Home

Bedien und Gebrauchsanleitung für RTW Renault Master

1. 036 0 936 uj SALM 93S sapis 938 FL AAA LAUN 18 2 dl 098 E 93 LIMA an WEIS stil 936 93 609 RUIS eege WEIS dtl 936 938 19142945 80 Umgeweder 93671 35 arts 80 0016 ap 938 1 93S 2 24 Bon 938 841 038 Bingsus ay 0102 93 Seite 29 Stand 20 M rz 2011 1 Version RTW Renault Master 19800 y 0102 pung 33 33 E 33 33 53 2940 Bopo 910 Boynun 3 06 UOA 57 Ip yaz 12 popune s esypur vodsuesl 935 9 5 6 06 0910 M rz vesney FMY 69156 20 96 2 8 Ves Jegen SML I 9 2 HAAN 22243 66096 0410 96 2 8 Ues uny gM LSM 2068008 0910 0167 8MIN L Bunzyeseg 7 9 HAAN 7 9
2. 0 0 09 09222 0902 22 6 89 04 Bungsus ey 434337727 54 4 4 44 44 lt gt B nqgsue ey 71 Seite 26 Version 1 Stand 20 M rz 2011 RTW Renault Master ______ __________ 0212666 92 1 vg 321722 YY All 8215666 95 51 __________ 1 174866 62 01 z4 yy _____ 66262 6210656 wl Z z4 yy ______ 86262 8221 26 66 2 22 al 1 27 ______ _ 99662 99912666 44 0 92 aal 2 1 92 ______ ____________ pozez 091 22 66 43N 12 9 yy 2 96 4 7 2 lt 2 vz zzess MUY yy L L Z Bisgsseg YY _____ 91656 miy z L46mqsu b y yy 9062 91666 Muy Bingsuabeyyyl Z LLPHewN N yY 62062 242686 MIN
3. 022 22 021 266 MIN 2 652 611 26 66 L L HL 1 4 JY _____ 22 ML 01022002 Pues 0 02 Bingsue ey 71 RTW Renault Master Seite 28 Stand 20 M rz 2011 Version 1 P KS Za 5 88 lt D gas ups 93 1 WOY 93 9902 Anqgsuebay 038 opurysdunyey 93 8 1 mn 5 035 1 DAS 80 60 SC 03571 035 Geama mahat 00 938 1 935 1 Han wu u Nt 140 E s 133 jiis 315 14 5 3 22 L RGSS 9 ES 555 ab H 33 9 Sc ee ee e ee gg e 456 33 33 3 7 99 2 7 e GE 3 S ER 9 95 St eg ee 55 17 BR ER S Ss 33 99 32 33 555 55 as 2 H u ER gang RE 9 38 935 H
4. Harn C kirra _ Ss d D oT Ka ER anr wk fm rv E 4151 RR 8 7 2 7 __ d w i wi 42 Se 2 FRAMA Gs Seite 25 RTW Renault Master Version 1 Stand 20 M rz 2011 JEZZELOLOL ZOEAT Y 20262 2092 26 26 97792 0 0 2 OAOLOZ vaweuniyung VOIA 120 HOC 1812 215 OZZEZ 100 ev mvn 08 02 GHW A ma LL 12 or Dr Ai II 42 2 6262 or Al Iszzeroror LEZEZ LE 22 26 26 05 22 ka __ 6 6 10101 przez 22 22 26 Ha __ 22 26 EI __ Lr coro 27 2 262 22 26 66 Hex EI orecorp Werdau rzez 22 zees Bingsue er EI ______ 51 1010 ZEZA9 Y zezez ZE 22 26 lw EI Iet coro OEZEZ 06 22 22 26
5. Tonruf ch Kanalschalter abw rts o u Ober Unterband Umschalter Sperrung der Kanalwahl Ch Kanalschalter aufw rts Anschluss f r Ohrh rer Funkger t in Betrieb nehmen e Einschalten EIN AUS Schalter im Uhrzeigersinn drehen e Lautst rke EIN AUS Schalter weiter im Uhrzeigersinn drehen Lautst rke 1 9 wird rechts unten im Display angezeigt e Display Der eingestellte Kanal der Batterieladezustand die Lautst rke wird im Display angezeigt Funkger t au er Betrieb nehmen e Ausschalten EIN AUS Schalter gegen Uhrzeigersinn bis zum Anschlag drehen das Funkger t ist ausgeschaltet Danach wieder in die Ladehalterung im Fahrzeug einstecken Vorproserammierte Kanalnummern im Icom Funkeer t Weniskanalmodus _ Verwendung S WU 49 BRK Betriebskanal allgemein bGU 49 BRK Kanal f r Sonderanwendung Relaisbetrieb WU 55 Feuerwehr Betriebskanal allgemein WU 31 Katastrophenkanal Gro schadensereignis Zusammenarbeit aller Hilfsorganisationen e Kanalumstellung Kanalwahlschalter drehen l sst sich mit und gegen den Urzeigersinn drehen RTW Renault Master Version 1 Stand 20 M rz 2011 Seite 36 2m Handfunkger te IC F3062S FuG11b Kanalumstellung in den Vielkanalmodus alle Kan le des 2m Funkbandes Taste Rauschsperre fg Bandlagentaster O U WU Wechselsprechen Unterband WO Wechselsprechen Oberband bGU bedingt Gegensprechen Unterba
6. nn _ a 777 65 _______ else 72 88 M hhausen STE_LPLATZ WIEDER ooo o 81 _ FLUG Tanken Freigegehan enger Datum 29 05 2099 Seite 24 805 Rettungsdienst Bayern Ge 5 _ EM gt Km Lazy 7 3 pm d i re ai Ge ve se Leib pet _ TIR r Weg F 7 E en an MN Kahi M Far d Poy L 1 SE GT d Cito u d 222 e A ni tn wen EREE 7 2 Repeuhe low u gt Fr 152 Aagenshurg W s Ke d A E w T bh Kiel Se K Ia ie RL 1 ch Ser vol a qra ir Pi CR gt D Wer L 4 71 ge Lat K d 2 Lpdpr Kai Agen a A il 1 m 1 5 T ei o DW P Benn r 824 eu 2
7. Der Commander 5 BOS ist ein Handapparat mit integriertem Funkmeldesystem FMS der in Verbindung mit einem BOS Funkger t betrieben wird Das integrierte Funkmeldesystem der Baustufe Il entspricht der Technischen Richtlinie der Beh rden und Organisationen mit Sicherheitsaufgaben BOS Die Tasten haben folgende Bedeutung Lautst rke leiser lauter 4m Funk Kanalnummern RIR2 Ruf1 Ruf2 ILS Regensburg 457 4 EE Kelheim ILS Landshut 495 T TKl Umschaltung und FuGt 2 Umschaltung Option Schwandorf ILS Amberg 412 Straubing ILS Straubing Kanaleingabe BRK Ingolstadt ILS Ingolstadt 456 FFW Land ILS Regensburg 463 Umschaltung Gegensprechen Wechselsprechen Chw ETS FW Stadt Regensburg 115 Regensburg 467 Oly Umschaltung Oberband Unterband THW Laaber W rth Heros Laaber 492 THW Regensburg Heros Regensb 491 Le Statustasten THW Parsberg NM Heros Parsberg 503 Katastrophenschutz Stadt 491 2 Notruftaste Katastrophenschutz Land 492 sl Funktionstasten Katastrophenschutz Marschkanal Die Sendetaste befindet sich an der Seite des Handapparates und der U W Unterband Wechselsprechen EIN AUS Schalter an der Seite der Auflage gt Commander 5 BOS Kurzanleitung Ger t in Betrieb nehmen Einschalten Schalten Sie die Funkanlage ein EIN AUS Schalter rechts seitlich an der H rerauflage Im Display des H rers wird zwei Sek
8. 2 1 YY EE ama od oweumyungy eweupnayung 010220702 pueis eu Seite 27 Version 1 Stand 20 M rz 2011 RTW Renault Master 1 5 55512556 8001 NE 2 Sumarma ezez 16212666 zo ____ 522 62 5566 90 22 Bungsuo ey 1 22 ggg ua _ u uber _________ 2 1 ________ ____________ 01262 019 26 66 43N 1 92 Yyg 95262 959 22 26 JIN Al ___________ 89560 859 26 26 43N ______ __ O FT ____________ ________ 0 92 vg _________ 01262 699 26 66 JIN _ De 60262 6091 2656 JIN MR UE ______ 2092 2666 33 IR MA 2191 1 92 50262 509 22 6 7262 2211 26 66 81222 8111 2266 ML 2262 1511 5556 05062 0961 5656
9. Bayerisches Rotes Kreuz Bereitschaft Bedienung und Gebrauchsanleitung Bereitschaft RTW Renault Master Rot Kreuz Regensburg 45 72 1 R RK 280 An alle Nutzer des RTW der BRK Bereitschaft Hemau Vor Nutzung ist der Ordnungsgem e Zustand der Medizinischen Einrichtung und des Fahrzeugs nach Checkliste zu berpr fen Defekte oder St rungen bitte umgehend der Bereitschaftsleitung mitteilen Nach Beendigung des Dienstes ist das Fahrzeug wieder zu Reinigen und die Einsatzbereitschaft ist wieder herzustellen Fahrtenbuch ausf llen nicht vergessen Danke an alle Kameradinnen und Kameraden RTW Renault Master Version 1 Stand 20 M rz 2011 Seite 1 Inhaltsverzeichnis Alarmierungsplan RTW Nutzungsordnung Eee er ne ST Alarmierungsplan Inhaltsverzeichnis onen nn nnnnenene nn nnnnnnneennnnnn Alarmierungsplan Umgang mit dem Halbautomatik Getriebe 1 Kapitel 2 im Renault Bedienhandbuch Funkabk rzungen Starten des Motors Patientenprotokoll f Sanit tsdienste Patientenprotokoll R ckseite Funktionsweise des Modus Automatik und Manuell 2m Handfunk ICOM Vorw rtsfahren aus dem Leerlauf N im Automatikmodus 2m Handfunk ICOM Kanalumstellung R ckw rtsfahren nur bei stehendem Fahrzeug Pulsoximeter BCI Umgang mit dem Halbautomatik Getriebe 2 Kapitel 2 i
10. __ Jerzeiroror 62262 62 22 26 lt 6 EI ____ _____ 22 26 26 MJ Se EE YMY IrC eoco zz ABM 22222 2 22 66 bozz MYA SE 8 15252 16 92 22 26 33 97 92 12760 02 80ZEZ 8092 ZE 26 44 92 62210101 242 902 lt 2 90 92 22 26 33 27 92 Mu MYA tOEAS Y LOZ Z LO 92 6 J3N ________ 21262 21 12 zees wg _______ 192 94262 9112 zees lag yag Al 02260 s zez 5112 2666 MY 0 L9ZEZ 1912 22 26 58 Y wened 6 ZE LOL OL 12 1 12 26 26 wg 8 ZE LOLOL ZIEATU ELZEZ 12 26 66 MI gt z zez z 2 zees MLY Bingsuebey __5 MWN 3272 EZELOLOL fozezeirzed Ll 12 26 26 ei Bingsue ey a 092 lt 7 6902 22 6 69 04 HH 88 _
11. Funk Fahrzeug unterwegs zur Einsatzstelle 7 Fahrzeug mit Patienten unterwegs zum Zielort RTW Renault Master Version 1 Stand 20 M rz 2011 Seite 23 RTW Renault Master Bayerisches Rotes Kreuz Regensburg Rettungsdienst Erg nzende Dokumente BOS Funk Funk Melde System E002 8 8 FMS Kurztelegramm Zielkrankenh user BE CHR Kardiologie R BKH Neurologie R St ED Sal HUN NOT R Dr och Gunzaltr _ Fun g aldmunchen KH eumart Cr Cr rar Erstellt Half Erb GE Version 1 WS EE bart Burgiengerfalakt ___ 32 Deggendat KH 33 Pags stadt Kinkar ____ 34 ______ 35 KH 38 37 Neunburg vw KH umberg 7 39 Nurmberg NORG 40 N rnberg 500 Klinik 41 42 Rummeisberg KH 43 44 Straubing Elisabet KH d echtach KH 2811 4117 Sabastiar Lange ROL Stand 20 M rz 2011 NR pasz RS CIE 1 ________ 52 8 58 Ca _ 59 eo 61 ________
12. 243 80 7 015 69671210 967 ues 189909 MIN 12943 Sd UONENyNenD uonyung Bunzyesog 935 0102 Idezuoy 93 Bunue ds unusjuuery Bunsseyueusgeg 30 Stand 20 M rz 2011 1 Version RTW Renault Master H 92 92 1 92 aiouaw 62 Livz LS Sms __ BEES EE SE SS 6002 LL 9 PUEIS 4 2 5 48197 2 20 ydaaasdDunnanag 2914002 7 8 31 Seite Version 1 Stand 20 M rz 2011 RTW Renault Master _____ 18487 ____________________ 5 260390 OQ YUOM 07652 m 9 singsusbay aysemsbungay 181197 07652 _ 40487 AIS 07652 _ _ uensegas 1043 nn GE GE WEE Ze eege Kg ET ee Ee tege tegen ggf _ ___ See U ____ ____ _ ______ _ ee SB _ EU VE __ A 1 ___ _______
13. Einsatzbereit ber Funk 02 _2 Einsatzbereit der Wache Melden Sie sich f r Einsatzauftrag 3 Einsatzauftrag bernommen 1 Einr cken Einsatz abbrechen 4 AmEinsatzortan 76 5 _5_ Sprechwunsch mit normaler Priorit t Fahren SieIhreWachean _ _6 nicht Einsatzbereit LJ Sprechaufforderung _8 amZielort angekommen NehmenSie Fass 9 Sprechwunsch mit hoher Priorit t Korrigieren Sie Ihren Status _0 Notruf nicht aktiv 9 Transportziel durchgeben _ Zielort ist verst ndigt Halten Sie Ihren Standort Anzeige Display unseres FMS Funkh rer Commander 5 BOS Unser FMS Funkh rer hat eine Klartextanzeige die die Anweisungen in einem Text wiedergibt die hier kurz erkl rt wird Beispiel Display FMS Status Nr FMS Anweisung in Kurz Textform Funk bes Statusziffern und ihre Bedeutung Anzeige bei Buchstaben und ihre Bedeutung Anzeige bei Senden durch Fahrzeug uns im Senden durch ILS Integrierte Leitstelle uns im Display Display O EE Einsatzbereit ber Funk Funkbes_ Notarztistalanmie _ einsatzbereit der Wache Wache Melden Sie sich f r Einsatzauftrag NewAuftr _ Einsatzauftrag bernommen Einsatz Einr cken Einsatz abbrechen EinsEnde _ CAm Einsatzortan F kommen Sie ber Telefon perDraht zurWache _ nicht Einsatzberei
14. ______ 0873 ____________ Seite 32 Version 1 Stand 20 M rz 2011 RTW Renault Master Bayerisches Rotes Kreuz vr Erg nzende Dokumente 0 KV Regens e EN BOS Funk Funk ee Seite 6 von 6 Apoplexie Schie erei Geiselnahme Vergewaltigung Herzinfarkt Kollaps Cardia 2 weng sees _ __ Ventriculi 1 triculi Ventriculi 2 Magen Darmdurchbruch 1 RTW Renault Master Version 1 Stand 20 M rz 2011 Seite 33 LL u 5 a a E E E B Wi 4 a WS ei ES 2 20 Sai ETN Ea _ EL 80 4 ze 288 y H e an Sp eg un 4 D Steet 0772000 DAN Genios Gmbh Besetzer 100662 45 Art Nr 490900 RTW Renault Master Version 1 Stand 20 M rz 2011 Seite 34 R ckseite Patientenprotokoll Behandlungs Transportverweigerungserkl rung Refus l of transportation by ambulance car of medical treatment Patient Hiermit erkl re ich dass ich heute vom Sanit tschenst Rettungsdienst ber meine Erkrankung bzw Werketzung und Konsequenzen aufgekl rt worden bin und eine Behandkung oder und Bef rderung in ein Krankenhaus entgegen der Belehrung ablehne F r hieraus entstandene Sch den trage ich selbst die Verantwor
15. aster Version 1 Stand 20 M rz 2011 Seite 37 Pulsoximeter BCI 3401 003 Fingersensor Fingersensor 4 Anschluss f r Fingersensor Anzeige f r Sauerstoffgehalt 5 0 in Prozent in Anzeige bedeutet das der Monitor nicht in der Lage ist den Wert zu berechnen Anzeige f r niedrigen Batteriestand Die oberste LED blinkt rasch in Abst nden von ca einer Sekunde Batterien wechseln Anzeige f r Pulsfrequenz in Anzeige bedeutet das der Monitor nicht in der Lage ist den Wert zu berechnen Pulsst rken Anzeige Gibt die St rke des Pulses an Optional Druckeranschluss an Sensoranschlu Lautsprecherabschaltung Piepston bei Pulsschlag Durch kurzen Druck auf die Taste wird der Lautsprecher abgeschaltet erneuter Druck schaltet den Lautsprecher wieder ein Lautsprecher Batterien einlegen wechseln bei niedrigen Batteriestand Pulsoximeter aus Gummischutzh lle nehmen auf der R ckseite Batteriefach Deckel entfernern Ersatzbatterien sind im Handschuhfach Anschaffung M rz 2011 durch Kreisverband Regensburg RTW Renault Master Version 1 Stand 20 M rz 2011 Seite 38
16. ellen l sst Kopfteil zum herunter senken ebenfalls Roten Knopf dr cken und Kopfteil nach unten in die gew nschte Stellung dr cken Schocklagerung Durch das Anheben des Fu teiles verriegelt das Teleskopsystem in der Schockposition Entriegelt wird das Teleskopsystem durch Bet tigen des roten Bet tigungsknopfes Pos 1 Bauchdeckenentlastung Die Bauchdeckenentlastung hat zwei Positionen Die erste Position wird durch Anheben an den beiden Gewebeschlaufen am Gelenk Roter erreicht Die zweite Position wird durch Herunterdr cken Bet tigungsknopf des Bet tigungsknopfes Pos 1 und Anheben an den Gewebeschlaufen erreicht Zur R ckstellung muss der rote Bet tigungsknopf Pos 1 heruntergedr ckt werden Beim Verstellen des Kopf bzw Fu teiles muss ein Teil der Last des Patienten gehalten werden RTW Renault Master Version 1 Stand 20 M rz 2011 Seite 14 Bedienung Krankentrage Pos 1 Griffe Der Griff ist im eingeschobenen und vollst ndig heraus gezogenem Zustand arretiert Der Griff wird durch Herunterdr cken des roten Bet tigungsknopfes Pos 1 entriegelt Seitenb gel Der Satz Seitenb gel ist jeweils um 180 schwenkbar Und wird durch den Bet tigungsknopf Ziehen entriegelt Der Seitenb gel darf nicht als Instrumentenhalter verwendet werden Achtung Absturzgefahr RTW Renault Master Version 1 Stand 20 M rz 2011 Seite 15 Vakuummatra
17. en an Stellen Sie das Fu teil so ein dass die F e des Patienten innerhalb des Rahmens lie gen Stellen Sie die beiden seitlichen Arretierhebel fest ffnen Sie anschlie end die Verschl sse an Kopf und Fu ende und teilen Sie die Schaufeltrage in ihre beiden H lften Platzieren Sie die Tragenh lften zu beiden Seiten des Verletzten Schieben Sie jetzt die Seitenteile so weit unter den K rper des Verletzten bis Sie beiden Verschl sse an Kopf und Fu en de wieder zusammendr cken k nnen Abb 5 Vergewissern Sie sich dass die Verschl sse an Kopf und Fu ende eingerastet sind Sie k nnen die Schaufeltrage auch V f rmig unter den Patienten schieben Abb 6 Bei dieser Metho de ffnen S e nur das Fu teil und ziehen die beiden H lften V f rmig auseinander Platzieren Sie die Schaufeltrage so dass der Kopf des Verletzten auf dem geschlossenen Kopfteil der Trage liegt Danach dr cken Sie die Seitenteile wieder V f rmig zusam men bis der Verschluss am Fu ende einrastet Legen Sie nun die Haltegurte an Die Gurte m ssen von unten um die Trage und den Patienten herum gef hrt werden Bediener hebt die Schaufeltrage auf einer Seite leicht an w hrend der andere Bedien er die Gurte unter der Trage durchzieht Die Gurte werden durch die Griffaussparungen gezogen und anschlie end am Patienten straff gezogen berpr fen Sie anschlie end ob alle Haltegurte sicher befestigt sind Abbildun
18. g Flaschenhalter links und rechts bei T ren mit 12 Volt Steckdose die auch im ausgeschaltetem Zustand Z ndung Aus Spannung f hrt Hupe Licht Fernlicht Hebel Heranziehen Nebelscheinwerfer Nebelschlussleuchte RTW Renault Master Version 1 Stand 20 M rz 2011 Seite 7 Bedienungs Einrichtungen Bedienfeld im Fahrerraum Schalter f r Blaulicht Schalter nach oben Blaulicht Dach Schalter Mitte Blaulicht AUS Schalter nach unten Blaulicht Dach und Blitzer vorne Schalter f r Martinshorn Ein Aus Schalter f r das Martinshorn nur wenn Blaulicht eingeschalten ist funktioniert das Martinshorn Schalter f r Diesel Standheizung Schalter nach unten Standheizung Ein Schalter nach oben Standheizung Aus Kontroll Leuchte Betrieb EIB f r Diesel Standheizung Kontroll Leuchten f r Kontroll Leuchte eingeschaltetes Blaulicht Scheinwerfer hinten EIN Motorweiterlauf Schaltung Kontroll Leuchten Scheinwerfer links EIN Funktion und Beschreibung Scheinwerfer rechts EIN Siehe Seite XX Taster f r Patientenraum Beleuchtung Taster nach unten Licht EIN Nochmaliges Tasten Licht AUS Schalter f r Seitenstrahler Schalter nach oben Scheinwerfer hinten rechts u links Schalter Mitte Scheinwerfer AUS Schalter nach unten Scheinwerfer rechts u links Kontroll Leuchte f r angeschlossenes Batterie Ladeger t und das das Fahrzeug an Steckdose mit 230 Volt versorgt wird RTW Renau
19. g 6 V f rmig unterschieben Abbildung 7 Patiententransport RTW Renault Master Version 1 Stand 20 M rz 2011 Seite 19 Funk Am FMS Fahrzeugfunk Funkrufname Rot Kreuz Regensburg 45 72 1 gt d ie m e nte Co m m a r 5 BOS H r BOS Beh rden u Organisationen m Sicherheitsaufgaben Display LED rot Anrufsignalisierung Ruf 2 Ruf 1 H rerauflage Funkger t Sendetaste Ein Aus Schalter Kanatwahl Statustasten gt r 2 Lautst rke ast 4 4 ad _ Lautsprecher 7 EinVAus Schalten Betnebsart u AV 5 Kanalwahl Lautst rke Regelung Wirkt auch auf den SUTTER LI SNE ef Lautsprecher oberhalb des Beifahrersitz Ca 4 Lautst rke leiser lauter 61 2 Ruf 1 Ruf2 EI Kurz keine Lang Rauschsperre T TKl Umschaltung und FuG1 P2 Umschaltung Option Kanaleingabe Gl Umschaltung Gegensprechen Wechselsprechen ly Umschaltung Oberband Unterband 1 3 Statustasten 72 Notruftaste 77 Funktionstasten Die Sendetaste befindet sich an der Seite des Handapparates und der EIN AUS Schalter an der Seite der Auflage RTW Renault Master Version 1 Stand 20 M rz 2011 Seite 20 Anleitung Bedienung des FMS H rer Commander 5 BOS
20. h Schaltschema Ganghebel Hochschalten Herunterschalten N Leerlaufstellung R R ckw rtsgang Einzige feste Hebelposition A M zum Wechseln vom Modus Automatik in den Modus Schaltbetrieb Manuell und umgekehrt Starten des Motors Schalten Sie die Z ndung ein Die Anzeigen an der Instrumententafel leuchten auf Wenn die Leerlaufposition N angezeigt wird den Motor starten ohne Gas zu geben Falls ein anderer Gang als der Leerlauf N eingelegt ist wird dieser blinkend angezeigt Der Motor kann nur gestartet werden wenn das Bremspedal gedr ckt ist falls dies vergessen wurde leuchtet die Kontrolllampe Fu auf Bremspedal auf und der Schl ssel in Startposition gehalten wird Das Getriebe wechselt dann automatisch in den Leerlauf N und der Motor wird gestartet Sie k nnen auch nach dem Einschalten der Z ndung den Leerlauf N durch Druck auf den Schalthebel nach links und gleichzeitiger Bet tigung der Bremse einlegen Fahren gt Funktionsweise des Modus Automatik und Manuell Der Automatikmodus A kann aber auch jederzeit bei laufendem Motor aktiviert werden hierzu den Bedienhebel je einmal nach links dr cken Der Buchstabe A erscheint im Display Sie kontrollieren die Geschwindigkeit mit Hilfe des Gaspedals und der Bremse Die Fahrstufen schalten im entsprechenden Moment von alleine hoch oder runter Der Manuell Modus M selber schalten kann auch jederzeit bei laufendem Mo
21. ks dr cken Im zweiten Fall erfolgt beim Umschalten kein Fahrstufenwechsel Mit Hilfe des Fahrstufenwahlhebels schalten Sie selbst in eine andere Fahrstufe Um einen Gang hochzuschalten lediglich den Schalthebel einmal nach vorne dr cken ohne dabei unbedingt den Fu vom Gaspedal zu nehmen Um einen Gang herunterzuschalten gen gt es einen Druckimpuls auf den Schalthebel nach unten zu geben ohne dabei den Fu vom Gaspedal zu nehmen 2 Druckimpulse nach oben zum hochschalten kann 2 Fahrstufen auf einmal hochgeschalten werden au er im Falle einer zu niedrigen Drehzahl 2 Druckimpulse nach unten zum herunterschalten kann 2 Fahrstufen auf einmal heruntergeschalten werden au er im Falle einer zu hohen Drehzahl Der Motor kann durch die eingebaute Elektronische Steuerung dadurch nicht abgew rgt werden gt Zum Anfahren in Halbautomatik Schaltgetriebe Entweder den Fu langsam vom Bremspedal nehmen ohne Gas zu geben Beispielweise im Stau oder beim Nachfahren bei einem Sanit tsdienst Oder den Fu vom Bremspedal nehmen und langsam Gas geben um zu beschleunigen gt Hinweis Leerlaufposition N Die Leerlaufposition kann w hrend der Fahrt oder im Stand nur mit dem Fu auf der Bremse gew hlt werden Zum W hlen der Leerlaufposition N dr cken Sie den Ganghebel nach rechts zu niedriger oder zu hoher Drehzahl schaltet das System automatisch die optimale Fahrstufe Modu
22. linkt die gelbe LED 3 Durch nochmaliges dr cken der Reset Taste 5 wird die volle Funktion wieder hergestellt Wenn die Zusatzbatterie aus Servicegr nden ausgebaut oder abgeklemmt wurde mu sich die Ilm Tronic zuerst Initialisieren Dies geschieht selbst ndig und wird durch einen akustischen Ton und blinken der LED s angezeigt Ein Druck auf die Reset Taste 5 gibt nachstehend alle Funktionen frei Fehlercodetabelle Fehlercode Fehlerbeseitigung Gr ne LED 3 blinkt Starterbatterie unter 11 2Volt Motor starten bzw Fahrzeug anstecken zum Laden 71 Zusatzbatterie unter 11 2 Volt Motor starten bzw Fahrzeug anstecken zum Laden Motor starten bzw Fahrzeug anstecken zum Laden und Reset Taste 5 dr cken Zusatzbatterie unter 10 4 Volt Fehler am Ausgang beseitigen und Reset Taste 5 dr cken Rote LED 4 blinkt Kurzschluss bzw berstrom RTW Renault Master Version 1 Stand 20 M rz 2011 Seite 6 Armaturenbrett Allgemein UDS Anzeige Radio CD Ger t Anzeige Display f r Radio Unfall Daten Speicher UDS mit Fahrerkarte Schalter u Kontrollanzeigen f r Blaulicht Martinshorn Zusatzheizung Beleuchtung 1 2 3 4 5 Tempomat wirkt ab 30 km h Detaillierte Bedienung Tempomat Steuerung schneller langsamer nachzulesen in Kapitel 2 des Bedienungshandbuches Kg Ladung Ausnahmesituation Winter Renault Master im Heckscheiben Heizung Handschuhfach Pneumatische Federun
23. lt Master Version 1 Stand 20 M rz 2011 Seite 8 Bedien Einrichtungen Licht Bedienfelder im Patientenraum Schalter bei Schiebet re Taster f r Au en Scheinwerfer Beifahrerseite Funktion nur bei eingeschalteter Z ndung bzw bei Motorlauf Taster f r Licht im Patientenraum Schalter u Thermostate im Patientenraum e Schalter bei Heckt re Taster f r Au en Scheinwerfer Hinten Funktion nur bei eingeschalteter Z ndung bzw bei Motorlauf Taster f r Licht im Patientenraum Taster f r Seiten Scheinwerfer rechts und links Funktion nur bei eingeschalteter Z ndung bzw bei Motorlauf Taster f r Temperaturregler Temperaturregler f Heizl fter bei Leuchte oberhalb f r Diesel Heckt r hinten im Patientenraum Durchgangs zur Zusatz Heizung Funktion des Heizl fters nur wenn Fahrerkabine im Patientenraum das Auto an 230V angesteckt ist RTW Renault Master Version 1 Stand 20 M rz 2011 Seite 9 Stollenwerk Krankentrage Fahrgestell Typ 4002 Bedienung der Trage und des Tragetisches Fahrgestell mit seitlicher Verriegelung und berschlagsicherung K Kopfende vorne F Fu ende hinten 1 Rahmen mit Zentralprofil 2 Standbein vorne 3 Standbein hinten 4 berschlagsicherung RTW Renault Master Version 1 Stand 20 M rz 2011 Seite 10 Trage Fahrgestell Kopfende Steuerteile am Kopfende Bedienungshebel 5 Zu
24. m Renault Bedienhandbuch Funktionsweise des Modus Halbautomatik Schaltgetriebe Zum Anfahren Halbautomatik Schaltgetriebe Hinweis Leerlaufposition N Ausnahmesituation Winter Beschleunigen Bedienungsanleitung f r RTW von Fa Binz Ausbauhersteller Bedienungsanleitung f r RTW von Fa Binz Ausbauhersteller Armaturenbrett Allgemein Erkl rung der Einrichtungen am Armaturenbrett Blaulicht Heizung 8 Bedien Einrichtungen Licht Patientenraum 9 Stollenwerk Krankentrage u Fahrgestell Trage Fahrgestell Kopfende Trage Fahrgestel Fu ende Ausladen der Trage Krankentrage Bedienung Krankentrage Bedienung Leer Vakuummatratze Leer Schaufeltrage Funk Am FMS Fahrzeugfunk Funk Am FMS Bedienung FMS Status und Kennungen FMS Kurzanleitung FMS Kurztelegramme Zielkrankenh user BOS Am Funkkan le Rettungsdienst Bayern Funkrufnamen Stadt u Landkreis Regensburg Funkrufnamen Landkreis Neumarkt Funkrufnamen Landkreis Cham Alarmierungsplan SEG BRK Regensburg Datenerfassung SEG Alarmierung Bereitschaft Hemau SEG West Funkplan BRK Kreisverband Regensburg Funkplan BRK Kreisverband Regensburg Fortsetzung RTW Renault Master Version 1 Stand 20 M rz 2011 Seite 2 Umgang mit dem Halbautomatischen Getriebe 1 Kurzbeschreibung zur Bedienung des Halbautomatischen Getriebes Detaillierte Informationen im Bedienhandbuch Kapitel 2 des Renault Master im Handschuhfac
25. m Schwenken des vorderen Standbeins f r die Schocklage Umbettposition bzw 4 r drige Lenkposition und Bodenposition Ausschwenkbare Griffe am Kopfende Zum besseren Anheben bzw Absenken des Fahrgestells k nnen zus tzlich am Kopfende 2 Griffe ausgeschwenkt werden Der Bedienungshebel S kann dann ber den mit roten Pfeil gekennzeichneten Hebel Sibet tigt werden ACHTUNG Bevor das Fahrgestell auf die B hne gefahren wird m ssen die beiden ausgeschwenkten Griffe wieder zur ckgeschwenkt werden mmm RTW Renault Master Version 1 Stand 20 M rz 2011 Seite 11 Trage Fahrgestell Fu ende Steuerteile am Fu ende Bedienungshebel zum Schwenken des hinteren Standbeins f r Ein und Ausladevorgang Umbettung und Bodenposition Bedienungshebel zum Schwenken des vorderen Standbeins f r Ein und Ausladevorgang Entriegelungsknopf W l st den Verriegelungshaken der Krankentragen Halterung bzw des Transportinkubators Lenkrollen des Tragegestelles Lenkrollen mit Feststellbremse Bet tigen des unteren Bremshebels 0 stellt die Bremse fest die Lenkrolle ist gebremst Bet tigen des oberen Bremshebels 8 l st die Bremse die Lenkrolle ist ungebremst RTW Renault Master Version 1 Stand 20 M rz 2011 Seite 12 Ausladen der Trage Ausladen des Fahrgestells mit seitlicher Verriegelung und berschlagsicherung Arre
26. m T rschloss der Fahrert re manuell mit dem Schl ssel ffnen 6 Ausschalten der Motorweiterlaufschaltung durch Dr cken des Motorweiterlaufschaltung Tasters 6 an der Bedienkonsole oder durch Bet tigung des Bremspedals RTW Renault Master Version 1 Stand 20 M rz 2011 Seite 5 Bedienungsanleitung Ilm Tronic Fa Binz gt Funktionsbeschreibung Standheizung E Die Standheizung kann im Fahrerraum an dem Taster 7 und ausgeschaltet werden 2 Die Standheizung kann ebenfalls am Bedienteil im Patientenraum am Bedienteil ein und ausgeschaltet werden 3 Eine Wechselschaltung zwischen Fahrer und Patientenraum ist mit folgender Einschr nkung m glich Wurde die Standheizung im Fahrerraum eingeschaltet und soll im Patientenraum ausgeschaltet werden so ist am Bedienteil im Patientenraum zun chst der Ein Taster zu bet tigen Es leuchtet dann die Kontrollleuchte und zeigt an dass das Bedienteil aktiviert wurde Am Aus Taster kann nun die Standheizung ausgeschaltet werden gt Fehlercodes Fehlerdiagnosen Es kann nach l ngerer Standzeit ohne dass das Fahrzeug geladen wurde vorkommen das die Spannung an der Batterie absinkt und dadurch berstr me gemessen werden Dies ist eine Schutzfunktion um die ordnungsgem e Funktion der Elektronik zu gew hrleisten Dies wird angezeigt durch blinken der roten LED 4 Durch Druck auf den Reset Taste 5 wird diese Funktion entsperrt bzw gel scht Danach b
27. nd bGO bedingt Gegensprechen Oberband Notizen Funkger t ausschalten Taste Rauschsperre dr cken EIN AUS Schalter einschalten und Taste Rauschsperre gedr ckt halten Nach dem Einschalten erscheint im Display oben rechts neben der Batterieanzeige das Symbol Vielkanalmodus die Taste Rauschsperre nun wieder loslassen Es kann nun im gesamten Funkkanalbereich des 2m Bandes gew hlt werden Entweder mit dem Drehschalter Kanalwahl oben oder mit den Tasten unter dem Display Stufenweise ch ch von Kanal 01 125 Mit der Taste O U kann in verschiedene Bandlagen f r den jeweiligen Kanal stufenweise geschalten werden Standardband WU Mit l ngerem Druck auf die Taste lassen sich die getroffen en Einstellungen gegen unbeabsichtigtes verstellen sperren Entsperren wieder l ngeren Druck auf die Taste Text im Display LOOK bzw LOOK OFF Funkger t nach Gebrauch wieder den Wenigkanalmodus W schalten gt Funkger t ausschalten gt Taste Rauschsperre dr cken gt EIN AUS Schalter einschalten und Taste Rauschsperre gedr ckt halten Nach dem Einschalten erscheint im Display oben rechts neben der Batterieanzeige das Symbol wi Wenigkanalmodus die Taste Rauschsperre nun wieder loslassen Kanal WU 49 einstellen Funkger t nun ausschalten beim n chsten normalen Einschalten ist das Funkger t wieder im Wenigkanalmodus im BRK Kanal 49 Einsatzbereit RTW Renault M
28. nopf 5 entsperrt werden der Verbraucher wird daraufhin berpr ft und gegebenenfalls wieder freigeschaltet gt Funktionsbeschreibung Dunkelschaltung Die Beleuchtung Dunkel wird mit ffnen der Schiebe oder Seitent re automatisch eingeschaltet Nach vollst ndiger Schlie ung der T ren erlischt es selbstst ndig nach ca 3 Sekunden Eine Verriegelung erfolgt durch den entsprechenden Taster nur mit Z ndung im Bedienfeld am Versorgungscenter und wird durch Leuchten der gr nen LED Optional angezeigt gt Verriegelungen Notstart Die hinteren Arbeitsscheinwerfer sind nach Z ndung verriegelt Die Funktion der Signalanlage und der Frontblitzer wird erst nach Blaulicht bzw Z ndung bereitgestellt Sinkt die Batteriespannung unter 11 2V und wird die Z ndung zugeschalten wird Automatisch die Zusatzbatterie mit zugeschalten gt Funktionsbeschreibung Motorweiterlauf Schalter Nr 6 1 Bei laufendem Fahrzeugmotor den Taster der Motorweiterlaufschaltung 6 dr cken 2 Z ndschl ssel aus dem Z ndschloss nehmen Der Motor bleibt eingeschalten 3 Soll das Fahrzeug von Innen verschlossen werden den Innentaster der Zentralverriegelung oben im Bedienfeld der Innenraumleuchte bet tigen Alle T ren m ssen dazu geschlossen sein 4 Soll das Fahrzeug von au en verschlossen werden an der Fahrert re aussteigen und manuell mit dem Schl ssel am T rschloss verschlie en 5 ffnen des Fahrzeugs a
29. rwegs zum Zielort Fahrzeug am Zielort angekommen Krankenhaus Praxis 8 Fahrzeug am Zielort angekommen Fahrzeug ist nach einem Einsatz am Zielort Krankenhaus Praxis oder an einer Einsatzstelle wieder frei E Einsatzbereit ber Funk 5 Sprechwunsch Fahren Sie Ihre Wache bzw Ihren Sanit tsdienst wieder II Sprechaufforderung eventuell bernahme eines weiteren Einsatzes oder Abkl rungen Personalien Fahrzeug nicht mehr einsatzbereit z B Desinfektion Reinigung Defekt Sprechaufforderung Funken mit ILS z B Rot Kreuz Regensburg 45 72 1 nicht mehr einsatzbereit wegen 6 ___ Fahrzeug nicht mehr einsatzbereit 2 Einsatzbereit an der Wache nach Desinfektion oder der gleichen 5 _____ Sprechwunsch Sprechaufforderung Funken mit ILS z B Rot Kreuz Regensburg 45 72 1 Sanit tsdienst beendet schalten ab EI Fahrzeug nicht mehr einsatzbereit danach Funkger t seitlich der H rerauflage ausschalten Fahrzeug verl sst den Funkverkehrsbereich Rettungsdienst Kanal 457 ILS _5 Sprechwunsch Sprechaufforderung Funken mit ILS z B Rot Kreuz Regensburg 47 72 1 verl sst Funkbereich Fahrzeug an neuer Leitstelle anmelden oder wieder Anmelden in eigener Leitstelle II Sprechaufforderung Funken mit ILS z B Rot Kreuz Regensburg 45 72 1 kommt in den Funkbereich mit 21040000 Einsatzbereit ber
30. s Halbautomatik kann jederzeit bei laufendem Motor deaktiviert und reaktiviert werden hierzu den Schalthebel je einmal nach links dr cken gt Ausnahmesituation Winter Dr cken Sie bei glatter Stra e Schnee Matsch Schlamm den Schalter am Armaturenbrett hinter den Schalthebel Die Kontrollleuchte am der Instrumententafel vor dem Lenkrad leuchtet auf Wenn die Stra enbeschaffenheit es wieder erlaubt diesen Modus Winter durch erneuten Tastendruck deaktivieren Die Kontrollleuchte erlischt Der Modus Winter kann nur aus dem Modus Automatik A des Getriebes heraus gew hlt werden Der Wechsel in den Modus Schaltbetrieb M unterbricht die Funktion Winter bis zur R ckkehr in den Automatikmodus A Beim Ausschalten des Motors wird der Modus Winter deaktiviert Er muss erneut gew hlt werden gt Beschleunigen F r maximale Beschleunigung in allen Modi Automatikbetrieb oder Schaltbetrieb das Gaspedal z gig ber den anstehenden Widerstand hinweg durchdr cken im Automatikbetrieb je nach Motordrehzahl die n chste optimale fahrstufe gew hlt RTW Renault Master Version Stand 20 Mrz 01 Seite 4 Bedienungsanleitung Ilm Tronic Fa Binz 5 Reset Knopf LEN gengt TEE EE E _ Die Ilm Tronic befindet sich hinter dem Beifahrersitz an der R ckwand gt Leis
31. st Verschluss am nach oben und ffnen Sie ihn Die Hauptbelastung ist jetzt von der Trage genommen Ziehen Sie die beiden Seitenteile sche renf rmig unter dem Patienten hervor und ffnen Sie anschlie end den Verschluss am Kopftel Zum Schlie en dr cken Sie beiden Seitenteile einfach zusammen bis die Verschl sse automatisch einschnappen L ngenverstellung Die Schaufeltrage Modell 65 kann in drei verschie dene L ngen verstellt und somit optimal der Gr e des Patenten angepasst werden Abb 3 Bei der Verstelung darf die Schaufeltrage geteilt sein damit beide H lften dieselbe L nge bekommen Klappen Sie als erstes Arretierhebei auf beiden Seiten der Schaufeltrage nach au en Abb 4 Zie Sie das Fu teil heraus bis die gew nschte Po Ston erreicht ist Die L cher am Fu teilrahmen kenn zeichnen m glichen L ngenenstellungen Klap Sie nun die beiden seitlichen Arretierhebel wieder Bewegen Sie nochmals leicht das Fu teil bis die beiden Arretierstifte h rbar einrasten Abbildung 4 Arreberhebel RTW Renault Master Version 1 Stand 20 M rz 2011 Seite 18 Patientenaufnahme Zuerst klappen Sie Schaufeltrage auf und neh men die Haltegurte ab Legen Sie die Trage neben den Verletzten so dass die Mitte des Kopfteils etwa auf gleicher H he mit der Nase des Patienten ist Passen Sie nun die Schaufeltrage der Gr e des Patient
32. t 1 Sprechaufforderung sprechen amZielortangekommen Zielan 5 Notruf nicht aktiv lt Korrigieren Sie Ihren Steps _4 Transportziel durchgeben d _ Zielortistverst ndist h Halten Sie Ihren Standort ER 3 EN 5 Sprechwunsch mit normaler Priorit t Sprechwu FahrenSielhreWachean 6 ER 9 0 RTW Renault Master Version 1 Stand 20 M rz 2011 Seite 22 Status 1 LEnsstbere ber Funk __ O 5 _ Sprechwunsch __ O O _ _ Sprechaufforderung Funken mit ILS z B Rot Kreuz Regensburg 45 72 1 unterwegs zu Sanit tsdienst Fahrzeug unterwegs zur Einsatzstelle 2 Einsatzbereit der Wache Falls die Dienstanmeldung nicht direkt zu einem Einsatz San Dienst f hrt Am Einsatzort Sanit tsdienst angekommen Ankunft Einsatzstelle 5 JL ptschwumnsch __ O O J Sprechaufforderung Funken mit ILS z B Rot Kreuz Regensburg 45 72 1 ben tigt beim Sanit tsdienst einen RTW Notarzt Fahrzeug ist belegt mit einem Patienten Mit Patient zum Zielort Krankenhaus Praxis Oz Fahrzeug unterwegs mit Patienten zum Zielort Krankenhaus Praxis 5 Sprechwunsch Falls der Zielort nicht bekannt ist J Sprechaufforderung Funken mit ILS z B Rot Kreuz Regensburg 45 72 1 ben tigt f r aufgenommenen Patienten ein Krankenhaus Fahrzeug mit Patienten unte
33. tierung Arretierung Links am Rechts am bei Heckt r bei Heckt r siehe Bild siehe Bild Fahrgestell zum B hnenende ziehen Bedienungshebel und V ziehen und festhalten Hinteres Standbein ausschwenken Standbein in Fahrstellung schwenken Bedienungshebel loslassen und hinteres Standbein einrasten lassen Auf dem hinteren Standbein Fu seite das Fahrgestell weiter von der B hne fahren bis das vordere Standbein Kopfseite in seine Endstellung schwenkt Endstellung Standbein V loslassen Kopfseite und vorderes Standbein einrasten Fahrgestell erst ganz von der B hne fahren wenn sichergestellt ist dass das vordere Standbein in Endposition arretiert ist Schwenkt das vordere Standbein nicht ber die Senkrechte Bild oben in seine Endstellung z B durch Gel ndeunebenheiten darf das Fahrgestell nicht ganz von der B hne gezogen werden Das Fahrgestell anheben und das vordere Standbein in seine Endstellung schwenken RTW Renault Master Version 1 Stand 20 M rz 2011 Seite 13 Bedienung Krankentrage Modell Stollenwerk Typ 3006 Kopfteil verstellen Die blockierbare Gasfeder dient bei den Krankentragen zur Kopfteilverstellung Durch Dr cken des Hebels roter Knopf kann das Kopfteil zwischen 0 80 stufenlos verstellt werden Roten Knopf dr cken dabei Kopfteil mit der anderen Hand festhalten da die Gasdruckfeder das Kopfteil hochschn
34. tor aktiviert werden den Bedienhebel je einmal nach links dr cken Der Buchstabe M erscheint im Display Sie k nnen selbst durch Antippen des Schalthebels nach hochschalten und beim Antippen nach herunterschalten Sie m ssen nicht unbedingt den Fu vom Gaspedal nehmen gt Vorw rtsfahren aus dem Leerlauf N im Automatikmodus Die Ganganzeige zeigt N und A im Display an Dr cken Sie den Hebel bei gedr ckter Bremse einmal nach vorne und lassen Sie ihn danach wieder los Nehmen Sie den Fu vom Bremspedal und geben Sie langsam Gas um anzufahren Sie brauchen im Automatikmodus A nichts weiter mehr zu unternehmen gt R ckw rtsfahren nur bei stehendem Fahrzeug Bei gedr cktem Bremshebel Dr cken Sie den Hebel nach rechts auf und lassen Sie Ihn dann los es erscheint im Display gel ster Bremse reicht das Standgas um zu Man vrieren zum R ckw rtsfahren langsam Beschleunigen k nnen vom R ckw rtsgang in den Vorw rtsgang wechseln indem Sie den Hebel bei stehendem Fahrzeug nach vorne dr cken RTW Renault Master Version 1 Stand 20 M rz 2011 Seite 3 Umgang mit dem Halbautomatischen Getriebe 2 gt Funktionsweise des Modus Halbautomatik Schaltgetriebe Dieser Modus kann jederzeit w hrend der Fahrt aus dem Modus Automatik A heraus aktiviert werden Hierzu den Fahrstufenwahlhebel entsprechend bet tigen Hoch oder Herunterschalten oder den Hebel einmal nach lin
35. tung Ich wurde dar ber informiert dass Ich keinerlei Ersatzanspr che wegen dieser nicht ausgef hrten Bef rderung Behandlung und den sich evtl daraus ergebenen gesundheitlichen Sch den geltend machen kann Herewith I that have been informed today paramedi cs emergency physicians about my with all the possible consequences and that refuse medical treatment or a transportation to hospital am fully responsible for possible damages to my health and I been informed that there will be indemnifications in case of a deterioration of medical situation Das Patientenprotokoll ist bei Sanit tsdiensten und Versorgungen auszuf llen RTW Renault Master Version 1 Stand 20 M rz 2011 Seite 35 2m Handfunkger te ICOM IC F3062S FuG11b 2m Funkrufname skulap Bebe 24 1 und Rgbg 24 2 Kanalwahl Schalter Ladehalterung f r 2m ICOM Funkger t _Eingeschalten Ausgeschalten Schnellladung Keine Displaybeleuchtun 8 Rauschsperre Status LED Anzeige Gr n Senden Rot Empfangen Funkger t einstecken es wird automatisch aufgeladen Es kann auch im eingesteckten Zustand gesendet und Display mit Anzeige des eingestellten Funkkanal empfangen werden Lautst rke Batterie Status Tonruftasten Tonruf
36. tungsbeschreibung Ilm Tronic Die Ilm Tronic ist eine voll elektronisch Gesteuerte Leistungsbaugruppe mit intelligenter Spannungs und Strom berwachung Die berpr fung der Fahrzeugbatterie erfolgt permanent Bei Unterspannung wird ein akustisches Signal ausgegeben und die gr ne LED 3 am Bedienteil blinkt dauerhaft Sobald durch Starten des Motors etwa die Batteriespannung wieder im normalen Ma ist erlischt die Anzeige Die berpr fung der Zusatzbatterie erfolgt ebenfalls permanent Ab einer kritischen Unterspannung wird ein akustisches Signal ausgegeben und die gelbe LED 1 am Bedienteil blinkt dauerhaft Sobald durch Starten des Motors etwa die Batteriespannung wieder im normalen Ma ist erlischt die Anzeige Sollte es nicht m glich sein die Batterie nachzuladen und die Spannung der Batterie sinkt auf ein gef hrliches ma ab dann blinkt zus tzlich die gelbe LED 2 am Bedienteil und Teile der Innenbeleuchtung sowie Thermobox und K hlbox werden abgeschaltet Nach Aufladen der Batterie auf normales Ma kann diese Sicherheitsstufe durch Druck auf den Reset Knopf 5 entsperrt werden Die berpr fung auf Kurzschluss oder berstrom erfolgt permanent Sollte es zu einem fehlerfall kommen so wird der entsprechende Verbraucher abgeschaltet ein Warnton wird ausgegeben und die rote LED 4 am Bedienteil blinkt Nach der Beseitigung des Fehlers kann diese Sicherheitsstufe durch Druck auf den Reset K
37. tze RTW Renault Master Version 1 Stand 20 M rz 2011 Seite 16 Schaufeltrage Achtung Gewichts berschreitungen von mehr als 150Kg k nnen zu Verletzungen f hren Andere Transportmittel f r Patienten benutzen die diese Gewichtsgrenze berschreiten Schaufeltrage lagernd unter Trage im Schub Rahmen Gnffaussparungen Verschluss Kopfende Fu teil Haltegurte Verschluss Fu ende Zeg f r L ngenverstellung RTW Renault Master Version 1 Stand 20 M rz 2011 Seite 17 Auf und Zusammenklappen Zum Aufklappen legen Sie Schaufeltrage fach auf den Boden und klappen das Fu tel um Nun k nnen Sie die L nge der Trage entsprechend der Gro e des Patienten anpassen Zum Zusammenklappen losen Sie als erstes die beiden seitlichen rretierhebel Ziehen Sie das Fu teil soweit heraus bis Klappgelenke sichtbar sind Nun klappen Sie das Fu teil um Abb 1 ffnen und Schlie en Durch die beiden Schnappschlossschamiere an Kopf und Fu ende kann Schaufeltrage ihre beiden H lften geteilt werden Zum ffnen fassen Sie die Schaufeltrage mit beiden H nden links und rechts vom Verschluss an Mit dem Zeige inger der rechten Hand dr cken Se den innen begenden Entnegelungsknopf und ziehen die beiden H lften auseinander Abb 2 Das ffnen der Schaufeltrage ist unter Belastung manchmal sehr schwer Drucken Sie daher zuer
38. unden lang lt Funktron Comm 5 gt angezeigt Der Commander 5 BOS H rer ist jetzt betriebsbereit GE Ge Gespr ch f hren LA Sie h ren den Funkteilnehmer im H rer und im Lautsprecher 2 Zum Sprechen dr cken Sie die seitlich am Handapparat befindliche Sendetaste Lautst rke einstellen Die Lautst rkeregelung wirkt in Dr cken Sie die Taste um die Lautst rke um eine Stufe sn zu Lautsprecher im Funkh rer sowie auf Dr cken Sie die 4 Taste um die Lautst rke um eine den Zusatzlautsprecher oberhalb des Stufe zu erh hen Beifahrersitzes Die eingestellte Lautst rke bleibt beim Ausschalten gespeichert FMS Status senden 1 Dr cken Sie eine der Status Tasten 1 9 2 Jenach programmiertem Anzeigemodus wird entweder die gesendete Status Nr 1 9 oder der entsprechende Klartext im Display angezeigt Achtung Bei abgehobenem Handapparat k nnen die Status Tasten gesperrt sein Kanalwahl Halten Sie die K Taste einen Moment lang gedr ckt In der unteren Displayzeile steht lt K gt und rechts daneben blinkt die aktuelle Kanalnummer W hlen Sie mit den Zifferntasten eine zul ssige Kanalnummer Der neue Kanal ist eingestellt Heimatkanal der ILS Regensburg 457 RTW Renault Master Version 1 Stand 20 M rz 2011 Seite 21 FMS Status und Kennungen Senden durch Fahrzeug Senden durch ILS Integrierte Leitstelle 4144

Bedien und Gebrauchsanleitung für RTW Renault Master

Contents

Download Pdf Manuals

Related Search

Related Contents

Bedien und Gebrauchsanleitung f&uuml;r RTW Renault Master

Contents

Download Pdf Manuals

Related Search

Related Contents

Bedien und Gebrauchsanleitung für RTW Renault Master