Home

Bedienungsanleitung für E-Bikes ab 2013

Contents

1. a e Bauen Sie das Laufrad aus und dr cken Sie die Bremsbel ge z B mit einem Schraubendreher ganz auseinander e Die Sicherungsschraube A ist mit einem O Ring oder Clip gesichert Dieser muss entfernt werden Drehen Sie die Sicherungsschraube A heraus und dr cken Sie die Bremsbel ge und die Verbindungsfeder heraus Verwenden sie dazu am besten den vor her verwendeten Inbusschl ssel e Ordnen Sie die neuen Bremsbel ge so auf den beiden Seiten der Verbindungsfeder an dass die Bremsfl chen zueinander zeigen Achten Sie darauf die Bremsfl chen nicht mit den Findern zu ber hren um Verunreinigungen durch Fett etc zu vermeiden Dr cken Sie die Bremsbel ge in der Ver bindungsfeder zusammen und setzen Sie diese so in den Bremssattel ein dass die hervorspringende Zunge mit der Bohrung f r die Sicherungsschraube mit der Schrau benbohrung im Bremssattel fluchtet Setzen Sie die Sicherungsschraube ein und ziehen Sie diese mit einem 3 mm Inbusschl ssel und einem Anzugsmoment von 3 5 Nm fest berpr fen Sie die Funktion der Bremse mithilfe einiger Probebremsungen Q TIPP Bremsbel ge erreichen erst nach 30 40 Bremsvorg ngen ihre optimale Bremsleistung 29 BREMSANLAGE V BREMSEN V Bremsen bestehen aus links und rechts der Felge getrennt voneinander ange brachten Bremsarmen Wird der Brems hebel bet tigt werden die Arme ber einen Seilzug zusammengezogen und die Bel ge reiben auf den F
2. Richtung soll ten Sie bei erh htem Widerstand nicht weiter drehen Andernfalls k nnten Sie die Verschraubung l sen Unfallgefahr 25 BREMSANLAGE BREMSEN RICHTIG BENUTZEN Die Bremsen an Riese amp M ller E Bikes erlauben Ihnen in jeder Fahrsituation mit geringen Handkr ften eine hohe Bremsleis tung zu erreichen Der Bremsweg h ngt aber auch vom Fahrk nnen ab Dies l sst sich trainieren Beim Bremsen verlagert sich das Gewicht nach vorne und das Hinterrad wird entlastet Die St rke der Verz gerung wird in erster Linie durch den drohenden berschlag des E Bikes und nur in zweiter Linie von der Haftung der Reifen begrenzt Speziell beim Bergabfahren versch rft sich diese Prob lematik Bei einer Vollbremsung m ssen Sie deshalb versuchen Ihr Gewicht so weit wie m glich nach hinten zu verlagern Bet tigen Sie beide Bremsen gleichzeitig und beachten Sie dass die vordere Bremse durch die Gewichtsverlagerung weit gr ere Kr fte bertragen kann Vermeiden Sie jedoch ein Blockieren des Vorderrads da dies zum berschlag oder unkontrollierten Wegrutschen f hren kann A GEFAHR Machen Sie sich vorsichtig mit den Bremsen vertraut ben Sie Notbremsungen auf einer ver kehrsfreien Fl che bis Sie Ihr E Bike sicher unter Kontrolle haben Dies kann im Strafen verkehr Unf lle verhindern 26 BELEGUNG DER BREMSHEBEL Ihr E Bike ist mit zwei Handbremsen ausge stattet Der rechts montierte Handbrems h
3. STAND 11 2013 RIESE MULLER Aus berzeugung BEDIENUNGSANLEITUNG E BIKES RIESE amp M LLER BLUELABEL Bremsgriffe S 18 P R Schaltgriffe S 35 Gep cktr ger S 58 Sattelst tze S 11 S 24 Sattel S 12 Vorbau Lenker S 13 Lenkungslager S 56 Lichtanlage S 57 Federelement S 19 L Pedale S 33 Bosch Antrieb S 64 Kette S 40 Bremsen Scheibenbremsen S 28 Felgenbremsen S 30 L___ Schaltung Kettenschaltung S 34 Nabenschaltung S 38 L Laufradbefestigung S 45 L Laufr der und Reifen S 42 St nder S 33 Federgabel S 25 2013 Riese amp M ller GmbH Text und Konzept Riese amp M ller GmbH Grafik Design www wolf corporate de Fotografie Kay Tkatzik Riese amp M ller GmbH N GEFAHR In dieser Bedienungsanleitung sind Anzugsdrehmomente in Nm angegeben Verlassen Sie sich niemals auf Ihr Gef hl Fest ist nicht gleich Fest NUR ein Drehmomentschl ssel stellt sicher dass die Schrauben exakt richtig angezogen werden Benutzen Sie deshalb stets einen solchen Schl ssel sofern in dieser Bedie nungsanleitung Anzugsmomente angegeben werden Zu fest oder unzureichend fest angezogene Schrauben k nnen Br che nach sich ziehen Diese verursachen unter Umst nden St rze Sehr geehrte Kundin und sehr geehrter Kunde herzlichen Gl ckwunsch zu Ihrem neuen Riese
4. e Schalten Sie die Kette mit dem rechten e Betrachten Sie nun die Stellung des Rol Schalthebel auf das kleinste Ritzel lenk figs zum Ritzelpaket Zwischen der e Schauen Sie von hinten ob die obere oberen Leitrolle und dem gr ten Ritzel Leitrolle des Schaltwerks genau senkrecht sollte mindestens ein bis zwei Glieder Platz unter dem kleinsten Ritzel liegt Ist die sein Leitrolle zu weit au en m ssen Sie die ent e Zur Einstellung dieses Abstandes hat das sprechende Endanschlagschraube hinein Schaltwerk eine Schraube A die sich auf schrauben der Stirnseite des Ausfallendes abst tzt e Die Endanschlagschrauben am Schaltwerk sind oft mit H f r Anschlag kleinstes F Ritzel und L f r Anschlag gr tes Ritzel A GEFAHR gekennzeichnet Die Einstellung des Schaltwerks e Schalten Sie auf das gr te hintere Ritzel ist eine Arbeit nur f r den ge b ten Monteur Fehleinstellungen k nnen zu schweren mechani schen Sch den f hren Wenn Sie mit der Schaltung Probleme haben wenden Sie sich bitte an Ihren Fachh ndler 37 SCHALTUNG NABENSCHALTUNG Ein Vorteil von Nabenschaltungen liegt in ihrer gekapselten Bauweise Die Technik ist nahezu vollst ndig im Inneren der Nabe versteckt Dadurch hat der Schmutz wenig Chancen Die Kette hat im Vergleich zu Kettenschaltungen bei gleicher Pflege eine h here Lebensdauer Nachteilig sind die vergleichsweise etwas h heren Kraft Ver luste innerhalb der Nabe Nabe
5. Sturz k nnen die Folge sein Fragen Sie Ihren H ndler um Rat VERSCHLEISS Durch die Reibung kommt es zum Ver schlei von Bremsbel gen und auch der Felge Durch viele Regenfahrten wird der Verschlei beg nstigt Ist die Felgenflanke auf ein kritisches Ma abgerieben kann der Reifendruck die Felge zum Bersten brin gen Das Laufrad kann blockieren oder der Schlauch kann platzen in beiden F llen kann ein Sturz die Folge sein Sp testens wenn Sie den zweiten Satz Bremsbel ge heruntergebremst haben sollten Sie Ihren H ndler aufsuchen Dieser kann die Wand st rke der Felge berpr fen Bei Felgen mit Verschlei indikator A muss die Felge erst ausgetauscht werden wenn dieser nicht mehr sichtbar ist Lassen Sie die Felge sp testens nach dem zweiten Satz Bremsbel ge von Fachmann berpr fen Abgenutzte Felgen k nnen zu Materialversagen und St rzen f hren 27 BREMSANLAGE SCHEIBENBREMSEN Nach dem Ausbau der Laufr der d rfen Sie die Bremshebel nicht mehr bet tigen Da durch werden die Bremsbel ge zusammen geschoben und das Laufrad l sst sich nicht mehr problemlos montieren Verwenden Sie nach dem Ausbau der Laufr der die mitgelieferten Transportsicherungen um einen ausreichenden Abstand zwischen den Bremsbel gen zu gew hrleisten Wartung von Scheibenbremsen Kontrollieren Sie regelm ig die Funktion der Bremsanlage auf Bremswirkung Belag verschlei und Undichtigkeiten Die Brems bel g
6. Vor der ersten Fahrt Vor jeder Fahrt Gesetzliche Anforderungen Anpassen der Sitzposition Anpassen der Hinterradfederung Gefederte Sattelst tze blueLABEL Anpassen der Federgabel Bremsanlage Pedale St nder Schaltung ette Laufr der und Reifen Behebung einer Reifenpanne Lenkungslager Lichtanlage Gep cktransport Avenue hybrid II Gekapselter Antrieb Avenue hybrid II Integriertes Schloss Load hybrid Lenkgest nge Load hybrid Rahmen teilen E Bikes E Bikes Reichweite bei K lte E Bikes HS Modelle E Bike Transport Allgemeine Pflegehinweise Inspektionen Gesetzliche Gew hrleistung Garantie Anzugsmomente f r Verschraubungen Service und Wartungsplan Wichtige Dokumente E Bike Pass ALLGEMEINE HINWEISE Riese amp M ller E Bikes sind mit au ergew hnlich innovativer Technik ausgestattet Auch wenn Sie sich auf dem Rad als alter Hase f hlen da Sie schon Ihr ganzes Leben lang Fahrrad fahren sollten Sie deshalb die folgenden Hinweise vor der ersten Benutzung sorgf ltig durchlesen und beachten Zuerst m chten wir Sie mit den Bauteilen Ihres Riese amp M ller E Bikes vertraut machen Klappen Sie dazu die Umschlagseite der Bedienungsanleitung aus Hier finden Sie exemp larisch ein Riese amp M ller E Bike an dem alle in der Bedienungsanleitung beschriebenen Komponenten gekennzeichnet sind TIPP LASSEN SIE DIE VORDERE UMSCHLAGSEITE AUFGEKLAPPT DAS ERLEICHTERT IHNEN DIE
7. Bitte beachten Sie die Hinweise der sepa rat beiliegenden Bedienungsanleitung von Magura ROHLOFF SCHALTUNG Bitte beachten Sie die Hinweise der sepa rat beiliegenden Bedienungsanleitung von Rohloff KETTENSCHALTUNG Bei Hinterr dern mit Kettenschaltung sol Iten Sie vor der Demontage auf das kleinste Ritzel schalten So steht das Schaltwerk ganz au en und behindert den Ausbau nicht SHIMANO NABENSCHALTUNG e Schalten Sie in den ersten Gang e L sen Sie die Achsmuttern e Nehmen Sie das Hinterrad nach unten heraus e Drehen Sie den Befestigungsring F im Gegenuhrzeigersinn und nehmen Sie den Schaltarm G von der Achse ab NABENSCHALTUNG MIT R CKTRITT Der Bremsanker A mit dem das Bremsmo ment am Rahmen abgest tzt wird muss vom Rahmen getrennt werden L sen Sie die VerschraubungB 3 N gt gt gt ANT SRAM DUALDRIVE SCHALTUNG Vor dem Ausbau des Hinterrades muss die Clickbox abgenommen werden e Dr cken Sie auf den schwarzen Knopf der Clickbox und nehmen Sie diese ab In der Achse steckt eine Schubstange Achten Sie darauf diese nicht zu verlieren e Merken Sie sich die Position der Unterleg scheiben und Achsmuttern 48 RADAUSBAU BEI R DERN MIT SCHNELLSPANNER ffnen Sie den Schnellspannhebel wie auf Seite 45 beschrieben Um den Ausbau zu erleichtern m ssen Sie das Schaltwerk bzw den Rohloff Kettens panner mit der Hand etwas nach hinten ziehen Heben Sie das E Bike
8. ORIENTIERUNG Wir haben in dieser Bedienungsanleitung versucht alle relevanten Arbeiten und Vorbereitun gen die Ihre Freude mit Ihrem neuen Riese amp M ller E Bike sicherstellen m glichst anschau lich darzustellen Daf r nutzen wir folgende Symbole Achtung Hier finden Sie einen Hinweis der Ihnen hilft schnell mit Ihrem E Bike und dessen Technik vertraut zu werden A Gefahr Das Zeichen bedeutet m gliche Gefahren f r Ihr Leben und Ihre Gesundheit wenn entsprechende Handlungsaufforderungen nicht beachtet werden Lesen Sie diese in Ihrem Interesse aufmerksam O Hinweis Tipp Dieses Zeichen gibt Ihnen sinnvolle Erg nzungen Damit Sie beim E Bike fahren stets Spa haben und zu Ihrer eigenen Sicherheit sollten Sie GEFAHR den Kurzcheck vor jeder Fahrt durchf hren Wie dieser durchzuf hren ist finden Sie auf Seite 8 dieser Bedienungsanleitung Fahren Sie nicht wenn die Pr fung nicht hundertprozentig bestanden wurde In dieser Bedienungsanleitung sind eine Reihe Wartungs und Instandsetzungsarbeiten ausf hrlich beschrieben Wenn Sie diese durchf hren m ssen Sie stets ber cksichtigen dass die Anleitungen und Hinweise ausschlie lich f r die jeweils ausgewiesenen Riese amp M ller E Bikes gelten und nicht auf andere R der bertragbar sind Durch eine Vielzahl von Ausf hrungen und Modellwechsel kann es dazu kommen dass die beschriebenen Arbeiten nicht ganz vollst ndig sind Lesen Sie gegebenenfalls
9. Regel so eingestellt dass die H nde angenehm darauf liegen wenn der Radler mit etwas vorgebeugtem Oberk rper f hrt Die Lenkerh rnchen ste hen dann etwa 25 Grad nach oben N SEraHR Die Verschraubungen an Vorbau Lenker Griffen und Lenkerh rnchen m ssen mit vorgeschriebenem Drehmo ment angezogen werden Die entspre chenden Werte finden Sie auf Seite 77 Andernfalls k nnen sich Bauteile l sen oder brechen Dies kann zu schweren Unf llen f hren ANPASSEN DER HINTERRADFEDERUNG Ihr Riese amp M ller E Bike ist mit einer war tungsarmen Hinterradfederung ausgestattet nicht bei blueLABEL Das Federelement kombiniert eine Luftkammer oder Stahlfeder mit lhydraulischer D mpfung Zur Abstim mung der Federung bei Luftfederelementen beachten Sie bitte die beiliegende Bedie nungsanleitung des Federungsherstellers HINTERRADFEDERUNG ANPASSEN Bei Stahlfederelementen muss zun chst die passende Feder ausgew hlt werden um die Federung auf die gew nschten Fahreigen schaften und Ihr K rpergewicht bzw auf die maximale Zuladung abzustimmen Weiterhin l sst sich die Federvorspannung und die D mpfung einstellen Die serienm ig montierte Feder ist f r 90 aller Anwendungen ausgelegt Wenn das E Bike beim Aufsitzen trotz Vorspannung sehr weit einsinkt und die Federung bereits bei kleineren Unebenheiten durchschl gt m ssen Sie eine h rtere Feder ausw hlen Sinkt das E Bike beim Aufsitzen nur sehr geri
10. Sie sich deren Montageposition e Entnehmen Sie vorsichtig das Federele ment aus dem Rahmen 20 L e Ziehen Sie gegebenenfalls den Federteller D ab und entnehmen Sie die Feder e Reinigen Sie das Gewinde und bringen Sie etwas Fett auf e Zum Einbau mit der anderen Feder gehen Sie bitte in umgekehrter Reihenfolge vor e Setzen Sie das Federelement wieder in den Rahmen ein und ziehen Sie die Ver schraubungen an Drehmoment 7 9 Nm e Beim Delite hybrid II empfiehlt es sich vor dem Einbau in den Rahmen alle Buchsen der vorderen Federelement Befestigung auf ein ca 67 mm langes 8mm R hrchen zu schieben Dann das Federelement in den Rahmen einf hren und das 8 mm R hrch en mit der vorderen D mpfer befestigungsschraube herausdr cken FEDERVORSPANNUNG EINSTELLEN Mit der Federvorspannung stellen Sie ein wie weit die Federung einsinkt wenn Sie im Stand auf dem E Bike sitzen Die Einsinkung sollte 20 bis 25 des gesamten Federwegs betragen Einsinkung zu gro Die Feder muss weiter vorgespannt werden Drehen Sie den Einstellring A im Uhrzeigersinn Der Einstellring darf h chstens drei Umdrehungen vorgespannt werden Wenn das nicht gen gt m ssen Sie eine h rtere Feder verwenden F r einen optimalen Federungskom fort sollte die Feder m glichst wenig vorgespannt werden Einsinkung zu klein Die Feder muss weniger vorgespannt werden Drehen Sie den Einstellring A gegen den Uhrzeigersinn oder verwenden
11. aus dem ei genen Auto sind leider keine Seltenheit TRANSPORT IM ZUG Die Deutsche Bahn und andere internatio nale Eisenbahngesellschaften haben in den vergangenen Jahren ihre M glichkeiten zum Fahrradtransport ausgebaut Fahr r der lassen sich deshalb in vielen Z gen problemlos mitnehmen Erkundigen Sie sich im Vorfeld der Reise nach den Formal it ten und reservieren Sie Vor allem im Sommer wird es in den Fahrradabteilen der Z ge oft eng Nehmen Sie alles Gep ck und Zubeh r z B Computer Trinkflaschen und Werkzeugt schchen ab um es vor Besch digungen und Diebstahl zu sch tzen und Ihnen das Tragen zu vereinfachen Schlie en Sie das E Bike an 68 TRANSPORT IM FLUGZEUG E Bikes k nnen nicht im Flugzeug trans portiert werden Li Ion Akkus in der von uns verwendeten Gr sse gelten als Gefahrgut und sind nicht f r den Transport in Flugzeu gen freigegeben TRANSPORT AUF DEM AUTOTR GER Alle Fahrr der von Riese amp M ller lassen sich auf dem Autodach mit Gep cktr gern der Firmen Thule oder Altera problemlos transportieren Das System erlaubt eine besonders einfache Montage des Rades Selbstverst ndlich gibt es auf dem Markt noch andere Hersteller die einen passenden Tr ger f r Riese amp M ller Fahrr der anbieten Bitten Sie bei Interesse an einem anderen Tr ger Ihren H ndler um eine Probemontage die Klarheit bringt Vergewissern Sie sich bei der Probemontage ob der Tr ger die volu min se
12. beachten Sie auch die Hinweise zu ausgebauten Laufr dern auf Seite 28 Manche Klemmen k nnen die Rahmenrohre besch digen Fragen Sie im Zweifel ihren Fachh ndler 69 ALLGEMEINE PFLEGEHINWEISE INSPEKTIONEN REGELM SSIGE WARTUNG Bei dem von Ihnen erworbenen E Bike handelt es sich um ein Qualit tsprodukt Wenn Sie Ihr Rad vom Fachh ndler abholen hat er es f r Siefahrbereit montiert Dennoch m ssen Sie wie bei anderen Fahrzeugen auch das Rad regelm ig pflegen und die turnusm igen Wartungsarbeiten vom Fach h ndler durchf hren lassen Nur dann kann die dauerhafte und sichere Funktion aller Teile gew hrleistet werden So bleibt Ihre Fahrfreude und Ihre Fahrsicherheit ber viele Jahre erhalten Muten Sie sich nur Arbeiten zu bei denen Sie ber das n tige Fachwissen und das passende Werkzeug verf gen TIPP Sch tzen Sie die Unterseite der Kettenstrebe und die Stellen an denen Z ge scheuern k nnten z B Klebefolie So vermeiden Sie unsch ne Kratzspuren und Farbabrieb TIPP Beachten Sie dass Glanz und Pflege le die Rahmenaufkleber un terwandern und abl sen k nnen 70 RAD WASCHEN UND PFLEGEN Angetrockneter Schwei Schmutz und Salz vom Winterbetrieb oder aus der Meeres luft schaden Ihrem Rad Deshalb sollte regelm iges Reinigen und der Schutz vor Korrosion aller Bauteile des E Bikes zu Ihren Pflicht bungen geh ren Am schonendsten ist die Radw sche mit einem weiche
13. ckt werden dass etwas Luft austritt Wenn die Ventilk rper bei Rennventilen nicht ganz festgedreht sind f hrt dies zum schleichenden Luftverlust Kontrollieren Sie den festen Sitz des Ventilk rpers im l ng lichen Schaft Achten Sie darauf dass das Ventil im Durchmesser zum Loch in der Felge passt und dass es immer gerade steht BEREIFUNG KONTROLLIEREN Kontrollieren Sie regelm ig die Bereifung Reifen bei denen das Profil abgefahren ist oder deren Flanken br chig sind sollten Sie auswechseln Der Aufbau des Reifens im Innern kann Schaden nehmen wenn Feuchtigkeit oder Schmutz hineingelangen Mangelhafte Felgenb nder m ssen sofort ausgetauscht werden Sch den an der Be reifung k nnen im Extremfall zu pl tzlichem Schlauchplatzen mit Unfallfolge f hren 43 LAUFR DER UND REIFEN FELGENRUNDLAUF UND SPEICHENSPANNUNG Die Speichen verbinden die Felge mit der Nabe in der Radmittte Die gleichm ige Speichenspannung ist f r den Rundlauf verantwortlich Ver ndert sich die Spannung einzelner Speichen z B durch zu schnelles berfahren einer Stufe oder einen Speichen bruch geraten die Zugkr fte aus dem Gleich gewicht und die Felge l uft nicht mehr rund Schon bevor Sie diese Unregelm igkeit beim Fahren bemerken kann die Funktion Ihres E Bikes beeintr chtigt sein Die Seiten bereiche der Felgen stellen meist gleichzeitig die Bremsfl che dar Ist der Rund lauf nicht mehr gew hrleistet kann es
14. den Ketten streben befinden e Setzen Sie das Hinterrad in die Ausfallen den ein und ziehen Sie das Rad ganz nach hinten Achten Sie darauf dass die Kette korrekt auf Ritzel und Kettenblatt aufliegt A GEFAHR Fehlerhafte Montage kann zu Funktionsst rungen oder Versagen bei Schaltung und Bremse f hren Kontrollieren Sie nach dem Radeinbau unbedingt die Funktion von Schaltung und Bremse POSITION LAUFRAD KETTENSPANNUNG e Pr fen Sie ob das Laufrad mittig sitzt und ob die Kettenspannung ausreicht N heres zum Thema Kettenspannung finden Sie auf den Seiten 40 41 e Stellen Sie sicher dass die Kette korrekt auf dem vorderen Kettenblatt aufliegt Lesen Sie hierzu auch die Seiten 40 41 VERSCHRAUBUNGEN FESTZIEHEN e Ziehen Sie die Achsmuttern bzw den Schnellspanner vorschriftsm ig an Anzugsmomente siehe Seite 76 e Ziehen Sie bei R dern mit R cktritt oder Rollenbremse die Bremsankerbefestigung fest Anzugsmoment 4 6 Nm BREMSE PR FEN H ngen Sie den Bremszug wieder ein e Pr fen Sie ob die Einstellung der Brems bel ge von Felgen oder Scheibenbremsen noch stimmt vor allem nach Ver ndern der Kettenspannung e Kontrollieren Sie ob die Bremsfl chen nach der Montage noch frei von Fett oder Schmi ermitteln sind ROHLOFF NABE e Montieren Sie bei R dern mit Rohloff Nabe die Schaltz ge siehe Bedienungsanleitung von Rohloff 55 LENKUNGSLAGER FUNKTION DES LENKUNGSLAGERS Die Gabel
15. des Reifens an hand des Kontrollrings an der Reifenflanke Wichtig dabei ist dass der Ring am ganzen Reifen einen gleichm igen Abstand zum Felgenhorn hat Il 53 BEHEBUNG EINER REIFENPANNE RAD EINBAUEN Im Folgenden wird der Hinterradeinbau f r alle Riese amp M ller E Bikes in einem Kapitel beschrieben Bitte lesen Sie das gesamte Ka pitel durch wobei je nach E Bike Modell nicht alle Arbeitsschritte f r Ihr Rad g ltig sind Prinzipiell erfolgt der Einbau in umgekehrter Reihenfolge wie der Ausbau SCHALTARM BEFESTIGEN Bei Fahrr dern mit Shimano Getriebenabe muss vor dem Hinterradeinbau der Schalt arm wieder montiert werden Der Befes tigungsring muss zum Verriegeln im Uhr zeigersinn gedreht werden Achten Sie auf die Position der farbigen Punkte und dass am Schaltgriff der erste Gang eingelegt ist Befestigungsring Zur Montage die gelben y ur Markierungen AL 5 aufeinander ausrichten N r LOLH ee Schaltrad 54 KETTE AUFLEGEN UND RAD EINSETZEN e Bei R dern mit Kettenschaltung oder Kettenspanner ziehen Sie diesen nach hinten und legen Sie die Kette auf das kleinste Ritzel e Setzen Sie das Hinterrad in die Ausfallen den ein e Bei R dern mit gekapseltem Antrieb m ssen Sie das Hinterrad wie abgebildet platzieren und dann die Kette auf das Ritzel legen e Achten Sie darauf dass der Schaltarm schr g nach oben zeigt Das Ende des Schaltarms muss sich zwischen
16. etwas hoch und dr cken Sie das Hinterrad vorsichtig nach unten 49 BEHEBUNG EINER REIFENPANNE HINTERRADAUSBAU BEIM BLUELABEL TRANSPORTER Zum Aus und Einbau des Hinterrades emp fiehlt sich das L sen der hinteren Gep ck tr gerbefestigung um gut an die Hinter radachsmuttern zu gelangen Anschlie end die Gep cktr gerschrauben wieder mit 5 Nm festziehen 50 HINTERRADAUSBAU BEIM AVENUE HYBRID II HARMONY Bei einer Panne unterwegs empfiehlt sich anstelle des Hinterradausbaus folgende Vorgehensweise e L sen Sie den Schnellspannhebel am linken Bremszylinder der Hinterradbremse Heben Sie die linke Flanke des Hinterreifens von der Felge und ziehen Sie den Schlauch heraus e L sen Sie die linke Achsmutter e L sen Sie die beiden Schrauben des linken verstellbaren Ausfallendes e Nun das verstellbare Ausfallende schr g nach hinten oben entnehmen Durch den so enstandenen Spalt k nnen Sie den de fekten Schlauch entnehmen und ersetzen e Alternativ dazu k nnen Sie als ersten Schritt die Harmony Schaltbox abnehmen sie Anleitung von NuVinci und dann die Kette vom Ritzel abnehmen Beachten Sie dass die Harmony Schaltbox in genau der gleichen Position wieder montiert werden muss 51 BEHEBUNG EINER REIFENPANNE REIFEN DEMONTIEREN e Schrauben Sie die Ventilkappe und die Be festigungsmuttern vom Ventil und lassen Sie die Luft vollst ndig ab e Dr cken Sie den Reifen von der Felg
17. fest montiert die bei arbeitender e Nun ist die Spannrolle C zug nglich Die Hinterradfederung die Kettenspannung Kette muss immer korrekt auf der Spann konstant h lt rolle aufliegen VORDERER KETTENSCHUTZ UND SPANNROLLE Bei einem Austausch von Kette vorderem Ritzel oder Spannrolle muss der vordere Kettenschutz demontiert werden HINTERER KETTENSCHUTZ Der hintere Kettenschutz muss zum Hinter radausbau NICHT demontiert werden Zur Einstellung der Shimano Nabenschaltung muss er demontiert werden L sen Sie die beiden Schrauben A und nehmen Sie den hinteren Kettenschutz ab 60 AVENUE HYBRID II INTEGRIERTES SCHLOSS Das Avenue hybrid Il verf gt ber ein Kabelschloss das in der linken Rahmen seite integriert ist Das Kabelende kann nur bei gestecktem und gedrehtem Schl ssel eingesteckt und abgezogen werden SCHLOSS VERWENDEN Ziehen Sie das Schlosskabel aus dem Rah men heraus e Stecken Sie den Schl ssel in das Schloss und drehen Sie ihn e Stecken Sie das Kabelende in das Schloss und drehen Sie den Schl ssel wieder zur ck SCHLOSS AUS UND EINBAUEN Das Schloss kann abgeschlossen nicht zer st rungsfrei demontiert werden Im offenen Zustand ist dies aber m glich e Demontieren Sie die Sicherungsschraube A des Schlie zylinders und ziehen Sie den Schlie zylinder heraus e L sen Sie die Kontermutter B um wenige Umdrehungen e Ziehen Sie den Sicherungsbolzen C seitlich heraus
18. fungen bzw den unter Umst nden n tigen Tausch sicherheitsrel evanter Bauteile wie Lenker Bremse usw 75 ANZUGSMOMENTE F R VERSCHRAUBUNGEN BAUTEIL VERSCHRAUBUNG ANZUGSMOMENT Bremsanker R cktritt Befestigungsschraube 4 6 Nm Bremshebel Befestigungsschraube 5 6 Nm Federelement Befestigungsschraube 7 9 Nm Freilaufnabe Zahnkranzpaket Sicherung 29 49 Nm Gep cktr ger Delite Befestigungsschrauben 8 10 Nm Hinteres Schwingenlager Klemmschraube 5 NM Hydraulische Bremsen Befestigungsschrauben Hydraulische Bremsen Befestigungsschrauben Kurbelsatz Kurbelschrauben 35 Nm Kettenblattschrauben 8 11 NM Nabe Bedienhebel des Schnellspanners 9 12 Nm Kontermutter der Lagereinstellung bei 00000000 10 25 Nm Schnellspannnaben Achsmuttern bei Getriebenaben Shimano Naben 30 45 Nm Rohloff Nabe m SRAM Dual Drive Nabe 35 Nm Pedale 35 Nm Pletscher St nder Befestigungsschrauben M6 12 14 Nm Rohloff Schaltung R cklicht Befestigungsschraube 3 4 Nm Sattelst tze Befestigungsschraube der Sattelklemmung 1 2 Kopfschrauben 12 15 9 12 Nm Klemmschraube am Sitzrohr 9 12 Nm Schaltgriff Shimano Schalthebel 4 6 Nm Drehgriffschalter nn 1 2 Nm Schaltwerk Befestigungsschrauben 8 10 Nm Zugklemmschraube 4 6 Nm Leitrollenbolzen u Schutzblech Befestigungsschrauben am Rahmen vorne hinten 3 4 Nm Umwerfer Befestigungsschrauben 5 7 Nm Zugklemmschraube 4 6 NM V Brake Befestigungsschraube am Rahmensockel 5 9 Nm Zug Klem
19. funktionsbedingt einem Ver schlei Bei sportlicher Nutzung oder Fahrten in bergigem Terrain kann der Wechsel der Bel ge in kurzen Abst nden erforderlich werden Kontrollieren Sie den Belagzustand regelm ig und lassen Sie diese gegebe nenfalls von einem Fachh ndler aus tauschen Bei Felgenbremsen verschlei t nicht nur der Belag sondern auch die Felge Pr fen Sie deshalb die Felge regelm ig z B beim Auf pumpen des Reifens Bei den Felgen ist eine umlaufende Nut als Verschlei Indikator an gebracht Ist diese nicht mehr sichtbar muss die Felge ausgetauscht werden Treten Ver formungen oder feine Risse an den Felgen flanken auf wenn der Luftdruck erh ht wird deutet dies auf das Ende der Lebensdauer hin Die Felge muss dann ersetzt werden Die Lagerungen und Dichtungen bei Feder gabeln und gefederten Hinterbauten sind st ndig in Bewegung wenn das Fahrwerk arbeitet Durch Umwelteinfl sse Regen Schmutz etc kommt es Prinzip bedingt zum Verschlei dieser beweglichen Teile Diese Bereiche m ssen regelm ig gereinigt und gewartet werden Je nach Einsatzbedin gungen kann dennoch nicht ausgeschlos sen werden dass die Teile durch Verschlei bedingt ersetzt werden m ssen z B wenn sich Lagerluft einstellt Ansprechpartner f r Reklamationen und Serviceleistungen ist ausschlie lich der Riese amp M ller Fachhandel Auf Anfrage teilen wir Ihnen gerne einen H ndler in Ihrer N he mit H ndler fin
20. zur berwinterung von E Bikes Bitte laden Sie den Akku vor der berwinterung komplett auf Laden Sie den Akku alle drei Monate nach 65 E BIKES HS MODELLE Die schnellen E Bikes unterst tzen Sie bis zu 45 km h und sind rechtlich gesehen Kleinkraftr der Dieses Kapitel behandelt Besonderheiten und Wissenswertes speziell zur Inbetriebnahme und Benutzung Ihres Riese amp M ller hybrid HS Modells HS high speed RECHTLICHE GRUNDLAGEN Wenn Sie nach dem 01 04 1965 geboren sind ben tigen Sie einen F hrerschein gleich welcher Klasse um ein schnelles E Bike im ffentlichen Stra enverkehr zu bewegen Sie m ssen auch ein Versicherungskenn zeichen erwerben und montieren Solche Kennzeichen bekommen Sie in der Regel bei Ihrer Bankfiliale oder in Versicherungs b ros Hierzu ben tigen Sie die Fahrzeug papiere die Ihnen beim Kauf ausgeh ndigt wurden Wir empfehlen brigens gleich einen Vollkaskoschutz f r das Fahrzeug mit abzuschliessen Das Kennzeichen bitte am daf r vorgesehenen Halter am Gep cktr ger befestigen siehe Bild Fabrikmarke riese und m ller Fahrzeugklasse Lie Rohloff 500 14Nabenschaltung s42 215 Kettenschaltung s48 211 Nuvinci 360 Nabenschaltung s4 218 66 FAHRRADHELM Ein schnelles E Bike kann Sie in Geschwindig keitsbereiche bis ber 40 km h bringen die bisher nur Kraftr dern vorbehalten waren Daher ist das Tragen eines Fahrradhelmes es besteht keine Pfli
21. zur Beeintr chtigung der Bremswirkung kom men C TIPP berpr fen Sie deshalb von Zeit zu Zeit den Das Zentrieren von Laufr dern Rundlauf Heben Sie dazu das Laufrad vom ist eine schwierige Arbeit die Sie Boden und versetzen Sie es per Hand in unbedingt Ihrem Fachh ndler Drehung Beobachten Sie den Spalt zwischen berlassen sollten der Felge und den Bremsbel gen Ver ndert sich dieser Spalt um mehr als einen Mil limeter sollte das Laufrad vom Fachmann nachzentriert werden A GEFAHR Fahren Sie nicht mit unrunden Laufr dern Bei extremen Seiten schl gen k nnen die Bremsbel ge die Felgen verfehlen und in die Speichen geraten Sturzgefahr 44 UN GEFAHR Fahren Sie nie mit einem Fahr rad dessen Laufradbefestigun gen Sie nicht vor Fahrbeginn kontrolliert haben Falls sich ein Laufrad w hrend der Fahrt l st ist ein Sturz die Folge LAUFRADBEFESTIGUNG Die Laufr der werden mit den Achsen der Naben am Rahmen befestigt Entweder wird die Achse mit Sechskantmuttern oder mit einem Schnellspanner in den sogenannten Ausfallenden festgeklemmt Trotz der einfachen Bedienungsweise von Schnellspannern passieren immer wieder Unf lle durch falsche Handhabung STECKACHSEN Einige Riese amp M ller Modelle sind am Vorderrad mit einer Steckachse ausger stet Hinweise zur Handhabung entnehmen Sie bitte der separat beiliegenden Bedienung sanleitung des Federgabelherstellers Beachten Sie das jeweil
22. 49 6151 366 86 20 m Scannen Sie den QR Code mit Ihrem Smartphone und gelangen Sie direkt zu allen aktuellen Bedienungsanleitungen Oder besuchen Sie unsere Website www r m de infocenter downloads
23. AHR Nicht ordnungsgem verschlos sene Schnellspanner und Ver schraubungen k nnen dazu f hren dass sich Fahrradteile l sen Schwere St rze w ren die Folge FEDERUNG Pr fen Sie ob die Federung funktioniert Dr cken Sie auf den Sattel um die Hinterrad federung zu pr fen Dr cken Sie bei gezo gener Vorderradbremse von oben auf den Lenker um die Funktion der Federgabel zu pr fen In beiden F llen muss die Federung ohne nennenswerte Ger usche und mit gleichm igem Widerstand ein und ausfed ern Dabei d rfen keine Bauteile des E Bikes aneinander schleifen oder schaben REIFEN Sind die Reifen in gutem Zustand Stimmt der Luftdruck Mehr zum Thema auf S 42 44 Nach einem Sturz oder einem Unfall d rfen Sie Ihr E Bike erst wieder benutzen wenn es von Ihrem Fachh ndler auf eventuelle Sch den untersucht wurde BELEUCHTUNG Brennt das Licht und das Standlicht N heres zum Thema Licht auf Seite 57 BREMSEN Ziehen Sie im Stand kr ftig die Bremshebel Diese d rfen sich nicht ganz bis zum Lenker ziehen lassen Die Bremsbel ge von Felgen bremsen m ssen ganzfl chig die Felgenflan ken treffen und d rfen nicht den Reifen be r hren Mehr zum Thema auf Seite 26 32 BELADUNG Pr fen Sie den festen Sitz von Korb oder Kin dersitz Das Gep ck muss sicher befestigt sein und es d rfen keine losen Befestigungs mittel vorhanden sein die sich in den R dern verfangen k nnen Beachten Sie dass das Fahr
24. OFF NABENSCHALTUNG Beachten Sie bitte die Hinweise der sepa rat beiliegenden Bedienungsanleitung von Rohloff NUVINCI NABENSCHALTUNG Beachten Sie bitte die Hinweise der sepa rat beiliegenden Bedienungsanleitung von NuVinci 39 KETTE KETTENPFLEGE Ketten geh ren zu den Verschlei teilen am E Bike doch die Lebensdauer kann der Rad fahrer mit beeinflussen Nach wie vor gilt Wer gut schmiert der gut f hrt Achten Sie deshalb darauf dass die Kette regelm ig geschmiert wird vor allem nach Regen fahrten Die Menge des Schmiermittels ist jedoch nicht ausschlaggebend sondern die Verteilung und Regelm igkeit der Anwend ung e Reinigen Sie Ihre Kette von Zeit zu Zeit mit einem trockenen Lappen von abgelager tem Schmutz und l e Tragen Sie auf die m glichst blanken Kettenglieder Ketten l fett oder wachs auf Wachs ist ein besonders sauberes Schmiermittel welches f r Riese amp M ller Fahrr der empfohlen wird e Drehen Sie an der Kurbel und betr ufeln oder bespr hen Sie die Rollen der Kette Drehen Sie anschlie end die Kette mehrere Umdrehungen durch Lassen Sie das E Bike einige Minuten stehen damit der Schmier stoff in die Kette eindringen kann e Zum Schluss k nnen Sie das berfl ssige Schmiermittel mit einem Lappen abreiben damit es beim Fahren nicht wegspritzt TIPP Verwenden Sie zum Schutze der Umwelt nur biologisch abbaubare Schmierstoffe denn im Betrieb gelangt imme
25. Richten Sie den Lenker wieder aus und ziehen Sie die seitlichen Klemmschrau ben C leicht an Legen Sie die Abdeckkappe B auf den Vorbau und schrauben Sie die Inbusschraube A wieder ein UN seranr CD ACHTUNG Das Einstellen des Lenkungslagers e Mit dem L sen der Vorbauklem verlangt besonderes Geschick mung verliert die Federgabel ihre Wenden Sie sich bei Unsicherheit Fixierung Beim Abziehen des an Ihren Fachh ndler Vorbaus deshalb die Federgabel fest halten oder vorher z B mit einem Kabelbinder am Unterrohr sichern Die Schraube A stellt das Lagerspiel des Lenkungslagers ein e Achten Sie darauf dass Sie beim Festziehen der Schraube A keine Dichtungen einklemmen Eingeklem mte Dichtungen verhindern den einwandfreien Lauf des Lagers Kontrollieren Sie deshalb deren Position vor dem Festziehen Die Gabelschaftl nge ist genau auf den Vorbau und die Anzahl der Spa cer D abgestimmt Spacer k nnen weder erg nzt noch weggelassen werden Bei nderungen muss unter Umst nden der Gabelschaft gek rzt werden Lassen Sie dies vom Fach h ndler durchf hren 16 NEIGUNG DES LENKERS VERSTELLEN Stellen Sie den Lenker so ein dass die Hand gelenke entspannt sind und nicht zu stark nach au en verdreht werden Das Einstellen der Lenkerposition erfolgt durch Verdrehen des Lenkers e L sen Sie die zwei Schrauben F bzw die vier Schrauben H der Lenkerklemmung e Verdrehen Sie den Lenker in die gew n schte Stel
26. S Das maximal zul ssige Fahrergewicht be Riese amp M ller E Bikes sind nur f r die tr gt f r alle Riese amp M ller E Bikes 110 kg Nutzung mit zweir drigen Anh ngern frei gegeben Die max Anh ngelast Anh nger GEP CKTR GER KINDERSITZE inkl Zuladung betr gt 50 kg Bitte beachten Sie dass an den Gep ck tr gern keine nderungen VOFGENOMMEN ereeseneeesesesensnssnsesenessnsnsosessnsnsessssnsssosssssosensnsasssesentann werden d rfen Folgende Modelle sind f r Q ACHTUNG die direkte Anbringung eines Kindersitzes z B Polisport Bilby geeignet Avenue hybrid Il Culture hybrid Delite hybrid alle Modelle Delite hybrid Il blueLABEL alle Modelle Einspuranh nger sind nur f r die Verwendung an blueLABEL E Bikes freigegeben Bei Befestigung am Gep cktr ger mu die St tzlast zum Gep cktr ger hinzugerechnet werden 7 Maximale Anh ngelast 20kg EINSATZGEBIET Benutzen Sie Ihr Riese amp M ller E Bike nur auf Stra en und befestigten Wegen Bei un sachgem er Anwendung Montagefehlern Vorsatz Unf llen Rennen Spr ngen oder hnlichen Aktivit ten wird keine Haftung bernommen BEKLEIDUNG Tragen Sie Fahrrad gerechte Kleidung enge Hosen Schuhe mit fester griffiger Sohle Fahren Sie und Ihre Kinder nie ohne ange passten Helm BREMSANLAGE Sind Sie mit der Bremsanlage vertraut Pr fen Sie ob Sie die Vorderradbremse mit demselben Bremshebel bedienen k nnen
27. Schaltung nicht richtig einstellen kann das an verschlissenen oder verknickten Schaltz gen liegen Suchen Sie zwecks Erneuerung der Schaltz ge Ihren Fachh ndler auf TIPP Achten Sie beim Ersetzen des Schaltwerks darauf dass der K fig die gleiche L nge besitzt wie das Original Schaltwerk Es k nnen sonst Probleme beim Schalten ent stehen da eine ausreichende Kettenspannung m glicherweise nicht gew hrleistet ist Endanschl ge am Schaltwerk einstellen Dabei ist Vorsicht geboten damit das Um das Hineinlaufen des Schaltwerks oder Schaltwerk nicht sofort in die Speichen der Kette in die Speichen oder das Herab ger t Liegt die Kette auf dem gr ten fallen der Kette vom kleinsten Ritzel zu Ritzel sollten Sie bewusst berschalten vermeiden wird der Schwenkbereich des und danach das Schaltwerk von Hand in Schaltwerks durch Endanschlagschrauben Richtung der Speichen dr cken Versetzen begrenzt Diese Schrauben werden vom Sie dazu das Hinterrad in Drehbewegung Fachh ndler eingestellt und verstellen sich e Ber hrt der Leitrollenk fig die Speichen bei normalem Gebrauch nicht Kippt das oder klettert die Kette ber das Ritzel E Bike um kann das Schaltwerk oder dessen sollten Sie den Schwenkbereich begren Befestigung verbiegen Kontrollieren Sie zen Drehen Sie an der mit L markierten den Schwenkbereich Das gilt auch wenn Sie Schraube bis die Kollision zuverl ssig andere Hinterr der montieren ausgeschlossen ist
28. Sie eine weichere Feder Drehen Sie den Einstellring nicht zu lose Die Feder darfim unbelasteten E Bike nicht locker sitzen 21 ANPASSEN DER HINTERRADFEDERUNG D MPFUNG EINSTELLEN Mit der Zugstufen D mpfung am Federele ment stellt man das Nachschwingverhalten der Hinterradfederung ein Zum Testen fahren Sie einen Bordstein herunter Die Federung sollte hierbei genau einmal nach wippen Schwingt die Federung mehrfach nach kann durch Drehen des Einstellknop fes im Uhrzeigersinn die D mpfung erh ht werden Wenn die Federung nach Boden unebenheiten zu tr ge wieder ausfedert und bei mehreren dicht aufeinanderfolgen den Unebenheiten immer weiter einsinkt kann durch Drehen des Einstellknopfes im Gegenuhrzeigersinn die D mpfung reduziert werden X N GEFAHR W hrend Sie am Federelement arbeiten belasten Sie niemals das E Bike beispielsweise durch Aufst tzen auf Sattel Lenker oder Gep cktr ger Ein Einfedern des Hinterrades kann Ihre H nde einquetschen 22 Im Fahrbetrieb k nnen die Schutz blechstreben bei starkem Einfedern sehr nahe an den Rahmen oder den Gep cktr ger kommen Bitte kontrol lieren Sie von Zeit zu Zeit die Justage des hinteren Schutzbleches Das vordere Strebenpaar des hinteren Schutzbleches muss bei Modellen mit integriertem Gep cktr ger Avenue Culture Homage einen Knick haben der verhindert dass die Streben am Rahmen oder Gep cktr ger schleifen Schleifende Str
29. Sitzrohrs sein sonst k nnte die St tze brechen oder der Rahmen Schaden nehmen Nach einem eventuellen K rzen der Sattel st tze m ssen mindestens 80 mm im Rahmen verbleiben 11 ANPASSEN DER SITZPOSITION SITZL NGE UND SATTELNEIGUNG EINSTELLEN Der Abstand zwischen Lenkergriffen und Sattel sowie die Neigung des Sattels haben Einfluss auf die R ckenneigung und damit auf den Fahrkomfort und die Fahrdynamik Durch eine horizontale Verschiebung des Sattels l sst sich dieser Abstand etwas ver ndern Dadurch wird aber auch der Tretvorgang beeinflusst Je nachdem ob der Sattel weiter vorn oder hinten steht tritt der Fahrer mehr oder weniger weit von hinten in die Pedale Weiterhin sollte der Sattel in der Regel waagerecht eingestellt sein e L sen Sie die Schraube A h chstens drei bis vier Umdrehungen sonst kann der gesam te Mechanismus auseinanderfallen e Verschieben Sie den Sattel wunschgem vor oder zur ck Oft ist hierzu ein kleiner Klaps auf den Sattel notwendig e Stellen Sie die Neigung ein e Ziehen Sie die Schraube A wieder fest Anzugsmoment 12 15 Nm e Pr fen Sie ob der festgeschraubte Sat tel abkippt indem Sie mit den H nden abwechselnd die Spitze und das Ende des Sattels belasten Q TIPP Die Riese amp M ller Wendest tze kann auch mit dem Kopf nach vorne gedreht werden um einen kleineren Abstand zum Lenker einzustellen Dazu m ssen Sie dann auch den Sattel entsprechend umdr
30. Versa gen bei Schaltung und Bremse f hren Kontrollieren Sie nach dem Einstellen der Kettenspan nung unbedingt die Funktion von Schaltung und Bremse KETTE WECHSELN Der Austausch der Kette geh rt in fachkun dige H nde F r die meisten modernen Ketten ben tigen Sie ein spezielles Werk zeug Ihr H ndler kann Ihnen bei Bedarf die zu Ihrer Schaltung passende Kette mon tieren N GEFAHR Eine schlecht vernietete Kette kann rei en und zum Sturz f hren Lassen Sie den Ketten wechsel von Ihrem Fachh ndler durchf hren 41 LAUFR DER UND REIFEN Die Laufr der am E Bike stellen den Kontakt zur Stra e her Sie werden durch das Gewicht von Fahrer und Gep ck sowie durch Fahr bahnunebenheiten stark belastet Obwohl die Laufr der sorgf ltig hergestellt und zentriert werden setzen sie sich auf den ersten Kilometern Schon nach einer kurzen Einfahrzeit von 200 bis 400 Kilometern sollte Ihr Fachh ndler die Laufr der nachzentrie ren Auch danach m ssen Sie die Laufr der regelm ig kontrollieren wobei ein Nach spannen in der Regel selten n tig ist AUFBAU EINES LAUFRADS Das Laufrad besteht aus Nabe Felge und Speichen Auf die Felge wird der Reifen montiert in den der Schlauch eingelegt ist Zum Schutz des empfindlichen Schlauches wird ein Felgenband auf das oft scharf kantige Felgenbett aufgebracht REIFEN UND LUFTDRUCK Der Reifen sorgt f r Haftung und Trak tion auf der Fahrbahn die beim Bremse
31. Zeige finger schalten Sie jeweils in die andere Richtung SRAM DualDrive Der Schaltgriff verf gt ber einen Dreh schaltgriff f r die Kettenschaltung und einen Daumenhebel f r die Nabenschaltung RM A GEFAHR ben Sie das Schalten auf einem verkehrsfreien Gel nde Machen Sie sich dabei mit der Funktions weise der Drehgriffe bzw der Schaltgriffe vertraut Im Strafen verkehr k nnte das Ein ben der Schaltvorg nge Ihre Aufmerk samkeit zu sehr von m glichen Gefahren ablenken 35 SCHALTUNG SCHALTUNG KONTROLLIEREN UND EINSTELLEN Ihre Kettenschaltung wurde von Ihrem Rad h ndler vor der bergabe des E Bikes sorg f ltig eingestellt Auf den ersten Kilometern k nnen sich jedoch die Bowdenz ge l ngen wodurch die Schaltvorg nge unpr zise werden Die Kette klettert dann unwillig auf das n chstgr ere Ritzel Zugspannung des Schaltwerks einstellen e Spannen Sie den Zug an einer der Stell schrauben nach durch die der Zug in den Schalthebel oder das Schaltwerk l uft e berpr fen Sie nach jedem Spannen ob die Kette willig auf das n chst gr ere Ritzel klettert Dazu m ssen Sie die Kurbeln von Hand drehen oder mit dem E Bike fahren e Klettert die Kette leicht hoch m ssen Sie berpr fen ob die Kette beim Herunter schalten noch leicht auf das n chst kleinere Ritzel wechselt Zur genauen Einstellung k nnen mehrere Versuche n tig sein 36 C TIPP L sst sich die
32. aher in regelm igen Abst nden warten lassen Die in der Tabelle im Anhang Seite 84 85 angegebenen Zeitangaben sind als Anhalt spunkte f r Radler gedacht die zwischen 1000 und 2000 km pro Jahr fahren Wenn Sie regelm ig mehr sehr viel auf schlechten Stra en oder im Gel nde radeln verk rzen sich die Inspektionsintervalle dem h rteren Einsatz entsprechend Dies gilt auch bei h ufigen Fahrten bei Regen und allgemein bei feuchtem Klima Bringen Sie Ihr E Bike zu Ihrer eige nen Sicherheit nach 200 bis 400 km sp testens jedoch nach drei Monaten zum Fachh ndler zur Erstinspektion Hinweis Anweisung zur berwinterung von E Bikes Bitte laden Sie den Akku vor der berwinterung komplett auf Laden Sie den Akku alle 3 Monate nach GESETZLICHE GEW HRLEISTUNG GARANTIE Ihr Fahrradh ndler steht nach dem Gesetz unter anderem daf r gerade dass Ihr E Bike nicht mit Fehlern behaftet ist die den Wert oder die Tauglichkeit aufheben oder mindern Ihr Anspruch darauf endet zwei Jahre nach Abholung beim Kauf des E Bikes Ungeachtet der gesetzlich vorgeschriebenen Sachmangelhaftung geben wir Ihnen f nf Jahre Garantie auf den Bruch von Rahmen und Hinterradschwinge Diese ber die gesetzlich vorgeschriebene Sachmangelhaf tung hinausgehende Garantie gilt nur wenn folgende Dinge erf llt sind e Sie sind Erstbesitzer des E Bikes e Sie haben Ihr E Bike innerhalb von vier Wochen nach Kauf online unter folg
33. ahren von Bodenunebenheiten herausspringen und sollten deshalb zus tzlich gesichert werden 58 KINDER UND LASTEN TRANSPORTIEREN Bevor Sie mit beladenem E Bike oder Kinder sitz losfahren pr fen Sie folgende Punkte e Sind Korb oder Kindersitz korrekt fixiert e Ist das Kind angeschnallt bzw die Last aus reichend gegen Verrutschen oder Heraus fallen gesichert e Wird das zul ssige Gesamtgewicht nicht berschritten e Tr gt das Kind bereits vor dem Hinein setzen einen Helm Tragen Sie auch einen Helm e Ist sichergestellt dass nichts in die Spei chen geraten kann e Ist der Reifewnluftdruck hoch genug Sonst drohen Durchschlag und Reifenpanne IN GEFAHR Fahren Sie nicht wenn einer der genannten Punkte nicht zutrifft Korb und oder Kindersitz k nnen sich bei ungen gender Fixierung l sen und schwere Unf lle verursachen Bei voller Beladung ndert sich das Fahrverhalten Auch der Bremsweg wird l nger Tasten Sie sich langsam an die maximale Beladung heran 59 AVENUE HYBRID Il GEKAPSELTER ANTRIEB Die Kette verl uft beim Avenue hybrid II e L sen Sie die rechte Kurbelschraube A und innerhalb des rechten Schwingenprofils ziehen Sie die rechte Kurbel mit einem Hierdurch wird die Verschmutzung der Kette geeigneten Abzieher ab wesentlich reduziert und so ihre Lebensdau e L sen Sie die drei Schrauben B und nehmen er erh ht Weiterhin ist an der Schwinge eine Sie den Kettenschutz ab Spannrolle
34. amp M ller E Bike Herzlichen Dank dass Sie sich f r ein Rad aus unserem Hause ent schieden haben Riese amp M ller baut leichte und praktische E Bikes die durch Fahrdynamik und sinnvolle Konzeption berzeugen Wir haben bei der Konstruktion des E Bikes stets an Ihren Fahrspa und Ihre Sicherheit gedacht Nat rlich k nnen wir dabei nicht jeden Aspekt Ihres vielseitigen Gebrauchs des Rades vorhersehen Diese Bedienungsanleitung beantwortet alle wesentlichen Fragen und gibt viele Tipps zur Bedienung Ihres E Bikes Weiterhin ist eine Menge Wissenswertes rund um die Fahrradtechnik und die Wartung und Pflege zusammen gefasst damit Sie lange Zeit Freude an Ihrem neuen Riese amp M ller E Bike haben Da die R der von Riese amp M ller einer permanenten Produktoptimierung unterliegen kann es vorkommen dass diese Bedienungsanleitung durch zus t zliche Beibl tter auf dem jeweils aktuellsten Stand gehalten wird Beachten Sie deshalb bitte eventuell dem Rad zus tzlich beigef gte Informationen Ihr Fahrradh ndler hat das E Bike sorgf ltig fertigmontiert eventuell einige nderungsw nsche f r Sie umgesetzt Er hat eine Probefahrt durchgef hrt damit Sie vom ersten Meter an mit Freude in die Pedale treten k nnen Sollten Sie nach dem Lesen dieser Bedienungsanlei tung unsicher sein und R ckfragen haben wenden Sie sich an Ihren Fachh ndler oder direkt an uns IHR RIESE amp M LLER TEAM INHALT Allgemeine Hinweise
35. anner richtig e Pr fen Sie anschlie end den festen Sitz des Rades Heben Sie das Laufrad einige Zentimeter vom Boden und geben Sie ihm einen Klaps von oben auf den Reifen Ein sicher befestigtes Laufrad bleibt in den Achsaufnahmen des Rahmens C TIPP Mit einem Schnellspanner gesicherte Bauteile sind diebstahl gef hrdet Sichern Sie die Lauf r der gegebenenfalls mit einem zus tzlichen Schloss wenn Sie Ihr E Bike abstellen 46 BEHEBUNG EINER REIFENPANNE Tipp Je nach E Bike Modell gestaltet sich der Aus und Einbau des Hinterrades aufw ndiger als Sie es gewohnt sind Es empfiehlt sich diese T tigkeit vor der ersten Fahrt zu ben Lesen Sie sorgf ltig die Hinweise auf den folgenden Seiten Bei Problemen steht Ihnen Ihr Fach h ndler oder Riese amp M ller gerne zur Verf gung VORBEREITUNGEN ZUM RADAUSBAU Bevor das Rad ausgebaut werden kann m ssen je nach E Bike Modell einige Vor arbeiten getroffen werden V Bremse aush ngen Bei V Bremsen muss zuerst der Bremszug ausgeh ngt werden Fassen Sie dazu mit einer Hand an den beweglichen Zugh nger A und h ngen Sie das F hrungsr hrchen B mit der anderen Hand aus Sollte der Bremszug zu stramm eingestellt sein k nnen Sie die Zugeinstellschraube am Bremsgriff etwas hineindrehen SCHEIBENBREMSEN Bitte beachten Sie auch die Hinweise zu ausgebauten Laufr dern auf Seite 28 47 BEHEBUNG EINER REIFENPANNE MAGURA FELGENBREMSEN
36. cht f r einen Motorrad helm wichtig und vorgeschrieben VERKEHR Fahren Sie nie in der Innenstadt auf Rad wegen schneller als ein Fahrrad Andere Verkehrsteilnehmer w rden Ihre Geschwin digkeit falsch einsch tzen und Sie in Gefahr bringen Auch wenn Sie rechts am Fahrbahn rand fahren werden Sie als Fahrrad wahr genommen SCHNELL UNTERWEGS Wenn Sie so schnell wie ein Kraftrad ca 35 45 km h fahren wollen so ist es wichtig dass Sie sich genauso wie diese verhalten um von anderen Verkehrsteil nehmern richtig eingesch tzt zu werden Bitte w hlen Sie dann die Fahrbahnmitte Sie behindern dadurch nicht den Verkehr da Sie ja mit hoher Geschwindigkeit im Verkehr mitschwimmen Beim Fahren auf der Fahrbahnmitte werden Spurwechsel erleichtert es besteht ein Sicherheitsab stand zu parkenden Autos und man wird Sie eher als vollwertigen Verkehrsteilnehmer wahrnehmen Zudem ist es empfehlenswert auch am Tag mit Licht zu fahren um besser gesehen zu werden UMBAUTEN AN SCHNELLEN E BIKES mit Versicherungskennzeichen Ihr Fahrzeug ist durch eine Abnahme bei uns im Werk in seiner technischen Ausf h rung festgelegt Daher f hren nderungen bestimmter Komponenten Ihres schnellen E Bikes zu einem Erl schen der Betriebser laubnis Folgende Teile d rfen teilweise unter Auflagen getauscht werden Sattel Keine Auflagen Griffe Keine Auflagen Lenker Vorbau Nur zugelassene Lenker und Vorbauten die die max
37. den e L sen Sie den ger ndelten Konterring B am Eingang des Bremszuges in den Bremsgriff Drehen Sie ger ndelte geschlitzte Zugein stellschraube C einige Umdrehungen heraus Der Leerweg des Bremshebels verringert sich e Halten Sie Zugeinstellschraube C fest und drehen Sie den Konterring B gegen das Hebelgeh use fest So kann sich die Schraube nicht selbstt tig l sen e Achten Sie darauf dass der Schlitz in der Schraube nicht nach vorne oder oben zeigt sonst k nnen Wasser und Schmutz eindringen TIPP Probieren Sie die Bremse nach dem Verstellen unbedingt auf einer unbelebten Strafe aus damit Sie ein Gef hl f r die Ver nderung bekommen 31 BREMSANLAGE HYDRAULISCHE FELGENBREMSEN Hinweise zu hydraulischen Felgenbremsen entnehmen Sie bitte der separat beililegen den Bedienungsanleitung von Magura 32 R CKTRITTBREMSE Einige Riese amp M ller und blueLABEL Modelle sind am Hinterrad wahlweise mit einer R cktrittbremse versehen R cktritt bremsen erlauben Ihnen jederzeit durch eine Pedalbewegung nach hinten das Hinterrad abzubremsen Riese amp M ller verwendet lediglich R cktrittbremsen deren Wirkung konstant ist und durch den jeweils ge schalteten Gang nicht beeinflusst wird A GEFAHR Kontrollieren Sie vor jeder Fahrt und nach jeder Art von Montage arbeiten die Befestigung des Brem sankers Dieser muss mit einer Schraube an einer Halterung am Rahmen befestigt sein D
38. den Sie auch im Internet www r m de Zudem weisen wir Sie darauf hin dass Sie Ihren Fachh ndler kontaktieren bevor Sie Reparaturleistungen in die Wege leiten um den schnellsten und kosteng nstigsten Ablauf Ihres Anliegens sicherzustellen Sollte Ihr E Bike beim H nd ler oder bei uns in die Werkstatt kommen so beachten Sie bitte folgende Hinweise Serviceleistungen und Reparaturen werden nur an ausreichend ges uberten R dern durchgef hrt Entfernen Sie vor dem Ver sand alle individuellen Zubeh rteile Com puter R ckspiegel Anh ngerkupplungen Schl sser Schnellspannersicherungen usw Serviceleistungen werden mit den Richt werten der Serienradaustattung durch gef hrt individuelle Umbauten werden nur in einem in diesem Sinne vertretbaren Ma e wiederhergestellt Im Rahmen von Service leistungen werden keine Verschlei teile ersetzt oder Inspektionen durchgef hrt Zudem werden Zahlungen und Materialien ausschlie lich ber den Fachhandel abge wickelt Stellen Sie sicher dass Sie oder Ihr H ndler die Paketsendung ausreichend frankiert Im Interesse einer langen Lebensdauer und Haltbarkeit der Komponenten m ssen die Montagevorschriften der Hersteller u a Drehmomente bei Schrauben und die vor geschriebenen Wartungsintervalle genau eingehalten werden Bei Nichteinhaltung der Montagevorschriften und Pr fintervalle erlischt die Garantie Bitte beachten Sie die in Ihrer Bedienungsanlei tung skizzierten Pr
39. der 500 Ladezyklen je nach dem was zuerst ereicht wird noch eine Kapazit t von 60 aufweist Selbst ein verbrauchter Akku der vielleicht nur noch eine Restkapazit t von 55 hat l sst sich noch sehr lange verwenden stabilisiert sich also ber 1000 Ladezyklen sollten problem los m glich sein 73 GESETZLICHE GEW HRLEISTUNG GARANTIE HINWEISE ZUM VERSCHLEISS Einige Bauteile Ihres Rades unterliegen funk tionsbedingt einem Verschlei Die H he des Verschlei es ist von der Pflege Wartung und der Art der Nutzung des E Bikes Fahrleis tung Regenfahrt Schmutz Salz etc abh n gig Fahrr der die oft im Freien abgestellt werden k nnen durch Witterungseinfl sse ebenfalls erh htem Verschlei unterliegen Diese Teile bed rfen regelm iger Wartung und Pflege dennoch erreichen Sie in Abh n gigkeit der Nutzungsintensit t und bedin gungen fr her oder sp ter das Ende Ihrer Lebensdauer Die Teile m ssen bei Erreichen ihrer Verschlei grenze getauscht werden Der autorisierte H ndler muss das E Bike fahrbereit machen so dass die sichere Funktion gew hrleistet ist Der H ndler hat eine End kontrolle und eine Probefahrt durchzuf hren 74 Dazu geh ren e Die Antriebskette e Die Bremsz ge e Die Griffgummis e Die Kettenr der und Ritzel e Die Schaltz ge e Die Reifen Der Sattelbezug e Die Bremsbel ge e Die Felgen Die Bel ge von Felgen und Scheibenbrem sen unterliegen
40. der Vorbau der Lenker und das Vorderrad sind mit dem Lenkungslager auch Steuersatz genannt im Rahmen drehbar gelagert Das Lager muss sich stets sehr leicht bewegen lassen Durch Bodenuneben heiten und andere Belastungen kann sich das Lager setzen und Spiel bekommen A GEFAHR Wenn mit lockerem Lenkungs lager gefahren wird sind die Belastungen auf Gabel und Lager sehr hoch Ein Lagerschaden oder ein Gabelbruch mit schwer wiegenden Konsequenzen kann die Folge sein LENKUNGSLAGERSPIEL KONTROLLIEREN e Ziehen Sie die Vorderradbremse und grei fen Sie mit Daumen und Zeigefinger der an deren Hand um das obere Lenkungslager Schieben Sie das Rad nun vor und zur ck e Wenn das Lager Spiel hat verschieben sich die oberen Lagerschale sp rbar gegen einander Dann m ssen Sie die Schraube A etwas fester anziehen Das Einstellen des Lenkungslagers ben tigt eine gewisse Erfahrung Deshalb sollten Sie diese Arbeit Ihrem Fachh ndler berlassen Bewegen sich die beiden Schalen nicht m ssen Sie kontrollieren ob das Lager zu fest angezogen ist Heben Sie das Rad vorne hoch und drehen Sie den Lenker Die Lenkung muss leichtg ngig sein und nicht einrasten Ist das nicht der Fall muss die Schraube A etwas gel st werden e Die Schrauben C l sen und den Vorbau schaft mittels Drehbewegungen nach oben ziehen Nun die Schrauben C wieder fest ziehen und erneut das Lagerspiel pr fen e Nach Einstellen des Lagerspiels die Sch
41. der zugesagten Kapazit t Ihrer Batterie nutzen Bei K lte erh ht sich der innere Widerstand in Ihrer Batterie so dass der Energiegehalt Ihrer Batterie etwas absinkt Sie sp ren das durch eine geringere Reichweite Ihres E Bikes im Winter Dies ist ein normaler physikalischer Prozess der keinen Fehler oder Defekt darstellt Wenn Sie Ihre Bat terie wieder bei w rmeren Temperaturen benutzen k nnen Sie wieder den vollen Energiegehalt nutzen Bei Temperaturen von 10 C wirkt sich dieser Effekt noch sehr gering aus und der Verlust liegt im einstelligen Prozentbereich Sie werden die Reichweitenverringerung kaum bemerken Mit weiter sinkenden Au entem peraturen nimmt dieser Effekt aber berpro portional zu Im Extremfall von 10 C kann es sein dass Sie nur noch bis zu ca 70 Ihrer Batterie kapazit t nutzen k nnen Als Empfehlung f r kalte Tage raten wir Ihnen die Batterie ber Nacht bei Zimmer temperatur zu lagern und zu laden und dann direkt nach Einsetzen der Batterie im E Bike loszufahren Wichtig ist auch hierbei Strom zu entnehmen also mit Motorunterst tzung zu fahren weil sich die Batterie durch Stro mentnahme erw rmt So erzielen Sie selbst bei kaltem Wetter eine optimale Reichweite Ihres E Bikes Planen Sie trotzdem im Winter Ihre Strecke eher etwas k rzer oder fahren Sie mit einer geringeren Unterst tzungsstufe damit Sie nicht von einer leeren Batterie berrascht werden D Hinweis Anweisung
42. die vier Schrauben am Vorbauk rper gel st werden siehe unter Lenkungslagerspiel einstellen Halten Sie das Vorderrad in Geradeausstellung fest richten Sie den Lenker aus und ziehen Sie die vier Schrauben wieder fest Anzugsmo ment beachten LOAD HYBRID RAHMEN TEILEN Der Rahmen des Load hybrid besteht aus einer vorderen und einer hinteren H lfte Zu Transport oder Lagerungszwecken kann der Rahmen geteilt werden e Klappen Sie den Hauptst nder aus e ffnen Sie die beiden Klemmschrauben des linken Bremsgriffs um ihn vom Lenker ab zunehmen Trennen Sie das Frontlichtkabel an der Steckverbindung die sich unterhalb der Ladefl che befindet e L sen Sie die Verschraubung P am Lenk gest nge siehe Seite 62 und ziehen Sie das Endst ck aus dem Lenkrohr Befesti gen Sie das Lenkgest nge z B mit einem Kabelbinder am Vorderrahmen L sen Sie die vier Schrauben S Hierbei ist es hilfreich wenn eine zweite Person den Hinterrahmen festh lt damit er nicht herunterfallen kann Der Vorderrahmen bleibt auf Vorderrad und St nder stehen Der Zusammenbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge Verwenden Sie neuen Gewindekleber und beachten Sie die An zugsmomente F hren Sie nach erfolgtem Zusammenbau eine Funktionskontrolle von Bremse Beleuchtung und Lenkung durch Gegebenenfalls muss das Lenkgest nge nachjustiert werden 63 E BIKES BOSCH ANTRIEB Alle Riese amp M ller und blueLABEL M
43. e m ssen erneuert werden wenn sie verschmutzt sind oder wenn die Dicke der Bremsbel ge unter einen Millimeter abge sunken ist Keinesfalls darf die Tr gerplatte die Bremsscheibe ber hren A GEFAHR Bremsscheibe und Bremssattel k nnen sich beim Bremsen sehr stark erhitzen Dies gilt besonders nach h ufigem Bremsen oder bei langen Bergabfahrten Fassen Sie deshalb die Bremsen nicht direkt nach dem Bremsen an um Haut verbrennungen zu vermeiden Die Bremswirkung von Scheibenbremsen kann durch l Pflege oder Reinigungs fl ssigkeiten stark vermindert werden Achten Sie beim Reinigen Ihres E Bikes oder beim Schmieren der Kette darauf dass die Bremsbel ge und die Bremsscheiben nicht verunreinigt werden Ver lte Bremsbel ge m ssen unbedingt ersetzt werden Bremsscheiben k nnen mit Bremsenreiniger ges ubert werden Kontrollieren Sie vor jeder Fahrt das Bremssystem auf Undichtigkeiten oder Knicke in den Bremsleitungen Der Verlust von Bremsfl ssigkeit f hrt zur Verminderung oder gar zum Ausfall der Bremswirkung Suchen Sie sofort einen Fachh ndler auf um die Undichtigkeiten beseitigen zu lassen Transportieren Sie Ihr E Bike nicht mit den Laufr dern nach oben Dadurch k n nen die Bremsen wirkungslos werden AUSTAUSCH DER BREMSBEL GE Tektro Scheibenbremsen Die Bremsbel ge und die Verbindungs feder zwischen den Bremsbel gen werden von einer 3 mm Sicherungsschraube am Bremssattel gehalten
44. ebel bedient die hintere der links montierte Hebel die vordere Bremse Machen Sie sich mit der Belegung vertraut oder bitten Sie Ihren H ndler diese nach Ihren W nschen zu ndern A GEFAHR Manche H ndler ndern die Belegung der Bremshebel da es verschiedene Auffassungen zur korrekten Belegung gibt Kont rollieren Sie bitte deshalb vor der ersten Fahrt ob die oben beschrie bene Zuweisung Ihrem E Bike und Ihren Gewohnheiten entspricht FUNKTIONSWEISE ber einen Bremshebel oder den Pedal r cktritt wird ein feststehender Bremsbelag auf eine rotierende Bremsfl che gedr ckt und reibt dort Durch die Reibung wird das Rad verz gert Neben der Kraft mit der der Belag auf die Fl che dr ckt ist auch der so genannte Reib Beiwert zwischen den aufeinander gleitenden Reibpartnern entscheidend Wenn Wasser Schmutz oder l an die Reib fl chen gelangen verschlechtert sich dieser Reib Beiwert Dies ist der Grund warum eine Felgen oder Scheibenbremse bei Regen verz gert anspricht und schlechter bremst N sse setzt die Bremswirkung her ab Kalkulieren Sie bei Regen l nge re Bremswege ein Verwenden Sie beim Austausch der Bremsbel ge nur gekennzeichnete und zur Felge passende Bel ge Ihr Fachh ndler ber t Sie gerne Achten Sie auf abso lut wachs fett und lfreie Felgen Besch digte Bremsz ge bei den z B einzelne Dr hte abstehen m ssen sofort ausgetauscht werden Bremsversagen und ein
45. eben k nnen auf Dauer den Rahmen besch digen WARTUNG DER FEDERELEMENTE Die von Riese amp M ller verwendeten Stahl federelemente berzeugen durch sehr gute Federungseigenschaften und anwender freundliche Serviceintervalle Die Elemente m ssen unter normalen Fahrbedingungen lediglich alle 5 000 Kilometer gewartet werden Bei Fahrten auf schlechten Stra en Wegen oder unter widrigen Witterungsbe dingungen ist es ratsam die Wartung h ufiger durchzuf hren Ansonsten kann das Federelement vorzeitig Schaden nehmen Bei der Wartung ist das Federelement auszubauen und folgende Teile sind zu reinigen e Befestigungsschrauben e H lsen A e Gewinde B e Kolbenstage C Folgende Teile sind neu zu fetten e H lsen A nur bei X Fusion Federelementen e Gewinde B Hinweise zur Wartung von Luftfederele menten entnehmen Sie bitte der separat beiliegenden Bedienungsanleitung des Herstellers 23 GEFEDERTE SATTELST TZE nur Be blueLa et Die Federh rte der Sattelst tze kann in gewissen Grenzen an das Gewicht des Fahr ers angepasst werden e ffnen Sie die Sattelst tzenklemmung am Rahmen und ziehen Sie Sattelst tze aus dem Rahmen e Verstellen Sie die Federvorspannung mit einem 6 mm Inbusschl ssel Drehen im Uhrzeigersinn erh ht die Vorspannung Drehen im Gegenuhrzeigersinn verringert die Vorspannung Die Vorspannung darf nur soweit verringert werden da die Einstellschraube D noch nicht aus der Sa
46. ehen 12 A GEFAHR Beachten Sie beim Austausch des Sattels dass die Sattelst tze f r einen Sattelgestell Durchmesser von 7 8 mm ausgelegt ist Gestelle die anders beschaffen sind k nnen zum Versagen der Bauteile und zum Sturz des Fahrers f hren LENKERH HE EINSTELLEN Die Vorbauten bei Riese amp M ller E Bikes sind h hen und teilweise winkelverstellbar So l sst sich eine aufrechte oder gestreckte Sitzhaltung einstellen Aufrechte Sitzhaltung Vorteile geringere Belastung von Hand gelenken Armen und Halswirbels ule Nachteile H here Belastung im Sitzbereich Gestreckte Sitzhaltung Vorteile geringere Belastung im Sitzbereich effizientere Kraftenfaltung windschnittiger mehr Gewicht auf dem Vorderrad Nachteile H here Belastung von Handgelen ken Armen und Genick LENKERH HE BEI ERGOTEC VORBAUTEN Bei diesen Vorbauten l sst sich die Lenker h he durch Weglassen von Spacern verrin gern Allerdings muss das Gabelschaftrohr auch entsprechend gek rzt werden Stellen Sie vor jeder Fahrt sicher dass die Pins korrekt eingerastet und die Schnellspannhebel komplett ge schlossen sind Sollte sich der Lenker oder der Vorbau w hrend der Fahrt von selbst verstellen suchen Sie bitte sofort Ihren Fachh ndler auf um den Vorbau zu kontrollieren VERSTELLBARER VORBAU BEI KENDU UND LOAD Der Vorbau des Kendu Load hybrid ist so wohl in der H he als auch im Winkel verstell bar Beide Ve
47. elgen e Die Bremsbel ge sollten zuerst mit dem vorderen Belagteil die Felge ber hren Der hintere Teil der Bel ge sollte dann einen Abstand von einem Millimeter von der Felge haben Diese V f rmige Einstellung vermeidet das Quietschen der Bremsbel ge Funktionskontrolle e berpr fen Sie ob die Bremsbel ge genau auf die Felge ausgerichtet sind und genug Belagst rke aufweisen Erkennbar ist diese an den Querrillen im Bremsbelag Sind diese abgebremst ist es Zeit f r den Austausch 30 e Beide Bremsbel ge m ssen gleichzeitig synchron auf die Felge treffen wenn der Hebel gezogen wird Der Bremshebel muss eine Wegreserve aufweisen Er darf sich selbst bei einer Vollbremsung nicht bis zum Lenker ziehen lassen V Bremsen synchronisieren Die V Bremsen haben zur Synchronisation beide jeweils eine Einstellschraube A mit der die Federvorspannung eingestellt wird e Drehen Sie an diesen Schrauben A bis die Bel ge im gleichen Abstand zur Felge stehen A GEFAHR Vergewissern Sie sich dass die Bel ge mit ihrer gesamten Fl che die Felgenflanke ber hren Brems versagen oder ein Blockieren des Rades k nnte sonst zu einem Unfall f hren Vergewissern Sie sich auch dass der Bremsbelag nicht den Reifen ber hrt Die auf tretende Reibung kann zu einem Reifenschaden f hren Bremszug nachstellen Wenn der Bremshebel sich bis zum Lenker ziehen l sst muss der Bremszug nachges tellt wer
48. en flanke in die Mitte der Felge Es erleichtert die Demontage wenn Sie dies ber den gesamten Reifenumfang tun e Setzen Sie die Montierhebel rechts und links neben dem Ventil an der Unterkante des Reifens an und hebeln Sie die Reif enflanke ber den Felgenrand Halten Sie einen Montierhebel in dieser Stellung fest e Nun k nnen Sie den Schlauch herauszie hen Achten Sie darauf dass das Ventil nicht in der Felge h ngen bleibt und der Schlauch keinen Schaden nimmt REIFEN FLICKEN UND PR FEN e Flicken Sie den Schlauch gem der Anlei tung des Flickenherstellers e Wenn Sie den Reifen demontiert haben sollten Sie das Felgenband kontrollieren Es sollte gleichm ig sitzen darf nicht rissig oder besch digt sein und muss alle Speichenl cher abdecken Wenn Sie Zweifel hinsichtlich des Felgenbandes haben fragen Sie Ihren Fachh ndler 52 REIFEN MONTIEREN e Achten Sie bei der Reifenmontage darauf dass keine Fremdk rper wie Schmutz oder Sand in das Innere gelangen und dass Sie den Schlauch nicht verletzen Stellen Sie die Felge mit einem Horn in den Reifen Dr cken Sie diese Flanke komp lett ber das Felgenhorn Dies sollte bei jedem Reifen ohne Werkzeug m glich sein Stecken Sie das Ventil des Schlauches ins Ventilloch der Felge Pumpen Sie den Schlauch leicht auf so dass er die runde Form annimmt Legen Sie ihn vollst ndig in den Reifen ein Achten Sie darauf dass er dabei keine Falten wirft S
49. en an der Felgenflanke oder an den Seitenw nden der Bereifung verwendet werden e Je zwei gelbe Pedalstrahler pro Pedal die nach vorne und hinten gerichtet sind ANPASSEN DER SITZPOSITION SITZPOSITION Die Sitzposition ist wesentlich f r Wohlbe finden und Leistungsentfaltung auf Ihrem E Bike Verschiedene Bauteile k nnen in einem gewissen Ma auf Ihre K rperpro portionen eingestellt werden Dieses Kapitel erkl rt Ihnen wie Sie die Sitzposition bei Ihrem Riese amp M ller E Bike einstellen A GEFAHR Zu allen im Folgenden beschrie benen Arbeiten geh rt etwas Erfahrung geeignetes Werkzeug und handwerkliches Geschick Machen Sie nach den Arbeiten unbedingt den Kurzcheck siehe Seite 6 sowie eine Probefahrt in verkehrsarmer Umgebung Sollten Sie Bedenken haben besprechen Sie die nderungsw nsche mit Ihrem Fachh ndler Dieser kann Ihre Vorstellungen im Zuge eines Werkstattaufenthaltes z B Erst inspektion umsetzen RICHTIGE SITZH HE EINSTELLEN Die erforderliche Sitzh he richtet sich nach dem Tretvorgang Beim Treten sollten die Ballen der gro en Zehen ber der Pedal achse stehen Das Bein darf dann in der un tersten Stellung der Tretkurbel nicht maximal durchgestreckt sein Ist der Sattel zu hoch berwindet man diesen tiefen Punkt relativ schwer und das Pedalieren wird unrund Ist der Sattel zu tief k nnen Sie Knieschmerzen bekommen 10 berpr fen Sie die Sitzh he anhand der folgende
50. en und ausf hrlichen Anleitungen hingewiesen Dort finden Sie alle Details zu Gebrauch Wartung und Pflege Achten Siedarauf dass die jeweili gen Bedienungsanleitungen von Schal tungs und Bremskomponenten in Ihrem Besitz sind und zusammen mit dieser Bedienungsanleitung sorgf ltig aufbe wahrt werden den Kaufbeleg der nachweist dass Sie der die Erstbesitzer in des E Bikes sind und seit wann es Ihnen geh rt 80 Wir w nschen Ihnen mit Ihrem E Bike stets gute Fahrt Sollten irgendwelche Fragen auftreten hilft Ihnen Ihr Fachh ndler gerne weiter Bei Problemen die Ihr Fachh ndler nichtl sen kann k nnen Sie auch jederzeit gerne bei uns anrufen IHR RIESE amp M LLER TEAM Sie sind Erstbesitzer des E Bikes F llen Sie den Fahrradpass im Anhang vollst ndig aus und lassen Sie s mtliche dort aufgef hrten Inspektionen vom Fachh ndler vornehmen und eintragen E BIKE PASS Modell Farbe Anzahl der G nge Rahmennummer Kaufdatum DIE BERGABE WURDE VORGENOMMEN Stadt Datum H ndlerstempel Unterschrift des H ndlers Bitte lassen Sie in diesem Fahrradpass s mtliche vom Fach h ndler durchgef hrten Inspektionen eintragen Die ber die gesetzlich vorgeschriebene Gew hrleistung von sechs Monaten hinausgehende Gew hrleistung gilt nur wenn im Garantiefall der vollst ndig ausgef llte Fahrradpass gemeinsam mit einer Kopie des Kunden Kaufbeleges an die Firma Riese a
51. end geeignete Ma nahmen ein Bei Fragen oder Unklarheiten hilft Ihnen Ihr Fachh ndler Die mit gekennzeich neten Arbeiten sollten nur vom Fach h ndler durchgef hrt werden Q Hinweis Verwenden Sie beim Austausch von Verschlei teilen und sicherheitsrele vanten Teilen nur originale oder mindestens gleich wertige Ersatzteile 78 BAUTEIL Beleuchtung T TIGKEIT Befestigungsschraube Bereifung Luftdruck pr fen Profilh he und Seitenw nde kontrollieren Bremsen Hebelweg Belagst rke und Position zur Felge kontrollieren Bremsz ge Sichtkontrolle Bremsleitungen Sichtkontrolle auf Dichtheit Federelement Federgabel Felgen Wartung siehe Seite 23 Auf Spiel und Dichtigkeit pr fen Wandst rke Verschlei indikator kontollieren gegebenfalls auswechseln Hinterradschwinge Kette Kettenschaltung Kette Nabenschaltung Funktion und Lagerspiel pr fen Kontrollieren bzw schmieren Kontrollieren bzw wechseln Kettenspannung kontrollieren Kette schmieren Kurbel Lack Laufr der Speichen Lenker Vorbau Lenkungslager Metallische Oberfl chen Kontrollieren bzw nachziehen Konservieren Rundlauf und Spannung Sichtkontrolle Austauschen Lagerspiel kontrollieren Neu fetten Konservieren au er Felgenflanken Bremsscheiben Naben Pedale Sattelst tze Schaltwerk Lagerspiel kontrollieren fetten Lagerspiel kontrollieren fetten Sitzrohr Rei
52. endem Link registriert www r m de registrierung e Der Fahrradpass im Anhang wurde voll st ndig ausgef llt und s mtliche dort auf gef hrten Inspektionen vom Fachh ndler vorgenommen und eingetragen Im Schadenfall muss der vollst ndig ausge f llten Fahrradpass zusammen mit dem Rahmen oder dem gereinigten Komplettrad eingeschickt werden Bewahren Sie diese Dokumente deshalb sorgf ltig auf Wir ersetzen den defekten Rahmen bzw die Hinterradschwinge Arbeitskosten f r den Umbau und Frachtkosten werden in Rech nung gestellt Diese Garantie gilt nur f r den Ersterwerber Dar ber hinaus gehende Anspr che wie z B Schadenersatz oder Nutzungsausfall sind ausgeschlossen Durch eine etwaige Garantieleistung wird die urspr ngliche Garantiedauer nicht verl ng ert Ausgeschlossen sind Sch den durch Ver schlei Vernachl ssigung mangelnde War tung und Pflege Sturz berbelastung durch zu gro e Beladung durch unsachgem e Montage und Behandlung sowie durch Ver nderung des E Bikes An und Umbau von zus tzlichen Komponenten Bei Wettbewerbseinsatz Spr ngen oder berbeanspruchungen anderer Art besteht ebenfalls kein Garantieanspruch Der Akku Ihres E Bikes ist ein Verschlei teil die elektronischen Bauteile darin unterliegen der gesetzlichen Gew hrleistung von zwei Jahren Wir geben Ihnen eine freiwillige Ga rantie auf den kompletten Akku von einem Jahr Wir garantieren dass der Akku nach einem Jahr o
53. er zuziehen Respektieren Sie die Natur wenn Sie durch Wald und Wiesen touren Radeln Sie ausschlie lich auf ausgeschilderten und befestigten Wegen Beachten Sie die gesetzlichen Regelungen f r den Gebrauch von Fahrr dern abseits der Stra en Diese sind in den einzelnen Bundes L ndern unterschiedlich Fahren Sie nie ohne Helm und achten Sie darauf dass Sie immer radgerechte Bekleidung tragen WIR W NSCHEN IHNEN VIEL SPASS MIT IHREM NEUEN RIESE amp M LLER E BIKE VOR DER ERSTEN FAHRT Inklusive Eigengewicht von Korb Kindersitz Erster Wert gilt f r HS Modell Inklusive Eigengewicht von Korb Maximale Zuladung Ladefl che 100kg Fahrergewicht und Gep cktr gerbeladung d rfen in der Summe 120kg nicht berschreiten ZUL SSIGES GESAMTGEWICHT Folgende Gesamtgewiichte E Bike Fahrer und Zuladung sind zul ssig uas wmn o DAVON DAVON BLUELABEL MODELL GESAMTGEWICHT GEP CKTR GER FRONTGEP CKTR GER Avenue hybrid Il 150 kg 20 kg Culture hybrid 150 kg 20 kg Delite hybrid 140 150 kg 20 kg Delite hybrid II 140 150 kg 20 kg Homage hybrid 140 150 kg 20 kg Kendu hybrid 150 kg 20 kg Load hybrid 200 kg 20 kg blueLABEL cruiser hybrid 130 kg 25 kg 5 kg blueLABEL wave hybrid 130 kg 25 kg 5 kg blueLABEL swing hybrid 130 kg 25 kg 5 kg blueLABEL charger hybrid 130 kg 20 kg blueLABEL transporter hybrid 160 kg 50 kg ZUL SSIGES FAHRERGEWICHT ANH NGER TRAILERBIKE
54. etzen Sie die Reifenmontage auf der gegen berliegenden Seite am Ventil fort Dr cken Sie den Reifen ber den Felgen rand Achten Sie dabei darauf dass der Schlauch nicht zwischen Reifen und Felge eingeklemmt und gequetscht wird Schie ben Sie den Schlauch mit dem Finger immer wieder ins Reifeninnere Arbeiten Sie sich gleichm ig nach beiden Seiten am Umfang entlang Zum Ende hin m ssen Sie den Reifen kr ftig nach unten ziehen damit der bereits montierte Bereich in den tiefen Felgenboden rutscht Dies erleichtert die Montage auf den letzten Zentimetern sp rbar e Kontrollieren Sie nochmals den Sitz des Schlauches und dr cken Sie den Reifen mit dem Handballen ber den Felgenrand Gelingt dies nicht m ssen Sie Montierhebel verwenden Achten Sie darauf dass die stumpfe Seite zum Schlauch zeigt und dass Sie den Schlauch nicht besch digen e Dr cken Sie das Ventil ins Reifeninnere damit der Schlauch nicht zwischen Reifen und Felge eingeklemmt wird rm e Steht das Ventil gerade Wenn nicht m s sen Sie nochmals eine Flanke des Reif ens demontieren und den Schlauch neu ausrichten Wenn Sie sichergehen wollen dass der Schlauch nicht unter der Flanke zerquetscht wird sollten Sie den Reifen halb aufpumpen und ber den gesamten Radumfang hin und herwalken e Pumpen Sie den Schlauch bis zum gew n schten Reifendruck auf Der maximale Druck steht meist auf der Reifenflanke e Kontrollieren Sie den Sitz
55. iese Verbindung ben tigt ein Anzugs drehmoment von 4 6 Nm PEDALE MONTAGE aan Paisgeindevordanenba EEE und schrauben Sie das rechte Pedal von Q ACHTUNG Hand 2 bis 3 Umdrehungen im Uhrzeigersinn Die Pr gung befindet sich ent Rechtsgewinde hinein Das rechte Pedal weder direkt am Gewinde oder ist mit einer R Pr gung versehen Das linke auf der Pedalk rperoberseite Pedal schrauben Sie von Hand 2 biS3UM enenenssnsnsensnsosusnnensnsnsonnnnnnensonnnnnenennonensnnsonenenansnsnnnannnnsonnnn drehungen gegen den Uhrzeigersinn Links gewinde hinein Das linke Pedal ist mit einer Pr gung versehen Ziehen Sie die Pedale dann mit einem Anzugsmoment von 15 Nm fest mit einem 6 mm Inbus oder 15 mm Maulschl sse ST NDER ST NDERBEFESTIGUNG 22 geerersersersesetsersenstsetsetsenetsetsensentsetsensenetsets Fast alle Riese amp M ller E Bikes sind serien Q ACHTUNG m ig mit einem Hinterbaust nder aus ger stet welcher direkt am linken Ausfall Eine gelockerte Verschraubung kann zur Besch digung der ende befestigt ist Pr fen Sie bei diesem St nderbefestigung f hren St nder regelm ig die Verschraubungen ST NDER AN HS MODELLEN Die HS Modelle von Riese amp M ller und blue LABEL sind gem StVZO mit einem selbst einklappenden St nder ausger stet Bitte beachten Sie dass Ihr HS Modell deshalb leichter umfallen und besch digt werden kann oder Sch den an anderen Fahr
56. ige Anzugsmoment der Achsmutern siehe Seite 83 SCHNELLSPANNER Der Schnellspanner besteht im Wesentlichen aus zwei Bedienelementen e Handhebel A auf einer Seite der Nabe Er erzeugt eine Klemmkraft Klemmmutter B auf der gegen berlieg enden Seite Mit ihr wird auf einer Gewind estange die Vorspannung eingestellt 45 LAUFR DER UND REIFEN Handhabung von Schnellspannern e berpr fen Sie den Sitz indem Sie ver ffnen Sie den Handhebel A Jetzt sollte suchen den geschlossenen Hebel zu der Schriftzug Open lesbar sein verdrehen Wenn sich der Spannhebel im e Zum Schlie en bewegen Sie den Hebel Kreis drehen l sst ist der sichere Sitz des so dass von au en Close zu lesen ist Zu Laufrades nicht gew hrleistet Sie m ssen Beginn der Schlie bewegung bis ungef hr ihn wieder ffnen und die Vorspannung er zur H lfte des Hebelweges muss sich der h hen Drehen Sie dazu die Klemmmutter B Hebel sehr leicht d h ohne Klemmwirkung um eine halbe Umdrehung fester Schnells bewegen lassen panner festhalten e w hrend der zweiten H lfte des Weges muss die Hebelkraft deutlich zunehmen Zum Schluss l sst sich der Hebel nur schwer bewegen Benutzen Sie den Handballen In der Endstellung muss der Hebel parallel zum Rad liegen er darf also nicht seitlich abstehen e Wiederholen Sie den Schlie vorgang und berpr fen Sie den Sitz erneut L sst sich der Spannhebel nicht mehr drehen klemmt der Sp
57. imale Au enma e des Fahrzeugs nicht berschreiten siehe Angaben im Fahrzeugschein Reifen ECE R75 gepr fte Reifen gleicher Breite und gleichen Durchmessers andere Reifengr en sind m glich siehe Angaben im Fahrzeugschein Schaltkomponenten Die bersetzung darf nicht l nger werden siehe Angaben auf dem Anti Manipulationsaufkleber auf der rechten Rahmenseite Bremsanlage Pedale Keine Ver nderungen gestattet Verschlei teile d rfen durch baugleiche ersetzt werden Keine Auflagen Federelemente v h Nur von Riese amp M ller f r dieses Fahrzeug serienm ig konfigurierbare Federgabeln oder Federelemente hinten VERPFLICHTEND KINDERTRANSPORT Wir weisen ausdr cklich noch einmal auf die Bei schnellen E Bikes ist die Montage eines vorgeschriebenen Reflektoren wie auch den Kindersitzes zul ssig Der Transport in R ckspiegel hin Kinderanh ngern ist jedoch nicht gestattet 67 E BIKE TRANSPORT E BIKE ABSCHLIESSEN Wenn Sie mit Ihrem E Bike auf Reisen gehen sollten Sie stets ein Schloss mitf hren Ob im Zug im oder auf dem Automobil schlie en Sie Ihr E Bike immer ab Selbst im hinteren Teil eines gro en Autos oder Wohnmobils sollte das E Bike mit einem Stahlseil fest mit dem Wagen beispielsweise durch die Auto sitzbefestigung gezogen verbunden sein Die meisten Fahrradschlosshersteller bieten derartige Schlossverl ngerungen an Diebst hle in Z gen oder
58. in den separat beiliegenden Anleitungen nach Beachten Sie dass die Erl uterungen und Tipps aufgrund verschiedener Einfl sse wie z B Erfahrungsschatz und handwerkliches Geschick des Durchf hrenden oder das zum Einsatz kommende Werkzeug erg nzungsbed rftig sein k nnen und somit zus tzliches Spezial Werkzeug oder nicht beschriebene Ma nahmen erfordern N SEraHR Diese Bedienungsanleitung beinhaltet Montage und Wartungsarbeiten die zwischen den vorgeschriebenen vom Fachh ndler durch zuf hrenden Inspek tionen siehe S 78 79 notwendig werden k nnen F hren Sie niemals dar ber hinausgehende Arbeiten an Ihrem E Bike durch Diese verlangen besonderes Fachwissen spezielles Werkzeug und Fertigkeiten und k nnen deswegen nur vom Fachh ndler durchgef hrt werden Muten Sie sich im eigenen Interesse nicht zu viel zu Fahren Sie niemals mit unvollst ndig oder unsachgem s durchgef hrten Montagearbeiten an Ihrem E Bike Sie gef hrden damit sich und andere Verkehrsteilnehmer Sind Sie sich in einem bestimmten Punkt nicht ganz sicher und w nschen R cksprache so gehen Sie zu Ihrem Fahrradfachh ndler oder setzen Sie sich mit uns in Verbindung Wir helfen Ihnen gerne Nun noch ein paar Dinge die uns als Radler sehr am Herzen liegen Fahren Sie im Stra en verkehr immer r cksichtsvoll damit Sie sich und andere nicht gef hrden Halten Sie sich an die Verkehrsregeln damit Sie sich nicht den Unmut der anderen Verkehrsteilnehm
59. keine gesonderten Vorsichtsma nahmen treffen Es empfiehlt sich das Birdy an einem trockenen gut durchl fteten Raum abzustellen E BIKE BERWINTERN Steht die berwinterung des E Bikes an sind einige Dinge zu beachten e W hrend der langen Standzeit verlieren die Schl uche allm hlich Luft Steht das Rad l ngere Zeit auf den platten Reifen kann der Reifen Schaden nehmen H ngen Sie deshalb die R der auf oder kontrollieren Sie regelm ig den Reifendruck e S ubern Sie das Rad und sch tzen Sie es gegen Korrosion wie oben beschrieben e Lagern Sie das Rad in einem trockenen Raum e Schalten Sie hinten auf das kleinste Ritzel So sind die Z ge und Federn soweit als m glich entspannt Bei Shimano Naben schaltungen schalten Sie in den ersten Gang TIPP In den Wintermonaten gibt es bei Radh ndlern in der Regel kaum Wartezeiten Zudem offerieren viele Fachgesch fte Aktionspreise f r den j hrlichen Check Nutzen Sie die Standzeit und bringen Sie Ihr E Bike zum H ndler zur Jahres Inspektion 72 INSPEKTIONEN Ein regelm iger Check Ihres E Bikes gew hrleistet dauerhafte Funktion und Freude Wie beim Auto gibt die Jahresinspek tion die M glichkeit h heren Reparaturkos ten vorzubeugen Das Nachstellen der Lager oder der Schaltung und der rechtzeitige Wechsel von Verschlei teilen kann schwere Sch den an den Funktionsteilen des E Bikes verhindern Nach der Einlaufphase sollten Sie Ihr E Bike d
60. lektrochemischen Vorgangerzeugt wird Diese Schicht ist besonders hart und deshalb relativ kratzunempfindlich Trotz der positiven Eigenschaften ben tigt die Eloxalbeschichtung auch Pflege Verwenden Sie zur Reinigung wie allgemein blich klares Wasser und bei Bedarf zus tzlich etwas Sp lmittel um Fettr ckst nde aufzul sen Pflegen Sie nach dem Abtrocknen die Oberfl che mit Eloxal Pflegemittel das Sie bei Ihrem Fachh ndler beziehen k nnen Verteilen Sie das Pflegemittel unter Zuhilfe Achten Sie beim Putzen auf Risse Kratzspuren Materialverbiegun gen oder Verf rbungen Lassen Sie besch digte Bauteile umgehend von Ihrem Radh ndler ersetzen und bessern Sie schadhafte Lack stellen aus nahme eines sauberen Tuches gleichm ig auf den Oberfl chen dabei lassen sich Lack Teer oder lr ckst nde entfernen Zuletzt reiben Sie die Teile mit einem weichen sauberen Tuch komplett ab damit das ber sch ssige Pflegemittel entfernt wird und keinen Staub anzieht C TIPP Nach Abschluss der Reinigung sarbeiten sollten Sie die Kette gegebenenfalls schmieren siehe Seite 43 Bringen Sie keine Pflegemittel und kein Ketten l auf die Brems bel ge und die Bremsfl chen der Felgen Drohendes Brems versagen k nnte einen Unfall herbeif hren 71 ALLGEMEINE PFLEGEHINWEISE INSPEKTIONEN E BIKE AUFBEWAHREN Wenn Sie Ihr Rad w hrend der Saison regelm ig pflegen m ssen Sie beim kurzzeitigen Abstellen
61. lung e Achten Sie darauf dass der Lenker vom Vorbau genau in der Mitte geklemmt wird e Ziehen Sie die Schrauben F jeweils mit 10 Nm bzw die Schrauben H ber Kreuz jeweils mit 5 5 Nm wieder fest LENKER ANPASSEN Zur Anpassung des Griffposition k nnen zus tzliche Lenkerh rnchen oder andere Lenker montiert werden Gegebenenfalls m ssen Schalt und Bremsz ge durch l ng ere Z ge ersetzt werden 17 GRIFFWEITE BREMSGRIFFE VERSTELLEN Fahrer mit kleinen H nden k nnen die Bremshebel n her zum Lenker verstellen e In der N he wo der Bremszug in den Bremshebel hineinl uft befindet sich eine kleine Schraube Drehen Sie die Schraube hinein bis der Hebel sich in der gew n schten Griffweite befindet e Pr fen Sie nun ob noch gen gend Leer weg am Hebel vorhanden ist ehe die Bremse greift Ist dies nicht der Fall muss der Bremszug verstellt werden siehe S 31 18 IN GEFAHR Der Bremshebel darf sich nicht bis zum Lenker durchziehen lassen Die volle Bremskraft muss vorher erreicht werden BREMSGRIFFE VERDREHEN L sen Sie die Innensechskantschrauben an den Griffbandagen e Setzen Sie sich auf den Sattel und legen Sie Ihre Finder auf die Bremshebel Verdrehen Sie die Bremsgriffe bis Ihre Hand mit dem Unterarm eine gerade Linie bildet e Schrauben Sie die Griffe wieder fest An zugsmoment 5 6 Nm LENKERH RNCHEN Diese bieten zus tzliche Griffm glichkeiten Sie werden in der
62. m Bosch Antrieb die Tretkurbel Wenn sich die Kurbel nur schwerg ngig drehen l sst und Sie einen ungleichm igen Widerstand sp ren ist die Kette zu stramm gespannt KETTENSPANNUNG EINSTELLEN e Bei Modellen mit R cktrittbremse m ssen Sie zuerst die Befestigungsschraube n des Bremsankers ein wenig l sen e Bei Modellen ohne verschiebbare Ausfall enden m ssen Sie die Achsmuttern um wenige Umdrehungen l sen Bei Modellen mit verschiebbaren Ausfallenden m ssen Sie die vier Befestigungsschrauben A um wenige Umdrehungen l sen e Bei Modellen ohne verschiebbare Ausfall enden ziehen Sie das Hinterrad nach hin ten und ziehen Sie dabei die Achsmuttern wieder leicht an Bei Modellen mit ver schiebbaren Ausfallenden drehen Sie die beiden Einstellschrauben B auf beiden Seiten um die gleiche Umdrehungszahl Drehen im Uhrzeigersinn spannt Drehen im Gegenuhrzeigersinn entspannt die Kette e Pr fen Sie erneut die Kettenspannung bei verschiedenen Kurbelstellungen Pr fen Sie ob das Hinterrad korrekt in Fahrtrichtung ausgerichtet ist e Ziehen Sie die Schrauben A und gege benenfalls den Bremsanker wieder fest Schaltung und Bremse pr fen Durch die nderung der Kettenspannung ndert sich die Position des Hinterrades Pr fen Sie bei Felgenbremsen immer ob die Bremsbel ge noch genau auf die Felgenflan ke treffen Siehe hierzu auch Seite 30 N GEFAHR Fehlerhafte Montage kann zu Funktionsst rungen oder
63. mp M ller geschickt wird und wenn s mtliche im Fahrradpass aufgef h rten Inspektionen vom Fachh ndler ausgef hrt und eingetragen wurden 81 E BIKE PASS 1 Inspektion Ausgetauschte oder reparierte Teile Nach sp testens 400 km oder drei Monaten ab Verkaufsdatum Auftrags Nr Datum Stempel und Unterschrift des H ndlers 2 Inspektion Ausgetauschte oder reparierte Teile Nach sp testens 2 000 km oder einem Jahr ab Verkaufsdatum Auftrags Nr Datum Stempel und Unterschrift des H ndlers 3 Inspektion Ausgetauschte oder reparierte Teile Nach sp testens 4 000 km oder zwei Jahren ab Verkaufsdatum Auftrags Nr Datum Stempel und Unterschrift des H ndlers 82 4 Inspektion Ausgetauschte oder reparierte Teile Nach sp testens 6 000 km oder drei Jahren ab Verkaufsdatum Auftrags Nr Datum Stempel und Unterschrift des H ndlers 5 Inspektion Ausgetauschte oder reparierte Teile Nach sp testens 8 000 km oder vier Jahren ab Verkaufsdatum Auftrags Nr Datum Stempel und Unterschrift des H ndlers 6 Inspektion Ausgetauschte oder reparierte Teile Nach sp testens 10 000 km oder f nf Jahren ab Verkaufsdatum Auftrags Nr Datum Stempel und Unterschrift des H ndlers 83 RIESE MULLER Riese amp M ller GmbH Feldstra e 16 64331 Weiterstadt Germany team amp r m de www r m de 49 61 51 366 86 0 Tel Fax
64. mschraube 6 8 Nm Vorbau A Headset Lenkerklemmung 2 4 Schrauben 10 5 5 Nm 12 14 Nm 76 Schaftklemmschraube siehe separat beiliegende Bedienungsanleitungen der Komponentenhersteller LOAD ANZUGSDREHMOMENTE F R VERSCHRAUBUNGEN BAUTEIL VERSCHRAUBUNG ANZUGSMOMENT Rahmen Verbindung zwischen Vorder und Hinterrahmen 30 40 Nm 4 Schrauben M10 Federgabel Schaftklemmung oben an Steuersatz 2 Schrauben 12 14 Nm Klemmung Lenkhebel an rechtem Gabelstandrohr 5 6 Nm 4 Schrauben M5 Gelenkkopf an Lenkhebel M8 12 14 Nm Lenkgest nge Kontermutter M8 Gelenkkopf an Lenkgest nge 9 12 Nm Vorderes und hinteres Ende Lenkgest nge 9 12 Nm Schraube und Mutter M6 Kardangelenk Schrauben und Muttern M8 12 14 Nm St nder Kontermuttern M8 12 14 Nm Ringschrauben und Muttern M5 f r St nderfeder 5 6 Nm VORBAU KENDU LOAD ANZUGSDREHMOMENTE F R VERSCHRAUBUNGEN BAUTEIL VERSCHRAUBUNG ANZUGSMOMENT Vorbau Klemmschrauben M6 4 St ck 7 9 Nm Vordere Klemmschrauben M6 2 St ck 7 9 Nm Hintere Klemmschrauben M5 2 St ck 3 4 Nm Madenschrauben Schnellspannhebel f r Nm Winkelverstellung 2 St ck 77 SERVICE UND WARTUNGSPLAN Die mit e gekennzeich neten Kontrollen k nnen Sie selbst durch f hren wenn Sie ber handwerkliches Geschick etwas Erfahrung und geeignetes Werkzeug z B einen Drehmoment schl ssel verf gen Sollten bei den berpr fungen M ngel erkennbar sein leiten Sie umgeh
65. n Beschleunigen und Kurvenfahren ben tigt wird Weiterhin sorgt er f r Leichtlauf Gut funktionieren kann ein Reifen nur wenn er mit dem richtigen Luftdruck bef llt ist 42 Der korrekte F lldruck verbessert auch den Pannenwiderstand Vor allem das Zer quetschen des Schlauches beim berfahren einer Kante der sogenannte Snake Bite Schlangenbiss hat zu geringen Luftdruck als Ursache Der vom Hersteller empfohlene Luftdruck ist auf der Flanke des Reifens in Bar und PSI angegeben C TIPP Fahren Sie immer mit dem vorge schriebenen Luftdruck und kon trollieren Sie ihn regelm ig Da Riese amp M ller Fahrr der vollgefedert sind aufser blueLABEL k nnen Sie die Reifen bis zum maximal empfoh lenen Druck aufpumpen Das gibt Ihnen das beste und sicherste Hand ling und gleichzeitig einen geringen kraft sparenden Rollwiderstand A GEFAHR Pumpen Sie die Reifen nie ber den maximal zul ssigen Druck auf Der Reifen k nnte von der Felge springen oder platzen Sturzgefahr SCHLAUCH UND VENTIL Der Reifen und die Felge allein sind nicht luftdicht Um den Druck im Innern zu halten wird ein Schlauch in den Reifen eingelegt Er wird durch ein Ventil bef llt Bei Riese amp M ller Fahrr dern kommen sogenannte Sklaverand Ventile auch Renn oder fran z sisches Ventil genannt zum Einsatz Vor dem Aufpumpen muss die kleine ger ndelte Mutter etwas aufgeschraubt und dann kurz soweit zum Ventil gedr
66. n Methode und benutzen Sie daf r Schuhe mit flacher Sohle e Setzen Sie sich auf den Sattel und stellen Sie die Ferse auf das Pedal in der unters ten Position In dieser Stellung muss das Bein ganz durchgestreckt sein Achten Sie darauf dass die H fte gerade bleibt TIPP Bei vollgefederten E Bikes hat das Tretlager prinzipbedingt einen gr eren Abstand zum Boden Es kann vorkommen dass Sie den Boden nur mit gestreckter Fuf sspitze erreichen k nnen Um die Sitzh he einzustellen m ssen Sie die Klemmschraube f r die Sattelst tze l sen e Jetzt kann die Sattelst tze in der H he verschoben werden Achten Sie darauf dass die St tze gefettet ist Sollte die St tze im Sitzrohr schwerg ngig sein reinigen und fetten Sie beide Fl chen Wenden Sie auf keinen Fall Gewalt an und fragen Sie bei weiteren Problemen Ihre Fachh ndler um Rat e Richten Sie den Sattel in Fahrtrichtung aus und ziehen Sie die Klemmschraube wieder fest Anzugsmoment 9 12 Nm Pr fen Sie den festen Sitz der Sattelst tze Wenn sich der Sattel nicht verdrehen l sst ist die St tze fest e Stimmt die Beinstreckung bei einer erneu ten Pr fung Haben Sie einen sicheren Stand auf dem Boden Ist dies nicht der Fall k nnen Sie den Sattel tiefer stellen A GEFAHR Fahren Sie nie wenn die St tze ber die am Schaft vorhandene Markierung hinaus gezogen wurde Die Markierung darf nicht sichtbar ber der Oberkante des
67. n Rohre sicher umschlie t und stabil h lt Au erdem m chten wir Ihnen nahe legen die Fahrweise und Geschwindigkeit der Zuladung und nderung des Fahrver haltens anzupassen Beachten Sie gege benenfalls die vergr erte Fahrzeugh he oder breite Bei E Bikes empfiehlt sich beim Transport die Entnahme des Akkus Dadurch wird Ihr E Bike 3 4 kg leichter und l sst sich beque mer handhaben Einige Autotr ger speziell Hecktr ger haben auch ein Gewichtslimit von 25 kg was Sie je nach Modell und Aus stattung bei allen E Bikes durch Entnahme des Akkus leicht erreichen TRANSPORT IM AUTO Ob sich ein E Bike im Auto transportieren l sst h ngt in erster Linie von der Gr e des Wagens ab Riese amp M ller E Bikes sind trotz ihrer Vollfederung nicht gr er als herk mmliche Fahrr der Wird es dennoch eng k nnen Sie Vorbau Sattel Pedale und Laufr der herausnehmen Ihr Riese amp M ller E Bike wird so sehr hand lich und passt damit in die meisten Autos Probieren Sie die Demontage und das Ver packen des E Bikes vor Reisen oder anderen Anl ssen einmal aus und machen Sie sich mit den Montagearbeiten vertraut TRANSPORT AM AUTOHECK Die Wahl eines Hecktr gers wird in erster Linie von Ihrem Autotyp vorgegeben Wir k nnen deshalb an dieser Stelle keine g ltigen Aussagen treffen und m chten Ihnen nahe legen sich mit dem Hersteller Ihres Autos in Verbindung zu setzen R DER MIT SCHEIBENBREMSEN Bitte
68. n Wasserstrahl oder einem Eimer Wasser unter Zuhilfenahme eines Schwammes oder eines gro en Pinsels z B einer Kleisterquaste Die Reinigung von Hand hat einen positiven Nebeneffekt Sie k nnen schadhafte Lackstellen verschlissene Teile lockere Schrauben lose Speichen oder Defekte fr hzeitig erkennen Reinigen Sie Ihr E Bike nicht auf kurze Distanz mit einem scharfen Wasserstrahl oder dem Dampfstrah ler Wasser kann sich an den Dicht ungen vorbeidr cken und ins Innere der Lager vordringen Schmiermittel werden verd nnt die Reibung wird erh ht Auf Dauer f hrt dies zur Zerst rung der Lagerlauffl chen und dem weichen Lauf der Lager Nicht selten l sen Dampfstrahler auch Rahmenaufkleber ab Im Rahmen dieser regelm igen Pflegear beiten sollten Sie Reifendruck Licht und Bremsfunktionen pr fen sowie das E Bike auf Besch digungen untersuchen OBERFL CHEN KONSERVIEREN Nachdem das Rad wieder abgetrocknet ist sollten Sie den Lack und die metallischen Oberfl chen mit Hartwachs konservieren Sch tzen Sie auch Speichen Naben Schrau ben und Muttern etc mit einem Wachsfilm Polieren Sie die eingewachsten Fl chen mit einem weichen Tuch nach damit diese sch n gl nzen und auftreffendes Wasser abperlt ELOXALOBERFL CHEN PFLEGEN Die Aluminiumteile Ihres Riese amp M ller E Bikes sind durch eine spezielle Eloxierung gesch tzt Dabei handelt es sich um eine materialeigene Schutzschicht die durch einen e
69. nd ffnen Sie dann die Schnellspannhebel A e L sen Sie die beiden Schrauben M Ziehen Sie die beiden Schrauben N fest Anzugsmoment 7 9 Nm Achten Sie darauf dass die beiden Distanzringe O vorhanden sind e Schlie en Sie beide Schnellspannhebel A Ziehen Sie beide Schrauben M an An zugsmoment 6 7 Nm Ziehen Sie beide Madenschrauben L an Anzugsmoment 1 Nm e Nun sollten sich beide Schnellspannhebel mit relativer hoher Handkraft bet tigen lassen LENKUNGSLAGERSPIEL EINSTELLEN LENKERH HE BEI A HEADSET VORBAUTEN BEI KENDU UND LOAD Die H henverstellung erfolgt ber Distanz Generell gelten die in dieser Bedienungs ringe sog Spacer anleitung enthaltenen Informationen zum Einstellen des Lagerspiels Seite 56 57 A GEFAHR Die H henverstellung von A Headset Vorbauten erfordert Einstellungsarbeiten am Lenkungslager und birgt bei Mon tagefehlern hohe Unfallgefahren Lassen Sie die Montage deshalb vor der ersten Fahrt unbedingt von Ihrem Fachh ndler kontrol lieren oder komplett ausf hren e L sen Sie die Schraube A und entfernen Sie diese samt Abdeckkappe B e L sen Sie die beiden Schrauben C am Vorbau Nun kann der Vorbau abgezogen werden Wenn Sie die H he des Vorbaus ndern wollen m ssen Sie nur die Spacer D beliebig ber oder unter dem Vorbau anordnen 15 ANPASSEN DER SITZPOSITION e Stecken Sie den Vorbau und alle Spacer in der gew nschten Position auf den Gabel schaft
70. ng ein und reagiert kaum auf Uneben heiten m ssen Sie eine weichere Feder ausw hlen Riese amp M ller bietet weichere und h rtere Federn an um auch speziellen Kundenw nschen gerecht zu werden Bei einigen E Bike Modellen verf gt der Einstellring ber Bohrungen und kann z B mit Hilfe eines 3 mm Inbus Schl ssels ge dreht werden 19 ANPASSEN DER HINTERRADFEDERUNG FEDER AUSWECHSELN e H ngen Sie das E Bike in einen Montage IN GEFAHR st nder e Wird die Schwinge nicht gesichert kann diese nach unten klappen und Sie dabei verletzen Aufserdem k nnen Bauteile Ihres E Bikes besch digt werden e Entspannen Sie die Feder vollst ndig durch Drehen des Einstellrings gegen den Uhrzeigersinn e Steht das E Bike bei der Demontage des Federlements auf dem Boden kann die Schwinge unkontrolliert einklap pen Es besteht die Gefahr dass Sie sich Ihre H nde zwischen Rahmen und Schwinge einquetschen oder das E Bike Schaden nimmt e Sichern Sie die Schwinge gegen unbeab sichtigtes Herunterklappen mit Hilfe einer stabilen Kordel oder einem Kabelbinder e Ziehen Sie die H lsen B auf der Seite des zwischen Schwinge und Rahmen Einstellrings heraus e Drehen Sie den Einstellring A vollst ndig vom Federelement ab e L sen Sie die Befestigungsschrauben mit Hilfe von 5 mm Inbusschl sseln und einer 10 mm Stecknuss Ziehen Sie beide Schrauben vorsichtig heraus Achten Sie auf die Unterlegscheiben und merken
71. nigen fetten Reinigen schmieren Schnellspanner Sitz kontrollieren Schrauben und Muttern Kontrollieren bzw nachziehen Ventile Sitz kontrollieren Z ge Schaltung Bremsen Ausbauen und fetten bzw Ersetzen VOR JEDER FAHRT MONATLICH J HRLICH SONSTIGE INTERVALLE e Alle 5 000 km x sp testens nach dem zweiten Satz Bremsbel ge x Ab 1 500 km oo O e Alle 1 000 km e Alle 3 Monate x a Nach Sturz 10 000 km oder 3 Jahren je nachdem was zuerst eintrifft nen ernennen EN a x x x 79 WICHTIGE DOKUMENTE Im Anhang dieser Bedienungsanleitung finden Sie e den Riese amp M ller Fahrradpass in welchen s mtliche vom Fachh ndler durchgef hr ten Inspektionen eingetragen werden Im Garantiefall muss der vollst ndig ausgef l Ite Fahrradpass gemeinsam mit einer Kopie des Kunden Kaufbelegs an die Firma Riese amp M ller geschickt werden S mtliche im Fahrradpass aufgef hrten Inspektionen m ssen vom Fachh ndler ausgef hrt und eingetragen sein einen Service und Wartungszeitplan auf den Seiten 82 84 eine Liste mit empfohlenen Anzugs drehmomenten f r alle wichtigen Bauteile Ihres E Bikes auf den Seiten 76 77 Diese ben tigt die Fachwerkstatt bei Reparaturen und Inspektionen Beiliegend finden Sie e gegebenenfalls separate Bedienungsanlei tungen der Komponenten Hersteller In dieser Bedienungsanleitung wird mehr mals auf diese speziell
72. nschaltungen gibt es in Kombination mit Kettenschaltung Freilauf und Rollen bzw Felgenbremse oder mit integrierter R cktrittbremse AN GEFAHR ben Sie das Schalten auf einem verkehrsfreien Gel nde ben Sie auch den Umgang mit den Bremsen Im Strajsenverkehr k nnte das ben der Schalt und Bremsvorg nge Ihre Aufmerk samkeit zu sehr von m glichen Gefahren ablenken 38 Funktionsweise und Bedienung Geschaltet wird per Schaltgriff Der gew hlte Gang wird angezeigt Die Shimano 8 Gang Nabenschaltung kann unter Last geschaltet werden Beim Bet tigen der Shimano Alfine 11 Gang und Rohloff Nabenschaltung muss die Tretkraft kurzfristig reduziert werden Nabenschaltung nachstellen Die verschiedenen G nge werden ebenfalls ber die Schaltz ge eingestellt Die Ein stellung unterscheidet sich zwischen den einzelnen Nabentypen Bei Fragen hilft Ihr Fachh ndler SHIMANO 8 GANG NABENSCHALTUNG e Schalten Sie in den vierten Gang Nun m ssen die beiden Markierungen an der Nabe ins Lot gebracht werden Dies erfolgt ber die Einstellschraube durch die der Schaltzug in den Schaltgriff l uft Durch Hineindrehen der Schraube bewegt sich die Markierung in Fahrtrichtung nach vorne durch Hinausdrehen nach hinten DUALDRIVE NABENSCHALTUNG e Schalten Sie die Nabenschaltung in den mittleren Gang e Bringen Sie die gelbe Markierung im Fenster der Clickbox durch Drehen der Einstellschraube zur Deckung ROHL
73. odelle sind mit einem Bosch Antrieb ausger stet Alles Wissenswerte dazu finden Sie in der separat beiliegenden Bosch Bedienung sanleitung Bitte lesen Sie sorgf ltig die Hinweise zur Handhabung von Akku und Ladeger t EG KONFORMIT TSERKL RUNG Ihrem E Bike liegt ein EG Konformit tserk l rung bei Bitte bewahren Sie diese sorg f ltig auf 64 AKKU BEIM KENDU HYBRID Der Bosch Akku wird durch den Gep ck tr ger hindurch nach schr g hinten oben entnommen Vorher m ssen Sie den Gep ck gummi aush ngen und das Akku Schloss links im Rahmen ffnen Ziehen Sie den Schl ssel danach wieder ab Es besteht sonst die Gefahr den stecken gebliebenen Schl s sel beim Fahren mit dem Schuh zu ber hren und zu verbiegen ah w 7 AKKU BEIM CULTURE HYBRID Das Bosch System wird am Lenker Display eingeschaltet Beim Culture hybrid kann der Start aber auch durch Bet tigung des An Aus Schalters an der Batterie erfolgen E BIKES REICHWEITE BEI K LTE Die elektrischen Komponenten Ihres E Bikes sind daf r ausgelegt bis zu einer Tempera tur von 10 C problemlos zu funktionieren Sie sollten nur einige grundlegende Dinge ber Batterien im Zusammenhang mit K lte beachten Der Energiegehalt einer Batterie wird vom Hersteller immer bei einer bestimmten Temperatur angegeben In diesem Falle hat man sich auf Raumtemperatur festgelegt also 23 C Bei dieser Temperatur und dar ber k nnen Sie 100
74. ohne funktionierende Lichtanlage Bei Dunkelheit werden Sie von anderen Verkehrsteilnehmern sehr leicht bersehen oder Sie selbst k nnten Fahrbahnhindernisse bersehen Schwere Unf lle k nnen die Folge sein 57 GEP CKTRANSPORT GEP CKTR GER F R RACKTIME SNAP IT SYSTEM Die Modelle Avenue Il Delite II und alle blue LABEL Modelle au er Transporter erm g lichen die Befestigung des Snap it Systems von Racktime siehe www racktime com Dies erleichtert die Befestigung von K rben und Kindersitzen Beachten Sie jedoch die maximal zul ssige Zuladung siehe Seite 6 GEP CKTR GER BEIM TRANSPORTER Der Gep cktr ger des blueLABEL Transporter erm glicht aufgrund seiner L nge vielf ltige Transportm glichkeiten Es k nnen beispiels weise ein Kindersitz mit 2 Packtaschen oder sogar zwei Kindersitze hintereinander ange bracht werden Am Gep cktr ger befinden sich vier Haken welche beispielsweise den Transport von Getr nkekisten erm glichen Die Gummiringe dienen der Sicherung gegen ungewolltes Aush ngen der K sten Bei Nichtgebrauch k nnen die Haken nach innen gedreht werden sie sind deshalb nicht ganz fest verschraubt Stellen Sie vor jeder Fahrt sicher dass die Ladung ausreichend gesichert ist Es kann auch nur ein Getr nkekasten auf der linken Seite transportiert werden wobei dann die ungleichm ige Ge wichtsverteilung beachtet werden muss Leere Getr nkeflaschen k nnen beim schnellen berf
75. r etwas Ketten schmierstoff auf den Boden vor allem bei N sse 40 KETTENVERSCHLEISS Ketten geh ren zu den Verschlei teilen am E Bike doch die Lebensdauer kann der Radfahrer mit beeinflussen Achten Sie deshalb darauf dass die Kette regelm ig geschmiert wird vor allem nach Regen fahrten Die Ketten von Kettenschaltungen haben h ufig bereits nach ca 1 500 bis 3 000 km ihre Verschlei grenze erreicht Sehr stark gel ngte Ketten verschlechtern das Schalt verhalten Zudem nutzen sich dann die Ritzel und Kettenbl tter stark ab Ein Austausch dieser Bauteile ist im Vergleich zum Ketten wechsel relativ teuer Erneuern Sie deshalb regelm ig die Kette KETTENSPANNUNG PR FEN Bei Fahrr dern mit Nabenschaltung und ohne hinteren Kettenspanner muss die Ket tenspannung regelm ig kontrolliert und gegebenenfalls nachgestellt werden Eine zu lockere Kette kann abfallen oder gegen Rah men Schwinge schlagen und Ger usche verursachen Eine zu fest gespannte Kette erh ht den Verschlei Pr fen Sie in regel m igen Abst nden die Kettenspannung Dr cken Sie mit Ihrem Zeigefinger auf den unteren Kettentrum Achtung lig Die Kette sollte sich um wenige Millimeter nach oben und unten dr cken lassen e Wenn die Kette sich noch weiter dr cken l sst oder beim Fahren gegen die Schwinge schl gt ist sie zu locker und muss nach gespannt werden e Drehen Sie bei angehobenem Hinter rad und ausgeschaltete
76. r ist dies an einer Schlan genlinie dem Buchstaben K und einer Zahl Nur Beleuchtungseinrichtungen auch Batterie oder Akkuleuchten mit diesen Erkennungsmerkmalen d rfen im Stra en verkehr eingesetzt werden Der 8 67 Abs 1 StVZO schreibt vor Fahrr der m ssen f r den Betrieb des Scheinwerfers und der Schlussleuchte mit einer Lichtma schine deren Nennleistung mindestens 3 W und deren Nennspannung 6 V betr gt oder einer Batterie mit einer Nenn spannung von 6 V Batterie Dauerbeleuchtung oder einem wiederaufladbaren Energiespeicher als Ener giequelle ausger stet sein Abweichend von Absatz 9 m ssen Scheinwerfer und Schluss leuchte nicht zusammen einschaltbar sein Das R cklicht muss in einer H he von mind estens 25 cm ber der Fahrbahnoberfl che angebracht werden Die Mitte des Lichtke gels des Vorderlichts darf h chstens 10 m vor dem Fahrrad auf die Fahrbahn treffen REFLEKTOREN Neben den Lichtquellen m ssen an jedem Fahrrad folgende Reflektoren montiert sein e Vorne ein m glichst gro fl chiger wei er Strahler der mit dem Scheinwerfer kombi niert sein kann e Hinten mindestens zwei rote R ckstrahler davon ein Gro fl chenstrahler mit Z Markierung Die R ckleuchte darf mit einem Strahler kombiniert sein e Je zwei seitliche gelbe Reflektoren pro Laufrad die gesichert angebracht sein m ssen Wahlweise d rfen auch wei e reflektierende Ringe ber den gesamten Laufradumfang in den Speich
77. rau ben C festziehen Anzugsmom 12 14 Nm LENKUNGSLAGERSPIEL EINSTELLEN BEI KENDU UND LOAD Beim Kendu Load Vorbau sind vier Klemm schrauben D zu l sen bevor das Lagerspiel nachjustiert werden kann e Verstellen Sie den Vorbau ganz nach hint en und lockern Sie die vier Klemmschrau ben am Vorbauk rper um wenige Umdre hungen e Nun k nnen Sie das Lagerspiel einstellen Es empfiehlt sich die Verwendung eines langen Inbus Schl ssels der von oben durch den Vorbau gesteckt werden kann nachdem der Lenker herausgezogen wurde e Ziehen Sie abschlie end die vier Klemm schrauben wieder gleichm ig fest Anzugsmoment 7 9 Nm LICHTANLAGE Bei allen E Bikes von Riese amp M ller wird das Licht am Display an und ausgeschaltet DEFEKTSUCHE e Folgen Sie dem Verlauf der Kabel und kontrollieren Sie ob die Kabel schadhaft sind berpr fen Sie alle Kontaktpunkte Oft sind Steckverbindungen durch Salz oder Regen korrodiert Ziehen Sie die Stecker ab und stecken Sie diese wieder zusammen e Kontrollieren Sie ob die Polung stimmt Das helle Kabel ist das Massekabel A GEFAHR FRONTLICHT EINSTELLEN e Die Mitte des durch das Frontlicht ausge leuchteten Bereichs darf h chstens 10 m vor dem E Bike auf die Fahrbahn treffen e L sen Sie zur Korrektur der Einstellung die Befestigungsschraube und neigen Sie das Frontlicht wie gew nscht Ziehen Sie die Schraube wieder an Benutzen Sie Ihr E Bike nie
78. rstellm glichkeiten erfolgen werkzeuglos mittels Verrastung und Schnell spannhebel Winkelverstellung e ffnen Sie beide Schnellspannhebel A am Vorbauscharnier Dr cken Sie den seitlichen Knopf B und ver stellen Sie den Vorbau in eine der drei Win kelpositionen Lassen Sie den Knopf wieder los so dass er einrastet gegebenenfalls den Vorbau leicht hin und her bewegen e Achtung Es d rfen nur die drei Vorbau positionen mit eingerastetem Pin genutzt werden Immer zuerst den Schnellpannhebel A auf der Seite des Pins B schlie en Beim Schlie en den Lenker tendenziell nach hinten ziehen damit der Pin im geschloss enem Zustand nicht unter Spannung liegt 13 ANPASSEN DER SITZPOSITION H henverstellung e ffnen Sie den Schnellspannhebel C e Dr cken Sie den Pin D und verstellen Sie den Vorbau in eine der f nf H henposi tionen bis der Pin D wieder einrastet e Achtung der Vorbau darf nicht ber die MIN INSERTION Markierung herausgezo gen werden Es d rfen nur die f nf H hen positionen mit eingerastetem Pin genutzt werden e Richten Sie den Lenker gerade zur Fahr trichtung aus und schlie en Sie den Schnellspannhebel C wieder 14 SCHNELLSPANNHEBEL AM VORBAU JUSTIEREN Die Schnellspannhebel am Vorbau von Kendu und Load hybrid sind bereits ab Werk korrekt eingestellt Sollte dennoch eine Neu justierung n tig sein e L sen Sie auf beiden Seiten die Maden schrauben L u
79. t telst tze herausragt e Montieren Sie die Sattelst tze wieder im Rahmen siehe Seite 11 12 24 Sollte das seitliche Spiel zu gro sein k nnen Sie die berwurfmutter E von Hand etwas fester drehen Achten Sie darauf dass der Faltenbalg nicht von der berwurfmutter abrutscht ANPASSEN DER FEDERGABEL LUFTFEDERGABEL Bei Luftfedergabeln l sst sich die Vorspan nung per Luftdruck mit Hilfe der serienm ig beiliegenden Federgabelpumpe einstellen Einzelheiten hierzu und zum Einstellen von D mpfung und Blockierung entnehmen Sie bitte der separat beiliegenden Bedienungs anleitung des Federgabelherstellers Besuchen Sie auch die Herstellerseiten im In ternet www ridefox com www xfusionshox com www srsuntour cycling com Wartung der Federgabeln Beachten Sie hierzu die Hinweise in der separat beiliegenden Anleitung des Feder gabelherstellers Federgabel einstellen Auch bei der Federgabel sollte beim Auf sitzen die Einsinkung etwa 20 des Feder wegs betragen Bei RST und Suntour Federgabeln verstellen Sie die Vorspannung mittels einem oder zwei Drehkn pfen an der Gabelkrone Drehen in Richtung erh ht die Vorspannung Drehen in Richtung reduziert diese Reicht der Einstellbereich nicht aus wenden Sie sich bitte an Ihren Fachh ndler Er kann feststellen ob bei Ihrer Federgabel eine h r tere oder weichere Abstimmung m glich ist N SErAHR Beim Drehen in
80. t kom men bei einem gepflegten und geschmier ten Kettengetriebe am Hinterrad an Trotz dieser nahezu optimalen Voraussetzungen haben viele Radler Scheu vor dem Rad ohne R cktritt Diese Furcht ist mittlerweile unbe gr ndet Die Bedienung der Schaltung l sst kaum noch W nsche offen Durch spezielle Zahnformen der Ritzel flexible Ketten und genau rastende Schaltschritte in den Hebeln werden die Gangwechsel zur leichten bung Wichtig f r den Schaltvorgang ist dass gleichm ig und ohne gro en Krafteinsatz weiter getreten wird bis die Kette das n chste Ritzel erreicht hat Durch die speziel len Zahnformen funktioniert der Schaltvor gang bei heutigen R dern auch unter Belas tung Darunter leidet jedoch die Lebensdauer der Kette Vermeiden Sie deshalb Schalt vorg nge w hrend Sie sehr stark auf die Pedale treten SCHALTGRIFFE An Riese amp M ller E Bikes kommen je nach Modell drei verschiedene Arten von Schaltg riffen zum Einsatz Drehschaltgriffe Ein Dreh des rechten Schaltgriffs zum Fahrer hin f hrt zu einem leichteren Gang Ein Dreh des linken Schaltgriffs vom Fahrer weg f hrt zu einem leichteren Gang Der Drehgriff zeigt Ihnen an in welchem Gang Sie gerade fahren Der Schaltgriff bermittelt ber den Bowdenzug den Schaltbefehl zum Getriebe Rapid Fire Schaltgriffe Der Daumen schaltet auf der linken Seite in die schwereren G nge und auf der rechten Seite in die leichteren G nge Mit dem
81. und ziehen Sie das Schlosskabel heraus e Die Montage erfolgt im umgekehrten Zustand Nachdem der Sicherungsbolzen montiert wurde muss die Kontermutter wieder angezogen werden 61 LOAD HYBRID LENKGEST NGE LENKGEST NGE EINSTELLEN Das Lenkgest nge ist bereits ab Werk korrekt eingestellt Sollte eine Korrektur der Einstel lung n tig werden gehen Sie bitte in der unten angegebenen Reihenfolge vor Lenkhebel ausrichten L sen Sie die vier M5 Schrauben N am Lenkhebel und tragen Sie neuen Gewinde kleber auf Der Lenkhebel muss auf dem Standrohr so hoch wie m glich sitzen Er muss so gedreht sein dass er beim Einfed ern der Gabel nicht das Unterteil der Gabel ber hrt Nach erfolgter Einstellung die Schrauben N festziehen Anzugsmoment beachten Gelenkkopf ausrichten L sen Sie die M8 Kontermutter O und richten Sie den Gelenkkopf parallel zum Lenkhebel aus Zum Erneuten Kontern der Mutter gleich zeitig den Gelenkkopf mit einem geeigneten Werkzeug festhalten Lenkstange ausrichten L sen Sie die Verschraubung P um wenige Umdrehungen Nun k nnen Sie die Lenk stange etwas um die L ngsachse verdrehen Die Einstellung sollte so sein dass beim Lenken nach links die Lenkstange nicht das Schutzblech an den Reifen dr ckt Beim Lenken nach rechts sollte die Lenkstange nicht den Rahmen ber hren Ziehen Sie nun die Verschraubung P wieder fest Anzugs moment beachten 62 Lenker ausrichten Hierzu m ssen
82. verhalten mit Gep ck anders sein kann GESAMTGEWICHT Pr fen Sie ob das zul ssige Gesamtgewicht nicht berschritten wird Seite 6 UNGEW HNLICHE GER USCHE Achten Sie beim Fahren auf ungew hnliche Ger usche oder Fahreigenschaften die auf einen Defekt weisen k nnen berpr fen Sie gegebenenfalls Lager und Verschraubungen Fahren Sie nicht wenn Ihr E Bike an einem dieser Punkte fehlerhaft ist Suchen Sie im Zweifel Ihren Fachh ndler auf Ein fehlerhaftes E Bike kann zu Unf llen f hren GESETZLICHE ANFORDERUNGEN STVZO Zur Teilnahme am ffentlichen Stra en verkehr muss ein Fahrrad in Deutschland gem der Stra enverkehrs Zulassungs Ord nung StVZO ausgestattet sein Die StVZO legt die Brems und Beleuchtungsanlage fest und schreibt eine hell t nende Glocke vor Jeder Fahrradlenker ist verpflichtet sein Rad in einem verkehrssicheren Zustand zu halten F r Radfahrer gelten bei der Teilnah me im Stra enverkehr grunds tzlich diesel ben Regeln wie f r Kraftfahrzeuglenker Machen Sie sich mit der Stra enverkehrs Ordnung vertraut DIE BREMSANLAGE Die Bremsanlage eines Rades muss aus mindestens zwei unabh ngig voneinander funktionierenden Bremsen bestehen Jeweils eine Bremse f r Vorder und Hinter rad ist Pflicht Die Funktionsweise ist jedoch nicht verbindlich geregelt DIE LICHTANLAGE Alle lichttechnischen Einrichtungen am Fahr rad m ssen ein amtliches Pr fzeichen auf weisen Erkennba
83. wie Sie es gewohnt sind Ist das nicht der Fall dann trainieren Sie die neue Anordnung der Bremshebel Oder Ihr Fachh ndler soll die Belegung der Bremshebel ndern N heres zum Thema Bremsen auf Seite 26 32 SCHALTUNG Machen Sie sich gegebenenfalls auf einem verkehrsarmen Platz mit der neuen Schal tung vertraut N heres zum Thema Schal tung auf Seite 34 39 A GEFAHR Moderne Bremsen wirken sehr viel st rker als einfache Felgen oder Trom melbremsen Machen Sie auf jeden Fall zuerst einige Probebremsungen abseits des Stra enverkehrs Unbedachtes Bet tigen der Bremsen kann zum Sturz f hren Tasten Sie sich langsam an st rkere Verz gerungen heran Bei voller Beladung ndert sich das Fahrverhalten Auch der Bremsweg wird l nger Machen Sie deshalb zu Beginn einige Fahr und Bremsversuche mit und ohne Zuladung um sich an das ge nderte Fahrverhalten zu gew hnen SITZPOSITION Sind Sattel und Lenker richtig eingestellt Ihr Fachh ndler hilft Ihnen gerne die beste Sitzposition zu finden N heres zum Thema Sitzposition auf Seite 10 18 FEDERUNG Ist die Federung auf Ihre Bed rfnisse ange passt N heres zum Thema Federung auf Seite 19 25 VOR JEDER FAHRT Folgende Punkte m ssen Sie berpr fen SCHNELLSPANNER VERSCHRAUBUNGEN Sind die Schnellspanner oder Verschraubun gen von Vorbau Sattel Vorder und Hinter rad korrekt geschlossen N heres zum Thema Laufradbefestigung auf Seite 45 46 N SEr
84. zeugen verursacht 33 SCHALTUNG THEORETISCHE GRUNDLAGEN Die Schaltung am E Bike dient der Anpas sung der eigenen Leistungsf higkeit an die Gel ndeform und die gew nschte Geschwin digkeit Die zu leistende physikalische Arbeit wird durch die Schaltung nicht verringert denn diese bleibt bei gleicher Wegstrecke und demselben Tempo immer gleich Ver ndert wird jedoch der Krafteinsatz pro Kurbelumdrehung RICHTIG SCHALTEN Steigungen k nnen Sie in kleinen G ngen mit m igem Krafteinsatz hochfahren Daf r m ssen Sie aber h ufiger treten Bergab k nnen Sie in einem gro en Gang mit einer Kurbelumdrehung viele Meter zur cklegen Die Geschwindigkeit ist dann entsprechend hoch Wie bei einem Auto m ssen Sie Ihren Motor auf Touren halten um die optimale Leistung zu entfalten In der Ebene liegt eine vern nftige Umdrehungszahl der Kurbel Trittfrequenz h her als 60 Umdrehungen pro Minute Radrennfahrer fahren in der Ebene mit einer Trittfrequenz zwischen 90 und 110 Umdrehungen Bergauf f llt die Trittfrequenz naturgem etwas ab Sie soll ten aber trotzdem fl ssig treten Die feinen Gangabstufungen und die leichte Bedien barkeit moderner E Bike Schaltungen bieten Ihnen die besten Voraussetzungen zu einer effizienten und die Kniegelenke schonenden Fahrweise 34 KETTENSCHALTUNG Die Kettenschaltung ist am E Bike die derzeit effektivste Kraft bertragung Rund 97 bis 98 Prozent Ihrer geleisteten Arbei

Download Pdf Manuals

Related Search

Related Contents

VDP301RL - Velleman  電源の工事は電気工事店におまか 掘 ぎ 器具のワッ  Garmin Software Version 0857.09 Airplane Flight Manual Supplement  Hauck Leisure e-motion  Samsung GT-S5200 Vartotojo vadovas  USER MANUAL Reference Tracking System for a Mobile Skid Steer  

Copyright © All rights reserved.

• https://telegra.ph/AC-Three-phase-Voltage-Drop-Calculator-382c5c19-11-16
• https://telegra.ph/Calculat-Wire-Area-From-Voltage-Drop-eb44a929-11-16
• https://telegra.ph/Calculate-Current-from-Voltage-Drop-702784e9-11-16
• https://telegra.ph/Concrete-Block-Calculator-d240f7ea-11-17
• https://telegra.ph/Round-Column-Concrete-Volume-Calculator-86dbc7b7-11-17
• https://telegra.ph/Concrete-Volume-Calculator-for-Steps-b7cfb2b3-11-13
• https://telegra.ph/rebar-weight-calculator-10fa01db-11-07
• https://telegra.ph/L-profile-weight-calculator-17beeda1-11-07
• https://telegra.ph/round-bar-weight-calculator-5bf8ceff-11-07
• https://telegra.ph/u-shaped-steel-weight-calculator-e1df57b7-11-07