrklinken Buchsen Schrauben Aluminium Titan Lenkergriffe Antriebszahnr der e Luftschlie ende O Ringe Magnesium oder Stahl Schaltgriffe Speichen Gleitringe Bremshebel berz ge Spannrollen Freilaufnaben e Bewegliche Teile aus Gummi e Bremsbel ge e Bremsscheiben e Aerolenker Polster Schaumgummiringe Ketten Bremsfl chen der Felgen Korrosion e Federelemente und e Kettenr der e Federanschlagd mpfer e Werkzeug Hauptlager am Hinterbau Kassetten Lager Motoren Obere Rohre Tauchrohre Schalt und Bremsz ge Lagerlauffl chen Batterien Ungeachtet anderslautender Angaben in diesem Dokument gilt die Garantie f r die Batterien und das Ladeger t nicht f r Sch den durch Stromspitzen Verwendung von ungeeigneten Ladeger ten mangelhafte Wartung oder jeglichen anderen unsachgem en Gebrauch Sch den die von Fremdbauteilen verursacht werden sind von der Gew hrleistung ausgeschlossen Sch den infolge der Verwendung von Teilen die nicht kompatibel oder geeignet sind bzw nicht von SRAM f r die Verwendung mit SRAM Komponenten autorisiert wurden sind von der Gew hrleistung ausgeschlossen Diese Garantie deckt keine Sch den die infolge gewerb
19. it einem Lappen Ausbau des Accelerator Damper 24 Entfernen Sie mit den Fingern oder einem Dorn beide O Ringe vom Druckstufend mpfer Schmieren und setzen Sie mit den Fingern neue O Ringe ein Entfernen Sie mit den Fingern oder einem Dorn den O Ring vom D mpferanker Schmieren und setzen Sie mit den Fingern einen neuen O Ring ein Entnehmen Sie das Patronenrohr aus dem Montagest nder und lassen Sie das Ol in eine Olwanne ablaufen Bewegen Sie die Zugstufen F hrungsstange einige Male hin und her um sicherzustellen dass das l aus dem System abgelaufen ist Fixieren Sie das Patronenrohr so in einem Montagest nder dass die Zugstufen F hrungsstange nach oben weist Ausbau des Accelerator Damper 25 23 Platzieren Sie einen verstellbaren Schl ssel auf den Schl sselflanken des Patronenrohrs Platzieren Sie einen 22 mm Maulschl ssel auf den Schl sselflanken des Dichtkopfs Halten Sie das Patronenrohr in Position schrauben Sie den D mpfer Dichtkopf aus dem Patronenrohr und entfernen Sie die Zugstufen Baugruppe HINWEIS Die Komponenten dieser Gabel bestehen aus leichten Materialien und k nnen durch unsachgem e Anwendung von Werkzeug besch digt werden Achten Sie darauf dass der Schl ssel auf den Schl sselflanken nicht durchrutscht Dadurch k nnen die Flanken rund werden 22 mm Verstellbarer Schl ssel Spr hen Sie Isopropyl Alkohol auf die Innen und Au enseite des Patronenrohrs S
20. ken Sie die Staubabstreiferdichtung in das Gabelbein bis sie den Boden der Bohrung im Gabelbein ber hrt Setzen Sie die Drahtfeder wieder auf die Staubabstreiferdichtung auf Tragen Sie reichlich SRAM Butter auf die Innenseite der Staubabstreiferdichtung auf Fixieren Sie das Carbon Oberteil in einem Montagest nder und richten Sie es so aus dass die Bohrung im Gabelbein auf der Antriebsseite nach unten weist Montieren Sie mit dem RS 1 Ankerwerkzeug den Anker im Carbon Oberteil Schrauben Sie den Anker mit einem Drehmomentschl ssel mit 30 mm Stecknuss gegen den Uhrzeigersinn in das Carbon Oberteil und ziehen Sie den Anker 12 Nem fest Entfernen Sie das RS 1 Ankerwerkzeug vom Carbon Oberteil Um die Montage zu vereinfachen tragen Sie eine d nne Schicht SRAM Butter Schmierfett auf die innere Lippe des RS I Ankerwerkzeugs auf Richten Sie das Carbon Oberteil leicht angewinkelt so aus dass die Bohrung im Gabelbein auf der Antriebsseite nach oben weist Winkeln Sie einen Spritzenadapter in der Bohrung im oberen Gabelbein so an dass das l nur mit der Innenseite des Gabelbeins in Kontakt ger t F llen Sie 10 mL RockShox 15 WT Federungs l in das Standrohr ein HINWEIS F llen Sie nicht mehr l als empfohlen ein da dies die Gabel besch digen kann 15 WT Federungs l Luftfeder Baugruppe 17 Montieren Sie die Feder Baugruppe mit der Luftf hrungsstange zuerst in das Carbon Oberteil Richten Sie das Carbon
21. licher Nutzung Vermietung entstehen INHALT RS EXPLOSION SZEICHNUNO naar 5 WARTUNG VON ROCKSHOX FEDERUNGEN 2 22 34 22 2 ee 6 F R DIE WARTUNG BEN TIGTE WERKZEUGE UND ERSATZTEILE se RE ER a lese 6 EINSTELLYUNGENNOTEREN vota e o A ne A E AE A EEEE A A 7 INFORMATIONEN ZU WARTUNGSINTERVALLEN es en le Sl e da did 7 R oA DREAMOMENTTABE LLE A ee Re ee A e E E A EEE NAA 7 SOI VOLUMEN a O o e ze HEN rar 7 WARTUNG DER LUFTFEDER in nee 8 AUSBAU DER EUFTFEDER tai PI IAS 8 LUPTEEDERSBAUGRUPRE EHE reise iio THREE 15 WARTUNG DES ACCELERATOR DAMPER as ainia 20 AUSBAU DES ACCELERATORDAMPER a ad ra lan she 20 ACCELERATOR DAMERER BAUCGRUPRE Sn dea LE 28 WARTUNG UND ENTL FTUNG DER XLOC FERNBEDIENUN Gocconcccocnccocncnannccanoncarencancnnnn once rana ran errar raras 36 INHALT 3 SICHERHEIT ZUERST Wir legen gr ten Wert auf IHRE Sicherheit Bitte tragen Sie stets eine Schutzbrille und Schutzhandschuhe wenn Sie RockShox Produkte warten Sch tzen Sie sich selbst Tragen Sie Sicherheitskleidung RS 1 Explosionszeichnung Luftf hrungsstangen Baugruppe u Druckstufend mpfer Baugruppe Zugstufend mpfer Baugruppe 4 Zugangsabdeckung f r Luftfeder S Y Carbon Oberteil Ankerschraube Anker Unterer Federweg Anschlagpuffer ne fn gt Luftf hrungsstange Sicherungsring Luftf hrungsstangenf hrung Schwimmender Dichtkopf Oberer Anschlagpuffer Federscheibe Haltescheibe mm en Schwimmender Dich
22. mit Vierkantschaft w rde die Buchse und das Carbon Oberteil besch digen Fixieren Sie das Carbon Oberteil Die Gabelbeine d rfen sich nicht in entgegengesetzte Richtungen drehen zueinander zusammendr cken oder auseinandergezogen werden Dies kann das Carbon Oberteil besch digen RS 1 Ankerwerkzeug 30 mm RS 1 Ankerwerkzeug Ausbau der Luftfeder 10 12 Spr hen Sie Isopropyl Alkohol auf die Innen und Au enseite des Carbon Oberteils S ubern Sie die Au enseite des Carbon Oberteils mit einem Lappen Wickeln Sie einen Lappen um einen langen Stab und f hren Sie diesen in das Carbon Oberteil ein um es von innen zu reinigen 13 Entfernen Sie mit den Fingern den unteren Federweg Anschlagpuffer von der Luftf hrungsstange 14 Bet tigen Sie mit einem kleinen Inbusschl ssel das Schrader Ventil in der Luftf hrungsstange um den Luftdruck vollst ndig aus der Negativ Luftkammer abzulassen 15 Schieben Sie die Luftf hrungsstange in die Feder Baugruppe um ein Verkratzen beim Ausbau des Sicherungsrings zu vermeiden HINWEIS Durch Kratzer auf der Luftf hrungsstange kann Luft an der Luftf hrungsstangenf hrung vorbei in die unteren Gabelbeine austreten wodurch die Federleistung beeintr chtigt wird Wenn sich die Luftf hrungsstange nicht frei in der Feder Baugruppe bewegt lassen Sie Luftdruck ab indem Sie das Schrader Ventil der Positiv Luftkammer bet tigen Dr cken Sie mit einem Schlitzschraubendreh
23. n Gesetzgebung zul ssigen Umfang und mit Ausnahme der in der vorliegenden Gew hrleistung ausdr cklich dargelegten Verpflichtungen schlie en SRAM bzw seine Lieferanten jegliche Haftung f r direkte indirekte spezielle zuf llige oder Folgesch den aus GEW HRLEISTUNGSAUSSCHLUSS Die Garantie gilt nicht f r Produkte die nicht fachgerecht bzw nicht gem der entsprechenden Bedienungsanleitung von SRAM montiert und oder eingestellt wurden Die SRAM Bedienungsanleitungen finden Sie im Internet unter sram com rockshox com avidbike com truvativ com oder zipp com Diese Garantie gilt nicht bei Sch den am Produkt infolge von Unf llen St rzen oder missbr uchlicher Nutzung Nichtbeachtung der Herstellerangaben oder sonstigen Umst nden unter denen das Produkt nicht bestimmungsgem en Belastungen oder Kr ften ausgesetzt wurde Diese Garantie gilt nicht wenn das Produkt modifiziert wurde einschlie lich jedoch nicht beschr nkt auf jeglichen Versuch jegliche elektronischen und zugeh rigen Komponenten zu ffnen oder zu reparieren einschlie lich Motoren Steuerungen Batterien Kabelb ume Schalter und Ladeger te Der Gew hrleistungsanspruch erlischt ebenfalls wenn die Seriennummer bzw der Herstellungscode ver ndert unkenntlich gemacht oder entfernt wurde Normaler Verschlei und Abnutzung sind von der Gew hrleistung ausgeschlossen Zum normalen Verschlei von Komponenten kann es infolge des sachgem f en Gebrauchs der Nichte
24. nstellers klickt beim Einstellen 7 F llen Sie 75 mL RockShox 5 WT Federungs l in das Patronenrohr ein F llen Sie das l langsam ein damit keine Luft in das l ger t RockShox 5 WT Federungs l Bewegen Sie die Zugstufen F hrungsstange einige Male auf und ab um das System zu entl ften Ziehen Sie die Zugstufen F hrungsstange langsam nach unten Andernfalls kann Ol aus dem Patronenrohr herausspritzen Tragen Sie eine Schutzbrille Accelerator Damper Baugruppe 29 Drehen Sie die Stellh lse auf dem Connectamajig bis sie handfest sitzt Dr cken Sie den XLoc Fernbedienungshebel in die offene entriegelte Position 10 Schieben Sie die Zugstufen F hrungsstange langsam in das Patronenrohr bis ca 50 mm der Stange freiliegen 1 Setzen Sie den Druckstufend mpfer langsam in das Patronenrohr ein w hrend Sie ihn langsam seitlich hin und her bewegen Schrauben Sie den Druckstufend mpfer von Hand in das Patronenrohr Die Zugstufen F hrungsstange wird nach unten ausgezogen wenn Sie den Druckstufend mpfer einsetzen 12 Platzieren Sie einen Drehmomentschl ssel mit einem 12 mm Hahnenfu Aufsatz auf den Schl sselflanken des Druckstufend mpfers Platzieren Sie einen verstellbaren Schl ssel auf den Schl sselflanken des Patronenrohrs Halten Sie das Patronenrohr in Position schrauben Sie den D mpferanker in das Patronenrohr und ziehen Sie den Druckstufend mpfer mit 12 4 Nem fest
25. rbon Oberteil zu entfernen Entfernen Sie das RS 1 Ankerwerkzeug aus der Accelerator Damper Baugruppe Ausbau des Accelerator Damper 22 12 Dr cken Sie den XLoc Knopf um ihn in die ausgezogene verriegelte Position zu bringen Drehen Sie den XLoc Gate Einsteller in Pfeilrichtung bis zum Anschlag gegen den Uhrzeigersinn Fixieren Sie mit einem 6 mm Maulschl ssel den Connectamajig w hrend Sie mit einem 9 mm Maulschl ssel die Stellh lse vom Connectamajig l sen und entfernen HINWEIS Wenn Sie die XLoc Fernbedienung vor dem Trennen nicht verriegeln tritt Ol aus der XLoc Fernbedienung aus In diesem Fall muss das System vollst ndig entl ftet werden 13 L sen Sie mit den Fingern oder einem Dorn die Schlauchdurchf hrung in der Montagebohrung Entfernen Sie die XLoc Fernbedienung den Connectamajig und die Schlauchdurchf hrung vom Carbon Oberteil Fixieren Sie das Carbon Oberteil in einer Werkbank oder auf dem Boden Platzieren Sie die Spitze eines Downhill Reifenhebers unterhalb der unteren Lippe der Staubabstreiferdichtung Dr cken Sie den Griff des Downhill Reifenhebers nach unten um die Staubabstreiferdichtung zu entfernen HINWEIS Wenn Sie einen Schlitzschraubendreher verwenden stellen Sie sicher dass er einen runden Schaft hat Ein Schraubendreher mit Vierkantschaft w rde die Buchse und das Carbon Oberteil besch digen Fixieren Sie das Carbon Oberteil Die Gabelbeine d rfen si
26. s Connectamajig Platzieren Sie einen 9 mm Maulschl ssel auf den Schl sselflanken der Stellh lse Halten Sie den Connectamajig in Position schrauben Sie die Stellh lse auf den Connectamajig und ziehen Sie sie fest Dr cken Sie den XLoc Fernbedienungshebel in die offene entriegelte Position Accelerator Damper Baugruppe 32 Setzen Sie das RS 1 Ankerwerkzeug auf den Accelerator Damper auf F hren Sie das RS 1 Ankerwerkzeug und den Accelerator Damper in das Carbon Oberteil ein und ziehen Sie gleichzeitig den XLoc Schlauch durch das Gabelbein HINWEIS Stellen Sie sicher dass die u ere Lippe der Staubabstreiferdichtung nicht umgeschlagen wird wenn Sie das RS 1 Ankerwerkzeug einf hren RS 1 Ankerwerkzeug Drehen Sie das RS 1 Ankerwerkzeug gegen den Uhrzeigersinn um den Anker in das Carbon Oberteil zu schrauben Dr cken Sie mit einem Drehmomentschl ssel mit einer 30 mm Stecknuss die Zugstufen F hrungsstange nach oben und ziehen Sie den Anker mit 12 4 Nem an Entfernen Sie das RS I Ankerwerkzeug HINWEIS Der XLoc Schlauch dreht sich mit w hrend Sie den Anker im Carbon Oberteil festziehen Dies ist normal Schrauben Sie die Maxle Ultimate in das Ausfallende Legen Sie die Maxle Ultimate flach auf eine Werkbank und schrauben Sie dann die untere Abdeckkappe mit einem Drehmomentschl ssel mit 24 mm Sechskantaufsatz im Uhrzeigersinn mit 12 Nem fest Accelerator Damper Baugrupp
27. sschl sse und Einschr nkungen unwirksam F r Kunden in Australien Diese eingeschr nkte Gew hrleistung von SRAM wird in Australien von SRAM LLC 1333 North Kingsbury 4th floor Chicago Illinois 60642 USA gew hrt Um einen Gew hrleistungsanspruch geltend zu machen wenden Sie sich an den Einzelh ndler von dem Sie dieses SRAM Produkt gekauft haben Alternativ k nnen Sie Gew hrleistungsanspr che geltend machen indem Sie sich an SRAM Australia 6 Marco Court Rowville 3178 Australien Bei berechtigten Gew hrleistungsanspr chen entscheidet SRAM ob es Ihr SRAM Produkt repariert oder ersetzt Jegliche Kosten die Ihnen durch die Geltendmachung des Gew hrleistungsanspruchs entstehen sind von Ihnen zu tragen Die Rechte die Ihnen durch diese Gew hrleistung entstehen gelten zus tzlich zu anderen Rechten und Rechtsmitteln die Ihnen in Zusammenhang mit unseren Produkten m glicherweise gesetzlich einger umt werden F r unsere Produkte gelten Garantien die gem den australischen Verbraucherschutzgesetzen nicht ausgeschlossen werden k nnen Bei erheblichen M ngeln haben Sie Anspruch auf Ersatz oder Erstattung des Kaufpreises sowie eine Entsch digung f r jegliche weiteren vern nftigerweise vorhersehbaren Verluste oder Sch den Sie haben au erdem Anspruch auf eine Reparatur oder Ersatz der Produkte wenn deren Qualit t mangelhaft ist und der Mangel keinen erheblichen Mangel darstellt HAFTUNGSBESCHR NKUNG Im gem der rtliche
28. tary Schmierfett 7 Entfernen Sie die XLoc Fernbedienung vom Lenker und die bauen Sie die Gabel aus dem Fahrrad aus 2 Entfernen Sie mit einem Dorn die Zugangsabdeckung f r die Luftfeder HINWEIS Achten Sie darauf nicht in die Abdeckung zu stechen 3 Nehmen Sie die Luftventilkappe von der unteren Abdeckkappe ab Bet tigen Sie mit einem kleinen Inbusschl ssel das Schrader Ventil in der unteren Abdeckkappe um den Luftdruck vollst ndig aus der Positiv Luftkammer abzulassen O 15d 9 Midi y Ses 06 Lo Wartung der Luftfeder 8 4 Lockern Sie mit einem langen 5 mm Inbusaufsatz die beiden Ankerschrauben um 3 bis 4 Umdrehungen HINWEIS L sen Sie die Ankerschrauben nur und entfernen Sie sie nicht von der Luftf hrungsstange Wenn Sie die Schrauben von der Luftf hrungsstange abnehmen k nnen sie in das Carbon Oberteil fallen Langer Inbusaufsatz 5 mm 5 Schlagen Sie mit einem Gummihammer auf den Sechskantaufsatz um die Luftf hrungsstange vom Carbon Oberteil zu l sen Entfernen Sie den langen 5 mm Inbusaufsatz vom Carbon Oberteil Langer Inbusaufsatz 5 mm Ziehen Sie das Standrohr kr ftig nach unten um die Luftfederbaugruppe aus dem Carbon Oberteil zu entfernen Wenn sich die Feder Baugruppe nicht vom Carbon Oberteil abziehen l sst sitzt die Presspassung der F hrungsstange m glicherweise noch fest Setzen Sie den langen 5 mm Inbusaufsatz wieder ein und wiederholen Sie die Schri
29. tkopf Li Oberer Anschlagpufferkegel ae Luftkolben Standrohr Ausfallende Bottomless Token A Untere Abdeckkappe Luftventilkappe y Schlauchdurchf hrung y XLoc Schlauch y Connectamajig 1 Stellh lse R y D mpferanker Druckstufend mpfer Patronenrohr Dig Valve D mpfer Dichtkopf Zugstufen F hrungsstange Standrohr Ausfallende pe D Untere Schraube gg RS 1 Explosionszeichnung 5 Wartung von RockShox Federungen Es wird empfohlen die Wartung Ihrer RockShox Federung von einem qualifizierten Fahrradmechaniker durchf hren zu lassen Die Wartung von RockShox Federungen erfordert Kenntnisse ber Federungskomponenten sowie spezielle Werkzeuge und Ole Explosionsdiagramme und Teilenummern finden Sie im Ersatzteilkatalog den Sie auf unserer Website unter www sram com service abrufen k nnen Bestellinformationen erhalten Sie von Ihrem SRAM H naler Die Informationen in diesem Dokument k nnen jederzeit ohne Vorank ndigung ge ndert werden Aktuelle technische Informationen finden Sie auf unserer Website unter www sram com service Das Aussehen Ihres Produkts kann von den Abbildungen in diesem Dokument abweichen F r Schutzbrille Nitril Handschuhe Kittel Sch rze Saubere Lappen fusselfrei lauffangwanne Isopropyl Alkohol Montagest nder Flachschlitz Schraubendreher RockShox 5 WT Federungs l RockShox 15 WT Federungs l Liquid O Ring PM600 Military
30. tte 5 und 6 7 F hren Sie das RS 1 Ankerwerkzeug in die untere Seite des Carbon Oberteils auf der Antriebsseite ein sodass es in der Anker Baugruppe fasst HINWEIS Stellen Sie sicher dass die u ere Lippe der Staubabstreiferdichtung nicht umgeschlagen wird wenn Sie das RS 1 Ankerwerkzeug einf hren RS 1 Ankerwerkzeug Ausbau der Luftfeder 9 HINWEIS Drehen Sie das RS 1 Ankerwerkzeug mit einem 30 mm Steckschl ssel im Uhrzeigersinn und l sen Sie den Anker Stellen Sie sicher dass beide Staubabstreiferdichtungen auf das RS 1 Ankerwerkzeug gleiten ohne dass die u eren Dichtlippen der Dichtungen umschlagen Entfernen Sie das RS 1 Ankerwerkzeug den Anker und die Ankerschraube Entfernen Sie mit den Fingern die Ankerschraube vom Anker und ersetzen Sie sie durch eine neue Setzen Sie mit den Fingern einen neuen O Ring auf die neue Ankerschraube auf 10 Entfernen Sie mit den Fingern oder einem Dorn den Anker O Ring 1 HINWEIS Schmieren und setzen Sie mit den Fingern einen neuen O Ring ein Fixieren Sie das Carbon Oberteil in einer Werkbank oder auf dem Boden Platzieren Sie die Spitze eines Downhill Reifenhebers unterhalb der unteren Lippe der Staubabstreiferdichtung Dr cken Sie den Griff des Downhill Reifenhebers nach unten um die Staubabstreiferdichtung zu entfernen Wenn Sie einen Schlitzschraubendreher verwenden stellen Sie sicher dass er einen runden Schaft hat Ein Schraubendreher
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