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Bedienungsanleitung

1. 24 Steuerkn ppel Kalibrierung 00 24 Schalter Schaltertyp Zuordnung 25 Schnelle Modellauswahl Start Ausw 25 Auto Lock Funktion 240024444sen nennen nennnn nennen 26 MIOrMaAtION PRSRTURSEREEERNDNEHEDNEETEFERENFERLEERRERHFTREUSHELENEREL UBER 27 S BUS SE nee 27 Basis Menu LNK u 29 e 29 Modellwahil scooter 30 Modellspeicher aufrufen occcccccccconccnnncccnncnconnnnnnnns 30 Neuen Modellspeicher anlegen 30 Modellspeicher l schen 22s00022222nne een 30 Modellspeicher umbenennen 2uss022222ne een 31 Modellspeicher kOpieren oocccccccccccoccnnncccnacnnonnnnnnnns 31 Modell typ SUTPRTPRERRERFPEREERTEFESERIFEFEFIIFREREDEEENPERERENEEPEFIREREER EEN 31 Fl chen und Leitwerksauswahl o o ooooooccccccccncnocccnnnos 32 Taumelscheibenauswahl ooccccccoocnccncncccoconcconnnnnnananoss 32 Modulation rennen titres 33 Einstellungen f r Telemetriedaten 33 FUNK ON Eee ee een 34 Zuordnung der Steuergeber oooooocccccccnnccccconononononnnnns 34 Auswahl der Trimmgeber 2440s0044200nen een 34 Inmmeinstellingen acansscassennen innen 34 Servomittenverstellung ccccccccccococcnnnccnonononccononnnnos 35 os A 36 Fail Safe Einstellungen oocccccccnnnnccccnonoonncnnnnnnnnnnos 36 Servoweg Einste
2. von 2 4 GHz FASST EmpfangelM ccccconcanaccnnnnnnnannonos 77 16 1 HF AUS Reichweitentest Power Down Modus 78 162 Schalterk be lnransporciiensicco ve oscenietoros ricos 79 153 OIDO sicario 79 16 4 Servoentst rfilter cccccccnncncnonnnocnnnnncnnnncocanannos 79 165 OWOSIMDA lisent 79 17 Hinweise f r den Betrieb o oocccccccnnccanccoconocannconnnnnnas 80 171 Einschaltreihenfolge uu00420400002080nn nennen 80 172 IKOBERINDUS On ee 80 17 3 Elektromotoren mit Kohleb rsten 80 17 4 Elektronische Z ndungeN ooocccnncccnnnncnnccnnnnncononnnnos 81 175 Kapazit t betriebszeit des Empf ngerakkus 81 18 _ Gew hrleistung uuunnn2nan0nn00nnnnonnnnn nn nnnnnnnnnnnn 81 19 MHarungsauSSCnllSS simios 81 20 P stbestiimmungen mean een 81 21 _Konformit tserkl rung uuuuuuusunnnnnnnnnnnnnnnnnnnnen 81 22 AUGemeInZUlCIUN acres 82 23 DUDO nennen en 83 24 Serviceadressen uuu2220000000000nnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn 86 25 ENISOFGQUNG sisi ide 86 26 Kompatible Empf nger uururreesunnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn 87 EX L e Sicherheitshinweise unbedingt beachten Lesen Sie vor Inbetriebnahme unbedingt diese Anleitung und besonders unsere Sicherheitshinweise genau durch Wenn Sie ferngesteuerte Modellflugzeuge oder Hubschrauber erstmalig betreiben empfehlen wir Ihnen einen erfahrenen Modellpiloten um Hi
3. Das nachfolgende Display erscheint nun entweder immer beim Einschalten des Senders wenn der Modus IMMER gew hlt wurde oder nur wenn die MDL Taste w hrend des Einschaltvorgangs gehalten wird AUSWAHL DOPPELKLICK FETNNEWZ r r TUNK HEW1 Co MDL HEWZ m svs NENA Nun kann wie gewohnt der gew nschte Modellspeicher mit einem Doppelklick ausgew hlt werden dabei befindet sich auf der RTN Taste immer der zuletzt genutzte Modellspeicher Hinweis Diese Funktion kann nur f r Modellspeicher genutzt werden die auf dem Sender gespeichert sind Modellspeicher die auf der SD Karte gespeichert sind werden nicht unterst tzt MODELLAUSWAHL DISPLAY hnlich wie bei der schnellen Modellauswahl kann auch der gesamte Modellspeicher nach dem Einschalten des Senders dargestellt werden Dadurch kann schnell der entsprechende Modellspeicher ausgew hlt werden Um das Modellwahlmen zu ffnen wie folgt vorgehen ber das System Men mu das Start Ausw Men gew hlt werden 26 FX 22 MODE ALS Danach in der Zeile MODE MODELLWAHL einstellen START AUSM MODE WS MOL Nun kann die Start Methode ausgew hlt werden Dabei stehen zwei Arten zur Verf gung MDL Wenn dieser Modus gew hlt wird mu die MDL Taste w hrend des Einschaltens des Senders gedr ckt und gehalten werden um in das Schnellauswahlmen zu gelangen IMMER
4. Mit der Taste S1 kann zwischen Anzeige 1 2 und 2 2 umge schaltet werden Durch Drehen des Cap Touch Feldes ber die letzte Position hinaus wird automatisch auf die n chste Seite umgeschaltet Die Auswahl erfolgt durch Bet tigung des Cap Touch Feldes in die entsprechende Richtung Das zweite Basis Men stellt sich wie folgt dar MOTOR AUS TELEMETRIE LEERLAUF 2 SENSOR TRIM EINST DATA RESET MIX ALARM TELE EINST Im einzelnen stehen folgende Optionen zur Verf gung Servo Servomonitor Modellwahl Modellspeicherwahl Modell Typ Modelltypauswahl Modulation Frequenz und Modulationswahl Funktion Geberauswahl und reihenfolge Servomitte Servomittenverstellung Servoumpolung Servolaufrichtungsumkehr EX L e Fail Safe Fail Safe Einstellungen Endpunkt Servowegeinstellungen Srvo Speed Servogeschwindigkeit Motor Aus Motorabschaltfunktion Leerlauf 2 Zweite Gas Leerlaufposition Trim Einst Trimmer Schrittweiteneinstellung Mix Alarm Einstellung von akustischen Warnungen Tele Einst Einstellung der Telemetry bertra gung und Datenaufzeichnung Telemetrie Konfiguration und Anzeige der Teleme triedaten Sensor Konfiguration und Anzeige der ange schlossenen Sensoren Data Reset Zur cksetzen der Daten Hinweis Je nach gew hltem Modelltyp ist die Darstellung der einzelnen Funktionen in den Motormodell Segler oder Heli Basis Men s leicht unterschiedlich Basis Men 10 1 SERVO
5. Act INA RATE Zu FZS VERZ OG 5 AUS Sy Einstellung Querruderwege Aa NORMAL RATEI RATEZ 715 QUER 0 GUEZ 0x 0 x Auch diese Mischfunktion muss zun chst im ersten Display in der Zeile ACT INA aktiviert werden Zuerst das Feld markieren die Einstellung mit dem CAP TOUCH FELD vornehmen und 53 robbe Futaba Einstellung Klappenwege ELHPPEN NORMAL RATEI RATEZ ua W LE A 4 W LZ A 0 BREL 5 y 0 0 0 Einstellung H henruder ausgleich HOHEMEDOER RATE li RATEZ rua 5 H HE 0 die Aktivierung mit RTN abschlie en Im Feld wird danach je nach Schalterstellung EIN bzw AUS angezeigt In der Zeile SW kann ein Schalter und dessen Bet tigungs richtung bestimmt werden Die Voreinstellung steht auf d h der Mischer ist immer eingeschaltet Um eine Verz gerungszeit f r einen sanften bergang bei der Umschaltung zu programmieren mu im Feld FZS VERZOG der gew nschte Wert programmiert werden In der Zeile AUS SW kann ein Schalter und dessen Bet tigungsrichtung mit Hilfe des Schalter Auswahl Men s bestimmt werden Die Voreinstellung steht auf d h der Mischer ist immer eingeschaltet Die Mischwerte und die Vorgaben der Servowege lassen sich individuell f r die Querruder die W lb und Bremsklappen sowie f r die H henruder einzeln vorgebe
6. RC Flugzeuge RC Hubsch Benutzerkonto bersicht Benutzerkonto Information Adressen Meine Merkliste Produktregistrierung Danach erscheint der Button Produkt registrieren W hlen Sie diesen aus SALA m FEHuE EN DEE EUGBSGBERETCEEU ET GE eG Gm u be CE Di nn L Le Rune Be egis Registrierung Wie im folgenden Bild dargestellt kann nun mit Hilfe der Artikel Nummer Seriennummer und des Kaufdatums Ihr Produkt regi striert werden Neues Modell oder neue Anlage registrieren Sie m chten ein neues robbe Produkt registrieren W hlen Sie ihr Produkt aus und geben Sie falls vorhanden Seriennummer und oder Registrierungsschl ssel ein Artikel Nr 1 F8075 T 14SG R7008SB 2 4 GH Seriennummer 120900675 Registrierungsschl ssel Kaufdatum TTIMMIYYYY 6 12 m 2012 Be Hinweis Die Seriennummer Ihres Senders ist auf einen Sticker gedruckt und befindet sich am Boden Ihres Senders Ausserdem wird Sie im Men INFO im System Men angezeigt DOWNLOAD VON SOFTWARE Nachdem der Sender registriert ist kann z B ein Softwareup date heruntergeladen werden Dazu m ssen sie angemeldet sein Klicken Sie den Button Downloads im Bereich Produktregi strierung auf der Homepage www robbe com an Danach ff net sich eine Liste in der alle Downloads angezeigt werden W hlen Sie nun die gew nschte Software aus und Speichern Sie diese auf Ihrem Computer wur
7. CEA oA 217x34 J 189 1 SNT S U98 E j0 epA einschalten Link Mode e gr ne und rote LED leuchten gemeinsam e LINK MODE Taste loslassen e Danach wird eine Blinksequenz der roten LED angezeigt e In der Grundeinstellung Programmiermodus blinkt die rote LED 1 x Mode A 3 Durch Dr cken der Link Taste einen anderen Mode w hlen e Der gew hlte Mode wird durch Blinken angezeigt Mode A rote LED blinkt 1x Mode B rote LED blinkt 2x Mode C rote LED blinkt 3x Mode D rote LED blinkt 4x 4 Um den Mode nun zu ndern e LINK MODE Taste f r ca 2 Sek gedr ckt halten e es blinken die rote und gr ne LED gemeinsam e danach wechselt die Anzeige auf die rote LED Empfang 5 Zum Speichern des Modus Empf nger ausschalten e EXTRA VOLTAGE SPANNUNG Der Empf nger funkt automatisch die Empf ngerakkuspan nung und die Empfangsqualit t an den Sender Zus tzlich ist der Empf nger bereits mit einem Anschluss zur Erfassung der Fahr Flugakkuspannung ausger stet ber die Anschlussbuchse EXTRA VOLTAGE wird die aktu elle Fahr Flugakkuspannung an den Sender bertragen wer den nr Dazu ist das optionale Anschlusska bel No F1001100 erforderlich Bitte achten Sie beim Anschluss auf die Polarit t An dem Anschluss kann eine Span lt i nung von max 70 V DC angeschlossen werden Zur Sicher heit ist im Anschlusskabel eine Sicherung eingebaut o A ga robbe Futaba F g
8. Entfernen sie sich langsam vom Modell und steuern Sie eine Ruder funktion langsam aber kontinuierlich W hrend des Entfernens vom Modell beobachten Sie die Funktion des Ruders ob es aussetzt oder stehen bleibt Gegebenenfalls einen Helfer zur Hand nehmen welcher die Ruderfunktion beobachtet Drehen Sie den Sender beim Entfernen auch mal etwas nach links und rechts um eine andere Antennenposition zum Modell zu simulie ren A robbe Futaba e Im Power Down Modus sollten Sie eine Reichweite von 50 Metern Schritte erreichen besser w hren 80 120m e Ist dieser erste Reichweitentest erfolgreich so f hren Sie den gleichen Test mit laufendem Motor durch Achtung ggf Modell befestigen e Die jetzt erzielte Reichweite darf nur etwas geringer sein ca 20 Ist sie deutlich geringer so st rt die Antriebseinheit den Empf nger Schaffen sie Abhilfe indem Sie sich vergewissern ob alle zuvor beschriebenen Ma nahmen eingehalten wurden e Der Power Down Mode bleibt f r 90 Sekunden aktiv und schaltet dann automatisch zur ck auf Normalbetrieb Um noch w hrend der 90 Sekunden eine Wiederholung des Power Down Modes zu erreichen mit dem CAP TOUCH FELD auf das Feld NEUSTART schalten und durch dr cken der RTN Taste best tigen Die Zeit springt danach wieder auf 90 Sekun den e Soll der Power Down Modus nach Ablauf der Zeit erneut auf gerufen werden so ist der Sender auszuschalten und danach wieder einzuschalt
9. Normal Modus m glich z7 g Beispiel einer Gaskurve f r den Flugzu fl stand NORMAL Programmieren Sie die O Kurve so dass die Motordrehzahl ber V den gesamten Einstellbereich m glichst konstant bleibt Servoweg 100 5 Beispiel einer Kurve f r den Flugzustand Gasvorwahl 1 F r den Schwebeflug wurden die Werte optimiert damit der Motor f r jede Pitchanstellung die richtige Drehzahl beh lt 4 Beispiel einer Kurve f r den Flugzustand Gasvorwahl 2 F r den Rundflug wurden die Werte optimiert damit der Motor f r jede Pitchanstellung die richtige Drehzahl beh lt Beispiel einer Kurve f r den Flugzustand Gasvorwahl 3 Basiskurve ist eine lineare Kurvenform F r den Kunstflug wurden die Werte optimiert damit der Motor f r Jede Pitchanstellung die richtige Drehzahl beh lt Die abgebildeten Kurven sind nur Beispiele die Sie unbe dingt durch Probefl ge mit Ihrem Modell optimieren m s sen Der Vorgang der Programmierung einer Gaskurve f r die einzel nen Flugzust nde ist vollkommen identisch mit der Einstellung der Pitch Kurven Das Gleiche gilt auch f r die Programmierung der Vorgaben der Trimmung f r das Gasservo im Schwebe flugzustand in der zweiten Displayebene Modell Men Helimodell Ausserdem ist es m glich f r einen anderen Flugzustand eine Gas Kurve einzustellen ohne den Flugzustand zu wechseln Dazu in d
10. TRIM MIX Option im Modell Men und best tigen Sie die Auswahl mit RTN Das Display hat zwei Ebenen die sich wie folgt darstel len Im ersten Men werden die Vorgaben f r die Querruder W lb EX L e NORMAL 172 QUER QUEZ INA 60 6 W LE BREL ERKZ W LZ 0 0 H H 8 ISA MHORMAL LL ACT IHA SPEED GUER H FZS VERZ G A w Le AUS SWw HWH HE AUTO SW mr Bremsklappen und der H henruderausgleich programmiert Dabei wird jeweils der Offset Wert vorgegeben indem das ent sprechende Feld markiert mit dem CAP TOUCH FELD die Einstellung vorgenommen und mit RTN best tigt wird In der zweiten Ebene wird in der Zeile ACT INA der Mischer aktiviert Im Feld wird danach EIN bzw AUS angezeigt Ebenso kann bestimmt werden ob der TRIM MIX manuell ber den ausgew hlten Schalter oder ber einen Steuerkn p pel aktiviert werden soll Soll dieser automatische Modus vor gegeben werden muss zun chst das Feld neben AUTO SW markiert und mit RTN best tigt werden Im folgenden Men kann der gew nschte Kn ppel und der Ausl sepunkt vorgege ben werden F r alle drei Klappenarten Querruder W lbklappen und H hen ruder kann in der zweiten Men ebene die Servogeschwindig keit programmiert werden Neu ist dass ein Schalter AUS SW definiert werden kann mit dem die Verz gerung von aktiv auf deaktiv geschaltet wer den kann Damit stehen beid
11. oder ein Einziehfahrwerksservo gew hlt In der Stellung EZFW wird automatisch 30 Sekunden nach Erreichen der Stoppposition der Totbereich erweitert dies reduziert den Stromverbrauch in der zu haltenden Position Erfolgt ein Signal zur Ansteuerung so schaltet das Servo wieder auf Normalmodus um und nimmt die neue Position ein Standardeinstellung Normal 28 FX 22 Stopp Mode In der Einstellung Hold beh lt das Servo bei Verlust des Sende Signals die letzte g ltige Position unter Kraft bei In der Einstellung Frei wird es kraftlos und kann von den Rudern aus der Position gezogen werden Standardeinstellung Frei Nachdem alle Parameter eingestellt wurden m ssen die neuen Parameter auf das Servo geschrieben werden Dazu die SCHREIB Taste dr cken Nach ca 2 Sek sind die Parameter bertragen Um die eingestellten Parameter auf Werkseinstellung zur ckzu setzen die INITI Taste bet tigen System Men robbe Futaba 10 BASIS MEN LNK Die Funktionen des Basis Men s welche nachstehend einzeln beschrieben werden dienen dazu die grunds tzlichen Einstel lungen f r ein Modell bzw einen Modellspeicher vorzunehmen Diese individuellen Daten werden unter einem Modellnamen in einem separaten Speicher abgelegt Das Basis Men stellt sich wie folgt dar SERWO SERYOMITTE MODELLWAHL SERVOUMPOL MODELL TYP FAIL SAFE MODULATION ENDPUNKT FUNKTION SERVO SPEED
12. robbe Futaba Bedienungsanleitung A robbe_ ENS FASS fe Telemetry D 2 4GHZ A SS BUS BUS E2 CSS op gt EASY zas FA 22 No F 8079 A robbe Futaba INHALT Sicherheitshinweise unbedingt beachten 1 BON e P eo 4 2 Allgemeine Beschreibung ccoommonccoconnncancnonennnananonos 4 2 1 Sender FX LL coocccccccococccccnncconononononononononnnnnnnnnnnnnnnnnononos 4 2 2 Empf nger R70088SB ccccccononcnnncccnonoconnccnnonncconnncononnons 5 o A 5 Empf nger Ausgangsbelegung ndern 6 2 4 Anschluss an S BUS Ausgang cccccccccccncncnononccnnonnnnnos 6 2 5 Empf ngeranschluss Belegung uru44444ee en 9 3 Technische Daten oooonncccononcccccnnannonnnaanonennannrrenaannnnnas 10 3 1 Sender FI 22er een 10 3 2 Empf nger R7008SB 2 4GHZ occccccccccccccccnncccccnnncnnnnos 10 4 Bedienelemente Sender FX 22 22222222 10 4 1 Einbau des SenderakkuS oooconcccccconccccccononononennnnnnos 11 4 2 Ein Ausschalten des Senders 44244444 4 gt 11 43 MONITO LED ee ee 11 44 Steuerkn ppel Einstellungen u nn 11 L ngenverstellung der Steuerkn ppe 11 Federkrafteinstellung ooooonconocccconoconnncoconcncnnnnnos 11 45 LC Display cccccccconnncncncccconnnoncncnonanononcncononnnnnnnnnonannnnos 11 A Ener 12 4 7 Aktivierung der Ratschenfunktion Stick Mode
13. x W LE t x w Lz 8x ERKL 5 ERkzZz Bx 56 FX 22 Im oberen Bereich der Ebene 2 3 wird der Zumischanteil f r den H henruderausgleich eingestellt 100 Rate entspricht ca 25 Servoweg Als Richtwert schlagen wir 50 12 5 Servoweg vor Totbereich H henruderausgleich H HE 50 3 Punkt NS 50 64 0 2 Purkt A E OS H henruderweg Offset Im unteren Teil des Displays ist serienm ig eine 2 Punkt Kurve f r die H henruder Beimischung aktiviert Diese kann auf eine 3 Punkt Kurve erweitert werden um die H henruderzumischung nicht linear zu gestalten Einige Modelle ben tigen zun chst eine gr ere H henkorrek tur und zunehmend weniger Zumischung andere Modelle m s sen genau umgekehrt angesteuert werden Um die 3 Punkt Kurve zu aktivieren Feld X ausw hlen und RTN Taste f r ca 1 Sek gedr ckt halten Danach wird ein Mittelwert bernommen und in der Anzeige dargestellt Danach kann ber die X und Y Werte der mittlere Punkt der 3 Punkt Kurve verstellt werden Es scheint zun chst dass die H henruder Rate und der maxi mal Wert der 2 Punkt Kurve sich gegenseitig aufheben Im 3 Punkt Modus entsteht aber dadurch der Vorteil dass man mit der H henruder Rate dem Zumischanteil schnell ndern kann ohne die gefundene Kurvenform zu ver ndern Hinweis Wird der Offsetpunkt w hrend einer bestehenden 3 Punkt Kurve ver ndert wird die zuvor ei
14. 12KA 10 2 Kanal Modus Empf nger R7008SB und R7003SB FASSTest 14KA 12 2 Kanal Modus Empf nger R7008SB und R7003SB bersicht Telemetrie FASST 7KA FASST MULTI FASSTest 12KA FASSTest 14KA 3 Funktionen 32 Funktionen 10 5 EINSTELLUNGEN F R TELEMETRIEDATEN Um die codierten Signale des Senders zu empfangen und umzusetzen muss der Empf nger an den Sender gebunden werden e Um Telemetriedaten zu empfangen muss grunds tzlich einer der beiden FASSTest Modulationsarten gew hlt sein e Nur mit einer dieser Modulationsarten kann auch die Alarm spannung f r den Battery Failsafe dieses Empf ngers ein gestellt werden Dazu auf den Button B F S dr cken e Nun kann mit dem Cap Touch Feld die Alarmspannung im Bereich von 3 5 bis 8 4 Volt eingestellt werden MODULATION FASSTest 14KA EINZEL G P110600010 LINK RE TELEMETRIE ACT oL1 8s e ber die Taste ACT kann eingestellt werden ob die Telemtrie Daten des Empf ngers angezeigt werden sollen oder nicht Basis Men MODULATION FASSTest 14KA EINZEL G P110600010 LINK 3 847 TELEMETR IE pDL1 0s e Durch Dr cken der Taste DL kann eingestellt werden wie H ufig die Telemetriedaten vom Empf nger im Modell zum Sender am Boden gefunkt werden DL Down Link Intervall MODULATION FASSTest 14KA EINZEL G P110600010 LINK su TELEMETRIE ACT oL Der Einstellbereich betr gt 0 1 bis 2
15. Die Software des Senders stellt zwei fest einstell und abrufbare Drosselzust nde bereit die bereits im Basis Men beschrieben sind Motorabschaltfunktion Motor Aus Kap 10 11 S 32 vorw hlbare Drosselstellung Leerlauf 2 Kap 10 12 S 33 In diesem Men lassen sich die Vorgaben f r die Ansteuerung der D sennadel bei diesen Drosselzust nden programmieren Bei der Aktivierung einer solchen Funktion l uft das Gasservo in eine bestimmte Position Gleichzeitig wird die D sennadel so eingestellt dass das Gemisch f r diese Vergasereinstellung optimal ist Die Vorgaben werden als Wert nach dem bekann ten Verfahren eingestellt Das Feld wird markiert und der Wert mit dem CAP TOUCH FELD vorgegeben 62 F gt X 22 12 BASIS MEN HUBSCHRAUBERMODELLE Das Basis Men f r Helimodelle unterscheidet sich nur in den Men punkten Funktion Taumelscheibenring und Taumelschei ben Einstellung Es werden deshalb hier nur die abweichenden Funktionen beschrieben Die brigen Funktionen sind af den Seiten 24 34 beschrieben Die Funktionen des Basis Men s welche nachstehend einzeln beschrieben werden dienen dazu die grunds tzlichen Einstel lungen f r ein Modell bzw einen Modellspeicher vorzunehmen Diese individuellen Daten werden unter einem Modellnamen in einem separaten Speicher abgelegt Hinweis Sollte beim Einschalten des Senders Achtung Flugzu stand Gasvorwahl 1 2 3 im Display stehen und der S
16. E 4 Ox ACT bh 0 gt 22 Hx gt 71 I s Zun chst muss der Mischer aktiviert werden Zuerst das Feld ACT INA markieren die Einstellung mit dem CAP TOUCH FELD vornehmen und die Aktivierung mit RTN abschlie en In den meisten F llen ist eine lineare Kurve ideal f r den Revolution Mischer Um die erstellte Kurve zu kopieren mit dem CAP TOUCH FELD COPY markieren und ausw hlen Danach Kann die entsprechende Gasvorwahl eingestellt wer den die berschrieben werden soll Nehmen Sie die Einstellungen u erst umsichtig und in kleinen Schritten vor berpr fen Sie alle Einstellungen sehr genau auch durch ganz vorsichtige Probefl ge Aus einem stabilen Schwebeflug darf der Hubschrauber keine Neigung zur Dre hung um die Hochachse zeigen wenn Sie Gas geben oder den Pitchwert erh hen Egal ob Sie die nderung schnell oder lang sam durchf hren Auch im umgekehrten Fall bei Reduzierung des Motordrenmoments bzw der Pitcheinstellung darf sich der Hubschrauber nicht um die Hochachse drehen 72 EX L 2 13 8 KREISEL EINSTELLUNGEN Mit Hilfe dieser Funktion l sst sich die Kreiselempfindlichkeit vom Sender aus verstellen Neben der Kreiselempfindlichkeit als Wert kann der Kreiseltyp ausgew hlt werden F r einen Kreisel l sst sich pro Flugzustand eine vorprogrammierte Krei seleinstellungen Empfindlichkeit vornehmen und per Flugzu standsumschaltung abrufen Bevor Werte ge ndert werden en
17. In diesem Modus wird beim Einschalten des Senders automatisch das Schnellauswahlmen angezeigt Das nachfolgende Display erscheint nun entweder immer beim Einschalten des Senders wenn der Modus IMMER gew hlt wurde oder nur wenn die MDL Taste w hrend des Einschaltvorgangs gehalten wird MODELLWAHL NEWZ INTE LAWI NEU 2NEWS gt HEW1 Al 4REX NITRO al d2 O Nun kann wie gewohnt der gew nschte Modellspeicher mit einem Doppelklick ausgewahlt werden Hinweis Diese Funktion kann nicht gleichzeitig mit der schnellen Modellauswahl betrieben werden Ausserdem werden die Funktionen Kopieren L schen und Namneu nicht unter st tzt System Men 9 11 AUTO LOCK FUNKTION Mit der Funktion Auto Lock im System Men kann nun eine automatische Tastensperre eingestellt werden Es gibt zwei Varianten die Automatische Tastensperre einzustellen dazu wie folgt vorgehen ber das System Men mu das Auto Lock Men aus gew hlt werden AUTO LOCH p LOCK TIMER AUS START Lock AUS Danach kann in der Zeile Lock Timer eine gew nschte Zeit eingestellt werden Sobald die letzte Eingabe gemacht wurde wird dieser Countdown aktiviert und nach Ablauf werden die Tasten automatisch gesperrt AUTO LOCK LOCK TIMER Slsek START Lock AUS In der zweiten Zeile kann eingestellt werden ob die Tastensperre bereits nach dem Einschalten d
18. bergeben er wird aus schlie lich vom Lehrer bedient FUNK In diesem Modus wird die entsprechende Funktion an den Sch lersender bergeben Dazu m ssen im Sch lersender alle Mischfunktionen abgeschaltet werden Zudem werden nur die Funktionen bergeben welche auf FUNK stehen Dabei benutzt der Sch lersender die Mischereinstellungen des Lehrersenders Lehrer und Sch ler steuern das Modell alter nativ in Abh ngigkeit der Trainerschalterposition System Men e NORM HF Teil wird quasi zwischen Lehrer und Sch ler umgeschaltet Jeder steuert mit den im jeweiligen Sender eingestellten Funk tionen In diesem Modus wird ebenfalls die entsprechende Funktion an den Sch lersender bergeben Dabei benutzt der Sch ler die Mischereinstellungen des Sch lersenders und ben tigt zur Steuerung des Modells die erforderlichen Mischfunktionen Wird auf den Lehrer Sender umgeschaltet so werden des sen Mischfunktionen zur Modellsteuerung genutzt Lehrer und Sch ler steuern das Modell alternativ in Abh ngigkeit der Trainerschalterposition e MIX Ist dieser Modus ausgew hlt und der Trainerschalter auf EIN so haben Lehrer und Sch ler gemeinsam Zugriff auf die Steue rung des Modells Der Lehrer und der Sch ler steueren das Modell mit den Einstellungen und Mischfunktionen welche im Lehrersender eingestellt sind e RATE ber die RATE wird der Steueranteil des Sch lers festgelegt Beispiel MIX Be
19. robbe Futaba e Auswahl TELEMETRIE Men ber das Startdisplay Dr cken Sie kurz die HOME EXIT Taste im Startdisplay Folgendes Display erscheint TELEM MONI EXT WOLT EMPFA 0 0Y W hlen Sie mit dem Cap Touch Feld einen Sensor aus und dr cken Sie die RTN Taste um in das Einstellmen zu gelan gen e Anpassen der Anzeige des Telemetrie Monitors In diesem Men wird eingestellt welche Sensorwerte im Tele metrie Monitor angezeigt werden sollen Dr cken Sie kurz die HOME EXIT Taste im Startdisplay Folgendes Display erscheint TELEM MONI EXT WOLT EMPFA 0 0Y Je nach angemeldeten Sensoren kann die Anzeige variieren Damit der gew nschte Sensorwert angezeigt wird muss zuerst der entsprechende Sensortyp ausgew hlt werden Dies geschieht im rechten Feld Navigieren Sie auf das rechte Feld Sensortyp und dr cken Sie die RTN Taste TELEM MONI al Rx BATT EXT WOLT EMPFANGR 0 0Y 42 F gt X 22 Danach ffnet sich folgendes Display DISFLAY 1 START SLOT 8 SENSOR EMPF NGER Rx BATT Erkl rung DISPLAY Auswahl der Sensorwert Anzeigenposition 1 4 Hinweis Die Display Anzeige variiert je nach Zahl der ausgew hlten Sensorwerten START SLOT Anzeige des auf dem Sensor programmierten Start Slot SENSOR Auswahl des Sensortyps W hlen Sie diesen Punkt mit dem Cap Touch Feld aus und dr cken Sie die RTN
20. schaltet Es kann bestimmt werden ob der Brems W lbklappen Mischer manuell ber den ausgew hlten Schalter oder ber einen Steuerkn ppel aktiviert werden soll Abschlie end wird darauf hingewiesen dass die Programmier m glichkeiten und die Displaydarstellung je nach gew hltem Modell bzw Fl chentyp unterschiedlich sind Modell Men Fl chenmodell 11 9 klappe W l2 ruder Que4 Que2 u QUERRUDER gt W LBKLAPPEN MISCHER In diesem Men k nnen die Vor gaben f r einen Mischer einge stellt werden der bei einer Bet tigung der Querruder die W lbklappen gleichsinnig zu den Querrudern ausschlagen l sst Mit diesem Mischer erreicht man dass sich die Rollgeschwindigkeit verbessert weil au er den Querrudern auch die W lbklappen ausschlagen Gleichzei tig verringert sich der induzierte Widerstand der Fl che beim Kurvenflug Markieren Sie mit dem CAP TOUCH FELD die Quer W lb klap Option im Modell Men und best tigen Sie die Auswahl mit RTN Das Display hat eine Ebene die sich wie folgt dar stellt BESTE NORMFL LINES RECHT W LE wz x act INA Cime IMA su Nach der Aktivierung dieses Mischers in der Zeile ACT INA k nnen f r beide W lbklappen jeweils f r einen linken und rechten Querruderausschlag die Mischwerte als Wert mit Hilfe des CAP TOUCH FELDES nach dem bekannten Schema eingestellt werden ber d
21. 0 gesetzt d h es ist keine Verz gerungszeit programmiert FLUGEZUST VERZG NORMAL ROLL A sKRSL zHNICK 8 EL 5 sGA5 8 rDREG 8 4HECK BA NADL 6 6 robbe Futaba o PRIORIT T WECHSELN Markieren Sie mit dem CAP TOUCH FELDES in der Liste den Flugzustand dessen Priorit t Sie ver ndern m chten Mit Hilfe des CAP TOUCH FELDES und der RTN Taste kann die Pfeilmarkierung nach oben oder nach unten geschoben und damit die Priorit t ge ndert werden Dabei gilt dass die letzte Zeile die h chste Priorit t besitzt Die Priorit t wirkt global auf alle Flugzust nde Aktiver Flugzustand NORMAL PL UGZUS gt NORMAL GASVYORWI SE GASWORWZ SE GASWORWS SF t AUTOROTA t 68 FX 22 13 2 PITCHKURVEN EINSTELLUNGEN Bei Bet tigung des Pitch Steuerkn ppels wird nicht nur das Pitchservo sondern auch automatisch das Gasservo angesteu ert Zur individuellen Abstimmung zwischen Pitch und Motor steuerung kann der Pitch Funktion eine Steuerkurve f r die bis zu 5 einstellbare Punkte zur Verf gung stehen zugeordnet werden Hinweis Bevor Werte ge ndert werden entsprechenden Flugzu stand ber den zugewiesenen Schalter w hlen Ausserdem ist es m glich f r einen anderen Flugzustand eine Gas Kurve einzustellen ohne den Flugzustand zu wechseln Dazu in der EDIT Zeile den gew nschten Flugzustand ausw hlen Markieren Sie mit dem CAP TOUC
22. 00376 862 865 00376 825 476 sorteny sorteny com TAG Models Hellas 118 Vriullon Str MC Electronic Via del Progresso 25 I 36010 Cavazzale di Monticello C Otto A 1220 Wien S 75323 Uppsala CH 4203 Grellingen CZ 35201 AS D 36355 Grebenhain CZ 35201 AS robbe Futaba Service Baselstrasse 67 A Fobbe Servioe ___ Metzioser Str 38 FX 22 Lieber Kunde sie haben bei uns eine Batterie ein batteriebetriebenes Produkt gekauft Die Lebens dauer der Batterie ist zwar sehr lang trotzdem muss sie irgendwann einmal entsorgt werden Altbatterien d rfen nicht in den Hausm ll Ver braucher sind gesetzlich verpflichtet Batterien zu einer geeigneten Sammelstelle zu bringen Altbat terien enthalten wertvolle Rohstoffe die wieder verwertet werden Die Umwelt und robbe sagen Dankesch n Die M lltonne bedeutet Batterien und Akkus d rfen nicht in den Hausm ll Die Zeichen unter den M lltonnen stehen f r Pb Batterie enth lt Blei Cd Batterie enth lt Cadmium CN TE Serviceadressen Nordic Hobby A S Bogensevej 13 DK 8940 Randers SV 0045 86 43 61 00 0045 86 43 7744 hobby nordichobby com robbe Service Metzloser Str 38 D 36355 Grebenhain 0049 6644 87 777 0049 6644 87 779 hotline robbe com GB LE10 3DS Leicestershire 0044 1455 637151 0044 1455 635151 Ikeith robbeuk co uk F 57730 Folschviller 0033 3 87 94 62 58 0033 3 87 94 62 58 Isav robbe wanadoo fr GR 14341 New Philadelfia Athen 0030 2 102584380 0
23. Danach w hlen Sie einen Schalter aus mit dem der Motor abgeschaltet wird Dazu markieren Sie das Feld und rufen des Servoweges ein Der Einstellbereich liegt zwischen O und 50 die Voreinstellung betr gt 17 Durch eine Bet tigung der RTN Taste f r mind 1 Sek wird die Grundeinstellung wieder hergestellt Durch Bet tigung des ausgew hlten Schalters wird der Motor abgeschaltet wenn der Gassteuerkn ppel in der Leer laufposition steht Bitte beachten Sie bei den Einstellungen die folgenden Hin weise Zum Anlassen des Motors muss die Drosselabschaltung auf AUS stehen Stellen Sie den Prozentwert so ein dass der Vergaser ge schlossen ist aber das Gest nge nicht auf Anschlag l uft Sofern beim Einschalten des Senders die Motorabschaltung noch eingeschaltet ist aktiviert die Software einen Alarm Bet tigen Sie den zugeordneten Schalter um den Alarm abzuschalten Diese Alarmfunktion soll den Anwender daran erinnern dass Basis Men der Vergaser noch ganz geschlossen ist und der Motor somit nicht gestartet werden kann Die Funktion kann in MIX ALARM aus eingeschaltet werden ERG NZUNG MOTOR AUS MEN HELIKOPTER Bei gew hltem Modelltyp Helikopter ist die Gestaltung des Dis plays etwas anders Die Einstellungsm glichkeiten und die Pro grammierung sind gleich zum Fl chenmodell F r Helikopter kann ein Individueller Aktivierungsbereich f r alle Flugzust nde eingestellt werden Dazu wie f
24. Der voreingestellte Step Wert ist 4 dadurch bekommt man eine Aufl sung von 50 und 50 Schritten Bei einer Einstellung des Step Werts auf 8 entsteht eine Aufl sung von 25 bis 25 Schritte Je h her der Wert desto grober die Aufl sung TRIMMWERTE SPEICHERN Wenn w hrend des Fluges die Trimmungen verstellt wer den m ssen k nnen Sie die w hrend des Fluges ermittelten Trimmwerte abspeichern Bevor Sie den Sender ausschalten oder einen anderen Modellspeicher aktivieren empfiehlt es sich die Trimmwerte zu speichern Beim n chsten Flug mit dem Modell stehen die optimalen Werte zur Verf gung obwohl die Trimm Taster zur ck auf 0 gestellt worden sind Dazu im Basis Men TRIM EINST ausw hlen Unter T1 T4 Memory ACT ausw hlen Basis Men STEP MODE T 4 SEPA t2 4 SEPA rita T3 SEPA SEPA Danach Im Start Display die entsprechende Trimmwert Skala ausw hlen und die RTN Taste min 1 Sek lang gedr ckt hal ten Der Wert wird mit einem Piep bernommen und die Anzeige springt danach auf 0 ROBBE 11 14 7 44 TIi 06 06 46 TI2 00 00 B gt euMILT NEWS E Aa 46 0 Um die Anzeige auf 0 zu setzen wurde die Trimmwertdifferenz im Sender zwischengespeichert Dadurch l sst sich mit einem Blick auf das Display pr fen ob alle Trimmungen auf 0 stehen bzw ob man weitere Trimmverstellungen vorgenommen hat Der abgespeicherte Trimmdifferenzwert
25. H ndlersuche EE Deutsch v Danach muss ein Benutzerkonto angelegt werden W hlen Sie das Feld Benutzerkonto anlegen aus NEUE KUNDEN Wenn Sie in unserem Shop ein Benutzerkonto einrichten werden Sie schneller durch den Bestellvorgang gef hrt k nnen mehrere Versandadressen speichern Ihren bisherigen Bestellablauf verfolgen und vieles mehr Benutzerkonto anlegen Danach m ssen Sie Ihre Pers nlichen Daten angeben um regi striert werden zu k nnen Benutzerkonto anlegen Vorname Nachname eMail Adresse Passwort Passwort best tigen Nachdem Sie das Feld Absenden bet tigt haben sind Sie registriert Ausserdem erhalten Sie unter der von Ihnen ange gebenen E Mail Adresse eine Email in der nochmals Ihre Zugangsdaten aufgef hrt sind EX L e ANMELDUNG F R BEREITS REGISTRIERTE KUNDEN ffnen Sie mit Ihrem Browser die Homepage www robbe com In der obersten Zeile das Feld Anmelden ausw hlen Home Anmelden Mein Benutzerkonto B2B H ndlersystem H ndlersuche EE Deutsch v Danach m ssen Sie sich in dem unten angezeigten Feld mit Ihren Pers nlichen Daten anmelden Anmelden REGISTRIERTE KUNDEN Wenn Sie bei uns ein Benutzerkonto besitzen melden Sie sich bitte an eMail Adresse Passwort Pflichtfelder Anmelden Passworvergessen PRODUKTREGISTRIERUNG W hlen Sie im Auswahl bereich auf der Homepage das Feld Produktregistr ierung aus
26. Im Men SERVO werden in einer Balkengrafik mit Prozent werten bersichtlich alle Servowege angezeigt welche sich letztendlich aus allen vorgenommenen Einstellungen und Mischfunktion ergeben Markieren Sie mit dem CAP TOUCH FELD die Option SERVO im Basis Men und best tigen Sie die Auswahl mit RTN Schaltkan le 9 10 Dail ocz 4 5 amp 7 03 AA AUS iz 3 00 0 0 100 0 l Weganzeige in Prozent Der Servomonitor besitzt 3 verschiedene Modi Servotest Aus In diesem Modus werden die der aktuellen Steuergeberposition entsprechenden Servowege Positionen angezeigt Dies dient zur manuellen Kontrolle der Mischfunktionen und Wegeinstel lung der einzelnen Servokan le Bewegen Sie die gew nschten Geber Im Display wird bei den entsprechenden Kan len die Ausschlagsgr e als Balkendia gramm und als Prozentwert angezeigt Funktion Servotest Neutral Neutral Positionen Alle Kan le werden senderseitig auf Neutralstellung gebracht Dies ist eine perfekte Funktion zur Pr fung von Servos und Ser vohebel auf korrekte Neutralposition Sie ist auch ideal beim Einbau von Servos zur Findung der Neutralposition Durch Bewegung am CAP TOUCH FELD den Testmodus im rechten Feld von AUS auf NEUTRAL umstellen Bewegen Automatischer Servotest Dieser Mode aktiviert einen automatischen Servotest alle Kan le werden langsam von einem Geberende zum a
27. S BUS2 Servo X S BUS Servo S BUS Servo S BUS2 Servo Anschluss ist m glich S BUS2 Kreisel Anschluss ist m glich Telemetry Sensor Anschluss nicht m glich S BUS2 Kreisel X Telemetry Sensor Anschluss nicht m glich Seitenruder Servo FX 22 Allgemein e ANSCHLUSS VON TELEMTRIESENSOREN Am S BUS2 Anschluss des Empf ngers werden die Sensoren f r die Telemetrie Daten bertra gung angeschlossen Es k nnen bis zu 32 Telemetriesensoren oder Ger te mit S BUS 2 Senso rausgang angeschlossen werden Beispielsweise k nftige Fahrtregler mit S BUS2 Anschluss welche die Telemetriedaten zur Ver f gung stellen die der Empf nger zu Boden funkt Folgende Sensoren stehen derzeit zur Verf gung F1678 F1712 1715 F1672 F1713 F1730 F1731 F1732 F1733 F1734 F1735 Stromsensor 150A Vario H hensensor GPS Multi Sensor Vario H he und Geschwindigkeit Pr zisions Vario H henssensor TEK Temperatursensor 125 C Temperatursensor 200 C RPM Sensor Optic SBS01RO RPM Sensor Magnetic SBS01RM Vario Sensor GPS Multi Sensor Vario H he und Geschwindigkeit Stromsensor 150A Akkuspannung des Empf ngerakkus wird angezeigt Anschluss N 10h m RPM Sensor _ H hen Vario Sensor J qq nm OA OU M Spannung Sensor SAA m m l l l l Marron gt dar 1 y gt
28. S FHSS 8 Kan le FASST 7KAN 1 7 Kan le FASST MULT 12 2 Kan le FASSTest 12KA 10 2 Kan le und FASSTest 14 KA 12 2 Kan le Im Startdisplay unten links wird die aktive Modulationsart ange zeigt d ROBBE 31 57 Ti 8 89 586 m T2 00 00 0A A Bli4KA NEWI 0 EJ 60 24 20 NORMAL 1 Zur nderung der Modulationsart das entsprechende Feld im Startdisplay unten links oder Men SYSTEM im Basis Men ausw hlen 2 Bewegen Sie den Cursor zur gew nschten Modulationsart und w hlen Sie die entsprechende aus Die Modulationsart wird im jeweiligen Modellspeicher mit abgespeichert MODULATION FASSTest 14KA EINZEL G P11 a a Ar 3 84 TELEMETRIE ACT oL 1 0s F r die unterschiedlichen 2 4 GHz Empf nger ist folgende Modulationsart zu w hlen S FHSS 8 Modus Empf nger R2006GS R2106GF und R2008SB FASST 7CH 7 Kanal Modus Empf nger R606FS R607FS R617FS R6004FF R6203SB R6303SB R6106 HF HFC und R6308SBT Hinweis Bei der Auswahl der Modulationsart FASST 7KAN werden in verschiedenen Men s Servomitte Servoumpolung etc 8 oder mehr Kan le angezeigt Es k nnen aber nur Einstellungen f r die Kan le 1 7 vorgenommen werden FASST MULTI 12 2 Kanal Modus Empf nger R608FS R6008HS R6014FS R6014HS FS R6108SB R6203SB R6303SB R6208SB und R6308SBT EX L e Hinweis Wenn der MULTI Modus aktiviert ist kann kein virtueller Kanal VC vergeben werden FASSTest
29. SICHER GEER TRIM Miro Ji Tisera NICK J2 T SEPA 3 GAS J3 T3 SEPA 4 HECK J4 T4 SEFA FUNKTION GASVYORWZ1 GEER TRIM BWIHECK J4 T4 SEFA NICK JZ TZ SEPA gt GAS J3 T3 SEPA 4ROLL Ji Ti SEFA Basis Men Helimodell robbe Futaba 12 2 TAUMELSCHEIBEN RING Der Taumelscheiben Ringmischer begrenzt die Wege der Taumelscheibenfunktionen Roll und Nick auf einen vorein gestellten Wert Bei Bet tigung zweier Funktionen Roll und Nick wird der Maximalweg automatisch begrenzt um das mechanische Blockieren von Servos zu verhindern Dies ist insbesondere bei Hubschraubern f r 3 D Flug n tzlich da hier mit extremen Servowegen gearbeitet wird In der Zeile ACT INA muss die Funktion aktiviert werden Der Einstellbereich RATE reicht von 50 200 Wenn nach einer Einstellung wieder der Ursprungswert von 100 einge stellt werden soll mu die RTN Taste f r min 1 Sek gedr ckt werden Die Werte des entsprechend gehaltenen Steuerkn p pels f r NICK und ROLL werden unten links im Display angezeigt TAUML FEIHGE AcT ACT RATE 1560 x NICK 71 ROLL Ti 12 3 TAUMELSCHEIBEN EINSTELLUNGEN Bsp Typ HR 3 Individuelle Geberwegeinstellung der Funktionen Roll Nick und Pitch Das Taumelscheiben Men hat mehrere Displayebenen der Seitenz hler an der rechten Seite deutet das an Durch Dr cken der S1 Taste gelangen Sie in diese Ebenen Sie k nnen in diesem Men unter and
30. Taste Nun kann der gew nschte Sensortyp eingestellt werden Hinweis Es k nnen nur Sensoren ausgew hlt werden die angemeldet wurden siehe Kap 10 18 Sensor Basis Men Nun k nnen Sie falls der Sensor ein Multisensor ist z B GPS Sensor den gew nschten Sensorwert ausw hlen Navigieren Sie daf r in die Zeile unter dem Sensortyp und dr cken Sie die RTN Taste TELEMETRIE DISFLAY 1 START SLOT 8 SENSOR 563 416 ENTFERNG SICHER DISFLAY 1 START SLOT 5 SENSOR SBS B1G GESCHWND Bei einem Multisensor z B GPS F1675 k nnen mehrere Sensorwerte gleichzeitig angezeigt werden Display 1 Empf nger Batteriespannung Display 2 GPS F1675 Entfernung Display 3 GPS F1675 Vario Display 4 GPS F1675 Geschwindigkeit TELEM MOHI robbe Futaba 10 18 SENSOR Im Sensor Men wird die Anmeldung der Sensoren und die Zuordnung von Sensortyp und Zeitschlitz vorgenommen Der Sensor f r die Empf ngerakkuspannung ist als Sensor 0 gesetzt zus tzlich k nnen weitere 31 Sensoren insgesamt also 32 konfiguriert werden i INAKTIV z INAKTIV 3 INAKTIW 4 INAKTIV s INAKT IV AUTOMATISCHE ZEITSCHLITZ VERWALTUNG Dazu alle Sensoren welche f r diesen Modellspeicher kon figuriert werden sollen an der S BUS Buchse am Sender anschliessen Hinweis Sollten die Sensoren einen Strom ber 1A ben tigen m ssen diese ber ein V Kabel mit einem extra Empf nger
31. chen sowie der Leitwerkstyp ausgew hlt Bei Helimodellen die Art der Taumelscheibenmischung Passend zur Modelltypauswahl werden die entsprechenden Mischfunktionen angeboten Dies reduziert die Anzeige auf das erforderliche Minimum und dient der bersichtlichkeit Hinweis Die Modell und Fl chentypauswahl ist unbedingt vor den Modelleinstellungen vorzunehmen weil ein Wechsel des Modell und Fl chentyps alle zu vor vorgenommenen Einstel lungen l scht Markieren Sie mit dem CAP TOUCH FELD die MODELL TYP Auswahl im Basis Men und best tigen Sie die Auswahl mit RTN Es erscheint das folgende Display das je nach Modell typ etwas unterschiedlich aussehen kann Die Anzeige K8 ung ltig erscheint wenn sich der Sender im 7 Kanal Modus befindet MODELL TYF DTE MOT MODL FL CHE NORMAL 2 QUER LEITWERK HORMAL K UNG LTIG Markieren Sie mit dem Cursor die Auswahl TYPE und dr cken Sie RTN MODELL TYF TWFE MOT MODL FL CHE NORMAL 2 QUER LEITWERK HORMAL KS UNG LTIG Unter den drei Kategorien den gew nschten Modelltyp Mot Modl Segler oder Heli markieren und mit RTN best tigen Best tigen Sie die folgende Sicherheitsabfrage nochmals mit RTN Nach der Auswahl stehen die zugeh rigen Fl chen Leitwerks oder Taumelscheibentypen automatisch zur Verf gung 31 robbe Futaba Grunds tzlich stehen folgende Auswahlm glichkeiten bereit Modell Typ Motormodell H
32. ruder 2 EX L e Markieren Sie mit dem CAP TOUCH FELD die QUER DIFF Option im Modell Men und best tigen Sie die Auswahl mit RTN Das Display stellt sich dann wie folgt dar Name MoRMAL LINKS RECHT GUER 166 x 190 cuez 106 100x GUEZ 180 180 cues 100 100 BUTTERFLY DIFF 6 Zur Programmierung f hren Sie folgende Schritte durch Differenzierte Ausschlage vorgeben Markieren Sie in der Displaydarstellung f r die bis zu vier m g lichen Querruderservos jeweils f r die linke und rechte Seite das entsprechende Einstellfeld Die Einstellung erfolgt mit dem CAP TOUCH FELD und einer Best tigung durch die RTN Taste Dabei bewegen Sie den Kn ppel jeweils ganz in den rechten oder linken Anschlag um die Ausschl ge zu pr fen Butterfly Diff einstellen bei Segler Bei der Prozent Eingabe von BUTTERFLY DIFF kann die Wirkung der Querruder Differenzierung auf die gew nschten Werte eingestellt werden Der Differenzierungswert sollte eher niedriger liegen da man beim Landeanflug m glichst viel Weg ben tigt und daf r die Differenzierung reduziert Modell Men Fl chenmodell 91 robbe Futaba 11 8 KLAPPEN EINSTELLUNGEN W lb Haupt klappe Querrd Que1 W lb w l2 QUE2 Brems Klappen BRKL u BRK2 Querrd klappe In desem Men k nnen die Ein stellungen f r alle Fl chen und H henru derklappen so eingestellt wer den dass die Geschwindigkeit des
33. stellung ert nt ein akustisches Signal I L i D A L Z m C D A EX L e 4 11 ANTENNE Die bewegliche Senderantenne sollte in eine nicht auf das Modell zielende Position siehe Foto gebracht werden um eine bestm gliche Abstrahlung zu erhalten Niemals mit der Antenne auf das Modell zielen in Verl ngerung der Antennenspitze ist die Abstrahlung am geringsten W hrend des Fluges die Antenne nicht anfassen dies reduziert die Abstrahlung sehr deutlich Abstrahlungsverhalten der Senderantenne Allgemein 4 12 SPEICHERMODUL SD CARD Lock Schalter Auf einer separat zu erwerbenden SD Karte bis 2 GB lassen sich Modelldaten der verschiedenen Modelle abspeichern Wir empfehlen die Verwendung von schnellen SD Karten Es k nnen auch SD Karten Fabrikate aus dem Digital Kamera Zubeh rbereich ein gesetzt werden bei der gro en Typen vielfalt kann aber nicht f r jede Type eine einwandfreie Funktion garantiert werden EINSETZEN DER SD KARTE Zum Einsetzen und Wechseln der SD Karte gehen Sie bitte wie folgt vor e Sender ausschalten e Seitendeckel durch Ziehen an der Griffmulde aufklappen e Der SD Karten Aufnahmeschacht wird sichtbar SD Karte so halten dass der Lock Schalter zur Ladebuchse zeigt Karte bis zum Anschlag in den Schacht einstecken dabei rastet die Karte mit einem Klick h rbar ein SD Karten Schacht Lock Schalter FORMATIEREN DER SD KARTE Bevor Sie Daten auf die S
34. 10 4 e Modulationswechsel best tigen e Danach ist der neue Modellspeicher aktiviert Das neue Modell wird mit dem Namen New mit fortlaufender Nummerierung gespeichert und in der Modellliste aufgef hrt Geben Sie im Anschluss dem Modell einen charakteristischen Namen MODELLSPEICHER L SCHEN Aus Sicherheitsgr nden kann ein aktives Modell nicht gel scht werden e Zu l schendes Modell aus der Liste mit dem CAP TOUCH FELD im entsprechenden Speichermedium ausw hlen und mit RTN best tigen Danach das Feld L SCHN markieren und mit RTN best tigen e S1 Taste bricht den L schvorgang ab robbe Futaba MODELLSPEICHER UMBENENNEN Das Modell dessen Name ge ndert werden soll aus der Liste im richtigen Speichermedium INTE CARD ausw hlen und mit RTN best tigen Danach das Feld NAMNEU umbenennen markieren und mit RTN best tigen Es erscheint eine neue Displaydarstel lung mit allen zur Verf gung stehenden Buchstaben Zahlen und Zeichen S1 bl ttern M DELLWAHL 143 ABCDEFGATJ BEWI______ KLMNOPGRST ZUR CK UVWX Zabcd ENTER efshi sklmn E OPAPS TIA LOSCHN pz LEA Die Eingabe erfolgt in Buchstaben und Zeichen Der Modell name kann bis zu 10 Zeichen einschlie lich Leertaste lang sein MODELLSPEICHER KOPIEREN Sie k nnen einen Modellspeicher innerhalb des gleichen Speichermediums aber auch in das jeweils andere Speicher medium bertr
35. 73 robbe Futaba separater Geber Drehregler z B RD ausgew hlt um diese Einstellwerte zu bersteuern so hat dieser Geber keine Funk tion Men einstellwerte und Geberposition arbeiten u U gegen einander Allerdings kann die Drehzahl Funktion auch ber Schalter abge rufen werden Dazu markieren Sie mit Hilfe des CAP TOUCH FELDES die FZS Funktion im Display Nun kann SW aus gew hlt werden Das Display stellt sich wie folgt dar AKTIV 5 2 INA SW MODE RATE 56 Bzx lt FEIN TR IMM LC BZ E SO 07 gt Auch diese Funktion muss zun chst in der Zeile INA aktiviert werden In der Zeile SW kann nach dem bekannten Verfahren ein Schalter und dessen Bet tigungsrichtung zur Umschaltung der Empfindlichkeit bestimmt werden Die Voreinstellung steht auf d h die Funktion ist immer ein geschaltet Ausserdem kann unter 1 mit Hilfe des CAP TOUCH FEL DES und der RTN Taste andere Ebenen 1 5 eingestellt wer den Alle anderen Einstellungen werden genauso wie unter FZS eingestellt 74 F gt X 22 13 10 GEMISCHVERSTELLUNG Mit dieser Funktion l sst sich ber ein separates Servo das Mischungsverh ltnis des Vergasers verstellen Ein besonderer Vorteil besteht darin dass ein Zusammenhang mit der norma len Drosselfunktion hergestellt werden kann Ist diese Option aktiviert wird bei einer Bet tigung der Drossel di
36. Betrieb der Motoren entstehenden Funken zwischen dem Anker und den Kohleb rsten die Fernsteuerung betr chtlich beeinflussen und st ren Wir empfehlen die robbe Entst rfilter No 8306 oder einen Satz Entst rkondensatoren No 4008 Jeder Motor muss einzeln entst rt werden wie im Bild dargestellt 100 nF 100 nF x robbe Futaba 17 4 ELEKTRONISCHE Z NDUNGEN Auch Z ndungen von Verbrennungsmotoren erzeugen St run gen die die Funktion der Fernsteuerung negativ beeinflussen k nnen Versorgen Sie elektrische Z ndungen immer aus einer separaten Batterie Verwenden Sie nur entst rte Z ndkerzen Z ndkerzenstecker und abgeschirmte Z ndkabel Halten Sie mit der Empfangsanlage ausreichend Abstand zu einer Z nd anlage 17 5 KAPAZIT T BETRIEBSZEIT DES EMPF NGERAKKUS F r alle Stromquellen gilt Bei niedrigen Temperaturen nimmt die Kapazit t stark ab daher sind die Betriebszeiten bei K lte erheblich k rzer Die Betriebszeit ist stark abh ngig von der Anzahl der angeschlossenen Servos Leichtg ngigkeit der Gest nge sowie der H ufigkeit der Steuerbewegungen Ein Standardservo nimmt bei laufendem Motor zwischen 150 mA und etwa 600 mA und bei stehendem Motor ca 8 mA Strom auf Superservos oder kr ftige Digitalservos ben tigen bei voller Stellkraft bis zu 1300 mA Spitzenstrom W hlen Sie einen dem Stromverbrauch und Servozahl ent sprechenden Empf ngerakku mit ausreichender Kapazit t Achten Sie darauf dass die
37. Dabei wird beim Gasgeben das Gemisch durch ffnen der D sennadel etwas fetter eingestellt der Motor nimmt dadurch besser Gas an Der Vorgang ist vollkommen identisch mit der bereits mehrfach beschriebenen Prozedur Die Felder in denen Ver nderungen vorgenommen werden m ssen markieren und neue Werte mit den Pfeiltasten bestimmen Der Einstellbereich liegt zwischen 0 und 100 W hrend des Vorganges der Drossel ffnung l uft das D sennadelservo in die eingestellte Position Bei Einstellung von 0 l uft die ses Servo synchron mit dem Gasservo bei 100 eilt es etwa 10 15C vor und geht dann auf den eingestellten Wert Die Voreinstellungen dieser Option betragen 0 Durch Bet tigung der RTN Taste f r ca 1 Sek gelangt man zur Voreinstellung zur ck Die Beschleunigungsfunktion kann ged mpft D MPFNG wer den damit die D sennadel nicht zu abrupt auf fetteres Gemisch eingestellt wird Der Bereich kann in den Grenzen von 0 bis 100 bestimmt werden Die Voreinstellung ist mit O vorge geben Durch Bet tigung der Reset Taste gelangt man dahin zur ck ber die beiden Schaltfl chen aktuelle Position AKT POS im dritten Display kann die aktuelle Stellung des Gassteuerkn ppels f r den unteren Bereich von 0 bis 50 Min und f r den oberen Bereich 50 bis 100 Max abgerufen und eingestellt werden Die Werte werden in dem entsprechenden Feld visualisiert Einstellungen f r bestimmte Drosselzust nde
38. Das bertragen der Software in den Arbeitsspeicher des Senders l uft danach wie folgt ab Software Update 1 Gepackte Software Datei von der robbe Hompage herunter laden 2 Datei durch Doppelklick entpacken exe 3 Es wird ein Verzeichnis FX 22 update erzeugt 4 Verzeichnis ffnen und Datei FX 22 update exe doppelkli cken 5 Futaba File System Utility V2 ffnet sich 6 W hlen Sie das Laufwerk aus indem sich die SD Karte befindet und dr cken Sie OK 7 Nun erfolgt eine Abfrage Data Copy on the SD card OK Daten auf SD Karte kopieren OK Mit OK best tigen 8 Es erfolgt die Meldung The copy to the SD card ended normally Kopiervorgang war erfolgreich 9 Einsetzen der SD Karte in den Sender Setzen Sie die SD Karte mit der Update Datei in den Kartenschlitz des Senders ein 76 SD Karten Schacht 10 Dr cken und halten Sie die HOME EXIT Taste 11 Schalten Sie den Sender ein Etwa 5 Sek danach wird im Display die nachstehende Meldung angezeigt PROGRAM UPDATE START PUSHMON ISEL Folgen Sie der Anweisung und bet tigen Sie f r min 3 Sek die U MENU MON Taste Wenn keine Karte oder eine solche ohne bzw mit fehlerhafter Update Datei eingelegt wurde erscheint die nachstehende Feh lermeldung PROGRAM UPDATE NO MEMORY CARD Schalten Sie den Sender aus und berpr fen Sie die Karte bzw die Datei 12 Nach der Bet tigung der U ME
39. Der PWM Ausgang 8 ist umschaltbar auf S BUS Betrieb so dass an diesem Ausgang bis zu 18 S BUS Servos oder Ger te angeschlossen werden k nnen ber den S BUS2 Anschluss k nnen bis zu 18 S BUS Servos Ger te separat angesteuert sowie bis zu 32 Sensoren ange schlossen werden Automatisch werden beim Anschluss des Empf ngers die Daten wie Empf ngerakkuspannung Externe Spannung bis 70V DC sowie die Antennensignalst rke also die wichtigsten Telemetrie Daten zu Boden gefunkt 2 3 ANBINDUNG FASSTEST EMPF NGERS Um die codierten Signale des Senders zu empfangen und umzusetzen mu der Empf nger an den Sender gebunden werden e W hlen Sie den gew nschten Modellspeicherplatz aus Beim Anbinden sollte in der Umgebung kein weiteres FASSTest System eingeschaltet sein Sender und Empf nger nahe zueinander bringen ca 50 cm oder n her Sender einschalten und das Men Basis Modulation FASSTest 12 2 Kanal Modulation aufrufen W hlen ob 1 Einzel oder 2 Empf nger Dual an diesen Modellspeicher des Senders angebunden werden sollen Taste LINK dr cken Spannungsversorgung des Empf ngers einschalten die ser startet den Anbindungsprozess und sendet die indivi duelle Codenummer des Empf ngers zum Sender SYSTEM EMPF WIRD GELINKT FASSTest 14KAEINZELG FASSTest 14KA EINZEL G P123300063 P123990963 3 84 LINK 5 84 TELEMETRIE TELEMETRIE AROS ACT oL 1 08 e Die Empf ngercodenummer ersch
40. Gest nge leichtg ngig sind und das Servo in seinem Weg nicht begrenzt wird Ein st ndig an die mechanische Begrenzung laufendes Servo verbraucht den h chsten Strom und nimmt auf Dauer Schaden Bei der Empfangsanlage macht sich ein entladener Akku durch merklich langsamer laufende Servobewegungen bemerkbar Stellen Sie sp testens dann den Betrieb umgehend ein Wir empfehlen zur Kontrolle der Empf ngerakkuspannung w hrend des Betriebes einen Akkucontroller z B 8409 zu verwenden der Ihnen einen Anhaltspunkt ber den Ladezustand des Akkus geben kann 18 GEW HRLEISTUNG Unsere Artikel sind selbstverst ndlich mit den gesetzlich vor geschriebenen 24 Monaten Gew hrleistung ausgestattet Soll ten Sie einen berechtigten Gew hrleistungsanspruch geltend machen wollen so wenden Sie sich immer an Ihren H ndler der Gew hrleistungsgeber und f r die Abwicklung zust ndig ist W hrend dieser Zeit werden evtl auftretende Funktionsm ngel sowie Fabrikations oder Materialfehler kostenlos von uns behoben Weitergehende Anspr che z B bei Folgesch den sind ausgeschlossen EX L e Der Transport zu uns muss frei erfolgen der R cktransport zu Ihnen erfolgt ebenfalls frei Unfreie Sendungen k nnen nicht angenommen werden F r Transportsch den und Verlust Ihrer Sendung k nnen wir keine Haftung bernehmen Wir empfehlen eine entsprechende Versicherung Senden Sie Ihre Ger te an die f r das jeweilige Land zust ndige Servicest
41. NEUORDNE SET SLOT Nach erfolgter Anmeldung erscheint folgende Displayanzeige SENSOR CE 31 INAKTIV NEULADEHN NEUORDNE AMAR SET SLOT WORGANG BEENDET Hinweis Die Sensoren werden individuell im jeweiligen Modellspeicher des Senders konfiguriert und verwaltet und sind somit auch f r jeden Modellspeicher neu anzu melden Mit der Funktion Modellspeicher Kopie kann man leicht Duplikate von Modellen erstellen und durch geringf gige Anderungen einen neuen Modellspeicher kreieren Hierdurch wird eine komplette Neuanmeldung der Sensoren im neuen Modellspeicher eingespart 43 robbe Futaba AUTOMATISCHE SORTIERUNG DER ANGEMELDETEN SENSOREN Im Men punkt NEUORDNE k nnen Sensoren die bereits angemeldet sind und evtl eine neue Slot Start Nummer bekom men haben neu eingelesen werden Dadurch werden die Slot Pl tze perfekt genutzt Dazu die Sensoren an die S l F Buchse des Senders anschlie Ben Hinweis Sollten die Sensoren einen Strom ber 1A ben tigen m ssen diese ber ein V Kabel mit einem extra Empf ngerakku an die S BUS Buchse an der linken Senderseite angeschlossen wer den Dabei muss unbedingt das Plus Kabel des V Kabels aus dem Stecker entfernt werden Wenn dies nicht geschieht kann die Spannung ber 5V des angeschlossenen Akkus die Spannungsstabilisierung des Senders zerst ren HUB 3 Kabel dOSNIS dOSNIS dOSN3S Danach die Taste NEUORDNE dr cken anschlie ende
42. Ncm bei 7 4 Volt und die Programmier barkeit eines S BUS Servos sind die merkamle dieses Servos No F1725 Das Metall Getriebe ist extrem robust ausgelegt was dieses Servo f r den Einsatz in RC Cars pr desti niert aber nat rlich auch in anderen Modellbaubereichen wo hohe Kr fte ben tigt werden Ein Spezialpoten tiometer sorgt f r pr zise Positionie rung und Neutralstellung Programmierbar No F1631 HV S BUS Variante des bew hr ten Digitalservos S3150 Mit dem enormen Kraftmoment von 45 Ncm bei nur 10 8 mm Dicke Dieses robuste Fl chenservo besitzt ein 5 stufige Getriebe mit 4 Metall zahnr dern wobei 2 Kugellager das Abtriebszahnrad hervorragend gegen Radialkr fte abst tzen Weiter Spannungsbereich von 6 7 4 Volt Ideal als Fl chenservo auch f r gro e Segler und Wettbe werbsmaschinen sowie f r Mini und Micro Hubschrauber Mit S BUS2 Standard kann aber auch an normalen Empf ngern betrieben werden Programmierbar Futaba 4 CONNECTOR USB Adapter CIU 2 No F1405 USB Adapter zur Einstellung der Parameter f r Servos Regler und Kreisel per PC Software F r Betriebsysteme Windows Vista XP 2000 Zubeh r HUB3 Kabel 30cm No 88830030 3 fach S BUS Verteiler system mit Hochstrom Futaba Steckern Wireless Trainer System 2 4 GHz No F1414 Das WTR 7 ist ein Wireless Trainer System f r 2 4 GHz FASST Anlagen welches das bisherige Lehrer Sch lerkabel durch ein
43. Servos im Modell keine R cksicht auf die Drehrichtung genommen werden Bevor Sie weitere Modelldaten program mieren sollten Sie zuerst mit dieser Funktion die Drehrichtun gen der Servos richtig einstellen Markieren Sie mit dem CAP TOUCH FELD die SERVOUM POL Option im Basis Men und best tigen Sie die Auswahl mit RTN SERVOUMPOL 1 H HE HORM s QUEZ HORM 20UER HAME 7 zU6 NORM 2MOTR NORM sZU5 NORM 4SEIT NORM pai NORM sZU NORM oaz NORM Die Laufrichtung der Servos werden im jeweiligen Anzeigefeld als NORM bzw REV dargestellt Zur Ver nderung einer Einstellung muss mit dem CAP TOUCH FELD das Anzeigefeld des entsprechenden Kanals markiert werden Nach dieser Auswahl erfolgt die Verstellung der Lauf richtung durch Drehbewegung am CAP TOUCH FELD von NORMAL auf REV bzw umgekehrt Durch eine Bet tigung der RTN Taste wird der jeweilige Vor gang einer Laufrichtungsumkehr abgeschlossen Die Abbildung zeigt die normale und umgepolte Laufrichtung 36 FX 22 eines Servos Hinweis Eine Servoumpolung ndert auch die Trimmrichtung des zuge ordneten Trimmers 10 9 FAIL SAFE EINSTELLUNGEN Im 7 CH Betrieb ist die Failsafe Funktion fest dem Kanal 3 zuge wiesen und kann nicht ge ndert werden Bei MULT Betrieb k nnen die Kan le 1 8 frei belegt werden Folgende Einstellungen k nnen vorgenommen werden 1 HOLD Mode Im Empf nger werden die letzt
44. Sie die gew nschte Funktion und bet tigen Sie die RTN Taste F r Timer 1 stellt sich das Display dann wie folgt dar STOFF I H Eu TIi AH 06 6 RESET MODE AFW START I ALARM 14 B t STOFF MEMORY AUS RESET Betriebsart w hlen Abw rts Aufw rtsz hler Zuerst m ssen Sie festlegen ob der aktivierte Timer als abw rtsz hlende ABWA oder als aufw rtsz hlende AUFW Stoppuhr arbeiten soll Zur Umstellung markieren Sie das entsprechende Feld und ver ndern Sie die Einstellung mit dem CAP TOUCH FELD 20 FX 22 e Zeitvorgabe einstellen Markieren Sie nacheinander die Felder 10 und 00 f r die Vorgabe der Minuten und Sekundenwerte Die Einstellung erfolgt mit dem CAP TOUCH FELD Die maximale Zeitvor gabe betr gt 59 59 Min Sek e Schalterauswahl Danach bestimmen Sie die Schalter mit denen die Uhr bedient werden soll Ein Schalter f r Zur cksetzen der Uhr Reset Starten Stoppen der Uhr l sst sich ausw hlen Die Wirkrichtung der Schalter Geber l sst sich im GEBER Men einstellen Lesen Sie dazu Kapitel 8 2 Einzelnen Optionen der Uhrenfunktion kann auch der gleiche Schalter zugewiesen werden Markieren Sie jeweils das Feld START oder RESET bet tigen Sie die RTN Taste und bestimmen Sie im Schalterauswahl Men den gew nschten Schalter und die Bet tigungsrichtung STOPPUHRE Til MODE AUF W ALARM 101 BA t STOFF STERE me MEMORY AUS RE
45. System mit 2 Antennen und entsprechenden Eingangsstufen dieses System pr ft st n dig den Signalpegel beider Antenneneing nge und schaltet blitzschnell und bergangslos auf das st rkere Signal um e Werden die beiden Antennen im 90 Winkel zueinander angeordnet wird die bei nur einer Antenne bliche Lageab h ngigkeit wesentlich verbessert was die Empfangssicherheit deutlich erh ht e Die PRE VISON Software scannt permanent das Eingangssi gnal ab und f hrt falls erforderlich eine Fehlerkorrektur durch 71 robbe Futaba Um optimale Empfangsergebnisse zu erzielen beachten sie fol gende Hinweise zur Antennenverlegung e Die beiden Antennen soweit als m glich voneinander platzie ren e Die beiden Antennen sollten gestreckt verlegt werden Diesen Bereich m glichst gestreckt ver legen Y 8 CHANNEL RECEIVER BUS gt Serial Bus System i 1 Antenne Koaxial Kabel 0 e Der Winkel der Antennen zueinander sollte ungef hr 90 betragen e Gro e Modelle besitzen oft gr ere Metallteile welche den HF Empfang d mpfen k nnen in solchen F llen die Antenne links und rechts davon positionieren e Die Antennen sollten nicht parallel und mindestens 1 5 2 cm entfernt verlegt werden von e Metall Karbon Kabeln Bowdenzug Seilsteuerungen Kar bonschubstangen Kohlerowings etc e stromf hrenden Regler oder Motorkabeln e Z ndkerzen Z ndkerzenheizern e Orten mit statis
46. das Feld angew hlt Nun k nnen Sie ber das Cap Touch Feld einen anderen Speicher ausw hlen der mit einem Schalter aktiviert werden kann FITCH KURY F 25 100 100 gt gt 24 560 75 0 23 8 58 8 2 750 23 0 h 100 lt yo PITCH KURY 2 5 100 186 gt 4 50 75 0 73 8 50 0 2 50 25 0 Fi 100 PITCH KURY 2 gt 25 100 108 gt gt 24 50 75 0 gt 23 8 598 8 22 50 25 0 Kien a 711 00 06 Gel TI2 00 06 0 EMULT NEWS 0 AH Ai 0 UPP 1 A ol 5 50 FX 22 11 6 GAS KURVE VERZ G EINSTELLUNGEN NUR BEI MODELLTYP MOT MODELL Bei Bet tigung des Gas Steuerkn ppels wird automatisch das Gasservo angesteuert Unter GAS VERZ G kann f r dieses noch eine Verz gerung eingestellt werden Die Verz gerung l sst sich von 0 27 einstel len Um langsam ansprechende Vergaser auch mit schnelleren Servos steuern zu k nnen VERZG E Zur individuellen Abstimmung zwischen Motor und Gassteue rung kann der Gas Funktion eine Kurve f r die jeweils bis zu 5 einstellbare Punkte zur Verf gung stehen zugeordnet werden Markieren Sie mit dem CAP TOUCH FELD die GAS KURVE Funktion im Modell Men und best tigen Sie die Auswahl mit RTN GAS KURWE ACT EIH 25 1660 80 100 gt 4 79 0 79 8 22 50 5 50 5 22 25 8 25 8 Pi BAL G Programmieren Sie die Kurve so dass die Motordrehzahl bei einer Bet tigung des Gas Kn pp
47. den Heckrotor ein Mischer programmieren der jeweils die Stellung des Gasservos beeinflusst Damit k nnen Sie erreichen dass es bei Bet tigung einer der drei Funktionen zu keiner unge wollten Beeinflussung der Motordrehzahl kommt Bevor Werte ge ndert werden entsprechenden Flugzustand ber den zugewiesenen Schalter w hlen Markieren Sie mit dem CAP TOUCH FELD die GAS MIX Option im Hubschrauber Modell Men und best tigen Sie die Auswahl mit RTN Die beiden Displays stellen sich wie folgt dar NORMAL 17 EDIT NORMAL RATE1 RATEZ ROL GAS t s 6 NIK GAS A 8 HEK GAS 0 8 GAS MI ACT SW ROL gt GAS IHA NIK gt GAS INA HEK GAS INA MODE CTRM CTRM Im ersten Display erfolgt die Einstellung der Mischwerte Es kann f r jeden Mischer f r beide Maximalausschl ge des Steuerkn ppels jeweils getrennt ein Wert Rate eingestellt werden Dazu das Feld markieren mit dem CAP TOUCH FELD die Einstellung durchf hren und die Programmierung mit RTN abschlie en Die Einstellung wird als Wert im Feld angezeigt In der zweiten Spalte muss zun chst jeder Mischer der benutzt werden soll aktiviert werden Zuerst das Feld markieren die Einstellung mit dem CAP TOUCH FELD vornehmen und die Aktivierung mit RTN abschlie en Im Feld wird danach je nach Schalterstellung EIN bzw AUS angezeigt In der Spalte MODE kann f r jeden der drei Mische
48. der Steuergeber ccooccccccccccconncnnononononnnas 63 Auswahl der TriMMgQeber ccccccccoocccnnccccononcnncnconanenonnnos 63 robbe Futaba Trimmeinstellungen occccccocccncccnncnnncnnnnnnnnnanonnnnnnnnnnnos 63 12 2 Taumelscheiben RiNgQ oooccnncccccoccncnncnnonancnnnncnnonanonnns 65 12 3 Taumelscheiben Einstellungen 65 13 Modell Men Hubschraubermodelle MDL 67 13 1 Flugzustand Gasvorwahl occccccnccccccococcnnncccnonncincnnnos 67 e Flugzust nde kopieren ccccccccococconcccononoconnocnnnncnnnnnnns 67 Verz gerungszeit einstellen o ccnnncconnm o 67 Priorit t wechseln ann 68 13 2 Pitch Kurven Einstellungen oooocccccconcncconononncnnnos 68 13 3 Gas Kurven Einstellungen ccccccccccooocconnccncnnncnccnnnos 70 13 4 Autorotations Einstellungen cccooonccnccconnonccnnnnnnnnnnos 71 13 5 Taumelscheiben MiSCh r ccccccccconnncnnccccnonnncnnnononanonnos 71 196 Gas MIX ee ne 71 13 7 Pitch gt Heckrotor Revolution Mischer 72 13 8 Kreisel Einstellungen cccoononocccccnnnccoconnnnconanonnononos 72 13 9 Drehzahlregler Einstellungen ooncccccconnnncccnnnonnnnno 73 13 10 Gemischverstellung oooocccccccnncnccconononnnennnnnncnnnnnnss 74 14 Anmeldung und Registrieruno omccnncicccnnncncnnnnnan 75 15 Update der Sender und Sprachsoftware 76 16 Tipps zum Einbau und Antennenverlegung
49. eine Minute vor Ablauf der Zeit Im ABW Mode mit dem Pfeil nach oben ert nt ein Piepsen 30 Sek vor Ablauf der Zeit STOPPUHRE TI1 42 308 6 RESET MODE ABl START SA ALARM 82 36BsTorr MEMORY AUS RESETSB Hinweis Der Sender FX 22 besitzt einen automatischen Timer welcher den Nutzer an den noch eingeschalteten Sender erinnert wenn 30 Minuten lang kein Steuergeber Kn ppel Schalter Regler etc bedient wurde Bet tigen Sie dann irgendeinen Geber der Alarm schaltet ab und der Timer startet von neuem Gegebenenfalls den Sender ausschal ten robbe Futaba 9 SYSTEM MEN In diesem Men werden die grunds tzlichen modellspeicher bergreifenden Sendereinstellungen vorgenommen Hier vor genommene Einstellungen sind f r alle Modellspeicher g ltig Die Daten eines Modellspeichers k nnen in diesem Men nicht ver ndert oder beeinflusst werden Ausnahme Trainer Modus diese Einstellung wird individuell f r jeden Modellspeicher abgelegt Mit einem Doppelklick auf SYS Men aufrufen Durch Drehen des CAP TOUCH FELDES erfolgt die Auswahl unter den zur Verf gung stehenden Funktionen Folgendes Dis play erscheint TRAINER START AUSW DISPLAY AUTO LOCK NUTZERNAME INFO WARNUNGEN SBUS SERWO GEBEREINST Trainer Einstellungen f r Lehrer Sch ler Betrieb Display Display Kontrast Helligkeit u Licht Nutzername Eingabe des Benutzernamens Warnungen Ein und Aussc
50. einem frei ausw hlbaren Schalter kann der Autorotations Modus aktiviert werden Markieren Sie mit dem CAP TOUCH FELD die AUTOROTA Funktion im Hubschrauber Modell Men und best tigen Sie die Auswahl mit RTN Das Display besitzt eine Ebene die sich wie folgt darstellt ACT Aus AURO FOS 17x d FEED 15 a Zun chst muss die Option ber den FZS Schalter aktiviert werden Anschlie end muss die Vergaserposition f r die Autorotation als Wert in der AURO POS Zeile eingestellt werden Danach mu die Geschwindigkeit des Gasservos f r die Ausl sung des Autorotationszustandes vorgegeben werden Dazu muss das Feld SPEED markiert werden Mit dem CAP TOUCH FELD wird die Einstellung als Zahlenwert vorgenom men Dabei gilt je h her die Zahl je langsamer l uft das Servo in die eingestellte Position Stellen Sie sicher dass beim Anlassen des Motors die Autorotations Funktion ausgeschaltet ist EX L e 13 5 TAUMELSCHEIBEN MISCHER Diese Funktion erlaubt je FZS eine perfekte Einstellung der Taumelscheibe ber den gesamten Weg Es k nnen unterei nander s mtliche Funktionen Roll Nick und Pitch gemischt werden Dazu sind vier Mischer notwendig f r die jeweils zwei Mischwerte aktiviert und ein Ausl seschalter bestimmt wer den kann Markieren Sie mit dem CAP TOUCH FELD die TAUMEL MIX Funktion im Hubschrauber Modell Men und best tigen Sie die Auswahl mit RTN Die Displays s
51. ern 1m gmmrennrsunssennnnennssunnsnannsennnsenneeen FASSTest M2 Downloads zum Produkt Software Software Update Version 2 2 0 f r Sender T18MZ Erweitert den Sender um die Sprachausgabe der Telemetriedaten in Japanisch Erweiterung der GPS Funktionen um Feldst rkeanzeige GPS Sensor Entfernungsmessung ber Grund oder direkt Bugfix Total Timer Reset Software Software Update Version 2 1 0 f r Sender T18MZ Erweitert den Sender um die Sprachausgabe der Telemetriedaten in Deutsch und Englisch Es wurden ebenfalls die Men punkte Telemetrieanzeige und Sensorkonfiguration erweitert Die Sprachausgabe der Telemetriewerte kann per Abruf ber einen Schalter erfolgen der Schalter dazu ist frei konfigurierbar Die Tastenblockade ist jetzt abschaltbar Die ebenfalls im Downloadbereich stehende Bedienungsanleitung der T18MZ beinhaltet schon die Beschreibung der neuen Update Funktionen Konformit tserkl rung Liste Anleitung deutsch 19 robbe Futaba 15 UPDATE DER SENDER UND SPRACHSOFTWARE Die Software der FX 22 kann vom Benutzer durch eine aktuelle Version ersetzt werden Die Update Datei wird auf der robbe Homepage zum Herunterladen bereit gestellt Wir empfehlen Ihnen sich unter www robbe com anzumelden damit Sie ber ein neues Update per E Mail Newsletter informiert werden k n nen und Zugriff zu dem gesch tzten Support Bereich erhalten Diese Datei muss dann ber ein Kartenleseger t auf die SD Card kopiert werden
52. hlt f r jedenFlugzustand FUNKTION GASVUORWi 1 4 GEER TRIM 1i ROLL Ji Ti SEFA NICK J2 TZ SEFA 3 GAS J3 IB sera 4 HECK J4 T4 SEPA Unterschiedliche Trimmwerte pro Flugzustand Die Funktion Global Separat wird nur im Heli und Segler Men angezeigt da nur diese Modelltypen ber eine Flug zustandsumschaltung verf gen Siehe Kap 10 13 TRIMM EINSTE Seite 32 Beim Hubschraubermodell ist es von gro em Vorteil wenn die unterschiedlichen Trimmwerte f r den statischen Flugzustand Schweben und den dynamischen Flugzustand Kunstflug separat statt global eingestellt und gespeichert werden 64 EX L 2 Funktionen ndern Um die Funktionen dem richtigen Kanal zuordnen zu k n nen kann die entsprechende Funktion auf einen anderen Kanalausgang gelegt werden Dazu die Funktion die ge ndert werden soll ausw hlen und markieren Danach kann aus dem Auswahlmen die neue Funktion ausgew hlt werden FUNKTION NORMAL 144 SICHER GEER TRIM KA 1 ROLL 1 Ji Tisera ROLL EINZIEHFWK ZNICK J2 T2sePRA PITCH 3GAS J3 T3sern MOT GAS DREHZ REG 4HECK J4 T4sera HECKROTOR DREHZ REG2 FUNKTION NORMAL GEER TRI J2 TZ J2 T2 REIHENFOLGE DER KANALAUSG NGE NDERN Um Beispielsweise die Funktion des Kanals 7 am Kanal 5 aus zugeben kann man die Reihenfolge der Kanalausg nge ver n dern Dadurch k nnen schnell und ohne mechanischen Aufwand am Modell Funktionen getauscht werden
53. nicht im Windowsformat gespeichert und somit am PC nicht sichtbar Eine spezielle Software Futaba File System Utility zur Verwal tung Speicherung und L schung der Dateien kann im Regi strierungsbereich der robbe hompage http www robbe de her untergeladen werden EB Futaba File System Utility Co E m File F Edit E Display V Help H i zen x Mount L TINYFSIMG No FileType TXType ModelType Model Name UPDATE UPDATE gt UPDATE KEY y dh in E Lu bh A F gt X 22 DATENSICHERHEIT Die Lebensdauer einer SD Karte betr gt mehr als 100 000 Schreibzyklen Sollte es nach sehr langem und h ufigem Gebrauch zu Schreib Lese Schwierigkeiten kommen so ist die Karte auszutauschen F r die Datensicherheit der Karte k n nen wir keine Verantwortung bernehmen wir empfehlen eine Sicherheitskopie Ihrer Daten zu erstellen Die Datenspeicherung auf der SD Karte als auch im Sender erfolgen stromlos Bei einem Batteriewechsel des Senders blei ben die Daten erhalten SPEICHERKAPAZIT T Intern besitzt der Sender 30 Modellspeicher als erweiterbares Speichermedium wird eine optionale SD Karte eingesetzt Der Sender kann Karten von 32 MB bis 2 GB verwalten Auf eine SD Karte mit 2 GB finden 3862 Modellspeicher ihren Platz ber diese SD Karte kann auch vom Anwender selbst die Software aktualisiert werden Die Daten dazu stehen im Down load Bereich auf der robbe Homepage Updatebeschreibung
54. nstigen Umst nden erfor derlich einen Entst rfilter No F 1413 einzusetzen um diese St rungen vom Empf nger fern zu halten Ob der Einsatz eines solchen Filters erforderlich ist zeigt ein Reichweitentest Um starke statische Aufladungen zu verhindern sind am Modell Vorkehrungen zu treffen Hubschrauber e Verbinden Sie Heckrohr und Chassis mit einem Masseband Bei Zahnriemenantrieb ggf eine Kupferb rste anbringen um Aufladungen vom Zahnriemen abzuleiten Eventuell auch die Zahnriemenrollen elektrisch leitend mit dem Chassis verbinden e Bei Elektro Heli s ist es meist erforderlich das Heckrohr mit dem Motorgeh use zu verbinden e Kommen CFK GFK Bl tter sowie ein CFK Heckrohr zum Einsatz so kann dies bei hohen Drehzahlen und geringer Luft feuchtigkeit dazu f hren dass massive statische Aufladungen produziert werden Um dies zu vermeiden sollte vom Heckro tor Getriebe bis zur Hauptrotorwelle eine leitende Verbindung bestehen Auch der Einsatz von Antistatik Sprays z B Kontakt Chemie hat sich bew hrt Turbinen e Verbinden Sie das Abschirmblech der Turbine mit einem Masseband um statische Aufladungen zu verhindern e Bei schnellen Jetmodellen aus GFK entsteht durch die hohe Geschwindigkeit h ufig besonders bei geringer Luftfeuchte eine hohe statische Aufladung ca 40 000 Volt Hier sind GFK Teile gr er ca 10 cm leitend miteinander zu verbinden e Auch nach au en durch den Rumpf gef hrte Anschl sse Tan
55. pp pp x x x zz Popop S ax py x x T14SG 2 4 GHz SFHSS xl p FX 22 2 4 GHz a px x x y x FX 32 2 4 GHz EEE To pp T Sx DE SEE ED GE T18MZ 2 4 GHz LFASSTest 12 ch _ nn nn x robbe Futaba robbe Modellsport GmbH amp Co KG Metzloser Strasse 38 D 36355 Grebenhain OT Metzlos Gehaag Telefon 49 0 6644 87 0 www robbe com www robbe com rsc robbe Form AHBD 40 5779 88 FX 22 Irrtum und technische nderungen vorbehalten Copyright robbe Modellsport 2013 Kopie und Nachdruck auch auszugsweise nur mit schriftlicher Genehmigung der robbe Modellsport GmbH amp Co KG Ce
56. siehe Seite 76 HINWEISE ZUM UMGANG MIT SD KARTEN e SD Karte nicht w hrend des Speichervorgangs heraus nehmen SD Karte nicht starken magnetischen oder elektrischen Fel dern aussetzen Daten gehen verloren oder Karte kann zer st rt werden Keinem direkten Sonnenlicht oder hoher Luftfeuchtigkeit aus setzen Keinem Schmutz Wasser oder sonstigen Fl ssigkeiten aus setzen Karte beim Einsetzen oder Herausnehmen immer an den Ecken anfassen SD Karte immer in der richtigen Lage einsetzen SD Karte nur bei ausgeschaltetem Sender einstecken bzw herausnehmen Allgemein robbe Futaba 6 RC LADER UND LADEN DES SENDERAKKUS Der im Lieferumfang enthaltene RC Lader eignet sich zum Laden von 7 4 V Lithium Akkus und besitzt eine spannungsge steuerte Abschaltautomatik 8 4 Volt Der Ladestrom betr gt ca 2 A Er kann wahlweise ber beiliegenden Zigarettenanz nder Adapter an eine 12 V Autobatterie 12 V DC Netzteil oder ber den Netzadapter 110 230 V AC an eine Netzsteck dose angeschlossen werden Hinweis zum Umgang und Laden des Sender Akkus 230 V Netzlader mit einer Netzsteckdose verbinden Anschluss Stecker in den 12 V Lithiumlader einstecken Die rote Kontroll LED leuchtet eL adekabel des 12 V Laders am Sender anschlie en Die Ladekontroll LED leuchtet rot zum Zeichen des Ladevor gangs der Ladestrom betr gt ca 2 Ampere Ist der Ladevorgang nahezu beendet 90 so wechselt die Farbe der Lad
57. wird im Display ange zeigt 0 Herm Trimmdifferenz Der Speicherplatz daf r ist begrenzt Ist der Endpunkt erreicht kann nicht mehr gespeichert werden und es muss mechanisch korrigiert werden Separat SEPA Global GLOB ber die Funktion GLOB SEPA wird ausgew hlt ob der Trimmgeber in allen Flugzust nden f r diese Funktion gleich ist GLOB global Wird auf SEPA separat umgestellt kann der Trimmgeber f r diese Funktion f r jeden Flugzustand unter schiedlich sein Die Anzeige wechselt durch Bet tigung des ausgew hlten Flugzustands Umschalters Die Kombination von global und separat wirkenden Trimmgebern ist m glich Hinweis Diese Umschaltung funktioniert nur bei der Modelltyp Einstellung Segler und Heli 39 robbe Futaba 10 15 MIX ALARM Um w hrend des Einschaltvorgangs vor evtl eingeschalteten Mischern bzw falschen Flugzust nden oder Kn ppelpositionen gewarnt zu werden kann man einen Alarm einstellen Diese Funktion sorgt f r die Sicherheit des Betreibers und des Modells und warnt vor unbeabsichtigten Einstellungen wie z B falsche Gaskn ppelposition Anlaufen des Motors Im Auslieferungszustand sind alle Mix Alarme auf EIN gestellt Diese k nnen aber auch je nach Bedarf ausgeschaltet werden Um die Warnmeldung zu beheben entsprechenden Geber der den Mischer einschaltet auf AUS stellen Wird der Mix Alarm ignoriert schaltet sich der Sender ohne H
58. 030 2 102533533 infoWtagmodels gr mcelec libero it 0046 186 06571 _ 0046 18606579 Info minicars se 0041 61 741 2322 0041 61 7412334 info robbefutaba service ch 00420 351 120162 ivm20000seznam cz hotline robbe com 00420 351 120162 ivm20000seznam cz Hg Batterie enth lt Quecksilber Hinweis G ltig nur f r Deutschland Am 1 Oktober 1998 trat eine neue Batterieverordnung in Kraft welche die R cknahme und Entsorgung gebrauch ter Batterien regelt Hierdurch besteht eine R cknahme Verwertungs und Beseitigungspflicht f r alle Batterien Dieser werden wir gerecht indem wir der Stiftung Gemein sames R cknahme System Batterien GRS Batterien bei getreten sind die eine fl chendeckende R cknahme und Entsorgung sicherstellt Sie verehrter Kunde k nnen Ihre Batterien an folgenden Stellen kostenlos zur Entsorgung abgeben e Kommunale R cknahmestellen e Bei Ihrem Fachh ndler e An jeder Verkaufsstelle f r Batterien unabh ngig davon wo die Batterie gekauft wurde robbe FXx 22 26 KOMPATIBLE EMPF NGER Sender Modul FH S FHSS Rx FASST Rx Car FASSTest R203GF R2006GS R603FF R604FS R7008SB R2004GF R2008SB R603FS R614FF R7003SB R2104GF R614FS R2106GF xp yo Ox o o o S A A E OO o Pp px x x x a px px x px AAA x x Sam X X X SEES EEE GER GE x i Sem xo BE a I I ae Pop BEE SEE py x px a px xx x x A opop x x x 52222 gt pp
59. 1 Variometer J nun robbe Futaba FP X 2 e 2 5 STANDARD EMPF NGERANSCHLUSS BELEGUNG FLUGMODELL Modelltyp Motormodell Empf ngerausgang 1Q 2Q 20ww 2Q 2W 2Q 2W 2B 4Q 2W ve era wo aser wabz gt quere Fr eo wo era wa O e Spoiler Spoiler spoiler spoiler Spoiler Allgemein Erkl rung Ruderbegriffe 10 1 Querruder 20 2 Querruder 20 1W 2 Querruder 1 W lbklappe 2Q 2W 2 Querruder 2 W lbklappen 2Q 2W 2B 2 Querruder 2 W lbklappen 2 Bremsklappen 4Q 2W 4 Querruder 2 W lbklappen EMPF NGERANSCHLUSS BELEGUNG HELIMODELL Modelltyp Heli Empf ngerausgang_ Drehzahlregler Nick 2 NADL Hinweis Im Modelltyp Heli ist die Empf ngerbelegung auf den Kan len 1 7 gleich Bei den Taumelscheiben H 4 und H 4X kann auf dem Kanal 8 NICK 2 verwendet werden Bei allen anderen Taumelscheibentypen nur NADL robbe Futaba 3 Technische Daten 3 1 SENDER FX 22 Sieuerkan lei a 12 2 Kanal Frequenzband oocccccccoccnccccocnnccconnnnncnoncnnnonos 2 4 2 4835 GHz bertragungssystem FASSTest 14 und 12 FASST Multi FASST 7CH und S FHSS A 1500 2048 kHz StHOMVerSorgunQleccccccccccnonconncnnnnnnos 7 4 V LiPo Akku 3 4 Ah Stromaufnahme m HE cornisas ca 220 mA Abmessungen uuuuusssnessneenneennnenenennenenn 205 x 220 x 55 mm Gewicht mit Akku occccccccccccccnnncnnnnnonnnononccananannnos ca 885 y 3 2 EMPF NGER R7008 SB 2 4GH
60. 108x LEMISLAVER ACT IHA MIX UHMI S MOTOR AUS 17 LEERLAUF Z SEMISCHUER MIN MAX RATE Hx A D MPFRNG jx AKT FOS 23 79 X Bei der Programmierung gehen Sie bitte wie folgt vor Aktivierung der Option Um die automatische Gemischregelung zu benutzen muss sie zuerst aktiviert werden Dazu das Status Feld aktivieren Danach wechselt die Anzeige von INA inaktiv auf EIN die Option ist danach aktiviert Kurve programmieren Zun chst muss die Mischerart MIX UNMIX eingestellt werden In der entsprechenden Zeile das Feld markieren die Mischerart wird dadurch gewechselt Wenn MIX ausgew hlt ist werden die Master Daten von der programmierten Gaskurve hergeleitet Ist UNMIX eingetragen sind die Master Daten direkt von der jeweiligen Position des Gassteuerkn ppels abh ngig Die Programmierung der f nf Punkt Kurve wird in der ersten Men ebene durchgef hrt sie erfolgt nach dem bekannten Schema Trim Einstellmodus vorgeben In der ersten Men ebene lassen sich die Vorgaben f r die Trimmung TRIM einstellen Nun muss bestimmt werden mit welchem Geber oder Schalter eine Umstellung erfolgen soll Die Vorgabe steht auf d h die Funktion ist immer eingeschaltet 61 robbe Futaba Nach der Markierung des Feldes wird das Schalterauswahl Men visualisiert Nach der bekannten Methode kann dort der gew nschte Schalter ausgew hlt werden Beschleunigungsfunktion einstellen
61. 112FG Trainerkabel No F1591 Skysport T4EX FF9 T12Z T14MZ T14SG FX 40 FX 32 Senderakkuladekabel T14SG FX 30 FX 32 No 8260 Alusenderkoffer Senderkoffer f r alle EX L ec Stick Schalter 2 Pos T8FG FX 20 No 8051 ud Stick Taster Druck T8FG FX 20 No 8053 Stick Schalter 3 Pos T8FG FX 20 No 8052 Senderpult FX 32 CFK No 8491 Leichtes und elegan tes CFK Senderpult f r Sender FX 30 und FX 32 Ersatzsenderakku FX 32 No 4846 LiPoly Akku 7 4 V 3400 mAh f r Sender FX 32 Temperatursensor 200 C No F1730 Sensoreinheit mit temperaturbe st ndiger Sonde zur Messung von Akku oder Motortemperatur etc w hrend des Betriebes im im Modell Zubeh r Miniatur Vario und H hensensor No F1733 Dieser nur 2 6 g leichte Sensor eignet sich zur Vario und H henanzeige ber das FASSTest Telemetry System auch bei sehr kleinen Modellen Drehzahlsensor magnetisch No F1732 Drehzahlsensor f r das FASSTest Telemetrie System Passend f r die Sender T14SG FX 32 und T18MZ sp ter auch f r die Telemetry Box geeignet Gleicherma en f r Flug und Helikoptermodelle einsetzbar Anschlusskabel Extra Voltage No F1001100 Anschlusskabel mit Sicherung zur externen Spannungsmessung GPS Vario H hen Sensor No F1734 Multifunktionaler GPS Vario H hen Sensor f r das FASSTest Telemetrie System Stromsensor 150A No F1678 Die elek
62. 12 4 8 Umbau der Drosselfunktion links rechts 12 o en 13 4 10 Linearschieber oonccccccccccnnccnnccccnnnncnnonnnnancncnnnnnonanenoos 13 4 11 AMO tii acacia oca 13 412 Speichermodul SD Kart8 occccccccccccnncccnnnonccnnonnccnnnos 13 5 bertragen der Daten vom PC uunuaunsnnnannnonnnnnnnnnnnn 14 6 RC Lader und Laden des Senderakkus 15 7 Men struktur und Navigation comommcccnnncenennnnnnnas 16 Benutzer Men soii 17 8 Beschreibung des StartdisplayS oconcccccnncncancnnno 18 8 1 Start Display f r alle Modelltypen 18 8 2 Geber Schalterauswahl Men o o ooooooononnnncccncnncnon 19 8 3 Timer Einstellungen Stoppuhr r44eee 20 9 System Men SYS enncccccccnncnancccconncnnnncnnnnanannnnnnennnanas 21 9 1 Lehrer Sch ler Betrieb 220200002222 nennen 21 g2 A 22 Trainer Betrieb als Lehrer Sender unn 22 9 3 9 4 J o 9 0 9 7 9 8 9 9 9 10 9 11 9 12 9 13 10 10 1 10 2 10 3 10 4 10 5 10 6 10 7 10 8 10 9 10 10 10 11 10 12 10 13 10 14 F gt X 22 Trainer Betrieb als Sch ler Sender 23 Betrieb am Flugsimulator ooccccccccconnccnncccncnnncnnnnnnnnns 23 Display Einstellungen coooccnccoccononoccnnnncconanoncnnnos 23 NUM at 23 Wa mud use 24 GeberelimstelllO noia ocio 24 Steuerkn ppelmodus Stick Mode
63. 33 Funktion Geberauswahl und reihenfolge Servomitte Servomittenverstellung siehe S 35 Servoumpol Servolaufrichtungsumkehr siehe S 36 Fail Safe Fail Safe Einstellungen siehe S 36 Endpunkt Servowegeinstellungen siehe S 37 Servo Speed Servogeschwindigkeit siehe S 38 Motor Aus Motorabschaltfunktion siehe S 38 Taumel Ring Wegbegrenzung Taumelsch Taumelscheibeneinstellung Trim Einst Trimmer Schrittweiteneinstellung S 39 Mix Alarm Warnung vor eingeschalteten Mischern S 40 Tele Einst Einstellung der Telemetry bertragung und Datenaufzeichnung siehe S 40 Telemetrie Konfiguration und Anzeige der Telemetrie daten siehe S 41 Sensor Konfiguration und Anzeige der ange schlossenen Sensoren siehe S 43 Data Reset Zur cksetzen der Daten siehe S 46 Wichtig Der Senderakku Unterspannungsalarm ist Werksseitig auf 5 6V f r NiMH Betrieb eingestellt F r den im Lieferumfang befindlichen 2S LiPo Akku ist ein h herer Alarmwert erfor derlich Vor der ersten Inbetriebnahme den Alarmwert unbedingt auf 7 2 Volt einstellen Im Winter bzw an kalten Tagen unter 10 C Au entemperatur den Alarmwert auf 7 4 Volt stellen Eine interne Schutzschaltung des Akkus sch tzt diesen vor Tiefentladung und schaltet bei 6V Akkuspannung ab Ein falsch eingestellter Alarmwert kann also ein pl tzliches Abschalten des Senders zur Folge haben Die Einstellung des Senderakku Unterspannungsalarm kann im MIX ALARM Men eingestell
64. 4 Ems VIERA AUS SPRACHE INA MELODIE INA Folgende Einstellungen sind m glich MIN MAX Anzeige Anzeige der Minmalen und Maximalen Spannung Durch Auswahl mit dem Cap Touch Feld und der RTN Taste kann diese Anzeige zur ckgesetzt werden Allgemeine Erkl rung Pfeil nach unten bzw nach oben Die Pfeile geben mit Ihrer Richtung an ob es sich um den Minimal oder Maximal Alarmwert handelt Diese Werte k nnen bei verschiedenen Sensoren getrennt voneinander Eingestellt werden ALARM Hier wird der eingestellte Unterspannungsalarm des Empf nge rakkus ein bzw ausgeschaltet ALARMWERT ber die Funktion Alarmwert wird die Mindest Spannung ein gestellt welche bei Unterschreitung den Alarm ausl st Durch Auswahl des Feldes kann der Alarmwert ge ndert werden Bei Erreichen des eingestellten Wertes ert nt ein akustischer Alarm am Sender VIBRA Hier kann ein Vibrationsalarm eingestellt werden der zus tzlich zum akustischen Alarm den Nutzer auf die Unterspannung hinweist Verschiedene Vibrationsarten sind einstellbar Typ 1 1 x lang Typ 2 2 x lang Typ 3 4 x kurz Typ 4 schnelle Vibrationsfolge TYPE 1 loo TYPE 2 og TYPE3 eg TYPE 4 oR gt A gt l l gt Basis Men REFERENZ Mit der Taste Referenz wird dem System mittels Dr cken der SET Taste die aktuelle H he mitgeteilt Dies ist erfor derlich damit auch bei wechselnder Flugplatzh he
65. 9 7 GEBEREINSTELLUNG Geberumpolung Mit dieser Funktion kann die Wirkrichtung s mtlicher Geber und Schalter umgedreht werden Hardware Umpolung Eine Umpolung der Hardware f hrt dazu dass die Funktionsrichtung des Gebers umgekehrt wird Die Display Anzeige Prozentwert Vorzeichen ndert sich dadurch nicht Wir empfehlen die Einstellung auf NORM zu lassen sofern keine speziellen Anforderungen vorliegen da dies auf alle Modellspeicher wirkt Diese Option ist f r Sonderf lle gedacht wo Piloten bestimmte Funktionen ihrem individuellen Stil gem verkehrt herum bet tigen z B Gas ziehen Markieren Sie mit dem CAP TOUCH FELD die GEBEREINST Option im System Men und best tigen Sie die Auswahl mit RTN Danach GEBERUMPOLG markieren und aufrufen Dabei bedeuten e NORM Der Geber arbeitet mit normaler Wirkrichtung e REV Der Geber arbeitet mit umgekehrter Wirkrichtung GEEERUMPULL Ji NDOEM sa NORM se NORM J2 HORM se NORM sr NORM 2REV scHORM sa NORM J4 NORM so NORM H NORM 9 8 STEUERKN PPELMODUS STICK MODE Neben der mechanischen Umstellung der Drosselraste verf gt der Sender ber eine Funktionszuordnung der Steuerkn ppel Die Software des Senders hat neben dem voreingestellten Mode 2 noch drei weitere Steuerkn ppel Modi Damit k nnen Sie das System optimal an Ihre Steuergewohnheiten anpassen Da die Zuordnung der Steuerfunktionen an den entsprechenden Servo Ausg ngen de
66. D Karte schreiben muss diese unbe dingt erst im Sender initialisiert formatiert werden Gehen Sie dazu wie folgt vor e Karte in den Sender stecken und diesen einschalten Es erscheint die Meldung Karte wurde nicht initialisiert Abbruch Format e W hlen Sie zum initialisieren das Feld Format aus und dr c ken Sie die RTN Taste Es erfolgt eine Sicherheitsabfrage ob die Karte formatiert werden soll best tigen sie diese mit OK e Es erscheint die Meldung Formatiere Karte und im Display wird der Vorgang als Balkengrafik angezeigt 13 robbe Futaba e Je nach Kartengr e kann dieser Vorgang einige Minuten dauern e Nach erfolgter Formatierung erscheint die Meldung Forma tieren Ende Best tigen sie dies mit OK e Der Sender schaltet automatisch auf das Start Display um ENTNEHMEN DER SD CARD Dr cken Sie mit einem Finger gegen das Ende der SD Karte bis sie sich leicht nach vorne schiebt und ein Klick Ger usch ert nt Nun schiebt sich die SD Karte selbst aus dem Schacht und kann entnommen werden Hinweis SD Card nicht w hrend des Lese oder Schreibvorgangs wech seln dies kann zur Zerst rung der Daten oder der SD Card f h ren 5 BERTRAGEN DER DATEN VOM PC Zum bertragen der Software Update Dateien vom PC ist ein Karten Lese Schreibger t f r SD Karten erforderlich Diese sind im Elektrohandel und im Digitalfoto Zubeh rhandel erh lt lich Die Daten auf der SD Karte sind
67. EUTRAL PAT 8 MIH BEWEGEN 16 PITCHEINSTELLUNG Funktion durch die das Pitchservo direkt angesteuert wird Diese Funktion dient zur Kontrolle des Pitchweges und wird mit der RTN Taste ausgew hlt ber die Funktionen MAX NEUTRAL und MIN wird das Servo in die ent sprechende Position gestellt Im Modus BEWEGEN wer den alle Positionen nacheinander angefahren Dabei ist die Bewegungsgeschwindigkeit ebenfalls einstellbar 1 100 TRUMELSCH 6 SERVOMITTE FIT EINSTG ROLL 8 NICK 0 NEUTRAL PIT 8 MIN BEWEGEN 18 TRUMELSCH 6 SERVOMITTE FIT EINSTG ROLL 8 slk NICK 6 NEUTRAL PLT 9 MIH BEWEGEN 16 TRUMELSCH SERVOMITTE PIT EINSTG ROLL 46 MAX NICK 8 NEUTRAL PIT 3 MIN u BEWEGEN 15 Basis Men Helimodell A robbe Futaba 13 MODELL MEN HUBSCHRAUBERMODELLE In diesem Abschnitt werden die speziellen Einstellungen f r Hubschraubermodelle beschrieben Zur Aktivierung muss mit dem CAP TOUCH FELD im Basis Men der Modelltyp Heli ausgew hlt sein und mit RTN best tigt werden Danach wird die bersicht ber die Modell Men s f r Hubschrauber ange zeigt SERWO GAS KURVE FLUGZUST AUTOROTA DUAL RATE TAUMEL MI PROGR MIX GAS MIX FITCH KURY PITCH gt HECK GEMISCHWER KREISEL DREHZ REG e SERVO Servoweganzeige siehe S 29 e FLUGZUST Auswahl der Gasvorwahlen e DUAL RATE Umsch 2 Steuerkurve siehe S 48 e P
68. F r den Schwebeflug wurden die Werte optimiert damit der Motor f r jede Pitchanstellung die richtige Drehzahl beh lt Beispiel einer Kurve f r den Flugzustand Gasvorwahl 2 F r den Rundflug wurden die Werte optimiert damit der Motor f r iede Pitchanstellung die richtige Drehzahl beh lt Beispiel einer Kurve f r den Flugzustand 1 Gasvorwahl 3 Basiskurve ist eine lineare Kurvenform F r den Kunstflug wurden die Werte optimiert damit der Motor f r jede Pitchanstellung die richtige Drehzahl beh lt robbe Futaba a a Beispiel einer Kurve f r den Flugzustand 7 Autorotation Bei HOLD wird nur ein unterer Gaswert eingestellt der den an a au me 0 Motor abschaltet oder in Leerlaufposition Zo 1 ll bringt Steuerkn ppelweg Der untere Pitchwert wurde abgesenkt um durch das Fallen des Hubschraubers eine m glichst hohe Drehzahl des Rotorkopfs zu erhalten Der Minimalwert wurde erh ht um das Modell mit einem hohen Anstellwinkel m glichst weich abfangen und auf setzen zu k nnen Die abgebildeten Kurven sind nur Beispiele die Sie unbe dingt durch Probefl ge mit Ihrem Modell optimieren m s sen Der Programmiervorgang l uft f r alle Flugzust nde wie folgt ab e Pitchkurven programmieren Die Programmierung der Kurve in der ersten Men ebene erfolgt nach dem bekannten Schema Zun chst muss die Kurvenform bestimmt werden Markieren und ak
69. F Abstrahlung ein ANZAUS VIBRA AKKU ALARM 5 64 AUS MOTOR AUS EIN AUS LEERLAUF 2 EIN AUS GAS FOS EIN AUS ANZAUS VIBRA SNAF FOLL EIN AUS MOTOR FOS EIN AUS LANDEKLAFN EIN AUS MOTOR EIN AUS Ausserdem bietet die Software die M glichkeit den Unterspannungsalarm frei zu w hlen Einstellm glichkeiten 6 0 7 6 Volt Hinweis Stellen Sie den Wert f r den Alarm nicht zu niedrig ein damit ihnen im Ernstfall genug Zeit bleibt Ihr Modell sicher zu landen bevor sich der Sender selbst Ausschaltet Empfehlung 7 2V an k lteren Tagen ca 7 4V MI ALARM 1 ANFZAUS VIBRA AKKU ALARM AUS FLUGZUST EIN AUS MOTOR RUS EIN AUS GAS POS EIN AUS 40 FX 22 Auch kann f r jeden Punkt ein Vibrationsalarm VIBRA einge stellt werden MIK ALARM 17 ARN AUS VIERA AKKU ALARM 7 24 FLUGZUST EIN AUS MOTOR RUS EIN AUS GAS FOS EIN AUS Wichtig Vor der ersten Inbetriebnahme pr fen ob der Alarmwert auf 7 2 Volt eingestellt ist Im Winter bzw an kalten Tagen unter 10 C Au entemperatur den Alarmwert auf 7 4 Volt stellen Eine interne Schutzschaltung des Akkus sch tzt diesen vor Tiefentladung und schaltet bei 6V Akkuspannung ab Basis Men 10 16 TELE EINST TELEMETRIE EINSTELLUNGEN Dieses Men dient zur Anzeige und Einstellung der Telemetrie Sprachausgabe Mit der Funktion Intervall kann die Wieder holzeit der Sprachausgabe eingestellt werden SPRACHE DEUTSCH VERSION Ver 1
70. Flugzeugs reduziert wird gleichzeitig aber durch die Fl chengeometrie der ben tigte hohe Auftrieb f r einen Langsam flug erzeugt wird Dabei schlagen die Ruderklappen der Trag fl che nach unten aus H he V Leitwerk Ailvator F r bis zu 6 Klappen z B 2Q0 2W 2B oder 4Q 2W kann indivi duell ein Offset Abgleich vorgenommen werden Markieren Sie mit dem CAP TOUCH FELD die KLAP EINST Option im Modell Men und best tigen Sie die Auswahl mit RTN Das Display hat mehrere Ebenen die sich wie folgt darstellen W lbklappenweg F LHP EINST WOLBKLAPPEN W LE W LZ 100 x 1900 x 100 x 100 x ALF AEWA OFFSET t s Bx 92 FX 22 Bremsklappenweg INA BREMSKLAPPER EREL EFE Z 100 100 100 y 100 x ALF AEWA OFFSET tx Bx Zumischung von Brems auf W lbklappenweg ELAP E INST BREMS gt W LB AUFW 1AG acr INA REW 10 sw OFFSET 8 In den ersten Men s erfolgen praktisch identische Einstellun gen Der Unterschied besteht darin dass im ersten Display die Vorgaben f r die W lbklappen im zweiten f r die Bremsklap pen und im dfritten f r die Brems auf W lbklappen program miert werden In der letzten Ebene wird in der Zeile ACT INA der Brems W lbklappen Mischer aktiviert In der Zeile SW kann ein Schalter und dessen Bet tigungsrichtung bestimmt werden Die Voreinstellung steht auf d h der Mischer ist immer einge
71. H FELD die PITCH KURV Funktion im Hubschrauber Modell Men und best tigen Sie die Auswahl mit RTN Das Display hat drei Ebenen die sich wie folgt darstellen Zu HN MORMAL 17 EDITHORMAL COPY gt 5 166 ia 2 24 58 75 8 F3 5 54 8 22 J0 25 0 1 10 lt eb17 NORMAL SCHWE ACT EIH LO MODE LTRM RATE 39 1 BEREI 146 FITCH EUR EDIT NORMAL MIN FITCH MAX FITCH ACT INA acT INA RATE 30 RATE 30 u 04 Modell Men Helimodell In diesem Men k nnen f r die folgenden Flugzust nde Pitch kurven eingestellt werden e Normal Zum Anlassen und Abstellen des Motors e Gasvorwahl 1 F r Schwebeflug e Gasvorwahl 2 F r Rundflug e Gasvorwahl 3 F r Kunstflug e Autorotat Autorotationslandung Die Umschaltung zwischen diesen Kurven Flugzust nden erfolgt ber die dem jeweiligen Flugzustand zugeordneten Flugzustands Schalter Beim Einschalten muss der Flugzu stand Normal gew hlt sein ansonsten ert nt der Mischeralarm und der Sender schaltet die HF Abstrahlung ab Diese Funk tion l sst sich in MIX ALARM einstellen 0 Beispiel einer Pitchkurve f r den Flugzu stand NORMAL Programmieren Sie die Kurve so dass die Motordrehzahl ber den gesamten Einstellbereich m glichst konstant bleibt Pitchkurve Normal 100 5 Steuerkn ppelweg Beispiel einer Kurve f r den Flugzustand w Gasvorwahl 1
72. IN Betrieb wirkt die Trimmung des Masterkanals auch auf den Slavekanal Andernfalls sind beide Kan le entkoppelt Nach der Markierung des Feldes erfolgt die Umstellung des Modus mit dem CAP TOUCH FELD und die Best tigung mit der RTN Taste e OFFSET X bzw Y einstellen Die OFFSET Position legt den Punkt fest ab welcher Geberposition MASTER der Mischer wirksam wird e Vorgaben f r Slavekanal programmieren Die Einstellungen laufen nach dem gleichen Verfahren ab Das Feld rechts neben SLAVE markieren mit dem CAP TOUCH FELD die Funktion bestimmen und die Auswahl mit RTN best tigen Wenn gew nscht anschlie end den Verbindungs modus wie oben beschrieben aktivieren 49 A robbe Futaba 11 5 VARIABLER PROPELLER PITCH VERSTELL PROPELLER Der variable Propeller Pitch dient dazu je nach Gas Einstellung die Propellerbl tter auf einen vorher eingestellten Wert ein zustellen Dadurch kann je nach Flugsituation die optimale Wirkung des Propellers genutzt werden Es stehen drei ber einen Schalter abrufbare Kurven Flugzust nde zur Verf gung Hinweis Der Variable Propeller Pitch VPP mu unter Funktion einem Kanal zugeordnet werden und ist nur im Modelltyp MOT MODL verf gbar PITCH AA 54166 1 gt 4 50 75 8 gt 22 0 50 8 gt 22 50 25 0 ki 166 8 Navigieren Sie mit dem Cap Touch Feld auf das Feld 1 Durch dr cken der RTN Taste wird
73. INTERVALL SEK Sprache Anzeige der Sprache die f r die Sprachausgabe genutzt wird Version Anzeige der Software Version der Sprachausabe Intervall Hier wird die Sprachausgabe Wiederholzeit im Bereich von 0 30 Sekunden eingestellt robbe Futaba 10 17 TELEMETRIE Durch dr cken der HOME EXIT Taste aus dem Startdisplay oder ber die Auswahl im Basis Men kann die TELEMETRIE Funktion ausgew hlt werden In diesem Men werden die angemeldeten Sensoren ange zeigt sowie Alarm und Schwellwerte gesetzt Auch die Einstellung und Verwaltung von Vibrationsalarm und Sprachausgabe werden hier vorgenommen e Auswahl TELEMETRIE Men ber das Basis Men W hlen Sie mit dem Cap Touch Feld einen Sensor aus und dr cken Sie die RTN Taste um in das Einstellmen zu gelan gen TELEMETRIE MM 1 4 Rx BATT sie En 185 m EMFF NGR GPS 1675 EAT VYOLT GESCHWND 0 0Y 15km h Ar ulk laa K Die beiden Spannungsanzeigen RX BATT und EXT VOLT sowie die Balkenanzeige der Reichweite sind Sensor Grund funktionen des Empf ngers und ben tigen keinen separaten Sensor Die brigen Sensoren m ssen zuerst im Men SENSOR angemeldet werden Durch Dr cken auf ein Telemetriedaten Feld wird das Einstellmen f r den entsprechenden Sensor ge ffnet Danach ffnet sich folgendes Display TALRFM TALARMWERT TYIERA 4 m s AUS ALARM INA ALARMWERT
74. KS RECHTS Der Sender wird im Mode 2 ausgeliefert linker Steuerkn ppel mit Ratschenfunktion rechter Steuerkn ppel mit selbstneutra lisierender Funktion Wahlweise kann einer der beiden Steuerkn ppel auf eine Rat schenfunktion f r eine nicht neutralisierende Motor Gas Funk tion umgestellt werden E a E Ratschenfeder aus der Halterung nehmen Steuerkn ppelplatte links festschrauben Ratschenfeder links in Halterung stecken Es gibt vier verschiedene Steuerkn ppelanordnungen Mode 1 4 MODE 1 Querruder rechts H henruder links Gas Motordrossel rechts Seitenruder links MODE 2 Lieferzustand Querruder rechts H henruder rechts Gas Motordrossel links Seitenruder links MODE 3 Querruder links H henruder links Gas Motordrossel rechts Seitenruder rechts MODE 4 Querruder links H henruder rechts Gas Motordrossel links Seitenruder rechts robbe Futaba 4 9 DREHGEBER Die Drehgeber LD und RD sind analoge Geber welche frei einer beliebigen Funktion zugeordnet werden k nnen Sie besitzen eine feine Rastung und bei Erreichen der Mittelstellung ert nt ein akustisches Signal Durch die Markierung ist die eingestellte Position auch optisch ersichtlich r pp 22 LO Ro Futaba 4 10 LINEARSCHIEBER Die beiden Linearschieber k nnen wahlweise als Trimmer oder als Geber f r eine beliebige Funktion zugeteilt werden Sie besitzen eine Mitten Rastung und bei Erreichen der Mittel
75. LARM Men eingestellt werden 15 robbe Futaba T MEN STRUKTUR UND NAVIGATION Die Men Struktur ist in drei Auswahlmen s System SYS Basis LNK und Modell MDL Men gegliedert Von den jeweiligen Auswahlmen s gelangt man in die verschiedenen Einstellmen s Einige Auswahl und Einstellmen s besitzen weitere Seiten oder eine Unterebene F r LEERLAUF 2 TRIM EINST MIS ALAFM DATA RESET 2X SERVO QUER DIFF DUAL RATE KLAP EINST PROGR MIX QUER WOLB GAS KURVE QUER SEITE GAS VERZOG SPOILER WO ED HOHE SPOT STORKLAPPE WOLB HOHE GEMISCHVER SEITE QUER KREISEL SEITE HOHE MOTOR SHAP ROLL DISPLAY HUTZERHAME GEBEREINST INFO H ufig ben tigte Einstellmen s z B das Modulations auswahlmen sind ber das Startdisplay direkt erreichbar siehe auch Beschreibung Startdisplay auf Seite 20 Die Navigation der FX 22 Anlage ist einfach und logisch gestal tet Das CAP TOUCH FELD die Auswahltasten HOME EXIT und U MENU MON dienen zur Men steuerung Home Exi Umenuklon HOME EXIT Taste U MENU MON Taste FX 22 U MENU MON Taste Dr cken zum SERVO MONITOR Display Dr cken und Halten HOME EXIT Taste vorherigen Men Home Exi Dr cken und Halten Dr cken im zum Telemetry Startdisplay Display EXT VOLT EMPFANGR 0 04 ERKL RUNG CAP TOUCH TASTEN S1 Taste e Die Taste S1 dient zum Umbl tte
76. LC DISPLAY Der gro e bersichtliche und kontraststarke LCD Grafik Monitor mit 128 x 64 Dots stellt dem Anwender sowohl bei der Programmierung als auch w hrend des Betriebes alle notwen digen Informationen zur Verf gung 11 robbe Futaba TASTENSPERRE Damit es w hrend des Flugbetrieos zu keinen ungewollten Verstellungen kommt kann das CAP TOUCH FELD mit Hilfe der Taste Home Exit oder S1 ge und entsperrt werden siehe Bild Die Anzeige des Telemetrie Monitors kann trotz gesperrter Tasten angezeigt werden Die Beschreibung finden Sie auf Seite 16 TI2 60 00 6 G7KAN HE O ga 29 Key Lock 4 6 TRIMMUNG Die 4 Trimmer um die Steuerkn ppel T1 T4 sind als Rotary Trimmer ausgef hrt Sie k nnen frei w hlbar zur Trimmung der Steuerkn ppel oder jedes anderen Steuergeberelements als auch als Geber f r Mischfunktionen eingesetzt werden Bei jeder Bet tigung wird der Trimmwert um die voreingestellte Schrittweite ver ndert Erreicht die Trimm Position den Neutral punkt Mittelstellung oder wird der Neutralpunkt berfahren so ert nt ein akustisches Signal Die aktuelle Trimm Position wird in einer Balkengrafik im Start display angezeigt TI 00 00 0 EI KAN NEWS 0 Ba an HORME TRIMMWERTE SPEICHERN Wenn w hrend des Fluges die Trimmungen verstellt werden m ssen k nnen Sie mit Hilfe dieser Funktion die zuvor w h rend des Fluges ermittelten Trimmwerte abspeichern Beim
77. MODE RATE SCH K QUER AUS zH HE AUS GA5 AUS 45EIT AUS TRAINER BETRIEB ALS LEHRER SENDER Dabei stehen folgende Optionen auf Seite 4 4 zur Verf gung e ACT INA ACT Aktiv bzw Funktion aktiviert Die Anzeige AUS bzw EIN wechselt wenn per Schalter abgeschaltet wird INA Inaktiv ausgeschaltet Modus Einstellung ACT Lehrer Sch ler Funktion einge schaltet INA Lehrer Sch ler Funktion ausgeschaltet 22 FX 22 e SCHALTER Auswahl des Schalters zur Umschaltung der Steuerung zwi schen Lehrer und Sch ler Markieren und best tigen Sie diese Option Im n chsten Untermen kann der gew nschte Schalter und dessen Wirkrichtung bestimmt werden e 12 8 Kanal Umstellung von 12 auf 8 Kan le INA SW SH iz 2kr SKA Nach diesen grunds tzlichen Lehrer Sch ler Vorgaben k nnen Sie f r jeden Kanal bestimmen ob er nach der bergabe vom Sch ler allein oder im Mixbetrieb zusammen mit dem Lehrer bedient werden soll Die unterschiedlichen Modi k nnen f r jede Funktion separat ausgew hlt werden eine Kombination der Modi f r die verschiedenen Funktionen ist m glich Navigieren Sie auf den zu ver ndernden Kanal auf das Feld MODE Durch Drehen des CAP TOUCH FELDES kann der Modus unter den folgenden M glichkeiten bestimmt werden INA MODE RATE SCH K QUER FUNK 1665 KA1 zH HE NORM GA5 AUS 45EIT AUS e AUS Dieser Kanal wird nicht an den Sch ler
78. NU MON Taste startet die Daten bertragung Software Update PROGRAM UPDATE UPLOADING A A A 1 13 Sobald die Daten bertragung erfolgreich durchgef hrt wurde erscheint dieses Display PROGRAM UPDATE COMPLETED 14 Schalten Sie den Sender aus Hinweis Achten Sie darauf das w hrend des Updates der Akku nicht aus seinem Fach herausrutschen kann Dies h tte einen kompletten Software Absturz zur Folge Um dies zu verhin dern Akku mit Hilfe des Akkudeckels sichern HINWEIS UPDATE SPRACHAUSGABE Die Ver nderung der Sprachauswahl im Men Information ndert nur die Men sprache der Displays und nicht die Sprachausgabe Um die Sprachausgabe zu ndern muss ein Update mit der entsprechenden Sprach Software installiert wer den Diese Software finden sie auf der Homepage www robbe com im Registrierungsbereich Wichtiger Hinweis Nachdem ein Update der Sendersoftware auf den Sender installiert wurde muss das Sprachupdate erneut installiert wer den da die vorherige Version berschrieben wird Die Installation des Updates wird genau wie vorher beschrieben durchgef hrt robbe Futaba 16 TIPPS ZUM EINBAU UND ANTENNENVERLEGUNG VON 2 4 GHZ FASST EMPFANGERN Jeder RC Anwender hat im Laufe der Jahre seine eigenen Erfahrungen beim Einbau und Anwendung mit RC Komponen ten gesammelt Mit der 2 4 GHz Technologie ist ein neues Zeit alter angebrochen welche enorme Vorteile bringt Dennoch sollten wir ei
79. Position des Piloten bei der die Antenne eine seitliche Stellung zum Modell einnimmt VERSICHERUNG Bodengebundene Modelle sind blicherweise in einer Privat haftpflichtversicherung mitversichert F r Flugmodelle ist eine Zusatzversicherung oder Erweiterung erforderlich berpr fen Sie unbedingt Ihre Versicherungspolice und schlie en Sie wenn n tig eine Versicherung ab 1 LIEFERUMFANG Sender FX 22 FASSTest 2 4 GHz Senderakku LiPo 7 2 V 3400 mAh Empf nger R7008 SB FASSTest 2 4 GHz Schalterkabel mit Ladebuchse 12V Lithium Akku Ladeger t 2A 110 230 V Volt Steckdosenlader zum Laden am Netz h bh ee mb bh 4 F gt X 22 EMPFOHLENES ZUBEH R Trainer Kabel 2x Micro 6 Pol No F1591 Trainer Spezialkabel No F1314 Adapterkabel Flugsimulator FF 9 No 8239 Ladekabel 1 7mm T8 12FG FX 20 32 No 8260 Empf ngerakku 4 8V 1400 mAh No 4551 Ersatzsenderakku LiPo 7 2V 3400mAh No 4846 Wireless Trainer System No F1414 RX Ladekabel No F1416 Sendertasche No F9906 Alu Koffer f r Sender mit Pult No 8899 Stick Schalter FX 22 No 8051 8053 Steuerkn ppel kurz No F1526 Umhaengevorrichtung FX 30 No 8384 Umhaengevorrichtung FX 30 Auflage No 8381 Senderpult FX 20 32 CFK No 8491 Trainer Anschlusskabel f r S BUS No F1263 2 ALLGEMEINE BESCHREIBUNG Mit der FX 22 Anlage wird die Palette der robbe Futaba FASST Pultsender nach unten erweitert und erm glicht so einen g nsti gen Einstieg in die 2 4 GHz T
80. QUER FUDERTYF PREIS TAUMELSCHEIBENAUSWAHL Ist als Modelltyp ein Hubschraubermodell ausgew hlt kann im n chsten Schritt die f r das Modell entsprechende Taumelscheiben Steuerung bestimmt werden MODELL TYP TYFE HELI TAUHLSCH RESET AUS Basis Men Insgesamt stehen folgende Taumelscheibentypen zur Verf gung H 1 Ansteuerung ber 1 Servos H 4 Ansteuerung ber 2 Nick und 2 Roll Servos eHR3 120 Ansteuerung ber 3 Servos je 1 Nick Roll und Pitchservo die im Winkel von 120 ange bracht sind H 3 140 CCPM Anlenkung mit 3 Servos mit Verl n gerung der Anlenkpunkte f r die beiden Roll servos HE3 90 Ansteuerung ber 3 Servos die im Winkel von 90 angebracht sind H 4X 45 Ansteuerung ber 2 Nick und 2 Roll Servos 45 virtueller Drehung RESET Wenn nach einem Taumelscheibenwechsel alle Modelldaten zur ckgestzt werden sol len muss im Feld RESET EIN ausgew hlt werden Die Aktivierung erfolgt wie bei den Fl chentypen Im Kapitel 2 5 auf der Seite 8 dieser Anleitung sind die Servobelegungen in Tabellenform sehr bersicht lich f r s mtliche Fl chenmodelle aufgelistet Die Heli Servobelegung finden Sie Kapitel 12 auf Seite 48 Hinweis Die Fl chentypen 2Q 2W 2B sowie 4Q 2W sind nur im Multimodus Kap 10 4 verf gbar robbe Futaba 10 4 MODULATION Auswahl Modulationsart Telemetrie Der Sender kann in f nf verschiedenen Modulationsarten betrie ben werden
81. ROGR MIX Progr Mischer siehe S 49 e PITCH KURVE Pitchkurven Einstellungen e GAS KURVE Gaskurven Einstellungen e AUTOROTATION Autorotations Einstellungen e TAUMEL MIX Taumelscheiben Mischer e GAS MIX Taumelscheiben gt Gas Mischer e PITCH gt HECK Pitch gt Heckrotor Mischer e GEMISCHVER Gemischeinstellung f r Motor e KREISEL Kreisel Einstellungen e DREHZ REG Drehzahlregler Einstellungen F gt Xx 22 13 1 FLUGZUSTAND GASVORWAHL Die Software der FX 22 stellt f r die einzelnen Modellspeicher jeweils f nf Flugzust nde bereit F r die verschiedenen Flug aufgaben lassen sich so die jeweils optimalen Einstellungen abspeichern und bei Bedarf durch eine Schalterbet tigung auf rufen Mit dieser Option l sst sich f r ein Helimodell die optimale Krei sel Drehzahl und Ruderausschlags Einstellung f r bestimmte Flugphasen per Schalter abrufen Sind f r einen Modellspeicher mehrere Flugzust nde program miert kann die Priorit t frei vorgegeben werden Die Flugzu st nde k nnen kopiert werden Es l sst sich eine Verz ge rungszeit f r jeden Kanal programmieren damit die Umschal tung nicht schlagartig sondern mit einem sanften bergang abl uft Markieren Sie mit dem CAP TOUCH FELD die FLUGZUST Option im Modell Men und best tigen Sie die Auswahl mit RTN Der Programmiervorgang umfasst folgende Schritte Schalterfunktion SINGLE LOGIC SCHALTE F SINGLE SA Zum Umscha
82. S 16 Dadurch gelangt man in das gew nschte Einstellmen 8 1 START DISPLAY F R ALLE MODELLTYPEN Timer 1 TUFFLUHR Anzeigeie oer IA 00 06 6 RESET ersten opp uhr Markieren MODE AUF Anzeige zur ck lan Markieren und und Best tigen RTN f r 1 Sek setzt ut das Ein ALARM 10 00 START die Zeit auf 00 00 Start Stop Timer System Timer Anzeige einge Spannungsanzeige Markieren und RTN Zeigt die Betriebszeit setzte SD Karte Bei 7 2 V erfolgt Unter f r 1 Sek setzt die in Std Min und Sek Benutzername spannungsalarm Der Betrieb muss dann umge hend eingestellt werden stell Men auf MEMORY AUS RESET 77 Timer 2 Anzeigefeld der zweiten Stopp uhr Markieren und Best tigen ruft das Ein stell Men auf gro e Stoppuhr Durch Ausw hlen und markieren des Feldes erscheint die Stoppuhr im ganzen Display Um die Stoppuhr wieder zu verkleinern eneut mit RTN best tigen hd Verkleinern 7 Modulationsanzeige Multi 7K Kanal Markieren und Best tigen ruft das Einstell Men auf ROBBE HH Nli 66 66 A e a TIZ BB 6h bh Be SMOLT NEWI 0 gt HH 25 NORMAL Ft Fa El HF Abstrahlung Ein TI2 60 00 0 SMULT NEWI Anzeige des Flug zustandes 2 0 nur bei Segler und Heli HF Abstrahlung Aus ENT Su A i Modellname Markieren und Best tigen ruft das Modellaus wah
83. SET Um eine Uhr zur ckzusetzen kann der daf r bestimmte RESET Schalter bet tigt werden Es besteht aber auch die M glichkeit das RESET Feld der jeweiligen Uhrenfunktion im Startdisplay zu aktivieren und danach die RTN Taste zu bet tigen e Memory Funktion Bei Aktivierung dieser Funktion EIN wird die zuletzt gestoppte Zeit bei Wechsel des Modellspeichers oder aus chalten des Senders gespeichert Beim Wiedereinschalten wird dann von diesem Wert weiter gez hlt Diese Funktion dient zur Ermittlung der Gesamt Motor Laufzeit e Zeitvorgabe ndern Timer1 und oder Timer2 k nnen auch als Modellspeicher timer umfunktioniert werden mit dem Vorteil dass diese Timer bis 99h 59 Min z hlen kann Im Gegensatz zum nor malen Modell Memory Timer der nur bis 59 59 z hlt Stoppuhr Um diesen Modus einzustellen mu mit dem CAP TOUCH FELD auf MODE navigiert werden Durch dr cken der RTN Taste wird das Feld ausgew hlt Danach kann durch drehen des CAP TOUCH FELDES der Mode auf MODL ge ndert wer den Dadurch entf llt die Sekunden und Hundertstel Anzeige d H es werden nur noch Stunden und Minuten dargestellt STOFF Hr TIi AH AG RESET MODE MODL START SH STOFFSA MEMORY AUS RESET SA e Alarm Piepser ber Pfeile l sst sich der Alarm Piepser auf die entsprechenden Bed rfnisse einstellen Im ABW Mode mit dem Pfeil nach unten ert nt ein Piepsen
84. Sekunden das entspricht 0 1 Sek 10 x pro Sekunde bis 2 Sek 0 5 x pro Sekunde Wir empfehlen die Einstellung 0 5 Sekunden Je kleiner der Wert um so h ufiger wird die Anzeige aktuali siert Zum Anzeigen von Durchschnittswerten eher eine langsame Intervallzeit 1 2 Sek einstellen Zur Anzeige von Spitzenwerten Geschwindigkeit Variome ter sollte die Anzeige Verz gert werden D L auf 0 1 33 robbe Futaba 10 6 FUNKTION Die Auswahl des Modelltyps als Basis f r die Mischfunktionen und Steuergeberanordnung erzeugt automatisch eine Konfigu ration der Steuergeber f r den gew hlten Modelltyp Wir emp fehlen diese wenn m glich beizubehalten damit sich ein ein heitlicher Belegungsstandard ergibt Im Men FUNKTION wird bersichtlich angezeigt an wel chem Ausgang das entsprechende Servo angeschlossen wird und mit welchem Geber es gesteuert wird Bei Funktionen mit 2 oder mehr Servos sind sogar schon die entsprechenden Geber konfiguriert Innerhalb eines Modelltyps variiert die Konfigura tion wenig Bedingt durch die Anzahl der Ruder und Klappen erh ht sich die Zahl der belegten Kan le Anders beim Wechsel eines Modelltyps ndert sich der Modell typ beispielsweise von normalem Leitwerk auf Leitwerk mit 2 H henruderservos Ailvator so ndert sich zwangsweise auch die Reihenfolge der Funktionen Dies gilt nat rlich auch f r Segelflugmodelle mit und ohne Motor sowie f r Nurfl gelmo delle mit und o
85. Sicherheits Abfrage mit Ja best tigen 31 INAKTIV NEULRDEN ANMELDEN SET SLOT 44 FX 22 Nach erfolgter Anmeldung erscheint folgende Displayanzeige SENSOR ter 31 INAKTIV NEULADEN Sans ANMELDEN SET SLOT WORGANG BEENDET Hinweis Die Sensoren werden individuell im jeweiligen Modellspeicher des Senders konfiguriert und verwaltet und sind somit auch f r jeden Modellspeicher neu anzumelden Mit der Funktion Modellspeicher Kopie kann man leicht Duplikate von Modellen erstellen und durch gerinf gige nderungen einen neuen Modellspeicher kreieren Hierdurch wird eine komplette Neuanmeldung der Sensoren im neuen Modellspeicher eingespart MANUELLE EINSTELLUNG DER SLOT NUMMER blicherweise versucht der Sender die Sensoren bei der Anmeldung optimal zu positionieren um von Block 1 her m g lichst viele Slots zu f llen Sollte diese automatische Sensor Slot Konfiguration kein opti males Ergebnis erzielen so kann der Slot des Sensors auch manuell ge ndert werden Basis Men Im SET SLOT Men kann den bereits angemeldeten Sensoren eine andere Slot Nummer manuell vorgegeben wer den 31 INAKTIV NEULADEN NEU ORENE ANMELDEN SET SLOT Nachdem der Sensor an den Sender wie unter ANMLEDEN beschrieben angeschlossen wurde muss die Taste LADEN ausgew hlt und bet tigt werden SENSOR TYP START SLOT 1 SLOT L NGE LADEN W hlen Sie nun die Zahlen Taste in
86. UCH FELD nach rechts gedreht und die RTN Taste gedr ckt werden Auf die gleiche Art und Weise kann f r jeden Kanal im Multi Modulationsbetrieb eine Batterie Fail Safe Programmierung BAT F S vorgenommen werden Die Anzeige wechselt von robbe Futaba AUS auf EIN Die Vorgabe der Warnposition des Servos erfolgt auf die bereits beschriebene Art und Weise Die Vorgabe wird als Wert angezeigt Es empfiehlt sich f r diese Warn funktion das Gas oder das Brems bzw Landeklappenservo vorzusehen Nachdem die Werte eingespeichert wurden werden die Daten per Autotransfer an den Empf nger geschickt Diese bertra gung kann ca 30 60 Sek dauern zu erkennen an der blinken den Monitor LED am Empf nger W hrend dieser bertragung darf das Modell nicht geflogen werden Die Battery Fail Safe Funktion kann zur ckgesetzt werden Um das zu nutzen muss ein Schalter vorgegeben werden Der eingestellte Geber wird im Feld in der dritten Displayebene angezeigt Im Beispieldisplay wurde der Schalter SA ausge w hlt RESET E F S Wichtiger Hinweis Um die Failsafe Einstellungen am Gaskanal zu berpr fen entfernen Sie die Luftschraube oder die Rotorbl tter vom Motor um eine Verletzungsgefahr durch ungewolltes Los laufen des Motors zu verhindern Die Funktion kann auch ohne Risiko mit einem am Gaskanal angeschlossenen Servo getestet werden Erst danach den Sender zur Failsafe Pr fung aus
87. UDER MISCHER In desem Men k nnen die Vorgaben f r einen Mischer eingestellt wer den der bei einer Bet tigung ruder des Seitenru QUE2 der das Quer ruder mit aus schlagen l sst QUER Diese Funk tion wird vor allem bei Gro modellen zur originalgetreuen Steuerung wie bei manntragenden Flug zeugen eingesetzt Aber auch zum Aussteuern bestimmter Flugman ver beim 3 D Kunstflug ist dieser Mischer hilfreich Das Display hat eine Ebene die sich wie folgt darstellt JJM acr EIN gt 20 100 LINK INA H HE V Leitwerk SEIT Normales Leitwerk 10 50 F 5 4 i 58 gt 20 100 Mischfunktion zun chst in der Zeile ACT INA aktivieren Je nach Schalterstellung wird EIN bzw AUS angezeigt In der Zeile SW kann wie bekannt ein Schalter und dessen Bet ti gungsrichtung bestimmt werden Die Voreinstellung steht auf d h der Mischer ist immer eingeschaltet ber eine f nf Punkt Kurve wird der Mischgrad vorgegeben und damit bestimmt um welchen Wert das Querruder bei einer Seitenruderbet tigung gleichsinnig ausschl gt sl Soll dieser Mischer mit dem Quer W lbklappen Mischer ver bunden werden muss LINK eingeschaltet werden Ebenfalls muss in dem Mischer der verlinkt werden soll die Funktion ein geschaltet ACT und der LINK eingeschaltet werden Dabei darf in dem Mischer auf den der LINK wirken soll kein zweiter Geber vergeben werd
88. UMELSCH 2 6 TAUMELSCHEI MIX RATE HA rt PIT gt ROLL 100x 100x gt NICK 100x 100 Danach die Mischrate f r die Rollfunktion ROLL gt PIT Es lassen sich getrennt f r die linke und rechte Ausschlagsseite Mischwerte als Zahl einstellen Stellen Sie die Vorgaben so ein dass es keine Beeintr chtigungen der Nick und Pitchfunk tion gibt wenn die Rollfunktion ber den gesamten Weg bet tigt wird TAUMELSCHEI MIX RATE HA C R LL FIT 100x 100x Danach optimieren Sie die Mischrate f r die Nickfunktionen NIK gt ROLL und NICK gt PIT Es lassen sich jeweils getrennt f r beide Ausschlagsseiten Mischwerte als Zahl einstellen Stellen Sie die Vorgaben so ein dass es keine Beeintr chtigun gen der Roll und Pitchfunktion gibt wenn die Nickfunktion ber den gesamten Weg bet tigt wird TAUMELSCHEI MI FATE A rt NICK gt PIT 58 50x ROLL 50x 50x 65 A robbe Futaba In diesem Untermen lassen sich auch die Einfl sse der unter schiedlichen Gest nge kompensieren Bringen Sie zun chst den Gassteuerkn ppel in eine solche Position dass sich eine m glichst geringe Drehzahl einstellt Bewegen Sie den Querruder Kn ppel Roll ber den ganzen Weg von links nach rechts Stellen Sie den Kompensationswert im Display 5 5 f r die Funktion so ein dass sich keine Beein tr chtigungen der Pitch und der Nickfunktion ergibt Die Eingabe der Daten die f r jede Seite individuell vor
89. UTOROTA 47 robbe Futaba 11 3 DUAL RATE EINSTELLUNG AFR EXPO Es lassen sich bis zu f nf verschiedene Dual Rate Einstel lungen zweiter schaltbarer Geberweg mit unterschiedlichen Wegen und oder unterschiedlichen Expo Kurven vorgeben Wodurch die D R Funktion zur Einstellung von Steuergeberwe gen genutzt werden kann Feld DUAL RATE markieren und mit RTN Taste ausw hlen In dem folgenden Untermen k n nen Sie die Einstellungen durchf hren Zun chst die gew nschte Funktion ausw hlen die benutzt wer den soll Dazu setzen Sie den Marker in der entsprechenden Zeile auf das erste Feld Funktion a DUAL RATE r QUER 16 106 EXF 6 6 wr L 56 H 2345 1 QUER 166 1 6 ExF 560 56 HT 56 PI 2 543 SA Danach die Werte getrennt f r die rechte und linke Seite der Kurve einstellen Dazu das entsprechende Feld markieren und mit dem CAP TOUCH FELD den Wert ver ndern Der Einstellbereich liegt zwischen 0 und 140 Die Voreinstellung betr gt 100 Durch eine Bet tigung der RTN Taste von mind 1 Sek wird die Voreinstellung wieder aktiviert Nach dem gleichen Verfahren werden auch die Einstellungen f r die beiden exponentiellen Kurven EXP durchgef hrt Der Einstellbereich liegt zwischen 100 und 100 Die Voreinstellung betr gt 0 NT Neutralpunkt Zus tzlich zu den Endpunkten und der Kurvenform Normal Expo kann auch der Neutralpunkt der Geberkur
90. VERZ G Einstellungen nene nur bei Modelltyp Mot Modell 50 Querruder DifferenzierunQ coccccccccocococococonononononononess 51 Klappen Einstellungen ccccoocccncccncccnccnoncnnonnanonnnnnns 52 Querruder gt W lbklappen Mischer 52 Querruder gt Bremsklappen Mischer 53 Querruder gt Seitenruder Mischer 53 Spoiler W W lbklappen mischer 53 H henruder gt Spoiler Mischer ooooocconnoncco 54 Wolbklappen gt H henruder Mischer 55 Seitenruder gt Querruder Mischer 55 B tterfly MISCHET nenne 56 Trimm dae AA POPE on 37 Kreisel Einstellungen 0022242000040400 RR RR nennen 57 V Leitwerk Mischer oooncccccccccccccnconccncooncncnonenocanononos 58 2 H henruder mit Querruderfunktion 58 Winglet Ruder Einstellungen 58 E Motoren Einstellungen MOTOR 59 Seitenruder gt H henruder Mischer 60 Snap Roll Funktion oooccccccnnccccccononoonccnnnnnncncnonononans 60 Landeklappen Mischer u0s0422422000BRRnennn en 61 Gemischverstellung Nur bei Mot Mod 61 Basis Men Hubschraubermodelle LNK 62 FONKUON ser 63 Zuordnung
91. Zeitschlitz 8 stehen dann alle Sensortypen zur Auswahl SENSOR 1 s LPS 1675 10 00412 INAKTIW SBS B1A 3BS M1T 565 816 SBS B14 TEMP125 SBS 61RM 0 Ele e EX L e SLOT TABELLE ben tigte Slots TEMP SBS 01T Drehzahl SBS01RM SBS 01RO Spannung SBS 01V H he SBS 01A is erswesie esos erez STROM F1678 mm i VARIO F1712 m ua VARIO F1672 E ICO TN Slots die als Startslot genutzt Te k nnen Basis Men MANUELLE ZUORDNUNG DER SENSOREN Dies erfolgt durch Auswahl eines Inaktiv Buttons Durch die Auswahl ffnet sich folgendes Men worin dem gew hltem Slot eine Sensorfunktion zugewiesen wird SENSOR Eg s LPS 1675 0 00412 INAKTIW SBS B1A S3BS M1T 565 816 S5BS B14 TEMP125 SBS 61RM 0 Ela e Sobald Sie die entsprechende Funktion ausgew hlt haben muss diese noch gespeichert werden Dr cken Sie dazu die RTN Taste und best tigen Sie die Abfrage Sicher mit der RTN Taste ERWEITERUNG DER SENSORENLISTE Die Anzahl der Sensoren f r das robbe Futaba Telemetrie System wird sich im Laufe der Zeit stetig erweitern Es k nnen nur solche Sensoren an diesem System angemel det werden welche der Sender kennt Dazu ist es erforderlich dass die Software seitens Futaba des fteren aktualisiert und von Ihnen aufgespielt wird Die aktuellste Softwareversion finden Sie auf der robbe Homepage www robbe de unter der Bestellnummer F 8079 i
92. agen 1 Zuerst muss der Speicherort der Quelldatei und das zu kopie rende Modell bestimmt werden INTE oder CARD Markieren Sie das entsprechende Feld und w hlen Sie mit dem CAP TOUCH FELD das gew nschte Speichermedium aus M DELLWAHL NEWI INTE 1 MODEL 61 NEU zHEWI ha NEW 4 4NEW3 06 42 MODELCWAHL Quelle INTE INTE Ziel NEWI ZUS LISTE a 37333 war COPY 90 43 EX L e 2 Danach muss der Speicherort der Zieldatei mit dem Cursor bestimmt und mit der RTN Taste best tigt werden INTE oder CARD 3 Anschlie end muss der COPY Befehl durch Markierung mit dem Cursor und durch Best tigung mit der RTN Taste f r 1 Sek ausgef hrt werden Durch Drehen des Cap Touch Felds brechen Sie den Vorgang ab Ausserdem kann unter ZUS LISTE auch ein bestehender Modellspeicher ber schrieben werden Beim Kopieren und berschreiben wird automatisch eine fort laufende Nummer 1 2 etc an den bestehenden Modellna men angeh ngt Falls der Modellname f r einen zus tzlichen Index zu lang ist werden die beiden letzten Zeichen gel scht MODELLSPEICHER KONVERTIEREN Wie unter Modellspeicher kopieren bereits beschrieben ist es m glich bestehende Modellspeicher der FX 20 T8FG zu nut zen Dies ist aber nur m glich wenn die FX 20 T8FG Anlage auf dem neuesten Software stand ist V5 0 Basis Men 10 3 MODELL TYP In diesem Men wird f r Flugmodelle der Modell der Fl
93. akku an die S BUS Buchse an der linken Senderseite angeschlossen wer den Dabei muss unbedingt das Plus Kabel des V Kabels aus dem Stecker entfernt werden Wenn dies nicht geschieht kann die Spannung ber 5V des angeschlossenen Akkus die Spannungsstabilisierung des Senders zerst ren dOSN3S dOSN3S dOSN3S EX L e Danach die Taste NEULADEN dr cken anschlie ende Sicherheits Abfrage mit Ja best tigen 31 INAKTIV HEULADEH NEUORDNE ANMELDEN SET SLOT Nach erfolgter Anmeldung erscheint folgende Displayanzeige SENSOR 747 31 GPS 1675 ENE HEUORDNE ANMELDEN SET SLOT WORGANG BEENDET Hinweis Die Sensoren werden individuell im jeweiligen Modellspeicher des Senders konfiguriert und verwaltet und sind somit auch f r jeden Modellspeicher neu anzumelden Mit der Funktion Modellspeicher Kopie kann man leicht Duplikate von Modellen erstellen und durch gerinf gige Anderungen einen neuen Modellspeicher kreieren Hierdurch wird eine komplette Neuanmeldung der Sensoren im neuen Modellspeicher eingespart AUTOMATISCHE ANMELDUNG EINES SENSORS Im Men punkt ANMELDEN wird ein neuer Sensor dem System automatisch hinzugef gt und der optimale Slot verge ben Dazu den Sensor an die S l F Buchse des Senders anschlie Ben Basis Men Danach die Taste ANMELDEN dr cken anschlie ende Sicherheits Abfrage mit Ja best tigen 31 INAKTIV NEULADEN ANMELDEN
94. best tigen Sie die Auswahl mit RTN Das Display stellt sich wie folgt dar NORMAL NORMAL EIN FZS MODE 4 RATE 50 0 lt FE IN TF IMM 70 SO 06 Auch diese Funktion muss zun chst in der Zeile INA aktiviert werden Zuerst das Feld markieren die Einstellung mit dem CAP TOUCH FELD vornehmen und die Aktivierung mit RTN abschlie en Im Feld wird danach EIN bzw INA angezeigt Nach der Einstellung erscheint ein weiteres Display mit der Frage RESET ENDPUNKT Diese Funktion wird bei Ver wendung von Futaba Drehzahlreglern z B GV 1 und CGY 701 empfohlen um den Weg auf dem entsprechenden Kanal zu ver gr ern Falls ein normaler Drehzahlregler verwendet werden soll beant worten Sie die Frage mit NEIN RESET ENDPUNKT F R FUTABA GOVERNOR IST EIN ENDFUNET RESET ERFORDERLICH EA 7 WEG 100 LIMIT 155 JA A Im Feld NORMAL kann der entsprechende Flugzustand aus gew hlt werden f r den eine Einstellung gemacht werden soll Zur Auswahl stehen f nf Flugzust nde NORMAL GASVO WAHL1 3 und AUTOROTATION Im Feld MODE kann die Einheit der Drehzahlvorgabe gew hlt Modell Men Helimodell werden Zur Verf gung steht eine Anzeige als Wert und als direkter Drehzahlwert rpm NORMAL FZS NORMAL EIN MODE 1846 25B rrm RATE 1506 lt 1SB8rPm gt FEIN TRIMM _ 4 remi Ar PM Die untenstehe
95. best tigt werden Danach in die entsprechende Zeile navigieren z B HECK f r Heckrotor Anschlie end den gew nschten Steuergeber f r diese Funk tion festlegen Dazu muss die Spalte GEBR markiert und aktiviert werden Die Anzeige wechselt es erscheint ein Aus wahlmen das die einzelnen Geber des Senders symbolisiert darstellt GEBER ERI SA SE LD Ti SI J2 SB SF RD T2 SJ J3 SC 8G LS T3 J4 SD SH RS T4 In diesem Display kann nun der gew nschte Geber der aus gew hlten Funktion durch Bewegen des blinkenden Cursors mit dem CAP TOUCH FELD und Best tigung mit der RTN Taste zugeordnet werden Basis Men Helimodell AUSWAHL DER TRIMMGEBER Auch die Trimmgeber sind frei w hlbar Das Verfahren ist identisch mit der Auswahl der Steuergeber Die Spalte TRIM der entsprechenden Funktion markieren und best tigen es erscheint das Trimm Gebermen In diesem Men k nnen aus den symbolischen Darstellungen auf der linken Displayseite die Trimmgeber ausgew hlt und zugeordnet werden TRIMMEINSTELLUNGEN Au erdem k nnen in diesem Men noch weitere Einstellungen durchgef hrt werden Haa Ji SA SE LD T1 SI FATE 50 J2 5B SF RD T2 5J Wope J3 C SG LS T3 NORMAL J4 SD SH RS T4 e Trimm Rate Die Einstellung des Trimmweges erfolgt stufenlos von 150 bis 150 des Geberweges Die Voreinstellung betr gt 30 Nach der Markierung und Aktivierung dieser Option kann mit Drehbewegung
96. bgerufen werden Sind f r einen Modellspeicher mehrere Flugzust nde program miert kann die Priorit t frei vorgegeben werden Die Flugzu st nde k nnen kopiert werden Es l sst sich eine Verz ge rungszeit f r jeden Kanal programmieren damit die Umschal tung nicht schlagartig sondern mit einem sanften bergang abl uft Markieren Sie mit dem CAP TOUCH FELD die FLUGZUST Option im Modell Men und best tigen Sie die Auswahl mit RTN Der Programmiervorgang umfasst folgende Schritte eSchalterfunktion SINGLE LOGIC SLHAL TER SINGLE SA Zum Umschalten der Flugzust nde kann zwischen einem einzelnen Schalter Single oder einer logischen verkn pften Schalt Funktion Logic zweier Schalter gew hlt werden Dabei stehen folgende Funktionen zur Verf gung e AND UND Verkn pfung von in Reihe liegenden Schaltern z B SA UND SB aktivieren die Funktion EX L e ODER Verkn pfung von parallel liegenden Schaltern z B SA ODER SB aktivieren die Funktion e EX OR Entweder Oder gezielte Verkn pfung und Ausschluss von bestimmten Schaltern z B ENTWEDER SA ODER SB aktivieren die Funktion e OR S HHLTER FLUGZUST NDE KOPIEREN W hlen Sie zun chst den Flugzustand Quelle der kopiert werden soll aus Danach markieren Sie das Ziel Feld in den der ausgew hlte Flugzustand kopiert werden soll Nun das Feld Copy markieren anschlie end bet tigen Sie di
97. bzw Importeur muss vor dem Inverkehrbringen der Funkanlagen diese einem Konformit tsbewertungsverfah ren unterziehen und danach bei den entsprechenden Stellen notifizieren anmelden Tipps und Hinweise Als Zeichen dass die Ger te den g ltigen Europ ischen Nor men entsprechen wird das CE Zeichen angebracht Diese Kennzeichnung ist f r alle L nder in der Europ ischen Union gleich Weitere L nder wie Schweiz Norwegen Estland und Schwe den haben diese Richtlinie ebenfalls bernommen In all diesen L ndern ist Ihre Fernsteueranlage notifiziert d h zugelassen und kann dort sowohl verkauft als auch in Betrieb genommen werden Wir weisen darauf hin dass die Verantwortung f r eine den Richtlinien entsprechende Funkanlage bei Ihnen dem Anwen der liegt 21 KONFORMIT TSERKL RUNG Hiermit erkl rt die robbe Modellsport GmbH amp Co KG dass sich dieses Ger t in bereinstimmung mit den grundlegen den Anforderungen und anderen relevanten Vorschriften der entsprechenden CE Richtlinien befindet Die Original Konformit tserkl rung finden Sie im Internet unter www robbe com bei der jeweiligen Ger tebeschreibung durch Aufruf des Logo Buttons Konformit tserkl rung 81 robbe Futaba FP X 2 2 22 ALLGEMEINZUTEILUNG Auf der Betriebsfrequenz 2 400 2 483 5 MHZ ist der Betrieb von Funkanlagen anmelde und geb hrenfrei Hier wurde eine Allgemeinzuteilung von Frequenzen f r die Nutzung durch die Allg
98. ch die gleiche Modulationsart wie der Sch lersender besitzen und wird an diesen gelinkt Die Stromversorgung erfolgt ber das Anschlusskabel von der Trainerbuchse aus Alle anderen Einstellungen werden wie bisher im Trainer Men im Lehrersender vorgenom men Mit dieser einfachen Methode ist nun sehr leicht ein Modulationsart bergreifenden und drahtloser Trainerbetrieb m glich Sicherheitsfunktion Wird der Sch lersender aus geschaltet so schaltet die Software automatisch auf das Steuersignal des Lehrersenders um EX L e Notizen 85 robbe Futaba 24 SERVICEADRESSEN Land Andorra England robbe Schl ter UK LE10 UB S A V Messe a en du Italien Z D O D ais D gt o D gt 0 D D gt lt N z O E Z D Minicars Hobby A B Bergsbrunnagatan 18 chweden Schweiz Slowakische Rep IvoMarhoun Horova 9 Spanien O 2 181 2 8 D a 2 o 2 gio D gt O 3 gt 2 O o 2 gt I N HA D gt o o O 25 ENTSORGUNG Dieses Symbol bedeutet dass elektrische und elektronische Ger te am Ende ihrer Nut zungsdauer vom Hausm ll getrennt entsorgt werden m ssen Entsorgen Sie das Ger t bei Ihrer rtlichen kommunalen Sammelstelle oder Recycling Zentrum Dies gilt f r alle L nder der Eu rop ischen Union sowie in anderen Europ ischen L ndern mit separatem Sammelsystem E 86 A Santa Anna 13 ND 00130 Les escaldes Princip D Andorre
99. cher Aufladung wie Zahnriemen Turbinen etc e Antenne aus R mpfen mit abschirmenden Materialien Kar bon Metall etc auf k rzestem Weg aus dem Rumpf f hren e Die Antennen Enden weder innen noch au en entlang an elektrisch leitenden Materialien Metall Karbon befestigen e Dies gilt nicht f r das Koaxialkabel sondern nur f r den End bereich der Antenne e Enge Verlegeradien f r das Koaxialkabel sind zu vermeiden ebenso ein Knicken des Kabels e Empf nger vor Feuchtigkeit sch tzen Hinweise zum Einbau von 2 4 GHz FASST Empf ngern e Stromversorgung m glichst mit einem niederohmigen NC 78 EX L 2 oder NiMH Akku herstellen e Getaktete BEC Systeme zur Stromversorgung m ssen aus reichend dimensioniert sein bricht die Spannung unter Last auf einen Wert von unter 3 8 Volt ein dann muss der Empf nger einen Reset machen und neu starten was ca 2 3 Sekunden Signalverlust bedeutet Um dies zu verhindern sind ggf soge nannte RX Kondensatoren am Empf nger einzusetzen welche kurzzeitigen Spannungseinbr che berbr cken RX Konden sator 1800uF No F 1621 oder 3600uF No F1622 e FASST 2 4 GHz Empf nger sind durch Ihre hohe Zwischen frequenz von 800 MHz relativ immun gegen Elektrosmog wie Knackimpulse HF Einstrahlung statische Aufladung etc da dieser bei einer Frequenz ab ca 300 400 MHz nur noch eine geringe Amplitude besitzt Bei bekannt stark st renden Elekt ronik Zusatzger ten ist es unter ung
100. chiedensten Sendern aus dem robbe Futaba Programm betreiben Dabei ergeben sich folgende Kombinationsm glichkeiten Trainer kabelanforderungen FX 22 Sender als Lehrersender in Verbindung mit folgen den Sch lersendern Skysport T4YF T4EX FX 22 Trainerkabel Trainerkabel Spezial T6EX T6J T7C T8J T9C No F 1314 1106 Trainerkabel No F 1591 T8FG T12Z T12FG T14SG FX 22 FX 22 FX 30 FX 32 T14MZ FX 40 T18MZ F r einen drahtlosen 2 4 GHz Trainer Betrieb empfehlen wir das Wireless Trainer System 2 4 GHz No F1414 oder das Trainer Anschlu kabel f r S BUS Empf nger No F1263 Mittels diesem Kabel kann jeder S BUS Empf nger gleich ob S FHSS FASST oder FASSTest zu einem drahtlosen Lehrer Sch ler System umfunktioniert werden Der zu verwendende S BUS Empf nger muss nat rlich die gleiche Modulationsart wie der Sch lersender besitzen und wird an diesen gelinkt Die Stromversorgung erfolgt ber das Anschlusskabel von der Trai nerbuchse aus Mit dieser einfachen Methode ist nun sehr leicht ein Modulationsart bergreifenden und drahtloser Trainerbe trieb m glich 21 robbe Futaba 92 TRAINER Markieren Sie mit dem CAP TOUCH FELD die TRAINER Option im System Men und best tigen Sie die Auswahl mit RTN Auf den 4 Seiten 1 4 4 4 des TRAINER Men s k nnen s mt liche Grundeinstellungen f r den Lehrer Sch ler Betrieb vorge nommen werden TRAINER INA
101. der Zeile Start Slot aus Die Nummer kann wie gewohnt ver ndert werden Allerdings werden nur die freien Slots angezeigt auf den der Sensor ein gestellt werden kann SENSOR SENSOR TYP START SLOT SLOT L NGE SCHREI Um die Ver nderung zu speichern dr cken Sie die SCHREI Taste und beantworten Sie die Abfrage mit Ja SENSOR SENSOR TYP 129 START SLOT Ss 8 SLOT L NGE 3 LADEN A robbe Futaba ERKL RUNG ZEITSCHLITZ SLOT Die bertragung der Sensordaten erfolgt in 32 Zeitschlitzen Slots aufgeteilt in 4 Bl cken a 8 Daten Dabei ist es wichtig dass Sensoren mit mehreren Messdaten so konfiguriert werden dass alle Messwerte innerhalb eines 8er Blocks konfiguriert und bertragen werden Zeitschlitzbl cke Block 1 0 7 Block 2 8 15 Block 3 16 23 Block 4 24 31 Die meisten Sensortypen besitzen nur einen Messwert und belegen somit auch nur einen Zeitschlitz Temperatur Dreh zahl etc Der Sender unterst tzt Sie bei dieser Auswahl und bietet bei den Zeitschlitzen die am Ende eines 8er Blocks liegen schon keine Sensoren mehr an welche mit ihrer Anzahl der Messda ten ber den 8er Block hinausreichen w rden Im Beispiel wird f r den Zeitschlitz 2 erster Block 1 GPS 8 Messwerte angeboten 5 kein SENSOR 2 INAKTIV 10 90008 SBS 01A SBS B1T TEMP125 SBS B1V VARIO 1712 SBS B1RM D0 VARIO 1672 F r den Beginn des 2ten Blocks hier der
102. e 79 A robbe Futaba 1 Mutter 2 U Scheibe 3 Gummit lle 4 F hrungsh lse 5 Aluminiumplatte 6 Schraube 1 Holzschraube 2 U Scheibe 3 Gummit lle 4 F hrungsh lse 5 Holz Bei RC Car Modellen wird der Servo Einbau in den daf r vor gesehenen Aussparungen der jeweiligen Einbauplatte vor genommen Bei Bootsmodellen k nnen von Ihnen die robbe Servo Schnellbefestigungen verwendet werden Schenken Sie der Servomontage gro e Beachtung da Servos empfindlich auf Ersch tterungen reagieren 16 6 SERVOWEGE SERVOHEBEL Zahnkranz Servo Hebel erm glichen die mechanische Einstel lung der Servo Neutralstellung Einstellung der Neutral Position Befestigungsschraube des Abtriebshebels l sen Hebel abhe ben in der gew nschten Neutral Position wieder aufsetzen und festschrauben Wirkung Um bei 4 armigen Servohebel die kleinstm gliche Verstellung 3 6 nach RECHTS zu erreichen mu ARM 2 auf die n chst m gliche Position an der Basislinie A gesetzt werden ARM 3 ergibt dann eine Verstellung von 7 2 ARM 4 von 10 8 Um die kleinstm gliche Verstellung nach LINKS zu erreichen mu ARM 4 auf die n chst m gliche Position an der Basislinie A gesetzt werden Unterteilung Die Zahnkranzwelle und der Zahnkranz Abtriebshebel haben eine Unterteilung in 25 Segmente Die nderung der Stellung pro Segment betr gt daher 360 25 14 4 Die minimalste Verstellm glichkeit wird bestimmt durch die Anzahl der ARME ei
103. e 04 e 04 Modell Men Helimodell 69 A robbe Futaba 13 3 GASKURVEN EINSTELLUNGEN Bei Bet tigung des Gas Steuerkn ppels wird nicht nur das Gas servo sondern auch automatisch das Pitchservo angesteuert Zur individuellen Abstimmung zwischen Motor und Pitchsteu erung kann der Gas Funktion eine Kurve f r die bis zu 5 ein stellbare Punkte zur Verf gung stehen zugeordnet werden Markieren Sie mit dem CAP TOUCH FELD die GAS KURVE Funktion im Hubschrauber Modell Men und best tigen Sie die Auswahl mit RTN Das Display hat drei Ebenen die sich wie folgt darstellen CEMIS NORMAL 17 COPY LAS EDITHORMAL 2 5160 06 100 Ir 24 75 0 75 8 gt 56 06 54 8 bz 25 0 25 8 gt i B L SCHWE EDIT MH RMAL ACT EIN RO Wope CTRM RATE 3554 24 16 GAS LIMITER NORMAL ACT SW GEER EIN Ji MAX M n N CENTER 106 IMA In diesem Men k nnen f r die folgenden Flugzust nde Gas kurven eingestellt werden e Normal Zum Anlassen und Abstellen des Motors e Gasvorwahl 1 F r Schwebeflug e Gasvorwahl 2 F r Rundflug e Gasvorwahl 3 F r Kunstflug Die Umschaltung zwischen diesen Kurven Flugzust nden erfolgt ber die dem jeweiligen Flugzustand zugeordneten Flugzustands Schalter Beim Einschalten muss der Flug zustand Normal gew hlt sein ansonsten ert nt der Mischer 70 EX L 2 alarm Ein Einschalten der Hochfrequenzabstrahlung ist nur im
104. e RTN Taste f r min 1 Sek Der Flugzustand wird nun kopiert FLUGZUST NORMAL 5 VERZG QUELLE sc 6B Mae vazul B COPY w ui 5 ZIEL vaZUd GASYORWI o VERZ GERUNGSZEIT EINSTELLEN Markieren Sie in der Liste die Funktion f r die eine Ver nderung vorgenommen werden soll Danach aktivieren Sie das Feld VERZG und bet tigen Sie die RTN Taste Die Anzeige wech selt es erscheint folgendes Display FLUGZUST NORMAL 27 VERZG i ROLL sKRSL 8 HICK 8 PIT 0 GAS 4 DREG 4HECK 8 NADL Benutzen Sie das CAP TOUCH FELD und markieren Sie in der VERZG Spalte den Kanal f r den Sie die Verz gerungs zeit ver ndern m chten Die Einstellung erfolgt durch eine Drehbewegung am CAP TOUCH FELD Der Einstellbereich liegt zwischen O und 27 Schritten Die Voreinstellung ist jeweils auf 0 gesetzt d h es ist keine Verz gerungszeit programmiert Modell Men Fl chenmodell o PRIORIT T WECHSELN Markieren Sie mit Hilfe des CAP TOUCH FELDES in der Liste den Flugzustand dessen Priorit t Sie ver ndern m chten Mit Hilfe des CAP TOUCH FELDES kann die markierte Zeile Flugzustand mit Hilfe der Pfeile nach oben oder nach unten geschoben und damit die Priorit t verschoben werden Dabei gilt dass die letzte Zeile die h chste Priorit t besitzt Aktiver Flugzustand FLUGZUST NORMAL 17 PHORMAL PRIORITA GASVORWI GASYORUZ GASYORUS o A
105. e Arten der berg nge bei der Umschaltung zwischen den Flugphasen abrupt oder mit einer sanften Umstellung auf Abruf bereit Die Auswahl des Schal ters ist identisch mit der blichen Schalterbestimmung Abschlie end muss darauf hingewiesen werden dass die Pro grammierm glichkeiten und die Displaydarstellung je nach gew hltem Modell bzw Fl chentyp unterschiedlich sind Modell Men Fl chenmodell 11 18 KREISEL EINSTELLUNGEN Wenn Sie in Ihrem Flugmodell einen Kreisel zur Stabilisierung einer Achse einsetzen k nnen Sie in diesem Men die Vor einstellungen f r den Kreisel durchf hren F r bis zu 3 Kreisel k nnen 3 verschiedene Modi 1 3 und die entsprechende Empfindlichkeit eingestellt und per Schalter abgerufen werden Neben der Kreiselempfindlichkeit als Wert kann der Kreisel typ NORM AVCS ausgew hlt werden Markieren Sie mit dem CAP TOUCH FELD die KREISEL Option im Modell Men und best tigen Sie die Auswahl mit RTN Das Display stellt sich wie folgt dar KREISEL ERSL AVES Es KRSL2 ANCS y KRSL3 ANCS Hy TYPE GY IHA Das Men hat drei identische Ebenen f r 3 verschiedene mit einem Schalter abrufbare Einstellungen Auch diese Funktion muss zun chst in der Zeile ACT INA akti viert werden Zuerst das Feld markieren die Einstellung mit dem CAP TOUCH FELD vornehmen und die Aktivierung mit RTN abschlie en Je nach Schalterstellung wird EIN bzw AUS a
106. e D sennadel so nachgef hrt dass sich ein sicherer Motorlauf ergibt F r die Verkn pfung kann eine Kurve zur optimalen Anpassung pro grammiert werden Eine zus tzliche Beschleunigungsfunktion sorgt daf r dass der Motor beim ffnen des Vergasers besser Gas annimmt Bevor Werte ge ndert werden entsprechenden Flugzu stand ber den zugewiesenen Schalter oder der EDIT Funktion w hlen Markieren Sie die Option GEMISCHVER im Modell Men Das Display hat zwei Ebenen die sich wie folgt darstellen CEA a NORMAL 17 EDITHORMAL COPY gt 5 100 x INA 24 50 MIX 23 Bx gt 22 ds ki 108x CARA MORMAL 27 ACT IHA MIX MIX MOTOR AUS 17 gt AURO POS Bei der Programmierung gehen Sie bitte wie folgt vor Aktivierung der Option Um die automatische Gemischregelung zu benutzen muss sie zuerst aktiviert werden Dazu das Status Feld aktivieren Danach wechselt die Anzeige von INA inaktiv auf EIN die Option ist danach aktiviert Kurve programmieren Zun chst muss die Mischerart MIX UNMIX eingestellt Modell Men Helimodell werden In der entsprechenden Zeile das Feld markieren die Mischerart wird dadurch gewechselt Wenn MIX ausgew hlt ist werden die Master Daten von der programmierten Gaskurve hergeleitet Ist UNMIX eingetragen sind die Master Daten direkt von der jeweiligen Position des Gassteuerkn ppels abh ngig Die Programmierung der f nf Punkt Kurve w
107. e Funkstrecke ersetzt Der Empf nger wird ber die Trainer Buchse am Lehrersender angeschlossen danach der 2 4 GHz FASST Sch lersender mit dem WTR7 verlinkt angebun den bertragen werden im 7 Kanal Modus bis zu 7 Kan le des Sch lersenders Die Reichweite betr gt bis zu 100 Meter Eine sehr komfortable L sung die den l stigen Umgang mit dem Trainerkabel berfl ssig macht Zudem k nnen sehr schnell verschiedene FASST Sch lersender angebunden werden Telemetrie Box No F1666 Die Telemetry Box kann die Signale aller Empf nger mit inte griertem Telemetriesender emp fangen Zum Beispiel von den Empf nger R7008SB und R6308SBT Die Telemetry Box eignet sich sowohl zur Nachr stung beste hender FASST Anlagen auf Telemetrie R6308SBT modellseitig erforderlich Sowie als paralleles Anzeige und Ausgabeger t f r Helfer und Co Piloten bei FASSTest Telemetrie Anlagen robbe Futaba Spannungs Sensor No F1735 Spannungssensor f r das Futaba Telemetrie System am S BUS2 Passend f r die Sender T18MZ FX 32 T14SG sowie T4PLS Gleicherma en f r Flug Heli Schiffs und Automodelle einsetzbar Inklusive 50 cm Anschlusskabel und 1A Sicherung Trainer Anschlusskabel f r S BUS No F1263 a Mittels diesem Kabel kann jeder S BUS Empf nger gleich ob S FHSS FASST oder FASSTest zu einem drahtlosen Lehrer Sch ler System umfunktioniert werden Der zu verwendende S BUS Empf nger muss nat rli
108. edoch st rzt der Heli ab Da der 2 4 GHz Betrieb recht st rsicher ist ist der Hold Mode im Heli Modus vermutlich die bessere Alternative Markieren Sie mit dem CAP TOUCH FELD die FAIL SAFE Option im Basis Men und best tigen Sie die Auswahl mit RTN ERTEESHEE 143 FS Bs FrS POS QUER HOLD AUS z H HE HOLD AUS sGA5 F 5 AUS 4SEIT HOLD AUS 54 Dieses Men hat f r die Kan le 5 bis 8 eine weitere Ebene der Seitenz hler an der rechten Seite zeigt dieses an Markieren Sie mit dem CAP TOUCH FELD das F S Feld des Kanals f r den die Fail Safe Vorgaben ge ndert werden sollen Durch eine Drehbewegung nach links am CAP TOUCH FELD kann der Modus von HOLD auf F S umgestellt werden Zur Best ti gung muss die RTN Taste gedr ckt werden F S Postion einstellen F r die Fail Safe Einstellungen m ssen anschlie end die ent sprechenden Positionen vorgegeben werden Dazu muss mit dem CAP TOUCH FELD das ganz rechte Feld F S POS des entsprechenden Kanals markiert werden Dann bringen Sie den zugeh rigen Geber in die gew nschte Position und bet tigen Sie die RTN Taste f r min 1 Sekunde Der jeweilige Servo ausschlag wird als Wert angezeigt Dieser Vorgang muss f r alle Kan le mit F S Einstellungen durchgef hrt werden Um von F S wieder auf HOLD umzustellen muss nach Mar kierung des linken Feldes des entsprechenden Kanals das CAP TO
109. ei einer Verz gerung von 9 Sekunden Voreingestellt ist keine Umschaltverz gerung 0 Schritte 99 robbe Futaba Seitenruder gt H henruder Mischer Nur bei Motorflugmodellen Diese Funktion wird ben tigt um bei einer Bet tigung des Sei tenruders das H henruder mit zu bewegen Diese Option wird ben tigt um Tendenzen mancher Modelle entgegen zu wirken bei einer Ansteuerung des Seitenruders leicht wegzutauchen Interessant ist die Funktion auch f r den extremen 3 D Kunst flug 11 23 Die Mischrate kann exakt ber eine 5 Punkt Kurve eingestellt werden Die Funktion l sst sich mit einem ausw hlbaren Schal ter aktivieren Wenn LINK aktiv EIN ist werden andere Mischer des Slave Kanals in diesem Fall H HE mitwirksam Markieren Sie mit dem CAP TOUCH FELD die SEITE H HE Option im Modell Men und best tigen Sie die Auswahl mit RTN Das Display hat eine Ebene die sich wie folgt darstellt act EIN 28 100 3LINK INA 16 58 6 4 56 20 100 IT a A A Ta Auch diese Mischfunktion muss zun chst in der Zeile ACT INA aktiviert werden AnschlieBend muss ein Schalter und dessen Bet tigungsrichtung bestimmt werden Die Voreinstellung steht auf Im Display kann ein Mischwert bestimmt und programmiert wer den ber eine f nf Punkt Kurve wird der Mischgrad vorgege ben und damit bestimmt um welchen Wert das H he
110. eile kann nach dem bekannten Verfahren ein Schalter und dessen Bet tigungsrichtung bestimmt werden Die Voreinstellung steht auf d h der Mischer ist immer eingeschaltet Es kann bestimmt werden ob der LANDEKLAPN Mischer manuell ber den ausgew hlten Schalter oder ber einen Steuerkn ppel aktiviert werden soll Soll dieser automatische Modus vorgegeben werden muss zun chst das Feld AUTO SW markiert und mit RTN best tigt werden Im folgenden Men kann der gew nschte Kn ppel und der Ausl sepunkt nach dem bekannten Verfahren vorgegeben werden 11 26 GEMISCHVERSTELLUNG NUR BEI MOT MOD Mit dieser Funktion l sst sich ber ein separates Servo das Mischungsverh ltnis des Vergasers verstellen Ein besonderer Vorteil besteht darin dass ein Zusammenhang mit der norma len Drosselfunktion hergestellt werden kann Ist diese Option aktiviert wird bei einer Bet tigung der Drossel die D sennadel so nachgef hrt dass sich ein sicherer Motorlauf ergibt F r die Verkn pfung kann eine Kurve zu optimalen Anpassung pro grammiert werden Eine zus tzliche Beschleunigungsfunktion sorgt daf r dass der Motor beim ffnen des Vergasers besser Gas annimmt Markieren Sie die Option GEMISCHVER im Modell Men Das Display hat drei Ebenen die sich wie folgt darstellen Modell Men Fl chenmodell LEMISLALVER gt 5 100 x THF 5a 450 UNMI gt 4 5 TRIM gt z 50 y ki
111. eint im Display e Nach erfolgter Anbindung leuchtet die Empf nger LED gr n EX L e e Die Anbindung des zweiten Empf ngers erfolgt in der glei chen Art und Weise e In diesem Men kann auch die Alarmspannung f r den Battery Failsafe dieses Empf ngers eingestellt werden Dazu auf den Button B F S dr cken STATUSANZEIGE DER FASSTEST EMPF NGER LED LED gr n LED rot Funktion Status aus EN Sendersignal wird NICHT empfangen em as EIN AUS Sendersignal wird empfangen Sendersignale werden empfangen blinkt AUS aber falsche Codenummer abwechselnd l Nicht behebbarer Fehler blinkend ANBINDUNG FASST S FHSS EMPF NGER e Beim Anbinden darf in der Umgebung kein weiteres FASST bzw S FHSS System eingeschaltet sein e Sender und Empf nger nahe zueinander bringen ca 50cm oder n her e Sender einschalten e Empf ngerstromversorgung einschalten e Taste Easy Link ID Set am Emp f nger f r mindestens 1 Sekunde dr cken und wieder loslassen um den Empf nger an den Sender zu bin den e Wenn die Anbindung erfolgt ist leuchtet die Empf nger LED gr n Es k nnen mehrere Empf nger an den gleichen Sender angebunden werden Soll die Bindung an ein anderen Sender erfolgen so ist nach dem Einschalten die Taste Easy Link erneut zu dr cken Anbindung EMPF NGER LED STATUSANZEIGE LED gr n LED rot Funktion Status aus mo Bendersignal wird NICHT empfangen Sende
112. eit Ihres Modells abnimmt e Auch Servos verlieren einen Teil Ihrer Kraft bei W rme je h her die Temperatur der Motorwicklung ist umso schlechter Empf ngereinbau ist der Wirkungsgrad Das bedeutet die Kraft eines Servos ist ab ca 55 C um bis zu 20 geringer ist als im kalten Zustand Diese Grenze ist schnell erreicht durch die hohe Eigenerw r mung des Servomotors Generelles zum Thema 2 4 GHz RC Anlagen e Die generelle Reichweite des 2 4 GHz FASST Systems ist gr er als die von 35 MHz Anlagen Sie betr gt in Bodenn he ca 2000 Meter und in der Luft mehr als 3000 m Die nachste hend beschriebenen Wetter und Hindernissabh ngigen Reich weitenreduzierungen beeintr chtigen die Funktion also nicht sondern reduzieren lediglich die Reserve Gr ere Hindernisse zwischen Sender und Empf nger k n nen so das Signal d mpfen oder blockieren e In Bodenn he ist die D mpfung des Sendesignals h her als bei 35 MHz Anlagen An nebligen Tagen und oder bei nassem Boden kann die Reichweite in Bodenn he reduziert sein e Befindet sich ein Modell in Bodenn he und gelangt ein Hin dernis Person Fahrzeug Objekt etc zwischen Sender und Empf nger so wird sich die Reichweite deutlich reduzieren e Die Ausbreitung der 2 4 GHz Signale erfolgt nahezu gerad linig deswegen ist es erforderlich immer Sichtkontakt zum Modell zu besitzen e Die FASST Empf nger R617 R608FS R6008HS R6014FS und R6014 HS besitzen ein Diversity
113. ekontroll LED auf gr n Der Akku kann vom Lade ger t getrennt werden Dieser Vorgang dauert bei entleertem Akku Art Nr 4846 ca 3h 30min Die Restladung 100 ist nach einer ges Ladezeit von ca 5h erreicht Die Ladekontroll LED leuchtet weiterhin gr n Achtung Der Akku Art Nr 4846 besitzt eine integrierte Equalizer und Schutzschaltung welche unter anderem eine berladung der Zellen verhindert Der Akku sollte aber aus Energiespargr nden sp testens nach 8h vom Ladeger t getrennt werden EX L e Der Akku darf nur mit dem mitgelieferten RC Lader geladen werden Ladeger te welche mehr als 6S oder 14 NiMh NC Zellen laden k nnen wie Power Peak Infinity o sind nicht geeignet da solche Ger te die f r hohe Zellenzahlen aus gelegt sind bei der Abschaltung eine sehr hohe Spannung erzeugen und die Akkuschutzschaltung zerst ren k nnen eLithium Zellen besitzen eine extrem geringe Selbstent ladungsrate ca 0 2 pro Tag und k nnen deshalb problemlos ber lange Zeit gelagert werden Nach ca 5 Monaten sp tes tens bei einer Spannung von 3 Volt Zelle muss unbedingt nach geladen werden Eine Tiefentladung ist zu vermeiden da die Zelle sonst dauerhaften Schaden in Form von Kapazit tsverlust nimmt Vor l ngerer Lagerung sollten sie auf mindestens 50 der Kapazit t aufgeladen werden Nach ca 5 Monaten sollte erneut nachgeladen werden Hinweis Es kann ber die Telemetriefunktion ein Empf ngerakku
114. elemetrie Technologie 2 1 SENDER FX 22 Die Software beinhaltet folgende Funktionen e bertragung von S FHSS FHSS FASST und FASSTEST Modulation e Integriertes Telemetrie System mit Datenanzeige im Display e Sprachausgabe ber Kopfh reranschluss e Melody Ton Ausgabe ber Kopfh reranschluss e Vibrationsalarm e S BUS Anschluss f r Servos und Sensorenkonfiguration e Telemetrie Einstellungs und Anzeigemen e Telemetrie Sensor Konfigurationsmen e Variable Propeller Pitch Funktion Verstellpropeller e Freie Funktionswahl der Steuergeber Gas und Butterfly flugzustandsabh ngig Allgemein e Neutral und Endpunkt Abgleich f r die Steuerkn ppel 1 4 e Freie Men wahl jeder Anwender kann sich ein eigenes Benut zer Men zusammenstellen mit den am h ufigsten gebrauch ten Funktionen e Servogeschwindigkeitseinstelllung f r alle Propkan le Keine Gleichkanalst rungen nahezu unst rbar unempfind lich gegen Elektrosmog Einfachste Programmierung in Verbindung mit der grafisch gef hrten Benutzeroberfl che die Men struktur und Bedie nung wurde von den T8FG und FX 20 Sendern weitgehend bernommen Die Software ist in 9 Sprachen ausgef hrt Deutsch Englisch Franz sisch Italienisch Spanisch Tschechisch Japanisch Russisch und Holl ndisch Spezielle Pr zisions Kreuzsteuerkn ppel mit Digitaler Trim mung und Trimmwertspeicher Besonderer Wert wurde auf das Steuergef hl beim Durchfahren der Mittel
115. eli Segler Fl chen Typ Normal 1 Quer 2 Quer 2 Quer 1 W lb 2 Quer 2 W lb Bei Segler zus tzlich 2 Quer 2 W lb 2Brems 4 Quer 2 W lb Nurfl gel 2 Quer 2 Quer 1 W lb 2 Quer 2W lb 2 Quer 2 W lb 2 Brems 4 Quer 2 W lb Leitwerks Typ Normal V Leitwerk und Ailvator 2 H henru der f r Motor und Segelflugmodelle Bei Umschaltung auf Nurfl gel wird die Bennenung Leitwerk zu Rudertyp Ruder typ NORMAL oder WINGLET w hlbar Taumelscheiben Typ H1 H3 140 HR3 120 HE3 90 H4 und H4X 45 FL CHEN UND LEITWERKAUSWAHL Wurde der Modell Typ Fl chenmodell Motormodell oder Segler gew hlt so kann im n chsten Schritt der entsprechen de Fl chen und Leitwerks Typ bestimmt werden Fl chentyp Auswahl MODELL TYF TWFE MOT MODL FL CHE HORMAL 2 QUER LEITWERK NORMAL K UNG LTIG Auswahl der Ruderzahl MODELL TYF TWFE MOT MODL FL CHE NORMAL 2 HUER NORMAL K UNG LTIG Bestimmung des Leitwerktyps LEITWERE MODELL TYP TYFE MOT MODL FL CHE NORMAL 2 QUER LEITWERK KlMAyls S K UNG LTIG 32 EX L 2 Anzeige der Auswahl und Best tigungsabfrage AUSF HREN JA 1SEK TWFE MOT MODL FL CHE NORMAL re AWAL LEITWERK NORMAL KS UNGULTIG JA NEIN Alternativ bei Nurfl gelmodellen die Auswahl der Art des Rudertyps MODELL TYP TYFE MOT MODL FL CHE HMURFLOGEL 2 QUER FUDERTYF RAUS MODELL TYP TYFE MOT MODL FL CHE HMURFLOGEL 2
116. elle Zur Bearbeitung Ihrer Gew hrleistungsanspr che m ssen folgende Voraussetzungen erf llt werden e Legen Sie Ihrer Sendung den Kaufbeleg Kassenzettel bei e Die Ger te wurden gem der Bedienungsanleitung betrieben e Es wurden ausschlie lich empfohlene Stromquellen und original robbe Zubeh r verwendet e Feuchtigkeitssch den Fremdeingriffe Verpolung berlas tungen und mechanische Besch digungen liegen nicht vor e F gen Sie sachdienliche Hinweise zur Auffindung des Fehlers oder des Defektes bei 19 HAFTUNGSAUSSCHLUSS Sowohl die Einhaltung der Montage und Betriebsanleitung als auch die Bedingungen und Methoden bei Installation Betrieb Verwendung und Wartung der Fernsteuerkomponenten k nnen von robbe Modellsport nicht berwacht werden Daher ber nehmen wir keinerlei Haftung f r Verluste Sch den oder Kos ten die sich aus fehlerhafter Verwendung und Betrieb ergeben oder in irgendeiner Weise damit zusammenh ngen 20 POSTBESTIMMUNGEN Die Richtlinie R amp TTE Radio Equipment amp Telecommunications Terminal Equipment ist die neue europ ische Direktive f r Funkanlagen und Telekommunikationsendeinrichtungen und die gegenseitige Anerkennung ihrer Konformit t Mit der R amp TTE Richtlinie ist unter anderem das Inverkehrbrin gen sowie die Inbetriebnahme von Funkanlagen in der Europ ischen Gemeinschaft festgelegt Eine wesentliche nderung ist die Abschaffung der Zulassung Der Hersteller
117. els ber den gesam ten Einstellbereich m glichst konstant bleibt Modell Men Fl chenmodell robbe Futaba 11 7 QUERRUDER DIFFERENZIERUNG Grunds tzlich wird bei einem Flugmodell die Querruderdifferen zierung ben tigt um das negative Wenderollmoment auszuglei chen Beim Kurvenflug bewegt sich die u ere Fl che schneller durch die Luft Daher entsteht bei dem nach unten angestellten Querruder dieser Fl che ein h herer Widerstand als an dem das nach oben zeigt Dadurch entsteht ein der Kurvenrichtung entgegengesetztes Drehmoment um die Hochachse ohne Differenzierung t 50 Differenzierung y 100 Differenzierung Split Eine Querruder Differenzierung bewirkt dass die nach unten ausschlagende Klappe einen kleineren Ausschlag hat als die nach oben ausschlagende Klappe so dass sich an beiden Fl chenh lften der gleiche Widerstand ergibt Dadurch entsteht kein negatives Wenderollmoment Mit dieser Funk tion werden 2 getrennte Querruder mit einander ver mischt wobei die Ausschlags gr e f r Quer Querruder 3 Querruder 4 uder oben und Querruder unten einzeln f r jedes Querruder eingestellt werden kann F r jede Ruderklappe muss ein separates Servo verwendet wer den Bei der FX 22 ist eine individuelle Zuordnung der Geber einstellbar In der obenstehenden Abbildung ist exemplarisch eine M glichkeit f r zwei Querruderklappen pro Fl chenh lfte dargestellt Quer ruder 1
118. emein heit von der Bundesnetzagentur erteilt Allgemeinzuteilung von Frequenzen im Frequenzbereich 2400 0 2483 5 MHz f r die Nutzung durch die Allgemeinheit in lokalen Netzwerken Wireless Local Area Networks WLAN Funkan wendungen Auf Grund 47 Abs 1 und 5 des Telekommunikationsgesetzes TKG vom 25 Juli 1996 BGBI I S 1120 in Verbindung mit der Frequenzzuteilungsverordnung FreqZutV vom 26 April 2001 BGBI S 829 wird hiermit der Frequenzbereich 2400 0 2483 5 MHz zur Nutzung durch die Allgemeinheit f r WLAN Funkanwendungen in lokalen Netzwerken zugeteilt Die Nutzung der Frequenzen ist nicht an einen bestimmten technischen Standard gebunden Die Amtsblattverf gung Nr 154 1999 Allgemeinzuteilung von Frequenzen f r die Benutzung durch die Allgemeinheit f r Funkanlagen f r die breitbandige Daten bertragung im Frequenzbereich 2400 2483 5 MHz RLAN Funkanlagen ver ffentlicht im Amtsblatt der Regulierungsbeh rde f r Tele kommunikation und Post Reg TP Nr 22 99 vom 01 12 99 S 3765 wird aufgehoben 1 Frequenznutzungsparameter Kanalbandbreite Maximale Kanalraster quivalente Strahlungsleistung 2400 0 2483 5 MHz Keine Einschr nkung 100 mW EIRP Die quivalente Strahlungsleistung bezieht sich unabh ngig vom Modulations bzw bertragungs verfahren auf die Summenleistung mit Bezug auf den Frequenzbereich von 2400 0 bis 2483 5 MHz Frequenzbereich 2 Nutzungsbestimm
119. en deralarm piepsen so muss der entsprechende Schalter auf Gasvorwahl Normal geschaltet oder NEIN bei der Sen den Abfrage gew hlt und mit RTN best tigen werden Markieren Sie mit dem CAP TOUCH FELD das Feld Basisein stellungen im HOME Men und best tigen Sie die Auswahl mit RTN Danach wird die bersicht ber die Basis Men s ange zeigt SERWO SERYOMITTE MODELLWAHL SERYOUMPOL MODELL TYP FAIL SAFE MODULATION ENDPUNKT FUNKTION SRVO SPEED Da nicht alle Funktionen die im Basis Men bereitgestellt wer den in einem Display dargestellt werden k nnen gibt es ein zweites Display in dem die restlichen Funktionen ausgew hlt werden k nnen Mit der Taste S1 kann zwischen Anzeige 1 2 und 2 2 umgeschaltet werden Durch Drehen des CAP TOUCH FELDES ber die letzte Position hinaus wird automatisch auf die n chste Seite umgeschaltet Die Auswahl erfolgt durch Bet tigung des CAP TOUCH FELDES in die entsprechende Richtung Das zweite Basis Men stellt sich wie folgt dar MOTOR HAUS TELE EINST TAUML RING TELEMETRIE TRUMELSCH SENSOR TRIM EINST DATA RESET MIs ALARM Basis Men Helimodell Im Einzelnen stehen nach der Aktivierung des Modelltyps Heli folgende Optionen zur Verf gung Servo Servoweganzeige siehe S 29 Modellwahl Modellspeicherwahl siehe S 30 Modell Typ Modelltypauswahl siehe S 31 Modulation Frequenz und Modulationswahl S
120. en Der Power Down Mode kann dann wie vorher beschrieben wieder eingeschaltet werden ACHTUNG Niemals mit eingeschaltetem Reichweitentest Power Down Modus starten Aus Sicherheitsgr nden ist ein weiterer Reichweitentest nicht m glich wenn der Sender bereits mit voller Leistung gesendet hat Es ist notwendig den Sender Aus und erneut Einzuschal ten Diese Ma nahme verhindert ein versehentliches Umschal ten auf Reichweitentest w hrend des aktiven Betriebs EX L e HF AUS Um beim Betrieb am Flugsimulator oder beim Programmieren den Akku zu schonen kann die HF Abstrahlung abgeschaltet werden Dazu wie folgt vorgehen Wie im Reichweitentest beschrieben vorgehen danach er scheint das untere Display HF AUS markieren und mit RTN best tigen Danach erscheint das Startdisplay in dem ange zeigt wird das der Sender ohne HF Abstrahlung eingeschaltet ist HF AESTRAHLUHGS MODE RELCAW TEST TE D0 00 0E TIZ 66 06 5 EIMULT NEWS aa an 9 NORMAL Er ern Tipps und Hinweise 16 2 SCHALTERKABEL Der Schalter der Empfangsanlage muss ohne mechanische Begrenzung in jeder Richtung bet tigt werden k nnen Der Aus schnitt im Rumpf muss gro genug sein Bei Motormodellen mit Verbrennungsmotor den Schalter auf der gegen berliegenden Seite des Auspuffs anbringen damit kein l eindringen kann und die Kontakte verschmutzt Bei der Verwendung Einsatz von vielen kr ftigen Digitalservos empfehlen wi
121. en da sonst die LINK Funktion ber steuert wird 99 A robbe Futaba 11 16 BUTTERFLY MISCHER nur Bei Modelltyp Segler In diesem Men k nnen die Vor gaben f r einen Mischer pro grammiert wer den mit dem Haupt W lp W lb Haupt Eine sehr hohe Querrd klappe klappe Querrg Bremswirkung Quer W lb W l2 Que2 des Modells Brems durch gleichsin Klappen nige Ausschl FLP3 u 4 ge der Querru der nach oben und der W lb Bremsklappen nach unten er zielt wird F r die Landung von schnellen Modellen auf kleinen Arealen ist diese Funktion sehr n tzlich Bei einem 6 Klappen Fl gel kann die Programmierung so durchgef hrt werden dass alle Klappen an der Bremswir kung beteiligt sind sen H he V Leitwerk H HE H H2 Ailvator Die Funktion l sst sich mit einem ausw hlbaren Schalter akti vieren Die Geschwindigkeit der Quer W lb und H henservos kann individuell eingestellt werden Eine Geschwindigkeit SPEED l sst sich vorgeben und ein Offset Punkt programmieren Au Berdem kann auch in diesem Men eine Differenzierung der Querruder eingestellt werden Markieren Sie mit dem CAP TOUCH FELD die BUTTERFLY Option im Modell Men und best tigen Sie die Auswahl mit RTN Das Display hat drei Ebenen die sich wie folgt darstellen Wegeinstellung der Quer W lb Bremsklappen f r die Butterfly Funktion JAEN H rer 1 3 INA QUER UxX QUEZ
122. en es erscheint das Trimm Einstellmen In diesem Men k nnen aus den symbolischen Darstellungen auf der linken Displayseite die Trimmgeber ausgew hlt und zugeordnet werden TRIMMEINSTELLUNGEN Au erdem k nnen in diesem Men noch weitere Einstellungen durchgef hrt werden J1 SA SE LD IH SI PARTE J2 SB SF RD T2 SJ pone J3 5C SG LS T3 NORMAL J4 SD SH RS T4 Trimm Rate Die Einstellung des Trimmweges erfolgt stufenlos von 150 bis 150 des Geberweges Die Voreinstellung betr gt 30 Nach der Markierung und Aktivierung dieser Option kann mit Drehbewegungen des CAP TOUCH FELDES der gew nschte Wert eingestellt werden Durch Bet tigung der RTN Taste f r mindestens 1 Sek wird wieder die Voreinstellung 30 akti viert Trimm Mode Nach der Markierung und Best tigung dieses Feldes k nnen durch Drehbewegungen am CAP TOUCH FELD folgende Modi vorgegeben werden Normal Normale Trimmart der Trimmbereich liegt symmet risch um die Mitte Der gew hlte feste Trimmbereich wird um die Mitte verschoben wodurch sich Endpunktverschiebungen ergeben ATL Asymmetrische Trimmung ndert den Trimmwert nur an einem Steuergeberende meist f r die Drosselfunktion benutzt um den Leerlauf trimmen zu k nnen ohne die Vollgas position zu beeinflussen ATL Normal Reverse Umpolung der ATL Trimmwirkung oben unten bzw vorne hinten robbe Futaba Trimmung blockieren nur Heli und Segler Damit
123. en des CAP TOUCH FELDES der gew nschte Wert eingestellt werden Durch Bet tigung der RTN Taste f r mindestens 1 Sek wird wieder die Voreinstellung 30 akti viert e Trimm Mode Nach der Markierung und Best tigung dieses Feldes k nnen durch Drehbewegungen am CAP TOUCH FELD folgende Modi vorgegeben werden Normal Normale Trimmart der Trimmbereich liegt symmet risch um die Mitte Der gew hlte feste Trimmbereich wird um die Mitte verschoben wodurch sich Endpunktverschiebungen ergeben ATL Asymmetrische Trimmung ndert den Trimmwert nur an einem Steuergeberende meist f r die Drosselfunktion benutzt um den Leerlauf trimmen zu k nnen ohne die Vollgas position zu beeinflussen ATL Normal Reverse Umpolung der ATL Trimmwirkung oben unten bzw vorne hinten 63 robbe Futaba Trimmung blockieren nur Heli und Segler Damit in anderen Flugzust nden ausser NORMAL die Gas Kurve nicht getrimmt bzw versehentlich verstellt werden kann kann der Gas Trimmer blockiert werden Um die Gastrimmung im Modelltyp Segler oder Heli zu block ieren muss der Flugzustand GASVORWAHL 1 3 oder AUTOROTATION gew hlt werden Danach im Men FUNKTION das ausgew hlte GAS Trimmerfeld T1 4 f r min 1 Sek mit RTN best tigen Ein X erscheint vor dem Trimmfeld und zeigt an das der Gas Trimmer f r diesen Flugzustand blockiert ist Hinweis Die Blockierung des Gas Trimmers z
124. en fehlerfreien Impulse zwischengespeichert und im St rungsfall an die Servos weitergegeben Diese werden solange beibehalten bis wieder einwandfreie Signale vom Sender kommen Dieser Modus ist werkseitig voreingestellt 2 F S Fail Safe Hierbei laufen die Servos auf eine ber den Sender vorprogrammierte Position welche ebenfalls im Empf nger zwischengespeichert wird 3 Zus tzlich steht noch die Batterie Fail Safe Funktion bereit Im 7CH Betrieb ist die B FS fest eingestellt und kann nicht ausgeschaltet werden Damit ein Modell im B FS Fall steuerbar bleibt muss ein Resetschalter festgelegt werden Sobald die Spannung des Empf ngerakkus unter einen Wert von ca 3 8 V sinkt laufen die Servos f r welche B FS gew hlt ist auf die voreingestellte F S Position und zeigen dem Piloten an dass der Akku des Modells entladen ist Es muss dann unverz glich gelandet werden Empfehlung f r F S Bei Motormodellen Motor auf Leerlaufposition und Kurveneinstellung bei Seglern W lb Lande oder St rklappen ausfahren Basis Men Bei einem Helimodell sollte man genau berlegen ob und wel che F S Position f r Gas eingestellt wird Eine Einstellung von 80 Gas scheint sinnvoll um den Heli am Hoovern zu halten Allerdings besteht die Gefahr dass ein E Heli wenn man ver sehentlich den Sender vor dem Empf nger ausschaltet selbst st ndig abhebt Eine Einstellung von ca 20 verhindert ein Wegfliegen bei St rungen j
125. en unterst tzt W lbklappe links W LB W lbklappe rechts W L2 H H H H2 V Leitwerk Ailevator Die Funktion l sst sich mit einem ausw hlbaren Schalter akti vieren Markieren Sie mit dem CAP TOUCH FELD die W LB gt H HE Option im Modell Men und best tigen Sie die Aus wahl mit RTN Das Display besitzt eine Ebene die sich wie folgt darstellt MA al NORMAL RATE1 RATEZ H HE 5 0 Acr INA su Die Mischfunktion muss zun chst in der Zeile ACT INA akti viert werden Zuerst das Feld markieren die Einstellung mit dem CAP TOUCH FELD vornehmen und die Aktivierung mit RTN abschlie en Im Feld wird danach je nach Schalterstel EX L e lung EIN bzw AUS angezeigt In der Zeile SW kann ein Schalter und dessen Bet tigungsrich tung mit Hilfe des Schalter Auswahl Men s bestimmt werden Die Voreinstellung steht auf d h der Mischer ist immer ein geschaltet F r jedes Servo kann f r jede Ausschlagsseite der Servoweg als Wert vorgegeben werden Die Einstellung erfolgt auf die bekannte Art und Weise Feld markieren und best tigen und danach den Wert mit dem CAP TOUCH FELD vorgeben Abschlie end wird darauf hingewiesen dass die Programmier m glichkeiten und die Displaydarstellung je nach gew hltem Modell bzw Fl chentyp unterschiedlich sind Modell Men Fl chenmodell 11 15 SEITENRUDER gt QUERR
126. er EDIT Zeile den gew nschten Flugzustand aus w hlen Um die erstellte Kurve zu kopieren mit dem CAP TOUCH FELD COPY markieren und ausw hlen Danach Kann die entsprechende Gasvorwahl eingestellt werden die berschrie ben werden soll GASLIMITER 3 3 Mit dem Gaslimiter kann eine Begrenzung der Gas Funktion eingegeben werden um beispielsweise den Hubschrauber zu blockieren w hrend man transportiert oder Einstellungen vor nimmt Mit MAX und MIN werden die Endpunkte eingestellt ber die CENTER Funktion kann die Mitte der 3 Punkt Kurve einge stellt und ber einen Geber z B einem Linearschieber abge rufen werden Dadurch erh lt man eine zweite Gas Kurve mit der der Motor gedrosselt Laufen kann ber einen seperaten Geber z B Linearschieber wird die Gas Limiter Position eingestellt Steuert man nun die Gasfunktion so bleibt das Gasservo an der vorgegebenen Position stehen Die Pitchfunktion dagegen bleibt steuerbar Einstellungen wie Global und Separat m ssen beachtet werden robbe Futaba 13 4 AUTOROTATIONS EINSTELLUNGEN Um wirksame Autorotationseinstellungen vornehmen zu k n nen ist unbedingt zuerst der Flugzustand Autorotation zu aktivieren Diese Funktion dient dazu die Autorotations Einstellungen vorzunehmen um zu erreichen dass f r den Flugzustand HOLD Autorotation der Motor im Leerlauf l uft oder ausge schaltet wird unabh ngig von der Stellung des Gaskn ppels Mit
127. er e H HE SPOI H henruder Spoiler Mischer e W LB gt H HE SEITE gt QUER BUTTERFLY W lbklap gt H henruder Mischer Seitenruder gt Querruder Mischer Butterfly Mischer e TRIMM MIX Trimm Einstellung e KREISEL Kreisel Einstellung e V LEITWERK V Leitwerk Einstellungen AILVATOR WINGLET MOTOR SEITE gt H HE SNAP ROLL ST RKLAPPE LANDEKLAPN GEMISCHVER Modell Men Fl chenmodell Ailvator Einstellung Winglet Funktion Motor Einstellung Seitenrud gt H henruder Mischer Snap Roll Funktion St rklappen Mischer Landeklappen Mischer Gemischverstellung robbe Futaba 11 1 SERVO SIEHE SEITE 29 11 2 FLUGZUSTAND NUR SEGLER Die Software der FX 22 stellt f r die einzelnen Modellspeicher jeweils f nf Flugzust nde bereit F r die verschiedenen Flug aufgaben lassen sich so die jeweils optimalen Einstellungen abspeichern und bei Bedarf durch eine Schalterbet tigung auf rufen Mit dieser Option lassen sich z B f r ein Segelflugmodell die optimalen Rudereinstellungen f r die Startphase einprogram mieren Dabei werden die beiden Querruder und die Klappen nach unten ausgefahren um dem Modell m glichst viel Auftrieb zu geben Um eine stabile Fluglage zu gew hrleisten besteht die M glichkeit mit dem H henruder einen Momentausgleich um die Querachse einen Offset vorzunehmen W hrend der Startphase k nnen diese Werte mit einem Schalter oder einer bestimmten Geberstellung a
128. erden muss auch der Wert in der zweiten Servoweg Spalte ver ndert wer den Die Voreinstellung betr gt 100 der Weg kann im Bereich zwischen 30 und 140 verstellt werden Durch eine Bet tigung der RTN Taste f r mind 1 Sek wird die Grundeinstellung wie der hergestellt Limit Endpunkt Vorgaben Das Festlegen des Begrenzungspunkts l uft nach dem gleichen Verfahren ab Das entsprechende Feld markieren und den Wert Basis Men mit dem CAP TOUCH FELD einstellen Auch der Begrenzungspunkt kann f r jede Ausschlagsseite des Servos individuell vorgegeben werden Die Voreinstellung betr gt 135 der Punkt kann im Bereich zwischen 0 und 155 eingestellt werden Durch eine Bet tigung der RTN Taste f r min 1 Sek wird die Grundeinstellung wieder hergestellt Warum Limit Endpunkt Vorgaben Der vorgegebene Servoweg kann durch einen zu gro ein gestellten Geberweg oder das Vermischen von 2 Funktionen berschritten werden Um ein Anschlagen des Servos zu ver hindern sollte man den maximal m glichen Weg des Servos bzw der mechanischen Anlenkung mit dem Limit Point festle gen Dadurch ist sichergestellt dass das Servo keinen gr eren Weg zur cklegt als mit dem Limit Point festgelegt wurde egal welcher Geberwert und Mischer auf das Servo wirken 3 robbe Futaba 10 11 SERVOGESCHWINDIGKEIT SRVO SPEED In diesem Men kann f r die Kan le 1 12 Global die Servo geschwindigkeit eingestellt werden Das Display ste
129. erem die Steuerkn ppelwege der Roll Nick und Pitchfunktion PIT einstellen und umpolen Au er dem k nnen Sie weitere Mischfunktionen programmieren Markieren Sie mit dem CAP TOUCH FELD die TAUMELSCH Option im Basis Men und best tigen Sie die Auswahl mit RTN Das Display stellt sich dann wie folgt dar TAUMELSCH 176 NEUTRAL AFF Fos 55 ROLL 50 NICK 50 PIT 50x EX L e Diese Funktion steht nicht beim Taumelscheibentyp H 1 zur Verf gung da die Pitch Funktion nicht gemischt wird Neutralpunkt Einstellung Zun chst optimieren Sie die Neutralpunkt Einstellung NEUTRAL POS sie wird als Wert vorgegeben Stellen Sie die Servohebel mechanisch so ein dass der Neutralpunkt etwa bei 50 liegt Bet tigen Sie den Pitchkn ppel so dass die Servohebel und die Gest nge genau einen rechten Winkel bilden Steuerkn ppelweg Einstellung AFR F r die Roll Nick und Pitchfunktion k nnen die Taumelschei benwege eingestellt werden Dazu das entsprechende Feld markieren und mit dem CAP TOUCH FELD den Wert vor geben Der Einstellbereich liegt zwischen 100 und 100 Die Voreinstellung betr gt 50 Durch eine Druckbet tigung der RTN Taste f r mind 1 Sek gelangen Sie zur Grundeinstellung zur ck In Verbindung mit der Funktion SERVOUMPOLUNG die Lauf richtung so einstellen dass bei Pitchbet tigung alle Servos in die gleiche Richtung laufen Danach mit oder V
130. erung von Ruderklap pen in den Win glets eines Flug modells bereit Diese Ruder haben die gleiche Wirkung wie ein Seitenruder sind aber wirksamer da sie nicht der verwirbelten Luft des Pro pellerstrahls ausgesetzt sind Der Widerstand verringert sich dadurch verbessern sich die Flugleistungen Diese Funktion wird haupts chlich bei Nurfl gel Modellen mit seitlichen Winglets eingesetzt Die Skizze zeigt die Zuordnung der Funktionen Markieren Sie mit dem CAP TOUCH FELD die WINGLET Option im Modell Men und best tigen Sie die Auswahl mit RTN Das Display stellt sich wie folgt dar SETTE SEITE 1AAs 100 x SEITE Z 1600 x 100 F r beide Ruder der Winglets Seite und Seite 2 k n nen getrennt f r die Ausschlagsrichtung die Servowege als Werte vorgegeben werden Die Vorgehensweise ist mehr fach beschrieben Nach der Markierung und Best tigung des entsprechenden Feldes wird der Wert mit dem CAP TOUCH FELD eingestellt und der Vorgang mit RTN abgeschlossen Die Voreinstellung betr gt jeweils 100 durch eine Bet tigung der RTN Taste f r mind 1 Sek wird die Voreinstellung wieder aktiviert Beachten Sie dass diese Funktion nur dann zur Auswahl steht wenn der entsprechende Modelltyp Nurfl gel Winglet ausge w hlt ist robbe Futaba 11 22 E MOTOREN EINSTELLUNGEN MOTOR In diesem Men k nnen die Vorgaben f r das Einschalten eines Elektromo
131. es Senders akti viert sein soll Dazu mu die Einstellung EIN gew hlt werden AUTO LOCK LOCK TIMER AUS START LOCK SIE robbe Futaba 9 12 INFORMATION Dieses Men gibt Auskunft ber die Ger tenummer Sprach einstellung Softwareversion Einsatzgebiet und Modellspei cher GER T 136651715 RF ID 132902392 SPRACHE DEUTSCH VERSION 2 0 GEEIET EUROPA Ger t Seriennummer des Senders RF ID HF Modul ID Nummer Sprache Es kann zwischen Deutsch Holl ndisch Franz sisch Spanisch Tschechisch Russisch Italienisch Englisch und Japanisch gew hlt werden Version Die Versionsnummer der Anwendersoftware kann im Feld Version angeschaut werden Gebiet Zeigt den Area Code f r das zugelassene Gebiet an Modi Memo Sofern eine SD Karte im Sender einge setzt ist wird hier die belegte Speicherkapa zit t in Anzahl von Modellspeichern Modell daten angezeigt Der Sender verwaltet SD Karten bis zu 2 GB 3862 Modelle Sollte keine SD Karte eingesetzt sein erfolgt keine Anzeige Bsp 30 3862 30 ist die Anzahl der belegten Speicherpl tze 3862 ist die Gesamtzahl der Speicherpl tze auf der SD Karte EX L e 9 13 S BUS SERVO In diesem Men kann ein S BUS Servo direkt am Sender pro grammiert werden Hinweis St rkere Servos die einen Anlaufstrom ber 1A ben tigen m ssen ber ein V Kabel mit einem extra Empf ngerakku an die S BUS Buchse an der linken Sendersei
132. etr gt 10 sek EINSTELLUNG DER MASSEINHEIT DES TELEMETRIE DISPLAYS Im Abschnitt EINHEIT kann die Masseinheit des Telemetriesystems bestimmt werden Es kann aus zwei Einheiten entschieden werden METRISCH YARD POUND System Men 9 5 NUTZERNAME ber diese Funktion k nnen Sie Ihren Namen in den Sender eingeben Dieser erscheint im Startdisplay TII 8 09 02 TI 98 66 8 NEWS da 3 HORMAL PA PA PA NUTZERNAME Wird das Nutzername Feld markiert und mit RTN best tigt erscheint ein Zeichenauswahl Men auf dem Display zur Eingabe des Namens 2 TABCDEFGAIT ROBBE ____ KLMNOPORST ZUR CK UVYX Zabcd ENTER efa hijklmn e gt OPAPSTUVWR L SCHN az HFG Die Eingabe erfolgt in Gro Kleinbuchstaben und Zeichen Der Nutzername kann bis zu 10 Zeichen einschlie lich Leerzeichen lang sein Zuerst markieren Sie mit dem CAP TOUCH FELD den zu ndernden Buchstaben in der Namenszeile dann w hlen Sie L SCHN um den Buchstaben zu l schen W hlen Sie danach den richtigen Buchstaben im Feld mit Hilfe des Cap Touch Felds aus und best tigen Sie die RTN Taste Der neue Buchstabe ist damit bernommen Um eine nderung im bestehenden Namen vorzunehmen begeben Sie sich auf die entsprechende PFEIL Funktion Nun k nnen Sie durch Dr cken der RTN Taste den Cursor in die entsprechende Richtung bewegen Um den Buchstaben zu l schen klicken Sie den C
133. funktion muss zun chst in der Zeile ACT INA aktiviert werden Im Feld wird danach je nach Schalterstellung EIN bzw AUS angezeigt In der Zeile SW kann ein Schalter und dessen Bet tigungsrich tung bestimmt werden Die Voreinstellung steht auf d h der Mischer ist immer eingeschaltet ber diese Mischwerte wird der Mischgrad vorgegeben und damit bestimmt um welchen Betrag das Seitenruder bei einer Querruderbet tigung gleichsinnig ausschl gt Modell Men Fl chenmodell 11 12 SPOILER W W LBKLAPPEN MISCHER In diesem Men k nnen die Vor gaben f r einen Mischer einge A o u u E gt stellt werden mit mun Y N dem die gesamte Haupt Spoiler Spoiler Haupt Fl che verw lbt Querrd klappe klappe Querrd werden kann um QUE1 BRKL BKL2 QUE2 den Auftrieb zu maximieren Je nach Gr e und Einstellung des Ausschlags sind die Funktionen W lb Brems SEIT V Leitwerk H HE H HE H H2 Ailvator Thermik oder Speedklappen mit H henruderausgleich einstell bar Die Ausschl ge f r alle Klappen k nnen nach oben oder nach unten erfolgen um f r alle Flugaufgaben die optimale Fl chengeometrie bereit zu stellen Die Servowege und die Ausschlagsrichtung k nnen ber einen Mischwert exakt vorge geben werden Es l sst sich eine Verz gerungszeit sowie ein Ausl seschalter programmieren Das Display hat vier Ebenen die sich wie folgt darstellen SPULLER
134. gang abgebrochen 46 FX 22 11 MODELL MEN FLACHENMODELLE Die Funktionen der Modell Men s welche nachstehend einzeln beschrieben werden dienen dazu die weitergehenden Einstel lungen f r ein Modell bzw einen Modellspeicher vorzunehmen Diese Daten werden unter dem programmierten Modellnamen im entsprechenden Speicher abgelegt 1 2 SERWO GAS WERZ G DUAL RATE QUER DIFF FROGR MIA KLAP EINST PITCH KURY QUER gt W LB GAS KURVE QUER gt SEITE Da nicht alle Funktionen die im Modell Men bereit gestellt werden in einem Display dargestellt werden k nnen gibt es eine weitere Anzeige in der die restlichen Funktionen ausge w hlt werden kann Abh nging vom gew hlten Modelltyp ste hen unter anderem folgende Optionen zur Verf gung aa 2 2 SPOILER W6 SNAP ROLL HOHE gt SPOI LANDEKLAPN W LE gt H HE GEMISCHVER SEITE QUER KREISEL SEITE gt HOHE MOTOR e SERVO Servomonitor e FLUGZUSTAND Auswahl der Flugzust nde e DUAL RATE Umschaltbare 2 Steuerkurve e PROGR MIXER Programmierbare Mischer e PITCH KURVE Pitchkurven Einstellung e GAS KURVE Gaskurven Einstellung e GAS VERZOG Gaskurven Verz gerung e QUER DIFF Querruder Differenzierung KLAPPEN EINST QUER W LBKLAP Weg Einstellung der Klappen Querruder gt W lbklappen Mischer e QUER BREMS Querruder gt Bremsklappen Mischer e QUER gt SEITE Querruder gt Seitenruder Mischer SPOILER WO Spoiler W lbklappen Misch
135. genom men werden kann erfolgt mit Hilfe des CAP TOUCH FELDES Danach kompensieren Sie die Nickfunktion im f nften Display Nehmen Sie die Einstellungen so vor dass bei Bet tigung des Nick Steuerkn ppels ber den ganzen Weg keine Beeintr chti gungen der Pitch und der Rollfunktion ergeben Wiederholen Sie diese beiden Schritte auch f r den Zustand in dem der Gassteuerkn ppel in einer solchen Position steht dass sich eine m glichst hohe Motordrehzahl einstellt GESCHW KOMPENSATION RICH rMIN FITCH ROLL Ox x NICK ax x e pE A EEG ES Richtung a Im Taumelscheiben Einstellungs Men 5 5 kann auch der Geschwindikeitsausgleich SPEED durchgef hrt werden Bringen Sie dazu den Gassteuerkn ppel in die Neutralposition Anschlie end bewegen Sie den Nick Kn ppel m glichst schnell Stellen Sie die Geschwindigkeits Vorgabe als Wert so ein dass sich dabei kein Ausschlag der Pitch Funktion ergibt Die Eingabe erfolgt nach Markierung des Feldes durch Drehbe wegungen am CAP TOUCH FELD 66 F gt X 22 SERVOMITTE F R TAUMELSCHEIBE Im Taumelscheiben Men ist auf der letzten Men anzeige die Servomittefunktion erg nzt Dadurch k nnen direkt im Taumelscheiben Men Korrekturen vorgenommen werden ohne das Men zu verlassen Die Servomittefunktion ist iden tisch mit der Servomittefunktion im Basis Men TAUMELSCH SERVOMITTE FIT EINSTG ROLL 8 MAX NICK 6 N
136. halten von T nen Gebereinst Hardwareseitige Steuergeberumpolung Start Ausw schnelle Modellspeicherauswahl Auto Lock automatische Tastensperre Info Softwareversion Speicherkapazit t der SD Karte werden angezeigt Gebietzu lassung Ger te Nr und Sprache SBUS Servo S BUS Servo Einstellungen programmieren Ausserdem kann in diesem Men die Sprache eingestellt werden EX L e 9 1 LEHRER SCH LER BETRIEB Der FX 22 Sender ist auf der linken Seite mit weiteren Anschl ssen ausger stet Unter anderem mit einer Lehrer Sch ler Buchse die aber auch f r den Betrieb am Flugsimulator vorgesehen ist Ein Lehrer Sch ler Betrieb Trainer erm glicht Flugsch lern das Erlernen des Modell Fliegens mit Hilfe eines Fluglehrers Verbinden Sie Lehrer und Sch lersender mit einem ent Sprechenden als Zubeh r erh ltlichen Trainerkabel Der FX 22 Sender kann sowohl als Lehrer als auch als Sch lersender eingesetzt werden Beachten Sie bitte folgende Hinweise Bei 12 2 Kanal Sch lersendern mit TM 14 Modul oder G3 Modulation kann wahlweise auf Modulationsart 8 Kanal oder 12 Kanal geschaltet werden e Bei allen anderen Sch lersendern muss die 8 Kanal PPM FM Modulation eingestellt sein e Lehrer und Sch lersender mit Trainerkabel verbinden e Lehrer Sender einschalten e Je nach Sendertyp wird der Sch lersender durch Einstecken des Trainerkabels eingeschaltet Um eine HF Abstrahlung des Sch lersenders zu verhindern wird e
137. hlung deaktivieren e RTN Taste w hrend des Einschaltens gedr ckt halten W hlen Sie HF AUS aus und best tigen Sie mit RTN HF RESTRAHLUNGS MODE REICHW TEST TIi 66 00 4 m TI 60 00 0 HF Abstrahlung Aus EX L e 9 4 DISPLAY EINSTELLUNGEN Im Einstellmen DISPLAY k nnen Sie die Kontrasteinstel lung die Helligkeit und die Beleuchtungsdauer des Displays ver ndern KONTRASTEINSTELLUNG DES DISPLAYS KONTRAST 16 HELLIGKEIT 1 LCD LICHT 18 EINHEIT METRISCH Aktivieren Sie das Feld KONTRAST und ver ndern Sie die Kontrasteinstellung durch eine Drehbewegung am CAP TOUCH FELD Durch eine Drehung nach links wird der Konstrast schw cher eine Drehbewegung nach rechts wird der Konstrast st rker Um den Kontrast in die Grundeinstellung zu bringen bet tigen Sie nach der Auswahl und Markierung der Zeile die RTN Taste f r mindestens 1 Sekunde Dadurch wird die Original einstellung 5 wieder hergestellt HELLIGKEITSEINSTELLUNG DES DISPLAYS Je nach den herrschenden Lichtverh ltnissen k nnen Sie die Helligkeit Ihres Senderdisplays individuell einstellen Der Einstellbereich erstreckt sich von 1 20 BELEUCHTUNGSDAUER DES DISPLAYS Die Beleuchtungsdauer kann ebenfalls eingestellt werden Der Einstellbereich erstreckt sich von AUS immer einge schaltet 240 Sek Um Energie zu sparen schalten Sie das LCD Licht aus Der voreingestellte Wert b
138. hne Winglets ZUORDNUNG DER STEUERGEBER Markieren Sie mit dem CAP TOUCH FELD das Einstellmen FUNKTION im Basis Men und best tigen Sie die Auswahl mit RTN Es gibt weitere Darstellungen dieser Art die Seitenan zeige auf der rechten Seite zeigt dies an F r alle Funktionen k nnen in diesem Men die gew nschten Geber und die Trim mungen zugeordnet und eine Funktionsreihenfolge festgelegt werden Es erscheint das folgende Display FUNKTION NORMAL 17 GEER TRIM BISEIT J4 T4cLoe 2 QUER Ji Ti cLoe SMOTR SE 4 H HE TZ GLOE 34 Jeder Steuerfunktion kann ein beliebiger Steuergeber zugeordnet werden Ebenso kann der entsprechende Kanal frei ge ndert werden e W hlen Sie den gew nschten Steuergeber aus Dazu muss das Feld GEBR markiert und aktiviert werden Die Anzeige wechselt es erscheint ein Auswahlmen das die einzelnen Geber des Senders symbolisiert darstellt MaA o o o ooo ERI SA SE LDT1SI J2 S6 SF RU T2 SJ J3 SC 5G LS T3 J4 SD SH RS T4 e In diesem Display kann nun der gew nschte Geber der aus gew hlten Funktion durch Bewegen des blinkenden Cursors mit dem CAP TOUCH FELD und Best tigung mit der RTN Taste zugeordnet werden Basis Men AUSWAHL DER TRIMMGEBER Auch die Trimmgeber sind frei w hlbar Das Verfahren ist iden tisch mit der Auswahl der Steuergeber Das Feld Trim der ent sprechenden Funktion markieren und best tig
139. ie Vorzeichen wird die ent sprechende Wirkrichtung eingestellt Soll der Mischer mit dem Querruder Bremsklappen Mischer verbunden werden sind entsprechende Einstellungen in der Zeile LINK durchzuf hren Die Option muss aktiviert und der Link eingeschaltet sein robbe Futaba 11 10 QUERRUDER gt BREMSKLAPPEN MISCHER In diesem Men k nnen die Vorgaben f r einen Mischer einge stellt werden der bei einer Bet tigung der Querruder die Brems klappen gleichzeitig mitoewegt Dadurch steigert man ebenfalls die Wendigkeit eines Modells um die L ngsachse weil au er den Querrudern auch die Bremsklappen als Querruder wirken Mit der Misch rate l sst sich eine exakte Anpassung des Klappenweges einstellen Die Funktion wird mit einem aus w hlbaren Schalter akti viert und ber einen Link mit anderen Mischern verbunden Rufen Sie mit dem CAP TOUCH FELD den Mischer auf Das Display stellt sich wie folgt dar Quer ruder Quer u Que3 N Brems Quer klappe ruder BRKL2 Que2 u Que4 klappe BRKL MiS NORMAL LINES RECHT BREL t 0 BRKZ Hx 0 ACT INA Cink INA zu Nach der Aktivierung dieses Mischers in der Zeile ACT INA k nnen f r beide Bremsklappen jeweils f r einen linken und rechten Querruderausschlag die Mischwerte als Wert einge stellt werden ber die Vorzeichen wird die richtige Wirkrichtung eingestellt In der Zeile SW kann ein Schalter und des
140. ie ge ndert werden soll ausw hlen und markieren Danach kann aus dem Auswahlmen die neue Funktion ausgew hlt werden FUNKTION NORMAL 174 SICHER GEER TRIM KA i GUERRUDER Ji Ti sLoe QUERRUDER WOLBKLAPPE ZH HE J2 T2cLoe H HENRUDER QUERRUD 2 3SEIT J4 Te4croe SEITE WOLBKLAP 2 QUE EINZIEHFWK KREISEL FUNKTION GEER TRIM 1 J2 T2 ZH HE J2 T2 3GAS J3 T3 4SEIT J4 T4 REIHENFOLGE DER KANALAUSG NGE NDERN Um Beispielsweise die Funktion des Kanals 7 am Kanal 5 aus zugeben kann man die Reihenfolge der Kanalausg nge ver n dern Dadurch k nnen schnell und ohne mechanischen Aufwand am Modell Funktionen getauscht werden SICHER GEER TRIM MihoHe J2 T2aLose ZQUER Ji Ti cLoe S3MOTE SE 4SEIT J4 T4 Lose FUNKTION NORMAL 17 GEER TRIM BISEIT J4 T4aLoe ZQUER J1 Ti Lose 3MOTR SE 4 H HE J2 T2 GLOB Basis Men 10 7 SERVOMITTENVERSTELLUNG Beim Einbau von Servos in ein Modell ist es am besten diese so einzubauen dass der Servohebel bei Neutralstellung der Trimmung am Sender auch in Neutralstellung steht Sollte sich eine Abweichung nicht vermeiden lassen oder sich bei Verwendung anderer oder bereits eingebauter Servos eine abweichende Neutralstellung ergeben so kann diese Funktion dazu eingesetzt werden die Servos aller Kan le in die exakte Neutralstellung zu bringen Mit dieser Option sollten nur kleine Abweichungen ausgegli chen werden andernfalls wird der Servoweg e
141. immer Original robbe Futaba Steckverbindungen Hinweis o Die 2 4 GHz FASST Uberstragungstechnik kann f r alle Flug Schiffs und Automodelle eingesetzt werden ROUTINEPR FUNGEN VOR DEM START Bevor Sie den Empf nger einschalten vergewissern Sie sich dass der Gaskn ppel auf Stopp Leerlauf steht Immer erst den Sender dann den Empf nger einschalten Immer zuerst den Empf nger dann den Sender ausschalten F hren Sie vor dem Start einen Reichweitentest durch siehe Seite 85 Ist der richtige Modellspeicher ausgew hlt F hren Sie einen Funktionstest durch Pr fen Sie die Lauf richtung und die Ausschl ge der Ruder am Modell Sind Mischfunktionen und Schalter richtig eingestellt Ist der Ladezustand der Akkus ausreichend Im Zweifel Modell niemals starten Sie gef hrden sonst sich und andere MODELLBETRIEB e berfliegen Sie niemals Zuschauer oder andere Piloten e Gef hrden Sie niemals Menschen oder Tiere e Fliegen Sie nie in der N he von Hochspannungsleitungen oder Wohngebieten robbe Futaba e Betreiben Sie Ihr Modell auch nicht in der N he von Schleu sen und ffentlichem Schiffsverkehr e Betreiben Sie Ihr Modell nicht auf ffentlichen Stra en Auto bahnen Wegen und Pl tzen etc Bei Gewitter d rfen Sie Ihre Anlage nicht betreiben W hrend des Betriebs niemals mit der Senderantenne auf das Modell zielen In dieser Richtung hat der Sender die geringste Abstrahlung Am Besten ist eine
142. in anderen Flugzust nden ausser NORMAL die Gas Kurve nicht getrimmt bzw versehentlich verstellt werden kann kann der Gas Trimmer blockiert werden Um die Gastrimmung im Modelltyp Segler oder Heli zu block ieren muss der Flugzustand GASVORWAHL 1 3 oder AUTOROTATION gew hlt werden Danach im Men FUNKTION das ausgew hlte GAS Trimmerfeld T1 4 f r min 1 Sek mit RTN best tigen Ein X erscheint vor dem Trimmfeld und zeigt an das der Gas Trimmer f r diesen Flugzustand blockiert ist Hinweis Die Blockierung des Gas Trimmers z hlt f r jedenFlugzustand FUNKTION lt GAsworwi1 d4 GEER TRIM 1ROLL si 11 SEPA NICK J2 TZ SEPA 3 GAS J3 xi sera 4HECK J4 T4 SEPA Unterschiedliche Trimmwerte pro Flugzustand GLOB SEPA GLOB wirkt auf alle Flugzust nde SEPA f r jeden Flugzust and separat Die Funktion Global Separat wird nur im Heli und Segler Men angezeigt da nur diese Modelltypen ber eine Flugzustandsumschaltung verf gen Siehe Kap 11 2 Seite 34 Beim Hubschraubermodell ist es von gro em Vorteil wenn die unterschiedlichen Trimmwerte f r den statischen Flugzustand Schweben und den dynamischen Flugzustand Kunstflug separat statt global eingestellt und gespeichert werden F gt Xx 22 FUNKTIONEN NDERN Um die Funktionen dem richtigen Kanal zuordnen zu k n nen kann die entsprechende Funktion auf einen anderen Kanalausgang gelegt werden Dazu die Funktion d
143. in kann der Trimmbereich BERE bestimmt werden Wenn ein kleiner Bereich gew hlt wird wirkt die Trimmung nur in der N he der Mittelstellung des Steuerkn ppels Ausserdem kann direkt aus der zweiten und dritten Ebene des Displays ein anderer Flugzustand konfiguriert werden f r den evtl noch kein Geber im Flugzustands Men eingestellt wurde PITCH KURUMORMAL 2 2 SICHWE EoIT GASVORWZ ACT INA mope CTRM RATE 304 04 BEREI 100 Dazu auf das Feld neben EDIT navigieren und mit RTN ausw hlen Danach mit Hilfe des CAP TOUCH FELDES den gew nschten Flugzustand ausw hlen e In der dritten Ebene werden die Einstellungen f r MIN und MAX PITCH f r die Endausschl ge des Pitchservos vorge geben Die Programmierung ist vollkommen identisch mit der Festlegung der Vorgaben f r die Schwebeflug Trimmungen Allerdings kann kein Trimmmodus und kein Trimmbereich vor gegeben werden Zum Abschluss wird der Trimmweg RATE vorgegeben Die Einstellung erfolgt stufenlos von 30 bis 30 des Geberweges Die Voreinstellung betr gt 30 Nach der Markierung und Aktivierung dieser Option kann mit Drehbewe gungen des CAP TOUCH FELDES der gew nschte Wert eingestellt werden Durch Bet tigung der RTN Taste f r min destens 1 Sek wird wieder die Voreinstellung 30 aktiviert SNA MANAH MORMAL 573 EDIT NORMAL MIN FITCH MAX FITCH ACT INA rctr INA RATE 3074 RATE 30
144. ingeschr nkt und asymmetrisch Es empfiehlt sich wie folgt vorzugehen Zuerst sollte man die erflogenen Trimmwerte durch m glichst genaues Montieren der Servohebel und Justieren der Ruder gest nge einstellen Dabei sollten der Trimmspeicher und die Einstellungen in diesem Men auf 0 stehen Danach dieses Men benutzen um die Mittelstellung genau einzugeben Hinweis Vor der Servomitteneinstellung zuerst die Laufrichtung Ser voumpolung festlegen Markieren Sie mit dem CAP TOUCH FELD die SERVO MITTE Funktion im Basis Men und best tigen Sie die Aus wahl mit RTN SERVOMITTE 1HOHE _ 8 szU7 8 2RUER B sQUEZ 8 3MOTR 0 7ZU6 8 4SEIT 08ZU5 6 Die Positionen der Servos werden jeweils als Wert dargestellt Zur Ver nderung einer Einstellung muss mit dem Cursor der entsprechende Kanal markiert werden Nachdem der richtige Kanal ausgew hlt wurde erfolgt die Verstellung der Servomitte durch Drehbewegung am CAP TOUCH FELD Der Einstellbe reich liegt zwischen 240 Schritte und 240 Schritte was etwa 20 Servoweg entspricht Die Voreinstellung steht auf O Schritte 35 robbe Futaba Die jeweils aktivierte Einstellung kann auf den Ausgangswert 0 Schritte zur ck gesetzt werden wenn RTN f r mindestens 1 Sekunde gedr ckt wird 10 8 SERVOUMPOLUNG Mit dieser Funktion l sst sich die Servo Drehrichtung aller Servos elektronisch umpolen Dadurch muss bei der Montage der
145. ird in der ersten Men ebene durchgef hrt sie erfolgt nach dem bekannten Schema Kurve kopieren Um die erstellte Kurve zu kopieren mit dem CAP TOUCH FELD COPY markieren und ausw hlen Danach Kann die entsprechende Gasvorwahl eingestellt werden die berschrie ben werden soll Einstellungen f r bestimmte Drosselzust nde Die Software des Senders stellt zwei fest einstell und abrufbare Drosselzust nde bereit die bereits im Basis Men beschrieben sind Motorabschaltfunktion Motor Aus Kap 10 11 S 30 Autorotation Auro Pos Kap 12 8 S 55 In diesem Men lassen sich die Vorgaben f r die Ansteuerung der D sennadel bei diesen Drosselzust nden programmieren Bei der Aktivierung einer solchen Funktion l uft das Gasservo in eine bestimmte Position Gleichzeitig wird die D sennadel so eingestellt dass das Gemisch f r diese Vergasereinstellung optimal ist Die Vorgaben werden als Wert nach dem bekann ten Verfahren eingestellt Das Feld wird markiert und der Wert mit dem CAP TOUCH FELD vorgegeben robbe Futaba 14 ANMELDUNG UND REGISTRIERUNG DES SENDERS Um Ihre Sendersoftware zu aktualisieren m ssen Sie sich auf unserer Homepage www robbe com anmelden und Ihren Sen der registrieren ANMELDUNG F R NEUE KUNDEN ffnen Sie mit Ihrem Browser die Homepage www robbe com In der obersten Zeile das Feld Anmelden ausw hlen Home Anmelden Mein Benutzerkonto B2B H ndlersystem
146. k zu sehr aufhei zen e F r L ftung sorgen oder noch besser Modell aus dem Auto nehmen und im Schatten des Autos lagern e Bei transparent oder hell lackierten Kabinenhauben heizen sich Rumpf und RC Komponenten wegen der durchscheinen den Sonne auf Kabinenhaube abnehmen und so f r Luftzirku lation im Rumpf sorgen oder mit hellem Tuch abdecken e Dunkle Modelle mit einem Tuch abdecken oder in den Schat ten stellen e In keinem Fall schlanke schwarze CFK GFK R mpfe mit eingesetztem Empf nger im Auto oder in praller Sonne liegen lassen e Den Empf nger nicht in der N he von Motor und Aus puffanlagen montieren die Strahlungsw rme kann den Emp f nger zu sehr aufheizen e Durch den Rumpf laufende Schalld mpfer z B mit einer Bal saverkleidung w rmetechnisch abschotten um zu hohe Rumpf temperaturen zu vermeiden e Versuchen Sie eine Luftzirkulation durch den Rumpf zu erm glichen e Gegebenfalls L ftungs ffnungen in Kabinenhaube oder Rumpf vorsehen Zus tzliche Hinweise zu weiteren RC Komponenten Nicht nur Empf nger sondern auch andere Elektronik Kompo nenten profitieren davon wenn oben genannte Empfehlungen angewandt werden e Bereits vorgegl hte K hlk rper der Fahrtregler f hren die W rme nicht so gut ab und k nnen im nachfolgenden Betrieb eher berlastet werden e LiPo Akkus besitzen ab ca 45 C eine wesentlich schlechtere Energieabgabe ca 10 12 wodurch die Leistungsf higk
147. kann der Benutzer ein f r seine Anspr che zusammengestelltes Einstellmen mit max 10 Men punkten entwerfen Das Benutzer Men wird vom Startdisplay aus ge ffnet in dem man die U menu Mon Taste lange dr ckt Das Men stellt sich dann wie folgt dar BENUT MENG Um das Benutzer Men anzupassen mu die RTN Taste bet tigt werden Danach ffnet sich die MEN AUSWAHL aus dem die verschiedenen Men s mit Hilfe des Cap Touch Feldes und der RTN Taste ausgew hlt werden k nnen 174 SERVO GAS VERZ G DUAL RATE QUER gt SEITE PROGR MIX SEITE QUER PITCH KURY SEITE gt H HE GAS KURVE SHAP ROLL MEN AUSU 244 GEMISCHVER FREQUENZ KREISEL FUNKTION MOTOR ASERLUOMITTE MODELLWAHL SERYOUMPO MODELL TYP FAIL SAFE BENUT MENO_ SERWOMITTER EX L e Um eingestellte Benutzer Men s wieder einzeln zu entfernen die RTN Taste f r min 2 Sek gedr ckt halten BENUT MEH _ BENUT MEH SERWOMITTER u u u zu E Um wieder in das Startdisplay zu gelangen S1 Taste kurz dr cken Benutzer Men 17 robbe_ E gt TP To Display 8 BESCHREIBUNG DES STARTDISPLAYS Die wichtigsten Informationen der Senderprogrammierung werden im Startdisplay angezeigt Diese Direkt Men s k nnen vom Startdisplay aus aufgerufen werden Mit drehen des CAP TOUCH FELDES werden die Felder markiert und durch Dr cken der RTN Taste ausgew hlt siehe
148. kanschluss etc sind elektrisch leitend miteinander zu verbinden um statische Aufladungen zu vermeiden Statische Aufladungen k nnen ber den Tankschlauch dazu f hren dass Abstellventile bet tigt werden e Auch die Fahrwerksreifen k nnen statische Aufladungen pro vozieren und sollten daher mit Kupferb rsten versehen werden Reichweitentest 16 1 HF AUS Reichweitentest Power Down Modus Reichweitentest Es empfiehlt sich vor der Inbetriebnahme eines neuen Modells bzw eines neuen Empf ngers in jedem Fall einen Reichwei tentest durchzuf hren Dabei sollte das Modell nicht auf dem Boden stehen sondern erh ht ca 1 1 5 m ber dem Boden Verwenden Sie dazu einen Kunststoff oder Holztisch oder Kiste Karton etc In keinem Fall etwas mit Metall Campingtisch etc Ebenfalls sollten keine leitenden Materialien in der N he sein Z une Autos etc und der Helfer nicht zu nahe am Modell stehen Power Down Modus f r Reichweitentest aktivieren e RTN Taste w hrend des Einschaltens gedr ckt halten W hlen Sie REICHW TEST aus und best tigen Sie mit RTN HF ABSTRAHLUNGS MODE FEICHW TEST HF AUS HF AN e In diesem Modus wird die Leistung des HF Teils f r den Reichweiten test reduziert e Wenn dieser Modus aktiviert ist blinkt die rechte rote Monitor LED und es ert nt alle 3 Sekunden ein Beepton REICHW TEST NEUSTART Zun chst das Modell ohne Antriebsmotor in Betrieb nehmen
149. kn ppels Eine Schaltfunk tion wird ausgef hrt sobald der Geberwert den Schaltpunkt am oderen oder unteren Ende berschreitet MEMORY Im unteren Teil der Anzeige kann f r den jeweiligen Geber eine Memory Funktion eingestellt werden EIN AUS Diese bewirkt bei wiederholendem Tasten Schalten eine EIN AUS Funktion Beispiel Taster aus Ruhestellung einmal in die getastet Position und wieder zur ck in die Ruhestellung bringen Funktion einge schaltet Taster nochmals in die getastet Position und wieder in Ruhe stellung bringen Funktion ausgeschaltet Schalterauswahl AH AUS AUS Ji POS SET ANZRUS HORM P EIN MODE Ewi MEMORY AUS LOGIK FUNKTIONEN Bestimmte Funktionen wie z B Flugzust nde k nnen auch mit einer logischen Verkn pfung zweier Schalter der sogenannten Logic Funktion geschaltet werden Schalter MODE SINGLE oder mit einer logischen Verkn p fung LOGIC w hlen Dabei stehen folgende Funktionen zur Verf gung e AND UND Verkn pfung von in Reihe liegenden Schaltern z B SA UND SB aktivieren die Funktion ODER Verkn pfung von parallel liegenden Schaltern z B SA ODER SB aktivieren die Funktion e EX OR Entweder Oder gezielte Verkn pfung und Aus schluss von bestimmten Schaltern z B ENTWEDER SA ODER SB aktivieren die Funktion e OR S HHLTER SINGLE SA SLHAL TER 19 robbe Futaba 8 3 TIMER EINSTELLUNGEN STOPPUHR Mi
150. ktion im Display Nun kann SCHALTER ausgew hlt werden Das Display stellt sich wie folgt dar SCHALTER 1 EIN TYPE GY ALCS RATE 0x 2 20 gt FEIN TR IMM 02 4 x Auch diese Funktion muss zun chst in der Zeile INA aktiviert werden Zuerst das Feld markieren die Einstellung mit dem CAP TOUCH FELD vornehmen und die Aktivierung mit RTN abschlie en Im Feld wird danach EIN bzw INA angezeigt In der Zeile SW kann nach dem bekannten Verfahren ein Schalter und dessen Bet tigungsrichtung zur Umschaltung der robbe Futaba Empfindlichkeit bestimmt werden Die Voreinstellung steht auf d h die Funktion ist immer ein geschaltet Ausserdem kann unter 1 mit Hilfe des CAP TOUCH FEL DES und der RTN Taste andere Ebenen 1 5 eingestellt wer den Alle anderen Einstellungen werden genauso wie unter FLUG ZUST eingestellt F gt Xx 22 13 9 DREHZAHLREGLER EINSTELLUNGEN Mit Hilfe dieser Funktion lassen sich die Einstellungen eines Drehzahlreglers vom Sender aus verstellen bzw voreingestellte Werte abrufen Der Sollwert des Reglers kann als Wert vor gegeben werden Es l sst sich f r jeden Flugzustand ein Wert programmieren mit dem die Drehzahl ver ndert werden kann Zum Feinabgleich l sst sich ein Geber programmieren Markieren Sie mit dem CAP TOUCH FELD die DREHZ REG Option im Hubschrauber Modell Men und
151. l Men Fl chenmodell Die TRIM Funktion dient dazu den Motor Ein bzw Auszuschalten falls als Motorgeber ein Trimtaster ausgew hlt wurde 172 EIN EIN zu sc START Zw J2 P MOTOR AUS 90 TRIM AUS KURVE Maus Ausserdem ist es m glich direkt aus dem Motor Men die Gas Kurve zu programmieren Dazu m ssen Sie die Funktion KURVE ausw hlen Danach erscheint das bekannte Gas Kurven Display Im zweiten Display werden die SPEED Vorgaben gemacht Dieses Untermen muss zun chst in der Zeile ACT INA akti viert werden Danach muss festgelegt werden ob der SPEED Mode aktiviert werden soll Die Einstellung erfolgt genau nach dem gleichen Schema wie die Aktivierung eines Mischers Unter der SPEED 1 gt 2 Angabe im Display 2 2 kann in dem Einstellungsfeld die Position des Zwischenschritts der Balken grafik bestimmt werden MOTOR EIN Ar SPEED EIH EIR EINMAL IHA HINZUR 132 1 19 19 5 5 Abschlie end k nnen getrennt die Verz gerungen SPEED1 und SPEED vorgegeben werden Dazu das entsprechende Feld markieren und den Wert mit dem CAP TOUCH FELD einstellen Dabei besteht die M glichkeit f r jede Schaltrichtung Hin und Zur separat eine Verz gerungszeit einzustellen Dazu das entsprechende Feld markieren und mit Hilfe der Pfeiltasten den gew nschten Wert einstellen Der Bereich liegt zwischen 0 und 27 Schritten Die max Vorgabe entspricht dab
152. lappen die als Landeklappen fungieren wird es bei vielen Modellen zu f einer Lastig WO1 WO2 keits nderung um die Quer achse kommen H HE sei H HE H H2 V Leitwerk Ailvator Der Pilot muss durch einen H henruderausschlag dieses Moment kompensieren Die erforderlichen Ausschl ge zum Abbremsen des Modells lassen sich hier einstellen Die Funktion l sst sich mit einem ausw hlbaren Schalter aktivieren Die Funktion kann nur bedient werden wenn im Basis Men bei der Modelltyp Aus wahl ein Fl chentyp mit Landeklappen aktiviert wurde z B 2Q 2W Markieren Sie mit dem CAP TOUCH FELD die LANDE KLAPN Option im Modell Men und best tigen Sie die Aus wahl mit RTN Das Display hat zwei Ebenen die sich wie folgt darstellen LAHNGDEELAFH QUER QUEZ INA 6 8 W LE W LZ 8 5 H H AcT INA SPEED GUER 4 W LE H HE AUTO SW EX L e Wenn f r die Landeklappen kein Geber Men Funktion ver geben wurde k nnen mit Hilfe dieses Mischers unter Ver wendung eines Schalters die Landeklappenpositionen mit H henruderausgleich angefahren werden Hierbei lassen sich Ausschl ge f r Quer W lb und H henruderservos einstellen Zus tzlich kann eine Geschwindigkeit SPEED wirkt in beide Richtungen f r alle diese Ruder eingestellt werden Auch diese Mischfunktion muss zun chst im zweiten Display in der Zeile ACT INA aktiviert werden In der Z
153. lfe zu bitten Diese Fernsteueranlage ist ausschlie lich f r den Betrieb von funkferngesteuerten Modellen konzipiert und zugelassen Robbe Modellsport bernimmt keinerlei Haftung bei anderwei tiger Verwendung SICHERHEITSHINWEISE Ferngesteuerte Modelle sind kein Spielzeug im blichen Sinne und d rfen von Jugendlichen unter 14 Jahren nur unter Auf sicht von Erwachsenen eingesetzt und betrieben werden Ihr Bau und Betrieb erfordert technisches Verst ndnis handwerk liche Sorgfalt und sicherheitsbewusstes Verhalten Fehler oder Nachl ssigkeiten beim Bau oder beim Fliegen k nnen erhebli che Sach oder Personensch den zur Folge haben Da Hersteller und Verk ufer keinen Einfluss auf den ordnungs gem en Bau und Betrieb der Modelle haben wird ausdr ck lich auf diese Gefahren hingewiesen und jegliche Haftung aus geschlossen Technische Defekte elektrischer oder mechanischer Art k n nen zum unverhofften Anlaufen des Motors f hren wodurch sich Teile l sen und mit hoher Geschwindigkeit umherfliegen k nnen Auch ein Betrieb der Empfangsanlage ohne aktivierten Sender kann zu diesem Effekt f hren Failsafe Funktion Hierdurch entsteht erhebliche Verletzungsgefahr Luft schrauben Propeller Rotoren bei Hubschraubern und generell alle sich drehenden Teile die durch einen Motor angetrieben werden stellen eine st ndige Verletzungsgefahr dar Funktions und Reichweitentest sollten deshalb mit deaktiviertem Motor Antrieb vo
154. llt sich wie folgt dar Eine Einstellung wirkt Global auf die Funktionen d h das die aus gew hlte FunktionimmermiteinerGeschwindigkeitsverz gerung angesteuert wird Bei einer Flugzustandsumschaltverz gerung siehe S 48 wird die gew hlte Funktion nur so lange Verz gert bis der Flugzustand aktiv ist Markieren Sie den Kanal bzw Funktion f r den Sie die Geschwindigkeitseinstellung ver ndern m chten Die Einstellung erfolgt durch eine Drehbewegung am CAP TOUCH FELD Der Einstellbereich liegt zwischen 0 und 27 Schritten Die Voreinstellung ist jeweils auf 0 gesetzt d h es ist keine Geschwindigkeitsverz gerung programmiert 38 FX 22 10 12 MOTORABSCHALTFUNKTION Mit dieser Funktion k nnen Sie den Motor durch einen Schal ter abschalten ohne die Leer lauftrimmung zu ver ndern F r Motorflugmodelle und Hub schrauber ist das eine elegante Art den Motor sicher abzustel len Drossel abschalt weg Servo Markieren Sie mit dem CAP weg TOUCH FELD die Motor Aus Option im Basis Men und best tigen Sie die Auswahl mit RTN Das Display stellt sich dann wie folgt dar MUTUR HLS ACT INA Pos 17 SW 4 Aktivieren Sie die Funktion indem Sie das Feld der ACT INA Zeile markieren Mit dem CAP TOUCH FELD stellen Sie den Modus von INA auf ACT oder EIN je nach Stellung des Aus l seschalters und bet tigen Sie die RTN Taste
155. llungen Endpunkt 37 Servogeschwindigke8lit ccccccccccoococccnccccnnnncnnnnnnononos 38 Motorabschaltfunktion oooccccnccccccocconnnocnonoconcncnnnos 38 Vorwahlbare Drosselstellung 39 Trimmeinstellung cocccooccnncconnnnnoncnnonoconanononnnnnnnnnnos 39 Trimmwerte SpeiCherN ccccccccccccccnnncccnnncnnccnnononanennnons 39 10 15 10 16 10 17 10 18 10 19 11 11 1 11 2 11 3 11 4 11 5 11 6 11 7 11 8 11 9 11 10 11 11 11 12 11 13 11 14 11 15 11 16 11 17 11 18 11 19 11 20 11 21 11 22 11 23 11 24 11 25 11 26 12 12 1 Inhaltsverzeichnis A en 40 Telemetrie Einstellungen occccoconcnnccononnnoccnnnnnoos 40 Telemetrie 00220000220snenennnenennnonennnenennne nennen nennen 41 SEN O orae a 43 A nennen nnnnnnnnnnn 46 Modell Men Fl chenmodelle MDL 46 Servo siehe Seite 29 unnnnnnsennsnnnnnnnennnnnnnnnnnnnn nennen 47 Flugzustand nur Segler ooooccncccnncncccccconconanononnnos 47 Flugzust nde kopieren oocccccccccocccnnccccnnncnnnncnnnnancnnnnnos 47 Verz gerungszeit einstellen oo nccicnnninm m o 47 Priorit t wechseln ssciaionidoane srta trenes 47 Dual Rate Einstellung AFR EXPO 48 Programmierbare Mischer 2444400BBRR en 49 Variabler Propeller Pitch VPP 50 Gas Kurve
156. lmen auf Model Timer Zeigt die Betriebszeit f r jedes Modell bzw Modellspeicherplatz in Std Min und Sek getrennt an Markieren und RTN f r 1 Sek setzt die Zeit auf 00 00 Trimm Memory ROBBE 11 14 7 40 TIi 00 00 on lT 28 00 0 I MULT NEWS 0 O ga 46 0l 0 HMORMAL 32 CoA AA A Anzeige der Trim merpositionen f r die Kn ppel funktionen robbe Futaba 8 2 GEBER SCHALTERAUSWAHL MEN Die Software der FX 22 stellt ein umfangreiches Geberauswahl Men bereit F r nahezu alle Funktionen kann der Geber frei gew hlt werden Gleich ob als Geber f r eine Schaltfunktion Steuerfunktion oder als Geber f r einen Flugzustand Das Erscheinungsbild des Auswahlmen s ist nahe zu gleich Sobald bei einer Funktion das Feld zur Geber Schalterauswahl markiert und mit RTN best tigt wird erscheint das folgende Auswahl Men Es wird darauf hingewiesen dass sich dieses Men von Funktion zu Funktion jeweils etwas unterscheidet je nach Anwendung ndert sich die Anzeige und Auswahl Das Beispiel zeigt das Schalterauswahl Men f r die Funktion Programmierbarer Mischer S mtliche Geber Schalter und und Trimm Taster sind aufgef hrt und bezeichnet Ji 5A SE LDT1 SI J2 S6 SF RU T2 SJ ye J3 S5C 56 L5T3 N J4 SD SH RS T4 J1 J4 Steuerkn ppel 1 4 SA SH Schalter A H LD RD Linker Rechter Drehknopf LS RS Linker Rechter Linearschieber AN AUS Schal
157. lten der Flugzust nde kann zwischen einem einzelnen Schalter Single oder einer logischen verkn pften Schalt Funktion Logic zweier Schalter gew hlt werden Dabei stehen folgende Funktionen zur Verf gung e AND UND Verkn pfung von in Reihe liegenden Schaltern z B SA UND SB aktivieren die Funktion Modell Men Helimodell OR ODER Verkn pfung von parallel liegenden Schaltern z B SA ODER SB aktivieren die Funktion e EX OR Entweder Oder gezielte Verkn pfung und Ausschluss von bestimmten Schaltern z B ENTWEDER SA ODER SB aktivieren die Funktion S HHLTER Flugzust nde kopieren W hlen Sie zun chst den Flugzustand Quelle der kopiert wer den soll aus Danach markieren Sie das Ziel Feld in den der ausgew hlte Flugzustand kopiert werden soll Nun das Feld COPY markieren und die RTN Taste f r min 1 Sek bet ti gen Der Flugzustand wird nun kopiert FLUGUS T VERZG QUELLE viZUl NORMAL vzZgU1l i COPY vuaZU1 MM ZIEL zul 8 GASVORWI e VERZ GERUNGSZEIT EINSTELLEN Zuerst mit dem entsprechenden Schalter den Flugzustand w h len Benutzen Sie das CAP TOUCH FELD und markieren Sie in der VERZG Spalte den Kanal f r den Sie die Verz gerungs zeit ver ndern m chten Die Einstellung erfolgt durch eine Drehbewegung am CAP TOUCH FELD Der Einstellbereich liegt zwischen O und 27 Schritten Die Voreinstellung ist jeweils auf
158. lung betr gt 0 Durch eine Bet tigung der RTN Taste f r mind 1 Sek wird die Grundeinstellung wieder hergestellt Durch Bet tigung des ausgew hlten Schalters wird der Ver gaser so eingestellt dass der Motor die gew nschte Drehzahl einnimmt Danach w hlen Sie einen Schalter aus Dazu markieren Sie das Feld und rufen Sie das Schalterauswahl Men durch Bet tigung der RTN Taste auf W hlen Sie nun den gew nschten Schalter aus EX L ec 10 14 TRIMMEINSTELLUNG Markieren Sie mit dem CAP TOUCH FELD die TRIM EINST Funktion im Basis Men und best tigen Sie die Auswahl mit RTN Das Display stellt sich dann wie folgt dar NORMAL STEP MODE EINH Ti SEPA gt T2 4 SEPA rita T3 4 SEPA MEMORY T4 4 SEPA INA Auswahl Global Separat Trimm Step Anzeige nur bei Segler und Heli einstellbar Die aktuellen Einstellungen k nnen entweder als Step Schritt Wert oder als Prozentwert f r die Trimmtaster T1 T4 im Display dargestellt werden Wenn die Step Werte als Prozent ausgegeben werden sollen muss die EINH mit Hilfe des CAP TOUCH FELDES auf Prozent gestellt werden Der Trimmtaster Mode ist im Mot Modell Men fest auf Global eingestellt da hier keine Flugzust nde verf gbar sind ber die Step Einstellung kann man eine Aufl sung der Trimmer einstellen Die Aufl sung ist einstellbar von 1 200 damit auch kleinste Ungenauigkeiten getrimmt werden k nnen
159. m registrierungspflichtigen Downloadbereich Sensoren die nicht in der Firmware eingearbeitet sind k nnen nicht angeschlossen werden Diese Vorgehensweise scheint etwas umst ndlich bie tet jedoch den Vorteil einer gewissen Zugangskontrolle und garantiert Ihnen Betriebssicherheit und Funktionalit t 45 robbe Futaba 10 19 DATEN RESET Um die Daten eines neuen Modells einzugeben ist es n tig die Werte auf die Vorgabewerte zur ckzusetzen e Trimmvorgaben T1 T4 aktiver FZS Mit Hilfe dieses Untermen s werden alle Trimmeinstellungen f r den aktiven Flugzustand zur ckgesetzt e Alle Modell Daten zur cksetzen Mit Hilfe dieses Untermen s werden s mtliche Modelldaten des Basis und Modell Men s bis auf die Frequenzeinstel lungen den Modelltyp und die Modellauswahl zur ckge setzt e Alle Telemetry Daten zur cksetzen Mit Hilfe dieses Untermen s werden s mtliche Telemetryda ten zur ckgesetzt Markieren Sie mit dem CAP TOUCH FELD die DATA RESET Funktion im Basis Men und best tigen Sie die Auswahl mit RTN Das Display stellt sich dann wie folgt dar CATA FESEM Ti T4 ALLE MODELLDATEH TELEMETRIE Markieren Sie mit dem CAP TOUCH FELD das Feld das dem von Ihnen gew nschten Vorgang entspricht und bet tigen Sie die RTN Taste Der eigentliche L schvorgang wird durch eine nochmalige 1Sek Bet tigung dieser Taste ausgel st Durch die Bet tigung einer anderen Taste wird der Vor
160. men und die Akti vierung mit RTN abschlie en Im Feld wird danach je nach Schalterstellung EIN bzw AUS angezeigt In der Zeile SW kann ein Schalter und dessen Bet tigungsrich tung mit Hilfe des Schalter Auswahl Men s bestimmt werden Die Voreinstellung steht auf d h der Mischer ist immer ein geschaltet Die eigentlichen Einstellungen f r die Wege der bis zu 2 Querruder 2 W lbklappen und 2 Bremsklappen erfolgen jeweils in getrennten Untermen s F r jedes Servo kann f r jede Ausschlagsseite der Servoweg als Wert vorgegeben werden Die Einstellung erfolgt auf die bekannte Art und Weise Feld markieren und best tigen und danach den Wert mit dem CAP TOUCH FELD vorgeben Abschlie end wird darauf hingewiesen dass die Programmier m glichkeiten und die Displaydarstellung je nach gew hltem Modell bzw Fl chentyp unterschiedlich sind Um einen Totbereich einzustellen ab dem die Mischfunktion wirksam wird m ssen Sie im dritten Display BEREI anw h len Um einen Wert einzustellen mit dem entsprechenden Steu erkn ppel Wert ausw hlen wird im 0 Feld angezeigt und RTN Taste f r ca 1 Sek gedr ckt halten robbe Futaba 11 14 WOLBKLAPPEN gt HOHENRUDER MISCHER In diesem Men k nnen die Vorgaben f r einen Mischer einge stellt werden durch den bei Bet tigung der Spoilerklappen das H henruder ausschl gt Damit wird die Wirkung der Spoiler W lbklapp
161. mit entsprechender Steckverbindung sind als Option erh ltlich F r evtl Stickschalter werden die Schalter SI und SJ verwendet sE 2POS s r ZPOS SF3POS sJ ZP S System Men 9 10 SCHNELLE MODELLAUSWAHL ber die Funktion Start Ausw im System Men kann nun in kurzer Zeit direkt nachdem der Sender eingeschaltet wurde ein anderer Modellspeicher ausgew hlt werden Um das Schnellauswahlmen zu ffnen wie folgt vorgehen ber das System Men mu das Start Ausw gew hlt werden Men MODE ALIS Danach in der Zeile MODE QUICK AUS einstellen START AUSW MODE LAA a IE MOL Nun kann die Start Methode ausgew hlt werden Dabei stehen zwei Arten zur Verf gung MDL Wenn dieser Modus gew hlt wird mu die MDL Taste w hrend des Einschaltens des Senders gedr ckt und gehalten werden um in das Schnellauswahlmen zu gelangen IMMER In diesem Modus wird beim Einschalten des Senders automatisch das Schnellauswahlmen angezeigt START AUSW START AUSW MODE QUICK AUS MOL MODE QUICK AUS LNK LNK MDL MDL_ 51 si sys YE Nun kann f r jeden Sensor LNK MDL S1 und SYS ein Modellspeicher eingestellt werden 25 robbe Futaba START AUSW MODE QBUICE AUS IMMER Like NEWI MoL NEWZ si NEWS sys SE
162. mpfohlen das HF Modul wenn vorhanden zu entfernen Oder den 2 4 GHz Sch lersender auf Trainer schalten damit die HF ausge schaltet wird Wichtiger Hinweis Trainer Betrieb mit anderen robbe Futaba Anlagen als Sch ler kann nur mit solchen Sendern erfolgen welche die neue rechteckige 6 Pol Micro Trainer Buchse besitzen Sender mit Stromversorgung 6Nx oder 2S LiPo Akkus werden direkt ber das Trainerkabel No F 1591 mit Betriebsspannung versorgt z B T8FG T12FG T12Z T14MZ T14SG FX 22 FX 30 FX 32 FX 40 T18MZ Andere Sender mit 6 Pol Micro Trainerbuchse und einer Spannungsversorgung mit 8 zelligen NC NIMH Akkus ben tigen ein spezielles Trainerkabel No System Men F1314 Dieses besitzt einen integrierten Spannungswandler von 6 auf 8 Zellen und verhindert so einen permanenten Unterspannung salarm z B bei T4EX T6EXP T6J T7C T8J T9CP T10C e Funktionskontrolle durchf hren L S Taster bet tigen und die Steuerf higkeit des Sch lersenders berpr fen e Nach dem Loslassen muss die Steuerung wieder vom Lehrer sender erfolgen Per Software kann ausgew hlt werden ob der Sch lersender Mischfunktionen zur Steuerung des Modells selbst besitzt oder ob die Funktionen des Lehrersenders genutzt werden sollen Alternativ dazu ist auch ein Mix Betrieb m glich in dem beide Sender das Modell steuern k nnen Der FX 22 Sender l sst sich sowohl als Lehrer wie auch als Sch lersender in Verbindung mit den vers
163. n Im abgegrenzten Feld RATE in der Display Ebene SPOILER W muss die entsprechende Zeile markiert und mit RTN best tigt werden Abschlie end muss darauf hingewiesen werden dass die Programmierm glichkeiten und die Displaydarstellung je nach gew hlten Modell bzw Fl chentyp etwas unterschiedlich sind 94 FX 22 11 13 HOHENRUDER gt SPOILER MISCHER In diesem Men k nnen die Vorgaben f r einen Mischer einge stellt werden durch den bei Bet tigung des H henruders die W lbklappen gegenl ufig zur Unterst tzung des H henruders mitgesteuert werden Damit wird die H henruderwirkung unter st tzt um besonders enge Kurven und rechteckige Flugfiguren zu erm glichen W lbklappe links WOLB W lbklappe rechts WOL2 SEIT gt H H2 V Leitwerk H H H H2 Ailevator Die Funktion l sst sich mit einem ausw hlbaren Schalter akti vieren Markieren Sie mit dem CAP TOUCH FELD die H HE SPOF Option im Modell Men und best tigen Sie die Auswahl mit RTN Das Display besitzt drei Ebenen die sich wie folgt darstellen 173 INA EEE HORMAL QUER GUEZ 1 0 0 0 8 Bes MORMAL 2 INA W LE ERKL BRKZ W LZ 1 0 44 4 Z 4 8 8 Modell Men Fl chenmodell HOHE 011 Die Mischfunktion muss zun chst in Ebene 3 3 in der Zeile ACT INA aktiviert werden Zuerst das Feld markieren die Ein stellung mit dem CAP TOUCH FELD vorneh
164. n chsten Flug mit dem Modell stehen die optimalen Werte zur Verf gung obwohl die Trimm Taster zur ck auf 0 gestellt worden sind Dazu im Basis Men TRIM EINST ausw hlen Unter T1 T4 Memory ACT ausw hlen 4 7 AKTIVIERUNG DER RATSCHENFUNKTION Stick Mode Bei Motorflugmodellen wird f r die Motor Gas Funktion bli cherweise die Ratschenfeder auf dem Motor Gaskn ppel ein gesetzt Dazu die Steuerkn ppelplatte auf den gew nsch ten Steuerkn ppel aufschrauben Dadurch wird die Selbstneutralisierungfunktion ausgeschaltet Ausserdem ist bereits an der Steuerkn ppelplatte die Ratschenfeder aufge schraubt was eine sofortige Ratschenfunktion bedeutet Um die Ratsche weicher einzustellen Ratschenfeder vorsichtig etwas nach oben biegen F r die Heli Piloten ist im Lieferumfang ein extra Bremsfeder enthalten welches die Ratschenfeder ersetzt Diese wird einfach auf der Innenseite der Steuerkn ppelplatte angeschraubt Im System Men Untermen Geber Einstellungen Stick Mode wird der Stick Mode ausgew hlt Nach Umbau der Drosselfunktion muss dieser an die Gegebenheiten Mode 1 4 angepasst werden Serienm ssig steht die Software auf Stickmode 2 Drossel links siehe auch STICK MODE Seite 23 Hinweis Beim Wechsel auf einen neuen Modellspeicher wird der zuletzt eingestellte Stick Mode automatisch bernom men STICK MODE STICK MODE NEE Allgemein 4 8 UMBAU DER DROSSEL FUNKTION LIN
165. n und Luftdruckschwankungen eine exakte H he angezeigt werden kann SPRACHE AUSGABE BER KLINKENBUCHSE ber die Funktion SPRACHE kann die Sprachausgabe des Telemetriewertes ein bzw ausgeschaltet werden Hierzu kann ein Schalter vergeben werden Hinweis Die Ver nderung der Sprachauswahl im Men Information ndert nur die Men sprache der Displays und nicht die Sprachausgabe Um die Sprachausgabe zu ndern muss ein Update mit der entsprechenden Sprach Software installiert wer den Diese Software finden sie auf der Homepage www robbe com im Registrierungsbereich MODE Mit der Funktion Mode kann zwischen zwei Entfernungsmodi umgeschaltet werden Zur Auswahl stehen DIREKT und HORIZO Direkt Im DIREKT Modus wird die Entfernung direkt vom Sender bis zum Empf nger im Modell gemessen Horizo Horizontal Im HORIZO Modus wird ber die Horizontale Entfernung plus die gemessene H he des Sensors die Entfernung berechnet A z A E pS H he I A Horizontal Horizo MELODIE Bei einem Variosensor kann die Melodie f r steigen oder sinken ber einen Schalter ein bzw ausgeschaltet werden Besonderheit hierbei ist das die Melodie ber Kopfh rer und oder Lautsprecher Monitor ausgegeben werden kann Falls die Ausgabe nur ber den Kopfh rer erfolgen soll muss im System Men unter WARNUNGEN die Telemetrie Warnung ausgeschaltet werden 41
166. nd 6A kurzzeitig an Strom zur Verf gung stellen HUB Kabel 1 gt 3 30cm No re Q Standard Servo PWM Laststrom 3 A Dauer 6 A kurzzeitig Bei h herem Strombedarf ist ein zweiter Akkuanschluss an die Steckerleiste des Empf ngers zu f hren Die Strombelastbarkeit steigt dann auf 6A Dauer 12A kurzzeitig Weitere Spannungsanschl sse f r S BUS sind in Vorbereitung on A mE HUB 3 Laststrom 6 A Dauer 12 A kurzzeitig j O il HUB 3 Kabel 30 cm No 88830030 Akkuweiche PSS 2018 No F1660 HUB 4 mit Hochstromanschluss No 8884 Empfohlenes Zubeh r Die S BUS PWM Adapter No F1695 oder No 8885 bieten die M glichkeit das neue S BUS System auch bei bestehenden Modellen bzw mit vorhandenen Servos einzusetzen Adapter zum Anschluss von 3 bzw 4 Standard Servos an den S BUS Ausgang Wandelt das Signal f r jeden Ausgang separat von S BUS auf PWM um Den Ausg ngen kann eine gleiche oder unterschiedliche Kanalnummern zugeordnet werden Die Kanalnummern Zuordnung erfolgt entweder ber den PC mit der PC Link Software oder dem PC unabh ngigen handlichen S BUS Programmer SBC 1 Weiteres S BUS Zubeh r finden Sie unter www robbe com robbe Futaba ANSCHLUSSBEISPIEL AM S BUS UND S BUS2 SYSTEM Kreisel S BUS Servos und S BUS2 Servos m ssen im richti gen Empf ngerausgang angeschlossen und genutzt werden gagsaoozLy ege nz 95 8 MAIS A Kanal Mode B einstellen SBS 01G Futaba
167. ndardwert 0 16 Speed Geschwindigkeitseinstellung Zun chst die Funktion durch Anklicken des K stchens aktiv aktivieren Danach gew nschten Verz gerungswert einstellen Einstellbereich 0 07 bis 9 Sekunden 45 Servoweg Standardwert Deaktiviert 27 robbe Futaba Revers Legt die Laufrichtung des Servos fest Standardeinstellung Normal NORM Weicher Servolauf Sanftlau Mit dieser Funktion wird der Servolauf in Abh ngigkeit der Gr e der Signal nderung weicher also leicht verz gert gestaltet Ist eine superschnelle Servoaktion erforderlich kann diese Funktion abgeschaltet werden AUS Weicher Anlauf SoftStrt Die erste Servobewegung aus der Stoppposition nachdem Erhalt eines Steuerbefehls wird mit dieser Funktion weicher langsamer ausgef hrt Standardeinstellung Aus Startkraft Einstellung der Impulsbreite Minimal Stromwertes ab dem der Servomotor anlaufen soll Dadurch reagiert das Servo auch auf geringste Steuersignale wodurch die Zielposition genauer positioniert werden kann D mpfung Besonders bei der Ansteuerung von gro en Rudern bei Flugmodellen kann durch die Massentr gheit ein Aufschwingen Flattern erfolgen Durch Ver nderung dieses D mpfungs Parameters kann der Effekt reduziert oder unterdr ckt werden Je h her der Wert um so gr er die D mpfung und Unterdr ckung des Effekts Servo Typ TYPE Hier wird die Einstellung f r ein Normales
168. nde Tabelle zeigt die Einstellungen an Mode 0 50 100 110 a 1000 rpm 1500 rpm 2000 rpm 2100 rpm a 1000 rpm 1500 rpm 2500 rpm 2700 rpm a 1000 rpm 1500 rpm 3500 rpm 3900 rpm 700 2000 rpm 700 2500 rpm 700 3500 rpm 700 rpm 1500 rpm 2000 rpm 2100 rpm 700 rpm 1500 rpm 2500 rpm 2700 rpm 700 rpm 1500 rpm 3500 rpm 3900 rpm Je nach eingeschaltetem Flugzustand kann im Feld RATE der Wert oder der direkte Drehzahlwert f r die Drehzahlvorgabe vorgegeben werden Die Voreinstellung betr gt 50 bzw 1500RPM Zur Umstellung das Feld markieren die nderung mit dem CAP TOUCH FELD durchf hren und den Vorgang mit RTN abschlie en Durch eine Bet tigung der RTN Taste von mind 1 Sek wird die Voreinstellung wieder wirksam Im Feld FEIN TRIMM k nnen die Einstellungen f r einen Feinabgleich durchgef hrt werden Es l sst sich ein Geber pro grammieren mit dem ein Feinabgleich der Drehzahleinstellung durchgef hrt werden kann Zuerst muss der gew nschte Geber im Feld bestimmt werden Dazu das entsprechende Feld markieren und die Auswahl mit dem CAP TOUCH FELD im Schalter Geberauswahl Men vornehmen Jeder der zus tzli chen Geber kann ausgew hlt werden Die aktuelle Einstellung und die Wirkrichtung werden angezeigt Danach muss der Wert im Feld TRIMM eingestellt werden Wurde f r die Funktion DREHZ REG im Men Funktion ein
169. nderen 29 robbe Futaba abgefahren Die Funktion ist ideal zum Test der Servos oder der maximalen Ruderausschl ge Dazu den Test Modus Bewe gen einschalten Diesen Button mit dem CAP TOUCH FELD anw hlen und den Modus einschalten und best tigen Wichtiger Hinweis Im Modus BEWEGEN muss unbedingt ohne Motor getes tet werden da dieser sonst Anl uft und Sie verletzen kann Statt des Motors sollte ein Servo an den Gas Kanal angeschlos sen werden So kann gefahrlos die Funktion getestet werden Hinweis W hrend des Tests werden die eingestellten Servo Limit Wege und alle vorgenommenen Einstellungen Dual Rate Geberweg etc bei der Servoansteuerung ber cksichtigt Falls der Motor Aus oder der FZS Hold Schalter aktiv ist wird kein Servotest zugelassen um evtl Verletzungen zu ver hindern 30 FX 22 10 2 MODELLWAHL Neben der eigentlichen Auswahl der Modellspeicher Datei wird in diesem Men auch das gesamte Handling der Modelldateien wie neu anlegen kopieren l schen und umbenennen vorge nommen Ein Modellspeicher besitzt eine Gr e von ca 500 kB intern k nnen 20 Modelle gespeichert werden auf einer 32 MB SD Karte ca 60 Modelle Der Sender verwaltet SD Karten bis 2 GB damit k nnen ca 3862 Modelle gespeichert werden Hinweis Erstellen Sie eine Sicherheitskopie Ihres Modellspeichers ins besondere wenn Sie mit unterschiedlichen Einstellungen expe rimentieren Beim Ausschal
170. ndlichen Daten werden in den internen Speicher bzw auf die SD Karte geschrieben Wird w hrend des Ausschalt und Speichervorgangs der Sender erneut eingeschaltet so wird dies aus Gr nden der Datensicherung ignoriert 4 3 Monitor LED Auf der Frontseite befinden sich 2 Status LED Links rot Rechts blau welche mit Blinksequenzen den Senderstatus anzeigen leuchtet Sender eingeschaltet 7 leuchtet HF Ab strahlung blinkt Trainer Betrieb blinkt Senderakku lt schwach sos sd Aus keine HF Ab strahlung 4 4 STEUERKN PPEL EINSTELLUNGEN Der FX 22 Sender besitzt Pr zisions Kreuzsteuerkn ppel mit 2 fach Kugellagerung und Potentiometern mit langer Lebensdauer nach Industriestandard Besonderer Wert wurde auf das Steuergef hl beim Durchfahren der Mittelposition gelegt L NGENVERSTELLUNG DER STEUERKN PPEL Die L nge der Steuerkn ppel ist stufenlos verstellbar und kann optimal an die Steuergewohnheiten angepasst werden Allgemein e Teil A und B lockern e Griff auf die gew nschte L nge einstellen e Teil A und Teil B kontern Teil A Teil B FEDERKRAFTEINSTELLUNG Bei den Steuerkn ppeln kann die R ckstellkraft der Federn stufenlos auf die individuellen Steuergewohnheiten des Piloten eingestellt werden Dazu den Befestigungsriegel Pfeil an der Senderr ckwand nach oben schieben Mit einem kleinen Kreuzschraubendreher Federkraft an den gekennzeichneten Positionen einstellen 4 5
171. nes Hebels Bei 4 armigem Hebel betr gt die minimale Ver stellung 360 25 x 4 3 6 Beim 6 armigem Hebel betr gt die minimale Verstellung 2 4 ARM 2 verstellt um 2 4 nach rechts ARM 3 um 4 8 nach rechts ARM 6 verstellt um 2 4 80 FX 22 nach links ARM 5 um 4 8 nach links ARM 4 verstellt um 7 2 nach rechts und nach links 2900 a HORN D le IFSH GW a HORN A FSH 6X HORN C FSH 5A HORN B FSH 65 F r robbe Servos sind verschiedene Servohebel lieferbar Einige sind im vorstehenden Bild abgebildet AuBerdem ist die Anderung der Stellung pro Zahnkranz Segment dargestellt 16 7 EINBAU DER GEST NGE Grunds tzlich muss der Einbau der Gest nge so erfolgen dass sie besonders leichtg ngig sind Sonst wird zu viel Strom ben tigt dadurch verringert sich die Betriebszeit deutlich AuBerdem verschlechtert sich z B die R ckstellgenauigkeit der Lenkung Das wiederum wirkt sich negativ auf das Fahrverhalten aus Gest nge Befestigungs schraube 17 HINWEISE F R DEN BETRIEB Alle robbe Futaba Empf nger arbeiten noch bei einer Ver sorgungsspannung von 3 V mit gleicher Reichweite Dadurch ergibt sich der Vorteil dass selbst bei Ausfall einer Akkuzelle Kurzschluss normalerweise kein Ausfall der Empfangsanlage Tipps und Hinweise erfolgt da robbe Futaba Servos bei 3 6 V noch arbeiten nur etwas langsamer und mit weniger Kraft Dies ist sehr wichtig im Winter bei tiefen AuBe
172. ngestellte Kurve automatisch gel scht und die 2 Punkt Standard Kurve angezeigt Bitte berpr fen Sie die Einstellungen daher stehts genau Modell Men Fl chenmodell EITTERFL Y NORMAL 3753 rct INA SPEED sy GUER W LE 15 H HE x 49 gt OFFSET In der dritten Ebene 3 3 muss zun chst in der Zeile ACT INA der Butterfly Mischer aktiviert werden In der Zeile SW kann wie bekannt ein Schalter und dessen Bet tigungsrichtung bestimmt werden Mit diesem Schalter SW kann die Butterfly Funktion ein oder ausgeschaltet wer den Die Voreinstellung steht auf d h der Mischer ist immer eingeschaltet In der Zeile OFFSET kann ein Referenzpunkt als Wert vor gegeben werden ab dem die Ruder in Butterfly Position laufen Der mechanische Kn ppelweg bis zum Offsetpunkt ist dabei ein Totbereich indem kein Servoweg vorhanden ist Dieser Offsetpunkt wirkt sich auch auf den H henruderaus gleich aus W hlen Sie den Bezugspunkt f r diesen Mischer ber die gew nschte Drosselkn ppelposition an und bet tigen Sie die RTN Taste Danach wird der Wert bernommen und in der Anzeige dargestellt Ebenfalls kann in der dritten Ebene die Geschwindigkeit indivi duell f r die Quer W lb und H henservos eingestellt werden Abschlie end muss darauf hingewiesen werden dass die Pro grammierm glichkeiten und die Displaydarstellung je nach gew hlten Modell bzw Fl chentyp u
173. ngezeigt In der Spalte TYPE kann vorgegeben werden ob der ver wendete Kreisel im GY Heading Hold oder im normalen Modus arbeitet Weitere Hinweise entnehmen Sie der Anleitung des von Ihnen verwendeten Kreisels In dem Feld kann mit dem bekannten Verfahren ein Schalter und dessen Bet tigungsrichtung bestimmt werden Die Vorein stellung steht auf d h die Funktion ist immer eingeschaltet Die Empfindlichkeit f r die drei m glichen Achsen eines Krei sels werden in der Spalte eingestellt Il robbe Futaba 11 19 V LEITWERK MISCHER Nur wenn bei Modelltypwahl V Leitwerk gew hlt wurde Dieses Men stellt alle Misch funktionen zur Ansteuerung eines V Leitwerks bereit Dabei wer den die Signale des Seiten und H henrudergebers gemischt Dabei k nnen die Wege f r die H henruderfunktion gleichsinni ger Ausschlag und f r die Seitenruderfunktion gegensinniger Ausschlag unabh ngig voneinander eingestellt werden Die Skizze zeigt die Zuordnung bei einem V Leitwerk Markieren Sie mit dem CAP TOUCH FELD die V LEITWERK Option im Modell Men und best tigen Sie die Auswahl mit RTN Das Display stellt sich wie folgt dar V LE I TWERK H HENRUDER 4 H HE SEIZ 50 50 SEIT iH HZ gt t5 x 50 SEITE gt H HE lt SEIZ gt o0bx 50 SEIT H HZ gt 50x 5Bx F r beide Ruderklappen eines V Leitwerks k
174. nige ge nderte Gegebenheiten beim 2 4 GHz System beachten und die RC Komponenten entsprechend einbauen und anwenden Einer der h ufigsten Fehler ist es wie bisher den Empf nger in Schaumstoff einzuwickeln oder in ein Schaumstoffrohr zu stek ken um sie vor Vibrationen zu sch tzen Dies ist bei den 2 4 GHz Empf nger nicht erforderlich da diese keine Keramikfilter mehr besitzen und deshalb vibrationsun empfindlich sind Durch die Ummantelung mit Schaumstoff kann die W rme nicht vom Empf nger abgef hrt werden Wir empfehlen 2 4 GHz Empf nger mit Doppelseitigem Klebe band mit Schaumstoffkern oder Klettband zu montieren Der Temperaturbereich f r Fernsteuerkomponenten im Allge meinen liegt bei 15 C 55 C Es ist der typische Bereich welcher seitens der Hersteller von Elektronikbauteilen angegeben wird Die erste Empf ngergeneration war Temperaturbest ndig bis etwa 70 75 C die Nachfolgegeneration von 80 85 C Die j ng ste Generation sogar noch dar ber hinaus Wir empfehlen Ihnen deshalb mit der entsprechenden Umsicht zu handeln und folgende Hinweise zu beachten e Der Einsatz von 2 LiPo Zellen ohne Spannungsreduzierung wird nicht empfohlen e LiPo Zellen mit Spannungswandler erzeugen wiederum W rme und sollten nicht in der gleichen Aussparung oder zu dicht am Empf nger platziert sein e An hei en sonnigen Tagen Modelle nicht im PKW lassen um EX L ec zu vermeiden dass sich Material und Elektroni
175. nn sie aber Modell Men Fl chenmodell einen Schalter oder einen anderen Geber ausw hlen wollen m ssen Sie die Einstellung H W setzen Die Auswahl muss mit RTN best tigt werden SICHER 2 AcTIHA LINK TRIM MASTER AUS AUS SLAVE H HE AUS Wenn Sie diesen Mischer mit einem anderen Mischer verbin den verlinken wollen m ssen Sie in der Spalte LINK entspre chende Vorgaben programmieren Die LINK Verbindungs Funktion wird gebraucht um einen programmierbaren Mischer mit anderen Mischfunktionen zu verbinden Wenn z B bei einem Modell mit zwei Querruderservos jeweils eins auf einem Empf ngerausgang eine Kopplung von Seiten zu Querruder erfolgen soll wird normalerweise nur ein Servo angesteuert wenn das Seitenruder bet tigt wird e Wenn die LINK Funktion eingeschaltet ist wird in die beste hende Mischung hineingemischt so dass beide Querruder kan le angesteuert werden e Der Linkmodus kann von AUS Voreinstellung auf oder gesetzt werden Das jeweilige Vorzeichen gibt die Wirkrich tung wieder bzw sagt aus ob eine Mischung stattfinden soll Die nderungen erfolgen durch Drehbewegungen am CAP TOUCH FELD e Abschlie end k nnen Sie die Trimmfunktion einstellen Dabei muss festgelegt werden wie die Trimmungen der beiden Kan le wirken sollen Im entsprechenden Fenster TRIM besteht die M glichkeit AUS oder EIN einzustellen Im E
176. nnen getrennt f r die H hen und Seitenruder Funktion sowie f r die Ausschlags richtung die Servowege als Wert vorgegeben werden Die Vorgehensweise ist mehrfach beschrieben Nach der Markie rung und Best tigung des entsprechenden Feldes wird der Wert mit dem CAP TOUCH FELD eingestellt und der Vor gang mit RTN abgeschlossen Die Voreinstellung betr gt jeweils 50 durch eine Bet tigung der RTN Taste f r mind 1 Sek wird die Voreinstellung wieder aktiviert Vergewissern Sie sich nach der Dateneingabe unbedingt davon dass der V Leitwerksmischer korrekt funktioniert und alle Einstellungen stimmen Stellen Sie sicher dass der Gesamt weg nicht zu gro ist und der Servoweg dadurch mechanisch nicht begrenzt wird 58 EX L 2 11 20 2 H HENRUDER MIT QUERRUDERFUNKTION Nur wenn bei Modelltypwahl Mot Modi Ailvator gew hlt wurde Dieses Men stellt alle Mischfunktionen zur Ansteuerung eines 2 H henruders bereit dass zus tzlich zum Querruder ein Dreh moment um die L ngsachse erzeugt Dabei schlagen beide H henruderh lften parallel zu den Querruderklappen aus Diese Option wird eingesetzt um die Rollrate eines Modells wirkungsvoll zu erh hen Voraussetzung f r diesen Mischer ist die Verwendung von zwei H henruderservos an jeweils einem Empf ngerausgang Die Funktion wird englisch mit dem Namen Ailvator benannt Sie kann nicht nur f r normale sondern auch f r Modelle mit V Leitwerk eingese
177. nruder bei einer Seitenruderbet tigung gleichsinnig ausschl gt Soll dieser Mischer mit dem Quer W lbklappen Mischer ver bunden werden muss LINK eingeschaltet werden Ebenfalls muss in dem Mischer der verlinkt werden soll die Funktion ein geschaltet ACT und der LINK eingeschaltet werden Dabei darf in dem Mischer auf den der LINK wirken soll kein zweiter Geber vergeben werden da sonst die LINK Funktion ber steuert wird 60 FX 22 11 24 SNAP ROLL FUNKTION Snap Roll bedeutet soviel wie gerissene Rolle Mit dieser Funktion k nnen Steuergeberpositionen festgelegt werden die zu einer bestimmten Flugfigur f hren Dieses Man ver wird dann durch die Bet tigung eines Schalters ausgef hrt Diese Servostellungen sind dann nicht bersteuerbar F r die jeweilige Flugfigur k nnen f r die drei Hauptruder Quer H hen und Seitenruder jeweils vier Einstellungen Rechts Auf Rechts Ab Links Auf Links Ab vorgegeben werden Es kann ein Modus Master oder Single bestimmt werden mit dem vor gegeben wird ob zur Ein und Ausleitung der Figur ein Mas ter oder ein beliebiger Schalter benutzt werden soll Im Master Modus muss zus tzlich zum Ausl seschalter Master Schalter ein Sicherheitsschalter bestimmt werden Der Master Schalter ist nur dann aktiv wenn der Sicherheits Schalter eingeschal tet ist Diese Vorkehrung soll daf r sorgen dass die Snap Roll Figur nicht versehentlich ausgel st
178. ntemperaturen um kurzzeitige Span nungseinbr che nicht wirksam werden zu lassen Allerdings ergibt sich dadurch der Nachteil dass u U der Aus fall der Akkuzelle gar nicht bemerkt wird Deshalb sollte der Empf ngerakku von Zeit zu Zeit berpr ft werden Empfehlenswert ist der Einsatz des robbe Accumonitors No 8409 welcher mittels LED Leuchtband die aktuelle Empf nger Akkuspannung anzeigt 17 1 EINSCHALTREIHENFOLGE Immer zuerst den Sender einschalten dann den Empf nger Beim Ausschalten in umgekehrter Reihenfolge vorgehen Nach dem Einschalten des Empf ngers laufen die Servos in die Neu tralstellung Es empfiehlt sich jede Funktion durch Bet tigung der Geber zu pr fen Au erdem sind die Steuerfunktionen auf die korrekte Drehrichtung zu berpr fen Bewegt sich ein Servo in die falsche Richtung muss der Drehsinn umgedreht werden 17 2 KNACKIMPULSE F r den sicheren Betrieb sollten Knackimpulse vermieden wer den Diese k nnen entstehen wenn Metallteile wie z B Ruder gest nge durch Vibrationen aneinander reiben Deshalb sollte die Anlenkung von Vergasern immer mit einem Kunststoff Gabelkopf erfolgen keine metallische Anlenkung direkt ohne Isolierung am Vergaserhebel einh ngen Die FASST 2 4 GHz Technik ist eigentlich unempfindlich dagegen aber der St r pegel wird dadurch trotzdem erh ht 17 3 ELEKTROMOTOREN MIT KOHLEB RSTEN Elektromotoren m ssen unbedingt entst rt werden ansonsten k nnen die beim
179. nterschiedlich sind robbe Futaba 11 17 TRIMM MIX In diesem Men k nnen die Ein stellungen f r alle Fl chen und H henruder klappen jeweils f r bestimmte Haupt W lb Haupt Querrd klappe klappe Querrd Fugphasen ein QUER W lb1 W lb2 QUE2 gestellt werden Brems Die Software Klappen der FX 22 stellt BKL3 u 4 4 einen Flugpha sen Mischer fa TRIM MIX H H H H bereit H H2 Ailvator V Leitwerk So k nnen z B f r ein Segel flugmodell mit dem Mischer die optimalen Rudereinstellungen f r die Hochstartphase vorgegeben werden Dabei werden die beiden Querruder und die Klappen nach unten verw lbt oder im anderen Fall nach oben getrimmt Streckenflug werden Um eine stabile Fluglage zu gew hrleisten besteht die M glichkeit mit dem H henruder einen Momentausgleich um die Quer achse eine Korrektur vorzunehmen Mit Hilfe dieser Funktion wird sichergestellt dass sich w h rend dieser Flugphasen immer wieder diegleiche gew nschte Ruderwirkung einstellt Die Einstellungen sind ber einen frei w hlbaren Schalter abrufbar Einstellbar sind alle am Fl gel vorhandene Ruder und das H henruder Abh ngig von der Auswahl im Modelltyp Sowohl f r die Querruder f r die W lbklappen als auch f r die H henruderservos l sst sich individuell eine Geschwindig keit vorgeben mit der in die jeweils andere Position gefahren wird Markieren Sie mit dem CAP TOUCH FELD die
180. olgt vorgehen 1 Gew nschten Flugzustand ausw hlen und Motor Aus Funk tion aktivieren ACT 2 Um den neuen Bereich einzustellen Gaskn ppel in die ge w nschte Position bringen und die RTN Taste f r min 1 Sek gedr ckt halten MOTOR AUS NORMAL NORMAL INA te GASVORWi INA i i casvoRwz INA __ F casvorw IHA Gas AUTOROTA INA 16 A robbe Futaba 10 13 VORW HLBARE DROSSELSTELLUNG LEERLAUF 2 Die Funktion LEERLAUF 2 erm glicht mit einer Schalterbet tigung den schnellen Abruf einer vorgew hlten Drosselstellung im niedrigen Drehzahlbereich z B f r den Landeanflug Vor aussetzung f r die Ausl sung der Funktion ist dass der Dros selkn ppel so steht dass sich der Motor im unteren Drehzahl bereich befindet Markieren Sie mit dem CAP TOUCH FELD die LEERLAUF 2 Option im Basis Men und best tigen Sie die Auswahl mit RTN Das Display stellt sich dann wie folgt dar LEEFLAUF 2 ACT IHA OFFSET Mx SW Aktivieren Sie die Funktion indem Sie das Feld der ACT INA Zeile markieren Mit dem CAP TOUCH FELD stellen Sie den Modus von INA auf ACT oder EIN je nach Stellung des Aus l seschalters und bet tigen Sie die RTN Taste e Markieren Sie mit dem CAP TOUCH FELD die OFFSET Position und stellen Sie die vorw hlbare Drosselstellung als Wert des Servoweges ein Der Einstellbereich liegt zwi schen 100 und 100 die Voreinstel
181. orzeichen die richtige Laufrichtung f r die Funktionen Nick und Roll im Display 5 5 einstellen Stellen Sie einen m glichst gro en Steuerweg ein ohne dass die Gest nge bzw Servos an den Anschlag laufen Pr fen Sie die maximalen Steuerwege genau wenn sich Pitch Roll und Nickfunktion in extremen Ausschlagspositionen befinden Je nach Ansteuerungstyp und Art des Rotorkopfes kann sich bei zu gro em Weg die Taumelscheibe verklemmen dann mit Tau mel Ring Mischer den Weg begrenzen Mischraten einstellen Am Beispiel des HR 3 Taumelscheibentyps wird die Einstell prozedur der Mischraten erl utert Die Vorgehensweise f r die anderen Taumelscheibentypen ist identisch die Einstellungen unterscheiden sich aber etwas Bringen Sie zun chst den Gassteuerkn ppel in die Neutralpo sition Stellen Sie die Ansteuerungsgest nge so ein dass die Taumelscheibe genau horizontal ausgerichtet ist Kleine nde rungen k nnen Sie mit der Option SERVOMITTENVERSTEL LUNG durchf hren Basis Men Helimodell Optimieren Sie die Mischrate f r die Pitchfunktionen PIT gt ROLL und PIT gt NICK NICK2 Es lassen sich jeweils getrennt f r beide Ausschlagsseiten Mischwerte als Zahl einstellen Stellen Sie die Vorgaben so ein dass die Taumelscheibe in der horizontalen Position bleibt auch wenn der Gassteuerkn ppel ber den ganzen Weg bet tigt wird Nach der Aktivierung der Displayebene stellt sich die Anzeige wie folgt dar TA
182. position gelegt Erleben Sie das neue Steuergef hl Die seitlich angebrachten Drehgeber erm glichen eine prak tische Bedienung von Zusatzfunktionen ohne Loslassen der Steuerkn ppel Die Anlage verf gt ber insgesamt 14 Kan le 12 Prop und 2 Schaltkan le wobei die Kanalreihenfolge frei w hlbar ist Der Sender ist mit 4 Analog Drehgebern und 6 Schaltern be reits voll ausgestattet und ben tigt kein weiteres Zubeh r F r nahezu alle Funktionen sind die Schalter oder Steuerge ber frei w hlbar Optional 2 weitere Schalter Stickschalter Eine umfangreiche Software bietet auch f r funktionstr ch tige Motor Segelflug und Hubschrauber Modelle alle not wendigen Funktionen Ausreichend freie Programmmischer wahlweise mit 5 Punkt kurve l sen auch komplexe Mischfunktionen Integriertes Lehrer Sch ler System mit Einzelfunktions Umschaltung Frei konfigurierbare Sch ler Lehrerkanalzuord nung ber die SD Karte kann die Software des Senders jederzeit vom Anwender selbst auf den neusten Stand gebracht wer den 30 Modellspeicher intern unendlich erweiterbar per SD Karte 3862 Modelle pro 2 GB robbe Futaba 2 2 EMPF NGER R7008 SB FASSTEST Dieser Empf nger kann 8 herk mmliche PWM Servos ansteu ern Der Empf nger ist f r die PWM Ausg nge umschalt bar so dass wahlweise die Kan le 1 8 oder 9 16 an den Anschl ssen zur Verf gung stehen F r 16 PWM Kan le sind 2 Empf nger parallel zu betreiben
183. r Art Der Frequenznutzer ist f r die Einhaltung der Zuteilungsbestimmungen und f r die Folgen von Verst en z B Abhilfema nahmen und Ordnungswidrigkeiten verantwortlich Der Frequenznutzer unterliegt hinsichtlich des Schutzes von Personen in den durch den Be trieb von Funkanlagen entstehenden elektromagnetischen Feldern den jeweils g ltigen Vor schriften Beauftragten der Reg TP ist gem 88 7 und 8 EMVG der Zugang zu Grundst cken R um lichkeiten und Wohnungen in denen sich Funkanlagen und Zubeh r befinden zur Pr fung der Anlagen und Einrichtungen zu gestatten bzw zu erm glichen Beim Auftreten von St rungen sowie im Rahmen technischer berpr fungen werden f r WLAN Funkanwendungen im 2 4 GHz Frequenzbereich die Parameter der europ isch harmonisierten Norm EN 300 328 2 zu Grunde gelegt Hinweise zu Messvorschriften und Testmethoden die zur berpr fung der o g Parameter beachtet werden m ssen sind eben falls dieser Norm zu entnehmen 225 13 robbe Futaba 23 ZUBEHOR Mit Aufdruck robbe Futaba AERO TEAM Universelle Futaba Aeroteam No 8899 Ger umiger Alu g ngigen Futaba und robbe Futaba Sender mit Senderpult und Stickschalter Ausf hrung mit separaten Schriftz gen FF 8 FF 9 FF 10 T12FG FX 30 zur individuellen Gestaltung Adapterkabel f r Flugsimu latoranschluss No 8239 Skysport T4EX FF9 T12Z T14MZ T14SG FX 40 FX 32 Empfangerakku Ladekabel No F1416
184. r den Einsatz von handels blichen Doppelstromversorgungssystemen 16 3 SERVOKABEL Achten Sie beim Verlegen der Kabel darauf dass diese nicht auf Zug belastet werden zu stark geknickt oder gebrochen sind Stellen sie sicher dass keine scharfen Kanten die Kabeliso lation besch digen Alle Steckverbindung m ssen fest sitzen Beim L sen der Steckverbindungen achten Sie unbedingt dar auf dass nicht an den Kabeln gezogen wird Die Kabel nicht kreuz und quer verlegen Besser ist eine Befestigung der Kabel mit Klebeband oder Kabelbindern z B an der Rumpfseiten wand oder am Chassis An den Ger ten d rfen keinerlei Ver nderungen vorgenommen werden Vermeiden Sie Verpolun gen und Kurzschl sse jeder Art die Ger te sind dagegen nicht gesch tzt 16 4 SERVOENTSTORFILTER Bei Verwendung von langen Servokabeln oder Verl ngerungs kabeln k nnen ber die Servokabel St rungen eingefangen werden Besser ist der Einsatz von Entst rfiltern No F1413 16 5 SERVOEINBAU Zum Befestigen der Servos auf jeden Fall die beigef gten Gummit llen und Messingnieten verwenden Beim Fest schrauben der Servos beachten dass die Schrauben nur so fest angezogen werden dass die Messingnieten nicht zusammengedr ckt werden Die vibrationsd mpfende Wirkung der Gummit llen geht sonst verloren Das folgende Bild zeigt die Servomontage Im Teil A Montage in einem Holzbrettchen Teil B Montage in einer Kunststoff oder Aluminiumplatt
185. r ein line arer LINEAR oder ein Center CTRM Modus vorgegeben werden Im linearen Modus wirkt die Option ber den ganzen Bereich im Center Modus nur im Bereich der Mittelstellung In der Spalte SW kann wie bekannt ein Schalter und dessen Bet tigungsrichtung bestimmt werden Die Voreinstellung steht auf d h der Mischer ist immer eingeschaltet 71 robbe Futaba 13 7 PITCH gt HECKROTOR REVOLUTION MISCHER Mit dieser Funktion werden Drehmoment nderungen des Hauptrotors durch Gas oder Pitch nderung durch einen Mischer so zur Heckrotoransteuerung genutzt dass dieser immer das richtige Gegendrehmoment erzeugt und ungewollte Momente um die Hochachse kompensiert Eine gute Einstel lung erleichtert einem Kreiselsystem f r den Heckrotor die Arbeit Ein falsch eingestellter Revo Mix kann aber gegen die Kreiselfunktion arbeiten Deswegen kommt der Feinabstim mung dieses Mischers eine gro e Bedeutung zu Wird ein moderner Kreisel im Heading Hold AVCS Modus betrieben muss der Revolution Mischer unbedingt abge schaltet sein Bevor Werte ge ndert werden entsprechenden Flugzu stand ber den zugewiesenen Schalter oder der EDIT Funktion w hlen Markieren Sie mit dem CAP TOUCH FELD die PITCH gt HECK Option im Hubschrauber Modell Men und best tigen Sie die Auswahl mit RTN Das Display hat eine Ebene die sich wie folgt darstelllt RES NORMAL EDITHORMAL COPY gt 5
186. rINA LINK TRIM MASTER QUER AUS AUS SLAVE H HE AUS e Mischer aktivieren Bewegen Sie den Cursor im zweiten Display auf das Feld INA Mit einer Linksdrehung am CAP TOUCH FELD wird der Mischer aktiviert es wird blinkend ACT angezeigt Mit RTN muss dieser Vorgang abgeschlossen werden e Mischerschalter bestimmen Bewegen Sie den Cursor im zweiten Display auf das Feld und bet tigen Sie die RTN Taste Danach wird das Schalter auswahl Men eingeblendet W hlen Sie dort den Bedienungs schalter und die Bet tigungsrichtung aus Soll der Mischer immer eingeschaltet sein muss die Voreinstellung beibehal ten bleiben e Mischwerte bzw Mischkurve einstellen Zun chst muss die Kurvenform bestimmt werden Es stehen zwei Modi zur Verf gung LINEAR oder KURVE Bei der Linear Einstellung k nnen zwei Punkte ver ndert werden In der Kurven Einstellung kann die Einstellung mit einer 5 Punkt Kurve individuell ver ndert werden Markieren Sie das Feld in dem LINEAR bzw KURVE angezeigt wird und treffen Sie de Auswan ETE 172 1 25 78 IN 4 46 aid F3 536 H HE 2 4 KURVE 1 e Vorgaben f r Masterkanal programmieren F r einen normalen Mischer setzen Sie die Vorgaben nach fol gendem Schema Zuerst markieren Sie das Feld rechts neben MASTER Mit dem CAP TOUCH FELD k nnen Sie die Funktion die als Master Kanal gesetzt werden soll ausw hlen We
187. reisel im AVCS Heading Hold oder im normalen Modus arbeitet Weitere Hinweise entnehmen Sie der Anleitung des von Ihnen verwendeten Kreisels Je nach eingeschaltetem Flugzustand kann im Feld RATE der Wert f r die Kreiselvorgabe vorgegeben werden Dazu das Feld markieren und die Einstellung mit dem CAP TOUCH FELD vornehmen Die Voreinstellung betr gt 80 Durch eine Bet tigung der RTN Taste von mind 1 Sek wird die Vorein stellung wieder wirksam Unter FEIN TRIMIV lassen sich die Einstellungen f r den Fein abgleich durchf hren Es l sst sich ein Geber programmieren mit dem ein Feinabgleich der Mischereinstellung durchgef hrt werden kann Zuerst muss der gew nschte Geber im Feld bestimmt werden Dazu das entsprechende Feld markieren und die Auswahl mit dem CAP TOUCH FELD im Schalter Gebe rauswahl Men vornehmen Jeder der Geber kann ausgew hlt werden Die aktuelle Einstellung und die Wirkrichtung werden angezeigt Danach muss der Wert im Feld TRIMM einge stellt werden Wurde f r die Funktion Kreisel im Men FUNKTION ein separater Geber Drehregler z B LD ausgew hlt um diese Ein stellwerte zu bersteuern so hat dieser Geber keine Funktion Men einstellwerte und Geberposition arbeiten u U gegenein ander Allerdings kann die Kreisel Funktion auch ber Schalter abge rufen werden Dazu markieren Sie mit Hilfe des CAP TOUCH FELDES die FLUGZUST Fun
188. rge nommen werden Vermeiden Sie unbedingt eine Ber hrung solcher Teile Eine drehende Luftschraube kann z B einen Finger abschlagen Bei Elektromotoren mit angeschlossenem Antriebsakku nie mals im Gef hrdungsbereich von Luftschrauben oder rotieren den Teilen aufhalten Achten Sie ebenfalls darauf dass keine sonstigen Gegenst nde mit sich drehenden Teilen in Ber hrung kommen Sch tzen Sie Ihren Sender vor Staub Schmutz und Feuchtig keit Setzen Sie die Ger te keiner berm igen Hitze K lte Sicherheitshinweise oder Vibrationen aus Der Fernsteuerbetrieb darf nur im ange gebenen Temperaturbereich von 15 C bis 55 C durch gef hrt werden Benutzen Sie nur empfohlene Ladeger te und laden Sie Ihre Akkus nur unter Aufsicht Beachten Sie unsere Sicherheitshinweise zum Laden der Akkus ber oder Falschladungen k nnen zur Explosion des Akkus f hren Achten Sie auf richtige Polung Vermeiden Sie Sto und Druckbelastung berpr fen Sie Ihre Anlage stets auf Besch digungen an Geh usen Kabeln und Anschlussbuchsen Durch Absturz besch digte oder nass gewordene Ger te selbst wenn sie wieder trocken sind nicht mehr verwenden Entweder im robbe Service berpr fen lassen oder ersetzen Durch N sse oder Absturz k nnen Fehler entstehen welche nach kurzer Betriebszeit zu einem Funktionsausfall f hren Es d rfen nur die von uns empfohlenen Komponenten und Zube h rteile eingesetzt werden Verwenden Sie
189. richtig einstecken schwarz oben e Halteb nder befestigen e R ckwand in die unteren Haltenasen einstecken R ckwand auflegen und mit oberen Verschluss verriegeln Darauf ach ten dass keine Kabel eingeklemmt werden Hinweis Niemals den Akku aus dem Sender entnehmen wenn die Monitor LED noch blinkt Dies kann eventuell zur Folge haben dass Speicherwerte oder Speicherbausteine Schaden nehmen Tritt dieser Fall ein Sender nicht mehr benutzen und zum robbe Service einsenden 4 2 EIN AUSSCHALTEN DES SENDERS e Hauptschalter am Sender nach rechts Schieben e Nach der berpr fung der HF Umgebung schaltet sich die rechte rote Monitor LED ein als Zeichen der HF Abstrahlung e Im Display erscheint das Zeichen f r HF Abstrahlung TII 06 66 Ale TIZ gg 04 0 BIMULTY AHNEWI Or 25 EX L e Es k nnen bis zu 36 FASST Sender gleichzeitig betrieben werden Ist das Band besetzt so schaltet der Sender nicht auf HF Abstrahlung Zu einem sp teren Zeitpunkt erneut versuchen Hinweis Eine eingesetzte SD Karte verl ngert die Startphase geringf gig da erst alle Dateien auf der Karte gelesen werden m ssen Achtung W hrend der Initialisierungsphase Monitor LED links blinkt rot nicht gleich wieder ausschalten dies k nnte die Voreinstellun gen besch digen AUSSCHALTEN DES SENDERS e Hauptschalter am Sender nach links schieben e Die HF Abstrahlung wird unterbrochen und die im Arbeits speicher befi
190. rn innerhalb der Auswahl men Ebene von Seite 1 3 auf 2 3 Beispiel Seitenanzeige 172 SERVO SERVOMITTE MODELLWAHL SERVOUMPOL MODELL TYP FAIL SAFE MODULATION ENDPUNKT FUNKTION SRVO SPEED ERSIS MEN 2 2 MOTOR AUS TELEMETRIE LEERLAUF 2 SENSOR TRIM EINST DATA RESET MIX ALARM TELE EINST Navigation ERKL RUNG SYS LNK UND MDL TASTEN e Um in die Men s zu gelangen m ssen die Tasten System SYS Basis LNK oder Modell MDL Men immer mit einem Doppelklick angeklickt werden Ausserdem kann man aus jedem Untermen direkt in die Anzeige Servo Monitor springen Dazu zweimal die U Menu Mon Taste bet tigen ERKL RUNG RTN TASTE Zur Best tigung einer Auswahl muss RTN gedr ckt werden damit wird eine ENTER Funktion realisiert Auss erdem kann durch l ngeres Halten der RTN Taste eine Ein stellung z B Werte auf Werkseinstellung zur cksetzen ERKL RUNG CAP TOUCH FELD e Eine Drehbewegung des CAP TOUCH FELDES dient zur Ver nderung von Daten und zum Navigieren innerhalb eines Men s e So k nnen in den Untermen s z B Werte durch eine Rechtsdrehung erh ht und durch eine Linksdrehung verrin gert werden robbe Futaba BENUTZER MEN Das Benutzer Men dient als Schnelleinstellmen f r den Benutzer Anstatt die Einstellfunktionen in den unterschied lichen Men s zu suchen
191. rsignal wird empfangen Sendersignale werden blinkt AUS empfangen aber falsche Codenummer abwechselnd blinkend Nicht behebbarer Fehler EMPF NGERAUSG NGE An diesem Empf nger k nnen n R sowohl normale PWM als auch S SO E S BUS Servos angeschlossen a g Y werden Y E0 O su Ausgang du Ol Anschluss normaler PWM Analog und Digital Servos f r die Kan le 1 6 Der Empf nger ist umschaltbar und kann die PWM Kan le 1 8 oder 9 16 empfangen Beim Einsatz von 2 Empf ngern erh ht sich die Anzahl der normalen Servokan le auf 16 2x8 Kan le Mode A C 7 B Anschluss normaler PWM Analog und Digital Servos f r den Kanal 7 oder 15 bzw die Empf ngerbatterie ggf ber ein V Kabel 8 SB Anschluss normaler PWM Analog und Digital Servos f r den Kanal 8 oder 16 Umschaltbar per interner Software auf den S BUS Ausgang serieller Ausgang Kan le 1 18 Wenn die ser Ausgang auf S BUS Mode B oder D umgestellt ist k nnen an diesen Ausgang nur noch Servos und Ger te angeschlossen werden welche das S BUS Protokoll verstehen Dies sind derzeit S BUS Servos Kreisel und Flybarless Systeme mit S BUS Eingang sowie Akkuweichen Achten Sie auf die Kennzeichnung der Ger te mit diesem Logo BUS ho A robbe E gt z To Allgemein Futaba S BUS2 Nachstehend 2 unterschiedliche Beispielkombinationen von EMPFANGER AUSGANGSBELEGUNG ANDERN Der S BUS2 ist eine Weiterentwicklung de
192. rst ber das Funktions Men umgestellt werden Nach dieser Einstellung erscheint ein weiteres Display in dem gefragt wird ob der Motorkanal umgepolt werden soll MOTOREANAL UMPOLEN KAI 3 JH REVERS NEIN NORMAL J MEIN Wie im Display beschrieben wird mit einer Bet tigung der Ja Taste der Kanal umgepolt Bei Nein bleibt die Wirkrichtung gleich Im Display 1 2 in der Zeile SW kann ein Schalter ausgew hlt werden der das Einschalten des Motors verhindert Die Funktion START SW dient als doppelte Absicherung gegen unbeabsichtigtes Anlaufen des Motors Der Motor l uft erst dann an wenn beide Schalter SW und START SW auf EIN geschaltet wurden UND Verkn pfung Wenn der Motor ausgeschaltet werden soll funktioniert dies nur ber den Hauptschalter SW der Schalter START SW wird hierbei nicht ber cksichtigt MOTOR 172 ACT EIN EIN SW SC START Zw J2 P MOTOR AUS 50 TRIM AUS KURWE AUS In der Zeile MOTOR AUS wird die Position bestimmt in der der Motor ausgeschaltet ist Nachdem das Feld markiert und der Schalter in die AUS Position gebracht wurde muss die RTN Taste bet tigt werden Die Einstellung wird gespeichert und als Wert im Feld dargestellt Hier wird nur die AUS Position fest gelegt Stellen Sie sicher dass die MOTOR AUS Vorgaben mit den Fail Safe Einstellungen f r die Motoransteuerung bereinstim men Model
193. s Empf ngers immer gleich bleibt muss lediglich festgelegt werden mit welcher Steuerkn ppel Anordnung der Pilot sein Modell betreibt Durch Dr cken der RTN Taste und Drehen des System Men CAP TOUCH FELD k nnen Sie nun den gew nschten Mode 1 4 ausw hlen STICK MODE STICK MODE NEE Mode1 Gas rechts Quer rechts Seite links H he links Mode2 Gas links Quer rechts Seite links H he rechts Mode3 Gas rechts Quer links Seite rechts H he links Mode4 Gas links Quer links Seite rechts H he rechts STEUERKN PPEL KALIBRIERUNG Um die Steuerkn ppel J1 J4 zu kalibrieren z B nach einem Drosselumbau ist im System Men unter Gebereinstellung die Funktion STICK KALIB hinzugef gt worden Diese Funktion ist notwendig um den Neutralpunkt und die Endpunkte der Steuerkn ppel einzustellen Die Kalibrierung betrifft nur die Steuerkn ppel Vorher einge stellte Trimmungskorrekturen bleiben nach der Kalibrierung nat rlich bestehen Navigieren Sie mit dem Cap Touch Feld auf das Feld STICK KALIB und w hlen dieses mit der RTN Taste aus GEBEREINST GEBERUMPOLG STICK MODE STICK EALIE W hlen sie den gew nschten Steuerkn ppel J1 J2 J3 J4 mit dem Cap Touch Feld aus und best tigen Sie dies mit der RTN Taste SET NEUTRAL RTN 15EK STICK KALIB A robbe Futaba Stellen sie nun den Steuerkn ppel in die angezeigte Neutralposition N
194. s S BUS und wirkt bidirektional Es k nnen bis zu 32 Sensoren am 1 Empf nger angeschlossen werden Empf ngerausgangs Belegungen Beispiel1 15 Standard PWM Kan le plus 1 S BUS Ausgang sowie 1 S BUS2 Ausgang 1 LINK MODE Taste gedr ckt halten 2 Empf ngerspannung In keinem Fall S BUS Ger te am S BUS2 anzuschlie en Wir empfehlen eine strikte Trennung und Einsatz der S BUS und S BUS2 Ger te am jeweiligen Anschluss UMSCHALTUNG DER MODI UND EMPF NGERAUSG NGE Wie in der nachstehenden Tabelle zu erkennen kann der Empf nger in unterschiedlichen Modi A D betrieben werden Dabei ndert sich die Kanalausgabe des Empf ngers entspre chend Kanalausg nge Empf nger Anschluss Empf nger 1 Mode A PWM Kanal 1 PWM Kanal 2 PWM Kanal 3 PWM Kanal 4 PWM Kanal 5 PWM Kanal 6 PWM Kanal 7 PWM Kanal 8 ee S3PON AUT SSeyoN 217x34 o Y HN o cO 3 0 2 0 W PWM Kanal 9 PWM Kanal 10 PWM Kanal 11 PWM Kanal 12 PWM Kanal 13 PWM Kanal 14 PWM Kanal 15 SPON AUIT CES 811xX3 Jania9eal sne s 98 gs8oozy Beispiel2 16 Standard PWM Kan le kein S BUS Ausgang sowie 1 S BUS2 Ausgang PWM Kanal 1 PWM Kanal 2 PWM Kanal 3 PWM Kanal 4 PWM Kanal 5 PWM Kanal 6 PWM Kanal 7 PWM Kanal 8 S3PON AUT S3eyoN e11Xx3 JaMS9a1 sSNg s 428 gs8oozLy PWM Kanal 9 PWM Kanal 10 PWM Kanal 11 PWM Kanal 12 PWM Kanal 13 PWM Kanal 14 PWM Kanal 15 PWM Kanal 16 aPponN gt urT
195. schalten Hinweis Grunds tzlich sind werkseitig die Kan le auf HOLD pro grammiert Pr fen Sie ob dies f r Ihren Anwendungsfall korrekt ist EX L e 10 10 SERVOWEG EINSTELLUNGEN ENDPUNKT Diese Funktion erm glicht die Ser voweg Einstellung getrennt f r jede Seite f r alle Kan le Dies ist erfor derlich um zu verhindern dass das Servo einen gr eren Weg macht als es mechanische Begrenzungen evtl zulassen F r spezielle F lle kann der Servoweg auch vergr ert werden Die Funktion wirkt auf den jeweiligen Servokanal und alle zuge mischten Funktionen dieses Kanals In diesem Men l sst sich f r jeden Kanal auch ein Begrenzungspunkt des Servoweges Limit vor geben Beachten Sie bitte dass sich die ver nderte Einstellung eben falls proportional auf den Trimmweg und evtl eingestellte Dual Rate Anteile auswirkt Markieren Sie mit dem CAP TOUCH FELD die Limit Option im Endpunkt Men Das Display stellt sich dann wie folgt dar Limit EHLFUHET 172 1 QUER 135 166 166 155 2HOHE 135 100 100 135 3GAS 135100 100 135 4 SEIT 155 109 100 135 Servoweg L R Servoweg Einstellungen Markieren Sie mit dem CAP TOUCH FELD die Spalte f r Rechts oder Linksausschlag des Servos Das Feld wird dun kel hinterlegt Stellen Sie dann mit dem CAP TOUCH FELD den Servoweg als Wert entsprechend den Gegebenheiten ein Soll der Weg f r beide Richtungen ge ndert w
196. sen Bet tigungsrich tung bestimmt werden Soll dieser Mischer mit dem Quer W lbklappen Mischer oder dem Seite Querruder Mischer verbunden werden muss LINK eingeschaltet werden Ebenfalls muss in dem Mischer der ver linkt werden soll die Funktion eingeschaltet ACT und der LINK eingeschaltet werden Dabei darf in dem Mischer auf den der LINK wirken soll kein zweiter Geber vergeben werden da sonst die LINK Funktion bersteuert wird EX L e 11 11 QUERRUDER gt SEITENRUDER MISCHER In diesem Men Winglet k nnen die Vor SEIT gaben f r einen Mischer einge Mi stellt werden der bei einer Bet tigung der Querruder das Seitenruder und wenn vorhanden die Winglets gleichsinnig mit diesen Rudern ausschlagen l sst Haupt Querruder QUER Fa Chip Quer Quer ruder QUE4 ruder QUES HOHE V Leitwerk SEITE Normales Leitwerk Bei der Aktivierung dieser Funktion werden Quer und Seitenruder gekoppelt so dass beim Kurvenflug nur ein Steuerkn ppel bet tigt werden muss Insbesondere bei groBen Modellen ist diese Funktion sehr n tzlich da das negative Wenderollmoment des Modells aufgehoben wird Die Mischrate l sst sich exakt ber einen Wert einstellen Die Funktion kann mit einem ausw hlbaren Schalter aktiviert wer den Das Display besitzt eine Ebene die sich wie folgt darstellt BESSER NORMAL LINES RECHT HHx Bx ACT INA zu Auch diese Misch
197. t Hilfe des Timer Men s k nnen Sie die Einstellungen f r die elektronischen Uhren durchf hren Die Uhren werden in zwei Fenstern des Displays dargestellt Sie haben damit st ndig einen Zugriff z B auf die Gesamtflugzeit und die Motorlaufzeit bei einem Elektroflugmodell Die Uhren k nnen f r jedes Modell individuell eingestellt werden Bei einem Modellwechsel werden die Vorgaben automatisch geladen Es lassen sich jeweils zwei Betriebsarten Abw rts ABW und Aufw rtsz hler AUFW w hlen Beim ABW Z hler kann f r jedes Modell eine Maximalflugzeit z B in Abh ngigkeit vom Tankvolumen oder von der Kapazit t des Flugakkus einge geben werden Sobald der Timer gestartet wird z hlt die Zeit r ckw rts beginnend bei dem eingegebenen Wert Dabei wird die verbleibende Restzeit angezeigt Die aufw rtsz hlende Uhr beginnt bei 0 und zeigt die verstri chene Zeit nach der Aktivierung durch einen Schalter an In den letzten 20 Sek ert nt im Abstand von 2 Sek ein akustisches Signal In den letzten 10 Sek der programmierten Zeit meldet sich die Stoppuhr akustisch jede Sekunde Nach Ablauf der ein gestellten Zeit ert nt f r einige Sekunden ein Dauerton Die Zeit l uft mit negativem Vorzeichen weiter Markieren Sie mit dem CAP TOUCH FELD die TI1 bzw T12 Funktion im Startdisplay und best tigen Sie die Auswahl mit RTN Hier werden die Einstellungen f r TI1 bzw TI2 vorgenommen Markieren
198. t Xx 22 Allgemein Bei h heren Str men empfehlen wir die Nutzung einer Sicherung Power Battery A SICHERHEITSHINWEIS Zum Fahrtregler Obwohl der Messbereich des Sensors 70 Volt DC betr gt d rfen nur Spannungen von bis zu 60 Volt DC maximal 14S LiPo angeschlossen und gemessen werden Spannungen ber 60V DC unterliegen der Niederspannungsrichtlinie und erfor dern besondere Schutzma nahmen und Kenntnisse 2 4 ANSCHLUSS AN S BUS AUSGANG An diesem Ausgang k nnen direkt bis zu 18 16 Prop 2 Schaltkan le der neuen programmierbaren S BUS Servos parallel angeschlossen werden Durch digitale Adressierung reagiert das Servo nur auf Informationen welche die richtige Servoadresse beinhalten Um den S BUS Ausgang nutzen zu k nnen entsprechende S BUS Servos ber den S BUS HUB No F1697 oder No F1698 oder V Kabel No F1423 an den S BUS Anschluss des Empf ngers anschliessen Akku Sch R7008 SB ss S BUS Hub S BUS Hub a Y Y sgUs S BUS Ausgang BUS SB S A a 2 S BUS Servo GEMISCHTER ANSCHLUSS Kanal Ausgang SB S R7008 SB Akku Anschluss a A S BUS Hub 7 S BUS Hub 4 Akku S BUS Ausgang Y S BUS Servo Servos Kanal 1 8 Hinweis Die maximale S BUS Kanalzahl betr gt 16 2 Es stehen aber nur soviele Kan le zur Steuerung zur Verf gung wie der Sender besitzt derzeit 12 2 oder 16 2 Achtung Ein Akkuanschluss direkt am Empf nger kann 3A Dauer u
199. t werden robbe Futaba 121 FUNKTION Die Auswahl des Modelltyps als Basis f r die Mischfunktionen und Steuergeberanordnung erzeugt automatisch eine Konfigu ration der Steuergeber f r den gew hlten Modelltyp Wir emp fehlen diese wenn m glich beizubehalten damit sich ein ein heitlicher Belegungsstandard ergibt Im Men FUNKTION wird bersichtlich angezeigt an wel chem Ausgang das entsprechende Servo angeschlossen wird und mit welchem Geber es gesteuert wird Bei Funktionen mit 2 oder mehr Servos sind sogar schon die entsprechenden Geber konfiguriert Innerhalb eines Modelltyps variiert die Konfigura tion wenig ZUORDNUNG DER STEUERGEBER Markieren Sie mit dem CAP TOUCH FELD das Einstellmen FUNKTION im Basis Men und best tigen Sie die Auswahl mit RTN Es gibt weitere Darstellungen dieser Art die Seitenan zeige auf der rechten Display Seite zeigt dies an F r alle Funk tionen k nnen in diesem Men die gew nschten Geber und die Trimmungen zugeordnet und eine Funktionsreihenfolge festge legt werden Es erscheinen die folgenden Displays GASWORWZ 1 GEER TRIM 1 ROLL Ji Ti SEFA NICK J2 T2 SEFA J3 T3 SEPA J4 T4 SEFA GASVORWZ 27 d Jeder Steuerfunktion kann ein beliebiger Steuergeber zugeordnet werden Ebenso kann die entsprechende Kanal reihenfolge frei ge ndert werden e Dazu muss zuerst das Feld FUNKTION mit dem CAP TOUCH FELD markiert und mit RTN
200. te angeschlos sen werden Dabei muss unbedingt das Plus Kabel des V Kabels aus dem Stecker entfernt werden Wenn dies nicht geschieht kann die Spannung ber 5V des ange schlossenen Akkus die Spannungsstabilisierung des Sen ders zerst ren Die Displays stellen sich wie folgt dar 1 10 6000 66606 INA LINKS RECHT 100 6x 100 0 x KA WEG NEUTRAL 5 80 GRD TOTBEREI SPEED 6 16 GRD A REVERS HORM TYPE NORM SANFTLAU AUS sTorr HOLD SOFTSTRT AUS STABTKRF 159 6 uS D MPFUNG 20 ms System Men Se HALTEKRF 23 04 4 0GRD AUFRUF Sobald das Servo angeschlossen ist mu die Aufruf Taste auf S 1 2 gedr ckt werden Dadurch werden die Servodaten gelesen und angezeigt Folgende Parameter k nnen eingestellt werden Kanal KA Einstellung der S BUS Kanalnummer 1 14 Servoweg Einstellung WEG Getrennte Servowegeinstellung f r Einstellbereich 55 bis 172 Das entspricht einem Servoweg von ca 25 bis ca 70 je Seite Standardeinstellung 100 links und rechts Neutral Verschiebt die Servomittelstellung um 30 Grad Standardwert 0 Totbereich Legt den Bereich fest in welchem das Servo beim Stoppen aufh rt sich zu bewegen Je kleiner der Wert um so kleiner der Bereich Hinweis Ein zu kleiner Stoppbereich kann dazu f hren dass das Servo st ndig arbeitet und vorzeitig verschlei t Einstellbereich 0 03 bis 3 98 Sta
201. tellen sich wie folgt dar TRUMEL MI EDIT NORMAL NORMAL FATEi RATEZ ROLNIK t s 0 NIK ROL x 8 FIT ROL y FIT HMIK 5 TALIMEL M 15 ACT SW ROL gt MIK INA NIK ROL INA PIT ROL INA FIT NIK INA TRI AUS AUS Im zweiten Display muss zun chst jeder Mischer der benutzt werden soll aktiviert ACT werden Zuerst das Feld markieren die Einstellung mit dem CAP TOUCH FELD vornehmen und die Aktivierung mit RTN abschlie en Im Feld wird danach je nach Schalterstellung EIN bzw AUS angezeigt Die eigentliche Einstellung der Mischfunktion erfolgt an Hand der Werte im ersten Display Die Programmierung der Werte erfolgt nach dem bekannten Schema Virtuelle Taumelscheibendrehung einstellbar 0 45 Um eine einstellbare virtuelle Taumelscheibendrehung um 45 zu erreichen sind die beiden ersten Mischer Roll Nick und Nick Roll mit Trim EIN zu aktivieren jeweils mit einer Mischrate von 100 Zum Feinabgleich eventueller Taumelscheiben Ansteuerungs Differenzen ist es auch m glich den Geradeauslauf des Hubschraubers ber leicht unterschiedliche Einstellungen her zustellen Eine feste virtuelle Taumelscheibendrehung von 45 Grad erfolgen ber die Modelltypauswahl H4X Modell Men Helimodell 13 6 GAS MIX Mit dieser Funktion l sst sich je FZS jeweils getrennt f r die bei den Taumelscheiben Funktionen Nick und Roll sowie f r
202. ten des Senders werden die jeweils aktuellen Daten in den Modellspeicher geschrieben MODELLSPEICHER AUFRUFEN MODELLWAHL NEWI INTE 1MODEL 51 NEU ERSTE y 3NEW2 4NEW3 90 42 Markieren Sie das Men MODELLWAHL und w hlen Sie mit dem CAP TOUCH FELD das gew nschte Speichermedium aus Entweder INTE f r den internen Speicher oder CARD f r Modellspeicher die auf der SD Karte gespeichert sind e Im rechten Feld des Displays wird die Modellliste des gew hl ten Speichermediums angezeigt Dort sind alle angelegten Modellspeicher mit dem Namen des Modells aufgelistet Mar kieren Sie mit dem CAP TOUCH FELD das gew nschte Modell und bet tigen Sie die RTN Taste e Danach das Feld AUSWAL markieren und mit RTN best tigen e Es erscheint eine Sicherheitsabfrage die Sie nochmals mit RTN best tigen m ssen AUSF HREN RTH 15EK INTE NEWI NAMHEU E COPY Basis Men e Erst hiernach ist der Sender mit dem gewechselten Modell speicher betriebsbereit NEUEN MODELLSPEICHER ANLEGEN e Das Feld NEU markieren und aktivieren Aus Sicherheits gr nden wird die Funkverbindung unterbrochen Darauf achten da das Modell ausgeschaltet ist Best tigen Sie die folgende Sicherheitsabfrage ebenfalls 1Sek mit der RTN Taste e In den automatisch erscheinenden Displays Modelltyp w hlen und Wechsel best tigen s Kap 10 3 Modulationsart w hlen s Kap
203. tivieren Sie den jeweiligen Punkt 1 5 und setzen Sie Ihn mit Hilfe des CAP TOUCH FELDES an den von Ihn gew nschten Platz Die Einstellungen werden genau so vorgenommen wie bei der Programmierung der Dual Rate Kurven e Pitchkurven kopieren Um die erstellte Kurve zu kopieren mit dem CAP TOUCH FELD COPY markieren und ausw hlen Danach kann die entsprechende Gasvorwahl eingestellt werden die berschrie ben werden soll e Pitchtrimmungen vornehmen In den beiden Displayebenen 2 und 3 kann die Pitchtrim mung optimiert werden In der zweiten Ebene werden aus schlie lich die Trimmungen f r den Schwebeflug SCHWE eingestellt Zun chst muss diese Option aktiviert werden e In der Zeile bestimmen Sie einen Geber mit dem die Trim mung verstellt werden kann LD bei Normal Nach der Mar kierung mit dem CAP TOUCH FELD und der Aktivierung mit RTN wird das Geberauswahl Men dargestellt Nach dem bereits mehrfach beschriebenen Verfahren w hlen Sie den gew nschten Geber aus EX L e e Danach bestimmen Sie im Feld MODE den Modus der Pitch Trimmung Zur Verf gung stehen die Modi NORM und CTRM Bei der normalen Trimmart liegt der Trimmbereich symmetrisch um die Mitte dadurch ergeben sich Endpunktverschiebungen Die Center Trimmfunktion arbeitet ebenfalls um die Mittelstel lung des Steuergebers ver ndert aber die Endpunkte nicht Die Trimmwege werden dadurch asymmetrisch e Weiterh
204. tors vorgenommen werden Besonders interessant ist diese Option f r das Einschalten eines Elektromotors bei einem Hotliner ber einen Schalter Es l sst sich die bergangsge schwindigkeit von Schaltpunkt 1 auf 2 vorgeben Dabei emp fiehlt sich die Verwendung eines Schalters mit zwei Ebenen Es steht ein Einmal Modus zur Verf gung durch den bestimmt wird dass die Einstellungen nur einmal bei Bet tigung des pro grammierten Gebers ver ndert wird Markieren Sie mit dem CAP TOUCH FELD die MOTOR Option im Modell Men und best tigen Sie die Auswahl mit RTN Das Display hat zwei Ebenen die sich wie folgt darstel len MOTOR 142 ACT INA EIN Sy START Su MOTOR AUS 8 TRIM AUS MOTOR IMA 2 2 SPEED INA EIN EINMAL INA HINZUR 122 D 6 6 2f 5 8 AUS In der Zeile ACT INA muss die Funktion aktiviert werden Danach erscheint folgendes Display MOTORKAHAL AKTIVIEREN KEIN MOTORKAMAL AKTIW SOLL DER GASKANAL AUF MOTORKANAL GEWECHSELT WERDEN KA 3 A nHEIN Diese Meldung erscheint dann wenn die Motor Funktion aktiviert werden soll aber im Modellspeicher kein Motor Kanal vorgesehen ist Um schnell und unkompliziert diese Einstellung F gt Xx 22 vorzunehmen kann durch dr cken der JA Taste der Gaskanal auf den Motorkanal gewechselt werden Bei der Auswahl NEIN kann man den Motor Mischer nicht direkt aktivieren er muss dann e
205. tposition w hlen T1 T4 Trimm Taster SI SJ optionale Stickschalter Markieren Sie den gew nschten Schalter oder Geber und bet tigen Sie die RTN Taste Nachdem ein Schalter ausgew hlt wurde mit dem Cursor auf das Feld AN AUS gehen und die Schaltposition festlegen AUS MEMOR Es erscheint ein Untermen zur Bestimmung der Schaltposition im Beispiel f r den Schalter SB e Der Pfeil zeigt die aktuelle mechanische Position des Scha lters an Mit dem CAP TOUCH FELD legen Sie durch ndern der EIN bzw AUS Position die gew nschte Schal trichtung fest EX L ec Wird ein Steuerkn ppel oder Proportional Geber ausgew hlt k nnen im folgenden Display weitere Funktionen eingestellt werden SET Zur Einstellung der Schaltposition den ausgew hlten Geber auf die gew nschte Schaltposition bringen Cursor auf SET stellen und RTN Taste dr cken Der Schaltpunkt wird als Balkengra fik dargestellt AN AUS In diesem Men punkt wird die Schaltrichtung festgelegt NORM oder umgekehrt REV HH HLS AUS J2 POS SET AN ALS HORM MODE LIH MEMORY AUS MODE LINEAR In dieser Einstellung ist der Steuergeber Bereich in eine EIN bzw AUS Zone unterteilt siehe Grafik oben Je nachdem wo sich der Steuergeber befindet ist die Funktion ein bzw ausgeschaltet SYMMETRISCH Die beiden Schaltpunkte in dieser Einstellung liegen symmet risch zur Neutralposition des Steuer
206. trieb Lehrer und Sch ler haben gemeinsam Zugriff auf die Steuerung des Modells der Lehrer mit 100 und der Sch ler mit 50 Steuerweg KONFIGURATION SCH LERKANAL Hier kann konfiguriert werden welcher Sch ler Kanal welche Lehrer Funktion steuert auch f r Modewechsel Stick Mode 1 2 oder 2 4 geeignet Dadurch ist es auch m glich virtuelle Kan le die fr her im Lehrer Sch ler Betrieb nicht zur Verf gung standen vom Sch ler steuern zu lassen Um diese Funk tion auszuw hlen wie gewohnt mit dem CAP TOUCH FELD auf das SCHU K Feld steuern und mit RTN ausw hlen Bsp SCHU K KA2 steuert die Lehrer Funktion Quer SICHER AUS MODE RATE SCH K 1 QUER FUNK 180 amp 2H HE AUS GA5 AUS 4SEIT AUS robbe Futaba TRAINER BETRIEB ALS SCH LER SENDER Um den FX 22 Sender als Sch ler zu konfigurieren muss der Trainer Betrieb Inaktiv INA und die einzelnen Funktionen auf AUS stehen TEHIHER 1 4 INA MODE RATE SCH K QUER AUS zH HE AUS GA5 AUS 45EIT AUS Wichtig ist die Vorgabe Anzahl der Kan le Je nach dem wel ches Modell genutzt wird ist die entsprechende Kanalzahl 7KAN MULTI zu w hlen 9 3 BETRIEB AM FLUGSIMULATOR Um mit dem FX 22 Sender einen Flugsimulator zu bedienen setzen Sie bitte das als Zubeh r erh ltliche Adapterkabel No 8239 ein Um Energie zu sparen sollte beim Flugsimulator Betrieb die HF Abstrahlung abgeschaltet werden HF Abstra
207. tronische Tankuhr Stromsensor 150 A mit Restkapazit ts und Spannungsanzeige f r das FASSTest Telemetrie System Drehzahlsensor optisch No F1731 Drehzahlsensor f r das FASSTest Telemetrie System Passend f r die Sender T14SG FX 32 und T18MZ sp ter auch f r die Telemetry Box geeignet Gleicherma en f r Flug und Helikoptermodelle einsetz bar 83 robbe Futaba Temperatur Sensor 125 C Anzeigeeinheit konfiguriert Vario und H hensensor TEK No F1672 Pr zisions Variometer mit H hen und Variometer Messung ber 2 getrennte Druck Sensoren GPS Multi Sensor No F1675 Multifunktionaler GPS Vario H hen Distanz Positions Sensor f r das FASSTest Telemetrie System Vario Sensor No F1712 Preiswerter kleiner und leich ter Vario H hensensor f r das FASSTest Telemetrie System Durch die individuelle robbe Futaba Sensor ID wird beim Anmelden des Sensors am Sender bzw Telemetry Box automatisch die Reihenfolge und Anzeigeeinheit konfiguriert No F1713 Temperatursensor 125 C f r das FASSTest Telemetrie System Durch die individuelle robbe Futaba Sensor ID wird beim Anmelden des Sensors am Sender bzw Telemetry Box automatisch die Reihenfolge und Temperaturbereich 20 125 C 84 FX 22 Servo S3070MG HV SB Servo S 3071MG HV SB Servo S 3171SB No F1632 Doppelt kugelgelagertes Metallge triebe ein Kraftmoment von 65
208. tsprechenden Flugzu stand ber den zugewiesenen Schalter oder der EDIT Funktion w hlen Mit den Funktionen KR2ROL und KR3NIK ist es jetzt m g lich pro Flugzustand drei verschiedene Kreisel oder eine 3 Achs Kreiseleinstellung abzurufen Die KR2ROL und KR3NIK sind keinem Kanalausgang zugeordnet und m ssen unter Funktion zugeordnet werden Markieren Sie mit dem CAP TOUCH FELD die KREISEL Funktion im Hubschrauber Modell Men und best tigen Sie die Auswahl mit RTN Das Display stellt sich wie folgt dar KREISEL NORMAL EDIT NORMAL KRSHEK AVCS 90 20 x gt KRZER L AVCS 80x sax gt KR3NIK AVES 50 sox Damit die Werte eingestellt werden k nnen auf die jeweilige Funktion navigieren und mit der RTN Taste ausw hlen Das Einstellmen ffnet sich KREISEL NORMAL EDIT NORMAL KRASA AVCS 88x lt sox KRZR L AVOS SBx lt sox KRZNIKAVOS 86x sox Diese Funktion ist generell in jedem FZS eingeschaltet Um ihn auszuschalten wie gewohnt auf das Feld EIN navigieren und ausw hlen Nach der Anderung wird Im Feld INA angezeigt NORMAL EIN AWCS lt 80 gt 07 FZS TYPE GY RATE 30 In der Zeile TYPE wird der verwendete Kreiseltyp eingestellt F r die AVCS oder Heading Hold Gyros wird als Typ GY vor gegeben In der Spalte AVCS kann vorgegeben werden ob Modell Men Helimodell der verwendete K
209. tzt werden Ruddervator Die Skizze zeigt die Zuordnung der Funktionen bei einem normalem Leitwerk Markieren Sie mit dem CAP TOUCH FELD die AILVATOR Option im Modell Men und best tigen Sie die Auswahl mit RTN Das Display stellt sich wie folgt dar HILWATUR HOHEMRUDER H HE lt GUES gt 100 x 166 H H2 lt GUES gt 108 106 QUERRUDER a H HE lt GUES gt tH 05 H Hz2 lt GUES gt ABx F r beide Ruderklappen eines H henleitwerks k nnen getrennt f r die H hen und Querruder Funktion sowie f r die Aus schlagsrichtung die Servowege als Wert vorgegeben wer den Die Vorgehensweise ist mehrfach beschrieben Nach der Markierung und Best tigung des entsprechenden Feldes wird der Wert mit dem CAP TOUCH FELD eingestellt und der Vorgang mit RTN abgeschlossen H he 2 Que 6 Die Voreinstellung betr gt jeweils 100 durch eine Bet tigung der RTN Taste f r mind 1 Sek wird die Voreinstellung wieder aktiviert Vergewissern Sie sich nach der Dateneingabe unbedingt davon dass der AILVATOR Mischer korrekt funktioniert und alle Einstellungen stimmen Stellen Sie sicher dass der Gesamtweg von Quer und H henruderfunktion nicht zu gro ist und der Servoweg dadurch mechanisch nicht begrenzt wird Modell Men Fl chenmodell 11 21 WINGLET RUDER EINSTELLUNGEN Nur bei Modelltypauswahl Nurfl gel Winglet Dieses Men stellt alle Misch funktionen zur Ansteu
210. un zur Best tigung die RTN Taste f r ca 1 sek gedr ckt halten die bernahme wird mit einem Piepston signalisiert Der Neutralpunkt ist nun bernommen Die Einstellung f r den Endpunkt rechts unten beginnt auto matisch SETZE ENDPUNKT ENDPUNKT EINSTELLUNG J3 J4 J1 J2 Stellen sie nun den Steuerkn ppel in die angezeigte Position und halten Ihn dort bis der Signalton die bernahme best tigt Auf die gleiche weise mu nun der Endpunkt links oben einge stellt werden SETZE ENDPUNKT a ma En J2 Die neue Neutralposition und die neuen Kn ppel Endpunkte wurden eingestellt und der Vorgang wurde beendet Nun kann im gleichen Verfahren der andere Steuerkn ppel eingestellt werden VORGANG BEENDET EX L ec 9 9 SCHALTER SCHALTERTYP ZUORDNUNG Es ist m glich die Schalter A J in Ihrer Position zu tauschen Wenn die mechanische Platzierung der Schalter gegen ber der werkseitigen Vorgabe ver ndert wird ist es erforderlich auch die Software entsprechend anzupassen damit die grafische Schalterpositionsanzeige im Display korrekt arbeitet Diese Anpassung wird in diesem Einstellmen vorgenommen sA APODOS se POS sc 5P0S sa 2POS sp 3F S sH 3F S Es gibt verschieden Ausf hrungen der Hebelschalter 2 oder 3 Positionen tastend oder rastend auch in Kombination Auch Drucktaster oder Drehgeber Potis k nnen anstelle eines werksseitig eingesetzten Schalter eingebaut werden Spezielle Schalter
211. ung Mit einer getrennt einstellbaren Ver z gerung lassen sich alle Anpassungen vornehmen so dass der bergang bei der Aktivierung des Mischers nicht abrupt erfolgt Die Trimmauswahl Funktion legt fest ob die Trimmung des Masterkanals auch auf den Slave Kanal wirken soll Die Offset Option erlaubt den Angleich des zugemischten Kanals an die Hauptfunktion damit kein Ruderausschlag in der Neutralstel lung erfolgt Man kann individuell die Schalter oder Geber aus w hlen mit denen die verschiedenen Mischer aktiviert werden sollen Markieren Sie mit dem CAP TOUCH FELD die PROGR MIX Option im Modell Men und best tigen Sie die Auswahl mit RTN Das Display stellt sich dann wie folgt dar FEUGE MI INA QUER H HE IMA QUER gt H HE INA QUER H HE INA QUER H HE _ INA QUER gt H HE Die einzelnen Mischer werden jeweils in einer Zeile aufgef hrt Im Display sind die f nf Mischer aufgelistet Der Vorgang der Programmierung wird an Hand des 1 Mischers dargestellt Die Mischer 2 bis 5 werden identisch bedient MEU e Zu den Programmiermasken gelangt man indem man den entsprechenden Mischer markiert und die RTN Taste bet tigt wird Die Anzeige wechselt es wird das erste Men zur Programmierung eines Mischers angezeigt Dabei gibt es zwei Ebenen der Z hler in der Mitte der Seite deutet diese an Die Programmierung umfasst folgende Schritte H HE x 8 LINEAR 0 gt PEROGE M Is 1 rct
212. ungen Maximale spektrale Leistungsdichte Maximale spektrale Leistungsdichte bei Frequenzsprung bei Direktsequenz Spektrumspreiz verfahren DSSS und anderen Zugriffsverfahren 100 mW 100 kHz 10 mW 1 MHz Spektrumspreizverfahren FHSS 3 Befristung Diese Allgemeinzuteilung ist bis zum 31 12 2013 befristet Hinweise 1 Die oben genannten Frequenzbereiche werden auch f r andere Funkanwendungen genutzt Die Reg TP bernimmt keine Gew hr f r eine Mindestqualit t oder St rungsfreiheit des Funk verkehrs Ein Schutz vor Beeintr chtigungen durch andere bestimmungsgem e Frequenz nutzungen kann nicht in jedem Fall gew hrleistet werden Insbesondere sind bei gemein schaftlicher Frequenznutzung gegenseitige Beeintr chtigungen der WLAN Funkanwendun gen nicht auszuschlie en und hinzunehmen 82 Allgemeinzuteilung Ger te die im Rahmen dieser Frequenznutzung eingesetzt werden unterliegen den Bestim mungen des Gesetzes ber Funkanlagen und Telekommunikationsendeinrichtungen FTEG und des Gesetzes ber die Elektromagnetische Vertr glichkeit von Ger ten EMVG Diese Frequenzzuteilung ber hrt nicht rechtliche Verpflichtungen die sich f r die Frequenz nutzer aus anderen ffentlich rechtlichen Vorschriften auch telekommunikationsrechtlicher Art oder Verpflichtungen privatrechtlicher Art ergeben Dies gilt insbesondere f r Genehmi gungs oder Erlaubnisvorbehalte z B baurechtlicher oder umweltrechtliche
213. unterspannungsalarm gesetzt werden Durch diese Warnschwelle kann im Display direkt der Wert des Akkus abge lesen werden Empfehlung der Warnschwellen Einstellung NC 1 1V Zelle NiMH 1 2V Zelle LiPo 3 6V Zelle An kalten Tagen sollte f r NC NiMH Akkus 0 1V und f r LiPo Akkus 0 2V mehr pro Zelle gerechnet werden Achtung folgende Hinweise unbedingt beachten Sender bzw Senderakku bei Spannungsanzeige kleiner 7 4V nicht l ngere Zeit lagern sondern vor der Lagerung den Akku laden um eine Tiefentladung und somit dauerhafte Sch digung des Akkus zu verhindern Akku nur mit dem Ladeger t aus dem Lieferumfang laden Akkuspannung bei Inbetriebnahme des Senders immer pr fen und ggf nachladen bei Spannungsanzeige lt 7 4V Sender am Hauptschalter mechanisch ausschalten falls die Unterspannungsabschaltung den Sender bei Spannung lt 6V elektronisch abgeschaltet haben sollte Nach ein bis zwei Stunden den Akku wieder laden wenn sich die Akkuspannung wieder erholt hat und die Unterspannungsabschaltung nicht mehr aktiv ist Allgemein Wichtig Vor der ersten Inbetriebnahme pr fen ob der Alarmwert auf 7 2 Volt eingestellt ist Im Winter bzw an kalten Tagen unter 10 C Au entemperatur den Alarmwert auf 7 4 Volt stellen Eine interne Schutzschaltung des Akkus sch tzt diesen vor Tiefentladung und schaltet bei 6V Akkuspannung ab Die Einstellung des Senderakku Unterspannungsalarm kann im MIX A
214. ursor vor den zu l schenden Buchstaben wechseln Sie dann mit dem CAP TOUCH FELD auf das Feld L SCHN und best tigen Sie mit RTN Um den Namen zu bernehmen bewegen Sie den Cursor auf das Feld ENTER und best tigen Sie mit RTN Funktionsbeschreibung ZUR CK Mit der ZUR CK Funktion springt der Cursor an den Zeilen Anfang und zeigt den urspr nglichen Namen wieder an 23 robbe Futaba ENTER Die ENTER Funktion dient zum Best tigen und bernehmen der eingegebenen Daten Die PFEIL Funktion dient zur Steuerung des Cursors im Nut zernamen L SCHEN Mit der LOSCHN Funktion k nnen Sie einzelne Buchstaben l schen Abbrechen Um die Aktionen abzubrechen und in das Men zur ckzukeh ren navigieren sie mit dem CAP TOUCH FELD auf das Feld NUTZERNAME und bet tigen Sie die RTN Taste 9 6 WARNUNGEN Im System Men ist die Funktion WARNUNGEN enthalten Dadurch ist es m glich den Alarm f r folgende Lautst rke Funktionen ein bzw auszuschalten STOPPUHR MIX ALARM TELEMETRIE ANDERE T NE Z B TASTEN TONE LAUTST RKE Das Men stellt sich wie folgt dar WARMUNGEN SYSTEM MEN TRAINER START AUSW STOPPUHR EIN DISPLAY AUTO LOCK MIX ALARM EIN NUTZERNAME INFO TELEMETRIE EIN Maa SBUS SERVO ANDERE T NE EIN GEBEREINST LAUTST RKE 24 F gt X 22
215. ve eingestellt werden 120 48 F gt X 22 Wie bei einer AFR Funktion kann somit die Geberkurve zu einer Linie auf den Nullpunkt gefahren werden wodurch der Geber unwirksam ist Bei den Funktionen W lbklape Spoiler und Butterfly ist der Einstellbereich der Endpunkte ebenfalls auf 120 erweitert wodurch die Geberkurve ber den ganzen bereich zu einer Geraden umfunktioniert werden kann Im Heli und Segler Men kann zudem gew hlt werden ob die Umstellung f r die Kurven von einem normalen Schalter wie im Fl chenmodell Men oder durch die Flugzustandsumschaltung funktionieren soll OLAL FATE ROLL 126 1 6 EXF 6 6 HT 0 F NORMAL EDIT NORMAL Modell Men Fl chenmodell robbe Futaba 11 4 PROGRAMMIERBARE MISCHER Die FX 22 verf gt zus tzlich zu den fest vorprogrammierten Mischfunktionen ber 5 frei programmierbare Mischer f r jeden Modellspeicher Diese Mischer verf gen ber eine vorprogram mierte abrufbare Steuergebereinstellung von linear bis zur 5 Punktkurve Um ein Flugmodell z B f r den Einsatz im Kunstflugbereich optimal zu beherrschen k nnen diese Mischer eingesetzt wer den um gegenseitige Beeinflussungen der einzelnen Funktio nen auszugleichen Dadurch wird die Bedienung des Modells einfacher und angenehmer Die Mischer verkn pfen beliebige Funktionen und Kan le Master und Slave Kanal F r die Steuergebereinstellung stehen 2 Kurventypen Linear und Kurve zur Verf g
216. wird Markieren Sie mit dem CAP TOUCH FELD die SNAP ROLL Option im Modell Men und best tigen Sie die Auswahl mit RTN SHAF FOLL F r alle drei Ruder Quer H hen und Seitenruder kann in der ersten Men Ebene f r jede Bewegungsrichtung ein Servoweg als Wert vorgegeben werden Nach dem bekannten Verfahren muss zuerst das jeweilige Feld markiert die Ver nderung des Wertes mit dem CAP TOUCH FELD vorgenommen und der Vorgang mit RTN abgeschlos sen werden Modell Men Fl chenmodell In der zweiten Men ebene kann der Modus MASTER oder SINGLE Schalter f r den Ausl sevorgang vorgegeben wer den Wie bereits dargestellt wird beim MASTER Modus neben dem Haupt ein Sicherheitsschalter notwendig Beide Schalter lassen sich nach dem blichen Verfahren in dieser Men ebene programmieren MODE MASTER MASTER SU SICHER SU In der dritten Men ebene kann f r jede der vier Richtungen ein Schalter nach dem bekannten Verfahren bestimmt werden Dazu muss das entsprechende Feld markiert und die Auswahl mit dem CAP TOUCH FELD durchgef hrt werden Je nach Stellung des Schalters wird der Aktivierungszustand in der Spalte ACT mit AN oder AUS angezeigt Nach dem Programmieren einer Snap Roll Figur muss alles genau berpr ft werden robbe Futaba 11 25 LANDEKLAPPEN MISCHER nur bei Modelltyp Mot Modell Beim Ausfah ren der W lb k
217. z MAIZ edicto 8 18 Frequenzband ooocccccccoccncccccnnnnccnononncnnnnnnnos 2 4 2 4835 GHz berltaglingssysten adas FASSTest Kanalrasierf esooricacintooco criolla nee 2048 kHz Betriebsspannung 3 7 7 4 V 4 5 Zellen NX 2 LiFe 1 2 LiPo SI OMaUINanme et nee ee 50 mA Abmessungen uesssssessssnennennenenneenennn 47 x 25 x 14 3 mm E PP 139 FX 22 Allgemein 4 BEDIENELEMENTE SENDER FX 22 Drehgeber LD Antenne Schalter SE Drehgeber RD Schalter SB Schalter SD Schalter SA nen Schalter SG a oa a Schalter SH SS Monitor LED___ Linearschieber Linearschieber ES RS Drossel Seiten Quer ruderkn ppel H henruderkn p Drossel i H hen Trimung Trimmung Zn Seitenruder Be oa Querruder Trimmung o Trimmung Home Exit Taste U Menu Mon Taste Cap Touch Feld mit 5 Tasten MDL Taste RTN Taste SYS Taste S1 Taste Ein Ausschalter FX 22 Multi Graphic Display x wa O Umenu Mon FY ASS Test 2 FA nz z EASY Merk LC Display robbe Futaba 4 1 EINBAU DES SENDERAKKUS e R ckwand am oberen Ende entriegeln und aufklappen dabei auf die unteren Haltenasen achten e Halteb nder l sen e Akkuanschlussstecker durch Ziehen am Stecker nicht am Kabel vom Sender l sen e Beim Wiedereinsetzen des Akkus in den Sender muss das Anschlusskabel nach rechts zeigen e Anschlussstecker wieder pol

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