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Bedienungsanleitung

1. e o o o e D X 4 OHM 4 OHM 4 OHM SUBWOOFER BASS FERNBEDIENUNG 1CH 2CH MIN MAX Pegelregler Wei e LED Operationsmodus AUTORADIO STEUERGERAT Rote LED Schutzschaltung KABELANSCHL SSE Verbinden Sie die Ausg nge FRONT L amp R und REAR L amp R des Autoradios Steuerger ts mit den jeweiligen Cinch Eing ngen LINE INPUT des Verst rkers mittels einer geeigneten abgeschirmten Cinchleitung Verbinden Sie die Front bzw Heck Lautsprecher sowie den Subwoofer mittels geeignetem Kabel mit den jeweiligen Lautsprecher Ausg ngen SPEAKER OUTPUT 1CH und 2CH sowie f r den Subwoofer 3CH und 4CH des Verst rkers Achten Sie darauf dass die Gesamtimpedanz der Lautsprecher pro Kanal 1 Ohm bzw 2 Ohm fur den Subwoofer nicht unterschreitet KONFIGURATION CHANNEL 1 amp 2 Die Trennfreguenz sollte bei 60Hz 150Hz je nach Gr e der Lautsprecher liegen und ist ber den Regler T5 HIGH PASS einstellbar Wenn die Phasendrehung Uber Schalter T3 aktiviert wurde Stellung ON ist Uber die Regler T1 und T2 die akustische Buhnenmitte regelbar Siehe Seite 16 KONFIGURATION SUBWOOFER Bringen Sie den Schalter T7 in die BAND PASS Stellung Die obere Trennfreguenz sollte bei 60Hz 150Hz je nach Gr e des Subwoofers liegen und ist ber den Regler T11 LOW PASS einstellbar Mittels dem Regler T1
2. ED az ED gt 5 aa eX aeree med o LCH C GL M o So als oa N Kisa EX CHANNELS 4 REMOTE CHANNEL 944 ND IK a e SPEAKER OUTPUT G LINE OUT F1 INPUT MODE Optional triggering to When you want to use 4 RCA use additional amplifiers cabels Input mode switch T5 U should be set on 4CH Position o e o o e o OMS BASS REMOTE 4 OHMS 4 OHMS SUBWOOFER MIN MAX Level Controller 1CH 2CH White LED Operation Mode Red LED Protection Mode RADIO HEAD UNIT CONNECTION Connect the head unit line outputs FRONT L amp R and REAR L amp R with the RCA LINE INPUTS of the amplifier with appropriate RCA cables e Connect the speakers with SPEAKER OUTPUT CH 1 CH2 and the subwoofer with SPEAKER OUTPUT CH 4 and CH3 of the amplifier The final speaker impedance should not be lower than 1 Ohm or 2 Ohm for the Subwoofer per channel CONFIGURATION CHANNEL 1 amp 2 The threshold frequency for the HIGH PASS should be between 60Hz 150Hz depending on the size of speakers and is adjustable by T5 When PHASE SHIFT is activated by T3 Position ON the acoustical center is adjustable by T1 and T2 CONFIGURATION SUBWOOFER T7 should be set to BAND PASS The upper threshold freguency of the LOW PASS should be between 60Hz 150Hz de
3. check your speakers and wiring for low impedance and short circuits Thermal Protection engaged The amplifier will turn off and several minutes later will come back on In this case ensure that there is nothing blocking the normal convective airflow of the amplifier If the display is still lighting up red the amplifier is damaged NOTES NOTES The Car Audio Forge DESIGN Distribution Audio Design GmbH Am Breilingsweg 3 76709 Kronau Tel 07253 9465 0 Fax 07253 9465 10 www audiodesign de
4. In den ESX Verst rkern der VISION VE Serie ist eine kanalgetrennte Regelung der Phase m glich Durch die Verschiebung der Phasenlage wird optimales Frontstaging erm glicht O O hoa e P E Q oe T Ong Q CHANNEL 1 CHANNEL 2 Herk mmliche Systeme Acoustic Phase Shift APS Car Audio Systeme mit ohne Acoustic Phase Shift von ESX Acoustic Phase Shift In Fahrzeugen sitz prinzipbedingt Mit dem Phase Shift Regler der Durch eine Phasenverschiebung der H rer Fahrer au erhalb der ESX VISION VE Serie stellen Sie wird der Lautsprecher virtuell nach akustischen Mitte Das Stereo das akustische Zentrum B hnen au en verschoben Im Prinzip klangbild erscheint diffus und nicht mitte des Klangbildes stufenlos kommt der Ton einfach sp ter an nat rlich die Stereoabbildung wird auf die gew nschte H rposition Ihrem z B linken Ohr an dadurch nicht eindeutig wahrgenommen da zwischen 0 180 Grad ein wird die akustische Mitte wieder der Abstand zu den Lautsprechern hergestellt Das Stereo Klangbild auf der linken Fahrzeugseite zum sowie Raumtiefe werden jetzt H rer geringer ist akustisch korrekt wiedergegeben Band Pass Funktion Subsonichiter Der sogenannte Subsonicfilter erm glicht im Betrieb mit einem Subwoofer die untere Trennfrequenz des Subwoofer signals anzuheben bzw zu regulieren Mit dem HIGH PASS SUBSONIC Regler kann dieser Wert beliebig eingestellt werden und die obere Trennfrequenz wird mit dem LOW PASS Regle
5. REM _ BATT 12V GROUND Ground Remote turn on Ground Battery FUNCTIONS amp CONTROLS TOP PANEL 2 Channel Amplifier VE1000 2 VE1800 2 LINE OUTPUT Provides a full range line level RCA output that allows you to trigger additional amplifiers LINE INPUT This allows you to connect the head unit outputs CH 1 2 or CH 3 4 by appropriate RCA cables BALANCED INPUT Accepts a balanced symmetrical line signal from a appropriate Signal Transmitter See page 32 REMOTE Terminal for the included REMOTE CONTROL to adjust the Bass Level np ee eo PH RCH ECH RCH BALANCED INPUT REMOTE LINE OUTPUT LINE INPUT REM BATT 12V GROUND LCH RCH 9OO e elooooe POWER INPUT SPEAKER OUTPUT FUSE Fuse block to prevent damages of the amplifier See page 20 BATT 12V Terminal for the plus connection See page 20 Terminal for remote turn on of the head unit See page 20 GROUND Terminal for the ground minus connection See page 20 SPEAKER OUTPUT Terminal for the left and right speaker or bridged subwoofer MONO mode Attend the several examples for Loundspeaker Wiring on the following pages FUNCTIONS amp CONTROLS TOP PANEL 2 Channel Amplifier VE1000 2 VE1800 2 v s on ACOUSTIC PHASE SHIFT O 24dB ME MONO INPUT GAIN HIGH PASS BASS BOOST SUBSONIC yc 12dB ML stereo PASS FULL CROSSOVER BAND PASS T1 0 LOW PASS 24dB MM M
6. Siehe Seite 16 Dr cken Sie die Druckkn pfe T9 amp T10 Dadurch wird die Flankensteilheit des Frequenzgangs auf 24dB angehoben Siehe Seite 16 BASS BOOST amp BASS REMOTE Beide Funktionen sollten bei dieser Konfiguration nicht benutzt werden INPUT GAIN Drehen Sie die INPUT GAIN Regler T6 amp T8 auf die 9V Position Drehen Sie nun den Lautst rke Regler des Steuerger tes auf 80 90 der maximalen Lautst rke Drehen Sie nun langsam die INPUT GAIN Regler T6 amp T8 im Uhrzeigersinn bis aus den Lautsprechern leichte Verzerrungen zu h ren sind Drehen Sie die INPUT GAIN Regler T6 amp T8 nun ein St ck zur ck bis keine Verzerrungen mehr h rbar sind Hinweis Verbinden Sie keinesfalls die Lautsprecherleitungen mit der Fahrzeugkarosserie Achten Sie stets auf korrekte Polung aller Anschl sse Das Vertauschen von Plus und Minus hat einen Totalverlust der Basswiedergabe zur Folge und kann zu ernsthaften Besch digungen der Ger te f hren SPEZIELLE EIGENSCHAFTEN VE1000 2 VE1800 2 VE800 4 VE1200 4 Symmetrische Eing nge Diese aus der Studiotechnik stammende Technologie im englischen Balanced Inputs genannt ist im Gegensatz zu normalen Cinchkabeln st runanf llig gegen Einstreuungen und Interferenzen von der Fahrzeugelektrik Es wird jedoch ein Signal Transmitter mit speziellem Kabel ben tigt fragen Sie Ihren Fachh ndler nach entsprechendem Zubeh r Acoustic Phase Shift
7. The Car Audio Forge VE1000 e VE8OO 4 VE1800 e VE1eO0 4 BEDIENUNGSANLEITUNG OWNER S MANUAL VISION SERIES BEDIENUNGSANLEITUNG Inhaltsverzeichnis TECHNISCHE DATEN INSTALLATION Einbau des Verst rkers Elektrischer Anschluss etc 2 KANAL VERST RKER VE 1000 2 amp VE 1800 2 Funktionsbeschreibung Anschlussbeispiele 2 Kanal Modus 2 Lautsprecher Stereo Anschlussbeispiele 1 Kanal Modus 1 Subwoofer Mono gebr ckt 4 KANAL VERST RKER VE 800 4 amp VE 1200 4 Funktionsbeschreibung Anschlussbeispiele 4 Kanal Modus 4 Lautsprecher Stereo Anschlussbeispiele 3 Kanal Modus 2 Lautsprecher 1 Subwoofer Mono gebr ckt Anschlussbeispiele 2 Kanal Modus 2 Subwoofer Mono gebr ckt SPEZIELLE EIGENSCHAFTEN FEHLERBEHEBUNG Owner s Manual in English from Page 17 Seite 10 13 14 15 16 17 Kan le Watt RMS an 4 Ohm Watt RMS an 2 Ohm Watt RMS an 1 Ohm Watt RMS an 4 2 Ohm mono gebr ckt Watt MAX an 4 Ohm Watt MAX an 2 Ohm Watt MAX an 1 Ohm Watt MAX an 4 2 Ohm mono gebr ckt Wirkungsgrad an 4 Ohm Sicherung Maxi Fuse D mpfungsfaktor Signal Rauschabstand Kanaltrennung Klirrfaktor THD amp N Eingangsimpedanz Betriebsspannung CH1 amp CH2 Variable Hochpassweiche 12dB 24dB Variable Tiefpassweiche 12dB 24dB Bass Boost 45Hz Phase Shift Eingangsempfindlichkeit CH3 amp CH4 Variable Hochpassweiche 12dB 24dB Variable Tiefpassweiche 12dB 24dB Bass Bo
8. ig im Kfz vorhandenen Teile wie z B Kabel Bordcomputer Sicherheitsgurte Tank oder hnliche Teile besch digt bzw entfernt werden Vergewissern Sie sich dass der Verst rker am Montageort gen gend K hlung erh lt Montieren Sie das Ger t nicht in zu kleine abgeschlossene Geh use ohne Luftzirkulation in die N he von w rmeabstrahlenden Teilen oder elektronische Steuerungen des Fahrzeuges Montieren Sie den Verst rker auf keinen Fall auf ein Bassgeh use denn dadurch k nnen sich die Bauteile im Verst rker los vibrieren und den Verst rker besch digen Die Zuleitungskabel sollten dabei so kurz als m glich gehalten werden um Verluste und St rungen zu vermeiden hi Einbau des Verst rkers Halten Sie den Verst rker an die gew nschte Einbaustelle Markieren Sie die Bohrl cher mit einem geeigneten Stift Bohren Sie dann die L cher und verschrauben Sie den Verst rker mit den beiliegenden Schrauben Bei Bedarf k nnen die Einbauhalter auch nach au en gedreht und dann verschraubt werden Elektrischer Anschluss Masseanschluss GND Verbinden Sie diesen Schraubanschluss mit der Fahrzeugkarosserie Das Massekabel sollte m glichst kurz sein und an einem blanken metallischen Punkt am Fahrzeugchassis angebracht werden Achten Sie darauf dass dieser Punkt eine sichere elektrische Verbindung zum Minuspol der Fahrzeugbatterie hat Der Querschnitt sollte dabei genauso gro wie bei der Plusleitung gew hlt werden Steuerleit
9. See page 32 INPUT GAIN This controller allows to adjust the volume input sensitivity of the input signal from 0 15 up to 9 Volts HIGH PASS SUBSONIC Allows to adjust the threshold freguency of the HIGH PASS Filter and the freguency response is limited downwards The threshold frequency is continously variable from 10Hz up to 2500Hz If T10 is set to BAND PASS LOW PASS you can adjust the subsonic frequency See page 32 BASS BOOST This controller allows you to adjust the Bass Boost from 0 to 18dB Please use the Bass Boost carefully 12dB STEREO 24dB MONO If this pushbutton pressed the slew rate of the LOW PASS Filter in mono mode will be raised to 24 dB Is this pushbutton the slew rate is limited to 12 dB in stereo mode See page 32 Ml CROSSOVER SELECTOR HIGH PASS In this position the HIGH PASS Filter is activated This mode is required for speakers with a diameter from 8 7 cm up to 16 cm FULL 7 In this position a full range signal is conducted to the speakers It is required for speakers with a diameter over 20 cm T5 T7 T9 T11 are out of function BAND PASS LOW PASS I In this position Lowpass Filter is activated This operation mode is reguired for subwoofers By using T7 and T11 the subsonicfilter can be adjusted See page 32 LOW PASS Allows to adjust the threshold freguency of the LOW PASS Filter and the freguency response of the Loudspeaker Signal is limited upwards The threshold frequency is variab
10. Verst rker ab um gr eren Sch den vorzubeugen Liegt eine der genannten St rungen vor leuchtet das Display rot auf Pr fen Sie in diesem Fall alle Anschl sse auf Fehler wie z B Kurzschl sse fehlerhafte Verbindungen oder berhitzung Wenn die St rung z B berhitzung beseitigt wurde kann der Verst rker wieder in Betrieb genommen werden Bleibt das Display rot erleuchtet liegt ein Defekt am Verst rker vor OWNER S MANUAL Content Page Installation of the Amplifier Electrical Connection 20 Functions amp Controls 21 2 Channel Mode 2 Speakers Stereo 24 1 Channel Mode 1 Subwoofer Mono bridged 25 Functions amp Controls 26 4 Channel Mode 2 Frontspeakers Stereo amp 2 Rearspeakers Stereo 29 3 Channel Mode 2 Frontspeakers Stereo amp 1 Subwoofer Mono bridged 30 2 Channel Mode 2 Subwoofer Mono bridged 31 Channels Watt RMS 4 Ohm Watt RMS 2 Ohm Watt RMS 1 Ohm Watt RMS 4 2 Ohm mono bridged Watt MAX 4 Ohm Watt MAX 2 Ohm Watt MAX 1 Ohm Watt MAX 4 2 Ohm mono bridged Efficiancy Factor 4 Ohm Maxi Fuse Damping Factor Signal to Noise Ratio Channel Separation Harmonic Distortion THD amp N Input Impedance Operation Voltage CH1 amp CH2 Variable Highpass 12dB 24dB Variable Lowpass 12dB 24dB Bass Boost 45Hz Phase Shift Input Sensitivity CH3 amp CH4 Variable Highpass 12dB 24dB Variable Lowpass 12dB 24dB Bass Boost 45Hz Input Sensitivity Dim
11. amp 2 CHANNEL3 amp 4 REMOTE CHANNEL 3 amp 4 BASS BOOST REM BATT 12V GROUND SPEAKER OUTPUT FUSE N Sicherungsblock f r die interne Ger teabsicherung Beachten Sie dazu die Angaben auf Seite 4 BATT 12V Anschluss fYr den Pluspol der Autobatterie Beachten Sie dazu die Angaben auf Seite 4 REM O Anschluss f r die Steuerleitung des Autoradios Beachten Sie dazu die Angaben auf Seite 4 GROUND Anschluss f r die Masse Minuspol Beachten Sie dazu die Angaben auf Seite 4 Un SPEAKER OUTPUT Anschl sse f r den linken und rechten Lautsprecher bzw einen gebr ckten Subwoofer MONO Beachten Sie dazu die verschiedenen Anschlussvarianten auf den folgenden Seiten FUNKTIONSBESCHREIBUNG TOP PANEL 4 Kanal Verst rker VE800 4 VE1200 4 v s on ACOUSTIC PHASE SHIFT Z J AN Ass HIGH PASS INPUT GAIN CHANNEL 1 amp 2 CHANNEL 3 amp 4 HIGH PASS pos me E AA f 015V BAND POSS INPUT GAIN 12dB ML stereo 1248 MM stereo 24dB MM MONO 24dB ME MONO 40 HA G ai 10 iz QAM 25 kz Low PASS _HIGH PASS SUBSONIC Wichtig Leuchtet das Display wei ist der Verst rker betriebsbereit Leuchtet das Display rot liegt eine Fehlfunktion vor Siehe Seite 17 Dies kann folgende Griinde haben Uberhitzung Kurzschluss an den Lautsprechern Uberlastung durch zu niedrige Impedanz oder Strommangel oder es liegt ein Verstarkerdefekt vor FUNKTIONSBE
12. ri We f o o B 5 BALANCED INPUT This Input can optionally be used with LINE OUTPUT 5 7 appropriate cables and symmetrical Optional triggering to amp 8 signal transmitters Please do not use use additional amplifiers BH HB this Input at the same time as the The different modes RCA Inputs can be selected with the T12 Switch j ae 4 OHMS SUBWOOFER RADIO HEAD UNIT CONNECTIONS Connect the head unit line outputs REAR L amp R or SUBWOOFER L amp R with the RCA LINE INPUTs of the amplfier with appropriate RCA cables e Connect the Subwoofer with SPEAKER OUTPUT LCH and RCH of the amplifier by using appropriate cabels The final speaker impedance should not be lower than 2 Ohms per channel Too low speaker loads result in too high heat dissipation and may cause the amplifier run into protection mode CONFIGURATION Set T10 to BANDPASS LOWPASS The upper threshold frequency should be between 60Hz and 150Hz depending on subwoofer size and it is adjustable by T11 In this mode T7 lower frequencies and T11 upper frequencies can be used as SUBSONIC FILTER See page 32 When the pushbuttons T5 amp T9 are pressed the slew rate of frequency response is raised up to 24 dB When PHASE SHIFT is activated by T3 MONO the acoustical center is adjustable by T1 See page 32 BASS BOOST amp BASS REMOTE T8 allows you to adjust t
13. stufenlos von 10Hz bis 2500Hz regelbar Ist der Schalter T7 auf BAND PASS gestellt regelt dieser Regler die Subsonicfreguenz Siehe Seite 16 ANSCHLUSSBEISPIELE 4 Kanal Verst rker VE800 4 VE1200 4 4 KANAL MODUS 4 Lautsprecher Stereo BALANCED INPUT CH 182 CH 3 amp 4 Diese Eing nge k Innen optional mit entspechendem Kabel und symmetrischem Signal Transmitter benutzt werden Bitte be nutzen Sie diese Eing nge und die Cincheing nge nie gleichzeitig LINE OUT LINE INPUT INPUT MODE PN u a 9 w j d Oo o s M TENTI CHANNELI amp A REMOTE CHANNEL 38 6 E i o o INPUT MODE Bei Anschluss von 4 Cinch Kabeln muss sich dieser Schalter T5 in der 4CH Stellung befinden Bei 2 Cinch Kabeln in der Stellung 2CH 4D m 2o LILLY 2 LINE OUT F1 21 Js Optionale Ansteuerung weiterer Verst rker Das Signal des Autoradios Steuerger ts wird unver ndert durchgeschleift o ibd 3CH e o e e 40HM 4CH 4 OHM 4 OHM 1CH 2CH Pr 7 yy y 2 AUTORADIO STEUERGER T KABELANSCHLUSSE Verbinden Sie die Ausgange FRONT L amp R und REAR L amp R des Autoradios Steuerger ts mit den jeweiligen Cinch Eing ngen LINE INPUT des Verst rkers mittels einer geeigneten abgeschirmten Cinchleitung Verbinden Sie die Front und Heck Lautsprecher mi
14. 2 HIGH PASS SUBSONIC kann f r die untere Trennfrequenz Subsonicfilter die Bandpass Funktion eingestellt werden Siehe Seite 16 Dr cken Sie die Druckkn pfe T9 amp T10 Dadurch wird die Flankensteilheit des Freguenzgangs auf 24dB angehoben Siehe Seite 16 BASS BOOST amp BASS REMOTE SUBWOOFER Mit dem BASS BOOST Regler F6 ist die Bassanhebung von 0 bis 18 dB einstellbar Benutzen Sie diesen Regler mit bedacht Mit der beiliegenden Kabel Fernbedienung kann der Bass Pegel auch bsp vom Fahrersitz aus eingestellt werden INPUT GAIN Drehen Sie die INPUT GAIN Regler T6 amp T8 auf die 9V Position Drehen Sie nun den Lautst rke Regler des Steuerger tes auf 80 90 der maximalen Lautst rke Drehen Sie nun langsam die INPUT GAIN Regler T6 amp T8 im Uhrzeigersinn bis aus den Lautsprechern leichte Verzerrungen zu h ren sind Drehen Sie die INPUT GAIN Regler T6 amp T8 nun ein St ck zur ck bis keine Verzerrungen mehr h rbar sind ANSCHLUSSBEISPIELE 4 Kanal Verst rker VE800 4 VE1200 4 2 KANAL MODUS 2 Subwoofer Mono gebruckt BALANCED INPUT CH 1 amp 2 CH 3 amp 4 Diese Eing nge k nnen optional mit entspechendem Kabel und symmetrischem Signal Transmitter benutzt werden Bitte benutzen Sie diese Eing nge und die Cincheing nge nie gleichzeitig SIE M IX Gm ONC a e RS SEND m ee acb eum L OO 96 usi SPEAKER mwr o A LIN
15. E OUT F1 INPUT MODE Bei Anschluss von 4 Cinch Kabeln muss sich dieser Schalter T5 in der 4CH Stellung befinden Bei 2 Cinch Kabeln in der Stellung 2CH Optionale Ansteuerung weiterer Verst rker Das Signal des Auto radios Steuerger ts wird unver ndert durchgeschleift o o o o Q 4 OHM 4 OHM SUBWOOFER SUBWOOFER BASS FERNBEDIENUNG MIN MAX Pegelregler lt Wei e LED Operationsmodus AUTORADIO STEUERGERAT Rote LED Schutzschaltung KABELANSCHL SSE Verbinden Sie die Ausg nge FRONT L amp R und REAR L amp R des Autoradios Steuerger ts mit den jeweiligen Cinch Eing ngen LINE INPUT des Verst rkers mittels einer geeigneten abgeschirmten Cinchleitung e Verbinden Sie die Subwoofer mittels geeignetem Kabel mit den jeweiligen Lautsprecher Ausg ngen SPEAKER OUTPUT 1CH und 2CH f r Subwoofer 1 sowie 3CH und 4CH f r Subwoofer 2 des Verst rkers Achten Sie darauf dass die Gesamtimpedanz der Subwoofer pro Kanal 2 Ohm nicht unterschreitet KONFIGURATION e Bringen Sie den Schalter T7 in die BAND PASS Stellung Die obere Trennfrequenz sollte bei 60Hz 150Hz je nach Gr e des Subwoofers liegen und ist ber den Regler T11 LOW PASS einstellbar Mittels dem Regler T12 HIGH PASS SUBSONIC kann f r die untere Trennfrequenz Subsonicfilter die Bandpass Funktion eingestellt werden
16. FIGURATION e For bigger speaker systems 20cm plus T10 should be set be set to FULL Full Range Signal e For smaller speaker systems 28 7cm 16cm T10 should be set to HIGH PASS because the loudspeakers could get damaged by too low freguencies The threshold frequency should be between 60Hz 150Hz depending on speakers sizes and is adjustable by the T7 In this configuration Lowpass T11 should not be used The pushbuttons T5 amp T9 should be set to 12dB Position not pressed When PHASE SHIFT is activated by the T3 STEREO the acoustical center is separately adjustable by T1 and T2 See page 32 INPUT GAIN Turn the INPUT GAIN control T6 on the amplifier to 9V Position Turn the head unit volume control to about 80 90 of its full setting Turn the INPUT GAIN control T6 clockwise until you hear some distortion Then turn back the INPUT GAIN control T6 slightly until you can hear clean sound Caution Be careful not to connect speaker to the ground or vehicle chassis Please observe speaker channel and polarity as printed by the speaker terminal block Incorrect phasing of the speakers results in total loss of bass response LOUDSPEAKER WIRING amp CONNECTION 2 Channel Amplifier VE1000 2 VE1800 2 1 CHANNEL MODE 1 Subwoofer Mono bridged BASS REMOTE MIN MAX Level Controller White LED Operation Mode Red LED Protection Mode
17. If these are non existent or too low take voltage measurements at fuse holders distribution blocks the head unit s 12 volt and remote leads to localize the problem Noise problems 1 Check the speaker wiring 2 Speakers are damaged No Signal at Channels 1 Set Balance and Fader from head unit on Zero Position 2 Check wiring Amplifier Speakers 3 Speakers are damaged Hiss or white noise 1 Speakers are overload 2 High levels of white noise usually occurs when amplifier level controls are turned up too high 3 Another major problem that can cause excessive hiss is a noisy head unit unplug the amplifier input RCA cables and if the hiss level reduces the source unit is at fault No Stereo Sound or Low Output 1 Check speaker wiring and Amplifier Protect Mode the Display lights up red 1 Speaker cabels are shorted 2 Inadeguate cooling relocate or remount to provide better natural airflow Driving high power levels into low impedances back off on the volume control and or make sure you are not loading the amplifier with less than the recommended loudspeaker impedance 3 Make sure that the battery voltage as measured at the amplifier s 12 volt and ground terminals is 11 volts or more Electrical Interferences The inside of an automobile is a very hostile electrical environment The multitude of electrical systems such as the ignition system alternator fuel pumps air conditioners to mention just a few c
18. L3 amp 4 REMOTE CHANNEL 3 amp 4 BASS BOOST LINE OUT F1 INPUT MODE Optional triggering to When you want to use 4 RCA use additional amplifiers cabels Input mode switch T5 Ek should be set on 4CH Position SUBWOOFER SUBWOOFER MIN MAX Level Controller mm GENS TN SEED FE GT Gunn White LED Operation Mode Red LED Protection Mode RADIO HEAD UNIT Asse Page 19 CONNECTIONS Connect the head unit line outputs FRONT L amp R and REAR L amp R with the RCA LINE INPUTS of the amplifier with appropriate RCA cables Connect subwoofer 1 with SPEAKER OUTPUT CH 2 and CH 1 and subwoofer 2 with SPEAKER OUTPUT CH 4 and CH3 of the amplifier The final speaker impedance should not be lower than 2 Ohm per Subwoofer CONFIGURATION SUBWOOFER 1 amp 2 T7 should be set to BAND PASS The upper threshold freguency of the LOW PASS should be between 60Hz 150Hz depending on size of the subwoofer and is adjustable by T11 The lower threshold frequency Subsonicfilter is adjustable by T12 See page 32 When the Pushbuttons T9 amp T10 are pressed the slew rate of the freguency response is raised up to 24dB in Mono mode See page 32 BASS BOOST amp BASS REMOTE Both features should not be used in this configuration INPUT GAIN Control Turn the INPUT GAIN control
19. ONO HIGH FULL Routeur 40 Hz AA kHz BAND PASS LOW PASS LOW PASS NOTE If the amplifier s top panel is white illuminated the amplifier is in power mode If the display is red illuminated the protection mode of the amplifier is activated caused by a malfunction See page 33 CAUSES Overheating short circuit on the speakers overload caused by low impedance or low power or damage FUNCTIONS amp CONTROLS TOP PANEL 2 Channel Amplifier VE1000 2 VE1800 2 ACOUSTIC PHASE SHIFT LEFT Allows to adjust the phase modulation acoustical center of the left channel between O 180 degrees ACOUSTIC PHASE SHIFT RIGHT Allows to adjust the phase modulation acoustical center of the right channel between 0 180 degrees ma MONO In this position the phase modulation is only mono for a bridged Subwoofer lt is adjustable between O 180 degrees by the T1 switch See page 32 STEREO In this position the phase modulation is adjustable for each channel separately T1 and T2 OFF In this position phase modulation is not activated T1 and T2 are out of function DISPLAY If the display lights up white the amplifier is in operation mode If this display lights up red the integrated protection circuit is activated 12dB STEREO 24dB MONO If this pushbutton pressed the slew rate of the HIGH PASS Filter in mono mode will be raised to 24 dB Is this pushbutton the slew rate is limited to 12 dB in stereo mode
20. PUT CH 182 CH 3 amp 4 This Input can optionally be used with appropriate cables and symmetrical signal transmitters Please do not use this Input at the same time as the RCA Inputs FYTH al AX a ED o cn i o 9 0 d S i o e ie A L FE DR ani GWANHAU OE CN HA M a o o LINE OUT F1 E u INPUT MODE When you want to use 4 RCA cabels Input mode switch T5 should be set on Optional triggering to use additional amplifiers ibd el le 4CH Position 4 OHMS m 3CH Q o o e 4 OHMS ACH 4 OHMS 4 OHMS 1CH 2CH RADIO HEAD UNIT CONNECTION e Connect the head unit line outputs FRONT or REAR L amp R with the RCA LINE INPUTS of the amplfier with appropriate RCA cables Connect the speakers with SPEAKER OUTPUT CH1 and CH2 fi and CH3 fi and CH4 fi and of the amplifier The final speaker impedance not be lower than 1 Ohm per channel Too low speaker loads results in too high heat dissipation and may cause the amplifier run into protection mode CONFIGURATION CHANNEL 1 amp 2 The threshold frequency should be between 60Hz 150Hz depending on the size of the speakers adjustable by T5 When PHASE SHIFT is activated by T3 Position ON the acoustical center is adjustable by T1 and T2 CONFIGURATION CHANNEL 3 amp 4 e For bigger speaker syste
21. S 24dB MM MONO p HIGH ru EE n HS ZA a BAND PASS LOW PASS LOW PASS Wichtig Leuchtet das gesamte Display wei ist der Verst rker betriebsbereit Leuchtet das Display rot liegt eine Fehlfunktion vor Siehe Seite 17 Dies kann folgende Gr nde haben berhitzung Kurzschluss an den Lautsprechern berlastung durch zu niedrige Impedanz oder Strommangel oder es liegt ein Verst rkerdefekt vor FUNKTIONSBESCHREIBUNG TOP PANEL 2 Kanal Verst rker VE1000 2 VE1800 2 ACOUSTIC PHASE SHIFT LEFT Regelt die Akustische B hnenmitte per Phasenverschiebung des linken Kanals zwischen 0 180 Grad ACOUSTIC PHASE SHIFT RIGHT Regelt die Akustische B hnenmitte per Phasenverschiebung des rechten Kanals zwischen 0 180 Grad MONO In dieser Schalter Stellung ist die Phasenverschiebung nur MONO geschaltet gebr ckter Betrieb mit einem Subwoofer ber Regler T1 von O 180 grad regelbar Siehe Seite 16 STEREO In dieser Schalter Stellung ist die Phasenverschiebung kanalgetrennt geschaltet und kann wie unter T1 und T2 beschrieben getrennt geregelt werden Siehe Seite 16 OFF In dieser Stellung ist die Phasenverschiebung ausgeschaltet T1 und T2 sind dabei ohne Funktion DISPLAY Leuchtet das Display wei ist der Verst rker betriebsbereit Leuchtet das Display rot ist die interne Verst rker Schutzschaltung aktiv Seite 17 12dB STEREO 24dB MONO Dieser Druckknopf hebt in gedr ckter Stellung die Flank
22. SCHREIBUNG TOP PANEL 4 Kanal Verst rker VE800 4 VE1200 4 ACOUSTIC PHASE SHIFT LEFT Regelt die Akustische B hnenmitte per Phasenverschiebung von Kanal 1 CH1 zwischen 0 180 Grad ACOUSTIC PHASE SHIFT RIGHT Regelt die Akustische B hnenmitte per Phasenverschiebung von Kanal 2 CH2 zwischen 0 180 Grad ON In dieser Schalter Stellung ist die Phasenverschiebung eingeschaltet und kann wie unter T1 und T2 beschrieben getrennt geregelt werden Siehe Seite 16 OFF In dieser Stellung ist die Phasenverschiebung ausgeschaltet T1 und T2 sind dabei ohne Funktion DISPLAY Leuchtet das Display wei ist der Verst rker betriebsbereit Leuchtet das Display rot ist die interne Verst rker Schutzschaltung aktiv HIGH PASS Regelt die Trennfreguenz fur den Hochpassbereich auf Kanal 1 amp 2 d h der Freguenzgang des Laut sprechersignals wird nach unten begrenzt Die Trennfreguenz ist stufenlos von 10Hz bis 1000 Hz regelbar INPUT GAIN ber diesen Regler ist die Lautst rke Eingangsempfindlichkeit von Kanal 1 amp 2 des Eingangssignals Siehe F2 von 0 15 bis 9 Volt einstellbar CROSSOVER SELEKTOR HIGH PASS 11 In dieser Schalter Stellung ist der Hochpassfilter auf Kanal 3 amp 4 aktiv Dieser Modus wird fYr Lautsprecher mit 8 7 cm bis 16 cm Durchmesser empfohlen da zu tiefe Frequenzen die Lautsprecher besch digen k nnten FULL 7 In dieser Stellung wird ein Vollbereichssignal auf Kanal 3 amp 4 an die Lautsprecher geleitet und i
23. T6 amp T8 on the amplifier to 9V Position Turn the head unit volume control to about 80 90 of ist full setting Turn the INPUT GAIN control T6 amp T8 clockwise until you hear some distortion Then turn back the INPUT GAIN control T6 amp T8 slightly until you can hear clean sound Caution Be careful not to connect speaker to the ground or vehicle chassis Please observe speaker channel and polarity as printed by the speaker terminal block Incorrect phasing of the speakers results in total loss of bass response SPECIAL FEATURES VE1000 2 VE1800 2 VE800 4 VE1200 4 Balanced Inputs Balanced inputs have been used for many years in professional sound studios and high end home stereo systems Unlike the unbalanced RCA s Balanced wires are insusceptible against interferences But therefor an signal transmitter with specific wires is reguired Ask your specialist dealer for the reguired eguipment Acoustic Phase Shift The ESX VISION VE Series Amplifiers have an integrated channel separated Phaseshift Control By controlling the phase perfect soundstaging is realisable O Q os hoa e W Conventionally Systems without Acoustic Phase Shift In vehicles the listener is located in principle outside the acoustical center The stereo sound seemed to diffused and unnatural The sound doesn t seem to be well defined because the distance between the listener and speakers is much shorter on th
24. TEUERGER T KABELANSCHL SSE Verbinden Sie die Ausg nge FRONT oder REAR L amp R des Autoradios Steuerger ts mit den jeweiligen Cinch Eing ngen LINE INPUT des Verst rkers mittels einer geeigneten abgeschirmten Cinchkabeln Verbinden Sie die Front bzw Heck Lautsprecher mittels geeignetem Kabel mit den jeweiligen Lautsprecher ausg ngen SPEAKER OUTPUT LCH und RCH des Verst rkers Achten Sie darauf dass die Gesamtimpedanz der Lautsprecher pro Kanal 1 Ohm nicht unterschreitet Zu niedrige Gesamtimpedanz resultiert in zu hoher W rmeentwicklung und kann den Verst rker zum Abschalten bringen KONFIGURATION Bei gr eren Lautsprechern ab 20cm k nnen Sie am Schalter T10 die Stellung FULL Vollbereich Signal w hlen Bei kleineren Lautsprechersystemen 8 7cm 16cm sollten Sie am Schalter T10 HIGH PASS w hlen damit die Lautsprecher nicht durch zu tiefe Frequenzen besch digt werden Die Trennfrequenz sollte bei 60Hz 150Hz je nach Gr e der Lautsprecher liegen und ist ber den Regler T7 HIGH PASS einstellbar In dieser Konfiguration kann der LOW PASS T11 nicht benutzt werden Die Druckkn pfe T5 amp T9 sollten in der 12dB Stellung nicht gedr ckt bleiben Wenn die Phasenverschiebung ber Schalter T3 aktiviert wurde Stellung STEREO ist ber die Regler T1 und T2 die akustische B hnenmitte getrennt regelbar INPUT GAIN Drehen Sie den INPUT GAIN Regler T6 auf die 9V Position Drehen S
25. aktiv Dieser Modus wird fYr den Betrieb mit einem Subwoofer empfohlen Mittels den Reglern T7 und T11 funktioniert dieser Modus auch als Bandpass Funktion bzw als Subsonicfilter Siehe Seite 16 ree Pe SH LOW PASS Regelt die Trennfrequenz fur den Tiefpassbereich d h der Frequenzgang des Lautsprechersignals wird nach oben begrenzt Die Trennfrequenz ist stufenlos von 40Hz bis 4000 Hz regelbar T OUTPUT SELEKTOR HIGH PASS In dieser Schalter Stellung wird das ber T5 T7 geregelte Hochpass Signal an die Cinch Ausgange F1 weitergegeben FULL 1 In dieser Schalter Stellung wird ein Vollbereichssignal an die Cinch Ausg nge F1 weitergegeben BANDPASS LOW PASS I In dieser Schalter Stellung wird das ber T9 T11 und T5 T7 BP geregelte Tiefpass Signal an die Cinch Ausg nge F1 weitergegeben ANSCHLUSSBEISPIELE 2 Kanal Verst rker VE1000 2 VE1800 2 2 KANAL MODUS 2 Lautsprecher Stereo BALANCED INPUT LINE OUTPUT Dieser Eingang kann optional mit ent spechendem Kabel und symmetrischem Signal Transmitter benutzt werden Bitte benutzen Sie diesen Eingang und die Cincheing nge nie gleichzeitig Optionale An U Steuerung weiterer Verst rker Die Art des Signals kann Yber den Schalter T12 festgelegt werden i e Je e le THO ag E 4 OHM 4 OHM LCH RCH AUTORADIO S
26. as possible use the same gauge as used for the 12V cable Make sure that the connection is safe a loose connection may result in amplifier noise and fault condition Remote REM Many music sources have an output terminal for connection of the remote turn on of the power amplifier If a radio doesn t have a remote turn on feature then you can use the antenna relay wire which activates the antenna motor Please note if the power antenna retracts when the radio is operating then you cannot use the antenna relay wire to operate the remote turn on Battery Connection 12V This wire is usually connected directly to the positive battery terminal Ensure that the power supply wire is fused via an assigned fuse in line with the power supply wire Please use a sufficient gauge for the installed amplifiers min 16 25 mm This connection must be completed using spade plug with insulating sleeve The ESX VE Vison amplifiers are optimized for a operating voltage of 12 16 Volts Maxi Fuse FUSE The mounted Maxi Fuses protects the amplifier of short circuit and overload If you have to replace the Fuses only replace with a equivalent valued Fuse The original installed Fuse is optimized for a 4 2 Ohm operation and 1 Ohm operation only for musical playback In the 1 Ohm operation under constant load the current consumption is increased this means you have to replace the original Fuse by a appropriate Fuse with a higher Value Ask your retailer
27. d an den Lautsprechern bzw Kabeln plus und minus vertauscht worden Fehler Verst rker schaltet in den Protect Modus Das Display leuchtet rot Ursache 1 Kurzschluss an den Lautsprechern bzw Kabeln 2 berhitzung durch zu niedrige Impedanz der Lautsprecher oder mangelnde Luftzufuhr durch ung nstigen Einbau Ort des Verst rkers 3 berlastung durch Strommangel zu d nne Kabelquerschnitte oder durch zu niedrige Impedanz der Lautsprecher Fehler Rauschen aus den Lautsprechern Ursache 1 Die Level Regler am Verst rker sind voll aufgedreht Drehen Sie diesen zur ck 2 Das Rauschen kommt vom Steuerger t Dieses k nnen Sie feststellen indem Sie die Cinchkabel am Verst rker abziehen und dann den Verst rker einschalten Ist das Rauschen danach nicht mehr zu h ren kommt das Rauschen von dem Steuerger t St rungen Interferenzen Die Ursache oder Leiter von Interferenzen sind immer die Kabel Besonders anf llig daf r sind die Strom und Cinchkabel Oftmals werden Interferenzen durch Generatoren Lichtmaschine oder andere elektronische Steuerger te verursacht Die meisten dieser Probleme k nnen durch korrektes und sorgf ltiges Verkabeln vermieden werden Im folgenden finden Sie dazu einige Hilfestellungen Benutzen Sie nur abgeschirmte Cinchkabel f r die Anschl sse zwischen Verst rker und Steuerger t Verlegen Sie die Signal Lautsprecher und Stromkabel seperat mit ausreichendem Abstand zueinander und eben
28. e left side CHANNEL 1 CHANNEL 2 Acoustic Phase Shift APS of ESX With the Phase Shift Control of the ESX VISION VE Series the stage s acoustical center can be adjusted It is continously variable between 0 180 degrees Band Pass Function subsonichilted O A e ve Car Audio Systems with Acoustic Phase Shift By changing the Phase you can virtually move your speakers to the left side and the signal arrives later for instance on the left ear of the listener and the acoustical center stage is recovered The sound characteristics will be played acoustical correct By using the HIGH PASS SUBSONIC controller you are able to adjust the lower threshold frequency of the subwoofer signal The upper threshold frequency is adjusted by the LOWPASS Controller Both filters together generate an spectrum which is called BAND PASS SIGNAL Now the frequency signal looks figurative like a trapeze which harmonize very well with an subwoofer enclosure and disturbing frequencies in the lowpass range are limited The related 12dB STEREO 24dB MONO pushbutton pressed raises the slew rate up to 24 dB in Mono mode dB dB 25 25 BAND PASS 20 20 LOW PASS HIGH PASS 10 y 0 0 5 0 5 0 1 Hz 10 Hz 100 Hz 1 kHz 10 kHz 1 Hz 10 Hz 100 Hz 1 kHz 10 kHz TROUBLE SHOOTING System does not turn on 1 Check all fuses 2 Check all connections 3 Measure the 12 volt and remote turn on voltages at the amplifier terminals
29. ensions in mm Width x Heigth Lenght Heatsink SPECIFICATIONS VE1000 2 2 2x 175 2x 300 2x 500 1 x 600 1000 2 x 350 2 x 650 2 x 1000 1 x 1200 2000 64 70A gt 400 gt 100 dB gt 90 dB lt 0 05 96 gt 40 kOhm 12 16 V 10Hz 2500Hz 40Hz 4000Hz 0 18 dB 0 180 0 15 9V 257 x 60 455 All specifications are subject to change without notice VE1800 2 2 2 x 400 2x 700 2 x 900 1 x 1400 1800 2 x 800 2x 1400 2x 1800 1 x 2800 3600 68 2x70A gt 400 gt 100 dB gt 90 dB lt 0 05 96 gt 40 kOhm 12 16 V 10Hz 2500Hz 40Hz 4000Hz 0 18 dB 0 180 0 15 9V 257 x 60 535 VE800 4 4 4x80 4x 140 4 x 200 2 x 280 400 4 x 160 4 x 280 4 x 400 2x 560 800 64 70A gt 400 gt 100 dB gt 90 dB lt 0 05 gt 40 kOhm 12 16 V 10Hz 1000Hz 0 180 0 15 9V 10Hz 2500Hz 40Hz 4000Hz 0 18 dB 0 15 9V 257 x 60 445 VE1200 4 4 4x 125 4x225 4 x 300 2x450 600 4x 250 4x 450 4 x 600 2 x 900 1200 65 2x60A gt 400 gt 100 dB gt 90 dB lt 0 05 96 gt 40 kOhm 12 16 V 10Hz 1000Hz 0 180 0 15 9V 10Hz 2500Hz 40Hz 4000Hz 0 18 dB 0 15 9V 257 x 60 505 suitable for 4 2 ohm operation 1 Ohm Mode only for music playback INSTALLATION VE1000 2 VE1800 2 VE800 4 VE1200 4 General Installation Notes The amplifier is generally mounted in the rear trunk area but can be mounted in a
30. ensteilheit des Hochpassfilters im Monobetrieb auf 24dB an In der 12dB Stellung wird die Flankensteilheit im Stereobetrieb auf 12dB eingestellt Seite 16 INPUT GAIN Uber diesen Regler ist die Lautst rke Eingangsempfindlichkeit des Eingangssignals Siehe F2 von 0 15 bis 9 Volt einstellbar HIGH PASS SUBSONIC Regelt die Trennfreguenz fur den Hochpassbereich d h der Freguenzgang des Lautsprechersignals wird nach unten begrenzt Die Trennfrequenz ist stufenlos von 10Hz bis 2500Hz regelbar Ist der Schalter T10 auf BAND PASS LOW PASS gestellt regelt dieser Regler die Subsonicfrequenz Siehe Seite 16 BASS BOOST ber diesen Regler ist die Bassanhebung von 0 bis 18 dB einstellbar Bitte benutzen Sie diesen Regler mit Bedacht 12dB STEREO 24dB MONO Dieser Druckknopf hebt in gedr ckter Stellung die Flankensteilheit des Tiefpassfilters im Monobetrieb auf 24dB an In der 12dB Stellung wird die Flankensteilheit im Stereobetrieb auf 12dB eingestellt Seite 16 CROSSOVER SELEKTOR HIGH PASS In dieser Schalter Stellung ist der Hochpassfilter aktiv Dieser Modus wird fYr Lautsprecher mit 8 7 bis 16 cm Durchmesser empfohlen da zu tiefe Frequenzen die Lautsprecher besch digen k nnten FULL In dieser Stellung wird ein Vollbereichssignal an die Lautsprecher geleitet und ist fYr Lautsprecher ab 20 cm Durchmesser geeignet T5 T7 bzw T9 T11 sind dabei ohne Funktion BAND PASS LOW PASS II In dieser Schalter Stellung ist der Tiefpassfilter
31. gnal weitergeleitet wird LINE INPUT Cinch Eing nge zum Anschlie en der Cinch Ausgangskabel Stereosignal des Autoradios Steuerger ts BALANCED INPUT Symmetrischer DIN Eingang f r die st rungsarme Signal bertragung mit entsprechenden Kabeln Siehe Seite 16 mh REMOTE Anschluss fur die beiliegende Kabel Fernbedienung zum Einstellen des Basspegels o RCH o RCH BALANCED INPUT REMOTE LINE OUTPUT LINE INPUT amm D D ED D gt eoo BATT 12V GROUND LCH RCH eo Ql eooo 2 Q Mono 9 POWER INPUT FUSE SPEAKER OUTPUT Sicherungsblock f r die interne Ger teabsicherung Beachten Sie dazu die Angaben auf Seite 4 BATT 12V Anschluss f r den Pluspol der Autobatterie Beachten Sie dazu die Angaben auf Seite 4 Anschluss fYr die Steuerleitung des Autoradios Steuerger ts Beachten Sie dazu die Angaben auf Seite 4 GROUND Anschluss f r die Masse Minuspol Beachten Sie dazu die Angaben auf Seite 4 SPEAKER OUTPUT Anschl sse f r den linken und rechten Lautsprecher bzw einen gebr ckten Subwoofer MONO Beachten Sie dazu die verschiedenen Anschlussvarianten auf den folgenden Seiten FUNKTIONSBELEGUNG TOP PANEL 2 Kanal Verst rker VE1000 2 VE1800 2 v s on ACOUSTIC 4 PHASE SHIFT _ O UL 24dB ME MONO INPUT GAIN 10 N 4 kHz 0 ws A dB HIGH PASS BASS BOOST SUBSONIC 12dB ML stereo PASS AMPLIFIER FULL CROSSOVER BAND PASS T1 0 LOW PAS
32. hase modulation acoustical center of the Channel 1 between 0 180 degrees ACOUSTIC PHASE SHIFT RIGHT Adjust the phase modulation acoustical center of the Channel 2 between 0 180 degrees ON In this position the phase modulation is activated and can be separatly adjusted with T1 and T2 See page 32 OFF In this position the phase modulation is deactivated T1 and T2 are out of function DISPLAY If the display lights up white the amplifier is in operation mode If it lights up red the integrated protection circuit is activated Possible reasons Overheating Speaker Shorts Overloading etc by too low impedance or less power or the amplifier is damaged See chapter Troubleshooting at page 33 HIGH PASS Allows to adjust the threshold frequency of the HIGH PASS Filter of Channel 1 2 and the frequency response is limited downwards The threshold frequency is continously variable from 10Hz up to 2500Hz INPUT GAIN This controller allows to adjust the volume input sensitivity of Channel 1 amp 2 of the input signal variable from 0 15 up to 9 Volts WW CROSSOVER SELECTOR HIGH PASS In this position the HIGH PASS Filter of Channel 3 amp 4 is activated This mode is required for speakers with a diameter from 8 7 cm up to 16 cm FULL In this position full range signal is conducted to the speakers It is reguired for speakers with an diameter about 20 cm T9 T10 T11 T12 are out of function BAND PASS In this po
33. he BASS BOOST between 0 and 18 dB Please use the BASS BOOST carefully The included BASS REMOTE allows you to adjust BASS LEVEL from the driver s seat INPUT GAIN Turn the INPUT GAIN control T6 on the amplifier to 9V Position Turn the head unit volume control to about 80 90 of its full setting Turn the INPUT GAIN control T6 clockwise until you hear some distortion Then turn back the INPUT GAIN control T6 slightly until you can hear clean sound Caution Be careful not to connect speaker to the ground or vehicle chassis Please observe speaker channel and polarity as printed by the speaker terminal block Incorrect phasing of the speakers results in total loss of bass response FUNCTIONS amp CONTROLS FRONT PANEL REAR PANEL 4 Channel Amplifer VE800 4 VE1200 4 LINE OUT Provides a full range line level RCA output that allows you to trigger additional amplifiers LINE INPUT This allows you to connect the head unit outputs CH 1 2 CH 3 4 by appropriate RCA cables BALANCED INPUT CHANNEL 1 amp 2 CHANNEL 3 amp 4 Accepts a balanced symmetrical line signal from a appropriate Signal transmitter See page 32 REMOTE Terminal for the included REMOTE CONTROL to adjust the Bass Boost INPUT MODE Selector for 2 or 4 Channel Input Mode CHANNEL 3 amp 4 BASS BOOST This controller allows you to adjust the BASS BOOST of Channel 3 amp 4 from O up to 18 dB Please use the Bass Boost careful
34. ie nun den Lautst rke Regler des Steuerger tes auf 80 90 der maximalen Lautst rke Drehen Sie nun langsam den INPUT GAIN Regler T6 im Uhrzeigersinn bis aus den Lautsprechern leichte Verzerrungen zu h ren sind Drehen Sie den INPUT GAIN Regler T6 nun ein St ck zur ck bis keine Verzerrungen mehr h rbar sind Hinweis Verbinden Sie keinesfalls die Lautsprecherleitungen mit der Fahrzeugkarosserie Achten Sie stets auf korrekte Polung aller Anschl sse Das Vertauschen von Plus und Minus hat einen Totalverlust der Basswiedergabe zur Folge und kann zu ernsthaften Besch digungen der Ger te f hren ANSCHLUSSBEISPIELE 2 Kanal Verst rker VE1000 2 VE1800 2 1 KANAL MODUS 1 Subwoofer Mono gebruckt BASS FERNBEDIENUNG MIN MAX Pegelregler Wei e LED Operationsmodus Rote LED Schutzschaltung ri We f o o B H o BALANCED INPUT LINE OUTPUT ae Dieser Eingang kann optional mit ent Optionale An T T7 U spechendem Kabel und symmetrischem amp B _ Signal Transmitter benutzt werden Bitte steuerung weiterer amp v gs i Verst rker Die Art des Signals a Se en en kann ber den Schalter T12 REN EINGANGE Aenea festgelegt werden 4 OHM SUBWOOFER AUTORADIO STEUERGER T KABELANSCHL SSE Verbinden Sie die Ausg nge FRONT bzw REAR L amp R oder SUBWOOFER L amp R des Au
35. le from 40Hz up to 4000 Hz T OUTPUT SELECTOR HIGH PASS In this position the HIGH PASS Signal controlled by T5 amp T7 is conducted to F1 FULL 7 In this position a FULL RANGE Signal is conducted to the RCA Outputs F1 BANDPASS LOW PASS I In this position a LOW PASS Signal controlled by T9 T11 and T5 T7 is conducted to the RCA Outputs F1 LOUDSPEAKER WIRING amp CONNECTION 2 Channel Amplifier VE1000 2 VE1800 2 2 CHANNEL MODE 2 Speakers Stereo Il BALANCED INPUT This Input can optionally be used with LINE OUTPUT 7 appropriate cables and symmetrical Optional triggering to signal transmitters Please do not use use additional amplifiers this Input at the same time as the The character of signals RCA Inputs can be determined by tha T12 Switch e e e le HO co P n exco wes m EEE nn 4 OHMS 4 OHMS LCH RCH RADIO HEAD UNIT CONNECTIONS Connect the head unit line outputs FRONT or REAR L amp R with the RCA LINE INPUTS of the amplifier with appropriate RCA cables Connect the speakers with SPEAKER OUTPUT LEFT and RIGHT of the amplifier The final speaker impedance should not be lower than 1 Ohm per channel Too low speaker loads result in too high heat dissipation and may cause the amplifier run into protection mode CON
36. ly tt 9 dB x S 08 WY 0dB 18 dB CHANNEL 1 amp 2 CHANNEL3 amp 4 REMOTE CHANNEL3 amp 4 BASS BOOST REM BATT 12V GROUND SPEAKER OUTPUT FUSE Fuse block to prevent damages of the amplifier See page 20 BATT 12V Terminal for the plus connection See page 20 REM Terminal for remote turn on of the head unit See page 20 GROUND Terminal for the ground minus connection See page 20 iit SPEAKER OUTPUT Terminal for loudspeakers or a bridged subwoofer MONO mode Attend the several examples for Loundspeaker Wiring on the following pages FUNCTIONS amp CONTROLS TOP PANEL 4 Channel Amplifier VE800 4 VE1200 4 v s on ACOUSTIC PHASE SHIFT Z J AN Ass HIGH PASS INPUT GAIN CHANNEL 1 amp 2 CHANNEL 3 amp 4 HIGH PASS pos me E AA f 015V BAND POSS INPUT GAIN 12dB ML stereo 1248 MM stereo 24dB MM MONO 24dB ME MONO 40 HA G ai 10 iz QAM 25 kz Low PASS _HIGH PASS SUBSONIC NOTE If the amplifier s top panel is white illuminated the amplifier is in power mode If the display is red illuminated the protection mode of the amplifier is activated caused by a malfunction See page 33 CAUSES Overheating short circuit on the speakers overload caused by low impedance or low power or damage FUNCTIONS amp CONTROLS TOP PANEL 4 Channel Amplifier VE800 4 VE1200 4 ACOUSTIC PHASE SHIFT LEFT Adjust the p
37. ms 20cm plus T7 should be set to FULL Full Range Signal e For smaller speaker systems 28 7cm 16cm T7 should be set on HIGH PASS because the loudspeakers could get damaged by too low frequencies The threshold frequency should be between 60Hz 150Hz depending on speakers sizes and is adjustable by T5 The pushbuttons T9 amp T10 should be set on 12dB Position not pressed n this configuration LOW PASS T11 and BASS BOOST F6 should not be used INPUT GAIN Control Turn the INPUT GAIN control T6 amp T8 on the amplifier to 9V Position Turn the head unit volume control to about 80 90 of ist full setting Turn the INPUT GAIN control T6 amp T8 clockwise until you hear some distortion Then turn back the INPUT GAIN control T6 amp T8 slightly until you can hear clean sound Caution Be careful not to connect speaker to the ground or vehicle chassis Please observe speaker channel and polarity as printed by the speaker terminal block Incorrect phasing of the speakers results in total loss of bass response LOUDSPEAKER WIRING amp CONNECTION 4 Channel Amplifier VE800 4 VE1200 4 3 CHANNEL MODE 2 Speakers Stereo amp 1 Subwoofer Mono bridged BALANCED INPUT CH 1 amp 2 CH 3 amp 4 This Input can optionally be used with appropriate cables and symmetrical signal transmitters Please do not use this Input at the same time as the RCA Inputs
38. ny convenient area such as beneath a seat Please be sure to locate this unit where you have reasonable air circulation and protection from moisture When considering the mounting location you should minimize the length of the power and speaker leads Minimizing both leads will yield a more reliable installation It is also important to ensure that the heat sink fins are not against a panel or a surface preventing air circulation Do not install the amplifier on a subwoofer box or on vibrating parts of the vehicle since the vibrations can cause damages to the amplifier s electrical components i Installation of the amplifier Mark the location for the mounting screw holes by using the amplifier as a template Drill holes at the marked locations and firmly fasten the amplifier in place with the mounting screws supplied in the accessory kit Before drilling or cutting any holes investigate the layout of your automobile thoroughly Take care when working near the gas lines the hydraulic lines or the electrical wiring at your car Electrical Connection Ground GND This wire is the electrical ground and must be fastened securely to the vehicle chassis The best method is to use a threading sheet metal screw since the threads cut into bare metal Ensure that all paint or other insulation is removed around the hole area and using self tapping screw securely affix the bare wire ends to the vehicle chassis Use a piece of cable which is as short
39. ost 45Hz Eingangsempfindlichkeit Abmessungen in mm Breite x H he L nge K hlk rper Technische nderungen vorbehalten TECHNISCHE DATEN VE1000 2 2 2x 175 2x 300 2x 500 1 x 600 1000 2 x 350 2 x 650 2 x 1000 1 x 1200 2000 64 70A gt 400 gt 100 dB gt 90 dB lt 0 05 96 gt 40 kOhm 12 16 V 10Hz 2500Hz 40Hz 4000Hz 0 18 dB 0 180 0 15 9V 257 x 60 455 VE1800 2 2 2 x 400 2x 700 2 x 900 1 x 1400 1800 2 x 800 2x 1400 2x 1800 1 x 2800 3600 68 2x70A gt 400 gt 100 dB gt 90 dB lt 0 05 96 gt 40 kOhm 12 16 V 10Hz 2500Hz 40Hz 4000Hz 0 18 dB 0 180 0 15 9V 257 x 60 535 VE800 4 4 4x80 4x 140 4 x 200 2 x 280 400 4 x 160 4 x 280 4 x 400 2x 560 800 64 70A gt 400 gt 100 dB gt 90 dB lt 0 05 gt 40 kOhm 12 16 V 10Hz 1000Hz 0 180 0 15 9V 10Hz 2500Hz 40Hz 4000Hz 0 18 dB 0 15 9V 257 x 60 445 VE1200 4 4 4x 125 4x225 4 x 300 2x450 600 4x 250 4x 450 4 x 600 2 x 900 1200 65 2x60A gt 400 gt 100 dB gt 90 dB lt 0 05 96 gt 40 kOhm 12 16 V 10Hz 1000Hz 0 180 0 15 9V 10Hz 2500Hz 40Hz 4000Hz 0 18 dB 0 15 9V 257 x 60 505 ausgelegt f r 4 2 Ohm Betrieb 1 Ohm nur bei reiner Musikwiedergabe INSTALLATION VE1000 2 VE1800 2 VE800 4 VE1200 4 Installationshinweise Achten Sie bei der Installation darauf dass keine serienm
40. pending on size of the subwoofer and is adjustable by T11 The lower threshold frequency Subsonicfilter is adjustable by T12 See page 32 When the Pushbuttons T9 amp T10 are pressed the slew rate of the frequency response is raised up to 24dB in Mono mode See page 32 BASS BOOST F6 allows you to adjust the BASS BOOST between 0 and 18 dB Please use the BASS BOOST carefully INPUT GAIN Control Turn the INPUT GAIN control T6 amp T8 on the amplifier to 9V Position Turn the head unit volume control to about 80 90 of ist full setting Turn the INPUT GAIN control T6 amp T8 clockwise until you hear some distortion Then turn back the INPUT GAIN control T6 amp T8 slightly until you can hear clean sound Caution Be careful not to connect speaker to the ground or vehicle chassis Please observe speaker channel and polarity as printed by the speaker terminal block Incorrect phasing of the speakers results in total loss of bass response LOUDSPEAKER WIRING amp CONNECTION 4 Channel Amplifier VE800 4 VE1200 4 2 CHANNEL MODE 2 Subwoofers Mono bridged BALANCED INPUT CH 1 amp 2 CH 3 amp 4 This Input can optionally be used with appropriate cables and symmetrical signal transmitters Please do not use this Input at the same time as the RCA Inputs LINEDUT LINE INPUT INPUT MODE BALANCED INPL CD m LO A o o zen ac E IX CHANNE
41. r eingestellt Dadurch wird ein spezielles Frequenzband erzeugt welches auch Bandpass Signal genannt wird Bildlich dargestellt entspricht das Signal dann einer Trapezform das klanglich mit bsp einem Subwoofer Geh use sehr gut harmoniert und st rende Frequenzen im Tiefbass Bereich eliminiert Der daran gekoppelte 12dB Stereo 24 dB Mono Druckknopf erm glicht in der 24 dB Stellung gedr ckt eine Anhebung der Flankensteilheit auf 24 dB dB dB 25 25 BAND PASS 20 20 LOW PASS HIGH PASS 10 0 5 0 1Hz 10 Hz 100 Hz 1 kHz 10 kHz 1Hz 10 Hz 100 Hz 1 kHz 10 kHz FEHLERBEHEBUNG Fehler keine Funktion Ursache 1 Die Verbindungskabel sind nicht korrekt angeschlossen 2 Die Kabel haben keinen elektrischen und mechanischen Kontakt 3 Sicherungen defekt Im Falle des Austauschs achten Sie bitte auf den korrekten Wert der Sicherungen Fehler kein Ton aus Lautsprecher Ursache 1 Die Lautsprecherkabel oder Cinchkabel sind nicht Korrekt angeschlossen oder defekt 2 Die Lautsprecher sind defekt 3 Ein Kabel an Lautsprecher oder Verst rker hat sich gel st Fehler Verzerrungen aus Lautsprecher Ursache 1 Die Lautsprecher sind Uberlastet Drehen Sie den Level Regler am Verst rker zur ck bis keine Verzerrungen mehr h rbar sind Drehen Sie die Bass und Hochton Regler am Steuerger t zur ck Schalten Sie Loudness und BassBoost am Steuerger t bzw Verst rker aus Fehler Keine B sse Ursache 1 Beim Anschluss sin
42. reate radiated electrical fields as well as noise on the 12 volt supply and ground Remember to isolate the problem first unplug amplifier input RCA cables if the noise is still present check the speaker leads if not plug the RCA s back and investigate the source driving the amplifier one component at a time A ticking or whine that changes with engine RPM 1 This problem could be caused by radiation pickup of RCA cables too near to a fuel pump or a distributor for instance relocate cables 2 Check that the head unit ground is connected straight to the vehicle chassis and does not use factory wiring for ground 3 Try to supply the head unit with a clean 12 volt supply directly from the battery instead of using a supply from the in dash Wiring fusebox This type of noise can be more difficult to pinpoint but is usually caused by some kind of instability causing oscillations in the system A constant whine 1 Check all connections especially for good grounds 2 Make sure that no speaker leads are shorting to exposed metal on the vehicle chassis 3 RCA cables are notorious for their problematic nature so check that these are good in particular the shield connections Caution In your amplifier are protection circuits integrated Short Circuit Protection engaged The amplifier will turn off and try to come back immediately The amplifier will cycle like this indefinitely with blips of sound each time If this is the case
43. sition the LOW PASS Filter of Channel 3 amp 4 is activated This mode is reguired for subwoofers By using T11 and T12 the subsonicfilter can be adjusted See page 32 INPUT GAIN This controller allows to adjust the volume input sensitivity of Channel 3 amp 4 of the input signal if F2 is set to 4 CH position variable from 0 15 up to 9 Volts 12dB STEREO 24dB MONO If this pushbutton pressed the slew rate of the LOW PASS Filter of Channel 3 amp 4 in mono mode will be raised to 24 dB Is this pushbutton the slew rate is limited to 12 dB in stereo mode See page 32 12dB STEREO 24dB MONO If this pushbutton pressed the slew rate of the HIGH PASS of Channel 3 amp 4 in mono mode will be raised to 24 dB Is this pushbutton the slew rate is limited to 12 dB in stereo mode See page 32 LOW PASS Allows to adjust the threshold freguency of the LOW PASS Filter and the freguency response of the Loudspeaker Signal is limited upwards The threshold frequency is variable from 40Hz up to 4000 Hz HIGH PASS SUBSONIC Allows to adjust the threshold freguency of the HIGH PASS Filter of Channel 3 amp 4 and the freguency response is limited downwards The threshold frequency is continously variable from 10Hz up to 2500Hz If T7 is set to BAND PASS LOW PASS you can adjust the subsonic freguency See page 32 Tro tt LOUDSPEAKER WIRING amp CONNECTION 4 Channel Amplifier VE800 4 VE1200 4 4 CHANNEL MODE 4 Speakers Stereo BALANCED IN
44. so zu jedem anderen Kabel im Fahrzeug Sollte dieses nicht m glich sein k nnen Sie das Stromkabel zusammen mit den seriellen Kabeln im Fahrzeug verlegen Die Cinchkabel sollten soweit wie m glich von diesen entfernt liegen Das Kabel der Einschaltleitung Remote kann zusammen mit dem Cinchkabel verlegt werden Vermeiden Sie Masse Schleifen indem Sie die Masse Verbindungen aller Komponenten in einer Sternf rmigen Anordnung verlegen Den geeigneten Masse Mittelpunkt k nnen Sie durch Messen der Spannung direkt an der Batterie ermitteln Messen Sie mit einem Multi Meter die Spannung der Fahrzeug Batterie Diesen Wert m ssen Sie dann mit dem von Ihnen gew hlten Masse Punkt und dem Plus Terminal 12V des Verst rkers vergleichen Wenn die gemessene Spannung nur geringf gig voneinander abweichen haben Sie den richtigen Massemittelpunkt gefunden Andernfalls m ssen Sie einen anderen Punkt w hlen Sie sollten diese Messung bei eingeschalteter Z ndung und angeschalteten Verbrauchern z B Licht Heckscheibenheizung durchf hren Benutzen Sie m glichst Kabel mit angesetzten oder verl teten Kabelschuhen oder dergleichen Vergoldete Kabelschuhe sind korrosionsfrei und haben einen geringeren Kontakt Widerstand Hinweis Im Verst rker sind verschiedene elektronische Schutzsicherungen integriert Bei berlastung berhitzung Kurzschluss an den Lautsprechern aber auch bei zu niederohmigem Betrieb oder mangelhafter Stromversorgung schaltet der
45. st f r Lautsprecher ab 20 cm Durchmesser geeignet T9 T10 bzw T11 T12 sind dabei ohne Funktion BAND PASS 11 In dieser Schalter Stellung ist der Tiefpassfilter BP auf Kanal 3 amp 4 aktiv Dieser Modus wird fYr den Betrieb mit einem Subwoofer empfohlen Mittels den Reglern T11 und T12 funktioniert dieser Modus auch als Bandpass Funktion bzw als Subsonicfilter Siehe Seite 16 BEER INPUT GAIN ber diesen Regler ist die Lautst rke Eingangsempfindlichkeit von Kanal 3 amp 4 des Eingangssignals Siehe F2 von 0 15 bis 9 Volt einstellbar 12dB STEREO 24dB MONO Dieser Druckknopf hebt in gedr ckter Stellung die Flankensteilheit des Tiefpassfilters auf Kanal 3 amp 4 im Monobetrieb auf 24dB an In der 12dB Stellung wird die Flankensteilheit im Stereobetrieb auf 12dB eingestellt Siehe Seite 16 12dB STEREO 24dB MONO Dieser Druckknopf hebt in gedr ckter Stellung die Flankensteilheit des Hochpassfilters auf Kanal 3 amp 4 im Monobetrieb auf 24dB an In der 12dB Stellung wird die Flankensteilheit im Stereobetrieb auf 12dB eingestellt Siehe Seite 16 LOW PASS Regelt die Trennfrequenz f r den Tiefpassbereich d h der Frequenzgang des Lautsprechersignals wird nach oben begrenzt Die Trennfrequenz ist stufenlos von 40Hz bis 4000 Hz regelbar math HIGH PASS SUBSONIC Regelt die Trennfreguenz fur den Hochpassbereich auf Kanal 3 amp 4 d h der Freguenzgang des Laut sprechersignals wird nach unten begrenzt Die Trennfreguenz ist
46. tes auf 80 90 der maximalen Lautst rke Drehen Sie nun langsam die INPUT GAIN Regler T6 amp T8 im Uhrzeigersinn bis aus den Lautsprechern leichte Verzerrungen zu h ren sind Drehen Sie die INPUT GAIN Regler T6 amp T8 nun ein St ck zur ck bis keine Verzerrungen mehr h rbar sind Hinweis Verbinden Sie keinesfalls die Lautsprecherleitungen mit der Fahrzeugkarosserie Achten Sie stets auf korrekte Polung aller Anschl sse Das Vertauschen von Plus und Minus hat einen Totalverlust der Basswiedergabe zur Folge und kann zu ernsthaften Besch digungen der Ger te f hren ANSCHLUSSBEISPIELE 4 Kanal Verst rker VE800 4 VE1200 4 3 KANAL MODUS 2 Lautsprecher Stereo und 1 Subwoofer Mono gebr ckt BALANCED INPUT CH 1 amp 2 CH 3 amp 4 Diese Eing nge k nnen optional mit entspechendem Kabel und symmetrischem Signal Transmitter benutzt werden Bitte benutzen Sie diese Eing nge und die Cincheing nge nie gleichzeitig ED a CL Gb CL 2 ex are ee F o OOj 066880 1 iy oe nA py o o 24 ym an eh neiaa emmErsne gro cues seen ymn o o INPUT MODE LINE OUT F1 Optionale Ansteuerung weiterer Verst rker Das Signal des Autoradios Steuerger ts wird unver ndert durchgeschleift Bei Anschluss von 4 Cinch Kabeln muss sich dieser Schalter T5 in der 4CH Stellung befinden Bei 2 Cinch Kabeln in der Stellung 2CH
47. toradios Steuerger ts mit den jeweiligen Cinch Eing ngen LINE INPUT des Verst rkers mittels einer geeigneten abgeschirmten Cinchleitung Verbinden Sie den Subwoofer mittels geeignetem Kabel mit den jeweiligen Lautsprecherausgangen SPEAKER OUTPUT MONO LCH und RCH des Verst rkers Achten Sie darauf dass die Gesamtimpedanz des Subwoofers 2 Ohm nicht unterschreitet KONFIGURATION Bringen Sie den Schalter T10 in die Stellung BAND PASS LOW PASS Die obere Trennfrequenz sollte bei 60Hz 150HZz je nach Gr e des Subwoofers liegen und ist ber den Regler T11 LOW PASS einstellbar Mittels dem Regler T7 HIGH PASS SUBSONIC kann f r die untere Trennfrequenz Subsonicfilter die Bandpass Funktion eingestellt werden Siehe Seite 16 Dr cken Sie die Druckkn pfe T5 amp T9 Dadurch wird die Flankensteilheit des Freguenzgangs auf 24dB angehoben Wenn die Phasenverschiebung ber Schalter T3 aktiviert wurde Stellung MONO ist ber Regler T1 eine Phasenverschiebung des Monosignals einstellbar Siehe Seite 16 BASS BOOST amp BASS REMOTE Mit dem BASS BOOST Regler T8 ist die Bassanhebung von 0 bis 18 dB einstellbar Benutzen Sie diesen Regler mit Bedacht Mit der beiliegenden Kabel Fernbedienung kann die Bass Pegel auch bsp vom Fahrersitz aus eingestellt werden INPUT GAIN Drehen Sie den INPUT GAIN Regler T6 auf die 9V Position Drehen Sie nun den Lautst rke Regler des Steuerger tes auf 80 90 der maximalen La
48. ttels geeignetem Kabel mit den jeweiligen Lautsprecher ausg ngen SPEAKER OUTPUT 1CH und 2CH sowie 3CH und 4CH des Verst rkers Achten Sie darauf dass die Gesamtimpedanz der Lautsprecher pro Kanal 1 Ohm nicht unterschreitet Zu niedrige Gesamtimpedanz resultiert in zu hoher W rmeentwicklung und kann den Verst rker zum Abschalten bringen KONFIGURATION CHANNEL 1 amp 2 Die Trennfrequenz sollte bei 60Hz 150Hz je nach Gr e der Lautsprecher liegen und ist ber den Regler T5 HIGH PASS einstellbar Wenn die Phasenverschiebung Uber Schalter T3 aktiviert wurde Stellung ON ist Uber die Regler T1 und T2 die akustische Buhnenmitte regelbar Siehe Seite 16 KONFIGURATION CHANNEL 3 amp 4 Bei gr eren Lautsprechern ab 20cm k nnen Sie am Schalter T7 die Stellung FULL Vollbereich Signal w hlen Bei kleineren Lautsprechersystemen 8 7cm 16cm sollten Sie am Schalter T7 HIGH PASS w hlen damit die Lautsprecher nicht durch zu tiefe Frequenzen besch digt werden Die Trennfrequenz sollte bei 60Hz 150Hz je nach Gr e der Lautsprecher liegen und ist ber den Regler T12 HIGH PASS einstellbar Die Druckkn pfe T9 amp T10 sollten in der 12dB Stellung nicht gedr ckt bleiben In dieser Konfiguration sollte BASS BOOST F6 und die Fernbedienung nicht benutzt werden INPUT GAIN Drehen Sie die INPUT GAIN Regler T6 amp T8 auf die 9V Position Drehen Sie nun den Lautst rke Regler des Steuerger
49. ung REM Verbinden Sie den Schaltausgang z B f r automatische Antenne des Steuerger tes Autoradio mit dem Remote Anschluss des Verst rkers Dadurch schaltet sich der Verst rker bei Einschalten des Autoradios automatisch ein Batterieanschluss 12V Verbinden Sie diesen Schraubanschluss mit dem 12 Volt Pluspol der Fahrzeugbatterie Verwenden Sie zum Anschluss ein ausreichend dimensioniertes Stromkabel und installieren Sie eine zus tzliche Kabel Sicherung Diese sollte um absolute Betriebssicherheit zu gewahrleisten m glichst nahe an der Batterie sein Die Verst rker der ESX Vision VE Serie sind f r einen Betrieb von 12 bis 16 Volt ausgelegt Ger tesicherung FUSE Die angebrachten Stecksicherungen sch tzen das Ger t vor Kurzschl ssen und berlastung Falls eine Sicherung ausgetauscht werden muss bitte nur gegen eine gleichwertige Sicherung austauschen Der bereits installierte Sicherungs Wert ist f r den Betrieb im 4 2 Ohm Modus und im 1 Ohm Modus nur f r reine Musikwiedergabe ausgelegt Im 1 Ohm Betrieb unter Dauerlast erh ht sich die Stromaufnahme das hei t die Ger tesicherung muss eventuell gegen entsprechend h here Werte ausgetauscht werden Mehr Info im Fachhandel Masse 05 FUSE mu Sicherung Batterie FUNKTIONSBELEGUNG FRONT PANEL REAR PANEL 2 Kanal Verst rker VE1000 2 VE1800 2 LINE OUTPUT Cinch Ausg nge zum Anschlie en weiterer Verst rker an die das Stereosi
50. utst rke Drehen Sie nun langsam den INPUT GAIN Regler T6 im Uhrzeigersinn bis aus den Lautsprechern leichte Verzerrungen zu h ren sind Drehen Sie den INPUT GAIN Regler T6 nun ein St ck zur ck bis keine Verzerrungen mehr h rbar sind Hinweis Verbinden Sie keinesfalls die Lautsprecherleitungen mit der Fahrzeugkarosserie Achten Sie stets auf korrekte Polung aller Anschl sse Das Vertauschen von Plus und Minus hat einen Totalverlust der Basswiedergabe zur Folge und kann zu ernsthaften Besch digungen der Ger te f hren FUNKTIONSBESCHREIBUNG FRONT PANEL REAR PANEL 4 Kanal Verst rker VE800 4 VE1200 4 LINE OUT Cinch Ausg nge zum Anschlie en weiterer Verst rker an die das Stereosignal weitergeleitet wird LINE INPUT Cinch Eing nge zum Anschlie en der Cinch Ausgangskabel CH1 2 und CH 3 4 des Autoradios BALANCED INPUT CHANNEL 1 amp 2 CHANNEL 3 amp 4 Symmetrische DIN Eing nge f r die st rungsarme Signal bertragung mit entsprechenden Kabeln Siehe Seite 16 REMOTE Anschluss f r die beiliegende Kabel Fernbedienung zum Einstellen des Bass Pegels INPUT MODE Schalter zum Festlegen des Eingangssignals an F2 schaltbar zwischen 2 und 4 Kanal Eingangsmodus CHANNEL 3 amp 4 BASS BOOST Uber diesen Regler ist die Bassanhebung von 0 bis 18 dB f r Kanal 3 amp 4 einstellbar tt LINE OUT LINE INPUT INPUT Mi 9 dB o LCH CH3 CH4 AN AN 22 9 I 0 dB 18 dB CHANNEL 1

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