Betriebsanleitung
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1. Le y E see Se oe o oo 00 0 0000 i O0 66 5 9 95 8 ogo 9828 582 II Eae u 5 PO _IITZIIIINNN e meene c E 2 E gt e Kettenbremse ausl sen blockieren Bei einem ausreichend starken R ckschlag wird durch die schnelle Beschleunigung der S geschiene und die Massen tr gheit des Handschutzes 1 die Kettenbremse automatisch ausgel st Bei einer manuellen Ausl sung wird der Handschutz 1 mit der linken Hand in Richtung Schienenspitze gedr ckt Pfeil 1 Kettenbremse l sen Den Handschutz 1 in Richtung B gelgriff ziehen Pfeil 2 bis er f hlbar einrastet Die Kettenbremse ist gel st Betriebsstoffe ACHTUNG Das Ger t wird mit Mineral lprodukten Benzin und l betrieben Beim Umgang mit Benzin ist erh hte Aufmerksamkeit geboten Rauchen und jedes offene Feuer ist nicht zul ssig Explo sionsgefahr Kraftstoffgemisch Der Motor der Motors ge ist ein Hochleistungs Zweitaktmotor Dieser wird mit einem Gemisch aus Kraftstoff und Zweitakt Motor l betrieben Die Auslegung des Motors erfolgte mit bleifreiem Normalbenzin mit einer Mindestoktanzahl von 91 ROZ Sollte entsprechender Kraftstoff nicht zur Verf gung stehen ist auch die Verwendung von Kraftstoff mit h herer Oktanzahl m glich Dadurch entstehen am Motor keine Sch den F r einen optimalen Motorbetrieb sowie zum Schutz von Ge sundheit und U2. Kaltstart Kaltstart Warmstart drehen und danach sofortin Position Warmstart zur ckdrehen hierbei wird die Halbgasarretierung aktiviert Wichtiger Hinweis Falls der Kraftstofftank v llig leergefahren wurde und der Motor mangels Kraftstoff zum Stillstand gekommen ist nach dem Auftanken Kraftstoffpumpe 6 durch mehrmaliges Dr cken bet tigen bis Kraftstoff in der Pumpe zu sehen ist Motor ausschalten B Kurzschlussschalter 3 in Position STOP bringen Kettenbremse pr fen Die Pr fung der Kettenbremse muss vor jedem Arbeitsbe ginn durchgef hrt werden Motor wie beschrieben starten sicheren Stand einnehmen und Motors ge so auf den Boden stellen dass die S gevorrichtung frei steht B gelgriff fest mit einer Hand umfassen andere Hand am Handgriff Motor bei mittleren Drehzahlen laufen lassen und mit dem Handr cken den Handschutz 7 in Pfeilrichtung dr cken bis die Kettenbremse blockiert Die S gekette muss jetzt sofort zum Stillstand kommen Motor sofort in Leerlaufstellung bringen und Kettenbremse wieder l sen Achtung Sollte die S gekette bei dieser Pr fung nicht sofort zum Stillstand kommen darf auf keinen Fall mit der Arbeit begonnen werden Bitte DOLMAR Fachwerkstatt aufsuchen Vergaser einstellen 3 es ACHTUNG t Die Vergasereinstellung darf erst nach komplettem Zusammenbau und Pr fung des Ger tes durchgef hrt werd
3. kpl 965 603021 1 Z ndkerze 170173020 1 Luftfilter 923 208004 2 6kt Mutter M8 f r Kettenradschutz Schutzh lse f r Kettenf nger Zubeh r nicht im Lieferumfang 15 953100090 1 Kettenmesslehre 16 953004010 1 Feilenheft 17 953003090 1 Rundfeile 4 0 mm 18 953003060 1 Flachfeile 19 953030010 1 Feilenhalter mit Rundfeile 4 0 mm 16 20 944 340 001 1 _ Vergaserschraubendreher Ey 980008107 1 Zweitakt Motor l 1 I 980008106 1 Zweitakt Motor l 100 ml 980008112 1 Zweitakt Motor l 1 I Dosierflasche 980008210 1 BIOTOP Ketten l 1 1 980 008 211 1 BIOTOP Ketten l 5 980008213 1 BIOTOP Ketten l 20 949 000 035 1 Kombikanister f r 5 I Kraftstoff 2 5 Ketten l 26 EU Konformit tserkl rung Die Unterzeichnenden Shigeharu Kominami und Rainer Bergfeld bevollm chtigt von der DOLMAR GmbH erkl ren dass die Ger te der Marke DOLMAR Typ 170 EU Baumusterpr fbescheinigungs Nr PS 3410 TH M6 02 08 24243 048 hergestellt von DOLMAR GmbH Jenfelder Str 38 D 22045 Hamburg den grundlegenden Sicherheits und Gesundheitsanforde rungen der einschl gigen EU Richtlinien entsprechen EU Maschinenrichtlinie 98 37 EG EU EMV Richtlinie 89 336 EWG ge ndert durch 91 263 EWG 92 31 EWG und 93 68 EWG Ger uschemission 2000 14 EG Ab 29 12 2009 tritt die Richtlinie 2006 42 EG in Kraft und ersetzt die Richtlinie 98 37 EG Das Produkt erf llt dann auch die Anforderungen
4. 17 WARTUNGSARBEITEN S gekette sch rfen Sron ACHTUNG Bei allen Arbeiten an der S gekette unbedingt Motor ausschalten Kerzenstecker ziehen siehe Z ndkerze auswechseln und Schutzhandschuhe tragen Die S gekette muss gesch rft werden wenn holzmehlartige S gesp ne beim S gen von feuchtem Holz entstehen die Kette auch bei st rkerem Druck nur m hevoll ins Holz zieht die Schnittkante sichtbar besch digt ist die S gevorrichtung im Holz einseitig nach links oder rechts verl uft Die Ursache hierf r liegt in einer ungleichm igen Sch rfung der S gekette Wichtig h ufig sch rfen wenig Material wegnehmen F r das einfache Nachsch rfen gen gen meist 2 3 Feilenstriche Nach mehrmaligem eigenen Sch rfen die S gekette in der Fachwerkstatt nachsch rfen lassen Sch rfkriterien ACHTUNG Nur f r diese S ge zugelassene Ketten und 0 64 mm 0 64 mm Schienen verwenden siehe Auszug aus der Ersatzteilliste 025 025 Alle Hobelz hne m ssen gleich lang sein Ma a Verschieden hohe Hobelz hne bedeuten rauhen Kettenlauf und k nnen Kettenrisse verursachen a ae Hobelzahn Mindestl nge 3 mm S gekette nicht erneut sch r fen wenn die Hobelzahn Mindestl nge erreicht ist Es muss O oJ a O 9 Fo eine neue S gekette montiert werden siehe Auszug aus der Ersatzteilliste und Kapitel Neue S gekette min a Der Abstand zwischen Tiefenbegrenzer runde Nase
5. Ein Feilenhalter erleichtert die Feilenf hrung er besitzt Markierungen f r den korrekten Sch rfwinkel von 30 Mar kierungen parallel zur S gekette ausrichten und begrenzt die Einsinktiefe 4 5 Feilendurchmesser Bestellnummer siehe Zubeh r Im Anschluss an das Nachsch rfen die H he des Tiefen be grenzers mit der Kettenme lehre berpr fen Bestellnummer siehe Zubeh r Auch den geringsten berstand mit einer Spezial Flachfeile Best Nr siehe Zubeh r entfernen 12 Tiefenbegrenzer vorne wieder abrunden 13 Kettenradinnenraum reinigen Schutzh lse des Kettenf ngers pr fen und austauschen ACHTUNG Bei allen Arbeiten an S geschiene und S ge kette unbedingt Motor ausschalten Kerzenstecker ziehen siehe Z ndkerze auswechseln und Schutzhandschuhe tragen ACHTUNG Motors ge darf erst nach komplettem Zusam menbau und Pr fung gestartet werden S gekette 3 und S geschiene 2 abnehmen Zen Kettenradschutz 4 abnehmen siehe Kapitel INBETRIEB A NAHME A B und Innenraum mit einem Pinsel oder B rste b S reinigen M N ig i HINWEIS Darauf achten dass keine R ckst nde in der lf hrungsnut 1 und am Kettenspanner 6 bleiben Montage von S geschiene S gekette und Kettenradschutz siehe Kapitel INBETRIEBNAHME Schutzh lse des Kettenf ngers Schutzh lse 5 des Kettenf ngers auf sichtbare Besch digun
6. Kettenradschutz abnehmen siehe Kapitel INBETRIEBNAHME Bild B Ru ablagerungen an den Austritts ffnungen 13 des Schall d mpfers entfernen Zylinderraum reinigen Kettenradschutz abnehmen siehe Kapitel INBETRIEBNAHME Bild B Gegebenenfalls Schalld mpfer demontieren hierzu drei Schrau ben 16 l sen und herausschrauben Zylinder ffnung 17 mit einem Lappen verschlie en Zylinderraum 18 insbesondere die Zylinderrippen mit geeig netem Werkzeug Holzschaber reinigen Lappen aus der Zylinder ffnung entfernen und Schalld mpfer gem Abbildung montieren Die Dichtung 15 und das W rmeleitblech 14 sindgegebenen falls durch Neue zu ersetzen R ckst nde der alten Dichtung sind behutsam vom Schalld mpfer zu beseitigen AufEinbaulage achten Das W rmeleitblech muss am Zylinder anliegen um den W rme bergang sicherzustellen Schrauben 16 bei kaltem Motor mit 10 Nm anziehen 23 Periodische Wartungs und Pflegehinweise F r eine lange Lebensdauer sowie zur Vermeidung von Sch den und zur Sicherstellung der vollen Funktion der Sicherheits einrichtungen m ssen die nachfolgend beschriebenen Wartungsarbeiten regelm ig durchgef hrt werden Garantieanspr che werden nur dann anerkannt wenn diese Arbeiten regelm ig und ordnungsgem ausgef hrt wurden Bei Nichtbeachtung besteht Unfallgefahr Benutzer von Motors gen d rfen nur Wartungs und Pflegearbeiten durchf
7. dieser Richtlinie Zur sachgerechten Umsetzung der Anforderungen dieser EU Richtlinien wurden ma geblich folgende Normen herangezogen EN 14982 EN ISO 11681 2 EN 61000 4 2 EN 61000 4 3 CISPR 12 Das Konformit tsbewertungsverfahren 2000 14 EG erfolgte nach Anhang V Der gemessenen Schalleistungspegel Lwa betr gt 106 dB A Der garantierte Schalleistungspegel Ld betr gt 108 dB A Die EU Baumusterpr fung wurde durchgef hrt von T V Product Service GmbH Zertifizierstelle Ridlerstr 31 D 80339 M nchen Die technische Dokumentation ist hinterlegt bei DOLMAR GmbH Abteilung FZ Jenfelder Stra e 38 D 22045 Hamburg Hamburg den 24 9 2007 F r DOLMAR GmbH higeharu Kominami Rainer Bergfeld Gesch ftsf hrer Gesch ftsf hrer 27 Den n chsten Fachh ndler finden Sie unter www dolmar com 7 DOLMAR GmbH DOLM AR Postfach 70 04 20 D 22004 Hamburg 4 Germany GIICCHR http www dolmar com nderungen vorbehalten Form 995 701 954 9 07 D
8. gen pr fen und ggf austauschen Schutzh lse kr ftig nach oben abziehen und anschlie end neue Schutzh lse aufdr cken S geschiene reinigen Umlenkstern nachschmieren ACHTUNG Unbedingt Schutzhandschuhe tragen Die Lauffl chen der S geschiene sind regelm ig auf Be sch digungen zu berpr fen und mit geeignetem Werkzeug zu reinigen Bei intensiver Nutzung der Motors ge ist ein regelm iges Nachschmieren 1x w chentlich des Lagers des Umlenksterns notwendig Die 2 mm gro e Bohrung an der S geschienenspitze vor dem Nachschmieren sorgf ltig reinigen und geringe Menge Mehrzweckfett einpressen Mehrzweckfett und Fettpresse sind im Zubeh r erh ltlich Mehrzweckfett Best Nr 944 360 000 Fettpresse Best Nr 944 350 000 20 Neue S gekette ACHTUNG Nur f r diese S ge zugelassene Ketten und Schienen verwenden siehe Auszug aus der Ersatzteilliste Vor dem Auflegen einer neuen S gekette mu der Zustand des Kettenrades 7 berpr ft werden Kettenradschutz abnehmen siehe Kapitel INBETRIEBNAHME A H ACHTUNG Eingelaufene Kettenr der 8 f hren zu Besch digungen an einer neuen S gekette und m ssen unbedingt erneuert werden Kupplungstrommel mit Kettenrad auswechseln lt lt Kettenbremse ggf l sen Sicherungsring 11 mit Kombischl ssel abhebeln Scheibe 10 abnehmen Kupplungstrommel mit Kettenrad 9 abziehen und neue Kuppl
9. hren die in dieser Betriebsanleitung beschrieben sind Dar ber hinausgehende Arbeiten d rfen nur von einer DOLMAR Fachwerkstatt ausgef hrt werden Seite Allgemein gesamte Motors ge u erlich reinigen und auf Besch digungen berpr fen Bei Besch digungen umgehend fachgerechte Reparatur veranlassen S gekette Regelm ig nachsch rfen rechtzeitig erneuern 18 19 Kettenbremse Regelm ig in der Fachwerkstatt berpr fen lassen S geschiene Wenden damit die belasteten Lauffl chen gleichm ig abnutzen Rechtzeitig erneuern 12 vor jeder Inbetrieb S gekette Auf Besch digungen und Sch rfe berpr fen 18 19 nahme Kettenspannung kontrollieren 12 S geschiene Auf Besch digungen berpr fen Kettenschmierung Funktionspr fung 15 Kettenbremse Funktionspr fung 17 STOP Schalter Sicherheits Sperrtaste Gashebel Funktionspr fung 16 Kraftstoff und Oltankverschluss Auf Dichtigkeit berpr fen t glich Luftfilter Reinigen 21 S geschiene Auf Besch digungen pr fen leintrittsbohrung reinigen 15 Schienenaufnahme Reinigen insbesondere die lf hrungsnut 15 20 Leerlaufdrehzahl Kontrollieren Kette darf nicht mitlaufen 17 18 w chentlich Ventilatorgeh use Reinigen um einwandfreie K hlluftf hrung zu gew hrleisten 22 Zylinderraum Reinigen 23 Z ndkerze berpr fen ggf erneuern 22 Schalld mpfer Auf Zusetzung berpr fen 23 Schutzh lse f r Kettenf nger Auf Besch digungen pr fen ggf erneu
10. und TR 0 11 Be a Schneidkante bestimmt die Spandicke i Die besten Schnittergebnisse werden mit einem Tiefen K begrenzerabstand von 0 64 mm 025 erreicht x ACHTUNG Ein zu gro er Abstand mal B erh ht die R ckschlaggefahr B 18 Der Sch rfwinkel von 30 muss bei allen Hobelz hnen unbe dingt gleich sein Unterschiedliche Winkel verursachen einen rauhen ungleichm igen Kettenlauf f rdern den Verschlei und f hren zu Kettenbr chen Der Brustwinkel des Hobelzahnes von 85 ergibt sich durch die Eindringtiefe der Rundfeile Wenn die vorgeschriebene Feile richtig gef hrt wird ergibt sich der korrekte Brustwinkel von selbst sa 30 A 30 a Feile und Feilenf hrung Zum Sch rfen ist eine Spezial S gekettenrundfeile a 4 mm zu verwenden Normale Rundfeilen sind ungeeignet Bestell nummer siehe Zubeh r Die Feile soll nur im Vorw rtsstrich Pfeil greifen Beim Zur ck f hren die Feile vom Material abheben Der k rzeste Hobelzahn wird zuerst gesch rft Die L nge dieses Zahnes ist dann das Sollma f r alle anderen Hobelz hne der S gekette Neu eingesetzte Hobelz hne m ssen den Formen der ge brauchten Z hne genau angeglichen werden auch an den Lauffl chen Feile gem Kettentyp f hren 90 bzw 10 zur S geschie ne Kettentyp 092 Kettentyp 466
11. 50 1 DOLMAR 1000 cm 1 Liter 20 cm 25 cm 5000 cm 5 Liter 100 cm 125 cm 10000 cm 10 Liter 200 cm 250 cm Esistnichtsinnvoll aus einem bertriebenen Sicher heitsbewu tsein den lanteil im Zweitakt Gemisch ber das angegebene Mischungsverh ltnis hinaus zu vergr ern dadadurch vermehrt Verbrennungs r ckst nde entstehen die die Umwelt belasten und den Abgaskanal im Zylinder sowie den Schalld mp fer zusetzen Ferner steigt der Kraftstoffverbrauch und die Leistung verringert sich Kraftstofflagerung Kraftstoffe sind nur begrenzt lagerf hig Kraftstoff und Kraftstoffgemische altern durch Verdunstung besonders unter dem Einflu hoher Temperaturen berlagerter Kraftstoff und Kraftstoffgemische k nnen so zu Startproblemen und Motorsch den f hren Nur soviel Kraftstoff einkaufen wie in einigen Monaten verbraucht werden soll Bei h heren Temperaturen angemischten Kraftstoff in 6 8 Wochen verbrauchen Kraftstoff nur in zugelassenen Beh ltern trocken k hl und sicher lagern HAUT UND AUGENKONTAKT VERMEIDEN Mineral lprodukte auch le entfetten die Haut Bei wiederholtem und l ngerem Kontakt trocknet die Haut aus Folgen k nnen verschiedene Hauterkran kungen sein Au erdem sind allergische Reaktionen bekannt Augenkontakt mit l f hrt zu Reizungen Bei Augenkontakt sofort das betroffene Auge mit klarem Wasser sp len Bei anhaltender Reizung sofort einen Arzt aufsuchen S ge
12. Systeme Ger t l uft im Leerlauf Luftfilter verschmutzt Vergasereinstellung k nnen gleich falsch Schalld mpfer zugesetzt Abgaskanal zeitig betroffen im Zylinder zugesetzt sein Keine Kettenschmierung ltank lpumpe kein Ketten l an der ltank leer S gekette Olf hrungsnut verschmutzt 25 Auszug aus der Ersatzteilliste Nur Original DOLMAR Ersatzteile verwenden F r Reparaturen und Ersatz anderer Teile ist Ihre DOLMAR Fachwerkstatt zust ndig DOLMAR LE PS 3410 TH Pos 412 030 661 170 213 100 Typenschild Bei Ersatzteilbestellungen angeben DOLMAR PS 3410 TH 2005 123456 DOLMAR GmbH 22045 Hamburg Germany r Seriennummer I Baujahr 170 100 XXX wm 1 DOLMAR Nr Stck Benennung Sternschiene 30 cm 12 3 8 412035661 1 Sternschiene 35 cm 14 3 8 412 030471 1 Carving Schiene 30 cm 12 1 4 412035471 1 Carving Schiene 35 cm 14 1 4 528 092 046 1 S gekette 3 8 f r 30 cm 528 092 052 1 S gekette 3 8 f r 35 cm 512 466 068 1 S gekette 1 4 f r 30 cm 512466 076 1 S gekette 1 4 f r 35 cm 952 010 130 1 Kettenschutz f r 30 35 cm 941 719131 1 Kombischl ssel SW 13 19 963 601 120 1 Saugkopf 170 114 100 1 Tankverschluss kpl 963 225030 1 O Ring 25 mm 021 164010 1 Anwerfseil 3x900 mm 170 163100 1 R ckholfeder Kassette 170 223100 1 Kettenrad 3 8 kpl 170 223200 1 Kettenrad 1 4
13. hren Beim S gen von Schnittholz sichere Auflage verwenden wenn m glich S gebock 13 Das Holz darf nicht mit dem Fu oder einer weiteren Person festgehalten werden Rundh lzer sind gegen Verdrehen im Schnitt zu sichern Bei F ll und Abl ngschnitten muss die Zackenleiste Kral lenanschlag 13 Z an das zu schneidende Holz angesetzt werden Auch zum Durchs gen von dicken Asten wird der Einsatz der Zackenleiste empfohlen Vor jedem Abl ngschnitt Zackenleiste fest ansetzen erst dann mit laufender S gekette in das Holz s gen Die S ge wird dabei am hinteren Griff hochgezogen und am B gelogriff gef hrt Die Zackenleiste dient als Drehpunkt Das Nachsetzen erfolgt mit leichtem Druck auf den B gelgriff Die S ge dabei etwas zur ckziehen Zackenleiste tiefer ansetzen und erneut den hinteren Griff hochziehen Stech und L ngsschnitte d rfen nur von speziell geschul ten Personen durchgef hrt werden erh hte Gefahr eines R ckschlages L ngsschnitte in einem m glichst flachen Winkel ansetzen 14 Hier ist besonders vorsichtig vorzugehen da die Zacken leiste nicht greifen kann S gevorrichtung nur mit laufender S gekette aus dem Holz ziehen Werden mehrere Schnitte durchgef hrt ist der Gashebel zwi schen den Schnitten loszulassen Vorsicht beim Schneiden von gesplittertem Holz Esk nnen ab ges gte Holzst cke mitgerissen werden Verletzu
14. ist Begrenzungen sch tzen nicht vor dem Abmagern Sehmierstoffmangelt des Motors Motor starten und warmfahren 3 5 Minuten Leerlauf einstellen Beschleunigung kontrollieren Max zul ssige H chstdrehzahl einstellen Leerlaufdrehzahl kontrollieren nen Leerlauf einstellen Beschleunigung kontrollieren H chstdrehzahl einstellen Leerlaufdrehzahl kontrollieren Leerlaufdrehzahl gem technischer Daten einstellen Hineindrehen der Einstellschraube S im Uhrzeigersinn Leerlaufdrehzahl steigt an Herausdrehen gegen den Uhr zeigersinn Leerlaufdrehzahlf lltab Schneidwerkzeug darf nicht mitlaufen EN RI Bei Bet tigung des Gashebels muss der Motor bergangslos von Leerlauf auf hohe Drehzahlen beschleunigen Einstellschraube L in kleinen Schritten gegen den Uhrzei gersinn herausdrehen bis gute Beschleunigung vorliegt H REXA H chstdrehzahl durch minimales Regulieren der Einstell schraube H gem technischer Daten einstellen Hinein drehen der Einstellschraube H im Uhrzeigersinn Drehzahl steigt an Auf keinen Fall die zul ssige H chstdrehzahl berschreiten S aV e Leerlaufdrehzahl nach Einstellen der maximal zul ssigen H chstdrehzahl kontrollieren Schneidwerkzeug darf nicht mitlaufen Einstellvorgang ab Punkt2 wiederholen bis Leerlaufdrehzahl gute Beschleunigung und max zul ssige Drehzahl erreicht sind D
15. Bei l ngerer Lagerung und beim Versand der Motors ge m s sen der Kraftstoff und der Oltank vollst ndig entleert sein Instandhaltung Bei allen Wartungsarbeiten Motors ge ausschalten 21 und Kerzenstecker ziehen Derbetriebssichere Zustand der Motors ge insbesondere die Funktion der Kettenbremse ist jeweils vor Beginn der Arbeit zu pr fen Auf eine vorschriftsm ig gesch rfte und gespannte S gekette ist besonders zu achten 22 Die Maschine ist l rm und abgasarm zu betreiben Hierbei ist auf korrekte Vergasereinstellung zu achten Motors ge regelm ig reinigen Tankverschl sse regelm ig auf Dichtheit berpr fen Unfallverh tungsvorschriften der zust ndigen Berufsge nossenschaft und der Versicherung beachten Auf keinen Fall an der Motors ge bauliche Ver nderungen vornehmen Sie gef hrden hierdurch Ihre Sicherheit Wartungs und Instandsetzungsarbeiten d rfen nur soweit aus gef hrtwerden wie sie in dieser Betriebsanleitung beschrieben sind Alle weiteren Arbeiten m ssen vom DOLMAR Service bernommen werden Nur Original DOLMAR Ersatzteile und Zubeh r verwenden Bei Verwendung von nicht Original DOL MAR Ersatzteilen Zubeh r Schienen Ketten Kombinationen und L ngen ist mit erh hter Unfallgefahr zu rechnen Bei Unf llen oder Sch den mitnichtzugelassener S gevorrichtung oder Zubeh r entf llt jegliche Haftung Erste Hilfe F r einen eventuell eintretenden Unfall sollte imme
16. Betriebsanleitung Achtung Lesen Sie vor der ersten Inbetriebnahme diese Betriebsanleitung gr ndlich durch und befolgen Sie unbedingt die Sicherheitsvorschriften Diese Motors ge darf nur von Motors genf hrern mit Zusatzausbildung f r Arbeiten in Hub oder Leiterk rben bzw Seilklettertechnik bedient werden Betriebsanleitung sorgf ltig aufbewahren PS 3410 TH http www dolmar com DOLMAR VGL Herzlichen Dank f r Ihr Vertrauen Wir gratulieren Ihnen zu Ihrer neuen DOLMAR Motors ge und hoffen dass Sie mit dieser modernen Maschine zufrieden sein werden Das Modell PS 3410 TH Tophandle ist eine besonders leichte handliche Motors ge mit obenliegenden Handgriff Die Modelle PS 3410 TH sind speziell f r Baumchirugie und Baumpflege entwickelt worden Diese Motors gen d rfen daher nur von Mo tors genf hrern mit Zusatzausbildung f r Arbeiten in Hub oder Leiterk rben bzw Seilklettertechnik bedient werden Die automatische Kettenschmierung mit einer mengenregu lierbaren Olpumpe die wartungsfreie Elektronikz ndung das gesundheitsschonende Antivibrationssystem und die ergono mische Gestaltung der Griffe und Bedienungselemente sorgen f r Bedienungskomfort und weitgehend erm dunggsfreies Arbeiten mit der S ge Die Sicherheitsausstattung der Motors ge PS 3410 TH entspricht dem neuesten Stand der Technik und erf llt alle nationalen und internationalen Sicherheitsvorschriften Sie umfass
17. Der Gesichtsschutz 2 des Helmes ersatzweise Schutzbril le h lt S gesp ne und Holzsplitter ab Um Verletzungen der Augen zu vermeiden ist beim Arbeiten mit der Motors ge stets ein Augenschutz bzw Gesichtsschutz zu tragen Zur Vermeidung von Geh rsch den sind geeignete pers nliche Schallschutzmittelzutragen Geh rschutz 3 Kapseln Wachs watte etc Oktavbandanalyse auf Anfrage Die Sicherheits Schnittschutzjacke 4 hat 22 Lagen Nylonge webe und sch tzt vor Schnittverletzungen Sie ist bei Arbeiten in Hub und Leiterk rben und bei der Seilklettertechnik st ndig zu tragen Die Sicherheits Latzhose 5 hat 22 Lagen Nylongewebe und sch tzt vor Schnittverletzungen Ihre Verwendung wird dringend empfohlen Arbeitshandschuhe 6 aus festem Leder geh ren zur vorschrifts m igen Ausr stung und sind beim Arbeiten mit der Motors ge st ndig zu tragen Beim Arbeiten mit der Motors ge sind Sicherheitsschuhe bzw Sicherheitsstiefel 7 mit griffiger Sohle Stahlkappe und ein Beinschutz zu tragen Das Sicherheitsschuhwerk mit Schnittschutzeinlage bietet Schutz vor Schnittverletzungen und gew hrleisteteinen sicheren Stand F r Arbeiten im Baum m ssen die Sicherheitsstiefel f r Klettertechnik geeignet sein ACHTUNG Diese Motors ge ist speziell f r Baumpflege und Baum chirurgie vorgesehen Alle Arbeiten mit dieser Motors ge d rfen nur von ausgebildeten Motors genf hrern durch gef hrt werden Ein
18. Originalteile stammen aus der Produktion des Ger tes und en a h chstm gliche Qualit tin Material Ma haltigkeit Funktion und Sicherheit Original Ersatz und Zubeh rteile erhalten Sie bei Ihrem Fachh ndler Er verf gt auch ber die notwendigen Ersatzteillisten um die ben tigten Ersatzteilnummern zu ermitteln und wird laufend ber Detailverbesserungen und Neuerungen im Ersatzteilangebot informiert Bitte beachten Sie auch dass bei der Verwendung von nicht Original DOLMAR Teilen eine Garantieleistung durch DOLMAR nicht m glich ist Garantie DOLMAR garantiert eine einwandfreie Qualit t und bernimmt unbeschadet der gesetzlichen Gew hrleistung im Falle von Material oder Herstellungsfehlern Garantie Die Garantiezeit betr gt bei ausschlie lich privater Nutzung 24 Monate und bei gewerblich beruflichem Gebrauch oder bei Einsatz im Vermietgesch ft 12 Monate Die gew hrte Garantie hat nur in Deutschland und sterreich G ltigkeit Jegliche Garantiearbeiten werden durch einen DOLMAR Fachh ndler bzw einer DOLMAR Service Werkstatt ausgef hrt Hierbei behalten wir uns das Recht auf eine zweimalige Nachbesserung bei gleichem Fehler vor Schl gt eine Nachbesserung fehl oder ist diese unm glich kann das Ger t gegen ein gleichwertiges Ger t getauscht werden Ist auch der Austausch erfolglos oder unm glich besteht die M glichkeit der Wandlung Normaler Verschlei nat rliche Alterung unsachgem e Nutzung sowie Reinigungs P
19. atzteile bzw nicht Original DOLMAR Teile soweit schadensverursachend Verwendung ungeeigneter oder ber lagerter Betriebsstoffe Schadensursache durch nicht rechtzeitiges Nachziehen u erer Schraubverbindungen St rungssuche St rung System Beobachtung Ursache Kette l uft nicht an Kettenbremse Motor l uft Kettenbremse ausgel st Motor startet nicht Z ndsystem Z ndfunke vorhanden Fehler in Kraftstoffversorgung Kompressions oder sehr unwillig system mechanischer Fehler kein Z ndfunke STOP Schalter bet tigt Fehler oder Kurzschluss in der Verkabelung Kerzenstecker Kerze defekt Kraftstoff Kraftstofftank ist gef llt Choke in falscher Position Vergaser defekt versorgung Saugkopf verschmutzt Kraftstoffleitung geknickt oder unterbrochen Kompressions Innerhalb des Ger tes Kurbelgeh usedichtung defekt besch digte system Radialwellendichtringe Zylinder oder Kolben ringe schadhaft Au erhalb des Ger tes Z ndkerze dichtet nicht ab Mechanischer Anwerfer greift nicht ein Feder im Starter gebrochen gebrochene Teile Fehler innerhalb des Motors Warmstart Probleme Vergaser Kraftstoff im Tank Vergasereinstellung nicht korrekt Z ndfunke vorhanden Motor springt an Kraftstoff Kraftstoff im Tank Leerlaufeinstellung nicht korrekt Saugkopf stirbt aber sofort wieder versorgung oder Vergaser verschmutzt ab Tankbel ftung defekt Kraftstoffleitung unter brochen Kabel schadhaft STOP Schalter schadhaft Mangelnde Leistung mehrere
20. auf brennbare Gegenst nde stellen Der Schalld mpfer strahltenorme Hitze ab Brandgefahr ACHTUNG Nach dem Abstellen der Motors ge kann das von der Kette und Schiene abtropfende Ol zu Verschmutzungen f hren Stets geeignete Unterlage verwenden Wartung Tanken 9 S gekette sch rfen Arbeitspause Transport Au erbetriebnahme R ckschlag Kickback Beim Arbeiten mit der Kettens ge kann es zum gef hrlichen R ckschlag kommen Dieser R ckschlag entsteht wenn der obere Bereich der Schie nenspitze unbeabsichtigt Holz oder andere feste Gegenst nde ber hrt 10 Bevor die S gekette im Schnittbereich gef hrt wird kann es zum seitlichen Wegrutschen oder zum H pfen der Motor s ge kommen Achtung Erh htes R ckschlagrisiko Die Motors ge wird dabei unkontrolliert mit hoher Energie in Richtung des S genf hrers geschleudert bzw beschleunigt Verletzungsgefahr Um R ckschlag zu vermeiden ist folgendes zu beach ten Einstecharbeiten ein direktes Einstechen mit der Schienenspit ze in das Holz d rfen nur von speziell geschulten Personen durchgef hrt werden Schienenspitze immer beobachten Vorsicht beim Fortsetzen bereits begonnener Schnitte Mit laufender S gekette den Schnitt beginnen S gekette stets korrekt sch rfen Dabei ist besonders auf die richtige H he des Tiefenbe
21. chaltetem Motor aus f hren Bei hei em Motor Verbrennungsgefahr Schutz handschunhe tragen Bei Besch digung des Isolationsk rpers starkem Elektrodenab brand bzw stark verschmutzten oder ver lten Elektroden muss die Z ndkerze ausgewechselt werden Z ndkerzenstecker 1 von der Z ndkerze abziehen Z ndkerze nur mit dem mitgelieferten Kombischl ssel ausbauen ACHTUNG Als Ersatz nur die Z ndkerze NGK BPMR 7A verwenden Elektrodenabstand Der Elektrodenabstand muss 0 5 mm betragen Anwerfseil auswechseln Vier Schrauben 2 herausschrauben Ventilatorgeh use 3 abnehmen Alte Seilreste entfernen Schraube 4 herausschrauben Seiltrommel 7 festhalten und Mitnehmer 5 und Feder 6 abnehmen ACHTUNG Verletzungsgefahr Die R ckholfeder Kassette 9 ist nicht gesichert und kann aus dem Ventilatorgeh use herausfallen Die R ckholfeder steht unter Vorspannung und kann dabei aus der Kassette springen Eine herausge sprungene Feder kann entsprechend der Darstellung wieder eingesetzt werden Drehrichtung beachten R ckholfeder Kassette 9 gegen Herausrutschen sichern und Seiltrommel 7 vorsichtig abziehen Neues Seil 3 mm 900 mm lang wie in Bild gezeigt einf deln Scheibe 11 beachten und die beiden Enden mit einem Knoten versehen Die Knoten 12 in die Seiltrommel 7 und in den Anwerfgriff 10 einziehen Seiltrommel aufsetzen dabei leicht drehen bi
22. ckback Bei der Arbeit ist die Motors ge mit beiden H nden festzuhalten Sonst Verletzungs gefahr GR NE a amp y C MA Kettenbremse Kraftstoffgemisch S geketten l Einstellschraube f r S geketten l Laufrichtung der S gekette Erste Hilfe Recycling CE Kennzeichnung SICHERHEITSHINWEISE Bestimmungsgem er Gebrauch Motors gen Die Motors ge darf nur f r das S gen von Holz im Freien verwendet werden Je nach Motors genklasse geeignet f r folgende Anwen dungen Mittel u Profiklasse Einsatz im d nnen mittleren und starkem Holz F llen Entasten Abl ngen Durchforsten Hobbyklasse F r gelegentlichen Einsatz in d nnem Holz Obst baumpflege F llen Entasten Abl ngen Nicht zugelassene Bediener Personen die mit der Bedienungsanleitung nicht vertraut sind Kinder Jugendliche sowie Personen unter Alkohol Drogen oder Medika menteneinfluss d rfen das Ger t nicht bedienen Allgemeine Hinweise Zur Gew hrleistung der sicheren Handhabung muss die Bedienperson unbedingt diese Betriebsanleitung lesen um sich mit der Handhabung der Motors ge vertraut zu machen Un zureichendinformierte Bedienerk nnensich undandere Personen durch unsachgem en Gebrauch gef hrden Motors ge nur an Benutzer ausleihen die geschult sind und Er fahrung mit einer Baumpfleges ge haben Die Betriebsanleitung ist dabei zu bergeben Kinder und Juge
23. e Daten 44 4422444444BBR nennen namen enn nn 9 Teilebezeichnung 4 44422444440BR nennen ernennen nenn 9 INBETRIEBNAHME Montage der S geschiene und S gekette 10 11 S gekette spannen unsnserseennnennsnnennnnn nennen nen 11 12 Ketlenbremse seeren oera a aE 12 Betriebsstoffe Tanken nsnsennnnnnnennennnnnnnenn nennen 13 14 Kettenschmierung einstellen uurnsusrernner nennen nenne 15 Kettenschmierung pr fen zuursr44umn nn ernennen 15 Motor stanem teens nee 16 Kallstant esse sheet ren E lage ee 16 Warstar serer E see anne Free 16 Motor Ausschalten sa nee 16 Kettenbremse pr fen nssumnnsnnennnnnennnnnnnnnnnnennane 17 Vergaser einstellen eeen 17 WARTUNGSARBEITEN S gekette sch rfen uusnseeseennnensnnnnnennnnnnnnnn nen 18 19 Bremsband und Kettenradinnenraum reinigen 20 Schutzh lse f r Kettenf nger auswechseln 20 S geschiene reinigen Umlenkstern nachschmieren 20 Neue S gekette nersssnnsensnennsnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn nenn 21 Kettenrad auswechseln uunnseernneneeennennnnnnen nennen nenn 21 Saugkopf auswechseln unersserseennnensennnnnnnnennnnnnn 21 Luftfilter reinigen siirinsesi 21 Z ndkerze auswechseln uunsnsenersnneeenennnn nennen nn 22 Anwerfseil auswechseln uunsrsnernnnnens nennen nn 22 R ckholfeder Kassette erneuern unesssnern
24. en Einstellungen ohne Drehzahlmesser sind nicht zul ssig Die Vergasereinstellung dient zur Erzielung optimaler Funktion wirtschaftlichem Verbrauch und Betriebs sicherheit Sie muss bei warmem Motor sauberem Luftfilter und ordnungsgem er Montage des Schneid werkzeuges erfolgen Vergasereinstellung unbedingt von einer DOLMAR Fachwerkstatt durchf hren lassen da falsche Einstellungen zu Motorsch den f hren k nnen Auf Grund neuer Abgasvorschriften werden die Einstellschrau ben H und L des Vergasers mit Begrenzungen versehen Durch die so begrenzte Einstellm glichkeit ca 180 Grad wird eine zu fette Vergasereinstellung verhindert Dies stellt die Einhaltung der Abgasvorschriften sicher sowie optimale Motorleistung und wirtschaftlichen Kraftstoffverbrauch Ein Drehzahlmesser 8 Best Nr 950 233 210 ist f r die optimale Einstellung notwendig da ein berschreiten der zul ssigen H chstdrehzahl zu berhitzung und Schmier stoffmangel f hrt Gefahr von Motorsch den Werkeinstellung der Einstellschrauben H und L Bis kurz vor Anschlag gegen den Uhrzeigersinn herausge dreht Vergasereinstellung mit Schraubendreher 9 Klingenbreite 4mm Best Nr 944 340 001 vornehmen Folgende Arbeitsschritte sind f r eine korrekte Einstellung notwendig N Pr fung der Einstellschraube H Vor dem Starten sicherstellen dass die Einstellschraube H gegenden Uhrzeigersinnbis zum sp rbarenAnschlag herausge dreht
25. er S geschiene eingreift S gekette 9 auf das Kettenrad 10 auflegen Mit der rechten Hand die S gekette in die obere F hrungsnut 11 der S ge schiene einf hren Die Schneidkanten der S gekette m ssen auf der Schie nenoberseite in Pfeilrichtung zeigen S gekette 9 um den Umlenkstern 12 der S geschiene f hren dabei S gekette leicht in Pfeilrichtung ziehen Kettenradschutz 3 zuerst in die Halterung B 4 dr cken und anschlie end ber die Befestigungsbolzen schieben dabei die S gekette 9 ber den Kettenf nger 13 heben Befestigungsmuttern 2 handfest anziehen S gekette spannen Kettenspannschraube C 5 rechtsherum im Uhrzeigersinn drehen bis S gekette indie F hrungsnut der Schienenunterseite eingreift siehe Kreis S geschienenspitze leicht anheben und Kettenspann schraube C 5 rechtsherum im Uhrzeigersinn drehen bis S gekette wieder an der Schienenunterseite anliegt siehe Kreis S geschienenspitze weiterhin anheben und die Befe stigungsmuttern 2 mit dem Kombischl ssel fest anziehen KIZITITITIENT IE EN Kontrolle der Kettenspannung Die richtige Spannung der S gekette ist dann gegeben wenn die S gekette an der Schienenunterseite anliegt und sich noch von Hand leicht durchziehen l sst Die Kettenbremse muss hierbei gel st sein Kettenspannung h ufig kontrollie
26. ern 20 Schrauben und Muttern Zustand und festen Sitz pr fen viertelj hrlich Saugkopf Auswechseln 21 Kraftstoff Ketten ltank Reinigen Lagerung gesamte Motors ge u erlich reinigen und auf Besch digungen berpr fen Bei Besch digungen umgehend fachgerechte Reparatur veranlassen S gekette und schiene Demontieren reinigen und leicht ein len F hrungsnut der S geschiene reinigen 20 Kraftstoff Ketten ltank Entleeren und reinigen Vergaser Leerfahren Werkstattservice Ersatzteile und Garantie Wartung und Reparaturen Die Wartung und die Instandsetzung von modernen Motors gen sowie sicherheitsrelevanten Baugruppen erfordern eine qualifizierte Fachausbildung und eine mit Spezialwerkzeugen und Testger ten ausgestattete Werkstatt Alle nicht in dieser Betriebsanleitung beschriebenen Arbeiten m ssen von einer DOLMAR Fachwerkstatt ausgef hrt werden Der Fachmann verf gt ber die erforderliche Ausbildung Erfahrung und Ausr stung Ihnen die jeweils kosteng nstigste L sung zug nglich zu machen und hilft Ihnen mit Rat und Tat weiter Bei Reparaturversuchen durch dritte bzw nicht autorisierte Personen erlischt der Garantieanspruch Den n chsten Fachh ndler finden Sie unter www dolmar com 24 Ersatzteile Der zuverl ssige Dauerbetrieb und die Sicherheit Ihres Ger tes h ngt auch von der Qualit t der verwendeten Ersatzteile ab Nur Original DOLMAR Ersatzteile verwenden gekennzeichnet durch DOLMAR TUUU VORA Nur die
27. erung pr fen Niemals ohne ausreichende Kettenschmierung s gen Sie verringern sonst die Lebensdauer der S gevorrichtung Vor Arbeitsbeginn lmenge im Tank und die lf rderung pr fen Die lf rderung kann auf folgende Weise gepr ft werden Motors ge starten siehe Kapitel Motor starten Laufende S gekette ca 15 cm ber einen Baumstumpf oder Boden halten geeignete Unterlage verwenden Bei ausreichender Schmierung bildet sich eine leichte lspur durch das abspritzende Ol Auf die Windrichtung achten und nicht unn tig dem Schmier lnebel aussetzen Hinweis Nach Au erbetriebnahme des Ger tes ist es normal dass noch einige Zeit geringe Restmengen von Ketten l austreten k nnen die sich noch im lleitungssystem und an der Schiene und Kette befinden Es handelt sich hierbei um keinen Defekt Geeignete Unterlage verwenden Motor starten Motors ge darf erst nach komplettem Zusammenbau und Pr fung gestartet werden Mindestens 3 Meter vom Tankplatz entfernen Sicheren Stand einnehmen und Motors ge so auf den Boden stellen dass die S gevorrichtung frei steht Kettenbremse ausl sen blockieren Hinteren Handgriff fest mit einer Hand umfassen und Motors ge kr ftig auf den Boden dr cken dabei leicht mit dem Knie auf den hinteren Handgriff dr cken 16 WICHTIGER HINWEIS Der Chokehebel 5 ist mit dem Gashebel 1 gekoppelt Er springt in Ausgangsposition sobald de
28. fgemisch S geketten l Umgebung der Einf llbereiche guts ubern damit kein Schmutz in den Kraftstoffgemisch oder Oltank ger t Tankverschluss abschrauben und Kraftstoffgemisch bzw S geketten l bis zur Unterkante des Einf llstutzen einf llen Vorsichtig einf llen um kein Kraftstoffgemisch oder S geketten l zu versch tten Tankverschluss wieder bis zum Anschlag festschrauben Tankverschluss und Umgebung nach dem Tanken s ubern und auf Dichtheit pr fen A Schmierung der S gekette ER Um die S gekette ausreichend zu schmieren muss immer gen gend S geketten l im Tank vorhanden sein Der Tan kinhalt reicht f r etwa 1 2 Stunde Dauerbetrieb W hrend der Arbeit kontrollieren ob ausreichend Ketten l im Tank ist ggf nachf llen Nur bei ausgeschaltetem Motor 14 Kettenschmierung einstellen Nur bei ausgeschaltetem Motor Die lf rdermenge ist mit der Einstellschraube 1 regulier bar Eine nderung der F rdermenge kann mit dem Kombi schl ssel vorgenommen werden Empfohlene Einstellung bei S geschiene mit 25 cm Schnittl nge De bei S geschiene mit 30 cm Schnittl nge XA bei S geschiene mit 35 cm Schnittl nge bei S geschiene mit 40 cm Schnittl nge K Zureinwandfreien Funktion der lpumpe muss die lf hrungsnut am Kurbelgeh use 2 sowie die Oleintrittsbohrungen 3 in der S geschiene regelm ig gereinigt werden Kettenschmi
29. flege und Einstellarbeiten unterliegen generell nicht der Garantie Der Garantieanspruch muss durch einen maschinell erstellten Original Kaufbeleg nachgewiesen werden Fragen Sie im Zweifelsfall Ihren Verk ufer Er ist als Verk ufer des Produktes f r die Gew hrleistung verantwortlich Betriebs und Nutzungsbedingt unterliegen einige Bauteile auch bei bestimmungsgem em Gebrauch einem normalen Verschlei und m ssen gegebenenfalls rechtzeitig ersetzt werden Dazu geh ren bei einer Kettens ge mit Benzinmotor S gekette und S geschiene Fliehkraftkupplung Rutschkupplung Kupplungstrommel und Ritzel Luft und Kraftstoffilter Anwerfvorrichtung Z ndkerze Schwingungsd mpfer Olpumpe Vergasermembranen und der Primer Wir bitten um Ihr Verst ndnis dass f r folgende Schadensursachen keine Garantie bernommen werden kann Nichtbeachtung der Betriebsanleitung Unterlassung von notwendigen Wartungs und Reinigungsarbeiten Sch den auf Grund unsachgem er Vergasereinstellung Offensichtliche berlastung durch anhaltende berschreitung der Leistungsobergrenze Verwendung nicht zugelassener S geschienen und Kettentypen Verwendung nicht zugelassener Schienen und Kettenl ngen Gewaltanwendung unsachgem e Behandlung Missbrauch oder Ungl cksfall berhitzungsschaden auf Grund von Verschmut zungen am Ventilatorgeh use Eingriffe nicht sachkundiger Personen oder unsachgem e Instandsetzungsversuche Verwendung ungeeigneter Ers
30. ge Typ elektronisch Z ndkerze Typ NGK BPMR 7A Elektrodenabstand mm 0 5 Kraftstoffverbrauch bei max Leistung nach ISO 7293 kg h 0 65 Spez Verbrauch bei max Leistung nach ISO 7293 463 Kraftstofftank Inhalt 0 28 Ketten ltank Inhalt 0 22 Mischungsverh ltnis Kraftstoff 2 Takt l bei Verwendung von DOLMAR I 50 1 bei Verwendung von Aspen Alkalyt 2 Takt Kraftstoff 50 1 2 bei Verwendung anderer I 40 1 Qualit tsstufe JASO FC oder ISO EGD Kettenbremse Ausl sung manuell oder bei R ckschlag Kickback Kettengeschwindigkeit 21 Kettenradteilung 3 8 1 4 Z hnezahl 6 8 Kettentyp siehe Auszug aus der Ersatzteilliste Teilung Treibgliedst rke 3 8 050 1 4_ 050 S geschienen Schnittl nge 30 35 S geschienentyp siehe Auszug aus der Ersatzteilliste Motors gengewicht Tanks leer ohne Schiene und Kette Daten ber cksichtigen die Betriebszust nde Leerlauf Vollast und H chstdrehzahl zu gleichen Teilen 2 Bei 1 33 facher Nenndrehzahl Teilebezeichnung Hinterer Handgriff Sicherheits Sperrtaste Gashebelsperre Gashebel Handschutz Ausl ser f r Kettenbremse Zackenleiste Krallenanschlag im Zubeh r erh ltlich S gekette S geschiene Schienenschutz Befestigungsmuttern Kettenf nger Sicherheitseinrichtung Kettenradschutz Schalld mpfe
31. grenzers zu achten Niemehrere ste auf einmal durchs gen Beim Entasten darauf achten dass kein anderer Ast ber hrt wird Beim Abl ngen auf dicht daneben liegende St mme achten Arbeitsverhalten und technik Nur bei guten Sicht und Lichtverh ltnissen arbeiten Auf Gl t te N sse Eis und Schnee besonders achten Rutschgefahr Erh hte Rutschgefahr besteht auf frisch gesch ltem Holz Rinde Nie auf instabilen Untergr nden arbeiten Auf Hindernisse im Arbeitsbereich achten Stolpergefahr Auf sicheren Stand muss laufend geachtet werden Nie ber Schulterh he s gen 11 Nie auf Leitern stehend s gen 11 Nie ohne entsprechende R ckhaltesysteme f r Mensch und Maschine mit der Motors ge in den Baum steigen und Arbeiten durchf hren Wir empfehlen stets von einer Arbeitsb hne aus die Arbeiten durchzuf hren Nicht zu weit vorgebeugt arbeiten Motors ge so f hren dass sich kein K rperteil im verl ngerten Schwenkbereich der S gekette befindet 12 Mit der Motors ge nur Holz s gen Nicht mit der laufenden S gekette den Erdboden ber hren Motors ge nicht zum Abhebeln und Wegschaufeln beim Ent fernen von Holzst cken und sonstigen Gegenst nden verwen den Bereich des Schnittes von Fremdk rpern wie Sand Steine N gel usw s ubern Fremdk rper besch digen die S gevorrichtung und k nnen zum gef hrlichen R ckschlag Kickback f
32. ketten l B Zur Schmierung der S gekette und S geschiene ist ein S geketten l mit Haftzusatz zu verwenden Der Haftzusatz im S geketten l verhindert ein zu schnelles Abschleudern des Ols von der S gevorrichtung Zur Schonung der Umwelt wird die Verwendung von biologisch abbaubarem S geketten l empfohlen Teilweise wird von den regionalen Ordnungsbeh rden die Verwendung von biologisch abbaubarem l vorgeschrieben Das von DOLMAR angebotene S geketten l BIOTOP wird auf Basis von ausgesuchten Pflanzen len hergestellt und ist 100 ig biologisch abbaubar BIOTOP ist mit dem blauen Umwelt Engel ausgezeichnet RAL UZ 48 BIOTOP S geketten l ist in folgenden Verpackungs gr en lieferbar 1 IBest Nr 980 008 210 5 IBest Nr 980 008 211 20 IBest Nr 980 008 213 Biologisch abbaubares S geketten l ist nur begrenzt haltbar und sollte in einer Frist von 2 Jahren nach dem aufgedruckten Herstellungsdatum verbraucht werden E Wichtiger Hinweis zu Bio S geketten len Vor einer l ngeren Au erbetriebnahme muss der ltank entleert und anschlie end mit etwas Motor l SAE 30 bef llt werden Dann die Motors ge einige Zeit betrei ben damit alle Bio lreste aus Tank lleitungssystem und S gevorrichtung gesp lt werden Diese Ma nahme ist erforderlich da verschiedene Bio le Neigung zu Verklebungen haben und so Sch den an lpumpe oder lf hrenden Bauteilen entstehen k nnen F rerneute I
33. mwelt stets bleifreien Kraftstoff verwenden Zur Schmierung des Motors wird Zweitakt Motor l Qualit ts stufe JASO FC oder ISO EGD verwendet das dem Kraftstoff beigemischt wird Werkseitig wurde der Motor auf das DOLMAR Hochleistungs Zweitakt l mit einem umweltschonenden Mi schungsverh ltnis von 50 1 ausgelegt Dadurch wird eine lange Lebensdauer und zuverl ssiger raucharmer Betrieb des Motors gew hrleistet DOLMAR Hochleistungs Zweitakt l ist je nach Verbrauch in folgenden Verpackungsgr en lieferbar 11 Best Nr 980 008 107 100 ml Best Nr 980 008 106 Sollte kein DOLMAR Hochleistungs Zweitakt l vorhanden sein istunbedingt ein Mischungsverh ltnis von 40 1 bei Verwendung andere Zweitakt le einzuhalten da sonst der einwandfreie Betrieb nicht gew hrleistet werden kann Achtung Kein Fertiggemisch von Tankstellen ver wenden Herstellung des richtigen Mischungsverh ltnisses 50 1 Bei Verwendung von DOLMAR Hochleistungs Zwei takt l d h 50 Teile Kraftstoff mit einem Teil l mi schen 40 1 Bei Verwendung von anderen Zweitakt Motor len d h 40 Teile Kraftstoff mit einem Teil l mischen HINWEIS Zur Herstellung des Kraftstoff l Gemisches stets das vorge sehene lvolumen im halben Kraftstoffvolumen vormischen und anschlie end das restliche Kraftstoffvolumen zugeben Vor dem Einf llen des Gemisches in die Motors ge fertiges Gemisch gut durchsch itteln ADG Kraftstoff 50 1 40 1 OIL OIL
34. nbetriebnahme wieder BIOTOP S geketten l einf llen Bei Sch den die durch Verwendung von Alt l oder einem ungeeigneten S geketten l entstehen erlischt der Gew hrleistungsanspruch Ihr Fachh ndler informiert Sie ber den Umgang und die Verwendung von S geketten l NIEMALS ALT L VERWENDEN Alt l ist h chstgradig umweltgef hrdend Alt le enthalten hohe Anteile an Stoffen deren krebserregende Wirkung nachgewiesen ist Die Verschmutzungen im Alt l f hren zu starkem Verschlei an der Olpumpe und der S gevorrichtung Bei Sch den die durch Verwendung von Alt l oder einem ungeeigneten S geketten l entstehen erlischt der Gew hr leistungsanspruch Ihr Fachh ndler informiert Sie ber den Umgang und die Verwendung von S geketten l HAUT UND AUGENKONTAKT VERMEIDEN Mineral lprodukte auch le entfetten die Haut Bei wieder holtem und l ngerem Kontakt trocknet die Haut aus Folgen k nnen verschiedene Hauterkrankungen sein Au erdem sind allergische Reaktionen bekannt Augenkontakt mit l f hrt zu Reizungen Bei Augenkontakt sofort das betroffene Auge mit klarem Wasser sp len Bei anhaltender Reizung sofort einen Arzt aufsuchen A Tanken A UNBEDINGT SICHERHEITSHINWEISE BEFOLGEN Der Umgang mit Kraftstoffen erfordert vorsichtige und N umsichtige Handlungsweise A Nur bei ausgeschaltetem Motor m ec QO e a UM j Kraftstof
35. ndliche unter 18 Jahren d rfen die Motors ge nicht bedienen Jugendliche ber 16 Jahre sind von diesem Ver bot ausgenommen wenn sie zum Zwecke der Ausbildung unter Aufsicht eines Fachkundigen stehen Das Arbeiten mit der Motors ge erfordert hohe Aufmerksamkeit Nur in guter k rperlicher Verfassung arbeiten Auch Erm dung f hrt zur Unachtsamkeit Besonders hohe Aufmerksamkeit ist zum Ende der Arbeitszeit erforderlich Alle Arbeiten ruhig und umsichtig durchf hren Der Bediener ist gegen ber Dritten verantwortlich Niemals unter Einfluss von Alkohol Drogen oder Medikamenten arbeiten BeiArbeiten in leicht entz ndlicher Vegetation und bei Trockenheit Feuerl scher bereitstellen Waldbrandgefahr Pers nliche Schutzausr stung Um beim S gen Verletzungen von Kopf Augen Hand Fu sowie Geh rsch den zu vermeiden m ssen die nach folgend beschriebenen K rperschutzausr stungen und K rperschutzmittel getragen werden Die Kleidung soll zweckm ig d h eng anliegend aber nicht hinderlich sein Keinen K rperschmuck oder Kleidung tragen die ein Verfangen an Buschwerk oder sten erm glicht Bei langen Haaren unbedingt Haarnetz tragen Bei s mtlichen Arbeiten im Wald ist ein Schutzhelm 1 zu tragen er bietet Schutz vor herabfallenden Asten Der Schutzhelm ist regelm ig auf Besch digungen hin zu berpr fen und sp te stens nach 5 Jahren auszutauschen Nur gepr fte Schutzhelme verwenden
36. neseennnen ern 23 Schalld mpfer reinigen srsuersennnersennnnnnnnnnnn nen 23 Zylinderraum reinigen uursrrau4rennenennnnn nen nnann nn 23 Periodische Wartungs und Pflegehinweise 24 Werkstattservice Ersatzteile und Garantie 24 25 St rungssuche rssunnnensnnnnnnnnnnennnnnnnnnnnnnnnnnn nn 25 Auszug aus der Ersatzteilliste 444444 HH 26 ZUbeEhOr nenn ner 26 Konformit tserkl rung Hms4r nennen een nnnn ernennen 27 Lieferumfang 5 ouUPonD Symbole Motors ge S geschiene S gekette Schienenschutz Kombischl ssel Betriebsanleitung ohne Abbildung DOLMAR LEE Sollte eines der hier aufgef hrten Bauteile nicht im Lieferumfang enthalten sein wenden Sie sich bitte an Ihren Verk ufer Sie werden auf der Motors ge und beim Lesen der Betriebsanleitung auf folgende Symbole sto en Betriebsanleitung lesen und Warn und Sicherheits hinweise befolgen Warnung Diese S ge darf nur von ausgebildeten Motors gen f hrern bedient werden Besondere Vorsicht und Aufmerksamkeit Verboten Helm Augen und Geh rschutz tragen Schutzhandschuhe tragen Rauchen verboten Kein offenes Feuer ST gt Start Stop Schalter Kurzschlussschalter Motor ausschalten Motor starten Chokehebel Vergasereinstellung Achtung R ckschlag Ki
37. ngsgefahr Die Motors ge kann beim Schneiden mit der Schienen oberseite in Richtung Bediener gesto en werden wenn die S gekette einklemmt Deshalb sollte nach M glichkeit mit der Schienenunterseite ges gt werden da die S ge vom K rper weg in Richtung Holz gezogen wird 15 Holz unter Spannung 16 muss immer zuerst auf der Druckseite A eingeschnitten werden Erst dann kann der Trennschnitt auf der Zugseite B erfolgen So wird das Einklemmen der Schiene vermieden ACHTUNG F ll und Entastungsarbeiten sowie Arbeiten im Windbruch d rfen nur von geschulten Personen durchgef hrt werden Verletzungsgefahr Beim Entasten sollte die Motors ge m glichst am Stamm abgest tzt werden Hierbei darf nicht mit der Schienenspitze ges gt werden R ckschlaggefahr Auf unter Spannung stehende ste ist unbedingt zu achten Freih ngende ste nicht von unten durchtrennen Nicht auf dem Stamm stehend Entastungsarbeiten durch f hren Mit F llarbeiten darf erst begonnen werden wenn sicher gestellt ist dass a sich im F llbereich nur die mit dem F llen besch ftigten Personen aufhalten b hindernisfreies R ckweichen f r jeden mit der F llarbeit Besch ftigten sichergestellt ist der R ckweichraum soll schr gr ckw rts ca 45 verlaufen c der Stammfu muss frei von allen Fremdk rpern Ge str pp und sten sein F r sicheren Stand sorgen Stolpergefahr d der n chste Arbeitsplatz muss mindestens zweiei
38. nhalb Bauml ngen entfernt sein 17 Vor dem F llen muss die Fallrichtung berpr ft und sichergestelltwerden dass sich in einer Entfernung von 2 1 2 Bauml ngen 17 weder andere Personen noch Gegenst nde befinden Beurteilung des Baumes H ngerichtung lose oder trockene ste H he des Baumes nat rlicher berhang ist der Baum faul Windgeschwindigkeit und Richtung beachten Bei st rkeren Windb en darf die F llarbeit nicht durchgef hrt werden S gestaub meiden auf Windrichtung achten Beschneiden der Wurzelanl ufe Mit dem gr ten Wurzelanlaufbeginnen Als erster Schnitt wird der senkrechte durchgef hrt danach der waagerechte Fallkerb anlegen 18 A Der Fallkerb gibt dem Baum die Fallrichtung und F hrung Er wird im rechten Winkel zur F llrichtung angelegt und ist 1 3 1 5 des Stammdurchmessers gro Schnitt m glichst bodennah anlegen Eventuelle Fallkerbkorrekturen m ssen auf der ganzen Breite nachgeschnitten werden Der F llschnitt 19 B wird h her als die Fallkerbsohle D angelegt Er muss exakt waagerecht ausgef hrt werden Vor dem Fallkerb muss ca 1 10 des Stammdurchmessers als Bruchleiste stehenbleiben Die Bruchleiste C wirkt als Scharnier Sie darf aufkeinen Fall durchtrennt werden da sonst der Baum unkontrolliert f llt Es m ssen rechtzeitig Keile gesetzt werden Der F llschnitt darf nur mit Keilen aus Kunststoff oder Alumi nium gesichert werden Die Verwendung
39. r Z ndkerze Seriennummer Einstellschraube f r lpumpe Vorderer Handgriff B gelgriff Anwerfgriff START STOP Schalter Kurzschlussschalter Befestigungspunkt f r Karabinerhaken oder Seil ltankverschluss Ventilatorgeh use mit Anwerfvorrichtung Kraftstoff Tankverschluss Luftfilterdeckel Chokehebel Einstellschrauben f r Vergaser Kraftstoffpumpe Primer DD NNNNN e e e e e e e l M 9 oO ROUN OOONO OCOOAOARAR ON O OONO COORARON INBETRIEBNAHME ACHTUNG Beiallen Arbeiten an S geschiene und S gekette unbedingt Motor ausschalten Kerzenstecker ziehen siehe Z ndkerze auswechseln und Schutzhandschuhe tragen ACHTUNG Motors ge darf erst nach komplettem Zusammenbau und Pr fung gestartet werden Montage der S geschiene und S gekette Verwenden Sie den im Lieferumfang enthaltenen Kombischl ssel f r die folgenden Arbeiten Motors ge auf einen stabilen Untergrund setzen und folgen de Schritte f r die Montage der S gekette und S geschiene durchf hren Kettenbremse l sen daf r Handschutz 1 in Pfeilrichtung ziehen Befestigungsmuttern 2 abschrauben Kettenradschutz 3 leicht abspreizen aus der Halterung 4 ziehen und abnehmen Kettenspannschraube 5 linksherum gegen den Uhrzeigersinn drehen bis der Zapfen 6 am linken Anschlag steht S geschiene 7 aufsetzen Darauf achten dass Zapfen 8 des Kettenspanners in das Loch d
40. r Gashebel gedr ckt wird Wird der Gashebel vor dem Anspringen des Motors gedr ckt muss der Chokehebel 5 erneut in die entsprechende Position gedreht werden Kaltstart O Sy Kraftstoffpumpe 6 durch mehrmaliges Dr cken bet tigen bis Kraftstoff in der Pumpe zu sehen ist Kurzschlussschalter 3 nach vorne in Pfeilrichtung dr cken Chokehebel 5 nach oben drehen siehe Abbildung Kaltstart Hierbei wird gleichzeitig die Halbgasarretierung bet tigt Am Anwerfgriff 4 langsam bis zum sp rbaren Widerstand ziehen der Kolben steht vor dem oberen Totpunkt Jetzt schnell und kr ftig weiterziehen bis erste h rbare Z ndung erfolgt Achtung Anwerfseil nicht mehr als ca 50 cm herausziehen und nur langsam von Hand zur ckf hren F r ein gutes Startverhalten ist es wichtig das Anwerfseil schnell und kr ftig zu ziehen Chokehebel 5 nach unten drehen siehe Abbildung Warm start und erneut am Anwerfseil ziehen Sobald der Motor l uft Handgriff umfassen Sicherheits Sperrtaste 2 wird durch die Handfl che bet tigt und Gashebel 1 antippen Die Halbgasarretierung wird aufgehoben und der Motor l uft im Leerlauf Achtung Der Motor muss nach Anlauf sofort in Leerlauf gebracht werden da sonst Sch den an der Kettenbremse eintreten k nnen lt Jetzt Kettenbremse l sen Warmstart Wie unter Kaltstart beschrieben jedoch vor dem Ziehen am Anwerfgriff Chokehebel 5 einmal kurz in Position
41. r ein Verbandskasten nach DIN 13164 am Arbeitsplatz vorhanden sein Entnommenes Material sofort wieder auff llen Wenn Sie Hilfe anfordern geben Sie folgende Angaben wo es geschah was geschah wieviele Verletzte welche Verletzungsart wer meldet Hinweis Werden Personen mit Kreislaufst rungen zu oft Vibrationen ausgesetzt kann es zu Sch digungen an Blutgef en oder des Nervensystems kommen Folgende Symptome k nnen durch Vibrationen an Fingern H n den oder Handgelenken auftreten Einschlafen der K rperteile Kitzeln Schmerz Stechen Ver nderung der Hautfarbe oder der Haut Werden diese Symptome festgestellt suchen Sie einen Arzt auf 8 DOLMAR AGGLEEE SERVICE Technische Daten Hubraum cm PS 3410 TH 34 Bohrung mm 38 Hub mm 30 Max Leistung bei Nenndrehzahl kW 1 min 1 4 8 500 Max Drehmoment bei Drehzahl Nm 1 min 1 6 6 500 Leerlaufdrehzahl Max Motordrehzahl mit Schiene u Kette 1 min 3 000 12 500 Einkuppeldrehzahl 1 min 4 500 Schalldruckpegel L am Arbeitsplatz nach ISO CD 22868 dB A 93 8 Schalleistungspegel Ly nach ISO CD 22868 dB A 103 1 Schwingbeschleunigung a nach ISO 7505 B gelgriff h w av m s 4 0 Handgriff m s 9 8 Vergaser Membranvergaser Typ WALBRO WT 778 Z ndanla
42. ren da sich neue S ge ketten l ngen Kettenspannung daher fter bei ausgeschaltetem Motor pr fen HINWEIS In der Praxis sollten 2 3 S geketten wechselweise benutzt werden Um ein gleichm iges Abnutzen der S geschiene zu errei chen sollte beim Kettenwechsel die S geschiene gewendet werden DOLMAR RE SERVICE Kettenbremse Die PS 3410 ist serienm ig mit einer beschleunigungsausl senden Kettenbremse ausger stet Kommt es zu einem R ck schlag Kickback der durch Ansto en mit der Schienenspitze an das Holz erfolgt ist siehe Kapitel SICHERHEITSHINWEI SE Seite 6 wird die Kettenbremse bei ausreichend starkem R ckschlag durch Massentr gheit ausgel st Im Bruchteil einer Sekunde wird die S gekette gestoppt Die Kettenbremse ist f r den Notfall und zum Blockieren der S gekette vor dem Starten vorgesehen ACHTUNG Auf keinen Fall au er bei der Pr fung siehe Kapitel Kettenbremse pr fen die Motors ge mit ausgel ster Kettenbremse betreiben da sonst in k rzester Zeit erhebli che Sch den an der Motors ge auftreten k nnen HINWEIS Die Kettenbremse isteine sehr wichtige Sicherheitseinrich tung und wie jedes Teil auch einem gewissen Verschlei ausgesetzt Eine regelm ige berpr fung und Wartung dient zu Ihrem eigenen Schutz und muss von einer DOLMAR Fach werkstatt ausgef hrt werden ACHTUNG Vor Arbeitsbeginn unbedingt Kettenbremse l sen
43. s sie in die R ck holfeder greift Mitnehmer 5 und Feder 6 montieren Schraube 4 hinein drehen und festschrauben Seil in die Aussparung 8 an der Seiltrommel f hren und mit dem Seil die Seiltrommel zweimal im Uhrzeigersinn drehen Seiltrommel mit der linken Hand festhalten mit der rechten Hand die Verdrehung im Seilbeheben das Seil stramm ziehen und festhalten Seiltrommel vorsichtig loslassen Das Seil wird durch die Fe derkraft auf die Seiltrommel gewickelt Vorgang drei bis viermal wiederholen Der Anwerfgriff mu nun aufrecht am Ventilatorgeh use stehen ACHTUNG Verletzungsgefahr Den herausgezogenen An werfgriff sichern Er schnellt zur ck wenn die Seiltrommel versehentlich losgelassen wird HINWEIS Bei voll ausgezogenem Anwerfseil muss die Seil trommel mindestens 1 4 Umdrehung gegen die Federkraft weitergedreht werden k nnen Beim Aufsetzen des Ventilatorgeh uses gegebenenfallsAnwerf griff leicht ziehen bis die Anwerfvorrichtung greift 22 R ckholfeder Kassette erneuern Ventilatorgeh use und Seiltrommeldemontieren und montieren siehe Kapitel Anwerfseil auswechseln R ckholfeder Kassette 9 vorsichtig aus dem Ventilatorgeh use nehmen ACHTUNG Verletzungsgefahr Gebrochene Feder kann heraussprin gen Neue R ckholfeder Kassette vorsichtig einsetzen Schalld mpfer reinigen ACHTUNG Bei hei em Motor Verbrennungsgefahr Schutzhandschuhe tragen
44. schl gige Literatur und Hinweise der Berufsgenossenschaft befolgen Bei Nichtbeachtung be steht hohe Unfallgefahr Zur Arbeit mit der Motors ge in B umen empfehlen wir stets eine Arbeitsb hne einzusetzen Die Arbeit mit der Abseiltechnik ist extrem gef hrlich und nur nach einer speziellen Ausbildung durchzuf hren Der Bediener muss im Umgang mit Sicherheitsausr stungen und mit den Arbeits und Klettertechniken geschult sein Bei Arbeiten in B umen m ssen Gurte Seile sowie Ka rabinerhaken eingesetzt werden R ckhaltesysteme f r Motors ge und Bediener anwenden Betriebsstoffe Tanken Beim Betanken der Motors ge ist der Motor auszuschalten Rauchen und jedes offene Feuer ist nicht zul ssig 5 Vor dem Tanken die Maschine abk hlen lassen Kraftstoffe k nnen l sungsmittel hnliche Substanzen enthalten Haut und Augenkontakt mit Mineral lprodukten vermeiden Beim Betanken Handschuhe tragen Schutzkleidung fter wechseln und reinigen Kraftstoffd mpfe nicht einatmen Das Einatmen von Kraftstoffd mpfen kann k rperliche Sch den verursachen Kein Kraftstoff oder Ketten l versch tten Wenn Kraftstoff oder l versch ttet wurde Motors ge sofort s ubern Kraftstoff nicht mit Kleidung in Ber hrung bringen Falls Kraftstoff an die Kleidung gelangt Kleidung sofort wechseln Darauf achten dass kein Kraftstoff oder Ketten lins Erdreich gelangt Umweltschutz Geeigne
45. starten 8 Andere Anwerftechniken sind nicht zul ssig Beim Ingangsetzen ist die Maschine sicher abzust tzen und fest zuhalten Schiene und Kette m ssen dabei frei stehen Bei der Arbeit ist die Motors ge mit beiden H nden fest zuhalten Die rechte Hand am hinteren Griff linke Hand am B gelgriff Griffe mit Daumen fest umfassen Das Arbeiten mit einer Hand ist sehr gef hrlich da die Motors ge nach dem Ende des Schnittes unkontrolliert durchfallen kann erh htes Unfall risiko Auch ein R ckschlag Kickback kann beiEinhandbedienung nicht abgeschw cht werden ACHTUNG Beim Loslassen des Gashebels l uft die Kette noch kurze Zeit nach Freilaufeffekt Auf sicheren Stand muss laufend geachtet werden Die Motors ge ist so zu handhaben dass Abgase nicht einge atmet werden k nnen Nicht in geschlossenen R umen arbeiten Vergiftungsgefahr Motor sofort ausschalten bei sp rbaren Ver nderungen im Ger teverhalten Zur berpr fung derKettenspannung zum Nachspannen zum Kettenwechsel und zur Beseitigung von St rungen muss der Motor ausgeschaltet werden 9 Wenn die S gevorrichtung mit Steinen N geln oder sonstigen harten Gegenst nden in Ber hrung gekommen ist sofort Motor ausschalten und die S gevorrichtung berpr fen In Arbeitspausen und vor dem Verlassen ist die Motors ge auszu schalten 9 und so abzustellen dass niemand gef hrdet werden kann Die hei gelaufene Motors ge nicht ins trockene Gras oder
46. t Handschutzvorrichtungen an beiden Griffen Gas hebelsperre Kettenfangbolzen Sicherheitss gekette und eine Kettenbremse die sowohl manuell ausgel st werden kann als auch bei Schienenr ckschlag Kickback durch Massentr gheit aktiviert wird Um eine stets optimale Funktion und Leistungsbereitschaft Ih rer neuen Motors ge zu garantieren und um Ihre pers n liche Sicherheit zu gew hrleisten haben wir eine Bitte an Sie Nichtbeachtung kann zu lebensgef hrlichen Lesen Sie vor der ersten Inbetriebnahme diese Be triebsanleitung gr ndlich durch und befolgen Sie vor allen Dingen die Sicherheitsvorschriften AN Verletzungen f hren Verpackung Ihre DOLMAR Motors ge befindet sich zum Schutz vor Trans portsch den in einem Karton Kartonagen sind Rohstoffe und somit wiederverwendungsf hig oder k nnen dem Rohstoffkreislauf Altpapierverwertung zur ckgef hrt werden R NE gt e LAY G _ BER Inhaltsverzeichnis Seite Verpack ng un een 2 Lieferumfang een 3 Symbole island naeh 3 SICHERHEITSHINWEISE Allgemeine Hinweise uu 422u44nanennnnnann en ennn anne enn nn 4 Pers nliche Schutzausr stung ursnsersennnenneennnenn 4 Betriebsstoffe Tanken 5 Inbetriebnahme u anne ea 5 R ckschlag Kickb ck un n He 6 Arbeitsverhalten und technik uur2222s4r nennen 6 7 Transp rtiund Lagerung au 8 Instandhaltung wre ee 8 Erste Hilfe hen 8 Technisch
47. te Unterlage verwenden Nicht in geschlossenen R umen tanken Kraftstoffd mpfe sammeln sich am Boden Explosionsgefahr Verschlussschrauben f r Kraftstoff und Oltank gut verschlie en Zum Starten der Motors ge den Standort wechseln mindestens 3 Meter entfernt vom Tankplatz 6 Kraftstoffe sind nicht unbegrenzt lagerf hig Nur soviel einkaufen wie in absehbarer Zeit verbraucht werden soll Kraftstoff und Ketten l nur in zugelassenen und gekenn zeichneten Kanistern transportieren und lagern Kraftstoff und Ketten l Kindern nicht zug nglich machen Inbetriebnahme Nicht allein arbeiten f r Notf lle muss jemand in der N he Rufweite sein Sicherstellen dass sich im Arbeitsbereich der S ge keine Kinder oder weitere Personen aufhalten Achten Sie auch auf Tiere 7 Vor Arbeitsbeginn Motors ge auf einwandfreie Funktion und vorschriftsm igen betriebssicheren Zustand pr fen Insbesondere Funktion der Kettenbremse richtig montierte S geschiene vorschriftsm ig gesch rfte und gespannte S gekette fest montiertem Kettenradschutz Leichtg ngigkeit des Gashebels und Funktion der Gashebelsperre saubere und trockene Handgriffe Funktion des Start Stop Schalters Motors ge erst nach komplettem Zusammenbau in Betrieb neh men Grunds tzlich darf die S ge nur komplett montiert benutzt werden Vor dem Starten muss der S genf hrer einen sicheren Stand einnehmen Motors ge nur wie in der Betriebsanleitung beschrieben
48. ungstrommel mit Kettenrad in umgekehrter Reihenfolge montieren Saugkopf auswechseln Der Filzfilter 12 des Saugkopfes kann sich im Gebrauch zusetzen Zur Gew hrleistung einwandfreier Kraftstoffzufuhr zum Vergaser sollte der Saugkopf etwa viertelj hrlich erneuert werden Den Saugkopf zum Wechseln mit einem Drahthaken durch die Tankverschluss ffnung ziehen s 2 Luftfilter reinigen Schraube 14 losschrauben und Filterdeckel 13 abnehmen ACHTUNG Ansaug ffnungen mit einem sauberen Lappen abdecken um zu verhindern dass Schmutzpartikel in den Vergaserraum fallen Luftfiltereinsatz abnehmen ACHTUNG Um Augenverletzungen zu vermeiden Schmutzpartikel nicht auspusten Luftfilter nicht mit Kraftstoff reinigen Luftfilter mit Pinsel oder weicher B rste reinigen Stark verschmutzten Luftfilter in lauwarmer Seifenlauge mit handels blichem Geschirrsp lmittel auswaschen Luftfilter gut trocknen Bei starker Verschmutzung fter reinigen mehrmals t glich denn nur ein sauberer Luftfilter garantiert die volle Motorlei stung ACHTUNG Besch digten Luftfilter sofort erneuern Abgerissene Gewebest cke und grobe Schmutzpartikel k nnen den Motor zerst ren 21 Z ndkerze auswechseln ACHTUNG Z ndkerze oder Kerzenstecker d rfen bei laufendem Motor nicht ber hrt werden Hochspannung Wartungsarbeiten nur bei ausges
49. von Eisenkeilen ist verboten da ein Kontakt zu starken Besch digungen oder zum Kettenriss f hren kann Beim F llen nur seitw rts vom fallenden Baum aufhalten Beim Zur ckgehen nach dem F llschnitt ist auf fallende ste zu achten Beim Arbeiten am Hang muss der S genf hrer oberhalb oder seitlich des zu bearbeitenden Stammes bzw liegenden Baumes stehen Auf heranrollende Baumst mme achten 15 e B gt ze gt nt B _ 16 EEE 45 _ op TER Pr ta e u i x 2 1 2 o i F llbereich 17 OR 18 19 Transport und Lagerung Beim Transport und bei einem Standortwechsel w h rend der Arbeit ist die Motors ge auszuschalten oder die Kettenbremse auszul sen um ein unbeabsichtigtes Anlaufen der Kette zu vermeiden Niemals die Motors ge mit laufender S gekette tragen und transportieren Beim Transport ber eine gr ere Distanz ist der mitgelieferte Schienenschutz auf jeden Fall aufzusetzen Motors ge nur am B gelgriff tragen Die S geschiene zeigt nach hinten 20 Nicht mit dem Schalld mpfer in Ber hrung kommen Verbrennungsgefahr Beim Transport im KFZ ist auf sichere Lage der Motors ge zu achten damit kein Kraftstoff oder Ketten l auslaufen kann Die Motors ge sicher in einem trockenen Raum lagern Die S ge darf nicht im Freien aufbewahrt werden Motors ge Kindern nicht zug nglich machen
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