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Anleitung

1. Die Hauptplatine des 350 QX2 ist mit einer automatischen Missweisungskalibrierung Deklination ausgestattet so dass Befurchtungen Uber Missweisungen und einen Wechsel der Einstellungen unnotig sind um korrekte Kompasswerte zu erhalten Ein unregelm iges orange Blinken der LED ist normal und kein Grund f r eine Kompass Kalibrierung Sollte die Status LED in dem beschriebenen Rythmus orange blinken sollte die Kompasskalibrierung folgend der Anweisung durchgef hrt werden Kompasskalibrierung 1 Suchen Sie sich drauBen ein weites offenes Feld weg von Metallen Nehmen Sie zur Bestimmung von Nord einen handelsublichen Kompass mit 2 Versichern Sie sich dass der Sender ausgeschaltet ist und schlieBen einen Flug akku an den 350 QX2 an Schalten Sie den Copter ein Warten Sie 5 Sekunden danach wird die blaue LED beginnen schnell zu blinken und damit anzeigen dass der Copter bereit zum Binden ist 3 Blinkt die blaue LED f hren Sie die Bindevorgang mit dem Seitenruderknuppel nach links gehalten durch Die LED am 350 QX2 blinkt fur 5 Sekunden rot und grun 4 Nehmen Sie den 350 QX2 auf die flachen H nde Richtung Nord Nach 5 Sekun den f ngt die LED an schnell zu blinken Der Quadcopter sammelt nun f r die Kalibrierung ben tigten Daten 5 Drehen Sie den Copter langsam 360 um die Ost West Achse Drehen Sie ihn nach vorne oder hinten bis er wieder flach auf den H nden liegt Kalibrierung des Kompasses Nord Schri
2. Bedienungsanleitung S SAFE RTF Gx HINWEIS Alle Anweisungen Garantien und anderen zugehorigen Dokumente konnen im eigenen Ermessen von Horizon Hobby LLC jederzeit geandert werden Die aktuelle Produktliteratur finden Sie auf horizonhobby com unter der Registerkarte Support f r das betreffende Produkt Spezielle Bedeutungen Die folgenden Begriffe werden in der gesamten Produktliteratur verwendet um auf unterschiedlich hohe Gefahrenrisiken beim Betrieb dieses Produkts hinzuweisen HINWEIS Wenn diese Verfahren nicht korrekt befolgt werden k nnen sich m glicherweise Sachsch den UND geringe oder keine Gefahr von Verletzungen ergeben ACHTUNG Wenn diese Verfahren nicht korrekt befolgt werden ergeben sich wahrscheinlich Sachsch den UND die Gefahr von schweren Verletzungen WARNUNG Wenn diese Verfahren nicht korrekt befolgt werden ergeben sich wahrscheinlich Sachsch den Kollateralsch den und schwere Verletzungen ODER mit hoher Wahrscheinlichkeit oberfl chliche Verletzungen WARNUNG Lesen Sie die GESAMTE Bedienungsanleitung um sich vor dem Betrieb mit den Produktfunktionen vertraut zu machen Wird das Produkt nicht korrekt betrieben kann dies zu Sch den am Produkt oder pers nlichem Eigentum f hren oder schwere Verletzungen verursachen Dies ist ein hochentwickeltes Hobby Produkt Es muss mit Vorsicht und gesundem Menschenverstand betrieben werden und ben tigt gewisse mechanische Grundf higkeiten Wird dieses Prod
3. Gehen Sie ca 5m r ckw rts von dieser Startposi tion Sind Sie bereit zum Fliegen gibt es f r das Starten der Motoren zwei M glichkeiten e Bewegen Sie den Seitenrudersteuerknuppel voll nach links dann voll nach rechts und zur ck in die Mitte e Bewegen Sie beide Steuerkn ppel in die unteren inneren Ecken und dann zur ck in die Mitte Die Luftschrauben beginnen zu drehen Die R ck kehrfunktion ist initialisiert und der Blade 350 0X2 fertig f r den Start Nehmen Sie den Gaskn ppel und die Gastrimmung nach dem Flug ganz zur ck Damit kommen die Luftschrauben zum Stillstand ACHTUNG Bei der Festlegung der R ckkehrfunktion Schritt Nummer 6 m ssen ca 5m hinter dem Flugmodell stehen Das Modell muss von Ihnen weg orientiert stehen Steht der Quadkopter in einer anderen Orientierung funktioniert die SAFE Circle nicht wie erwartet Dies kann zu Gef hrdung des Piloten Verletzungen und Sachbesch digungen f hren Wenn das Flugmodell initialisiert ist sollten Sie Ihre Pilotenposition nicht ndern Fliegen des 350 QX2 Starten Erh hen Sie etwas das Gas 10 15 Die Hohe des Blade 350 QX2 stellt sich in Abh ngigkeit der Gasknup pelposition ein Der Gasknuppel ganz hinten beutet Bodenkontakt etwas Gas bedeutet niedriges schweben und je weiter Sie den Gasknuppel nach vorn schieben desto h her fliegt er Mit dem Gaskn ppel ganz vorn erreicht der Blade 350 QX2 seine maximale H he von ca 45m Sie k nnen
4. 5 Aktivieren Sie durch wechseln des Flugzustandes Flight Mode auf den Agilit ts mode die Beschleunigungsmesserkalibrierung Der Copter wird dabei weiter im Stabilt tsmode fliegen Die LED beginnt schnell zu blinken rot gr n und blau ae e 6 Bleiben Sie in Nordrichtung und drehen den Copter um 45 nach links so dass er nun nach Nord West zeigt 7 Drehen Sie den Copter nun langsam 360 um die Ost West Achse Drehen Sie den Copter diagonal nach vorne oder hinten bis er wieder flach auf den H nden liegt 8 Bleiben Sie weiter Richtung Nord ausgerichtet und drehen den Copter 45 weiter so dass er nun nach Westen zeigt 9 Drehen Sie den Copter nun langsam 360 um die Ost West Achse Drehen Sie den Copter diagonal nach vorne oder hinten bis er wieder flach auf den H nden liegt 10 Bleiben Sie weiter Richtung Nord ausgerichtet und drehen den Copter 45 weiter so dass er nun nach S d West zeigt 11 Drehen Sie den Copter nun langsam 360 um die Ost West Achse Drehen Sie den Copter diagonal nach vorne oder hinten bis er wieder flach auf den H nden liegt F r diesen Vorgang haben Sie 30 Sekunden Zeit Der 350 QX2 sollte wenn Sie fertig sind schnell blinken Halten Sie den Quadcopter ruhig bis er aufh rt zu blinken Sollte die Kalibrierung erfolgreich sein gibt der Copter eine positive R ckmeldung und startet neu Sollte der Vorgang nicht erfolgreich sein wird als Fehlercode die weisse LED angezeigt Schalten
5. Spezifikationen tinge HE mO Hauptrotordurchmesser seomm Fluggewicht 70g g Sie k nnen Ihr Produkt online unter www bladehelis com registrieren Lieferumfang e Blade 350 QX2 AP e 3000mAh 3S 11 1V 20C Li Po Akku e 35 DC Li Po Balancer Ladeger t mit 5A AC Netzteil e Spektrum DX4 DSMX 4 Kanal Sender RTF e 4 AA Batterien RTF e Kamerahalter Akku Warnhinweise Das beiliegende Akkuladegerat EFLC3016 wurde speziell auf eine sichere Aufla dung des Li Po Akkus ausgelegt ACHTUNG Alle Anweisungen und Warnhinweise mussen genau befolgt werden Falsche Handhabung von Li Po Akkus kann zu Brand Personen und oder Sachwertschaden fuhren e Durch Handhabung Aufladung oder Verwendung des mitgelieferten Li Po Ak kus bernehmen Sie alle mit Lithiumakkus verbundenen Risiken e Sollte der Akku zu einem beliebigen Zeitpunkt beginnen sich aufzubl hen oder anzuschwellen stoppen Sie die Verwendung unverz glich Falls dies beim Laden oder Entladen auftritt stoppen Sie den Lade Entladevorgang und ent nehmen Sie den Akku Wird ein Akku der sich aufbl ht oder anschwillt weiter verwendet geladen oder entladen besteht Brandgefahr e Lagern Sie den Akku stets bei Zimmertemperatur an einem trockenen Ort e Bei Transport oder vor bergehender Lagerung des Akkus muss der Temper aturbereich zwischen 40 F und 120 F ca 5 C bis 49 C liegen Akku oder Modell d rfen nicht im Auto oder un
6. 1 Stabilitatsmodus SUBTRIM Gas 15 20 Weg Einstellung GEAR 0 1 100 F MODE 0 Smartmodus F MODE 1 AP Modus GEAR 1 40 MIX 1 FLAP gt Gear OFF ON RATE gt 50 F MODE 1 HOLD 1 2 F MODE 0 0 SW MIX OFFSET 0 Schalterauswah F MODE 1 AP Modus F MODE 2 Stabilit tsmodus B 0 Smartmodus Setze Gear auf F MODE B 1 AP Modus Dr cken Sie F MODE GEAR B 2 Stabilit tsmodus Sender Modelltyp Servoumkehr Mode Einstellung DX4e neu mit DX5e neu mit Drei Wege Schalter Klicken Sie den GAs trimm nach unten nis die Motoren still stehen FLAP R Kanal 6 Acro Andere N FLAPS auf AUX1 Alle anderen INH MIX 1 GER gt GER RATE 0 100 OFFSET 0 TRIM INH SW Mix0 Trainerschalter drucken AUX1 R Andere N abe Schalterauswah F Mode auf Fahrwerk Smartmodus Klappen auf Aux 1 alle anderen INH Dr cken Sie Trainer Binden AUX1 R Alle anderen N Einstellung DX8 Trainer Acro Kanazuordnung NEXT K1 4 nicht erforderlich K6 D Einstellen auf Binden Aux1 Reverse alle anderen Normal K5 FW B K7 10 Aus R ckkehrfunktion Dr cken und Haltem Trainer Binden Dr cken und Haltem Trainer Binden FLAP Position 0 Aus FLAP Position 1 R ckkehrfunktion FLAP Pos 0 OFF FLAP Pos 1 R ck kehrfunktion FLAP Pos 0 OFF FLAP Pos 2 R ck kehrfunktion Klappen Pos 0 OFF Klappen Pos 2 R ckkehrf
7. QX2 das GPS Signal w hrend einer Landung mit aktivierter R ckkehrfunktion wird die Sinkrate erh ht um die Landung z gig durch zuf hren und die m gliche Abdrift gering zu halten Weicht der 350 QX2 mit aktivierter R ckkehrfunktion zu weit von dem vorgesehenden GPS Pfad ab wird der Sinkflug mit Hilfe des barometrischen H hensensors durchgef hrt Diese k nnte passieren wenn das Kontroll system aufgrund agressivem Fliegens um alle 3 Achsen die Orientierung verliert Ist die Landung mit R ckkehrfunktion erfolgt werden die Motoren abge Schaltet gr O Mit deaktiviertem GPS e Ist die R ckkehrfunktion aktiviert wird sich der 350 QX2 aufrichten und z gig mit Hilfe des barometrischen H hensensors die Sinkrate einregeln und landen e Ist die Landung mit R ckkehrfunktion erfolgt werden die Motoren abge Schaltet GPS Fehler Tritt ein GPS Fehler auf wird der 350 QX2 wie folgt reagieren Smart Mode schnelles Blinken der gr nen LED Befindet sich der 350 QX2 bei einem GPS Ausfall in diesem Mode wird auf den Stabilit tsmode umgeschaltet Der Copter beh lt seine Flughohe und Sinkrate mit dem barometrischen H hensensor bei Ist das GPS Signal wieder vorhanden arbeitet nach ca 5 bis 10 Sekunden der Smart Mode wieder normal AP Mode lang lila zwei Mal gr nes kurzes Blinken Befindet sich der 350 QX2 in diesem Mode und das GPS f llt aus ist ein Umschalten auf den Smart Mode und eine Positionsfixierung nicht m glich
8. funktioniert aber sonst normal Ist das GPS Signal wieder vorhanden arbe itet nach ca 5 bis 10 Sekunden der AP Mode normal Stabilit ts Mode lang blau zwei Mal gr nes kurzes Blinken Befindet sich der 350 QX2 in diesem Mode und das GPS f llt aus ist ein Umschalten auf den Smart Mode und eine Positionsfixierung nicht m glich funktioniert aber sonst normal Ist das GPS Signal wieder vorhanden arbe itet nach ca 5 bis 10 Sekunden der Stabilit ts Mode normal Verlust den Sendersignals Sollte das Sendersignal verloren gehen reagiert der 350 QX2 wie folgt e Sollten die Motoren nicht drehen schalten die Regler ab e Sollten die Motoren drehen der 350 QX2 aber nicht fliegen werden die Motoren ausgeschaltet und die Regler abgeschaltet e Befindet sich der 350 QX2 im Flug mit einer aktiven GPS Verbindung und gespeicherter Startposition wird die R ckkehrfunktion bei Verlust des Sendersignals aktiviert e Sollte der Kompass nicht erkannt werden oder fehlerhaft sein oder keine GPS Verbindung bestehen wird der 350 QX2 bei Verlust des Sendersignals langsam sinken e Sollte der barometrische H hensensor nicht arbeiten reduziert der 350 QX2 die Leistung um bei Verlust des Sendersignals einen kontrollierten Sinkflug einzuleiten 12 Warnungen und Richtlinien zum Fliegen e Halten Sie das Fluggerat stets unter Blickkontakt und Kontrolle e Halten Sie bei angeschlossenem Flugakku stets zumindest 10 Meter Abstand zu Personen und Haus
9. te Ladeger te Akkupacks usw e Bewahren Sie alle Chemikalien Klein und Elektroteile stets au erhalb der Reich weite von Kindern auf e Setzen Sie Ger te die fur diesen Zweck nicht speziell ausgelegt und gesch tzt sind niemals Wasser aus Feuchtigkeit kann die Elektronik besch digen e Stecken Sie keinen Teil des Modells in den Mund da dies zu schweren Verletzun gen oder sogar zum Tod f hren kann e Betreiben Sie Ihr Modell nie mit fast leeren Senderakkus e Halten Sie das Flugger t immer in Sicht und unter Kontrolle e Gehen Sie sofort auf Motor Aus bei Rotorber hrung e Verwenden Sie immer vollst ndig geladene Akkus e Lassen Sie immer den Sender eingeschaltet wenn das Flugger t eingeschaltet ist e Nehmen Sie vor der Demontage des Fluggerates die Akkus heraus e Halten Sie bewegliche Teile immer sauber e Halten Sie die Teile immer trocken e Lassen Sie Teile immer erst abk hlen bevor Sie sie anfassen e Nehmen Sie die Akkus Batterien nach Gebrauch heraus e Betreiben Sie Ihr Flugger t niemals mit besch digter Verkabelung e Fassen Sie niemals bewegte Teile an ACHTUNG Die Flugregler des Blade 350 QX sind mit keinem anderen Produkt kompatibel Im Blade 350 QX d rfen keine Fremdregler eingesetzt werden Der Einsatz von Fremdfabriken f hrt zum Absturz und kann zu Eigentums oder Personensch den f hren WARNUNG GEGEN GEF LSCHTE PRODUKTE Sollten Sie jemals eine Spektrum Komponente ersetzen wollen kaufen Sie
10. unter Strukturen Wenn Sie kein sauberes GPS Signal empfangen und damit keine Ruckkehrposi tion initialisieren k nnen verlieren Sie die Funktionen Steuerknuppelorientierung SAFE Sicherheitszone Positionsfixierung und Ruckkehrfunktion Es ist nicht moglich den Smart Mode ohne eine solides GPS Signal zu zunutzen Ohne ein sauberes GPS Signal fliegt der Blade 350 QX2 im Stabilitats Mode Das Modell hat immer noch die Funktion Hohenfixierung Versuchen Sie den Blade 350 QX2 ohne ein GPS Signal nur mit der Nick und Seitenruderfunktion zu fliegen ACHTUNG Versuchen Sie bitte nicht den 350 QX2 mit aktiviertem GPS Indoor in Raumen oder an Orten mit bekannt schlechtem GPS Empfang zu fliegen da ein Signalverlust einen Absturz zur Folge haben k nnte GPS Funktionen lesen Sie bitte im Kapitel Binden wie man das GPS ein oder ausschaltet Mit aktiviertem GPS e Wird der 350 QX2 mit GPS Empfang und gespeicherter Startposition geflo gen fliegt er unter Beibehaltung der H he nach Aktivieren der R ckkehr funktion zu seiner Startposition und reduziert dort zum Landen die H he e Verliert der 350 QX2 das GPS Signal im Flug landet er unter Zuhilfenahme des barometrischen H hensensors mit der die Sinkrate ermittelt wird e Wird der 350 QX2 ohne ein bestehendes GPS Signal gestartet erh lt dieses aber im Flug landet er nach Aktivieren der R ckkehrfunktion unter Zuhilfen ahme des barometrischen Luftdrucksensor und GPS Verliert der 350
11. Aiea tees Der Quadkopter wurde wahrend der Initialisierung Starten Sie die Initialisierung erneut und achten Sie darauf SE RA BIEIENIENT dass der Quadkopter dabei nicht bewegt wird Extrem dichte Bew lkung Warten Sie auf besseres Wetter Warten Sie auf bessere Bedingungen Flugger t befindet sich innerhalb eines Geb udes Schalten Sie das GPS aus Hindernis behindert die freie Sicht auf den Himmel Keine GPS Synchronisation unter einem Metaldach in einem Auto in der N he Bewegen Sie den Quadcopter in eine freie Umgebung gro er Geb ude etc Video Sender in der N he Bewegen oder entfernen Sie den GPS Sender ar Schalten Sie die kamera aus lassen sich das GPS verbinden und samorast eimgeschaner schalten die kamera wieder ein Erh hter Bedrohunsgstatus durch die US Regierung Warten Sie auf die Herabsetzung des Bedrohungsstatus GPS liefert geringe Aufl sung GPS Antennenkabel ist geknickt angeschnitten oder nor anderweitig besch digt Ersetzen Sie die GPS Antenne R Entfernen Sie den Quadkopter von der Magnetquelle DE BO pass WIG VON BINGIN MAGHELEN DESIEN Im ung nstigsten Fall muss der Kompass ersetzt werden EN GPS Antennenkabel ist geknickt angeschnitten oder a GPS funktioniert nicht einwand anderweitig besch digt Ersetzen Sie die GPS Antenne frei k Der Quadkopter reagiert unkontrolliert Binden Sie erneut mit der GPS Funktion auf aus l Fliegen Sie einige Sekunden geradeaus bevor Sie in andere Aggressiver Flugstil Flugmodi wechse
12. Akku wenn Sie nicht fliegen um Copters Motoren piepen laut gt OF Das Piepen erfolgt so lange bis der Akku leer ist Solite der Quadcopter abst rzen und ein oder mehrere Motoren werden bei dem Aufprall gestoppt wird der Notfallmode aktiviert Die LED blinkt weiss und die Wartung des Rumpfes Position der a gt Befestigungsschrauben gt Eingebaute Komponenten Vs EI Motoren 237 TE Reger ESCs GPS Empf nger EI GPS Antenne Akkuhalter BE Hauptplatine Drehrichtung Motornummer Ersetzen des Rumpfes Demotieren der alten Rumpfes 1 Bitte stellen Sie sicher dass des Akku nicht am Quadcopter angeschlossen ist 2 Entfernen Sie die 2 Inbusschrauben von jedem Propeller und entfernen die Propeller 3 Entfernen Sie die 32 Inbusschrauben von der Unter seite des Rumpfes um die Ober und Unterseite zu separieren 4 Stecken Sie den Kompasssensor von der Haupt platine ab Entfernen Sie das Kufengestell und la gern es an einem sicheren Ort weg von Magneten HINWEIS Bringen Sie den Kompasssensor nie in die N he eines Magneten Jeder Magnet inklusive der in den Blade 350 QX2 Motoren kann den Kompass besch digen so dass er nicht mehr einwandfrei funktioniert Sollte der 350 QX2 mit einem besch digtem Kompass geflogen werden sind alle GPS Funktionen davon beeintr chtigt 5 Trennen Sie den GPS Empf nger von der Haupt platine und entfernen den Akkuhalter 6 Sollt
13. E NETTES ENTER NENNERNEE EN E Schalter f r Flugmodi RIF cccsccssccssessssecssecseesseescseeeseessseseeecseeseaeseeeesatens Erl uterungen der Flugmodi 22 22242220422002200000000000000000BRnnnnnnnnnnnnennnennnnnn Komponenten Blade 350 QX2 AP Quadcopter 4x Brushless AuBenlaufer Motor 1100Kv 4x 10 Amp Brushless Regler Airframe 3000mAh 3S 11 1V 20C LiPo Akku 39 DC Li Po Balancer Ladegerat mit 5A Netzteil Sender Spektrum DX4 DSMX 4 Kanal Sender RTF Alarm Hinweist ne und LED Anzeigen Codes ccccccsscseessesssrseseeeseeens 10 Betrieb des Blade 350 QX2 Mit GPS eee ccseesessseesseeesseeseeseeeseseesseneenees 12 Warnungen und Richtlinien zum FIIG QEN ccccccssecssseeesessssesesseeeseesseeeess 13 Flugvorbereitung mit dem Blade 350 QX2 uuuneeeseesseessnesennsennnnnsnnnennennnennnnnne 13 Fiegen des 350 ONE ante ara A NEKANE rAr 14 Wartung des RUMPPES ccccccsccsscssssecsseeesseeseseeseseeseseeseseeeesseessseeseeesensees 15 Kompasskalibrierung seccscressssessstersssersseersseresscressressrensstensstersssersseresses 16 Kalibrieren des DrUCKSENSOLG cccccccescessseesseeesssecesseeeseesesseeesseeeseeeeseeesees 16 Kalibrieren der Beschleunigungssensoren 2 2 0222042220002000020000nnBennenennenenn 16 Regler und MOtorZUOrdnung cccceccccsssecssseesseeeeseeeeeeseseeeeseeeeseeeeseeeeseeeees 17 Problemslosungen ana energie 17
14. Sie den Copter dann aus und beginnen den Vorgang neu Schritt 11 Schritt 9 4 Blinkt die blaue LED f hren Sie die Bindevorgang mit dem Seitenruderknup pel nach rechts gehalten durch Die LED am 350 QX2 blinkt f r 5 Sekunden rot und gr n Lassen Sie den Sender und Quadcopter eingeschaltet und f r ca 10 Minuten aufw rmen Bewegen Sie den Quadcopter w hrend dieser Zeit nicht 5 Nach 10 Minuten beginnen die Motoren des Copters zu piepen und zeigen damit an dass die Kalibrierung durchgef hrt wurde Schalten Sie den Copter aus und dann den Sender Sollte der 350 QX2 einen Fehlercode anzeigen schalten Sie ihn aus beginnen mit der Drucksensorkalibrierung erneut 6 Fliegen Sie konstant fur 10 30 Sekunden Die LED blinkt langsam wenn die Datenaufzeichnung erfolgt ist 7 Landen Sie den Quadcopter und stoppen die Propeller mit dem Gas und der Gastrimmung WICHTIG Die Kalibrierungswerte sind jetzt noch nicht fest gespeichert Schalten Sie den Copter nicht aus 8 Zentrieren Sie die Trimmungen auf dem Sender Starten Sie die Motoren und berpr fen dass der Copter ohne Drift fliegt 9 Landen Sie den Quadcopter und stoppen die Propeller mit dem Gas und der Gastrimmung 10 Sichern Sie die Werte in dem Sie den Seitenrudersteuerhebel Gieren schnell nach links rechts links rechts bewegen Nach erfolgter Sicherung horen Sie zwei Mal einen schnellen Dreifachton 11 Schalten Sie den Quadcopter aus 12 Uberprufen Sie die K
15. alibrierung mit einem Testflug Sollte diese nicht korrekt sein starten Sie den Kalibrierungsvorgang erneut 16 Regler und Motorzuordnung 1 Beginnen Sie mit ausgeschaltetem Sender und Motomummern schlie en einen Flugakku an den 350 QX2 an 2 Schalten Sie den Quadcopter auf einer ebenen Motor Nr 1 Motor Nr 2 Oberfl che ein und warten auf die schnell blinkende blaue LED die anzeigt dass sich der Copter im Bindemode befindet 3 Schalten Sie mit dem Gashebel auf Vollgas und gedr ckten Bindeknopf Schalter den Sender ein Der Copter zeigt den Zuordnungsmode mit einem lauten hohen und tiefen Ton an Sollte Ihr Sender mit einer Gaswarnung ausger stet sein sollten Sie diese vorher deaktivieren und nach Beendung dieses Vorganges wieder aktivieren 4 Die Motornummer und Propellerdrehrichtung finden sich auf der Oberseite des Rumpfs Der Motor der zu kalibrieren ist gibt einen h rbaren Piepton ab H ren Sie einen Piepton drehen Sie Motor 1 per Hand Der Motor reagiert mit der gleichen Anzahl der Pieptone f r erfolgreiche Durchf hrung 5 Wenn der Motor 2 Mal piept drehen Sie Motor 2 per Hand Motor Nr 4 6 Wenn der Motor 3 Mal piept drehen Sie Motor 3 per Hand 7 Wenn der Motor 4 Mal piept drehen Sie Motor 4 per Hand Ist die Zuordnung korrekt durchgef hrt aktiviert der Copter den Notfallmode Starten Sie dann den Copter neu Motor Nr 4 Problemsl sungen Problem M gliche Ursache L sung Bat ee
16. die Flugenvelope des Blade 350 QX2 ge nie en ohne Sorge zu haben die Orientierung zu ver lieren Bitte sehen in dem Diagramm der Flugzust nde Flight Modes f r mehr Details des Smart Modes nach Im Smartmodus spielt die Ausrichtung des Mod ells im Raum f r die Steuereingaben keine Rolle Das Modell bewegt sich gem der Steuereingaben immer in Relations zum Standort des Piloten Der Betrieb im AP und Stabilt tsmode entsprechen mehr dem eines konventionellen RC Hubschrauber oder Multikopter Landung F r die Landung des Blade 350 QX2 haben Sie zwei Optionen e Fliegen Sie das Modell zu dem Punkt an dem Sie landen m chten Nehmen Sie dort das Gas ganz zur ck Wenn das Modell aufgesetzt hat nehmen Sie die Gastrimmung zur ck damit die Luftschrauben anhalten e Aktivieren Sie die R ckkehrfunktion Der Blade 350 QX2 kehrt nun automatisch an seine R ckkehrposition automatisch zur ck WARNUNG Schalten Sie die R ckkehrfunktion nicht ein wenn der Blade 350 QX2 eine Akku warnung f r einen niedrigen Akkuladestand abgibt Landen Sie in diesem Fall das Modell sofort R ckkehrfunktion e Nach Aktivierung der Funktion fliegt der 350 QX2 zu seiner Ruckkehrposition und landet Nach der Landung kann es bis zu 5 Sekunden dauern bis die Motoren abgeschalten Sollten die Motoren erst nach 20 Sekunden oder l nger abschalten f hren Sie bitte eine Kalibrierung des H hendrucksensors durch e Um einen neuen Flug nach der aut
17. die ben tigen Ersatzteile immer bei Horizon Hobby oder einem von Horizon hobby autorisiertem H ndler um die hohe Qualit t des Produktes zu gew hrleisten Horizon Hobby LLC lehnt jedwede Haftung Garantie oder Unterst tzung sowie Kompatibilit ts oder Leistungsanspr che zu DSM oder Spektrum in Zusammenhang mit gef lschten Produkten ab Der Blade 350 QX besitzt erheblich mehr Features als andere Blade Quadcopter Bitte studieren Sie diese Anleitung sorgf ltig um alle Funktion zu kennen und zu verstehen bevor Sie fliegen aae e y Inhaltsverzeichnis SUN MAN ee AKKU WarnlinWeiSG 0sccsesessssessssessssessssessseessscressoressressetessstersssessseetsssesssers Niederspannungsabschaltung LVO cccccsccssccsscssssscseseseessesseeeeseeesseseeeeees Laden des FIUGAKKUS s scscsecssressssessstessstersssersseessseseseessoressererssterssterssteness Sendereinstellungen BNF ccscssssesssesscssssesssesseessseesseesseessseesseesseesssnesseesas Montage der KAMera cscscsssessssesssressstersssersseessscesescresseressererssterssterssseress Anschluss des FIUGAKKUS c ccccscccssecessecesseeesssessseeeeseeseseeeeseeesseeeeseeeseeeenes bersicht Senderfunktionen RTF cccscsesssscsesssscsesesscsesesseseststsesevststsetseeeens Einschalten cccccesccssccessseceseeceseeeceeeeseeecseecesseeeseeeeseeeseseesessesesseeeeeeesseeesaeeess PNOO canes cz seta eascveeaptnnnetanieouna tes RI
18. en Sie GPS Komponenten ersetzen entfernen Sie die Folie vom GPS Empf nger und trennen die GPS Antenne vom GPS Empf nger 7 Nehmen Sie die Hauptplatine aus dem Rumpf 8 Entfernen Sie die Empf nger 9 Entfernen Sie die Motoren und Regler aus dem Rumpf Bevor Sie diese Komponenten in einen neuen Rumpf einbauen berpr fen Sie diese bitte auf Besch di gung und ob diese verbrannt riechen Pr fen Sie die Motorlager auf Leichtg ngigkeit und die Propeller auf Risse oder Br che Ersetzen Sie jedes Teil dass Ihnen fragw rdig vorkommt Einbauen der Komponenten in den neuen Rumpf 1 Bauen Sie die Motoren und Regler ein und achten bitte auf die korrekte farbige Zuordnung der Kabel 2 Bauen Sie die Empf nger 3 Bauen Sie die Hauptplatine ein 4 Bauen Sie den Akkuhalter ein 5 Bauen Sie den GPS Empf nger und die GPS Antenne ein und stecken die Kabel in die entspre chenden Anschl sse 6 Weisen Sie die Motoren und Regler nach dem beschriebenen Zurordnungsvorgang zu 7 Montieren Sie das Kufengestell und schlie en den Kompass an die Hauptplatine an Sollte der Kom pass ersetzt worden sein oder von einem magne tischem Feld beeinflusst worden sein m ssen Sie die Kompasskalibrierung durchf hren 8 Montieren Sie die Rumpfoberseite 9 Montieren Sie die Propeller Bitte achten Sie darauf dass die Drehrichtung der Propeller mit der auf dem Rumpf markierten Drehrichtung bereinstimmt a Kompasskalibrierung
19. er Feuer entfachen 4 Trennen Sie den Akku vom Ladeger t wenn die gr ne LED leuchtet Rote und gr ne LED blinken Balancieren d Zellen Gr n leuchtet Ladevorgang fertig ACHTUNG Das berladen des Akkus kann ein HINWEIS Wenn Sie einen Akku verwenden der nicht im Set enthalten war beachten Sie bitte die BNF Sendereinstellungen Ladevorschriften des Akkuherstellers ACHTUNG Wenn Sie einen Futaba Sender mit einem Spektrum DSM Modul verwenden mussen Sie den Gaskanal reversieren umkehren und danach das System neu binden Lesen Sie bitte fur den Bindevorgang und programmieren der Failsafeeinstellungen die Bedienungsanleitung des Spektrum Modules Zum reversieren des Gaskanals lesen Sie bitte in der Anleitung des Futaba Senders nach Gas Aus Schalterpositionen Gas Aus Einstellung cr 0 Position 0 Smartmodus Position 0 Smartmodus Gas Trimm nach un ai 2 Position 2 Stabilititsmodus Position 2 Stabilititsmodus anhalten N 0 Position 0 Smartmodus ssid Position 0 Smartmodus Gas Trimm nach un ait 2 Position 2 Stabilititsmodus Position 2 Stabilititsmodus ___ anhalten Weg pea Gear 0 100 GEAR 0 Mix 0 Smartmodus F MODE 1 40 FLAPS ue lt 100 LAND 100 GEAR 1 Mix 0 AP Modus Gas aus GEAR 1 Mix 1 Stabilitatsmodus MIX 1 ACT Gear Gear ACT GEAR 0 Mix 0 Smartmodus RATED 0 U 100 GEAR 1 Mix 0 AP Modus EAR 1 SWMIX TRIM INH G Mix
20. ion liefert proportionalen Schub und erm glicht dem Piloten einen pr zisen Schwebeflug sowie Steig und Sinkraten 5 OY Alarm Hinweist ne und LED Anzeigen Codes Die Motoren geben einen BEEP unter folgenden Alarm Hinweist ne Bedingungen e Immer wenn die Luftschrauben nach der Ereignis Ton Initialisierung zum Stillstand kommen Regler eingeschaltet ein kurzer Piepton liege A tials nur nach Initialisierung am Boden stehend Initialisierung erfolgreich ansteigende Piept ne RC Signal nach Start erkannt ein langer Piepton Bindung erkannt ein langer Piepton Bindung akzeptiert 3 Sekunden nach erkennen ein langer Piepton tief mittel hoch Happy Ton hoch mittel tief trauriger Ton hoch mittel tief trauriger Ton Intialisierung Hinweist ne Ereignis Ton Regler nicht erkannt hoch niedrig sechs kurze Tone Einstellungen gespeichert bei geandertem GPS ein Aus etc Spannungswarnung Akku laute mittlere Tone alle 3 Sekunden a E ein lauter mittlerer Ton pro Sekunde schnell niedrig mittel hoch niedrig mittel hoch Start LED Anzeigen Codes Sequenz m W el o Rot pulsierend EHE IMU Initialisierung i eee Rot gr n und blau blinken einmal III Gr n 2 Sekunden lang Initialisierung nicht erfolgreich Akku vollst ndig geladen Farbe zeigt Ladestatus des Akkus Akku nur teilweise geladen 2 Sekunden lang o BEREN Rot 2 Sekunden lang Warnung Notzusta
21. ise mit Klettband e Lassen Sie niemals Akkus w hrend des Ladens unbeaufsichtigt e Laden Sie niemals Akkus ausserhalb ihrer sicheren Grenzen e Laden Sie nur Akkus die k hl genug zum anfassen sind e Versuchen Sie nicht das Ladeger t zu demontieren oder zu ver ndern e Lassen Sie niemals Minderj hrige Akkus laden e Laden Sie niemals Akkus an extrem kalten oder hei en Pl tzen empfohlener Temperaturbereich 5 49 oder im direkten Sonnenlicht HINWEIS Akku und Absturzsch den sind nicht durch die Garantie gedeckt WICHTIG Trennen und entnehmen Sie immer nach dem Fliegen den Akku aus dem Flugger t Laden Sie den Akku auf die H lfte der Kapazit t bevor Sie ihn einlagern Stellen Sie w hrend der Lagerung sicher dass die Akkuspannung nicht unter 3 Volt pro Zelle f llt Ein angeschlossener Akku entl dt sich durch Ruhestromentladung ot U O Laden des Flugakkus a Ladegerat Spezifikationen e Ladestrom 3 5A e Eingangsspannung 10 5 15V DC Betrieb des Ladegerates 1 SchlieBen Sie das AC Netzkabel an das Ladegerat an 2 Stecken Sie den Netzstecker in die Steckdose Die gr ne LED blinkt 3 Schlie en Sie den Akku am Ladeger t an Die rote LED blinkt und zeigt damit den Ladevorgang an Ist der Akku nahezu vollst ndig geladen wird durch blinken der roten und gr nen LED das Balancieren der Zellen angezeigt LED Anzeigen Blinkt gr n Bereit zum Laden Blinkt rot L dt Rot leuchtet Fehl
22. ktivieren Sie immer die Wi Fi Funktion bevor Sie den Blade 350QX mit einer GoPro Kamera fliegen Sollte die Wi Fi Funktion der Kamera nicht deaktiviert sein k nnte dieses zu Kontrollverlust und einem Absturz f hren Ne e Anschluss des Flugakkus Flugmodeschalter 0 Smart Mode if a zi M IN Return Home Schalter 1 AP Mode IL Big R ckkehrfunktion 2 Stabilitats Mode Hl If LIE AAN Bindebutton Motoren stoppen NS S eh Seitenruder RB EINS Querruder Rollen Mode 1 und 2 P SS LC J Io 7 gt T Mode 1 und 2 H henruder Nicken MA NN oN H henruder Nicken Mode2 _ S II JUU I I pa Mode 2 Gas Flugh he W _ IN Gas Flugh he Mode 1 II Ih amp A CT NR gt JE Mode 1 Ein Aus Schalter Einschalten Sender Mode 2 350 0X2 Binden Wenn Sie das RTF Modell gekauft haben ist der Blade 350 QX2 schon in der Fabrik mit dem Sender verbun den worden Sollte das Modell aus irgendeinem Grund mit dem Sender verbunden werden m ssen folgen Sie Bindeschalter der BnF Bindeanleitung wie folgt Trainerschalter Be Aktivieren Bindevorgang Der Bindevorgang 1 SchlieBen Sie mit ausgeschaltetem Sender und Quadcopter den Akku am 350 QX2 AP an 2 Stellen Sie den Blade 350 QX2 AP auf eine ebene Flache und schalten Sie das Modell ein Lassen Sie sich den Quadkopter initialisieren 3 Warten Sie bis die blaue LED am Heck blinkt Es
23. linken Tritt dieses nicht in der oben beschriebenen Reihenfolge auf ist eine Kompasskalibrierung nicht notwendig Kompasskalibrierung erforderlich A ACHTUNG Landen Sie bitte sofort wenn Sie die LED Anzeige fur einen leeren Akku sehen und laden den Akku AN ACHTUNG Aktivieren Sie nicht die Ruckkehrfunktion mit einem leerem Akku LED Anzeigen Kalibrierung Sequenz Kompasstemperatur Kalibrierung Blinkt schnell gr n und blau GE O Keine Kalibrierung Jo Poy fod fot fy Pulsiert gr n O OO O O O OOO Kompasskalibrierung aktiviert blinkt langsam rot und gr n Kompasskalibrierung gestartet blinkt schnell rot und gr n Drucksensorkalibrierung blinkt schnell rot und blau Drucksensor und Kompasskalibrierung blinkt schnell rot gr n und blau Beschleunigungsmesser Kalibrierung aktiviert nur im Flug Beschleunigungsmesser Kalibrierung gestartet nur im Flug Blinkt langsam rot gr n und blau Blinkt schnell rot gr n und blau Kalibrierung nicht erfolgreich Leuchtet weiss 1 Sekunde 1 Sekunde 1 Sekunde Diese Einstellungen sind durch den Hersteller vorgenommen a o Ge Betrieb des Blade 350 QX2 mit GPS Um ein einwandfreies GPS Signal empfangen zu konnen benotigt der Blade 350 QX2 freie Sicht auf den Himmel Hindernisse konnen den Empfang eines sauberen GPS Signals negativ beeintrachtigen e Fliegen in der Nahe von hohen Gebauden e Fliegen unterhalb dichter Vegetation e Fliegen in Gebauden oder
24. ln eati LENET VEIL SI Kein GPS Signal vorhanden Stellen Sie sicher dass ein GPS Signal vorhanden ist Ka etten er aUe en am Zeil Kalibrierung des Drucksensor ist notwendig Bitte lesen Sie im Kapitel Kalibrieren des Drucksensor nach um abzuschalten Der Quadcopter hat Probleme seine Landeposition zu finden Kalibrierung des Beschleunigungssensor ist notwen und die Motoren stoppen nach dig der Landung nicht automatisch Bitte lesen Sie im Kapitel Kalibrieren des Beschleunigungssensor nach 2014 Horizon Hobby LLC Blade SAFE SAFE Circle the SAFE logo the BNF logo E flite DSM DSM2 DSMX and the Horizon Hobby logo are trademarks or registered trademarks of Horizon Hobby LLC The Spektrum trademark is used with permission of Bachmann Industries Inc GOPRO is a registered trademark of Woodman Labs Inc in the United States and other countries All other trademarks service marks and logos are property of their respective owners US 7 391 320 Other patents pending Created 6 14 45967
25. n LED am Blade 350 QX2 Das Flugverhalten des Blade 350 QX2 ist in den einzelnen Modes sehr unter schiedlich Anf nger sollten mit dem Smart Mode beginnen und langsam zu dem Stabilitatsmode aufsteigen Bei dem Fliegen im Smart Mode folgt der Quadcopter den Steuereingaben basierend auf den Standort des Piloten Bei dem Fliegen im Stabilit tsmode folgt der Copter dem Steuereingaben nach der Aursichtung des Copters Der Wechsel vom Smart in den Stabilt tsmode ist f r neue Piloten eine Heraus forderung da das interpretieren und richtige Reagieren in den unterschiedlichen Fluglagen erlernt werden mu Piloten die vorher noch keine Quadcopter oder vertraut geflogen haben sollten sich im Smart Mode mit dem Blade 350 QX2 verrtraut machen HINWEIS Versuchen Sie nicht ihren Blade 350 QX2 im Stabilit ts oder AP Mode zu fliegen bis Sie sich im Smart Mode mit dem Modell vertraut gemacht haben und die Beschreibung der anderen Flugmodes gelesen und verstanden haben Steuerkn ppelorientierung Nickeingabe nach vorne Reaktion des p nach Blade 350 QX2 hinten relativ zur Position des Piloten Steuereingaben im Stabilit ts und AP modus Nickeingabe nach vorn Rolleingabe 3 Rolleingabe nach links nach rechts em ws yy gt J Nickeingabe nach hinten Rolleingabe nach ee nach links rechts SAFE Circle Flugmodus 0 Smartmodus voreingestellt Dauerleuchten der gr nen LED e Steue
26. nd TIITII Ein Ausschalten zum Neu Initialisieren Cildi _ EE EE ft BUNKE WEISS R ckkehrfunktion aktiviert o e E Bink sche rot mW u B u Blinkt schnell blau 1 Sekunde 1 Sekunde 1 Sekunde Akku vollst ndig entladen Copter befindet sich im Bindemode u VE LED Anzeigen im Flug Sequenz Smart Mode mit GPS Verbindung Leuchtet grun aa 6 Eh ieee Smart Mode ohne GPS Verbindung ae aie 3x gr nes Blinken Pause OOOO OO Stabilit tsmode mit Drucksensor A u u Ei blinkt langsam gr n OO O o ooo AP Mode mit GPS Verbindung leuchtet lila ee AP Mode ohne GPS Verbindung os I 3x lila Blinken Pause ee a m AP Mode GPS deaktiviert u u a u u blinkt langsam lila ee Stabilitatsmode mit GPS Verbindung leuchtet blau EEE ee Stabilit tsmode ohne GPS Verbindung aS TE 3xblaues Blinken Pause Per Stabilit tsmode GPS deaktiviert u Wi m u blinkt langsam blau BEE EEE Flight Mode Flugzustand auf Smart Mode BERN ee Flight Mode Flugzustand auf AP Mode gt Zeigt Flight Mode Position bei Motorstart Flight Mode Flugzustand lAr AAAA auf Stabilt ts Mode FS SESS Sessa Flugakkuspannung unter 10 9V ENEENENEEENE Rotes gr nes blaues Blinken 3 Sekunden Takt Flugakkuspannung unter 10 6V _ 1 Ses Rotes gr nes blaues Blinken 1 Sekunden Takt o O O E 1 Sekunde 1 Sekunde 1 Sekunde Die LED k nnte in unregelm igen Abst nden b
27. omatischen Landung zu machen nehmen Sie das Gas ganz zur ck stellen Sie die Gastrimmung auf neutral und bewegen Sie den Seitenrudersteuerkn ppel Gieren schnell nach links und rechts ACHTUNG Der Blade 350 QX2 erkennt die SAFE Circle nicht wenn die R ckkehrfunk tion aktiviert wird Bei der Aktivierung der R ckkehr funktion kann der Blade 350 QX2 ber den Piloten fliegen wenn sich das Modell hinter dem Piloten befindet Nach dem Flug 1 Schalten Sie den Hauptschalter am Blade 350 QX2 auf aus 2 Schalten Sie Ihren Sender aus 3 Nehmen Sie den Flugakku aus dem Modell eine Tiefentladung des Akkus zu vermeiden Akkus die unter die zul ssige Mindestspannung entladen werden k nnen dadurch besch digt werden was zu Leistungsverlust und potentieller Brandgefahr beim Laden f hren kann H henfixierung im Smartmodus hier Mode 2 R TE Aktivierung der R ckkehrfunktion Positions Alarm maximale H he ca 45m mittlere H he am Boden Auf Position 1 schalten Schalten Sie den Schalter zur ck auf Position 0 wird die R ckkehrfunktion gestoppt 3 Die Motoren geben einen BEEP unter folgenden Bedingungen e Immer wenn die Luftschrauben nach der Initialisierung zum Stillstand kommen e Nach 60s ohne Eingabe vom Gaskn ppel nur nach Initialisierung am Boden stehend Dieses informiert den Piloten bei eingeschr nkter Sicht ber den Standort des ACHTUNG Trennen Sie immer den Lipo
28. rknuppelorientierung m Smart Mode folgt der Copter direkt der Kn ppeleingabe au erhalb des SAFE Circle unabh ngig von der Richtung in die die Nase des Flugger tes zeigt e SAFE Circle In den meisten Szenarios wird der Quadcopter nicht in den SAFE Circle einfliegen e Positionsfixierung der Quadkopter bleibt auf seiner Position wenn keine Roll und Nickeingaben gemacht werden e Selbstaufrichtung Der Quadkopter kehrt automatisch in eine station re horizontale Fluglage zur ck wenn keine Nick und Rolleingaben gemacht werden e H henfixierung die Fluh he stabilisiert sich in relativ zur Gaskn ppelstellung Flug Mode 1 AP Mode LED leuchtet lila e Positionsfixierung Bei neutralen Quer und H henruder h lt der Copter seine Postion e Selbstaufrichtend Bringt den 350 QX2 in eine stabile waagerechte Fluglage wenn Quer und H henrudereingaben neutral sind e H hensteuerung Die Flughohe ist relativ zu der Position des Gaskn ppels Flugmodus 2 Stabilitatsmodus Dauerleuchten der blauen LED e Selbstaufrichtung Der Quadkopter kehrt automatisch in eine station re horizontale Fluglage zur ck wenn keine Nick und Rolleingaben gemacht werden e Positionsfixierung der 350 QX nutzt zur Positions fixierung ein GPS Ist das GPS aktiv und hat eine Verbindung Satellitenfix bleibt der Quadkopter auf seiner Position wenn keine Roll und Nickein gaben gemacht werden e Gas Proportionaler Schub Die Gasfunkt
29. ter direkter Sonneneinstrahlung gelagert werden Bei Lagerung in einem hei en Auto kann der Akku besch digt werden oder sogar Feuer fangen Niederspannungsabschaltung LVC Die Niederspannungsabschaltung sch tzt den Akku vor Tiefentladung im Flug und wird aktiviert wenn der Akku einen Grenzwert erreicht hat Ist der Akku bis zum Abschaltpunkt entladen leuchtet die LED am Quadcopter schnell rot gr n und blau und warnt Sie damit dass es Zeit f r die Landung ist Landen Sie bitte unverz glich wenn Sie die LED Anzeige sehen um eine Tiefentladung zu vermeiden und den Akku damit zu besch digen Ist die Niederspannungabschatung aktiviert haben Sie ca noch 2 Minuten Zeit bis der Akku entladen ist und kein Schwebeflug m glich Wiederholtes fliegen in die in die Niederspannungabschaltung besch digt den Akku e Laden Sie die Akkus immer weit entfernt von brennbaren Materialien e berpr fen Sie immer den Akku vor dem Laden und laden Sie niemals defekte oder besch digte Akkus e Verwenden Sie ausschlie lich ein Ladeger t das speziell f r das Laden von LiPo Akku geeignet ist Das Laden mit einem nicht geeignetem Ladeger t kann Feuer und oder Sachbesch digung zur Folge haben e berwachen Sie st ndig die Temperatur des Akkupacks w hrend des Ladens e Trennen Sie immer den Akku nach dem Laden und lassen das Ladeger t abk hlen e Entladen Sie niemals ein LiPo Akku unter 3V pro Zelle unter Last e Verdecken Sie niemals Warnhinwe
30. tieren e Halten Sie Kinder immer aus der Reichweite des Produktes fern e Fliegen Sie nur mit vollstandig aufgeladenen Akkus e Halten Sie den Sender stets eingeschaltet wenn das Fluggerat eingeschaltet ist e Entfernen Sie stets den Akku bevor Sie das Fluggerat auseinandernehmen Flugvorbereitung mit dem Blade 350 QX2 e Halten Sie bewegliche Teile stets sauber e Halten Sie die Teile stets trocken e Lassen Sie die Teile stets ausk hlen bevor Sie sie ber hren e Entfernen Sie nach dem Flug stets den Akku e Betreiben Sie das Fluggerat niemals bei besch digter Verkabelung e Ber hren Sie niemals sich bewegende Teile Fliegen im Smart Mode Blade 350 QX Ruckkehrposition SAFE Circle m 5m Standort Pilot NO oo Schalten Sie den Sender im Smartflugmodus ein Nehmen Sie den Gasknuppel zuruck mit der Gast rimmung in neutral Installieren Sie den geladenen Flugakku stellen Sie die Steckverbindung her und schlie en Sie die Akkuklappe Stellen Sie den Blade 350 QX2 auf eine ebene Fla che schalten Sie den Hauptschalter ein und warten Sie die Initialisierung ab Es kann 30 bis 90 Sekun den dauern bis die GPS Signale initialisiert sind WICHTIG Im Smart Mode werden die Motoren ohne ein aktives GPS Signal nicht starten 4 O1 D Stellen Sie den Blade 350 QX2 auf den gew nschten Startplatz mit der Orientierung weg vom Piloten sie schauen von hinten auf die LED
31. tt 5 Schritt 7 Kalibrieren des Drucksensors Der Drucksensor ist bereits ab Werk kalibriert Ein erneutes Kalibrieren ist nur notwen dig wenn Sie den Sensor ersetzen 1 Stellen Sie den 350 QX2 an einen kalten Ort Lassen Sie den Copter dort f r 30 Minuten oder langer abkuhlen 2 Bringen Sie den Copter nun an einen warmen Ort Je groBer die Temperaturdif ferenz zwischen warm und kalt ist desto genauer erfolgt die Kalibrierung 3 Versichern Sie sich dass der Sender ausgeschaltet ist und schlie en einen Flugakku an den 350 QX2 an Schalten Sie den Copter ein Warten Sie 5 Sekun den danach wird die blaue LED beginnen schnell zu blinken und damit anzeigen dass der Copter bereit zum Binden ist Kalibrieren der Beschleunigungssensoren Um die Beschleunigungssensoren zu kalibrieren muss der Quadcopter f r 20 Sekun den schweben Dieses erm glicht es dem Sensor Durchnittsdaten aufzuzeichnen und in den Speicher zu schreiben So wird die Kalibrierung durchgef hrt 1 Schalten Sie den Quadcopter mit ausgeschalteten Sender ein um den Bindemode zu aktivieren 2 Schalten Sie den Sender mit dem Nick H henrudersteierkn ppel nach hinten und gedr ckter Bindetaste ein 3 Wahlen Sie als Flugzustand Flight Mode den Stabilitats oder Smart Mode Der Quadcopter wird unabh ngig von dem gew hlten Mode im Stabilit ts Mode fliegen 4 Starten Sie die Motoren und heben ab Die LED am Quadcopter wird langsam blinken rot gr n und blau
32. ukt nicht auf eine sichere und verantwortungsvolle Weise betrieben kann dies zu Verletzungen oder Sch den am Produkt oder anderen Sachwerten f hren Dieses Produkt eignet sich nicht f r die Verwendung durch Kinder ohne direkte berwachung eines Erwachsenen Versuchen Sie nicht ohne Genehmigung durch Horizon Hobby LLC das Produkt zu zerlegen es mit inkompatiblen Komponenten zu verwenden oder auf jegliche Weise zu erweitern Diese Bedienungsanleitung enth lt Anweisungen f r Sicherheit Betrieb und Wartung Es ist unbedingt notwendig vor Zusammenbau Einrichtung oder Verwendung alle Anweisungen und Warnhinweise im Handbuch zu lesen und zu befolgen damit es bestimmungsgem betrieben werden kann und Sch den oder schwere Verletzungen vermieden werden Nicht geeignet f r Kinder unter 14 Jahren Dies ist kein Spielzeug Zus tzliche Sicherheitsvorkehrungen und Warnhinweise e Halten Sie stets in allen Richtungen einen Sicherheitsabstand um Ihr Modell um Zusammenst e oder Verletzungen zu vermeiden Dieses Modell wird von einem Funksignal gesteuert das Interferenzen von vielen Quellen au erhalb Ihres Einflussbereiches unterliegt Diese Interferenzen k nnen einen augenblicklichen Steuerungsverlust verursachen e Betreiben Sie Ihr Modell immer auf einer Freifl che ohne Fahrzeuge in voller Gr e Verkehr oder Menschen e Befolgen Sie stets sorgf ltig die Anweisungen und Warnhinweise f r das Modell und jegliche optionalen Hilfsger
33. unktion D Landeklappen Pos 0 Aus D Landeklappen Pos 2 Ruckkehrfunktion Die lteren Versionen der DX4e und DX5e mit einem Zwei Wegeschalter werden f r den Betrieb des Blade 350 QX nicht empfohlen Hier stehen nur die Modi Smartmodus und Stabilitatsmodus mit GPS Ein zur Verf gung a Montage der Kamera WICHTIG Bitte beachten Sie Gesetze und lokale Verordnungen bevor Sie ein Gerat zur Foto oder Videoaufzeichnung an diesem Produkt in Betrieb nehmen Montage des Vibrationsdampfer Montage des Kamerahalters an den Vibrationsd mpfer Kamera nicht im Lieferumfang Anleitung Schutzgehause Kupferfolie Die beiliegende beiden selbstklebenden Bogen Kupferfolie bieten der GoPro Kamera einen extra RF Strahlenschutz 1 Falten Sie das innere T Stuck A mit der metallischen Seite nach auBen um die Kamera so dass diese an den Seiten oben und hinten bedeckt ist Ziehen Sie das Tr gerpapier der Kupferfolie NICHT ab 2 Ziehen Sie das Tr gerpapier der rechteckigen Tr gerpapier Bogens B ab NICHT abziehen 3 Falten Sie den Bogen B um die R ckseite des Bogens A Damit werden die hinteren Ecken gesch tzt und die Konstruktion h lt so zusam men 4 Der Schutz wird durch den Kamerahalter in Position gehalten und ist abnehmbar Die Vorder und Unterseite der Kamera ist nicht durch die Folie gesch tzt und erm glicht so den Ausgang einer RF Strahlung nach vorne und unten weg vom Luftfahrzeug B WARNUNG Dea
34. zeigt an dass der Quakopter initialisiert hat und gebunden werden kann 4 Stellen Sie sicher dass das Gas ganz unten ist Halten Sie die Steuerhebel in der gewunschten Bindeposition siehe Abbildung und dr cken und halten den Bindebutton und schalten dann den Sender ein 5 Bitte prufen Sie anhand der Flug LED Anzeige Codes ob der Copter korrekt gebunden ist WICHTIG Versuchen Sie nicht den Copter mit mehr als einer Bindeinstellung Code zu binden Das Binden mit mehr als einem Bindecode ergibt dann nur ein oe o normales Binden te is Mit Ausnahme des Bindevorganges mit Bindecode Seitenruder Gieren links mussen die Roll und Nicksteuerknuppel inklusive Binden in Kompass kalibrieren Mode Binden mit aktiviertem GPS Trimmung neutral stehen Sollten Sie die Bindung mit einer anderen als neutralen Position vornehmen ert nt ein schnelles dauerndes Piepen Normales Binden Sender Binde Einstellungen Codes Mode 2 abgebildet By Roll links gt Seitenruder Gieren rechts Binden in Drucksensor kalibrieren Mode Binden mit deaktiviertem GPS Roll rechts u e U R T F Schalter f r Flugmodi Funktionen mit GPS Smartmodus Dauerleuchten der gr nen LED am Blade 350 QX2 AP Modus Dauerleuchten der lila LED am 350 QX2 Stabilit tsmodus Dauerleuchten der blauen LED am Blade 350 QX2 Erkl rung der Flugmodes R ckkehrfunktion sehr schnelles Blinken der rote

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