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Bedienungsanweisung Emissions-Analyse

1. Versorgungs Steuer Modul VSM Geh use rot Handbedienteil mit 5 m Anschlussleitung Rauchgas Tr bungs Modul RTM 430 Batterie Anschlussleitung B B Anschlussleitung f r Klemmgeber Klemmgeber KG6 6 mm Softwarepaket AU Italien 6 8 Emissions Analyse Messger t 3 019 0 684 103 119 mit Temperatur und Drehzahl Modul Versorgungs Steuer Modul VSM Geh use rot Handbedienteil mit 5 m Anschlussleitung Rauchgas Tr bungs Modul RTM 430 Batterie Anschlussleitung B B Anschlussleitung f r Klemmgeber Klemmgeber KG6 6 mm Softwarepaket AU Brasilien 6 9 Emissions Analyse Messger t 3 021 0 684 103 121 mit Temperatur und Drehzahl Modul Versorgungs Steuer Modul VSM Geh use rot Handbedienteil mit 5 m Anschlussleitung Rauchgas Tr bungs Modul RTM 430 Batterie Anschlussleitung B B Anschlussleitung f r Klemmgeber Klemmgeber KG6 6 mm Softwarepaket AU Spanien 7 Sonderzubeh r Nachr stsatz TDM nur f r 3 010 bestehend aus Messelektronik Klemmgeber KG6 6 mm Anschlussleitung f r Klemmgeber Batterie Anschlussleitung B B Handbedienteil mit 15 m Anschlussleitung ltemperaturf hler Pkw ca 2 5 m Anschlussleitung ltemperaturf hler Pkw ca 6 m Anschlussleitung ltemperaturf hler Lkw ca 6 m Anschlussleitung ltemperaturf hler Lkw ca 6 m Anschlussleitung Eintauchtiefe 2 1 m Klemmgeber MB 190 4 5 mm Klemmgeber Oldsmobile 5 mm
2. 7 Special Accessories TDM supplementary equipment set for 3 010 only comprising measurement electronics clip on sensor KG6 6 mm connecting cable for clip on sensor Battery connecting cable B B Hand held control unit with 15 m connecting cable Oil temperature sensor cars approx 2 5 m connecting cable Oil temperature sensor cars approx 6 m connecting cable Oil temperature sensor trucks approx 6 m connecting cable Oil temperature sensor trucks approx 6 m connecting cable insertion depth 2 1 m Clip on sensor Mercedes Benz 190 4 5 mm Clip on sensor Oldsmobile 5 0 mm Clip on sensor British vehicles 5 6 mm Clip on sensor jap vehicles 6 35 mm 4 Clip on sensor Mercedes Benz spec 6 mm version Clip on sensor Russian vehicles 7 mm Clip on sensor trucks and ships 8 mm Clip on sensor locomotives 9 5 mm Clip on sensor locomotives 10 mm RIV sensor TN TD signal terminal 1 Adapter cable for Mercedes Benz transporters Sprinter and light commercial vehicles with PLD electronic control unit TDC sensors for Audi VW Interconnecting cable for Audi VW Trolley Combination Trolley Emissions Analysis Measuring Instrument ETT Software package for French exhaust gas analysis test Software package for Danish and Norwegian exhaust gas analysis test Software package for Italian exhaust gas analysis test Software package for German exhaust gas analysis
3. Il software di gestione specifico per ogni Paese comprende le esecuzioni delle misurazioni Principio di misurazione Nella misurazione ufficiale durante l accelerazione libera una parte dei gas di scarico viene addotta dal tubo terminale di scarico del veicolo attraverso una sonda di prelievo dei gas di scarico e un tubo flessibile di prelievo alla camera di misurazione senza aspirazione dove viene misurata l opacit Viene dunque misurato il grado di indebolimento della luce dal quale viene determinato per calcolo il coefficiente di assorbimen to Prelievo Le sonde di prelievo dei gas di scarico sono costruite in modo che possa venire eseguito un prelievo dei gas di scarico su tutte le forme di tubi di scarico Grazie al meccanismo di regolazione garantita una profondit di immersione minima di 5 cm Il tipo di costruzione garantisce inoltre che sia presente una distanza minima di 10 mm dalla parete interna del tubo di scarico Camera di misurazione Per la misurazione dell opacit un trasmettitore LED emette luce verde che viene in parte assorbita dai gas di scarico nella camera di misurazione cilindrica lunghezza 432 mm La percentuale di luce non assorbita arriva al ricevitore fotodiodo che trasforma i segnali ottici in informazioni elettriche che vengono ulteriormente elaborate dalle successive unit di analisi depositi di fuliggine sulle finestre ottiche vengono evitati con cortine di aria cio co
4. Klemmgeber engl Fahrzeuge 5 6 mm Klemmgeber jap Fahrzeuge 6 35 mm 1 4 Klemmgeber MB Sonderausf hrung 6 mm Klemmgeber russische Fahrzeuge 7 mm Klemmgeber Lkw und Schiffe 8 mm Klemmgeber Lokomotiven 9 5 mm Klemmgeber Lokomotiven 10 mm RIV Geber TN TD Signal Klemme 1 Adapterleitung f r MB Transporter Sprinter und Leichtkraft Fahrzeuge mit PLD Steuerger t OT Geber f r Audi VW Verbindungsleitung f r Audi VW Fahrwagen Kombi Fahrwagen Emissions Analyse Messger t ETT Softwarepaket AU Frankreich Softwarepaket AU D nemark Norwegen Softwarepaket AU Italien Softwarepaket AU Deutschland Softwarepaket AU EURO Ablauf Softwarepaket AU Niederlande Softwarepaket AU sterreich Softwarepaket AU Finnland Estland Softwarepaket AU Schweden Softwarepaket AU Brasilien Analogschnittstelle 1 687 001 377 1 687 022 597 1 687 230 036 1 687 230 042 1 687 230 045 1 687 230 050 1 687 224 645 1 687 224 611 1 687 224 612 1 687 224 619 1 687 224 614 1 687 224 615 1 687 224 616 1 687 224 617 1 687 224 618 1 687 224 667 1 684 460 196 1 684 463 395 1 687 224 600 1 684 463 198 1 688 003 162 1 688 003 178 1 687 000 655 1 687 000 664 1 687 000 667 1 687 000 668 1 687 000 670 1 687 000 671 1 687 000 672 1 687 000 772 1 687 000 733 1 687 000 755 1 687 001 372 8 Ersatzteile Handbedienteil mit 5 m Anschlussleitung 1 687 022 443 Klemmgeber 6 mm RIV Geber lte
5. Vom Bediener sind gegebenenfalls pers nliche Schallschutz mittel zu verwenden 1 Allgemeine Hinweise 1 1 Verwendung Die Emissions Analyse Messger te dienen dem Messen der Emission des Rauchaussto es bei Dieselfahrzeugen Dar ber hinaus kann mit bestimmten Ger tevarianten zus tzlich die Drehzahl und die ltemperatur gemessen werden 1 2 Benutzergruppe Die Emissions Analyse Messger te wurden f r das ausgebildete Fachpersonal in der Kraftfahrzeug Branche gebaut Zu Ihrer eigenen Sicherheit und um Sch den am Ger t durch unsachge m e Behandlung zu vermeiden m ssen die Bedienungsanwei sungen sorgf ltig gelesen und beachtet werden 1 3 Gew hrleistung Es d rfen keine Ver nderungen an unseren Erzeugnissen vorge nommen werden desweiteren d rfen KH PR Erzeugnisse nur mit Orginalzubeh r verwendet werden Andernfalls entfallen s mtliche Gew hrleistungsanspr che 1 4 Begriffserlauterungen Effektive Messl nge Die effektive Messl nge ist die Lichtstrecke die vom Rauchgas durchstr mt wird Sie betr gt 432 mm Tr bungsgrad und Absorptionskoeffizient k Faktor 1 m Der Tr bungsgrad und der Absorptionskoeffizient sind ein Ma f r die Lichtmenge die vom Ru Wei rauch und Blaurauch abgeschw cht absorbiert werden Massenkonzentration mg m Die Massenkonzentration gibt die Partikelmenge in mg an die vom Dieselfahrzeug bezogen auf 1 m Abgas emittiert wird Grundlage f r die Umrechnun
6. und Drehzahl Modul TDM eingebaut Damit kann ber einen ltemperaturf hler die ltemperatur im Motor und ber Klemm geber Batterie Anschlussleitung B B RIV Geber oder OT Geber die Motordrehzahl gemessen werden Die Ger tevariante 3 010 kann mit dem TDM als Sonderzubeh r hochger stet werden 2 2 Ansicht 2 2 1 Versorgungs Steuer Modul VSM 8 aoc J 4 EC EJE ls ls J 3104 7 Sama 94 JEJEJE aaa 6 459607P U 5 1 Tragegriff und Kabelaufwickelm glichkeit 2 Protokolldrucker nicht bei allen Ger tevarianten 3 Handbedienteil 4 Leitungshalterung 5 Netzleitung 6 Steckerleiste 7 Taste f r Spannungsversorgung EIN AUS 8 3 5 Diskettenlaufwerk Steckerleiste Batterie Anschlussleitung B B Klemmgeber RIV Geber OT Geber TN TD Signal ltemperaturf hler Pkw Lkw nicht belegt nicht belegt nicht belegt Handbedienteil RTM 430 GON DAA WOH o nur bei eingebautem Temperatur und Drehzahl Modul TDM 10 459608P 2 2 2 Handbedienteil a lls ls adamam ls JJ llo Ik E Jim Ir lo 1 la Jn ls Ir 6 lv I Jf Jf I 459609P Pos Symbol Benennung und Handbedienteil Funktionsbeschreibung 1 Anzeige 2 ENT Best tigung f r Eingabeabschluss 3 Men auswahl Eingabemarke zu r ck im Eingabefeld 4 ESC Abbruch des aktuellen Programm schritts 5 SPACE Leerzeichen 6 nicht beleg
7. 1 684 463 348 1 684 460 195 1 681 420 022 1 681 420 024 1 685 438 103 Electromagnetic Compatibility EMC This unit is a Class A product in accordance with EN 55 022 10 1 VSM Power supply Operating temperature Dimensions and weight WxHxD in mm Weight 10 2 Hand held control unit Display Input Operating temperature Heat resistance Dimensions and weight WxHxD in mm Weight 230 V 5 C to 45 C 430 x 385 x 240 approx 15 kg LCD display 2 lines of 16 characters membrane keypad 9 x 5 keys complete alphabet numbers O 9 control characters 10 C to 45 C up to 50 C 100 x 200 x 35 500 g 21 Informations concernant votre s curit Tensions du secteur Haute tension Dans le secteur du courant lumi re comme sur les installations lectriques des v hicules des tensions dangereuses se produi sent En touchant les pieces sous tension lectrique p ex la bobine d allumage il y a danger d lectrocution par des tincelles de tension lectrique provenant d isolants d t rior s p ex morsu res de martre Ceci est valable pour le c t primaire et le c t secondaire du systeme d allumage le faisceau de c bles avec les connexions a fiche le systeme d clairage Litronic et les conne xions des appareils de test Mesures de s curit Brancher les appareils de test uniquement une prise de courant contact de protection mis la terre suivant
8. Pericolo di ustione Durante i lavori sul motore caldo sussiste il pericolo di ustioni se si toccano componenti come p es il collettore dei gas di scarico il turbocompressore la sonda Lambda ecc o se ci si avvicina troppo ad essi Questi componenti possono raggiungere temperature di alcune centinaia di gradi Celsius A seconda della durata della misurazione dei gas di scarico anche la sonda di prelievo dell apparecchio di misurazione dei gas pu surriscaldarsi Misure di sicurezza Impiegare un equipaggiamento di protezione p es guanti Far raffreddare il motore anche dei riscaldamenti autonomi Non installare i cavi di collegamento degli apparecchi di prova su o in vicinanza di parti calde Non far funzionare il motore pi di quanto necessario per il controllo la regolazione Pericolo di incendio Pericolo di esplosione Durante i lavori all impianto carburante di preparazione della miscela sussiste pericolo di incendio e di esplosione a causa dei carburanti e dei vapori di carburante Misure di sicurezza Disinserire l accensione Far raffreddare il motore Non impiegare fiamme libere o sorgenti che provocano scintille Non fumare Raccogliere il carburante che fuoriesce Provvedere ad una buona ventilazione e aspirazione nei locali chiusi Rumore Durante le misurazioni sul veicolo possono presentarsi soprattut to ad elevati regimi del motore livelli di rumore superiori ai 70 d
9. The design of the probe also ensures that it is always at least 10 mm away from the inside wall of the pipe Measuring chamber The opacity of the smoke is measured by means of a transmitter an LED which emits green light that is partially absorbed by the exhaust gases in the cylindrical measuring chamber 432 mm long That part of the light that is not absorbed reaches the receiver a photodiode which converts the optical signals into electrical information which can be further processed by evaluation units Soot deposits on the optical windows are prevented by curtains of air i e by scavenging air which flows past at a tangent In order to prevent condensation forming on the wall of the measuring chamber and to keep the exhaust gas temperature above dew point the measuring chamber is equipped with a heating system Zero adjustment takes place automatically the valve being swit ched over to allow fresh air to flow into the chamber In order to ensure that the RTM 430 operates properly the exhaust gas temperature the measuring chamber temperature and the power supply are constantly monitored In addition zero adjustment is performed before every measuring cycle this also involves a check on the level to which the optical measuring path is contaminated If one of the parameters mentioned is discovered to be outside the permitted tolerances measurement is no longer possible Different versions Certain versions of the E
10. n para calefacciones independientes No tender cables de conexi n de los aparatos de comproba ci n sobre piezas calientes ni en las proximidades de las mismas No hacer que el motor funcione durante m s tiempo del necesario para la comprobaci n el ajuste Peligro de incendio Peligro de explosi n Al trabajar en el sistema de alimentaci n de combustible o de preparaci n de la mezcla hay riesgo de incendio y explosi n debido a combustibles y a vapores de combustible Medidas de seguridad Desconectar el encendido gt Dei que se enfrie el motor Evitar llamas desprotegidas o chispas No fumar Recoger el combustible que salga En locales cerrados garantizar una buena ventilaci n y aspira ci n Ruido Al efectuar mediciones en el veh culo pueden producirse espe cialmente a reg menes de revoluciones del motor elevados niveles de ruido situados por encima de 70 Db A Si tales niveles de ruido afectan durante un tiempo prolongado a las personas pueden producirse da os en el o do Medidas de seguridad El propietario del taller deber proteger contra el ruido los es de trabajo pr ximos al lugar de comprobaci n en la medida de lo necesario Los operarios deber n utilizar dado el caso medios de protec ci n personal contra el ruido 31 1 Indicaciones generales 1 1 Uso Los analizadores de emisiones sirven para medir las emisiones de humo de veh culos Diesel Adem s co
11. siste la chaleur Cotes et poids Cotes d encombrement Ix h x pr Poids 500 g 10 45 C jusqu 50 C 100 x 220 x 35 mm 29 Advertencias para su seguridad Tensiones de red Alta tensi n Tanto en la red del alumbrado como en los sistemas el ctricos de veh culos se presentan tensiones peligrosas En caso de tocar piezas sometidas a tensi n p ej bobinas de encendido o bien en caso de descargas de tensi n debidas a aislamientos deteriorados p ej cables de encendido ro dos por martas existe el peligro de sufrir una descarga el ctrica Esto es v lido para el lado secundario y primario del sistema de encendido para el mazo de cables con sus uniones por enchufe para sistemas de alumbrado Litronic as como para conexiones de equipos de comprobaci n testers Medidas de seguridad Conectar los equipos de comprobaci n nicamente a bases de enchufe con contacto de protecci n puestas a tierra reglamenta riamente Utilizar nicamente el cable de conexi n a la red adjuntado a los equipos de comprobaci n Utilizar nicamente cables de prolongaci n con contactos de protecci n Cambiar los cables cuyo aislamiento est deteriorado p ej cables de conexi n a la red o de encendido Conectar primero el equipo de comprobaci n a la red del alumbrado y activarlo antes de conectarlo al veh culo Conectar el equipo de comprobaci n a masa del motor o al polo negativo de la bater a
12. B antes de conectar el encendido Elsistema el ctrico de los veh culos s lo debe manipularse estando desconectado el encendido Esto afecta p ej a la conexi n de aparatos de comprobaci n al cambio de piezas del sistema de encendido al desmontaje de grupos p ej alternadores a la conexi n de grupos a un banco de pruebas etc Si es posible realizar las operaciones de comprobaci n y ajuste nicamente con el encendido desconectado y el motor parado En el caso de realizar operaciones de comprobaci n y ajuste con el encendido conectado o con el motor en marcha no tocar piezas conductoras de tensi n Esto es v lido para todos los cables de conexi n de los equipos de comprobaci n y para las conexiones de grupos a bancos de prueba Realizar las conexiones de comprobaci n utilizando nicamente los elementos de enlace apropiados p ej juego de cables de comprobaci n 1 687 011 208 o cables de adaptaci n especi ficos del veh culo Encajar correctamente las uniones por enchufe de comproba ci n y atender a un firme enlace No abrir nunca la carcasa del monitor 30 Peligro de causticaci n de los rganos respiratorios Para el an lisis de gases de escape se utilizan tubos flexibles de toma de gases de escape que al calentarse por encima de 250 C o en caso de incendio liberan un gas muy corrosivo fluoruro de hidr geno que puede quemar los rganos respira torios Medidas de seguridad En cas
13. appareil 2 1 Description des fonctions Les appareils d analyse des missions sont des syst mes de mesure mobiles construits d une mani re modulaire permettant de mesurer l opacit des fum es des gaz d chappement des moteurs Diesel A cet effet l alimentation en tension lectrique le bloc d ordinateur l imprimante de protocoles ne figure pas sur tous les modeles d appareils et le lecteur de disquettes 3 5 sont log s dans le module de commande et d alimentation VSM Toute la commande et l affichage sont effectu s avec une com mande manuelle Pour les entr es on utilise un clavier a membra ne Le guidage de l op rateur et les valeurs mesur es sont repr sent s sur un afficheur a cristaux liquides a 2 lignes de 16 caract res Le module opacim tre RTM 430 qui sert saisir le coefficient d absorption k 1 m des gaz d chappement sur les moteurs a allumage par compression moteurs Diesel est concu de telle mani re qu il peut tre transport au lieu de mesurage L opacim tre RTM 430 est reli l ordinateur par une interface RS 232 L ordinateur commande l opacim tre RTM 430 re oit les donn es et se charge des fonctions de l interface de l utilisateur Le logiciel de commande sp cifique du pays contient toutes les s quences d analyse ou de mesurage Principe du mesurage et de l analyse Pour le mesurage et l analyse officiels une partie des gaz d chappement pendant l acc l ration libre coup d
14. applicare il tubo flessibile per il ricircolo dei gas di scarico accessorio speciale al RTM 480 e collegarlo con l impianto di aspirazione LI Per evitare misurazioni errate con il RTM 430 la portata dell impianto di aspirazione non deve superare i 20 m s Aspirare i gas di scarico con un imbuto solo impiegando un impianto di aspirazione Inserire il VSM con il tasto per l alimentazione della tensione Applicare il cavo de collegamento alla batteria pinza nera B y collegarlo Sostituire l asta per controllo livello olio nel carter del motore con il sensore di temperatura olio A tale scopo regolare il cono di tenuta del sensore temperatura olio alla lunghezza di innesto dell asta per controllo livello olio Applicare e collegare il sensore del numero di giri Infilare la sonda di prelievo dei gas di scarico nel tubo di scarico solo dopo la fase di riscaldamento del RTM 430 e dopo diversi colpi di gas di pulizia di un motore a temperatura di esercizio ini Il tempo di riscaldamento del RTM 430 di 4 minuti dopo l inserimento Durante il tempo di attesa non possibile la misurazione dei gas di scarico Possibile solo con il modulo di temperatura e numero di giri montato 43 Ho Ho 6 1 6 2 6 3 6 4 6 5 Controllo della precisione di indicazione Per controllare la precisione di indicazione bisogna utilizzare la spina di calibrazione 1 688 130 220 Il modo di controllo della precisione
15. del aceite a la longitud de introducci n de la varilla de control del nivel de aceite Montar y conectar el sensor de n mero de revoluciones Introducir la sonda de toma de gases en el tubo de escape despu s de la fase de calentamiento del RTM 430 y despu s de haber dado varios acelerones de limpieza al motor que debe estar a la temperatura de r gimen i El tiempo de calentamiento del RTM 430 es de 4 minutos tras la conexi n Durante la espera no es posible ning n an lisis de los gases de escape Posible s lo si est montado el m dulo de temperatura y n mero de revoluciones 35 Ho Ho 6 1 Control de la exactitud de indicaci n Para controlar la exactitud de indicaci n es necesario utilizar la espiga de calibrado 1 688 130 220 El modo de controlar la exactitud de indicaci n depende del pais V ase las instrucciones de manejo Descripci n de pro gramas del sistema de an lisis de gases de escape utilizado Volumen de suministro Analizador de emisiones 3 010 0 684 103 110 sin m dulo de temperatura y n mero de revoluciones M dulo de control y alimentaci n VSM Mando port til con cable de conexi n 5 m Opacimetro RTM 430 6 2 Analizador de emisiones 3 011 0684103 111 con m dulo de temperatura y n mero de revoluciones M dulo de control y alimentaci n VSM Mando port til con cable de conexi n 5 m Opacimetro RTM 430 Captador de pinza KG6 6 mm Cable de co
16. di indicazione dipenda dal paese Vedere le istruzioni per l uso Descrizione pro gramma del sistema corrispondente d analisi gas di scarico Volume di fornitura Apparecchio misurazione analisi emissioni 3 010 0 684 103 110 senza modulo temperatura e numero giri Modulo comando alimentazione VSM Unita di comando manuale con cavo di collegamento 5 m Opacimetro RTM 430 Apparecchio misurazione analisi emissioni 3 011 0 684 103 111 senza modulo temperatura e numero giri Modulo comando alimentazione VSM Unita di comando manuale con cavo di collegamento 5 m Opacimetro RTM 430 Trasduttore di serraggio KB6 6 mm Cavo di collegamento per trasduttore di serraggio Cavo di collegamento alla batteria B B Apparecchio misurazione analisi emissioni 3 013 0 684 103 113 senza modulo temperatura e numero giri Modulo comando alimentazione VSM Unita di comando manuale con cavo di collegamento 5 m Opacimetro RTM 430 Pacchetto software controllo gas di scarico Francia Apparecchio misurazione analisi emissioni 3 014 0 684 103 114 senza modulo temperatura e numero giri Modulo comando alimentazione VSM senza stampante Unita di comando manuale con cavo di collegamento 5 m Opacimetro RTM 430 Pacchetto software controllo gas di scarico Francia Apparecchio misurazione analisi emissioni 3 015 0 684 103 115 con modulo temperatura e numero giri Modulo comando alimentazione Unita di comando manuale con cavo di collegamento 5
17. essere trovate nel seguente opuscolo Controllo dei gas di scarico AU 1 689 979 210 1 8 Opuscolo Collegamento dei sistemi ditestal veicolo Avvertenze utili per il collegamento dei sistemi di test e dei rispettivi sensori possono essere trovate nel seguente opuscolo Collegamento dei sistemi di test al veicolo 1689 979 628 2 Descrizione dell apparecchio 2 1 Descrizione del funzionamento Gli apparecchi di misurazione analisi emissioni sono sistemi di misurazione a struttura modulare indipendenti dal luogo di impie go con i quali pu essere misurato il fumo Diesel A tale scopo nel modulo di comando alimentazione VSM sono alloggiati l alimentazione della tensione l unit calcolatore la stampante protocolli non in ogni variante di apparecchio e il drive per dischetti da 3 5 L intero comando e visualizzazione vengono effettuati con una unit di comando manuale Per l introduzione viene impiegata la tastiera a membrana La guida operativa e i valori misurati vengono rappresentati su un visualizzatore LCD di 2x16 caratteri L opacimetro RTM 480 che serve alla registrazione dei coef ficienti di assorbimento k 1 m dei gas di scarico nei motori d accensione per compressione costruito in modo da poter essere trasportato sul luogo di misurazione Il RTM 430 collegato al calcolatore tramite un interfaccia RS 232 Il calcolatore controlla il RTM 480 riceve i dati e svolge le funzioni di interfaccia verso l utente
18. hose for exhaust gas recirculation spe cial accessory to the RTM 430 and connect it to the suction system LI To prevent false measurements with the RTM 430 the suction capacity of the suction system must not exceed 20 m s Use only a suction system with funnel for extracting the exhaust gases Switch on the VSM by pressing the Power ON OFF button Attach the battery connecting cable black clamp B and connect it up Remove the oil dipstick and insert the oil temperature sensor instead Adjust the sealing cone of the oil temperature sensor to the insertion length of the oil dipstick Attach the engine speed sensor and connect it up Only insert the sampling probe into the exhaust pipe after the warm up phase of the RTM 430 has elapsed and after revving the warm engine a number of times to blow out abnormal contamination ti The RTM 430 has a warm up phase of 4 minutes Measurement is not possible during this time Possible with integral TDM Temperature and engine speed module only 19 5 Checking the display accuracy Ho Ho For checking the display accuracy you need the calibration pen 1 688 130 220 The method for checking the display accuracy is subject to the legislation of the land See Operating Instructions Program description of the used exhaust gas measuring system 6 Scope of Delivery 6 1 Emissions Analysis Measuring Instrument 3 010 0 684 103 110 without Temperature and e
19. introduzione di numeri A Z Tasti per introduzione di lettere SHIFT I Combinazione dei tasti per inserimento o disinserimento dell illuminazione di sfondo del visualizzatore SHIFT ENT Un passo indietro viene ignorato nell esecuzione AU 3 Messa in funzione 3 1 Alimentazione della tensione L alimentazione della tensione avviene dalla rete della luce Il VSM regolato in fabbrica a 230 V 50 60 Hz LI Prima della messa in funzione accertarsi che la tensione della rete della luce coincida con la tensione regolata sul VSM In caso contrario la tensione corretta deve essere regolata dal servizio assistenza Se l apparecchio di misurazione analisi emissioni viene utilizzato all aperto si consiglia di impiegare una sorgente di tensione protetta da un interruttore automatico Fl dati relativi al VSM sono riportati su un adesivo applicato al lato posteriore dell apparecchio 3 2 Installazione del software 3 2 1 Inserimento di un dischetto Controllare se l apertura sinistra del dischetto chiusa In caso contrario chiudere l apertura con l interruttore a scorrimen to sul lato inferiore del dischetto Infilare il dischetto con il suo adesivo rivolto verso l alto nel drive per dischetti fino allo scatto 3 2 2 Prelievo di un dischetto La spia di controllo del drive per dischetti non deve essere accesa Premere il tasto per l espulsione del dischetto Il dischet to viene spinto dal drive e pu essere prelevato Dopo il pre
20. les prescriptions Utiliser uniquement le c ble de branchement au r seau livr avec les appareils de test Utiliser uniquement des rallonges de c ble quip es de contacts de protection Remplacer les c bles dont l isolant est abim p ex c bles de branchement au secteur ou au r seau ou c bles d allumage Brancher tout d abord l appareil de test au secteur du courant lumi re et le mettre en circuit avant de le brancher sur le v hicule Avant de mettre le contact d allumage relier l appareil de test la masse du moteur ou a la borne B de la batterie Effectuer les interventions sur le circuit lectrique des v hicules uniquement quand le contact d allumage est coup Les interven tions sont p ex le branchement des appareils de test le rempla cement des pieces du systeme d allumage le d montage des groupes d appareils p ex les alternateurs le raccordement ou le branchement des groupes d appareils sur un banc d essai etc Si c est possible effectuer les travaux de contr le et de r glage seulement quand le contact d allumage est coup et quand le moteur est arr t Ne pas toucher les pi ces sous tension lectrique lors des travaux de contr le et de r glage quand le contact d allumage est mis et quand le moteur tourne Ceci est valable pour tous les c bles de branchement des appareils de test et pour les conne xions des groupes d appareils sur les bancs d essai Effectuer les co
21. los gases de escape tenga lugar de conformidad con las normas el RTM 430 no debe emplazarse directamente en la corriente de gases inmedia tamente delante del tubo de escape El tubo flexible de toma de gases se tender formando un arco No debe presentar dobleces Antes de la medici n se comprobar n La sonda de toma de gases en cuanto a da os y obstruc ciones El recorrido exterior del gas tubos flexibles en cuanto a da os y obstrucciones Enlazar el RTM 430 al VSM con el cable de enlace adjuntado Conectar el mando port til al VSM l Ni el mando port til ni el cable de conexi n correspondiente deben tocar piezas calientes Conectar al RTM 430 el tubo flexible de toma de gases con la sonda de toma de gases correspondiente Si existe aplicar al RTM 430 el tubo flexible para retorno de gases accesorio especial y conectarlo al sistema de aspira ci n l Para evitar mediciones incorrectas con el RTM 430 el rendimiento de succi n de la instalaci n de aspiraci n no debe superar 20 m s Aspirar los gases de escape nicamen te a trav s de una instalaci n de aspiraci n con embudo Conectar el VSM con la tecla para alimentaci n de tensi n Montar el cable de conexi n para bater a pinza negra B y conectarlo Cambiar la varilla de control del nivel de aceite del c rter del motor por la sonda de temperatura del aceite Para ello ajustar el cono obturador de la sonda de temperatura
22. mit dem RTM 430 zu vermeiden darf die Saugleistung der Absauganlage 20 m s nicht berschreiten Das Abgas nur ber eine Absauganlage mit Trichter absaugen VSM mit der Taste f r die Spannungsversorgung einschalten Batterie Anschlussleitung Klemme B anbringen und an schlie en lmess Stab im Motorgeh use gegen ltemperaturf hler aus tauschen Dazu den Dichtkegel des ltemperaturf hlers auf die Einsteckl nge des Olmess Stabes einstellen Drehzahlsensor anbringen und anschlieBen Abgasentnahmesonde erst nach der Anw rmphase des RTM 430 und nach mehreren Reinigungsgasst en eines betriebswarmen Motors in das Auspuffrohr stecken i Die Anwarmzeit des RTM 430 betragt nach dem Einschalten 4 Minuten W hrend der Wartezeit ist keine Abgasmessung m glich Nur bei eingebautem Temperatur und Drehzahl Modul m glich 11 5 berpr fung der Anzeigegenauigkeit Ho Ho Zur berpr fung der Anzeigegenauigkeit ist der Kalibrierstift 1 688 130 220 notwendig Die Vorgehensweise zur berpr fung der Anzeigegenauig keit ist l nderabh ngig Siehe Bedienungsanweisung Pro grammbeschreibung des jeweils verwendeten Abgasmess Systems 6 Lieferumfang 6 1 Emissions Analyse Messger t 3 010 0 684 103 110 ohne Temperatur und Drehzahl Modul Versorgungs Steuer Modul VSM Handbedienteil mit 5 m Anschlussleitung Rauchgas Tr bungs Modul RTM 430 6 2 Emissions Analyse Messger t 3
23. schiacciamento SY pericolo di ferimento Se i veicoli non sono protetti contro il rotolamento sussiste per esempio il pericolo di essere schiacciati contro un banco da lavoro Su motori in funzione ma anche su motori fermi sono presenti parti rotanti e mobili p es trasmissioni a cinghie che possono provocare ferimenti delle dite e delle braccia Soprattut to con i ventilatori ad azionamento elettrico sussiste il pericolo che il ventilatore possa inserirsi inaspettatamente con il motore arre stato e ad accensione disinserita Sussiste pericolo di inciampare nei rulli sporgenti nei cavi di collegamento e nel cavo di allacciamento alla rete del sistema di test Appoggiando pezzi pesanti o appogiandosi al portasensore sus siste il pericolo che quest ultimo si rompa e che cada provocando eventuali ferimenti ai piedi Misure di sicurezza Assicurare il veicolo contro il rotolamento durante le prove Cambio automatico in posizione di parcheggio tirare il freno a mano o bloccare le ruote con delle calzatoie cunei A motore acceso non introdurre le mani nella zona delle parti di rotazione in movimento Durante i lavori su o in vicinanza di ventilatori ad azionamento elettrico far prima raffreddare il motore e sfilare la spina dal motorino del ventilatore Noninstallare cavi di collegamento degli apparecchi di prova in prossimit delle parti rotanti Installare i cavi di collegamento in modo da evitare di inciampare
24. suitable connec tors e g Set of Test Cables 1 687 011 208 or vehicle specific adapter cables Make sure that alltest connections are properly plugged in and secure Never open the casing of the screen 14 Danger of acid burning in the respiratory system When exhaust gas measurements are taken the sam pling hoses which are used release a highly caustic gas hydrogen fluoride that can cause acid burning in the respiratory system when heated to temperatures in excess of 250 C 482 F or in the event of fire Safety precautions Consult a doctor immediately after inhaling Always wear gloves made of neoprene or PVC when removing combustion residues Neutralize any residues left after a fire with a calcium hydroxide solution This produces non toxic calcium fluoride which can be washed away Danger of acid burning an Acids and alkalis can cause severe burning on unprotected skin Hydrogen fluoride forms hydrofluoric acid in combination with moisture water The condensate which accumulates in the sampling hose and in the condensate container likewise contains acid When replacing the O sensor it should be remembered that it contains alkali Safety precautions Rinse any affected parts of the skin immediately in water then consult a doctor The O sensor is a hazardous waste and must be disposed accordingly Bosch technical equipment suppliers are able to dispose of the sensors O i
25. 00 755 1 687 001 372 8 Pezzi di ricambio Unita di comando manuale con cavo di collegamento 5 m Trasduttore di serraggio 6 mm Trasduttore RIV Sensore temperatura olio autovetture cavo di collegamento ca 2 5 m Sensore temperatura olio autovetture cavo di collegamento ca 6 m Sensore temperatura olio autocarri cavo di collegamento ca 6 m Cavo di collegamento per trasduttore di serraggio Cavo di collegamento alla batteria B B 9 Pezzi soggetti ad usura Carta di registrazione senza copia Carta di registrazione con copia Cartuccia di nastro inchiostrato 10 Dati tecnici Compatibilit elettromagnetica 1 687 022 443 1 687 224 613 1 687 224 667 1 687 230 036 1 687 230 042 1 687 230 045 1 684 463 348 1 684 460 195 1 681 420 022 1 681 420 024 1 685 438 103 Quest apparecchio un prodotto della classe A secondo EN 55 022 10 1 VSM Alimentazione tensione Campo di impiego Misure e pesi Dimensioni LxAxP in mm Peso 10 2 Unit di comando manuale Visualizzatore 230 V 5 C fino a 45 C 430 x 385 x 240 ca 15 kg Display LCD 2 righe rispettivamente16 caratteri Introduzione tastiera a membrana 9 x 5 tasti alfabeto completo numeri 0 9 caratteri di comando Campo di impiego Resistente al calore Misure e peso Dimensioni LxAxP in mm Peso 500 g 10 C fino a 45 C fino a 50 C 100 x 220 x 35 45 46 47 BOSCH Robert B
26. 011 0 684 103 111 mit Temperatur und Drehzahl Modul Versorgungs Steuer Modul VSM Handbedienteil mit 5 m Anschlussleitung Rauchgas Tr bungs Modul RTM 430 Klemmgeber KG6 6 mm Anschlussleitung f r Klemmgeber Batterie Anschlussleitung B B 6 3 Emissions Analyse Messger t 3 013 0 684 103 113 ohne Temperatur und Drehzahl Modul Versorgungs Steuer Modul VSM Handbedienteil mit 5 m Anschlussleitung Rauchgas Tr bungs Modul RTM 430 Softwarepaket AU Frankreich 6 4 Emissions Analyse Messger t 3 014 0 684 103 114 ohne Temperatur und Drehzahl Modul Versorgungs Steuer Modul VSM ohne Drucker Handbedienteil mit 5 m Anschlussleitung Rauchgas Tr bungs Modul RTM 430 Softwarepaket AU Frankreich 12 6 5 Emissions Analyse Messger t 3 015 0 684 103 115 mit Temperatur und Drehzahl Modul Versorgungs Steuer Modul VSM Handbedienteil mit 5 m Anschlussleitung Rauchgas Tr bungs Modul RTM 430 Softwarepaket AU Frankreich 6 6 Emissions Analyse Messger t 3 016 0 684 103 116 mit Temperatur und Drehzahl Modul Versorgungs Steuer Modul VSM Handbedienteil mit 15 m Anschlussleitung Rauchgas Tr bungs Modul RTM 430 Verbindungsleitung 12 m VSM zu RTM 430 Batterie Anschlussleitung B B Anschlussleitung f r Klemmgeber Klemmgeber KG6 6 mm Softwarepaket AU Schweden 6 7 Emissions Analyse Messgerat 3 017 0 684 103 117 mit Temperatur und Drehzahl Modul
27. 12 Lieferumfang 12 Emissions Analyse Messger t 3 010 12 Emissions Analyse Messger t 3 011 12 Emissions Analyse Messger t 3 013 12 Emissions Analyse Messger t 3 014 12 Emissions Analyse Messger t 3 015 12 Emissions Analyse Messger t 3 016 12 Emissions Analyse Messger t 3 017 12 Emissions Analyse Messger t 3 019 12 Emissions Analyse Messger t 3 021 12 Sonderzubeh r 13 Ersatzteile 13 Verschlei teile 13 Technische Daten 13 VSM 13 Handbedienteil 13 Contents aaa 1 da NOORWN NIN N D ww ha bp ha DI O OY D gt DDD O O OP G 1 1 R amp w ND A aa a 10 10 1 10 2 Page Instructions for your personal safety 14 General Information 16 Application 16 Who it is made for 16 Guarantee 16 Terms used 16 Program description 16 Description of the RTM 430 Smoke opacity module 16 Publication on the German exhaust gas analysis test AU 16 Publication entitled Connecting Test Systems to the Vehicle 16 Description of the Unit 17 Functional description 17 View 18 Putting into Operation 19 Power supply 19 Software installation 19 Connecting to the Vehicle 19 Requirements 19 Preparations for measurements 19 Checking the display accuracy 20 Scope of Delivery 20 Emissions Analysis Measuring Instrument 3 010 20 Emissions Analysis Measuring Instrument 3 011 20 Emissions Analysis Measuring Instrument 3 013 20 Emissions Analysis Measuring Instrument 3 014 20 Emissions Analysis M
28. 40 40 40 41 41 42 43 43 43 43 43 43 44 44 44 44 44 44 44 44 44 44 44 44 45 45 45 45 45 Hinweise zu Ihrer Sicherheit Netzspannungen Hochspannung Im Lichtnetz wie in elektrischen Anlagen von Kraftfahrzeugen treten gef hrliche Spannungen auf Bei der Ber hrung von Teilen an denen eine Spannung anliegt z B Z ndspule durch Span nungs berschl ge aufgrund besch digter Isolationen z B Mar derbiss an Z ndleitungen besteht die Gefahr eines Stromschla ges Dies gilt f r die Sekund r und Prim rseite der Z ndanlage dem Kabelbaum mit Steckverbindungen Lichtanlagen Litronic sowie den Anschl ssen von Testger ten Sicherheitsma nahmen Testger te nur an vorschriftsm ig geerdeter Schutzkontakt steckdose anschlie en Nur die den Testger ten beiliegende Netzanschlussleitung verwenden Nur Verl ngerungsleitungen mit Schutzkontakten verwenden Leitungen mit besch digter Isolation austauschen z B Netz anschluss oder Z ndleitungen Testger t zuerst ans Lichtnetz anschlie en und einschalten bevor es ans Fahrzeug angeschlossen wird Testger t vor dem Einschalten der Z ndung mit der Motor masse oder Batterie B verbinden Eingriffe an der elektrischen Anlage von Fahrzeugen nur bei ausgeschalteter Z ndung vornehmen Eingriffe sind z B der Anschluss von Testger ten Austausch von Teilen der Z nd anlage Ausbau von Aggregaten z B Generatore
29. B A Se tali sorgenti di rumore agiscono per un periodo prolungato su una persona possono provocare danni all udito Misure di sicurezza L utente tenuto a proteggere se necessario i posti di lavoro contro il rumore vicino ai punti in cui si effettuano le prove L operatore deve utilizzare se necessario i mezzi di protezione personali dell udito 39 1 Avvertenze generali 1 1 Impiego Gli apparecchi di misurazione analisi emissioni servono alla misura zione delle emissioni emissione di fumo nei veicoli Diesel Con l aiuto di determinate varianti dell apparecchio possibile misurare anche il numero di giri e la temperatura dell olio 1 2 Gruppo di utenti Gli apparecchi di misurazione analisi emissioni sono stati costruiti per il personale tecnico addestrato nel settore automobilistico Per garantire la propria sicurezza e per evitare danni all apparecchio in seguito ad un impiego improprio necessario leggere attentamente e osservare le istruzioni per l uso 1 3 Garanzia Ai nostri prodotti non devono essere apportate modifiche inoltre i prodotti KH PR devono essere utilizzati solo con gli accessori originali In caso contrario decadono tutti i diritti di garanzia 1 4 Spiegazioni dei termini Lunghezza di misurazione effettiva La lunghezza di misurazione effettiva il percorso della luce che viene attraversato dai gas di combustione Esso ammonta a 432 mm Grado di opacit e coefficiente di assorb
30. Bedienungsanweisung Operating Instructions Instructions d emploi Instrucciones de manejo Istruzioni per l uso x Emissions Analyse Messger t 3 010 3 011 3 013 3 014 3 015 3 016 3 017 3 019 3 021 Ger tebeschreibung Emissions Analysis Measuring Instrument 3 010 3 011 3 013 3 014 3 015 3 016 3 017 3 019 3 021 Description of the Unit Appareil d analyse des missions 3 010 3 011 3 013 3 014 3 015 3 016 3 017 3 019 3 021 Description de l appareil Analizador de emisiones 3 010 3 011 3 013 3 014 3 015 3 016 3 017 3 019 3 021 Descripci n del equipo Apparecchio di misurazione analisi emissioni 3 010 3 011 3 013 3 014 3 015 3 016 3 017 3 019 3 021 Descrizione dell apparecchio BOSCH Inhalt gt o OaRWON dA a On 2 2 1 2 2 3 3 1 3 2 4 4 1 4 2 5 6 6 1 6 2 6 3 6 4 6 5 6 6 6 7 6 8 6 9 7 8 9 10 10 1 10 2 Seite Hinweise zu Ihrer Sicherheit 6 Allgemeine Hinweise 8 Verwendung 8 Benutzergruppe 8 Gew hrleistung 8 Begriffserl uterungen 8 Programmbeschreibung 8 Ger tebeschreibung Rauchgas Tr bungs Modul RTM 430 8 Druckschrift Abgasuntersuchung AU 8 Druckschrift Anschluss von Testsystemen am Fahrzeug 8 Ger tebeschreibung 9 Funktionsbeschreibung 9 Ansicht 10 Inbetriebnahme 11 Spannungsversorgung 11 Softwareinstallation 11 Anschluss am Fahrzeug 11 Voraussetzungen 11 Vorbereitung zur Messung 11 berpr fung der Anzeigegenauigkeit
31. acc l rateur est amen e dans la chambre de mesure en pr levant les gaz d chappement sans assistance par aspiration dans le tuyau d chappement du v hicule par l interm diaire d une sonde de pr l vement des gaz d chappement et d un flexible de pr l vement L opacit est alors mesur e dans cette chambre de mesure Le degr d affaiblissement de la lumi re y est mesur partir duquel on d termine par calcul le coefficient d absorption Pr l vement Les sondes de pr l vement sont con ues de telle mani re que le pr l vement des gaz d chappement peut tre effectu sur toutes les formes de tuyaux d chappement Le m canisme de r glage assure une profondeur d enfoncement dans le tuyau d au moins 5 cm En outre le mode de construction permet d avoir une distance d au moins 10 mm par rapport la paroi int rieure du tuyau d chappement Chambre de mesure Pour mesurer le degr d opacit un metteur D L met de la lumi re verte qui est absorb e partiellement par les gaz d chappement dans la chambre de mesure cylindrique lon gueur 432 mm La partie de lumi re non absorb e parvient au r cepteur diode photo lectrique qui transforme les signaux optiques en informa tions lectriques ces informations lectriques peuvent ensuite tre trait es par les unit s d exploitation branch es en aval Les d p ts de suie sur les fen tres optiques sont vit s par des rideaux d air a
32. alino En caso de inhalaci n o ingesti n acudir inmediatamente al m dico Advertencias para su seguridad para protecci n de aparatos y de componentes de los veh culos Peligro de asfixia Los gases de escape de los autom viles contienen mon xido de carbono CO que es un gas incoloro e inodoro En caso de aspirarlo el mon xido de carbono provoca un d ficit de ox geno en el cuerpo Es necesario tomar precauciones especialmente al trabajar en fosos ya que algunos componentes de los gases de escape son m s pesados que el aire acumul ndose en el fondo de dichos fosos Cuidado tambi n en caso de veh culos con sistemas de propul si n por gas Medidas de seguridad Procurar siempre una buena ventilaci n y aspiraci n especi almente en fosos En locales cerrados empalmar y conectar el sistema de aspiraci n Peligro de aplastamientos SN Si los vehiculos no se aseguran para impedir que rueden existe por ejemplo el peligro de ser aplastado contra un banco de trabajo En los motores tanto en marcha como tambi n parados existen piezas giratorias y m viles p ej transmisiones por correas que pueden provocar lesiones en dedos y brazos Especialmente en el caso de ventiladores el ctricos existe el peligro de que se pongan en marcha inesperadamente incluso estando el motor parado y con el encendido desconectado Hay peligro de tropezar en ruedas sobresalientes cables de enlace y el cable de co
33. antemente Adem s antes de cada ciclo de medici n se realiza un ajuste del cero comprob ndose tambi n el grado de suciedad del tramo de medici n ptico Si uno de los par metros mencionados est fuera de las toleran cias admisibles no es posible realizar este an lisis Variantes del equipo En determinadas variantes del equipo va instalado adicionalmente un m dulo de temperatura y n mero de revoluciones TDM Con l puede medirse la temperatura del aceite en el motor a trav s una sonda de temperatura del aceite mientras que a trav s del capta dor de pinza del cable de conexi n para bater a B B del captador RIV o del captador de PMS puede medirse el n mero de revoluciones del motor La variante de equipo 3 010 puede completarse con el TDM como accesorio especial 33 2 2 Vista general 2 2 1 M dulo de control y alimentaci n VSM 8 EEE 14 eee MAG e JE Js Js ls 7 aman MEA EE EE 6 5 1 Asa y posibilidad para enrollar el cable 2 Impresora de actas no en todas las variantes del equipo 3 Mando port til 4 Soporte para cables 5 Cable de conexi n a la red 6 Regleta de conectores 7 Tecla para conectarldesconectar la alimentaci n de tensi n 8 Unidad de disquetes de 3 5 Regleta de conectores 459608P Cable de conexi n de bater a B B Captador de pinzalcaptador RIV Captador de PMS Se al TNITD Sonda de te
34. ara captador de pinza cable de conexi n para bater a B B Mando port til con cable de conexi n 15 m Sonda de temperatura del aceite para turismos cable de conexi n aprox 2 5 m Sonda de temperatura del aceite para turismos cable de conexi n aprox 6 m Sonda de temperatura del aceite para camiones cable de conexi n aprox 6 m Sonda de temperatura del aceite para camiones cable de conexi n aprox 6 m profundidad de inserci n 2 1 m Captador de pinza Mercedes Benz 190 4 5 mm Captador de pinza Oldsmobile 5 mm Captador de pinza veh culos ingleses 5 6 mm Captador de pinza veh culos japoneses 6 35 mm 4 Captador de pinza Mercedes Benz versi n especial 6 mm Captador de pinza veh culos rusos 7 mm Captador de pinza camiones y barcos 8 mm Captador de pinza locomotoras 9 5 mm Captador de pinza locomotoras 10 mm Captador RIV Se al TN TD borne 1 Cable de adaptaci n para furgones Mercedes Benz Sprinter y veh culos ligeros equipados con la unidad de control PLD Captadores de PMS para Audi VW cable de enlace para AUDI VW Carro m vil Carro combinado Analizador de emisiones ETT Paquete de software para inspecci n oficial de gases de escape AU Francia Paquete de software para inspecci n oficial de gases de escape AU Dinamarca y Noruega Paquete de software para inspecci n oficial de gases de escape AU Italia Paquete de software para inspecci n oficial
35. bilit di avvolgimento cavo Stampante protocolli non in tutte le varianti di apparecchio Unit di comando manuale Supporto cavi Cavo di rete Connettore a spina Tasto per alimentazione tensione INS DIS Drive per dischetti da 3 5 ANDAA WHS Connettore a spina J lt 3 n nn 5 r22 2 Cavo di collegamento alla batteria B B Trasduttore di serraggioltrasduttore RIV Trasduttore PMS Segnale TNITD Sensore temperatura olio autovetture autocarri Non occupato Non occupato Non occupato Unit di comando manuale RTM 430 N O O1 RNWOMN o Solo con modulo temperatura e numero giri TDM montato 42 459608P a ge lz le lo le Jo lla Us Ts 2 2 2 Unita di comando manuale le Je N 12 ls le Ju Ji FR Jr EN EN ER EN la la Is Ir je lv Je Jf Jf Il 459609P Pos Simbolo Unita Denominazione e descrizione di comando del funzionamento manuale 1 Visualizzatore 2 ENT Conferma per concludere l intro duzione 3 Selezione del men indicatore ritorno nel campo di introduzione 4 ESC Interruzione del passo attuale di pro gramma 5 SPACE Spazio 6 Non occupato 7 DEL Cancella il carattere a sinistra dell indicatore di introduzione 8 gt Selezione del menu indicatore di intro duzione avanti 9 SHIFT Per commutazione sul 2 livello tastiera 10 Necessario per introduzioni decimali 0 9 Tasti per
36. ctive clothing e g gloves Allow the engine to cool down first this also applies to auxiliary heating systems Keep the tester connecting cables well away from all hot parts Do not leave the engine running any longer than necessary for the test or setting Danger of fire Danger of explosion There is a risk of fire and explosion from fuels and fuel vapors when work is performed on the fuel system or on the mixture control system Safety precautions Switch off the ignition Allow the engine to cool down first Avoid naked flames and potential sources of sparks Do not smoke Collect any leaked fuel Always ensure effective ventilation and suction when working in closed areas Noise Noise levels in excess of 70 dB A can occur when measurements are carried out on a vehicle especially at high engine speeds Damage to hearing may result if human beings are exposed to noise at such levels over an extended period of time Safety precautions If necessary noise protection facilities must be provided by the owner at all workplaces in the vicinity of the testing area If necessary suitable personal noise protection facilities must be used by the operator 15 1 General Information 1 1 Application The Emissions Analysis Measuring Instruments are used for measuring the emissions of smoke from diesel engined vehic les In addition certain versions of the instrument also allow the eng
37. d 9 Hand held control unit 9 SHIFT For switching to the 2nd level of key 10 RTM 430 assignment With integral TDM Temperature and engine speed module only 10 For inputting decimal numbers 0 9 Keys for entering numbers A Z Keys for entering letters SHIFT Key combination for switching the display backlighting ON OFF SHIFT ENT Return one step ignored during AU program 18 3 Putting into Operation 3 1 Power supply The Emissions Analysis Measuring Instrument is connected to the mains power supply The VSM Supply control module is factory set to 230 V 50 60 Hz LI Before you put the Emissions Analysis Measuring Instrument into operation make sure that the voltage set at the VSM matches that of the local mains supply If not the voltage rating of the module must be changed accordingly by Bosch service personnel If you use the Emis sions Analysis Measuring Instrument outdoors we recom mend that you use a power source that is fused by means of a residual current operated circuit breaker RCCB The ratings to which the VSM has been set can be found on an adhesive label on the rear panel of the unit 3 2 Software installation 3 2 1 Inserting a 3 5 disk Check whether the hole at the top left of the disk is closed or not If not close the hole by pushing across the slide on the underside of the disk Push the disk with the label facing upwards into the disk drive as far as it will go 3 2 2 Remo
38. de analizarse el humo de los motores Diesel A tal fin en el m dulo de control y alimentaci n VSM est n alojados la fuente de alimentaci n de tensi n la unidad de ordenador la impresora de actas no en todas las variantes del equipo y la unidad para disquetes de 3 5 Todos los procesos de manejo y visualizaci n tienen lugar atrav s de un mando port til Para la introducci n de datos se utiliza un teclado laminar La gu a del operador y los valores medidos se representan en un display LCD de 2 x 16 caracteres El opacimetro RTM 430 utilizado para registrar los coeficientes de absorci n k 1 m de los gases en el caso de motores de encendido por compresi n se ha dise ado de forma que pueda llevarse al lugar del an lisis El RTM 430 est enlazado con el ordenador a trav s de un interface RS 232 El ordenador controla el RTM 430 recibe los datos y se hace cargo de las funciones de interface con el usuario El software de operaci n espec fico del pa s contiene los proce sos de medici n y an lisis Principio del an lisis En el an lisis oficial durante la aceleraci n libre se devuelve una parte de los gases de escape procedentes del tubo final de escape del veh culo a la c mara de medici n a trav s de una sonda de toma de gases y de una manguera de toma sin apoyo de succi n En dicha c mara se mide el enturbiamiento la opacidad Por lo tanto se mide el grado de debilitamiento de la luz a partir del cua
39. de gases de escape AU Alemania Paquete de software para inspecci n oficial de gases de escape AU test EURO Paquete de software para inspecci n oficial de gases de escape AU Pa ses Bajos Paquete de software para inspecci n oficial de gases de escape AU Austria Paquete de software para inspecci n oficial de gases de escape AU Finlandia y Estonia Paquete de software para inspecci n oficial de gases de escape AU Suecia Paquete de software para inspecci n oficial de gases de escape AU Brasil Interface anal gico 1 687 022 597 1 687 230 036 1 687 230 042 1 687 230 045 1 687 230 050 1 687 224 645 1 687 224 611 1 687 224 612 1 687 224 619 1 687 224 614 1 687 224 615 1 687 224 616 1 687 224 617 1 687 224 618 1 687 224 667 1 684 460 196 1 684 463 395 1 687 224 600 1 684 463 198 1 688 003 162 1 688 003 178 1 687 000 655 1 687 000 664 1 687 000 667 1 687 000 668 1 687 000 670 1 687 000 671 1 687 000 672 1 687 000 772 1 687 000 733 1 687 000 755 1 687 001 372 8 Piezas de repuesto Mando port til con cable de conexi n 5 m Captador de pinza 6 mm Captador RIV Sonda de temperatura del aceite para turismos cable de conexi n aprox 2 5 m Sonda de temperatura del aceite para turismos cable de conexi n aprox 6 m Sonda de temperatura del aceite para camiones cable de conexi n aprox 6 m Cable de conexi n para captadores de pinza Cable de co
40. disquettes c t tiquette dans le sens de la fleche en haut a gauche jusqu a ce que vous entendiez un d clic 3 2 2 Retrait de la disquette La lampe t moin du lecteur de disquettes doit tre teinte Appuyer sur la touche d jection de la disquette La disquette sort du lecteur et maintenant peut tre retir e Apres avoir enlev la disquette repousser l onglet vers le haut le trou en bas gauche est maintenant d masqu pour emp cher l crasement protec tion en criture de la disquette 4 Branchement sur le v hicule A 4 1 Conditions a remplir Tenir compte des informations concernant la s curit pages 22 et 23 Le moteur doit tre la temp rature de fonctionnement La temp rature de l huile du moteur doit tre gale ou sup rieure gt 80 C Le tuyau d chappement doit tre tanche Le r glage du moteur doit tre conforme aux prescriptions du constructeur du moteur en ce qui concerne par exemple le r gime de ralenti le d bit de carburant et la but e de pleine charge 4 2 Pr paratifs pour le mesurage LI Pour assurer une analyse des gaz d chappement conforme la norme l opacim tre RTM 430 ne doit pas tre plac directement dans le courant des gaz d chappement imm diatement la sortie du tuyau d chappement Le flexible de pr levement des gaz d chappement doit tre plac dans un coude Il ne doit pas tre pli Avant le mesurage il faut v rif
41. e de branchement 4 la batterie B B C ble de branchement pour capteurs pince Capteur pince KG6 6 mm Paquet de logiciel pour l analyse des gaz d chappement en Espagne 7 Accessoires sp ciaux Jeu de montage ulterieur TDM 1 687 001 377 seulement pour 3 010 comprenant le bloc lectronique de mesurage le capteur a pince KG6 6 mm le c ble de branchement pour les capteurs pince le cable de branchement a la batterie B B Commande manuelle avec c ble de connexion de 15 m Capteur de temp rature de l huile pour voitures c ble de branchement de 2 5 m environ Capteur de temp rature de l huile pour voitures cable de branchement de 6 m environ Capteur de temp rature de l huile pour camions cable de branchement de 6 m environ Capteur de temp rature de l huile pour camions c ble de branchement de 6m environ profondeur d introduction 2 1 m Capteur a pince pour Mercedes Benz 190 4 5 mm Capteur a pince pour Oldsmobile 5 mm Capteur a pince pour v hicules britanniques 5 6 mm Capteur a pince pour v hicules japonais 6 35 mm Y4 Capteur pince pour Mercedes Benz modele special 6 mm Capteur pince pour v hicules russes 7 mm Capteur pince pour camions et bateaux 8 mm Capteur pince pour locomotives 9 5 mm Capteur pince pour locomotives 10 mm Capteur RIV Capteur signaux TN D borne 1 C ble d adaptation pour camionnettes Mercedes Benz Sprin
42. easuring Instrument 3 015 20 Emissions Analysis Measuring Instrument 3 016 20 Emissions Analysis Measuring Instrument 3 017 20 Emissions Analysis Measuring Instrument 3 019 20 Emissions Analysis Measuring Instrument 3 021 20 Special Accessories 21 Spare Parts 21 Wearing Parts 21 Technical Data 21 VSM 21 Hand held control unit 21 Sommaire gt dl oo dia a oO ONOOPO ODPD NN N Da w W Da AA A Da E D 00000000009 OMDNOORWNH o N 9 10 Page Informations concernant votre s curit 22 Informations g n rales Application Groupe d utilisateurs Garantie Explications des termes Description du programme Description du module d opacim tre RTM 430 Imprim Analyse des gaz d chappement AU Imprim Branchement des syst mes de test sur le v hicule Description de l appareil Description des fonctions Illustration Mise en service Alimentation en tension lectrique Installation du logiciel Branchement sur le v hicule Conditions a remplir Pr paratifs pour le mesurage Contr le de l exactitude d affichage Etendue de livraison Appareil d analyse des missions 3 010 Appareil d analyse des missions 3 011 Appareil d analyse des missions 3 013 Appareil d analyse des missions 3 014 Appareil d analyse des missions 3 015 Appareil d analyse des missions 3 016 Appareil d analyse des missions 3 017 Appareil d analyse des missions 3 019 Appareil d analyse d
43. enlaufwerks darf nicht leuchten Taste f r den Diskettenauswurf dr cken Die Diskette wird aus dem Laufwerk geschoben und kann entnommen werden Nach dem Entnehmen Schiebeschalter ffnen damit die Diskette schreibgesch tzt ist 4 Anschluss am Fahrzeug A Sicherheitshinweise auf Seite 6 und 7 beachten 4 1 Voraussetzungen Der Motor muss betriebswarm sein z B ltemperatur gt 80 C Die Auspuffleitung muss dicht sein Die Motoreinstellung wie Leerlaufdrehzahl Kraftstoffmenge und Voll Lastanschlag muss den Herstellerangaben entsprechen 4 2 Vorbereitung zur Messung LI Zur Sicherstellung einer normgerechten Abgasmessung darf das RTM 430 nicht direkt im Abgasstrom unmittelbar vor dem Auspuff platziert werden Der Abgasentnahme schlauch ist in einem Bogen zu legen Er darf nicht geknickt sein Vor der Messung ist zu pr fen Abgasentnahmesonde auf Besch digung und Verstopfung AuBerer Gasweg Schl uche auf Besch digung und Ver stopfung RTM 430 mit der beiliegenden Verbindungsleitung mit dem VSM verbinden Handbedienteil am VSM anschlie en T Das Handbedienteil mit der dazugeh renden Anschluss leitung nicht mit hei en Teilen in Ber hrung bringen Abgasentnahmeschlauch mit der entsprechenden Abgasent nahmesonde am RTM 480 anschlie en Wenn vorhanden den Schlauch zur Abgasr ckf hrung Sonderzubeh r am RTM 430 anbringen und mit der Absaug anlage verbinden LI Um Falschmessungen
44. ent au fond des fosses Il faut aussi faire attention aux v hicules automobiles quip s d installations au gaz Mesures de s curit Assurer toujours une forte a ration et aspiration des gaz tout particuli rement dans les fosses Dans les locaux ferm s il faut mettre en circuit l installation d aspiration et la raccorder Danger de blessures SN Danger d crasement Si les v hicules n ont pas t arr t s par des cales pour les emp cher de rouler il y a p ex le danger d tre cras contre un tabli Sur les moteurs qui tournent ou qui sont arr t s il y a aussi des pieces en rotation ou en mouvement p ex entrainement par courroie qui peuvent provoquer des blessures aux doigts et aux bras Surtout sur les ventilateurs a commande lectrique le danger existe que le ventilateur se mette brusquement tourner m me si le moteur est arr t et le contact d allumage coup Risque de tr bucher sur les roulettes les c bles de liaison et le c ble de branchement sur le secteur du syst me de test Si vous y d posez des objets lourds ou si vous vous appuyez sur le porte capteur celui ci risque de se briser et de tomber ce qui provoquerait des blessures des pieds Mesures de s curit Pendant le test assurer le v hicule pour l emp cher de rouler Mettre la bo te automatique sur la position parcage serrer le frein main ou bloquer les roues avec des sabots ou des cales Quand le m
45. er Dieselrauch ge messen werden kann Hierzu sind im Versorgungs Steuer Modul VSM die Spannungs versorgung Rechnereinheit Protokolldrucker nicht bei jeder Ger tevariante und 3 5 Diskettenlaufwerk untergebracht Die gesamte Bedienung bzw Anzeige erfolgt ber ein Handbe dienteil Zur Eingabe wird eine Folientastatur verwendet Die Bedienerf hrung und die Messwerte werden auf einer 2x16 Zeichen LCD Anzeige dargestellt Das Rauchgas Tr bungs Modul RTM 430 welches zur Erfas sung des Absorptionskoeffizienten k 1 m des Abgases bei Kompressionsz ndungsmotoren dient ist so gestaltet dass es zum Messort getragen werden kann Das RTM 430 ist ber eine Schnittstelle RS 232 mit dem Rechner verbunden Der Rechner steuert das RTM 430 empf ngt die Daten und bernimmt die Funktionen der Benutzer schnittstelle Die l nderspezifische Bediensoftware beinhaltet die Messabl ufe Messprinzip In der offiziellen Messung wird w hrend der freien Beschleuni gung ein Teil des Abgases aus dem Auspuffendrohr des Fahr zeugs ber eine Abgasentnahmesonde und einem Entnahme schlauch der Messkammer zugef hrt ohne Saugunterst tzung wo die Tr bung gemessen wird Gemessen wird also der Lichtschw chungsgrad aus dem der Absorptionskoeffizient rechnerisch ermittelt wird Entnahme Die Abgasentnahmesonden sind so ausgelegt dass an allen Auspuffrohrformen eine Abgasentnahme durchgef hrt werden kann Durch den Verstellmechanismus ist e
46. es missions 3 021 Accessoires sp ciaux Pi ces de rechange Pi ces d usure Caract ristiques techniques 10 1 Module de commande et d alimentation VSM 10 2 Commande manuelle 24 24 24 24 24 24 24 24 24 25 25 26 27 27 27 27 27 27 28 28 28 28 28 28 28 28 28 28 28 28 29 29 29 29 29 Contenido A oi dl ad NOOBRON NIN N io WOW pa Da a ha Qi D 0 07 20 ooxoJIaho0b O7 oN 10 10 1 10 2 Pagina Advertencias para su seguridad 30 Indicaciones generales 32 Uso 32 Grupo de usuarios 32 Garant a 32 Explicaci n de conceptos 32 Descripci n del programa 32 Descripci n del opacimetro RTM 430 32 Publicaci n Inspecci n oficial alemana de gases 32 de escape AU 32 Publicaci n Conexi n de sistemas de test 32 al veh culo 32 Descripci n del equipo 33 Descripci n del funcionamiento 33 Vista general 34 Puesta en servicio 35 Alimentaci n de tensi n 35 Instalaci n del software 35 Conexi n al veh culo 35 Condiciones 35 Preparativos para la medici n 35 Control de la exactitud de indicaci n 36 Volumen de suministro 36 Analizador de emisiones 3 010 36 Analizador de emisiones 3 011 36 Analizador de emisiones 3 013 36 Analizador de emisiones 3 014 36 Analizador de emisiones 3 015 36 Analizador de emisiones 3 016 36 Analizador de emisiones 3 017 36 Analizador de emisiones 3 019 36 Analizador de emisiones 3 021 36 Accesorios especia
47. es et l installation du logiciel font partie de l tendue de livraison et doivent tre consult es s pa r ment dans les instructions d emploi sp cifiques du pays Appareil d analyse des missions 1 689 979 667 1 6 Description du module d opacim tre RTM 430 La description de base du module d opacim tre RTM 430 comme la construction les informations concernant l emploi l entretien les caract ristiques techniques et l tendue de livrai son figurent sur les instructions d emploi accompagnant l opacim tre RTM 430 Module d opacim tre RTM 430 1 689 979 651 1 7 Imprim Analyse des gaz d echappement AU Des informations pr cieuses concernant l analyse des gaz d chappement AU avec les themes suivants comme les gaz d chappement des moteurs a combustion la l gislation sur les gaz d chappement les v hicules automobiles quip s de mo teurs a essence ou de moteurs Diesel la technique de mesurage et d analyse des gaz d chappement comment effectuer les analyses des gaz d chappement peuvent tre consult es dans la brochure suivante Analyse des gaz d chappement AU 1 689 979 210 1 8 Imprim Branchement des syst mes de test sur le v hicule Des informations pr cieuses concernant le branchement des systemes de test et de leurs capteurs peuvent tre consult es dans la brochure suivante Branchement des syst mes de test sur le v hicule 1689 979 626 2 Description de l
48. g des Absorptionskoeffizienten in die Massenkonzentration ist die von der British Motor Industry Research Association MIRA erstellte Umrechnungstabelle 1 5 Programmbeschreibung Die Programmbeschreibung und Softwareinstallation sind der im Lieferumfang enthaltenen separaten l nderspezifischen Bedie nungsanweisung zu entnehmen Emissions Analyse Messger t 1 689 979 665 1 6 Ger tebeschreibung Rauchgas Tr bungs Modul RTM 430 Die grunds tzliche Beschreibung des Rauchgas Tr bungs Moduls RTM 430 wie Aufbau Bedienungshinweise Wartung technische Daten und Lieferumfang sind in der im RTM 430 mitgelieferten Bedienungsanleitung enthalten Rauchgas Tr bungs Modul RTM 430 1 689 979 651 1 7 Druckschrift Abgasuntersuchung AU Wertvolle Hinweise zur Abgasuntersuchung AU mit den The men Abgase von Verbrennungsmotoren Abgasgesetzgebung Kraftfahrzeuge mit Otto und Dieselmotoren Abgasmesstechnik Durchf hrung von Abgasuntersuchungen k nnen der folgenden Druckschrift entnommen werden Abgasuntersuchung AU 1 689 979 210 1 8 Druckschrift Anschluss von Testsystemen am Fahr zeug Wertvolle Hinweise zum Anschluss von Testsystemen und deren Sensoren k nnen der folgenden Druckschrift entnommen werden Anschluss von Testsystemen am Fahrzeug 1 689 979 596 2 Geratebeschreibung 2 1 Funktionsbeschreibung Die Emissions Analyse Messger te sind modular aufgebaute ortsunabh ngige Mess Systeme mit denen d
49. gime Module de commande et d alimentation VSM Commande manuelle avec c ble de connexion de 5 m Opacim tre RTM 430 Capteur a pince KG6 6 mm C ble de branchement pour capteurs pince C ble de branchement 4 la batterie B B 6 3 Appareil d analyse des missions 3 013 0 684 103 113 sans module de mesurage de la temp rature de l huile et du r gime Module de commande et d alimentation VSM Commande manuelle avec c ble de connexion de 5 m Opacim tre RTM 430 Paquet de logiciel pour l analyse des gaz d chappement en France 6 4 Appareil d analyse des missions 3 014 0 684 103 114 sans module de mesurage de la temp rature de l huile et du r gime Module de commande et d alimentation VSM sans imprimante Commande manuelle avec c ble de connexion de 5 m Opacim tre RTM 430 Paquet de logiciel pour l analyse des gaz d chappement en France 6 5 Appareil d analyse des missions 3 015 0 684 103 115 avec module de mesurage de la temp rature de l huile et du r gime Module de commande et d alimentation VSM Commande manuelle avec c ble de connexion de 5 m Opacim tre RTM 430 Paquet de logiciel pour l analyse des gaz d chappement en France 28 6 6 Appareil d analyse des missions 3 016 0 684 103 116 avec module de mesurage de la temp rature de l huile et du r gime de et d alimentation VSM Commande manuelle avec c ble de connexion de 15 m O
50. ich have been attacked by martens This applies to both the primary side and the secondary side of the ignition system to the cable harness and the plug connections to the lighting systems Litronic and to the tester connections Safety precautions All testers must be connected to properly grounded shock proof sockets Testers must always be connected using the power cables supplied with them All extension cables must be fitted with shock proof contacts Any cables with damaged insulation must be replaced e g power or ignition cables Connect testers to the lighting system and switch them on before connecting them to the vehicle Connect testers to the engine ground or to the battery B before switching on the ignition Always switch off the ignition before performing any work on the electrical system of the vehicle The term work includes connecting testers replacing parts of the ignition system removing assemblies e g generators connecting assemblies to a test bench etc Wherever possible tests and settings should always be carried out with the ignition switched off and the engine stationary Iftests or settings are carried out with the ignition switched on or the engine running care must be taken not to touch any live parts This applies to allthe connecting cables of the testers as well as to the connections of any assemblies at the test bench Test connections must always be made using
51. ier si la sonde de prelevement des gaz d chappement est en bon tat d t rioration et si elle n est pas bouch e salet s le circuit ext rieur des gaz d chappement flexibles est aussi en bon tat d t rioration et s il n est pas bouch salet s Relier l opacim tre RTM 430 au module VSM avec le cable de liaison joint Brancher la commande manuelle sur le module VSM LI Ne pas mettre en contact la commande manuelle et le cable de branchement correspondant avec des parties br lantes Raccorder le flexible de prelevement des gaz d chappement et la sonde de pr l vement des gaz d chappement l opacim tre RTM 430 S il y en a un raccorder le flexible de reconduite des gaz d chappement accessoire sp cial a l opacim tre RTM 430 et le relier installation d aspiration Pour viter des erreurs de mesurage avec l opacim tre RTM 430 la puissance d aspiration du syst me d aspiration ne devra pas d passer 20 m s Les gaz d chappement doivent tre aspir s seulement avec une installation d aspiration quip e d un entonnoir Mettre le module VSM en circuit avec la touche de mise sous tension lectrique Monter le c ble de branchement la batterie pince noire B et le brancher Remplacer la jauge de mesurage du niveau de l huile dans le carter du moteur par le capteur de temp rature de l huile cet effet r gler le c ne d tanch it du capteur de temp ra
52. imento fattore K 1 m Il grado di opacit e il coefficiente di assorbimento sono un parametro della quantit di luce che viene ridotta assorbita dalla fuliggine dal fumo bianco e dal fumo blu Concentrazione di massa mg m La concentrazione di massa fornisce la quantit di particolati in mg che viene emessa dal veicolo Diesel in rapporto a 1 m dei gas di scarico La base per la conversione del coefficiente di assorbi mento nella concentrazione di massa la tabella di conversione compilata dalla British Motor Industry Research Association MIRA 40 1 5 Descrizione del programma La descrizione del programma e l installazione del software vanno rilevate dalle istruzioni per l uso separate facenti parte del volume di fornitura Apparecchio misurazione analisi emissioni 1 689 979 669 1 6 Descrizione dell opacimetro RTM 430 La descrizione di base dell opacimetro RTM 430 come installa zione istruzioni per l uso manutenzione dati tecnici e volume di fornitura contenuta nelle istruzioni per l uso accluse del RTM 430 RTM 430 Opacimetro 1 689 979 651 1 7 Opuscolo Controllo dei gas di scarico AU Avvertenze utili relative al controllo dei gas di scarico AU in Germania con i temi Gas di scarico dei motori a combustione Legislazione sui gas di scarico Autoveicoli con motori a ciclo Otto e Diesel Tecnica di misurazione dei gas di scarico Esecuzione dei controlli dei gas di scarico possono
53. ine Mindesteintauch tiefe von 5 cm gew hrleistet Durch die Bauart ist weiterhin gew hrleistet dass ein Mindest abstand von 10 mm zur inneren Auspuffrohrwand vorhanden ist Messkammer Zum Messen der Tr bung emittiert ein Sender LED gr nes Licht welches vom Abgas in der zylinderischen Messkammer L nge 432 mm teilweise absorbiert wird Der nichtabsorbierte Lichtanteil gelangt zum Empf nger Foto diode der die optischen Signale in elektrische Informationen umwandelt die von nachfolgenden Auswerte Einheiten weiter verarbeitet werden k nnen Ru ablagerungen an den optischen Fenstern werden durch Luft vorh nge d h tangential vorbeistr mende Sp lluft vermieden Um eine Wasserkondensation auf der Messkammerwand zu vermeiden und um die Abgastemperatur ber dem Taupunkt zu halten ist die Messkammer mit einer Heizung versehen Der Nullabgleich erfolgt automatisch indem das Ventil auf Frisch luft umgestellt wird Um einen ordnungsgem en Betrieb zu gew hrleisten wird die Abgastemperatur die Messkammertemperatur und die Span nungsversorgung st ndig berwacht Zus tzlich wird vor jedem Messzyklus ein Nullabgleich durchge f hrt wobei auch der Verschmutzungsgrad der optischen Mess Strecke berpr ft wird Befindet sich einer der genannten Parameter au erhalb der zul ssigen Toleranz ist eine Messung nicht m glich Ger tevarianten Bei bestimmten Ger tevarianten ist zus tzlich ein Temperatur
54. ine speed and the oil temperature to be measured 1 2 Who it is made for The Emissions Analysis Measuring Instruments have been built for trained expert personnel in the automotive sector In order to ensure your own safety and to prevent damage to the equipment as a result of improper use please read the information in these Operating Instructions carefully 1 3 Guarantee Never carry out any modifications to our products Furthermore KH PR products must only be used in conjunction with genuine KH PR accessories Non compliance shall render all terms of the guarantee void 1 4 Terms used Effective measuring length The effective measuring length is the light segment through which the smoke passes lt has a length of 432 mm Opacity level and absorption coefficient k factor 1 m The opacity level and the absorption coefficient are a measure of the amount of light absorbed by the soot white smoke and blue smoke emitted by the engine Mass concentration mg m The mass concentration indicates the amount of particulates in mg emitted by the diesel engine per 1 m of exhaust gas The basis for conversion of the absorption coefficient into the mass concentration isthe conversion table compiled by the British Motor Industry Research Association MIRA 16 1 5 Program description The Program Description and Software Installation instructions can be found in the separate country specific Operating Instruc tions
55. l se determina matem ticamente el coeficiente de absor ci n Toma Las sondas de toma de gases se han dise ado de forma que sea posible realizar una toma de gases de los tubos de escape de cualquier tipo Gracias al mecanismo de reajuste se garantiza una profundidad de penetraci n m nima de 5 cm Su estructura garantiza adem s que exista una separaci n m nima de 10 mm respecto a la pared interior del tubo de escape C mara de medici n Para medir el enturbiamiento un emisor diodo emite luz verde que es absorbida en parte por el gas en la c mara de medici n cil ndrica longitud 432 mm La fracci n de luz no absorbida llega al receptor fotodiodo que convierte las se ales pticas en informaciones el ctricas que a su vez pueden ser procesadas por las subsiguientes unidades de evaluaci n Cortinas de aire es decir un aire de barrido que fluye tangencialmente evitan que se deposite carbonilla sobre las ventanas pticas Para evitar una condensaci n de agua en la pared de la c mara de medici n y para mantener la temperatura de los gases de escape por encima del punto de roc o la c mara de medici n est n provista de un sistema de calefacci n El ajuste del cero tiene lugar autom ticamente conmutando la v lvula a aire fresco A fin de garantizar un funcionamiento correcto la temperatura de los gases de escape la temperatura de la c mara de medici n y la alimentaci n de tensi n se supervisan const
56. l unit with 15 m connecting cable RTM 430 Smoke opacity module Interconnecting cable 12 m VSM to RTM 430 Battery connecting cable B B Connecting cable for clip on sensor Clip on sensor KG6 6 mm Software package for Swedish exhaust gas analysis test 6 7 Emissions Analysis Measuring Instrument 3 017 0 684 103 117 with Temperature and engine speed module Supply control module VSM housing red Hand held control unit with 5 m connecting cable RTM 430 Smoke opacity module Battery connecting cable B B Connecting cable for clip on sensor Clip on sensor KG6 6 mm Software package for Italian exhaust gas analysis test 6 8 Emissions Analysis Measuring Instrument 3 019 0 684 103 119 with Temperature and engine speed module Supply control module VSM housing red Hand held control unit with 5 m connecting cable RTM 430 Smoke opacity module Battery connecting cable B B Connecting cable for clip on sensor Clip on sensor KG6 6 mm Software package for Brasilian exhaust gas analysis test 6 9 Emissions Analysis Measuring Instrument 3 021 0 684 103 121 with Temperature and engine speed module Supply control module VSM housing red Hand held control unit with 5 m connecting cable RTM 430 Smoke opacity module Battery connecting cable B B Connecting cable for clip on sensor Clip on sensor KG6 6 mm Software package for Spanish exhaust gas analysis test
57. les 36 Piezas de repuesto 37 Piezas de desgaste 37 Datos t cnicos 37 VSM 37 Mando port til 37 Indice dd A AA dl de ld M O O1 ND NN N N Ow Da AA A Da a 6 6 1 6 2 6 3 6 4 6 5 6 6 6 7 6 8 6 9 7 8 9 10 10 1 10 2 Avvertenze per la vostra sicurezza Avvertenze generali Impiego Gruppo di utenti Garanzia Spiegazioni dei termini Descrizione del programma Descrizione dell opacimetro RTM 430 Opuscolo Controllo dei gas di scarico AU Opuscolo Collegamento dei sistemi di test al veicolo Descrizione dell apparecchio Descrizione del funzionamento Vista Messa in funzione Alimentazione della tensione Installazione del software Collegamento al veicolo Condizioni preliminari Preparazione per la misurazione Controllo della precisione di indicazione Volume di fornitura Apparecchio misurazione analisi emissioni 3 010 Apparecchio misurazione analisi emissioni 3 011 Apparecchio misurazione analisi emissioni 3 013 Apparecchio misurazione analisi emissioni 3 014 Apparecchio misurazione analisi emissioni 3 015 Apparecchio misurazione analisi emissioni 3 016 Apparecchio misurazione analisi emissioni 3 017 Apparecchio misurazione analisi emissioni 3 019 Apparecchio misurazione analisi emissioni 3 021 Accessori speciali Pezzi di ricambio Pezzi soggetti ad usura Dati tecnici VSM Unita di comando manuale Pagina 38 40 40 40 40 40 40
58. lievo aprire l interruttore a scorrimento in modo che il dischetto sia protetto contro la scrittura 4 Collegamento al veicolo Osservare le avvertenze per la sicurezza riportate a pagina 38 e 39 4 1 Condizioni preliminari Il motore deve essere a temperatura di esercizio temperatura olio gt 80 C La tubazione di scarico deve essere a tenuta stagna La messa a punto del motore con numero di giri del motore portata carburante e fermo di pieno carico deve essere conforme alle indicazioni del costruttore 4 2 Preparazione per la misurazione LI Per garantire una misurazione dei gas di scarico conforme alla norma il RTM 480 non deve essere collocato direttamente nella corrente dei gas di scarico direttamente davanti allo scarico Il tubo flessibile di prelievo dei gas di scarico va inserito in una curva Esso non deve essere piegato Prima della misurazione controllare Presenza di eventuali danni e intasamenti della sonda di prelievo dei gas di scarico Presenza di danni e intasamenti del canale esterno del gas tubi flessibili Collegare il RTM 430 con il VSM impiegando il cavo di unione accluso Collegare l unit di comando manuale al PSM LI Non far venire a contatto l unit di comando manuale e il relativo cavo di collegamento con parti calde Collegare il tubo flessibile di prelievo dei gas di scarico al RTM 430 usando la rispettiva sonda di prelievo dei gas di scarico Se disponibile
59. lten und anschlie en Verletzungsgefahr Quetschgefahr SN Bei nicht gegen Wegrollen gesicherten Fahrzeugen besteht z B die Gefahr gegen eine Werkbank gedr ckt zu werden An laufenden aber auch an stehenden Motoren gibtes drehende und bewegte Teile z B Riementriebe die zu Verletzungen an Fingern und Armen f hren k nnen Besonders bei elektrisch betriebenen L ftern besteht die Gefahr dass bei stehendem Motor und ausgeschalteter Z ndung unerwartet der L fter ein schalten kann An den vorstehenden Rollen den Verbindungsleitungen und der Netzanschlussleitung des Testsystems besteht die Gefahr zu stolpern Durch Ablegen schwerer Teile oder Abst tzen auf dem Sensor halter besteht die Gefahr dass dieser bricht und nach unten f llt was zu Verletzungen an den F en f hren kann Sicherheitsma nahmen Fahrzeug w hrend des Tests gegen Wegrollen sichern Automatikgetriebe in Parkstellung anziehen der Handbremse oder blockieren der R der durch Hemmschuhe Keile Bei laufendem Motor nicht in den Bereich drehender be weg ter Teile greifen Bei Arbeiten an und in der N he von elektrisch betriebenen L ftern zuerst Motor abk hlen lassen und den Stecker am L ftermotor abziehen Anschlussleitungen der Testger te nicht im Bereich drehender Teile verlegen Die Anschlussleitungen so verlegen dass ein Stolpern ver mieden wird Verbrennungsgefahr Bei Arbeiten am hei en Motor besteht die Gefahr von Ve
60. m Opacimetro RTM 430 Sensore temperatura olio autovetture Pacchetto software controllo gas di scarico Francia 44 6 9 6 6 Apparecchio misurazione analisi emissioni 3 016 0 684 103 116 con modulo temperatura e numero giri Modulo comando alimentazione VSM Unita di comando manuale con cavo di collegamento 15 m Opacimetro RTM 430 Cavo di unione 12 m VSM con RTM 430 Cavo di collegamento alla batteria B B Cavo di collegamento per trasduttore di serraggio Trasduttore di serraggio KB6 6 mm Pacchetto software controllo gas di scarico Svezia 6 7 Apparecchio misurazione analisi emissioni 3 017 0 684 103 117 con modulo temperatura e numero giri Modulo comando alimentazione VSM scatola rossa Unit di comando manuale con cavo di collegamento 5 m Opacimetro RTM 430 Cavo di collegamento alla batteria B B Cavo di collegamento per trasduttore di serraggio Trasduttore di serraggio KB6 6 mm Pacchetto software controllo gas di scarico Italia 6 8 Apparecchio misurazione analisi emissioni 3 019 0 684 103 119 con modulo temperatura e numero giri Modulo comando alimentazione VSM scatola rossa Unita di comando manuale con cavo di collegamento 5 m Opacimetro RTM 430 Cavo di collegamento alla batteria B B Cavo di collegamento per trasduttore di serraggio Trasduttore di serraggio KB6 6 mm Pacchetto software controllo gas di scarico Brasilia Apparecchio mis
61. manual included in the scope of delivery Emissions Analysis Measuring Instrument 1689 981 666 1 6 Description ofthe RTM 430 Smoke opacity module A basic description of the RTM 430 Smoke opacity module covering its design operating instructions maintenance techni cal data and scope of delivery is contained in the RTM 430 Operating Instructions manual supplied RTM 430 1 689 979 651 1 7 Publication on the German exhaust gas analysis test AU Useful information concerning the German exhaust gas analysis test AU on the subjects of emissions from combustion engi nes emissions legislation vehicles with spark ignition and diesel engines exhaust gas measurement technology and equipment and how to carry out exhaust gas analysis can be found in the following publication Abgasuntersuchung AU 1 689 979 210 1 8 Publication entitled Connecting Test Systems to the Vehicle Useful information concerning the connecting of test systems and their sensors can be found in the following publication Connecting Test Systems to the Vehicle 1689 979 625 2 Description of the Unit 2 1 Functional description The Emissions Analysis Measuring Instruments are modular and mobile measuring systems which can be used for measuring diesel smoke The Supply control module VSM of the unit houses the power supply system the computer unit a report printer not with every version and a 3 5 disk drive The instruments are o
62. missions Analysis Measuring Instrument are also equipped with a TDM Temperature and engine speed module This allows you to measure the temperature of the engine oil using an oil temperature sensor and to measure the engine speed by means of a clip on sensor battery connecting cable B B RIV sensor or TDC sensor Version 3 010 can be upgraded by fitting a TDM as a special accessory 17 2 2 View 2 2 1 Supply control module VSM 2 2 2 Hand held control unit 8 ERE Ha 205 BUE JE Js Je 7 Raman EIG JE JE CRESTE MEE 6 le Jet 3 ls Ju lo ls Ik a ls Jo E lo JR 5 MJ JE gt 459609P 1 Handle and frame for winding cables round 2 Report printer not with all versions 3 Hand held control unit 4 Cable holder 5 Mains cable ltem Symbol Designation and 6 Plug connectors Hand held description of function 7 Power ON OFF button control unit 8 3 5 disk drive 1 Display Plug connectors 2 ENT ENTER key 3 For selecting in menus moving the cursor left 3 4 ESC For aborting the active program step 5 SPACE Blank space 1 Battery connecting cable B B 6 Not assigned 2 Clip on sensor RIV sensor 3 TDC sensor 7 DEL Deletes the character to the left of the 4 TNITD signal cursor 5 Oil temperature sensor cars trucks 6 not assigned 8 gt For selecting in menus moving the 7 not assigned cursor right 8 not assigne
63. moteur comme accessoire sp cial 25 2 2 Illustration 2 2 1 Module de commande et d alimentation VSM I 8 acana Poign e et possibilit d enroulement du c ble Imprimante de protocoles pas sur tous les mod les Commande manuelle Support de c ble C ble r seau Barrettes fiches Touche de mise sous tension MARCHE ARR T Lecteur de disquettes de 3 5 DNoOD0DAO NN a Barrette a fiches 459608P C ble de branchement la batterie B B Capteur a pincelcapteur RIV Capteur de PMH Signaux TN TD Capteur de temp rature de l huile voitures camions non attribu non attribu non attribu Commande manuelle Opacimetre RTM 430 NN DAA WH A o seulement si le module de mesurage de la temp rature et du r gime TDM est incorpor 26 2 2 2 Commande manuelle 4 Ele le ls ls Ju N FR FR LE Jl Js 6 LF la Je Js IE lv Je Ixil 459609P Rep Symbole D signation et description de Commande la fonction manuelle 1 Afficheur 2 ENT Confirmation pour l enregistrement ENTREE de l entr e 3 Selection du menu retour du curseur d entr e sur la case d entr e 4 ESC Interruption du pas de programme ECHAP actuel 5 SPACE Espacement ESPAC 6 non attribue 7 DEL Efface le signe a gauche du curseur SUPPR 8 gt Selection du menu avance du curseur 9 SHIFT Pour commuter
64. mperatura del aceite turismos camiones libre libre libre Mando port til RTM 430 1 2 3 4 5 6 7 8 9 o lo con m dulo de temperatura y n mero de revoluciones TDM integrado 34 2 2 2 Mando port til j JE EHE Cl ls Is ele el dedi do Ke fw EN ER EN SELF BER 459609P Rep Simbolo Denominaci n y descripci n de Mando port til las funciones 1 Display 2 ENT Confirmaci n de fin de entrada ENTREE 3 Selecci n de men cursor atr s en el campo de entrada 4 ESC Cancelaci n del paso de programa ECHAP actual 5 SPACE Espacio en blanco ESPAC 6 Libre 7 DEL Borra el car cter a la izquierda SUPPR del cursor 8 gt Selecci n de men cursor adelante 9 SHIFT Para conmutar al segundo nivel MAJUS de las teclas 10 E Necesario para entradas decimales 0 9 Teclas para introducci n de cifras A Z Teclas para introducci n de letras SHIFT I Combinaci n de teclas para conec tar y desconectar la iluminaci n del display SHIFT ENT Un paso atr s se ignora en el proceso AU 3 Puesta en servicio 3 1 Alimentaci n de tensi n La alimentaci n de tensi n tiene lugar a partir de la red del alumbrado El m dulo de alimentaci n de tensi n VSM est ajustado en f brica a 230 V 50 60 Hz Antes de la puesta en servicio es necesario asegurarse de que la tensi n de la red del alumbrado coincida con la tensi n ajustada en el VSM Si no fue
65. mperaturf hler Pkw ca 2 5 m Anschlussleitung ltemperaturf hler Pkw ca 6 m Anschlussleitung ltemperaturf hler Lkw ca 6 m Anschlussleitung Anschlussleitung f r Klemmgeber Batterie Anschlussleitung B B 9 Verschlei teile Druckerpapier ohne Durchschlag Druckerpapier mit Durchschlag Farbbandkassette 10 Technische Daten 1 687 224 613 1 687 224 667 1 687 230 036 1 687 230 042 1 687 230 045 1 684 463 348 1 684 460 195 1 681 420 022 1 681 420 024 1 685 438 103 Elektomagnetische Vertr glichkeit EMV Dieses Produkt ist ein Erzeugnis der Klasse A nach EN 55 022 10 1 VSM Spannungsversorgung Einsatzbereich Ma e und Gewicht Abmessungen BxHxT in mm Gewicht 10 2 Handbedienteil Anzeige Eingabe Einsatzbereich Hitzebest ndig Ma e und Gewicht Abmessungen BxHxT in mm Gewicht 230 V 5 C bis 45 C 430 x 385 x 240 ca 15kg LCD Display 2 Zeilen je 16 Zeichen Folientastatur 9 x 5 Tasten vollst ndiges Alphabet Zahlen O 9 Steuerzeichen 10 C bis 45 C bis 50 C 100 x 220 x 35 500 g 13 Instructions for your personal safety Mains voltages High voltage Hazardous voltages occur in both the lighting system and the electrical system of a motor vehicle If contact is made with live parts e g with the ignition coil there is a risk of electric shock from flashover voltages caused by damaged insulation e g ignition cables wh
66. n An schluss von Aggregaten auf einem Pr fstand usw Pr f und Einstellarbeiten wenn m glich nur bei ausgeschalte ter Z ndung und stehendem Motor durchf hren Bei Pr f und Einstellarbeiten mit eingeschalteter Z ndung oder laufendem Motor keine spannungsf hrenden Teile ber h ren Dies gilt f r s mtliche Anschlussleitungen der Testger te und Anschl sse von Aggregaten auf Pr fst nden Pr fanschl sse nur mit passenden Verbindungselementen vor nehmen z B Pr fkabel Set 1687 011 208 oder fahrzeugspe zifischen Adapterleitungen Pr fsteckverbindungen richtig einrasten und auf einen festen Sitz der Verbindung achten Niemals das Bildschirmgeh use ffnen Ver tzungsgefahr der Atmungsorgane Bei der Abgasmessung werden Abgasentnahmeschl uche eingesetzt die bei Erw rmung ber 250 C oder im Brandfall ein stark tzendes Gas Fluor Wasserstoff freisetzen das die At mungsorgane ver tzen kann Sicherheitsma nahmen Nach dem Einatmen sofort den Arzt aufsuchen Bei der Beseitigung von Verbrennungs r ckst nden Handschuhe aus Neopren oder PVC tragen Brandr ckst nde mit Calciumhydroxid L sung neutralisieren Es entsteht ungiftiges Calciumfluorid das weggesp lt werden kann Ver tzungsgefahr i S uren und Laugen f hren auf ungesch tzter Haut zu starken Ver tzungen Fluor Wasserstoff bildet zusammen mit Feuchtig keit Wasser Fluss S ure Kondensat das sich im Entnahme
67. n aria di lavaggio a flusso tangenziale Per evitare una condensazione di acqua sulla parete della camera di misurazione e per mantenere la temperatura dei gas di scarico superiore al punto di rugiada la camera di misurazione viene munita di un riscaldamento La taratura a zero avviene automaticamente commutando la valvola su aria fresca Per garantire un esercizio regolare viene controllata in permanen za la temperatura dei gas di scarico la temperatura della camera di misurazione e l alimentazione della tensione Inoltre prima di ogni ciclo di misurazione viene eseguita una taratura a zero verificando anche il grado di imbrattamento del percorso di misurazione ottico Se uno dei parametri indicati si trova fuori dalla tolleranza ammes sa non possibile la misurazione Varianti di apparecchio In alcune varianti di apparecchio inoltre montato un modulo temperatura e numero di giri TDM Esso permette di misurare la temperatura dell olio nel motore con un sensore di temperatura olio e il numero di giri del motore con un trasduttore di serraggio cavo di collegamento alla batteria B B trasduttore RIV o trasduttore PMS La variante di apparecchio 3 010 pu essere potenziata con il TDM come equipaggiamento speciale 41 2 2 Vista 2 2 1 Modulo comando alimentazione VSM 2 3 CR a EE 4 JJ ls Je fe Ifo Ja IIs ls 7 23008 e Jl Js J6 JE J Js JE Ju EEE 6 5 Maniglia di trasporto e possi
68. n del programa La descripci n del programa y la instalaci n del software est n incluidas en las instrucciones de manejo adjuntadas al suministro espec ficas para cada pa s Analizador de emisiones 1 689 983 668 1 6 Descripci n del opacimetro RTM 430 La descripci n b sica del opacimetro RTM 430 con su estructu ra las indicaciones para el manejo el mantenimiento los datos t cnicos y el volumen de suministro est incluida en las instruccio nes de manejo adjuntadas al RTM 430 RTM 430 Opac metro 1 689 979 651 1 7 Publicaci n Inspecci n oficial alemana de gases de escape AU De esta publicaci n pueden tomarse indicaciones importantes sobre la inspecci n oficial de gases de escape AU dentro de los temas Gases de escape de motores de combusti n legislaci n sobre gases de escape veh culos con motor de gasolina y Diesel t cnica de an lisis de gases de escape realizaci n de inspeccio nes de gases de escape Inspecci n oficial alemana de gases de escape AU 1 689 979 210 1 8 Publicaci n Conexi n de sistemas de test al veh culo En esta publicaci n se encuentran indicaciones importantes para la conexi n de sistemas de test y sus sensores Conexi n de sistemas de test al veh culo 1689 979 627 2 Descripci n del equipo 2 1 Descripci n del funcionamiento Los analizadores de emisiones son sistemas de medici n de estructura modular independientes de la ubicaci n con los que pue
69. n determinadas variantes del equipo pueden medirse el n mero de revoluciones y la temperatura del aceite 1 2 Grupo de usuarios Los analizadores de emisiones se han construido para ser utiliz ados por personal capacitado del ramo del autom vil Por su propia seguridad y para evitar da os causados al equipo por un manejo incorrecto es imprescindible leer y observar escrupulo samente las instrucciones de manejo 13 Garant a No est permitido realizar en nuestros productos modificaciones de ning n g nero adem s los productos de KH PR deben ser utilizados nicamente con accesorios originales En otro caso se pierden todos los derechos de garant a 1 4 Explicaci n de conceptos Longitud de medici n efectiva La longitud de medici n efectiva es el tramo de luz que es atravesado por el gas de humo Es de 432 mm Grado de opacidad y coeficiente de absorci n factor k 1 m El grado de opacidad y el coeficiente de absorci n son una medida de la cantidad de luz que es debilitada absorbida por part culas de carbonilla humo blanco y humo azul Concentraci n en masa mg m La concentraci n en masa indica la cantidad de part culas en mg emitidas por un veh culo Diesel referida a 1 m de gases de escape La base para la conversi n del coeficiente de absorci n en la concentraci n en masa es la tabla de conversi n elaborada por la British Motor Industry Research Associaton MIRA 32 1 5 Descripci
70. n the appropriate manner If liquid crystal escapes from a damaged liquid crystal display it is imperative to avoid direct contact between the liquid and the skin as well as inhalation or swallowing Safety precautions Wash the skin and clothing thoroughly with soap and water if it comes into contact with liquid crystal Consulta doctor immediately after inhaling or swallowing liquid crystal Instructions for your personal safety and for the protection of equipment vehicle components Danger of asphyxiation Car exhaust fumes contain carbon monoxide CO a colorless odorless gas lf inhaled carbon monoxide causes an oxygen deficiency in the body Extreme caution is therefore essential when working in a pit as some of the components of the exhaust gas are heavier than air and settle at the bottom of the pit Caution is also necessary when working on LPG driven vehicles Safety precautions Always ensure effective ventilation and suction especially when working in a pit Always switch on and connect the suction plant in a closed area Danger of injury N Danger of crushing If the vehicle is not prevented from rolling away there is a danger of people being crushed against a workbench for example Both running and stationary engines have rotating and moving parts e g belt drives which may cause injuries to fingers and arms A special hazard is presented by electrically driven fans in that they may be
71. nalogique 8 Pi ces de rechange Commande manuelle avec c ble de connexion de 5 m Capteur pince 6 mm Capteur RIV Capteur de temp rature de l huile pour voitures c ble de branchement de 2 5 m environ Capteur de temp rature de l huile pour voitures c ble de branchement de 6 m environ Capteur de temp rature de l huile pour camions c ble de branchement de 6 m environ C ble de branchement pour capteurs pince C ble de branchement la batterie B B 9 Pi ces d usure Papier d enregistrement sans copie Papier d enregistrement avec copie Cassette de ruban encreur 10 Caract ristiques techniques Compatibilit lectromagn tique 1 687 000 733 1 687 000 755 1 687 001 372 1 687 022 443 1 687 224 613 1 687 224 667 687 230 036 _ 687 230 042 687 230 045 _ 684 463 348 684 460 195 _ 681 420 022 681 420 024 685 438 103 _ A Cet appareil est un produit de la classe A suivant EN 55 022 10 1 Module de commande et d alimentation VSM Alimentation en tension 230 V Plage d utilisation Cotes et poids Cotes d encombrement lxh x pr Poids approximatif 15 kg 10 2 Commande manuelle Afficheur 5 45 C 430 x 385 x 240 mm Afficheur cristaux liquides 2 lignes de 16 caract res Entr e Clavier membrane clavier tactile 9 x 5 touches alphabet complet chiffres de O 9 signes de commande Plage d utilisation R
72. nexi n a la red del sistema de comprobaci n Al depositar piezas pesadas o al apoyarse sobre el portasensores hay peligro de que ste se rompa y caiga causando lesiones en los pies peligro de lesiones Medidas de seguridad Asegurar el veh culo para impedir que se desplace durante la prueba Situar el cambio autom tico en la posici n de estacio namiento accionar el freno de mano o bloquear las ruedas mediante calzos Estando el motor en marcha no meter las manos en el rea de piezas giratorias m viles Al trabajar en ventiladores el ctricos o en las proximidades de los mismos dejar que primero se enfr e el motor y sacar el enchufe del motor del ventilador No tender los cables de conexi n de los equipos de comprob aci n en el rea de piezas giratorias Tender los cables de conexi n de modo que no pueda tropezar se con ellos Peligro de quemaduras Al trabajar en el motor caliente existe peligro de quemaduras si se tocan componentes como p ej colectores de escape turbocom presores sonda Lambda etc o bien las proximidades de los mismos Estos componentes pueden alcanzar temperaturas de varios cientos de grados cent grados Seg n la duraci n de la medici n de gases de escape puede calentarse tambi n mucho la sonda de toma del analizador de gases de escape Medidas de seguridad Utilizar equipo de protecci n como p ej guantes Dejar que se enfr e el motor esto es v lido tambi
73. nexi n para bater a B B 9 Piezas de desgaste Papel de registro sin copia Papel de registro con copia Casete de cinta entintada 10 Datos t cnicos Tolerancia electromagnetica TEM 1 687 022 443 1 687 224 613 1 687 224 667 1 687 230 036 1 687 230 042 1 687 230 045 1 684 463 348 1 684 460 195 1 681 420 022 1 681 420 024 1 685 438 103 Este aparato es un producto de la clase A seg n EN 55 022 10 1 VSM Alimentaci n de tensi n 230 V Campo de aplicaci n 5 C a 45 C Dimensiones y peso Medidas ancho x alto x prof en mm 430 x 385 x 240 Peso aprox 15 kg 10 2 Mando port til Visualizador display LCD 2 renglones 16 caracteres cada uno Entrada teclado laminar 9 x 5 teclas alfabeto completo cifras O 9 s mbolos de control Campo de aplicaci n Resistencia al calor Dimensiones y peso Medidas ancho x alto x prof en mm Peso 10 C a 45 C hasta 50 C 100 x 220 x 35 500 g 37 Avvertenze per la vostra sicurezza Alta tensione A Tensione di rete Nella rete della luce come negli impianti elettrici degli autoveicoli si presentano tensioni pericolose Al contatto con parti alle quali e applicata una tensione p es bobina d accensione sussiste il pericolo di una scossa elettrica a causa delle scariche esterne dovute agli isolamenti danneggiati p es morsi di martore sui cavi d accensione Ci vale per il lato secondario e primario dell impia
74. nexi n para captador de pinza Cable de conexi n para bater a B B 6 3 Analizador de emisiones 3 013 0684 103 113 con m dulo de temperatura y n mero de revoluciones M dulo de control y alimentaci n VSM Mando port til con cable de conexi n 5 m Opacimetro RTM 430 Paquete de software para inspecci n oficial de gases de escape AU Francia 6 4 Analizador de emisiones 3 014 0684 103 114 con m dulo de temperatura y n mero de revoluciones M dulo de control y alimentaci n VSM sin impresora Mando port til con cable de conexi n 5 m Opacimetro RTM 430 Paquete de software para inspecci n oficial de gases de escape AU Francia 6 5 Analizador de emisiones 3 015 0684 103 115 con m dulo de temperatura y n mero de revoluciones M dulo de control y alimentaci n VSM Mando port til con cable de conexi n 5 m Opacimetro RTM 430 Paquete de software para inspecci n oficial de gases de escape AU Francia 36 6 6 Analizador de emisiones 3 016 0684 103 116 con m dulo de temperatura y n mero de revoluciones M dulo de control y alimentaci n VSM Mando port til con cable de conexi n 15 m Opacimetro RTM 430 Cable de enlace 12 m VSM con RTM 430 Cable de conexi n para bater a B B Cable de conexi n para captador de pinza Captador de pinza KG6 6 mm Paquete de software para inspecci n oficial de gases de escape AU Suecia 6 7 Analizado
75. ngine speed module Supply control module VSM Hand held control unit with 5 m connecting cable RTM 430 Smoke opacity module 6 2 Emissions Analysis Measuring Instrument 3 011 0 684 103 111 with Temperature and engine speed module Supply control module VSM Hand held control unit with 5 m connecting cable RTM 430 Smoke opacity module Clip on sensor KG6 6 mm Connecting cable for clip on sensor Battery connecting cable B B 6 3 Emissions Analysis Measuring Instrument 3 013 0 684 103 113 without Temperature and engine speed module Supply control module VSM Hand held control unit with 5 m connecting cable RTM 430 Smoke opacity module Software package for French exhaust gas analysis test 6 4 Emissions Analysis Measuring Instrument 3 014 0 684 103 114 without Temperature and engine speed module Supply control module VSM without printer Hand held control unit with 5 m connecting cable RTM 430 Smoke opacity module Software package for French exhaust gas analysis test 6 5 Emissions Analysis Measuring Instrument 3 015 0 684 103 115 with Temperature and engine speed module Supply control module VSM Hand held control unit with 5 m connecting cable RTM 430 Smoke opacity module Software package for French exhaust gas analysis test 20 6 6 Emissions Analysis Measuring Instrument 3 016 0 684 103 116 with Temperature and engine speed module Supply control module VSM Hand held contro
76. nnexions d essai en utilisant uniquement les l ments de liaison adapt s p ex le jeu de c bles d essai 1 687 011 208 oules c bles d adaptation sp cifiques du v hicule Emboiter ou encliqueter correctement les connexions a fiche d essai et faire attention d avoir une liaison solide Ne jamais ouvrir le bo tier de l cran 22 Danger d irritation des voies respiratoires Lors de l analyse des gaz d echappement on utilise des tuyaux flexibles de pr l vement des gaz d chappement qui lors d un chauffement d passant 250 C ou en cas d incendie d gagent un gaz tr s corrosif un m lange d hydrogene et de fluor qui risque d attaquer les voies respiratoires Mesures de s curit Consulter imm diatement un m decin apr s avoir aspir ce gaz Pourenlever les r sidus de combustion porter des gants en n opr ne ou en PVC Neutraliser les restes de combustion avec une solution d hydroxyde de calcium chaux hydrat e Il se produit alors du fluorure de calcium non toxique qui peut tre enlev par ringage Danger de l sion de la peau UN Les acides et les lessives provoquent de fortes l sions de la peau nue La combinaison de l hydrog ne et du fluor engendre l acide fluorhydrique en pr sence de l humidit eau Les condensats qui se sont accumul s dans le tuyau flexible de pr l vement et dans le collecteur des condensats contiennent galement des r sidus acides Lor
77. nto d accensione il cablaggio con i collegamenti a spina gli impianti luci Litronic e i collegamenti degli apparecchi di prova Misure di sicurezza Collegare gli apparecchi di prova solo alla presa con contatto di protezione collegata alla terra in modo prescritto Impiegare solo il cavo di collegamento alla rete accluso agli apparecchi di prova Impiegare solo cavi di prolunga con contatti di protezione Sostituire i cavi con l isolamento danneggiato p es cavi di collegamento alla rete o cavi d accensione Collegare l apparecchio di prova prima alla rete della luce e inserirlo prima di collegarlo al veicolo Collegare l apparecchio di prova alla massa del motore o alla batteria B prima dell inserimento dell accensione Eseguire gli interventi sull impianto elettrico dei veicoli solo ad accensione disinserita Interventi sono per esempio il collega mento di apparecchi di prova la sostituzione di parti dell impianto d accensione lo smontaggio di gruppi p es alternatori il collegamento di gruppi su un banco di prova ecc Eseguire i lavori di controllo e di regolazione se possibile solo ad accensione disinserita e con il motore arrestato Durante i lavori di controllo e di regolazione con l accensione inserita o il motore acceso non toccare componenti sotto tensione Questa precauzione valida per tutti i cavi di collega mento degli apparecchi di prova e i collegamenti dei gruppi sui banchi di pr
78. o de inhalaci n acudir inmediatamente al m dico Para la eliminaci n de residuos de com busti n utilizar guantes de neopreno o de PVC Neutralizar los residuos de combusti n con soluci n de hidr xi do c lcico cal apagada Se forma as fluoruro c lcico no t xico que puede eliminarse por enjuague Peligro de corrosi n gt Los cidos y los lcalis provocan fuertes causticaciones de la piel desprotegida La fluoramina forma con la humedad agua cido fluorh drico El condensado que se acumula en el tubo flexible de toma y en el dep sito del condensado tambi n contiene cido Al cambiar el captador de valores medidos del O debe atenderse a que el mismo contiene lcali lej a Medidas de seguridad Enjuagar inmediatamente con agua las zonas causticadas de la piel y seguidamente acudir al m dico El captador de valores medidos de O es basura especial que tiene que eliminarse por separado Los proveedores especia lizados de Bosch se encargan de una eliminaci n reglamentaria de los captadores de valores medidos de O usados Si en caso de deteriorarse un visualizador de cristal l quido se derrama el l quido de su interior tienen que evitarse impresci ndiblemente el contacto directo con la piel as como la inhalaci n O la ingesti n de dicho l quido Medidas de seguridad Lavar a fondo la piel y la ropa con agua y jab n si se ha entrado en contacto con dicho l quido crist
79. ocomotive 9 5 mm Trasduttore di serraggio locomotive 10 mm Trasduttore RIV Segnale TN TD morsetto 1 Cavo adattatore per furgoni Mercedes Benz Sprinter ed autocarri leggeri equipaggiati con la centralina elettronica PLD Trasduttore PMS per Audi VW Cavo di unione per Audi VW Carrello Carrello combinato Apparecchio di misurazione analisi emissioni RTT Pacchetto software controllo gas di scarico Francia Pacchetto software controllo gas di scarico Danimarca e Norvegia Pacchetto software controllo gas di scarico Italia Pacchetto software controllo gas di scarico Germania Pacchetto software controllo gas di scarico test EURO Pacchetto software controllo gas di scarico Paesi Bassi Pacchetto software controllo gas di scarico Austria Pacchetto software controllo gas di scarico Finlandia e Estonia Pacchetto software controllo gas di scarico Svezia Pacchetto software controllo gas di scarico Brasile Interfaccia analogica 1 687 022 597 1 687 230 036 1 687 230 042 1 687 230 045 1 687 230 050 1 687 224 645 1 687 224 611 1 687 224 612 1 687 224 619 1 687 224 614 1 687 224 615 1 687 224 616 1 687 224 617 1 687 224 618 1 687 224 667 1 684 460 196 1 684 463 395 1 687 224 600 1 684 463 198 1 688 003 162 1 688 003 178 1 687 000 655 1 687 000 664 1 687 000 667 1 687 000 668 1 687 000 670 1 687 000 671 1 687 000 672 1 687 000 772 1 687 000 733 1 687 0
80. osch GmbH Gesch ftsbereich KH Produktbereich Pr ftechnik Postfach 1129 D 73201 Plochingen www bosch de prueftechnik e Mail Bosch Prueftechnik de bosch com o e 3 E 2 lt c so E a E gt c 3 E E E D 2 a 2 Si Ne Q e o N 2 fr c u a N lo o LL a gt a o I x o o
81. oteur tourne ne pas manipuler au voisinage des pi ces en rotation ou en mouvement Si vous travaillez sur le ventilateur commande lectrique ou proximit laisser tout d abord le moteur se refroidir et d bran cher la fiche sur le moteur lectrique du ventilateur Ne pas placer les c bles de branchement des appareils de test proximit des pi ces en rotation Poser les c bles de branchement de mani re viter que l on tr buche dessus Danger de br lures Quand on travaille sur un moteur tr s chaud on risque de se br ler en touchant certains composants ou si on s approche trop pres d eux p ex les collecteurs des gaz d chappement le turbocompresseur la sonde Lambda etc Ces composants peuvent atteindre des temp ratures de plusieurs centaines de degr s Celsius Suivant la dur e de l analyse des gaz d chappement la sonde de pr l vement de l analyseur des gaz d chappement peut aussi devenir tr s chaude Mesures de s curit Utiliser des accessoires de protection p ex des gants Laisser se refroidir le moteur la m me chose vaut pour les appareils de chauffage stationnaires Ne pas poser les c bles de branchement des appareils d essai sur les pi ces tr s chaudes ou proximit Ne pas laisser tourner le moteur pour les contr les essais ou r glages plus longtemps que c est n cessaire Danger d incendie Danger d explosion Lors des travaux sur le circuit de carb
82. ova Eseguire i collegamenti di prova solo con gli elementi di collegamento adatti p es set dei cavi di prova 1 687 011 208 o cavi adattatori specifici dei veicoli Farscattare correttamente i collegamenti a spina di prova e fare attenzione che il collegamento sia fisso in sede Non aprire mai la scatola dello schermo 38 Pericolo di corrosione degli organi respiratori gt Durante la misurazione dei gas di scarico vengono impiegati tubi flessibili di prelievo dei gas di scarico che in caso di riscaldamento a oltre 250 C o in caso di incendio liberano un gas fortemente corrosivo idrofluoruro che pu corrodere gli organi respiratori Misure di sicurezza Dopo l inalazione rivolgersi immediatamente ad un medico Per l eliminazione dei residui di combustione portare guanti in neoprene o in PVC Neutralizzare i residui dell incendio con una soluzione di idros sido di calcio Si forma fluoruro di calcio che pu essere asportato con acqua Si Pericolo di corrosione Acidi e liscivie provocano forti corrosioni sulla pelle non protet ta L idrofluoruro forma insieme con l umidit acqua l acido fluoridrico La condensa che si raccoglie nel tubo flessibile di prelievo e nel serbatoio della condensa contiene anch essa acidi Alla sostitu zione del trasduttore dei valori misurati O va fatta attenzione che il trasduttore contiene liscivia Misure di sicurezza Lavare immediatamente le parti colpi
83. pacim tre RTM 430 C ble de liaison 12 m VSM au RTM 430 C ble de branchement 4 la batterie B B C ble de branchement pour capteurs pince Capteur pince KG6 6 mm Paquet de logiciel pour l analyse des gaz d chappement en Su de 6 7 Appareil d analyse des missions 3 017 0 684 103 117 avec module de mesurage de la temp rature de l huile et du r gime Module de commande et d alimentation VSM bo tier rouge Commande manuelle avec c ble de connexion de 5 m Opacim tre RTM 430 C ble de branchement la batterie B B Cable de branchement pour capteurs a pince Capteur a pince KG6 6 mm Paquet de logiciel pour l analyse des gaz d chappement en Italie 6 8 Appareil d analyse des missions 3 019 0 684 103 119 avec module de mesurage de la temp rature de l huile et du r gime Module de commande et d alimentation VSM bo tier rouge Commande manuelle avec c ble de connexion de 5 m Opacim tre RTM 430 C ble de branchement la batterie B B Cable de branchement pour capteurs a pince Capteur a pince KG6 6 mm Paquet de logiciel pour l analyse des gaz d chappement en Brezil 6 9 Appareil d analyse des missions 3 021 0 684 103 121 avec module de mesurage de la temp rature de l huile et du r gime Module de commande et d alimentation VSM boitier rouge Commande manuelle avec c ble de connexion de 5 m Opacim tre RTM 430 C bl
84. perated entirely by means of a hand held control unit on which all inputs messages values etc are also displayed Inputs are made using the membrane keypad of this control unit The operator prompts and measured values are displayed on a 2x16 character LCD display The RTM 430 Smoke opacity module which is used for measu ring the absorption coefficient k 1 m of the exhaust gas emissi ons of compression ignition engines has been designed in such a way that it can be carried to the location at which measurement is to be carried out The RTM 430 is connected to the computer by means of an RS 232 interface The computer controls the RTM 430 receives the data and acts as the user interface The country specific operating software contains the test proce dures Measuring method In official measurement a sample of the exhaust gases is taken during free acceleration from the exhaust tailpipe of the vehicle using an exhaust gas sampling probe and hose and fed to the measuring chamber of the RTM 430 without any suction where the opacity is measured The factor measured then is the degree to which the light is weakened i e absorbed from which the absorption coef ficient is then calculated Sampling The exhaust gas sampling probes have been designed in such a way that they can be attached to all shapes of exhaust tailpipe The adjusting mechanism ensures that the probe is always inserted at least 5 cm into the tailpipe
85. r brennungen wenn man Komponenten wie z B Abgaskr mmer Turbolader Lambdasonde usw ber hrt oder ihnen zu nahe kommt Diese Komponenten k nnen Temperaturen von einigen hundert Grad Celsius erreichen Je nach Dauer der Abgasmes sung kann auch die Entnahmesonde des Abgasmessger tes sehr hei werden Sicherheitsma nahmen Schutzausr stung verwenden z B Handschuhe Motor abk hlen lassen gilt auch f r Standheizungen Anschlussleitungen der Pr fger te nicht auf oder in der N he von hei en Teilen verlegen Motor nicht l nger als f r die Pr fung Einstellung notwendig laufen lassen Brandgefahr Explosionsgefahr Bei Arbeiten an der Kraftstoffanlage Gemischaufbereitung be steht durch Kraftstoffe und Kraftstoffdampfe Brand und Explosi onsgefahr Sicherheitsma nahmen Z ndung auszuschalten Motor abk hlen lassen Keine offenen Flammen oder Funkenquellen Nicht rauchen Austretenden Kraftstoff auffangen In geschlossenen R umen kr ftige Bel ftung und Absaugung sicherstellen L rm Bei Messungen am Fahrzeug k nnen besonders bei hohen Motordrehzahlen L rmpegel auftreten die oberhalb von 70 dB A liegen Wirken L rmpegel in dieser H he ber einen l ngeren Zeitraum auf den Menschen ein k nnen sie zu Geh r sch den f hren Sicherheitsma nahmen Vom Betreiber sind falls erforderlich die Arbeitspl tze in der N he des Pr fplatzes gegen L rm zu sch tzen
86. r de emisiones 3 017 0684 103 117 con m dulo de temperatura y n mero de revoluciones M dulo de control y alimentaci n VSM caja roja Mando port til con cable de conexi n 5 m Opacimetro RTM 430 Cable de conexi n para bater a B B Cable de conexi n para captador de pinza Captador de pinza KG6 6 mm Paquete de software para inspecci n oficial de gases de escape AU Italia 6 8 Analizador de emisiones 3 019 0684 103 119 con m dulo de temperatura y n mero de revoluciones M dulo de control y alimentaci n VSM caja roja Mando port til con cable de conexi n 5 m Opacimetro RTM 430 Cable de conexi n para bater a B B Cable de conexi n para captador de pinza Captador de pinza KG6 6 mm Paquete de software para inspecci n oficial de gases de escape AU Brasil 6 9 Analizador de emisiones 3 021 0684 103 121 con m dulo de temperatura y n mero de revoluciones M dulo de control y alimentaci n VSM caja roja Mando port til con cable de conexi n 5 m Opacimetro RTM 430 Cable de conexi n para bater a B B Cable de conexi n para captador de pinza Captador de pinza KG6 6 mm Paquete de software para inspecci n oficial de gases de escape AU Espana 7 Accesorios especiales Juego de reequipamiento TDM 1 687 001 377 s lo para 3 010 formado por electr nica de medici n captador de pinza KG6 6 mm cable de conexi n p
87. ra ste el caso el servicio postventa tendr que ajustar la tensi n correcta Si el analiza dor de emisiones se utiliza al aire libre recomendamos utilizar una fuente de tensi n protegida por un contactor FI Los datos correspondientes al VSM est n registrados en una etiqueta pegada en la parte posterior del aparato 3 2 Instalaci n del software 3 2 1 Colocaci n de un disquete Controlar si est cerrada la ventana izquierda del disquete Si no es as cerrar esta ventana en el cursor existente en la parte inferior del disquete Introducir el disquete en la unidad de disquetes con la etiqueta mostrando hacia arriba hasta que se enclave 3 2 2 Extraer un disquete No debe estar encendida la luz de control de la unidad de disquetes Pulsar la tecla para expulsi n del disquete El disquete es empujado hacia el exterior de la unidad de donde puede retirarse Tras sacar el disquete abrir su ventana con el cursor a fin de que quede protegido contra grabaci n 4 Conexi n al veh culo A 4 1 Condiciones Observar las indicaciones de seguridad de las p ginas 30 y 31 El motor ha de estar a la temperatura de r gimen temperatura del aceite gt 80 C La tuber a de escape no ha de tener fugas Los ajustes del motor como r gimen de ralent caudal de com bustible y tope de plena carga han de cumplir las especificaciones del fabricant 4 2 Preparativos para la medici n LI Para garantizar que el an lisis de
88. s du remplacement de la sonde de valeurs mesur es de PO il faut faire attention parce que la sonde des valeurs mesur es contient une lessive Mesures de s curit Rincer imm diatement l eau les parties de la peau attaqu es puis aller chez le m decin Le capteur des valeurs mesur es de O est un d chet sp cial et devra donc tre limin s par ment Les sp cialistes en quipement Bosch se chargent de porter ces capteurs des valeurs mesur es de O dans des d chetteries sp ciales Si lors de la d t rioration d un bloc d affichage cristaux liquides du liquide des cristaux s chappe il faut absolument viter le contact direct avec la peau de ce liquide ne pas le respirer ou l avaler Mesures de s curit Laver soigneusement la peau et les v tements avec de l eau et du savon s ils ont t en contact avec le liquide des cristaux Si vous avez respir ou aval le liquide consulter imm diate ment le m decin Informations concernant votre s curit la protection des appareils et des compo sants des v hicules Danger d asphyxie Les gaz d chappement des v hicules automobiles contiennent du monoxyde de carbone CO un gaz incolore et inodore Si on respire du monoxyde de carbone le corps manque d oxygene Il faut faire tout particuli rement attention quand on travaille dans les fosses parce que certains composants des gaz d chappement sont plus lourds que l air et s accumul
89. schlauch und dem Konden satbeh lter sammelt ist ebenfalls s urehaltig Beim Austausch des O Messwertgebers ist zu beachten dass der Messwertgeber Lauge enth lt Sicherheitsma nahmen Ange tzte Hautstellen sofort mit Wasser sp len anschlie end den Arzt aufsuchen Der O Messwertgeber ist Sonderm ll und muss gesondert entsorgt werden BOSCH Fachausr ster f hren die O Mess wertgeber der sachgem en Entsorgung zu Tritt bei Besch digung einer Fl ssigkristall Anzeige Kristall fl ssigkeit aus muss der direkte Hautkontakt sowie das Einatmen oder Verschlucken dieser Fl ssigkeit unbedingt vermieden wer den Sicherheitsma nahmen Haut und Kleidung sorgf ltig mit Wasser und Seife abwaschen wenn diese mit Kristallfl ssigkeit in Ber hrung gekommen ist Nach dem Einatmen oder Verschlucken sofort den Arzt auf suchen Hinweise zu Ihrer Sicherheit zum Schutz von Ger ten und Fahrzeugkomponenten Erstickungsgefahr Autoabgase enthalten Kohlenmonoxid CO ein farb und ge ruchloses Gas Kohlenmonoxid f hrt beim Einatmen zu Sauer stoffmangel im K rper Besondere Vorsicht ist beim Arbeiten in Gruben erforderlich da einige Abgasbestandteile schwerer als Luft sind und sich am Grubenboden absetzen Vorsicht auch bei Fahrzeugen mit Autogasanlagen Sicherheitsma nahmen Immer f r eine starke Bel ftung und Absaugung sorgen be sonders in Gruben In geschlossenen R umen die Absauganlage einscha
90. sions ont t congus pour les sp cialistes de l automobile Pour votre propre s curit et pour viter toutes d t riorations de l appareil par suite de fausses manceuvres il faut lire attentivement les instructions d emploi et les respecter 1 3 Garantie Il est interdit d apporter des modifications nos produits en outre les produits KH PR doivent seulement tre utilis s avec les accessoires d origine Sinon tous les droits a la garantie sont perdus 1 4 Explications des termes Longueur de mesurage effective La longueur de mesurage effective est la trajectoire de lumi re qui est travers e par la fum e des gaz d chappement Elle est de 432 mm Degr d opacit et coefficient d absorption facteur k 1 m Le degr d opacit et le degr d absorption servent de grandeur de mesure de la quantit de lumi re qui est affaiblie absorb e par la suie et les fum es blanches ou bleues des gaz d chappement Concentration massique mg m La concentration massique indique la quantit de particules en mg qui est mise par le moteur Diesel du v hicule par rapport a 1 m de gaz d chappement Le tableau de conversion dress par la MIRA British Motor Industry Research Association Associa tion britannique de recherches pour l industrie motorique sert de base la conversion du coefficient d absorption en concentration massique 24 1 5 Description du programme La description des programm
91. sur le 2e niveau des MAJUS touches 10 N cessaire aux entr es des d cimales 0 9 Touches d entr e des chiffres A Z Touches d entr e des lettres SHIFT I Combinaison des touches pour allumer ou teindre l clairage du fond de l afficheur SHIFT ENT Un pas en arri re est ignor lors de la s quence des op rations pour l analyse des gaz d chappement AU 3 Mise en service 3 1 Alimentation en tension lectrique L alimentation en tension lectrique est effectu e par le courant du r seau lumi re Le module de commande et d alimentation VSM est r gl d part usine sur 230 V 40 60 Hz H Avant la mise service il faut v rifier si la tension du courant lumi re correspond bien celle qui a t r gl e sur le module VSM Si ce n est pas le cas la tension correcte doit tre r gl e par le service apr s vente Si l appareil d analyse des missions est utilis en plein air nous recommandons d employer une source de tension qui est prot g e par un interrupteur de protection courant de d faut Sur le module VSM les informations correspondantes sont indiqu es sur une tiquette coll e au dos de l appareil 3 2 Installation du logiciel 3 2 1 Introduction de la disquette Contr ler si l onglet de protection gauche est en position ferm e Si ce n est pas le cas mettre l onglet de protection sur la position ferm e au bas de la disquette Introduire la disquette dans le lecteur de
92. switched on without warning while the engine is stationary and the ignition is switched off There is a danger of tripping over the protruding rollers the connecting cables and the power cable of the test system Do not place heavy objects on or lean on the sensor holder because there is a danger of it breaking and falling on your feet Safety precautions Take steps to prevent the vehicle from rolling away while it is being tested Select the park position if the vehicle has an automatic transmis sion and apply the handbrake or lock the wheels with chocks wedges Keep well away from rotating moving parts while the engine is running When working on or in the vicinity of electrically driven fans allow the engine to cool down first then disconnect the plug of the fan motor Keep the tester connecting cables well away from all rotating parts Lay the connecting cables in such a way that no one can trip over them Danger of burning When working on a hot engine there is a risk of injury from burning if such components as the exhaust gas manifold the turbo charger the Lambda sensor etc are touched or if parts of the body come too close to them These components may be heated to temperatures of several hundred degrees Celsius Depending on the duration of the exhaust gas measurements the sampling probe of the exhaust gas measuring instrument may also become extremely hot Safety precautions Always wear prote
93. t 7 DEL L scht das Zeichen links von der Eingabemarke 8 gt Men auswahl Eingabemarke vor w rts 9 SHIFT Zur Umschaltung auf die 2 Tasten ebene 10 Erforderlich f r Dezimaleingaben 0 9 Tasten zur Eingabe von Zahlen A Z Tasten zur Eingabe von Buchstaben SHIFT I Tastenkombination zum Ein bzw Ausschalten der Anzeigehinter leuchtung SHIFT ENT Einen Schritt zur ck wird im AU Ablauf ignoriert 3 Inbetriebnahme 3 1 Spannungsversorgung Die Spannungsversorgung erfolgt vom Lichtnetz Das VSM ist werksseitig auf 230 V 50 60 Hz eingestellt LI Vor der Inbetriebnahme ist sicherzustellen dass die Span nung des Lichtnetzes mit der am VSM eingestellten Span nung bereinstimmt Sollte dies nicht der Fall sein muss die richtige Spannung vom Kundendienst eingestellt werden Wird das Emissions Analyse Messger t im Freien betrieben empfehlen wir eine Spannungsquelle zu verwenden die ber einen Fl Schutz schalter abgesichert ist Beim VSM sind die entsprechenden Angaben auf einem Aufkle ber an der Ger ter ckseite angebracht 3 2 Softwareinstallation 3 2 1 Einlegen einer Diskette Kontrollieren ob die linke ffnung der Diskette verschlossen ist Ist dies nicht der Fall ffnung mit dem Schiebeschalter auf der Diskettenunterseite verschlie en Diskette mit dem Disketten aufkleber nach oben bis zum Einrasten in das Diskettenlaufwerk einschieben 3 2 2 Entnehmen einer Diskette Die Kontroll Leuchte des Diskett
94. te dalla pelle con acqua e successivamente rivolgersi ad un medico Il trasduttore dei valori misurati O un rifiuto speciale e deve essere smaltito separatamente rivenditori specializzati Bosch consegnano i trasduttori dei valori misurati O ai centri di smaltimento competenti Se in caso di danno di un indicatore di cristalli liquidi fuoriesce liquido cristallino deve essere assolutamente evitato il contatto diretto con la pelle nonch l inalazione o l ingerimento di questo liquido Misure di sicurezza Lavare con cura la pelle e il vestito con acqua e sapone se essi vengono a contatto con il liquido cristallino Dopol inalazione o l ingerimento rivolgersi immediatamente ad un medico Avvertenze per la vostra sicurezza per la protezione degli apparecchi e dei componenti dei veicoli Pericolo di soffocamento gas di scarico degli autoveicoli contengono monossido di carbonio CO un gas incolore e inodore L inalazione del monos sido di carbonio provoca insufficienza di ossigeno nel corpo Particolare cautela va osservata quando si lavora nelle fosse poich alcuni componenti dei gas di scarico sono pi pesanti dell aria e si depongono sul fondo della fossa Fare attenzione anche ai veicoli con impianti a gas per auto Misure di sicurezza Provvedere sempre ad una buona ventilazione ed aspirazione soprattutto nelle fosse In locali chiusi inserire e collegare l impianto di aspirazione Pericolo di
95. ter et v hicules l gers quip s du calculateur PLD Capteur de PMH pour Audi VW C ble de liaison pour Audi VW Chariot Chariot combin Appareil d analyse des missions ETT Paquet de logiciel pour l analyse des gaz d chappement en France Paquet de logiciel pour l analyse des gaz d chappement au Danemark et en Norv ge Paquet de logiciel pour l analyse des gaz d chappement en Italie Paquet de logiciel pour l analyse des gaz d chappement en Allemagne Paquet de logiciel pour l analyse des gaz d chappement en EURO Paquet de logiciel pour l analyse des gaz d chappement aux Pays Bas Paquet de logiciel pour l analyse des gaz d chappement en Autriche Paquet de logiciel pour l analyse des gaz d chappement en Finlande et en Estonie 1 687 022 597 1 687 230 036 1 687 230 042 1 687 230 045 1 687 230 050 1 687 224 645 1 687 224 611 1 687 224 612 1 687 224 619 1 687 224 614 1 687 224 615 1 687 224 616 _ 687 224 617 _ 687 224 618 687 224 667 _ 684 460 196 pare 684 463 395 687 224 600 684 463 198 _ 688 003 162 _ 688 003 178 687 000 655 687 000 664 _ 687 000 667 687 000 668 _ 687 000 670 687 000 671 687 000 672 687 000 772 Paquet de logiciel pour l analyse des gaz d chappement en Suede Paquet de logiciel pour l analyse des gaz d chappement en Br sil Interface a
96. test Software package for EURO exhaust gas analysis test Software package for Dutch exhaust gas analysis test Software package for Austrian exhaust gas analysis test 1 687 001 377 1 687 022 597 1 687 230 036 1 687 230 042 1 687 230 045 1 687 230 050 1 687 224 645 1 687 224 611 1 687 224 612 1 687 224 619 1 687 224 614 1 687 224 615 1 687 224 616 1 687 224 617 1 687 224 618 1 687 224 667 1 684 460 196 1 684 463 395 1 687 224 600 1 684 463 198 1 688 003 162 1 688 003 178 1 687 000 655 1 687 000 664 1 687 000 667 1 687 000 668 1 687 000 670 1 687 000 671 1 687 000 672 Software package for Finnish and Estonian exhaust gas analysis test Software package for Swedish exhaust gas analysis test Software package for Brazilian exhaust gas analysis test Analogue interface 8 Spare Parts Hand held control unit with 5 m connecting cable Clip on sensor 6 mm RIV sensor Oil temperature sensor cars approx 2 5 m connecting cable Oil temperature sensor cars approx 6 m connecting cable Oil temperature sensor trucks approx 6 m connecting cable Connecting cable for clip on sensor Battery connecting cable B B 9 Wearing Parts Chart paper without copy Chart paper with copy Ribbon cartridge 10 Technical Data 1 687 000 772 1 687 000 733 1 687 000 755 1 687 001 372 1 687 022 443 1 687 224 613 1 687 224 667 1 687 230 036 1 687 230 042 1 687 230 045
97. ture de l huile sur la longueur d enfichage de la jauge de mesurage du niveau de l huile Monter le capteur de vitesse de rotation et le brancher Enfoncer la sonde de pr l vement des gaz d chappement dans le tuyau d chappement qu apr s la phase de r chauffage de l opacim tre RTM 430 et qu apres plusieurs coups d acc l rateur de nettoyage d un moteur a la temp rature de fonctionnement i La phase de r chauffage de l opacim tre RTM 430 est de 4 minutes apres la mise en circuit Pendant la phase de r chauffage tout mesurage est impossible Seulement possible si le module de mesurage de la temp rature de l huile et de la vitesse de rotation r gime est incorpor 27 5 Contr le de l exactitude d affichage ti Pour contr ler l exactitude d affichage il faut utiliser la gou pille de calibrage 1 688 130 220 ti La procedure de contr le de l exactitude d affichage varie suivant le pays Voir les instructions d emploi Description des programmes du systeme correspondant d analyse des gaz d chappement 6 tendue de livraison 6 1 Appareil d analyse des missions 3 010 0 684 103 110 sans module de mesurage de la temp rature de l huile et du r gime Module de commande et d alimentation VSM Commande manuelle avec c ble de connexion de 5 m Opacim tre RTM 430 6 2 Appareil d analyse des missions 3 011 0 684 103 111 avec module de mesurage de la temp rature de l huile et du r
98. urant ou sur les composants de pr paration du m lange ou de la carburation il y a danger d incendie et d explosion caus par les carburants et les vapeurs de carburant Mesures de s curit Couper le contact d allumage Laisser le moteur se refroidir Pas de flammes nues ou de sources d tincelles Ne pas fumer Recueillir le carburant qui s chappe Dans les locaux ferm s assurer une forte a ration et ventilation et aspiration Bruit Lors des mesurages sur le v hicule tout particuli rement aux vitesses de rotation lev es du moteur le bruit peut devenir tellement fort qu il d passe le seuil de 70 dB A Si des bruits de ce niveau agissent sur le personnel pendant assez longtemps ils risquent de nuire l ou e Mesures de s curit Sic est n cessaire le propri taire de l atelier ou du garage doit prot ger les postes de travail contre le bruit au voisinage de l emplacement des essais Le cas ch ant l op rateur doit utiliser des accessoires per sonnels de protection contre le bruit 23 1 Informations g n rales 1 1 Application Les appareils d analyse des missions servent analyser les missions des d gagements de fum es sur les v hicules qui p s de moteurs Diesel En outre suivant les versions d appareils on peut mesurer en suppl ment le r gime et la temp rature de l huile du moteur 1 2 Groupe d utilisateurs Les appareils d analyse des mis
99. urazione analisi emissioni 3 021 0 684 103 121 con modulo temperatura e numero giri Modulo comando alimentazione VSM scatola rossa Unita di comando manuale con cavo di collegamento 5 m Opacimetro RTM 430 Cavo di collegamento alla batteria B B Cavo di collegamento per trasduttore di serraggio Trasduttore di serraggio KB6 6 mm Pacchetto software controllo gas di scarico Spagna 7 Accessori speciali Set di equipaggiamento a posteriori TDM solo per 3 010 costituito da Elettronica di misurazione Trasduttore di serraggio KB6 6 mm Cavo di collegamento per trasduttore di serraggio Cavo di collegamento alla batteria B B 1 687 001 377 Unita di comando manuale con cavo di collegamento 15 m Sensore temperatura olio autovetture cavo di collegamento ca 2 5 m Sensore temperatura olio autovetture cavo di collegamento ca 6 m Sensore temperatura olio autocarri cavo di collegamento ca 6 m Sensore temperatura olio autocarri cavo di collegamento ca 6 m profondit di inserzione 2 1 m Trasduttore di serraggio Mercedes Benz 190 4 5 mm Trasduttore di serraggio Oldsmobile 5 mm Trasduttore di serraggio veicoli inglesi 5 6 mm Trasduttore di serraggio veicoli giapponesi 6 35 mm Y4 Trasduttore di serraggio Mercedes Benz esecuzione speciale 6 mm Trasduttore di serraggio veicoli russi 7 mm Trasduttore di serraggio autocarri e imbarcazioni 8 mm Trasduttore di serraggio l
100. utrement dit par des courants d air tangentiels de balayage La chambre de mesure est quip e d un appareil de chauffage pour viter une condensation de l eau sur la paroi de la chambre de mesure et pour maintenir la temp rature des gaz d chappement au dessus du point de ros e La compensation du z ro est effectu e automatiquement en commutant la vanne sur l entr e d air frais Pour assurer un fonctionnement correct la temp rature des gaz d chappement la temp rature de la chambre de mesure et l alimentation en tension lectrique sont surveill es constamment En outre avant tous les cycles de mesurage une compensation du z ro est effectu e et le degr d encrassement de la trajectoire de mesure optique est contr l Si l un des param tres indiqu s se trouve en dehors des tol ran ces admissibles le mesurage n est pas possible Diff rents mod les d appareils Sur certains mod les d appareils un module de mesurage de la temp rature de l huile du moteur et du r gime du moteur TDM a t incorpor Ainsi la temp rature de l huile du moteur peut tre mesur e par l interm diaire d un capteur de temp rature de l huile et le r gime du moteur peut tre mesur avec un capteur pince un c ble de branchement la batterie B B un capteur RIV ou un capteur de PMH Le mod le d appareil 3 010 peut tre quip en suppl ment du module TDM de mesurage de la temp rature de l huile et du r gime du
101. ving a 3 5 disk The LED of the disk drive must not be lit Press the eject button The disk is ejected and you can remove it from the slot Push the slide back again to open the hole so that the disk is write protected 4 Connecting to the Vehicle A Note the safety instructions on pages 14 and 15 4 1 Requirements The engine must be at normal operating temperature e oil temperature gt 80 C The exhaust pipe must be free of leaks The engine must be tuned in accordance with the manufacturer s specifications e g engine speed delivery rate and full load stop 4 2 Preparations for measurements LI To ensure that the exhaust gas measurement is performed in accordance with the valid standards the RTM 430 must notbe positioned directly in the exhaust gas flow i e immediately in frontofthe exhaust pipe The exhaust gas sampling hose must be laid in a curve but it must not be kinked Before measuring the opacity check the following exhaust gas sampling probe for damage and clogging external gas path hoses for damage and clogging Connect the RTM 430 to the VSM using the interconnecting cable supplied Connect the hand held control unit to the VSM LI Do not allow the hand held control unit and its connecting cable to come into contact with hot parts of the engine Connect the exhaust gas sampling hose to the RTM 430 using the appropriate exhaust gas sampling probe Ifavailable attach the

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