ST8100 Display System Bedienungsanleitung
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1. i Mn AM em kd Al d Ka 6 0 Ki Ki Ka Ki Si E A H A a 9 mi o g D 2 P S Hans amp HE S gt va A an p o Kai 4 2 a Ela E Elona 00000 mansnenXAoHmanmynonrana ei rd rd ed el ri J1 19 MIL lt RUOAHLROERMAJZZAMUHRD gt STACK Limited 2000 ISA Racing GmbH Seite 33 von 34 57872 D isplay System Harness STACK ST8100 Displaysystem ISA Racing GmbH August Horch Strasse 11 D 56736 Kottenheim Tel 49 0 2651 96250 Fax 49 0 2651 962510 Email info isa racing de Internet www isa racing de Stand 11 09 03 Technische nderungen vorbehalten STACK Limited 2000 ISA Racing GmbH Seite 34 von 342. beachten Signalqualit t verbessern indem in das ES Kabel ein Widerstand in Reihe montiert wird STACK Limited 2000 ISA Racing GmbH Beachten Sie die Anschlu hinweise in diesem Handbuch Falls direkt an der Z ndspule angeschlossen wurde pr fen Sie ob dies an der geschalteten Niederspannungs seite erfolgte blicherweise ist dies die Masse Z ndsystem erzeugt entweder Leerz ndungen das zur doppelten Impulsanzahl pro Umdrehung f hrt besitzt mehrere Z ndspulen soda jede zus tzliche Z ndspule entsprechend mehr Impulse pro Umdrehung erzeugt Empfohlene Widerst nde 10K Ohms bei Anschlu an ECU Drehzahlausgang 47K Ohms bei Anschlu an Z ndspule nicht bei CDI 100K Ohms bei CDI Z ndspulen Widerst nde 1 2W 5 350v Seite 30 von 34 STACK ST8100 Displaysystem Nr Angezeigte Geschwindigkeit konstant falsch Keine Geschwindigkeits anzeige angezeigte Geschwindigkeit schwankt Geschwindigkeitsw ert springt rauf und runter Geschwindigkeits anzeige bleibt nach kurzer Zeit stehen Es wird kein Alarm f r Wasser l oder Benzin Dr cke und Temperaturen angezeigt Im Setupmen falsche Anzahl der Sensorgegenst cke eingestellt Im Setupmen falscher Radumfang eingegeben Sensor und oder Verkabelung fehlerhaft Falscher Abstand zwischen Sensor und Gegenst ck zu gro oder zu klein Abstand zwischen Sensor und Gegenst
3. ck ver ndert sich Umgebungs temperatur zu hoch f r den Sensor Alle Alarme sind ausgeschaltet Die Schwellendrehzahl Gate RPM ist zu hoch eingestellt Korrekte Werte einstellen Pr fen ob die LED am Sensor aufleuchtet wenn das Gegenst ck davor steht Pr fen ob der Abstand ca 1 mm betr gt Benutzen Sie eine steifere Halterung f r den Sensor Schirmen Sie den Sensor gegen abgestrahlte Hitze von Bremsen und Lagern ab Isolieren Sie den Sensor gegen W rme bertragung mittels Glasfiber scheiben F hren Sie K hlluft zum Sensor Schalten Sie die Alarme ein Stellen Sie die Schwellendrehzahl niedriger ein STACK Limited 2000 ISA Racing GmbH Drehen Sie das Rad und pr fen Sie ob die Sensor LED immer dann aufleuchtet wenn ein Gegenst ck vor dem Sensor steht Die maximal zul ssige Betriebstempera tur betr gt f r den Sensor 80 Alarme werden nur angezeigt wenn die Motor drehzahl ober halb der Schwellen drehzahl ist Seite 31 von 34 5 T ACK ST8100 Displaysystem Display und Alarmlampen blinken bei laufendem Motor Display arbeitet einwandfrei bei stehendem Motor sobald der Motor gestartet wird friert die Displayanzeige jedoch ein oder das Ger t resetet sich permanent von selbst Sobald der Motor stoppt arbeitet das Display wieder normal Kurzzeitiger Alarm ausgel st durch einen Parameter dessen Alarmgrenze zu nah
4. die von STACK angebotenen fertigkonfektionierten Verl ngerungskabel zu benutzen erh ltlich in 0 7 1 4 2 1 m L nge Falls der standardm ige Kabelbaum f r Ihr Fahrzeug absolut ungeeignet ist bietet STACK auch die Fertigung kundenspezifischer Kabelb ume an Aufpreis Einbau des Display Kabelbaums Beim Verlegen des Kabelbaums im Fahrzeug ist folgendes zu beachten Beginnen Sie indem Sie den Kabelbaum mittels des 19 poligen MIL Steckers am Displaymodul anschlie en e Verlegen Sie die Kabel im Fahrzeug bis zu den Montagepunkten der jeweiligen Sensoren Schaltern Lampen Schlie en Sie diese noch nicht an e Alle Kabel sollten so weit als m glich mindestens jedoch 50mm von Hochspannung f hrenden Leitungen und Bauteilen entfernt sein Z ndkabel Verteiler etc e Durchf hrungen durch Karosseriew nde Armaturenbretter o sollen immer mittels Schutzt llen erfolgen um die Kabel vor Durchscheuern und Verletzungen zu sch tzen e Besondere Sorgfalt ist bei Durchf hrungen durch Kohlefaser erforderlich da Kohlefaser Kabel sehr leicht besch digen kann Der Schrumpfschlauch des Hauptstrangs kann falls erforderlich gek rzt werden um ein fr heres getrenntes Verlegen zu erm glichen Um eine ausreichende Zugentlastung am 19 poligen MIL Stecker zu gew hrleisten sollte dieser jedoch mindestens 150 mm lang verbleiben Wenn Sie die endg ltige Verlegung ermittelt haben verbinden Sie die Anschl sse mit allen Senso
5. Schaltlampen integrierte und Ja SHIFT RPM externe aufleuchten angeschlossene Datenaufzeichnung startet HIGH WATER ausgel st wird HIGH OIL T ausgel st wird 10 bar 2 bar Auswahl des benutzten Benzindrucksensors Benzindrucksensor Standardm ig ist dies der 10 bar Sensor F r xbar FUELP SENSOR niedrige Benzindr cke ist auch ein 0 2 bar Sensor erh ltlich LOW FUEL P ausgel st wird LOW OIL P ausgel st wird LOW BATT ausgel st wird Rundenzeitanzeige Dauer der Einblendung f r die Rundenzeitanzeige Ja LAP TIME bzw POP UP TIME Befinden Sie sich im letzten Men punkt so gelangen Sie durch erneutes Dr cken von Schalter 3 wieder an den Anfang In Abh ngigkeit von der Systemausf hrung und den eingebauten Zusatzfunktionen k nnen zus tzliche Men punkte erscheinen und die Reihenfolge und Bezeichnung der Men punkte variieren STACK Limited 2000 ISA Racing GmbH Seite 12 von 34 STACK ST8100 Displaysystem Einstellen der Parameter Befinden Sie sich in einem Men punkt so wird der eingestellte Wert mit Schalter 1 verkleinert und mit Schalter 2 vergr ert Die Schrittweite mit der sich der Wert ver ndert vergr ert sich mit zunehmender Dauer in der die Schalter gedr ckt werden Folgend Beispiele der einzelnen Men punkte Radumfang Anzahl der Zylinder E S Lrlinmders 4 Drehzahl Schwellenwert EPP PE dEr stet HAIE ED 2808 o
6. Warnlampe an den anderen Ausgang SL statt AL anschlie en Falls sie dort funktioniert Verkabelung berpr fen Pin G muss zum roten AL Kabel weniger als 1 0 Ohm und Pin N zum gelben AL Kabel mehr als 1 0 Ohm aufweisen Warnlampe an den anderen Ausgang AL statt SL anschlie en Falls sie dort funktioniert Verkabelung berpr fen Pin G mu zum roten SL Kabel weniger als 1 0 Ohm und Pin M zum gr nen SL Kabel mehr als 1 0 Ohm aufweisen Einsatztemperaturb ereich 20 bis 70 C Die Enden der ECU Anschlu kabel befinden sich ca 300 mm innerhalb der Kabelt lle des Hauptkabelstrangs Siherstellen da keines der Kabel kurzgeschlossen ist Seite 29 von 34 STACK ST8100 Displaysystem Nr Keine Drehzahl anzeige Angezeigte Drehzahl ist um einen festen Faktor zu hoch oder zu niedrig Drehzahlan zeige un gleichm ig Zeiger springt ES Kabel falsch angeschlossen System auf die falsche Zylinderzahl eingestellt Anzahl der Z ndimpulse pro Umdrehung ist nicht gleich der Zylinderzahl ES Kabel falsch angeschlossen Signal vom Z ndsystem oder der Z ndspule unsauber berpr fen Sie den Anschlu des Drehzahlsignalkabel s ES oder des Sensors falls ein solcher verwendet wurde Berichtigen Sie die Einstellung Stellen Sie das System auf die korrekte Impulszahl pro Umdrehung ein Anschlu korrigieren Hinweise im Handbuch
7. am normalen Betriebswert liegt Interferenz durch das Z ndsystem amp Hochspannung f hrende Leitungen Kabelbaum zu nahe an Hochspan nung f hrenden Leitungen oder Ein spritzventilzuleitung Z ndleitungen sind z B mit Kabelbin dern an Metallteilen Rohren befestigt an denen auch der Kabelbaum verlegt ist Entweder den Grenzwert ver ndern oder den Alarm ausschalten Montieren Sie entst rte Silicon Z ndleitungen Montieren Sie einen Entst rkondensator 2 2uF zwischen Z ndspule Batterieanschluss amp Chassis Verlegen Sie die Displayverkabelung getrennt von Hochspannungsleitu ngen und Einspritzventilzuleitu ngen STACK Limited 2000 ISA Racing GmbH Dr cken Sie den Schalter 2 um festzustellen welcher Sensor den Alarm verursacht Anzeige des letzten Alarms Benutzen Sie entst rte Helical Leitungen in extremen F llen Der empfohlene Mindestabstand betr gt 75mm Seite 32 von 34 STACK ST8100 Displaysystem Anhang Kabelplan Displaykabelbaum x s 0 08 06 A A A A Tal als u H aang a mm A Do QQ el A lt
8. 00 Displaysystem Rundenzeit Streckensender optional Aufstellen des Streckensenders Der Rundenzeitstreckensender ST544 sollte wie folgt aufgestellte werden e M glichst nahe an der Start Ziel Line Die Differenzen zwischen offizieller und angezeigter Rundenzeit werden damit minimiert e Auf gleicher H he wie der im Fahrzeug installierte Empf nger ausgerichtet da der ausgesendete IR Strahl waagerecht verl uft e positioniert da das Fahrzeug in einem Abstand von 2 bis 30 Metern vorbeif hrt Vermeiden Sie eine Positionierung bei der die Sonne direkt hinter dem Streckensender steht Falls der Streckensender f r einen l ngeren Zeitraum z B Langstereckenrennen unter sehr hei en sonnigen Bedingungen eingesetzt wird sollte er durch eine Abdeckung vor der direkter Sonneneinstrahlung gesch tzt werden Beachten Sie da Wassertropfen oder Schmutz auf den Sendelinsen die Leistung des ausgesandten IR Strahls mindert Montieren Sie bei Bedarf eine geeignete Abdeckung Stromversorgung Der Streckensender ben tigt eine 12V Stromversorgung Es wird die Verwendung einer geschlossenen Batterie mit mindestens 2 5 AH empfohlen Dies ist f r eine Betriebsdauer von ca 15 Stunden ausreichend Der Ladezustand der Batterie wird durch eine farbige LED an der Seite des Streckensenders angezeigt 1 Gr n Die Spannung ist derzeit ausreichend 2 Rot Die Spannung ist zu niedrig Tauschen Sie die Batterie aus 3 Ke
9. 7 Drehzahlsensor STACK Limited 2000 ISA Racing GmbH Seite 16 von 34 STACK ST8100 Displaysystem weitere Beispiele Motorcraft Formel Ford Z ndspulen Masseanschlu Klemme 1 mit einem 47K Widerstand in Reihe Sodamo Formel Renault Wei es Kabel an Z ndspule Masse Motorsteuerung Klemme 1 Zytek ECU Angegebener Drehzahlausgang Bosch Z ndspule Aufr stung der Z ndspulen Masseanschlu blau Standardz ndung f r Formel Klemme 1 mit einem 47K Mit Verteiler oder Fords 1600 amp 2000 etc a a an ee Transistorunterst tzte SN SEN D e S aNg anae r Z ndung ndspule montieren Unterbrecherz ndungen Schlie en Sie das ES Kabel Engine Speed Drehzahl an den Masseanschlu der Niederspannungsseite der Z ndspule an lgnilion E 5 Engine System Speed Wire BvR Anschlu eines Widerstandes in Reihe Bei bestimmten Z ndanlagen ist es erforderlich in die Drehzahlsignalleitung ES Kabel einen Widerstand in Reihe zu schalten Ignilion 5 Engine System Wire Resistor STACK Limited 2000 ISA Racing GmbH Seite 17 von 34 STACK ST8100 Displaysystem Kontaktlose Z ndanlagen Verbinden Sie das Drehzahl Signalkabel ES Kabel mit der kontaklosen Z ndung wie in der untenstehenden Skizze dargestellt Contactless Ignition System E 5 Engine Speed Whe har ess Lucas CD Spark box system Schlie en Sie das Drehzahl Signalkabel ES Kabel an die Lucas CD Spark
10. Box Z ndanlage wie folgt an E S Engine Speed Wire Towre heincse Lasas CD System Spark Ecx STACK Limited 2000 ISA Racing GmbH Seite 18 von 34 STACK ST8100 Displaysystem Drucksensoren Das Displaysytem wird mit zwei Drucksensoren geliefert Je nach Ausf hrung besitzen diese entweder M10x1 Gewinde oder ein 1 8 Gewinde wird mit Adapter auf M10x1 geliefert Die Sensoren sind sowohl f r Benzin als auch f r Oldruckmessungen geeignet Montage der Drucksensorens Positionieren Sie den Sensor und die Zuleitungen m glichst weit entfernt von Hitzequellen und Hochspannung f hrenden Zuleitungen Z ndkabel etc Die Sensoren k nnen entweder direkt oder aber auch ber eine Druckzuleitung mit dem Me punkt verbunden werden e Montieren Sie die Sensoren jedoch nicht direkt am Motorblock da die hier ul auftretenden extremen Vibrationen die Lebensdauer der Sensoren beeintr chtigen k nnen Ziehen Sie die Sensoren nicht zu fest Temperatursensoren Das Displaysystem wird mit zwei Temperatursensoren ST762 geliefert die ein M10x1 Gewinde besitzen Optional ist auch eine Ausf hrung mit M14x1 5 Gewinde erh ltlich ST761 Beide Sensortypen k nnen zur Messung von Benzin und Oltemperaturen verwendet werden Montage der Temperatursensoren e Montieren Sie die Temperatursensoren direkt in den zu messenden Fl ssigkeitsstrom Befestigen Sie ihn mittels einer Gewindebuc
11. STACK STACK ST8100 Display System Bedienungsanleitung STACK ST8100 Displaysystem Inhaltsverzeichnis Inhaltsverzeichnis Kapitel 1 Einf hrung Kapitel 2 Systemumfang Standardm ige Komponenten Erh ltliiches Zubeh r Kabelbaum Kapitel 3 Bedienung des Display Systems Einschalten des Display Systems Umschalten der Digital Anzeige Spitzenwert Speicher Alarmsystem Rundenzeitanzeige Schaltdrehzahlanzeige bersicht der Schalterfunktionen Kapitel 4 Konfigurieren des Display Systems Konfigurationsmodus Einstellen der Parameter Kapitel 5 Einbau des Displaysystems Befestigen des Display Moduls Einbau der Bedienschalter Externe Schalt und Warnlampe Abnahme der Motordrehzahl Drucksensoren Temperatursensoren Raddrehzahlsensor optional Rundenzeitempf nger optional Rundenzeit Streckensender optional Querbeschleunigungssensor optional mit Datenaufzeichnung STACK Limited 2000 ISA Racing GmbH Seite 2 von 34 10 10 11 11 12 12 13 15 15 15 16 16 19 19 20 20 21 22 STACK _ST8100 Displaysystem Display Kabelbaum Abschlu pr fung Kapitel 6 Fehlerbeseitigung Anhang Kabelplan Displaykabelbaum STACK Limited 2000 ISA Racing GmbH Seite 3 von 34 22 23 24 24 STACK ST8100 Displaysystem Kapitel 1 Einf hrung Das ST8100 Displaysystem zeigt eine Vielzahl Parameter an und berwacht diese auf Basis der vom Benutzer vorgegeb
12. akt zum Sensor Drucksensor defekt Fehlerhafter Kontakt zum Sensor Drucksensor defekt Fehlerhafter Kontakt zum Sensor Sensor erneuern berpr fung des Anschlu kabels auf Durchgang Sensor erneuern berpr fung des Anschlu kabels auf Unterbrechung Sensor erneuern berpr fung des Anschlu kabels auf Unterbrechung Sensor erneuern berpr fung des Anschlu kabels auf Kurzschlu STACK Limited 2000 ISA Racing GmbH Kabel am Sensor abziehen Falls der Wert zu 0 wechselt ist der Sensor defekt Andernfalls Kabelbaum auf Kurzschlu berpr fen Anschlu kabel am Sensor abziehen und beide Leitungen kurzschlie en Falls sih der angezeigte Wert ndert ist der Sensor defekt rotes OT Kabel Pin E rotes WT Kabel Pin P schwarze OT und WT Kabel Pin H rotes OP Kabel Pin D rotes F Kabel Pin R schwarze OP und F Kabel Pin H Anschlu kabel abziehen Falls Anzeige zu 999 wechselt ist der Sensor defekt Seite 25 von 34 STACK ST8100 Displaysystem Display zeigt feste Druckwerte von 0 PSI oder 0 0 Bar an bzw die Anzeige ist zu niedrig langsam Alle Sensoren zeigen feste Werte Angezeigte Druckwerte zu niedrig und Temperaturwerte zu hoch Falscher Benzindruck wird angezeigt Spitzenwerte werden nicht aktualisiert Drucksensor defekt Fehlerhafter Anschlu des Sensors Schalter 1 defekt Fehlerhafte
13. bziehen und Kabel kurzschlie en Falls Anzeige dann umschaltet ist der Schalter defekt Andernfalls Kabelbaum berpr fen Pin U mu zum orangen Schalter anschlusskabel weniger als 1 0 Ohm Pin U zu Pin H Masse mehr als 1M Ohms aufweisen Schalter abziehen und Kabel kurzschlie en Falls Anzeige dann umschaltet ist der Schalter defekt Andernfalls Kabelbaum berpr fen Pin U mu zum gelben Schalter anschlusskabel weniger als 1 0 Ohm und Pin U zu Pin H Masse mehr als 1M Ohms aufweisen Rundenzeitempf ng er abziehen und Schalter 4 dr cken Falls Anzeige funktioniert nach berpr fung des Kabels des Fahr zeugempf ngers diesen ersetzen Seite 28 von 34 5 ACK ST8100 Displaysystem Externe Warnlampe funktioniert nicht obwohl die interne arbeitet Externe Schaltlampe funktioniert nicht Displayanzeige schlecht ablesbar zu geringer Kontrast Gl hbirne defekt Fehlerhafte Anschlusskabel Gl hbirne defekt Fehlerhafte Anschlusskabel Display zu hei oder zu kalt ECU Anschlu kurzgeschlossen Gl hbirne ersetzen Anschlusskabel auf Durchgang berpr fen Gl hbirne ersetzen Anschlusskabel auf Durchgang berpr fen Sicherstellen da das Display innerhalb des angegebenen Arbeitstemperaturbe reichs eingesetzt wird ECU Anschlusskabel auf Kurzschlu pr fen STACK Limited 2000 ISA Racing GmbH
14. eim Einschalten kann der Wert ber Schalter 1 und 2 korrigiert werden Speichern der Einstellungen und Verlassen des Konfigurationsmodus Dr cken Sie Schalter 4 um den Konfigurationsmodus zu verlassen und zum normalen Betriebsmodus zur ckzukehren Das System speichert die Einstellungen STACK Limited 2000 ISA Racing GmbH Seite 14 von 34 STACK ST8100 Displaysystem Kapitel 5 Einbau des Displaysystems Wer kann den Einbau durchf hren Der Einbau des Displaysystems kann von jeder Person die mit der Installation von elektronischen Instrumenten in Fahrzeugen vertraut ist durchgef hrt werden Besondere Werkzeuge sind nicht erforderlich Standard Display Systeme Lesen Sie dieses Handbuch aufmerksam und machen Sie sich so mit der Funktionsweise des Displaysystems vertraut Kundenkonfigurierte Display Systeme Falls Sie ein System erworben haben das speziell f r Sie konfiguriert wurde kann die Handhabung von der in diesem Handbuch beschriebenen in einigen Punkten abweichen Beachten Sie daher eventuelle zus tzliche Bedienungsanweisungen die zusammen mit Ihrem System geliefert wurden Befestigen des Display Moduls Das Displaymodul wird in einem Ausschnitt gem u a Zeichnung mittels zweier U Klammern befestigt 42 5mm 1 67 in Rad Typ 5 5mm 0 22 in 95mm 3 74 in 89 5mm 3 52 in 5 5mm 0 22 in i 190mm 7 48 in Positionierung des Display Moduls Stellen Sie sicher dass hi
15. enen Grenzwerte Neben den standardm igen Anzeigefunktionen kann das Displaysystem mit weiteren Funktionen ausger stet werden die im Wettbewerb eine entscheidende Hilfe f r den Fahrer darstellen Standardm ige Parameter 1 Drehzahl RPM ldruck ltemperatur Wassertemperatur Benzindruck Batteriespannung DAYN Optionale Parameter 1 Geschwindigkeit bei Anschlu des ST670 Raddrehzahlsensors 2 Rundenzeit und nummer bei Anschlu des ST546 Rundenzeitkits Optionale Zusatzfunktionen 1 Rundenzeitvorausberechnung Umprogrammierung durch den Hersteller 2 Kurvengeschwindigkeitsanzeige Umprogrammierung durch den Hersteller 3 Datenaufzeichnung verschiedene Ausbaustufen erh ltlich Das System speichert f r alle Parameter die Maximal bzw Minimalwerte Gleichzeitig werden folgende Parameter entsprechend den eingegebenen Grenzwerten berwacht und bei Bedarf Alarmmeldungen ausgegeben 1 ldruck 2 ltemperatur 3 Benzindruck 4 Wassertemperatur 5 Batteriespannung Dieses Alarmsystem kann f r jeden Parameter getrennt ein oder ausgeschaltet werden Das System besitzt eine interne Schaltlampe die auf jeden gew nschten Drehzahlwert eingestellt werden kann Zus tzlich sind Ausg nge zum Anschlu externer Alarm und Schaltlampen vorhanden Achtung Die Leistung dieser externen Lampen darf maximal 2 Watt betragen Kapitel 2 Systemumfang Standardm ige Komponenten des ST8100 Displaysystems Das ST8100 Di
16. enz hler und Rundenzeit auf Null setzen S1 S2 Displaysystem in den Konfigurationsmodus umschalten Konfigurationsmodus Einstellwert verkleinern Einstellwert vergr ern Umschalten zum n chsten Men punkt S1 S2 Displayfunktion ein oder ausschalten S4 Konfigurationsmodus verlassen Einstellung wird gespeichert STACK Limited 2000 ISA Racing GmbH Seite 11 von 34 STACK ST8100 Displaysystem Kapitel 4 Konfigurieren des Display Systems Konfigurationsmodus Sie gelangen in den Konfigurationsmodus indem Sie die Schalter 1 und 2 gleichzeitig dr cken Innerhalb des Konfigurationsmodus bewegen Sie sich von einem Men punkt zum n chsten durch Dr cken des Schalters 3 Die einzelnen Men punkte werden in der folgenden Reihenfolge angezeigt Men punkt Parameter Erforderliche Einstellung ein ausschaltbar Radumfang Eingabe des Radumfangs in mm Nein Wheel Circumference Radsensor Impulse pro Anzahl der Punkte pro Radumdrehung die im Radumdrehung Radsensor einen Impuls ausl sen W S PULSES REV Drehzahl Anzahl der Zylinder f r die Drehzahl Nein E S Cylinders Ja Drehzahl Schwellenwert Drehzahl unterhalb der das Alarmsystem GATE RPM Warnmeldungen nicht ausgibt Ausnahme Oldruckalarm wird immer angezeigt bzw MASK RPM Startdrehzahl der Drehzahl bei deren erstmaligem berschreiten Datenaufzeichnung nach dem Einschalten des Systems eine Logging RPM Schaltdrehzahl Drehzahl bei der die
17. er S T T F A B Kapitel 3 Bedienung des Display Systems Dieses Kapitel gibt einen berblick ber die Bedienung des Displaysystems Wir empfehlen sich damit vertraut zu machen bevor Sie das System im Fahrzeug installieren Einschalten des Display Systems Das Displaysystem soll so im Fahrzeug installiert werden da es mit dem Z ndschalter bzw dem Hauptschalter eingeschaltet wird Nach dem Einschalten erscheint in der Digitalanzeige eine Low Oil P Warnung und die Alarmlampe leuchtet auf Der Drehzahlmesser setzt sich selbst zur ck indem er zuerst die Nadel gegen den Anschlagstift dreht um sie dann auf die Nullposition zu setzen Dr cken Sie den Schalter 3 um die Warnmeldung und die Alarmlampe zu l schen Die Hintergrundbeleuchtung der Digital und der Analoganzeige ist eingeschaltet sobald das System mit Strom versorgt wird Umschalten der Digital Anzeige Die Digitalanzeige zeigt die verschiedenen Parameter in verschiedenen Gruppen an Diese Gruppen werden Display Seiten genannt Sind in Ihrem System Zusatzfunktionen installiert z B Rundenzeitvorausberechnung Kurvengeschwindigkeitsanzeige Bremsdruckanzeige so besitzt die Digitalanzeige verschiedene zus tzliche Display Seiten Die Seiten lassen sich reihum durch Dr cken des Schalters 3 umbl ttern Wenn Sie auf der letzten Seite angelangt sind erscheint als n chstes wieder die Seite 1 Die Formate der Seiten k nnen in Abh ngigkeit von de
18. gnal oder wird Schalter 4 gedr ckt so wird f r einen einstellbaren Zeitraum standardm ige Einstellung 8 Sekunden die Rundenzeit in die aktive Display Seite eingeblendet Die Einstellung der Einblendedauer erfolgt im Konfigurationsmen siehe Kapitel 4 Gr EN fin LC LTE Laetie Die beste Rundenzeit wird zusammen mit der Rundennummer und der letzten Rundenzeit auf der Display Seite 3 festgehalten Dr cken Sie Schalter 3 um auf diese Seite zu gelangen E Of Kim 4 4 de ZC e e LTE L cia 2 REEL H EBESI 19 05 L schen der Rundenzeit Dr cken und halten Sie Schalter 1 und dr cken Sie Schalter 4 um den Rundenz hler und die Rundenzeiten auf Null zur ckzusetzen E Of Kim CH Cis CO es CO LTE HAL EI Eis Kiii g Or SPFEEO H BEST H STACK Limited 2000 ISA Racing GmbH Seite 10 von 34 STACK ST8100 Displaysystem Schaltdrehzahlanzeige Wird die eingestellte Schaltdrehzahl erreicht leuchtet die im Display integrierte Schaltlampe auf Zus tzlich wird der Ausgang SL angesteuert Die Einstellung der Schaltdrehzahl erfolgt im Konfigurationsmen siehe Kapitel 4 bersicht der Schalterfunktionen Normaler Betriebsmodus Abrufen der Spitzenwerte Festhalten der Geschwindigkeit unter HOLD nur f r Displaysysteme mit der Zusatzfunktion Kurvengeschwindigkeit 52 1 Alarm l schen En S3 1 Umschalten der Display Seite ee 51 54 Rund
19. hse so dass das zylindrische Sensorende bis in die Mitte des Fl ssig keitstroms reicht e Positionieren Sie den Sensor und die Zuleitungen m glichst weit entfernt von Hitzequellen und Hochspannung f hrenden Zuleitungen Z ndkabel etc ST761 ST762 STACK Limited 2000 ISA Racing GmbH Seite 19 von 34 STACK ST8100 Displaysystem Raddrehzahlsensor optional Damit das Displaysystem die Geschwindigkeit anzeigen kann ist der ST670 Raddrehzahl sensor erforderlich Dieser Sensor gibt an das Displaysystem immer dann ein elektrisches Signal an wenn eine ferritisches eisenhaltiges Objekt nahe an seinem Ende vorbeigef hrt wird Dies kann z B ein Schraubenkopf sein In der Displaykonfiguration m ssen der Radumfang und die Anzahl der Impulse die pro Radumdrehung erzeugt werden eingegeben werde Aus diesen Angaben errechnet das Display die angezeigte Geschwindigkeit Montage des Raddrehzahlsensors e Platzieren Sie den Raddrehzahlsensor so da ein oder mehrere ferritische Gegenst cke z B Schraubenk pfe den Sensorkopf passieren wenn sich das entsprechende Rad dreht e W hlen sie m glichst das Rad Ihres Fahrzeugs aus dass dem geringsten Schlupf unterliegt da dieser die Geschwindigkeitsanzeige beeinflusst Der Sensor sollte nicht zu dicht an der Bremsscheibe platziert sein um berm ige Hitzebelastung zu vermeiden e Befestigen Sie den Sensor mittels eines stabilen Halters e Ziehen Sie den Sensor nicht zu fe
20. ine Farbe Aus Batterie leer oder keine Verbindung STACK Limited 2000 ISA Racing GmbH Seite 21 von 34 STACK ST8100 Displaysystem Querbeschleunigungssensor optional mit Datenaufzeichnung Der Querbeschleunigungssensor ST791 ist nur bei der Verwendung einer Datenaufzeichnung erforderlich Er misst 23 mm x 23 mm x 11 5 mm und besitzt eine 170 mm langes Anschlusskabel Er wird an den mit A gekennzeichneten Eingang des Displaykabelbaums angeschlossen Der Querbeschleunigungssensor sollte m glichst nahe am Massezentrum des Fahrzeugs montiert werden Er mu so im Fahrzeug positioniert werden dass die auf dem Typenschild befindlichen Pfeile Left und Right zur linken bzw rechten Fahrzeugseite zeigen Display Kabelbaum Das Displaymodul die Sensoren die Schalter und optionalen externen Warnleuchten werden mittels des im Lieferumfang enthaltenen Display Kabelbaums miteinander verbunden Der Kabelbaum kann nach der Installation des Displaymoduls der Sensoren und Schalter eingebaut werden Der Display Kabelbaum ist so ausgelegt dass seine einzelnen Verzweigungen f r die meisten Formelfahrzeuge und Tourenwagen ausreichend lang sind Unter bestimmten Umst nden kann es erforderlich sein bestimmte Str nge zu verl ngern Bei den Kabeln die in Flachsteckern enden ist ein Verl ngern mit handels blichen KFZ Kabeln problemlos selber m glich Bei Kabeln die am Ende einen MSS Stecker besitzen ist es empfehlens wert
21. n Startdrehzahl f r Datenaufzeichnung pepu pupe mpe pm ogu LILI LE KE CH on Schaltdrehzahl qe pn p pP mpe guos 9 LIL i ioi SHIFT epp on Wassertemperatur Alarmwert op mpo guos pm LILI ID pep ei E 1 ep Pe es Gand HIER 18 ltemperatur Alarmwert ETET PE dEr I f T 1 H on STACK Limited 2000 ISA Racing GmbH Seite 13 von 34 STACK ST8100 Displaysystem Benzindruck Alarmwert ELEL l il LOD F EL LR on ldruck Alarmwert mgu pepu pupe LILI LE LOD DIL F So On Batteriespannungs Alarmwert pepa E PE dEr ELEL 1 LU BHATT 10 or Rundenzeiteinblendung rn Eye Epi Urin nr Ein Ausschalten der Alarmfunktionen und Rundeneinblendung Die einzelnen Alarmfunktionen und die Rundenzeiteinblendung k nnen ein und ausgeschaltet werden Hierzu halten Sie in dem jeweiligen Men punkt Schalter 1 gedr ckt und dr cken dann zus tzlich Schalter 2 Der jeweilige Funktionszustand wird in der Digitalanzeige rechts als on eingeschaltet oder off ausgeschaltet angezeigt Bemerkung W hrend des Umschaltens kann sich der eingestellte Wert ver ndern Dies ist jedoch ohne Bedeutung im Falle des Ausschaltens B
22. ngs kabel auf Durchgang Batterie aufladen oder ersetzen Batterie is fast leer Fehlerhafter berpr fen der Anschlu von Stromversorgungs EXTGND oder EXTV kabel auf Durchgang Batterie ist fast leer Batterie aufladen oder ersetzen Fehlerhafter berpr fen der Anschlu von Stromversorgungs EXTGND oder EXTV kabel auf Durchgang Defekter Drucksensor Sensor erneuern berpr fung des Anschlu kabels auf Durchgang Fehlerhafter Kontakt zum Sensor STACK Limited 2000 ISA Racing GmbH Masse EXTGND ist PinH am MIL Stecker Die Stromversor gung EXTV ist Pin G am MIL Stecker Plus der Stromversor gung ist B Masse der Stromversor gung ist B Zur berr fung mit dem Benzindruck sensor austauschen Wird 999 als Wert angezeigt ist die Verbindung zum Sensor unterbrochen rotes Anschlusskabel PinD schwarzes Anschlusskabel Pin H ldruckalarm Im Setupmen ausgeschaltet Alarm einschalten Seite 24 von 34 STACK ST8100 Displaysystem Ne Display zeigt einen festen Temperaturwert von 999 C oder 999 F Display zeigt einen festen Temperaturwert von 0 oder 0 F auch wenn die Motortemperatur ber 12 C ist Display zeigt festen Druckwert von 999 PSI oder 99 9 Bar Display zeigt feste Druckwerte von 99 PSI oder 9 9 Bar Temperatursensor defekt Fehlerhafter Kontakt zum Sensor Temperatursensor defekt Fehlerhafter Kont
23. nter dem Displaymodul ausreichend Platz ist um den 19 poligen MIL Stecker des Kabelbaums mit dem entsprechenden Gegenst ck des Displaymoduls zu verbinden Der Kabelbaum soll so verlegt werden dass keine Kr fte auf den Stecker wirken Ziehen Sie die zur Fixierung des Kabelbaums verwendeten Kabelbinder nicht zu fest Das Display soll so positioniert werden dass der Fahrer in seiner normalen Fahrposition senkrecht auf die Anzeige sehen kann Einbau der Bedienschalter Die vier Schalter S1 bis S4 werden zur Bedienung des Displaysystems benutzt Die Schalter k nnen an jedem geeigneten Platz montiert werden wobei jedoch folgende Punkte beachtet werden sollten Die Anschlusskabel f r die Schalter sind ca 250mm lang von dem 19 poligen Hauptstecker aus gemessen Es ist wichtig dass der Fahrer den Schalter 3 erreichen kann da hiermit die Displayseiten umgeschaltet und Alarme gel scht werden k nnen STACK Limited 2000 ISA Racing GmbH Seite 15 von 34 STACK ST8100 Displaysystem blicherweise wird Schalter 3 im Lenkrad montiert Falls der Fahrer Rundenzeitsignale manuell setzen soll 2 wenn kein Rundenzeitsystem installiert ist sollte auch Schalter 4 im Lenkrad positioniert werden Da die Schalter zur Konfiguration des Displaysystems benutzt werden sollten alle so installiert werden dass man sie leicht erreichen kann und gleichzeitig das Display im Blickfeld hat Externe Schalt und Warnlampe Das Displa
24. r Anschlu der Schalter Batteriespannung zu niedrig Falscher Sensortyp eingestellt Schwellendrehzahl Gate RPM zu hoch eingestellt Interne Speicherbatterie leer Sensor erneuern Drucksensormontag e berpr fen Schalter erneuern Anschl sse zum Schalter berpr fen Batterie aufladen Einstellung im Konfigurationsmen korrigieren Schwellendrehzahl im Konfigurations men niedriger einstellen Ger t an ISA Racing zu einem Batterie Service schicken STACK Limited 2000 ISA Racing GmbH An den anderen Drucksensor anschlie en um den Fehler zu best tigen Leitungen oder Anschlu boh rung auf Verstopfung berpr fen Schalter abziehen Falls Werte wieder normal Schalter erneuern Verkabelung auf Kurzschlu zwischen Pin k und H Masse berpr fen Das System kann bei einer Versorgungs spannung unter 9 0 V keine korrekten Werte mehr anzeigen ST741 ST742 sind 2 bar Sensoren alle anderen sind 10 bar Sensoren Spitzenwerte werden nur oberhalb der Schwellendrehz ahl aktualisiert Display zeigt MEM beim Einschalten Seite 26 von 34 S T ACK ST8100 Displaysystem Schalter 1 Anzeige der Maximalwerte funktioniert nicht Schalter 2 Anzeige des letzten Alarms funktioniert nicht Schalter 1 defekt Schalter ersetzen Anschlusskabel auf Durchgang berpr fen Fehlerhafter Anschlu des Schalters Schalte
25. r 2 defekt Schalter ersetzen Anschlusskabel auf Durchgang berpr fen Fehlerhafter Anschlu des Schalters STACK Limited 2000 ISA Racing GmbH Schalter abziehen und Kabel kurzschlie en Falls Anzeige dann umschaltet ist der Schalter defekt Andernfalls Kabelbaum berpr fen Pin K mu zum roten Schalter anschlu kabel weniger als 1 Ohm Pin K zu Pin H Masse mehr als 1M Ohms aufweisen Schalter abziehen und Kabel kurzschlie en Falls Anzeige dann umschaltet ist der Schalter defekt Andernfalls Kabelbaum berpr fen Pin L mu zum roten Schalter anschlu kabel weniger als 1 Ohm Pin L zu Pin H Masse mehr als 1M Ohm aufweisen Seite 27 von 34 STACK ST8100 Displaysystem Schalter 3 Umschalten der Displayseiten funktioniert nicht Schalter 4 Rundenzeit l t sich nicht manuell setzen oder anzeigen Rundenzeit wird nicht automatisch eingeblendet bei installiertem IR Fahrzeug empf nger Schalter 3 defekt Fehlerhafter Anschlu des Schalters Schalter 4 defekt Fehlerhafter Anschlu des Schalters Anschlu kabel des IR Empf ngers besch digt Rundenzeit Fahrzeugem pf nger defekt Schalter ersetzen Anschlusskabel auf Durchgang berpr fen Schalter ersetzen Anschlusskabel auf Durchgang berpr fen Empf ngerkabel berpr fen Fahrzeugempf nger ersetzen STACK Limited 2000 ISA Racing GmbH Schalter a
26. r Systemausf hrung von den hier gezeigten Darstellungen abweichen gt Systeme die innerhalb Europas au er England ausgeliefert werden zeigen die Temperaturen in C Dr cke in bar und die Geschwindigkeit in km h STACK Limited 2000 ISA Racing GmbH Seite 6 von 34 STACK ST8100 Displaysystem Display Seite 1 Display Seite 1 zeigt Wassertemperatur WATER Oltemperatur OIL Geschwindigkeit SPEED Oldruck OIL P Dr cken Sie Schalter 3 um die Display Seite 2 zu sehen Display Seite 2 BATT 13 1 FUELF S Display Seite 2 zeigt e BATT e ltemperatur OIL T e Benzindruck FUELP e ldruck OIL P Dr cken Sie Schalter 3 um die Display Seite 3 zu sehen Display Seite 3 FE a L d aw EEE PALI L e ZE Lar biki g Lr kin Display Seite 3 zeigt e LAP No der letzten Runde e Rundenzeit der letzten Runde e Geschwindigkeit SPEED e Schnellste Runde BEST es werden nur die Sekunden mit 2 Dezimalstellen angezeigt Dr cken Sie Schalter 3 um die Display Seite 4 zu sehen STACK Limited 2000 ISA Racing GmbH Seite 7 von 34 STACK ST8100 Displaysystem Display Seite 4 Display Seite 4 zeigt Obere Zeile Schnellste Runde links Laufende Rundenzeit Mitte Rundenzeit die erreicht w rde wenn die verbleibende Rundenstrecke so gefahren wird wie in de
27. r bisher besten Runde Diese Funktion ist nur aktiv wenn die Rundenzeitvorausberechnung im Ger t installiert wurde Untere Zeile LU nn Zeitgewinn oder in Richtung wurde Graphische Darstellung von Gewinn und Verlust in Form eines Balkens der in Richtung Zeitverlust l uft Als Vergleichsbasis gilt die bisher schnellste Runde Die Aufl sung der Balkendarstellung ist einstellbar Diese Funktion ist nur aktiv wenn die Rundenzeitvorausberechnung im Ger t installiert Dr cken Sie Schalter 3 um zur Display Seite 1 zur ckzukehren oder um die Display Seite 5 zu sehen falls die Option Kurvengeschwindigkeitsanzeige installiert ist Display Seite 5 ir HL ad Ju Display Seite 4 zeigt Geschwindigkeit SPEED H chstgeschwindigkeit auf der letzten Geraden MAX Geschwindigkeit zum Zeitpunkt als Schalter 1 zuletzt gedr ckt wurde HOLD Scheitelpunktgeschwindigkeit der letzten Kurve MIN Dr cken Sie Schalter 3 um zur Display Seite 1 zur ckzukehren Spitzenwert Speicher Das System speichert die im Betrieb aufgetretenen Spitzenwerte in Abh ngigkeit der einzelnen Parameter wie folgt Parameter Drehzahl RPM Abh ngig vom Drehzahl Schwellenwert Gate RPM Benzindruck Geschwindigkeit STACK Limited 2000 ISA Racing GmbH Seite 8 von 34 STACK ST8100 Displaysystem Der Spitzenwertspeicher wird durch eine eigene interne Batterie mit Strom versorgt soda die gespeicher
28. ren Schaltern und Lampen Sichern Sie jetzt die Kabel mittels Kabelbindern Ziehen Sie diese nicht zu fest an STACK Limited 2000 ISA Racing GmbH Seite 22 von 34 STACK ST8100 Displaysystem Kabelbezeichnungen Zur Identifizierung der korrekten Anschl sse enth lt Kapitel 2 eine Tabelle aller Kabelbezeichnungen Abschlu pr fung Nach der Installation des kompletten Displaysystems sollte eine abschlie ende berpr fung durchgef hrt werden um sicherzustellen dass alle Sensoren korrekte Werte anzeigt Lassen Sie den Motor bis zum Erreichen seiner Betriebstemperaturen laufen um die Anzeigen auch unter diesen Bedingungen zu berpr fen berpr fen Sie ebenfalls die Einstellungen des Alarmsystems vor dem ersten Einsatz STACK Limited 2000 ISA Racing GmbH Seite 23 von 34 STACK ST8100 Displaysystem Kapitel 6 Fehlerbeseitigung Nr Display tot keine LCD Hintergrundbeleu chtung LCD zeigt nichts an keine gr ne Ziffernblattbe leuchtung Display tot oder I LOW Alarm auf der LCD Display flackert und Zeiger vibriert Alarmmeldung II LOW OIL Pl erscheint NICHT beim Einschalten Alarmlampe leuchtet nicht Display nicht eingeschaltet Z ndung Stromversorgung einschalten Batterie aufladen oder ersetzen Batterie leer Fehlerhafter Pr fen ob die Anschlu von Batterie korrekt EXTGND oder EXTV angeschlossen ist Stromversorgung berpr fen der Stromversorgu
29. splaysystem wird mit folgenden Bauteilen geliefert Beschreibung Displaymodul ST867 mit 2 Halteklammern Displaykabelbaum ST872 ldrucksensor ST744 Benzindrucksensor 57744 f r Vergasermotoren 57741 Temperatursensoren ST762 Druckschalter STACK Limited 2000 ISA Racing GmbH Seite 4 von 34 STACK ST8100 Displaysystem Erh ltliches Zubeh r Das ST8100 Displaysystem kann mit folgenden Komponenten erweitert werden T nten verschiedene Aut hrungen ematie Tees Verschiedene Auf hungen ST8108 Rundenzeitvorausberechnung Bemerkung Diese Funktion mu vom Hersteller in das Display eingebaut werden ST8109 Kurvengeschwindigkeitsanzeige Bemerkung Diese Funktion mu vom Hersteller in das Display eingebaut werden Datenaufzeichnung Bemerkung Das ST8110 Display kann mit verschiedenen Datenaufzeichnungsfunktionen erweitert werde Informationen erhalten Sie bei ISA Racing GmbH August Horch Strasse 11 D 56736 Kottenheim Tel 49 2651 96250 Fax 49 2651 962510 Email info isa racing de Kabelbaum Jeder Anschlu des ST8100 Kabelbaums ist mit einer Kennzeichnung versehen bezeichnungderkazenkabe Anschlnen Externe Alarmlampe Datenaufzeichnung STACK Limited 2000 ISA Racing GmbH Seite 5 von 34 STACK ST8100 Displaysystem Drehzahl RPM ltemperatursensor E Querbeschleunigungssensor optional Batterie ber Z nd oder Hauptschalt
30. st an Der Sensor ist ein Hohlk rper der im Inneren Elektronik enth lt e Stellen Sie den Abstand zwischen Sensorkopf und Gegenst ck auf 1 5mm 0 5mm ein Stellen Sie sicher dass sich kein anderes metallisches Objekt n her als 5 mm dem Sensorende n hert da dies zu Fehlsignalen f hren kann e Zur Funktionskontrolle besitzt der ST670 Raddrehazhlsensor eine kleine LED an dem Ende an dem das Anschlu kabel herausgef hrt wird Ist der Sensor mit dem Displaysystem verbunden und dieses eingeschaltet so leuchtet die LED sobald ein Gegenst ck durch den Sensor erkannt wird e Positionieren Sie den Sensor und die Zuleitungen m glichst weit entfernt von Hitzequellen und Hochspannung f hrenden Zuleitungen Z ndkabel etc Rundenzeitempf nger optional Der Rundenzeitempf nger erh lt sein Signal von dem dazugeh rigen STACK Streckensender ST544 der an der Strecke aufgestellt wird Positionieren Sie den Empf nger im Fahrzeug mittels eines stabilen Halters so dass er das Streckensendersignal ungest rt empfangen kann Montage au erhalb des Fahrzeugs empfohlen Hierbei ist zu beachten dass der Empf nger so ausgerichtet wird dass er m glichst genau in Richtung des Senders zeigt Sichern Sie den Empf nger am Halter mittels der beiden Kunststoffsicherheitsmuttern Beachten Sie dass Glas und Kunststoffscheiben den Empfang des Signals beeintr chtigen k nnen STACK Limited 2000 ISA Racing GmbH Seite 20 von 34 STACK ST81
31. ten Werte auch nach dem Ausschalten des Systems erhalten bleiben Die Batterie h lt in der Regel 4 5 Jahre Falls die Ladung der internen Batterie unter den zul ssigen Wert abnimmt erscheint auf der LCD des Displays die Meldung MEM BATT Abrufen der Spitzenwerte Wenn Sie Schalter 1 dr cken werden in der Digitalanzeige f r jeden Parameter die Spitzenwerte angezeigt Zus tzlich f hrt der Zeiger des Drehzahlmessers auf die h chste erreichte Drehzahl L schen der Spitzenwerte Die Spitzenwerte k nnen manuell durch gleichzeitiges Dr cken von Schalter 1 und Schalter 3 gel scht werden Die einzelnen Parameter werden auf folgende Werte zur ckgesetzt Seit EG Benzindruck ltemperatur STACK Limited 2000 ISA Racing GmbH Seite 9 von 34 STACK ST8100 Displaysystem Alarmsystem Das ST8100 Displaysystem berwacht die einzelnen Parameter nach folgendem Schema Parameter Alarm wird ausgel st Alarmanzeige wenn aktueller Wert nur oberhalb des Drehzahl Schwellenwertes Gate RPM ltemperatur oberhalb des eingestellten Alarmwertes Wassertemperatur oberhalb des eingestellten Alarmwertes ldruck unterhalb des eingestellten Alarmwertes Benzindruck unterhalb des eingestellten Alarmwertes Batteriespannung unterhalb des eingestellten Alarmwertes Die Einstellung des Alarmsystems erfolgt im Konfigurationsmen siehe Kapitel 4 Rundenzeitanzeige Empf ngt der Empf nger des IR Rundenzeitsystems ein Si
32. ysystem besitzt eine integrierte Schaltlampe und eine integrierte Alarmlampe Zus tzlich besitzt das System Ausg nge zum Anschluss externer Schalt und Alarmlampen Von STACK sind spezielle leuchtstarke Leuchten in verschiedenen Ausf hrungen lieferbar gt Falls Sie eigene Warnlampen benutzen wollen darf deren Leistung nicht mehr als maximal 2 Watts betragen Andernfalls wird das Displaysystem besch digt Abnahme der Motordrehzahl Zur Abnahme der Drehzahl wird das einzelne Kabel mit der Kennzeichnung ES entweder mit einem passenden Drehzahlsignalausgang der ECU Motorsteuerung oder direkt an die Niederspannungsseite der Z ndspule Masseanschluss angeschlossen Anschluss an ECU Systeme Das Displaysystem kann an eine Vielzahl von Motorsteuerungen angeschlossen Folgend eine Ubersicht der gebr uchlichsten Systeme Bosch Citroen AX Sport und GT Drehzahlanschlu Klemme 1 der Z ndspule mit einem 100K Widerstand in Reihe Electromotive Nachr stung Drehzahlausgang mit einem 33 Wasted spark Kohm Widerstand in Reihe system General Motors Formula Vauxhall Lotus Z ndspulen Masseanschlu GME 071 Klemme 1 mit 10K Widerstand in Reihe Lucas CD racing F3000 Pin C am 7 Pin Stecker Sparkbox Lumenition Optronic Nachr stung Braunes Kabel an Z ndspulen MK17 Silber Masse Lumenition Nachr stung Blaues Kabel vom Verteiler Performance Schwarz Motoplat Benutzen Sie den optional Schwungradsystem erh ltlichen ST69
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