Home

CS40EM/45EM

Contents

1.
2.
3.
4.
5. 3 T e
6. RUS 5 2 Ay 4
7. 19 20 21 22 23 24 26 27
8. 90 HITACHI m
9. 1 2 AB APA
10. Pp Gy 8 tas Ay 1 3 7
11. Ay Ay He 8 Ay
12. HITACHI
13. JASO FCGRADE OIL ISO EGC GRADE BIA TCW 50 1 Hanp
14. 5 6 m 1 2 80 3 1
15. 4 m 1
16. RUS 13 2 g f ue z Gy Bad y 46 6 EB 3
17. 10 10 20 Gy 11 14 17
18. 1 2 STOP 0 5
19. Pig AK 1 1 it Lak V 1 Sasopa HeT __ 16 138 32625 20 21 66 18 105 72832 200 136 32578 20 21 72 10 1 Ay 1 Ha l Ep Ha
20. E A ana yenn m 1 L 2 3 WN
21. ZN N 85 YPOBEHb 3BYKA T 18022888 ISO 22868 5022867 LpA Lwwsmepen z LwA CS40EM 49 3 civ 100 8 n6 A 5 5 72 45EM 110 n6 A RUS 2 98 37 EC EMC 89 336 EEC B Tanaka Engineering Co
22. 4 Champion NGK 0 6 0 7mm 0 65 5 6 9 m Ay e
23. H 85 dB A ISO 22868 ISO 22868 ISO 22867 LpA METPHZH LW 2000 14 LwA CS40EM 49 3 100 8 dB A 103 6 dB A 5 5 m s 7 2 m s 45EM 110 dB A AHAQ ZH ZHZ 98 37 EC EMC 89 336 EEC ME AI ETIoYN TH ENETxoY O Nikko Tanaka Engineering Co LTD 3 4 29 Tsudanuma Narasino Chiba Japan OTI TO MHXANHMA NOY CS40EM 45EM 570001 Nikko Tanaka Engineering NET Al OA N 98 37 EC 89 336
24. O 5 Y CHOKE H L L7 T5 O O
25. e e e Ay 21BP 20BP 33SL 3 16 4 76 5 32 3 97 RUS 14 21 33SL X one 2 a FAJ u 90 1 5
26. 21BP 3351 3 I ao EN E AD wa 6 E SN Kone O nyo e TAKTIKA e Eva oxid rj TN i ba to Il A m gt pe Bi Xwpic H vav
27. AUTO To 1 2 8 Bisa TOY 1 Tupiote TO 3 rou 4 kat O TA GR 11
28. m 1 2 RUS 12 e
29. Ta KATI Heoaia Eva om HE TIG pons A XA EH ZHMEIOZH To n ox pop TOY 6 1 L a 2 H fel 3 Bida
30. drona va B oro T Bplok KAT v 10 TO aAuoonpio O 11 upyia _ 12 V n 19
31. ze 1 Ay e 1 2 3 4 M
32. TOU VLOU OTL TU TO ak viopa uq AVTIOTO GR 5 2 e
33. 1 2 2 3 EM 5 6 1 2 3 7 12 15
34. edv Uv E E SAE 10 W 30 rj SAE 30 40 TO Kal SAE 20 N g va pel eta 6 rov A ro Ta E
35. x lt CpencTBo KOHTPONA 21 025 0 64 33SL 020 0 51 Ay 21BP 4 2 4 A Ms PN JN e CI TS r lt FI 80 I 6 o 6 o i L
36. T e 3 4 5 1 Kopnyc 4 2 5 3 6 Ay
37. Eva TA va BO m va n rou TOU 5 uia oro oxeiou va TO He 6 TOU OU ME 1 TO KOTI KI 2
38. un A yo KUAivop va T Aettoupy a 9 2 4 5 4 5 6 A
39. onpiova X o AUTO 17 va ako va va 19 pei kat x 20 npiovigeTe KAM O
40. amo TO TAKTIKA TO OTEV X aAuoonpi 3 yeulGere
41. va K VETE epa va UV 21 OTEYVEG Ka 22 H OVO X wpouc un av B u OTAN KATA ToY AEPo Mn OVO EKTOG
42. 16 107 72811 200 138 32625 20 21BP 66E 18 105 72830 201 136 32578 20 21BP 72E 10 O ny g 1 A TUX v 1 Kal T o TOOK ava n U 2 pEc AvwpaAn peAavri TUX Ov 4 ma
43. 1 Hu L I Lurna SZ 2 3 4 E
44. 89RON 87AL Ay
45. era u He A A e RAND N Av evepyonoin ei EAEYXO Ba va gt TAMATHMA TOY KINHTHPA 1 Tou WOTE o 2 Tupiote STOP KapHTUpaTEp TO O 5 C
46. 3 AYTO MoNT EAA NA EAQ TH No AVIV si si mb sk ROD ZKANAAAH ZKANAAAH AIAK TITHZ ANAQAEEHZ AoxE loY ME AYTOMATH MIIPoZTIN H AABH AoxE loY BAABIAA OAONTOTOX ATKIZTPo OHKH Zoll KTHPA GR 7 4
47. XETE TUN and HITACHI E To A yw TO TOU nyo va TO TEUTIK TOU TO XAPAKTNPLOTIKO b va 1 2 To
48. von 8a ano WOTE Nptoviote TOV VLOTE B A Eva OAOK NPWOTE Eva TIPLOVI OVTAG 8 aAugompio
49. Ay Bo Ha
50. E OAHyieo V TO HOVT PETE TOV TOV IPoZAPTHZTE 1 a L Pa a gt ME SI N 67 1 X A un H xo VTpd 1 TN UNP 2 TA 3 4
51. W 1 7 Z dei 4 y gt V 4 er 3 Ha E 2 A i 3
52. CDI Champion RCJ 6Y x 7T x 0 325 X MM 410 x 235 x 265 nai 4 90 RUS 16 eI cR CS40EM 16 400 CS45EM 18 450 A Oregon 21BP sacz ca aa aaa 0 325 8 26 MM in aa an 0 058 1 47 RAN tt bo ooo A Oregon 33SL MA c saa aaa ca aaa aaa 0 325 8 26 0 050 1 27 1 2 51 10 000 1 13 000 1 2 500 Hitachi Koki Co Ltd
53. SAE 10W 30 30 40 20 RUS 9 6 Ay m 1 Macno uenu 2 TonnuBo 3 2 3 1
54. va EH Mepik Ta unopei va Tou va TE 90
55. 89RON 87AL e TIHI o kiv uv rou HO e va TO TO OA ANAMIZETE 1 U Eva doxzio
56. 5 6 E TO
57. va va ATHLON rj 4 inra va 5 kauoipo TO 6 va glo TO AUTO OXETIK n p
58. 8 EF Na va p 5 H TOV TOV 3 10 and auT a j
59. o AVTIKATAOTNOTE TOU TO moete TO e Glo m TOU H a paipeon TIPOOTATEUTIKWV n u UV AENTPOY gt a n di 1 D Q 2 a rov
60. akoviouaroc A e KPATATE e e Aipa 21BP 20BP 33SL NAG 3 16 in 4 76 mm 5 82 in 3 97 mm GR 14 nw TA TO M P 21BP 025 0 64 3351 020 0 51 mm A OTI o XAHA ETO va
61. 2 i 4 m Ha 3 setat b PR RUS 15 11 e atat d 49 3 50 1 K 550 10W 30 EG iat 260 Walbro WT
62. 2 va va va 3 4 A KOPETE TI A Av OTEKEOTE K yia TOU
63. and av va Tpa nxTeite 4 Les 2 15 9n sz 10 aAuoonpiov KEPAAL TO AVTIKPASAOULKO poviote n TO OVI G o Ba
64. Ba TIPLOVI OVTAG TA A Na H TEG OU e Na Ta X pia 3 O ny q rov O NYO npiovi ia TIG Kal Tn 4
65. 8 EM 5 M Ay 3 10
66. B ro anapaitnto EB MONG avapp pnong Eva OKOVEG 3 va ano p LE t U 4 MnouZi 0 6 0 7 mm 0 65 mm Champion NGK CS40EM 45EM RCJ 6Y BPMR8Y 5 nou
67. RUS 10 5 4 6 Ay m
68. 2 10 3 3 m 1 2 3 4 4
69. a Kapunupat p PuBuiore V 3 To 1 ma AVTIKATAOTIJOTE Kal o mm Av To GR 15 11 E PRE A ad ina Miyuq 50 Sixpovouc 1 Pointless CDI MTIOUCL acea ea Champion RCJ 6Y x 7T x 0 325 M x x Y mm 410 x 235 x 265 kg eee 4 90 GR 16
70. TIpiovo niow To TO 14 TPo ZYZKEY H o YTE NA ME MH xPHZIMollo gt AAAH Mo No ANTAAAAKTIKA HI TACHI YIIOAEIKNYEI o EA amp yxete TUX um n u UovTapioTei YKACLOU rou
71. va To opei TOU OTAN METAg EPETE IP loN NA BEBAIONEZTE KAOAP ICETE KAI ZYZKEYH ME KAI YAATETE EHP gt X wwe A va TOU o n un opei o HK TOU TO opo tivayya
72. o nyo 1 2 Bi5a 8 gt 5 ro 6 TO EWC 2 9 1 7 avaon 12 15 N m yia
73. TOU X UG TIPOOTATEUTIKOUG HNXAVIOHO Uc OT OG onpiovou va Tivayua va va H B rpo TO
74. un E 1 H va va p WEKAOTE TA E TOU 2 i
75. RUS 6 3 10 11 12 13 14 15 16 17 Q RUS 7 4
76. 5 amp 4 T A Mn Eva H va O GR 10 TOV AUT TOU oupyiac va PWC A TIEPIOTPEPETAI o AAAIOY A
77. ii cien tci e mm CS40EM 16 400 CS40EM 18 450 TUNOG Oregon 21BP mm 0 925 8 26 Imm i eee ne 0 058 1 47 c ei ees Oregon 33SL mm 0 325 8 26 0 050 1 27 2 51 10 000 13 000 min EG ERE Pii 2 500 HITACHI PODRECZNIK UZYTKOWNIKA Przed uruchomieniem maszyny nalezy doktadnie przeczyta LL podrecznik P L PILARKA LANCUCHOWA CS40EM 45EM OBJASNIENIE SYMBOLI I OSTRZEZEN BEZPIECZENSTWA Przed uruchomieniem maszyny nalezy doktadnie przeczyta podrecznik Nosi ochrone gtowy oczu i stuchu Pilarka a cuchow pracowa obydwoma Ostrzezenie Niebezpieczenstwo rekoma ZINK odrzucenia Przeczyta zrozumie i przestrzega nast puj cych ostrze e AN OSTRZE ENIE RYZYKO USZKODZENIA S
78. MEP o H NA ATI KANO lo ANTIKEIMENO NA ZTPAMM ENo TON oAoNTOT A ENTPo H MNoPE l EA NIKA NA KAI NA TPABHXTE ZE AYTO via A AELTOUPYEITE gt m e va va Eva va E OMPEVO 1 2 H
79. aa 4 Erkl rung der Symbole auf dem Gert 6 BeSCNIEIDUNG a a aa a lil aa 7 Einbau des Kettenstegs und der S gekette 8 Kraftstoff ARE een 9 Betrieb des NIolorgu nennen 10 S OJO a a 12 WAUN E 13 Wartung der S gekette und des Kettenstegs 14 SIONO SUCHO m n era Technische Daten DE 3 1 Sicherheitshinweise Die Kettens ge niemals betreiben wenn Sie erm det oder aufgeregt sind oder sich k rperlich nicht wohl f hlen Auch nach dem Einnehmen von Medikamenten die einen beruhigenden Ef fekt haben und insbesondere nach Alkohol oder Drogengenuss darf auf keinen Fall mit der Kettens ge gearbeitet werden Festes Schuhwerk eng anliegende Arbeitskleidung sowie Schutzbrille Geh rschutz und Schutzhelm tragen Stets vibrationgesch tzten Handschuhe verwenden Halten Sie die Kette stets in gut ge sch rftem Zustand und achten Sie auf regelm Bige Wartung der Kettens ge einschlieBlich des AV Systems Eine stumpfe Kette verl ngert die zum Sch neiden erforderliche Zeit und erfordert erh hten Druck auf die S ge wodurch die zu den H nden bertragenen Vibrationen verst rkt werden Eine Kettens ge mit gelockerten Teilen oder besch digten bzw abgenutzten AV D mpfern wird ebenfalls einen h heren Vibrationspegel aufweisen Alle
80. 1 AVTIOTOLX 1 2 3 1 2 2 3 6 1 2 3 d 3 ro TOU TOOK 0 AUTO lt E TOU TOOK AUTO E ZHMEIOZH va
81. To TOU av OTL E To 1 BeA veg H L 4 L a 2 BATE TOV rov va EOTABEI 3 T TO ot TN 4
82. pl 4 S v GR 6 Eioo5oc Eioo5oc Av I av H L H rou
83. I b O O 3 O m BAJKA b 4 1 D q 2 Paspe3 Bankn ate 1 2 3 4 Ay
84. m 1 2 3 4 RUS 11 7 Ay
85. va EVTO vec 6 av epapu rj 9 A opaAn onpavrik Ta OTAV e Ta e va e Tor e e KatavaAwon
86. 2 3 3 E 4 Ay e He
87. tip diafragme Walbro WT V igalni sistem u brezto kovni CDI Vzigalna sve ka Champion RCJ 6Y Sistem za dovajanje olja Samodejna rpalka z regulatorjem Veri no kolesce tevilo zob x razdalja TT x 0 325 Dimenzije D x x V mm 410 x 235 x 265 Suharte a y a eate ete a e ni 4 90 SI 16 Rezalna glava Me motorne zage Do pm corer Verizno kolesce Velikost in MM CS40EM 16 400 CS45EM 18 450 Veriga E ii a EA Oregon 21BP Razmak in MM 0 325 8 26 Debelina in mm 0 058 1 47 MBZ ar a ta vanih Oregon 33SL Razmak in mMm 0 325 8 26 Debelina in Mm 0 050 1 27 MO kw min 2 51 10 000 Maks hitrost min Hitrost prostega teka min 1 1000 2900 Navedene vrednosti se lahko spremenijo brez prej njega obvestila CS40EM 45EM 8 RUS 1
88. C Die in der Bedienungsanleitung und am Ger t angegebenen Warnungstexte lesen und verstehen AN WARNUNG HORSCHADEN RISIKO UNTER NORMALEN ANWENDUNGSBEDIGUNGEN KANN DIESES GERAT DIE BEDIENUNGSPERSON EINEM TAGLICHEN GERAUSCHPEGEL VON 85 dB A ODER MEHR AUSSETZEN MODELL GERAUSCHPEGEL VIBRATIONSPEGEL ISO 22868 ISO 22868 ISO 22867 LpA EI Vordergriff R ckgriff LwA CS40EM 49 3 cm 100 8 dB A 103 6 dB A 5 5 m s 7 2 m s 45EM 110 dB A DEKLARATION ZUR KONFORMITAT Vorschrift 98 37 EC EMC 89 336 EEC und zu den die Transposition betreffenden Bestimmungen Interne Kontrollproduktion HERSTELLER Nikko Tanaka Engineering Co Ltd 3 4 29 Tsudanuma Narasino Chiba Japan ERKL RT DASS DAS DESIGN DER NACHFOLGEND BESCHRIEBENEN MASCHINE Modell CS40EM 45EM Seriennr ab E570001 Hersteller Nikko Tanaka Engineering ENSTPRICHT DEN ANFORDERUNGER DER MODIFIZIERTEN MAS CHINENVORSCHRIFTEN Vorschrift 98 37 EC EMC 89 336 EEC UND DEN NATIONALEN BESTIMMUNGEN DIE DIE TRANSPOSITION IM AUSLAND REGELT ISO 11681 1 ISO 12100 1 und 2 CISPR 12 UND DASS DAS CE ZERTIFIKAT NR 404 05 1070 DURCH 404 SMP Svensk Maskinprovning AB Fyrisborgagain 3 SE 754 50 Uppsala Schweden ER TEILT WURDE Signed in Chiba Japan 05 01 2007 elet Yoshio Osada Inhalt Ja oo oo N A R EN Direktor Sicherheitshinweise
89. HITACHI B va JASO FC GRADE OIL ISO EGC GRADE BIA rj TCW E 50 1 xp u ue e
90. kw min rr 2 51 10 000 Maks pr dko obr Min eee 13 000 Pr dko biegu ja owego obr min 2 500 Wszystkie dane podlegaj zmianom bez zawiadomienia HITACHI e Miel tt a g pet haszn latba 1 venn gondosan olvassa el a LI haszn lati utas t st CS40EM A5EM HU 2 JELMAGYAR ZAT S BIZTONS GI EL R SOK Miel tt a g pet haszn latba venn gondosan olvassa el a haszn lati utas t st Munka k zben k t k zzel fogja a l ncf r szt Olvassa el rtse meg s k vesse az sszes el r st gt Viseljen sisakot ved szem veget s f lv d t Figyelem Visszacsap d s vesz lye FIGYELEM ZAJTERHELESE NAGYOBB MINT 85 dB A HALL SK ROSOD S VESZ LYE NORM L HASZN LATI K R LM NYEK K Z TT A G P A KEZEL J NEK NAP MODELL HANGNYOM S SZINT REZG SI SZINT ISO 22868 ISO 22868 ISO 22867 LpA 5 m G Els foganty H ts foganty LwA CS40EM 49 3 100 8 dB A 103 6 dB A 5 5 m s 7 2 m s 45EM 110 dB A MEGFELEL S GI NYILATKOZAT Bels termel s szab lyoz s 98 37 EEC EMC 89 336 EEC ir nyelvek valamint a vonatkoz szab lyoz sok GY RT Nikko Tanaka Engineering Co LTD 3 4 29 Tsudanuma Narashino Chiba JAPAN KIJELENTJ K HOGY AZ AL BBIAKBAN LE RT G P KIALAK T SA Modell CS40EM 45EM Gy
91. e Nenatahujte se p li dop edu e Nenatahujte se nebo ne e te v ne m te ra mena e V dy dr te pilu ob ma rukama 3 Vodic li ta Kdy je vodic li ta rozd l na odstra te piliny z dr ek li ty a mazac ho otvoru Nama te et zku z mazac ho otvoru na pi ce li ty Otvor pro maz n et zka Mazac m sto 4 Ostatn Zkontrolujte uvoln n spoje zda nedoch z k niku paliva nejsou po kozeny hlavn sti zvl t uchycen dr adel a vodic li ty V p pad e najdete z vady nechte je p ed pou v n m pily opravit m PRAVIDELN DR BA 1 Zebra v lce Zanesen eber v lce prachem m e zp sobit p eh t motoru Po odstran n vzduchov ho filtru a krytu v lce pravideln zkontrolujte zda ebra v lce nejsou zane sena a p padn je vy ist te P i instalaci krytu v lce se ujist te e veden sp na e je na sv m m st OS MD ALIEN EM POZN MKA 4 Ujist te se Ze v trac otvor nen zablokov n CZ 13 2 Palivovy filtr a Pomoci dr t n ho haku vyt hn te filtr z otvoru Palivovy filtr b Rozd lejte filtr opl chn te jej benzinu nebo vym te za nov POZN MKA e Po vynd n filtru podr te konec sac trubice e Nedovolte aby se p i sestavov n filtru dostaly vl kna z filtru nebo prachov sti do sac trubice 3 Olejov n dr Pomoc dr t n
92. KAI NO 404 05 1070 BY 404 SMP SVENSK MASKINPROVNING FYRISBORGSGAIAN 3 SE 754 50 UP PSALA SWEDEN Signed in Chiba Japan 05 01 2007 Yoshio Osada k re DOO COS dB NR O nyieq nne 4 6 Bis Boy I een 7 Movtdptoua q uoi qq nana nana nana 9 MOOVIO PER DUV PINOT sms n cu a cas 13 nana 14 15 P LAYPAPSE 16 GR 3 1 yia aopain xe NK vo aAuoonpi OVO L p uv AAKOO
93. ss Amestec benzin 50 ulei pt mot n 2 timpi 1 Capacitate rezervor carburant cm 550 Veide Ulei de motor SAE 10W 30 Capacitate rezervor ulei 260 Carburator ne ma ts Tip cu diafragm Walbro WT Sistem de aprindere Pointless CDI Bulletins aus aa uu fe Champion RCJ 6Y Sistem de alimentare ulei Pomp automat cu dispoz de reglare Pinion de lant din i x pas TT x 0 325 Dimensiuni Lx x 1 mm 410 x 235 x 265 Greutate proprie Kg mn 4 90 RO 16 Capul t ietor ina de ghidare TID R a aa a ez Pinion la v rf Dimensiune n mm CS40EM 16 400 CS45EM 18 450 Lan ul fer str ului Tip aa e dal i O dia Oregon 21BP Pas In mM 0 325 8 26 Limitator in mm 0 058 1 47 TIPE Oregon 33SL Pas n Im u u a edita 0 325 8 26 Limitator n MM 0 050 1 27 Putere 2 51 10 000 Turatie max MIN 13 000 Turatie mers n gol min 2 500 Toate specifica iile tehnice pot fi subiectul unor modific ri f r notificare HITACHI Pred za etkom dela z napravo pozorno preberite navodila za LI uporabo MOTORNA ZAGA CS40EM A5EM S
94. 6 F r den Fall eines erforderlichen Entsorgens des bereits verwendeten Beh lters mit gemischtem Kraftstoff ist die ser ausschlie lich an den daf r vorgesehenen Abfallst off Sammelstellen zu entsorgen Hinsichtlich der Einzelheiten ber die Qualit tssicherung bitte die Beschreibung im Abschnitt Eingeschr nkte Ga rantiebestimmungen sorgf ltig durchlesen Dar ber hinaus werden normaler Verschlei und nderungen des Ger tes ohne funktionelle Auswirkungen nicht durch die Garantie abgedeckt Zudem ist darauf zu achten dass die Folgen einer Nichtbeachtung der in der Bedienungsanleitung bes chriebenen Hinweise insbesondere hinsichtlich der Verwend ung des gemischten Kraftstoffs o A unter Umst nden nicht durch die Garantie abgedeckt sind m KETTEN L Als Ketten l wird ganzj hrig SAE 10W 30 oder SAE 30 40 f r Sommer und SAE 20 f r Winterbetrieb empfohlen Kein Alt l oder wieder aufbereitetes Motor l verwenden da dies eine Funktionsst rung der Olpumpe verursachen k nnte DE 9 6 Betrieb des Motors Es ist uBerst gef hrlich wenn Sie die Kettens ge mit angebrachten besch digten Teilen oder ohne das Anbrin gen aller erforderlichen Teile betreiben Bevor Sie den Motor starten stellen Sie sicher dass alle Teile einschlieBlich Kettensteg und S gekette richtig in stalliert sind ANLASSEN DES MOTORS 1 Den Kraftstoff bzw den Ketten lbehalter auff llen und die Einf lldeck
95. Przypadek 3 Olej nie wyp ywa Sprawdzi olej czy jest w a ciwej jako ci Sprawdzi przejscia olejowe otwory czy m Oczy ci nie s zapchane wymieni Je li pilarka wymaga dalszego serwisu prosimy skontaktowa si z najbli szym autoryzowanym serwisem PL 15 11 Specyfikacje Jednostka napedowa Pojemno skokowa CM iecere 49 3 Mieszanka benzyna 50 1 oleju do dwusuw w Pojemno zbiornika paliwa cm 550 Olej do smarowania a cucha olej silnikowy SAE 10W 30 Pojemno zbiornika oleju cm 260 nee typu przeponowego Walbro WT Uklad zaplonli iu bezstykowy CDI Champion RCJ 6Y Uk ad zasilania olejowego pompa automatyczna z regulatorem Koto a cuchowe z by x podzia ka 7T x 0 325 Wymiary L x W x H mm 410 x 235 x 265 Ciezar na sucho Kg sais nes 4 90 PL 16 Gtowica tnaca Prowadnica do Mer EE wierzchotek uzebiony Rozmiar in mm CS40EM 16 400 CS45EM 18 450 a cuch pilarki dio c EE ira O Oregon 21BP Podzia ka in mm 0 325 8 26 0 058 1 47 Hio Oregon 33SL Podzia ka in mm 0 325 8 26 Grubose In MM a aaa a a 0 050 1 27
96. n m re imu tj v re imu ve kter m byl dod n Nicm n v podm nk ch kdy by n mraza mohla vzniknout by p stroj m l b t p ed u it m nastaven do zimn ho re imu 1 Kryt vzduchov ho filtru 2 Z v rka 8 Sroub A VAROV N e Pokud budete pou vat v robek v zimn m re imu p esto e teploty jsou vy m e se st t e motor nebude spr vn startovat nebo nebude pracovat ve sv ch b n ch ot k ch Proto v dy vra te p stroj do b n ho pracovn ho re imu pot co pomine nebezpe n mrazy 4 B n pracovn re im 5 Zimn re im 6 M ka E JAK ZM NIT PRACOVN RE IMY 1 Sp na em vypn te motor 2 Vyndejte kryt vzduchov ho filtru z krytu v lce 3 Uvoln te roub a vyndejte m ku na zadn stran krytu vzduchov ho filtru 4 Oto te m ku a znovu upevn te ke krytu Kdy pou v te pilu v zimn m re imu asto kontrolujte m ku a udr ujte ji istou bez pilin CZ 11 7 Rez n Pred za atkem pr ce s pilou si prect te oddil Pro bezpe nou obsluhu Doporu ujeme nejprve procvicovat rezani na jednoduchych polenech To v m pom e zvyknout si va i pilu V dy dodr ujte bezpe nostn opat en Ret zov pila sm b t pou ita jen pro ez n d eva Je zak z no ezat jin ma teri ly Vibrace a zp tn r z se u r zn ch materi l li Po adavky bezpe nostn ch pokyn mus b
97. 80 UG XWPNTIK TNT G 3 A 1 yia 2 10 3 3 opa va E NA H TOY 1 Oa 2 GASOHOL Miyuq pei 3
98. A ATEN IE Benzina este foarte inflamabil Evita i fumatul sau aducerea oric rei surse de flac r sau s ntei n ap ropiere de carburant Asigura i v c ati oprit motorul i l a i r cit nainte de a realimenta utilajul Alege i un teren gol pentru alimentarea cu carburant i deplasati v cel pu in 3 m 10 ft de locul aliment rii nainte de a porni motorul e Motorul HITACHI este uns cu ulei cu formul special pentru utilizare n motoarele ce benzin n doi timpi r cite cu aer Dac nu este disponibil ulei original utiliza i un ulei de calitate aditivat antioxidant etichetat n mod expres pentru utilizare n motoarele n doi timpi r cite cu aer JASO FC GRADE OIL sau ISO EGC GRADE e Nu utiliza i uleiuri mixte BIA sau TWC tip doi timpi r cit cu ap PROPOR IA DE AMESTECARE RECOMANDAT BENZINA 50 ULEI 1 e Emisia de gaze de e apament este controlat de parametrii i componentele de baz ai motorului i de ex carburatie timpul de aprindere i timpul de ad misie f r ad ugarea oric ror echipamente auxiliare majore sau introducerea unui material inert n timpul combustiei e Aceste motoare sunt certificate pentru func ionare cu benzin f r plumb e Asigura i v c utiliza i benzin cu o cifr octanic minima de 89RON US CANADA 87AL e Dac utiliza i benzin cu o cifr octanic mai mic dec t cea prescris atunci exist pericol ca temperat
99. Jen tak bude zaru ena SO OJO O u t to pily ochrana pred zp tnym razem Odstran ni bezpe nostnich pom cek nevhodn drzba nebo nespravna vym na li ty Gi fet zu m e zv it riziko v n ho zran n z d vodu zp tn ho r zu K CEN STROMU P dov z ez 1 gt 2 Pora eci ez pa RZ 1 P i rozhodov n o sm ru p du stromu vezm te v vahu sm r v tru tlou ku stromu v skyt siln ch v tv m ru obt nosti dokon en kolu po p du a dal faktory 2 Odstra te v echny p ek ky okolo stromu zajist te si dobr m sto k pevn mu postoji a napl nujte niko vou cestu Prove te p dov z ez do jedn t etiny tlou ky stromu na stran pl novan ho p du Por ec ez prove te na opa n stran z ezu o m lo v e ne je z ez A VAROV N e P ed pora en m stromu varujte v echny osoby pobl p ed nebezpe m e R Rez ni kmen a odv tvovani VAROV N e Vzdy dbejte na pevn postoj Nest jte na kmenu e Pozor kmen se m ze valit Zvl st kdyz pracu jete ve svahu mus te b t opatrn a st t nad kme nem e Dbejte pokyn popsan ch v sti Pro bezpe nou obsluhu abyste se vyvarovali zp tn ho r zu P ed za tkem pr ce zjist te sm r sv r n ezu v kmenu kter chcete p e znout V dy zakon ete ez na druh stran sm ru sv r n ezu v kmenu tak aby se p ede lo sev
100. LTD 3 4 29 Tsudanuma NarashinoChiba JAPAN CS40EM 45EM 570001 Nikko Tanaka Engineering O 98 37 89 336 EEC 15011681 1 15012100 1 2 CISPR 12 rCE 404 05 1070 404 SMP Svensk MaskinprovningAB Fyris borgsgaian 3 SE 754 50 Uppsala Sweden 05 01 2007 O OON O Q N 4 6 une aan n ea i 7 8 on 9 nenea nana
101. X n XPNOLHOTO moete To aAuooripiovo 1 aep TO E TOU GR 13 2 a Me va
102. minden sonra yapylacak ibin kolayly y ve dider fakt rleri qikkate alarak devirme y n ne karar veriniz 2 Adacyn etrafyndaki alany temizlerken ayak basacak sadlam bir yer ve geri ekilme yolu ayarlayynyz 3 Devirme y n nde adacyn cte biri kadaryna entik kesimi uygulayynyz 4 enti in tersi y n nde ve enti in alt kysmynda biraz daha y ksek olabilecek bir seviyeden devirme kesimini uygu layynyz A DYKKAT e A acy devirdi inizde tehlikeye karby etrafyndaki ib ileri mutlaka uyarmayy unutmayynyz K t klere ayyrma ve dallaryny kesme iblemi A DYKKAT Ayak basacak salam bir yer ayarlad n zdan emin olunuz A ac k t nde durmayynyz Kesilmip bir k t n yuvarlanma riskine karby dikkatli olunuz Ozellikle e imli arazilerde calypyrken k t n dik kysmynda durunuz Testerenin geri tepmeye u ramasyndan kacynmak i in G venli kullanym i in b l m ndeki talimatlary takip ediniz Calypmaya ba lamadan nce kesilecek k t k i indeki e ilme kuvvetinin y n n kontrol ediniz Kesim i lemini k lavuz kesime kapylmasyny nlemek i in her zaman e ilme y n n n ters y n nde bitiriniz Yerde duran bir k t k Testere ile ortadan ikiye ayyrynyz sonra k t u yuvarlayynyz ve ters taraftan kesiniz Yerden sallanan k t k pe A b lgesinde alt kysmyndan yukary do ru te birlik kysmy testere ile kesiniz ve yukarydan abady dosru te
103. reglati carburatorul cu bara de ghidare ata at 1 Indicatoarele H si L sunt limitate la un num r de rotatii dup cum se arat mai jos Indicatorul H A Indicatorul L A 2 Porniti motorul gi l sati s se nc lzeasc la vitez redus c teva minute 3 Rotiti urubul pentru reglarea mersului n gol T in sens invers acelor de ceas asa inc t lantul fer str ului nu se poate roti Dac turatia de mers in gol este prea mic rotiti urubul n sensul acelor de ceas 4 Face i o t iere de prob i reglati indicatorul H pentru puter ea de t iere optim nu pentru viteza maxim EF IMPORTANT Unele modele v ndute n zone cu reglement ri stricte ale emisiilor de gaze de esapament nu au reglaje ale carburatiei pentru tura ie mare i mic Asemenea reglaje ar putea s permit func ionarea motorului n afara limitelor admise pentru emisia de gaze arse Pentru aceste modele unicul reglaj al carburatiei este turatia de mers n gol Pentru modelele echipate cu reglare la turatie joasa si inalta carburatorul este reglat din fabric Ajust ri minore pot sa optimizeze performan ele n func ie de clim altitudine etc Nu rotiti niciodat urubul de reglare n pa i mai mari de 90 de grade pentru c din reglarea incorect poate rezulta de teriorarea motorului Dac nu sunte i familiarizat cu reglajele cereti ajutor distribuitorului HITACHI FRANA DE LAN Aceast ma in es
104. zlane paliwo i przed uruchomieniem silnika odsun pilark a cuchow przynajmniej na 3 m od miejsca tankowania Usun wszystkie r d a iskier lub p omienia tj palenie tytoniu ot warty p omie lub prace kt re mog powodowa iskrzenie w miejscach w kt rych paliwo jest mieszane na lewane lub magazynowane Nie pali tytoniu podczas tankowania i przenoszenia paliwa lub podczas obs ugi pi y a cuchowej Nie pozwoli aby inne osoby znajdowa y si w pobli u pilarki a cuchowej podczas jej uruchami ania lub pi owania Os b postron nych i zwierz t nie dopuszcza do miejsca pracy Gdy uruchamia si i obs uguje pilark a cuchow dzieci zwierz ta i osoby postronne musz znajdowa si w odleg o ci minimum 10mod pilarki 9 Pi owanie mo na rozpocz dopiero wtedy gdy miejsce pracy jest czyste przyjmie si stabiln postaw i za planuje si drogi ewakuacyjne od padaj cego drzewa 10 Zawsze trzyma pilark a cuchow 11 14 16 d pewnie obydwoma rekoma gdy silnik pracuje Pewnie chwyci r koje ci obejmuj c je kciukiem i pal cami w Gy Wszystkie cz ci cia a trzyma z dala od a cucha pi y gdy silnik pracuje Przed uruchomieniem silnika upewni si czy a cuch nie dotyka innych przedmiot w Pilark a cuchow przenosi zawsze po wy czeniu silnika ski erowaniu prowadnicy i a cucha do ty
105. zp tn r z HITACHI slo d lu Velikost li ty Vodici li ta et z pily 16 107 72811 200 138 32625 20 21BP 66E 181 05 72830 201 136 32578 20 21BP 72E 10 Pr vodce odstra ov n poruch P pad 1 Motor nestartuje A VAROV N e Ujist te se e motor nen nastaven na zimn re im Zkontrolujte e palivo je standardn nam ch no a neobsahuje vodu Vym te za spr vn palivo M Vyndejte a osu te Zkontrolujte zda motor zapalovaci svi ky neni presycen i Zkontrolujte zapalovac sv ky mm Zat hn te za start r znovu a bez syti e P pad 2 N zk v kon mal zrychlen nepravideln volnob h Vym te za nov za palovac sv ky Zkontrolujte e palivo je standardn nam ch no a neobsahuje vodu 4 Ov te e filtry vz duchu a oleje nejsou zaneseny Ov te e je karbur tor spr vn nastaven m Vym te za spr vn palivo Vy ist te Zm te nastaven jehel P pad 3 Nedoch z k maz n et zu Vym te ho Vy ist te je Jestli e p stroj vy aduje dal opravy obra te se na au torizovan ho prodejce ve va oblasti Ov te kvalitu oleje i Zkontrolujte pr chody a otvory zda nejsou zanesen CZ 15 11 Technick daje Zdvihovy objem Zdvihov objem cm rr 49 3 Palivo Sm
106. 1 Temel bir geri tepme bilgisi ile s rprizlerle karbylapma riskinizi azaltabilir ya da yok edebilirsiniz Ani s rprizler kazalara katkyda bulunur 2 Testereyi motor gal r vaziy etteyken iki elinizle sa el arka tutamacta ve sol el n tutama cta olacak pekilde sykyca tutun uz Bab parmak ve parmaklary zincir testere tutamaglar n tam amen saracak pekilde sykyca tutunuz Syky tutub geri tepme riskini azaltmanyza ve testerenin kontrol n sadlamanyza yard ymcy olacaktyr 3 Kesim yapty ynyz alanyn en 4 gellerden arynmyb oldudundan emin olunuz Kylavuz cubu un ucunun testereyi cal pt r rken size vurabilecek herhangi bir k t k dal ya da di er engellerle temas etmesine izin vermeyiniz Yuksek motor hyzynda kesim yapynyz 5 Yukseklerde ya da omuz hiza syndan yukary kalan kysymlarda kesim yapmayynyz 6 Testere zinciri i in Ureticinin ke skinleptirme ve bakym talimat laryna uyunuz T R Ez o 7 Sadece retici taraf ndan be lirlenen yedek ubuk ve zincirleri ya da onlar n e de erlerini kul lanynyz ZINCIR TESTERE KULLANICILARI ICIN TERS TEPKI GUVENLIK ON LEMLERI TR 5 2 Makinedeki Sembollerin Acyklamasy A DYKKAT e G venli ipletim ve bakym i in semboller r lyef olarak makinenin zerine iblenmibtir Bu talimatlara gore l tfen hata yapmamaya zen g steriniz ip KARIPIK GAZOLYN Y tekrar doldurmak i in girip deli i
107. 1 Zat hn te za predni chrani sm rem k pfednimu drzadlu abyste si ov rili Ze brzda fet zu je uvoln na 2 Uvoln te matice a odejm te kryt ret zu 3 Instalujte ozubenou op rku k pohonn jednotce 4 Vedte fet z na fet zku a zat mco vedete fet z okolo vodici li ty pripevn te vodici li tu k pohonn jednot ce Nastavte pozici nap nac matice ret zu na krytu ret zu k nizSimu otvoru vodic li ty 1 Otvor 2 Nap nac matice 8 Kryt fet zu CZ 8 EM POZN MKA Dbejte na spr vn sm r et zu pily Sm r pohybu 5 P ipevn te kryt et zu k pohonn jednotce a ut hn te matice prsty na doraz 6 Zat mco dr te pi ku li ty nastavte napnut et zu ot en m nap nac ho roubu tak aby se l nky dot kly spodn kolejnice li ty 1 Nap nac roub 2 Povolit 3 Ut hnout N Dr te pi ku li ty ve sm ru nahoru a utahn te pevn matice 12 15 Nm Potom ov fte posunovanim ret zu rukou Ze se fet z hladce otaci a je spravn napnut Pokud je to nutn znovu nastavte napnuti s uvoln n m krytem et zu oo Ut hn te up nac roub EM POZN MKA Novy fet z se na za tku pouziv ni trochu vyt hne Casto ov ujte a upravujte podle pot eby napnut et zu protoze uvoln ny fet z snadno muze spadnout nebo m e zp sobit rychl opot eben jak et zu tak vodic li ty 5 Palivo a ret zovy olej E PALIVO A VA
108. Ez az ind t si helyzetben r gz ti a g zkart H zza meg az ind t k telet E MEGJEGYZ S Ha a szivat gombot kih zta nem megy vissza mag t l m g akkor se ha az ujj val benyomja Ha alaphelyzetbe akarja ll tani a szivat t a g zkart h zza ki teljesen 4 Hat rozottan h zza ki az ind t k telet mik zben biz tosan fogja a g pet a talajhoz szor tva A FIGYELEM e Ne ind tsa el a motort ha csak f l k zzel fogja a g pet A f r szl nc hozz rhet test hez Ez rendk v l vesz lyes HU 10 Ha benyomott biztons gi reteszel vel hallja hogy a motor indulni akar h zza meg a g zkart Ez ind t si ll sb l zemibe engedi a g zkart s automatikusan zemi helyzetbe ll tja a szivat t Kiss megh zott g zkarral hagyja bemelegedni a motort A FIGYELEM e Tartsa szabadon a l ncot mert az a motor ind t sakor mozogni fog o Bl AZ OLAJELL T S ELLEN RZ SE A FIGYELEM e Tartsa felfel a peng t s a l ncot az olajell t s ellen rz sekor Ha nem gy tesz hozz rhet a mozg r szekhez Ez rendk v l vesz lyes A motor elind t s ut n k zepes fordulatsz mon j rassa a l ncot hogy l ssa az br n l that m don fr csk li e az olajat Pa A kuplung oldali als lukon t bedugott csavarh z val ll that az olajsz ll t s Munkak r lm nyeinek megfelel en ll tsa be L ncolaj sz ll t s be l t sa
109. Napolnite rezervoarje za gorivo in olje za verigo in skrbno privijte pokrove rezervoarjev 1 olje za verigo 2 gorivo o 3 dekompresijski ventil 2 Stikalo postavite na polozaj Pritisnite dekompresijski ventil 3 1 stikalo 2 ro ica za plin 3 zapah ro ice za plin 3 Gumb za hladni zagon motorja potisnite v skrajni polozaj S tem boste omogo ili samodejno varnostno zaporo plina v poloZaju zagona Gumb za hladni zagon motorja E UPO TEVAJTE se motor ne za ene zlahka potegnite ro aj za hladni zagon motorja do skrajne tocke in ga vrnite v prvotni polozaj S tem boste ro ko za plin samodejno zaklenili v polozaju za za gon Potegnite ro ni zaganjalnik UPOSTEVAJTE Ko je gumb za hladni zagon izvle en se ne bo ve vrnil v ob ratovalni polozaj tudi Ce ga pritiskate s prstom Ce Zelite gumb za hladni zagon vrniti v obratovalni polozaj izvlecite ro ko za plin 4 Medtem ko drzite motorno zago varno na tleh mo no povlecite zagonsko vrv e Ne zaganjajte motorja motorno Zago drzite le z eno roko Veriga bi se lahko dotaknila va ega telesa To je zelo nevarno SI 10 5 Ko zaslisite da se bo motor zagnal potegnite rocico za plin medtem ko pritiskate varnostno ro ico To bo sprostilo plin iz pozicije za zagon v pozicijo za tek ter samodejno vrnilo ro aj za hladni zagon motorja v polo aj za tek Pustite da se motor segreje tako da ro ico za pli
110. UCHU IW NORMALNYCH WARUNKACH EKSPLOATACJI OPERATOR MO E BY NARA ONY NA CODZIENNY POZIOM HA ASU R WNY LUB WI KSZY 85 dB A MODEL POZIOM D WI KU POZIOM DRGA ISO 22868 ISO 22868 ISO 22867 LpA Lw pomierzony Rokojes R koje tylna 2000 14 EC Brasdnila LwA CS40EM 49 3 100 8 dB A 103 6 dB A 5 5 m s 7 2 m s 45EM 110 dB A DEKLARACJA ZGODNOSCI Wewnetrzna kontrola produkcji Dyrektywa 98 37 EC EMC 89 336 EEC i uregulowania dotyczace transportu PRODUCENT Nikko Tanaka Engineering Co LTD 3 4 29 Tsudanuma Narashino Chiba JAPAN DEKLARUJE ZE KONSTRUKCJA OPISANEJ PONI EJ MASZYNY Model CS40EM 45EM Nr seryjny E570001 i wy sze Wytw rca Nikko Tanaka Engineering SPE NIA WYMOGI ZMIENIONEJ DYREKTYWY MASZYNOWEJ Dyrektywa 98 37 EC EMC 89 336 EEC PRZEPIS W KRAJOWYCH DOTYCZ CYCH TRANSPORTU ZAGRANICZNEGO ISO11681 1 ISO12100 1 i 2 CISPR 12 POSIADA CERTYFIKAT CE NR 404 05 1070 WYDANY PRZEZ 404 SMP Svensk MaskinprovningAB Fyrisborgsgaian 3 SE 754 50 Uppsala Sweden Podpisano w Chiba Japan 05 01 2007 ope Yoshio Osada Dyrektor Spis tresci 1 Bezpiecze stwo pracy ana 4 2 Obja nienie symboli na maszynie 2 6 Se ODS E T 4 Monta prowadnicy i a cucha pily 8 5 Paliwo i olej do smarowania a cuchaj 9 6 Obstuga silbika cut ce i z t a a
111. cucha A OSTRZE ENIE e Za o y r kawice ochronne Przed pi owaniem e Upewni si czy a cuch jest stabilnie unieruchomiony e Upewni si czy silnik jest zatrzymany e Do ostrzenia a cucha u y pilnika okr g ego w a ciwych rozmiar w Typ a cucha 21BP 20BP 33SL Rozmiar pilnika 3 16 in 4 76 mm 5 82 in 3 97 mm PL 14 Oprze pilnik na zebie i popchna prosto do przodu Utrzymywa po o enie pilnika jak pokazano 21BP 33SL ee s A a in 3j 10 90 15 1 5 o FAN FENN Po pi owaniu ka dego z ba sprawdzi czy g boko ogranic znika g boko ci jest taka jak pokazano na ilustracji Zaokr gli wyst p Standardowa g boko ogranicznika 21BP 025 0 64 mm 33SL 020 0 51 mm A OSTRZEZENIE e Nalezy zaokragli przednia krawedz aby zmniejszy bok zeba Upewni sie czy ka dy z b ma taka sam d ugo i k ty kraw dzi jak pokazano D ugo z ba gt Z 7 30 25 pi owania 1 pr E 60 5 EA K t p ytki bocznej er A er SN 5 5 Kat ciecia plytki g rnej E Prowadnica e Okresowo odwraca prowadnice aby zapobiec cz ciowemu zu yciu e Szyna prowadnicy powinna by zawsze prostok tna Sprawdzi zu ycie szyny prowadnicy Po o y linijk na prowadnic i zewn trzn cz z ba Je eli widoczna jest szczelina p
112. dass die Schalterdr hte und die T llen richtig sitzen Dabei unbedingt die Luftansaug ffnung verschlie en DE 13 2 Kraftstoff Filter a Mit einem gebogenen Draht den Filter aus der Einf ll ffnung heraus nehmen b Den Filter auseinander nehmen und mit Benzin aus waschen oder den Filter falls erforderlich ersetzen e Nach dem Ausbau des Filters das Ende des Ansaugrohrs mit einer Klemme festhalten e Beim Zusammenbau des Filters darauf achten dass keine Filter Fasern und kein Schmutz in das Ansaugrohr gelangen 3 lbeh lter Mit einem Drahthaken den lfilter durch den Einf llstutzen ziehen und in benzin reinigen Beim Zur cksetzen des Filters in den Tank darauf achten daB er in die vordere rechte Ecke kommt Ach den Schmutz im Tank entfernen Ofiilter S 4 Z ndk ndkerze Champion NGK CS40EM 45EM RCJ 6Y BPMR8Y 0 6 0 7 mm Die Elektroden mit einer Drahtb rste reinigen und den Elek troden Abstand auf 0 65 mm einstellen 5 Zahnrad Das Zahnrad auf Risse und berm igen Verschlei ber pr fen der die korrekte Kettenf hrung beeintr chtigt Wenn Anzeichen von starker Abnutzung festgestellt werden die betreffenden Teile ersetzen Niemals eine neue Kette auf ein abgenutztes Zahnrad auflegen oder eine abgenutzte Kette zusammen mit einem neuen Zahnrad verwenden 6 Vordere und hintere D mpfer Die D mpfer ersetzen wenn das Befestigungsteil abbr ckelt oder de
113. geschiene 11 Kette 8 12 Kettenbremse 13 Choke 14 Anschlagkralle 13 15 Kettenf nger E 16 Seitengeh use 17 Schienen Arretiermutter Ki 17 7 4 L O o O1 Q S 16 15 DE 7 4 Einbau des Kettenstegs und der S gekette Die Standard Ausr stung f r die Kettens ge besteht aus den folgenden in der Abbildung dargestellten Teilen Antriebsaggregat Kettensteg Schutzh lle Kettensteg S gekette E nn Sechskantschl ssel Schraubendreher zur Vergasereinstellung Bedienungsanleitung Dorn und Befestigungsschrauben Den Karton ffnen dann den Kettensteg und die Ketten nach folgenden Anweisungen am Antriebsaggregat anbringen das Werkzeug montieren EN lt M M di A WARNUNG 1 a Die Z hne der S gekette sind sehr scharf daher bei der Handhabung dicke Schutzhandschuhe tragen Die mitgelieferte Anschlagspitze 1 mit den beiden Schrauben an 1 Die Schutzabdeckung in Richtung des vorderen Hand griffs ziehen um zu berpr fen ob die Kettenbremse nicht aktiviert ist 2 Die Muttern l sen und die Ketten Abdeckung entfernen 3 Den mitgelieferten Dorn am Antriebsaggregat anbringen 4 Die Kette am Zahnrad anbringen dann den Kettensteg am Antriebsaggregat montieren wahrend die S gekette auf den Kettensteg aufgelegt wird Die Mutter des Kettenspanners an der K
114. je priporo ljivo da si redni up orabniki motornih ag pozorno pregledujejo stanje svojih rok in prstov Ce se pojavi katerikoli od zgoraj navedenih simptomov nemudoma poi ite zdravni ko pomo Ko ravnate z gorivom bodite vedno skrajno pazljivi Razlito gorivo pobri ite in se z motorno ago odmaknite najmanj 3 m od mesta na katerem ste nalivali gorivo preden za enete motor Odstranite mo ne vire isker ali ognja npr kajenje odprt ogenj ali delo pri katerem lahko nas tanejo iskre na mestu kjer go rivo me ate vlivate ali hranite Med rokovanjem z gorivom ali delom z motorno ago ne ka dite Ne dovolite drugim osebam da so v va i blizini ko zaganjate motor veri ne age ali za enjate agati Ne dovolite opazoval cem ali ivalim da se zadr ujejo v va em delovnem obmo ju Otroci doma e ivali in opa zovalci naj bodo med delom motorne age najmanj 10 m oddaljeni od naprave m 7 9 Nikoli ne za nite z Zaganjem 10 13 14 15 preden vase delovno ni prazno in ste si nadeli za itno obutev ter na rtovali pot za umik pred podirajocim se dreve som Ko motor tece vedno drzite motorno Zago trdno z obema rokama Zago trdno primite z rokami palci in prsti naj tesno objamejo ro aje age GY Ko motor te e z deli telesa ne smete priti v stik z glu nikom in rezalno opremo Preden
115. u i odsuni ciu t umika od cia a Nigdy nie zmienia urz dzenia ani nie usuwa urz dze bezpiecze stwa w jakikolwiek spos b Urz dzenia nie u ywa do prac innych ni zgod nych z przeznaczeniem U ywa wy cznie oryginalnych cz ci zami ennych HITACHI zalecanych przez producenta Przed u yciem pilarki a cuchowej zawsze sprawdzi czy jej cz ci nie s zu yte obluzowane lub usz kodzone Nigdy nie uruchamia pi y a cuchowej kt ra jest uszkod zona niew a ciwie wyregulowana lub nie jest ca kowicie i bezpiecznie zmontowana Upewni si czy a cuch zatrzymuje si ca kowicie po zwolnieniu d wigni przepustnicy Wszystkie czynno ci obs ugi ser wisowej pilarki inne ni podane w podr czniku w a ciciela powinny by wykonywane przez kompetentny personel obs ugi technicznej pilarek a cuchowych Na przyk ad gdy niew a ciwych narz dzi u ywa si do zdj cia ko a zamachowego lub gdy niew a ciwego narz dzia u ywa si do przytrzymania ko a zama chowego w celu wyj cia sprz g a mo e nast pi uszkodzenie ko a zamachowego i w rezultacie jego rozsadzenie Zawsze wy czy silnik przed od o eniem pilarki Szczeg lnie uwa a podczas ci cia ma ych zaro li i m odych drzew gdy a cuch mo e pochwyci wiotkie ga zie i odrzuci je w stron op eratora lub operator mo e straci r wnowag 19 Gdy tnie si napr one ga zie u
116. visszacsap d skor lef kezi a l ncot Minden haszn lat el tt ellen rizze a l ncf k m k d s t Hagyja a motort teljes g zon futni p r m sodpercig majd a k zv d t el re tolva aktiv lja a f ket A teljes g zon fut motor mel let a l ncnak azonnal meg kell llnia Ha l nc lassan vagy nem ll meg a tov bbi haszn lat el tt cser lje ki a f kszalagot s a kuplungdobot e Kiemelked fontoss g hogy minden haszn lat el tt ellen rizze a f k m k d s t s a l nc les s g t mivel ezek meghat roz ak a g p visszacsap d s elleni biz tons ga szempontj b l A bizton s gi felszerel sek elt vol t sa nem megfelel karbantart sa vagy a penge s a l nc helytelen cser je n veli a visszacsap d s okozta ba lesetek kock zat t FA D NT S d nt si ir ny 4 bev g s 1 2 d nt v g s 7 is 1D CA 1 Hat rozza meg a d nt s ir ny t a sz l ir ny nak a fa ferdes g nek a s lyos gak helyzet nek a kid nt tt f n v gzend munk knak a figyelembe v tel vel 2 A fa k r li terep megtiszt t sa k zben alak tson ki megfelel helyet a munk hoz s a menek l shez A fa egyharmad ig k sz tsen bev g st A d nt v g st az ellent tes oldalr l k sz tse vala mivel magasabban mint a bev g s alj t A FIGYELEM e A fa d nt se el tt figyelmeztesse a k zelben dolgoz kat a vesz lyre Gallyaz s s
117. zamasena 3 Me motorne zage Ko ste me demontirali odstranite prah iz utora mesa in odprtine za oljenje Namazite verizno kolesce preko odprtine na konici me a Odprtina za mazivo Odprtina za oljenje Verizno kolesce 4 Ostalo Preverite ce gorivo izteka morebitne odvite vija ne spoje ter kodo na ve jih delih naprave zlasti na spojih ro ajev in pritrditvi meca V primeru okvare zagotovite da jo boste odpravili pred ponovno uporabo motorne Zage m TOCKE PERIODICNEGA VZDRZEVANJA 1 Hladilna rebra valja Prah med hladilnimi rebri valja povzro i pregrevanje mo torja Periodi no preglejte in osistite hladilna rebra valja potem ko ste odstranili filter za zrak in pokrov valja Ko name ate pokrov valja se prepri ajte da so Zice stikala in tesnila pravilno name ena na svojih mestih Prepricajte se da ste zama ili odprtino za dovod zraka SI 13 2 Filter za gorivo a S pomo jo i nate kljuke izvlecite filter iz polnilne ER Cups Filter za gorivo g I j 8 48 b Razstavite filter in ga o istite s bencinom ali ga po potrebi zamenjajte z novim EM UPO TEVAJTE Potem ko ste odstranili filter uporabite prijemalko da pridrzite konec vsesne cevi Ko filter sestavljate pazite da vlakna filtra ali prah ne pridejo v vsesno cev 3 Posoda za olje S pomo jo i nate kljuke izvlecite filter za olje skozi odprtino za polnjenje in ga o istite v bencinu
118. 110 dB A GB 2 DECLARATION OF CONFORMITY Directive 98 37 EC EMC 89 336 EEC and to the regulations governing transposition Internal control production MANUFACTURER Nikko Tanaka Engineering Co LTD 3 4 29 Tsudanuma Narashino Chiba JAPAN DECLARES THAT THE DESIGN OF THE MACHINE DESCRIBED BELOW Model CS40EM 45EM Serial no E570001 and up Make Nikko Tanaka Engineering CONFORMS TO THE REQUIRMENTS OF THE MODIFIED MACHINES DI RECTIVE Directive 98 37 EC EMC 89 336 EEC AND TO THE NATIONAL REGULATIONS GOVERNING ITS TRANSPOSITION ABROAD ISO11681 1 ISO12100 1 and 2 CISPR 12 AND THAT IT HAS BEEN ISSUED WITH A CE CERTIFICATE NO 404 05 1070 BY 404 SMP Svensk MaskinprovningAB Fyrisborgsgaian 3 SE 754 50 Up psala Sweden Signed in Chiba Japan 05 01 2007 quie Yoshio Osada Contents m k 000 00 OO Director F r Safe Operation un eism aia aan 4 Explanation of Symbols on the 6 ole ela n aa ta 7 Installing Guide Bar and Saw Chain 8 F el and Chain Oil n aaa aa ang 9 Operating the Engine 10 SAWN RR rs a a a i ra eu 12 Maintenance wada ie iii ii al a ei caini 13 Maintenance of Saw Chain and Guide Bar 14 Troubleshooting ah a i 15 SPSCHIC ATOMS uuu
119. 65 este Champion CS40EM 45EM RCJ 6Y BPMR8Y 5 Pinion Verifica i s nu fie cr pat sau uzat excesiv perturband trans misia Dac uzura este considerabil nlocui i l cu unul nou Nu asamblati niciodat un lant nou pe un pinion uzat sau un lant uzat pe un pinion nou 6 Amortizoarele din fa i din spate Inlocuiti le dac partea aderent este cojit sau dac la partea de cauciuc se observ cr p turi 9 intretinerea sinei de ghidare i a lan ului fer str ului E Lan ul fer str ului ATEN IE e Este foarte important pentru func ionarea lin i sigur s se men in totdeauna cutitele ascu ite Cutitele trebuie sa se ascut n cazul n care e Rumegu ul devine asem n tor unei pulberi e Ave i nevoie se for suplimentar pentru a t ia cu el e Traiectoria t ieturii nu mai este dreapt e Creste vibra ia e Cre te consumul de carburant Norme pentru reglarea cutitelor ATEN IE e Purtati neap rat manugi de protec ie naintea pilirii e Asigura i v c lan ul fer str ului este fixat ferm e Asigura i v c motorul este oprit e Utilizati o pila rotunda de dimensiune corespunz toare pen tru lant Tip de lan 21BP 20BP 33SL Dimensiune pila 3 16 inch 4 76 mm 5 82 inch 3 97 mm RO 14 Plasati pila pe cu it si impingeti drept n fata Mentineti pozi ia pilei dup cum este il
120. 7 va TO va kai aAucorpiov xpnoiu O kpadaoyoi TA UVTAI AVTIKEINEVWV ro aoo H ano OTO PTO MIA KPATAT KEYH El To
121. 72E Dimensiune sina Sina de ghidare 16 107 72811 200 181 05 72830 201 10 Ghid pentru remedierea defectiunilor Cazul 1 Nu porne te ATEN IE e Asigura i v c sistemul pentru prevenirea inghetului func ioneaz Verifica i carburantul s nu aib ap sau amestecul s fie sub standard V Verificati sa nu fie mo torul necat 4 Verifica i aprinderea nlocuiti cu carburantul corespunz tor ndep rtati i usca i bu jia Apoi trage i starterul nc o dat f r oc nlocuiti cu o nou bu jie Cazul 2 Lips putere acceleratie slaba mers n gol neregulat Cazul 3 Nu iese ulei Verifica i uleiul s nu fie nlocuire de calitate sub standard i Verificati pasajul uleiului i orificiile s nu fie m my b csite Curatare Dac utilajul pare n continuare s aib nevoie de service va rug m s consulta i un atelier de service autorizat din zona dv Verifica i carburantul s nu aib ap sau amestecul s fie sub standard E Verifica i filtrul de aer si filtrul de benzin s nu fie imb csite i Verificati carbura torul s nu fie reglat necorespunz tor nlocuiti cu carburantul corespunz tor mb Cur tati Reajustati indicatoarele WP de turatie RO 15 11 Specificatii tehnice Modulul de fort Cilindree CM a 49 3
122. Cser lje ki megfelel min s g t i Ellen rizze az ola jadagol ny l s tisz ma Tiszt tsa ki tas g t Ha g pnek tov bbi jav t sra van sz ks ge forduljon a legk zelebbi szakszervizhez HU 15 11 M szaki adatok Motor egys g L kett rfogat CM 49 3 zemanyag kever k benzin olaj 50 1 Tank rtartalom CP 550 Lancome motorolaj SAE 10W 30 Olajtartaly rtartalom 260 Porlaszt membr nos t pus WalbroWT Gy jt si rendszer megszak t n lk li CDI Gyujt gyertya Champion RCJ 6Y Olajadagol rendszer be ll that automatikus szivatty L ncker k fogsz m x m ret 7T x 0 325 M retek H x Sz x M mm 410 x 235 x 265 res s ly kg an nes 4 90 HU 16 V g fej Penge NOVO l nckerekes orr M ret in mm CS40EM 16 400 CS45EM 18 450 F r szl nc UDUS ss aaa a a EI Oregon 21BP M ret MM eee 0 325 8 26 0 058 1 47 taia ta a e Oregon 33SL M ret in mm sa nana aaa 0 325 8 26 M ret im EET ee Sa aaa at aa aia 0 050 1 27 Teljes tm ny KW ford perc 2 51 10 000 Legnagyobb fordu
123. Felet ford tson az erny n s szerelje vissza a burkolatba Ha fagy sg tl zemm dban haszn lja a g pet gyakran ellen rizze az erny t s tiszt tsa meg a port l s forg c st l HU 11 7 V g s Miel tt munk hoz kezdene olvassa el A biztons gos m k d s rt fejezetet El sz r k nnyen v ghat has bokon gyakorlojon Ez ltal hozz szokik a g phez Mindig tartsa be a biz tons gi el r sokat A l ncf r sszel csak f t v g jon M s anyagot v gni ti los A vibr ci s a visszac sap d s anyagf gg m s anyagok eset ben nem tarthat k be a biztons gi hat rok Ne haszn lja a g pet emel k nt fesz t k nt Ne r gz tse llv nyra A gy rt ltal el rtt l elt r alkatr szek s tartoz kok felszerel se a l ncf r szre tilos e A v g s befejezt vel tartsa fel a g pet am g a l nc le ll nehogy belev gjon a l b ba test be vagy akad lynak tk zz n e A t sk k tk z t mindig tartsa a fa fel nehogy v ratlanul beh zza a l ncot a f ba e Ne er ltesse bele a f r szt a v g sba A teljes g zzal m k d g pet csak enyh n nyomja e Ha f r szl nc beszorult a v g sba ne pr b lja meg kier ltetni egy kkel vagy fesz t vassal nyissa meg a r st E VISSZACSAP DAS ELLENI V DELEM e Ezt a l ncf r szt visszacsap d s elleni v delemmel szerelt k fel ami megfelel m k d s eset n
124. ISO EGC GRADE e Ne haszn ljon BIA vagy TWC k t tem v zh t ses t pus kevert olajat E AJ NLOTT KEVERESI AR NY BENZIN OLAJ 50 1 e A kipufog g z emisszi s rt keit a motor alapvet param terei s alkatr szei hat rozz k meg pl porlaszt s gy jt si id pont sz v s r t si id z t s k l n r szegys gek s inert anyag alkalmaz sa n lk l e Ezek a motorok lommentes benzinnel val haszn la tra k sz ltek e Haszn ljon legal bb 89 okt nos benzint e Az el rtn l alacsonyabb okt nsz m benzint haszn l va a motor t lmelegedhet s hengerfej ill kipufog probl m k l phetnek fel e Aj nlott az lommentes benzin haszn lata saj t eg szs ge s a k rnyezet v delm ben e A nem megfelel min s g benzin s olaj k ros thatja a t m t gy r ket az zemanyag tart lyt s a motort HOGYAN KEVERJE AZ ZEMANYAGOT A FIGYELEM e gyeljen a kever sre M rje ki az sszekeverend benzint s olajat Onts n valamennyi benzint egy tiszta j v hagyott tart lyba Ontse bele az sszes olajat s alaposan r zza ssze Ontse hozz a marad k benzint s legal bb egy percig keverje Bizonyos olajok az adal kol suk BC NE 5 6 m 1 2 3 miatt nehezen old dnak ez rt rendk v l fontos az alapos sszekever s a motor lettartama miatt Legyen vatos mert a nem megfelel sszekever s eset n kialakul sov ny
125. MEGJEGYZ S Az olajtart ly majdnem ki r l mire kifogy a tankb l az zemanyag A g p minden tankol sakor t ltse fel a l n colaj tartalyat is PORLASZT BE L T SA 176 SN gt hos 1 L t Z 2 H t Porlaszt j t gy rilag be ll tottuk csak finom ut n ll t sra lehet sz ks g a m k d si k r lm nyeknek megfelel en A porlaszt be ll t sa el tt gy z dj n meg arr l hogy l g s zemanyagsz r k tiszt k e s megfelel e az zemanyag kever se Ha ll tania kell az al bbiak szerint j rjon el E MEGJEGYZ S Csak felszerelt l nccal ll tsa a porlaszt t 1 A H s L t k forgat sa az al bbi fordulatokra korl toz dik H t 1 4 ja L t 1 4 4 2 Ind tsa el a motort s hagyja p r percig melegedni 3 Addig forgassa az ramutat j r s val ellent tes ir nyba az alapj rati csavart T am g le ll a l nc Ha az resj rati fordulatsz m t l alacsony forgassa a csavart az ramutat j r s val megegyez ir nyba 4 V gezzen pr bav g st s ll tsa a H t t a leger sebb v g sra ne a legmagasabb fordu latsz mra MEGJEGYZ S A szigor kipufog g z szab lyoz s ter leteken for galmazott modellek porlaszt ja nem tartalmaz ll t si lehet s get Az ilyen be ll t st l a motor t ll pheti az emisszi s hat r rt keket Ezen modellek egyetlen be ll t sa az resj rat Az alacso
126. Nadeln werden wie unten gezeigt durch die Anzahl an Umdrehungen eingestellt H Nadel 1 4 L Nadel 1 4 2 Den Motor starten und bei langsamer Drehzahl einige Mi nuten lang warm laufen lassen 3 Die Schraube zur Einstellung des Leerlaufs T entgegen dem Uhrzeigersinn drehen so dass sich die Ketten s ge nicht dreht Ist die Leerlaufdrehzahl zu niedrig die Schraube im Uhrzeigersinn drehen 4 Einen Testschnitt vornehmen und die H Nadel auf maxi male Schneidekraft einstellen nicht auf maximale Dre hzahl Bei einigen in L ndern mit strengen Abgasvorschriften vertriebenen Modellen besitzt der Vergaser keine High und Low Einstellm glichkeit da bei dieser Einstellung die zul ssigen Abgaswerte berschritten werden k n nen Solche Modelle erm glichen lediglich eine Einstel ung der Leerlaufdrehzahl Der Vergaser von Modellen die mit einer High und Low Einstellm glichkeit ausgestattet sind wurde werksseitig bereits eingestellt Abh ngig von Klima H he usw kann durch eine Nachjustierung der Lauf optimiert werden Die Einstellschraube sollte jedoch niemals um mehr als 90 Grad gedreht werden da eine falsche Einstellung den Motor besch digen kann Wenn Sie mit Vergasereinstel ungen nicht Vertraut sind wenden Sie sich bitte an Ihren HITACHI H ndler m KETTENBREMSE Dieses Ger t ist mit einer automatischen Bremse ausges tattet Tritt w hrend des S gens ein R cksto auf so wird die Bremse automatisch du
127. a KJ d l fa el li menek l s tvona l t ztons gos m k d s rt K t k zzel er sen fogja a g pet ha j r a motorja Ugy fogja a foganty t hogy ujjai s h ve lykujja k r lfogja azt 12 Tartsa testr szeit t vol a v g eszk zt l ha a motor m k dik Pr N A motor ind t sa el tt gy z dj n meg arr l hogy a l nc semmi hez sem r hozz Csak le ll tott motorral a l ncot s a kipufog t nmag t l el tartva vigye a g pet Semmilyen m don se v ltoz tassa meg vagy szerelje le a g p biztons gi felszerel seit A g pet ne haszn lja m sra mint ami a rendeltet si c lja Csak eredeti HITACHI p talkatr sze ket haszn ljon amiket a gy rt aj nl Minden haszn lat el tt ellen rizze a g p kopott hi nyz vagy meglazult alkatr szeit Ne haszn lja a g pet ha az s r lt helytelen l lett sszeszerelve hi nyos vagy nem biztons gos Gy z dj n meg arr l hogy a g zkar elenged sekor a l nc le ll A haszn lati utas t sban fel soroltakon t l minden jav t st b zzon szakszervizre P lda a lendker k leh z s hoz vagy megtart s hoz a kuplung le h z sakor nem megfelel sz ersz mot haszn lva k rosodhat a lendker k amit l az ak r fel is robbanhat Mindig kapcsolja ki a motort miel tt a g pet leteszi K l n s figyelemmel v gja a kis tm r j daraboka gallyakat mert
128. a 9 6 Utilizarea Motorului ate pan tea te et 10 Y Valerea ferastraul iue ettet aaa 12 EK a a e Eom 13 9 Intretinerea sinei de ghidare si a lan ului fer str ului 14 10 Ghid pentru remedierea defectiunilor 15 11 Specilieati tehnicer nn z ia isa tat 16 RO 3 1 Pentru siguranta in exploatare 1 Yorgun hasta ya da sinirli old1 9 Nu incepeti niciodat s t ia i p n Nu utiliza i niciodat un fer str u cu gt ce nu aveti o zon liber de lucru ant atunci c nd sunteti obosit bol un sprijin ferm pentru picioare i nav sau sup rat sau sub influen a N A cale planificat pentru indep rtarea unor medicamente care v induc 4 de copacul de dobor t somnolent sau dac sunteti sub va influenta alcoolului sau drogurilor oy 10 Tineti ntotdeauna fer str ul cu lant Utilizati echipamente de protectie nc l minte de protec ie haine co mode i corespunz tor de str mt c ti de protec ie pentru auz i cap Utilizati manugi de protec ie la vibra ii Mentineti lan ul fer str ului ascu it inclusiv sistemul antivibratii bine ntre inut Un lant neascutit va cre te cu ambele m ini n timp ce motorul este n func iune Utilizati o priz ferm cu degetul mare i degetele nconjur nd m nerele fer str ului cu lant PI Mentineti v toate p r ile c
129. a kapcsol vezet kei megfelel hely k n vannak e EM MEGJEGYZ S Takarja le a l gbesz v ny l st HU 13 2 zemanyagsz r a Egy dr t horoggal emelje ki a sz r t a t lt csonkb l NE Z b Szedje sz t a sz r t s mossa ki benzinben vagy cser lje jra ha sz ks ges MEGJEGYZ S A sz r elt vol t sa ut n egy csipesszel tartsa meg a sz v cs v g t e A sz r visszaszerel sekor ne ker ljenek sz r rostok vagy por a sz v cs be 3 Olajtart ly Egy dr t horoggal vegye ki az olajsz r t a bet lt csonkb l majd benzinben mossa ki A sz r visszahe lyez sekor biztos tsa hogy a jobb els sarokba ker lj n A tankb l is tiszt tsa ki a szennyez d seket Olajsz r S 4 Gy jt gyertya jer ld Champion CS40EM 45EM RCJ 6Y BPMR8Y Dr tkef vel tiszt tsa meg az elektr d kat s ll tsa a h zagot 0 65 mm re 5 L nckerek Ellen rizze a t r s t s a kop s t Ha l that an kopott cser lje ki Sose szereljen j l ncot kopott ker kre s kopott l ncot j ker kre 6 Els s h ts rezg scsillap t Cser lje ki a h ml vagy repedez gumi alkatr szeket 9 A f r szl nc s a penge karbantart sa F r szl nc FIGYELEM e A hat kony s biztons gos munkav gz s szem pontj b l fontos hogy a l nc les legyen A fogakat meg kell lezni ha e p derfinoms
130. aca d n k tutunuz nk zincir her an birdenbire adaca girebilir e Testereyi kesime zorlamanyn gere i yoktur Motoru tam kysma durumunda cal pt r rken sadece hafifge basyn uygulayynyz e Testere zinciri kesim syrasynda makineye kaptyryldy yn qa g kullanarak ekmeye calypmayynyz fakat yolu a mak i in takoz ya da kaldyra kullanynyz GERYTEPMEYE KARPI KORUMA e Bu testere d zg n alybty y takdirde geri tepme durumunda zinciri durdu racak zincir freni ile donatylmybtyr Testereyi 1 2 saniyeli ine tam kysma modunda cal pt rarak ve n emniyet kapa yny ileri do ru iterek her kul lanymdan nce zincir freninin galybyp calybmady yn kontrol ediniz Motor tam hyzda calybyrken zincir derhal dur malydyr Zincir durmak i in gecikirse ya da durmazsa kullanymdan nce fren bandyny ve kavrama makarasyny de iptiriniz e Her kullan mdan nce zincir freninin d zg n calypyp cal pmad n kon trol edilmesi ve testerenin geri tepme g venlik seviyesinin korunmas icin zincirin keskin olmas ok nemlidir G venlik araclar n n kald r lmas yeter siz bakym veya gubu un ya da zincirin yanlyp yerleptirilmesi geri tepmeye badly olarak meydana gelebilecek ciddi kipisel yaralanma risklerini arttyrabilir E ADACI DEVYRME ti Devirme y n 4 n Gentik kesimi 1 D T Q 2 Devirme kesimi 1 R zgary adacyn edimini adyr dallaryn yerini devirme ible
131. acestui fer str u cu lan s fie verificat naintea fiec rei utiliz ri a fer str ului i ca lan ul s fie ascu it pentru a se men ine reculul la un nivel de siguran ndep rtarea dispozitivelor de siguran mentenanta neadecvat sau nlocuirea incorect a inei de ghidare sau a lan ului pot s duc la cre terea riscului de v t m ri corporale grave datorate reculului E DOBORREA UNUI COPAC na Directia caderii 4 li T ietura tapei 1 D 2 T ietura de dobor re ber ve 1 Hot r ti directia c dere lu nd considerare v ntul grosimea copacului localizarea cr cilor groase usurinta finaliz rii lucr rilor dup dobor re si alti factori 2 In timpul eliber rii zonei din jurul copacului realiza i puncte de sprijin pentru picioare i o cale de retragere 3 Faceti o tapa pe o treime din grosimea copacului pe fata pe care va c dea copacul Face i o t ietur de dobor re pe fa a copacului opus ta pei i la un nivel putin mai sus dec t fundul tapei ATEN IE e n timp ce dobor ti un copac asigurati va c lucr torii invecinati sunt avertiza i cu privire la pericol P Sectionare si cur tare ATEN IE Asigura i v ntotdeauna puncte ferme de sprijin pen tru picioare Nu stati pe bustean gt e Fiti atent la rostogolirea unui bustean In special cand lucrati in zone in pant stati pe latura din deal a bu teanului e
132. az elrep l darabok On fel sz llhatnak ill a l ncot elkapva kibillentheti egyens ly b l 19 20 A fesz l fadarab v g sakor gyeljen arra hogy az elugorhat s eltal lhatja nt amikor felsz abadul a f ban lev fesz lts g Ne v gjon er s sz lben rossz id vagy l t si viszonyok eset n s k l n sen magas ill alac sony h m rs kleten Ellen rizze a kiv gand fa halott gait amik d nt s k zben nre zuhanhat nak A FIGYELEM Visszacsap d s akkor j n l tre ha a penge G hegye hozz r valamilyen B t r gyhoz vagy ha a v gott fa sszez rul s beszor tja a l ncot A hegy hozz r se vill mgyors h tramozdul st id z el a peng t felfel s h tra a kezel fel l kve A l ncnak a penge fels l n t rt n megszorul sa is 21 A foganty kat tartsa tiszt n gyorsan hatral ki a peng t sz razon olajt l s zeman Ezen reakci k b rmelyike yagt l mentesen k vetkezt ben elvesz theti az ellen rz st a g p f l tt ami 22 Csak j l szell z tt helyen s lyos s r l ssel j rhat 2f haszn lja a g pet Ne ind tsa el vagy j rassa a motort z rt helyis gben vagy p letben A kipufog g zok m rgez sz n monoxidot tartalmaznak L gutainak v delme rdek ben viseljen maszkot am g a g p olajat forg csot f r szport sz r Csak akkor haszn lja a g pet erd ben ha erre k l n kik pz st kap
133. ch 2 Pou vejte bezpe nostn obuv Pevn uchopte pilu obto en m p il haj c od v a ochrann drzadel palcem a prsty prost edky hlavy o a u Pou vejte antivibra n rukavice Jug 3 Udrzujte fet z ostry a pilu v etn AV antivibra niho sys t mu udrzujte v dobr m stavu Tupy fet z prodluzuje dobu ez n tla en tup ho et zu skrz d evo zvy uje vibrace kter se p en ej do rukou Pila s uvoln n mi d ly nebo s po kozen mi a opot ebovan mi 12 P ed spu t n m motoru se AV tlumi i bude m t tak za ujist te e se et zov pila n sledek vy vibrace ae ni eho nedot k 11 et zovou pilu s b c m mo torem dr te od v ech st t la C 4 V echna v e zm n n opat en 13 P en ejte pilu v dy s vypnut m CZ 4 nezaru uj e nebudete posti eni tzv nemoc b l ch prst nebo syndromem kar p ln ho tunelu Proto by v ichni pravideln a dlouhodob u ivatel m li pe liv sledovat stav sv ch rukou a prst Vyhledejte ih ned l ka skou pomoc jestli e se u v s objev p znaky v e zm n n ch nemoc P i zach zen s palivem bu te vzdy opatrn Set ete p ed spu t n m rozlit palivo a pilu p ed spu t n m motoru alespo 3 m od m sta pln n V mist kde je palivo mich no prel vano a skladovano odstra te vSechny zdroje jisker nebo ohn nap kou en otev
134. da se nekaj minut segreva pri majhni hitrosti 3 Zasukajte nastavitveni vijak za prosti tek T v smer proti urinemu kazalcu tako da se veriga ne premika Ce je pros ti tek prepocasen zasukajte vijak v smer urinega kazalca 4 Naredite preizkusni rez in nastavite iglo H za najvecjo rezal no mo in ne za najvi jo hitrost UPO TEVAJTE Nekateri modeli ki jih prodajamo v drZave s strogimi predpisi o emisijah nimajo vdelane moznosti nastavitve uplinja a na visoko in nizko hitrost Tak ne nastavitve dovoljujejo da se z motorjem upravlja zunaj dovoljenih meja emisij Pri tak nih modelih je edina mozna nastavitev uplinja a prosti tek Za modele ki so opremljeni z moznostjo nastavitve nizke in visoke hitrosti so uplinjaci tovarni ko prednastavljeni Manj e nastavitve lahko izbolj ajo delovanje glede na pod nebne razmere geografsko vi ino in podobno Nastavitvenih vijakov nikoli ne sukajte za ve kot 900 saj lahko pride do okvar motorja zaradi nepravilnih nastavitev Ce z nastavljanjem uplinja a nimate izku enj se obrnite na va ega trgovca HITACHI E ZAVORA VERIGE Naprava je opremljena s samodejno zavoro ki zaustavi vrtenje verige v primeru vzvratnega udarca med Zaganjem Zavora deluje samodejno zaradi inercijskih sil ki vplivajo na utez ki je vgrajena v prednji itnik me a Zavoro lahko aktiviramo tudi ro no tako da je prednji itnik me a obrnjen proti me u motorne age Za sprostitev zavore po
135. del bencina in me ajte me anico vsaj e eno minuto Ker je pri nekaterih oljih me anje zaradi ses tavin olja te avno me anico me ajte tako dolgo da bo homogena ker le tak na me anica bo omogo ila dolgo ivljenjsko dobo motorja Zavedajte se da v primeru slabo BOND narejene me anice obstaja ve ja nevarnost da se bo bat zagozdil Nalepite jasno oznako na zunanjo stran posode za gorivo da preprecite zamenjavo z drugimi vrstami bencina ali posodami Ozna ite vsebino posode na zunanji strani posode zaradi enostavne identifikacije E NATAKANJE GORIVA V MOTOR 1 2 3 Odvijte in odstranite pokrov rezervoarja Odlo ite pokrov na mesto kjer ni praha Nalijte gorivo v rezervoar za gorivo do pribl 80 njegove prostornine Pokrov za gorivo privijte na rezervoar in obri ite eventualno razlito gorivo v okolici naprave 1 2 3 Za natakanje goriva izberite raven in neporasten teren Preden zazenete motor naprave se umaknite vsaj 3 m pro od mesta kjer ste natakali gorivo Preden za nete dolivati gorivo zaustavite motor Preden za nete gorivo nalivati ga v posodi dobro premesajte E DA BI PODALJ ALI ZIVLJENJSKO DOBO VA EGA MO li TORJA SE IZOGIBAJTE UPORABI GORIVA KI NE VSEBUJE OLJA IST BENCIN ta bo hitro povzro il mo no okvaro notranjih delov mo torja GASOHOLU ta lahko povzro i po kodbo gumijastih in ali plasti nih delov naprave in prekinitev mazanja motorja UPORA
136. e elementare de spre recul pute i reduce sau elimina elementul surpriz Elementul de surpriz contribuie la accidente 2 Mentineti o bun priz pe fer str ul cu lant cu ambele m ini cu m na dreapt pe m nerul din spate i m na st ng pe m nerul din fata pe timpul c t func ioneaz motorul Utilizati o priz ferm cu degetele mari i degetele nconjur nd m nerele fer str ului cu lan O priz stabil v ajut s reduceti reculul i s men ine i controlul asupra er str ului 3 Asigura i v c zona n care face i aierea este liber de obstacole Nu asati v rful inei portlant de ghidare s intre n contact cu vreun bu tean crac sau orice alt obstacol care poate fi atins c nd utiliza i fer str ul 4 Taiati la turatiile nalte a motorului Nu v intindeti gi nu t ia i deasupra nivelului um rului 6 Respecta i instruc iunile fabricantu lui pentru ascutirea i ntre inerea lajul si depozitati ntr un loc uscat fer str ului cu lant c 7 Utilizati numai sinele si lanturile de M SURI DE SIGURANT PENTRU M c schimb specificate de fabricant sau UTILIZATORII DE FER STRAIE CU L gt similare LANT CONTRA RECULULUI RO 5 2 Explicarea simbolurilor de pe masin A ATEN IE e Pentru siguranta in exploatare si intretinere simbolurile sunt gravate in relief pe masin Tin nd seam de aceste indicatii v
137. einige VorsichtsmaBnahmen tref fen um alle Arbeiten mit der Sage unfall und verletzungsfrei durch fuhren zu k nnen Wenn Sie sich mit den Ursachen und Eigenarten des R ckstoBes einiger maBen vertraut machen reduzieren oder eliminieren Sie dadurch das Uberraschungsmoment womit eine haufige Ursache von Unf llen ausge schaltet ist Bei laufendem Motor die Ketten sage immer mit beiden Handen fest halten und zwar die rechte Hand am hinteren die linke Hand am vor deren Griff Dabei die Griffe mit der ganzen Hand fest umfassen Ein fester Griff reduziert die Wirkung des RuckstoBes und hilft Ihnen das Gerat unter Kontrolle zu halten Sich vergewissern dass der Arbe itsbereich frei von Hindernissen ist Darauf achten dass beim Schneiden die Spitze des Kettenstegs nicht mit anderen Stammen Zweigen oder Hindernissen in Ber hrung kommt was einen Unfall verursachen k nnte Den Schneidvorgang immer mit einer hohen Motordrehzahl durchf hren Beim Schneiden auf gute Balance achten und die Arme nicht zu weit nach vorne ausstrecken und auch nicht ber der Schulterh he schnei den Bei der Wartung und dem Sch rfen der Kette den Anweisungen des Her stellers folgen Wenn Kettensteg oder Kette ersetzt werden m ssen nur die vom Herstel ler empfohlenen Ersatzteile oder ein gleichwertiges Produkt einbauen DE 5 2 Erkl rung der Symbole auf dem Gerat Auf dem Ger t sind Symbole f r Sicherheitsfunktione
138. en li ty v ezu Kmen lezici na zemi Prorezte kmen do poloviny otocte a fezte z druhe stra ny Kmen podlozeny nad zem Po V m st A fe te zespodu do jedn t etiny a ukon ete ez n m shora dol V m st B e te shora dol do jedn t etiny a ukon ete ez n m zespodu nahoru ez n v tv le c ho stromu 8 dr ba e P ed ist n m kontrolou nebo opravou mus b t motor p stroje vypnut a vychladl Odpojte za palovac sv ku abyste zabr nili n hodn mu nas tartov n UDRZBA PO KAZDEM POUZITI 1 Vzduchov filtr Prach z povrchu filtru m e b t odstran n poklep n m rohu filtru o tvrd povrch K vy ist n rozd lte filtr na polovinu a pomoc t tce o ist te benz nem Kdy pou v te stla en vzduch foukejte zevnit K sestaven filtru zm kn te okraj a usly te cvaknuti POZN MKA Kdy zapojujete filtr p esv d ete se e dr ky na kraji filtru zapadaj do v n lk na krytu v lce 2 Mazac otvor Rozd lejte vodic li tu a zkontrolujte zda nen mazac otvor ucp n Nejprve zjist te kter m sm rem se v tev oh b Prove te po naj c ez ze strany sv r n ezu a zakon ete ezem z opa n strany A VAROV N Pozor v tev m e vihnout zp t Pro ez v n stoj c ho stromu Za n te ezat zespodu nahoru zakon ete ez shora dol A VAROV N
139. eviriniz 2 Silindir kapa yndan hava temizleme kapa yny cykarynyz 3 Cyvatalardan birini gevbetiniz ve hava temizleme kapa ynyn arkasyndaki b lmeyi g kar n z 4 B lmeyi yarym d nd r n z ve kapa y geri takynyz Testereyi anti friz modunda kullanyrken b lmeyi syk syk kontrol ediniz ve b lmeyi testere tozundan aryndyrynyz TR 11 7 Bicme iblemi Ypinizi yapmaya gecmeden nce G venli kullanym i in b l m n okuyunuz YIk nce bablangy i in kolay k t kler zerinde calybmaya bablayynyz Bu iblem ayny za manda birime alypmanyza da yardymcy olacaktyr G venlik nlemlerini her za man takip ediniz Zincir testere sadece odun kesme iblemleri i in kullanylmalydyr Di er malzeme t rlerinin kesimi kes inlikle yasaktyr Titreme ve geri tepmeler de ibik malzemelerle farklylyk g sterir ve g venlik nlemleri gerekliliklerine uyul masy zorunlulu u yoktur Zincir testereyi nesneleri kaldyrmak hareket ettirmek ya da ayyr mak i in kaldyra olarak kul lanmayynyz Testereyi sabit stant zerine koymayynyz Alet ve uygulamalaryn retici tarafyndan belirtilen PTO lar dybyndakilere ba lanmasy kesinlikle yasaktyr e Kesim iblemini tamamlarken dadylabilme riski old u undan bunun ger eklebmesine ve bacaklarynyzy ayaklarynyzy ya da v cudunuzu kesmesine ya da bir tykanykly a neden olmasyna izin vermemek i in birimi durdurmaya hazyr olunuz Militamponu her zaman bir a
140. g v v lik a f r szpor e fokozott er t ig nyel a v g s e nem egyenes a v g si vonal e megn tt a rezg s e megn tt az zemanyag fogyaszt s I be ll t s A FIGYELEM Mindig viseljen v d keszty t Reszel s el tt e Gy z dj n meg a l nc biztons gos r gz t s r l e Gy z dj n meg arr l hogy le ll totta a motort e Haszn ljon a l nc m ret nek megfelel hengeres reszel t L nc t pus 21BP 20BP 33SL Reszel m ret 3 16 in 4 76 mm 5 32 in 8 97 mm HU 14 Helyezze a reszel t a fogra s tolja egyenesen el re Tartsa a reszel t az bra szerinti helyzetben 21BP 33SL ee s 1 5 TAN FENN Az sszes fog megreszelese ut n ellen rizze a fogak m lys g t s az br n l that m don reszelje megfelel m ret re Kerek tse le a v llat Norm l m lys gi m ret 21BP 025 0 64 mm 33SL 020 0 51 mm A FIGYELEM e Az els l t felt tlen l kerek tse le hogy cs k kentse a visszacsap d s vesz ly t Biztos tsa hogy az sszes fog azonos hossz s g s sz g legyen fog hossz Z EEA 21BP 33SL 730 25 reszel si sz g Are Are 6 EA oldallap sz ge je FA A lee 65 _ fels lap v g si sz ge E Penge e Id nk nt ford tsa meg a peng t hogy megel zze a f loldalas kop s t 10 Hibakeres s 1 eset Ind t si h
141. in timpul pornirii sau a t ierii Tineti spectatorii si animalele in afara zo nei de lucru Copiii animalele de cas i spectatorii trebuie s stea la minimum 10 m distan de dv c nd porni i sau utiliza i fer str ul cu lant cu lant cu motorul oprit sina de ghi dare i lan ul fer str ului spre spate i cu amortizorul de zgomot departe de corpul dv 14 Nu modifica i utilajul n nici un fel i nu ndep rta i componentele pentru siguran a n exploatare Nu utiliza i utilajul dv pentru alte lucr ri n afara celor pentru care este conceput Utilizati numai piese de schimb HITACHI originale recomandate de c tre fabricant 15 Inspectati ntotdeauna fer str ul cu lant nainte de fiecare utilizare s nu aib piese uzate sl bite sau deteriorate Nu utiliza i niciodat un fer str u cu lan care este deteriorat reglat necorespunz tor sau nu este asamblat complet i sigur Asigurati v ca fer str ul cu lant se opre te din mi care dac butonul de control al manetei de gaz accelera ie este eliberat 16 Orice lucr ri de service n afara celor listate n instruc iunile de utilizare trebuie s fie executate de tehnicieni competenti pentru lucr ri de ser vice pentru fer straiele cu lant De exemplu dac s au utilizat scule im proprii pentru a ndep rta volantul sau dac s u utilizat o scul impro prie pentru a tine volantul n scopul de a ndep rta cupla
142. kever k miatt hamar henger fej probl m k alakulhatnak ki Egy rtelm en jel lje meg a tart lyt nehogy ssze keverje a benzinnel vagy m s anyag tart ly val A tart ly k lsej n t ntesse fel annak tartalm t A G PTANKOL SA Csavarja le a tanksapk t legye a sapk t pormentes helyre Legfeljebb 80 96 ig t ltse fel a tart lyt Alaposan csavarja r a tanksapk t s t r lje fel az esetleg ki ml tt zemanyagot A FIGYELEM 1 2 3 1 A tankolashoz v lasszon lapos csupasz aljzatot A motor ind t sa el tt legal bb 3 m re t volod jon el a tankol s hely t l A tankol s el tt ll tsa le a motort Minden bet lt s el tt alaposan keverje ssze a tart ly ban az zemanyagot MOTORJ NAK LETTARTAMA RDEK BEN KERULJE AZ OLAJ NELKULI BENZINT TISZTA BENZIN na gyon hamar s lyosan k ros tja a motor bels alka tr szeit A GASOHOL t alkoholos zemanyag feloldhatja a gumi s vagy m anyag alkatr szeket s megsza k tja a motor ken s t A 4 UTEMU MOTOROLAJAT elkokszos tja a gyer ty t eldug tja a kipufog t vagy megszorulhat a du gatty A legal bb egy h napja bekevert zemanyag el dug thatja a porlaszt t s ett l nem m k dik megfelel en a motor Ha hosszabb id n t nem haszn lja a k sz l ket r tse s t r lje ki a tankot Ez ut n ind tsa el a mo tort hogy a porlaszt b l is kifogyjon az zemanyag A haszn lt
143. lartsa lesen a f r szl ncot s rendszeresen karbantartva a g pet s a rezg scsillap t rendszer t Az letlen l nc meghosszabb tja a v g si id t s megn veli a kez re jut rez g st A meglazult alkatr sz vagy s r lt ill elhaszn l dott rezg scsillap t rendszer g p is er sebben vibr lja kez t 4 A fent le rt el vigy zatoss g sem garant lja hogy nem kap rezg s okozta betegs geket A rendszeres haszn l k szigor an ellen rizz k kez k s ujjaik l lapot t Ha b rmilyen szokatlan t netet szlel azonnal forduljon szakorvoshoz 5 Mindig el vigy zatosan kezelje az zemanyagot T r lje ssze a ki ml tt zemanyagot s le gal bb 3 m t vols gban ind tsa el a motort 6 Akad lyozzon meg minden szikraforr st vagy l ngot pl doh nyz s ny lt l ng vagy szikrak pz d ssel j r munka azon a ter leten ahol az ze manyagot t rolja keveri vagy felt lti 7 Az zemanyag kezel se s a g p haszn lata k zben ne doh nyozzon 8 Ind t s vagy munka k zben sen kit se engedjen a g p k zel ben tart zkodni Harmadik szemely eket s llatokat tartson a g p munkater let n k v l Gyerme 10m kek harmadik szem lyek s llatok legal bb 10 m t vols gra tart zkodjanak a g p m k d si gt hely t l oN 9 Ne kezdjen dolgozni amig nem A O tiszta a munkater let nem all Les stabilan s nem tervezte meg
144. levyesini salyverin 2 D meyi O DUR konumuna ayarlayynyz Karbiirat r anti friz mekanizmasy Y ksek nem oldu u zamanlarda zincir testereyi O 5 C sy caklyklarda gal t rmak karb rat r i inde buzlanmaya neden olabilir ve bu durum sonu olarak motorun g c n n azalmasyna ya da motorun duzgunce gal pmas n n engellen mesine neden olabilir Bu r n bu durumu da dikkate alarak ona g re motora sycak hava verilmesini ve dolayysyyla buzlanma olupumunu en gelleyecek silindir kapak y zeyinin sa tarafynda havalandyrma kapa y ile birlikte tasarlanm pt r Normal kopullar altynda bu r n normal galypma modunda kul lanylmalydyr Ornedin sevkyyat syrasynda ayarlandy y modda Bununla beraber buzlanma olupmasy olasyly ynyn mevcut oldu u durumlarda bu birim kullanymyndan nce anti friz mo dunda gal t r lmak zere ayarlanmalydyr 1 Hava temizleme kapa y 2 S rg levha 3 Cyvata 4 Normal calypma modu 5 Anti friz modu 6 B lme A DYKKAT Sycaklyk yiikseldi i ve normale d nd durumlarda dahi r n anti friz modunda kullanmaya devam et mek motorun d zg n alybmasyny engelleyebilir ya da motorun normal hyzda calypmasyny engelleyebilir ve bu sebeple buzlanma olubumu tehlikesi olmady y durumlarda birimi her zaman normal cal pma moduna d nd rd n zden emin olunuz E CALIPMA MODLARI ARASI DEBIPIM 1 Motoru kapatmak i in motor d mesini
145. nazaj da vas napeta veja ne udari ko je napetost v lesu spro ena Izogibajte se Zaganju pri mo nem vetru slabem vre menu majhni vidljivosti ali zelo visokih ali nizkih temperaturah Vedno preverite Ce ima drevo mrtve veje ki bi med podiran jem lahko odpadle Poskrbite da so ro aji motorne Zage suhi Cisti in da niso uma zani z oljem ali me anico goriva Z motorno Zago delajte le v obmo jih ki so dobro prezra ena Naprave nikoli ne zaganjajte in ne delajte z njo v zaprtih prostorih ali stavbah Izpu ni plini vsebujejo nevaren ogljikov monoksid Za za ito dihalnih poti pred aerosolom olja za mazanje verige in prahom agovine nos ite za itno masko Ne delajte z motorno ago na drevesu e za to niste posebej usposobljeni Pazite se pred vzvratnimi udarci Vzvratni udarec je gib me a navzgor ki se zgodi ko se veriga na konici me a dotakne predmeta Vzvratni udarec lahko povzro i nevarno izgubo nad zora nad motorno ago Ko motorno ago preva ate ali hranite se prepri ajte da je na me name en ustrezen itnik Pazljivo o istite in vzdr ujte napravo in jo hranite v suhem prostoru VARNOSTNI NAPOTKI ZA UP ORABNIKE MOTORNIH ZAG V ZVEZI Z VZVRATNIM UDARCEM A POZOR us 8 4 6 6 x Do vzvratnega udarca lahko pride ko se konica motorne age dotakne predmeta ali pa les zapre in stisne me motorne ag
146. owy nast pnie przetoczy d u yc i ci po przeciwnej stronie D u yca podparta nad ziemi W obszarze A ci od do u na jedn trzeci i doko czy ci ciem od g ry W obszarze B ci w d od g ry na jedn trzeci i doko czy ci ciem od do u Okrzesywanie ga zi obalonego drzewa m m gt 8 Konserwacja e Przed czyszczeniem kontrol lub napraw urz dzenia upewni si czy silnik zosta zatrzymany i och odzony Od czy wiec zap onow aby zapobiec przypadkowe mu uruchomieniu KONSERWACJA PO KA DYM U YCIU 1 Filtr powietrza Uderza naro nikiem filtra o tward powierzchni aby usun zapylenie na powierzchni filtra Aby usun zanieczyszczenia z oczek rozdzieli filtr na po owy i wyszczotkowa w ben zynie Je li u ywa si spr onego powietrza przedmucha od wewn trz li W celu zmontowania potowek filtra nale y nacisna obrze e a do zatrzasniecia Podczas monta u g wnego filtra zwr ci uwag na to aby rowki brzegu filtra dobrze pasowa y do wyst p w na pokrywie cylindra 2 Otw r olejenia Wymontowa prowadnic i sprawdzi otw r olejenia czy nie jest zapchany FA Otw r olejenia Najpierw sprawdzi na kt r stron wygina si ga Nast pnie wykona pocz tkowe ci cie od wygi tej strony i doko czy ci ciem po przeciwnej stronie A OSTRZE ENIE e Uwaza na mo liwo odsko
147. potrivind lan ul ferastraului n ju rul sinei de ghidare portlant monta i sina de ghidare pe unitatea de for Ajustati pozi ia piulitei pentru ntinderea lan ului de pe capacul lan ului din gaura de jos a inei de ghidare 1 Gaur 2 Piulit pentru ntinderea lan ului 8 Capac lant RO 8 IMPORTANT Fi i aten i la sensul corect al lan ului fer str ului Sensul de mi care s Asezati capacul lan ului pe unitatea de for si fixati piulitele prin str ngere cu m na 6 in nd v rful ginei de ghidare sus ajustati ntinderea lan ului prin rotirea urubului pentru ntinderea lan ului p n ce eclisele de leg tur tocmai ating partea de jos a canalului inei de ghidare 1 urub pentru ntin derea lan ului 2 sl bire 3 str ngere 1 Str ngeti piulitele bine in nd cap tul sinei de ghidare n sus 12 15 Nm Apoi verifica i ca lan ul s se roteasc lin i s fie ntins corect rotindu l cu m na Dac este necesar reajustati cu capacul lan ului sl bit 8 Strangeti urubul pentru ntinderea lan ului IMPORTANT Un lan nou i va m ri lungimea la nceputul utiliz rii sale Verifica i i reajustati ntinderea frecvent pentru c un lant sl bit poate u or s sar de pe ina de ghidare sau s cauzeze uzura rapid a lui nsu i i a inei de ghidare 5 Carburantul si uleiul de lant E CARBURANTUL
148. rezervorul de carburant p n la 80 din capacitatea lui 3 Str ngeti bine capacul de pe rezervorul de carburant i terge i orice urm de carburant v rsat n jurul utilajului ATEN IE 1 Alege i un teren gol i plan pentru alimentarea cu carburant 2 Inainte de a porni motorul dep rtati v cel putin 10 ft 3 m de locul unde a i alimentat k 3 Opriti motorul nainte de a realimenta utilajul In acel moment asigurati va c amestecul de benzin a fost agitat suficient n recipient m PENTRU DURATA DE VIA A MOTORULUI DV EVITATI T 1 ALIMENTAREA FARA ULEI NUMAI BENZINA Va cauza foarte repede deterior ri severe ale componentelor interne ale motorului 2 GASOHOL Poate cauza deteriorarea rapid a compo nentelor din cauciuc i sau plastic i ntreruperea lubrifierii motorului 3 ULEIUL PENTRU UZ IN MOTOARELE IN 4 TIMPI Poate s cauzeze ancrasarea bujiilor blocarea orificiului pentru evacuarea gazelor arse sau griparea segmentului de pis ton 4 Carburantii amesteca i care au r mas neutilizati pen tru o perioad mai lung de o lun sau mai mult pot s colmateze carburatorul i s duc la imposibilitatea mo torului de a func iona corect 5 In cazul depozit rii produsului pentru o perioad lung de timp cur a i rezervorul de benzin dupa ce 1 goliti Apoi porni i motorul i goliti carburatorul de amestecul de carbu rant 6 In cazul n care dori
149. s benz n 50 olej pro dvoudob motory 1 Objem palivov n dr e cm 550 et zov olej Motorovy olej SAE 10W 30 Objem olejov n dr e 260 2 membr novy Walbro WT Syst m zapalov n bezdotykov CDI Zapalovac svi ka Champion RCJ 6Y Syst m maz n automatick pumpa s nastaven m Ozuben kolo Zuby X V KA 7 x 8 26 Rozm ry D x x V mm 440 x 235 x 265 Hmotnost bez n pln kg 4 90 CZ 16 Rezaci ustroji Vodici lista EE S ozubenym kolem na Spici Velikost rnm ui e ci ca CS40EM 400 CS45EM 450 Ret z pily yD aia Ia pna da SKa e Oregon 21BP MM tea tn ca dea Er 8 26 UG Esze au u ac ien u Gda a muu 1 47 I S ir a NE Oregon 33SL V KA 8 26 Toustka o act i dc ti 1 27 V kon kw min 2 51 10 000 Max ot ky min PR 13000 Volnob n ot ky MIN 2 500 Technick daje mohou b t zm n ny bez ozn men HITACHI Bu makineyi calybtyrmaya bablamadan nce kylavuzu dik LL katlice okuyunuz ZiNCiR TESTERE CS40EM 45EM TR 2 S E Bu makineyi calyptyrmaya ba lama
150. the cylinder cover When installing the cylinder cover make sure that switch wires and grommets are positioned correctly in place Be sure to block the air intake hole GB 13 2 Fuel filter 4 Spark plug a Using a wire hook take out the filter from the filler port 4 Champion 0 6 0 7mm CS40EM 45EM RCJ 6Y BPMR8Y Fuel filter Rys Clean the electrodes with a wire brush and reset the gap to 0 65 mm as necessary b Disassemble the filter and wash with gasoline or replace with a new one if needed 5 Sprocket e After removing the filter use a pinch to hold the end of the suction pipe e When assembling the filter take care not to allow filter fibers or dust inside the suction pipe 3 Oil tank es Check for cracks and for excessive wear interfering with the With a wire hook take out the oil filter through the filler port chain drive If the wear is considerable replace it with new and clean in gasoline When putting the filter back into the one Never fit a new chain on a worn sprocket or a worn tank make sure that it comes to the front right corner Also chain on a new sprocket clean off dirt in the tank 6 Front and Rear dampers Replace if adhered part is peeled or crack is observed on the rubber part Oil filter 9 Maintenance of Saw Chain and Guide Bar Saw Chain Keep the file position as illustrated 21BP 338 e It is very important for smooth and sa
151. ucunu y ksekte tutarken germe vidas n ba lant kayyplary ubuk rayynyn dibine hafifce dokunana kadar d nd rerek zincir gerilimini ayar layynyz 1 Germe somunu 2 Gevbetme 8 Sykylabtyrma 1 7 Cubuk ucu yukary kaldyrylmyp olarak 12 15 Nem somunlary g venli bir ekilde s k la t r n z Daha sonra zinciri elle hareket ettirirken duzgun rotasyon ve uygun gerilim i in kontrol ediniz Gerekli oldu u durumlarda zincir bably y gevpeklidini tekrar ayar layynyz 8 Germe vidasyny sykylabtyryn Yeni bir zincir kullanymynyn ba nda kendi uzunlu una eribecektir Gevpek bir zincir kolayl kla hattan cykabil ecedinden ya da kendisinin ve kylavuz ubu un abuk apynmasyna neden olaca yndan gerilimi syk syk tekrar ayarlayynyz ve kontrol ediniz 5 Yakyt ve Zincir Ya B YAKIT A DYKKAT e Benzin ok yanycydyr Yakytyn yanynda sigara i meyiniz ya da yanyna herhangi bekilde alev ya da kyvylcym yaklabtyrmayynyz Birime tekrar yakyt doldurmadan nce motoru durdurdu unuzdan emin olunuz ve yakyt doldurmadan nce so umaya byrakynyz Yakyt doldurma i in acyk bir mekanda bob bir alany tercih ediniz ve motoru calyptyrmadan nce yakyt doldurma noktasyndan en az 3m 10 uza a gidiniz o e HITACHI motorlary hava so utmaly 2 devir benzin mo tor kullanymy i in zel olarak Uretilmip ya ile yadlanyr Bu hakiki ya yn mevcut olmady y durumlarda hava sodutmaly 2 devir motor kullanymy
152. von der entgegengesetzten Seite durchs gen Abgest tzte St mme L B Im Bereich A zuerst von unten bis auf etwa ein Drittel des Stammdurchmessers einschneiden dann den abschlieBen den Schnitt von oben nach unten durchf hren Im Bereich B zuerst bis auf etwa ein Drittel des Stammdurchmessers von oben nach unten schneiden dann den abschlieBenden Schnitt von unten nach oben vornehmen Abschneiden der Aste eines gef llten Baumes Um nt 8 Wartung Sich vor der Reinigung berpr fung oder Reparatur am Ger t vergewissern dass der Motor ausgeschaltet wurde und sich abgek hlt hat Die Z ndkerze abklem men um ein unbeabsichtigtes Anlassen zu verhindern E WARTUNG NACH JEDEM GEBRAUCH 1 Luftfilter Der Staub auf der Filteroberfl che kann durch Anklopfen der Filterecke gegen eine harte Oberfl che entfernt werden Um den Schmutz im Gewebe zu entfernen den Filter in H lften teilen und in Benzin abb rsten Bei Verwendung von Druck luft von der Innenseite her durchblasen Die Fassung bis zu einem h rbaren Klicken zusammen dr cken um die Filterh lften wieder zusammen zu bauen Hinweis Beim Einbau des Haupttilters darauf achten dass die Einschnitte am Filterrand genau auf die Vorspr nge der Zylinderabdeckung passen 2 lzufuhr ffnung Den Kettensteg abnehmen und die Olzufuhr Offnung auf Ver PORE PIEN 4 Olzufuhr Offnung Zuerst berpr fen in welche Richtung der Ast gebogen is
153. 0 BY 404 SMP Svensk MaskinprovningAB Fyrisborgs gaian 3 SE 754 50 Uppsala Sweden Ysvec NUMARALI CE SERTIFIKASI ILE PIYASAYA SURULDUGUNU BEYAN VE TASDIK EDER Chiba da imzalanmyptyr Japonya 05 01 2007 Yoshio Osada M d r cindekiler GK een aa 4 2 Makinedeki Sembollerin ag klamas 6 nr kana a 7 4 Kylavuz ubuk ve Testere Zincirini kurma lt 8 5 Yakyt ve ANGI YaOy i at i a a a tata 9 6 MOtorui calypiyrma Massaker 10 Tx BIME i ta i ba 12 x ie pa i ua A ea o e aaa ae 13 9 Kylavuz ubuk ve Testere Zincirinin bakymy 14 TOcSorur giderme rehlbetl 2 sa cena ea ea Fl lt la 15 11 Spesifik syonlar i u u fies aaa ed a 16 TR 3 1 G venli Kullanym Ycin N Yorgun hasta ya da sinirli old udunuz durumlarda ya da size uyupukluk verebilecek ila etkisi altyndayken ya da alkol ya da uyubturucu etkisi altyndayken asla zincir testereyi kullan mayynyz G venlik ayakkabysy ste tam oturan giyecekler ve g z kulak ve kafa koruyucu aletler kul lanynyz Vibrasyona titrebime karsy dayanykly eldiven takynyz Testere zincirini keskin tutunuz ve testereyi AV sistemi dahil olmak zere iyi koruyunuz K r bir zincir kesme suresini arttyryr ve k r bir zinciri tahtaya s rt mek ellerinize iletilen vibr
154. 10 le Ei a t 12 Bi oer 13 14 RUS 3 1 RUS 4 AV
155. 235 x 265 Bopta a rl k 4 90 TR 16 Kesme baby Kylavuz ubuk MD ai ERE Zincir diplisi ucu Boyut mm olarak CS40EM 16 400 CS40EM 18 450 Testere zinciri MIDE iei ashla Oregon 21BP Katre mm olarak 0 325 8 26 G sterge mm olarak 0 058 1 47 MIDE zzz a A a al Oregon 33SL Katre mm olarak 0 325 8 26 G sterge mm olarak 0 050 1 27 GUC kw dK ee 2 51 10 000 Maksimum dk 13 000 R lanti hyzy d n 2 500 Spesifikasyonlar nceden bildirilmeksizin de i ime tabidir HITACHI Cititi cu atentie prezentele instructiuni inainte de utiliza LI rea masinii FER STRAIE CU LANT CS40EM A5EM EXPLICAREA SIMBOLURILOR SI AVERTIZ RI PENTRU SIGURANTA N EXPLOATARE Cititi cu atentie prezentele A tht Aia ae A se purta echipamente de instruc iuni nainte de utilizarea m protectie corespunz toare pentru ma inii ochi i urechi Utilizati ntotdeauna fer str ul cu lant doar cu ambele m ini ZINK Cititi intelegeti si urmati toate avertiz rile N ATENTIE RISC DE V T MARE A AUZULUI Atentie Pericol de recul N CONDI II NORMALE DE UTILIZARE ACEAST MA IN POATE S IMPLICE UN NIVEL ZILNIC DE EXPUNERE PERSONAL LA ZGOMOT A UTILIZ
156. 7307 25 T rp leme acysy zj e E 60 5 EA Kenar levha a s A Z FA A ON SN st levha kesme a ysy K smi apynmayy nlemek i in cubu u s k syk ters evirin Kylavuz ubuk iz 10 Sorun iderme Rehberi e ubuk rayy her zaman kare peklinde olmal d r ubuk rayynyn a nm l na dikkat ediniz Qubuk ve kesicinin dyb y zeyini lemek i in cetvel kullanynyz Aralarynda bop luk varsa ray normaldir Aksi takdirde ubuk rayy yypran myp demektir Boyle bir durumda ubuk d zeltilmeli ya da yenisi ile dediptirilmelidir ix k UD NM sous Zincir e imi A DYKKAT Bu testere a a daki d p k geri tepme cubu u zinciri kombinasyonlaryndan biri ile donatylmybtyr HITACHI Numer czesci Testere zinciri 138 32625 20 21BP 66E 136 32578 20 21BP 72E Cubuk boyutu K lavuz ubuk 16 107 72811 200 181 05 72830 201 Durum 1 Bablatmada babarysyzlyk A DYKKAT Buzlanma nleyici sisteminin cal pmad ndan emin olunuz Yakyt igeri ini su ya da standartlaryn alty karypymlar acysyndan kontrol ediniz Uygun bir yakyt ile de i tiriniz 1 Bujileri g kar p kuru Motoru tabma acysyn layynyz Ve tykanma ol dan kontrol ediniz 4 Alev alma tehlikesi ac s n dankontrol ediniz maqan bablatma kolunu tekrar gekiniz Yeni buji ile de i tiriniz Durum 2 G c eksikli i Yava hyzlanma hali Aryzaly r lant
157. 8 K 17 2 Jii AV P B LS z a 16 15 TR 7 4 Kylavuz Cubuk ve Testere Zincirini Kurma Standart bir testere birimi paketi aba yda g sterilen kalemleri igerir G c birimi Testere zinciri Gubuk koruyucu K lavuz SS Buji anahtary Karb rat r ayary i in tornavida Kullanici kilavuzu Mil ve montaj vidalary Kutuyu acynyz ve g birimindeki kylavuz gubu u ve testere zincirini aba ydaki gibi kurunuz Verilen milli tamponu iki adet vida kullanarak birime yerleptiriniz z 2 Pe x m VE a 1 s S Testere zincirinin uglary ok keskindir Guven li iniz i in kalyn koruyucu eldivenler kullanynyz A DYKKAT 1 Zincir freninin takyly olmady yny kontrol etmek i in emniyet kapa yny n tutamaca do ru gekiniz 2 Somunlary gevpetiniz ve zincir kapa yny cykarynyz 3 Eklenmip milleri g birimine yerleptiriniz 4 Zinciri dibliye gegiriniz ve testere zincirini kylavuz cubu unun etrafyna yerleptirirken k lavuz gubu u g birimine monte ediniz Zincir kapa yndaki zincir germe somununun konumunu kylavuz ubu unun alt delidine g re ayarlayynyz 2 Germe somunu 3 Zincir kapa y TR 8 Testere zincirinin do ru y nde olmasyna dikkat ediniz Hareket y n gt e Zincir kapa yny g birimine yerleptiriniz ve so munlary parmak kalynly ynda olacak pekilde s k lapt r n z 6 Gubu un
158. ATORULUI EGAL SAU MAI MARE DE 85 dB A MODEL NIVEL DE ZGOMOT NIVEL DEVIBRATII ISO 22868 ISO 22868 ISO 22867 LpA Lw m surat A 2000 14 EG Manerul frontal dA ATA LwA CS40EM 49 3 100 8 dB A 103 6 dB A 5 5 m s 7 2 m s 45EM 110 dB A RO 2 DECLARATIE DE CONFORMITATE Controlul intern al fabricatiei Directiva 98 37 EC CEM 89 336 EEC Si despre reglement rile referitoare la transpunere PRODUC TORUL Nikko Tanaka Engineering Co LTD 3 4 29 Tsudanuma Narashino Chiba JAPONIA DECLAR CA PROIECTUL MA INII DESCRISE MAI JOS Model CS40EM 45EM Nr de serie E570001 i n sus F cut de Nikko Tanaka Engineering ESTE CONFORM CU CERIN ELE DIRECTIVEI MODIFICATE CU PRIVIRE LA MA INI Directiva 98 37 UE CEM 89 336 EEC I CU REGLEMENT RILE NA IONALE REFERITOARE LA TRANSPUNEREA LOR N STR IN TATE 15011681 1 ISO12100 1 gi 2 CISPR 12 SI A fost emis un certificat de examinare EC nr 404 05 1070 BY 404 SMP Svensk MaskinprovningAB Fyrisborgsgaian 3 SE 754 50 Uppsala Suedia Semnat n Chiba Japonia 05 01 2007 4 Yoshio Osada Director Cuprins 1 Pe tru sigiranta n exploatare J u u anne ann 4 2 Explicarea simbolurilor de pe ma in So DESONSTEH aaa anten R ta bad SARA Dati 4 Instalarea ginei de ghidare si a lan ului fer str ului 8 5 Carburantul iiuleiul de lan se inna a ta a
159. BI OLJA ZA 4 TAKTNE MOTORJE ta lahko uma e v igalne sve ke zama i izpu ne odprtine ali sprije manje batnih obro kov Zame ano gorivo ki je bilo neuporabljeno in je bilo hranjeno en mesec ali ve lahko zama i uplinja in povzro i napa no delovanje motorja e motorno ago ne boste uporabljali dlje asa popol noma izpraznite in o istite posodo za gorivo Nato v gite motor in izpraznite vso me anico goriva iz uplinja a e elite izrabljeno posodo za olje odstraniti jo odstranite le na mestu ki je predvideno za odlaganje tak nih odpadkov UPO TEVAJTE Za podrobnosti o zagotavljanju kakovosti pozorno pre berite opis v poglavju Omejena garancija Poleg tega obi ajna obraba in spremembe na napravi katere nimajo neposrednega vpliva na delovanje z garancijo niso krite Ce niste upo tevali v navodilih za uporabo predpisano uporabo me anega goriva in podobno morebitne okvare naprave z garancijo niso krite UPO TEVAJTE Uporabljajte olje SAE 410W 30 skozi celo leto ali SAE 430 40 poleti in SAE 20 pozimi E UPO TEVAJTE Ne uporabljajte odpadnega ali regeneriranega olja ker tak no olje lahko po koduje rpalko za olje SI 9 6 Uporaba motorja e Zelo nevarno je uporabljate motorno zago ki ima montirane zlomljene dele ali kjer manjkajo deli Preden motor za enete se prepri ajte da so vsi deli vklju no z me em in verigo pravilno name eni E ZAGON MOTORJA 1
160. Freien zu w hlen anschlie end sollte der Motor wenig siena 3 m entfernt vom Ort des Auftankens gestartet werden CA e Die Motoren von HITACHI werden durch speziell fur luft gek hlte Zweitakt Benzinmotoren konzipiertes Ol geschmi ert Falls kein echtes Zweitakt l verf gbar ist verwenden Sie ein hochqualitatives Motor l mit Korrosionsschutz Additiv das laut Beschriftung speziell fur lufigekuhlte Zweitaktmotoren geeignet ist JASO FC oder ISO EGC KLASSIFIKATION e Kein fur wassergekuhlte Zweitaktmotoren bestimmtes BIA oder TCW Misch l verwenden m EMPFOHLENES MISCHUNGSVERH LTNIS KRAFTSTOFF 50 e Die Abgasemission wird durch die grundlegenden Motor Parameter und Komponenten gesteuert d h durch die Gemischaufbereitung die Z ndungszeit und die Steuerzeit ohne dass maBgebliche Zusatzger te oder die Zuf hrung irgend eines inerten Materials w hrend der Verbrennung erforderlich w re e Diese Motoren sind f r den Betrieb mit unverbleitem Ben zin zertifiziert e Es ist sicherzustellen dass Benzin mit einer Mindestoktan zahl von 89RON USA Kanada 87AL verwendet wird e Wenn Benzin mit einem niedrigeren Oktanwert als angege ben verwendet wird besteht die Gefahr eines Ansteigens der Motortemperatur was Motorprobleme wie beispiels weise ein Kolbenanfressen zur Folge haben kann e Unverbleites Benzin wird empfohlen um die Luftversch mutzung zugunsten Ihrer Gesundheit und zugunsten der Umwelt zu red
161. HITACHI GB OWNER S MANUAL DE BEDIENUNGSANLEITUNG GR PL PODRECZNIK U YTKOWNIKA HU G PK NYV CZ P RU KA EU R KULLANICI KILAVUZU RO INSTRUC IUNI DE UTILIZARE SI NAVODILA ZA UPORABO RU GB CHAINSAWS DE MOTORKETTENS GEN GR AAYZOTIPIONA PL PILARKA LANCUCHOWA HU gt L NCF R SZ cz RETEZOVE PILY TR ZYNCYRTESTERE RO FER STRAIE CU LAN SI MOTORNA AGA RU gt LIETIHBIE CS40EM 45EM 970 82832 200 2007 10 fee e 55 es pee fee Duel ee HITACHI C im Read the manual carefully before operating this machine CS40EM 45EM EXPLANATION OF SYMBOLS AND SAFETY WARNINGS Read the manual carefully be Wear head eye and ear protec fore operating this machine tion Use the chain saw Warning Danger of kick with two hands back Read understand and fol low all warnings AN WARNING RISK OF DAMAGING HEARING IN NORMAL CONDITIONS OF USE THIS MACHINE MAY INVOLVE A DAILY LEVEL OF PERSONAL EXPOSURE TO NOISE FOR THE OPERATOR EQUAL TO OR GREATER THAN 85 dB A MODEL SOUND LEVEL VIBRATION LEVEL ISO 22868 ISO 22868 ISO 22867 LpA Lw measured 2000 14 EC Front handle Rear handle LwA CS40EM 49 3 cm 100 8 dB A 103 6 dB A 5 5 m s 7 2 m s 45EM
162. I 2 RAZLAGA SIMBOLOV IN VARNOSTNI NAPOTKI Pred za etkom dela z napravo pozorno preberite navodila za uporabo Motorno ago vedno drzite z obema rokama Naslednja opozorila morate obvezno prebrati razumeti in upoStevati Pri delu z napravo nosite elado za itna o ala in za ito za sluh Pozor Nevarnost vzvratnega udar ca A POZOR NEVARNOST PO KODBE SLUHA PRI OBI AJNIH POGOJIH UPORABE LAHKO NAPRAVA UPORABNIKU POVZRO I DNEVNO OBREMENITEV S HRUPOM ENAKO ALI VE JO KOT 85 dB A MODEL STOPNJA ZVO NEGA TLAKA STOPNJA VIBRACIJ ISO 22868 ISO 22868 ISO 22867 LpA Lw izmerjen E 2000 14 EG Prednji rocaj Zadnji ro aj LwA CS40EM 49 3 100 8 dB A 103 6 dB A 5 5 m s 7 2 m s 45EM 110 dB A IZJAVA O SKLADNOSTI Notranji nadzor proizvodnje Smernica 98 37 EC EMC 89 336 EEC in zahtevah dr avnih predpisov v mednarodnem transportu PROIZVAJALEC Nikko Tanaka Engineering Co LTD 3 4 29 Tsudanuma Narashino Chiba Japonska IZJAVLJA DA JE SPODAJ OPISANA NAPRAVA Model CS40EM 45EM Ser Stevilka E570001 in navzgor izdelek Nikko Tanaka Engineering SKLADEN Z ZAHTEVAMI SPREMENJENE STROJNE SMERNICE smernice 98 37 ECS EMC 89 336 EEC IN ZAHTEVAMI DRZAVNIH PREDPISOV V MEDNARODNEM TRANSPORTU ISO11681 1 ISO12100 1 in 2 CISPR 12 TER DA JE BIL IZDAN CERTIFIKAT CE St 404 05 1070 BY 404 s strani SMP Svensk MaskinprovningAB Fy
163. Ko filter vra ate v posodo zagotovite da je name en na spred desnem vogalu O istite tudi umazanijo iz posode Filter za olje S 4 Vzigalna svecka 0 6 0 7 mm Champion CS40EM 45EM RCJ 6Y BPMR8Y O istite elektrodo z i nato etko in po potrebi nas tavite re o na 0 65 mm 5 Veri no kolesce Preglejte veri no kolesce glede razpok in prekomerne obrabe zaradi veri nega pogona e je obraba precej nja ga zamenjajte z novim Nikoli ne name ajte nove verige na obrabljeno veri no kolesce ali obrabljene verige na novo veri no kolesce 6 Prednji in zadnji bla ilniki Ce je del spraskan ali je na gumijastem delu vidna raz poka ga zamenjajte 9 Vzdrzevanje verige in meca B Veriga e Za varno in lahkotno uporabo verige morajo biti rezila vedno ostra Rezila morate nabrusiti e ko postane Zagovina kot puder e ko potrebujete mo da zazagate drevo e ko rez ni raven e ko se poveca stopnia vibracij e ko se pove a poraba goriva Standarqi za nastavitev rezila e Vedno nosite za itne rokavice Pred za etkom bru enja e Zagotovite da je veriga dobro fiksirana e Prepricajte se da je motor zaustavljen e Za bru enje verige uporabite okroglo pilo primerne velikosti Tip verige 21BP 20BP 33SL Velikost pile 3 16 in 4 76 mm 5 82 in 3 97 mm SI 14 Namestite pilo na rezilo in jo potisnite naravno naprej Drzite pilo tako kot
164. Konum Yakyt kapa y 4 Zincir ya yny adzyna kadar doldurmak i in girib deli i Konum Yad kapa y ro D meyi I konumuna ayarladyktan sonra motor gal pmaya bablar O D meyi O konumuna ayarladyktan sonra motor birden durur Y Konum Birimin arka sol kysmy IN A Motoru gal t rma Motor so uk durumdayken baplama modu so uk bablang c Y CHOKE Konum Hava filtresi kapa ynyn st sa kysmy WP RUN H H iparetinin altyndaki vida Y ksek Hyz ayarlama vidasydyr L L iparetinin altyndaki vida D p k Hyz ayarlama vidasydyr T T iparetinin solundaki vida R lanti ayarlama vidasydyr Konum Arka tutamacyn sol tarafynda Zincir freninin salyndy y beyaz ok ve aktif hale getirildi i siyah ok y nleri g sterir TR 6 3 Tanymlama Bu kylavuz ebitli modeller icerdi inden resimler ile sizin r n n z arasynda farklylyklar olabilir Sizin r n n ze uyan talimatlary kullanynyz 1 Gaz kelebe i kysma valfy tetidi 2 G venlik teti i 3 Atebleme d mesi 4 Yad deposu kapa y 5 Geri tepki baplatycy 6 n tutamac 7 Yakyt deposu kapa y 8 Dekompres r valfy 9 0 1 2 3 4 5 6 f Hava filtresi kapa y 10 Kylavuz cubuk 11 Testere zinciri 8 12 Zincir freni 9 13 Hava kelebe i d mesi 14 C Milli tampon 15 Zincir tutucu 13 Yan muhafaza kaby 4 Kylavuz ubuk mengene somunu
165. Loosen the nuts and remove the chain cover 3 Install the attached spike to the power unit 4 Gear the chain to the sprocket and while fitting the saw chain around the guide bar mount the guide bar to the power unit Adjust the position of chain tensioner nut on the chain cover to the lower hole of guide bar 1 Hole 2 Tensioner nut 3 Chain cover GB 8 Pay attention to the correct direction of the saw chain Moving direction 5 Fitthe chain cover to the power unit and fasten the nuts to finger tightness 6 While holding up the tip of the bar adjust the chain tension by turning the tensioner screw until the tie straps just touch me bottom side of the bar rail 1 Tensioner screw 2 Loosen 4 3 Tighten ate 1 7 Tighten the nuts securely with the Bat tip held up 12 15 Nm Then check the chain for smooth rotation and proper tension while moving it by hand If necessary readjust with the chain cover loose 8 Tighten the tensioner screw A new chain will expand its length in the beginning of use Check and readjust the tension frequently as a loose chain can easily derail or cause rapid wear of itself and the guide bar 5 Fuel and Chain Oil m FUEL Gasoline is very flammable Avoid smoking or bringing any flame or sparks near fuel Make sure to stop the engine and allow it cool before refueling the unit Select outdoor bare ground for fueling and move at least 3 m 10 ft awa
166. Pokrov posode za olje Ro ni zaganjalnik Prednji ro aj Pokrov posode za gorivo Dekompresijski ventil Pokrov zra nega filtra Me motorne zage Veriga Zavora verige Gumb za hladni zagon motorja Nazob ani nastavek itnik verige Stransko ohi je Vpenjalna matica me a to d SI 7 4 Monta a meca in verizne Zage Standardni paket z motorno verizno Zago vsebuje spodaj navedene sestavne dele itnik motorne Zage veriga klju za sve ko izvija za nastavitev uplinja a mach cest ase Navodila za uporabo konica in pritrdilni vijaki Odprite katlo in montirajte me in verigo na pogonsko enoto kot sledi 2 f L lt z 1 X E A POZOR Veriga Zage ima zelo ostre rezalne robove Zaradi lastne varnosti nosite debele za itne rokavice Prilozen nazob ani nastavek 1 namestite z dvema vijakoma na napravo 1 Potisnite S itnik v smer prednjega ro aja da preverite Ce je zavora verige aktivirana 2 Odvijte matice in odstranite pokrov verige 3 Montirajte prilozeno konico na pogonsko enoto 4 Verigo motorne Zage speljite preko veriznega kolesa in ko verigo name ate okoli me a pritrdite le tega na pogon sko enoto Polozaj matice za napenjanje verige na pokrovu verige prilagodite spodnji vrtini me a 1 vr
167. ROV NI Benzin je velmi ho lav Neku te ani se nep ibli ujte k palivu s ohn m nebo zdrojem jisker P ed napln n m palivem v dy zastavte mo tor a nechte ho vychladnout K dopln ni paliva si zvolte hol m sto venku a p ed nastartov n m motoru se p em st te alespo 3 metry od m sta pln n ree Motory HITACHI jsou mazany olejem specialn vyvinutym pro vzduchem chlazen dvoudob ben zinov motory Pokud neni k dispozici spravny olej pouzijte antioxidanty obohaceny kvalitni olej vyslovn ozna eny jako vhodny pro vzduchem chlazen dvou dob motory JASO FC GRADE OIL nebo ISO EGC GRADE Nepouzivejte sm sn oleje BIA nebo TCW pro dvou dobe motory chlazen vodou E DOPORU EN POM R SM SI BENZIN 50 OLEJ 1 Emise v fukov ch plyn jsou zeny z kladn mi parametry motoru a jeho d ly nap karbur tor zapalov n a to bez pou it jak chkoli p davn ch za zen nebo inertn ch materi l b hem spalov n Tyto motory jsou certifikov ny k pou v n bezolovna t ho benz nu Pou vejte benz n s minim ln m oktanov m slem 89 Pokud budete pou vat benz n s ni m oktanov m slem riskujete e teplota motoru se zv a e se m e n sledn objevit probl m zad en ho p stu Bezolovnat benz n je doporu en z d vodu sn en zne ist n ovzdu a v z jmu va eho zdrav Nekvalitn benz n nebo olej m e po kodit
168. Respecta i instruc iunile din capitolul Pentru siguran a n exploatare pentru a evita reculul fer str ului nainte de a ncepe lucrul verifica i direc ia for ei de curbare din interiorul bu teanului care trebuie sectionat Finalizati ntot deauna din partea opus a direc iei de curbare pentru a preveni blocarea inei de ghidare n t ietur Un bustean dobor t pe sol T iati jum tate din grosime apoi rostogoliti busteanul i t ia i de pe partea opus Un bu tean suspendat pe sol poc n zona A t ia i dinspre partea de jos o treime din grosime si apoi finalizati t ind dinspre partea de sus a busteanului n zona A t ia i dinspre partea de sus o treime din grosime i apoi finalizati t ind dinspre partea de jos a busteanului Curatarea cr cilor copacilor dobor ti m nt gt 8 ntre inere e naintea curatarii inspect rii sau repar rii utilajului asigurati va c motorul este oprit i c este r cit Discon nect the spark plug to prevent accidental starting NTRE INERE DUP FIECARE UTILIZARE 1 Filtrul de aer Praful din jurul suprafe ei filtrului poate fi ndep rtat prin lovi rea u oar a unui colt al filtrului pe o suprafa dur Pentru a cur a murd ria din filtru desfaceti cele dou jum t i ale filtru lui i periati le n benzin Dac utiliza i aer comprimat suflati dinspre interior Pentru reasamblarea jumata
169. Sm rnice 98 37 EC EMC 89 336 EEC O SBLI OV N PR VN CH P EDPIS LENSK CH ST T T KAJ C CH SE STROJN CH ZA ZEN A S N RODN MI P EDPISY D C MI P EVOD DO ZAHRANI ISO11681 1 ISO12100 1 a 2 CISPR 12 A E MU BYL UD LEN CERTIFIK T CE 404 05 1070 BY 404 SMP Svensk MaskinprovningAB Fyrisborgsgaian 3 SE 754 50 Uppsala v dsko Podeps no v ib Japonsko 05 01 2007 gusta Yoshio Osada Reditel Obsah 1 Pro beZDECNOU ODSIUKUI a uu daji una a ein 4 2 Vysv tlen zna ek na stroji asr 6 eens A O TONO maa 7 4 Instalace vodic li ty a et zu 8 5 Palivo a Tetez6eVy Olej sen vou cat ben a an a t iat at aa 9 6 Obslihanotof WAGA ti 10 T PAGAL ECCE 12 18 9 dr ba et zu a vodic liSty 14 10 Pr vodce odstra ov n m poruch lt lt lt 15 11 Technick Udaje arar 16 CZ 3 1 Pro bezpecnou obsluhu 1 Nikdy nepouzivejte fet zovou 9 Nikdy neza nejte ezat pokud pilu kdy jste unaven nemocn gt nem te dostatek prostoru i rozru en nebo pod vlivem V nestoj te pevn a nem te l k kter mohou zp sobovat A promy len stup p ed ospalost a otup lost nebo 5 padaj c m stromem pokud jste pod vlivem alkoholu gt nebo omamnyeh l tek P 10 Pokud je motor v chodu v dy dr te pilu pevn v obou ruk
170. a i a ede na Oa KONSONWACJE zana E 9 Konserwacja ta cucha pily i prowadnicy 10 Poradnik wykrywania i usuwania uszkodzeni 15 11 A a ah 16 PL 3 1 Bezpiecze stwo pracy PL 4 Nigdy nie uruchamia pila rki a cuchowej gdy jest sie zm czonym chorym lub wyprowad zonym z r wnowagi pod wp ywem lek w powoduj cych senno b d pod wp ywem alkoholu lub nar kotyk w U ywa bezpiecznego obuwia wy godnej odzie y oraz wyposa enia ochrony oczu s uchu i g owy Nosi r kawice odporne na wibracje a cuch powinien by zawsze os try i pilarka w cznie z systemem zapobiegaj cym drganiom do brze konserwowana Tepy a cuch zwi ksza czas ci cia a dociskanie t pym a cuchem do drewna zwi ksza drgania przenoszone na r ce Pilarka z obluzowanymi el ementami lub z uszkodzonymi lub zu ytymi szponami przypory ma ten dencje do wy szego poziomu drga Wszystkie powy sze rodki ostro no ci nie chroni przed zespo em Raynaud a niedokrwien iem palc w r k ani przed objawami zespo u cie ni nadgarstka Dlat ego w razie ci g ego i regularnego u ywania pilarki nale y dok adnie sprawdza stan r k i palc w W razie wyst pienia powy szych objaw w zwr ci si natychmiast do lekarza o pomoc Uwa a zawsze podczas tankowania lub przenoszenia paliwa Wytrze ro
171. a ciwa konserwacja lub niew a ciwa wymiana prowadnicy b d a cucha mo e zwi kszy ryzyko powa nych obra e cielesnych na skutek odrzuce nia E OBALANIE DRZEWA Kierunek obalania 4 Rzaz wr bu 1 D Q 2 Rzaz obalajacy 1 O kierunku obalania decyduje wiatr pochylenie drzewa rozmieszczenie ci kich ga zi atwo doko czenia pracy po obaleniu drzewa i inne czynniki 2 Podczas czyszczenia miejsca wok drzewa zapewni do bre oparcie dla n g i drog ewakuacji 3 Wykona rzaz karbu na jednej trzeciej grubo ci drzewa po stronie obalania 4 Rzaz obalaj cy wykona po przeciwnej stronie karbu na poziomie troch wy szym ni sp d karbu A OSTRZE ENIE e Gdy obala si drzewo nale y ostrzec o niebezpiecze stwie innych pracownik w znajduj cych si w pobli u Przecinanie d u ycy i okrzesywanie A OSTRZE ENIE Zawsze zapewni dobre oparcie dla n g Nie stawa na d u ycy Uwa a gdy odci ta d u yca mo e potoczy si Szc zeg lnie podczas pracy na pochyleniu stawa wy ej nad d u yc Aby unikn odrzucenia pi y przestrzega instrukcji podanych w rozdziale Bezpiecze stwo pracy Przed rozpocz ciem pracy sprawdzi kierunek si y zginaj cej wewn trz d u ycy Zawsze ko czy ci cie po stronie przeciwnej do kierunku zginania aby zapobiec pochwyceniu prowadnicy w rzazie D u yca le ca na ziemi Ci w d do po
172. a przep ywu oleju do smarowania Zbiornik oleju jest prawie pusty gdy paliwo jest zu yte Nape nia zbiornik oleju zawsze podczas tankowania pilarki E REGULACJA GAZNIKA a 56 gt 1 zaw r iglicowy L 2 zaw r iglicowy H 3 ruba regulacyjna biegu jatowego Ga nik zosta wyregulowany fabrycznie lecz mo e by wymagana niewielka regulacja na skutek zmian warunk w pracy Przed regulacj ga nika upewni si czy zainstalowane fil try powietrza paliwa s czyste i wie e oraz czy paliwo jest w a ciwie wymieszane Regulacj wykonuje si w nast puj cy spos b UWAGA Upewni si czy ga nik reguluje si z za o onym a cuchem na prowadnicy 1 Zawory iglicowe H i L maj ograniczony obr t jak podano poni ej Zaw r iglicowy H 4 Zaw r iglicowy L 4 2 Uruchomi silnik i rozgrza go na ma ych obrotach przez kilka minut 3 Obr ci rub regulacyjn T w kierunku przeciwnym do ruchu wskaz wek zegara tak aby a cuch nie obraca si Je li pr dko biegu ja owego jest za ma a obr ci rub w kierunku zgodnym z ruchem wskaz wek zegara 4 Wykona pr b pi owania i wyregulowa zaw r iglicowy H tak aby uzyska najlepsz moc pi owania nie na maksymaln pr dko Niekt re modele sprzedawane w rejonach w kt rych wymagana jest cis a regulacja emisji spalin nie maj regulacji ga nika na wysok i nisk pr dko Tak
173. agajte od spodaj navzgor eno tretjino hloda in kon ajte z aganjem od zgoraj navzdol V obmo ju B za agajte eno tretjino hloda od zgoraj navz dol in kon ajte z aganjem od spodaj navzgor Rezanje vej podrtega drevesa lt lt nt ao Najprej preverite v katero smer je veja upognjena Nato naredite zacetni rez iz upognjene strani in kon ajte z Zaganjem z nasprotne strani e Pazite na odrezano vejo ki lahko odskoGi Obrezovanje stoje ega drevesa Zagajte od spodaj kon ajte od zgoraj navzdol e Ne pretiravajte e Ne agajte nad vi ino ramen e Motorno ago drzite vedno z obema rokama 8 Vzdrzevanje Preden se lotite i enja pregleda ali popravila motorne age se prepri ajte da se je motor ustavil in ohladil Iztaknite kabel v igalne sve ke da prepre ite nehoten v ig motorja E VZDR EVANJE PO VSAKI UPORABI 1 Zra ni filter Prah iz zra nega filtra lahko odstranimo z udarjanjem vogala filtra ob trd predmet Za i enje umazanije v mre ah razstavite filter na polovico in ga skrta ite v bencinu Ce uporabljate stisnjen zrak pihajte iz notranjo sti lt Za ponovno sestavljanje polovic pritisnite dokler ne zasli ite klik E UPOSTEVAJTE Ko name ate glavni filter se prepri ajte da utori na ro bovih filtra pravilno nasedajo na izboklini pokrova valja p 2 Odprtina za oljenje Demontirajte me in preverite e je odprtina za oljenje
174. ajte motorne Zage kot navor za dviganje premikanje ali razcepitev predmetov Ne zataknite motorne age v fiksiran podstavek Namestitev orodij ali priprav ki jih proizvajalec ne dovoljuje je prepovedana e Ko ho ete deblo dokon no prezagati drzite Zago pokon no in ga prezagajte tako da zaga ne zdrsne naprej in vam po koduje nog stopal ali telesa in ne more zadeti ob oviro e Nazob an nastavek imejte vedno naslonjen ob drevo saj se lahko veriga nenadoma zatakne v drevesu e Ni potrebno da motorno ago potiskate v rez s silo Uporabite le rahel pritisk medtem ko motor te e pod polnim plinom e Ce se aga zatakne ne mestu kjer agate ne posku ajte jo izvle i s silo temve uporabite klin ali vzvod da raz irite zarezo E ZA ITA PRED VZVRATNIM UDARCEM Motorna aga je opremljena z zavoro za verigo ki e pravilno deluje zaustavi verigo v prim eru vzvratnega udarca Preverite delovanje zavore za verigo pred vsako uporabo tako da pustite ago te i 1 2 sekundi pri polnem plinu in jo potiskate s prednjim itnikom naprej Veriga bi se morala takoj za ustaviti ko motor deluje s polnim pli nom Ce se veriga zaustavi le po asi ali se sploh ne zaustavi zamenjajte pred ponovno uporabo trak zavore in boben sklopke Izredno pomembno je da preverite delovanje zavore verige pred vsako uporabo motorne age in da je veriga ostra ter na ta na in zagotovljena varnost pred vzvratnim ud
175. akyt filtresi a Bir tel kanca yardymyyla filtreyi doldurma deli inden cykarynyz 4 Yakyt filtresi b Filtreyi s k n z ve benzin ile yykayynyz ya da gerekirse ye nisi ile de i tiriniz e Filtreyi kald rd ktan sonra emme borusunun sonundan tut mak i in bir manivela kullanynyz e Filtreyi kurarken emme borusunun i ine filtre liflerinin ya da tozun ka masyny nlemeye dikkat ediniz 3 Ya deposu Tel kanca yardymyyla ya filtresini doldurma deli inden cykarynyz ve benzin ile temizleyiniz Filtreyi depoya tekrar geri koyarken n sa k beye geldisinden emin olunuz Ayryca depodaki kiri de temizleyiniz Ya filtresi S 4 Buji 0 6 0 7 mm Bir tel f r a yard m yla elektrotlar temizleyiniz ve gerekirse aradaki bo lu u 0 65 mm ye tekrar ayarlayynyz Champion CS40EM 45EM RCJ 6Y BPMR8Y 5 Zincir di lisi Catlaklar ve zincir hareketini zorlayacak abyry yypranma ihti mallerini kontrol ediniz Yypranma nemli lc deyse yenisi ile de iptiriniz Asla yypranmyp bir zincir diblisine yeni zincir ya da yeni bir zincir diplisine y pranm bir zincir takmayynyz 6 On ve Arka damperler Kauguk kysmynda badly pargalar n soyulmup ya da gatlam oldudu g r l rse yenileri ile dediptiriniz 9 Kylavuz Cubuk ve Testere Zincirinin Bakimi E Testere zinciri A DYKKAT e Kesicileri her zaman keskin tutmak d zg n ve g venli bir kesim iblemi i i
176. apacity 550 a Motor oil SAE 10W 30 Oil tank capacity COM 260 Carburetor Diaphragm type Walbro WT ignition SYSTEM sz inn a Pointless CDI SPANK Champion RCJ 6Y Oil feeding system Automatic pump with adjuster Sprocket Teeth x Pitch 7T x 0 325 Dimensions Lx W x H mm 410 x 235 x 265 Dry weight KO we nonda stage 4 90 GB 16 Cutting head Guide bar at apa nao mdo Sprocket nose Size in MM CS40EM 16 400 CS45EM 18 450 Saw chain MYO aa Oregon 21BP PO MM 0 325 8 26 Gauge in 0 058 1 47 TUVO a i a Oregon 33SL Pitch ins ET cete tt teens 0 325 8 26 Gauge in MM 0 050 1 27 Power kw min u 2 51 10 000 Max speed min 13 000 Idle speed MIN 2 500 Specifications are subject to change without notice HITACHI d Q Lesen Sie vor der Verwendung 1 T diese Anleitung sorgf ltig durch MOTORKETTENS GEN CS40EM 45EM ERL UTERUNG DER SYMBOLE UND SICHERHEITSHINWEISE DE 2 Die Kettens ge nur beidh ndig bedi enen Warnung Vorsicht R ck schlaggefahr Lesen Sie vor der Verwendung Immer Helm Schutzbrille und diese Anleitung sorgf ltig durch Ger uschschutz tragen
177. arcem Odstranjevanje varnostnih naprav neprimerno vzdr evanje ali nepravilna zamenjava me a ali verige lahko pove a tveganje resnih telesnih po kodb zaradi vzvratnega udarca OJO O m PODIRANJE DREVESA Smer podiranja 4 Q 2 Podzagovanje Dolo ite smer podiranja z ozirom na veter naklon drevesa polozaj tezkih vej stopnjo te avnosti izpoln jevanja naloge po podiranju in na druge faktorje Medtem ko cistite okoli drevesa poskrbite tudi za dobro stabilnost in pot za umik V deblo naredite zasek za eno tretjino njegove debe line na strani kamor Zelite da pade Na nasprotni strani pod agajte drevo malo vi je od spodnjega dela zaseka e Ko podirate drevo obvezno opozorite sosednje delavce pred nevarnostjo N R Razrez hlodov in obvejevanje e Vedno zagotovite stabilno lego Ne stojte na hlodu e Pazite na odrezan hlod ki se lahko odkotali Ko delate na pobo ju stojte vedno na strani hloda ki je vi ja Upo tevajte navodila v poglavju Varna uporaba da prepre ite vzvratni udarec motorne age Preden za nete z delom preverite smer sile upogiba v drevesu katerega elite podreti Vedno kon ajte z aganjem z nasprotne strani sile upogiba da prepre ite da se me zagozdi v zarezi Hlod ki le i na tleh Za agajte hlod do sredine nato ga prevalite in zare ite se z nasprotne strani Hlod ki je dvignjen nad tlemi V obmo ju A za
178. asyon lary titrepimleri arttyracaktyr Gevsek pargal ya da hasarly ya da yypranmyp AV tamponlu bir testere de y ksek vibrasyon titrepim seviyelerine neden olur Yukaryda belirtilen nlemlerin t m beyaz parmak hastaly y ya qa karpel t nel sendromuna yakalanmayaca ynyzy garanti etmez Bu sebeple devamly ve d zenli kullanycylaryn ellerinin ve parmaklarynyn durumunu syky takip etmeleri tavsiye olunur Yu karyda belirtilen semptomlardan herhangi birinin ortaya cykmasy durumunda derhal tybbi m da haleye babvurunuz Yakyta dokunurken her zaman mutlaka dikkatli olunuz D k l m b her peyi temizleyiniz ve sonra motoru alybtyrmadan Once zincir testereyi yakyt noktasynyn en az 3m uza yna g t r n z Yakytyn karybtyryldy y d k l ya da saklandydy b lgel erdeki t m kyvylcym ve alev kaynaklaryny sigara i mek alev ykarma ya da kyvylcyma neden olacak ibler yok ediniz Yakytla temas halindeyken ya da zincir testereyi calybtyryrken sigara i meyiniz Kullanyma bablatyrken ya da keserken babka kibilerin zincir testerenin yanyna yaklapmasyna izin vermeyiniz Seyircileri ve hayvanlary alypma alanyndan uzak tutunuz Cocuklar evcil hayvanlar ve seylrciler zincir tes tereyi calybtyryrken ya da zincir testerenin kullanymy syrasynda en az 10 m uzak tutulmalydyrlar Temiz bir alypma alany g venli durum ve devrilen adactan geri ekilmek i in planly bir yol
179. auf VerschleiB ber pr fen Ein Lineal an den Kettensteg und die AuBenseite Darauf achten dass die vorderen Kanten abge rundet e E m werden um das Risiko eines RuckstoBes oder eines Zer Ordnung Wenn kein Abstand besteht ist die hrung rei ens der Halteb nder zu reduzieren abgenutzt In diesem Fall muss der Kettensteg umge dreht oder ersetzt werden Sich vergewissern dass jeder der S gez hne die gleiche Lineal I Lange und den gleichen Tiefenwinkel aufweist wie in der ai Abbildung gezeigt hant AU Lange des Sagezahns Abstand 7 ti E Fr 21BP 33st pe UD SL si Nachfeilwinkel k N N A h E SN Seitenplattenwinkel A WARNUNG DAJE iza 7 Diese Kettens ge ist mit einer der folgenden Kettensteg FA IS FA _ Ketten Kombinationen ausger stet SAN ON Schneidewinkel der HITACHI Teilenummer na oberen Platte Kettensteg Lange Kettensteg S gekette m Kettensteg f 16 107 72811 200 138 32625 20 21BP 66E e Den Kettensteg von Zeit zu Zeit umdrehen um einen ein 18 105 72830 201 136 32578 20 21BP 72E seitigen VerschleiB zu verhindern 10 Storungssuche Fall 1 Motor springt nicht an Fall 3 Keine lzufuhr A WARNUNG berpr fen ob das l minderer Qualitat ist mp Auswechseln Das Vereisungs Vorbeugesystem darf nicht arbeiten I Uberprifen ob der Kraft stoff Wasser Guten Kraftstoff ver nau ero enth lt oder m
180. awdzi zadzia anie hamulca D wignia uruchamiaj ca zale y od wielko ci prowadnicy A AAA S Jesli hamulec nie dziata zwr ci sie do dystrybutora w celu sprawdzenia hamulca i naprawy Je li silnik pracuje na wysokich obrotach przy w czonym ham ulcu sprz g o przegrzeje si powoduj c problemy Je li hamulec w czy si podczas pracy natychmiast zwolni d wigni przepustnicy aby zatrzyma silnik E ZATRZYMANIE SILNIKA 1 Zwolni d wigni przepustnicy i pozwoli na prac silnika na biegu ja owym przez kilka minut 2 Przetaczy wy cznik w po o enie O STOP Mechanizm zapobiegaj cy zamarzaniu ga nika Praca pilark a cuchow w temperaturach 0 5 C przy du ej wilgotno ci powietrza mo e spowodowa zalodzenie ga nika co z kolei spowoduje zmniejszenie mocy wyj ciowej silnika lub nier wnomiern jego prac Dlatego pilarka posiada luz wentylacyjn z prawej strony powierzchni cylindra kt ra umo liwia dop yw ciep ego powi etrza do silnika i zapobiega zalodzeniu W normalnych warunkach pilark nale y u ywa w normal nym trybie pracy tzn nastawionym fabrycznie Jednak e gdy wyst pi zagro enie oblodzeniem przed u yciem nale y prze czy pilark na tryb zapobiegaj cy zamarzaniu 3 1 Pokrywa filtra powietrza 4 Tryb pracy normalnej 2 Przes ona 5 Tryb zapobiegaj cy zamarza 3 Sruba niu 6 Os ona A OSTRZE ENIE Kontynuowanie u ywan
181. ayynyz Bazy yadlaryn sallanmasy yad igeriklerine badly olarak zor olabilecedinden motorun uzun s reli calypmasy icin yeterli kadar sallanmasy ger eklidir Sallama yetersiz kalyrsa anormal zayyf karypym sebebiyle erken piston tutuklu u tehlikesi artar bu konuya dikkat ediniz 5 Benzin ya da dider kaplarla karypma riskinden kacyn mak icin kabyn dypyna acyk bir iparet koyunuz 6 Kolayca tanynabilmesi i in kabyn igindekileri zerine be lirtiniz BIRIMEYAKIT DOLDURMA 1 Yakyt kapa yny ters yOnde gevirip kald r n z Kapa y tozsuz bir yere byrakynyz 2 Yakyt deposuna tam kapasitesinin 80 i kadar olacak pekilde yakyt doldurunuz 3 Yakyt kapa yny g venlice kapatynyz ve birim etrafynda kalan herhangi ya syzyntysyny temizleyiniz A DYKKAT 1 Yakyt doldurma i in d z ve bob bir alan se iniz 2 Motoru calybtyrmadan nce yakyt doldurma nok tasyndan en az 10 feet 3 metre uzada gidiniz 3 Birime tekrar doldurmadan nce motoru dur durunuz Bu syrada kaptaki karybyk benzini yeterince sallad n zdan emin olunuz MOTOR OMRUNU UZATMAK I IN KACINILMASI GEREKENLER 1 YADSIZ YAKIT HAM BENZYN motor par alaryna ok abuk ciddi zararlar verecektir 2 GASOHOL motorun kau uk ve veya plastik par alarynyn abynmasyna ve motor ya ynyn bozulmasyna neden olabilir 3 4 DEVIR MOTOR KULLANIMI I IN YAB buji kirlen mesine egzoz cykyp delidi tykanmasyna ya da piston bile
182. bakon t rt n v g s A FIGYELEM e Mindig lljon stabilan Ne lljon r a fat rzsre e Legyen felk sz lve az tv gott fa elgurul s ra Lejt dolgozva felt tlen l a fat rzs f l tt lljon e A l ncf r sz visszacsap d s nak megel z se rdek ben k vessen A biztons gos m k d s rt fejezet utas t sait Munkakezd s el tt ellen rizze az tv gand f ban lev hajl t er ket A v g st a hajl t er kkel ellent tes oldalr l fejezze be hogy megel zze a penge beszorul s t F ld n fekv fat rzs F lig v gja t a t rzset majd m sik oldal ra gur tva ellenkez oldal r l fejezze be F ld f l tti fat rzs p Az A r szen alulr l v gja be a harmad ig majd f l lr l fejezze be a v g st A B r szen f l lr l v gja be a har mad ig majd alulr l fejezze be a v g st A kid nt tt fa gallyaz sa 8 Karbantart s e Tiszt t s ellen rz s vagy jav t s el tt kapcsolja ki a motort s hagyja kih lni Vegye le a gyertyak belt hogy megel zze a sz nd kolatlan elind t st E KARBANTART S MINDEN HASZN LAT UTAN 1 L gsz r A por elt vol t s hoz t gesse a sz r sark t egy ke m ny fel lethez A szit k kitiszt t shoz szedje k tfel a sz r t s kef lje ki benzinnel Ha s r tett leveg t hasn l mindig k v lr l f jja A sz r k t fel nek sszeszerel s hez nyomja ssze a pereme am g
183. beim Ansetzen nur einen leichten Druck auf die S ge aus ben e Sollte die S gekette in der Schnittstelle eingekl emmt sein nicht versuchen den Kettensteg mit Gewalt heraus zu ziehen sondern die Schnittstelle mit einem Keil oder einer Stange aufstemmen E VORSICHTSMASSNAHMEN GEGEN R CKSTOSS GP Diese Kettensage ist mit einer Ketten bremse ausgerustet die im Falle eines Zur ckschlagens der Sage die Kette sofort anh lt vorausgesetzt dass die Bremsvorrichtung einwandfrei funktio niert Aus diesem Grunde muss die Funktion der Kettenbremse vor jedem Arbeitsbeginn berpr ft werden Zu diesem Zweck die Kettens ge 1 2 Sekunden mit Vollgas laufen lassen dann mit der Hand nach vorne gegen den Handschutzb gel dr cken Die Kette muss nun bei h chster Motor drehzahl sofort stehen bleiben Wenn die Kette nur z gernd oder berhaupt nicht anh lt das Bremsband und die Kupplungstrom mel vor der Inbetrieb nahme auswechseln e ist von gr ter Wichtigkeit dass die Kettenbremse vor jedem Arbeitsbeginn auf einwandfreie Funktion berpr ft wird Die Kette muss immer scharf ge halten werden um eine m glichst hohe Sicher heit gegen R cksto zu bieten Ein Entfer nen der Sicherheitseinrich tungen eine ungen gende Wartung oder ein nicht ordnungsgemaBes Aus wechseln von Kettensteg oder Kette stellen ein erh htes Sicherheitsrisiko dar das durch einen R ckschlag schweren Verletzungen f hren kan
184. bulu nana kadar kesme iplemine asla baplamayynyz sea 10 11 12 s 774 13 14 15 16 17 Motor galypyr durumdayken zincir testereyi her zaman iki elinizle sykyca tutunuz Babpar mak ve parmaklary zincir testere tutamaglaryny tamamen saracak pekilde testereyi sykyca tutunuz 3 Motor galypyr durumdayken v cudunuzun tamamyny testere zincirinden uzak tutunuz Motoru calybtyrmaya ba lama dan Once testere zincirinin herhangi bir peyle temas et medidinden emin olunuz Zincir testereyi her zaman motor calypmaz durumdayken kylavuz ubuk ve testere zinciri geride ve egzoz borusu vucudunuzdan uzak duracak ekilde tapyyynyz birim zerinde hi bir de ipiklik yapmayynyz ya qa g ven lik par alaryny hi bir bekilde kaldyrmayynyz Birimi kullanym amacy dybynda hic bir ip i in kullanmayynyz Sadece reti ciniz tarafyndan nerilen ger ek HITACHI yedek parcalaryny kul lanynyz Zincir testereyi her kullanymdan Once yypranmyp gevbek ya da hasarly parcalar acysyndan her zaman kontrol ediniz Hasarly d zg n ayarlanmamyp ya da kurulumu tamamen g venli bir ekilde gergekle memi zincir testereyi asla kullan may n z Gaz kelebe i kysma valf kontrol teti i sal nd n da testere zincirinin gal pmay kestidinden emin olunuz Kullanycy Kylavuzu nda listele nen maddeler dypyndaki dider tum zincir testere hizmetleri yet kili bir zincir testere serv
185. chym miejscu Nie siega i nie cig powyzej wysokosci ramion RODKI OSTROZNO CI PRZED ODRZUCENIEM DLA 6 Postepowa zgodnie z instrukcja UZYTKOWNIK W PILAREK producenta dotyczaca ostrzenia i LA CUCHOWYCH konserwacji a cucha pity Ze psi 7 U ywa wytacznie prowadnic i un a cuch w dopuszczonych przez producenta lub analogicznych PL 5 2 Objasnienie symboli na maszynie e Dla bezpiecze stwa pracy i konserwacji symbole sa wyrze bione relief na maszynie Zgodnie z tymi instrukcjami prosimy uwaza aby nie zrobi btedu pl N a ox RUN I OOo PL 6 Otw r do tankowania MIESZANKI BENZYNOWEJ Pozycja Korek wlewu paliwa Otw r do uzupe niania oleju do smarowania a cucha Pozycja Korek wlewu oleju Ustawienie wy cznika w po o enie silnik uruchamia si Ustawienie wy cznika w po o enie O silnik natychmiast zatrzymuje si Pozycja Z ty u z lewej strony urz dzenia Uruchomienie silnika Tryb uruchomienia zimnego silnika rozruch na zimno Pozycja Na g rze z prawej strony pokrywy filtra powietrza ruba pod liter H to ruba regulacji du ej pr dko ci ruba pod liter L to ruba regulacji ma ej pr dko ci ruba z lewej strony litery T to ruba regulacji biegu ja owego Pozycja Z lewej strony tylnej r koje ci Pokazuje kierunki zwolnienia bia a strza ka i uruchomienia
186. czarna strza ka hamulca a cucha Pozycja Z przodu pokrywy a cucha 3 Opis Poniewaz podrecznik dotyczy kilku modeli moga wystapi pewne r znice pomiedzy rysunkami i rzeczywistym urzadzeniem Stosowa instrukcje kt re dotycza posiadanego urzadzenia Dzwignia sterowania przepustnica Dzwignia bezpiecze stwa Wylacznik zaptonu Korek zbiornika oleju Rozrusznik R koje przednia Korek zbiornika paliwa Zaw r dekompresji Pokrywa filtra powietrza Prowadnica a cuch pilarki 8 Hamulec a cucha Ga ka urz dzenia rozruchowego Szpon przypory Chwytacz a cucha 13 nn boczna A Nakretka mocujaca prowadnicy M ee 17 szik dedi a L PL 7 4 Monta prowadnicy i a cucha pi y Standardowe opakowanie pilarki zawiera pozycje pokazane na ilustracji Jednostka nap dowa Os ona prowadnicy Prowadnica a cuch pi y E nn Klucz nasadowy Wkretak do regulacji gaznika Podrecznik uzytkownika Szpon przypory i ruby montazowe Otworzy karton i zainstalowa prowadnice i a cuch pi y na jednostce nap dowej w nast puj cy spos b z on u EN US 1 L now A OSTRZEZENIE e a cuch pity ma bardzo ostre kraw dzie Dla bezpiecze stwa za o y grube r kawice ochronne Zamocowa szpon przypory 1
187. czenia obci tej ga zi Przycinanie stoj cego drzewa Db ti A Ci od spodu i wyko czy od g ry A OSTRZE ENIE e Nie si ga za daleko Nie ci powy ej wysoko ci ramion e Pilark zawsze trzyma obydwoma r koma 3 Prowadnica Po wymontowaniu prowadnicy usun trociny z rowka prowad nicy otworu olejenia Nasmarowa z by a cucha na wierzcho ku z otworu zasilaj cego na wierzcho ku prowadnicy Otw r smarowy Otw r olejenia Ko o a cuchowe 4 Inne czynno ci Sprawdzi czy nie ma przeciek w paliwa obluzowanych z czek i uszkodzenia g wnych cz ci szczeg lnie przegub w r koje ci i zamocowania prowadnicy Je li stwierdzi si usz kodzenia naprawi je przed ponownym uruchomieniem pilarki E PUNKTY OBS UGI OKRESOWEJ 1 eberka cylindra Py osiad y pomi dzy eberkami cylindra powoduje przegrza nie silnika Okresowo sprawdza i czy ci eberka cylindra po zdj ciu filtra powietrza i pokrywy cylindra Podczas zak adania pokrywy cylindra upewni si czy przewody wy cznika i pr zelotki s we w a ciwym miejscu ZABM 2 ZR SV Upewni sie czy otw r wlotu powietrza jest dro ny PL 13 2 Filtr paliwa a Wyj filtr z otworu wlewu przy pomocy haczyka druciane go gx Filtr paliwa b Roz o y filtr i wymy benzyn lub wymieni nowy w ra zie potrzeby e Po wyj ciu filtra szczypcami pr
188. d fuels which have been left unused for a period of one month or more may clog the carbu retor and result in the engine failing to operate properly 5 In the case of storing the product for a long period of time clean the fuel tank after rendering It empty Next activate the engine and empty the carbure tor of the composite fuel 6 In the case of scrapping the used mixed oil con tainer scrap it only at an authorized repository site As for details of quality assurance read the descrip tion in the section Limited Warranty carefully More over normal wear and change in product with no functional influence are not covered by the warranty Also be careful that if the usage in the instruction manual is not observed as to the mixed gasoline etc described therein it may not be covered by the war ranty E CHAIN OIL Use motor oil SAE 10W 30 all year round or SAE 30 40 in summer and SAE 20 in winter Do not use wasted or regenerated oil that can cause damage to the oil pump GB 9 6 Operating the Engine It is very dangerous to run a chainsaw that mounts broken parts or lacks any parts Before starting engine make sure that all the parts including bar and chain are installed prop erly STARTING THE ENGINE 1 Fill fuel and chain oil tanks respectively and tight en the caps securely 1 Chain oil 2 Fuel 1 2 3 Decompression valve 2 Set the switch to positio
189. dan nce kylavuzu dik katlice okuyunuz gt N ed Zincir testereyi iki ey nc v g elinizle kullan n z T m uyar lar okuyunuz anlayynyz ve uygulayynyz ZAL MBOLLERIN VE G VENLIK UYARILARININ ACIKLAMASI Kafa g z ve kulak koruyucu kul lanynyz Dikkat geri tepme tehlikesi mev cuttur N DYKKAT DUYMA BOZUKLUGUNAYOL ACMA TEHLYKESY MEVCUTTUR NORMAL SARTLAR ALTINDA KULLANILDIGINDA BU MAKINE KUL LANICININ 85 Db A YA ESIT YA DA DAHA FAZLA SEVYYEDE GUNLUK GURULTUYE MARUZ KALMASINA NEDEN OLABILIR 85 dB A MODEL SES SEVIYESI VIBRASYON TITRESIM SEVIYESI ISO 22868 ISO 22868 ISO 22867 LpA D b k lc l a 2000 14 EC On tutamac Arka tutamag LwA CS40EM 49 3 100 8 dB A 103 6 dB A 5 5 m s 7 2 m s 45EM 110 dB A UYGUNLUK BILDIRIMI Dahili kontrol r n Direktif 98 37 AT EMC 89 336 AET ve uygulanan takdim ve tehir mevzuatlaryna RETICI Nikko Tanaka Engineering Co LTD 3 4 29 Tsudanuma Narashino Chiba JAPONYA ASADIDA TANIMLANAN MAKINENIN TASARIMININ Model CS40EM 45EM Seri numarasy E570001 ve zeri Yapim Nikko Tanaka Engineering DEGISTIRILMIS MAKINE DIREKTIFI GEREKLILIKLERINE Direktif 98 37 AT EMC 89 336 AET VE URUNUN YURT DISINA TAKDIM VE TEHIRINE ILISKIN UYGULANAN ULUSAL MEVZUATLARA ISO11681 1 ISO12100 1 ve 2 CISPR 12 UYGUNLUK GOSTERDIDINI BEYAN VE TASDIK EDER VE R N N 404 05 107
190. der Abdeckung befestigen Bei der Verwendung der S ge im Anti Gefrier Modus den Sieb regelm ig berpr fen und S gemehl entfernen DE 11 7 Sagen Vor Arbeitsbeginn zun chst den Abschnitt Sicherheitshinweise durchlesen Es wird empfohlen zu Ubungszwecken erst einfach zu schneidende Holzst cke durch zus gen Dies hilft Ihnen auch mit der Bedienung der Kettens ge vertraut zu werden Immer diese Sicherheitsvor schriften beachten Die Ketten s ge darf nur zum Schneiden von Holz verwendet werden Es ist untersagt andere Materi alien damit zu schneiden Das Vibrieren und der R ckstoB un terscheiden bei verschiedenen Materialien und die Sicherhe itseigenschaften w ren nicht gew hrleistet Die Kettensage nicht als Hebel zum Anheben Bewegen oder Spalten von Gegenst nden verwenden Beugen Sie sich beim S gen nicht ber fest stehende St nder Es ist untersagt an die Topfwelle der Kettens ge andere Teile als die vom Hersteller angegebenen anzuschlieBen e Halten Sie S ge nach der Verwendung stabil fest bis sie still steht damit Sie sich nicht in die Beine F Be oder andere K rperteile schneiden und keine andere Gegenst nde ber hren e Legen Sie die Zahnplatte stets am Baum an da die S ge m glicherweise pl tzlich in den Baum hineingezogen werden kann e ist nicht erforderlich die Kettens ge in die Schnittstelle hinein zu dr cken Den Motor mit Voll gas laufen lassen und
191. do urz dzenia przy pomocy dw ch wkr t w 1 Poci gn os on w stron przedniej r koje ci aby sprawdzi czy hamulec a cucha nie jest w czony 2 Poluzowa nakr tki i zdj pokryw hamulca 3 Zamontowa na jednostce nap dowej do czony szpon przypory 4 Za o y a cuch na ko o a cuchowe i zak adaj c a cuch wok prowadnicy przymocowa prowadnic do jednostki nap dowej Wyregulowa po o enie nakr tki napr acza a cucha na pokrywie a cucha na dolny otw r prowadnicy 1 Otw r 2 Nakr tka napr acza 3 Pokrywa a cucha PL 8 Nale y zwr ci uwag na w a ciwy kierunek a cucha pi y Kierunek ruchu gt 5 Przylozy pokrywe la cucha jednostki napedowej i dokreci nakretki recznie 6 Przytrzymujac wierzchotek prowadnicy wyregulowa naprezenie tancucha przez obracanie sruby naprezacza az naktadka stykowa ledwo dotknie spodu szyny prowadnicy 1 ruba naprezacza 2 Luzowanie gt NO Napre anie 1 7 Dokreci dobrze nakretki przy uniesionym wierzchotku prowadnicy 12 15 Nm Nast pnie sprawdzi czy a cuch r wnomiernie obraca si i czy napr enie jest w a ciwe gdy a cuch przesuwa si r cznie W razie potr zeby wyregulowa po zdj ciu pokrywy a cucha 8 Dokreci c rub naprezacza Nowy a cuch rozci gnie si na pocz tku u ywania pilarki Nale y sprawdza i regulowa napr enie c
192. e of the guide bar contacts an object Kickback can lead to dangerous loss of control of the chain saw When transporting or storage your chain saw make sure the appropriate guide bar protector is in place Clean and maintenance the unit carefully and store it in the dry place KICKBACK SAFETY PRECAU TIONS FOR CHAIN SAW USERS Kickback may occur when the nose or tip of the guide bar touches an object or when the wood closes in and pinches the saw chain in the cut Tip contact in some cases may cause a lightning fast reverse reaction kicking the guide bar up and back towards the op erator Pinching the saw chain along the top of the guide bar may push the guide bar rapid ly back towards the operator Either of these reactions may cause you to lose control of the saw which could result in serious personal injury Do not rely exclusively on the safety devices built into your saw As a chain saw user you should take several steps to keep cutting jobs free from accident or injury 1 With a basic understanding of kickback you can reduce or eliminate the element of sur prise Sudden surprise contrib utes to accidents 2 Keep a good grip on the saw with both hands the right hand on the rear handle and the left hand on the front handle when the engine is running Use a firm grip with thumbs and fin gers encircling the chain saw handles A firm grip will help you reduce kickback and main tain cont
193. e clutch will overheat causing trou ble When the brake engages during operation immedi ately release the throttle lever to stop the engine STOPPING THE ENGINE 1 Release the throttle lever to allow the engine to idle for a few minutes 2 Set the switch to the O STOP position Carburetor anti freeze mechanism Operating chain saws in temperatures of 0 5 C at times of high humidity may result in ice forming within the carbu retor and this in turn may cause the output power of the engine to be reduced or for the engine to fail to operate smoothly This product has accordingly been designed with a ventilation hatch on the right side of the surface of the cylinder cover to allow warm air to be supplied to the engine and to thereby prevent icing from occurring Under normal circumstances the product should be used in the normal operating mode i e in the mode to which it is set at the time of shipment However when the possibility exists that icing may occur the unit should be set to operate in the anti freeze mode before use 4 5 4 Normal operating mode 5 Anti freeze mode 6 Screen 1 Air cleaner cover 2 Shutter plate 3 Screw Continuing to use the product in the anti freeze mode even when temperatures have risen and returned to normal may result in the engine fail ing to start properly or in the engine failing to operate at its normal speed and for this reason you should always be sure t
194. e originalnega olja ni na voljo uporabite kakovostno olje z dodanimi antiok sidanti ki ima posebno oznako da je uporabno za 2 taktne motorje z zra nim hlajenjem JASO FC GRADE ali ISO EGC GRADE e Ne uporabljate meSanic olja BIA ali TCW za 2 taktne motorje z vodnim hlajenjem E PRIPORO ENO ME ALNO RAZMERJE BENCIN 50 OLJE 1 e Emisija izpu nih plinov je odvisna od osnovnih strojnih parametrov motorja in komponent npr uplinjenja nas tavitve v iga in dovoda brez dodatnih pripomo kov ali uporabe inertnega materiala med samim izgorevanjem e Aceste motoare sunt certificate pentru func ionare e Motorji so atestirani za obratovanje z neosvin enim benci nom e Uporabljajte le bencin z oktanskim tevilom najmanj 89 RON US CANADA AL e Ce uporabljate bencin z manj im oktanskim tevilom kot je predpisano obstaja nevarnost da se bo temperatura mo torja zvi ala in da bo zaradi tega pri lo do zagozditve bata e Priporo amo uporabo neosvin enega bencina za zmanj anje onesna enosti zraka zavoljo va ega zdravja in ohranitve okolja e Bencin in olje slabe kakovosti lahko po kodujejo tesnilne obro e cevi ali rezervoar za gorivo motorja m KAKO NAREDIMO ME ANICO GORIVA e Me anico goriva pripravljajte pozorno Izmerite koli ine bencina in olja katere boste me ali Nalijte nekaj bencina v isto in atestirano posodo za gorivo V posodo vlijte vso koli ino olja in dobro preme ajte Dolijte preostali
195. e se e m sto kde chcete ezat neobsahuje p ek ky P i pou v n nenechte pi ku vodic li ty p ij t do kontaktu s polenem v tv nebo jinou p ek kou e te p i vysok ch ot k ch motoru Nenatahujte se nebo ne e te v e ne m te ramena Dodr ujte pokyny v robce k brou en a k dr b pily K v m n pou vejte pouze li ty a et zy ur en v robcem nebo jejich ekvivalenty CZ 5 2 Vysv tlen znacek na stroji Kv li bezpe n obsluze a dr b jsou zna ky na stroji zobrazeny reli fn i te se zna kami bu te opatrn a nechybujte pl DA N a ox RUN JE OOo CZ 6 Otvor napln n paliva MIX GASOLINE Umist ni Palivovy uz v r Otvor k dopln n fet zov ho oleje Umist ni Olejovy uzaver Sepnutim vyp na e do pozice se zapne motor Sepnut m vyp na e do pozice O se motor okam it zastav Um st n Na p stroji vlevo vzadu Nastartov n motoru Nastartov n kdy je motor vychladl studen start Um st n Na krytu vzduchov ho filtru naho e vpravo roub pod ozna en m H slou pro nastaven vysok ch ot ek roub pod ozna en m L slou pro nastaven n zk ch ot ek roub nalevo od ozna en T slou pro nastaven volnob hu Um st n Na lev stran zadn ho dr adla Ukazatel zda je brzda et zu uvol
196. e v zarezi Dotik s konico lahko v nekaterih primerih povzro i bliskovito vzvratno reakcijo tako da me udari navzgor in nazaj v uporabnika Ce verigo mot orne age stisne ob zgornji del me a se lahko zgodi da me motorne age hitro po tisne nazaj proti uporabniku Katerakoli od teh mo nosti lahko povzro i da izgubite nadzor nad motorno ago kar lahko povzro i te je tele sne po kodbe eprav ima motorna aga vg rajeno za ito se ne smete zana ati samo na njo Kot uporabnik motorne age morate podvzeti nekaj ukre pov da pri aganju izklju ite mo nost nesre e ali telesne po kodbe Z osnovnim poznavanjem vzvrat nega udarca lahko zmanj ate ali izklju ite element presene enja Nepri akovano presene enje ponavadi prispeva k nesre i Ko motor te e dr ite motorno ago trdno z obema rokama z desno roko na zadnjem ro aju z levo pa na prednjem Zago trdno primite z rokami palci in prsti naj tesno objamejo ro aje age Trden prijem vam bo pomagal prepre iti vzvratne udarce in obdr ati nadzor nad motorno ago Prepri ajte se da je obmo je v katerem agate prosto ovir Ne dovolite da se konica me a dotakne hloda veje ali druge ovire medtem ko delate z ago agajte pri visoki hitrosti motorja Ne pretiravajte in ne agajte nad vi ino ramen Dr ite se proizvajal evih navo dil za bru enje in vzdr evanje verige Uporabite le nadomestne me e in verige ki j
197. eallithassa a motort MOTOR LE LL T SA 1 Engedje le a g zkart s hagyja alapj raton futni a motort n h ny percig 2 Kapcsolja a kapcsol t O STOP l sba A porlaszt fagy sg tl mechanizmusa A motort 0 5 C h m rs kleten magas p ratartalom mellett haszn lva a porlaszt ban j g k pz dhet ami cs kkenti a motor teljes tm ny t vagy megakad lyo zhatja annak m k d s t A g pet szell z r ssel szerelt k fel ami a hengerfej burkolat nak jobb oldal n meleg leveg t juttat a porlasz t ba ami megakad lyozza annak eljegesed s t Atlagos k r lm nyek k z tt a g pet norm l ll sban kell haszn lni amivel a gy rb l kisz ll tottuk Ha azonban fenn ll az eljegesed s lehet s ge haszn lat el tt a g pet fagy sg tl zemm dban kell j ratni 1 l gsz r burkolat 2 takar lemez 3 csavar A FIGYELEM A g p fagy sg tl zemm dban val haszn lata magasabb h m rs kleten megnehez ti a mo tor ind t s t a n vleges fordulatsz mon val m k d s t ez rt felt tlen l kapcsoljon vissza norm l zemm dra ha elm lt a lefagy s vesz lye 4 norm l zemm d 5 fagy sg tl zemm d 6 erny m TKAPCSOL S AZ UZEMMODOK K Z TT k Kapcsolja ki a g pet 2 Vegye le a l gsz r burkolat t a henger burkolat r l 3 Lazitsa ki a csavart s vegye le az erny t a l gsz r burkolat nak h t r l 4
198. el h zza meg az any kat 6 A penge hegy t felfel tartva ll tsa be a l nc fesz ess g t a fesz t csavar forgat s val gy hogy a fogak mh pp csak rints k a penge l t 1 fesz t csavar 2 laz t s 3 fesz t s 7 A penge hegy t felfel tartva h zza meg a csava rokat megh z si nyomat k 12 15 Nm K zzel forgatva ellen rizze a l nc sima fut s t s megfelel feszess g t Ha sz ks ges a fed l meglaz t sa ut n ll tsa be 8 H zza meg a fesz t csavart MEGJEGYZ S Az jonnan haszn latba vett l nc eleinte ny lik Gyakran ellen rizze s ll tsa be a l nc feszess g t mert a laza l nc k nnyen leugrik s hamar elkoptatja a peng t s nmag t 5 zemanyag s l ncolaj m ZEMANYAG A FIGYELEM e A benzin igen gy l kony Ne doh nyozzon vagy haszn ljon ny lt l ngot ill keltsen szikr t a k zel ben A g p feltankol sa el tt ll tsa le a mo tort s hagyja kih lni Szabad t rben a puszta f ld n t ltse fel zemanyaggal a g pet s lega l bb 3 m re t volodjon el a t lt s hely t l a mo tor ind t s hoz 75 6 e A HITACHI motorokat k t tem gh t ses moto rokhoz k sz tett speci lis olajjal kell kenni Ha nem ll rendelkez sre k t tem motorolaj haszn ljon an tioxid nssal kevert min s gi olajat amit kifejezetten l gh t ses k t tem motorokhoz aj nlanak JASO FC GRADE OIL vagy
199. el fest zudrehen 1 Kraftstoff 2 Ketten l 3 Dekompressionsventil dr cken 2 Den Schalter in die Position I stellen Das Dekompres sionsventil dr cken 3 1 Schalter 2 Verriegelungsknopf V A 3 Gasgriff Sperre 3 Den Choke bis zum Anschlag herausziehen Die Dros selklappe wird dadurch in Anla Bstellung arretiert Wenn der Motor nicht leicht startet ziehen Sie den Choke hebel heraus und schieben Sie den Hebel wieder zur ck hierdurch wird der Motor auf Halbgas gestellt Betatigen Sie den Starter Wenn der Chokeknopf einmal herausgezogen ist setzt er sich selbst dann nicht wieder in Betriebsposition wenn Sie inn mit dem Finger herunter drucken Soll der Chokeknopf wieder auf Betriebsposition stehen muss der Gasgriff heraus gezogen werden 4 Die Kettens ge auf den Boden legen und gut festhalten dann den Starterzug kraftig ziehen Den Motor niemals anlassen wenn die Kettens ge noch in der Hand h ngt Dies ist sehr gef hrlich da die Kette mit dem K rper in Beruhrung kommen kann DE 10 5 Wenn der Motor h rbar z ndet bei gedr cktem Sicher heitshbel den Gashebel bet tigen Die Drosselklappe wird dabei aus der Anla stellung gel st und kehrt zusammen mit dem Choke zur Laufstellung zur ck 6 Den Motor bei leicht angezogenem Gasgriff warmlaufen lassen Die S gekette beginnt sich zu drehen sobald der Motor anspringt daher auf ausreichenden Sicher heitsabstand acht
200. el ta a it ta 16 GB 3 1 For safe operation Never operate a chain saw when you are fatigued ill or upset or under the influence of medication that may make you drowsy or if you are under the influence of alcohol or drugs Use safety footwear snug fitting clothing and eye hearing and head protection devices Use the vibration proof glove Keep the saw chain sharp and the saw including the AV system well maintained A dull chain will increase cutting time and pressing a dull chain through wood will increase the vibrations transmitted to your hands A saw with loose com ponents or with damaged or worn AV buffers will also tend to have higher vibration levels All the above mentioned pre cautions do not guarantee that you will not sustain whitefinger diseaseor carpal tunnel syn drome Therefore continual and regular users should moni tor closely the condition of their hands and fingers If any of the above symptoms appear seek medical advice immediately Always use caution when han dling fuel Wipe up all spills and then move the chain saw at least 3 m from the fueling point before starting the engine Eliminate all sources of sparks or flame i e smoking open flames or work that can cause sparks in the areas where fuel is mixed poured or stored Do not smoke while handling fuel or while operating the chain saw Do not allow other persons to be near the chain saw when s
201. en m BERPR FEN DER LZUFUHR Bringen Sie unbedingt den Kettensteg und die S gekette an wenn Sie die Olzufuhr berpr fen Anderenfalls k nnen drehende Teile freiliegen Dies ist u erst gef hrlich Nach dem Anlassen des Motors die Kette bei mittlerer Dre hzahl laufen lassen und sich vergewissern dass die Kette Ol auswirft wie in der Abbildung gezeigt i Der Ketten lfluss kann eingestellt werden indem ein Schraubenzieher in die ffnung auf der Unterseite der Kup plung eingef hrt wird Entsprechend Ihren Arbeitsbedingun gen einstellen Einstellung Ketten lfluss Es ist m glich dass der ltank sich wahrend dem Kraftst offverbrauch ebenfalls leert Stellen Sie deshalb sicher dass der Oltank bei jedem Betanken der Sage aufgef llt wird E EINSTELLEN DES VERGASERS 07779 3 1 L Nade 2 H Nadel 3 Leerlauf Einstell schraube Der Vergaser Ihrer Kettens ge wurde werksseitig bereits ein gestellt es ist allerdings m glich dass bedingt durch eine Ver nderung der Arbeitsbedingungen eine Feineinstellung erforderlich wird Sich vor der Einstellung des Vergasers vergewissern dass sich Kraftstoff und Luftfilter in sauberem Zustand befinden und frischer Kraftstoff mit dem korrekten Mischungsverh ltnis eingef llt wurde Die Einstellung wie folgt vornehmen Es ist zu beachten dass der Vergaser bei angebautem Kettensteg eingestellt werden muss 1 Die H und L
202. en ohe nebo pr ce zp sobuj c jiskry Neku te p i pr ci s palivem nebo p i obsluze pily Nedovolte jin m osob m aby byly bl zko pily p i startov n a ez n Pobl pracovn ho m sta nesm b t lid ani zv ata D ti dom c zv ata a okolostoj c by m li b t vzd len od u ivatele s pilou v chodu minim ln 10 m motorem s vodic li tou dozadu a s tlumi em od t la 14 Nikdy dn m zp sobem neupravujte stroj ani neodstra ujte bezpe nostn prvky Nepou vejte stroj k jin m el m ne k jak m byl zkonstruov n Pou vejte pouze zna kov n hradn d ly HITACHI jak je doporu eno v robcem 15 P ed ka d m pou it m zkon trolujte zda et zov pila nem po kozen voln nebo opot ebovan d ly Nikdy nepou vejte pilu kter je po kozen nespr vn se zen nebo nen pln a bezpe n sestaven V dy se ujist te e et z se zastav jakmile je ovl dac p ka plynu uvoln na 16 V echny opravy et zov pily krom t ch kter jsou vyj menov ny v n vodu by m ly b t provedeny odborn mi oprav i et zov ch pil Nap klad jsou li pou ity nespr vn n stroje k odmontov n kotou e nebo je li pou it nespr vn n stroj k dr en kotou e p i odmontov n spojky m e doj t k struk tur ln mu poni en kotou e a n sledn k jeho prasknut 17 P ed polo en m
203. enie roboc ze nawet gdy wci nie si j palcem Gdy chce si powr ci ga k ssania w po o enie robocze nale y wyci gn d wigni przepust nicy 4 Przytrzymujac pewnie pilark na ziemi poci gn mocno link rozrusznika A OSTRZE ENIE e Nie nale y uruchamia SI nika gdy pilarke trzyma sie jedn r k a cuch mo e dotkn cia a Jest to bardzo niebezpieczne PL 10 5 Gdy us yszy sie e silnik zaskakuje przy wci ni tej d wigni bezpiecze stwa poci gn d wigni przepustnicy Spow oduje to zwolnienie przepustnicy z po o enia rozruchowego w po o enie pracy i automatyczny powr t ga ki ssania w po o enie pracy Pozwoli aby silnik nagrza si przy lekko wyci gni tej d wigni przepustnicy A OSTRZE ENIE Uwa a na a cuch kt ry zaczyna obraca si wraz z uruchomieniem silnika 9 SPRAWDZENIE ZASILANIA OLEJOWEGO A OSTRZE ENIE e Gdy sprawdza si zasilanie oleju nastawi prowadnic i a cuch W przeciwnym wypadku cz ci wiruj ce mog by ods oni te Jest to bardzo niebezpieczne Po uruchomieniu silnika a cuch nastawi na prac ze redni pr dko ci i sprawdzi czy olej rozpraszany jest jak pokazano na rysunku lt Olej do smarowania a cucha Przep yw oleju mo na zmieni wk adaj c wkr tak do otworu na spodzie po stronie sprz g a Wyregulowa przep yw oleju w zale no ci od warunk w pracy Regulacj
204. er R ckstoB ist gef hrlich und kann dazu f hren dass Sie die Kon trolle ber das Ger t verlieren Vergewissern Sie sich beim Transport und Lagern der Kettens ge dass ein geeigneter Schutz am Leitblatt ange bracht ist Reinigen Sie und warten Sie die S ge sorgf ltig und lagern Sie sie an ei nem trockenen Platz VORSICHTSMASSNAHMEN F R BENUTZER EINER KETTENSAGE IN BEZUG AUF DEN RUCKSTOSS Ein R ckstoB der Kettens ge kann durch die Ber hrung der Ketten steg Spitze mit einem festen Ge genstand verursacht werden oder wenn sich das zu schneidende Holz zusammendr ckt und den Ketten steg im Schnitt einklemmt Die Ber hrung der Kettensteg Spitze mit einem festen Objekt kann in E lt manchen F llen ein blitzschnelles Zurickschlagen verursachen bei dem der Kettensteg nach hinten und oben in Richtung der Bedi enungsperson geschleudert wird Durch ein Einklemmen der Sage kette am oberen Teil des Ketten stegs kann der Kettensteg durch eine schnelle Bewegung zuriick und in Richtung der Bedienungs person gestoBen werden Wenn einer dieser beiden Vorg nge ein tritt k nnte dies zur Folge haben dass Sie die Kontrolle iiber die Kettens ge verlieren was wiede rum zu schwer wiegenden Verlet zungen fiihren k nnte Verlassen Sie sich nicht nur auf die eingebauten Sicherheitseinrichtun gen Ihrer Kettensage Als Benutzer dieses Ger ts miissen Sie selbst
205. estrzega si instrukcji obs ugi odno nie mieszanki paliwowej itd gwarancja mo e nie obejmowa uszkodze E OLEJ DO SMAROWANIA A CUCHA Stosowa olej silnikowy SAE 10W 30 przez ca y rok lub SAE 30 40 w okresie letnim i SAE 20 w okresie zimowym Nie u ywa oleju zu ytego lub regenerowanego gdy mo e spowodowa uszkodzenie pompy oleju PL 9 6 Obstuga silnika e Bardzo niebezpiecznie jest pracowac pilarka ta cuchowa w kt rej brakuje czesci lub zamontowane sa uszkodzone czesci Przed uruchomieniem silnika upewni sie czy wszyst kie cz ci w cznie z prowadnic i a cuchem s w a ciwie zamontowane URUCHOMIENIE SILNIKA 1 Napelni zbiorniki paliwa i oleju do smarowania a cucha i dokr ci korki wlew w 1 Olej do smarowania a cucha 2 Paliwo FI as 3 Zaw r dekompresji 2 Ustawi wytacznik zaplonu w potozenie I Wcisng zaw r dekompresji 3 1 Wytacznik 2 D wignia przepust nicy 3 Blokada przepust nicy 3 Wyci gn ca kowicie ga k ssania Nast pi automatyczne zablokowanie przepustnicy w po o eniu rozruchowym Ga ka urz dzenia rozruchowego Je li silnika nie mo na atwo uruchomi wyci gn ca kowicie ga k ssania i wcisn j Nast pi zablokowanie d wigni przepustnicy w po o eniu roz ruchowym Poci gn link rozrusznika Po wyci gni ciu ga ki ssania nie powr ci ona w po o
206. ettenabdeckung in die untere ffnung des Kettenstegs einpassen 1 ffnung 2 Mutter 3 Kettenabdeckung DE 8 Auf die korrekte Einbaurichtung der S gekette achten Laufrichtung 5 Die Kettenabdeckung am Antriebsaggregat montieren und die Muttern von Hand aufschrauben 6 Den Kettensteg vorne hochhalten und die Kettenspan nung einstellen Die Kettenspanner Schraube drehen bis die Haltebander leicht an der Unterseite der Ketten 1 Kettenspanner Schraube 2 L sen 3 Anziehen sasa 1 7 Die Spitze des Kettenstegs hochhalten und die Muttern gut festziehen 12 15 N m Nun die Kette auf einwand freien Lauf und korrekte Spannung berpr fen indem sie von Hand gedreht wird Wenn erforderlich die Ketten abdeckung l sen und die Kettenspannung korrigieren 8 Die Kettenspanner Schraube festziehen Neue Ketten dehnen sich w hrend der anf nglichen Ver wendungszeit Aus diesem Grunde die Kettenspannung h ufig berpr fen und eventuell nachstellen da eine lockere Kette leicht herunterspringen oder zu einem rapiden Ver schleiB von Kette und Kettensteg f hren kann 5 Kraftstoff und Kettenol KRAFTSTOFF e Benzin ist sehr leicht entz ndlich Rauchen oder das Handhaben offener Flammen oder Funken in der N he des Kraftstoffs ist zu vermeiden Zudem ist sicherzustel len dass der Motor gestoppt und abgek hlt ist bevor Kraftstoff nachgef llt wird Daf r ist ein leerer Boden im
207. ezervor de carburant Supapa de decompresie Capac filtru de aer Sina de ghidare a lan ului fer str ului Lan ul fer str ului 8 Fr n de lant Clapet pornire soc Lis dintat opritor cu gheare Dispozitiv retinere lant 13 Carcas lateral 7 Piulita fixare in le we 17 sik gt Q S O O G S oil cu a i RO 7 4 Instalarea sinei de ghidare si a lantului fer str ului Livrarea standard a unui fer str u contine elementele din figur Modulul de fort Teaca de protectie pentru ma go Sina de ghidare a Lantul fer str ului Cheie tubular urubelnit pentru reglarea arburatorului w Instructiuni de utilizare Lis dintat si uruburi de montaj Deschideti cutia si monta i sina de ghidare si lan ul fer str ului pe modulul de for dup cum urmeaz Montati lisa dintat 1 cu cele dou uruburi ATEN IE 2 27 Qa 4 lege DE 1 X Lantul fer str ului are muchii foarte ascutite Utilizati m nusi groase de protectie pentru siguranta dv Trageti ap r toarea spre m nerul din fata pentru a verifica dac fr na de lan nu este activat Slabiti piulitele i ndep rta i capacul lan ului Montati lisa dintata ata at pe modulul de for Puneti lan ul pe pinion
208. fe opera tion to always keep the cutters sharp ZACH ZACZ The cutters need to be sharpened when a a Sawdust becomes powder like e You need extra force to saw in e he cut path does not go straight e Vibration increases e Fuel consumption increases Cutter setting standards Be sure to wear safety gloves After each cutter has been filed check the depth gauge and file it to the proper level as illustrated o Before filing e Make sure the saw chain is held securely e Make sure the engine is stopped e Use a round file of proper size for the chain Chain type 21BP 20BP 33SL File size 3 16 in 4 76 mm 5 32 in 3 97 mm Make the shoulder round L J Sr Depth gauge standard 21BP 025 0 64 mm 33SL 020 0 51 mm Place the file on the cutter and push straight forward GB 14 Be sure to round off the front edge to reduce the chance of kickback or tie strap breakage Make sure every cutter has the same length and edge angles as illustrated Cutter length ml 21BP 33SL oi Ar BX 75 Filing angle c M 9 Side plate angle m SZ li Top plate cutting angle E Guide Bar e Reverse the bar occasionally to prevent partial wear e The bar rail should always be square Check for wear of the bar rail Apply a ruler to the bar and the outside of a cutter If a gap is observed be tween them the rail is normal Otherwi
209. geri git mesine neden olabilir Bu tepkilerden herhangi biri sizin testerenin kontrol n kaybetmenize ve bu da ciddi 21 Tutamaclary kuru temiz ve kibisel yaralanmalara neden yadsyz ya da yakyt karypymyn olabilir qan arynmyb halde tutunuz e Sadece testerenize g ven li iniz i in yerleptirilmip 22 Zincir testereyi sadece iyice g venlik aletlerine g ven havalandyrylmyb yerlerde alybtyrynyz Motoru asla ka paly bir oda ya qa bina i inde calybtyrmayynyz ya da kullan mayynyz Dypary verilen du manlar zararly karbon monoksit gazy i erir Solunum ile ilgili koruma i in zincir yady dumanynyn ve tes tereden ykan tozun dybary verilmesi syrasynda koruma maskesi takynyz Bu amag i in zel olarak editim g rmediyseniz zincir testereyi herhangi bir adacta kullan mayynyz Geri tepmeye karby koruma Geri tepme kylavuz cubu u nun burun hizasyndaki testere zincirinin herhangi bir nesne ile temas etmesi durumunda oluban kylavuz gubu unun yukary do ru hareketidir Geri tepme zincir testerenin kon trolden gykmasy gibi tehlikeli sonu lar do urabilir Zincir testerenizi tabyr ya da saklarken uygun kylavuz ubu u koruyucusunun yerinde oldudundan emin olunuz Birimi dikkatlice temizleyip bakymyny yapynyz ve kuru bir yerde muhafaza eqiniz meyiniz Zincir testere kul lanycysy olarak kesme iblerini kazasyz ve yara al madan s rd rebilmek i in birka nlem almalysynyz
210. ho h ku vyt hn te olejov filtr z otvoru a opl chn te jej v benz nu Ujist te se e p i umis ov n filtru zp t do n dr e ho d v te do prav ho p edn ho rohu Tak vy ist te ne istotu v n dr i Olejov filtr S amp 4 Zapalovaci svi ky Champion CS40EM 45EM RCJ 6Y BPMR8Y Vy ist te elektrody ocelov m kart kem a nastavte me zeru 0 65 mm 5 et zka Zjist te zda na n nejsou praskliny a nen p li opot ebena co by br nilo spr vn mu chodu et zu P i zna n m stupni opot eben ji vym te Nikdy ne nasazujte nov et z na opot ebovanou et zku nebo opot ebovan et z na novou et zku 6 P edn a zadn tlumi e Vym te je pakli e se odlepuj nebo jsou na pryZi patrn praskliny 9 dr ba et zu a vodic li ty m et z pily A VAROV N e Pro bezpe nou innost a hladk provoz pily je d le it udr ovat ezn zuby ostr et z je nutn nabrousit kdy e piliny maj charakter prachu e ez n od v s vy aduje v t tlak e ez nejde rovn e se vibrace zvy uj e je zv en spot eba paliva Z sady brou en et zu A VAROV N e Pou vejte ochrann rukavice P ed brou en m e Ujist te se e et z pevn dr e Motor pily je vypnut e Pou ijte kulat piln k spr vn velikosti Typ et zu 21BP 20BP 33SL Velikost pilniku 3 16 palce 4 76
211. i durumu Yakyt igeridini su ya da 1 standartlaryn karypymlar mej Uygun bir yakyt ile acysyndan kontrol ediniz de iptiriniz E Tykanma olasyly yna karpy hava filtresini ve yak t filtre ap sini kontrol ediniz i Yetersiz ayarlama ihtima line karpy karb rat r gt kontrol ediniz Temizleyiniz Hyz i ne valflerini tekrar ayarlayynyz Durum 3 Ya n cykmamasy gelmemesi durumu Yad standartlaryn altynda kalite sevi Yenisi ile de iptiriniz yesi bakymyndan kontrol ediniz i Ya gecidini ve delikleri tykanma acysyndan mp kontrol ediniz Temizleyiniz Birimin daha fazla bakyma ihtiyac duymasy durumunda cevrenizde bulunan yetkili bir servise bapvurunuz TR 15 11 Spesifikasyonlar G c birimi Silindir hacmi cm mea 49 3 sasa tata ans Kar m Benzin 50 Yki devir ya 1 Yakyt deposu kapasitesi CM 550 yA OY Motor yady SAE 10W 30 Yad deposu kapasitesi cm 260 Karburator Diyafram tipi Walbro WT Atepleme sistemi Ugsuz CDI P X Champion RCJ 6Y Yad besleme sistemi Ayarlayyoy ile birlikte otomatik pompa Zincir diplisi Dip x Katre 7T x 0 325 Ebat Ux G x Y mm 410 x
212. i s func ioneze n gol c teva minute 2 Pozitionati ntrerup torul n pozi ia O STOP Mecanismul anti inghet pentru carburator Func ionarea fer straielor cu lant la temperaturi de 0 5 C pe vreme cu umiditate mare poate s duc la formarea de ghea n interiorul carburatorului i aceasta la r ndul ei poate s duc la reducerea puterii motorului sau la mers neuniform al motoru lui Acest produs este prin urmare proiectat cu o deschiz tur de ventila ie pe partea din dreapta a suprafe ei capacului cilindru lui pentru a permite alimentarea de aer cald la motor i prin aceasta prevenind apari ia ghe ii n condi ii normale produsul trebuie s fie utilizat n modul nor mal de func ionare de ex n modul care este setat la momentul livr rii Cu toate acestea dac exist posibilitatea form rii de ghea trebuie ca naintea utiliz rii utilajului acesta s se seteze pentru func ionare n modul anti inghet 4 5 4 Modul normal de functionare 5 Modul anti inghet de functionare 6 Ecran 1 Capac filtru de aer 2 Plac obturator 3 Surub A ATEN IE e Continuarea utiliz rii produsului n modul de func ionare anti inghet chiar i c nd temperaturile au crescut i au revenit la normal poate s fac motorul s nu reu easc s porneasc corespunz tor sau s func ioneze la turatia sa normal i din acest motiv trebuie ntotdeauna s se asigure reve
213. i s arunca i amestecul uzat de ulei din rezervor predati numai la un punct autorizat de colectare E IMPORTANT Pentru detalii referitoare la asigurarea calit ii citi i cu aten ie descrierea din sec iunea Garan ie limitat Mai mult uzura normal i modific rile produsului f r influen area func ion rii nu sunt acoperite de garantie De asemenea fiti aten i pentru c dac la utilizarea produsului nu sunt respectate indica iile din prezentele instruc iuni de utilizare precum amestecul de benzin etc a a cum sunt de scrise este posibil s nu mai fie acoperit de garan ie E ULEIUL DE LAN Utilizati ulei de motor SAE 10W 30 tot timpul anului sau SAE 30 40 vara si SAE 20 iarna E IMPORTANT Nu utiliza i ulei uzat sau regenerat pentru c poate s duc la deteriorarea pompei de ulei RO 9 6 Utilizarea motorului e Este foarte periculos s se pun n functiune un fer str u cu lant care are montate piese defecte sau lips naintea pornirii motorului asigurati va c toate compo nentele inclusiv ina de ghidare i lan ul sunt instalate corespunz tor PORNIREA MOTORULUI 1 Umpleti corespunz tor rezervoarele de carburant i resp de ulei de lant i fixati bine capacele lor 1 Ulei de lant 2 Carburant 8 Supap de decom presie 2 Pozitionati ntrerup torul n pozi ia I Ap sa i supapa de decompresie 3 1 ntre
214. ia pilarki w trybie zapobiegaj cym zamarzaniu po wzro cie temperatury do normalnej mo e spowodowa utrudnienia rozru chu silnika lub niemo liwo jego pracy z normaln pr dko ci i dlatego zawsze nale y przywr ci normal ny tryb pracy gdy minie ju zagro enie oblodzeniem PRZE CZENIE POMI DZY TRYBAMI PRACY 1 Wy czy silnik wy cznikiem 2 zdj pokryw filtra powietrza z pokrywy cylindra 3 Poluzowa rub i zdj os on z ty u pokrywy filtra powi erza 4 Obr ci os on o po ow i za o y os on Je li u ywa si pilarki w trybie zapobiegaj cym zamarzaniu cz sto kontrolowa os on i czy ci j z trocin PL 11 7 Pitowanie Przed rozpoczeciem pilowania nalezy przeczyta rozdziat Bezpiecze stwo pracy Zaleca sie zdoby do wiadczenie na ci ciu atwej d u ycy Pomaga to r wnie w zapoznaniu si z pilark Zawsze przestrzega prz epis w bezpiecze stwa Pilark a cuchow wolno u ywa wy cznie do ci cia drewna Zabrania si ci inne materia y Drgania i odrzu cenia zale od materia w i wymagania bezpiecze stwa mog nie by zachowane Nie u ywa pilarki jako d wigni do podnoszenia przenoszenia lub rozdzielania materia w Nie blokowa jej na sta ych stanowiskach Zabrania si pod cza narz dzi lub od biornik w do wa ka odbioru mocy innych ni podanych przez producenta e Podczas ko cze
215. iba A FIGYELEM e Gy z dj n meg arr l hogy a fagy sg tl rendszer nem zemel Ellen rizze hogy a kev er k nem vizes e s megfelel e az ar nya Cser lje megfelel re az zemanyagot Vegye ki s sz r tsa Ellen rizze nem sz vta e meg a gyerty t Ez ut n t l mag t a motor Ellen rizze a gy jt szikr t E szivat n lk l ind tsa a motort Cser lje ki a gyerty t 2 eset Teljes tm ny hi ny gyenge gyorsul s egyenetlen alap rat Ellen rizze hogy a kever k nem vizes e s megfelel e my az ar nya Ellen rizze a l g s zemanyagsz r elt m d s t U Ellen rizze a porlaszt helytelen be ll t s t m Cser lje megfelel re az zemanyagot mb Tisztitsa ki ll tsa be a t ket e A penge vezet hornya sz gletes kell legyen Ellen rizze a horony kop s t lllesszen vonalz t fog oldal hoz Ha r st l t a vonalz s a penge k z tt a horony nem kopott Ha nincs r s a horony kopott Az ilyen peng t ki kell cser lni udi TI 1 i a l nc d l A FIGYELEM e A l ncf r szt az al bbi csek ly visszacsap d s l nc penge kombin ci k valamelyik vel szerelt k fel HITACHI cikksz m Penge hossz Penge F r szl nc 16 107 72811 200 138 32625 20 21BP 66E 181 05 72830 201 136 32578 20 21BP 72E 3 eset Nem j n az olaj Ellen rizze az olaj
216. ie regu lacje mog spowodowa e silnik b dzie pracowa poza dopuszczalnymi granicami emisji Dla tych modeli jedyn regulacj ga nika jest regulacja pr dko ci biegu ja owego Dla modeli wyposa onych w nisk i wysok regulacj pr dko ci ga niki nastawione s fabrycznie Niewielkie do datkowe regulacje mog optymalizowa osi gi ze wzgl du na klimat wysoko n p m itd Nigdy nie obraca rub regulacyjnych w skokach wi kszych ni o 90 stopni gdy nieprawid owa regulacja mo e spowodowa uszkodzenie silnika Je li u ytkownik nie zna tego rodzaju regulacji nale y zwr ci si o pomoc do przedstawiciela HITACHI HAMULEC A CUCHA Pilarka wyposa ona jest w automatyczny hamulec kt ry zatrzymuje a cuch w chwili wyst pienia odrzucenia podc zas pi owania Hamulec uruchamiany jest automatycznie si bezw adno ci kt ra dzia a na ci arek umieszczony wewn trz przedniej os ony Hamulec mo na r wnie uruchomi r cznie obracaj c os on przedni w d do prowadnicy Aby zwolni hamulec nale y poci gn przedni os on w stron przedniej r koje ci a do us yszenia klikni cia CZ Uwaga Podczas codziennej kontroli nale y sprawdza dzia anie ham ulca Spos b potwierdzenia 1 Wy czy silnik 2 Trzymaj c pilark a cuchow poziomo zdj r k z r koje ci przedniej uderzy ko cem prowadnicy o pniak lub kawa ek drewna i spr
217. ih priporo a proizvajalec oz enakovredne nadomestne dele SI 5 2 SI 6 Razlaga simbolov na stroju e Za varno uporabo in vzdrzevanje naprave so na napravi vdelani dolo eni opozorilni simboli Upostevajte te simbole in pazite da v zvezi z njimi ne naredite kak no napako m Odprtina za polnjenje goriva MIX GASOLINE Polo aj Pokrov posode za gorivo 4 Odprtina za polnjenje olja za verigo Polozaj Pokrov posode za olje Ko postavite stikalo na polo aj se motor za ene O Ko postavite stikalo na poloZaj O se motor takoj ustavi Polozaj Zadaj levo na napravi IN Zagon motorja Zagon hladnega motorja hladni zagon Y CHOKE Polo aj Zgoraj desno od pokrova zra nega filtra SP FUN H Vijak pod rko H je vijak za nastavitev visoke hitrosti L Vijak pod amp rko L je vijak za nastavitev pocasne hitrosti i joase T SVijak na levi strani rke T je vijak za nastavitev prostega teka Polozaj Na levi strani zadnjega rocaja ao mp Kaze smer v katero se zavora verige odpahne bela pu ica in aktivira rna pu ica O O Polo aj Na sprednji strani pokrova verige 3 Opis Ker ta navodila za uporabo veljajo za ve modelov lahko pride do razlik med prikazanimi slikami in va o napravo Zato upo tevajte napotke ki se nana ajo na va o napravo TOT ni a b gt Q S S O G S i Ro ica za plin Varnostna ro ica Stikalo za v ig
218. in saw service personnel E g if improper tools are used to remove the flywheel or if an im proper tool is used to hold the flywheel in order to remove the clutch structural damage to the flywheel could occur which could subsequently cause the flywheel to disintegrate Always shut off the engine be fore setting it down 18 OS 19 20 26 27 Use extreme caution when cut ting small size brush and sap lings because slender material may catch the saw chain and be whipped toward you or pull you off balance When cutting a limb that is un der tension be alert for spring back so that you will not be struck when the tension in the wood fibers is released Never cut in high wind bad weather when visibility is poor or in very high or low tempera tures Always check the tree for dead branches which could fall during the felling operation Keep the handles dry clean and free of oil or fuel mixture Operate the chain saw only in well ventilated areas Never start or run the engine inside a closed room or building Ex haust fumes contain dangerous carbon monoxide For respiratory protection wear a protection mask while emit ting the chain oil mist and dust from sawdust Do not operate the chain saw in a tree unless specially trained to do so Guard against kickback Kick back is the upward motion of the guide bar which occurs when the saw chain at the nos
219. inderer wenden nungen auf Verstop ms Reinigen Qualitat ist fung berpr fen V Die Z ndkerze aus berpr fen ob der Mo bauen und trocknen tor abgesoffen ist Dann Starter ohne Falls weitere Wartungs oder Reparaturarbeiten erforderlich Choke ziehen scheinen wenden Sie sich bitte an eine autorisierte Kunden dienststelle in Ihrer N he 1 Die Z ndkerze ber Durch eine neue prufen Zundkerze ersetzen Fall 2 Geringe Leistung Schlechie Beschleuni gung Unrunder Leerlauf Uberprifen ob der Kraft stoff Wasser Guten Kraftstoff ver enthalt oder minderer wenden Qualit t ist 4 Uberprifen ob der Luft filter oder Kraftst mp Reinigen offfilter verstopft ist 4 Die Vergaser Einstel Drehzahl Nadeln lung berpr fen einstellen DE 15 11 Technische Daten Antriebsaggregat Hubraumlem 49 3 Kraf tstoff Kraftstoffgemisch Benzin 2 Takt l Verh ltnis 50 1 Fassungsveerm gen des Kraftstoffbeh lters cm 550 Motor l SAE 10W 30 Fassungsverm gen des lbeh lters cm 260 Vergaser sieer Membrantyp Walbro WT s uuu da aces Kontaktloses CDl System ZUndkerze nasz ai tetsz s mafie Champion RCJ 6Y lzufuhrsystemi Automatische Pumpe mit Einsteller Zahnrad Z hne x Steigung 7T x 0 325 Ab
220. is per soneli tarafyndan gercekleptiril melidir rne in volany kaldyrmak i in uygunsuz aletler kullanyldy ynda ya da ambrey ajy kaldyrma birimi kaldyrmak amagl volany tutmak i in uy gunsuz aletler kullanyldy ynda Volan daha sonra pargalan masyna sebep olabilecek kadar ciddi yapysal hasarlar alabilir Makineyi yere koymadan nce mutlaka her zaman motoru kapatynyz 20 Ynce malzemeler testere zinc irine girebilece inden ve size arpyp dengenizi bozmanyza sebep olabilece inden k k ve kysa caly ve fidanlary keserken abyry dikkat g steriniz Gerilim altyndaki genib dallary keserken tahta liflerindeki ger ilim salyndy ynda carpylmanyzy engellemek i in geri yaylanmaya karby dikkatli olunuz apiddetli r zgarda k t hava kopullarynda g r b ag s n n zayyf oldu u durumlarda ya da y ksek ya da d b k sycak lyklarda kesim yapmayynyz A aglarda kesim syrasynda dupebilecek kuru dallar olup ey her zaman kontrol eainiz A DiKKAT Geri tepme G burnu ya da kylavuz cubu u B ucu herhangi bir nesneye do kundu unda ya da kesim syrasynda odunun yaklabyp testere zincirini sykyptyr masy durumunda meydana gelebilir Bazy durum larda ucun temasy kylavuz cubu unu yukary ve oper at re doru geri iterek cykmasyna hyzla geri tep meye neden olabilir Testere zincirinin kylavuz gubu unun tepesi boyunca dolanmasy kylavuz cubu unun hyzlyca operat re do ru
221. iz Bu iplem gaz kelebe inin kysma valfy ba lang g konumundan gal pma konumuna ge mesini sadlayacak tyr ve de jikle hava kelebe i d mesini otomatik olarak alypma konumuna d nd recektir 6 H Gaz kelebe i kysma valfy levyesi hafifce ekilmib bekil de motorun ysynmasyna izin veriniz A DYKKAT Motorun calypmaya bablamasyndan sonra d nmeye baplayacak olan testere zincirini bobaltynyz E YAD MIKTARINI KONTROL ETME A DYKKAT Ya miktaryny kontrol ederken cubu un ve zincirin ku rulu oldu undan emin olunuz Kurulu olmady y durumlarda d nen par alar muhafa zasyz kalabilir Bu durum ok tehlikelidir Motoru gal t rd ktan sonra zinciri orta hyz seviyesinde calyptyrynyz ve zincir ya ynyn pekilde g sterildi i gibi da ytylyp da ytylmady yny kontrol ediniz Zincir ya ak kavrama takymynyn dibindeki bo lu a bir vida yerleptirerek de iptirilebilir Gal pma partlarynyza g re ayar layynyz Zincir ya akyby ayary Yakyt bitmeye yakyn ya deposu da neredeyse bo alm olur Testereye yakyt doldurdu unuz her sefer ya deposunu da dol durmayy unutmayynyz E KARBURATORU AYARLAMA 1 L i ne valf 2 H i ne valfy 8 R lanti ayarlama cyvatasy Biriminizdeki karb rat r fabrika ayarlydyr fakat calypma bart laryndaki de ibiklikler sebebiyle ince ayar gerekebilir Karb rat r ayaryny yapmadan nce size verilen hava yakyt fil trelerinin temiz
222. iz HITACHE bayiinden yardym isteyiniz ZYNCYR FRENY Makineniz testere ile kesim syrasynda geri tepme durumunun meydana gelmesi halinde testere zincirini otomatik olarak dur duracak olan bir fren sistemiyle donat lm pt r Fren n emniyet kapa ynyn icine yerleptirilmip a yrlyk karbyly y eylemsizlik kuv veti tarafyndan otomatik olarak cal pt r l r Bu fren sistemi n emniyet kapa y kylavuz gubuduna do ru aba y d nd r lm p halde el ile de calyptyrylabilir Freni salyvermek i in n emniyet kapa yny n tutamaca do ru klik sesi duyulana kadar gekiniz Ykaz G nl k denetim syrasynda frenin galypyp galybmady yny kesin olarak onaylayynyz Onaylama 1 Motoru kapatynyz 2 Zincir testereyi yatay pozisyonda tutarak elinizi n tutama tan gekiniz kylavuz ubu unun ucunu bir a ag k k ne ya da bir odun par asyna vurunuz ve frenin calybyp calyb mady yny onaylayynyz Ypletim seviyeleri ubuk boyutuna g re de i im g sterir A Y PENA Frenin etkisiz oldu u durumlarda denetim ve tamirat i in bayiinize bapvurunuz Eder motor fren devreye girmip durumdayken y ksek hyzda d nmeye devam ederse kavrama birimi sorun yaratacak pekil de abyry ysynabilir Eder calypma syrasynda fren devreye girerse motoru durdur mak i in derhal gaz kelebe i kysma valfy levyesini salyverin E MOTORU DURDURMA 1 motoru bir ka dakikaly yna r lantiye almak i in gaz kele be i kysma valfy
223. je prikazano na slikah 21BP 33SL ma ao ACZ A a in 3j i 10 90 15 1 5 o LM FAN Potem ko ste pobrusili vsako rezilo preverite globino in pilite do prave vi ine kot je prikazano na sliki 21BP 025 0 64 mm 33SL 020 0 51 mm e Prednji rob obvezno zaoblite tako da zmanj ate stran rezila Poskrbite da ima vsako rezilo enako dol ino in kote vo galnikov kot je prikazano na sliki Dolzina rezila 21BP 33SL si 730 25 Kot bru enja N N zu B 1 ELIN EA EA Kot stranske plo ice ma Le SN Rezalni kot zgornje plo ice E Mec motorne zage e Ob asno obrnite me motorne age da prepre ite enostransko obrabo 10 Odpravljanje te av Primer 1 Te ave pri zagonu e Prepri ajte se da je protizmrzovalna za ita izk lopljena Preverite ali je v gorivu voda ali je me anica nes tandardna Zamenjajte gorivo s primernim gorivom 1 Odvijte in posu ite vzigalno Preglejte amp e je motor svecko Nato povlecite za zalit z gorivom I Preverite v ig sve ke ganjalno vrvico brez ro ice za hladni zagon Zamenjajte v igalno sve ko Primer 2 Mo je upadla slab pospe ek nestabilen prosti tek Preverite ali je v gorivu voda ali je me anica nes tandardna Preglejte Ce sta filter za zrak in gorivo zama ena i Preglejte ce je uplinja Pon
224. jul ambreiajul pot s apar deterior ri structurale ale volantului care pot s duc apoi la cr parea volantului 17 ntotdeauna opri i motorul nainte de a l pune jos Fi i extrem de prudent atunci c nd t ia i tufi uri de dimensiune mic i puiet pentru c materialul suplu poate s prind lan ul fer str ului i s fie nf urat n jurul dv sau s v dezechilibreze 19 Cand t iati o craca care este tensionata fiti atent sa nu sara napoi a a nc t s fiti loviti atunci c nd este eliberat tensiunea din fibrele lemnului 20 Nu t ia i niciodat pe vreme cu v nt puternic vreme rea c nd vizibilitatea este proast sau sunt emperaturi foarte nalte sau foarte joase Verifica i ntotdeauna copacul s nu aib cr ci uscate care ar pu ea s cad n timpul opera iei de dobor re 21 Mentineti m nerele uscate curate i r ulei sau amestec de carburant 22 Utilizati fer str ul cu lant doar n zone bine ventilate Niciodata sa nu porni i sau s utiliza i motorul ntr un spa iu nchis sau ntr o cl dire Emisia de gaze de e apament con ine monoxid de carbon pericu los Pentru protec ia c ilor respiratorii purta i masc de protec ie contra pic turilor de ulei desprinse de pe lant i a rumegu ului rezultat prin t iere Nu utiliza i fer str ul cu lant pentru t ierea unui copac doar dac sunte i calificat special
225. k t l els foganty tanksapka dekompresszor l gsz r fed l penge f r szl nc 8 l ncf k szivat gomb fogas tk z l ncfog 13 oldals burkolat penger gzit horony 6 4 2 17 hak szik to CEDE m k ii L HU 7 4 A penge s a f r szl nc felszerel se A f r szg p csomagj ban az al bbiak tal lhat k motor egys g pengev d penge E V dug kulcs RZ porlaszt ll t csavarh z G pk nyv karom s a r gz t csavarjai Az al bbiak szerint szerelje fel a peng t s a f r szl ncot 2 k t csavarral r gz tse 7 a t sk s tk z t 1 a g pre Qu MS N jm A f reszl nc fogai nagyon lesek Viseljen vas tag v d keszty t H zza a peng t az els foganty fel hogy l ssa nincs e reteszelve a l ncf k Oldja az any kat s vegye le a l nc burkolat t Szerelje fel a t sk t a motoros egys gre Akassza a f r szl ncot a l ncker kre illessze k rben a peng re s szerelje fel a peng t a motoros egys gre A l ncfesz t t igaz tsa a fed l alatt a penge als nyilasahoz 1 nyilas 2 fesz t csap 3 l nc burkolat HU 8 MEGJEGYZ S gyeljen a l nc megfelel ir ny ra halad si ir ny 5 llessze a l nc fedel t a motoros egys gre s k zz
226. kattan EH MEGJEGYZ S A f sz r beszerel sekor ellen rizze hogy a sz r perem n lev hornyok illeszkedjenek a burkolathoz 2 Olajoz ny l s Szerelje le a peng t s ellen rizze nincs e elt m dve az olajoz ny l s El sz r ellen rizze melyik oldala fel csavarodik a fa A kezd v g st a hajl s fel li oldalon ejtse majd az ellenkez oldalr l fejezze be A FIGYELEM Vigy zzon az elv gott g visszaugr s ra ll fa gaz sa Alulr l v gja be majd f l lr l fejezze be A FIGYELEM e Ne ny jt zkodjon e Ne v gjon a v lla f l tt s Mindig k t k zzel fogja a f r szt 3 Penge Ha leszerelte a peng t tiszt tsa ki a f r szpont a horny b l s az olajoz ny l sb l A zs rz ny l son t kenje meg a penge hegy n lev l nckereket zs rz ny l s l ncker k olajoz ny l s 4 Egyebek Ellen rizze az zemanyag sziv rg s t a meglazult r gz t seket s a f darabok ps g t k l n sen a fo ganty kat s a peng t B rmif le hiba szlel se eset n jav tsa meg miel tt ism t haszn latba venn a g pet E RENDSZERES SZERVIZ PONTOK 1 A henger bord i A henger bord i k z lerak d f r szport l t lmelege dhet a motor Rendszeresen ellen rizze s tiszt tsa ki a bord kat a l gsz r s a henger burkolat nak elt vol t s val A henger burkolat nak felszerel sekor ellen rizze hogy
227. kou m rn vyta enou A VAROV N e Nep ibli ujte se k et zu pily nebo jakmile se rozb hne motor et z se za ne to it o E KONTROLA MAZ N A VAROV N e P i kontrole maz n zajist te li tu a et z Kdy tak neu in te ot ej c se d ly jsou obna eny To je velmi nebezpe n Pot co nastartujete motor nechte b et et z ve st edn rychlosti a ov te zda se olej uvol uje tak jak je uvedeno na obr zku Tok et zov ho oleje se m e zm nit vsunut m roubov ku do otvoru na spodn stran spojky Nastavte podle podm nek va pr ce Nastaven toku et zov ho oleje E POZN MKA P i spot ebov n paliva by n dr oleje m la b t t m pr zdn P i ka d m dopl ov n paliva dopl te i olej na maz n et zu NASTAVEN KARBUR TORU j a 56 1 L jehla co 2 H jehla 226 3 roub nastaven t volnob hu Karbur tor va eho stroje byl v tov rn nastaven ale je mozn Ze ho bude nutn jemn vyladit podle m n c ch se podm nek pou it P ed pravou karbur toru se p esv d ete Ze vzduch ov filtr a palivov filtr jsou ist a palivo je spr vn nam ch no P i nastavov n podnikn te n sleduj c kroky POZN MKA Upravujte karbur tor s p ipevn n m et zem 1 Nato en jehel H a L je omezeno jak nazna eno n e H jehla 1 4 L jehla a 2 Nastart
228. latsz m ford perc 13 000 resj rati fordulatsz m ford perc 2 500 Az sszes adat figyelmeztet s n lk li v ltoztat s nak jog t fenntartjuk HITACHI 8 Pred pouzitim pfistroje si 1 T pozorn prect te navod Ret zov pily CS40EM 45EM VYSV TLEN ZNACEK A BEZPECNOSTN VAROV N Pred pou itim pfistroje si Pouzivejte ochrann prostiedky pozorn p e t te n vod hlavy o a u P i pou v n dr te rukama ZC r zu P e tete si pe liv v echna varov n porozum jte jim a i te se pokyny AN VAROVANI RIZIKO POSKOZEN SLUCHU V BE NYCH PODMINKACH UZIT TENTO STROJ MU E VYSTAVIT OBSLUHO VATELE HLUKU ROVNAJICIMU SE NEBO VET IMU NE 85 dB A MODEL HLASITOST HLADINA VIBRAC ISO 22868 ISO 22868 ISO 22867 LpA Lw m reno SE NE 2000 14 EG P edn dr adlo Zadn dr adlo LwA CS40EM 49 3 100 8 dB A 103 6 dB A 5 5 m s 7 2 m s 45EM 110 dB A CZ 2 PROHL EN O SHOD se sm rnicemi sm rnice 98 37 EC EMC 89 336 EEC a normami t kaj c mi se p evodu V ROBCE Nikko Tanaka Engineering Co LTD 3 4 29 Tsudanuma Narashino Chiba JAPONSKO PROHLASUJE ZE KONSTRUKCE N ZE POPSANEHO STROJE Model CS40EM 45EM V robn sla E570001 t l Zna ka Nikko Tanaka Engineering JE VE SHOD S PO ADAVKY SM RNIC
229. ly v etn li ty a et zu jsou spr vn nainstalov ny NASTARTOV N MOTORU 1 Napl te palivovou n dr a n dr et zov ho oleje a ut hn te pevn uz v ry s Yd 1 Ret zovy olej 2 Palivo E 3 Dekompresn di ventil 2 Nastavte spina zapalovani do pozice I zapnuto Zm kn te dekompresn ventil 3 Z M E Si EON 3 Zat hn te za t hlo sytice Tim automaticky zajist te plyn v startovn pozici 1 kapcsol 2 g zkar 3 g zkar retesz Su Tahlo syti e POZN MKA Pokud motor snadno nenastartuje zatahn te za knoflik syti e naplno a vra te ho zp t T m se zajist plyn ve startovn poloze Zat hn te za t hlo start ru POZN MKA Kdy u je syti vyta en nevr t se do provozn pozice ani tehdy kdy na n j tla te prstem Pokud si p ejete vr tit syti do provozn pozice zatahn te za plynovou p ku 4 Dr te pilu pevn na zemi a zat hn te siln za starto vac lanko A VAROV N Nestartujte motor kdy dr te pilu v jedn ruce Ret z by se mohl dotknout va eho t la To je velmi nebezpe n CZ 10 5 Kdy sly te e se motor sna nastartovat se stisk nutou pojistkou polohy plynu zat hn te p ku plynu T m uvoln te p ku plynu ze startovn pozice do pozice chodu a vr t te syti automaticky do norm ln polohy Nechte motor zah t s plynovou p
230. ma riskine karby dikkatli olunuz Ayakta duran devrilmemi a ac n budanmas A a dan yukary do ru kesiniz yukar dan a a do ru kesim iplemini tamamlayynyz A DYKKAT e Dallara uzanmayynyz e Omuz hizasyndan yukary kalan kysymlarda kesim yap mayynyz Testereyi tutmak i in her zaman iki elinizi kullan n z 3 Kylavuz ubuk Kylavuz ubuk s k ld nde ubuk hava kanalyndaki ve yadlama delidindeki testere tozunu temizleyiniz Cubudun ucunun st ndeki besleme delidinden burun zincir diplisini yadlayynyz Gres yady delidi Zincir diplisi Yadlama delidi 4 Diderleri Yakyt kaga ve gev ek ba lantylary ve zellikle tutama ba lantylary ve kylavuz ubuk montajy gibi ana pargalarda olabilecek hasarlar i in testerenizi kontrol ediniz Herhangi bir noksanly yn tespit edilmesi durumunda testereyi tekrar alyptyrmadan nce bu parcalaryn tamirinin yapyldy yndan emin olunuz m PERYYODYK SERV S NOKTALARI 1 Silindir kanat yklar Silindir kanat ylar arasynda tykanan tozlar motorun abyry ysynmasyna sebep olacaktyr Hava temizleyicisini ve sil indir kapa y g kard ktan sonra silindir kapakcyklary periyodik olarak kontrol ediniz ve temizlidini yapynyz Silindir kapa y yer lebtirdikten sonra d me kablolarynyn ve salmastralaryn yerine do ru yerleptirildi inden emin olunuz b i SE AR LE Hava girip deli ini tykady ynyzdan emin olunuz TR 13 2 Y
231. messungen L x W x H mm 410 x 235 x 265 Leergewicht KG ao e ata ra dea ae a a 4 90 DE 16 S geteil Kettensteg YP Vorneliegendes Zahnrad L nge Zoil mm n CS40EM 16 400 CS45EM 18 450 Sagekette Va RAPA Oregon 21BP Steigung Zoil Mm 0 325 8 26 Zahnh he Zol 0 058 1 47 Qo Oregon 33SL Steigung Zoil mM 0 325 8 26 Zahnh he Mm 0 050 1 27 Leistung KW MIN 2 51 10 000 Maximalgeschwindigkeit min 13 000 Lestlauf MIN Joers een 2 500 Technische Anderungen ohne vorherige Ank ndigung vor behalten HITACHI To 4 1 T XEIPIZTETTE AYTO To MHXANHMA AAYZONPIONA CS40EM 45EM GR 2 AIABAZTE MPoZEKTIKA To E X AYT T MHXANHMA T Kal ue TO KE PANI
232. mm 5 32 palce 3 97 mm CZ 14 Pilnik p ilo te k zubu a ve te ho rovn dop edu Dr te piln k tak jak je zobrazeno 21BP 33SL ee s 1 5 TAL TARR Po nabrou eni kazd ho zubu zkontrolujte hloubku a vypilujte ho do spravn miry tak jak je zobrazeno P M i spr vn hloubky Zaoblete zep edu rameno Standardn hloubka brou en 21BP 025 0 64 mm 33SL 020 0 51 mm A VAROV NI e Ujist te se Ze je predni okraj zaobleny aby se zmen ila strana zubu Kazdy zub musi mit stejnou delku a stejn hly podle vyobrazeni D lka zubu Fr 21BP 33SL V ae 25 Ostrici hel a FN 60 5 E SN so Uhel amp ela R ga FR A leo 6 Uhel horni plochy E Vodici lista e Obra te ob as li tu abyste p ede li nepravidel n mu opot eben e Hrany kolejnice li ty by m ly b t v dy rovn Kontro lujte opot eben kolejnice li ty P ilo te prav tko k li t a vn j stran no ov ho l nku zubu Jestli e je mezi prav tkem a li tou mezera kolejnice je v po dku V p pad Ze mezera chyb je kolejnice opot eben Ta kov li ta pot ebuje opravit nebo vym nit Pravitko gt pe t i U Mezera A l ig ak Fg p Mezera chybi t et z se vychyluje A VAROV N e Tato pila je vybavena jednou z n sleduj c ch kombinac li ty a et zu pro slab
233. motor v dy vypn te 19 20 2i 22 S maxim lni opatrnost rezte mal kere a mlad stromky protoze Stihly pruzny material m e byt zachycen et zem a vymr t n sm rem k v m nebo m ete ztratit rovnov hu M jte se na pozoru p i ez n v tve kter je pod tlakem M e odpru it zp t sm rem k v m zp sobit ztr tu kontroly a vy stit ve zran n Nepracujte za nep zniv ho po as za siln ho v tru za sn en viditelnosti a za velmi vysok ch nebo n zk ch teplot V dy prov te zda strom nem such v tve kter by p i ez n mohly spadnout Dr adla udr ujte such ist bez stop oleje a paliva Pou vejte et zovou pilu jen v dob e v tran ch m stech Nikdy nestartujte a nenechejte b et motor v uzav en ch m stnostech nebo budov ch V fukov plyny obsahuj nebezpe n oxid uhelnat Na ochranu d chac ch cest pou vejte ochrannou masku p i pr ci et z produkuje olejo vou mlhu a prach z pilin Nepou vejte et zovou pilu na strom pokud nejste k tomu speci ln vycvi eni Chra te se p ed zp tn m r zem Zp tn r z je nahoru sm uj c pohyb vodic li ty kter nastane kdy se et z v m st nosu vodic li ty dotkne p edm tu Zp tn r z m e v st k nebezpe n ztr t kontroly nad et zovou pilou Ujist te se e p i p evozu nebo p i
234. n m FALLEN EINES BAUMES Einkerbung 4 Kerbenschnitt 1 D gt 1 Vor Arbeitsbeginn die Fallrichtung des Baumes bestim men wobei Windrichtung Neigung des Baumes Lage der dicken ste Leichtigkeit der nachfolgenden Arbeiten und andere Faktoren in Betracht zu ziehen sind 2 Den Arbeitsbereich um den Baum r umen und dabei f r einen festen Stand sowie einen Fluchtweg sorgen 3 Den Stamm um etwa ein Drittel seines Durchmessers auf der Fallrichtungs Seite einkerben 4 Von der dem Kerbschnitt gegen ber liegenden Seite her den F llschnitt ansetzen wobei letzterer etwas h her lie gen muss Vor dem F llen eines Baumes alle in der N he befindli chen Personen rechtzeitig warnen Abl ngen und Ent sten Immer f r einen festen Stand sorgen Niemals auf dem Stamm selbst stehen Darauf achten dass abgel ngte St cke nicht rollen Vor allem bei Arbeiten an einem Hang immer an der Bergseite des Stammes stehen Die Anweisungen im Abschnitt Sicherheits hinweise beachten um einen R cksto der Kettens ge zu ve rhindern Vor Arbeitsbeginn die Richtung der am zu schneiden den Stamm anliegenden Biegekraft berpr fen Der ab schlie ende Einschnitt muss immer von der entgegengesetz ten Seite der Biegerichtung her ausgef hrt werden damit der Kettensteg nicht im Einschnitt eingeklemmt wird Flach auf dem Boden liegende St mme Den Stamm bis zur H lfte einschneiden dann umdrehen und
235. n ok nemlidir Kesiciler aba ydaki durumlarda keskinlebtirilmelidir e Testere tozunun toz par acyklary haline geldi i durumlarda e Testere ile kesmek i in daha fazla g ce ihtiya duydu unuz durumlarda e Kesim yolunun d z gitmedidi durumlarda e Titremenin artty y durumlarda e Yakyt t ketiminin artty y durumlarda Kesici ayarlama standartlary A DYKKAT e Kesinlikle g venlik eldivenleri kullanynyz T rpileme ipleminden nce e Testere zincirinin g venli bir pekilde tutuldu undan emin olunuz e Motorun durdu undan emin olunuz e Zincir i in uygun boyutta bir yuvarlak t rp kullanynyz Zincir tipi 21BP 20BP 33SL T rp boyutu 4 76 mm de 3 16 3 97 mm de 5 32 TR 14 T rp y kesici zerine yerlebtiriniz ve ileri do ru itiniz T rp konumunu bekilde g sterildidi gibi tutunuz 21BP 33SL ee s A A in 3j i 10 90 15 1 5 o RN FAN Her kesicinin t rp lenme iplemi bittikten sonra derinlik g ster gesini kontrol ediniz ve onu ekilde g sterildi i gibi uygun seviy eye g re t rp leyiniz Omuzu yuvarlayynyz Derinlik g sterge standardy 21BP 025 0 64 mm 33SL 020 0 51 mm A DYKKAT n kenary kesici kenar boyutunu azaltmak i in mut laka yuvarlayynyz Her kesicinin bekilde g sterildi i gibi ayny uzunluk ve kenar acylaryna sahip oldu undan emin olunuz Kesici uzunlu u
236. n Besch digung und einem nachfolgen den Auseinanderfliegen der Schwung scheibe f hren Vor dem Absetzen der Kettens ge im mer den Motor ausschalten Beim Schneiden von B schen und Gestr pp ganz besonders vorsichtig sein da sich d nne Zweige in der Kette verfangen und Sie aus dem Glei chgewicht bringen oder Verletzungen verursachen k nnen Beim Schneiden eines unter Belastung stehenden Astes auf den Ruckschlag achten damit der zur ckschnellende Zweig beim Durchtrennen keine Verlet zung verursacht Bei schlechtem Wetter ung nstigen Sichtverh ltnissen oder extrem hohen oder niedrigen Temperaturen nicht s gen Sicherstellen dass der Stamm keine trockenen Aste aufweist die ab brechen k nnten Die Griffe trocken sauber und frei von l oder Kraftstoff halten Die Kettens ge nur in einem gut bel fteten Arbeitsbereich benutzen Den Motor niemals in geschlossenen R umen oder Geb uden laufen lassen Die Auspuffgase enthalten gef hrliches Kohlenmonoxid Gas Tragen Sie eine Atemschutzmaske wenn Sie Ketten l auftragen und Kettenstaub entfernen Die Kettens ge niemals betreiben wenn Sie sich auf einem Baum be finden es sei denn Sie sind speziell qaf r ausgebildet Besonders auf den R ckstoB achten Dies ist eine ruckartige Bewegung des Kettenstegs nach oben die durch eine Ber hrung der Kettensteg Spitze mit einem festen Gegenstand verursacht wird Dies
237. n Press the decom pression valve 3 1 Switch 2 Throttle lever gt 9 3 Throttle interlock 3 Pull choke knob fully to choked position This will automatically lock the throttle in starting position NU Choke knob If engine does not start easily pull choke knob fully and return it This will lock the throttle lever in starting position Pull recoil starter Once the choke knob has been pulled out it will not return to the operating position even if you press down on it with your finger When you wish to return the choke knob to the operating position pull out the throttle lever instead 4 While holding the saw unit securely on the ground pull the starter rope vigorously WARNING Do not start the engine while the chain saw peng in one hand The saw chain may touch your body This in very dangerous GB 10 5 When you hear the engine want to start with the safety trigger pressed pull throttle trigger This will release the throttle from starting position to run po sition and will return the choke knob to run position automatically 6 Allow the engine to warm up with the throttle lever pulled slightly Keep clear of the saw chain as it will start rotat ing upon starting of engine CHECKING THE OIL SUPPLY Make sure to set up the bar and the chain when checking the oil supply If not the rotating parts may be exposed It is very dangerous After starting the engi
238. n na b l ipka i aktivov na ern ipka Um st n Na krytu et zu vp edu 3 Popis Jelikoz je tento n vod prikl d n k vice model m mohou zde existovat rozd ly mezi obr zky a va m piistrojem Pouzijte instrukce pat c k va emu p stroji P ka plynu Bezpe nostn p ka Sp na zapalov n Uz v r olejov n dr e Tahov start r P edn dr adlo Uz v r palivov n dr e Dekompresn ventil Kryt vzduchov ho filtru Vodic li ta et z pily 8 Brzda et zu T hlo syti e Ozuben op rka Zachyt va et zu 13 Bo n pouzdro Uchycen matice vodic li ty en 4 17 L Da i Zi a i CZ 7 4 Instalace vodic li ty a Fet zu Standardn balen pily obsahuje n sleduj c predm ty Pohonn jednotka Chr ni li t Vodic li ta et z BE a Kl na zapalovac sv ky roubov k pro nastaven kar bur toru P ru ka u ivatele Ozuben op rka a upev ovac rouby Otev ete krabici a namontujte vodic li tu a et z na po honnou jednotku n sledovn o Pe L Pa 1 dv ma rouby k p stroji JV U A VAROV NI i gt Ret z m velmi ostr hrany Z bezpe nostnich d vod pou ijte siln ochrann rukavice Pripevn te ozubenou op rku
239. n the meshes split the cleaner into halves and brush in gaso line When using compressed air blow from the inside To assemble the cleaner halves press the rim until it clicks When installing the main filter make sure that the grooves on the filter edge are correctly fit with the pro jections on the cylinder cover 2 Oiling port Dismount the guide bar and check the oiling port for clog ging i Oiling port First check to which side the limb is bent Then make the initial cut from the bent side and finish by sawing from the opposite side Be alert to the springing back of a cut limb Pruning of Standing Tree Cut up from the bottom finish down from the top Do not overreach Do not cut above shoulder height Always use both your hands to hold the saw 3 Guide bar When the guide bar is dismounted remove sawdust in the bar groove and the oiling port Grease the nose sprocket from the feeding port on the tip of the bar Grease port Sprocket Oiling port 4 Others Check for fuel leakage and loose fastenings and damage to major parts especially handle joints and guide bar mounting If any defects are found make sure to have them repaired before operating the saw again PERIODICAL SERVICE POINTS 1 Cylinder fins Dust clogging between the cylinder fins will cause overheat ing of the engine Periodically check and clean the cylinder fins after removing the air cleaner and
240. n rahlo povle ete e Dr ite motorno ago v zadostni razdalji od telesa saj se bo za ela veriga vrteti ko ste motor zagnali o PREVERJANJE DOVODA OLJA e preverjate oskrbo z oljem se prepri ajte da ste pravilno montirali me in verigo V nasprotnem primeru so lahko vrte i se deli nezaSCiteni To je zelo nevarno Po zagonu motorja po enite verigo na srednji hitrosti in preverite e je olje razpr eno tako kot prikazuje slika Olje za verigo lahko zamenjate tako da vtaknete izvija v vrtino na dnu sklopke Nastavite dovod olja v skladu z va imi delovni mi pogoji Nastavitev dovoda olja za verigo UPO TEVAJTE Rezervoar za olje mora biti skoraj prazen ko je gorivo pora bljeno Obvezno napolnite posodo za olje vsaki ko polnite gorivo E NASTAVITEV UPLINJA A 176 A A 7 4 Igla L 2 Igla H 3 Vijak za nastavitev pros tega teka Uplinja va e motorne Zage je bil tovarni ko nastavljen vendar morda potrebuje fino nastavitev zaradi va ih delovnih pogojev Preden se lotite nastavitve uplinja a se najprej prepri ajte da so filtri za zrak in olje isti in svezi in da je gorivo pravilno zame ano Pri nastavitvi postopajte po slede ih korakih E UPO TEVAJTE Uplinja nastavljajte le ko je me veriga name ena 1 Igli Hin L sta omejeni s tevilom obratov kot je prikazano spodaj Igla H 1 4 Igla L 4 2 Zazenite motor in pustite
241. n und Wartung eingepr gt GemaB diesen Anzeigen vorsichtig vorgehen und keine Fehler machen pl S v IN a CHOKE p RUN OO DE 6 Einlass ffnung zum Nachf llen von MIX GASOLINE Position neben dem Kraftstoffdeckel Einlass ffnung zum Nachf llen des Ketten ls Position neben dem Oldeckel Den Schalter auf das Position stellend beginnt die Maschine Durch Stellung des Schalters auf O stoppt der Motor sofort Position hintere linke Seite des Ger tes Starten Sie den Motor Startmodus wenn der Motor kalt ist Kaltstart Position oben rechts von der Luftreinigerabdeckung Die Schraube unter der H Pragung ist die Hochgeschwindigkeits Einstell schraube Die Schraube unter der L Pr gung ist die Niedriggeschwindigkeits Einstell schraube Die Schraube mit der T Pr gung ist die Leerlauf Einstellschraube Position linke Seite des hinteren Griffs Die Richtungen zeigen an dass die Kettenbremse freigegeben weiBer Pfeil und aktiviert schwarzer Pfeil ist Position Vorderseite auf der Kettenabdeckung 3 Beschreibung Da diese Bedienungsanleitung auf mehrere Modelle hinweist es ist m glich daB die Bilder und Ihr Ger t ver schieden Sind Die Anleitungen befolgen die auf Ihr Ger t zutreffen Gashebel Sicherheitshebel Z ndschalter ltankdeckel Zugstarter Vorderer Griff Kraftstofftankdeckel Dekompressionsventil Luftfilterdeckel 10 S
242. ncir ya depolaryny syrayla doldurunuz ve kapaklaryny g venli bir bekilde sykyca kapatynyz 1 Zincir ya y 2 Yakyt 4 3 Dekompres r valfy 2 D meyi I konumuna ayarlayynyz Dekompres r valfyna 3 basynyz 1 D me 2 Gaz kelebe i kysma valfy levyesi Sf 3 Gaz kelebe i kysma ve lt valf interlok kili tleme 3 Jikle hava kelebe i d mesini tamamen tykaly konuma getiriniz Bu iblem gaz kelebe ini kysma valfy bablangy konumunda otomatik olarak kilitleyecektir N s Jikle hava kelebe i d mesi Motor kolay calypmazsa Jikle hava kelebe i d mesini tama men cekiniz ve d nd r n z Bu iblem gaz kelebedi k sma valfy levyesini baplangyc konu munda kilitleyecektir Geri tepki baplatycysyny cekiniz Jikle hava kelebe i d mesi bir kez cekildikten sonra par ma ynyzla bassanyz bile calypma konumuna geri d nmeyecektir Jikle hava kelebe i d mesini calypma konumuna getirmek is terseniz onun yerine gaz kelebe i kysma valfy levyesini gekiniz 4 Testereyi g venli bir pekilde tutarken calyptyrma ipini g cl bir pekilde cekiniz A DYKKAT e Zincir testere tek elde sallanyr haldeyken motoru asla calyptyrmayynyz Testere zinciri v cudunuza temas edebilir Bu durum ok tehlikelidir TR 10 5 Motorun alypmak istedidini duyarsanyz g venlik tetidi basyly tutulacak bekilde gaz kelebe i kysma valf teti ini ekin
243. ndle Shows the directions that the chain brake is released white arrow and activated black ar row Position Front of the chain cover 3 Description Since this manual covers several models there may be some difference between pictures and your unit Use the instructions that apply to your unit 1 Throttle trigger 2 Safety trigger 3 Ignition switch 4 Oil tank cap 5 Recoil starter 6 Front handle 7 Fuel tank cap 8 Decompression valve 9 Airfilter cover 10 Guide bar 11 Saw chain 8 12 Chain brake 9 13 Choke knob 14 Spiked bumper 15 Chain catcher 13 g 16 Side case 17 Guide bar clamp nut gt 4 17 Jii i ZEIT AP A O QD i 16 15 GB 7 4 Installing Guide Bar and Saw Chain A standard saw unit package contains the items as illustrated Power unit Bar protector Guide bar Saw chain V Plug wrench Screwdriver for carburetor adjustment Owner s manual Spike and mountaing screws Open the box and install the guide bar and the saw chain on the power unit as follows AN Install the provided spiked C gt bumper 1 to the unit with 3 Rs U un A WARNING the two screws The saw chain has very sharp edges Use thick protective gloves for safety 5 1 Pull the guard towards the front handle to check that the chain brake is not engaged 2
244. ne run the chain at medium speed and see if chain oil is scattered off as shown in the figure The chain oil flow can be changed by inserting a screwdriver in the hole on bottom of the clutch side Adjust according to your work conditions Chain oil flow adjusting The oil tank should become nearly empty by the time fuel is used up Be sure to refill the oil tank every time when refueling the saw ADJUSTING THE CARBURETOR aje 1 L needle 2 H needle 3 Idle adjusting screw The carburetor on your unit has been factory adjusted but may require fine tuning due to a change in operat ing conditions Before adjusting the carburetor make sure that the provided air fuel filters are clean and fresh and the fuel properly mixed When adjusting take the following steps Be sure to adjust the carburetor with the bar chain at tached 1 H and L needles are restricted within the number of turn as shown below H needle Ja L needle Ja 2 Start the engine and allow it to warm up in low speed for a few minutes 3 Turn the idle adjusting screw T counterclockwise so that the saw chain does not turn If the idling speed is too slow turn the screw clockwise 4 Make a test cut and adjust the H needle for best cutting power not for maximum speed Some models sold areas with strict exhaust emis sion regulation do not have high and low speed carburetor adjustments Such adjustments may all
245. nia ci cia rozszczepionego drewna nale y przytrzyma urz dzenie w chwili odci cia tak aby urz dzenie nie przesun o si dalej i nie przeci o n g st p lub cia a b d nie natrafi o na przeszkody e Szpon przypory zawsze osadzi pewnie w drzewie gdy a cuch mo e zosta gwa townie wci gni ty w drzewo e Nie ma potrzeby na si wsuwa pi y do rzazu Stosowa tylko lekki docisk gdy silnik pracuje na pe nych obro tach e Je li a cuch zostanie przychwycony w rzazie nie usi owa wyci gn go na si lecz u y klina lub d wigni do rozwarcia rzazu ZABEZPIECZENIE PRZED ODRZUCENIEM Pilarka wyposa ona jest w hamulec a cucha kt ry zatrzyma a cuch w razie odrzucenia je li zadzia a po prawnie Dzia anie hamulca a cucha nale y sprawdza przed ka dym u yciem pilarki w tym celu uruchomi pilark na pe nych obrotach przez 1 2 sekundy i popchn os on przedniej r koje ci do przodu a cuch powin ien natychmiast zatrzyma si przy pe nej pr dko ci silnika Je li a cuch zatrzy muje si powoli lub nie zatrzymuje si w og le przed u yciem pilarki wymieni tarcz hamulca i b ben sprz g a e Istotne jest aby przed ka dym u yciem sprawdzi dzia anie hamulca a cucha oraz czy a cuch jest ostry gdy w ten spos b mo na zachowa odrzucenie na bezpiecznym poziomie dla tej pilarki Demonta urz dze bezpiecze stwa niew
246. nieje niebezpiecze stwo wzrostu temperatury silnika i w rezultacie mog wyst pi problemy z silnikiem np zatarcie t oka e Benzyna bezo owiowa zalecana jest w celu zmniejsze nia zanieczyszczenia powietrza z korzy ci dla zdrowia i rodowiska e Gorszej jako ci benzyny i oleje mog spowodowa usz kodzenie pier cieni uszczelniaj cych przewod w paliwa lub zbiornika paliwa silnika PRZYGOTOWANIE MIESZANKI PALIWOWEJ A OSTRZE ENIE e Zwr ci uwag na mieszanie 1 Odmierzy ilo ci benzyny i oleju kt re maj by zmieszane 2 Wla troch benzyny do czystego atestowanego pojem nika na paliwo 3 ca y olej i dobrze wymiesza 4 Dola reszt benzyny i ponownie wymiesza przynajmniej przez jedn minut Poniewa niekt re oleje s trudno mieszalne w zale no ci od sk adnik w dok adne miesza nie jest niezb dne aby zapewni trwa o silnika Nale y uwa a gdy w razie niedostatecznego wymieszania ist nieje zwi kszone niebezpiecze stwo wczesnego zatarcia t oka na skutek zbyt ubogiej mieszanki 5 Pojemnik oznaczy w czytelny spos b na zewn trz aby unikn mieszania z benzyn z innych pojemnik w 6 W celu atwej identyfikacji poda zawarto na zewn trz pojemnika E TANKOWANIE 1 Odkr ci i zdj korek wlewu paliwa Od o y korek na czyste miejsce 2 Wla paliwo do zbiornika do 80 pojemno ci 3 Dokr ci korek i wytrze rozlane pali
247. nirea utilajului n modul normal de func ionare dac nu mai exist peri col de apari ie a ghe ii m CUM SE FACE COMUTAREA NTRE MODURILE DE FUNC IONARE Basculati ntrerup torul motorului pentru a opri motorul ndep rtati capacul filtrului de aer de pe capacul cilindrului 3 Sl biti un surub i ndep rta i ecranul de la spatele capacu lui filtrului 4 R suciti ecranul pe jum tate i reinstalati n capac N n timp ce utiliza i fer str ul n modul anti inghet verifica i frecvent ecranul i mentineti I liber de rumegus RO 11 7 T ierea cu fer str ul nainte de a ncepe lucrul citi i sec iunea Pentru siguran a in exploatare Se recomand s face i mai nt i exerci ii t ind cu fer str ul busteni usori Aceasta ajut i la acomodarea cu utilajul dv Respecta i ntotdeauna pre vederile legate de siguran a n exploatare i securitatea i s n tatea muncii Fer str ul cu lan trebuie s fie utilizat numai pentru a t ia lemn Este interzis t ierea oric rui alt tip de material Vibratiile i reculul variaz n func ie de materiale diferite i trebuie s se respecte cerin ele pre vederilor legate de siguran a n exploatare i securitatea i s n tatea muncii Nu utiliza i fer str ul cu lant ca pe o p rghie pentru a ridica muta sau cr pa obiecte Nu l fixati pe bancuri fixe Este interzis s se ata eze scule sau alte acceso
248. nou a fer str ului PUNCTE PENTRU EFECTUARE PERIODIC SERVICE 1 Aripioarele cilindrului Praful depus ntre aripioarele cilindrului va conduce la supraincalzirea motorului Verifica i periodic i cur a i aripio arele cilindrului dup ndep rtarea filtrului de aer i a capacului cilindrului La instalarea capacului cilindrului asigurati va c firele ntrerup torului i inelele de etan are sunt pozi ionate corect E IMPORTANT Asigura i v c ati blocat orificiul de admisie a aerului RO 13 2 Filtrul de benzin a Utiliz nd un c rlig de s rm scoateti afar filtrul din orificiul filtrului Bio Filtrul de benzina po i b Dezasamblati filtrul si sp lati cu benzin sau nlocui i cu unul nou dac este necesar EF IMPORTANT e Dup ndep rtarea filtrului utiliza i o penseta s ine i cap tul evii de aspira ie In timpul asambl rii filtrului ave i grij s nu l sa i s intre fibre ale filtrului sau praf n interiorul conductei de aspira ie 3 Ya deposu Utiliz nd un c rlig de s rm scoate i afar filtrul din orificiul filtrului i cur tati n benzin La punerea napoi a filtrului n rezervor asigurati va c este ajunge n col ul din fata dreapta De asemenea cur a i i murd ria din rezervor Filtru de ulei SX 4 Bujie 0 6 0 7 mm Cur tati electrozii cu perie de s rm si reajustati spa iul 0
249. ny s magas fordulatsz m be ll t si lehet s ggel sz ll tott modellek porlaszt j t gy rilag be ll tottuk Kisebb m dos t ssal a kl ma s magas s g szerint optimaliz lhat a teljes tm ny A be ll t csavarokat ne ll tsa 907 n l nagyobb l p sekben mert a helytelen be ll t st l k rosodhat a motor He nem igazodik el a be ll t ssal forduljon a HITACHI szervizhez LANCFEK A g pet automatikus f kkel szereltuk fel ami megfogja a l nc fut s t visszacsap d s eset n A f ket az inercia er m k dtet ami az els k zv d be szerelt s lyra hat A f k k zzel is m k dtethet az els k zv d penge fel t rt n hajt s val A f k kienged s hez nyomja a k zv d t az els fogan ty fel am g kattan hangot nem hall a Ay Z Figyelem A napi ellen rz skor ne feledjen el megbizonyosodni a f k m k d s r l Hogyan ellen rizze 1 Kapcsolja ki a motort 2 Tartsa v zszintesen a g pet engedje le az els fo ganty t s ejtse a penge hegy t egy f ra ellen rizze a f k m k d s t A m k d sbel p s szintje f gg a penge hossz t l A Ha a f k nem m k dik forduljon szakkeresked j hez fel lvizsg latert s javitas rt Ha a motor magas fordulatsz mmal forog m k d l nc f kkel a kapcsol elem t lmelegszik ami probl m kat okoz Ha m k d s k zben bel p a l ncf k azonnal engedje el a g zkart hogy l
250. o return the unit to the normal operating mode if there is no danger of ic ing occurring HOW TO SWITCH BETWEEN OPERATING MODES 1 Flip the engine switch to turn off the engine 2 Remove the air cleaner cover from the cylinder cover 3 Loosen a screw and remove the screen on the back of the air cleaner cover 4 Turn the screen a half and reinstall to the cover When using the saw with the anti freeze mode fre quently check the screen and keep it clean of saw dust GB 11 7 Sawing Before proceeding to your job read the section For Safe Operation It is recom mended to first practice saw ing easy logs This also helps you get accustomed to your unit Always follow the safety regulations The chain saw must only be used for cutting wood It is forbidden to cut other types of material Vibra tions and kickback vary with different materials and the requirements of the safety regulations would not be re spected Do not use the chain saw as a lever for lifting mov ing or splitting objects Do not lock it over fixed stands It is forbidden to hitch tools or applications to the PTO other than those specified by the manufacturer e When completing a cut be ready to hold up the unit as it breaks into clear so it will not follow through and cut your legs feet or body or contact an obstruction e Always keep the spiked bumper face to a tree because the chain may suddenly be drawn into a t
251. oben angef hrten VorsichtsmaBnah en garantieren allerdings nicht daB e von der WeiBfingerkrankheit oder em Karpaltunnel Syndrom verschont eiben Aus diesem Grund m ssen ersonen die eine Kettens ge auf regelm Biger Basis benutzen den Zustand ihrer H nde und Finger sorg f ltig berwachen Wenn eines der oben beschriebenen Symptome auftritt nehmen Sie sofort rztliche Hilfe in Anspruch 3 Bei der Handhabung von Kraftstoff vor sichtig sein Wenn Kraftstoff versch ttet wurde diesen sofort aufwischen und die Kettens ge mindestens 3 m vom Auftank Ort entfernen bevor der Motor angelas sen wird Alle Funken oder Feuerquellen z B brennende Zigaretten offene Flammen oder funkenverursachende Arbeiten aus allen Bereichen fern halten in denen Kraftstoff gemischt eingef llt oder aufbewahrt wird Bei der Handhabung von Kraftstoff oder beim Betreiben der Kettens ge niemals rauchen Beim Anlassen oder beim Arbeiten mit der Kettens ge andere Personen vom Ger t fernhalten Unbeteiligte Personen und Tiere d rfen sich nicht im Arbeitsbereich aufhalten Darauf achten dass sich Kinder Haustieren und Zuschauer w hrend des Anlas sens und des Betriebs der Kettens ge mindestens 10 m entfernt halten Niemals mit der Arbeit beginnen bevor nicht der Arbeitsbereich aufger umt f r einen sicheren Stand gesorgt und ein Fluchtweg aus der Reichweite des fallenden Baums festgelegt ist Wenn de
252. of the way into the tree on the felling side Make a felling cut from the opposite side of the notch and at a level slightly higher than the bottom of the notch When you fell a tree be sure to warn neighbor ing workers of the danger Bucking and Limbing Always ensure your foothold Do not stand on the log e Be alert to the rolling over of a cut log Especial ly when working on a slope stand on the uphill side of the log Follow the instructions in For Safe Operation to avoid kickback of the saw Before starting work check the direction of bending force inside the log to be cut Always finish cutting from the opposite side of the bending direction to pre vent the guide bar from being caught in the cut A log lying on the ground Saw down halfway then roll the log over and cut from the opposite side A log hanging off the ground pes In area A saw up from the bottom one third and finish by sawing down from the top In area B saw down from the top one third and finish by sawing up from the bottom Cutting the limbs of Fallen Tree 8 Maintenance Before cleaning the inspecting or repairing the unit make sure that engine has stopped and is cool Dis connect the spark plug to prevent accidental start ing E MAINTENANCE AFTER EACH USE 1 Air filter Dust on the cleaner surface can be removed by tapping a corner of the cleaner against a hard surface To clean dirt i
253. oher Luftfeuchtigkeit kann zu einer Vereisung im Inneren des Vergasers f hren Dies wiederum f hrt zu einem Leistungsabfall des Motors bzw zu einem un ruhigen Lauf An der rechten Seite der Zylinderabdeckung befindet sich ein L ftungsschlitz damit warme Luft zum Motor gef hrt werden kann Dies verhindert eine Vereisung Normalerweise sollte das Ger t im normalen Betriebsmodus d h im werkseitig eingestellten Modus betrieben werden Besteht jedoch aufgrund der Wetterverh ltnisse die Gefahr einer Vereisung sollte vor der Inbetriebnahme des Ger tes der Anti Vereisungsmodus aktiviert werden 4 Normaler Betriebsmodus 5 Anti Gefrier Modus 6 Sieb 1 Luftreinigerabdeckung 2 Verschlu platte 3 Schraube Wenn Sie das Produkt immer noch im Anti Gefrier Modus betreiben auch wenn die Temperatur auf Normaltempera tur gestiegen ist kann es sein da der Motor nicht ein wandfrei anspringt oder nicht in Normalgeschwindigkeit betrieben werden kann Deshalb sollten Sie immer daran denken in den normalen Betriebsmodus zur ckzus chalten wenn keine Gefahr von Eisbildung besteht E UMSCHALTEN ZWISCHEN BETRIEBS MODI 1 Legen Sie den Motorschalter um damit der Motor ausge schaltet wird 2 Entfernen Sie die Luftreinigerabdeckung von der Zylinder abdeckung 3 L sen Sie die Schraube und entfernen Sie das Sieb auf der R ckseite der Luftreinigerabdeckung 4 Das Sieb mit einer halben Umdrehung bewegen und wie der an
254. omi dzy nimi szyna jest normalna W przeci wnym wypadku szyna jest zu yta Taka prowadnica wyma ga regeneracji lub wymiany a Linijka m p Buca A 1 Pochylenie tancucha A OSTRZE ENIE e Pilarka wyposazona jest w jeden z ponizszych zestaw w a cucha i prowadnicy zaprojektowanych dla ma ego odrzucenia HITACHI Numer cz ci Prowadnicakancuch pilarki 138 32625 20 21BP 66E 136 32578 20 21BP 72E Rozmiar prowadnicy 16 107 72811 200 181 05 72830 201 10 Poradnik wykrywania i usuwania uszkodzen Przypadek 1 Nie mozna uruchomic silnika A OSTRZEZENIE Upewnic si czy system zapobiegaj cy oblodzeniu nie jest w czony Sprawdzi paliwo czy nie ma w nim wody oraz czy mieszanka jest w a ciwa Wymieni na w a ciwe paliwo E wyj i osuszy wiec Sprawdzi iskr na zap onow Nast pnie wiecy 1 Sprawdzi iskre na wiecy poci gn za link roz rusznika bez ssania Wymieni wiec na m nowa Przypadek 2 Brak mocy niezadowalajace przyspiesze nie nierowna praca na biegu jatowym Sprawdzi paliwo czy nie ma w nim wody oraz czy mieszanka jest w a ciwa v Sprawdzi filtr powi etrza i filtr paliwa czy nie sa zapchane i Sprawdzi ga nik czy jest w a ciwie wyregu lowany Wymieni na wtasciwe paliwo Oczy ci Wyregulowa zawory iglicowe pr dko ci
255. orpului de parte de lantul fer str ului in timpul durata de t iere si ap sarea in lemn a unui lant neascutit va creste vibratiile transmise m inilor dv Un lant cu componente sl bite sau cu tampoane antivibratie deteriorate sau uzate va tinde de asemenea s aib un nivel de vibratii mai mare function rii motorului 12 nainte de a porni motorul asigurati v c lan ul fer str ului nu atinge 4 Toate m surile de precau ie nimic men ionate mai sus nu garanteaz 2 faptul c nu veti dezvolta sindromul 13 Transportati ntotdeauna fer str ul RO 4 10 degetului de cadavru sau al tun elului carpal A adar utilizatorii pe termen lung i n mod regulat tre buie s i monitorizeze ndeaproape starea m inilor i a degetelor Dac apare oricare dintre simptomele de mai sus solicitati imediat un control medical Fi i ntotdeauna aten i c nd manipulati carburan i Stergeti tot carburantul varsat si apoi mutati ferastraul cu lant cel putin la o distan de 3 m fata de punctul de alimentare inainte de a porni mo torul Eliminati toate sursele de scantei sau flacara de ex fumat flacara deschisa sau lucrari care pot sa ge nereze scantei din zona unde este amestecat turnat sau depozitat carburant Nu fumati tn timp ce manipulati carburanti sau cand utilizati fer str ul cu lant Nu permiteti altei persoane sa stea in apropierea ferastraului cu lant
256. ott V dekezzen a visszacsap d s ellen A visszacsap d s a penge felfel ir nyul mozg sa ami akkor k vetkezik e amikor an nak hegye hozz r valamihez A visszacsap d s k vetkezt ben vesz lyesen elvesztheti uralm t a g p f l tt A g p sz ll t sa s t rol sa k zben legyen felhelyezve a megfelel pengev d Gondosan tiszt tsa meg tartsa karban a g pet s t rolja sz raz Ne b zza mag t kiz r lag a g pbe p tett biztons gi fel szerel sekre A l ncf r sz kezel jek nt t bb l p st kell tegyen a balesetek megel z se rdek ben 1 A visszacsap d s alapjainak me g rt se cs kkenti a meglepet s hat s t A meglepet sszer visszacsap d s balesetet oko zhat 2 K t k zzel biztosan fogja a m k d g pet jobb kez vel a h ts bal kez vel az els fo ganty n l fogva Ugy fogja a fo ganty t hogy ujjai s h velykujja k r lfogja azt A biztos fog s seg t cs kkenteni a visszac sap d s hat s t s a g p f l tt ellen rz s megtart s t 3 Gy z dj n meg arr l hogy a ter let ahol v gni fog mentes az akad lyokt l A penge hegy vel ne rjen tusk hoz ghoz vagy m s t rgyhoz am g m k dik a motor helyen 4 Magas fordulatsz mon v gjon 5 Ne ny jt zkodjon s ne v gjon a v lla f l tt A VISSZACSAP D SRA VONAT KOZ BIZTONS GI EL R SOK 6 K vesse a l nc gy rt j nak ka
257. ovno nastavite igle pravilno nastavljen gt Zamenjajte gorivo s primernim gorivom O istite e Vodilo me a mora biti vedno ravno Preglejte vodilo me a glede obrabe Postavite ravnilo na me in na zunanjo stran rezila Ce med njima opazite re o je tra nica normalna V nasprotnem primeru je tra nica obrabljena Tak en me morate popraviti ali zamen jati Ravnilo ha Reza 1 r I 1 t 1 ra Reze ni z Nagib verige e Motorna zaga je opremljena z eno od na tetih kombinacij me a verige z zmanj anim vzvratnim udarcem Stevilka dela HITACHI Velikost me a Me motorne Zage Veriga 16 107 72811 200 138 32625 20 21 66 18 105 72830 201 136 32578 20 21BP 72E Primer 3 Olje prihaja ven Preglejte Ce kakovost uporabljenega olja ustre za standardni kakovosti Zameniajte olje Preglejte cevi za olje in odprtine glede ne isto E OGistite Ce motorna Zaga potrebuje servis se posvetujte s poobla eno servisno delavnico v va em obmo iu SI 15 11 Specifikacije Pogonska enota Prostornina CM ene 49 3 GOHNO sinai Mesanica bencin 50 dvotaktno olje 1 Prostornina posode za gorivo cm 550 Olje za verigo Motorno olje SAEH 10W 30 Prostornina posode za olje cm 260 UDINA asi
258. ow the engine to be operated outside of their emission compliance limits For these models the only carburetor adjustment is idle speed For models that eguipped with low and high speed adjustments carburetors are pre set at the fac tory Minor adjustments may optimize performance based on climate altitude etc Never turn the adjustment screws in increments greater than 90 degrees as engine damage can result from incor rect adjustment If you are not familiar with type of adjustment assistance HITACHI dealer CHAIN BRAKE This machine is equipped with an automatic brake to stop saw chain rotation upon occurrence of kickback during saw cutting The brake is automatically oper ated by inertial force which acts on the weight fitted inside the front guard This brake can also be operated manually with the front guard turned down to the guide bar To release the brake pull up the front guard toward the front handle till a click sound is heard a b Caution Be sure to confirm brake operation during daily in spection How to confirm 1 Turn off the engine 2 Holding the chain saw horizontally release your hand from the front handle hit the tip of the guide bar to a stump or a piece of wood and confirm brake operation Operating level varies by bar size A In case the brake is not effective ask our dealer for inspection and repairs If the engine keeps rotating at high speed with the brake engaged th
259. pentru aceasta Fii aten i la recul Reculul este mi carea napoi de rico eu a inei de ghidare a lan ului care apare c nd lan ul fer str ului i v rful inei de ghidare ating un obiect Reculul poate s duc la pierderea periculoas a controlului fer str ului cu lant 26 n timpul transport rii sau depozit rii fer str ului dv cu lan asigurati va c teaca de protec ie corespunz toare a inei de ghidare este la locul ei g 27 Cur tati si intretineti cu aten ie uti A ATEN IE Reculul poate interveni c nd v r ful G sau cap tul inei portlant de ghidare B atinge un obiect sau dac lemnul se apropie i prinde lan ul fer str ului n t ietur Contactul cu cap tul poate s genereze n unele ca zuri o reac ie fulger toare n sens invers mping nd ina de ghidare n sus i napoi c tre utilizator Blocarea lan ului de a lungul v rfului inei de ghidare poate de asemenea s duc la mpingerea inei rapid napoi c tre utilizator Oricare dintre aceste reac ii pot s duc la pierderea controlului asupra fer str ului ceea ce poate s duc la v t m ri corporale grave Nu v bazati exclusiv pe dispozi tivele de siguran existente n fer str ul dv n calitate de uti lizator de fer str u cu lan dv trebuie s parcurgeti mai multe etape pentru a men ine lucr rile de t iere f r accidente sau v t m ri 1 Av nd cuno tin
260. r bantart si s lez si el r sait gt 7 Csak a gy rt ltal el rt vagy j v hagyott peng t s l ncot haszn ljon HU 5 2 A g pen elhelyezett jelek magyar zata e A biztons gos m k d s s karbantart s rdek ben k l nf le jeleket helyezt nk el a g pen K vesse ezeket s gyeljen arra hogy ne hib zzon KEVEREK zemanyag bet lt ny l s Helye tanksapka 4 m 4 Lancolaj bet lt ny l s Helye olajsapka A kapcsol ll sa ind tja a motort O A kapcsol O ll sa le ll tja a motort Y Helye a g p balh ts sarka IN A motor ind t sa Ind t s hideg motorn l hidegind t s Y CHOKE Helye A l gsz r fedel nek jobb fels sarka WP RUN H A H jelz s alatti csavar ll tja a magas fordulatsz mot L Az L jelz s alatti csavar ll tja az alacsony fordulatsz mot T A T jelz s bal oldal n lev csavar az resj rat ll t csavarja Beoszt s a h ts foganty bal oldala Mutatja a l ncf k kiold s nak feh r ny l s aktiv l s nak fekete ny l ir ny t lt H I A J n n HU 6 3 Le r s Mivel az a haszn lati utas t s t bb modellhez haszn lhat az n modellje s a k pek k z tt csek ly elt r sek el fordulhatnak Azokat az utas t sokat k vesse amik az n modellj re vonatkoznak g zkar biztons gi retesz gy jt skapcsol olajtart ly sapka ind t
261. r Gummiblock Risse aufweist 9 Wartung der S gekette und des Kettenstegs m S gekette Um einen sicheren und einwandfreien Betrieb zu gew hrleisten m ssen die S gez hne immer scharf sein Die S gez hne m ssen nachgefeilt werden wenn e die S gesp ne einen pulverf rmigen Zustand an nehmen e ein zus tzlicher Kraftaufwand f r den Einschnitt ben tigt wird e ein gerader Einschnitt nicht mehr m glich ist e die Vibrationen st rker werden e der Kraftstoffverbrauch ansteigt Anweisungen f r das Nachfeilen der S gez hne Unbedingt Sicherheitshandschuhe tragen Vor dem e Sich vergewissern dass die S gekette fest einges pannt ist e Sich vergewissern dass der Motor ausgeschaltet ist e Eine Rundfeile mit der f r die Kette geeigneten Gr e verwenden Kettentyp 21 20 33SL Feilengr Be 3 16 Zoll 4 76 mm 5 32 Zoll 3 97 mm DE 14 Die Feile auf den S gezahn auflegen und in Geradeausrich tung nach vorne dr cken Die in der Abbildung gezeigte Position der Feile einha 33SL oS 9 Nachdem jeder S gezahn nachgefeilt wurde eine Tiefen lehre auflegen und die S gez hne auf das korrekte MaB nachfeilen Geeignete Tiefenlehre Die Zahnschulter abrunden Tiefenlehre StandardmaB 21BP 025 0 64 mm 33SL 020 0 51 mm e Die F hrungsrille des Kettenstegs muss immer rechtwin A WARNUNG klig sein daher die Rille ab und zu
262. r Motor l uft die Kettens ge stets mit beiden H nden halten und dabei mit allen Fingern den Griff der Kettens ge fest umfassen Lu 11 14 17 Bei laufendem Motor alle anderen K r perteile von der Kettens ge entfernt halten Sich vor dem Anlassen des Motors vergewissern dass die Kette nirgends anliegt Die Kettens ge immer mit ausge schaltetem Motor tragen und zwar mit dem Kettensteg und der Kette nach hinten und dem Schalld mpfer vom K rper weg weisend Nehmen Sie keine Modifikationen vor und entfernen Sie auf keinen Fall irgen welche sicherheitsrelevanten Kompo nenten Verwenden Sie diese Maschine ausschlieBlich f r Arbeiten f r die sie bestimmt ist Verwenden Sie nur die vom Hersteller empfohlenen HITACHI Spezialersatzteile Vor jeder Inbetriebnahme die Ketten s ge auf abgenutzte gelockerte oder besch digte Teile berpr fen Niemals ein Ger t benutzen das besch digt nicht ordnungsgem eingestellt oder nicht vollst ndig und betriebs sicher zusammengebaut ist Sich vergewissern dass die Kette beim Los lassen des Gasgriffs sofort stoppt Alle Wartungsarbeiten an der Ketten s ge mit Ausnahme der in der Be triebsanleitung aufgef hrten Arbeiten sind von qualifiziertem Wartung spersonal auszuf hren wenn zwecks Wartung der Kupplung beim Ausbauen oder Arretieren der Schwungscheibe die falschen Werkzeuge benutzt werden kann dies zu einer strukturelle
263. r in all of the oil and agitate well Pour in the rest of gasoline and agitate again for at least one minute As some oils may be difficult to agitate depending oil ingredients sufficient agitation is necessary for the engine to last long Be carelul that if the agitation is insufficient there is an increased danger of early piston seizing due to abnormally lean mixture 5 Put a clear indication on the outside of the con tainer to avoid mixing up with gasoline or other containers 6 Indicate the contents on outside of container for easy identification m FUELING THE UNIT 1 Untwist and remove the fuel cap Rest the cap on a dustless place 2 Put fuel into the fuel tank to 80 of the full capac ity 3 Fasten the fuel cap securely and wipe up any fuel spillage around the unit 1 Select flat and bare ground for fueling 2 Move at least 10 feet 3 meters away from the fueling point before starting the engine 3 Stop the engine before refueling the unit At that time be sure to sufficiently agitate the mixed gasoline in the container E FOR YOUR ENGINE LIFE AVOID 1 FUEL WITH NO OIL RAW GASOLINE It will cause severe damage to the internal engine parts very quickly 2 GASOHOL It can cause deterioration of rubber and or plastic parts and disruption of engine lubri cation 3 OIL FOR 4 CYCLE ENGINE USE It can cause spark plug fouling exhaust port blocking or piston ring sticking 4 Mixe
264. rch die Tr gheit die auf das Gewicht im Inneren des Frontschutzes wirkt ausgel st und stoppt die Umdrehung der S gekette Diese Bremse kann man auch manuell bet tigen indem man den Frontschutz von Hand auf die Seite der F hrungsstange kippt Zum Ausl sen der Bremse ist der Frontschutz auf die Seite des Handrads bis zum Anschlag aufzurichten a b Achtung Vor der Inbetriebnahme ist unbedingt die Bremswirkung zu berpr fen Verfahren bei der berpr fung 1 Den Motor ausschalten 2 Die Kettens ge mit beiden H nden waagerecht halten die Hand vom vorderen Handrad wegnehmen und die Spitze der F hrungsstange an einen Baumstumpf an schlagen um die Bremswirkung zu berpr fen Je nach Gr e der F hrungsstange ndert sich die Bet tigung sh he A A e ZENON Falls die Bremse nicht richtig wirkt beauftragen Sie Ihren H ndler mit der berpr fung und der Reparatur Wenn sich der Motor in gebremstem Zustand mit hoher Dre hzahl umdreht wird die Kupplung erhitzt und dies kann zu einer St rung f hren Wenn die Bremse w hrend des Betriebs ausgel st wird bitte sofort die Drosselklappe loslassen und den Motor stoppen AUSSCHALTEN DES MOTORS 1 Den Gasgriff freigeben und den Motor kurze Zeit im Leer lauf laufen lassen 2 Den Schalter auf die O Stellung STOP bringen Vergaser Anti Vereisungsmechanismus Der Betrieb der Motorkettens gen bei Temperaturen zwischen 0 5 C und h
265. ree e t is not necessary to force the saw into the cut Apply only light pressure while running the engine at full throttle e When the saw chain is caught in the cut do not attempt to pull it out by force but use a wedge or a lever to open the way E GUARD AGAINST KICKBACK This saw is equipped with a chain brake that will stop the chain in the event of kickback if operating properly You must check the chain brake operation before each us age by running the saw at full the throttle for 2 seconds and push ing the front hand guard forward The chain should stop immediately with the engine at full speed If the chain is slow to stop or does not stop replace the brake band and clutch drum before use e It is extremely important that the chain brake be checked for proper operation before each use and that the chain be sharp in order to maintain the kickback safety level of this saw Removal of the safety devices inadequate maintenance or incorrect replacement of the bar or chain may increase the risk to serious personal injury due to kick back FELLING A TREE Felling direction Notch cut 1 D Q 2 Felling cut 1 Decide the felling direction considering the wind lean of the tree location of heavy branches ease of completing the task after felling and other fac tors 2 While clearing the area around the tree arrange a good foothold and retreat path Make a notch cut one third
266. ri sz mok E570001 t l Gy rt Nikko Tanaka Engineering MEGFELEL A M DOS TOTT G PIPARI IR NYELV 97 37 EEC EMC 89 336 EEC EL R SAINAK VALAMINT AZ EXPORT TERM KEKRE VONATKOZ NEMZETI SZAB LYOZ KNAK ISO11681 1 ISO12100 1 s 2 CISPR 12 S RENDELKEZIK AZ SMP Svensk MaskinprovningAB Fyrisborgsgaian 3 SE 754 50 Uppsala Sweden LTAL KIBOCS TOTT NO 404 05 1070 BY 404 SZ M CE TANUSITVANNYAL Al r s helye Chiba Jap n 05 01 2007 melet Yoshio Osada igazgat Tartalom 1 A biztonis gos MUKOJESGEIE sees caca ante ea 4 2 A g pen elhelyezett jelek magyar zata SE OPR 4 A penge s a f r szl nc felszerel se r 8 5 zemanyag s l ncolaj a aan 9 6 A motor m k dtet se nenea 10 NAQAS iin n i li e 12 O Karbantaktas saca aaa a a coat tt lu aska a ala it 13 9 A f r szl nc s a penge karbantart sa 14 JO allez sss ELT nosne oni et a a l n aa a 15 11 Muszaki adatok a e aia 16 HU 3 F gt S 1 Soha ne hasznalja a gepet ha f radt dekoncentr lt vagy gy gyszerek k b t szerek esetleg alkohol hat sa alatt ll 2 Viseljen munkav delmi bakanc sot testhez simul ruh zatot sisakot v d szem veget s f lv d t Haszn ljon rezg scsil lap t keszty t 3
267. rii altele dec t cele spe cificate de c tre fabricant e finalizati o t iere fiti gata s sustineti utilajul atunci c nd iese complet din lemn a a nc t s nu i urmeze raiectoria i s v taie picioarele sau corpul sau s ajung n contact cu vreun obstacol e Mentineti ntotdeauna lisa dintata opritorul cu gheare cu ata c tre copac pentru c lan ul poate fi tras brusc n copac e Nu este necesar s se for eze fer str ul n t ietur Aplicati doar o presiune u oar n timp ce motorul unctioneaza cu maneta de gaze deschis complet e Atunci c nd fer str ul se blocheaz n t ietur nu ncerca i s l trage i afar cu forta ci utiliza i o pan sau o p rghie pentru a l rgi deschiderea B FII ATEN I LA RECUL Acest fer str u este echipat cu o fr n de lan care dac func ioneaz corespunz tor va opri lan ul n caz de recul Trebuie s verifica i func ionarea fr nei de lan naintea fiec rei utiliz ri l s nd fer str ul s func ioneze 1 2 minute cu maneta de gaz deschis complet i mp ing nd n fata ap r toarea din fata Lan ul trebuie s se opreasc imediat cu mo torul la vitez maxim Dac lan ul este se opre te prea lent sau nu se opre te de loc nlocui i cureaua fr nei i tamburul cuplajului naintea utiliz rii Este extrem de important ca func ionarea corespunz toare a fr nei de lant a
268. risborgsgaian 3 SE 754 50 Uppsala Svedska Podpisano v Chibi Japonska 05 01 2007 Yoshio Osada Direktor Vsebina Em 4 2 Razlaga simbolov na SHOJ ia u ea 6 7 4 Monta a me a un da d a cata 8 5 1 1 8 8 0 innen een 9 UPoraba MOlOI A R Rm 10 7 REM 12 8 Vzdrzevanj8 eri ang ERO OS k p a aaa 13 9 Vzdr evanje verige ME A 14 10 Odpravljanje TeZawv an e aie taiat 15 jefe eee een a 16 51 3 1 Varna uporaba SI 4 Naprave nikoli ne uporabljajte ste utrujeni bolni ali razburjeni ali pod vplivom zdravil zaradi katerih ste zaspani ali ste pod vplivom alkohola ali drog 2 Pri delu uporabljajte za itna obuvala tesno oprijeta obla ila ter za ito za o i sluh in glavo Uporabljajte rokavice ki bla ijo vibracije 3 Veriga age naj bo ostra vzdr ujte tudi motorno ago in protivibracijski sistem Topa ver iga bo podalj ala as aganja pritisk na topo Zago pri aganju skozi deblo pove a vibracije ki se prena ajo na va e roke Mot orna veri na Zaga z razrahljanimi sestavnimi deli ali uni enimi oz obrabljenimi protivibracijskimi bla ilniki bo imela ve jo raven vibracij 4 Zgoraj omenjeni ukrepi niso zagotovilo da ne boste utrpeli sindrom belih prstov ali sin drom karpalnega kanala Zato
269. rol of the saw 3 Make certain that the area in which you are cutting is free from obstructions Do not let the nose of the guide bar con tact a log branch or any other obstruction which could be hit while you are operating the saw 4 Cut at high engine speeds 5 Do not overreach or cut above shoulder height 6 Follow the manufacturer s sharpening and maintenance instructions for the saw chain 7 Only use replacement bars and chains specified by the manu facturer or the equivalent GB 5 2 Explanation of Symbols on the Machine e For safe operation and maintenance symbols are carved in relief on the machine According to these indications please be careful not to make any mistake pl DA N a W ox RUN GB 6 The port to refuel MIX GASOLINE Position Fuel cap The port to top up chain oil Position Oil cap Setting the switch to the position the engine starts Setting the switch to the O position the engine stops immediately Position Rear left of the unit Starting the engine Starting mode when the engine is cold cold start Position Upper right of the aircleaner cover The screw under the H stamp is The High speed adjustment screw The screw under the L stamp is The Slow speed adjustment screw The screw at the left of the T stamp is the Idle adjustment screw Position Left side of the rear ha
270. rug m s fiti atenti s nu faceti nici o greseal pl b DA qap RUN H L s S mp OJO RO 6 Orificiul pentru realimentare cu MIX GASOLINE amestec de benzin Pozitie Capac rezervor de carburant Orificiul pentru umplerea uleiului de lant Pozitie Capac pt uleiul de lant up D meyi I konumuna ayarladyktan sonra motor calybmaya ba lar D meyi O konumuna ayarladyktan sonra motor birden durur Konum Birimin arka sol kysmy Pornirea motorului Modul de pornire c nd motorul este rece pornire la rece Pozi ie Partea superioar dreapta a capacului filtrului de aer Surubul de sub marcajul H este urubul pentru reglarea turatiei nalte Surubul de sub marcajul L este urubul pentru reglarea turatiei joase Surubul din st nga marcajului T este urubul pentru reglarea mersului n gol Pozi ie Pariea din st nga a m nerului din spate Indic direc ia n care este fr na de lan este eliberat s geata alb i activat s geata neagr Pozi ie Partea din fata a capacului lan ului 3 Descriere Pentru c prezentele instruc iuni de utilizare se refer la mai multe modele se poate s existe mici diferente ntre de sene i utilajul dv Utilizati instruc iunile care sunt aplicabile utilajului dv Maneta de gaz accelera ie Buton de siguranta ntrerup tor aprindere Capac rezervor de ulei Snur starter M ner frontal Capac r
271. rup tor 2 Manet de gaz 3 Buton de blocare manet de gaz 3 Trageti clapeta de pornire complet p n n pozi ia de soc Acest fapt va bloca automat maneta de gaz maneta de accelera ie n pozi ia de pornire Clapet pornire oc E IMPORTANT Dac motorul nu porne te cu u urin trage i complet de cla peta de pornire i readuceti o napoi Acest fapt va bloca maneta de gaz n pozi ia de pornire Trageti de nurul starterului IMPORTANT Odat ce clapeta de pornire a fost trasa complet nu va reveni n pozi ia de func ionare chiar dac ap sa i pe ea cu degetul n loc de aceasta c nd dori i ca clapeta de pornire sa fie readus n pozi ia de func ionare trage i de maneta de gaz 4 in nd n siguran fer str ul pe sol trage i viguros de coarda starterului A ATEN IE Nu porniti motorul in nd fer str ul cu lant suspendat cu o singur m n Lan ul fer str ului poate s v ating corpul Acest fapt este foarte periculos RO 10 5 C nd auziti c motorul ncearc s porneasc trage i de maneta de gaz cu butonul de siguran ap sat Acest fapt va elibera maneta de gaz din pozi ia de start n pozi ia de func ionare i va readuce automat clapeta de pornire napoi n pozi ia de func ionare Permiteti motorului s se nc lzeasc cu maneta de gaz putin tras A ATEN IE Mentineti liber n jurul lan ului fer str ul
272. se the bar rail is worn Such a bar needs to be corrected or replaced Ruler Gap l no gap t This saw is equipped with one of the following low kickback bar chain combinations HITACHI Part Number Bar Size Guide Bar Saw Chain 16 107 72811 200 138 32625 20 21BP 66E 18 105 72830 201 136 32578 20 21BP 72E Chain tilts 10 Troubleshooting Guide Case 1 Starting failure Make sure the icing prevention system is not working Check fuel for wa ter or substandard mixture Replace with prop er fuel 1 Remove and dry the Check for engine spark plug flooding I Check spark ignition Then pull the starter again with no choke Replace with a new plug Case 2 Lack of power Poor acceleration Rough idling Check fuel for wa ter or substandard mp mixture Check air filter and fuel filter for clog ging Check carburetor for inadequate ad mb justment Replace with prop er fuel Clean Readjust speed needles Case 3 Oil does not come out Check oil for sub Replace V Check oil passage and ports for clog mb Clean ging If the unit seems to need further service please con sult with an authorized service shop in your area GB 15 11 Specifications Power unit Displacement CM 49 3 Fuel Mixture Gasoline 50 Two cycle oil 1 Fuel tank c
273. staja mo nost zmrzovanja uplinja a nastavite napravo pred za etkom uporabe na obrato valni na in ki prepre uje zmrzovanje uplinja a 1 pokrov zra nega filtra 2 plo ica lopute 8 vijak e e proizvod uporabljate e naprej v protizmrzovalnem na inu obratovanja ko so temperature vi je se lahko zgodi da motor ne bo v gal ali deloval s svojo obi ajno hitrostjo Zato se vedno prepri ajte da ste napravo nastavili na obi ajni obratovalni na in ko ni ve nevar nosti pred zmrzovanjem uplinja a 4 normalni obratovalni na in 5 protizmrzovalni obratovalni na in 6 zaslon m KAKO PRESTAVITI OBRATOVALNI NA I 1 Premaknite stikalo motorja da izklopite motor 2 Odstranite filter zraka iz pokrova valja 3 Odvijte vijak in odstranite re etko s hrbtne strani zra nega filtra 4 Zasukajte vijak za polovico kroga in ponovno namestite pokrov Ko motorno ago uporabljate v protizmrzovalnem na inu obra tovanja ve krat preverite mre o in poskrbite da je vedno ista 91 11 7 Zaganje Preden za nete delati si preberite poglavje Varna uporaba Priporo amo da zaganje vadite pri lazjih deblih Tako se boste tudi navadili na va o motorno Zago Vedno upostevajte var nostne predpise Motorno verizno Zago lahko upora bljate le za Zaganje lesa Zaganje kakrSnegakoli drugega materiala je pre povedano Vibracije in vzvratni udarci so odvisni od razli nih materialov Ne uporablj
274. stere ile keserek kesim iblemini tamamlayynyz B b lgesinde st kysmyndan apa y do ru cte birlik kysmy testere ile kesiniz ve abadydan yukaryya do ru testere ile keserek kesim iplemini tamam layynyz Devrilen a a larynyn b y k dallaryny kesme lt lt m gt 8 Bakym A DYKKAT e Birimi temizlemeden denetimi yapmadan ya da tamir etmeden nce motorun durdu undan ve so udu undan emin olunuz Yanl l kla calypmasyny engellemek i in buji ba lantysyny kesiniz E HER KULLANIMDAN SONRA BAKIM 1 Hava filtresi Temizleyicinin y zeyinde tozu temizleyicinin bir k esine sert bir y zeyde vurarak yok edebilirsiniz G zeneklerdeki kirleri temizlemek i in temizleyiciyi iki pargaya ayyrynyz ve benzin ile fyrgalayynyz Sykyptyrylmyp hava kullanyrken igeriden Ufleyiniz Temizleyici pargalar n tekrar birle tirmek i in janty yerine yer lepinceye kadar klik sesi duyulana kadar basyly tutunuz Ana filtreyi kurarken filtre kenaryndaki hava kanallarynyn silindir kapa ynyn zerindeki projeksiyonlarla do ru yerleptirildi inden emin olunuz 2 Ya lama deli i Kylavuz ubu unu s k n z ve tykanyklyk i in ya lama deli ini kontrol ediniz lk nce b y k dallar n hangi y ne do ru e ildi ini kontrol edi niz Sonra kesim iplemine e im y n nden bablayynyz ve ters v nden testere ile keserek kesim i lemini tamamlay n z D KKAT e B y k dalynyn geri fyrla
275. t Dann den ersten Einschnitt auf der Innenseite der Biegung vornehmen und anschlie end von der entgegengesetzten Seite den Ast durchtrennen Auf zur ckschnellende ste und Zweige achten Ausputzen von stehenden B umen 3 Zuerst von unten nach oben schneiden dann den Ast von Oberseite her durchs gen Auf festen Stand achten und keine instabile Leiter ver wenden Die Reichweite nicht berschreiten Nicht ber Schulterh he s gen Die Kettens ge immer mit beiden H nden halten 3 Kettensteg Wenn der Kettensteg abmontiert ist das angesammelte S ge mehl aus der F hrungsrille und der Olzufuhr Offnung entfernen Das vordere Zahnrad durch die Schmier ffnung am Vorder teil des Kettenstegs abschmieren Abschmier Offnung Zahnrad Olzufuhr Offnung 4 Weitere berpr fungen Das Ger t auf Kraftstoff Undichtigkeiten gelockerte Befesti gungsteile und Besch digungen an wichtigen Komponenten insbesondere an Griffen und an der Kettensteg Befestigung berpr fen Wenn ein Defekt festgestellt wird muss die ser unbedingt vor der n chsten Inbetriebnahme behoben werden E PERIODISCHE WARTUNGSPUNKTE 1 Zylinder K hlrippen Staub der zwischen den Zylinderrippen festsitzt kann eine berhitzung des Motors verursachen Die Zylinderrippen m ssen deshalb regelm ig nach dem Ausbau des Luft filters und der Zylinderabdeckung gereinigt werden Beim Einbauen der Zylinderabdeckung sicher stellen
276. t sn n palivov veden nebo n dr paliva E JAK NAM CHAT PALIVO A VAROV N e Pozorn zam chejte sm s 1 Odm te mno stv benz nu a oleje 2 Nalijte trochu benz nu do ist k tomu schv len n doby 3 v echen olej a dob e zam chejte 4 Nalijte zbytek benz nu a dob e znovu m chejte nejm n jednu minutu Proto e se n kter oleje patn rozm ch vaj co z le na slo en oleje je d kladn m ch n d le it M jte na pam ti e patn rozm chan olej m e m t za n sledek z d vodu p li dk sm si p ed asn zad en p stu a tedy zkr cen ivotnosti motoru Jasn ozna te n dobu se sm s tak aby nedo lo k jej z m n s jinou n dobou Ozna te obsah n doby na vn j stran pro snadnou identifikaci E NAPLN N STROJE PALIVEM 1 2 3 Od roubujte palivovy uzav r Odlozte uz v r na bezpra n misto Nalijte palivo do nadrze do 80 jejiho obsahu Za roubujte pevn uz v r a ut ete v echno rozlit palivo okolo p stroje A VAROV N 1 2 3 Vyberte pro dopln n paliva rovn a voln m s to P ed nastartov n m motoru se p em st te alespo 3 metry od m sta pln n P ed dopln n m paliva zastavte motor Znovu dob e zam chejte palivovou sm s v n dob PROTO ABY V M MOTOR DLOUHO VYDRZEL 1 2 NEPOUZIVEJTE PALIVO BEZ OLEJE CISTY BENZIN
277. t pln ny Nepou vejte pilu jako p ku na zved n st hov n nebo t p n p edm t Neupev ujte pilu do dr k na pevn stojany Je zak z no pou t motor pro pohon jin ch stroj e P i dokon ov n ezu bu te p ipraveni pilu zvednout jakmile zne do pr zdna Nebude tak pokra ovat ve sm ru dol a ne zne v s do nohou chodidel i t la nebo nenaraz na p ek ku V dy m jte ozubenou op rku nasm rov nu ke stromu proto e et z m e b t ne ekan vta en do stromu e Nen nutn tla it pilu silou do ezu Pouze lehce p itla ujte kdy motor b na pln plyn e Kdy je et z zachycen do ezu nesna te se ho vyt hnout silou Na uvoln n pou ijte kl n nebo p ku CHRANTE SE P ED ZP TN M R ZEM e Tato pila je vybavena brzdou et zu kter za p edpokladu spr vn obsluhy zastav et z v p pad zp tn ho r zu Mus te ov it funk nost brzdy et zu p ed ka d m pou it m t m e nech te b et pilu na pln plyn 1 a 2 vte iny a zatla te p edn chr ni dop edu Ret z by se m l ihned zastavit s motorem ve vysok ch ot k ch Jestli e se et z zastavuje pomalu nebo se nezastav vym te p ed pou it m pily brzdov emen a spojkov buben e Je nesm rn d le it aby spr vn funkce brzdy et zu byla p ed kazdym pouzit m ov rena fet z Co C byl ostr
278. tarting or cutting Keep by standers and animals out of the work area Children pets and bystanders should be a mini mum of 10 m away when you start or operate the chain saw KF 10 Never start cutting until you have a clear work area secure footing and a planned retreat path from the falling tree Always hold the chain saw firmly with both hands when the engine is running Use a firm grip with thumb and fingers en circling the chain saw handles 20 Gy 12 14 17 11 19 Keep all parts of your body away from the saw chain when the engine is running a Before you start the engine make sure the saw chain is not contacting anything Always carry the chain saw with the engine stopped the guide bar and saw chain to the rear and the muffler away from your body Never modify the unit or remove the safety components in any way Do not use your unit for any job except that for which it is in tended Use only genuine HITACHI replacement parts as recom mended by the manufacturer Always inspect the chain saw before each use for worn loose or damaged parts Never operate a chain saw that is damaged improperly adjusted or is not completely and se curely assembled Be sure that the saw chain stops moving when the throttle control trigger is released All chain saw service other than the items listed in the Owner s Manual should be performed by competent cha
279. te echipat cu o fr n automat pentru a opri rota ia lan ului fer str ului dup apari ia reculului n timpul t ierii cu fer str ul Fr na este pus n func iune automat de for a de care ac ioneaz asupra greut ii prev zute in interiorul m nerului din fata Aceast fr n poate s fie pus n func iune i manual prin ra batarea ap r torii din fata c tre sina de ghidare Pentru a elibera fr na trage i de ap r toarea din fata spre m nerul din fata p n ce se aude un clic sonor rez we Avertizare Asigura i v c func ionarea fr nei este confirmat n timpul inspec iei zilnice Cum s verifica i 1 Opriti motorul 2 in nd orizontal fer str ul cu lant desprindeti va mana de pe m nerul frontal atingeti cu cap tul inei de ghidare o buturug sau o bucat de lemn i verifica i dac fr na intr n func iune Nivelul la care intr n func iune variaz n func ie de dimensiunea inei A Y n cazul in fr na nu este eficace solicitati distribuitorului s o inspecteze i s o repare Dac motorul continu s se roteasc la tura ie nalt cu fr na activat cuplajul se va suprainc lzi i va genera probleme Dac fr na este activat n timpul func ion rii fer str ului elibera i imediat maneta de gaz pentru a opri motorului E OPRIREA MOTORULUI 1 Eliberati maneta de gaz pentru a permite motorulu
280. tilor filtrului ap sa i cadrul p n ce face clic E IMPORTANT La instalarea filtrului principal ave i grij s se potriveasc ca nalele de pe marginea filtrului cu proeminentele de pe capacul cilindrului 2 Orificiul pentru lubrifiere Demontati sina de ghidare i verifica i s nu fie mb csit orificiul pentru lubrifiere Mai nt i verifica i n ce parte este curbat craca Apoi face i t ietura ini ial dinspre partea curbat i finalizati t ind dinspre cealalt parte A ATEN IE e Fi i atent la saltul brusc f cut de craca t iat Toaletarea unui copac aflat n picioare Taiati n sus ncep nd din partea de jos finalizati apoi de sus A ATEN IE e Nu v intindeti e Nut iati deasupra nivelului um rului e Utilizati ntotdeauna ambele m ini pentru a tine fer str ul 3 ina de ghidare Dup ce sina de ghidare este demontat ndep rta i rumegusul din canalul inei i orificiul pentru lubrifiere Ungeti pinionul din v rf de la orificiul de alimentare de la cap tul inei de ghidare Orificiul pentru gresare Orificiul pentru lubrifier Pinion 4 Altele Verifica i s nu existe scurgeri de carburant prinderi sl bite i deterior ri ale componentelor importante n special ale articula iilor m nerelor i ale mont rii inei de ghidare Dac se g se te orice defect asigurati va c a fost reparat nainte de punerea n func iune din
281. tina 2 matica za nastavitev na petosti 3 pokrov verige SI 8 UPOSTEVAJTE Pazite na pravilno smer teka verige Smer teka a Montirajte pokrov verige na pogonsko enoto in privijte ma tice z roko 6 Medtem ko dr ite konico me a navzgor nastavite napetost verige tako da sukate vijak za nastavitev napetosti dokler se jermen skoraj ne dotakne vodila me a Ca 1 matica vijaka za nastavitev napeto sti 2 popustiti a 9 pritegniti 7 Matice vijakov varno privijte tako da drzite konico meca navzgor 12 15 Nm Nato preverite z roko se veriga obra a brez tezav in je pravilno napeta Po potrebi jo ponovno nastavite medtem ko je pokrov verige odstranjen 8 Privijte vijak za nastavitev napetosti verige UPO TEVAJTE Nova veriga se bo na za etku delovanja raztegnila Ve krat preverite in ponovno nastavite napetost verige ker se ohlapna veriga lahko sname ali povzro i hitro obrabo me a ter se sama hitro obrabi 5 Gorivo in olje za verigo E GORIVO e Bencin je lahko vnetljiv V neposredni blizini goriva se ne sme nahajati odprt ogenj ali iskre niti je dovoljeno kaditi Preden gorivo dolivate pustite da se motor ohladi Za dolivanje goriva izberite nepora en teren in se odmaknite najmanj 3 m od mesta natakanja preden ponovno za enete motor naprave e Za mazanje motorjev HITACHI uporabljamo specialno olje za zra no hlajene 2 taktne bencinske motorje C
282. ui pentru c acesta ncepe s se roteasc la pornirea motorului 9 E VERIFICAREA CANTIT II DE ULEI ATEN IE e Asigura i v c sunt fixate bara de ghidare i lan ul n timpul verific rii uleiului de lant In caz contrar piesele n rota ie pot s fie expuse Acest fapt este foarte periculos Dup pornirea motorului l sa i lan ul s func ioneze la vitez medie i vedeti dac se imprastie ulei de lant a a cum este prezentat n figur Curgerea uleiului de lant poate s fie modificata prin introdu cerea unei surubelnite in gaura de la fund pe latura cuplajului Ajustati n func ie de condi iile dv de lucru Ajustarea curgerii uleiului de lant EF IMPORTANT Rezervorul pentru uleiul de lant trebuie aproape s fie aproape gol la momentul se termin carburantul Asigura i v ca de fiecare dat c nd realimentati cu carburant reumpleti si rezervorul de ulei E REGLAREA CARBURATORULUI 0 7509 7 A Indicator L 2 Indicator H 8 Surub pentru reglarea mersului in gol Carburatorul utilajului dv a fost reglat din fabric dar poate s fie necesar o ajustare fin datorit modific rilor din condi iile de func ionare nainte de a ajusta carburatorul asigurati v c filtrele de aer carburant livrate sunt curate i c carburantul a fost amestecat corespunz tor n timpul reglarii executa i urm torii pa i IMPORTANT Asigura i v c
283. ujte motor a nechte ho zah vat n kolik minut v n zk ch ot k ch 3 Oto te roub nastaven volnob hu T proti sm ru hodinov ch ru i ek tak aby se et z neto il Jestli e jsou ot ky volnob hu p li n zk oto te roub ve sm ru hodinov ch ru i ek 4 Prove te zku ebn ez a nastavte jehlu H na co nejlep s lu ez n ne na maxim ln rychlost EM POZN MKA N kter modely prod van v oblastech s p sn mi normami pro v fukov plyny nemaj rychl a pomal nastaven karbur toru U takov ho nastaven by mohlo doj t k p ekro en povolen ch emisn ch limit U t chto model se daj upravovat jedin ot ky volnob hu Modely kter jsou vybaveny nastaven m vysok ch a n zk ch ot ek maj karbur tory se zeny v tov rn Men pravy mohou optimalizovat v kon vzhledem ke klimatu nadmo sk v ce atd Nikdy neot ejte rouby ve v t ch ne 90 stup ov ch kroc ch proto e se motor nespr vnou pravou m e po kodit Pokud nejste dob e obezn meni s nas tavov n m obra te se na prodejce HITACHI m BRZDA ET ZU Tento stroj je vybaven automatickou brzdou kter za stav ot ky et zu p i vzniku zp tn ho r zu p i ez n Brzda se automaticky aktivuje pomoc z va kter je um st no v p edn m chr ni i Tato brzda m e b t ovl d na ru n kdy p edn chr ni je sto en dol k vodic li t U
284. ulo en va pily je na m st chr ni vodic li ty ist n a dr bu p stroje prov d jte opatrn a skladujte jej na such m m st BEZPE NOSTN OPAT EN PRO U IVATELE ET ZOV PILY PROTI ZP TN MU R ZU A VAROV N 4 9 6 7 Zp tn raz m e vzniknout kdy se G nos nebo pi ka vodic li ty B dotkne p edm tu nebo kdy se kmen sv r a dojde k za seknut et zu v ezu Dotyk pi ky m e v n kter ch p padech zp sobit bles kovou zp tnou reakci p i kter vodic li ta vyraz naho ru a zp t sm rem k obsluho vateli Zaseknut et zu pily pod l vrchu vodic li ty m e odstr it li tu rychle zp t sm rem k obsluhovateli Ob tyto reakce mohou zp sobit ztr tu kontroly nad pilou co m e m t za n sledek t k raz Nespol hejte se v hradn na bezpe nostn za zen kter mi je pila opat ena Abyste se p i pr ci s pilou vyvarovali nehod a zran n dodr ujte p i ez n tyto z sady Pokud porozumite prin cipu zp tn ho r zu m ete zm rnit nebo odstranit mo ment p ekvapen Nenad l p ekvapen p isp v k vzniku nehod Kdy b motor dr te pilu pevn ob ma rukama pravou rukou zadn dr adlo levou rukou p edn dr adlo Pevn uchopte pilu obto en m dr adel palcem a prsty Pevn uchopen m e sn it zp tn r z a udr et pilu pod kontrolou Ujist t
285. ura motorului s creasc i n consecin poate ap rea o problem la motor precum griparea pistonului e Benzina f r plumb este recomandat pentru reducerea polu rii aerului pentru s n tatea dv i a mediului nconjur tor e Benzinele sau uleiurile de calitate inferioar pot s deterioreze garniturile conductele de carburant sau rezervorul de carbu rant ale motorului CUM SE AMESTEC CARBURANTUL ATEN IE Agitati cu aten ie 1 Masurati cantit ile de benzin si de ulei ce trebuie ameste cate 2 Puneti pu in benzin ntr un recipient curat omologat pen tru benzin canistr 3 Turnati toat cantitatea de ulei i agitati bine 4 Turnati restul de benzin si agitati din nou timp de cel putin un minut Cum unele uleiuri pot sa fie dificil de agitat in functie de componentele uleiului este necesar sa se agite suficient pentru a prelungi durata de viata a motorului Fiti atenti pentru ca daca nu se agita suficient exista un pericol marit de gripare prematura a pistonului din cauza amestec ului anormal de slab 5 Inscriptionati vizibil exteriorul recipientului pentru a evita confundarea cu benzin sau alt fel de recipient 6 Indicati con inutul pe exteriorul recipientului pentru o identi ficare u oar E ALIMENTAREA UTILAJULUI CU CARBURANT 1 R suciti i ndep rta i capacul rezervorului de carburant Puneti capacul ntr o zona f r praf 2 Puneti carburant n
286. ustrat 21BP 33SL a ato Dup ce fiecare cutit a fost pilit verificati limitatorul de ad ncime Si piliti p n la nivelul corespunz tor dupa cum este ilustrat M gt n Verificator corespunz tor pentru limitator 21BP 025 0 64 mm 33SL 020 0 51 mm ATEN IE e Asigura i v c ati rotunjit muchia frontal pentru a re duce ansa apari iei reculului sau a ruperii ecliselor de leg tur Asigura i v ca toate cutitele au aceea i lungime i unghiurile muchiilor dup cum este ilustrat Kesici uzunlu u 21BP 33SL 730 25 Lungime cutit So s o Unghi de pilire A 50 Ar 4 FA le o SN Unghi lam lateral Sina de ghidare e nversati din c nd in c nd sina de ghidare pentru a preveni uzura par ial e ubuk rayy her zaman kare peklinde olmal d r ubuk rayynyn a nm l na dikkat ediniz Qubuk ve kesicinin dyb y zeyini lemek i in cetvel kullanynyz Aralarynda bo luk varsa ray normaldir Aksi takdirde ubuk rayy yypran demektir Boyle bir durumda ubuk d zeltilmeli ya da yenisi ile de i tirilmelidir Rigl E pl k p Spatiu 1 E Jii F r spatiu 7 Lantul este inclinat A ATENTIE Acest ferastrau este echipat cu una dintre combinatiile de mai jos sina cu recul diminuat lant Numar componenta HITACHI Lantul ferastraului 138 32625 20 21BP 66E 136 32578 20 21BP
287. uzieren e Benzin oder Ol schlechter Qualit t kann zu einer Besch digung der Dichtungsringe der Kraftstoffleitungen oder qes Kraftstofftanks des Motors f hren MISCHUNG DES KRAFTSTOFFES Es ist auf ein gutes Durchmischen zu achten 1 Die zu mischende Benzin und Olmenge abmessen 2 Etwas Benzin in einen sauberen daf r geeigneten Kraft stoffbeh lter sch tten 3 Das gesamte Ol dazu sch tten und das Gemisch gut durchmischen 4 Den Rest des Benzins dazu sch tten und das Gemisch erneut f r mindestens eine Minute durchmischen Da je nach Olzusatz einige Olsorten recht schwer durchzu mischen sein k nnten ist ein ausreichendes Durchmisch en erforderlich damit der Motor lange betriebsbereit ist Es ist darauf zu achten dass bei nicht ausreichendem Durchmischen aufgrund einer ungew hnlich mageren Mischung ein erh htes Risiko eines verfr hten Kolbenan fressens besteht Auf die AuBenseite des Beh lters ist eine klare Kennzeich nung anzubringen damit verhindert wird dass der Beh lter mit anderen Benzin oder sonstigen Beh ltern verwechselt wird 6 Der Inhalt ist f r eine leichte Identifizierung auf der AuBenseite zu kennzeichnen BETANKEN DES GERATES Den Kraftstoff Tankverschluss losdrehen und entfernen Den Verschluss an einem staubfreien Ort ablegen 2 Den Kraftstofftank bis zu 80 seines vollen Fassungs verm gens mit Kraftstoff bef llen 3 Den Kraftstoff Tankverschluss sicher fest drehen und e
288. ve yeni oldu undan ve yakytyn do ru ve d zg n bekilde kar t r ld ndan emin olunuz Ayarlama syrasynda aba ydaki adymlary takip ediniz Karb rat r ayarlamasyny ubuk zinciri ba5ly durumdayken yap ty ynyzdan emin olunuz 1 Apa yda g sterildi i gibi H ve L i ne valflary d n b sayysy ile synyrlydyr H i ne valfy A L i ne valf A 2 Motoru gal t r n z ve bir ka dakikal na ysynmasy i in d p k hyzda cal pt r n z 3 Testere zincirinin d nmemesi i in r lanti ayarlama cyva tasyny T saat y n n n tersine geviriniz R lanti hyzy ok d b k ise cyvatayy saat y n nde ceviriniz 4 Bir deneme kesimi yapynyz ve H i ne valfyny maksimum hyza dedil en iyi kesme g c ne ayarlayynyz Katy egzoz gazy emisyonu y netmeli inin uygulandy y yerlerde satylan modellerde y ksek ve d b k hyz kar b rat r ayary mevcut de ildir Bu t r ayarlamalar motorun emisyon uygunluk synyrlaryny a acak ekilde galypmasyna neden olabilir Bu modeller i in tek karb rat r ayary r lanti hyzydyr D b k ve y ksek hyz ayarlamalarynyn mevcut oldudu modeller i in karb rat rler fabrikada nceden ayarlan myb bekildedir Yklim rakym vb durumlara badly k k ayarlamalar performansy en iyi seviyeye c karabilmektedir Yanlyp ayarlamalar motora zarar verebilecedinden ayar cyvatalaryny asla 90 dereceden fazla fark dedibiklikler ile d nd rmeyiniz Ayarlama t r ne dedilsen
289. ven uelle Kraftstoff Flecken um das Ger t herum aufwischen 1 An einem freien Platz mit ebenem Grund betanken 2 Das Ger t vor dem Starten des Motors mindestens 3 Meter vom Ort des Auftankens entfernen 3 Den Motor vor dem Auftanken stoppen Zu diesem Zeitpunkt sicherstellen dass das gemischte Benzin im Beh lter ausreichend durchgemischt wird m PES A EINER LANGEN BETRIEBSDAUER iE ES MOTORS IST FOLGENDES ZU VERMEI DER 1 DIE VERWENDUNG VON KRAFTSTOFF OHNE L PUR ER KRAFTSTOFF Die Verwendung dessen fihrt sch nell zu ernsthaften Sch den der inneren Motor Bauteile 2 DIE VERWENDUNG VON GASOL Die Verwendung dessen kann zu einer Beeintrachtigung der Gummi und oder Plastikteile und zu einer Spaltung der Motor schmierung fuhren 3 DIE VERWENDUGNG VON OL FUR DIE VERWENDUNG MIT 4 TAKT MOTOREN Die Verwendung dessen kann zu einer ZUndkerzenverschmutzung zu einer Blockier ung der Auspuff ffnung oder zu einem Feststecken des Kolbenrings f hren 4 Die w Kraftstoffs der ber den Zeitraum eines Monats oder l nger nicht verwendet wurde kann zu einer Verstopfung des Vergasers f hren was zur Folge h tte dass der Motor nicht mehr ordnungs gem arbeitet 5 Falls das Ger t ber einen l ngeren Zeitraum hinweg gelagert werden soll ist der Kraftstofftank nach seiner vollst ndigen Entleerung zu reinigen Anschlie end ist der Motor zu starten und der Vergaser von Verbundkraftstoff zu befreien
290. vlecite prednji itnik v smer prednjega ro aja dokler ne zasli ite klik a LL ZA aa POZOR Dnevno preverjajte delovanje zavore Navodila za preizkus 1 Ugasnite motor 2 Drzite motorno Zago vodoravno izpustite prednji ro aj udarite s konico motorne Zage ob Stor ali kos lesa in potrd ite delovanje zavore Na in delovanja se razlikuje glede na velikost me a motorne Zage A V primeru da zavora deluje pokli ite na ega zastopnika da to preveri in zagotovi popravilo Ce se motor e vedno vrti pri visoki hitrosti zavora pa je vklju ena se bo sklopka pregrela in lahko pride do okvare Ko se zavora sprozi med delovanjem nemudoma izpustite rocico za plin da zaustavite motor E ZAUSTAVITEV MOTORJA 1 Sprostite ro ico za plin in pustite da motor te e nekaj minut v prostem teku 2 Stikalo postavite na polo aj Stop Za ita uplinja a pred zmrzovanjem Delo z motorno ago pri temperaturah med 0 5 C in visoki zra ni vlagi lahko povzro i da se v uplinja u naredi led Zaradi tega se mo motorja zmanj a ali motor ne dela ve enakomer no Ta izdelek ima zaradi tega prezra evalno loputo na desni strani povr ine valja ki dopu a da topel zrak te e do motorja in prepre uje nastanek ledu v uplinja u Pod obi ajnimi pogoji izdelek uporabljajte v normalnem obrato valnem na inu t j v stanju v katerem se je naprava nahajala ko je zapustila tovarno e pa ob
291. voln n brzdy se dos hne vyt hnut m p edn ho chr ni e sm rem k p edn mu dr adlu a je sly et cvak nut a gt DRS Z PE V STRAHA B hem ka dodenn prohl dky tak zkontrolujte funk nost brzdy Jak to ov it 1 Vypn te motor 2 Dr te et zovou pilu vodorovn sundejte ruku z p edn ho dr adla ude te pi kou vodic li ty do pa ezu nebo kusu d eva a ujist te se o zabrzd n et zu Urove zabrzd n je r zn podle velikosti li ty A V p pad e zabrzd n nefunguje obra te se na na eho prodejce pro kontrolu a opravu Pokud se motor bude rychle ot et i s aktivn m brzd n m dojde k p eh t spojky a t m k pot m Pokud k zastaven dojde b hem pr ce okam it uvoln te p ku plynu m zastav te motor E ZASTAVEN MOTORU 1 Uvoln te plynovou p ku a nechte motor n kolik minut b et ve volnob hu 2 Nastavte sp na do pozice O STOP Mechanismus zabra uj c namrz n karbur toru Pou v n pily p i teplot ch kolem bodu mrazu m e v p pad vysok vlhkosti vzduchu m t za n sledek tvo en ledu v karbur toru V kon motoru je pak sn en nebo motor nepracuje hladce Proto byl tento v robek vybaven v trac mi dv ky na prav stran povrchu v ka v lce aby se tepl vzduch dostal k motoru a tak p ede el tvo en n mrazy V b n ch podm nk ch by m l b t v robek pou v n v b
292. w rza zie W niekt rych przypadkach dotkni cie wierzcho kiem mo e spowodowa bardzo szybk reakcj odrzucenia prowadnicy do g ry i do ty u w stron opera tora Przychwycenie a cucha wzd u wierzcho ka prowadnicy mo e r wnie spowodowa gwa towne odrzucenie prow adnicy do ty u w stron opera tora Ka da z tych reakcji mo e spowodowa utrat kontroli nad pilark i w rezultacie powa ne obra enia cielesne Nie polega wy cznie na urz dzeniach bezpiecze stwa zamontowanych w pile U ytkownik pilarki a cuchowej powinien wykona szereg krok w aby zapobiec wypad kom lub obra eniom Rozumiejac istot odrzucenia mo na zmniejszy lub wyeliminowa ele ment zaskoczenia Gwa towna niespodzianka przyczynia si do wy padk w Gdy silnik pracuje uchwyci dobrze pilark obydwoma r koma praw r k chwyci za tyln r koje i lew r k za przedni r koje Pewnie chwyci r koje ci obejmuj c je kciukiem i palcami Pewny uchwyt pomo e zmniejszy odrzucenie i zachowa kontrol nad pilark Upewni si czy w miejscu w kt rym wykonuje si ci cie nie ma przeszk d Nie dopu ci aby wierzcho ek prowadnicy dotkn d u ycy ga zi lub innych przeszk d kt re mog zosta dotkni te podc zas pracy pilark Dok adnie oczy ci i zakonserwowa Pitowa przy wysokiej predko ci ob urzadzenie po czym przechowywac rotowej silnika je w su
293. wa a aby nie odskoczy y i nie uderzy y operatora gdy zwolni si ich napr enie 20 Nigdy nie pracowa pilark przy silnym wietrze z ej pogodzie z ej widoczno ci lub w bardzo wysokich lub niskich temperaturach Zawsze sprawdzi czy drzewo nie ma obumar ych konar w kt re mog odpa podczas cinki 21 R ce powinny by zawsze suche czyste i niezanieczyszczone olejem lub mieszank paliwow 22 Pilark pracowa tylko w miejscach dobrze wentylowanych Nigdy nie uruchamia lub pracowa silnikiem wewn trz zamkni tego pomieszc zenia lub budynku Gazy spalinowe zawieraj niebezpieczny tlenek w gla W celu zabezpieczenia uk adu odd echowego nosi mask ochronn podczas wydzielania si mg y olej owej i py u z trocin Nie uruchamia pilarki do ci cia drzew je li nie jest si specjalnie prz eszkolonym Zabezpieczenie przed odrzuceniem Odrzucenie to ruch prowadnicy do g ry gdy a cuch na wierzcho ku prowadnicy dotknie jakiego przedmiotu Odrzucenie mo e spowodowa niebezpieczn utrat kontroli nad pilark Podczas transportowania lub magazynowania pilarki a cuchowej upewni si czy za o ona jest w a ciwa os ona prowadnicy A OSTRZE ENIE e Odrzucenie mo e wyst pi wtedy gdy a cuch tn cy g rn kwadr G wierzcho ka prowadnicy B natrafi na przed miot lub gdy a cuch tn cy na wierzcho ku prowadnicy zostanie przychwycony
294. wo wok pilarki A OSTRZE ENIE 1 Do tankowania wybra p aski i go y grunt 2 Przed uruchomieniem silnika zawsze odsun si przynajmniej na 10 st p 3 metry od miejsca tankowania 3 Zatrzyma silnik przed tankowaniem Upewni si teraz czy benzyna zosta a dobrze wymieszana w po jemniku M ABY ZWI KSZY TRWA O SILNIKA NALE Y UNIKA 1 PALIWA BEZ OLEJU czysta benzyna bardzo szybko nast pi powa ne uszkodzenia cz ci wewn trznych sil nika 2 GAZOHOL mo e spowodowa pogorszenie w a ciwo ci cz ci gumowych i lub plastikowych i przerwanie sma rowania silnika 3 U YCIE OLEJU DO SILNIK W CZTEROSUWOWYCH mo e spowodowa zanieczyszczenie wiecy zap onowej zablokowanie szczeliny wylotowej lub zakleszczenie pier cieni t okowych 4 Wymieszane paliwa pozostawione na okres jednego miesi ca lub d u ej mog zatka ga nik i w rezultacie sil nik nie b dzie pracowa poprawnie 5 W przypadku przechowywania mieszanki przez d u szy okres czasu nale y oczy ci zbiornik paliwa po jego opr nieniu Nast pnie uruchomi silnik i opr ni ga nik z mieszanki paliwa 6 W przypadku skrobania pojemnika ze zmieszanym olejem czy ci go tylko w autoryzowanym magazynie Szczeg y zapewnienia jako ci podano w opisie w rozdziale Ograniczona gwarancja Poza tym normalne zu ycie i zmiana produktu bez wp ywu funkcjonalnego nie s obj te gwarancj Poza tym je li nie prz
295. y from the fueling point before starting the engine 5 gt e The HITACHI engines are lubricated by oil specially formulated for air cooled 2 cycle gasoline engine use If genuine oil is not available use an anti oxidant added quality oil expressly labeled for air cooled 2 cycle engine use JASO FC GRADE OIL or ISO EGC GRADE e Do not use BIA or TCW 2 stroke water cooling type mixed oil m RECOMMENDED MIXING RATIO GASOLINE 50 OIL 1 e Exhaust emission are controlled by the funda mental engine parameters and components eg carburation ignition timing and port timing without addition of any major hardware or the introduction of an inert material during com bustion e These engines are certified to operate on unleaded gasoline Make sure to use gasoline with a minimum octane number of 89RON USA Canada 87AL e If you use a gasoline of a lower octane value than prescribed there is a danger that the engine tem perature may rise and an engine problem such as piston seizing may consequently occur e Unleaded gasoline is recommended to reduce the contamination of the air for the sake of your health and the environment e Poor quality gasolines or oils may damage sealing rings fuel lines or fuel tank of the engine E HOW TO MIX FUEL e Pay attention to agitation 1 Measure out the quantities of gasoline and oil to be mixed Put some of the gasoline into a clean approved fuel container Pou
296. z sto gdy lu ny a cuch mo e gwa townie spa i spowodowa gwa towne zu ycie samego a cucha i prowadnicy 5 Paliwo i olej do smarowania ta cucha PALIWO A OSTRZE ENIE e Benzyna jest atwo palna Unika palenia tytoniu lub p omienia b d iskier w pobli u paliwa Przed tankowaniem upewni c si czy silnik zosta zatrzyma ny i och odzony Do tankowania wybra go y grunt na zewn trz i odsun si przynajmniej na 3 m 10 st p od miejsca tankowania Silniki HITACHI smarowane s olejem o specjalnym sk adzie dla silnik w benzynowych dwusuwowych z ch odzeniem powietrznym Je li oryginalny olej nie jest dost pny u y ole ju dobrej jako ci z dodatkiem rodka przeciw utleniajacego do silnik w dwusuwowych ch odzonych powietrzem JASO FC GRADE OIL lub ISO EGC GRADE e Nie u ywa oleju do mieszanek BIA lub TWC do silnik w dwusuwowych z ch odzeniem wodnym ZALECANE MIESZANKI BENZYNA 50 OLEJ 1 e Emisje silnika kontrolowane s przez podstawowe parametry silnika i komponenty np ga nik synchro nizacja czasowa zap onu i szczeliny wylotowej bez dodania g wnych cz ci sprz towych lub wprowadze nia materia u oboj tnego podczas spalania e Te silniki atestowane s do pracy na benzynie bezo owiowej e Nale y upewni si czy stosuje si benzyn o minimalnej liczbie oktanowej 89RON US CANADA AL e Je li stosuje si benzyn o ni szej liczbie oktanowej ist
297. zazenete motor verizne Zage se najprej prepri ajte da se Zaga ni esar ne dotika Motorno Zago vedno prena ajte z ugasnjenim motorjem z me em in verigo obrnjenimi nazaj glu nik pa drzite pro od telesa Naprave nikoli ne modificirajte in ne odstranjujte varnostnih komponent Napravo upora bljajte le za namene za katere je narejena Uporabite le originalne nadomestne dele HITACHI ki jih priporo a proizvajalec Pred vsako uporabo preglejte motorno ago glede obrabljenih razrahljanih ali po kodovanih delov Nikoli ne uporabljajte motorne zage Ce je ta po kodovana neprimerno nas tavljena ali ni popolnoma in var no sestavljena Prepri ajte se Ce se veriga ustavi ko sprostite rocico za plin Popravila motorne Zage razen tistih ki so navedena v navodilih za uporabo mora opraviti za to usposobljen servis Ce so npr pri odstranitvi vztrajnika bila up orabljena neprimerna orodja ali Ce ga drzite z neustreznim orod jem ko Zelite odstraniti sklopko lahko pride do okvar v njegovi strukturi kar lahko povzro i da vztrajnik po i 19 20 21 22 Preden postavite napravo na tla vedno najprej ugasnite motor Bodite izredno pozorni ko zagate manj e grmi evje in mladike ker se tanj i obde lovanci lahko zapletejo v verigo in zalu ajo motorno Zago v va o smer ali vas vrzejo iz ravnotezja Ko Zagate drevesno vejo ki je napeta bodite pripravljeni da sko ite
298. zelli ine sahip old udu ag kga belirtilen kalitede bir anti oksidan JASO FC GRADE ya da ISO EGC GRADE kullanynyz e BIA ya da TWC 2 vurup su sodutmaly tip karypyk yad kullanmayynyz NERILEN KARIPTIRMA ORANI BENZYN 50 YA 1 e Egzoz gazy emisyonlary herhangi babka nemli donanym ya da yanma esnasynda hareketsiz bir malzeme ilavesine gerek duyulmaksyzyn temel mo tor parametreleri ve parcalary rne in karb ra syon atepleme avans ayary ve girip deli i avans ayary ile kontrol edilmektedir Bu motorlar kurpunsuz benzinle calyptyrylmak zere tes cillendi e Benzini minimum oktan numarasy 89RON US CANADA AL ile kullandy ynyzdan emin olunuz e Onerilen oktan dederinden d p k oktanly benzin kul landy ynyz takdirde motor sycakly ynyn y kselme sonu olarak piston tutuklu u gibi motor sorunlu u do urma tehlikesi ortaya cykar e Sizin sa lynyz ve gevrenin korunmasy i in hava kirlili ini azaltmak do rultusunda kurpunsuz benzin kullanymy tavsiye edilmektedir D p k kaliteli benzin conta bileziklerine yakyt hatlar na ya da motorun yakyt deposuna zarar verebilir B YAKITI KARIPTIRMA A DYKKAT Galkalamaya dikkat ediniz 1 Karyptyrylacak benzin ve ya miktarlaryny l p ayyrynyz 2 Benzinin bir kysmyny temiz uygun bir kaba koyunuz 3 Ya yn t m n d k n z ve iyice sallayynyz 4 Benzinin geri kalanyny bopaltynyz ve en az bir dakika kadar tekrar sall
299. zemanyag kever kes tart lyt csak szakszer gy jt helyre eljuttatva helyezze hullad k ba E MEGJEGYZ S Min s gbiztos t si r szleteket a garanciav llal sr l sz l fejezetben olvashat A garancia nem terjed ki a norm l elhaszn l d sra s a term k m k d st nem befoly sol v ltoz s ra Vegye figyelembe hogy nem terjed ki a garancia a jelen g pk nyvben foglaltak be nem tart s b l ered hib kra L NCOLAJ Eg sz vben haszn jon SAE 10W 30 motorolajat vagy ny ron SAE 30 40 s t len SAE 20 min s g t MEGJEGYZ S Ne haszn ljon f radt vagy regener lt olajat mert t nkre teheti az olajszivaty t HU 9 6 A motor m kodtet se Nagyon vesz lyes a t r tt vagy hi nyos alkatr sz g p haszn lata A motor elind t sa el tt ellen rizze hogy az sszes alkatr sz a penge s a l nc megfelel en van e felszerelve MOTOR IND T SA 1 T ltse fel az zemanyag s a l ncolaj tart lyokat s gondosan zarja le azokat y a 7 1 lancolaj 2 zemanyag 4 8 dekompresszor 2 A kapcsol t kapcsolja ll sba Nyomja be a dekompresszort 3 1 kapcsol 2 g zkar 3 g zkar retesz 3 Teljesen h zza ki a szivat gombot Ez automatiku san ind t si helyzetben r gz ti a g zt Sk szivat gomb MEGJEGYZ S Ha a motor nem indul k nnyen h zza ki teljesen a szi vat t majd tolja vissza
300. zi i sykypmasyna neden olabilir 4 Bir ay ya da daha fazla s reden beri kullanylmadan byrakylmyb karybyk yakytlar karb rat r tykayarak motorun d zg n cal pmas n engelleyebilir 5 Ur n n uzun sure depolanmasy durumunda yakyt de posunu bopalttyktan sonra temizleyiniz Sonra motoru calybtyrynyz ve bilepik yakyt karb rat r n bopaltynyz 6 Kullanylmyb karybyk ya kabynyn hurda haline gelmesi durumunda onu sadece ruhsatly bir depolama alanyn da pargalay n z E Kalite teminat detaylar na ilipkin Synyrly G vence b l m ndeki tanymlamayy dikkatlice okuyunuz Ayryca r ne ilipkin iplevsel etkiye sahip olmayan normal abynma ve de ipiklik garanti kapsamynda de ildir Ayr ca dikkat et meniz gereken bir di er husus da kullanym ile kullanym kylavuzunda tarif edilen karypyk benzin uyupmuyorsa bu nun garanti kapsamyna giremeyebilecedidir ZINCIRYADI SAE 10W 30 motor ya yny t m yyl boyunca ya da SAE 30 40 ya yny yaz d nemi ve SAE 20 ya yny kyp d nemi boyunca kullanynyz Ya pompasyna zarar verebilecek atyk ya da rejenere ya kullanmayynyz TR 9 6 Motoru Calybtyrma A DYKKAT e Kyryk par alara monte edilmip ya da eksik parcalary bulunan zincir testereyi alybtyrmak ok tehlikelidir Motoru alybtyrmadan nce ubuk ve zincir dahil olmak zere t m par alaryn d zg n ve tam olarak ku ruldu undan emin olunuz E MOTORU ALIPTIRMAYA BAPLATMA 1 Yakyt ve zi
301. zpusobi t zk poskozeni vnitinich Casti motoru velmi rychle GASOHOL BENZIN S ETANOLEM zp sobi ro zklad gumov ch a plastov ch d l a naru maz n olejem OLEJ PRO CTYRDOBY MOTOR zpusobuje zne ist n zapalovacich sv ek ucp n v fuku a za p k n p stn ch krou k Nam chan palivo kter se nepou ije do jed noho m s ce m e ucpat karbur tor co m za n sledek patn funguj c motor V p pad e pl nujete ulo it p stroj na del dobu vy ist te po vypr zdn n palivovou n dr Pot nas tartujte motor a nechte jej b et dokud se karbur tor nevypr zan Pou itou olejovou n dobu zlikvidujte jen na m stech k tomu ur en ch POZN MKA Pro podrobnosti zaji t n kvality t te pe liv st Z ruka B n opot eben a zm ny p stroje bez vlivu na funk nost nejsou pokryty z rukou Pokud nebudete dodr ovat pokyny popsan v n vodu jako je nap m ch n paliva nebude z ruka uzn na m ET ZOV OLEJ J Pou vejte motorov olej SAE 10W 30 celoro n nebo SAE 430 40 v l t a SAE 20 v zim POZN MKA Nikdy nepou vejte pou it vyjet nebo regenerovan olej M e po kodit olejovou pumpu CZ 9 C 2 6 Obsluha motoru Je velmi nebezpe n pou ivat ret zovou pilu jej d ly jsou rozbit nebo chyb j P ed nastartov n m motoru se ujist te e v echny d
302. zytrzyma koniec rurki ssa nia e Podczas monta u filtra uwa a aby do wn trza rurki ssania nie dosta y si w kna filtra lub trociny 3 Zbiornik oleju Przy pomocy haczyka drucianego wyj filtr oleju przez ot w r wlewu i wymy w benzynie Podczas wk adania filtra do zbiornika upewni si czy dochodzi do prawego przedniego naro nika Usun tak e zanieczyszczenia ze zbiornika Filtr oleju S 4 wieca zap onowa NGK CS40EM 45EM RCJ 6Y BPMR8Y 0 6 0 7 mm Oczy ci elektrody drucian i ustawi odst p elektrod na 0 65 mm 5 Ko o a cuchowe Sprawdzi czy nie ma p kni lub nadmiernego zu ycia w nap dzie a cucha Je li zu ycie jest znaczne wymieni ko o na nowe Nigdy nie zak ada nowego a cucha na zu yte ko o a cuchowe lub zu ytego a cucha na nowe ko o a cuchowe 6 Przedni i tylny amortyzator Wymieni je li przylegaj ca cz jest zdarta lub cz gu mowa jest p kni ta 9 Konserwacja a cucha pi y i prowadnicy E a cuch pilarki A OSTRZE ENIE e W celu zapewnienia spokojnej i bezpiecznej pracy z by a cucha musz by zawsze ostre EV a cucha nale y ostrzy gdy Trociny wgl daj jak m czka drzewna e Potrzebna jest dodatkowa sita do ci cia e or ci cia nie jest w linii prostej e Nast pi wzrost drga e Wzros o zu ycie paliwa Standardowe nastawienie z b w a

Download Pdf Manuals

Related Search

CS40EM/45EM

Related Contents

IAN 102960    I323GB07_11_LRX P01_User`s manual  Accu´s - CONRAD Produktinfo.  Mazda MX5 - Service Manual 2004    

Copyright © All rights reserved. Failed to retrieve file