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TPH-2501/S/SS TPH-250PF TPH-260PF TPH-230S/SS TPH

1. Mapa 4 1 2 K PTN Ta K PTEG va 1 2 KOPTN KATA 1 2 3 Me
2. OTL n va
3. Tanaka e TO TO AOPAAIOTE Eva TO Av DOTE UNV
4. GR 5 TPH 230S TPH 270S 1 2 3 1 1 TOU 1 TOL DOTE TOU 2
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7. KATA EXEL GR 2 TPH 230S TPH 270S AnAwon H Nikko Tanaka Engineering Co Ltd 3 4 29 Tsudanuma Narashino Chiba Japan ue OTL TPH 2501 S SS TPH 250PF TPH 260PF TPH 230S SS TPH 270S SS ortoio pe 98 37 EC 89 336 EEC 2000 14 EC Ta
8. Eva Enp kat TOV Tanaka av av
9. TO 2 8 TPH 230S TPH 270S 15m 2 9 2 10 2 11 i lay n iD 2 12 va 15M BOft 2 9 va
10. TO Met TO 3 1 1 28 1 2 2 ano 2 1 2 Met 1 3 Npooappoote Eik 1 2B TPH 230S TPH 270S Eik 1 4 Eik 1 5 Eik 1 6 2 1 1 4
11. 1 ue Ott a pa va va Eva GR 10 kauoipou 3 2B ATTOPPUTIAVTIKO OAO TO TO vep TO va ZHMEIOZH Av
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15. 9 e e kaBapiote e e TO AUT GR 11 TPH 230S TPH 2708 6 Texvika xapakrnpiorik TPH 2501 S SS TPH 270S SS TPH 250PF TPH 230S SS TPH 260PF ml 25 1 52 cu in 27 1 65 cu in 24 1 46 cu in 21 1 28 cu in 24 1 46 cu in Oe EE CHAMPION CJ8 CHAMPION CJ8Y lt CHAMPION CJ6 NGK BMR 6A n RCJ8Y Tj T XWPNTIKOTNTA 0 50 16 9 fl oz 0 67 22 8 fl oz 0 50 16 9 fl oz 0 43 14 6 fl oz 0 67 22 8 fl oz Kauoipou 1 550mm 6 2 13 64 bel 6 3 13 88 lbs 6 5 14 3 lbs 5 7 12 56 lbs 6 4 14 11 lbs kg 6 36 14 02 Ibs 5 9 13 00 Ibs 5 4 11 90 Ibs 5 7 12 56 Ibs px ARAS Overall cutter len
16. eva eva AUTO POP TE va Eva TO Eva DOTE O
17. 89 e Eva 25 1 50 1 Tanaka e 50 1 9 Eva AVTI JASO FC GRADE OIL ISO EGC GRADE Mn BIA TCW e 10 W130 Kat TO Eva
18. TO 1 7 Fig 2 1B va aro apy 1 TOI va HETAKIVEITE 3 10 kaBapiote OTL GR 7 TPH 230S TPH 270S 2 5 2 5
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23. ISO 3767 6531 11806 11680 1 EN ISO 12100 1 2 05 01 2007 deli Yoshio Osada 0088001 Ti ti 1 D GR 3 TPH 230S TPH 270S 1 Ti Ti va 12 GR 4 XeipoXaBn 6 11 13 14 15 16 17 18 19 18 14
24. 15M 50ft 2 10 9 Na EXEL 2 10 He pe Eva 2 11 12 va unv Avr 3 1 Tov 2 1 3 va
25. Fig 2 9 Fig 2 10 Fig 2 12 FUNCIONAMIENTO SEGURO IMPORTANTE e Ll vense siempre guantes puestos al el funcionamiento o el mantenimiento Obs rvese bien el lugar por escamondar Consid rense los riesgos que puedan conducir a condiciones inseguras No se haga funcionar el aparato si cualesquier alambres de alimentaci n de potencia telef nicos de cable etc se hallan m s cerca de 15 metros de 50 pies de cualquier parte del operario o del aparato Fig 2 9 e Hay que avisar a los espectadores y a los compafieros de trabajo Hay que impedir que ni os y animales puedan llegar m s cerca de 15 metros de 50 pies mientras que se emplea la sierra de p rtiga Fig 2 10 9 Ev tense todas las l neas de alimentaci n de potencia Este aparato no est aislado contra la corriente el ctrica e Ll vese siempre casco protector puesto con cubierta protectora de cara integral para proteger al usuario contra ramas y desechos que caen Fig 2 10 N ATENCI N Ag rrese firmemente el aparato con ambas manos durante el funcionamiento Manejo con una sola mano podr a causar heridas graves Ajuste del ngulo de cuchilla Fig 2 11 12 AN ATENCI N Det ngase siempre el motor antes de efectuar ajustes Ne se toque el cuchillo al ajustar el ngulo de cuchillo Ag rrese m s bien el cogedero de sost n 3 1 Det ngase el motor 2 Desapri tense un p
26. va A va GR 9 TPH 230S TPH 270S Elk 3 2 Elk 3 2B 024 Elk 3 3 3 2 1 n
27. Fig 2 12 OPERA O SEGURA CUIDADO e Use sempre luvas durante a opera o ou manuten o Inspeccione a rea que deseja aparar Olhe para perigos que podem contribuir para condi es de trabalho menos seguras NAO trabalhe com a m quina quando tiver cabos electricidade telefone cabo etc a menos de 15m 50 ft de dist ncia de si ou da unidade Fig 2 9 e Observadores e auxiliares devem ser avisados para al m de impedir que criancas ou animais possam aproximar se a menos de 15m 50ft de dist ncia quando a serra de poda estiver em uso Fig 2 10 e Evite todos os cabos de electricidade Esta unidade n o est isolada contra corrente el ctrica e Use sempre uma protec o da cabeca com visor completo para proteger se contra a queda de ramas e residuos Fig 2 10 ADVERT NCIA Durante a opera o pegue sempre firmemente com as duas na unidade A opera o com apenas uma mao pode causar graves les es Ajuste do ngulo da l mina fig 2 11 12 ADVERT NCIA Pare sempre o motor antes de efectuar quaisquer ajustes Nunca toque na lamina quando estiver a ajustar o ngulo da lamina Agarre em vez disso na pega de suporte 3 1 Desligue o motor 2 Solte o bot o 1 da pega ligeiramente para fazer deslizar a pega de suporte 3 3 Ajuste o ngulo da lamina posi o desejado agarrando na pega de suporte 3 4 Aperte o bot o 1 a seguir firm
28. dev T Bida Bida EXEL avd E TOV Tanaka rou 2500 3000 rpm ZHMEIOZH Mepik
29. 100 av pBapel ZHMEIOZH o TOTILK G 3 4 ka8apiore 100 wpec TPH 230S TPH 270S Eik 4 1 3 5 O 100
30. Tanaka e e e Mapas e OTL Aduac va e 9 PuBpiote 0 6 024 e
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33. RUN N EN ZHMEIOZH dev 2 Ewe TO 5 6 n va Zeota ei 2 3 ZHMEINZH O 4 2 5 GR 8 Elk 2 7 gt 2 5 e KAE OTE O
34. H rou 3 1 va NTIPOEIAONOIHEH va rou TOU va ue rov TOU EXEL peAavri peAavri T TI
35. 15 14 FR 4 2 Pr cautions et consignes de s curit S curit de l utilisateur ell faut porter toujours un casque de protection muni d une visi re de s curit au complet pour pouvoir assurer la protection contre la chute de branches et de d bris e viter toutes les lignes d nergie Cette machine n est pas isol e contre le courant lectrique e Vous devez toujours porter des gants de protection lorsque vous aff ter la lame Portez toujours un pantalon des chaussures et des gants de s curit Evitez les v tements amples les shorts les sandales et les pieds nus Veillez ce que vos cheveux ne descendent pas au dessous des paules eN utilisez cette machine que si vous tes en pleine possession de vos moyens physiques Evitez strictement la consommation d alcool de drogue ou de m dicaments eNe jamais laisser un enfant ou une personne inexp riment e se servir de ces machines Portez un dispositif de proteclion contre le bruit pour vos oreilles eNe mettez jamais le moteur en marche dans un local clos les gaz d chappement tant toxiques eNettoyez les poign es de toute trace d huile ou de carburant eN approchez jamais les mains du guide cha ne et de la cha ne e Ne jamais attraper ni tenir la machine par l extr mit du guide cha ne e Apr s l arr t de la tron onneuse attendez l arr t complet de la cha ne de coupe avant de poser la machine eLors d une utilisation prolon
36. AVVERTIMENTO d PERICOLO Tutti i conduttori d elettricit aerei e tutti i fili di telecommunicazioni aerei possono avere flusso elettrico ad alta tensione Non toccare mai direttamente o indirettamente i fili quando si potano rami perch potrebbe causare ferite gravi o la morte Indossare sempre protezioni per gli occhi per la testa e per le orecchie quando usate la macchina Prima di usare la nuova unit e Leggere attentamente il manuale di istruzioni e Controllare il montaggio e la regolazione del gruppo di taglio e Mettere in moto l unit e controllare la registrazione del carburatore Vedere Manutenzione IT 2 Dichiarazione di conformit Noi Nikko Tanaka Engineering Co Ltd 3 4 29 Tsudanuma Narashino Chiba Japan Dichiariamo sotto la nostra esclusiva responsabilit che il prodotto modello tagliasiepi su asta TPH 2501 S SS TPH 250PF TPH 260PF TPH 230S SS TPH 270S SS al quale questa dichiarazione si riferisce conforme ai requisiti di sicurezza essenziali delle direttive 98 37 EC 89 336 EEC 2000 14 EC Sono stati presi in considerazione i seguenti standard ISO 3767 6531 11806 11680 1 EN ISO 12100 1 2 Luogo Chiba Japan i 05 01 2007 deli Yoshio Osada Num di serie da D088001 Incarico Direttore TPH 230S TPH 270S Indice Descrizione Avvertenze ed istruzioni di sicurezza Procedimento di montaggio Funzionamento Manutenzione Specifi
37. e Maak de machine schoon en voer onderhoud uit alvorens hem droop op te bergen e Transporteer of berg de machine op met de motor volledig uit e De machine alleen met kettingbescherming in een voertuig transporteren Als er situaties optreden die in dit handboek niet staan vermeld ben dan voorzichtig en handel verstandig Neem contact met uw Tanaka dealer als u hulp nodig hebt Let speciaal op aanwijzingen die beginnen met de woorden A WAARSCHUWING Duidt op verhoogd gevaar van ernstig letsel of zelfs dood als de instructies niet worden opgevolgd LET OP N Duidt op gevaar van letsel of materille schade als de instructies niet worden opgevolgd TIP Nuttige informatie voor juist gebruik LET OP Demonteer de trekstarter niet door een plotseling terugspringen van de starter kunt u gewond raken NL 5 TPH 230S TPH 270S Fig 1 2 3 Montageprocedure Aandrijfas aan motor monteren fig 1 1 Draai ca 10 keer aan de vergrendelschroef 1 zodat de schroefpunt niet stoort bij het aan brengen van de aandrijfas Als u de aandrijfas aanbrengt laat de vergrendelschroef naar bui ten wijzen om te voorkomen dat hij binnenin stoort Schuif de aandrijfas zo ver in de koppelingsbe huizing van de motor totdat de gemarkeerde positie 2 op de aandrijfas de behuizing be reikt ATTENTIE Als het moeilijk is om de aandrijfas tot aan de gemarkeerde positie te schuiven draai de aan
38. Fig 3 3 Luftfilter Fig 3 2 Luftfilter regelmaBig von Staub und Schmutz reinigen zur Vermeidung von e Vergaserst rungen e Startschwierigkeiten e Leistungsminderung e Unn tigem VerschleiB der Motorteile e Unnormal hoher Kraftstoffverbrauch Luftfilter t glich reinigen bei schwierigen Verh ltnissen fter Reinigung des Luftfilters Den Luftfilterdeckel abnehmen und den Filter 1 herausnehmen Die Teile in warmer Seifenlauge auswaschen Bevor der Filter wieder montiert wird m ssen die Teile ganz trocken sein Ein Luftfilter der eine lange Zeit verwendet wurde wird nie vollkommen sauber Der Luftfilter ist daher in regelmaBigen Abst nden auszuwechseln Ein besch digter Luftfilter ist immer auszuwechseln Kraftstofffilter Fig 3 2B Den Kraftstoff vollst ndig aus dem Tank ablassen und die Kraftstofffilterleitung vom Tank l sen Den Filtereinsatz aus der Halterbaugruppe ziehen und in warmem Wasser mit einem Reinigungsmittel aussp len Den Einsatz danach sorgf ltig absp len bis alle Reinigungsmittelreste entfernt sind Wasser herausdr cken nicht auswringen und den Einsatz dann an der Luft trocknen lassen HINWEIS Den Filter bei extremer Verschmutzung und Br chigkeit durch einen neuen ersetzen Z ndkerze Fig 3 3 Der Zustand der Z ndkerze wird durch folgende Faktoren verschlechtert e Falsch eingestellter Vergaser e Falsches Kraftstoffgemisch zu viel l Minderweriges Zweitakt
39. drijfas dan aan het snij uiteinde met de klok mee of tegen de klok in Steek de vergrendel schroef in het gat van de asbehuizing en draai hem vast Draai de klemschroef 3 nu stevig vast Snijgereedschap aan de aandrijfas Fig 1 2 Draai de vergrendelschroef van de asbehuizing los 1 Schuif de aandrijfas zo ver in de drijfwerkkast van het snijgereedschap totdat de gemarkeerde positie 2 op de aandrijfas de drijfwerkkast bereikt NL 6 Fig 1 3 ATTENTIE Als de aandrijfas zich moeilijk naar de gemarkeerde positie op de behuizing laat schuiven draai het snijgereedschap dan met de wijzers van de klok mee of tegen de wijzers van de klok in Steek de vergrendelschroef in het gat van de asbehuizing en draai hem vast Draai de klemschroef nu stevig vast 3 Montage van hulphandgreep 1 Fig 1 2B 1 Verwijder 2 stuks van de zeskantschroeven 2 van de drijfwerkkast 2 Monteer de hulphandgreep 1 op de drijfwerkkast bij de verwijderde zeskantschroeven 2 Draai de zeskantschroeven nu weer goed vast Montage van het handvat Fig 1 3 Bevestig het handvat aan de aandrijfas met de hoek in de richting van de motor Plaats het handvat zodanig dat het in de meest comfortabele positie staat om te werken TPH 230S TPH 270S Fig 1 4 Fig 1 5 Fig 1 6 Fig 2 1 Gaskabel stop touw Verwijder de luchtzuiveringsafdekking Fig 1 4 Verbind de stop touwen
40. e Limpie el carburador por fuera y los alrededores del mismo Limpie el ventilador y sus alrededores ES 11 TPH 230S TPH 2708 6 Especificaciones MODELO TPH 2501 S SS TPH 270S SS TPH 250PF TPH 230S SS TPH 260PF Tama o del motor ml 25 1 52 cu in 27 1 65 cu in 24 1 46 cu in 21 1 28 cu in 24 1 46 cu in CHAMPION CJ8 CHAMPION CJ8Y lt CHAMPION CJ6 o NGK BMR 6A o RCJ8Y o equivalente L o equivalente o equivalente Capacidad del tanque de 0 50 16 9 fl oz 0 67 22 81 0 50 16 91 oz 0 43 14 6 fl oz 0 67 22 8 fl oz combustible 1 Gi Peso en vacio 550mm 6 2 13 64 Ibs 6 3 13 88 Ibs 6 5 14 3 Ibs 5 7 12 56 Ibs 6 4 14 11 Ibs kg 6 36 14 02 Ibs 5 9 13 00 Ibs 5 4 11 90 Ibs 5 7 12 56 Ibs m ARAS Overall cutter length mm 550 21 65 in lt lt lt u Nivel de presi n de sonido dB A LpA EN 27917 93 1 91 0 88 1 91 4 93 2 96 5 Nivel de potencia de sonido dB A LwA 112 116 112 112 Nivel de vibraci n m s ISO 7916 Manilla frontal 4 2 8 1 4 4 7 0 2 7 3 5 Manilla trasera 3 8 lt 11 3 4 6 5 5 2 7 7 9 NOTA Los niveles de ruido vibraci n equivalentes se calculan como la energ a ponderada en tempo en varias condiciones de trabajo con la distribuci n de tiempo siguiente 1 2 de rale
41. lanaka TPH 2501 S SS TPH 250PF TPH 260PF TPH 230S SS TPH 270S SS Manual d O AH Mode d empl Manuale d istruzioni edienungsanleitu anual del propieta Gebruiksaanwijzing p o propriet rio ELEM DCE TPH 230S TPH 270S lanaka TPH 2501 S SS TPH 250PF TPH 260PF TPH 230S SS TPH 270S SS Owner s manual TPH 230S TPH 270S Meanings of symbols or labels NOTE Some units do not carry them N WARNING The engine exhaust from this product contains chemicals known to the State of California to cause cancer birth defects and other reproductive harm Do not touch the blade when running the engine Read understand and follow all warnings and instructions in this manual and on the unit 15m It is important that you read fully understand observe the following safety precautions and warnings Careless or improper use of the unit may cause serious or fatal injury Keep all children bystanders and helpers 15m away from the unit If anyone approaches you stop the engine and cutting attachment imme diately WARNING DANGER All overhead electrical conductors and communications wires can have electricity flow with high voltages Never touch wires directly or indirectly when trimming otherwise serious injury or death may result Always wear eye head and ear protectors when
42. 2 nao fornecido com todos os modelos que faz parte da saca de ferramentas na ponta do cabo Fig 1 6 Cubra o cabo de travamento e do acelerador juntos pela manga de protecc o juntamente fornecida at a tampa do filtro de ar Fig 1 7 4 Opera o Combustivel Fig 2 1 AN ADVERT NCIA A unidade est equipada com um motor a dois tempos Opere o motor sempre com gasolina misturada com leo de 2T Tenha a atenc o de encher o dep sito ou manusear com combustiveis somente em locais bem arejados Fig 2 1B Combustivel e Use sempre gasolina sem chumbo de 89 octanos e Use leo genuino para motores a 2 tempos numa mistura de 25 1 a 50 1 Consulte as instru es do leo ou o concession rio Tanaka para saber a rela o de mistura exacta e No estado da Calif rnia a rela o deve ser 50 1 e Se n o conseguir encontrar o leo genuino use um leo de qualidade com aditivos antioxidantes que indique expressamente a sua compatibilidade com motores a 2 tempos refrigerados por ar LEO GRAU JASO FC ou GRAU ISO EGC utilize leo misto BIA ou TCW tipo refrigera o por agua em 2 tempos Nunca recorra a leos multi grau 10W130 ou a leos usados e Misture a gasolina e o leo sempre num recipiente limpo separado Comega sempre por introduzir a metade da gasolina que precisa Acrescente depois a quantidade inteira do leo Misture agite a mistura de combust vel Adicione depois a
43. 3 3 4 1 TO PPAKTWV eTa eMnv OTEKEOTE Eva 5 H HH
44. Fig 1 5 Plaats de externe ontvanger 1 indien aanwe zig in de kabelgeleiding en duw de gaskabel door de externe ontvanger Fig 1 4 Verbind het einde van de gaskabel met de car burateur en monteer de draaipunt afdekking 2 indien aanwezig die zich in de gereedschaps tas bevindt op het draaipunt Fig 1 6 Bedek de gaskabel en de stop touwen tot aan de luchtzuiveringsafdekking met de bescher mende behuizing Fig 1 7 4 Bediening Brandstof fig 2 1 WAARSCHUWING De eenheid machine is voorzien van een tweetaktmotor Laat de motor altijd werken op een brandstof die met olie is gemengd Zorg voor een goede ventilatie als u brandstof bijvult of ermee werkt Fig 2 1B Brandstof e Gebruik altijd minstens 89 octaan loodvrije merkbenzine eGebruik originele twee takt olie of een mengsel van 25 1 tot 50 1 voor de juiste verhouding raadpleeg a u b het etiket op de oliefles of uw Tanaka dealer e Alleen in de staat Californil 50 1 Als er geen originele olie beschikbaar is gebruik dan een kwaliteitsolie voor lucht gekoelde 2 takt motoren waaraan een anti oxidantiemiddel toegevoegd is JASO FC GRADE OIL of ISO EGC GRADE Gebruik nooit BIA of TCW voor watergekoelde 2 taktmotoren gemengde olie e Gebruik geen multigrade olie 10 W130 of afvalolie e Meng benzine en olie in een aparte jerrycan Vul de jerrycan met de helft van de hoeveelheid benzine die u plant te verbruiken Voeg de tweetakt
45. Helpful information for correct function and use CAUTION Do not disassemble the recoil starter You may get a possibility of personal injury with recoil spring GB 5 TPH 230S TPH 270S Fig 1 2 3 Assembly procedures Drive shaft to engine Fig 1 1 Loosen tube locking bolt 1 about ten turns so that the bolt point will not obstruct drive shaft tube to be inserted When inserting drive shaft tube hold the tube locking bolt outward preventing inside fitting from obstructing as well Insert the drive shaft into the clutch case of the engine properly until the marked position 2 on the drive shaft tube meets the clutch case NOTE When it is hard to insert drive shaft up to the marked position on the drive shaft tube turn drive shaft by the cutter mounting end clockwise or counter clockwise Tighten tube locking bolt lining up the hole in the shaft tube Then tighten clamp bolt securely 3 Cutting attachment to drive shaft Fig 1 2 Loosen tube locking bolt 1 Insert the drive shaft into the gear case of the attachment properly until the marked position 2 on the drive shaft tube meets the gear case GB 6 Fig 1 3 NOTE When it is hard to insert drive shaft up to the marked position on the drive shaft tube turn attachment clockwise or counter clockwise Tighten tube locking bolt lining up the hole in the shaft tube Then tighten clamp bolt securely 3 Installa
46. l Verschmutzter Luftfilter e Schwierige Betriebsverh ltnisse z B bei kalter Witterung Fig 3 4 Diese Faktoren verursachen Bel ge an den Elektroden der Z ndkerze und k nnen somit zu Betriebsst rungen und Startschwierigkeiten f hren Bei geringer Leistung der Heckenschere wenn der Motor schwer zu starten ist oder wenn er im Leerlauf ungleichm ig l uft immer zuerst die Z ndkerze pr fen bevor andere MaBnahmen eingeleitet werden Ist die Z ndkerze verschmutzt so ist sie zu reinigen Gleichzeitig ist zu pr fen ob der Elektrodenabstand 0 6 mm betr gt Die Z ndkerze ist nach ungef hr 100 Betriebs stunden bzw bei starker VerruBung der Elektroden auszutauschen HINWEIS In manchen Gebieten ist zur Unterdr ckung von Z ndsignalen die Verwendung einer Z ndkerze mit eingebautem Widerstand vor geschrieben Sollte die Maschine anf nglich mit einer solchen Z ndkerze ausgestattet gewesen sein m ssen auch sp ter stets gleichwertige Ersatzkerzen verwendet werden Schalld mpfer Fig 3 4 Den Schalld mpfer alle 100 Betriebsstunden ausbauen um den Auslasskanal und den Schalld mpfereinlass von RuBablagerungen zu befreien TPH 230S TPH 270S Fig 4 1 Zylinder Motork hlung Fig 3 5 Der Motor ist luftgek hlt weshalb f r freie Luftzirkulation um den Motor und ber die K hlrippen am Zylinderkopf gesorgt sein muss um ein berhitzen zu vermeiden Alle 100
47. la cha ne ne du danger Il faut emp cher que les enfants et e Il faut monder les branches longues apr s les doit pas tourner Si un r glage s av re les animaux puissent s approcher moins de avoir coup en plusieurs morceaux ii ii le sens des aa 15 m tres lors de l utilisation du taillehaie sur i i d une montre la vis T le moteur en marche Ne pas vous tenir debout directement jusqu ce que la lame commence tourner perche Fig 2 10 2 audessous de la branche qu on coupe D visser alors en sens contraire sens inverse e Eviter toutes les lignes d nergie Cet machine Exercer une pression de coupage faible des aiguilles d une montre jusqu ce que R duire land la fin d lachaine s immobilise nouveau ecuire la pression de coupage vers la fin CU Un ralenti correct permet au moteur de tourner e Il faut porter toujours un casque de protection n er ham PR ue coupage pour pouvoir bien manier la coupure sans variation de r gime dans toutes les muni d une visi re de s curit compl te pour positions ce qui assure une marge de s curit se prot ger contre la chute de branches ou de avant la mise en rotation de la cha ne Si le d bris Fig 2 10 5 Entretien dispositif de coupe tourne encore apr s le r glage du r gime de ralenti communiquez n est pas isol e contre le courant lectrique A ATTENTION L ENTRETIEN LE REMPLACEMENT OU LA 2 UN concessionnaire Tanaka Tenir fermement
48. personale competente per il servizio di far uso della macchina Per esempio se si usano attrezzi inadatti per togliere il volano o se si usa un attrezzo inadatto per sostenere il volano a proposito di togliere l innesto potrebbero avariare il volano strutturalmente e provocare in seguito lo scoppio del volano ATTENZIONE Non modificate mai l unit macchina In nessun modo Non usate l unit macchina di taglio per lavori diversi da quelli ai quali destinata Sicurezza del carburante eMescolare e versare il carburante all esterno lontano da fiamme e scintille Usare recipienti omologati per i carburanti e vietato fumare nelle vicinanze del carburante e dell unit macchina e durante l uso di quest ultimo eRipulire eventuali perdite di carburante prima di avviare il motore ePrima di mettere in moto spostarsi di almeno 3 metri dalla zona di rifornimento del carburante eArrestare il motore prima di rimuovere il tappo del serbatoio eSvuotare il serbatoio del carburante prima di riporre l unit macchina dopo l uso In caso ci sia del carburante residuo controllare che non ci sia la possibilit di fuoriuscita del carburante Riporre l unit macchina e il carburante al sicuro lontano da fiamme o scintille generate da interruttori motori elettrici o simili ATTENZIONE I sistemi antivibrazioni non garantiscono che potrete evitare malattie come le dita bianche o la sindrome del canale carpale
49. quese el receptor externo 1 si lo hay en la guia de alambre e ins rtese el alambre estrangulador a trav s del receptor externo Fig 1 4 Conectar el extremo del alambre del acelerador al carburador e instalar la tapa de r tula 2 si existe incluida en la bolsa de herramientas en la r tula giratoria Fig 1 6 Cubrir el alambre del acelerador y fijar las cuerdas con el tubo protector provisto hasta la cubierta del purificador de aire Fig 1 7 Fig 2 1B 4 Modo de uso Combustible Fig 2 1 AN ATENCI N Esta unidad es de dos tiempos y ha de funcionar siempre con una mezcla de gasolina y aceite Asegurarse siempre de que hay buena ventilaci n en los lugares donde se maneja el combustible Gasolina eUtilice siempre gasolina sin plomo de marca 89 de octano eUse aceite de dos tiempos genuino o use una mezcla de 25 1 a 50 1 s rvase ver la relaci n en la botella o consulte con un distribuidor Tanaka eUnica mente para el Estado de Califomia a 50 1 eSi no dispone de aceite genuino use un aceite con antioxidante de calidad que est etiquetado expresamente para motores de dos tiempos enfriados por aire ACEITE GRADO JASO FC o GRADO ISO EGC No utilice aceite mezclado BIA o TCW tipo de 2 tiempos refrigerado por agua e No utilice nunca aceites multigrado 10W130 ni residuales e Mezcle siempre la gasolina y el aceite en un recipiente especial para ello que est limpio Empiece llenando
50. r luftgek hlte um dis a en sem gen und Stopp Leitungen bis zum Luftfilterdeckel Zweitaktmotoren geeignet ist JASO FC oder ankdeckel herum sauber abwischen ziehen Fig 1 7 ISO EGC KLASSIFIKA A TION Kein f r Verunreinigungen im Tank k nnen zu wassergek hlte Zweitaktmotoren bestimmtes Betriebsst rungen f hren 4 B ieb eBIA oder TCW Misch l verwenden Vor dem Auftanken den Kraftstoff durch Sch tteln Betrie Auf keinen Fall Mehrbereichs l 10 W 30 oder des Beh lters gut mischen Kraftstoff Fig 2 1 e Alt l verwenden A WARNUNG Zuerst die H lfte des Benzins einf llen Dann die ganze lmenge Die Kraftstoffmischung verr hren sch tteln Danach das restliche Benzin hinzuf gen Die Kraftstoffmischung sorgf ltig verr hren sch tteln bevor der Tank gef llt wird Dieses Ger t ist mit einem Zweitaktmotor ausgestattet Bei der Hantierung mit Kraftstoff f r gute Entl ftung sorgen DE 7 TPH 230S TPH 270S Fig 2 5 Anlassen Fig 2 5 ACHTUNG Vor dem Anlassen sicherstellen dass die Schneidvorrichtung nicht mit irgendwelchen Gegenst nden in Ber hrung kommt 1 Den Z ndschalter 1 auf ON stellen Die Ansaugpumpe 4 mehrmals bet tigen damit Kraftstoff durch die Pumpe oder das R cklaufrohr flieBt falls vorhanden Fig 2 6 7 2 Bei gedr cktem Sicherheitshebel 2 falls vorhanden den Gashebel anziehen und dann die Dros
51. 5 5 2 7 7 9 ATTENTIE Equivalent geluid niveau vibratie niveau werd berekend zoals de tijdgewogen totale energie voor geluid vibratie niveau s onder verschillende werkomstandigheden met de volgende tijdsverdeling 1 2 onbelaste loop 1 2 belaste loop Verklaren onder eigen verantwoordelijkheid dat het product grastrimmer model NL 12 TPH 230S TPH 270S lanaka TPH 2501 S SS TPH 250PF TPH 260PF TPH 230S SS TPH 270S SS Manual do propriet rio TPH 230S TPH 270S Significado dos s mbolos ou autocolantes ANOTA O Os s mbolos referidos n o se encontram em todos os modelos ADVERT NCIA Os gases de escape deste produto cont m subst ncias quimicas que no Estado da Calif rnia foram identificadas como causa de cancro defeitos de nascimento e outros efeitos negativos no mbito da reprodu o tocar na lamina quando o motor estiver em marcha Os avisos e instru es do presente manual e no aparelho devem ser lidos compreendidos e respeitados 15m Mantenha as criangas observadores ajudantes a uma dist ncia de 15m do aparelho Se algu m se aproximar pare imediatamente o importante que leia compreenda integralmente e motor e o grupo de corte respeite os seguintes avisos e advert ncias de seguranca A utiliza o do aparelho de forma incorrecta ou sem os cuidados necess rios pode causar les es graves ou at fatais WARNING
52. 8 1 4 4 7 0 2 7 3 5 Manette arri re 3 8 11 3 4 6 5 5 2 7 7 9 REMARQUE Les niveaux de bruit vibrations quivalents sont calcul s comme total d nergie pond r e en fonction du temps pour les niveaux de bruit vibrations dans diverses conditions de travail avec la r partition temporelle suivante 1 2 ralenti 1 2 vitesse de course Toutes les donn es sont sujettes a modifier sans pr avis FR 12 TPH 230S TPH 270S lanaka TPH 2501 S SS TPH 250PF TPH 260PF TPH 230S SS TPH 270S SS Manuale istruzioni TPH 230S TPH 270S Significati dei simboli o delle etichette NOTA Alcune unit non ne sono provviste N ATTENZIONE gas di scarico del motore di questo prodotto contengono elementi chimici noti allo stato della California come cause di cancro difetti congeniti e altri danni al sistema riproduttivo Non usare lame di metallo rigide quando sull unit c questo simbolo Leggere con attenzione e seguire tutte le avvertenze e le istruzioni all interno del manuale 15m Importante leggere comprendere a fondo e osservare le seguenti precauzioni di sicurezza e avvertenze Disattenzione o un uso improprio dell unit possono causare lesioni gravi o letali Tenere tutti i bambini gli astanti e gli aiutanti a 15 m di distanza dall unit Se qualcuno si avvicina spegnere il motore e fermare il dispositivo di taglio immediatamente
53. A continuaci n apretar firmemente el perno 3 Acoplamiento del accesorio de corte con el rbol de transmisi n del motor Fig 1 2 Quitar el perno de fijaci n 1 Introducir el rbol de transmisi n en la caja de engranajes del accesorio en forma correcta hasta que la marca 2 del rbol de transmisi n toque la caja de engranajes ES 6 Fig 1 3 NOTA Si es dificil introducir el rbol de transmisi n hasta la marca hacer girar el rbol por el accesorio en el sentido de las manecillas del reloj o sentido contrario Apretar el perno de fijaci n haciendo que coincida con el orificio del tubo del rbol A continuaci n apretar firmemente el perno 3 Montaje del manillar de sost n 1 Fig 1 2B 1 Quitese el tornillo de hueco hexagonal 2 a partir de la caja de engranajes 2 M ntese el manillar de sost n 1 sobre la caja de engranajes mediante los tornillos de hueco hexagonal quitados 2 Pues apri tense fermamente los tornillos de hueco hexagonal Montaje del manillar Fig 1 3 Acoplar el manillar al tubo del rbol de propulsi n con el ngulo orientado hacia el motor Ajustar el manillar de la forma que resulte m s comoda TPH 230S TPH 270S Fig 1 4 Fig 1 5 Fig 1 6 Fig 2 1 Cord n de parada alambre del acelerador Desmontar la tape del purificador de aire Fig 1 4 Conectar los cables de parade Fig 1 5 Col
54. Betriebsstunden oder einmal j hrlich bei extremen Einsatzbedingungen in entsprechend k rzeren Intervallen die Rippen und AuBenfl chen des Motors von Staub Schmutz und lablagerungen befreien welche die K hlwirkung beeintr chtigen HINWEIS Den Motor nicht ohne Verkleidung oder Schalld mpferschutz laufen lassen da er dabei berhitzt und besch digt werden kann Schneidblatt Fig 4 1 2 Die Schneidbl tter sind an der Schneidblattf hrung mit drei bis f nf Bolzen gemaB der Schneidstahllange befestigt Diese erlauben nach dem Festziehen noch ausreichend Spiel so dass sich die Schneidblatter frei bewegen k nnen Wenn der Spalt zu klein ist Die Schneidblatter k nnen sich nicht frei bewegen und die Gleitfl chen k nnen sich festsetzen Wenn der Spalt zu groB ist Die Schneidblatter haben nicht gen gend Sch rfe Einstellen des Spaltes 1 Die Befestigungsmuttern des Schneidblatts lockern 2 Die Befestigungsschrauben des Schneidblatts erst festziehen und dann um etwa 1 2 Umdrehung lockern Fig 4 2 3 Nun die Bestigungsmuttern des Schneidblatts wieder festziehen Die Befestigungsschrauben der Schneidblattf hrung m ssen ausgewechselt werden wenn sie sich gelockert haben abgenutzt oder besch digt sind Auch ein besch digtes Schneidblatt muB ausgetauscht werden HINWEIS Die Gleitfl chen des Schneidblatts m ssen mit Maschinen l eingeschmiert werden Getriebegeh use Fig 4 3 Ein lithiumba
55. PERIGO Todas as condutas el ctricas e cabos de telecomunica es suspensos podem estar sob alta tens o Nunca toque directamente em cabos quando estiver a aparar caso contr rio pode sofrer les es graves ou at fatais Utilize sempre protec es dos olhos da cabe a e dos ouvidos Antes de usar o seu aparelho e Leia o manual de instru es com aten o e Verifique se o grupo de corte est correctamente montado e ajustado e Arranque o aparelho e verifique a afina o do carburador Ver sec o Manuten o PT 2 TPH 230S TPH 270S Declarac o de conformidade N s a Nikko Tanaka Engineering Co Ltd 3 4 29 Tsudanuma Narashino Chiba Jap o Declaramos sob exclusive responsabilidade nossa que o produto aparador de sebes modelo TPH 2501 S SS TPH 250PF TPH 260PF TPH 230S SS TPH 270S SS a que refere esta declarac o cumpre os principais requisitos de seguranca das Directivas 98 37 EC 89 336 EEC 2000 14 EC As seguintes normas harmonizadas foram aplicadas ISO 3767 6531 11806 11680 1 EN ISO 12100 1 2 Produzido em Chiba Jap o no dia 05 01 2007 deli Assinatura Numero de s rie a partir de D088001 Yoshio Osada Diretor ndice Os componentes da sua serra Advert ncias e avisos de seguranca Montagem Opera o Manutenc o Dados t cnicos 1 DONOOI PT 3 TPH 230S TPH 270S 1 Os componentes da sua serra Uma vez q
56. benzina il serbatoio del carburante Pulire il carburatore esternamente e l area circostante e Pulire il volano magnete e l area circostante 11 11 TPH 230S TPH 2708 6 Specificazione MODELLO TPH 2501 S SS TPH 270S SS TPH 250PF TPH 230S SS TPH 260PF Cilindrata del motore ml 25 1 52 cu in 27 1 65 cu in 24 1 46 cu in 21 1 28 cu in 24 1 46 cu in Candela di accensione CHAMPION CJ8 CHAMPION CJ8Y lt CHAMPION CJ6 o NGK BMR 6A o RCJ8Y o equivalente o equivalente o equivalente Capacit del serbatoio 0 50 16 9 fl oz 0 67 22 8 fl oz 0 50 16 9 fl oz 0 43 14 6 fl oz 0 67 22 8 fl oz carburante 1 Lj Peso a secco kg 550mm 6 2 13 64 Ibs 6 3 13 88 Ibs 6 5 14 3 Ibs 5 7 12 56 Ibs 6 4 14 11 Ibs 6 36 14 02 Ibs 5 9 13 00 Ibs 5 4 11 90 Ibs 5 7 12 56 Ibs NN Overall cutter length mm 550 21 65 in lt lt lt E J Livello di pressione acustica dB A LpA EN 27917 93 1 91 0 88 1 91 4 93 2 96 5 Livello di potenza acustica dB A LwA 112 116 112 112 Livello di vibrazione m s ISO 7916 maniglia anteriore 4 21 lt 8 1 4 4 7 0 2 7 3 5 maniglia posteriore 3 8 lt 11 3 4 6 5 5 2 7 7 9 NOTA Il livello di rumore livello di vibrazioni equivalenti sono calcolati come la media ponderata sull arco di tempo per varie condizioni
57. chispas o llamas de calentadores de agua motores el ctricos interruptores hornos etc N ATENCI N Los sistemas antivibratorios no garantizan de que no sufra la enfermedad de dedos blancos o s ndrome de t nel carpal Por lo tanto los usuarios continuos o regulares deber n controlar frecuen temente las condiciones de sus manos y dedos Si aparecen alguno de los s ntomas citados deber solicitarse inmediatamente la indicaci n m dica Seguridad en el corte No cort ninguna materia de otra manera que hojas ni objetos peque os de ramas ePara la protecci n respiratoria lleva una m scara de la protecci n de aerosol al cortar las hojas despu s que insecticida se ha aplicado eMantenga a otras personas nidos ani males ayudantes y mirones fuera de la zona de peligro de 15 metros Pare el motor inmediatamente si se acerca alguien eSujete firmemente la m quina con ambas manos eMantenga estable el cuerpo con los pies bien apoyados sobre el suelo No estire demasiado el cuerpo eMant nga su cuerpo apartado del silen ciador de escape y el aditamento de corte mientras est en marcha el motor eAntes de cortar ramas el operador deber familiarizarse con la t cnica del corte con la m quina eAntes de la cortadura deber planificarse el refugio seguro contra la ca da del rbol eDurante la cortadura deber sostenerse firmemente la m quina con ambas manos sujetando firmemente la manija frontal co
58. cortasetos con aceite Caja de engranajes Fig 4 3 Apliquese grasa a base de litio de buena calidad a trav s de las graseras En cuanto a unos modelos los accesorios de engrasaje se desplazaron desde el sitio superior hasta el fondo NOTA Hay que efectuar la lubricaci n a intervalos de 50 horas o con m frecuencia en caso de servicio intenso Esquema de mantenimiento Siguen a continuaci n algunas instrucciones generales de mantenimiento Para obtener informaci n adicional sirvase contactar a un distribuidor Tanaka Cuidados diarios e Limpie la maquina por fuera e Controle la protecci n de la hoja que no est deteriorada y no tiene grietas e Controle que est bien apretada la tuerca de la hoja e Cambie la protecci n si ha estado expuesta a golpes o tiene grietas e Comprobar que est entera la protecci n de transporte de la hoja y que pueda sujetarse bien e Controlar que las tuercas y tornillos est apretados Cuidados semanales Controle el aparato de arranque la cuerda y el muelle de recuperaci n e Limpie la bujia por fuera e Desm ntela y controle la distancia entre electrodos que ha de ser de 0 6 mm o cambie la buj a Limpie las aletas de refrigeraci n del cilindro y controle que no se ha obstruido la admisi n de aire Compruebe que la caja de cambios est bien engrasada e Limpie el filtro de aire Cuidados mensuales Limpie el dep sito de combustible con gasolina
59. di funzionamento con la seguente distribuzione dei tempi 1 2 minimo 1 2 velocit di lavoro Tutti i dati sono soggetti a modifiche senza preavviso IT 12 TPH 230S TPH 270S lanaka TPH 2501 S SS TPH 250PF TPH 260PF TPH 230S SS TPH 270S SS Lesen Sie vor der Verwendung endun C diese Anleitung sorgf ltig durch Bedienungsanleitung TPH 230S TPH 270S Die Bedeutungen der Kurzzeichen oder der Bezeichnungsschilder HINWEIS Manche Ger te wurden nicht damit versehen WARNUNG Die von diesem Produkt erzeugten Abtgase enthalten Stoffe die vom Bundesstaat Kalifornien als Erreger von Krebs Geburtsfehlern und anderen Fortpflanzungssch den angesehen werden W hrend des Betriebes der Maschinedie Klinge nicht ber hren Die in der Bedienungsanleitung und an der Maschine angegebenen Warnhinweise und Anweisungen sind zu lesen und zu befolgen 15m Es ist wichtig dass Sie sich mit den nachfolgenden VorsichtsmaBnahmen und Warnungen vertraut machen und diese befolgen Unvorsichtige oder unsachgem e Handhabung dieses Ger tes kann zu schweren oder sogar lebensgef hrlichen Verletzungen f hren Kinder und Zuschauer in einem Abstand von 15m vom Ger t halten Falls sich jemand n hern sollte den Motor und das Zubeh r sofort ausschalten WARNUNG GEFAHR Alle kopf ber laufenden Elektrizit tsleiter und Verkehrsdr hte k nnten einen elektrischen
60. du capot Si vous rencontrez une situation non pr vue dans le manuel utilisez votre jugement et votre bon sens Pour plus d informations veuillez communiquer avec un concessionnaire Tanaka Dans les textes qui suivent les passages particuli rement importants sont mis en vidence de trois mani res diff rentes selon leur niveau de risque ou la gravit des dommages qui peuvent en r sulter AN ATTENTION Information de premi re importance pour viter des dommages corporels graves ou mortels IMPORTANT Information importante afin d viter les dommages corporels ou mat riels REMARQUE Information importante pour la compr hension d une intervention vitant ainsi des erreurs IMPORTANT Ne pas d monter le lanceur du moteur On pourrait se blesser cause du ressort de rappel FR 5 TPH 230S TPH 270S Fig 1 2 3 Montage Arbre d entra nement du moteur Fig 1 1 Desserrer la vis de blocage du tube 1 de dix tours environ pour que la pointe de la vis n entrave pas le tube de protection de l arbre de transmission ins rer Lorsqu on ins re le tube maintenir la vis de blocage du tube vers l ext rieur pour emp cher que la garniture int rieure puisse devenir un obstacle Ins rer l arbre de transmission dans le carter d embrayage du moteur d une fa on appropri e jusqu ce que la position marqu e 2 sur le tube de l arbre de transmission soit en correspondance
61. due to excessive dirt build up replace it Spark plug Fig 3 3 The spark plug condition is influenced by e An incorrect carburetor setting Wrong fuel mixture too much oil in the gasoline A dirty air filter Hard running conditions such as cold weather Fig 3 4 These factors cause deposits on the spark plug electrodes which may result in malfunction and starting difficulties If the engine is low on power difficult to start or runs poorly at idling speed always check the spark plug first If the spark plug is dirty clean it and check the electrode gap Readjust if necessary The correct gap is 0 6 mm The spark plug should be replaced after about 100 operation hours or earlier if the electrodes are badly eroded NOTE In some areas local law requires using a resistor spark plug to suppress ignition signals If this machine was originally equipped with resistor spark plug use same type of spark plug for replacement Muffler Fig 3 4 Remove the muffler and clean out any excess carbon from the exhaust port or muffler inlet every 100 hours of operation TPH 230S TPH 270S Fig 4 1 Cylinder Engine cooling Fig 3 5 The engine is air cooled and air must circulate freely around engine and over cooling fins on cylinder head to prevent overheating Every 100 operating hours or once a year more often if conditions require clean fins and external sur
62. la machine deux mains REPARATION DES DISPOSITIFS ET SYSTEMES DE CONTROLE DE REMARQUE pendant le fonctionnement L ECHAPPEMENT PEUVENT ETRE Le nombre normal de tours par minute au ralenti Le maniement d une seule main pourrait EFFECTUES PAR N IMPORTE QUEL est de 2500 3000 tr mn occasionner des blessures graves ATELIER DE REPARATION OU MECANICIEN DE MOTEUR NON AUTOMOBILE REMARQUE Quelques uns mod lent vendu dans les secteurs avec les r glements d mission d chappement stricts n a pas haut ajustements Ajustage de l angle de lame Fig 2 11 12 R glage du carburateur Fig 3 1 ATTENTION ATTENTION et les ajustements bas de carburateur de A vitesse Tels ajustements peuvent permettre au GENEE 129 peut que te lame entren mouvement moteur tre fonctionn l ext rieur de leurs des r glages pendant le r glage du carburateur limites de conformit d mission Pour ces Ne jamais toucher les lames lors du r glage mod les le seul ajustement de carburateur est de l angle des lames Tenir la poign e support la vitesse inoccup 3 au lieu de cela 1 Arr ter le moteur AN ATTENTION 2 Desserrer un peu la molette 1 pour que la L outil de coupe doit tre absolument e immobile lorsque le moteur tourne au poign e support 3 puisse glisser ralenti FR 9 TPH 230S TPH 270S Fig 3 2 Fig 3 2B 024 Fig 3 3 Filt
63. niet plotseling terug kan schieten 5 Als u hoort dat de machine opstart zet u de choke hendel in de positie START open Trek vervolgens nog eens kort aan de t rekstarter ATTENTIE Als de motor niet wil starten herhaal dan de stappen 2 tot 5 6 Nadat de motor is gestart trek aan de gas hendel om de knop te ontgrendelen Daarna moet de motor ongeveer 2 3 minuten warm lopen voordat hij belast kan worden ATTENTIE De gasbegrenzer 4 dient ertoe om de max opening van de gashendel aan te passen In de fabriek werd de gasbegrenzer op volledige opening ingesteld indien aanwezig Fig 2 5 NL 8 Fig 2 7 Stoppen Fig 2 8 e Verlaag de snelheid van de motor laat hem enkele minuten onbelast draaien en schakel dan de ontstekingsknop uit AN WAARSCHUWING Snijgereedschap kan verwondingen veroorzaken omdat het nog draait nadat de motor stil staat of de vermogensregeling uit is Als het apparaat uitgeschakeld is controleer eerst of het snijgereedschap stil staat voordat u het apparaat neerzet Fig 2 8 TPH 230S TPH 270S 15m Fig 2 9 Fig 2 10 Fig 2 11 Fig 2 12 VEILIGE WERKWIJZE LET OP e Draag altijd handschoenen als u de machine onderhoudt of ermee werkt e Controleer het gebied dat u gaat trimmen Pas op voor omstandigheden die gevaarlijke situaties kunnen veroorzaken WERK NIET met de machine als zich kabels stroom telefoonkab
64. o indirectamente al recortar porque podria tener heridas graves o la muerte como consecuencia Utilizar siempre las protecciones para los ojos cabeza y oldos cuando trabaje con la m quina Antes del uso de la unidad e Leer cuidadosamente el manual del operador e Verificar que el equipo de corte est correctamente montado y ajustado e Arrancar la unidad y comprobar el ajuste del carburador Ver la secci n de Mantenimiento ES 2 TPH 230S TPH 270S Declaraci n de conformidad Nosotros Nikko Tanaka Engineering Co Ltd 3 4 29 Tsudanuma Narashino Chiba Japan Declaramos bajo nuestra exclusiva responsabilidad que el producto la podadora de p rtiga para setos TPH 2501 S SS TPH 250PF TPH 260PF TPH 230S SS TPH 270S SS que corresponde a esta declaracl n satisface la s siguiente s exigencia s de seguridad esencial es de las directivas 98 37 EC 89 336 EEC 2000 14 EC Se han tenido en consideraci n las siguientes normas ISO 3767 6531 11806 11680 1 EN ISO 12100 1 2 Fabricado Chiba Japan 05 01 2007 deli No de Serie de D088001 Fimado Yoshio Osada Cargo Director titular Indice Qu es qu Advertencias e instrucciones de seguridad Procedimiento de montaje Modo de uso Mantenimiento Especificaciones 1 NN O ES 3 TPH 230S TPH 270S 1 Qu es qu Ya que este manual se refiere a varios modelos es posib
65. par les ailettes de refroidissement sur la t te du cylindre afin d viter une surchauffe Apr s 100 heures de service ou une fois par an plus fr quemment si requis par les conditions d utilisation nettoyer les ailettes et la surface ext rieure du moteur afin de retirer la poussi re les salet s et les d p ts d huile qui risqueraient d emp cher un bon refroidissement du moteur REMARQUE Ne pas utiliser le moteur sans son carter de protection ou la protection du silencieux car cela risquerait de provoquer une surchauffe et une d t rioration du moteur Lame de coupe Fig 4 1 2 Les lames sont coulissent le long du support de lame au moyen de quatre ou cinq boulons Ces boulons sont serr s avec un jeu tel que les lames puissent se d placer librement Lorsque ce jeu est trop troit Les lames ne se d placent pas ais ment et les surfaces de coulissement peuvent se gripper Dans le cas o ce jeu est excessif Les lames sont mal aiguis es Comment r gler le jeu des lames 1 Desserrer les crous de fixation des lames 2 Serrer compl tement les boulons de fixation des lames puis les desserrer d environ 1 2 tour 3 Avec les boulons r gl s sur cette position serrer les crous de fixation des lames Veiller bien remettre en place les boulons de fixation du support de lame au cas o ils seraient desserr s us s ou endommag s Remplacer galement les lames endommag es Fig 4 2 REMARQUE Lu
66. quantidade remanescente de gasolina Misture agite a mistura de combust vel bem antes de introduzi la no dep sito do aparelho Encher o dep sito AN ADVERT NCIA Fig 2 1B Desligue sempre o motor antes de encher o dep sito Abra o dep sito devagar antes de reabastecer assim consegue fazer dissipar uma poss vel sobrepress o Aperte o tamp o do dep sito cuidadosamente depois de abastecer e Afaste o aparelho pelo menos 3m 10 ft da zona de abastecimento antes de arrancar o motor Antes de abastecer com gasolina limpe a zona do tamp o do dep sito com cuidado Assim evita que a sujeira entre no dep sito Assegure se que o combust vel esteja bem misturado antes de abastecer agitando o recipiente para isso PT 7 TPH 230S TPH 270S Fig 2 5 4 WWWWW Arrancar o motor Fig 2 5 CUIDADO Antes de arrancar o motor assegure se que o equipamento de corte n o toque em nada 1 Coloque o bot o da igni o 1 na posi o ON Fig 2 6 7 Pressione a bomba de enchimento 4 v rias vezes para que o combust vel passe pelo reservat rio ou tubo de retorno op o nao dispon vel em todos os modelos Fig 2 2C 3 2 Mantendo o trav o de seguranca 2 nao fornecido com todos os modelos premido puxe do gatilho do acelerador e pressione no bot o de travamento 3 A seguir deixe primeiro recuar lentamente o gatilho e depois o trav o de
67. s loigner d au moins trois m tres de l endroit ou vous avez fait le plein de carburant Pendant le remplissage respectez les r gles de propret Essuyez autour du bouchon du r servoir afin d viter que des corps trangers ne p n trent dans le r servoir Les salet s qui se trouveraient dans le r servoir risquant d occasionner des troubles de fonctionnement Veillez ce que le m lange soit bien homog ne en agitant intervalle r gulier le r cipient avant et pendant le remplissage FR 7 TPH 230S TPH 270S Fig 2 5 4 WWWWW D marrage Fig 2 5 IMPORTANT Avant le d marrage v rifier que les lames de coupe ne touchent rien 1 Placer le commutateur marche arr t 1 en position marche ON Presser la poire d amorgage 4 plusieurs reprises pour que le carburant puisse s couler de la poire ou le tuyau de retour Si la machine en est munie Fig 2 6 7 2 Tout en appuyant sur le levier de s curit 2 s il en est muni presser la g chette de commande des gaz et enfoncer le bouton de blocage de la commande des gaz 3 Rel cher ensuite lentement la g chette de commande des gaz en premier puis le bouton de blocage de la g chette de commande des gaz Ceci verrouillera le papillon de commande des gaz sur la position de d marrage 3 R gler le levier de starter sur la position CLOSED 5 Fig 2 7 4 Tirer vivement la poign e de lan
68. seguran a Isto faz travar o acelerador na posi o de arranque 3 Coloque a alavanca do ar na posi o CLOSED fechado 5 Fig 2 7 4 Puxe com for a do cabo de arranque Tenha o cuidado de manter o man pulo firmemente na mao e nao deixa lo voltar para tr s 5 Quando sentir que o motor est pronto para arrancar volte a colocar a alavanca do ar na posi o RUN aberto Volte a puxar ent o com for a do cabo de arranque ANOTACAO Se o motor nao arrancar repita os passos 2 a 5 6 Depois arrancar o motor pressione acelerador para soltar o trav o de seguran a Depois deixa funcionar o motor trabalhar sem sujeit lo a qualquer esfor o durante cerca de 2 3 minutos para aquec lo PT 8 Fig 2 7 ANOTA O O limitador de velocidade 4 serve para ajustar a abertura m xima do acelerador Por defeito fornecido ajustado abertura m xima op o n o dispon vel em todos os modelos Fig 2 5 Desligar o motor Fig 2 8 e Reduza a velocidade do motor e deixe o funcionar em ralenti durante alguns poucos minutos e desligue o depois atrav s do interruptor da igni o ADVERT NCIA A ferramenta de corte pode causar ferimentos enquanto gira depois de parar o motor ou soltar o controlo de pot ncia Depois de desligar o aparelho assegure se que a ferramenta de corte parou antes pousar a unidade Fig 2 8 TPH 230S TPH 270S 15m Fig 2 9
69. solte os depois aprox 1 2 volta 3 Com os parafusos colocados nesta posi o aperte as porcas de fixa o da tesoura Encarregue se de substituir os parafusos de fixa o da guia da tesoura quando ficarem soltos gastos ou danificados Encarregue se tamb m de substituir as l minas de corte danificadas ANOTA O Lubrifique as superf cies deslizantes da tesoura adequadamente com leo para m quinas Fig 4 2 Caixa de transmiss o Fig 4 3 Aplique massa consistente com base de l tio de boa qualidade nos bocais de lubrifica o Nalguns modelos um dos bocais de lubrifica o foi mudado da parte superior para o fundo ANOTA O A lubrifica o deve ser efectuada em intervalos de 50 horas e com mais frequ ncia em casos de alto esfor o Plano de manuten o Mais abaixo vai encontrar algumas instru ies gerais de manuten o Se precisar de mais informa es contacte por favor o seu concession rio Tanaka Manuten o di ria Limpar a parte exterior do aparador de sebes Inspeccionar a protec o da l mina por danos e fendas Substituir a protec o em caso de golpes ou fendas Verificar se a l mina est afiada e sem fendas Controlar o aperto suficiente das porcas da l mina Verificar se a tampa de transporte da l mina n o est danificada e se deixa montar de forma segura Controlar o aperto suficiente de todos os parafusos e porcas Manuten o semanal Contro
70. that could contribute to unsafe conditions DO NOT operate unit if any wires power telephone cable etc are closer than 15M 50 to any part of the operator or unit Fig 2 9 e Spectator and fellow workers must be warned and children and animals prevented from coming nearer than 15M 50ft while the pole saw is in use Fig 2 10 e Avoid all power lines This unit is not insulated against electrical current e Always wear head protection with full face shield to help protect against falling branches and debris Fig 2 10 WARNING During operation hold the unit firmly with both hands A single hand operation may cause serious injury Adjustment of blade angle Fig 2 11 12 WARNING Always stop engine before making adjustments Never touch the blade when adjusting blade angle Hold the support handle 3 instead 1 Stop the engine 2 Loosen handle knob 1 slightly so that the support handle 3 slides 3 Adjust the blade angle to desired position by holding the support handle 3 4 Then finger tighten the handle knob 1 securely Trimming techniques This unit is designed for trimming hedges and small branches Follow these tips for successful operation e Plan cut carefully Check direction branch will fall e Long branches should be trimmed in several pieces e Do not stand directly beneath branch being cut e Apply a light cutting pressure e Ease cutting pressure when nearing
71. the unit machine It is recommended that the fuel be emptied after each use If fuel is left in the tank store so fuel will not leak eStore unit machine and fuel in area where fuel vapors cannot reach sparks or open flames from water heaters electric motors or switches furnaces etc WARNING Antivibration systems do not guarantee that you will not sustain whitefinger disease or carpal tunnel syndrome Therefore continual and regular users should monitor closely the condition of their hands and fingers If any of the above symptoms appear seek medical advice immediately Cutting safety eDo not cut any material other than leaves or small brunches objects eFor respiratory protection wear an aerosol protection mask when cutting the leaves after insecticide has been applied eKeep others including children animals bystanders and helpers outside the 15 m hazard zone Stop the engine immediately if you are approached eHold the unit machine firmly with both hands eKeep firm footing and balance Do not over reach eKeep all parts of your body away from the muffler and cutting attachment when the engine is running eBefore pruning branches the operator must be accustomed to the pruning techniques of the machine eBe sure to pre plan a safe exit from falling objects eWhile cutting hold the machine firmly with both hands with thumb firmly locked around front handle and stand with feet well balanced and your bod
72. 11 Throttle lock 6 12 Throttle trigger lookout 13 14 Engine 17 15 Angle transmission 16 Handle grip 17 Gear case 18 Blade cover 19 Suspension wll 10 14 GB 4 2 Warnings and safety instructions Operator safety e Always wear head protection with full face shield to help protect against falling branches and debris Avoid all power lines This unit is not insulated against electrical current Gloves should be used when sharpening blades e Always wear heavy long pants boots and gloves Do not wear loose clothing jewelry short pants sandals or go barefoot Secure hair so it is above shoulder length e Do not operate this tool when you are tired ill or under the influence of alcohol drugs or medication e Never let a child or inexperienced person operate the machine e Wear hearing protection e Never start or run the engine inside a closed room or building Breathing exhaust fumes can kill Keep handles free of oil and fuel eKeep hands away from cutting equipment eDo not grab or hold the unit by the cutting equipment e When the unit is turned off make sure the cutting attachment has stopped before the unit is set down e When operation is prolonged take a break from time to time so that you may avoid possible whitefinger disease which is caused by vibration e The operator must obey the local regulations of cutting area Unit machine
73. 4 Fig 3 3 Filtro de aire Fig 3 2 Este filtro debe limpiarse con regularidad quitando polvo y suciedad a fin de evitar e Perturbaciones en el funcionamiento del carburator e Problemas de arranque e P rdidas de potencia e Desgaste innecesario de las piezas del motor Consumo de combustible excesive Limpie el filtro de aire diariamente si las condiciones de trabajo son desfavorables m s a menudo Limpieza del filtro de aire Desmontar la cubierta del filtro y el filtro 1 Limpiarlos con agua jabonosa caliente Antes de volver a montar el filtro comprobar que el filtro est seco Un filtro de aire que ha prestado largo servicio nunca podr quedar completamente limpio por lo que los filtros deber n sustituirse por otros nuevos a intervalos regulares Cambie siempre los filtros que est n dafiados ES 10 Filtro de gasolina Fig 3 2B Vaciar todo el combustible del tanque de gasolina y sacar la linea de filtro de gasolina del tanque Sacar el elemento de filtro de la unidad de soporte y lavar el elemento en el agua caliente con detergente Lavar bien hasta que el detergente se haya eliminado completamente Exprimirlo sin torcer para quitar el exceso de agua y dejar el elemento secar por aire NOTA Si el filtro estuviera obstruido debidoal polvo y la suciedad deber reemplazarse Bujia Fig 3 3 El estado de la buj a es influenciado por e Carburador mal ajusta
74. Pertanto coloro che usano l unit continuamente e regolarmente devono tenere sotto stretto controllo le condizioni delle mani e delle dita Se compaiono i sintomi di una delle malattie sopraccitate consultare un medico immediatamente Sicurezza di taglio eNon tagliate materiale diverso da foglie o piccoli rami eA protezione delle vie respiratorie indossate una maschera adeguata durante il taglio di foglie successivo all applicazione di insetticida eTenere le altre persone bambini gli animali ed altri estranei distanti almeno 15 metri dalla zona di lavoro Arrestare immediatamente il motore se qualcuno si avvicina alla macchina elmpugnare l unit macchina saldamente con en trambe le mani eMantenere sempre una posizione di equilibrio Non sbilanciarsi eQuando il motore in moto non avvicinare la marmitta e il dispositivo di taglio al corpo o ePrima di tagliare rami l operatore deve acquisire una buona conoscenza delle tecniche di taglio con la macchina eAccertarsi di predisporre una via di fuga sicura prima di tagliare rami eDurante le operazioni di taglio tenere ben stretta il dispositivo con entrambe le mani circondando saldamente l impugnatura anteriore con i pollici e tenere sempre i piedi in una posizione ben stabile e il corpo ben bilanciato Sicurezza della manutenzione Per la manutenzione dell unit macchina seguire i procedimenti indicati eStaccare la candela prima delle operazioni di manute
75. S 27 1 65 cu in CHAMPION CJ8Y ou RCJ8Y ou equivalente 0 67 22 8 fl oz 6 3 13 88 Ibs 5 9 13 00 Ibs 88 1 116 4 4 4 6 TPH 250PF 24 1 46 cu in lt 0 50 16 9 fl oz 6 5 14 3 Ibs 91 4 112 7 0 5 5 TPH 230S SS 21 1 28 cu in 0 43 14 6 fl oz 5 7 12 56 Ibs 5 4 11 90 Ibs 93 2 96 5 112 2 7 3 5 2 7 7 9 TPH 260PF 24 1 46 cu in CHAMPION CJ6 ou equivalente 0 67 22 8 fl oz 6 4 14 11 Ibs ANOTAGAO Os niveis de ruido vibrag es equivalentes foram calculados com base numa m dia de energia ponderada por dura o dos niveis de ru do vibra es em diferentes condi es de trabalho com a seguinte distribui o do tempo 1 2 ralenti 1 2 acelera o Declaramos para os devidos efeitos que o produto aparador de sebes modelo PT 12 lanaka TPH 2501 S SS TPH 250PF TPH 260PF TPH 230S SS TPH 270S SS TPH 230S TPH 270S TPH 230S TPH 270S H
76. Starkstrom haben Man soll die Dr hte beim Aus sten unmittelbar oder mittelbar nie ber hren weil ernste Verletzungen oder Tod deswegen verursacht werden k nnten Tragen Sie bei der Anwendung der Maschine stets Helm Gesichts und Geh rschutz Vor dem Gebrauch Ihres neuen Ger tes Bedienungsanleitung genau durchlesen e Montage und Einstellung der Schneidausr stung kontrollieren e Das Ger t starten und die Vergasereinstellung pr fen Siehe Wartung DE 2 TPH 230S TPH 270S Konformit tserkl rung Der unterzeichnete Nikko Tanaka Engineering Co Ltd 3 4 29 Tsudanuma Narashino Chiba Japan Erkl ren in eigener Verantwortung dass das Produkt Stabheckenschere Modell TPH 2501 S SS TPH 250PF TPH 260PF TPH 230S SS TPH 270S SS f r das diese Erkl rung gilt den wesentlichen Sicherheitsanforderungen der Richtlinien entspricht 98 37 EC 89 336 EEC 2000 14 EC Die nachfolgenden Standards wurden in Betracht gezogen ISO 3767 6531 11806 11680 1 EN ISO 12100 1 2 Erstellt in Chiba Japan 05 01 2007 deli Unterschrift TS Yoshio Osada Serien Nr ab D088001 Direktor Inhalt Teilebezeichnungen Warn und Sicherheitshinweise Montage Betrieb Wartung Technische Daten 1 O DE 3 TPH 230S TPH 270S 1 Teilebezeichnungen Da diese Bedienungsanleitung auf mehrere Modelle zutriffttt ist es m glich daf3 die Bilder und Ihr Ger
77. a vela de resistores para impedir a emiss o de ru do electromagn tico Se o seu aparelho foi fornecido com uma vela de resistores utilize o mesmo tipo de vela para substitu la Silenciador Fig 3 4 Remova o silenciador e retire todo o carv o em excesso da sa da do escape ou da entrada do silenciador ap s cada 100 horas de opera o TPH 230S TPH 270S Fig 4 1 Cilindro refrigera o do motor Fig 3 5 A m quina refrigerada por ar O ar deve circular sem impedimentos volta do motor e as abas de refrigera o na cula a protegem o motor de sobreaquecimento Ap s cada 100 horas de opera o ou uma vez por ano ou ainda com maior frequ ncia se as condic es de opera o o requerem limpe as aletas e as superficies exteriores do motor de poeira sujidade e dep sitos de leo que podem contribuir para uma refrigerag o menos eficaz ANOTA O N o opere o motor sem o revestimento do motor ou do silenciador montado porque isto vai provocar sobreaquecimento e danos do motor L mina de corte Fig 4 1 2 As l minas s o instaladas na guia de corte com 3 a 5 parafusos dependendo do comprimento do cortador Estes parafusos s o apertados com uma folga para que os elementos de corte possam mover se suavemente Para ajustar a folga dos elementos de corte 1 Solte as porcas de fixa o da tesoura 2 Aperte os parafusos de fixa o da tesoura totalmente e
78. acchina se siete stanchi malati oppure sotto l effetto di alcolici droghe o medicinali e Non consentite mai l uso della macchina a bambini o a persone prive di esperienza eProteggere le orecchie e Non mettere mai in moto o usare il motore in locali chiusi gas di scarico sono letali e Aver cura nel mantenere pulito il manubrio senza la presenza di olio o carburante e Tenere le mani lontane dalla lama e Non afferrare o tenere l unit per la lama e Quando si spegne l unit accertarsi che il dispositivo di taglio si sia fermato prima di deporre l unit e Quando si usa l unit per periodi prolungati fare una pausa di tanto in tanto in modo da evitare il rischio della malattia delle dita bianche che causata dalle vibrazioni eL operatore deve attenersi alle normative locali della zona in cui effettua il taglio Unit machine safety e Controllare unit macchina prima dell uso Sostituire le parti danneggiate Controllare la presenza di eventuali perdite di carbu rante e verificare che gli attacchi siano ben serrati eSostituire le parti rotte e danneggiate prima di usare l unit macchina e Tenere gli estranei a distanza durante la registrazione del carburatore e Usare esclusivamente gli accessori consi gliati per l unit macchina dalla casa costrut trice ell servizio di far uso del dispositivo a parte dei particolari indicati nel manuale di manutenzione del utente del proprietario deve effettuarsi dal
79. an injure while it continues Push priming bulb 4 several times so that to spin after the engine is stopped or power fuel flows through the bulb or return pipe If control is released When the unit is turned off so equipped Fig 2 6 7 make sure the cutting attachment has stopped 2 With the safety trigger 2 pressed if so before the unit is set down equipped pull throttle trigger and push throttle lock 3 then slowly release the throttle trigger first then the safety trigger This will lock the throttle in starting position 3 Set choke lever to CLOSED position 5 Fig 2 7 4 Pull recoil starter briskly taking care to keep the handle in your grasp and not allowing it to snap back 5 When you hear the engine want to start return choke lever to RUN position open Then pull recoil starter briskly again NOTE If engine does not start repeat procedures from 2 to 5 6 After starting engine pull throttle trigger to release throttle lock Then allow the engine about 2 3 minutes to warm up before subjecting it to any load NOTE Throttle limiter 4 is to adjust maximum opening of throttle At the factory it is adjusted at its full opening If so equipped Fig 2 5 GB 8 TPH 230S TPH 270S 15m Fig 2 9 Fig 2 12 SAFE OPERATION CAUTION e Always wear gloves during operation or maintenance e Review the area to be trimmed Look for hazards
80. antes de come ar a manuten o excepto se tiver que afinar o carburador eMantenha terceiros afastados durante a afina o do carburador eUse apenas pe as sobressalentes genu nas da Tanaka tal como recomendado pelo fabricante TPH 230S TPH 270S Transport en opslag eTransporte a unidade o aparelho com as m os e o motor parado mantendo o silenciador afastado do corpo eDeixe o motor arrefecer esvazie o dep sito de combustivel e segure a unidade o aparelho antes de guard lo ou transport lo num veiculo eEsvazie o dep sito de combustivel antes de guardar a unidade o aparelho Aconselha se esvaziar o dep sito de combustivel depois de cada uso Em caso de deixar combustivel no dep sito guarde o aparelho de maneira que possa haver derrames eGuarde a unidade o aparelho fora do alcance das criancas eLimpe o aparelho e efectue as operagies de manuten o cuidadosamente antes de arrum lo num local seco eAssegure se que o bot o de igni o esteja em posi o desligado quando transportar ou guardar o aparelho ePara transportar o aparelho num veiculo cubra a l mina com a tampa Em caso de ocorr ncia de situagies n o abordadas neste manual seja cauteloso e actue com senso comum Contacte o seu concession rio Tanaka quando precisa de assist ncia t cnica Preste especial aten o aos textos precedidos pelos seguintes termos N ADVERT NCIA Alerta para uma forte probabilidade de sofrer
81. arantissent pas que vous ne puissiez pas souffrir de la maladie des doigts blancs ni du syndrome du canal carpien Par cons quent si vous vous servez de fa on r guli re et continue de votre tron onneuse surveillez soigneusement l tat de vos mains et de vos doigts Si l un des sympt mes ci dessus venait appara tre il serait indispensable de vous faire examiner imm diatement par votre m decin S curit au niveau de la coupe eNe pas couper de mat riel autrement que les feuilles ou les petits objets de branches ePour la protection respiratoire porter un masque de protection d a rosol en coupant les feuilles apr s l insecticide ont t appliqu es eVeillez ce que personne enfants animaux spectateurs ou aides ne se tienne l int rieur d une zone de s curit de 15 m tres Arr tez imm diatement le moteur si quelqu un s approche de vous eMaintenez fermement la machine des deux mains eTenez toujours le moteur votre droite eTenez vous bien en quilibre sur vos deux jambes Ne travaillez jamais en porte faux eDemeurez toujours loign du silencieux d chappement et de l ensemble de coupe lorsque le moteur est en fonctionnement eAvant de tailler une haie l utilisateur devra se familiariser avec les techniques de taille l aide d une telle machine eAvant de tailler s assurez de l existence d un abri s r proximit eAu cours d une op ration de taille maintenir la machine f
82. avec le carter d embrayage REMARQUE Lorsqu il est difficile d ins rer l arbre de trans mission jusqu la position marqu e sur le tube de l arbre de transmission faire tourner l arbre de transmission au moyen de l embout d entra nement de l outil de coupe dans le sens des aiguilles d une montre ou inversement Resserrer la vis de blocage du tube tout en alignant l orifice sur le tube de l arbre de transmission Ensuite resserrer fermement la vis de blocage 3 Accouplement de la t te de coupe l arbre de transmission Fig 1 2 Desserrer la vis de blocage du tube 1 Ins rer l arbre de transmission dans la bo te d engrenages de la t te de coupe de fa on appropri e jusqu ce que la position marqu e 2 sur le tube de l arbre de transmission soit en correspondance avec la bo te d engrenages FR 6 Fig 1 3 REMARQUE Lorsqu il est difficile d ins rer l arbre de trans mission jusqu la position marqu e sur le tube de l arbre de transmission faire tourner l arbre de transmission au moyen du tube de l arbre de transmission dans le sens des aiguilles d une montre ou inversement Resserrer la vis de blocage du tube tout en alignant l orifice qui se trouve sur le tube de l arbre de transmission Ensuite resserrer fermement le boulon de serrage 3 Installation de la poign e support 1 Fig 1 2B 1 Enlever les deux vis six pans creux 2 l extr mit de la bo te d engrenages 2 Installer
83. brifier correctement les surfaces de coulissement des lames avec une huile pour machine Boite d engrenages Fig 4 3 Appliquer de la graisse base de lithium de bonne qualit travers les graisseurs Quant certains mod les l un des graisseurs a t d plac e de l emplacement sup rieur vers le bas REMARQUE Il faut proc der au graissage toutes les 50 heures ou plus fr quemment encore lors de travaux difficiles Entretien Vous trouverez ci dessous quelques conseils d entretien d ordre g n ral Pour plus d informations veuillez communiquer avec un concessionnaire Tanaka Entretien quotidien e Nettoyer ext rieurement le taille haies e V rifier que le prot ge lame n est pas fissur S il l est ou s il a subi des chocs le remplacer e S assurer que la lame est bien aff t e et qu elle ne comporte pas de fissures S assurer que les crous de lame sont suffisamment serr s e Vous assurer que le protecteur de lame pour le transport est en bon tat et que sa fixation ne pose aucun probl me e V rifier le serrage de tous les crous et vis surtout les crous fixant le filtre air Entretien hebdomadaire e Contr ler le lanceur sa corde et son ressort de rappel e Nettoyer la bougie ext rieurement la d monter et contr ler l cartement de ses lectrodes qui doit tre de 0 6 mm e La remplacer le cas ch ant e Nettoyer les ailettes de refroidissement du cylindre et v rif
84. buiten de gevarenzone van 15m Stop de machine onmiddellijk als iemand dichterbij komt eHoud de motor altijd rechts van uw lichaam eHoud de machine met beide handen stevig vast eNeem een stabiele houding aan Reik niet te ver eVoordat de bediener takken gaat snoeien moet hij vertrouwd zijn met de snoeitechniek van de machine eZorg ervoor dat voorwerpen veilig omlaag kunnen vallen eHoud de machine tijdens het snoeien of trimmen stevig met twee handen vast houd uw duim goed om de voorste handgreep en zorg ervoor dat u stevig en goed in evenwicht op beide voeten staat Veilig onderhoud e Voer onderhoud aan de machine uit volgens de aanbevolen procedures e Neem de kap van de bougie alvorens u onderhoud uitvoert behalve voor het afstellen van de carburateur e Stel de carburateur af op een plaats waar zich niemand anders in de directe omgeving bevindt e Gebruik uitsluitend originele vervangende onderdelen van Tanaka TPH 230S TPH 270S Transport en opslag Draag de machine met de hand met de motor uit en de uitlaat weg van uw lichaam e Alvorens u de machine opbergt of in een voertuig transporteert dient u de motor af te laten koelen de tank te legen en de zaag te beveiligen e Als u de machine opbergt eerst de tank legen Wij raden u aan na gebruik altijd de tank te legen Als u de machine toch met brandstof opbergt let er dan op dat hij niet kan lekken e Berg de machine buiten bereik van kinderen op
85. ceur faire attention bien retenir la poign e sans la laisser revenir brusquement 5 Lorsqu on entend que le moteur veut se mettre en marche ramener le levier starter sur sa position RUN ouverte Puis tirer de nouveau vivement sur la poign e du lanceur REMARQUE Si le moteur ne se met pas en marche r p ter la proc dure partir de 2 5 6 Apr s avoir mis en marche le moteur presser la g chette de commande des gaz pour lib rer le bouton de blocage de la commande des gaz Laisser ensuite le moteur chauffer pendant environ 2 3 minutes avant de la soumettre une charge quelconque FR 8 Fig 2 7 REMARQUE Le r gulateur de l obturateur d chappement 4 sert ajuster l ouverture maximum de l obturateur d chappement Il a t r gl en usine en fonction de l ouverture maximum Si la machine en est munie Fig 2 5 Arr t de la machine Fig 2 8 e Ralentir le r gime du moteur et le faire fonctionner au ralenti pendant quelques minutes et ensuite mettre le commutateur marche arr t sur la position STOP ATTENTION Les lames peuvent blesser lorsqu elles continuent de fonctionner apr s l arr t du moteur ou lorsqu on rel che la g chette de commande des gaz Lorsque la machine est arr t e s assurer que les lames ont cess leurs mouvements avant de d poser la machine sur le sol Fig 2 8 TPH 230S TPH 270S 15m Fig 2 9 Fig 2 10 F
86. che 1 N O IT 3 TPH 230S TPH 270S 1 Descrizione Dato che questo manuale si riferisce a svariati modelli potr verificarsi che vi siano delle differenze tra la vostra macchina e quella illustrata in figura Usare le istruzioni che si riferiscono al vostro apparecchio 1 Tappo del serbatoio carburante Leva acceleratore Maniglia di avviamento 18 14 Limitatore di velocit Dispositivo di taglio Tubo dell albero motore Manubrio Pompa di adescamento 9 Interruttore di accensione 10 Lama di taglio 11 Pulsante di bloccaggio acceleratore 12 Leva fermo acceleratore 13 Comando dell aria 17 14 Motore 15 Coppia conica 16 Impugnatura 17 Scatola movimento lame 18 Coperchio della lama 19 Anello di sospensione O1 G ND 15 14 IT 4 2 Avvertenze ed istruzioni di sicurezza Sicurezza dell operatore e Portare sempre un protettore di testa con uno schermo di faccia integrale per assi curare la protezione contro i rami ed i detriti cadenti e Evitare tutte le linee ad alta tensione Questo dispositivo non ha stato isolato contro correnti elettriche e Indossate del guanti durante l affilamento della lama e Indossare sempre indumenti pesanti panta loni lunghi stivali e guanti Non indossare vestiti leggeri gioielli pantaloni corti sandali e non camminare senza scarpe capelli devono essere raccolti sopra le spalle e Non usare questa m
87. danos corporais ou perder a vida em caso de desrespeito das instru ies CUIDADO Alerta para a possibilidade de sofrer danos corporais ou materiais em caso de desrespeito das instru ies ANOTA O Informagies teis para o funcionamento e uso correcto CUIDADO N o desmonte o mecanismo de arranque Pode sofrer les es por causa da mola que recolhe o cabo PTS TPH 230S TPH 270S Fig 1 2 3 Montagem Montar o eixo de accionamento ao motor Fig 1 1 Solte o parafuso de retenc o da manga 1 aprox 10 voltas de maneira que a ponta do parafuso nao impeca a inser o da manga do eixo de accionamento Ao inserir a manga do eixo de accionamento mantenha o parafuso de reten o da manga fora para prevenir tamb m a obstru o da ferragem no interior Introduza o eixo de accionamento correctamente na carcaga da embraiagem do motor at posi o assinalada 2 na manga do eixo de accionamento chegar carcaca da embraiagem ANOTAGAO Se encontrar dificuldade em inserir o eixo at a posi o assinalada na manga do eixo de accionamento gire o eixo de accionamento em sentido ou contra o sentido dos ponteiros do reldgio no ponto de montagem da ferramenta de corte Aperte o parafuso de reten o da manga alinhando o no furo da manga do eixo Aperte depois o parafuso de reteng o com firmeza 3 Ferramenta de corte ao eixo de accionamento Fig 1 2 Solte o parafuso
88. de reten o 1 Introduza o eixo de accionamento correctamente na caixa de transmiss o at posi o assinalada 2 na manga do eixo de accionamento ficar ao encontro da caixa de transmiss o PT 6 Fig 1 3 ANOTAGAO Se encontrar dificuldade para inserir o eixo de accionamento at posi o marcada na manga do eixo de accionamento rode a ferramenta em ou contra sentido dos ponteiros do rel gio Aperte o parafuso de reteng o da manga alinhando o no furo da manga do eixo Aperte depois o parafuso de reten o com firmeza 3 Instala o da pega de apoio 1 Fig 1 2B 1 Remova 2 parafusos sextavados 2 da caixa de transmissao 2 Instale a pega de apoio 1 na caixa de transmiss o aproveitando os furos dos 2 parafusos sextavados removidos 2 Depois aperte os parafusos sextavados com firmeza Instala o da pega Fig 1 3 Monte a pega inclinada para o motor na manga do eixo de accionamento Ajuste a pega antes de come ar a trabalhar posi o mais confort vel TPH 230S TPH 270S Fig 1 4 Fig 1 5 Fig 1 6 Fig 2 1 Cabo de travamento do acelerador Remova a tampa do filtro de ar Fig 1 4 Ligue os cabos de travamento Fig 1 5 Coloque o adaptador 1 n o fornecido com todos os modelos na guia do cabo e passe cabo do acelerador pelo adaptador Fig 1 4 Ligue o cabo do acelerador ao carburador e instale a tampa da ponta
89. di raffreddamento sulla testa cilindro per evitare surriscaldamenti Ogni 100 ore di impiego oppure una volta all anno pi frequentemente se le condizioni lo richiedono pulire le alette e le superfici esterne del motore eliminando polvere sporco e depositi di olio che possono contribuire a causare un raffreddamento non appropriato NOTA Non attivare il motore quando la copertura protettiva del motore o la protezione della marmitta stata rimossa perch ci causa surriscaldamenti e danni al motore Lame Fig 4 1 2 Le lame sono montate sulla relativa guida con tre a cinque bulloni secondo la lunghezza di coltello Questi bulloni sono serrati lasciando sufficiente gioco per il libero movimento delle lame Quando il gioco troppo esiguo Se il gioco insufficente le lame non possono muoversi liberamente e tendono a bloccarsi Quando il gioco troppo esteso Se il gioco eccessivo le lame non tagliano bene Per regolare il gioco delle lame 1 Allentate i dadi di fissaggio delle lame 2 Serrate a fondo i bulloni di fissaggio delle lame quindi svitateli di circa 1 2 giro 3 Mantenendo i bulloni in questa posizione serrate i dadi di fissaggio Assicuratevi di sosituire i bulloni di fissaggio della guida lame se questi fossero allentati usurati danneggiati Assicuratevi anche di sostituire le lame se danneggiate NOTA Lubrificate adeguatamente le superfici scorrevoli delle lame con olio da macch
90. do e Mezcla incorrecta de combustible y aceite exceso de aceite e Filtro de aire sucio e Condiciones de funcionamiento dificiles como clima frio Fig 3 4 Todos estos factores dan lugar a la formaci n de sedimentos en los electrodos pudiendo causar perturbaciones en el funcionamiento y dificultades de arranque Si en la cortadora se nota falta de potencia si los arranques son dificiles y si el ralenti es inestable controlar siempre primero la bujia antes de adoptar otras medidas Si la bujia esta muy sucia limpiarla y controlar la separaci n entre elec trodos que ha de ser de 0 6 mm 0 024pulg La bujia debe cambiarse despu s de unas 100 horas de funcionamiento o autes si los electrodos estan muy gastados NOTA En algunas areas los reglamentos locales requieren el uso de una bujia de encendido de resistencia para eliminar sedales de ignici n En el caso de que esta maquina estaba equipada originalmente de la bujia de encedido de resistencia debe usar algun tipo de bujia de encendido de resistencia como repuesto Silenciador Fig 3 4 Desmontar el silenciador y limpiar cualquier exceso de carbon de la boca de escape o entrada del silenciador cada 100 horas de operacion TPH 230S TPH 270S Fig 4 1 Cilindro Enfriamiento del motor Fig 3 5 El motor se enfr a por aire y el aire debe circularse libremente en torno al motor y a la aleta de enfriamiento que est en
91. e Ga nooit direct onder een tak staan die gesnoeid wordt e Oefen tijdens het snoeien een lichte druk uit e Verminder de druk als de tak bijna door is om de controle over het gereedschap te behouden 5 Onderhoud ONDERHOUD VERVANGING EN REPARATIE VAN DE ONDERDELEN EN SYSTEMEN DIE MET UITSTOOT VAN UITLAATGASSEN EN GELUIDSOVERLAST TE MAKEN HEBBEN MOGEN WORDEN UITGEVOERD DOOR DESBETREFFENDE VAKBEDRIJVEN EN VAKLUI Carburateurafstelling Afb 3 1 WAARSCHUWING De messen kunnen mogelijk draaien terwijl de carburateur ingesteld wordt Fig 3 1 NWAARSCHUWING Start de motor nooit voordat de koppeling afdekking en de behuizing volledig gemon teerd zijn De koppeling kan anders los rak en en verwondingen veroorzaken In de carburateur wordt de brandstof met lucht gemengd Tijdens een proefloop in de fabriek wordt de carburateur op een basisinstelling in gesteld Afhankelijk van het klimaat en de hoogte kan een exactere instelling noodzakelijk zijn De carburateur heeft maar n aanpas singsmogelijkheid T Onbelast toerental aanpassingsschroef Afstelling stationair toerental T Controleer of het luchtfilter schoon is Als het stationaire toerental juist is draait de ketting niet Als afstellen nodig blijkt draai met de klok mee aan de T schroef terwijl de motor loopt tot de ketting begint te draaien Draai de schroef terug tegen de klok tot de ketting stopt U heeft het juiste stationaire toerental in
92. e afina o feche em sentido dos ponteiros do rel gio o parafuso T com o motor em marcha at o grupo de corte come ar a rodar Abra o parafuso contra sentido dos ponteiros do rel gio at o grupo de corte parar Encontrou a velocidade de ralenti correcta quando o motor funciona suavemente em todas as posi es abaixo do regime de rota ies que faz rodar o grupo de corte Se a ferramenta de corte continuar a rodar depois de ajustar a velocidade de ralenti entre em contacto com o seu concession rio Tanaka ANOTA O O regime de rota es em ralenti por defeito 2 500 3 000 rpm Quando motor estiver ralenti ferramenta de corte de maneira nenhuma pode girar PT 9 TPH 230S TPH 270S Fig 3 2B 024 Fig 3 3 Filtro de ar Fig 3 2 O filtro de ar 1 deve ser limpo de poeira e sujidade para evitar e Falhas do carburador e Problemas de arranque e Redu o da pot ncia do motor e Desgaste desnecess rio das pe as do motor e Consumo de combust vel anormalmente alto Limpe o filtro de ar diariamente ou com ainda maior frequ ncia quando trabalhar em zonas poeirentas Limpeza do filtro de ar Remova a tampa do filtro de ar e o filtro 1 Lave os em gua de sab o morna Verifique que o filtro est seco antes de mont lo novamente Um filtro de ar em uso durante algum tempo nunca poder ser limp
93. e de m os insens veis e do s ndrome do t nel carpiano Por esta raz o os utilizadores frequentes devem estar sempre atentos ao estado das suas m os e dedos Se detectar um dos acima mencionados sintomas consulte de imediato o seu m dico Seguran a durante o corte eN o corte qualquer outro material do que folhas ou ramas finas com o aparador ePara protec o das vias respirat rias depois de uma aplica o de insecticidas utilize uma m scara de protec o contra aeross is eMantenha terceiros incluindo crian as animais observadores e ajudantes a 15m de dist ncia da zona de perigo Pare o motor imediatamente se algu m se aproximar eSegure a unidade a m quina firmemente com ambas as m os eMantenha o equil brio e um andar firme N o exceda o seu raio de alcance eQuando o motor est em funcionamento mantenha todas as partes do corpo afastadas do silenciador e do grupo de corte eAntes de podar ramas o utilizador deve familiarizar se com as t cnicas de poda com a m quina ePreveja uma sa da de emerg ncia segura para poder fugir de objectos em queda eDurante o corte agarre com as duas m os no aparelho e mantenha o polegar firmemente preso volta da pega frontal Procure estar numa posi o firme com os p s e o corpo bem equilibrados Seguran a durante a manuten o eFaca a manuten o da unidade do aparelho de acordo com os procedimentos recomendados eDesligue a vela de igni o
94. e du carburateur e Un m lange incorrect trop riche en huile eUn filtre air sale e De dures conditions d utilisation comme par temps froid par exemple Fig 3 4 Ces facteurs contribuent la formation de d p ts sur les lectrodes de la bougie et peuvent entra ner troubles de fonctionnement et difficult s au d marrage Si la d broussailleuse manque de puissance si ellel d marre mal ou si le ralenti est irr gulier toujours commencer par v rifier l tat de la bougie Si la bougie est encrass e la nettoyer et v rifier l cartement des lectrodes qui doit tre de 0 6 mm La bougie devra tre remplac e toutes les 100 heures d utilisation ou avant si les lectrodes sont endommag es REMARQUE Dans certaines r gions la r glementation locale exige l utilisation d une bougie quip e d une r sistance d antiparasitage afin d liminer les signaux d allumage Si cette machine tait quip e l origine d une bougie avec r sistance d antiparasitage utiliser le m me type de bougie lorsque vous la remplacez Silencieux Fig 3 4 D monter le silencieux et nettoyer les exc s de carbone d pos s au niveau de l orifice d chappement et de l entr e du silencieux toutes les 100 heures d utilisation TPH 230S TPH 270S Fig 4 1 Cylindre Refroidissement du moteur Fig 3 5 Le moteur est refroidi par air cet air doit circuler librement autour du moteur et
95. e la velocidad del motor y h gase trav s del bulbo o de la tuber a de retorno marchar en vacio durante algunos minutos y Si lo tiene equipado Fig 2 6 7 entonces descon ctese la llave de encendido 2 Con la traba de seguriadad 2 presionada si esta provista tirar de la palanca del AN ATENCION acelerador y empujar el bloqueo del El aditamento de corte puede causar heridas acelerador 3 luego liberar rapidamente el mientras contin e girando despu s que el motor acelerador y la traba de seguridad As se pare o se libere el control de potencia Al quedar bloqueado el acelerador en la desconectarse la unidad asegurar que el posici n de arranque aditamento de corte se haya parado antes de 3 Poner la palanca del estrangulador en la apoyar la unidad sobre el suelo posici n cerrada CLOSED 5 Fig 2 7 4 Tirar en rgicamente del arrancador de retroceso y teniendo cuidado en no soltar el mango no permitindo que se escape de las manos 5 Cuando se note que el motor tiende a arrancar poner el estrangulador en la posici n de funcionamiento RUN abierto Tirar entonces en rgicamente del arrancador una vez m s NOTA Si el motor no se pone en marcha rep tanse los puntos 2 al 5 6 Despu s de arrancar el motor tirar de la traba del acelerador para liberar el bloqueo del acelerador Luego permitir que el motor se caliente unos 2 3 minutos antes de someterse a cualquier carga ES 8 TPH 230S TPH 270S 15m
96. el recipiente hasta la mitad con gasolina y adada luego todo el aceite Sacuda la mezcla y adada el resto de la gasolina Antes de llenar el dep sito agite la mezcla cuidadosamamente Repostar AN ATENCION Fig 2 1B e Parar siempre el motor antes de repostar ePara llenar el combustible del tanque deber abrirse lentamente la tapa del tanque de combustible para que escape la sobrepresi n que pueda contener e Despu s de haber repostado apretar bien la tapa e Antes de arrancar la unidad deber alejarse por lo menos 3m 10 pies del re ade carga de combustible Antes de repostar limpiar cuidadosamente el rea del tap n del tanque para asequrar que no entre suciedad en el dep sito Asegurarse de que el combustible est bien mezclado agitando bien el recipiente antes de verter su contenido en el dep sito ES 7 TPH 230S TPH 270S Fig 2 5 Fig 2 6 Fig 2 7 Fig 2 8 Arranque Fig 2 5 NOTA El limitador de la v lvula de estrangulaci n 4 IMPORTANTE sirve para ajustar la abertura de la v lvula de Antes del arranque aseg rense de que el estrangulaci n Fu ajustada para la abertura aditamento de corte no est rozado con algo m xima en la f brica Si lo tiene equipado 1 Fijar la llave de ignici n 1 en la posici n Fig 2 5 ON encendida Presione varias veces el bulbo de cebador Parada Fig 2 8 4 de manera que el combustible fluya a Red zcas
97. els enz dichter dan 15 m 50 ft in de nabijheid van de bediener of de machine bevinden Fig 2 9 e Toeschouwers en medewerkers moeten gewaarschuwd en kinderen en dieren op een afstand van minstens 15 m 50 ft worden gehouden als de zaag in gebruik is Fig 2 10 e Vermijd alle elektrische leidingen Deze eenheid machine is niet elektrisch ge soleerd e Draag altijd een hoofdbescherming met een volledige gezichtsbescherming om uzelf te beschermen tegen vallende takken of afval Fig 2 10 AN WAARSCHUWING Houd de machine tijdens de werkzaamheden stevig met beide handen vast Als u met n hand werkt kan dit ernstige verwondingen veroorzaken Montage van de meshoek Fig 2 11 12 N WAARSCHUWING Zet de machine altijd stop voordat u instellingen gaat wijzigen Raak het mes nooit aan als u de instelling van de meshoek wijzigt Houd in plaats daarvan de hulphandgreep 3 vast 1 Zet de motor stop 2 Draai de knop van de handgreep 1 iets los zodat de hulphandgreep 3 verschuift 3 Stel de meshoek op de gewenste positie in door de hulphandgreep 3 vast te houden 4 Draai vervolgens de knop van de handgreep 1 handmatig goed vast Snoeitechnieken Deze eenheid machine dient ertoe om heggen en kleine takken te snoeien Neem voor een succesvolle werkwijze het volgende in acht e Plan het snoeien zorgvuldig Controleer de valrichting van de tak e Lange takken moeten in stukken gesnoeid worden
98. emente com amao T cnicas de poda Esta unidade foi desenhada para aparar sebes e ramas finas Siga estas dicas para trabalhar com sucesso e Planifique o corte cuidadosamente Verifique o sentido de queda das ramas e Ramas compridas devem ser cortadas em v rias pecas e Nao se posicione nas imediag es de uma rama a ser cortada e Aplique uma ligeira forca para cortar e Reduza a for a quando se aproximar do fim do corte para n o perder o controlo 5 Manuten o A MANUTEN O SUBSTITUCAO OU REPARA O DOS DISPOSITIVOS E O SISTEMA DE CONTROLO DE EMISS ES DEVEM SER EFECTUADOS POR UMA OFICINA OU TECNICO DE SERVI O DE MOTORES NAO RODOVI RIOS Afina o do carburador Fig 3 1 ADVERT NCIA O grupo de corte pode rodar durante o ajuste do carburador NADVERT NCIA Nunca arranque o motor sem que o revestimento completo da embraiagem e a manga estejam montados Caso contr rio a embraiagem pode soltar se causar danos corporais No carburador o combust vel misturado com ar Durante os ensaios de f brica do motor o ajuste base do carburador efectuado Mais ajustes podem ser necess rios em fun o do clima e da altitude O carburador tem apenas uma possibilidade de ajuste T Parafuso de ajuste de ralenti Fig 3 1 Ajuste da velocidade de ralenti T Verifique se o filtro de ar est limpo Quando a velocidade de ralenti correcta o grupo de corte n o roda Em caso de necessidade d
99. end of cut to maintain control 5 Maintenance MAINTENANCE REPLACEMENT OR REPAIR OF THE EMISSION CONTROL DEVICES AND SYSTEMS MAY BE PERFORMED BY ANY NON ROAD ENGINE REPAIR ESTABLISHMENT OR INDIVIDUAL Carburetor adjustment Fig 3 1 WARNING The cutting attachment may be spinning during carburetor adjustments NWARNING Never start the engine without the complete clutch cover and tube assembled Otherwise the clutch can come loose and cause personal injuries In the carburetor fuel is mixed with air When the engine is test run at the factory the carburetor is basically adjusted A further adjustment may be required according to climate and altitude The carburetor has one adjustment possibility T Idle speed adjustment screw Fig 3 1 Idle speed adjustment T Check that the air filter is clean When the idle Speed is correct the cutting attachment will not rotate If adjustment is required close clockwise the T screw with the engine running until the cutting attachment starts to rotate Open counter clockwise the screw until the cutting attachment stops You have reached the correct idle speed when the engine runs smoothly in all positions well below the rpm when the cutting attachment starts to rotate If the cutting attachment still rotates after idle speed adjustment contact Tanaka dealer NOTE Standard Idle rpm is 2500 3000 rpm NOTE Some models sold areas with strict exhaust emissi
100. er dat enige tijd in gebruik is geweest kan niet meer worden gereinigd Het moet daarom regelmatig worden vervangen Beschadigde filters moeten altijd worden vervangen NL 10 Brandstoffilter fig 3 2B Laat alle brandstof uit de tank lopen en trek de brandstoffilter uit de tank Trek het filterelement uit de houder en spoel het met warm water en een reinigingsmiddel Spoel goed totdat alle sporen van reinigingsmiddel verwijderd zijn Pers niet wringen het overbodige water uit de filter en laat deze in de lucht drogen TIP Als het filter door stof of vuil hard geworden is dient u het te vervangen Bougie Afb 3 3 De toestand van de bougie wordt negatief be nvloed door eeen verkeerde afstelling van de carburateur e verkeerde mengsmering teveel olie in de benzine e een vervuild luchtfilter e zware werkomstandigheden bijv koude Fig 3 4 Deze factoren veroorzaken afzettingen op de elektroden van de bougies wat tot storingen en startproblemen leidt Als het de motor aan kracht ontbreekt hij startproblemen vertoont of niet rond stationair loopt controleer dan eerst de bougie Is de bougie vuil maak hem dan schoon en controleer de afstand tussen de elektrodes Corrigeer indien nodig De juiste afstand is 0 6 mm Na ongeveer 100 bedrijfsuren of ook al eerder als de elektroden weggevreten zijn dient de bougie te worden vervangen TIP In sommige gebieden wordt een resistor bougie voorgeschreve
101. er unzuganglichen Ort lagern eDas Werkzeug sorgf ltig reinigen und in einem trockenen Ort lagern Reinigen Sie und warten Sie die S ge sorgf ltig und lagern Sie sie an einem trockenen Platz e Sicherstellen daf3 der Schalter bei Trans port oder Lagerung ausgeschaltet ist e Wenn das Ger t in einem Wagen bef rdert wird die Klinge mit dem Klingendeckel abdecken Bei Vorkommnissen die nicht in dieser Anleitung behandelt werden vorsichtig vorgehen und geeignete MaBnahmen treffen Wenden Sie sich an den Tanaka H ndler falls Sie Hilfe ben tigen Besonders wichtige Abschnitte wurden auf drei verschiedene Arten hervorgehoben diese sind abh ngig vom Grad der Wichtigkeit N WARNUNG Information von allergr sster Wichtigkeit um ernsthafte Personensch den oder Todesf lle vermeiden zu k nnen ACHTUNG Information von groBer Bedeutung um Personensch den oder Sch den an der Maschine und Ausr stung vermeiden zu k nnen HINWEIS Information die eine MaBnahme klarlegt und daher wichtig ist um Fehler vermeiden zu k nnen ACHTUNG Der R cklaufanlasser auf dem Ger t soll nicht zerlegt werden Man k nnte sich an der R cklauffeder verletzen DE 5 TPH 230S TPH 270S Fig 1 2 3 Zusammenbau Antriebswelle und Motor Fig 1 1 Den Rohrblockierungsbolzen 1 ungef hr um zehn Schraubendrehungen lockern so dass die Bolzenspitze beim Einschieben das Antriebs
102. ermement des deux mains avec le pouce bien bloqu autour de la poign e avant et les pieds bien stables au sol TPH 230S TPH 270S S curit au niveau de l entretien eEntretenez votre machine selon les recommandations du constructeur eD branchez la bougie avant toute intervention intervention d entretien l exception des op rations de r glages du carburateur eNe laissez personne s approcher de la machine lorsque vous proc dez au r glage du carburateur eN utilisez que les pi ces de remplacement Tanaka d origine comme recommand par le fabricant Transport et rangement ePortez la machine avec moteur arr t et silencieux orient vers l ext rieur eLaissez le moteur refroidir videz le r servoir de carburant et veillez ce que la machine ne risque pas de tomber lorsque vous la rangez ou la chargez bord d un v hicule eVidangez le r servoir de carburant avant de remiser la machine Il est en fait recommand de le faire apr s chaque utilisation Si le r servoir n est pas vide rangez alors votre trongonneuse dans une position telle que le carburant ne risque pas de couler eRemisez la machine hors de port e des enfants eNettoyez soigneusement la tron onneuse avant de l entreposer dans un endroit sec et a r eAssurez vous que le commutateur d arr t du moteur est bien sur la position stop lors du transport ou du remisage de la machine eLors du transport dans un v hicule couvrir la lame
103. erzet e Als de werkzaamheden langer duren moet er regelmatig pauze worden gehouden om lichamelijk letsel bijv door de vibratie te vermijden Raynaud fenomeen white finger disease eDe bediener moet de ter plaatse geldende voorschriften voor het snoeien in acht nemen Machineveiligheid e Controleer de machine voor elk gebruik Vervang beschadigde onderdelen Let op brandstoflekken en controleer of alle bevestigingsmiddelen aanwezig zijn en vastzitten e Vervang onderdelen die gescheurd gebroken of ander beschadigd zijn alvorens u met de machine begint te werken Zie erop toe dat alle beschermkappen correct zijn bevestigd Stel de carburateur af op een plaats waar zich niemand anders in de directe omgeving bevindt e Laat het mes nooit tegen een obstakel aankomen Als het mes toch ergens tegen aangekomen is moet de machine stop gezet en gecontroleerd worden e Behalve de werkzaamheden die in de bedienings gebruikershandleiding genoemd worden moeten alle onderhoudswerkzaamheden aan de machine uitgevoerd worden door competent personeel van onze klantenservice Als bijv ongeschikt gereedschap wordt gebruikt om het vliegwiel te verwijderen of om het vliegwiel bij het verwijderen van de koppeling vast te houden kan het vliegwiel ernstig beschadigd worden en daardoor eventueel breken WAARSCHUWING Breng geen wijzigingen aan de machine aan Gebruik de machine nooit voor werkzaamheden waar hij niet vo
104. f r die Zwecke verwenden f r die es bestimmt ist Kraftstoffsicherheit eKraftstoff im Fr ien mischen und einf llen Funken und Feuer fernhalten eF r den Kraftstoff ist ein zugelassener Beh lter zu verwenden eln der Nahe des Kraftstoffs des Werkzeugs sowie beim Arbeiten mit dem Werkzeug ist das Rauchen zu unterlassen eVor dem Anlassen des Motors muB versch tteter Kraftstoff restlos entfernt werden eVor dem Anlassen des Motors ist das Werkzeug mindestens 3 m von der Kraftstoffeinf llstelle zu entfernen eVor dem Abnehmen des Tankdeckels mu der Motor ausgeschaltet werden eBevor das Werkzeug gelagert wird mu der Tank entleert werden Es empfiehlt sich den Kraftstoff nach jedem Gebrauch abzu lassen Falls der Tank noch einen Rest Kraftstoff enth lt ist das Werkzeug so lagern daB kein Kraftstoff ausl uft eWerkzeug und Kraftstoff sind an Stellen zu lagern wo Kraftstoffd mpfe nicht mit Funken oder offenen Flammen von Wassererhitzern Elekiromotoren oder elektrischen Schaltern fen usw in Ber hrung kommen k nnen N WARNUNG Vibrationsd mpfungssysteme sind kein garantierter Schutz gegen Wei finger Krankheit oder Karpaltunnelsyndrom Dah er ist bei regelm igem Dauereinsatz des Ger ts der Zustand von Fingern und Hand wurzel gr ndlich zu berwachen Falls Symptome der obengenannten Krankheiten auftreten sofort einen Arzt aufsuchen Schneidsicherheit eBitte schneiden Sie mit dem Ger t keine a
105. faces of engine of dust dirt and oil deposits which can contribute to improper cooling NOTE Do not operate engine with engine shroud or muffler guard removed as this will cause overheating and engine damage Cutter blade Fig 4 1 2 The blades are installed to the cutter guide with three to five bolts depending on cutter length Those bolts are tightened with a clearance so that the cutters can move smoothly When clearance is too small The cutters do not move properly and the sliding surfaces may seize When clearance is too large The cutters are poor in sharpness To adjust the cutter clearance 1 Loosen the cutter fixing nuts 2 Fully tighten the cutter fixing bolts and then loosen them approx 1 2 turn 3 With the bolts set at that position tighten the cutter fixing nuts Be sure to replace cutter guide fixing bolts when they are loosened worn or damaged Also be sure to replace damaged cutter blade NOTE Properly lubricate the cutter sliding surfaces with machine oil Fig 4 2 Gear case Fig 4 3 Apply good quality lithium based grease through the grease fittings On some models one of the grease fittings has been moved from upper location to the bottom NOTE Lubrication should be applied at 50 hour intervals and more frequent at heavy use Maintenance schedule Below you will find some general maintenance instructions For further information please contact Tanaka dealer Daily ma
106. g e veillez faire une pause p riodiquement afin d viter des troubles ventuels provoqu s par les vibrations eL utilisateur de la machine doit se conformer aux r glementations locales de la r gion dans laquelle il effectue le travail R gles de s curit concernant l utilisation de la machine e Contr lez enti rement votre machine avant chaque utilisation Remplacez les pi ces endommag es V rifiez l absence de fuites de carburant et assurez vous que tous les dispositifs de fixation sont en place et solidement fix s e Remplacez les l ments Tanaka de la machine qui pr sentent des fissures des br chures ou toute autre avarie e Ne laissez personne s approcher lorsque vous r glez le carburateur e Utilisez uniquement les accessoires recommand s par le constructeur pour cette machine e Ne jamais laisser les lames frapper contre un obstacle quelconque Si les lames rencontrent un obstacle il est n cessaire d arr ter le fonctionnement de la machine et de l inspecter soigneusement pour voir si elle n est pas endommag e e Tous les travaux employant ce dispositif outre que les rubriques indiqu es dans ce manuel doivent tre effectu s par un personnel apte employer la machine Par exemple si on emploie des outils incorrects pour extraire le volant du moteur ou si on utilise un outil incorrect pour maintenir le volant du moteur afin de retirer l embrayage il se peut qu un tel proc d ent
107. gesteld als de motor in elke positie rond loopt op een toerental dat ver onder het toerental ligt waarbij de ketting begint te draaien Als het snijgereedschap nog draait nadat u de onbelaste snelheid ingesteld heeft neem dan contact op met uw Tanaka dealer ATTENTIE Standaard onbelast toerental is 2500 3000 rpm ATTENTIE Sommige modellen die in gebieden worden verkocht met strenge milieuwetgeving hebben geen mogelijkheid om de carburateur op lage en hoge snelheid af te stellen Dit omdat daardoor de motor eventueel zodanig zou kunnen worden afgesteld dat de lokale milieuwetten worden overtreden In deze gevallen kunt u aan de carburateur alleen het stationaire toerental instellen WAARSCHUWING Als de motor onbelast loopt mag het snijgereedschap in geen enkel geval draaien NL 9 TPH 230S TPH 270S Fig 3 2 Fig 3 2B 024 Fig 3 3 Luchtfilter Afb 3 2 Verwijder stof en vuil uit het luchtfilter 1 om te vermijden dat e de carburateur storingen vertoont e de motor slecht start e de motor minder kracht heeft e de motoronderdelen onnodig verslijten ede machine meer benzine verbruikt Als u in een zeer stoffige omgeving werkt dient u dagelijks het luchtfilter te reinigen Luchtfilter reinigen Verwijder de deksel en het filter 1 Maak ze schoon met warm zeepwater Controleer of het luchtfilter droog is voor hermontage Een luchtfilt
108. gth mm 550 21 65 in lt lt lt lt Q J dB A LpA EN 27917 93 1 91 0 88 1 91 4 93 2 96 5 9 2 u dees LwA 112 116 112 112 m s ISO 7916 4 2 8 1 4 4 7 0 2 7 3 5 3 8 11 3 4 6 5 5 2 7 7 9 2HMEIQ2H Ta xp vou 1 2 peAavii 1 2 GR 12 Nikko Tanaka Engineering Co Ltd
109. i deporre l unit Fig 2 8 TPH 230S TPH 270S 15m Fig 2 9 Fig 2 10 Fig 2 11 V EC Jos t VS ES Fig 2 12 Fig 3 1 OPERAZIONE SICURA 1 Fermare il motore AN ATTENZIONE 2 Allentare un po il dado di maniglia 1 Prima di mettere in moto assicurarsi che il IMPORTANTE affinch la da sostegno 3 possa scorrere carter della frizione e il tubo siano montati e Indossare sempre guanti da lavoro quando si effettua l operazione o la manutenzione Esaminare bene il luogo da potare Conside rare i rischi che potrebbero causare condizioni pericolose NON far funzionare il dispositivo se alcuni fili di corrente tele fonici di cavo etc si trovano pi vicini di 15 metri di 50 piedi a qualche parte dell operatore della macchina o del dispositivo Fig 2 9 e Si deve avvertire del pericolo gli spettatori ed i compagni di lavoro Si deve impedire i bambini e gli animali di approssimarsi i meno di 15 metri di 50 piedi quando si fa uso della sega a pertica Fig 2 10 e Evitare tutte le linee ad alta tensione Questo dispositivo non ha stato isolato contro correnti elettriche e Portare sempre un protettore di testa con uno schermo di faccia integrale per assicurare la protezione contro i rami ed i detriti cadenti Fig 2 10 AN ATTENZIONE Durante l uso afferrare sempre saldamente il dispositivo con entrambe le mani estremamente pe
110. ier que la prise d air situ e au niveau du lanceur n est pas obstru e e V rifiez que le carter d engrenage est rempli de graisse e Nettoyer le filtre air Entretien mensuel e Rincer le r servoir de carburant l essence e Nettoyer ext rieurement le carburateur et son logement e Nettoyer la ventilateur et son logement FR 11 TPH 230S TPH 2708 6 Caract ristiques MODELE TPH 2501 S SS TPH 270S SS TPH 250PF TPH 230S SS TPH 260PF Taille du moteur ml 25 1 52 cu in 27 1 65 cu in 24 1 46 cu in 21 1 28 cu in 24 1 46 cu in Bougie d allumage CHAMPION CJ8 CHAMPION CJ8Y lt lt CHAMPION CJ6 ou NGK BMR 6A ou RCJ8Y ou quivalent ou quivalent ou quivalent Contenance du r servoir 0 50 16 9 fl oz 0 67 22 8 fl oz 0 50 16 9 fl oz 0 43 14 6 fl oz 0 67 22 8 fl oz de carburant 1 Sal LJ Poids sec kg 550mm 6 2 13 64 Ibs 6 3 13 88 Ibs 6 5 14 3 lbs 5 7 12 56 Ibs 6 4 14 11 Ibs 6 36 14 02 Ibs 5 9 13 00 lbs 5 4 11 90 Ibs 5 7 12 56 Ibs AREAS Overall cutter length 550 21 65 in lt lt Q J Niveau de pression sonore dB A LpA EN 27917 93 1 91 0 88 1 91 4 93 2 96 5 Niveau de puissance sonore dB A LwA 112 116 112 10e Niveau de vibrations m s ISO 7916 Manette avant 4 2
111. iff 3 gleiten zu lassen 3 Berichtigen Sie den Blattwinkel gem der gew nschten Stellung wobei man den Traggriff 3 h lt 4 Dann ziehen Sie den Griffknopf 1 fest mit den Fingern an Aus stechnik Dieses Ger t ist zum Schneiden von Hecken und von d nnen Zweigen bestimmt Beachten Sie diese Vorschl ge zum erfolgreichen Betrieb e Machen Sie den Schnitt vorsichtig Pr fen Sie die Fallrichtung im voraus e Man soll die langen Zweige in mehreren St cken Aus sten e Stehen Sie nicht gerade under dem Zweig welcher abgeschnitten wird Verwenden Sie einen leichten Schneidandruck Entlasten Sie den Schneidandruck wennSie sich zum Ende des Beschneidens n hern um das Gleichgewicht beizubehalten 5 Wartung WARTUNG AUSTAUSCH ODER REPA RATUR DERABGASKONTROLLVORRICHTUNGEN UND SYSTEME KANN DURCH EIN BELIEBIGE NICHT AUF STRASSENFAHRZEUGE SPE ZIALISIERTE FACHWERKSTATT ODER PERSON Vergaser Einstellung Fig 3 1 N WARNUNG Es ist m glich dass die Schneidevor richtung w hrend der Vergasereinstellungen in Betrieb gesetzt wird Fig 3 1 ANWARNUNG Die Motorsense darf erst dann gestartet werden wenn Kupplungsdeckel und Getrieberohr montiert sind Unter Umst nden kann sich sonst die Kupplung l sen und Menschen k nnen dabei zu Schaden kommen Im Vergaser werden Luft und Kraftstoff gemischt Die Grundeinstellung des Vergasers ist beim Probelauf im Werk schon vorgenommen worden Je nach Ein
112. ificados por exemplo se usar ferramentas n o apropriadas para desmontar o volante ou ferramentas n o apropriadas para sustentar o volante para remover a embraiagem corre o risco de danificar a estrutura do volante o que pode fazer rebentar o mesmo N ADVERT NCIA N o modifique a unidade o aparelho N o utilize o aparelho para qualquer outro trabalho que aqueles para os quais foi desenvolvido e Misture e esvazie o combust vel sempre no exterior num sitio onde n o haja faiscas ou chamas Utilize apenas recipientes homologados para transporte de combustivel e Nao fume e proiba fumar na proximidade do combustivel ou da unidade aparelho e tamb m durante o trabalho com a unidade o aparelho Limpe todas as manchas de combustivel derramado antes de arrancar o motor Afaste se pelo menos 3m do local onde meteu a gasolina Desligue o motor antes de remover o tamp o do dep sito Esvazie o dep sito de gasolina antes de arrumar a unidade o aparelho aconselh vel esvaziar o dep sito depois de cada uso Em caso de deixar combustivel no dep sito guarde o aparelho de maneira que possa haver derrames Guarde a unidade o aparelho num local onde os vapores da gasolina n o podem entrar em contacto com faiscas ou chamas abertas de aquecedores de agua motores ou dispositivos el ctricos fornos etc ADVERT NCIA Sistemas anti vibrat rios n o garantem que n o sofra do s ndrom
113. ig 2 11 Fig 2 12 Fig 3 1 FONCTIONNEMENT EN SURETE 3 Ajuster l angle des lames dans la position A ATTENTION souhait e tenant fermement la poign e i Lu n ler IMPORTANTE i al Support 3 N risquerait de se d tacher et d entrainer un e Porter toujours des gants lorsqu on utilise la 4 Ensuite serrer fermement la molette 1 la accident corporel machine ou lors de son entretien main Dans la carburateur l air est m lang e Observer bien l endroit tailler Envisager les le Le pr r gl pendant risques qui pourraient aboutir des situations i n es essais en usine Ce r glage peut n cessiter dad de NE PAS utiliser la machine Techniques d mondage des modifications selon les conditions 9 d slectri t l phoni Cet appareil a t con u pour monder des climatiques et d altitude Le carburateur ne orsque petites branches Suivre ces suggestions pour propose qu une seule possibilit de r glage etc se trouvent moins de 15 m tres de n importe quelle partie de l utilisateur ou de la T Vis de r glage du ralenti assurer le fonctionnement convenable machine Fig 2 9 Faire soigneusement le plan de coupage R glage du ralenti T MEN i V rifier la direction de chute de la branche Commencez par v rifier la propret du filtre Il faut avertir les spectateurs et les compagnons air Lorsque le ralenti est correct
114. ig 2 8 TPH 230S TPH 270S 15m Fig 2 9 Fig 2 12 SICHERE BEDIENUNG ACHTUNG e Den Betrieb oder die Instandhaltung nur mit Handschuhen ausf hren e Man soll die Gegend vor dem Beschneiden berschauen Suchen Sie nach der Gefahr die unsichere Umst nde verursachen k nnte Bet tigen Sie das Ger t nicht wenn sich Kraftversorgungs fernm ndliche Kabel berf hrungs usw Dr hte n her als 15 Meter an dem Ger t oder des Bedieners befindet Fig 2 9 e Man soll die Zuschauer und die Mitarbeiter warnen Kinder und die Tiere sollen nicht n her als 15 Meter herankommen wenn der Heckenschneider verwendet wird Fig 2 10 Vermeiden Sie alle Starkstromleitungen Dieses Ger t wurde nicht gegen elektrischen Strom isoliert e Tragen Sie immer einen geeigneten Schutzhelm mit Gesichtsschutz um sich gegen fallende Zweige und Tr mmer zu sch tzen Fig 2 10 NWARNUNG Das Ger t beim Betrieb mit beiden Handen gut festhalten Halten mit einer Hand ist sehr gef hrlich und kann schwere Verletzungen zur Folge haben Berichtigung des Blattwinkels Fig 2 11 12 WARNUNG Stellen Sie immer die Antriebsmaschine ab bevor Sie Berichtigungen ausf hren Man soll die Klinge nie ber hren wenn der Klingenwinkel berichtigt wird Benutzen Sie lieber den Traggriff 3 1 Stellen Sie das Triebwerk ab 2 Lockern Sie den Griffknopf 1 ein wenig um den Traggr
115. ina Fig 4 2 Scatola degli ingra Fig 4 3 Applicare del grasso lubrificante al litio di buona qualit attraverso i dispositivi per la lubrificazione Quanto a alcuni modelli uno degli accessori di ingrassaggio ha stato spostato dall ubicazione superiore sul fondo NOTA la lubrificazione deve essere eseguita ad intervalli di 50 ore e pi spesso in caso di uso frequente Schema di manutenzione Seguono alcune istruzioni di manutenzione generale Per ulteriori informazioni rivolgersi ad una rivenditore Tanaka Manutenzione giornaliera Pulire la macchina esternamente e Controllare l integrit del coprilama Sostituire Se necessario e Controllare che le lama siano integra e Controllare che i dadi delle lame siano ben serrato Controllare che la protezione di trasporto sia in buono stato e possa essere montata correttamente e Controllare che dadi e viti siano ben serrati Manutenzione settimanale Controllare il dispositivo di avviamento inparticolare la cordicella e la molla di ritorno e Controllare la candela esternamente e Controllare la distanza dell elettrodo Regolare su 0 6 mm o sostituire la candela e Pulire le alette del cilindro e controllare che il collettore di aspirazione dell aria sulla messa in moto sia pulito Accertarsi che la scocca del ventilatore sia lubrificata con una quantit sufficiente di grasso e Pulire il filtro dell aria Manutenzione mens e Lellavare con
116. inigen Monatliche Wartung e Den Kraftstoffbeh lter mit Benzin reinigen e Den Vergaser und seine Umgebung u erlich reinigen e Den L fter und seine Umgebung reinigen DE 11 TPH 230S TPH 270S 6 Tenchnische Daten MODELL TPH 2501 S SS TPH 270S SS TPH 250PF TPH 230S SS TPH 260PF 25 1 52 cu in 27 1 65 cu in 24 1 46 cu in 21 1 28 cu in 24 1 46 cu in Z ndkerze CHAMPION CJ8 CHAMPION CJ8Y lt CHAMPION CJ6 oder NGK BMR 6A oder RCJ8Y oder entsprechend oder entsprechend oder entsprechend Kapazit t des 0 50 16 9 fl oz 0 67 22 8 fl oz 0 50 16 9 fl oz 0 43 14 6 fl oz 0 67 22 8 fl oz Kraftstofftanks Lj Trockengewicht 550mm 6 2 13 64 Ibs 6 3 13 88 Ibs 6 5 14 3 Ibs 5 7 12 56 Ibs 6 4 14 11 Ibs kg 6 36 14 02 Ibs 5 9 13 00 lbs 5 4 11 90 Ibs 5 7 12 56 Ibs NN Overall cutter length mm 550 21 65 in lt lt lt lt u Ger uschpegel dB A LpA EN 27917 93 1 91 0 88 1 91 4 93 2 96 5 Ger uschpegel LwA 112 116 112 112 Vibrationspegel m s ISO 7916 Griff vorne 4 2 8 1 4 4 7 0 2 7 3 5 Griff hinten 3 8 lt 11 3 4 6 5 5 2 7 7 9 HINWEIS Die entsprechenden Gerausch Vibrationspegel werden aus der gesamten Gerausch Vibrationsenergie zeitgewichtet
117. intenance e Clean the exterior of the unit e Check the blade guard for damage or cracks Change the guard in case of impacts or cracks e Check that the blade is sharp and without cracks e Check that the blade nut is sufficiently tightened e Make sure that the blade transport guard is undamaged and that it can be securely fitted e Check that nuts and screws are sufficiently tightened Weekly maintenance e Check the starter especially cord and return spring e Clean the exterior of the spark plug e Remove it and check the electrode gap Adjust it to 0 6 mm or change the spark plug e Clean the cooling fins on the cylinder and check that the air intake at the starter is not clogged e Check that the angle gear is filled with grease e Clean the air filter Monthly maintenance Rinse the fuel tank with gasoline e Clean the exterior of the carburetor and the space around it Clean the fan and the space around it GB 11 TPH 230S TPH 270S 6 Specifications MODEL 2501 5 55 TPH 270S SS TPH 250PF TPH 230S SS TPH 260PF Engine Size MI 25 1 52 cu in 27 1 65 cu in 24 1 46 cu in 21 1 28 cu in 24 1 46 cu in Spark PIG narra CHAMPION CJ8 CHAMPION CJ8Y lt lt CHAMPION CJ6 or NGK BMR 6A or RCJ8Y or equivalent or equivalent or equivalent Fuel Tank Capacity 1 0 50 16 9 fl oz 0 67 22 8 fl oz 0 50 16 9 fl oz 0 43 14 6 fl oz 0 67 22 8 fl oz L
118. j Dry Weight kg 550mm 6 2 13 64 Ibs 6 3 13 88 Ibs 6 5 14 3 Ibs 5 7 12 56 Ibs 6 4 14 11 Ibs 6 36 14 02 Ibs 5 9 13 00 Ibs 5 4 11 90 Ibs 5 7 12 56 Ibs Boot Overall cutter length mm 550 21 65 in lt lt lt lt Y Sound pressure level dB A LpA EN 27917 93 1 91 0 88 1 91 4 93 2 96 5 Sound power LwA level dB A 112 116 112 112 Vibration level m s ISO 7916 Front handle e 42 81 4 4 7 0 2 7 3 5 Rear handle 3 8 11 3 4 6 5 5 2 7 7 9 NOTE Equivalent noise level vibration level are calculated as the time weighted energy total for noise vibration levels under various working conditions with the following time distribution 1 2 idle 1 2 racing All data subject to change without notice GB 12 TPH 230S TPH 270S lanaka TPH 2501 S SS TPH 250PF TPH 260PF TPH 230S SS TPH 270S SS Mode emploi TPH 230S TPH 270S Signification des symboles ou des tiquettes REMARQUE Certains ensembles n en sont pas pourvus N ATTENTION Les gaz d chappement du moteur de cette machine contiennent des produits chimiques consid r s comme pouvant entra ner des cancers des malformations cong nitales et autres troubles de la reproduction Ne touchez en aucun cas les lames quand le moteur fonctionne Lisez comprenez et suivez toutes les ins
119. jgereedschap 6 Aandrijfasbehuizing 7 Handgreep 8 Injectiepomp 9 Ontstekings schakelaar 10 Snoeimes 11 Gashendel vergrendeling 12 Veiligheidshendel 6 13 Choke hendel 14 Motor 15 Hoekoverbrenging 16 Handgreep 17 Drijfwerkkast 18 Mesafdekking 19 Oog voor draaggordel ex 10 14 17 14 2 Waarschuwingen en veiligheidsinstructies Veiligheid van de gebruiker e Draag altijd een hoofdbescherming met een volledige gezichtsbescherming om uzelf te beschermen tegen vallende takken of afval e Vermijd alle elektrische leidingen Deze eenheid machine is niet elektrisch ge soleerd e Draag handschoenen als u de mesbladen slijpt e Altijd een dikke lange broek laarzen en handschoenen dragen Geen losse kleding sieraden korte broek of sandalen dragen of op blote voeten lopen Maak uw haar zodanig vast dat het niet op uw schouder hangt e Gebruik deze machine niet indien u moe of ziek bent of alcohol drugs of medicijnen heeft ingenomen eLaat nooit kinderen of onervaren personen aan de machine eDraag oorbeschermers e Nooit de machine starten of laten lopen in gesloten ruimtes en gebouwen Uitlaatgassen inademen kan dodelijk zijn e Houd de hendels vrij van olie en brandstof e Houd uw handen weg van het zaagwerktuig e Grijp of houd de machine nooit aan het zaagwerktuig vast e Als de machine uitgeschakeld is dient u zich ervan te vergewissen dat het zaagwerktuig stilstaat alvorens u hem ne
120. l ricevitore esterno Fig 1 4 Collegare l estremit del filo dell acceleratore al carburatore e installare la bussola girevole 2 se cosi equipaggiato inclusa nella borsa utensili sulla parte girevole Fig 1 6 Coprire il filo dell acceleratore e fermare i cavi insieme con la guaina di protezione in dotazione fino al coperchio del filtro dell aria Fig 1 7 4 Funzionamento Carburante Fig 2 1 AN ATTENZIONE Questo utensile equipaggiato con un motore a due tempi Utilizzare sempre carburante mescolato con olio Effettuare il rifornimento del carburante in luoghi ventilati Fig 2 1B Carburante e Utilizzare sempre benzina senza piombo tipo 89 eUsare olio per 2 tempi oppure una miscela tra 25 1 a 50 1 verificare le prescrizioni per la miscela sulla bottiglietta dell olio oppure rivolgersi ad un rivenditore Tanaka eSolo per lo stato della california di 50 1 eSe non disponibile un olio appropriato usare un olio di qualit addizionato con dell anti ossidante espressamente sviluppato per motori 2 tempi raffreddati ad aria OLIO JASO FC GRADE oppure ISO EGC GRADE OLIO JASO FC GRADE oppure ISO EGC GRADE Non utilizzate olio miscelato BIA or TCW per motori a 2 tempi raffreddati ad acqua e Non usare mai olio multigrado 10W 30 o olio di scarto e Mescolare sempre carburante ed olio in un recipiente separato pulito Iniziare sempre col versare la met del carburante che deve essere usato Succes
121. la poign e support 1 sur la bo te d engrenages au moyen des vis six pans creux retir es pr c demment 2 Ensuite serrer fermement les vis six pans creux Mise en place de la poign e arceau Fig 1 3 Fixer la poign e arceau sur le tube de l arbre d entra nement avec l angle tourn vers le moteur R gler l emplacement sur la position la plus pratique avant la mise en marche TPH 230S TPH 270S Fig 1 4 Fig 1 5 Fig 1 6 Fig 2 1 Cable de marche arr t c ble de commande des gaz Retirer le couvercle du filtre air Fig 1 4 Relier les fils de marche arr t Fig 1 5 Positionner le guide ext rieur 1 s il y a lieu sur le guide fil et mettre le c ble de commande des gaz travers le guide ext rieur Fig 1 4 Connecter le c ble de commande des gaz au carburateur et installer le capuchon du pivot 2 le cas ch ant s il figure dans le sac outils sur le pivot Fig 1 6 Couvrir ensemble le c ble de commande des gaz et les fils de marche arr t avec le tube de protection fourni jusqu au niveau du couvercle du filtre air Fig 1 7 4 Utilisation Carburant Fig 2 1 ATTENTION Cette machine est quip e d un moteur deux temps et doit toujours tre aliment en m lange essence huile Veiller une bonne a ration pendant l op ration de remplissage du r servoir Fig 2 1B Essence e Toujours utiliser de l e
122. la tapa de cilindro para prevenir el recalentamiento Cada 100 horas de operaoi n o una vez al ado o con m s frecuencia cuando sea necesario limpiar aletas y la superficie exterior del motor eliminando sedimentos de polvos suciedad y aceite que causen el enfriamiento inadecuado NOTA Nunca operar el motor sin poner la cubierta de motor ni protector de silenciador debido a que esto originar el recalentamiento y dafiar el motor Hoja de la cortadora Fig 4 1 2 Las cuchillas van instaladas en la guia de la barra mediante tres a cinco pernos segun la largura se cortador apretandolos con una holgura que permite el libre movimiento de las mismas Cuando la holgura es muy peque a Las cuchillas no pueden moverse correc tamente y podrian agarrotarse las superficies deslizantes Cuando la holgura es excesiva Las cuchillas no cortan eficazmente Para ajustar la holgura de las cuchillas 1 Afloje las tuercas que las sujetan a la qu a 2 Apriete por completo los tornillos de sujeci n de las cuchillas y luego afl jelos aproximadamente 1 2 vuelta 3 Con los tornillos en esta posici n apriete las tuercas de sujeci n de las cuchilllas Aseg rese de cambiar los tornillos de sujeci n de la guia del cortasetos cuando compruebe que estan flojos gastados o dadados Tambi n asegurese de cambiar la cuchilla del cortasetos dadada Fig 4 2 NOTA lubrique correctamente las superficies deslizantes del
123. lar o arranque de cabo em particular o cabo e a mola de retorno Limpar a parte exterior da vela de igni o e Desmontar a vela de igni o e controlar a folga entre os el ctrodos Ajustar se necess rio a 0 6 mm ou substituir a vela e Limpar as aletas de refrigera o do cilindro e verificar se a admiss o de ar no arranque de recuo n o est obstru do Verifique se a caixa de transmiss o est enchida com lubrificante Limpar o filtro de ar Manuten o mensal Lavar o dep sito de combust vel com gasolina P e limpar o filtro de gasolina Limpar o carburador e as partes envolventes T por fora e Limpar a ventoinha e as partes envolventes PT 11 TPH 230S TPH 270S 6 Dados t cnicos Cilindrada ml A l ED uri Vela de igni o Capacidade do dep sito de combust vel 1 Sal LJ Peso em seco kg 1 rt Overall cutter length e kel Nivel de press o ac stica dB A EN 27917 N vel de pot ncia ac stica dB A lt Nivel de vibra es m s ISO 7916 Pega frontal Pega traseira TPH 2501 S SS 25 1 52 cu in CHAMPION CJ8 ou NGK BMR 6A ou equivalente 0 50 16 9 fl oz 6 2 13 64 Ibs 6 36 14 02 Ibs 5 7 12 56 Ibs 550 21 65 in LpA 93 1 91 0 LwA 112 4 2 8 1 3 8 11 3 TPH 270S S
124. le que haya diferencias entre las imagenes y su aparato Emplee las instrucciones que se apliquen a su unidad 1 Tap n del de combustible 2 Acelerador 3 Manilla de arranque 18 14 4 Limitador de velocidad 5 Aditamento de corte 6 Tubo del eje de transmisi n 7 Manillar 8 Bomba de cebado 9 Llave de ignici n 10 Cuchilla de corte 11 Bloqueo del acelerador 12 Palanca de tope del acelerador 13 Estrangulador 17 14 Motor 15 Transmisi n angular 16 Agarradera 17 Caja de engranajes 18 Hoja durante el transporte 19 Ojal de suspensi n 15 14 ES 4 2 Advertencias e instruccione de seguridad Seguridad del usuario el l vese siempre casco protector puesto con cubierta protectora de cara integral para proteger al usuario contra ramas y desechos que caen e Evitense todas las l neas de alimentaci n de potencia Este aparato no est aislado contra la corriente el ctrica e Utilice guantes protectores cuando afile la cuchilla e Use siempre pantalones largos gruesos botas y guantes No utilice prendas sueltas adornos pantal n corto sandalias ni ande descalzo Sujete el cabello para que quede por encima de los hombros No operen esta m quina cuando est n cansados enfermos o bajo la influencia del alcohol drogas o medicamentos e No dejen a los ni os o personas inexpertas para que operen esta m quina eLleven las protecciones de o dos eNunca pongan en marcha esta m quina de
125. moeten absoluut worden vervangen als ze te los zitten versleten of beschadigd zijn Zorg er ook voor dat een beschadigd mes vervangen wordt ATTENTIE De glijvlakken van de messen moeten goed met machineolie ingesmeerd worden Fig 4 2 Drijfwerkkast Fig 4 3 Breng op lithium gebaseerd vet van goede kwaliteit via de vetinbrengopening aan Bij sommige modellen is een van de vetinbrengopeningen niet meer boven maar aan de bodem aangebracht ATTENTIE Het apparaat moet na iedere 50 uur worden gesmeerd en bij veelvuldig gebruik nog vaker Onderhoudsschema Hier vindt nog enkele algemene onderhoudsinstructies Neem voor verdere informatie a u b contact met uw Tanaka dealer Dagelijks onderhoud e Maak de buitenkant van de heggentrimmer schoon e Controleer de mesbescherming op beschadiging of scheuren Vervang de bescherming als deze beschadigd is of scheuren vertoont Controleer of het snoeimes scherp is en geen scheuren vertoont Controleer of de bevestingsschroef van het snoeimes goed vastgedraaid is Ga na of de snoeimes transportbescherming onbeschadigd is en veilig bevestigd kan worden Controleer of alle schroeven en moeren goed vastgedraaid zijn Wekelijks onderhoud Controleer de starhendel het koord en de terugspringveer e Maak de bougie van buiten schoon Verwijder de bougie en controleer de afstand tussen de elektrodes Corrigeer op 0 6 mm of vervang de bougie Reinig de k
126. n el pulgar y parado con los pies bien balanceados y con el cuerpo equilibrado TPH 230S TPH 270S Seguridad en el mantenimiento eMantenga la unidad de m quina seg n las recomendaciones eAntes de iniciar el mantenimiento desco necte la buj a excepto si hay que ajustar el carbu rator eNo permita que se acerquen otras personas mientras est ajustando el carburador eUse solamente piezas de repuesto genuinas Tanaka de acuerdo con lo recomendado por el fabricante Transporte y almacenamiento e Transporte la unidad de m quina con el motor y el silenciador apartado dej cuerpo Antes de almacenar o transportar la unidad de m quina en un veh culo espere a que se haya enfriado el motor vac e el dep sito de combustible y aseg rela bien e Vac e el dep sito antes de almacenar la unidad de la m quina Es recomendable vaciar el dep sito cada vez que se ha usado la m quina Si se deja combustible en el dep sito aseg rese de que no puedan producirse fugas e Almacene la unidad de m quina fuera dej alcance de ni os e Limpie y mantenga cuidadosamente la unidad y gu rdela en un lugar seco Aseg rese de que est desconectado el conmutador dej motor al transportarlo o al almacenarlo C brase la hoja con la cubierta de hoja durante el transporte Si ocurren situaciones que no se han previsto en este manual utilice el sentido com n teniendo buen juicio Comun quese con un distribuidor Tanaka si usted
127. n il motore al minimo il dispositivo di taglio nor deve assolutamente girare TPH 230S TPH 270S Fig 3 2 Fig 3 2B 024 Fig 3 3 Filtro dell aria Fig 3 2 II filtro dell aria deve essere sempre pulito per evitare e Disturbi di funzionamento al carburatore e Problemi di messa in moto e Perdita di potenza del motore e Usura inutile del motore e Consumi elevati Pulire il filtro dell aria almeno una volta al giorno Pi spesso se necessario Pulizia del filtro dell aria Togliere il coperchio del filtro dell aria ed il filtro 1 Lavare con acqua calda saponata Prima di rimontarlo assicurarsi che il filtro sia asciutto Un filtro che stato usato per un lungo periodo non potr mai essere pulito completamente Pertanto deve esere sostituito con regolarit con un altro nuovo Sostituire sempre immediatamente un filtro danneggiato IT 10 Filtro del carburante Fig 3 2B Far defluire tutto il carburante dal serbatoio del carburante ed estrarre il tubo con il filtro del carburante dal serbatoio Estrarre l elemento filtrante dal gruppo portafiltro e lavarlo in acqua calda e detergente Risciacquarlo bene finch ogni traccia di detergente stata eliminata Eliminare l acqua in eccesso comprimendo l elemento e non strizzandolo e lasciar asciugare l elemento all aria NOTA Se il filtro si presentasse indurito a causa di polvere e sporc
128. n om de machine te ontstoren tegen ontstekingssignalen Als deze machine standaard met een ontstoorde bougie was uitgerust dient u hem met hetzelfde type te vervangen Geluiddemper Fig 3 4 Om de 100 werkuren moet u de geluiddemper verwijderen en de uitlaat of de inlaat vrij maken van koolstof TPH 230S TPH 270S Fig 4 1 Cylinder motorkoeling Fig 3 5 De motor is lucht gekoeld en de lucht moet vrij om de motor en de koelribben van de cilinder circuleren om oververhitting te voorkomen Na 100 bedrijfsuren of eens per jaar of vaker indien nodig dienen de koelribben en andere motoroppervlakken van stof vuil en oliesmeer te worden bevrijd om de koeling ATTENTIE Zet de motor nooit in werking als de omhulling van de motor of van de geluiddemper verwijderd is omdat de motor daardoor oververhit kan raken en beschadigd wordt Snoeimes Fig 4 1 2 De messen zijn met drie tot vijf schroeven aan de snijgeleider bevestigd afhankelijk van de meslengte Deze schroeven zijn met een zekere speling vastgeschroefd zodat de messen soepel kunnen bewegen De speling van het mes aanpassen 1 Draai de bevestigingsmoeren van het mes los 2 Draai de bevestigingsschroeven van het mes tot aan de aanslag en draai ze vervolgens weer ca 1 2 slag terug 3 Als de schroeven in deze positie staan worden de bevestigingsschroeven van het mes vastgedraaid De bevestigingsschroeven van het mes
129. nderen Materialien au er Bl tter oder kleine ste eZum Schutz Ihrer Atemwege tragen Sie bitte eine Atemschutzmaske wenn Sie die Bl tter nach dem Einsatz von Insektiziden schneiden eKinder Tiere Umstehende Helfer usw d rfen sich nicht innerhalb der 15 m Gefah renzone aufhalten Motor sofort abstellen wenn sich jemand n hert eGer t fest mit beiden H nden halten eStets f r gute Standsicherheit sorgen Nicht zu weit vorbeugen eDer Bediener muss sich vor dem Besch neiden der Zweige mit der Handhabung und den Funktionen der Maschine vertraut machen eVor dem Beschneiden der Zweige einen sicheren R ckzugsweg festlegen eDas Ger t beim Beschneiden mit beiden H nden und um den vorderen Griff gelegten Daumen sicher festhalten Dabei einen festen Stand suchen der ein sicheres K rpergleichgewicht gew hrleistet TPH 230S TPH 270S Wartungssicherheit e Werkzeug gem Empfehlung warten eVor Durchf hrung von Wartungsarbeiten auBer bei Vergasereinstellungen Z ndkerzenstecker abziehen eBei Vergasereinstellungen andere Personen fernhalten eVerwenden Sie nur Tanaka Originalersatzteile wie vom Hersteller empfohlen Transport und Lagerung eVor der Lagerung des Werkzeugs Kraftstofftank entleeren Es empfiehlt sich den Kraftstoff nach jedem Arbeitseinsatz abzulassen Wenn der Tank noch einen Rest Kraftstoff enth lt ist das Werkzeug so zu lagern daB kein Kraftstoff auslauft eWerkzeug an einem f rKind
130. ndi rilasciare lentamente prima la leva dell acceleratore e poi il salvavita La leva dell acceleratore rimane cosi bloccata in posizione di avviamento 3 Chiudere l aria portando la leva nella posizione CLOSED 5 Fig 2 7 4 Tirare l avviatore autoavvolgente rapidamente facendo attenzione a tenere saldamente il manico in modo che non sfugga dalla presa 5 Ai primi scoppi del motore riaprire l aria portando la leva nella posizione di apertura RUN Quindi tirare di nuovo l avviatore autoavvolgente rapidamente NOTA Se il motore non parte ripetere le operazioni dal punto 2 al 5 6 Dopo aver avviato il motore tirare la leva dell acceleratore per rilasciare il pulsante di bloccaggio acceleratore Quindi lasciar scaldare il motore per circa 2 3 minuti prima di sottoporlo a qualsiasi carico IT 8 Fig 2 7 NOTA Il limitatore di farfalla 4 serve a aggiustare l apertura massima della farfalla E stato aggiustato nella fabbrica per l apertura massima se la macchina ne fornita Fig 2 5 Arresto del motore Fig 2 8 e Diminuire la velocit del motore e lo far marciare senza carico durante alcuni minuti e poi fermare la chiave dell accensione ATTENZIONE Un dispositivo de taglio pu ferire mentre continua a girare dopo che il motore stato fermato o dopo che il comando di potenza stato rilasciato Quando si spegne l unit accertarsi che il dispositivo di taglio si sia fermato prima d
131. ne oil is not available use an anti oxidant added quality oil expressly labeled for air cooled 2 cycle engine use JASO FC GRADE OIL or ISO EGC GRADE Do not use BIA or TCW 2 stroke water cooling type mixed oil eNever use multi grade oil 10 W 30 or waste oil e Always mix fuel and oil in a separate clean container Always start by filling half the amount of fuel which is to be used Then add the whole amount of oil Mix Shake the fuel mixture Add the remaining amount of fuel Mix shake the fuel mix thoroughly before filling the fuel tank Fueling WARNING Fig 2 1B e Always shut off the engine before refueling e Slowly open the fuel tank 1 when filling up with fuel so that possible overpressure disappears e Tighten the fuel cap carefully after fueling e Always move the unit at least 3 m 10 ft from the fueling area before starting Before fueling clean the tank cap area carefully to ensure that no dirt falls into the tank Make sure that the fuel is well mixed by shaking the container before fueling GB 7 TPH 230S TPH 270S Fig 2 5 Fig 2 6 Fig 2 7 Fig 2 8 Starting Fig 2 5 Stopping Fig 2 8 e Decrease engine speed and run at an idle for CAUTION a few minutes then turn off ignition switch Before starting make sure the cutting attachment does not touch anything A WARNING 1 Set ignition switch 1 to ON position A cutting attachment c
132. necesita ayuda Dedique especial atenci n a los apartados precediodos por las palabras siguientes N ATENCI N Indica gran peligro de dafios personales graves e incluso la muerte si no se siguen las instrucciones IMPORTANTE Indica posibilidad de dafios personales o materiales si no se siguen las instrucciones NOTA Indica informaci n til para un correcto uso y funcionamiento de la m quina IMPORTANTE No se desmonte el dispositivo de arranque de retroceso sobre el aparato Uno podr a herirse a causa del resorte de retroceso ES 5 TPH 230S TPH 270S Fig 1 2 3 Procedimiento de montaje Arbol de transmisi n del motor Fig 1 1 Afl jese el perno trabador de tubo 1 de diez vueltas aproximadamente para que la punta de perno no estorbe el tubo del rbol de transmisi n por introducir Al introducir el tubo del rbol de transmisi n mant ngase el perno trabador hacia fuera evitando que el accesorio interno pueda obstar Introducir el rbol de transmisi n en la caja del embrague del motor en forma correcta hasta que la marca 2 del rbol de transmisi n toque la caja del embraque NOTA Si es dificil introducir el rbol de transmisi n hasta la marca hacer girar el rbol por el extremo de la hoja cortadora en el sentido de las manecillas del reloj o sentido contrario Apretar el perno de fijaci n haciendo que coincida con el orificio del tubo del rbol
133. ns en engageant notre seule responsabilit que ce mod le de taille haies sur hampe TPH 2501 S SS TPH 250PF TPH 260PF TPH 230S SS TPH 270S SS laquelle se rapporte la pr sente d claration est conforme aux directives concernant les conditions de s curit essentielles 98 37 EC 89 336 EEC 2000 14 EC Les normes suivantes ont t prises en consid ration ISO 3767 6531 11806 11680 1 EN ISO 12100 1 2 Fait Chiba Japan 05 01 2007 Signature te No de s rie partir de 0088001 Yoshio Osada Function Direeteur Index Description Pr cautions et consignes de s curit Montage Utilisation Entretien Caract ristiques 1 O FR 3 TPH 230S TPH 270S 1 Description Comme ce manuel se r f re a plusieurs mod les il se peut qu il y ait des diff rences entre les images et votre machine Suivez les instructions concernant votre mod le Bouchon de remplissage du carburant Levier de commande des gaz Poign e de lanceur R gulateur de vitesse 18 14 Outil de coupe Tube de de trans mission Poign e arceau Guidon double Pompe d amorgage Interrupteur marche arr t 10 Filtre a air 11 Blocage de la commande des gaz 6 12 Levier de s curit 13 Levier de starter 14 Moteur 17 15 Boitier de renvoi d angle 16 Poign e 17 Bo te d engrenages D NO UE GQ N 18 Protecteur de lames 19 Oeillet net 10
134. nt 1 2 de velocidad de aceleraci n al m ximo Todos los datos est n sujetos a cambio sin previo aviso ES 12 lanaka TPH 2501 S SS TPH 250PF TPH 260PF TPH 230S SS TPH 270S SS TPH 230S TPH 270S Gebruiksaanwijzing TPH 230S TPH 270S Verklaring van de symbolen of labels ATTENTIE Sommige apparaten hebben er geen N WAARSCHUWING De uitlaatgassen van dit product bevatten chemische stoffen die volgens de staat van Californil kanker geboorteafwijkingen en andere schade aan de voortplantingsorganen kunnen veroorzaken Raak het mes niet aan terwijl de machine in werking is Lees en begrijp alle waarschuwingen en aanwijzingen in deze gebruiksaanwijzing en op het apparaat en leef ze na 15m LL Houd alle kinderen omstanders en helpers 15 m van het apparaat vandaan Als iemand naderbij komt zet de motor en het snijgereedschap dan onmiddellijk stop Het is belangrijk dat u de volgende veiligheidsaanwijzingen en waarschuwingen leest goed begrijpt en opvolgt Nalatig of ondeskundig gebruik van de machine kan ernstig of zelfs dodelijk letsel veroorzaken WARNING GEVAAR Alle bovengrondse elektrische leidingen en verbindingskabels kunnen elektrische stroom met een hoog voltage geleiden Raak deze kabels tijdens het snoeien of trimmen nooit direct of indirect aan dit kan ernstige verwondingen of zelfs de dood tot gevolg hebben Draag altijd bescherming voo
135. ntro de un local cerrado o edificio La respiraci n de los gases de escape puede causar la muerte eMantengan la manilla libre de aceite y combustible e Mantengan las manos alejadas de la cuchilla de corte e No agarre esta unidad por el equipo de corte eCuando para la unidad asequren que el aditamento de corte se haya detenido antes de apoyarla sobre el suelo eDurante la operaci n prolongada se recomienda interrumpir de vez en cuando para evitar la posible enfermedad de dedos blancos causada por las vibraciones eEl operador deber respetar los reglamentos locales del rea de tala Seguridad de la unidad de m quina e Inspeccione siempre la unidad de m quina antes de usarla Sustituya las piezas da adas Compruebe que no haya fugas de combustible y aseg rese de que todas las piezas est n bien apretadas en su sitio eSustituya las piezas agrietadas rotas o deterioradas antes de poner en marcha la unidad de m quina eAl ajustar el carburador no permita que se acerquen otras personas eUtilice nicamente los accesorios para esta unidad de m quina que hayan sido recomendados por el fabricante eJam s deber golpearse la cuchilla contra alg n obst culo En el caso de que la cuchilla haga contacto deber pararse inmediatamente la m quina y revisar cuidadosamente eDeben efectuarse todos los trabajos de utilizar el dispositivo aparte de las partidas indicadas en el manual de instrucciones del usuaric del
136. nzione ad eccezione della regi strazione del carburatore eTenere gli estranei a distanza durante la registrazione del carburatore eUsare solo ricambi originali Tanaka come raccomandato dal produttore TPH 230S TPH 270S Trasporto e deposito Trasportare l unit macchina con cautela motore spento e tenendo la marmitta lontana dal corpo eFar raffreddare il motore svuotare il serbatoio del carburante e bloccare l unit macchina prima del deposito o del trasporto eSvuotare il serbatoio del carburante prima di riporre l unit macchina Si raccomanda di svuotare il serbatoio ogni volta dopo l uso dell unit macchina In caso di carburante residuo nel serbatoio assicurarsi che non ci siano perdite eRiporre l unit macchina al sicuro lontano dalla portata dei bambini ePulitre accuratamente la macchina e riporla in un luogo asciutto ePulire ed eseguire la manutenzione dell unit con cura e conservarla in un luogo asciutto eAssicuratrsi sempre che l interruttore del motore sia disattivato quando si trasporta o si ripone la macchina eQuando transportate la macchina in un veicolo coprite la lama con il coperchio della lama In altri casi non previsti da questo manuale agire con cautela e buon senso Contattare un rivenditore Tanaka in caso di necessit Punti particolarmente significativi sono indicati in tre modi diversi a seconda del grado di importanza AN ATTENZIONE Informazione di particola
137. o 1 Inserire l albero motore nella scatola degli ingranaggi dell accessorio fino a far coincidere il segno di riscontro del tubo dell albero motore 2 con la scatola degli ingranaggi IT 6 Fig 1 3 NOTA Se fosse difficile infilare l albero motore fino al segno di riscontro sul tubo dell albero motore girare l albero motore per l accessorio in senso orario o in senso antiorario Stringere il bullonedi bloccaggio del tubo allineandolo con il foro sul tubo dell albero Quindi stringere saldamente il bullone di serraggio 3 Montaggio del manubrio di support 1 Fig 1 2B 1 Rimuovere le due viti di foro essagonale dal copricatena 2 Montare il manubrio di support 1 sopra il copracatena per mezzo delle viti di foro essagonale rimosse 2 Poi avvitare a fondo sicuramente le viti di foro essagonale Montaggio dell impugnatura Fig 1 3 Montare il manubrio sul tubo dell albero trasmissione facendo attenzione che sia inclinata verso il motore Regolarne la posizione dell impugnatura secondo le proprie esigenze prima di iniziare a lavorare TPH 230S TPH 270S Fig 1 4 Fig 1 5 Fig 1 6 Fig 2 1 Filo del gas Cavo di arresto Rimuovete il coperchio del filtro dell aria Fig 1 4 Collegare i cavi di arresto Fig 1 5 Far passare l estremit del ricevitore 1 se presente nel guida filo e mettere il filo dell acceleratore attraverso i
138. o sostituirlo Candela Fig 3 3 Lo stato della candela influenzato da e Un carburatore mal registrato e Una miscela di carburante ed olio non corretta troppo ricca di olio e Un filtro dell aria sporco e Condizioni di esercizio difficili climi freddi Fig 3 4 Questi fattori causano il formarsi di depositi sugli elettrodi della candela con conseguente difficolt di messa in moto e avarie Se il motore poco brillante difficile da mettere in moto o non tiene il minimo controllare sempre prima la candela Se la candela sporca pulirla e controllare la distanza tra gli elettrodi Rettificare se necessario La distanza corretta di 0 6 mm La candela deve essere sostituita dopo circa 100 ore di funzionamento o prima se gli elettrodi sono molto corrosi NOTA In alcune zone le leggi locali richiedono l impiego di una candela con resistore per sopprimere i segnali di ignizione Se questa macchina era originariamente dotata di una candela con resistore usare lo stesso tipo di candela per la sostituzione Marmitta Fig 3 4 Staccate la marmitta ed eliminate tutti i residui carboniosi dalla luce di scarico o dall apertura di entrata della marmitta ogni 100 ore di funzionamento TPH 230S TPH 270S Fig 4 1 Cilindro raffreddamento del motore Fig 3 5 Il motore raffreddato ad aria e pertanto l aria deve circolare liberamente attorno al motore e sulle alette
139. o totalmente Por isso deve ser substitu do periodicamente por um novo Um filtro danificado deve ser substitu do sempre PT 10 Filtro de combust vel Fig 3 2B Deixe sair todo o combust vel do dep sito e remova o filtro de combustivel do dep sito Puxe o elemento de filtragem para fora do suporte e lave o em agua morna com detergente Enxag e o filtro depois at eliminar todos os vestigios de detergente Prima mas nao esprema o filtro para eliminar a Agua em excesso e secar o elemento ANOTA O Se o filtro estiver muito duro por causa do p e da sujidade substitua o Vela de igni o Fig 3 3 O estado da vela influenciado por e Afina es incorrectas do carburador e Mistura de combust vel errada demasiado leo e Filtro de ar sujo e Condi es de opera o duras i e tempo frio Fig 3 4 Estes factores provocam dep sitos nos el ctrodos da vela que depois resultam em falhas de funcionamento e dificuldades de arranque Se o motor tiver um rendimento fraco arrancar com dificuldades ou trabalhar a solu os em ralenti controle em primeiro lugar a vela de igni o Se a vela estiver suja limpe a e verifique a folga entre os el ctrodos Ajuste a folga se necess rio A folga correcta 0 6 mm A vela de igni o deve ser substitu da ap s aprox 100 horas de opera o ou mais cedo se os el ctrodos estiverem muito corro dos ANOTA O Nalgumas regi es a lei exige o uso de um
140. oco la tuerca de manija 1 para que pueda deslizarse la manija de sost n 3 3 Aj stese el ngulo de la cuchilla seg n la posici n deseada agarrando la manija de sost n 3 4 Entonces apri tense firmemente la tuerca de manija 1 tambi n con los dedos T cnica de recorte Este aparato est concebido para recortar setos y ramitas S ganse estas indicaciones para poder asegurar el funcionamiento convenable Pl neese cuidadosamente el corte Verif quese el sentido adonde caer el ramo Hay que recortar los ramos largos despu s de cortarlos en v rios trozos No col quese de pie directamente debajo del ramo que se corta Apl quese una presi n ligera de corte Al viese la presi n de corte al llegar cerca del fin del corte para poder manejarlo bien 5 Mantenimiento MANTENIMIENTO REEMPLAZO O REPARAC N DE DISPOSITIVOS Y SISTEMAS DE CONTROL DE GAS PUEDEN HACERSE EN CUALQUIER TALLER DE REP ARACI N DE MOTOR NO PARA CARRERAS O PERSONALMENTE Ajuste del carburador Fig 3 1 ATENCI N Es posible que el accesorio de corte d vueltas durante los ajustes del carburador AN ATENCI N Nunca de arrancar la desbrozadora sin estar montados la cubierta del embrague y el tubo pues de no ser as puede desprenderse el embrague y ocasionar heridas graves En el carburador se mezcla el combustible con el aire El carburador sale ajustado de f brica sin embargo puede ser necesario reajus
141. od f hren Die Griffe m ssen frei von l und Kraftstoff bleiben eH nde weg von den Schneidmessern eDas Ger t nicht an der Schneidausr sung aufheben oder halten e Nach dem Ausschalten des Motors unbe dingt mit dem Abstellen des Ger ts warten bis die Schneidausr stung vollst ndig still steht eBei Dauerbetrieb gelegentlich eine Pause einlegen als vorbeugende MaBnahme ge gen WeiBfinger Krankheit die durch st ndige Vibration verursacht wird e Der Bediener muss die rtlichen Vorschriften f r das F llungsgebiet beachten Ger te Maschinensicherheit Vor jeder Verwendung ist das gesamte Werkzeug zu kontrollieren Besch digte Teile sind auszuwechseln Das Werkzeug ist auf auslaufenden Kraftstoff zu berpr fen Es ist darauf zu achten da alle Befestigungsteile vorhanden und sicher angezogen sind e Gerissene ausgebrochene oder auf andere Weise besch digte Teile sind vor Verwen dung des Werkzeuges auszuwechseln e W hrend der Vergasereinstellung d rfen sich andere Personen nicht in der Nahe aufhalten e Nur das vom Hersteller f r dieses Werkzeug empfohlene Zubeh r darf verwendet wer den e Darauf achten dass die Klinge nirgendwo anschl gt Sollte die Klinge anschlagen den Motor sofort stoppen und die Kette pr fen e Alle Arbeiten am Ger t d rfen nur von fachkundigen Personen durchgef hrt werden WARNUNG Keinesfalls das Werkzeug in irgendeiner Weise ab ndern Das Schneidwerkzeug nur
142. oelribben van de cilinder en controleer of de luchtinlaat bij de starthendel niet verstopt is Controleer of de drijfwerkkast met vet gevuld is Luchtfilter reinigen Maandelijks onderhoud Spoel de brandstoftank met benzine en reinig het brandstoffilter Reinig de carburateur en de omgeving ervan Reinig de ventilator en de omgeving ervan NL 11 TPH 230S TPH 2708 6 Specificaties MODEL 2501 5 55 TPH 270S SS TPH 250PF TPH 230S SS TPH 260PF X 25 1 52 cu in 27 1 65 cu in 24 1 46 cu in 21 1 28 cu in 24 1 46 cu in CHAMPION CJ8 CHAMPION CJ8Y lt lt CHAMPION CJ6 of NGK BMR 6A of RCJ8Y of soortgelijk of soortgelijk of soortgelijk Capaciteit 0 50 16 9 fl oz 0 67 22 8 fl oz 0 50 16 9 fl oz 0 43 14 6 fl oz 0 67 22 8 fl oz brandstoftank 1 P Droog gewicht 550mm 6 2 13 64 Ibs 6 3 13 88 Ibs 6 5 14 3 Ibs 5 7 12 56 Ibs 6 4 14 11 Ibs kg 6 36 14 02 Ibs 5 9 13 00 Ibs 5 4 11 90 Ibs 5 7 12 56 Ibs SC NN Overall cutter length mm 550 21 65 in lt lt lt Geluidsdrukniveau ra LpA EN 27917 93 1 91 0 88 1 91 4 93 2 96 5 Geluidsvermogen niveau dB A LwA 112 116 112 112 Vibratie niveau m s ISO 7916 Voorste handgreep 4 2 8 1 4 4 7 0 2 7 3 5 Achterste handgreep 3 8 lt 11 3 4 6
143. olie toe Meng schud het mengsel Voeg de resthoeveelheid benzine toe Meng schud het mengsel grondig alvorens de tank ermee te vullen Tanken WAARSCHUWING Fig 2 1B e Schakel de motor altijd uit voor het tanken e Maak de tank voorzichtig open om te tanken om de eventuele druk te laten ontwijken eNa het tanken dop weer goed vastschroeven e Ga minstens 3 m van de plaats waar u tankt vandaan alvorens u de motor start Maak de tankdop zorgvuldig schoon voor het tanken zodat er geen vuil in de tank kan vallen De brandstof dient goed te zijn gemengd door de jerrycan te schudden voor het tanken NL 7 TPH 230S TPH 270S Fig 2 5 4 WWWWW Starten Fig 2 5 ATTENTIE Voordat u start moet u controleren of het snoeigedeelte niets aanraakt 1 Zet de ontstekingsschakelaar 1 in de positie AAN Druk verschillende keren op de injectiepomp 4 zodat de brandstof door de terugloopleiding vloeit indien aanwezig Fig 2 6 7 2 Houd de veiligheidshendel 2 ingedrukt indien aanwezig trek tegelijkertijd aan de gashendel en druk op de vergrendelknop 3 laat daarna de gashendel langzaam los en vervolgens de veiligheidshendel Dit vergrendelt de gashendel in de start positie 3 Zet de choke hendel in de positie GESLOTEN 5 Fig 2 7 4 Trek met een korte ruk aan de trekstarter en zorg ervoor dat u de starter goed in uw hand houdt zodat hij
144. on regulation do not have high and low speed carburetor adjustments Such adjustments may allow the engine to be operated outside of their emission compliance limits For these models the only carburetor adjustment is idle speed WARNING When the engine is idling the cutting attachment must under no circumstances rotate GB 9 TPH 230S TPH 270S Fig 3 2 Fig 3 2B 024 Fig 3 3 Air filter Fig 3 2 The air filter must be cleaned from dust and dirt in order to avoid e Carburetor malfunctions e Starting problems e Engine power reduction e Unnecessary wear on the engine parts e Abnormal fuel consumption Clean the air filter daily or more often if working in exceptionally dusty areas Cleaning the air filter Remove the air filter cover and the filter 1 Rinse it in warm soap suds Check that the filter is dry before reassembly An air filter that has been used for some time cannot be cleaned completely Therefore it must regularly be replaced with a new one A damaged filter must always be replaced GB 10 Fuel filter Fig 3 2B Drain all fuel from fuel tank and pull fuel filter line from tank Pull filter element out of holder assembly and rinse element in warm water with detergent Rinse thoroughly until all traces of detergent are eliminated Squeeze do not wring away excess water and allow element to air dry NOTE If element is hard
145. or is geconstrueerd Veiligheid en brandstof e Meng en tank brandstof in de buitenlucht en buiten bereik van vlammen en vonken e Gebruik alleen voor brandstof toegestane jerrycans e Rook niet en sta roken ook niet toe in de buurt van brandstof of in de omgeving van de machine of tijdens gebruik van de machine e Neem alle geknoeide brandstof op alvorens de motor te starten Ga minstens 3 m van de plaats waar u tankt vandaan alvorens u de motor start e Stop de motor alvorens u de benzinedop verwijdert e Als u de machine opbergt eerst de tank legen Wij raden u aan na gebruik altijd de tank te legen Als u de machine toch met brandstof opbergt let er dan op dat hij niet kan lekken e Berg de machine en de brandstof op waar de dampen niet door vonken of open vuur kunnen worden ontstoken van bijv geisers boilers elektromotoren schakelaars etc N WAARSCHUWING Trillingsdempingssystemen kunnen niet garanderen dat u geen fenomeen van Raynaud of carpaltunnel syndroom kunt oplopen Daarom moet de gebruiker die regelmatig continu met de zaag werkt de toestand van handen en vingers in de gaten houden Als bovengenoemde klachten optreden meteen een arts opzoeken Veilig zagen eSnoei geen ander materiaal dan bladeren of kleine takken eDraag een aerosol beschermingsmasker ter bescherming van de ademhaling als u de bladeren snoeit nadat een insecticide is gestrooid eHoud omstanders kinderen helpers maar ook dieren
146. propietario por personal calificado para el servicio de la m quina Por ejemplo si se emplean herramientas incorrectas para quitar el volante o si se utiliza una herramienta incorrecta para sujetar el volante con el prop sito de quitar el embrague podr a ocasionar la aver a estructural del volante y causar posteriormente el estallido del volante AN ATENCI N No deber modificarse de ninguna manera la unidad de maquina No usar su unidad de m quina de corte para cualquier tarea excepto para la cual se haya destinado Seguridad para con el combustible eMezcle y cargue el combustible al aire libre en lugares donde no se produzcan chispas ni fuegos eUtilice para el combustible un recipiente adecuado eNo fume ni deje fumar a otras personas en las cercan as del combustible o de la unidad de maquina mientras esta est en marcha eLimpie los residuos de combustible antes de poner en marcha el motor eAntes de poner en marcha el motor ap rtese como m nimo 3 metros del lugar en el que se ha repostado ePare el motor antes de quitar el tap n del dep sito de combustible eAntes de guardar la unided de m quina vac e el dep sito de combustible Es conveniente vaciar el dep sito cada vez que se ha usado la m quina Si se deja combustible en el dep sito asegurarse de que no puedan producirse fugas e Almacene la unidad de m quina y el combustible en un lugar donde los vapores del combustibl no puedan llegar a
147. r no interior de um quarto ou pr dio Os gases de escape podem matar Mantenha as pegas livres de leo e gasolina Mantenha as m os afastadas do grupo de corte agarre o aparelho no grupo de corte Depois de desligar o aparelho assegure se que o equipamento de corte tenha parado antes de pousar a serra Durante trabalhos de maior dura o prever intervalos de descanso para prevenir danos corporais causados por exemplo pela vibra o fen meno Raynaud White Finger Disease e O operador deve respeitar as normas locais em vigor na zona onde trabalha Seguranca do aparelho e Inspeccione a unidade o aparelho inteiro antes de cada uso Substitua partes danificadas Verifique se existem fugas de combust vel e assegure se que todos os parafusos e porcas est o correctamente instalados e apertados e Substitua sempre todas as partes partidas lascadas ou danificadas antes de usar esta unidade aparelho e Mantenha terceiros afastados durante a afina o do carburador e Use exclusivamente os acess rios recomendados pelo fabricante para esta unidade aparelho e Nunca deixe a l mina entrar em contacto com qualquer obst culo Se a l mina entrar em contacto o motor deve ser desligado e o aparelho cuidadosamente inspeccionado e Todas as revis es e repara es com excep o das opera es mencionadas no presente manual de instru es devem ser efectuadas por uma oficina e t cnicos qual
148. r ogen hoofd en oren tijdens het gebruik van de machine Alvorens u met het gebruik van de machine begint e Lees de handleiding zorgvuldig door e Controleer of de zaag goed is gemonteerd en ingesteld e Start de machine en controleer of de carburateur goed is afgesteld Zie Onderhoud NL 2 TPH 230S TPH 270S Verklaring van overeenstemming Wij Nikko Tanaka Engineering Co Ltd 3 4 29 Tsudanuma Narashino Chiba Japan Verklaren onder eigen verantwoordelijkheid dat het product heggensnoeier BE TPH 2501 S SS TPH 250PF TPH 260PF TPH 230S SS TPH 270S SS waarop deze verklaring betrekking heeft overeenstemt met de desbetreffende veiligheidseisen van de richtlijnen 98 37 EC 89 336 EEC 2000 14 EC De volgende standaards zijn toegepast ISO 3767 6531 11806 11680 1 EN ISO 12100 1 2 Geproduceerd in Chiba Japan 05 01 2007 Handtekening te Od Yoshio Osada Serienr vanaf 0088001 Positie Directeur Inhoudsopgave Wat is wat Waarschuwingen en veiligheidsinstructies Montageprocedure Bediening Onderhoud Specificaties 1 O NL 3 TPH 230S TPH 270S 1 Wat is wat Daar deze handleiding voor verscheidene modellen gelijk is kunnen er verschillen zijn tussen uw machine en de afbeeldingen Pas de aanwijzingen toe die op uw machine van toepassing zijn 1 Benzinetankdop 2 Gashendel 3 Gashendel vergrendeling 4 Snelheidsbegrenzer 18 5 Sni
149. ra ne une avarie structurale du volant du moteur et provoque ensuite l clatement de celui ci AN ATTENTION Ne modifiez en aucun cas la machine N utilisez jamais la tron onneuse pour tout autre t che que celles auxquelles elle est destin e d accidents ou de blessures S curit au niveau du carburant eFaites le m lange et le plein l air libre distance de toute tincelle ou flamme eUtilisez pour l essence un r cipient agr eNe fumez pas et ne laissez personne fumer proximit du carburant ou de la machine ni lorsque vous utilisez la machine eEssuyez soigneusement toutes les traces de carburant avant de mettre le moteur en marche ePour d marrer la tron onneuse cartez vous d au moins 3 m tres de l endroit o vous avez fait le plein eArr tez le moteur avant de d visser les bouchons des r servoirs de carburant ou d huile e Vidangez le r servoir de carburant avant de remiser la machine Il est en fait recommand de le faire apr s chaque utilisation Si le r servoir n est pas vide rangez alors la machine dans une position telle que le carburant ne risque pas de couler Rangez la machine et le carburant dans un endroit o les vapeurs d essence ne risquent pas d entrer en contact avec des tincelles ou une flamme en provenance d un chauffe eau d un moteur lectrique d un commutateur d une chaudi re etc ATTENTION Les syst mes anti vibrations aussi bon soient ils ne g
150. ratore il carburante viene mescolato con l aria Quando il motore viene collaudato in fabbrica il carburatore viene tarato Pu essere necessario ricontrollare la taratura a seconda del clima e dell altitudine della zona di impiego La regolazione del minimo del carburatore pu essere effettuata con T Vite di regolazione del minimo Regolazione del minimo T Controllare che il filtro dell aria sia pulito Se il minimo corretto il dispositivo di taglio non gira Se necessario regolare il minimo chiudere la vite a T in senso orario con il motore in moto fino a quando il dispositivo di taglio comincia a girare Riaprire poi la vite in sensio antiorario fino a quando il dispositivo di taglio si ferma Il minimo corretto quando il motore gira regolarmente in ogni posizione al di sotto del regime di giri necessario al dispositivo de taglio per iniziare a girare Se la testina continua a ruotare dopo aver regolato il minimo contattare un rivenditore Tanaka NOTA Il numero di giri del motore al minimo normalmente 2500 3000 giri al minuto NOTA Alcuni modelli venduti in zone con norme rigorose sulle emissioni dei gas di scarico non possiedono le regolazioni di carburazione del massimo e del minimo Tali regolazioni possono permettere al motore di funzionare all infuori dei limiti di conformit di emissione Per questi modelli l unica regolazione del carburatore quella del minimo ATTENZIONE Co
151. re air Fig 3 2 Nettoyer le filtre air r guli rement pour viter Les troubles de fonctionnement du carburateur e Les probl mes de d marrage e Les pertes de puissance e L usure pr matur e des organes du moteur Une consommation anormalement lev e Nettoyer le filtre air tour les jours plus fr quemment en milieu poussi reux Nettoyage du filtre air D monter le couvercle du filtre air et le filtre 1 Les laver dans de l eau savonneuse chaude V rifier ensuite que le filtre est bien sec avant de les remonter Un filtre air ayant servi longtemps ne peut tre parfaitement nettoy Par cons quent il doit tre remplac r guli rement par un filtre neuf Un filtre endommag doit toujours tre remplac FR 10 Filtre carburant Fig 3 2B Purger tout le carburant qui se trouve dans le r servoir de carburant et retirer la durite du filtre carburant du r servoir D tacher la cartouche du filtre de l ensemble et rincer la cartouche dans de l eau chaude contenant un produit d tersif Rincer soigneusement jusqu ce que toutes traces de d tergent aient t limin es Presser la cartouche sans la tordre afin d liminer l exc s d eau et laisser celle ci s cher l air libre REMARQUE Si le filtre a durci cause des impuret s contenues dans le carburant il convient de le remplacer Bougie Fig 3 3 L tat de la bougie est influenc par e Le mauvais r glag
152. re importanza per evitare incidenti gravi o mortali IMPORTANTE Indicazione da seguire per evitare danni alla persona o alla macchina NOTA Informazione utile per un corretto uso e funzionamento IMPORTANTE Non smontare l avviatore a strappo sul attrezzo Ci si potrebbe ferire a causa della molla di contraccolpo IT 5 TPH 230S TPH 270S Fig 1 2 3 Procedimento di montaggio Montaggio dell albero trasmissione al motore Fig 1 1 Allentare il bullone di bloccaggio del tubo 1 di dieci giri approssimativamente affinch la punta de bullone non ostacoli l inserimento del tubo dell albero trasmissione Quando si inserisce il tubo dell albero trasmissione mantenere il bullone di bloccaggio del tubo in fuori evitando che ci sia ostruzione durante l inserimento dell albero interno Inserire l albero trasmissione nel carter della frizione fino a far coincidere il segno di riscontro tubo dell albero motore 2 con il carter NOTA Se fosse difficile infilare l albero motore fino al segno di riscontro sul tubo dell albero trasmissione far girare l estremit dell albero Su cui viene montata la lama in senso orario o in senso antiorario Stringere il bullone di bloccaggio del tubo allineandolo con il foro sul tubo dell albero Quindi stringere saldamente il bullone di serraggio 3 Dell accessorio di taglio all albero motore Fig 1 2 Allentare il bullone di bloccaggio del tub
153. ricoloso manovrare con una mano sola Aggiustamento del angolo di lama Fig 2 11 12 ATTENZIONE Fermare sempre il motore prima di fare gli aggiustamenti Non toccare mai la lama quando si aggiusta l angolo di lama Tenere invece la maniglia di supporto 3 3 Aggiustare l angolo della lama fino alla posizione desiderata tenendo la maniglia da sostegno 3 4 Poi avvitare a fondo sicuramente il dado di maniglia 1 Tecnica di potatura Questo dispositivo stato inteso per potare siepi e rametti d albero Seguire questi suggerimenti per assicurare una operazione conveniente Preparare attentamente il taglio Verificare in anticipo la direzione della caduta del ramo Si devono potare i rami lunghi dopo di tagliarli in vari pezzi e Non stare in piedi direttamente sotto il ramo che si taglia Applicare una pressione di taglio leggera e Alleviare la pressione di taglio quando si approssima alla fine del taglio per potere mantenere l equilibrio 5 Manutenzione LA MAUTENZIONE SOSTITUZIONE O RI PARAZIONE DEI DISPOSITIVIE SISTEMI DI CONTROLLO DELLE EMISSIONI POSSONO ESSERE ESEGUITE DA QUALSIASI OFFICINA O TECNICO DI RIPARAZIONE MOTORI NON VEICOLARI Regolazione del carburatore Fig 3 1 AN ATTENZIONE E possibile che le lame comincino a muoversi velocemente durante la regolazione della carburazione correttamente per evitare che la frizione si stacchi e causi gravi incidenti Nel carbu
154. s Fig 1 3 Den Handgriff zum Motor geneigt an das Antriebswellenrohr anbringen Den Handgriff vor der Inbetriebnahme auf eine komfortable Position einstellen TPH 230S TPH 270S Fig 1 4 Fig 1 5 Fig 1 6 Fig 2 1 Fig 2 1B Gaszug Stopkabel Benzin e Auftanken Den Luftfilterdeckel abnehmen Fig 1 4 eStets a mit WARNUNG Fig 2 1B Die Stopp Kabel anschlieBen Fig 1 5 Men A e Beim Auftanken immer den Motor abstellen Richten Sie das Aussenempfangsger t 1 e Verwenden Sie echtes Zweitakt l oder eine i i i wenn es gibt zum Drahtf hrer zu und f hren Mischung von 25 1 bis 50 1 Lesen Sie die a EIS EE gt es Sie den Drosseldraht durch das Angaben auf dem lbeh lter oder wenden Sie UA Uberdruck im Tan Aussenempfangsger t aus Fig 1 4 sich an den Tanaka H ndler um sich ber das a 2 Bringen ni j n des Drosselklappenzugs Mischverh ltnis zu informieren i w Auftanken den Tankdeckel richtig i WW e50 1 im Bundesstaat Kalifornien zudrenen am Vergaser an und bringen Sie im Teilekasten er i kein echtes Zweitakt l verf gbar ist e Niemals den Motor an der Auftankstelle befindliche Scharnierkappe falls vorhanden verwenden Sie ein hochqualitatives Motor l starten am Scharnier an Fig 1 6 mit Korrosionsschutz Additiv das laut Boim Adank Den mitgelieferten Schutzschlauch ber Gaszug Beschriftung speziell f
155. safety elnspect the entire unit machine before each use Replace damaged parts Check for fuel leaks and make sure all fasteners are in place and securely tightened eReplace parts that are cracked chipped or damaged in any way before using the unit machine eKeep others away when making carburetor adjustments e Use only accessories as recommended for this unit machine by the manufacturer e Never let the blade strike any obstacle If the blade makes contact the machine should be stopped and checked carefully e All unit service other than the items listed in the operator s owner s manual should be performed by competent machine service personnel For example if improper tools are used to remove the flywheel or if an improper tool is used to hold the flywheel in order to remove the clutch structural damage to the flywheel could occur and could subsequently cause the flywheel to burst WARNING Never modify the unit machine in any way Do not use your unit machine for any job except that for which it is intended Fuel safety eMix and pour fuel outdoors and where there are no sparks or flames eUse a container approved for fuel eDo not smoke or allow smoking near fuel or the unit machine or while using the unit machine eWipe up all fuel spills before starting engine eMove at least 3 m away from fueling site before starting engine eStop engine before removing fuel cap eEmpty the fuel tank before storing
156. satzort kann eine Korrektur dieser Einstellung erforderlich werden Der Vergaser hat eine Einstellschraube T Leerlauf Einstellschraube Einstellung des Leerlaufs T Luftfilter reinigen Die Leerlaufdrehzahl so einstellen bis die Schneidvorrichtung sich nicht mehr dreht Falls eine Einstellung notwendig ist bei laufendem Motor die Leerlaufschraube T im Uhrzeigersinn hineindrehen bis die Schneidvorrichtung sich zu drehen beginnt Dann entgegen dem Uhrzeigersinn aufdrehen bis die Schneidvorrichtung stehenbleibt Die Leerlaufdrehzahl ist richtig eingestellt wenn der Motor in jeder Position gleichm ig l uft doch in gutem Verh ltnis zur Drehzahl wo die Schneidvor richtung sich zu drehen beginnt Wenn sich die Schneidvorrichtung nach der Einstellung der Leerlaufdrehzahl weiterhin dreht wenden Sie sich an den Tanaka H ndler HINWEIS Die Standard Leerlaufdrehzahl ist 2500 bis 3000 min HINWEIS Bei einigen in L ndern mit strengen Abgasvorschriften vertriebenen Modellen besitzt der Vergaser keine High und Low Einstellm glichkeit da bei dieser Einstellung die zul ssigen Abgaswerte berschritten werden k nnen Solche Modelle erm glichen lediglich eine Einstellung der Leerlaufdrehzahl NWARNUNG Wenn der Motor im Leerlauf arbeitet darf sich die Schneidvorrichtung auf keinen Fall drehen DE 9 TPH 230S TPH 270S Fig 3 2 Fig 3 2B 024
157. selklappensperre 3 dr cken Danach langsam zuerst den Gashebel dann den Sicherheitshebel los lassen Dadurch wird die Drosselklappe in Startposition arretiert 3 Den Choke in SchlieBstellung CLOSED schieben 5 Fig 2 7 4 Nun kr ftig am Startergriff ziehen dabei den Griff fest in der Hand halten damit er nicht zur ckschnellen kann 5 Wenn der Motor h rbar anspringt den Choke wieder in die normale Betriebs stellung RUN zur ckschieben Dann noch einmal kr ftig am Startergriff ziehen HINWEIS Wenn der Motor nicht anspringt die Punkte 2 bis 5 oben wiederholen 6 Wenn der Motor l uft den Gashebel anziehen um die Drosseklappensperre wieder freizugeben Den Motor ca 2 3 Minuten warm laufen lassen bevor er belastet wird HINWEIS Der Drosselbegrenzer 4 wird zur Berichtigung der h chst ffnung der Drossel verwendet Der wurde im Betrieb zur H chst ffnung eingestellt falls vorhanden Fig 2 5 DE 8 Fig 2 7 Abstellen Fig 2 8 9 Verringern Sie die Motordrehzahl und lassen Sie den Motor einige Minuten im Leerlauf laufen Schalten Sie dann den Z ndungsschalter aus NWARNUNG Das Schneid Vorsatzger t kann Verletzungen verursachen solange es sich nach Ausschalten des Motors oder Freigeben des Leistungsreglers noch weiterdreht Nach dem Ausschalten des Motors unbedingt mit dem Abstellen des Ger tes warten bis das Schneid Vorsatzger t vollst ndig stillsteht F
158. siertes Qualit tsfett in die Schmier ffnung einf llen Bei manchen Modellen kann eine der Schmiervorrichtungen von der oberen Stelle 4 zum Unterteil 5 verschoben worden sein HINWEIS Das Getriebegeh use alle 50 Betriebsstunden schmieren bei starker Beanspru chung h ufiger Wartungsschema Nachstehend folgen einige allgemeine War tungsanweisungen F r weitere Informationen wenden Sie sich bitte an den Tanaka H ndler T gliche Wartung e Die Heckenschere uBerlich reinigen e Der Klingenschutz muss unbesch digt und frei von Rissen sein Wenn der Klingenschutz einen mechanischen Schaden oder Risse aufweist muss er ausgetauscht werden e Das Schneidmesser muB scharf und frei von Rissen sein e Den Festsitz der Spindelmutter kontrollieren e Darauf achten daB der Transportschutz f r das S geblatt einwandfrei ist und ordnungsgem befestigt werden kann e Kontrollieren ob Muttern und Schrauben angezogen sind W chentliche Wartung e Die Startvorrichtung das Seil und die R ckholfeder berpr fen e Die Z ndkerze u erlich reinigen Die Z ndkerze herausschrauben und den Elektrodenabstand kontrollieren Den Abstand auf 0 6 mm einstellen oder eine neue Z ndkerze einschrauben e Die K hlrippen des Zylinders reinigen und den Lufteintritt an der Startvorrichtung auf Verstopfung kontrollieren e Stellen Sie sicher dass das Getriebegeh use mit ausreichend Fett gef llt ist e Luftfilter re
159. sivamente versare l intera quantit di olio Mescolare agitare la miscela Aggiungere la restante met del carburante Mescolare agitare la miscela prima di versarla nel serbatoio Rifornimento ATTENZIONE Fig 2 1B Spegnere sempre il motore prima del rifornimento eQuando si effettua il rifornimento di carburante aprire lentamente il serbatoio del carburante in modo da eliminare un eventuale eccesso di pressione eStringere bene il tappo del serbatoio dopo il rifornimento ePrima di metterlo in funzione l attrezzo allontanare sempre l attrezzo di almeno 3 metri dalla zona dove avvenuto il rifornimento Prima del rifornimento pulire la zona intorno al tappo con cautela per evitare la penetrazione di sporco nel serbatoio Controllare che la miscela sia ben mescolata agitando il recipiente prima del rifornimento IT 7 TPH 230S TPH 270S Fig 2 5 Avviamento Fig 2 5 IMPORTANTE Prima di mettere in moto assicurarsi che dispositivo di taglio non tocchi niente 1 Spostare l interruttore di accensione 1 su ON Premere ripetutamente il bulbo 4 della pompa di adescamento per far affluire la miscela al carburatore attraverso il bulbo o il tubo di ritorno se la macchina ne fornita Fig 2 6 7 2 Premendo sul salvavita 2 se la macchina ne fornita tirare la leva dell acceleratore e premere il pulsante di bloccaggio acceleratore 3 qui
160. ssence sans plomb avec un taux d octane de 89 eUtilisez une huile pour moteur deux temps ou un m lange variant de 25 1 50 1 veuillez consulter le contenant d huile pour la proportion du m lange ou communiquez avec un concessionnaire Tanaka eEt une proportion 50 1 pour l Etat de la Californie uniquement Si vous n utilisez pas une huile d origine utilisez une huile de qualit contenant un antioxydant recommand e pour tre utilis e avec un moteur deux temps refroidi l air HUILE JASO QUALIT FC OU ISO QUALIT EGC Ne jamais utiliser des huiles m lang es BIA ou TCW pour les moteurs essence 2 temps refroidissement par eau Ne jamais utiliser d huile Multigrade 10W 30 ni d huile usag e e Effectuez toujours le m lange dans un r cipient propre Toujours commencer par verser la moiti de l essence m langer Verser ensuite la totalit de l huile M langer en agitant le r cipient Enfin verser le reste de l essence puis agiter le r cipient afin de m langer soigneusement le carburant avant de faire le plein Faire le plein AN ATTENTION Fig 2 1B eNe jamais faire le plein lorsque le moteur est en fonctionnement eDesserrer lentement le bouchon du r servoir de carburant pour effectuer le remplissage afin de laisser chapper une surpression ventuelle eSerrer le bouchon soigneusement apr s avoir rempli le r servoir de carburant Avant de red marrer le moteur toujours
161. t verschieden sind Befolgen Sie die Anleitungen die auf Ihr Ger t zutreffen 1 Benzintank 2 Gashebel 3 Startgriff 4 Gashebelanschlag 5 Schneid Vorsatzger t 6 Antriebswellenrohr 7 Griff 8 Handpumpe 9 Z ndschalter 10 Schneide 11 Gashebelsperre 12 Sicherheitsgasgriff 13 Chokehebel 14 Motor 15 Winkelgetriebe 16 Griffst ck 17 Getriebegeh use 18 Klingendeckel abdecken 19 Tragegurt se DE 4 17 18 14 2 Warn und Sicherheitshinweise Sicherheit des Bedieners e Tragen Sie immer einen geeigneten Schutzhelm mit Gesichtsschutz um sich gegen fallende Zweige und Tr mmer zu sch tzen e Vermeiden Sie alle Starkstromleitungen Dieses Ger t wurde nicht gegen elektrischen Strom isoliert e Verwenden Sie Handschuhe beim Klingensch rfen e Stets schwere lange Hosen Stiefel und Handschuhe tragen Das Ger t darf nicht in lockerer Kleidung mit Schmuck in kurzen Hosen Sandalen oder barfuB betrieben werden Das Haar ist so zu sichern daB es nicht ber die Schulter herunterh ngt e Dieses Ger t darf nicht von Personen bedient werden die berm det oder krank sind oder unter Alkohol oder Medikamenteneinfluss stehen e Man soll niemals erlauben daB ein Kind oder eine unerfahrene Person die Maschine bet tigt e Helm Gesichts und Geh rschutz tragen e Der Motor darf nie innerhalb geschlossener R ume oder Geb ude angelassen bzw betrieben werden Die Abgase k nnen zum T
162. tarlo seg n el clima y la altitud El carburador tiene una posibilidad de ajuste T Tornillo para el ajuste de las revoluciones de ralent Ajuste de precisi n de ralent T Comprueben que el filtro de aire est limpio Cuando la velocidad de ralent es correcta el aditamento de corte no ha de girar Si se requiere el ajuste cierre sentido destr giro el tornillo T con el motor en marcha hasta que el aditamento de corte empiece a girar Abra sentido siniestr giro el tornillo T hasta que la cuchilla se detenga Se habr alcanzado el ralent correcto cuando el motor funcione con regularidad en cualquier posici n muy por debajo de las que empieza a girar el aditamento de corte Si el implemento de corte todav a gira despu s del ajuste de la velocidad al ralent comun quese con un distribuidor Tanaka NOTA El rpm normal de marcha en vac o es de 2 500 3000rpm NOTA Algunos modelan vendido en reas con regulaciones estrictas de emisi n de escape no tiene los ajustes altos y bajos de carburador de velocidad Tales ajustes pueden permitir el motor para ser operado fuera de sus l mites de la conformidad de la emisi n Para estos modelos el ajuste del nico carburador es la velocidad vago AN ATENCI N En ningun caso se permitir que el aditamento de corte gire incidentemente con el motor funcione en ralent ES 9 TPH 230S TPH 270S Fig 3 2 Fig 3 28 02
163. tion of support handle 1 Fig 1 2B 1 Remove 2pcs of hex hole screw 2 from gear case 2 Install support handle 1 onto gear case by removed hex hole screws 2 Then tighten hex hole screws securely Installation of handle Fig 1 3 Attach the handle to the drive shaft tube with the angle towards the engine Adjust the location to the most comfortable position before operation TPH 230S TPH 270S Fig 1 4 Fig 1 5 Fig 1 6 Fig 2 1 Throttle wire stop cord Remove air cleaner cover Fig 1 4 Connect stop cords Fig 1 5 Set outer receiver 1 If so provided into wire guide and put throttle wire through the outer receiver Fig 1 4 Connect throttle wire end to carburetor and install swivel cap 2 if so equipped where is included in tool bag onto swivel Fig 1 6 Cover throttle wire and stop cords together with protective tube provided up to air cleaner cover Fig 1 7 4 Operating procedures Fuel Fig 2 1 WARNING This unit is equipped with a two stroke engine Always run the engine on fuel which is mixed with oil Provide good ventilation when fueling or handling fuel Fig 2 1B Fuel e Always use branded 89 octane unleaded gasoline e Use genuine two cycle oil or use a mix between 25 1 to 50 1 please consult the oil bottle for the ratio or Tanaka dealer e Only for the state of California at 50 1 elf genui
164. tructions et tous les avertissements donn s dans ce manuel et sur le produit 15m Il est essentiel que vous lisiez et compreniez parfaitement les consignes de s curit s et autres avertissements suivants et que vous les observiez strictement L utilisation inattentive ou inad quate de cette machine risque de provoquer des blessures graves ou fatales Maintenir les enfants les badauds et les aides a plus de 15 m tres de l ensemble Si quelqu un s approche de vous couper imm diatement le moteur et arr ter l outil de coupe AVERTISSEMENT DANGER Il se peut que tous les conducteurs lectriques et tous les fils de t l communications a riens transportent du courant lectrique haute tension Ne jamais toucher directement ou indirectement les fils lors de la taille Dans le cas contraire des blessures graves ou la mort pourraient en r sulter Utilisez toujours des lunettes de protection ainsi qu une protection pour la t te et les oreilles lorsque vous utilisez ce produit Avant l utilisation de votre nouvelle machine e Lire attentivement le manuel d utilisation e V rifier que l quipement de coupe est mont et r gl correctement e D marrer la machine et v rifier le r glage du carburateur Voir Entretien FR 2 TPH 230S TPH 270S D claration de conformit Nous soussign s Nikko Tanaka Engineering Co Ltd 3 4 29 Tsudanuma Narashino Chiba Japan D claro
165. ue o presente manual de instrug es abrange diferentes modelos de serras podem existir diferen as entre as imagens mostradas e o seu aparelho Utilize as instru es que referem ao seu modelo 1 Tampa do dep sito de combustivel 2 Gatilho do acelerador 3 Punho de arranque 4 Limitador de velocidade 18 14 5 Ferramenta de corte 6 Manga do eixo de accionamento 7 Pega 8 Bomba de enchimento Interruptor de igni o 10 L mina de corte 11 Engate do acelerador 12 Travao de acelerador 6 13 Alavanca do ar 14 Motor 17 15 Transmiss o em Angulo 16 Pega 17 Caixa de transmiss o 18 Tampa das laminas PT 4 2 Advert ncias e avisos de seguranca Seguranca do operador e Use sempre uma protecc o da cabeca com visor completo para proteger se contra a queda de ramas e res duos Evite todos os cabos de electricidade Esta unidade n o est isolada contra corrente el ctrica Para amolar a l mina deve usar sempre luvas Use sempre calcas pesadas e compridas botas e luvas N o utilize roupas folgadas j ias e bijutaria calg es curtos sand lias e nunca trabalhe descalco Prenda o cabelo para este n amp o cair para al m dos ombros utilize este aparelho quando est cansado ou sob efeitos de lcool drogas e medicamentos Nunca deixe as criangas ou pessoas sem experi ncia operar este aparelho Utilize uma protec o dos ouvidos Nunca arranque ou deixe o motor funciona
166. unter verschiedenen Arbeitsbedingungen mit folgender Zeitverteilung berechnet 1 2 Leerlauf 1 2 schnell Anderungen der technischen Daten jederzeit vorbehalten DE 12 TPH 230S TPH 270S lanaka TPH 2501 S SS TPH 250PF TPH 260PF TPH 230S SS TPH 270S SS Manual del propietario TPH 230S TPH 270S Los significados de los simbolos o del las etiquetas NOTA Algunos aparatos no est n provistos de ellos ATENCI N El gas de escape de este producto contiene productos qu micos conocidos por el Estado de California que causan c ncer nacimiento con defectos y otros da os de reproducci n No toquen la cuchilla mientras que el motor est en marcha Lea comprenda y siga todas las advertencias y dem s instrucciones de este manual y las que hay en la m quina 15m Mantener alejados todos los nidos curiosos y ayudantes a una distancia de 15m del aparato En el caso de acercarse alguna persona debe Es importante que usted lea entienda totalmente y RES el motor el observe las siguientes precauciones y advertencias de aditamento de corte seguridad El uso descuidado o incorrecto de la unidad podr causarle lesiones serias o fatales ADVERTENCIA PELIGRO Todos los conductores el ctricos a reos y todos los alambres de telecomunicaciones a r eos pueden tener flujo el ctrico de alta tensi n No se toquen nunca los alambres directamente
167. using this unit Before using your machine e Read the manual carefully e Check that the cutting equipment is correctly assembled and adjusted e Start the unit and check the carburetor adjustment See Maintenance GB 2 TPH 230S TPH 270S Declaration of conformity We Nikko Tanaka Engineering Co Ltd 3 4 29 Tsudanuma Narashino Chiba Japan Declare under our sole responsibility that the product pole hedge trimmer model TPH 2501 S SS TPH 250PF TPH 260PF TPH 230S SS TPH 270S SS to which this declaration relates is in conformity with the essential safety requirements of directives 98 37 EC 89 336 EEC 2000 14 EC The following standards have been taken into consideration ISO 3767 6531 11806 11680 1 EN ISO 12100 1 2 Manufactured at Chiba Japan on the 05 01 2007 Signature 4 Serial No up from D088001 Yoshio Osada Position Director Index What is what Warnings and safety instructions Assembly procedures Operating procedures Maintenance Specifications 1 NN O GB 3 TPH 230S TPH 270S 1 What is what Since this manual covers several models there may be some difference between pictures and your unit Use the instructions that apply to your unit 1 Fuel cap 2 Throttle trigger 3 Starter handle 4 Speed limiter 18 14 5 Cutting attachment 6 Drive shaft tube 7 Handle bar 8 Priming pump 9 Ignition switch 10 Cutting blade
168. wellenrohr nicht behindert Wenn das Antriebswellenrohr eingeschoben wird halten Sie den Rohrblockierungsbolzen so fest dass am inneren Zubeh r St rungen verhindert werden Die Antriebswelle bis zur Markierung 2 in das Kupplungsgeh use des Motors einschieben HINWEIS Wenn das Einschieben der Antriebswelle bis zur Markierung am Antriebswellenrohr schwierig ist die Welle am anderen Ende fassen und beim Einschieben im oder entgegen den Uhrzeigersinn drehen Den Blockierungsbolzen so anziehen dass er in das Loch in der Antriebswelle eingreift Dann die Spannschraube fest anziehen 3 Einrichtung des Schneidzubeh rs auf der Antriebswelle Fig 1 2 Den Rohrblockierungsbolzen lockern 1 Die Antriebswelle bis zur Markierung 2 in das Getriebegeh use des Zubeh rs einsetzen Fig 1 3 HINWEIS Wenn das Einschieben der Antriebswelle bis zur Markierung am Antriebswellenrohr schwierig ist die Welle am Zubeh r fassen und beim Einschieben im oder entgegen den Uhrzeigersinn drehen Den Blockierungsbolzen so anziehen dass er in das Loch in der Antriebswelle eingreift Dann die Spannschraube fest anziehen 3 Anbringung des Traggriffes 1 Fig 1 2B 1 Nehmen Sie die zwei sechseckigen Schrauben 2 vom Getriebegeh use weg 2 Richten Sie den Traggriff 1 auf dem Getriebegeh use bei den weggenommenen seckseckigen 2 Schrauben ein Dann ziehen Sie die sechseckigen Schrauben fest Anbringung des Handgriffe
169. y balanced Maintenance safety eMaintain the unit machine according to recommended procedures eDisconnect the spark plug before performing maintenance except for carburetor adjustments eKeep others away when making carburetor adjustments eUse only genuine Tanaka replacement parts as recommended by the manufacturer TPH 230S TPH 270S Transport and storage eCarry the unit machine by hand with the engine stopped and the muffler away from your body eAllow the engine to cool empty the fuel tank and secure the unit machine before storing or transporting in a vehicle eEmpty the fuel tank before storing the unit machine It is recommended that the fuel be emptied after each use If fuel is left in the tank store so fuel will not leak eStore unit machine out of the reach of children eClean and maintenance the unit carefully and store it in a dry place eMake sure engine switch is off when transporting or storing eWhen transporting in a vehicle cover blade with blade cover If situations occur which are not covered in this manual take care and use common sense Contact Tanaka dealer if you need assistance Pay special attention to statements preceded by the following words ZN WARNING Indicates a strong possibility of severe personal injury or loss of life if instructions are not followed CAUTION Indicates a possibility of personal injury or equipment damage if instructions are not followed NOTE

TPH-2501/S/SS TPH-250PF TPH-260PF TPH-230S/SS TPH

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