BF-109 G Deutsche Anleitung
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1. G parkzone Bf 109G BNF Bedienungsanieitung 2009 Horizon Hobby Inc 4105 Fieldstone Road Champaign IL 61822 USA Horizon Hobby UK Units 1 4 Ployters Rd Staple Tye Harlow Essex CM18 7NS United Kingdom Horizon Hobby Deutschland GmbH Hamburger Strasse 10 25335 Elmshorn Germany ParkZone products are distributed exclusively by Horizon Hobby Inc B i TM DSM and DSM2 are trademarks or registered trademarks of Horizon Hobby Inc The Spektrum trademark is used with permission of Bachmann Industries Inc Spektrum radios and accessories are exclusively available from Horizon Hobby Inc BIND N FLY SPEKTRUM DSM TECHNOLOGY A M Futaba is a registered trademark of Futaba Denshi Kogyo Kabushiki Kaisha Corporation of Japan www parkzone com Spannweite 1105 mm L nge 1008 mm Printed 7 09 15331 Charge and Fly Park Flyer sw 1000 9 Motor ParkZone 15 size 720KvBrushless Au enl ufer Regler E flite 30 Ampere Regler mit getakteten BEC G parkzone PKZ4980 BF 109 Manual DE indd 1 13 09 2009 19 36 41 Bf109 G PNP Bedienungsanleitung schnell agil und bis zu den Z hnen bewaffnet dominierte Willy Messerschmitts BF109 die L fte in den Anf ngen des Il Weltkrieges Mit Ausnahme der britischen Spitfire war sie jedem anderem Fighter zwischen 1939 und 1941 berlegen Ihre Piloten erzielten in dieser kur zen Zeit tausende von Luftsiegen aufbauend auf ihre Erfahrungen und Taktiken die sie vorher im2. F Die LED auf dem Empf nger leuchtet dauernd Gelb und das Sys tem wird sich nach wenigen Sekunden binden G Entfernen Sie den Bindestecker und heben Sie ihn an einem sicheren Platz auf X9303 A Starten Sie bitte mit einem leeren Modellspeicher oder den Speicherplatz den Sie f r die Bf 109G vorgesehen haben B Um Ihre Bi 109G mit der X9303 zu binden stecken Sie bitte den Bindestecker in die Batt Bind Buchse des AR500 Empf ngers C Schlie en Sie den Akku am Regler am die LED am Empf nger beginnt zu blinken D Bewegen Sie die Kn ppel und Schalter in die gew nschen Failsafe Positionen Gas Leerlauf und neutrale Ruder E Dr cken Sie den Bindebutton auf der R ckseite des Senders Der Button beginnt zu blinken Lassen Sie den Button nach 2 3 Sekunden los F Die LED auf dem Empf nger leuchtet dauernd Gelb und das Sys tem wird sich nach wenigen Sekunden binden G Entfernen Sie den Bindestecker und heben Sie ihn an einem sicheren Platz auf X12 A Starten Sie bitte mit einem leeren Modellspeicher oder den Speicherplatz den Sie f r die Bf 109G vorgesehen haben B Um Ihre Bf 109G mit der X12 zu binden stecken Sie bitte den Bindestecker in die Batt Bind Buchse des AR500 Empf ngers C Schlie en Sie den Akku am Regler am die LED am Empf nger beginnt zu blinken D Bewegen Sie die Kn ppel und Schalter in die gew nschen Failsafe Positionen Gas Leerlauf und neutrale Ruder E Dr cken Sie den s
3. e Betreiben Sie Ihren Sender nicht mit leeren Batterien oder Akkus on 7 C O e Folgen Sie dieser Bedienungsanleitung mit allen Warnhinweisen sowie den Bedienungsanleitungen aller Zubeh rteile die Sie einsetzen Konformitatserklarung gem ane Erlen hen ca eee FTEG und e Halten Sie Chemikalien Kleinteile und elektrische Komponenten aus der Reichweite von Kindern ISSUE e Feuchtigkeit besch digt die Elektronik Vermeiden Sie das Eindringen von Wasser da diese Komponenten daf r nicht ausgelegt sind Declaration of conformity in accordance with the Radio and Telecommunications Terminal Equipment Act FETG and directive 199 5 EG R amp TTE Richtlinie fur die Entsorgung von Elektro und Elektronikalt bzw Schrottgeraten in der EU Horizon Hobby Deutschland GmbH Hamburger Str 10 D 25337 Elmshorn an den daf r vorgesehenen Sammelstellen abzugeben Eine getrennte Entsorgung und evtl Wiederaufbereitung dieser Produkte Dieses Produkt muss getrennt entsorgt werden Es ist bestehende Nutzerpflicht Elektro und Elektronikalt bzw Schrottger te tr gt zum Umweltschutz und zum sparsamen Umgang mit nat rlichen Ressourcen bei und kann zur Zukunft einer intakten Um erkl rt das Produkt Parkzone Messerschmitt BF 109G RTF PNP BNF PKZ4900 PKZ4975 PKZ980 m clt beitragen F r weitere Informationen zur Abgabe Ihres Altger tes wenden Sie sich bitte an den zust ndigen Recyclinghof die declares the product C zust ndige Gemeind
4. 35 oder 4 S Li Po Akku Der Regler ist kompatibel mit den meisten RC Anlagen Wenn Sie den Regler mit der Bf 109G betreiben wollen besteht kein Anla ihn zu programmieren da alle Einstellungen bereits vorgenom men sind Wenn Sie den Regler erneut programmieren wollen empfehlen wir drin gend den Propeller zu entfernen um Verletzungen zu vermeiden sollte der Motor unbeabsichtigt anspringen Hinweis Halten Sie immer den Propeller frei von Gegenstanden oder K rperteilen Ein drehender Propeller kann ernsthafte Verletzungen oder Beschadigungen verursachen Merkmale e Bis zu 30 Ampere Dauerstrom mit K hlung durch Luftstrom 35 Ampere spitzenstrom kurzzeitig e 5 Volt getaktetes BEC mit 700mh Leistung aus den empfohlenen Stromquellen e Das BEC arbeitet mit bis zu 5 Analog oder 4 digital Sub Micro Servos e 38 4S Li Po oder 9 bis 12 Zellen Ni Mh Ni Cd e Programmierbare Motorbremse e Der Anlaufschutz verhindert ungewolltes Anlaufen des Motors e Programmierbare Niederspannungsabschaltung mit Einstellungen f r 35 Li Po 9 2V 45 Li Po 12V oder nach 74 der Batteriespannung e Programmierbarer Soft Start f r Helikopter und Flugzeuge e Automatische Motorabschaltung bei Signalverlust oder St rung e 5 fach programmierbares Timing f r den Einsatz in einem gro en Bereich von b rstenlosen Motoren e Helikoptermode f r Sanftanlauf e Optionale RS232 Schnittstelle EFLARS232 e Fertig konfetionierte Anschlusstecker E
5. Men c Ausw hlen der 32 Khz Taktfrequenz sie h ren einen kurzen Piep Bewegen Sie den Gasstick inner halb von 1 4 bis 1 6 ms in die Mitte Der Regler wird nun 2 Mal piepen und Ihnen die Auswahl best tigen Lassen Sie den Stick auf Vollgas f r 5 Sekunden springt der Regler in das n chste Men Programmiermen 7 Der Operationsmode Die Standardeinstellung ist der Normal Mode Flugzeug Mode mit einer Anlaufzeit von 0 25 oder 1 Sekunde Alternativ kann der Heli Mode aus gew hlt werden In diesem Mode l uft der Motor beim ersten Anschluss innerhalb von 5 Sekunden an Wird danach der Motor f r weniger als 5 Sekunden gestoppt erfolgt der Anlauf ohne Verz gerung Diese kann hilfreich sein um eine Autorotation abzubrechen und einen Crash zu vermeiden Bitte beachten Sie dass der Motor l nger als f nf Sekunden stehen muss um die 5 Sekunden Anlaufphase erneut zu initiieren 1 Bewegen Sie den Gasstick innerhalb von 1 4 bis 1 6 ms f r 5 Se kunden in die Mitte Der Regler wird nun 7 Mal piepen zur Bestati gung dass Sie nun im Men 7 sind 2 Bewegen Sie den Gasstick lt 1 7ms auf Vollgas um nderungen in der Programmierung vor zu nehmen a Ausw hlen des Normal Flugzeug Mode Sie h ren einen kurzen Piep Bewegen Sie den Gasstick innerhalb von 1 4bis 1 6 ms in die Mitte Der Regler wird nun 2 Mal piepen und Ihnen die Auswahl best tigen Lassen Sie den Stick auf Voll gas f r 5 Sekunden springt der Regler in das n
6. 1 2 bis 1 8 ms Sie h ren einen kurzen Piep Bewegen Sie den Gasstick innerhalb von 1 4 bis 1 6 ms in die Mitte Der Regler wird nun 2 Mal piepen und Ihnen die Auswahl best tigen Lassen Sie den Stick auf Vollgas f r 5 Sekunden springt der Regler in das n chste Men b Ausw hlen von 1 1 bis 1 9 ms Sie h ren zwei kurze Piep Be wegen Sie den Gasstick innerhalb von 1 4 bis 1 6 ms in die Mitte Der Regler wird nun 2 Mal piepen und Ihnen die Auswahl best tigen Lassen Sie den Stick auf Vollgas f r 5 Sekunden springt der Regler in das erste Men Programmiermen 5 Die Anlaufzeit Die Standardeinstellung ist 0 25 Sekunden Die Anlaufzeit ist die Zeit die der Motor ben tigt um seine maximale Drehzahl zu erreichen Eine Ver nderung des Wertes bis zu einer Sekunde kann bei Getrie bemotoren sinnvoll sein 1 Bewegen Sie den Gasstick innerhalb von 1 4 bis 1 6 ms f r 5 sekunden in die Mitte Der Regler wird nun 5 Mal piepen zur Be st tigung dass Sie nun im Men 5 sind 2 Bewegen Sie den Gasstick lt 1 7ms auf Vollgas um nderungen in der Programmierung vor zu nehmen a Ausw hlen von 0 25 Sekunden Sie h ren einen kurzen Piep Bewegen Sie den Gasstick innerhalb von 1 4 bis 1 6 ms in die Mitte Der Regler wird nun 2 Mal piepen und Ihnen die Auswahl best tigen Lassen Sie den Stick auf Vollgas f r 5 Sekunden springt der Regler in das n chste Men b Ausw hlen von 1 Sekunde Sie h ren zwei kurze Piep Bewe gen Sie
7. spanischen B rgerkrieg erflogen haben Jetzt kann jeder mit einem Spektrum DSM2 Fernsteuersystem die atemberaubende Erfahrung machen einen solchen J ger in kleinem Ma stab selber zu fliegen als voll Kunstflug taugliches Bind N Fly Modell mit b rstenlosen Antrieb Der Zusammenbau ist leicht Einfach das Leitwerk und die Fl che mon tieren den Empf nger an ein DSM2 Fernsteuersystem mit voller Rei cheweite binden den Akku laden und das Modell ist flugbereit Die Park Zone Messerschmitt BF109G wird mit einer realistischen Luftwaffenlackierung geliefert inspiriert von der BF 109 G von Erich Hartmann dem deutschen Fliegerass des II Weltkrieges Weiteres Scale Optik Zubeh r sind die Fahrwerksklappen Auspuffrohre Waffentrager Klappen und der seitliche Ladelufteinlass Ein echtes Charge and Fly Erlebnis mit atemberaubenden Flugeigen schaften und wundersch ner Scale Optik Mit der ParkZone BF109G bekommen Sie das alles in einem Modell PKZ4980 BF 109 Manual DE indd 2 Die Bf 109G PNP ist bereits flugfertig mit einem AR500 Empf nger mit allen Servos einem 720 Kv b rstenlosen Au enl ufermotor und einem 30 Ampere BEC Regler ausgestattet Ein 1800mAh Li Po Akku geh rt ebenfalls zum Lieferumfang Die Decals sind schon angebracht Nutzen Sie Ihre wertvolle Zeit damit zum Fliegen nicht zum Bauen Warnung Obwohl die Park Zone Bf 109G PNP fast flugfertig geliefert wird ist das Modell f r den erfahrenden Piloten gedacht und
8. 4 Regelung der Abschaltung anzeigt Danach erfolgen 3 ansteigende T ne die die Scharfschaltung des Reglers best tigen 13 09 2009 19 36 43 3 Bewegen Sie jetzt den Gasstick nach vorne wird der Motor an laufen Je weiter der Stick nach vorne bewegt wird desto schnel ler wird der Motor drehen Wird der Gasstick auf Leerlauf Motor Aus zur ckgenommen hort der Motor auf zu drehen 4 berpr fen Sie vor dem Flug auch die Leichtg ngigkeit der servos Ruder Beachten Sie bitte wenn sich der der Regler im Programmiermode befindet ist Vollgas Stick nach vorne Leelauf Stick nach hinten On Die Standardeinstellungen f r Ihren E flite 30 Ampere Pro Regler sind Niederspannungsabschaltung auf 35 aktivierte Motorbremse f r die Bf 109G Motortiming auf 15 Signalimpuls von 1 2ms bis 1 8ms Startverz gerung von 0 25 Sekunden PWM Frequenz von 8 Khz Betriebs Mode auf Flugzeug Der Programmiermode 1 Schalten Sie den Sender ein und bewegen Sie den Gasstick auf Vollgas gt 1 7ms Lassen Sie den Stick dort stehen und verbinden nun den Flugakku mit dem Regler 2 Warten Sie 5 Sekunden und der Regler quittiert den Programmier modus mit zwei aufeinander folgenden Tonfolgen 3 Wenn Sie die Tonfolgen h ren bewegen Sie den Stick in der Zeit von 1 4 1 7 ms f r 5 Sekunden in die Mitte Der Regler piept jetzt ein Mal und Sie befinden sich jetzt im Menu 1 4 Der Regler gibt ihnen jetzt 5 Sekunden Zeit ihre Auswahl zu tr
9. 81 PKZ1090 PKZ4901 PKZ4903 PKZ4907 PKZ4913 PKZ4916 PKZ4920 PKZ4921 PK 4922 PKZ4923 PKZ4924 PKZ4925 PKZ4926 PKZ4927 PK 4928 PKZ4929 PKZ4931 PKZ4932 PKZ496 PKZ4970 EFLA1030 Beschreibung 11 1V 1800mAn Lipo 12V 2 3S LiPo Balancer Lader Servo Y Harness Metallgetriebe DSV130M SV80 Servo mit langem Kabel DSV130 Digitalservo MG Parkzone Bf 109G 3 Blatt Luftschraube Parkzone Bf 109G Dekorbogen Parkzone Bf 109G Spinner 3 Blatt Parkzone Bi 109G Abdeckhaubenset Parkzone Bf 109G Au enl ufer Motor 720 Kv Parkzone Bf 109G Tragfl che lackiert Parkzone Bf 109G Beschlagsatz Landeklappen Parkzone Bf 109G Schubstangen mit Clips Parkzone Bf 109G Fahrwerkst ren Parkzone Bf 109GSpornrad Parkzone Bf 109G Leitwerke Parkzone Bf 109G Motorhaube Parkzone Bf 109G Fahrwerk mit T ren Parkzone Bf 109G Scale Fahrwerkst ren Parkzone Bf 109G Servoarm Seitenruder Parkzone Bf 109G Motorhalter Aluminium Parkzone Bf 109G Luftschraubenmitnehmer Parkzone Bf 109G Rumpf lackiert Parkzone Bf 109G Rumpf komplett ohne Motor 30A Pro SB Regler Optionales Zubeh r PKZ1030 PKZ4908 PKZ4921 SPMR5500 SPMR6600 2200mAh 3S LiPo Akku Parkzone Bf 109G Spinner 2 Blatt Parkzone Bf 109G Beschlagsatz Landeklappen Spektrum DX5e Fernsteueranlage ohne Rx Mode 2 Spektrum DX6i Fernsteueranlage ohne Rx Mode 2 Hinweis Zum farblichen Ausbessern der Fl gelkanten nehmen Sie bitte Testors Flat Yellow Keramik Farbe 13 09 2009 19 36 43 ALLGEMEI
10. Betreiben Sie Ihr Modell nicht in ungeeigneten Wettersituationen Schlechte Sicht kann zur Desorientierung f hren und einen Unfall verursachen e Zeigen Sie mit der Antenne nicht direkt auf Ihr Modell Die Abstrahlung an der Antennenspitze ist hier am geringsten e Gehen Sie kein Risiko ein Wenn immer Sie w hrend des Betriebs des Modells ein ungew hnliches Verhalten feststellen stellen Sie sofort den Betrieb ein und gehen Sie dem Problem auf den Grund Sicherheit geht immer vor GARANTIE UND ANWENDERINFORMATIONEN PKZ4980 BF 109 Manual DE indd 11 WARNUNG Ein ferngesteuertes Modell ist kein Spielzeug Es kann wenn es falsch eingesetzt wird zu erheblichen Verletzungen bei Lebewesen und Besch digungen an Sachg tern f hren Betreiben Sie Ihr RC Modell nur auf freien Pl tzen und beachten Sie alle Hinweise der Bedienungsanleitung des Modells wie auch der Fernsteuerung GARANTIEZEITRAUM Exklusive Garantie Horizon Hobby Inc Horizon garantiert dass das gekaufte Produkt Produkt frei von Material und Montagefehlern ist Der Garantiezeitraum entspricht den gesetzlichen Bestimmung des Landes in dem das Produkt erworben wurde In Deutschland betr gt der Garantiezeitraum 6 Monate und der Gew hrleistungszeitraum 18 Monate nach dem Garantiezeitraum GARANTIEEINSCHR NKUNGEN a Die Garantie wird nur dem Erstk ufer K ufer gew hrt und kann nicht bertragen werden Der Anspruch des K ufers besteht in der Reparatur oder dem Ta
11. Betrieb ausschlie lich mit einem 2 Blatt Propeller kann auch der E Flite Apprentrice Motor eingesetzt werden Warnung Wird der Apprentice Motor mit dem 3 Blatt Propeller einge setzt f hrt dieses zu Besch digung des Motors und der Elektrik 13 09 2009 19 36 42 Reichweitentest der Fernsteueranlage Nachdem Sie das Modell montiert haben ist es Zeit einen Reichewei tentest mit der Bf 109G PNP durchzuf hren Vor dem Flug e Aktivieren Sie auf ihrem Sender den Reichweitentest e Bitten Sie einen Helfer das Modell zu halten und entfernen Sie sich ca 30 Meter mit aktivierter Reichweitentestfunktion vom Modell Alle Funktionen sollten einwandfrei arbeiten e Arbeiten diese nicht einwandfrei fliegen Sie nicht berpr fen Sie die Einbauten und wenden sich an den Fachh ndler oder den technischen Service unter 0049 0 4121 46 199 66 PKZ4980 BF 109 Manual DE indd 6 e Stellen Sie vor dem Flug sicher dass alle Kontrollen Ruder einwandfrei funktionieren e Stellen Sie immer sicher dass der Flugakku vollst ndig geladen ist Entnehmen Sie immer den Flugakku aus dem Flugzeug wenn sie nicht fliegen oder das Flugzeug transportieren Test der Steuerung 1 Bewegen Sie den H henruderstick am Sender nach vorne und hin ten Wir der Stick nach vorne gedr ckt sollte sich das Ruder nach unten bewegen 2 Wir der Stick nach hinten gedr ckt bewegt sich das Ruder noch oben 3 Bewegen Sie den Querruders
12. NE HINWEISE Ferngesteuerte Modelle bereiten viel Spa Aber durch ihre Leistungsfahigkeit bergen sie auch bestimmte Risiken in sich wenn mit ihnen fahrl ssig umge gangen wird Es ist unabdingbar dass die Fernsteueranlage fachm nnisch korrekt und besonders sorgf ltig installiert wird Weiterhin sollten Sie sicher sein dass Sie selbst ber ausreichend Erfahrung verf gen um das von Ihnen eingesetzte Modell zu jeder Zeit sicher und umsichtig zu betreiben und zwar unter allen Bedingungen und Umst nden Wenn Sie ein Neuling in diesem Sport sind und ber die erforderliche Erfahrung nicht verf gen suchen Sie nach Hilfestellungen von erfahrenen Piloten Vereinen oder Ihrem Fachh ndler Sicherheitshinweise e Stellen Sie sicher dass die Akkus f r Ihren Sender und f r den Empf nger immer ausreichend geladen sind e Behalten Sie die Zeit im Auge die die Anlage insgesamt eingeschaltet ist um zu verhindern dass die Anlage durch Energiemangel im Betrieb aus f llt e F hren Sie vor dem ersten Einsatz immer einen Reichweitentest durch Sollten Sie Ihr Modell an einem Tag wechseln wiederholen Sie den Test Besteht Zweifel an der Reichweite nehmen Sie das Modell in keinem Fall in Betrieb e Pr fen Sie alle Steckverbindungen und Servos vor jedem einzelnen Einsatz e Betreiben Sie Ihr Modell nicht in der N he von Zuschauern geparkten Fahrzeugen oder anderen Einrichtungen die durch den Betrieb verletzt oder besch digt werden k nnten e
13. cer zum korrekten Laden mit dem mitgelieferten Ladeger t Laden des Akkus 1 Verbinden Sie das Ladeger t mit einer 12 Volt Stromquelle Nutzen sie dabei die den Adapter des Zigarettenanz nders oder die HB 6513 Krokodilklemmen Ist das Ladeger t korrekt angeschlossen h ren Sie nach ca 3 Se kunden Verz gerung einen Piep und die gr ne Bereitschafts LED blinkt 2 Entnehmen Sie bitte aus der unten stehenden Liste die empfohlenen Ladestr me Max Ladestrom Akkukapazitat 300 400mAh 300mAh 500 1000mAh 500mAh 1000 1500mAh 1A 1500 2000mAh 1 5A 2000mAh 2 0A Schritt gt Warnung Ein Ladestrom h her als 1C 1x der Akkukapazit t kann zu Feuer f hren 3 W hlen Sie die Zellenanzahl des zu ladenen Akkus 2 oder 3 Zellen 4 Verbinden Sie den Balancerstecker des Akku mit dem Ladeger t Stecken Sie den Anschlu eines 3 Zellen Akku in den Stecker auf der rechten Seite des Ladeger tes der Anschlu eines 2 Zellen Akku wird in den linken Stecker gesteckt Ist der Anschlu rich tig erfolgt piept das Ladeger t 3 mal f r einen 3 Zellen Akku und zwei Mal f r einen 2 Zellen Akku Das Ger t ist nun fertig f r den Ladevorgang 5 Dr cken Sie den Start Knopf um den Ladevorgang zu starten Das Ladeger t piept nach Zellenzahl und die rote LED beginnt zu blinken Ver ndern Sie bei dem Laden niemals den Ladestrom Hinweis N hrend des Ladevorganges kann auch die gr ne LED blinken Diese zeigt ein
14. chste Men b Auswahl des Heli Mode sie h ren einen kurzen Piep Bewegen Sie den Gasstick innerhalb von 1 4 bis 1 6 ms in die Mitte Der Regler wird nun 2 Mal piepen und Ihnen die Auswahl best tigen Lassen Sie den Stick auf Voll gas f r 5 Sekunden springt der Regler in das erste Men Fehlersuche Der Regler wird leiser als normal piepen wenn die Eingangsspannung unter der Abschaltspannung liegt Bitte berpr fen Sie ob der Akku voll geladen ist und ob die Niederspannungsabschaltung f r den Akku richtig gew hlt ist Haben Sie Probleme den Regler scharf zu schalten und der Gaskanal und Trimmung ist dabei schon auf AUS Leerlauf aktivieren Sie den Programmier mode und ver ndern Sie die Pulsweitenmodulation auf 1 1 bis 1 9 ms wie im Men 4 beschrieben Haben Sie eine Gomputeranlage k nnen Sie auch alternativ die Servowegendpunkte einstellen Hinweis Ein Erh hen des oberen Servowegs hat keine Auswirkungen auf das Scharfschalten des Reglers nur das Erh hen des unteren Servoweges Bei einigen Sendern insbesondere allen Futaba Anlagen ist es notwendig f r eine einwandfreie Funktion den Gaskanal zu reveriseren Ersatzteile Halten Sie Ihre Bf 109G BNF Flugbereit Ersatzteile sind ber Ihren Fachh ndler oder ber den Service erh ltlich Bitte wenden Sie sich zuerst an den Fachh ndler Unterst tzen Sie ihn wird er immer f r Sie da sein wenn Sie ihn brauchen Teil Nr PKZ1031 PKZ1040 PKZ1063 PKZ1064 PKZ10
15. chwarzen Bindebutton auf der R ckseite des senders Der Button beginnt zu blinken Lassen Sie den Button nach 2 3 Sekunden los F Die LED auf dem Empf nger leuchtet dauernd Gelb und das Sys tem wird sich nach wenigen Sekunden binden G Entfernen Sie den Bindestecker und heben Sie ihn an einem sicheren Platz auf Sender Control Identifikation Hinweis Bitte schalten Sie bei jeder Inbetriebnahme IM MER erst den Sender ein und verbinden dann erst den Akku mit dem Regler Bei dem Ausschalten trennen Sie erst den Flugakku und schalten dann den Sender aus Zus tzliche Bindeinformationen stellen Sie vor jedem Flug sicher dass zuerst der Sender eingeschaltet ist und warten f nf Sekunden bis Sie den Flugakku anschlie en In dieser Zeit scant der Sender und sichert zwei freie Frequenzen Sollte der Flugakku zu schnell angeschlossen werden kann es sein dass diese Verbindung zustande kommt F r diesen Fall lassen Sie ein fach den Sender eingeschaltet und verbinden den Flugakku erneut Hinweis Wenn Sie einen Futaba Sender mit einem Spek trum Modul verwenden kann es notwendig sein dass der Gaskanal reverisert werden mu 13 09 2009 19 36 41 _ Schritt 3 Montage der Fl che Zur Montage der Fl che befolgen Sie bitte diese einfachen Schritte 1 Legen Sie die mitgelieferte Fl chenbefestigungsschraube bereit 2 Drehen Sie den Rumpf und die Fl che auf den R cken zur Innenseite 3 Verbinden Sie die Servoanschl s
16. den Gasstick innerhalb von 1 4 bis 1 6 ms in die Mitte Der Regler wird nun 2 Mal piepen und Ihnen die Auswahl best tigen Lassen Sie den Stick auf Vollgas f r 5 Sekunden springt der Regler in das erste Men Programmiermen 6 Die Taktfrequenz Die Standardeinstellung ist 8 Khz und ist f r die meisten Motoren ge eignet Betreiben Sie einen niedrig induktiven Motor kann es notwen dig sein die Taktfrequenz zu erh hen Bitte sehen Sie hierzu auch im Datenblatt oder Manual des Motors nach Andernfalls empfehlen wir die Standardeinstellungen zu belassen 1 Bewegen Sie den Gasstick innerhalb von 1 4 bis 1 6 ms f r 5 sekunden in die Mitte Der Regler wird nun 6 Mal piepen zur Be st tigung dass Sie nun im Men 6 sind PKZ4980 BF 109 Manual DE indd 10 2 Bewegen Sie den Gasstick lt 1 7ms auf Vollgas um nderungen in der Programmierung vor zu nehmen a Ausw hlen der 8 Khz Taktfrequenz Sie h ren einen kurzen Piep Bewegen Sie den Gasstick inner halb von 1 4 bis 1 6 ms in die Mitte Der Regler wird nun 2 Mal piepen und Ihnen die Auswahl best tigen Lassen Sie den Stick auf Vollgas f r 5 Sekunden springt der Regler in das n chste Men b Ausw hlen der 16 Khz Taktfrequenz sie h ren einen kurzen Piep Bewegen Sie den Gasstick inner halb von 1 4 bis 1 6 ms in die Mitte Der Regler wird nun 2 Mal piepen und Ihnen die Auswahl best tigen Lassen Sie den Stick auf Vollgas f r 5 Sekunden springt der Regler in das n chste
17. der Regler in das n chste Men b Einstellung der 45 Niederspannungsprogrammierung Sie h ren dabei 4 kurze T ne Bewegen Sie den Gasstick inner halb von 1 4 bis 1 6 ms in die Mitte Der Regler wird nun 2 Mal piepen und Ihnen die Auswahl best tigen Lassen Sie den Stick auf Vollgas f r 5 Sekunden springt der Regler in das n chste Men c Einstellung der 55 Niederspannungsprogrammierung Sie h ren dabei 5 kurze T ne Bewegen Sie den Gasstick inner halb von 1 4 bis 1 6 ms in die Mitte Der Regler wird nun 2 Mal piepen und Ihnen die Auswahl best tigen Lassen Sie den Stick auf Vollgas f r 5 Sekunden springt der Regler in das n chste Men d Einstellung der 65 Niederspannungsprogrammierung Sie h ren dabei 6 kurze T ne Bewegen Sie den Gasstick inner halb von 1 4 bis 1 6 ms in die Mitte Der Regler wird nun 2 Mal piepen und Ihnen die Auswahl best tigen Lassen Sie den Stick auf Vollgas f r 5 Sekunden springt der Regler in das n chste Men e Zur Auswahl der 74 Abschaltung Sie h ren dabei 7 kurze T ne Bewegen Sie den Gasstick innerhalb von 1 4 bis 1 6 ms in die Mitte Der Regler wird nun 2 Mal piepen und Ihnen die Auswahl best tigen Lassen Sie den Stick auf Vollgas f r 5 Sekunden springt der Regler in das n chste Men Wichtiger Hinweis zu der 74 Abschaltung Diese Abschaltung aktiviert die Sanftabschaltung des Motors nach Verbrauch von 74 der Anfangsakkukapazit t oder einer Spannung vo
18. durch den gro en Scale 3 Blatt Propeller das Motordrehmoment Torque bemerkbar machen Um ein Ausbrechen der Maschine zu verhindern mu hier rechtes Seitenruder gegeben werden Wird beim Starten zu schnell Gas gegeben kann es dazu f hren dass das Flugzeug mit der linken Fl gelspitze die Startbahn ber hrt Das Mo tordrenmoment ist ebenfalls im Flug sp rbar wenn schlagartig Vollgas gegeben wird Geben Sie bitte daher etwas vorsichtiger Gas und vermeiden schlagar tiges Vollgas Durch das Scale Fahrwerk besteht die M glichkeit dass das Flugzeug kippt und mit den Fl chen den Boden ber hrt Die Bf 109G will aktiv und aufmerksam geflogen werden und auch bei dem Rollen ist auf die stellung der Tragfl che zu achten Abrupte Ruderausschl ge k nnen auch am Boden das Flug zeug zum Kippen bringen Die einfachste Landung f r die Bf 109 ist eine 2 Punkt Landung Hierbei ber hren erst die beiden Hauptfahrwerke den Boden und das Heckrad senkt sich sp ter Die Bf 109 kann ebenfalls in einer 3 Punkt Landung gelandet werden wobei Haupt und Heckfahrwerk gleichzeitig den Bo den ber hren Diese Landetechnik ist allerdings fliegerisch etwas an spruchsvoller Durch den gro en Durchmesser wirkt der Propeller bei Verringerung der Drehzahl wie eine Bremse So sollte statt mit Leerlauf mit 1 4 bis 1 3 Gas geladet werden Dieses gibt dem Piloten die M glichkeit das Flugzeug f r eine sanfte Landung abzufangen Der 30 Ampere E Flite Fahrtenr
19. e Stadtverwaltung oder an Ihren H ndler Gerateklasse 4 equipment class den grundlegenden Anforderungen des 83 und den brigen einschl gigen Bestimmungen des FTEG Artikel 3 der R amp TTE entspricht complies with the essential requirments of 83 and other relevant provisions of the FTEG Article 3 of the R amp TTE directive Angewendete harmonisierte Normen Harmonised standards applied EN 60950 1 2006 Gesundheit und Sicherheit gem 83 1 1 Artikel 3 1 a Health and safety requirments pursuant to 83 1 1 article 3 1 a EN 301 489 1 V1 6 1 Schutzanforderungen in Bezug auf elektromagnetische Vertr glichkeit EN 301 489 17 V1 2 1 83 1 2 Artikel 3 1 b Protection requirement concerning electromagnetic compatibility 3 1 2 article 3 1 b EN 300 328 V1 7 1 2006 10 Ma nahmen zur effizienten Nutzung des Frequenzspektrums 3 2 Artikel 3 2 Measures for the efficient use of the radio frequency spectrum 8 3 2 Article 3 2 CE Elmshorn 05 08 2009 g Ye Birgit Schamuhn Gesch fstf hrer Gesch ftsf hrerin Managk g Director Managing Director Horizon Hobby Deutschland GmbH Hamburger Str 10 D 25337 Elmshorn HR Pi HRB 1909 UStIDNr DE812678792 Str Nr 1829812324 Gesch ftsf hrer J rg amp Birgit Schamuhn Uffe Kloster Tel 49 4121 4619960 e Fax 49 4121 4619970 eMail info horizonhobby de Internet www horizonhobby de Es gelten unsere allgemeinen Gesch ftsbedingungen die in unseren Gesch ftsr umen einges
20. e Vergewissern Sie sich dass der Propeller ordnungsgem befestigt ist e Stellen Sie sicher dass die Laufrichtungen der Servos korrekt sind e Stellen Sie die Dual Rate Schalter wie gew nscht ein Wir empfeh len f r die ersten Fl ge eine kleine Rate Einstellung e Die Bf 109G ist ein sehr wendiges Flugzeug dass einen erfahrenen Piloten erfordert berpr fen des Schwerpunktes Der Schwerpunkt befindet sich 6 03 cm hinter der Fl gelvorderkante an der D geformten Einkerbung des Fahrwerkes Der Schwerpunkt wird mit eingeschobenen ParkZone 1800mAh 11 1V Li Po Akku ermittelt Ruderausschl ge Hinweis Gemessen am gr ten Ausschlag Querruder ohne Dual Rate je 1 6 cm mit Dual Rate je 0 95 cm H henruder ohne Dual Rate je 1 6 cm mit Dual Rate je 0 95 cm Seitenruder ohne Dual Rate je 1 91 cm mit Dual Rate je 1 27 cm Klappen Halbe Klappenstellung 1 27cm Volle Klappenstellung 2 54 Querruderausschlag bei Klappenbetrieb ohne Dual Rate je 1 91 cm mit Dual Rate je 0 95 cm Hinweis Die halbe Klappenstellung kann bei einem 3 Stufen Schalter gefahren werden Ist dieser nicht vorhanden nehmen Sie bitte die volle Klappenstellung PKZ4980 BF 109 Manual DE indd 7 EB gt Bf 109G Tips f r Start und Landung Die Park Zone Bf 109G ist eine naturgetreue Nachbildung des Originals Wie auch bei dem Original sind hier Starts und Landungen anspruchs voller als bei anderen ParkZone Warbirds Beim Starten wird sich
21. effen Sie k nnen Vollgas gt 1 ms oder Leerlauf gt 1 3 ms w hlen 5 Haben Sie ihre Auswahl getroffen quittiert der Regler das mit ei nem tiefen Ton und Sie k nnen den Stick wieder in die Mitte f r die Auswahl des n chsten Menus bringen 2 mal piepen f r Men 2 3 mal piepen f r Men 3 etc Machen Sie innerhalb von 5 Sekunden keine Eingabe springt der Regler in das n chste Men PKZ4980 BF 109 Manual DE indd 9 6 Wollen Sie nderungen im Programmiermen machen Details siehe bitte weiter unten bewegen Sie den Gastick nach vorne gt 1 ms auf Vollgas Sie haben 5 Sekunden Zeit ihre Auswahl zu treffen 7 Wenn Sie ein Men weiter gehen m chten warten Sie ohne Eingabe 5 Sekunden und der Regler springt ein Men weiter Programmiermen 1 Die Niederspannungsabschaltung Diese Option stellt die Spannung ein bei der der Regler den Motor herunterf hrt um eine Besch digung des Akkus durch Tiefentladung zu vermeiden F ngt der Motor an im Flug regelm ig zu pulsen ist dieser Punkt erreicht 1 Bewegen Sie den Gasstick auf Vollgas gt 1 7ms um Anderun gen im in der Niederspannungsprogrammierung vor zu nehmen a Einstellung der 35 Niederspannungsprogrammierung Sie h ren dabei 3 kurze T ne Bewegen Sie den Gasstick inner halb von 1 4 bis 1 6 ms in die Mitte Der Regler wird nun 2 Mal piepen und Ihnen die Auswahl best tigen Lassen Sie den Stick auf Vollgas f r 5 Sekunden springt
22. egler hat eine aktivierte Bremse um ein freies Drehen und Tourqueerh hung durch den Propeller zu vermeiden Landelappen optional Sollten Sie die optionale Funktion der Landeklappen nutzen werden Star ten und Landen mit der BF 109G einfacher da sich Durch eine h here Motordrehzahl trotzdem die Start und Landegeschwindigkeit senkt Beim Starten der BF 109G verk rzt sich die ben tigte Strecke und durch den langsameren Flug kann die Maschine besser kontrolliert werden Wenn zum Landen die Klappen bet tigt werden verlangsamt sich das Modell und die Maschine kann genauer auf dem Flugfeld aufgesetzt werden 13 09 2009 19 36 43 Die optionalen Start und Landeklappen Die BF 109G ist mit Servoausparungen ausgestattet um die Lande klappen funktionsf hig zu machen Ben tigt werden werden hierzu zwei zus tzliche Servos PKZ1081 das Rudergest ngeset PKZ4921 und ein Y Kabel PK71063 1 Verbinden Sie das Y Kabel mit dem Klappen oder Fahrwerkskanal Ihres Empf ngers Schlie en Sie die Servos am Y Kabel an Schalten Sie ihren Sender und das Flugzeug ein und bewegen Sie den Klappen Schalter in die Oben Eingefahren Position Schalten Sie das Flugzeug und den Sender aus Zur Orientierung wo das Ruderhorn befestigt wird sehen Sie bitte auf Abbildung 2 nach 2 Platzieren Sie die Servos in den Aussparungen und befestigen Sie diese mit Hei kleber Silikonkleber oder doppelseitigem Klebe band Entfernen Sie die Servokabelabdec
23. ehen werden k nnen Ware bleibt bis zur vollst ndigen Bezahlung Eigentum der Horizon Hobby Deutschland GmbH 21 22 PKZ4980 BF 109 Manual DE indd 12 D 13 09 2009 19 36 44
24. en Balancervorgang der Zellen an 6 Nach erfolgter Ladung h ren Sie f r 3 Sekunden einen Piep und die gr ne LED leuchtet dauerhaft Trennen Sie immer nach dem Ladevorgang den Akku sofort vom Ladeger t Eine Nichtbeach tung kann zu Feuer f hren Warnung Laden Sie die Akkus ausschlie lich mit einem geeigne tem Ladeger t Unsachgem e Handhabung und zu langes Laden kann zu Feuer f hren Seien Sie immer aufmerksam bei dem Ladevorgang 13 09 2009 19 36 41 Binden von Sender und Empfanger Binden ist der Prozess der Programmierung des Empfangers mit dem GUID Globally Unique Identifier Signal des Senders Zum einwandfreien Betrieb Ihres DSM2 Senders ist der Bindevorgang notwendig Der Sender mu ein DSM2 Sender mit voller Reichweite sein Die folgende Liste gibt Ihnen einen berblick ber die Sender und Module die mit dem Empf nger der Bf 109G gebunden werden k nnen Spektrum DX5e JR X9303 2 4 Spektrum DX6i JR12x 2 4 Spekltrum DX7 b DX7se HP6DSM EFLH1056 Alle SPM Modul Systeme Die folgenden Schritte beschreiben den Bindevorgang e Bitte lesen Sie im Manual Ihres Senders nach wie der Bindemode aktiviert wird e Stellen Sie sicher dass der Flugakku nicht angeschlossen ist und der Sender ausgeschaltet e Stecken Sie den Bindestecker in die Batt Bind Buchse des AR500 Empf ngers e Schlie en Sie den Flugakku am Regler an Die LED am Empf nger f ngt an zu blinken Hinweis Schlie en Sie niemals de
25. eses ist ein hochwertiges Hobby Produkt und kein Spielzeug Es muss mit Vorsicht und Umsicht eingesetzt werden und erfordert einige mechanische wie auch mentale F higkeiten Ein Versagen das Produkt sicher und umsichtig zu betreiben kann zu Verletzungen von Lebewesen und Sachbesch digungen erheblichen Ausma es f hren Dieses Produkt ist nicht f r den Gebrauch durch Kinder ohne die Aufsicht eines Erziehungsberechtigten vorgesehen Die Anleitung enth lt Sicherheitshinweise und vorschriften sowie Hinweise f r die Wartung und den Betrieb des Produktes Es ist unabdingbar diese Hinweise vor der ersten Inbetriebnahme zu lesen und zu verstehen Nur so kann der falsche Umgang verhindert und Unf lle mit Verletzungen und Besch digungen vermieden werden FRAGEN HILFE UND REPARATUREN Ihr lokaler Fachh ndler und die Verkaufsstelle k nnen eine Garantiebeurteilung ohne R cksprache mit Horizon nicht durchf hren Dies gilt auch f r Garantiereparaturen Deshalb kontaktieren Sie in einem solchen Fall den H ndler der sich mit Horizon kurz schlie en wird um eine sachgerechte Entscheidung zu f llen die Ihnen schnellst m glich hilft Sollten Sie Fragen haben oder weitergehende technische Hilfe brauchen k nnen Sie sich von Deutschland und sterreich an Horizon unter service hori zonhobby de wenden oder das Servicetelefon 49 4121 4619966 anrufen Wir werden alles tun um Ihre Fragen kompetent zu beantworten WARTUNG UND REPARATUR Muss Ihr Produk
26. flite EC3 Stecker auf der Akkuseite und 3 5mm Goldbuchse an den Motorkabeln Der 30 Ampere getaktete BEC Brushless Regler Die Benutzung des Reglers ist einfach gehalten und aus Sicherheits gr nden schaltet der Regler nicht scharf wenn der Gasstick unter einer Sekunde in der Leerlaufposition gehalten wird Den Anschlu eines Ak kus quittiert der Regler mit einem tiefen langen Ton Je nach gew hlter Art der Niederspannungsabschaltung Voreinstellung ist 74 h ren sie durch mittlere T ne die entsprechende Zellenanzahl oder durch eine Melodie die Best tigung der 74 Regelung Zum einwandfreien Be trieb sollte der Regler luftgek hlt sein Anschlu des Reglers am Motor Die drei Goldstecker des Motors werden in die entsprechenden Stecker des Reglers gesteckt Die Reihenfolge spielt hierbei keine Rolle Sollte der Motor in die falsche Richtung drehen tauschen Sie einfach zwei Stecker Montage des Reglers Suchen Sie zur Montage des Reglers einen Ort der von Luft umstr mt wird und decken Sie die Labelseite des Regler nicht ab Befestigen Sie den Regler mit Klettband oder doppelseitgen Klebeband Anschlu der RC Anlage 1 Schalten Sie den Sender ein und achten dabei darauf dass der Gasstick auf Leerlauf Motor aus steht 2 Schlie en Sie den Akku an Sie h ren einen langen Ton der die startsequenz anzeigt und danach mehrere mittlere T ne die die Anzahl der angeschlossenen Zellen darstellen oder eine Melodie die die 7
27. g Timing 15 amp 20 Motor Pole 6 12 erwartete Leistung gute Balance zwischen Leistung und Effektivit t Motor Pole 14 oder mehr erwartete Leistung beste Effektivit t und beste Motorlaufzeit Hohes Timing Timing 25 Motor Pole 12 erwartete Leistung h chste Leistung weniger Effektivit t Motor Pole 14 oder mehr erwartete Leistung gute Balance zwischen Leistung und Effektivit t 1 Bewegen Sie den Gasstick innerhalb von 1 4 bis 1 6 ms f r 5 Sekun den in die Mitte Der Regler wird nun 3 Mal piepen zur Best tigung dass Sie nun im Men 3 sind 2 Bewegen Sie den Gasstick lt 1 7ms auf Vollgas um nderungen in der Programmierung vor zu nehmen a Ausw hlen von 5 Sie h ren einen kurzen Piep Bewegen Sie den Gasstick innerhalb von 1 4 bis 1 6 ms in die Mitte Der Regler wird nun 2 Mal piepen und Ihnen die Auswahl best tigen Lassen sie den Stick auf Vollgas f r 5 Sekunden springt der Regler in das n chste Men Ausw hlen von 10 Sie h ren zwei kurze Piep Bewegen Sie den Gasstick innerhalb von 1 4 bis 1 6 ms in die Mitte Der Regler wird nun 2 Mal piepen und Ihnen die Auswahl best tigen Lassen Sie den Stick auf Vollgas f r 5 Sekunden springt der Regler in das n chste Men c Ausw hlen von 15 Sie h ren drei kurze Piep Bewegen Sie den Gasstick innerhalb von 1 4 bis 1 6 ms in die Mitte Der Regler wird nun 2 Mal piepen und Ihnen die Auswahl best tigen Lassen sie den Stick auf Vollga
28. icheren Platz auf DX6i A starten Sie bitte mit einem leeren Modellspeicher oder den Speicherplatz den Sie f r die Bf 109G vorgesehen haben Um Ihre Bf 109Gmit der DX6i zu binden stecken Sie bitte den Bindestecker in die Batt Bind Buchse des AR500 Empf ngers schlie en Sie den Akku am Regler am die LED am Emp f nger beginnt zu blinken Bewegen Sie die Kn ppel und Schalter in die gew nschen Failsafe Postionen Gas Leerlauf und neutrale Ruder Ziehen und halten Sie den Trainer Schalter w hrend Sie den Sender einschalten Lassen Sie den Trainer Schalter los wenn das Wort BIND auf dem Display des Sender anf ngt zu blinken Die LED auf dem Empf nger leuchtet dauernd Gelb und das System wird sich nach wenigen Sekunden binden Entfernen Sie den Bindestecker und heben Sie ihn an einem sicheren Platz auf DX7 DX7se A Starten Sie bitte mit einem leeren Modellspeicher oder den Speicherplatz den Sie f r die Bi 109G vorgesehen haben B Um Ihre Bf 109G mit der DX7 zu binden stecken Sie bitte den Bindestecker in die Batt Bind Buchse des AR500 Empf ngers C Schlie en Sie den Akku am Regler am die LED am Empf nger beginnt zu blinken D Bewegen Sie die Kn ppel und Schalter in die gew nschen Failsafe Positionen Gas Leerlauf und neutrale Ruder E Dr cken Sie den Bindebutton auf der R ckseite des Senders Der Button beginnt zu blinken Lassen Sie den Button nach 2 3 Sekunden los
29. kein Spiel zeug Mi brauch oder nicht sachgem er Umgang kann zu ernsthaften Verletzungen oder Besch digungen f hren Hinweis Ein 4 Kanal Sender oder gr er ist f r den Betrieb notwendig Bei funktionsf higen Landeklappen wird ein 5 Kanal Sender oder gr er ben tigt Alters Empfehlung 14 Jahre oder lter Das ist kein Spielzeug Dieses Produkt ist nicht f r Kinder ohne direkte Aufsicht ihrer Eltern geeignet Laden des Flugakkus Ihre Bf109G wird mit einem DC Li Po Ladeger t und einem Li Po Flug akku geliefert Laden Sie das mitgelieferte Akku ausschlie lich mit dem passendem mitgelieferten Ladeger t Lassen Sie niemals den Akku und das Ladeger t unbeaufsichtigt w h rend des Ladevorgangs Mi brauch oder unsachgem e Behandlung kann zu Feuer f hren Lagern Sie den Akku bei dem Ladevorgang auf einer feuerfesten Unterlage Wir empfehlen Ihn schon bei dem Zusam menbauen zu laden da der Flugakku f r die sp tere Funktionskontrolle ben tigt wird Merkmale DC Li Po Balancer Ladeger t l dt 2 und 3 Zellen Li Po Akku Packs variabler Ladestrom von 300mAh bis 2 Ampere einfache ein Knopf Bedienung LED Balance Indikator Pieper f r Lade und Stromstatus 12Volt Anschlu Spezifikationen Eingangspannung 12Volt DC 3 Ampere l dt 2 bis 3 Zellen Li Po Packs ab einer minimum Kapazit t von 300mAn 38 11 1V 1800mAh Li Po Akku Der ParkZone 35 Li Po Akku besitzt einen eingebauten Balan
30. kungen der Querruder und verlegen Sie die Kabel der Landeklappenservos im gleichen Kanal Verschlie en Sie den Kanal wieder mit dem Klebeband 3 Mit dem Querruder auf Neutralstellung positionieren Sie das Ru derhorn der Klappen so dass sich das Ruderhorn am Gelenk Drehpunkt befindet Nehmen Sie auch die Position der Quer ruderh rner als Referenz 4 Verbinden Sie das Steuergest nge mit dem Ruderhorn und stellen Sie die L nge passend zum u eren Loch ein ohne dass dabei die Klappen bewegt werden Siehe Bild 3 5 Schneiden Sie das Querruder an der eingezeichneten Linie ein F r eine einwandfreie Funktion sollte zwischen den Rudern ein 1 6mm breiter Spalt sein 6 Schalten Sie den Sender und das Flugzeug ein und berpr fen den Ausschlag auf beiden Landeklappen Hinweis Mit installierten Klappen ist die Querruderfl che kleiner Da durch reduziert sich die Rollrate Kompensiert werden kann dieses durch eine Vergr erung des Querruderauschlages Siehe hierzu Schritt 8 PKZ4980 BF 109 Manual DE indd 8 Hinweis Die empfohlenen Standardeinstellungen sind unter Punkt 5 Seite 11 beschrieben 30 Ampere Pro Switch Mode BEC Brushless Regler Ihre Bf 109G ist mit einem 30 Ampere Pro Switch Mode Brushless Fahr tenregler ausgestattet Dieser Regler wurde f r den Einsatz in RC Flug zeugen entwickelt Er ist f r einem Dauerstrom von 30 Ampere ausgelegt und versorgt das getaktete 5 Volt BEC mit 700mAh Leistung aus einem
31. len 4 Seiten mit Klebetape A Schalten Sie den Sender ein und schlie en Sie den Flugakku an stellen Sie sicher dass alle Ruder Trimmungen auf Neutral stehen und der Gaskanal auf AUS 5 Stecken Sie die Gabelk pfe in die u eren L cher der Ruderh rner 6 Stellen Sie bitte sicher dass beide H henruder gleichm ig auf einer Linie H he liegen Nehmen Sie falls notwendig nderungen durch Rein oder Rausdrehen des Gabelkopfes vor Sichern Sie danach den Gabelkopf durch Hochschieben des Sicherungsgummis Warnung Bitte halten Sie den Propeller frei von allen Gegenst nden oder K rper teilen wenn ein Akku angeschlossen ist Ein drehender Propeller kann erheblichen Schaden und Verletzungen verursachen 7 Die Bi 109G ist mit einem kleinen Malteserkreuz als Heckinsignia versehen PKZ4980 BF 109 Manual DE indd 5 Schritt 6 Montage des Propeller und Spinners 1 Schieben Sie den Propellermitnehmer auf die Motorwelle und schrauben Ihn fest 2 Schieben Sie dann das R ckteil des Spinners und den Propeller auf die Welle 3 Schrauben Sie die Aluminumhalterung auf den Propellermit nehmer und ziehen diese fest 4 Befestigen Sie den Spinner mit der 3mm x 10mm Schraube Achten Sie auf den korrekten Sitz des Spinners er darf den Propeller nicht ber hren Hinweis Das Flugzeug kann auch mit einem 2 Blatt Propeller betrie ben werden Wir empfehlen einen 12 x 12 Propeller und den Spinner PKZ 4908 Bei
32. lie t Sch den die durch falschen Einbau falsche Handhabung Unf lle Betrieb Service oder Reparaturversuche die nicht von Horizon verursacht wurden aus R cksendungen durch den K ufer direkt an Horizon oder eine seiner Landesvertretungen bed rfen der schriftlichen Genehmigung von Horizon SCHADENSBESCHR NKUNG Horizon ist nicht f r direkte oder indirekte Folgesch den Einkommensausf lle oder kommerzielle Verluste die in irgendeinem Zusammenhang mit dem Produkt stehen verantwortlich unabh ngig ab ein Anspruch im Zusammenhang mit einem Vertrag der Garantie oder der Gew hrleistung erhoben werden Horizon wir dar ber hinaus keine Anspr che aus einem Garantiefall akzeptieren die ber den individuellen Wert des Produktes hinaus gehen Horizon hat keinen Einfluss auf den Einbau die Verwendung oder die Wartung des Produktes oder etwaiger Produktkombinationen die vom K ufer gew hlt werden Horizon bernimmt keine Garantie und akzeptiert keine Anspr che f r in der Folge auftretende Verletzungen oder Besch digungen Mit der Verwendung und dem Einbau des Produktes akzeptiert der K ufer alle aufgef hrten Garantiebestimmungen ohne Einschr nkungen und Vorbehalte Wenn Sie als K ufer nicht bereit sind diese Bestimmungen im Zusammenhang mit der Benutzung des Produktes zu akzeptieren werden Sie gebeten dass Produkt in unbenutztem Zustand in der Originalverpackung vollst ndig dem Verk ufer zur ckzugeben SICHERHEITSHINWEISE Di
33. n 9 2 Volt je nach dem welche Spannung h her ist Zum Beispiel Betr gt die Startspannung des Akkupacks 16 8 Volt wird bei 12 4 Volt die Sanftabschaltung aktiviert Die 74 Regelung mi t bei je dem Anschlu die Akkuspannung und errechnet die Abschaltspan nung Verwenden Sie bei dieser Option ausschlie lich voll geladene Akkus zum Fliegen da teilgeladenene Akkus mit dieser Regelung tiefentladen werden Der Abschaltpunkt ist erreicht wenn der Motor im Flug anf ngt re gelm ig zu pulsen Sie sollten dann eine Ladung einleiten um einen pl tzlichen Leistungsverlust zu vermeiden Programmiermen 2 Die Bremse Die Standardeinstellung der Bremse ist AUS Bei der Bf 109G ist diese aktiviert Bei aktivierter Bremse wird der Propeller bei Gasr cknahme abge bremst bei nicht aktivierter Bremse kann der Propeller frei im Luft strom drehen Aktivieren Sie die Bremse wenn Sie Klappluftschrauben verwenden 1 Bewegen Sie den Gasstick innerhalb von 1 4 bis 1 6 ms f r 5 sekunden in die Mitte Der Regler wird nun 2 Mal piepen zur Be st tigung dass Sie nun im Men 2 sind 2 Bewegen Sie den Gasstick lt 1 7ms auf Vollgas um nderungen in der Programmierung vor zu nehmen a Ausw hlen der Funktion Bremse AUS Sie h ren einen kurzen Piep Bewegen Sie den Gasstick innerhalb von 1 4 bis 1 6 ms In die Mitte Der Regler wird nun 2 Mal piepen und Ihnen die Auswahl best tigen Lassen Sie den Stick auf Vollgas f r 5 Sekunden sp
34. n Balanceranschlu des Akkus direkt an den Empf nger an Diese f hrt zu Besch digungen von Emp f nger und Akku e Nachdem der Empf nger blinkt f hren Sie bitte den Bindeprozess wie in Ihrem Sendermanual beschrieben durch e st der Bindevorgang korrekt ausgef hrt leuchtet nach 5 bis 10 sekunden die LED dauerhaft Sie haben nun den Sender und Empf nger gebunden und haben jetzt volle Kontrolle ber die Funktionen e Entfernen Sie den Bindestecker und heben Sie ihn an einem si cheren Platz auf sollten bei dem Binden Probleme auftreten wiederholen Sie bitte den Vorgang und wenden sich an Ihren Fachh ndler oder das Service Team unter 0049 0 4121 46 199 66 PKZ4980 BF 109 Manual DE indd 3 Schritt 2 Senderspezifische Bindeanweisungen DXxX5e A Um Ihre Bf 109Gmit der DX5e zu binden stecken Sie bitte den Bindestecker in die Batt Bind Buchse des AR500 Empf ngers Schlie en Sie den Akku am Regler an die LED am Empf nger beginnt zu blinken Bewegen Sie die Kn ppel und Schalter in die gew nschen Failsafe Postionen Gas Leerlauf und neutrale Ruder Ziehen und halten Sie den Trainer Schalter w hrend Sie den Sen der einschalten Lassen Sie den Trainer Schalter los wenn die LED auf der Vorderseite des Sender anf ngt zu blinken Die LED auf dem Empf nger leuchtet dauernd Gelb und das System wird sich nach wenigen Sekunden binden Entfernen Sie den Bindestecker und heben Sie ihn an einem s
35. ringt der Regler in das n chste Men b Ausw hlen der Funktion soft Bremse Sie h ren zwei kurze Piep Bewegen Sie den Gasstick innerhalb von 1 4 bis 1 6 ms in die Mitte Der Regler wird nun 2 Mal piepen und Ihnen die Auswahl best tigen Lassen Sie den Stick auf Vollgas f r 5 Sekunden springt der Regler in das n chste Men c Ausw hlen der Funktion mittlere Bremse Sie h ren drei kurze Piep Bewegen Sie den Gasstick innerhalb von 1 4 bis 1 6 ms in die Mitte Der Regler wird nun 2 Mal piepen und Ihnen die Auswahl best tigen Lassen Sie den Stick auf Vollgas f r 5 Sekunden springt der Regler in das n chste Men d Ausw hlen der Funktion gro e Bremse Sie h ren vier kurze Piep Bewegen Sie den Gasstick innerhalb von 1 4 bis 1 6 ms in die Mitte Der Regler wird nun 2 Mal piepen und Ihnen die Auswahl best tigen Lassen Sie den Stick auf Vollgas f r 5 Sekunden springt der Regler in das n chste Men Programmiermen 3 Das Timing Die Standardeinstellung betr gt 15 Als Faustformel gilt Motore mit wenigen Pole haben ein niedriges Timing Motoren mit mehr Pole haben ein h heres Timing Bitte sehen Sie im Datenblatt oder Manual Ihres Motors nach um die Polzahl in Erfahrung zu bringen Niedriges Timing Timing 5 amp 10 Motor Pole 2 4 erwartete Leistung gute Balance zwischen Leistung und Effektivitat Motor Pole 6 oder mehr erwartete Leistung beste Effektivit t und beste Motorlaufzeit Standard Timin
36. rst ndniserkl rung zur Reparatur erhalten behalten wir uns vor das Produkt zu vernichten oder anderweitig zu verw erten Achtung Kostenpflichtige Reparaturen nehmen wir nur f r Elektronik und Motoren vor Mechanische Reparaturen besonders bei Hubschraubern und RC Cars sind extrem aufwendig und m ssen deshalb vom K ufer selbst vorgenommen werden Reparaturen und Garantieanfragen sind an folgende Adresse zu senden Horizon Hobby Deutschland GmbH Hamburger Str 10 2033 Elmshorn Tel 49 4121 4619967 Mail service horizonhobby de SICHERHEIT UND WARNUNGEN Als Anwender des Produktes sind Sie verantwortlich f r den sicheren Betrieb aus dem eine Gef hrdung f r Leib und Leben sowie Sachg ter nicht hervorgehen soll Befolgen Sie sorgf ltig alle Hinweise und Warnungen f r dieses Produkt und f r alle Komponenten und Produkte die Sie im Zusammenhang mit 20 13 09 2009 19 36 44 diesem Produkt einsetzen Ihr Modell empf ngt Funksignale und wird dadurch gesteuert Funksignale k nnen gest rt werden was zu einem Signalverlust im Modell f hren w rde Stellen Sie deshalb sicher dass Sie um Ihr Modell einen ausreichenden Sicherheitsabstand einhalten um einem solchen Vorfall vorzubeugen e Betreiben Sie Ihr Modell auf einem offenen Platz weit ab von Verkehr Menschen und Fahrzeugen e Betreiben Sie Ihr Fahrzeug nicht auf einer ffentlichen Stra e e Betreiben Sie Ihr Modell nicht in einer belebten Stra e oder einem Platz
37. s f r 5 Sekunden springt der Regler in das n chste Men d Ausw hlen von 20 Sie h ren vier kurze Piep Bewegen Sie den Gasstick innerhalb von 1 4 bis 1 6 ms in die Mitte Der Regler wird nun 2 Mal piepen und Ihnen die Auswahl best tigen Lassen sie den Stick auf Vollgas f r 5 Sekunden springt der Regler in das n chste Men e Ausw hlen von 25 Sie h ren f nf kurze Piep Bewegen Sie den Gasstick innerhalb von 1 4 bis 1 6 ms in die Mitte Der Regler wird nun 2 Mal piepen und Ihnen die Auswahl best tigen Lassen sie den Stick auf Vollgas f r 5 Sekunden springt der Regler in das n chste Men 16 13 09 2009 19 36 43 Programmierment 4 Die Pulsweitenmodulation Die Standardeinsteinstellung des Reglers ist 1 2 bis 1 8 ms und ar beitet mit den meisten Fernsteueranlagen Einige Fernsteueranlagen haben jedoch einen gr eren Bereich von 1 1ms bis 1 9ms Sollten sie nahe der Vollgasstellung einen inaktiven Bereich im Stickweg fest stellen kann es notwendig sein diesen Bereich anzupassen Bitte be r cksichtigen Sie sollten diese Einstellungen nicht korrekt sein ist es wahrscheinlich dass der Regler nicht scharf schaltet 1 Bewegen Sie den Gasstick innerhalb von 1 4 bis 1 6 ms f r 5 Se kunden in die Mitte Der Regler wird nun 4 Mal beepen zur Best ti gung dass Sie nun im Men 4 sind 2 Bewegen Sie den Gasstick lt 1 7ms auf Vollgas um nderungen in der Programmierung vor zu nehmen a Ausw hlen von
38. se der Querruder mit dem Y Kabel Achten Sie bitte auf richtige Polarit t und f hren Sie danach das Kabel durch die Offnung in den Rumpf 4 setzen Sie vorsichtig die Tragflache mit den beiden F hrungs zapfen in die daf r vorgesehenen ffnungen am Rumpf 5 Schieben Sie die Querruderanschlusskabel so in den Rumpf dass nichts zwischen Tragfl che und Rumpf eingeklemmt ist 6 Setzen Sie die Tragfl che ganz auf den Rumpf und achten auf eine richtige Zentrierung Drehen Sie dann die Tragfl chenschraube fest 7 Die Tragfl che ist richtig montiert wenn kein Spalt zwischen Rumpf und Fl che besteht 8 Nehmen Sie die Kabinenhaube ab indem Sie diese an hinteren Ende anheben und dann zur seite legen 9 Stecken Sie den Stecker des Y Kabels in den AIL Anschluss des Empf ngers PKZ4980 BF 109 Manual DE indd 4 Montage des Fahrwerkes 1 Stecken Sie den Fahrwerkdraht wie abgebildet in den Halter an der Fl che Drehen Sie dann das Fahrwerk so dass es unter die Halterung schnappt Klicken Sie die Fahrwerksklappen wie abgebildet auf den Fahrwerksdraht Schritt 13 09 2009 19 36 42 Schritt 5 Montage des H henruders 1 Die Halterung des H henleitwerks befindet sich im Seitenruder 2 F hren Sie den Holm in die linke Seite des H henruders Stecken sie dann das Ruder in die daf r vorgesehende Offnung und schieben dann die rechte Seite des Ruders auf den Holm 3 Sichern Sie das Ruder auf al
39. t gewartet oder repariert werden wenden Sie sich entweder an Ihren Fachh ndler oder direkt an Horizon Packen Sie das Produkt sorgf ltig ein Beachten Sie dass der Originalkarton in der Regel nicht ausreicht um beim Versand nicht besch digt zu werden Verwenden Sie einen Paketdienstleister mit einer Tracking Funktion und Versicherung da Horizon bis zur Annahme keine Verantwortung f r den Versand des Produktes bernimmt Bitte legen Sie dem Produkt einen Kaufbeleg bei sowie eine ausf hrliche Fehlerbeschreibung und eine Liste aller eingesendeten Einzelkomponenten Weiterhin ben tigen wir die vollst ndige Adresse eine Telefonnummer f r R ckfragen sowie eine Email Adresse GARANTIE UND REPARATUREN Garantieanfragen werden nur bearbeitet wenn ein Originalkaufbeleg von einem autorisierten Fachh ndler beiliegt aus dem der K ufer und das Kaufdatum hervorgeht Sollte sich ein Garantiefall best tigen wird das Produkt repariert oder ersetzt Diese Entscheidung obliegt einzig Horizon KOSTENPFLICHTIGE REPARATUREN Liegt eine kostenpflichtige Reparatur vor erstellen wir einen Kostenvoranschlag den wir Ihrem H ndler bermitteln Die Reparatur wird erst vorgenommen wenn wir die Freigabe des H ndlers erhalten Der Preis f r die Reparatur ist bei Ihrem H ndler zu entrichten Bei kostenpflichtigen Reparaturen werden mindestens 30 Minuten Werkstattzeit und die R ckversandkosten in Rechnung gestellt Sollten wir nach 90 Tagen keine Einve
40. tick nach links und rechts Wir der Stick nach links gedr ckt bewegt sich das linke Ruder nach oben und das rechte Ruder nach unten 4 Wird der Querruderstick nach rechts gedr ckt bewegt sich das rechte Querruder nach unten und das linke Querruder nach oben 5 Bewegen Sie den Seitenruderstick nach links und rechts Wir der Stick nach rechts gedr ckt bewegt sich das Seitenruder ebenfalls nach rechts von hinten auf das Flugzeug geguckt 6 Wird der Stick nach links gedr ckt bewegt sich das Seitenruder ebenfalls nach links von hinten auf das Flugzeug geguckt Sollte bei diesem Test ein Ruder nicht in die beschriebene Richtungen laufen ist es notwendig die Steuerfunktion am Sender umzudrehen zu reversieren Bitte folgen Sie hierzu den Anweisungen aus der Bedie nungsanleitung Ihres Senders 13 09 2009 19 36 42 Schritt 9 Fliegen Suchen Sie sich immer eine weite offene Fl che um Ihre ParkZone Bf 109G PNP zu fliegen Am besten ist das ein zugelassener Modellflug platz Fliegen Sie nicht in der N he von Geb uden Autos Strommasten oder Menschen Fliegen Sie nicht in ffentlichen Parks auf Fu ballfel dern oder Schulhdfen Beachten Sie immer lokale Anweisungen oder Gegebenheiten Wir empfehlen die Bf109G nur bis leichten Wind zu fliegen Vor jedem Flug e Stellen Sie sicher dass das Flugzeug getrimmt ist e Stellen Sie sicher dass der Empf nger Regler Flugakku und andere Einbauten fest befestigt sind
41. usch im Rahmen dieser Garantie Die Garantie erstreckt sich ausschlie lich auf Produkte die bei einem autorisierten Horizon H ndler erworben wur den Verk ufe an dritte werden von dieser Garantie nicht gedeckt Garantieanspr che werden nur angenommen wenn ein g ltiger Kaufnachweis erbracht wird Horizon beh lt sich das Recht vor diese Garantiebestimmungen ohne Ank ndigung zu ndern oder zu modifizieren und widerruft dann bestehende Garantiebestimmungen b Horizon bernimmt keine Garantie f r die Verkaufbarkeit des Produktes die F higkeiten und die Fitness des Verbrauchers f r einen bestimmten Einsatzzweck des Produktes Der K ufer allein ist daf r verantwortlich zu pr fen ob das Produkt seinen F higkeiten und dem vorgesehenen Einsatzzweck entspricht c Anspr che des K ufers Es liegt ausschlie lich im Ermessen von Horizon ob das Produkt bei dem ein Garantiefall festgestellt wurde repariert oder ausgetauscht wird Dies sind die exklusiven Anspr che des K ufers wenn ein Defekt festgestellt wird Horizon beh lt sich vor alle eingesetzten Komponenten zu pr fen die in den Garantiefall einbezogen werden k nnen Die Entscheidung zur Reparatur oder zum Austausch liegt nur bei Horizon Die Garantie schlie t kosmetische Defekte oder Defekte hervorgerufen durch h here Gewalt falsche Behandlung des Produktes falschen Einsatz des Produktes kommerziellen Einsatz oder Modifikationen irgendwelcher Art aus Die Garantie sch
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