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Bedienungsanleitung Birdy bis 2006

1. Hinweise zum Verschlei Einige Bauteile Ihres Rades unterliegen funktionsbedingt einem Verschlei Die H he des Verschleil ses ist von der Pfle ge Wartung und der Art der Nutzung des Fahrrades Fahrleistung Regen fahrt Schmutz Salz etc abh ngig Fahrr der die oft im Freien abgestellt werden k nnen durch Witterungsein fl sse ebenfalls erh htem Verschlei unterliegen Diese Teile bed rfen regelm iger War tung und Pflege dennoch erreichen Sie in Abh ngigkeit der Nutzungsintensit t und bedingungen fr her oder sp ter das Ende Ihrer Lebensdauer Die Teile m ssen bei Erreichen ihrer Verschlei grenze getauscht werden Dazu geh ren e Die Antriebskette e Die Bremsz ge e Die Griffgummis e Das Kettenrad e Das die Ritzel e Die Schaltz ge e Die Reifen e Der Sattelbezug e Die Bremsbel ge e Die Felgen e Die Leuchtk rper Gl hbirnen e Die Bel ge von Felgenbremsen unter liegen funktionsbedingt einem Ver schleil3 Bei sportlicher Nutzung oder Fahrten in bergigem Terrain kann der Wechsel der Bel ge in kurzen Abst n den erforderlich werden Kontrollieren Sie den Belagszustand regelm ig und lassen Sie diese gege benenfalls von einem riese und m ller Fachh ndler austauschen e Die Felgen bei V Brakes Beim Bremsen verschlei t nicht nur der Belag sondern auch die Felge Pr fen Sie deshalb die Felge regelm ig z B beim Aufpumpen des Rei fens Bei den Felgen ist ein
2. tragen wurden 58 1 Inspektion 2 Inspektion 3 Inspektion Nach sp testens 400 Kilometern oder maximal drei Monaten ab Verkaufsdatum Auftrags Nr Datum Ausgetauschte oder reparierte Teile Stempel und Unterschrift des H ndlers Nach sp testens 2000 Kilometern oder einem Jahr ab Verkaufsdatum Auftrags Nr Stempel und Unterschrift des H ndlers Datum Ausgetauschte oder reparierte Teile Nach sp testens 4000 Kilometern oder zwei Jahren ab Verkaufsdatum Auftrags Nr Stempel und Unterschrift des H ndlers Datum Ausgetauschte oder reparierte Teile 59 4 Inspektion 5 Inspektion 6 Inspektion Nach sp testens 6000 Kilometern oder drei Jahren ab Verkaufsdatum Auftrags Nr Stempel und Unterschrift des H ndlers Datum Ausgetauschte oder reparierte Teile Nach sp testens 8000 Kilometern oder vier Jahren ab Verkaufsdatum Auftrags Nr Stempel und Unterschrift des H ndlers Datum Ausgetauschte oder reparierte Teile Nach sp testens 10000 Kilometern oder f nf Jahren ab Verkaufsdatum Auftrags Nr Stempel und Unterschrift des H ndlers Datum Ausgetauschte oder reparierte Teile riese und m ller Gefedert radfahren riese und m ller Gmbh Tel 06151 366 86 0 Internet www r m de E mail team r m de
3. Die Pr gung befindet sich entweder direkt am Gewinde oder auf der Pedalk rperoberseite Ziehen Sie die Pedale dann mit einem Anzugsmoment von 15 Nm fest Austausch des hinteren Elastomers Das Birdy wird serienm ig mit einem roten Elastomer ausgeliefert welches einen breiten Anwendungsbereich abdeckt In Abh ngigkeit von K rper gewicht Fahrstil und bevorzugter Fahrstrecke kann es jedoch sinnvoll sein das Federverhalten durch den Tausch des hinteren Elastomers den pers nlichen Bed rfnissen anzupassen Es ist ein weicheres gelbes und ein h rteres gr nes Elastomer erh ltlich Zum Austausch die Hinterradschwinge entriegeln und das Elastomer mit der Hand abziehen Folgende Tabelle er leichtert die Auswahl des Elastomers Bitte beachten Sie dass die Elastomere bei niedrigen Temperaturen verh rten Deshalb kann es sinnvoll sein im Win ter ein weicheres Elastomer zu fahren 110 kg 105 kg 100 kg 95 kg 90 kg 85 kg 80 kg 75 kg 70 kg 65 kg 60 kg 55 kg 50 kg Auswahl hinteres Elastomer gelb komfort allround sportlich Anpassen der Federung P Austausch des vorderen Elastomers Auch das vordere Elastomer kann durch eine h rtere Version ausgetauscht wer den W hrend das Serien Elastomer innen hohl ist besteht das h rtere aus Vollmaterial Das Elastomer kann mit einem Schraubendreher aus der Feder gedr ckt werden Wie gehe ich mit einem Schnellspanner um 18 e
4. mitgenommen werden denn ohne dieses lassen sich Reifenpannen nur schwer beheben Ganz ohne Werkzeug kommen Sie bei den Schnellspannern aus Sie m ssen lediglich einen Hebel umlegen und eventuell einige Umdrehungen auf schrauben und schon kann das Rad herausgenommen werden Genauso leicht hat es allerdings auch ein poten zieller Dieb Hinweis Schlie en Sie Laufr der die mit Schnellspannern befestigt sind zusammen mit dem Rahmen an ei nen festen Gegenstand an wenn Sie das Rad unbeaufsichtigt abstellen Trotz der einfachen Bedienungsweise von Schnellspannern passieren immer wieder Unf lle durch falsche Hand habung Beachten Sie deshalb die Hin weise auf Seite 18 Hinweis Bauteile die mit einem Schnellspanner gesichert werden sind diebstahlgef hrdet Sichern Sie Laufr der und ggfs Sattel mit einem zus tzlichen Schloss wenn Sie Ihr Birdy unbeaufsichtigt abstellen AN Gefahr Achten Sie darauf dass der Be dienungshebel des vorderen Schnell spanners immer auf der rechten Sei te des Fahrrades liegt Ansonsten ist die Faltfunktion des Birdy gest rt Das Vorderrad ist mit je einer Nasen scheibe auf beiden Seiten gegen unbe absichtigtes Herausfallen gesichert Zum Ausbau des Vorderrads m ssen Sie nach dem ffnen des Schnellspanners dessen Klemmmutter um einige Umdre hungen l sen Beim Einbau des Vorderrads m ssen die Nasenscheiben wieder in die Bohrung im Ausfallende greifen sie
5. Rad ler mit etwas vorgebeugtem Oberk rper f hrt Die Bar Ends wie die Lenker h rnchen auch genannt werden stehen in einem Winkel von ungef hr 25 Grad nach oben e ffnen Sie die Schrauben die sich meist an der Unterseite der Lenker h rnchen befinden ein bis zwei Umdrehungen e erdrehen Sie die H rnchen nach Ihren W nschen und achten Sie darauf dass beide Seiten im gleichen Winkel stehen e iehen Sie die Schrauben mit dem ben tigten Anzugsmoment wieder fest e Kontrollieren Sie den sicheren Halt indem Sie die H rnchen zu verdrehen versuchen AN Gefahr Beachten Sie dass die Ver schraubungen von Vorbau Lenker H rnchen und Bremsen mit vorge schriebenen Drehmomenten angezogen werden m ssen Die entsprechenden Werte finden Sie auf Seite 52 53 Anderenfalls w re es m glich dass die Bauteile sich l sen oder brechen Dies kann zu einem schwerwiegenden Unfall f hren A Achtung Am Lenker d rfen nur Len kertaschen bzw K rbe mit einem Gesamtgewicht von 3 kg Eigenge wicht und Zuladung verwendet werden Pedale Montage Fetten Sie die Pedalgewinde vor dem Einbau und schrauben Sie das rechte Pedal von Hand 2 bis 3 Umdrehungen im Uhrzeigersinn hinein Das rechte Pedal ist mit einer R Pr gung verse hen Das linke Pedal schrauben Sie von Hand 2 bis 3 Umdrehungen gegen den Uhrzei gersinn hinein Das linke Pedal ist mit einer L Pr gung versehen IN Achtung
6. Sie den Schlauch leicht an so dass er die runde Form annimmt und legen Sie ihn vollst ndig ins Innere des Reifens Achten Sie darauf dass er dabei keine Falten wirft e Beginnen Sie die Endmontage auf der gegen berliegenden Seite des Ventils Dr cken Sie den Reifen soweit es geht mit den Daumen ber die Fel genflanke Achten Sie dabei darauf dass der Schlauch nicht zwischen Reifen und Felge eingeklemmt und gequetscht wird Schieben Sie den Schlauch des halb mit dem Zeigefinger immer wieder ins Reifeninnere e Arbeiten Sie sich gleichm ig nach beiden Seiten am Umfang entlang Zum Ende hin m ssen Sie den Reifen kr ftig nach unten ziehen damit der schon montierte Bereich in den tiefen 37 Felgenboden rutscht Dies erleichtert die Montage auf den letzten Zenti metern sp rbar e Kontrollieren Sie nochmals den Sitz des Schlauches und dr cken Sie den Reifen mit dem Handballen ber das Horn e Gelingt dies nicht m ssen Sie Mon tierhebel verwenden Achten Sie darauf dass die stumpfe Seite zum Schlauch zeigt und dass Sie den Schlauch nicht besch digen e Dr cken Sie das Ventil ins Reifen innere damit der Schlauch nicht un ter dem Reifenkern eingeklemmt wird der Flanke zerquetscht wird sollten Sie den Reifen halb aufgepumpt ber den gesamten Radumfang hin und herwal ken Dabei l sst sich auch kontrollieren ob sich das Felgenband verschoben hat e Pumpen Sie den Schlauch bis zum g
7. Sie die Griffweite einstellen m chten siehe hierzu Seite 24 Anderenfalls w rde die Bremse nach 15 AN Gefahr Der Bremshebel darf sich nicht bis zum Lenker durchziehen lassen Die volle Bremskraft muss vor her erreicht werden Verstellung der Neigung von Lenker Lenkerh rnchen und Bremsgriffen Die Lenkerenden Ihres Birdy sind etwas abgewinkelt Stellen Sie den Lenker so ein dass Ihre Handgelenke entspannt sind und nicht zu stark nach au en ver dreht werden Einstellen der Lenkerpo sition durch Verdrehen des Lenkers e ffnen Sie die Innensechskantschrau be an der Vorderseite des Vorbaus e erdrehen Sie den Lenker bis er die von Ihnen gew nschte Stellung erreicht hat e Achten Sie darauf dass der Lenker vom Vorbau genau in der Mitte geklemmt wird e iehen Sie jetzt die Schraube mit Anzugsmoment 12 14 Nm wieder fest 16 Nachdem Sie den Lenker eingestellt haben m ssen Sie die Position der Bremsgriffe justieren e L sen Sie die Innensechskantschrau be an den Griffbandagen e erdrehen Sie den Griff auf dem Len ker Setzen Sie sich auf den Sattel und legen Sie Ihre Finger auf den Bremshebel Kontrollieren Sie ob Ihre Hand mit dem Unterarm eine gerade Linie bildet e Schrauben Sie die Griffe wieder fest und machen Sie eine Verdrehkontrolle Lenkerh rnchen bieten zus tzliche Griffm glichkeiten Sie werden in der Regel so eingestellt dass die H nde angenehm darauf liegen wenn der
8. Sie einen SL Tr ger am Birdy nutzen muss dieser vor dem Verpacken abgeschraubt werden Aufgrund der Vielzahl von Zubeh rkombinationen Schutzbleche St nder Gep cktr ger Beleuchtung kann eine teilweise Demontage von Zubeh r notwendig sein Es empfiehlt sich den Koffer durch einen Spanngurt vor unge w nschtem ffnen beim Transport zu sch tzen Gesetzliche Anforderungen zur 10 Wenn Sie mit Ihrem Fahrrad am ffent lichen Stra enverkehr teilnehmen wollen muss es gem der Stralsenver kehrs Zulassungs Ordnung StVZO ausgestattet sein Die StVZO legt die Brems und Beleuchtungsanlage fest und schreibt eine hellt nende Glocke vor Dar ber hinaus ist jeder Radfahrer verpflichtet sein Rad in einem ver kehrssicheren Zustand zu halten F r Radfahrer gelten bei der Teilnahme im Verkehr grunds tzlich dieselben Regeln wie f r Kraftfahrzeuglenker Machen Sie sich mit der Stra enver kehrs Zulassungs Ordnung vertraut Die Bremsanlage Die Bremsanlage eines Rades muss aus mindestens zwei unabh ngig von einander funktionierenden Bremsen bestehen Jeweils eine Bremse f r Vor der und Hinterrad ist Pflicht Die Funktionsweise ist jedoch nicht verbindlich geregelt Teilnahme am Stra enverkehr Die Lichtanlage Alle lichttechnischen Einrichtungen am Fahrrad m ssen ein amtliches Pr f zeichen aufweisen Erkennbar ist dies an einer Schlangenlinie dem Buch staben K und einer Zahl Nur Beleuch tungsein
9. den platten Reifen kann der Aufbau Schaden nehmen H ngen Sie deshalb die R der auf oder kontrollieren Sie regelm ig den Reifendruck e S ubern Sie das Rad und sch tzen Sie es gegen Korrosion wie oben beschrieben e Lagern Sie das Rad in einem trocke nen Raum e Schalten Sie hinten auf das kleinste Ritzel So sind die Z ge und Federn soweit als m glich entspannt Bei der Nabenschaltung des Birdy green schal ten Sie in den ersten Gang Bei der des Birdy blue in den dritten Gang Hinweis In den Wintermonaten gibt es bei Fachh ndlern in der Regel kaum Wartezeiten Zudem offerieren viele Fachgesch fte Aktionspreise f r den j hrlichen Check Nutzen Sie die Standzeit und bringen Sie Ihr Rad zum H ndler zur Inspektion Hinweis Lagern Sie Ihr Birdy nicht ber lange Zeitr ume ber Wochen im gefalteten Zustand da sich dadurch die Schutzbleche verformen k nnen Service und Wartungszeitplan In der Einfahrzeit des Rades setzen sich die Speichen die Z ge l ngen sich die Schaltung verstellt sich und die Lager laufen ein Eine Erstinspektion bei der alle wichti gen Funktionen und Einstellungen gepr ft werden sollte nach kurzer Ein fahrzeit vier bis acht Wochen Benut zung bzw nach 200 400 km von der Fachwerkstatt gemacht werden Vereinbaren Sie deshalb mit Ihrem H ndler einen Termin f r die Durchsicht Ihres neuen Rades Ein regelm iger Check Ihres Fahrrades gew hrleistet dauerh
10. ffnen Sie den Schnellspanner Jetzt sollte der Schriftzug Open les bar sein e Zum Schlie en bewegen Sie den Hebel so dass auf dem Hebel von au en Close zu lesen ist Zu Beginn der Schlief bewegung bis ungef hr zur H lfte des Hebelweges muss sich der Hebel sehr leicht d h ohne Klemmwirkung bewegen lassen e W hrend der zweiten H lfte des Weg es muss die Hebelkraft deutlich zunehmen Zum Schluss l sst sich der Hebel nur schwer bewegen Benutzen Sie den Handballen In der Endstel lung muss der Hebel parallel zum Rad liegen er darf also nicht seitlich abstehen Schnellspanner haben die Aufgabe die Laufr der die Sattelst tze und den h henverstellbaren Vorbau zu sichern Gefahr Ein unvollst ndig oder unsachgem f s geschlos sener Schnellspannhebel kann zum L sen des Bauteils und damit zu schweren St rzen mit Verletzungs folge f hren Der Schnellspanner besteht im Wesent lichen aus zwei Bedienelementen e Der Handhebel 1 auf einer Seite der Nabe Er erzeugt eine Klemmkraft e Die Klemmmutter 2 auf der gegen berliegenden Seite Mit ihr wird auf einer Gewindestange die Vorspannung eingestellt e berpr fen Sie den Sitz indem Sie versuchen den geschlossenen Hebel zu verdrehen Dr cken Sie auf das Ende des Handhebels von der Stirn seite her Wenn sich der Spannhebel im Kreis drehen l sst ist der sichere Sitz des Laufrades der Sattelst tze oder der H henver
11. kann Drehen Sie an diesen Schrauben bis die Bel ge im gleichen Abstand zur Felge stehen e L sen Sie zum Nachstellen der Brem se den ger ndelten Konterring am Eingang des Zuges in den Bremsgriff oben am Lenker e Drehen Sie die ger ndelte und ge schlitzte Zugschraube einige Umdreh ungen heraus Der Leerweg des Hand hebels verringert sich e Halten Sie die Einstellschraube fest und drehen Sie den Konterring gegen das Hebelgeh use fest So kann sich die Einstellschraube nicht selbstt tig l sen d i A Stellschraube e Achten Sie darauf dass der Schlitz in der Schraube nicht nach vorne und nicht nach oben zeigt sonst k nnen Wasser und Schmutz eindringen AN Gefahr Machen Sie nach dem Nach stellen unbedingt eine Bremsprobe im Stehen und vergewissern Sie sich dass die Bel ge mit ihrer gesamten Fl che die Felgenflanke ber hren Bremsversagen oder ein Blockieren des Rades k nnte sonst zu einem Unfall f hren Probieren Sie die Bremse nach dem Ver stellen unbedingt auf einer unbelebten Stra e aus damit Sie ein Gef hl f r die Ver nderungen bekommen 25 R cktrittbremse Das Birdy green ist mit dieser Bremsart ausgestattet Die R cktrittbremse wird durch Zur ckdrehen der Tretkurbeln aktiviert Die beste Bremsleistung wird erzeugt wenn ein Pedal waagrecht nach hinten steht und in dieser Stel lung darauf getreten wird Hinweis Durch den verwendeten Ketten spanner en
12. nge unpr zise werden Die Kette klettert dann unwillig auf das n chstgr ere Ritzel 28 Hinteres Schaltwerk e Spannen Sie den Zug an der Stell schraube durch die der Bowdenzug in den Schalthebel oder das Schalt werk l uft nach e berpr fen Sie nach jedem Spannen ob die Kette willig aufs n chst gr e re Ritzel klettert Dazu m ssen Sie die Kurbeln von Hand drehen oder mit dem Rad fahren e Klettert die Kette leicht hoch m s sen Sie checken ob die Kette beim Herunterschalten noch leicht auf die kleineren Ritzel l uft Zur genauen Einstellung k nnen mehrere Versuche notwendig sein Endanschl ge einstellen Um das Hineinlaufen des Schaltwerkes oder der Kette in die Speichen oder das Herabfallen der Kette vom klein sten Ritzel zu vermeiden wird der Schwenkbereich des Schaltwerkes durch sogenannte Endanschlagschrauben begrenzt Diese werden vom Fachh nd ler eingestellt Bei normalem Gebrauch ver ndern sie sich nicht Kippt das Rad um besteht jedoch die Gefahr dass das Schaltwerk oder des sen Befestigung verbogen wird Nach Zwischenf llen oder wenn andere Laufr der in das Rad montiert werden sollten Sie den Schwenkbereich kon trollieren e Schalten Sie mit dem Schalthebel auf den gr ten Gang kleinstes Ritzel Der Schaltzug ist dann v llig ent spannt die Kette l uft automatisch auf dem kleinsten Ritzel Schauen Sie von hinten auf das Zahnkranzpaket und pr fen Sie ob die Lei
13. oder Batteriebeleuchtung montiert werden Diese Beleuchtung muss ebenfalls mit den Pr fzeichen ausgestattet sein Die alleinige Verwendung von Akku oder Batterieleuchten ist nicht zul ssig Neuregelung f r leichte Fahrr der Bei Rennr dern deren Gewicht unter 11 Kilogramm liegt ist die Verwendung einer Batteriebeleuchtung auch ohne Dynamo erlaubt Die Beleuchtung muss bei diesen Sportr dern nur bei Dunkel heit fest am Fahrrad angebracht sein Jedoch m ssen die Lampen auch bei Trainingsfahrten bei Tage immer mitge f hrt werden z B im Rucksack Batteriebeleuchtungen f r vorne und hinten k nnen auch einzeln einzu schalten sein ihre Nennspannung darf unter den sonst vorgeschriebenen sechs Volt liegen Keine Ausnahme gibt es bei den Strahlern Alle oben aufgeliste ten Reflektoren m ssen am Fahrrad fest angebracht sein 11 Neuregelung der Fahrrad Sicherheitsvorschriften Der 867 der StVZO wird in den kom menden Monaten ge ndert Verfolgen Sie die Tagespresse oder fragen Sie Ihren Fachh ndler ab wann die neuen Bestimmungen g ltig werden Die wesentlichen Neuerungen betreffen die Lichtanlage K nftig ist f r den Scheinwerfer eine h here Lichtst rke vorgeschrieben welche nur mit einem Halogenscheinwerfer erreicht wird Dar ber hinaus muss die Lichtanlage von neuen Fahrr dern eine zweiadrige Verkabelung mit Steckverbindungen aufweisen Wenn Sie Ihr Birdy mit der Sicherheits ausstattung Dynamo bes
14. quer Der B gel ist serienm ig den Schutzble chen beigef gt Hinweis Wenn Sie Zubeh rteile einzeln bestellen liegt eine ausf hrliche Montageanleitung bei Seitenst nder Der leichte Aluminium Seitenst nder wird am hinteren Ausfallende montiert F r die Kettenschaltungsmodelle Birdy red und black und die Nabenschaltungs modelle Birdy blue und green erfolgt eine unterschiedliche Montage Montage an den Modellen Birdy red black blue grey und white Falls Sie einen Gep cktr ger SL montiert haben l sen Sie bitte die Befestigungs schraube am linken Ausfallende ffnen Sie nun den hinteren Schnellspanner und schrauben Sie die Klemmmutter komplett ab Ziehen Sie die Gewinde stange aus der Nabe Stecken Sie nun die Gewindestange von der rechten Seite aus durch die Nabe und setzen Sie den St nder von links so an das Ausfall ende dass die Gewindestange durch das unterste Loch zeigt Nun schrauben Sie die Klemmmutter wieder auf die Gewindestange Mit einer weiteren Schraube wird der St nder nun an der Gewinde se des Ausfallendes befestigt Falls Sie einen Gep cktr ger SL mon tiert haben fixiert diese Schraube gleichzeitig die linke Strebe des Gep ck tr gers Sie m ssen dann die vorhande ne Schraube M5x12 gegen eine l ngere Schraube M5x16 ersetzen Stellen Sie nun die Klemmmutter des Schnellspanners ein und schlie en Sie den Schnellspanner Montage am Birdy green ffnen Sie beide Mutt
15. uberten R dern durchgef hrt Entfernen Sie vor dem Versand alle individuellen Zubeh r teile Computer R ckspiegel Anh n gerkupplungen Schl sser Schnell spannersicherungen usw Serviceleis tungen werden mit den Richtwerten der Serienradaustattung durchgef hrt indi viduelle Umbauten werden nur in einem in diesem Sinne vertretbaren Ma e 51 wiederhergestellt Im Rahmen von Serviceleistungen werden keine Ver schlei teile ersetzt oder Inspektionen durchgef hrt Zudem werden Zahlungen und Materialien ausschlie lich ber den Fachhandel abgewickelt Stellen Sie sicher dass Sie oder Ihr H ndler die Paketsendung ausreichend frankiert Im Interesse einer langen Lebensdauer und Haltbarkeit der Komponenten m s sen die Montagevorschriften der Her steller v a Drehmomente bei Schrau ben und die vorgeschriebenen War tungsintervalle genau eingehalten werden Bei Nichteinhaltung der Montagevor schriften und Pr fintervalle erlischt die Garantie Bitte beachten Sie die in Ihrer Bedienungsanleitung skizzierten Pr fungen bzw den unter Umst nden n tigen Tausch sicherheitsrelevanter Bauteile wie Lenker Bremse usw Achtung Der autorisierte H ndler muss das Rad fahrbereit machen so dass die sichere Funktion gew hrleistet ist Der H ndler hat eine Endkon trolle und eine Probefahrt durchzu f hren Anzugsdrehmomente f r Verschraubungen 52 Bauteil Verschraubung Anzugsmoment Hintere
16. Bedienungsanleitung f r ie ld Hin ir san f Wichtig Bitte lesen Sie vor der ersten Fahrt unbedingt die Seiten 2 8 Sehr geehrte Kundin und sehr geehrter Kunde herzlichen Gl ckwunsch zu Ihrem Birdy Herzlichen Dank dass Sie sich f r ein Rad aus unserem Hause entschieden haben riese und m ller baut leichte und praktische vollgefederte R der die durch Fahrdynamik und sinnvolle Kon zeption berzeugen Sie haben sich f r die Faltrevolution entschieden vollgefedert fahrstabil und extrem leicht Ihr Fahrradh ndler hat das Birdy sorgf ltig fertigmontiert eventuell einige nderungsw nsche f r Sie umgesetzt und hat eine Probefahrt durchgef hrt damit Sie vom ersten Meter an mit Freude in die Pedale tre ten k nnen Wir haben bei der Konstruktion des Bir dy stets an Ihren Fahrspa und Ihre Sicherheit gedacht Nat rlich k nnen wir dabei nicht jeden Aspekt Ihres vielseiti gen Gebrauchs des Birdy vorhersehen Diese Bedienungsanleitung beantwortet alle wesentlichen Fragen und gibt viele Tipps zur Bedienung Ihres Birdy Weiter hin ist eine Menge Wissenswertes rund um die Fahrradtechnik und die Wartung und Pflege zusammengefasst damit Sie lange Zeit Freude an Ihrem neuen Birdy haben Sollten Sie nach dem Lesen dieser Bedienungsanleitung unsicher sein und R ckfragen haben wenden Sie sich an Ihren Fachh ndler oder direkt an uns Ihr riese und m ller Team Hinweise zur Bedienungsanleitung co c
17. Die Antriebskette h lt beim Birdy green und grey welches ausschlie lich mit einer Nabenschaltung ausgestattet ist deshalb deutlich l nger als bei Ketten schaltungen blich regelm ige Pfle ge vorausgesetzt Nachteilig sind die vergleichsweise etwas h heren Kraft Verluste innerhalb der Nabe Funktionsweise und Bedienung Geschaltet wird per Drehgriff Der gew hlte Gang wird angezeigt Die Shimano Nabenschaltung kann unter Last geschaltet werden Beim Bet tigen der Rohloff Naben schaltung muss beim Schalten die Tretkraft reduziert werden AN Gefahr Machen Sie sich mit Ihrer Schaltung auf einer verkehrsarmen Stra e oder einer freien Fl che ver traut ben Sie vor allem den Um gang mit den Bremsen Im Stra en verkehr k nnte das Ein ben der Schalt und Bremsvorg nge Ihre Aufmerksamkeit zu sehr von m gli chen Gefahren ablenken Beachten Sie bitte auch die beiliegen den Bedienungsanleitungen des Schal tungsherstellers 31 Nachstellen und Kontrolle Die verschiedenen Schaltstufen wer den hier ebenfalls ber die Z ge ein gestellt Die Einstellung unterscheidet sich zwischen Birdy blue green und grey Lesen Sie deshalb die beiliegende Bedienungsanleitung des Schaltungs herstellers aufmerksam durch Bei Fragen hilft Ihr Fachh ndler Kontrollieren Sie regelm ig vor allem aber nach einer Demontage des Rades den Sitz der Fixierscheiben mit Halte nasen Passst cke zum Rahmen d
18. Ihren Fachh ndler umbauen Moderne Bremsen haben eine sehr viel st rkere Bremswirkung als einfache Felgen oder Trommelbremsen Machen Sie auf jeden Fall zuerst einige Probe bremsungen abseits des StraBenver kehrs N heres zum Thema Bremsen fin den Sie auf Seite 23 25 Sind Sie mit der Schaltungsart und der Funktionsweise der Schalter vertraut Machen Sie sich ggf auf einem unbe lebten Platz mit der neuen Schaltung vertraut N heres zum Thema Schaltung finden Sie auf Seite 26 31 Sind Sattel und Lenker richtig eingestellt Der Sattel sollte so eingestellt sein dass Sie das Pedal in unterster Stellung mit der Ferse gerade noch erreichen k nnen Pr fen Sie ob Sie den Boden noch mit den Fu spitzen erreichen k n nen wenn Sie im Sattel sitzen Der Fachh ndler hilft Ihnen wenn Sie mit Ihrer Sitzposition unzufrieden sind N heres zum Thema Sitzposition finden Sie auf Seite 12 16 e Sind die Schnellspanner und Ver schraubungen an Vorder und Hinter rad an der H henverstellung des Vor baus und an der Sattelst tze korrekt geschlossen N heres auf Seite 18 19 32 34 und 13 dieses Heftes e Ist der Spannhebel des Faltschar niers am Vorbau korrekt geschlossen Weitere Informationen auf Seite 20 Sind beide Bolzen des Faltscharniers am Vorbau vorhanden und mit Spreng ringen gesichert Beim Vorbau Komfort Ist der Schnellspanner ge schlossen Ist der Vorbauauszug im Holm arretiert Pfeil Weitere Infor
19. Sie den Schnellspanner sorgf ltig Pr fen Sie den festen Sitz des Vorbaus Halten Sie dazu das Vor derrad mit den Beinen fest und ver suchen Sie den Lenker mit den H n den zu verdrehen Dreht er sich bei der Pr fung nicht ist der Vorbau fest Richten Sie den Sattel wieder geradeaus indem Sie ber die Sattel spitze auf das Tretlager oder entlang des Oberrohres peilen Klemmen Sie die St tze wieder fest Pr fen Sie den festen Sitz der St tze Halten Sie dazu den Sattel mit den H nden vorn und hinten fest und ver suchen Sie ihn zu verdrehen Dreht er sich bei der Pr fung nicht ist die St tze fest Lesen Sie hierzu auch das Kapitel Anpassen des Birdy auf den Fahrer Seite 12 16 Falten des Birdy Das Birdy kann leicht und z gig gefal tet werden wenn Sie folgende Regeln der Reihe nach beachten e Den siebten achten bzw neunten Gang einlegen Kette muss sich auf dem kleinsten Ritzel befinden e Wenn Ihr Birdy mit einem h henver stellbaren Vorbau ausgestattet ist ffnen Sie den Schnellspanner der H henverstellung dr cken Sie auf den Arretierungspin und schieben Sie den Vorbau bis zum Anschlag n k nach unten 8 Der Lenker bleibt dabei geradeaus gerichtet e Nun die rechte Pedale nach oben bringen Kurbel in einer Linie mit der Sattelst tze e Stellen Sie sich nun auf die linke Seite des Fahrrads und heben Sie Ihr AN y e ii 10 Birdy mit
20. afte Funktion und Freude Wie beim Auto gibt die Jahre sinspektion die M glichkeit h heren Reparaturkosten vorzubeugen Das Nachstellen der Lager oder der Schal tung und der rechtzeitige Wechsel von 49 Verschlei teilen kann schwere Sch den an den Funktionsteilen des Fahrrades verhindern Nach der Einlaufphase soll ten Sie Ihr Rad daher in regelm igen Abst nden warten lassen Die in der Tabelle im Anhang Seite 54 angege benen Zeitangaben sind als Anhalts punkte f r Radler gedacht die zwi schen 1 000 und 2 000 km pro Jahr fahren Wenn Sie regelm ig mehr oder sehr viel auf schlechten Stra en oder im Gel nde radeln verk rzen sich die Inspektionsintervalle dem h rteren Einsatz entsprechend Dies gilt auch bei h ufigen Fahrten bei Regen und allgemein bei feuchtem Klima N Achtung Bringen Sie Ihr Rad zu Ihrer eigenen Sicher heit nach 200 bis 400 km oder nach vier bis acht Wochen sp testens jedoch nach drei Monaten zum Fachh ndler zur ersten Inspektion Gesetzliche Gew hrleistung 50 Ihr Fahrradh ndler steht nach dem Gesetz unter anderem daf r gerade dass Ihr Fahrrad nicht mit Fehlern behaftet ist die den Wert oder die Tauglichkeit aufheben oder mindern Ihr Anspruch darauf endet zwei Jahre nach Abholung beim Kauf des Fahrrades Ungeachtet der gesetzlich vorgeschriebenen Sach mangelhaftung geben wir Ihnen 25 Jahre Garantie auf den Bruch von Rah men und Hinterradschwinge Diese ber die ges
21. anschaulich darzustellen Daf r nutzen wir folgende Symbole Achtung Hier finden Sie einen Hin weis der Ihnen hilft schnell mit Ihrem Rad und dessen Technik vertraut zu werden AN Gefahr Das Zeichen bedeutet m gli che Gefahren f r Ihr Leben und Ihre Gesundheit wenn entsprechende Handlungsaufforderungen nicht beachtet werden Lesen Sie diese in Ihrem Interesse aufmerksam Hinweis Tipp Dieses Zeichen gibt Ihnen n tzliche Tipps die sinnvolle Erg n zungen darstellen Vor der ersten Fahrt Belastung Das Birdy ist bis zu einer K rpergr e von ca 1 95 m abh ngig von der Schrittl nge und einem zul ssigen Gesamtgewicht Fahrrad Fahrer und Gep ck von 120 kg ausgelegt Birdy Zul ssiges Gep cktr ger SL Gesamtgewicht 12kg Fahrrad Fahrer und Gep ck Expeditions Gep cktr ger 120kg 15kg Lowrider 10kg Benutzen Sie das Birdy nur auf Stra en und befestigten Wegen Bei unsachgem er Anwendung Mon tagefehlern Vorsatz Unf llen Rennen Spr ngen oder hnlichen Aktivit ten kann keine Haftung bernommen werden Sind Sie mit der Bremsanlage vertraut Pr fen Sie ob Sie die Vorderradbremse mit dem selben Handbremshebel bedie nen k nnen wie Sie es gewohnt sind Wenn dies nicht der Fall ist m ssen Sie die neue Anordnung regelrecht trainie ren da unbedachtes Bet tigen der Vorderradbremse zum Sturz f hren kann Oder lassen Sie die Bremshebel durch
22. aube ist nur so weit einzudrehen Verriegelung der Hinterradschwinge p dass die Kunststoffverriegelung beim Einrasten noch unter leichter Spannung steht Sollte die Spannung nicht mehr ausrei chen bitte die Kunststoffverriegelung neu vorspannen Dazu die Hinterrad schwinge etwas nach vorne falten das Elastomer abziehen und die Kunststoff verriegelung f r mehrere Sekunden stark nach innen biegen Verriegelung der Vorderradschwinge 22 Beim Auseinanderfalten des Birdy rastet die Gabelfeder der Vorderrad schwinge in ihre Verriegelung ein Die Verriegelung besteht aus einem Haken der drehbar an der Gabel gelagert ist und mit einer kleinen Feder auf Span nung gehalten wird Ist dieser Haken nicht beweglich oder wird er nicht durch die Feder nach hinten gezogen sind eventuell die seitlichen Gabelklemmschrauben zu fest angezogen oder es liegt ein Defekt der Feder vor Bitte suchen Sie in die sem Fall Ihren Fachh ndler auf Der Haken greift in die letzte Windung der Gabelfeder ein und fixiert sie Zum Fal ten muss von oben auf die Verriegelung gedr ckt werden dadurch gibt der Haken die Gabelfeder frei Der Kunststoffdeckel auf welchem die Gabelfeder aufliegt wird mit einer asymmetrisch angebrachten Inbusschrau be fixiert Dieser Kunststoffdeckel sollte so fixiert sein dass er mittig zur Gabel steht Die Fixierung erfolgt mit einem Anzugsmoment von 3 4 Nm Wenn der Klemmhaken nicht sauber in die oberste F
23. auf f llt die Frequenz naturgem etwas ab Sie sollten aber trotzdem fl ssig treten Die feinen Abstufungen und die leichte Bedienbarkeit moderner Fahrradgetrie be bieten Ihnen die besten Vorausset zungen zu einer effizienten Fahrweise Au erdem wird der Verschlei an Kette und Ritzeln sowie die Beanspruchung Ihrer Kniegelenke wesentlich geringer Achtung Achten Sie darauf dass Sie stets enge Beinkleider tragen oder verwenden Sie Hosenklammern oder hnliches So gehen Sie sicher dass Ihre Hose nicht in die Kette oder die Zahnr der gelangt und dies zum Sturz f hrt AN Gefahr ben Sie das Schalten auf einem verkehrsfreien Gel nde Machen Sie sich dabei mit der Funktionsweise der Drehgriffe vertraut Im Stra en verkehr k nnte das Ein ben der Schalt vorg nge Ihre Aufmerksamkeit zu sehr von m glichen Gefahren ablenken Kettenschaltung an Birdy red blue black und white Die Kettenschaltung ist am Fahrrad die derzeit effektivste Kraft bertragung Rund 97 bis 98 Prozent Ihrer geleiste ten Arbeit kommen bei einem gepfleg ten und geschmierten Kettengetriebe am Hinterrad an Trotz dieser nahezu optimalen Voraussetzung haben viele Radler Scheu vor dem Rad ohne R ck tritt Diese Furcht ist mittlerweile unbegr ndet Sowohl die Bedienung der Schaltung als auch die Wirkung der Felgenbremsen lassen kaum noch W n sche offen Durch spezielle Zahnformen der Ritzel flexible Ketten und genau raste
24. bindung Wir helfen Ihnen gerne Nun noch ein paar Dinge die uns als Radler sehr am Herzen liegen Fah ren Sie im Stra enverkehr immer r ck sichtsvoll damit Sie sich und andere nicht gef hrden Halten Sie sich an die Verkehrsregeln damit Sie sich nicht den Unmut der anderen Verkehrsteil nehmer zuziehen Respektieren Sie die Natur wenn Sie durch Wald und Wiesen touren Radeln Sie ausschlie lich auf ausgeschilderten und befestigten Wegen Beachten Sie die gesetzlichen Regelungen f r den Gebrauch von Fahrr dern abseits der Stra en Diese sind in den einzelnen Bundesl ndern unterschiedlich Fahren Sie nie ohne Helm und achten Sie darauf dass Sie immer radgerechte Bekleidung tragen Wir w nschen Ihnen viel Spa mit Ihrem neuen Birdy Zuerst m chten wir Sie mit den Bautei len Ihres Birdy vertraut machen Klap pen Sie dazu die vordere Umschlagseite der Bedienungsanleitung aus Hier finden Sie eine Abbildung des Bir dy So k nnen Sie Ihr Birdy beim Lesen der Bedienungsanleitung stets im Blick behalten Bitte machen Sie sich vor Antritt der ersten Fahrt mit Ihrem neuen Birdy und mit seiner Handhabung vertraut Dazu dient diese Bedienungsanleitung i Tipp Lassen Sie die vordere Um schlagseite aufgeklappt Das erleichtert Ihnen die Orientierung Wir haben in dieser Bedienungsanlei tung versucht alle relevanten Arbeiten und Vorbereitungen die Ihre Freude mit Ihrem neuen Birdy sicherstellen m glichst
25. ccceeeee 2 Vor der ersten Fahrt 04 5 20 ans0a sans 4 Vor jeder F hrt 002 0000 04er 5 Enttalten des Birdy u u 0000040000 000000 00 0 6 Falten des Birdy au au 8 Transport des Biidy 0 0u au u niar on t ksnd kas 9 Gesetzliche Anforderungen zur Teilnahme am Stra enverkehr sssssssssssessoee 10 Anpassen des Birdy auf den Fahrer sssssssssssss 12 Pedal serre naar 16 Anpassen der Federung ssssecososseooooooeoo 17 Wie gehe ich mit einem Schnellspanner um 18 Segmentklemmung zur Fixierung der Sattelst tze 19 Spannhebel des Faltscharniers am Vorbau 20 Verriegelung der Hinterradschwinge 2 22 cco0cc000 21 Verriegelung der Vorderradschwinge ccc00cc000 22 Bremsanlage uses nenne einen 23 Schaltung su 2248 802 iniit aan 26 Kettenschaltung an Birdy red blue black und white 27 Nabenschaltung an Birdy blue grey und green 31 Laufr der und Reifen 22scceeeeeeeeeneeeenn ne 32 Laufradbefestigung mit Radmuttern Schnellspannern 34 Beheben einer Reifenpanne cccecceeeeseeneee 35 Lenkungslager bzw Steuersatz ssssecssssseos 39 Schwingenlagerung sssssssesooosseoooosoeoo 40 Lichtanlage au 34er er ags 41 Montage von Zubeh r 2 cceeeeeeeeeeeeeenn nn 43 Allgemeine Pflegehinweise und Inspektionen 47 Gesetzliche Gew hrleistung occcoeeeeeeeenen 50 Anzugsdrehmomente f r Verschraubungen 52 Service und Wa
26. ch gem der Bedienungsanleitung des Flickenher stellers Wenn Sie den Reifen demontiert haben sollten Sie das Felgenband kontrollieren Das Band sollte gleich m ig sitzen darf nicht besch digt oder rissig sein und muss alle Speichen L cher bedecken Wenn Sie Zweifel hinsichtlich Ihres Felgenbandes haben fragen Sie Ihren Fachh ndler e Die zweite Reifenflanke kann bei Bedarf einfach von der Felge herun tergezogen werden Hinweis Wenn Sie unterwegs eine Panne haben k nnen Sie versuchen das Rad nicht auszubauen und den Schlauch nicht komplett herauszu nehmen Lassen Sie das Ventil in der Felge stecken und suchen Sie zuerst das Loch durch das die Luft entweicht Pumpen Sie den Schlauch dazu auf Als Hilfsmittel kann z B ein Eimer mit Wasser oder eine sau bere Pf tze dienen Haben Sie das Loch entdeckt suchen Sie die Stelle am Reifen und untersuchen Sie die se ebenfalls Oft steckt der Fremd k rper noch im Reifen Entfernen Sie diesen gegebenenfalls Reifenmontage Achten Sie bei der Montage des Reifens darauf dass keine Fremdk rper wie Schmutz oder Sand ins Innere gelangen und dass Sie den Schlauch nicht ver letzen e Stellen Sie die Felge mit einem Horn in den Reifen Dr cken Sie diese Flanke mit den Daumen komplett ber das Horn der Felge Dieser Vor gang sollte bei jedem Reifen ohne Werkzeug m glich sein Stecken Sie das Ventil des Schlauchs ins Ventil loch der Felge e Pumpen
27. der rechten Hand am Lenker leicht an Mit der linken Hand auf die Verriegelung der Vorderradschwinge dr cken so dass sich die Feder von der Gabel l st 9 Die Vorderradschwinge dann weiter um das Drehgelenk falten bis sich das Vorderrad rechts neben dem Hauptrahmen befindet und der Reifen ber die Fixierschraube an der Vorder radgabel schnappt 10 Das Fahrrad wieder abstellen Klappen Sie ggf die Seitenst tze ein Heben Sie das Fahrrad am Sattel leicht an und ffnen Sie den Kunststoff verschluss durch leichten Zug nach au en 6 Falten Sie nun die Hinter radschwinge nach vorne und stellen Sie das Birdy wieder auf dem Boden ab Nun den Schnellspanner an der Sattelst tze ffnen und den Sattel komplett einschieben Schnellspanner wieder schlie en 3 Zum Schluss den Spannhebel des Faltscharniers ffnen und den Lenker nach unten falten 2 Fertig i Hinweis Das Birdy grey sollte ber einen l ngeren Zeitraum nicht liegend aufbewahrt werden Es besteht die M glichkeit dass aus der Rohloff Nabe l austreten kann Dies ist technisch unbedenklich sollte aber bei Aufbewahrung auf empfindlichen Oberfl chen beachtet werden Transport des Birdy Ihr Birdy l sst sich zusammengefaltet bequem im Kofferraum Ihres Autos aber auch im Zug Bus Flugzeug oder im Boot mitnehmen Transport im Zug Beim Transport im Zug ist es Vorschrift dass das Birdy durch eine Tasche ge sch tzt wird wenn e
28. derlich Ein simp les Erh hen des Anzugsmomentes ist nicht zul ssig und kann zum Bruch der Sattelklemmung f hren AN Gefahr Beachten Sie beim Austausch eines Sattels dass die Sattelst tzen f r einen Sattelgestell Durchmesser von sieben Millimetern ausgelegt sind Gestelle die anders beschaffen sind k nnen zum Versagen der St tze und dadurch zum Sturz des Fahrers f hren Regulierung der Griffweite zu den Bremshebeln dem Einstellen m glicherweise an den Felgen schleifen Greift die Brem se jedoch erst nach dem halben Handhebelweg haben Sie etwas Spiel raum um die Griffweite der Hebel zu verringern e In der N he wo der Bremszug in die Hebelarmatur hineinl uft befindet sich eine kleine Schraube Pfeil Drehen Sie die Schraube hinein und beobachten Sie wie der Hebel dabei wandert Bei den Bremsgriffen ist der Abstand des Hebels zu den Lenkergriffen ein stellbar F r Fahrer mit kleinen H nden kann damit der Bremshebel in griffg n stige N he zum Lenker gebracht werden Die Hebelstellung in der die Bremse zu wirken beginnt muss eben falls auf die Fingerl nge eingestellt werden e Wenn die Wunsch Griffweite erreicht ist berpr fen Sie unbedingt ob noch gen gend Leerweg am Hebel vorhanden ist ehe die Bel ge an den Felgen anliegen e Pr fen Sie wann die Bremsbel ge die Felgen ber hren Kommt dieser Druck punkt schon nach kurzem Hebelweg muss der Bremszug verstellt werden wenn
29. dustrie Nadellager gelagert wel ches weder nachgestellt noch gewartet werden muss Die Position der Achse und die entsprechenden Klemmschrau ben sollten allerdings regelm ig ber pr ft werden Sollte sich die Achse nach links oder rechts verschoben haben so dass sie nicht mehr auf bei den Seiten b ndig mit der Schwinge abschlie t suchen Sie bitte Ihren Fachh ndler auf Die Klemmschrauben m ssen mit einem Anzugsmoment von 5 Nm angezogen werden Zur Teilnahme am ffentlichen Stra en verkehr ist eine funktionierende Licht anlage zwingend vorgeschrieben siehe Seite 10 Sie sollten wissen wie die Lichtanlage aufgebaut ist damit Sie eventuelle St rungen selbst beheben k nnen F r das Birdy werden zwei Dynamo varianten angeboten mit Seitenl ufer Dynamo und mit Nabendynamo Seitenl ufer Dynamo Der Dynamo BASTA quattro wird je nach Birdy Modell hinten am linken oder rechten Bremssockel befestigt Von ihm gehen jeweils zwei Kabel zum Front und zum R cklicht Bedienung der Seitenl ufer Dynamo Lichtanlage Um das Licht bei schlechten Sichtver h ltnissen oder Dunkelheit einzuschal ten m ssen Sie nur auf die daf r vor gesehene Anschaltfl che oder Taste des Dynamos dr cken Ziehen Sie dabei den Dynamo ganz leicht aus seiner Ein raststellung nach au en dr cken Sie auf die Anschaltfl che und lassen Sie den Dynamo auf den Reifen aufsetzen Zum Ausschalten ziehen Sie den Dynamo ein
30. e 23 Durch die Reibung kommt es zum Ver schleil der Bremsbel ge und auch der Felgen Beg nstigt wird der Verschlei der Reibpartner durch viele Regenfahr ten Ist die Flanke einer Felge auf ein kritisches Ma abgerieben kann der Reifendruck die Felge zum Bersten brin gen Das Laufrad kann blockieren oder der Schlauch kann platzen in beiden F llen kann ein Sturz die Folge sein Sp testens wenn der Verschlei indika tor durchgehende Rille auf der Felgen flanke nicht mehr sichtbar ist muss die Felge ausgetauscht werden Q Achtung N sse setzt die Bremswirkung herab Kalkulieren Sie bei Regen l ngere Anhaltewege ein Verwenden Sie beim Austausch nur gekennzeichnete und zur Felge pas sende Bremsbel ge Ihr H ndler ber t Sie gerne Achten Sie auf absolut wachs fett und lfreie Bremsfl chen Achten Sie auf den Felgenverschlei indikator Abgenutzte Felgen k nnen zu Schlauchplatzern und St rzen f hren 24 Um wirkungsvoll verz gern zu k nnen m ssen die Bremsen gelegentlich ber pr ft und eventuell nachgestellt werden AN Gefahr Besch digte Bremsz ge bei denen zum Beispiel einzelne Dr hte abstehen m ssen sofort ausgetauscht werden Bremsversagen und ein Sturz k nnen sonst die Folgen sein Fragen Sie Ihren H ndler um Rat Kontrolle Nachstellen und Synchronisation V Bremsen bestehen aus links und rechts der Felge getrennt voneinander angebrachten Bremsarmen Wird der Br
31. e umlau fende Nut als Verschlei Indikator angebracht Ist diese nicht mehr sichtbar muss die Felge ausgetauscht werden Treten Verformungen oder feine Risse an den Felgenflanken auf wenn der Luftdruck erh ht wird deu tet dies auf das Ende der Lebensdauer hin Die Felge muss dann ersetzt wer den Die Lagerungen und Dichtungen bei Federgabeln und gefederten Hinterbauten Die Dichtungen und Lagerungen sind st ndig in Bewegung wenn das Fahr werk arbeitet Durch Umwelteinfl sse Regen Schmutz etc kommt es Prin zip bedingt zum Verschlei dieser beweglichen Teile Diese Bereiche m ssen regelm ig gereinigt und gewartet werden Je nach Einsatzbe dingungen kann dennoch nicht aus geschlossen werden dass die Teile durch Verschlei bedingt ersetzt wer den m ssen z B wenn sich Lagerluft einstellt Ansprechpartner f r Reklamationen und Serviceleistungen ist ausschlie lich der riese und m ller Fachhandel Auf Anfrage teilen wir Ihnen gerne einen H ndler in Ihrer N he mit H ndler fin den sie auch im Internet www r m de Zudem weisen wir Sie darauf hin dass Sie Ihren Fachh ndler bevor Sie Repa raturleistungen in die Wege leiten kon taktieren um den schnellsten und kosteng nstigsten Ablauf Ihres Anlie gens sicherzustellen Sollte Ihr Rad beim H ndler oder bei uns in die Werk statt kommen so beachten Sie bitte folgende Hinweise Serviceleistungen und Reparaturen wer den nur an ausreichend ges
32. ederwindung einrastet muss die Gabelfeder verdreht werden Dazu ffnen Sie mit einem langen 5 mm Inbusschl ssel den Sie von oben in die Feder einf hren Pfeil die Klem mung am unteren Ende der Feder Verdrehen Sie die Gabelfeder nun so lange bis die obere Federwindung in Sieben Uhr Stellung endet und der Klemmhaken spielfrei einrastet Bei dieser Gelegenheit muss die Gabelfeder sorgf ltig in Richtung des schwarzen Kunststoffdeckels ausgerichtet werden so dass sie beim Falten leicht ber den Kragen des Deckels gleitet und einras tet Fixieren Sie anschlie end die Gabelfeder mit einem Anzugsmoment von 6 8 Nm Wenn die Gabelfeder nicht spielfrei ein rastet kann sowohl die Position der Gabelfeder als auch die Position des schwarzen Kunststoffdeckels nach Justiert werden Die exakte Einstellung erfordert etwas Erfahrung und sollte bei Problemen vom Fachh ndler vorgenom men werden Das Birdy verf gt ber besonders wirkungsvolle Bremsen Der Bremsweg h ngt aber auch vom Fahrk nnen ab und dies l sst sich trainieren Beim Bremsen verlagert sich das Gewicht von hinten nach vorn das Hinterrad wird entlastet Dadurch wird die St rke der Verz gerung in erster Linie durch den drohenden berschlag des Rades und nur in zweiter Linie von der Haftung der Reifen begrenzt Speziell beim Bergabfahren versch rft sich diese Pro blematik Bei einer Vollbremsung m s sen Sie versuchen Ihr Gewicht so weit wie m glic
33. ei jeder Montage neue Sprengrin ge da diese sich bei der Demontage verformen Diese w rden bei Wieder verwendung verlorengehen Montage von Zubeh r P Tabelle auf Seite 45 sind die korrekten Bowdenzugl ngen Au enz ge ange geben Anschlie end wieder den Lenker mon tieren Nun m ssen die beiden seitli chen Klemmschrauben A Seite 40 der Gabelklemmung gel st werden und der Lenker senkrecht zum Vorderrad gedreht werden Anschlie end die Gabelklemmschrauben mit 5 Nm wieder anziehen Pr fen Sie nun den festen Sitz des Vorbaus Halten Sie dazu das Vorderrad mit den Beinen fest und ver suchen Sie den Lenker mit den H nden zu verdrehen Dreht er sich bei der Pr fung nicht ist der Vorbau fest sie he hierzu auch Seite 40 41 Falls Ihr Birdy vom Vorbau Allround auf den Vorbau Komfort umger stet wird m ssen eventuell die Bowdenz ge von Schaltung und Bremsen gewechselt werden falls Sie die maximal m gliche Lenkerh he fahren m chten In der AN Gefahr Fahren Sie nie wenn der Vor bau Komfort ber die Markierung MINIMUM INSERTION hinausge zogen wurde bzw die Arretierung nicht eingerastet ist Beachten Sie dass die Verschraubungen von Vorbau Lenker Bremsgriffen und der Gabelklemmung mit vorge schriebenen Anzugsmomenten angezogen werden m ssen Die ent sprechenden Werte finden Sie auf Seite 52 53 Anderenfalls w re es m glich dass die Bauteile sich l sen oder brechen Dies kann zu e
34. emshebel bet tigt werden die Arme ber einen Seilzug zusam mengezogen Die Bremsarme drehen sich dabei um den Aufh ngepunkt etwas nach innen und die Bel ge rei ben auf den Flanken ge Einstellung vermeidet das Quiet schen der Bremsbel ge e Beide Bremsarme m ssen gleichzeitig auf die Felge treffen wenn am Hebel gezogen wird e Der Handhebel der Bremse muss eine Wegreserve aufweisen er darf sich selbst bei einer Vollbremsung nicht bis zum Lenker ziehen lassen Funktionskontrolle e berpr fen Sie ob die Bremsbel ge genau auf die Felgen ausgerichtet sind und genug Belagst rke aufwei sen Erkennbar ist dies an den Rillen AN Gefahr im Bremsbelag Sind diese abge Die Einstellung der Bel ge auf bremst ist es Zeit f r den Austausch die Felgen erfordert viel handwerkli e Au erdem sollten die Bremsbel ge ches Geschick Fehler bei der Einstel zuerst mit dem vorderen Belagteil die lung k nnen zu Bremsversagen und Bremsflanken ber hren Der hintere Unfall f hren berlassen Sie den Teil der Bremsbel ge sollte dann Austausch der Bel ge oder die Justier einen Abstand von einem Millimeter arbeit im Zweifelsfall Ihrem Fach von der Bremsfl che haben Von oben h ndler gesehen bilden die Bremsbel ge ein vorne geschlossenes V Diese V f rmi e Ihre V Bremsen haben zur Synchro nisation der Bremse an der Seite der Bremsk rper eine Einstellschraube mit der die Federvorspannung einge stellt werden
35. en so schadhafte Lackstellen ver schlissene Teile lockere Schrauben und Inspektionen lose Speichen oder Defekte fr hzeitig erkennen Im Rahmen dieser regelm Rigen Pflegearbeiten sollten Sie Rei fendruck Licht und Bremsfunktionen pr fen sowie das Fahrrad auf Besch digungen untersuchen Achtung N Achten Sie beim Putzen auf Risse Kratzspuren Materialverbie gungen oder verf rbungen Setzen Sie sich im Zweifelsfall mit Ihrem Fachh ndler in Verbindung Lassen Sie besch digte Bauteile umgehend ersetzen und bessern Sie schadhaf te Lackstellen aus Nachdem das Rad wieder abgetrocknet ist sollten Sie den Lack und die metal lischen Oberfl chen mit Hartwachs kon servieren Sch tzen Sie auch die Spei chen Naben Schrauben und Muttern etc ebenfalls mit einem Wachsfilm Polieren Sie die eingewachsten Fl chen mit einem weichen Tuch nach damit diese sch n gl nzen und auftreffendes Wasser abperlt 48 Hinweis Sch tzen Sie die Unterseite der Kettenstrebe und die Stellen an denen Z ge scheuern k nnten mit Folie oder hnlichem So vermeiden Sie unsch ne Kratz spuren und Farbabrieb Pflege der Eloxaloberfl chen Die Aluminiumteile Ihres Birdy sind durch eine spezielle Eloxierung ge sch tzt Dabei handelt es sich um eine materialeigene Schutzschicht die durch einen elektro chemischen Vorgang er zeugt wird Diese Schicht ist besonders hart und deshalb kratz unempfindlich Trotz der posi
36. er einsamen Stra e durch So k nnen Sie gefahr los alles noch einmal berpr fen Sollten Sie Bedenken haben ist es besser ausschlie lich die Positions kontrolle durchzuf hren Besprechen Sie Ihre nderungsw nsche beim Fachmann Dieser kann Ihre Vorstel lungen im Zuge eines Werkstatt aufenthaltes z B der Erstinspektion umsetzen Einstellen der richtigen Sitzh he Die erforderliche Sitzh he richtet sich nach dem Tretvorgang Wichtig Beim Treten sollen die Ballen der gro en Zehen ber der Mitte der Pedalachse stehen Das Bein darf dann in der untersten Stellung der Tretkurbel nicht maximal durchgestreckt sein Ist der Sattel zu hoch berwindet man diesen tiefsten Punkt relativ schwer das Peda lieren wird unrund Ist der Sattel zu tief werden Sie bald Knieschmerzen bekommen berpr fen Sie daher die Sitzh he anhand der folgenden einfach durchzu f hrenden Methode Benutzen Sie daf r Schuhwerk mit einer flachen Sohle e Setzen Sie sich auf den Sattel und stellen Sie die Ferse auf das Pedal das sich in der untersten Position befindet In dieser Stellung muss das Bein ganz durchgestreckt sein Ach ten Sie darauf dass die H fte gerade bleibt Um die Sitzh he einzustellen m ssen Sie den Sattel Schnellspanner L sen lesen Sie vorher Seite 18 e iehen Sie die Sattelst tze nicht weiter heraus als bis zur untersten Markierung Die maximal ausge zogene Position sehen Sie auf dem untenstehendem Bi
37. ern des hinteren Laufrads Demontieren Sie nun beim Birdy green den Bremsgegenhalter bzw beim Birdy blue den Zug der Nabenschal 45 tung Nun kann das Laufrad demontiert werden Schieben Sie nun die Laufrad achse durch das gro e Loch des Seiten st nders Nun montieren Sie bitte wieder das Laufrad so dass sich der Seiten st nder links zwischen Ausfallende und Nabe befindet Montieren Sie wieder die Muttern des hinteren Laufrads sowie den Bremsgegenhalter und den Schaltzug Durch die Befestigungsmuttern des Lauf rads wird auch der Seitenst nder fixiert Luftpumpe Die spezielle Birdy Luftpumpe wird in der Sattelst tze untergebracht und ist hier vor Wetter und Diebstahl gesch tzt Durch die gro e L nge und den an schraubbaren Schlauch ist ein bequemes Pumpen gew hrleistet Zur Montage wird zun chst die Sattelst tze komplett herausgezogen Nun wird der Pumpen schlauch in der Mitte abgeknickt und die Pumpe von unten in die Sattelst tze geschoben Der Dichtring welcher vor der Montage komplett auf den Pumpen griff geschoben wird fixiert die Pumpe in der St tze Die Pumpe wird so weit hineingeschoben dass die Schnur zur De montage gerade noch zu fassen ist 46 Fahrradschl sser Fahrr der sind begehrte Diebesobjekte denn sie sind oft wertvoll und gut weiterzuverkaufen Durch das geringe Gewicht lassen sie sich einfach wegtra gen Einfache Zahlen oder Kabelschl s ser bieten keinen ausreichenden Schut
38. erste Markierung hinausgezogen wurde sonst k nnte die St tze brechen oder der Rahmen Schaden nehmen Die Sattelst tze des Birdy ist nicht f r die nachtr gliche Montage von Gep cktr gern oder taschen vorgesehen die an der Sattelst tze oder dem Sattel befestigt werden Eine solche Montage k nnte zu einer berbelastung der Sattelst tze f hren 14 Anpassen des Lenkers Der Vorbau Komfort ist h henverstell bar wenn der Schnellspanner an der Seite ge ffnet und die Arretierung des Vorbaus gedr ckt wird Weitere M glichkeiten zur Anpassung der Griff position ist die Montage von Lenker h rnchen oder hnlichen Lenkerauf s tzen oder die Montage von anderen Lenkern Gegebenenfalls m ssen die Schalt und Bremsz ge durch l ngere Z ge ersetzt werden e Pr fen Sie den festen Sitz des Vor baus Halten Sie dazu das Vorderrad mit den Beinen fest und versuchen Sie den Lenker mit den H nden zu verdrehen Dreht er sich bei der Pr fung nicht ist der Vorbau fest AN Gefahr Fahren Sie nie wenn der Schnellspanner des Vorbaus nicht festgezogen ist oder die Arretierung des Vorbaus nicht eingerastet ist ffnen Sie den Schnellspanner nie mals w hrend der Fahrt Korrektur der Sitzl nge und Einstellen der Sattelneigung Der Abstand zwischen den Handgriffen des Lenkers und dem Sattel sowie die Neigung des Sattels haben ebenfalls Einfluss auf die R ckenneigung und damit auf den Fahrkomfort und die Fa
39. ese Schraube nicht fest sondern stellen Sie mit ihr das Spiel ein e Richten Sie den Vorbau wieder aus damit der Lenker bei Geradeaus fahrt nicht schr g steht e iehen Sie die seitlichen Gabelklemm schrauben A wieder an Beachten Sie das daf r n tige Anzugsmoment von 5 Nm e F hren Sie die oben beschriebene Spielkontrolle durch Das Lager darf nicht zu stramm justiert werden AN Gefahr Kontrollieren Sie den ver drehsicheren Sitz des Vorbaus nach dem Einstellen des Lagers Ein loser Vorbau k nnte zu einem schweren Sturz f hren Schwingenlagerung vorne Die Vorderradschwinge des Birdy wird durch wartungsfreie IGUS iglidur Buch sen gelagert Die Achsschrauben k n nen mit einem 8mm Inbusschl ssel von au en eingestellt werden Die innere Achsschraube ist in der Gabel gegen Verdrehen gesichert und kann nicht bewegt werden Falls die Vorderradschwinge Spiel aufweist und beim Fahren zum Flattern neigt kann die u ere Inbusschraube etwas ange zogen werden Ist die Vorderradschwin ge beim Falten schwerg ngig kann die u ere Inbusschraube entsprechend etwas gel st werden Falls die Lagerung komplett zerlegt wurde bitte das Gewinde der Achsschrauben mit Schrau benkleber sichern r Pl i HM i H A F y N i Ja f Fra la Be Re AS tr Sanii ii m ii 1 Schwingenlagerung hinten Die Hinterradschwinge des Birdy wird durch ein pr zises und wartungsfreies INA In
40. etzlich vorgeschriebene Sach mangelhaftung hinausgehende Garantie gilt nur wenn der Fahrradpass vollst n dig ausgef llt wurde und s mtliche dort aufgef hrten Inspektionen vom Fach h ndler vorgenommen und eingetragen wurden Im Schadensfall muss die Kopie des Kaufbelegs und des vollst n dig ausgef llten Fahrradpasses zusam men mit dem Rahmen oder dem gerei nigten Komplettrad eingeschickt wer den Bewahren Sie diese Dokumente deshalb sorgf ltig auf Wir ersetzen den defekten Rahmen bzw die Hinterrad schwinge sowie anfallende Kosten falls bei abweichenden Ma en zus tzliche Komponenten ben tigt werden Im Fal le einer dadurch erfolgten Wertsteige rung des Fahrrades durch den Einsatz h herwertiger Komponenten k nnen wir nach Absprache mit H ndler oder End kunde eine Kostenbeteiligung in Rech nung stellen Ebenso werden Arbeits kosten und Fracht in Rechnung gestellt Diese Garantie gilt nur f r den Erster werber Dar ber hinaus gehende Anspr che wie z B Schadensersatz oder Nutzungsausfall sind ausgeschlos sen Ausgeschlossen sind Sch den durch Verschlei Vernachl ssigung mangeln de Wartung und Pflege Sturz berbe lastung durch zu gro e Beladung durch unsachgem e Montage und Behand lung sowie durch Ver nderung des Fahr rades An und Umbau von zus tzlichen Komponenten Bei Wettbewerbseinsatz Spr ngen oder berbeanspruchungen anderer Art besteht ebenfalls kein Garantiean spruch
41. ew nschten Reifendruck auf siehe Seite 32 e Kontrollieren Sie den Sitz des Reifens anhand des Kontrollringes an der Fel genflanke Wichtig dabei ist dass der Ring am ganzen Reifen einen gleich m igen Abstand zum Felgenhorn hat Steht das Ventil gerade Wenn nicht m ssen Sie nochmals eine Flanke des Reifens demontieren und den Schlauch neu ausrichten Wenn Sie sichergehen wollen dass der Schlauch nicht unter 38 Radeinbau Der Radeinbau verl uft in umgekehrter Reihenfolge wie der Ausbau Vergewis sern Sie sich dass das Laufrad pass genau in den Ausfallenden sitzt und mittig zwischen den Gabelbeinen oder den Hinterbaustreben l uft Achten Sie auf einen korrekten Sitz des Schnellspanners Seite 18 und h ngen Sie die Bremse sofort wieder ein AN Gefahr H ngen Sie den Bremszug ein und kontrollieren Sie vor dem Weiterfahren ob die Bremsbel ge die Bremsfl chen treffen Kontrollieren Sie den Sitz der Rad befestigung Kontrollieren Sie ob die Bremsflan ken nach der Montage noch frei von Fett oder anderen Schmiermit teln sind Machen Sie unbedingt eine Brems probe Fehler beim Radeinbau k nnen zum Verlust der Fahrkontrolle und zu einem Unfall f hren Kontrollieren Sie abschlie end bei Nabenschaltungen den korrekten Sitz der Fixierscheiben mit Haltenasen und halten Sie das vorgeschriebene Drehmoment der Achsmuttern ein 40 Nm Ziehen Sie die Befestigungs schraube des Bremsa
42. fach vom Reifen weg Er rastet von selbst in seiner Ruhestellung ein Pr fen Sie vor jedem Gebrauch Ihres Fahrrades die Funktion der Lichtanlage Es w re gef hrlich in der Nacht pl tzlich ohne Beleuchtung dazustehen Funktioniert R cklicht oder Scheinwerfer nicht f hrt dies innerhalb kurzer Zeit zum Durch brennen der anderen noch funktionie renden Lampe Achten Sie auch auf lose Kabel und Wackelkontakte Lichtanlage 41 AN Gefahr Benutzen Sie Ihr Fahrrad nie ohne funktionierende Lichtanlage Bei Dunkelheit werden Sie von ander en Verkehrsteilnehmern sehr leicht bersehen Oder Sie selbst k nnten Fahrbahnhindernisse bersehen Schwere Unf lle k nnen die Folge sein Nabendynamo Der Nabendynamo versorgt nur das Frontlicht mit Strom denn das R cklicht ist batteriebetrieben Bedienung der Nabendynamo Lichtanlage Zum Ein und Ausschalten verwenden Sie den Schalter am Frontlicht Das R cklicht besitzt eine Automatik welche das Licht beim Fahren in der Dunkelheit selbstt tig ein und ausschaltet 42 Defektsuche e Kontrollieren Sie zuerst das Birnchen im Vorderlicht Der Gl hfaden muss intakt sein Schwarze Glaskolben deu ten auf einen Birnendefekt hin berpr fen Sie die Kontakte der Gl h lampen und Lampenfassungen Sind diese weil oder gr nlich verf rbt und korrodiert Entfernen Sie die Korrosi onsschicht gegebenenfalls mit einem Taschenmesser einem Schraubendre her Schmiergel
43. figl nge wie das Original Schaltwerk aufweist Es k nnen sonst Probleme beim Falten entstehen da eine ausreichende Ket tenspannung w hrend des Faltens m g licherweise nicht gew hrleistet ist 30 Kettenpflege Nach wie vor gilt hier Wer gut schmiert der gut f hrt Die Menge des Schmier mittels ist jedoch nicht ausschlaggebend sondern die Verteilung und die Regel m igkeit der Anwendung e Reinigen Sie Ihre Kette von Zeit zu Zeit mit einem trockenen Lappen von abgelagertem Schmutz und l e Tragen Sie auf die m glichst blanken Kettenglieder Ketten l fett oder wachs auf Wachs ist ein besonders sauberes Schmiermittel welches f r das Birdy empfohlen werden kann e Drehen Sie dabei an der Kurbel und betr ufeln oder bespr hen Sie die Rollen e Drehen Sie anschlie end die Kette mehrere Umdrehungen durch Lassen Sie das Rad danach einige Minuten stehen damit der Schmierstoff in die Kette eindringen kann e Zum Schluss k nnen Sie das ber fl ssige Schmiermittel mit einem Lappen abreiben damit es beim Fah ren nicht wegspritzt Hinweis Verwenden Sie zum Schutze der Umwelt nur biologisch abbaubare Schmierstoffe denn im Betrieb ge langt immer etwas Kettenschmierstoff auf den Boden vor allem bei N sse Kettenverschlei Ketten geh ren zu den Verschlei teilen am Fahrrad doch die Lebensdauer kann der Radfahrer mit beeinflussen Achten Sie deshalb darauf dass die Kette regelm ig
44. fte und sichere Funk tion aller Teile gew hrleistet werden So bleibt Ihre Fahrfreude und Ihre Fahrsicherheit ber viele Jahre erhalten Q Achtung Muten Sie sich nur Arbeiten zu bei denen Sie ber das n tige Fachwissen und das passende Werk zeug verf gen Waschen und Pflegen des Rades Angetrockneter Schwei Schmutz und Salz vom Winterbetrieb oder aus der Meeresluft schaden Ihrem Rad Deshalb sollte regelm iges Reinigen und der Schutz vor Korrosion aller Bau teile des Fahrrades zu Ihren Pflicht Allgemeine Pflegehinweise bungen geh ren Am einfachsten kann man Schmutz und Mineralien mit einem Dampfstrahler abl sen Die Express Reinigung hat jedoch gravierende Nachteile Der unter hohem Druck austretende und sehr scharfe Wasserstrahl kann an den Dich tungen vorbei dr cken und ins Innere der Lager vordringen Das Schmiermittel wird verd nnt die Reibung wird erh ht Auf Dauer f hrt dies zur Zerst rung der Lagerlauffl chen und dem weichen Lauf der Lager Nicht selten l sen Dampf strahler auch Rahmenaufkleber ab Achtung Reinigen Sie Ihr Fahrrad nicht auf kurze Distanz mit einem sehr starken Wasserstrahl oder dem Dampfstrahler Wesentlich schonender ist die Radw sche mit einem weichen Wasserstrahl oder einem Eimer Wasser unter Zuhilfe nahme eines Schwammes oder eines gro en Pinsels z B einer Kleisterqua ste Die Reinigung von Hand hat einen weiteren positiven Nebeneffekt Sie k nn
45. geeignete Ma nahmen ein Bei Fragen oder Unklarheiten hilft Ihnen Ihr Fachh ndler Die mit gekennzeichneten Kontrollen k nnen Sie selbst durchf hren wenn Sie ber handwerkliches Geschick etwas Erfahrung und geeignetes Werk zeug z B einen Drehmomentschl ssel verf gen bzw ersetzen Welche Dokumente sind noch wichtig 56 Im Anhang dieser Bedienungsanleitung finden Sie e den riese und m ller Fahrradpass in welchen s mtliche vom Fachh ndler durchgef hrten Inspektionen einge tragen werden Die ber die gesetz lich vorgeschriebene Sachmangelhaf tung von 24 Monaten hinausgehende Garantie gilt nur wenn im Garantie fall der vollst ndig ausgef llte Fahr radpass gemeinsam mit einer Kopie des Kunden Kaufbelegs an die Firma riese und m ller geschickt wird und wenn s mtliche im Fahrradpass auf gef hrten Inspektionen vom Fach h ndler ausgef hrt und eingetragen wurden e den riese und m ller Wartungsnach weis f r den H ndler Dieser Pass ist f r die Kundenkartei des H ndlers bestimmt e einen Service und Wartungszeitplan auf den Seiten 54 55 e eine Liste mit empfohlenen Anzugs drehmomenten f r alle wichtigen Bauteile Ihres Fahrrades auf den Seiten 52 53 Diese ben tigt die Fachwerkstatt bei Reparaturen und Inspektionen Beiliegend finden Sie e die Bedienungsanleitungen der Komponenten Hersteller In dieser Bedienungsanleitung wird mehrmals auf diese speziellen und au
46. geschmiert wird vor allem nach Regenfahrten Die Verschlei gren ze haben Ketten von Kettenschaltun gen h ufig schon nach ca 1 000 bis 2 000 km erreicht Sehr stark gel ngte Ketten verschlechtern das Schaltverhal ten Zudem nutzen sich dann die Ritzel und die Kettenbl tter sehr stark ab Ein Austausch dieser Bauteile ist im Vergleich zum Kettenwechsel relativ teuer wechseln Sie bitte deshalb die Kette regelm ig e ur genauen Kettenkontrolle verf gt Ihr Fachh ndler ber pr zise Messger te Der Austausch der Kette geh rt in fachkundige H nde denn die meisten modernen Ketten besit zen kein Kettenschloss wodurch spe zielles Werkzeug ben tigt wird Ihr H ndler kann Ihnen bei Bedarf die zu Ihrer Schaltung passende Kette aus w hlen und montieren e Beim Erneuern der Kette ist auf deren korrekte L nge zu achten Ist die Ket te zu lang oder zu kurz ist die rei bungslose Funktion der Kettenschal tung nicht mehr gew hrleistet bzw es entstehen Probleme beim Falten Die korrekte Kettenl nge k nnen Sie an der original verbauten Kette abz hlen AN Gefahr Eine schlecht vernietete Kette kann rei en und zum Sturz f hren Lassen Sie den Kettenwech sel von Ihrem H ndler durchf hren Nabenschaltung an Birdy blue grey und green Ein Vorteil von Nabenschaltungen liegt in ihrer gekapselten Bauweise Die Technik ist nahezu vollst ndig im Inneren der Nabe versteckt Dadurch hat der Schmutz wenig Chancen
47. h nach hinten zu verlagern Bet tigen Sie beide Bremsen gleichzei tig und beachten Sie dass die vordere Bremse durch die Gewichtsverlagerung die weit gr eren Kr fte bertragen kann Vermeiden Sie jedoch ein Blockieren des Vorderrades da dies zum berschlag oder unkontrolliertem Weg rutschen f hren kann Im Lieferzustand wirkt der linke Brems hebel auf die Vorderradbremse Beim Birdy green welches nur mit einer Handbremse ausgestattet ist wirkt der rechte Bremshebel auf die Vorderrad bremse Machen Sie sich mit der Anordnung bit te vertraut oder bitten Sie Ihren H nd ler die Bremsen nach Ihren W nschen umzubauen AN Gefahr Machen Sie sich vorsichtig mit Ihren Bremsen vertraut ben Sie Notbremsungen auf einer verkehrs freien Fl che bis Sie Ihr Rad sicher unter Kontrolle haben Dies kann im Stra enverkehr Unf lle verhindern Funktionsweise und Verschlei ber einen Handhebel oder den Pedal R cktritt wird ein feststehender Brems belag auf eine rotierende Bremsfl che gedr ckt und reibt dort Durch die Rei bung wird das Rad verz gert Neben der Kraft mit der der Belag auf die Felge dr ckt ist der sogenannte Reib Beiwert zwischen den aufeinander gleitenden Reibpartnern entscheidend Wenn Wasser Schmutz oder l an die Reibfl che gelangen ndert sich dieser Reib Beiwert Dies ist der Grund war um eine Felgenbremse bei Regen verz gert anspricht und schlechter abbremst Bremsanlag
48. he Pfeil Eine Reifenpanne kann jeden Radler ereilen Der Plattfu muss allerdings nicht das Ende der Radtour bedeuten wenn das notwendige Werkzeug zum Rei fen und Schlauchwechseln und ein Ersatzschlauch oder Flickzeug an Bord sind Bei R dern mit Schnellspanner wer den zum Schlauchwechsel lediglich zwei Montierhebel und eine Pumpe ben tigt beim Birdy green und blue kommt noch ein 15 mm Maulschl ssel hinzu Radausbau e Bei der vorderen V Brake muss zuerst der Zug am Bremsarm ausgeh ngt werden e Nun kann der Bremszug am Bremsarm ausgeh ngt werden e Beim Birdy grey muss die Schaltbox Beheben einer Reifenpanne 35 e Bei der Nabenschaltung des Birdy green ist der Anker mit der die Antriebs und Bremskr fte am Rah men abgest tzt werden zu l sen e Beim Birdy blue muss der Schalt mechanismus der Nabenschaltung ausgeh ngt werden Lesen Sie hierzu die Anleitung des Schaltungsher stellers durch Beim Birdy green ist dies nicht n tig Der Schaltzug mit dem Einstellmechanismus kann w hrend des Radwechsels am Hinter rad verbleiben e Bei Hinterr dern mit Kettenschaltung sollten Sie vor der Demontage auf das kleinste Ritzel schalten So steht das Schaltwerk ganz au en und behindert den Ausbau nicht e ffnen Sie die Mutter oder den Schnellspanner wie auf Seite 18 bzw 34 beschrieben Fassen Sie dazu mit einer Hand um das Laufrad und dr cken Sie die Brems bel ge bzw die Bremsarme z
49. hr dynamik ber den Sattelst tzen schlitten l sst sich diese Entfernung in geringem Umfang ver ndern Durch Verschieben des Sattelgestells in der Sattelst tze wird jedoch auch der Tret vorgang beeinflusst Je nachdem ob der Sattel weiter vorn oder hinten posi tioniert ist tritt der Fahrer mehr oder weniger weit von hinten in die Pedale Die Geometrie des Birdy ist darauf aus gelegt dass im Normalfall der Sattel so weit wie m glich nach vorne gescho ben wird Dadurch wird das Faltma minimiert Weiterhin sollte der Sattel in der Regel waagerecht eingestellt sein e ffnen Sie beide Schrauben am Kopf der Sattelst tze Drehen Sie die Schrau ben dazu h chstens zwei bis drei Umdrehungen entgegen dem Uhrzei gersinn auf sonst kann der gesamte Mechanismus auseinanderfallen e Verschieben Sie den Sattel wunsch gem vor oder zur ck Oft ist hierzu ein kleiner Klaps auf den Sattel not wendig Drehen Sie die Schrauben im Uhrzeigersinn wieder zu e Je nachdem welche der beiden Schrauben sie bevorzugt anziehen ver ndert sich die Sattelneigung Beachten Sie das vorgeschriebene Anzugsmoment von 9 12 Nm f r die Schrauben e Pr fen Sie ob der festgeschraubte Sattel abkippt indem Sie mit den H nden abwechselnd die Spitze und das Ende belasten Achtung Sollte die Sattelklemmung w hrend des Gebrauchs beginnen zu knarzen sollten Sie alle Ber h rungspunkte einfetten komplette Demontage erfor
50. hrieben Wenn Sie diese durchf hren m ssen Sie stets ber cksichtigen dass die Anleitungen und Hinweise ausschliel3 lich f r das Birdy gelten und nicht auf andere R der bertragbar sind Durch einen Modellwechsel kann es dazu kommen dass die beschriebenen Arbeiten nicht ganz vollst ndig sind Beachten Sie dass die Erl uterungen und Tipps aufgrund verschiedener Einfl sse wie z B Erfahrungsschatz und handwerkliches Geschick des Durchf hrenden oder das zum Einsatz kommende Werkzeug erg nzungsbe d rftig sein k nnen und somit zus tz liches Spezial Werkzeug oder nicht beschriebene Ma nahmen erfordern AN Gefahr Diese Bedienungsanleitung beinhaltet Montage und Wartungs arbeiten die zwischen den vorge schriebenen vom Fachh ndler durchzuf hrenden Inspektionen Seite 54 55 notwendig werden k nnen F hren Sie niemals dar ber hinaus gehende Arbeiten an Ihrem Fahrrad durch Diese verlangen besonderes Fachwissen spezielles Werkzeug und Fertigkeiten und k nnen des wegen nur vom Fachh ndler durch gef hrt werden Muten Sie sich im eigenen Interesse nicht zuviel zu Fahren Sie niemals mit unvollst n dig oder unsachgem durchge f hrten Montagearbeiten an Ihrem Rad Sie gef hrden damit sich und andere Verkehrsteilnehmer Sind Sie sich in einem bestimmten Punkt nicht ganz sicher und w nschen R cksprache so gehen Sie zu Ihrem Fahrradfachh ndler oder setzen Sie sich mit uns in Ver
51. ie sich auf der Nabenachse befinden und das vorgeschriebene Drehmoment der Achsmuttern Pr fen Sie auch die Ver schraubung des Bremsankers Laufr der und Reifen 32 Die Laufr der am Fahrrad stellen den Kontakt zur Stra e her Sie werden durch das Gewicht des Fahrers des Ge p cks und durch Fahrbahnunebenheiten stark belastet Obwohl die Laufr der sorgf ltig hergestellt und zentriert aus geliefert werden setzen Sie sich auf den ersten Kilometern Schon nach einer kurzen Einfahrzeit von etwa 200 bis 400 Kilometern sollten Sie Ihre R der beim H ndler nachzentrieren las sen Nach dieser Einfahrzeit m ssen Sie die Laufr der regelm ig kontrollieren wobei ein Nachspannen in der Regel selten n tig ist Das Laufrad ist aus der Nabe den Spei chen und der Felge aufgebaut Auf die Felge wird der Reifen montiert in den der Schlauch eingelegt ist Zum Schutz des empfindlichen Schlauches wird ein Felgenband auf die Speichennippel und den oft scharfkantigen Felgenboden geklebt Reifen Schl uche Felgen b nder Ventile und Luftdruck Der Reifen sorgt f r die Haftung und Traktion auf der Fahrbahn die beim Bremsen Beschleunigen und Kurven fahren dringend ben tigt wird Weiter hin sorgt er f r Leichtlauf Es werden sowohl Rennreifen Speed Stra enreifen Road als auch profilier te Reifen MTB f r Feld und Waldwege angeboten Gut funktionieren kann ein Reifen nur wenn er mit dem richtigen Luftdruc
52. inem schwerwiegenden Unfall f hren 44 Vordere Bremse Hintere Bremse Schaltzug Schaltzug Naben Schaltzug Naben Schaltz ge links rechts Kettenschaltung schaltung Birdy schaltung Birdy Rohloff rechts green rechts blue links Birdy grey 1250 1250 1230 550 1530 1600 1600 1580 Schutzbleche F r das Birdy sind spezielle Schutzbleche lieferbar Die Montage des Schutzbleches variiert mit dem Baujahr Ihres Birdy Bit te bei Bestellungen das Baujahr angeben Lowrider Der Lowrider wird an der Vorderradgabel montiert und erm glicht die Montage von Packtaschen Belastung max 10 kg Gep cktr ger SL Der Gep cktr ger SL wird auf der Hinterradschwinge des Birdy montiert und faltet mit dieser nach vorne Bela stung max 12 kg Die Montage erfolgt an den entsprechenden Gewinde sen am hinteren Ausfallende und am Zwi schensteg der Hinterradschwinge Expeditions Gep cktr ger Der Expeditions Gep cktr ger wird an der Hinterradschwinge und Segment klemmung befestigt Wird das Birdy gefaltet und die Sattelst tze einge schoben klappt der Gep cktr ger auto matisch nach unten und liegt am Sitz rohr an Belastung max 15 kg Der Schutzblechb gel erm glicht bei Verwendung des rahmenfesten Gep ck tr gers die Montage von Packtaschen Der B gel wird an den entsprechenden Gewinde sen am hinteren Ausfallende und auf dem Schutzblech montiert und fixiert die Taschen l ngs und
53. k bef llt wird Der korrekte F lldruck sorgt f r geringen Fahrwiderstand Rollwider stand verhindert die Besch digung des Reflexstreifens und beugt auch Pannen vor Vor allem das Zerquetschen des Schlauches beim berfahren einer Kan te der sogenannte Snake Bite zu deutsch Schlangenbiss hat zu gerin gen Druck als Ursache Der minimale Luftdruck in Bar sollte 1 25 des Gesamtgewichts von Fahrer Fahrrad und Gep ck nicht unterschrei ten Beispiel Gesamtgewicht 100 kg Luftdruck mindestens 4 Bar In der folgenden Tabelle k nnen Sie den von riese und m ller empfohlenen Luftdruck f r die verschiedenen Reifen in Bar und PSI ablesen PSI Bar MTB 45 3 0 Ze 50 3 5 65 4 5 86 6 0 Speed 95 6 5 120 8 0 Die Angabe auf der Reifenflanke gilt nicht AN Gefahr Pumpen Sie Ihren Reifen nie ber den maximal zul ssigen Druck auf Der Reifen k nnte w hrend der Fahrt von der Felge springen oder platzen Sturzgefahr Der Reifen und die Felge allein sind nicht luftdicht Um den Druck im Inne ren zu halten wird der Schlauch in den Reifen eingelegt Er wird durch ein Sklaverand Ventil auch Rennventil oder franz sisches Ventil genannt bef llt Beim Rennventil muss vor dem Pumpen die kleine ger ndelte Mutter etwas aufgeschraubt und kurz soweit zum Ventil hingedr ckt werden bis etwas Luft austritt Wenn die Ventilk rper bei Rennventilen nicht ganz festgedreht sind f hrt dies zu sch
54. ld e Die gel ste Sattelst tze kann jetzt in der H he verschoben werden Achten Sie darauf dass die Sattelst tze auf keinen Fall gefettet ist Sollte Ihre St tze im Sitzrohr nicht leicht glei ten sollten Sie zus tzlich das Sitzrohr innen reinigen und entfetten Fragen Sie bei weiteren Problemen Ihren Fahrradh ndler um Rat Wenden Sie auf keinen Fall Gewalt an e Richten Sie den Sattel wieder gerade aus indem Sie ber die Sattelspitze auf das Tretlager oder entlang des Oberrohres peilen Klemmen Sie die St tze wieder fest Pr fen Sie den festen Sitz der St tze Halten Sie dazu den Sattel mit den H nden vorn und hinten fest und ver suchen Sie ihn zu verdrehen Dreht er sich bei der Pr fung nicht ist die St tze fest Stimmt die Beinstreckung bei einer erneuten berpr fung Machen Sie die Kontrolle indem Sie den Fu in die ideale Tretposition bringen Wenn der Gro zehenballen in der Mit te des Pedals steht muss das Knie leicht angewinkelt sein Ist dies der Fall haben Sie die Sattelh he korrekt eingestellt berpr fen Sie ob Sie noch einen sicheren Stand auf dem Boden errei chen k nnen Ist dies nicht der Fall m ssen Sie den Sattel wieder etwas tiefer stellen Merken Sie sich den Skalenwert auf der Sattelst tze Beim sp teren Ent falten wissen Sie dann sofort in wel cher H he Sie die Sattelst tze klem men m ssen 13 AN Gefahr Fahren Sie nie wenn die St tze ber die unt
55. leichendem Luftverlust Kontrol lieren Sie den Sitz des Ventilk rpers im l nglichen Schaft Handpumpen sind oft nicht geeignet einen h heren Druck im Reifen aufzubauen Besser geeignet sind daf r Standpumpen mit Manometer mit denen man zuhause die Druckkontrolle durchf hrt AN Gefahr Fahren Sie immer mit dem vorgeschriebenen Reifendruck und kontrollieren Sie ihn in regelm i gen Intervallen Achten Sie darauf dass das Ventil im Durchmesser zum Loch in der Felge passt und dass es immer gerade steht Reifen bei denen das Profil abgefahren ist oder deren Flanken br chig sind sollten Sie auswechseln Der Aufbau des Reifens im Inneren kann Schaden nehmen wenn Feuchtigkeit oder Schmutz hineingelangen Mangelhafte Felgenb nder m ssen sofort ausge tauscht werden Sch den an der Berei fung k nnen im Extremfall zu pl tzli chem Schlauchplatzen mit Unfallfolge f hren Felgenrundlauf Speichen spannung Die Speichen verbinden die Felge mit der Nabe in der Radmitte Die gleichm Bige Speichenspannung ist f r den Rundlauf verantwortlich Ver ndert sich die Spannung einzelner Speichen z B durch zu schnelles berfahren einer Stufe oder einen Speichenbruch gera ten die Zugkr fte aus dem Gleichge wicht die Felge l uft nicht mehr rund Schon bevor Sie diese Unregelm ig keit durch Schlingern bemerken kann die Funktion Ihres Fahrrades beein tr chtigt sein Die Seitenbereiche der 33 Felgen stelle
56. leinen oder Stahlwolle bis die Kontaktfl chen blank gl nzen Folgen Sie dem Verlauf der Kabel und kontrollieren Sie ob die Kabel schad haft sind berpr fen Sie alle Kontakt punkte Oft sind Steckverbindungen durch Salz oder Regen korrodiert Ziehen Sie die Stecker auseinander und stecken Sie diese wieder zusammen Falls sich noch immer kein Erfolg ein gestellt hat sollten Sie mit einer Bat terie 4 5 Volt Flachbatterie Strom in den Kreislauf speisen Leuchten die Lampen so ist eventuell der Dynamo defekt Leuchten die Lampen nicht sollten Sie die Batterie abschnittswei se immer n her an die Lampen heran f hren und gleichzeitig berpr fen ab wann der Strom flie t Hinweis Mehr zur Beleuchtungseinrich tung finden Sie auf Seite 10 Vorsicht Eine unvollst ndige oder nicht funktionst chtige Lichtanlage ist nicht nur gesetzwidrig sondern gef hrdet auch Ihr Leben Unbe leuchtete Fahrradfahrer werden nachts leicht bersehen und riskie ren schwere Unf lle Einstellen des Scheinwerfers Die Mitte des durch das Vorderlicht aus geleuchteten Bereichs darf h chstens zehn Meter vor dem Fahrrad auf die Fahrbahn treffen L sen Sie zur Korrek tur der Einstellung die Befestigungs schrauben und neigen Sie den Schein werfer wie gew nscht Ziehen Sie die Schrauben wieder an Montage von Zubeh r Vor dem Kauf zus tzlicher Klingeln oder Hupen sowie Beleuchtungseinrich tungen m ssen Sie genau pr fe
57. lemmt wird und andererseits beim ffnen des Schnellspanners die Sattel st tze leichtg ngig ist Wartung der Segment klemmung Die Segmentklemmung bedarf keinerlei Schmierung Es empfiehlt sich die Ein zelteile der Segmentklemmung und auch die Sattelst tze je nach Ver schmutzungsgrad von Zeit zu Zeit mit einem trockenen fettfreien Lappen zu reinigen Bei gr berer Verschmutzung die Oberfl chen mit Wasser und etwas Sp lmittel reinigen 19 Bei einer Demontage der Segmentklem mung zwecks Reinigung beachten sie bitte die unten abgebildete Einbaurei henfolge Die Segmentklemmung besteht neben dem speziell hierf r vor gesehenen Hauptrahmen aus folgenden Einzelteilen e Schnellspanner A inkl R ndelmutter B e 2 Distanzscheiben C e je 1 Klemmsegment links und rechts D e 1 Spiralfeder E tt Ba c Spannhebel des Faltscharniers am Vorbau 20 Wie gehe ich mit dem Spannhebel des Faltscharniers am Vorbau um Im geschlossenen Zustand steht der Hebel des Schnellspanners senkrecht nach oben Der Spannhebel muss ohne gro en Kraftaufwand zu schlie en sein und das Faltscharnier muss im geschlos senen Zustand spielfrei sein Ist dies nicht der Fall muss der Spannhebel eingestellt werden Der Spannhebel darf auch nicht zu stramm eingestellt sein da sich sonst der Spannhebel verbiegen kann und das Faltscharnier dann auch im geschlosse nen Zustand Spiel aufweist Ein Fachmann kann das Faltscharnier wie folg
58. mationen auf Seite 43 3 f j j 3 AN Gefahr Fetten oder len Sie nie den Verstellbereich des Vorbau Komfort Eine Schmierung kann die Klemm wirkung reduzieren und dadurch zu St rzen f hren e Ist die Verriegelung der Hinterrad schwinge und die Verriegelung der Vorderradschwinge korrekt einge rastet Weitere Hinweise finden Sie auf Seite 21 22 AN Gefahr Nicht ordnungsgem geschlossene Schnellspanner und Verriegelungen k nnen dazu f hren dass sich Teile des Fahrrades l sen Schwere St rze w ren die Folge Vor jeder Fahrt e Sind die Reifen in gutem Zustand laufen sie rund und haben sie gen gend Druck N heres auf Seite 32 33 e Machen Sie eine Bremsprobe im Stand indem Sie die Bremshebel mit Kraft zum Lenker ziehen die Brems bel ge m ssen dabei die Felgen flanken ganzfl chig treffen Sie d r fen die Reifen nicht ber hren Der Hebel darf sich nicht zum Lenker durchziehen lassen Weitere Hinweise zum Thema Bremsen auf Seite 23 25 e Pr fen Sie den festen Sitz des Dynamos Brennt das Licht Weitere Hinweise auf Seite 41 42 AN Gefahr Fahren Sie nicht wenn Ihr Fahrrad an einem dieser Punkte fehlerhaft ist Suchen Sie im Zweifel Ihren Fachh ndler auf Ein fehler haftes Fahrrad kann zu schweren Unf llen f hren e W hrend der Fahrt sollten Sie stets auf ungew hnliche Klapperger usche oder ungew hnliche Fahreigen schaften achten die auf einen Defekt hindeuten k
59. n ob dieses Zubeh r f r den Stra enverkehr zugelassen ist Zus tzliche Batterie Akkuleuchten m ssen mit der Schlan genlinie und dem Buchstaben K gekennzeichnet sein vgl Seite 10 AN Gefahr Nachtr glich angebrachtes Zubeh r kann die Funktion Ihres Rades beeintr chtigen Verlust der Kontrolle ber Ihr Fahrrad k nnten die Folge sein Befragen Sie grunds tzlich Ihren Fachh ndler bevor Sie Zubeh r irgendeiner Art an das Rad bauen Ihr Fachh ndler h lt verschiedenes Zubeh r bereit welches speziell f r das Birdy entwickelt wurde In dieser Bedienungsanleitung fin den Sie dazu zahlreiche Hinweise Auch der Lenker und der Vorbau sollten immer von einer Fachwerk statt gewechselt werden Vorbau wechseln Zur Anpassung Ihres Birdy an Ihre gew nschte Sitzposition sind zwei ver schiedene Vorbauten lieferbar der Vorbau Allround und der Vorbau Kom fort Beim Vorbau Komfort sitzt der Lenker 65 mm n her am Sattel und ist in weitem Ma e h henverstellbar Das Wechseln des Vorbaus sollte nur vom Fachh ndler durchgef hrt wer den Zun chst muss der Lenker nach L sen der Lenkerklemmung vom Vorbau demontiert werden Nun wird das Falt scharnier ge ffnet und die Sprengringe der Faltscharnierbolzen mit einer Spezi alzange entfernt Die Bolzen k nnen jetzt seitlich herausgezogen werden Nun kann der neue Vorbau entspre chend mit den Bolzen montiert werden Q Achtung Bitte verwenden Sie jedoch b
60. n meist gleichzeitig die Bremsfl che dar Ist der Rundlauf nicht mehr gew hrleistet kann es zur Beein tr chtigung der Bremswirkung kommen AN Gefahr Fahren Sie nicht mit Lauf r dern die unrund laufen Bei ex tremen Seitenschl gen k nnen die Bremsbacken die Felgenfl che verfehlen und in die Speichen geraten Dies f hrt in der Regel zum sofortigen Stillstand der R der Sturzgefahr berpr fen Sie deshalb von Zeit zu Zeit den Rundlauf Heben Sie dazu das Laufrad vom Boden und versetzen Sie es per Hand in Drehung Beobachten Sie den Spalt zwischen der Felge und den Bremsbel gen Ver ndert sich die ser Spalt um mehr als einen Millimeter sollte das Laufrad vom Fachmann nach gespannt werden Hinweis Das Zentrieren von Laufr dern ist eine schwierige Arbeit die Sie unbedingt Ihrem Fachh ndler ber lassen sollten Laufradbefestigung mit Radmuttern Schnellspannern 34 Die Laufr der werden mit den Achsen der Naben am Rahmen befestigt Entweder wird die Achse mit Sechskant Muttern oder mit einem Schnellspanner in den sogenannten Ausfallenden fest geklemmt AN Gefahr Fahren Sie nie mit einem Fahrrad dessen Laufradbefestigung Sie nicht vor Fahrtbeginn kontrol liert haben Falls sich das Rad w hrend der Fahrt l st ist ein Sturz die Folge Die Radmuttern werden beim Birdy blue und green mit einem 15 mm Maul schl ssel gel st bzw festgedreht Dieses Werkzeug sollte w hrend einer Radtour
61. nde Schaltschritte in den Hebeln werden die Gangwechsel zur leichten bung Beim Birdy informiert Sie die Gangan zeige des Schaltgriffs ber den Gang in dem gerade gefahren wird Funktionsweise und Bedienung Je nach Modell kommen bei Ihrem Bir dy Drehgriffschalter oder Schalthebel zum Einsatz Ein Dreh des rechten Drehgriffschalters zum Fahrer hin f hrt zu einem leichte ren Gang Der Schalthebel verf gt ber zwei getrennte Hebel zum Schalten in leich tere bzw schwerere G nge sowie eine separate Ganganzeige 27 Ein Dr cken des unteren hinteren Knopfes schaltet in einen schwereren Gang Der Schaltgriff bermittelt ber den Bowdenzug den Schaltbefehl zum Schaltwerk Das Schaltwerk schwenkt die Kette klettert auf das n chste Rit zel Wichtig f r den ganzen Schaltvor gang ist dass gleichm ig und ohne gro en Krafteinsatz weitergetreten wird solange sich die Kette zwischen den Ritzeln bewegt Durch spezielle Weichen in den Kettenr dern funktio niert der Schaltvorgang bei heutigen R dern auch unter Belastung Das Schalten unter Last verk rzt jedoch das Kettenleben erheblich Vermeiden Sie deshalb Schaltvorg nge w hrend Sie sehr stark auf die Pedale treten Kontrolle und Nachstellen der Schaltung Ihre Kettenschaltung wurde von Ihrem Fachh ndler vor der bergabe des Rades sorgf ltig justiert Auf den ersten Kilometern k nnen sich jedoch die Bowdenz ge l ngen wodurch die Schaltvorg
62. nkers mit minde stens 6 Nm an AN Gefahr Fehlerhafte Montage kann zu Funktionsst rungen oder sogar zum Versagen der Bremse f hren Han deln Sie deshalb unbedingt nach den Anweisungen des Herstellers in beiliegender Anleitung Machen Sie unbedingt eine Bremsprobe Fehler beim Radeinbau k nnen zum Verlust der Fahrkontrolle und zu einem Unfall f hren Hinweis Wenn Sie mit Ihrem Birdy unterwegs sind sollten Sie stets einen Ersatzschlauch und geeigne tes Werkzeug mitf hren Im Fall einer Panne k nnen Sie sich so schnell selbst helfen und die Fahrt z gig fortsetzen Die Gabel der Vorbau der Lenker und das Vorderrad sind mit dem Lenkungs lager auch Steuersatz genannt im Rahmen drehbar gelagert Damit sich das Fahrrad selbst stabilisieren kann und geradeaus f hrt muss sich dieser Lenkbereich sehr leicht drehen k nnen Die sto artigen Schl ge welliger Fahr bahnen belasten das Lenkungslager sehr stark Dadurch kann es vorkom men dass es sich lockert und verstellt AN Gefahr Wenn mit lockerem Lenkungs lager gefahren wird werden die Belastungen auf die Gabel und das Lager selbst sehr hoch Ein Lager schaden oder ein Gabelbruch mit schwerwiegenden Konsequenzen k nnen die Folge sein Kontrolle e berpr fen Sie das Spiel indem Sie die Finger um die obere Lenkungsla gerschale legen e Ziehen Sie mit der anderen Hand die Vorderradbremse und schieben Sie das Fahrrad kr ftig vor und z
63. nnen berpr fen Sie gegebenenfalls Lager und Schraubver bindungen sowie den Faltmechanismus Entfalten des Birdy Im Nu ist das Birdy fahrbereit wenn Sie folgende Regeln der Reihe nach beachten e Klappen Sie den Lenker nach oben 1 und schlie en Sie den Hebel des Faltscharniers 2 e Nun den Schnellspanner der Segment klemmung ffnen 3 und die Sattel st tze bis zur gew nschten H he aus ziehen siehe Skalierung 4 Schnellspanner wieder schlie en Die Sattelst tze nicht ber die unterste Markierung ausziehen Lesen Sie bitte auf Seite 18 auch das Kapitel Wie gehe ich mit einem Schnell spanner um e Heben Sie das Birdy am Sattel an so dass der Hinterbau nach hinten schwingt 5 und lassen Sie die Verriegelung einrasten 6 Klappen Sie ggfs die Seitenst tze aus e Heben Sie das Birdy am Lenker an klappen Sie das Vorderrad aus 7 und stellen Sie das Birdy wieder auf den Boden Dr cken Sie kurz von oben auf den Lenker so dass das Federelement h rbar in die Verriegelung einrastet e Wenn Ihr Birdy mit einem h henver stellbaren Vorbau ausgestattet ist ffnen Sie den Schnellspanner der H henverstellung 8 dr cken Sie die Arretierung nieder und ziehen Sie den Vorbau bis zur gew nschten H he nach oben berschreiten Sie dabei aber keines falls die Markierung MINIMUM INSERTION Der Vorbau muss in einer der vier Verstellpositionen einrasten Schlie en
64. r fen Bereifung Luftdruck pr fen austauschen Mindestens Bereifung Profilh he und Seitenw nde Kr alle 2 Jahre kontrollieren Lenkungslager Lagerspiel kontrollieren Bremsen Hebelweg Belagst rke und Lenkungslager neu fetten Position zur Felge kontrollieren Metallische Oberfl chen konservieren Mindestens Bremsprobe im Stand Ausnahme Felgenflanken halbj hrlich Bremsz ge sichtkontrole IT oe S Dynamobefestigung kontrollieren 0 Pan Faltscharnier 5 Spannhebel geschlossen Felgen Aluminium Verschlei indikator kontrollieren Sp testens nach Ventile Sitz kontrollieren gegebenenfalls auswechseln dem zweiten Satz Verriegelung Een en Bremsbel ge Vorderradschwinge Innenlager _Lagerspiel kontrollieren oo o e So Verriegelung en Kette kontrollieren bzw schmieren o o Hinterradschwinge en Kette kontrollieren bzw wechseln T T Teg AB 1000 km Vorbau Faltscharnier Spiel kontrollieren fetten Kurbel kontrollieren bzw nchziehen en Vorbau und austauschen Mindestens Lack konservieren u mindestens Gabelschaftrohr alle 3 Jahre halbj hrlich Vorderradschwinge Spiel pr fen Laufr der Speichen Rundlauf und Spannung pr fen austauschen Mindestens Z ge Schaltung Bremsen ausbauen und fetten alle 3 Jahre Die mit gekennzeichneten Arbeiten sollten nur vom Fachh ndler durch gef hrt werden Sollten bei den berpr fungen M ngel erkennbar sein leiten Sie umgehend
65. richtungen auch Batterie oder Akkuleuchten mit diesen Erken nungsmerkmalen d rfen im Stra en verkehr eingesetzt werden Der 867 StVZO schreibt folgende Be leuchtungseinrichtungen vor Vorder und R cklicht m ssen von einer gemeinsamen fest installierten Ener giequelle Dynamo betrieben werden Beide Leuchten m ssen gleichzeitig funktionieren Die Nennleistung und spannung des Dynamos muss mindes tens drei Watt bzw sechs Volt betra gen Das R cklicht muss in einer H he von mindestens 25 cm ber der Fahr bahnoberfl che angebracht werden Die Mitte des Lichtkegels des Vorderlichts darf h chstens 10 Meter vor dem Fahr rad auf die Fahrbahn treffen ber die Lichtquellen hinaus m ssen an jedem Fahrrad folgende Reflektoren fest montiert sein Vorne ein m glichst gro fl chiger wei er Strahler der mit dem Schein werfer kombiniert sein kann Hinten mindestens zwei rote R ckstrah ler davon ein Gro fl chenr ckstrahler mit Z Markierung Die R ckleuchte darf mit einem Strahler kombiniert sein Je zwei seitliche gelbe Reflektoren pro Laufrad die gesichert angebracht sein m ssen Wahlweise d rfen auch wei e reflektierende Ringe ber den gesamten Laufradumfang in den Speichen an der Felgenflanke oder an den Seitenw nden der Bereifung verwendet werden Je zwei gelbe Pedalstrahler pro Pedal die nach vorne und hinten gerichtet sind Als Erg nzung darf eine zus tzlich einschaltbare Stand bzw Akku
66. rtungsplan ssssssssecssssseoo 54 Welche Dokumente sind noch wichtig occ 000 0 56 Fahttaupass ssuwueu 00 rtn nee einen 57 Inhaltsverzeichnis AN Gefahr In dieser Bedienungsanlei tung sind Anzugsdrehmomente in Nm angegeben Verlassen Sie sich niemals auf Ihr Gef hl Fest ist nicht gleich Fest NUR ein Drehmomentschl ssel stellt sicher dass die Schrauben exakt richtig angezogen werden Benutzen Sie deshalb stets einen solchen Schl ssel sofern in dieser Bedie nungsanleitung Anzugsmomente angegeben werden Zu feste oder unzureichend fest angezogene Schrauben k nnen Br che nach sich ziehen Diese verur sachen unter Umst nden St rze Hinweise zur Bedienungsanleitung riese und m ller R der sind mit au er gew hnlich innovativer Technik aus gestattet Auch wenn Sie sich auf dem Rad als alter Hase f hlen da Sie schon Ihr ganzes Leben lang Fahrrad fahren sollten Sie deshalb die folgen den Hinweise vor der ersten Benutzung sorgf ltig durchlesen und beachten Damit Sie beim Rad fahren stets Spa haben und zu Ihrer eigenen Sicherheit sollten Sie den Kurzcheck vor jeder Fahrt durchf hren Wie dieser durchzuf hren ist finden Sie auf Seite 5 dieser Bedienungsanleitung AN Gefahr Fahren Sie nicht wenn die Pr fung nicht hundertprozentig bestanden wurde In dieser Bedienungsanleitung sind eine Reihe Wartungs und Instandset zungsarbeiten ausf hrlich besc
67. s Schaltwerk Befestigungsbolzen 8 10 Nm Zugklemmschraube 4 6 Nm Leiterrollenbolzen 3 4 Nm Drehgriffschalter Befestigungsschraube Innensechskant 1 2 Nm Bremshebel Bolzen der Befestigungsschelle Innensechskant 5 6 Nm Nabe Bedienhebel des Schnellspanners 9 12 Nm Kontermutter der Lagereinstellung bei Schnellspann Naben 10 25 Nm Achsmutter von Getriebenaben 40 45 Nm Freilaufnabe Freilaufk rper Befestigungsbolzen 35 49 Nm Freilaufk rper Befestigungsmutter 35 44 Nm Zahnkranzpaket Sicherungsring 29 49 Nm Kurbelsatz Kurbelschraube 35 Nm 53 Bauteil Verschraubung Anzugsmoment Gedichtetes Cartridge Innenlager Geh use 49 69 Nm V Bremse Befestigungsschraube am Rahmensockel 5 9 Nm Zug Klemmmutter 6 8 Nm Befestigungsschraube des Bremsschuhs 8 9 Nm Sattelst tze Befestigungsschraube der Sattelklemmung Kopfschraube 9 12 Nm Hintere Schwingenlagerung Klemmschrauben 5 Nm Vorderradschwinge Gabelklemmung am Gabelschaftrohr 5 Nm Faltscharnier Fixierschraube M3 f r Spannachse 1 Nm Kontermutter M5 f r Spannachse 3 4 Nm Vorbau Lenkerbefestigungsschraube 12 14 Nm Lenkerh rnchen Befestigungsschraube nach Herstellerangabe Service und Wartungsplan 54 55 Bauteil T tigkeit Vor jeder Fahrt Monatlich J hrlich Sonstige Intervalle Bauteil T tigkeit Vor jeder Fahrt Monatlich J hrlich Sonstige Intervalle Beleuchtung kontrollieren o oo e o Lenker Aluminium p
68. s nicht im Fahrrad abteil sondern als normales Gep ck st ck bef rdert werden soll Es werden zwei verschiedene Taschen angeboten die Schutzh lle und die Rucksacktasche Mit einem Handgriff wird die Schutz h lle ber das gefaltete Birdy gest lpt und unten mit einer umlaufenden Kor del zusammengezogen Die Schutzh lle besteht aus strapazierf higem Nylon Sie kann hnlich wie eine Regenjacke sehr klein in die integrierte Netztasche verstaut werden und dann am Fahrrad festgezurrt werden Die Rucksacktasche ist die ideale Erg n zung zum Birdy Zwei gro e F cher nehmen Ihr t gliches Gep ck auf Das Besondere Mit einem Rei verschluss l sst sich ein weiteres Fach ffnen in dem sich das Birdy leicht verstauen l sst Mit dem gepolsterten Schulterriemen oder einem Tragegriff l sst sich das Faltrad bequem transportieren Die Rucksackf cher sind weiterhin nutzbar Material Extrem strapazierf higes Cordura Plus Transport im Flugzeug F r den Transport im Flugzeug hat riese und m ller einen speziellen Hart schalen Koffer entwickelt da eine Schutzh lle oder die Rucksacktasche allein keinen ausreichenden Schutz auf Flugreisen bietet Der schwarze Koffer hat zwei Rollen und ist mittels Auszieh Griff als Trolley verwendbar Um das Birdy optimal im Koffer zu verstauen m ssen die Pedale herausgeschraubt werden Sie dienen in Verbindung mit einem Aluminium Adapter als Stabilisator f r den Koffer Sofern
69. sf hrli chen Anleitungen hingewiesen Dort finden Sie alle Details zu Gebrauch Wartung und Pflege Achten Sie dar auf dass die jeweiligen Bedienungs anleitungen von Schaltungs und Bremskomponenten in Ihrem Besitz sind und zusammen mit dieser Bedienungsanleitung sorgf ltig auf bewahrt werden e den Kaufbeleg der nachweist dass das Fahrrad Ihnen geh rt und seit wann es Ihnen geh rt Wir w nschen Ihnen mit Ihrem Birdy stets gute Fahrt Sollten irgendwelche Fragen auftreten hilft Ihnen Ihr Fach h ndler gerne weiter Bei Problemen welche Ihr Fachh ndler nicht l sen kann k nnen Sie auch jederzeit bei uns anrufen Ihr riese und m ller Team riese und m ller Fahrradpass dieser Fahrradpass ist f r den Kunden bestimmt Modell Birdy red blue black _ green grey white Rahmen Nr P Kaufdatum Die bergabe wurde vorgenommen Ort Datum H ndlerstempel Unterschrift des H ndlers Fahrradpass 57 Bitte lassen Sie in diesem Fahrradpass s mtliche vom Fachh ndler durch gef hrten Inspektionen eintragen Die ber die gesetzlich vorgeschriebene Gew hrleistung von sechs Monaten hin ausgehende Gew hrleistung gilt nur wenn im Garantiefall der vollst ndig ausgef llte Fahrradpass gemeinsam mit einer Kopie des Kunden Kaufbele ges an die Firma riese und m ller geschickt wird und wenn s mtliche im Fahrradpass aufgef hrten Inspektionen vom Fachh ndler ausgef hrt und einge
70. stellung des Vorbaus nicht gew hrleistet Sie m ssen ihn wieder ffnen und die Vorspannung erh hen Drehen Sie dazu die Mutter auf der Gegenseite im Uhrzeigersinn um eine halbe Umdrehung Wiederholen Sie den Schlie vorgang und berpr fen Sie den Sitz erneut L sst sich der Spannhebel nicht mehr drehen klemmt der Spanner richtig Pr fen Sie anschlie end den festen Sitz des geklemmten Bauteils Versuchen Sie den Sattel zu verdrehen Heben Sie das Laufrad einige Zenti meter vom Boden und geben Sie ihm einen Klaps von oben auf den Reifen Ein sicher befestigtes Rad bleibt in den Achsaufnahmen des Rahmens Klemmen Sie das Vorderrad zwischen die Beine und versuchen Sie den Lenker zu drehen Dreht er sich bei der Pr fung nicht ist der Vorbau fest Segmentklemmung zur Fixierung der Sattelst tze Das Birdy ist mit einer neuartigen Fixierung der Sattelst tze ber 2 Klemmsegmente ausger stet Die Bedienung des Schnellspannhebels erfolgt wie auf S 18 beschrieben Bei der Demontage der Segmentklem mung oder beim Entfernen der Sattel st tze ist auf die korrekte Position der Klemmsegmente zu achten Die Seg mente m ssen so ausgerichtet sein dass die angeschr gten Fl chen b ndig mit der Innenseite des Sitzrohres abschlie en siehe Pfeile Einstellen der Segment klemmung Mittels der R ndelmutter B die Seg mentklemmung so einstellen dass einerseits die Sattelst tze ausreichend gek
71. t nachstellen e Faltscharnier schlie en und Konter mutter A ffnen e 2 5 mm Innensechskantschraube B ffnen e Faltscharnier ffnen e Durch Drehen der Spannachse C wird das Faltscharnier eingestellt Drehen im Uhrzeigersinn strammer Drehen im Gegenuhrzeigersinn schw cher Da die Kontermutter A selbstsichernd ist kann durch Verdrehen der Konter mutter die Spannachse verdreht werden Die Spannachse C ist zus tz lich mit einem 4 mm Inbus versehen mit welchem sie eingestellt werden kann e Faltscharnier schlie en e 2 5 mm Innensechskantschraube B mit geringem Kraftaufwand schlie en 1 Nm e Kontermutter A mit geringem Kraft aufwand schlie en 3 4 Nm wobei die Spannachse C mit einem Inbusschl ssel 4 mm gegengehalten werden muss Die Hinterradschwinge des Birdy wird im ausgefalteten Zustand mit einem schwarzen Kunststoffhebel am Haupt rahmen verriegelt Die Position dieser Verriegelung ist so einzustellen dass sie beim Auffalten selbstst ndig einras tet und kein Spiel vorhanden ist Zum Einstellen m ssen zwei Inbus schrauben Pfeile auf der Innenseite der Hinterbauschwinge gelockert wer den Die Verriegelung kann nun justiert werden Ziehen Sie die Schrauben anschlie end mit 2 3 Nm an ber pr fen Sie die Justage indem Sie die Verriegelung der Hinterradschwinge mehrfach ffnen und einrasten lassen Die Schraube M6x 12 im Hauptrahmen ist mit Schraubenkleber gesichert Die Schr
72. tellt haben verf gt Ihr Fahrrad bereits ber diese neuen technischen Errungenschaften Batteriebeleuchtungen sind nach den dann geltenden Vorschriften voraussicht lich auch f r Mountainbikes bis 13 kg Gewicht erlaubt m ssen aber am Rad montiert sein Anpassen des Birdy auf den Fahrer 12 Wie pr fe ich die Sitzposition Die Sitz Position ist wesentlich f r Ihr Wohlbefinden und Ihre Leistungs entfaltung auf dem Rad Stellen Sie deshalb Sattel und Lenker Ihres Rades m glichst genau auf Ihre Bed rfnisse ein Verschiedene Bauteile an Ihrem Rad sind so konzipiert dass sie in einem gewissen Ma auf Ihre K rper proportionen eingestellt werden k n nen Dazu geh ren die Sattelst tze der Lenkervorbau und die Bremsgriffe Auch durch die Wahl des Vorbaus wird die Sitzposition beeinflusst Birdy red black blue und grey sind serienm ig mit dem Vorbau Allround ausgestattet Birdy green mit dem Vorbau Komfort Beim Vorbau Komfort sitzt der Lenker 65 mm n her am Sattel und ist in wei tem Ma e h henverstellbar so dass eine aufrechtere Sitzposition erreicht werden kann Auf Wunsch wechselt Ihr Fachh ndler gerne den Vorbau bei Ihrem Birdy AN Gefahr Zu allen im Folgenden be schriebenen Arbeiten geh rt etwas Erfahrung geeignetes Werkzeug und handwerkliches Geschick Machen Sie nach der Montage unbedingt den Kurzcheck siehe Seite 5 und f hren Sie eine Probefahrt auf einem unbe lebten Platz oder auf ein
73. tiven Eigenschaften ben tigt die Eloxalbeschichtung auch Pflege Verwenden Sie zur Reinigung wie allgemein blich klares Wasser und bei Bedarf zus tzlich etwas Sp lmittel um Fettr ckst nde aufzul sen Pflegen Sie nach dem Abtrocknen die Oberfl che mit Eloxal Pflegemittel das Sie bei Ihrem Fachh ndler beziehen k nnen Verteilen Sie das Pflegemittel unter Zuhilfenahme eines sauberen Tuches gleichm ig auf den Ober fl chen dabei lassen sich Lack Teer oder lr ckst nde entfernen Zuletzt reiben Sie die Teile mit einem weichen sauberen Tuch komplett ab damit das bersch ssige Pflegemittel entfernt wird und keinen Staub anzieht Hinweis Nach Abschluss der Reini gungsarbeiten sollten Sie die Kette gegebenenfalls schmieren siehe Seite 30 AN Gefahr Bringen Sie keine Pflegemit tel und kein Ketten l auf die Brems bel ge und die Bremsfl chen der Felgen Drohendes Bremsversagen k nnte einen Unfall herbeif hren Aufbewahrung und Lagerung des Rades Wenn Sie Ihr Rad w hrend der Saison regelm ig pflegen m ssen Sie beim kurzzeitigen Abstellen abgesehen vom Diebstahlschutz keine gesonderten Vor kehrungsma nahmen treffen Es emp fiehlt sich das Rad an einem trockenen gut durchl fteten Raum abzustellen Steht die berwinterung des Fahrrades an sind einige Dinge zu beachten e W hrend der langen Standzeit verlie ren die Schl uche allm hlich Luft Steht das Rad l ngere Zeit auf
74. trollen des Schaltwerks genau unter den Zahn spitzen dieses Ritzels liegen Ist dies nicht der Fall m ssen Sie die Position mit der Endanschlagschraube einrichten Bei Schaltwerken sind die Schrauben oft mit H f r high gear und L f r low gear gekennzeich net siehe linkes Bild Der hohe Gang bedeutet in diesem Fall die gro e bersetzung also das kleine Ritzel Drehen Sie die Schraube rechts herum wenn das Schaltwerk weiter innen oder in der Gegenrichtung wenn die Rollen weiter au en laufen sollen Schalten Sie auf das gr te hintere Ritzel Dabei ist Vorsicht geboten damit das Schaltwerk nicht sofort in die Speichen ger t Liegt die Kette auf dem gr ten Zahnrad sollten Sie bewusst berschalten und danach das Schaltwerk von Hand in Richtung der Speichen dr cken Versetzen Sie dazu das Laufrad in Drehbewegung e Ber hrt der Leitrollenk fig die Spei chen oder klettert die Kette ber das Ritzel sollten Sie den Schwenkbereich begrenzen Drehen Sie an der mit L markierten Schraube bis die Kollision zuverl ssig ausgeschlossen ist e Betrachten Sie nun die Stellung des Rollenk figs zum Kranz Zwischen der Leitrolle und dem gr ten Ritzel sollte mindestens ein bis zwei Glieder Platz sein e Zur Einstellung dieses Abstandes hat das Schaltwerk eine Schraube die sich auf der Stirnseite des Ausfallen des abst tzt Drehen Sie diese Schraube beim Birdy maximal heraus Das Schalt
75. tsteht beim Bet tigen der R cktrittbremse ein geringer Leerweg der Tretkurbeln bis die Bremse aktiv wird Dies ist ungef hrlich sollte aber durch einige Probebremsungen ge bt werden AN Gefahr Kontrollieren Sie regelm ig den festen Sitz des Bremsankers an der Hinterradschwinge Schaltung Kettenschaltung an Birdy red blue black und white 26 Die Schaltung am Fahrrad dient der Anpassung der eigenen Leistungsf hig keit an die Gel ndeform und die gew nschte Fahrgeschwindigkeit Die zu leistende physikalische Arbeit wird durch die Schaltung nicht verringert denn diese bleibt bei gleicher Weg strecke und demselben Tempo immer gleich Ver ndert wird jedoch der Kraft einsatz pro Kurbelumdrehung Einfach gesagt bedeutet dies In einem kleinen Gang k nnen Sie steile Berge mit m igem Krafteinsatz hochfahren Sie m ssen daf r aber h ufiger treten Bergab wird eine gro e bersetzung aufgelegt Sie k nnen mit einer Kurbel umdrehung viele Meter zur cklegen die Geschwindigkeit ist dann entspre chend hoch Um kraftsparend zu radeln m ssen Sie h ufig schalten Wie bei einem Kraft fahrzeug m ssen Sie Ihren Motor auf Touren halten um die optimale Lei stung zu entfalten Auf der Ebene liegt eine vern nftige Umdrehungszahl der Kurbeln kurz Tritt frequenz genannt h her als 60 Um drehungen pro Minute Radrennfahrer kurbeln im flachen Gel nde zwischen 90 und 110 Umdrehungen je Minute Berg
76. ur ck Lenkungslager bzw Steuersatz e Wenn das Lager Spiel hat verschiebt sich die obere Schale sp rbar gegen ber der unteren e Um die Leichtg ngigkeit des Lagers zu pr fen m ssen Sie mit einer Hand den Rahmen hochheben bis das Vorderrad keinen Bodenkontakt mehr hat Bewegen Sie den Lenker von links nach rechts Das Vorderrad muss sich sehr leichtg ngig und ohne Einrasten von ganz links nach ganz rechts schwenken lassen Wenn der Lenker leicht angetippt wird muss sich das Rad selbstt tig aus der Mit telstellung herausdrehen Q Achtung Das Einstellen der Lenkungs lager ben tigt eine gewisse Erfah rung deshalb sollten Sie diese Ar beit Ihrem Fachh ndler berlassen 39 Nachstellen Das Steuersatzsystem entspricht einem auf den Kopf gestellten Ahead Set Steuersatz Das Gabelschaftrohr zeigt vom Faltscharnier nach unten Am unteren Ende wird die Gabel auf das Gabelschaftrohr geschoben und mit den zwei seitlichen Schrauben A fest fixiert hnlich wie die Fixierung eines Ahead Set Vorbaus Zus tzlich wird die Gabel von unten durch eine Abschluss kappe mit Schraube B gehalten e Um den Steuersatz einzustellen m s sen zuerst die beiden seitlichen Schrauben A etwas ge ffnet werden Schwingenlagerung 40 e Mit der versenkten Schraube B der Abdeckkappe kann nun das Lagerspiel von unten eingestellt werden Ziehen Sie diese dazu mit Gef hl etwas nach Achtung Ziehen Sie di
77. usam men In dieser Stellung l sst sich der Au enzug leicht aush ngen der Rohloff Nabe abgenommen wer den Lesen Sie hierzu die Anleitung von Rohloff Beheben einer Reifenpanne 36 e Um den Ausbau des Hinterrades zu erleichtern m ssen Sie das Schalt werk mit der Hand etwas nach hinten ziehen e Heben Sie das Fahrrad etwas hoch und geben Sie dem Laufrad einen Klaps dann f llt es nach unten heraus Reifendemontage e Schrauben Sie den Ventildeckel und die Befestigungsmuttern vom Ventil und lassen Sie die Luft vollst ndig ab e Dr cken Sie den Reifen von der Felgenflanke in die Mitte der Felge Es erleichtert die Demontage wenn Sie dies ber den ganzen Umfang tun e Setzen Sie den Montierhebel keine Montierhebel aus Metall verwenden rechts und links neben dem Ventil an der Unterkante des Reifens an und hebeln Sie die Reifenflanke ber das Felgenhorn Halten Sie den Hebel in dieser Stellung fest Schieben Sie den zweiten Hebel in etwa zehn Zentimetern Entfernung vom ersten zwischen Felge und Rei fen und hebeln Sie die Flanke erneut ber den Felgenrand Nachdem ein Teil der Reifenflanke ber das Horn gehebelt wurde kann die Flanke meist durch Verschieben der Montierhilfe ber den Umfang vollst ndig gel st werden Nun k nnen Sie den Schlauch heraus ziehen Achten Sie darauf dass das Ventil nicht in der Felge h ngenbleibt und der Schlauch keinen Schaden nimmt Flicken Sie den Schlau
78. werk muss ganz nach vorne gestellt werden Q Achtung Die vollst ndige Neu Einstel lung des Schaltwerks ist eine Arbeit nur f r den ge bten Monteur Fehleinstellungen k nnten zu schwe ren mechanischen Sch den f hren Beachten Sie hierzu die Bedie nungsanleitung des Schaltungsher stellers Wenn Sie mit der Schaltung Probleme haben wenden Sie sich bitte an Ihren Fachh ndler Q Achtung Nach Arbeiten an Schaltung und Kette Ihres Fahrrades das Birdy unbedingt auf einem flachen nicht befahrenen Gel nde zur Probe fahren Treten Fehler in der Einstel lung im Stra enverkehr auf kann das den Verlust der Fahrkontrolle zur Folge haben Der Kettenspanner Der Kettenspanner h lt die Kette w hrend des kompletten Faltvorgangs straff gespannt Der Kettenspanner ist am unteren Schaltungsr llchen mon tiert Die Schraube des Schaltungsr ll chens wurde hierzu durch eine l ngere 29 Schraube ersetzt Auf der Gegenseite wird die Schraube mit einer Mutter gesichert Es ist wichtig zun chst die Schraube des Kettenspanners fest anzu ziehen und anschlie end die Konter mutter fest zu schlie en Die korrekte Position des Kettenspanners ist auf nebenstehendem Bild ersichtlich Im siebten achten neunten Gang Kette befindet sich auf dem kleinsten Ritzel soll die Distanz zwischen Kette und Ket tenspanner 1 2 mm betragen Achten Sie beim Ersetzen des Schalt werks darauf dass Ihr neues Schalt werk die gleiche K
79. z Selbst die etwas dickeren Seil schl sser stellen f r einen versierten Dieb nur ein geringes Hindernis dar Ein hochwertiges B gelschloss ist eine wesentlich gr ere H rde Achten Sie darauf dass die Maulweite und l nge ausreichen um den Rahmen des Rades an ein Gel nder oder einen Zaun anzuschlie en F r das Birdy wird das B gelschloss Abus Granit Futura HB 230 mit KLICKfix Halter empfohlen welches direkt am Unterrohr montiert werden kann Sichern Sie den Rahmen und nach M g lichkeit beide Laufr der Sattelst tzen und R der die mit einem Schnellspanner befestigt sind locken regelrecht zur Mitnahme Sichern Sie diese Bauteile wenn Sie das Rad verlassen oder ver wenden Sie Schnellspannsicherungen Merke Kein Schloss ist hundertprozentig sicher Aber je mehr Widerstand ein Schloss bietet desto unwahrschein licher wird es dass sich ein Dieb um dieses Rad bem ht Das beste Schloss n tzt nichts wenn das Rad weggetra gen werden kann Daher ist es u erst wichtig einen unbeweglichen Gegen stand Zaun Gel nder Laterne mit einzuschlie en Bei dem von Ihnen erworbenen Fahrrad handelt es sich um ein Qualit tsprodukt Wenn Sie Ihr Rad vom Fachh ndler abholen hat er es f r Sie fahrbereit montiert Dennoch m ssen Sie wie bei anderen Fahrzeugen auch das Rad regelm ig pflegen und die turnus m igen Wartungsarbeiten vom Fach h ndler durchf hren lassen Nur dann kann die dauerha

Bedienungsanleitung Birdy bis 2006

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