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Hydraulic Disc Brake Hose Length Adjustment & Bleed Guide

1. Avid
2. 98 95 5015 029 000 Rev A SRAM LLC SRAM LLC SRAM EX
3. Copyright 2011 SRAM LLC 83 84 Avid Avid Avid 3
4. Avid Avid Avid 44 mm 6 3 4 32 36 AVID DOT 4 DOT 5 1 DOT 5 1
5. Avid DOT Avid DOT4 5 1 DOT DOT Copyright 2011 SRAM LLC 91 92 PX Du EE O REY 95 5015 029 000 Rev A ge O Gi x YC AFA
6. SRAM SRAM SRAM TORX Acument Intellectual Properties LLC 88 95 5015 029 000 Rev A KEE MHZ RK Avid
7. B 95 5015 029 000 Rev A 4 A DOT B T10 TORXO C
8. Copyright 2011 SRAM LLC 79 80 Avid
9. E FOFETEZERNNAATLEN KENSWAERPLTLEIOT
10. O Copyright 2011 SRAM LLC 87 SRAM LLC SRAM LLC 2
11. 94 95 5015 029 000 Rev A HES SK Avid Avid Avid 1 2 3 O A Avid DOT
12. a MRE b SRAM SRAM SRAM www sram com www rockshox com www avidbike com www truvativ com www zipp com
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14. SRAM NEAR REM ASR NEN ATE Avid BOR Avid 44 mm 6 3 4 32 36 AVID DOT 4 DOT 5 1 DOT 5 1
15. SRAM A a b
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17. OWELRSLSICLEF G o ARS SOMA HERALT TU KR KACEBERYVITFSBICBNHELRAG DOT m 86 95 5015 029 000 Rev A H lL
18. SRAM O amp ERA SRAM SRAM REA TORX Acument Intellectual Properties LLC Copyright 2011 SRAM LLC 99 WORLD HEADQUARTERS SRAM Corporation 1333 N Kingsbury 4th Floor Chicago Illinois 60622 United States of America Phone 1 312 664 8800 Fax 1 312 664 8826
19. SRAM SRAM O Vay
20. DOT B T10 TORX C A T10 TORX
21. AS O A B C 11 mm 8 mm 8 mm 5 Nem 7 8 Nem D
22. FOA ETZIERNA ATLEN RERSRAEBPLTLKIOT THREBLT lt J AS SOME HERALT 7U PR MALEHER VNS RNHERIIE DOT ZI KERERVES K DOT L M N DOT DOT
23. MAER ENTRE A 11 mm 8 mm 8 mm MRNFRREEE HENNEHLHF KMRBRARE 20 KERU PARER FEBENNEHFZHRL RN LE HAILEE MERAM HEEM KELA T B DOT C MA Ko ENT KENT REENER O A B
24. B 1 4 DOT DORBENDELSZEDBUEIFD CHISEBOKECS ASFTOHANHEHELTBE ARER Y HIERT RIMBIN RERAMBRIITUTL EA Copyright O 2011 SRAM LLC 85 O A B 1 2 1 4 SUBD UL N FABANB5S TL DR SF TT C D
25. 8 mm 8 mm SHIEHLEF 7 RONA UEEIX 7 REED bD Pv7GA DK BE CHEFBRS GEES F REVN OMICL BOSC NA NEAFUL L EF TNI NERBIBBSL7 WEA BRICK AEBY PUBLIICES B DOT C 82 A
26. 95 5015 029 000 Rev A mn N lt gt SD 7 DO nan DE ca un Copyright 2011 SRAM LLC 81 O 2 A 11 mm
27. 1 4 B C BRE GME RAR RNAS MERE RN KE Copyright 2011 SRAM LLC 95 O rex A MATEEMFER MEER TASH ENTER HH DOT B T10 TORX C i
28. DOT DOT DOT DOT Os
29. Avid Avid www sram com en service FEAT TORX 2 5 mm 4 mm B x T10 TORX 11 mm 8 mm DOT Avid RACE R VET Avid
30. EMA i Copyright 2011 SRAM LLC 93 CE A DOT B T 10 TORXG C dI O 5 B C 11 mm 8 mm 8 mm 5 Nem 7 8 Nem D
31. DOT Avid DOT DOT DOT Avid DOT Avid DOT 4 5 1 DOT DOT
32. Avid Avid Avid www sram com en service A TREE RE ty T 25mm 4 mm T10 TORX 11 mm 8 mm DOT TRR Avid RAE DOT Avid DOT Avid DOT DOT
33. Heads H 1 Elio HHHTBZAATE EN BASES E E E A V A NF HAMPEESPARAR TH J DOT EME AZAMARA RANA HM K DOT L M N DOT DOT
34. C ET WAERLIKENS SLIITERUNA 95 5015 029 000 Rev A 2 A
35. 1 2 3 2 1 A Avid DOT 14 B
36. O renee A T10 TORX B 1 4 DOT AE RALPH 96 95 5015 029 000 Rev A 4 A B E
37. Copyright 2011 SRAM LLC 15 Deutsch Anleitung zum Anpassen der Leitungsl nge und Entl ften von hydraulischen Scheibenbremsen ANPASSEN DER LEITUNGSLANGE Q PR FEN DER LEITUNGSVERLEGUNG Stellen Sie sicher dass alle Leitungen ordnungsgem am Fahrrad befestigt sind und pr fen Sie die Verlegung aller Leitungen Ber cksichtigen Sie die Federbewegungen und vergewis sern Sie sich dass sich der Lenker in beide Richtungen frei bis zum Anschlag drehen l sst 2 ABNEHMEN DER LEITUNG VOM HEBEL A F r Modelle mit berwurfmutter und Sechskant Leitungsanschlag Halten Sie den Leitungsanschlag mit einem offenen 11 mm Ringschl ssel in Position und verwenden Sie einen 8 mm Maulschl ssel um die berwurfmutter zu l sen Fur Modelle die nur mit einer berwurfmutter ausgestattet sind Verwenden Sie einen offenen 8 mm Ringschl ssel um die Uberwurfmutter zu l sen Sechskant Leitungsanschlag Wenn Ihre Bremsen mit einer Manschette versehen sind ziehen Sie diese vom Hebel ab um an die Uberwurfmutter zu gelangen Wenn die Manschette sich nicht l st heben Sie sie mit einem stumpfen Gegenstand z B Ende eines Rei verschlusses an einer Seite an und spriihen Sie ein wenig Alkohohl zwischen die Manschette und den Hebel Lassen Sie den Alkohol einwirken Die Manschette sollte sich nach kurzer Zeit l sen und einfach die Leitung hinabschieben lassen berwurfmutter B Ziehen Sie die Bremsleitung vom Hebel ab Seien Sie vo
38. Diese Garantie deckt keine Sch den die infolge gewerblicher Nutzung Vermietung entstehen TORX ist eine eingetragene Marke der Acument Intellectual Properties LLC 22 95 5015 029 000 Rev A Guia para el purgado y ajuste de longitud de manguito de freno de disco hidraulico Espa ol Los frenos son un componente esencial para la seguridad de una bicicleta Una utilizaci n o ajuste inadecuados de los frenos pueden provocar un accidente o la p rdida del control de la bicicleta y oca sionar graves lesiones Los frenos Avid son un producto de alto rendimiento con una potencia de frenada superior a la de los frenos a los que probablemente est acostumbrado Esta mayor potencia de frenada significa que hace falta menos esfuerzo para clavar una rueda al frenar Clavar una rueda es decir bloquearla completamente puede hacerle perder el control de la bicicleta e incluso provocar lesiones Es responsabilidad suya entender las t cnicas de frenado adecuadas y aprender a utilizarlas Consulte el manual de usuario de su bicicleta y acuda a una tienda de bicicletas especializada Practique sus t cnicas de conducci n y frenado sobre una superficie plana y nivelada antes de empezar a conducir de forma m s agresiva La eficacia de los frenos depende de muchos factores sobre los cuales SRAM no tiene control alguno Por ejemplo la velocidad de la bicicleta el tipo de firme y su estado la fuerza de la palanca de fre
39. Copyright 2011 SRAM LLC 27 Espa ol Guia para el purgado y ajuste de longitud del manguito de freno de disco hidraulico 4 INSTALE LOS RACORES NUEVOS A Aplique grasa compatible DOT a la rosca del racor de conexi n del manguito a las superficies exteriores del racor de compresi n y a la rosca de la tuerca de compresi n B Sujetando con fuerza el manguito utilice una llave T10 TORX para enroscar el nuevo racor de conexi n del manguito al extremo de ste hasta dejarlo al ras C Inserte un nuevo racor de compresi n en la punta del manguito donde se encuentra el nuevo extremo de manguito O VUELVA A INSTALAR EL MANGUITO A Presione con fuerza el manguito hasta el fondo de la maneta B Manteniendo sujeto el manguito inserte el racor y la tuerca de compresi n hasta la maneta o el tope del manguito Enrosque con los dedos todo lo que pueda la tuerca de compresi n a la maneta o al tope de manguito C Para los modelos con tuerca de compresi n y tope de manguito hexagonal Empujando en todo momento el manguito contra su tope utilice una llave de boca abierta de 11 mm para inmovilizar el tope del manguito y apriete la tuerca de com presi n hasta el par de apriete correcto con una llave de estrella abierta de 8 mm S lo para los modelos con tuerca de compresi n Sin dejar de empujar el man guito contra el cuerpo de la maneta de freno utilice una llave de estrella abierta de 8 mm para apretar la tuerca de compresi
40. DOT DOT DOT BA Avid Avid DOT 4 90 95 5015 029 000 Rev A
41. b ou encore limiter la capacit d un fabricant a faire valoir de telles clauses de non responsabilit ou restrictions LIMITES DE RESPONSABILITE Dans la mesure o la l gislation locale l autorise a l exception des obligations sp cifiquement expos es dans la pr sente garantie en aucun cas SRAM ou ses fournisseurs tiers ne seront tenus responsables des dommages directs indirects sp ciaux accessoires ou impr vus EXCLUSIONS DE LA GARANTIE Cette garantie ne couvre pas les produits qui n ont pas t install s et ou r gl s de fa on appropri e en accord avec le manuel d instructions techniques respectif de SRAM Les manuels d instructions de SRAM peuvent tre consult s en ligne aux adresses www sram com www rockshox com ou www avidbike com La pr sente garantie ne couvre pas les produits auxquels des modifications ont t apport es La pr sente garantie ne s applique pas lorsque le num ro de s rie ou le code de production a t intentionnellement alt r rendu illisible ou supprim La pr sente garantie ne s applique pas aux produits qui ont t endommag s suite a un accident un choc une utilisation abusive en cas de non respect des instructions du fabricant ou dans toute autre circonstance ou le produit a t soumis a des forces ou des charges pour lesquelles il na pas t con u La pr sente garantie ne couvre pas les dommages r sultant de l usure normale Les pi ces sub
42. nutiliser que du liquide DOT 4 ou 5 1 Il faut recycler ou disposer des liquides DOT us s en respectant les ordonnances locales et nationales II NE faut JAMAIS d verser des liquides DOT us s dans les gouts ou autres syst mes de drainage ni dans le sol ou dans un cours d eau tang lac mer etc 36 95 5015 029 000 Rev A Guide de reglage de la longueur et de purge des durites de systeme hydraulique de freins a disque Liste des outils et pi ces vous permettant de r gler le c ble et de vidanger CORPS DU LEVIER Vis d orifice de purge rotatif Dispositif de r glage du point de contact Arr t de durite ma crou de compression Soufflet oD D Barbillon gt ee compression Vis dorifice de purge fixe Vis d orifice de purge fixe Dispositif de r glage du point de contact Copyright 2011 SRAM LLC Frangais ETRIER Vis de embout de vidange de l trier Vis de l embout de vidange de l trier Vis de l embout de vidange de l trier Vis de l embout de vidang de l trier 37 Francais Guide de reglage de la longueur et de purge des durites de systeme hydraulique de freins a disque 38 REGLAGE DE LA LONGUEUR DES DURITES Q V RIFIER LE PARCOURS DES DURITES Assurez vous que les durites sont correctement fix es sur le v lo et v rifiez le cheminement de chacune d entre elles Assurez vous que vous avez bien tenu compte du mouvement de la suspension et v rifiez que
43. Hydraulic Disc Brake Hose Length Adjustment amp Bleed Guide English Hydraulic Disc Brake Hose Length Adjustment amp Bleed Guide SAFETY INFORMATION Brakes are a safety critical item on a bicycle Improper setup oruse of brakes can result in loss of control or an accident leading to a severe injury Avid brakes are a performance product that offer increased stopping power over brakes to which you are familiar This greater power requires less effort to lock up a wheel when braking A wheel lockup might cause you to lose control and possibly cause injury It s your responsibility to learn and understand proper braking techniques Consult the owner s manual for your bicycle and a professional bike dealer Practice your riding and braking techniques on a flat and level surface prior to aggressive riding The effectiveness of braking is dependent on many conditions over which SRAM has no control These include the speed of the bicycle type and condition of riding surface braking lever force proper installation and maintenance of brakes brake lines hydraulic fluid levers brake pads condition of the bike weight of the rider proper braking techniques weather terrain and a variety of other factors Avid brakes and levers are not intended for use on any motorized bicycle or vehicle Such use could result in a serious personal injury ALWAYS RIDE UNDER CONTROL Remember it takes longer to stop in wet conditions
44. to remove the caliper bleed port screw from the caliper body or banjo bolt C Make sure the fluid in the 1 2 full syringe is pushed all the way to the tip no air gap then thread it into the caliper bleed port PREPARE THE LEVER Contact Point Adjustment For models with Contact Point Adjustment and a rotating bleed port screw located on the contact point adjuster rotate the adjuster in the direction opposite the arrow until it stops then rotate the adjuster back just enough to place the bleed screw at its highest point For models with Contact Point Adjustment and a fixed bleed port screw rotate the adjuster in the direction opposite the arrow on the adjuster knob until it stops On the Lever A Use a T10 TORX to remove the lever bleed port screw B Make sure the fluid in the 1 4 full syringe is pushed all the way to the tip no air gap then thread it into the lever bleed port It is not necessary to reposition the angle of the brake lever on the handlebar You may have a small amount of DOT fluid drip from the bleed port screw this is normal Just have a lint free rag handy to wipe off any excess after the syringe is installed 8 95 5015 029 000 Rev A Hydraulic Disc Brake Hose Length Adjustment amp Bleed Guide English O BLEED THE SYSTEM Bleed the Hose A Hold both syringes upright B Gently push on the caliper syringe plunger to move fluid from the caliper syringe into the lever syringe until the le
45. Le blocage des roues peut conduire la perte de contr le du v lo et causer des blessures C est vous qu il appartient d apprendre et de vous familiariser aux techniques de freinage appropri es Lisez le manuel d utilisation de votre v lo et consultez un revendeur de cycles Entra nez vous d abord rouler et freiner sur une surface plate avant de vous aventurer dans des sorties plus audacieuses L efficacit du freinage d pend de nombreuses conditions que SRAM ne contr le pas notamment la vitesse de la course le type de surface et son tat la force du levier de freinage l installation et l entretien des freins c bles liquides hydrauliques leviers et plaquettes de freins l tat g n ral du v lo le poids du cycliste la pratique de techniques de freinage appropri es le temps le terrain et quantit d autres facteurs Les freins et leviers Avid ne sont pas concus pour tre utilis s sur des v hicules moteur Toute utilisation de ce type pourrait causer de graves blessures corporelles GARDEZ TOUJOURS LE CONTR LE DE VOTRE VELO N oubliez pas que la distance de freinage est plus longue sur route mouill e Pour minimiser les risques d accident et l rosion des pistes vitez de bloquer vos roues Les freins disque Avid sont concus comme un ensemble N incorporez pas dans cet ensemble des l ments pro venant d un autre fabricant qu Avid Les freins disque Avid sont compatibles avec les
46. Manetas del manillar Manetas del cambio Ruedas de maniobras Jockey Rotores de freno de disco Superficies de frenado de la rueda Almohadillas de tope Cojinetes Superficies de rodadura de los cojinetes U as Engranajes de transmisi n Herramientas Esta garant a no cubrir los da os provocados por el uso de piezas de distintos fabricantes Esta garant a no cubrir los da os provocados por el uso de piezas no compatibles adecuadas o autorizadas por SRAM para el uso con componentes de SRAM Esta garant a no cubrir da os ocasionados debido al uso comercial alquiler TORX es marca registrada de Acument Intellectual Properties LLC Copyright O 2011 SRAM LLC 33 Guide de r glage de la longueur et de purge des durites de syst me hydraulique de freins disque Guide de reglage de la longueur et de purge des durites de systeme hydraulique de freins a disque Francais CONSIGNES DE SECURITE Les freins sont un element essentiel pour la securite du cycliste Une installation defectueuse ou une utilisation incorrecte des freins peuvent conduire ala perte de contr le du v lo et provoquer un accident qui pourrait causer des blessures graves Les freins Avid sont un produit de haute performance Leur puissance de freinage est consid rablement plus lev e que celle dont vous avez probablement l habitude Cette puissance de freinage accrue signifie qu il est plus facile de bloquer les roues en freinant
47. To reduce the possibility of an accident and minimize trail erosion you should avoid locking up your wheels Avid disc brakes are designed as a system Do not use components from a manufacturer other than Avid within the system Avid disc brake rotors are compatible with 44 mm 6 bolt international standard disc hubs We recommend 32 or 36 spoke wheels with a 3 or 4 cross spoke lacing pattern Contact your specific wheel manufacturer for more specifications DO NOT USE RADIALLY SPOKED WHEELS Use only DOT 4 or DOT 5 1 fluids with AVID disc brakes DOT 5 1 fluids provide enhanced braking performance Do not use a fluid other than the DOT fluids suggested Doing so will damage the system and make the brakes unsafe to use DOT fluids will damage painted surfaces If any fluid comes in contact with a painted surface i e your frame wipe it off immediately and clean with isopropyl alcohol Do not allow any brake fluid to come in contact with the brake rotors If this occurs clean the rotors with isopropyl alcohol Do not allow any brake fluid to come in contact with the brake pads If this occurs the pads are contaminated and must be replaced Used DOT fluid should be recycled or disposed of in accordance to local and federal regulations NEVER pour used DOT fluid down a sewage or drainage system or into the ground or a body of water AA CAUTION Do not touch the braking surface of any rotor with your bare hands
48. an seg n el estado en los Estados Unidos de Am rica la provincia en Canad o el pa s en cualquier otro lugar del mundo Hasta donde se establezca que esta declaraci n de garant a contraviene las leyes locales se considerar modificada para acatar las leyes locales Bajo dichas leyes locales puede que algunas de las renuncias de responsabilidad y limitaciones estipuladas en esta declaraci n de garant a se apliquen al cliente Por ejemplo algunos estados de los Estados Unidos de Am rica as como ciertas entidades gubernamentales fuera de los Estados Unidos incluidas las provincias de Canad pueden a Evitar que las renuncias y limitaciones de esta declaraci n de garant a limiten los derechos legales del consumidor por ejemplo en el Reino Unido b Restringir de otro modo la capacidad de un fabricante para hacer cumplir dichas renuncias o limitaciones LIMITACIONES DE RESPONSABILIDAD Hasta el punto permitido por la ley local excepto en el caso de las obligaciones expuestas espec ficamente en esta declaraci n de garant a en ning n caso SRAM o sus proveedores ser n responsables de da os directos indirectos especiales fortuitos o emergentes LIMITACIONES DE LA GARANT A Esta garant a no se aplicar a aquellos productos que no hayan sido correctamente instalados y ajustados conforme al correspondiente manual de instalaci n que proporciona SRAM Los manuales de instalaci n de SRAM se pueden encon
49. e D TERMINER LA LONGUEUR DE DURITE AD QUATE ET COUPER A D terminez o vous voulez couper le c ble en le pla ant hauteur du levier dans la position o vous aimeriez qu il soit Assurez vous de conserver au c ble une l g re courbe suffisamment longue pour permettre au guidon de tourner librement V rifiez cette tape plusieurs reprises car vous ne pourrez pas revenir en arri re une fois la durite coup e B L encoche dans le nez du levier indique l endroit o couper la durite Decoupez la Mesurez bien pour FACE A 5 ne il n y ait durite l aide d un coupe durite hydraulique de haute qualit es Reds 95 5015 029 000 Rev A Guide de reglage de la longueur et de purge des durites de systeme hydraulique de freins a disque Francais O INSTALLER LES NOUVEAUX RACCORDS A Appliquez de la graisse compatible avec le liquide DOT sur le filetage de l insert pour durite la surface externe de l olive de compression et le filetage de l ecrou de compression B Tout en maintenant fermement la durite vissez le nouvel insert pour durite avec une cl TORX T10 dans l extr mit de la durite jusqu ce qu il y soit encastr C Faites glisser une nouvelle olive de compression sur l extr mit de la durite quip e du nouvel insert 5 RATTACHER LA DURITE A Enfoncez fermement le c ble l int rieur du levier jusqu l arr t B Tout en maintenant la durite en place faites glisser l oliv
50. punto di contatto ruotare il regolatore nella direzione opposta alla freccia fino a quando si arresta quindi ruotare il regolatore all indietro quanto basta appena per collocare la vite di spurgo al suo punto pi elevato Per modelli con regolazione del punto di contatto e vite della porta di spurgo fissa ruotare il regolatore nella direzione opposta a quella indicata dalla freccia sulla manopola del regolatore fino al suo arresto Sulla leva A Utilizzare una T 10 TORX per rimuovere la vite della porta di spurgo della leva B Accertarsi che il fluido nella siringa piena a 1 4 sia spinto completamente verso la punta nessun vuoto d aria av vitare nella porta di spurgo della leva Non necessario riposizionare l angolo della leva del freno sul manubrio Una piccola quantita di fluido DOT potrebbe fuoriuscire dalla vite di spurgo nella norma sufficiente avere a portata di mano uno straccio privo di sfilacciature per togliere qualsiasi eccesso una volta installata la siringa 52 95 5015 029 000 Rev A Guida alla regolazione della lunghezza del tubo e allo spurgo dei freni a disco idraulico Italiano O SPURGARE IL SISTEMA Spurgare il tubo A B C Chiudere il morsetto rosso della siringa sulla leva D Tirare la leva del freno fino in fondo verso la barra con il dito fino a che non e indicato Spurgare la pinza E Tenere verticali entrambe le siringhe Spingere delicatamente verso l alto lo stantuffo
51. Bleed Block in Dit zal helpen te voorkomen dat het systeem te vol wordt en de DOT vloeistof uw rem blokjes verontreinigt B Gebruik een T10 TORX om de ontluchtingsschroef van het hoofddeel van de krompasser of banjobout te verwijderen C Controleer of de vloeistof in de halfvolle spuit helemaal naar de tip is gedrukt geen met lucht gevulde tussenruimte en schroef deze dan in de ontluchtingsopening op de krompasser DE HENDEL VOORBEREIDEN Het contactpunt afstellen Voor modellen met contactpuntregeling en een draaiende ontluchtingsopeningschroef die zich op de contact puntregelaar bevindt draai de regelaar in de tegenovergestelde richting van de pijl totdat deze stopt Draai vervolgens de regelaar terug en stop wanneer de ontluchtingsschroef zijn hoogste punt bereikt Voor modellen met contactpuntregeling en een vaste ontluchtingsopeningschroef draai de regelaar in de tegenovergestelde richting van de pijl op de regelknop totdat deze stopt Op de hendel A Gebruik een T10 TORX om de ontluchtingsschroef van de hendel te verwijderen B Controleer of de vloeistof in de kwartvolle spuit helemaal naar de tip is gedrukt geen met lucht gevulde tussenruimte en schroef deze dan in de ontluchtingsopening op de hendel Het is niet nodig om de hoek van de remhendel op het stuur bij te stellen Het is mogelijk dat een kleine hoeveelheid DOT vloeistof van de ontluchtingsschroef druppelt dit is normaal Zorg dat u een pluisvrije
52. PINZA Tornillo ajustable de la JDN Tomiie de Ja de purga lumbrera de purga S Ajustador de punto de contacto Tope de manguito hexagonal Le Racor de compresion Guardapolvos D Tornillo de la lumbrera Manguito A uerca de de purga X compresion Tornillo fijo de la lumbrera de purga Tornillo fijo de la lumbrera de purga Ajustador de punto de x 26 95 5015 029 000 RevA Guia para el purgado y ajuste de longitud de manguito del freno de disco hidraulico Espa ol AJUSTE DE LA LONGITUD DEL MANGUITO O COMPRUEBE EL RECORRIDO DEL MANGUITO Aseg rese de que los manguitos est n bien sujetos a la bicicleta y compruebe el recorrido que sigue cada uno de ellos Tenga en cuenta el movimiento de la suspensi n y compruebe que el manillar gira con total libertad de un lado a otro de su recorrido Q DESCONECTE EL MANGUITO DE LA MANETA A En los modelos con tuerca de compresi n y tope de manguito hexagonal In movilice el tope del manguito con una llave de boca abierta de 11 mm y desenrosque la tuerca de compresi n del manguito con una llave de estrella abierta de 8 mm S lo para los modelos con tuerca de compresi n Desenrosque la tuerca de compresi n del manguito con una llave de estrella abierta de 8 mm Si el freno de su bicicleta tiene guardapolvos tire de ste hasta separarlo de la maneta para acceder a la tuerca de compresi n Si el guardapolvos se ha quedado pegado haga palanca con cuid
53. d une vis d orifice de purge rotatif situ sur le dispositif de r glage du point de contact tournez le dispositif de r glage fond dans le sens oppos la fl che puis tournez le dans l autre sens juste assez pour que la vis de purge soit son point le plus haut Pour les mod les munis du r glage du point de contact et d une vis d orifice de purge fixe tournez le dispositif de r glage fond dans le sens oppos la fl che Pour le Levier A D posez la vis dorifice de purge du levier avec une cl TORX T10 B Assurez vous que le fluide dans la seringue au quart pleine est pouss tout au bout de la seringue pas de bulle d air puis vissez la dans l orifice de purge du levier Il est inutile de modifier l angle du levier de frein sur le guidon Ne vous inqui tez pas si un peu de liquide DOT s coule de l orifice de purge cela est normal Veillez simplement avoir un chiffon non pelucheux port e de main pour essuyer tout d bordement apr s installation de la seringue Copyright 2011 SRAM LLC 41 Francais Guide de reglage de la longueur et de purge des durites de systeme hydraulique de freins a disque 42 O PURGER LE SYST ME Purger la durite A Tenez les deux seringues verticalement avec l embout orient vert le haut B Poussez doucement sur le piston de la seringue de l trier pour faire passer le liquide de la seringue de l trier dans la seringue du levier jusqu c
54. dalla pinza e reinstallare la vite della porta di spurgo Utilizzare uno straccio privo di sfilacciature per rimuovere eventuali eccessi di fluido DOT versati mentre si reinstalla la vite della porta di spurgo Copyright 2011 SRAM LLC 53 Italiano Guida alla regolazione della lunghezza del tubo e allo spurgo dei freni a disco idraulico Spurgare la leva H Aprire il morsetto della siringa sulla leva 1 Estrarre lo stantuffo della siringa della leva in modo da creare un vuoto quindi premerlo delicatamente per pressurizzare il sistema Premere e rilasciare la leva del freno 10 volte in modo che la leva scatti indietro nella sua posizione di partenza dopo essere stata premuta cio aiuta il freno a rilasciare le bolle Ripetere questa procedura diverse volte fino a che dalla leva smettano di uscire grandi bolle Non estrarre lo stantuffo con forza eccessiva altrimenti si aspirer aria attraverso la guarnizione dello stantuffo nel fluido creando ulteriori bolle che sar necessario cercare di eliminare J Una volta arrestate le bolle grandi nella leva applicare una leggera pressione sullo stantuffo della siringa Rimuovere la siringa e reinstallare la vite della porta di spurgo Utilizzare uno straccio privo di sfilacciature per rimuovere eventuali eccessi di fluido DOT versati mentre si reinstalla la vite della porta di spurgo Tocco finale K Spruzzare su un panno alcool isopropilico o acqua e strofinare la leva e la pin
55. dar presi n al sistema Apriete y suelte la maneta de freno diez veces dejando que la maneta vuelva a quedar en su posici n inicial tras cada presi n esto ayudar a dispersar las burbujas Repita varias veces este procedimiento hasta que dejen de salir burbujas grandes de la maneta de freno Tenga cuidado de no tirar con brusquedad del mbolo pues si ste llegara a desplazarse m s all de su junta podr a entrar aire en el fluido y formarse m s burbujas que tendr a que eliminar J En cuanto hayan dejado de salir burbujas grandes de la maneta aplique un poco de presi n al mbolo de la jerin guilla Retire la jeringuilla y vuelva a colocar el tornillo de la lumbrera de purga Con un pa o que no desprenda pelusa limpie todo el fluido DOT que se haya salido al volver a colocar el tornillo de la lumbrera de purga Paso final K Roc e alcohol isoprop lico o agua sobre la toallita y limpie la maneta y la pinza para eliminar todo resto de l quido DOT que pueda haber quedado L Retire el bloque de purga de la pinza y vuelva a colocar las pastillas y la mordaza del freno M Vuelva a instalar la rueda siguiendo las instrucciones del fabricante N Vac e las jeringuillas en un contenedor herm tico y desh gase adecuadamente del l quido de frenos Recuerde que el l quido DOT gastado debe recliclarse o desecharse de acuerdo con los reglamentos locales y federales NUNCA deseche el l quido DOT usado en un sistema de aguas
56. deixe os grampos de aperto da tubagem flexivel fechados isso danifica o tubo transparente das seringas O TESTAR O SISTEMA Est quase pronto para conduzir mas primeiro ser boa ideia testar os seus trav es Puxe a alavanca de maneira extremamente forte com tanta for a como imagina que possa puxar a alavanca quando estiver a conduzir v rias vezes Observe volta da porca do tubo do trav o a alavanca e do perno terminal banjo da maxila para ver se h fugas Fa a uma ltima inspec o a todos os parafusos e adaptadores Se tudo estiver bem EST PRONTO PARA SE METER A CAMINHO 76 95 5015 029 000 Rev A Guia para o Ajuste do Comprimento da Tubagem e para o Sangramento de Trav6es de Disco Hidr ulicos Portugu s GARANTIA DA SRAM LLC AMBITO DE GARANTIA LIMITADA A SRAM da garantia quanto a nao existencia de defeitos de material ou de fabrico pelo prazo de dois anos a contar da data de compra Esta garantia s se aplica ao dono original e n o pode ser transferida As reclamag es no seu mbito t m de ser feitas atrav s do revendedor onde a bicicleta ou o componente SRAM foi adquirido exigido o comprovati vo de compra LEGISLACAO LOCAL Esta garantia d ao cliente direitos legais espec ficos O cliente pode ainda ter outros direitos que variam de um Estado para o outro dentro dos EUA de uma prov ncia para a outra dentro do Canad e de um pa s para o outro em todo o mundo Nos aspectos em que est
57. della siringa della pinza in modo da spostare il fluido dalla siringa della pinza nella siringa della leva fino a che quest ultima si riempia a 1 2 e la siringa della pinza diminuisca fino a 1 4 Si dovrebbero vedere le bolle cadere nella siringa della leva di rilasciare la leva in un passo successivo Se non si desidera tenere la leva col dito farsi aiutare da un amico o legarla con un cinturino o con nastri di gomma Estrarre lo stantuffo della siringa della pinza in modo da creare un vuoto quindi premerlo delicatamente per pressurizzare il sistema Ripetere questa procedura diverse volte fino a che dalla pinza smettano di uscire grandi bolle Prestare attenzione a non estrarre lo stantuffo con forza eccessiva altrimenti si aspirerebbe aria oltre la guarnizione dello stantuffo creando altre bolle che si dovrebbero poi eliminare Una volta arrestate le bolle grandi nella pinza applicare una leggera pressione sullo stantuffo della siringa e lasciare lentamente che la pressione estenda la leva del freno che si sta tenendo col dito Se si fissata la leva con un cinturino o con nastri di gomma anzitutto rimuoverli ma tenere la leva spinta verso l interno col dito quindi applicare pressione sullo stantuffo della siringa Si avvertir pressione sul dito sulla leva sufficiente lasciare che il fluido riporti la leva alla sua posizione originaria Chiudere il morsetto sulla siringa della pinza quindi rimuovere la siringa
58. doek bij de hand hebt om overtollige vloeistof weg te vegen nadat de spuit is geinstalleerd Copyright 2011 SRAM LLC 63 Nederlands Handleiding voor aanpassen van slanglengte en ontluchten van hydraulische schijfrem 64 4 HET SYSTEEM ONTLUCHTEN De slang ontluchten A Houd beide spuiten rechtop B Druk zachtjes op de plunjer van de krompasserspuit om vloei stof van de krompasserspuit naar de hendelspuit te verplaatsen totdat de hendelspuit is gestegen tot halfvol en de krompas serspuit is gedaald tot kwartvol Hierbij moet u belletjes in de hendelspuit zien vallen C Sluit de rode spuitklem op de hendel D Trek de remhendel volledig naar het stuur met uw vinger en houd deze op zijn plaats tot u in een volgende stap de aanwijzing krijgt om de hendel los te laten Als u de hendel niet met uw vinger wilt vasthouden kunt u een vriend de hendel laten vast houden of hem vastmaken met een teenband of elastiekjes De krompasser ontluchten E Trek de plunjer van de krompasserspuit uit om een vacuum te creeren en druk daarna de plunjer zachtjes in om het systeem onder druk te zetten Herhaal deze procedure een aantal keren totdat er geen grote luchtbelletjes meer uit de krompasser komen Let op dat u de plunjer niet te hard uittrekt anders trekt u lucht langs de afsluiting van de plunjer en dan zult u de hele dag bezig zijn om te probe ren de luchtbelletjes te verwijderen F Als er geen grote luchtbelletjes meer in de kro
59. einen fusselfreien Lappen bereit um bersch ssige Bremsfl ssigkeit nach Anbringen der Spritze abzuwischen Copyright 2011 SRAM LLC 19 Deutsch Anleitung zum Anpassen der Leitungsl nge und Entl ften von hydraulischen Scheibenbremsen 4 ENTL FTEN DES SYSTEMS 20 Bremsleitung entluften A C SchlieRen Sie die Klemme der roten Spritze am Hebel Ziehen Sie den Bremshebel mit dem Finger vollstandig gegen den Lenker Halten Sie beide Spritzen aufrecht Schieben Sie den Spritzenkolben etwas vor um Bremsfl ssigkeit von der Bremssattelspritze in die Hebelspritze zu f llen bis die Hebelspritze zur Halfte und die Bremssattelspritze zu einem Viertel gef llt ist Dabei sollten Luftblasen in die Bremshebelspritze gelangen und halten Sie ihn in dieser Position bis Sie in einem folgenden Schritt dazu aufgefordert werden ihn loszulassen Wenn Sie den Hebel nicht mit dem Finger festhalten mochten bitten Sie einen Helfer darum oder fixieren Sie ihn mit einem Riemen oder einem Gummiband Bremssattel entl ften E F Wenn keine gr eren Luftblasen mehr aus dem Bremssattel austreten Ziehen Sie mit der rechten Hand den Kolben der Bremssattelspritze heraus um Unterdruck zu erzeugen und dr cken Sie ihn danach vorsichtig in die Spritze um Druck im System aufzubauen Wiederholen Sie diesen Vorgang mehrmals bis keine gro en Luftblasen mehr aus dem Bremssattel austreten Achten Sie darauf den Kolben nicht zu fest z
60. est une marque d pos e de Acument Intellectual Properties LLC 44 95 5015 029 000 Rev A Guida alla regolazione della lunghezza del tubo e allo spurgo dei freni a disco idraulico Italiano Guida alla regolazione della lunghezza del tubo e allo spurgo dei freni a disco idraulico INFORMAZIONI RELATIVE ALLA SICUREZZA freni sono un pezzo critico per la sicurezza di una bicicletta L impostazione o l utilizzo improprio dei freni possono comportare la perdita di controllo o un incidente con conseguenti gravi lesioni freni Avid sono un prodotto dalle elevate prestazioni che offre una potenza di arresto maggiore dei freni utilizzati normalmente Questa maggiore potenza richiede meno sforzo per bloccare una ruota durante una frenata Il blocco di una ruota pu causare la perdita di controllo e possibili esioni responsabilit dell utente apprendere e comprendere e corrette tecniche di frenata Consultare il manuale di istruzioni della bicicletta e un rivenditore professionale di biciclette Provare le tecniche di corsa e di frenata su una superficie piana e livellata prima di una corsa aggressiva L efficienza della frenata dipende da molte condizioni su cui SRAM non ha alcun controllo Tra queste la velocit della bicicletta il tipo e la condizione della superficie di guida la forza sulla leva freno la corretta installazione e manutenzione dei freni le linee dei freni il fluido idraulico le leve i pattini fr
61. hard aan de hendel zo hard als u zich kunt voorstellen dat u tijdens het fietsen aan de hendel zou trekken Controleer op lekkage en kijk daarvoor goed naar de slangmoer op de hendel en de banjobout op de krompasser en eromheen Controleer tenminste nog n laatste keer alle bouten en fittingen Als alles er goed uitziet BENT U KLAAR OM TE RIJDEN Copyright O 2011 SRAM LLC 65 Nederlands Handleiding voor aanpassen van slanglengte en ontluchten van hydraulische schijfrem SRAM LLC GARANTIE REIKWIJDTE BEPERKTE GARANTIE SRAM garandeert zijn producten voor een periode van twee jaar na de oorspronkelijke aanschafdatum vrij van defecten in materialen of vakmanschap Deze garantie is alleen van toepassing op de oorspronkelijke eigenaar en is niet overdraagbaar Claims in het kader van deze garantie moeten worden gedaan via de verkoper waar u de fiets of het SRAM onderdeel heeft aangeschaft Een oorspronkelijk aankoopbewijs is vereist LOKALE WETGEVING Dit garantiebewijs geeft de klant specifieke juridische rechten De klant kan daarnaast nog andere rechten hebben die van staat tot staat VS van provincie tot provincie Canada en elders in de wereld van land tot land kunnen verschillen Voor zover deze garantie niet overeenseatpostt met de lokale wetgeving wordt deze garantie beschouwd als gewijzigd teneinde consistent te zijn met dergelijke wetgeving onder dergelijke lokale wetgeving kunnen bepaalde afwijzingen en uitsluitingen
62. le quidon tourne librement et completement d un c t l autre O D TACHER LA DURITE DU LEVIER A Pour les mod les munis d un crou de compression et d un arr t de durite hexagonal avec une cl fourche de 11 mm maintenez l arr t de durite en place et d vissez l crou de compression avec une cl polygonale ouverte de 8 mm Pour les mod les munis seulement d un crou de compression Avec une cl polygonale ouverte de 8 mm d vissez l crou de compression Arr t de durite hexagonal Si le frein est quip d un soufflet poussez le soufflet en arri re pour d couvrir le levier et permettre d acc der a l crou de serrage Si le soufflet ne se d tache pas facilement soulevez en un angle avec pr caution l aide d un objet inoffensif comme la pointe d un collier en delrin et vaporisez un peu d alcool entre le soufflet et le levier Faites p n trer l alcool le soufflet devrait se d tacher et glisser ais ment le long de la durite B S parez la durite du levier Attention du liquide DOT va s couler de la durite Tout liquide hydraulique qui coule va provoquer l apparition de bulles qu il vous faudra liminer plus tard essayez donc de ne pas trop en perdre crou de compression C Faites glisser l crou et le soufflet le cas ch ant le long de la durite dans la direction oppos e de l extr mit que vous allez raccourcir Veillez ne pas tirer sur le levier tant que la durite est d tach
63. lucht langs de afsluiting van de plunjer naar de vloeistof toe en cre ert u meer belletjes die u zult moeten verwijderen J Eenmaal er niet langer grote belletjes uit de hendel komen voer een lichte druk op de plunjer van de spuit uit Verwij der de spuit en breng de ontluchtingspoortschroef weer aan Gebruik een pluisvrije doek om eventueel overtollige DOT vloeistof die tijdens de installatie van de ontluchtingsope ningschroef tevoorschijn komt weg te vegen Laatste stappen K Spuit isopropylalcohol of water op een handdoek en veeg de remhendel en krompasser af om overtollige DOT vloei stof die u misschien eerder was ontgaan te verwijderen L Verwijder het Bleed Block van de krompasser en installeer de remblokjes en spreidklem opnieuw M Plaats het wiel weer terug volgens de aanwijzingen van de fabrikant N Maak de spuiten leeg in een afgedichte container en voer de vloeistof af volgens de voorschriften Vergeet niet dat gebruikte DOT vloeistof moet worden gerecycled of worden weggeruimd overeenkomstig plaatselijke en nationale voorschriften Giet gebruikte DOT vloeistof NOOIT in een riool of afvoersysteem of op de grond of in een watermassar U mag deze vloeistof niet opnieuw gebruiken De slangklemmen mogen niet gesloten blijven dit zal de doorzichtige buis op de spuiten beschadigen O TEST HET SYSTEEM U bent bijna klaar om te rijden maar eerst is het een goed idee om uw remmen te testen Trek een aantal keren uitermate
64. met alleen een klemmoer Gebruik een 8 mm open ringsleutel om de klemmoer van de slang los te schroeven Zeskantige Als uw rem een slangbeschermhuls heeft trek de beschermhuls weg van de hendel slangstop om de klemmoer te bereiken Als de beschermhuls blijft steken trek voorzichtig Klemmoer een hoekje van de huls omhoog met een voorwerp dat de huls niet zal beschadigen zoals het uiteinde van een kabelbinder en spuit een beetje alcohol tussen de J beschermhuls en de hendel Laat de alcohol inwerken De huls wordt losser zodat u deze eenvoudig langs de slang omlaag kunt schuiven nce a B Trek de slang van de hendel af Wees voorzichtig er zal DOT vloeistof uit de slang 3 druppelen Probeer niet te veel vloeistof te verspillen want alle vloeistof die eruit druppelt zal luchtbelletjes cre ren die u later moet verwijderen C Schuif de moer en beschermhuls indien aanwezig langs de slang naar beneden en 9 weg van het uiteinde dat u gaat afknippen Wees voorzichtig zodat u de remhendel niet inschakelt terwijl de slang verwijderd is VASTSTELLEN VAN DE GOEDE SLANGLENGTE EN AFKNIPPEN A Bepaal de plaats waar u de slang moet doorknippen door hem tegen de hendel te houden op de door u gewenste plaats Zorg dat er een flauwe bocht in de slang blijft zitten die zo lang is dat de handvaten vrij kunnen ronddraaien Controleer dit onderdeel twee keer omdat het niet meer gecorrigeerd kan worden als u de slang hebt afgeknipt Twee keer mete
65. moyeux de 44 mm 6 boulons r pondant aux normes internationales Nous recommandons d utiliser des roues 32 ou 36 rayons entrecrois s par 3 ou 4 Consultez le fabricant de votre roue pour de plus amples sp cifications N UTILISEZ PAS DE ROUES MONTAGE RADIAL N utilisez que les liquides DOT 4 ou DOT 5 1 avec les freins disque AVID Le freinage est am lior quand vous utilisez les liquides de type DOT 5 1 N utilisez pas dautre liquide que les liquides DOT pr conis s Cela pourrait endommager le syst me et rendre les freins dangereux Les liquides DOT ab ment les surfaces peintes Si du liquide entre en contact avec une surface peinte comme celle du cadre essuyez le imm diatement et lavez le l alcool isopropylique Prenez garde ne pas laisser le liquide de freins entrer en contact avec les rotors Si cela se produit nettoyez les rotors l alcool isopropylique Prenez garde ne pas laisser le liquide de freins entrer en contact avec les patins Si cela se produit les patins seront contamin s et devront tre chang s Il faut recycler ou disposer des liquides DOT us s en respectant les ordonnances locales et nationales Il NE faut JAMAIS d verser des liquides DOT us s dans les gouts ou autres syst mes de drainage ni dans le sol ou dans un cours d eau tang lac mer etc a AVERTISSEMENT Ne touchez pas a mains nues la surface de freinage d un rotor car les graisses de vos doig
66. n hasta el par de apriete correcto Si el racor de compresi n que est utilizando es de aleaci n apri telo hasta un par de 5 N m Si el racor de compresi n que est utilizando es de acero aprietelo hasta un par de 7 8 N m D Vuelva a insertar el guardapolvos si lo hay en su sitio PURGUE LOS FRENOS Al cortar el manguito entrara un poco de aire en el sistema por lo que habra que purgar los frenos para mantenerlos a pleno rendimiento Puede encontrar instrucciones para realizar este procedimiento en el apartado siguiente Guia de purgado 28 95 5015 029 000 RevA Guia para el purgado y ajuste de longitud de manguito del freno de disco hidraulico Espa ol GUIA DE PURGADO INTRODUCCION AL PURGADO A la hora de purgar frenos Avid hay que tener en cuenta que se trata de eliminar burbujas del sistema Avid recomienda purgar los frenos al menos una vez al a o para asegurar su ptimo funcionamiento Si usa la bicicleta con frecuencia o en terrenos desiguales es recomendable que purgue los frenos m s a menudo DESCRIPCI N DEL PROCEDIMIENTO El procedimiento de purgado de los frenos Avid consta b sicamente de 3 operaciones 1 Purgar el manguito 2 Purgar la pinza 3 Purgar la maneta VACIADO Al purgar los frenos puede que observe una cierta decoloraci n del fluido usado al salir del sistema hacia la jeringuilla de la maneta Si el fluido est muy decolorado significa que tiene ya demasiado tiempo En es
67. nationale voorschriften Giet gebruikte DOT vloeistof NOOIT in een riool of afvoersysteem of op de grond of in een watermassa 58 95 5015 029 000 Rev A Handleiding voor aanpassen van slanglengte en ontluchten van hydraulische schijfrem Nederlands Dit zijn de onderdelen waarmee u te maken krijgt in de procedure voor het aanpassen van de slangen en het ontluchten HOOFDDEEL VAN DE HENDEL KROMPASSER Schroef ontluchtings Draaiende ontluchtingsopeningschroef Contactpuntregelaar Zeskantige me a lt gt Klemfitting Beschermhuls oe O Slanghaakje Schroef ontluchtings Slang 6D Klemmoer N SS Vaste ontluchtingsopeningschroef Vaste ontluchtingsopeningschroef Contactpuntregelaar Copyright 2011 SRAM LLC 59 Nederlands Handleiding voor aanpassen van slanglengte en ontluchten van hydraulische schijfrem AANPASSEN VAN SLANGLENGTE 9 HET SLANGTRAJECT CONTROLEREN Zorg dat de slangen op een juiste manier aan de fiets zijn vastgemaakt en controleer het traject van elke slang Houd rekening met voldoende ruimte voor suspensiebeweging en controleer of de handvatten vrij ronddraaien door deze helemaal van de ene naar de andere kant te draaien a DE SLANG VAN HENDEL VERWIJDEREN A Voor modellen met een klemmoer en een zeskantige slangstop Gebruik een 11 mm steeksleutel om de slangstop op zijn plaats te houden en gebruik een 8 mm open ringsleutel om de klemmoer van de slang los te schroeven Voor modellen
68. ou nas alavancas Qualquer pouco de ar dentro do sistema hidr ulico deteriora o desempenho do trav o Este manual vai conduzi lo ao longo do nosso procedimento simples de sangramento Seja qual for o trav o Avid que est a usar os passos a dar para ajustar o comprimento da tubagem e para sangrar s o basicamente os mesmos Os trav es Avid trazem os tubos de trav o j acoplados e sangrados Se n o precisar de alterar o comprimento da tubagem tamb m n o precisa de voltar a sangrar o sistema Encurtar a mangueira tubo flex vel deve ser feito na extremidade da mangueira pr xima da alavanca Encontrar instru es suplementare em v deos em www sram com en service Adaptadores de compress o OO Chave TORX FERRAMENTAS NECESSARIAS Miolos de uni es para Oculos de proteccao mangueiras x Seringas Luvas de nitrilo Bloco de sangramento Chaves sextavadas de 2 5e4 mm mm Chave TORX T10 Chave de bocas de 11 mm Chave de bocas de 8 mm inclinada ne ES Chave dinamometrica Cisalha de alta qualidade para corte de mangueira hidraulica Puncao afiado D Massa lubrificante compat vel leo de trav es DOT de com norma DOT elevado desempenho Trapo limpo que n o desprenda cot o da Avid Alcool isoprop lico o bloco de sangramento que tem realmente na Conte do do Kit Avid para Sangramento sua bicicleta poder ser diferente MANIPULA O DOS FLUID
69. posicionar o ngulo da alavanca do trav o no guiador Se houver uma pequena quantidade de fluido DOT a pingar do parafuso do orif cio de sangramento isto normal Basta ter m o um pano que n o solte cot o para limpar qualquer excesso depois de instalada a seringa 95 5015 029 000 RevA Guia para o Ajuste do Comprimento da Tubagem e para o Sangramento de Trav6es de Disco Hidraulicos Portugu s 4 SANGRAR O SISTEMA Sangrar a tubagem A Segure ambas as seringas na vertical B Empurre suavemente o mbolo da seringa da maxila para fazer passar o fluido da seringa da maxila para dentro da seringa do manipulo at que o volume na seringa do man pulo tenha au mentado para meio 1 2 cheia e o da seringa da maxila tenha diminu do para um quarto 1 4 de cheia Dever ver bolhas passar para dentro da seringa do manipulo C Feche o grampo vermelho da seringa no man pulo D Puxe a alavanca do trav o completamente at ao guiador com o seu dedo e mantenha a a at receber instru es para soltar a alavanca num passo mais adiante Se n o quiser segurar a alavanca com o seu dedo pe a a um amigo que a segure ou pode at la com uma fita ou com el sticos Sangrar a maxila E Puxe para fora o mbolo da seringa da maxila para criar um v cuo e depois empurre suavemente o mbolo para den tro para pressurizar o sistema Repita este processo v rias vezes at que as bolhas grandes deixem de sair da maxila Tenha cui
70. spurgo Indipendentemente da quale freno Avid si stia utilizzando i passaggi per lo spurgo e la regolazione della lunghezza del tubo sono essenzialmente identici freni Avid sono forniti con tubi collegati e spurgati Se non necessario cambiare la lunghezza dei tubi non necessario spurgare il sistema prima dell installazione L accorciamento del tubo deve essere eseguito all estremit della leva del tubo Istruzioni video supplementari sono disponibili sul sito www sram com en service STRUMENTI NECESSARI Raccordi di compressione Occhiali di protezione i Guanti di nitrile Stell del tubo Blocco spurgo Chiavi esagonali da 2 5 mm e 4 mm T10 TORX Chiave fissa doppia a forchetta da 11 mm Chiave per dado svasato da 8 mm Chiave torsiometrica Fresa per tubi idraulici di alta qualit Filo della lama affilato Grasso DOT compatibile Strofinaccio privo di sfilacciature Fluido DOT ad alte Alcool isopropilico prestazioni Avid Blocco spurgo il blocco spurgo effettivo pu essere diverso Contenuto del kit di spurgo Avid TRATTAMENTO DEI FLUIDI DOT Avid consiglia vivamente di utilizzare guanti di gomma quando si maneggiano fluidi DOT FLUIDI DOT DANNEGGIANO LE SUPERFICI VERNICIATE Se un fluido viene a contatto con una superficie verniciata ad es il telaio o con la stampa sui freni pulirlo immediatamente strofinandolo con alcool isopropilico o a
71. venga a contatto con i rotori dei freni In tal caso pulire i rotori con alcool isopropilico Non lasciare che il fluido dei freni venga a contatto con i pattini dei freni In tal caso i pattini sarebbero contaminati e dovrebbero essere sostituiti Il fluido DOT utilizzato deve essere riciclato o smaltito secondo le normative locali e nazionali Non versare MAI il fluido DOT utilizzato nelle fognature o nei sistemi di scarico o sul terreno o in un corso d acqua Q ATTENZIONE Non toccare la superficie frenante di alcun rotore con le mani nude in quanto gli oli delle dita ne comprometterebbero le prestazioni Indossare sempre guanti o maneggiare il rotore tenendolo per i raggi 46 freni a disco si riscaldano molto durante l uso Non toccare la pinza n il rotore immediatamente dopo l uso Accertarsi che il freno si sia raffreddato prima di eseguire qualsiasi regolazione 95 5015 029 000 Rev A Guida alla regolazione della lunghezza del tubo e allo spurgo dei freni a disco idraulico Italiano INTRODUZIONE freni Avid sono i pi potenti e precisi freni idraulici sul mercato Il segreto sta nella capacit di ottimizzare le prestazioni dei freni con uno spurgo perfetto L obiettivo dello spurgo di rimuovere l aria intrappolata nel tubo nella pinza o nella leva La presenza di aria all interno del sistema di freni idraulici guasta le prestazioni del freno Questo manuale descriver la nostra semplice procedura di
72. 2011 SRAM LLC 11 Anleitung zum Anpassen der Leitungsl nge und Entluften von hydraulischen Scheibenbremsen Anleitung zum Anpassen der LeitungsIange und Entl ften von hydraulischen Scheibenbremsen Die Bremsen wirken sich direkt auf die Sicherheit Ihres Fahrrads aus Wenn die Bremsen falsch eingestellt oder abgenutzt sind k nnen Sie die Kontrolle ber das Fahrrad verlieren und es besteht das Risiko von Unf llen und schweren Verletzungen Avid Bremsen sind ein Hochleistungsprodukt das im Vergleich zu herk mmlichen Bremsen eine h here Bremskraft bietet Dadurch k nnen die R der beim Bremsen leichter blockieren Wenn beim Fahren ein Rad blockiert k nnen Sie die Kontrolle ber das Fahrrad verlieren und schwere Verletzungen erleiden Machen Sie sich daher mit der richtigen Bremstechnik vertraut Lesen Sie in der Bedienungsanleitung zu Ihrem Fahrrad nach und erkundigen Sie sich bei Ihrem H ndler ben Sie die Fahr und Bremstechniken auf ebener gerader Strecke bevor Sie in anspruchsvollerem Gel nde fahren Die Wirksamkeit der Bremsen h ngt von zahlreichen Faktoren ab auf die SRAM keinen Einfluss nehmen kann Dazu z hlen die Fahrge schwindigkeit Art und Zustand des Untergrundes Bremshebelkraft ordnungsgem e Montage und Wartung der Bremsen Bremslei tungen Hydraulikfl ssigkeit Hebel Bremsbel ge Zustand des Fahrrads Fahrergewicht ordnungsgem e Bremstechnik Wetter Gel nde und zahlreiche weitere F
73. Avid High Performance DOT 40151 Bloque de purga el bloque de Kit de purgado Avid purgado concreto puede variar MANIPULACION DE LOS LIQUIDOS DOT Avid recomienda encarecidamente utilizar guantes de goma siempre que se manipulen l quidos de frenos DOT LOS L QUIDOS DE FRENOS DOT DA AN LAS SUPERFICIES PINTADAS Si alguna gota de l quido de frenos entra en contacto con una superficie pintada por ejemplo el cuadro de la bicicleta limpiela inmediatamente con un pa o y con alcohol isoprop lico o agua LA GARANT A NO CUBRE DA OS O BORRADOS DE LA PINTURA DEBIDOS AL CONTACTO CON EL L QUIDO DOT No deje que el l quido de frenos entre en contacto con las pastillas de freno Si esto ocurriese las pastillas quedar an contaminadas y habr an de ser sustituidas Para obtener resultados ptimos utilice nicamente liquido de frenos Avid Hi Performance DOT Si no dispone de l quido Avid utilice s lo l quido DOT 4 o 5 1 El l quido DOT usado debe reciclarse o desecharse de acuerdo con los reglamentos locales y federales NUNCA deseche el l quido DOT usado en un sistema de aguas residuales o drenaje en la tierra ni en una masa de agua Copyright O 2011 SRAM LLC 25 Espa ol Guia para el purgado y ajuste de longitud del manguito de freno de disco hidraulico Estas son las piezas que tendra que manejar durante el proceso de purgado y ajuste del manguito CUERPO DE LA MANETA
74. E mail sramusa sram com ASIAN HEADQUARTERS SRAM Taiwan No 1598 8 Chung Shan Road Shen Kang Hsiang Taichung County 429 Taiwan R O C Phone 886 4 2561 3678 Fax 886 4 2561 3686 E mail sramasia sram com 95 5015 029 000 RevA Copyright 2011 SRAM LLC EUROPEAN HEADQUARTERS SRAM Europe Basicweg 12 D 3821 BR Amersfoort The Netherlands Phone 31 33 450 6060 Fax 31 33 457 0200 E mail srameurope sram com
75. I SOGGETTE A LOGORIO SI INTENDONO Guarnizioni parapolvere Boccole O ring di tenuta aria Anelli da infilare Parti in gomma in movimento Anelli in gomma Bulloneria di montaggio sul retro e guarnizioni superiori Filettature e bulloni alluminio titanio magnesio o acciaio Tubi superiori puntali Manicotti dei freni Pattini dei freni Catene Pignoni Cassette Cavi del cambio e dei freni interni ed esterni Manopole del manubrio Manopole del cambio Tendicinghia Rotori per freni a disco Superfici di frenatura della ruota Pattini di fondo Cuscinetti Piste del cuscinetto Denti di arresto Rapporti di trasmissione Strumenti La presente garanzia non copre i danni causati dall utilizzo di componenti forniti da produttori diversi La presente garanzia non copre i danni causati dall utilizzo di parti che non sono compatibili adatte e o ammesse da SRAM per essere utilizzate con i componenti SRAM Questa garanzia non copre i danni dovuti all uso commerciale noleggio TORX un marchio registrato di Acument Intellectual Properties LLC Copyright 2011 SRAM LLC 55 Handleiding voor aanpassen van slanglengte en ontluchten van hydraulische schijfrem Handleiding voor aanpassen van slanglengte en ontluchten van hydraulische schijfrem Nederlands VEILIGHEIDSINFORMATIE Remmen zijn een onmisbaar veiligheidsonderdeel van een fiets Onjuiste installatie of verkeerd gebruik van remmen kan leiden tot verlies van de macht o
76. N Durch das Kurzen der Bremsleitung gelangt eine geringe Menge Luft in das System sodass die Bremsen zu diesem Zeitpunkt entl ftet werden m ssen um die optimale Leistung zu gew hrleisten Siehe im n chsten Abschnitt Entl ftungsanleitung Copyright 2011 SRAM LLC 17 Deutsch Anleitung zum Anpassen der Leitungsl nge und Entl ften von hydraulischen Scheibenbremsen ENTL FTUNGSANLEITUNG EINF HRENDE HINWEISE ZUR ENTL FTUNG Beim Entl ften der Avid Bremsen entfernen Sie einfach nur Luftblasen aus dem System Avid empfiehlt die Bremsen mindestens einmal j hrlich zu entl ften um eine optimale Funktion zu gew hrleisten Wenn Sie viel oder in rauem Gel nde fahren sollten Sie die Bremsen h ufiger entl ften BERBLICK BER DAS VERFAHREN Beim Entl ften von Avid Bremsen gehen Sie in drei Schritten vor 1 Bremsleitung entl ften 2 Bremssattel entl ften 3 Hebel entl ften SP LEN Beim Entl ften von Bremsen stellen Sie m glicherweise eine Verf rbung der alten Bremsfl ssigkeit fest wenn sie am Hebel aus dem System in die Spritze austritt Wenn die Bremsfl ssigkeit stark verf rbt ist weist dies darauf hin dass die Fl ssigkeit sehr alt ist In diesem Fall wird empfohlen dass System zweimal zu entl ften um die alte Bremsfl ssigkeit vollst ndig zu entfernen Dieses Verfahren erm glicht eine vollst ndige Entl ftung sodass Ihre Avid Bremse optimal arbeitet Viel Spa O VORBEREITEN DER SPRITZEN A Be
77. NTRODUCCION Los frenos hidraulicos Avid son los mas eficaces y precisos del mercado La razon clave de este logro es la capacidad de optimizar el rendimiento de los frenos con un purgado perfecto El objetivo del purgado es extraer el aire atrapado en el manguito la pinza o la maneta La presencia de aire en el interior de un sistema de frenos hidraulico degrada el rendimiento del freno En este manual le iremos mostrando lo facil que es el proceso de purgado Cualquiera que sea el modelo de frenos Avid que utilice los pasos necesarios para ajustar la longitud de los manguitos y realizar el purgado son b sicamente los mismos Los frenos Avid vienen con los manguitos ya conectados y purgados Si no necesita cambiar la longitud del manguito no tendr que purgar el sistema antes de instalarlo El recorte del manguito debe realizarse siempre por su extremo m s cercano a la maneta de freno Puede encontrar un v deo complementario con instrucciones en la p gina www sram com en service Racores de compresi n HERRAMIENTAS NECESARIAS oe IORX Gafas de seguridad Extremos de manguito Guantes de nitrilo Bloque de purga Llaves Allen de 2 5 y 4 mm T10 TORXO Llave de boca abierta de 11 mm ER Llave de estrella abierta de 8 mm BE Llave dinamometrica E Cortatubos hidr ulico de alta calidad Pica afilada Grasa compatible DOT Trapo de tejido que no desprende pelusa Alcohol isoprop lico L quido de frenos
78. O UTILICE RUEDAS CON RADIOS DISPUESTOS DE MANERA RADIAL Con los frenos de disco AVID utilice nicamente l quidos de freno DOT 4 0 DOT 5 1 Los l quidos DOT 5 1 proporcionan un mejor rendimiento de frenado No utilice ning n fluido distinto de los l quidos DOT recomendados Da ar a el sistema y los frenos dejar an de ser seguros Los l quidos de frenos DOT da an las superficies pintadas Si alguna gota de l quido de frenos entra en contacto con una superficie pintada por ejemplo el cuadro de la bicicleta Iimpiela inmediatamente con un pa o y con alcohol isoprop lico No deje que el l quido de frenos entre en contacto con los rotores del freno Si esto llegase a suceder limpie los rotores con alcohol isoprop lico No deje que el l quido de frenos entre en contacto con las pastillas de freno Si esto ocurriese las pastillas quedar an contaminadas y habr an de ser sustituidas El l quido DOT gastado debe reciclarse o desecharse de acuerdo con los reglamentos locales y federales NUNCA deseche el l quido DOT usado en un sistema de aguas residuales o drenaje en la tierra ni en una masa de agua Los frenos de disco se calientan mucho durante su uso No toque el rotor ni la pinza justo despu s de utilizarlos Antes de realizar cual quier ajuste aseg rese de que el freno se haya enfriado 95 5015 029 000 RevA Guia para el purgado y ajuste de longitud de manguito del freno de disco hidraulico Espa ol I
79. OS DOT A Avid recomenda vivamente o uso de luvas de borracha quando se manipulam leos de trav o DOT OS LEOS DOT DANIFICAM AS SUPERF CIES PINTADAS Se qualquer por o de fluido entrar em contacto com uma superf cie pintada por ex o quadro ou com uma estampa retire o imediatamente e limpe com lcool isoprop lico TINTA OU ESTAMPAS DESTRU DAS POR LEO DE TRAV ES DOT N O EST O COBERTAS PELA GARANTIA N o deixe o leo dos trav es entrar em contacto com as pastilhas de trav o Se tal acontecer as pastilhas ficam contaminadas e ter o de ser substitu das Para melhores resultados utilize apenas o leo de trav es DOT de alto desempenho da Avid Se o fluido da Avid n o estiver dispon vel use apenas o fluido DOT 4 ou 5 1 O fluido DOT usado dever ser reciclado ou descartado de acordo com os regulamentos locais e nacionais NUNCA despeje fluido DOT usado nos sistemas de esgotos ou de drenagem nem no solo nem num curso de gua Copyright O 2011 SRAM LLC 69 Portugu s Guia para o Ajuste do Comprimento da Tubagem e para o Sangramento de Trav es de Disco Hidr ulicos Aqui est o as pe as que vai utilizar para ajustar o tubo de trav o e para o processo de sangramento do sistema CORPO DA ALAVANCA MAXILA Parafuso do orificio de Parafuso girat rio do orificio de sangramento Afinador do ponto de contacto Batente sextavado da mangueira PE as Fole ou compress o bainha Tub ubagem
80. This warranty does not apply to damage to the product caused by a crash impact abuse of the product non compliance with manufacturer s specifications of usage Or any other circumstances in which the product has been subjected to forces or loads beyond its design This warranty does not apply to normal wear and tear Wear and tear parts are subject to damage as a result of normal use failure to service according to SRAM recommendations and or riding or installation in conditions or applications other than recommended WEAR AND TEAR PARTS ARE IDENTIFIED AS Dust seals Bushings Air sealing o rings Glide rings Rubber moving parts Foam rings Rear shock mounting hardware and main seals Stripped threads and bolts aluminum titanium magnesium or steel Upper tubes stanchions Brake sleeves Brake pads Chains Sprockets Cassettes Shifter and brake cables inner and outer Handlebar grips Shifter grips Jockey wheels Disc brake rotors Wheel braking surfaces Bottomout pads Bearings Bearing races Pawls Transmission gears Tools This warranty shall not cover damages caused by the use of parts of different manufacturers This warranty shall not cover damages caused by the use of parts that are not compatible suitable and or authorized by SRAM for use with SRAM components This warranty shall not cover damages resulting from commercial rental use TORX is a registered trademark of Acument Intellectual Properties LLC Copyright
81. a declaracao de garantia n o esteja em conson ncia com as leis locais deve ser conside rada modificada de modo a tornar se coerente com elas fazendo algumas denegac es e limitac es aplicar se ao cliente Por exemplo em alguns Estados dos EUA bem como alguns pa ses incluindo provincias do Canad a Impedem as denegac es e as limita es inclu das nesta declaracao de limitar os direitos estatuidos para os consumidores por exemplo no Reino Unido b Ali s restringem igualmente a capacidade do fabricante impor tais denega es ou limita es LIMITA ES DE ARB TRIO Dentro das limita es consagradas pelas leis locais excepto no que se refere s obriga es especificamente apontadas nesta declara o de garantia n o pode em caso algum a SRAM ou seus fornecedores terceiros ser responsabilizados por danos directos indirectos especiais ocasionais ou consequenciais LIMITA ES DE GARANTIA Esta garantia n o se aplica a produtos que n o tenham sido correctamente instalados e regulados de acordo com os respectivos manuais de instala o t cnica da SRAM Os manuais de instala o da SRAM encontram se online em www sram com www rockshox com ou www avidbike com Esta garantia n o se aplica quando o produto tiver sofrido modifica es Esta garantia n o se aplica quando o n mero de s rie ou o c digo de produ o tiverem sido deliberadamente alterados distorcidos ou removidos Esta ga
82. ado por una de sus esquinas utilizando alg n objeto que no pueda da arlo por ejemplo el extremo de una brida de pl stico rocie un poco de alcohol entre el guardapolvos y la maneta y espere a que el alcohol penetre el guardapolvo deber a aflojarse y deslizarse con facilidad hacia abajo del manguito Tope de manguito hexagonal Tuerca de compresi n B Tire del manguito para desprenderlo de la maneta H galo con cuidado ya que el l quido DOT gotear desde el manguito Procure no derramar demasiado l quido cada gota del l quido DOT que se derrame producir una burbuja que tendr que eliminar despu s C Inserte la tuerca y el guardapolvos si lo hay en el manguito en direcci n contraria al extremo por donde vaya a cortar Tenga cuidado de no accionar la maneta mientras extrae el manguito DETERMINE LA LONGITUD ADECUADA DEL MANGUITO PARA EL CORTE A Determine el punto por donde necesita cortar el manguito sujet ndolo hasta la maneta en la posici n donde desee que quede Aseg rese de dejar una curva poco pronunciada en el manguito y con longitud suficiente para que las barras del mani llar giren con toda libertad Compru belo todo dos veces antes de cortar porque una vez que lo haya hecho no podr volver atr s Mida dos veces y corte una sola vez B El surco de la punta de la maneta marca el punto por donde deber cortar el manguito Corte el manguito utilizando un cortatubos hidr ulico de alta calidad
83. aktoren Avid Bremsen und Hebel d rfen nicht f r motorisierte Fahrr der oder Fahrzeuge verwendet werden In diesem Fall besteht das Risiko von erheblichen Verletzungen FAHREN SIE STETS KONTROLLIERT Beachten Sie dass sich bei N sse der Bremsweg verl ngert Vermeiden Sie das Blockieren der R der um Unf llen vorzubeugen und den Untergrund nicht zu stark zu belasten Avid Scheibenbremsen sind ein Gesamtsystem Verwenden Sie f r Ihr Bremssystem keine Komponenten die nicht von Avid stammen Avid Bremsscheiben eignen sich f r 44 mm Standard Brems scheibennaben mit Sechspunktbefestigung Wir empfehlen Laufr der mit 32 oder 36 Speichen 3 oder 4 fach gekreuzt zu verwenden Weitere Informationen erhalten Sie von Ihrem Laufradhersteller VERWENDEN SIE KEINE RADIAL GESPEICHTEN LAUFR DER Verwenden Sie f r AVID Scheibenbremsen ausschlie lich Brems fl ssigkeit der Qualit t DOT 4 oder DOT 5 1 DOT 5 1 Bremsfl ssig keiten bieten eine h here Bremsleistung Verwenden Sie keine Bremsfl ssigkeit mit einer anderen DOT Qua lit t Andernfalls k nnen das System besch digt und die Funktion der Bremsen beeintr chtigt werden Bremsfl ssigkeit greift lackierte Oberfl chen an Wenn Bremsfl s sigkeit auf eine lackierte Oberfl che z B Ihren Rahmen ger t wischen Sie sie sofort ab und reinigen Sie die betroffene Stelle mit Isopropyl Alkohol Bremsscheiben d rfen nicht in Kontakt mit Bremsfl ssigkeit geraten Wenn d
84. al sistema Avid consiglia di spurgare i freni almeno una volta all anno per garantire prestazioni ottimali Se si utilizza la bicicletta frequentemente o su terreno accidentato i freni vanno spurgati pi spesso PANORAMICA DELLA PROCEDURA Quando si spurgano freni Avid si eseguono 3 operazioni di base 1 Spurgare il tubo 2 Spurgare la pinza 3 Spurgare la leva SCARICO Eseguendo lo spurgo dei freni quando il vecchio fluido da espellere dall impianto si trova all interno della siringa sulla leva e possibile riscontrare una perdita di colore Un colore particolarmente chiaro indica che il fluido e molto vecchio In tal caso si consiglia di eseguire lo spurgo dell impianto due volte per rimuovere completamente il vecchio fluido Seguendo questa procedura si ottiene un freno perfettamente spurgato e ottimamente funzionante Buon divertimento Q PREPARARE LE SIRINGHE A Riempire una siringa a met con fluido Avid High Performance DOT e riempire Paltra siringa a 1 4 B Tenere ogni siringa con la punta rivolta verso l alto e picchiettare col dito sul lato della siringa in modo da portare le eventuali bolle d aria verso l alto Posizionare un panno intorno alla punta e spingere lentamente le bolle d aria fuori dalla siringa C Degassare il fluido nella siringa piena a met Rimuovendo la maggior quantit possibile di bolle di gas dal fluido in questa fase prima di introdurre il fluido nell impianto si otterr uno spurgo mi
85. apidamente por si sua posi o inicial depois de ter sido apertada isto ajuda a soltar as bolhas Repita este processo varias vezes at que as bolhas grandes deixem de sair da maxila Tenha cuidado para n o puxar o mbolo com demasiada for a porque sen o po der chupar ar pelo vedante do mbolo para dentro do fluido e criar mais bolhas que depois ter que eliminar J Uma vez que tenham parado as bolhas grandes na alavanca aplique uma pequena press o no mbolo da serin ga Retire a seringa e volte a instalar o parafuso do orif cio de sangramento Use um pano que n o desprenda cot o para limpar e retirar qualquer excesso de fluido DOT que escorra para fora conforme re instala o parafuso do orificio de sangramento Toque Final K Borrife lcool isoprop lico ou gua numa toalha e limpe a alavanca do trav o e a maxila para retirar qualquer excesso de fluido DOT que possa n o ter notado antes L Retire o Bloco de Sangramento da maxila e volte a instalar as pastilhas de trav o e o clipe separador M Volte a instalar a sua roda de acordo com as instrucoes do fabricante N Despeje as seringas num contentor selado e descarte o fluido da forma apropriada Lembre se que o fluido DOT usado dever ser reciclado ou descartado de acordo com os regulamentos locais e nacionais NUNCA despeje fluido DOT usado nos sistemas de esgotos ou de drenagem nem no solo nem num curso de gua N o volte a utilizar esse fluido Nao
86. at veis adequadas e ou au torizadas pela SRAM como podendo ser conjugadas com componentes da SRAM Esta garantia n o cobrir os danos resultando do uso comercial aluguer TORXO uma marca comercial registada de Acument Intellectual Properties LLC Copyright O 2011 SRAM LLC 77 Avid
87. ata originale di acquisto per ogni difetto di materiali o di lavorazione Questa garanzia si applica esclusivamente al proprietario originario e non cedibile Eventuali richieste sulla base della presente garanzia dovranno essere inoltrate tramite il rivenditore presso il quale stata acquistata la bicicletta o il componente SRAM richiesta una prova d acquisto originale LEGGE LOCALE La presente garanzia riconosce al cliente alcuni diritti legali specifici Il cliente potr vantare anche altri diritti che varieranno da Stato a Stato Stati Uniti da provincia a provincia Canada e da nazione a nazione nel resto del mondo Nella misura in cui la presente garanzia non dovesse essere conforme al diritto locale essa dovr essere modificata in maniera da essere conforme a tale legge In conformit a detta legge locale si potranno applicare al cliente eventuali rinunce e limitazioni della presente garanzia Ad esempio alcuni Stati degli Stati Uniti d America e alcune amministrazioni governative esterne agli Stati Uniti tra cui le province del Canada potranno a Non ammettere che le rinunce e le restrizioni della presente garanzia limitino i diritti statutari del consumatore ad es nel Regno Unito b Limitare in altro modo la possibilit del produttore di applicare dette rinunce o restrizioni LIMITAZIONI DELLA RESPONSABILIT Nella misura ammessa dal diritto locale fatta eccezione per gli obblighi stabiliti specific
88. atamente nella presente garanzia in nessun caso la SRAM o terze parti saranno ritenute responsabili di eventuali danni diretti indiretti specifici accidentali o conseguenti LIMITAZIONI DELLA GARANZIA La presente garanzia non si applica a prodotti che non siano stati correttamente installati e regolati secondo il relativo manuale tecnico di installazione SRAM manuali di installazione SRAM sono disponibili online ai siti www sram com www rockshox com oppure www avidbike com La presente garanzia non si applica nel caso che il prodotto sia stato sottoposto a modifiche La presente garanzia non si applica nel caso che il numero di serie o il codice di produzione siano stati deliberatamente modificati cancellati o rimossi La presente garanzia non si applica a danni subiti dal prodotto a causa di uno scontro di un urto o di uso improprio del prodotto stesso di inosservanza delle specifiche d uso fornite dal costruttore o di qualsiasi altra circostanza in cui il prodotto sia stato sottoposto a forze o carichi superiori a quelli per cui stato progettato La presente garanzia non si applica nel caso di normale logorio delle varie parti Le parti comunemente soggette a logorio possono risultare danneggiate per effetto del normale utilizzo per la mancata esecuzione della manutenzione secondo quanto indicato da SRAM e o per la guida o l installazione in condizioni o applicazioni diverse da quanto consigliato PER PART
89. because the oils from your fingers will degrade its performance Always wear gloves or handle the rotor by its spokes Disc brakes become very hot during use Do not touch the caliper or rotor immediately after use Make sure the brake has cooled down before making any adjustments 95 5015 029 000 RevA Hydraulic Disc Brake Hose Length Adjustment amp Bleed Guide English INTRODUCTION Avid brakes are the most powerful and precise hydraulic brakes on the market A key reason behind this is the ability to optimize brake performance with a perfect bleed The goal of bleeding is to remove any air that is trapped in the hose caliper or lever Air trapped in a hydraulic brake system degrades the performance of the brake This manual will walk you through our simple bleed procedure Regardless of which Avid brake you are using the steps for hose length adjustment and bleeding are basically the same Avid brakes come with hoses attached and bled If you don t need to change the hose length you do not need to bleed the system prior to installation Hose shortening must be performed at the lever end of the hose Supplemental video instruction is available at www sram com en service TOOLS NEEDED Safety glasses Compression fittings Nitrile gloves o TORX Bleed Block Hose barbs 2 5 mm and 4 mm hex wrenches x Syringes T10 TORX 1 11 mm open end wrench 8 mm flare nut wrench Torqu
90. ble les bulles d air pr sentes dans le liquide avant de l injecter dans le syst me Laissez le clamp de la seringue ferm et tirez sur le piston Cela provoquera l apparition de bulles qui vont s agrandir Tout en maintenant le piston tir tapotez doucement la seringue pour d coller les bulles de la paroi et du fond de la seringue et les faire monter la surface du liquide Quand il n y a plus de formation de nouvelles bulles et qu elles ont toutes mont la surface rel chez le piston ouvrez le clamp et faites sortir l air avec pr caution Recommencez plusieurs fois Il ne sera pas possible de faire sortir toutes les bulles 40 95 5015 029 000 Rev A Guide de reglage de la longueur et de purge des durites de systeme hydraulique de freins a disque Francais 2 PR PARER L TRIER A Retirez la roue du v lo D posez de l trier les plaquettes de frein et le clip entretoise Ins rez la cale de purge appropri e Cela permettra d viter de trop remplir le syst me et que le liquide DOT contamine les plaquettes de frein B D posez la vis de l orifice de purge du corps de l trier ou du boulon creux avec la cl TORX T10 C Assurez vous que le liquide dans la seringue moiti pleine est pouss tout au bout de la seringue pas de bulle d air puis vissez la dans Porifice de purge de l trier PREPARER LE LEVIER Reglage du point de contact Pour les mod les munis du r glage du point de contact et
91. cqua LA RIMOZIONE DELLA VERNICE E O DELLA STAMPA DA PARTE DEL FLUIDO DOT NON COPERTA DALLA GARANZIA Non lasciare che il fluido dei freni venga a contatto con i pattini dei freni In tal caso i pattini sarebbero contaminati e dovrebbero essere sostituiti Per ottimizzare i risultati utilizzare solo fluido Avid Hi Performance DOT Se il fluido Avid non disponibile utilizzare esclusivamente il fluido DOT 4 0 5 1 Il fluido DOT utilizzato deve essere riciclato o smaltito secondo le normative locali e nazionali Non versare MAI il fluido DOT utilizzato nelle fognature o nei sistemi di scarico o sul terreno o in un corso d acqua Copyright 2011 SRAM LLC 47 Italiano Guida alla regolazione della lunghezza del tubo e allo spurgo dei freni a disco idraulico Ecco le parti con cui si ha a che fare nel processo di regolazione e spurgo dei tubi CORPO DELLA LEVA PINZA Vite della porta di spurgo Vite della porta di spurgo rotante Regolatore del punto di contatto Fermo del tubo esagonale Raccordo di compressione Rinforzo D SD Stelo del tubo lt gt gt Dado di compressione Vite fissa della porta di spurgo Vite fissa della porta di spurgo Regolatore del punto di contatto 48 95 5015 029 000 Rev A Guida alla regolazione della lunghezza del tubo e allo spurgo dei freni a disco idraulico Italiano REGOLAZIONE DELLA LUNGHEZZA DEL TUBO Q CONTROLLO DELL INSTRADAMENTO DEL TUBO Accertarsi che
92. d Following this procedure gives you a perfectly bled optimally performing brake Enjoy 1 PREPARE THE SYRINGES A Fill one syringe 1 2 full with Avid High Performance DOT Fluid and fill the other syringe 1 4 full B Hold each syringe with the tip pointed up and tap the side of the syringe with your finger to bring any air bubbles to the top Place a lint free rag around the tip and slowly push the air bubbles out of the syringe C De gas the fluid in the 1 2 full syringe Removing as many of the gas bubbles as you can from the fluid now before pushing them into the system will make for a better bleed Leave the syringe clamp shut and pull on the plunger Bubbles will appear to form and enlarge While the plunger is still pulled down lightly tap the syringe to release the bubbles sticking to the sides and the bottom so that they can rise to the top of the fluid When the bubbles stop forming and have all risen to the top release the plunger open the clamp and carefully push the air out Repeat several times You will not be able to remove all the bubbles Copyright 2011 SRAM LLC 7 English Hydraulic Disc Brake Hose Length Adjustment amp Bleed Guide 2 PREPARE THE CALIPER A Remove the wheel from your bike Remove the brake pads and spreader clip from the caliper and insert the appropriate Bleed Block This will help prevent system overfill and keep DOT fluid from contaminating your brake pads B Use a T10 TORX
93. dado para n o puxar o mbolo com demasiada for a porque sen o poder chupar ar pelo vedante do mbolo para dentro do fluido e criar mais bolhas que depois ter que eliminar F Uma vez que as bolhas grandes tenham acabado na maxila aplique uma pequena quantidade de press o no mbolo da seringa e lentamente deixe que a press o empurre o man pulo do trav o que tem estado a segurar com o dedo Se tiver atado a alavanca com uma fita ou el sticos retire primeiro estes mas mantenha a alavanca puxada com o seu dedo e depois aplique press o no mbolo da seringa Vai sentir a press o no seu dedo que segura a alavanca e ent o deixe que o fluido empurre a alavanca de volta sua posi o original G Feche o grampo da seringa da maxila e depois retire a seringa da maxila e volte a instalar o parafuso do orif cio de sangramento Use um pano que n o desprenda cot o para limpar e retirar qualquer excesso de fluido DOT que escorra para fora conforme re instala o parafuso do orif cio de sangramento Copyright O 2011 SRAM LLC 75 Portugu s Guia para o Ajuste do Comprimento da Tubagem e para o Sangramento de Trav es de Disco Hidraulicos Sangrar a alavanca H Abra o grampo da seringa na alavanca 1 Puxe para fora o amp mbolo da seringa da alavanca para criar um vacuo e depois empurre suavemente o mbolo para dentro para pressurizar o sistema Aperte e solte a alavanca do trav o dez vezes permitindo alavanca voltar r
94. e a lint free rag to wipe off any excess DOT fluid that spills out as you re install the bleed port screw Copyright O 2011 SRAM LLC 9 English Hydraulic Disc Brake Hose Length Adjustment amp Bleed Guide BleedtheLever H Open the syringe clamp on the lever I Pull out on the lever syringe plunger to create a vacuum then gently push in on plunger to pressurize the system Squeeze and release the brake lever ten times allowing the lever to snap back to its starting position after squeezing this helps break loose the bubbles Repeat this procedure several times until large bubbles stop coming out of the lever Do not pull out too hard on the plunger or you will suck air past the plunger seal into the fluid and create more bubbles that you will have to eliminate J Once the large bubbles at the lever have stopped apply a small amount of pressure on the syringe plunger Remove the syringe and re install the bleed port screw Use a lint free rag to wipe off any excess DOT fluid that spills out as you re install the bleed port screw Final Touch K Spray isopropyl alcohol onto a lint free rag and wipe off the brake lever and caliper to remove any excess DOT fluid you may have missed before L Remove the Bleed Block from the caliper and re install the brake pads and spreader clip M Re install your wheel according to the manufacturer s instructions N Empty the syringes into a sealed container and dispose of the fluid pro
95. e de compression et crou de compression jusqu au levier ou l arr t de durite Avec vos doigts vissez l ecrou de compression fond dans le levier ou l arr t de durite C Pour les mod les munis d un crou de compression et d un arr t de durite hexagonal tout en poussant la durite dans l arr t de durite maintenez arr t de durite en place avec une cl fourche de 11 mm et serrez ecrou de compression au couple correct l aide d une cl polygonale ouverte de 8 mm Pour les mod les munis seulement d un crou de compression tout en poussant la durite dans le corps du levier serrez l crou de compression au couple correct l aide d une cl polygonale ouverte de 8 mm Si votre raccord compression est en alliage serrez un couple de 5 N m Si votre raccord de compression est en acier serrez un couple de 7 8 N m D Remettez le soufflet le cas ch ant en place PURGER LES FREINS Quand vous coupez la durite une petite quantit d air est introduite dans le syst me Il est donc n cessaire ce point de purger les freins pour assurer leur fonctionnement optimal Voir la section suivante Proc dure de purge Copyright 2011 SRAM LLC 39 Francais Guide de reglage de la longueur et de purge des durites de systeme hydraulique de freins a disque PROCEDURE DE PURGE INTRODUCTION A LA PURGE Quand vous purgez des freins Avid vous expulsez simplement les bulles presentes dan
96. e que la seringue du levier soit pleine moiti et que la seringue de l trier se soit vid e jusqu au quart Vous devriez pouvoir voir des bulles passer dans la seringue du levier C Fermez le collier de la seringue au levier D Tirez sur le levier de frein avec le doigt jusqu ce qu il touche le guidon Gardez le serr comme a jusqu l tape ci dessous o l on vous demande de le rel cher Si vous ne voulez pas maintenir le levier serr avec le doigt demandez un ami de tenir le frein pour vous ou attachez le levier avec une sangle de cale pied ou des lastiques Purger l trier E Tirez sur le piston de la seringue de l trier pour cr er une d pression puis poussez doucement sur le piston pour mettre le syst me sous pression Repetez le processus plusieurs fois jusqu ce que plus aucune grosse bulle ne sorte de l trier Ne tirez pas trop fort sur le piston de l air risquerait de s infiltrer par le joint du piston entra nant la formation d encore plus de bulles dans le liquide F Une fois qu il n y a plus de grosses bulles qui apparaissent l amp trier poussez doucement sur le piston de la seringue et laissez la pression repousser lentement le levier de frein que vous mainteniez avec le doigt Si vous l avez attach avec une courroie de cale pied ou des lastiques il vous faut d abord d tacher le levier apr s vous tre assur de bien le maintenir avec le doigt puis pousser
97. e wrench High quality hydraulic hose cutter Sharp pick DOT compatible grease Lint free rag Isopropyl alcohol Bleed Block actual bleed block may differ Avid High Performance DOT Fluid Avid Bleed Kit Contents HANDLING DOT FLUIDS Avid highly recommends the use of rubber gloves when handling DOT fluids DOT FLUIDS WILL DAMAGE PAINTED SURFACES If any fluid comes in contact with a painted surface i e your frame or printing on the brakes wipe it off immediately and clean with isopropyl alcohol or water REMOVAL OF PAINT AND OR PRINTING BY DOT FLUID IS NOT COVERED UNDER WARRANTY Do not allow any brake fluid to come in contact with the brake pads If this occurs the pads are contaminated and must be replaced For best results use only Avid Hi Performance DOT Fluid If Avid fluid is not available only use DOT 4 or 5 1 fluid Used DOT fluid should be recycled or disposed of in accordance to local and federal regulations NEVER pour used DOT fluid down a sewage or drainage system or into the ground or a body of water Copyright 2011 SRAM LLC 3 English Here are the parts that you ll be dealing with in the hose adjustment and bleeding process LEVER BODY Hex hose stop Compression fitting Boot OD Hose barb Hose armen nu Fixed bleed port screw Fixed bleed port screw Contact point adjuster Hydraulic Disc Brake Hose Length Adjustment amp Bleed Guide CALIPER B
98. ed to cut the hose by holding it up to the lever in the position you like Make sure to leave a gentle bend in the hose with enough length to freely turn the bars all the way from side to side Double check this part because you can t go back after you cut B The groove in the lever nose marks the spot where you ll cut the hose Cut the hose using a high quality hydraulic hose cutter Copyright 2011 SRAM LLC English Compression nut Measure twice cut once English O INSTALL THE NEW FITTINGS Apply DOT compatible grease to the hose barb threads the compression fitting outer surfaces and the compression A nut threads Hydraulic Disc Brake Hose Length Adjustment 8 Bleed Guide While holding the hose firmly use a T10 TORX to thread the new hose barb into the end of the hose until it is flush C Slide a new compression fitting over the end of the hose with the new hose barb 5 RE INSTALL THE HOSE A Push the hose into the lever until it stops D BLEED THE BRAKES Cutting the hose introduces a small amount of air into the system so at this point it is necessary to bleed the brakes for optimal performance See the next section Bleed Guide for instructions Ps While holding the hose in place slide the compression fitting and compression nut up to the lever or hose stop Use your fingers to thread the compression nut into the lever or hose stop until it stops turning For models with a compress
99. ehren muss dies hilft Luftblasen zu l sen Wiederholen Sie diesen Vorgang mehrmals bis keine gro en Luftblasen mehr aus dem Hebel austreten ben Sie keinen zu starken Druck auf den Kolben aus da Sie andernfalls Luft hinter die Kolbendichtung in die Bremsfl ssigkeiten dr cken und so weitere Luftblasen erzeugen die Sie aus dem System entfernen m ssen J Wenn keine gr eren Luftblasen mehr aus dem Hebel austreten ben Sie leichten Druck auf den Spritzenkolben aus Nehmen Sie die Spritze ab und setzen Sie die Verschlussschraube wieder in den Entl ftungsstutzen ein Wischen Sie mit einem fusselfreien Lappen jegliche bersch ssige Bremsfl ssigkeit auf die beim Wiedereinsetzen der Verschlussschraube in den Entl ftungsstutzen ausgetreten ist Abschlie ende Arbeiten K Geben Sie Isopropyl Alkohol oder Wasser auf einen Lappen und wischen Sie den Bremshebel und den Bremssattel ab um auf den Komponenten verbliebene Bremsfl ssigkeit zu entfernen L Nehmen Sie den Entl ftungsblock vom Bremssattel ab und bringen Sie die Bremsbel ge und den Spreizer wieder an M Bauen Sie das Laufrad gem den Anweisungen des Herstellers wieder ein N Entleeren Sie die Spritzen in einen dichten Beh lter und entsorgen Sie die Bremsfl ssigkeit ordnungsgem Verbrauchte Bremsfl ssigkeit muss der Wiederverwendung zugef hrt oder vorschriftsgem entsorgt werden Verbrauchte Bremsfl ssigkeit darf NICHT ber den Abfluss oder die Kanalisa
100. em of op de grond of in een watermassa WAARSCHUWING Raak het remoppervlak van een rotor nooit met uw blote handen aan omdat de huidvetten van uw vingers de prestaties van de rotor aantasten Draag altijd handschoenen of pak de rotor bij de spaken vast Copyright 2011 SRAM LLC Schijfremmen worden tijdens het gebruik zeer warm Raak nooit de krompasser of de rotor onmiddellijk na gebruik aan Controleer eerst of de rem voldoende is afgekoeld voordat u eventuele afstellingen uitvoert 57 Nederlands Handleiding voor aanpassen van slanglengte en ontluchten van hydraulische schijfrem INLEIDING Avid remmen zijn de krachtigste en meest nauwkeurige hydraulische remmen op de markt Een belangrijke reden hiervoor is het vermogen om de remprestatie optimaal te maken door een perfecte ontluchting Het doel van het ontluchten is het verwijderen van de lucht die in de slangen de krompasser of de hendel is achtergebleven Elke hoeveelheid lucht die achterblijft in een hydraulisch remsysteem maakt dat de remprestaties achteruit gaan Deze handleiding zal u ons simpele ontluchtingsproces uitleggen Welke Avid remmen u ook gebruikt de stappen om de slanglengte te verstellen en het ontluchten zijn in principe hetzelfde Avid remmen worden ontlucht en met bevestigde slangen geleverd Als u de slanglengte niet hoeft te veranderen dan hoeft u het systeem niet te ontluchten voor de installatie Het inkorten van de slang moet aan het hendeluiteinde va
101. eno la condizione della bicicletta il peso del biker le corrette tecniche di frenata il tempo il terreno e vari altri fattori freni e le leve Avid non sono previsti per essere utilizzati su biciclette o veicoli a motore Tale utilizzo potrebbe provocare gravi lesioni personali GUIDARE SEMPRE MANTENENDO IL CONTROLLO Ricordare che l arresto su una superficie bagnata richiede uno spazio maggiore Per ridurre la possibilit di incidenti e limitare usura da slittamento opportuno evitare il blocco delle ruote freni a disco Avid sono progettati come sistema Non utilizzare nel sistema componenti di produttori diversi da Avid rotori dei freni a disco Avid sono compatibili con mozzi di dischi standard internazionali a 6 bulloni da 44 mm Si consigliano ruote da 32 o 36 raggi con uno schema di incrocio di 3 o 4 raggi Rivolgersi allo specifico produttore delle ruote per maggiori specifiche NON UTILIZZARE RUOTE A RAGGI RADIALI Utilizzare solo fluidi DOT 4 o DOT 5 1 con freni a disco AVID fluidi DOT 5 1 offrono prestazioni di frenata migliorate Non utilizzare un fluido diverso dai fluidi DOT suggeriti Ci danneggerebbe il sistema e comprometterebbe la sicurezza dell utilizzo dei freni fluidi DOT danneggiano le superfici verniciate Se un fluido viene a contatto con una superficie verniciata ad es il telaio pulirla immediatamente strofinandola con alcool isopropilico Non lasciare che il fluido dei freni
102. erf cie pintada por ex o quadro retire o imediatamente e limpe com alcool isopropilico N o deixe o leo de trav es entrar em contacto com os rotores do trav o Se tal acontecer limpe os rotores com lcool isoprop lico N o deixe o leo dos trav es entrar em contacto com as pastilhas de trav o Se tal acontecer as pastilhas ficam contaminados e t m de ser substituidas O Fluido DOT usado dever ser reciclado ou descartado de acordo com os regulamentos locais e nacionais NUNCA despeje fluido DOT usado nos sistemas de esgotos ou de drenagem nem no solo nem num curso de gua cuidado N o toque com as m os nuas na superf cie de travagem de qualquer rotor porque os leos da pele deterioram o seu desempenho Utilize sempre luvas ou pegue no rotor pelos raios 68 Os trav es de disco aquecem muito durante a utiliza o N o toque na maxila nem no rotor logo ap s a utiliza o Certifique se de que o trav o arrefeceu antes de fazer quaisquer afina es 95 5015 029 000 Rev A Guia para o Ajuste do Comprimento da Tubagem e para o Sangramento de Trav6es de Disco Hidraulicos Portugu s INTRODUCAO Os trav es Avid s o os trav es hidr ulicos mais poderosos e de maior precis o no mercado Uma raz o chave para este facto a capacidade para optimizar o desempenho dos trav es por meio de um sangramento perfeito O objectivo do sangramento retirar qualquer ar que fique retido no tubo na maxila
103. erwurfmutter auf B Halten Sie die Bremsleitung gut fest und schrauben Sie mit einem T 10 TORX Schl ssel einen neuen Leitungsnippel b ndig in das Ende der Leitung C Schieben Sie einen neuen Klemmring ber das Ende der Leitung mit dem neuen Leitungsnippel 5 WIEDERANBRINGEN DER BREMSLEITUNG A Dr cken Sie die Bremsleitung fest bis zum Anschlag in den Hebel B Halten Sie die Bremsleitung in dieser Position und schieben Sie den Klemmring und die berwurfmutter ber den Hebel oder den Leitungsanschlag Schrauben Sie mit den Fingern die berwurfmutter in den Hebel oder Leitungsanschlag bis sie sich nicht mehr drehen l sst C F r Modelle mit berwurfmutter und Sechskant Leitungsanschlag Dr cken Sie die Bremsleitung weiter in den Leitungsanschlag halten Sie den Leitungsan schlag mit einem 11 mm Maulschl ssel in Position und ziehen Sie die Uberwurfmut ter mit einem offenen 8 mm Ringschl ssel mit dem angegebenen Drehmoment fest F r Modelle die nur mit einer berwurfmutter ausgestattet sind Drucken Sie die Bremsleitung weiter in den Hebelk rper und ziehen Sie die Uberwurfmutter mit einem offenen 8 mm Ringschl ssel mit dem angegebenen Drehmoment fest Wenn Sie einen Klemmring aus Aluminium verwenden ziehen Sie die Mutter mit 5 N m fest Wenn Sie einen Klemmring aus Stahl verwenden ziehen Sie die Mutter mit 7 8 N m fest D Schieben Sie die Manschette falls vorhanden wieder auf ENTLUFTEN DER BREMSE
104. f llen Sie eine Spritze zur Halfte mit Avid High Performance DOT Fluid die andere Spritze zu einem Viertel B Halten Sie beide Spritzen mit der Spitze nach oben und tippen Sie mit dem Finger seitlich auf die Spritzen damit vorhandene Luftblasen aufsteigen Wickeln Sie einen Lappen um die Spitze und drucken Sie die Luftblasen langsam heraus C Entl ften Sie die Bremsfl ssigkeit in der zur H lfte gef llten Spritze Indem Sie so viele Luftblasen wie moglich aus der Bremsfl ssigkeit entfernen um sie nicht ins System zu dr cken vereinfachen Sie die Entl ftung Schieben Sie den Spritzenkol ben bei geschlossener Klemme vor Es bilden sich Luftblasen die sich vergr ern Schlagen Sie bei weiterhin vorgeschobenem Spritzenkolben leicht auf die Spritze um die Luftblasen zu l sen die an den Seiten und am Boden haften sodass sie in der Fl ssigkeit aufsteigen k nnen Wenn sich keine Luftblasen mehr bilden und die gesamte Luft an die Oberfl che gestiegen ist geben Sie den Kolben frei und ziehen Sie die Luft vorsichtig heraus Wiederholen Sie den Vorgang mehrmals Sie k nnen nicht alle Luftblasen entfernen 18 95 5015 029 000 Rev A Anleitung zum Anpassen der LeitungsIange und Entl ften von hydraulischen Scheibenbremsen Deutsch O VORBEREITEN DES BREMSSATTELS A Bauen Sie das Laufrad aus Nehmen Sie die Bremsbel ge und die Spreizer vom Bremssattel ab und setzen Sie den entsprechenden L ftungsblock ein Dadurch vermeide
105. flexivel as superficies exteriores do adaptador de compress o e aos fios da rosca da porca de compress o Enquanto segura firmemente a mangueira use uma chave TORX T10 para enroscar a nova uni o terminal miolo da mangueira para dentro da ponta da mangueira at que fique nivelada com a ponta da mangueira Faca deslizar um novo adaptador de compress o pela ponta do tubo com um novo miolo de uniao de tubos 5 VOLTAR A INSTALAR O TUBO FLEXIVEL DO TRAVAO A Empurre firmemente o tubo de trav o para dentro do manipulo at n o poder ir mais D Mantendo a tubagem em posicao faca deslizar a uniao terminal miolo e a porca de compress o ate alavanca ou batente para a mangueira Use os seus dedos para enroscar a porca de compress o para dentro da alavanca ou do batente da mangueira at que deixe de rodar Para modelos com uma porca de compress o e um batente sextavado da mangueira Enquanto continua a empurrar a mangueira para dentro do batente para a mangueira use uma chave de bocas de 11 mm para manter o batente para a mangueira no seu lugar e use uma chave de bocas de 8 mm inclinada para apertar a porca de compress o com o momento de torcao apropriado Para modelos s com uma porca de compress o Continuando a empurrar o tubo flexivel para dentro do corpo da alavanca utilize uma chave de bocas de 8 mm inclinada para apertar a porca de compress o com o momento de torcao apropriado Se o adaptador de compre
106. flexivel de AS NE Porca de compress o Parafuso fixo do orif cio de sangramento Parafuso fixo do orif cio de sangramento Afinador do ponto de contacto arafuso do orif cio de sangramento 70 95 5015 029 000 RevA Guia para o Ajuste do Comprimento da Tubagem e para o Sangramento de Trav6es de Disco Hidr ulicos Portugu s AJUSTAMENTO DO COMPRIMENTO DA TUBAGEM Q VERIFIQUE O ENCAMINHAMENTO DA TUBAGEM Assegure se de que as mangueiras tubos flexiveis est o correctamente presas bicicleta e verifique o encaminhamento de cada mangueira Certifique se de que tomou em consideracao o movimento da suspens o e que o guiador pode rodar livremente ao virar virando o comple tamente tanto para um lado como para o outro 2 RETIRE A MANGUEIRA DA ALAVANCA A Para modelos com uma porca de compress o e um batente sextavado Use uma chave de bocas de 11 mm para segurar no seu lugar o batente da tubagem e use uma chave de bocas de 8 mm inclinada para desenroscar a porca de com press o da tubagem Para modelos so com uma porca de compress o Use uma chave de bocas de 8 mm inclinada para desenroscar a porca de compress o da tubagem Batente sextavado da mangueira Se o seu trav o tiver um fole ou uma bainha a recobrir a tubagem puxe o fole afastando o do manipulo para ter acesso porca de compress o Se o fole pren der levante uma ponta cuidadosamente com qualquer coisa que nao o estrague a ponta de um atil
107. gistreerd handelsmerk van Acument Intellectual Properties LLC 66 95 5015 029 000 Rev A Guia para o Ajuste do Comprimento da Tubagem e para o Sangramento de Trav es de Disco Hidr ulicos Portugu s Guia para o Ajuste do Comprimento da Tubagem e para o Sangramento de Trav es de Disco Hidraulicos INFORMACOES DE SEGURANCA Os trav6es sao um elemento determinante para a seguranga numa bicicleta Utilizacao ou regulac o inadequadas dos trav es podem causar perdas de controlo ou acidentes e provocar ferimentos graves Os trav es da Avid sao produtos de alto rendimento que oferecem um poder de travagem superior ao de outros trav es a que possa estar habituado Esse poder de travagem superior exige menos esforco para bloquear uma roda ao travar O bloqueio da roda pode causar perda de controlo e at provocar ferimentos E inteiramente da sua responsabilidade aprender e utilizar as tecnicas de travagem mais adequadas Consulte o Guia do Utilizador da sua bicicleta e um concessionario de bicicletas profissional Pratique a conducao e as t cnicas de travagem numa superficie plana e nivelada antes de passar condug o em pisos agressivos A efic cia da travagem depende de diversas condi es sobre as quais a SRAM n o tem controlo Nelas se incluem a velocidade da bicicleta o tipo e o estado do piso a forca de aperto do trav o a instalac o e manutencao adequadas dos trav es das tubagens dos trav es do leo
108. gliore Lasciare chiuso il morsetto della siringa e tirare lo stantuffo Si formeranno delle bolle che aumenteranno di dimensione Tenendo premuto lo stantuffo picchiettare delicatamente la siringa per consentire il rilascio delle bolle attaccate ai lati e al fondo in modo che risalgano alla superficie del fluido Quando le bolle avranno cessato di formarsi e saranno tutte salite in superficie rilasciare lo stantuffo aprire il morsetto e far uscire con cautela l aria Ripetere l operazione diverse volte Non sar possibile rimuovere tutte le bolle d aria Copyright 2011 SRAM LLC 51 Italiano Guida alla regolazione della lunghezza del tubo e allo spurgo dei freni a disco idraulico 2 PREPARARE LA PINZA A Rimuovere la ruota dalla bicicletta Rimuovere i pattini freno e il fermaglio dello spalmatore dalla pinza e inserire il blocco spurgo appropriato Ci eviter che l impianto si riempia eccessivamente e impedir al fluido DOT di contaminare i pattini freno B Utilizzare una T10 TORX per rimuovere la vite di spurgo della pinza dal corpo della pinza o dal bullone banjo C Accertarsi che il fluido nella siringa piena a 1 2 sia spinto completamente verso la punta nessun vuoto d aria quindi avvitare nella porta di spur go della pinza PREPARAZIONE DELLA LEVA Regolazione del punto di contatto Per modelli con regolazione del punto di contatto e vite della porta di spurgo rotante ubicata sul regolatore del
109. hidr ulico das alavancas das pastilhas de trav o e o estado da bicicleta peso do ciclista dom nio das t cnicas de travagem estado do tempo terreno e muitos outros factores Os trav es e alavancas da Avid n o foram concebidos para serem utilizados em motociclos ou quaisquer outros ve culos motorizados Utiliz los nessas condig es pode provocar ferimentos graves GUIE SEMPRE DE FORMA CONTROLADA Ter sempre em atenc o que as travagens em pisos mol hados demoram mais tempo Para reduzir a possibilidade de acidente e minimizar a eros o do piso da pista evitar sempre o bloqueio das rodas Os trav es de disco Avid foram concebidos como um sistema N o inclua componentes de outros fabricantes neste sistema Os rotores dos trav es de disco da Avid s o compat veis com cubos de disco de norma internacional de 44 mm com 6 pernos Recomendam se rodas de 32 ou 36 raios com um padr o de entrelacamento de 3 ou 4 raios Contacte o fabricante das suas rodas para mais informa es NAO UTILIZE RODAS SEM ENTRELACAMENTO DE RAIOS RADIAIS Utilize apenas dleo de trav6es DOT 4 ou DOT 5 1 nos trav6es de disco AVID Os fluidos DOT 5 1 fornecem um rendimento melhorado de travagem Nao utilize leos de trav es que nao sejam os DOT sugeridos Se o fizer vai danificar o sistema e tornar inseguro o uso dos trav es Os oleos de trav6es DOT danificam as superficies pintadas Se qualquer fluido entrar em contacto com uma sup
110. ho de plastico por exemplo e borrife um pouco de alcool entre o fole e a alavanca B Puxe a mangueira para fora da alavanca Tenha cuidado porque algum fluido DOT vai pingar da tubagem Trate de nao derramar demasiado fluido porque qualquer fluido que escorra para fora vai criar bolhas que tera que eliminar mais tarde RICA Porca de compress o C Faca escorregar a porca e o fole se existir ao longo da tubagem afastando os da P extremidade onde ir cortar Cuidado para n o accionar a alavanca enquanto o tubo estiver retirado DETERMINAR O COMPRIMENTO CERTO DO TUBO E CORTAR A Determine onde que preciso cortar o tubo do trav o segurando o contra o man pulo na posi o desejada Certifique se de que deixa uma curva suave na tubagem com comprimento suficiente para virar completamente o guiador sem entraves Volte a confirmar esta parte porque n o poder voltar atr s depois de ter feito o corte B O entalhe na ponta da alavanca marca o ponto em que deve cortar a mangueira E a i Mega duas vezes Corte a mangueira usando uma cisalha de alta qualidade para corte de mangueira Harte ame hidr ulica Copyright 2011 SRAM LLC 71 Portugu s O INSTALAR NOVOS ADAPTADORES A B Guia para o Ajuste do Comprimento da Tubagem e para o Sangramento de Trav6es de Disco Hidr ulicos Aplique massa lubrificante compat vel com a norma DOT aos fios da rosca do miolo da uni o terminal da mangueira tubo
111. i tubi siano correttamente fissati alla bicicletta e controllare l instradamento di ciascun tubo Tenere in considerazione il movimento della sospensione e accertarsi che il manubrio possa muoversi liberamente ruotando completamente le barre da un lato all altro O RIMOZIONE DEL TUBO DALLA LEVA A Per modelli con dado di compressione e fermo del tubo esagonale Utilizzare una chiave a forchetta doppia da 11 mm per tenere il fermo del tubo in posizione e utilizzare una chiave a dado svasato da 8 mm per svitare il dado di compressione Per modelli con solo dado di compressione Utilizzare una chiave a dado svasato da 8 mm per svitare il dado di compressione Fermo del tubo esagonale Se il freno ha un tubo di rinforzo estrarre il rinforzo dalla leva per accedere al dado di compressione Se il rinforzo si blocca spingere con cura un angolo verso l alto utilizzando qualcosa che non lo danneggi come l estremit di una fascetta da elettricista e spruzzare un po di alcool tra il rinforzo e la leva Una volta introdotto l alcool il rinforzo dovrebbe allentarsi e scivolare facilmente lungo il tubo B Estrarre il tubo dalla leva Attenzione il fluido DOT goccioler dal tubo Cercare di non estrarre troppo fluido perch ogni goccia in eccesso creer delle bolle che sar necessario eliminare in seguito C Far scivolare il dado e il rinforzo se presente lungo il tubo allontanandoli dall estremit dove si eseguir il taglio No
112. ias veces este procedimiento hasta que dejen de salir burbujas grandes de la pinza de freno Tenga cuidado de no tirar del mbolo bruscamente para no sobrepasar el sello de goma de lo contrario se pasar todo el d a intentando quitar las burbujas F Cuando hayan salido de la pinza las burbujas grandes aplique una presi n ligera en el mbolo de la jeringuilla y permita que se extienda lentamente la presi n en la maneta que ha estado sujetando con el dedo Si at la maneta con una correa del pedal o banda de goma retire stas primero pero manteniendo con el dedo la maneta en esa posici n y a continuaci n presione el mbolo de la jeringuilla Notar en el dedo la presi n sobre la maneta Deje simplemente que el l quido ponga la maneta en su posici n original G Cierre la pinza de bloqueo de la jeringuilla de la pinza de freno y a continuaci n desconecte la jeringuilla de la pinza de freno y vuelva a colocar el tornillo de la lumbrera de purga Con un pa o que no desprenda pelusa limpie todo el fluido DOT que se haya salido al volver a colocar el tornillo de la lumbrera de purga Copyright O 2011 SRAM LLC 31 Espa ol Guia para el purgado y ajuste de longitud del manguito de freno de disco hidraulico Purgue la maneta H Abra la pinza roja de bloqueo de la jeringuilla que esta en la maneta I Tire del mbolo de la jeringuilla de la maneta para hacer el vac o y a continua ci n oprima despacio el mbolo para
113. ies der Fall ist reinigen Sie die Bremsscheibe mit Isopropyl Alkohol Die Bremsbel ge d rfen nicht in Kontakt mit Bremsfl ssigkeit geraten Mit Bremsfl ssigkeit verschmutzte Bremsbel ge m ssen ausgetauscht werden Verbrauchte Bremsfl ssigkeit muss der Wiederverwendung zugef hrt oder vorschriftsgem entsorgt werden Verbrauchte Bremsfl ssigkeit darf NICHT ber den Abfluss oder die Kanalisation bzw in Gew ssern entsorgt werden Ber hren Sie die Reibungsfl chen Ihrer Bremsscheiben nicht mit blo en H nden da durch das Fett an den Fingern die Bremsleistung beeintr chtigt wird Tragen Sie stets Handschuhe oder fassen Sie die Bremsscheiben an den Speichen an Copyright 2011 SRAM LLC Scheibenbremsen werden durch das Bremsen sehr hei Ber hren Sie den Bremssattel oder die Scheibe daher nicht unmittelbar nach der Fahrt Stellen Sie sicher dass die Bremse ausreichend abgek hlt ist bevor Sie Einstellungen vornehmen Deutsch 13 Deutsch Anleitung zum Anpassen der Leitungsl nge und Entl ften von hydraulischen Scheibenbremsen EINF HRUNG Avid Bremsen sind die leistungsf higsten und pr zisesten hydraulischen Bremsen auf dem Markt Einer der Hauptgr nde daf r ist ihre F higkeit zur nahezu perfekten Entl ftung Zweck des Entl ftens ist es die in den Leitungen im Bremssattel oder im Hebel eingeschlossene Luft zu entfernen Das kleinste Luftbl schen in einem hydraulischen Bremssystem beeintr chtigt die B
114. iese Garantie gilt nicht bei Sch den am Produkt infolge von Unf llen St rzen oder missbr uchlicher Nutzung Nichtbeachtung der Herstellerangaben oder sonstiger Umst nde unter denen das Produkt nicht bestimmungs gem en Belastungen oder Kr ften ausgesetzt wurde Normaler Verschlei und Abnutzung sind von der Gew hrleistung ausgeschlossen Zum normalen Verschlei von Komponenten kann es infolge des sachgem en Gebrauchs der Nichteinhaltung von Empfehlungen von SRAM und oder von Fahren unter anderen als den empfohlenen Bedingungen kommen Folgende Komponenten unterliegen dem normalen Verschlei Staubdichtungen Buchsen Luftschlie ende O Ringe Gleitringe Bewegliche Teile aus Gummi Schaumgummir inge Federelemente und Hauptlager am Hinterbau berdrehte Gewinde amp Schrauben Aluminium Titan Magnesium oder Stahl obere Rohre Tauchrohre Bremshebel berz ge Bremsbel ge Ketten Kettenr der Kassetten Schalt und Bremsz ge Innen und Au enz ge Lenkergriffe Schaltgriffe Spannrollen Bremsscheiben Bremsfl chen der Felgen Federanschlagd mpfer Lager Lagerlauffl chen Sperrklinken Antriebszahnr der Werkzeug Schaden die von Fremdbauteilen verursacht werden sind von der Gew hrleistung ausgeschlossen Schaden infolge der Verwendung von Teilen die nicht kompatibel oder geeignet sind bzw nicht von SRAM f r die Verwendung mit SRAM Komponenten autorisiert wurden sind von der Gew hrleistung ausgeschlossen
115. ion nut and a hex hose stop While continuing to push the hose into the hose stop use an 11 mm open end wrench to hold the hose stop in place and use an 8 mm flare nut wrench to tighten the compression nut to the proper torque For models with a compression nut only While continuing to push the hose into the lever body use an 8 mm flare nut wrench to tighten the compression nut to the proper torque If your compression fitting is alloy tighten to 5 N m 47 in lb If your compression fitting is steel tighten to 7 8 N m 70 in lb Slide the boot if applicable back into place 95 5015 029 000 RevA Hydraulic Disc Brake Hose Length Adjustment amp Bleed Guide English BLEED GUIDE INTRODUCTION TO BLEEDING When bleeding Avid brakes keep in mind that you are simply forcing bubbles out of the system Avid recommends that you bleed your brakes at least once a year to ensure optimal performance If you ride frequently or in aggressive terrain you should bleed your brakes more often PROCEDURE OVERVIEW You will perform 3 basic operations when bleeding Avid brakes 1 Bleed the hose 2 Bleed the caliper 3 Bleed the lever FLUSH When bleeding brakes you may notice discoloration of the old fluid as it exits the system into the syringe at the lever If the fluid is severely discolored this indicates that the fluid is very old In this case bleeding the system twice in order to completely remove the old fluid is recommende
116. issant l usure peuvent tre endommag es suite une utilisation normale en cas de non respect des recommandations d entretien de SRAM et ou lorsqu elles sont utilis es ou install es dans des conditions ou pour des applications autres que celles qui sont recommand es LES PIECES SUBISSANT LUSURE SONT LES SUIVANTES Joints anti poussi re Douilles Joints toriques tanches l air Anneaux de coulissage Pi ces mobiles en caoutchouc Bagues en mousse El ments de fixation de l amortisseur arri re et joints principaux Tiges et boulons filet foir aluminium titane magn sium ou acier Tubes sup rieurs tubes plongeurs Gaines de frein Patins de frein Chaines Pignons Cassettes Manette et c bles de frein internes et externes Poign es de guidon Poign es de manette Galets de d railleur Rotors de freins disque Surfaces de frottement des amortisseurs But es de fin de course des amortisseurs Roulements billes Surface interne des roulements billes Cliquets d arr t M canismes de transmission Outils La pr sente garantie ne couvre pas les dommages r sultant de l utilisation de pi ces provenant de fabricants diff rents La pr sente garantie ne couvre pas les dommages r sultant de l utilisation de pi ces incompatibles inappropri es et ou interdites par SRAM pour utilisation avec des pi ces SRAM Cette garantie ne couvre pas les dommages r sultant d une utilisation commerciale location TORX
117. kt u een volledige ontluchting waardoor de rem optimaal kan presteren Veel plezier Q DE SPUITEN VOORBEREIDEN A Vul n spuit voor de helft met Avid High Performance DOT vloeistof en vul de andere spuit voor een kwart B Houd elke spuit met de punt omhoog en tik met uw vinger op de zijkant van de spuit om luchtbelletjes naar boven te brengen Plaats een handdoek om de punt en duw de luchtbelletjes langzaam uit de spuit C Verwijder de lucht uit de vloeistof die zich in de halfvolle spuit bevindt Het verwijderen van zoveel mogelijk luchtbelletjes uit de vloeistof alvorens deze in het systeem te spuiten zorgt voor een betere ontluchting Laat de spuitklem dicht zitten en trek de plunjer omlaag Luchtbelletjes verschijnen en worden groter Met de plunjer nog altijd omlaag tik lichtjes op de spuit om de luchtbelletjes die aan de zij en onderkant kleven los te maken zodat ze zich naar het oppervlak van de vloeistof begeven Wanneer er geen luchtbelletjes meer worden gevormd en deze zich allemaal aan het oppervlak bevinden laat de plunjer los open de klem en druk de lucht langzaam uit de spuit Herhaal dit enkele keren U zult niet alle luchtbelletjes kunnen verwijderen 95 5015 029 000 Rev A Handleiding voor aanpassen van slanglengte en ontluchten van hydraulische schijfrem Nederlands 2 DE KROMPASSER VOORBEREIDEN A Verwijder het wiel van uw fiets Verwijder de remblokjes en spreidklem van de krompasser en breng het juiste
118. la jeringuilla que est un cuarto llena hasta la punta sin que quede nada de aire y a continuaci n enr squela a la lumbrera de purga de la maneta No es necesario que reajuste el ngulo de la maneta de freno sobre el manillar Puede que se salga un poco de l quido DOT del tornillo del orificio de purgado Es normal Tenga a mano un pa o que no desprenda pelusa para limpiar todo exceso de l quido tras la aplicaci n de la jeringuilla 95 5015 029 000 RevA Guia para el purgado y ajuste de longitud de manguito del freno de disco hidraulico Espa ol 4 PURGUE EL SISTEMA Purgue el manguito A Mantenga las dos jeringuillas en posici n vertical B Presione suavemente el mbolo de la jeringuilla para transferir el l quido de la jeringuilla de la pinza a la jeringuilla de la ma neta hasta que sta llegue a la mitad y la jeringuilla de la pinza baje a un cuarto Ver que en la jeringuilla de la maneta se introducen tambi n burbujas C Cierre la abrazadera roja de la jeringuilla en la maneta D Tire de la maneta con el dedo hasta alcanzar la barra y suj tela en esa posici n hasta que pueda liberarla del modo indicado m s adelante Si no desea sujetarla con el dedo pida a alguien que lo haga o tela con una correa del pedal o banda de goma Purgue la pinza E Tire del mbolo de la jeringuilla de la pinza de freno para hacer el vac o y a continuaci n oprimalo lentamente para dar presi n al sistema Repita var
119. leed port screw 95 5015 029 000 Rev A Hydraulic Disc Brake Hose Length Adjustment amp Bleed Guide HOSE LENGTH ADJUSTMENT 1 CHECK THE HOSE ROUTING Make sure the hoses are properly secured to the bicycle and check the routing of each hose Account for suspension movement and be sure the handlebars can move freely by turning the bars all the way from side to side 2 REMOVE THE HOSE FROM THE LEVER A For models with a compression nut and a hex hose stop Use an 11 mm open end wrench to hold the hose stop in place and use an 8 mm flare nut wrench to unthread the compression nut For models with a compression nut only Use an 8 mm flare nut wrench to unthread the compression nut If your brake has a hose boot pull the boot away from the lever to access the compression nut If the boot sticks carefully pry up a corner with something that won t harm it like the end of a zip tie and spray some alcohol between the boot and the lever Work the alcohol in the boot should loosen up and slide easily down the hose B Pull the hose from the lever Be careful DOT fluid will drip from the hose Try not to spill too much fluid because any fluid that drips out will create bubbles that you ll have to eliminate later C Slide the nut and boot if applicable down the hose and away from the end where you ll be cutting Do not engage the brake lever while the hose is removed DETERMINE HOSE LENGTH amp CUT A Determine where you ne
120. mpasser zijn plaats dan een klein beetje druk op de spuitplunjer en laat de druk langzaam de remhendel uitstrekken die u steeds met uw vinger hebt vastgehouden Als u de hendel met een teenband of elastiekjes vastgemaakt had moet u deze eerst verwijderen maar blijf de hendel ingetrokken houden met uw vinger en plaats daarna druk op de spuitplunjer U zult de druk aan uw vinger voelen op de hendel laat de vloeistof de hendel vanzelf naar zijn oorspronkelijke positie uitstrekken G Sluit de klem op de krompasserspuit verwijder vervolgens de spuit uit de krompasser en breng de ontluchtingsope ningschroef weer aan Gebruik een pluisvrije doek om eventueel overtollige DOT vloeistof die tijdens de installatie van de ontluchtingsope ningschroef tevoorschijn komt weg te vegen 95 5015 029 000 Rev A Handleiding voor aanpassen van slanglengte en ontluchten van hydraulische schijfrem Nederlands De hendel ontluchten H OH Open de spuitklem op de hendel I Trek de plunjer van de hendelspuit uit om een vacu m te cre ren en druk daarna de plunjer zachtjes in om het systeem onder druk te zetten Knijp de remhendel tien keer in en laat deze elke keer weer los waarbij u de hendel na het knijpen naar zijn oorspronkelijke positie terug laat springen dit helpt om de belletjes los te breken Herhaal deze procedure een aantal keren tot er geen grote belletjes meer uit de hendel komen Zorg dat u de plunjer niet te hard uittrekt anders trekt u
121. mprir com este procedimento vai obter um sangramento perfeito e um desempenho ptimo do trav o Divirta se 1 PREPARE AS SERINGAS A Encha uma seringa at meio 1 2 com leo de trav es DOT de alto desempenho da Avid e encha a outra seringa at um quarto 1 4 B Segure cada uma das seringas com a ponta virada para cima e bata levemente nos lados da seringa com os dedos para levar quaisquer bolhas de ar para o cimo Coloque uma toalha em volta da ponta e lentamente empurre as bolhas de ar para fora da seringa C Retirar o ar do fluido na seringa meia cheia Retirar tantas bolhas quanto poss vel do fluido agora antes de as empurrar para dentro do sistema vai resultar num melhor sangramento Mantenha fechado o grampo de aperto da seringa e puxe o mbolo Vai parecer que se formam bolhas e que crescem Enquanto o mbolo ainda estiver puxado para baixo d umas pancadinhas leves na seringa para fazer soltar as bolhas que est o agarradas aos lados e ao fundo de modo que elas possam subir para o topo do fluido Quando deixarem de se formar bolhas e todas tiverem subido para o topo solte o mbolo abra o grampo e cuidadosamente empurre o ar para fora Repita a opera o v rias vezes N o vai ser capaz de retirar todas as bolhas Copyright 2011 SRAM LLC 73 Portugu s Guia para o Ajuste do Comprimento da Tubagem e para o Sangramento de Trav es de Disco Hidraulicos 74 2 PREPARE A MAXILA A Re
122. n n keer knippen B De groef in de hendelneus geeft aan waar u de slang moet afknippen Knip de slang met gebruik van een hoogwaardige hydraulische slangsnijder af 60 95 5015 029 000 Rev A Handleiding voor aanpassen van slanglengte en ontluchten van hydraulische schijfrem Nederlands O DE NIEUWE FITTINGEN INSTALLEREN A Breng DOT compatibele smeer op de draad van de slangpilaar het buitenoppervlak van de klemfittingen en de draad van de klemmoeren aan B Houd de slang stevig vast en schroef de nieuwe slangpilaar in het uiteinde van de slang met gebruik van een T10 TORX totdat deze vlak is C Schuif een nieuwe klemfitting over het uiteinde van de slang met het nieuwe slanghaakje O SLANG WEER AANBRENGEN A Duw de slang stevig in de hendel tot hij niet meer verder kan B Houd de slang op zijn plaats en schuif de klemfitting en de klemmoer tegen de hendel of slangstop aan Gebruik uw vingers om de klemmoer in de hendel of slangstop te schroeven totdat deze niet langer draait C Voor modellen met een klemmoer en een zeskantige slangstop Blijf de slang in de slangstop duwen en gebruik een 11 mm steeksleutel om de slangstop op zijn plaats te houden en een 8 mm open ringsleutel om de klemmoer tot de juiste torsiewaarde vast te schroeven Voor modellen met alleen een klemmoer Blijf de slang in het hendellichaam duwen en draai ondertussen de klemmoer tot de juiste torsiewaarde aan met behulp van een 8 mm open ringsleu
123. n minimum te beperken moet u voorkomen dat uw wielen blokkeren Avid schijfremmen zijn ontworpen als een systeem Gebruik in het systeem geen onderdelen van een ander merk dan Avid Avid schijfremrotors zijn compatibel met internationale standaard schijfnaven van 44 mm en met 6 bouten We adviseren wielen met 32 of 36 spaken met een drie of viermaal gekruist spaakvlechtpatroon Neem contact op met de specifieke wielfabrikant voor meer specificaties GEBRUIK GEEN WIELEN MET RADIAAL GEMONTEERDE SPAKEN Gebruik in AVID schijfremmen uitsluitend DOT 4 of DOT 5 1 vloeistof DOT 5 1 vloeistof biedt verbeterde remprestaties Gebruik geen andere vloeistof dan de aangeraden DOT vloeistof Als u dat doet loopt het systeem schade op en worden de remmen onveilig in het gebruik DOT vloeistof tast geverfde oppervlakken aan Als er vloeistof in contact komt met een geverfd oppervlak d w z uw frame neemt u het dan onmiddellijk af en maak de plek schoon met isopropylalcohol Zorg dat de remvloeistof nooit in contact komt met de remrotors Als dit gebeurt maakt u de rotors schoon met isopropylalcohol Zorg dat de remvloeistof nooit in contact komt met de remblokjes Als dit gebeurt zijn de remblokjes verontreinigd en moeten ze worden vervangen Gebruikte DOT vloeistof moet worden gerecycled of worden weggeruimd overeenkomstig plaatselijke en nationale voorschriften Giet gebruikte DOT vloeistof NOOIT in een riool of afvoersyste
124. n Sie das System berm ig zu bef llen und dass Bremsfl ssigkeit auf Ihre Bremsbel ge ger t B Entfernen Sie mit dem T 10 TORX Schl ssel die Bremssattel Entl ftungsschraube vom Bremssattel C Stellen Sie sicher dass die Fl ssigkeit in der halb gef llten Spritze bis an die Spitze gelangt keine L cke mit Luft und schrauben Sie die Spritze in den Entl ftungsstutzen des Bremssattels VORBEREITEN DES HEBELS Einstellen des Kontaktpunkts F r Modelle mit Kontaktpunkt Einstellung und drehbarer Entl ftungsstutzen Verschlussschraube auf dem Kontaktpunkt Einsteller Drehen Sie den Einsteller entgegen der Pfeilrichtung bis zum Anschlag und drehen Sie dann den Einsteller gerade weit genug um die Schraube an ihrem h chsten Punkt zu platzieren F r Modelle mit Kontaktpunkt Einstellung und fester Entl ftungsstutzen Verschlussschraube Drehen Sie den Einsteller entgegen der Richtung des Pfeils auf dem Einsteller bis zum Anschlag Am Hebel A Entfernen Sie mit einem T 10 TORX Schl ssel die Bremssattel Entl ftungsschraube B Stellen Sie sicher dass die Fl ssigkeit in der zu einem Viertel gef llten Spritze bis an die Spitze gelangt keine L cke mit Luft und schrauben Sie die Spritze in den Entl ftungsstutzen des Bremshebels Es ist nicht erforderlich den Winkel des Bremshebels am Lenker zu ndern Es kann eine geringe Menge Brems fl ssigkeit aus der Entl ftungsschraube austreten Dies ist normal Halten Sie
125. n de slang worden uitgevoerd Extra video instructies zijn beschikbaar op www sram com en service BENODIGD GEREEDSCHAP Klemfittingen Veiligheidsbril CO Nitril handschoenen Slanghaakjes Bleed Block x 2 5 mm en 4 mm inbussleutels T10 TORX 11 mm steeksleutel 8 mm open ringsleutel Momentsleutel Hoogwaardige hydraulische slangsnijder Scherpe pikhaak DOT compatibele smeer Pluisvrije doek Isopropylalcohol Avid High Performance DOT vloeistof Bleed Block werke lijke bleed block kan verschillen Inhoud van Avid ontluchtingsset HANTERING VAN DOT VLOEISTOFFEN Avid adviseert sterk het gebruik van rubber handschoenen bij het hanteren van DOT vloeistof DOT VLOEISTOF TAST GEVERFDE OPPERVLAKKEN AAN Als er vloeistof in contact komt met een geverfd oppervlak d w z uw frame neemt u het dan onmiddellijk af en maak de plek schoon met isopropylalcohol of water VERWIJDERING VAN VERF EN OF AFDRUK DOOR DOT VLOEISTOF VALT NIET ONDER DE GARANTIE Zorg dat de remvloeistof nooit in contact komt met de remblokjes Als dit gebeurt zijn de remblokjes verontreinigd en moeten ze worden vervangen Gebruik voor de beste resultaten uitsluitend Avid Hi Performance DOT vloeistof Als Avid vloeistof niet beschikbaar is gebruik dan uitsluitend DOT 4 or 5 1 vloeistof Gebruikte DOT vloeistof moet worden gerecycled of worden weggeruimd overeenkomstig plaatselijke en
126. n inserire la leva del freno mentre il tubo Dado di compressione rimosso DETERMINARE LA LUNGHEZZA CORRETTA DEL TUBO E TAGLIARE A Determinare il punto in cui sara necessario tagliare il tubo tenendo la leva nella posizione in cui si desidera Accertarsi di lasciare una curva delicata nel tubo con una lunghezza sufficiente per ruotare liberamente il manubrio in maniera completa da un lato all altro Controllare accuratamente questo passaggio poich non amp possibile tornare indietro dopo il taglio B La scanalatura nell estremit anteriore della leva contrassegna il punto in cui si Misurare due volte taglia il tubo Tagliare il tubo utilizzando una fresa per tubo idraulico di alta qualit tagliare una volta Copyright 2011 SRAM LLC 49 Italiano Guida alla regolazione della lunghezza del tubo e allo spurgo dei freni a disco idraulico O INSTALLARE INUOVI RACCORDI A Applicare grasso compatibile con DOT sulla filettatura dell innesto del tubo le superfici esterne del raccordo di compressione e la filettatura del dado di compressione B Tenendo saldamente il tubo utilizzare un T10 TORX per avvitare il nuovo stelo del tubo nell estremit del tubo stesso fino a quando sia a livello C Far scivolare un nuovo raccordo di compressione sull estremita del tubo con la nuova punta del tubo stesso 5 REINSTALLARE IL TUBO A Premere con forza il tubo nella leva fino al suo arresto B Tenendo il tubo in posi
127. n van de specificaties van de fabrikant of enig ander gebruik of enige andere omstandigheid waarin het product is blootgesteld aan krachten of lasten waarvoor het niet ontworpen is Deze garantie is niet van toepassing op normale slijtage Onderdelen die onderhevig zijn aan slijtage ondervinden schade als gevolg van normaal gebruik het achterwege blijven van onderhoud volgens SRAM aanbevelingen en of rijden of installeren onder omstandigheden anders dan aanbevolen DE VOLGENDE ONDERDELEN ZIJN ONDERHEVIG AAN SLIJTAGE Stofafdichtingen Kabeldoorvoeren Luchtdichte o ringen Glijringen Rubberen bewegende onderdelen Schuimringen Onderdelen montage achterschokbreker en belangrijkste afdichtingen Schroefdraden bouten aluminium titanium magnesium of staal Bovenbuizen schuine buizen Rembussen Remblokjes Kettingen Kettingwielen Cassettes Versnellings en remkabels binnenste en buitenste Handvaten Versnellingsgrepen Steunwielen Rotoren schijfremmen Wiel remoppervlaktes Remblokjes Kogellagers Kogellagerringen Pallen Transmissieversnellingen Gereedschap Deze garantie dekt geen schade als gevolg van het gebruik van onderdelen van andere fabrikanten Deze garantie dekt geen schade veroorzaakt door het gebruik van onderdelen die niet compatibel niet geschikt en of niet door SRAM geautoriseerd zijn voor gebruik met SRAM componenten Deze garantie geldt niet voor schade als gevolg van commercieel gebruik verhuur TORX is een gere
128. nos la cor recta instalaci n y mantenimiento de los frenos cables de freno fluido hidr ulico manetas y pastillas de frenos el estado de la bicicleta el peso del ciclista la utilizaci n de una t cnica de frenado adecuada la meteorolog a o el tipo de terreno entre otros muchos factores Los frenos y manetas de freno Avid no est n dise ados para utilizarse en ning n tipo de bicicleta o veh culo motorizados Ese tipo de uti lizaci n puede ocasionar graves lesiones MANTENGA SIEMPRE EL CONTROL DE LA BICICLETA Recuerde que en condiciones h medas se tarda m s en frenar Para reducir la posibilidad de accidente y minimizar la erosi n del terreno evite clavar las ruedas al frenar Los frenos de disco Avid est n dise ados como un sistema completo No utilice en un sistema Avid componentes de ning n otro fabricante No toque con las manos desnudas la superficie de frenado de ning n rotor porque la grasa de sus dedos podr a empeorar su rendimiento Lleve siempre guantes o bien sujete el rotor por sus radios 24 Gu a para el purgado y ajuste de longitud del manguito de freno de disco hidr ulico Los rotores de los frenos de disco Avid son compatibles con los bujes de disco de formato est ndar internacional de 44 mm y 6 tornillos Recomendamos utilizar ruedas de 32 o 36 radios con un patr n de entrelazado de radios de 3 o 4 cruces Para m s informaci n al respecto consulte con el fabricante de la rueda N
129. oder Wasser BESCH DIGUNGEN DER LACKIERUNG UND DES AUFDRUCKS DURCH BREMSFL SSIGKEIT SIND VON DER GARANTIE NICHT GEDECKT Die Bremsbel ge d rfen nicht in Kontakt mit Bremsfl ssigkeit geraten Mit Bremsfl ssigkeit verschmutzte Bremsbel ge m ssen ausgetauscht werden Verwenden Sie ausschlie lich Avid Hi Performance DOT Fluid um eine optimale Leistung zu erzielen Wenn kein Avid Fluid verf gbar ist verwenden Sie ausschlie lich DOT 4 oder DOT 5 1 Bremsfl ssigkeit Verbrauchte Bremsfl ssigkeit muss der Wiederverwendung zugef hrt oder vorschriftsgem entsorgt werden Verbrauchte Bremsfl ssigkeit darf NICHT ber den Abfluss oder die Kanalisation bzw in Gew ssern entsorgt werden 14 95 5015 029 000 Rev A Anleitung zum Anpassen der Leitungsl nge und Entl ften von hydraulischen Scheibenbremsen Deutsch Um die Leitungsl nge anzupassen und das Bremssystem zu entl ften arbeiten Sie mit folgenden Teilen HEBELK RPER BREMSSATTEL Verschlussschraube des Entl ftungsstutzens Drehbare Entl ftungsstut zen Verschlussschraube Kontaktpunkt Einsteller Sechskant Leitungsanschlag Klemmring SD Manschette lt DD Leitungsnippel Leitung so berwurfmutter Verschlussschraube des Entl ftungsstutzens Feste Entl ftungsstutzen Verschlussschraube Verschlussschraube des Entl ftungsstutzens Feste Entl ftungsstutzen Verschlussschraube Verschlussschraube des Kontaktpunkt Einsteller Entl ftungsstutzens
130. om country to country elsewhere in the world To the extent that this warranty statement is inconsistent with the local law this warranty shall be deemed modified to be consistent with such law under such local law certain disclaimers and limitations of this warranty statement may apply to the customer For example some states in the United States of America as well as some governments outside of the United States including provinces in Canada may a Preclude the disclaimers and limitations of this warranty statement from limiting the statutory rights of the consumer e g United Kingdom b Otherwise restrict the ability of a manufacturer to enforce such disclaimers or limitations LIMITATIONS OF LIABILITY To the extent allowed by local law except for the obligations specifically set forth in this warranty statement In no event shall SRAM or its third party suppliers be liable for direct indirect special incidental or consequential damages LIMITATIONS OF WARRANTY This warranty does not apply to products that have been incorrectly installed and or adjusted according to the respective SRAM technical installation manual The SRAM installation manuals can be found online at www sram com www rockshox com or www avidbike com This warranty does not apply when the product has been modified This warranty does not apply when the serial number or production code has been deliberately altered defaced or removed
131. perly Remember used DOT fluid should be recycled or disposed of in accordance to local and federal regulations NEVER pour DOT fluid down a sewage or drainage system or into the ground or a body of water Do not re use this fluid Do not leave the syringe hose clamps closed this will damage the clear tubing on the syringes O TEST THE SYSTEM You are almost ready to ride but first it s a good idea to test your brakes Pull on the lever extremely hard as hard as you can imagine yourself pulling the lever while you re riding several times Make sure and look around the hose nut on the lever and the banjo bolt on the caliper for any leaks Make one last check of all the bolts and fittings If everything checks out YOU ARE READY TO RIDE 10 95 5015 029 000 Rev A Hydraulic Disc Brake Hose Length Adjustment amp Bleed Guide English SRAM LLC WARRANTY EXTENT OF LIMITED WARRANTY SRAM warrants its products to be free from defects in materials or workmanship for a period of two years after original purchase This warranty only applies to the original owner and is not transferable Claims under this warranty must be made through the retailer where the bicycle or the SRAM component was purchased Original proof of purchase is required LOCAL LAW This warranty statement gives the customer specific legal rights The customer may also have other rights which vary from state to state USA from province to province Canada and fr
132. rancais Guide de reglage de la longueur et de purge des durites de systeme hydraulique de freins a disque GARANTIE DE SRAM LLC ETENDUE DE LA GARANTIE SRAM garantit que ses produits sont exempts de defauts de matieres premieres ou de vices de fabrication pour une duree de deux ans a compter de la date d achat originale Cette garantie couvre uniquement le propri taire d origine et n est pas transmissible Les r clamations sous cette garantie doivent tre adress es au magasin o le v lo ou la pi ce SRAM a t achet e Une preuve d achat originale sera exig e L GISLATION LOCALE La pr sente garantie conf re l acheteur des droits juridiques sp cifiques Il se peut galement qu il b n ficie d autres droits selon l Etat Etats Unis la province Canada ou le pays du monde o il r side En cas de contradiction de cette garantie avec la l gislation locale cette garantie sera r put e modifi e afin d tre en accord avec ladite l gislation suivant une telle l gislation locale certaines clauses de non responsabilit et restrictions de la pr sente garantie peuvent sappliquer au client Par exemple certains Etats des Etats Unis dAmerique ainsi gue certains gouvernements l ext rieur des Etats Unis y compris les provinces du Canada peuvent a emp cher les clauses de non responsabilit et restrictions de la pr sente garantie de limiter les droits juridiques du consommateur p ex le Royaume Uni
133. rantia n o se aplica a danos causados ao produto por colis es pancadas utiliza o abusiva do produto desrespeito pelas especifica es de uso do fabricante nem qualquer outra circunst ncia em que o produto tenha sido submetido a for as ou cargas para al m daquelas para que foi projectado Esta garantia n o se aplica ao normal desgaste e esfor o Pe as de desgaste e esfor o deterioram se em consequ ncia do uso normal falta da manuten o recomendada pela SRAM e ou condu o ou instala o em condi es ou aplica es diferentes das recomendadas S O PE AS IDENTIFICADAS COMO DE DESGASTE E USO Selos de poeira Buchas Anilhas vedantes de ar Anilhas deslizantes Pe as amov veis em borracha An is de espu ma Principais juntas vedantes e material de fixa o de amortecedores traseiros Tubos superiores var es Roscas e parafusos alum nio tit nio magn sio ou a o Mangas de trav o Pastilhas de trav o Correntes Segmentos Cassetes Cabos de mudan as e de trav o interiores e exteriores Punhos do guiador Manipulo das mudancas Volantes de jockey Rotores de trav o de disco Superficies de travagem das rodas Betentes da suspens o Rolamentos e chumaceiras Pistas de rolamentos Garras Engrenagens da transmiss o Ferramentas Esta garantia n o cobre danos provocados pela utiliza o de pe as de diferentes fabricantes Esta garantia n o cobre danos provocados pela utiliza o de pe as que n o s o comp
134. remsleistung Diese Anleitung erl utert das einfache Verfahren zur Entl ftung der Bremsen Die Schritte f r die Anpassung der Bremsleitungsl nge und Entl ftung sind f r alle Avid Bremsen prinzipiell gleich Avid Bremsen werden entl ftet und mit bereits montieren Leitungen geliefert Wenn Sie die Leitungsl nge nicht ndern m ssen Sie das System vor der Montage nicht entl ften Die Bremsleitung muss am hebelseitigen Ende gek rzt werden Ein zus tzliches Anleitungsvideo finden Sie unter www sram com en service Klemmringe ERFORDERLICHES WERKZEUG Augenschutz Leitungsnippel Gummihandschuhe So Entl ftungsblock Inbusschlussel 2 5 und 4 mm T 10 TORX Schl ssel Maulschl ssel 11 mm Offener Ringschl ssel 8 mm hin Drehmomentschlussel rsr Qualit ts Hydraulikleitungsschneider Spitzer Dorn DOT kompatibles Schmierfett Fusselfreier Lappen Isopropyl Alkohol Avid High Performance DOT Fluid Entl ftungsblock der vorhandene Entl ftungsblock kann abweichen Inhalt des Avid Entl ftungskits UMGANG MIT BREMSFL SSIGKEIT Avid empfiehlt beim Umgang mit Bremsfl ssigkeiten Handschuhe zu tragen BREMSFLUSSIGKEIT GREIFT LACKIERTE OBERFLACHEN AN Wenn Bremsfl ssigkeit auf eine lackierte Oberfl che z B Ihren Rahmen oder den Aufdruck auf den Bremsen ger t wischen Sie sie sofort ab und reinigen Sie die betroffene Stelle mit Isopropyl Alkohol
135. residuales o drenaje en la tierra ni en una masa de agua No reutilice este l quido de frenos No deje cerradas las abrazaderas de los manguitos ya que se da ar an los tubos transparentes de las jerin guillas O PRUEBE EL SISTEMA La bicicleta ya casi est lista pero pruebe los frenos antes de salir con ella Apriete al m ximo las manetas varias veces tanto como lo haria al ir montado en la bicicleta Aseg rese de que no haya fugas de l quido del frenos mirando bien por la tuerca del manguito de la maneta y por el tornillo de banjo de la pinza Realice una ltima comprobaci n de todos los tornillos y racores Si todo est en regla YA PUEDE EMPEZAR A USAR SU BICICLETA 32 95 5015 029 000 Rev A Guia para el purgado y ajuste de longitud de manguito del freno de disco hidraulico Espa ol GARANTIA DE SRAM LLC ALCANCE DE LA GARANTIA LIMITADA SRAM garantiza durante un periodo de dos a os a partir de la fecha de compra original que sus productos carecen de defectos de materiales o de fabricaci n Esta garant a s lo se aplica al propietario original y es intransferible Las reclamaciones efectuadas en virtud de esta garant a deben hacerse a trav s del distribuidor en el que se adquiri la bicicleta o el componente de SRAM Se requerir prueba de compra LEGISLACI N LOCAL Esta declaraci n de garant a confiere derechos legales espec ficos al cliente El cliente podr a tambi n gozar de otros derechos que var
136. rsichtig da Bremsfl ssigkeit y 7 aus der Leitung tropft Versuchen Sie nicht zuviel Bremsfl ssigkeit austreten zu lassen 7 Durch das Austreten von Bremsfl ssigkeit entstehen Luftblasen die Sie sp ter wieder p entfernen m ssen Uberwurfmutter C Schieben Sie die Mutter und die Manschette falls vorhanden vom zu kurzenden Ende weg Achten Sie darauf den Bremshebel bei abgenommener Bremsleitung nicht zu bet tigen ERMITTELN DER ERFORDERLICHEN LEITUNGSLANGE UND SCHNEIDEN DER LEITUNG A Bestimmen Sie den Punkt an dem die Leitung gek rzt werden muss indem Sie sie an der gew nschten Position gegen den Hebel halten Achten Sie darauf dass die Leitung einen leichten Bogen bildet sodass ausreichend Spiel verbleibt um den Lenker nach beiden Seiten bis zum Anschlag frei drehen zu k nnen Pr fen Sie die Leitungsl nge noch einmal da der Schnitt nicht r ckg ngig gemacht werden kann Zweimal messen B Die Vertiefung in der Leitungsaufnahme am Hebel markiert den Punkt an dem Sie einmal schneiden die Leitung abschneiden m ssen K rzen Sie die Bremsleitung mit einem Qualit ts Hydraulikleitungsschneider 16 95 5015 029 000 Rev A Anleitung zum Anpassen der Leitungsl nge und Entl ften von hydraulischen Scheibenbremsen Deutsch O MONTIEREN VON NEUEN KLEMMRINGEN A Tragen Sie ein bremsfl ssigkeitsbest ndiges Schmierfett auf das Gewinde des Leitungsnippels die AuRenfl chen der Uberwurfmutter und das Gewinde der Ub
137. s le systeme Avid recommande de purger les freins au moins une fois par an pour en assurer le fonctionnement optimal Si vous roulez souvent ou si vous pr f rez les terrains extr mes vous devriez purger les freins plus souvent LA PROC DURE EN BREF La purge des freins Avid passe par l ex cution de 3 op rations de base 1 Purger la durite 2 Purger l trier 3 Purger le levier PURGER Lors de la purge des freins il se peut que les fluides uses apparaissent decolores lorsqu ils passent du systeme vers la seringue au niveau du levier Si les fluides sont extr mement decolores cela signifie qu ils sont tr s vieux Il est alors recommand de purger le syst me deux reprises afin d assurer une purge compl te des fluides us s Le respect de cette proc dure vous garantit des freins parfaitement purg s et aux performances optimales Profitez en O PR PARER LES SERINGUES A Remplissez une seringue moiti avec le liquide DOT Avid High Performance et remplissez l autre seringue au quart B Tenez chaque seringue de mani re ce que le bout soit orient vers le haut Tapotez doucement la seringue avec le doigt pour faire remonter les bulles d air pr sentes Placez un chiffon non pelucheux autour de l ouverture et poussez doucement les bulles en dehors de la seringue C Purgez l air du liquide contenu dans la demi seringue Il est important pour assurer l efficacit de la purge d liminer autant que possi
138. sie von der lokalen Gesetzgebung abweicht in bereinstimmung mit der geltenden Gesetzgebung zu bringen Der jeweiligen lokalen Gesetzgebung unterliegen m glicherweise Ausschl sse und Einschr nkungen aus dieser Gew hrleistung F r bestimmte Bundesstaaten der USA sowie einige L nder au erhalb der USA einschlie lich von Kanadischen Provinzen gilt beispielsweise Folgendes a Die Ausschl sse und Einschr nkungen in dieser Gew hrleistung d rfen die gesetzlich festgelegten Rechte des Verbrauchers nicht beeintr chtigen z B Gro britannien b Andernfalls sind derartige Ausschl sse und Einschr nkungen unwirksam HAFTUNGSBESCHR NKUNG Im nach der rtlichen Gesetzgebung zul ssigen Ma e und mit Ausnahme der in der vorliegenden Gew hrleistung ausdr cklich dargelegten Verpflichtungen schlie en SRAM bzw seine Lieferanten jegliche Haftung f r direkte indirekte spezielle zuf llige oder Folgesch den aus GEW HRLEISTUNGSAUSSCHLUSS Die Garantie gilt nicht f r Produkte die nicht fachgerecht bzw nicht gem den Montageanleitungen von SRAM montiert und eingestellt wurden Die SRAM Montageanleitungen finden Sie im Internet unter www sram com www rockshox com oder www avidbike com Bei Ver nderungen am Produkt erlischt der Gew hrleistungsanspruch Der Gew hrleistungsanspruch erlischt ebenfalls wenn die Seriennummer bzw der Herstellungscode ver ndert unkenntlich gemacht oder entfernt wurde D
139. spa ol Guia para el purgado y ajuste de longitud del manguito de freno de disco hidraulico O PREPARE LA PINZA DEL FRENO A Desmonte la rueda de la bicicleta Quite las pastillas de freno y la mor daza de la pinza e introduzca el bloque de purga Bleed Block adecuado Con esto se evitar que el sistema se llene demasiado y el l quido DOT llegue a contaminar las patillas de freno B Con una llave T10 TORX desenrosque el tornillo de purgado de la pinza de freno del cuerpo de sta o del tornillo banjo C Aseg rese de empujar hasta la punta el l quido contenido en la jeringuilla que est llena hasta la mitad sin que quede nada de aire y a continua ci n enr squela a la lumbrera de purgado de la pinza de freno PREPARE LA MANETA DE FRENO Ajuste del punto de contacto En los modelos con punto de contacto ajustable y tornillo de purgado giratorio situado sobre el ajustador del punto de contacto gire a tope el tornillo de ajuste en direcci n contraria a la flecha y luego vuelva a girarlo justo lo suficiente para que el tornillo de purgado quede en su punto m s alto En los modelos con punto de contacto ajustable y tornillo fijo en la lumbrera de purga gire a tope el ajustador en direcci n contraria a la flecha que aparece en el mando de ajuste 30 Sobre la maneta A Para extraer el tornillo del orificio de purgado de la maneta de freno utilice una llave T10 TORX B Aseg rese de expulsar todo el l quido de
140. ss o for de liga aperte a 5 N m Se o adaptador de compress o for de a o aperte a 7 8 N m Faca escorregar o fole se existir de volta ao seu lugar SANGRAR OS TRAV ES O cortar da tubagem flexivel introduz uma pequena quantidade de ar no sistema e portanto nesta altura ser necess rio sangrar os trav es para obter desempenho ptimo Consulte a sec o seguinte Guia de Sangramento para obter as instru es 72 95 5015 029 000 Rev A Guia para o Ajuste do Comprimento da Tubagem e para o Sangramento de Trav6es de Disco Hidr ulicos Portugu s GUIA DO SANGRAMENTO INTRODUCAO AO SANGRAMENTO Quando sangrar os trav es Avid lembre se de que est simplesmente a empurrar bolhas para fora do sistema A Avid recomenda que sangre os trav es pelo menos uma vez por ano para garantir um desempenho ptimo Se conduzir frequentemente em terrenos agressivos dever sangrar os seus trav es com maior frequ ncia VISAO GERAL DO PROCEDIMENTO V o ser feitas basicamente tr s opera es no sangramento dos trav es Avid 1 Sangrar a tubagem flex vel 2 Sangrar a maxila 3 Sangrar a alavanca SUBSTITUIR O FLUIDO Ao sangrar os trav es poder notar uma descolora o do fluido velho conforme ele sai do sistema para a seringa no manipulo Se o fluido estiver muito descolorido isso indica que o fluido muito velho Nesse caso recomenda se sangrar o sistema duas vezes para retirar completamente o fluido velho Ao cu
141. sur le piston de la seringue Vous pourrez sentir la pression contre vos doigts au niveau du levier laissez simplement le liquide repousser le levier pour qu il revienne sa position de d part G Fermez le clamp de la seringue de l trier retirez la seringue et remettez en place la vis de l orifice de purge Utilisez un chiffon non pelucheux pour enlever tout exc s de liquide DOT qui pourrait couler lorsque vous remettez en place la vis d orifice de purge 95 5015 029 000 RevA Guide de reglage de la longueur et de purge des durites de systeme hydraulique de freins a disque Francais Purger le levier H Ouvrez le clamp de la seringue sur le levier 1 Tirez sur le piston de la seringue du levier pour cr er une d pression puis poussez doucement sur le piston pour mettre le syst me sous pression Serrez et rel chez le levier de frein dix fois Rel chez le levier d un coup pas progressivement pour permettre aux bulles de s chapper R p tez le processus plusieurs fois jusqu ce que plus aucune grosse bulle ne sorte du levier Ne tirez pas trop fort sur le piston de l air risquerait de s infiltrer par le joint du piston entra nant la formation d encore plus de bulles dans le liquide J Lorsque plus aucune grosse bulle ne sort du levier appliquez une l g re pression sur le piston de la seringue Retirez la seringue et remettez en place la vis de l orifice de purge Utilisez un chiffon non pelucheux po
142. te caso se recomienda purgar el sistema dos veces para eliminar completamente el fluido usado Si sigue este procedimiento habr purgado perfectamente sus frenos y conseguir que funcionen a la perfecci n Que lo disfrute O PREPARE LAS JERINGUILLAS A Rellene una jeringuilla hasta la mitad con l quido de frenos Avid High Performance DOT y rellene la otra jeringuilla hasta la cuarta parte B Sujete las jeringuillas con la punta hacia arriba y deles unos golpecitos con el dedo para que las burbujas de aire suban a la superficie Coloque una toallita alrededor de la punta y extraiga lentamente las burbujas de la jeringuilla C Saque el gas del l quido de la jeringuilla que est medio llena Sacar del l quido todas las burbujas de gas posibles antes de inyectarlo en el sistema permite conseguir un mejor purgado Deje cerrada la pinza de bloqueo de la jeringuilla y tire del mbolo hacia abajo Observar c mo se forman burbujas y van creciendo de tama o Sin dejar de tirar del embolo hacia abajo golpetee ligeramente la jeringuilla para liberar las burbujas que se hayan quedado pegadas a los lados y a la parte inferior para que suban hacia arriba del fluido Cuando hayan dejado de formarse burbujas y todas ellas hayan ascendido hasta arriba suelte el mbolo abra la pinza y presione con cuidado para sacar el aire Repita el proceso varias veces No podr quitar todas las burbujas Copyright O 2011 SRAM LLC 29 E
143. tel Als uw klemfitting een legering is haalt u hem aan tot 5 N m Als uw klemfitting van staal is haalt u hem aan tot 7 8 N m D Schuif de beschermhuls indien aanwezig terug op zijn plek DE REMMEN ONTLUCHTEN Door de slang te knippen brengt u een klein beetje lucht in het systeem daarom is het op dit punt noodzakelijk om de remmen te ontluchten voor een optimale prestatie Zie het volgende gedeelte Ontluchtingshandleiding voor aanwijzingen Copyright 2011 SRAM LLC 61 Nederlands Handleiding voor aanpassen van slanglengte en ontluchten van hydraulische schijfrem 62 ONTLUCHTINGSHANDLEIDING INLEIDING TOT HET ONTLUCHTEN Bij het ontluchten van Avid remmen moet u onthouden dat u gewoon luchtbelletjes uit het systeem jaagt Avid raadt aan om uw remmen minstens eenmaal per jaar te ontluchten voor een optimale prestatie Als u vaak rijdt of op agressief terrein rijdt moet u uw remmen vaker ontluchten OVERZICHT PROCEDURE U voert bij het ontluchten van Avid remmen drie basistaken uit 1 De slang ontluchten 2 De krompasser ontluchten 3 De hendel ontluchten SPOELEN Bij het ontluchten van remmen kunt u verkleuring van de oude vloeistof opmerken wanneer deze het systeem verlaat richting de spuit aan de hendel Als de vloeistof ernstig is verkleurd is de vloeistof zeer oud In dit geval wordt aanbevolen om het systeem tweemaal te ontluchten om de oude vloeistof volledig te verwijderen Als u deze procedure volgt berei
144. tion bzw in Gew ssern entsorgt werden Verwenden sie die Bremsfl ssigkeit nicht wieder Die Leitungsklemmen d rfen nicht geschlossen bleiben Dadurch wird der transparente Spritzenk rper besch digt O PR FEN DES SYSTEMS Die Entl ftung ist nun abgeschlossen Es wird jedoch empfohlen die Bremsen abschlieRend zu prufen Ziehen Sie mehrmals sehr fest am Hebel so fest wie Sie ihn beim Fahren ziehen Pr fen Sie die Leitungsschraube am Hebel und die Achsschraube am Bremssattel auf Lecks berpr fen Sie alle Schrauben und Aufnahmen mindestens einmal Wenn alles in Ordnung ist KANN DIE FAHRT BEGINNEN Copyright O 2011 SRAM LLC 2 Deutsch Anleitung zum Anpassen der Leitungsl nge und Entl ften von hydraulischen Scheibenbremsen GARANTIE DER SRAM LLC GEWAHRLEISTUNGSUMFANG SRAM garantiert vom Erstkaufdatum an f r zwei Jahre dass das Produkt frei von M ngeln in Material oder Verarbeitung ist Diese Gew hrleistung kann nur vom Erstk ufer in Anspruch genommen werden und ist nicht ubertragbar Anspruche aus dieser Gewahrleistung sind ber den Handler bei dem das Fahrrad oder die SRAM Komponente erworben wurde geltend zu machen Der Kaufbeleg muss im Original vorgelegt werden LOKALE GESETZGEBUNG Diese Gew hrleistung raumt Ihnen spezifische Rechte ein Je nach Bundesstaat USA Provinz Kanada oder Ihrem Wohnland verf gen Sie moglicherweise ber weitere Rechte Die Gew hrleistung ist in dem Ma e in dem
145. tire a roda da bicicleta Retire as pastilhas do travao e o clipe separa dor da maxila e insira o Bloco de Sangramento apropriado Isto ajudar a evitar que o sistema encha demasiado e que o fluido DOT v contaminar as suas pastilhas de trav o B Utilize a chave TORX T10 para retirar o parafuso do orificio de sangra mento da maxila do corpo da maxila ou do perno tipo banjo C Certifique se de que o fluido na seringa meia cheia foi empurrado com pletamente at ponta sem bolsa de ar e ent o enrosque o dentro do orificio de sangramento da maxila PREPARAR A ALAVANCA Afinacao do ponto de contacto Para modelos com Afinag o do Ponto de Contacto e um parafuso girat rio do orificio de sangramento localizado no afinador do ponto de contacto Rode o afinador na direccao oposta a da seta ate que pare e entao rode o afinador ao contrario apenas o suficiente para colocar o parafuso de sangramento no seu ponto mais alto Para modelos com Afinacao do Ponto de Contacto e um parafuso fixo do orificio de sangramento rode o afinador na direc o oposta da seta que est no bot o do afinador at que ele pare Na alavanca A Use a chave Torx T 10 para retirar o parafuso do orificio de sangramento da alavanca B Certifique se de que o fluido na seringa um quarto 1 4 de cheia foi empurrado at a ponta sem bolsa de ar e entao enrosque dentro do orificio de sangramento da alavanca N o necess rio voltar a
146. trar en Internet en www sram com www rockshox com o www avidbike com Esta garant a no se aplicar cuando se haya modificado el producto Esta garant a no se aplicar cuando el n mero de serie o el c digo de producci n se hayan modificado desfigurado o eliminado intencionadamente Esta garant a no cubre los da os que pueda sufrir el producto como consecuencia de accidentes impactos utilizaci n indebida incumplimiento de las especificaciones del fabricante o cualquier otra circunstancia en la que el producto haya sido sometido a fuerzas o cargas para las que no ha sido dise ado Esta garant a no se aplicar en caso de desgaste y deterioro normal por el uso Las piezas que pueden sufrir desgaste y deterioro est n expuestas a sufrir da os como resultado de un uso normal de no llevar a cabo el mantenimiento siguiendo las recomendaciones de SRAM o de un uso o instalaci n en condiciones o aplicaciones distintas a las recomendadas ESTAS SON EN PARTICULAR LAS PIEZAS QUE SE CONSIDERA PUEDEN SUFRIR DESGASTE Y DETERIORO Guardapolvos Casquillos Juntas t ricas de hermeticidad Aros deslizantes Piezas m viles de goma Anillos de gomaespuma Fijaciones del amortiguador trasero y juntas principales Roscas estriadas y tornillos aluminio titanio magnesio o acero Tubos superiores montantes Vainas del freno Pastillas de freno Cadenas Pi ones Cartuchos Palanca de cambios y cables de freno interiores y exteriores
147. tructions suppl mentaires peut tre visionn e l adresse www sram com en service en anglais Raccords compression Cl dynamom trique OUTILS N CESSAIRES IS Lunettes de s curit Barbillons So Gants en nitrile 8 A Cale de purge Cl s Allen de 2 5 mm et 4 mm Cl TORX T10 Cl fourche de 11 mm Cl polygonale ouverte de 8 mm Cl dynamometrique Coupe durite hydraulique de haute qualit Pique affutee Graisse compatible avec le liquide DOT Chiffon non pelucheux Alcool isopropylique Liquide DOT Avid High Performance Cale de purge la cale de purge peut etre differente di Kit de purge Bleed Kit Avid mod le ilustre MANIPULATION DES LIQUIDES DOT Avid recommande fortement l utilisation de gants en caoutchouc pour manipuler les liquides DOT LES LIQUIDES DOT ENDOMMAGENT LES SURFACES PEINTES Si du liquide entre en contact avec une surface peinte comme celle du cadre essuyez le imm diatement et lavez le l alcool isopropylique LES DOMMAGES CAUSES PAR LE CONTACT DU LIQUIDE DOT AVEC LA PEINTURE ET OU LIMPRIME NE SONT PAS COUVERTS PAR LA GARANTIE Prenez garde ne pas laisser le liquide de freins entrer en contact avec les patins Si cela se produit les patins seront contamin s et devront tre chang s Pour de meilleurs r sultats n utilisez que le liquide DOT Avid Hi Performance Si vous ne disposez pas de liquide Avid veillez
148. ts en d t rioreraient la performance Portez toujours des gants ou manipulez le rotor par les rayons Copyright 2011 SRAM LLC Les freins disque s chauffent consid rablement l usage Ne touchez jamais l trier de frein ni le disque imm diatement apr s utilisation Assurez vous que le frein ait refroidi avant d effectuer vos r glages 35 Francais Guide de reglage de la longueur et de purge des durites de systeme hydraulique de freins a disque INTRODUCTION Les freins Avid sont les freins hydrauliques les plus puissants et les plus pr cis disponibles sur le march Une raison cl qui explique ces performances est la possibilit d optimiser les performances des freins en les purgeant parfaitement Le but de la purge est de retirer l air captif dans les durites l trier ou le levier Toute pr sence d air l int rieur d un syst me de freins hydrauliques d t riore la performance des freins Ce manuel d crit ce processus simple Quel que soit le type de frein Avid que vous utilisez les processus suivre pour ajuster la longueur des durites et pour vidanger les freins sont essentiellement les m mes Les freins Avid sont livr s avec leurs durites attach es et purg es Si vous n avez pas besoin de changer la longueur des durites alors vous n avez pas purger de nouveau le syst me Le raccourcissement de la durite doit s effectuer sur l extr mit de la durite du c t du levier Une vid o d ins
149. u dr cken da Sie andernfalls Luft hinter die Kolbendichtung dr cken und so Luftblasen erzeugen die Sie aus dem System entfernen m ssen ben Sie leichten Druck auf den Spritzenkolben aus und lassen Sie den Druck den Bremshebel den Sie mit dem Finger gehalten haben zur ckschieben Wenn Sie den Hebel mit einem Riemen oder Gummibandern fixiert haben entfernen Sie sie und halten Sie den Hebel mit dem Finger am Lenker ben Sie dann Druck auf den Spritzenkolben aus Sie sp ren den Druck an Ihrem Finger der den Hebel h lt Lassen Sie die Bremsfl ssigkeit den Hebel in die Ausgangsposition zur ckdr cken Schlie en Sie die Klemme der Bremssattelschraube nehmen Sie die Spritze vom Bremssattel ab und setzen Sie die Verschlussschraube wieder in den Entl ftungsstutzen ein Wischen Sie mit einem fusselfreien Lappen jegliche bersch ssige Bremsfl ssigkeit auf die beim Wiedereinsetzen der Verschlussschraube in den Entl ftungsstutzen ausgetreten ist 95 5015 029 000 Rev A Anleitung zum Anpassen der LeitungsIange und Entl ften von hydraulischen Scheibenbremsen Deutsch Hebel entl ften H ffnen Sie die Klemme der Spritze am Hebel 1 Ziehen Sie mit der rechten Hand den Kolben der Hebelspritze heraus um Unterdruck zu erzeugen und dr cken Sie ihn danach vorsichtig in die Spritze um Druck im System aufzubauen Ziehen und lassen Sie den Hebel zehnmal wieder los wobei der Hebel nach dem Ziehen in die Ausgangsposition zur ckk
150. ur enlever tout exc s de liquide DOT qui pourrait couler lorsque vous remettez en place la vis d orifice de purge Et pour finir K Pulverisez de l alcool isopropylique ou de l eau sur un chiffon non pelucheux et essuyez le levier de frein et l trier pour enlever toute trace de liquide DOT qui pourrait rester L Enlevez le bloc de purge de l trier et r installez les plaquettes et le clip entretoise M R installez les roues selon les instructions du fabricant N Videz les seringues dans un r cipient tanche et recyclez le liquide de fa on appropri e Il faut recycler ou disposer des liquides DOT us s en respectant les ordonnances locales et nationales II NE faut JAMAIS d verser des liquides DOT us s dans les gouts ou autres syst mes de drainage ni dans le sol ou dans un cours d eau tang lac mer etc Ne r utilisez pas ce liquide Ne laissez pas les attaches de c ble ferm es cela endommagerait le tube transparent sur les seringues O TESTER LE SYSTEME Avant de faire votre premi re sortie c est une bonne id e de tester les freins Tirez tr s fort sur le levier plusieurs fois aussi fort que vous le ferez probablement en cours de sortie V rifiez l crou de la durite sur le levier et le boulon creux sur l trier et assurez vous qu il n y ait pas de fuite V rifiez une derni re fois tous les boulons et raccords Si tout est en place VOUS POUVEZ ROULER Copyright 2011 SRAM LLC 43 F
151. van deze garantie op de klant van toepassing zijn Sommige staten in de Verenigde Staten van Amerika en sommige regeringen buiten de Verenigde Staten waaronder Canada kunnen bijvoorbeeld a Verhinderen dat de afwijzingen en beperkingen van dit garantiebewijs de grondwettelijke rechten van de consument beperken bijv in het Verenigd Koninkrijk b Anderszins het vermogen van een fabrikant om dergelijke uitsluitingen of beperkingen op te leggen beperken BEPERKTE AANSPRAKELIJKHEID Voor zover toegestaan door de lokale wetgeving met uitsluiting van de verplichtingen die specifiek in dit garantiebewijs worden aangegeven zijn SRAM of die producten van SRAM leveren in geen geval aansprakelijk voor directe indirecte speciale incidentele of gevolgschade GARANTIEBEPERKINGEN Deze garantie is niet van toepassing op producten die niet juist zijn aangebracht en of afgesteld in overeenseatpostming met de respectievelijke technische installatiehandleiding van SRAM De installatiehandleidingen van SRAM vindt u online op www sram com www rockshox com of www avidbike com Deze garantie is niet van toepassing als er wijzigingen zijn aangebracht aan het product Deze garantie is niet van toepassing wanneer het serienummer of de productiecode opzettelijk is gewijzigd beschadigd of verwijderd Deze garantie is niet van toepassing bij schade veroorzaakt door een ongeval een botsing of misbruik van het product het niet naleve
152. ver de fiets of een ongeluk dat ernstig letsel kan veroorzaken Avid remmen zijn een prestatieproduct dat een sterker remvermogen levert dan waaraan u misschien gewend bent Dit groter remvermogen vereist minder inspanning om een wiel te blokkeren als u remt Als een wiel blokkeert kunt u de macht over de fiets verliezen en misschien letsel oplopen Het is uw verantwoordelijkheid om een juiste remtechniek te leren en te begrijpen Raadpleeg de gebruiksaanwijzing voor uw fiets en een professionele fietsverkoper Oefen uw fiets en remtechniek op een vlakke horizontale ondergrond voordat u agressief gaat fietsen De doeltreffendheid van het remmen is afhankelijk van vele omstandigheden waarover SRAM geen macht heeft Deze bestaan o a uit de snelheid van de fiets het soort en de toestand van het oppervlak waarop u rijdt de kracht op de remhendels de juiste installatie en goed onderhoud van de remmen remleidingen hydraulische vloeistof hendels remblokjes toestand van de fiets gewicht van de fietser juiste remtechniek het weer het terrein en verschillende andere factoren Avid remmen en hendels zijn nooit bedoeld voor gebruik op welk gemotoriseerd rijwiel of voertuig dan ook Een dergelijk gebruik zou tot ernstig persoonlijk letsel kunnen leiden RIJD ALTIJD BEHEERST Onthoud dat het in natte weersomstandigheden langer duurt om tot stilstand te komen Om de kans op een ongeluk te verminderen en slijtage van het profiel tot ee
153. ver syringe is increased to 1 2 full and the caliper syringe is decreased to 1 4 full You should see bubbles fill into the lever syringe C Close the clamp on the lever syringe D Pull the brake lever all the way to the bar with your finger and hold it there until instructed to release the lever in a later step If you don t want to hold the lever with your finger have a friend hold it or you can fasten it with a toe strap or rubber bands Bleed the Caliper E Pull out on the caliper syringe plunger to create a vacuum then gently push in on the plunger to pressurize the system Repeat this procedure several times until large bubbles stop coming out of the caliper Do not pull out too hard on the plunger or you will suck air past the plunger seal into the fluid and create more bubbles that you will have to eliminate F Once the large bubbles at the caliper have stopped apply a small amount of pressure on the syringe plunger and slowly let the pressure extend the brake lever you have been holding with your finger If you fastened the lever with a toe strap or rubber bands remove these first but keep the lever pulled in with your finger then apply pressure on the syringe plunger You will feel the pressure at your finger on the lever just let the fluid extend the lever back to its original position G Close the clamp on the caliper syringe then remove the syringe from the caliper and re install the bleed port screw Us
154. za del freno per rimuovere qualsiasi eccesso di fluido DOT non rimosso precedentemente L Rimuovere il blocco di spurgo dalla pinza e reinstallare i pattini del freno e il fermaglio dello spalmatore M Reinstallare la ruota secondo le istruzioni del costruttore N Svuotare le siringhe in un contenitore sigillato e smaltire correttamente il fluido Ricordare che il fluido DOT utilizzato deve essere riciclato o smaltito secondo le normative locali e nazionali Non versare MAI il fluido DOT utilizzato nelle fognature o nei sistemi di scarico o sul terreno o in un corso d acqua Non riutilizzare questo fluido Non lasciare chiusi i morsetti dei tubi cio danneggerebbe la tubazione trasparente sulle siringhe O TESTARE IL SISTEMA Si quasi pronti ad utilizzare la bicicletta ma per prima cosa meglio testare i freni Tirare la leva con forza estrema con la massima forza con cui possibile immaginare di tirare la leva mentre si guida diverse volte Accertarsi di guardare attorno al dado del tubo sulla leva e al bullone banjo sulla pinza per qualsiasi perdita Eseguire un ultimo controllo di tutti i bulloni e raccordi Se tutti i controlli danno esito positivo SIE PRONTI A PARTIRE 54 95 5015 029 000 Rev A Guida alla regolazione della lunghezza del tubo e allo spurgo dei freni a disco idraulico Italiano GARANZIA SRAM LLC PORTATA DELLA GARANZIA LIMITATA SRAM garantisce i propri prodotti per un periodo di due anni dalla d
155. zione far scivolare il raccordo di compressione e il dado di compressione fino alla leva o al fermo del tubo Utilizzare le dita per avvitare il dado di compressione nella leva o nel fermo del tubo fino a quando smette di ruotare C Per modelli con dado di compressione e fermo del tubo esagonale Continuando a premere il tubo nel fermo del tubo utilizzare una chiave a forchetta doppia da 11 mm per tenere in posizione il fermo del tubo e utilizzare una chiave a dado svasato da 8 mm per serrare il dado di compressione alla coppia corretta Solo per modelli con dado di compressione Continuando a premere il tubo nel corpo della leva utilizzare una chiave a dado svasato da 8 mm per serrare il dado di compressione alla coppia corretta Se il raccordo di compressione in lega serrare a 5 N m Se il raccordo di compressione in acciaio serrare a 7 8 N m D Far scivolare il rinforzo se presente di nuovo in posizione SPURGO DEI FRENI Il taglio del tubo introduce una piccola quantit di aria nel sistema quindi a questo punto necessario spurgare i freni per ottimizzare le prestazioni Vedere la sezione successiva Guida allo spurgo per istruzioni 50 95 5015 029 000 Rev A Guida alla regolazione della lunghezza del tubo e allo spurgo dei freni a disco idraulico Italiano GUIDA ALLO SPURGO INTRODUZIONE ALLO SPURGO Mentre si spurgano i freni Avid tenere presente che si stanno semplicemente forzando le bolle ad uscire d

Hydraulic Disc Brake Hose Length Adjustment & Bleed Guide

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