Honda BEDIENUNGSANLEITUNG EU26i·EU30is
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1. s _ 5 g4 969 63 GO 9 0 dS nj WS 934 TT CI pe so UU 00 l z gt 1 sexe o 2 3H Wig SH M 18 5 8 H gt A i3 A 2 02 1 HH g 3k u ng Zb WB E 9940 5 gt gt 2 H m MIN x 0 1 H 1 ma 3 MOA 1 5 ag 3 19 Deen 19 fe g 3 MHO geo 64 EU30is U 0 L y rT 8 wa E lt 8 9 E x u IB WA NO SE CY Te 3 geo 8 65 o ONG Za IE sY gt 13 ADRESSEN DER WICHTIGSTEN Honda HAUPTH NDLER Weitere Informationen erhalten Sie gerne vom Honda Kundeninformationszentrum unter der folgenden Adresse oder Telefonnummer AUSTRIA Honda Motor Europe North Hondastra e 1 2351 Wiener Neudorf Tel 43 0 2236 690 0 Fax 43 0 2236 690 480 http www honda at BELGIUM Honda Motor Europe North Doornveld2. 5 Den Luftfilterdeckel wieder anbringen 6 Die linke Seite der Wartungsabdeckung schlie en und verriegeln PAPIEREINSATZ LUFTFILTERDECKEL 45 3 Wartung des Filterbechers AWARNUNG Benzin ist sehr leicht entflammbar und unter bestimmten Bedingungen explosiv Im Arbeitsbereich nicht rauchen und Flammen oder Funken fernhalten Der Filter verhindert ein Eindringen von eventuell im Kraftstofftank befindlichem Schmutz oder Wasser in den Vergaser Wenn der Motor l ngere Zeit stillgestanden hat sollte der Filter gereinigt werden Den Motorschalter auf STOP stellen Den Kraftstoffhahn auf die OFF Position stellen Die linke Wartungsabdeckung ffnen Den Luftfilterdeckel und den Papiereinsatz entfernen siehe Seiten 44 und 45 Den Entl ftungsschlauch vom Luftfiltersockel abziehen 6 Die 6 mm Schraube und die beiden 6 mm Muttern entfernen dann den Luftfiltersockel ausbauen BONG ENTL FTUNGSSCHLAUCH SCHRAUBE 6 mm MUTTERN 6 mm LUFTFILTERSOCKEL 46 7 Den Filterbecher im Gegenuhrzeigersinn drehen und dann abnehmen 8 Den Sedimentbecher die Gummidichtung und das Filter in einem unbrennbaren oder schwer entflammbaren L sungsmittel gr ndlich reinigen 9 Den Filter die Gummidichtung und den Filterbecher wieder zusammenbauen und gut festziehen 10 Den Luftfiltersockel einbauen dann den Entl ftungsschlauch am Luftfiltersockel anbringen 11 Den Papiereinsatz und d
3. k nnten sich mit einer Hand oder einem Fu im Stromerzeuger verfangen Bez glich Zerlegungs und Wartungsverfahren des Stromerzeugers die in diesem Handbuch nicht beschrieben sind wenden Sie sich bitte an Ihren Honda H ndler Kohlenmonoxid Gefahr Abgase enthalten Kohlenmonoxid ein farb und geruchloses Giftgas Einatmung von Abgas kann Bewusstlosigkeit verursachen und t dlich wirken Wenn Sie den Stromerzeuger in einem geschlossenen oder auch nur teilweise geschlossenen Raum laufen lassen kann die Luft die Sie einatmen eine gef hrliche Abgasmenge enthalten Der Stromerzeuger darf auf keinen Fall in einer Garage in einem Haus bzw in der N he ge ffneter Fenster oder T ren betrieben werden Stromschlaggefahr Der Generator erzeugt so viel elektrische Energie dass Missgebrauch zu Stromschl gen f hren kann die t dlich ausgehen k nnen Gebrauch eines Stromerzeugers oder elektrischen Ger tes unter feuchten Bedingungen wie z B bei Regen oder Schnee in der N he eines Schwimmbeckens oder einer Beregnungsanlage bzw mit nassen H nden kann zu t dlichen Stromschl gen f hren Sorgen Sie stets daf r dass der Stromerzeuger trocken bleibt Wenn der Stromerzeuger im Freien ungesch tzt vor Wetter abgestellt ist sind alle elektrischen Komponenten am Bedienpult vor jedem Gebrauch zu berpr fen Feuchtigkeit oder Eis kann Funktionsst rungen und Kurzschl sse bei elektrischen Komponenten und damit t dliche Stromsc
4. Honda Generator ist f r sicheren und zuverl ssigen Betrieb ausgelegt sofern er vorschriftsm ig bedient wird Lesen Sie deshalb vor der Inbetriebnahme diese Bedienungsanleitung sorgf ltig durch Bei Nichtbeachtung der Bedienungsschritte kann dies zu Verletzungen oder zu einer Besch digung des Ger ts f hren Die Abbildung kann je nach Typ unterschiedlich sein INHALT 1 SICHERHEITSANWEISUNGEN 3 2 LAGE DER SICHERHEITSAUFKLEBER 225020 7 Lage der CE Markierung und des Ger uschpegel Hindweisschilds 11 3 BEZEICHNUNG DER TEILE nalen 12 A STARTVORBEREITUNG een 16 ANLASSEN DES MOTORS etie e ect eset iustos 21 e Betrieb in gro en H hen 6 BENUTZUNG DES GENERATOR 28 7 ABSIELLEN DES MOTOR EE 40 8 WARTUNG R R 42 9 TRANSPORTIERUNGILAGERUNG nnne nn nnn nnn nnns nnns 53 10 STORUNGSBESEITIGUNG a denen 55 11 TECHNISCHE DATEN een 57 12 SCHAETPLAN 2 5 N 61 13 ADRESSEN DER WICHTIGSTEN Honda HAUPTH NDLERS 67 1 SICHERHEITSANWEISUNGEN WICHTIGER SICHERHEITSHINWEIS Honda Stromerzeuger sind zum Betrieb von elektrischen Ausr stungen mit geeigneten Leistungsanforderungen ausgelegt Andere Anwendungen k nnen zu Verletzungen der Bedienungsperson und zu einer Besch digung des Stromerzeugers sowie anderen Sachsch den f hren Die meisten Verletzungen und Sachsch den lassen sich
5. LABLASS SCHRAUBE LUFTFILTER RAHMEN SERIENNUMMER WARTUNGSABDECKUNG LINKE WARTUNGSABDECKUNG Schreiben Sie die Rahmen Seriennummer in die nachfolgende freie Stelle Bei der Bestellung von Bauteilen ist diese Nummer erforderlich Rahmen Seriennummer 13 BEDIENUNGSTAFEL Typen F G GW PARALLELBETRIEBSBUCHSE ANZEIGELAMPE F R GLEICHSTROM SCHALTKREISSCHUTZ WECHSELSTROM AUSGABE GLEICHSTROMSTECKDOSE B WECHSELSTROM ANZEIGELAMPE F R fd an WECHSELSTROM fe SCHALTKREISSCHUTZ BERLASTUNG E LWARNANZEIGELEUCHTE Uh Z NDSCHALTER CHOKE KNOPF KRAFTSTOFFHAHN WECHSELSTROM STECKDOSEN ECO DROSSELKLAPPENSCHALTER Typ B Typ U WECHSELSTROM STECKDOSEN WECHSELSTROM STECKDOSEN 14 Eco Drosselklappe ECO Hierbei wird die Motordrehzahl automatisch auf die Leerlaufdrehzahl eingestellt wenn der elektrische Stromverbraucher abgeklemmt wird beim Wiederanschlie en des elektrischen Stromverbrauchers wird wieder auf die der Belastung entsprechenden Drehzahl zur ckgekehrt Es wird empfohlen diese Position zur Verringerung des Kraftstoffverbrauchs zu w hlen ZUR BEAC UNG e Bei einem gleichzeitigen Anschlie en von Ger ten mit hoher Leistungsaufnahme ist der Eco Drosselklappenschalter auf OFF zu stellen um Spannungsschwankungen abzuschw chen e Das Eco Drosselklappensystem l sst sich nicht wirksam einsetzen wenn der elektrische Verbraucher Momentanstrom erfordert OFF Das Eco
6. Motor Europe North GmbH Sprendlinger Landstra e 166 63069 Offenbach am Main Tel 49 69 8300 60 49 69 8300 65100 http www honda de info post honda de GREECE General Automotive Co S A 71 Leoforos Athinon 10173 Athens Tel 30 210 349 7809 Fax 30 210 346 7329 http www honda gr info saracakis gr 67 HUNGARY Mo Tor Pedo Co Ltd Kamaraerdei ut 3 2040 Budaors Tel 36 23 444 971 Fax 36 23 444 972 http www hondakisgepek hu GA info hondakisgepek hu IRELAND Two Wheels Ltd Crosslands Business Park Ballymount Road Dublin 12 Tel 353 01 460 2111 Fax 353 01 456 6539 http www hondaireland ie lt sales hondaireland ie ITALY Honda Italia Industriale S p A Via della Cecchignola 5 7 00143 Roma Tel 848 846 632 Fax 39 065 4928 400 http www hondaitalia com D info power 2honda eu com LATVIA Bensons Auto Kr Valdemara Street 21 646 office Riga 1010 Tel 371 7 808 333 Fax 371 7 808 332 http www honda power lv LITHUANIA JP Motor Ltd Kubiliaus str 6 08234 Vilnius Tel 370 5 276 5259 Fax 370 5 276 5250 http www hondapower lt 63 MALTA The Associated Motors Company Ltd New Street in San Gwakkin Road Mriehel Bypass Mriehel ORM 17 Tel 356 21 498 561 Fax 356 21 480 150 NETHERLANDS Honda Motor Europe North Afd Power Equipment Capronilaan 1 1119 NN Schiphol Rijk Tel 31 20 7070000 Fax 31 20
7. die CLOSED Position herausziehen ZUR BEACHTUNG Den Choke nicht bei betriebswarmem Motor oder hohen Au entemperaturen verwenden num GESCHLOSSEN CHOKE KNOPF 24 3 Den Z ndschalter auf die ON Position drehen lt EU30is gt EIN Z NDSCHALTER lt EU26is gt AUS EIN Z NDSCHALTER 25 4 Den Seilzugstartergriff leicht herausziehen bis ein Widerstand versp rt wird dann den Griff kr ftig in Pfeilrichtung ziehen wie unten gezeigt VORSICHT Der Startgriff kann sehr schnell zur ckgezogen werden bevor man ihn losl sst Dadurch kann Ihre Hand so stark in Richtung Motor gezogen werden dass Sie sich verletzen k nnen Den Anlassergriff nicht zur ckschnellen lassen sondern das Seil vorsichtig mit der Hand zur ckf hren e Darauf achten dass das Anlasserseil nicht am Generatorgeh use reibt da dies einen vorzeitigen Verschlei des Anlasserseils zur Folge hat ANLASSERGRIFF Ziehrichtung 5 W hrend der Warmlaufzeit des Motors den Choke Knopf auf die OPEN Position schieben GE FFNET CHOKE KNOPF 26 Betrieb in gro en H hen In gro en H hen ber dem Meeresspiegel ver ndert sich das normale Kraftstoff Luftgemisch zu einem berfetteten Gemisch Dies verursacht sowohl einen Leistungsverlust als auch erh hten Kraftstoffverbrauch Die Motorleistung bei Betrieb in gro er H henlage kann durch entsprechende Vergaser Modifikationen verbe
8. e Wenn eine l ngere Au erbetriebsetzung l nger als 30 Tage geplant ist Kraftstofftank und Vergaser entleeren Alkoholhaltiges Benzin Falls Sie sich f r die Verwendung von alkoholhaltigem Benzin Gasohol entscheiden vergewissern Sie sich dass seine Oktanzahl mindestens so hoch ist wie die f r bleifreies Benzin empfohlene Es gibt zwei Arten von Gasohol Die eine enth lt Athanol und die andere Methanol Verwenden Sie kein Gasohol das mehr als 1096 thanol enth lt Verwenden Sie kein Benzin mit beigemischtem Methanol Methyl oder Holzalkohol das nicht auch L sungs und Rostschutzmittel f r Methanol enth lt Verwenden Sie auf keinen Fall Benzin mit einem Methanolanteil von mehr als 5 selbst wenn es L sungs und Rostschutzmittel enth lt ZUR BEACHTUNG e Besch digungen des Kraftstoffsystems oder Betriebsst rungen des Motors die auf die Verwendung solcher Kraftstoffe zur ckzuf hren sind werden nicht durch die Neuwagen Garantie abgedeckt Honda kann die Verwendung von Kraftstoffen mit Methanolanteil nicht guthei en da die Gutachten ber ihre Eignung noch unvollst ndig sind e Bevor Sie Kraftstoff von einer unbekannten Tankstelle kaufen versuchen Sie herauszufinden ob der Kraftstoff Alkohol enth lt und wenn ja von welcher Art und wie viel Falls Sie nach dem Gebrauch von alkoholhaltigem Benzin irgendwelche unerw nschten Begleiterscheinungen feststellen verwenden Sie Benzin von dem Sie wissen dass es kei
9. getroffen werden ob weitere Vorsichtsma nahmen erforderlich sind oder nicht Faktoren die den tats chlichen Expositionspegel der Arbeitskraft beeinflussen umfassen die Eigenschaften des Arbeitsraums und andere Ger uschquellen wie z B durch die Anzahl der Maschinen und andere in der N he ablaufende Prozesse bedingt sowie die Zeitdauer w hrend der eine Bedienungsperson dem Ger usch ausgesetzt ist Der zul ssige Expositionspegel kann auch von Land zu Land verschieden sein Diese Informationen erm glichen es dem Benutzer der Maschine jedoch die vorliegenden Gefahren und Risiken besser einzusch tzen ZUR BEACHTUNG Die technischen Daten k nnen ohne vorherige Ank ndigung ge ndert werden 58 Abmessungen und Gewichte Modell Kennzeichnungs Code L nge Standmodell Radmodell Breite Standmodell Radmodell H he Standmodell Radmodell Trockengewicht Standmodell Radmodell Motor Modell GX200 Motortyp Obengesteuerter Viertakt Einzylindermotor Hubraum 196 cm Bohrung X Hub 68 0 X 54 0 mm Verdichtungsverh ltnis 8 5 1 Motordrehzahl 2 500 3 800 U min 3 500 3 800 U min bei Okoschaltung AUS K hlsystem Zwangsbel ftung Z ndsystem Transistorisierte Magnetz ndung Olkapazit t 0 55 L Kapazit t des Kraftstofftanks 13 0 L Z ndkerze BPR5ES NGK W16EPR U DENSO Batterie 12 V 8 6 Ah 10 HR Generator
10. vermeiden wenn alle Anweisungen in dieser Anleitung und alle am Stromerzeuger angebrachten Anweisungen befolgt werden Nachfolgend sind die blichsten Gefahren mit entsprechenden Schutzma nahmen beschrieben Der Stromerzeuger darf in keiner Weise modifiziert werden Dies kann einen Unfall und eine Besch digung des Stromerzeugers sowie von Ger ten zur Folge haben Keine Verl ngerung am Auspufftopf anschlie en Keine Ver nderungen am Ansaugsystem vornehmen e Den Regler nicht einstellen Das Bedienpult nicht abnehmen und dessen Verkabelung nicht ver ndern Verantwortung der Bedienungsperson Sie m ssen den Stromerzeuger in einem Notfall schnell stoppen k nnen Machen Sie sich mit allen Bedienungselementen Ausgangssteckdosen und Anschl ssen des Stromerzeugers vertraut Vergewissern Sie sich dass jede Person die den Stromerzeuger bedient richtig eingewiesen worden ist Sorgen Sie daf r dass Kinder ohne Aufsicht keinen Zugang zum Stromerzeuger haben Befolgen Sie die Anweisungen in diesem Handbuch hinsichtlich des Gebrauchs und der Wartung des Stromerzeugers Nichtbeachtung oder falsche Ausf hrung der gegebenen Anweisungen kann zu Unf llen z B durch Stromschl ge und zu einer Verschlechterung der Abgasbeschaffenheit f hren Den Stromerzeuger auf einer festen ebenen Stelle absetzen Den Stromerzeuger nicht betreiben wenn irgendeine Abdeckung abgenommen ist Dies w rde erh hte Unfallgefahr bedeuten und Sie
11. 180 184 1731 Zellik Tel 32 2620 10 00 Fax 32 2620 10 01 http www honda be 54 BH_PE HONDA EU BULGARIA Kirov Ltd 49 Tsaritsa Yoana blvd 1324 Sofia Tel 359 2 93 30 892 Fax 359 2 93 30 814 http www kirov net D4 honda kirov net CANARY ISLANDS Automocion Canarias S A Carretera General del Sur KM 8 8 38107 Santa Cruz de Tenerife Tel 34 922 620 617 Fax 34 922 618 042 http www aucasa com ventas aucasa com taller aucasa com CROATIA Hongoldonia Jelkovecka Cesta 5 10360 Sesvete Zagreb Tel 385 1 2002053 Fax 385 1 2020754 http www hongoldonia hr CYPRUS Alexander Dimitriou amp Sons Ltd 162 Yiannos Kranidiotis Avenue 2235 Latsia Nicosia Tel 357 22 715 300 Fax 357 22 715 400 CZECH REPUBLIC BG Technik cs a s U Zavodiste 251 8 15900 Prague 5 Velka Chuchle Tel 420 2 838 70 850 Fax 420 2 667 111 45 http www honda stroje cz DENMARK Tima Products A S T rnfalkevej 16 Postboks 511 2650 Hvidovre Tel 45 36 34 25 50 Fax 45 36 77 16 30 http www tima dk FINLAND OY Brandt AB Tuupakantie 7B 01740 Vantaa Tel 358 20 775 7200 Fax 358 9 878 5276 http www brandt fi FRANCE HONDA RELATIONS CLIENTS TSA 80627 45146 St Jean de la Ruelle CEDEX Tel 02 38 81 33 90 Fax 02 38 81 33 91 http www honda fr relationsclientele produits equipement honda eu com GERMANY Honda
12. 7070001 http www honda nl NORWAY Berema AS P O Box 454 1401 Ski Tel 47 64 86 05 00 Fax 47 64 86 05 49 http www berema no berema berema no POLAND Aries Power Equipment Sp 2 0 0 ul Wroclawska 25A 01 493 Warszawa Tel 48 22 861 43 01 Fax 48 22 861 43 02 http www hondapower pl info hondapower pl PORTUGAL Honda Portugal S A Abrunheira 2714 506 Sintra Tel 351 21 915 53 33 Fax 351 21 915 23 54 http www honda pt lt honda produtos honda eu com REPUBLIC OF BELARUS Scanlink Ltd Kozlova Drive 9 220037 Minsk Tel 375 172 999090 Fax 375 172 999900 ROMANIA Hit Power Motor Srl Calea Giulesti N 6 8 Sector 6 060274 Bucuresti Tel 40 21 637 04 58 Fax 40 21 637 04 78 http www honda ro lt hit power 2honda ro RUSSIA Honda Motor Rus Llc 42 1 2 Bolshaya Yakimanka st 117049 Moscow Tel 74 95 745 20 80 Fax 74 95 745 20 81 http www honda co ru SERBIA amp MONTENEGRO Bazis Grupa d o o Grcica Milenka 39 11000 Belgrade Tel 381 11 3820 300 Fax 381 11 3820 301 http www hondasrbija co yu SLOVAKIA REPUBLIC Honda Slovakia spol s r o Prievozsk 6 821 09 Bratislava Slovak Republic Tel 421 232131112 Fax 421 232131111 http www honda sk SLOVENIA AS Domzale Moto Center D O 0 Blatnica 1236 Trzin Tel 386 1 562 22 42 Fax 386 1 562 37 05 http www as domzale motoc s
13. Die technischen Daten k nnen ohne vorherige Ank ndigung ge ndert werden 60 12 SCHALTPLAN ACCP ACNF ACOR Wechselspannungs Schutzschalter Wechselspannungs St rfilter Wechselspannungs Ausgangsbuchse Batterie Ladewicklung Bedienfeldblock Bedienfelderdung Gleichstromdiode Gleichstrom St rfilter Gleichstrom Schutzschalter Gleichstromwicklung Gleichstrom Ausgangsbuchse Kraftstoffsparschalter Motorblock Motorerdung Motorschalter Rahmenblock Sicherung Generatorblock Masseanschluss Z ndspule Z ndeinheit Wechselrichter Hauptwicklung Olstandsschalter lwarnanzeige Uberlastungsanzeige Ausgangsspannungs Anzeige Parallelbetriebsbuchse Regler Zusatzwicklung Z ndkerze Anlasser Schrittmotor Anlasserrelais 61 SCHWARZ Y GELB Bu BLAU G GR N R ROT W WEISS Br BRAUN Lg HELLGR N Gr GRAU Lb HELLBLAU ROSA Z NDSCHALTER EU26i IG E AUS EU30is IG E BAT ST FS G AUS 9 EIN START O o ECO DROSSELKLAPPENSCHALTER R W R Y ECO DROSSELKLAPPE EIN 05 AUS EIN 62 EU26i GW B F 63 GW B EU30is
14. Drosselklappensystem arbeitet nicht Die Motordrehzahl wird ber der Nenndrehzahl gehalten ECO DROSSELKLAPPENSCHALTER 15 4 STARTVORBEREITUNG VORSICHT Den Generator unbedingt auf ebener Fl che bei abgestelltem Motor berpr fen 1 Den Motor lstand kontrollieren VORSICHT Durch die Verwendung von unverseifbarem l oder Zweitakt l kann die Lebensdauer des Motors verk rzt werden Empfohlenes l Motor l f r Viertaktmotoren verwenden das die Anforderungen f r API Serviceklasse SE oder h her bzw gleichwertig erf llt oder berschreitet Pr fen Sie stets das API Service Etikett am Olbeh lter um sicherzugehen dass es die Buchstaben SE oder die einer h heren Klasse bzw entsprechende enth lt 20 10 0 10 20 30 40 C 0 20 40 60 80 100 F UMGEBUNGSTEMPERATUR SAE 10W 30 wird f r allgemeinen Gebrauch empfohlen Andere in der Tabelle angegebene Viskosit ten k nnen verwendet werden wenn die durchschnittliche Temperatur in Ihrem Gebiet innerhalb des angezeigten Bereichs liegt 16 Die Wartungsabdeckung ffnen Den Oleinf lldeckel abnehmen und den Olmessstab mit einem sauberen Lappen abwischen Den Olmessstab ohne einzuschrauben in die Einf ll ffnung einf hren dann den lstand berpr fen Wenn der Olstand bis unterhalb des Olmessstab Endes abgefallen ist muss mit dem empfohlenen Ol aufgef llt werden bis die Oberkante des Einf llstutzens erre
15. Honda EU26i EU30is BEDIENUNGSANLEITUNG e SPEC wurde urspr nglich auf unseren Wunsch kreiert die Natur auch f r zuk nftige Generationen zu erhalten Qs Nun symbolisiert dieses Logo umweltbewusste ECOLOGY CONSCIOUS TECHNOLOGY Technologien die Honda bei ihren Motoren elektrischen Einrichtungen Au enmotoren usw einsetzt Wir danken Ihnen f r den Kauf eines Honda Generators Diese Anleitung erl utert den Betrieb und die Wartungsschritte f r die Generatormodelle EU26i und EU30is Das Handbuch enth lt alle zur Zeit der Drucklegung erh ltlichen neuesten Informationen Honda Motor Co Ltd beh lt sich das Recht vor jederzeit ohne Vorank ndigung Anderungen vorzunehmen ohne irgendwelche Verpflichtungen einzugehen Kein Teil dieser Ver ffentlichung darf ohne schriftliche Genehmigung reproduziert werden Diese Anleitung muss als Teil des Generators betrachtet werden und bei seinem Verkauf weitergegeben werden Widmen Sie Ihre besondere Aufmerksamkeit denjenigen Hinweisen und Anweisungen die wie folgt gekennzeichnet sind Weist bei Nichtbefolgung auf schwere Verletzungen oder Todesfolge hin VORSICHT Weist bei Nichtbefolgung auf Verletzungen oder Besch digung der Ausr stung hin ZUR BEACHTUNG Vermittelt hilfreiche Informationen Falls St rungen auftreten oder wenn Sie irgendwelche Fragen zum Generator haben wenden Sie sich an einen autorisierten Honda H ndler AWARNUNG Der
16. LIGINGSINRICHTING BESKYTTELSESINNRETNING BESKYTTER SUOJA EIN AUS 37 AWARNUNG Um eine Funkenbildung der N he der Batterie zu verhindern m ssen die Ladekabel zuerst mit dem Generator dann erst mit der Batterie verbunden werden Beim Abklemmen zuerst die Kabel an der Batterie l sen e Vor Ladekabelanschluss an eine in einem Fahrzeug befindliche Batterie Fahrzeug Batteriekabel abklemmen Nach Ladekabelabtrennung Fahrzeug Batteriekabel wieder anschlie en Durch dieses Vorgehen werden die Gefahr eines Kurzschlusses und eventuelle Funken ausgeschlossen bei versehentlichem Kontakt zwischen einer Batterieklemme und dem Fahrzeugrahmen bzw der Karosserie VORSICHT e Nicht versuchen einen Automotor anzulassen w hrend der Generator an die Batterie angeschlossen ist Der Generator kann dadurch besch digt werden Den positiven Batteriepol mit der positiven Generatorklemme verbinden Die Ladekabel nicht polarit tsverkehrt anschlie en weil sonst der Generator und oder die Batterie ernsthaft besch digt werden kann AWARNUNG e Batterien erzeugen explosive Gase Bei Entz ndung kann eine Explosion ernsthafte Verletzungen einschlie lich Erblindungen verursachen Beim Laden f r ausreichende Bel ftung sorgen e GEFAHR DURCH CHEMISCHEN STOFF Batterieelektrolyt enth lt Schwefels ure Kontakt mit den Augen oder der Haut selbst durch Kleidungsst cke hindurch kann zu ernsthaften Ver tzungen f hren Gesic
17. LTID KUN A PARALLELSTIKKENE PRESA PER FUNZIONAMENTO PARALLELO SL AV MOTOREN FOR P FYLLI D STOP DE MOTOR ALVORENS BU TANKEN SLUIT ALLEEN HET BRUK KUN SPESIALLEDNING PARALELL STIKKONTAKT SPE CIALE SNOER AAN OP DE AANSLUITING VOOR PARALLEL BEDRIJF SAMMUTA MOQTTORI ENNEN TANKKAUSTA PARE EL MOTOR ANTES REPOSTAR ASEGURESE DE QUE SOLO VARMISTU AINOASTAAN ERIKOISJOHTOSARJA ON KYTKETTY CONECTA EL CABLE ESPECIAL EN EL CONECTOR DE OPERACION PARALELA PISTORASIOIHIN RINNAKKAISKA YTTO VARTEN VORSICHTSHINWEISE VORSICHTSHINWEISE FUR HEISSE TEILE BEIM ANSCHLUSS DIE BEDIENUNGSANLEITUNG DURCHLESEN VORSICHTSHINWEISE ZUR STECKDOSE e Honda Generatoren sind f r einen sicheren und zuverl ssigen Betrieb ausgelegt sofern sie entsprechend den Anweisungen betrieben werden Vor der Verwendung des Generators die Bedienungsanleitung durchlesen und sich mit dem Ger t vertraut machen Wenn dies vers umt wird kann dies Verletzungen und oder eine Besch digung des Ger ts zur Folge haben Abgase enthalten Kohlenmonoxid ein farb und geruchloses Giftgas Einatmung von Kohlenmonoxid kann Bewusstlosigkeit verursachen und t dlich wirken Wenn Sie den Stromerzeuger in einem geschlossenen oder auch nur teilweise geschlossenen Raum laufen lassen kann die Luft die Sie einatmen eine gef hrliche Abgasmenge enthalten Der Stromerzeuger darf auf keinen Fall in einer Garage in einem Ha
18. Modell EU30is Typ F G GW B U Nennspannung V 230 240 Nennfrequenz Hz 50 50 Wechsels Nennampere A 12 2 11 7 pannungs Nennausgangsleistung 2 8 Ausgangs kVA leistung Maximale 3 0 Ausgangsleistung kVA Gleichstrom Nennleistung Nur zum Aufladen von 12 V Fahrzeugbatterien 12V 12A Generator Modell EU30is Typ F G GW B U Schalldruckpegel 76 dB Gem 98 37 EC Mikrofonposition BEDIENFELD 1 60 m Garantierter 91 dB Schalldruckpegel Lwa Pr fung nach 2000 14 EC den angegebenen Werten handelt es sich um Emissionspegel die nicht unbedingt als sichere Arbeitspegel zu betrachten sind Obwohl eine Korrelation zwischen Emissions und Expositionspegeln besteht kann auf dieser Grundlage keine zuverl ssige Entscheidung dar ber getroffen werden ob weitere Vorsichtsma nahmen erforderlich sind oder nicht Faktoren die den tats chlichen Expositionspegel der Arbeitskraft beeinflussen umfassen die Eigenschaften des Arbeitsraums und andere Ger uschquellen wie z B durch die Anzahl der Maschinen und andere in der N he ablaufende Prozesse bedingt sowie die Zeitdauer w hrend der eine Bedienungsperson dem Ger usch ausgesetzt ist Der zul ssige Expositionspegel kann auch von Land zu Land verschieden sein Diese Informationen erm glichen es dem Benutzer der Maschine jedoch die vorliegenden Gefahren und Risiken besser einzusch tzen ZUR BEACHTUNG
19. PLUSKLEMME 5 Batterie und Batteriegummi vom Batteriefach abnehmen BATTERIEGUMMI 51 Einbau 1 Sicherstellen dass der Motorschalter ausgeschaltet ist OFF 2 Das Batterie Pluskabel an den Pluspol und dann das Batterie Minuskabel an den Minuspol der Batterie anschlie en Die Schrauben und Muttern gut festziehen 3 Das Batteriehalteband anbringen 4 Die vordere Abdeckung anbringen und die vier 6 mm Hutmuttern aufschrauben VORSICHT Beim Abtrennen der Batteriekabel immer zuerst das Batterie Minuskabel entfernen Beim Anschlie en ist zuerst das Batterie Pluskabel und dann das Batterie Minuskabel anzubringen Die Batteriekabel niemals in der falschen Reihenfolge anbringen da dadurch bei Ber hrung mit einem Werkzeug ein Kurzschluss ausgel st wird Dieses Symbol auf der Batterie weist darauf hin das dieses Produkt nicht mit dem Hausm ll entsorgt werden darf ZUR BEACHTUNG Eine nicht ordnungsgem entsorgte Batterie kann sch dlich f r Umwelt und Gesundheit sein Beachten Sie stets die lokalen Vorschriften zur Batterieentsorgung 52 9 TRANSPORTIERUNG LAGERUNG Der Z ndschalter muss auf OFF stehen Um ein Versch tten von Kraftstoff beim Transportieren oder zeitweisen Verstauen des Generators zu vermeiden muss dieser aufrecht in normaler Betriebsposition bei auf OFF stehendem Motorschalter gesichert werden Der Kraftstoffhahn muss dabei auf OFF stehe
20. Tanken sicherstellen dass der Tankdeckel richtig aufgesetzt und gut festgedreht wurde Darauf achten dass beim Auftanken kein Kraftstoff versch ttet wird Benzind mpfe oder versch tteter Kraftstoff k nnen sich entz nden Falls Benzin versch ttet wurde unbedingt sicherstellen dass dieser Bereich vor dem Starten des Motors vollkommen trocken ist und dass sich die Benzind mpfe verfl chtigt haben Wiederholten oder l ngeren Kontakt mit der Haut sowie das Einatmen von D mpfen vermeiden AUSSERHALB DER REICHWEITE VON KINDERN AUFBEWAHREN VOLL OBERE MARKIERUNG ROT LSTANDMESSER KRAFTSTOFFEINF LLVERSCHLUSS 18 ZUR BEACHTUNG Einflussfaktoren wie Lichteinstrahlung Umgebungstemperatur und Lagerzeit k nnen die Beschaffenheit des Benzins ver ndern In krassen F llen kann Benzin schon innerhalb von 30 Tagen unbrauchbar werden Durch Gebrauch minderwertigen Benzins kann ein ernsthafter Motorschaden verursacht werden Vergaserverstopfung Ventilklemmen usw Sch den die sich auf den Gebrauch minderwertigen Benzins zur ckf hren lassen sind von der Garantie nicht abgedeckt Um derartige Sch den zu vermeiden sollten Sie sich an die folgenden Empfehlungen halten e Nur das vorgeschriebene Benzin verwenden siehe Seite 18 Frisches und sauberes Benzin verwenden e Benzin sollte in einem zugelassenen Kraftstoffbeh lter aufbewahrt werden um eine Qualit tsminderung hinauszuz gern
21. YPTIA EN TRAM VERBINDEN SIE AUSSCHLIESSLICH DIE SPEZIALKABELMITDEN e ST NG AV MOTORN F RE BR NSLEP FYLLNING ANV ND ENDAS STECKDOSEN F R PARALLELBETRIEB TSPECIALSLADD EN FOR ANSLUTNING TILL PARALLELLUTTAGET ARRESTARE IL MOTORE PRIMA DI FARE RIFORNIMENTO OR STOP MOTOREN FOR BR ENDSTOFP FYLDNING ASSICURARSI DI COLLEGARE SOLTANTO IL CAVO SPECIALE ALLA TILSLUT ALTID KUN SPECIALLEDNINGEN I PARALLELSTIKKENE PRESA PER FUNZIONAMENTO IN PARALLELO 9 SL AV MOTOREN F R P FYLLING 6 STOP DE MOTOR ALVORENS TE TANKEN SLUIT ALLEEN HET BRUK KUN SPESIALLEDNING TIL PARALELL STIKKONTAKT SPECIALE SNOER AAN OP DE AANSLUITING VOOR PARALLEL BEDRIJF c SAMMUTA MOQTTORI ENNEN TANKKAUSTA PARE EL MOTOR ANTES DE REPOSTAR ASEG RESE DE QUE S LO VARMISTU ETT AINOASTAAN ERIKOISJOHTOSARJA ON CONECTA EL CABLE ESPECIAL EN EL CONECTOR DE OPERACI N PARALELA KYTKETTY PISTORASIOIHIN RINNAKKAISK YTTOA VARTEN Der Motor muss vor dem Tanken gestoppt werden Benzin ist u erst feuergef hrlich und unter gewissen Bedingungen explosiv Das Nachf llen des Kraftstoffs muss in einem gut bel fteten Raum sowie bei abgestelltem Motor erfolgen Beim Auftanken des Generators nicht rauchen offene Flammen und Funken sind fernzuhalten Stets in einem gut bel fteten Bereich auftanken Versch tteter Kraftstoff muss sofort aufgewischt werden Niemals verschiedene Generatormodelle und typen miteinander verbinden Niemals
22. allelbetrieb im Handel erh ltlich verwenden PARALLELBETRIEBSBUCHSE SPEZIALKABEL STECKDOSE F R PARLLELBETRIEB SEPARAT ERHALTLICH Sicherstellen dass der elektrische Nennwert des Werkzeugs oder Ger ts den des Generators nicht berschreitet Die H chstnennleistung des Generators darf niemals berschritten werden Leistungsstufen zwischen Nenn und H chstleistung d rfen nicht l nger als 30 Minuten benutzt werden Betrieb mit H chstleistung ist auf 30 Minuten zu beschr nken Die H chstleistung bei Parallelbetrieb betr gt EU26i 5 200 VA EUSOis 6 000 VA Bei Dauerbetrieb darf die Nennleistung nicht berschritten werden Die Nennleistung bei Parallelbetrieb betr gt EU26i 4 800 VA EU30is 5 600 VA In jedem Fall ist der gesamte Strombedarf VA aller angeschlossenen Ger te zu ber cksichtigen VORSICHT Eine andauernde berlastung die ein fortgesetztes Aufleuchten der Uberlastungs Anzeigelampe zur Folge hat kann eine Besch digung des Generators verursachen Kurzzeitige berlastungen die ein momentanes Aufleuchten der berlastungs Anzeigelampe verursachen k nnen die Lebensdauer des Generators verk rzen 33 AWARNUNG e Niemals verschiedene Generatormodelle und typen miteinander verbinden Es darf niemals ein anderes als das f r den Parallelbetrieb vorgesehene Spezialkabel bzw die Steckdose mit dem Parallelbetrieb Anschluss verbunden werden e Das f r Parallelbetrieb vorgesehene Spez
23. berschritten werden Maximale Wechselstromleistung EU26i 2 25 EU30is 2 65 Die berwiegende Anzahl von Motoren ben tigen beim Anlassen eine Wattleistung die ber der Nennwattleistung liegt Sicherstellen dass der elektrische Nennwert des Werkzeugs oder Ger ts den des Generators nicht berschreitet Die H chstnennleistung des Generators darf niemals berschritten werden Leistungsstufen zwischen Nenn und H chstleistung d rfen nicht l nger als 30 Minuten benutzt werden Betrieb mit H chstleistung ist auf 30 Minuten zu beschr nken Die H chstleistung betr gt EU26i 2 6 EU30is 3 0 kVA Bei Dauerbetrieb darf die Nennleistung nicht berschritten werden Die Nennleistung betr gt EU26i 2 4kVA EU30is 2 8 In jedem Fall ist der gesamte Strombedarf VA aller angeschlossenen Ger te zu ber cksichtigen 29 Wechselstrombetrieb 1 Den Motor starten und sicherstellen dass die gr ne Ausgangsanzeige aufleuchtet 2 Sich vergewissern dass das zu verwendende Ger t ausgeschaltet ist dann den Stecker des Ger ts einstecken AUSGANGSLEISTUNGS ANZEIGELAMPE GRUN BERLASTUNGS ANZEIGELAMPE ROT VORSICHT Eine andauernde berlastung die ein fortgesetztes Aufleuchten der Uberlastungs Anzeigelampe zur Folge hat kann eine Besch digung des Generators verursachen Kurzzeitige Uberlastungen die ein momentanes Aufleuchten der Uberlastungs Anzeigelampe veru
24. chnisch versiert und Sie verf gen ber die richtigen Werkzeuge Bez glich Wartungsverfahren siehe Honda Werkstatt Handbuch 3 Bei kommerzieller Nutzung der Pumpe sind die Betriebsstunden zu notieren um die korrekten Wartungsintervalle einzuhalten 42 1 LWECHSEL Das Motor l bei noch warmem Motor ablassen um ein schnelles und vollst ndiges Herauslaufen zu gew hrleisten 1 Die Wartungsarbeiten ffnen und dann abnehmen 2 Die leinf llschraube und die lablassschraube losdrehen um das l abzulassen 3 Die Olablassschraube wieder anbringen und gut festziehen 4 Das empfohlene Motor l einf llen siehe Seite 16 dann den Motor lstand berpr fen 5 Die Wartungsabdeckung wieder anbringen schlie en und verriegeln MOTOR L EINF LLMENGE 0 55L OBERER STAND LABLASS SCHRAUBE LEINF LLVERSCHLUSS Nach dem Kontakt mit Alt l die H nde gr ndlich mit Wasser und Seife reinigen ZUR BEACHTUNG Bei der Beseitigung des Alt ls bitte die entsprechenden Umweltschutzbestimmungen beachten Wir empfehlen das Ol zwecks Entsorgung in einem verschlossenen Beh lter zu einer Alt l Sammelstelle zu bringen Das gebrauchte Motor l nicht in den Abfall werfen oder auf den Boden gie en 43 2 Wartung des Luftfilters Ein verschmutzter Luftfilter behindert den Zufluss von Ansaugluft zum Vergaser Der Luftfilter muss regelm ig gewartet werden um eine Betri
25. des Vergasers wieder festziehen den Kraftstoffhahn Hebel auf OFF stellen und die linke Wartungsabdeckung wieder schlie en o ABLASSSCHRAUBE 53 3 Die Batterie muss einmal in Monat nachgeladen werden nur f r EU30is 4 Das Motor l wechseln 5 Die Z ndkerze herausdrehen und etwa einen Essl ffel sauberes Motor l in den Zylinder gie en Den Motor mehrmals durchkurbeln um das l zu verteilen und dann die Z ndkerze wieder einschrauben 6 Den Starterzug ziehen bis ein Widerstand versp rt wird In diesem Zustand f hrt der Kolben den Kompressionshub aus und die Einlass und Auslassventile sind geschlossen Eine Lagerung des Motors in dieser Stellung bewirkt dass das Innere des Motors besser vor Korrosion gesch tzt ist ANLASSERGRIFF on 54 10 ST RUNGSBESEITIGUNG Wenn der Motor nicht anspringt Ist genug HS Auftanken Kraftstoff im Tank JA Ist der Den Motorschalter Motorschalter einschalten eingeschaltet JA Ist der NO Den Kraftstoffhahn Kraftstoffhahn aufgedreht aufdrehen JA Ist genug Ol im NO Das empfohlene Motor l nachf llen siehe Seite 16 JA NO T Ist die Z ndkerze Die Z ndkerze in Ordnung reinigen und den Elektrodenabstand einstellen siehe Ms Seite 48 Gelangt Kraftstoff Den Filterbecher zum Vergaser R reinigen siehe JA Zur Uberpr fung Sei
26. die Netzleitungen ber hren Au erdem kann der Generator bei erneuter Zuschaltung der Netzspannung explodieren brennen oder einen Brand im elektrischen Leitungssystem des Geb udes verursachen ERDKLEMME ERDUNGSMARKE 23 VORSICHT Der angegebene H chstwert der Leistungsaufnahme darf an keinem der Anschlussstecker berschritten werden Den Generator nicht an ein Haushaltsnetz anschlie en Dadurch kann Besch digung des Generators oder der Elektroger te des Haushalts verursacht werden Der Generator darf nicht f r Verwendungszwecke modifiziert werden f r die der Generator nicht vorgesehen ist Die folgenden Hinweise sind bei der Benutzung des Generators besonders zu beachten Keine Verl ngerung an das Auspuffrohr anschlie en es Wenn ein Verl ngerungskabel erforderlich ist muss ein widerstandsf higes flexibles Kabel mit Gummih lle verwendet werden IEC 245 oder gleichwertige Qualit t Maximale L ngen f r Verl ngerungskabel 60 m f r einen Kabelquerschnitt von 1 5 mm 100 m f r einen Kabelquerschnitt von 2 5 mm Lange Verl ngerungskabel vermindern aufgrund des Kabelwiderstands die Nutzleistung Den Generator stets von anderen elektrischen Kabeln und Versorgungsleitungen entfernt halten ZUR BEACHTUNG eDie Gleichstrom Steckdose kann w hrend eines Wechselspannungsbetriebs verwendet werden Wenn beide gleichzeitig verwendet werden darf die maximale Wechselstromleistung nicht
27. dmodell Radmodell H he Standmodell Radmodell Trockengewicht Standmodell Radmodell Motor Modell GX160 Motortyp Obengesteuerter Viertakt Einzylindermotor Hubraum 163 cm Bohrung X Hub 68 0 X 45 0 mm Verdichtungsverh ltnis 8 5 1 Motordrehzahl 2 500 3 800 U min 3 500 3 800 U min bei koschaltung AUS K hlsystem Zwangsbel ftung Z ndsystem Transistorisierte Magnetz ndung Olkapazit t 0 53L Kapazit t des Kraftstofftanks 13 31 Z ndkerze BPR5ES W16EPR U DENSO Generator Modell EU26i Typ F G GW B Nennspannung V 230 Wechsels Nennfrequenz Hz 50 pannungs Nennampere A 10 5 Ausgangs Nennausgangsleistung 2 4 leistung kVA Maximale 2 6 Ausgangsleistung kVA Gleichstrom Nennleistung Nur zum Aufladen von 12 V Fahrzeugbatterien 12V 10 57 Ger usch Modell EU26i Typ G GW B Schalldruckpegel 75 dB Gem 98 37 EC Mikrofonposition BEDIENFELD mige d uon 1 60 m Ke 0 j lt i Garantierter 90 dB Schalldruckpegel Lwa Pr fung nach 2000 14 EC den angegebenen Werten handelt es sich um Emissionspegel die nicht unbedingt als sichere Arbeitspegel zu betrachten sind Obwohl eine Korrelation zwischen Emissions und Expositionspegeln besteht kann auf dieser Grundlage keine zuverl ssige Entscheidung dar ber
28. ebsst rung des Vergasers zu vermeiden Bei Betrieb in einer sehr staubigen Umgebung den Filter h ufiger warten AWARNUNG Niemals Benzin oder Reinigungsl sungen mit niedrigem Entflammungspunkt zum Reinigen des Luftfiltereinsatzes verwenden Ein Feuer oder eine Explosion k nnte die Folge sein VORSICHT Den Generator niemals ohne Luftfilter betreiben Dies f hrt zu schnellem Motorverschlei 1 Die linke Wartungsabdeckung ffnen 2 Die Klammern l sen und den Luftfilterdeckel entfernen 3 Schaumstoffeinsatz a b 44 Schaumstoffeinsatz aus der Luftfilterabdeckung entfernen Den Schaumstoffeinsatz in einer Mischung aus warmem Wasser und Geschirrsp lmittel waschen und gut ausdr cken Der Einsatz kann auch in einem nichtbrennbaren oder schwer entz ndlichen L sungsmittel gereinigt werden Der Schaumstoffeinsatz muss vor Wiederverwendung vollkommen getrocknet sein LUFTFILTERDECKEL HALTEKLAMMERN HALTEKLAMMERN SCHAUMSTOFFEINSATZ LUFTFILTERDECKEL c Den Schaumstoffeinsatz in sauberes Motor l tauchen und bersch ssiges l ausdr cken Wenn zu viel l im Schaumstoffeinsatz verbleibt kommt es beim Starten zu verst rkter Rauchbildung d Den Schaumstoffeinsatz wieder in den Luftfilterdeckel einsetzen 4 Papiereinsatz Wenn der Papiereinsatz verschmutzt ist diesen durch eine neuen ersetzen Der Papiereinsatz darf nicht gereinigt werden
29. ein anderes Kabel als die Anschlussbox f r Parallelbetrieb anschlie en eDie Anschlussbox f r Parallelbetrieb bei gestopptem Motor anschlie en und trennen e F r Einzelbetrieb muss die Anschlussbox f r Parallelbetrieb abgetrennt werden An einer hei en Auspuffanlage kann man sich ernsthafte Verbrennungen zuziehen Wenn der Motor in Betrieb war ist Ber hrung zu vermeiden Typ U U IMPORMA TIONS LINE LE MANUEL L UTIUIBATRUR UNIQUEMENT LE CORDON SP CIAL LA PFEBE D UTIUSATION PARALL LE HOT EXHAUST ECHAPPEMENT CHAUD 10 CE Marken und Ger uschplaketten Positionen Typen G GW B e CE MARKIERUNG und GER USCHPEGEL GER USCHPEGEL Hersteller und Anschrift EU30is Generating set EN 12601 Honda Motor Co Ltd 2 1 1 Minamiaoyama Minato ku Tokyo Japan Rated power COP 2 8 kW Leistungsklasse Rated power factor 1 0 230V LAZH IP Code Year of Mfg Sa Trockengewicht Gewicht Beispiel CE MARKIERUNG und GER USCHPEGEL f r EU30is 11 3 BEZEICHNUNG DER TEILE lt STANDMODELL gt VORDERE ABDECKUNG ANLASSERGRIFF VORDERES GRIFFROHR MASSEKLEMME BEDIENTAFEL Siehe Seite 14 lt RADMODELL gt R DER BEDIENTAFEL Siehe Seite 14 12 SCHALLD MPFER KRAFTSTOFFEINF LLVERSCHLUSS A 5555 LEINF LLDECKEL N N HINTERES GRIFFROHR KERZENSTECKER gt VA
30. en Ger te ausgeschaltet sind Bei einem eingeschalteten Ger t kann dies pl tzlich anspringen was einen Unfall mit schweren Verletzungen zur Folge haben kann 35 6 Das zu verwendenden Ger t einschalten Die Ausgangsleistungs Anzeigelampe gr n leuchtet auf Bei normalem Betrieb Bei berlastung oder Kurzschlu AUSGANGSLEISTUNG UBERLASTUNGS ANZEIGELAMPE GRUN ANZEIGELAMPE ROT Im Falle einer berlastung sich auf 32 beziehen oder einer Funktionsst rung am angeschlossenen Ger t erlischt die Ausgangsleistungs Anzeigelampe gr n und die Uberlastungs Anzeigelampe rot leuchtet fortgesetzt auf in diesem Betriebszustand ist die Stromversorgung unterbrochen In diesem Fall bleibt der Motor nicht automatisch stehen d h der Motor muss abgestellt werden indem der betreffende Z ndschalter auf STOP gestellt wird ZUR BEACHTUNG Die berlastungsanzeige rot leuchtet auch in den folgenden F llen auf Bei berhitzung des Wechselrichters Die Stromversorgung zum angeschlossenen Ger t wird unterbrochen Uberpr fen ob der Lufteinlass blockiert ist Wenn ein Ger t angelassen wird das eine hohe Anlaufleistung erfordert wie z B ein Elektromotor usw k nnen unter Umst nden die berlastungs Anzeigelampe rot und die Ausgangsleistungs Anzeigelampe gr n f r kurze Zeit ca 4 Sekunden gleichzeitig aufleuchten doch stellt dies keine Funktionsst rung dar Nach dem Anspringen d
31. en Luftfilterdeckel wieder einbauen 12 Die linke Wartungsabdeckung schlie en und verriegeln AWARNUNG Nach dem Einbau des Filterbechers diesen wieder gut festdrehen Auf Kraftstoffundichtigkeiten pr fen und sicherstellen dass der Arbeitsbereich trocken ist FILTER GUMMIDICHTUNG FILTERBECHER 046 NS 47 4 Z NDKERZENWARTUNG Empfholene Z ndkerze BPRBES W16EPR U DENSO Um einwandfreien Motorbetrieb zu gew hrleisten muss die Z ndkerze einen korrekten Elektrodenabstand haben und frei von Verbrennungsr ckst nden sein 1 Die linke Wartungsabdeckung ffnen 2 Die Schraube des Deckels l sen dann die Z ndkerzen Pr fabdeckung abnehmen Z NDKERZEN PR FABDECKUNG SCHRAUBE DES DECKELS 3 Den Z ndkerzenstecker entfernen 4 Die Z ndkerzenbasis von jeglichem Schmutz befreien 5 Die Z ndkerze mit einem Z ndkerzenschl ssel losdrehen Z NDKERZENSCHL SSEL GRIFFSTANGE KERZENSTECKER 48 6 Die Z ndkerze einer Sichtpr fung unterziehen Entsorgen wenn der Isolator Risse oder Absplitterungen aufweist bzw sonst wie besch digt ist Wenn die Z ndkerze wieder verwendet werden soll sie mit einer Drahtb rste reinigen 7 Den Elektrodenabstand mit einer F hlerlehre messen Durch Biegen der Seitenelektrode den korrekten Abstand herstellen Erforderlicher Elektrodenabstand 0 7 0 8 ELEKTRODENABSTAND 0 7 0 8 8 Schrauben Sie die Z ndkerzen v
32. enn Sie dazu angewiesen werden Der Auspufftopf wird w hrend des Betriebs sehr hei und bleibt auch nach dem Abstellen des Motors eine gewisse Zeit lang hei Darauf achten den Auspufftopf in hei em Zustand nicht zu ber hren Vor einer Wartung den Motor abk hlen lassen VORSICHT Verwenden Sie Original Ersatzteile Honda Genuine oder Teile gleichwertiger Qualit t Durch den Gebrauch von Ersatzteilen minderwertiger Qualit t kann der Generator Schaden nehmen Wartungsplan REGELMASSIGE WARTUNGS PERIODE 3 Von Erster Alle 3 Alle 6 Alle GEGENSTAND jedien Monat Monate Monate Jahre Zu den angegebenen Monats oder Betriebsstundenintervallen Einsatz oder oder oder oder durchf hren welches zuerst entrifft 20 Std 50 Std 100 Std 300 Std Motor l lstand berpr fen Wechseln Luftfilter berpr fen o 1 Wechseln Schmutzabscheider Reinigen Z ndkerze berpr fen Einstellen Wechseln Ventilspiel berpr fen Einstellen 2 Verbrennungskammer Reinigen Nach jeweils 500 Std 2 Kraftstofftank und Filter Reinigen 2 Kraftstoffleitung berpr fen Alle 2 Jahre Gegebenenfalls erneuern 2 ZUR BEACHTUNG Nur den Papiereinsatz auswechseln 1 Unter staubigen Bedingungen ist die Wartung h ufiger durchzuf hren 2 Diese Wartungsarbeiten sollten von Ihrem Honda Wartungsh ndler ausgef hrt werden es sei denn Sie sind te
33. es Ger ts erlischt die Uberlastungs Anzeigelampe rot w hrend die Ausgangsleistungs Anzeigelampe gr n weiterhin aufleuchtet Wenn einer der Generatoren nach dem Anspringen des Ger ts abgestellt werden soll muss das f r Parallelbetrieb vorgesehene Spezialkabel bzw die Steckdose zur gleichen Zeit entfernt werden 7 Wenn erneut Generatorstrom abgef hrt wird muss zuerst das angeschlossene Ger t abgeschaltet und der Verschluss von der Wechselstromsteckdose entfernt werden Sicherstellen dass das angeschlossene Ger t und der Anschluss normal sind und dass nicht zu viel Strom verbraucht wird Erst danach den Motor anlassen 36 Gleichstromeinsatz Diese Gleichstrom Steckdose kann nur zum Laden einer 12 V Fahrzeugbatterie verwendet werden Die Gleichstromausgabe h ngt von der Position des ECO Drosselklappenschalters ab Wenn der ECO Drosselklappenschalter auf Eco gestellt und kein Netzausgangsstrom benutzt wird betr gt der Gleichstrom ca ein Drittel des Nennstroms Gleichstrom ECO Drosselklappenschalter ECO AUS Modell Den Netzausgang nicht benutzen EU26i 10A ca 33A EU30is 12 4 1 Die Ladekabel mit der Gleichstrom Steckdose des Generators und den Batterieklemmen verbinden LADEKABEL GLEICHSTROM SEPARAT ERH LTLICH SCHUTZSCHALTER Beispiel EU26i PROTECTOR DISJONCTEUR SCHUTZSCHALTER PROTETTORE DISJUNTOR NPOETATEYTIKO STROMBRYTARE BEVEI
34. hl ge verursachen Wenn Sie einen Stromschlag erlitten haben begeben Sie sich unverz glich in rztliche Behandlung Ein Anschluss an die elektrische Anlage eines Geb udes ist zu unterlassen sofern von einem Fachmann nicht ein Trennschalter installiert worden ist Brand und Verbrennungsgefahr Den Stromerzeuger nicht in einer Umgebung betreiben in der hohe Brandgefahr besteht Bei Installation in einem bel fteten Raum sind zus tzliche Brand und Explosionsschutzma nahmen zu treffen Die Auspuffanlage wird so hei dass sich gewisse Materialien an ihr entz nden k nnen Halten Sie den Stromerzeuger w hrend des Betriebs mindestens 1 Meter von Geb uden und anderen Ger ten fern Der Stromerzeuger darf auf keine Weise umschlossen werden Halten Sie brennbare Materialien vom Stromerzeuger fern Gewisse Teile des Verbrennungsmotors k nnen so hei werden dass man sich daran verbrennen kann Achten Sie auf die am Stromerzeuger angebrachten Warnhinweise Der Auspufftopf wird w hrend des Betriebs sehr hei und bleibt auch nach dem Abstellen des Motors eine gewisse Zeit lang hei Darauf achten den Auspufftopf in hei em Zustand nicht zu ber hren Den Motor abk hlen lassen bevor der Generator in einem geschlossenen Raum abgestellt wird Falls ein Brand ausbricht darf Wasser nicht direkt ber den Stromerzeuger gegossen werden In diesem Fall ist ein speziell f r elektrische Br nde oder lbr nde entwicke
35. htsschutz und Schutzkleidung tragen e Offenes Feuer und Funken fernhalten und nicht in Batterien he rauchen GEGENMITTEL Wenn Batteries ure in Ihre Augen gelangt mit warmem Wasser f r wenigstens 15 Minuten aussp len und danach sofort einen Arzt aufsuchen GIFT Batteries ure ist giftig GEGENMITTEL u erlich Reichlich mit Wasser absp len Innerlich Gro e Mengen von Wasser oder Milch trinken Danach Magnesiamilch oder Pflanzen l zu sich nehmen und unverz glich einen Arzt aufsuchen AUSSERHALB DER REICHWEITE VON KINDERN HALTEN 38 2 Den Motor anlassen ZUR BEACHTUNG Die Gleichstrom Steckdose kann w hrend eines Wechselspannungsbetriebs verwendet werden e Wenn der DC Stromkreis berlastet ist wird der DC Schutzschalter aktiviert Drucktaste springt heraus In diesem Falle einige Minuten warten dann die Taste wieder hineindr cken und den Betrieb wieder aufnehmen lwarnsystem Das lwarnsystem verhindert Motorsch den die durch eine nicht ausreichende lmenge entstehen k nnen Bevor der lstand im Kurbelgeh use auf einen nicht mehr ausreichenden Pegel abf llt wird der Motor durch das lwarnsystem automatisch abgestellt der Z ndschalter verbleibt allerdings auf der ON Position Wenn der Motor durch das lwarnsystem abgestellt wird geht die lwarnanzeige rot beim Bet tigen des Starters an und der Motor l uft nicht In diesem Fall ist Motor l nachzuf llen siehe Sei
36. i SPAIN Greens Power Products S L Avda Ramon Ciurans 2 08530 La Garriga Barcelona Tel 34 3 860 50 25 Fax 34 3 8718180 http www hondaencasa com SWEDEN Honda Nordic AB Box 50583 V stkustv gen 17 120215 Malm Tel 46 0 40 600 23 07 Fax 46 0 40 600 23 19 http www honda se DG hpesinfo 2honda eu com SWITZERLAND Honda Suisse S A 10 Route des Moulieres 1214 Vemier Gen ve Tel 41 0 22 939 09 09 Fax 41 0 22 939 09 97 http www honda ch TURKEY Anadolu Motor Uretim Ve Pazarlama AS ANPA Esentepe mah Anadolu Cad No 5 Kartal 34870 Istanbul Tel 90 216 389 59 60 Fax 90 216 353 31 98 http www anadolumotor com tr antor antor com tr UKRAINE Honda Ukraine LLC 101 Volodymyrska Str Build 2 Kiev 01033 Tel 380 44 390 1414 Fax 380 44 390 1410 http www honda ua UNITED KINGDOM Honda ULC Power Equipment 470 London Road Slough Berkshire 513 80Y Tel 44 0 845 200 8000 Fax 44 0 1 753 590 732 http www honda co uk customer service honda eu com AUSTRALIA Honda Australia Motorcycle and Power Equipment Pty Ltd 1954 1956 Hume Highway Campbellfield Victoria 3061 Tel 03 9270 1111 Fax 03 9270 1133 69
37. ialkabel bzw die Steckdose m ssen immer bei abgestelltem Motor angeschlossen bzw abgeklemmt werden e Bei Einzelbetrieb muss das f r Parallelbetrieb vorgesehene Spezialkabel bzw die Steckdose abgenommen werden 1 Das Steckdosengeh use f r das Spezialkabel Steckdose auf die vordere Griffstange von Einheit amp oder h ngen und das l ngere Kabel f r das Spezialkabel Steckdose mit einem Kabelbinder auf die vordere Griffstange der anderen Einheit h ngen 2 Das f r Parallelbetrieb vorgesehene Spezialkabel bzw die Steckdose mit den beiden Generatoren verbinden VORDERES EINHEIT STECKDOSENGEH USE GRIFFROHR EINHEIT KABELBINDER SPEZIALKABEL BZW STECKDOSE FUR PARALLELBETRIEB 34 3 Den Generator unbedingt an Masse anschlie en wenn die angeschlossenen Ger te geerdet sind MASSEKLEMME 4 Den Motor entsprechend den Anweisungen im Abschnitt ANLASSEN DES MOTORS anlassen e Wenn die Ausgangsleistungs Anzeigelampe gr n nicht aufleuchtet stattdessen aber die Uberlastungs Anzeigelampe rot aktiviert ist sofort den Z ndschalter auf die STOP Position stellen den Motor abstellen und dann den Motor erneut anlassen 5 Sicherstellen dass das zu verwendende Ger t ausgeschaltet ist Danach den Ger testecker in die Netzbuchse des Steckdosengeh uses einstecken WECHSELSTROM STECKDOSE T STECKDOSENGEH USE VORSICHT Sich vergewissern dass alle angeschlossen
38. icht ist VORSICHT Betreiben des Motors mit unzureichender lf llung kann ernsthafte Besch digung des Motors zur Folge haben ZUR BEACHTUNG Das lwarnsystem stoppt den Motor automatisch bevor der lstand unter das sichere Minimalniveau sinken kann Um jedoch ein unerwartetes Abschalten und die damit verbundenen Unannehmlichkeiten zu vermeiden ist es dennoch ratsam den Olstand regelm ig zu kontrollieren LEINF LLVER SCHLUSS LMESSSTAB OBERER STAND WARTUNGS LEINF LL FFNUNG LEINF LLVER ABDECKUNG SCHLUSS 17 2 Den Kraftstoffstand kontrollieren Den Kraftstoffmesser kontrollieren Bei niedrigem Kraftstoffstand nachtanken Nach dem Auff llen den Tankdeckel wieder gut festdrehen Bleifreies Kraftfahrzeugbenzin mit einer Research Oktanzahl von 91 oder h her einer Pump Octane Number von 86 oder h her verwenden _ Niemals abgestandenes oder verschmutztes Benzin bzw ein Ol Benzin Gemisch verwenden Darauf achten dass weder Schmutz noch Wasser in den Kraftstofftank gelangt AWARNUNG Benzin ist sehr leicht entflammbar und unter bestimmten Bedingungen explosiv Nur in gut bel fteter Umgebung bei abgestelltem Motor auftanken Beim Auftanken und an Orten an denen Kraftstoff gelagert wird nicht rauchen und offene Flammen oder Funken fernhalten Den Kraftstofftank nicht berf llen der Kraftstoff darf nicht ber die obere Pegelmarke reichen Nach dem
39. lte erlischt die Ausgangsanzeige gr n die Uberlastungsanzeige rot leuchtet auf und die Stromversorgung zum angeschlossenen Ger t wird unterbrochen Sollte die berlastungsanzeige rot aufleuchten muss der Motor gestoppt und die Ursache der berlastung festgestellt werden ZUR BEACHTUNG Die berlastungsanzeige rot leuchtet auch in den folgenden F llen auf e Bei berhitzung des Wechselrichters Die Stromversorgung zum angeschlossenen Ger t wird unterbrochen berpr fen ob der Lufteinlass blockiert ist Bevor ein Stromverbraucher am Generator angeschlossen wird sich vergewissern dass sich das Ger t in einwandfreiem Zustand befindet und dass die Nennleistung nicht h her als die Nennleistung des Generators liegt Danach das Netzkabel des Stromverbrauchers anschlie en und den Motor anlassen AUSGANGSLEISTUNGS ANZEIGELAMPE BERLASTUNGSANZEIGELEUCHTE GRUN ROT ZUR BEACHTUNG Wenn ein Elektromotor gestartet wird k nnen berlastungsanzeigeleuchte rot und Ausgangsanzeigeleuchte gr n gleichzeitig aufleuchten Dies ist normal wenn die Uberlastungsanzeige rot innerhalb von etwa f nf 5 Sekunden erlischt Wenn die Uberlastungsanzeige rot anbleibt wenden Sie sich bitte an Ihren Honda Generator H ndler 32 Parallelbetrieb Bevor ein anderes Ger t mit dem Generator verbunden wird muss der Abschnitt VERWENDUNG DES GENERATORS durchgelesen werden Nur Spezial Kabel Steckdosenbox f r Par
40. lter Feuerl scher einzusetzen Bei Einatmung von Rauchgasen im Falle eines Stromerzeugerbrands begeben Sie sich unverz glich in rztliche Behandlung Vorsicht beim Tanken Benzin ist au erordentlich feuergef hrlich Benzindampf kann explodieren Lassen Sie den Motor nach Betrieb des Stromerzeugers abk hlen Tanken Sie nur im Freien in einem gut bel fteten Bereich bei gestopptem Motor F llen Sie nicht zuviel Benzin ein In der N he von Benzin darf nicht geraucht werden jegliche Flammen und Funken sind fern zu halten Bewahren Sie Benzin stets in einem zugelassenen Beh lter auf Eventuell versch ttetes Benzin muss vollst ndig aufgewischt werden bevor der Motor gestartet wird 5 Entsorgung Aus Umweltschutzgr nden d rfen Stromerzeuger Batterie Motor l usw nicht einfach in den Abfall gegeben werden Beachten Sie alle rtlichen Gesetze und Vorschriften hinsichtlich der korrekten Entsorgung derartiger Teile und Stoffe Ihr autorisierter Honda Stromerzeuger H ndler ber t Sie dabei gerne Bei der Beseitigung des Alt ls bitte die entsprechenden Umweltschutzbestimmungen beachten Wir empfehlen das Ol zwecks Entsorgung in einem verschlossenen Beh lter zu einer Alt l Sammelstelle zu bringen Das gebrauchte Motor l nicht in den Abfall werfen oder auf den Boden gie en Eine unsachgem entsorgte Batterie kann die Umwelt sch digen Halten Sie sich beim Entsorgen von Batterien stets an geltende rtliche Vorsch
41. n AWARNUNG Hinweise zum Transport des Generators Darauf achten dass der Kraftstofftank nicht berf llt wird Der Generator darf nicht betrieben werden wenn er sich auf einem Fahrzeug befindet F r Gebrauch muss der Generator abgeladen und in einer gut bel fteten Umgebung aufgestellt werden Wenn der Generator in einem Fahrzeug verstaut wird darf dieses nicht in der prallen Sonne stehen gelassen werden Wenn der Generator l ngere Zeit in einem geschlossenen Fahrzeug verbleibt kann die Temperatur so hoch ansteigen dass der Kraftstoff verdunstet und eine Explosion verursacht Den Generator nicht f r l ngere Zeit ber schlechte Wegstrecken transportieren Wenn ein Transport auf unebenen Stra en unvermeidlich ist muss vorher der Kraftstoff abgelassen werden Vor einer Langzeitlagerung 1 Sich vergewissern dass der f r die Lagerung vorgesehene Ort trocken und staubfrei ist 2 Den Kraftstoff ablassen AWARNUNG Benzin ist u erst feuergef hrlich und unter gewissen Bedingungen explosiv Diese Arbeiten m ssen in einem gut bel fteten Raum sowie bei abgestelltem Motor erfolgen W hrend dieser Arbeiten nicht rauchen offene Flammen und Funken sind fernzuhalten a Die linke Wartungsabdeckung ffnen b Den Kraftstoffhahn Hebel auf ON stellen dann die Ablassschraube des Vergasers l sen Den Kraftstoff aus dem Vergaser und dem Kraftstofftank in einen geeigneten Beh lter ablassen Die Ablassschraube
42. nen Alkohol enth lt 19 3 Das Luftfilter kontrollieren Sicherstellen dass die Luftfiltereins tze sauber sind und sich in gutem Zustand befinden Die linke Seite der Wartungsabdeckung ffnen Die vier Klammern l sen den Luftfilterdeckel abnehmen den Schaumstoffeinsatz aus dem Luftfilterdeckel entfernen und beide Filtereins tze berpr fen Die Filtereins tze reinigen oder ggf ersetzen siehe Seite 44 VORSICHT Den Motor niemals ohne Luftfiltereinsatz laufen lassen Wenn Fremdk rper wie z B Staub und Schmutz durch den Vergaser in den Motor gesaugt werden verschlei t dieser schnell LUFTFILTERDECKEL PAPIEREINSATZ HALTEKLAMMERN SCHAUMSTOFFEINSATZ T 20 5 ANLASSEN DES MOTORS Elektrischer Anlasser nur an EU30is VORSICHT Wenn der Generator nach dem anf nglichen Einf llen von Kraftstoff nach einer Langzeitlagerung oder nachdem der Kraftstofftank vollkommen leer war angelassen werden soll muss der Kraftstoffhahn Hebel auf ON gestellt und 10 bis 20 Sekunden gewartet werden bevor ein Anlassversuch unternommen wird Vor dem Anlassen des Motors m ssen angeschlossene Stromverbraucher von der Wechselstrom Steckdose abgeklemmt werden 1 Den Kraftstoffhahn Hebel auf die ON Position stellen EIN KRAFTSTOFFHAHN 2 Den Choke Knopf auf die CLOSED Position herausziehen ZUR UNG Den Choke nicht bei be
43. ng kann es zu einem schweren Schaden in der elektrischen Anlage kommen bzw ein Brand ausgel st werden 50 6 AUS EINBAU DER BATTERIE nur an EU30is AWARNUNG Batterien erzeugen explosive Gase Bei Entz ndung kann eine Explosion ernsthafte Verletzungen einschlie lich Erblindungen verursachen Beim Laden f r ausreichende Bel ftung sorgen GEFAHR DURCH CHEMISCHEN STOFF Batterieelektrolyt enth lt Schwefels ure Kontakt mit den Augen oder der Haut selbst durch Kleidungsst cke hindurch kann zu ernsthaften Ver tzungen f hren Gesichtsschutz und Schutzkleidung tragen Offenes Feuer und Funken fernhalten und nicht in Batterien he rauchen GEGENMITTEL Wenn Batteries ure in Ihre Augen gelangt mit warmem Wasser f r wenigstens 15 Minuten aussp len und danach sofort einen Arzt aufsuchen GIFT Batteries ure ist giftig GEGENMITTEL u erlich Reichlich mit Wasser absp len Innerlich Gro e Mengen von Wasser oder Milch trinken Danach Magnesiamilch oder Pflanzen l zu sich nehmen und unverz glich einen Arzt aufsuchen AUSSERHALB DER REICHWEITE VON KINDERN HALTEN Ausbau 1 Den Z ndschalter auf die OFF Position stellen 2 Die vier 6 mm Hutmuttern und die vordere Abdeckung entfernen siehe Seite 51 3 Das Batteriehalteband entfernen 4 Zuerst das Batterie Minuskabel dann das Batterie Pluskabel von den Batteriepolen abnehmen BATTERIEHALTEBAND MINUSKLEMME
44. on Hand ein um Gewinde berschneidung zu vermeiden 9 Nachdem die Z ndkerze aufsitzt sie mit einem Z ndkerzenschl ssel 1 2 Umdrehung anziehen um den Dichtring zusammenzudr cken Wenn dieselbe Kerze wieder eingebaut wird sie nach dem Aufsitzen nur um 1 8 bis 1 4 Umdrehung anziehen 10 Die Z ndkerzen Pr fabdeckung wieder anbringen und die Schraube des Deckels festziehen 11 Die linke Wartungsabdeckung schlie en und verriegeln VORSICHT e Die Z ndkerze muss sicher angezogen werden Eine nicht richtig angezogene Z ndkerze kann sehr hei werden und m glicherweise den Generator besch digen Niemals eine Z ndkerze mit einem anderen W rmewert verwenden 49 5 ERSETZEN DER SICHERUNG nur an EU30is Wenn die Sicherung durchgebrannt ist funktioniert der Anlasser nicht mehr in diesem Fall muss die Sicherung ersetzt werden 1 Den Z ndschalter auf die OFF Position stellen 2 Die vier 6 mm Hutmuttern entfernen dann die vordere Abdeckung abnehmen VORDERE ABDECKUNG HUTMUTTERN 6 mm 3 Den Deckel des Sicherungshalters abnehmen und die Sicherung ersetzen Vorgeschriebene Sicherung 5A DECKEL DES SICHERUNGSHALTERS VORSICHT e Wenn die Sicherung h ufig durchbrennt ist die Ursache zu ermitteln und das Problem vor weiterer Inbetriebnahme des Generators zu korrigieren e Niemals eine Sicherung verwenden die nicht den vorgeschriebenen Spezifikationen entspricht Bei Nichtbefolgu
45. riften Bez glich Ersatz wenden Sie sich bitte an Ihren Honda Wartungsh ndler 2 LAGE DER SICHERHEITSAUFKLEBER Diese Aufkleber informieren ber potentielle Gefahrenquellen die schwere Verletzungen verursachen k nnen Die in dieser Anleitung erw hnten Hinweisschilder und Sicherheitshinweise sorgf ltig durchlesen Wenn ein Aufkleber abf llt oder nur noch schwer lesbar ist k nnen Ersatzaufkleber von Ihrem Honda H ndler bezogen werden Typen GW VORSICHTSHINWEISE ZUM KRAFTSTOFF VORSICHTSHINWEISE ZUM PARALLELBETREIB 8 STOP THE ENGINE BEFORE REFUELING BE SURE TO CONNECT SUGUE 0 MOTOR ANTES DE ABASTECER ONLY THE SPECIAL LEAD TO THE PARALLEL OPERATION RECEPTACLE LIGUE SO A EXTENSAO ESPECIAL A TOMADA DE USO EM PARALELO E ARR TE LE MOTEUR AVANT DE REFAIRE LE PLEIN CONNECTER ITAMATATE TH MEOCANH TON ANEGOALA EMO ME KAY TNA UNIQUEMENT LE CORDON SPECIAL A LA PRISE D UTILISATION EN PARALLELE BEBAIQGEITE OTI BA TO ETHN YTOAOXH VOR AUFTANKEN MOTOR ABSTELLEN AEITOYPTIA EX TAPAMABAQ VERBINDEN SIE AUSSCHLIERLICH DIE SPEZIALKABEL MIT DEN ST NG MOTORN F RE BR NSLEP FYLLNING ANV ND ENDAS STECKDOSEN FUR PARALLELBETRIEB SPECIALSLADD FOR ANSLUTNING TILL PARALLELL UTTAGET ARRESTARE IL MOTORE PRIMA DI FARE RIFORNIMENTO 5 0 Mororen F R BR NDSTOFP FYLDNING ASSICURARSI DI COLLEGARE SOLTANTO IL CAVO SPECIALE ALLA TILSLUT A
46. rsachen k nnen die Lebensdauer des Generators verk rzen Sicherstellen dass sich alle Ger te einwandfreiem Zustand befinden bevor sie an den Generator angeschlossen werden Wenn ein Ger t anormal zu arbeiten beginnt langsam wird oder pl tzlich stoppt muss der Motorschalter des Generators unverz glich ausgeschaltet werden Dann das Ger t abtrennen und die Ursache der Funktionsst rung feststellen 30 Wechselstrom Schaltkreisschutz Typen B F und GW Die Wechselstrom Schaltkreisschutzvorrichtungen schalten automatisch ab OFF Druckknopf springt heraus wenn ein Kurzschluss oder eine bedeutsame Uberlast beim Generator an einer Steckdose vorliegt Wenn ein Wechselstrom Schaltkreisschutz automatisch abschaltet OFF sicherstellen dass das Ger t richtig funktioniert und dass die Nennlastkapazit t des Schaltkreises nicht berschritten ist bevor der Wechselstrom Schaltkreisschutz wieder durch Hineindr cken des Druckknopfs eingeschaltet ON wird WECHSELSTROM SCHALTKREISSCHUTZ f r Steckdose Nr 1 WECHSELSTROM SCHALTKREISSCHUTZ f r Steckdose Nr 2 hel Is 5 WECHSELSTROM STECKDOSE Nr 1 WECHSELSTROM STECKDOSE Nr 2 31 Ausgangsleistungs und berlastungsanzeigen Bei normalen Betriebsbedingungen leuchtet die Ausgangsanzeige gr n st ndig Im Falle einer berlastung des Generators siehe Seiten 29 oder wenn im angeschlossenen Stromverbraucher ein Kurzschluss auftreten sol
47. ssert werden Wenn der Generator stets in H henlagen von ber 1 500 m ber Meeresh he betrieben wird lassen Sie diese Vergasermodifikationen von Ihrem autorisierten Honda H ndler vornehmen Auch bei richtiger Vergasereinstellung sinkt die Motorleistung bei einer H henzunahme von 300 m um ca 3 5 Die Leistungsbeeintr chtigung durch die H he ist noch h her wenn keine Anpassung des Vergasers erfolgt VORSICHT Wenn der Generator in einer niedrigeren Meeresh he als der f r die Vergaser Kalibrierung vorgesehenen betrieben wird kann Leistungsverlust berhitzen und sogar ein ernsthafter Motorschaden durch ein zu mageres Kraftstoff Luftgemisch eintreten 27 6 BENUTZUNG DES GENERATORS Den Generator unbedingt an Masse anschlie en wenn die angeschlossenen Ger te geerdet sind AWARNUNG e Ein Anschluss an die elektrische Anlage eines Geb udes ist zu unterlassen sofern von einem Fachmann nicht ein Trennschalter installiert worden ist Der Anschluss eines Notstromaggregats f r den Fall eines Stromausfalls an das Versorgungsnetz eines Geb udes muss von einem kompetenten Elektriker ausgef hrt werden und den anwendbaren elektr Sicherheitsvorschriften entsprechen Falsche Anschl sse k nnen zur Einspeisung von Elektrizit t in das Netz f hren Dieser Vorgang kann zu lebensgef hrlichen Stromschl gen f r Besch ftigte des Stromversorgungsunternehmens oder anderen Personen f hren die bei der Reparatur
48. te 16 LWARNANZEIGELEUCHTE ROT 39 7 ABSTELLEN DES MOTORS Um den Motor in einer Notsituation abzustellen den Z ndschalter auf die OFF Position drehen BEINORMALEM BETRIEB 1 Das angeschlossene Ger t ausschalten und den Stecker abziehen Bei Parallelbetrieb lt EU30is gt AUS ola lt EU26i gt AUS O 1 0 40 3 Den Kraftstoffhahn Hebel auf die OFF Position stellen AUS KRAFTSTOFFHAHN 4 Falls der Generator im Parallelbetrieb verwendet wurde muss das f r Parallelbetrieb vorgesehene Spezialkabel bzw die Steckdose abgezogen werden SPEZIALKABEL BZW STECKDOSE FUR PARLLELBETRIEB 41 8 WARTUNG Die regelm ige Ausf hrung von Wartungs und Einstellarbeiten gew hrleistet dass sich der Generator stets in optimalem Betriebszustand befindet berpr fungen oder Wartungsarbeiten sind entsprechend der unten stehenden Tabelle auszuf hren AWARNUNG Bevor mit irgendeiner Wartungs oder Reparaturarbeit begonnen wird muss der Motor abgestellt sein Damit k nnen m gliche Gefahren ausgeschaltet werden Kohlenmonoxid Vergiftung durch Motor Abgas Sorgen Sie immer f r ausreichende Bel ftung wenn der Motor l uft e Verbrennungen durch Ber hrung hei er Teile Lassen Sie den Motor und die Auspuffanlage abk hlen bevor Sie entsprechende Teile anfassen Verletzungen durch Kontakt mit beweglichen Teilen Lassen Sie den Motor nur dann laufen w
49. te 46 Wenn der Motor 1 Den Kraftstoffhahn immer noch nicht zudrehen und die anspringt ihn zu Ablassschraube l sen einem 2 Den Kraftstoffhahn autorisierten aufdrehen Kraftstoff muss Honda H ndler nun aus der Ablass ffnung bringen ausflie en 55 Das Ger t funktioniert nicht Ist der Trennschalter aktiviert Au er Typ U JA Leuchtet die Ausgangsanzeige No Den Schaltkreisschutz einschalten auf ON stellen Wechselstrom Das Elektroger t Leuchtet die Uberlastungsanzeige KEINE DEFEKTE Bringen Sie den Generator zu einem autorisierten Honda H ndler y oder den Stromverbraucher auf irgendwelche Defekte berpr fen DEFEKTE Bringen Sie Generator zu einem autorisierten Honda H ndler Wechseln Sie das Elektroger t oder den Stromverbraucher aus e Lassen Sie das Elektroger t oder den Stromverbraucher von einer Elektrowerkstatt reparieren Keine Spannung an der Gleichstromsteckdose Ist der Gleichstrom NO Den Gleichstrom Schaltkreisschutz eingeschaltet JA Schaltkreisschutz einschalten Bringen Sie den Generator zu einem 56 autorisierten Honda H ndler Abmessungen und Gewichte Modell 11 TECHNISCHE DATEN Kennzeichnungs Code L nge Standmodell Radmodell Breite Stan
50. triebswarmem Motor oder hohen Au entemperaturen verwenden nup EN GESCHLOSSEN CHOKE KNOPF 21 3 Den Motorschalter auf START stellen und bis zum Motorstart in dieser Position halten EIN AUS i START Z NDSCHALTER VORSICHT Den Anlasser nicht l nger als 5 Sekunden bet tigen Wenn der Motor innerhalb dieser Zeit nicht anspringt den Z ndschl ssel freigeben und mindestens 10 Sekunden warten bevor ein weiterer Anlassversuch unternommen wird ZUR UNG Wenn die Anlasserdrehzahl nach einiger Zeit abf llt weist dies darauf hin dass die Batterie nachgeladen werden muss 4 Sobald der Motor anspringt den Motorschalter zur Position ON zur ckgehen lassen EIN Z NDSCHALTER 22 5 W hrend der Warmlaufzeit des Motors den Choke Knopf auf die OPEN Position schieben GE FFNET CHOKE KNOPF 23 Manuelles Anlassen VORSICHT Wenn der Generator nach dem anf nglichen Einf llen von Kraftstoff nach einer Langzeitlagerung oder nachdem der Kraftstofftank vollkommen leer war angelassen werden soll muss der Kraftstoffhahn Hebel auf ON gestellt und 10 bis 20 Sekunden gewartet werden bevor ein Anlassversuch unternommen wird Vor dem Anlassen des Motors m ssen angeschlossene Stromverbraucher von der Wechselstrom Steckdose abgeklemmt werden 1 Den Kraftstoffhahn Hebel auf die ON Position stellen EIN KRAFTSTOFFHAHN 2 Den Choke Knopf auf
51. us bzw in der N he ge ffneter Fenster oder T ren betrieben werden Ein Anschluss an die elektrische Anlage eines Geb udes ist zu unterlassen sofern von einem Fachmann nicht ein Trennschalter installiert worden ist Die Anschl sse f r eine Notstromversorgung an ein Geb udestromnetz sind nur durch einen qualifizierten Elektriker vorzunehmen und m ssen allen zutreffenden Vorschriften und elektrischen Codes entsprechen Bei einem inkorrekten Anschluss besteht die M glichkeit dass Generatorstrom in das Stromnetz zur ckflie t Dies kann schwere Verletzungen des Reparaturpersonals durch Stromschlag verursachen wenn w hrend der Abschaltperiode Reparaturen an den Leitungen ausgef hrt oder diese von anderen Personen ber hrt werden ebenso kann beim Wiedereinschalten der Stromversorgung der Generator explodieren Feuer fangen oder einen Brand der elektrischen Anlage im Geb ude verursachen STOP THE ENGINE BEFORE REFUELING BE SURE TO CONNECT CP DESLIGUE MOTOR ANTES DE ABASTECER ONLY THE SPECIAL LEAD TO THE PARALLEL OPERATION RECEPTACLE CERTIFIQUE SE DE QUE S LIGA A EXTENS O ESPECIAL ARR TEZ LE MOTEUR AVANT DE REFAIRE LE PLEIN _ ATOMADA DE USO EM PARALELO CONNECTER UNIQUEMENT LE CORDON SPECIAL A LA PRISEPOUR 09 ETAMATATE MINN TPN TON ANEGOHIATHO NE KAY ZMA UTILISATION EN PARALLELE BEBAIQOEITE OTI OA ZYNAEZETE MONON KANQAIO ETHN VOR AUFTANKEN MOTOR ABSTELLEN m TA AEITO
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