BEDIENUNG UND WARTUNG MC 2300 “REVERSO”
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1. Abb 7 A LABLASSTOPFEN im Getriebe Abb14 A LSTANDS ULE Abb7 B 11 ANBAUGER TE UND UMSCHWENKUNG DER MASCHINE e _ Der Anbau und Umtausch von Arbeitsger ten ist sehr schnell und einfach Die Maschine ist mit einem Ger te Schnellverschlu ausger stet Damit ist es m glich s mtliche Anbauger te ohne Werkzeuge an bzw abzubauen e _ Federstecker und Sicherungsbolzen herausnehmen Anbauger te einschieben Sicherungsbolzen und Federstecker wieder einstecken Abb 8 A Schnellverschlu teile beidseitig fters einfetten e _ Zur Umschwenken des Lenkholmes vom Einachser auf Motorm herversion wie folgt vorgehen BENASSI ac MC 2300 1 Beide Steuergest nge Getriebe und Zapfwelle entfernen Lenks ulebefestigungshebel l sen gegen den Uhrzeigersinn die Lenks ule um 180 umschwenken Befestigungshebel wieder festanziehen und Gest nge wiedereinf gen Vergessen Sie nicht diese Gest nge an den Splinten zu befestigen und sie durch die beiden L cher links von der Handgriffauflage hineingehen zu lassen 2 Verbindungsstange f r die R ckw rtssicherung herausziehen Siehe Abb8 A und die beiden Sondernsplinten abziehen Siehe Abb 8 C Gest nge wieder montieren und mit den Federsteckern befestigen Zur Umwandlung vom Motorm her auf Einachserversion umgekehrt vorgehen Verbindungsstange f r die R ckw rtssicherung wieder montieren Siehe Abb 8 A ACHTUNG Be2. den Verschlu des Untergeh uses aufschrauben Abb 14 A und den Verschlu f r die lzuf hrung herausziehen Abb 7 A so da das l besser abflie en kann Den Unterverschlu wieder stellen und das l bis zu dem auf dem Stange gezeigtem Stand einf hren Siehe Abb 7 A und B FR SE Vor dem Arbeitsbeginn pr fen da alle Schrauben und Mutter fest angezogen sind besonders die Befestigungsschrauben der Fr semesser kontrollieren Getriebe mu fast voll sein ggf Abb11 E mit SAE 80 90 nachf llen M HBALKENANTRIEB e Vor dem Arbeitsbeginn alle Befestigungsschrauben und Mutter kontrollieren Nach jeweils 4 Betriebsstunden Messerkopf abschmieren e Nach jeweils 10 Betriebsstunden Exzenterbuchse abschmieren e Nach jeweils 20 Betriebsstunden Anschlu zwischen Balken und Maschine abschmieren e Messerklinge periodisch kontrollieren Abb 12 B so da die Klinge nicht zu viel Spiel hat und nicht zu eng ist Falls der Schnitt noch nicht befriedigend ist trotz der Einstellvorrrichtung ist es notwendig die Klinge zu sch rfen oder zu ersetzen BENASSI ac MC 2300 Falls die Maschine und die Anbaug erate l ngere Zeit Winter nicht gebraucht werden ist es zu empfehlen wie folgt zu verfahren Maschine und Ger te gr ndlich reinigen einfetten und Lackierung ausbessern Motor und Getriebe l Grundger t und Anbaug erate wechseln Kraftstoff vom Tank auslassen Nicht ins Erdreich oder in die
3. unter normaler Umst nden das Problem beseitigt 19 HINWEISE FUR EINE OPTIMALE FUNKTION DER MASCHINE W hrend der Einlaufzeit ca 10 Betriebsstunden den Motor bis max 70 seiner Hochleistung belasten Kupplung beim Zapfwelle und Getriebeschaltung immer bet tigen Nicht zu lange die Kupplung bet tigen Getriebe und Zapfwelleschaltgest nge niemals berlasten falls schwerg ngig die Einschaltung ber Kuppeln Auskuppeln erreichen Einstellung sstuck am Holm und Lenks ule fters reinigen und schmieren Motors niemals berlasten sobald am Auspuff qualmt beweist eine berlastung Nicht f r l ngere Zeiten mit Vollgas arbeiten besonders in warmen Jahreszeiten Periodisch Reifendruck kontrollieren 1 3 bar Beim Ger teanbau auf die Zentrierung und die Wellenkeile achten Abb8 D die Befestigung vom Schrauben und Bolzen kontrollieren besonders auf Frasmesserschrauben und Balkenbefestig ung sschrauben achten e Die Maschine nicht im Regen parken 20 UNFALLVERH TUNGSVORSCHRIFTEN N ACHTUNG ES IST SEHR GEF HRLICH e Motor in geschlossenen R umen laufen lassen VERGIFTUNGSGEFAHR e Tanken bei laufendem oder hei em Motor BRANDGEFAHR R ckw rtsfahren bei hohem Motordrehzahl Motor mu in Standgas laufen e Wartungs und Reinigungsarbeiten bei laufendem Motor und laufenden Werkzeugen VERLETZUNGSGEFAHR e Jugendliche unter 16 Jahre oder Anf nger mit der Maschine ohne Aufsicht arbeiten zu lassen e Gleich nac
4. Kanalisation ablassen Luftfilter reinigen oder ggf ersetzen Z ndkerze abnehmen und ca 5 ccm Motoren l in den Zylinderkopf einf llen Dann Motor durch den Reversierstarter durchdrehen und Z ndkerze wieder einschrauben Maschine in einem trockenem Ort lagern und gegen Verstauben und Witterungseinfl ssen abdecken Es wird empfohlen die Reifen zu entlasten 18 ST RUNGEN URSACHE UND ABHILFE MOTOR startet nicht kontrollieren da Benzin im Tank ist Benzinhahn offen ist Bei kaltem Motor Starterklappe Chocke zu ist Benzin bis zum Vergaser flie t Entlufter des Tanksstopfens nicht gestopft sind Vergaserd sen nicht gestopft ist Z ndfunke an der Z ndkerze vorhanden ist Hierf r wie folgt vorgehen Z ndkerze anschrauben wieder in die Kappe einstecken am Zylinder anlegen und Motor mittels Reversierstarter durchdrehen Falls noch immer keine Z ndfunke entstehen Kabelverbindungen pr fen und evni Z ndkerze ersetzen Falls weiter keine positive Ergebnisse erreicht werden dann liegt die St rung an der elektrischen Anlage Kontakte Kondensator Z ndspile usw Es wird empfohlen sich an eine Fachwerkstatt zu wenden GANGSSCHALTUNG Falls G nge schwer einzuschalten sind Kupplung durch die Stellschraube einstellen Abb6 B bis richtig auskuppelt ACHTUNG Spiel nicht vollkommen entfernen mu immer ca 5 mm betragen Bei neuen Maschinen w hrend der Einlaufzeit bei schwerg ngigem Schaltgetriebe durch erneuter Bet tigung wird
5. anziehen Kraftstoff in dazu geeigneten Beh lter verwaren Beim Umgang mit Kraftstoff ist Vorsicht geboten erh hte Brandgefahr Niemals in der Nahe offener Flammen hei er Motorteile und Funkenflug nachf llen Beim Auftanken nicht rauchen Vor dem Auftanken Motor abstellen und Z ndschl ssel falls vorhanden abziehen Nie in hangigen Gel nde arbeiten bevor die Stabilit t der Maschine gepr ft worden ist Achtung Nie in H ngen h her als 50 arbeiten Zur Vermeidung von Brandgefahr Maschine sauber halten Bei hei em oder laufendem Motor niemals am Kraftstofftank und Kraftstoffleitungen Wartungsarbeiten vornehmen Niemals auch an leeren Tank SchweiBarbeiten vornehmen Explosionsg efahr Beim Wechseln des Arbeitsortes oder beim Wenden immer den Ger teantrieb ausschalten und sich vergewissern da alle Werkzeuge stillstehen Vor jeglichen Wartungsarbeiten an der elektrischen Anlage stets Messerdraht von der Batterie falls vorhanden annehmen Z ndkerzenstecker abziehen Die Entsorgung von Schmiermitteln und Batterien darf nur nach den rtlichen Vorschriften erfolgen Beim Abstellen der Maschine Benzinhahn schlie en falls vorhanden Zapfwelle ausschalten und Motor abschalten Z ndschl ssel abziehen falls vorhanden Z ndkerzenstecker abziehen Ger t beim Verlassen gegen Wegrollen und unbefugtes Benutzen sichern Das Ger t niemals unbeaufsichtigt lassen solange der Motor noch in Betrieb ist Den Maschinenbedie
6. die schadhaften Teile betrifft Im Notfall k nnen Sie sich an Ihren Vertrauensv erk ufer wenden Verwenden Sie bitte nur originale Produkte Ersatzteile und Zubeh rteile alle Ver nderungen oder nicht originalen Einbauten befreien den Hersteller von jeder Verantwortung und die Hersteller selbst lehnen alle Verantwortungen ab was den Einbau von nicht originalen Zubeh rteilen in ihre Ger te ohne vorherige Berechtigung betrifft INHALTVERZEICHNIS DIESER BEDIENUNGSANLEIT UNG 1 TECHNISCHE DATEN DES GER TES 13 EINSATZ 2 TECHNISCHE DATEN DER MOTOREN 14 ABSATZ 3 MASCHINENBESCHREIBUNG UND 15 BEDIENUNG DER MASCHINE IDENTIFIZIERUNG DER BEDIENUNGSORGANE UMSCHWENKUNG DER BODENFRASE 4 MABE 16 WARTUNG UND SCHMIERUNG 5 KARTONVERPACKUNG UND TRANSPORT 17 STILLEGUNG 6 ZUBEH R 18 ST RUNGEN URSACHE UND ABHILFE 7 SYMBOLE UND AUFKLEBER 19 HINWEISE FUR EINE OPTIMALE FUNKTION 8 MASCHINENIDENTIFIZIERUNG DER MASCHINE 9 VERWENDUNG DER MASCHINE 20 UNFALLVERHUTUNGSVORSCHRIFTEN 10 BESCHREIBUNG DER BEDIENUNGSORGANE 21 EG KONFORMITATSERKLARUNG entsprechend 11 ANBAUGERATE UND UMSCHWENKUNG DER der EG Richtlinie 89 392 EWG MASCHINE 12 MOTORANLASSEN 1 TECHNISCHE DATEN DES GERATES ANBAUGERATE UNABHANGIG ALS MAHER M hbalkenantrieb von 92cm mit 3 Bewegungen exzentrische Bewegung Schrubber und Schneefr se ALS EINACHSER Fr se von 40 50cm Pflug Heufelk rper GESCHWINDIGKEIT UNABH NGIG ALS M HER 2 3 km h B
7. BENASST BEDIENUNG UND WARTUNG MC 2300 REVERSO BENASSI sa MC 2300 VORWORT Sehr geehrter Kunde wir begl ckw nschen Sie zum Erwerb dieses Qualit tsger tes und bedanken f r Ihr Vertrauen das Sie in unsere Produkte setzen und w nschen Ihnen viel Freude und Spa beim Arbeiten mit Ihrem neuen Ger t Um eine zuverl ssige Inbetriebnahme zu gew hrleisten haben wir diese Betriebsanleitung geschaffen Bevor Sie das Ger t auspacken zusammenmontieren und erstmals zum Einsatz bringen machen Sie sich bitte anhand dieser Anleitung mit allen Funktionen gr ndlich vertraut Dieses Ger t wurde in neutralen Pr fstellen nach strengen Arbeits und Sicherheitsnormen gepr ft Zur Aufrechterhaltung dieser Funktion und Sicherheitsgew hr d rfen im Bedarfsfall nur Originalteile des Herstellers verwendet werden Der Benutzer verliert alle evtl bestehenden Anspr che wenn er das Ger t mit anderen als den originalen Ersatzteilen ver ndert Der Hersteller behalt sich das Recht vor nach Stand der technischen Entwicklung Konstruktions und Ausf hrungs nderungen vorzunehmen Die technischen Daten wie Masse Gewichte und Leistungen sind mit den nach DIN vorgeschriebenen Toleranzen angegeben KUNDENDIENST UND GARANTIE Der Hersteller stellt den Kunden seinen technischen Kundendienst zur Verf gung so da alle Bedienungs und Wartungsprobleme gel st werden k nnen und erkl rt da alle Ger te 12 Monate Garantie haben was
8. EI 3600 U min DES UNABH NGIG ALS MAHER 1 5 Km h MOTORS BENASSI ac MC 2300 2 TECHNISCHE DATEN DER MOTOREN TECHNISCHE DATEN MC 2300 D MC 2300 H MC 2300 HS MC 2300 MC 2300 B HERSTELLER YANMAR HONDA HONDA ACME BRIGG amp ea bier ow on ow ow ow Diese Maschine weist folgenden Eigenschaften auf Anlassen durch selbstrollendes Seil Trockenluftfilter Reversierstarter Trockenluftfilter linhalt c a 0 6 Kraftstoff Benzin mit 90 100 Oktan Diesel l f r MC 2300 D Alle Ausf hrungen besitzen eine lbadkonuskupplung mit Belag 3 MASCHINENBESCHREIBUNG UND IDENTIFIZIERUNG DER BEDIENUNGSORGANE 4 nad gt 1 Z ndkerze 2 Hebel f r die Drehungsblockierung der Holmauflage s 9 1 3 Getriebehebel l 4 Gashebel f r Handbetrieb g i 5 Radentsperrhebel 6 Totmannschalterhebel 12 7 Kupplungshebel u 8 Blockierungsknopf 9 Fraseneinschaltungshebel 10 Lenkholmhebel 11 Einstellbarer Schlitten 12 Schutzgehause der einstellbaren Frase Es handelt sich um eine Kombimaschine als Einachser Abb 2 k nnen Heckanbaugerate zur Bodenbearbeitung Pflug Bodenfr se Heufelk rper usw angebaut werden als Motorm her Abb 2a k nnen Frontanbauger te M hantrieb Sichelm her Schneefr se usw angebaut werden BENASST ac MC 2300 4 MABE 700 1200 385 RADER 3 506 430 R DER 13 5006 400 500 385 R DER 350 6 _480 R DER 13 500 6 Motorm
9. EN 709 94 vom 16 06 94 VORSITZENDE DES VERWALTUNGSRATES ne RER id S Matteo della Decima den 26 11 98 ERGEBNIS UND BEWEIS TYP EINACHSER MODELL MC 2300 REVERSO H rdruck an den Ohren des Bedieners LAeq 93 dB A Probebedingungen Hohe 1 6 mt von Sterzezentrum Vibration an der Holme mit Gewichtung ISO 5349 Wert 19 6 m sec BENASSI ac VIA LAMPEDUSA 1 40010 S MATTEO DELLA DECIMA BO ITALY TEL 0039 051 82 05 34 TELEFAX 0039 051 682 61 64 Stempel des Verkaufers 10
10. atz zur montage der r der 3 50 8 Cod 97063500 Abb 3 ZUR VERF GUNG STEHEN AUCH e Transportrad cod 97063000 e Eisenradpaar 370 x 100 cod 97063100 e Eisenradpaar 370 x 50 cod 97063200 e Frontgewicht Kg 10 cod 98061200 e Anhangekupplung cod 91063400 e Radabstandssttckpaar cod 94961800 7 SYMBOLE UND AUFKLEBER Auf der Maschine auf den Anbauger ten und in dieser Wartungsanleitung sind Sy mbole Beschriftungen und Hinweise vorhanden und mit diesem Zeichen versehen Alle Stellen die Ihre Sicherheit betreffen sind mit diesem Zeichen versehen Lesen Sie aufmerksam die entsprechenden Sicherheitsanweisungen Die Aufkleber d rfen nicht entfernt oder besch digt werden Aufkleber sauber halten und falls besch digt ersetzen 8 MASCHINENIDENTIFIZIERUNG Die Maschine ist durch Modell und Getriebnr zu identifizieren Motornr ist wenn vorhanden auf dem Motorty penschild eingetragen oder auf dem Motorgeh use eingepr gt Die Identifizierungsdaten sind auf dem Typenschild rechts auf dem Getriebegeh use angenietet eingetragen Abb 4 Es wird empfohlen die Identifizierungsdaten auf dem nachbestehenden Ty penschild Faksimile nachzutragen um die Daten immer im Griff zu haben BENASSI Meere a ee ee Carers EHT Tiis MACE TIPO OTOL Ta TE MOGELLO MATRICOLA POTENZA MASSA AKNE Abb 4 BENASSI ac MC 2300 9 VERWENDUNG DER MASCHINE Die in dieser Anleitung beschriebene Maschine ist ausschlie l
11. ehe Abb 1 15 Starterklappe ffnen Vor dem Einsatz Motor warm laufen lassen 2 Bei fabrikneuem Motor wird eine Einlaufzeit empfohlen 13 ARBEITSBEGINN Vor dem Arbeitsbeginn die Arbeitsfl che sorgf ltig kontrollieren und Fremdk rper entfernen Stahldraht St cke Steine Glasteile usw die die Funktion der Maschine im Einsatz pl tzlich beeintr chtigen k nnten Kupplung ganz anziehen Totmannschalter wird automatisch freigegeben Gang einlegen und Zapfwelle einschalten Kupplungshebel allm hlich loslassen und Gas geben ACHTUNG Bei eingeschalteter Zapfwelle kann der R ckw rtsgang nicht eingeschaltet werden Sicherheitssperre und umgekehrt Dies gilt bei eingebauten Bodenbearbeitungsger ten Bodenfr sen 14 ARBEITSENDE Am Arbeitsende Motor abstellen Totmannschalter loslassen falls vorhanden Abschaltknopf dr cken oder Z ndschl ssel abziehen Benzinhahn abschlie en Siehe Abb 5 B 15 BEDIENUNG DER MASCHINE UMSCHWENKUNG DER BODENFRASE Die Hauptfunktionen der Maschine sind Fr senversion Siehe Abb 2 M herversion Siehe Abb 2a BENASSI ac MC 2300 WICHTIG Bevor Sie die darunter beschriebenen Arbeitsg nge durchf hren schalten Sie den Motor ab Die Bodenfr se Abb 11 kann so montiert werden da die Drehung der Fr se gleich die Drehung der Vorschubsr der ist oder kann die Drehrichtung der R der gegen ber gestellt werden Siehe den Pfeil an der Seite der Bodenfr se Um die Dr
12. ehrichtung zu ver ndern m ssen Sie das Fr sengeh use herausziehen die 2 Bolzen we in Abb 10 A und den anderen Bolzen wie in Abb 10 B aufschrauben Die bertragungsfr se beim Ziehen des Hebels wie in Abb 8 B abziehen die Strebe wie in Abb 11 A abmontieren den Bolzen Siehe Abb 11 A herausziehen und dann umgekehrt montieren Das Fr sengeh use auf die bertragungsfr se verkehrt wieder montieren und die umgekehrte Arbeitsg nge durchf hren Dank der 2 einstellbaren Seiten Abb 11 B und C kann das Fr sengeh use 2 Arbeitsbreiten cm40 und 50 ern glichen In der engsten Version m ssen die Klingen der Au enmesser aufgeschraubt und verkehrt werden Siehe Abb 11 D 16 WARTUNG UND SCHMIERUNG F r die vollst ndige Funktion der Maschine ist eine periodische und aufmerksame Wartung und Schmierung notwendig MOTOR Siehe das vom Motorhersteller mitgelieferte MOTORHANDBUCH Nach jeweils 5 Betriebsstunden lstand kontrollieren ggf nachf llen Nach jeweils 50 Betriebsstunden Motor l wechseln erster Motor lwechsel nach 10 Betriebsstunden Nach jeweils 8 10 Betriebsstunden Luftfilter kontrollieren und reinigen bei lbadluftfilter ggf mit Motor l nachf llen SCHALTGETRIEBE Nach jeweils 50 Betriebsstunden lstand kontrollieren mit waagerechter Maschine falls n tig mit SAE 80 90 nachf llen Es wird empfohlen das l j hrlich zu wechseln Um das l in dem Getriebegeh use zu wechseln
13. h Abstellung Motorteile anzufassen SICHERHEITSMABNAHMEN e Beim Fahren au erhalb der Arbeitsfl che ist der Ger teantrieb auszuschalten und das Ger t in Transportstellung anzuheben Ggf Transportschutzeinrichtungen anzubringen e Bei Bef rderung der Maschine auch beim Wechseln des Arbeitsortes sowie beim Wenden Antrieb der Bodenbearbeitungsger te abschalten Die Schutzhaube der Bodenfr se ist f r die Arbeitstiefe zum Fr sen so einzustellen da nur die in das Erdreich eindringende Teile der Fr sewerkzeuge unabg edeckt bleiben Auf Transportfahrzeuge muB die Maschine gut befestigt und fest verankert werden Alle Sicherheits siehe insbesondere Totmannschalter und Schutzvorrichtungen m ssen periodisch auf Funktion gepr ft werden Vor Arbeitsbeginn hat der Maschinenf hrer darauf zu achten da keine weitere Personen Hindernisse oder Kinder sich im Arbeitsbereich aufhalten Beim Arbeiten geeignete Schuhe und Bekleidung tragen Locker getragene Kleidung vermeiden festes Schuhwerk tragen Nur bei guten Licht und Sicherheitsverh ltnissen arbeiten Beim Fahren am Hang Kippgefahr M glichst quer am Hang fahren BENASST ac MC 2300 e Besteht im extrem hangigen Gel nde die Gefahr des Abrutschens so ist die Maschine von einer Begleitperson mit einer Stange oder einem Seil zu halten Die Begleitperson mu sich oberhalb des Ger tes in ausreichendem Abstand von den Arbeitswerkzeugen befinden Die Begleitperson mu Arbeitsschuhe
14. herversion LINKSDREHEND ALS EINACHSER 5 KARTONVERPACKUNG UND TRANSPORT Das Grundger t ohne Zubeh r wird normalerweise in Kartonv erpackung ausgeliefert mit folgenden Ma en Grundger tverpackung BREITE cm 47 L NGE cm 71 HOHE cm 58 Fr senger tverpackung BREITE cm 38 LANGE cm 40 HOHE cm 50 Zubeh r wird normalerweise separat ausgeliefert auf Wunsch mit oder ohne Kartonv erpackung Auspacken und Vorbereiten zum Einsatz a Verpackung er ffnen und Ger t mit Hilfe einer zweiten Person herausnehmen R dchen hineinstecken und sie durch den dazu bestimmten Stachel blockieren b Den Hebel Siehe Abb 1 abschrauben und die Holme an der erw nschten H he einbauen c Falls der Motor ohne lf llung ist ist evtl deutlich angegeben den mit l SAE 20 40 f llen bis zur Markierung auf dem lmesstab etwa 0 6 I SAE 20 F r niedrige Temperaturen SAE 40 f r warme Temperaturen d Zubeh rteile einf gen Siehe Abb 3 Zubeh r BENASSI ac 6 ZUBEHOR Bodenfrase CM 38 48 Cod 94761600 M hantrieb cm 92 mit CAVALLI Balken und Ersatzklinge Cod 94564600 Einstufige Schneefr se cm 50 Cod 97561200 Einschneidiger Sichelm her cm 52 Cod 96660600 Gewicht f r m hantrieb version YANMAR Cod 98061400 MC 2300 Bereif ung 3 50 6 Cod 97063300 Bereifung 13 500 6 Cod 97063400 Pflug Cod 91062500 Heufelk rper mit Ausleger Cod 91063500 Schneeschild Cod 97561100 S
15. i der Lenkholmschwenkung m ssen die R der auch umgestellt werden rechts nach links und links nach rechts Siehe auch Abb 9 Reifenprofil beachten Abb 9 12 MOTORANLASSEN VOR DEM ANLASSEN SICH UNBEDINGT MIT DEM ABLASSEN VERTRAUT MACHEN IM NOTFALL DEN LENKHOLM SOFORT LOSLASSEN TOTMANNSCHALTER Vor dem Starten immer folgendes kontrollieren Olstand im Motor und Getriebe durch die dazu bestimmte Stange aber nur wenn das Ger t neu ist und nach jeweils 50Betriebsstunden lstand im Luftfilter falls lbadluftfilter Reifendruck 1 3 bar und Richtung des Reifenprofils siehe auch Abb 9 da alle Schrauben und Mutter festangezogen sind da etwas Spiel am Kupplungshebel vorhanden ist da Kraftstoff im Tank ist immer mit einem Siebtrichter tanken um Fremdk rper im Kraftstoff zu beseitigen VOR DEM MOTORANLASSEN SICH VERGEW ISSERN DAB SICH KEINE MAUER ODER HINDERNISSE HINTER R CKEN BEFINDEN Zum Motoranlassen wie folgt vorgehen 1 Kupplung anziehen Totmannschalterhebel herunterdr cken Siehe Abb5 A und B und beide mit dem entsprechenden Sperrknopf am linken Handgriff zusammenblockeren Siehe Abb6 A Starterkappe Choke schlie en Benzinhahn ffnen Gashebel auf Halbgas stellen Reversierstarter langsam anziehen bis Starter angreift dann kr ftig durchziehen bis der Motor anspringt Siehe Abb6 C Nicht zur ckschnellen lassen sondern am Griff zur ckf hren Sobald der Motor l uft Si
16. ich f r landwirtschaftliche Zwecke konstruiert worden Jeder Einsatz au erhalb der Landwirtschaft ist ausdr cklich verboten Der Hersteller haftet nicht f r Schaden oder Verletzungen durch nicht bestimmungsgem e Verwendung Zur bestimmungsgem en Verwendung geh rt auch nach den Normen die Beachtung der vom Hersteller vorgeschriebenen Vorschriften ber Funktion Wartung und Reparatur Die Maschine darf nur von Personen benutzt gewartet instandgesetzt und repariert werden die ber m gliche Gefahren unterrichtet und mit dem Ger t vertraut sind Eigenm chtige Ver nderungen schlie en die Haftung des Herstellers f r daraus resultierende Sch den aus 10 BESCHREIBUNG DER BEDIENUNGSORGANE A KUPPLUNGSHEBEL zur Auskoppelung des Motors vom Getriebe mu bei jeder Bet tigung der Schaltgest nge ausg ekuppelt werden Der Hebel ist mit dem Totmannschalter verbunden Abb 5 B zum Starten des Motors Kupplungshebel anziehen und durch den im Handgriff sich befindenden Sperrknopf zusammen mit dem heruntergedr ckten Totmannschalter einrasten Abb6 A Bei nicht heruntergedr cktem Totmannschalter ist der Motor nicht anzulassen keine Stromverbindung Zur Entsperrung des Kupplungshebels gen gt es den Hebel leicht anzuziehen die Sperre wird automatisch ausgel st B TOTMANNSCHALTERHEBEL Sicherheitsvorrichtung die beim evni Loslassen des Lenkholmes das sofortige Abstellen des Motors verursacht Siehe dazu auch Punkt 1 K
17. nung s und Wartungsanleitung bitte nachschlagen Den Jugendlichen unter 16 Jahre ist die Maschinenbedienung verboten Der Benutzer ist verantwortlich f r alle m glichen Schaden da er selbst die Maschine steuert Benzinentweichungen trocknen Die Versorgung und oder die Treibstoffumf llung m ssen immer im Freien weit von Feuer oder Warmequellen ausgef hrt werden Bei diesem Verfahren nicht rauchen e Vor dem Anlassen dieser Maschine ist es notwendig sich mit dem Ablassen des Motors und der Bedienungsorgane vertraut zu machen Der Motor nicht in der N he von gro en Kohlenoxyd enthaltenen Abgasemengen funktionieren lassen e Der Hersteller lehnt alle Verantwortungen ab was die Unf lle betrifft die durch Nichtbeachtung dieser Regeln verursacht worden sind ACHTUNG Bei kontinuierlichem Gebrauch der Maschine wird es 10 empfohlen einen Ohrschutz zu tragen 21 EG KONFORMIT TSERKL RUNG entsprechend der EG Richtlinie 89 392 EWG EG KONFORMIT TSERKL RUNG entsprechend der EG Richtlinie 89 392 EWG BENASSI 40010 SanMatteo della Decima BO Italy Via Lampedusa n 1 erkl ren in alleiniger Verantwortung da die Maschine auf das sich diese Erkl rung bezieht den einschl gigen grundlegenden Sicherheits und Gesundheitsanf orderungen der EG Richtlinie 89 392 EWG entspricht einschl den nderungsrichtlinien TYP EINACHSER MODELL MC 2300 Zur berpr fung mit der oben genannten Richtlinie wurden die folgenden Vorschriften herangezogen PR
18. upplungshebel C GASHEBEL zur Erh hung oder Senkung der Motordrehzahl Leistung Herunterdr cken h here Drehzahl Aufziehen niedrigere Drehzahl D RADABSCHALTUNGSHEBEL zur Abschaltung der Rader vom Kraft bertragung Getriebe Das erleichtert die Handverschiebung der Maschine E GETRIEBESCHALTGEST NGE nach Hinten zum Betrieb f hrt die Maschine vorw rts nach vorne zur Lenks ule f hrt die Maschine r ckw rts Als Einachser ist die Maschine mit einer Sicherheitsr ckw rtsgangsperre versehen die die gleichzeitige Einschaltung der Zapfwelle und des R ckw rtsganges verhindert Also um r ckw rts zu fahren mu die Bodenfr se ausgeschaltet sein F ZAPFWELLESCHALTGEST NGE zur Einschaltung und Antrieb von Anbauger ten Als Motorm her nach vorne ausgeschaltet nach hinten eingeschaltet Als Einachser nach vorne eingeschaltet nach hinten ausgeschaltet G LENKHOLMHEBEL zur H heneinstellung des Lenkholmes Nach der Einstellung fest anziehen Dieser Hebel ist durch seinen Leerlauf in jeder gew nschten Stellung zu legen H LENKS ULEHEBEL zur Seitenstellung des Lenkholmes Dadurch kann der Lenkholm auch um 180 umgedreht werden bei diesem Vorgang Getriebe und Zapfwelleschaltgest nge abbauen und dann wieder einbauen Auch dieser Hebel ist durch seinen Leerlauf in jeder gew nschten Stellung zu legen Nach der Einstellung Hebel fest anziehen LSTOPFEN zum leinf llen und Olstandkontrolle im Getriebe
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