Bedienungsanleitung · Instructions · Mode d' emploi
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1. CH Bereet DI standard abbitdung Oberteitungs Schema 1 Abbildung 5 Figure 5 Illustr 5 Trafo 2 TI e 1 Trafo 2 DI standard Abbildung Oberteitungs Schema 2 Abbildung 6 Figure 6 Illustr 6 EX Mehrzweck Steckdose EJ Multi purpose socket E Oberleitungs Betrieb E Catenary operation D Oberleitungs Betrieb D Catenary operation EX Douille usages multiples E Alimentation par la ligne suspension cat naire D Alimentation par la ligne suspension cat naire 12 Das Modell The Model Dieses detaillierte und wetterfeste Modell ist reichhaltig ausgestattet This detailed model features werkseitig eingebauter MZS Decoder on board f r analog und digital weather resistant construction F hrerstandst ren zum ffnen factory installed onboard decoder for MTS and analog operation digitale Ger uschelektronik opening cab doors Motorenger usch digital electronic sound Pfeife motor noise Hauptschalter whistle Vakuumpumpe main switch Geblase vacuum pump Bremsger usch fan magnetgesteuerte Auslosung der Pfeife braking sound Ansage des Schaffners mit Mehrzugsystem magnetic whistle trigger Fernbedienung der Sound Funktionen mit Mehrzugsystem conductor and station announcements with Multi Train System remote control of sound features with Multi Train Sys2. Check enclosed payable t Boxcar U S funds only payment is received Bill me subscription will begin i Rate for 2002
3. Hinweis Bei Programmierung mit Universal Handy 55015 werden die folgenden CVs durch Eingabe des zu programmierenden Registers in CV6 und dann Eingabe des Funktionswerts in CV5 programmiert siehe Programmierbeispiel unten Register Belegung Bereich Werkseitige Einstellung CV5 Maximale Fahrpannung Spannungswert f r h chste Fahrstufe wenn geringere H chstgeschwindigkeit gew nscht wird Wert verringern 1 255 255 CV5 nach Eingabe von CV6 Funktionswert im zu programmierenden Register CV6 CV Nr des zu programmierendes Register CV29 NMRA Konfiguration Bit Programmierung Bit 1 Fahrtrichtung 0 normal 1 invers 0 Bit 2 Fahrstufen 0 14 LGB 2 28 0 Bit 3 Analogbetrieb 0 gesperrt 4 m glich 4 Bit 4 nicht besetzt 0 Bit 5 Fahrstufentabelle 0 werkseitig programmiert 16 vom Anwender programmiert 0 Bit 6 Adressbereich 0 0 127 LGB 32 128 10039 0 Zum Programmieren die Werte f r die einzelnen Bits addieren und das Ergebnis als Funktionswert programmieren Hinweis Um eine Lok auf inverse Fahrtrichtung zu programmieren z B F7 A B A Kombination Funktionswert 5 programmieren Achtung Lokadressen 128 10039 und 28 Fahrstufen sind nicht mit dem LGB MZS verwendbar 4 CV49 Spannungswert f r Funktionsausgang F1 Lokspezifisch nicht ver ndern da sonst Funktionen beeintr chtigt oder zerst rt werden k
4. e AUTORISIERTER SERVICE Bei unsachgem Ber Wartung wird Ihre Garantie ung ltig Um fachgerechte Reparaturleistungen zu erhalten wenden Sie sich an Ihren Fachh ndler oder an die e AUTHORIZED SERVICE Improper service will void your warranty For quality service contact your authorized retailer or one of the following LGB factory service stations e CENTRES D ENTRETIEN AUTORISES Un entretien inad quat rendra la garantie nulle et non avenue Veuillez entrer en contact avec votre revendeur ou avec l un des centres d entretien ci dessous LGB Service Abteilung Ernst Paul Lehmann Patentwerk Reparatur Abteilung Saganer Strasse 1 5 D 90475 Nuremberg ALLEMAGNE T l phone 0911 83707 0 Fax 0911 83707 70 Ernst Paul Lehmann Patentwerk Reparatur Abteilung Reparatur Abteilung Saganer Strasse 1 5 Saganer Stra e 1 5 D 90475 N rnberg D 90475 N rnberg GERMANY DEUTSCHLAND Telephone 0911 83707 0 Tel 0911 83707 0 Fax 0911 83707 70 Telefax 0911 83707 70 Ernst Paul Lehmann Patentwerk Hershey PA 17033 0332 Abonnementverwaltung GieBener StraBe 19 D 90427 N rnberg Germany wahrung gen gt die Absendung des Widerrufs innerhalb dieser Zeitspanne an SICHTIG Abonnementverwaltung GieBner Str 19 Kenntnisnahme durch meine Unterschriften Zweite Unterschrift Second Signature von zehn Tagen widerrufen kann Zur Frist D 90425 Nurnberg Ich best tige die Ich wei da ich diese Bestell
5. 1 Bit 2 0 Bit 3 4 Bit 4 0 Bit 5 16 Bit6 0 1 4 16 21 Programmer le registre CV 29 la valeur de fonction 21 Proc dure g n rale de programmation a partir de la t l commande universelle 55015 La programmation des registres CV1 CV4 peut se faire directement il suffit de programmer la valeur de la fonction dans le registre Pour programmer des registres de rang sup rieur Entrer le num ro du registre programmer dans le registre CV6 Entrer ensuite la valeur de fonction choisie dans le registre CV5 Exemple Mettre la fonction de transfert de contr le en service programmer la valeur de fonction 3 dans le registre CV54 Pour ce faire Lafficheur indique P __ S lectionner le registre CV6 appuyer sur 6 Entrer 54 num ro du registre programmer Ex cuter la programmation appuyer sur le bouton fl che droite Lafficheur indique P _ _ S lectionner le registre CV5 appuyer sur 5 Entrer 3 valeur de fonction choisie Ex cuter la programmation appuyer sur le bouton fl che droite Toutes les valeurs de fonction sont programm es directement lorsque vous utilisez le module de programmation de d codeur pour OP SMT 55045 Garantie Unsere Produkte sind Pr zisionswertarbeit in Design und Technik Wie bei einer wertvollen Uhr werden feinstmechanische Prazisionsteile von Hand gefertigt Permanente Material Fertigungs und Endkon trollen vor der Auslieferung
6. Saganer Str 1 5 90475 N rnberg Deutschland Telephone 0911 83707 0 www lgb de LGB OF AMERICA Warranty Service Department 6444 Nancy Ridge Drive San Diego CA 92121 USA Telephone 858 795 0700 www lgb com wg Pour initier une demande de r glement au titre de cette garantie veuillez ramener le produit avec la preuve d achat a votre revendeur autoris Pour trouver l adresse d un revendeur autoris veuillez entrer en rapport avec l un des Centres de service apr s vente ci dessous Vous pouvez galement renvoyer le produit avec la preuve d achat directement l un des Centres de service apr s vente ci dessous L exp diteur est responsable des frais d exp dition de l assurance et des frais de douane ERNST PAUL LEHMANN PATENTWERK Service Abteilung Garantie Saganer Str 1 5 90475 N rnberg ALLEMAGNE Tel 0911 83 707 0 LGB OF AMERICA Warranty Service Department 6444 Nancy Ridge Drive San Diego CA 92121 TATS UNIS Tel 858 795 0700 gt 60 Bitte beachten Sie F r Sch den durch unsachgem e Behandlung oder unsachgem en Fremdeingriff sowie f r Verschlei teile besteht kein Garantieanspruch Transformatoren und Regler unterliegen strengen GE UL Vorschriften und d rfen nur vom Hersteller ge ffnet und repariert werden Zuwiderhandlungen bewirken zwingend Garantieverlust und generelle Reparaturverweigerung Nur f r USA Diese Garantie gibt Ihnen genau definie
7. 0 programm s en usine 16 programmation par l utilisateur 0 Bit 6 bloc d adresses 0 0 127 LGB 32 128 10039 0 Pour programmer ajouter les valeurs pour les bits in dividuels et programmer la valeur de fonction r sultante Conseil Pour programmer l inversion du sens de la marche d une locomotive par exemple configuration F7 A B A programmer la valeur de fonction 5 Attention les adresses de locomotive 128 10039 et les 28 r glages de vitesses ne peuvent tre utilis s avec le SMT de LGB 4 cv49 Tension pour la borne de fonction F1 d pend du mod le de locomotive ne pas modifier car les fonctions peuvent tre affect es voire rendues totalement inop rantes 1 32 32 CV50 Tension pour les bornes d clairage voir CV49 1 32 5 CV51 Commande pour la borne de fonction F1 0 bouton d clairage 9 1 bouton 1 boutons 2 8 non utilis s 9 bouton 1 boutons 2 8 galement utilis s 10 bouton 2 11 bouton 3 12 bouton 4 1 Registre Fonction Valeurs disponibles Valeur usine 13 bouton 5 14 bouton 6 15 bouton 7 16 bouton 8 64 bouton d clairage 9 en service uniquement lorsque la locomotive se d place en marche arri re 65 bouton 1 en service uniquement lorsque la locomotive se d place en marche arri re 128 bouton d clairage 9 en service uniquement lorsque la locom
8. 20 24 28 32 36 42 48 54 60 68 76 84 92 102 112 124 136 152 168 188 208 230 255 Pre set values for user programmable speed steps 8 16 24 32 40 48 56 64 72 80 88 96 104 112 120 128 136 144 152 160 168 176 184 192 208 224 240 255 Hint The speed steps are factory pre set and program ming is not necessary We recommend the 55045 MTS PC Decoder Programming Module for programming 0 255 Example for Bit programming a loco shall run in reverse direction with user programmed speed steps analog operation shall be possible Bit 1 1 Bit 2 0 Bit 3 4 Bit 4 0 Bit 5 16 Bit 6 0 1 4 16 21 Thus program CV 29 to function value 21 General programming procedure with 55015 Universal Remote Registers CV1 through CV4 can be programmed directly by programming the desired function value in the register To program higher CVs In register CV6 input the number of the register you want to program Then input the desired function value in register CV5 Example Set hand over function to ON program register CV54 to function value 3 To program Display shows P Select register CV6 press 6 Input 54 register you want to program Execute programming press right arrow button Display shows P Select register CV5 press 5 Input 3 selected function value Execute programming press right arrow button When program
9. All sound features described below also can be controlled directly with the LGB Multi Train System see Multi Train System Whistle A short blast of the whistle sounds automatically when the locomotive is started The whistle sounds only after the loco has parked for ca 20 seconds Otherwise the starting signal would sound repeatedly when switching The whistle can also be triggered by the LGB Sound Magnet 17050 included with this model The 17050 snaps between the ties of most LGB track sections The magnet in the 17050 is under the LGB logo If the contact is installed with the logo on the right side of the track in the direction of travel it will trigger the whistle as the model passes Drive sounds When the throttle is turned on you first hear the main switch being turned on After the main switch sound you hear the vacuum pump and the fan in the first setting As soon as the loco starts moving the fan is switched to the second faster setting The drive sounds change with increasing speed After the loco stops the fan returns to the first setting Effets sonores Ce mod le est quip d un syst me d effets sonores lectronique num rique La commande de puissance est situ e du c t droit sous le mod le r duit figure 3 Tous les effets sonores d crits ci dessous peuvent galement tre d clench s directement par le syst me multitrain LGB voir Syst me multitrain Sifflet Un coup de sifflet bref se f
10. Davos Attention Next departure on track 2 regional train to Landquart Klosters Davos 5 Train announcement Meine Damen und Herren wir wunschen Ihnen eine angenehme Reise Ladies and gentlement we wish you a pleasant trip 6 Off on for sounds of fan vacuum pump and main switch to park loco 7 Train brake 8 Sound off on the selection remains active even when the power is turned off Syst me multitrain Ce mod le est quip d un d codeur embarqu de s rie pour le syst me multitrain LGB peut tre utilis sans modification sur les r seaux analogiques ou num riques Pour utilisation avec le systeme multitrain le modele r duit est programme a l adresse de locomotive 03 Pour des renseignements sur la fa on de programmer l adresse de locomotive consulter les fiches d instructions des divers l ments du systeme multitrain Les fonctions de la locomotive peuvent tre t l command es lorsque cette derni re est uitilis e avec le syst me multitrain Appuyer sur le bouton d allumage 9 sur les t l commandes pour allumer et teindre l clairage Appuyer sur les boutons de fonction correspondants pour activer d sactiver les fonctions suivantes 1 Sifflet 2 Bruit du freinage de la locomotive 3 Bruit du pantographe 4 Annonce en gare Achtung Nachste Abfahrt Gleis 2 Regionalzug nach Landquart Klosters Davos Attention Prochain d part la voie 2 le train regional pour L
11. Mehrzugsystem k nnen Funktionen der Lok fern gesteuert werden ber die Beleuchtungstaste 9 bei Handys wird die Lokbeleuchtung ein und ausgeschaltet ber die Funktionstasten werden folgende Funktionen bet tigt Pfeife Bremsger usch Pantographenger usch Gong und Ansage im Bahnhof Achtung N chste Abfahrt Gleis 2 Regionalzug nach Landquart Klosters Davos Gong und Ansage im Zug Meine Damen und Herren wir w nschen Ihnen eine angenehme Reise Aggregate aus ein zum Abstellen der Lok Wagenbremse Ger uschelektronik aus ein die Einstellung bleibt auch nach dem Abschalten der Betriebsspannung gespeichert oo Sz PS D co Multi Train System onboard decoder The model is equipped with a factory installed onboard decoder for the LGB Multi Train System It can be used without modifications on analog or digital layouts For operation with the Multi Train System the model is programmed to loco address 03 For information on programming the loco address see the instructions for various MTS components When operating with the Multi Train System you can remotely control the loco s functions Press the lighting button 9 with remotes to turn the loco lights on or off Press the function buttons to control the following functions 1 Whistle 2 Brake sound 3 Pantograph sound 4 Station announcement Achtung N chste Abfahrt Gleis 2 Regionalzug nach Landquart Klosters
12. der Rhatischen Bahn locomotives of the Rhatische Bahn locomotives lectriques mises en service par les Chemins de fer rh tiques Photo Bernd Backhaus Behaltertragwagen werden bei der RhB eingesetzt um Schotter und Bauschutt zu transportieren Die Wagen Lbk 8642 und Lbk 8643 fanden sich im August 1995 in Davos Platz The RhB uses these small container cars to transport gravel and construction debris Here are cars Lbk 8642 and Lbk 8643 in Davos Platz in August 1995 Les Chemins de fer rh tiques utilisent ces petits wagons porte conteneurs pour transporter le gravier et les d bris de construction La photo montre les wagons Lbk 8642 et Lbk 8643 a Davos Platz en ao t 1995 Photo Bernd Backhaus D Lage Betriebsartenschalter 2 Schalter Abbildung 1 Figure 1 Illustr 1 1O Vu e Wu uw Betriebsarten Schema Abbildung 2 Figure 2 Illustr 2 ITT ut D Lautstarkeregler Abbildung 3 Figure 3 Illustr 3 EX Betriebsartenschalter EX Power control switch EI Betriebsartenschalter D Power control switch E Lautstarkeregler E Volume control EX S lecteur d alimentation D S lecteur d alimentation EI Commande de r glage du volume sonore Steckdose Abbildung 4 Figure 4 Illustr 4
13. deux s lecteurs d alimentation alimentation par la voie ou par ligne a suspension cat naire une boite de vitesses cuirass e avec moteur B hler a sept p les quatre roues motrices un pneu de traction six capteurs de courant un circuit de stabilisation de tension avec protection contre les surtensions clairage qui s allume automatiquement suivant le sens de la marche deux douilles 4 usages multiples avec disjoncteur longueur de la locomotive 380 mm 15 po poids de la locomotive 3150 g 6 9 Ib Das LGB Programm Zum Einsatz mit diesem Modell schlagen wir folgende LGB Artikel vor 10315 RhB Prellbock 31675 RhB Personenwagen A 1227 33690 RhB Packwagen D 4218 35650 RhB Salonwagen AS 1144 41810 RhB G terwagen Gbk v 5543 45140 RhB Rungenwagen Kkp 7363 49090 RhB Niederbordwagen Set 50950 RhB Lichtsignal 56200 Oberleitungsmast 65011 Standger usch Stromversorgung Informationen ber das komplette LGB Programm finden Sie im LGB Katalog The Program With this model we recommend the following items 10315 RhB Buffer Stop 31675 RhB Passenger Car A 1227 33690 RhB Baggage Car D 4218 35650 RhB Salon Car AS 1144 41810 RhB Boxcar Gbk v 5543 45140 RhB Stake Car Kkp 7363 49090 RhB Low Side Gondola Set 50950 RhB Lighted Signal 56200 Model Catenary Mast 65011 Sound Unit Power Storage For information on the complete LGB program see the LGB catalog Le Pro
14. en fonctionnement analogique alors que la commande de r glage de vitesse est au z ro et lors du passage en sens de marche inverse il faut installer l accessoire 65011 Alimentation g n rateur d effets sonores Consultez votre d taillant autoris pour toutes questions relativement l installation de l accessoire 65011 Beleuchtung Die Beleuchtung des Modells wechselt mit der Fahrtrichtung drei wei e Lampen vorne eine wei e hinten Die F hrerstandsbeleuchtung wechselt ebenfalls mit der Fahrtrichtung Das Modell hat vorne und hinten jeweils eine Mehrzweck Steckdose f r Flachstecker Abb 4 ber die Steckdosen k nnen Sie LGB Wagen mit Beleuchtung oder mit Ger uschelektronik an die Gleisspannung anschlie en Dazu die Abdeckung von der Steckdose abziehen Sollte die Abdeckung zu fest sitzen diese vorsichtig mit einem kleinen Schraubenzieher heraushebeln Jedoch nicht das u ere rechteckige Geh use herausziehen Stromversorgung Achtung Um Sicherheit und Zuverl ssigkeit zu gew hrleisten darf das Modell nur mit LGB Trafos und Fahrreglern betrieben werden Bei Verwendung von anderen Trafos wird Ihre Garantie ung ltig F r dieses Modell einen LGB Trafo mit mindestens 1 A Fahrstrom einsetzen Weitere Informationen ber die LGB Trafos und Fahrregler zur Verwendung im Haus oder im Freien und ber das Mehrzugsystem finden Sie im LGB Katalog Lighting This model features directional lighting three white lights
15. garantieren unser gleichbleibend hohes Qualit tsniveau Um wirklich ungetr bten Spa zu haben lesen Sie bitte diese Garantie und Bedienungsanleitung ERNST PAUL LEHMANN PATENTWERK gew hrt auf dieses Produkt weltweit eine Garantie von 2 Jahren ab dem Erstkauf f r Fehlerfreiheit von Material und Funktion sofern dieses Produkt mit Kaufbeleg bei einem von uns autorisierten Fachhandler erworben wurde Bei berechtigten Reklamationen innerhalb von 2 Jahren nach Kauf datum werden wir gegen Vorlage des entsprechenden Kaufbelegs nach unserem Ermessen kostenlos nachbessern oder kostenlosen Ersatz liefern Sollten Nachbesserung oder Ersatzlieferung unm glich sein so r umen wir Ihnen nach unserem Ermessen eine angemessene Minderung ein oder erstatten Ihnen statt dessen den Kaufpreis zur ck Unabh ngig von diesen Garantieleistungen bleiben Ihnen selbstver st ndlich Ihre gesetzlichen Anspr che insbesondere wegen Sach m ngel erhalten Limited Warranty This precision product is made using quality designs and technology Like a fine timepiece it has been crafted by hand Constant monitoring of materials and assembly together with final testing ensure a consistent level of high quality To get the most enjoyment from this product we encourage you to read the instructions and this warranty Ernst Paul Lehmann Patentwerk warrant this product worldwide for two years from the date of original consumer purchase against defects in materials an
16. nnen 1 32 32 CV50 Spannungswert f r Lichtausg nge siehe CV49 1 32 5 CV51 Schalttaste f r Funktionsausgang F1 0 Lichttaste 9 1 Taste 1 Tasten 2 8 nicht belegt 9 Taste 1 Tasten 2 8 ebenfalls belegt 10 Taste 2 11 Taste 3 12 Taste 4 13 Taste 5 14 Taste 6 15 Taste 7 16 Taste 8 1 Register Belegung Bereich Werkseitige Einstellung 64 Lichttaste 9 ein nur bei Ruckwartsfahrt 65 Taste 1 ein nur bei R ckw rtsfahrt 128 Lichttaste 9 ein nur bei Vorw rtsfahrt 129 Taste 1 ein nur bei Vorw rtsfahrt Lokspezifisch nicht ver ndern da sonst Funktionen beeintr chtigt oder zerst rt werden k nnen CV52 Schalttaste Licht vorne siehe CV51 128 CV53 Schalttaste Licht hinten siehe CV51 64 CV54 LGB Konfiguration Bit Programmierung Bit 1 Ubernahme Funktion 0 aus 1 ein 0 Bit 2 Lastnachregelung mit MZS 0 aus 2 ein 2 Bit 3 Lastnachregelung ananlog 0 aus 4 ein 0 Bit 4 nicht besetzt 0 Bit 5 0 F1 konstant 16 F1 blinkend Bit 6 0 F2 konstant 32 F2 blinkend Bit 7 Soundfunktion 0 oder 64 Bit 8 Soundfunktion 0 oder 128 Zum Programmieren die Werte f r die einzelnen Bits addieren und das Ergebnis als Funktionswert program mieren Die Werte f r Bit 5 8 variieren von Lok zu Lok Die Werte f r Ihre Lok k nnen ber das MZS PC De coderprogram
17. a douille tirez simplement dessus S il ne sort pas utilisez un petit tournevis droit pour le plier l g rement Ne sortez pas le logement ext rieur rectangulaire Blocs d alimentation Attention Pour des raisons de s curit et de fiabilit n utiliser que les blocs d alimentation LGB transformateurs groupes d alimentation et commandes pour faire fonctionner ce mod le r duit L utilisation de blocs d alimentation autres que les blocs d alimentation LGB rendra la garantie nulle et non avenue Pour ce mod le utiliser un bloc d alimentation LGB de sortie au moins gale 1 A Se reporter au catalogue g n ral LGB pour des renseignements compl mentaires au sujet des blocs d alimentation LGB pour utilisation l int rieur l ext rieur et pour le syst me multitrain Stromversorgung aus der Oberleitung Diese Lokomotive kann ihren Strom Ober die LGB Oberleitung erhalten siehe Betriebsarten Auf der Unterseite des Modells ist ein roter Punkt Das Modell so auf die Schienen stellen dass der rote Punkt zu der Schiene weist die nicht mit dem Oberleitungs Trafo verbunden ist Abb 5 6 Hinweis Um mehrere Z ge auf demselben Gleis fahren zu lassen empfehlen wir das LGB Mehrzugsystem siehe Mehrzugsystem Mit dem Mehrzugsystem k nnen Sie eine Oberleitung ohne Strom versorgung aufstellen um Ihre Anlage vorbildgetreu zu gestalten VORSICHT Eine Oberleitung darf nur im Analogbetrieb zur Stromver sorgung verwendet wer
18. ait entendre automatiquement d s que la locomotive d marre Le sifflet ne se fait entendre que si la locomotive a t gar e pendant environ 20 secondes Dans le cas contraire le signal de d part se ferait entendre sans arr t pendant les man uvres Le sifflet peut galement tre d clench par l aimant commutateur de son LGB 17050 fourni Laccessoire 17050 se met en place entre les traverses de la plupart des sections de voie LGB Laimant de l accessoire 17050 se trouve sous le logo LGB Si le contact est install avec le logo d un c t de la voie sens de la marche il d clenchera le sifflet au passage du mod le r duit Bruits en mouvement Lorsque la commande de vitesse est activ e la premi re chose que vous entendez est l enclenchement du disjoncteur principal Apr s l enclenchement du disjoncteur principal vous entendez la pompe vide et le souffleur dans la premi re plage de r glage D s que la locomotive d marre le souffleur passe la deuxi me plage de r glage plus rapide Les bruits en mouvement augmentent avec la vitesse Le souffleur revient la premi re plage de r glage d s que la locomotive s arr te Bremse Wenn die Lok langsam abgebremst wird ertont das Ger usch der kreischenden Bremsen F r das Ausl sen des Ger usches ben tigt man etwas Fingerspitzengef hl Standger usch Beim Betrieb mit dem Mehrzugsystem h rt man das Gebl se in Stufe 1 nachdem die Lok angehalt
19. andquart Klosters Davos 5 Annonce du chef de train Meine Damen und Herren wir w nschen Ihnen eine angenehme Reise Mesdames et Messieurs nous vous souhaitons un bon voyage 6 Marche arr t pour le souffleur la pompe vide et le disjoncteur principal pour garer la locomotive 7 Bruit du freinage du train 8 Marche arr t effets sonores la s lection reste active m me lorsque l alimentation est coup e Hinweis Die Ansagen sind fur den vorbildgetreuen Einsatz des Modells im Personenzugverkehr vorgesehen Dr cken Sie die entsprechende Funktionstaste am Lok Handy oder am Universal Handy Bei der Lokmaus die Funktionstaste mehrmals hintereinander betatigen Um beispielsweise das Pantographengerausch auszul sen beim Handy die Taste 3 dr cken Entsprechend bei der Lokmaus dreimal die Funktionstaste dr cken Beim Betrieb mit dem Mehrzugsystem verf gt die Lok ber eine Last nachregelung Die Motordrehzahl und damit unter normalen Beding ungen die Geschwindigkeit wird konstant gehalten auch wenn sich die Belastung der Lok ndert z B in Kurven oder auf Steigungen Die Lastnachregelung funktioniert nicht bei H chstgeschwindigkeit da dann keine Spannungsreserve zur Verf gung steht Falls gew nscht k nnen zahlreiche Funktionen des Decoder on board mit einem PC ber das MZS PC Decoderprogrammiermodul 55045 individuell programmiert werden so z B Beschleunigung Bremsverz gerung Fahrtrichtung und vie
20. avec votre hobby qui est galement le n tre Johaunes Ref Unbfgang ATTENTION Ce modele r duit n est pas pour les enfants en dessous de 8 ans ll comporte des petites pi ces des parties pointues et des pi ces mobiles Les bielles d entrainement de la locomotive peuvent pincer et coincer Conserver l emballage et les instructions Les produits sp cifications et dates de disponibilit sont sujettes modification sans pr avis Certains produits peuvent ne pas tre disponibles sur certains march s et chez tous les d taillants Certains produits illustr s sont des prototypes de pr s rie LGB LGB of America LEHMANN et le logo LGB TOYTRAIN sont des marques d pos es de Ernst Paul Lehmann Patentwerk Allemagne Les autres marques de commerce sont la propri t de leurs d tenteurs respectifs 2003 Ernst Paul Lehmann Patentwerk Bestellkarte Order form Die LGB DEI j hrlich als Hau Firma Ernst Pau Diese Zeitsch ein Thema Die Sie keine Ausg Abonnieren Si incl Versand bei berseeversand per L C 45 00 Ich bezahle nach Erhalt der Rechn Die Zeitschrift erscheint nur in englischer Spre would like to subscribe LGB TE published four times a year The sub ee of 30 00 incl postage by ove airmail 45 00 will be remitted immdediat receipt of the invoice This agreement ma cancelled within ten days after applicati starting quarter CON DON DIV
21. commande gt universelle 55015 Elektronischer Sound Die digitale Ger uschelektronik dieser Lokomotive gibt den echten Sound einer Vorbildlok wieder Das Modell hat einen Lautst rke Regler unter der Lok auf der rechten Seite Abb 3 Alle nachfolgend beschriebenen Sound Funktionen lassen sich auch direkt ber das Mehrzugsystem ausl sen siehe Mehrzugsystem Glocke und Pfeife Wenn die Lok anf hrt ert nt ein kurzer Pfiff Der Pfiff ert nt nur wenn die Lok ca 20 Sekunden gestanden hat Sonst w rde das Anfahrsignal beim Rangieren dauernd ert nen Die Pfeife kann auch mit dem beiliegenden LGB Sound Schalt magneten 17050 ausgel st werden Der Schaltmagnet l sst sich zwischen die Schwellen der meisten LGB Gleise klipsen Der Magnet befindet sich seitlich versetzt unter dem eingepr gten LGB Logo Plazieren Sie den Magneten auf der rechten Seite um die Pfeife auszul sen wenn die Lok diese Stelle berquert Fahrger usche Wenn der Fahrregler ein wenig aufgedreht wird h ren Sie zuerst den Hauptschalter Nach dem Hauptschalter ert nt die Vakuumpumpe und das Gebl se in der ersten Stufe Sobald die Lok anf hrt wird das Gebl se in die zweite Stufe geschaltet Das Fahrger usch ist geschwindigkeitsabh ngig Wenn die Lok anh lt schaltet das Gebl se zur ck in die erste Stufe Sound This model features a digital electronic sound system The volume control is located underneath the model on the right side Fig 3
22. cted or destroyed CV57 Command for function terminal F2 see CV51 10 Register Function values Available pre set Factory CV58 Pause time analog operation 0 5 seconds x function value When the polarity of the analog track voltage is reversed the loco waits for the programmed time period then accelerates in the new direction 0 255 0 CV60 Back EMF Max adjustment factor Specifies the max increase or decrease of voltage applied during each time interval programmed in CV61 1 small steps 255 large steps The factory pre set values of CV60 and CV61 are optimized for LGB motors 1 255 10 CV61 Back EMF Adjustment frequency Specifies how often per second the motor voltage is adjusted accordingly the loco will react to curves and grades immediately or with a short delay 0 immediate adjustment 255 maximum delay 0 255 5 CV62 Back EMF Max Adjustment Limits the total adjustment in motor voltage If there is a very large load on the motor the adjustment will not exceed this value for more realistic operations so that locos will slow a bit on grades 0 no adjustment 255 maximum adjustment 0 255 255 CV67 CV94 Speed steps programmed by user see CV29 28 speed steps are programmed in CV67 to CV94 With LGB MTS every second value is skipped 14 speed steps Factory pre set speed steps 7 9 11 13 16
23. d workmanship if purchased from an authorized retailer If you have a valid warranty claim including proof of purchase from an authorized retailer we will repair or replace the product at our discretion If it is impossible to repair or replace the product we will refund all or a reasonable portion of the purchase price at our discretion Of course you may have other legal rights independent of this warranty particularly in the case of material defects Garantie Limit e 57 Nos produits de qualit sup rieure sont le r sultat du mariage de l innovation et de la technologie l instar d une montre pr cieuse tous les composants sont fabriqu s la main par nos artisans m ticuleux Un programme rigoureux d assurance de la qualit de la s lection des mat riaux l assemblage et aux v rifications avant sortie des ateliers garantissent un haut niveau de qualit constante Afin d obtenir la plus grande satisfaction de ce produit veuillez lire la fiche d instructions ainsi que cette garantie Nous Ernst Paul Lehmann Patentwerk garantissons ce produit l chelle mondiale contre tout vice de mati re et de fabrication pendant deux ans a partir de la date d achat par l acheteur original si le produit a t achet chez un d taillant autoris Si vous demandez un recours en garantie pour un motif jug recevable joignez la preuve de l achat chez un d taillant autoris et nous r parerons ou remplacerons le pro
24. den Im Digitalbetrieb mit dem LGB Mehrzug system muss das Fahrzeug aus den Schienen mit Strom versorgt werden da sonst gef hrliche Spannungen entstehen k nnen Achtung Nach l ngerer Benutzung kann Abrieb durch mechanische Teile entstehen der sich in Teppichen und anderen Materialien festsetzt Bedenken Sie dies beim Aufbau der Gleise Bei Sch den bernimmt Ernst Paul Lehmann Patentwerk keine Haftung Catenary Power Operation This locomotive can be operated with a powered catenary system see Operating Modes The bottom of this model is marked with a red dot Place the model on the track with the red dot pointing to the rail that is not connected to the catenary power supply Fig 5 6 Hint To operate multiple trains on the same track we recommend the LGB Multi Train System see Multi Train System With the Multi Train System you can use an unpowered catenary system for prototypical appearance Attention After extended operation this model may leave carbon dust or other debris around the track This dust and debris can stain carpet and other materials Consider this when setting up your layout Ernst Paul Lehmann Patentwerk and LGB of America are not liable for any damages Alimentation par ligne suspension cat naire Cette locomotive peut tre aliment e par une ligne a suspension cat naire voir Modes op ratoires Un point rouge se trouve la partie inf rieure du modele r duit Placer le modele r duit su
25. deux secondes apr s s lection d une loco motive en mouvement sans arr ter la locomotive CV55 R initialisation des registres aux valeurs attribu es par lusine Programmer 6 55 gt 5 55 gt CV56 Tension pour la borne de fonction F2 d pend du mod le de locomotive ne pas modifier car les fonctions peuvent tre affect es voire rendues totalement inop rantes 1 32 32 CV57 Commande pour la borne de fonction F2 voir CV51 10 CV58 Temps d arr t fonctionnement analogique 0 5 s x valeur de la fonction Lorsque la polarit de la tension analogique de la voie est invers e la loco motive s arr te pendant le temps d arr t programm puis acc l re suivant le nouveau sens de marche 0 255 0 CV60 FCEM Facteur de compensation de maxima 0 petit 255 grand Sp cifie l augmentation maximale ou la diminution maximale de la tension appliqu e pendant chaque intervalle de temps programm e dans CV61 Attention Les valeurs de CV60 et CV61 attribu es par l usine sont optimis es pour les moteurs LGB 1 255 10 CV61 FCEM Fr quence de r glage 0 souvent 255 rarement Sp cifie le nombre de r glages par seconde de la tension du moteur en cons quence la locomotive r agit dans les virages ou sur une pente imm diatement ou dans un d lai tr s court 0 255 5 CV62 FCEM R glage maximal de tensi
26. duit notre discr tion S il s av re impossible de r parer ou de remplacer le produit nous rembourserons notre discr tion tout ou partie du prix d achat Vous pouvez disposer d autres droits l gaux en plus de cette garantie en particulier en cas de vice de mati re Um einen Anspruch auf Garantieleistung geltend zu machen ber geben Sie bitte das beanstandete Produkt zusammen mit dem Kaufbeleg Ihrem von uns autorisierten Handler Um einen autorisierten H ndler zu finden wenden Sie sich bitte an eine der unten aufgef hrten Adressen Sie k nnen das Produkt auch zusammen mit dem Kaufbeleg an eine der beiden unten aufgef hrten Serviceabteilungen einschicken Die Einsendung erfolgt zu Ihren Lasten ERNST PAUL LEHMANN PATENTWERK Service Abteilung Garantie Saganer Str 1 5 90475 N rnberg Deutschland Telefon 0911 83707 0 Wu ob de LGB OF AMERICA Warranty Service Department 6444 Nancy Ridge Drive San Diego CA 92121 USA Tel 858 795 0700 www lgb com To make a claim under this warranty please bring the product with the proof of purchase to your authorized retailer To find an authorized retailer please contact one of the addresses listed below You may also send the product with the proof of purchase directly to one of the service departments listed below You are responsible for any shipping costs insurance and customs fees ERNST PAUL LEHMANN PATENTWERK Service Abteilung Garantie
27. en hat Um beim Analogbetrieb die Standger usche zu h ren muss eine geringe Spannung ca 6 5 Volt an den Gleisen anliegen Drehen Sie dazu den Regler auf eine Fahrstufe in der die Lok noch nicht anf hrt die Ger usche jedoch bereits zu h ren sind Beim Abschalten der Vorbildlok h rt man die Vakuumpumpe und dann den Hauptschalter Diese Ger usche k nnen beim Betrieb mit dem Mehrzugsystem ber die Taste 6 ausgel st werden siehe Mehrzug system Beim Analogbetrieb muss die Standger usch Stromversorgung 65011 eingebaut sein um diese Ger usche zu erhalten Hinweis Um beim Analogbetrieb bei ausgeschaltetem Trafo und bei Fahrt richtungswechseln Standger usche zu erhalten muss die Standger usch Stromversorgung 65011 eingebaut werden Bei Fragen zum Einbau der 65011 wenden Sie sich bitte an Ihren Fachh ndler Brake To trigger the squealing brake sound reduce the model s speed slowly This requires a skilled hand and a little practice Standing sounds With the Multi Train System you hear the fan in the first setting while the loco is standing To hear the standing sounds with analog operation a low voltage approx 6 5 volts must be maintained on the tracks Turn the throttle to a low setting so that the loco does not yet start but you can hear the sounds When the prototype loco is turned off you hear the vacuum pump and then the main switch With the Multi Train System these sounds can be triggered using bu
28. ervice Levels Level 1 Beginner Level 2 Intermediate Level 3 Advanced Attention Improper service will void your warranty For quality service contact your authorized retailer or an LGB factory service station see Authorized Service Hint Additional expert instructions for many LGB products are available at www lgb com locos with rods Lubrication 1 The axle bearings and the side rod ends should be lubricated occasionally with a small amount of LGB Maintenance Oil 50019 Cleaning 1 This model can be cleaned externally using a mild detergent and gentle stream of water Do not immerse this model Entretien par l acheteur Niveau 1 D butant Niveau 2 Interm diaire Niveau 3 Expert Attention Un entretien inad quat rendra la garantie nulle Veuillez entrer en contact avec votre revendeur ou avec un Centre d entretien LGB voir Centres d entretien autoris s Conseil Des instructions suppl mentaires d expert pour beaucoup de produits LGB sont disponibles en ligne www lgb com Lubrification 1 Les roulements des essieux et les articulations des bielles d accouplement doivent tre lubrifi s de temps autre avec une goutte d huile de nettoyage LGB 50019 Nettoyage 1 Nettoyer l ext rieur du mod le r duit avec de l eau sous faible pression et un d tersif l ger Ne pas immerger le mod le r duit dans l eau Austauschen der Gl hlampen 1 Stirnlampen Den Ring au en am Lam
29. eurs Le prototype tait utilis pour tirer des trains de voyageurs et des trains de marchandises Sur la t l commande universelle ou la t l commande pour locomotive appuyer sur le bouton de fonction num rot Si vous utilisez une souris de commande SMT appuyez sur le bouton de fonction le nombre de fois correspondant la fonction Par exemple pour d clencher le bruit du pantographe appuyer sur le bouton 3 sur la t l commande universelle ou sur la t l commande pour locomotive Si vous utilisez une souris de commande appuyer trois fois Sur le bouton de fonction La locomotive poss de une fonction de force contre lectromotrice FCEM lorsqu elle est utilis e avec le syst me multitrain Cette fonction permet de conserver constante la vitesse du moteur ainsi que la vitesse de la locomotive en conditions normales m me lorsque la charge de la locomotive change comme par exemple en virage ou sur une pente Cette caract ristique ne fonctionne pas la vitesse maximale car une tension plus forte est n cessaire pour tenir compte de toute charge suppl mentaire De nombreuses fonctions du d codeur embarqu peuvent tre programm es la demande comme par exemple l acc l ration le freinage le sens de la marche etc au moyen d un OP et du module de programmation de d codeur pour OP SMT 55045 se reporter Instructions pour experts Ces fonctions peuvent galement tre programm es partir de la t l
30. function value in CV5 see example below NV ih Register Function values Available pre set Factory CV5 Max voltage Voltage for highest speed step if a lower top speed is desired decrease value 1 255 255 CV5 after input of CV6 function value for CV to be programmed CV6 CV to be programmed CV29 NMRA configuration Bit programming Bit 1 direction 0 normal 1 reversed 0 Bit 2 speed steps 0 14 LGB 2 28 0 Bit 3 analog operation 0 not possible 4 possible 4 Bit 4 not used 0 Bit 5 speed steps 0 factory programmed 16 user programmed 0 Bit 6 address area 0 0 127 LGB 32 128 10039 0 To program add the values for the individual Bits and program the resulting function value Hint To program a loco to reversed direction of travel for example F7 A B A combination program function value 5 Attention Loco addresses 128 10039 and 28 speed steps cannot be used with LGB MTS 4 cv49 Voltage for function terminal Fi depends on loco model do not change as functions can be affected or destroyed 1 32 32 CV50 Voltage for lighting terminals see CV49 1 32 5 CV51 Command for function terminal F1 0 lighting button 9 1 button 1 buttons 2 8 not used 9 button 1 buttons 2 8 used as well 10 button 2 11 button 3 12 button 4 13 button 5 14 button 6 15 butt
31. gramme 17 RS Nous recommandons d utiliser les modeles r duits et accessoires suivants avec ce mod le 10315 Heurtoir du RhB 31675 Voiture 1227 du RhB 33690 Fourgon bagages D 4218 du RhB 85650 Voiture salon AS 1144 du RhB 41810 Wagon couvert Gbk v 5543 du RhB 45140 Wagon plat Kkp 7363 du RhB 49090 Jeu de wagons d couverts bords bas du RhB 50950 Signal lumineux du RhB 56200 Mat de cat naire de la s rie mod le 65011 Alimentation g n rateur d effets sonores Se reporter au catalogue g n ral LGB pour des renseignements sur le programme LGB complet Bedienung Betriebsarten Das Modell kann den Fahrstrom sowohl aus den LGB Gleisen als auch aus der LGB Oberleitung beziehen Das Modell hat zwei Betriebsartenschalter in einem der beiden F hrerst nde Abb 1 2 Mit dem oberen Schalter wird eingestellt ob das Modell den Fahrstrom aus den Gleisen oder aus der Oberleitung bezieht Stellung U Stromversorgung aus den Schienen werksseitige Einstellung Stellung O Oberleitungsbetrieb Mit dem unteren Schalter schalten Sie die Motoren Beleuchtung und Sound ein und aus Position 0 Stromlos abgestellt Position 1 Beleuchtung eingeschaltet Position 2 Lokmotoren und Beleuchtung eingeschaltet Position 3 Lokmotoren Beleuchtung und Sound eingeschaltet werkseitige Einstellung bei Auslieferung VORSICHT Eine Oberleitung darf nur im Analogbetrieb zur Strom versorgung verwendet werde
32. hregelst rke Begrenzt die Nachregelung auf eine maximale Ab weichung vom Sollwert Bei besonders groBen Be lastungen des Motors wird nur bis zu diesem Differenz wert nachgeregelt f r realistischeren Betrieb damit Loks z B bei Bergfahrt nicht voll nachregeln 0 keine Nachregelung 255 maximale Nachregelung 0 255 255 CV 67 bis CV 94 Fahrstufentabelle vom Anwender programmiert siehe CV 29 Die Geschwindigkeitstabelle wird immer mit 28 Werten abgelegt die in CV 67 bis CV 94 programmiert werden Beim Betrieb mit dem LGB MZS wird jeder zweite Wert bersprungen 14 Fahrstufen Werkseitig programmierte Fahrstufentabelle 7 9 11 13 16 20 24 28 32 36 42 48 54 60 68 76 84 92 102 112 124 136 152 168 188 208 230 255 Vorgeladene Werte der programmierbaren Kurve 8 16 24 32 40 48 56 64 72 80 88 96 104 112 120 128 136 144 152 160 168 176 184 192 208 224 240 255 Hinweis Fahrstufentabelle ist werkseitig programmiert und braucht nicht verandert werden Zum Programmieren MZS PC Decoderprogram miermodul 55045 empfehlenswert 0 255 Beispiel zur Bit Programmierung CV 29 Die Lok soll mit inverser Fahrtrichtung mit vom Anwender programmierter Fahrstufentabelle fahren Analogbetrieb soll m glich sein Bit 1 1 Bit 2 0 Bit 3 4 Bit 4 0 Bit 5 16 Bit 6 0 1 4 16 21 Also CV 29 auf Funktionswert 21 programmieren Grunds tzliches bei
33. lace the traction tire Pry the old traction tire out of the wheel groove Gently insert the new traction tire into the wheel groove Make sure that the traction tire is seated properly in the wheel groove Reassemble Attention Ce mod le r duit est quip d un syst me d effets sonores lectronique Ne pas asperger d eau le haut parleur Remplacement des ampoules 1 Feux avant arri re D poser l anneau de la lentille de la lanterne Sortir avec pr caution la lentille de la lanterne l aide de pincettes enlever et remplacer l ampoule Remonter le tout clairage de la cabine Enlever et remplacer l ampoule en utilisant des pincettes Si l acc s est difficile il est possible de d poser le toit Enlever les quatre vis de fixation du toit sur la caisse puis d poser le toit Remplacement du pneu de traction 2 Enlever la vis de la roue quip e du pneu de traction D poser la bielle d accouplement Utiliser un petit tournevis lame droite pour remplacer le pneu de traction Sortir avec pr caution le vieux pneu de la gorge de la roue Placer avec pr caution le pneu neuf dans la gorge de la roue S assurer que le pneu de traction est bien assis dans la gorge de la roue Remonter le tout gt Ersatzteile 50010 50019 51020 62204 63120 63218 63403 68511 69184 Dampf und Reinigungs l Pflege l Getriebefett Universalmotor mit langer Welle Stromabnehmerkohlen mit H
34. les andere siehe Anleitung f r Fortgeschrittene Diese Funktionen k nnen auch ber das Universal Handy 55015 programmiert werden The announcements are intended for the prototypical operation of the model with passenger trains The prototype was used to haul both passenger and freight trains With a Loco Remote or Universal Remote press the numbered loco function buttons With an MTS Train Mouse press the loco function button the matching number of times For example to trigger the pantograph sound press button 3 on the Loco Remote or Universal Remote If you are using a Train Mouse press the function button three times to trigger the pantograph sound When operating with the Multi Train System the loco features a Back EMP function This keeps the motor speed constant and under normal conditions the loco speed even when the load of the loco changes for example in curves or on grades This feature does not work at top speed because additional voltage must be available to overcome any added load If desired numerous functions of the onboard decoder such as acceleration braking direction of travel and many others can be programmed using a PC and the 55045 MTS PC Decoder Programming Module see Instructions for advanced users These functions also can be programmed with the 55015 Universal Remote wg Conseil Ces annonces correspondent l utilisation de la locomotive pour tirer des trains de voyag
35. lsen 8 St ck Schleifkontakte 2 St ck Scherenstromabnehmer silber Steckgl hlampe klar 5 V 10 St ck Haftreifen 46 5 mm 10 St ck Maintenance parts 50010 50019 51020 62204 63120 63218 63403 68511 69184 Smoke and Cleaning Fluid Maintenance Oil Gear Lubricant Standard Motor with Long Shaft Brushes Assembled 14mm and 16mm 8 pieces Standard Pick Up Shoes 2 pieces Scissor Pantograph Silver Plug In Bulb Clear 5V 10 pieces Traction Tire 46 5mm 10 pieces Pi ces de rechange et produits d entretien 50010 Liquide fumig ne d graissant 50019 Huile de nettoyage 51020 P te lubrifiante 62204 Moteur universel avec arbre long 63120 Balais mont s 14 mm 16 mm 8 unit s 63218 Patins capteurs standard 2 unites 63403 Pantographe a deux bras gris argent 68511 Ampoules enfichables claires 5 V 10 unit s 69184 Pneu de traction 46 5 mm 10 unit s Anleitung f r Fortgeschrittene MZS Decoder on board Programmieren der Funktionswerte Zahlreiche Funktionen des Decoder on board k nnen individuell programmiert werden Dazu werden Funktionswerte in Registern Configuration Variables CVs mit einem PC ber das MZS PC Decoderprogrammiermodul 55045 programmiert Sie k nnen die Funktionswerte auch mit dem Universal Handy 55015 programmieren Hinweise Zum normalen Betrieb ist es nicht notwendig die Funktionswerte zu ndern Um bei Fehlprogrammierungen den Auslieferungszustand der
36. m Programmieren mit Universal Handy 55015 Register CV 1 bis CV 4 k nnen direkt programmiert werden indem der gew nschte Funktionswert in das betreffende Register eingetragen wird F r h here CVs gilt In Register CV 6 die Nummer des zu programmierenden Registers eintragen In Register CV 5 dann der gew nschte Funktionswert programmiert Programmierbeispiel bernahme Funktion einschalten Register CV 54 auf Funktionswert 3 programmieren Programmierablauf Anzeige zeigt P Register CV 6 w hlen Taste 6 dr cken 54 eingeben zu programmierendes Register Programmierablauf ausl sen rechte Pfeiltaste dr cken Anzeige zeigt P Register CV 5 w hlen Taste 5 dr cken 3 eingeben zu programmierender Funktionswert Programmierablauf ausl sen rechte Pfeiltaste dr cken Beim Programmieren mit 55045 werden alle Werte direkt programmiert You can program the following registers Register Function values Available Factory pre set CV1 Loco address 00 22 3 CV2 Starting voltage 0 255 5 voltage for speed setting 1 if loco starts only at a higher speed setting increase value CV3 Acceleration 1 fast 255 slow 1 255 3 CV4 Braking 1 fast 255 slow 1 255 3 Hint When programming with the 55015 Universal Remote the following CVs are programmed by input of the number of the desired CV in CV6 and then input of the desired
37. miermodul 55045 ausgelesen werden bernahme Funktion ein Beim Betrieb mit 55015 kann nach Anw hlen der Lok die Reglerstellung 2 Sekunden lang nachgeregelt werden ohne dass die Lok anh lt 2 CV55 Wiederherstellen des Auslieferungszustands Programmierung 6 55 gt 5 55 gt CV56 Spannungswert f r Funktionsausgang F2 Lokspezifisch nicht ver ndern da sonst Funktionen beeintr chtigt oder zerst rt werden k nnen 1 32 32 CV57 Schalttaste ftir Funktionsausgang F2 siehe CV51 10 Register Belegung Bereich Werkseitige Einstellung CV58 Pausen Pendelzeit Analogbetrieb 0 5 Sekunden x Wert Wenn die analoge Fahrspan nung umgepolt wird wartet die Lok entsprechend der eingestellten Zeit bevor sie in der neuen Fahrtrichtung anfahrt 0 255 0 CV60 Lastnachregelung Maximaler Nachregelfaktor Legt maximale Erh hung oder Verringerung des Spannungswerts fest der pro Zeiteinheit aus CV61 nachgeregelt wird 1 kleine Nachregelungsschritte 255 gro e Nachregelungsschritte Werkseitige Pro grammierung ist optimal an LGB Motoren angepasst 1 255 10 CV61 Lastnachregelung Nachregelgeschwindigkeit Legt fest wie oft pro Sekunde nachgeregelt wird ob die Lok auf Kurven und Steigungen sofort oder trage reagiert 0 schnelle Nachregelung 255 sehr langsame Nachregelung 0 255 5 CV62 Lastnachregelung Nac
38. ming with the 55045 all function values are programmed directly Vous pouvez programmer les registres suivants Registre Fonction Valeurs Valeur disponibles usine CV1 Adresse de la locomotive 00 22 3 CV2 Tension au d marrage 0 255 5 Tension pour r glage de vitesse 1 Si la loco d marre un r glage de vitesse plus lev augmenter la valeur CV3 Acc l ration 1 rapide 255 lente 1 255 3 CV4 Freinage 1 rapide 255 lent 1 255 3 Conseil Lorsque la programmation se fait partir de la t l commande universelle 55015 la programmation des registres suivants se fait en entrant le num ro du registre choisi dans CV6 et en entrant la valeur de fonction choisie dans CV5 voir exemple ci dessous Registre Fonction Valeurs disponibles Valeur usine CV5 Tension maximale Tension pour r glage de vitesse le plus haut Diminuer la valeur si vitesse maximale plus lente d sir e 1 255 255 CV5 Apr s entr e dans CV6 Valeur de fonction pour registre programmer CV6 Registre programmer CV29 Configuration NMRA Programmation au niveau du bit Bit 1 sens de la marche 0 marche avant 1 marche arri re 0 Bit 2 r glages de vitesse 0 14 LGB 2 28 0 Bit 3 fonctionnement analogique 0 impossible 4 possible 4 Bit 4 non utilis 0 Bit 5 r glages de vitesse
39. n Im Digitalbetrieb mit dem LGB Mehr zugsystem muss das Fahrzeug aus den Schienen mit Strom versorgt werden da sonst gef hrliche Spannungen entstehen k nnen Achtung Nicht mehrere Triebfahrzeuge mit unterschiedlichem Anfahr verhalten zusammenkuppeln da dies zu Getriebesch den f hren kann Operation Operating Modes This model can be operated with track power or with power from an LGB catenary system There are two power control switches located in one cab Fig 1 2 Use the upper switch to select track or catenary power Position U track power factory pre set Position O catenary power Use the lower switch to select among the following functions Position 0 All power off Position 1 Power to lights Position 2 Power to motor and lights Position 3 Power to motor lights and sound factory pre set CAUTION This model may be powered with a catenary on analog layouts only For operation with the digital Multi Train System the model must use track power Otherwise dangerously high voltages may result Attention Do not connect this model to other loco models with different starting characteristics This can damage the internal gearing Fonctionnement 19 PE Modes op ratoires Ce mod le peut tre aliment par la voie ou par une ligne suspension cat naire LGB Deux s lecteurs d alimentation sont situ s dans une cabine figures 1 2 Utiliser le s lecteur sup rieur pour s lectionner l alimentatio
40. n par la voie ou l alimentation par la ligne suspension cat naire Position U Alimentation par la voie position d origine usine Position O Alimentation par la ligne suspension cat naire Utiliser le s lecteur inf rieur pour s lectionner les fonctions suivantes Position 0 Alimentation coup e Position 1 Alimentation de l clairage Position 2 Alimentation du moteur et de l clairage Position 3 Alimentation du moteur de l clairage et du syst me d effets sonores position d origine usine ATTENTION Ce mod le peut tre aliment par une ligne suspension cat naire uniquement sur les r seaux analogiques H doit tre aliment par la voie pour pouvoir tre utilis avec le syst me multitrain num rique sinon il y a risque de surtensions dangereuses Attention Pour viter d endommager le train d engrenages ne pas gt accoupler ce mod le r duit d autres mod les de locomotive ayant des caract ristiques de d marrage diff rentes Mehrzugsystem Decoder on board Das Modell ist bereits werkseitig mit Decoder on board f r das LGB Mehrzug system ausger stet Es kann unver ndert auf herk mmlichen analogen Anlagen oder mit dem digitalen Mehrzugsystem eingesetzt werden Zum Einsatz mit dem LGB Mehrzugsystem ist das Modell auf Lokadresse 03 programmiert Informationen zum Programmieren der Lokadresse finden Sie in den Anleitungen der einzelnen MZS Regler Beim Betrieb mit dem
41. ny years of enjoyment Jovaunes Ref eg CAUTION This model is not for children under 8 years of age This model has small parts sharp parts and moving parts The locomotive drive rods can pinch and bind Save the supplied packaging and instructions Products specifications and availability dates are subject to change without notice Some products are not available in all markets and at all retailers Some products shown are pre production prototypes LGB LGB of America LEHMANN and the LGB TOYTRAIN logotype are registered trademarks of Ernst Paul Lehmann Patentwerk Germany Other trademarks are the property of their owners 2003 Ernst Paul Lehmann Patentwerk Veuillez bien noter que Cette garantie ne couvre pas les dommages r sultat d une utilisation inad quate ni de modification r paration non autoris e Cette garantie ne couvre pas l usure normale Les transformateurs et commandes sont conformes aux normes rigoureuses CE et UL et ne peuvent tre ouverts et r par s que par le fabricant Toute violation a cet gard entrainera la perte imp rative de tous les droits de garantie et un refus de toutes r parations quelles qu elles soient Etats Unis uniquement Cette garantie vous donne des droits l gaux sp cifiques et vous pouvez galement avoir d autres droits qui varient d un Etat l autre Nous sommes tr s fiers de nos produits et nous vous souhaitons des ann es d amusement inoubliables
42. ogrammer de nombreuses fonctions du d codeur embarqu a la demande Pour ce faire programmer les valeurs de fonction dans les registres CV au moyen d un OP et du module de programmation de d codeur pour OP SMT 55045 Vous pouvez galement programmer les valeurs de fonction au moyen de la t l commande universelle 55015 Conseils ll est inutile de changer les valeurs de fonction en utilisation normale Si la programmation ne donne pas de r sultats satisfaisants vous pouvez reprogrammer les valeurs attribu es par l usine aux principaux CV Programmer le registre CV55 a la valeur de fonction 55 Cette op ration reprogramme l adresse de locomotive a la valeur attribu e par l usine Pour reprogrammer les valeurs de fonction attribu es par l usine au moyen de la t l commande universelle 55015 l afficheur indique P__ entrer 6 5 et 5 et appuyer sur le bouton fleche a droite Lafficheur indique de nouveau P__ Entrer 5 5 et 5 et appuyer de nouveau sur le bouton fleche a droite Programmiert werden folgende CVs Register Belegung Bereich Werkseitige Einstellung CV1 Lokadresse 00 22 3 CV2 Anfahrspannung 0 255 5 Spannungswert bei Fahrstufe 1 falls Lok erst in hoherer Fahrstufe anfahrt Wert erhohen CV3 Beschleunigung 1 schnelle Beschleunigung 1 255 3 255 langsame B CV4 Verz gerung 1 schnelles Bremsen 1 255 3 255 langsames Bremsen
43. on 0 pas de r glage 255 r glage maxi Limite la plage de r glage de la tension du moteur Le r glage ne d passera pas cette valeur en cas de charge tr s importante sur le moteur pour un fonctionnement plus r aliste la locomotive ralentira un peu sur une pente 0 255 255 Registre Fonction Valeurs Valeur disponibles usine CV67 R glages de vitesse programm s par l utilisateur 0 255 CV94 se reporter CV29 28 r glages de vitesse sont programm s dans les registres CV67 CV94 Avec le SMT LGB une valeur sur deux n est pas utilis e 14 r glages de vitesse R glages de vitesse attribu s par l usine 7 9 11 13 16 20 24 28 32 36 42 48 54 60 68 76 84 92 102 112 124 136 152 168 188 208 230 255 Valeurs disponibles pour la programmation par l utilisateur 8 16 24 32 40 48 56 64 72 80 88 96 104 112 120 128 136 144 152 160 168 176 184 192 208 224 240 255 Conseil Les r glages de vitesse sont faits en usine et aucune programmation n est n cessaire Pour programmer les r glages de vitesse utiliser le module de programmation de d codeur pour OP SMT 55045 Exemple de programmation au niveau du bit une loco doit se d placer en marche arri re les r glages de vitesse sont programm s par l utilisateur et la locomotive doit pouvoir tre utilis e sur un r seau analogique Bit 1
44. on 7 16 button 8 1 Register Function values Available Factory pre set 64 lighting button 9 on only when loco is reversing 65 button 1 on only when loco is reversing 128 lighting button 9 on only when loco is moving forward 129 button 1 on only when loco is moving forward depends on loco model do not change as functions can be affected or destroyed CV52 Command for front lighting terminal see CV51 128 CV53 Command for rear lighting terminal see CV51 64 CV54 LGB configuration 2 Bit programming Bit 1 hand off function 0 off 1 on 0 Bit 2 MTS Back EMF 0 off 2 on 2 Bit 3 analog Back EMF 0 off 4 on 4 Bit 4 not used 0 Bit 5 0 F1 constant 16 F1 flashing Bit 6 0 F2 constant 32 F2 flashing Bit 7 sound function 0 or 64 Bit 8 sound function 0 or 128 To program add the values for the individual Bits and program the resulting function value The values for Bits 5 8 vary between locos The values for your loco can be read using the 55045 MTS PC Decoder Programming Module Hand off function on When operating with 55015 you can adjust direction and speed for two seconds after selecting a moving loco without causing the loco to stop CV55 Reset factory pre set values for CVs Program 6 55 gt 5 55 gt CV56 Voltage for function terminal F2 1 32 32 depends on loco model do not change as functions can be affe
45. on the front and one white light on the rear In each direction of travel the front cab is illuminated The model has two flat multi purpose sockets with removable covers at the front and rear of the loco Fig 4 These sockets can be used to provide track power to cars with lighting or sound electronics To remove the cover of the socket pull it straight out If the cover is tight gently use a small straight screwdriver to pry it out Do not pull out the rectangular outer housing Power Supply Attention For safety and reliability operate this model with LGB power supplies transformers power packs and controls only The use of non LGB power supplies will void your warranty Use this model with LGB power supplies with an output of at least 1 amp For more information on LGB power supplies for indoor outdoor and multi train operation see the LGB catalog Eclairage Ce mod le est quip d un clairage qui s allume automatiquement suivant le sens de la marche trois feux blancs a l avant et un feu blanc l arri re La cabine avant est clair e en marche avant comme en marche arriere Il poss de deux douilles usages multiples plates avec couvercle amovible situ es l avant et l arri re de la locomotive figure 4 Ces douilles peuvent tre utilis es pour fournir l alimentation lectrique de la voie aux voitures LGB munies d une lectronique d clairage ou de son Pour enlever le couvercle de l
46. otive se d place en marche avant 129 bouton 1 en service uniquement lorsque la locomotive se d place en marche avant d pend du modele de locomotive ne pas modifier car les fonctions peuvent tre affect es voire rendues inop rantes CV52 Commande pour la borne d clairage avant voir CV 51 128 CV53 Commande pour la borne d clairage arri re voir CV51 64 CV54 Configuration LGB Programmation au niveau du bit Bit 1 fonction transfert de contr le 0 hors service 1 en service 0 Bit 2 fonction FCEM du SMT 0 hors service 2 en service 2 Bit 3 fonction FCEM analogique 0 hors service 4 en service 4 Bit 4 non utilis 0 Bit 5 0 F1 continu 16 F1 clignotant Bit 6 0 F2 continu 32 F2 clignotant Bit 7 fonction effets sonores 0 ou 64 Bit 8 fonction effets sonores 0 ou 128 Pour programmer ajouter les valeurs pour les bits indi viduels et programmer la valeur de fonction r sultante Les valeurs pour les bits 5 8 varient suivant les locomotives Les valeurs correspondant vos loco motives peuvent tre lues en utilisant le module de programmation de d codeur SMT pour OP 55045 2 Registre Fonction Valeurs disponibles Valeur usine Fonction transfert de contrdle en service Lorsque vous utilisez la t l commande universelle 55015 vous pouvez changer le sens de la marche et la vitesse pendant
47. penglas entfernen Vorsichtig das Glas von der Laterne hebeln Mit einer Pinzette die eingesteckte Gl hlampe aus der Fassung ziehen Neue Gl hlampe einsetzen Modell wieder zusammenbauen Innenbeleuchtung Gl hlampe mit einer Pinzette aus der Fassung ziehen Neue Gl hlampe einstecken Falls die Gl hlampe nur schwer erreichbar ist l sen Sie die vier Befestigungsschrauben und nehmen Sie das Dach ab Austauschen des Haftreifens 2 Schraube am Treibrad mit Haftreifen l sen Treibstange abnehmen Mit einen kleinen flachen Schraubendreher den alten Haftreifen entfernen Den alten Haftreifen aus der Rille Nut im Treibrad hebeln Vorsichtig den neuen Haftreifen ber das Rad schieben und in die Rille Nut des Rads einsetzen berpr fen dass der Haftreifen richtig sitzt Modell wieder zusammenbauen Attention This model is equipped with sound electronics Do not expose the speaker directly to water Replacing the light bulbs 1 Front Rear lights Remove the ring around the lantern lens Carefully pry the lens away from the lantern Using tweezers remove and replace the bulb Reassemble Cab light Using tweezers remove and replace the bulb If access is difficult the roof can be removed after removing the four screws that secure the roof on the body Replacing the traction tire 2 Remove the screw on the wheel with the traction tire Remove the siderod Use a small straight blade screwdriver to rep
48. r les rails avec le point rouge dirig vers le rail qui n est pas raccord la ligne suspension cat naire figures 5 6 Conseil Pour d placer plusieurs trains sur la m me voie nous recommandons d utiliser le systeme multitrain voir Syst me multitrain Avec le systeme multitrain vous pouvez utiliser une ligne 3 suspension cat naire non aliment e pour faire plus vrai que vrai Attention Apr s un certain temps ce modele r duit peut laisser des traces de carbone ou d autres d bris autour des voies Cette poussi re et ces d bris peuvent tacher les tapis et autres mat riaux Pensez y lors de la cr ation de votre r seau Ernst Paul Lehmann Patentwerk et LGB of America ne sauraient tre tenus pour responsables pour quelque dommage que ce soit Wartung Schwierigkeitsgrade der Wartungsarbeiten 1 Einfach 2 Mittel 3 Fortgeschritten Achtung Bei unsachgem er Wartung wird Ihre Garantie ung ltig Um fachgerechte Reparaturleistungen zu erhalten wenden Sie sich an Ihren Fachh ndler oder an die LGB Service Abteilung siehe Autorisierter Service Loks mit Gest nge Schmierung 1 Die Achslager und die Lager des Gest nges hin und wieder mit je einem Tropfen LGB Pflege l 50019 len Reinigung 1 Sie k nnen das Geh use Ihres Modells mit einem milden Reinigungs mittel und einem schwachen Wasserstrahl reinigen Tauchen Sie das Modell nicht in das Reinigungsmittel ein Do It Yourself S
49. rte Rechte Weiterhin verbleiben Ihnen unter Umst nden je nach Bundesstaat weitere Rechte Wir sind sehr stolz auf unsere Produkte Wir alle hoffen dass sie Ihnen viele Jahre lang Freude bereiten Johaunes Ref Urbfpang VORSICHT Dieses Modell ist nicht f r Kinder unter 8 Jahren geeignet Das Modell hat kleine scharfe und bewegliche Teile Am Lokgestange besteht Quetsch und Klemmgefahr Verpackung und Bedienungsanleitung aufbewahren Artikel technische Daten und Lieferdaten k nnen sich ohne Vorank ndigung ndern Einige Artikel sind nicht berall und ber alle Fachh ndler erh ltlich Einige Abbildungen zeigen Handmuster LGB LGB of America LEHMANN und der LGB TOYTRAIN Schriftzug sind eingetragene Marken der Firma Ernst Paul Lehmann Patentwerk N rnberg Deutschland Andere Marken sind ebenfalls gesch tzt 2003 Ernst Paul Lehmann Patentwerk Please note This warranty does not cover damage caused by improper use or improper modifications repairs This warranty does not cover normal wear and tear Transformers and controls are subject to strict CE and UL regulations and may only be opened and repaired by the manufacturer Any vio lations automatically void this warranty and prevent any repair by us US only This warranty gives you specific legal rights and you may also have other rights which vary from State to State We are very proud of our products and all of us sincerely hope they give you ma
50. t des langsam laufenden Motors wurde ohne Getriebe ber Schr gstangen direkt auf eine Blindwelle und von dort durch Kuppelstangen auf die gro en Treibr der bertragen Die Lokomotiven wurden im Personen und G terverkehr einge setzt Mehrere dieser Loks wurden zu Rangierlokomotiven mit Mittelf hrerst nden umgebaut doch blieben einige im Originalzu stand erhalten Bis in die 1970er Jahre wurden diese Lokomotiven vor leichten G terz gen auf der Engadin Strecke eingesetzt The Engadin line of the Rh tische Bahn Rhaetian Railway from St Moritz to Scuol is one of many narrow gauge lines in Switzer land s Graub nden canton From its inception this line was electrified and in 1913 the RhB purchased seven light electric locomotives for the line These Ge 2 4 class locos were numbered 201 to 207 Power from the loco s slow running motor was transferred directly without intermediate gears via main rods to a transfer axle and then via connecting rods to the large drive wheels The locomotives were used in passenger and freight service Several of these locomotives were rebuilt as switching locos with central cab but a few are preserved in their original shape Until the 1970s these locos were used to haul light freight trains on the Engadin line Le Prototype 1 La ligne d Engadin des Chemins de fer rhetiques qui relie St Moritz Scuol est une des nombreuses lignes voie troite du canton des Grisons en Suisse Ce
51. tem Le Modele Reduit 13 Cette fid le reproduction pr sente les caract ristiques suivantes construction r sistant aux intemp ries d codeur embarqu de s rie pour utilisation sur r seaux analogiques et sur r seaux g r s par le syst me multitrain portes de cabine ouvrantes un syst me d effets sonores lectronique num rique bruit du moteur sifflet disjoncteur principal pompe vide Souffleur bruit du freinage d clenchement magn tique du sifflet annonces du chef de train et en gare avec le syst me multitrain t l commande des effets sonores avec le syst me multitrain zwei Betriebsartenschalter two power control switches Fahrstrom kann aus den Gleisen oder aus der Oberleitung track or catenary power operation bezogen werden protected gearbox with seven pole B hler motor gekapseltes Getriebe mit siebenpoligem B hler Motor four powered wheels zwei angetriebene Achsen one traction tire ein Haftreifen six power pickups sechs Stromabnehmer voltage stabilization circuit with surge protection Spannungsbegrenzungs System mit Uberlastungsschutz automatic directional lighting automatisch in Fahrtrichtung wechselnde Beleuchtung two multi purpose sockets with circuit breakers zwei Mehrzweck Steckdosen mit Sicherung locomotive length 380 mm 15 0 in Lange der Lok 380 mm locomotive weight 3150 g 6 9 Ib Gewicht der Lok 3150 g
52. tte ligne fut lectrifi e d s sa cr ation et en 1913 les Chemins de fer rh tiques firent l acquisition de sept locomotives lectriques l g res pour cette ligne particuli re Ces locomotives de la classe Ge 2 4 portaient les num ros 201 207 La puissance du moteur lent de la locomotive tait transmise directement sans bo te de vitesses interm diaire par des bielles principales un essieu de transfert puis aux grandes roues motrices par des bielles Ces locomotives taient utilis es pour tirer des trains de voyageurs et des trains de marchandises Plusieurs d entre elles furent ensuite converties en locomotives de man uvre avec cabine centrale mais quelques unes conserv rent leur forme d origine Elles furent utilis es jusque dans les ann es 1970 pour tirer des trains de marchandises l gers sur la ligne d Engadin Die Ge 2 4 Nr 205 wurde nach der Ausmusterung bei der RhB vor dem Technikum in Winterthur als Denkmal aufgestellt After being placed out of service by the RhB Ge 2 4 No 205 was installed as a monument in front of the technical university in Winterthur Apres avoir t retir e du service par les Chemins de fer rh tiques la Ge 2 4 no 205 est devenue un monument en face du Coll ge technique de Winterthur Photo Bernd Backhaus Die Ge 2 4 geh rten zu den ersten elektrischen The Ge 2 4 were among the first electric Les Ge 2 4 figurent parmi les premi res Lokomotiven
53. tton 6 see Multi Train System With analog operation the 65011 Sound Unit Power Storage must be installed to hear these sounds Hint To obtain standing sounds with analog operation while the throttle is turned off and when reversing the locomotive s direction the 65011 Sound Unit Power Storage must be installed For questions regarding the installation of the 65011 please contact your authorized retailer Freins Pour d clencher le grincement des freins il faut r duire lentement la vitesse du mod le r duit II suffit d une main habile et d un peu d entra nement Bruits l arr t Avec le syst me multitrain le bruit du souffleur dans la premi re plage de r glage se fait entendre apr s l arr t de la locomotive En fonctionnement analogique pour entendre les bruits l arr t il faut maintenir une tension faible environ 6 5 volts Placer la commande de r glage de vitesse en d but de course de sorte que la locomotive ne d marre pas mais que les bruits l arr t puissent se faire entendre Lorsque la locomotive s arr te vous entendez le bruit de la pompe vide puis celui du disjoncteur principal Avec le syst me multitrain ces bruits peuvent tre d clench s par le bouton 6 voir Syst me multitrain En fonctionnement analogique il faut installer l accessoire 65011 Alimentation g n rateur d effets sonores pour pouvoir entendre ces bruits Conseil Pour entendre les bruits l arr t
54. ung innerhalb Erste Unterschrift First Signature Wichtige rechtliche Garantie 5 N GO op x se LGB of America Service des r parations 6444 Nancy Ridge Drive LGB of America Repair Department e Die Einsendung erfolgt zu Ihren 6444 Nancy Ridge Drive Lasten San Diego CA 92121 San Diego CA 92121 USA Etats Unis Telephone 858 535 9387 T l phone 858 535 9387 e Hinweis Informationen zur LGB Fax 858 535 1091 Fax 858 535 1091 D und zu LGB Vertretungen in aller Q Welt finden Sie im Internet unter e You are responsible for any e L exp diteur est responsable des frais ZS www lgb de shipping costs insurance and d exp dition de l assurance et des 8 customs fees frais de douane 2 T 3 ZS o 9 E o e Hint Information on LGB products e Conseil Pour des renseignements au sujet 2 gt H 5 8 and LGB representatives around des produits et des repr sentants LGB Pa N g zZ E 8 the world is available online at dans le monde consultez le site web a f ara A i e S e S www igb com www igb com a Ai w S S N S 3 8 869110 284 a Ro Bd zZ ao D OO NEW The Prototype Die Engadin Strecke der Rhatischen Bahn RhB von St Moritz nach Scuol ist eine der vielen Schmalspurstrecken im schweizer ischen Kanton Graubiinden Sie wurde von Anfang an elektrisch betrieben Im Jahre 1913 kaufte die RhB sieben kleine Strecken lokomotiven die als Ge 2 4 201 207 bezeichnet wurden Die Kraf
55. wichtigsten Register des MZS Decoders wieder zu programmieren Funktionswert 55 in Register CV 55 eingeben Dabei wird auch die Lokadresse wieder auf den werkseitigen Wert programmiert Beim Programmieren mit 55015 in der Anzeige erscheint P aufeinander folgend 6 5 und 5 eingeben und rechte Pfeiltaste dr cken Die Anzeige zeigt erneut P 5 5 und 5 eingeben und nochmals rechte Pfeiltaste dr cken Instructions for Advanced Users MTS Onboard Decoder Programming functions You can program numerous functions of the onboard decoder to suit your requirements If you want to do this program the function values in registers CVs using a PC and the 55045 MTS PC Decoder Programming Module You can also program the function values using a 55015 Universal Remote Hints For normal operation it is not necessary to change the function values If programming results in unsatisfactory operation you can reprogram the factory pre set values of most important CVs Program register CV55 to function value 55 This also reprograms the loco address to the factory pre set value To reprogram the factory pre set function values with the 55015 displays shows P input 6 5 and 5 and press the right arrow button The display shows P again Input 5 5 and 5 and press the right arrow button again Instructions pour Experts 39 RN D codeur embarqu SMT Programmation des fonctions Vous pouvez pr
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