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Benzinmotoren - Skimodelle - Brunswick Marine in EMEA

1. Courtesy of ABYC CAe620 Abgasemissionen Achten Sie auf Kohlenmonoxidvergiftung Kohlenmonoxid wird in den Abgasen aller Verbrennungsmotoren erzeugt das heiBt auch in den AuBenbordmotoren Heckantrieben und Innenbordmotoren die Boote antreiben sowie in Generatoren die verschiedenes Bootszubeh r antreiben Kohlenmonoxid ist ein t dliches Gas das farblos geruchs und geschmacksneutral ist Fr he Symptome einer Kohlenmonoxidvergiftung die nicht mit Seekrankheit oder Trunkenheit verwechselt werden d rfen sind Kopfschmerzen Schwindelgef hl M digkeit und Ubelkeit Vermeiden Sie einen laufenden Motor und schlechte Bel ftung L ngerer Kontakt mit Kohlenmonoxid in ausreichender Konzentration kann zu BewuBtlosigkeit Gehirnschaden oder Tod f hren GUTE BELUFTUNG Bel ften Sie den Passagierraum und ffnen Sie die Seitenvorhange oder Vorderluken um de Gase zu entfernen 1 Beispiele f r gute Bel ftung Idealer Luftstrom durch das Boot CAe643 SCHLECHTE BEL FTUNG Bei bestimmten Betriebs oder Windbedingungen k nnen sich permanent umschlossene oder mit Segeltuch abgedeckte Kabinen oder Cockpits mit Kohlenmonoxid f llen Installieren Sie dort einen oder mehrere Kohlenmonoxidmelder Obwohl dies selten vorkommt k nnen auch Schwimmer und Passagiere die sich an einer offenen Stelle eines stilliegenden Boots befinden an einem sehr windstillen Tag einem gef hrlichen Kohlenmonoxidniveau ausgesetzt
2. 3 FO D gt Am dicken Ende des Startrelais befindet sich eine 90 A Sicherung Diese Sicherung sch tzt den Motorkabelbaum im Falle einer elektrischen Uberlastung EFI Modelle Im Schaltkasten der Kraftstoffeinspritzung befinden sich drei Sicherungen Diese Sicherungen sch tzen die verschiedenen EFI Schaltkreise Sicherung f r die Kraftstoffpumpe 15 A Sicherung f r elektronisches Steuerger t Einspritzung 10 A Sicherung f r elektronisches Steuerger t Batterie 15 A In der Anschlu leitung des Z ndschalters I kann zum Schutz der elektrischen Anlage eine 20 A Sicherung eingebaut sein Wenn der Z ndschl ssel auf START gedreht wird und nichts passiert diese Sicherung berpr fen und pr fen ob der Sicherungsautomat herausgesprungen ist 31 CC166 73866 CCe791 Fernschaltungen an der Konsole angebracht 1 2 Leerlaufsperrhebel verhindert versehentliches Schalten und Gasgeben Der Hebel muB nach Oben gezogen werden bevor ein Gang eingelegt werden kann Knopf nur Gas unterst tzt Startvorgang durch Erh hen des Leerlaufs ohne Schalten der G nge Das geschieht indem der Schaltmechanismus vom Steuergriff getrennt wird Der Gasknopf kann nur gedr ckt werden wenn sich der Fernschaltungsgriff in der Neutral Stellung befindet und sollte nur zum Starten des Motors benutzt werden Notstoppschalter schaltet die Z ndung immer dann Aus wenn sich der Bootsf hrer bei angebrachter Rei leine
3. CC830 Betrieb 3 1 5 ulu N 6 CRUISELOG 6 CCe810 Instrumente Nachfolgend eine kurze Beschreibung der f r einige Boote typischen Instrumente Der Eigner Bootsf hrer sollte sich mit diesen Instrumenten und deren Funktion vertraut machen 1 Tachometer zeigt die Bootsgeschwindigkeit an Drehzahlmesser zeigt die Motordrehzahl an ldruckanzeige zeigt den Motor ldruck an Batterieanzeige zeigt die Batteriespannung an Wassertemperaturanzeige zeigt die Betriebstemperatur des Motors an Kraftstoffanzeige Gibt die Restkraftstoffmenge im Tank an Stundenzahler registriert die Betriebsstunden des Motors Bilgengebl seschalter Betreibt das Bilgengeblase falls zur Ausstattung geh rend Siehe Starten Schalten und Stoppen 0 ON O oO RO D Z ndschalter erm glicht dem Bootsf hrer das Anlassen und Abstellen des Motors 27 CC680 2 70518 CCe896 Akustisches Warnsystem Ihr MerCruiser Motor ist eventuell mit einem akustischen Warnsystem ausgestattet Das Warnhorn ert nt in einem der folgenden Falle 1 ldruck des Motors zu niedrig 2 Motortemperaturzu hoch 3 Temperatur des Getriebe ls zu hoch Hinweis Zum Pr fen des Warnsystems Z ndschl ssel auf EIN ON drehen ohne den Motor zu kurbeln Das Warnhorn ert nt wenn das System ordnungsgem funktioniert 1 Motorsch den vermeiden Nach Ert nen des W
4. gen als wenn es mit Motorkraft liefe Wir empfehlen dringendst andere Bootsinsassen in die zum Starten und Betreiben des Bootes erforderlichen Verfahren einzuweisen so da sie im Notfall z B falls der Bootsf hrer ber Bord gest rzt ist den Motor betreiben k nnen Sollte der Bootsf hrer aus dem Boot st rzen kann das Risiko einer schweren oder t dlichen Verletzung durch das Boot erheblich reduziert werden wenn der Motor sofort abgestellt wird Daher m ssen beide Enden der Rei leine stets ordnungsgem angeschlossen sein d h am Notstoppschalter und am Bootsf hrer Ein versehentliches oder unbeabsichtigtes Ausl sen des Schalters ist ebenfalls m glich Dadurch k nnten m glicherweise die folgenden Gefahrensituationen entstehen 1 Wenn die Vorw rtsbewegung pl tzlich wegf llt k nnen Bootsinsassen nach vorn geschleudert werden ein besonders hohes Risiko f r Passagiere vorne im Boot die vorw rts ber den Bug st rzen und vom Getriebegeh use oder Propeller getroffen werden k nnen 2 Nachlassende Motorleistung und Richtungssteuerung bei starkem Seegang starker Str mung oder starkem Wind 3 Verlust der Steuerbarkeit beim Anlegen Vermeiden Sie schwere oder t dliche Verletzungen durch versehentliches oder unbeabsichtigtes Ausl sen des Notstoppschalters Der Bootsf hrer sollte nur dann seine Position verlassen wenn vorher die Rei leine von ihm gel st wurde 15 CC670 muc See ag SE EE S
5. rungen in der elektronischen Kraftstoffeinspritzanlage EFI Das elektronische Steuermodul ECM kann manche Probleme im System sofort feststellen und einen entsprechenden Fehlercode im ECM Speicher speichern Dieser Code kann spater vom Mechaniker unter Verwendung eines speziellen Diagnostikwerkzeuges abgelesen werden CAe624 Wasserabscheidender Kraftstoffilter Die elektrische Kraftstoffpumpe und der werkseitig eingebaute wasserabscheidende Kraftstoffilter wurden f r eine optimale gemeinsame Funktion Es d rfen keine zusatzlichen Kraftstoffilter oder wasserabscheidenden Kraftstoffilter zwischen Kraftstofftank und Motor eingebaut werden Durch die Installation zus tzlicher Filter k nnen folgende Probleme auftreten St rung des Zuflusses durch Dampfblasenbildung Schwierigkeiten beim Starten des warmen Motors Knallen in den Kolben aufgrund einer zu mageren Kraftstoffmischung Schlechtes Fahrverhalten 25 CAe413 20 Stunden Einfahrzeit WICHTIG Die ersten 20 Betriebsstunden stellen die erst dann mit Vollgas betreiben wenn des Motors dar Korrektes Einfahren ist wichtig um minimalen Olverbrauch und maximale Motorleistung zu erzielen W hrend der erst dann mit Vollgas betreiben wenn sind folgende Regeln zu beachten Motor w hrend der ersten 10 Stunden nicht auf l ngere Zeit unter 1500 U min betreiben Gang sobald wie m glich nach dem Anlassen einlegen und Gas geben bis die Drehzahl ber 1500 U min liegt vorausges
6. ssel auf ON EIN stellen Den Knopf THROTTLE ONLY NUR GAS dr cken und den Gashebel in die Mitte 50 stellen Versuchen den Motor anzulassen Sobald der Motor anspringt den Gashebel langsam in die Leerlaufposition zur ckf hren 5 Den Z ndschl ssel auf START drehen Sobald der Motor anspringt den Schl ssel loslassen und zur ck in die Betriebsposition RUN gehen lassen 6 Vergasermotoren Bei Bedarf den Steuer Gashebel zur ckziehen um die Motordrehzahl auf 1000 1500 U min zu reduzieren 7 Sofort nach Anspringen des Motors die ldruckanzeige pr fen Falls der ldruck nicht im vorgeschriebenen Bereich liegt siehe TECHNISCHE DATEN Motor sofort abstellen und Ursache ausfindig machen 8 Wenn der Motor kalt ist 1 bis 2 Minuten in hoher Leerlaufdrehzahl 1000 1500 U min warmlaufen lassen 9 Nach Warmlaufen des Motors Temperaturanzeige auf eventuell zu hohe Motortemperatur pr fen Wenn dies der Fall ist Motor sofort abstellen und Ursache ausfindig machen 10 berpr fen ob das Ladesystem korrekt funktioniert 11 Motor auf Kraftstoff l Wasser und Abgasleckstellen pr fen 12 Dann den Steuer Schalthebel fest und z gig nach vorne stellen um den Vorw rtsgang FORWARD einzulegen oder nach hinten um den R ckw rtsgang REVERSE einzulegen Nach dem Schalten den Gashebel in die gew nschte Stellung bringen 13 Den Steuer Schalthebel auf NEUTRAL stellen um ihn in die Leerlaufstellung zu bringen der Motor erreicht dann
7. Auf Lecks pr fen Druckverschlu deckel reinigen untersuchen und pr fen Schlauch geknickt kollabiert oder defekt Schlauch geradebiegen oder auswechseln Getriebe lk hler und oder Motor lk hler durch Fremdk rper verstopft Schl uche von den K hlern abtrennen und mit einem Wasserschlauch in entgegengesetzter Richtung des normalen Wasserstroms durchsp len CAe448 Motortemperatur ungenugend M gliche Ursache Thermostat defekt Austauschen CAe449 Motor ldruck niedrig Zu wenig l in Kurbelgeh use l pr fen und bei Bedarf nachf llen Zu viel Ol in Kurbelgeh use Ol sch umt Pr fen und entsprechende lmenge entfernen Feststellen wieso zuviel Ol vorhanden ist zu viel eingef llt Kraftstoffpumpe defekt usw l zu d nn oder falsche Viskosit t l und lfilter wechseln Vorgeschriebene lsorte und viskosit t verwenden Feststellen wieso Ol zu d nn ist Motor zu lang im Leerlauf Kraftstoffpumpe defekt usw 61 CCe524 berh hte getriebe ltemperatur oder schl pfendes getriebe Zu wenig l l nachf llen Getriebeschalthebel nicht in korrekter Position wodurch Kupplung Schaltgest nge und Positionierung des Schalthebels pr fen schl pft und Fl ssigkeit berhitzt Schl uche der lk hler geknickt Schl uche geradebiegen oder ggf auswechseln CAe450 Batterieladung ungen gend Stromentnahme aus Batterie zu hoch Unwichtiges Zubeh r abschalten Elektrische Anschl sse lo
8. Garantiekarte aus Plastik erhalten k nnen Sie die Kauferausfertigung wegwerfen die Ihnen der Vertriebs Verkaufshandler beim Kauf des Produkts Ubergab Fragen Sie Ihren Vertriebs Verkaufshandler ob Ihnen eine Plastikkarte ausgestellt wird Weitere Informationen ber die Garantiekarte und ihre Rolle bei der Bearbeitung von Garantieanspr chen enth lt der Abschnitt Internationale Garantie siehe Inhaltsverzeichnis WICHTIG In einigen Landern sind Werk und Handler gesetzlich zur F hrung von Registrierungslisten verpflichtet Unser Bestreben ist es ALLE Produkte im Werk registrieren zu lassen damit wir bei Bedarf Kontakt mit Ihnen aufnehmen k nnen Achten Sie darauf da Ihr Vertriebs Verkaufsh ndler die Garantiekarte sofort ausf llt und die Werksausfertigung an das zust ndige Marine Power International Service Center schickt CAe771 Kundendienst und Garantiehinweise Garantie F r Mercruiser benzinmotoren VEREINIGTEN STAATEN UND KANADA I Wir gew hrleisten mit Ausnahme von Hochleistungsmodellen da jeder neue MerCruiser Heckantrieb Innenbordmotor und daran angebautes Zubeh r im folgenden als Produkt bezeichnet frei von Material und Verarbeitungsfehlern ist wenn der Verkauf oder der Service vor der Auslieferung an einen Kunden von einem H ndler erfolgt der von uns zum Vertrieb von MerCruiser Produkten in dem Land in dem der Vertrieb oder der Dienst vor Auslieferung stattfand zugelassen ist Il Die
9. Korrosionsschutzmittel einspr hen Motor l und filter wechseln Getriebe l wechseln Kraftstoffilter austauschen Lenksystem und Fernschaltung auf lockere fehlende oder besch digte Teile untersuchen Kabel und Gest nge schmieren Z ndkerzen Kabel Verteilerkappe und Z ndeinstellung pr fen Leerlaufdrehzahl pr fen und einstellen Flammschutz und Kurbelgehause Entl ftungsschl uche reinigen PCV Ventil austauschen Elektrik auf lockere besch digte oder korrodierte Befestigungsteile untersuchen Zustand und Spannung der Riemen pr fen Schlauchschellen von K hlsystem und Abgassystem auf festen Sitz pr fen Beide Systeme auf Besch di gung oder Undichtigkeiten untersu chen Seewasserpumpe zerlegen und untersuchen und verschlissene Teile austauschen Seewasserteil des geschlossenen K hlsystems reinigen Druckdeckel reinigen untersuchen und pr fen K hlmittel wechseln Motor Propeller Ausrichtung pr fen Nur die Wartungsarbeiten durchf hren die auf Ihren spezifischen Motor zutreffen V Je nachdem was zuerst eintritt A IK rzeres Intervall wenn kein Langzeitk hlmittel benutzt wird 40 CC920 TW SER je K De a S 7 CCe822 Fl ssigkeitsstandkontrolle KURBELGEHAUSEOL PRUFEN 1 Motor abstellen Ca 5 Minuten warten bis das Ol in die Olwanne abgelaufen ist Das Boot muB im Wasser liegen 2 OlmeBstab herausziehen abwischen und wieder ganz in das Ol
10. geeigneten Beh lter h ngen und mit dem Pumpengriff so lange pumpen bis das Kurbelgeh use leer ist Motor lpumpe abnehmen Hinweis Das l kann auch abgelassen werden indem die labla schraube ge ffnet und ein geeigneter Beh lter unter den Motor gestellt wird Die Olabla schraube beim Einbau fest anziehen 3 Den alten Olfilter und alten Dichtring entfernen und wegwerfen 4 Dichtring des neuen Filters mit Motor l bestreichen Neuen Filter einbauen Filter fest anziehen Nur von Hand anziehen keinen Filterschl ssel verwenden Nicht zu fest anziehen 5 leinfulldeckel abnehmen Korrektes l einf llen siehe TECHNISCHE DATEN um den Stand auf die Markierung FULL oder OK am MeBstab zu bringen aber nicht dar ber WICHTIG Immer den Me stab benutzen um genau zu bestimmen wieviel Ol erforderlich ist 43 CC739 LS N S l Tt rm VE AO za S US it gt SPAQ ai PZA 6 LX RA CA 44 CCe642 Schmierung 350 Magnum MPI modelle D 454 Magnum MPI modelle CCe714 Schaltzug 2 Drehpunkte mit SAE 30W Motor l schmieren 3 Tellerventilkugel und L cher im Hebel mit SAE 30W Motor l schmieren WICHTIG F r jede Schaltposition F N R MUSS die Tellerventilkugel mittig in der Einrast ffnung sitzen 4 Schalthebel mu auf diesem Buchstaben stehen wenn das Boot VORW RTS betrieben wird Dies trifft nicht auf das Velvet Drive Abw rtswinkelgetriebe zu An diesem Getriebe wird der Scha
11. stung und die Sicher heit aller Insassen verantwortlich Wir empfehlen dringendst da sich der Bootsf hrer das Betriebs Wartungs und Garantiehandbuch gut durchliest und sich mit den Bedienungsanleitungen f r den Antrieb und alles eingebaute Zubeh r vertraut macht bevor das Boot in Betrieb genommen wird 13 CCe942 Allgemeines CAe619 Notstoppschalter 74608 Der Zweck eines Notstoppschalters 1 ist es den Motor abzustellen wenn sich der Fahrer so weit von seiner Position entfernt wie zum Beispiel bei einem versehentlichen Sturz von der Bootsf hrerposition daB der Schalter ausgel st wird Manche Boote mit Fernschaltrung sind mit solch einem Notstoppschalter ausgestattet Dieser kann jedoch auch als Sonderzubeh r entweder auf dem Instrumentenbrett oder neben der Bootsf hrerposition eingebaut werden Die ReiBleine ist eine im ausgedehnten Zustand zwischen 1 22 und 1 52 m lange Schnur an deren einem Ende sich ein Teil befindet das in den Schalter gesteckt wird und das andere Ende weist einen SchnappverschluB 2 auf der mit dem Bootsf hrer verbunden wird Die Schnur ist gewunden damit sie im Ruhezustand so kurz wie m glich ist und so das Risiko eines Verfangens in naheliegenden Objekten weitgehend ausgeschlossen wird Sie ist im ausgedehnten Zustand so lang um die Wahrscheinlichkeit eines versehentlichen Ausl sens sollte der Fahrer sich in einem Bereich nahe d
12. 1 3 9793 5880 132 140 Frankston Road Dandenong Victoria 3164 Australia Europa Mittlerer Osten Afrika Marine Power Europe Inc 32 87 32 e 32 e 11 32 87 31 e 19 e 65 Parc Industriel de Petit Rechain B 4800 Verviers Belgium Mexiko Mittelamerika S damerika Karibik Mercury Marine Latin America 305 385 9585 305 385 5507 amp Caribbean 9010 S W 137th Ave Suite 226 Miami Fl 33186 U S A Mercury Marine Japan 81 538 423 2500 81 538 423 2510 283 1 Anshin cho Hamamatsu Shizuoka 435 0005 Japan Asien Singapur Mercury Marine Singapore 5466160 5467789 72 Loyang Way Singapore 508762 65 CAe463 Kundendienstliteratur In englischer Sprache Publikationen in englischer Sprache k nnen Sie unter folgender Anschrift anfordern MERCURY MARINE ATTN PUBLICATIONS DEPARTMENT W2650 WEST PIONEER ROAD P O BOX 1939 FOND DU LAC WI 54936 1939 AuBerhalb der Vereinigten Staaten und Kanada wenden Sie sich an das nachste Mercury Marine oder Marine Power International Service Center Bei einer Bestellung wird folgendes ben tigt 1 Ihr Produkt Modell Jahr und Seriennummer n 2 Die Literatur und Bestellmengen 3 Ein Scheck oder eine Zahlungsanweisung ber den vollen Betrag Zahlung bei Empfang ist NICHT m glich CAe464 Andere Sprachen Um eine Betriebs und Wartungsanleitung oder ein Handbuch der Wartungsverfahren in einer anderen Sprache zu erhalten wenden Sie sich an das n chste
13. As E deM Settle eee Re eeu ane Coed Dee ENN aN vine Gee eae EN REN nee as 37 Wartung 39 Hilfsmittel T r die Wartung EE 39 Benzinbetriebener Innenborder rn ee re ER nai 39 Fl ssigkeitsstandkontrolle ss 0 6 ee ce KN 2 22 ce nde se ss AEN ENN d I ceca K EEN RI eee D ees 41 Fl ssigkeiten wechseln i e reku eee A a LA Ke KAA pee Dr ENN E ei sa tena es 43 SCAMIGIUNG AREA ad Ps EE 45 SPULENDESKUHESYSTEMS EE eu Vernet S IE O Wee ad GALE Se aie S NEEN I V SAR 46 Rippenkeilriemen 3 5 32 BEE ERO E att TE SE en gv EE rodas ss erase 47 Abgaskontrolle nur Europa i as siii r Sa man sn a a ts E EN KEN Cle EERE a EEN d lee te K d ls NENNEN de 48 E EE dara b da tended Rika pi ds pee eagles At ss ee ae pv j ld r RE Fe TATE its kj a 50 Bootsboden EE EA 50 inspektion UNG En EE EE 50 Winter oder Langzeiteinlagerung 51 Motoreinlagerung x stats ENEE aan geng Ree EERSTEN EE EE ENT 51 Entleerungsanweisungen f r seewassergek hlte Modelle 55 Winterl gerung der Batterie ae va cet rakaa d EEN ee ne KK Ai eae as 58 e en tee E Trio DEE A a EE 58 Wiederinbetriebnahme des Motore iii ia nn en nn EE EE EE Pee ed ee eS TEE TE DES eS nes 58 Fehlersuche 59 Instandsetzungs Und Kundendienstleistungen 63 CAe455 Kundendienst und Garantiehinweise Eignereintragung VEREINIGTE STAATEN UND KANADA Es ist wichtig da Ihr Verkaufsh ndler sofort nach Verkauf des neuen Produkts die Garantiekarte vollst ndig ausf llt und an das Werk se
14. BETRIEBS UND WARTUNGSANLEITUNG D gt 1999 Mercury Marine Benzinmotoren Skimodelle 90 860177E90 799 CCe941 Motormodell und Leistung Identifizierungsnachweis TRAGEN SIE BITTE FOLGENDE DATEN EIN Uberset zung Uberset zung Motorseriennummer Seriennummer Z Antrieb Getriebe Seriennummer Propellernummer Propeller steigung Durchmesser Baunummer Bootsrumpf 2 Spiegelplatte Seriennummer Z Antrieb 3 Getriebemodell Innenbord 4 5 6 Bootshersteller 7 ASU Nummer nur Europa Boots modell Kaufdatum L nge SERIENNUMMERN Die Seriennummern vermitteln dem Hersteller Hinweise auf zahlreiche technische Einzelheiten die f r Ihren MerCruiser Motor maBgebend sind Geben Sie Ihrem MerCruiser Vertragshandler bei Wartungsarbeiten immer die Modell und Seriennummern an Die hier enthaltenen Beschreibungen und technischen Daten gelten in vollem Umfang fiir den Zeitpunkt der Drucklegung Da Mercury Marine durch kontinuierliche Forschung und Weiterentwicklung standig Produktverbesserungen anstrebt behalten wir uns das Recht vor die Produktion bestimmter Modelle jederzeit einzustellen und technische Daten Ausf hrungsarten sowie Verfahren ohne vorherige Benachrichtigung zu andern ohne daB daraus irgendwelche Verpflichtungen abgeleitet werden k nnen Mercury Marine Fond du Lac Wisconsin U S A 1999 Mercury Marine Folgendes sind eingetragene Warenzeichen der Brunswick Corporat
15. Boot mit alkoholhaltigem Benzin in den Kraftstofftanks gelagert werden soll wenn kein alkoholfreies Benzin erh ltlich ist Die Kraftstofftanks so weit wie m glich leeren und Quicksilver Gasoline Stabilizer for Marine Engines zu im Kraftstofftank verbleibendem Benzin zugeben Anweisungen auf dem Beh lter befolgen Hinweis Auf Wunsch kann ein tragbarer Kraftstofftank benutzt werden um die weiteren Motoreinlagerungsverfahren durchzuf hren Unbedingt die korrekte Menge Benzinstabilisator in den tragbaren Kraftstofftank geben 2 Wasserabscheidenden Kraftstoffilter wechseln siehe Wasserabscheidenden Kraftstoffilter wechseln 3 Seewasserpumpe an einen Wasserhahn anschlie en siehe K hlsystem sp len 4 Motor starten und auf Kraftstofflecks untersuchen Wenn Lecks vorhanden sind Motor sofort abstellen Filtereinbau erneut pr fen 5 Motor starten Motor in Leerlaufdrehzahl betreiben bis er normale Betriebstemperatur erreicht und der Benzinstabilisator durch das gesamte Kraftstoffsystem l uft Motor abstellen OH Ol und Olfilter wechseln 7 Wenn das Boot in salzigen verschmutzten oder mineralhaltigen Gew ssern betrieben wurde das K hlsystem sp len siehe K hlsystem sp len 8 Zur weiteren Vorbereitung des Kraftstoffsystems die nachstehenden auf Ihr bestimmtes Modell zutreffenden Anweisungen befolgen 51 CC839 CCe927 Motoreinlagerung Fortsetzung EF Modelle Feuer oder Explosion vermeiden Beim folge
16. E 23 Betrieb in Temperaturen unter dem Gefrierpunkt LL 23 AblaBschraube und Bilgenpumpe ee SEENEN ENEE NEEN EN ENEE aul s gas vair ga EEN EEN NEEN Sle lease tienes UNO eS 23 Inspektion nach Sinken des Motors 23 Vorsicht beim Aussetzen und Betrieb 24 Gestohlener Motor lt a egen sale AA ate nae it e AA oie ethane BE e RBM See dia a TRE SOA one ahd ent ii nasa Ree ond 24 Ersatzieil ies EE EEN 24 Tips f r Do it Yourself Wartungsarbeiten EE EEN eens ER ie ENNER bared Ee dae eed bea 25 Diagnostik von EFI St rungen Sonderausstattung LL 25 Wasserabscheidender Kraftstoffilter ENEE 25 20 Stunden Einfahrz elt i ui eee astra ee Le eee bk pet eee Cee RIE eee velba da pt ede ede AA 26 Beiriebinach derEinfahizelti ze hen a sa asa Sec A ee a obi vn glenn ee Tee dE RER diacetate in Aen eich dE RE EE 26 I spektioniam Enide der ersten S lsoh aa Add a u oven dale Si Pd anes aa eee Rie eee aS 26 Betrieb 27 El 27 Akustisches WarnSyStem n ro heres zatlers ege RRE geet 28 berlastschutz Elektrik 2 ed salas kat de EN it KEE NK ed CAE ENN NA Reha eb oe EEE Teen ee Ek alee Ae i kv 31 Fernschaltungen an der Konsole angebracht 32 Starten Schalten und Stoppen 33 ceed sta ist EE nenn pas A it ei rss Do tadas A 33 Betriebst b lle esc saak stobrs ral vice oe vata Baa ey A al die ee Gia ra taas pt da a Gra a tas eae trasta ai 34 Technische Daten 35 EISE EE 35 Motor l EE 36 Motordaten sus 2 KENE KN i RETE NEIER KA
17. Mercury Marine oder Marine Power International Service Center Eine Liste mit Teilenummern f r Fremdsprachen ist im Lieferumfang Ihres Motors enthalten 66
18. ST NDIG entleert wer den wenn die M glichkeit besteht da die Temperaturen unter den Gefrierpunkt sinken Andernfalls kann eingeschlossenes Wasser Frost oder Korrosionssch den am Motor verursachen Frostsch den werden NICHT von der MerCruiser Garantie abgedeckt 1 Das Boot mu so waagerecht wie m glich liegen um das vollst ndige Entleeren des K hlsystems sicherzustellen 2 AblaBschrauben aus den folgenden Stellen entfernen A Backbordseite aus dem Zylinderblock Produktsch den vermeiden Beim Ausbau der Abla schraube nicht das Y Adapter bewegen Der Motor ist mit einem Klopfsensor zur Z ndsteuerung im oberen Adapterloch ausgestattet Dieser Sensor darf nicht gelockert oder entfernt werden Er wurde im Werk auf einen kritis chen Anzugsmoment angezogen B Steuerbordseitiger Y Adapter C Die Unterseite der Abgassammler backbord und steuerbord 3 Einensteifen Draht mehrmals in alle Abla ffnungen einf hren bis das System vollst ndig entleert ist Hinweis Die Schl uche m ssen u U angehoben oder gebogen werden damit das Wasser vollst ndig abl uft Motor kurz ankurbeln um Wasser aus der Seewasserpumpe zu entfernen Motor nicht anspringen lassen 4 Modelle mit AblaBstopfen am Umw lzpumpenschlauch AblaBstopfen entfernen 5 4 Modelle ohne AblaBstopfen am Umw lzpumpenschlauch Schlauchschellen l sen 5 Modelle ohne Abla stopfen am Umw lzpumpenschlauch Schlauchschellen l sen und Schlauch vom Th
19. Vor dem Starten des Motors den Abschnitt SP LEN DES K HLSYSTEMS durchlesen 5 Motor starten und alle Instrumente genau beobachten um sicherzustellen da alle Systeme einwandfrei funktionieren 6 Motor sorgf ltig auf undichte Stellen wie der Austritt von Kraftstoff Ol anderen Fl ssigkeiten Wasser und Abgas berpr fen 7 Lenksystem Schalt und Gasvorrichtungen auf einwandfreie Funktion pr fen 58 CAe442 Fehlersuche Anlassermotor dreht den motor berhaupt nicht oder zu langsam Batterieschalter abgeschaltet Schalter einschalten Fernschaltung steht nicht auf Neutral Schalthebel auf Neutral stellen Sicherungsautomat herausgesprungen oder Sicherung durchgebrannt Sicherungsautomat pr fen und zur ckstellen oder Sicherung austauschen Elektrische Anschl sse lose oder verschmutzt oder Kabel besch digt Alle elektrischen Anschl sse und Kabel pr fen besonders Batteriekabel Fehlerhaften AnschluB reinigen und anziehen Batterie defekt Batterie pr fen und ggf austauschen CAe443 Motor startet nicht oder nur schwer as ss Mees m vorhanden Pumpe vom H ndler austauschen lassen Kraftstoffilter verstopft Filter austauschen Kraftstoff alt oder verunreinigt Falls verunreinigt Tank entleeren Tank mit frischem Kraftstoff f llen Kraftstoffleitung oder Tankentl ftungsleitung geknickt oder verstopft Geknickte Leitungen austauschen oder verstopfte Leitungen mit Druckluft durchblasen Defekt im e
20. arantieanspr che am besten geltend macht wichtige Ausschl sse und Begrenzung der Schadensersatzpflicht sowie andere diesbez gliche Informationen Bitte lesen Sie sich diese wichtigen Informationen durch CCe917 WICHTIG Dieses Handbuch enth lt grundlegende Betriebs Wartungs und Garantieinformationen f r Ihren MerCruiser Motor Wenn Sie einige Wartungsarbeiten selbst durchf hren m chten sollten Sie sich eine Kopie des Wartungshandbuches f r Ihren speziellen Motor besorgen Informationen zur Beschaffung dieses Handbuches sind am Ende dieses Handbuchs angegeben INHALTSVERZEICHNIS Seite Kundendienst und Garantiehinweise 6 Eignereintragung Ar enters std I Ae RAS A DD RAS yee Rise SM wine E EE AE a 6 Internationale Eignereintragungi i e dl EE A de ats nee d Ee EE ne en BER a od ee le AEN daw a ie wd egy lenken wall Ble 7 Kundendienst und Garantiehinweise aaa aaa 8 Internationale Garantie F r Mercruiser benzinmotoren nennen nennen nern aaua 9 3 Jahre Garantie gegen Durchrosten 10 Lesen Sie diese Anleitung sorgf ltig durch 13 Allgemeines 14 Notstoppschalter aus ae aaa E IA RA a 14 le EE le TC EENEG 17 Empfehlungen f r eine sichere Bootsfahrt 2 2 0 0 0c ccc cece eee nee eee eee aaa aaa nee nennen see renee 18 Sicherheit f r im Wasser befindliche Personen 19 Betrieb von Renn und Hochleistungsbooten 19 Bedingungen die sich auf den Betrieb auswirken 20 Wichtige Informationen 23 Betrieblund Wartung ENEE E
21. arine spezifisch f r MerCruiser Z Antriebe und Innenbordmotoren konstruiert und gefertigt Reparaturdienst Auf Reisen Wenn Sie sich nicht in der Nahe Ihres lokalen Handlers befinden und Ihr Motor instandgesetzt werden muB setzen Sie sich mit dem n chstgelegenen autorisierten Handler in Verbindung Sie finden ihn in den Gelben Seiten des Telefonbuches Wenn aus irgendeinem Grund keine Instandsetzung m glich ist benachrichtigen Sie das n chstgelegende regionale Servicezentrum Setzen Sie sich au erhalb der USA und Kanada mit dem n chstgelegenen Marine Power International Service Center in Verbindung Ersatzteile Und Zubeh r Alle Anfragen bez glich Quicksilver Ersatzteilen und Zubeh r sollten an Ihren lokalen autorisierten H ndler gerichtet werden Er verf gt ber die n tigen Informationen um die gew nschten Teile und Zubeh rkomponenten f r Sie zu bestellen sollte er sie nicht auf Lager haben Nur autorisierte H ndler k nnen echte Quicksilver Teile und Zubeh rkomponenten vom Werk kaufen Mercury Marine verkauft sie nicht an nicht autorisierte H ndler oder Einzelverbraucher Bei Teile und Zubeh ranfragen ben tigt Ihr H ndler die Modell und Seriennummer n des Motors um die richtigen Teile bestellen zu k nnen 63 CBe577 L sen eines Problems Ihre Zufriedenheit mit Ihrem MerCruiser Produkt liegt Ihrem H ndler und uns sehr am Herzen Sollten Sie ein Problem Fragen oder irgendein Anliegen mit Ihrem Antrieb haben wenden S
22. arnhorns den Motor NUR DANN betreiben wenn eine GEF HRLICHE SITUATION VERMIEDEN WERDEN MUSS Das akustische Warnsystem sch tzt den Motor nicht vor Sch den sondern ist dazu gedacht den Bootsf hrer auf ein Problem aufmerksam zu machen Wenn das Warnhorn bei laufendem Motor ert nt Motor sofort abstellen Ursache suchen und falls m glich beheben Wenn die Ursache nicht festgestellt werden kann beim autorisierten MerCruiser H ndler nachfragen 28 CAe175 DIESE SEITE IST LEER 065919 Uberlastschutz Elektrik Im Fall einer elektrischen berlastung brennt eine Sicherung durch oder der Sicherungsautomat springt heraus Vor Austausch der Sicherung oder R cksetzen des Sicherungsautomaten muB die Ursache der St rung gefunden und beseitigt werden 1 A B Der Kabelbaum des Motors und das Stromkabel f r die Armaturen sind durch einen Sicherungsautomaten gesch tzt Das R ckstellen des Sicherungsautomaten erfolgt durch Eindr cken IN der Taste RESET 5 7L und 350 Mag MPI Modelle Black Scorpion Modelle In einem Notfall wenn der Motor weiter laufen muB und die Ursache des Uberlaststroms nicht gefunden und beseitigt werden kann ist das gesamte an den Motor und die Armaturenkabel angeschlossene Zubeh r abzuschalten bzw abzutrennen Sicherungsautomat zur ckstellen Falls dieser wieder herausspringt ist die Ursache der elektrischen Uberlastung noch nicht beseitigt Es sind weitere Kontrollen durchzuf hren 2
23. askit ausgestattet sind Wenn das Kit installiert ist erf llt Ihr Motor die Bodensee Schiffahrtsordnung und Schweizerischen Abgasvorschriften der Stufe 1 CAe398 Versiegelte Vergasergemischschrauben Die Vergasergemischschrauben an diesem Motor sind versiegelt Dadurch ist keine Verstellung der Kraftstoffmischung m glich Die Siegel der Gemischschrauben d rfen nicht entfernt und die Kraftstoffmischung darf nicht verstellt werden Unbefugte Manipulation der Gemischschrauben dieses Motors kann die Abgasspezifikationen ver ndern und somit die Emissionszulassung au er Kraft setzen Diese Siegel d rfen nur von einem autorisierten Vertragsh ndler oder einer Abgaspr fstelle entfernt werden CAe99 Wechseln des PCV Ventils Der Motor ist mit einem Zwangsentl ftungsventil im Kurbelgeh use PCV ausgestattet Dieses Ventil sollte alle 100 Betriebsstunden oder mindestens einmal j hrlich gewechselt werden 1 Das PCV Ventil vom Eingangsventildeckel ausbauen vom Schlauch trennen und das Ventil wegwerfen Neues PCV Ventil in den Deckel einbauen und Schlauch anschlie en Das Ventil mu festim Ventildeckel sitzen CAe100 Abgaspr fung Ihr Motor ist mit speziellen abgasreduzierenden Leistungsmerkmalen und Einstellungen ausgestattet Es m ssen lediglich folgende Punkte beachtet werden e _ Den empfohlenen Wartungsplan besonders in bezug auf das Z ndsystem einhalten e Auf die korrekte Motoreinstellung achten um die Funktionalit t die
24. aturen abdeckt die innerhalb der Garantiezeit aufgrund von Material und Verarbeitungsfehlern erforderlich sind Installationsfehler Unf lle normaler VerschleiB und eine Vielzahl weiterer Ursachen die sich auf das Produkt auswirken sind nicht abgedeckt Die Garantie beschrankt sich auf Material und Verarbeitungsfehler aber nur wenn der Verkauf an den Verbraucher im Land erfolgt in dem der Vertrieb von uns zugelassen ist Wenden Sie sich bei Garantiefragen an Ihren autorisierten Handler der Ihre Fragen gerne beantwortet Folgenden Punkte Sind Aus Der Garantie Ausgeschlossen Kleinere Ein und Nachstellungen einschlieBlich Uberpriifung Reinigung und Einstellung von Z ndkerzen Z ndkomponenten Vergaser Filtern Riemen Bedienelementen sowie berpr fung der Schmierung im Zusammenhang mit normalen Wartungsleistungen Sch den die auf Nachl ssigkeit unterlassene Wartung Unfall zweckfremde Benutzung oder falsche Installation oder Wartung zur ckzuf hren sind Geb hren f r Treidelung Stapellauf Abschleppen designbedingte Entfernung und oder Austausch von Bootspartitionen oder material um Zugang zum Produkt zu erreichen alle damit verbundenen Transportkosten und oder Anfahrtgeb hren usw F r Garantieleistungen mu im Rahmen des Angemessenen f r Zugang zum Produkt gesorgt werden Der Kunde hat das Produkt zu einem autorisierten H ndler zu bringen Zus tzliche vom Kunden angeforderte Leistungen die ber die Arbeiten hinaus
25. beschr nkten Garantie auf ihn bertragen werden kann sind die Garantiekarte aus Plastik des fr heren Besitzers und als Besitznachweis eine Ausfertigung des Verkaufsvertrages einzusenden In den USA und Kanada lautet die entsprechende Anschrift MERCURY MARINE ATTN WARRANTY REGISTRATION DEPARTMENT W6250 WEST PIONEER ROAD P O BOX 1939 FOND DU LAC WI 54936 1939 e _ Eine neue Garantiekarte wird mit dem Namen und der Anschrift des neuen Besitzers ausgestellt Die Registrierunterlagen in der Computerdatei des Werks werden entsprechend geandert e Diese Leistung ist geb hrenfrei Setzen Sie sich au erhalb der USA und Kanada mit Ihrem zust ndigen Vertriebsh ndler oder dem n chstgelegenen Marine Power International Service Center in Verbindung Dort wird man Ihnen mitteilen welche Schritte zur bertragung der Garantie erforderlich sind CAe765 Mercury Produktschutzprogramm Nur f r die Vereinigten Staaten und Kanada Einige Leistungsprodukte Dreifachmotorinstallationen und kommerzielle Anwendungen sind hiervon ausgeschlossen Das Mercury Produktschutzprogramm bietet eine Deckung vor unvorhersehbaren mechanischen und elektrischen Ausf llen die Uber die normale Garantie hinaus auftreten k nnen Das optionale Mercury Produktschutzprogramm ist der einzige erh ltliche Werksplan f r Ihren Motor Bis zu 12 Monate nach der ersten Registrierung des Motors k nnen Programme mit einer Laufzeit von zwei drei oder vier Jahren erworben wer
26. den Weitere Einzelheiten bez glich der Programme erhalten Sie bei Ihrem beteiligten Mercury MerCruiser Handler 12 CCe890 Lesen Sie diese Anleitung sorgf ltig durch SOLLTEN BESTIMMTE PASSAGEN NICHT VERSTANDEN WERDEN LASSEN SIE SICH VON IHREM HANDLER AUSF HRLICH MIT ALLEN FUR DEN START UND DEN MOTORBETRIEB WICHTIGEN PUNKTEN VERTRAUT MACHEN HINWEIS Die in dieser Druckschrift und auf dem Motor angegebenen Hinweise VORSICHT und ACHTUNG gekennzeichnet durch das internationale Warnzeichen A sollen den Monteur Benutzer auf bestimmte Wartungs und Vorsichtsma nahmen aufmerksam machen die bei falscher oder nachl ssiger Ausf hrung zu Sch den oder Unf llen f hren k nnten Beachten Sie diese Anweisungen sorgf ltig Diese Sicherheitshinweise allein k nnen keine Unf lle verh ten Bedenken Sie bitte da zur Unfallverh tung au er der strengen Einhaltung der Vorsichtsma nahmen auch eine Portion gesunden Menschenverstandes geh rt Weist auf eine Gefahr oder riskantes Verfahren hin kann bei Nichtbeachtung zu schweren oder t dlichen Verletzungen f hren Weist auf eine Gefahr oder riskantes Verfahren hin kann bei Nichtbeachtung zu leichten Verletzungen oder zu Motor bzw Sachsch den f hren WICHTIG Weist auf Daten oder Anweisungen hin die f r einwandfreien Betrieb bzw Wartung zu beachten sind Der Bootsf hrer Fahrer ist f r den ordnungsgem en und sicheren Betrieb des Bootes die an Bord befindliche Ausr
27. die Leerlaufdrehzahl Falls der Motor l ngere Zeit mit hoher Geschwindigkeit betrieben wurde den Motor 3 bis 5 Minuten im Leerlauf abk hlen lassen 14 Z ndschl ssel auf OFF AUS drehen 33 CCe829 Folgende Anleitungen beachten um das Eindringen von Wasser in den Motor und dadurch bedingte Motorsch den zu vermeiden Z ndschl ssel nicht ausdrehen wenn der Motor ber Leerlaufdrehzahl l uft Wenn der Motor ber Leerlaufdrehzahl l uft nicht mit dem Not Stoppschalter abstellen Wenn bei Abbrechen der Gleitfahrt eine nachfolgende Welle ber den Bootsspiegel zu schwappen droht kurz leicht Gas geben um den Effekt der Welle gegen das Bootsheck zu minimieren Nicht schnell die Gleitfahrt abbrechen den R ckw rtsgang einlegen und den Motor abstellen CCe683 Betriebstabelle VOR DEM STARTEN NACH DEM STARTEN UNTERWEGS NACH DEM STOPPEN Motorluke ffnen Alle Instrumente kontrollieren um Alle Instrumente kontrollieren um Z ndschl ssel auf OFF drehen Motorzustand zu berwachen Motorzustand zu berwachen Falls nicht normal Motor abstellen Falls nicht normal Motor abstellen Motor lstand pr fen Auf undichte Stellen Benzin l Batterieschalter auf OFF drehen Wasser Fl ssigkeit und Abgase Sonderausstattung usw pr fen Batterieschalter auf ON schalten Funktion der Schalt und Gashebel Seehahn schlie en Sonderausstattung berpr fen Sonderausstattung Bilgengebl se einschalten Lenkung pr fen Seeha
28. e Wir behalten uns das Recht vor das Design eines Produktes zu verbessern ohne da uns daraus die Verpflichtung entsteht vorher gefertigte Produkte zu modifizieren VII ALLE BEIL UFIGEN UND ODER FOLGESCH DEN SIND AUS DIESER GARANTIE AUSGESCHLOSSEN EINE GEW HRLEISTUNG DER MARKTG NGIKEIT ODER EIGNUNG F R EINEN BESTIMMTEN ZWECK IST EBENFALLS VON DIESER GARANTIE AUSGESCHLOS SEN GESETZLICHE GEW HRLEISTUNGEN BESCHR NKEN SICH AUF DIE GULTIGKEITSDAUER DIESER GARANTIE IN EINIGEN L NDERN SIND KEINE BESCHR NKUNGEN DER G LTIGKEITSDAUER GESETZLICHER GEW HRLEISTUNGEN ODER AUSSCH LUSS ODER BESCHRANKUNG VON BEILAUFIGEN ODER FOLGESCH DEN ZUL SSIG DIE OBEN AUFGEF HRTEN BESCHR NKUNGEN UND AUSSCHLUSSE TREFFEN ALSO M GLICHERWEISE NICHT AUF SIE ZU VIII Diese Garantie erteilt Ihnen bestimmte gesetzliche Rechte und Sie k nnen dar ber hinaus noch weitere gesetzliche Rechte besitzen die von Land zu Land unterschiedlich sind Internationale Garantie F r Mercruiser benzinmotoren AUSSERHALB DER USA UND KANADA VI Wir gew hrleisten mit Ausnahme von Hochleistungsmodellen daB jeder neue MerCruiser Heckantrieb Innenbordmotor und daran angebautes Zubeh r im folgenden als Produkt bezeichnet frei von Material und Verarbeitungsfehlern ist wenn der Verkauf oder der Service vor der Auslieferung an einen Kunden von einem Handler erfolgt der von uns zum Vertrieb von MerCruiser Produkten in dem Land in dem der Vertrieb oder der Dienst v
29. ekte Teil bzw die defekten Teile mit von Mercury bescheinigten berholten Teilen auszutauschen wenn dies zur Behebung einer St rung die durch von dieser Garantie abgedeckte Material oder Verarbeitungsfehler entstanden ist erforderlich ist Die Reparatur oder der Austausch von Teilen bzw die Durchf hrung von Wartungsarbeiten unter dieser Garantie erfolgt nur bis zum urspr nglichen Ablaufsdatum dieser Garantie Wir behalten uns das Recht vor das Design eines Produktes zu verbessern ohne da uns daraus die Verpflichtung entsteht vorher gefertigte Produkte zu modifizieren VII ALLE BEIL UFIGEN UND ODER FOLGESCH DEN SIND AUS DIESER GARANTIE AUSGESCHLOSSEN EINE GEW HRLEISTUNG DER VIII MARKTGANGIKEIT ODER EIGNUNG FUR EINEN BESTIMMTEN ZWECK IST EBENFALLS VON DIESER GARANTIE AUSGESCHLOS SEN GESETZLICHE GEWAHRLEISTUNGEN BESCHRANKEN SICH AUF DIE GULTIGKEITSDAUER DIESER GARANTIE IN EINIGEN LANDERN SIND KEINE BESCHRANKUNGEN DER GULTIGKEITSDAUER GESETZLICHER GEWAHRLEISTUNGEN ODER AUSSCH LUSS ODER BESCHRANKUNG VON BEILAUFIGEN ODER FOLGESCHADEN ZULASSIG DIE OBEN AUFGEFUHRTEN BESCHRANKUN GEN UND AUSSCHLUSSE TREFFEN ALSO MOGLICHERWEISE NICHT AUF SIE ZU Diese Garantie erteilt Ihnen bestimmte gesetzliche Rechte und Sie k nnen dar ber hinaus noch weitere gesetzliche Rechte besitzen die von Land zu Land unterschiedlich sind MARINE POWER INTERNATIONAL DIVISION OF BRUNSWICK CORPORATION FOND DU LAC WISCONSIN 54935 USA CAe457 3 Ja
30. ektion der gesamten Kraftstoffanlage ist Vorschrift insbesondere nach Einlagerungszeiten S mtliche zur Kraftstoffanlage geh renden Bauteile einschlie lich Kraftstofftanks gleichg ltig ob aus Kunststoff Metall oder Glasfaser Kraftstoffleitungen Anschlu st cke Kraftstoffilter Vergaser und Teile des Einspritzsystemes sind auf undichte Stellen weiche Stellen verh rtete Stellen Aufschwellungen und Korrosion zu berpr fen Alle Anzeichen von Leckstellen oder Materialzerst rung machen einen Austausch erforderlich bevor der Motor wieder in Betrieb genommen wird 35 Wegen der m glichen nachteiligen Auswirkungen von Alkohol im Benzin wird empfohlen wo immer m glich nur alkoholfreies Benzin zu verwenden Wenn nur alkoholhaltiger Kraftstoff zur Verf gung steht oder nicht bekannt ist ob das Benzin Alkohol enth lt mu die Anlage fter auf undichte Stellen und ungew hnliche Anzeichen untersucht werden WICHTIG Bei Verwendung von alkoholhaltigem Benzin in Ihrem MerCruiser Motor sollte eine l ngere Lagerung des Benzins im Kraftstofftank vermieden werden Langere Lagerzeiten die bei vielen Booten blich sind k nnten zu besonders schwerwiegenden Problemen f hren Bei Autos wird alkoholhaltiger Kraftstoff normalerweise aufgebraucht bevor sich Feuchtigkeit absetzen und zu Sch den f hren kann Boote liegen jedoch oft l ngere Zeit still wobei sich eine Phasentrennung vollziehen kann Au erdem k nnen die Innenteile w hrend de
31. en Zwecken eingesetzt werden IV ALLE NEBEN BZW FOLGESCH DEN SIND VON DIESER GARANTIE AUSGESCHLOSSEN EINE GEW HRLEISTUNG DER MARKTF HIGKEIT ODER EIGNUNG F R EINEN BESTIMMTEN ZWECK IST EBENFALLS VON DIESER GARANTIE AUSGESCHLOSSEN STILLSCHWEIGENDE GEW HRLEISTUNGEN BESCHR NKEN SICH AUF DIE G LTIGKEITSDAUER DIESER GARANTIE IN EINIGEN BUNDESSTAATEN ODER L NDERN SIND KEINE BESCHR NKUNGEN DER GULTIGKEITSDAUER STILLSCHWEIGENDER GEW HRLEISTUNGEN ODER AUSSCHLUSS ODER BESCHR NKUNG VON NEBEN ODER FOLGESCH DEN ZUL SSIG DIE OBEN AUFGEF HRTEN BESCHR NKUNGEN UND AUSSCHL SSE TREFFEN DAHER UNTER UMST NDEN NICHT AUF SIE ZU V Diese Garantie gew hrt Ihnen bestimmte gesetzliche Rechte und Sie k nnen dar ber hinaus noch weitere Rechte besitzen die von Bundesstaat zu Bundesstaat bzw von Land zu Land unterschiedlich sind VI Andere Einzelheiten dieser Garantie sind in den Paragraphen IV V und VI der Produktgarantie Vereinigte Staaten und Kanada enthalten sowie in den Paragraphen Ill IV V und VI der Internationalen Produktgarantie in dieser Betriebsanleitung diese Paragraphen sind hierin durch Bezugnahme mit einbegriffen Mercury Marine Produkte werden mit dem technisch fortschrittlichsten Korrosionsschutzverfahren gebaut Dieses Herstellungssystem in Verbindung mit der Durchf hrung vorbeugender Wartungsarbeiten gegen Korrosion seitens des H ndlers und des Kunden bietet Schutz vor Reparaturkosten die durch die Auswirkungen von Seekorr
32. enn der K ufer das Produkt nicht zu einem autorisierten H ndler bringen kann kann er das Marine Power Service Center oder den Vertriebsh ndler schriftlich benachrichtigen Das Marine Power Service Center oder der Vertriebsh ndler wird dann Vorkehrungen zur berpr fung und Reparatur treffen sofern diese Leistungen von dieser Garantie abgedeckt sind Der K ufer bezahlt alle damit verbundenen Transportkosten und oder Anfahrtgeb hren Wenn die Leistung nicht von dieser Garantie abdeckt ist bezahlt der K ufer alle damit verbundenen Arbeits und Materialkosten sowie alle anderen relevanten Unkosten Der K ufer hat die Transportkosten f r zur berpr fung oder Reparatur eingesandte Produkte oder Teile im voraus zu bezahlen Der K ufer hat als Kaufnachweis und Best tigung des Kaufdatums dem zur Instandsetzung des Produkts autorisierten H ndler die K uferausfertigung der Garantiekarte oder die Garantiekarte aus Plastik vorzulegen Wenn diese Dokumente nicht verf gbar sind hat der K ufer eine Kopie des Originals des Kaufvertrags f r das instandzusetzende Produkt vorzulegen Garantieanspr che werden erst bearbeitet wenn ein akzeptabler Kaufnachweis vom K ufer vorgelegt und das Kaufdatum best tigt wird Unsere einzige und ausschlie liche Verpflichtung unter dieser Garantie besteht darin ein defektes Teil zu reparieren oder nach unserem Ermessen den Kaufpreis zur ckzuerstatten oder das def
33. er Inspektion nach dem Sinken des Motors in der Betriebs und Wartungsanleitung CAe21 Gestohlener Motor Wenn der Motor gestohlen wird sind sofort die zust ndigen Beh rden und Mercury Marine zu verst ndigen Geben Sie de Modell und Seriennummer n des Bootes und die Anschrift der Person die bei Wiederauffindung benachrichtigt werden soll an Diese Informationen werden bei Mercury Marine in einer Akte vermerkt um den Beh rden und H ndlern bei der Wiederauffindung gestohlener Motoren zu helfen CAe22 Ersatzteile Die elektrischen Z nd und Kraftstoffkomponenten der MerCruiser Benzinmotoren sind entsprechend den Bestimmungen der US K stenwache konstruiert und gefertigt um die Brand und Explosionsgefahr auf ein Minimum zu reduzieren Verwendung von Elektrik Z nd oder Kraftstoffkomponenten die diesen Bestimmungen nicht entsprechen k nnte zu einer Brand oder Explosionsgefahr f hren und sollte vermieden werden Bei Wartung der elektrischen Z nd und Kraftstoffanlage ist unbedingt darauf zu achten da alle Komponenten ordnungsgem installiert und festgezogen werden Andernfalls k nnten durch ffnungen in der Elektrik oder im Z ndsystem austretende Funken Kraftstoffd mpfe aus undichten Stellen der Kraftstoffanlage entz nden Von Bootsmotoren wird erwartet da sie die meiste Zeit ber mit Vollgas und sowohl in Salz als auch Frischwasserumgebungen betrieben werden k nnen Um diese Bedingungen zu erf llen s
34. er normalen Bootsf hrerposition aufhalten so gering wie m glich zu halten Sollten Sie eine k rzere Rei leine vorziehen k nnen Sie die Leine um das Handgelenk oder das Bein des Fahrers wickeln oder einen Knoten in die Leine machen WICHTIG Der Zweck eines Notstoppschalters ist es den Motor abzustellen wenn sich der an der Rei leine befestigte Bootsf hrer so weit vom Steuer entfernt da der Schalter ausgel st wird Dies geschieht wenn der Bootsf hrer ber Bord geht oder sich zu weit von der Bootsf hrerposition entfernt Am wahrscheinlichsten ist ein derartiger Unfall bei bestimmten Bootstypen wie z B bei Booten mit niedrigem Freibord Seebarschfischereibooten und Hochleistungsbooten Weitere Ursachen eines versehentlichen Sturzes sind ein unvorschriftsm iger Bootsbetrieb wie z B Sitzen auf der Sitzr ckenlehne oder dem Bootsrand bei Gleitfahrt Stehen bei Gleitfahrt Sitzen auf erh hten Fischerbootdecks Betrieb bei Gleitfahrt in seichten oder hindernisreichen Gew ssern Loslassen eines einseitig ziehenden Steuerrades Trunkenheit oder Drogenkonsum und riskante Fahrman ver bei hoher Geschwindigkeit 14 Obwohl ein Ausl sen des Notstoppschalters sofort den Motor abstellt kann das Boot je nach Geschwindigkeit und dem Grad der Drehung noch eine betr chtliche Strecke zur cklegen Das Boot wird jedoch keinen vollen Kreis mehr fahren Das weitergleitende Boot kann jedem der in seinen Weg ger t genauso ernsthafte Verletzungen zuf
35. erden mu Falls Batteries ure versch ttet wird oder auf einen K rperteil spritzt so ist die betreffende Stelle sofort mit reichlich Wasser abzusp len und so schnell wie m glich rztliche Hilfe aufzusuchen CCe909 Bootsboden Um die maximale Leistung aufrechtzuerhalten sind folgende Punkte in bezug auf den Bootsboden zu beachten e _ Der Bootsboden sollte sauber und frei von Bewuchs und Muscheln sein e Der Boden sollte verzugsfrei sein und nahezu plan auf der Wasseroberfl che aufliegen e _ Der Boden sollte vorn und hinten gerade ausgerichtet sein und eine glatte Oberfl che haben CAe105 Inspektion und Wartung Motor in regelm igen Abst nden berpr fen um ihn im optimalen Betriebszustand zu halten und m gliche Probleme zu beseitigen bevor sie sich bemerkbar machen Dabei ist der gesamte Motor einschlie lich aller zug nglichen Teile sorgf ltig zu kontrollieren Auf lose besch digte oder fehlende Teile Schl uche und Schellen achten bei Bedarf anziehen oder austauschen Kabel und elektrische Leitungen auf Sch den berpr fen Propeller ausbauen und berpr fen Wenden Sie sich an Ihren H ndler falls der Propeller eingekerbte verbogene oder gerissene Stellen aufweist Einkerbungen und Korrosionssch den an den u eren Lackfl chen des Motors reparieren Hierzu Quicksilver Spr hlack verwenden wenden Sie sich an Ihren autorisierten MerCruiser H ndler 50 CCe926 Winter oder Langzeiteinlagerung Mo
36. ermostatgeh use oder der Umw lzpumpe abklemmen Wasser ablaufen lassen 6 Schlauchschellen lockern und die folgenden Schl uche abklemmen A Vom Getriebek hler B Vom WassereinlaB Unterseite der Seewasserpumpe Wenn das K hlsystem vollst ndig entleert wurde AblaBschrauben installieren Schl uche anschlie en und alle Schlauchschellen fest anziehen WICHTIG MerCruiser empfiehlt die Verwendung von Propylenglykol ein ungiftiges und umweltfreundliches Frostschutzmittel im Seewasserteil des K hlsystems bei Winter oder Langzeitlagerung Sicherstellen da das Propylenglykol Frostschutzmittel einen Rosthemmer enth lt und f r die Verwendung in Bootsmotoren geeignet ist Die Anweisungen des Propylenglykol Herstellers befolgen 7 F r zus tzlichen Schutz vor Frost und Rost Thermostatdeckel und Thermostat ausbauen Seewasserk hlsystem mit einem Frostschutzmittel Wassergemisch f llen das nach den Herstelleranweisungen gemischt wurde um den Motor vor den niedrigsten bei der Winter oder Langzeitwartung zu erwartenden Temperaturen sch tzt Thermostat und Deckel mit einer neuen Dichtung einbauen Deckelschrauben fest anziehen 55 CC930 CCe945 Entleerungsanweisungen f r seewassergek hlte Modelle Fortsetzung EFI MODELLE Wenn das Boot nach dem Entleeren im Wasser bleiben soll mu der Seewassereinla schlauch abgeklemmt und verstopft werden um einen m glichen Siphoneffekt zu vermeiden durch den Seewasser aus den Abla bohru
37. es Objekt auftritt gilt als Seerisiko Wasser das ber den Vergaser oder die Abgasanlage oder durch Eintauchen in den Motor eindringt Auch Wasser im Anlassermotor Anlassermotoren und oder Armaturen oder Erregerwicklungen die ausgebrannt sind oder deren Zuleitung aufgrund berm igen Drehens aus dem Kollektor gesprungen ist Einschleifen von Ventilen wegen Verschlei Teileversagen aufgrund eines zu niedrigen K hlwasserspiegels der auf folgendes zur ckzuf hren ist Starten des Motors au erhalb des Wassers Blockierung der Einl sse durch Fremdstoffe oder zu hohe Anbringung des Motors Verwendung von Kraftstoffen und Schmiermitteln die f r das Produkt nicht geeignet sind Unsere beschr nkte Garantie deckt keine Sch den an unseren Produkten ab die auf die Installation oder Verwendung eines nicht von uns hergestellten oder vertriebenen Zubeh rs oder Teils zur ckzuf hren sind Fehler die nicht auf solche Teile oder solches Zubeh r zur ckzuf hren sind fallen unter den Garantieschutz sofern sie die Bestimmungen der beschr nkten Garantie f r dieses Produkt erf llen 11 CAe459 Ubertragbare Garantie Die Produktgarantie kann f r die noch verbleibende Restdauer der beschrankten Garantie auf einen Folgekaufer bertragen werden Dies gilt nicht f r Produkte die kommerziell eingesetzt werden DIREKTVERKAUF DURCH BESITZER e Damit der Zweitbesitzer als neuer Besitzer registriert und die noch verbleibende Restdauer der
38. etzt da dies den Umst nden entsprechend verantwortbar ist e Motor nicht auf l ngere Zeit konstant im gleichen Drehzahlbereich betreiben e _ W hrend der ersten 10 Stunden nicht mehr als 3 4 Vollgas geben W hrend der n chsten 10 Stunden kann gelegentlich Vollgas gegeben werden jeweils maximal 5 Minuten Beschleunigung mit Vollgas vom Leerlauf aus vermeiden e Motor Akustisches Warnsystem bis die normale Betriebstemperatur erreicht ist e Regelm ig den Olstand im Kurbelgeh use pr fen Falls erforderlich nachf llen Hoher lverbrauch w hrend der Einfahrzeit ist normal CAe211 Betrieb nach der Einfahrzeit Um die Lebensdauer Ihres MerCruiser Motors zu erh hen sollten Sie folgendes ber cksichtigen e _ W hlen Sie einen Propeller mit dem Sie den Motor bei Vollgas und mit normaler Belastung im oder um den maximalen Drehzahlbereich betreiben k nnen siehe Kapitel Technische Daten _ Betreiben Sie den Motor m glichst nicht ber 3 4 Gas Von andauerndem Vollgasbetrieb wird dringendst abgeraten CAe414 Inspektion am Ende der ersten Saison Am Ende der ersten Betriebssaison sollten Sie sich an einen autorisierten MerCruiser H ndler wenden um verschiedene Wartungsarbeiten zu besprechen und oder durchf hren zu lassen Wenn Sie sich in einer Gegend befinden in der das Produkt durchgehend ganzj hrig betrieben wird sollten Sie sich nach 100 Betriebsstunden bzw einmal j hrlich an Ihren H ndler wenden 26
39. fahrer immer im Auge behalten und niemals r ckw rts zu einer Person im Wasser fahren e _ Melden Sie Unf lle Bootsf hrer sind gesetzlich verpflichtet bei ihrer staatlichen Wasserschutzbeh rde einen Unfallbericht abzugeben wenn ihr Boot in bestimmten Bootsunf llen verwickelt war Ein Bootsunfall mu unter folgenden Umst nden gemeldet werden 1 wenn ein Todesfall oder m glicher Todesfall vorliegt 2 wenn eine Personenverletzung vorliegt die nicht nur mit erster Hilfe behandelt werden kann 3 wenn Sch den an Booten oder andere Sachsch den entstanden deren Wert 500 berschreitet oder 4 wenn das Boot vollkommen verloren ist Weitere Hilfe erhalten Sie von rtlichen Beh rden CAe282 Sicherheit fur im Wasser befindliche Personen Wahrend der Fahrt F r Schwimmer oder im Wasser stehende Personen ist es schwierig einem auf sie zukommenden Motorboot selbst bei niedriger Geschwindigkeit auszuweichen Verlangsamen Sie ihre Fahrt und gehen Sie uBerst vorsichtig vor wenn Ihr Boot in die Nahe von im Wasser befindlichen Personen ger t Immer wenn das Boot in Bewegung ist gleitet auch wenn der AuBenbordmotor in den Leerlauf geschaltet ist besteht gen gend Antriebskraft durch das Wasser um eine Rotation des Propellers zu verursachen Diese neutrale Propellerdrehung kann schwere Verletzungen verursachen Bei verankertem Boot Schalten Sie den AuBerBborder auf Neutral und stellen Sie den Motor ab bevor Sie Personen erlauben z
40. gas wenn Sie den Propeller mit der niedrigeren Steigung benutzen aber keine Wasserskifahrer ziehen 21 CAe12 Wie Sich Hohenlagen Und Klima Auf Die Leistung Auswirken H henlagen haben einen sp rbaren Effekt auf die Vollgasleistung eines Motors Da die Luft mit zunehmender H henlage d nner wird bekommt der Motor nicht genug Sauerstoff Auch Luftfeuchtigkeit Barometerdruck und Temperatur wirken sich merkbar auf die Luftdichte aus Hitze und hohe Luftfeuchte haben d nne Luft zur Folge Dieser Zustand kann besonders rgerlich sein wenn der Propeller an einem k hlen trockenen Tag getestet wurde und der Motor und dann an einem hei en schw len Tag keine Leistung bringt Durch den Anbau eines Propellers mit niedrigerer Steigung kann die Leistung zwar verbessert werden aber das grundlegende Problem wird damit nicht behoben In manchen F llen kann eine Reduzierung des bersetzungsverh ltnis helfen Sommerliche Temperaturen niedriger Barometerdrucker und hohe Luftfeuchtigkeit reduzieren die Motorleistung Dieser Zustand zeigt sich in einer bis zu 3 bis 5 kmh verringerten Fahrgeschwindigkeit Dieser Leistungsabfall wird nur durch k hleres trockenes Wetter wieder behoben Hier ist ein Beispiel der klimatischen Beeinflussung der Motorleistung An einem hei en schw len Sommertag kann der Motor bis zu 14 der Leistung verlieren die er an einem k hlen trockenen Fr hlings oder Herbsttag bringen w rde F r diesen reduzierten Leistungspege
41. gehen welche zur Erf llung der Garantieverpflichtung erforderlich sind Von einer anderen Partei als einem autorisierten H ndler ausgef hrte Arbeiten sind nur abgedeckt wenn sie bei einem Notfall vorgenommen werden d h wenn es keine autorisierten H ndler in der Region gibt die die erforderlichen Arbeiten ausf hren k nnen oder die ber entsprechende Vorrichtungen zur Treidelung usw verf gen und wenn vor Ausf hrung der Arbeiten die Genehmigung des Werks eingeholt wird Der Besitzer haftet f r alle beil ufigen und oder Folgesch den Lagerungskosten Telefon oder Mietgeb hren jeder Art Unannehmlichkeiten und Zeit oder Einkommensverlust Verwendung anderer Teile als Quicksilver Ersatzteile bei Reparaturen im Rahmen des Garantieschutzes Der Kunde tr gt die Kosten f r l Schmiermittel oder Fl ssigkeiten die im Rahmen der normalen Wartung erforderlich sind es sei denn deren Verlust oder Verunreinigung ist auf einen Produktfehler zur ckzuf hren der vom Garantieschutz abgedeckt ist Teilnahme an oder Vorbereitung f r ein Rennen oder einen anderen Wettbewerb Motorger usche sind nicht unbedingt ein Anzeichen eines schwerwiegenden Motorschadens Wenn die Diagnose ein schwerwiegendes internes Motorproblem ergibt das zu einem Versagen f hren kann sollte die Ger uschursache im Rahmen des Garantieschutzes beseitigt werden Eine Besch digung des Unterteils und oder Propellers die bei Auflaufen auf ein unter Wasser liegend
42. gnet CAe618 ALKOHOLHALTIGES BENZIN Wenn das in Ihrer Gegend erh ltliche Benzin Methanol Methylalkohol oder Ethanol Ethylalkohol enth lt sollten Sie sich einiger nachteiliger Auswirkungen bewu t sein die auftreten k nnen Diese Probleme sind schwerwiegender bei Methanol Eine Erh hung des Alkoholanteils im Kraftstoff kann die nachteiligen Auswirkungen ebenfalls erschweren Einige dieser nachteiligen Auswirkungen sind darauf zur ckzuf hren da der Alkohol im Benzin Feuchtigkeit aus der Luft aufnehmen kann Dadurch trennt sich im Kraftstofftank das Wasser Alkoholgemisch vom Benzin Die Bauteile des Kraftstoffsystems in Ihrem MerCruiser Motor widerstehen einem Alkoholgehalt von bis zu 10 Wir wissen jedoch nicht welcher Prozentzahl das Kraftstoffsystem Ihres Bootes standh lt Wenden Sie sich an den Hersteller Ihres Bootes f r genauere Informationen bez glich der Bauteile des Kraftstoffsystems Kraftstofftanks Kraftstoffleitungen und Anschlu st cke Bei Verwendung von alkoholhaltigem Benzin k nnen folgende Probleme vermehrt auftreten e _ Korrosion der Metallteile e _ Verschlei von Elastomer und Plastikteilen e Kraftstoffaustritt aus flexiblen Leitungen e _ Schwierigkeiten beim Anlassen und Betrieb FEUER UND EXPLOSIONSGEFAHR Kraftstoffleckstellen in der Kraftstoffanlage k nnen Feuer und Explosionsgefahr bedeuten und zu schweren oder t dlichen Verletzungen f hren Eine regelm ige sorgf ltige Insp
43. gsverfahren der NMMA National Marine Manufacturers Association gemessen 2 Leistung gem BSO SAV Bewertungsverfahren Dieses Bewertungsverfahren dient zur Bescheinigung da der Motor die Stufe 1 der Bestimmungen f r den Bodensee und die Schweiz erf llt Die angegebenen Leistungsunterschiede beruhen auf unterschiedlichen in den Pr fdrehzahlen erlaubten Toleranzen und den Einbau von Spezialteilen 3 Mit einem genauen Service Drehzahlmesser und dem Motor auf normaler Betriebstemperatur gemessen 4 Zur berpr fung oder nderung der Z ndeinstellung mu ein besonderes Verfahren befolgt werden Fragen Sie Ihren autorisierten MerCruiser H ndler bevor Sie dieses Verfahren durchf hren 5 Die Einstellung der Leerlaufdrehzahl erfolgt gem einem speziellen Verfahren Wenden Sie sich an einen autorisierten MerCruiser H ndler bevor Sie diese Einstellung versuchen 6 Die Leerlaufdrehzahl kann bei EFI Modellen nicht eingestellt werden 37 CCe910 Motordaten PS der Propellerwelle 315 330 kW der Propellerwelle 235 246 ess IT 4600 5000 U min 4800 5200 U min Einstellung Elektrik 8 VOT 1 Leistung gem Bewertungsverfahren der NMMA National Marine Manufacturers Association gemessen 2 Leistung gem Bewertungsverfahren der BSO SAV 1 gemessen Dieses Bewertungsverfahren wird verwendet um zu bescheinigen da der Motor die Bodensee Schiffahrtsordnung und Schweizerischen Abgasvorschriften der Stufe 1 erf l
44. hen 57 CAe115 Winterlagerung der Batterie Anweisungen des Batterieherstellers zur Winterlagerung der Batterie beachten CAe645 Do It Yourself Wartung Falls Sie die Wartung selbst durchf hren m chten sollten Sie sich an einen autorisierten MerCruiser Handler wenden um ein Wartungshandbuch zu erhalten Zus tzliche Informationen f r die Do It Yourself Wartung finden Sie am Anfang des Handbuchs CBe898 Wiederinbetriebnahme des Motors Um m gliche Verletzungen und Sch den an der Bootsausr stung zu vermeiden darf die Batterie erst dann in das Boot eingebaut werden wenn alle Wartungsarbeiten am Motor beendet sind 1 Alle Schl uche des K hlsystems m ssen richtig angeschlossen und die Schlauchschellen fest angezogen sind 1 Beim Einbau der Batterie ist darauf zu achten da das NEGATIVE Batteriekabel an die NEGATIVE Batterieklemme und das POSITIVE Batteriekabel an die POSITIVE Batterieklemme angeschlossen wird Wenn die Batteriekabel verwechselt werden entstehen Sch den an der Elektrik 2 Voll aufgeladene Batterie einbauen Kabelschellen und Batteriepole reinigen und Kabel wieder anschlie en siehe VORSICHT oben Jede Kabelschelle beim Anschlie en festziehen 3 Die Pole mit einem geeigneten Korrosionsschutzmittel bespr hen 4 Alle in der Betriebstabelle des Betriebs Wartungs und Garantiehandbuches unter der Spalte Vor dem Start aufgef hrten Inspektionen durchf hren 1
45. hen Sicherheits und Schutzma nahmen und Verfahrensweisen vertraut ist Ihre Sicherheit ist uns sehr wichtig Wenn Sie das Produkt selber warten m chten das Wartungshandbuch f r das jeweilige Modell bestellen Im Wartungshandbuch stehen die korrekten zu befolgenden Verfahren Es ist f r den geschulten Mechaniker geschrieben so da einige Verfahren evtl unverst ndlich sind Keine Reparaturen vornehmen wenn die Verfahren unklar sind F r Reparaturarbeiten sind spezielle Werkzeuge und Ger te erforderlich Wenn die erforderlichen Werkzeuge und Ger te nicht verf gbar sind d rfen die Arbeiten nicht ausgef hrt werden Verwendung ungeeigneter Ger te kann schwere Sch den am Produkt zur Folge haben und im Endeffekt teurer kommen als die Reparatur durch den Vertragsh ndler Wenn der Motor oder Antrieb teilweise auseinandergebaut wird und die Reparatur nicht durchf hrbar ist mu der Mechaniker des Vertragsh ndlers diesen wieder zusammenbauen um die Ursache des Problemes durch Pr fungen festzustellen Das kann mehr kosten als wenn der Motor gleich beim Auftreten des Problems zum H ndler gebracht worden w re Zur Behebung eines Problems kann eventuell nur eine kleine Einstellung erforderlich sein CAe623 Diagnostik von EFI St rungen Sonderausstattung Hinweis S mtliche Verweise die sich auf EFI Modelle beziehen treffen auf EFI und MPI Motoren zu Ihr MerCruiser Vertragshandler hat das richtige Werkzeug f r die Diagnostik von St
46. hlauch wieder anschlie en Schlauchschelle fest anziehen 6 Wasserschlauch an die Sp lvorrichtung am Umw lzpumpenschlauch anschlie en 7 Wasserhahn teilweise ca halb ffnen 8 Motor NICHT starten Wasser ca 5 Minuten laufen lassen Wasser abstellen und Wasserschlauch von der Sp lvorrichtung abklemmen 46 CC823 76389 CCe911 Rippenkeilriemen Vermeiden Sie schwere Verletzungen Stellen Sie vor einer berpr fung des Riemens sicher da der Motor abgestellt und der Z ndschl ssel aus dem Z ndschlo genommen wurde Der Riemen muB regelmaBig auf Zustand und Spannung gepr ft werden Hinweis Die Riemendurchbiegung ist an der Stelle am Riemen zu messen die am weitesten zwischen zwei Riemenschscheiben entfernt liegt Normalerweise befindet sich diese Stelle zwischen der Seewasser und der Spannriemenscheibe 1 Spannung des Rippenkeilriemens pr fen Wenn der Keilriemen mehr als 1 cm durchh ngt die Spannung vom autorisierten MerCruiser H ndler einstellen lassen Wenn ein Antriebsriemen ausgewechselt oder die Spannung eingestellt werden muB wenden Sie sich an Ihren autorisierten MerCruiser Handler A Spannriemenscheibe Riemenscheibe der Umw lzpumpe Kurbelwellenriemenscheibe Generatorriemenscheibe mo Oo D Seewasserpumpenriemenscheibe 47 CA97 SIEHE ACHTUNG CAe474 Abgaskontrolle nur Europa CAe899 Die folgenden Informationen gelten nur f r Motoren die mit einem besonderen Abg
47. hn schlie en falls Sonderausstattung vorhanden Kraftstoff Absperrhahn ffnen K hlsystem sp len bei Betrieb in Sonderausstattung Salzwasser 34 CAe261 Technische Daten Kraftstoff WICHTIG Bei Verwendung von ungeeignetem Benzin kann Ihr Motor schwer beschadigt werden Besch digung des Motors durch Verwendung eines ungeeigneten Kraftstoffes gilt als MiBbrauch des Motors und dadurch verursachte Schaden fallen nicht unter die beschrankte Garantie KRAFTSTOFFSORTEN F r MerCruiser Motoren kann jedes bleifreie Markenbenzin wie folgt verwendet werden USA und Kanada Mindestoktanwert von 87 R M 2 Sie k nnen auch Superbenzin 92 R M 2 verwenden Verwenden Sie AUF KEINEN FALL verbleites Benzin Au erhalb der USA und Kanada Mindestoktanwert von 90 ROZ Sie k nnen auch Superbenzin 98 ROZ verwenden Ist kein bleifreies Benzin erhaltlich kann auch ein verbleites Markenbenzin verwendet werden CAe291 VERWENDUNG VON UMFORMULIERTEM SAUERSTOFFANGEREICHERTEM BENZIN NUR IN DEN USA Diese Art von Benzin wird in bestimmten Gegenden der USA ben tigt Die beiden Sauerstoffanreicherungsmittel die in diesem Kraftstoff benutzt werden sind Alkohol Ethanol oder Ather MTBE oder ETBE Wenn Ethanol in Ihrer Gegend als Sauerstoffanreicherungsmittel verwendet wird beziehen Sie sich ebenfalls auf den Abschnitt Alkoholhaltiges Benzin Diese umformulierten Benzine sind zur Verwendung in Ihrem MerCruiser Motor geei
48. hre Garantie gegen Durchrosten Fur die Vereinigten Staaten Kanada und Australien Wir gew hrleisten Garantieschutz f r Teile und Montagen von MerCruiser Produkten Baujahr 1988 und j nger die mit einer einj hrigen beschr nkten Produktgarantie verkauft wurden bzw von den Bravo und TRS Motoren in Wettbewerbsprodukten die mit 90 Tagen Garantie verkauft wurden und die als direktes Ergebnis von Korrosion betriebsunf hig geworden sind vorausgesetzt da die folgenden einfachen in den Betriebsanleitungen dargelegten Vorbeugungsma nahmen durchgef hrt wurden 1 Angegebene Wartungsverfahren wie z B das Auswechseln der Opferanoden die Durchf hrung der angegebenen Schmierungsarbeiten und das Ausbessern von Kerben und Kratzern wurden regelm ig durchgef hrt 2 Empfohlene Rostschutzvorrichtungen wurden angebracht Einzelheiten s unten Il Diese Garantie tritt nach Erhalt einer komplett ausgef llten standardm igen Produktgarantieregistrierungskarte in Kraft und gilt f r eine Laufzeit von drei Jahren ab Kaufdatum III Folgendes wird von dieser Garantie nicht gedeckt 1 Korrosion der Elektrik 2 Korrosion als Ergebnis von Besch digung Mi brauch oder unsachgem en Reparatur und Wartungsarbeiten 3 Korrosion von Zubeh r Instrumenten und Steuersystemen 4 Sch den durch Bewuchs 5 Produkte die mit einer Restgarantie von unter einem Jahr verkauft wurden au er Bravo und TRS Motoren und 6 Produkte die zu gewerblich
49. ichtsverlagerung nach vorne Bug Erleichtert die Gleitfahrt e Erleichtert die Fahrt bei unruhiger See e _ Kann in Extremf llen zu instabilem Lenkverhalten f hren Buglenkung CAe8 Bootsboden Um die H chstgeschwindigkeit beibehalten zu k nnen sind folgende Punkte in bezug auf den Bootsboden zu beachten A Der Bootsboden sollte sauber und frei von Bewuchs und Muscheln sein B Der Boden sollte verzugsfrei sein und nahezu plan auf der Wasseroberflache aufliegen C Der Boden sollte vorn und hinten gerade ausgerichtet sein und eine glatte Oberflache haben Der Bewuchs kann sich am Anlegeplatz vermehren Vor Inbetriebnahme des Bootes ist der Bewuchs zu entfernen da er den WassereinlaB verstopfen und zum Uberhitzen des Motors f hren kann 20 CCe918 Propellerauswahl WICHTIG Der eingebaute Propeller muB so ausgelegt sein daB der Motor in seinen angegebenen Vollgasumdrehungen U min laufen kann Pr fen Sie die Betriebsdrehzahl mit einem genauen Service Drehzahlmesser Der Bootshersteller bzw Verkaufsh ndler muB den Motor mit dem den korrekten Propeller n ausstatten Die Drehzahlbereiche f r Vollgas und Betrieb sind im Kapitel TECHNISCHE DATEN aufgef hrt WICHTIG Die in diesem Handbuch beschriebenen Motoren sind mit einem Drehzahlbegrenzer ausgestattet der auf eine h chste oder begrenzte Drehzahl eingestellt ist Diese Grenze liegt etwas ber dem normalen Betriebsbereich des Motors und soll Sch den d
50. ie sich an Ihren H ndler oder an eine autorisierte MerCruiser Niederlassung Sollten Sie zus tzliche Hilfe ben tigen unternehmen Sie bitte die folgenden Schritte 1 Besprechen Sie Ihr Problem mit dem Verkaufs oder Serviceleiter Ihres H ndlers Wenn Sie dies bereits getan haben wenden Sie sich direkt an den Inhaber der Firma 2 Sollten Sie eine Frage ein Anliegen oder ein Problem haben die das nicht von Ihrem H ndler gel st werden kann wenden Sie sich an ein Mercury Marine International Service Center eine Marine Power Filiale oder an die Servicestelle des Vertriebsh ndlers Sie werden mit Ihrem H ndler zusammenarbeiten um alle Probleme zu l sen Das Servicezentrum wird die folgenden Informationen ben tigen e Ihren Namen und Ihre Anschrift e Ihre Telefonnummer e Modell und Seriennummer Ihres Antriebs e Namen und Anschrift Inres Handlers e Einzelheiten des Problems Mercury Marine Service Filialen werden auf der nachsten Seite aufgef hrt 64 CAe785 Kundendienst Mercury Marine Service Filialen Sie k nnen telefonisch schriftlich oder per Telefax Hilfe anfordern Bitte geben Sie in Ihrem Brief oder Fax Ihre Telefonnummer an Vereinigte Staaten MerCruiser 405 743 6566 405 743 6570 3003 N Perkins Rd Stillwater OK 74075 Kanada Mercury Marine Ltd 905 567 6372 905 567 8515 2395 Meadowpine Blvd Mississauga Ontario L5N 7W6 Australien Pazifik Mercury Marine Australia 61 3 9791 5822 6
51. ind zahlreiche Sonderteile erforderlich Beim Austausch von Bootsmotorteilen ist zu beachten da die technischen Daten von denen normaler Kfz Motoren erheblich abweichen Beispiel Eines der wichtigsten und wahrscheinlich unauff lligsten Sonderersatzteile ist die Zylinderkopfdichtung Da Salzwasser extrem korrodierend ist kann eine Kfz Kopfdichtung aus Stahl nicht verwendet werden Die Kopfdichtung eines Bootsmotors ist aus speziellen korrosionsbest ndigen Materialien gefertigt Da Bootsmotoren die meiste Zeit ber mit Vollgas betrieben werden sind besondere Ventilfedern Ventilst el Kolben Lager Nockenwellen und andere bewegliche Teile erforderlich um eine lange Lebensdauer und Spitzenleistung zu gew hrleisten Dies sind nur einige der zahlreichen f r MerCruiser Bootsmotoren erforderlichen Sondermerkmale die zu einer langen Lebensdauer und Zuverl ssigkeit beitragen 24 CAe772 Tips fur Do it Yourself Wartungsarbeiten F r diejenigen die es vorziehen erforderliche Wartungsarbeiten selbst auszuf hren sind hier einige Ratschl ge aufgef hrt Bootsmotoren von heute wie zum Beispiel Ihr MerCruiser Motor sind hochtechnische Maschinen Elektronische Z ndungen und spezielle Kraftstoffabgabesysteme sind zwar kraftstoffsparend aber auch komplizierter f r den ungeschulten Mechaniker Reparaturen die nicht in diesem Handbuch beschrieben sind d rfen nur dann vorgenommen werden wenn die ausf hrende Person mit allen erforderlic
52. ion Auto Blend Jet Prop Mariner Merc MerCathode MerCruiser Mercury Mercury Marine Quicksilver Ride Guide und Thruster CCe817 5 7L Se O A 75538 350 Magnum MPI und Black Scorpion CAe175 DIESE SEITE IST LEER CCe894 Willkommen Sie haben sich f r einen der besten Bootsmotoren auf dem heutigen Markt entschieden Dieser Motor bietet eine Reihe von Designmerkmalen die eine einfache Bedienung und lange Lebensdauer gew hrleisten Bei richtiger Pflege und Wartung werden Sie dieses Produkt ber zahlreiche Saisons hinweg genie en Zur Gew hrleistung der optimalenLeistung und problemlosen Bedienung empfehlen wir die dem Produkt beiliegende Betriebs und Wartungsanleitung sorgf ltig zu lesen Das Betriebs Wartungs und Garantiehandbuch enth lt spezifische Anweisungen f r den Gebrauch und die Wartung Ihres Produktes Wir empfehlen dieses Buch bei dem Produkt aufzubewahren damit es bei Bedarf immer griffbereit ist Vielen Dank f r den Kauf eines unserer MerCruiser Produkte Wir w nschen Ihnen viel Spa auf dem Wasser ABTEILUNG F R VERBRAUCHERANGELEGENHEITEN CAe741 Garantiehinweis Das von Ihnen erworbene Produkt wird mit einer Garantie von Mercury Marine geliefert Die Garantiebedingungen sind im Abschnitt Garantieinformationen in diesem Handbuch dargelegt Die Garantiemitteilung enth lt eine Beschreibung dessen was abgedeckt ist und was nicht die Dauer der Garantiezeit wie man G
53. itzsystem leer sind und der Motor ausgeht Wasserzufuhr zur Seewasserpumpe wie in K hlsystem sp len beschrieben abklemmen Nach Vorbereitung des Kraftstoffsystems die folgenden Schritte je nach Modell durchf hren Flammschutz und Kurbelgeh use Entl ftungsschl uche wie unter Flammschutz und dazugeh rige Teile reinigen beschrieben reinigen Seewasserteil des K hlsystems wie unter Entleerungsanweisungen beschrieben entleeren Alle in Schmierung angegebenen Teile schmieren Batterien warten Siehe Herstelleranweisungen Au enfl chen des Motors reinigen und ggf stellenweise mit Quicksilver Primer and Spray Paint Grundierung und Spr hlack nachlackieren Wenn der Lack trocken ist Quicksilver Corrosion Guard Korrosionsschutz aufspr hen oder mit Quicksilver Storage Seal Lagerungsdichtmittel oder SAE 20W Motor l abwischen 53 CC928 CCe946 Entleerungsanweisungen fur seewassergekuhlte Modelle VERGASERMODELLE Wenn das Boot nach dem Entleeren im Wasser bleiben soll mu der SeewassereinlaBschlauch abgeklemmt und verstopft werden um einen m glichen Siphoneffekt zu vermeiden durch den Seewasser aus den AblaBbohrungen oder abgeklemmten Schl uchen laufen kann WICHTIG Das Boot mu so waagerecht wie m glich liegen um das vollst ndige Entleeren des K hlsystems sicherzustellen Der Seewasserteil des K hlsystems MUSS vor der Winterlagerung oder sofort nach dem Betrieb bei kalter Witterung VOLL
54. l ist der Propeller zu gro Folglich l uft der Motor unterhalb des empfohlenen Drehzahlbereiches und ein weiterer Leistungsabfall am Propeller verringert die Fahrtgeschwindigkeit noch mehr Dieser sekund re Leistungsabfall kann jedoch durch die Verwendung eines Propellers mit niedrigerer Steigung bei der der Motor im empfohlenen Drehzahlbereich laufen kann ausgeglichen werden Unter wechselhaften Klimabedingungen kann die optimale Motorleistung aufrechterhalten werden indem der Motor mit einem entsprechenden Propeller ausgestattet wird der den Betrieb des Motors an oder nahe der oberen Grenze des empfohlenen maximalen Drehzahlbereichs bei normaler Belastung und Vollgas erm glicht Damit wird die volle Motorleistung erreicht und der Betrieb im richtigen Drehzahlbereich reduziert das sch digende Klopfen im Motor Folglich erh ht sich die Zuverl ssigkeit und Lebensdauer des Motors 22 CAe13 Wichtige Informationen Betrieb und Wartung PFLICHTEN DES EIGNERS BOOTSFUHRERS Der Bootsf hrer hat daf r zu sorgen da alle Sicherheitskontrollen durchgef hrt werden alle Schmier und Wartungsanweisungen zur Gew hrleistung eines sicheren Bootsbetriebes befolgt werden und da der Motor regelm ig von einem MerCruiser Vertragsh ndler berpr ft wird Die Durchf hrung des normalen Wartungsdienstes und das Ersetzen von Teilen obliegt dem Eigner Bootsf hrer Dazu erforderliche Ersatzteile fallen nicht unter die Garantieleistung Individuel
55. le Fahrgewohnheiten und h ufiger Gebrauch wirken sich auf die anfallenden Wartungsarbeiten aus Durch vorschriftsm ige Wartung und Pflege des Motors kann eine optimale Leistung sichergestellt werden und die Betriebskosten lassen sich minimal halten Ihr MerCruiser Vertragsh ndler hat alle erforderlichen Hilfsmittel f r die Wartung verf gbar CAe14 PFLICHTEN DES HANDLERS Ein H ndler ist in der Regel f r die berpr fung und Vorbereitung vor der Auslieferung verantwortlich Dazu geh ren folgende Schritte e Sicherstellen da das Boot ordnungsgem ausger stet ist e _ Vor der Auslieferung sicherstellen da der MerCruiser Motor und andere Komponenten richtig funktionieren e Alle n tigen Einstellungen vornehmen um H chstleistung zu erzielen Den Kunden mit den an Bord befindlichen Ger ten vertraut machen Den Betrieb des Motors und des Bootes erl utern und vorf hren Bei der Auslieferung sollte der H ndler Ihnen ein Exemplar der Inspektions Checkliste berreichen e ihr Verkaufsh ndler sollte die Garantiekarte vollst ndig ausf llen und sofort nach Verkauf des neuen Produktes an das Werk senden CAe407 Betrieb in Temperaturen unter dem Gefrierpunkt WICHTIG Wenn das Boot bei gefrierenden Temperaturen betrieben wird m ssen die folgenden VorsichtsmaBnahmen beachtet werden um Frostsch den am Motor zu vermeiden Frostsch den sind NICHT von der MerCruiser Garantie abgedeckt CAe408 AblaBschraube und Bilgen
56. lektronischen Kraftstoffeinspritzsystem EFI EFI System von einem MerCruiser Vertragsh ndler berpr fen lassen Z ndsystemkomponente fehlerhaft Z ndsystem warten 59 CAe445 Motor l uft unruhig setzt aus bzw hat fehlzundung Leerlaufdrehzahl zu niedrig EFI Modelle EFI System von einem MerCruiser Vertragshandler berpr fen lassen Choke funktioniert nicht einwandfrei Vergasermodelle Pr fen ob Gasgest nge klemmt oder blockiert ist Z ndsystemkomponente fehlerhaft Z ndsystem warten Kraftstoffilter verstopft Filter austauschen Kraftstoff alt oder verunreinigt Falls verunreinigt Tank entleeren Tank mit frischem Kraftstoff f llen Kraftstoffleitung oder Tankentl ftungsleitung geknickt oder verstopft Geknickte Leitungen austauschen oder verstopfte Leitungen mit Druckluft durchblasen Flammschutz mit Fremdk rpern verstopft Flammschutz reinigen Defekt im elektronischen Kraftstoffeinspritzsystem EFI EFI System von einem MerCruiser Vertragsh ndler berpr fen lassen CAe446 Ungentgende leistung i rt EEE 60 205522 Uberhohte motortemperatur it scp a K hlmittelstand im S Bwasserteil niedrig falls vorhanden Ursache f r niedrigen K hlmittelstand ermitteln und beheben System mit vorgeschriebenem K hlmittel f llen W rmetauscherkerne durch Fremdk rper verstopft falls vorhanden W rmetauscher reinigen Druckverlust im geschlossenen K hlkreislauf falls vorhanden
57. lt Unterschiede in den Kilowattangaben PS ergeben sich aus unterschiedlichen Pr fdrehzahlen zul ssigen Pr ftoleranzen und oder der Installation von speziellen Abgasger ten 3 Mit einem genauen Service Drehzahlmesser und dem Motor auf normaler Betriebstemperatur gemessen 4 Zur berpr fung oder nderung der Z ndeinstellung mu ein besonderes Verfahren befolgt werden Fragen Sie Ihren autorisierten MerCruiser H ndler bevor Sie dieses Verfahren durchf hren 5 Die Einstellung der Leerlaufdrehzahl erfolgt gem einem speziellen Verfahren Wenden Sie sich an einen autorisierten MerCruiser H ndler bevor Sie diese Einstellung versuchen 6 Die Leerlaufdrehzahl kann bei EFI Modellen nicht eingestellt werden 38 CCe793 Wartung Bevor mit Wartungsarbeiten an Teilen der Elektrik begonnen wird stets Batteriekabel abtrennen um K rperverletzungen und Sch den an der Elektrik Anlage zu vermeiden WICHTIG Alle erforderlichen planm igen Wartungsarbeiten sind in der WARTUNGSTABELLE aufgef hrt Ein Teil der Arbeiten kann vom Eigner Bootsf hrer ausgef hrt werden w hrend andere Arbeiten von einem autorisierten MerCruiser H ndler vorzunehmen sind Wir empfehlen sich ein MerCruiser Service Handbuch zu beschaffen und dieses sorgf ltig durchzulesen bevor Sie Wartungs oder Reparaturarbeiten in Angriff nehmen die in diesem Handbuch nicht beschrieben sind Wir empfehlen da Sie sich vor Sie Wartungs oder Reparaturverfahren die
58. lthebel f r den Vorw rtsgang bei rechtsdrehendem Propeller nach hinten achtern und f r den Vorw rtsgang bei linksdrehendem Propeller nach vorne gelegt WICHTIG Schaltzug und Gest nge der Fernschaltung m ssen den Getriebeschalthebel so stellen da er in Vorw rtsfahrt ganz in den VORW RTS und RUCKWARTS Schaltpositionen auf dem Buchstaben E auf dem Getriebegeh use steht An den Velvet Drive Abw rtswinkelantrieben und V Drive Antrieben gibt es die Buchstaben F und R nicht FALSCHE POSITIONIERUNG DES SCHALTHEBELS KANN EIN GETRIEBEVERSAGEN ZUR FOLGE HABEN Getriebesch den die durch falsche Schalthebelpositionierung verursacht wurden werden nicht von der Velvet Drive Getriebe Garantie gedeckt Kontaktstelle f r Kundendienst und oder Ersatzteilliteratur f r das Velvet Drive Getriebe Velvet Drive Marine and Industrial Transmissions Theodore Rice Boulevard Industrial Park New Bedford MA 02745 U S A CCe846 F r Kundendienst und oder Ersatzteilliteratur f r das Hurth Getriebe folgende Stelle kontaktieren Mercury Marine Publications Department P O Box 1939 Fond du Lac WI 54936 1939 U S A 45 CC518 WATER SEPARATA FUEL FILTER cc 76038 CCe921 SP LEN DES KUHLSYSTEMS Beim Sp len darauf achten da der Bereich um den Propeller frei ist und niemand in der N he steht Propeller ausbauen um m gliche Verletzungen zu vermeiden Beim Sp len die Motordrehzahl unter 1500 U min halten D
59. meBrohr einsetzen 3 MeBstab herausnehmen und Olstand pr fen Der lstand mu zwischen FULL voll oder OK und ADD nachf llen liegen Wenn der Olstand unter ADD liegt 4 Oleinf lldeckel abnehmen Den Olstand mit dem korrekten l bis zur FULL oder OK Markierung auf dem MeBstab nachf llen nicht dar ber WICHTIG Kurbelgeh use darf nicht berf llt werden GETRIEBEOLSTAND PRUFEN WICHTIG Der Motor muB unmittelbar vor der Olstandspr fung 2 Minuten lang mit 1500 U min laufen 5 Velvet Drive Getriebe Motor abstellen und Olstand schnell pr fen Hierzu den Ankergriff gegen den Uhrzeigersinn drehen um den Me stab herauszunehmen MeBstab abwischen und sofort den Stand pr fen Der Olstand sollte bei der FULL Markierung liegen Wenn der Olstand zu niedrig ist angegebenes Ol durch den MeBstabstutzen am Getriebe einf llen 41 CAe844 Fl ssigkeiten wechseln Siehe WARTUNGSPLAN f r Olwechselintervalle Schmiermittel sollten gewechselt werden bevor das Boot gelagert wird Power Trimm oder Servolenkungsfl ssigkeiten m ssen nicht gewechselt werden Motor l und filter wechseln WICHTIG Motor l bei betriebswarmem Motor wechseln Warmes l l uft leichter und tr gt mehr Fremdk rper mit Nur empfohlenes Motor l verwenden siehe TECHNISCHE DATEN 1 Motor auf normale Betriebstemperatur bringen und den Me stab herausnehmen Quicksilver Motor lpumpe auf dem MeBstabrohr anbringen 2 Schlauchende der Motor lpumpe in einen
60. nden Vorgang sicherstellen da der Motorraum gut bel ftet ist und keine Benzindampfe vorhan den sind Feuer oder Explosion vermeiden Das Kraftstoffeinspritzsystem steht wahrend des Betriebs unter Druck Beim Ausbau des wasserabscheidenden Kraftstoffilters vorsichtig vorgehen Kraftstoff konnte auf den heiBen Motor spritzen und Feuer oder Explosion verursachen Motor vor dem Ausbau des wasserabscheidenden Kraftstoffilters im folgenden Verfahren ganz abk hlen lassen Beim Ausbau einen sauberen Werkstattlappen Ober den wasserabscheidenden Kraftstoffilter halten um zu vermeiden daB Kraftstoff auf den Motor spritzt A mo o D gt oo oa a Kraftstoffabsperrventil schlie en falls vorhanden Wenn kein Kraftstoffabsperrventil vorhanden ist mu eine geeignete Methode angewendet werden um den KraftstofffluB vom Kraftstofftank zum Motor zu STOPPEN bevor das Verfahren fortgesetzt wird Motor abk hlen lassen Den wasserabscheidenden Kraftstoffilter entfernen Eine geringe Kraftstoffmenge in einen geeigneten Beh lter geben und dann ca 60 ml Quicksilver 2 Cycle Outboard Oil 2 Takt l f r Au enborder in den wasserabscheidenden Kraftstoffilter geben Wasserabscheidenden Kraftstoffilter entfernen Motor starten und auf Kraftstofflecks untersuchen Wenn Lecks vorhanden sind Motor sofort abstellen Filtereinbau erneut pr fen Motor starten und im Leerlauf betreiben bis der wasserabscheidende Kraftstoffilter und das Kraftstoffeinspr
61. ndet Die Garantiekarte enthalt Namen und Anschrift des Erstkaufers Modell und Seriennummer n des Produkts Verkaufsdatum Verwendungszweck sowie Codenummer Namen und Anschrift des Verkaufshandlers Nach Empfang der Garantiekarte im Werk erhalten Sie eine Garantiekarte aus Kunststoff die als einziges g ltiges Identifizierungsmittel Ihre Registrierung bescheinigt Sie mu bei Ihrem H ndler vorgelegt werden wenn eine von der Garantie abgedeckte Reparatur erforderlich wird Garantieanspr che werden ohne Vorlage dieser Karte nicht bearbeitet Beim Kauf Ihres Produkts wird Ihnen eine vorl ufige Garantiekarte ausgestellt die 30 Tage ab Verkaufsdatum w hrend Ihre Garantiekarte aus Kunststoff angefertigt wird g ltig ist Sollte Ihr Produkt w hrend dieses Zeitraums eine Reparatur ben tigen legen Sie Ihrem H ndler die vorl ufige Garantiekarte vor Er wird die Karte an Ihr Garantieanspruchformular heften Da Ihrem H ndler stets Ihre Zufriedenheit am Herzen liegt sollten Sie das Produkt bei ihm warten oder reparieren lassen Wenn Sie Ihre Plastikkarte nicht innerhalb von 30 Tagen ab Kauf des neuen Produkts erhalten haben wenden Sie sich bitte an Ihre Verkaufsh ndler Die Produktgarantie tritt erst dann in Kraft wenn das Produkt im Werk registriert ist Hinweis Werk und H ndler m ssen Registrierungslisten ber alle in den Vereinigten Staaten verkauften Bootsprodukte f hren falls eine Benachrichtigung nach dem Federal Boat Safety Ac
62. ngen oder abgeklemmten Schl uchen laufen kann WICHTIG Das Boot mu so waagerecht wie m glich liegen um das vollst ndige Entleeren des K hlsystems sicherzustellen Der Seewasserteil des K hlsystems MUSS vor der Winterlagerung oder sofort nach dem Betrieb bei kalter Witterung VOLLST NDIG entleert wer den wenn die M glichkeit besteht da die Temperaturen unter den Gefrierpunkt sinken Andernfalls kann eingeschlossenes Wasser Frost oder Korrosionssch den am Motor verursachen Frostsch den werden NICHT von der MerCruiser Garantie abgedeckt 1 Das Boot mu so waagerecht wie m glich liegen um das vollst ndige Entleeren des K hlsystems sicherzustellen 2 AblaBschrauben aus den folgenden Stellen entfernen A Backbordseite aus dem Zylinderblock Produktsch den vermeiden Beim Ausbau der Abla schraube nicht das Y Adapter bewegen Der Motor ist mit einem Klopfsensor zur Z ndsteuerung im oberen Adapterloch ausgestattet Dieser Sensor darf nicht gelockert oder entfernt werden Er wurde im Werk auf einen kritis chen Anzugsmoment angezogen B Steuerbordseitiger Y Adapter C Kraftstoffk hler D Die Unterseite der Abgassammler backbord und steuerbord 3 Einensteifen Draht mehrmals in alle Abla ffnungen einf hren bis das System vollst ndig entleert ist Hinweis Die Schl uche m ssen u U angehoben oder gebogen werden damit das Wasser vollst ndig abl uft Motor kurz ankurbeln um Wasser aus der See
63. nicht in diesem Handbuch behandelt werden ein Wartungs oder Reparaturhandbuch von MerCruiser kaufen und gut durchlesen Hinweis Alle Schmierpunkte sind zur leichten Erkennung farbkodiert und auf dem Schild am Motor aufgef hrt Hilfsmittel f r die Wartung 1 Velvet Drive Getriebe Dexron III l f r Automatikgetriebe 2 Motor l Quicksilver 4 Cycle Marine Engine Oil Siehe TECHNISCHE DATEN f r Alternativen und lempfehlungen bei verschiedenen Au entemperaturen 3 Alle AuBenfl chen Quicksilver Primer and Spray Paint und Quicksilver Corrosion Guard CCe923 Benzinbetriebener Innenborder Routinewartung T glich T glich Vor dem Nach Start dem Betrieb Alle W chentlich zwei Monate Bei Betrieb in Salz Brack oder verschmutztem Wasser das K hlsystem nach an Betrieb sp len Wasseransaug ffnungen auf Verschmutzung oder Bewuchs untersuchen Wassersieb pr fen und reinigen K hlmittelstand pr fen Nur die Wartungsarbeiten durchf hren die auf Ihren spezifischen Motor zutreffen Motor l pr fen Intervall kann je nach pers nlicher Erfahrung verl ngert werden WS W 39 Benzinbetriebener Innenborder Fortsetzung Wartungsplannce Alle 100 Alle 200 Alle 300 Ge i Stunden Stunden Stunden Alle Alle Stunden Stunden Nach J hrlich oder oder3 oder 3 2 5 oder oder 5 Original j hrlich Jahre Jahre Jahre Jahre J hre Jahre hersteller Lackierung des Motors ausbessern und mit
64. oppen einem unerwarteten Verlust der Steuerbarkeit oder einer pl tzlichen Bewegung des Bootes in das Boot oder ber Bord geschleudert werden kann Sorgen Sie daf r da sich alle Passagiere auf Ihren Sitzen befinden bevor das Boot anf hrt 18 e Nehmen Sie keine alkoholischen Getr nke oder Drogen zu sich wenn Sie ein Boot steuern gesetzlich verboten Dadurch wird Ihr Beurteilungs und Reaktionsverm gen erheblich beeintrachtigt e Machen Sie sich mit der Umgebung vertraut und vermeiden Sie gef hrliche Stellen e _ Seien Sie wachsam Der Bootsf hrer hat gesetzlich f r gute Sicht und H r f higkeit zu sorgen Der Fahrer mu eine unbehinderte Sicht haben besonders nach vorne Beim Anfahren oder bei Gleitfahrt darf die Sicht des Fahrers nicht durch Mitfahrer Gep ck oder Anglerst hle eingeschr nkt sein Achten Sie auf andere Boote das Wasser und Ihr Kielwasser e Fahren Sie mit Ihrem Boot niemals direkt hinter einem Wasserskifahrer da dieser fallen k nnte Bei einer Fahrtgeschwindigkeit von 40 km h zum Beispiel w rden Sie einen gefallenen Skifahrer der sich 60 m vor Ihnen befindet in 5 Sekunden erreichen e Achten Sie auf gefallene Wasserskifahrer Bei Verwendung des Bootes zum Wasserskifahren oder f r hnliche Aktivit ten ist darauf zu achten da sich das Boot einem gefallenen Wasserskifahrer so n hert da sich dieser stets auf der Fahrerseite des Bootes befindet Der Bootsf hrer sollte den im Wasser liegenden Ski
65. or Auslieferung stattfand zugelassen ist Diese Garantie gilt f r einen Zeitraum von einem 1 Jahr ab Kaufdatum Diese Garantie deckt nur Material und Verarbeitungsfehler ab und gilt nicht fur normale VerschleiBteile Einstellungen Nachstellungen oder Sch den die auf folgendes zur ckzuf hren sind 1 Nachl ssigkeit unterlassene Wartung Unfall zweckfremde Benutzung oder falsche Installation oder Wartung 2 Verwendung eines nicht von uns hergestellten oder vertriebenen Zubeh rs oder Teils 3 Betrieb mit Kraftstoffen Olen oder Schmiermitteln die f r das Produkt nicht geeignet sind 4 Teilnahme an oder Vorbereitung f r ein Rennen oder einen anderen Wettbewerb oder Betrieb mit einem Rennunterteil 5 Ab nderung oder Entfernung von Teilen 6 Eintritt von Wasser in Motorzylinder durch die Abgasanlage oder den Vergaser F r Garantieleistungen mu im Rahmen des Angemessenen f r Zugang zum Produkt gesorgt werden Diese Garantie deckt folgendes nicht ab 1 Geb hren f r Treidelung Stapellauf Abschleppen oder Lagerung Telefon oder Mietgeb hren jeder Art Unannehmlichkeiten oder Zeit oder Einkommensverlust andere Folgesch den oder 2 designbedingte Entfernung und oder Austausch von Bootspartitionen oder material um Zugang zum Produkt zu erreichen Um Anspr che im Rahmen dieser Garantie geltend zu machen ist das Produkt zur berpr fung zu einem MerCruiser H ndler zu bringen der zur Instandsetzung des Produkts autorisiert ist W
66. osion anfallen VERANTWORTLICHKEIT DES EIGNERS Schutz vor bestimmten Arten von Korrosionssch den mu durch solche Systeme wie dem Quicksilver MerCathode System bzw dem galvanischen Trenner geboten werden Zu diesen Korrosionssch den geh ren Sch den durch Streustrom Stromanschlu am Liegeplatz umliegende Schiffe untergetauchtes Metall oder unsachgem es Auftragen von Antifoulinglacken auf Kupferbasis Wenn Antifoulingschutz erforderlich ist werden Antifoulinglacke auf Tributyl Zinnadipatbasis TBTA f r den Gebrauch an MerCruiser AuBenbordmotoren empfohlen In Gegenden in denen Lacke auf Tributyl Zinnadipatbasis gesetzlich verboten sind k nnen Lacke auf Kupferbasis am Rumpf und Spiegel verwendet werden Tragen Sie keine solchen Lacke auf den MerCruiser Motor oder Spiegel auf Au erdem mu darauf geachtet werden da zwischen dem MerCruiser Produkt und der Lackierung keine elektrische Verbindung entsteht Korrosionssch den die aus dem unsachgem en Auftragen von Lacken auf Kupferbasis entstehen werden von dieser Garantie nicht gedeckt BERTRAGUNG DER GARANTIE Diese Garantie ist auf Nachk ufer f r die Restdauer der 3j hrigen Garantie bertragbar 10 CAe458 Garantieumfang Zweck dieses Abschnittes ist es einige haufige MiBverst ndnisse in bezug auf die Garantiedeckung auszur umen In der Tabelle sind Leistungen aufgef hrt die nicht unter den Garantieschutz fallen Bitte beachten Sie daB die Garantie Repar
67. pumpe Im Motorraum Ihres Boots sammelt sich leicht Wasser an Daher sind Boote normalerweise mit einer AblaBschraube und oder einer Bilgenpumpe ausgestattet Diese Teile m ssen unbedingt regelm ig berpr ft werden um sicherzustellen da der Wasserstand nicht bis zu Ihrem Motor steigt Bestimmte Motorteile werden durch Eintauchen in Wasser besch digt Durch Eintauchen verursachte Sch den werden nicht von der MerCruiser Garantie abgedeckt CAe409 Inspektion nach Sinken des Motors Wenden Sie sich vor der Bergung an einen autorisierten MerCruiser Handler e Nach der Bergung mu der Motor sofort zur berpr fung zu einem MerCruiser Vertragsh ndler gebracht werden um schwerwiegende Motorsch den zu vermeiden 23 CAe20 Vorsicht beim Aussetzen und Betrieb Wenn das Boot von einem gekippten Anhanger oder an einer steilen Rampe zu Wasser gelassen wird und dadurch schnell in das Wasser rutscht kann Wasser durch die Auspuffanlage in die Zylinder eindringen Je starker das Heck aufprallt umso leichter ist das Eindringen von Wasser m glich Durch plotzliches Verlangsamen oder Anhalten kann die nachfolgende Welle ins Boot schwappen In diesem Fall kann Wasser durch die Auspuffanlage in die Zylinder eindringen Auch bei schneller R ckw rtsfahrt kann die vorstehend beschriebene Situation eintreten In jedem Fall k nnen die internen Motorteile durch eindringendes Wasser schwerwiegende Sch den erleiden Siehe Anleitungen unt
68. r Lagerzeit korrodieren wenn der Alkohol den Schutzfilm der Innenteile abgewaschen hat CAe693 Motorol Um optimale Motorleistung zu erzielen und maximalen Schutz zu gew hrleisten empfehlen wir dringendst den Gebrauch von Quicksilver 4 Cycle 25W 40 Bootsmotor l Dieses Ol ist ein Gemisch aus Olen im 25er und 40er Bereich speziell f r Bootsmotoren Ist dies nicht erh ltlich kann auch ein hochwertiges Detergens Einbereichsmotor l der korrekten Viskosit t mit einer API Klassifizierung SH CF CF 2 verwendet werden Wenn weder 25W 40 4 Takt Bootsmotor l von Quicksilver Quicksilver 4 Cycle 25W 40 Marine Engine Oil noch ein empfohlenes Einbereichs l verf gbar sind kann auch ein Mehrbereichs l 20W 40 oder als zweite aber weniger empfehlenswerte Wahl 20W 50 mit einer API Serviceklassifizierung SH CF CF 2 verwendet werden WICHTIG Von der Verwendung eines nicht detergenten Mehrbereichs ls au er Quicksilver 25W 40 oder einem hochwertigen 20W 40 oder 20W 50 l synthetischer le von len minderwertiger Qualit t oder len die feste Zus tze enthalten wird ausdr cklich abgeraten Die nachfolgende Tabelle ist ein Leitfaden zur Auswahl von Motor l Beim lwechsel sollte stets auch gleichzeitig der Olfilter gewechselt werden Quicksilver 4 Cycle Marine En Oil 40 DREIER H oder ees 2 SAE 20W SH oder CF CF 2 32 F 50 F 0 C 10 C 70534 AUSSENTEMPERATUR 36 CCe792 Motordaten 1 Leistung gem B Bewertun
69. rodukt zur berpr fung zu einem MerCruiser H ndler zu bringen der zur Instandsetzung des Produkts autorisiert ist Wenn der K ufer das Produkt nicht zu einem autorisierten H ndler bringen kann kann er das Marine Power Service Center oder den Vertriebsh ndler schriftlich benachrichtigen Das Marine Power Service Center oder der Vertriebsh ndler wird dann Vorkehrungen zur berpr fung und Reparatur treffen sofern diese Leistungen von dieser Garantie abgedeckt sind Der K ufer bezahlt alle damit verbundenen Transportkosten und oder Anfahrtgeb hren Wenn die Leistung nicht von dieser Garantie abdeckt ist bezahlt der K ufer alle damit verbundenen Arbeits und Materialkosten sowie alle anderen relevanten Unkosten Der K ufer hat die Transportkosten f r zur berpr fung oder Reparatur eingesandte Produkte oder Teile im voraus zu bezahlen VI Unsere einzige und ausschlie liche Verpflichtung unter dieser Garantie besteht darin ein defektes Teil zu reparieren oder nach unserem Ermessen den Kaufpreis zur ckzuerstatten oder das defekte Teil bzw die defekten Teile mit von Mercury bescheinigten berholten Teilen auszutauschen wenn dies zur Behebung einer St rung die durch von dieser Garantie abgedeckte Material oder Verarbeitungsfehler entstanden ist erforderlich ist Die Reparatur oder der Austausch von Teilen bzw die Durchf hrung von Wartungsarbeiten unter dieser Garantie erfolgt nur bis zum urspr nglichen Ablaufsdatum dieser Garanti
70. rraum zu entfernen Falls das Boot nicht mit einem solchen Gebl se ausger stet ist Motorluke ffnen und w hrend dem Startvorgang ge ffnet lassen WICHTIG Folgendes ist zu beachten e Motor nur starten wenn er von der Seewasserpumpe mit Wasser versorgt wird um Pumpen oder Motorschaden zu vermeiden e Anlassermotor nicht l nger als 30 Sekunden bet tigen e In Vergasermotoren Nach Starten des Motors Gas herunterdrehen um 1500 U min nicht zu berschreiten e Niemals schalten wenn der Motor nicht auf Leerlauf dreht Folgendes bei Bedarf durchf hren Alle in der BETRIEBSTABELLE aufgef hrten Positionen pr fen wech 2 Alle anderen vom H ndler empfohlenen oder in der Betriebsanleitung vorgeschriebenen Pr fungen durchf hren 3 Steuerhebel auf NEUTRAL stellen 4 Siehe A oder B je nach Modell A Vergasermotor Die Taste THROTTLE ONLY GAS dr cken und das Gas wie folgt einstellen KALTER MOTOR Steuer Gashebel auf Vollgas stellen und dann auf ca 1 4 Gas zur ckstellen Bei extrem kalten Temperaturen kann es erforderlich sein den Hebel mehrmals zu pumpen WARMER MOTOR Steuer Gashebel auf 1 4 Gas stellen ABGESOFFENER Steuer Gashebel auf Vollgas stellen Nach dem Anspringen des Motors mu die Drehzahl sofort auf 1000 1500 U min zur ckgestellt werden B EFI Motor Stellen Sie den Gashebel wie folgt KALTER MOTOR Auf Neutral Leerlaufdrehzahl WARMER MOTOR Auf Neutral Leerlaufdrehzahl ABGESOFFENER MOTOR Z ndschl
71. se Garantie tritt erst ab unserem Empfang einer ausgef llten Garantiekarte in Kraft auf der die Seriennummer des registrierten Produkts angegeben wird Diese Garantie gilt f r die Laufzeit von einem 1 Jahr ab Kaufdatum III Diese Garantie deckt nur Material und Verarbeitungsfehler ab und gilt nicht f r normale Verschlei teile Einstellungen Nachstellungen oder Sch den die auf folgendes zur ckzuf hren sind 1 Nachl ssigkeit unterlassene Wartung Unfall zweckfremde Benutzung oder falsche Installation oder Wartung 2 Verwendung eines nicht von uns hergestellten oder vertriebenen Zubeh rs oder Teils 3 Betrieb mit Kraftstoffen Olen oder Schmiermitteln die f r das Produkt nicht geeignet sind 4 Teilnahme an oder Vorbereitung f r ein Rennen oder einen anderen Wettbewerb oder Betrieb mit einem Rennunterteil 5 Ab nderung oder Entfernung von Teilen 6 Eintritt von Wasser in Motorzylinder durch die Abgasanlage oder den Vergaser IV F r Garantieleistungen mu im Rahmen des Angemessenen f r Zugang zum Produkt gesorgt werden Diese Garantie deckt folgendes nicht ab 1 Geb hren f r Treidelung Stapellauf Abschleppen oder Lagerung Telefon oder Mietgeb hren jeder Art Unannehmlichkeiten oder Zeit oder Einkommensverlust andere Folgesch den oder 2 designbedingte Entfernung und oder Austausch von Bootspartitionen oder material um Zugang zum Produkt zu erreichen V Um Anspr che im Rahmen dieser Garantie geltend zu machen ist das P
72. se beachten Falls diese Informationen nicht zur Verf gung stehen beim Handhaben einer Batterie folgende Sicherheitsregeln beachten Vermeiden Sie schwere Verletzungen durch einen Benzinbrand oder eine Explosion Kein Starthilfekabel und keine Starthilfebatterie verwenden um den Motor anzulassen Eine schwache Batterie darf nicht im Boot aufgeladen werden Batterie ausbauen und in einem bel fteten Bereich aufladen der frei von Kraftstoffdampfen Funken und Flammen ist Batterien enthalten S ure die schwere Verbrennungen verursachen k nnen Kontakt mit der Haut den Augen und Bekleidungsstiicken vermeiden Beim Laden erzeugen Batterien au erdem Wasserstoff und Sauerstoffgase Diese explosiven Gase treten aus den Einf ll und Entl ftungsverschl ssen der Zellen aus und k nnen um die Batterie herum eine explosive Atmosph re bilden die mehrere Stunden nach dem Laden bestehen kann Funken und Flammen k nnen die Gase entz nden und eine Explosion verursachen so da die Batterie platzt was zu Erblinden und anderen schweren Verletzungen f hren kann Es wird empfohlen beim Handhaben der Batterie und Einf llen von Batteries ure eine Schutzbrille und Gummihandschuhe zu tragen Die beim Laden der Batterie austretenden Wasserstoffgase sind explosiv Beim Laden der Batterie darauf achten da das Batteriefach und der die Batterie umgebende Bereich gut entl ftet sind Batteries ure ist eine tzende Fl ssigkeit mit der vorsichtig umgegangen w
73. se oder verschmutzt oder Kabel besch digt Alle zugeh rigen elektrischen Anschl sse und Kabel insbesondere Batteriekabel pr fen Fehlerhafte Anschl sse reinigen und festziehen Besch digte Kabel reparieren oder austauschen Generatorriemen lose oder in schlechtem Zustand Austauschen bzw spannen Batteriezustand schlecht Batterie pr fen CAe451 Fernschaltung l sst sich schwer bedienen klemmt hat zu viel spiel oder erzeugt ungew hnliche ger usche M gliche Ursache Befestigungselemente des Schalt und Gasgest nges ungen gend Schmieren geschmiert Befestigungselemente des Schalt und Gasgest nges lose oder fehlen Alle Gest nge pr fen Falls Befestigungselemente lose sind oder fehlen sofort autorisierten MerCruiser H ndler aufsuchen Schalt oder Gasgest nge klemmt Behinderung beseitigen Schalt oder Gaszug geknickt Zug gerade richten oder vom H ndler austauschen lassen wenn zu stark besch digt 62 CAe461 Instandsetzungs Und Kundendienstleistungen Ortlicher Reparaturdienst Bringen Sie Ihr Boot mit MerCruiser Motor beim Auftreten von Problemen zu Ihrem lokalen Vertragshandler Nur er verf gt Uber die werkgeschulten Mechaniker das Wissen die Sonderwerkzeuge und ger te sowie die echten Quicksilver Teile und Zubeh rkomponenten die zu einer ordnungsgem en Instandsetzung Ihres Motors erforderlich sind Er kennt Ihren Motor am besten Quicksilver Teile und Zubeh r werden von Mercury M
74. sein wenn der Motor des Bootes l uft oder sich das Boot in der N he eines laufenden Motors befindet 2 Beispiele f r schlechte Entl ftung bei angelegtem Boot Betrieb des Motors wenn das Boot in einem abgegrenzten Raum verankert ist Verankern eines Bootes zu nah an einem anderen Boot mit laufendem Motor Beispiel f r schlechte Entl ftung bei fahrendem Boot Betrieb des Bootes mit zu hohem Bugtrimmwinkel D gt wo WD gt Betrieb des Bootes ohne ge ffnete Vorderluken Kombiwagen Effekt 17 CAe476 Empfehlungen fur eine sichere Bootsfahrt Erfreuen Sie sich einer sicheren Bootsfahrt indem Sie sich mit allen rtlichen und anderen gesetzlichen Vorschriften und Verboten vertraut machen und die nachstehenden Empfehlungen ber cksichtigen e Machen Sie sich mit allen Schiffahrtsregeln und gesetzen vertraut und befolgen Sie diese Bootsf hrer sollten an einem Kurs zur Sicherheit beim Bootsfahren teilnehmen Kurse werden in den USA von folgenden Institutionen angeboten 1 der K stenwache 2 der Power Squadron 3 dem Roten Kreuz und 4 der rtlichen oder staatlichen Wasserschutzpolizei Anfragen k nnen Sie an die Boating Hotline unter der Rufnummer 1 800 368 5647 oder der Boat US Foundation Information unter der Rufnummer 1 800 336 BOAT richten Wir empfehlen dringendst da alle Motorbootf hrer an einem der folgenden Kurse teilnehmen Sie sollten ebenso die Brosch re Sources of Waterway Information des NMMA durchle
75. sen In diesem Heft werden regionale Quellen bez glich Sicherheit Kreuzfahrten und rtlicher Navigation aufgef hrt Sie k nnen es kostenlos unter folgender Anschrift anfordern Sources of Waterway Information National Marine Manufacturers Association 410 N Michigan Avenue Chicago IL 60611 U S A e F hren Sie Sicherheitspr fungen und die erforderlichen Wartungsarbeiten durch Halten Sie einen regelm igen Wartungsplan ein und stellen Sie sicher da alle Reparaturen korrekt durchgef hrt werden e Pr fen Sie die Sicherheitsausr stung an Bord Nachstehend sind Vorschl ge f r an Bord mitzuf hrende Sicherheitsausr stung 1 Zugelassene Feuerl scher Paddel oder Ruder 2 Signalger te Taschenlampe Leuchtraketen oder Leuchtk rper Flagge und Pfeife oder Signalhorn 3 Ersatzpropeller Druckst cke und passende Schraubenschl ssel 4 Werkzeug f r notwendige kleinere Reparaturen Verbandskasten und Erste Hilfe Buch 5 Anker und zus tzliche Ankerleine wasserdichte Beh lter 6 Handbilgenpumpe und zus tzliche Abla schrauben Kompa und Seekarte oder Landkarte 7 Ersatz Betriebsausr stung Batterien Gl hbirnen Sicherungen usw 8 Transistorradio 9 Trinkwasser e Beachten Sie die Zeichen eines Wetterumschwungs und fahren Sie nicht bei schlechtem Wetter und rauher See aus e Informieren Sie jemanden ber Ihr Ziel und den voraussichtlichen Zeitpunkt Ihrer R ckkehr e _ Einsteigen der Passagiere Stellen Sie den Mo
76. ser Merkmale zu gew hrleisten e Die erforderlichen Schritte zur Einhaltung der technischen Daten f r den Motor durchf hren Es sollten ausschlie lich MerCruiser Ersatzteile verwendet werden um die Einhaltung der Abgasspezifikationen zu gew hrleisten 48 CA825 CAe638 S Installieren der Pr fsonden WICHTIG Der Handler oder die Stelle die die Pr fung durchf hrt verf gt ber die geeigneten Testger te und Adapter f r diesen Motor Die Pr fsonden sind wie folgt zu installieren 1 Die Stopfen von beiden Auspuffkr mmern entfernen 2 Die Adapter an den Krimmern wie folgt montieren A Loctite Dichtungsmittel mit Teflon auf das Anschlu gewinde auftragen B Die Adapter in die Kr mmer einsetzen und fest anziehen 3 Die Abgassonden 3A in die Adapter einsetzen 2B und fest anziehen Die Pr fstelle schlie t ihre Adapter und Pr fger te an die Sonden an um die Tests durchzuf hren Nach Abschlu des Tests sind Pr fsonden und Adapter zu entfernen Anschlie end Quicksilver Perfect Seal auf das Gewinde beider Stopfen auftragen und diese wieder in die Kr mmer einschrauben 49 CAe478 Verschiedene Wartungsarbeiten Batterie Alle Bleibatterien entladen sich wenn sie nicht in Betrieb sind Batterien alle 30 45 Tage aufladen oder wenn das spezifische Gewicht unter die vom Batteriehersteller angegebenen Werte sinkt Die mit der Batterie gelieferten Anweisungen und Hinwei
77. t Bundesgesetz zur Bootssicherheit erforderlich wird Internationale Eignereintragung AUSSERHALB DER VEREINIGTEN STAATEN USA UND KANADA Es ist wichtig da Ihr Verkaufshandler die Garantiekarte vollst ndig ausf llt und an den Vertriebshandler bzw das Marine Power Service Center weiterleitet der das f r die Garantieregistrierung und Abwicklung von Garantieanspr chen zustandig ist Die Garantiekarte enthalt folgende Daten Ihren Namen und Ihre Anschrift Modell und Seriennummer n des Produkts Verkaufsdatum Verwendungszweck sowie Codenummer Name und Anschrift des Vertriebs Verkaufshandlers Der Vertriebs Verkaufshandler bescheinigt ferner daB Sie der Erstkaufer und benutzer des Produktes sind Der Vertriebs Verkaufshandler MUSS Ihnen unmittelbar nach dem Ausf llen eine Kopie der Garantiekarte die sogenannte K uferausfertigung bergeben Diese Karte bescheinigt Ihre Registrierung im Werk und sollte f r den Bedarfsfall aufbewahrt werden Sollten von der Garantie abgedeckte Kundendienstleistungen erforderlich werden kann Ihr Handler Sie um Vorlage der Garantiekarte bitten um das Kaufdatum zu verifizieren und mit Hilfe der Informationen auf der Karte die Garantieanspruchsformulare vorzubereiten In einigen Landern stellt das Marine Power Service Center innerhalb von 30 Tagen nach Erhalt der Werksausfertigung der Garantiekarte von Ihrem Vertriebs Verkaufshandler eine permanente Garantiekarte aus Plastik aus Wenn Sie eine
78. tor ab wenn Passagiere einsteigen aussteigen oder sich hinten Heck im Boot befinden Es reicht nicht aus das Boot in den Leerlauf zu schalten e _ Verwenden Sie Schwimmwesten Das Bundesgesetz schreibt vor da f r jede Person eine von der U S K stenwache zugelassene anziehbare Schwimmweste der richtigen Gr e au erdem ein Rettungskissen oder ring griffbereit an Bord liegen Wir empfehlen dringendst da alle Personen an Bord zu jeder Zeit eine Schwimmweste tragen Bereiten Sie andere Bootsf hrer vor Machen Sie mindestens einen Mitfahrer mit den zum Starten und Betreiben des Motors und Bootes vertraut f r den Fall da der Fahrer verhindert ist oder ber Bord geht e berladen Sie das Boot nicht Die meisten Boote sind f r eine H chstlast ein H chstgewicht ausgelegt und zertifiziert siehe Schild mit Lastenangaben am Boot Machen Sie sich mit den Betriebs und Belastungsgrenzen Ihres Boots vertraut Informieren Sie sich ob Ihr Boot schwimmt wenn es voll Wasser ist Im Zweifelsfall wenden Sie sich an Ihren H ndler oder den Bootshersteller e Achten Sie darauf da sich alle Personen an Bord auf Ihren Sitzen befinden Lassen Sie niemanden auf Bootsteilen sitzen die nicht als Sitzgelegenheiten vorgesehen sind wie zum Beispiel R ckenlehnen Schanzdeck Spiegel Bug Deck erh hte Anglerst hle drehbare Anglerst hler usw Das betrifft jeden Platz von dem eine Person bei pl tzlicher Beschleunigung einem ruckartigen St
79. toreinlagerung ALL MODELS WICHTIG MerCruiser empfiehlt dringendst daB diese Arbeit von einem autorisierten MerCruiser H ndler durchgef hrt wird Frostsch den sind NICHT von der MerCruiser Garantie abgedeckt Beim folgenden Vorgang sicherstellen da der Motorraum gut bel ftet ist und keine Benzind mpfe vorhanden sind um eine potentielle Brandgefahr zu vermeiden Beim Arbeiten am Kraftstoffsystem vorsichtig vorgehen Benzin ist unter bestimmten Bedingungen u erst feuergef hrlich und hochexplo siv Sicherstellen da der Z ndschl ssel auf OFF AUS steht nicht rauchen und Funken oder offene Flammen aus dem Arbeitsbereich fern halten Motor NUR betreiben wenn Wasser durch die Seewasserpumpe flie t Andernfalls kann der Pumpenimpeller besch digt werden wodurch berhitzungssch den an Motor oder Z Antrieb entstehen k nnen WICHTIG Vor dem Starten des Motors mu eine Wasserquelle an die Seewasserpumpe angeschlossen werden Alle Warnungen und Vorg nge zum Anschlu der Sp lvorrichtung in K HLSYSTEM SP LEN befolgen 1 Je nachdem welches Benzin zur Einlagerung erh ltlich ist Anweisungen a oder b befolgen A Wenn das Boot mit alkoholfreiem Benzin in den Kraftstofftanks gelagert werden soll Kraftstofftank s mit frischem alkoholfreiem Benzin und einer ausreichenden Menge Quicksilver Gasoline Stabilizer for Marine Engines zur Benzinkonditionierung f llen Anweisungen auf dem Beh lter befolgen B Wenn das
80. u baden oder sich dem Boot zu n hern Stellen Sie den Motor sofort ab wenn Ihr Boot in die Nahe von im Wasser befindlichen Personen gerat Schwere Verletzungsgefahr ist immer dann gegeben wenn eine im Wasser befindliche Person mit einem rotierenden Propeller einem fahrenden Boot einem Getriebegeh use oder einem anderen fest am fahrenden Boot oder Getriebegeh use angebauten Gegenstand in Ber hrung kommt _ Betrieb von Renn und Hochleistungsbooten Wenn Sie ein Renn oder Hochleistungsboot haben mit dem Sie nicht vertraut sind empfehlen wir daB Sie es erst dann mit seiner hohen Geschwindigkeit betreiben wenn Sie an einer Demonstrationsfahrt zum Kennenlernen des Boots mit Ihrem H ndler oder einem mit Ihrem Boot erfahrenen Bootsf hrer teilgenommen haben Weitere Informationen finden Sie in der Brosch re Hi Performance Boat Operation Betrieb eines Hochleistungsboots Teilenummer 90 849250 1 erh ltlich bei Ihrem H ndler oder Mercury Marine 19 CAe7 Bedingungen die sich auf den Betrieb auswirken Gewichtsverteilung Gewichtsverlagerungen im Boot Mitfahrer und Ausr stung haben folgende Auswirkungen Gewichtsverlagerung nach hinten Heck e Steigertim allgemeinen die Geschwindigkeit und die Motordrehzahl e F hrt in Extremf llen zum Stampfen des Bootes e F hrt dazu da das Boot bei unruhiger See springt e _ Erh ht die Gefahr da nachlaufende Wellen am Ende einer Gleitfahrt ins Boot schwappen Gew
81. urch berh hte Motordrehzahlen vorbeugen Wenn die Drehzahl wieder in den empfohlenen Drehzahlbereich absinkt wird der normale Motorbetrieb wieder aufgenommen W hlen Sie einen Propeller mit dem der Motor bei Normalbelastung im oder um den oberen Bereich der empfohlenen Vollgasdrehzahl fahren kann Im allgemeinen ndert ein Unterschied von 2 5 cm im Durchmesser d h in der Steigung des Propellers die Drehzahl um 150 U min Wenn der Vollgasbetrieb unter dem empfohlenen Bereich liegt mu der Propeller ausgewechselt werden um einen Leistungsverlust und m gliche Motorsch den zu vermeiden Auf der anderen Seite verursacht der Betrieb eines Motors ber dem empfohlenen Drehzahlbereich einen berm ig hohen Verschlei bzw gr ere Sch den Nach Wahl des Propellers k nnen die folgenden h ufig auftretenden Propellerprobleme erfordern da auf einen Propeller mit niedrigerer Steigung umgestiegen werden mu e Warmeres Wetter und h here Luftfeuchtigkeit verursachen einen Drehzahlverlust e _ Betrieb in h heren Lagen verursacht einen Drehzahlverlust e _ Betrieb mit einem besch digten Propeller oder einem schmutzigen Bootsboden verursacht einen Drehzahlverlust e _ Betrieb mit h herer Last zus tzliche Mitfahrer Ziehen von Wasserskifahrern usw Benutzen Sie f r bessere Beschleunigung wie sie f rs Wasserskifahren ben tigt wird einen Propeller mit der n chstniedrigen Steigung Betreiben Sie den Motor jedoch nicht mit Voll
82. urch die von der Seewasserpumpe verursachte Saugwirkung kann der Sp lschlauch einknicken und der Motor berhitzen Temperaturanzeige am Armaturenbrett beobachten um sicherzustellen da sich der Motor nicht berhitzt Wenn das K hlsystem mit im Wasser liegendem Boot gesp lt wird mu das Wassereinla ventil falls vorhanden geschlossen werden oder der Wassereinla schlauch abgetrennt und verschlossen werden damit kein Wasser ins Boot flie t Wenn das Boot im Wasser liegt das Wassereinla ventil erst dann wieder ffnen wenn der Motor wieder gestartet werden soll damit kein verschmutztes Wasser zur ck in den Motor l uft Hinweis K hlsystem zu den vorgeschriebenen Intervallen mit Frischwasser durchsp len damit sich kein Schlamm bzw Salz im K hlsystem absetzen kann 1 Wenn das Boot mit einer Umw lzpumpenschlauch Sp lvorrichtung ausgestattet ist Wasserschlauch an die Sp lvorrichtung am Umw lzpumpenschlauch anschlie en 2 Wenn das Boot nicht mit einer Umw lzpumpenschlauch Sp lvorrichtung ausgestattet ist den Wassereinla schlauch unteren Schlauch vom hinteren achtern Ende der Seewasserpumpe abklemmen Den Schlauch mit einem geeigneten Anschlu st ck an den Wasserhahn anschlie en 3 Wasserhahn teilweise ffnen h chstens halb 4 Fernschaltung auf NEUTRAL in Leerlaufdrehzahl stellen und Motor starten 5 Motor abstellen wasserhahn zudrehen Sp lverbindungsst ck vom Pumpeneinla abnehmen und Wassereinla sc
83. wasserpumpe zu entfernen Motor nicht anspringen lassen 4 Schlauchschellen lockern und beide Schl uche von der Seewasserpumpe abklemmen 5 Schlauchschelle lockern und Schlauch vom Getriebek hler abklemmen 6 Modelle mit Abla stopfen am Umw lzpumpenschlauch Abla stopfen entfernen 5 4 Modelle ohne Abla stopfen am Umw lzpumpenschlauch Schlauchschellen l sen 7 Modelle ohne Abla stopfen am Umw lzpumpenschlauch Schlauchschellen l sen und Schlauch vom Thermostatgeh use oder der Umw lzpumpe abklemmen Wasser ablaufen lassen 8 Wenn das K hlsystem vollst ndig entleert wurde Abla schrauben installieren Schl uche anschlie en und alle Schlauchschellen fest anziehen WICHTIG MerCruiser empfiehlt die Verwendung von Propylenglykol ein ungiftiges und umweltfreundliches Frostschutzmittel im Seewasserteil des K hlsystems bei Winter oder Langzeitlagerung Sicherstellen da das Propylenglykol Frostschutzmittel einen Rosthemmer enth lt und f r die Verwendung in Bootsmotoren geeignet ist Die Anweisungen des Propylenglykol Herstellers befolgen 9 F r zus tzlichen Schutz vor Frost und Rost Thermostatdeckel und Thermostat ausbauen Seewasserk hlsystem mit einem Frostschutzmittel Wassergemisch f llen das nach den Herstelleranweisungen gemischt wurde um den Motor vor den niedrigsten bei der Winter oder Langzeitwartung zu erwartenden Temperaturen sch tzt Thermostat und Deckel mit einer neuen Dichtung einbauen Deckelschrauben fest anzie
84. weit genug von seiner Position entfernt um den Schalter auszul sen Siehe die Sicherheitshinweise vorn in diesem Handbuch bez glich der Bedienung des Notstoppschalters Schraube zur Reibmomenteinstellung des Steuergriffs Diese Schraube dient zum Erh hen oder Verringern der Spannung des Steuergriffs Dadurch wird ein Kriechen des Fernschaltungsgriffs verhindert Zum Erh hen der Spannung die Schraube im Uhrzeigersinn drehen und zum Verringern der Spannung gegen den Uhrzeigersinn Auf die gew nschte Spannung einstellen Steuergriff Der Betrieb von Schaltung und Gas wird durch Bewegung des Steuergriffs gesteuert F r den Vorw rtsgang den Steuergriff mit einer z gigen Bewegung aus Neutral in die erste Einrastposition nach vorne schieben Um die Drehzahl zu erh hen den Griff weiter vorschieben F r den R ckw rtsgang den Steuergriff aus Neutral mit einer z gigen Bewegung in die erste Einrastposition nach hinten ziehen Um die Drehzahl zu erh hen den Griff weiter nach hinten ziehen Den Steuergriff NICHT auf Reverse R ckw rts stellen solange der Motor nicht l uft Wird der Schaltmechanismus mit Gewalt auf R ckw rts gestellt ohne da der Motor l uft k nnte dadurch der Fernschaltungsmechanismus besch digt werden 32 CCe902 Starten Schalten und Stoppen Vor jedem Starten des Motors Bilgengebl se mindestens f nf Minuten laufen lassen um explosive D mpfe aus dem Moto

Benzinmotoren - Skimodelle - Brunswick Marine in EMEA

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