FMS Yak 54 Big Scale Bedienungsanleitung - RC
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1. e L nge 1270mm e Fluggewicht 18809 e Antrieb Brushless Motor mit 60A Regler amp 3A SBEC e Flugakku ab 14 8V 2600mAh LiPo Landerkennung Importeur Dieses Ger t ist zur Verwendung in al len L ndern der EU sowie in der Schweiz bestimmt This device is approved for the use in all EU countries and Switzerland Dieses Ger t ist zugelassen in cu EA cH El CEO Importeur Manticore RC GmbH Hans B ckler Str 8 47877 Willich WEEE ID DE94402601 www menticore rc de info manticore rc de manticore rc Bedeutung der Symbole 7 l Hy Klebstoff auftragen Rechts amp Links in gleicher Weise montieren Zange Auf Leichtg ngigkeit achten Hier besondere Aufmerksamkeit Markierten Teil abschneiden Allgemeine Sicherheitshinweise Bitte beachten Sie insbesondere nachfol gende Warnhinweise sehr sorgf ltig Sie dienen nicht nur zum Schutz des Pro dukts sondern auch Ihrer eigenen Sicher heit und der anderer Personen Ernsthafte Sach und Personensch den k nnen an sonsten die Folge sein Machen Sie Sich vertraut mit Ihren Pflichten als Modellpilot und Ihrer Verantwortung evtl anwesen den Zuschauern gegen ber Informieren Sie sich zum Thema Modellflugversiche rung Wir empfehlen ausdr cklich diese Anleitung vor Inbetriebnahme des Mo dells aufmerksam durchzulesen Flugmodelle sind kein Spielzeug Der Betrieb eines Flugmodells ist grundsatzlich mit Risiken verbunden und somit f2. mer am Sender der entsprechende Servoarm senkrecht nach oben steht Falls dies aufgrund der Stellung der Z hne am Servogetriebe nicht m glich sein sollte benutzen Sie die Trim mung am Sender um die Servoarme senk recht nach oben stehen zu lassen ACHTUNG Bei manchen Sendern m ssen Sie evtl die Sub Trim Funktion daf r verwenden 5 Die schwarzen Pfeile markieren die bliche Befestigungsposition f r die Verbindungsstan gen Sie k nnen auch die tiefer gelegeneren L cher zur Befestigung der Verbindungsstange w hlen Dadurch ver ndert sich die Beweg lichkeit des Modells und es wird reaktionsfreu diger bzw tr ger 6 Die Stellung der Steuerruder kann korrigiert werden indem Sie die Verbindungsstange in der Fassung verschieben Sie k nnen Sie tie fer hineinschieben oder ein wenig mehr her ausziehen Die Querruder richten sich analog zu den FlUgelbasen aus 5 1 Die Kanten der Fl gel und die H henruder bilden eine fort f hrende Linie 5 2 Ebenso bildet die Kante des Seitenruders eine fortfUhrende Linie mit dem Rest des Seitenleitwerks 5 3 TIPP Benutzen Sie einen Tropfen Schrauben sicherung um die Madenschraube an der Fas sung der Verbindungsstange zu sichern 5 4 Die Steuerruderbewegungen berpr fen 1 Die Motordrehung berpr fen 1 manticore rc Korrigieren Sie die ATV travel Einstellungen am Sender bis Sie die folgenden Werte f r die Bewegungen der Steuerruder
3. erreichen Ver ndern Sie nicht die Dual Rate Einstellung bis Sie die Bewegungen der Steuerruder nicht korrigiert haben Querruder beide 60 bis 7Omm nach oben und unten gemessen von Querruderansatz H henruder 48 bis 50mm nach oben und unten gemessen vom H henruderrand Seitenruder 60 bis 65mm links und rechts Propeller und Auspuff montieren gemessen von der Spitze 1 Die Muttern in die wabenf rmigen L cher an Die Dual Rate und Exponential Einstellungen der Unterseite der R ckplatte einsetzen f r Fluganf nger basieren auf den ATV Ein stellungen im vorigen Schritt HighRate Exp 100 65mm auf ab 100 50mm auf ab ftowRate EXD 30 19mm auf ab 22 11mm auf ab 60 36mm links rechts 2 Eines der Propellerblatter an die RUckplatte Diese Einstellungen wurden von FMS gew hlt ae wei sie die beste Leistung f r die Extra 300 a er hoe bieten Dadurch ist das Flugzeug extrem reak mit den beigelegten Schrauben tionsfreudig und f hig zu abrupten Man vern l Wenn Sie das erste Mal fliegen tun Sie dies im Low Rate Modus Wenn Sie das erste Mal High Rate benutzen tun Sie dies bei lang samer bzw mittlerer Geschwindigkeit High Rate so wie beschrieben ist nur f r extreme Kunstflugman ver gedacht Wenn Sie bei ho her Geschwindigkeit in den High Rate Modus wechseln besteht die Gefahr da die extre men Reaktionen des Modells Sie berfordern k nnten und Sie die Kontrolle ber das Modell verlieren B
4. r Kinder unter 14 Jahren nicht geeignet Flugmodelle k nnen ernsthafte Verletzungen und Sach schaden verursachen Lesen Sie vor Inbetriebnah N me Ihres Modells die Be dienungsanleitung ganz durch Insbesondere Flugmodelle stellen eine echte Herausforderung an das technische Verst ndnis des Benutzers dar Piloten die die Technik ihres Flugger ts verstehen sind klar im Vorteil de Fliegen Sie nur in geeigne ten Umgebungen Insbe i sondere bei gr sseren Flugmodellen ist ausreichend Platz erforderlich Betreiben Sie innerhalb geschlossener Raume ausschliesslich daf r geeignete Indoor Modelle Kontrollieren Sie alle Schraubverbindungen regelm ssig am Besten vor jedem Flug Achten Sie insbesonde re bei Schrauben im Bereich schnell rotierender Teile auf Sicherung mit geeignetem Schraubensicherungs mittel z B Loctite mittelfest Selbst bei Modellen die funktionsfertig und eingeflogen ausliefert werden k nnen sich schon nach kurzer Zeit Schrauben l sen Der Pilot tr gt grundsatzlich die volle Verantwor tung f r alle Sch den die sich aus dem Betrieb eines Modellflugger tes ergeben manticore rc Kontrollieren Sie samtliche rN Bauteile regelm ig auf Verschleiss amp Besch digun gen Tauschen Sie verschlissene oder besch digte Teile umgehend aus Auch nur leicht besch digte rotierende Teile z B Rotorbl tter amp Propeller k nnen ernsthafte Perso nen amp Sachsch de
5. Am Anfang keine Zuschauer e berpr fen Sie das Modell vor jedem Flug auf sichtbare Besch digungen so wie alle Befestigungen Schraub und Steckverbindungen Auch leicht be sch digte Teile m ssen ausgetauscht werden e Achten Sie auf festen Sitz des Flugak kus und aller anderen Teile Ein sich w hrend des Fluges l sender Akku f hrt zum Absturz e Achten Sie auf den Ladestatus des Flugakkus und der Senderbatterien e Pr fen Sie die Schwerpunktlage des Modells vor dem Flug e Sichern Sie das Modell vor dem Star ten des Motors gegen unbeabsichtig tes Losfliegen e F hren Sie vor dem Start einen Reich weitentest durch e Pr fen Sie am stehenden Modell ob alle Servos sich in die gew nschte Richtung bewegen manticore rc Sender Einschalten Einschaltreihenfolge Gas Hebel in Leerlaufstellung Fernsteuerung einschalten Flugakku anschlie en Lassen Sie immer den Sender ein geschaltet solange der Flukakku am Modell angeschlossen ist e Trennen Sie nach der Landung immer zuerst den Flugakku und schalten Sie den Sender anschlie end aus e WN Beim Betrieb e Halten Sie immer Sichtkontakt zum Modell e Beachten Sie evtl Auflagen und Re geln auf einem Modellflugplatz e Achten Sie beim Flugbetrieb immer auf einen ausreichenden Sicherheits abstand zu Personen Tieren und Objekten e Beim Betrieb in der Sonne stehen Sie m glichst immer mit dem R cken zur Sonne Halten Sie sich von den Rot
6. FMS Yak 54 Big Scale Bedienungsanleitung manticore rc High Performance RC Airplane Technische Daten Artikelnr Manticore RC GmbH e Spannweite 1300mm AM FMS061 PNP Hans Bockler Str 8 e L nge 1270mm C O Fe HA 47877 Willich e Fluggewicht ca 18809 MADE IN CHINA Germany e Brushlessmotor mit 60A Regler WEEE ID DE94402601 amp 3A BEC Bitte lesen Sie diese Bedienungsanleitung vor Montage des Modells aufmerksam durch Bewahren Sie die Bedienungsanleitung auf Dieses Produkt ist kein Spielzeug und nicht f r Kinder unter 14 Jahren geeignet manticore rc Inhaltsverzeichnis Bestimmungsgem e Verwendung Konformit tserkl rung Produktbeschreibung Technische Daten L nderkennung Allgemeine Sicherheitshinweise Haftungsausschluss Betriebshinweise Besondere Hinweise zu Li Po Akkus LiPo Akkus Garantie Wartung amp Instandhaltung Teileliste Zusammenbau Fahrwerk Zusammenbau H henruder Zusammenbau Seitenruder Zusammenbau Servoh rner Zusammenbau Haupttragfl chen Den Empf nger montieren Den Akku montieren Den Servoarm und die Anlenkung montieren Weitere Infos zum Modell Steuerung des Modells Die Steuerruderbewegungen berpr fen Die Motordrehung berpr fen Propeller und Auspuff montieren Schwerpunkt Fehlerbehebung Konformit tserkl rung oO O N U UI BR WW WW Ww O manticore rc Bestimmungsgem e Verwendung Bei diesem Produkt handelt es sich um ein el
7. Motor montagebasis Lose Propeller oder Spinnerelemente Propeller falschherum montiert Flugakku ist nicht voll standig aufgeladen Flugakku besch digt Propeller falsch herum montiert Besch digung am Leitwerk Anlenkhorn Servoanlen kung Servo oder Verkabe lung Die Kan le am Sender m s sen umgeschaltet werden Schaden am Motor oder Akku Der ESC verwendet die Standardeinstellung f r die Soft Niederspan nungs Abregelung sLVC Spannungsabriss am Emp f nger Schubhebel und Trimmer ganz nach unten stellen Schubkanal am Sender umkehren Besch digte Teile tauschen S mtliche Schrauben am Propeller fest anziehen Flugakku vollst ndig laden Flugakku tauschen Propeller korrekt montieren Reparieren oder tauschen Sie die besch digten Teile und checken Sie die Steuerung Suchen Sie nach losen Verbindungen F hren Sie den Richtungs Kontrolltest durch und korrigieren Sie die Kontrol len f r Modell und Sender Kontrollieren Sie den Akku und die Senderbatterien den Sender Emp f nger ESC Motor und die Ver kabelung auf Fehler oder Sch den und korrigieren Sie diese Landen Sie sofort und laden Sie den Akku auf Kontrollieren Sie die Verbindung vom ESC zum Empf nger Kontrollieren Sie die Servos auf Besch digung Kontrollieren Sie das Sender Emp f nger Binding Manticore RC GmbH Hans Bockler Str 8 47877 Willich een EEE ID DE 94402601 Konformitatserklarung gem dem Geset
8. bau Fahrwerk 1 Das Fahrwerk montieren indem es wie am 3 Die Fixierplatte mit 4 Schrauben sichern Foto zu sehen in den Rumpf eingef hrt wird Zusammenbau H henruder 1 Das H henruder in die Montageaussparung stecken die rote Seite dabei nach unten 2 Die Fixierplatte wie gezeigt in die Aussparung an der Unterseite des Rumpfes stecken x 2 Das Leitwerk mit den Schrauben PA2 6x50 2Stk sichern manticore rc Zusammenbau Seitenruder Zusammenbau Servoh rner 1 Die Kohlefaser Scharnierachse in die obere 1 Das Servohorn an die Unterseite des Querru Kappe des Seitenruders stecken ders anbringen so da das Horn in Richtung Faltlinie zeigt Mit den beigelegten Schrauben fixieren Stellen Sie sicher da die Schrauben einen guten Halt in der r ckw rtigen Siche rungsplatte auf der anderen Seite des Ruders haben 2 Die anderen beiden Scharniere einrasten ACHTUNG F hren Sie das L f rmige St ck x des Heckfahrwerkes in die Seitenruder Kont I rollhornbasis ein Zusammenbau Haupttragflachen 1 Drehen Sie den Rumpf um so da der Boden nach oben zeigt F hren Sie die Steuerbord Tragfl che rechts in den Tragflachensattel im Rumpf ein ziehen Sie dabei die Servokabel durch das entsprechende Loch GES 3 Sichern Sie die hintere Fahrwerksstange mit den entsprechenden Schrauben 2 Das Tragfl chen St tzrohr durch das Loch im Fl gelsattel f hren und bis in d
9. ei langsamer Fluggeschwindigkeit haben Sie jedoch Zeit sich an die Reaktions schnelligkeit zu gew hnen Der Motor mu sich im Gegenuhrzeigersinn drehen wenn Sie von vorne auf das Modell schauen manticore rc 3 Die Schritte 1 amp 2 f r die anderen Beiden Pro 6 Drehen Sie den Spinner mit der Hand fest pellerblatter wiederholen ACHTUNG Trennen Sie den Akku vom Mo dell bevor Sie den Propeller montieren Sie wollen nicht da der Motor versehentlich anl uft w hrend Sie ihre Hand am Propeller haben 7 Eines der Rohre in den Rumpf stecken Passt es perfekt und harmonisch in den Rumpf ha ben Sie das richtige Rohr erwischt Ansonsten probieren Sie das andere 4 Setzen Sie den Propeller auf die Hex Mutter auf der Rotorwelle manticore rc Schwerpunkt 120mm C Grourer TRANCHANT kadi Fehlerbehebung Problem Das Fluggerat reagiert nicht auf Schubsignale je doch auf andere Kontrollsignale Ungew hnliche Ger usche bzw Vibrationen am Propeller ZU geringe Flugdauer bzw Leistung Steuerruder be wegt sich nicht oder reagiert zu langsam verz gert Steuerung ver kehrt Der Motor verliert Leis tung Die Leistung variiert stark dann verliert der Motor kontinuierlich Leistung Die LED am Empf nger blinkt langsam M gliche Ursache e ESC ist nicht in Betrieb e Schubkanal ist verkehrt Beschddigter Spinner Propeller Motor
10. ektrisch betriebenes Modellflugzeug Ferngesteuerte Flugmodelle k nnen bei unsachgem er Handhabung ernsthafte Verletzungen und Besch digungen verur sachen f r die Sie als Betreiber haftbar sind Informieren Sie sich bei ihrer Versi cherung zum Thema Modellflugversiche rung Wir empfehlen Ihnen den Beistand eines erfahrenen Modellpiloten f r die ersten Flugversuche Beachten Sie insbe sondere alle Sicherheitshinweise in dieser Bedienungsanleitung Das Modell ist f r Kinder unter 14 Jahren nicht geeignet Konformit tserkl rung Hiermit erkl rt der Hersteller dass sich dieses Produkt in bereinstimmung mit den grundlegenden Anforderungen und anderen relevanten Vorschriften der Richtlinie 1999 5 EG befindet Die Kon formit tserkl rung zu diesem Produkt finden Sie unter http www manticore rc de Produktbeschreibung FMS RC Flugzeuge verf gen ber her vorragende Flugeigenschaften und ein direktes kraftvolles Handling Sie werden teilweise vormontiert mit allen notwen digen Komponenten Brushless Antrieb Servos und je nach Modell mit weiteren Austattungsmerkmalen geliefert Sender und Empf nger werden noch ben tigt Akkus m ssen ebenfalls noch hinzuge kauft werden Als Antrieb kommen us serst effektive Brushless Motoren mit Brushless Regler und LiPo Akkus zum Einsatz Akkus sind nicht im Lieferumfang enthalten Technische Daten e RC Flugzeug FMS Yak 54 Big Scale e Spannweite 1300mm
11. ie Haupttrag fl chen schieben Sea A m A manticore rc Die Backbord Tragflache links auf das St tz rohr schieben bis auf den Tragflachensattel genau wie die rechte Tragflache Stellen Sie sicher da beide Tragfl chen vollst ndig an ihren Platz geschoben sind od at _ lt g Die Tragfl chen sichern indem Sie durch die Servokabel ffnung die Schrauben PM 3x60 einschrauben Den Empf nger montieren 1 Verbinden Sie den Querruder Anlenkarm mit dem Y Verteiler im Rumpf Es spielt dabei keine Rolle welchen Anschluss vom Verteiler Sie daf r nehmen Y Verteiler Empf nger Querruder 1 Kanal 1 Aile H henruder 2 Schub 3 Seitenruder Lenkung 4 2 Schlie en Sie den Querruder Servo an den Querruder Kanal an Ihrem Empf nger an Der H henruder Stecker muss in den H henruder Kanal am Empf nger usw Der ESC Anschluss wird an den Schub Kanal Thro des Empf n gers angeschlossen 3 Den Empf nger mit dem Klettband in der Empf ngerbucht befestigen TT Aat 72 bi manticore rc Den Akku montieren 3 Achten Sie darauf da der Servoarm nicht falsch herum montiert wurde 1 Den Akku in das Akkufach einlegen Der Stecker muss dabei nach hinten ausgerichtet sein Benutzen Sie zur Fixierung des Akkus den beigelegten Kabelbinder 4 Die T ten beinhalten die Gest nge f r die Quer H hen und Seitenruder Den Servoarm und die Anlenkung montiere
12. lie en sofort anlaufen zu lassen Dies kann zu Verletzungen und Sch den am Modell f hren Sobald dieser ganz nach unten gezogen wurde wird der Motor ein paar Piept ne von sich geben Mehrere Piept ne in derselben Art bedeuten da der ESC die Akkuzellen gefun den hat Die Anzahl der Piept ne ist gleich der Anzahl der Zellen im Akku Der Motor ist nun bereit und wird sich sofort drehen sobald Sie den Schubhebel bet tigen Der Motor und der ESC sind ab Werk korrekt miteinander verbunden Falls sich aus irgend einem Grund der Motor in die falsche Rich tung drehen sollte tauschen Sie einfach 2 der 3 Kabel Steckverbindungen aus Der Motor hat eine optionale Bremseinstel lung Der ESC wird ab Werk mit der Bremse auf AUS eingestellt welches die empfohlene Einstellung ist Allerdings kann die Bremsfunk tion auch hier wieder eine Sicherheitseinstel lung versehentlich ausgel st werden wenn z B der Schubhebel auf Vollgas gestellt ist w hrend Sie den Akku anschlie en Um die Einstellung wieder auf AUS zu stellen ziehen Sie den Schubhebel einfach wieder ganz nach unten wenn er vorher ganz oben war Wir empfehlen als Akku einen 14 8V 2600mAh 25C LiPo Falls Sie einen anderen Akku benutzen mu er mindestens diese Anforderungen erf llen besser sind jedoch noch h here Werte Achten Sie auch darauf da Abmessungen und Gewicht in etwa gleich bleiben damit Sie nicht den Schwerpunkt zu stark ver ndern manticore
13. lle unsere Akkus werden vor Ausliefe rung getestet Wir garantieren daher da bei Auslieferung alle Akkus in voll funkti onsf higem Zustand sind Da es aber wie geschildert eine Vielzahl von M glichkei ten falscher Handhabung ausserhalb unseres Einflussbereiches gibt die zur Zerst rung von LiPos innerhalb k rzes ter Zeit f hren k nnen lehnen wir alle Garantieanspr che aus bereits in Betrieb genommenen LiPo Akkus ab Bitte tes ten Sie ggf VOR Verwendung des Akkus die Spannungslage der einzelnen Zellen um evtl Anspr che geltend zu machen Durch die Nutzung ihres LiPo Akkus erklaren Sie sich mit genannten Bedin gungen und Hinweisen einverstanden Wir bernehmen keinerlei Haftung f r alle Sch den und Folgesch den aus dem Betrieb von LiPo Akkus Wartung und Instandhaltung Ihr Flugmodell muss regelm ig gewar tet und kontrolliert werden Alle Bautei le stehen unter starker Beanspruchung und k nnen mit der Zeit Verschleis serscheinungen aufweisen Um daraus resultierende Sch den oder Unf lle zu vermeiden f hren Sie bitte regelm ig Kontrollen und Wartungsarbeiten durch manticore rc Teileliste SX 103 H henleitwerk SX 104 Motorhaube SX 105 Canopy SX 109 Spinner SX 110 Propellerbl tter SX 113 Brushless ESC SX 114 17g Servo SX 115 LiPo Akku Zed wy SX 117 Motorbrett SX 118 Anlenkstangen SX 119 Motorwelle SX 120 Stickerset manticore rc Zusammen
14. n 1 Montieren Sie die Servoarme in einem rech ten Winkel zum Servogehduse 1 5 Das leere Ende der Verbindungsstange in den Servoarm einf hren 2 Stellen Sie sicher da die Verbindung zwi schen Servo und Verbinderstange in rechtem Winkel zur Faltlinie des Seitenruders steht 6 Die Gelenkgabel in das Servohorn h ngen 7 Das beigelegte Gummiband halt die Gelenk gabel im Flug unter Belastung geschlossen da diese sich nicht ffnen und l sen kann manticore rc so Den Seitenruder Servoarm an der Steuerbord seite montieren Der Arm muss nach unten zeigen Weitere Infos zum Modell ACHTUNG Stellen Sie sicher da das Gum miband das Servohorn nicht zu fest um schlie t da sonst dessen Bewegung be eintr chtigt werden kann Sie k nnen die 1 Festigkeit der Umschlie ung einstellen indem Sie das Gummiband weiter vorne bzw weiter hinten an der Gabel befestigen 8 Den H henruder Servoarm an der Backbord seite befestigen Der Arm muss dabei zur Oberseite des Flugzeugs zeigen Der ESC des Modells hat einen Safe Start Wenn der Akku angeschlossen wird und der Schubhebel des Senders nicht in der untersten Position ist startet der Motor solange nicht bis Sie den Schubhebel ganz nach unten gezogen haben Dies ist eine Sicherheitsfunk tion um bei einem Gasimpuls des Senders der besteht wenn der Schubhebel nicht ganz nach unten gezogen wurde den Motor nicht bei Ansch
15. n um Sch den durch Auslaufen zu vermei den e Nutzen Sie nicht die Ladefunktion f r Batterien Akkus in der Funkfernsteu erung Besondere Hinweise zu LiPo Akkus Die bei Ihrem Flugmodell verwendeten LiPo Akkus erfordern anders als andere Akkus aus Gr nden der Sicherheit und der Akkulebensdauer einer besondere Handhabung Bitte beachten Sie nachfol gende Hinweise daher genau e Laden Sie LiPo Akkus niemals mit ungeeigneten Ladeger ten e Laden Sie LiPo Akkus niemals mit mehr als dem einfachen der Nenn kapazit t Beispiel 2 200 mAh LiPo Akkus nicht mit mehr als 2 2A Lade strom laden e Laden Sie Ihren LiPo Akku nur auf feuerfesten Unterlagen Laden Sie Ihre LiPo Akkus nicht unbe aufsichtigt Schlie en Sie LiPo Akkus niemals kurz Achten Sie auf die Unversehrtheit der Zellenhulle Besch digen Sie die Au enh lle von LiPo Akkus niemals Aufgebl hte LiPos niemals aufstechen Lithium kann sich unter Sauerstoffein fluss selbst ndig entz nden Es be steht Brand und Explosionsgefahr Im Falle eines Brandes nicht mit Was ser l schen Co2 Pulver L scher oder die Flamme mit einer feuerfesten Decke ersticken LiPo Akkus d rfen niemals zu stark entladen werden Beim Abfall der Spannung einer Zelle unter 3V wird diese zerst rt Sie l sst sich anschlie Rend nicht mehr laden und gibt i d R keine Spannung mehr ab Um dies zu verhindern achten Sie beim Betrieb des Modells unbedingt auf ein Nachlasse
16. n der Motorleistung Sollte Ihr Modell sp rbar langsamer werden die Flugleistung nachlassen brechen Sie den Betrieb bitte umge hend ab LiPo Akkus haben keinen Memory Effekt Kapazit tsverlust durch Laden eines z B halbvollen Akkus Sie k nnen in allen Teilentladungs Zu st nden erneut geladen werden Nicht Laden wenn der LiPo noch warm ist Lassen Sie den Akku unbe dingt vor dem erneuten Laden min destens 20 min abk hlen Die Zellen k nnen sich ansonsten aufbl hen und sind anschlie end unbrauchbar Nicht Uberlasten Die C Zahl bei spiel 15C bestimmt die Dauerstrom belastbarkeit des Akkus Beispiel 15C bei 2200 mAh Akku Also 15 x 2200 mA 33000 mA 33A Je nach manticore rc Betriebsart Und weise zieht Ihr Mo dell unter Umst nden h here Str me Auch fehlerhafte Einstellungen z B Zahnflankenspiel oder Zahnriemen zu stramm oder die Erh hung des Mo dellgewichts z B durch Zusatzvorrich tungen Rumpfbaus tze etc k nnen zu einer h heren Stromentnahme f hren Der LiPo oder einzelne Zellen blahen sich durch berlast auf und ist sind anschlie end unbrauchbar e Trennen Sie nach dem Flug den Akku vom Modell Lassen Sie den Akku nicht am Modell angeschlossen Der Akku wird tiefentladen und dadurch zerst rt unbrauchbar e Laden Sie Akkus etwa alle 3 Monate nach da es durch Selbstentladung zur Tiefentladung und somit Zerst rung des Akkus kommen kann LiPo Akkus Garantie A
17. n verursachen Vermeiden Sie Feuchtigkeit Die elektronischen Kompo nenten d rfen nicht nass werden Vermeiden Sie auch den Flug bei hoher Luftfeuchtigkeit bzw bei Regen Haftungsausschluss F r jedwede Sach oder Personensch den die aus dem Betrieb dieses Pro duktes entstehen insbe sondere durch Nichtbeachten dieser Bedienungsanleitung und der Sicherheits hinweise bernehmen wir keine Haftung Der Garantieanspruch erlischt bei Nicht beachtung der Bedienungsanleitung und der Sicherheitshinweise und unsachgeme er Handhabung des Produktes F r Folgesch den bernehmen wir keine Haftung Von der Garantie und Gew hr leistung ausgeschlossen sind u A norma ler Verschleiss durch Betrieb abgenutzte Zahnr der Servogetriebe etc und Scha den die aus dusserer Krafteinwirkung resultieren gebrochene Fahrwerke Pro peller verbogene Wellen etc Absturz sch den Betriebshinweise Vor dem Starten e Vor dem ersten Start sollten Sie sich mit allen zur Verf gung stehen Steu erbefehlen und Funktionen vertraut machen e Wir empfehlen ausdr cklich die Un terst tzung eines erfahrenen Modell piloten wenn Sie noch keine Erfah rung mit Modellfluggerdten haben Sie k nnen Ihr Modell ansonsten innerhalb von Sekunden zerst ren e Gehen Sie keine unn tigen Risiken ein und seien Sie sich Ihrer Verantwortung und den potentiellen Gefahren be wusst e Lassen Sie sich Zeit und haben Sie Geduld e
18. oren AN amp Propellern fern sobald der Akku angeschlossen ist Unab h ngig vom Schaltzustand Ihres Senders und Empf ngers kann der Motor durch einen St rimpuls spontan anlaufen Rotoren und Propeller k nnen schwere Verletzungen hervorrufen e Versuchen Sie niemals das Modell zu fangen e Die Elektronik insbesondere Motor amp Regler und der Flugakku erw rmen sich beim Betrieb Machen Sie eine Pause von 10 15 Minuten bevor Sie weiter fliegen um den Antrieb vor berhitzung zu sch tzen e Setzen Sie Ihr Modell nicht Uber l n gere Zeit direkter Sonneneinstrahlung gro er Hitze oder K lte aus Fliegen Sie NICHT e wenn Sie den geringsten Zweifel am einwandfreien technischen Zustand Ihres Modells haben e bei M digkeit Medikamenten oder Alkoholeinfluss oder sonstiger Beein tr chtigung Ihrer Reaktionsf dhigkeit Sie k nnen schwerwiegende Perso nen und Sachsch den verursachen e in der Nahe von Menschenansamm lungen Tieren Geb uden Stra en oder Flugh fen e in der Nahe von B umen am Wald rand oder Uber Gew ssern e in der N he von ffentlichem Perso nen und Kraftverkehr e in der Nahe von Hochspannungslei tungen oder Funkmasten e bei Wind Regen amp Gewitter e im Tiefflug Uber Gew sser oder n s sen Wiesen Fresnelzone Akkus Ladegerat e Halten Sie Batterien Akkus fern von Kindern e Es besteht Explosionsgefahr wenn Sie Akkus Bat
19. rc Steuerung des Modells Zuerst sollten Sie den Sender und den Empf nger miteinander binden Zur korrekten Funktionsweise des Senders und all seiner Optionen halten Sie sich an dessen Anleitung ACHTUNG Um Verletzungen zu vermeiden sollten Sie den Propeller noch nicht an die Mo torwelle montieren solange Sie die Steuerruder testen Schalten Sie nicht den ESC ein und lassen Sie ebenfalls den Sender ausgeschaltet bis es laut Senderanleitung notwendig ist Tipps Stellen Sie sicher da alle Steuerhebel und Trimmer bis auf die f r den Schub in der Mit telstellung stehen Der Schubhebel und Trimmer Rolle links Rolle rechts Runter Drehung links Drehung rechts Mi Ga GROUPE sollten ganz nach unten auf Null stehen Achten Sie darauf da beide Querruder dieselben Be wegungswege nach oben und nach unten haben Dadurch wird eine optimale Steuerung des Modells gew hrleistet 1 Schalten Sie den Sender ein 2 Schlie en Sie den Akku an das Modell an 3 Bewegen Sie die Steuerhebel am Sender wie unten in der Tabelle gezeigt Kontrollieren Sie dabei die Bewegungen des entsprechenden Ruders Falls dieses sich in die entgegenge setzte Richtung bewegen sollte muss der jeweilige Kanal am Sender umgestellt werden Halten Sie sich dazu an die Senderanleitung Querruder Seiten ruder Lenkung manticore rc 4 Setzen Sie die Servoarme so auf da bei einer Neutralstellung der Steuerhebel Trim
20. terien kurzschlie en zerle gen verpolen oder ins Feuer werfen e Ausgelaufene oder besch digte Bat terien Akkus k nnen Ver tzungen auf der Haut verursachen benutzen Sie deshalb ggf Schutzhandschuhe e Laden Sie ausschlie lich daf r vorge sehene Akkus Verwenden Sie aus schlie lich geeignete Akkuladeger te e Laden Sie den Flugakku nicht unmit telbar nach dem Gebrauch Lassen Sie den Akku immer erst abk hlen mind 10 15 Minuten e Laden Sie nur unbesch digte Akkus e berladen Sie den Akku nicht e Achten Sie beim Anschliessen von Akku Steckernetzteil und Ladeadap ter Balancer immer auf richtige Polari tat Plus und Minus Bei falscher manticore rc Polaritat besteht Brand und Explosi e onsgef hr e Laden Sie den Akku nur in trockenen A geschlossenen R umen e Achten Sie beim Betrieb des Senders mit Akkus anstelle von Batterien auf die geringere Spannung Batterien 1 5 V Akkus 1 2 V und die geringere Ka pazit t von Akkus Dies f hrt zu einer Verringerung der Betriebsdauer und ggf Reichweite des Senders e Bei Batteriebetrieb in der Fernsteue rung bitte nur hochwertige Alkaline A B tterien verwenden e Tauschen Sie immer den kompletten Batterie Satz aus niemals nur einzel ne Zellen und verwenden Sie immer Batterien Akkus des gleichen Typs und Herstellers nicht mischen Mischen Sie keine Akkus mit Batterien e Bei l ngerem Nichtgebrauch sollten Sie die Batterien entnehme
21. z uber Funkanlagen und Telekommunikationseinrichtungen FTEG X und der Richtlinie 1999 5 EG R amp TTE Declaration of Conformity in accordance with Radio and Telecommunicartions Terminal Equipmet Act FTEG and Directive 1999 5 FC R amp TTE Directive Der Hersteller Die verantwortliche Person Manticore RC GmbH the manufacturer responsible person Hans Bockler Str 8 47877 Willich FMS Extra 300 Big Scale erkl rt hiermit dass folgende Produkte FMS Sbach 342 Big Scale hereby declares that following products FMS Yak 54 Big Scale Art Nr AM FMS063 PNP AM FMS062 PNP AM FMS061 PNP den grundlegenden Anforderungen des 83 und den brigen einschl gigen Bestimmungen des FTEG Art 3 der R amp TTE bei bestimmungsgemasser Verwendung enstspricht complies with essential requirements of 3 and other relevant provisions of the FTEG Article3 of the R amp TTE directive when used within its intended purpose angewendete harmonisierte Normen der EU EN 60950 1 2006 A11 2009 harmonized EU standards applied EN 301 489 1 V 1 8 1 EN 301 489 17 V1 3 2 EN 300 328 V1 7 1 Dusseldorf 01 07 2012 Marco D Aurelio Geschaftsfuhrer Managing Director
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