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Ryds_F588 SV EN DE FI RU

Contents

1.
2.
3. Ryds B tar
4. Ryds B tar Ter svillaa naarmuttaa pintaa ja j tt pintaan pieni rautahiukkasia jotka voivat aiheuttaa r
5. 40
6. 107 Ryds B tar AB Turvalliseen liikenn intiin kaikissa olosuhteissa s n ja n kyvyyden nimerkin antov lineet joilla voidaan tuottaa nimerkkej esitetyt COLREG Collision Regulations 1972 on aluksella Varmista ett sinulla on tarvittavat nen merkinantolaitteet veneeseesi SATAMASTA
7. Ryds B tar ANKKURIN NOSTO KEULA BbIBOPKA 1 H llent k ankkuriketjua lyhyell peruutuspotkulla 2 Nostakaa ankkuri lk ajako venett eteenp in ennen kuin ankkuri on tullut n kyviin 4 Kun ankkuri on noussut vedest varmistakaa ett se on ehtinyt k nty oikeinp in ennen yl
8. Ryds B tar HUOM Liukuestepintakin voi olla liukas kun kansi on kostea OHJAAMINEN AHTAISSA TILOISSA Y3KOCTAX Ahtaissa tilo
9. 99 KANSI JA TURVAVARUSTEET F588D 950 3 1 F588S 950 100 RYD Ryds B tar AB F588W 950 1 K
10. Ryds B tar SYMBOLI N gt 7 N 7 Ankkurivalo Ajovalot Sis valo Mittaristovalot nitorvi Mittari Trimmitaso Powertrim Lyijyton bensiini Dieselpolttoaine Polttoaineanturi TP PP Akku Powertrim
11. Ryds B tar ANKKUROINTIA 1 Tarkastakaa merikortista ankkurointi sallittua alueella 2 Kuunnelkaa alueen s tiedotukset ja huomioikaa odotettavissa olevat tuuliolosuhteet Pankaa kaikuluotain p lle 4 Tutkikaa pohjaolosuhteita ja varmistakaa ett ankkuri tarttuu 5 Tarkastakaa ett turvaketju on irrotettu ankkurista 6 lk laskeko ankkuria ennen kuin olette ajatellulla ankkurointipaikalla 7 ankkurikettinki ulos noin kolme kertaa veden syvyys
12. Ryds B tar POLTTOAINEJ RJES TELM V ltt k polttoaineletkujen vaurioitumista Katsokaa moottorin polttoainej rjestelm n hoito ja kunnossa pito ohjeet moottorin ohjekirjasta K YTT Tupakoinnin tai avotulen on ehdottomasti kielletty kun huoltoasemalla Al koskaan tankkaa polttoaines ili laivalla Polttoaineen sis lt v t laitteet on s ilytett v vain polttonestes ili ss osasto J HDYTYS J RJESTELM HUOM Katsokaa moottorin j hdytysj rjestelm n hoito ohjeet moottorivalmistanjan ohjekirjasta
13. BO 121 Ryds B tar AB ENNEN VESILLELASKUA HA Poistakaa pressu hyviss ajoin ennen vesillelaskua Pesk runko tavallisella shampoolla ja pehme ll harjalla Huom Shampoo ei saa sis lt klooria Vahatkaa runko tarvittaessa k ytt k tavallista venevahaa Jos runkoon on tullut v h isi naarmuja tai jos gelcoat pinnoitteessa on himmentymi himmenneet pinnat voidaan k sitell paksummalla vahalla ennen kiillotusta Maalatkaa pohja pohjamaalilla Jos akut on pois
14. Ryds B tar AKKUJEN LATAUS Huomioikaa ett lyijyakuissa alkaa 14 4 V jannitteella muodostua r j ht v kaasua Tavallisen akun j nnite on kuormittamattomassa tilassa 12 3 12 7 V Latauksen aikana akun j nnite v hitellen nousee ja lataus p ttyy automaattisesti latauss timen ja akkulaturin asetuksen mukaisesti Oikean tuloksen saamiseksi j nnitemittaus on teht v akun navoista eik generaattorista VARAUSTILA Paras tapa varaustilan tarkistamiseksi on mitata akkuhapon ominaispaino Mittaus tehd n happomittarilla T yteen varatun akun akkuhapon ominaispaino on 20 C ssa yleens 1 26 1 28 g cm Huomioikaa ett akkuhapon ominaispaino muuttuu l mp tilan muuttuessa Muissa akkuvalmisteissa ak
15. Ryds AAA o Ryds
16. Muistakaa aina informoida miehist miten olette aikonut suorittaa telakoinnin Lepuuttimien ja v hint n yhden kiinnitysk yden keulassa ja per ss on oltava paikallaan ennen laituriin saapumista TOM 113 Ryds B tar AB Laituriin on helpointa telakoitua ajamalla vasten tuulta Yritt k pit keula koko ajan suoraan tuulensuuntaan ja pit k riitt v nopeus niin ett vene tottelee per sint Jos keula k ntyy johonkin suuntaan on peruutettava ja yritett v uudelle
17. Pesk runko ja pohja heti yl snoston j lkeen J tt k kaapit laatikot kajuutan ovi ja vaatekaappien ovet raolleen Pesk kaikki sis osat my s ritil iden alta Matot ja tyynyt on parasta s ilytt kuivissa sis tiloissa Jos se ei ole mahdollista varmistakaa ett tyynyt ovat kuivia ja asettakaa ne kyljelleen Poistakaa matot Varmistakaa ett veneess on hyv ilmanvaihto Jos akut j tet n veneeseen varmistakaa ett niiss on t ysi varaus muuten ne voivat j ty rikki
18. Ryds B tar NOSTO JA KULJETUS NOSTO K yt aina hyv maineinen Telakka vet miseen pois sinun Ryds Varmista my s ett yhti ll on riitt v vakuutus ja kolmannen osapuolen vastuuvakuutukseen Kun liinat on kiinnitetty nosturin nostokoukkuun ne on varmistettava k ysill veneen keulassa ja per ss oleviin kiinnikkeisiin nostoliinojen liukumisen est miseksi Nostopuomin leveyden on oltava sama kuin veneen leveys HUOM Noudattakaa aina eritt in suurta varovaisuutta venett nostettaessa Huomioikaa lokianturin sijainti niin ettei se vaurioidu Est k veneen kylkien vaurioituminen suojaamalla ne hyvin Nostoliinojen sijaintia on tarvittaessa s dett v veneen kuormituksen mukaan KULJETUS Antakaa veneen maakuljetus aina
19. K 117 Ryds B tar AB HOITO OHJEET RUOSTUMATTO MALLE HAPONKEST V LLE TER KSELLE Ruostumaton ter ssis lt huokosia Lian ja kloridien poistaminen huokosista on ratkaisevan t rke jotta pintaan muodostuisi mahdollisimman v h n ruostel ikki K yt puhdistukseen tensidej sis lt v puhdistusainetta esim astianpesuainetta Tensidit v hent v t pintaj nnityst ja puhdistavat metallin huokoset syvemm lt K yt puhdistukseen liinaa tai sient Jos pinta vaatii tehokkaampaa puhdistusta voidaan v rj ytym t poistaa naarmuttamattomalla puhdistussienell Puhdistuksen j lkeen on pinnat huuhd
20. Ryds B tar J TYMISVAARAN UHATESSA Pilssipumppuj rjestelm n letkussa on vesilukko Irrottakaa letku ja tyhjent k vesilukko t ysin tyhj ksi vedest ja k ytt k pumput tyhjiksi Muussa tapauksessa pumput voivat j ty rikki Tyhjent k vesitankki ja kaikki muut vett sis lt v t osat j tymisvaurioiden v lt t miseksi K ytt k makeavesipumppua kuivana saadaksenne kaiken veden pois j rjes telm st Varmistakaa ettei veneeseen j lainkaan vett J tt k ritil t raolleen TOIMENPITEET ENNEN TALVIS ILYTYST Ha
21. 119 Ryds B tar AB KUOMU Uudet kuomut voivat vuotaa aluksi koska saumat tarvitsevat paisua hieman tiivisty kseen Est kseen kuomun ennenaikasita kulumista tulee kuomu olla kireelle kiristettyn jotta kuomu ei p se lepattamaan PUHDISTUS Puhdista kuomun s nn llisesti harjaamalla pois irtonainen lika sienell tai pehme ll harjalla Huuhtele haalealla puhtaan veden ja ripustaa kuivumaan Kuomu olisi puhdistettava pari kertaa vuodessa Pesk sen j lkeen sis ja ulkopuoli sienell tai pehme ll harjalla K ytt k mietoa saippualiuosta ja runsaasti korkeintaan 30 asteista vett Huuhdelkaa runsaalla vedell Sekoita 12 etikkaa viimeisen huuhtelun neutraloida saippua j m t Ripustaa kuivumaan Huom lk koskaan k ytt k korkeapainepesuria tai kemiallisia puhdistusaineita Huom Kuivataan riiputtamalla lk koskaan k ytt k kui vauskaappia tai silitysrautaa
22. 20 1 26 1 28 3 OT 89
23. 79 Ryds B tar AB MOOTTORI 110 kW GELCOAT Moottoriteho akseliteho moottoriteho akseliteho Moottorityyppi Moottorin nro Vetolaitetyyppi V litys Vetolaitteen nro No Potkuri Avain nro Ne S ILI IDEN TILAVUUDET Runko Kansi Instrumenttimoduuli EMKOCTb BAKOB 1001 S HK J RJESTELM 12V Polttoainetankki Makeavesitankki lis varuste L mminvesivaraaja J tevesitankki 12B 80 1 12V 77Ah Akut
24. He Ryds B tar UHRIANODIT Uhrianodeja k ytet n metallin korroosiosuojana Uhrianodin ep jalometalli sy pyy jalomman metallin esim vetolaitteen alumiinin sijaan Veneisiimme asennettavat anodit on valittava veneilyalueen olosuhteiden mukaan Anodien valinnalle on voimassa joitakin yleisi suosituksia Suolaisessa vedess on k ytett v sinkkianodeja Murtovedess on k ytett v alumiinianodeja Makeassa vedess on k ytett v magnesiumanodeja Veneilt ess yli seitsem n p iv muussa vedess kuin siin johon anodit on tarkoitettu on harkittava anodien vaihtamista Jos venett on siirretty eri vesityyppien v lill tai jos anodit ovat olleet ilman vaikutuksen alaisina ne on tarkastettava Jos anodeihin on muodostunut vakoista karstaa tai ne ovat kellastuneet ne on puhdistettava Poista karsta hiekkapaperilla tai hiomakankaalla HUOM Ala koskaan k yt ter sharjaa tai rautaoksidia sis lt v hiomakangasta sill ne voivat tehd anodista toimintakyvytt m n Tarkasta anodit s nn llisesti ja vaihda ne jos niiden pinnastaon sy pynytyli 1 3
25. 4 0 3 0 5 BOAH Ryds B tar TUNNISTAMINEN Jokainen vene on varustettu ainukertaisella tunnistekoodilla joka on muodostettu alla olevan kuvauksen mukaisesti Koodi sovelletaan keskell per ss Se luetaan seuraavasti esimerkki SE RBACW123H202 SE Valmistusmaa Yhdysviiva RBA Valmistaja CW Venemalli 123 Venenumero H Valmistuskuukausi A Tammikuu B Helmikuu jne 2 Valmistusvuosi 2002 02 Vuosimalli 14
26. 123 Ryds B tar AB GRATULERAR 1 INTRODUKTION 5 SYMBOLER 6 CE KATEGORI 7 IDENTIFIKATION 8 TILLVERKARSKYLT 9 LAYOUT 10 TEKNISKA DATA 13 F RS KRAN OM VERENSST MMELSE 16 ELSYSTEM 28 L NSPUMPSYSTEM 34 BRANDBEK MPNING OCH BR NSLESYSTEM 38 D CKS OCH S KERHETSUTRUSTNING 42 STYRSYSTEM 44 MILJ 46 STARTA MOTORN 47 INNAN NI KASTAR LOSS 48 L MNA BRYGGA 49 L TTA ANKAR BOG 50 K RA B TEN 50 G NG I GROV SJ 53 MAN VRERA I TR NGA L GEN 54 L GGA TILL 55 ANKRA UPP 56 AVSLUTAD K RNING 57 L PANDE UNDERH LL 57 KAPELL 61 VID FROSTRISK 62 TG RDER INF R VINTERF RVARING 62 INF R SJ S TTNINGEN 63 LYFT OCH TRANSPORT 64 Ryds B tar CONGRATULATIONS 1 INTRODUCTION 5 SYMBOLS 6 CE CATEGORY 7 IDENTIFICATION 8 MANUFACTURER S PLATE 9 LAYOUT 10 TECHNICAL DATA 13 DECLARATION OF CONFORMITY 16 ELECTRICAL SYSTEM 28 BILGE PUMP SYSTEM 34 FIRE CONTROL AND FUELSYSTEM 38 DECK AND SECURITY EQUIPMENT 42 STEERING SYSTEM 44 THE ENVIRONMENT 46 STARTING THE ENGINE 47 BEFORE LEAVING HARBOUR 48 CAST OFF 49 WEIGH BOW ANCHOR 50 RUNNING THE BOAT 50 ROUGH SEAS 53 MANOEUVRING IN NARROW CHANNELS 54 DOCKING 55 ANCHORING 56 AFTER RUNNING THE ENGINE S 57 REGULAR MAINTENANCE 57
27. Ryds
28. Anchor Watch J lkikiehumisen ja l mp j nnitysten est miseksi on moottoria k ytett v ajon j lkeen muutama minuutti tyhj k ynnill hallintavivut vapaalla T m on erityisen t rke jos moottoria on k ytetty suurilla k yntinopeuk silla moottori k nt m ll virta avain asentoon 9 B 5 115 Ryds B tar AB KUNNOSSAPITO Vene tarvitsee tietty kunnossa pitoa T m koskee etenkin ulkoisia osia jotka ovat alttiina auringolle ja suolavedelle Kunnossapitoon sis ltyy S nn llinen pesu m
29. 111 Ryds B tar AB AJAMINEN KOVASSA MERENK YNNISS YMEPEHHOE lk koskaan l htek vesille kovassa merenk ynniss jos ette ole varmoja siit ett vene miehist ineen ja matkustajineen kest sen Noudattakaa seuraavia yksinkertaisia ohjeita Tehk valmistelut hyvin Muistakaa kiinnitt irralliset varusteet Myrskyluukkujen on oltava paikallaan kajuutanportaissa Pit k aina ajoankkuri ja muut h t varusteet helposti saatavilla V ltt k hy kyaaltoja joita muodostuu l hell maata ja matalikoilla Jos merenk ynti on voimakas on vauhtia aina hiljennett v hyv n matkustusviihtyisyyden yll pit miseksi K ytt k powertrimin ja trimmatkaa keula alas v hent ksenne runkoon kohdistuvia iskuja VASTA AALLOKOSSA Sovittakaa nopeus aallokon mukaan Sovittakaa kulma aallokon mukaan V ltt k ajamasta sivuaallokossa MY T AALLOKOSSA Muistakaa pit keula korkealla my t aallokossa V ltt k puhkomasta aaltoja pit k vauhti hiljaisena Laskekaa tarvittaessa ajoankkuri hiljent ksenne vauhtia Liukuvat veneet voivat olla erityisen alttiita kovassa my t aallokossa Per nousee per sin ei tottele ja vene k ntyy ymp ri s
30. SE RBACW123H202 SE Crpana CW 123 2 2002 02 73 Ryds B tar AB VALMISTAJAN KILPI Valmistajan kilpi on asennettu l helle ohjauspaikalta ja n ytt seuraavat tiedot Boat type Venemalli Boat Venekategoria design Katso lis tiedot category luvusta kategoria Max no Veneen suurin henkil m r Max load Kantavuus Henkil iden paino sis lt en matkatavarat mutta ei polttoainetankin sis lt Max Suurin teho engine potkuriakselin power VAROITUS l ylit max suositeltava henkil m r Lukum r st riippumatta aluksella olevien henkil iden henkil iden kokonaispainon ja equipm saa koskaan ylitt max suositeltu kuormitus K yt aina paikat istuma varattuihin kenttiin 74 www rydsbatar se Boat type Design g category no vag Max engine
31. 67 Ryds B tar AB Mik li veneenne on varustettu pelastuslautalla lukekaa sen k ytt ohjeet tarkasti Veneess tulisi olla mukana asiaankuuluvat turvavarusteet veneen tyypin s olosuhteiden jne mukaan N m varusteet ovat joissain maissa pakollisia Miehist n tulisi olla tutustunut kaikkien turva varusteiden k ytt n ja h t man veerauksesta veteen pudonneen pelastaminen hinaus jne Purjehduskoulut ja seurat j rjest v t s nn llisesti pelastusharjoituksia Veneenne varustus voi poiketa t m n k sikirjan kuvissa ja piirroksissa k ytetyst varustuksesta T m voi johtua esim valituista lis varusteista tai muutoksista jotka on otettu k ytt n t m n ohjekirjan valmistumisen j lkeen Suosittelemme ottamaan yhteytt t ydent v t ohjeet puuttuvista varusteista S ilytt k t m k sikirja varmassa paikassa ja luovuttakaa se uudelle omistajalle mik li myytte veneenne Mik li k sikirja katoaa tai tuhoutuu voitte tilata uuden kopion j lleenmyyj lt nne Takuuehdot sek reklamaatiok yt nt on eritelty kauppasopimuksessa Mukana tulleet takuulomakkeet on t ytett v ja palautettava takuun voimassaolon vahvistamiseksi Tilauksen sis lt k y ilmi kauppa sopimuksesta tai tilauskirjasta Mik li veneess tai sen varusteissa ilmenee vika tarki
32. Tuulilasinpyyhin Makeavesi Pilssipumppu H t poistumistie L n min Moottoritilan tuuletin Esil mmitys diesel K ynnistysmoottori L mp tila ljynpaine K yntinopeus KNOTS 12 VOLT AUX Solmumittari Pistorasia Varalla 12 71 Ryds B tar AB CE KATEGORIA Kuhunkin kategoriaan kuuluvien veneiden on oltava niin suunniteltuja ja rakennettuja ett ne s ilytt v t kuvatuissa olosuhteissa vakautensa ja nosteensa sek t ytt v t muut ilmoitetut sovellettavat olennaiset vaatimukset ja ett niit on helppo ohjailla C Rannikko Suunniteltu l hell rannikkoa suurilla lahdilla jokisuistoissa j rvill ja joilla tapahtuville matkoille joiden aikana tuulen voimakkuus saattaa olla enint n 6 boforia ja merkitsev aallonkorkeus enint n 2 metri D Suojaisat vedet Veneen on suunniteltu suojaisilla rannikkovesill pienill lahdilla pienill j rvill
33. Ryds B tar Tarkennukset rakennetieto sek illustraatiot t ss julkaisussa eiv t ole sitovia Pid t mme oikeuden muutoksiin Ryd 2013 01 13 Ryds B tar AB Ryd 2013 01 13 69 Ryds B tar AB JOHDANTO K sikirja on laadittu ISO standardin 10240 2 mukaisesti K sikirjassa k ytett v t symbolit Ah VARA Varoittaa sellaisen vakavan vaaratekij n olemassaolosta joka aiheuttaa eritt in todenn k isesti kuoleman tai pysyv n vammautumisen jos riitt v varovaisuutta einoudateta Noudattakaa varovaisuutta est ksenne vahingon joka voi aiheuttaa kuoleman tai pysyv n vamman HUOM Noudattakaa varovaisuutta henkil vahinkojen sek veneen ja varusteiden vaurioitumisen est miseksi lt gt 70 ISO 10240 2004
34. 4 Ryds B tar KUIN NOSTATTE ANKKURIN koskaan astuko uimaportaille kun moottori on k ynniss Pys ytt k moottori ohjauksen ja potkurin tarkastuksen ajaksi Varmista ett laite h t moottorin pys ytt minen on k yt ss ja ett lanyard on liitetty kuljettaja He K Ennen satamasta poistumista on t rke ett vene ja sen varusteet ovat merikelpoisessa kunnossa Kaikkien henkil iden on k ytett v pelastusliivi kannella oleske
35. 6 Ryds B tar Katso ett moottori on huollettava niin ett melu ja pakokaasup st jen arvoja valmistaja ilmoittaa on s ilynyt Lue moottorin valmistajan k sikirja 105 Ryds B tar AB MOOTTORIN K YNNISTYS L s igenom motortillverkarens instruktionsbok grundligt och f rs kra dig om att du f rst r hur produkten skall anv ndas och underh llas RISKI HIILIMONOKSIDI MYRKYTYKSEEN Ole tietoinen moottorin pakokaasujen riskeist Tietyiss olosuhteissa turbulenssissa tai ep suotuisissa tuuliolosuhteissa on mahdollista ett pakokaasuja p see veneeseen V ltt k tyhj k ynti Mik li ongelmia ilmenee moottorin ollessa k ynniss lk avatko luukkuja tai venttiilej koska t m voi pahentaa ongelmaa Yritt k sen sijaan muuttaa nopeutta trimmausta tai painon jakautumista Lukekaa valmistajan k sikirja 1 Asetta kaasukahva vapaalle 2 K nn virta p lle tarkista polttoaineen m r
36. Ryds B tar Varmistakaa ett odotettavissa olevat tuuli ja aallokkoolosuhteet vastaavat veneenne suunnittelukategoriaa ja ett Te ja miehist nne pystytte hallitsemaan venett nne kyseisiss olosuhteissa Suunnittelukategorioitan C vastaavat tuuli ja aallokko olot ylt v t myrskyst kovaan tuuleen joissa on poikkeuksellisten aaltojen ja puuskien vaara Vaikka veneenne on suunniteltu niihin ne ovat vaarallisia olosuhteita joissa voi tyydytt v sti operoida vain pystyv hyv kuntoinen ja koulutettu miehist joka k ytt hyvin yll pi detty venett Omistajan k sikirja ei ole yksityiskohtainen huolto tai vianetsint opas Ongelmatilanteissa ota yhteys paikalliseen j lleenmyyj n K ytt k aina p tevi ja koulutettuja henkil it huoltoon korjauksiin ja muutost ihin Muutokset jotka voivat vaikuttaa veneen turvallisuusominaisuuksiin tulee arvioida toteuttaa ja dokument oida p tevien henkil iden toimesta Veneen valmistajaa ei voida pit vastuullisena muutoksista joita se ei ole hyv ksynyt Veneen omistaja on velvoitettu tiedostamaan paikalliset ja kansainv liset vaatimukset koskien veneen miehist varusteita sek kuljettamista Veneen kuljettamiseen vaaditaan joissain maissa ajokortti tai valtuutus sek niiss voi olla voimassa my s erityiss nn ksi Pit k veneenne ain
37. T A TOM MARPOL ee B
38. 109 Ryds B tar AB Opetelkaa tuntemaan veneen vauhtiresurssit Hy dynt k niit voidaksenne ajaa taloudellisesti ja turvallisesti V ltt k suuria nopeuksia ja samanaikaisia suuria per sinkulmia peruutettaessa sill se kuormittaa voimakkaasti per sint ja ohjauslaitteistoa V lt killist liikkuneen suurella nopeudella paitsi h t tilanteessa tai v ltt m n yhteent rm yksen l j etualalle ohjaamon kun vene liikkuu nopeasti Peruutusvaihteen kytkeminen veneen liikkuessa kovassa vauhdissa ei ole sallittua Anna veneen pys hty sek moottorin kierrosluvun laskea ennenkuin kytket peruutusvaihteen p lle Muuten kohdistuu suuria rasituksia moottoriin ja sen vetolaitteisiin seurauksena moottorin sammuminen tai pahimmassa tapauksessa veden p sy moottoriin Oikeak tinen potkuri py rii my t p iv n ja vasenk tinen vastap iv n per st katsottuna Potkurin py rimissuunta on ohjailun kannalta ratkaiseva tekij Oikeak tinen potkuri painaa veneen per oikealle veneen kulkiessa eteenp in ja vasemmalle veneen peruuttaessa Potkurin py rimissuunta vaikuttaa my s suuressa m rin k nt s teeseen Oikeak tisen potkurin k nt s de on pienempi vasemmalle kuin oikealle T t nimitet n potkurin lapavaikutukseksi Potkureissanne on suuri ty nt voima joka aikaansaa voimakkaan kiihtyv
39. z 7 OWNERS MANUAL RYDS F 588 DUO SPORT WA w Ryds B tar Gratulerar Du r nu gare till en Ryds konstruerad och byggd enligt de str ngaste kraven p s kerhet och kvalitet Syftet med denna manual r att hj lpa dig att hantera din b t s kert och till full bel tenhet Den ger information om utformning handhavande samt underh ll av b ten och dess installerade system Manualen inneh ller ven allm n information om vrig utrustning ombord Vi r der er att l sa manualen noga och bli bekant med b ten innan Ni b rjar anv nda den Manualen r inte en kurs i sj manskap eller b ts kerhet Om detta r er f rsta b t eller om denna b ttyp r ny f r er ber vi dig f r din egen komfort och s kerhet f rs kra dig om att Ni kan hantera b ten innan Ni beger er ut f rsta g ngen Din f rs ljare eller den lokala b tklubben kan h nvisa dig till en sj skola eller godk nd instrukt r F rs kra Er om att de f rv ntade vind och v gf rh llanden motsvarar Er b ts b tkategori samt att Ni och Er bes ttning klarar av att hantera b ten i dessa f rh llanden De vind och v gf rh llanden som motsvarar b tkategori C n r upp till mellan storm och h rd vind med fara f r exceptionella v gor och vindbyar Tro
40. Grundlegende Sicherheitsanforderungen s 8 gem Anhang LA amp LC der Richtlinie 3 8 Hier bitte detaillierter angeben 5 5 5 5 harmonisierte Normen 8 lt Allgemeine Anforderungen 2 X EN ISO 8666 2002 Kennzeichnung des Bootsk rpers CIN 2 1 X EN ISO 10087 2006 Herstellerplakette 2 2 X EN ISO 14945 2004 Schutz vor berbordfallen Wiedereinstiegshilfe 2 3 X EN ISO 15085 2002 A1 2009 Sicht vom Steuerstand 2 4 X EN ISO 11591 2000 Handbuch f r Eigner 2 5 X EN ISO 10240 2004 Festigkeit und Dichtigkeit Bauliche Anforderungen 3 Bauweise 3 1 X EN ISO 12215 5 2008 Stabilit t und Freibord 3 2 X EN ISO 12217 1 2002 A1 2009 Auftrieb und Schwimmf higkeit 3 3 EN ISO 12217 1 2002 A1 2009 ffnungen im Bootsk rper im Deck und in den Aufbauten 3 4 X X EN ISO 9093 1 1997 A1 berflutung 3 5 XI IEN Iso 15083 2003 Vom Hersteller empfohlene H chstlast 3 6 X EN ISO 14946 2001 Stauplatz f r Rettungsmittel 3 7 X TF RYD Notausstieg 3 8 Ankern Vert uen und Schleppen 3 9 X EN ISO 15084 2003 Bedienungseigenschaften 4 EN ISO 11592 2001 Motoren und Motorenr ume 5 1 Innenbordmotoren 5 1 1 L ftung 5 1 2 X EN ISO 11105 1997 Freiliegende Teile 5 1 3 X
41. Ha Pumpun ovat aina toimintavalmiina ja tyhjent v t veneen tarvittaessa Kun pumppu BOAY k ynnistyy veneen h lytyspaneelissa oleva merkkivalo syttyy Pumpun voidaan k ynnist my s k sin koneen p k ytt paneelista Pumppuja ei saa k ytt kuivana aikaa HUOM Tyhjennyshanat on kiinni ollessaan matkalla BO 94 dt 95 Ryds B tar AB POLTTOAINE JA PALONTORJUNTA TELM F588D 940 5885 940 96 dt Ryds B tar F588W 940 Polttoaines ili Polttoaines ili n ilmaus Fireport
42. Z N O 3 F588W 901 Ryds B tar AB HUVIVENEEN TIEDOT Venemalli Ryds F 588 CE kategoria C Henkil luku 6 Suunnittelu rakentaminen Mikael Selenius Ryds Valmistaja Ryds B tar AB Strandv gen 4 S 360 10 Ryds Sweden Ha Ryds 528 6 Mikael Selenius Ryds Ryds B tar Strandv gen 4 5 360 10 Ryds Sweden Th Tmax Lmax Lh Bmax Bh Th Tmax MLDC MMTL Mt 78 Lmax gt 6 31 6 25 2 34 m 2 32 m 2 26 m 1 51 1 85 m 0 35 m 1607 kg Sport 1637 kg DUO 1627 kg WA 932 kg Sport 962 kg DUO 952 kg WA 675 kg 1100 kg 231 kg F588S 910 Veneen suurin pituus Rungon pituus Suurin leveys Rungon leveys Suurin korkeus vesilinjasta mitattuna ilman mastoa Kuljetuskorkeus ilman alustaa Suurin syv ys moottori
43. Fahrzeugsidentifikationsnummer 5 R B A R ISI i i Modellbezeichnung des Fahrzeugs Ryds Typ oder Nummer F 588 DUO Typ des Fahrzeugs Typ des Hauptantriebs Segelboot X Motorboot Segel X Benzinmotor aufblasbar Schlauchboot Dieselmotor Elektromotor anderer beschreibe 1 Ruder Riemen Typ des Rumpfes 1 anderer beschreibe X Einr mpfer Mehrr mpfer Typ der Maschine anderer beschreibe X Au enborder Innenborder Baumaterial Z Antrieb ohne integriertes Abgassystem Aluminium legierungen X Kunststoff GFK 1 Z Antrieb mit Abgassystem Stahl legierungen Holz 1 anderer beschreibe anderes beschreibe Deck geschlossen teilweise geschlossen X offen anderes beschreibe Entwurfsategorie n BI CIX DI Motorleistung Max Empfehlung 110kW Installiert __kW falls anwendbar Rumpfl nge 6 25m Breite B 232m Tiefgang 0 35m Diese Konformit tserkl rung wird auf alleinige Verantwortung des Herstellers ausgestellt Ich erkl re und versichere hiermit f r den Hersteller bzw den Bevollm chtigten da das oben bezeichnete Fahrzeug alle h8ier und umseitig aufgef hrten Anforderungen erf llt und mit dem Modell bereinstimmt f r das eine EG Baumusterpr fbescheinigung ausgestellt worden ist letzten Teil streichen falls keine EG Baumusterpr fbescheinigung ausgestellt worden ist Name und
44. Veneen trimmikulma Kuorma ja kuorman sijainti Nopeus kiihdytys Siirtyminen uppoumanopeudelta liukuun Merenk ynti ja ukkosenilma Pimeys ja sumu Sis valaistus pime ss navigoitaessa Verhojen sijoitus Henkil t ja varusteet jotka voivat peitt kipparin n kyvyyden Kansainv liset COLREG s nn t yhteent rm misen ehk isemi nen merill vaativat pit m n koko ajan kunnollista t hystyst ja ottamaan huomioon v yl oikeus On t rke noudattaa t t s nt 72
45. Anv nd modul f r kontroll av konstruktion P st jen arvioinnissa k ytetty moduuli 1 Anv nd modul f r kontroll buller Muut sovelletut direktiivit Andra direktiv som till mpats HUVIVENEEN TIEDOT Veneen tunnistenumero CIN 5 BESKRIVNING FRITIDSB TEN B tens ID nummer CIN E R zZ Ps Huviveneen merkki fritidsb tens m rke Ryds Malli ja numero typ och nummer F 588 WA Venetyyppi B ttyp P asiallinen propulsio Typ av huvudsaklig framdrivning purjevene segelb t X moottorivene motorb t purje segel X bensiinimoottori bensinmotor ilmat ytteinen uppbl sbar dieselmoottoriedieselmotor s hk moottori elektrisk motor muu tarkenna annat specificera airot ror Runkotyyppi skrovtyp muu tarkenna annat specificera Moottorit i motortyp X yksirunko enkelskrov monirunko flerskrov X ae sis moottori inombordare 1 muu tarkenna annat specificera z tai per vetolaite ilman sis nrakennettua pakokaasuj rjestelm Rakennusmateriaali Konstruktionsmaterial z eller aquadrev utan inbyggt avgassystem alumiini alumiiniseokset aluminium aluminiumlegeringar z tai per vetolaite sis nrakennetulla pakokaasuj rjestelm ll z X muovi lujitemuovi plast fiberarmerad plast eller aquadrev med inbyggt avga
46. Ryds B tar AB AKKUJEN PUHDISTUS Jotta ei vaaranna teht v paristot niit on aina pidett v puhtaana KENNOJEN NESTETASO Nestetasoa tarkastettaessa ei valaistuksena saa k ytt tulitikkuja tupakansytyttimi tai muuta avotulta Akussa muodostuu r j hdysherkk kaasua Elektrolyytin taso tulee tarkistaa s nn llisin v liajoin Nestetason on oltava noin 10 mm levyjen yl puolella Jos taso on liian matala kennoihin on lis tt v tislattua vett 90 AKKYMYAATOPOB 10 dt 91 Ryds B tar AB PILSSIPUMPPU J RJESTELM
47. Avoid hot engine parts from coming into contact with flammable material The boat owner user must ensure that the fire extinguishing equipment is checked regularly at the intervals specified for the equipment the crew and guests are advised of the location of evacuation routes and emergency exits and the location and instructions for fire control equipment the fire control equipment is accessible at all times equipment which has been used or has passed its expiry date is replaced immediately with equivalent or better equipment BRANDSCHUTZ GRUNDLEGENDE SICHERHEITSHINWEISE VORSICHT Niemals Fluchtwege und Notausstiege blockieren Niemals Sicherheitsvorrichtungen wie Kraftstoffventile Hauptschalter blockieren Niemals Feuerl scher blockieren Niemals das Boot unbeaufsichtigt lassen wenn Herd oder Heizung in Betrieb sind Niemals die Systeme des Bootes ver ndern gilt vor allem fir Strom Kraftstoff oder Gassysteme Niemals Kraftstoff tanken oder Gasbeh lter wechseln w hrend die Motor laufen Niemals Rauchen wenn Sie mit Kraftstoff oder Gas hantieren Vermeiden Sie heifse das heifse Maschinenteile mit leicht entz ndlichen Materialien in Verbindung kommen Es obliegt dem Eigner Benutzer des Bootes f r Folgendes zu sorgen dass die Feuerl schausriistung in den f r die Ausriistung angegebenen Intervallen regelm ig berpr ft wird dass Besatzung und G ste inf
48. F rv rme Diesel Startmotor Temperatur Oljetryck Varvtal EE Preheat diesel Engine start Temperature Oil pressure RPM Motorraumgebl se Vorgliihen Diesel Motorstart Temperatur ldruck Drehzahl KNOTS 12 VOLT AUX Logg Elluttag Reserv Knot gauge Electrical socket Auxilliary Knotenanzeige Steckdose Frei Ryds B tar CE KATEGORI CE CATEGORY CE KATEGORIE B tar inom varje kategori skall vara konstruerade och byggda s att de under beskrivna f rh llanden bibeh ller sin stabilitet flytkraft och uppfyller andra till mpliga v sentliga krav som anges samt att de r l ttman vrerade C Kustfarvatten och inomsk rs B ten r konstruerad f r f rder i vindstyrkor upp till 6 Beaufort ca 14 m s och motsvarande v gh jd signifikant v gh jd upp till 2 m Dessa f rh llanden kan upptr da p oskyddade innanhav flodmynningar och kustn ra vatten vid m ttliga v derf rh llanden D Skyddade farvatten B ten r konstruerade f r f rder p skyddade kustvatten i mindre bukter p mindre sj ar floder och kanaler i v derf rh llandena upp till och med vindstyrka 4 och signifikant v gh jd p upp till och med 0 3 meter med enstaka v gor p max 0 5 m h jd till exempel fr n passerande fartyg Signifikant v gh jd Den signifikanta v gh jden r medelh jden p den tredjedel av v gor som har den h gsta h jden n got som ungef r motsvarar v gh jden som up
49. Datum und Ort JJ MM TT 13 01 28 15 Dec 2005 25 Ryds B tar AB 26 Konformit tserkl rung f r Sportboote beziiglich Entwurf und sowie Ger uschemissionen von Sportbooten gem Richtlinie 94 25 EG ge ndert durch Richtlinie 2003 44 EG auszuf llen durch den Fahrzeughersteller Name des Fahrzeugherstellers Ryds B tar AB Stra e Strandv gen 4 Stadt Ryd PLZ 360 10 Land Abk Sweden Name des Bevollm chtigten falls anwendbar Stra e Stadt PLZ Land Abk Name der benannten Stelle f r Entwurf und Bau falls anwendbar Stra e Stadt PLZ Land Abk Identifikationsnummer EG Baumusterpr fbescheinigung Nummer Datum JJMM TT _ Name der benannten Stelle f r Ger uschemissionen falls anwendbar Stra e Stadt PLZ Land Abk Identifikationsnummer Benutzte s Modul e f r Entwurf und Bau 1 B D B E B F Benutztes Modul f r Ger uschemissionen 1 Andere angewendete Richtlinie BESCHREIBUNG DES FAHRZEUGS Fahrzeugsidentifikationsnummer SIE RIBIA RITI Modellbezeichnung des Fahrzeugs Ryds Typ oder Nummer F 588 WA Typ des Fahrzeugs Typ des Hauptantriebs 1 Segelboot X Motorboot 1 Segel X Benzinmotor aufblasbar Schlauchboot Dieselmotor Elektromotor Ruder Riemen anderer beschreibe anderer
50. Kaasulaitteet Gassystem 5 5 Palontorjunta Brandskydd 5 6 Yleist palontorjunnasta Allm nt om brandskydd 5 6 1 X EN ISO 9094 1 2003 Palontorjuntav lineet Brandskyddsutrustning 5 6 2 X EN ISO 9094 1 2003 Kulkuvalot Navigationsljus 5 7 IX COLREG 1972 P st jentorjunta F rebyggande av utsl pp 5 8 1010 Pakokaasup st t Bilaga I B Avgasutsl pp Katso moottorin valmistajan vaatimuksenmukaisuusvakuutus f rs kran om verensst mmelse fr n motortillverkaren Liite Melup st t Bilaga Buller Melup st jen tasot Bullerkraver 1 1 Omistajan k sikirja garens instruktionsbok LC 21 Jos veneess on sis tai sis per moottori ilman sis nrakennettua pakokaasuj rjestelm Om inombordsmotor eller aquadrev utan inbyggd avgassystem installerad dt ER Ryds B tar AB S HK J RJESTELM 86 F588D 920 F588S 920 dt Ryds B tar Ss R Q 1 F5
51. RYD Starten von Au enbordmotoren 5 1 4 Kraftstoffsystem 5 2 Allgemeines 5 2 1 X EN ISO 10088 2009 Kraftstoffbeh lter 5 2 2 X EN ISO 10088 2009 Elektrisches System 5 3 EN ISO 10133 2000 Steuerungssystem 5 4 Allgemeines 5 4 1 X EN ISO 8848 1993 A1 2000 eller EN ISO 10592 Notvorrichtungen 5 4 2 Gassystem 5 5 Brandbek mpfung 5 6 Allgemeines 5 6 1 X EN ISO 9094 1 2003 L schvorrichtungen 5 6 2 X EN ISO 9094 1 2003 Navigationslichter 5 7 X COLREG 1972 Schutz gegen Gew sserverschmutzung 5 8 Anhang Abgasemissionen siehe Konformit tserkl rung des Motorenherstellers Anhang I C L rmemissionen Ger uschpegelmessunge 1 Handbuch Eigner 2 Nur ausf llen bei Fahrzeugen mit Innenbordern oder Z Antrieben ohne integriertes Abgassystem 27 Ryds B tar AB ELSYSTEM ELECTRICAL SYSTEM ELEKTRISCHES SYSTEM F588D 920 5885 920 28 Ryds B tar 5 3 2 OU SS I F588W 920 1 Lan
52. Den Motor durch Drehen des Z ndschl ssels auf S abstellen WARTUNG F r att bevara b tens finish fordras ett visst underh ll i f rsta hand av utv ndiga delar som blir utsatta f r sol och saltvatten Tv tta av b ten regelbundet med f rskvatten Om b ten anv nds hela ret b r b ten tas upp spolas av och poleras var fj rde m nad Reng r aluminiumdelar med f rskvatten ev med tillsats av tv ll sning Sk6 j kapellet i s tvatten L t det torka ordentligt innan det viks ihop Reng r d cket med en mjuk borste och en mild s pl sning skrubba med cirkelr relser utan att trycka f r h rt Teakd cket beh ver ingen s rskild efterbehandling utan f r efter en tid en sidengr yta Anv nd inga aggressiva reng ringsmedel Some maintenance is required to preserve boat s finish primarily of external parts which are exposed to sun and salt water Regularly wash the boat with fresh water If the boat is used the whole year the boat should be taken out pressure hose cleaned and polished every fourth month Clean aluminium parts with fresh water Add soap solution if necessary Rinse the hood in fresh water Allow to dry thoroughly before folding away Clean the deck using a soft brush and mild soap solution employing circular motions and not too much pressure The teak deck does not require any finishing treatment Over time the
53. Ryds B tar VAATIMUSTENMUKAI SUUDEN VAKUUTUS Vaatimustenmukaisuuden vakuutus huviveneen suunnittelun rakenteen ja melup st jen osalta direktiivin 94 25 kuten muutettuna direktiivill 2003 44 EY mukaisesti F rs kran om verenst mmelse f r fritidsb t g llande design konstruktions och bullerkrav enligt Direktiv 94 25 EG och 2003 44 EG Valmistajan nimi Ryds B tar AB Tillverkarens namn Osoite Strandv gen 4 Address Paikkakunta Ryd Postinumero 360 10 Maa Sweden Ort Postnummer Land Valtuutetun edustajan nimi jos k ytetty Namn p auktoriserad representant om till mpligt Osoite Address Paikkakunta Postinumero Maa Ort Postnummer Land Ilmoitetun laitoksen nimi suunnittelun ja rakentamisen osalta jos vaaditaan Namn p det anm lda organet som deltagit i kontrollen konstruktion och tillverkning om till mpligt Osoite Address Paikkakunta Postinumero Maa ID Numero Ort Postnummer Land ID Nummer EY tyyppitarkastustodistus numero P iv ys pp kk vv EG typintyg certifikatnummer Datum dag m n r Ilmoitetun laitoksen nimi melu ja pakokaasup st jen osalta jos vaaditaan Namn p det anm lda organet som deltagit i kontrollen av bullerkraven om till mpligt Osoite Address Paikkakunta Postinumero Maa ID Numero Ort Postnummer Land ID N
54. Ryds B tar Vaatimustenmukaisuuden vakuutus huviveneen suunnittelun rakenteen ja melup st jen osalta direktiivin 94 25 EY kuten muutettuna direktiivill 2003 44 EY mukaisesti F rs kran om verenst mmelse f r fritidsb t g llande design konstruktions och bullerkrav enligt Direktiv 94 25 EG och 2003 44 EG Valmistajan nimi Ryds B tar AB Tillverkarens namn Osoite Strandv gen 4 Address Paikkakunta Ryd Postinumero 360 10 Maa Sweden Ort Postnummer Land Valtuutetun edustajan nimi jos k ytetty Namn p auktoriserad representant om till mpligt Osoite Address Paikkakunta Postinumero Maa Ort Postnummer Land Ilmoitetun laitoksen nimi suunnittelun ja rakentamisen osalta jos vaaditaan Namn p det anmiilda organet som deltagit i kontrollen av konstruktion och tillverkning om till mpligt Osoite Address Paikkakunta Postinumero Maa ID Numero Ort Postnummer Land ID Nummer EY tyyppitarkastustodistus numero P iv ys pp kk vv EG typintyg certifikatnummer Datum dag m n r Ilmoitetun laitoksen nimi melu pakokaasup st jen osalta jos vaaditaan Namn p det anm lda organet som deltagit i kontrollen av bullerkraven om till mpligt Osoite Address Paikkakunta Postinumero Maa ID Numero Ort Postnummer Land ID Nummer Valmistuksen arvioinnissa k ytetty moduuli B C B D B E B F
55. Even when your Ryds is categorized for sea and wind conditions corresponding to Category C you are always open to the hazards of the freak wave or gust These dangerous conditions require competent fit and properly trained crew to operate well maintained boat confidently and safely Gl ckwunsche Sie sind jetzt Eigner eines Qualit ts produktes der Ryds B tar AB gebaut nach den h chsten Anforderungen an Sicherheit und Qualit t Dieses Handbuch wurde verfasst um Ihnen beim sicheren Umgang mit Ihrem Ryds zu Ihrer vollsten Zufriedenheit zu helfen Es versieht Sie mit ausf hrlicher Information einschlie lich technischer Daten der an Bord angebrachten Systeme und allgemeiner Information zus tzlicher Ausr stung Wir raten Ihnen es sorgf ltig zu lesen und sich mit Ihrem Boot vertraut zu machen bevor Sie beginnen es zu nutzen Dieses Handbuch ist keine Kursliteratur f r das Aneignen von nautischer Kompetenz oder Seem nnischem k nnen Wenn es sich bei diesem Boot um ihr erstes Boot handelt oder wenn dieser Boots typ f r sie neu ist bitten wir sie bevor sie sich das erste Mal auf das Wasser begeben sich zu vergewissern ob sie das Boot auch wirklich beherrschen Bitte kontrollieren sie ihr K nnen zu ihrer eigenen Sicherheit und ihrem eigenen Wohlbefinden Bei Unsicherheit kann Ihnen ihr Verk ufer oder ein lokaler Bootsklubb Yachtverein dabei behilf lich sein eine in der N he gelegene nautische Schule oder e
56. Fireport K sisammutin gt 8A 68B esim Jauhe 1 97 kg gt 8A 68B 1 97 Polttoaines ili n ilmaus Polttoaines ili n t ytt dt 97 Ryds B tar AB PALONTORJUNTA PERUS TURVAOHJEET HUOM lk koskaan Est k p sy poistumisteille ja h t ulosk ynneille Est k p sy turvallisuuslaitteille kuten polttoaineventtiileille ja p virtakytkimelle Estak6 p sy n kyviss tai suojassa oleville sammuttimille J tt k venett ilman valvontaa pilkku pois kun liesi tai l mmitin on toiminnassa Muuttako veneen j rjes telmi erityisesti s hk polttoaine ja kaasuj rjestelmi Tankatko polttoainetta tai vaihtako kaasus ili t pilkku pois kun moottorit ovat k ynniss Tupakoitko kun k sittelette polttoainetta tai kaasua Veneen omistajan k ytt j n velvollisuus on huolehtia siit ett palontorjuntav lineet tarkastetaan s nn llisesti niille ilmoitettujen tarkastusv lien mukaisesti vanhentuneet varusteet korvataan v litt m sti vastaavilla tai paremmilla varusteilla miehist ja matkustajia informoidaan palontorjuntav lineiden sijainnista ja k yt st poistumisteiden ja h
57. L mna aldrig b ten utan uppsikt n r spis eller v rmare r i drift Modifiera inte b tens system speciellt el br nsle och gassystem Stang alltid av motorn n r br nsle tankas eller gasbeh llare byts Rok inte n r br nsle eller gas hanteras Undvik att heta motordelar kommer i kontakt med l ttant ndliga material Det ligger b tens gare anv ndare att se till att brandsl cknings utrustningen kontrolleras regelbundet i enlighet med f r utrusningen angivna intervall att informera bes ttning och g ster om utrymningsv gar och n dutg ngar samt placering och handhavande av brandbek mpnings utrustning att brandsl cknings utrustningen alltid skall vara tillg nglig efter det att b ten embarkerats att utrustning som anv nts eller passerat sitt f rbrukningsdatum omedelbart ers tts med likv rdig eller b ttre utrustning 40 FIRE PROTECTION BASIC SAFETY INSTRUCTIONS CAUTION Never block evacuation routes and emergency exits gt Never block access to safety equipment such as fuel valves or main power switches Never block access to fire extinguishers Never leave the boat un attended when the cooker or heater is switched on Never modify boats systems especially electrical fuel or gas systems gt Never refuel or replace gas containers when the engine are running gt Never smoke when handling fuel or gas
58. Lose Ausr stungsteile sichern Halten Sie immer die Luken T ren und Schlie f cher geschlossen um Risiko der berschwemmung zu verhindern Immer Notausr stung zur Hand haben Brecher die in K stenn he und ber Grund entstehen meiden Diese Wellen stellen eine ernsthafte Gefahr f r das Boot dar Bei hohen Wellen die Geschwindigkeit immer zur cknehmen BEI FAHRTEN GEGEN DIE WELLE Die Geschwindigkeit der Wellengr e anpassen Den Winkel an die Wellengr e anpassen Genau von der Seite kommende Wellen meiden BEI FAHRTEN MIT DER WELLE Bei Fahrten mit der Welle sorgf ltig darauf achten dass der Bug hoch angestellt ist Die Wellen nicht forcieren langsam fahren Wenn n tig einen Treibanker ausbringen um die Geschwindigkeit zu verringern Boote in Gleitfahrt sind bei Fahrten mit der Welle in schwerem Seegang besonders ausgesetzt Das Heck hebt sich das Ruder gehorcht nicht und das Boot dreht sich herum w hrend das Vorschiff gleichzeitig eintaucht Beachten Sie dass auch Antirutschanstriche rutschig sein k nnen wenn das Deck feucht ist 53 Ryds B tar AB MAN VRERA I TR NGA L GEN MANOEUVRING IN NARROW CHANNELS MAN VRIEREN AUF ENGEM RAUM Vid man vrering i tr nga l gen b r motorvarvtalet h llas s l gt som m jligt f r att man vrarna ska bli lugna och s kra Vid besv rliga vind och str mf rh llanden kan det vara n dv ndigt att h
59. DRIVLINA DRIVELINE ANTRIEBSLINIE 110 kW GELCOAT Motoreffekt axeleffekt Engine output shaft power Motorleistung Axel Leistung Max motoreffekt axeleffekt Max engine output shaft power Max Motorleistung Axel Leistung Motortyp Engine type Motor typ Motor nr Engine no Motor nr Drevtyp Gear type Getriebetyp Utv xling Reduction ratio Untersetzung Drev nr Gear no Getriebenr Propeller Propeller Propeller Nyckel nr Key no Schlissel nr GELCOAT DECKSCHICHT TANKKAPACITET Skrov Hull Rumpf D ck Deck Deck Instrumentmodul Instrument module Instrumentmodul TANK CAPACITY TANKKAPAZIT T 1001 ELSYSTEM 12V Drivmedelstank Fuel tank Kraftstofftank F rskvattentank extra Fresh water tank extra Frischwassertank extras Varmvattenberedare Hot water tank Warmwasseranlage Svartvattentank Sewage tank F kalientank ELECTRICAL SYSTEM 12V ELEKTRISCHES SYSTEM 12V 1 12V 77Ah Batteri Battery Batterie 15 Ryds B tar AB F RS KRAN OM DECLARATION OF CON KONFORMIT TSERKL RUNG VERENSST MMELSE FORMITY F RS KRAN OM VERENSST MMELSE F R FRITIDSB T G LLANDE DESIGN KONSTRUKTIONS OCH BULLERKRAV Enligt direktiv 94 25 EG och 2003 44 EG vilka satts i kraft i Sverige genom Sj fartsverkets f reskrifter SJ FS 2004 16 om vissa s kerhets och milj krav p fritidsb tar m m genom SJ FS 20
60. HOOD 61 RISK OF FREEZING 62 ACTION FOR WINTER STORAGE 62 BEFORE LAUNCHING 63 LIFTING AND TRAILING 64 Ryds B tar AB GLUCKWUNSCH 1 EINFUHRUNG 5 SYMBOLE 6 CE KATEGORIE 7 KENNZEICHEN 8 HERSTELLERPLAKETTE 9 ALLGEMEINE ANORDNUNGEN 10 TECHNISCHE DATEN 13 KONFORMIT TSERKL RUNG 16 ELEKTRISCHES SYSTEM 28 LENZPUMPENSYSTEM 34 BRANDBEK MPFUNG UND KRAFTSTOFFSYSTEM 38 DECKS UND SICHERHEITSAUSRUSTUNG 42 STEUERUNGSSYSTEM 44 UMWELT 46 DEN MOTOR STARTEN 47 BEVOR HAFEN VERLASSEN WIRD 48 AUSLAUFEN 49 BUG ANKER LICHTEN 50 BETRIEB DES BOOTES 50 FAHREN BEI SCHWEREM SEEGANG 53 MAN VRIEREN AUF ENGEM RAUM 54 ANLEGEN 55 ANKERN 56 NACH BEENDETER AUSFAHRT 57 WARTUNG 57 PLANE 61 WENN FROSTGEFAHR BESTEHT 62 FUR DIE EINWINTERUNG 62 VOR DEM ZUWASSERLASSEN 63 HEBUNG UND LANDTRANSPORTE 64 Ryds B tar ONNITTELUT 66 JOHDANTO 70 SYMBOLI 71 72 TUNNISTAMINEN 73 VALMISTAJAN KILPI 74 YLEISJ RJESTELY 75 HUVIVENEEN TIEDOT 78 VAATIMUSTENMUKAISUUDEN VAKUUTUS 81 S HK J RJESTELM 86 PILSSIPUMPPUJ RJESTELM 92 POLTTOAINE JA PALONTORJUNTA TELM 96 KANSI JA TURVAVARUSTEET 100 OHJAUSJ RJESTELM 102 YMPARISTO 104 MOOTTORIN K YNNISTYS 106 ENNEN KUIN NOSTATTE ANKKURIN 107 SATAMASTA POISTUMINEN 108 ANKKURIN NOSTO KEULA 109 VENEEN AJAMINEN 109 AJAMINEN KOVASSA MERENK YNNISS 112 OHJAAMINEN AHTAISSA TILOISSA 113 TELAKOINTI 113 ENNEN ANKKUROINT
61. If the batteries are being left aboard make sure they are fully charged Otherwise the batteries capacity can be reduced and in worst case freeze and crack Always disconnect the battery cables from the battery to prevent oxidization Protect the boat with a tarpaulin or a stout winter cover Herausnehmen aus dem Wasser waschen Schr nke Laden Schapps und Garderobent ren im Boot teilweise ge ffnet lassen f r die L ftung Alle Teile innen waschen auch unter den Bodenbrettern Teppiche und Kissen vorzugsweise in einem trockenen Raum aufbewahren Wenn dies nicht m glich ist darauf achten dass die Kissen trocken sind und hochkant aufstellen Die Teppiche herausnehmen F r eine gute Bel ftung im Boot sorgen Wenn die Batterien im Boot bleiben sollen stellen Sie sicher dass sie v llig aufgeladen werden Andernfalls kann sich die Batteriekapazit t verschlechtern und im schlimmsten Fall k nnen nicht aufgeladene Batterien bei Frost kaputt frieren Trennen Sie immer die Batteriekabel von der Batterie um Oxidation zu verhindern Sch tzen Sie das Boot mit einer Plane oder einen vergleichbaren Schutz Ryds B tar INF R SJ S TTNINGEN BEFORE LAUNCHING VOR DEM ZUWASSERLASSEN Ta av presenningen i god tid innan sj s ttningen Tv tta skrovet med ett vanligt schampo och en mjuk borste OBS Schampot f r inte inneh lla klor Vaxa fribord och verbyggnad vid behov Anv nd ett
62. POISTUMINEN 72 Ennen kuin nostatte ankkurin harkitkaa paras tapa irrottautua laiturista Mist p in tuulee Se voi olla vaikeaa kun tuuli ty nt venett kohti laituria Silloin per on saa tava irtoamaan laiturista springin avulla Suojatkaa keula lepuuttimilla hyvin laiturin puolelta Vet k k ydenp keulasta pollarin tai knaapin ymp rille niin ett sen saa helposti irti Siirt k vaihde tyhj k ynnille eteen ja k nt k per sint niin ett per liukuu irti laiturista Kun vene on saavuttanut sellaisen aseman ett sen voi peruuttaa turvallisesti ulos l ys tk ja irrottakaa keulak ysi k nt k per sin nopeasti keskelle ja vaihtakaa peruutusvaihteelle HUOM Ker tk kaikki k ydet ja lepuuttimet viel kun olette suojaisilla vesill Potkuriin tarttunut k ysi tekee veneest ohjauskyvytt m n 108
63. RIST HUOM Sinun t ytyy olla tietoinen paikallisen ymp rist n lakeja ja kunnioita hyvi toimintatapoja Ymp rist lle haitallisten ai neiden kuten polttoaineiden ljyjen liuotteiden rasvojen pohjamaalien ym k sittely Noudattakaa aina eritt in suurta varovaisuutta lukekaa tuot teiden k ytt ohjeet huolellisesti ja k sitelk niit varoen Toimittakaa tyhj t pakkaukset purkit ja vastaavat niille tarkoitettuihin ker yspisteisiin Jos tuotteen haitallisuudesta on ep varmuutta ottakaa yhteys sen toimittajaan tai myyj n Olla tietoinen kansainv listen m r ysten meren pilaantumisen MARPOL ja noudattaa niit ehdottomasti Per aallot kuluttavat luontoa ja aiheuttavat ongelmia l hist n muille veneille Sovittakaa nopeus aina tilanteen ja ymp rist n mukaan niin ett haitallisia per aaltoja ei p se syntym n Ajakaa venett nne aina mahdollisimman taloudellisella k ynti nopeudella vallitsevien olosuhteiden mukaan tarpeettomien p st jen ja melun v ltt miseksi 104
64. TPIOMA F588D 930 F588S 930 92 dt Ryds B tar F588W 930 S hk inen pilssipumpun 30 l min 30 S hk isen pilssipumpun poistoliit nt Kannen vedenpoisto Sulkuhana kannen vedenpoisto Poistoliit nt dt 93 Ryds B tar AB HUOM Pilssivesi taso olisi aina pidett v BOABI v hint n K AN VARA Tarkastaa s nn llisesti pilssipumppu Puhtaus sy tt putken kaikelta OT saastumiselta Pilssij rjestelm n kokonaiskapasiteettia ei ole tarkoitettu veneen tyhjent miseen mahdollisessa runkohaverissa
65. kuivumisen nopeuttamiseksi Varmistakaa ett kuomu on t ysin kuiva ennen kuin pakkaatte sen Kostea kuomu voi aiheuttaa homevaurioita S ilytt k kuomu talven yli kuivissa sis tiloissa Huom Ei veneess 120 12
66. n 3 K ynnist moottori virtaavainta k nt m ll 4 K yt moottoria l mpim ksi tyhj k ynnill l koskaan rynt kylm moottoria Katsokaa muut ohjeet moottorivalmistajan ohjekirjasta 106 Read the engine manufacturer s manual thoroughly and make sure that you understand how the product shall be used and maintained 1 2 3
67. power kW Boat type Boat design CM category Max load engine power Ryds B tar YLEISJ RJESTELY 588 DUO ja ET 7 7 F588D 900 F588D 901 75 Ryds B tar AB F 588 SPORT 5885 900 5885 901
68. ver att ordentlig utkik h lls hela tiden och med iakttagande av regeln r tt till v g Det r v sentligt att f lja dessa regler 52 Never forget that propellers have considerable propulsion power that provides powerful acceleration and considerable grip to the water Avoid dangerous situations that can arise from hard acceleration or insensitive use of the throttle Remember that the view from the helming position can be reduced considerably by any of the following factors Load and load positioning Speed Rapid acceleration Changeover from displacement speed to planing the hump Sea conditions Rain and thunderstorms Darkness and fog lighting when under way in the dark Position of curtains People and equipment that can block the helmsmen s view The International Regulations for Preventing Collisions at Sea COLREG demand that a proper lookout is kept at all times and the maritime Right of way rules must be observed at all times Beachten Sie dass Propeller eine grofse Druckkraft besitzen wodurch es zu einer kraftigen Beschleunigung kommt Bedenken Sie dies um gefahrliche Situationen zu vermeiden Achten Sie auf die Sicht vom Steuerstand aus Sie kann durch folgende Umstande erheblich beeintrachtigt werden Last und Verteilung der Last Geschwindigkeit Rasche Beschleunigung bergang von Verdr ngungsfahrt zu Gleitfahrt Seev
69. 8 Kytkek peruutusvaihde tarkastaaksenne ett ankkuri on tarttunut Vain keulan ankkuri 9 Merkitk sijaintinne yl s GPS n avulla Tarkastakaa s nn llisesti ettei vene ole siirtynyt sijainnista 10 Asettakaa kaikuluotain Anchor Watch tilaan Q AJON J LKEEN 10 BBICOTy GPS
70. H Tillverknings m nad A Januari B Februari osv 2 Tillverknings r 2002 02 rsmodell Each boat is supplied with a unique identification code CIN code comprising 14 characters plus a hyphen The code is applied to the starboard side of the stern This reads as follow example SE RBACW123H202 SE Country of manufacture RBA Manufacturer CW Boat model 123 Boat number H Month of manufacture A January B February etc 2 Year of manu facture 2002 02 Model year Jedes Boot ist mit einem nur einmal vergebenen Kennzeichen CIN Code versehen das wie folgt aufgebaut ist Es besteht aus 14 Zeichen und einem Bindestrich Der Code befindet sich an der Stuerbordseite der Spiegels Gelesen wird es wie folgt Biespiel SE RBACW123H202 SE Herstellungsland RBA Herstellercode CW Bootsmodell 123 Bootsnummer H Herstellungsmonat A Januar B Februar usw 2 Herstellungsjahr 2002 02 Modelljahr Ryds B tar TILLVERKARSKYLT MANUFACTURER 5 PLATE HERSTELLERPLAKETTE Tillverkarskylten r placerad n ra f rarplatsen i b ten och ger f ljande information Boat type B tmodell Design B tkategori se category separat beskrivning av CE kategori Max no Max antal ombordvarande personer Max load Max vikt av personer och medtaget bagage tankinneh llet i fasta tankar inte inr knat Max Max propeller engine axeleffekt power VARNING verskrid inte det m
71. Handbuch entspricht dem ISO Standard 10240 2004 Erkl rung der Symbole in diesem Handbuch Bezeichnet dass eine extreme tats chliche Gefahr existiert die hohe Sterbewahrscheinlichkeit oder nicht wieder gutzumachende Verletzung ergeben w rde wenn korrekte Vorsichtsma nahmen nicht getroffen werden GEFAHR Bezeichnet dass eine Gefahr existiert die Verletzung oder Tod ergeben kann wenn korrekte Vorsichtsma nahmen nicht getroffen werden Erinnert an Sicherheitsrutinen oder verweist Aufmerksamkeit zur unsicheren Praxis die Personenschaden oder Schaden der Fertigkeit oder der Bestandteile oder der Umwelt ergeben k nnte Ryds B tar AB SYMBOLER SYMBOLS SYMBOLE N 2 d 7 Ankarlanterna G nglanternor Interi rbelysning Instrumentbelysning Signalhorn Instrument Anchor light Running lights Interior lighting Panel lights Horn Instrument Ankerlicht Positionslichter Innenbeleuchtung Armaturenbeleuchtung Signalhorn Instrumente 11 Si ES Trimplan Powertrim Blyfri bensin Dieselbr nsle Br nslegivare SB BB Batteri Trim tab Powertrim Lead free petrol Diesel fuel Fuel tank sensor SB P Battery Trimmklappe Powertrim Bleifreies Benzin Dieselkraftstoff Kraftstoffgeber SB BB Batterie 9 D H E Vindrutetorkare F rskvatten L nspump N dutg ng Windshield wiper Fresh water Bilge pump Emergency exit Schiebenwisher Frischwasser Lenzpumpe Notausgang L gt lt n min
72. K stennahe Gew sser und innerhalb der Sch ren Boote dieser Kategorie sind entworfen f r Windst rken bis zu 6 Beauforts ca 14 m Sek und bis zu einer damit verbundenen signifikanten Wellenh hen von bis zu 2 m Solche Bedingungen k nnen auf ungesch tzten Binnenmeeren Flussm ndungen und k stennahen Gew ssern bei gem igten Wetterverh ltnissen auftreten D Gesch tzte Gew sser Boote dieser Kategorie sind konstruiert f r Fahrten in gesch tzten k stennahen Gew ssern kleinen Buchten auf kleinen Seen Fl ssen und Kan len in Witterungsbedingungen bis zu und einschlie lich Windst rke 4 und signifikanten Wellenh hen bis zu und einschlie lich 0 3 m und gelegentlich Wellenh hen von max 0 5 m H he beispielsweise aufgrund vorbeifahrender Schiffe Signifikante Wellenh he Die signifikante Wellenh he ist auf die Mittelh he des h chsten eines Drittels der Wellen das ungef hr der Wellenh he entspricht die von einem erfahrenen Beobachter gesch tzt wird Einige Wellen k nnen jedoch doppelt so hoch sein Ryds B tar AB IDENTIFIKATION IDENTIFICATION KENNZEICHEN Varje b t r utrustad med en unik identifikationskod CIN kod Den best r av 14 tecken plus ett bindestreck Koden finns applicerad p akterspegelns styrbordsida Den utl ses enligt nedanst ende exempel SE RBACW123H202 SE Tillverkningsland Bindestreck RBA Tillverkare CW B tmodell 123 B tnummer
73. The electrolyte level must be approx 10 mm above the plates If the level is too low top up with distilled water REINIGEN DER BATTERIEN Um nicht die Funktion der Batterien gef hrden m ssen sie immer sauber gehalten werden FL SSIGKEITSF LLSTAND IN DEN ZELLEN Bei berpr fung des Fl ssigkeitsf llstands d rfen keine Z ndh lzer Zigarettenanz nder oder sonstige offene Flammen als Beleuchtung verwendet werden Die entstehenden Gase sind explosiv F r Batterien die nicht verschachtelt sind sollte die H he der Elektrolyt in regelm igen Abst nden berpr ft werden Der Fl ssigkeitsf llstand muss ca 10 mm ber den Platten liegen Bei zu niedrigem F llstand mit destilliertem Wasser nachf llen dt 33 Ryds B tar AB L NSPUMPSYSTEM BILGE PUMP SYSTEM LENZPUMPENSYSTEM 34 F588D 930 F588S 930 dt Ryds B tar F588W 930 Elektrisk l nspump 30 l min Electrical bilge pump 30 l min Elektrische Lenzpumpe 30 l min Utlopp l nspump Outlet Bilge Pump Auslass Lenzpumpe D cksdr nering Scruppers Deckentw sserung Avst ngningskran d cksdr nering S
74. beschreibe Typ des Rumpfes Typ der Maschine X Au enborder Innenborder Z Antrieb ohne integriertes Abgassystem X Einriimpfer Mehrr mpfer anderer beschreibe Baumaterial Aluminium legierungen X Kunststoff GFK L Z Antrieb mit integriertem Abgassystem Stahl legierungen Holz anderer beschreibe anderes beschreibe Deck geschlossen teilweise geschlossen X offen anderes beschreibe Entwurfsategorie n BI DI Motorleistung Max Empfehlung 110kW Installiert kW falls anwendbar Rumpfl nge LA 6 25m Breite Ba 232m Tiefgang T 0 35m Diese Konformit tserkl rung wird auf alleinige Verantwortung des Herstellers ausgestellt Ich erkl re und versichere hiermit f r den Hersteller bzw den Bevollm chtigten da das oben bezeichnete Fahrzeug alle h8ier und umseitig aufgef hrten Anforderungen erf llt und mit dem Modell bereinstimmt f r das eine EG Baumusterpr fbescheinigung ausgestellt worden ist letzten Teil streichen falls keine EG Baumusterpr fbescheinigung ausgestellt worden ist Name und Stellung Tom K hne Prod Manager Unterschrift und Titel CEO Person die f r den Hersteller bzw den Bevollm chtigten zeichnet oder entsprechendes Zeichen Datum und Ort JJ MM TT 13 01 28 15 Dec 2005 Ryds B tar
75. cold water Silver polish PFLEGEHINWEISE ROSTFREIER S URE BEST NDIGER STAHL Rostfreier Stahl ist mit Poren versehen Diese von Schmutz und Chloriden sauber zu halten ist unerl sslich um die Anzahl von Rostflecken auf der Oberfl che zu begrenzen Verwenden Sie f r die Reinigung ein tensidhaltiges Reinigungsmittel z B Spiilmittel Tenside setzten die Oberfl chenspannung herab und bewirken somit eine tiefere Porenreinigung Verwenden Sie einen Lappen oder Schwamm bei der Reinigung Ist bei Verf rbungen eine intensivere Reinigung erforderlich verwenden Sie einen nicht kratzenden Schwamm Nach der Reinigung sind die Oberfl chen f r ein bestm gliches Ergebnis mit frischem kaltem Wasser sorgf ltig abzusp len und abzutrocknen Hinweis Sp len Sie nicht mit warmem Wasser nach da es ansonsten leicht zu Verdampfungsverf rbungen kommen kann Bei einer stark verschmutzten Oberfl che k nnen mehrere Reinigungen erforderlich sein Eine regelm ige Wartung der Produkte verl ngert deren Lebensdauer Reinigen Sie die Metalloberfl chen w hrend der Saison mindestens einmal im Monat und sp len Sie sie nach jeder Bootnutzung mit frischem kaltem Wasser ab Verwenden Sie KEINESFALLS folgende Mittel Stahlwolle Sie zerkratzt die Oberfl che und hinterl sst kleine Eisenpartikel auf der Oberfl che die eine Korrosion bewirken k nnen Chlorl sungen und deionisiertes Wasser Chloridhaltige Reinigu
76. collection points If you are in any doubt contact the supplier or vendor of the product Be aware of international regulations against marine pollution MARPOL and respect them absolutely The wash from boats can damage the shoreline and create problems for other boats near you Always adjust your speed to the surroundings to avoid unnecessary wash Always drive your boat at the most economical engine revs possible in the prevailing conditions to avoid unnecessary emissions and noise See that the engine is properly maintained so that noise and exhaust emission levels stated by the manufacturer are preserved Read the engine manufacturers manual Ber cksichtigen Sie die lokalen Umweltvorschriften Und verhalten sie sich angemessen F r die Handhabung umweltsch dlicher Stoffe wie Kraftstoff le L sungsmittel Fett Bodenfarben usw gilt folgendes Immer mit gr ter Vorsicht vorgehen und die Gebrauchsanweisungen f r jedes Produkt lesen Die Produkte sorgsam behandeln Darauf achten dass gebrauchte Verpackungen Dosen und hnliches in daf r vorgesehenen Sammelstellen entsorgt werden Setzen Sie sich in Zweifelsf llen mit dem Lieferanten oder H ndler des Produkts in Verbindung Ber cksichtigen Sie internationale Regelungen gegen Marineverunreinigung MARPOL und respektiere sie absolut Schwell beeintr chtigt die Natur und schafft Probleme f r andere Boote in Ihrer Umgebung Passen Sie Ihre G
77. h gerg ende propeller trycker aktern p b ten till styrbord n r b ten g r fram t och till babord n r b ten backar Rotationsriktningen p propellern p verkar ocks i h g grad sv ngningsradien En h gerg ende propeller ger mindre sv ngradie till babord n till styrbord Detta kallas propellerns paddeleffekt Get to know how your boat handles at higher speeds but gradually Day by day explore how the boat responds to your steering inputs and different throttle settings When in safe waters and clear of other vessels and the shoreline try higher speed turns and emergency stops and collision avoidance manoeuvres Use this knowledge and experience to enjoy safe confident and economical cruising Avoid using high speed along with large or violent rudder movements particularly when going astern or at very high speeds This puts large strains on the rudder and steering mechanism Avoid sudden manoeuvres at high speed except in an emergency or to avoid collision Stay out of the fore cockpit when the boat is moving fast Shift between forward and reverse gears only in speeds under 3 knots Preferably let the boat come to a complete stop and the engine drop down to idle before shifting as this otherwise strains the engine can cause the engine to stop and in worst case force sea water backwards into the engine A right handed propeller rotates clockwise and a left handed propeller anti clo
78. i kontrollen av konstruktion och tillverkning om till mpligt Adress Postnummer Ort Land ID nummer EG typintyg nummer Datum r m n dag __ Namn p det anm lda organet som deltagit i kontrollen av bullerkraven om till mpligt Adress Postnummer Ort Land ID nummer Anv nd modul f r kontroll av konstruktion JAa B C IB D B E JB F JG JH Anvand modul for kontroll av buller JA JAa G Andra direktiv som till mpats BESKRIVNING AV FRITIDSB TEN B tens ID nummer CIN SIE R B A Fritidsb tens marke Ryds Typ och nummer 588 Sport B ttyp Typ av huvudsaklig framdrivning f segelb t X motorb t segel X bensinmotor uppbl sbar b t dieselmotor elektrisk motor ror annat specificera Skrovtyp X enkelskrov dubbelskrov Motortyp X utombord inombord z eller Inu drev inbyggt avgassystem z eller Inu drev med inbyggt avgassystem annat specificera annat specificera Konstruktionsmaterial aluminium alu legering X plast fiberarmerad plast st l st l legering tr annat specificera annat specificera D ck f Designkategori AL BL p d ckad delvis d ckad Motorstyrka Max rekommenderad 110 kW X ppen S Installerad kW om till mpligt annat specificera Skrovl ngd 6 25m Skrovbredd
79. manual 2 5 EN ISO 10240 2004 Integrity and structural requirements 3 Structure 3 1 X EN ISO 12215 5 2008 Stability and freeboard 3 2 X EN ISO 12217 1 2002 A1 2009 Buoyancy and floatation 3 3 X EN ISO 12217 1 2002 A1 2009 Openings in hull deck and superstructure 3 4 X X EN ISO 9093 1 1997 A1 Flooding 3 5 X EN ISO 15083 2003 Manufacturer s maximum recommended load 3 6 X EN ISO 14946 2001 Liferaft stowage 3 7 X TF RYD Escape 3 8 Anchoring mooring and towing 3 9 X EN ISO 15084 2003 Handling characteristics 4 EN ISO 11592 2001 Engines and engine spaces 5 1 Inboard engine 5 1 1 Ventilation 5 1 2 5011105 1997 Exposed parts 5 1 3 X RYD Outboard engine starting 5 1 4 Fuel system 5 2 General fuel system 5 2 1 EN ISO 10088 2009 Fuel tanks 5 2 2 EN ISO 10088 2009 Electrical systems 5 3 EN ISO 10133 2000 Steering systems 5 4 General steering system 5 4 1 X EN ISO 8848 1993 A1 2000 eller EN ISO 10592 Emergency arrangements 5 4 2 Gas systems 5 5 Fire protection 5 6 General fire protection 5 6 1 X EN ISO 9094 1 2003 Fire fighting equipment 5 6 2 X EN ISO 9094 1 2003 Navigation lights 5 7 DX COLREG 19
80. ngande vatten 10 X IE TE EN ISO 15083 2003 Tillverkarens rekommenderade maximala last 11 X EN ISO 14946 2001 IStuvningsutrymme f r livflottar 12 TF RYD Utrymning 13 lAnkring f rt jning och bogsering 14 EN ISO 15084 2003 Man veregenskaper 15 X IE TE EN ISO 11592 2001 Motor och motorrum 16 IInombordsmotor 16 Ventilation 17 X IE TE EN ISO 11105 1997 Friliggande delar 18 TF RYD Utombordsmotor 19 8 Br nslesystem Allm nt br nslesystem 21 X EN ISO 10088 2009 Br nsletankar 22 X IE EN ISO 10088 2009 Elektriska system 24 X EN ISO 10133 2000 Styrsystem Allm nt styrsystem 25 6 X IE EN ISO 8848 1993 A1 2000 eller EN ISO 10592 IN dutrustning 26 IGasanl ggningar 27 Brandskydd Allm nt brandskydd 28 X EN ISO 9094 1 2003 Brandskyddsutrustning 29 X IE TE EN ISO 9094 1 2003 INavigationsljus 30 X COLREG 1972 F rebyggande utsl pp 31 Avgasutsl pp Kapitel 5 Se f rs kran om verensst mmelse fr n motortillverkaren Buller Kapitel 6 1111 Bullerkrav Kap 6 16 garens instruktionsbok Kap 6 28 Endast f r b tar med inombordsmotor eller b tar med inu drev utan inbyggt avgassystem 15 Dec 2005 19 Ryds B
81. sidvind blir det lite sv rare G INTE in parallellt med bryggan s att b ten bl ser in Det inneb r alltid risker att b ra av mot andra b tar eller bryggan F rs k ist llet man vrera s att vinden kommer in rakt akterifr n B ten kan d styras p rak kurs eftersom vinden hj lper till att h lla b ten p kurs Placera n gon p f rd ck som snabbt kan vrida f ren i nskad riktning efter att b ten stoppats helt Undvika h ftiga gasp drag d de kan leda till panikman vrer I allm nhet r cker kort man vrar fram och back med motorn p tomg ng Always brief your crew on how you are planning to dock Fenders and at least one mooring line fore and aft must be in place before approaching the jetty It is always easiest to dock against the wind if this is possible Try to hold the bow exactly into the wind and maintain sufficient speed for the boat to answer the rudder If the bow is blown off in one direction back out and repeat the manoeuvre Bring the bow up to the jetty and get a line ashore and secured quickly Docking with a beam wind is a little more difficult NOT steer parallel to the jetty with the intention of letting the boat blow in There is always a risk of the bow being blown off towards other boats or the jetty Instead try approaching by going astern when steering control is often greater The wind helps hold the boat on a straight course Have someone on the forede
82. sottamista 5 Lukitkaa ankkuri paikalleen turvaketjulla VENEEN AJAMINEN 1 2 3 4 5 Moottoriveneen kuljettaminen merkitsee vastuuta ei vain veneess matkustaville vaan kaikista joita vesill kohtaamme Muiden huomioon ottaminen tekee veneilyst viihtyis Kaikilla on samat oikeudet meriel m n riippumatta siit millaisella aluksella he kulkevat Veneeseen vaikuttavat fysikaaliset voimat poikkeavat suuresti esimerkiksi autoon vaikuttavista voimista samoin mahdollisuudet vaikuttaa sen ajo ominaisuuksiin Voitte vaikuttaa veneen kulkuun ja veneess olijoiden mukavuuteen l hinn sovittamalla nopeuden merenk ynnin mukaan Liu ussa oleva vene kulkee maksiminopeudella l hes vaakasuorassa vedenpinnalla mutta nopeutta alennettaessa trimmikulma kasvaa ja liukukynnys saavutettaessa keula nousee eritt in korkealle T m on t ysin normaal
83. teak weathers to a silky grey Do not use any aggressive cleaners Um das Finish des Bootes zu bewahren sind bestimmte Wartungsarbeiten erforderlich vor allem an Aufsenteilen die Sonne und Salzwasser ausgesetzt sind Regelm figes Waschen mit Frischwasser Wenn das Boot das ganze Jahr ber verwendet wird muss das Boot etwa alle vier Monate Druck Schlauch gereinigt und poliert werden Aluminiumteile werden mit Frischwasser evtl unter Zusatz einer Seifenl sung gereinigt Die Plane in S wasser waschen Vor dem Zusammenlegen gut trocknen lassen Die Reinigung des Decks erfolgt am besten mit einer weichen B rste und einer milden Seifenl sung Einsatz kreisenden Bewegungen und nicht zu viel Druck Das Teak deck muss nicht nachbehandelt werden und bekommt nach einiger Zeit eine seidengraue Oberfl che Benutzen Sie keine starken Reinigungsmittel 57 Ryds B tar AB OFFERANODER Offeranoder anv nds f r att skydda metall mot korrosion Den o dla metallen i offeranoden korroderar ist llet f r den dlare metallen t ex aluminium i drev De anoder som monteras p v ra b tar ska anpassas f r de specifika f rh llanden d r b ten ska anv ndas Det finns n gra allm nna rekommendationer f r val av anoder Vid anv ndning i saltvatten ska zinkanoder anv ndas Vid anv ndning i br ckt vatten ska aluminiumanoder anv ndas Vid anv ndning i s tvatten ska
84. valtuutetun yrityksen hoidettavaksi Varmistakaa ett yrityksell on vaadittavat vakuutukset mahdollisten vahinkojen varalta Ryds
85. wie m glich gehalten werden um die Man ver ruhig und sicher fahren zu k nnen Bei schwierigen Wind und Str mungsverh ltnissen kann eine h here Drehzahl erforderlich sein um die Motorkraft auszuniitzen Dabei ist es wichtig die einzelnen Man ver rasch und z gig auszuf hren damit man durch Abdrift des Bootes usw nicht in schwierige Situationen ger t Vor Beginn eines Man vers unter schwierigen Verh ltnissen gilt die Regel verschiedene Situationen durchzudenken die auftreten k nnten sich Wind und Str mungsverh ltnisse im Voraus anzusehen und zu entscheiden welche Man ver durchgef hrt werden sollen Au erdem m ssen Besatzungsmitglieder die mithelfen sollen dar ber informiert werden was sie zu tun haben Erinnern Sie daran sich dass die Stabilit t des Bootes beim Schleppen verringert werden kann Ryds B tar L GGA TILL DOCKING ANLEGEN Informera de ombord som skall hj lpa till hur Ni planerar till ggningen Fendrar och minst en f rt jningstamp vardera i f r och akter skall finnas p plats innan man n rmar sig bryggan Om det g r att l gga till mot vinden r detta det enklaste F rs k hela tiden att h lla st ven exakt mot vindriktningen H ll s pass h g fart att b ten lyder roder Faller st ven i n gon riktning b r man backa ut och g ra om man vern L gg till med st ven och se till att snabbt f en tamp i land M ste man l gga till i
86. you do not obstruct channels or will swing too close to other boats Listen to the weather forecast for the area and take note of the expected wind wave and tide conditions Face the boat into the wind about 3 to 5 boat lengths upwind of where you wish to rest Release the anchor slowly until it reaches the sea lake bed Proceed slowly astern at idle speed to the position you wish to remain in thus letting the anchor Tighten up and make fast the anchor line securely to a mooring bollard Pause and check if you are drifting or dragging your anchor if so repeat the process having recovered the anchor see above Note your position on the GPS Regularly check that the boat has not moved apart from swinging with wind or tide Set the echo sounder chart plotter to Anchor Watch allowing for the rise and fall of the tide in tidal waters Studie des Meeresbodens Bedingungen und stellen Sie sicher dass es gut ist halten Boden und die Verankerung in der Umgebung erlaubt Wahlen Sie Ihre Verankerung Lage mit Sorge stellen Sie sicher dass Sie nicht behindern Kan le oder schwingt zu nahe an anderen Booten H ren Sie sich die Wettervorhersage fur die Gegend und nehmen zur Kenntnis der zu erwartenden Wind Wellen und Gezeiten Legen Sie das Boot in den Wind ca 3 bis 5 Bootsl ngen auf den Wind wo Sie zur Ruhe Lassen Sie den Anker bis zum Meer See Bett erreicht Gehen Sie langsa
87. 05 4 Tillverkarens namn Ryds B tar AB Adress Strandv gen 4 Postnummer 360 10 Ort Ryd Land Sweden Namn p auktoriserad representant om till mpligt Adress Postnummer Ort Land Namn p det anm lda organet som deltagit i kontrollen av konstruktion och tillverkning om till mpligt Adress Postnummer Ort Land ID nummer EG typintyg nummer Datum r m n dag I Namn p det anm lda organet som deltagit i kontrollen av bullerkraven om till mpligt Adress Postnummer Ort Land ID nummer Anv nd modul f r kontroll av konstruktion Aa JB C B D B E B F IG JH Anv nd modul f r kontroll av buller JA IG Andra direktiv som till mpats BESKRIVNING AV FRITIDSB TEN B tens ID nummer CIN SJE R S Fritidsb tens m rke Ryds Typ och nummer F 588 DUO B ttyp Typ av huvudsaklig framdrivning segelb t X motorb t segel X bensinmotor g uppbl sbar b t dieselmotor elektrisk motor annat specificera ror Skrovtyp annat specificera X enkelskrov dubbelskrov Motortyp annat specificera X utombord inombord Konstruktionsmaterial z eller Inu drev utan inbyggt avgassystem aluminium alu legering X plast fiberarmerad plast z eller med inbyggt avgassystem st l st l legering tr ann
88. 2 32m Djupg ende 0 35m Denna f rs kran om verensst mmelse r utf rdad p tillverkarens eget ansvar Jag f rs krar p uppdrag av tillverkaren att n mnda fritidsb t uppfyller alla till mpliga s kerhetskrav som de redovisat i detta dokument samt verensst mmer med det angivna EG typintyget som utf rdats Namn och verksamhet Tom Kiihne Prod Manager Namnunderskrift och titel CEO identifiering av den person som r bemyndigad att skriva p f r tillverkaren eller hans auktoriserade representant Ort och datum r m nad dag 13 01 28 approved 15 Dec 2005 17 Ryds B tar AB 18 F RS KRAN OM VERENSST MMELSE F R FRITIDSB T G LLANDE DESIGN KONSTRUKTIONS OCH BULLERKRAV Enligt direktiv 94 25 EG och 2003 44 EG vilka satts i kraft i Sverige genom Sj fartsverkets f reskrifter SJ FS 2004 16 om vissa s kerhets och milj krav p fritidsb tar m m genom SJ FS 2005 4 Tillverkarens namn Ryds B tar AB Adress Strandv gen 4 Postnummer 360 10 Ort Ryd Land Sweden Namn p auktoriserad representant om till mpligt Adress Postnummer Ort Land Namn p det anm lda organet som deltagit i kontrollen av konstruktion och tillverkning om till mpligt Adress Postnummer Ort Land ID nummer EG typintyg nummer Datum r m n dag __ Namn p det anm lda organet som deltagit i kontrollen av bullerkr
89. 5 36 PHONE 46 0 459 3970 o FAX 46 0 459 3971 10 RYD SWEDEN WWW RYDSBATAR SE
90. 6 25m Beam of hull Bj 2 32m Draught 0 35m This declaration of conformity is issued under the sole responsibility of the manufacturer I declare on behalf of the craft manufacturer that the craft mentioned above complies with all applicable essential requirements in the way specified and is in conformity with the type for which above mentioned EC type examination certificate has been issued delete text between brackets if no EC type examination certificate has been issued Name and function Tom Kiihne Prod Manager Signature and title CEO identification of the person empowered to sign on behalf of the or an equivalent marking manufacturer or his authorised representative Date and place of issue yr month day 13 01 28 15 Dec 2005 Ryds B tar Essential requirements g reference to relevant articles in 5 2 Annex amp IC of the Directive 5 essen erde 5 5 Mandatory Standards O S General requirements 2 X EN ISO 8666 2002 Craft Identification Number CIN 2 1 X EN ISO 10087 2006 Builder s Plate 2 2 EN ISO 14945 2004 Protection from falling overboard and means of reboarding 2 3 X EN ISO 15085 2002 A1 2009 Visibility from the main steering position 2 4 X EN ISO 11591 2000 Owner s
91. 72 Discharge prevention 5 8 Annex Exhaust Emissions see the Declaration of Conformity of the engine manufacturer Annex Noise Emissions Noise emission levels 1 1 Owner s manual 2 Only to be completed for boats with inboard engines or sterndrive engines without integral exhaust 15 Dec 2005 23 Ryds B tar AB 24 Konformit tserkl rung f r Sportboote bez glich Entwurf und Bau sowie Ger uschemissionen von Sportbooten gem Richtlinie 94 25 EG ge ndert durch Richtlinie 2003 44 EG auszuf llen durch den Fahrzeughersteller Name des Fahrzeugherstellers Ryds B tar AB Stra e Strandv gen 4 Stadt Ryd PLZ 360 10 Land Abk Sweden Name des Bevollm chtigten falls anwendbar Stra e Stadt PLZ Land Abk Name der benannten Stelle f r Entwurf und Bau falls anwendbar Stra e Stadt PLZ Land Abk Identifikationsnummer EG Baumusterpr fbescheinigung Nummer Datum JJ MM TT _ Name der benannten Stelle f r Ger uschemissionen falls anwendbar Stra e Stadt PLZ Land Abk Identifikationsnummer Benutzte s Modul e f r Entwurf und Bau Aa B D B E B F G Benutztes Modul f r Ger uschemissionen Andere angewendete Richtlinie BESCHREIBUNG DES FAHRZEUGS
92. 88W 920 1 Kulkuvalot 2 P virtakytkin 2 12V katkaisijat ja sulakkeet 12V 3 Akusto 4 Akku ilmaus 5 P sulake 25 25 87 Ryds B tar AB PIENJ NNITEJ RJESTELM Veneen 12 V pienj nnitej rjestelm saa j nnitteen kulutus akuista S hk keskuksen p virtakytki milla voidaan akut kytke irti kaikista s hk kuluttavista laitteista Veneen toimintoja k ytet n k ytt paneeliin asennetuilla virtakytkimill Ah VAARA Tuuletusletkut t ytyy liitt akkua vaihdettaessa tai huollettaessa Akkuja vaihdettaessa on k ytett v veneakkuja Paristot ovat ladata vain moottorin k ydess Est k s hk iskut ja tulipalot lk koskaan tehk muutoksia veneen s hk j rjestelm n tai piirustuksiin Huolto ja kunnossa pito on annettava valtuutetun s hk liikkeen teht v ksi Kaikki s hk j rjestelm n toiminnot on varustettu automaattisulakkeella lis ksi ankkurivinssi Jos automaattisulake laukeaa se on merkki viasta esim ylikuormituksesta tai oikosulusta lk koskaan katkaisko virtaa p virtakytkimill kun moot
93. 8W 950 1 F rt jningspollare brottslast 62kN Mooring bollards breaking load 62kN Vert uungspoller Bruchlast 62kN 2 R ddningsstege Rescue ladder Rettungsleiter 3 Arbetsd ck 3 1 m Working deck area 3 1 m Fl che Arbeitsdeck 3 1 m N DANGER N ACHTUNG F rt j aldrig b ten i l s glan Never moor your boat in the Nie Vert uen Ihr Boot in den Anv nd alltid f rt jningspollarna locking ring Always use the Sicherungsring Verwenden Sie immer die vid f rt jning Se ven villkoren i mooring bollards for mooring Pollern zum Vert uen Siehe auch die er b tf rs kring See also the terms of your boat Bedingungen Ihrer Bootsversicherung insurance 43 Ryds B tar AB STYRSYSTEM STEERING SYSTEM STEUERUNGSSYSTEM F588D 960 F588S 960 44 dt Ryds B tar 1 Rattpump Steering pump Steuerungspumpe 2 Styrkolv Guide piston Steuerkolben KONTROLL OCH CHECKING AND TOPPING UP P FYLLNING AV OLJA Eftersom en fungerande styrning r en s kerhetsfr ga b r man regelbundet kontrollera oljeniv n i pumpen innan man kastar loss Hydraulolja till styrningen fylls p via p fyllningspluggen i rattpumpen Oljan ska st ca 10 mm under p fyllningsh let Se tillverkarens handbo
94. AUKSEN KUNNOSSAPITO Tarkastakaa liittimet kiinnitykset ja laakerit Katsokaa ohjausj rjestelm n kunnossapito ohjeet valmistajan ohjekirjasta B 10 103 Ryds B tar AB YMP
95. Anoden regelm ig Tauschen Sie die Anoden aus sobald mehr als 1 3 der Anode durch Korrosion verbraucht wurde Ryds B tar SK TSELR D ROSTFRITT SYRA FAST ST L Rostfritt st l inneh ller porer Att h lla dessa rena fr n smuts och klorider r av helt avg rande betydelse f r att begr nsa ytliga fl ckar av rostutf llning Anv nd reng ringsmedel med tensider t ex diskmedel vid reng ring Tensider minskar ytsp nningen och bidrar till metallen reng rs l ngre ner i porerna Anv nd trasa eller svamp f r reng ringen Kr vs kad grad av reng ring kan missf rgningar avl gsnas med en styv tv ttsvamp av nylon som reng r utan att repa Efter reng ring skall ytorna sk ljas noggrant med kallt f rskvatten och eftertorkas f r b sta resultat OBS Sk lj inte med varmt vatten d missf rgningar p grund av indunstning l tt uppkommer En kraftigt nedsmutsad yta kan kr va flera omg ngar av reng ring Regelbundet underh ll av produkterna f rl nger deras livsl ngd T nk d rf r p att reng ra metallytorna minst en g ng per m nad under s song och sk lja med kallt f rskvatten efter varje anv ndning av b t Anv nd INTE f ljande vid reng ring Stalull repar ytan och l mnar sm partiklar av j rn p ytan som kan utveckla rostangrepp Klorl sningar och avjoniserat vatten Kloridhaltiga reng ringsmedel Blekmedel inneh llande hy
96. FROSTRISK RISK OF FREEZING WENN FROSTGEFAHR BESTEHT L nspumpssystemet r utrustat med vattenl s p slangen Lossa slangen och t m vattenl set helt fr n vatten och k r ur pumparna annars kan pumparna frysa s nder och slangarna brista T m vattentanken och alla vriga detaljer som inneh ller vatten f r att undvika frostskador K r f rskvattenpumpen torr f r att f ut allt vatten Se till att det inte p n gra villkor finns n got vatten kvar i b ten L mna durkarna delvis ppna The bilge pump system is fitted with a water lock on the hose Detach the hose and fully drain the water from the water lock and run the pumps dry otherwise the pumps can freeze and break and the hoses burst Drain the water tank and all other components containing water in order to avoid frost damage Run the fresh water pump dry to drain out all the water Make sure that no water remains in the boat under any circumstances Leave the hatches in the cabin sole Der Schlauch des Lenzpumpensystems ist mit einem Wasserverschluss ausgestattet Den Schlauch l sen und den Wasserverschluss vollst ndig entleeren auch die Pumpen leerfahren da die Pumpen sonst kaputt frieren k nnen und die Schl uche platzen k nnen Den Wassertank und alle brigen Wasser enthaltende Teile entleeren um Frostsch den zu vermeiden Die Frischwasserpumpe trockenfahren um alles Wasser herauszubekommen Stellen Sie sicher dass s
97. IA 115 AJON J LKEEN 115 KUNNOSSAPITO 116 KUOMU 120 J TYMISVAARAN UHATESSA 121 TOIMENPITEET ENNEN TALVIS ILYTYST 121 ENNEN VESILLELASKUA 122 NOSTO JA KULJETUS 123 Ryds B tar AB 66 70 71 72 73 74 75 78 81 86 92 96 100 102 104 106 107 108 109 109 112 113 113 115 115 116 120 121 121 122 123 RYDS B TAR STRANDV GEN 4
98. REG International Regulations for Preventing Collisions at sea 1972 medf ras ombord F rs kra er om att en s dan ljudanordning finns ombord p b ten L MNA BRYGGA Make sure the steering is correctly positioned before starting Always brief your crew how you are planning to depart the dock or cast off the mooring Close the deck drainage sea cock For safe navigation under all conditions of weather and visibility sound signalling equipment capable of producing the sound signals set out in COLREG Collision Regulations 1972 must be carried on board Make sure that you have appropriate sound signalling equipment on your boat CAST OFF Vor dem Starten darauf achten dass sich das Ruder in der richtigen Stellung befindet Erkl ren sie ihrer Mannschaft wie sie vor haben zu man vrieren Schlie en Sie das Meer Hahn Um eine sichere Navigation bei allen Witterungs und Sichtverh ltnissen zu gew hrleisten muss eine Vorrichtung zur Ausgabe akustischer Signale gem COLREG Collision Regulations 1972 an Bord mitgef hrt werden Stellen Sie sicher dass sich eine entsprechende Vorrichtung auf Ihrem Boot befindet AUSLAUFEN Innan Ni kastar loss fundera ver hur Ni b st l mnar bryggan Varifr n bl ser det och vilken riktning har ev str m Det kan vara besv rligt om vinden trycker b ten h rt mot bryggan Det g ller att f ut aktern med hj lp av ett spring Fendra
99. Sie die Geschwindigkeit an die herrschenden Seeverh ltnisse anpassen Ein gleitendes Boot liegt bei H chstgeschwindigkeit fast horizontal im Wasser Sobald die Geschwindigkeit zur ckgenommen wird erh ht sich der Trimmwinkel und an der Gleitschwelle stellt sich der Bug sehr hoch an Das ist ganz normal und eine Voraussetzung f r gute Leistung Ryds B tar Bekanta dig gradvis med hur din b t hanterar h ga hastigheter Unders k hur b ten svarar p rattutslag och olika inst llningar av gasreglage Prova h ghastighetssv ngar n dstopp och undanman vrer i och lugna vatten fria fr n andra fartyg Anv nda denna kunskap och erfarenhet f r att njuta av s ker trygg och ekonomisk k rning Undvik att backa med h g hastighet och samtidigt g ra stora roderutslag Detta medf r stora belastningar p roder och styrmekanism Undvik pl tsliga man vrar i h g fart utom i n dfall och f r att undvika kollision Uppeh ll er inte i f rpiken n r b ten k rs i h g hastighet V xla mellan fram och back endast i l ga hastigheter lt 3kn L t helst b ten stanna och motorn g ned i varv innan v xling d det annars kan medf ra on dig belastning p motorn motorstopp och i v rsta fall vattenintr ngning i motorn En h gerg ende propeller roterar medurs och en v nsterg ende moturs sett akterifr n Propellerns rotation r helt avg rande f r man vreringen En
100. Stellung Tom K hne Prod Manager Unterschrift und Titel CEO Person die f r den Hersteller bzw den Bevollm chtigten zeichnet oder entsprechendes Zeichen Datum und Ort JJ MM TT 13 01 19 15 Dec 2005 Ryds B tar Konformit tserkl rung f r Sportboote bez glich Entwurf und Bau sowie Ger uschemissionen von Sportbooten gem Richtlinie 94 25 EG ge ndert durch Richtlinie 2003 44 EG auszuf llen durch den Fahrzeughersteller Name des Fahrzeugherstellers Ryds B tar AB Stra e Strandv gen 4 Stadt Ryd PLZ 360 10 Land Abk Sweden Name des Bevollm chtigten falls anwendbar Stra e Stadt PLZ Land Abk Name der benannten Stelle f r Entwurf und Bau falls anwendbar Stra e Stadt PLZ Land Abk Identifikationsnummer EG Baumusterpr fbescheinigung Nummer Datum JJ MM TT _ Name der benannten Stelle f r Ger uschemissionen falls anwendbar Stra e Stadt PLZ Land Abk Identifikationsnummer Benutzte s Modul e f r Entwurf und Bau B D B E B F Benutztes Modul f r Ger uschemissionen Andere angewendete Richtlinie BESCHREIBUNG DES FAHRZEUGS Fahrzeugsidentifikationsnummer SIE RI Modellbezeichnung des Fahrzeugs Ryds Typ oder Nummer F 588 Sport Typ des Fahrzeugs Typ des Hauptantriebs S
101. Vorzugsweise lie das Boot zu einem vollst ndigen Stillstand da ansonsten der Motor unn tig belastet wird was zu Motorstopp und im schlimmsten Fall zum Eindringen von Wasser r ckw rts durch den Auspuff in den Motor f hren kann Ein rechtsdrehender Propeller rotiert vom Heck aus gesehen im Uhrzeigersinn ein linksdrehender Propeller gegen den Uhrzeigersinn Die Drehrichtung des Propellers ist ganz entscheidend f r das Man vrieren Ein rechtsdrehender Propeller dr ckt das Heck des Bootes beim Vorw rtsfahren nach steuerbord und beim R ckw rtsfahren nach backbord Die Drehrichtung des Propellers wirkt sich auch deutlich auf den Drehradius aus Mit einem rechtsdrehenden Propeller ist der Drehradius durch den so genannten Radeffekt nach backbord kleiner als nach steuerbord 51 Ryds B tar AB Var uppm rksam p att propellrar har stor tryckkraft som ger kraftig acceleration Tag h nsyn till detta s att farliga situationer inte uppst r Var uppm rksam p sikten fr n f rarplatsen Den kan bli v sentligt reducerad av f ljande faktorer Last och lastplacering Hastighet Snabb acceleration Overgang fran deplacerande fart till planing Sj f rh llande Regn och skv der M rker och dimma Inre belysning vid m rkernavigering Placering av gardiner Personer och utrustning som kan skymma f raren De internationella sj v gsreglerna COLREG kr
102. a hyv ss kunnossa ja ottakaa huomioon kuluminen vanhenemisen ja kovan k yt n tai v rink yt n seurauksena Mik tahansa vene riippumatta sen vahvuudesta voi vaurioitua merkitt v sti mik li sit ei k ytet asianmukaisesti T m ei sovi turvalliseen veneilytapaan Mukauttakaa aina veneen nopeus ja suunta aallokko oloihin
103. ai veneilyturvallisuuden kurssi Kehotamme lukemaan k sikirjan huolellisesti ja tutustumaan veneeseenne ennen sen k ytt n ottoa Jos t m on ensimm inen veneenne tai t m venetyyppi on Teille uusi pyyd mme Teit oman mukavuutenne ja turvallisuutenne vuoksi varmistamaan ett osaatte k sitell venett ennen kuin l hdette vesille ensimm ist kertaa Veneen myyj venekerhot tai kansalliset moottorivene tai purjehtijaliitot antavat mielell n tietoja paikallisista veneilyko uluista tai suosittelevat p tevi opettajia Varmista ett odotettavissa tuuli ja aallot ovat vastaavat CE luokan oman aluksen ja ett sin ja miehist voi k sitell veneen n iss olosuhteissa 66 Ryds B tar
104. akealla vedell Jos venett k ytet n ymp ri vuoden runko on kiillotettava noin nelj n kuukauden v lein Alumiiniosat puhdistetaan makealla vedell johon on mahdollisesti lis tty saippualiuosta Huuhtokaa kuomu makealla vedell Antakaa sen kuivua kunnolla ennen kokoontaittamista Tiikkikansi vaatii huoltoa Kansi on parasta puhdistaa pehme ll harjalla ja miedolla saippualiuoksella Tiikkikannen pinta muuttuu aikaa my ten silkinharmaaksi Ala k yt aggressiivisia puhdistusaineita 116 AXTBI
105. allisuusvaatimukset 25 V sentliga s kerhetskrav iittaus Direktiivin liitteen 1 intiin referens till 53 930 89 viittaus Direktiivin liitteen 1 numerointiin referens ti SE 5 T rkennassSpeciticera numrering av Direktivets bilaga 1 325 x pakolliset Standardit obligatoriska standarder na lass 23 385 558 85 gt Yleiset vaatimukset Allm nna krav 2 X EN ISO 8666 2002 Veneen tunnistenumero B tens ID nummer CIN 2 1 X EN ISO 10087 2006 Valmistajan kilpi Tillverkarskylt 2 2 X EN ISO 14945 2004 Laidan yli putoamisen ehk iseminen ja veneeseen uudelleen nouseminen Skydd mot att falla ver bord och ter ta sig ombord 2 3 X EN ISO 15085 2002 A1 2009 N kyvyys p asialliselta ohjailupaikalta Sikt fr n huvudstyrplatsen 2 4 X EN ISO 11591 2000 K ytt j n k sikirja garhandboken 2 5 RJ EN ISO 10240 2004 Rakenteeseen lujuuteen tiiviyteen liittyv t vaatimukset Integritet skrovstyrka och vriga konstruktionskrav 3 Rakenne Struktur 3 1 X EN ISO 12215 5 2008 Vakavuus ja varalaita Stabilitet och fribord 3 2 X ENISO 12217 1 2002 1 2009 Kelluvuus Reservdeplacement och flytmedel 3 3 RJ EN ISO 12217 1 2002 A1 2009 Rungon kannen ja kansirakenteiden aukot Oppningar i skrov d ck och
106. amalla kun keula sukeltaa 112 He KTO He _
107. an Detta g rs med hj lp av en aerometer syram tare Normal syravikt f r ett fulladdat batteri vid 20 C r 1 26 1 28g cmd Notera att syravikten ndrar sig med temperaturen Batterier av annat fabrikat kan ha en annan syravikt Kontakta tillverkaren f r r tt uppgifter Om syravikten varierar fr n cell till cell r batteriet d ligt och b r bytas ut Vid vinteruppl ggning kan batterierna vara kvar ombord endast om de r fullt uppladdade Ett d ligt laddat batteri kan annars f f rs mrad kapacitet och i v rsta fall frysa s nder Koppla alltid loss kabelskorna fr n batteriet f r att undvika oxidering BATTERIES CHARGING Remember that the batteries discharge an explosive oxy hydrogen gas at a voltage of 14 4 volts Make sure that the airing of the batteries is working enabling the gas to be vented safely The voltage of a normal battery in unloaded status is 12 3 12 7 V During charging the voltage increases after the battery is charged The charging regulator stops the charging process automatically at a pre set level The voltage is measured at the battery terminals not the alternator to achieve the correct reading CHARGING STATUS The best method for determining charging status is to measure the specific gravity of the battery acid This is done using a hydrometer acid measurer Normal specific gravity for a fully charged battery at 20 C is 1 26 1 28g cm3 Note that the specific gravity
108. and does not penetrate the wood Wipe dry and avoid spillage Equipment containing fuel must only be stored in the fuel tank compartment COOLING SYSTEM CAUTION See the engine s instruction manual for maintenance of the engine s cooling system KRAFTSTOFFSYSTEM Verhindern Sie Sch den an den Kraftstoff linien Zu Pflege und Wartung des Kraftstoff systems des Motors siehe Betriebsanleitung des Motors SICHERHEITSHINWEISE Das Rauchen oder die Anwendung von offenem Feuers ist bei der Brennstoffaufnahme verboten Es ist ratsam den Tank an Land nehmen beim Tanken Beim Betanken eines Bootes mit Teak deck muss das Deck vor dem Tanken mit Wasser gesp lt werden Auf diese Weise legt sich eventuell versch tteter Kraftstoff ber das Wasser und dringt nicht in das Holz ein Wischen Sie trocken ab und ver meiden Sie berlauf Ger te die Kraftstoff darf nur in den Tank raum gelagert werden K HLSYSTEM Zu Pflege des K hlsystems des Motors siehe Betriebsanleitung des Motors 41 Ryds B tar AB D CKS OCH S KER DECK AND SECURITY DECKS UND SICHERHEITS HETSUTRUSTNING EQUIPMENT AUSRUSTUNG F588D 950 F588S 950 42 Ryds B tar AB F58
109. at specificera annat specificera D ck Designkategori AL BL DI 5 d ckad delvis d ckad Motorstyrka Max rekommenderad 110 kW 1 ificera Installerad kW om till mpligt ER SE Skrovl ngd Ly 6 25m Skrovbredd 2 32m Djupg ende T 0 35m Denna f rs kran om verensst mmelse r utf rdad p tillverkarens eget ansvar Jag f rs krar p uppdrag av tillverkaren n mnda fritidsb t uppfyller alla till mpliga s kerhetskrav som de redovisat i detta dokument samt verensst mmer med det angivna EG typintyget som utf rdats Namn och verksamhet Tom K hne Prod Manager Namnunderskrift och titel CEO identifiering av den person som r bemyndigad att skriva p f r 5 tillverkaren eller hans auktoriserade representant Ort och datum r m nad dag 113 01 19 ADCO approved 15 Dec 2005 16 Ryds B tar F RS KRAN VERENSST MMELSE F R FRITIDSB T G LLANDE DESIGN KONSTRUKTIONS OCH BULLERKRAV Enligt direktiv 94 25 EG och 2003 44 EG vilka satts i kraft i Sverige genom Sj fartsverkets f reskrifter SJ FS 2004 16 om vissa s kerhets och milj krav p fritidsb tar m m genom SJ FS 2005 4 Tillverkarens namn Ryds B tar AB Adress Strandv gen 4 Postnummer 360 10 Ort Ryd Land Sweden Namn p auktoriserad representant om till mpligt Adress Postnummer Ort Land Namn p det anm lda organet som deltagit
110. av f rskeppet v l mot bryggan L gg en tamp fr n f ren runt en pollare eller knape s att den l tt kan lossas L gg in tomg ng fram och vrid roder s att aktern glider ut fr n bryggan b ten ett s dant l ge att det s kert g r att backa ut frikoppla och lossa f rtampen l gg snabbt om rodret och l gg i backv xeln F RSIKTIGHET Samla in alla tampar och fendrar medan Ni fortfarande befinner er i skyddat vatten och det r s kert att g ra s En tamp i propellern g r en b t helt man veroduglig Before you cast off consider how best to leave the jetty What is the direction of the wind and current It can be difficult when the wind pushes the boat toward the jetty Use a spring line to help push the stern out and use fenders to keep the bow off the jetty or dock Firmly fend off the bow from the jetty Take a line from the bow around a bollard or cleat on the boat so that it can be easily let Engage ahead at idling speed and turn the rudder so that the stern glides away from the jetty When the stern is safely clear of the jetty release and retrieve the line quickly centre the rudder and engage astern at idling speed CAUTION Gather in all lines and fenders while you are still in sheltered water and it is safe to do so rope around the propeller can disable a boat Uberlegen Sie vor dem Auslaufen wie Sie die Mole am besten verlassen Aus welcher Richtung weh
111. aven om till mpligt Adress Postnummer Ort Land ID nummer Anv nd modul f r kontroll av konstruktion JAa B C IB D JB E IB F JG JH Anv nd modul f r kontroll av buller JA JAa Andra direktiv som till mpats BESKRIVNING AV FRITIDSB TEN B tens ID nummer STE RIBJAIRIT Fritidsb tens m rke Rydg Typ och nummer 588 WA B ttyp Typ av huvudsaklig framdrivning segelb t X motorb t segel X bensinmotor uppbl sbar b t dieselmotor elektrisk motor annat specificera ror Skrovtyp annat specificera X enkelskrov dubbelskrov Motortyp annat specificera X utombord inombord Konstruktionsmaterial zeller Inu drev inbyggt avgassystem aluminium alu legering X plast fiberarmerad plast zeller me med inbyggt avgassystem st l st l legering tr annat specificera annat specificera D ck Designkategori BL pr a d ckad delvis d ckad Motorstyrka Max rekommenderad 110 kW specificera Installerad kW om till mpligt AEE SPOR Skrovl ngd La 6 25m Skrovbredd By 2 32m Djupg ende T 0 35m Denna f rs kran om verensst mmelse r utf rdad p tillverkarens eget ansvar Jag f rs krar p uppdrag av tillverkaren att n mnda fritidsb t uppfyller alla till mpliga s kerhetskrav som de redovisat i det
112. aximal antalet ombordvarande personer Oavsett antalet ombordvarande f r aldrig den sammanlagda vikten av personer och utrustning verskrida den maximala rekommenderade lasten Anv nd alltid avsedda sittplatser The manufacturer s plate is fitted close to the steering position and gives the following information www rydsbatar se Boat type Design gm category no 1 er RTE engine power kW Boat type Boat model Design See separate category description of CE categories Max no Max number of persons present on board Max load Max weight of persons and personal luggage excluding fixed tank contents Max Max propeller engine shaft power power WARNING Do not exceed the max recommended number of persons Regardless of the number of persons on board the total weight of persons and equipm must never exceed the max recommended load Always use the seats seating spaces provided Die Herstellerplakette sind in der N he des Steuerstands im Boot montiert und enth lt folgende Informationen Boat type Bootsmodell Design Sehen Sie unterschiedliche category Beschreibung von CE Kategorien Max no Max Anzahl an Bord zul ssiger Personen Max load Max Gewicht Personen und pers nliches Gep ck das Gewicht dessen was sich in den fest montierten Tanks befindet wird nicht mit gerechnet Max Max Leistung der engine Propellerwelle
113. ck that can ashore and quickly turn the bow in the desired direction after the boat has stopped completely Try to avoid sharp movements of the throttle as this could lead to panic manoeuvres Idling speed in ahead and astern gear is generally adequate Vergessen Sie nie mithelfende Personen zu informieren wie Sie das Anlegeman ver geplant haben Fender und mindestens eine Leine am Bug und am Heck miissen an ihrem Platz sein bevor Sie sich der Mole n hern Am einfachsten ist es wenn Sie gegen den Wind anlegen k nnen Versuchen Sie den Bug immer genau im Wind zu halten Halten Sie eine ausreichend hohe Geschwindigkeit damit das Ruder reagiert Dreht der Steven in eine Richtung ab legen Sie den R ckw rtsgang ein und wiederholen Sie das Man ver Mit dem Steven anlegen und rasch eine Leine an Land bringen Das Anlegen bei Seitenwind ist etwas schwieriger Stellen Sie sich NICHT parallel zur Mole um das Boot vom Wind hineinblasen zu lassen Dies birgt immer die Gefahr dass Sie gegen andere Boote oder die Mole treiben Versuchen Sie stattdessen so zu man vrieren dass der Wind genau von achtern kommt So kann das Boot auf einem geraden Kurs gehalten werden da der Wind mithilft das Boot auf Kurs zu halten Platzieren Sie eine Person auf dem Vordeck die den Bug nach dem vollst ndigen Stillstand des Bootes in die gew nschte Richtung drehen kann Versuchen Sie in jedem Fall kr ftiges Gas geben
114. ckwise seen from the stern The rotation of the propeller is critical to accurate and confident boat handling A right handed propeller pushes the stern of the boat to starboard when the engine is engaged ahead and to port when it is going astern The direction of rotation of the propeller has a major impact on the turning radius right handed propeller gives smaller turning radius to port than to starboard This is called the propeller s paddlewheel effect or prop walk Lernen Sie wie Ihre Boot bei h heren Geschwindigkeiten Griffen aber allm hlich Entdecken Sie wie das Boot reagiert auf Ihre Lenkbewegungen und verschiedene Drossel Einstellungen Wenn in sicheren Gew ssern und frei von anderen Schiffen und der Kiistenlinie versuchen h here Geschwindigkeit macht und Not Aus und Kollisions Ausweichman ver Verwenden Sie dieses Wissen und die Erfahrung zu geniefsen sicher selbstbewusst und wirtschaftliche Kreuzfahrt Vermeiden Sie beim R ckw rtsfahren hohe Geschwindigkeiten und gleichzeitig vorgenommene gro e Ruderausschl ge Dabei entstehen gro en Belastungen f r Ruder und Lenkmechanismus Vermeiden Sie pl tzliche Man ver bei hoher Geschwindigkeit au er in einem Notfall oder um eine Kollision zu vermeiden Bleiben Sie aus dem Vordercockpit heraus solange sich das Boot schnell bewegt Wechsel zwischen Vorw rts und R ckw rtsgang nur bei Geschwindigkeiten unterhalb von 3 Knoten
115. ds Strandv gen 4 5 360 10 Ryds 360 10 Ryds Sweden Sweden Sweden x 1 El L Lmax gt F588S 910 Lmax 6 31 B tens max l ngd Max length Max Bootsl nge Lh 6 25 m Skrovl ngd Length of hull Rumpfl nge Bmax 2 34 m Max bredd Max beam Max Bootsbreite Bh 2 32 Skrovbredd Beam of hull Rumpfbreite Ha 2 26 m 1 51 m Max h jd m tt fr n vattenlinje utan lanternmast Max height from waterline excluding lantern mast Max H he gemessen von der Wasserlinie ohne Lanternenmast Th 1 85 m Transport h jd exkl vagga Transport height without cradle Transporth he ohne Transportgestell Tmax 0 35 m Max djupg ende exkl motor Max draft without engine Max Tiefgang ohne Motor MLDC 1607 kg Sport 1637 B tens vikt med maximal last inklusive tankinneh ll i fasta tankar Max weight of boat kg DUO 1627 kg with max load including fixed tank contents Max Gewicht des Bootes mit max Last WA einschlie lich des Tank innehaltes der fest montierten Tanks MLCC 932 kg Sport 962 kg B tens vikt exklusive last Weight of boat excluding load Gewicht des Bootes DUO 952 kg WA ausschlie lich der Last MMTL 675 kg Maximal last br nsle vatten ombordvarande proviant o dyl Max load fuel water persons provisions etc Max Last Kraftstoff Wasser Personen Provianten etc Mt 1100 kg Maximal b tvikt vid transport Max trailering weight Maximale Transportgewicht 231 kg Max
116. e cooling system s seacocks are open Check all pipes hoses and cocks Make a note of any frost damage Vor dem Starten entfernen Sie die Plane rechtzeitig Den Rumpf mit einem gew hnlichen Shampoo und einer weichen B rste waschen HINWEIS Das Shampoo darf kein Chlor enthalten Den Freibord und Uberbau bei Bedarf wachsen Verwenden Sie ein gew hnliches Boot Wachs Kleinere Risse oder matte Fl chen im Gelcoat k nnen durch Verwendung eines gr beren Wachses Rubbing an diesen Stellen vor dem Polieren ausgebessert werden Malen Sie die Unterseite mit Antifouling Wenn die Batterien herausgenommen wurden diese wieder montieren und den Fl ssigkeitsf llstand in den Zellen messen Den Zustand der Batterien kontrollieren Alle Kabel Klemmen Motorhalterungen und sonstigen Halterungen berpr fen berpr fen Sie die Steuerung Die Instrumente berpr fen Alle Ablassstopfen f r Wasser und Motoranlage schlie en Kontrollieren ob die Bodenventile f r die Seewasserk hlung ge ffnet sind Alle Rohre Schl uche und H hne berpr fen Auf eventuelle Frostsch den achten 63 Ryds B tar AB LYFT OCH TRANSPORT LIFTING AND TRAILING HEBUNG UND LANDTRANSPORTE LYFT LIFTING HEBUNG Anv nd alltid ett v lrenommerat b tvarv f r att lyfta din b t Kontrollera ocks att bolaget har tillr cklig f rs kring f r arbetet D stropparna hakats p kranens lyftkrok b r de s kras i f r
117. e dryer or ironing to speed up the drying process Check that the hood is completely dry before stowing If the hood is moist when it s folded it will be damaged by mould Winter store the hood dry indoors not in the boat Neue Hauben k nnen zuerst lecken da die N hte schwellen m ssen Um schnelle Verschlechterung der Haube zu verhindern sollte es in einer gefalteten oben Position fest gesichert werden REINIGUNG S ubern Sie die Haube regelm ig indem Sie losen Schmutz mit einem Schwamm oder einer weichen B rste b rsten Sp len mit lauwarmem S wasser und dem Fall zum zu trocknen Die Haube sollte ein paar Mal pro Jahr g nzlich ges ubert werden Waschen Sie in und das u er mit einem Schwamm oder einer weichen B rste Verwenden Sie mildes seifiges Wasser und viel des lauwarmen Wassers Sp len Sie g nzlich mit S wasser aus Mischen Sie den 12 Essig im abschlie enden Aussp len zum der Seifenr ckst nde zu neutralisieren H ngen Sie um zu trocknen HINWEIS Benutzen Sie nie Hochdruckunterlegscheiben oder chemische Reinigungsmittel HINWEIS Verwenden Sie niemals Trockenschrank W schetrockner oder B geln zur Beschleunigung der Trocknung Vergewissern Sie sich dass die Plane vor dem Verstauen vollkommen trocken ist Feuchtigkeit in der Plane verursacht Schimmel Die Plane ber den Winter in einem trockenen Raum aufbewahren Nicht im Boot 61 Ryds B tar AB VID
118. e water check that it is correctly positioned to run smoothly over the bow roller 4 up and lock anchor in place with the safety line before getting underway RUNNING THE BOAT 1 Verwenden Sie die Motorleistung der Maschine um das Boot zu bewegen direkt tiber die Anker 2 Heben Sie den Anker gerade nach oben 3 Wenn der Anker das Wasser verlassen hat sicherstellen dass sich der Anker in die richtige Richtung gedreht hat bevor Sie ihn dichtholen 4 Heben Sie den Anker und befestigen Sie es mit der Sicherheit Linie bevor man im Gange BETRIEB DES BOOTES Att framf ra en motorb t inneb r ett ansvar inte enbart f r de ombordvarande utan ocks f r andra som kommer i v r f rdv g H nsyn till andra skapar f rtroende och trivsel p sj n Alla har samma r tt till sj liv oavsett vilken farkost man f rdas i F r en b t g ller andra fysikaliska lagar n f r exempelvis en bil En b t m ste hela tiden hanteras f r att bibeh lla b sta m jliga k regenskaper och sj v rdighet B tens g ngl ge och bekv mligheten ombord p verkas fr mst genom att anpassa farten till r dande sj och v derf rh llanden En planande b t ligger n stan horisontellt i vattnet vid maxfart men allteftersom man s nker farten kar trimvinkeln och vid planingstr skeln g r den med mycket h g st v Detta r helt normalt och r en f ruts ttning f r god prestanda 50 Going out in a motor boat
119. ed by the service batteries The battery can be disconnected from all circuits using the main power switch The switches for controlling the different functions of the boat are located on a control panel The bleed hoses must be connected after battery replacement or service When replacing batteries marine batteries of same type or equivalent must be used The battery isolating switches are located in the main switch panel The batteries are charged only when the engine is running Minimize the risk of electric shock short circuit and fire Never modify the boat s electrical system or diagrams Service and maintenance must be carried out by a qualified electrician All functions in the electrical system except the anchor winch are fitted with a circuit breaker If a circuit breaker is tripped this is an indication that a fault has arisen e g overload or short circuit Never switch off the main power switches while the engine are running This damages the alternator NIEDERSPANNUNGSSYSTEM Das 12 V Niederspannungssystem des Bootes wird ber die Verbraucherbatterie gespeist Mit den Hauptschalter in der k nnen die Batterie von allen Verbrauchern getrennt werden Die Bet tigungsschalter fir die verschiedenen Funktionen des Bootes befinden sich auf einem Armaturenbrett Die Entl ftungsschl uche m ssen beim Batteriewechsel oder Service angeschlossen werden Wenn man Batterien ersetzt m ssen Marinebatterie
120. eed and direction of your boat to the sea conditions existing Dieses Handbuch ist nicht als ausf hrlicher Wartung oder Problemfinder gedacht Im Falle von Problemen wenden Sie sich bitte Ihren lokalen Vertreter Wartung und Reparaturen sollten nur durch gut ausgebildete Werkst tten durchgefihrt werden Wir abraten von durchgreifenden strukturellen Ver nderungen ihres Bootes F r solche Anderungen des Bootes kann Ryds B tar AB nicht verantwortlich gemacht werden Der Bootsinhaber ist verpflichtet sich ber lokale Regelungen betreffend der Mannschaft der Ausriistung und der Behandlung des Bootes Informiert zu halten In einigen L ndern wird ein F hrerschein oder eine Erm chtigung angefordert oder spezifische Regelungen gelten Kraft Halten sie ihr Ryds immer gut in Schuss und bedenken Sie dass auch das beste Boot aufgrund von Alter Slitage und vor allem fehlartiger Anwendung Schaden nehmen kann Das Anpassen der Geschwindigkeit an die gegebenen Wetterbedingungen geh rt zur guten Seemannschaft Ryds B tar Din b t ska alltid ha v lsk tta och l mpliga flytv star Denna utrustning r obligatoriskt i vissa l nder Dessa b r vara l ttillg ngliga och motsvara behovet f r b ttyp anv ndningsomr de och de v derf rh llanden som r der Innan avf rd rekommenderar vi starkt att all personal ska vara v l f rtrogen med anv ndning och placering av all s kerhetsutrustning Dessut
121. egelboot X Motorboot Segel X Benzinmotor aufblasbar Schlauchboot Dieselmotor Elektromotor Ruder Riemen 1 anderer beschreibe Typ der Maschine X Au enborder Innenborder Z Antrieb ohne integriertes Abgassystem anderer beschreibe Typ des Rumpfes X Einr mpfer Mehrr mpfer anderer beschreibe Baumaterial Aluminium legierungen X Kunststoff GFK Z Antrieb mit OU Brente Abgassystem Stahl legierungen Holz anderer beschreibe anderes beschreibe Deck geschlossen teilweise geschlossen X offen 1 anderes beschreibe Entwurfsategorie n BI CIX DI Motorleistung Max Empfehlung 110kW Installiert kW falls anwendbar Rumpfl nge 6 25m Breite By 232m Tiefgang 0 35m Diese Konformit tserkl rung wird auf alleinige Verantwortung des Herstellers ausgestellt Ich erkl re und versichere hiermit f r den Hersteller bzw den Bevollm chtigten da das oben bezeichnete Fahrzeug alle hier und umseitig aufgef hrten Anforderungen erf llt und mit dem Modell bereinstimmt f r das eine EG Baumusterpr fbescheinigung ausgestellt worden ist letzten Teil streichen falls keine EG Baumusterpr fbescheinigung ausgestellt worden ist Name und Stellung Tom K hne Prod Manager Unterschrift und Titel CEO Person die f r den Hersteller bzw den Bevollm chtigten zeichnet oder entsprechendes Zeichen
122. ei sis lly Uppouma Veneen paino suurinta kuormaa Suurin kuorma t ysill tankeilla T A Suurin veneen paino kuljetuksen aikana Max Moottorin paino Ryds B tar MUISTUTUS Koskaan suurinta suositeltua kuormaa Aina ladata aluksen huolellisesti ja jakaa kuormat s ilytt asianmukainen suunnittelu p ttyy noin taso V lt raskaan korkealla kannella tai kattoon ohjaushyttiin Ylikuormitus voi vahingoittaa moottoria vaikka pois p lt VAROITUS K yt per vaunu soveltuu aluksen ja sen paino kun kuljetetaan
123. eller mjuk borste Sk lj med ljummet vatten och l t lufttorka Ett par g nger om ret b r kapellet tv ttas ordentligt Tv tta d in och utsida med en svamp eller mjuk borste Anv nd en mild tv ll sning och rikligt med ljummet vatten Sk lj rikligt med s tvatten Blanda g rna i 12 ttika i sista sk ljningen f r att neutralisera tv lresterna L t kapellet lufttorka OBS Anv nd aldrig h gtrycksspruta eller kemiska reng ringsmedel OBS Anv nd aldrig torksk p torktumlare eller strykj rn f r att p skynda torkprocessen Kontrollera att kapellet r helt torrt innan det stuvas Ett kapell som r fuktigt n r det viks ihop f r m gelskador Vinterf rvara kapellet p ett torrt st lle inomhus dock inte i b ten New hoods may leak initially since the seams need to swell To prevent rapid deterioration of the hood it should be tightly secured in a folded up position CLEANING Clean the hood regularly by brushing loose dirt with a sponge or soft brush Rinse with lukewarm fresh water and hang to dry The hood should be thoroughly cleaned a couple of times a year Wash the in and outside with a sponge or soft brush Use mild soapy water and plenty of lukewarm water Rinse thoroughly with fresh water Mix 12 vinegar in the final rinsing to neutralize the soap residues Hang to dry NOTE Never use high pressure washers or chemical cleaners NOTE Never use drying cabinet tumbl
124. eltava huolellisesti raikkaalla vedell ja pyyhitt v kuiviksi mahdollisimman hyv n puhdistustuloksen varmistamiseksi HUOM l huuhtele pintaa l mpim ll vedell sill veden haihtuessa pintaan syntyy helposti v rj ytymi Voimakkaasti likaantunut pinta on tarvittaessa puhdistettava useaan kertaan Tuotteiden s nn llinen puhdistus pident niiden kestoik Metallipinnat kannattaa sen vuoksi puhdistaa v hint n kerran kuukaudessa kauden aikana ja huuhdella raikkaalla kylm ll vedell veneen jokaisen k ytt kerran j lkeen L k yt puhdistuksessa 118 YXOAY
125. en Telakoikaa keula edell ja varmistakaa ett saatte nopeasti yhden k ydenp n maihin Jos telakoituminen on teht v sivutuuleen ohjailu on vaikeampaa lk ajako laiturin suuntaisesti ja antako veneen ajelehtia laituriin Silloin on aina olemassa vaara ett vene t rm muihin veneisiin tai laituriin Yritt k sen sijaan ohjata vene niin ett tuuli puhaltaa suoraan takaa Silloin veneen voi ohjata suoraan sill tuuli auttaa pit m n veneen kurssissa Sijoittakaa etukannelle avustaja joka pystyy nopeasti k nt m n keulan haluttuun suuntaa kun vene on t ysin pys htynyt Pyrkik aina v ltt m n voimakasta kaasutusta tyhj k ynti eteen ja taakse yleens riitt Voimakas kaasun k ytt voi johtaa paniikinomaisiin man vereihin 114 9TO HOC K
126. er vetolaite sis nrakennetulla pakokaasuj rjestelm ll z X muovi lujitemuovi plast fiberarmerad plast eller aquadrev med inbyggt avgassystem 1 ter s ter sseokset st l st llegeringar puuetr N S Ae re muu tarkenna annat specificera muu tarkenna annat specificera 2 Kansi D ckning Suunnittelukategoria Designkategori A BL CIX DE katettu d ckad 1 osittain katettu delvis d ckad Koneteho motorstyrka Max suositeltu Max rekommenderat 110kW X avoin ppen muu tarkenna annat specificera Asennettu jos sovellettavissa installerad om till mpligt kW Rungon pituus 6 25 Rungon leveys By 2 32m Syv ys 0 35m Skrovl ngd Skrovbredd Djupg ende vaatimustenmukaisuusvakuutus on tehty t ysin valmist aikki sovellettavissa olevat olennaiset turvallisuusvaatimukset m r tyll tavalla ja on yhdenmukainen my nnetyn EY tyyppitarkastustodistuksen kanssa Denna f rs kran om verensst mmelse r utf rdad p tillverkarens eget ansvar Jag f rs krar p uppdrag tillverkaren att n mnda fritidsb t uppfyller alla till mpliga s kerhetskrav som de redovisat i detta dokument samt verensst mmer med det angivna EG typintyget som utf rdats Nimi ja toimi Tom Kiihne Prod Manager Allekirjoitus ja titteli CEO Namn och verksamhet Namnunderskrift och titel Paikka ja aika pp kk vv och datum da
127. er f r goda vanor Vid hantering av milj skadliga mnen s som br nsle oljor l sningsmedel glykol fett bottenf rger mm g ller f ljande Iakttag alltid st rsta f rsiktighet och l s noga bruksanvisningarna f r varje produkt och hantera dem med varsamhet Se till att anv nda f rpackningar v tskor burkar och dylikt l mnas in p d rf r avsedda uppsamlingsst llen Ta kontakt med leverant ren eller s ljaren av produkten om Ni r os ker p hanteringen Var uppm rksam p internationella reglementen mot marin milj f rorening MARPOL och respektera dem helt Svallv gor sliter p naturen och skapar problem f r b tar 1 din omgivning Anpassa alltid hastigheten till omgivning och milj s att on digt svall undviks K r alltid din b t p ett s ekonomiskt varvtal som m jligt efter r dande f rh llanden f r att undvika on diga utsl pp och buller Ombes rj motorns underh ll f r att bibeh lla utsl ppsniv er f r ljud och avgaser L s motortillverkarens handbok 46 Be aware of local environment laws and respect codes of good practice When handling environmentally hazardous substances such as fuel oils solvents grease hull paint etc Always take the greatest possible care read the instructions thoroughly before using each product and handle them with care Make sure that used packaging cans and similar items are discarded in designated recycling
128. eren H ndlern gekauft werden Kunststoff und lackierte Oberfl chen werden durch Benetzung der Oberfl che gleichm ig mit ein wenig Wasser gereinigt Regelm ige Flecke werden mit einer B rste und leicht einem verd nnten Allzweckreinigungsmittel entfernt Fett wird mit B rsten Schwamm und Fensterreinigungsmittel entfernt S ubern Sie die Oberfl che danach mit Schwamm und w ssern Sie Wischen Sie trocken mit einem St ck des Tuches ab Gewebe werden entsprechend unterschiedlichen waschenden Anweisungen Markierung gewaschen oder wie folgt Unterlegscheibe in 40 C mit heller Zentrifuge und dem Fall zum zu trocknen Das Material kann etwas schrumpfen Trocknen Sie sauber um dieses vollst ndig zu vermeiden Schiebet rschienen werden regelm ig ges ubert Schmieren Sie Gleitfl che leicht mit Silikon gegr ndetem Schmiermittel Wischen Sie weg berfluss ab vermeiden Sie Versch tten auf dem Teakdeck Spr hen Sie Schmiermittel auf Schiebet rr dern Schmieren Sie Handgriffe und Gl ck mit Schloss Schmiermittel vermeiden Sie Versch tten auf dem Teakdeck und Polster Ryds B tar KAPELL HOOD PLANE Nya kapell kan l cka in vatten eftersom s mmarna beh ver sv lla f r att bli t ta F r att kapellet inte ska slitas onormalt ska det sitta v l sp nt i uppf llt l ge s att det inte fladdrar RENG RING Reng r regelbundet genom att borsta bort l s smuts med en svamp
129. erh ltnisse Regen und Gewitter Dunkelheit und Nebel Innenbeleuchtung bei Nachtfahrten Vorh nge Personen und Ausr stung die dem Fahrer die Sicht verstellen Die internationalen Kollisionsverh tungsregeln COLREG schreiben vor dass st ndig sorgf ltig Ausschau gehalten werden muss und das Wegerecht Regeln m ssen jederzeit beobachtet werden Ryds B tar G NG I GROV SJ ROUGH SEAS FAHREN BEI SCHWEREM SEEGANG G aldrig ut i grov sj om Ni inte r s ker p att b t och ombordvarande klarar det H r r n gra enkla regler som bor f ljas Var v l f rberedd ih g att surra fast l s utrustning F r att minska risken f r b ten vattenfylls ska luckor d rrar o sk p h llas st ngda n dutrustning l ttillg nglig Undvik brottsj ar som uppst r n ra land och ver grund Brottsj ar utg r en allvarlig fara f r stabilitet K r med reducerad fart om sj h vningen r stor I MOTSJ Anpassa farten efter v gornas storlek Anpassa kursen mot v gorna Undvik att f v gorna rakt fr n sidan I MEDSJ Var uppm rksam pa att ha bogen h gt i medsj Undvik att forcera v gorna H ll l g fart Om n dv ndigt L gg ut drivankare f r att reducera farten Planande b tar r extra utsatta i grov medsj Akterskeppet lyfter rodret lyder ej och b ten vrider sig runt samtidi
130. eschwindigkeit immer der Umgebung und Umwelt an sodass unn tiger Schwell vermieden wird Fahren Sie Ihr Boot immer mit einer den herrschenden Bedingungen entsprechenden m glichst wirtschaftlichen Drehzahl um unn tige Emissionen und L rm zu vermeiden Achten Sie es dass die Maschine richtig beibehalten wird da L rm und Emissionswerte die vom Hersteller angegeben erhalten bleiben Lesen Sie die manuellen Maschinenhersteller Ryds B tar STARTA MOTORN STARTING THE ENGINE DEN MOTOR STARTEN L s igenom motortillverkarens instruktionsbok grundligt och f rs kra dig om att du f rst r hur produkten skall anv ndas och underh llas AN FARA RISK F R KOLOXIDF RGIFT NING Var medveten om riskerna med motorns avgaser Under vissa f rh llanden t ex turbulens eller ogynnsamma vindf rh llanden kan avgaser komma in i b ten H ll ner tomg ngsk rning till ett minimum Om dessa problem uppst r under f rd ppna inte luckor och ventilatorer d detta snarare f rv rrar problemet Prova ist llet att t ex ndra hastigheten trim kurs och viktf rdelning F reslagen startprocedur 1 F rs kra er om att motorreglaget r i neutrall ge 2 p t ndningen och kontrollera br nsleniv n 3 Starta motorn genom att vrida nyckeln till startl get 4 Varmk r motorn p tomg ng Rusa aldrig en kall motor vriga instruktioner enligt motortillverkarens instru
131. g m nad r 13 01 19 81 Ryds B tar AB 82 Vaatimustenmukaisuuden vakuutus huviveneen suunnittelun rakenteen ja melup st jen osalta direktiivin 94 25 EY kuten muutettuna direktiivill 2003 44 EY mukaisesti F rs kran om verenst mmelse f r fritidsb t g llande design konstruktions och bullerkrav enligt Direktiv 94 25 EG och 2003 44 EG Valmistajan nimi Ryds B tar AB Tillverkarens namn Osoite Strandv gen 4 Address Paikkakunta Ryd Postinumero 360 10 Maa Sweden Ort Postnummer Land Valtuutetun edustajan nimi jos k ytetty Namn p auktoriserad representant om till mpligt Osoite Address Paikkakunta Postinumero Maa Ort Postnummer Land Ilmoitetun laitoksen nimi suunnittelun ja rakentamisen osalta jos vaaditaan Namn p det anm lda organet som deltagit i kontrollen av konstruktion och tillverkning om till mpligt Osoite Address Paikkakunta Postinumero Maa ID Numero Ort Postnummer Land ID Nummer EY tyyppitarkastustodistus numero P iv ys pp kk vv EG typintyg certifikatnummer Datum dag m n r Ilmoitetun laitoksen nimi melu ja pakokaasup st jen osalta jos vaaditaan Namn p det anm lda organet som deltagit i kontrollen av bullerkraven om till mpligt Osoite Address Paikkakunta Postinumero Maa ID Numero Ort Postnummer Land ID Nummer Valmistuksen arvioinnissa k ytett
132. gt som f rskeppet sk r ned Var uppm rksam p att ocks antihalkm nster kan vara halt att g p n r d cket r fuktigt Never go out in rough seas if you are uncertain whether the boat and those on board can cope There are some simple rules that should be followed well prepared Remember to secure loose equipment or possessions Always keep hatches doors and lockers closed to prevent risk of flooding Always have emergency equipment easily accessible Avoid breaking seas close to land and over shallows as they can seriously affect the stability Reduce speed if there is a rough sea running IN A HEAD SEA Adjust speed to suit the size of the waves Adjust the trim angle to the size of the waves Avoid taking seas beam on IN A FOLLOWING SEA Remember to keep the bow high in a following sea Avoid crashing through waves Maintain low speed If necessary deploy the sea anchor to reduce speed Planing boats can be particularly exposed in rough following seas The stern of the boat rises and the rudder does not answer so the boat broaches while the bow cuts down into the sea CAUTION Remember that the non slip moulding can be slippery to walk on when the deck is wet Unternehmen Sie keine Fahrten bei schwerem Seegang wenn Sie nicht sicher sind dass Boot und Passagiere damit zurechtkommen Einige einfache Regeln die zu befolgen sind Gut vorbereitet sein
133. haust other specify other specify Construction material Kos Z or sterndrive with integral exhaust aluminium aluminium alloys X plastic fiber reinforced plastic steel steel alloys wood other specify other specify ully decked artly decked Maximum Design Category BL DI _ pary Engine power Max Recommended 110kW p other specify Installed __kW if applicable Length of hull Ly 6 25m Beam of hull Bj 2 32m Draught T 0 35m This declaration of conformity is issued under the sole responsibility of the manufacturer I declare on behalf of the craft manufacturer that the craft mentioned above complies with all applicable essential requirements in the way specified and is in conformity with the type for which above mentioned EC type examination certificate has been issued delete text between brackets if no EC type examination certificate has been issued Name and function Tom K hne Prod Manager Signature and title CEO identification of the person empowered to sign on behalf of the or an equivalent marking manufacturer or his authorised representative Date and place of issue yr month day 13 01 19 15 Dec 2005 Ryds B tar Declaration of Conformity of Recreational Craft with the Design Construction and Noise Emission requirements of Directive 94 25 EC as amended by Directive 2003 44 EC To be completed b
134. have turned yellow they must be cleaned Remove the coating using sandpaper or emery cloth Never use steel wire brush or ferric oxide type emery cloth which could make the anode ineffective Inspect the anodes regularly and replaced them if they are more than 1 3 corroded OPFERANODEN Opferanoden werden verwendet um Metall vor Korrosion zu sch tzen Statt des edleren Metalls korrodiert das unedle Metall in der Opferanode z B Aluminium im Getriebe Die auf unseren Booten montierten Anoden sind an die spezifischen Bedingungen anzupassen unter denen das Boot verwendet wird F r die Anodenauswahl existieren einige allgemeine Empfehlungen Bei der Verwendung in Salzwasser sind Zinkanoden einzusetzen Bei Brackwasser empfiehlt sich die Verwendung von Aluminiumanoden Beim Einsatz in S wasser sind Magnesiumanoden zu verwenden Befindet sich das Boot mehr als sieben Tage in einem anderen als f r die Anoden vorgesehenen Wasser ist ein Anodenaustausch zu erw gen Wurde das Boot in verschiedenen Wasserarten verwendet oder waren die Anoden Luft ausgesetzt sind diese zu kontrollieren Wenn sie von einer wei en Kruste berzogen sind oder eine Gelbf rbung aufweisen m ssen sie gereinigt werden Entfernen Sie den Belag mithilfe von Schmirgelpapier oder Schleifleinen Hinweis Verwenden Sie niemals eine Drahtb rste oder Schleifleinen mit Eisenoxid da die Anode ansonsten nicht mehr funktioniert Inspizieren Sie die
135. her specify Deck fully decked partly decked Maximum Design Category BI CIX DI X open Engine power Max Recommended 110kW other specify Installed kW if applicable Length of hull Ly 6 25m Beam of hull 2 32m Draught 0 35m This declaration of conformity is issued under the sole responsibility of the manufacturer I declare on behalf of the craft manufacturer that the craft mentioned above complies with all applicable essential requirements in the way specified and is in conformity with the type for which above mentioned EC type examination certificate has been issued delete text between brackets if no EC type examination certificate has been issued Name and function Tom Kiihne Prod Manager Signature and title CEO identification of the person empowered to sign on behalf of the or an equivalent marking manufacturer or his authorised representative Date and place of issue yr month day 13 01 28 15 Dec 2005 21 Ryds B tar AB 22 Declaration of Conformity of Recreational Craft with the Design Construction and Noise Emission requirements of Directive 94 25 EC as amended by Directive 2003 44 EC To be completed by boat builder Name of craft manufacturer Ryds B tar AB Address Strandv gen 4 Town Ryd Post Code 360 10 Country Sweden Name of Authorised Representative if applicable Address Town Post Code Cou
136. ia ja edellytys hyv lle suorituskyvylle Ha MOTOPHOM
137. ich absolut nirgends im Boot Wasser befindet Die Bodenbretter teilweise ge ffnet lassen partially open TG RDER INF R ACTION FOR WINTER F R VINTERFORVARING STORAGE DIE EINWINTERUNG Tv tta skrov och botten Wash the hull and bottom Rumpf und Boden sofort nach dem genast efter upptagning Inne i b ten skall sk p l dor ruff och garderobsd rrar l mnas delvis ppna f r ventilation Tv tta alla delar inne ven under durkarna Mattor och dynor b r helst f rvaras inomhus p ett torrt st lle Om inte detta r m jligt s se till att dynorna r torra och placera dem p h gkant Ta bort mattorna Var mycket noga med att ha god ventilation i b ten Vid vinteruppl ggning kan batterierna vara kvar ombord endast om de r fullt uppladdade d ligt laddat batteri kan annars f f rs mrad kapacitet och i v rsta fall frysa s nder Koppla alltid loss kabelskorna fr n batteriet f r att undvika oxidering Skydda b ten med en presenning eller annat starkt vinterskydd immediately after hauling out Inside the boat leave lockers drawers and cabin and wardrobe doors partially open for ventilation Wash all parts inside also under the floors Carpets and cushions should preferably be stored indoors in a dry place If this is not possible make sure that the cushions are dry and position them on edge Remove the carpets Ensure thorough ventilation throughout the boat
138. ich das S uregewicht mit der Temperatur ver ndert Batterien anderer Fabrikate k nnen ein anderes S uregewicht aufweisen richtige Angaben wenden Sie sich an den Hersteller Wenn das S uregewicht von Zelle zu Zelle variiert ist die Batterie schadhaft und muss ausgetauscht werden Bei Einwinterung k nnen die Batterien nur in voll aufgeladenem Zustand an Bord bleiben Eine schlecht aufgeladene Batterie kann kaputt frieren Die Kabelschuhe immer von der Batterie trennen um Oxidation zu verhindern 31 Ryds B tar AB BATTERIER RENG RING F r att inte ventyra batteriernas funktion ska batterierna alltid h llas rena V TSKENIV I CELLER Vid kontroll av v tskeniv f r t ndstickor cigarett ndare eller annan form av l ga anv ndas som belysning Gasen som utvecklas r explosiv P icke kapslade batterier ska v tskeniv n i cellerna kontrolleras med j mna mellanrum V tskeniv n skall vara 10 mm ver plattorna Om niv n r f r l g ska batterierna efterfyllas med destillerat vatten 32 BATTERIES CLEANING In order not to compromise the function of the batteries they must always be kept clean CELL ELECTROLYTE LEVEL Do not use matches a cigarette lighter or other form of naked flame when checking the electrolyte level The gas given off is explosive On batteries with inspection caps the electrolyte level should be checked at regular intervals
139. ie Mannschaft mit der Nutzung und Lage der gesamten Sicherheitsausriistung vertraut sein sollte Dariiber hinaus sollten sie ausreichend versiert in allen Verfahren die Sicherheit einschliefslich der Mann ber Bord Feuer Risiko und Personensch den Die Kenntnis der Grundlagen f r das Abschleppen und die Verankerung ist ebenfalls nitzlich Wenn im Zweifel ber aktuelle Sicherheits Praktiken und oder mit dem Boot Handhabung empfehlen wir einen Motorboot Ausbildung bei Ihrem rtlichen Boot Club Bootschule Ihr Ryds kann von der Beschreibung in diesem Manual abweichen wegen z B der addierten zus tzlichen Ausr stung oder nachtr glicher Produktions nderungen Treten Sie mit Ihrem lokalen H ndler f r zus tzliche Information in Verbindung Bewahren Sie dieses Handbuch an einem sicheren Ort auf und geben Sie es beim Verkauf Ihres Bootes an den neuen Eigner weiter Sollte das Handbuch verloren gehen oder vernichtet werden k nnen Sie ber Ihren Ryds H ndler eine Kopie anfordern Sehen Sie den Kaufvertrag f r Details ber Garantiebedingungen und Schadenregulierungsverfahren durch Der Garantieschein soll ausgef llt werden und zur Garantiebest tigung zu Ryds geschickt werden Ryds B tar AB I k pekontraktet best llningen finns information om vad som ing r i den individuella best llningen Om det skulle uppst fel p b ten eller dess utrustning kontrollera i servicehandlingarna vad som g lle
140. iinnityspollari murtokuorma 62 kN 62 2 Pelastustikkaat 3 Ty kannen pinta ala 3 1 m 3 1 m2 l koskaan nummi veneen lukitusrengasta nummi veneen kiinnitys Katso CM my s termej veneen vakuutus 101 Ryds B tar AB OHJAUSJ RJESTELM 102 dt F588D 960 F588S 960 Ryds B tar F588W 960 1 Ohjauspumppu 2 Ohjausm nt LJYTASON TARKASTUS JA LJYN T YTT Koska ohjauksen toimivuus on turvallisuuskysymys on pumpun ljytaso tarkastettava ennen vesille l ht Ohjauslaitteiston hydrauli ljy t ytet n ohjauspumpun ljyn t ytt aukosta ljytason on oltava noin 10 mm t ytt aukon tason alapuolella Ohjausj rjestelm n ljysuositus Lukekaa valmistajan k sikirja OHJ
141. imal motorvikt Max engine weight Max Gewicht des Motor 13 Ryds B tar AB VARNING Vid lastning av b ten verskrid aldrig den vad som anges som maximal last Stabiliteten p verkas och faran f r intr ngande vatten kar Lasta alltid b ten noggrant och f rdela lasten s att b ten bibeh ller horisontellt flytl ge Undvik att placera tung last h gt upp Om b ten 6verlastas kan motorn skadas ven n r den r avslagen VARNING Anv nd alltid en sl pvagn som l mpar sig f r b ten och dess vikt vid transport av b ten 14 WARNING When loading the craft never exceed the maximum recommended load Always load the craft carefully and distribute loads appropriately to maintain design trim approximately level Avoid placing heavy weights high up on the deck or wheelhouse roof Overloading can damage the engine even when shut off WARNING Always use a trailer suitable for the craft and its weight when transporting the boat GEFAHR Wenn Sie das Boot beladen bersteigen Sie nie die maximale empfohlene Last Beladen Sie das Boot immer sorgf ltig und verteilen Sie Lasten passend um den Trimm beizubehalten ungef hr gleich Vermeiden Sie schwere Last hoch ber der Wasserlinie zu verwahren Bei berbelastung kann die Maschine Schaden nehmen selbst wenn sie abgestellt ist GEFAHR Nur Verwenden Sie einen Anh nger f r Boot und die Gewicht ausgelegt Ryds B tar
142. inen anerkannten Instrukteur ausfindig zu machen Vergewissern sie sich dass die zu erwartenden Wind und Seezust nde der Entwurfs kategorie ihres Bootes und ihres seem nnischen K nnens entsprechen und dass Sie und Ihre Mannschaft in der Lage sind das Boot unter den gegebenen Bedingungen zu beherrschen Die Windverh ltnisse und der Seegang die der Entwurfskategorie C entsprechen reichen von Starkwind bis Sturm mit dem dazu geh renden Risiko f r ungew hnlich hohen Seegang und starken Sturmb en Auch wenn ihr Ryds f r solch extreme Wetterverh ltnisse konstruiert ist bitten wir sie zu bedenken das schweres Wetter Gefahr mit sich bringt und es eine erfahrene und kundige Mannschaft samt ein gut gewartetes Boot erfordert um diese Bedingungen zufriedenstellend zu meistern Ryds B tar AB Manualen r inte en detaljerad underh lls och fels kningsguide I h ndelse av mekaniska problem eller problem med underh ll kontakta din lokala terf rs ljare L t endast v lrenommerade verkst der sk ta underh ll och reparationer Vi avr der fr n modifieringar av b ten Ryds B tar AB kan inte h llas ansvarig f r modifieringar av b ten B t garen r skyldig att h lla sig informerad om och efterleva lokala nationella krav betr ffande b tens bes ttning utrustning och framf rande I vissa l nder kr vs det k rkort eller fullmakt f r att framf ra b ten och vissa l nder har specialbest mme
143. involves a responsibility not just to those on board but also to others we meet on the water Showing consideration for others generates confidence and a sense of well being at sea Everyone has the same right to enjoy the sea in their own boat The physical laws that apply to a boat are rather different from those affecting a car For example a boat has to be handled to optimise its sea keeping and handling characteristics and qualities You can control boat s attitude and the level of comfort while under way by adjusting its speed to match the prevailing weather wind and wave conditions planing boat rides almost level in the water at maximum speed But as speed is reduced the bow rises and the stern settles until the boat levels off again at idle engine speed This is normal and is a prerequisite for good performance Ein Boot zu fahren bedeutet Verantwortung nicht nur f r die Personen an Bord sondern auch f r andere zu bernehmen die unseren Weg kreuzen Ricksicht auf andere bewirkt dass wir uns auf See wohl fiihlen Jeder hat dasselbe Recht auf ein Seeleben unabh ngig davon welches Gef hrt er oder sie benutzt F r ein Boot gelten andere physikalische Gesetze als beispielsweise fir ein Auto Zum Beispiel muss ein Boot behandelt werden um die Seegangseigenschaften Eigenschaften und Qualit ten Handhabung zu optimieren Gangart und Bequemlichkeit an Bord bestimmen Sie in erster Linie dadurch dass
144. issa ohjailtaessa on moottorin k yntinopeus pidett v mahdollisimman pienen jotta man verit voidaan tehd rauhallisesti ja turvallisesti Vaikeissa tuuli ja virtausolosuhteissa on tarvittaessa pidett v suurempaa k ynti nopeutta moottoritehon hy dynt miseksi Silloin on t rke ett man verit tehd n nopeasti ja ter v sti ettei vene esim ajelehtimisen vuoksi ajaudu vaikeisiin tilanteisiin Hyv s nt ennen ohjailun aloittamista vaikeissa olosuhteissa on mietti mahdollisesti eteen tulevat tilanteet huomioida tuuli ja virtausolosuhteet ja p tt etuk teen tarvittavat ohjausliikkeet T rke on my s informoida muuta miehist mit sen pit tehd Pid mieless ett veneen vakaus saattaa heikenty hinauksessa TELAKOINTI Y3KOCTAX
145. itemuovi plast fiberarmerad plast ter s ter sseokset st l st llegeringar puu tri muu tarkenna annat specificera eller aquadrev med inbyggt avgassystem muu tarkenna e annat specificera Kansi D ckning Suunnittelukategoria Designkategori A BL C X DI katettu d ckad osittain katettu delvis d ckad Koneteho motorstyrka Max suositeltu Max rekommenderat 110kW X avoin ppen Asennettu jos sovellettavissa installerad om till mpligt __ kW muu tarkenna annat specificera Rungon pituus 6 25m Rungon leveys 2 32m Syv ys T 0 35m Skrovl ngd Skrovbredd Djupg ende T m vaatimustenmukaisuusvakuutus on tehty t ysin valmistajan vastuulla Vakuutan valmistajan nimiss ett yll mainittu huvivene t ytt kaikki sovellettavissa olevat olennaiset turvallisuusvaatimukset m r tyll tavalla ja on yhdenmukainen my nnetyn EY tyyppitarkastustodistuksen kanssa Denna f rs kran om verensst mmelse r utf rdad p tillverkarens eget ansvar Jag f rs krar p uppdrag av tillverkaren att n mnda fritidsb t uppfyller alla till mpliga s kerhetskrav som de redovisat i detta dokument samt verensst mmer med det angivna EG typintyget som utf rdats Nimi ja toimi Tom K hne Prod Manager Allekirjoitus ja titteli CEO Namn och verksamhet Namnunderskrift och titel Paikka ja aika pp kk vv Ort och datum dag m nad r 13 01 28
146. joilla ja kanavilla s n asti ja my s tuulen voimakkuus 4 ja merkitsev aallonkorkeus enint n ja mukaan lukien 0 3 m aaltojen max 0 5 metrin korkeudella esimerkiksi ohi kulkevien alusten Merkitsev aallonkorkeus Merkitsev aallonkorkeus on keskim r inen korkeus korkeimman kolmasosa aallot joka vastaa likimain aallonkorkeus arvioi kokenut tarkkailija Jotkut aallot on kaksinkertainen korkeus 72 6 2 D Ha
147. k f r uppgifter om rekommenderad olja till styrsystemet UNDERH LL STYRNING Kontrollera kopplingar inf stningar och lager Se tillverkarens instruktionsbok f r instruktioner om underh ll av styrsystemet HYDRAULIC OIL The safety of the boat depends on effective steering so the oil level in the pump should be checked before casting off Hydraulic oil is added to the steering system via the filling plug in the steering wheel pump The oil level must be approx 10 mm below the filler hole Read the manufacturers manual for oil recommendation for the steering system MAINTENANCE STEERING Check couplings mountings and bearings For maintenance of the steering system see the manufacturers instruction manual F588W 960 KONTROLLE UND EINFULLEN VON OL Da eine funktionierende Lenkung eine Sicherheitsfrage ist muss der Olstand in der Pumpe regelm ig berpr ft werden bevor Sie ablegen Das Hydraulik l f r die Lenkung wird ber den Einf llstopfen in der Steuerradpumpe eingef llt Das Ol muss ca 10 mm unter der Einf ll ffnung stehen Lesen Sie die Hersteller die f r lempfehlung f r das Lenksystem manuell sind WARTUNG LENKUNG Kupplungsteile Halterungen und Lager berpr fen Zur Wartung der Lenkanlage siehe Betriebsanleitung des Herstellers 45 Ryds B tar AB MILJ THE ENVIRONMENT UMWELT Var uppm rksam p lokala milj lagar och f lj norm
148. ktionsbok Read the engine manufacturer s manual thoroughly and make sure that you understand how the product shall be used and maintained RISK OF CARBON MONOXIDE POISONING Be aware of engine exhaust fumes Under certain conditions rough seas or following winds exhaust fumes can enter the cabins and other parts of the boat Avoid running the engine on tick over for a prolonged period Should these problems occur under way do not open hatches and ventilators as this can make the situation even worse Instead try changing speed trim even direction when the wind 15 astern and weight distribution Suggested operating procedure 1 Set the engine lever in neutral 2 Turn the ignition on and check the fuel level 3 Start the engine by turning the ignition key 4 the engine to operating temperature at idling speed Never rev up a cold engine For further information read the engine manufacturers manual Lesen Sie die Motorherstellers Handbuch sorgfaltig durch und stellen Sie sicher dass Sie verstehen wie das Produkt verwendet und gepflegt RISIKO DER KOHLENMONOXID VERGIF TUNG Beriicksichtigen Sie die Risiken mit Maschinenabgasleitungen Unter bestimmten Bedingungen ex Turbulenz oder nachteilige Windzust nde k nnen die Abgase in das Boot geleitet werden Halten Sie die Leerlaufzahl der Maschine auf ein Minimum Wenn diese Probleme w hrend der Fahrt auftreten ffnen Sie
149. kuhapon ominaispaino voi olla erilainen Kysyk oikeat tiedot j lleenmyyj lt Jos akkuhapon ominaispaino vaihtelee kennojen v lill akku on huono ja se on vaihdettava Talvitelakoinnin ajaksi akut voidaan j tt veneeseen vain pilkku pois jos niiss on t ysi varaus Huonosti ladattu akku voi j ty rikki Irrottakaa aina kaapelikeng t akusta hapettumisen est miseksi 14 4 12 3 12 7
150. leiter absteigen Bei Inspektionen von Ruderanlage und Propeller Motor abstellen Stellen Sie sicher dass das f r den Notfall Abschalten des Motors aktiviert wird und dass das Schliisselband fir den Fahrer ist beigef gt Vor dem Verlassen des Hafens muss sichergestellt sein dass Boot und Ausr stung in seet chtigem Zustand sind Alle Personen sollten an Bord eine Schwimmweste tragen Beachten Sie dass in einigen L ndern das Tragen einer Schwimmweste an Bord gesetzlich vorgeschrieben ist H ren Sie den Wetterbericht immer ber einen l ngeren Zeitraum wenn Sie Etappen planen Sorgen Sie daf r dass die Tanks immer mit ausreichend Kraftstoff und Frischwasser gef llt sind Den Motorhaube beim Starten immer geschlossen halten Pr fen Sie ob alle Einzelteile an Bord richtig gesichert sind so dass sie bei schwerer See nicht verrutschen Vor dem Ablegen vergewissern Sie sich die Badeleiter aus dem Wasser erhoben und die Sicherheitsgurte sicher befestigt Tore und Gel nder ffnungen m ssen w hrend der Fahrt geschlossen sein Ryds B tar Se till att styrningen r i r tt position innan motorns drivning aktiveras Informera de som ska hj lpa till hur Ni t nker man vrera b ten f r att l mna bryggan St ng kranen f r d cksdr neringen F r s kert navigerande i alla v der och siktf rh llanden skall en anordning f r att kunna skicka ljudsignaler enligt COL
151. lla ett n got h gre varvtal f r att utnyttja motorkraften Det r d viktigt att de olika man vrarna utf rs snabbt och distinkt s att man inte genom t ex b tens avdrift r kar i besv rliga situationer En god regel innan man p b rjar en man ver under besv rliga f rh llanden r att t nka igenom de olika situationer som kan uppst titta p vind och str mf rh llanden och 1 f rv g best mma vilka man vrar som ska g ras Viktigt r ocks att informera de bes ttningsmedlemmar som ska hj lpa tillom vad de ska g ra T nk p att b tens stabilitet kan f rs mras vid bogsering 54 When manoeuvring in narrow channels the engine speed should be kept as low as possible so that manoeuvres are calm and steady In difficult wind and current conditions a few more revs might be necessary to make full use of the power of the engine In these conditions it is vital that manoeuvres are carried out quickly and precisely to prevent the boat drifting into trouble A good rule before starting a manoeuvre under difficult conditions is to assess the potential dangers and problems which could arise Look at the wind and current conditions and decide in advance which manoeuvres you can make safely and confidently It is also important to brief crew members on what they should do Remember that stability may be reduced when towing Beim Man vrieren auf engem Raum muss die Motordrehzahl so niedrig
152. lser f r detta H ll alltid Er Ryds i gott skick och ta i beaktande ldrande och slitage till f ljd av h rd eller felaktig anv ndning av b ten Vilken b t som helst oberoende hur h llbar den r kan skadas betydligt om den anv nds felaktigt Detta passar inte ihop med s kert sj manskap Anpassa d rf r alltid b tens fart och kurs till v gf rh llandena This Owner s Manual is a general guide only not a detailed maintenance or trouble shooting handbook In case of any mechanical or maintenance difficulty always refer to your local dealer All maintenance and repairs should be carried out by qualified experienced boat yards or workshops We advise against modifications to your boat and Ryds B tar AB cannot be held responsible for such modifications carried out The boat owner should acquaint him or herself with the local regulations relating to crewing equipment and boat handling In some countries a marine or motorboat driving license or other formal authorization is required by the local or national authorities Always maintain your Ryds properly and make allowance for some deterioration that will occur over time or as a result of heavy usage or misuse abuse of the boat Any boat however strong well designed and constructed can be severely damaged if not used properly or sensibly This pattern of behaviour is not compatible with the concept of safe boating Always adjust the sp
153. ltaessa Joissain maissa laki vaatii pelastusliivien k yt n aina veneell liikuttaessa Kuunnelkaa aina pitemm n ajanjakson s ennusteet kun olette l hd ss pitk lle matkalle Huolehtikaa aina siit ett tankeissa on riitt v n paljon polttoainetta ja makeaa vett moottorin kansi kiinni ja varmistettu Varmistakaa ett kaikki esineet pysyv t paikoillaan jopa kovassa merenk ynniss ja tuulisissa olosuhteissa Varmistakaa ennen liikkeelle l ht ettei uimaportaita ole laskettu veteen Portti suojakaide aukot on suljettava ajettaessa Varmistakaa ennen k yn nistyst ett ohjaus on oikeassa asennossa Informoi miehist si miten olet aikonut j tt laiturin meri kukko OT K
154. m achtern in Leerlaufdrehzahl um die gew nschte Position zu bleiben so lassen die Anker Biss Ziehen Sie und ziehen Sie die Ankerleine sicher an einem Vert uungspoller Warten Sie und pr fen Sie ob Sie treiben wenn ja wiederholen Sie den Vorgang nachdem wieder die Anker siehe oben Ihre Position mithilfe von GPS eintragen Regelm ig kontrollieren ob sich die Position nicht ver ndert hat Das Echolot Plotter auf Ankerwache einstellen Ryds B tar AVSLUTAD K RNING AFTER RUNNING THE ENGINE S NACH BEENDETER AUSFAHRT F r att motverka efterkokning och v rmesp nningar b r motorn efter avslutad k rning g n gon minut p tomg ng med man verspakarna i neutrall ge Detta r speciellt viktigt om motorn k rts p h ga varv Stoppa motorn genom att vrida startnyckeln till l ge S L PANDE UNDERH LL To counteract decarburizing and heat stress after the engine s has have been run let it them idle in neutral for about minute before closing down This is particularly important after running at high revs Stop the engine s by turning the starter key to position S REGULAR MAINTENANCE Um einem Nachkochen und W rmespannungen entgegenzuwirken muss der Motor nach jeder Ausfahrt einige Minuten mit den Steuerhebeln in Neutralstellung im Leerlauf gefahren werden Dies ist insbesondere dann wichtig wenn der Motor mit hoher Drehzahl gefahren wurde
155. magnesiumanoder anv ndas Om b ten anv ndas mer sju dagar i annat vatten n det anoderna r avsedda f r b r man verv ga att byta anoder Har b ten flyttats mellan olika vattentyper eller om anoderna exponerats f r luft ska anoderna kontrolleras Har de f tt en vit skorpa eller blivit gul m ste de reng ras Putsa bort bel ggningen med sandpapper eller sm rgelduk OBS Anv nd aldrig st lborste eller sm rgelduk med j rnoxid d du annars riskerar att anoden blir verkningsl s Inspektera anoderna regelbundet och byt dem om mer n 1 3 har f rbrukats av korrosion 58 SACRIFICIAL ANODES Sacrificial anodes are used to protect metal against corrosion The base metal in the sacrificial anode corrodes in preference to the nobler metal e g the aluminium in an outdrive The anodes fitted to our boats must be designed to meet the specific conditions in which the boat is to be used There are a number of general recommendations for choosing anodes In saltwater zinc anodes must be used In brackish water aluminium anodes must be used In freshwater magnesium anodes must be used If the boat is to be used for more than seven days in water for which the anodes fitted are not intended it is worth considering changing the anodes If the boat has been moved between different types of water or if the anodes have been exposed to air the anodes must be checked If a white crust has formed or the anodes
156. n der gleichen Art oder quivalent verwendet werden Die Batterien werden nur dadurch geladen dass der Motor l uft Die Gefahr von elektrischen Schl gen und Br nden minimieren und Verhindern Sie Kurzschluss Das elektrische System oder Pl ne des Bootes nie ndern Service und Wartung m ssen von einem befugten Elektriker durchgef hrt werden Alle Funktionen des elektrischen Systems au er die Ankerwinde sind mit Sicherungsautomaten versehen Wenn ein Sicherungsautomat ausl st ist dies ein Zeichen daf r dass ein Fehler aufgetreten ist z B berlastung oder Kurzschluss Den Strom nie mit den Hauptschaltern unterbrechen w hrend die Motor in Betrieb sind Dies besch digt den Generator Ryds B tar BATTERIER LADDNING Var uppm rksam p att blyackumulatorer vid en sp nning p 14 4 V b rjar bilda och avge explosiv gas Se d rf r till att batteriernas avluftning fungerar s att gasen kan ventileras ut s kert Sp nningen p ett normalt batteri i obelastat tillst nd ligger i omr det 12 3 12 7 V Under laddning stiger sp nningen efterhand som batteriet laddas upp Det r laddningsregulatorns och batteriladdarens inst llning som automatiskt best mmer n r laddningen skall upph ra Sp nningen m ts p batteriets anslutningar inte p generatorn LADDNINGSTILLST ND Den b sta metoden att fastst lla laddningstillst ndet r att m ta den specifika vikten p batterisyr
157. ngsmittel Bleichmittel mit Hypochlorit Gelangt dies versehentlich auf rostfreien Stahl ist es sofort mit reichlich kaltem Wasser abzusp len Silberputzmittel 59 Ryds B tar AB INREDNING Lackad tr inredning reng r man med en fuktig trasa och lite s pvatten Behandlad teak underh lls p samma s tt Vaxad mahogny reng rs med en fuktad trasa och b r strykas med vax n gon g ng om ret f r att bibeh lla en bra finish Vaxet kan inhandlas hos v ra terf rs ljare Plastytor och lackerade ytor reng r man genom att fukta hela ytan j mnt med vatten f re reng ringen Vanliga fl ckar tas bort med borste och l tt utsp tt allreng ringsmedel Fettfl ckar tas bort med borste svamp och f nsterputs Reng r ytan efter t med svamp och vatten Torka torrt med en trasa Textilier i inredningen ombord tv ttas enligt separata tv ttr d enligt m rkning eller enligt f ljande Tv tta i 40 C med skonsam centrifugering och h ngtorka Tyget kan krympa n got och om man helt vill undvika detta kan man kemtv tta Skjutd rrarnas och skjutluckornas glidsp r skall reng ras regelbundet Sm rj glidytorna med sm m ngder silikonbaserat sm rjmedel Torka bort verskott och undvik spill p teakd cket Spraysm rj glidhjulen p skjutd rrar och skjutluckor Sm rj handtag och l s med vanlig l solja och undvik spill p kl dseln och teakd cket 60 INTERIOR Lacquered mahoga
158. nicht Luken und Entl fter weil dieses die Probleme eher noch verschlechtern kann Stattdessen Geschwindigkeit Trimm auch wenn der Wind Richtung ist am Heck und Gewichtsverteilung ndern versuchen Empfohlenes Vorgehen Steuerhebel in Neutralstellung bringen 2 Schalten Sie die Z ndung ein und berpr fen Sie das Kraftstoffniveau 3 Den Motor durch Drehen des Schliissels starten 4 Den Motor im Leerlauf warmlaufen lassen Einen kalten Motor nie hochtourig fahren Weitere Anweisungen siehe Betriebsanleitung des motorherstellers 47 Ryds B tar AB INNAN NI KASTAR LOSS BEFORE LEAVING HARBOUR BEVOR HAFEN VERLASSEN WIRD 48 G aldrig ner p badstegen n r motorn r ig ng Stoppa motorn vid inspektion av motor styrning och propeller Kontrollera att enheten f r n davst ngning av motor r aktiverad och att snodden r ansluten till f raren F RSIKTIGHET Innan man l mnar hamnen r det viktigt att b ten och utrustningen r i sj v rdigt skick Alla ombord ska anv nda l mplig flythj lp eller flytv st n r de befinner sig p d ck I vissa l nder r det lagstadgat att flytplagg alltid skall anv ndas ombord Inh mta alltid en lokal eller nationell sj v derprognos innan du planerar f rder S rj alltid f r att det finns tillr ckligt mycket br nsle och f rskvatten i tankarna f r planerad f rd Motork pan ska vara st ngd och s krad Ko
159. ntrollera att alla f rem l r placerade s att de h lls p st lle ven i sj g ng och h rd vind Badstegen ska vara uppf lld och s krad under f rd Grindar och r ckverks ppningar ska vara st ngda under f rd Never climb down the bathing ladder when the engine is running Stop the engine before inspecting the steering and propellers Make sure that the device for emergency engine shutdown is activated and that the lanyard is attached to the driver CAUTION Before leaving harbour it is important that the boat and its equipment are in seaworthy condition persons should wear suitable buoyancy aid life jacket personal floatation device when on deck In some countries it is a legal requirement to wear a buoyancy aid that complies with their national regulations at all times Always get a local or national marine weather forecast before you are planning longer passages or making a local passage outside the harbour or estuary Always make sure there is enough fuel and fresh water in the tanks to complete the voyage passage planned Keep the engine engine cover closed and properly secured Check that all items aboard are properly secured for rough seas and wind Make sure that the bathing ladder is raised out of the water and the safety strap is securely fastened when under way Gates and guardrail openings shall be closed under way Bei laufenden Motor niemals ber die Bade
160. ntry Name of Notified Body for design and construction assessment if applicable Address Town Post Code Country ID Number ECtype examination Certificate number Date yr month day I Name of Notified Body for noise emission assessment if applicable Address Town Post Code Country ID Number Module used for construction assessment B C B D B E B F Module used for noise emission assessment Aa Other Community Directives applied DESCRIPTION OF CRAFT GE Craft Identification Number SIE Brand name of the craft Ryds Type or number F 588 WA Type of craft Type of main Propulsion sailboat X motorboat sails X petrol engine inflatable dieselengine electric motor other specify oars Type of hull other specify X monohull multihull Type of engine f other specify X outboard inboard Construction material zor sterndrive without integral exhaust aluminium aluminium alloys X plastic fiber reinforced plastic zor sterndrive with integral exhaust steel steel alloys wood other specify TER Deck other specify 2 S fully decked partly decked Maximum Design Category A BI CIX DI X open Engine power Max Recommended 110kW other specify Installed __kW if applicable Length of hull L
161. ny can be cleaned using a damp cloth and a little soapy water Treated teak is cleaned in the same way Waxed mahogany is cleaned with a damp cloth and should be maintained with wax once year to maintain a good finish The wax can be purchased at our retailers Plastic and painted surfaces are cleaned by wetting the surface evenly with just a little water Regular stains are removed with a brush and lightly diluted all purpose cleaner Grease is removed with brush sponge and window cleaner Clean the surface afterwards with sponge and water Wipe dry with a piece of cloth Fabrics are washed according to separate washing instructions marking or as follows Washing Machine 409C with light spin drying and hang to dry The material may shrink slightly Dry clean to avoid this completely Sliding door tracks should be cleaned regularly Lubricate sliding surface lightly with silicone based lubricant Wipe away excess and avoid spillage on teak decks Spray lubricant on Sliding door wheels Lubricate handles and lucks with a proprietary lock lubricant avoiding spillage on upholstery and teak decking EINRICHTUNG Lackierte Mahagoni gereinigt werden mit einem feuchten Tuch und etwas Seifenwasser Behandeltes Teakholz wird ebenso ges ubert Waxed Mahagoni ist mit einem feuchten Tuch gereinigt werden und sollten mit einem Wachs gepflegt werden einmal im Jahr eine gute Oberfl che zu erhalten Das Wachs kann bei uns
162. nzipiert ist Ryds B tar AB dementieren jede m gliche Haftung f r Spezifikationen bauliche Daten und Abbildungen in dieser Publikation Wir erlauben uns das Recht vorzubehalten ohne vorherige Benachrichtigungen jederzeit Anderungen durchf hren zu d rfen Ryd 2013 01 13 Ryds B tar INTRODUKTION INTRODUCTION EINFUHRUNG Handboken r utformad efter ISO standard 10240 2004 Symboler som anv nds i handboken r AN FARA Anger en allvarlig risk som med stor sannolikhet leder till d dsfall eller best ende men om inte l mpliga f rebyggande tg rder vidtages VARNING Anger en risk som kan leda till skada eller d dsfall om n dv ndig f rsiktighet inte iakttages F RSIKTIGHET P minner om s kerhetsrutiner eller uppm rksammar farliga rutiner som kan leda till personskada eller skador p b t utrustning eller milj This handbook complies with ISO Standard 10240 2004 Symbols used in this handbook are Denotes that an extreme intrinsic hazard exists which would result in high probability of death or irreparable injury if proper precautions are not taken WARNING Denotes that a hazard exists which can result in injury or death if proper precautions are not taken CAUTION Denotes a reminder of safety practices or directs attention to unsafe practices which could result in personal injury or damage to the craft or components or to the environment Dieses
163. och akter med linor till respektive f rt jningsbeslag f r att f rhindra lyftstropparna att glida VIKTIGT Lyftoket skall ha samma bredd som b ten F RSIKTIGHET Iakttag alltid st rsta f rsiktighet vid och omkring b ten n r den lyfts Var uppm rksam p loggivarens placering s att den inte skadas Se till att skydda skrovsidan f r att undvika skador Lyftstropparnas placering kan beh va justeras efter hur b ten r lastad TRANSPORT Anlita alltid en auktoriserad firma n r b ten beh ver transporteras p land Se till att f retaget har de n dv ndiga f rs kringar som kr vs s att Ni har ett fullgott skydd 64 Always use a reputable boatyard to haul out your boat Also make sure the company has adequate insurance and third party indemnity cover When the straps have been attached to the lifting hook on the crane they should be secured with lines fore and aft to the mooring bollards to prevent the lifting straps from sliding IMPORTANT The lifting beam should be exactly same width as the boat CAUTION Always take great care near and around the yacht when lifting Note the location of the log transducer to avoid damaging it Protect the hull sides to avoid chafing or other damages to the hull The position of the slings may need adjusting depending on how the boat is loaded TRAILING Always use a reputable boat transport company for transporting the boat on land Make sure the c
164. om b r de vara tillr ckligt insatt i alla s kerhetsrutiner inklusive man ver bord risken f r br nder och personskador Grundl ggande kunskaper om bogsering och f rankring r ocks anv ndbart Vid os kerhet om s kerhetsrutiner och eller b thantering rekommenderar vi en kurs f r motorb tsf rare p din lokala b tklubb eller b tskola Er Ryds kan skilja sig fr n beskrivningen i denna manual Detta kan t ex bero p tillvald extra utrustning eller p att vissa modifieringar har inf rts efter det att manualen har f rdigst llts Vi rekommenderar Er att vid behov kontakta terf rs ljaren f r att erh lla de kompletterande instruktionerna p den avvikande utrustningen V nligen f rvara denna manual p ett s kert st lle och l mna den vidare till den nya garen om Ni s ljer din b t Skulle manualen f rsvinna eller bli f rst rd kan en ny best llas via din Ryds terf rs ljare Garantivillkor och reklamationsf rfarande r beskrivna i k pekontraktet De medf ljande garantibevisen ska fyllas i och skickas in av ber rda f r att bekr fta giltigheten av garanti Your boat should always have well maintained and appropriate life jackets This equipment is mandatory in some countries These should be within easy reach and correspond with the type of boat your boating activity and the weather conditions forecast or prevailing Before sailing it is highly recommended that all the c
165. ompany has adequate insurance and third party indemnity cover Verwenden Sie immer eine seri se Werft zu heben Ihre Boot Vergewissern Sie sich aufserdem hat das Unternehmen ausreichend zu versichern und Dritten die Deckung Wenn die Gurte im Kranhaken sitzen m ssen sie am Bug und Heck mit Seilen an den Pollern gesichert werden damit sie nicht abgleiten k nnen HINWEIS Die Hebebalken m ssen der Breite des Bootes entsprechen Seien Sie sehr vorsichtig wenn das Boot gehoben wird Beachten Sie die Platzierung des Loggebers damit er nicht besch digt wird Sch tzen Sie die Rumpfseiten um Sch den zu verhindern Justieren Sie je nach Bootslast die Position der Tragegurte LANDTRANSPORTE Lassen Sie ev Landtransporte nur von autorisierten Transporteuren ausf hren Kontrollieren Sie ob die Firma die erforderlichen Versicherungen besitzt dt 65 Ryds B tar AB Onnittelut uudelle veneellenne Omistatte nyt Ryds valmistaman laatutuotteen joka t ytt korkeimmat turvallisuus ja laatuvaatimukset T m n omistajan k sikirjan tarkoituksena on auttaa Teit k sittelem n venett nne turvallisesti ja miellytt v sti K sikirja sis lt tietoa veneen yksityiskohdista sek tietoa veneen k yt st ja varusteiden hoidosta Teid n kannattaa lukea t m ohjekirja huolellisesti ja tutustua veneeseenne ennen sen k ytt Omistajan k sikirja ei luonnolli sestikaan ole merimiestaitojen t
166. ormiert werden ber Lage der Fluchtwege und Notausstiege und Lage und Handhabung der Brandschutzausr stung dass die Feuerl schausr stung nach dem Einschiffen immer zug nglich ist dass gebrauchte oder abgelaufene Ausr stungsteile umgehend durch gleichwertige oder bessere Ausr stungsteile ersetzt werden Ryds B tar BR NSLESYSTEM F rebygg skador p br nsle ledningarna Se motorns instruktionsbok betr ffande sk tsel och underh ll av motorns br nslesystem S KERHETSR D Vid br nslep fyllning av en b t r r kning och anv ndning av l ga f rbjuden Det r klokt att ta iland tanken vid tankning Spola ev teakd ck med vatten f re br nslep fyllning Eventuellt br nslespill l gger sig d ovanp vattnet och tr nger inte ner i tr et Torka torrt och undvik spill Utrustning som inneh ller br nsle f r endast f rvaras i tankutrymmet KYLSYSTEM L s i instruktionsboken f r motorn betr ffande sk tsel av motorns kylsystem FUEL SYSTEM Prevent damages to the fuel lines See the engine s instruction manual for the care and maintenance of the engine s fuel system SAFETY TIPS Smoking or using open flame is strictly forbidden when refuell ing It is advisable to take the tank ashore when refuelling When refuelling a boat with teak decks the deck should be wetted down with water before refuelling Any fuel spillage then lies on the water
167. poklorit om det genom olycksh ndelse spillts p rostfritt st l skall det omedelbart sk ljas av med riklig m ngd kallt vatten Silverputs CARE INSTRUCTIONS FOR STAINLESS STEEL Stainless steel is porous Keeping these pores free from dirt and chlorides is vital to prevent flecks of rust forming on the surface Use cleaner containing tensides e g dish washing liquid Tensides reduce surface tension and help remove dirt from deep within the pores in the metal Use a rag or sponge for cleaning If the discolouration still remains use non scratch pot scourer or scrub sponge After cleaning rinse the surfaces carefully with cold fresh water and dry for best results NB Do not rinse with warm water since evaporation can cause the discolouration to recur If the surface is badly stained the cleaning may have to be repeated a number of times Regular cleaning prolongs the life of the products It is best to clean metal surfaces at least once a month during the season and wash down with cold fresh water every time you use the boat Do NOT use the following for cleaning Steel wool it scratches the surface and leaves small particles of wiring on the surface which can encourage rust to form Chlorine solutions and de ionised water Cleaners containing chlorides Bleach containing hypochlorite if this is accidentally spilton stainless steel rinse it off immediately with plenty of
168. power GEFAHR bersteigen Sie nicht die max empfohlene Zahl Personen Unabh ngig von der Anzahl der Personen an Bord darf das Gesamtgewicht der Personen und der Ausr stung nie das maximal zugelassene Gesamtgewicht bersteigen Benutzen Sie immer die vorgesehenen Sitzpl tze an Bord Ryds B tar AB LAYOUT LAYOUT ALLGEMEINE ANORDNUNGEN F 588 DUO Le Sei F588D 900 F588D 901 10 Ryds B tar 588 5 5885 900 F588S 901 DARYO 11 F588W 900 F588W 901 Ryds B tar TEKNISKA DATA TECHNICAL DATA TECHNISCHE DATEN B tmodell Ryds F 588 Boat model Ryds F 588 Bootsmodell Ryds F 588 CE kategori C CE category C CE Kategorie C Max 6 personer ombord Max 6 persons on board Max 6 Personen an Bord Design konstruktion Design Design Konstruktion Mikael Selenius Ryds Mikael Selenius Ryds Mikael Selenius Ryds Tillverkare Ryds B tar AB Manufacturer Ryds B tar AB Hersteller Ryds B tar AB Strandv gen 4 S Strandv gen 4 5 360 10 Ry
169. pskattats av en erfaren observat r Vissa v gor r dubbelt s h ga som dessa Boats in each category must be designed and constructed to withstand the following parameters in respect of stability buoyancy and other relevant essential requirements stated and to have good handling characteristics C Inshore The craft is designed to operate in winds up to Beaufort force 6 and the associated wave heights significant wave height up to 2 m Such conditions may be encountered in exposed inland waters in estuaries and in coastal waters in moderate weather conditions D Sheltered waters The craft is designed for voyages on sheltered coastal waters small bays small lakes rivers and canals when conditions up to and including wind force 4 and significant wave heights up to and including 0 3 m may be experienced with occasional waves of 0 5 m maximum height for example from passing vessels Significant wave height The significant wave height is the mean height of the highest one third of the waves which approximately corresponds to the wave height estimated by an experienced observer Some waves will be double this height Boote der jeweiligen Kategorie m ssen so ausgelegt und gebaut sein dass sie der Beanspruchung nach diesen Parametern hinsichtlich Stabilit t und Auftrieb standhalten und andere einschl gige grundlegende Anforderungen erf llen sowie eine gute Man vrierf higkeit aufweisen C
170. r samt hur och var f rekommande fel kan r ttas till Vid oklarhet kontakta alltid din Ryds terf rs ljare Notera att Er Ryds r en fritidsb t inte avsedd f r yrkesm ssigt bruk Specifikationer konstruktionsdata och illustrationer i denna publikation r inte bindande Vi f rbeh ller oss r tten att g ra ndringar utan f reg ende meddelande Ryd 2013 01 13 See the Purchase Contract Order for details of your Ryds boat In case of malfunction of the boat its standard equipment or systems check the relevant section in the Service Documents or Owner s Manual and note where the fault can be rectified If uncertain contact your local Ryds importer agent or representative Please note that your Ryds boat is a recreational craft not intended for professional use Ryds B tar AB disclaim any liability for specifications constructional data and illustrations in this publication We reserve the authority to change the details contained without prior notice Ryd 2013 01 13 Sehen Sie den Kaufvertrag den Auftrag f r Details des Bootes Im Falle der St rung des Bootes oder der angebrachten Systeme berpr fen Sie den relevanten Abschnitt in den Service Dokumenten und wie und wo die St rung behoben werden kann Im Falle der Ungewissheit treten Sie immer mit Ihrem Ryds H ndler in Verbindung Bedenken Sie bitte dass Ihr Ryds Boot ein Freizeitboot ist und nicht f r den Gewerbschaftlichen Einsatz ko
171. rew should be familiar with the use and location of all safety equipment Additionally they should be adequately versed in all the safety procedures including man overboard recovery fire risk and personal injury Knowledge of the basics for towing and anchoring is also useful If in any doubt about current safety practices and or boat handling we recommend taking a sailing or motorboat training course at your local sailing club sailing school Your Ryds and its equipment may deviate from the description in this manual for example added equipment recent production modifications and equipment updates that have been made since this Manual was printed Contact your local Ryds dealer or agent for recent updates and additional information Please keep this manual in a secure place and hand it over to the new owner when you sell the craft If the manual is lost or destroyed new manual can be ordered from your local Ryds dealer or agent See the Sales Agreement for details of the Warranty Conditions and claims procedures The Certificate of Guarantee Form should be completed and sent to Ryds for confirmation Ihre Boot sollten immer gut gepflegt und angemessen Rettungswesten Dieses Ger ten ist in einigen L ndern vorgeschrieben Diese sollten leicht zu erreichen sein und entsprechen die Art des Bootes Ihr Boot Aktivit t und zu erwartenden Wetterbedingungen Vor der Abfahrt wird dringend empfohlen dass alle d
172. ssystem ter s ter sseokset st l st llegeringar puu tr muu tarkenna annat specificera muu tarkenna annat specificera Kansi D ckning Suunnittelukategoria Designkategori BL CIX DE katettu d ckad osittain katettu delvis d ckad Koneteho motorstyrka Max suositeltu Max rekommenderat 110kW X avoin ppen Asennettu jos sovellettavissa installerad om till mpligt __ kW muu tarkenna annat specificera Rungon pituus L 6 251 Rungon leveys 2 32m Syv ys T 0 35m Skrovl ngd Skrovbredd Djupg ende T m vaatimustenmukaisuusvakuutus on tehty t ysin valmistajan vastuulla Vakuutan valmistajan nimiss ett yll mainittu huvivene t ytt kaikki sovellettavissa olevat olennaiset turvallisuusvaatimukset m r tyll tavalla ja on yhdenmukainen my nnetyn EY tyyppitarkastustodistuksen kanssa Denna f rs kran om verensst mmelse r utf rdad p tillverkarens eget ansvar Jag f rs krar p uppdrag av tillverkaren att n mnda fritidsb t uppfyller alla till mpliga s kerhetskrav som de redovisat i detta dokument samt verensst mmer med det angivna EG typintyget som utf rdats 2 Nimi ja toimi Tom Kiihne Prod Manager Allekirjoitus ja titteli CEO Namn och verksamhet Namnunderskrift och titel Z Paikka ja aika pp kk vv Ort och datum dag m nad r 13 01 28 83 Ryds B tar AB 84 Olennaiset turv
173. stakaa huoltokirjoista toimenpiteet sek miten vika on korjattavissa Ep selviss tapauksissa ottakaa aina yhteytt Huomioikaa ett veneenne on vapaa ajan vene eik sovellettu ammattimaiseen k ytt n 68 T A
174. t ulos k yntien sijainnista ett palontorjuntav lineet ovat aina k ytett viss veneess 98 He
175. t der Wind und Str mung Es kann schwierig sein wenn der Wind das Boot driickt fest gegen den Mole In diesem Fall versucht man das Heck mithilfe einer Spring von der Mole wegzubringen Das Vorschiff gut gegen die Mole abfendern Eine Leine vom Bug so um einen Poller oder eine Klampe legen dass sie leicht gel st werden kann Leerlauf vorw rts einlegen und das Ruder so drehen dass sich das Heck von der Mole wegbewegt Sobald das Boot eine Stellung erreicht hat in der man sicher nach r ckw rts auslaufen kann auskuppeln und die Vorspring l sen Das Ruder rasch umlegen und den R ckw rtsgang einlegen Holen Sie alle Leinen und Fender ein solang Sie sich noch in gesch tztem Fahrwasser befinden und es sicher ist dies zu tun Eine Leine im Propeller macht ein Boot absolut man vrierunf hig 49 Ryds B tar AB L TTA ANKAR BOG WEIGH BOW ANCHOR BUG ANKER LICHTEN 1 Anv nd b tens motor f r att f rsiktigt flytta b ten till och direkt ovanf r ankaret 2 upp ankaret genom att dra ankarlinan rakt upp t 3 Nar ankaret l mnat vattnet f rs kra er om att ankaret har hunnit v nda sig i r tt l ge f r upptagning 4 Hissa upp och l s ankaret p plats med s kerhetskedjan innan avf rd K RA B TEN 1 Use engine power to carefully move the boat to and directly above the anchor point 2 Raise the anchor by pulling the anchor line straight up 3 When the anchor is clear of th
176. ta dokument samt verensst mmer med det angivna EG typintyget som utf rdats Namn och verksamhet Tom Kiihne Prod Manager Namnunderskrift och titel CEO identifiering av den person som r bemyndigad att skriva p f r tillverkaren eller hans auktoriserade representant Ort och datum r m nad dag 13 01 28 ADCO approved 15 Dec 2005 Ryds B tar AB V sentliga s kerhetskrav SJ FS 2004 16 ndrad genom SJ FS 5 5 2005 4 5 23 5 g Ee Specificera g g 55 obligatoriska standarder 5 65 3 es 3 VW O Allm nna krav Kapitel 4 ISO 8666 2002 IB tens ID nummer 18 X EN ISO 10087 2006 Tillverkarskylt 2 X IE EN ISO 14945 2004 ISkydd mot att falla verbord och ter ta sig ombord 4 EN ISO 15085 2002 A1 2009 ISynf lt fr n huvudsaklig styrplats 5 X EN ISO 11591 2000 garens instruktionsbok 3 EN ISO 10240 2004 Integritet skrovstyrka och vriga konstruktionskrav Kapitel 4 ISkrovstyrka 6 X IE EN ISO 12215 5 2008 IStabilitet och fribord 7 X EN ISO 12217 1 2002 A1 2009 IFlytkraft och flytbarhet 8 X EN ISO 12217 1 2002 A1 2009 ppningar i skrov d ck och verbyggnad 9 1 EN ISO 9093 1 1997 1 Intr
177. tar AB 20 Declaration of Conformity of Recreational Craft with the Design Construction and Noise Emission requirements of Directive 94 25 EC as amended by Directive 2003 44 EC To be completed by boat builder Name of craft manufacturer Ryds B tar AB Address Strandv gen 4 Town Ryd Post Code 360 10 Country Sweden Name of Authorised Representative if applicable Address Town Post Code Country Name of Notified Body for design and construction assessment if applicable Address Town Post Code Country ID Number ECtype examination Certificate number Date yr month day I Name of Notified Body for noise emission assessment if applicable Address Town Post Code Country ID Number Module used for construction assessment 1 B C B D B E B F Module used for noise emission assessment Other Community Directives applied DESCRIPTION OF CRAFT 7 1 T i Craft Identification Number SIE RIBIAJRIST Brand name of the craft Ryds Type or number F 588 DUO Type of craft Type of main Propulsion sailboat X motorboat sails X petrol engine inflatable diesel engine electric motor other specify oars Type of hull X monohull multihull Type of engine X outboard inboard z or sterndrive without integral ex
178. ternor Running lights Positionslichter 2 Huvudstr mbrytare Main power switch Hauptschalter 2 12V brytare och s kringar 12V circuit breakers and fuses 12V Schalter und Sicherungen 3 Batteri Battery Batterie 4 Ventilation batterier Airing batteries Entl fter Batterien 5 Huvuds kring 25 A Main fuse 25 A Hauptsicherung 25 A dt 29 Ryds B tar AB LIKSP NNINGSSYSTEM B tens 12 V liksp nningssystem matas av f rbrukningsbatterierna Med huvudstr mbrytaren kan batteriet frikopplas fr n alla f rbrukare Str mbrytarna f r man vrering av b tens olika funktioner r placerade p en man verpanel A FARA Avluftningsslangarna maste anslutas vid batteribyte eller service Vid byte av batterier ska ers ttningsbatteri av samma typ eller likv rdigt anv ndas Batterierna laddas endast genom att motorn r ig ng Minimera risken f r el chock kortslutningar och brand Modifiera aldrig b tens elektriska system eller ritningar Service och underh ll skall utf ras av en auktoriserad elektriker Alla funktioner i elsystemet f rutom ankarwinchen r utrustade med en automats kring Om en automats kring l ser ut r detta ett tecken p att n got fel uppst tt t ex verbelastning eller kortslutning Bryt aldrig str mmen med huvudstr mbrytarna n r motorn r i g ng d detta skadar generatorn 30 LOW VOLTAGE SYSTEM The boat s 12 V low voltage system is f
179. tettu pankaa ne takaisin ja mitatkaa kennojen nestetaso Mitatkaa akkujen kunto Tarkastakaa kaikki kaapelit kiristimet moottorin kiinnike ja muut kiinnikkeet Tarkastakaa ohjaus ennen vesillelaskua Tarkastakaa mittaristo Sulkekaa kaikki veden ja moottorij rjestelm n tyhjennystulpat Tarkastakaa ett merivesij hdytyksen pohjaventtiilit on avattu Tarkastakaa kaikki putket letkut ja hanat Kirjatkaa mahdolliset pakkasvauriot 122
180. topcock scruppers Sperrventil Deckentw sserung Utlopp d cksdr nering Outlet scruppers Auslass Deckentw sserung dt 35 Ryds B tar AB Slagvattenniv n ska alltid h llas p ett minimum AN FARA Kontrollera l nspumpens funktion regelbundet Rensa intagen fr n skr p L nssystemet r inte avsedd att kunna l nsa b ten vid en eventuell skrovskada Pumpen r alltid aktiverad och l nsar b ten efter behov Pumpen kan ven startas manuellt fr n b tens huvudpanel OBS Pumpar f r ej k ras torra n gon l ngre tid OBS Kranar f r d cksdr neringen skall vara st ngda under f rd 36 CAUTION Bilge water level should always be kept at a minimum Check the function of the bilge pump regularly Remove any waste from the intakes The bilge pump system is not designed to pump out the boat in the event of hull damage The pump are constantly activated and pump out the boat automatically as required The pump can also be started manually from the boat s main panel NOTE Pumps must not be run dry for any length of time NOTE The sea cocks shall be closed when under way Bilge Wasserstand sollte immer auf ein Minimum beschr nkt werden Priifen Sie die Funktion der Bilgenpumpe regelm fig Die Einl sse von Schmutz freihalten Die Lenzsystems ist nicht daf r ausgelegt das Boot bei einem eventuellen Rumpfschaden lenzen zu k nnen Die Pumpe sind immer aktiviert
181. torit ovat k ynniss Muussa tapauksessa generaattori vauri oituu 88 12 Ah
182. ts att Er Ryds r konstruerad f r detta r det farliga f rh llanden som bara en kunnig och tr nad bes ttning i gott skick med en v lsk tt b t klarar av att hantera tillfredst llande Congratulations You are now the owner of a Ryds built and designed to the very highest standards of safety and quality The purpose of the Owner s Manual to ensure you and your crew enjoy your boat and handle the boat safely and confidently This Manual gives you information on your Ryds practical management and basic maintenance including technical data and descriptions of the systems and equipment installed We advise that you read it carefully and familiarise yourself with the boat in every detail before you start using it The owner s manual is not meant to be a guide to boating safety and seamanship If this is your first boat or you are changing to a different or unfamiliar type ensure you obtain adequate practical boat handling knowledge and operating experience before assuming command for your own comfort and safety Your dealer national sailing federation or organization or yacht club can recommend sailing and boat handling courses with competent licensed instructors in your area Before any trip in your boat ensure that the anticipated wind and sea conditions match the Design Category capabilities of your boat and that you and your crew are confident and competent to handle the boat in these conditions
183. ummer Valmistuksen arvioinnissa k ytetty moduuli B D B E B F Anv nd modul f r kontroll konstruktion P st jen arvioinnissa k ytetty moduuli Anv nd modul f r kontroll buller Muut sovelletut direktiivit Andra direktiv som till mpats HUVIVENEEN TIEDOT Veneen tunnistenumero CIN SIE _ RIBIA RISI I I BESKRIVNING AV FRITIDSB TEN B tens ID nummer CIN 4 EE q i Huviveneen merkki fritidsb tens m rke Ryds Malli ja numero typ och nummer F 588 DUO Venetyyppi B ttyp P asiallinen propulsio Typ av huvudsaklig framdrivning purjevene segelb t X moottorivene motorb t purje segel X bensiinimoottori bensinmotor ilmat ytteinen uppbl sbar dieselmoottoriedieselmotor s hk moottori elektrisk motor airot e ror muu tarkenna annat specificera Moottorityyppi motortyp muu tarkenna annat specificera Runkotyyppi skrovtyp X yksirunko enkelskrov 1 monirunko flerskrov X per moottori utombordare sis moottori inombordare muu tarkenna annat specificera z tai per vetolaite ilman sis nrakennettua pakokaasuj rjestelm Rakennusmateriaali Konstruktionsmaterial z eller aquadrev inbyggt avgassystem alumiini alumiiniseokset aluminium aluminiumlegeringar z taip
184. und lenzen das Boot bei Bedarf Die Pumpe k nnen vom Hauptarmaturenbrett des Bootes auch von Hand gestartet werden HINWEIS Pumpen diirfen nicht ber einen l ngeren Zeitraum trockenlaufen HINWEIS Abla hahnen mu geschlossen werden wenn im Gange dt 37 Ryds B tar AB BRANDBEK MPNING FIRE CONTROL AND BRANDBEK MPFUNG OCH BR NSLESYSTEM FUEL SYSTEM UND KRAFTSTOFFSYSTEM F588D 940 5885 940 38 Ryds B tar F588W 940 Br nsletank Fuel tank Kraftstofftank Ventilation br nsletank Ventilation fuel tank Entliifter Brennstofftank Fireport Fireport Fireport Handbrandsl ckare gt 8A 68B ex Pulver 1 97 kg Handheld fire extinguisher gt 8A 68B e g Powder 1 97 kg Hand Feuerl scher gt 8A 68B z B Pulver 1 97 kg Ventilation br nsletank Ventilation fuel tank Entl fter Brennstofftank P fyllning br nsletank Fuel tank filling Brennstoff Einf llung 39 Ryds B tar AB BRANDSKYDD S KERHETSINSTRUKTIONER F RSIKTIGHET Blockera aldrig utrymningsv gar och n dutg ngar Blockera aldrig s kerhetsanordningar s som br nsleventiler och huvudstr mbrytare Blockera aldrig brandsl ckare
185. uostumista Kulooriliuoksia ja deionoitua vett Kloridia sis lt vi puhdistusaineita Hypokloriittia sis lt v valkaisuainetta jos sit on jostakin syyst roiskunut ruostumattomalle ter kselle se on v litt m sti huuhdeltava pois runsaalla kylm ll vedell Hopeanpuhdistusainetta PUUSISUSTUS Muovipinnat sek maalatut pinnat puhdistetaan kastelemalla koko pinta tasaisesti vedell ennen puhdistamista Tavalliset tahrat poistetaan harjalla sek kevyesti laimennetulla yleispesuaineella Rasvatahrat poistetaan harjalla sienell sek ikkunapesuaineella Puhdistakaa pinta j lkeenp in vedell ja sienell Kuivatkaa r till pinta kuivaksi Textiilit pest n erillisten pesuohjeiden mukaan tai seuraavast Pesk 40 C hell varaisella linkouksella ja antakaa kuivata Kankaat voivat hieman kutistua ja mik li t t halutaan v lt k ytt k kemiallista pesua Liukuovien ja ikkunoiden liukukiskot tulee puhdistaa s nn llisesti Rasvatkaa liukupinnat pienell m r ll silikoniperusteisella voiteluaineella Pyyhkik ylim r inen rasva pois Rasvaa py r t liukuovissa sek luukuissa Rasvaa ovenkahvat ja lukot tavallisella lukko ljyll
186. vanligt b tvax Om mindre repor uppst tt eller n gon yta i gelcoaten blivit matt kan detta tg rdas genom att man anv nder ett gr vre vax rubbing p dessa st llen innan poleringen M la botten med bottenf rg Om batterierna r urtagna s tt tillbaka dem och m t v tskeniv n i cellerna M t batteriernas kondition Kontrollera alla kablar kl mmor motorf ste och vriga f sten Kontrollera styrningen innan sj s ttning Kontrollera instrumenteringen St ng alla avtappningspluggar f r vatten och motorsystem Kontrollera att bottenventiler f r sj vattenkylning r ppnade Kontrollera alla r r slangar och kranar Notera eventuella frostskador Remove the tarpaulin or vinter cover in good time before the launching Wash the hull with a normal boat shampoo and soft brush NOTE The shampoo must not contain chlorine Wax the freeboard and superstructure if necessary Use a normal boat wax If there are any small scratches or any of the gel coat surface has become dull this can be rectified by using a rubbing compound before polishing Paint the bottom with Anti fouling If the batteries are removed put them back and connect them Check the batteries for charge and electrolytic level Check all cables clamps engine brackets and other brackets Check the steering before launching Check the instrumentation Close all water and engine system drainage plugs Check that the engin
187. varies with temperature Batteries from different manufacturers can have a different specific gravity Contact the manufacturer for the correct information If the specific gravity varies from cell to cell then the battery is not in good condition and should be replaced For winter storage the batteries can be left on board only if they are fully charged A partially discharged battery can freeze and crack Always disconnect the cable terminals from the battery to avoid oxidation BATTERIEN LADUNG Beachten Sie dass Bleiakkumulatoren bei einer Spannung von 14 4 V Gas abzugeben beginnen wodurch explosives Knallgas entsteht berpr fen Sie ob die L ftung der Batterien arbeitet und dem Gas sicher erm glicht gel ftet zu werden Die Spannung einer normalen Batterie in unbelastetem Zustand liegt im Bereich 12 3 12 7 V W hrend des Ladens steigt die Spannung nach und nach an wobei die Einstellung des Ladereglers und des Batterieladers automatisch bestimmt wann der Ladevorgang beendet ist Um ein korrektes Messergebnis zu erzielen muss die Spannung an den Klemmen der Batterie gemessen werden und nicht am Generator LADEZUSTAND Die beste Methode zur Feststellung des Ladezustands ist die Messung des spezifischen Gewichts der Batteries ure Dies geschieht mithilfe eines Aerometers S uremessger t Das normale S uregewicht einer voll aufgeladenen Batterie betr gt bei 20 C 1 26 1 28 g cm Beachten Sie dass s
188. verbyggnad 3 4 X EN ISO 9093 1 1997 A1 Vedell t yttyminen Intrangande vatten 3 5 X EN ISO 15083 2003 Valmistajan suositus suurimmasta sallitusta kuormasta Tillverkarens rekommenderade maksimala last 3 6 X EN ISO 14946 2001 Pelastuslautan s ilytys Stuvningsutrymme f r livb t 3 7 X RYD Poistumistie Utrymning 3 8 Ankkurointi kiinnitt minen ja hinaaminen Ankring f rt jning och bogsering 3 9 X EN ISO 15084 2003 Ohjausominaisuudet Man veregenskaper 4 RJ ENISO 11592 2001 Koneet ja moottoritilat Motor och motrorrum 5 1 Sis moottorit Inombordsmotor 5 1 1 Tuuletus Ventilation 5 1 2 X EN ISO 11105 1997 Suojaamattomat osat Utsatta delar 5 1 3 X TF RYD Per moottorin k ynnistyminen Start av utombordsmotor 5 1 4 Polttoainej rjestelm Br nslesystem 5 2 Yleist polttoainej rjestelm st Allm nt om br nslesystem 5 2 1 X EN ISO 10088 2009 Polttoainetankit Br nsletankar 5 2 2 X EN ISO 10088 2009 S hk j rjestelm Elektriska system 5 3 X EN ISO 10133 2000 Ohjausj rjestelm Styrsystem 5 4 Yleist ohjausj rjestelm st Allm nt om styrsystem 5 4 1 X EN ISO 8848 1993 A1 2000 eller EN ISO 10592 Varaj rjestelm t N dutrustning 5 4 2
189. y boat builder Name of craft manufacturer Ryds B tar AB Address Strandv gen 4 Town Ryd Post Code 360 10 Country Sweden Name of Authorised Representative if applicable Address Town Post Code Country Name of Notified Body for design and construction assessment if applicable Address Town Post Code Country ID Number ECtype examination Certificate number Date yr month day _ __ Name of Notified Body for noise emission assessment if applicable Address Town Post Code Country ID Number Module used for construction assessment B C B D B E B F G Module used for noise emission assessment Aa Other Community Directives applied DESCRIPTION OF CRAFT 7 I Craft Identification Number SIE RIBIA RIRi Brand of the craft Ryds Typeor number 588 Sport Type of craft Type of main Propulsion sailboat X motorboat sails X petrol engine inflatable diesel engine electric motor other specify oars f Type of hull other specify X monohull multihull Type of engine other specify X outboard inboard Construction material z or sterndrive without integral exhaust aluminium aluminium alloys X plastic fiber reinforced plastic zor with integral exhaust steel steel alloys wood other specify ot
190. y moduuli B D B E G Anv nd modul f r kontroll av konstruktion P st jen arvioinnissa k ytetty moduuli 1 Anv nd modul f r kontroll buller Muut sovelletut direktiivit Andra direktiv som till mpats HUVIVENEEN TIEDOT Veneen tunnistenumero CIN S BESKRIVNING AV FRITIDSB TEN B tens ID nummer CIN E R Huviveneen merkki fritidsb tens m rke Ryds Malli ja numero typ och nummer 588 Sport Venetyyppi B ttyp P asiallinen propulsio Typ av huvudsaklig framdrivning purjevene segelb t X moottorivene motorb t purje segel X bensiinimoottori bensinmotor ilmat ytteinen uppbl sbar dieselmoottoriedieselmotor s hk moottori elektrisk motor muu tarkenna annat specificera airot ror muu tarkenna e annat specificera Runkot i skrovtyp Me yP Moottorityyppi motortyp X yksirunko enkelskrov 1 monirunko flerskrov X per moottori utombordare sis moottori e inombordare muu tarkenna annat specificera z tai per vetolaite ilman sis nrakennettua pakokaasuj rjestelm Rakennusmateriaali Konstruktionsmaterial z eller aquadrev utan inbyggt avgassystem alumiini alumiiniseokset aluminium aluminiumlegeringar z tai per vetolaite sis nrakennetulla pakokaasuj rjestelm ll z X muovi luj
191. yyden Huomioikaa t m niin ettei vaarallisia tilanteita p se syntym n Huomioikaa n kyvyys ohjauspaikalta Se voi heikenty olennaisesti seuraavista syist 110
192. zu vermeiden Leerlauf vorw rts und r ckw rts reicht in der Regel Kr ftiges Gas geben kann zu Panikman vern f hren 55 Ryds B tar AB ANKRA UPP ANCHORING ANKERN Kontrollera bottenf rh llanden i sj kortet och f rs kra er om att ankaret kan f f ste och att ankring r till ten i omr det V lj din ankringsplats med omsorg se till att du inte hindrar trafik eller kommer att sv nga f r n ra andra b tar Lyssna p v derleksrapporten f r omr det och ta h nsyn till f rv ntade vind v g och tidvattenf rh llanden K r fram b ten till en punkt 3 5 b tl ngder vanf r den punkt d r du vill att b ten ska ligga f r ankar Sl pp ut ankaret tills det n r bottnen Backa sakta p tomg ng till den punkt d r du vill att b ten ska ligga och ankaret bita ordentligt Str ck linan och l gg fast den vid en f rt jningspollare Avvakta och kontrollera att b ten inte draggar eller driver I annat fall f r ankringsproceduren g ras om enligt ovan Notera din position med hj lp av GPS Kontrollera regelbundet att b ten inte flyttat sig Aktivera ankarlarmet Anchor Watch p ekolodet sj kortsplottern I omr den med tidvatten st ll in tolerans f r tidvattenvariationer Study the seabed conditions and make sure that there is good holding ground and that anchoring is permitted in the area Choose your location to anchor with care ensuring

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