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DFG/TFG 316s-550s

1. Nr Beschreibung Code CH J Einheit 1 Hersteller Jungheinrich Jungheinrich Jungheinrich 1 2 Modellbezeichnung TFG 540s TFG 545s TFG 550s 5 1 3 Antrieb Elektrisch Diesel Benzin Treibgas sonstiges Treibgas Treibgas Treibgas E 1 4 Lenkung Manuell Geh Gabelstapler stehend sitzend sitzend sitzend sitzend Sammelhubwagen N 1 5 Tragf higkeit Q t 4 0 4 5 5 0 amp 1 6 Lastschwerpunkt c mm 500 500 600 1 8 Lastabstand x mm 564 564 579 1 9 Radsrand y mm 1985 1985 1985 2 1 Gewicht unbeladen kg 6279 6669 7434 5 2 2 Achsbelastung beladen vorn hinten kg 8954 1325 9869 1300 10762 1673 3 2 3 Achsbelastung unbeladen vorn hinten kg 2810 3469 2937 3732 2795 4639 o L ngsstabilit t 13 1 Reifentyp Hochelastische superelastische SE L SE L SE L SE L SE L SE L F Druckluft Polyurethanreifen 8 3 2 Reifengr e vorn 3 00 15 18PR 3 00 15 18PR 3 00 15 18PR S 3 3 Reifengr e hinten 28 x 9 15 28 x 9 15 28 x 9 15 3 5 R der Anzahl vorn hinten x mechanischer Zug 2x 2 2x 2 2x 2 2 3 6 Spurbreite vorn b10 mm 1180 1180 1170 3 7 Spurbreite hinten b11 mm 1160 1160 1160 4 1 Neigung des Masts Gestells vorw rts r ckw rts Grad 71 71 71 4 2 Masth he gesenkt h mm 2540 2540 2540 4 3 Freihub h gt mm 150 150 150 4
2. F 27 F 28 Motorwartung TFG 540s 550s Motor l und Motor lfilter wechseln Motor lwechsel nur bei betriebswar mem Motor und waagerecht stehen dem Fahrzeug vornehmen Motor l und Motor ffiltter immer gemeinsam wechseln Motor l ablassen Verschlu deckel 48 abschrauben labla schraube 49 und Umge bung der Ablaufbohrung gr ndlich reinigen labla schraube herausschrauben und l in geeignetes Gef ablas sen Verbr hungsgefahr durch hei es l labla schraube mit neuem Dich tring wieder einschrauben Alt l umweltgerecht entsorgen Motor lfilter wechseln lfilter 50 mit einem Filterschl ssel l sen und von Hand abschrauben Austretendes l auffangen lfilter und Ol umweltgerecht entsorgen Dichtf cken am _ lfilterflansch gr ndlich reinigen Dichtung des neuen lfilters mit fri schem Motor l leicht ein len lfilter handfest anziehen Motor l auff llen Frisches Motor l nach Betriebsmit teltabelle in die Einf ll ffnung einf l len siehe Abschnitt 8 F llmenge 4 71 Motor lstand mit dem lme stab 51 pr fen ggf korrigieren siehe Kapitel E Abschnitt 3 Verschlu deckel wieder aufschrau ben lme stab wieder ganz hineinstek ken 1106 D 1106 D Nach l und flfilterwechsel beim Mo torprobelauf Warnleuchte Motor l druck 52 beachten und Dichtheit an der labla
3. uuuusssssssssssnnssssnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn 5 12 Anh ngelasten ussussssnnnennennnnsnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn 6 St rungshilfe 2 32 53 m RT NENNEN F Instandhaltung des Fahrzeuges 1 Betriebssicherheit und Umweltschutz 2204224444nnenensnnnnensnnnnn ern 2 Sicherheitsvorschriften f r die Instandhaltung 3 Wartung und Inspektion 444444400snnnnnnnnnnennnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnennnnn 4 Wartungs Checkliste DFG TFG cusussesennensenensnnnenennnnnennnnnenennn 5 Wartungs Checkliste DFG 0222200 22000nssnnnnennnenennnenennnnnennnnnenenan 6 Wartungs Checkliste TFG 2444400s0sssnnsnnennnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn 7 K hlmittelspezifikation 4444000ssnnnnnnennnnnnnnnnnnnnnnnnnnnen 8 Schmiermittelspezifikationen 40ss0n22nnsssnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn 9 Angaben ber den Kraftstoff DFG sessnennnennnnnnnnnnnnn 10 Schmiertabelle 42 208 2er ERT 10 1 Schmierplan DFG TFG u u uunas naar 11 Beschreibung der Wartungs und Instandhaltungsarbeiten 11 1 Fahrzeug f r Wartungs und Instandhaltungsarbeiten vorbereiten 11 2 Motorwartung TFG 3168 3208 uuueuneesssnnenssnnnennennennennnnennnnennnnnnnnennn 11 3 Motorwartung DFG 3168 3208 uusesssssenssnnennennnnennnnennnenennnnnnnnnen 11 4 Motorwartung TFG 4205 4308
4. Elektrodenabstand der neuen Z nd kerzen mit F hlerlehre pr fen ggf einstellen Sollwert 1 0 mm Nur Originalz ndkerzen verwenden Z ndkerzen von Hand einschrauben und anschlie end mit einem Dreh moment von 20 Nm anziehen Keilriemenspannung pr fen Keilriemen zwischen L fterkeilrie menscheibe 32 und Generatorkeil riemenscheibe 33 mit einer Kraft von 45 N eindr cken Keilriemen soll sich ca 11 mm eindr cken lassen Keilriemenspannung einstellen Schrauben 34 l sen und Dreh stromgenerator 35 in Pfeilrichtung ziehen bis vorgeschriebene Keilrie menspannung erreicht ist Schrauben wieder fest anziehen Keilriemenspannung nochmals pr fen ggf Einstellvorgang wiederho len 1106 D 1106 D 11 5 Motorwartung DFG 420s 430s Ab 11 06 hat der DFG4s einen Perkins 404C 22T Motor F r die Motorwar tung Keilriemenspannung und die Kraftstoffanlage siehe DFG 316s 320s Motor l und Motor lfilter wechseln Motor lwechsel nur bei betriebswar mem Motor und waagerecht stehen dem Fahrzeug vornehmen Motor l und Motor lfiiter immer gemeinsam wechseln Motor l ablassen Verschlu deckel 36 abschrauben labla schraube 37 und Umgebung der Ablaufbohrung gr ndlich reinigen _ labla schraube herausschrauben und Ol in geeignetes Gef ablas sen Verbr hungsgefahr durch hei es l labla schraube mit neuem Dicht ring
5. DAUERSCHALLDRUCKPEGEL gem EN 12053 in bereinstimmung mit ISO 4871 lt 80 dB A Der Dauerschalldruckpegel ist ein gem den Normvorgaben gemittelter Wert und ber cksich tigt den Schalldruckpegel beim Fahren Heben und im Leerlauf Der Schalldruckpegel wird am Fahrerohr gemessen Schwingung GANZK RPERSCHWINGUNG DURCH SCHNITTSWERT gem Dokument EN 13059 0 60 m s Die auf den K rper in seiner Bedienposition wir kende Schwingbeschleunigung ist gem Normvorgabe die linear integrierte gewichtete Beschleunigung in der Vertikalen Sie wird beim berfahren von Schwellen mit konstanter Ge schwindigkeit ermittelt Einwirkung der Vibrationswerte auf den Bediener in x y z Richtungen Gestattete Werte x 90 cm s y 45 cm s z 63 cm s Ist Werte x 38 9 cm s y 22 8 cm s z 59 7 cm s Elektrosystem SYSTEM 12 Volt negative Erdung ELEKTROMAGNETISCHE VERTR GLICHKEIT EMV Einhaltung folgender Grenzwerte gem Pro duktnormen Flurf rderzeuge Elektromagneti sche Vertr glichkeit 9 95 St raussendung EN 50081 1 St rfestigkeit EN 50 082 2 Elektrostatische Entladung EN 61000 4 2 Hydrauliksystem HYDRAULIKPUMMPE 2PX Serie REGELVENTIL 5000 Serie LENKDRUCK 105 bar HAUPTDRUCK 215 bar TANKKAPAZIT T 53 liter KAPAZITAT HYDRAULIKSYSTEM 58 liter Einsatzbedingungen UMGEBUNGSTEMPERATUR bei Betrie
6. Radmuttern in der gleichen Reihen folge mit dem vorgeschriebenen Drehmoment festziehen Drehmoment Antriebsr der 316s 320s 210 Nm Antriebsr der 4205 4305 460 Nm Antriebsr der 540s 550s 520 620 Nm Hinterr der 3165 4308 176 Nm Hinterr der 540s 550s 500 520 Nm Hydraulikanlage Hydraulik lfilter wechseln Verschlu 74 des Hydraulik lfilter ffnen Hydraulik ffilter herausnehmen und auswechseln Hydraulik ffilter einsetzen und Ver schlu wieder aufschrauben Auslaufendes Hydraulik l auffangen Hydraulik l und Hydraulik ffilter um weltgerecht entsorgen 1106 D 1106 D 11 13 Hydrauliktankentl ftung reinigen wechseln Hydrauliktankentl ftung 75 vom Hydraulik l Einf llstutzen abschrau ben Hydrauliktankentl ftung reinigen Kann die Verschmutzung durch Reini gung nicht beseitigt werden Hydrau liktankentl ftung wechseln Elektrische Anlage Batterie auf Zustand S urestand und S uredichte pr fen Batteries ure ist stark tzend Deshalb Kontakt mit Batteries ure unbedingt vermei den Sind Kleidung Haut oder Augen trotzdem mit Batteries ure in Ber hrung ge kommen betroffene Partien umgehend mit Wasser absp len Bei Kontakt mit den Augen sofort einen Arzt aufsuchen Versch ttete Batteries ure sofort neutralisieren Batteriegeh use 78 auf Risse und ausgelaufene S ure pr fen Oxydationsr ckst nde an den Batte
7. Z nd Anla schalter 26 in Stellung p schalten Kraftstoffvorrat an der Kraftstoffvor ratsanzeige 2 feststellen Ggf Dieselkraftstoff auftanken siehe Kapitel D Abschnitt 2 0106 D 0106 D A Pr fung des Pegels der Scheibenwa scherfl ssigkeit Pr fen ob ausreichend Scheibenwa scherfl ssigkeit in der Flasche vorhan den ist Soweit erforderlich nachf llen Eine Scheibenwascherfl ssigkeit mit Gefrierschutzmittel verwenden wie z B Brennspiritus i u W 540s 550s ab 09 03 x N i v Es N R der und Reifen R der und Reifen auf Verschlei ber pr fen siehe Kapitel F Die Reifen dr cke messen nur Luftreifen siehe technischeDaten in Kapitel B Fahrzeug in Betrieb nehmen Bevor das Fahrzeug in Betrieb genommen bedient oder eine Ladeeinheit gehoben werden darf mu sich der Fahrer davon berzeugen da sich niemand im Gefah renbereich befindet Pr fungen und T tigkeiten vor der t glichen Inbetriebnahme Gesamtes Fahrzeug insbesondere R der und Lastaufnahmemittel auf Besch di gungen sichtpr fen Pr fen ob die Lastketten gleichm ig gespannt sind Die Aktion der Sitzgurtschnalle und das Einfahren des Riemens in den R ckzug pr fen Zu weiteren Informationen siehe Absatz 5 7 E 19 Fahrzeuge mit reduzierter Kopffreiheit X O A Bei einer Nichteinhaltung der empfohle nen K rpergr e kan
8. ffilter und Ol umweltgerecht entsorgen Dichtfl chen am ffilterflansch gr ndlich reinigen Dichtung des neuen lfilters mit frischem Motor l leicht ein len lfilter handfest anziehen 1106 D 1106 D Motor l auff llen Frisches Motor l nach Betriebs mitteltabelle in die Einf ll ffnung 16 einf llen siehe Abschnitt 8 F llmenge 8 2 I Motor lstand mit dem lme stab 6 pr fen ggf korrigieren siehe Kapitel E Abschnitt 3 Verschlu deckel wieder auf schrauben lme stab wieder ganz hinein stekken Nach l und lfilterwechsel beim Motorprobel auf Warnleuchte Motor ldruck 18 beachten und Dichtheit an der labla schraube und am l filter pr fen Keilriemenspannung pr fen Keilriemen zwischen L fterkeilrie menscheibe 19 und Generator keilriemenscheibe 20 mit einer Kraft von 100 N eindr cken Keilriemen soll sich ca 5 mm eindr cken lassen Keilriemenspannung einstellen Schrauben 21 l sen und Dreh stromgenerator 22 in Pfeilrich tung ziehen bis vorgeschriebene Keilriemenspannung erreicht ist Schrauben wieder fest anziehen Keilriemenspannung nochmals pr fen ggf Einstellvorgang wie derholen osmo ORZIAISTe F 21 F22 Kraftstoffilter wechseln Kraftstoff aus dem Filter in ein ge eignetes Gef ablassen Kraftstoffilter 23 mit Filterschl s sel l sen
9. DFG TFG 316s 550s 03 01 Betriebsanleitung D 52027260 11 06 DUNGHEINRICH Machines Ideas Solutions 0108 D oe H Vorwort Zum sicheren Betreiben des Flurf rderzeuges sind Kenntnisse notwendig die durch die vorliegende ORIGINAL BETRIEBSANLEITUNG vermittelt werden Die Informati onen sind in kurzer bersichtlicher Form dargestellt Die Kapitel sind nach Buchsta ben geordnet Jedes Kapitel beginnt mit Seite 1 Die Seitenkennzeichnung besteht aus Kapitel Buchstabe und Seitennummer Beispiel Seite B 2 ist die zweite Seite im Kapitel B In dieser Betriebsanleitung werden verschiedene Fahrzeugvarianten dokumentiert Bei der Bedienung und der Ausf hrung von Wartungsarbeiten ist darauf zu achten dass die f r den vorhandenen Fahrzeugtyp zutreffende Beschreibung angewendet wird Sicherheitshinweise und wichtige Erkl rungen sind durch folgende Piktogramme ge kennzeichnet Steht vor Sicherheitshinweisen die beachtet werden m ssen um Gefahren f r Men schen zu vermeiden Steht vor Hinweisen die beachtet werden m ssen um Materialsch den zu vermei den Steht vor Hinweisen und Erkl rungen Kennzeichnet Serienausstattung Kennzeichnet Zusatzausstattung Unsere Ger te werden st ndig weiter entwickelt Bitte haben Sie Verst ndnis daf r dass wir uns nderungen in Form Ausstattung und Technik vorbehalten m ssen Aus dem Inhalt dieser Betriebsanleitung k nnen aus diesem Grund keine Anspr che auf
10. 1 m s sen sofort nachAnspringen des Motors erl schen Ist dies nicht der Fall Motor sofort abstellen und St rung beseitigen Startvorgang DFG Schl ssel in den Z nd Anla schalter 26 stecken Z nd Anla schalter in Stellung I schalten TasterWarnsignal 28 bet tigen und Hupe auf Funktion pr fen Nachdem der Z nd Anla schalter 26 in Stellung I geschaltet wurde leuchten die Warnleuchten Ladestrom 17 Motor ldruck 8 Neutralstellung 4 und Feststellbremse 1 sowie die Kontrolleuchte Vorgl hen 16 auf Fahrpedal 22 ganz bet tigen und warten bis die Kontrolleuchte Vorgl hen erlischt Die Vorgl hzeit ist von der Motortempe ratur abh ngig sie betr gt ca 4 sek An den Modellen DFG 316s 320 erlischt die Gl hlampe nicht weshal man nach 4 Sekunden den Anlasser bzw Z nd schl ssel auf Position II dreht Z nd Anla schalter weiter in Stellung Il schalten eiJolcjel I mm N REIS i j _ yA 0106 D 0106 D Anlasser nur max 15 sek ohne Unter brechung bet tigen Vor einem erneuten Startvorgang 30 60 sek warten und Z nd Anla schalter erst in Stellung 0 N zur ckschalten N gt KO Schl ssel sofort loslassen nachdem F der Motor angesprungen ist Er geht i ok automatisch in Stellung I zur ck j Alle Warnleuchten au er Neutralstel lung 4 und Feststellbremse 1 m s sen sofort nachAnsp
11. R der 4 1 Auf Verschlei und Besch digung pr fen 4 2 Lagerung und Befestigung pr fen 4 3 Luftdruck pr fen Lenkung 5 1 Lenkspiel pr fen 5 2 Mechanische Teile der Lenks ule pr fen ggf fetten 5 3 Lenkachse Achsschenkel Anschl ge auf Verschlei u Ver formung pr fen 5 4 Hydraulische Bauteile auf Funktion und Dichtheit pr fen Hubger st 6 1 Hubger stbefestigung pr fen 6 2 Hubger stlagerung pr fen und fetten 16 3 Funktion Verschlei und Einstellung pr fen 6 4 Sichtpr fung der Laufrollen Gleitst cke und Anschl ge 16 5 Hubketten und Kettenf hrung auf Verschlei pr fen einstel len und fetten 6 6 Seitliches Spiel und Parallelit t der Mastprofile pr fen J 6 7 Gabelzinken und Gabeltr ger auf Verschlei und Besch di gung pr fen 16 8 Schutzeinrichtungen auf Befestigung und Besch digung pr fen 6 9 Neigzylinderlagerung und Befestigung pr fen 6 10 Neigungswinkel des Hubger stes pr fen F4 1106 D 1106 D Wartungsinterwalle Standard e WA B C K hlhaus Hydr Anlage 7 1 Funktion pr fen o 7 2 Verbindungen und Anschl sse auf Dichtheit und Besch di gung pr fen 7 3 Hydraulikzylinder auf Dichtheit Besch digung und Befesti o gung pr fen 7 4 Olstand pr fen J 7 5 Hydraulik l wechsein o 7 6 Filterpatrone
12. Spezifikationsblatt f r Gabelstapler DFG 5405s 550s ab 09 03 Nr Beschreibung Code CH J Einheit 1 Hersteller Jungheinrich Jungheinrich Jungheinrich 1 2 Modellbezeichnung DFG 540s DFG 545s DFG 550s 5 1 3 Antrieb Elektrisch Diesel Benzin Treibgas sonstiges Diesel Diesel Diesel E 1 4 Lenkung Manuell Geh Gabelstapler stehend sitzend sitzend sitzend sitzend Sammelhubwagen N 1 5 Tragf higkeit Q t 4 0 4 5 5 0 amp 1 6 Lastschwerpunkt c mm 500 500 600 1 8 Lastabstand x mm 564 564 579 1 9 Radsrand y mm 1985 1985 1985 2 1 Gewicht unbeladen kg 6279 6669 7434 5 2 2 Achsbelastung beladen vorn hinten kg 8954 1325 9869 1300 10762 1673 3 2 3 Achsbelastung unbeladen vorn hinten kg 2810 3469 2937 3732 2795 4639 o L ngsstabilit t 13 1 Reifentyp Hochelastische superelastische SE L SE L SE L SE L SE L SE L F Druckluft Polyurethanreifen 8 3 2 Reifengr e vorn 3 00 15 18PR 3 00 15 18PR 3 00 15 18PR S 3 3 Reifengr e hinten 28 x 9 15 28 x 9 15 28 x 9 15 3 5 R der Anzahl vorn hinten x mechanischer Zug 2x 2 2x 2 2x 2 2 3 6 Spurbreite vorn b10 mm 1180 1180 1170 3 7 Spurbreite hinten b11 mm 1160 1160 1160 4 1 Neigung des Masts Gestells vorw rts r ckw rts Grad 71 71 71 4 2 Masth h
13. ber pr ft und falls besch digt repariert oder ausgewechselt werden Motor Laufruhige wassergek hlte motoren mit hoher Leistung bei niedrigem Ver brauch In der DFG Baureihe sind Dieselmotoren mit sehr sauberer Verbrennung des Kraftstoffes unter allen Betriebsbedingungen und mit Ru werten unter der Sichtbar keitsgrenze eingebaut F r die TFG Baureihe kommen Ottomotoren mit sehr gerin gen Rest Abgaswerten zum Einsatz Fahrantrieb werden die beiden Antriebsr der einzeln von Hydraulikmotoren ange trieben die ber den Verbrennungsmotor betrieben werden Mit dem Fahrtrichtungs hebel an der Bedienkonsole wird Vorw rts R ckw rtsfahrt bzw Neutralstellung ein gestellt Lenkung Hydrostatische Lenkung mit einem in die Lenkachse 10 integrierten Lenkzylinder Die Lenkachse ist pendelnd im Rahmen gelagert so da auch bei un ebenen Fahrwegen eine gute Bodenhaftung erreicht wird Bremsen erfolgt die Bremsung ber den Hydrostatischen Antrieb Die Feststell bremse ist eine automatisch bet tigte Lamellenbremse R der Alle R der befinden sich innerhalb der Fahrzeugkontur Als Bereifung sind wahlweise Luft oder Superelastik Reifen erh ltlich Hydraulische Anlage Die Zahnradpumpe der hydraulischen Anlage wird durch den Motor ber einen Nebenabtrieb des Lastschaltgetriebes angetrieben Die Pumpen drehzahl und damit das F rdervolumen wird ber das Fahrpedal durch die Motor drehzahl geregelt Die Steuerung der hydraulisch
14. nschte Fahrtrich tung schalten Festellbremse l sen Fahrzeug er reicht nicht seine max Geschwindig keit e lstand im Getriebe zu niedrig Getriebe lstand pr fen ggf Getriebe l auff llen Hubgeschwin digkeit zu ge ring lstand im Hydraulik ltank zu gering Hydrauliktankenl ftung ver schmutzt oder verstopft Hydraulik lstand pr fen ggf Hydraulk l nachf l len Hydrauliktankenl ftung reinigen bzw wechseln Last l t sich nicht auf max H he heben lstand im Hydraulik ltank zu gering Hydraulik lstand pr fen ggf Hydraulk l nachf l len Lenkung geht schwerg ngig Reifenluftdruck der Lenkachs bereifung zu niedrig Reifenluftdruck pr fen ggf auf richtigen Druck auff llen Lenkspiel zu gro eLuft im Lenksystem Hydraulik lstand pr fen und ggf Hydraulik l nachf llen danach Lenkrad mehrmals von End anschlag zu Endanschlag drehen 0106 D 1106 D gt Instandhaltung des Fahrzeuges Betriebssicherheit und Umweltschutz Die in diesem Kapitel aufgef hrten Pr fungen und Wartungst tigkeiten m ssen nach den Fristen der Wartungs Checklisten durchgef hrt werden Jegliche Ver nderung am Flurf rderzeug insbesondere der Sicherheitseinrichtun gen ist verboten Auf keinen Fall d rfen die Arbeitsgeschwindigkeiten des Flurf rder zeuges ver ndert werden Nur Original Ersatzteile unterliegen unserer Qualit tskontr
15. rderbeginn der Einspritzpumpe pr fen ggf einstellen o 1 3 Druck der Einspritzd sen pr fen ggf einstellen o 1 4 Zylinderkopfschrauben nachziehen J 1 5 Ventilspiel pr fen ggf einstellen 1 6 Motor lstand pr fen ggf erg nzen 1 7 Motor l wechseln o 1 8 Motor lfilter wechseln o 1 9 Keilriemen auf Spannung und Besch digung pr fen o 1 10 Maximal Drehzahl unbelastet pr fen ggf einstellen K hlmittel 2 1 K hlmittelstand pr fen ggf erg nzen 2 2 Anteil Frostschutzmittel pr fen ggf erg nzen J Auspuff 3 1 Auspuffanlage auf Dichtheit und Besch digung pr fen J 3 2 Abgaswerte pr fen ggf korrigieren J Luftfilter 4 1 Luftfilterpatrone reinigen o 4 2 Luftfilterpatrole wechsein Hydraulik 5 1 Antrieb der Hydraulikpumpe pr fen und fetten o Kraftstoffan 6 1 Kraftstoffilter wechseln o lage 6 2 Kraftstoff Wasserabscheider pr fen ggf entleeren 6 3 Kraftstofftank und Leitungen auf Dichtheit und Besch digung o d K hlmittel j hrlich erneuern F6 1106 D 1106 D 6 Wartungs Checkliste TFG Wartungsinterwalle Standard A C K hlhaus Motore 1 1 Motor auf Ger usche und Dichtheit pr fen o 1 2 Z ndkerzen pr fen ggf erneuern o 1 3 Z ndzeitpunkt pr fen ggf einstellen o 1 4 Einstellung Z ndverteiler pr fen ggf einstellen o 1 5 Ventilspiel pr f
16. sprechen Durch das einfache Um legen des 5 Stufen Schalters kann damit die Fahrzeugcharakteristik von einem Kundeneinsatz auf einen anderen ge ndert werden NZ e WS ah 5 Feststell bremsschalter Moden Pe Wahlschalter f Wensenisr E12 Auf Abladen h chste Leistung und Produktivit t bei intensivem Be und Entladen auf kurzen Strecken und geringen Hubh hen Au eneinsatz schnelle Arbeitsvorg nge im Au en einsatz auf kurzen bis mittleren Strecken mit mittle an we ren Hubh hen Schnell reagierende Zusatzhydraulik Mischeinsatz Gute Gesamtleistung f r gemischte EDN Eins tze hnliche Eigenschaften wie der Haupt ro Wettbewerber im Hydrostatikbereich Inneneinsatz Reduzierte Motordrehzahl Weiche Fahreigenschaften hohen Hubgeschwindigkeit F r mu kontrolliertes Arbeiten auf engem Raum Sicherheit reduzierte Leistung Kraftstoffverbrauch und Abgase F r die Arbeit mit zerbrechlichen La dungen in Fussg ngerzonen bei Nacht oder in l r mempfindlichen Bereichen Den Gabelstapler zum Stillstand bringen und die Feststellbremse anziehen worauf hin die nderung der Fahrtweise gew hlt wird Sicherstellen da die Position des Fahrtweise Auswahlschalters f r Ihren Anwen dungsbereich geeignet ist Das Computerkontrollsystem erm glicht keine nderung der Fahrtweise w hrend der Gabelstapler in Bewegung ist DER GABELSTAPLER DARF ERST GEFAHREN
17. vorw rts r ckw rts 6 8 6 8 4 2 Masth he gesenkt h4 mm 2315 mm 2315 mm 4 3 Freihub h2 mm 150 mm 150 mm 4 4 Hubh he ha mm 3300 mm 3300 mm 4 5 H he des ausgefahrenen Masts h4 mm 3910 mm 4070 mm 4 7 H he des Schutzdachs Kabine he mm 2230 mm 2230 mm c 4 8 Sitzh he h7 mm 1095 mm 1095 mm 5 4 12 Kupplungsh he h10 mm 440 615 mm 440 615 mm 2 4 19 Gesamtl nge l4 mm 3525 mm 3640 mm FA 4 20 L nge zur Gabelfl che l2 mm 2525 mm 2640 mm 4 21 Gesamtbreite b4 bz mm 1185 mm 1321 mm lt 4 22 Gabelabmessungen s e l mm 40 120 1150 mm 45 125 1150 mm 4 24 Gabeltr gerbreite b3 mm 1120 mm 1120 mm 4 31 Bodenabstand beladen unter Mast m4 mm 95 mm 100 mm 4 32 Bodenabstand in der Mitte des Radstands mz mm 132 mm 142 mm 4 33 Gangbreite mit Palette 1000 x 1200 quer Ast mm 3935 mm 4050 mm 4 34 Gangbreite mit Palette 800 x 1200 l ngs Ast mm 4135 mm 4250 mm 4 35 Wenderadius Wa mm 2275 mm 2360 mm 5 1 Fahrgeschwindigkeit beladen unbeladen mph 19 3 19 6 km h 19 8 20 1 km h 5 2 Hubgeschwindigkeit beladen unbeladen m s 0 53 0 55 m s 0 52 0 55 m s P 53 Senkgeschwindigkeit beladen unbeladen m s 0 55 0 52 m s 0 55 0 52 m s 2 5 5 Zug am Zughaken beladen unbeladen kN 21 0 11 0 kN 19 0 11 5 kN 3 5 7 Steigungsf higkeit beladen unbeladen 27 25 25 25 5 9 Beschleunigungszeit beladen unbeladen s 5 1 4 7 5 2 4 8 Betriebsbremsenart Antriebssteuerung hydrostatisch hydrostatisch 7 1 Motor Hers
18. 4 Hubh he h3 mm 3500 3500 3500 4 5 H he des ausgefahrenen Masts h4 mm 4200 4200 4350 4 7 H he des Schutzdachs Kabine h amp mm 2370 2370 2370 4 8 Sitzh he Kopfabstand SIP 100 mm h mm 1255 1010 1255 1010 1255 1010 e 4 12 Kupplungsh he h4o mm 535 700 535 700 535 700 5 4 19 Gesamtl nge I mm 4145 4145 4260 2 4 20 L nge zur Gabelfl che Ia mm 2995 2995 3110 o 4 21 Gesamtbreite b4 b2 mm 1450 1450 1450 4 22 Gabelabmessungen s ell mm 50 125 1150 50 125 1150 60 150 1150 lt 4 23 Gestell DIN 15173 ISO 2328 Klasse Form A B ISO 3A ISO 3A ISO 4A 4 24 Gabelgestellbreite u ere Gabeln b3 1260 1260 1260 4 31 Bodenabstand beladen unter Mast m mm 190 190 190 4 32 Bodenabstand in der Mitte des Radstands m2 mm 230 230 230 4 33 Gangbreite mit Palette 1000 x 1200 quer Ast mm 4419 4419 4569 4 34 Gangbreite mit Palette 800 x 1200 Palette l ngsweise Ast mm 4619 4619 4769 4 35 Wenderadius Wa mm 2655 2655 2790 4 36 Kleinster Abstand vom Drehpunkt b43 900 900 900 5 1 Fahrgeschwindigkeit beladen unbeladen km h 21 5 21 5 21 5 21 5 21 5 21 5 5 2 Hubgeschwindigkeit beladen unbeladen m s 0 52 0 53 0 51 0 53 0 50 0 53 D 5 3 Senkgeschwindigkeit beladen unbeladen m s 0 51 0 49 0 51 0 49 0 51 0 49 5 5 Zug am Zughaken beladen unbeladen kN 38 20 5 37 20 5 35 5 20 5 5 7 Steigungsf higkeit beladen unbeladen 36 32 6 33 30 7 27 24 5 5 9 Beschleunigungszeit beladen unbeladen s 6 5 6 6 1 5 6 6 2 5 6 5 10 Betrie
19. 40 Vanellus C5 Glo Essolube 704 30 bal 15W 40 XD3 30W 10426 Deusol CRI 20W 30 Rimula X30 Vanellus 5W 30 C8 Ultima d TFG 420s 430s CRX 15W 40 Rimula X10W VanellusC3 Mono Essolube MHX 3 0L L4 40 40 15W 40 e DFG 540s 550s Deusol CRX 10 30 Rimula 15W 40 Vanellus C3 15W Essolube 1004 4 2 oder CRI 20W 30 oder Rimula 40 oder Vanellus XD3 30W 1104C 44 x30 C3 30 VanellusC6 Global Plus 10W 40 f TFG 540s 550s CRX 15W 40 Rimula 10W 40 Vanellus C3Mono Essolube MHX 4 3L V6 40 15W 40 4 HYDROSTATI voll hydrostatisch vom Hydrauliksystem SCHES GETRIEBE 5 HYDRAULIK Hyspin AWH M46 Tellus Oil T46 Energol SHF HV Univis N46 SYSTEM HYDRO 46 STATISCHES GETRIEBE 6 SCHMIERE Spheerol L EP2 Retinax LX2 Energrease L2 Beacon EP2 Nabenlager Nippel und Rollen Schmierpunkt Spezifikation 7 HUBKETTEN Acheson HI LOAD Gabelstaplerketten Schmier mittel oder Rocol Hubstaplerkettenspray 8 MASTKANAL ltuch zum Rostschutz 9 GEST NGE SCHARNIERE UND LAST SEN lkanne STIFTE 10 BATTERIEANSCHL SSE Rohvaseline F13 X gt F 14 Empfohlene Schmiermittel Klasse Artikelnr Aufnahme Einheit Anwendungsbereich f higkeit Motor 15W 40 50302947 25 Trommel Liter Alle Dieselmotoren Motor l 15W 40 14088020 5 Beh lter Liter Alle Dieselmotoren Motor l 10W 30 50302948 20 Trommel Liter Treibgas Benzinmo toren
20. 5 5 Bedienung von Hubger st und An bauger t P E 32 Die Bet tigung der Steuerhebel darf nur u vom Fahrersitz aus erfolgen Die Bedienung der Hubeinrichtung er folgt mit den Steuerhebeln rechts neben dem Fahrersitz Gabeltr ger heben senken Steuerhebel 23 nach hinten ziehen um Gabeltr ger zu heben Steuerhebel 23 nach vorne dr cken um Gabeltr ger zu senken Hubger st vor zur ckneigen Bei R ckneigung des Mastes keine K r perteile zwischen Hubger st und Front wand bringen Steuerhebel 24 nach hinten ziehen um Hubger st nach hinten zu neigen Steuerhebel 24 nach vorne dr cken um Hubger st nach vorne zu neigen Bedienung eines Anbauger tes Die Bedienung eines Anbauger tes er folgt mit dem Steuerhebel 64 rechts neben dem Steuerhebel 32 Hubger st neigen F r die Bedienung eines Anbauger tes ist zus tzlich die Betriebsanleitung des Herstellers zu beachten 0106 D 0106 D Geschwindigkeit des Arbeitsger tes steuern Mit der Auslenkung der Steuerhebel und der Motordrehzahl wird die Arbeitsge schwindigkeit der Hydraulikzylinder ge steuert Nach dem Loslassen der Steuerhebel gehen diese selbstt tig in die Neutral stellung zur ck und das Arbeitsger t verharrt in der erreichten Position Steuerhebel immer feinf hlig nicht ruck artig bet tigen Bei Erreichen des End anschlages Steuerhebel sofort loslassen Moto
21. 50 10 10PR 3 5 R der Anzahl vorn hinten x mechanischer Zug 2x 2 2x 2 2x 2 2 3 6 Spurbreite vorn b10 mm 990 990 1045 3 7 Spurbreite hinten b11 mm 938 offset 938 offset 938 4 1 Neigung des Masts Gestells vorw rts r ckw rts Grad 6 6 6 6 6 6 4 2 Masth he gesenkt h mm 2300 2300 2300 4 3 Freihub h gt mm 150 150 150 4 4 Hubh he h3 mm 3300 3300 3300 4 5 H he des ausgefahrenen Masts h4 mm 3896 3896 3896 4 7 H he des Schutzdachs Kabine h amp mm 2220 2220 2220 c 4 8 Sitzh he Kopfabstand SIP 100 mm h mm 1095 1065 1095 1065 1095 1065 5 4 12 Kupplungsh he h4o mm 440 615 440 615 440 615 2 4 19 Gesamtl nge I mm 3515 3525 3640 g 4 20 L nge zur Gabelfl che Ia mm 2515 2525 2640 4 21 Gesamtbreite b4 b2 mm 1170 1170 1285 lt 4 22 Gabelabmessungen s e l mm 40 100 1000 40 100 1000 50 125 1000 4 23 Gestell DIN 15173 ISO 2328 Klasse Form A B ISO 2A ISO 2A ISO 3A 4 31 Bodenabstand beladen unter Mast m mm 125 125 125 4 32 Bodenabstand in der Mitte des Radstands ma mm 132 132 142 4 33 Gangbreite mit Palette 1000 x 1200 quer Ast mm 3925 3935 4050 4 34 Gangbreite mit Palette 800 x 1200 Palette l ngsweise Ast mm 4125 4135 4250 4 35 Wenderadius Wa mm 2265 2275 2360 5 1 Fahrgeschwindigkeit beladen unbeladen km h 19 5 19 8 19 3 19 6 20 0 20 3 5 2 Hubgeschwindigkeit beladen unbeladen m s 0 53 0 55 0 53 0 55 0 52 0 54 5 3 Senkgeschwindigkeit beladen unbeladen m s 0 56 0 52 0 5
22. Ende der Lagerung zusammen mit dem Kraftstoffilter abgelassen und beseitigt werden Lassen Sie den Motor warmlaufen Korrigieren Sie alle Kraftstoff Schmier l oder Luftlecks Halten Sie den Motor an und lassen Sie die Schmier lwanne ablaufen Erneuern Sie den Schmier ffilterkanister F llen Sie die Wanne bis zum Vollzeichen auf dem Pegelstab mit sauberem neuen Schmier l oder einer korrekten Schutzfl ssigkeit POWERPART Lay Up 2 kann zum Schmier l hinzugef gt werden um es w hrend der Lagerung vor Korrosion zu sch tzen Wenn eineSchutzfl ssigkeit benutztwird mu diese abgelassenwerden und normales Schmier l benutzt werden wenn der Motor wieder in Betrieb genom men wird 1106 D 1106 D Lassen Sie das K hlsystem ablaufen Um es vor Korrosion zu sch tzen ist es bes ser das K hlsystem mit einem K hlmittel zu f llen das einen Korrosionshemmer ernth lt Wenn Frostschutz ben tigt wird sollten Sie eine Frostschutzmischung be nutzen Wenn kein Frostsschutz ben tigt wird k nnen Sie Wasser mit einer zuge lassenen Korrosionshemmischung benutzen Lassen Sie den Motor kurze Zeit laufen um das Schmier l und das K hlmittel im Motor umlaufen zu lassen Reinigen Sie das Motor Entl ftungsrohr und versiegeln Sie das Rohrende Entfernen Sie die Einspritzd se und spr hen Sie POWERPART Lay Up 2 in jede Zylinderbohrung Wenn dies nicht erh ltlich ist bewirkt sauberes Motorenschmier l ein gewi
23. Inbetriebnahme des Gabelstaplers darf nur vom Hersteller oder einem ausgebildeten Vertreter des Herstellers vorgenommen werden Erforderliche Hebeausr stung Ketten und Last sen die dasGewicht des Gabelstaplers aushalten k nnen bezie hen Sie sich zum Gewicht des Gabelstaplers auf das Spezifikationsblatt Kran oder Winde die dasGewicht des Gabelstaplers aushalten k nnen beziehenSie sich zum Gewicht des Gabelstaplers auf das Spezifikationsblatt Inbetriebnahme Inbetriebnahme des Gabelstaplers darf nur von einem kompetenten Techniker vor genommenwerden Inbetriebnahme der Frontstaplers geschieht normalerweise in Form von statischen und Funktionspr fungen Statische und Funktionspr fungen Statische und Funktionstests werden bei Lieferung des Gabelstaplers von einem kompetenten Techniker vorgenommen Die vorzunehmenden Pr fungen fallen in zwei breite Gruppen d h statisch und funktional 0704 D 0704 D Statistische Pr fungen Die vorzunehmenden Pr fungen sind wie folgt 1 Stimmt mit der bestellten Spezifikation berein 2 Keine Transportsch den 3 Lackierung berpr fen keine Korrosion vorhanden 4 K hlmittelstand 5 lstand Motor 6 7 8 lstand Hydrauliktank lstand Hydrostatische Antriebsachse Luftfilter und Verbindung 9 Ventilations ffnung Hydrauliktank 10 Einstellung Ventilatorriemen Lichtmaschinenriemen 11 Einstellung und Sch
24. Schmierfett 14038650 400 g Gramm Frostschutz und 14295090 5 Beh lter Liter K hlmittel Bremsfl ssigkeit HD 29201570 5 I Beh lter Liter Getriebe l 10W 50302949 20 I Trommel Liter Alle nicht automati schen Getriebe Motor l 15W 40 50302950 205 Beh lter Liter Alle Dieselmotoren Bei Bestellen von Artikeln die mit markiert sind bitte Menge in Litern angeben Die Aufnahmef higkeit bestimmt zu liefernde Mindestmenge Bitte bestellen Sie in Mengen der angegebenen Aufnahmef higkeit z B Motor l 50302947 Bestellung von 25 Litern 25 auf Sammelzettel Lieferung von 1 Trommel VERMISCHEN SIE AUF KEINEN LE VERSCHIEDENER HERSTELLER AN DER GLEICHEN SCHMIERSTELLE Angaben ber den Kraftstoff DFG Nur Diesel l gem DIN 51601 darf verwendet werden 1106 D 1106 D 10 Schmiertabelle Schl ssel zum Schmierplan 10 1 DFG TFG Pos Bezeichnung Pos Bezeichnung 1 Kettenrollen 9 Scharniere und Schl sser 2 Hubketten 10 Lenkachsnaben 3 Mastkan le 11 Drehstifte 4 Neigezylinderzapfen 12 Gelenkzapfen 5 Hydrostatische Antriebswelle 13 Motor l und filter 6 Hydropumpe 14 Fahrersteuerungen 7 Verstellpumpe 15 Mast und Gabeltr gerrollen 8 Hydraulik l und filter F 15 10 1 Schmierplan DFG TFG AA aN A gt 1106 D 11 Beschreibung d
25. Schutz von Nennleistung 80 A Arbeitslampen S2 amp S3 hintere Arbeitslampe 15A 81 B Gangschaltung R ckfahrscheinwerfer akustische 10A R ckw rtswarnung Warnlampe 82 C SSatz B Lampen Bremslampe Relais Gangschaltverr 15A iegelung 83 D Relais Leerlaufstart Computerspeisung Instrumenten 10A brettspeisung 84 E Treibstoffsolenoid Hupe 10A 85 F Uhr Instrumentenbrett 10A 1106 D 1106 D O Sicherungskasten f r wahlweise Ausr stung Rot Deutsche Stra enver kehrsordnung Modelle 316s 430s Pos Zum Schutz von Nennleistung 86 A Blinkleuchten 15 A 87 B Hauptsicherung Sicherung D amp E hintere wahlweise 15A Suchscheinwerfer und Warnblinkanlage 88 C Scheinwerfer 15A 89 D Lampen Vorderseite und hinten rechts 5A 90 E Lampen Vorderseite und hinten links 5A 91 F Bremslichter 5A Modelle 540s 550s Pos Zum Schutz von Nennleistung 86 A Fahrtrichtungsanzeiger Relais Scheinwerfer 15A 87 B Warnblinkanlage Seitenlichter Hauptlicht Relais Lichter 15 A ein 88 C Abblendlichter 15A 89 D Vorder und R cklicht rechte Seite 5A 90 E Vorder und R cklicht rechte und linke Seite 10A 91 F Bremslichter 5A F 39 O Sicherungskasten f r wahlweise Ausr stung 3 Gr n Nur Fah rerhaus ERES ESIEZ ES Modelle 316s 430s Pos
26. TFG 420s 430s Lenksystem TYP Voll hydrostatisch PUMPE Wie Haupt Hydrauliksystem HANDPUMPE Typ OSPC 70 LS ANZAHL DER DREHUNGEN ANSCHLAG BIS AN SCHLAG 4 75 Treibachse TYP Radialkolbenwelle MODELL ES05 1 111 F05 2G30 000 SCHMIERMITTELKAPAZIT T Nicht zutreffend Motor DFG 420s 430s TYP 704 30 704 26 ab 05 03 Reihen Vierzylinder direkte Einspritzung 404C 22T ab 11 06 Reihen Vierzylinder direkte Einspritzung Abgasturbolader Z NDFOLGE 1342 REGULIERDREHZAHL 2400 1 min Typ 704 30 2500 1 min Typ 704 26 2600 1 min Typ 404C 22T 900 1 min Leerlauf Typ 704 30 900 1 min Leerlauf Typ 704 26 850 1 min Leerlauf Typ 404C 22T HUBRAUM 2955cm Typ 704 30 2555cm Typ 704 26 2216 cm Typ 404C 22T VENTILSPIELRAUM kalt 0 35mm 704 30 704 26 0 2mm 404C 22T LDRUCK 4 5 bar 2300 1 min WANNENKAPAZIT T 8 0 liter 704 30 704 26 8 9 Liter 404C 22T BRENNSTOFFTANKKAPAZIT T 58 liter K HLMITTELKAPAZIT T 10 7 liter 1106 D 1106 D Motor TFG 420s 430s TYP 3 0L L4 Vierzylinder Viertakt Treibgas Z NDFOLGE 1342 KAPAZIT T 2996cc REGULIERDREHZAHL 2400 U Min unbelastet 800 U Min Leerlauf Z NDKERZENTYP AC Delco R46TS Z NDKERZENELEKTRODENABSTAND 1 0mm UNTERBRECHERABSTAND Nicht zutreffend Elektronische Z ndung WANNENKAPAZIT T 4 73 l
27. WERDEN WENN MAN SICHER GESTELLT HAT DASS DER GEW NSCHTE MODUS GEW HLT WURDE BeiGabelstaplern die nicht mit einemW hlschalter f r f nf Betriebsarten ausger stet sind wurden die Fahrcharakteristiken des Staplers im Werk eingestellt im Einklang mit der Umgebung in der sie eingesetzt werden sollen Wenn die Umgebung in der Gabelstapler eingesetzt wird sich ndert k nnen diese Einstellungen je nach neuer Umgebung modifiziert werden Dies darf nur von einem befugten geschulten Kun dendiensttechniker ausgef hrt werden Getriebesperre TFG DFG 540s 550s Die Getriebesperre ist eine Option die den Fahrer daran hindert den Stapler aus dem Stand anzufahren wenn ein Gang eingelegt ist Ferner hindert die Sperre den Fahrer an der Fahrtrichtungs nderung wenn sich der Stapler im zweiten Gang befin det Wichtig es ist zu beachten da obwohl der Stapler beim Gangschalten im Leerlauf fahren mag das Bremsen nach wie vor m glich ist 0106 D 0106 D O Heizungsregler Drehen Sie den Thermostatrege lungsknopf 41 gegen den Uhrzei gersinn um die Fahrerkabinentemperatur langsam zu senken Drehen Sie den L fterregelungs knopf 42 im Uhrzeigersinn um den L fterluftdurchsatz zu regeln Um abzuschalten drehen Sie den L fterregelungsknopf ganz gegen den Uhrzeigersinn Schieben Sie den Luftstr mungs richtungshebel 42 so weit wie es geht nach unten um die Luftstr mung auf den Fahrerhausboden z
28. Zum Schutz von Nennleistung 92 A Fahrerhausheizung 15A 93 B Vorderer Scheibenwischer 15A 94 C Hinterer Scheibenwischer 15A 95 D Hinterer Scheibenwascher 5A 96 E Dachwischer und wascher 5A 97 F Windschutzscheibenheizung 5A Modelle 540s 550s Pos Zum Schutz von Nennleistung 92 A Kabinenheizung 10A 93 B Motor vorderer Scheibenwischer 10A 94 C Scheibenwascher geheizter Sitz 15A 95 D Geheizte Heckscheibe 10A 96 E Motor hinterer Scheibenwischer 10A 97 F Innenlampe 10A Modelle 540s 550s In Reihe angebrachte Sicherung Pos Zum Schutz von Nennleistung Befindet sich unter der Vorderabde ckung nahe am Feststellbremsschalter Hupe Feststellbremse ge 50 A l st F 40 1106 D 1106 D 11 14 12 13 Das elektrische Verdrahtungsschaltbild f r den Gabelstapler befindet sich im ent sprechenden Ersatzteilkatalog oder im Reparaturhandbuch Schaltger te und Steuerpotentiometer Die Schaltanlage und Regelpotentiometer sind von befugtem Personal zu installieren und zu kalibrieren Wird dies nicht beachtet kann es zu fehlerhaftem und im u ers ten Fall zum gef hrlichen Betrieb des Fahrzeugs kommen Abgassystem Das Abgassystemmu in regelm igen Abst nden auf Emissionen berpr ft wer den Ein schwarzer oder blauer Abgasrauch ist ein Anzeichen auf eine erh hte Emis sion und in diesem Fall mu der Rat
29. bef rdern die h her als die Spitze des Gabeltr gers oder Lastschutzgitters gestapelt sind E27 E 28 Schleppen von Anh ngern oder Abschleppen darf nur gelegentlich auf befestigten Fahrwegen und in der Ebene mit einer maximalen Abweichung von 1 und h chstens mit einer Geschwindigkeit von 5 km h durchgef hrt werden Ein Dauerbe trieb mit Anh ngern ist nicht gestattet W hrend des Ziehens darf sich keine Last auf den Gabeln befinden Die f r das Fahr zeug angegebene maximale Anh ngelast f r ungebremste und oder gebremste An h nger darf nicht berschritten werden Die angegebene Anh ngelast gilt nur f r die Behelfskupplung imGegengewicht des Gabelstaplers Falls eine ander Anh nge kupplung an den Stapler angebracht wird m ssen die Vorschriften des Kupplungs herstellers mit ber cksichtigt werden Nach dem Ankoppeln mu der Fahrer vor Fahrantritt pr fen da die Anh ngekupp lung gegen L sen gesichert ist Schleppende Fahrzeuge m ssen so betrieben werden da ein sicheres Fahren und Abbremsen des Schleppzuges bei allen Fahrbewegungen gew hrleistet ist Abgasemissionen Der Gabelstapler darf nur in gut bel fteten Bereichen betrieben werden Ein Betrieb des Gabelstaplers in eingeschlossenen Bereichen kann zu einer Ansammlung von sch dlichen Abgasemissionen f hren die Schwindel Schl frigkeit oder sogar den Tod verursachen k nnten 0106 D 0106 D Fahren Fahrgeschwindigkeit den Gegebenhei ten
30. bestimmte Eigenschaften des Ger ts abgeleitet werden Urheberrecht Das Urheberrecht an dieser Betriebsanleitung verbleibt bei der JUNGHEINRICH AG Jungheinrich Aktiengesellschaft Am Stadtrand 35 22047 Hamburg GERMANY Telefon 49 0 40 6948 0 www jungheinrich com a 80L0 0704 D Inhaltsverzeichnis A B 2 2 2 2 3 2 4 3 1 3 2 3 3 4 1 4 2 w Bestimmungsgem e Verwendung Fahrzeugbeschreibung Einsatzbeschreibung iiet 20er ei Hin Baugruppen und Funktionsbeschreibung 4440ss nenne Fahrzeug Lastaufnahmemittel 2044004400nnnnennnnnnnnnnnnennnnnnnnnnnnnnnnnnnn nn Ver nderungen der Betriebsanforderungen u 222202220ss nennen ScCh tzger te teni i e a a E e a aa a Sa reaa ies Technische Daten Standardausf hrung nennen Technische Daten DFG TFG 3168 3208 Technische Daten DFG TFG 4208 4308 n se Technische Daten DFG TFG 5408 5508 Kennzeichnungsstellen und Typenschilder see Typenschild Fahrzeug 2444400444420nnssnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnennnnn Lastdiagrammer anauusesne sahen Hide Transport und Erstinbetriebnahme Transport Inbetriebnahme sssssssssssnnnnnnnnnnennnennnennnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn Fahrzeugbetankung Sicherheitsbestimmungen f r den Umgang mit Dieselkraftstoff und Fl ss o e Fe Eo EE E EAE e nn t ne erR RER Diese
31. darf nicht mit brennbaren Fl ssigkeiten gereinigt werden Vor Beginn der Reinigungsarbeiten sind s mtliche Sicherheits ma nahmen zu treffen die Funkenbildung z B durch Kurzschlu ausschlie en Bei batteriebetriebenen Flurf rderzeugen mu der Batteriestecker herausgezogen wer den Elektrische und elektronische Baugruppen sind mit schwacher Saug oder Druckluft und nichtleitendem antistatischem Pinsel zu reinigen Wird das Flurf rderzeug mit Wasserstrahl oder Hochdruckreiniger ges ubert m s sen vorher alle elektrischen und elektronischen Baugruppen sorgf ltig abgedeckt werden denn Feuchtigkeit kann Fehlfunktionen hervorrufen Eine Reinigung mit Dampfstrahl ist nicht zugelassen Den Motor abstellen und den Z ndschl ssel entfernen bevor irgendwelche T ren oder Hauben ge ffnet oder Abdeckungen entfernt werden Wartungs und Repara turarbeiten d rfen erst durchgef hrt werden nachdem sich der Motor abgek hlt hat F1 F2 Arbeiten an der elektrischenAnlage Arbeiten an der elektrischenAnlage d rfen nur von elektrotechnisch geschulten Fachkr ften durchgef hrt werden Sie haben vor Arbeitsbeginn alle Ma nahmen zu ergreifen die zum Ausschlu eines elektrischen Unfalls notwendig sind Schwei arbeiten Um eine Besch digung von elektrischen oder elektronischen Komponenten zu verhindern m ssen vor allen Schwei arbeiten die Batterie n und Lichtmaschine getrennt werden Bei hydrostatischen Gabelstaplern mu das Com
32. eines Spezialisten eingeholt werden Stillegung Stillegung des Gabelstaplers darf nur vom Hersteller oder einem ausgebildeten Ver treter des Herstellers vorgenommen werden Allgemeines Stillegung die von einem kompetenten Techniker durchgef hrte Arbeit zur Vorberei tung des Gabelstaplers f r den Transport Erforderliche Hebeausr stung Ketten und Last sen die das Gewicht des Gabelstaplers aushalten k nnen bezie hen Sie sich zum Gewicht des Gabelstaplers auf das Spezifikationsblatt Kran oderWinde die das Gewicht des Gabelstaplers aushalten k nnen beziehen Sie sich zum Gewicht des Gabelstaplers auf das Spezifikationsblatt Demontage des Gabelstaplers Demontage Stillegung des Gabelstaplers darf nur von einem kompetenten Techniker durchgef hrt werden zu Informationszwecken verl uft das Demontageverfahren fol genderma en Diesel l aus dem Gabelstapler ablassen falls zutreffend Hydraulik l aus dem Gabelstapler in einen geeigneten Beh lter ablassen Treibgasflaschen entfernen falls zutreffend Zubeh r wie z B unverstellbare Beleuchtung usw abnehmen Mast vom Gabelstapler abnehmen Neigzylinder vom Gabelstapler abnehmen Montagegruppen des Gabelstaplers verpacken W hrend der Stillegung mu darauf geachtet werden aus dem Frontstapler entfernte Teile gegen Verunreinigungen zu sch tzen zum Beispiel Reinigen Sie alle Teile Anschl sse und den umgebenden Bereich v
33. in mm 26 Nenn Antriebsleistung in kW 31 Baujahr 27 Herstellerlogo 32 Option Bei Fragen zum Fahrzeug bzw Ersatzteilbestellungen bitte die Seriennummer 24 angeben 1106 D 1106 D 4 2 Lastdiagramme Lastdiagramm Lastgabel Tragf higkeit Lastschwerpunkt Hubh he Das Lastdiagramm Lastgabel 35 gibt die Tragf higkeit Q der Lastgabel in kg an Sie wird in Tabellenform angezeigt und ist abh ngig vom Lastschwerpunkt D in mm und der gew nschten Hubh he H in mm Am Innen bzw Au enmast angebrachte pfeil f rmige Markierungen 37 und 38 zeigen dem Fahrer wann er die im Lastdiagramm vorgegebenen Hubh hengrenzen erreicht hat 37 38 Beispiel f r die Ermittlung der maximalen Tragf higkeit Bei einem Lastschwerpunkt D von 600mm und einer maximalen Hubh he H von 3900 mm betr gt die maximale Tragkraft Q kg 1490 kg Lastdiagramm Tragf higkeit Lastschwerpunkt Hubh he Das Lastdiagramm Seitenschieber 36 gibt die Tragf higkeit Q des Seitenschiebers in kg an Sie wird in der gleichen Form wie die Tragf higkeit der Lastgabel angezeigt und ist entsprechend zu ermitteln 36 N ne i gt ii DEE ARETA X XXXX XX XX 8350 850 600 1105 1105 850 Rem 1250 1250 850 B 27 B 28 1106 D 0704 D Transport und Erstinbetriebnahme Transport Abmessungen Beziehen Sie sich zu den Abmessungen des Gabelstaplers auf das Standard Spezi fikationsbl
34. lassen Die Unterlegscheiben 75 und O Ringe 76 herausziehen Die Abla schrauben 74 wieder in Paaren anbringen und gleichzeitig auf ein Drehmoment von 30 Nm an ziehen 0106 D 0106 D 5 11 Den Gabelstapler langsam abschleppen Bei der ersten Vierteldrehung der R der stellt man evtl einen Widerstand fest was davon abh ngig ist wie lange der Motor gestanden ist Ein Abschleppen mit einem au er Betrieb genommenen Motor verursacht ein ber hitzen der hydrostatischen Antriebswelle Um das zu verhindern darf der Gabelstap ler nur mit einer H chstgeschwindigkeit von 4 km h eine kurze Strecke weit abgeschleppt werden Nach dem Abschleppen ist es unbedingt erforderlich da die Unterlegscheiben und O Ringe wieder angebracht werden Bei Nichtbefolgung dieser Anweisung wird der Betrieb der Not bzw Feststellbremse verhindert Die Abla schrauben 74 entfernen und die Unterlegscheiben 75 und neuen O Ringe 76 wieder anbringen Die Abla schrauben auf ein Drehmoment von 60 6 Nm anziehen Zugpunkt Beim Bewegen eines Gabelstaplers mu eine starre Zugstange benutzt werden Der Abschlepp Punkt des Gabelstap lers ist mit 77 gekennzeichnet Verwenden des Abschlepppunkts Zugbolzen 78 nach unten dr cken und um 90 Grad drehen Den Zugbolzen nach oben ziehen und die Abschlepp se bzw die Deichsel des Anh ngers in die ff nung einf hren 79 Zugbolzen einf hren
35. nach unten dr cken um 90 Grad drehen und einrasten lassen Anh ngekupplung einlegen Der Fahrer mu sich vor dem Ankup peln davon berzeugen da die maxi male Anh ngelast nicht berschritten wird Abschleppen von Anh ngern Der Abschlepppunkt kann gelegentlich zum Schleppen eines Anh ngers auf einer trockenen ebenen und gut in standgehaltenen Fl che verwendet werden Zum Ankuppeln des Anh ngers siehe Verwenden des Abschlepppunkts E 45 5 12 _ Anh ngelasten N Der Fahrer muss sich vor dem Ankuppeln davon berzeugen dass die max Anh n gelast nicht berschritten wird Zul ssige Anh ngelast Ger t Eigengewicht Zugkraft Anh nglast kg N kg DFG 316s 3020 8420 730 DFG 320s 3270 7600 660 TFG 316s 3000 7400 640 TFG 320s 3250 7100 615 DFG 420s 3740 11830 1025 DFG 425s 4170 11830 1025 DFG 430s 4500 12800 1110 TFG 420s 3710 10500 910 TFG 425s 4140 10800 935 TFG 430s 4470 11700 1015 DFG 540s 6279 16730 1450 DFG 545s 6669 16730 1450 DFG 550s 7434 16730 1830 TFG 540s 6279 20500 1775 TFG 545s 6669 20500 1775 TFG 550s 7434 20500 1775 E 46 0106 D 0106 D St rungshilfe Dieses Kapitel erm glicht dem Benutzer einfache St rungen oder die Folgen von Fehlbedienung selbst zu lokalisieren und zu beheben Bei der St rungseingrenzung ist in der Reihenfolge der in der Tabelle vorgegebenen T tigkeiten vorzugehen K
36. nicht ist das Flurf rderzeug unverz glich zum Stillstand zu bringen Sicherheitseinrichtung und Warnschilder Die hier beschriebenen Sicherheitsein richtungen Warnschilder und Warnhinweise sind unbedingt zu beachten Vor dem Betrieb des Gabelstaplers mu der Bediener vollst ndig mit der Anordnung der Me ger te und Regler vertraut sein Fahrzeuge mit reduzierter Kopffreiheit sind mit einem Warnschild im Sichtfeld des Fahrers ausgestattet Die empfohlene max K rpergr e auf diesem Schild ist unbe dingt zu beachten E1 a 90L0 E2 0106 D 2 Beschreibung der Bedien und Anzeigeelemente Pos Bedien bzw Funktion Anzeigeelement 1 Warnleuchte Zeigt durch Aufleuchten an da die P Feststellbremse Feststellbremse bet tigt ist 2 Kraftstoffanzeige Gibt an wie viel Kraftstoff noch im DFG Tank ist 3 K hlmitteltemperatur Gibt die K hlmitteltemperatur an anzeige 4 Neutralstellung Zeigt durch Aufleuchten an da der Fahrtrichtungsschalter in Neutralstel lung ist 5 Nicht an hydrostati O schen Gabelstaplern verwendet 6 Warnlampe f r hydro O Die Lampe ist permanent erleuchtet A statischen Antrieb wenn die Z ndung auf EIN ist Wenn beim Anlassen des Motors alles nor mal ist erlischt die Lampe Ein langsames Blinken weist auf ei nen kleineren Fehler am hydrostatischen Antrieb hin wie z B Fahrtpedal Po tentiometer Mastheb
37. riepolen 76 beseitigen Batteriepole mit s urefreiem Fett einfetten S urestand pr fen S ure mu zwischen der oberen und der unteren Markierung stehen Verschlu stopfen 77 heraus schrauben Ggf destilliertes Wasser bis zur obe ren Markierung erg nzen S uredichte mit einem S ureheber pr fen Die S uredichte bei einer ausreichend geladenen Batterie betr gt 1 24 bis 1 28 kg l Ggf Batterie nachladen Verschlu stopfen wieder einschrauben Es ist nicht erforderlich den S urepegel oder die S uredichte in Batterien mit niedri gen Wartungsanforderungen zu pr fen F 37 Elektrische Sicherungen pr fen Falls im elektrischen System Fehler auftreten m ssen die sich unter dem Motorgeh use befindlichen Sicherun gen gepr ft werden Das Motorgeh use ffnen und die Abdeckung 79 des Sicherungskas tens entfernen Sicherungen auf Zustand und kor rekten Wert pr fen ggf wechseln Abdeckung montieren Standardm iger Sicherungskasten Schwarz F 38 Modelle 316s 430s Pos Zum Schutz von Nennleistung 80 A Arbeitslampen 20A 81 B Gangschaltung Leuchte 10A 82 C Scheinwerfer Bremslichter R cklichter 20 A 83 D Stundenz hler Rechnergesteuertes Instrumentenbrett 20A 84 E Hupe Z ndung hintere Arbeitslampe 15A 85 F Uhr 15A Modelle 540s 550s Pos Zum
38. tung F dr cken Starten das Fahrzeug Vorkehrungen vor dem Start Wenn ein Motor einen Monat oder l nger stillgestanden hat m ssen Sie die Kipphe belwelle Ventilst el und Ventilspindeln mit Motor l schmieren und das Kraftstoff system abblasen Wenn der Motor mehrere Wochen lang nicht gelaufen ist oder wenn das lfilter ge wechselt wurde den Motor anlassen siehe Absatz 4 1 oder 4 2 und vor der Verwen dung ein paar Minuten lang im Leerlauf betreiben Motor starten Das Fahrzeug darf nur vom Fahrersitz aus bedient werden Feststellbremsschalter 27 in Stellung I schalten Fahrtrichtungshebel 29 in Neutralstellung N schalten Der Motor kann nur angelassen werden wenn der Fahrtrichtungshebel in Neutralstel lung und der Feststellbremsschalter an Position I ist Startvorgang TFG siehe Abschnitt 4 1 Startvorgang DFG siehe Abschnitt 4 2 Schl sselbetriebener Z ndschalter Funktion o O Alle Hauptstromkreise sind ausge schaltet und der Schl ssel kann ll entfernt werden Regler und Instrumente sind einge ill schaltet Il Vorheizen des Motors nur Diesel Ill Anlassen des Motors kehrt auto matisch zur Position Il zur ck 0106 D 0106 D PB Startvorgang TFG Sicherheitsbestimmungen im Umgang mit Fl ssiggas beachten siehe Kapitel D Abschnitt 1 Absperrventil 63 an der Treibgasfl asche langsam ffnen Schl ssel in den Z nd Anla schalter 26 stec
39. ueeussnssnsennsnnnensennensennnnnnnnnnnnnnnenennn 11 5 Motorwartung DFG 4205 4308 uuseessssnnsnnnennennnnennnnennnnnnnnnnnnnnnnen 11 6 Motorwartung TFG 5408 5508 uueenessnenssnnnnnnnnnensnnnennnnnnnnennnennnnnnnn 11 7 Motorwartung DFG 5408 5508 22224sssssnnnsnnnnnnnnnsnnnnnnannnnnnnnnnn 11 8 K hlmittelkonzentration pr fen ussssnsnnnssnnnnnsnnnnnnnnnnnnnnnnn 11 9 Luftfilterpatrone reinigen wechseln u 2unsnsensnennnennnennnennnnnnnnnn 11 10 Bremse 2 Mr nee 11 11 R der wechseln isses 0er 11 12 Hydraulikanlage 4200044444440s0nnnnnnnnnnnannnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnenn 11 13 Elektrische Anlage mron a raser aha aea ea a a Aaaa as ES 11 14 Schaltger te und Steuerpotentiometer useneenesseeneennnnennennennn 12 Abgassystem ssssunssssnnsnnnnnnnnnnnnennnnnnnnnnnnnnnnnnnnnsnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn 13 gt StHllEgUNg merens e an ri AR NGEN 14 Inspektion russ seen ihn 14 1 Sicherheitspr fung nach Zeit und au ergew hnlichen Vorkommnissen D UVV Pr fung nach BGV D27 aeeaeaen 15 WLager ng Ans EE EA ET ehngneeres neh 16 Beseitigung eu nannte a E aaea e a raei aeth 17 0704 D 0704 D G 1 2 Anhang f r Dieselmotor Abgasfilter Typ STX Einf hrung MEERE A E E E EON Regenerieren Qa r020 14 0704 D Bestimmungsgem e Verwendung Die Richtlinie f r die bestimmungs und ordnungsgem e Verwen
40. und C1 C2 Abbildung 2 Sicherung des Chassis Typisch die Gabeln entfernt wurden sind folgende Richtlinien anzuwenden Falls irgendwel che Zweifel bestehen wenden Sie sich bitte an Ihr zust ndiges Transportunterneh men Sicherung des Masts Wenn Maschinen mit Mast am Gabelstapler angebracht transportiert werden mu nichts unternommen werden Wenn es notwendig ist den Mast f r den Transports zu entfernen wird folgendes Verfahren ausgef hrt Entfernen Sie die Gabeln vom Tr ger und befolgen Sie den unter Sicherung der Gabeln beschriebenen Vorgang Entfernen Sie den Mast und den Ga beltr ger vom Gabelstapler Schwei en Sie eine Sicherungsstan ge 3 ber den unteren Teil von Mast und Gabeltr ger umBewegung von Mast und Gabeltr ger zu vermeiden oder wo L cher vorhanden sind bringen Sie Bolzen 2 durch Mast und Gabeltr ger an und befestigen Sie sie mit einer Mutter 4 Wo m glich und insbesondere bei hohen Hubmasten sollte die Hubket te leicht an den Hubzylinder gebun Abbildung 3 Sicherung des Masts den werden in Abst nden von nicht weniger als 1 Meter um sicherzustellen da die Kette w hrend des Transports nicht klopft Zwischen Kette und Hubzylinder und berall umden Zylinder wo abgebunden wird mu zum Schutz der Lackierung dicke Pappe oder Gummi gelegt werden Wenn es unpraktisch ist die Kette wie oben zu befestigen mu das freie Ende an ei
41. 0 2 3 Achsbelastung unbeladen vorn hinten kg 1320 1700 1240 2030 o L ngsstabilit t 1 66 1 59 Q 3 1 Reifentyp Hochelastische superelastische SE L SE L SE L SE L S Druckluft Polyurethanreifen B 3 2 Reifengr e vorn 6 50 10 14PR 6 50 10 14PR S 3 3 Reifengr e hinten 18x7 8 16PR 18x7 8 16PR 3 5 R der Anzahl vorn hinten x mechanischer Zug 2x 2 2x 2 3 6 Spurbreite vorn b10 mm 895 895 3 7 Spurbreite hinten b11 mm 870 offset 870 offset 4 1 Neigung des Masts Gestells vorw rts r ckw rts Grad 70 7110 4 2 Masth he gesenkt h4 mm 2080 2080 4 3 Freihub hz mm 100 100 4 4 Hubh he h3 mm 3090 3090 4 5 H he des ausgefahrenen Masts h4 mm 3670 3670 47 H he des Schutzdachs Kabine he mm 2130 2130 4 8 Sitzh he Kopfabstand SIP 100 mm h mm 1005 1065 1005 1065 5 4 12 Kupplungsh he h4o mm 375 545 375 545 3 4 19 Gesamtl nge I4 mm 3245 3300 2 4 20 L nge zur Gabelfl che Ia mm 2245 2300 3 4 21 Gesamtbreite b4 b2 mm 1070 1070 4 22 Gabelabmessungen s e l mm 40 100 1000 40 100 1000 4 23 Gestell DIN 15173 ISO 2328 Klasse Form A B ISO 2A ISO 2A 4 24 Gabelgestellbreite u ere Gabeln b3 mm 1000 849 1000 849 4 31 Bodenabstand beladen unter Mast m4 mm 115 115 4 32 Bodenabstand in der Mitte des Radstands ma mm 135 135 4 33 Gangbreite mit Palette 1000 x 1200 quer Ast mm 3570 3615 4 34 Gangbreite mit Palette 800 x 1200 Palette l ngsweise Ast mm 3770 3815 4 35 Wenderadius Wa mm 19
42. 5 9 Beschleunigungszeit beladen unbeladen s 5 7 5 2 5 0 4 5 5 1 4 6 5 10 Betriebsbremsenart hydrostatische hydrostatische hydrostatische 7 1 Motor Hersteller Modell 11040 44 11040 44 11040 44 5 7 2 Motorleistung nach ISO 1585 kw 61 5 61 5 61 5 7 3 Umdrehungsleistung 1 min 2200 2200 2200 74 Anzahl der Zylinder Verdr ngung cm 4 4400 4 4400 4 4400 Maximales Drehmoment Nm rpm 302 1400 302 1400 302 1400 g 8 1 Art der Antriebssteuerung hydrostatische hydrostatische hydrostatische 8 2 Hydraulik ldruck f r Zusatzger te bar 160 160 160 2 8 3 ldurchflu f r Zusatzger te l min 30 30 30 amp 8 4 Anh ngerkupplung DIN Typ 15170 typh 15170 typh 15170 typ h B 12 1106 D 1106 D Spezifikationsblatt f r Gabelstapler TFG 540s 550s Nr Beschreibung Code CH J Einheit 1 Hersteller Jungheinrich Jungheinrich Jungheinrich 1 2 Modellbezeichnung TFG 540s TFG 545s TFG 550s 5 1 3 Antrieb Elektrisch Diesel Benzin Treibgas sonstiges Treibgas Treibgas Treibgas E 1 4 Lenkung Manuell Geh Gabelstapler stehend sitzend sitzend sitzend sitzend Sammelhubwagen N 1 5 Tragf higkeit Q t 4 0 4 5 5 0 amp 1 6 Lastschwerpunkt c mm 500 500 600 1 8 Lastabstand x mm 564 564 579 1 9 Radsrand y mm 1985 1985 1985 2 1
43. 6 0 52 0 55 0 52 5 5 Zug am Zughaken beladen unbeladen kN 18 6 10 5 19 5 10 8 19 0 11 7 o 5 7 Steigungsf higkeit beladen unbeladen 33 28 30 26 26 26 5 9 Beschleunigungszeit beladen unbeladen s 4 914 7 5 1 4 75 5 3 4 9 5 10 Betriebsbremsenart hydrostatische hydrostatische hydrostatische 7 4 Motor Hersteller Modell 3 0 L4 3 0 L4 3 0 L4 5 7 2 Motorleistung nach ISO 1585 kw 44 44 44 7 3 Umdrehungsleistung 1 min 2200 2200 2200 74 Anzahlder Zylinder Verdr ngung cm 412966 4 2966 412966 Maximales Drehmoment Nm rpm 196 1600 196 1600 196 1600 8 8 1 Art der Antriebssteuerung hydrostatische hydrostatische hydrostatische 8 2 Hydraulik ldruck f r Zusatzger te bar 160 160 160 8 3 ldurchflu f r Zusatzger te l min 60 60 60 N B 10 1106 D 1106 D Spezifikationsblatt f r Gabelstapler DFG 540s 550s Nr Beschreibung Code CH J Einheit 1 Hersteller Jungheinrich Jungheinrich Jungheinrich 1 2 Modellbezeichnung DFG 540s DFG 545s DFG 550s 5 1 3 Antrieb Elektrisch Diesel Benzin Treibgas sonstiges Diesel Diesel Diesel E 1 4 Lenkung Manuell Geh Gabelstapler stehend sitzend sitzend sitzend sitzend Sammelhubwagen N 1 5 Tragf higkeit Q t 4 0 4 5 5 0 amp 1 6 Lastschwerpunkt c mm 500 500 600 1 8 Last
44. 75 2020 5 1 Fahrgeschwindigkeit beladen unbeladen km h 18 5 18 6 18 5 18 6 5 2 Hubgeschwindigkeit beladen unbeladen m s 0 61 0 65 0 60 0 65 p 5 3 Senkgeschwindigkeit beladen unbeladen m s 0 55 0 52 0 55 0 53 2 5 5 Zug am Zughaken beladen unbeladen KN 16 5 8 4 16 2 7 6 3 5 7 Steigungsf higkeit beladen unbeladen 36 28 29 22 5 9 Beschleunigungszeit beladen unbeladen s 5 1 4 8 5 3 5 0 5 10 Betriebsbremsenart hydrostatische hydrostatische 7 1 Motor Hersteller Modell 404C 22 404C 22 5 72 Motorleistung nach ISO 1585 kw 34 1 34 1 73 Umdrehungsleistung 1 min 2400 2400 74 Anzahl der Zylinder Verdr ngung cm 4 2216 4 2216 Maximales Drehmoment Nm rpm 143 1800 143 1800 FH 8 1 Art der Antriebssteuerung hydrostatische hydrostatische gt 8 2 Hydraulik ldruck f r Zusatzger te bar 160 160 8 3 ldurchflu f r Zusatzger te l min 45 45 N B6 1106 D 1106 D Spezifikationsblatt f r Gabelstapler TFG 316s 320s Nr Beschreibung Code AH J Einheit 1 Hersteller Jungheinrich Jungheinrich 1 2 Modellbezeichnung TFG 316s TFG 320s 5 1 3 Antrieb Elektrisch Diesel Benzin Treibgas sonstiges Treibgas Treibgas 1 4 Lenkung Manuell Geh Gabelstapler stehend sitzend sitzend sitzend E Sammelhubwagen N 1 5 Tragf higkeit Q t 1 6 2 0 amp 1 6 Las
45. Gewicht unbeladen kg 6140 6540 7080 5 2 2 Achsbelastung beladen vorn hinten kg 9100 1040 9980 1060 10720 1360 3 2 3 Achsbelastung unbeladen vorn hinten kg 2860 3280 2980 3560 2840 4240 o L ngsstabilit t 13 1 Reifentyp Hochelastische superelastische SE L SE L SE L SE L SE L SE L F Druckluft Polyurethanreifen 8 3 2 Reifengr e vorn 8 25 15 18PR 8 25 15 18PR 3 00 15 18PR S 3 3 Reifengr e hinten 7 00 12 12PR 7 00 12 12PR 7 00 12 12PR 3 5 R der Anzahl vorn hinten x mechanischer Zug 2x 2 2x 2 2x 2 2 3 6 Spurbreite vorn b10 mm 1165 1165 1165 3 7 Spurbreite hinten b11 mm 1163 1163 1163 4 1 Neigung des Masts Gestells vorw rts r ckw rts Grad 71 7 11 7 11 4 2 Masth he gesenkt h mm 2540 2540 2540 4 3 Freihub h gt mm 150 150 150 4 4 Hubh he h3 mm 3500 3500 3500 4 5 H he des ausgefahrenen Masts h4 mm 4200 4200 4350 4 7 H he des Schutzdachs Kabine h amp mm 2350 2350 2350 4 8 Sitzh he Kopfabstand SIP 100 mm h mm 1225 1225 1225 e 4 12 Kupplungsh he h4o mm 535 700 535 700 535 700 5 4 19 Gesamtl nge I mm 4140 4140 4240 2 4 20 L nge zur Gabelfl che Ia mm 2990 2990 3090 o 4 21 Gesamtbreite b4 b2 mm 1400 1400 1400 4 22 Gabelabmessungen s ell mm 50 125 1150 50 125 1150 60 150 1150 lt 4 23 Gestell DIN 15173 ISO 2328 Klasse Form A B ISO 3A ISO 3A ISO 4A 4 24 Gabelgestellbreite u ere Gabeln b3 1260 1260 1260 4 31 Bodenabstand belad
46. N mefa Zum 1106 D 1106 D Kraftstoffilter wechseln Kraftstoff aus dem Filter in ein geeig netes Gef ablassen Kraftstoffilter 45 mit Filterschl ssel l sen und von Hand abschrauben Kraftstoffilter und Kraftstoff umweltge recht entsorgen Kraftstoffilter mit neuem O Ring in den neuen Kraftstoffilter einschrau ben O Ring vor der Montage mit Diesel kraftstoff leicht befeuchten Dichtfl chen am Filterflansch gr nd lich reinigen Dichtung des neuen Kraftstoffilters mit Dieselkraftstoff leicht befeuchten Kraftstoffilter von Hand einschrauben bis die Dichtung am Filterflansch anliegt Kraftstoffilter mit einer weiteren drittel Umdrehung festziehen Kraftstoffanlage entl ften Kraftstoffanlage entl ften Austretenden Kraftstoff auffangen und umweltgerecht entsorgen Entl ftungsschraube 46 ffnen Handpumpenhebel an der Kraftstoff pumpe 47 bet tigen bis Kraft stoff an der Entl ftungsschraube blasen frei austritt Entl ftungsschraube festziehen Z nd Anla schalter f r ca 10 s in Stellung I schalten 10 s warten Vorgang wiederholen bis der Motor anspringt Beim Motorprobelauf Dichtheit am Kraftstoffilter am berstr mventil und an den berwurfmuttern der Einspritz d sen pr fen Sollte der Motor nicht anspringen oder nach kurzer Zeit wieder stehenbleiben Entl ftung wiederholen
47. TELLBREMSE Scheibe wirkt durch ein Hydraulikdrucksystem R der und Reifen REIFENGR SSE siehe Spez blatt REIFENDRUCK Modell Treibachse bar Lenkachse bar DFG TFG 540s 9 130 8 5 123 DFG TFG 545s 550s 8 5 123 8 5 123 RADMUTTERDREHMO Modell Treibachse Nm Lenkachse Nm MENT DFG TFG 540s 550s 520 620 500 520 600 500 520 Reifen ANWENDUNGSBEREICH REIFENGR SSE TYP MODELL Treibachse 8 25x15 Vollgummi profil DFG TFG 540s 545s Lenkachse 7 00x12 Treibachse doppelt 7 50x15 Vollgummi profil DFG TFG 540s 545s Lenkachse 7 00x12 Treibachse doppelt 7 50x15 Vollgummi profil DFG TFG 550s Lenkachse 7 00x12 Treibachse 300x15 Vollgummi profil DFG TFG 550s Lenkachse 7 00x12 Es d rfen nur Reifen die mit den urspr nglichen technischen Daten bereinstimmen angebracht werden 1106 D 1106 D Reifen ab 09 03 ANWENDUNGSBEREICH REIFENGR SSE TYP MODELL Treibachse 3 00x15 Vollgummi profil DFG TFG 5405 545s Lenkachse 28x9 15 Treibachse doppelt 7 50x15 Vollgummi profil DFG TFG 5405 5455 Lenkachse 28x9 15 Treibachse doppelt 7 50x15 Vollgummi profil DFG TFG 550s Lenkachse 28x9 15 Treibachse 300x15 Vollgummi profil DFG TFG 550s Lenkachse 28x9 15 Es d rfen nur Reifen die mit den urspr nglichen technischen Daten bereinstimmen angebracht werden B 23 B 24 L rm
48. U Min Z NDKERZENTYP NGK BPR 2E oder DENSO W9EXR U Z NDKERZENELEKTRODENABSTAND 0 80mm UNTERBRECHERABSTAND Nicht zutreffend Elektronische Z ndung WANNENKAPAZIT T 4 3 liter KRAFTSTOFFTANKKAPAZIT T Nicht zutreffend K HLMITTELKAPAZIT T 9 0 liter Luftfilter TYP Cyclopac Trockenelement Bremssystem TYP Radialkolbenwelle FESTSTELLBREMSE Scheibe wirkt durch ein Hydraulikdrucksystem B 15 B 16 R der und Reifen REIFENGR SSE siehe Spez blatt REIFENDRUCK Modell Treibachse bar Lenkachse bar DFG TFG 316s 320s 7 5 9 0 RADMUTTERDREHMO Modell Treibachse Nm Lenkachse Nm MENT DFG TFG 316s 320s 235 176 Reifen ANWENDUNGSBEREICH REIFENGR SSE TYP MODELL Treibachse 6 50x10 PR Luftreifen diagonal DFG TFG 316s 320s Lenkachse 18x7 PR Treibachse 6 50x10 Vollgummi profil DFG TFG 316s 320s Lenkachse 18x7 Treibachse 23x9x10 PR Luftreifen diagonal DFG TFG 316s 320s Lenkachse 18x7 PR Treibachse 23x9x10 Vollgummi profil DFG TFG 316s 320s Lenkachse 18x7 Es d rfen nur Reifen die mit den urspr nglichen technischen Daten bereinstim men angebracht werden L rm DAUERSCHALLDRUCKPEGEL gem EN 12053 in bereinstimmung mit ISO 4871 lt 80 dB A Cyclopac Trockenelement Der Dauerschalldruckpegel ist ein gem den Normvorgaben gemittelter Wert und ber cksich tigt den Sc
49. YSTEM HYDRO Hydraulik l mit Ozon STATISCHES schutzmittel und Anti GETRIEBE schaummittel gem ISO Viskosit tsklas sifizierungen oder API SC SD oder SAE10 SAE10 SAE20 20W SE 6 SCHMIERE Kugellagerschmiere Nabenlager Nippel aufLithiumbasis NLG und Rollen Nr 2 7 HUBKETTEN Emulsionsfestes l SAE 30 Motoder l 8 MASTKANAL ltuch zum Rost schutz 9 VERKETTUN lkanne GEN SCHARNIE RE UND LAST SENBOL ZEN 10 BATTERIEAN Rohvaseline SCHLUSSPUNKTE 1106 D 1106 D Empfohlene Schmiermittel 20 c bis 5 c Kalt SCHMIERPUNKT Castrol Shell B P Esso 1 LENKGETRIEBE voll hydrostatisch vom Hydrauliksystem 2 REDUKTIONS Hypoy Light Spirax Hypogear Esso Gear Oil NABEN EP8OW HD80w 90 80EP GX80W 3 MOTOR a DFG 316s 320s Deusol CRX 10 30 Rimula Vanellus 5W 30 Essolube 404C 22 oder CRI 10W 30 xX10W c8 XD3 10W Ultima b TFG 316s 320s CRX Rimula Vanellus Essolube 2 0L FE5F LPG 10W 30 xX10W c3 10W XD3 10W c DFG 425s 430s Vanellus C3 10 30 704 30 Deusol CRX 10 30 Rimula Vanellus C3 10W Essolube 704 26 oder CRI 10W 30 X10W Vanellus XD3 10W 4040722 C5 Global 15 W 40 e DFG 540s 550s CRX 10 30 Rimula X10W Vanellus C3 10W Essolube 1004 4 2 oder CRI 10W 30 Vanellus 5W 30 XD3 10W 1104C 44 c8 Ultima f TFG 540s 550s CRX 10W 30 Rimula X10W VanellusC5 Global Essolube 4 3L V6 15 XD3 10W W 40 4 HYDROSTATI voll hydrostatisch vom Hydraul
50. abstand x mm 564 564 579 1 9 Radsrand y mm 1985 1985 1985 2 1 Gewicht unbeladen kg 6140 6540 7080 5 2 2 Achsbelastung beladen vorn hinten kg 9100 1040 9980 1060 10700 1380 3 2 3 Achsbelastung unbeladen vorn hinten kg 2860 3280 2980 3560 2840 4240 o L ngsstabilit t 13 1 Reifentyp Hochelastische superelastische SE L SE L SE L SE L SE L SE L F Druckluft Polyurethanreifen 8 3 2 Reifengr e vorn 8 25 15 18PR 8 25 15 18PR 3 00 15 18PR S 3 3 Reifengr e hinten 7 00 12 12PR 7 00 12 12PR 7 00 12 12PR 3 5 R der Anzahl vorn hinten x mechanischer Zug 2x 2 2x 2 2x 2 2 3 6 Spurbreite vorn b10 mm 1165 1165 1165 3 7 Spurbreite hinten b11 mm 1163 1163 1163 4 1 Neigung des Masts Gestells vorw rts r ckw rts Grad 71 7 11 7 11 4 2 Masth he gesenkt h mm 2540 2540 2540 4 3 Freihub h gt mm 150 150 150 4 4 Hubh he h3 mm 3500 3500 3500 4 5 H he des ausgefahrenen Masts h4 mm 4200 4200 4350 4 7 H he des Schutzdachs Kabine h amp mm 2350 2350 2350 4 8 Sitzh he Kopfabstand SIP 100 mm h mm 1225 1225 1225 e 4 12 Kupplungsh he h4o mm 535 700 535 700 535 700 5 4 19 Gesamtl nge I mm 4140 4140 4240 2 4 20 L nge zur Gabelfl che Ia mm 2990 2990 3090 o 4 21 Gesamtbreite b4 b2 mm 1400 1400 1400 4 22 Gabelabmessungen s ell mm 50 125 1150 50 125 1150 60 150 1150 lt 4 23 Gestell DIN 15173 ISO 2328 Klasse Form A B ISO 3A ISO 3A ISO 4A 4 24 Gabelge
51. ann dieSt rung nachDurchf hrung der Abhilfema nahmen nicht beseitigtwerden verst ndigen Sie bitte den Jungheinrich Service da die weitere St riungsbehebung nur von besonders geschultem und qualifiziertem Service Personal durchgef hrt werden kann St rung M gliche Ursache Abhilfema nahmen Anlasser dreht nicht Fahrtrichtungshebel nicht in Neutralstellung Batterieladung zu gering Batterieanschlu kabel lose bzw Polklemmen oxydiert e Anlasserkabel lose oder gebro chen Anlasser Magnetschalter h ngt Fahrtrichtungshebel in Neutralstellung schalten Batterieladung pr fen ggf Batterie laden Polklemmen reinigen und fetten Batteriean schlu kabel festziehen Anlasserkabel pr fen ggf anziehen bzw wech seln Pr fen ob Magnetschalter h rbar schaltet Motor springt Luftfilter verschmutzt Luftfilter reinigen bzw wechseln nicht an Bowdenzug defekt bzw aus Bowdenzug pr fen geh ngt Zus tzlich beim Treibgas Box Absperrventil ffnen Absperrventil der Treibgasfla sche geschlossen 3 Treibgasflasche wechseln Treibgasflasche leer i e Z ndverteilerkappe trocknen ggf mit Kontakt e Z ndverteilerkappe feucht spray einspr hen e Z ndkerzen feucht ver lt oder e Z ndkerzen trocknen reinigen anziehen lose e Z ndkerzen defekt e Z ndkerzen wechseln Zus tzlich beim Diesel Kraftstofftank leer Einspritzan Dieselkraftstoff tanken und Einspritzanla
52. as Ventil geschlossen werden und wenn der Betriebszylinder leer wird muss es wie der manuell ge ffnet werden Wenn der Betriebszylinder leer ist und der Reservezylinder ge ffnet ist dann muss das Ventil am leeren Zylinder aus Sicherheitsgr nden geschlossen werden Wenn beide Zylinder gleichzeitig verwendet werden sollen die Zylinderdr cke aber unterschiedlich sind zieht das Anschlussst ck das Treibgas vom Zylinder mit dem h heren Druck bis der Druck an beiden Zylindern gleich ist Daraufhin wird das Gas aus beiden Zylindern gezogen Wenn der Schlauch eines Zylinders bersten sollte verhindert das Anschlussst ck ein Herausflie en des Gases vom anderen Zylinder was ein Leeren beider Zylin der verhindert D5 a v020 D6 0106 D gt Bedienung Sicherheitsbestimmungen f r den Betrieb des Flurf rderzeuges Fahrerlaubnis Das Flurf rderzeug darf nur von geeigneten Personen benutzt wer den die in der F hrung ausgebildet sind dem Betreiber oder dessen Beauftragten ihre F higkeiten im Fahren und Handhaben von Lasten nachgewiesen haben und von ihm ausdr cklich mit der F hrung beauftragt sind Rechte Pflichten und Verhaltensregeln f r den Fahrer Der Fahrer mu ber sei ne Rechte und Pflichten unterrichtet in der Bedienung des Flurf rderzeuges unter wiesen und mit dem Inhalt dieser Betriebsanleitung vertraut sein Ihm m ssen die er forderlichen Rechte einger umt werden Bei Flurf rderzeu
53. ast der Motor abstirbt oder unruhig arbeitet mu der DFG TFG 4208 5508 Mast langsam gesenkt werden bevor dieses Verfahren fortgesetzt wird MAX MIN E17 E 18 K hlmittelstand pr fen K hlmittelstand am Ausgleichbeh l ter 56 pr fen K hlmittel mu zwischen den Markie rungen MIN und MAX stehen Steht das K hlmittel unterhalb der Markierung MIN ist das ein Zeichen f r eine Leckage im K hlsystem Das Fahrzeug darf erst nach Beseitigung der Ursache in Betrieb genommen werden WENN DER MOTOR HEISS IST STEHT DAS K HLSYSTEM UNTER DRUCK WESHALB DER DECKEL DES EXPANSIONSGEF SSES LANGSAM GE FFNET WERDEN MUSS BIS DER GANZE DRUCK AB GELASSEN IST F gen Sie beim Auff llen eine vorgemischte L sung aus Wasser und Frostschutzmit tel im gleichen Verh ltnis zu der bereits im System vorhandenen Das System mu durch ffnen der Abla h hne im K hler und an der Seite des Zy linderblocks geleert werden Dabei handelt es sich evtl um Abla schrauben aus Messing Beim Entleeren den Deckel des Expansionsgef es entfernen und auf den Fahrersitz legen was als Warnung daf r dient da der Motor kein K hlmittel enth lt Wird ein Frostschutzmittel nicht benutzt mu ein geeignetes Rostschutzmittel in das K hlmittel gemischt werden Die empfohlenen Konzentrationen und Sicherheitsma nahmen befinden sich in Ab satz 7 von Kapitel F Kraftstoffvorrat pr fen DFG
54. att Gewichte Beziehen Sie sich zum Staplergewicht auf das Standard Spezifikationsblatt Schwerpunkt Beziehen Sie sich auf 1 zum Schwerpunkt des Frontstaplers Zu weiteren Informa tionen oder Ratschl gen hinsichtlich des Schwerpunkts setzen Sie sich bitte mit dem Hersteller oder dem ausgebildeten Vertreter des Herstellers in Verbindung Abbildung 1 Schwerpunkt Typisch 20 nd a OO Sicherung des Gabelstaplers Es wird empfohlen den Gabelstapler nur von einer autorisierten Transportfirma per Stra e Bahn oder Schiff transportieren zu lassen Alle per Stra e Bahn oder Schiff transportierten Gabelstapler verf gen ber eine ge meinsame Verstauungsmethode die die M glichkeit der Besch digung des Gabel staplers und der Lackierung reduziert Eine typische Methode zum Befestigen des Gabelstaplers am Deck eines Lastwa gens Eisenbahnwaggons oder Schiffs ist wie folgt Den hinteren Teil des Gabelstaplers mit einer Kette von der Abschleppvorrichtung am Gegengewicht an einem praktischen Deckbolzen anbringen Einen Riemen quer ber die Bodenplatte des Gabelstaplers an einem geeigneten Deckbolzen anbringen Vergewissern Sie sich da Riemen und Kette gespannt sind siehe Abbildung 2 Das Chassis wird mit voll zur ckgeneigtem Mast gesichert Gabelstapler werden gew hnlich komplett transportiert d h mit den Gabeln und dem Mast am Gabelstapler angebracht Bei Gabelstaplern von denen der Mast
55. b 15 C bis 40 C Bei st ndigem Einsatz unter 0 C wird die Bef llung der Hydraulikanlage mit frostsi cherem l nach Herstellerangaben empfohlen F r den Einsatz im K hlhaus bzw bei extremem Temperatur und Luftfeuchtigkeitswechsel ist f r Flurf rderzeuge eine spezielle Ausstattung und Zulassung erforderlich 1106 D 1106 D 4 Kennzeichnungsstellen und Typenschilder Pos Bezeichnung 15 Verbotsschild Aufenthalt unter der Lastaufnahme verboten 16 Anschlagpunkte f r Kranverladung 17 1 Verbotsschild Fahren mit gehobener Last verboten 17 2 Verbotsschild Mastvorneigen mit gehobener Last verboten 18 Lastdiagramm Lastgabel Tragf higkeit Lastschwerpunkt Hubh he 19 Lastdiagramm Seitenschieber Tragf higkeit Lastschwerpunkt Hubh he 20 Typenschild Fahrzeug 21 Schild Anhebepunkte Wagenheber 22 Schild Maximale K rpergr e B25 4 1 B 26 Typenschild Fahrzeug wm r xx e xx xx RK 10000000000XX 20000000000X DREI i c Po 1000000000000 KRXXKRKKRK 1000000XX 26 XXX 2000000 ce 32 a TI a za rn 30 2 29 T 28 T a27 Pos Bezeichnung Pos Bezeichnung 23 Typ 28 Hersteller 24 Serien Nr 29 Eigengewicht in kg 25 Nenn Tragf higkeit in kg 30 Lastschwerpunktabstand
56. bel 30 Langsamfahr 1 Bereich Langsamfahrt regeln Bremspedal 2 Bereich Betriebsbremse bet tigen 31 Feststellbrems Feststellbremse einlegen bzw l sen schalter Zum Einrasten den Schalter auf Position 1 drehen Zum L sen den Schalter auf Positi on 0 drehen 32 5 Moden Wahl Jedes Inkrement erh ht oder reduziert die schalter Beschleunigungs und Bremsgeschwindig keit E7 O Kardanhub und Neigung Kardanfunktionen Kardanrahmen Zus tzliche Steuerhebel AO 178 Symbol Zweck Symbol Zweck 1 Vorw rtsneigen des Masts 5 R ckw rtsneigen des Masts 3 Anheben der Gabelzinken 7 Senken der Gabelzinken 4 Anheben der Gabelzinken und R ckw rtsne gen des Masts 8 Senken der Gabelzinken und Vorw rtsneigen des Masts 2 Anheben der Gabelzinken 6 Senken der Gabelzinken und und Vorw rtsneigen des Masts 27 R ckw rtsneigen des Masts ET 19 A ICIEeIE m 0106 D 0106 D O Doppelpedal Fahrtrichtungssteuerung Einf hrung Die Option der Doppelpedal Fahrtrichtungssteuerungwurde f r Fahrer eingef hrt die es vorziehen Gabelstapler mit zwei Pedalen zu fahren Dieses System bietet eine pr zise Geschwindigkeits und Fahrtrichtungssteuerung durch zwei leicht zu bet ti gende Pedale Rechter Fu vorw rts Linker Fu r ckw rts Doppelpedal Fahrtrichtungssteuerung R ckw rts Fahrpedal Fahrtrichtung
57. bsbremsenart hydrostatische hydrostatische hydrostatische 7 1 Motor Hersteller Modell 4 3 V6 4 3 V6 4 3 V6 5 7 2 Motorleistung nach ISO 1585 kw 67 67 67 7 3 Umdrehungsleistung 1 min 2200 2200 2200 74 Anzahlder Zylinder Verdr ngung cm 6 4294 6 4294 6 4294 Maximales Drehmoment Nm rpm g 8 1 Art der Antriebssteuerung hydrostatische hydrostatische hydrostatische 8 2 Hydraulik ldruck f r Zusatzger te bar 160 160 160 2 8 3 ldurchflu f r Zusatzger te l min 30 30 30 amp 8 4 Anh ngerkupplung DIN Typ 15170 typh 15170 typh 15170 typ h B 14 1106 D 1106 D 3 1 Technische Daten DFG TFG 316s 320s Lenksystem TYP Voll hydrostatisch PUMPE Wie Haupt Hydrauliksystem HANDPUMPE Typ OSPB 70 ANZAHL DER DREHUNGEN ANSCHLAG BIS AN 5 SCHLAG Treibachse TYP Radialkolbenwelle MODELL ESE 02 SCHMIERMITTELKAPAZIT T Nicht zutreffend Motor DFG 316s 320s TYP 404C 22 Vierzylinder Z NDFOLGE 1342 REGULIERDREHZAHL 2400 U Min unbelastet 880 U Min Leerlauf VENTILSPIELRAUM 0 20mm kalt LDRUCK 4 5 bar 2300 U Min WANNENKAPAZIT T 8 9 liter BERNNSTOFFTANKKAPAZIT T 42 liter K HLMITTELKAPAZIT T 7 0 liter Motor TFG 316s 320s TYP FE 2 0 Vierzylinder Z NDFOLGE 1342 KAPAZIT T 1998cc REGULIERDREHZAHL 3100 U Min unbelastet 830 U Min Leerlauf LDRUCK 3 0 bar 2300
58. che Daten DFG TFG 540s 550s Lenksystem TYP Voll hydrostatisch PUMPE Wie Haupt Hydrauliksystem HANDPUMPE Typ OSPC 150 LS ANZAHL DER DREHUNGEN ANSCHLAG BIS AN SCHLAG 4 75 Treibachse DFG TFG 540s 550s TYP Radialkolbenwelle MODELL ESE 08 SCHMIERMITTELKAPAZIT T Nicht zutreffend Motor DFG 540s 550s TYP 1004 4 2 1104C 44 ab 09 03 Vierzylinder direkte Einspritzung Z NDFOLGE 1342 REGULIERDREHZAHL 2350 U Min unbelastet Typ 1004 4 2 2350 U Min unbelastet Typ 1104C 44 650 U Min Leerlauf Typ 1004 4 2 800 U min Leerlauf Typ 1104C 44 VENTILSPIELRAUM Einla 0 20mm kalt Ausla 0 45mm kalt LDRUCK 2 75 4 5 bar WANNENKAPAZIT T ca 6 9 liter am Me stab nachpr fen KRAFTSTOFFTANKKAPAZIT T 70 liter K HLMITTELKAPAZIT T 16 liter B 21 Motor TFG 540s 550s TYP 4 3L V4 Sechszylinder Viertakt Treibgas Z NDFOLGE 165432 KAPAZIT T 4294cc REGULIERDREHZAHL 2500 U Min unbelastet 750 U Min Leerlauf Z NDKERZENTYP AC Delco 41 932 Z NDKERZENELEKTRODENABSTAND 1 6mm UNTERBRECHERABSTAND Nicht zutreffend Elektronische Z ndung LKAPAZIT T 4 7 liter KRAFTSTOFFTANKKAPAZIT T Nicht zutreffend K HLMITTELKAPAZIT T Motor 7 3 liter Luftfilter TYP Cyclopac Trockenelement Bremssystem DFG TFG 540s 550s TYP Voll hydrostatisch FESTS
59. cksich tigt den Schalldruckpegel beim Fahren Heben und im Leerlauf Der Schalldruckpegel wird am Fahrerohr gemessen Schwingung GANZK RPERSCHWINGUNG DURCH SCHNITTSWERT gem Dokument EN 13059 0 72 m s Die auf den K rper in seiner Bedienposition wir kende Schwingbeschleunigung ist gem Normvorgabe die linear integrierte gewichtete Beschleunigung in der Vertikalen Sie wird beim berfahren von Schwellen mit konstanter Ge schwindigkeit ermittelt Elektrosystem SYSTEM 12 Volt negative Erdung ELEKTROMAGNETISCHE VERTR GLICHKEIT EMV Einhaltung folgender Grenzwerte gem Pro duktnormen Flurf rderzeuge Elektromagneti sche Vertr glichkeit 9 95 St raussendung EN 50081 1 St rfestigkeit EN 50 082 2 Elektrostatische Entladung EN 61000 4 2 Hydrauliksystem HYDRAULIKPUMMPE 1PX Serie REGELVENTIL 5000 Serie LENKDRUCK 90 bar HAUPTDRUCK 215 bar TANKKAPAZIT T 53 liter KAPAZITAT HYDRAULIKSYSTEM 58 liter Einsatzbedingungen UMGEBUNGSTEMPERATUR bei Betrieb 15 C bis 40 C Bei st ndigem Einsatz unter 0 C wird die Bef llung der Hydraulikanlage mit frostsi cherem l nach Herstellerangaben empfohlen F r den Einsatz im K hlhaus bzw bei extremem Temperatur und Luftfeuchtigkeitswechsel ist f r Flurf rderzeuge eine spezielle Ausstattung und Zulassung erforderlich 1106 D 1106 D 3 3 Technis
60. der Fahrwege des Arbeitsbereiches und der Ladung anpassen Fahrtrichtungshebel 29 in Neutral stellung schalten Gabeltr ger ca 200 mm anheben da die Lastgabel vom Boden frei ist Hubger st ganz nach hinten neigen Feststellbremse l sen Vorw rtsfahrt Fahrtrichtungshebel 29 nach vorne schalten Hauptschalter 27 im Normalbetrieb nicht aus max Geschwindigkeit in Stel lung Aus schalten Fahrzeug wird zwangsgebremst Vollbremsung Fahrpedal 22 langsam bet tigen bis gew nschte Fahrgeschwindigkeit er reicht ist Fahrtrichtung wechseln Fahrtrichtungshebel 29 ber die Neutralstellung in die gew nschte Fahrtrichtung schalten Fahrpedal 22 langsam bet tigen bis gew nschte Fahrgeschwindigkeit er reicht ist E 29 E 30 R ckw rtsfahrt Sicherstellen da r ckw rtiger Fahrbereich frei ist Fahrtrichtungshebel 29 nach hinten schalten Fahrzeug beschleunigen Fahrpedal 22 langsam bet tigen bis sich das Fahrzeug in Bewegung setzt Fahrpedal weiter durchtreten Motordrehzahl und Fahrgeschwindigkeit nehmen zu Fahrzeug abbremsen Das Bremsverhalten des Fahrzeuges h ngt wesentlich von der Bodenbe schaffenheit ab Der Fahrer hat das in seinem Fahrverhalten zu ber cksichti gen Fahrzeug vorsichtig abbremsen damit die Ladung nicht verrutscht Abbremsen Fu vom Fahrpedal 22 nehmen Das Fahrzeug wird leicht ab
61. die Inspektion aller Zusatzeinrichtungen 1106 D 1106 D 14 1 Sicherheitspr fung nach Zeit und au ergew hnlichen Vorkommnissen D UVV Pr fung nach BGV D27 Das Flurf rderzeug mu mindestens einmal j hrlich oder nach besonderen Vor kommnissen durch eine hierf r besonders qualifizierte Person gepr ft werden Diese Person mu ihre Begutachtung und Beurteilung unbeeinflu t von betrieblichen und wirtschaftlichen Umst nden nur vom Standpunkt der Sicherheit aus abgeben Sie mu ausreichende Kenntnisse und Erfahrung nachweisen um den Zustand eines Flurf rderzeuges und die Wirksamkeit der Schutzeinrichtung nach den Regeln der Technik und den Grunds tzen f r die Pr fung von Flurf rderzeugen beurteilen zu k nnen Dabei mu eine vollst ndige Pr fung des technischen Zustandes des Flurf rderzeu ges in bezug auf Unfallsicherheit durchgef hrt werden Au erdem mu das Flurf r derzeug auch gr ndlich auf Besch digungen untersucht werden die durch evtl un sachgem e Verwendung verursacht sein k nnten Es ist ein Pr fprotokoll anzulegen Die Ergebnisse der Pr fung sind mindestens bis zur bern chsten Pr fung aufzubewahren F r die umgehende Beseitigung von M ngeln mu der Betreiber sorgen F r die Pr fungen hat der Hersteller einen speziellen Sicherheitsservice mit entspre chend ausgebildeten Mitarbeitern Als opti scher Hinweis wird das Flurf rderzeug nach erfolgter Pr fung mit einer Pr fplakette ver
62. dung von Flurf r derzeugen VDMA ist im Lieferumfang dieses Ger tes enthalten Sie ist Bestandteil dieser Betriebsanleitung und unbedingt zu beachten Nationale Vorschriften gelten uneingeschr nkt Das in vorliegender Betriebsanleitung beschriebene Flurf rderzeug ist ein Fahrzeug das zum Heben und Transportieren von Ladeeinheiten geeignet ist Es mu nach den Angaben in dieser Betriebsanleitung eingesetzt bedient und ge wartet werden Eine andere Verwendung ist nicht bestimmungsgem und kann zu Sch den bei Personen Fahrzeug oder Sachwerten f hren Vor allem ist eine ber lastung durch zu schwere oder einseitig aufgenommene Lasten zu vermeiden Ver bindlich f r die maximal aufzunehmende Last ist das am Ger t angebrachte Typen schild und das Lastdiagramm Der Betreiber mu sicherstellen da besch digte und oder schlecht lesbare Lastdiagramme erneuert werden Das Flurf rderzeug darf we der in feuergef hrlichen explosionsgef hrdeten Bereichen noch in Korrosion verur sachenden oder stark staubhaltigen Bereichen betrieben werden Verpflichtungen des Betreibers Betreiber im Sinne dieser Betriebsanleitung ist jede nat rliche oder juristische Person die das Flurf rderzeug selbst nutzt oder in de ren Auftrag es genutzt wird In besonderen F llen z B Leasing Vermietung ist der Betreiber diejenige Person die gem den bestehenden vertraglichen Vereinbarun gen zwischen Eigent mer und Nutzer des Flurf rderzeuges di
63. e gesenkt h mm 2540 2540 2540 4 3 Freihub h gt mm 150 150 150 4 4 Hubh he h3 mm 3500 3500 3500 4 5 H he des ausgefahrenen Masts h4 mm 4200 4200 4350 4 7 H he des Schutzdachs Kabine h amp mm 2370 2370 2370 4 8 Sitzh he Kopfabstand SIP 100 mm h mm 1225 1010 1225 1010 1225 1010 e 4 12 Kupplungsh he h4o mm 535 700 535 700 535 700 5 4 19 Gesamtl nge I mm 4145 4145 4260 2 4 20 L nge zur Gabelfl che Ia mm 2995 2995 3110 o 4 21 Gesamtbreite b4 b2 mm 1450 1450 1450 4 22 Gabelabmessungen s ell mm 50 125 1150 50 125 1150 60 150 1150 lt 4 23 Gestell DIN 15173 ISO 2328 Klasse Form A B ISO 3A ISO 3A ISO 4A 4 24 Gabelgestellbreite u ere Gabeln b3 1260 1260 1260 4 31 Bodenabstand beladen unter Mast m mm 190 190 190 4 32 Bodenabstand in der Mitte des Radstands m2 mm 230 230 230 4 33 Gangbreite mit Palette 1000 x 1200 quer Ast mm 4419 4419 4569 4 34 Gangbreite mit Palette 800 x 1200 Palette l ngsweise Ast mm 4619 4619 4769 4 35 Wenderadius Wa mm 2655 2655 2790 4 36 Kleinster Abstand vom Drehpunkt b43 900 900 900 5 1 Fahrgeschwindigkeit beladen unbeladen km h 22 2 22 5 21 7 22 5 21 22 5 5 2 Hubgeschwindigkeit beladen unbeladen m s 0 52 0 53 0 52 0 53 0 50 0 53 D 5 3 Senkgeschwindigkeit beladen unbeladen m s 0 51 0 49 0 51 0 49 0 51 0 49 5 5 Zug am Zughaken beladen unbeladen kN 38 0 16 73 37 10 16 73 36 83 16 73 5 7 Steigungsf higkeit beladen unbeladen 36 8 26 4 33 25 29 6 22 5
64. e I mm 3515 3535 3640 g 4 20 L nge zur Gabelfl che Ia mm 2515 2535 2640 4 21 Gesamtbreite b4 b2 mm 1170 1170 1285 lt 4 22 Gabelabmessungen s e l mm 40 100 1000 40 100 1000 50 125 1000 4 23 Gestell DIN 15173 ISO 2328 Klasse Form A B ISO 2A ISO 2A ISO 3A 4 31 Bodenabstand beladen unter Mast m mm 125 125 100 4 32 Bodenabstand in der Mitte des Radstands ma mm 132 132 142 4 33 Gangbreite mit Palette 1000 x 1200 quer Ast mm 3925 3935 4050 4 34 Gangbreite mit Palette 800 x 1200 Palette l ngsweise Ast mm 4125 4135 4250 4 35 Wenderadius Wa mm 2265 2275 2360 5 1 Fahrgeschwindigkeit beladen unbeladen km h 19 5 19 8 19 3 19 6 20 0 20 3 5 2 Hubgeschwindigkeit beladen unbeladen m s 0 53 0 55 0 53 0 55 0 52 0 54 5 3 Senkgeschwindigkeit beladen unbeladen m s 0 56 0 52 0 56 0 52 0 55 0 52 5 5 Zug am Zughaken beladen unbeladen kN 18 6 10 5 19 5 10 8 19 0 11 7 o 5 7 Steigungsf higkeit beladen unbeladen 33 28 30 26 26 26 5 9 Beschleunigungszeit beladen unbeladen s 4 714 45 4 8 4 55 5 2 4 7 5 10 Betriebsbremsenart hydrostatische hydrostatische hydrostatische 7 1 Motor Hersteller Modell 704 30 704 26 704 30 704 26 704 30 704 26 ab 05 03 ab 05 03 ab 05 03 5 7 2 Motorleistung nach ISO 1585 kw 40 41 40 41 40 41 7 3 Umdrehungsleistung 1 min 2100 2600 2100 2600 2100 2600 74 Anzahl der Zylinder Verdr ngung cm 412955 4 2555 4 2955 4 2555 4 2955 412555 Maximales Drehmoment Nm rp
65. e genannten Betriebs pflichten wahrzunehmen hat Der Betreiber mu sicherstellen da das Flurf rderzeug nur bestimmungsgem verwendet wird und Gefahren aller Art f r Leben und Gesundheit des Benutzers oder Dritter vermieden werden Zudem ist auf die Einhaltung der Unfallverh tungs vorschriften sonstiger sicherheitstechnischer Regeln sowie die Einhaltung der Be triebs Wartungs und Instandhaltungsrichtlinien zu achten Der Betreiber mu si cherstellen da alle Benutzer diese Betriebsanleitung gelesen und verstanden haben Bei Nichtbeachtung dieser Betriebsanleitung entf llt unsere Gew hrleistung Ent sprechendes gilt wenn ohne Einwilligung des Hersteller Kundendienstes vom Kun den und oder Dritten unsachgem Arbeiten an dem Gegenstand ausgef hrt worden sind Anbau von Zubeh rteilen Der An oder Einbau von zus tzlichen Einrichtungen mit denen in die Funktionen des Flurf rderzeuges eingegriffen wird oder die damit er g nzt werden ist nur nach schriftlicher Genehmigung des Herstellers zul ssig Ggf ist eine Genehmigung der rtlichen Beh rden einzuholen Die Zustimmung der Beh rde ersetzt jedoch nicht die Genehmigung durch den Her steller Anh nge bzw Schlepplasten An das Fahrzeug d rfen nur Anh nge bzw Schlepplasten angekoppelt werden f r die das Fahrzeug zugelassen ist A1 a r020 A2 1106 D Fahrzeugbeschreibung Einsatzbeschreibung Gabelstapler der Baureihe DFG TFG sind Fahrersit
66. eckliste DFG TFG Wartungsinterwalle Standard WA B C K hlhaus Rahmen Auf 1 1 Alle tragenden Elemente auf Besch digung pr fen bau 1 2 Schraubverbindung pr fen 1 3 Fahrerschutzdach auf Besch digung und Befestigung pr fen 1 4 Anh ngekupplung pr fen Antrieb 2 1 Verbrennungsmotor siehe gesonderte Checkliste 2 2 Getriebe auf Ger usche und Leckagen untersuchen 2 3 Pedalmechanik kontrollieren ggf einstellen und fetten 2 4 Getriebe lstand pr fen 2 5 Getriebe l wechseln 2 6 Getriebe l Ansaugsieb und Entl ftung reinigen 2 7 Getriebe ffilter wechseln 2 8 Antriebsachse auf Ger usche und Leckagen untersuchen 2 9 Antriebsachse lstand pr fen nur hydrokinetisch 2 10 Antriebsachse l wechsein nur hydrokinetisch 2 11 Schaltmechanik am Schalthebel auf Verschlei pr fen und Gleitfl chen fetten nur hydrokinetisch 2 12 Schmieren der Antriebsachse Mastschwenkachse nur hy drokinetisch Bremsanlage 3 1 Funktion und Einstellung pr fen 3 2 Bremsbelagverschlei pr fen nur hydrokinetisch 3 3 Bremsmechanik kontrollieren ggf einstellen und fetten nur hydrokinetisch 3 4 Bremsleitungen Anschl sse und Stand der Bremssfl ssigkeit U pr fen nur hydrokinetisch 3 5 Bremsfl ssigkeit wechsein nur hydrokinetisch
67. eder ziemlich senkrecht oder nach hinten geneigt sein Der Gabelstapler darf nur auf ziemlich festen gleichm igen ebenen und vorbe reiteten Fl chen betrieben werden Es darf immer nur eine einzelne Last bef rdert werden Wenn der Gabelstapler nicht ord nungsgem betrieben wird k nnte er umkippen was zu einer Perso nenverletzung Wenn der Gabel stapler kurz vor dem Umkippen ist NICHT Bleiben Sie im Gabelstapler nicht HERAUSSPRINGEN GUT FESTHALTEN herausspringen nn Halten Sie das Lenkrad gut fest St tzen Sie Ihre F e ab Lehnen Sie sich von der Aufprall stelle weg F SSE ABST TZEN WEGLEHNEN Anweisungen zur Verwendung des Sitzgurts Wenn ein Sitzgurt angebracht ist mu er angelegt werden bevor der Gabelstapler angelassen wird Der Gurt mu folgenderma en angelegt werden Den Gurt ohne ruckartige Bewegung vom R ckzug herausziehen Den Riemen nahe am Scho anlegen und die Schnallensperre in die Schnalle ste cken Dabei sicherstellen da der Gurt nicht verdreht ist Der Bediener mu sich immer so weit wie m glich zur cksetzen Dadurch wird si chergestellt da sein R cken gest tzt ist und der Sitzgurt den optimalen Schutz bie tet Wenn der Gabelstapler zum Stillstand gekommen und der Motor abgestellt ist den Automatik Sicherheitsgurt durch Dr cken des roten Knopfs an der Gurtschnalle l sen Die Schnallensperre zum R ckzug zur ckf hren Ein G
68. ek ten Zustand feststellen zu k nnen speziell ausgebildete Personen Ingenieursexperte Ein Ingenieur mit ausreichend Kenntnis des Designs der Kon struktion und Wartung des bestimmten Gabelstaplertyps sowie der relevanten Vor schriften und Normen der in der Lage ist den sicheren Betrieb festzustellen um wei terhin sicheren Einsatz zu gew hrleisten Anf ngliche Pr fung und Pr fung nach gr eren Reparaturarbeiten oder n derungen Bevor ein neuer oderweitreichend reparierter oder ver nderterGabelstapler inBetrieb genommen wird mu er inspiziert und getestet werden Diese Insektion die eine Pr fung der Unterlagen einschlie t besteht aus einer Sichtpr fung und Verifizierung der Funktionen und Wirksamkeit Die Inspektionen und Tests umfassen Pr fung der Stapleridentifizerung einschlie lich Beschilderung Pr fung der Bestandteile und Ausr stung auf Sch den Korrosion oder andere M ngel Funktionstest der Mechanismen Pr fung der Sicherheitsanlagen Abst nde Fehlen von Blockierungsrisiken usw Lasttest entweder mit Nennlast oder tats chlicher Kapazit t in bereinstimmung mit den relevanten nationalen rechtlichen Anforderungen Zusatzeinrichtungen Inspektion vor Betrieb Vor dem Betrieb mu der Gabelstapler von einem Routineinspektor untersucht wer den Im allgemeinen ist diese Inspektion ein Funktionstest des Gabelstaplers eine Sichtpr fung auf offensichtliche M ngel und
69. el Benzin Treibgas sonstiges Diesel Diesel Diesel E 1 4 Lenkung Manuell Geh Gabelstapler stehend sitzend sitzend sitzend sitzend Sammelhubwagen N 1 5 Tragf higkeit Q t 2 0 2 5 3 0 amp 1 6 Lastschwerpunkt c mm 500 500 500 1 8 Lastabstand x mm 450 450 480 1 9 Radsrand y mm 1685 1685 1685 2 11 Gewicht unbeladen kg 3740 4170 4500 5 2 2 Achsbelastung beladen vorn hinten kg 5200 540 5800 870 6710 790 3 2 3 Achsbelastung unbeladen vorn hinten kg 1980 1760 1820 2350 1880 2620 o L ngsstabilit t 1 54 1 65 1 48 13 1 Reifentyp Hochelastische superelastische SE L SE L SE L SE L SE L SE L F Druckluft Polyurethanreifen 8 13 2 Reifengr e vorn 7 00 12 12PR 7 00 12 12PR 27x10 12 14PR S 3 3 Reifengr e hinten 6 50 10 10PR 6 50 10 10PR 6 50 10 10PR 3 5 R der Anzahl vorn hinten x mechanischer Zug 2x 2 2x 2 2x 2 2 3 6 Spurbreite vorn b10 mm 990 990 1045 3 7 Spurbreite hinten b11 mm 938 offset 938 offset 938 4 1 Neigung des Masts Gestells vorw rts r ckw rts Grad 6 6 6 6 6 6 4 2 Masth he gesenkt h mm 2300 2300 2300 4 3 Freihub h gt mm 150 150 150 4 4 Hubh he h3 mm 3300 3300 3300 4 5 H he des ausgefahrenen Masts h4 mm 3896 3896 3896 4 7 H he des Schutzdachs Kabine h amp mm 2220 2220 2220 c 4 8 Sitzh he Kopfabstand SIP 100 mm h mm 1095 1065 1095 1065 1095 1065 5 4 12 Kupplungsh he h4o mm 440 615 440 615 440 615 2 4 19 Gesamtl ng
70. el oder Motor stellglied Ein schnelles Blinken weist auf einen ernsthaften Fehler am hydrostati schen Antrieb hin Fahrzeug wird zwangsgebremst wie z B Pumpen Potentiometer Bremspedal Fehler im 5 Volt Kreis Eine st ndig erleuchtete Lampe beim Fahren weist auf einen Fehler im Mo tordrehzahlsensor hin 7 Licht QO Zeigt an da die Frontscheinwerfer eingeschaltet sind 8 Warnleuchte Motor l Zeigt durch Aufleuchten zu niedrigen kad druck Schmier ldruck des Motors an 9 Leer O 10 Leer O E3 a 90L0 E4 0106 D Pos Bedien bzw Funktion Anzeigeelement 11 Nicht an hydrostati schen Gabelstaplern verwendet 12 Warnleuchte Zeigt durch Aufleuchten an da der A Sicherheitsgurt Sicherheitsgurt nicht ordnungsgem angelegt ist 13 Kontrolleuchte O Zeigt die Funktion der Fahrtrichtungs Fahrtrichtungsanzeiger anzeiger rechts links an 14 Warnleuchte Zeigt durch Aufleuchten zu niedrigen m Kraftstoffvorrat DFG Kraftstoffvorrat an 15 Zeit Betriebsstunden Gibt die gearbeitete Zeit bzw die N anzeige gearbeiteten Betriebsstunden an 16 Kontrolleuchte Vorgl Zeigt die Funktion der Kaltstartvor hen DFG richtung an 17 Warnleuchte Lade Zeigt durch Aufleuchten an da die I strom Batterie nicht geladen wird 18 Lenkrad Fahrzeug in gew nschte Fahrtrich tung lenken 19 Heizungs Luftan O schlu stellen 20 Lenks ulen Einstel
71. en 50 bzw 52 Den lme stab mit einem flusenfreien Tuch abwischen und wieder vollst n dig in seine ffnung einf hren E 15 E 16 Den lme stab erneut herausziehen und pr fen ob der lstand zwischen den Markierungen MIN und MAX liegt Wenn der Pegel niedriger als am mitti gen Punkt ist den Einf llverschluR 49 bzw 51 entfernen und die richtige Klasse l zum Motor hinzuf gen bis der Pegel die Markierung MAX am l me stab erreicht hat Hydraulik lstand pr fen Wenn das l kalt ist Den Mast durch einmaliges vollst ndi ges Heben und Senken betreiben Den Motor abstellen Den lme stab 53 bzw 54 bzw 55 herausziehen und mit einem sauberen Tuch abwischen Den Hydraulik l stand pr fen Der Pegel mu zwischen den Markierungen MIN und MAX am lme stab sein Falls erforderlich bis zur Markierung MIN am lmeRstab nachf llen MIN 0106 D 0106 D DFG TFG 540s 550s i e Wenn das l hei ist Den Mast durch einmaliges vollst ndi ges Heben und Senken betreiben Den Motor abstellen Den lme stab 53 bzw 54 bzw 55 herausziehen und mit einem sauberen Tuch abwischen Den Hydraulik l stand pr fen Der Pegel mu gerade ber der Markierung MAX am lme stab liegen Falls erforderlich bis et was ber die Markierung MAX am lme sta nachf llen Falls bei angehobenem M
72. en ggf einstellen o 1 6 Motor lstand pr fen ggf erg nzen 1 7 Motor l wechweln o 1 8 Motor lfilter wechseln o 1 9 Keilriemen auf Spannung und Besch digung pr fen o 1 10 Maximal Drehzahl unbelastet pr fen ggf einstellen o K hlmittel 2 1 K hlmittelstand pr fen ggf erg nzen 2 2 Anteil Frostschutzmittel pr fen ggf erg nzen J Auspuff 3 1 Auspuffanlage auf Dichtheit und Besch digung pr fen J 3 2 Abgaswerfe pr fen ggf korrigieren J Luftfilter 4 1 Luftfilterpatrone reinigen o 4 2 Luftfilterpatrone wechseln Hydraulik 5 1 Antrieb der Hydraulikpumpe pr fen und fetten o Treibgasanla 6 1 Treibgasanlage auf Dichtheit und Besch digung pr fen o ge 6 2 Treibgasfilter durch Sachkundigen wechsein 6 3 Treibgasanlage durch Sachkundigen pr fen J 6 4 Der Schadstoffgehalt im Abgas ist durch einen Sachkundigen zu pr fen und auf den erreichbaren niedrigsten Wert einzu stellen 6 5 Impco Einheiten pr fen und warten o d K hlmittel j hrlich erneuern F7 F8 K hlmittelspezifikation Die Qualit t des benutzten K hlmittels kann eine gro e Wirkung auf die Wirksamkeit und das Leben des K hlsystems haben Die unten gegebenen Empfehlungen k n nen bei der Instandhaltung eines guten K hlsystemsmit Frost und oder Korrosions schutz helfen Benutzen Sie wenn immer m glich sauberes weiches Wasser Wenn kein Frostschutz notwendig ist ist es dennoch von Vorteil eine zugelass
73. en Funktionen erfolgt ber die Steu erhebel durch ein Mehrfachsteuerventil B3 2 2 2 3 2 4 B4 Elektrische Anlage 12 Volt Anlage mit Starterbatterie und Drehstromgenerator mit integriertem Regler Eine Anla wiederholsperre verhindert Fehlbedienung beim Star ten und eine Sicherheitsschaltung gestattet das Starten des Motors nur in Neutral stellung des Fahrtrichtungshebels F r Dieselmotoren ist eine Schnellvorgl heinrich tung eingebaut Treibgasmotoren haben ein kontaktloses elektronisches Z ndsystem f r schnelles problemloses Starten des Motors Der Motor wird mit dem Z nd Anla schalter abgestellt Lastaufnahmemittel Hubger st Die Fahrzeuge sind mit neigbar gelagerten teleskopierenden Freisicht hubger sten ausger stet Hinter den Profilen des Hubger stes 3 angeordnete Hub zylinder 1 heben den Innenmast ber die Lastketten 2 mit Rollenumlenkung wird gleichzeitig der Gabeltr ger 13 angehoben Die Lastgabel 14 ist am Gabeltr ger verstellbar angebracht Einstellbare Seitenrollen und Gleitst cke fangen bei einseitig gelagerter Last den Seitendruck am Gabeltr ger auf Beim Zweifach Teleskophubger st ZT erfolgt der Hub nur durch Ausfahren des In nenmastes Beim Zweifach Zweihub Hubger st ZZ und beim Dreifach Zweihub Hubger st DZ wird zuerst der Gabeltr ger mit Lastketten von einem kurzen mittig angeordneten Zylinder angehoben und somit der erste Hub ohne Ver nderung der Fahrzeugh he erm
74. en oder nach kurzer Zeit wieder stehenbleiben Entl ftung wiederholen 1106 D 1106 D 11 8 K hlmittelkonzentration pr fen K hlerverschlu deckel nicht bei hei em Motor ffnen Um Kalkansatz sowie Frost und Korrosionsschaden zu vermeiden und die Siede temperatur anzuheben mu das K hlsystem ganzj hrigmit einerMischung aus Was ser und Frostschutzmittel mit Korrosionsschutzzus tzen bef llt sein Bei zu geringem Gefrierschutz K hlfl ssigkeit ablassen und soviel Frostschutzmittel in den Ausgleichbeh lter 68 auff l len bis richtiges Mischungsver h ltnis erreicht ist Frostschutzmittel und Korrosi onsschutz l gem Betriebsmit teltabelle verwenden siehe Abschnitt 7 Das Mischungsverh ltnis Wasser Frostschutzmittel und den damit zu erreichenden Gefrierschutz sind den Angaben des Frostschutzmittels zu entnehmen F llmenge K hlsystem DFG 3168s 320s 10 0 I TFG 316s 320s 8 51 DFG 420s 430s 10 7 I TFG 420s 430s 10 7 I DFG 540s 550s 16 0 I TFG 540s 550s 16 0 I So f llen Sie das K hlsystem Lassen Sie den Motor abk hlen bevor Sie w hrend einer Wartung K hlfl ssigkeit auff llen ffnen Sie den Verschluss langsam gef hrlich hei e K hlfl ssigkeit k nn te austreten falls das K hlsystem noch unter Druck steht F llen Sie nicht zuviel K hlfl ssigkeit in das K hlsystem Der Verschluss besitzt ein Sicherheitsventil dass sich ffnet und hei e K hlfl ssigkeit ent
75. en unter Mast m mm 190 190 190 4 32 Bodenabstand in der Mitte des Radstands m2 mm 230 230 230 4 33 Gangbreite mit Palette 1000 x 1200 quer Ast mm 4440 4440 4555 4 34 Gangbreite mit Palette 800 x 1200 Palette l ngsweise Ast mm 4640 4640 4755 4 35 Wenderadius Wa mm 2650 2650 2750 4 36 Kleinster Abstand vom Drehpunkt b43 900 900 900 5 1 Fahrgeschwindigkeit beladen unbeladen km h 24 25 24 25 24 25 5 2 Hubgeschwindigkeit beladen unbeladen m s 0 52 0 55 0 51 0 55 0 50 0 55 D 5 3 Senkgeschwindigkeit beladen unbeladen m s 0 52 0 38 0 52 0 38 0 52 0 38 5 5 Zug am Zughaken beladen unbeladen KN 33 8 16 0 36 4 15 7 37 4115 5 5 7 Steigungsf higkeit beladen unbeladen 34 26 33 24 31 22 5 9 Beschleunigungszeit beladen unbeladen s 5 3 4 8 5 5 5 0 5 7 5 2 5 10 Betriebsbremsenart hydrostatische hydrostatische hydrostatische 7 1 Motor Hersteller Modell 4 3 V6 4 3 V6 4 3 V6 5 7 2 Motorleistung nach ISO 1585 kw 67 67 67 7 3 Umdrehungsleistung 1 min 2200 2200 2200 74 Anzahlder Zylinder Verdr ngung cm 6 4294 6 4294 6 4294 Maximales Drehmoment Nm rpm g 8 1 Art der Antriebssteuerung hydrostatische hydrostatische hydrostatische 8 2 Hydraulik ldruck f r Zusatzger te bar 160 160 160 2 8 3 ldurchflu f r Zusatzger te l min 30 30 30 amp 8 4 Anh ngerkupplung DIN Typ 15170 typh 15170 typh 15170 typ h B 13 Spezifikationsblatt f r Gabelstapler TFG 540s 550s ab 09 03
76. ene Frostschutzmittelmischung anzuwenden da dies Schutz vor Korrosion bietet und den Siedepunkt des K hlmittels erh ht Eine Mindestkonzentration von 25 Frost schutzmittel ist notwendig wir empfehlen jedoch Benutzung einer 33 igen Konzen tration Wenn kein Frostschutzmittel benutzt wird sollten Sie dem Wasser eine Korrosions hemmstoffmischung hinzuf gen Die unten angegebene Mischung von Zusatzstoffen hat gute Ergebnisse erbracht Korrosionshemmstoff Mischung Natriumbenzoat 10 15 Grammj lLiter Natriumnitrit 1 2 GrammlLiter Benzotriazol 0 5 Grammi lLiter pH sauer alkalin Regelzusatzstoff Wechseln Sie die Wasser Korrosionshemmstoffmischung alle sechs Monate oder pr fen Sie gem den Empfehlungen des Hemmstoffherstellers Manche Korrosionshemmstoffmischungen enthalten l sliches l das eine abtr gli che Wirkung auf manche Wasserschlauchtypen haben kann Wenn zum Vermeiden von Frostsch den eine Frostschutzmittelmischung benutzt wird mu sie auf Ethylenglykol basieren Ein Frostschutzmittel das einer der unten angegebenen Normen oder einer gleichwertigen entspricht ist annehmbar wenn der pH Wert im Bereich von 7 0 8 5 liegt wenn verw ssert U K BS 6580 1992 Korrosionshemmendes Motorenk hlmitel konzentrat U S A ASTM D4985 oder SAE J1941 Motorenk hlmittel auf Ethylenglykolbasis Bei Verwendung eines Gefrierschutzmittels ist die u a richtige Mischung von Ge frier
77. er Lasten Bei Gabelstaplern die mit einem am Gabelarm befestigten Hakenzusatzger t ausge stattet sind oder mit irgendeinem anderen Ger t das erm glicht da die Lasten an einem Haken aufgeh ngt werden besteht die Neigung da sich zus tzliche desta bilisierende Kr fte auf den Gabelstapler auswirken Bei Gabelstaplern die f r solche Arbeiten umgebaut wurden m ssen folgende Richtlinien eingehalten werden um die Stabilit t des Gabelstaplers zu verbessern Ein Gabelstapler der zur Bef rderung von Lasten an einem Haken umgebaut wurde ist ein Kran und es gelten somit die entsprechenden Vorschriften f r Kr ne Bei der Handhabung h ngender Lastenmu die beladene H chstgeschwindigkeit auf ebenem Boden auf 17 km h beschr nkt werden Die Tragf higkeit des Gabelstaplers wird reduziert wenn er zur Bef rderung von Las ten an einem Haken umgebaut wurde Folgende Angaben sind aus dem am Zusatz ger t bzw Fahrerhaus angebrachten Typenschild ersichtlich Gewicht des Zusatzger tes Schwerpunkt Nennleistung der Tragf higkeit E 39 5 7 E 40 DIE NENNLEISTUNG DER TRAGF HIGKEIT DES GABELSTAPLERS UND ZU SATZGER TES DARF NICHT BERSCHRITTEN WERDEN Der Haken darf nicht mehr als 4 5 m ber Bodenh he angehoben werden Im Fahrbetrieb darf der untere Teil der Last nicht mehr als 300 mm von der Boden ebene oder dem Gabelstapler hier gilt der niedrigere Wert angehoben werden Der Mast mu entw
78. er Wartungs und Instandhaltungsarbeiten Fahrzeug f r Wartungs und Instandhaltungsarbeiten vorbereiten Zur Vermeidung von Unf llen bei Wartungs und Instandhaltungsarbeiten sind alle notwendigen Sicherheitsma nahmen zu treffen Folgende Voraussetzungen sind herzustellen Fahrzeug gesichert abstellen siehe Kapitel E Abschnitt 5 8 Schl ssel aus dem Z nd An la schalter 2 herausziehen und so das Fahrzeug gegen un gewolltes Inbetriebnehmen si chern Hauptschalter 1 ausschalten Bei Arbeiten unter angehobener Lastgabel oder angehobenem Fahrzeug sind diese so zu Si chern da ein Absinken Abkip pen oder Wegrutschen ausgeschlossen ist Beim Anheben des Gabelstaplers folgendes beachten Nur Hebezeug mit ausreichender Tragf higkeit verwenden Verladegewicht siehe Typenschild Fahrzeug Fahrzeug gesichert abstellen siehe Kapitel E Abschnitt 5 8 Krangeschirr am Hubmast an den gekennzeichneten Stellen anschlagen Krangeschirr am Kontergewicht der Anh ngerkupplung anschlagen Anschlagmittel des Krangeschirrs m ssen so angebracht werden da sie beim An heben keine Anbauteile oder das Fahrerschutzdach ber hren Motorwartung TFG 316s 320s Motor l und Motor lfilter wech seln Motor lwechsel nur bei betriebs warmem Motor und waagerecht stehendem Fahrzeug vornehmen Motor l und Motor lfilter immer gemeinsam wechseln F17 F 18 Motor l ablassen Versch
79. eteilten Felgen auf keinen Fall die zwischen den Radmuttern liegenden Befestigungsschrauben der Felgenh lften l sen wenn der Reifen unter Druck steht Fahrzeug an den markierten Anhebepunkten anheben bis die R der frei sind Fahrzeug durch Unterlegen von Kanth lzern sichern Aufgrund des hohen Bodenabstands der Gabelstaplermodelle 540s 5508 ist es evtl nicht m glich den Stapler mit Hilfe eines standardm igen Scherenhebers anzuheben wobei folgendes Hebeverfahren angewandt werden kann Methode Das Vorderteil des Gabelstaplers kann angehoben werden indem Bl cke un ter die Hubmastabschnitte platziert werden und der Hubmast nach vorne gekippt wird Diese Methode ist bei der Arbeit am Hydrauliksystem des Gabelstaplers nicht empfehlenswert au er wenn das Chassis sicherer gest tzt wird F 35 11 12 F 36 Methode Diese Methode ist empfehlenswert wenn der Gabelstapler mit unteren F chern ausgestattet ist Die Aufbock punkte sind wie folgt Aufbockpunkt 1 ist unter dem Kot fl gel so nahe an der Seitenplatte des Chassis wie m glich Aufbockpunkt 2 ist unter der Lenk achse an der Mittellinie des Gabel staplers Kapitel C Abschnitt 1 beachten Radmuttern abschrauben Rad abnehmen Neues Rad aufsetzen Radmuttern von Hand aufschrau ben Radmuttern in der im Bild gezeigten Reihenfolge bei A beginnend mit verringertem Drehmoment anzie hen
80. fernen und den Verschlu 9 wieder anbringen Fl ssiggasflasche mit F llvor richtung in der Mitte Die Abdeckung 11 entfernen Den Verschlu 12 abschrauben Die D se von der Fl ssiggaspum pe in den F llanschlu einf hren Die Fl ssiggasflasche f llen bis am Fl ssigkeitsstandanzeiger er sichtlich ist da die Flasche voll ist Die D se entfernen und den Verschlu 12 wieder anbringen a ALLE EVTL AN DER FL SSIGGASPUMPE ANGEBRACHTEN RICHTLINIEN BZW VORSCHRIFTEN BER DAS F LLEN VONFL SSIGGASFLASCHEN BE ACHTEN D4 0704 D 0704 D A Gabelstapler mit zwei Treibgasflaschen Mit zwei Treibgasflaschen ausgestattete Gabelstapler haben ein Sperrventil das auf zwei Weisen verwendet werden kann Mit den Versorgungsventilen beider Treibgaszylinder ge ffnet wodurch die ge samte Treibstoffkapazit t erh ht wird Mit dem Versorgungsventil eines Treibgaszylinders geschlossen wodurch ein Re servezylinder bereitgestellt wird Folgende Punkte m ssen zur Kenntnis genommen werden um einen sicheren Be trieb zu gew hrleisten Das System darf niemals betrieben werden wenn nur ein Zylinder angeschlossen ist Die Staubabdeckung aus Kunststoff am hydrostatischen berdruckventil muss w hrend der Wartung an ihrem Platz bleiben um Schmutzstoffe fernzuhalten und muss regelm ig gepr ft werden Wenn der zweite Zylinder als Reservezylinder verwendet werden soll muss d
81. ff f llen Blasen Sie die Luft aus dem Kraftstoffsystem Vor dem Starten des Fahrzeugs mu sich der Fahrer davon berzeugen da es in gutem Betriebszustand ist und die Schutzger te gepr ft sind um ihren Betrieb si cherzustellen Beseitigung Beseitigung des Gabelstaplers kann nur vom Hersteller oder einem ausgebildeten Verterter des Herstellers ausgef hrt werden Vor dem Brennschneiden des Gabelstaplers zwecks Beseitigung m ssen die folgen den Vorkehrungen getroffen werden Entfernen Sie die Batterien vom Stapler da sie explosiv werden k nnen Lassen Sie das Diesel l in einen geeigneten Beh lter ablaufen entfernen Sie den Dieseltank vom Stapler Entfernen Sie die Treibgasflaschen wenn zutreffend Lassen Sie das Hydraulik l in einen geeigneten Beh lter ablaufen Stellen Sie sicher da ein Feuerl scher zur Hand ist Brennschneiden Sie KEINE Teile die gespannt sind da sie herausspringen k n nen St tzen Sie den Gabelstapler beim Brennschneiden Entfernen Sie Hydraulikschl uche und Elektrokabel aus Bereichen in denen brenngeschnitten werden soll oder binden Sie sie zur ck Beseitigen Sie Abfallmaterial und Verbrauchsg ter sicher und verantwortungsbe wu t Beratung ber Abfallbeseitigung k nnen Sie von Ihrem n chsten Gesundheits und Sicherheitsbeauftragten oder lizensiertem Abfallbeseitigungsunternehmen er halten 1106 D 0704 D Anhang f r Dieselmotor Ab
82. gasfilter Typ STX Einf hrung Die STX Ru filtereinheit f r den Dieselmotor bietet eine wirksame Entfernung von Teilchen vom Dieselauspuff Das Filter funktioniert durch wirksames Einschlie en der Ru teilchen in eine Reihe von mit Keramikfaser umwickelten Patronen die in einem Edelstahlkanister enthal ten sind Eine elektronische Bord Steuereinheit ECU kontrolliert die Ansammlung von Ru in der Filtereinheit Nach einem Zeitraum von 6 10 Betriebsstunden wird durch eine optische und akustische Methode angezeigt da das Filter gereinigt werden mu Regenerierung Das optische Signal besteht aus einer roten Warnlampe am Armaturenbrett Das ist die erste Alarmstufe Sie bedeutet da das Ru filter gereinigt werden mu wenn es praktikabel ist Die zweite Alarmstufe ist ein akustischer Summton 98 dbA der unter keinen Um st nden ignoriert werden darf Bei dieser Alarmstufe MUSS das Ru filter regeneriert werden Wenn das Filter bei der zweiten Alarmstufe nicht regeneriert wird wird die vollst ndi ge Garantie des Systems UNG LTIG Der Reinigungs bzw Regenerierproze erfolgt durch Verwendung einer wandbefes tigten Regenerierenergieeinheit Diese Einheit stellt die W rme und Luft bereit die zum wirksamen Regenerieren des Ru filters erforderlich sind Der Regenerierproze dauert nur 14 Minuten Das STX Ru filter ist ein einzigartiges Produkt da es jederzeit dem Betrieb des Ga belstaplers entspreche
83. ge ent lage hat Luft angesaugt l ften Wasser in der Kraftstoffanlage Kraftstoffanlage entleeren Fahrzeug betanken Kraftstoffanlage entl ften Motor springt Kraftstoffilter verstopft Kraftstoffdurchflu pr fen ggf Kraftstoffilter nicht an Fort wechseln setzung Paraffinausscheidung des Die selkraftstoffes Flockenbil dung Fahrzeug in einen warmen Raum stellen und warten bis sich die Paraffinausscheidung zu r ckgebbildet hat Ggf Kraftstoffilter wechseln Winter Dieselkraftstoff tanken E47 E 48 St rung M gliche Ursache Abhilfema nahmen Warnleuchte Motor ldruck leuchtet im Betrieb Motor lstand zu niedrig Motor lstand pr fen ggf Motor l auff llen Temperatur anzeige Motor geht in den ro ten Bereich Motor lstand zu niedrig K hler verschmutzt K hlermittelstand zu niedrig L fterkeilriemen rutscht durch Motor lstand pr fen ggf Motor l auff llen K hler reinigen Motork hlsystem auf Leckagen pr fen ggf K hlmittel auff llen Keilriemenspannung pr fen ggf spannen bzw wechseln Warnleuchte Getriebe l temperatur leuchtet im Betrieb Getriebe lstand zu niedrig e lk hler verschmutzt eGetriebe lstand pr fen ggf Getriebe l auff llen e lk hler reinigen Motor l uft aber Fahrzeug f hrt nicht Fahrtrichtungshebel in Neutral stellung Festellbremse eingelegt Fahrtrichtungshebel in gew
84. gebremst Bremspedal 30 durchtreten um die Bremswirkung zu erh hen 0106 D 0106 D 5 3 5 4 Lenken Die aufzuwendende Lenkkraft ist durch die hydrostatische Lenkung sehr gering deshalb Lenkrad 26 feinf hlig drehen Bremsen Betriebsbremse Der Feststellbremsschalter wirkt ber ein Hydraulikdrucksystem auf die Schei benbremsen ein Dieses System ist aus fallsicher da bei einem Druckverlust die Feststellbremsen automatisch angezo gen werden Wenn das Fahrpedal 22 gel st wird wird der hydrostatische lflu zuneh mend reduziert und der Gabelstapler ge bremst Ein zus tzliches Bremsen kann durch Dr cken des Brems Langsamfahrpe dals 30 erzielt werden Beim letzten Teil der Bewegung des Brems Langsamfahrpedals wird die Feststellbremse angezogen Feststellbremse Mit demFeststellbremsschalter wird die selbsteinfallende Lamellenbremse in der Bremsstellung gesichert ZumAnziehen der Feststellbremse den Schalter 31 zur Position I nach vorne schieben Zum L sen der Feststellbremse den Schalter 31 zur Position O nach vorne schieben Immer den Feststellbremsschalter bet tigen und den Motor abschalten bevor man den Gabelstapler verl t Wenn die Feststellbremse nicht bet tigt ist ert nt ein akustisches Warnsi gnal Die Feststellbremse h lt das Fahrzeug mit der zul ssigen H chstbelastung bei sau berer Betonoberfl che auf einem Gef lle von 15 E 31
85. gen die im Mitg ngerbetrieb verwendet werden sind bei der Bedienung Sicherheitsschuhe zu tragen Verbot der Nutzung durch Unbefugte Der Fahrer ist w hrend der Nutzungszeit f r das Flurf rderzeug verantwortlich Er mu Unbefugten verbieten das Flurf rderzeug zu fahren oder zu bet tigen Es d rfen keine Personen mitgenommen oder gehoben werden Besch digungen und M ngel Besch digungen und sonstige M ngel am Flurf r derzeug oder Anbauger t sind sofort dem Aufsichtspersonal zu melden Betriebsun sichere Flurf rderzeuge z B abgefahrene R der oder defekte Bremsen d rfen bis zu ihrer ordnungsgem en Instandsetzung nicht eingesetzt werden Reparaturen Ohne besondere Ausbildung und Genehmigung darf der Fahrer keine Reparaturen oder Ver nderungen am Flurf rderzeug durchf hren Auf keinen Fall darf er Sicherheitseinrichtungen oder Schalter unwirksam machen oder verstellen Gefahrenbereich Der Gefahrenbereich ist der Bereich in dem Personen durch Fahr oder Hubbewegungen des Flurf rderzeuges seiner Lastaufnahmemnittel z B Gabelzinken oder Anbauger te oder des Ladegutes gef hrdet sind Hierzu geh rt auch der Bereich der durch herabfallendes Ladegut oder eine absinkende herabfal lende Arbeitseinrichtung erreicht werden kann Unbefugte m ssen aus dem Gefahrenbereich gewiesen werden Bei Gefahr f r Per sonen mu rechtzeitig ein Warnzeichen gegeben werden Verlassen Unbefugte trotz Aufforderung den Gefahrenbereich
86. glicht Sonderfreihub Erst danach wird der Innenmast ausge fahren Anbauger te Eine Ausr stung mitmechanischen und hydraulischen Anbauger ten ist m glich Zusatzausstattung Ver nderungen der Betriebsanforderungen Sollte sich der Betrieb Ihres Frontstaplers ndern so da zus tzliche Einrichtungen wie Beleuchtung Kabine oder Hilfshydraulik Seitenschieber usw erforderlichwer den d rfen nur offiziell zugelassene Zusatzeinrichtungen oder Hilfsanlagen benutzt werden Lassen Sie sich von Ihrem n chsten Depot oder Vertreiber bez glich Ver n derungen des Betriebs oder der Lasthandhabungsverfahren beraten die nderun gen des Gabelstaplers oder der Zusatzger te erforderlich machen w rden Unter kei nen Umst nden d rfen unbefugte Zus tze oder Modifizierungen am Ursprungszustand des Gabelstaplers Mast oder der Zusatzeinrichtungen vorgenom men werden WICHTIG Wenn der Frontlader abge ndert oder mit anderen Zusatzger ten als den urspr ng lich gelieferten verwendet wird m ssen neue Leistungsschilder im Fahrerhaus ange bracht werden und in den L ndern des Europ ischen Wirtschaftsbereichs ist eine er neute bereinstimmungserkl rung nach der Direktive f r Maschinen 98 37 EEC abge ndert erforderlich Schutzger te Au er dem Fahrerschutzdach werden auch der Batterietrennschalter und der Schl sselz ndschalter als Sicherheitsvorrichtungen klassifiziert Batterie Trennschalter Wenn der Batterietrennschalte
87. halldruckpegel beim Fahren Heben und im Leerlauf Der Schalldruckpegel wird am Fahrerohr gemessen Schwingung GANZK RPERSCHWINGUNG DURCH SCHNITTSWERT gem Dokument EN 13059 0 57 m s Die auf den K rper in seiner Bedienposition wir kende Schwingbeschleunigung ist gem Normvorgabe die linear integrierte gewichtete Beschleunigung in der Vertikalen Sie wird beim berfahren von Schwellen mit konstanter Ge schwindigkeit ermittelt Elektrosystem SYSTEM 12 Volt negative Erdung ELEKTROMAGNETISCHE VERTR GLICHKEIT EMV Einhaltung folgender Grenzwerte gem Pro duktnormen Flurf rderzeuge Elektromagneti sche Vertr glichkeit 9 95 St raussendung EN 50081 1 St rfestigkeit EN 50 082 2 Elektrostatische Entladung EN 61000 4 2 1106 D 1106 D Hydrauliksystem HYDRAULIKPUMMPE 1PX Serie REGELVENTIL 5000 Serie LENKDRUCK 106 bar HAUPTDRUCK 215 bar TANKKAPAZIT T 46 liter KAPAZITAT HYDRAULIKSYSTEM 51 liter Einsatzbedingungen UMGEBUNGSTEMPERATUR bei Betrieb 15 C bis 40 C Bei st ndigem Einsatz unter 0 C wird die Bef llung der Hydraulikanlage mit frostsi cherem l nach Herstellerangaben empfohlen F r den Einsatz im K hlhaus bzw bei extremem Temperatur und Luftfeuchtigkeitswechsel ist f r Flurf rderzeuge eine spezielle Ausstattung und Zulassung erforderlich B 17 3 2 B 18 Technische Daten DFG
88. hl gen hin sichtlich geeigneter Hebepunkte f r den Gabelstapler setzen Sie sich bitte mit demHersteller oder dem autorisierten Vertreter des Herstellers in Verbindung Bindematerial a Pro Mm i Gabelhalterungen Abbildung 5 Sicherung der Gabeln Abbildung 6 Sicherung der Gabeln U Abbildung 7 Kranhakenschild C3 N CA Stellen Sie sicher da alle Hubvorrichtungen eine S W L haben die f r das unbela dene Gewicht des Gabelstaplers geeignet sind Bevor ein Anheben versucht wird mu man sicherstellen da der Mast senkrecht steht Heben des Gabelstaplers Bringen Sie geeignete Hubvorrichtungen an den Hebepunkten 2 des Gabelstaplers an Plazieren Sie an den Stellen an denen Hubvorrichtungen mit dem Stapelr in Be r hrung kommen k nnten Packungsmaterial um Besch digung der Gabelstapler lackierung zu vermeiden Nehmen Sie das lockere Ende auf und stehen Sie vom Gabelstapler entfernt NehmenSie eine Testhebung vor nur etwas vomBoden ab um sicherzustellen da der Hub gerade und gleichm ig vor sich geht wenn nicht senken Sie ihn wie der auf den Boden und stellen Sie die Hubvorrichtung nach Bedarf ein Wenn obiges korrekt ist k nnen Sie mit dem Heben des Gabelstaplers in die ge w nschte Position fortfahren mit langsamen und bestimmten Bewegungen Senken Sie ihn in die gew nschte Position und entfernen Sie die Hubvorrichtung Inbetriebnahme
89. htmaschinenanschlu punkte Startermotoranschlu punkte Hupenanschlu punkte Vakuumschalteran schlu punkte Konsolenanschlu punkte und Verbindungsst cke amUnterboden der Motorhaube Mikroschalter Zusatzelektrik wie Stop R ckscheinwerfer und Ar beitsscheinwerfer usw Alle Verbindungsst cke Steuertafel Sitz und Armaturenbrett Spr hen Sie die Sitzgleitschienen und mechanismus mit Kategorie A Rostschutz mittel ein Decken Sie den Sitz und das Armaturenbrett mit Polythen ab und kleben Sie es mit Klebeband zu der Schl ssel mu freigelassen werden Auspuff Bessern Sie den Schalld mpfer und das Auspuffrohr mit schwarzer hitzefester Far be nach Kabine Spr hen Sie die T rklinken T rscharniere und T rschiebemechanismus mit Kate gorie A Rostschutzmiittel Spr hen sie den Windschutzscheibenwischermotor und anschlu punkte mit Kate gorie B Rostschutzmittel Verschiedenes Spr hen Sie die Motorhaubengelenkstifte Motorhaubensperren und das Gabel staplerdatenschild mit Kategorie A Rostschutzmittel F 45 F 46 Reifen St tzen Sie den Gabelstapler auf St ndern ab um punktweise Reifensch den zu vermeiden Benutzung des Gabelstaplers nach einer langen Ruhezeit Entfernen Sie angebrachte Schutzkappen Polythen usw die zum Vorbereiten des Gabelstaplers auf Lagerung benutzt wurden Vor dem Starten des Gabelstaplers mu sich der Fahrer davon berzeugen da e
90. iksystem SCHES GETRIEBE 5 HYDRAULIK Hyspin AWH M46 Tellus Oil T46 Energol SHF HV Univis N46 SYSTEM HYDRO 46 STATISCHES GETRIEBE 6 SCHMIERE Spheerol Retinax LX2 Energrease L2 Beacon EP2 Nabenlager Nippel L EP2 und Rollen Schmierpunkt Spezifikation 7 HUBKETTEN Acheson HI LOAD Gabelstaplerketten Schmier mittel oder Rocol Hubstaplerkettenspray 8 MASTKANAL ltuch zum Rostschutz 9 GEST NGE SCHARNIERE UND LAST SEN lkanne STIFTE 10 BATTERIEANSCHL SSE Rohvaseline F12 Empfohlene Schmiermittel 5 c bis 30 c Gem ssigt SCHMIERPUNKT Castrol Shell B P Esso 1 LENKGETRIEBE voll hydrostatisch vom Hydrauliksystem 2 REDUKTIONS Hypoy EP90 Spirax Hypogear Esso Gear Oil NABEN HD85w 90 90EP GX85W 90 3 MOTOR a DFG 316s 320s Deusol CRX 10 30 Rimula 15W 40 Vanellus C3 20 50 Essolube 104 22 oder CRI 20W 30 oder Rimula oder Vanellus C3 XD3 10W 4040 22 X20W 20W 20W VanellusC6 Global Plus 10W 40 b TFG 316s 320s Deusol CRX 10 30 Rimula X15W VanellusC6 Global Essolube 2 0L FE5F LPG oder CRI 15W 40 40 Plus 10W 40 XD3 20W Vanellus C3 20 50 oder Vanellus C3 20W c DFG 425s 430s Vanellus C3 20 50 704 30 Vanellus C3 20W 704 26 Deusol CRX 10 30 Rimula 15W 40 20 50 Essolube 404C 22T oder CRI 20W 30 oder Rimula anellusC6 Global XD3 20W X20W 20W Plus 10W 40 e DFG 540s 550s Deusol CRX 10 30 Rimula 15W 40 Vane
91. it F hlerlehre pr fen ggf einstellen Sollwert 0 8 mm Nur Originalz ndkerzen verwenden Z ndkerzen von Hand einschrau ben und anschlie end mit einem Drehmoment von 20 Nm anziehen Keilriemenspannung pr fen Keilriemen zwischenL fterkeilrie menscheibe 9 undGeneratorkeil riemenscheibe 10 miteiner Kraft von 45 N eindr cken Keilriemen soll sich ca 11 mm ein dr cken lassen Keilriemenspannung einstellen Schrauben 11 l sen und Dreh stromgenerator 12 in Pfeilrich tung ziehen bis vorgeschriebene Keilriemenspannung erreicht ist Schrauben wieder fest anziehen Keilriemenspannung nochmals pr fen ggf Einstellvorgang wie derholen F 19 F 20 Motorwartung DFG 316s 320s Motor l und Motor lfilter wech seln Motor lwechsel nur bei betriebswar mem Motor und waagerecht stehen dem Fahrzeug vornehmen Motor l und Motor lfilter immer gemeinsam wechseln Motor l ablassen Verschlu deckel 13 abschrau ben labla schraube 14 und Umge bung der Ablaufbohrung gr ndlich reinigen labla schraube herausschrau ben und l in geeignetes Gef ablassen Verbr hungsgefahr durch hei es l S labla schraube mit neuem Dicht ring wieder einschrauben Alt l umweltgerecht entsorgen Motor lfilter wechseln lfilter 15 mit einem Filterschl s sel l sen und von Hand abschrau ben Austretendes l auffangen
92. iter KRAFTSTOFFTANKKAPAZIT T Nicht zutreffend K HLMITTELKAPAZIT T 9 2 liter Luftfilter TYP Cyclopac Trockenelement Bremssystem TYP Vollkommen hydrostatisch FESTSTELLBREMSE Scheibe wirkt durch ein Hydraulikdrucksystem R der und Reifen REIFENGR SSE siehe Spez blatt REIFENDRUCK Modell Treibachse bar Lenkachse bar DFG TFG 420s 425s 8 5 8 5 DFG TFG 430s 8 5 7 5 RADMUTTERDREHMO Modell Treibachse Nm Lenkachse Nm MENT DFG TFG 420s 430s 460 165 Reifen ANWENDUNGSBEREICH REIFENGR SSE TYP MODELL Treibachse 7 00x12x12 PR Luftreifen diagonal DFG TFG 420s 425s Lenkachse 6 50x10x10 PR Treibachse 27x10x12 PR Luftreifen diagonal DFG TFG 430s Lenkachse 6 50x10x10 PR Treibachse 7 00x12 Vollgummi profil DFG TFG 420s 425s Lenkachse 6 50x10 Treibachse 27x10x12 Vollgummi profil DFG TFG 430s Lenkachse 6 50x10 Treibachse 7 00x12 Luftreifen diagonal DFG TFG 420s 425s Lenkachse 6 50x10 Treibachse 27x10x12 Luftreifen diagonal DFG TFG 430s Lenkachse 6 50x10 Treibachse 27x10x12 Vollgummi profil DFG TFG 430s Lenkachse 6 50x10 B 19 B 20 Es d rfen nur Reifen die mit den urspr nglichen technischen Daten bereinstim men angebracht werden L rm DAUERSCHALLDRUCKPEGEL gem EN 12053 in bereinstimmung mit ISO 4871 lt 80 dB A Der Dauerschalldruckpegel ist ein gem den Normvorgaben gemittelter Wert und ber
93. itteln mu Schutz kleidung getragen werden Plastik oder Gummihandschuhe Stiefel und undurch l ssige Overalls oder Sch rzen KORROSIONSHEMMSTOFFMISCHUNGEN ENTHALTEN ZUSATZSTOFFE DIE BEI EINNEHMEN GIFTIG SIND UND DURCH VERL NGERTEN ODER WIEDER HOLTEN HAUTKONTAKT IN GIFTIGEN MENGEN AUFGENOMMEN WERDEN K NNEN ES SOLLTEN DIE GLEICHEN VORSICHTSMASSNAHMEN BEACHTET WERDEN WIE F R FROSTSCHUTZMITTEL F9 8 F 10 Schmiermittelspezifikationen SCHMIERPUNKT SPEZIFIKATION 20 c bis 5 c 5 C bis 30 C 30 C bis 50 C kalt gem igt tropisch 1 LENKGETRIEBE voll hydrostatisch vom Hydrauliksystem 2 REDUKTIONS EP Mineral Oil API SAE 80 SAE 90 SAE 140 NABEN GL5 Klasse 3 MOTOR a DFG 316s 320s API CH4 oder SAE 5W 20 SAE 10W 30 SAE 15 W 40 404C 22 ACEA E5 b TFG 316s 320s API CC SAE 10W SAE 10W 30 SAE 40W 2 0L FE5F 02 000 c DFG 420s 430s 704 30 API CD SE SAE 10W SAE 10W 30 SAE 40W 704 26 API CC SE SAE 5W 20 SAE 10W 30 SAE 15W40W 404C 22T API CH4 oder SAE 5W 20 SAE 10W 30 SAE 15W40W ACEA E5 d TFG 420s 430s API SG SH SAE 15 W 40 SAE 10W 30 SAE 40W 3 0L L4 e DFG 540s 550s API CD SE SAE 10W SAE 20 20W SAE 30 nz a API CG4 CH4 oder SAE 5W 20 SAE10W 30 SAE 15 W140 i ACEA E3 E5 f TFG 540s 550s API SG SH SAE 15 W 40 SAE 10W 30 SAE 40W 4 3L V6 4 HYDROSTATI voll hydrostatisch vom Hydrauliksystem SCHES GETRIEBE 5 HYDRAULIK nichtverschlei endes HV 46 HV 46 HV 46 S
94. ken Z nd Anla schalter in Stellung I schalten Taster Warnsignal 28 bet tigen und Hupe auf Funktion pr fen Die Warnleuchten Ladestrom 17 Mo tor ldruck 8 Neutralstellung 4 und Feststellbremse 1 leuchten auf Fahrpedal 22 etwas bet tigen Z nd Anla schalter weiter in Stellung II schalten Anlasser nur max 15 sek ohn Unterbre chung bet tigen Vor einem erneuten Startvorgang 30 60 sek warten und Z nd Anla schalter erst in Stellung 0 zur ckschalten Schl ssel sofort loslassen nach dem der Motor angesprungen ist Er geht automatisch in Stellung I zur ck Es ist u erst wichtig bei allen Arbeiten mit Fl ssiggas Gabelstaplern die nachste henden Sicherheitsbedingungen einzuhalten Wenn ein Gabelstapler nicht starten will Schlie en Sie das Absperrventil f r die Gasflasche Drehen Sie den Z ndschalter Anlasser auf O Rufen Sie einen geschulten befugten Kundendiensttechniker zur Hilfe Entfernen Sie NICHT die Kunststoffabdeckung des Fl ssiggasverdampfers Dr cken Sie NICHT den Z ndknopf Nur ein geschulter befugter Kundendiensttechniker darf die Kunststoffabdeckung entfernen und den Vorz ndknopf dr cken Wiederholtes Dr cken des Vorz ndknopfes l t zuviel Brennstoff in das System ein spritzen das erh ht die Brand und Explosionsgefahr E 23 4 2 E 24 Alle Warnleuchten au er Neutralstel lung 4 und Feststellbremse
95. kmesser anzeigt oder die lwarnlampe ausgeht bevor der Motor nach einer Lagerzeit wieder gestartet wird Befestigen Sie ein Schild in einer deutlichen Position am Motor das die Daten an gibt zu denen der Motor stillgelegt wurde und erneut gestartet werden mu Wenn der Motor l nger als ein Jahr gelagert werden soll mu obiges Verfahren alle zw lf Monate durchgef hrt werden Zusammensetzung chemische Gruppe der Powerpart Produkte Lay up 1 Besteht aus einer Mischung von Korrosionshemmstoffen nicht ioni schen Emulgierungsmitteln und raffinierten Mineral len Lay up2 Besteht aus einer Mischung von Korrosionshemmstoffen in Mineral l Das Mineral l ist ein stark hydrobehandeltes naphthenbasisches Ol von dem die polynuklearen aromatischen Kohlenwasserstoffe entfernt wurden Lay up3 Ein auf L sungsmittel basierender wasserverdr ngender Wachsfilm zum Korrosionsschutz F 47 F48 Wiedereinsatz des Gabelstaplers Pr fen Sie da alles wasserfeste Band Verpackungen und Verschlu st cke ent fernt worden sind Wenn der Motor l nger als einen Monat gelagert wurde m ssen Kraftstoff Ein spritzpumpe Zentrifugalregler und Turbolader falls angebracht mit sauberem Mo tor l zum Ansaugen gebracht werden Reinigen Sie das Schutz l aus den Einspritzd sen Wenn ein Schutzbenzin benutzt wurde m ssen Sie das Kraftstoffsystem ablaufen lassen und mit der korrekten Klasse Kraftsto
96. lhe Verstellung der Lenks ulenneigung bel E5 E6 0106 D 0106 D Pos Bedien bzw Funktion Anzeigeelement 21 Fahrerkabinen O heizungsregelun gen 22 Fahrpedal Motordrehzahl bzw Fahr und Hubge schwindigkeit regeln 23 Steuerhebel Gabeltr ger heben bzw senken Gabeltr Heben Senken ger heben Hebel nach hinten ziehen Gabeltr ger absenken Hebel nach vorne dr cken 24 Steuerhebel Hubger st nach vorne bzw hinten neigen Hubger st neigen Hubger st nach vorne neigen Hebel nach vorne dr cken Hubger st nach hinten nei gen Hebel nach hinten ziehen 25 Schalter O Lampen Entnebler etc 26 Z nd Anla Stromversorgung ein und ausschalten schalter Motor anlassen und abstellen Durch Abzie hen des Z ndschl ssels ist das Fahrzeug gegen Inbetriebnahme durch Unbefugte gesichert 27 Hauptschalter Der Hauptstromkreis wird unterbrochen Notaus alle elektrischen Funktionen schalten ab Das Bremsen des Fahrzeugs ist forciert Dieser Schalter darf nur zum Anhalten in ei nem Notfall oder zum Zweck der Isolierung verwendet werden Wenn der Schalter akti viert ist mu die Uhr 20 und 21 r ckge setzt werden Unter normalen Umst nden m ssen die auf Seite E 25 angegebenen Anweisungen zum Anhalten befolgt wer den 28 Taster Warnsig Akustisches Warnsignal ausl sen 29 Fahrtrichtungshe Fahrtrichtung w hlen
97. lkraftstoff tanken u2204440nsnonnnnennnnnnnennnnnnnnennnennnen nn Treibgasflasche wechseln sssssssnsssstrrneessttinnnseritrtnnrrrrtrnnserrnnnnneene Gabelstapler mit zwei Treibgasflaschen nnnnnn Bedienung Sicherheitsbestimmungen f r den Betrieb des Flurf rderzeuges Beschreibung der Bedien und Anzeigeelemente Pr fungen und T tigkeiten vor der t glichen Inbetriebnahme Fahrzeug in Betrieb nehmen uuuussssseesneeneeennnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnen Startvorgang TFG ee a R ae rA AEE Da A p DEn R Startvorgang DFG am a A R E O A A NR RE kenn St rungsanzeigen im Betrieb 244ssunnsnnnnnnnnnnnnnnnnnennnnnnnnn Arbeiten mit dem Flurf rderzeug 22224422204222nnennnnnenennnnensennnnnnnenn Sicherheitsregeln f r den Fahrbetrieb nenn Fahren Lenken Bremsen wm 14 19 23 24 26 27 27 29 31 31 5 5 Bedienung von Hubger st und Anbauger t enen 5 6 Aufnehmen Transportieren und Absetzen von Ladeeinheiten 5 7 Anweisungen zur Verwendung des Sitzgurts uuusssseneeneennenennnn 5 8 Fahrzeug gesichert abstellen 2244ssnnnnnnnnnnnennnnnnnnnn 5 9 Motorhaube und Wartungsabdeckungen uusessssssnsnnnnnnnssnnnnnnn 5 10 Abschleppen a2 Renner e S a a aae 5 11 Abschleppen von Anh ngern
98. llen Verriegelungshebel 59 wieder loslassen R ckenlehne wird verriegelt Sitzposition einstellen Verriegelungshebel 57 der Fahrersitzarretierung in Pfeilrichtung nach oben zie hen und Fahrersitz durch Vor oder Zur ckschieben in die richtige Sitzposition brin gen Verriegelungshebel 57 wieder einrasten lassen Die Fahrersitzarretierung mu in der eingestelltenPosition sicher eingerastet sein Die Einstellung des Fahrersitzes darf nicht w hrend der Fahrt ver ndert werden Der Sitzgurt mu angelegt werden bevor der Gabelstapler angelassen wird Zu wei teren Informationen siehe Absatz 5 7 Die Fahrersitzeinstellung bezieht sich auf die serienm ige Standardausf hrung F r hiervon abweichende Ausf hrungen ist die Einstellbeschreibung des Herstellers zu verwenden Bei der Einstellung beachten da alle Bedienelemente gut zu erreichen sind Es ist unbedingt wichtig da das richtige Gewicht eingestellt wird da dadurch das Ausma des R ttelns das auf den K rper des Fahrers einwirkt reduziert wird Einige Gabelstapler sind evtl mit einem Totmannschalter ausgestattet d h der Gabelstap ler springt nur an wenn der Fahrer auf dem Sitz ist E 21 WI WW E22 Lenks ule einstellen Lenks ulen Einstellhebel 20 in Pfeil richtung L zum Fahrersitz l sen Lenks ule 62 in gew nschte Nei gung vor oder zur ckschwenken Lenks ulen Einstellhebel in Pfeilrich
99. llus C3 20 50 Essolube 1004 4 2 oder CRI 20W 30 oder Rimula VanellusC6 Global XD3 20W 1104C 44 X20W 20W Plus 10W 40 f TFG 540s 550s Deusol CRX 10 30 Rimula 15W 40 VanellusC6 Global Essolube 4 3L V6 oder CRI 15W 40 Plus 10W 40 XD3 20W 4 HYDROSTATI voll hydrostatisch vom Hydrauliksystem SCHES GETRIEBE 5 HYDRAULIK Hyspin AWH M46 Tellus Oil T46 Energol SHF HV Univis N46 SYSTEM HYDRO 46 STATISCHES GETRIEBE 6 SCHMIERE Spheerol L EP2 Retinax LX2 Energrease L2 Beacon EP2 Nabenlager Nippel und Rollen Schmierpunkt Spezifikation 7 HUBKETTEN Acheson HI LOAD Gabelstaplerketten Schmier mittel oder Rocol Hubstaplerkettenspray 8 MASTKANAL ltuch zum Rostschutz 9 GEST NGE SCHARNIERE UND LAST SEN lkanne STIFTE 10 BATTERIEANSCHL SSE Rohvaseline 1106 D 1106 D Empfohlene Schmiermittel 30 c bis 50 c Gem ssigt SCHMIERPUNKT Castrol Shell B P Esso 1 LENKGETRIEBE voll hydrostatisch vom Hydrauliksystem 2 REDUKTIONS Castrol EPX 85W Spirax Hypogear Esso Gear Oil NABEN 140 HD85w 140 140EP GX85W 140 3 MOTOR a DFG 316s 320s Deusol CRX 10W 30 Rimula 15W 40 Vanellus C3 15W Essolube 104 22 40 XD3 30W 4040 22 Vanellus C3 30 Deusol CRI 20W 30 Rimula X30 Vanellus C5 Glo bal 15W 40 b TFG 316s 320s CRX 15W 40 Rimula X10W SEA 40W Essolube MHX 2 0L FE5F LPG 40 15W 40 c DFG 420s 430s Deusol CRX 10W 30 Rimula 15W
100. ls pr fen ggf Einstellvorgang wiederho len 45N ca 10 a F 31 F 32 Kraftstoffilter wechseln Kraftstoff aus dem Filter in ein geeig netes Gef ablassen Kraftstoffilter 65 mit Filterschl ssel l sen und von Hand abschrauben Kraftstoffilter und Kraftstoff umweltge recht entsorgen Kraftstoffilter mit neuem O Ring in den neuen Kraftstoffilter einschrau ben O Ring vor der Montage mit Diesel kraftstoff leicht befeuchten _ Dichtfl chen am Filterflansch gr nd q ih BR lich reinigen j L ES ne Dichtung des neuen Kraftstoffilters mit Dieselkraftstoff leicht befeuch ten Kraftstoffilter von Hand einschrauben bis die Dichtung am Filterflansch anliegt Kraftstoffilter mit einer weiteren drittel Umdrehung festziehen Kraftstoffanlage entl ften Kraftstoffanlage entl ften Austretenden Kraftstoff auffangen und umweltgerecht entsorgen Entl ftungsschraube 66 ffnen Handpumpenhebel an der Kraftstoff pumpe 67 bet tigen bis Kraft stoff an der Entl ftungsschraube blasen frei austritt Entl ftungsschraube festziehen Z nd Anla schalter f r ca 10 s in Stellung I schalten 10 s warten Vorgang wiederholen bis der Motor anspringt Beim Motorprobelauf Dichtheit am Kraftstoffilter am berstr mventil und an den berwurfmuttern der Einspritz d sen pr fen Sollte der Motor nicht anspring
101. lstellung leerfah ren berwurfmutter 4 mit passen dem Schl ssel abschrauben da bei am Griff 6 gegenhalten Schlauch 5 abnehmen und Ventil abdeckkappe sofort auf die leere Treibgasflasche auf schrauben Verschlu b nder 8 l sen und Abdeckblech 7 abnehmen Treibgasflasche vorsichtig aus der Halterung herausnehmen und sicher abstellen Es d rfen nur 18 kg 29 liter Treib gas Wechselflaschen verwendet werden Neue Treibgasflasche in die Hal terung einlegen und so drehen da der Stutzen des Absperr ventils nach unten steht Treibgasflasche mit den Ver schlu b ndern sicher befesti gen Schlauch wieder vorschriftsm Big befestigen Absperrventil vorsichtig ffnen und Anschlu mit schaumbilden dem Mittel auf Dichtheit pr fen D3 O Nachf llbare Fl ssiggasflaschen Es sind zwei Arten von nachf llba ren Fl ssiggasflaschen erh ltlich mit F llvorrichtung am Ende oder in der Mitte Beide Flaschenarten sind mit einem automatischen F ll stoppventil ausgestattet um ein berf llen der Flasche zu verhin dern Die Fl ssiggasflachen sind wie folgt zu f llen Fl ssiggasflasche mit F llvor richtung am Ende Den Verschlu 9 abschrauben Die D se von der Fl ssiggaspum pe in den F llanschlu 10 einf h ren Die Fl ssiggasflasche f llen bis am Fl ssigkeitsstandanzeiger ersichtlich ist da die Flasche voll ist Die D se ent
102. lu deckel 3 abschrauben labla schraube 4 und Umge bung der Ablaufbohrung gr ndlich reinigen labla schraube herausschrau ben und l in geeignetes Gef ablassen Verbr hungsgefahr durch hei es l labla schraube mit neuem Dicht ring wieder einschrauben Alt l umweltgerecht entsorgen Motor lfilter wechseln lfilter 5 mit einem Filterschl s sel l sen und von Hand abschrau ben Austretendes l auffangen ffilter und Ol umweltgerecht entsorgen Dichtfl chen am lfilterflansch gr ndlich reinigen Dichtung des neuen lfilters mit frischem Motor l leicht ein len lfilter handfest anziehen Motror l auff llen Frisches Motor l nach Betriebs mitteltabelle in die Einf ll ffnung einf llen siehe Abschnitt 8 F llmenge 4 3 I Motor lstand mit dem lme stab 6 pr fen ggf korrigieren siehe Kapitel E Abschnitt 3 Verschlu deckel wieder auf schrauben lme stab wieder ganz hinein stekken Nach l und lfilterwechsel beim Motorprobelauf Warnleuchte Motor ldruck 7 beachten und Dichtheit an der labla schraube und am l filter pr fen Okjchzje REISE 1106 D 1106 D Z ndkerzen wechseln Z ndkerzenstecker 8 abziehen Umgebung der Z ndkerzen am Zylinderkopf gr ndlich reinigen Z ndkerzen herausschrauben Elektrodenabstand der neuen Z ndkerzen m
103. m 190 1600 160 190 1600 160 190 1600 160 1600 1600 1600 9 8 1 Art der Antriebssteuerung hydrostatische hydrostatische hydrostatische 2 8 2 Hydraulik ldruck f r Zusatzger te bar 160 160 160 8 3 ldurchflu f r Zusatzger te l min 60 60 60 N B8 1106 D 1106 D Leistungsdaten DFG 425s 430s ab 11 06 Nr Beschreibung Einheit 1 Hersteller Jungheinrich Jungheinrich 1 2 Modellbezeichnung DFG 425s DFG 430s Q 1 3 Antrieb Elektrisch Diesel Treibgas sonstiges Diesel Diesel S 1 4 Bedienung Hand Geh Stand Sitz Sitz Sitz S 1 5 Tragf higkeit Q kg 2 5t 3 0t 3 1 6 Lastschwerpunkt c mm 500 mm 500 mm 9 1 8 Lastabstand x mm 481 mm 486 mm 1 9 Radstand y mm 1685 mm 1685 mm E 2 1 Gewicht unbeladen kg 4170kg 4680 kg S 2 2 Achsbelastung beladen vorn hinten kg 5800 870 kg 7000 680 kg 6 2 3 Achsbelastung unbeladen vorn hinten kg 1820 2350 kg 2050 2630 kg 2 3 1 Bereifung Vollgummi SE Superelastik L Luft SE L SE L SE L SE L A 3 2 Reifengr e vorn 7 00 12 14PR 27x10 12 14PR 8 33 Reifengr e hinten 6 50 10 10PR 6 50 10 10PR S 3 5 R der Anzahl vorn hinten x angetrieben 2x 2 2x 2 5 3 6 Spurbreite vorn b10 mm 986 mm 1045 mm 5 3 7 Spurbreite hinten b11 mm 940 mm 940 mm 4 4 1 Neigung des Masts Gestells
104. m Dich tring wieder einschrauben Alt l umweltgerecht entsorgen Motor lfilter wechseln lfilter 58 mit einem Filterschl ssel l sen und von Hand abschrauben Austretendes l auffangen lfilter und Ol umweltgerecht entsorgen Dichtf cken am _ lfilterflansch gr ndlich reinigen Dichtung des neuen lfilters mit fri schem Motor l leicht ein len lfilter handfest anziehen 1106 D 1106 D Motor l auff llen Frisches Motor l nach Betriebsmit teltabelle in die Einf ll ffnung 56 einf llen siehe Abschnitt 8 F llmenge 6 91 Motor lstand mit dem lme stab 59 pr fen ggf korrigieren siehe Kapitel E Abschnitt 3 Verschlu deckel wieder aufschrau ben lme stab wieder ganz hineinstek ken Nach l und flfilterwechsel beim Mo torprobelauf Warnleuchte Motor l druck 60 beachten und Dichtheit an der labla schraube und am lfilter pr fen Keilriemenspannung pr fen S Keilriemen zwischen L fterkeilrie menscheibe 61 und Generatorkeil riemenscheibe 62 mit einer Kraft von 45 N eindr cken Keilriemen soll sich ca 10 mm eindr cken lassen Keilriemenspannung einstellen Schrauben 63 l sen und Dreh stromgenerator 64 in Pfeilrichtung ziehen bis vorgeschriebene Keilrie menspannung erreicht ist Schrauben wieder fest anziehen Keilriemenspannung nochma
105. m Gabelstapler wegkippen und die Wartungsabdeckung vom Ga belstapler wegheben Die Ans tze der Wartungsabde ckung wieder im Fahrerhaus Last schutz anbringen Den oberen Teil der Wartungsabde ckung in Richtung Gabelstapler dr cken bis er einrastet Stahlkabine Bei Gabelstaplern die mit einer Stahl kabine ausgestattet sind k nnen bei de T ren verschlossen werden Zum Aufschlie en der Kabinent r den Schl ssel entgegen dem Uhr zeigersinn drehen Zum Verschlie en der Kabinent r den Schl ssel im Uhrzeigersinn dre hen Zum ffnen der Kabinent r die T r aufschlie en und den Griff 71 her ausziehen bzw ab 09 03 540s 550s den Druckknopf 72 herein dr cken E 43 5 10 E44 Abschleppen Bevor Arbeiten unter dem Gabelstapler ausgef hrt werden m ssen Hubmast und Wagen auf Bl cken gest tzt werden L sen der mechanischen Bremse Bei einem Ausfall des Motors m ssen die Bremsen mechanisch gel st wer den bevor man versucht den Gabel stapler abzuschleppen Sollte es n tig sein den Gabelstapler abzuschlep 74 7 7 7 pen mu dabei folgendes Verfahren eingehalten werden Identifizieren der Komponente 73 Kugellager 74 Abla schraube 75 Unterlegscheibe 76 O Ring Position der Abla schrauben 74 Die vier Abla schrauben 74 von der hydrostatischen Antriebswelle entfernen Die Kugellager im Antriebswellenge h use an ihrem Platz
106. mierung der Hubketten 12 Dichtheit Gelenkwellenbolzen 13 Anzugsmoment pr fen Radmuttern 14 Reifendruck pr fen 15 Handb cher Werkzeuge erhalten NAAR AN AN N AN N A NANA D0000 0000000000 Funktionstests Die Funktionstests m ssen von einem kompetenten Techniker bei unter Last stehen dem Gabelstapler ausgef hrt werden Sie umfassen Bewegen Sie den Gabelstapler bei niedriger Geschwindigkeit vorw rts gehen Sie in R ckw rtsgang dann wieder in Vorw rts um sicherzustellen da der Rich tungswechselmechanismus wirksam ist Fahren Sie den Gabelstapler vorw rts und r ckw rts in allen Geschwindigkeitsstu fen bis zur H chstgeschwindigkeit und pr fen Sie da der Bereichswechsel und die Betriebsbremsen in beiden Richtungen arbeiten Mehrere Kreise in Form der Ziffer Acht mit ca einem Drittel der H chstgeschwin digkeit sowohl in Vorw rts als auch in R ckw rtsrichtung fahren Heben Sie die Testlast vom Boden und auf maximale H he Senken Sie die Test last bei H chstgeschwindigkeit auf Bodenh he halten Sie w hrend des Absen kens mehrere Male an und deponieren Sie die Last auf dem Boden C5 a r020 C6 0704 D Fahrzeugbetankung Sicherheitsbestimmungen f r den Umgang mit Dieselkraftstoff und Fl ssiggas Vor dem Auftanken bzw dem Wechseln der Treibgasflasche mu das Fahrzeug ge sichert abgestellt werden siehe Kapitel E Ab
107. n die Fahrzeugbe dienung eine erh hte Belastung und Gef hrdung f r den Fahrer darstellen bei der Sch den und Dauersch den durch ungesunde Haltung und berm Rige K rperanstrengungen des Fahrers nicht ausgeschlossen werden k nnen Der Betreiber hat daf r zu sorgen dass die Bediener des Fahrzeugs die ange gebene max K rpergr e nicht ber schreiten Weiterhin muss vom Betreiber eine berpr fung der beauftragten Fahrer hinsichtlich normaler und aufrechter Sitzposition ohne Anstrengung vorge nommen werden Fahrersitz einstellen Um eine optimale Sitzd mpfung zu erreichen mu der Fahrersitz auf das Fahrerge wicht eingestellt sein Der Fahrersitz mu bei Einstellung auf das Fahrergewicht ent lastet sein Fahrergewicht einstellen Hebel 60 in Pfeilrichtung bis zum An schlag ziehen und wieder zur ckf h ren Die vorherige Gewichtseinstellung wird auf den Minimalwert zur ckgesetzt Ein stellbereich der Sitzd mpfung von 50 kg bis 130 kg Hebel 60 erneut soweit in Pfeilrich tung ziehen bis auf der Skala 61 die entsprechende Gewichtsmarke er reicht ist Hebel anschlie end wieder zur ckf hren Auf dem Fahrersitz Platz nehmen Bei Einstellung nicht zwischen Sitz und Motorabdeckung greifen E 20 0106 D 0106 D U X R ckenlehne einstellen Verriegelungshebel 59 hochziehen und Neigung der R ckenlehne 44 einste
108. n versuchen wobei die automatische Sperrvorrichtung das Herausziehen des Sitzgurts verhindern mu Der Gabelstapler darf nicht mit einem fehlerhaften Sitzgurt betrieben werden son dern der Gurt mu sofort ausgewechselt werden Wenn der Gabelstapler in einen Unfall verwickelt war mu der Sitzgurt ausgewech selt werden Besch digte Sitzgurte die nicht mehr richtig funktionieren m ssen von einer dazu bef higten Person ausgewechselt werden Fahrzeug gesichert abstellen Wird das Fahrzeug verlassen mu es gesichert abgestellt werden auch wenn die Abwesenheit nur von kurzer Dauer ist Fahrzeug niemals mit angehobener Last abstellen und verlassen Fahrzeug auf ebenen Boden fahren Fl ssiggas Gabelstapler d rfen in mehrst ckigen Geb uden nicht ber Bodenebene und aufBodenebene nicht ber einem Untergescho gefah ren werden Fl ssiggas ist farblos schwerer als Luft und l t sich nicht leicht zerstreu en Es neigt dazu auf die niedrigst m glichen Ebene zu sinken und kann sich in Gruben Abfl ssen Unterge schossen oder anderen Vertiefungen ansammeln Somit kann sich Treibgas in vom Gabelstapler entfernten Bereichen ansammeln und stellt somit eine Gefahr f r Personen dar die sich der potentiellen Explosions und Erfrierungsgefahr nicht bewu t sind Lastgabel vollst ndig absenken und Hubger st nach vorne neigen Fahrtrichtungshebel 29 in Neutralstellung schalten Feststellbrem
109. nd regeneriert werden kann Wenn es praktikabel ist kann das Filter zu Beginn und Ende einer jeden Arbeitsschicht regeneriert werden egal ob das Filter leer teilweise oder ganz voll ist Ein h ufigeres Regenerieren besch digt die Einheit NICHT Regenerieren Das STX Ru filter ist wie folgt zu regenerieren Wenn der Filter gerenigt werden mu leuchtet die ROTE Lampe auf der Instrumententafel Kurz nach Aufleuchten der ROTEN Lampe auf der Instrumententafel wird die akustische Warnung ausgel st Jetzt bitte zur STX Filterreinigungs einheit RPU fahren Das Fahrzeug innerhalb der Reich weite der Kabelb ume Abbildung 1 sicher abstellen und Z ndschl ssel abziehen Abbildung 1 G1 Staubschutz vom Einla des Filters STX abnehmen und die Luft schlauchkupplung der Filterreini gungseinheit RPU anschlie en x7 Hebel gut an der Schlauchkupplung befestigen J F Abbildung 2 Kabelb ume der Einheit STX und der Filterreinigungseinheit RPU mitein A ander verbinden fest zusammen oo z schieben NETZSTROM 2 Abbildung 1 EIN schalten Trennschalter vorn an der Filterreini oe o gungseinheit RPU 3 Abbildung 1 ElNschalten Abbildung 3 Die gr ne Lampe an der RPU 4 Ab bildung 1 leuchtet auf und die gr ne Lampe auf der Instrumententafel be ginnt zu blinken Dadurch wird ange zeigt da das Ger t zur Rege
110. nds ma mm 135 135 4 33 Gangbreite mit Palette 1000 x 1200 quer Ast mm 3570 3615 4 34 Gangbreite mit Palette 800 x 1200 Palette l ngsweise Ast mm 3770 3815 4 35 Wenderadius Wa mm 1975 2020 5 1 Fahrgeschwindigkeit beladen unbeladen km h 18 0 18 5 18 0 18 5 5 2 Hubgeschwindigkeit beladen unbeladen m s 0 56 0 65 0 55 0 65 p 5 3 Senkgeschwindigkeit beladen unbeladen m s 0 55 0 52 0 55 0 53 2 5 5 Zug am Zughaken beladen unbeladen KN 14 6 7 4 14 5 7 1 3 5 7 Steigungsf higkeit beladen unbeladen 32 25 28 22 5 9 Beschleunigungszeit beladen unbeladen s 4 8 4 6 4 914 7 5 10 Betriebsbremsenart hydrostatische hydrostatische 7 4 Motor Hersteller Modell FE 2 0 FE 2 0 5 72 Motorleistung nach ISO 1585 kw 26 26 73 Umdrehungsleistung 1 min 2400 2400 74 Anzahl der Zylinder Verdr ngung cm 411998 411998 Maximales Drehmoment Nm rpm 120 1600 120 1600 2 8 1 Art der Antriebssteuerung hydrostatische hydrostatische gt 8 2 Hydraulik ldruck f r Zusatzger te bar 160 160 8 3 ldurchflu f r Zusatzger te l min 45 45 N B7 Spezifikationsblatt f r Gabelstapler DFG 420s 430s Nr Beschreibung Code BH J Einheit 1 Hersteller Jungheinrich Jungheinrich Jungheinrich 1 2 Modellbezeichnung DFG 420s DFG 425s DFG 430s 5 1 3 Antrieb Elektrisch Dies
111. ne geeignete Stelle verspannt werden und sichergestellt werden da die Lackie rung w hrend des Transports nicht besch digt wird Au er dem in Abbildung 3 angegebenen Schwei en wird kein Schwei en an den Ga beltr gerprofilen oder den Mastkan len vorgenommen 0704 D 0704 D Sicherung der Gabeln Jedes Gabelpaar wird wie in Abbildung 4 gezeigt mit geeignetem Bindematerial sicher zusammengebunden Sicherung der Gabeln Mastkompo nenten im Gabelstapler Nachdem die Gabeln zusammenge bunden wurden werden sie auf den Mast Gabeltr ger und auf die Gabel Verstauungsauflage die zuvor auf den Abbildung 4 Gabeln Gabeltr ger gehakt worden sind gelegt Die Gabeleinheit wird dann sicher an den Gabeltr ger gebunden siehe Abbildung 5 Sicherung der Gabeln Mastkompo nenten nicht im Gabelstapler Nachdem die Gabeln zusammenge bunden wurde werden sie auf den Mast Gabeltr ger gelegt Bindemateri al wird unter den Mastkan len und ber die Gabeln gef hrt und sicher befestigt siehe Abbildung 6 Elektro und Hydraulikanschl sse Alle elektrischen Anschl sse die ge trennt wurden m ssen mit einem Schutz berzug versehen und die ge trennten Hydraulikanschl sse ver schlossen werden Schlingen Einige der geeigneten Hebepunkte des Gabelstaplers werden durch das Kran hakenschild in Abbildung 7 angezeigt diese Hebepunkte befinden sich an Mast und Gegengewicht Zu weiteren Informationen oder Ratsc
112. nerierung Reinigung bereit ist START Knopf auf der Instrumen tentafel des Fahrzeugs dr cken Jetzt l uft der Reinigungsvorgang ab Er dauert 14 minuten Die gr ne und die gelbe Lampe an der RPU leuchten w hrend des Rei nigungsvorgangs und die rote und die gr ne Lampe auf der Instrumen tentafel blinken Abbildung 5 0704 D 0704 D Nach Ablauf des Reinigungsvor gangs leuchten nur die gr ne Lampe auf der Instrumententafel des Fahr zeugs und die gr ne Lampe an der RPU N NICHT ABFAHREN Trennschalter an der RPU 3 Abbil dung 1 AUSschalten NETZSTROM 2 Abbildung 1 AUS schalten Die grauern Kabelbaumverbinder trennen Luftschlauchkupplung trennen und Staubschutz wieder anbringen N DER STAUBSCHUTZ MUSS VOR DEM BETRIEB DES FILTERS STX UNBEDINGT WIEDER ANGEBRACHT WERDEN Luftschlauch und RPU Kabelbaum wieder an der Halterung unter der Fil terreinigungseinheit anbringen Jetzt ist das Fahrzeug wieder be triebsbereit Abbildung 6 ke Abbildung 7 Abbildung 8 G3 a r020 G4
113. nur 2 CD pr fen DFG Motor abstellen Motor nicht aus Vollast abstellen sondern noch kurze Zeit zum Tem peraturausgleich weiterlaufen las sen Fahrzeug anhalten Fahrtrichtungshebel 29 in Neu tralstellung schalten Feststellbremsschalter in Stellung schalten 31 Z nd Anla schalter 26 in Stel lung O schalten 0106 D 0106 D 5 1 Arbeiten mit dem Flurf rderzeug Sicherheitsregeln f r den Fahrbetrieb Fahrwege und Arbeitsbereiche Es d rfen nur die f r den Verkehr freigegebenen Wege befahrenwerden Unbefugte Dritte m ssen demArbeitsbereich fernbleiben Die Last darf nur an den daf r vorgesehenen Stellen gelagert werden Verhalten beim Fahren Der Fahrer mu die Fahrgeschwindigkeit den rtliche Ge gebenheiten anpassen Langsam fahren mu er z B in Kurven an und in engen Durchg ngen beim Durchfahren von Pendelt ren an un bersichtlichen Stellen Er mu stets sicheren Bremsabstand zu vor ihm fahrenden Fahrzeugen halten und das Flurf rderzeug stets unterKontrolle haben Pl tzliches Anhalten au er imGefahrfall schnelles Wenden berholen an gef hrlichen oder un bersichtlichen Stellen ist ver boten Ein Hinauslehnen oder Hinausgreifen aus dem Arbeits und Bedienbereich ist verboten Sichtverh ltnisse beim Fahren Der Fahrer mu in Fahrtrichtung schauen und im mer einen ausreichenden berblick ber die von ihm befahrene Strecke haben Wer den Ladeeinheiten transportie
114. olle Umeinen sicheren und zuverl ssigen Betrieb zu gew hrleisten sind nur Ersatzteile des Herstellers zu ver wenden Altteile und ausgetauschte Betriebsmittel m ssen sachgerecht nach den geltenden Umweltschutzbestimmungen entsorgt werden F r den lwechsel steht Ihnen der lservice des Herstellers zur Verf gung Nach Beendigung der Pr fungen Reinigungs und Wartungsarbeiten m ssen die im Abschnitt 14 Anf ngliche Pr fung und Pr fung nach gr eren Reparaturarbeiten oder nderungen aufgef hrten Verfahren durchgef hrt werden Sicherheitsvorschriften f r die Instandhaltung Personal f r die Instandhaltung Wartung und Instandsetzung an den Flurf rder zeugen darf nur durch sachkundiges Personal des Herstellers durchgef hrt werden Die Service Organisation des Herstellers verf gt ber speziell f r diese Aufgaben ge schulte Au endiensttechniker Wir empfehlen daher den Abschlu eines Wartungs vertrages mit dem zust ndigen Service St tzpunkt des Herstellers Anheben und Aufbocken Zum Anheben des Flurf rderzeuges d rfen Anschlagmit tel nur an den daf r vorgesehenen Stellen angeschlagen werden Beim Aufbocken mu durch geeignete Mittel Keile Holzkl tze ein Wegrutschen oder Abkippen aus geschlossenwerden Arbeiten unter angehobener Lastaufnahme d rfen nur durchge f hrt werden wenn diesemit einer ausreichend starken Kette abgefangen ist Anhebepunkte siehe Kapitel B Reinigungsarbeiten Das Flurf rderzeug
115. or der Entnah me Schlie en Sie bei Entnahme von Teilen alle offenen Anschl sse ab F41 14 F 42 Inspektion Allgemeines Um den sicheren Betrieb des Gabelstaplers sicherzustellen mu sichere Funktion und Betriebszustand beibehalten werden Daher ist es notwendig den Gabelstapler durch Inspektionen und Tests zu berwachen Die Inspektionen und Tests m ssen vom Benutzer arrangiert und von unter Definitionen von linpektoren spezifizierten Personen durchgef hrt werden Testnachweise m ssen in einem Gabelstapler Logbuch aufgezeichnet werden Es ist notwendig da der Inspektor die Tests objektiv ausf hrt und da die Ausstel lung oder Nicht Ausstellung eines Testzertifikats nicht durch betriebliche oder verwal tungsbedingte berlegungen beeinflu t wird Notwendige Einstellungen oder Reparaturen m ssen sofort ausgef hrt werden Unfallverh tungsvorschriften sind gesetzliche Vorschriften die f r den Betreiber d h Staplerfahrer rechtlich bindend sind Nichteinhaltung kann zivil oder strafrechtlich belangbar sein Definitionen von linpektoren Routineinspektor Eine Person mit ausreichend Kenntis des bestimmten Gabel staplers um deutliche Sch den identifizieren zu k nnen Erfahrener Techniker Eine Person die aufgrund ihres beruflichen Hintergrunds und Erfahrung ausreichend Kenntnis des bestimmten Gabelstaplertyps hat und mit den relevanten Vorschriften zureichend vertraut ist um Abweichungen vom korr
116. putersteuersystem ausgesteckt werden Schwei arbeiten am Gabelstapler d rfen nur von eigens f r diese Arbeit qualifiziertem Personal ausgef hrt werden Einstellwerte Bei Reparaturen sowie beim Wechseln von hydraulischen elektri schen elektronischen Komponenten m ssen die fahrzeugabh ngigen Einstellwerte beachtet werden Bereifung Die Qualit t der Bereifung beeinflu t die Standsicherheit und das Fahr verhalten des Flurf rderzeuges nderungen d rfen nur nach Abstimmung mit dem Hersteller erfolgen BeimWechseln von R dern oder Reifen ist darauf zu achten da keine Schr gstellung des Flurf rderzeuges entsteht Radwechsel z B immer links und rechts gleichzeitig Hubketten Die Hubketten werden bei fehlender Schmierung schnell verschlissen Die in der Wartungs Checkliste angegebenen Intervalle gelten f r normalen Einsatz Bei erh hten Anforderungen Staub Temperatur mu eine h ufigere Nachschmie rung erfolgen Das vorgeschriebene Kettenspray mu vorschriftsgem verwendet werden Mit der u erlichen Anbringung von Fett wird keine ausreichende Schmie rung erzielt Hydraulik Schlauchleitungen Nach einer Verwendungsdauer von sechs Jahren m ssen die Schlauchleitungen ersetzt werden Beim Austausch von Hydraulik kom ponenten sollten die Schlauchleitungen in diesem Hydrauliksystem gewechselt wer den 1106 D 1106 D Wartung und Inspektion Ein gr ndlicher und fachgerechter Wartungsdienst ist eine der wichtigs
117. r Beschaffen heit der Fahrwege und der transpor tierten Last anpassen An Kreuzungen und Durchfahrten auf anderen Verkehr achten An un bersichtlichen Stellen nur mit Einweiser fahren An Gef llen und Steigungen die Last im mer bergseitig transportieren niemals quer befahren oder wenden E 37 E 38 Last absetzen Fahrzeug vorsichtig an das Regal her anfahren Fahrtrichtungshebel 29 in Neutral stellung schalten Feststellbremsschalter 31 in Stellung I schalten Lastgabel auf die richtige H he zum Regalplatz anheben Hubger st senkrecht stellen Fahrtrichtungshebel in Vorw rtsfahrt schalten und Feststellbremse l sen Last vorsichtig in den Regalplatz fah ren Last langsam absenken bis die Lastgabel frei ist Hartes Aufsetzen der Last vermeiden um Ladegut und Lastaufnahmemiittel nicht zu besch digen 0106 D 0106 D Stapeln Sie zylindrische Lasten eng an einander und eben Plazieren Sie jede Reihe auf Brettern und plazieren Sie Keile an jedem Ende LIXIK AXK Zylindrische Objekte k nnen auch in ei ner Pyramide gestapelt werden Plazieren Sie Keile an jeder Rolle in der untersten Reihe Stapeln Sie mit K sten beladene Palet ten gerade und quadratisch aneinander Stapeln Sie die oberste Reihe versetzt um zus tzliche Sicherheit zu bieten AK DAZAZAZZ ZEr OV Handhabung einzelner schwingend
118. r in erh hter Position ist ist die Batterie angeschlossen und der Gabelstapler ist betriebsbereit Die Batterie ist isoliert wenn der Batterietrennschalter eingedr ckt ist Schl sselbetriebener Z ndschalter Die Entnahme des Z ndschl ssels durch ei nen befugten Fahrer bei Verlassen des Gabelstaplers verhindert das Bedienen des Gabelstaplers durch eine unbefugte Person Der Fahrer darf den Z ndschl ssel nicht an eine andere unbefugte Person aush ndigen 1106 D 1106 D 3 Technische Daten Standardausf hrung Angabe der technischen Daten gem VDI 2198 technische nderungen und Er g nzungen vorbehalten EE Kom B5 Spezifikationsblatt f r Gabelstapler DFG 316s 320s Nr Beschreibung Code AH J Einheit 1 Hersteller Jungheinrich Jungheinrich 1 2 Modellbezeichnung DFG 316s DFG 320s 5 1 3 Antrieb Elektrisch Diesel Benzin Treibgas sonstiges Diesel Diesel 1 4 Lenkung Manuell Geh Gabelstapler stehend sitzend sitzend sitzend E Sammelhubwagen N 1 5 Tragf higkeit Q t 1 6 2 0 amp 1 6 Lastschwerpunkt c mm 500 500 1 8 Lastabstand x mm 395 395 1 9 Radsrand y mm 1400 1400 er 2 1 Gewicht unbeladen kg 3020 3270 5 2 2 Achsbelastung beladen vorn hinten kg 4000 620 4600 67
119. r in gutem Betriebszustand ist Kurzfristige Lagerung von Gabelstaplern Kurzfristige Lagerung in trockener Umgebung erfordert keine besonderen Vorkeh rungen Schutz eines Motors Ausser Betrieb Allgemeines Kurzfristige Lagerung Bis zu sieben Tage keine Vorkehrungen notwendig Bis zu drei Monate den Motor jede Woche so lange laufen lassen bis er die nor male Betriebstemperatur erreicht hat Wenn der Motor nicht laufen gelassen wer den kann sollten Sie die Kurbelwelle mindestens drei Umdrehungen mit der Hand drehen Langfristige Lagerung Die unten angegebenen Empfehlungen sollen sicherstellen da Sch den vermieden werden wenn ein Motor f r l ngere Zeit au er Betrieb gesetzt wird drei Monate oder l nger Befolgen Sie diese Anweisungen sofort nachdem der Motor au er Betrieb gesetzt wurde Die Anweisungen zur Benutzung der POWERPART Produkte sind auf der Au enseite jedes Beh lters angegeben POWERPART oder gleichwertige Produkte sind von Ihrem H ndler oder Vertreter am Ort erh ltlich Anweisungen Reinigen Sie die Motorau enseite gr ndlich Wenn ein Schutzbenzin eingesetzt werden soll m ssen Sie das Kraftstoffsystem ablaufen lassen und mit dem Schutzbenzin f llen POWERPART Lay Up 1 kann zu dem normalen Kraftstoff hinzugef gt werden um es in ein Schutzbenzin umzu wandeln Wenn kein Schutzbenzin eingesetzt wird kann das System mit normalem Kraftstoff geladen bleiben es mu aber nach
120. rdrehzahl mit dem Fahrpedal 22 erh hen und Steuerhebel weiter nach hinten aus lenken um die Geschwindigkeit des Arbeitsger tes zu erh hen Beim hydrostatischen Antrieb wird die Motordrehzahl entsprechend des Aus lenkwinkel der Steuerhebel automatisch erh ht Gr erer Winke hohere Dreh zahl Die Motordrehzahl hat auf die Senkge schwindigkeit des Gabeltr gers keinen Einflu Das Heben von Personen mit der Hub einrichtung ist verboten E 33 gt E 34 Aufnehmen Transportieren und Ab setzen von Ladeeinheiten Die Bet tigung der Steuerhebel darf nur vom Fahrersitz aus erfolgen Bevor eine Ladeeinheit aufgenommen wird hat sich der Fahrer davon zu ber zeugen da sie ordnungsgem palet tiert ist und die zugelassene Tragf higkeit des Fahrzeugs nicht ber schreitet Lastdiagramm beachten Lastgabel einstellen Die Lastgabel ist so einzustellen da beide Gabelzinken den gleichen Ab stand von den Au enkanten des Gabel tr gers haben und der Lastschwerpunkt mittig zwischen den Gabelzinken liegt SArretierhebel 65 nach oben schwenken Gabelzinken 66 auf dem Gabeltr ger 67 in die richtige Position schieben Arretierhebel nach unten schwenken und die Gabelzinken verschieben bis er in eine Nut einrasten Last aufnehmen Vorsichtig an die aufzunehmend Last heranfahren Fahrtrichtungshebel 29 in Neutral stellung schalten Feststellb
121. reibgastanks bleiben mit dem Fahrzeug verbun den und werden an Treibgastankstellen nachgef llt BeimTanken sind die Vorschrif ten der Hersteller von Tankanlage und Treibgastank sowie die gesetzlichen und rt lichen Bestimmungen zu beachten Fl ssiggas erzeugt auf der blo en Haut Frostwunden D1 N D2 Dieselkraftstoff tanken Das Fahrzeug darf nur an den daf r vor gesehenen Orten betankt werden Fahrzeug vor dem Tanken gesichert abstellen siehe Kapitel E Abschnitt 5 8 Tankdeckel 1 ffnen Sauberen Dieselkraftstoff tanken Tank nicht berf llen F llmenge DFG 316s 320s 42 I DFG 420s 430s 58 I DFG 540s 550s 70 I Nur Dieselkraftstoff DIN51601 mit einer Cetanzahl unter 45 verwenden Die Kraftstoffanzeige 2 zeigt den Kraft stoffstand an Wenn die Anzeige in den roten Bereich eingeht muss der Tank aufgef llt werden Kraftstofftank nie ganz leer fahren Luft in der Kraftstoffanlage f hrt zu Betriebs st rungen Tankdeckel nach dem Tanken wieder fest verschlie en 540s 550s ab 09 03 0704 D 0704 D Treibgasflasche wechseln Das Wechseln der Treibgasflasche darf nur an den daf r vorgesehenen Orten von ausgebildeten und dazu erm chtigten Personen durchgef hrt werden Fahrzeug vor dem Tanken gesi chert abstellen siehe Kapitel E Abschnitt 5 8 SAbsperrventil 3 fest schlie Ren Motor starten und Treibgassys tem in Neutra
122. remsschalter 31 in Stellung I schalten Lastgabel auf die richtige H he zur Last anheben Fahrtrichtungshebel in Vorw rtsfahrt schalten und Feststellbremse l sen 0106 D 0106 D Vorsichtig in die Last hineinfahren m glichst bis sie am Gabelr cken an liegt Die Lastgabel mu mindestens zwei Drittel ihrer L nge in die Last hineinra gen Den Fahrtrichtungshebel 29 in Neu tralstellung und den Feststellbrems schalter 31 an Position geben Gabeltr ger anheben bis die Last frei auf der Lastgabel aufliegt Fahrtrichtungshebel in R ckw rtsfahrt schalten und Feststellbremse l sen Nach hinten auf freie Fahrt achten Vorsichtig und langsam zur cksetzen bis sich die Last au erhalb des Lager bereiches befindet E 35 Der Aufenthalt von Personen unter der E 36 angehobenen Last ist verboten Hubger st ganz nach hinten neigen Last so weit absenken wie es f r den Transport unbedingt notwendig ist Bodenfreiheit ca 150 200 mm Je h her die Last transportiert wird um so geringer ist die Standsicherheit 0106 D 0106 D Last transportieren Ist die Last so hoch aufgepackt da die Sicht nach vorne behindert ist r ckw rts fahren Fahrzeug mit dem Fahrpedal 22 fein f hlig beschleunigen und mitdem Langsamfahr Bremspedal 30 vor sichtig abbremsen Dabei immer bremsbereit sein Fahrgeschwindigkeit de
123. ringen de Motors erl schen Ist dies nicht der Fall Motor sofort abstellen und St rung beseitigen Nachdem der Motor gestartet wurde Fahrprobe und folgende Funktionskont rollen durchf hren Bremswirkung der Feststellbremse schalter 31 und der Betriebsbremse 30 pr fen Motordrehzahl mit dem Fahrpedal 22 in verschiedene Bereich regeln dabei Leichtg ngigkeit de Pedals pr fen Hydrauliksteuerfunktionen Heben 7 Senken 23 Neigen 24 und ggf die des Anbauger tes auf einwandfreie Funktion pr fen Lenkrad 18 in beide Endpositionen drehen und Lenkung auf Funktio pr _ fen E 25 4 3 E 26 Motor nicht im Leerlauf warmlaufen lassen Bei m iger Belastung und wechselnder Drehzahl erreicht der Motor schnell seine Betriebstempe ratur Motor erst voll belasten wenn die Anzeige K hlmitteltemperatur Motor 2 Betriebstemperatur an zeigt Wenn alle Funktionskontrollen st rungsfrei ausgef hrt werden konn ten und die Betriebstemperatur er reicht ist ist das Fahrzeug betriebsbereit St rungsanzeigen im Betrieb Beim Aufleuchten der Warnleuch ten Motor ldruck 8 Ladestrom 17 K hlmitteltemperatur 3 Hydrostatisch antrieb 6 mu der Motor sofort abgestellt wer den Motor darf erst wieder gestartet wer den wenn die St rung beseitigt ist St rungssuche und Abhilfema nah men siehe Abschnitt 6 Beim Betrieb die Kraftstoffanzeige
124. rt die die Sicht beeintr chtigen so mu das Flurf rder zeug mit hinten befindlicher Last fahren Ist dies nicht m glich mu eine zweite Person als Warnposten vor dem Flurf rderzeug hergehen Befahren von Steigungen oder Gef llen Das Befahren von Steigungen bzw Ge f llen ist nur gestattet wenn diese alsVerkehrsweg ausgewiesen sowie sauber und griffig sind und gem technischen Fahrzeugspezifikationen sicher befahren werden k nnen Dabei ist die Ladeeinheit stets bergseitig zu f hren Wenden schr ges Be fahren und Abstellen des Flurf rderzeuges an Steigungen bzw Gef llen ist verboten Gef lle d rfen nur mit verminderter Geschwindigkeit und bei permanenter Bremsbe reitschaft befahren werden Befahren von Aufz gen oder Ladebr cken Aufz ge oder Ladebr cken d rfen nur befahren werden wenn diese ber ausreichende Tragf higkeit verf gen nach ihrer Bauart f r das Befahren geeignet und vom Betreiber f r das Befahren freigegebe sind Dies ist vor demBefahren zu pr fen Das Flurf rderzeug mu mit der Ladeein heit voran in den Aufzug gefahren werden und eine Position einnehmen die ein Be r hren der Schachtw nde ausschlie t Personen die imAufzugmitfahren d rfen die sen erst betreten wenn das Flurf rderzeug sicher steht und m ssen den Aufzug vor dem Flurf rderzeug verlassen Beschaffenheit der zu transportierenden Last Es d rfen nur vorschriftm ig ge sicherte Lasten transportiert werden Niemals Lasten
125. s Fahrpedale Durch Dr cken des Fahrtrichtungspedals werden Drehzahl und Fahrgeschwindigkeit erh ht Wenn der Fu vom Pedal weggehoben wird verlangsamt sich der Gabelstap ler Ein pl tzliches Entfernen des Fu es vom Pedal bewirkt da sich der Gabelstap ler auf kontrollierte Weise verlangsamt und dann anh lt Brems Langsamfahrpedal Wenn das Brems Langsamfahrpedal zusammen mit einem Fahrtrichtungs bzw Fahrpedal verwendet wird erfolgt eine pr zise Steuerung der Geschwindigkeit und Fahrtrichtung des Gabelstaplers E9 T o E 10 Gangschaltungshebel Ist der Gangschaltungshebel in der Zentralposition befindet sich das Getriebe in Leerlaufstellung Zur Wahl des Vorw rtsgangs den Hebel nach vorn schieben Zur Wahl des R ckw rtsgangs den Hebel nach hinten schieben Der Motor springt nicht an wenn im Gabelstapler ein Gang eingelegt ist 2 Gang Schaltung DFG TFG 540s 550s Die Gangwahl erfolgt manuell Beim Fahren auf einem Gef lle zum Einle gen eines niedrigeren Gangs l dr cken Schalter f r niedrige Getriebe bersetzung DFG TFG 540s 550s Einige Gabelstapler sind evtl mit ei nem an der Haube montierten Schal ter f r niedrige Getriebe bersetzung anstatt einem standardm igen Vor w rts und R ckw rtsschalter aus gestattet An diesen Gabelstaplern w hlt das Gesamtsteuersystem automatisch den richtigen Gang auf der Basis von 80 der Mindestdreh zahl des Motors
126. schnitt 5 8 Brandschutzma nahmen Beim Umgang mit Kraftstoffen und Treibgas sind in der N he des Auftankbereiches Rauchen offenes Licht und andere Entz ndungsquellen zu untersagen Schilder die den Gefahrenbereich kennzeichnen sind gut sichtbar anzuordnen Aufbewahren von leicht entflammbaren Materialien in diesem Bereich ist nicht zul ssig Funktionsf hige Feuerl schger te m ssen jederzeit griffbereit im Auftankbereich zur Verf gung stehen Zur Bek mpfung von Fl ssiggasbr nden nur Kohlens ure Trockenl scher oder Koh lens ure Gasl scher verwenden Lagerung und Transport Die Einrichtungen zum Lagern und Bef rdern von Diesel kraftstoff und Fl ssiggas m ssen den gesetzlichen Forderungen entsprechen Steht keine Zapfstelle zur Verf gung mu der Kraftstoff in sauberen und zugelassenen Gef en gelagert und transportiert werden Der Inhalt ist am Beh lter deutlich zu kennzeichnen Undichte Treibgasflaschen sind unverz glich ins Freie zu bringen an gut bel fteten Stellen abzustellen und dem Lieferanten zu melden Ausgelaufener Dieselkraftstoff ist durch geeignete Mittel zu binden und gem den geltenden Um weltschutzbestimmungen zu entsorgen Personal f r Betankung und Treibgasflaschenwechsel Personen die mit Fl s siggas umgehen sind verpflichtet sich die f r die gefahrlose Durchf hrung des Be triebes erforderlichen Kenntnisse ber die Eigenarten der Fl ssiggase anzueignen Auftanken von Treibgastanks T
127. schraube und am lfilter pr fen Z ndkerzen wechseln Z ndkerzenstecker 53 abziehen Umgebung der Z ndkerzen am Zy linderkopf gr ndlich reinigen Z ndkerzen herausschrauben Elektrodenabstand der neuen Z nd kerzen mit F hlerlehre pr fen ggf einstellen Sollwert 1 6 mm Nur Originalz ndkerzen verwenden Z ndkerzen von Hand einschrauben und anschlie end mit einem Dreh moment von 20 Nm anziehen Keilriemenspannung pr fen Die Spannung des Keilriemens wird durch eine automatische Riemen spannvorrichtung 54 aufrechterhal ten Es ist keine manuelle Einstellung erforderlich Wenn sich der Befestigungszeiger 55 au erhalb der Indexmarkierung befindet mu ein neuer Riemen ange bracht werden Eine ordnungsgem e F hrung des Keilriemens ist unbedingt erforderlich Riemen m ssen von qualifizierten und dazu befugten Personen ausgewech selt werden F 29 F 30 Motorwartung DFG 540s 550s Motor l und Motor lfilter wechseln Motor lwechsel nur bei betriebswar mem Motor und waagerecht stehen dem Fahrzeug vornehmen Motor l und Motor lfiltter immer gemeinsam wechseln Motor l ablassen Verschlu deckel 56 abschrauben labla schraube 57 und Umge bung der Ablaufbohrung gr ndlich reinigen labla schraube herausschrauben und l in geeignetes Gef ablas sen Verbr hungsgefahr durch hei es l labla schraube mit neue
128. schutzmittel und Wasser zu beachten Das Gefrierschutzmittel mu den o a Standards vollkommen gerecht werden Niedrigste Temperatur Volumen Frostschutz Volumenverh ltnis ben tigter Schutz mittel Frostschutzmittel Wasser 37 C 50 1 1 Die Qualit t des Frostschutzk hlmittels mu mindestens einmal j hrlich gepr ft wer den zum Beispiel am Anfang der Kaltperiode Wenn nicht die korrekten Verfahren angewandt werden kann der Hersteller nicht f r Frost oder Korrosionssch den verantwortlich gehalten werden 1106 D 1106 D FROSTSCHUTZMITTEL ENTH LT ETHYLENGLYKOL UND ANDERE BESTAND TEILE DIE GIFTIG SIND WENN SIE EINGENOMMEN WERDEN UND K NNEN DURCH VERL NGERTEN ODER WIEDERHOLTEN HAUTKONTAKT IN GIFTI GEN MENGEN AUFGENOMMEN WERDEN Befolgen Sie bei der Handhabung von Frostschutzmitteln immer die folgenden Vor sichtsma nahmen Frostschutzmittel darf NIE eingenommen werden Wenn Frostschutzmittel unge wollterweise heruntergeschluckt wird m ssen Sie SOFORT rztliche Hilfe suchen Vemeiden Sie verl ngerten Hautkontakt mit Frostschutzmittel Waschen Sie Spritzer so bald wie m glich von der Haut ab Wenn Frostschutzmittelspritzer in die Augen geraten m ssen Sie sie sofort aus waschen Mit Frostschutzmittel bespritzte Kleidung mu ausgezogen und gewaschen wer den bevor Sie wieder getragen werden kann Bei regelm iger und h ufiger Handhabung von Frostschutzm
129. sehen Diese Plakette zeigt an in welchem Monat welchen Jahres die n chste Pr fung erfolgt Kundendienst Regelm ige Pr fung nach UVV VBG 36 897 durch Sachkundigen Beispiel f r D Inspektionsergebnisse Die Ergebnisse der regelm igen Inspektionen m ssen von dem die Inspektion durchf hrenden Personal aufgezeichnet werden Berichte von erfahrenen Technikern m ssen die Beobachtungen darlegen Berichte von Ingenieursexperten m ssen die aus diesen Beobachtungen gezogenen Schlu folgerungen angeben Wenn w hrend einer Inspektion ein Fehler Abnutzung oder Schaden beobachtet wird der ein Sicherheitsrisiko darstellen kann m ssen wirksame Korrekturma nah men unternommen werden bevor der Gabelstapler wieder in Betrieb genommen werden kann Es sollte ein geplantes vorbeugendes Wartungs Schmierungs und Inspektionsver fahren befolgt werden Die f r wichtig gehaltenen oder von einer Landesbeh rde an geforderten Aufzeichnungen m ssen beibehalten werden F 43 15 F 44 Lagerung Langfristige Lagerung von Gabelstaplern Allgemeines Wenn der Gabelstapler vier Wochen oder l nger ins Lager soll mu Rostschutzmittel aufgetragen werden Alle Rostschutzmittel m ssen als Spray oder Aerosol aufgetra gen werden um maximale Abdeckung sicherzustellen Bevor Schutzma nahmen ausgef hrt werden ist es wichtig sicherzustellen da die folgenden Vorkehrungen getroffen wurden Alle Sch den
130. sschalter 31 in Stellung I schalten E 41 5 9 E42 Motor abstellen DFG Z nd Anla schalter 26 in Stellung 0 drehen Schl ssel vom Z nd Anla schalter 26 abziehen Motor abstellen TFG Absperrventil 63 der Treibgasfla sche fest schlie en Warten bis der Motor zum Stillstand kommt Z nd Anla schalter 26 in Stellung 0 drehen Schl ssel vom Z nd Anla schalter 26 abziehen Motorhaube und Wartungsabde ckungen Motorhaube Vor dem ffnen des Motorgeh uses mu die Lenks ule vollst ndig nach vorn gedr ckt und der Sitz auf seinen Laufrollen ganz nach hinten gescho ben werden Zum ffnen der Motorhaube ein ge eignetes Instrument 68 durch das Zugangsloch stecken und auf die Sperrvorrichtung der Motorhaube 69 dr cken Die Motorhaube vollst ndig anhe ben Eine Gasstrebe h lt die Motor haube an der angehobenen Position fest Wenn ein Gabelstapler mit einer Stahl kabine ausgestattet ist m ssen vor dem Anheben der Motorhaube beide Kabinent ren ge ffnet werden Sicherstellen da vor dem Betreiben des Gabelstaplers die Motorhaube richtig eingerastet ist Zur deutlicheren Sicht wird der Gabelstapler ohne Schutzplatte dargestellt 0106 D 0106 D Wartungsabdeckungen Nachdem die Motorhaube ge ffnet wurde k nnen die Wartungsabde ckungen 70 wie folgt entfernt wer den Den oberen Teil der Abdeckplatte vo
131. sses Ma an Schutz Spr hen Sie 140ml Schmier l gleichm ig verteilt in die Zylinderbohrungen der sechs Zylinder Drehen Sie die Kurbelwelle langsam eine Drehung und installieren Sie dann die Einspritzd se komplett mit neuen Sitzdichtungsringen Entfernen Sie den Luftfilter und jedes Rohr zwischen dem Luftfilter und Ansaugluft verteiler Spr hen Sie POWERPART Lay Up 2 in den Ansaugluftverteiler Versie geln Sie den Ansaugluftverteilermit wasserfestem Band Entfernen Sie das Auspuffrohr Spr hen Sie POWERPART Lay Up 2 in den Aus puffverteiler Versiegeln Sie den Verteiler mit wasserfestem Band EntfernenSie dieSchmier lstutzenkappe Spr henSie POWERPART Lay Up 2 um den Schwinghebelachsensatz Bringen Sie die Stutzenkappe an Unterbrechen Sie den Anschlu der Batterie und bewahren Sie sie voll aufgeladen sicher auf Bevor Sie die Batterie ins Lager geben m ssen Sie die Batteriean schlu punkte vor Korrosion sch tzen POWERPART Lay Up 3 kann auf den An schlu punkten angewandt werden Versiegeln Sie das Abzugsrohr des Kraftstofftanks oder die Kraftstoffilterkappe mit wasserfestem Band Entfernen Sie den Ventilatorriemen und lagern Sie ihn ein Spr hen Sie den Motor mit POWERPART Lay Up 3 um Korrosion zu vermeiden Spr hen Sie nicht im Bereich des L fterbereiches der Lichtmaschine Bedienen Sie den Startermotormit der Motoranschlagsteuerung in AUS Position bis der ldruck aufdem ldruc
132. stellbreite u ere Gabeln b3 1260 1260 1260 4 31 Bodenabstand beladen unter Mast m mm 190 190 190 4 32 Bodenabstand in der Mitte des Radstands m2 mm 230 230 230 4 33 Gangbreite mit Palette 1000 x 1200 quer Ast mm 4440 4440 4555 4 34 Gangbreite mit Palette 800 x 1200 Palette l ngsweise Ast mm 4640 4640 4755 4 35 Wenderadius Wa mm 2650 2650 2750 4 36 Kleinster Abstand vom Drehpunkt b43 900 900 900 5 1 Fahrgeschwindigkeit beladen unbeladen km h 24 25 24 25 24 25 5 2 Hubgeschwindigkeit beladen unbeladen m s 0 52 0 55 0 51 0 55 0 50 0 55 D 5 3 Senkgeschwindigkeit beladen unbeladen m s 0 52 0 38 0 52 0 38 0 52 0 38 5 5 Zug am Zughaken beladen unbeladen KN 33 8 16 0 36 4 15 7 37 4115 5 5 7 Steigungsf higkeit beladen unbeladen 34 26 33 24 31 22 5 9 Beschleunigungszeit beladen unbeladen s 5 3 4 8 5 5 5 0 5 7 5 2 5 10 Betriebsbremsenart hydrostatische hydrostatische hydrostatische 7 4 Motor Hersteller Modell 1004 4 2 1004 4 2 1004 4 2 5 7 2 Motorleistung nach ISO 1585 kw 60 60 60 7 3 Umdrehungsleistung 1 min 2200 2200 2200 74 Anzahlder Zylinder Verdr ngung cm 414230 4 4230 4 4230 Maximales Drehmoment Nm rpm g 8 1 Art der Antriebssteuerung hydrostatische hydrostatische hydrostatische 8 2 Hydraulik ldruck f r Zusatzger te bar 160 160 160 2 8 3 ldurchflu f r Zusatzger te l min 30 30 30 amp 8 4 Anh ngerkupplung DIN Typ 15170 typh 15170 typh 15170 typ h B 11
133. teller Modell Perkins 404C 22T Perkins 404C 22T 5 72 Motorleistung nach ISO 1585 kw 43 43 73 Umdrehungsleistung upm 2600 2600 74 Anzahl der Zylinder Hubraum lei 412216 cm 412216 cm Maximales Drehmoment Nm 1min 190 1800 190 1800 B9 Spezifikationsblatt f r Gabelstapler TFG 420s 430s Nr Beschreibung Code BH J Einheit 1 Hersteller Jungheinrich Jungheinrich Jungheinrich 1 2 Modellbezeichnung TFG 420s TFG 425s TFG 430s 5 1 3 Antrieb Elektrisch Diesel Benzin Treibgas sonstiges Treibgas Treibgas Treibgas E 1 4 Lenkung Manuell Geh Gabelstapler stehend sitzend sitzend sitzend sitzend Sammelhubwagen N 1 5 Tragf higkeit Q t 2 0 2 5 3 0 amp 1 6 Lastschwerpunkt c mm 500 500 500 1 8 Lastabstand x mm 450 450 480 1 9 Radsrand y mm 1685 1685 1685 2 11 Gewicht unbeladen kg 3710 4140 4470 5 2 2 Achsbelastung beladen vorn hinten kg 5180 530 5780 860 6990 780 3 2 3 Achsbelastung unbeladen vorn hinten kg 1960 1750 1800 2340 1860 2610 o L ngsstabilit t 1 54 1 65 1 48 13 1 Reifentyp Hochelastische superelastische SE L SE L SE L SE L SE L SE L F Druckluft Polyurethanreifen 8 13 2 Reifengr e vorn 7 00 12 12PR 7 00 12 12PR 27x10 12 14PR S 3 3 Reifengr e hinten 6 50 10 10PR 6 50 10 10PR 6
134. ten Voraus setzungen f r einen sicheren Einsatz des Flurf rderzeuges Eine Vernachl ssigung der regelm igenWartung kann zum Ausfall des Flurf rderzeuges f hren und bildet zudem ein Gefahrenpotential f r Personen und Betrieb Die Einsatzrahmenbedingungen eines Flurf rderzeuges haben erheblichen Einfluss auf den Verschlei der Wartungskomponenten Wir empfehlen durch den Jungheinrich Kundenberater vor Ort eine Einsatzanalyse und darauf abgestimmte Wartungsintervalle erarbeiten zu lassen um Verschlei be sch digungen ma voll vorzubeugen Die angegebenen Wartungsintervalle setzen einschichtigen Betrieb und normale Ar beitsbedingungen voraus Bei erh hten Anforderungen wie starkem Staubanfall starken Temperaturschwankungen oder mehrschichtigem Einsatz sind die Intervalle angemessen zu verk rzen Die nachfolgende Wartungs Checkliste gibt die durchzuf hrenden T tigkeiten und den Zeitpunkt der Durchf hrung an Als Wartungsintervalle sind definiert W Alle 50 Betriebsstunden jedoch mindestens einmal pro Woche A Alle 500 Betriebsstunden B Alle 1000 Betriebsstunden jedoch mindestens 1x j hrlich C Alle 2000 Betriebsstunden jedoch mindestens 1x j hrlich Die Wartungsintervalle W sind vom Betreiber durchzuf hren In der Einfahrphase nach ca 100 Betriebsstunden des Flurf rderzeuges ist durch den Betreiber eine Pr fung der Radmuttern bzw Radbolzen und ggf ein Nachziehen sicher zu stellen F3 4 Wartungs Ch
135. tschwerpunkt c mm 500 500 1 8 Lastabstand x mm 395 395 1 9 Radsrand y mm 1400 1400 er 2 1 Gewicht unbeladen kg 3000 3250 5 2 2 Achsbelastung beladen vorn hinten kg 4030 570 4630 620 2 3 Achsbelastung unbeladen vorn hinten kg 1270 1730 1190 2060 o L ngsstabilit t 1 69 1 61 Q 3 1 Reifentyp Hochelastische superelastische SE L SE L SE L SE L S Druckluft Polyurethanreifen B 3 2 Reifengr e vorn 6 50 10 14PR 6 50 10 14PR S 3 3 Reifengr e hinten 18x7 8 16PR 18x7 8 16PR 3 5 R der Anzahl vorn hinten x mechanischer Zug 2x 2 2x 2 3 6 Spurbreite vorn b10 mm 895 895 3 7 Spurbreite hinten b11 mm 870 offset 870 offset 4 1 Neigung des Masts Gestells vorw rts r ckw rts Grad 70 7110 4 2 Masth he gesenkt h4 mm 2080 2080 4 3 Freihub hz mm 100 100 4 4 Hubh he h3 mm 3090 3090 4 5 H he des ausgefahrenen Masts h4 mm 3670 3670 47 H he des Schutzdachs Kabine he mm 2130 2130 4 8 Sitzh he Kopfabstand SIP 100 mm h mm 1005 1065 1005 1065 5 4 12 Kupplungsh he h4o mm 375 545 375 545 3 4 19 Gesamtl nge I4 mm 3245 3300 2 4 20 L nge zur Gabelfl che Ia mm 2245 2300 3 4 21 Gesamtbreite b4 b2 mm 1070 1070 4 22 Gabelabmessungen s e l mm 40 100 1000 40 100 1000 4 23 Gestell DIN 15173 ISO 2328 Klasse Form A B ISO 2A ISO 2A 4 24 Gabelgestellbreite u ere Gabeln b3 mm 1000 849 1000 849 4 31 Bodenabstand beladen unter Mast m4 mm 115 115 4 32 Bodenabstand in der Mitte des Radsta
136. tzmittel Kette Kettenankerungen Kettenrollen Hauptmontagebolzen freier Hubschieber freiliegende Hubzylinderstange Rollenspur am inneren Hubger st und Gabel bolzen 1106 D 1106 D Lenkwellensatz Spr hen Sie die folgenden Teile mit Kategorie A Rostschutzmittel Freigelegte Zylinderstange Zwischengliedstifte und lager Radmuttern Stellen Sie sicher da alle Schmiernippel mit einer Schmierpistole voll geschmiert sind z B Achsschenkelbolzen Naben usw Treibachsensatz Stellen Sie sicher da die Schutzkappen auf den Bremsnippeln angebracht sind Spr hen Sie die folgenden Teil mit Kategorie A Rostschutzmittel Feststellbremse Verbindungsgest nge Radmuttern Stangenkopf komplett Fahr gestellneigezylinder Steuerungen und Verbindungen Spr hen Sie die folgenden Teile mit Kategorie A Rostschutzmittel Bet tigungsgest nge und Welle des Hydrauliksteuerventils freiliegende K pfe der Steuerschieber Gangschaltungsgest nge und Zapfen Bremspedalwelle und Ge st nge Fahrpedalzapfen und Gest nge Anschlagkabelgest nge Seilzug und frei liegende Enden der inneren Fahrpedalkabel Flexible Seilzugenden Elektrische Unterbrechen Sie den Batterieanschlu und tragen Sie gro z gige Mengen Roh vaseline auf die Batterieanschlu punkte auf Spr hen Sie die folgenden Teile mit Kategorie B Rostschutzmittel Alles freigelegte blo e Metall an der Lichtmaschine Lic
137. u lenken Schieben Sie den Luftstr mungsrichtungshebel 43 so weit wie es geht nach oben um die Luft str mung zum Fahrerhausboden abzustellen Die Luftstr mung zur Windschutzscheibe wird unabh n gig von diesem Hebel geregelt durch die Luftschlitze in den Kunst offkan len unten an der Winds chutzscheibe E 13 Hupe Zum Aktivieren der Hupe die Taste 25 dr cken Pr fungen und T tigkeiten vor der t glichen Inbetriebnahme Fahrzeug Gesamtes Fahrzeug insbesondere R der und Lastaufnahmemittel auf offensicht liche Besch digungen pr fen Mit Ausnahme der Pr fung des Pegels der Scheibenwascherfl ssigkeit m ssen bei allen Pr fungen die Wartungst ren und abdeckungen ge ffnet werden siehe Seite E 41 Motorhaube Motor lstand pr fen TFG Den lme stab herausziehen 44 bzw 46 bzw 48 Den lme stab mit einem flusen freien Tuch abwischen und wieder vollst ndig in seine ffnung einf h ren Den lme stab erneut herauszie hen und pr fen ob der lstand zwi schen den Markierungen MIN und MAX liegt Wenn der Pegel niedriger als am mittigen Punkt ist den Einf llver schlu 43 bzw 45 bzw 47 entfer nen und die richtige Klasse l zum Motor hinzuf gen bis der Pegel die Markierung MAX am lme stab erreicht hat 0106 D 0106 D TFG 420s 430s Motor lstand pr fen DFG DFG 316s 320s Den lme stab herauszieh
138. uftfilterpatrone starten 2 Befestigungsklammern 70 l sen und Staubsammeltopf 71 abneh men Innere 72 und u ere Luftfilterpa trone 73 vorsichtig aus dem Filter geh use 69 herausziehen u ere Patrone 73 mit trockener Druckluft von innen nach au en ausblasen bis kein Staub mehr aus tritt Innere Patrone 72 vorsichtig mit ei nem fusselfreien Tuch abwischen Filtergeh use nicht mit Druckluft aus blasen sondern mit sauberem Lappen auswischen Besch digte oder zu stark ver schmutzte Luftfilterpatronen wech seln Staubsammeltopf gr ndlich reini gen dazu Gummielement heraus nehmen Luftfilterpatronen wieder in das Fil tergeh use einsetzen und befesti gen Luftfilterpatronen beim Einbau nicht besch digen Staubsammeltopf ansetzen und mit den 2 Befestigungsklammern befestigen Einige Modelle sind nur mit dem Au enluftfiltereinsatz 73 ausgr stet 1106 D 1106 D 11 10 Bremse 11 11 Alle Pr fungen Einstellungen Wartungs oder Reparaturarbeiten am Bremssystem d rfen nur von einem erfahrenen Techniker ausgef hrt werden Sollte am Bremssystem ein Fehler auftreten mu technischer Rat eingeholt werden DER GABELSTAPLER DARF ERST WIEDER GEFAHREN WERDEN WENN DER FEHLER BEHOBEN IST DASONST DASBREMSSYSTEM BESCH DIGTWER DEN K NNTE WAS AUSSERDEM EINE GEFAHR F R DEN FAHRER DARSTEL LEN K NNTE R der wechseln Bei Luftbereifung mit g
139. und Motor lfilter immer gemeinsam wechseln Motor l ablassen Verschlu deckel 26 abschrauben labla schraube 27 und Umge bung der Ablaufbohrung gr ndlich reinigen labla schraube herausschrauben und l in geeignetes Gef ablas sen Verbr hungsgefahr durch hei es l labla schraube mit neuem Dicht ring wieder einschrauben Alt l umweltgerecht entsorgen Motor lfilter wechseln lfilter 28 mit einem Filterschl ssel l sen und von Hand abschrauben Austretendes l auffangen lfilter und Ol umweltgerecht entsorgen Dichtfl cken am _ lfilterflansch gr ndlich reinigen Dichtung des neuen lfilters mit fri schem Motor l leicht ein len lfilter handfest anziehen Motor l auff llen Frisches Motor l nach Betriebsmit teltabelle in die Einf ll ffnung einf l len siehe Abschnitt 8 F llmenge 4 731 Motor lstand mit dem lme stab 29 pr fen ggf korrigieren siehe Kapitel E Abschnitt 3 Verschlu deckel wieder aufschrau ben lme stab wieder ganz hineinstek ken F 23 F 24 Nach l und flfilterwechsel beim Mo torprobelauf Warnleuchte Motor l druck 30 beachten und Dichtheit an der labla schraube und am lfilter pr fen Z ndkerzen wechseln Z ndkerzenstecker 31 abziehen Umgebung der Z ndkerzen am Zy linderkopf gr ndlich reinigen Z ndkerzen herausschrauben
140. und der maximalen Pumpenleistung Um den Gabelstapler im ersten Gang zu halten z B beim bergauf oder bergab Fah ren muss der Bediener den Momentschalter manuell dr cken und gedr ckt halten Das signalisiert dem Gesamtsteuersystem wiederum die Pumpe und Antriebsachse imersten Gang zu halten Sobald der Schalter losgelassen wird geht der Gabelstap ler wieder zur automatischen Gangwahl ber 0106 D 0106 D Lenks ulenbefestigter wahlschalter Gang An mit einem Kardanhebel ausge statteten Gabelstaplern siehe Seite E8 wird der standardm ige Gang wahlschalter der rechts vom Fah rersitz angebracht ist durch einen lenks ulenbefestigten Gangwahl schalter ersetzt Ist der Gangschaltungshebel in der Zentralposition befindet sich das Getriebe in Leerlaufstellung Zur Wahl des Vorw rtsgangs den Hebel nach vorn schieben Zur Wahl des R ckw rtsgangs den Hebel nach hinten schieben Der Motor springt nicht an wenn im Gabelstapler ein Gang eingelegt ist Modusauswahlschalter f r Fahrt weise Nur f r Modelle 316s 430s DFGI TFG Das Total Control System TCS kann 36 Leistungsparameter steu ern Das sorgt f r eine nahezu un endliche Anzahl von Einstellungs m glichkeiten Um diese Komplexit t zu vereinfachen k n nen 5 vorprogrammiert Kombinatio nen durch den Schalter gew hlt werden Neue Software Parameter wurden jetzt so entwickelt dass sie 5 typischen Staplereins tzen ent
141. und von Hand abschrau ben Kraftstoffilter und Kraftstoff umwelt gerecht entsorgen Kraftstoffilter mit neuem O Ring in den neuen Kraftstoffiliter ein schrauben O Ring vor der Montage mit Die selkraftstoff leicht befeuchten Dichtfl chken am Filterflansch gr ndlich reinigen Dichtung des neuen Kraftstoffilters mit Dieselkraftstoff leicht befeuch ten Kraftstoffilter von Hand einschrau ben bis die Dichtung am Filter flansch anliegt Kraftstoffilter mit einer weiteren drittel Umdrehung festziehen Kraftstoffanlage entl ften Kraftstoffanlage entl ften Austretenden Kraftstoff auffangen und umweltgerecht entsorgen Entl ftungsschraube 24 ffnen Handpumpenhebel an der Kraft stoffpumpe 25 bet tigen bis Kraft stoff an der Entl ftungs schraube blasenfrei austritt Entl ftungsschraube festziehen Z nd Anla schalter f r ca 10 s in Stellung schalten 10 s warten Vorgang wiederholen bis der Mo tor anspringt Beim Motorprobelauf Dichtheit am Kraftstoffiiter am berstr mventil und an den berwurfmuttern der Ein spritzd sen pr fen Sollte der Motor nicht anspringen oder nach kurzer Zeit wieder stehen bleiben Entl ftung wiederholen 1106 D 1106 D Motorwartung TFG 420s 430s Motor l und Motor lfilter wechseln Motor lwechsel nur bei betriebswar mem Motor und waagerecht stehen dem Fahrzeug vornehmen Motor l
142. urt der zu schnell eingezogen wird kann aufgrund des Aufpralls der Schnallen sperre auf dem Geh use die automatische Sperrvorrichtung aktivieren Wenn die au tomatische Sperrvorrichtung aktiviert ist kann der Gurtanschlag nur mit einer gewis sen Anstrengung herausgezogen werden Die automatische Sperrvorrichtung wie folgt l sen Den Gurt um 10 15 mm aus dem Geh use ziehen Dazu ist evtl eine gewisse An strengung erforderlich Den Gurt wieder hineinlaufen lassen Nun m te es m glich sein den Gurt wie gew hnlich herauszuziehen Die automatische Sperrvorrichtung verhindert da der Gurt vom R ckzug herausge zogen wird w hrend sich der Gabelstapler auf einem steilen Gef lle befindet Der Gabelstapler mu deshalb vom steilen Gef lle weggefahren werden bevor der Sitz gurt angelegt werden kann 0106 D 0106 D T glich pr fen bzw Wartung des Sitzgurts Der Bediener mu den Sitzgurt t glich pr fen um sicherzustellen da er sich in gu tem Zustand befindet und richtig funktioniert bevor er den Gabelstapler verwendet Dabei sind u a folgende Pr fungen durchzuf hren Den Sitzgurt vollst ndig herausziehen und sicherstellen da er nicht verdreht ist Die Funktion der Gurtschnalle und das Einziehen des Sitzgurts in den R ckzug pr fen Die automatische Sperrvorrichtung wie folgt pr fen Den Gabelstapler auf ebenem Boden parken Den Sitzgurt mit einem Ruck herauszuziehe
143. ut sind verleihtdem Fahrzeug eine gro Be statische Sicherheit Der Fahrerplatz ist schwingend gelagert dadurch werden Schwingungen und Ger usche ged mpft Eine weit zu ffnende Haube und die zwei Seitenverkleidungen der Motorabdeckung 11 erleichtern Wartungs und Pflegema nahmen Der Hydraulik ltank ist auf der rechten Seite und der Kraftstofftank f r die DFG Baureihe auf der gegen berliegen den Seite in den Rahmen integriert Die Treibgasflasche f r die TFG Baureihewird auf dem Gegengewicht 9 in einer Halterung befestigt Das senkrechte freistehend angeordnete und weit nach oben gezogene Auspuffrohr verhindert die bertragung von Schwing und Schallwellen und das Vordringen von Abgasen zum Fahrerplatz Fahrerplatz Rutschfeste Stufen und ein Handgriff am Pfosten des Fahrerschutzda ches sorgen f r einen leichten Ein und Ausstieg Der Fahrer wird durch das Fahrer schutzdach 6 gesch tzt Am Fahrersitz 7 sind Sitzd mpfung und Sitzposition und an der Lenks ule 5 die Neigung des Lenkrades einstellbar Eine einfache Bedie nung durch ergonomisch angeordnete Regler und ein praktisch ersch tterungsfreies Fahrerhaus bedeuten da der Fahrer nur einer Mindestbelastung ausgesetzt ist Die Steuer und Warnanzeigen am Armaturenbrett 4 erm glichen eine berwachung des Systems w hrend des Betriebs Aus diesem Grund ist der Sicherheitsstandard sehr hoch Bevor der Gabelstapler angelassen wird mu das Fahrerschutzdach auf Risse
144. wechsein J 7 7 Hydraulik l Ansaugsieb und Entl ftung reinigen o 7 8 Funktion der Druckbegrenzungsventile pr fen 7 9 Schlauchf hrung auf Funktion und Besch digung pr fen o Elektr Anla 8 1 Funktion pr fen o ge 8 2 Kabel auf Festsitz der Anschl sse und Besch digung pr fen o 8 3 Warneinrichtungen und Sicherheitsschaltungen auf Funktion o pr fen 8 4 Instrumente und Anzeigen auf Funktion pr fen o Batterie 9 1 S uredichte S urestand und Batteriespannung pr fen o 9 2 Anschlu klemmen auf Festsitz pr fen mit Polschraubenfett J fetten 9 3 Batteriekabel auf Besch digung pr fen ggf wechsein o Anbauger t 10 1 Funktion pr fen o 10 2 Befestigung am Ger t und tragende Elemente pr fen o 10 3 Lagerstellen F hrungen und Anschl ge auf Verschlei und o Besch digung pr fen fetten Schmier 11 1 Fahrzeug nach Schmierplan abschmieren 3 dienst Allgemeine 12 1 Fahrgeschwindigkeit und Bremsweg pr fen Messungen 12 2 Hub und Senkgeschwindigkeit pr fen g 12 3 Sicherheitseinrichtungen und Abschaltungen pr fen o Vorf hrung 13 1 Probefahrt mit Nennlast 13 2 Nach erfolgter Wartung das Fahrzeug einem Beauftragten o vorf hren F5 5 Wartungs Checkliste DFG Wartungsinterwalle pr fen Standard A C K hlhaus Motore 1 1 Motor auf Ger usche und Dichtheit pr fen o 1 2 F
145. weichen l sst wenn der Fl ssigkeitsstand zu hoch ist Wenn Sie w hrend einer Wartung K hlfl ssigkeit auff llen muss diese den gleichen Anforderungen gen gen wie die Originalk hlfl ssigkeit Siehe K hlfl ssigkeits Spe zifikation im Abschnitt 5 des Motorenhandbuches Durch zu schnelles Einf llen oder Einf llen bei nicht waagerecht stehendem Ger t gelangt Luft in das K hlsystem Der Betrieb des Motorsmit Luft im K hlsystem verursacht zu hohe Betriebstemperaturen und kann Sch den am Motor zur Folge haben F 33 11 9 F 34 Stellen Sie sicher dass das Ger t horizontal steht ffnen Sie langsam denVer schluss des Ausgleichsbeh lters F llen Siemit Hilfe eines Trichters das K hlsystem langsam auf den im Herstellerhandbuch beschriebenen Stand auf Der Trichter wird den Druck erzeugen der n tig ist um Luft aus dem K hlsystem zu verdr ngen War ten Sie bis alle Luftblasen entwichen sind und setzen Sie dann den Verschluss wie der auf Starten Sie den Motor Schalten Sie den Motor ab wenn er seine Betriebstemperatur erreicht hat und lassen Sie ihn abk hlen ffnen Sie langsam den Verschluss des Ausgleichsbeh lters und f llen Sie bei Bedarf entsprechend den Anweisungen des Handbuches K hlfl ssigkeit nach bis der korrekte Stand erreicht ist Setzen Sie den Verschluss wieder auf Luftfilterpatrone reinigen wechseln Alle Wartungsarbeiten nur bei abgestelltem Motor durchf hren Motor nicht bei aus gebauter L
146. wie Markierungen Kratzer usw auf voll lackierten Stapler Zusatz einrichtungen usw m ssen nachgebessert worden sein Unlackierte Teile m ssen im zu sch tzenden Gebiet frei von Rost Kesselstein Schwei schlacke Farbe und Feuchtigkeit sein Zu behandelnde Bereiche werden freigelegt um den bestm glichen Zugriff f r Rostschutzmittel zu bieten Rostschutzmittel Schutzkategorien Einzelteile oder bereiche m ssen durch verschiedene Vorbereitungen gesch tzt werden Die untenstehenden Kategorien listen allgemeinen Einsatz bestimmter Vor bereitungen auf Kategorie A Grundlegender Rostschutz von Teilen die w hrend der Lagerung oder des Versands etwas Bewegung erhalten Kategorie B Grundlegende Elektroger te Anschl sse usw Kategorie C Zum Einsatz bei Bereichen oder Teilen die zur Lagerung oder Versand station r bleiben Empfohlene Rostschutzmittel Empfohlene Konservierungsmittel chemische Gruppe Kategorie Ein paraffinhaltiger auf L sungsmittel basierender Film der Feuchtig A keit verdr ngt und als ein nicht abzusch ttelndes Schmiermittel agiert Ein isolierender Schutzschmierfilm der auch bei Tiefsttemperaturen B seine Funktion erf llt Ein auf L sungsmittel basierender wasserverdr ngender Wachsfilm C zum Korrosionsschutz Vorbereitung von Gabelstaplern auf Lagerung Hubmast Senken Sie den Mast ganz Spr hen Sie die folgenden Teile mit Kategorie A Rostschu
147. wieder einschrauben Alt l umweltgerecht entsorgen Motor lfilter wechseln lfilter 38 mit einem Filterschl ssel l sen und von Hand abschrauben Austretendes l auffangen lfilter und Ol umweltgerecht entsorgen Dichtf cken am _ lfilterflansch gr ndlich reinigen Dichtung des neuen lfilters mit fri schem Motor l leicht ein len lfilter handfest anziehen F 25 F 26 Motor l auff llen Frisches Motor l nach Betriebsmit teltabelle in die Einf ll ffnung 36 einf llen siehe Abschnitt 8 F llmenge 8 01 Motor lstand mit dem lme stab 39 pr fen ggf korrigieren siehe Kapitel E Abschnitt 3 Verschlu deckel wieder aufschrau ben lme stab wieder ganz hineinstek ken Nach l und flfilterwechsel beim Mo torprobelauf Warnleuchte Motor l druck 40 beachten und Dichtheit an der labla schraube und am lfilter pr fen Keilriemenspannung pr fen Keilriemen zwischen L fterkeilrie menscheibe 41 und Generatorkeil riemenscheibe 42 mit einer Kraft von 45 N eindr cken Keilriemen soll sich ca 10 mm eindr cken lassen Keilriemenspannung einstellen Schrauben 43 l sen und Dreh stromgenerator 44 in Pfeilrichtung ziehen bis vorgeschriebene Keilrie menspannung erreicht ist Schrauben wieder fest anziehen Keilriemenspannung nochmals pr fen ggf Einstellvorgang wiederho len SEA
148. z Gabelstapler in 4 Rad Bauwei se mit Verbrennungsmotor Fahrzeuge der Baureihe DFG sind mit Dieselmotor Fahr zeuge der Baureihe TFG mit Ottomotor f r Treibgasbetrieb ausger stet Der DFG TFG 316s 550s ist mit einem hydrostatischen Antrieb ausgestattet Der Verbrennungsmotor treibt eine Hochdruckpumpe f r die hydraulischen Funktionen und zwei Hydraulikmotore zum Antrieb der R der an Die Tragf higkeit ist typenabh ngig Aus der Typenbezeichnung l t sich die maxi mal aufnehmbare Last ableiten So kann ein DFG TFG 316s Lasten bis 1600 kg und ein DFG TFG 220s Lasten bis 2000 kg Mdell Tragf higkeit kg Radstand mm DFG TFG 316s 1600 1400 DFG TFG 320s 2000 1400 DFG TFG 420s 2000 1685 DFG TFG 425s 2500 1685 DFG TFG 430s 3000 1685 DFG TFG 540s 4000 1985 DFG TFG 545s 4500 1985 DFG TFG 550s 5000 1985 B1 2 B2 Baugruppen und Funktionsbeschreibung Pos Bezeichnung Pos Bezeichnung 1 Hubzylinder 8 Anh ngekupplung 2 Lastkette 9 Gegengewicht 3 Hubger st 10 Lenkachse 4 Instrumententafel 11 Motorabdeckung 5 Lenks ule 12 Hydrostatische Antriebsachse 6 Fahrerschutzdach 13 Gabeltr ger 7 Fahrersitz 14 Lastgabel 1106 D 1106 D 2 1 Fahrzeug Rahmen und Aufbau Ein stabiler verwindungssteifer Rahmen in dem die Aggre gate und Bedienelemente gesch tzt eingeba

DFG/TFG 316s-550s

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