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Manual DPC-2220 (W2_716_CTR_1).indd

Contents

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20. A 2 3 IN CHATOM
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24. Ape 2 3
25. 36 37 38 Exploded view DPC 2220 Spare parts list DPC 2220 No 18 64 71 127 130 132 133 134 135 136 146 155 182 183 Part Name Reel ignition Oil pump Cluth drum Crankshaft Bearing Piston Piston Pin O ring Gasket Cylinder Carburator Gasket Starter Starter assy pos 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Clutch pos 72 73 74 75 39 DE KONFORMITATSERKLARUNG Wir erkl ren in alleiniger Verantwortung da dieses Produkt mit den folgenden Normen oder normativen Dokumenten bereinstimmt EN ISO 12100 1 EN ISO 12100 2 2003 EN ISO 11681 2 2006 gem den Be stimmungen der Richtlinien 2006 42 EG 2006 95 EG 2004 108 EGC GER USCH VIBRATION Gemessen ge
26. 25 1 A
27. 15 92
28. 32 4
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43. EN ISO 12100 1 EN ISO 12100 2 2003 EN ISO 11681 2 2006 2006 42 EEC 2006 95 EEC 2004 108 60745 lt 98 lt 110 lt 9 0 40 DE HINWEISE ZUM UMWELTSCHUTZ Alt Elektrogerate sind Wertstoffe sie geh ren daher nicht in den Hausm ll Wir m chten Sie daher bitten uns mit Ihrem aktiven Beitrag bei der Ressourcenschonung und beim Umweltschutz zu unterst t zen und dieses Ger t bei den falls vorhandeneingerichteten R cknahmestellen abzugeben GB ENVIRONMENTAL PROTECTION Discarded electric appliances are recyclable and should not be discarded in the domestic waste Please actively support us in conserving resources and protecting the environment by returning this appliance to the collection centres if available FR INFORMATIONS SUR LA PROTECTION DE L ENVIRONNEMENT Tout appareil lectrique us est une mati re recyclable et ne fait pas pas partie des ordures m nag res Nous vous demandons de bien vouloir nous soutenir en contribuant activement au m nagement des ressources
44. e e OT e 1 3 1 5 e
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46. 3200 3200 1 8
47. 2220 98291902 Bedienungsanleitung 4 User s Manual 12 Mode 20 28 stroke LE 2 50 0 5 72 w miny 0 325 kg 76 pcs OIL 2200 2 stroke 8000 0 55 0 26 1 5 mm in L L Starting Deutsch Benzin Kettensage MASSNAHMEN VOR DER BENUTZUNG EINER NEUEN MOTORSAGE DIE BEDIENUNGSANLEITUNG AUFMERKSAM DURCHLESEN WARNUNG Unter keinen Umstanden darf die A urspr ngliche Konstruktion des Ger tes ohne Genehmigung des Herstellers ge ndert wer den Es ist immer Originalzubeh r zu verwenden Unzu l ssige nderungen und oder unzul ssiges Zubeh r k nnen zu schweren oder sogar t dlichen Verletzungen des Anwenders oder anderer Personen f hren IN nachlassig benutzt wird ist ein gefahrliches Ger t das schwere und sogar t dliche Ver letzungen verursachen kann Es ist deshalb von gr ter Wichtigkeit dass diese Bedienungsanweisung auf merksam durchgelesen und verstanden wird WARNUNG Eine Motors ge die falsch oder WICHTIG WARNUNG Einen Motor in einem geschlos senen oder schlecht bel fteten Raum laufen IN zu lassen kann zum Tod durch Ersticken oder Kohlenmonoxidvergiftung f hren PERS NLICHE SCHUTZAUSR STUNG Einen zugelassenen Schutzhelm Geh rschutz Schutzb
48. do not place any hot objects in the vicinity of fuel Always stop the engine and let it cool for a few minutes before refuelling When refuelling open the fuel cap slowly so that any excess pressure is released gently Tighten the fuel cap carefully after refuelling Always move the machine away from the refuelling area before starting 15 Clean the area around the fuel cap Clean the fuel and chain oil tanks regularly The fuel filter must be re placed at least once a year Contamination in the tanks causes malfunction Make sure the fuel is well mixed by shaking the con tainer before refuelling The capacities of the chain oil tank and fuel tank are carefully matched You should therefore always fill the chain oil tank and fuel tank at the same time flammable Take care when handling fuel and chain Be aware of the risks of fire sion and those associated with inhalation WARNING Fuel and fuel vapour are highly FUEL SAFETY Never refuel the machine while the engine is run ning Make sure there is plenty of ventilation when refuel ling or mixing fuel petrol and 2 stroke oil Move the machine at least m from the refuelling point before starting it Never start the machine 1 If you have spilt fuel or chain oil on the machine Wipe off the spillage and allow remaining fuel to evaporate 2 If you have spilt fuel on yourself or your clothes change your clothes Wash any pa
49. Um zu verhindern dass Menschen oder Tiere mit der S gekette in Ber hrung kommen oder von ei nem fallenden Baum verletzt werden A ten Punkte aber benutzen Sie nie eine Mo tors ge ohne die M glichkeit zu haben bei einem eventuellen Unfall Hilfe herbeizurufen ACHTUNG Befolgen Sie die oben genann 2 Vermeiden Sie es das Gerat bei schlechtem Wetter zu benutzen Z B bei dichtem Nebel starkem Regen oder Wind gro er K lte usw Bei schlechtem Wetter ist das Arbeiten nicht nur erm dend es k nnen au erdem gef hrliche Arbeitsbedingungen entstehen z B glatter Boden unberechenbare F llrichtung des Baumes USW 3 Beim Abs gen von kleinen sten ist Vorsicht gebo ten und das S gen in B schen ist zu vermeiden viele ste gleichzeitig Kleine ste k nnen nach dem Abs gen in der S gekette h ngenbleiben gegen den Anwender geschleudert werden und schwere Verlet zungen verursachen 4 Beim S gen von B umen die unter Spannung stehen u erst vorsichtig sein Ein unter Spannung stehender Baum kann sowohl vor als auch nach dem Durchs gen in seine normale Stellung zur ckschnel len Wenn Sie an der falschen Stelle stehen oder den S geschnitt falsch setzen k nnte der Baum Sie oder das Ger t so treffen dass Sie die Kontrolle verlieren Beide F lle k nnen schwere Verletzungen zur Folge haben 5 Bei Standortwechseln wird die S gekette mit der Kettenbremse gesichert und der Motor abgestellt Die Motors ge mi
50. GENERAL RULES 1 If you understand what kickback is and how it hap pens then you can reduce or eliminate the element of surprise By being prepared you reduce the risk Kickback is usually quite mild but it can sometimes be very sudden and violent 2 Always hold the chain saw firmly with your right hand on the rear handle and your left hand on the front han dle Wrap your fingers and thumbs around the handles You should use this grip whether you are right handed or left handed This grip minimises the effect of kick back and lets you keep the chain saw under control Do not let go of the handles 3 Most kickback accidents happen during limbing Make sure you are standing firmly and that there is nothing in the way that might make you trip or lose your balance WARNING Sometimes chips get stuck in the clutch cover causing the chain to jam Always stop the engine before cleaning 17 Lack of concentration can lead to kickback if the kick back zone of the bar accidentally touches a branch nearby tree or some other object Have control over the workpiece If the pieces you intend to cut are small and light they can jam in the saw chain and be thrown towards you This is not nec essarily dangerous in itself but you may be surprised and lose control of the saw Never saw stacked logs or branches without first separating them Only saw one log or one piece at a time Remove the cut pieces to keep your working area safe 4 Never
51. schen den beiden entscheidet ber die Schnitttiefe Beim Sch rfen von Schneidez hnen sind vier Werte zu ber cksichtigen 1 Sch rfwinkel 2 Brustwinkel 3 Sch rfposition 4 Durchmesser der Rundfeile Ohne Hilfsmittel ist es u erst schwierig eine S ge kette korrekt zu sch rfen Daher empfehlen wir die Anwendung unserer Sch rflehre Sie stellt sicher dass die S gekette f r optimale R ckschlagreduktion und Schnittleistung gesch rft wird A Kontrollieren ob die S gekette gespannt ist Bei unzureichender Spannung ist die S gekette in seit licher Richtung instabil was das korrekte Scharfen erschwert Immer von der Innenseite des Schneidezahns nach au en sch rfen Die Feile beim Zur cksetzen an heben Zuerst alle Z hne der einen Seite sch rfen dann die Motors ge drehen und die Z hne der an deren Seite sch rfen So sch rfen dass alle Z hne gleich lang sind Wenn die Schneidez hne bis auf 4 mm 0 16 L nge ab genutzt sind ist die S gekette unbrauchbar und muss weggeworfen werden A Justierung des Tiefenbegrenzerabstands Wenn die Justierung des Tiefenbegrenzerabstands vorgenommen wird m ssen die Schneidezahne neu WARNUNG Bei Arbeiten mit der Kette stets Handschuhe tragen um Verletzungen vorzu beugen WARNUNG Das Nichtbefolgen der Sch rf anweisungen erh ht die R ckschlagneigung der S gekette erheblich WARNUNG Ein zu gro er Tiefenbegrenzer abstand erh
52. AVERTISSEMENT La tendance au rebond augmente consid rablement si les instruc tions d aff tage ne sont pas respectees S assurer que la cha ne est tendue Une tension insuffisante rend la chaine instable lat ralement g nant ainsi l aff tage de la cha ne Toujours limer de l int rieur de la dent vers rieur Soulager la lime sur le mouvement de retour Commencer par limer toutes les dents du m me c t retourner la tron onneuse et limer de l autre c t Limer de mani re amener toutes les dents la m me hauteur Si la hauteur de dent est inf rieure 4 mm 0 16 la cha ne est us e et doit tre rempla c e A R glage de paisseur du copeau Le r glage de l paisseur du copeau doit tre effec tu sur des dents nouvellement aff t es Nous re commandons de r gler l paisseur du copeau tous les trois aff tages de cha ne REMARQUE Cette recommandation suppose que les dents n ont pas t anormalement r duites lors de l aff tage Pour le r glage de l paisseur du copeau une lime plate et un gabarit d paisseur sont n cessaires Nous vous recommandons d utiliser notre gabarit d aff tage pour l paisseur afin d obtenir l paisseur souhait e et le bon angle pour le limiteur d paisseur du copeau Mettez le gabarit d aff tage sur la cha ne Vous trouverez des informations sur l utilisation du ga barit d aff tage sur l emballag
53. et du m lange de carburant essence et huile 2 temps Avant de mettre la machine en marche la d pla cer au moins 3 m tres de o a t fait le plein Ne jamais d marrer la machine Si du carburant ou de l huile de cha ne ont t r pandus sur la machine Essuyer soigneusement toute trace et laisser les restes d essence s vaporer 2 Si vous avez renvers du carburant sur vous ou sur vos v tements changez de v tements Lavez les par 24 ties du corps qui ont t en contact avec le carburant Utilisez de l eau et du savon 3 S il y a fuite de carburant V rifier r guli rement que le bouchon du r servoir et la conduite de carburant ne fuient pas chine pr sentant des dommages visibles sur A la protection de bougie et sur le c ble d allu mage Des tincelles pourraient tre g n r es et pro voquer un incendie AVERTISSEMENT N utilisez jamais une ma TRANSPORT ET RANGEMENT Remiser la tron onneuse et le carburant de sorte que ni fuites ni manations ne puissent entrer en contact avec une tincelle ou flamme Par exemple machines lectriques moteurs lectriques contac teurs ou interrupteurs lectriques chaudi res etc Lors du remisage du carburant n utiliser que des r cipients sp cialement destin s contenir du car burant Avant de remiser la machine pour une p riode pro long e veiller ce qu elle soit bien nettoy e et que toutes les m
54. sind sehr feuergefahrlich Beim Umgang mit Kraftstoff und Ketten l ist Vorsicht geboten Es besteht besteht Feuer Explosions und Vergif tungsgefahr WARNUNG Kraftstoff und Kraftstoffdampfe SICHERER UMGANG MIT KRAFTSTOFF Niemals Kraftstoff nachf llen wenn der Motor l uft e Beim Tanken und Mischen von Kraftstoff Benzin und Zweitakt l ist f r gute Bel ftung zu sorgen Das Ger t niemals starten wenn Kraftstoff oder Ketten l dar ber versch ttet wurde Versch ttetes restlos abwischen und die Kraftstoff d mpfe verdunsten lassen 2 Wenn Sie Kraftstoff ber sich selbst oder Ihre Klei dung versch ttet haben ziehen Sie sich um Wa schen Sie die K rperteile die mit dem Kraftstoff in Ber hrung gekommen sind Wasser und Seife ver wenden 3 Wenn es Kraftstoff leckt Tankdeckel und Tankleitun gen regelm ig auf Undichtigkeiten berpr fen A ren Sch den an Z ndkerzenschutz und Z ndkabel verwenden Es besteht die Gefahr der Funkenbildung was ein Feuer verursachen kann WARNUNG Niemals ein Gerat mit sichtba Transport und Aufbewahrung Die Motors ge und den Kraftstoff so aufbewahren dass evtl auslaufender Kraftstoff und D mpfe nicht mit Funken oder offenen Flammen in Ber hrung kommen k nnen Quellen f r Funkenbildung sind elektrische Maschinen Elektromotoren elektrische Steckdosen und Schalter Heizkessel usw e Zur Aufbewahrung von Kraftstoff sind speziell f r diesen Zweck bestimmte
55. Avoid running at a too high speed for extended periods during the first 10 hours TWO STROKE OIL Never use two stroke oil intended for water cooled engines sometimes referred to as outboard oil rat ed TCW Never use oil intended for four stroke engines MIXING RATIO Petrol litre Two stroke oil litre O 505 5 h 5 MIXING Always mix the petrol and oil in a clean container intended for fuel Always start by filling half the amount of the petrol to be used Then add the entire amount of oil Mix shake the fuel mixture Add the remaining amount of petrol shake the fuel mixture thoroughly before filling the machine s fuel tank Do not mix more than one month s supply of fuel at a time Ifthe machine is not used for some time the fuel tank should be emptied and cleaned Chain oil We recommend the use of special oil chain oil with good adhesion characteristics Never use waste oil This results in damage to the oil pump the bar and the chain It is important to use oil of the right grade suitable viscosity range to suit the air temperature In temperatures below 0 C 32 F some oils become too viscous This can overload the oil pump and re sult in damage to the oil pump components Contact your service agent when choosing chain oil FUELLING WARNING Taking the following precautions will lessen the risk of fire Do not smoke
56. DE CARBURANT AVERTISSEMENT Les mesures de s curit ci dessous r duisent le risque d incendie fumez jamais ni ne placez d objet chaud a proximit du carburant Arr ter le moteur et le laisser refroidir pendant quelques minutes avant de faire le plein Ouvrir le bouchon du r servoir lentement pour laisser baisser la surpression pouvant r gner dans le r servoir Serrer soigneusement le bouchon du r ser voir apr s le remplissage Toujours loigner la machine de l endroit o le plein a t fait avant de la mettre en marche Essuyer le pourtour des bouchons des r servoirs Nettoyer r guli rement les r servoirs de carburant et d huile pour cha ne Remplacer le filtre carburant au moins une fois par an Des impuret s dans les r ser voirs sont causes de mauvais fonctionnement Veiller obtenir un m lange homog ne en secouant le r cipient avant de remplir le r servoir Les contenances des r servoirs de carburant et d huile pour cha ne sont adap t es l une l autre Toujours faire le plein des IN peurs de carburant sont extr mement inflam mables Observer la plus grande prudence en manipulant le carburant et l huile de cha ne Penser au risque d explosion d incendie ou d empoisonne ment AVERTISSEMENT Le carburant et les va S CURIT CARBURANT Ne jamais effectuer le remplissage de la machine lorsque le moteur tourne Veiller une bonne a ration lors du remplissage
57. Die F hrungsschienenspitze im Abstand von etwa 20 cm 8 Zoll auf einen festen hellen Gegenstand richten Nach 1 Minute Betrieb mit 3 4 Vollgas muss ein deutlicher lrand am hel len Gegenstand sichtbar sein Wenn die S geket tenschmierung nicht funktioniert Kontrollieren ob der S geketten lkanal verstopft ist Bei Bedarf reinigen Kontrollieren ob die Nut der F hrungsschiene sau ber ist Bei Bedarf reinigen Kontrollieren ob der Umlenkstern der F hrungs schiene sich leicht bewegen l sst und sein Schmier loch offen ist Bei Bedarf reinigen und schmieren Wenn die Schmierung der S gekette nach einem Durchgang der oben aufgef hrten Kontrollen und nahmen nicht funktioniert muss die Servicewerkstatt aufgesucht werden Kettenantriebsrad Die Kupplungstrommel ist mit einem Spur Antriebsrad an der Trommel festgel tetes Kettenantriebsrad aus ger stet Regelm ig den Verschlei des Kettenantriebsrades kontrollieren Austauschen wenn das Rad unnormal verschlissen ist Das Kettenantriebsrad bei jedem Wechsel der S gekette austauschen Verschlei kontrolle der Schneidausr stung Die S gekette t glich im Hinblick auf Folgendes kon trollieren Sichtbare Risse an Nieten und Gliedern Steifigkeit der Sagekette Unnormaler Verschlei an Nieten und Gliedern Die S gekette entsorgen wenn sie einen der 9 Punkte aufweist Wir empfehlen eine neue S gekette zu benutzen um
58. dass er sein Gleichgewicht verliert Durch Unachtsamkeit kann der R ckschlagbereich der Fuhrungsschiene einen Ast einen nahen Baum oder einen anderen Gegenstand ber hren und einen R ck schlag ausl sen Das Werkst ck stets beobachten Sind die ges gten Abschnitte klein und leicht sie sich in der Sa gekette verfangen und gegen den Bediener geschleu dert werden Auch wenn dies allein nicht immer gefahr lich sein muss k nnen Sie berrascht werden und die Kontrolle ber die S ge verlieren Niemals gestapelte St mme oder ste s gen sondern sie erst auseinander ziehen Jeweils nur einen Stamm oder einen Abschnitt s gen Die abges gten Abschnit te entfernen um die Sicherheit des Arbeitsbereichs zu bewahren 4 Die Motors ge darf niemals ber Schulterh he be nutzt werden und es ist zu vermeiden mit der Schie nenspitze zu s gen Die Motors ge niemals mit nur einer Hand halten und benutzen 5 Um Ihre Motors ge voll unter Kontrolle zu haben m ssen Sie fest und sicher stehen Arbeiten Sie nie mals auf einer Leiter stehend oben auf einem Baum oder in anderen Positionen in denen Sie keinen fes ten Grund unter den F en haben auf dem Sie sicher stehen 6 Immer mit hoher Kettengeschwindigkeit s gen d h mit Vollgas 7 Beim S gen mit der Oberseite der F hrungsschiene besonders vorsichtig sein d h wenn von der Untersei te des Objekts ges gt wird Diese Technik wird als S gen mit schiebende
59. et la protection de l environnement en d posant cet appareil dans sites de collecte si existants RU 1 Defor t nderungen vorbehalten Subject to change Sous r serve de modifications RoHS amp SBM group GmbH Kurf rstendamm 21 StomBrend Menscenet POUP 10719 Berlin Germany www sbm group com
60. il est facile de perdre le contr le de la tron onneuse Ne jamais mettre la machine en marche rieur Les gaz d chappement du moteur sont nocifs S assurer que la zone de travail est bien d gag e et qu aucune personne et aucun animal ne risquent d entrer en contact avec l quipement de coupe Tenez toujours la tron onneuse a deux mains Te nez la main droite sur la poign e arri re et la main gauche sur la poign e avant Tous les utilisateurs droitiers et gauchers doivent la tenir ainsi Tenez fer mement en entourant la poign e de la tron onneuse avec les pouces et les autres doigts Arr t Le moteur s arr te lorsque l on appuie sur le bou ton d arr t AVANT CHAQUE UTILISATION 1 Contr ler que le frein de cha ne fonctionne correcte ment et n est pas endommag 2 Contr ler que la protection arri re de la main droite n est pas endommag e 3 Contr ler que le blocage de l acc l ration fonctionne correctement et n est pas endommag 4 Contr lez que l interrupteur d arr t fonctionne correc tement et est en bon tat 5 Contr ler que toutes les poign es ne comportent pas d huile 6 Contr ler que le syst me anti vibrations fonctionne correctement et n est pas endommag 7 Contr ler que le silencieux est bien attach et qu il n est pas endommag 8 Contr ler que tous les l ments de la tron onneuse sont serr s et qu ils ne sont ni endommag s ni ab sents
61. l arbre pouvant r sulter en une chute ou en une perte du contr le de la machine Ces deux cas de fi gure sont susceptibles de provoquer des blessures graves 25 5 Pour d placer bloquer la avec le frein de cha ne et couper le moteur Porter la tron onneuse avec le guide et la cha ne tourn s vers l arri re Pour un transport prolong utiliser le fourreau du guide chaine 6 Quand vous posez la tron onneuse par terre blo quez la cha ne avec le frein de cha ne et veillez tou jours voir la machine Coupez toujours le moteur en cas de stationnement prolong parfois dans le carter de l embrayage ce qui bloque la chaine Arr tez toujours le moteur avant le nettoyage AVERTISSEMENT Des copeaux se coincent REGLES ELEMENTAIRES 1 En comprenant en quoi consiste et comment se pro duit un rebond il est possible de limiter et m me d li miner l effet de surprise qui augmente le risque d acci dent La plupart des rebonds sont courts mais certains peuvent tre extr mement rapides et violents 2 Toujours tenir la tron onneuse fermement des deux mains la main droite sur la poign e arri re la gauche sur la poign e avant Tenir les poign es solidement avec les doigts et le pouce Toujours tenir la tron onneu se dans cette position que soit droitier ou gaucher Une prise solide aide ma triser les rebonds et mieux contr ler la tron onneuse Ne pas l cher les p
62. the chain adjuster pin in the hole in the bar Check that the drive links of the chain fit correctly over the drive sprocket and that the chain is correctly located in the groove in the bar Tighten the bar nuts finger tight Tension the chain by turning the chain tensioning screw clockwise using the combination spanner The chain should be tensioned until it does not sag from the un derside of the bar The chain is correctly tensioned when it does not sag from the underside of the bar but can still be turned easily by hand Hold up the bar tip and tighten the bar nuts with the combination spanner When fitting a new chain the chain tension has to be checked frequently until the chain is run in Check the chain tension regularly A correctly tensioned chain en sures good cutting performance and long life FUEL Note The machine is equipped with a two stroke en gine and must always be run using a mixture of petrol and twostroke oil It is important to accurately measure the amount of oil to be mixed to ensure that the cor rect mixture is obtained When mixing small amounts of fuel even small inaccuracies can drastically affect the ratio of the mixture WARNING Always ensure there is adequate ventilation when handling fuel Petrol Use good quality unleaded or leaded petrol The lowest recommended octane grade is 92 e When working with continuous high revs e g limb ing a higher octane is recommended Running in
63. use the chain saw above shoulder height and try not to cut with the tip of the bar Never use the chain saw one handed 5 You must have a steady stance in order to have full control over the chain saw Never work standing on a ladder in a tree or where you do not have firm ground to stand on 6 Always use a fast cutting speed i e full throttle 7 Take great care when you cut with the top edge of the bar i e when cutting from the underside of the object This is known as cutting on the push stroke The chain tries to push the chain saw back towards the user If the saw chain is jamming the saw may be pushed back at you 8 Unless the user resists this pushing force there is a risk that the chain saw will move so far backwards that only the kickback zone of the bar is in contact with the tree which will lead to a kickback Cutting with the bottom edge of the bar i e from the top of the object downwards is known as cutting on the pull stroke In this case the chain saw pulls itself towards the tree and the front edge of the chain saw body rests naturally on the trunk when cutting Cutting on the pull stroke gives the operator better control over the chain saw and the position of the kickback zone 9 Follow the instructions on sharpening and maintain ing your bar and chain When you replace the bar and chain use only combinations that are recommended by us GENERAL The user must only carry out the maintenance and service work des
64. violent Toutefois la plupart des rebonds sont courts et n activent pas n cessairement le frein de cha ne Dans ce cas te nir fermement la tron onneuse et ne pas la l cher Le mode d activation du frein de cha ne manuel ou automatique par inertie d pend de l ampleur du rebond et de la position de la tron onneuse par rapport l objet rencontr par la zone de danger du guide Si le rebond est violent et si la zone de danger du guide se trouve loin de l utilisateur le frein de cha ne est ac tiv par le contrepoids inertie du frein de chaine dans le sens du rebond SYSTEME ANTI VIBRATIONS La machine est quip e d un syst me anti vibrations congu pour assurer une utilisation aussi confortable que possible Le syst me anti vibrations r duit la transmission des vibrations de moteur l quipement de coupe a l unit que constituent les poign es Le corps de la tron onneuse y compris l quipement de coupe est suspendu a l unit poign es par l interm diaire de blocs anti vibrants Le sciage de bois durs la plupart des feuillus produit davantage de vibrations que celui des bois tendres la plupart des conif res Si la cha ne est mal aff t e ou d fectueuse type inad quat ou aff tage d fectueux le taux de vibrations augmente A ve aux vibrations peut entra ner des troubles circulatoires ou nerveux chez les personnes sujettes des troubles cardio vasculaires Consultez un m d
65. 9 Contr ler que le capteur de cha ne est bien en place et qu il n est pas endommag 10 Contr lez la tension de la cha ne REGLES ELEMENTAIRES DE S CURIT 1 Bien observer la zone de travail e S assurer qu aucune personne aucun animal ou aucun autre facteur ne risque de g ner l utilisateur de la machine S assurer que les susnomm s ne risquent pas d en trer en contact avec la cha ne de la tron onneuse ou d tre bless s par la chute de l arbre coup REMARQUE Observer les r gles ci dessus mais ne jamais utiliser une tron onneuse sans s assurer la pos sibilit de pourvoir appeler l aide en cas d accident 2 Ne pas travailler par mauvais temps brouillard pais pluie diluvienne vent violent grand froid etc Travailler par mauvais temps est cause de fatigue et peut m me tre dangereux sol glissant direction de chute d arbre modifi e etc 3 Observer la plus grande prudence en laguant les petites branches et viter de scier un bosquet ou plu sieurs branchettes en m me temps Les branchettes peuvent se coincer dans la cha ne tre projet es vers l utilisateur et causer des blessures personnelles gra ves 4 Observer la plus grande prudence lors de l abattage des arbres sous tension Avant et apr s le sciage les arbres sous tension risquent de brutalement retrouver leur position initiale Un mauvais placement de l utilisa teur ou de l entaille d abattage peut entra ner un choc avec
66. NG Note the following before start A ing The chain brake must be engaged when the chain saw is started to reduce the chance of contact with the moving chain during starting Never start a chain saw unless the bar chain and all covers are fitted correctly Otherwise the clutch can come loose and cause personal injuries Place the ma chine on firm ground Make sure you have a secure footing and that the chain cannot touch anything Keep people and animals well away from the working area COLD ENGINE Starting The chain brake must be engaged when the chain saw is started Activate the brake by moving the front hand guard forwards 1 Air purge Press the air purge repeatedly until fuel begins to fill the bulb The bulb need not be com pletely filled 2 Choke Pull the blue choke fast idle lever out to the full extent to the FULL CHOKE position When the choke fast idle lever is pulled out to the full extent the correct throttle setting is set automatically Start throttle The correct choke start throttle setting is obtained by moving the control to the choke posi tion Starting Grip the front handle with your left hand Hold the chain saw on the ground by placing your right foot through the rear handle 3 Pull the starter handle with your right hand and pull out the starter cord slowly until you feel a resistance as the starter pawls engage then pull firmly and rapidly Never twist the starter cord around your ha
67. alit tsbenzin verwen den Als niedrigste Oktanzahl wird 90 RON empfohlen Bei Benzin mit niedrigeren Oktanzahlen als 90 kann im Motor ein sog Klopfen auftreten Dies f hrt zu erh hter Motortemperatur und verst rkter Belastung der Lager was schwere Motorsch den verursachen kann e Wenn st ndig mit hoher Drehzahl gearbeitet wird z B beim Entasten ist eine h here Oktanzahl zu empfehlen Einfahren W hrend der ersten 10 Stunden ist ein Fahren bei zu hoher Drehzahl und ber l ngere Zeitr ume zu vermei den ZWEITAKT L e Niemals Zweitakt l f r wassergek hlte Au enbord motoren sog Outboardoil TCW verwenden e Niemals l f r Viertaktmotoren verwenden MISCHUNGSVERH LTNIS Zweitakt l Liter oo EE C ors 5 15 MISCHEN Benzin und l stets in einem sauberen f r Benzin zugelassenen Beh lter mischen Immer zuerst die H lfte des Benzins das gemischt werden soll einf llen Danach die gesamte lmen ge einf llen Die Kraftstoffmischung mischen sch t teln Dann den Rest des Benzins dazugeben Vor dem Einf llen in den Tank der Maschine die Kraftstoffmischung noch einmal sorgf ltig mischen sch tteln Kraftstoff h chstens f r einen Monat im Voraus mi schen Wenn das Ger t ber einen l ngeren Zeitraum nicht benutzt wird den Kraftstofftank entleeren und reini gen KETTENOL Zum Schmieren empfehlen wir ein spezielles l Kettenschmier l
68. an der Maschine vorzunehmen den Wartungsma nahmen aufgelistet Die meisten der Punkte werden im Abschnitt Wartung beschrieben Tagliche Wartungfalle 5 10 h Das Ger t u erlich reinigen W chentliche Wartungfalle 10 25 h Die Startvorrichtung ihr Startseil und die R ckzugfeder kontrollieren Monatliche Wartungfalle 25 40 h Bremsband an der Kettenbremse auf Verschlei kontrollieren Austauschen wenn weniger als 0 6 mm an der am st rksten verschlissenen Stelle vorhanden ist Die Bestandteile des Gashebels Teile auf Funktionssicherheit pr fen Gassperre und Gashebel Die Vibrationsdampfer auf Besch digung berpr fen Kupplungszentrum Kupplungstrommel und Kupplungsfeder auf Verschlei berpr fen Kettenbremse reinigen und auf Funktionssicherheit pr fen Den Kettenf nger auf Besch digungen hin kontrollieren bei Bedarf austauschen Die Schiene t glich wenden damit sie gleichm ig abgenutzt wird Das Schmierungsloch in der Schiene kontrollieren es darf nicht verstopft sein Die Kettennut reinigen Bei Schienen mit Umlenkstern den Stern schmieren Kontrollieren ob Schiene und Kette ausreichend mit l versorgt werden Falls erforderlich Grate an den Schienenseiten planfeilen Vergaserraum reinigen Luftfilter reinigen Bei Bedarf austauschen Z ndkerze reinigen Elektrodenabstand pr fen und ggf auf 0 5 mm einstellen Vergaser u erlich reinigen Kraftstoff
69. and or automatically by the inertia re lease mechanism The brake is applied when the front hand guard is pushed forwards This movement activates a spring loaded mecha nism that tightens the brake band around the engine drive system clutch drum The front hand guard is not designed solely to ac tivate the chain brake Another important feature is that it reduces the risk of your left hand hitting the chain if you lose grip of the front handle The chain brake must be engaged when the chain saw is started to prevent the saw chain from rotat ing Use the chain brake as a parking brake when starting and when moving over short distances to reduce the risk of moving chain accidentally hitting your leg or anyone or anything close by To release the chain brake pull the front hand guard backwards towards the front handle Kickback can be very sudden and violent Most kickbacks are minor and do not always activate the chain brake If this happens you should hold the chain saw firmly and not let go The way the chain brake is activated either manu ally or automatically by the inertia release mecha nism depends on the force of the kickback and the position of the chain saw in relation to the object that the kickback zone of the bar strikes If you get a violent kickback while the kickback zone of the bar is farthest away from you the chain brake is designed to be activated by the inertia in the k
70. appuyant une fois sur la commande du starter De cette fa on vous vitez une usure inutile du couplage du tambour d embrayage et de la bande de frein Remarque R initialiser le frein de cha ne en poussant la protection anti rebond contre l trier de la poign e La tron onneuse est maintenant pr te tre utilis e Le bord arri re de la tron onneuse comporte un rappel simple des instructions de d marrage avec des illustra tions d crivant les diff rentes tapes MOTEUR CHAUD Proc dez comme pour le moteur froid mais sans ame ner la commande du starter sur la position de starter On obtient l acc l ration de d marrage en tirant la commande du starter bleue en position de starter et en la repoussant sur sa position initiale A des gaz d chappement du moteur du brouillard d huile de cha ne et de la poussi re de copeaux peut constituer un danger pour la sant AVERTISSEMENT Une inhalation prolong e Ne jamais d marrer la tron onneuse si le guide la cha ne et tous les capots ne sont pas correctement mont s Voir les instructions au chapitre Montage Si le guide et la cha ne ne sont pas mont s sur la tron onneuse l accouplement peut se d tacher et causer des dommages graves Le frein de cha ne doit tre activ quand la tron onneuse est d marr e Voir les instructions au chapitre D marrage et arr t Ne d marrez jamais la tron onneuse en l air Cette m thode est tr s dan gereuse car
71. chlag kann nur vermieden werden wenn der Anwender daf r sorgt dass der R ckschlagbereich der Schiene nicht mit einem Gegenstand in Ber hrung kommt Die Kraft eines R ckschlags kann reduziert werden in dem eine Schneidausr stung mit eingebauter R ck schlagreduzierung benutzt und die S gekette richtig gesch rft und gewartet wird F hrungsschiene Je kleiner der Radius des Umlenksterns desto gerin ger die R ckschlagneigung S gekette Eine S gekette besteht aus einer Anzahl von verschie denen Kettengliedern die in Standardausf hrung und mit R ckschlagreduzierung erh ltlich sind WICHTIG Keine S geketten k nnen die R ckschlaggefahr ausschlie en WARNUNG Jeder Kontakt mit einer rotie A renden S gekette kann sehr schwere Verlet zungen hervorrufen S GEKETTE SCH RFEN UND TIEFENBEGRENZERABSTAND JUSTIEREN N Allgemeines ber das Sch rfen von Schneidez h nen e Niemals mit einer stumpfen S gekette sagen Die S gekette ist stumpf wenn die Schneidausr stung durch das Holz gepresst werden muss und die Holz sp ne sehr klein sind Bei einer sehr stumpfen S gekette sind berhaupt keine Holzsp ne vorhanden In diesem Fall entsteht nur Holzstaub Eine gut gesch rfte S gekette frisst sich durch das Holz und erzeugt gro e lange Holzsp ne Das s gende Element einer S gekette das Schneideglied besteht aus einem Schneidezahn und einer Tiefenbegrenzernase Der H henabstand zwi
72. chlagbereich in Ber hrung kommt Bei heftigen R ckschl gen und wenn sich der R ckschlaggefahrsektor der F hrungsschiene so weit wie m glich vom Bediener weg befindet ist die Kettenbremse so konstruiert dass sie ber das Gegengewicht der Kettenbremse Tr gheit in R ckschlagrichtung aktiviert wird Bei weniger kr ftigen R ckschl gen oder wenn sich der R ckschlagbereich in der N he des Anwenders be findet wird die Kettenbremse mit der linken Hand manuell bet tigt ANTIVIBRATIONSSYSTEM Das Ger t ist mit einem Antivibrationssystem ausge r stet das die Vibrationen wirkungsvoll d mpft und so f r angenehmere Arbeitsbedingungen sorgt Das Antivibrationssystem reduziert die bertragung von Vibrationen zwischen Motoreinheit Schneidaus r stung und dem Handgriffsystem des Ger tes Der Motors genk rper inkl Schneidausr stung ist mit sog Antivibrationselementen im Handgriffsystem aufge h ngt Das S gen in einer harten Holzart meist Laub b ume verursacht mehr Vibrationen als das Sagen in wei chem Holz meist Nadelb ume Durch das Sagen mit einer falschen ungesch rften oder falsch gesch rften Schneidausr stung werden die Vibrationen erh ht A rungen die zu oft Vibrationen ausgesetzt werden laufen Gefahr Sch den an den Blut gef en oder am Nervensystem davonzutragen Gehen Sie zum Arzt wenn Sie an Ihrem K rper Symp tome feststellen die darauf hinweisen dass Sie ber m igen Vibrationen ausge
73. cribed in this Operator s Manual More extensive work must be carried out by an authorised service workshop CARBURETTOR ADJUSTMENT Your DeFort product has been designed and manufac tured to specifications that reduce harmful emissions 18 FUNCTION The carburettor governs the engine s speed via the throttle control Air and fuel are mixed in the car burettor The air fuel mixture is adjustable Correct adjustment is essential to get the best performance from the machine T screw regulates the throttle setting at idle speed If the T screw is turned clockwise this gives a higher idle speed turning it anti clockwise gives a lower idle speed Basic settings and running in The basic carburettor settings are adjusted during test ing at the factory Fine adjustment should be carried out by a skilled technician Rec idle speed See the Technical data section Fine adjustment of the idle speed T Adjust the idle speed with the T screw If it is neces sary to re adjust turn the T screw clockwise while the engine is running until the chain starts to rotate Then turn anticlockwise until the chain stops When the idle speed is correctly adjusted the engine should run smoothly in every position and the engine speed should be safely below the speed at which the chain starts to rotate A the idle speed setting cannot be adjusted so that the chain stops Do not use the chain saw until it has been properly adjuste
74. d or repaired WARNING Contact your servicing dealer if MAINTENANCE SCHEDULE The following is a list of the maintenance that must be performed on the machine Most of the items are de scribed in the Maintenance section Daily maintenance Every 5 10 h Weekly maintenance Every 10 25 h Monthly maintenance Every 25 40 h Clean the outside of the machine Check the starter the starter cord and the recoil spring Check the brake band on the chain brake for wear Replace when less than 0 6 mm 0 024 inch remains at the most worn point Check that the components of the throttle control work safely Throttle lockout and throttle control Check that the vibration damping elements are not damaged Check the clutch centre clutch drum and clutch spring for wear Clean the chain brake and check that it operates safely Make sure that the chain catcher is undamaged and replace it if necessary File off any burrs from the edges of the bar Clean the spark plug Check that the electrode gap is 0 5 mm The bar should be turned daily for more even wear Check the lubrication hole in the bar to be sure it is not clogged Clean the bar groove If the bar has a sprocket tip this should be lubricated Clean the carburettor compartment Clean the outside of the carburettor Check that the bar and chain are getting sufficient oil Clean the air filter Replace if necessary Check the fuel
75. de la cha ne n est toujours pas satisfaisante s adresser obligatoirement un atelier sp cialis Pignon d entra nement Le tambour d embrayage est quip d une roue d en trainement Spur roue d entra nement cha ne soud e sur le tambour V rifier r guli rement le degr d usure du pignon Le remplacer cas d usure excessive Le pignon doit tre remplac m me temps que la chaine Contr le de l usure de l quipement de coupe V rifier quotidiennement l tat de la cha ne et s assu rer Que les rivets et les maillons ne comportent pas de fissures Que la cha ne n est pas raide Que les rivets et les maillons ne sont pas anormale ment us s Jetez la chaine si un des points ci dessus est v rifi Il est recommand de comparer avec une cha ne neu ve pour valuer le degr d usure Si la hauteur de dent est inf rieure 4 mm la cha ne est us e et doit tre remplac e Guide cha ne V rifier r guli rement Qu il n y a pas de bavures sur les c t s ext rieurs de la gorge Les limer au besoin Que la gorge du guide n est pas anormalement us e Remplacer le guide si n cessaire MONTAGE DU GUIDE CHA NE ET DE LA CHAINE AVERTISSEMENT Tout contr le et ou entretien doit tre effectu avec le moteur l arr t L interrupteur d arr t se remet automatiquement en position de d marrage Toujours retirer le chapeau de bougie de la bougie lo
76. de maillons tant en mod le standard qu en version anti rebond AFFUTAGE ET R GLAGE DE L PAISSEUR DU COPEAU DE LA CHAINE G n ralit s concernant l aff tage des dents N utilisez jamais une tron onneuse dont les dents sont mouss es Les dents de la cha ne sont consi d r es comme mouss es quand il faut forcer sur l quipement de coupe pour qu il traverse le bois et quand les copeaux sont tr s petits Une cha ne tr s mouss e ne produit pas de copeaux du tout seu lement de la poudre de bois Une cha ne bien aff tee avance tout seule dans le bois laissant de gros et longs copeaux La partie coupante de la cha ne consiste en un maillon coupant qui comporte une dent et un limiteur d paisseur de copeau La distance verticale entre ces l ments d termine la profondeur de coupe Quatre dimensions doivent tre prises en compte lors de l aff tage d une dent 1 Angle d aff tage 2 Angle d impact 3 Position de la lime 4 Diam tre de la lime ronde Il est tr s difficile d aff ter correctement une cha ne de tron onneuse sans outils sp ciaux Nous recomman dons donc d utiliser notre gabarit d aff tage qui assure un aff tage permettant une r duction du risque de bond et des performances de coupe optimales A G n ralit s concernant l aff tage des dents N utilisez jamais une tron onneuse dont les dents sont mouss es Les dents de la cha ne sont co
77. den Verschlei der alten Kette beurteilen zu k nnen Wenn die Schneidez hne nur noch eine L nge von 4 mm haben ist die S gekette verschlissen und muss weggeworfen werden F hrungsschiene Regelm ig kontrollieren sich den Au enseiten der F hrungsschienen nut Grate gebildet haben Bei Bedarf abfeilen Ob die F hrungsschienennut unnormal verschlissen ist Wenn ja F hrungsschiene auswechseln MONTAGE VON SCHIENE UND KETTE WARNUNG Kontrollen und oder Wartungs A sind mit abgeschaltetem Motor durchzuf hren Der Stoppschalter geht auto matisch in die Startstellung zur ck Um ein ungewolltes Starten zu vermeiden muss bei Montage Kontrolle und oder Wartung daher stets die Z ndkappe von der Z ndkerze entfernt werden Bei Arbeiten mit der Kette stets Handschuhe tragen um Verletzungen vorzubeu gen Kontrollieren dass die Kettenbremse nicht in ausge l ster Position ist indem der Handschutz der Ketten bremse gegen den vorderen Griff gef hrt wird Die Schienenmuttern l sen und den Kupplungsdeckel Kettenbremse abnehmen Den Transportschutz ent fernen Die Schiene ber die Schienenbolzen montieren Die Schiene in der hintersten Position aufsetzen Die Kette um das Kettenantriebsrad und in die Schienennut le gen Auf der Oberseite der Schiene beginnen Darauf achten dass die Schneiden der Sagezahne auf der Schienenoberseite nach vorn gerichtet sind Kupplungsdeckel Kettenbrem
78. e Utilisez une lime plate pour retirer l exc s sur la partie qui d passe du limiteur d paisseur du copeau L paisseur est correcte quand vous pouvez passer la lime sur le gabarit sans ressentir de r sistance AVERTISSEMENT Une paisseur de co peau excessive augmente la tendance au rebond de la cha ne TENSION DE LA CHA NE mortelles AVERTISSEMENT Une tension insuffisante de la chaine augmente le risque que la chai ne saute et donc de blessures graves voire 22 AVERTISSEMENT Toujours porter des gants de protection homologu s une chaine immobile peut blesser gravement la person ne qui la heurte Plus on utilise une cha ne plus elle s allonge L qui pement de coupe doit tre r gl apr s une telle alt ration La tension de la cha ne doit tre contr l e apr s chaque plein d essence REMARQUE Une nouvelle cha ne exige une p riode de rodage durant laquelle il faudra v rifier la tension plus souvent LUBRIFICATION DE L QUIPEMENT DE COUPE AVERTISSEMENT Une lubrification insuffisante de l quipement de coupe augmente le risque de rupture de cha ne et donc de blessures graves voire mortel les Huile de cha ne de tron onneuse L huile de cha ne doit bien adh rer la cha ne et poss der d excellentes qualit s de fluidit par tous les temps aussi bien en t qu en hiver Remplissage d huile de cha ne Toutes nos trongonneuses sont dot es d un di
79. e Kettenbremse wird bet tigt wenn der Hand schutz nach vorn gef hrt wird Diese Bewegung bet tigt einen federgespannten Mechanismus der das Bremsband um das Ketten antriebssystem des Motors spannt Kupplungstrom mel Der Handschutz wurde nicht nur konstruiert um die Kettenbremse zu bet tigen Er soll auch verhindern dass die linke Hand von der S gekette getroffen wird wenn der Anwender die Kontrolle ber den lin ken Handgriff verliert Beim Starten der Motors ge muss die Kettenbrem se eingeschaltet sein um das Rotieren der Kette zu verhindern Die Kettenbremse als Feststellbremse beim Starten sowie bei k rzeren Transporten verwenden so wird verhindert dass Bediener oder die Umgebung un freiwillig in Kontakt mit der sich bewegenden S ge kette und wom glich zu Schaden kommen Die Kettenbremse wird gel st wenn der Handschutz nach hinten zum vorderen Handgriff gef hrt wird e R ckschl ge k nnen blitzschnell und mit gro er Kraft auftreten Die meisten R ckschl ge sind von geringer Kraft und bewirken nicht immer ein Ausl sen der Kettenbremse Bei solchen R ckschl gen muss die Motors ge mit festem Griff gehalten und darf nicht losgelassen werden Wie die Kettenbremse ausgel st wird ob manuell oder durch die Tr gheitsfunktion h ngt davon ab wie kr ftig der R ckschlag ist und in welcher Stel lung sich die Motors ge im Verh ltnis zu dem Ge genstand befindet der mit dem R cks
80. e chaine c est a dire sciant la pi ce par en dessous de bas en haut Ceci s ap pelle travailler en pouss e La force r actionnelle de la cha ne pousse la tron onneuse vers l utilisateur Si la cha ne se coince la tron onneuse peut tre rejet e contre vous 8 ll importe de r sister la pouss e en arri re du gui dechaine En effet si le guide chaine est repouss suffisamment en arri re pour que la zone de rebond 26 du nez se trouve en contact avec l arbre un rebond peut se produire Le tron onnage avec la partie inf rieure de la cha ne c est a dire par dessus de haut en bas s appelle m thode pouss e La tron onneuse est attir e vers l arbre et le bord avant de la tron onneuse devient un appui naturel contre l arbre Dans ce cas l utilisateur contr le mieux la fois sa tron onneuse et la zone de rebond du nez 9 Suivre les instructions du fabricant relatives l aff tage et l entretien Lors du remplacement du guide et de la cha ne n utiliser que les combinaisons cha ne et guidecha ne recommand es Voir aux chapitres qui pement de coupe et Caract ristiques techniques GENERALITES L utilisateur ne peut effectuer que les travaux d entre tien et de r vision d crits dans ce manuel d utilisation Les mesures plus importantes doivent tre effectu es dans un atelier d entretien agr REGLAGE DU CARBURATEUR FONCTIONNEMENT Le carburateur d termine le r gi
81. e fr quemment pendant son rodage V rifier r guli rement la tension Une tension correcte est synonyme de bon ne capacit de coupe et de longue dur e de vie CARBURANT Remarque La machine est quip e d un moteur deux temps et doit toujours tre aliment e avec un m lange d essence et d huile deux temps Afin d assurer un rap port de m lange correct il est important de mesurer avec pr cision la quantit d huile m langer Pour le m lange de petites quantit s de carburant m me de petites erreurs au niveau de la quantit d huile affec tent s rieusement le rapport du m lange AVERTISSEMENT Veiller une bonne a ration pen dant toute manipulation de carburant ESSENCE Utiliser une essence de qualit avec ou sans plomb L indice d octane le plus bas recommand est de 92 RON Si le moteur utilise une essence d un indice d octane inf rieur 90 des cognements risquent de se produire Ceci r sulte en une augmentation de la temp rature du moteur et une charge lev e au ni veau des paliers pouvant causer de graves avaries moteur e Pour les travaux utilisant un r gime lev continu l lagage par ex il est recommand d utiliser un taux d octane sup rieur Rodage La conduite a un r gime trop lev pendant de lon gues p riode doit tre vit e pendant les 10 premi res heures HUILE DEUX TEMPS Ne jamais utiliser d huile deux temps pour moteurs hors bord
82. ecin en cas de sympt mes li s une exposition excessive aux vibrations AVERTISSEMENT Une exposition excessi De tels sympt mes peuvent tre engourdissement perte de sensibilit chatouillements picotements dou leur faiblesse musculaire d coloration ou modification pidermique Ces sympt mes affectent g n ralement les doigts les mains ou les poignets Ces sympt mes peuvent tre accentu s par le froid BOUTON D ARRET Le bouton d arr t est utilis pour arr ter le moteur SILENCIEUX Le silencieux est con u pour r duire le niveau sonore et d tourner les gaz d chappement loin de l utilisateur A du moteur sont tr s chauds et peuvent conte nir des tincelles pouvant provoquer un in cendie Par cons quent ne jamais d marrer la machi ne dans un local clos ou proximit de mat riaux inflammables IN chaud en cours d utilisation et le reste apr s l arr t Cela est galement vrai pour le r gi me au ralenti Soyez tr s attentif aux risques d incen die surtout quand vous manipulez des gaz et ou des substances inflammables A tron onneuse dont le silencieux est absent ou d fectueux Si le silencieux est d fec tueux le niveau sonore et le risque d incendie augmen tent consid rablement Veillez disposer des outils n cessaires l extinction d un feu N utilisez jamais une tron onneuse dont la grille antiflamme est absent ou d fectueux si une grille antiflamme est ob
83. esures d entretien aient t effectu es La protection pour le transport doit toujours tre mont e sur l quipement de coupe au cours du transport et du remisage de la machine pour vi ter tout contact involontaire avec la cha ne ac r e M me une cha ne immobile peut blesser gravement la personne qui la heurte S curisez la machine pendant le transport DEMARRAGE ET ARRET AVERTISSEMENT Contr ler les points suivants avant la mise en marche Le frein de cha ne doit tre activ lors du d marrage de la tron onneuse afin de r duire le risque de contact avec la cha ne en rotation Ne pas d marrer la tron onneuse si le guide la cha ne et tous les capots ne sont pas mont s Sinon l em brayage risque de se d tacher et de causer des bles sures personnelles Placer la machine sur un support stable Veiller adop ter une position stable et ce que la cha ne ne puisse pas entrer en contact avec quoi que ce soit Veiller ce qu aucune personne non autoris e ne se trouve dans la zone la travail Moteur froid D marrage Le frein de cha ne doit tre activ quand la tron onneuse est d marr e Activer le frein en pous sant la protection anti rebond vers l avant 1 Pompe carburant Appuyer sur la poche en caout chouc de la pompe carburant plusieurs fois jusqu ce que le carburant commence remplir la poche II n est pas n cessaire de remplir la poche compl tement 2 Starter Ti
84. filter and the fuel hose Replace if necessary Check the saw chain with regard to visible cracks in the rivets and links whether the saw chain is stiff or whether the rivets and links are abnormally worn Replace if necessary Empty the fuel tank and clean the inside Sharpen the chain and check its tension and condition Check the drive sprocket for excessive wear and replace if necessary Empty the oil tank and clean the inside Clean the starter units air intake Check all cables and connections Check that nuts and screws are tight Check that the stop switch works correctly Check that there are no fuel leaks from the engine tank or fuel lines 19 Francais Tron onneuse d essence MESURES PRENDRE AVANT DE METTRE EN USAGE UNE TRON ONNEUSE NEUVE Lisez attentivement ce manuel d utilisation Une exposition prolong e au bruit risque de causer des l sions auditives permanentes Toujours utiliser des protecteurs d oreille agr s A aucun pr texte la machine sans l autorisation du fabricant N utiliser que des accessoires et des pi ces d origine Des modifications non autoris es et l emploi d ac cessoires non homologu s peuvent provoquer des accidents graves et m me mortels l utilisateur ou d autres personnes A n e ou n gligente la tron onneuse peut tre un outil dangereux pouvant causer des bles sures personnelles grave
85. gaser u erlich reinigen Kontrollieren ob Schiene und Kette ausreichend mit l versorgt werden Luftfilter reinigen Bei Bedarf austauschen Kraftstoffilter und schlauch kontrollieren Bei Bedarf austauschen Die S gekette in Bezug auf sichtbare Risse in Nieten und Gliedern untersuchen ob die Kette steif ist oder Nieten und Glieder au ergew hnlichen Verschlei aufweisen Bei Bedarf austauschen Kraftstofftank leeren und innen reinigen Kette sch rfen und auf Spannung und Zustand pr fen Kettenantriebsrad auf Verschlei kontrollieren bei Bedarf austauschen ltank leeren und innen reinigen Den Lufteinlass der Startvorrichtung reinigen Alle Kabel und Anschl sse kontrollieren Schrauben und Muttern nachziehen Die Funktion des Stoppschalters kontrollieren Sicherstellen dass von Motor Tank oder Kraftstoffleitungen kein Kraftstoff ausl uft 27 Ru
86. ht die R ckschlagneigung der Sagekette 5 gescharft sein Wir empfehlen den Tiefenbegren zerabstand nach jeder dritten Sagekettenscharfung zu justieren ACHTUNG Diese Empfehlung setzt voraus dass die L nge der Schneidez hne nicht unnormal verk rzt worden ist e Zur Justierung des Tiefenbegrenzerabstands sind eine Flachfeile und eine Tiefenbegrenzerlehre er forderlich Wir empfehlen die Verwendung unserer Sch rflehre f r den Tiefenbegrenzerabstand um das korrekte Ma und den richtigen Winkel der Tie fenbegrenzernase zu erhalten e Sch rflehre ber die S gkette legen Informatio nen ber die Verwendung der Sch rflehre sind auf der Verpackung angegeben Mit der Flachfeile den bersch ssigen Teil der Tiefenbegrenzernase abfei len Der Tiefenbegrenzerabstand ist korrekt wenn beim Feilen ber die Lehre kein Widerstand mehr zu sp ren ist SPANNEN DER S GEKETTE WARNUNG Eine unzureichend gespannte S gekette kann abspringen und schwere IN oder sogar lebensgef hrliche Verletzungen verursachen A schuhe tragen Auch eine sich nicht bewe gende Kette kann schwere Verletzungen beim Bediener oder anderen Personen in der N he verursachen WARNUNG Stets zugelassene Schutzhand Je fter man eine S gekette benutzt desto l nger wird sie Es ist wichtig dass die Schneidausr stung dieser Ver nderung entsprechend justiert wird Die Kettenspannung ist regelm ig beim Tanken zu kontrollieren ACHTUNG Eine
87. icher stellen dass weder Menschen noch Tiere mit der Schneidausr stung Ber hrung kommen k nnen Die Motors ge stets mit beiden H nden halten Mit der rechten Hand den hinteren Griff und mit der lin ken den vorderen Griff umfassen Alle Benutzer ob Linksoder Rechtsh nder m ssen die Handgriffe so greifen Fest umfassen sodass Daumen und Finger den Handgriff umschlie en STOPPEN Zum Abstellen des Motors Stopp Taste dr cken VOR JEDER ANWENDUNG 1 Kontrollieren ob die Kettenbremse ordnungsgem funktioniert und unbesch digt ist 2 Kontrollieren ob der hintere Rechtshandschutz un besch digt ist 3 Kontrollieren ob die Gashebelsperre ordnungsge m funktioniert und unbesch digt ist 4 Sicherstellen dass der Stoppschalter funktionst ch tig und unbesch digt ist 5 Kontrollieren ob s mtliche Handgriffe frei von l sind 6 Kontrollieren ob das Vibrationsd mpfungssystem funktioniert und unbesch digt ist 7 Kontrollieren ob der Schalld mpfer fest sitzt und unbesch digt ist 8 Kontrollieren ob s mtliche Teile der Motors ge vor handen fest angezogen und unbesch digt sind 9 Kontrollieren ob der Kettenf nger an seinem Platz sitzt und unbesch digt ist 10 Kettenspannung berpr fen GRUNDLEGENDE SICHERHEITSVOR SCHRIFTEN 1 Behalten Sie die Umgebung im Auge Um sicherzustellen dass weder Menschen noch Tiere oder anderes Ihre Kontrolle ber das Ger t beeinflussen k nnen
88. ickback direction VIBRATION DAMPING SYSTEM Your machine is equipped with a vibration damping system that is designed to minimize vibration and make operation easier The machine s vibration damping system reduces the transfer of vibration between the engine unit cutting equipment and the machine s handle unit The body of the chain saw including the cutting equipment is insu lated from the handles by vibration damping units Cutting hardwoods most broadleaf trees creates more vibration than cutting softwoods most conifers Cutting with cutting equipment that is blunt or faulty wrong type or badly sharpened will increase the vi bration level WARNING Overexposure to vibration IN lead to circulatory damage or nerve damage in people who have impaired circulation Contact your doctor if you experience symptoms of overexposure to vibration Such symptoms include numbness loss of feeling tingling pricking pain loss of strength changes in skin colour or condition These symptoms normally appear in the fingers hands or wrists These symptoms may be increased in cold tem peratures Stop switch Use the stop switch to switch off the engine Muffler The muffler is designed to reduce noise levels and to direct exhaust fumes away from the user IN gine are hot and may contain sparks which can start a fire Never start the machine in doors or near combustible material A and after use This also applies during idl
89. ien AVERTISSEMENT N utilisez jamais une ma 20 FREIN DE CHAINE AVEC ARCEAU PROTECTEUR Votre tron onneuse est quip e d un frein de cha ne con u pour arr ter la cha ne en cas de rebond Le frein de cha ne r duit le risque d accidents mais seul l utili sateur peut pr venir les accidents Observer la plus grande prudence en utilisant la tron onneuse et s assurer que la zone de rebond du guide cha ne ne touche rien Le frein de cha ne est activ soit manuellement de la main gauche soit avec la fonction d inertie Pousser l arceau vers l avant pour activer le frein de cha ne Ce mouvement actionne un m canisme ressort qui tend le ruban du frein autour du syst me d en trainement de la cha ne le tambour d embrayage L arceau protecteur ne d clenche pas seulement le frein de cha ne r duit aussi le risque que la main gauche ne se blesse la cha ne en cas de perte de la prise sur la poign e avant Le frein de cha ne doit tre activ quand la tron on neuse est d marr e pour emp cher que la cha ne ne se mette tourner Utilisez le frein de cha ne comme frein de stationne ment au d marrage et lors de courts d placements pour viter une mise en marche involontaire de la tron onneuse et les accidents Tirer l arceau vers l arri re contre la poign e avant pour d sactiver le frein de cha ne Un rebond peut tre rapide et tr s
90. ight come within reach of your saw or be injured by falling trees A Do not use the machine in bad weather such as dense fog heavy rain strong wind intense cold etc CAUTION Follow the instructions above but do not use a chain saw in a situation where you cannot call for help in case of an accident Working in bad weather is tiring and often brings added risks such as icy ground unpredictable felling direction etc 3 Take great care when removing small branches and avoid cutting bushes i e cutting many small branches at the same time Small branches can be grabbed by the chain and thrown back at you causing serious in jury 4 Take great care when cutting a tree that is in ten sion A tree that is in tension may spring back to its normal position before or after being cut If you posi tion yourself incorrectly or make the cut in the wrong place the tree may hit you or the machine and cause you to lose control Both situations can cause serious personal injury 5 Before moving your chain saw switch off the engine and lock the chain using the chain brake Carry the chain saw with the bar and chain pointing backwards Fit a guard to the bar before transporting the chain saw or carrying it for any distance 6 When you put the chain saw on the ground lock the saw chain using the chain brake and ensure you have a constant view of the machine Switch the engine off before leaving your chain saw for any length of time A
91. ilter und schlauch kontrollieren Bei Bedarf austauschen Die S gekette in Bezug auf sichtbare Risse in Nieten und Gliedern untersuchen ob die Kette steif ist oder Nieten und Glieder au ergew hnlichen Verschlei aufweisen Bei Bedarf austauschen Kraftstofftank leeren und innen reinigen Kette sch rfen und auf Spannung und Zustand pr fen Kettenantriebsrad auf Verschlei kontrollieren bei Bedarf austauschen Den Lufteinlass der Startvorrichtung reinigen ltank leeren und innen reinigen Alle Kabel und Anschl sse kontrollieren Schrauben und Muttern nachziehen Die Funktion des Stoppschalters kontrollieren Sicherstellen dass von Motor Tank oder Kraftstoffleitungen kein Kraftstoff ausl uft 11 English CEE Petrol chainsaw GENERAL SAFETY PRECAUTIONS Before using a new chain saw please read this manual carefully A design of the machine be modified withou the permission of the manufacturer Always use genuine accessories Non authorized modifica tions and or accessories can result in serious persona injury or the death of the operator or others A used carelessly or incorrectly and can cause serious even fatal injuries It is very impor tant that you read and understand the contents of this operator s manual soning WARNING Under no circumstances may the WARNING A chain saw is a dangerous tool i WARNING Running an engine in a conf
92. ined or badly ventilated area can result in death due to asphyxiation or carbon monoxide poi PERSONAL PROTECTIVE EQUIPMENT Approved protective helmet Hearing protection Protective goggles or a visor Gloves with saw protection Trousers with saw protection Boots with saw protection steel toe cap and non slip sole Generally clothes should be close fitting without re stricting your freedom of movement MACHINE S SAFETY EQUIPMENT The life span of the machine can be reduced and the risk of accidents can increase if machine maintenance is not carried out correctly and if service and or repairs are not carried out professionally If you need further information please contact your nearest service work shop A tive safety components Safety equipment must be inspected and maintained See instructions under the heading Check ing maintaining and servicing chain saw safety equip ment If your machine does not pass all the checks take the saw to a servicing dealer for repair WARNING Never use a machine with defec 12 CHAIN BRAKE AND FRONT HAND GUARD Your chain saw is equipped with a chain brake that is designed to stop the chain if you get a kickback The chain brake reduces the risk of accidents but only you can prevent them Take care when using your saw and make sure the kickback zone of the bar never touches any object The chain brake can either be activated manually by your left h
93. ing Be aware of the fire hazard especially when working near flammable substances and or vapours IN fler or with a damaged muffler A damaged muffler may substantially increase the noise level and the fire hazard Keep fire fighting equipment handy If a spark arrestor screen is required in your ar ea never use the saw without or with a broken spark arrestor screen WARNING The exhaust fumes from the en CAUTION The muffler gets very hot during WARNING Never use a saw without a muf GUTTING EQUIPMENT GENERAL RULES Only use cutting equipment recommended by us Keep the chain s cutting teeth properly sharpened e Maintain the correct depth gauge setting Follow our instructions and use the recommended depth gauge clearance Too large a clearance increases the risk of kickback Keep the chain properly tensioned If the chain is slack it is more likely to jump off and lead to in creased wear on the bar chain and drive sprocket Keep cutting equipment well lubricated and properly maintained A poorly lubricated chain is more likely to break and lead to increased wear on the bar chain and drive sprocket CUTTING EQUIPMENT DESIGNED TO REDUCE KICKBACK The only way to avoid kickback is to make sure that the kickback zone of the bar never touches anything By using cutting equipment with built in kickback reduction and keeping the chain sharp and wellmain tained you can reduce the effects of kic
94. innt Die Blase braucht nicht ganz gef llt zu werden 2 Choke Den blauen Choke Startgas Hebel vollst n dig bis zur Stellung FULL CHOKE herausziehen Wenn der Choke komplett herausgezogen ist wird au tomatisch eine korrekte Startgasposition eingestellt Startgas Mit dem Kombinationshebel Choke Startgas erh lt man Startgas wenn der Hebel in Choke Lage steht STARTEN Den vorderen Griff mit der linken Hand umfassen Mit dem rechten Fu in den hinteren Griff treten und die Motors ge gegen den Boden dr cken 3 Den Startgriff mit der rechten Hand fassen und das Startseil bis zum ersten Widerstand die Starterklinken rasten ein langsam herausziehen danach das Seil schnell und kraftvoll herausziehen bis der Motor star tet Dag Startseil niemals um die Hand wickeln N ACHTUNG Das Startseil nicht ganz heraus ziehen und den Startgriff aus ganz herausgezogener Lage nicht loslassen Sch den am Ger t k nnten die Folge sein 4 Sobald das typische Z ndger usch des Motors zu vernehmen ist den Chokehebel einschieben 5 Weitere Startversuche machen bis der Motor an springt Lassen Sie den Motor 30 Sekunden lang warm laufen und dr cken Sie anschlie end den Gashebel um einen normale Drehzahl einzustellen Da die Kettenbremse immer noch eingeschaltet ist muss die Motordrehzahl so schnell wie m glich auf Leerlauf heruntergeregelt werden was durch kurzes einmaliges Dr cken des Gashebels erreicht wird Da durch ver
95. kback Bar The smaller the tip radius the lower the chance of kick back Chain A chain is made up of a number of links which are available in standard and low kickback versions SHARPENING YOUR CHAIN AND ADJUST ING DEPTH GAUGE SETTING A General information on sharpening cutting teeth e Never use a blunt chain When the chain is blunt you have to exert more pressure to force the bar through the wood and the chips will be very small If the chain is very blunt it will produce wood powder and no chips or shavings sharp chain eats its way through the wood produces long thick chips or shavings The cutting part of the chain is called the cutter and consists of a cutting tooth and the depth gauge The cutters cutting depth is determined by the dif ference in height between the two depth gauge set ting IMPORTANT No saw chain design elimi nates the danger of kickback WARNING Any contact with a rotating saw chain can cause extremely serious injuries WARNING Always wear gloves when work ing with the chain in order to protect your hands from injury When you sharpen a cutting tooth there are four impor tant factors to remember 1 Filing angle 2 Cutting angle 3 File position 4 Round file diameter It is very difficult to sharpen a chain correctly without the right equipment We recommend that you use our file gauge This will help you obtain the maximum kickback reduction and cutting pe
96. ks are badly worn Replace the saw chain if it exhibits any of the points above We recommend you compare the existing chain with a new chain to decide how badly the existing chain is worn When the length of the cutting teeth has worn down to only 4 mm the chain must be replaced Bar Check regularly Whether there are burrs on the edges of the bar Remove these with a file if necessary Whether the groove in the bar has become badly worn Replace the bar if necessary ASSEMBLY FITTING THE BAR AND CHAIN WARNING Switch off the engine before car A rying out any checks or maintenance The stop switch automatically returns to the start position In order to prevent unintentional starting the spark plug cap must be removed from the spark plug when assembling checking and or performing mainte nance Always wear gloves when working with the chain in order to protect your hands from injury Check that the chain brake is in disengaged position by moving the front hand guard towards the front handle Remove the bar nuts and remove the clutch cover chain brake Take off the transportation ring Fit the bar over the bar bolts Place the bar in its rear most position Place the chain over the drive sprocket locate it in the groove on the bar Begin on the top edge of the bar Make sure that the edges of the cutting links are facing forward on the top edge of the bar Fit the clutch cover the chain brake and locate
97. ligatoire dans la zone o vous tra vaillez AVERTISSEMENT Les gaz d chappement REMARQUE Un silencieux devient tr s AVERTISSEMENT N utilisez jamais une R GLES L MENTAIRES e Veiller ce que les dents de la cha ne soient tou jours bien aff t es Suivre les instructions et utiliser le gabarit d aff tage recommand e Veillez travailler avec une paisseur de copeau correcte Suivez les instructions et utilisez le gabarit d paisseur de copeau recommand Une pais seur de copeau trop importante augmente le risque de rebond e Veiller ce que la cha ne soit toujours bien tendue Une tension de cha ne insuffisante augmente le ris que de rupture de cha ne ainsi que l usure du guide de la cha ne et du pignon e Maintenir l quipement de coupe bien lubrifi et bien entretenu Un quipement insuffisamment lubrifi augmente le risque de rupture de cha ne ainsi que l usure du guide de la cha ne et du pignon QUIPEMENT DE COUPE ANTI REBOND La seule mani re d viter un rebond est de s assurer que la zone de danger du nez du guide n entre jamais en contact avec un objet L utilisation d un quipement de coupe avec fonction antirebond int gr e et un aff tage et un entretien cor rects de la cha ne permettent de r duire les effets de rebond Guide cha ne Plus le rayon du nez est petit plus la tendance au re bond est petite Cha ne Une cha ne comporte un certain nombre
98. m EN 60745 betr gt der Schalldruckpegel dieses Ger tes lt 98 dB A und der Schalleistungspegel lt 110 dB A Standard abweichung 3 dB und die Vibration lt 9 0 m s Hand Arm Methode GB DECLARATION OF CONFORMITY We declare under our sole responsibility that this prod uct is in conformity with the following standards or standardized documents EN ISO 12100 1 EN ISO 12100 2 2003 EN ISO 11681 2 2006 in accordance with the regulations 2006 42 EEC 2006 95 EEC 2004 108 EEC NOISE VIBRATION Measured in accordance with EN 60745 the sound pressure level of this tool is lt 98 dB A and the sound power level is lt 110 dB A standard deviation 3 dB and the vibration is lt 9 0 m s hand arm method FR D CLARATION DE CONFORMIT Nous d clarons sous notre propre responsabilit que ce produit est en conformit avec les normes ou docu ments normalis s suivants EN ISO 12100 1 EN ISO 12100 2 2003 EN ISO 11681 2 2006 conforme aux r glementations 2006 42 CEE 2006 95 CEE 2004 108 CEE BRUIT VIBRATION Mesur selon EN 60745 le niveau de la pression sonore de cet outil est lt 98 dB A et le niveau de la puissance sonore lt 110 dB A d viation standard 3 dB et la vibration lt 9 0 m s m thode main bras RU
99. me du moteur via la commande de l acc l ration C est dans le carbura teur que l air est m lang l essence Ce m lange air essence est r glable Pour pouvoir utiliser la puissance maximale de la machine le r glage doit tre correctement effectu La vis r gle la position de la commande de c l ration au ralenti Si la vis T est tourn e dans le sens des aiguilles d une montre on obtient r gime de ralenti plus haut si elle est tourn e dans le sens contraire des aiguilles d une montre on obtient un r gime de ralenti plus bas REGLAGE DE BASE ET RODAGE Le r glage de base du carburateur est effectu ne Le r glage de pr cision doit tre effectu par un sp cialiste R gime de ralenti recommand Voir le chapitre Carac t ristiques techniques R glage fin du ralenti T Le ralenti se r gle avec la vis rep r e T Si un r gla ge est n cessaire tourner la vis T dans le sens des aiguilles d une montre jusqu ce que la cha ne com mence tourner Tourner ensuite la vis dans le sens contraire des aiguilles d une montre jusqu l arr t de la cha ne Un ralenti correctement r gl permet au mo teur de tourner r guli rement dans toutes les positions sans entra ner la cha ne en offrant une marge confor table avant la mise en rotation de la cha ne A est impossible sans que la cha ne soit entrai n e contacter un atelier sp cialis comp te
100. meiden Sie unn tigen Verschlei an Kupp lung Kupplungstrommel und Bremsband Hinweis Die Kettenbremse zur ckstellen indem der Handschutz nach hinten zum Griffb gel gef hrt wird Die Motors ge ist damit einsatzbereit Hinten an der Sage befinden sich vereinfachte illustrierte Schritt f r Schritt Starthinweise WARMER MOTOR Startvorgang wie bei kaltem Motor der Chokehebel wird jedoch nicht in Choke Lage gef hrt Den Gashe bel in Startposition bringen indem der blaue Hebel in Choke Lage gef hrt und gleich wieder eingeschoben wird A se des Ketten lnebels und des Staubs von S gesp nen ber langere Zeit kann eine Ge fahr f r die Gesundheit darstellen WARNUNG Das Einatmen der Motorabga e Die Motors ge niemals starten ohne dass Schie ne Sagekette und samtliche Abdeckungen korrekt montiert sind Siehe die Anweisungen unter der Uberschrift Montage Ohne montierte F hrungs schiene und Kette kann sich die Kupplung l sen und schwere Schaden verursachen Die Kettenbremse muss beim Starten der Motorsa ge eingeschaltet sein Siehe die Anweisungen unter der Uberschrift Starten und Stoppen Die Motors ge nicht aus der Hand anwerfen Diese Methode ist u erst gef hrlich da man leicht die Kontrolle ber die Motors ge verliert Das Ger t niemals im Innenbereich starten Seien Sie sich der Gerfahr bewusst die das Einatmen von Motorabgasen birgt Bei der Arbeit auf die Umgebung achten und s
101. mended a lean mixture may mean that the fuel lasts longer than the oil and that you also use the rec ommended cutting equipment a bar that is too long will use more chain oil 14 Checking chain lubrication Check the chain lubrication each time you refuel See instructions under the heading Lubricating the bar tip sprocket Aim the tip of the bar at a light coloured surface about 20 cm 8 inches away After 1 minute running at 3 4 throttle you should see a distinct line of oil on the light surface If the chain lubrication is not working Check that the oil channel the bar is not obstruct ed Clean if necessary e Check that the groove in the edge of the bar is clean Clean if necessary Check that the bar tip sprocket turns freely and that the lubricating hole in the tip sprocket is not blocked Clean and lubricate if necessary If the chain lubrication system is still not working after carrying out the above checks and associated meas ures you should contact your service agent Chain drive sprocket The clutch drum is fitted with a Spur sprocket the chain sprocket is welded on the drum Regularly check the degree of wear on the drive sprocket Replace if wear is excessive Replace the drive sprock et whenever you replace the chain Checking wear on cutting equipment Check the chain daily for e Visible cracks in rivets and links Whether the chain is stiff Whether rivets and lin
102. mit guten Hafteigenschaften Auf keinen Fall Alt l verwenden Dadurch k nnen Sch den an lpumpe Schiene und Kette entste hen Es ist wichtig eine f r die aktuelle Lufttemperatur geeignete lsorte mit entsprechender Viskosit t zu verwenden Bei Lufttemperaturen unter 0 C k nnen gewisse Ole dickfl ssig werden Dies kann zu berlastung der lpumpe f hren und hat Sch den an den Pumpen teilen zur Folge Informieren Sie sich bei Ihrer Servicewerkstatt ber das geeignete Kettenschmier l TANKEN WARNUNG Folgende Vorsichtsma nahmen A verringern die Feuergefahr Beim Tanken nicht rauchen und jegliche W rmequellen vom Kraftstoff fernhalten Den Motor abstellen und vor dem Tanken einige Minuten abk h len lassen Den Tankdeckel stets vorsichtig ffnen so dass sich ein evtl vorhandener berdruck langsam abbauen kann Den Tankdeckel nach dem Tanken wieder sorgfaltig zudrehen Das Ger t zum Starten immer von der Auf tankstelle entfernen Um den Tankdeckel herum abwischen Kraftstoff und Ketten ltank regelm ig reinigen Den Kraftstofffilter mindestens einmal pro Jahr auswechseln Verunreinigungen im Tank f hren zu Betriebsst run gen Vor dem Auff llen durch kr ftiges Sch tteln des Be h lters sicherstellen dass der Kraftstoff gut gemischt ist Die Volumina von Ketten l und Kraftstofftank sind aufeinander abgestimmt Deshalb stets Ketten l und Kraftstoff gleichzeitig nachf llen
103. nd way out and do not let go of the starter handle IN when the cord is fully extended This can damage the machine CAUTION Do not pull the starter cord all the 4 Push in the choke control to the 1 2 choke set ting as soon as the engine fires which can be heard through a puff sound 5 Keep on pulling the cord powerfully until the engine starts Allow engine to warm for thirty seconds then squeeze throttle trigger to set normal idle As the chain brake is still engaged the speed of the engine must be set to idling as soon as possible this is achieved by quickly pressing the throttle trigger once This prevents unnecessary wear to the clutch clutch drum and brake band Warm engine Use the same procedure as for starting a cold engine but without setting the choke control in the choke posi tion Set the throttle to the start position by pulling out the blue choke control to the choke position and then pushing it in again Never start a chain saw unless the bar chain and all covers are fitted correctly See instructions under the heading Assembly Without a bar and chain at tached to the chain saw the clutch can come loose and cause serious injury The chain brake should be activated when starting See instructions under the heading Start and stop Do not drop start This method is very dangerous because you may lose control of the saw Never start the machine indoors Exhaust fumes be dange
104. neue S gekette muss eine gewisse Zeit eingefahren werden in der die S ge kettenspannung fter kontrolliert werden muss SCHMIERUNG DER SCHNEIDAUSR STUNG WARNUNG Eine unzureichende Schmie A rung der Schneidausr stung kann zu einem Bruch der S gekette f hren und schwere oder sogar lebensgef hrliche Verletzungen verursa chen S geketten l S geketten l soll gut an der S gekette haften und im warmen Sommer wie im kalten Winter gute Flie eigenschaften aufweisen Nachf llen von S geketten l Alle unsere Motors genmodelle sind mit automati scher Kettenschmierung versehen Bei einigen Mo dellen kann auch die ldurchflussmenge eingestellt werden Ketten l und Kraftstofftank sind so dimensioniert dass der Kraftstoff zur Neige geht bevor das S ge ketten l verbraucht ist Diese Sicherheitsfunktion setzt jedoch voraus dass das richtige Ketten l verwendet wird ein zu d nnfl ssi ges l wird verbraucht bevor der Kraftstofftank leer ist sowie die Empfehlung bzgl der Vergasereinstellung 6 bei einer zu mageren Einstellung reicht der Kraftstoff l nger als das S geketten l und die Empfehlungen f r die Schneidausr stung eine zu lange F hrungsschie ne erfordert mehr Ketten l befolgt werden Kontrolle der S gekettenschmierung Beim Tanken ist immer die S gekettenschmierung zu kontrollieren Siehe die Anweisungen unter der berschrift Schmierung des Umlenksterns der F hrungsschiene
105. nsi d r es comme mouss es quand il faut forcer sur l quipement de coupe pour qu il traverse le bois et quand les copeaux sont tr s petits Une cha ne tr s mouss e ne produit pas de copeaux du tout seu lement de la poudre de bois Une cha ne bien aff t e avance tout seule dans le bois laissant de gros et longs copeaux IMPORTANT Aucune cha ne n limine le ris que de rebond AVERTISSEMENT Chaque contact avec une cha ne en rotation peut entra ner des blessures graves AVERTISSEMENT Toujours porter des gants lors de travail avec la cha ne afin de prot ger les mains contre les blessures AVERTISSEMENT Toujours porter des gants lors de travail avec la cha ne afin de prot ger les mains contre les blessures 21 La partie coupante de la cha ne consiste maillon coupant qui comporte une dent et un limiteur d paisseur de copeau La distance verticale entre ces l ments d termine la profondeur de coupe Quatre dimensions doivent tre prises en compte lors de l aff tage d une dent 1 Angle d aff tage 2 Angle d impact 3 Position de la lime 4 Diam tre de la lime ronde Il est tr s difficile d aff ter correctement une cha ne de tron onneuse sans outils sp ciaux Nous recomman dons donc d utiliser notre gabarit d aff tage qui assure un aff tage permettant une r duction du risque de re bond et des performances de coupe optimales Aff tage de la dent
106. nt Ne pas utiliser la tron onneuse tant qu elle n est pas correctement r gl e ou r par e AVERTISSEMENT Si le r glage de ralenti SCHEMA D ENTRETIEN La liste ci dessous indique l entretien effectuer sur la machine La plupart des points sont d crits la section Entretien Tagliche Wartungfalle 5 10 h W chentliche Wartungfalle 10 25 Monatliche Wartungfalle 25 40 h Das Ger t u erlich reinigen Die Startvorrichtung ihr Startseil und die R ckzugfeder kontrollieren Bremsband an der Kettenbremse auf Verschlei kontrollieren Austauschen wenn weniger als 0 6 mm an der am st rksten verschlissenen Stelle vorhanden ist Die Bestandteile des Gashebels Teile auf Funktionssicherheit pr fen Gassperre und Gashebel Die Vibrationsd mpfer auf Besch digung berpr fen Kupplungszentrum Kupplungstrommel und Kupplungsfeder auf Verschlei berpr fen Kettenbremse reinigen und auf Funktionssicherheit pr fen Den Kettenf nger auf Besch digungen hin kontrollieren bei Bedarf austauschen Falls erforderlich Grate an den Schienenseiten planfeilen Z ndkerze reinigen Elektrodenabstand pr fen und ggf auf 0 5 mm einstellen Die Schiene t glich wenden damit sie gleichm ig abgenutzt wird Das Schmierungsloch in der Schiene kontrollieren es darf nicht verstopft sein Die Kettennut reinigen Bei Schienen mit Umlenkstern den Stern schmieren Vergaserraum reinigen Ver
107. oign es 3 La plupart des accidents dus un rebond se pro duisent lors de l lagage Se tenir fermement sur les jambes et s assurer que la zone de travail est bien d gag e pour ne pas risquer de tr bucher ou de perdre l quilibre Par manque d attention la zone de rebond du nez du guide peut buter sur une souche un rondin une bran che ou un arbre voisin et occasionner un rebond Gardez le contr le de la pi ce de travail Si les pi ces que vous sciez sont petites et l g res elles peuvent se coincer dans la cha ne et tre projet es sur vous M me si cela n est pas dangereux en soi vous pouvez tre surpris et perdre le contr le de la tron onneuse Ne sciez jamais des branches ou des billes empil es sans les s parer Sciez seulement une bille ou un mor ceau la fois Retirez les morceaux sci s pour que votre zone de travail reste s re 4 Ne jamais se servir de la tron onneuse un niveau trop lev plus haut que les paules et viter de cou per avec la pointe du guide cha ne Ne jamais tenir la tron onneuse d une seule main 5 Afin de conserver le contr le de la tron onneuse toujours conserver une position stable Ne jamais tra vailler sur une chelle dans un arbre ou sur tout autre support ne garantissant pas une bonne s curit 6 Toujours travailler la vitesse maximale c est dire plein r gime 7 Observer la plus grande prudence en utilisant le tran chant sup rieur du guid
108. r Kette bezeichnet Die S gekette schiebt dabei die Motors ge nach hinten zum Anwen der Bei klemmender S gekette kann die Motors ge zur ck zum Bediener geschleudert werden 8 Wenn der Anwender die nach hinten schiebende Kraft der Motors ge nicht durch seine K rperkraft aus gleicht besteht die Gefahr dass die Motors ge sich so weit nach hinten schiebt dass nur noch der R ck schlagbereich Kontakt mit dem Baumstamm hat und ein R ckschlag ausgel st wird Das S gen mit der Unterseite der F hrungsschiene d h von der Oberseite des Baumstammes nach unten wird als S gen mit ziehender Kette bezeichnet Die Motors ge wird zum Baumstamm hingezogen und die Vorderkante des Motors genk rpers fungiert als na t rliche St tze am Stamm Beim S gen mit ziehender Kette hat der Anwender eine bessere Kontrolle ber die Motors ge und ber den R ckschlagbereich der F hrungsschiene 9 Die Anweisungen zum Sch rfen und Warten der F h rungsschiene und S gekette sind zu befolgen Beim Auswechseln der F hrungsschiene und S gekette sind nur von uns empfohlene Kombinationen zu ver wenden Siehe die Anweisungen unter den berschrif ten Schneidausr stung und Technische Daten 10 ALLGEMEINES Der Bediener darf nur die Wartungs und Servicear beiten ausf hren die in dieser Bedienungsanleitung beschrieben sind Gr ere Eingriffe sind von einer au torisierten Servicewerkstatt auszuf hren FUNKTION Die Motordrehzahl wi
109. rd mit Hilfe des Gashebels ber den Vergaser geregelt Im Vergaser werden Luft und Kraftstoff gemischt Dieses Kraftstoff Luft Gemisch ist regulierbar Nur bei korrekter Einstellung erbringt das Ger t die volle Leistung Mit der Schraube wird die Position des Gashebels im Leerlauf geregelt Durch Drehen der Schraube im Uhrzeigersinn wird eine h here Leerlaufdrehzahl eingestellt durch Drehen gegen den Uhrzeigersinn eine niedrigere GRUNDEINSTELLUNG UND EINFAHREN Die Grundeinstellung des Vergasers wird beim Pro belauf im Werk vorgenommen Die Feineinstellung ist von einer daf r ausgebildeten fachkundigen Person auszuf hren Empf Leerlaufdrehzahl Siehe das Kapitel Technische Daten FEINEINSTELLUNG DES LEERLAUFS Den Leerlauf mit der Schraube T einstellen Falls ei ne Einstellung notwendig ist bei laufendem Motor die Schraube T im Uhrzeigersinn drehen bis die Kette mitl uft Dann wieder herausdrehen gegen den Uhrzeiger sinn bis die Kette still steht Die Leerlaufdrehzahl ist richtig eingestellt wenn der Motor in allen Positionen gleichm ig l uft und noch eine gute Spanne bis zu der Drehzahl besteht bei der sich die Kette zu drehen beginnt nicht so einstellen lasst dass die Kette ste henbleibt eine Servicewerkstatt aufsuchen Die Motorsage erst wieder verwenden wenn sie kor rekt eingestellt oder repariert worden ist WARNUNG Wenn sich die Leerlaufdrehzahl WARTUNGSSCHEMA Nachstehend sind die
110. refroidis par eau appel e huile outboard d signation TCW Ne jamais utiliser d huile pour moteurs quatre temps RAPPORT DE MELANGE nn os 9 Joao foo MELANGE M langez toujours l essence et l huile dans un r ci pient propre approuv pour l essence Toujours commencer par verser la moiti de l essen ce m langer Verser ensuite la totalit de l huile M langer en secouant le r cipient Enfin verser le reste de l essence M langer secouer soigneusement le m lange avant de faire le plein du r servoir de la machine Ne jamais pr parer plus d un mois de consomma tion de carburant l avance Sila machine n est pas utilis e pendant une longue p riode vidanger et nettoyer le r servoir 23 HUILE POUR CHA NE lest recommand d utiliser une huile sp ciale hui le pour cha ne poss dant de bonnes qualit s d adh rence pour la lubrification e Ne jamais utiliser d huile usag e Ceci endommage rait la pompe huile le guide cha ne et la cha ne e Il est important d utiliser une huile adapt e la temp rature de l air viscosit appropri e Les temp ratures inf rieures 0 C rendent certai nes huiles visqueuses Ceci peut causer une sur charge de la pompe huile endommageant les pi ces de la pompe e Contacter l atelier sp cialis pour obtenir des conseils sur le choix d une huile de cha ne ad qua te REMPLISSAGE
111. rez au maximum sur la commande du star ter gaz de d marrage bleue jusqu la position FULL CHOKE Une fois la commande du starter compl te ment sortie le ralenti acc l r est r gl automatique ment sur la puissance correcte Ralenti acc l r Un ralenti acc l r combin au star ter est obtenu quand la commande est en position de starter D marrage Saisissez la poign e avant de la main gauche Mainte nez la tron onneuse au sol en pla ant votre pied droit dans la poign e arri re 3 Saisissez la poign e du lanceur de la main droite tirez la corde du lanceur lentement jusqu sentir une r sistance les cliquets se mettent en prise Tirez en suite rapidement et fermement jusqu au d marrage du moteur Ne jamais enrouler la corde du lanceur autour de la main A corde du lanceur et ne pas l cher la poign e avec la corde du lanceur compl tement sor tie Cela pourrait endommager la machine REMARQUE Ne pas sortir compl tement la 4 Enfoncez la commande du starter au r glage 1 2 starter d s que le moteur s allume met alors un son de soufflement 5 Continuez de tirer le lanceur avec force jusqu ce que le moteur d marre Laissez le moteur chauffer pendant trente secondes puis appuyez sur la g chette d acc l ration pour r gler un ralenti normal Le frein de cha ne tant encore activ le r gime du moteur doit tre mis sur le ralenti le plus vite possible en
112. rformance from your chain A Check that the chain is correctly tensioned A slack chain will move sideways making it more difficult to sharpen correctly Always file cutting teeth from the inside face Re duce the pressure on the return stroke File all the teeth on one side first then turn the chain saw over and file the teeth on the other side File all the teeth to the same length When the length of the cutting teeth is reduced to 4 mm 0 16 the chain is worn out and should be replaced WARNING Departure from the sharpening instructions considerably increases the risk of kickback WARNING The risk of kickback is increased if the depth gauge setting is too large 13 ADJUSTMENT OF DEPTH GAUGE SETTING The cutting teeth should be newly sharpened before adjusting the depth gauge setting We recommend that you adjust the depth gauge setting every third time you sharpen the cutting teeth NOTE This recommendation assumes that the length of the cutting teeth is not reduced excessively You will need a flat file and a depth gauge tool We recommend that you use our depth gauge tool to acheive the correct depth gauge setting and bevel for the depth gauge Place the depth gauge tool over the chain Detailed information regarding the use of the depth gauge tool will be found on the package for the depth gauge tool Use the flat file to file off the tip of the depth gauge that protrudes through the dep
113. rille oder Visier Handschuhe mit Schnittschutz e Hosen mit S geschutz Stiefel mit Schnittschutz Stahlkappe und rutschfes ter Sohle Die brige Arbeitskleidung sollte dicht anliegen ohne die Bewegungsfreiheit zu begrenzen SICHERHEITSAUSR STUNG DES GER TES Die Lebensdauer der Maschine kann verk rzt werden und die Unfallgefahr kann steigen wenn die Wartung der Maschine nicht ordnungsgem und Service und oder Reparaturen nicht fachm nnisch ausgef hrt wer den Weitere Informationen erteilt Ihnen gerne die n chste Servicewerkstatt Sicherheitsausr stung verwenden Die Si cherheitsausr stung muss berpr ft und ge wartet werden Siehe die Anweisungen unter der ber schrift Kontrolle Wartung und Service der Sicherheitsausr stung der Motors ge Finden sich M ngel bei der Kontrolle des Ger ts ist eine Service werkstatt zur Reparatur aufzusuchen WARNUNG Niemals ein Ger t mit defekter 4 KETTENBREMSE MIT HANDSCHUTZ Ihre Motors ge ist mit einer Kettenbremse versehen die die S gekette beim R ckschlag stoppt Eine Ket tenbremse reduziert die Gefahr f r Unf lle doch es sind ausschlie lich Sie als Bediener der sie verhin dern kann Vorsichtig arbeiten und daf r sorgen dass der R ck schlagbereich der F hrungsschiene nicht mit einem Gegenstand in Ber hrung kommt Die Kettenbremse wird entweder manuell mit der linken Hand oder mit der Tr gheitsfunktion akti viert Di
114. rous if inhaled e Observe your surroundings and make sure that there is no risk of people or animals coming into contact with the cutting equipment Always hold the saw with both hands The right hand should be on the rear handle and the left hand on the front handle All people whether right or left handed should use this grip Use a firm grip with thumbs and fingers encircling the chain saw han dles WARNING Long term inhalation of the en gine s exhaust fumes chain oil mist and dust from sawdust can represent a health risk Stopping Stop the engine by pressing down the stop button WORKING TECHNIQUES BEFORE USE 1 Check that the chain brake works correctly and is not damaged 2 Check that the rear right hand guard is not dam aged 3 Check that the throttle lockout works correctly and is not damaged 4 Check that the stop switch works correctly and is not damaged 5 Check that all handles are free from 6 Check that the anti vibration system works and is not damaged 7 Check that the muffler is securely attached and not damaged 8 Check that all parts of the chain saw are tightened correctly and that they are not damaged or miss ing 9 Check that the chain catcher is in place and not damaged 10 Check the chain tension Basic safety rules Look around you To ensure that people animals or other things can not affect your control of the machine To make sure that none of the above m
115. rs du montage contr le et ou entretien afin d viter tout d marrage accidentel Toujours porter des gants lors de travail avec la cha ne afin de prot ger les mains contre les blessures S assurer que le frein de cha ne ne s est pas d clen ch en amenant l arceau protecteur contre l trier de la poign e avant D poser les crous du guide cha ne et le carter d em brayage frein de cha ne D poser la protection de transport Positionner le guide chaine sur les crous et ner sa position la plus recul e Placer la cha ne sur le pignon d entra nement et dans la gorge du guide cha ne Commencer par le dessus du guide S assurer que la face tranchante des dents est vers l avant sur le dessus du guide Montez le carter d embrayage frein de cha ne et pla cez le goujon de tension de la cha ne dans l ouverture du guide V rifiez que les maillons d entra nement de la cha ne s engagent dans le pignon et que la cha ne est cor rectement plac e dans la gorge du guide Serrez les crous du guide la main Tendre la cha ne en tournant la vis du tendeur de chai ne vers la droite l aide de la cl universelle La cha ne est tendue correctement quand elle ne pend plus sous le guide et peut tre avanc e la main sans difficult Serrer les crous du guide l aide de la cl universelle tout en maintenant lev le pignon du guide La tension d une cha ne neuve doit tre v rifi
116. rt of your body that has come in contact with fuel Use soap and water 3 If the machine is leaking fuel Check regularly for leaks from the fuel cap and fuel lines IN damage to the spark plug guard and ignition cable A risk of sparking arises which can cause a fire WARNING Never use a machine with visible TRANSPORTI AND STORAGE Always store the chain saw and fuel so that there is no risk of leakages or fumes coming into contact with sparks or naked flames from electrical equip ment electric motors relays switches boilers and the like Always store fuel in an approved container designed for that purpose For longer periods of storage or for transport of the chain saw the fuel and chain oil tanks should be emptied Ask where you can dispose of waste fuel and chain oil at your local petrol station Ensure the machine is cleaned and that a complete service is carried out before long term storage The bar guard must always be fitted to the cutting attachment when the machine is being transported or in storage in order to prevent accident contact with the sharp chain Even a non moving chain can cause serious cuts to yourself or persons you bump into with an exposed chain Secure the machine during transport 16 LONG TERM STORAGE Empty the fuel oil tanks in a well ventilated area Store the fuel in approved cans in a safe place Fit the bar guard Clean the machine STARTING AND STOPPING WARNI
117. s voire mortelles Il importe donc de lire attentivement et de bien assimiler le conte nu ce manuel d utilisation dans un local ferm ou mal a r peut causer la mort par asphyxie ou empoisonnement au monoxyde de carbone AVERTISSEMENT Ne jamais modifier sous AVERTISSEMENT Utilis e de mani re erro AVERTISSEMENT Faire tourner un moteur QUIPEMENT DE PROTECTION PERSONNELLE e Casque de protection homologu e Protecteur d oreilles e Lunettes protectrices ou visi re Gants protecteurs anti chaine Pantalon avec protection anti cha ne Bottes avec protection anti chaine embout acier et semelle antid rapante Porter des v tements pr s du corps et ne risquant pas de g ner les mouvements La dur e de vie de la machine risque d tre court e et le risque d accidents accru si la maintenance de la machine n est pas effectu e correctement et si les me sures d entretien et ou de r paration ne sont pas effec tu es de mani re professionnelle Pour obtenir de plus amples informations contacter l atelier de r paration le plus proche A chine dont les quipements de s curit sont d fectueux Les quipements de s curit doivent tre contr l s et entretenus Voir les instruc tions au chapitre Contr le maintenance et entretien des quipements de s curit de la tron onneuse Si les contr les ne donnent pas un r sultat positif faites r parer votre machine par un atelier d entret
118. se montieren und den Kettenspannzapfen in das Loch in der Schiene einpas sen Kontrollieren ob die Treibglieder der Kette auf das Kettenantriebsrad passen und die Kette richtig in der Schienennut liegt Die Schienenmuttern von Hand fest schrauben Die Kette durch Drehen der Kettenspannschraube im Uhrzeigersinn einen Kombischl ssel verwenden spannen Die Kette soll gespannt werden bis sie auf der Schie nenunterseite nicht mehr durchhangt Die Kette ist richtig gespannt wenn sie an der Schienenunterseite nicht durchhangt und noch leicht von Hand durchgezogen werden kann Die Schienen spitze anheben und dabei gleichzeitig die Schienen muttern mit dem Kombischlissel festschrauben An einer neuen Kette muss die Kettenspannung oft kontrolliert werden bis die Kette eingefahren ist Die Kettenspannung regelm ig pr fen Mit einer richtig gespannten Kette wird eine gute Schnittleistung und eine lange Lebensdauer erzielt KRAFTSTOFF Hinweis Das Ger t ist mit einem Zweitaktmotor ausge stattet und daher ausschlie lich mit einer Mischung aus Benzin und Zweitakt l zu betreiben Um das korrekte Mischungsverh ltnis sicherzustellen muss die beizu mischende lmenge genau abgemessen werden Beim Mischen kleiner Kraftstoffmengen wirken sich auch kleine Abweichungen bei der lmenge stark auf das Mischungsverh ltnis aus WARNUNG Beim Umgang mit Kraftstoff f r gute Be l ftung sorgen BENZIN e Bleifreies oder verbleites Qu
119. setzt waren Beispiele f r solche Symptome sind Einschlafen von K rperteilen Gef hlsverlust Jucken Stechen Schmerzen Verlust oder Beeintr chtigung der normalen K rperkraft Ver nderungen der Hautfarbe oder der Haut Diese Sym ptome treten blicherweise in Fingern H nden und Handgelenken auf Bei niedrigen Temperaturen k nnen sich diese Symp tome verst rken WARNUNG Personen mit Blutkreislaufst STOPPSCHALTER Mit dem Stoppschalter wird der Motor abgestellt GRUNDREGELN Benutzen Sie nur von uns empfohlene Schneidaus r stungen Siehe die Anweisungen unter der ber schrift Technische Daten Sorgen Sie daf r dass die Schneidez hne die rich tige L nge haben und gut gesch rft sind Korrekten Tiefenbegrenzerabstand beibehalten Anweisungen befolgen und die empfohlene Tiefen begrenzerlehre verwenden Ein zu gro er Tiefenbe grenzerabstand erh ht die R ckschlaggefahr e Halten Sie die S gekette gespannt Wenn die S ge kette unzureichend gespannt ist erh ht sich die Ge fahr dass sie abspringt Zudem werden F hrungs schiene S gekette und Kettenantriebsrad st rker abgenutzt Sorgen Sie f r eine gute Schmierung und Wartung der Schneidausr stung Wenn die S gekette unzu reichend geschmiert wird erh ht sich die Gefahr dass sie rei t Zudem werden F hrungsschiene S gekette und Kettenantriebsrad st rker abgenutzt R CKSCHLAG REDUZIERENDE SCHNEIDAUSR STUNG Ein R cks
120. spo sitif de lubrification automatique de la cha ne Cer tains mod les ont galement un d bit r glable Le r servoir d huile de cha ne et le r servoir de carburant sont dimensionn s pour que le carburant prenne fin avant l huile de cha ne Cette fonction de s curit suppose l utilisation d une huile de cha ne appropri e une huile trop fluide viderait le r servoir d huile avant l essence un r glage correct du car burateur un r glage trop pauvre emp cherait le car burant de s puiser avant l huile et un quipement de coupe bien choisi un guide cha ne long dema nde davantage d huile de cha ne Contr le de la lubrification de la cha ne e V rifier la lubrification a chaque plein d essence Voir les instructions au chapitre Lubrification du pi gnon de nez du guide cha ne Diriger le nez du guide sur un objet fixe clair une dis tance de 20 cm 8 pouces Apr s 1 minute de marche 3 4 de r gime l objet clair doit nettement pr senter un film d huile en forme de ruban En cas de mauvais fonctionnement de la lubrification de la cha ne e V rifier que le canal de graissage du guide chaine est bien ouvert Le nettoyer au besoin assurer que la gorge du guide est propre La net toyer au besoin e V rifier que le pignon du nez tourne librement et que lorifice de graissage est propre Nettoyer et graisser au besoin Si apr s les contr les et mesures ci dessus la lubri fication
121. t F hrungsschiene und S gekette nach hinten gerichtet tragen Bei l ngeren Wegen und Transporten muss ein F hrungschienenschutz ver wendet werden 6 Beim Abstellen der Motors ge auf den Boden die S gekette mit der Kettenbremse sichern und das Ger t immer im Auge behalten Bei l ngeren Arbeitsunterbre chungen sollte der Motor abgestellt werden IN Kupplungsdeckel fest wodurch die Kette blo ckieren kann Zur Reinigung grundsatzlich den Motor abstellen WARNUNG Gelegentlich setzt sich Splitt im GRUNDREGELN 1 Wenn man verstanden hat was ein R ckschlag ist und wie er entsteht kann man das Uberraschungsmo ment verringern oder beseitigen Eine Uberraschung erh ht die Unfallgefahr Die meisten R ckschl ge sind schwach einige k nnen jedoch blitzschnell und sehr kraftvoll auftreten 2 Die Motors ge immer in einem festen Griff halten mit der rechten Hand am hinteren Handgriff und der lin ken Hand am vorderen Handgriff Daumen und Finger sollen die Handgriffe fest umschlie en Alle Anwender ob Links oder Rechtsh nder sollen die Handgriffe so 9 greifen Durch diesen Griff kann man die R ckschlag kraft am besten verringern und gleichzeitig die Kontrol le Uber die Motorsage behalten Die Handgriffe nicht loslassen 3 Die meisten R ckschlagunf lle ereignen sich beim Entasten Der Anwender hat daf r zu sorgen dass er fest und sicher steht und keine Gegenstande am Bo den liegen ber die er stolpern k nnte so
122. th gauge tool The depth gauge setting is correct when you no longer feel resistance as you draw the file along the depth gauge tool WARNING A slack chain may jump off and cause serious or even fatal injury TENSIONING THE CHAIN WARNING Always wear approved protective gloves Even a non moving chain can cause IN serious cuts to yourself or persons you bump into with an exposed chain The more you use a chain the longer it becomes It is therefore important to adjust the chain regularly to take up the slack Check the chain tension every time you refuel LUBRICATING CUTTING EQUIPMENT Chain oil Chain oil must demonstrate good adhesion to the chain and also maintain its flow characteristics regardless of whether it is warm summer or cold winter weather NOTE A new chain has a running in period during which you should check the tension more frequently WARNING Poor lubrication of cutting equip ment may cause the chain to snap which could lead to serious even fatal injuries Filling with chain oil All our chain saws have an automatic chain lubri cation system On some models the oil flow is also adjustable The saw chain oil tank and the fuel tank de signed so that the fuel runs out before the saw chain oil However this safety feature requires that you use the right sort of chain oil if the oil is too thin it will run out before the fuel and that you adjust the carburetor as recom
123. und zugelassene Beh lter zu verwenden Vor der Langzeitaufbewahrung sicherstellen dass die Maschine gr ndlich ges ubert und komplett ge wartet wurde Bei Transport oder Aufbewahrung des Ger ts muss der Transportschutz f r die Schneidausr stung im mer montiert sein um einen versehentlichen Kontakt mit der scharfen Kette zu vermeiden Auch eine sich nicht bewegende Kette kann schwere Verletzungen beim Bediener oder anderen Personen in der N he verursachen Sichern Sie die Maschine w hrend des Transports STARTEN UND STOPPEN WARNUNG Vor dem Start ist Folgendes zu A beachten Beim Starten der Motors ge muss die Kettenbremse eingeschaltet sein um die Gefahr eines Kontakts mit der rotierenden Kette zu ver hindern Die Motors ge nicht starten ohne dass Schiene Kette und samtliche Abdeckungen montiert sind Andernfalls kann sich die Kupplung l sen und Verletzungen ver ursachen Das Ger t auf einen festen Untergrund stellen Sorgen Sie daf r dass Sie fest und sicher stehen und dass die Kette nicht mit einem Gegenstand in Ber hrung kommen kann Sorgen Sie daf r dass sich im Arbeitsbereich keine Unbefugten aufhalten KALTER MOTOR Starten Die Kettenbremse muss eingeschaltet sein wenn die Motors ge gestartet wird Die Bremse akti vieren indem der Handschutz nach vorn gef hrt wird 1 Kraftstoffpumpe Mehrmals auf die Gummiblase der Kraftstoffpumpe dr cken bis diese sich mit Kraftstoff zu f llen beg

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