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EFXac 100/125 - Jungheinrich

1. azoll B7 3 2 3 3 B8 Abmessungen Auszug aus dem Typenblatt Bezeichnung EFXac 100 EFXac 125 h4 H he Hubger st eingefahren 2805 2805 mm h Freihub mm h3 Hub 4000 4000 mm h4 H he Hubger st ausgefahren 4787 4787 mm hg H he ber Schutzdach 2277 2277 mm hz Sitzh he ISO 1190 1190 mm Ast3 Arbeitsgangbreite bei Palette 1740 1740 mm 1200 x 1200 quer b gt b gt Gesamtbreite 1210 1650 1210 1650 mm bs Gabelau enabstand 850 850 mm bg Breite ber F hrungsrollen 1650 1650 mm l4 Gesamtlange ohne Last 3186 3186 mm L nge einschl Gabelr cken 3000 3000 mm 2 ohne Aufdoppelung s e l GabelzinkenmaRe 100x40x1200 100x40x1200 mm Wa Wenderadius 1848 1848 mm mz Bodenfreiheit Mitte Radstand 85 85 mm Eigengewicht mit Batterie 5000 5280 kg ohne Last 1 400 ZT Ger st Leistungsdaten gemessen f r 400 ZT R der Bezeichnung EFX ac 100 EFX ac 125 Bereifung Tractothan d Reifengr e Lastr der 144x295 144x295 mm d Reifengr e Antriebsrad 343x140 343x140 mm R der Anzahl vorn hinten 2 1x 2 1x x angetrieben b49 Spurweite lastseitig 1406 1406 mm 1102 D 1102 D 3 4 EN Normen Dauerschalldruckpegel EFX ac 100 125 69 dB A gem EN 12053 in bereinstimmung mit ISO 4871 Der
2. 1 Hubger st 2 Versorgungsleitungen 3 Lastketten 4 Hubzylinder 5 Ausleger 6 Gabeltr ger 7 Seitenschubrahmen 8 O Lastsensor 9 O Lagerplatz Sensor 10 Lastrad 11 F hrungsrollen nur bei Schienenf hrung 12 Batterieraum 13 Antriebsraum 14 O IF Sensoren nur bei Induktivf hrung 15 Fahrersitz 16 Fahrerschutzdach 17 O Arbeitsscheinwerfer Serienausstattung O Zusatzausstattung B3 2 1 B4 Fahrzeug Rahmen Der stabile Fahrzeugrahmen ist in Skelettbauweise konstruiert Alle Verkleidungsteile sind abnehmbar bzw aufklappbar wodurch beste Zug nglichkeit zu allen Aggrega ten und zur Wartung der Batterie gegeben ist Die Fahrzeugbreite gemessen ber die Lastr der kann an die jeweiligen Anforderungen des Lagers angepasst werden Lastachsenbreiten sind von 1210 bis 1650 mm lieferbar R der Die Lastr der sind auf einer freitragenden Achse montiert Die Lagerung ist mit Ke gelrollenlagern ausgef hrt dadurch problemlose Nachstellung und sehr leichter Rad wechsel Fahrantrieb Stehend angeordneter hochbelastbarer Drehstrommotor asynchron mit 4 4 kW S2 60 min Der Motor ist direkt auf das Einradtriebwerk aufgeschraubt dadurch pro blemlose und schnelle Wartung Lenkung Besonders leichtg ngige elektrische Drehstromlenkung Das sehr handliche und klei ne Lenkra
3. Pos Bezeichnung 18 Schild Bedienungsanleitung beachten 19 Schild Tragf higkeit 20 Schild Kranhaken 21 Warnschild Laserstrahlung 22 Schild Nicht auf und nicht unter die Last treten Quetschstelle 23 Typenschild 24 Schild Anhebepunkt 25 Schild Hydraulik l einf llen 26 Schild Not Ablass 27 Warnschild Elektronik mit Niederspannung 28 Schild Mitfahren verboten 29 Schild Umst rzen 1102 D 1102 D 4 1 4 2 Typenschild Fahrzeug Pos Bezeichnung Pos Bezeichnung 30 Typ 37 Antriebsleistung 31 Serien Nr 38 Kunden Nr 32 Nenntragfahigkeit in kg 39 Batteriegewicht min max in kg 33 Batterie Spannung V 40 Leergewicht ohne Batterie in kg 34 Hersteller 41 Baujahr 35 Auftrag Nr 42 Hersteller Logo 36 Lastschwerpunktabstand in mm Bei Fragen zum Fahrzeug bzw Ersatzteilbestellungen bitte die Seriennummer 31 angeben Tragf higkeit Das Schild 19 gibt die Tragf higkeit Q in kg des Fahrzeuges in Abh ngigkeit von Lastschwerpunktabstand D in mm und Hubh he H in mm in Tabellenform an azoll B 12 1102 D gt D Transport und Erstinbetriebnahme Tra
4. F 16 Wiederinbetriebnahme nach der Stilllegung Flurf rderzeug gr ndlich reinigen Flurf rderzeug nach Schmierplan abschmieren siehe Kapitel F Batterie reinigen die Polschrauben mit Polfett einfetten und die Batterie anklem men Batterie laden siehe Kapitel D Getriebe l auf Kondenswasser pr fen ggf wechseln Hydraulik l auf Kondenswasser pr fen ggf wechseln Flurf rderzeug in Betrieb nehmen siehe Kapitel E Batteriebetriebene Flurf rderzeuge Bei Schaltschwierigkeiten in der Elektrik sind die freiliegenden Kontakte mit Kontakt spray einzuspr hen und eine m gliche Oxydschicht auf den Kontakten der Bediene lemente durch mehrmaliges Bet tigen zu entfernen Unmittelbar nach der Inbetriebnahme mehrere Probebremsungen durchf hren Sicherheitspr fung nach Zeit und au ergew hnlichen Vorkommnissen CD UVV Pr fung nach VBG 36 Das Flurf rderzeug muss mindestens einmal j hrlich oder nach besonderen Vor kommnissen durch eine hierf r besonders qualifizierte Person gepr ft werden Diese Person muss ihre Begutachtung und Beurteilung unbeeinflusst von betrieblichen und wirtschaftlichen Umst nden nur vom Standpunkt der Sicherheit aus abgeben Sie muss ausreichende Kenntnisse und Erfahrung nachweisen um den Zustand eines Flurf rderzeuges und die Wirksamkeit der Schutzeinrichtung nach den Regeln der Technik und den Grunds tzen f r die Pr fung von Flurf rderzeugen beurteilen zu
5. EFXac 100 125 Betriebsanleitung 52001042 05 03 any Di 01 02 GUNGHEINRICH Machines Ideas Solutions 0108 D Vorwort Zum sicheren Betreiben des Flurf rderzeuges sind Kenntnisse notwendig die durch die vorliegende ORIGINAL BETRIEBSANLEITUNG vermittelt werden Die Informati onen sind in kurzer bersichtlicher Form dargestellt Die Kapitel sind nach Buchsta ben geordnet Jedes Kapitel beginnt mit Seite 1 Die Seitenkennzeichnung besteht aus Kapitel Buchstabe und Seitennummer Beispiel Seite B 2 ist die zweite Seite im Kapitel B In dieser Betriebsanleitung werden verschiedene Fahrzeugvarianten dokumentiert Bei der Bedienung und der Ausf hrung von Wartungsarbeiten ist darauf zu achten dass die f r den vorhandenen Fahrzeugtyp zutreffende Beschreibung angewendet wird Sicherheitshinweise und wichtige Erkl rungen sind durch folgende Piktogramme ge kennzeichnet Steht vor Sicherheitshinweisen die beachtet werden m ssen um Gefahren f r Men schen zu vermeiden IN Steht vor Hinweisen die beachtet werden m ssen um Materialsch den zu vermei den is Steht vor Hinweisen und Erklarungen Kennzeichnet Serienausstattung O Kennzeichnet Zusatzausstattung Unsere Ger te werden st ndig weiter entwickelt Bitte haben Sie Verst ndnis daf r dass wir uns nderungen in Form Ausstattung und Technik vorbehalten m ssen Aus dem Inhalt dieser Betriebsanleitung k nnen aus di
6. k nnen Dabei muss eine vollst ndige Pr fung des technischen Zustandes des Flurf rderzeu ges in bezug auf Unfallsicherheit durchgef hrt werden Au erdem muss das Flurf r derzeug auch gr ndlich auf Besch digungen untersucht werden die durch evtl un sachgem e Verwendung verursacht sein k nnten Es ist ein Pr fprotokoll anzulegen Die Ergebnisse der Pr fung sind mindestens bis zur bern chsten Pr fung aufzubewahren F r die umgehende Beseitigung von M ngeln muss der Betreiber sorgen F r die Pr fungen hat der Hersteller einen speziellen Sicherheitsservice mit entspre chend ausgebildeten Mitarbeitern Als optischer Hinweis wird das Flurf rderzeug nach erfolgter Pr fung mit einer Pr fplakette versehen Diese Plakette zeigt an in welchem Monat welchen Jahres die n chste Pr fung erfolgt 1102 D
7. l und Filterpatrone wechseln c 6 9 Funktion der Druckbegrenzungsventile pr fen 6 10 Hydraulikschl uche auf Dichtheit und Besch digung pr fen d F 4 0503 D 1102 D Wartungsintervalle Standard WIM M M 3 6 12 1 Elektr Anlage 7 1 Ableitung statischer Aufladung pr fen J 7 2 Funktion pr fen J 7 3 Kabel auf Festsitz der Anschl sse und Besch digung pr fen 7 4 Kabelf hrungen auf Funktion und Besch digung pr fen J 7 5 Warneinrichtungen und Sicherheitsschalter auf Funkti on pr fen 7 6 Sensoren auf Befestigung Besch digung Sauberkeit u Funktion pr fen 7 7 Instrumente und Anzeigen auf Funktion pr fen 7 8 Schaltsch tze und Relais pr fen ggf Verschlei teile er neuern 7 9 Sicherungen auf richtigen Wert pr fen Elektro Moto 3 1 Motorbefestigung pr fen ren Batterie 9 1 S uredichte S urestand und Zellenspannung pr fen 9 2 Anschlussklemmen auf Festsitz pr fen mit Polschrau benfett fetten 9 3 Batteriesteckerverbindungen reinigen auf festen Sitz pr fen 9 4 Batteriekabel auf Besch digung pr fen ggf wechseln a Radschrauben erstmals nach ca 100 Betriebsstunden auf festen Sitz pr fen ggf nachziehen b Hydraulikanschl sse erstmals nach ca 100 Betriebsstunden auf Dichtheit pr fen ggf nachziehen c 1 Wechsel nach 500 Betriebss
8. vice Organisation des Herstellers verf gt ber speziell f r diese Aufgaben geschulte Au endiensttechniker Wir empfehlen daher den Abschluss eines Wartungsvertra ges mit dem zust ndigen Service St tzpunkt des Herstellers Anheben und Aufbocken Zum Anheben des Flurf rderzeuges d rfen Anschlagmit tel nur an den daf r vorgesehenen Stellen angeschlagen werden Beim Aufbocken muss durch geeignete Mittel Keile Holzkl tze ein Wegrutschen oder Abkippen aus geschlossen werden Arbeiten unter angehobener Lastaufnahme d rfen nur durch gef hrt werden wenn diese mit einer ausreichend starken Kette abgefangen ist Reinigungsarbeiten Das Flurf rderzeug darf nicht mit brennbaren Fl ssigkeiten gereinigt werden Vor Beginn der Reinigungsarbeiten sind s mtliche Sicherheits ma nahmen zu treffen die Funkenbildung z B durch Kurzschluss ausschlie en Bei batteriebetriebenen Flurf rderzeugen muss der Batteriestecker herausgezogen werden Elektrische und elektronische Baugruppen sind mit schwacher Saug oder Druckluft und nichtleitendem antistatischem Pinsel zu reinigen Wird das Flurf rderzeug mit Wasserstrahl oder Hochdruckreiniger ges ubert m s sen vorher alle elektrischen und elektronischen Baugruppen sorgf ltig abgedeckt werden denn Feuchtigkeit kann Fehlfunktionen hervorrufen Eine Reinigung mit Dampfstrahl ist nicht zugelassen Nach der Reinigung sind die im Abschnitt Wiederinbetriebnahme beschriebenen T tigkeiten durchz
9. 6 Batteriehaube Gasdruckd mpfer auf Funktion und Be sch digung pr fen Antrieb 2 1 Lagerstelle vom Getriebe abschmieren 2 2 Getriebe auf Ger usche und Leckagen untersuchen 2 3 Getriebe lstand pr fen 2 4 Getriebe l wechseln R der 3 1 Auf Verschlei und Besch digung pr fen 3 2 Lagerung und Befestigung pr fen a Lenkung 4 1 Radstellungsanzeige auf Funktion und Einstellung pr fen 4 2 Abstand zwischen F hrungsrollen und Schienenf h rung auf der gesamten Schienenl nge pr fen Das Spiel zwischen beiden F hrungsrollen und Schienen ber die Achse gemessen sollte 0 5 mm betragen Rollen d rfen nicht klemmen Bremsanlage 5 1 Funktion und Einstellung pr fen 5 2 Bremsbelagverschlei pr fen 5 3 Bremsmechanik kontrollieren ggf einstellen und fetten 5 4 Bremsleitungen Anschlusse prufen 5 5 Bremsfl ssigkeit pr fen 5 6 Bremsfl ssigkeit wechseln Hydr Anlage 6 1 Funktion pr fen 6 2 Verbindungen und Anschl sse auf Dichtheit und Besch digung pr fen b 6 3 Hydraulikzylinder auf Dichtheit Besch digung und Be festigung pr fen 6 4 Olstand pr fen 6 5 Schlauchf hrung auf Funktion und Besch digung pr fen 6 6 Be und Entl ftungsfilter am Hydrauliktank pr fen 6 7 Be und Entl ftungsfilter am Hydrauliktank wechseln 6 8 Hydraulik
10. Batterie fahren Gleichgerichteter Wechsel strom besch digt die Elektronikbauteile Kabelverbindungen zur Batterie Schleppka bel m ssen k rzer als 6 m sein Um das Fahrzeug nach der Anlieferung oder nach einem Transport betriebsbereit zu machen sind folgende T tigkeiten durchzuf hren Ggf Batterie einbauen und laden siehe Kapitel D Fahrzeug wie vorgeschrieben in Betrieb nehmen siehe Kapitel E 1102 D 1102 D o gt Batterie Wartung Aufladung Wechsel Sicherheitsbestimmungen im Umgang mit S urebatterien Vor allen Arbeiten an den Batterien muss das Fahrzeug gesichert abgestellt werden siehe Kapitel E Wartungspersonal Das Aufladen Warten und Wechseln von Batterien darf nur von hierf r ausgebildetem Personal durchgef hrt werden Diese Betriebsanweisung und die Vorschriften der Hersteller von Batterie und Batterieladestation sind bei der Durchf hrung zu beachten Brandschutzma nahmen Beim Umgang mit Batterien darf nicht geraucht und kein offenes Feuer verwendet werden Im Bereich des zum Aufladen abgestellten Fahr zeuges d rfen sich im Abstand von mindestens 2 m keine brennbaren Stoffe oder funkenbildende Betriebsmittel befinden Der Raum muss bel ftet sein Brandschutz mittel sind bereitzustellen Wartung der Batterie Die Zellendeckel der Batterie m ssen trocken und sauber ge halten werden Klemmen und Kabelschuhe m ssen sauber leicht mit Polfett bestri chen und fest angeschra
11. Bodenplatte 4 abschrauben Schutzkappe am Entl ftungsventil 3 entfernen Schlauch 2 auf den Entl ftungsstutzen schieben und das andere Ende vom Schlauch in den dar berliegenden Bremsfl ssigkeitsbeh lter 1 stecken Bremsfl ssigkeit steht unter Druck Gefahr durch Ver tzung Entl ftungsventil 3 ffnen und austretende Bremsfl ssigkeit in den Bremsfl ssig keitsbeh lter laufen lassen Entl ftungsventil und Bremsfl ssigkeitsbeh lter schlie en Die Funktionsf higkeit des Bremssystems ist nach Einsetzen der Batterie und nach mehrmaligem Bet tigen des Fu tasters wieder gegeben Bremsverz gerung berpr fen Diese Arbeiten d rfen nur von autorisierten Monteuren des Herstellers durchgef hrt werden 1102 D 1102 D Magnetbremse l sen Abdeckung hinten vom Elektronik raum abnehmen Stellschrauben 6 an der Magnet bremse oberhalb des Fahrmotors ein drehen damit diese gel st wird Abschleppseil an den hinteren Kran sen befestigen und Fahrzeug vorsich tig aus dem Schmalgang ziehen Bremsverz gerungswert berpr fen Diese Arbeiten d rfen ebenfalls nur von autorisierten Monteuren des Herstellers durchgef hrt werden Lenkwinkel einstellen Das gelenkte Rad ist mit einem Innen Sechskant Schl ssel ber die Schraube am Lenkmotor 7 in die gew nschte Richtung zu stellen C3 C4 Inbetriebnahme Fahrzeug nur mit der vorgeschriebenen
12. Dauerschalldruckpegel ist ein gem den Normvorgaben gemittelter Wert und ber cksichtigt den Schalldruckpegel beim Fahren beim Heben und im Leerlauf Der Schalldruckpegel wird am Fahrerohr gemessen Vibration EFX ac 100 125 aw zs 0 48 m s gem EN 13059 Die auf den K rper in seiner Bedienposition wirkende Schwingbeschleunigung ist ge m Normvorgabe die linear integrierte gewichtete Beschleunigung in der Vertika len Sie wird beim berfahren von Schwellen mit konstanter Geschwindigkeit ermittelt Elektromagnetische Vertr glichkeit EMV Der Hersteller best tigt die Einhaltung der Grenzwerte f r elektromagnetische St raussendungen und St rfes tigkeit sowie die Pr fung der Entladung statischer Elek trizit t gem EN 12895 sowie den dort genannten nor mativen Verweisungen I gt nderungen an elektrischen oder elektronischen Komponenten und deren Anord 3 5 nung d rfen nur mit schriftlicher Genehmigung des Herstellers erfolgen Einsatzbedingungen Umgebungstemperatur bei Betrieb 5 C bis 30 C Umgebungstemperatur im 24 Stunden Mittel max 25 C max Luftfeuchtigkeit in Innenr umen 70 nicht kon densierend Bei st ndigem Einsatz unter 0 C wird die Bef llung der Hydraulikanlage mit d nn fl ssigem Ol nach Herstellerangaben dringend empfohlen B9 Kennzeichnungsstellen und Typenschilder B 10
13. Hydrauliksteuerknopf auf die aufnahmemittel Funktion Schieben Lastaufnahmemittel Serienausstattung O Zusatzausstattung 1102 D 1102 D 2 1 Fu Bedienelemente Pos Bedien bzw Anzeigee Funktion lement 12 Totmanntaster Feststellbremse l sen Fu taster Gibt bei Bet tigung die Federkraftbremse und die Fahrbewegung frei Loslassen des Tot manntasters bewirkt ein sofortiges Abbremsen bis zum Stillstand des Fahrzeuges 13 Bremspedal Bet tigt die Lastradbremse 14 Fahrpedal Stufenlose Regelung der Fahrgeschwindigkeit Serienausstattung O Zusatzausstattung E3 2 2 Bedien und Anzeigeelemente am Display Symbole im oberen Bereich Pos Symbol Bedien bzw Anzeigeelement Funktion 15 Taster Untermen beenden Stellt das Men vom Untermen auf das bergeordnete Men zur ck 16 Anzeige Wartung erforderlich St rung Leuchtet wenn eine Wartung erforderlich oder eine St rung aufgetreten ist 17 2 amp y Anzeige der m glichen Fahrgeschwindigkeit Schnecke Hase Schleichfahrt Maximale Geschwindigkeit 18 Anzeige STOP Leuchtet wenn Fu totmann nicht gedr ckt Fahren nicht m glich E4 1102 D 1102 D Pos Symbol Bedien bzw Funktion Anzeigeelement 19 Anzeige IF Sensoren die
14. den Leitdraht erkannt m Leitdrahterkennung haben werden dunkel hinterlegt 20 Anzeige Leuchtet wenn die Feststellbremse Feststellbremse ein eingelegt wurde 21 Lenkwinkelanzeige Zeigt den momentanen Lenkwinkel wechselt mit den bezogen auf die Mittelstellung an Anzeigen SF Nach dem Einspuren wird st ndig F hrungssysteme Mittelstellung angezeigt IF Lenkwinkelanzeige erlischt und wird durch Leitdraht Symbole ersetzt 22 Anzeige Uhrzeit Anzeige der Uhrzeit 23 Anzeige Zeigt die Anzahl der Betriebsstunden seit Betriebsstunden erster Inbetriebnahme an 24 Batterieentlade Zeigt den Ladezustand der Batterie an anzeige Restkapazit t in Prozent 25 Symbolanzeige e 26 Funktionstasten aktivieren und best tigen die damit verbundene Funktion E5 Symbole und Tasten im unteren Bereich Die Taster 26 unter den jeweils angezeigten Symbolen 25 aktivieren oder best ti gen die Funktion die damit verbunden ist Das Symbol wird dabei dunkel hinterlegt Symbol Bedien bzw Anzeigee lement Funktion Warnhinweise S Warnhinweise aufrufen Tts Anzeige H henabh n O Erscheint wenn die h henabh ngige Hub J gige Hubbegrenzung begrenzung aktiviert wurde Taster berbr ckung berbr ckt die h henabh ngige Hubbegren h henabh ngige Hubbe zung dabei Anzeige dunkel hinterlegt die grenzung maximalen Durchfahrtsh hen sind z
15. der Zahnstangen Bei jeder Inspektion der Zahnstangen m ssen diese gereinigt und neu gefettet wer den Kettenreparatur Auch bei der Kettenreparatur d rfen nur neue Originalteile eingesetzt werden Die Nietk pfe sind vor dem Demontieren abzuschleifen So werden Besch digungen durch den Bolzen beim Hindurchtreiben durch die Zwischenlaschen bzw das Innen glied im Bohrungsbereich verhindert Ausgebaute Bolzen und Laschen d rfen nicht wiederverwendet werden Getriebe lwechsel Auf keinen Fall darf l in das Kanalnetz oder in das Erdreich gelangen Alt l muss bis zur vorschriftsm igen Entsorgung sicher aufbewahrt werden l ablassen lablasswanne unter das Getriebe stellen Olablassschraube 2 auf der Unter seite des Getriebes ffnen und das l ablassen l einf llen Olablassschraube 2 eindrehen und festziehen Olstandskontroll und leinf llschrau be 1 an der oberen Seite des Getrie bes ffnen Neues Getriebe l bis zur lstands kontrollbohrung auff llen Olstandskontroll und leinf llschrau be 1 wieder eindrehen Wegen des Entsorgungsproblems und des eventuell erforderlichen Spezialwerkzeu ges sowie der n tigen Fachkenntnisse sollte das Getriebe und Hydraulik l sowie die Bremsfl ssigkeit und der Filterwechsel vom Kundendienst durchgef hrt werden 1102 D 1102 D 6 7 6 8 Entl ftungsfilter reinigen Entl ftungsfilter mit lmessstab 3 he
16. te oder des Ladegutes gef hrdet sind Hierzu geh rt auch der Bereich der durch herabfallendes Ladegut oder eine absinkende herabfal lende Arbeitseinrichtung erreicht werden kann Unbefugte m ssen aus dem Gefahrenbereich gewiesen werden Bei Gefahr f r Per sonen muss rechtzeitig ein Warnzeichen gegeben werden Verlassen Unbefugte trotz Aufforderung den Gefahrenbereich nicht ist das Flurf rderzeug unverz glich zum Stillstand zu bringen Sicherheitseinrichtung und Warnschilder Die hier beschriebenen Sicherheitsein richtungen Warnschilder und Warnhinweise sind unbedingt zu beachten E1 2 E2 Beschreibung der Bedien und Anzeigeelemente Pos Bedien bzw Anzeigee Funktion lement 1 Lenkrad Fahrzeug in gew nschte Richtung lenken 2 Display Anzeige von Betriebsinformationen und War nungen 3 Hubh henvorwahl O Bereichsauswahl 4 Hubhdhenvorwahl O Fachauswahl 5 Fahrtrichtungsschalter Gew nschte Fahrtrichtung vorw hlen 6 Schl sselschalter Steuerstrom ein und ausschalten 7 NOT AUS Schalter Der Stromkreis wird unterbrochen alle Bewe gungsfunktionen schalten ab 8 Taster Warnsignal L st bei Bet tigung ein Warnsignal aus 9 Hydrauliksteuerknopf Heben und senken schieben und schwenken 10 Taster Schwenken Schaltet den Hydrauliksteuerknopf auf die Gabeltr ger Funktion Schwenken Gabeltr ger 11 Taster Schieben Last Schaltet den
17. zus tzlich die Vorschriften des Kapitels Transport und Erstinbetriebnahme zu befolgen siehe Kapitel C Hubkettenreinigung Es ist wichtig dass alle Hubketten und Drehzapfen immer sauber und gut geschmiert sind Hubketten sind Sicherheitselemente Ketten sollen keine erheblicheren Verschmutzungen aufweisen Die Reinigung darf nur mit Paraffinderivaten erfolgen wie z B Petroleum oder Dieselkraftstoffe Ketten niemals mit Dampfstrahl Hochdruckreiniger Kaltreinigern oder chemischen Reinigern s ubern Inspektion der Hubketten Unzul ssiger Verschlei und u ere Besch digungen Entsprechend den offiziellen Vorschriften gilt eine Kette dann als verschlissen wenn sie sich im Bereich welcher ber das Umlenkrad gef hrt wird um 3 gel ngt hat Wir halten einen Austausch aus sicherheitstechnischen Gr nden bei einer L ngung von 2 f r empfehlenswert Auch bei u eren Besch digungen der Kette sollte umgehend ein Kettenaustausch durchgef hrt werden denn solche Besch digungen f hren nach einer gewissen Zeit zu Dauerbr chen Ist das Flurf rderzeug mit zwei Hubketten ausger stet so m ssen stets beide Ketten ausgetauscht werden Nur dann ist eine gleichm ige Lastverteilung auf beide Ket ten gew hrleistet Beim Kettentausch m ssen auch die Verbindungsbolzen zwischen Kettenanker und Kette erneuert werden Grunds tzlich d rfen nur neue Originalteile verwendet werden F9 6 4 6 5 6 6 F 10 Inspektion
18. 13 2 Fahrgeschwindigkeit und Bremsweg pr fen 13 3 Hub und Senkgeschwindigkeit pr fen J 13 4 Abschaltungen pr fen 13 5 IF Stromst rke im Leitdraht messen ggf einstellen J 13 6 Fahrverhalten auf dem IF Draht maximale Abweichung pr fen ggf einstellen 13 7 Einfadelmodus auf dem IF Draht bei Gangeinf delung pr fen 13 8 IF Funktion NOT STOP pr fen J Vorf hrung 14 1 Probefahrt mit Nennlast 14 2 Nach erfolgter Wartung das Flurf rderzeug einem Be e auftragten vorf hren F6 1102 D 1102 D 5 Schmierplan 3 61 fa ca 301 AJ i B C YV Gleitflachen Einf llstutzen Getriebe l 3 Schmiernippel Ablassschraube Getriebe l 0 Einf llstutzen Hydraulik l Einf llstutzen Bremsfl ssigkeit x Ablassschraube Hydraulik l F7 5 1 F8 Betriebsmittel Umgang mit Betriebsmitteln Der Umgang mit Betriebsmitteln hat stets sachgem und den Herstellervorschriften entsprechend zu erfolgen Unsachgem er Umgang gef hrdet Gesundheit Leben und Umwelt Betriebsmittel d rfen nur in vorschriftsm igen Beh ltern gelagert werden Sie k nnen brennbar sein deshalb nicht mit hei en Bauteilen oder offener Flamme in Verbindung bringen Beim Auff llen von Betriebsmitteln sind nur saubere Gef e zu verwenden Ein Mi schen von Betriebsmitte
19. OT AUS Schalter bet tigt wird Kippsicherung auf festen Sitz kontrollieren 1102 D 1102 D 3 2 3 3 Auf und Absteigen vom Fahrzeug Beim Auf und Absteigen vom Fahrzeug am Halteb gel 27 festhalten Abstei gen nur r ckw rts Fahrersitz einstellen Um eine optimale Sitzd mpfung zu erreichen muss der Fahrersitz auf das Fahrerge wicht eingestellt werden Einstellbereich der Sitzd mpfung 50 kg bis 130 kg Sitzd mpfung einstellen Fahrersitz entlasten Einstellhebel Sitzd mpfung 29 in Pfeilrichtung bis zum Anschlag ziehen und wieder zur ckf hren Die vorherige Gewichtseinstellung wird auf den Minimalwert zur ckgesetzt Einstellhebel Sitzd mpfung 29 er neut so weit in Pfeilrichtung ziehen bis auf der Gewichtsanzeige Fahrer sitz 28 das entsprechende Gewicht erreicht ist und Einstellhebel Sitz d mpfung wieder zur ckf hren Auf dem Fahrersitz Platz nehmen E 15 E 16 R ckenlehne einstellen R ckenlehneneinstellung 27 hochziehen und Neigung der R ckenlehne in die gew nschte Position bringen R cklehneneinstellung einrasten lassen Sitzposition einstellen Fahrersitzarretierung 30 nach au en ziehen und Fahrersitz durch Vor oder Zu r ckschieben in die richtige Sitzposition bringen Fahrersitzarretierung wieder einrasten lassen Die Fahrersitzarretierung muss in der eingestellten Position sicher eingerastet sein Die Einstellu
20. Umschal tung auf Gegenfahrtrichtung weich und verschlei frei abgebremst werden Da bei wird Energie in die Batterie zur ckgewonnen Betriebsbremse b Ferner kann das Fahrzeug ber ein auf die hydraulischen Backenbremsen in den Lastr dern wirkendes Bremspedal abgebremst werden c Die auf den Antriebsmotor wirkende elektromagnetische Federdruckbremse dient als Feststell und Haltebremse beim Ein und Ausstapelvorgang d Bei IF Ger ten kommt zus tzlich eine auf die Lastr der wirkende Feder speicherbremse zum Einsatz Diese Bremse wirkt nur bei Not Halt BS 3 Technische Daten Standardausf hrung I gt Angabe der technischen Daten gem VDI 2198 Technische nderungen und Erg nzungen vorbehalten 3 1 Leistungsdaten Bezeichnung EFXac EFXac 100 125 Q Tragf higkeit D 600 mm 1000 1250 kg D Lastschwerpunktabstand 600 600 mm Fahrgeschwindigkeit mit ohne Last 9 9 km h SF in der Regalgasse Hubgeschwindigkeit ohne Last 0 41 0 41 m s Hubgeschwindigkeit mit Last 0 41 0 41 m s Senkgeschwindigkeit ohne Last 0 42 0 42 m s Senkgeschwindigkeit mit Last 0 45 0 45 m s Beschleunigungszeit ohne Last 5 74 5 82 s Beschleunigungszeit mit Last 6 11 6 52 s Werte beziehen sich auf Angaben im Typenblatt Standardger t B6 1102 D
21. aben und von ihm ausdr cklich mit der F hrung beauftragt sind Rechte Pflichten und Verhaltensregeln f r den Fahrer Der Fahrer muss ber seine Rechte und Pflichten unterrichtet in der Bedienung des Flurf rderzeuges un terwiesen und mit dem Inhalt dieser Betriebsanleitung vertraut sein Ihm m ssen die erforderlichen Rechte einger umt werden Bei Flurf rderzeugen die im Mitg ngerbetrieb verwendet werden sind bei der Bedie nung Sicherheitsschuhe zu tragen Verbot der Nutzung durch Unbefugte Der Fahrer ist w hrend der Nutzungszeit f r das Flurf rderzeug verantwortlich Er muss Unbefugten verbieten das Flurf rder zeug zu fahren oder zu bet tigen Es d rfen keine Personen mitgenommen oder ge hoben werden Besch digungen und M ngel Besch digungen und sonstige M ngel am Flurf r derzeug oder Anbauger t sind sofort dem Aufsichtspersonal zu melden Betriebsun sichere Flurf rderzeuge z B abgefahrene R der oder defekte Bremsen d rfen bis zu ihrer ordnungsgem en Instandsetzung nicht eingesetzt werden Reparaturen Ohne besondere Ausbildung und Genehmigung darf der Fahrer keine Reparaturen oder Ver nderungen am Flurf rderzeug durchf hren Auf keinen Fall darf er Sicherheitseinrichtungen oder Schalter unwirksam machen oder verstellen Gefahrenbereich Der Gefahrenbereich ist der Bereich in dem Personen durch Fahr oder Hubbewegungen des Flurf rderzeuges seiner Lastaufnahmemittel z B Gabelzinken oder Anbauger
22. ahren Frei Fahren im Vorfeld Befahren von Schmalg ngen induktiv gef hrt oder schienen gef hrt Welche Betriebsart zum Einsatz kommt h ngt vom F hrungssystem der Regalanla ge ab die befahren wird Der Fu taster muss zum Fahren st ndig gedr ckt sein Durch Freigeben des Fu tasters erfolgt eine Zwangsbremsung Fahren im Vorfeld Fahrwege m ssen frei von Hindernissen sein Fahrgeschwindigkeit den Gegeben heiten der Fahrwege des Arbeitsbereiches und der Ladung anpassen Lastaufnahmemittel so weit anheben dass die Lastgabeln vom Boden frei sind Fahrtrichtungsschalter 5 in ge w nschte Fahrtrichtung schalten Fu taster 12 bet tigen und Fahrpe dal 14 vorsichtig niedertreten bis die gew nschte Fahrgeschwindigkeit er reicht ist Die Fahrgeschwindigkeit kann stufenlos geregelt werden Je weiter das Fahrpe dal bet tigt wird desto gr er wird die Fahrgeschwindigkeit 1102 D 1102 D Lenken Die Lenkung des Fahrzeugs au erhalb von Schmalg ngen erfolgt mit dem Lenkrad Der Winkel des Antriebsrades wird im Display 21 angezeigt Bremsen Das Bremsverhalten des Fahrzeugs h ngt wesentlich von der Bodenbeschaffenheit ab Der Fahrer hat das in seinem Fahrverhalten zu ber cksichtigen Das Fahrzeug kann auf vier Arten gebremst werden mit Betriebsbremse mit Bremspedal mit Feststellbremse mit NOT AUS Schalter Bremsen mit Betriebsbremse Das Fahrze
23. alter 7 durch Drehen l sen Schl ssel in das Schaltschloss 6 ste cken und nach rechts drehen Funktion der Warneinrichtung Hupe 8 pr fen Betriebs und Feststellbremse auf kor rekte Funktion pr fen Referenzfahrt des Hubmastes zur Justierung der H henanzeige durch f hren Erfolgt w hrend des Einschaltvorgangs eine ungewollte Fahr Hubbewegung sofort NOT AUS Schalter bet tigen Referenzfahrt Vor jeder Inbetriebnahme d h wenn der Schl sselschalter 6 auf AUS gedreht wurde muss eine Referenzfahrt durchgef hrt werden Schl sselschalter 6 auf EIN drehen Fu taster 12 treten Hydrauliksteuerknopf 9 auf heben schwenken bis Hub automatisch abschaltet Hub berbr ckung wird angezeigt dann wieder vollst ndig absenken Nur so erteilt die Steuerung eine Freigabe zur Ausf hrung aller Bewegungen des Fahrzeuges mit voller Geschwindigkeit und die Hubh henvorwahl wird justiert Das Heben bzw Absenken wird durch die Symbole angezeigt Referenzfahrt Haupthub heben A Referenzfahrt Haupthub senken j J E 19 4 1 E 20 Arbeiten mit dem Flurf rderzeug Sicherheitsregeln f r den Fahrbetrieb Fahrwege und Arbeitsbereiche Es d rfen nur die f r den Verkehr freigegebenen Wege befahren werden Unbefugte Dritte m ssen dem Arbeitsbereich fernbleiben Die Last darf nur an den daf r vorgesehenen Stellen gelagert werden Verhalten beim Fahren Der Fa
24. amp Betriebstunden E 13 wo 3 1 E 14 Fahrzeug in Betrieb nehmen Bevor das Fahrzeug in Betrieb genommen bedient oder eine Ladeeinheit gehoben werden darf muss sich der Fahrer davon berzeugen dass sich niemand im Gefah renbereich befindet Der Betriebszustand des Fahrzeuges nach Einschalten wird durch Symbole im Dis play angezeigt Pr fungen und T tigkeiten vor der t glichen Inbetriebnahme Gesamtes Fahzeug von au en auf offensichtliche Sch den und Leckagen pr fen Batteriebefestigung Kabelanschl sse auf Besch digung und festen Sitz pr fen Batteriestecker auf festen Sitz pr fen Fahrerschutzdach auf Besch digungen pr fen Lastaufnahmemittel auf erkennbare Sch den wie Risse verbogene oder stark ab geschliffene Lastgabel pr fen Zustand der Gabelzinkenarretierungen und Anschlagschrauben gegen seitliches Herausschieben der Gabelzinken berpr fen Lastr der auf Besch digungen pr fen Pr fen ob die Lastketten gleichm ig gespannt sind Pr fen ob alle Sicherheitseinrichtungen in Ordnung und funktionst chtig sind Bei Schienenf hrung F hrungsrollen auf Rundlauf und Besch digungen pr fen Betriebs und Feststellbremse auf Funktion pr fen Bremsfl ssigkeitsstand kontrollieren Funktion der Gangendsicherung pr fen Bremsweg berpr fen indem w hrend der Fahrt der N
25. auliksteuerknopf 9 nach links drehen Schwenken des Gabeltr gers nach rechts und Schieben des Auslegers nach links Drucktaster 37 dr cken Hydrauliksteuerknopf 9 nach rechts drehen Schwenken des Gabeltr gers nach links und Schieben des Auslegers nach rechts 1102 D 1102 D 4 4 Aufnehmen Transportieren und Absetzen von Ladeeinheiten Bevor eine Ladeeinheit aufgenommen wird hat sich der Fahrer davon zu berzeu gen dass sie ordnungsgem palettiert ist und die zugelassene Tragf higkeit des Fahrzeugs nicht berschreitet Tragf higkeitsdiagramm beachten Gabelzinken von Hand einstellen ggf hydraulisch verstellen O Die Gabelzinken sind so einzustellen dass beide den gleichen Abstand von den Au f amp enkanten des Gabeltr gers haben und der Lastschwerpunkt mittig zwischen den Gabelzinken liegt Gabelzinken m ssen arretiert sein Last seitlich aufnehmen Fahrzeug vorsichtig und parallel an die aufzunehmende Last heranfahren Fu taster nicht bet tigen Lastaufnahmemittel auf die richtige H he zur Last anheben bzw absen ken so dass die Gabelzinken ohne gegen die Last zu sto en unter die Last gefahren werden k nnen Das Heben von Personen ist verboten Lastaufnahmemittel vorsichtig unter die Last schieben bis sie am Gabelr cken anliegt Die Gabelzinken m ssen mit ihrer ge samten L nge in die Last hineinragen Lastaufnahmemittel so weit anhe
26. ben schwenken bis Hub automatisch abschaltet dann wieder vollst ndig absenken Hub berbr ckung wird angezeigt Nur so erteilt die Steuerung eine Freigabe zur Ausf hrung aller Bewegungen des Fahrzeuges mit voller Geschwindigkeit und die Hubh henvorwahl wird justiert Das Heben bzw Absenken wird durch die Symbole angezeigt Referenzfahrt Haupthub heben 4 Referenzfahrt Haupthub senken J F hrt das Fahrzeug jetzt an ist mit Handlenkung und induktiver Zwangslenkung die einwandfreie Funktion des Dreiseitenstaplers zu pr fen Konnte der Fehler durch diese beiden Ma nahmen nicht behoben werden ist auto risiertes Fachpersonal anzufordern 1102 D 1102 D Notabsenken Lastaufnahmemittel Bei Anwendung der Notabsenkung ist sicherzustellen dass sich keine Personen im Gefahrenbereich befinden Die Gabeln m ssen sich au erhalb des Regales befin den Das Fahrzeug darf erst nach Lokalisierung und Behebung des Fehlers wieder in Betrieb genommen werden Elektronikabdeckung hinten abnehmen Ablassventil 39 mit Innensechskantschl ssel langsam ffnen Hubger st senkt sich ab Bergung des Fahrzeugs aus dem Schmalgang Vor dem Bergen aus dem Schmalgang muss die Verbindung zur Batterie getrennt werden Das Fahrzeug hat zwei voneinander unabh ngige Bremssysteme die bei Stromaus fall automatisch wirksam werden Das Au erkraftsetzen dieser Bremsen und Bergen des Fahrzeugs aus dem Schmal gang darf nur
27. ben dass die Last freikommt Lastaufnahmemittel in Transportstel lung schieben Die Schwenkschubgabel muss quer zur Fahrtrichtung eingeschwenkt und in lin ker bzw rechter Transportstellung ste hen Darauf achten dass niemand unter die angehobene Last tritt Last im Vorfeld auf Transporth he ab senken Die aufgenommene Last kann transpor tiert werden 21 dk HHD i D ll CH LE Arr ole I iG r p SS y E 29 E 30 Last frontal mit Schwenkschubgabel aufnehmen Schwenkschubgabel um 90 aus der Transportstellung schwenken und auf die Mittelachse des Fahrzeugs schie ben Die Schwenkschubgabel steht in Fahrt richtung Schwenkschubgabel auf die richtige H he zur Last anheben bzw absen ken so dass die Gabelzinken ohne gegen die Last zu sto en unter die Last gefahren werden k nnen Das Heben von Personen ist verboten Fahrzeug vorsichtig in Lastrichtung fahren bis die Last am Gabelr cken anliegt Die Gabelzinken m ssen in ihrer ge samten L nge in die Last hineinragen Fu taster nicht bet tigen Schwenkschubgabel so weit anhe ben dass d
28. cht angef hrten Abhilfe ma nahmen durchf hren Funktion fahren im Schmalgang aus schalten Fehler 144 Fahrzeug hatLeitdraht verlassen Induktivf hrung wieder herstellen Konnte das Fahrzeug nach Durchf hrung der Abhilfema nahmen nicht in den be triebsf higen Zustand versetzt werden oder wird eine St rung oder ein Defekt in der Elektronik mit den jeweiligen Fehlercode angezeigt verst ndigen Sie bitte den Ser vice Weitere Fehlerbehebung darf nur von besonders geschultem und qualifiziertem Ser vice Personal durchgef hrt werden E 35 6 1 6 2 6 3 a g E 36 berwachungsfunktionen und Sicherheitseinrichtungen Notstopeinrichtung Bei Ansprechen der automatischen Notstopeinrichtung z B wenn die Leitf hrung verloren geht elektr Lenkung ausf llt wird das Fahrzeug bis zum Stillstand abge bremst Vor der Wiederinbetriebnahme ist die Fehlerursache Fehlercode im Dis play festzustellen je nach Ursache muss qualifiziertes Wartungspersonal den Feh ler beheben Fahrabschaltung mit berbr ckung O Ist eines der Kriterien f r eine Fahrabschaltung erf llt so wird das Fahrzeug bis zum Stillstand abgebremst Danach ist bei dauernd gedr ckter berbr ckungstaste eine Weiterfahrt mit Kriech geschwindigkeit m glich Die Drucktaste f r Fahrabschaltung befindet sich im Bedienpult Hubabschaltung mit berbr ckung O Wenn es die rtlichen Verh ltnisse
29. d ist in das Bedienpult integriert Bei mechanischer Schienenf hrung wird das Antriebsrad mittels Tastendruck in Geradeausstellung gebracht Die Stellung des gelenkten Antriebsrades wird im Bedienterminal angezeigt Der Lenkeinschlag be tr gt 90 dadurch beste Wendigkeit des Fahrzeuges in engen Kopfg ngen Bei der Betriebsart Induktivf hrung wird die Lenkung automatisch vom System ber nommen die manuelle Lenkung wird nicht aktiv Lastaufnahmemittel Das Ger t ist mit einer Schwenkschubgabel ausgestattet Die Lasten k nnen direkt vom Boden aufgenommen und auf beiden Seiten im Regalgang ein oder ausgela gert werden Alle Endpositionen beim Schieben und Drehen sind mit Endlagend mp fung ausger stet F r das schnelle Umlagern der Paletten kann die Schub und Dreh bewegung mittels Tastendruck berlagert ausgef hrt werden Als Option kann das Ger t mit Sonderanbauger ten geliefert werden Die Schwenkschubgabel kann mit einem Zinkenverstellger t ausgestattet werden Hubger st Wahlweise Zweifach Hubger ste oder Dreifach Hubger ste mit Vollfreihub Die Pr zisions Profile sind mit Quertr gern verwindungs und biegesteif miteinander verbun den Dadurch minimale Schwankungen beim Ein und Ausstapeln Die Hydraulikzy linder sind seitlich angeordnet dadurch gute Durchsicht 1102 D 1102 D Fahrerplatz Der gro r umige arbeitsphysiologisch konzipierte Fahrerplatz mit Komfortsitz und die ergonomisch optimierte Ano
30. der mit einem Schie nen F hrungssystem SF oder mit einem induktiven F hrungssystem IF ausger s tet sein Der Fahrer kann sich ganz auf die Stapelarbeit konzentrieren Im Schmal gang ist gleichzeitiges Fahren und Heben freigegeben Die Freigabe wird durch Gangerkennungssensoren ausgel st Au erhalb des Schmalganges ist der EFXac 100 125 bei teilweise eingeschr nkten Fahrgeschwindigkeiten abh ngig von bestimmten Hubh hen frei verfahrbar Die Regalanlagen m ssen f r den EFXac 100 125 eingerichtet sein Die vom Herstel ler geforderten und vorgeschriebenen Sicherheitsabst nde z B EN 1726 2 Punkt 7 3 2 m ssen unbedingt eingehalten werden Der Boden muss der DIN 15185 entsprechen F r das Schienen F hrungssystem SF m ssen in den Schmalg ngen Leitschienen vorhanden sein Am Fahrzeugrahmen angeschraubte F hrungsrollen aus Vulkollan f hren das Fahr zeug zwischen den Leitschienen F r das induktive F hrungssystem IF muss im Boden ein Leitdraht verlegt sein dessen Signale von Sensoren am Fahrzeugrahmen aufgenommen und im Fahrzeug rechner verarbeitet werden Definition der Fahrtrichtung F r die Angabe von Fahrtrichtungen werden folgende Festlegungen getroffen links Last richtung Antriebs richtung rechts B1 Baugruppen und Funktionsbeschreibung 2 azoll B2 1102 D Pos Bezeichnung
31. diesem Schmalgang befinden Es darf nur in freie Schmalg nge eingefahren werden Wenn sich Personen im Schmalgang aufhalten muss der Betrieb sofort eingestellt werden Das Befahren von Schmalg ngen ist nur mit den Fahrzeugen zul ssig die daf r vor gesehen sind Ist ein Schmalgang mit einem induktiven Leitdraht ausgestattet so darf bei defekter oder abgeschalteter Leitdrahtf hrung das Fahrzeug nur mit Schleichgeschwindigkeit aus dem Schmalgang herausgefahren werden Diagonalfahrt Bei Bet tigen des Hydrauliksteuer knopfes 9 und gleichzeitigem Treten des Fahrpedals 14 ist eine Diagonal fahrt m glich gleichzeitiges Fahren und Heben bzw Senken Fahrzeug mit Schienenf hrung Die Schienenh he muss mindestens 40 mm betragen Die schienengef hrten Fahrzeuge sind mit Sensoren ausgestattet die beim Einfah ren in die Regalgassen die Gangerkennung aktivieren Fahrzeug mit reduzierter Geschwindigkeit vor den Schmalgang fahren so dass es in einer Flucht zum Schmalgang und dessen Markierungen steht Auf dem Fahrweg angebrachte Kennzeichnungen beachten Fahrzeug langsam in den Schmalgang einfahren Darauf achten dass die F hrungsrollen des Fahrzeugs in die F hrungsschienen des Schmalganges vollst ndig einf deln 1102 D 1102 D Taste F hrung 26 bet tigen Das Antriebsrad wird automatisch ge radeaus gestellt und die Anzeige leuchte F hrung ein 25 wird invers darges
32. e Batteriehaube sicher geschlossen ist 1102 D 1102 D Batterie Zustand S urestand und S uredichte pr fen Es gelten die Wartungshinweise des Batterieherstellers Batteriegeh use auf Risse und ggf ausgelaufene S ure pr fen Oxydationsr ckst nde an den Batteriepolen beseitigen und Batteriepole mit s ure freiem Fett einfetten Verschlussstopfen herausschrauben und S urestand pr fen S urestand soll sich mindestens 10 15 mm ber der Plattenoberkante befinden S uredichte nach Angaben des Batterieherstellers mit einem S ureheber pr fen und anschlie end Verschlussstopfen wieder einschrauben Ggf Batterie nachladen Batterieentladeanzeiger Nachdem der Schl ssel im Schl ssel schalter nach rechts gedreht und der NOT AUS Schalter gezogen wurde zeigt der Batterieentladeanzeiger die noch zur Verf gung stehende Kapazit t an Bei einer Restkapazit t von 30 blinkt die Anzeige Unter 20 Kapazi t tsanzeige erfolgt die Hubabschaltung Nach erfolgter Hubabschaltung wird der Hub erst bei einer Batteriekapazit t von 40 wieder freigegeben D5 azoll D6 1102 D Bedienung Sicherheitsbestimmungen f r den Betrieb des Flurf rderzeuges Fahrerlaubnis Das Flurf rderzeug darf nur von geeigneten Personen benutzt wer den die in der F hrung ausgebildet sind dem Betreiber oder dessen Beauftragten ihre F higkeiten im Fahren und Handhaben von Lasten nachgewiesen h
33. en ebenfalls nur von autorisierten Monteuren des Herstellers durchgef hrt werden Lenkwinkel einstellen Das gelenkte Rad ist mit einem Innen Sechskant Schl ssel ber die Schraube am Lenkmotor 44 in die gew nschte Richtung zu stellen E41 azoll E42 1102 D gt Instandhaltung des Flurforderzeuges Betriebssicherheit und Umweltschutz Die in diesem Kapitel aufgef hrten Pr fungen und Wartungstatigkeiten m ssen nach den Fristen der Wartungs Checklisten durchgef hrt werden Jegliche Ver nderung am Flurf rderzeug insbesondere der Sicherheitseinrichtun gen ist verboten Auf keinen Fall d rfen die Arbeitsgeschwindigkeiten des Flurf r derzeuges verandert werden Nur Original Ersatzteile unterliegen unserer Qualitatskontrolle Um einen sicheren und zuverlassigen Betrieb zu gewahrleisten sind nur Ersatzteile des Herstellers zu verwenden Altteile und ausgetauschte Betriebsmittel mussen sachgerecht nach den geltenden Umweltschutzbestimmungen entsorgt werden F r den lwechsel steht Ihnen der lservice des Herstellers zur Verf gung Nach Durchf hrung von Pr fungen und Wartungst tigkeiten m ssen die T tigkeiten des Abschnitts Wiederinbetriebnahme durchgef hrt werden siehe Kapitel F Sicherheitsvorschriften f r die Instandhaltung Personal f r die Instandhaltung Wartung und Instandsetzung der Flurf rderzeuge darf nur durch sachkundiges Personal des Herstellers durchgef hrt werden Die Ser
34. en und trockenen Raum gelagert werden und die Ma nahmen vor w hrend und nach der Stilllegung sind wie beschrieben durchzu f hren Das Flurf rderzeug muss w hrend der Stilllegung so aufgebockt werden dass alle R der frei vom Boden kommen Nur so ist gew hrleistet dass die R der nicht be sch digt werden Soll das Flurf rderzeug l nger als 6 Monate stillgelegt werden sind weitergehende Ma nahmen mit dem Service des Herstellers abzusprechen Ma nahmen vor der Stilllegung Flurf rderzeug gr ndlich reinigen Bremsen berpr fen Hydraulik lstand pr fen ggf nachf llen siehe Kapitel F Alle nicht mit einem Farbanstrich versehenen mechanischen Bauteile mit einem d nnen Ol bzw Fettfilm versehen Flurf rderzeug nach Schmierplan abschmieren siehe Kapitel F Batterie laden siehe Kapitel D Batterie abklemmen reinigen und die Polschrauben mit Polfett einfetten Zus tzlich sind die Angaben des Batterieherstellers zu beachten Alle freiliegenden elektrischen Kontakte mit einem geeigneten Kontaktspray ein spr hen Ma nahmen w hrend der Stilllegung Alle 2 Monate Batterie laden siehe Kapitel D Batteriebetriebene Flurf rderzeuge Das regelm ige Aufladen der Batterie ist unbedingt durchzuf hren da sonst durch die Selbstentladung der Batterie eine Unterladung eintreten w rde die durch die da mit verbundene Sulfatierung die Batterie zerst rt F 15 73
35. er bet tigen E 33 4 6 4 7 3 E 34 Laserstrahl Regalfachanzeige O Die Laserstrahl Regalfachanzeige zeigt in Fahrtrichtung die richtige Position des Dreiseitenstaplers zum Regalfach an Es handelt sich dabei um eine Punkt Leuchte welche am Fahrerschutzdach ange baut ist Die richtige Position des Dreiseitenstaplers zum Regalfach ist gegeben wenn der La serstrahl einer Leuchte auf die Markierung am Regal trifft Laserstrahlung Nicht in den Strahl blicken Laser Klasse 2 Fahrzeug gesichert abstellen Wird das Fahrzeug verlassen muss es gesichert abgestellt werden auch wenn die Abwesenheit nur von kurzer Dauer ist Fahrzeug nicht an Steigungen abstellen In Sonderf llen ist das Flurf rderzeug z B durch Keile zu sichern Den Abstellplatz so w hlen dass niemand an den abgesenkten Gabelzinken h ngen bleibt Die Gabelzinken bis zum Boden absenken Schwenkschub in Transportstellung bringen Schaltschloss in Stellung 0 schalten und Schl ssel abziehen 1102 D 1102 D St rungshilfe Dieses Kapitel erm glicht dem Benutzer einfache St rungen oder die Folgen von Fehlbedienungen selbst zu lokalisieren und zu beheben Bei der Fehlereingrenzung ist in der Reihenfolge der in der Tabelle vorgegebenen T tigkeiten vorzugehen St rung M gliche Ursache Abhilfema nahmen Fahrzeug f hrt nicht Batteriestecker nicht eingesteckt NOT AUS Schalter gedruckt Sc
36. erden Befahren von Aufz gen oder Ladebr cken Aufz ge oder Ladebr cken d rfen nur befahren werden wenn diese ber ausreichende Tragf higkeit verf gen nach ihrer Bauart f r das Befahren geeignet und vom Betreiber f r das Befahren freigegeben sind Dies ist vor dem Befahren zu pr fen Das Flurf rderzeug muss mit der Ladeein heit voran in den Aufzug gefahren werden und eine Position einnehmen die ein Be r hren der Schachtw nde ausschlie t Personen die im Aufzug mitfahren d rfen diesen erst betreten wenn das Flurf rder zeug sicher steht und m ssen den Aufzug vor dem Flurf rderzeug verlassen Beschaffenheit der zu transportierenden Last Es d rfen nur vorschriftsm ig ge sicherte Lasten transportiert werden Niemals Lasten bef rdern die h her als die Spitze des Gabeltr gers oder Lastschutzgitters gestapelt sind Schleppen von Anh ngern Die f r das Flurf rderzeug angegebene maximale An h ngelast f r ungebremste und oder gebremste Anh nger darf nicht berschritten werden Die Ladung des Anh ngers muss ordnungsgem gesichert sein und darf die f r die Fahrwege zugelassenen Abmessungen nicht berschreiten Nach dem Ankuppeln muss der Fahrer vor Fahrtantritt pr fen dass die Anh ngekupplung ge gen L sen gesichert ist Schleppende Flurf rderzeuge m ssen so betrieben werden dass ein sicheres Fahren und Abbremsen des Schleppzuges bei allen Fahrbewegun gen gew hrleistet ist 1102 D 1102 D Befah
37. erie und des Ladestationsherstel lers laden Den Sicherheitsbestimmungen des Batterie und des Ladestationsherstellers ist un bedingt Folge zu leisten Es d rfen nur die vom Batteriehersteller vorgeschriebenen Ladeger te verwendet werden D3 D4 Batterie aus und einbauen Es sind nur Batterien mit isolierten Zellen und isolierten Polverbindern zugelassen Beim Wechsel der Batterie darf nur die gleiche Ausf hrung eingesetzt werden Zu satzgewichte d rfen nicht entfernt und in ihrer Lage nicht ver ndert werden Das Fahrzeug muss waagerecht stehen damit bei Entnahme der Batteriesicherung die Batterie nicht selbst ndig herausrollt Verbinden und Trennen von Batteriestecker und Steckdose darf nur bei ausgeschal tetem Fahrzeug und Ladeger t erfolgen Bei Wechsel Einbau der Batterie ist auf festen Sitz im Batterieraum des Fahrzeuges zu achten Schl sselschalter auf 0 Null drehen und NOT AUS Schalter bet tigen Batterie freilegen siehe Abschnitt 2 1 Batteriestecker herausziehen Rahmen Seitenteile 2 ausheben Batteriesicherung 3 l sen und herausnehmen Batterie seitlich auf den bereitgestellten Batterietransportwagen ziehen Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge Nach Wiedereinbau s mtliche Kabel und Steckverbindungen auf sichtbare Sch den pr fen und vor Wiederinbetriebnahme kontrollieren ob die Batteriesicherung eingelegt und festgezogen ist di
38. esem Grund keine Anspr che auf bestimmte Eigenschaften des Ger ts abgeleitet werden Urheberrecht Das Urheberrecht an dieser Betriebsanleitung verbleibt bei der JUNGHEINRICH AG Jungheinrich Aktiengesellschaft Am Stadtrand 35 22047 Hamburg GERMANY Telefon 49 0 40 6948 0 www jungheinrich com a 80Lo 1102 D Inhaltsverzeichnis A B own gt OahRWNN Bestimmungsgem e Verwendung Fahrzeugbeschreibung Einsatzbeschreibung 440444444444400nnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn Baugruppen und Funktionsbeschreibung Fahrzeug ee err rer Technische Daten Standardausf hrung Leistungsdaten nennen Abmessungen R der EN Normen Einsatzbedingungen Kennzeichnungsstellen und Typenschilder Typenschild Fahrzeug Tragf higkeit E E TE N Transport und Erstinbetriebnahme Transport ee C1 Kr nverladung isn anA n erie ath ee NE C1 Erstinbetriebnahme srandra amet A ee td eieren C2 Erstinbetriebnahme ohne Batterie bei Ger ten mit induktiver F hrung Q atiset nioi iea C2 Inbetriebriahme 2 aan aaa C4 Batterie Wartung Aufladung Wechsel Sicherheitsbestimmungen im Umgang mit S urebatterien B tterietypen u een use Batterie freilegen Batterie laden Batterie aus und einbauen Batterie Zustand S urestand und S uredichte pr fen Batterieentladeanzeiger 4442244440snnennnnnnn
39. gerstelle eingeschoben werden kann Last vorsichtig in die Lagerstelle schieben Lastaufnahmemittel feinf hlig so weit absenken dass die Gabelzinken von der Last frei sind Hartes Aufsetzen der Last vermeiden um Ladegut und Lastaufnahmemittel nicht zu besch digen Lastaufnahmemittel vorsichtig aus der Last schieben Lastaufnahmemittel ganz absenken Hubh henvorwahl Um Lasten in vorgew hlten Lagerorten aufzunehmen bzw abzusetzen muss das Fahrzeug auf die Lagereinrichtung eingestellt werden Die hierf r erforderlichen T tigkeiten d rfen nur vom Service durchgef hrt werden Bereichserkennung Zonen Eingabe der Zonen erfolgt ber Zahlentasten oder ber die Eingabetasten F1 F7 Last in vorgew hlten Lagerorten mit Hubh henvorwahl aufnehmen oder absetzen Fahrzeug in den entsprechenden Schmalgang einfahren Fach Nummer eingeben Die Fach Nummer wird ber die Zahlentasten eingegeben Die Fach Nummer kann 1 stellig 1 9 oder 2 stellig 01 64 eingegeben werden Mit der Taste CE kann die Eingabe gel scht werden Ist im angew hlten Fach die H he 0 eingegeben dann ist die Hubh henvorwahl nicht aktiv Zum Erreichen der Sollh he gibt es je nach Parameter Einstellung unterschiedliche Bedienarten 1102 D 1102 D Keine Zielfahrt gew nschte H he mus
40. haltschloss in Stel lung 0 Batterieladung zu ge ring Fu taster nicht beta tigt Fahrabschaltung hat ausgel st Fahrabschaltung durch Gangsicherung Batteriestecker pr fen ggf einstek ken NOT AUS Schalter entriegeln Schaltschloss in Stellung l schalten Batterieladung pr fen ggf Batterie laden Fu taster bet tigen Taster berbr ckung Fahrabschal tung dr cken Automatische Fahrsteuerung aus schalten und Fahrzeug wieder auf Leitdraht ausrichten Last l sst sich Fahrzeug nicht be S mtliche unter der St rung Fahr lung Hub ber 0 5 m ange hoben IF Suchbetrieb einge schaltet Referenzfahrt nicht heben triebsbereit zeug f hrt nicht angef hrten Abhilfe ma nahmen durchf hren Batterieladung zu ge Batterieladung pr fen ggf Batterie ring Hubabschaltung laden Hydraulik lstand zu Hydraulik lstand pr fen ggf Hy gering draulik l nachf llen Keine Schnell Lastaufnahmemittel Lastaufnahmemittel in Transportstel fahrt m glich nicht in Transportstel lung schieben drehen Hub unter 0 5 m absenken Fahrzeug einf deln oder IF Betrieb ausschalten Heben und Senken nicht durchge f hrt Fahrzeug l sst sich nicht lenken Fahrzeug nicht be triebsbereit Taster Schmalgangbe trieb gedr ckt S mtliche unter der St rung Fahr zeug f hrt ni
41. hilfe 5 2 2 2 Sneaker berwachungsfunktionen und Sicherheitseinrichtungen Notstopeinrichtung 44440s444442nnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn Fahrabschaltung mit berbr ckung O ccccsccccsesessesesseseseseesesceneeeees Hubabschaltung mit berbr ckung O ccccsecccsesessesesseseseseesesceneetens Gangendsicherung O cccccsccssecsseecssccsseecsecesseeeseecaeesseeesseseseeesaeees Wiederinbetriebnahme nach Notstop bei induktiver F hrung IF Error 144 c cccccceccssccccsseecsesseeeeseeeessseeecseeeesseeessseeeess Automatischer NOT STOP Notabsenken Lastaufnahmemittel Bergung des Fahrzeugs aus dem Schmalgang 1102 D 1102 D T DONARAN 6 3 6 4 6 5 6 6 6 7 6 8 6 9 6 10 6 11 6 12 6 13 7 1 7 2 7 3 Instandhaltung des Flurf rderzeuges Betriebssicherheit und Umweltschutz ceccereeeereeeereerre Sicherheitsvorschriften f r die Instandhaltung Wartung und Inspektion Wartungs Checkliste Schmierplan seninki N R R N R Sine Betriebsmittel 2 2 Reken Hinweise zur Wartung 44sssssssssnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn Flurforderzeug f r Wartungs und Instandhaltungsarbeiten vorbereiten EE E E ET A ET AT Hubkettenreinigung ccccccccccsceeeeeeeeeneeeeeeeeeenaeeeeeeeseeaaeeeeeeeeeeeaaee Inspektion der Hubketten u u0u222nnssnnnnannnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn nn Inspekt
42. hrer muss die Fahrgeschwindigkeit den rtlichen Gegebenheiten anpassen Langsam fahren muss er z B in Kurven an und in engen Durchg ngen beim Durchfahren von Pendelt ren an un bersichtlichen Stellen Er muss stets sicheren Bremsabstand zu vor ihm fahrenden Fahrzeugen halten und das Flurf rderzeug stets unter Kontrolle haben Pl tzliches Anhalten au er im Gefahr fall schnelles Wenden berholen an gef hrlichen oder un bersichtlichen Stellen ist verboten Ein Hinauslehnen oder Hinausgreifen aus dem Arbeits und Bedienbereich ist verboten Sichtverh ltnisse beim Fahren Der Fahrer muss in Fahrtrichtung schauen und im mer einen ausreichenden berblick ber die von ihm befahrene Strecke haben Wer den Ladeeinheiten transportiert die die Sicht beeintr chtigen so muss das Flurf r derzeug mit hinten befindlicher Last fahren Ist dies nicht m glich muss eine zweite Person als Warnposten vor dem Flurf rderzeug hergehen Befahren von Steigungen oder Gef llen Das Befahren von Steigungen bzw Ge f llen ist nur gestattet wenn diese als Verkehrsweg ausgewiesen sowie sauber und griffig sind und gem den technischen Fahrzeugspezifikationen sicher befahren werden k nnen Dabei ist die Ladeeinheit stets bergseitig zu f hren Wenden schr ges Befahren und Abstellen des Flurf rderzeuges an Steigungen bzw Gef llen ist verboten Gef lle d rfen nur mit verminderter Geschwindigkeit und bei permanenter Bremsbereitschaft befahren w
43. htes erfolgt die automatische F hrung des Fahrzeuges Der Einspurvorgang l uft bei Erreichen des Leitdrahtes automatisch mit reduzierter Fahrgeschwindigkeit ab Die Anzeige f r Einspurvorgang l uft 21 leuchtet auf Das akustische Einspursignal ert nt E 25 E 26 Die induktive Zwangslenkung ber nimmt die Lenkung des Fahrzeuges und schwenkt dieses auf den Leitdraht ein Nachdem das Fahrzeug genau auf den Leitdraht gef hrt wurde wird der Ein spurvorgang beendet Die Anzeige 21 wechselt auf Leitdraht gef hrt Das Einspursignal ert nt nicht mehr Das Fahrzeug ist nun zwangsgef hrt Die maximale Fahrgeschwindigkeit ist freigegeben Zum Verlassen des Leitdrahtes muss der Taster 26 f r die induktive Zwangslenkung bet tigt werden Das Umschalten auf Handlenkung darf nur erfolgen wenn das ganze Fahrzeug die Regalgasse verlassen hat Verl sst bei Induktivf hrung des Fahrzeuges die f hrende Antenne den festgelegten Pegelbereich des Leitdrahtes wird sofort ein NOT STOP eingeleitet 1102 D 1102 D Heben Senken Schieben Schwenken Quetschgefahr beim Schwenken oder Verschieben der Gabeln Es d rfen sich beim Schwenken Schieben oder Synchrondrehen des Lastaufnahme mittels keine Personen im Gefahrenbereich befinden Heben Senken Lastaufnahmemittel Hydrauliksteuerknopf 9 drehen nach rechts Heben nach links Senken Die Hub und Senkgeschwindigkeit ist zu
44. ie Last freikommt Fu taster treten Fahrzeug vorsichtig nur so weit in An triebsrichtung fahren dass die Last frei ist Diese Betriebsart ist nur am Stapel zu l ssig Darauf achten dass niemand unter die angehobene Last tritt Fu taster nicht bet tigen Last absenken Schwenkschubgabel in Transportstel lung bringen Die Schwenkschubgabel muss quer zur Fahrtrichtung eingeschwenkt und in lin ker bzw rechter Transportstellung ste hen Die aufgenommene Last kann transpor tiert werden Das Drehen der Last gt 500 kg in einer H he ber 2 m ist nicht m glich Oe 6 n I m 1102 D 1102 D OF Last im Schmalgang aufnehmen und absetzen Im Schmalgang ist eine erh hte Auf merksamkeit des Fahrers erforderlich Wenn sich Personen oder ein anderes Fahrzeug im Schmalgang befinden darf er nicht in den Schmalgang einfahren Auch w hrend des Stapelns hat der Fahrer darauf zu achten dass keine Personen in den Schmalgang eintreten oder Fahrzeuge einfahren Ist dies der Fall muss er das Fahrzeug sofort anhal ten und ein Warnsignal geben Fahrzeug horizontal und vertikal ge nau vor dem Regalfach positio
45. ion der Zahnstangen 22444snnnnnnennnnnnnnnnnnnnnnennnnn Kettenreparat r u ee kennen ein Getriebe lwechsel 2 en ee een Entl ftungsfilter reinigen ccccccccceseeceesseeeeeseeeeeseeeesseeeeesseeessneeeess HydraulikGlfilter wechseln 0u0222200002000nennnennnenennnnennnenennnnnnnnennn Hydraulik l 24 2 lett ee ia elena Bremsfl ssigkeit pr fen ne Wartung des R ckhaltegurtes Elektrische Sicherungen Wiederinbetriebnahme Stilllegung des Flurf rderzeuges Ma nahmen vor der Stilllegung Ma nahmen w hrend der Stilllegung Wiederinbetriebnahme nach der Stilllegung Sicherheitspr fung nach Zeit und au ergew hnlichen Vorkommnissen CD UVV Pr fung nach VBG 36 neaeaeneen F 16 azoll 14 0600 D gt Bestimmungsgem e Verwendung Die Richtlinie f r die bestimmungs und ordnungsgem e Verwendung von Flurf r derzeugen VDMA ist im Lieferumfang dieses Ger tes enthalten Sie ist Bestandteil dieser Betriebsanleitung und unbedingt zu beachten Nationale Vorschriften gelten uneingeschr nkt Das in vorliegender Betriebsanleitung beschriebene Fahrzeug ist ein Flurf rderzeug das zum Heben und Transportieren von Ladeeinheiten geeignet ist Es muss nach den Angaben in dieser Betriebsanleitung eingesetzt bedient und ge wartet werden Eine andere Ver
46. ktiv ist Taster F hrung ein SF Stellt das Antriebsrad in Geradeausstellung IF Aktiviert den Einf delvorgang und Fre quenzwahl bei Multifrequenz E Taster Auswahl O Zeigt an dass F hrung durch Frequenz 1 Frequenz 1 analog m glich ist z weitere Frequenzen IF Untermen F hrung ein Taster Auswahl Aktiviert F hrung durch Frequenz 1 automa Frequenz 1 analog tischer Aufruf des Untermen s nach 1 sek weitere Frequenzen Haltedauer Gabelbedienung Anzeige Men umschal Umschaltung des Display Men s auf die tung Synchrondrehen Funktionen Synchrondrehen J Taster Men umschal Aktiviert Men umschaltung Synchrondrehen tung Synchrondrehen Anzeige Synchron Zeigt an dass Synchron Linksdrehung Linksdrehung Gabel Rechtsschub der Gabel m glich ist J Taster Synchron Links drehung Gabel Aktiviert Linksdrehung der Gabel gleichzeiti ge Steuerung vom Rechtsschub des Ausle gers mit dem Hydrauliksteuerknopf Anzeige Synchron Rechtsdrehung Gabel Zeigt an dass Synchron Rechtsdrehung Linksschub der Gabel m glich ist J Taster Synchron Rechtsdrehung Gabel Aktiviert Rechtsdrehung der Gabel gleich zeitige Steuerung vom Linksschub des Aus legers mit dem Hydrauliksteuerknopf Anzeige Zeigt an dass die 2 Einstapeltiefe m glich 2 Einstapeltiefe ist Taster 2 Einstapeltiefe A
47. ktiviert die 2 Einstapeltiefe Steuerung durch Hydrauliksteuerknopf E7 E8 Symbol Bedien bzw Anzeigee lement Funktion Zinkenverstellung Anzeige Zinkenverstel m lung symmetrisch Taster Zinkenverstel Zeigt an dass die Zinkenverstellung bedient werden kann lung symmetrisch Aktiviert Zinkenverstellung bei gleichzeitiger Bedienung des Hydrauliksteuerknopfes Drehen rechts Zinken nach innen Drehen links Zinken nach au en Serienausstattung O Zusatzausstattung SF Schienenf hrung IF Induktive F hrung 1102 D 1102 D Zus tzliche Symbolanzeigen berbr ckung Drehabschaltung Datum Kurvenbereich VJ ver TA Einspurvorgang l uft Leitdraht gef hrt IN S RAN Abweichung vom Leitdraht Haupthub ref H henanzeige z le Antenne Lastrichtung 1 1 Feld erkannt Antenne Lastrichtung und Antenne Mitte i Feld erkannt Antenne Lastrichtung Antenne Mitte und Antenne Antriebsrichtung Feld erkannt L 1 Antenne Mitte Feld erkannt L 1 Antenne Antriebsrichtung und Antenne Mitte Feld erkannt L 1 Antenne Antriebsrichtung cn Feld erkannt Fu taster bet tigen Referenzfahrt senken Referenzfahrt abgeschlossen H henanzeige E9 Referenzfahrt heben Arbeitsscheinwerfer Fahrerschut
48. liegend ber die Ober schenkel legen und das Schloss schlie Ben Der Gurt darf beim Anlegen nicht ver dreht sein Beim Bedienen des Flurf rderzeuges z B Fahren Heben Senken usw stets so weit wie m glich hinten sitzen damit der R cken an der R ckenlehne anliegt w A Die Blockierautomatik des Gurtaufrollers l sst gen gend Bewegungsfreiheit auf dem Sitz zu E17 4 3 5 E 18 Beim Sitzen an der Sitzvorderkante besteht geringerer Schutz durch zu langes Gurt band Gurt nur zum Sichern einer Person verwenden Nach dem Gebrauch rote Taste dr cken und Schlosszunge mit der Hand zum Auf roller zur ckf hren Ein Aufschlagen der Schlosszunge auf dem Geh use kann die Blockierautomatik ausl sen Das Gurtband l sst sich dann nicht ausziehen Blockierung aufl sen Gurt mit verst rkter Kraft 10 mm bis 15 mm aus Geh use ziehen Gurt einlaufen lassen um die Blockierautomatik zu l sen Gurt ist wieder ausziehbar Bedienpulteinstellung Das Bedienpult kann in der H he und l ngs verstellt werden H henverstellung Bedienpult festhalten und gleichzeitig Hebel 32 l sen Bedienpult in richtige H he bringen und Hebel wieder festziehen L ngsverstellung Hebel 33 nach oben anziehen Bedienpult in richtige Stellung brin gen Hebel 33 wieder einrasten lassen 1102 D 1102 D 3 6 3 7 Betriebsbereitschaft herstellen NOT AUS Sch
49. ln verschiedener Qualit ten ist verboten Von dieser Vor schrift darf nur abgewichen werden wenn das Mischen in dieser Betriebsanleitung ausdr cklich vorgeschrieben wird Versch tten ist zu vermeiden Versch ttete Fl ssigkeit muss umgehend mit einem geeigneten Bindemittel beseitigt und das Betriebsmittel Bindemittel Gemisch vor schriftsgem entsorgt werden Code Bestell Nr Menge Bezeichnung Verwendung f r A 50023243 ca 30 1 HLPD 22 Hydraulikanlage B 50022968 3 61 EP 80 Getriebe D 29201580 0 181 IDOT 4 Bremsanlage E 50157382 Lithium KL 3 N allgemein F 50150342 MOS 2 Zahnstangen G 29201280 Kettenspray Hubketten Diese Betriebsmittel sind f r den Temperaturbereich 5 30 C g ltig Zus tzlich 2 Additiv 68 D von Dea Fuchs Bestellnummer 50059248 1102 D 1102 D 6 1 6 3 Hinweise zur Wartung Flurforderzeug f r Wartungs und Instandhaltungsarbeiten vorbereiten Zur Vermeidung von Unf llen bei Wartungs und Instandhaltungsarbeiten sind alle notwendigen Sicherheitsma nahmen zu treffen Folgende Voraussetzungen sind herzustellen Flurf rderzeug gesichert abstellen siehe Kapitel E Batteriestecker herausziehen und so das Flurf rderzeug gegen ungewolltes Inbe triebnehmen sichern Bei Arbeiten unter angehobenem Flurf rderzeug ist dieses so zu sichern dass ein Absinken Abkippen oder Wegrutschen ausgeschlossen ist Beim Anheben des Flurf rderzeuges sind
50. n Originalbeh ltern auf zubewahren Au erdem ist zu beachten dass Bremsfl ssigkeit den Fahrzeuglack angreift Im Werk wird Bremsfl ssigkeit eingef llt die nach sp testens zwei Jahren erneu ert werden muss da sie sich im Laufe der Zeit ver ndert und ihre urspr ngli chen F higkeiten verliert Der Bremsfl ssigkeit Vorratsbeh lter 6 befindet sich im Fu raum des Fahr zeuges und ist nach Abnahme der Bo denplatte zug nglich Der Vorratsbeh l ter soll immer bis 2 cm unter dem Beh lterverschluss gef llt sein Markierung min max beachten Nur die vorgeschriebene Bremsfl ssigkeit verwenden Die Dichtheit der gesamten Bremsanlage muss st ndig gegeben sein Wartung des R ckhaltegurtes Zustand und einwandfreie Funktion des R ckhaltegurtes sollte t glich vor Benutzung des Flurf rderzeuges durch den Fahrer gepr ft werden Nur durch eine regelm ige Pr fung kann eine Fehlfunktion fr hzeitig erkannt werden Gurt ganz herausziehen und auf Auffaserung pr fen Funktion des Gurtschlosses und einwandfreies Einziehen des Gurtes in den Auf roller pr fen Abdeckung auf Besch digung pr fen Testen der Blockierautomatik Flurf rderzeug waagerecht abstellen Den Gurt ruckartig ausziehen Die Automatik muss den Gurtauszug blockieren Flurf rderzeug nicht mit defektem R ckhaltegurt betreiben sondern unverz glich austauschen lassen F 13 6 12 Elektrische Sicher
51. ng des Fahrersitzes darf w hrend der Fahrt nicht ver ndert werden Armlehne einstellen Stellrad 31 an der Armlehne nach oben bzw nach unten drehen bis die ge w nschte Position erreicht ist R ckhaltegurt Gurt vor jedem Bewegen des Flurf rderzeuges anlegen Der Gurt sch tzt vor schweren Verletzungen R ckhaltegurt vor Schmutz sch tzen z B w hrend Stillstand abdecken und regel m ig reinigen Eingefrorenes Gurtschloss oder Gurtaufroller auftauen und trocknen um erneutes Einfrieren zu verhindern Die Trockentemperatur der Warmluft darf 60 Grad nicht bersteigen Keine Ver nderungen am R ckhaltegurt vornehmen Erh hte Gefahr durch Funktionsst rungen R ckhaltegurte nach jedem Unfall austauschen F r Nachr stung und Reparatur ausschlie lich Original Ersatzteile verwenden Besch digte oder nicht funktionierende R ckhaltegurte durch Vertragsh ndler oder Niederlassungen ersetzen lassen 1102 D 1102 D Verhalten in ungew hnlichen Situationen Droht das Flurf rderzeug zu kippen keinesfalls den Gurt l sen und nicht versuchen abzusprin gen Durch Abspringen besteht erh hte Verletzungs gefahr Richtiges Verhalten Mit beiden H nden festhalten und mit den F en abst tzen R K rper gegen die Fallrichtung neigen y Gebrauchsanleitung des R ckhaltegurtes Vor dem Starten des Flurf rderzeuges Gurt ruckfrei aus dem Aufroller ziehen eng am K rper an
52. nieren Last aufnehmen bzw absetzen siehe Abschnitt Last seitlich aufnehmen bzw Last absetzen Erh hte Aufmerksamkeit ist beim Arbei ten an den ersten Regalpl tzen erforder lich weil sich das Fahrzeug noch teilweise au erhalb des Schmalgangs befindet und dadurch Personen und Fahrzeuge die sich im Fahrbereich be wegen verletzt bzw besch digt werden k nnen Last transportieren Durchfahrtsh hen und breiten an Toren und zwischen Regalen sind zu beachten Ist die Last so hoch aufgepackt dass die Sicht behindert ist muss mit Einweiser ge fahren werden Fahrzeug feinf hlig beschleunigen und immer bremsbereit sein Fahrgeschwindigkeit der Fahrwegbe schaffenheit und der zu transportieren den Last anpassen An Kreuzungen sowie Durchfahrten auf anderen Ver kehr achten und an un bersichtlichen Stellen nur mit Einweiser fahren E 31 4 5 E 32 Last absetzen Fahrzeug vorsichtig an die Lagerstelle heranfahren Bevor die Last abgesetzt werden darf hat sich der Fahrer davon zu berzeu gen dass die Lagerstelle f r die Lage rung der Last Abmessungen und Tragf higkeit geeignet ist Fu taster nicht bet tigen Lastaufnahmemittel so weit anheben dass die Last ohne anzusto en in die La
53. nnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn 2 1 2 2 3 1 3 2 3 3 3 4 3 5 3 6 3 7 4 1 4 2 4 3 4 4 4 5 4 6 4 7 6 1 6 2 6 3 6 4 6 5 6 6 6 7 6 8 Bedienung Sicherheitsbestimmungen f r den Betrieb des Flurf rderzeuges Beschreibung der Bedien und Anzeigeelemente FuR Bedienelemente ueeeennnennnen Bedien und Anzeigeelemente am Display _ Fahrzeug in Betrieb nehmen 44 s0442422nssnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn Pr fungen und T tigkeiten vor der t glichen Inbetriebnahme Auf und Absteigen vom Fahrzeug cccccscceceseecesseeeesseeeessnseeeesees Fahrersitz einstellen Arin onin ea i e aa AAT ESTEA R ckhaltegurt ienei nenne anne Bedienpulteinstellung 4224440000snnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnne nenn Betriebsbereitschaft herstellen 442404200 nennen Referenzfahlt ns Arbeiten mit dem Flurf rderzeug 44444s0nnsnnnennnnnnnnnnennennnnn Sicherheitsregeln f r den Fahrbetrieb 200440200 sen Fahren Lenken Bremsen i un nennen Heben Senken Schieben Schwenken ueneennnnnnnen Aufnehmen Transportieren und Absetzen von Ladeeinheiten Hubh henyorwahli OJ 2 2 22 asian Laserstrahl Regalfachanzeige O ccccccsccsccssscessecssseeseeesseesseeeaes Fahrzeug gesichert abstellen cccccecsceeeeeseeeneeeeeeeeeeneeeeeeeeeeeeaee St rungs
54. notwendig machen kann aus Sicherheitsgr nden in den Stapler eine automatische Hubabschaltung welche bei einer bestimmten Hub h he wirksam wird eingebaut sein Bei Au erkraftsetzen der Hubabschaltung ist eine besondere Aufmerksamkeit des Fahrers erforderlich um Hindernisse bei ausgefahrenem Mast zu erkennen Durch st ndiges Dr cken der Taste Hubabschaltung berbr cken wird die Hub abschaltung au er Kraft gesetzt Die Anzeige Hubabschaltung aus leuchtet Jedes Absenken unter die Hubabschaltungsh he deaktiviert wieder die Hubabschal tung Die Drucktaste f r Hubabschaltung befindet sich im Bedienpult 1102 D 1102 D 6 4 Gangendsicherung Fahrzeuge mit Gangendsicherung werden vor der Gangausfahrt oder am Ende eines Stichganges abgebremst Dabei gibt es zwei Grundvarianten 1 Abbremsung bis auf Stillstand 2 Abbremsung auf 2 5 km h 1 Abbremsung bis auf Stillstand Beim berfahren des Gangendsicherungsmagneten wird das Fahrzeug bis zum Still stand abgebremst Um die Fahrt fortzusetzen Fu taster kurz loslassen und wieder bet tigen Das Fahrzeug kann mit max 2 5 km h aus dem Schmalgang gefahren werden 2 Abbremsung auf 2 5 km h Beim berfahren des Gangend Sicherungsmagneten wird das Fahrzeug auf 2 5 km h abgebremst und kann mit dieser Geschwindigkeit aus dem Schmalgang gefahren wer den In beiden F llen ist der Bremsweg von der Fahrgeschwindigkeit abh ngig Alle ber
55. nsport Der Transport kann je nach Bauh he des Hubgerustes und den rtlichen Gegeben heiten am Einsatzort auf zwei verschiedene Arten erfolgen Stehend mit montiertem Hubger st bei niedrigen Bauh hen Stehend mit demontiertem Hubger st und Schubrahmen bei gro en Bauh hen Der Zusammenbau des Fahrzeuges am Einsatzort die Inbetriebnahme und die Ein weisung des Fahrers muss durch vom Hersteller geschultes und autorisiertes Perso nal erfolgen Kranverladung Nur Hebezeug mit ausreichender Tragf higkeit verwenden Gewicht des Fahrzeugs siehe Fahrzeug Typenschild siehe Kapitel B Zus tzliches Batteriegewicht beach ten Fahrzeug gesichert abstellen siehe Kapitel E Kranpunkte sind beim aus und eingebautem Mast an der Vorderwand des Rah mens und an den sen am Fahrerschutzdach Das Krangeschirr an den Anschlagpunkten so anschlagen dass es auf keinen Fall verrutschen kann Anschlagmittel des Krangeschirrs m ssen so angebracht werden dass sie beim An heben keine Anbauteile oder das Fahrerschutzdach besch digen C1 aD gt u C2 Erstinbetriebnahme Erstinbetriebnahme ohne Batterie bei Ger ten mit induktiver F hrung Diese Betriebsart ist an Gefallen und Steigungen verboten keine Bremse Bei der Durchf hrung ist erh hte Aufmerksamkeit geboten Wenn das Fahrzeug ohne Batterie bewegt wird muss die Lastradbremse vor Inbe triebnahme gel st werden
56. r ausdrehen und mit Druckluft oder einem Reinigungsmittel reinigen Hydraulik lfilter wechseln Hydraulik6lfilter Verschlusskappe 4 abschrauben Filtereinsatz wechseln falls der O Ring besch digt ist muss auch dieser ausgetauscht werden O Ring beim Einbau leicht eindlen Verschlusskappe wieder aufschrau ben Verbrauchte Filter ordnungsgem ent sorgen F 11 6 9 F 12 Hydraulik l Flurf rderzeug f r Wartungs und Instandhaltungsarbeiten vorbereiten Auf keinen Fall darf l in das Kanalnetz oder in das Erdreich gelangen Alt l muss bis zur vorschriftsm igen Entsorgung sicher aufbewahrt werden l ablassen Hydraulik l bei herausgenommenem Entl ftungsfilter 3 absaugen Falls die se M glichkeit nicht besteht kann das Hydraulik l nach dem Ausschrauben der lablassschraube 5 unten am Hy drauliktank abgelassen werden l einf llen lablassschraube wieder eindrehen Neues Hydraulik l auff llen und F ll stand max mit dem lmessstab 3 kontrollieren Entl ftungsfilter wieder aufschrauben Hydraulik lstand pr fen 5 Pr fen ob sich bei ganz abgesenktem Hubger st der Hydraulik lstand zwischen der min und max Markierung des Olmessstabes 3 befindet Ist dies nicht der Fall muss neues Hydraulik l nachgef llt werden 1102 D 1102 D 6 10 6 11 Bremsfl ssigkeit pr fen Bremsfl ssigkeit ist giftig und daher nur in verschlossene
57. r Auslenkung des Hydrauliksteuer knopfes proportional Hubgeschwindigkeit maximal wenn Transportstellung Schwenkschub im Display angezeigt wird Senken nur m glich wenn Fahrzeug be triebsbereit Schieben Ausleger Fu taster nicht bet tigen Drucktaster 11 Schieben Lastauf nahmemittel dr cken Gleichzeitig Hydrauliksteuerknopf 9 drehen Drehung nach rechts Schieben rechts Drehung nach links Schieben links Die Schiebegeschwindigkeit ist zur Aus lenkung des Hydrauliksteuerknopfes proportional E27 E 28 Schwenken Gabeltr ger Fu taster nicht bet tigen Drucktaster 10 Gabeltrager schwenken dr cken Hydrauliksteuerknopf 9 drehen Drehung nach rechts Schwenken rechts Drehung nach links Schwenken links Die Schwenkgeschwindigkeit ist zur Auslenkung des Hydrauliksteuerknop fes proportional Gleichzeitiges Schieben vom Ausleger und Schwenken des Gabeltr gers ma nuell Quetschgefahr beim Schwenken oder Verschieben der Gabeln Es d rfen sich beim Schwenken Schieben oder Synchrondrehen des Lastaufnahme mittels keine Personen im Gefahrenbereich befinden Mit dem Verschieben des Lastaufnahmemittels wird der Gabeltr ger geschwenkt Die Drehgeschwindigkeit ist nicht ver nderbar Die Schubgeschwindigkeit ist zur Auslenkung des Hydrauliksteuerknopfes proportio nal Fu taster nicht bet tigen Drucktaster 38 dr cken Hydr
58. ratur muss eine h ufigere Nachschmie rung erfolgen Das vorgeschriebene Kettenspray muss vorschriftsgem verwendet werden Mit der u erlichen Anbringung von Fett wird keine ausreichende Schmie rung erzielt Hydraulik Schlauchleitungen Nach einer Verwendungsdauer von sechs Jahren m ssen die Schlauchleitungen ersetzt werden Beim Austausch von Hydraulikkom ponenten sollten die Schlauchleitungen in diesem Hydrauliksystem gewechselt wer den 1102 D 1102 D Wartung und Inspektion Ein gr ndlicher und fachgerechter Wartungsdienst ist eine der wichtigsten Voraus setzungen f r einen sicheren Einsatz des Flurf rderzeuges Eine Vernachl ssigung der regelm igen Wartung kann zum Ausfall des Flurf rderzeuges f hren und bildet zudem ein Gefahrenpotential f r Personen und Betrieb Die angegebenen Wartungsintervalle setzen einschichtigen Betrieb und normale Ar beitsbedingungen voraus Bei erh hten Anforderungen wie starkem Staubanfall starken Temperaturschwankungen oder mehrschichtigem Einsatz sind die Intervalle angemessen zu verk rzen Die nachfolgende Wartungs Checkliste gibt die durchzuf hrenden T tigkeiten und den Zeitpunkt der Durchf hrung an Als Wartungsintervalle sind definiert W1 Alle 50 Betriebsstunden jedoch mindestens einmal pro Woche M3 Alle 500 Betriebsstunden jedoch mindestens alle 3 Monate M6 Alle 1000 Betriebsstunden jedoch mindestens alle 6 Monate M12 Alle 2000 Betriebsstunden jedoch mindes
59. rdnung aller Bedienungselemente erm glichen dem Fahrer ein erm dunggsfreies Arbeiten Der Fahrersitz ist schwingungsged mpft und individuell auf K rperma und Gewicht einstellbar Das Bedienpult mit Armauflage ist h hen und l ngsverstellbar S mtliche Funktionen f r Heben und Senken Schieben und Drehen erfolgen ber einen daumenbet tigten Hebel Alle Betriebszust nde wie zum Beispiel Hubh he Batterieentladezustand Uhrzeit Stellung des gelenkten Ra des usw werden im Bedienterminal angezeigt Hubh henvorwahl Bei der Hubh henvorwahl kann der Fahrer die erforderliche Hubh he per Tastatur anw hlen Bei Erreichen der gew nschten Hubh he wird der Hubvorgang automa tisch beendet Die Hubh henvorwahl kann sowohl beim Ein und Ausstapeln der Last als auch beim Heben und Senken verwendet werden Die Hubh henvorwahl ist f r mehrere Lagerbereiche mit unterschiedlichen Regalh hen ausgelegt Hydraulik Alle hydraulischen Bewegungen erfolgen ber einen wartungsfreien 9 5 kW Dreh strommotor mit angeflanschter ger uscharmer Zahnradpumpe Die lverteilung er folgt ber Magnetschaltventile Die unterschiedlich ben tigten lmengen werden ber die Drehzahl des Motors geregelt Beim Senken treibt die Hydraulikpumpe den Motor an der dann als Generator arbeitet Nutzsenken Die dadurch erzeugte Ener gie wird wieder in die Batterie zur ckgeleitet Bremsen a Das Fahrzeug kann durch R cknahme des Fahrpedals oder durch
60. re Gew hrleistung Ent sprechendes gilt wenn ohne Einwilligung des Hersteller Kundendienstes vom Kun den und oder Dritten unsachgem Arbeiten an dem Gegenstand ausgef hrt worden sind Anbau von Zubeh rteilen Der An oder Einbau von zus tzlichen Einrichtungen mit denen in die Funktionen des Flurf rderzeuges eingegriffen wird oder diese Funktio nen erg nzt werden ist nur nach schriftlicher Genehmigung des Herstellers zul ssig Ggf ist eine Genehmigung der rtlichen Beh rden einzuholen Die Zustimmung der Beh rde ersetzt jedoch nicht die Genehmigung durch den Her steller A1 Q 0090 A2 1102 D Fahrzeugbeschreibung Einsatzbeschreibung Der EFXac 100 125 ist ein Elektro Dreiseitenstapler der seine Last au erhalb der Radbasis aufnimmt bef rdert und hebt Mit ihm kann man Paletten nach DIN 15142 Gitterboxpaletten nach DIN 15144 und andere palettierte Lasten im innerbetriebli chen Verkehr heben stapeln und transportieren Wird der EFXac 100 125 f r Monta gearbeiten mit einer entsprechenden Arbeitsb hne eingesetzt muss das Lastauf nahmemittel vom Hersteller geliefert oder genehmigt werden Zur Optimierung der Umschlagleistung kann diagonal gearbeitet werden d h gleichzeitiges Fahren und Heben ist m glich Die Lastgabel kann f r unterschiedliche Lasteinheiten ausgelegt sein Bei der Schwenkschubgabel ist der Abstand der Gabelzinken verstellbar F r den Betrieb im Schmalgang kann der EFXac 100 125 entwe
61. ren von Schmalg ngen Vor dem Einfahren in einen Schmalgang muss der Fahrer pr fen ob sich Personen oder andere Flurf rderzeuge in diesem Schmalgang befinden Trifft dies zu und sind keine ausreichenden Ma nahmen zum Schutz von Personen oder gegen ein Zusammentreffen mit anderen Flurf rderzeugen vorgese hen darf der Fahrer in diesen Schmalgang nicht einfahren Eine besondere Gefahrenquelle in Schmalg ngen sind m glicherweise aus den Re galen herausragende Gegenst nde Darum immer den Schmalgang in voller Fahr zeugh he beachten Der Boden muss von Hindernissen frei sein Die Bodenoberfl che muss sauber sein damit eine ausreichende Traktion gegeben ist Ist ein Schmalgang mit einer IF F hrung ausgestattet so darf bei defekter oder ab geschalteter IF F hrung das Fahrzeug nur durch geschulte und dazu autorisierte Personen aus dem Schmalgang herausgefahren werden Abplattungen der R der Nach l ngerer Standzeit kann es zu Abplattungen der Lauffl chen der R der kommen Diese Erscheinung hat jedoch auf die Fahr und Standsicherheit des Fahrzeugs keinen Einfluss da die Abplattungen nach kurzer Fahrzeit wieder verschwinden E21 4 2 E 22 Fahren Lenken Bremsen NOT AUS NOT AUS Schalter 7 nach unten dr cken Alle Bewegungsfunktionen werden abgeschaltet Die Funktion des NOT AUS Schalters darf nicht durch abgelegte Gegen st nde beeintr chtigt werden Fahren Das Fahrzeug l sst sich in 3 Betriebsarten f
62. rzeugtyp 48V 5PzS 550 Ah EFXac 100 48V 6PzS 660 Ah EFXac 125 Das Batteriegewicht ist auf dem Typenschild der Batterie angegeben Bei Batterien mit geringerem Gewicht muss ein Batterieausgleichsgewicht eingebaut werden 2 1 Batterie freilegen Fahrzeug gesichert abstellen siehe Kapitel E Batteriehaube 1 hochklappen EA IIIA LIT A NV Batteriehaube vorsichtig ffnen bzw schlie en Abdeckungen und Anschl sse m ssen vor Inbetriebnahme des Fahrzeuges in den normalen betriebsbereiten Zustand zur ckversetzt werden D2 1102 D 1102 D 96 Batterie laden Fahrzeug gesichert abstellen siehe Kapitel E Schl sselschalter auf 0 Null drehen und NOT AUS Taster dr cken Batteriehaube ganz ffnen Verbinden und Trennen von Batteriestecker und Steckdose darf nur bei ausgeschal tetem Fahrzeug und Ladeger t erfolgen Batteriestecker herausziehen Ggf vorhandene Gummimatte von der Batterie nehmen Da beim Ladevorgang gef hrliche Gase entstehen muss f r eine ausreichende Be l ftung gesorgt werden Auf die Batterie d rfen keine metallischen Gegenst nde gelegt werden Vor dem La devorgang s mtliche Kabel und Steckverbindungen auf sichtbare Sch den pr fen Ladekabel der Batterieladestation mit dem Batteriestecker verbinden Ladeaggregat einschalten Batterie entsprechend den Vorschriften des Batt
63. s manuell ange pus fahren werden Der Hydrauliksteuerknopf muss so lange bet tigt wer manuell den bis die Sollh he erreicht ist Der Hydrauliksteuerknopf muss bis kurz vor dem Errei halbaulomatisey chen der Sollh he bet tigt werden Der Hydrauliksteuerknopf muss in die gew nschte automatisch Richtung angetippt werden danach wird die Sollh he automatisch angefahren Wird w hrend des Positioniervorgangs ein weiteres Fach angew hlt wird es in einem Zwischenspeicher abgelegt und ca 1 sec lang im Display angezeigt Nach Ende des Stapelspiels wird das Fach aus dem Zwischenspeicher automatisch bernommen Beim Stapelspiel sind folgende Varianten je nach Ausf hrung m glich 1 Stapelspiel nicht aktiv 2 Ein und Ausstapeln wird durch den Lastsensor vorgegeben Die einzelnen Be dienfunktionen Schieben Heben und Senken werden vom Fahrer vorgenom men Nach dem Erreichen der jeweiligen Endstellung kann der n chste Arbeits schritt erfolgen Alle hdr Geschwindigkeiten k nnen vom Fahrer bestimmt werden 3 Die Richtungvorgabe muss w hrend des gesamten Stapelspiels bet tigt wer den W hrend des Ausschiebens kann der Sollwert ber den Bediener geregelt werden Dies erm glicht ein vorsichtiges Ausschieben mit und ohne Last das Zur ckzie hen erfolgt mit fest vorgegebenem Sollwert I gt Alle automatischen Abl ufe werden durch Treten des Fu tasters unterbrochen Bei Gefahr NOT AUS Schalt
64. tellt Die Handlenkung ist au er Betrieb Fahrzeug im Schmalgang mit ge w nschter Geschwindigkeit weiter fahren Fahrzeug mit Induktivf hrung Beim An bzw Weiterfahren nach Abschaltung der Induktivf hrung ist auf die Stel lung des Antriebsrades zu achten da die Handlenkung wieder aktiviert ist Wird ein induktiv zwangsgef hrtes Fahrzeug ausgeschaltet ist nach dem Wiederein schalten die Induktivf hrung nicht mehr aktiv Unfallgefahr Bei Weiterfahrt ert nt ein Warnsignal und die Geschwindigkeit wird reduziert Mit Drucktaster 26 Induktivf h rung wieder aktivieren Anzeigeleuchte Induktivf hrung aktiv 25 leuchtet auf und Fahrzeug neu einspuren W hrend des Einspurvorganges kann das Heckteil u U ausscheren wenn der vor dere Sensor 36 bereits den Leitdraht berquert hat bevor die Taste Induktivf h rung ein gedr ckt wurde Das Fahrzeug 34 mit reduzierter Fahrgeschwindigkeit schr g an den 7 Leitdraht 35 heranfahren Das Fahrzeug darf beim Einspuren nicht parallel zum Leitdraht stehen und der gt Ann herungswinkel sollte zwischen 10 _ und 35 liegen 36 Der Einspurvorgang sollte vorzugsweise in Lastrichtung erfolgen da die ben tig te Zeitspanne und Wegstrecke hier am geringsten ist In der Leitdrahtn he Induktivf hrung mit Drucktaster 26 einschalten Anzeigeleuchte Induktivf hrung aktiv 25 leuchtet auf Bei Erreichen des Leitdra
65. tens alle 12 Monate Die Wartungsintervalle W1 sind vom Betreiber durchzuf hren In der Einfahrphase sind zus tzlich folgende T tigkeiten durchzuf hren Nach den ersten 50 100 Betriebsstunden sp testens nach 2 Monaten Batterie Polschrauben nachziehen und Zustand der Zellenverbinder kontrollieren Sichtkontrollen der elektrischen und mechanischen Bauteile durchf hren Bremsfl ssigkeit pr fen Bremsanlage auf Dichtheit und Bremsleitungen auf freie Verlegung pr fen Hubketten auf gleichm ige Spannung pr fen Arretierung und Begrenzung der Gabelzinken pr fen Getriebe auf Dichtheit pr fen Schraubverbindungen und mechanische Sicherungen auf festen Sitz pr fen Radmuttern auf festen Sitz pr fen ggf nachziehen Hydraulikanschl sse auf Dichtheit pr fen ggf nachziehen Hydraulik und Fahr Geschwindigkeitseinstellung berpr fen sowie Induktivf h rung und Funktion der Bodenanlage berpr fen F3 4 Wartungs Checkliste Wartungsintervalle Standard Ww 1 M Rahmen Auf bau Alle tragenden Elemente auf Besch digung pr fen 3 Schraubverbindungen prufen 3 Kennzeichnungsstellen Typenschilder und Warnhin weise auf Lesbarkeit pr fen ggf erneuern 1 4 Sicherheitsgurt auf Funktion Besch digung und Befes tigung pr fen 1 5 Schilder auf Vorhandensein Lesbarkeit und G ltigkeit berpr fen 1
66. tunden d Hydraulikschl uche nach 6 Jahren Betrieb wechseln Die Wartungsintervalle gelten f r normale Einsatzbedingungen Bei erschwerten Be dingungen sind sie nach Bedarf zu verk rzen F5 Wartungsintervalle Standard WM M M 13 612 Hubeinrich 10 1 Laufrollen und seitliche Anlauffl chen der F hrungsrol tung len in den Hubger stprofilen und im Schwenkschub mit Fett versehen e Achtung Absturzgefahr 10 2 Hubger stbefestigung pr fen J 10 3 Hubketten und Kettenf hrung auf Verschlei pr fen einstellen und fetten 10 4 Sichtpr fung der Laufrollen Gleitst cke und Anschl ge 10 5 Hubger stlagerung pr fen 10 6 Gabelzinken und Gabeltr ger auf Verschlei und Be e sch digung pr fen 10 7 Alle Schmierstellen der F hrungsrollen des Hubger s e tes abschmieren Lastaufnah 11 1 Funktion pr fen J memittel 11 2 Befestigung am Ger t und tragende Elemente pr fen 11 3 Lagerstellen F hrungen und Anschl ge auf Verschlei und Besch digung pr fen s ubern und fetten sowie J Zahnstangen fetten 11 4 Exenterbolzen und Gleitleisteneinstellung am Schwenkschubrahmen pr fen ggf nachstellen 11 5 F hrungsrollen und Schwenklager der Schwenkschub e gabel abschmieren Schmier 12 1 Flurf rderzeug nach Schmierplan abschmieren dienst Allgemeine 13 1 Elektrische Anlage auf Masseschluss pr fen J Messungen
67. u beach ten Zr Anzeige Senkbegren O Zeigt an dass die automatische Senkbe zung grenzung angesprochen hat Taster berbr ckung berbr ckt die Senkbegrenzung Steuerung Senkbegrenzung mit Hydrauliksteuerknopf t Anzeige Fahrabschal O Zeigt an dass automatische h henabh ngi tung ge Fahrabschaltung aktiviert wurde t Taster Uberbriickung berbr ckt die automatische h henabh n Fahrabschaltung gige Fahrabschaltung Py Anzeige Personen O Zeigt an dass die Personenschutzanlage J N schutzanlage PSA Personen Gegenst nde im Gang erkannt ZIN hat Fahrzeug wird abgebremst Taster Personen berbr ckt die Schutzfunktion und erm g schutzanlage PSA licht Schleichfahrt bei ausreichendem Si cherheitsabstand zum Hindernis Ist eine Personenschutzanlage installiert ist die separate Bedienungsanleitung zu beach ten Anzeige Untermen O Zeigt an dass mehrere Warnhinweise z B Schlaffkettensicherung h henabh ngige Hu babschaltung aufgelaufen sind Untermen Warnhin weise beenden Macht einzelne Warnhinweise sichtbar E6 1102 D 1102 D Symbol Bedien bzw Anzeigee lement Funktion F hrungssysteme Taster F hrung ein Zeigt die Zwangsf hrung im Gang an dunkel hinterlegt wenn aktiv SF Anzeige Schienenf hrung Geradeausstellung des Antriebsrades IF Zeigt an dass die induktive Fuhrung a
68. ubt sein Batterien mit nichtisolierten Polen m ssen mit einer rutschfesten Isoliermatte abgedeckt werden Entsorgung der Batterie Die Entsorgung von Batterien ist nur unter Beachtung und Einhaltung der nationalen Umweltschutzbestimmungen oder Entsorgungsgesetze zul ssig Es sind unbedingt die Herstellerangaben zur Entsorgung zu befolgen Vor Schlie en der Batteriehaube sicherstellen dass das Batteriekabel nicht besch digt werden kann Die Batterien enthalten gel ste S ure die giftig und tzend ist Aus diesem Grund muss bei s mtlichen Arbeiten an den Batterien Schutzkleidung und Augenschutz ge tragen werden Kontakt mit Batteries ure unbedingt vermeiden Sind Kleidung Haut oder Augen trotzdem mit Batteries ure in Ber hrung gekommen sind die betroffenen Partien umgehend mit reichlich sauberem Wasser abzusp len bei Haut oder Au genkontakt ist zudem ein Arzt aufzusuchen Versch ttete Batteries ure ist sofort zu neutralisieren Es d rfen nur Batterien mit geschlossenem Batterietrog verwendet werden Batteriegewicht und abmessungen haben erheblichen Einfluss auf die Standsicher heit des Fahrzeuges Ein Wechsel der Batterieausstattung ist nur mit Zustimmung des Herstellers zul ssig D1 2 Batterietypen Je nach Typ wird das Fahrzeug mit unterschiedlichen Batterietypen best ckt Die nachfolgende Tabelle zeigt unter Angabe der Kapazit t welche Kombinationen als Standard vorgesehen sind Batterietyp Fah
69. uf hren F1 F2 Arbeiten an der elektrischen Anlage Arbeiten an der elektrischen Anlage durfen nur von elektrotechnisch geschulten Fachkr ften durchgef hrt werden Sie haben vor Arbeitsbeginn alle Ma nahmen zu ergreifen die zum Ausschluss eines elektrischen Unfalls notwendig sind Bei batteriebetriebenen Flurf rderzeugen ist das Fahrzeug zus tzlich durch Ziehen des Batteriesteckers spannungsfrei zu schalten Schwei arbeiten Zur Vermeidung von Sch den an elektrischen oder elektroni schen Komponenten sind diese vor der Durchf hrung von Schwei arbeiten aus dem Flurf rderzeug auszubauen Einstellwerte Bei Reparaturen sowie beim Wechseln von hydraulischen elektri schen elektronischen Komponenten m ssen die fahrzeugabh ngigen Einstellwerte beachtet werden Bereifung Die Qualit t der Bereifung beeinflusst die Standsicherheit und das Fahr verhalten des Flurf rderzeuges Bei Ersatz der werkseitig montierten Reifen sind ausschlie lich Original Ersatzteile des Herstellers zu verwenden da andernfalls die Typenblatt Daten nicht eingehalten werden k nnen Beim Wechseln von R dern oder Reifen ist darauf zu achten dass keine Schr gstellung des Flurf rderzeuges entsteht Radwechsel z B immer links und rechts gleichzeitig Hubketten Die Hubketten werden bei fehlender Schmierung schnell verschlissen Die in der Wartungs Checkliste angegebenen Intervalle gelten f r normalen Einsatz Bei erh hten Anforderungen Staub Tempe
70. ug wird durch R cknahme des Fahrpedals oder durch Umschaltung auf Gegenrichtung verschlei frei abgebremst Bremsen mit Bremspedal Das Fahrzeug wird ber die hydraulischen Backenbremsen in den Lastr dern durch Bet tigen des Bremspedals abgebremst Bremsen mit Fu taster Durch Freigabe des Fu tasters wird das Fahrzeug abgebremst Bremsen mit NOT AUS Schalter Durch Bet tigen des NOT AUS Schalters wird das Fahrzeug bis zum Stillstand stark abgebremst Bei induktivgef hrten Fahrzeugen kommt zus tzlich eine auf die Lastr der wirkende Federspeicherbremse zum Einsatz Der NOT AUS Schalter darf nur in Gefahrensituationen bet tigt werden E 23 E 24 Befahren von Schmalg ngen Das Betreten der Schmalg nge Verkehrswege von Fahrzeugen in Regalanlagen ohne Sicherheitsabst nde f r entgegenkommende Personen nach VBG636828 Ab satz 1 durch Unbefugte sowie der Durchgangsverkehr von Personen ist verboten Diese Arbeitsbereiche sind entsprechend zu kennzeichnen Vorhandene Sicherheits einrichtungen an den Fahrzeugen oder der Regalanlage zur Vermeidung von Gefah ren und zum Schutz von Personen sind t glich zu berpr fen gem DIN 15185 2 Sie d rfen weder unwirksam gemacht missbr uchlich benutzt verstellt oder entfernt werden M ngel an den Sicherheitseinrichtungen sind unverz glich zu melden und abzustellen Vor dem Einfahren in den Schmalgang muss der Fahrer berpr fen ob sich Perso nen oder andere Fahrzeuge in
71. ungen Elektrische Sicherungen d rfen nur durch autorisiertes Fachpersonal gepr ft und er setzt werden Flurf rderzeug f r Wartungs und Instandhaltungsarbeiten vorbereiten siehe Kapitel F S mtliche Sicherungen gem Tabelle auf korrekten Wert pr fen ggf wechseln O 9 4 a 6 Q z q a OB Komome ei ta Pos Bezeichnung Absicherung von Wert 7 1F11 Fahren 160A 8 3F10 Lenken 35A 9 2F15 Hydraulik 250A 10 F2 1 DC DC Wandler U16 Eingang 48V 48V 10A 11 5F1 Beleuchtung u Sonderausst 48V 48V 10A 12 F3 1 DC DC Wandler U1 Ausgang 24V 24V 10A 13 1F3 Antriebssteuerung 1A 14 F1 2 DC DC Wandler U1 Eingang 48V 48V 4A 15 5F2 DC DC Wandler U16 Ausgang 24V 24V 6 3A F 14 1102 D 1102 D 6 13 7 1 7 2 Wiederinbetriebnahme Die Wiederinbetriebnahme nach Reinigungen oder Arbeiten zur Instandhaltung darf erst erfolgen nachdem folgende T tigkeiten durchgef hrt wurden Hupe auf Funktion pr fen NOT AUS Schalter auf Funktion pr fen Bremse auf Funktion pr fen Fahrzeug entsprechend Schmierplan abschmieren Stilllegung des Flurf rderzeuges Wird das Flurf rderzeug z B aus betrieblichen Gr nden l nger als 2 Monate still gelegt darf es nur in einem frostfrei
72. vom Hersteller Service durchgef hrt werden Bei Au erkraftsetzen der Bremsen muss das Fahrzeug auf ebenem Boden abgestellt sein da keine Bremswirkung mehr vorhanden ist Hubger st ganz absenken Zweite Hilfsperson anfordern Die Hilfsperson muss geschult und mit dem Ablauf der Bergung vertraut sein Um das Fahrzeug aus dem Schmalgang zu bergen Bremsen l sen E 39 Lastradbremse l sen nur IF Ger te Bodenplatte 42 abschrauben Schlauch 41 auf den Entl ftungsstutzen schieben und das andere Ende vom Schlauch in den dar berliegenden Bremsfl ssigkeitsbeh lter stecken Bremsfl ssigkeit steht unter Druck Ver tzungsgefahr Entl ftungsstutzen 40 ffnen und austretende Bremsfl ssigkeit in den Bremsfl s sigkeitsbeh lter laufen lassen Entl ftungsventil und Bremsfl ssigkeitsbeh lter schlie en Die Funktionsf higkeit des Bremssystems ist bei vorhandener Stromzuf hrung und nach Bet tigen des Fu tasters wieder gegeben E 40 1102 D 1102 D Magnetbremse l sen Abdeckung hinten vom Elektronik raum abnehmen Stellschrauben 43 an der Magnet bremse oberhalb des Fahrmotors ein drehen damit diese gel st wird Die Schrauben befinden sich rechts am Fahrschalterblech Abschleppseil an den hinteren Kran sen befestigen und Fahrzeug vor sichtig aus dem Schmalgang ziehen Bremsverz gerungswert berpr fen Diese Arbeiten d rf
73. wachungs und Sicherheitseinrichtungen sind Zusatzfunktionen zur Unter st tzung des Bedieners die ihn jedoch nicht von seiner Verantwortung entbinden z B der berwachung der Abbremsung am Gangende und ggf dem Einleiten der Bremsung E 37 6 5 6 6 E 38 Wiederinbetriebnahme nach Notstop bei induktiver F hrung IF Error 144 Verl sst bei Induktivf hrung des Fahrzeuges die f hrende Antenne den festgelegten Pegelbereich des Leitdrahtes wird sofort ein Not Halt eingeleitet F hrt das Fahrzeug genau parallel neben dem Leitdraht erfolgt keine Fahrabschal tung Die Anzeige f r Einspurvorgang l uft und das akustische Einspursignal sind jedoch dauernd in Betrieb und warnen dadurch den Fahrer Automatischer NOT STOP Spricht w hrend des Betriebes eine der berwachungsfunktionen des Systems an so l st die Sicherheitsschaltung einen NOT STOP aus der das Fahrzeug schnellst m glich zum Stillstand bringt M gliche Fehlerbehebung 1 NOT AUS Taster dr cken und durch Drehen wieder l sen Reset Fahrzeugdaten bleiben in diesem Fall erhalten Je nach Betriebszustand induktive Zwangslenkung einschalten und Fahrzeug wie der neu einspuren M gliche Fehlerbehebung 2 Fahrzeug ber Schl sselschalter aus und wieder einschalten Aktuelle Fahrzeugdaten sind verloren Eine Referenzfahrt ist folgenderma en durchzuf hren Fu taster 12 treten Hydrauliksteuerknopf 9 auf he
74. wendung ist nicht bestimmungsgem und kann zu Sch den bei Personen Fahrzeug oder Sachwerten f hren Vor allem ist eine ber lastung durch zu schwere oder einseitig aufgenommene Lasten zu vermeiden Ver bindlich f r die maximal aufzunehmende Last ist das am Ger t angebrachte Typen schild oder das Lastdiagramm Das Flurf rderzeug darf weder in feuergef hrlichen explosionsgef hrdeten Bereichen noch in Korrosion verursachenden oder stark staubhaltigen Bereichen betrieben werden Verpflichtungen des Betreibers Betreiber im Sinne dieser Betriebsanleitung ist jede nat rliche oder juristische Person die das Flurf rderzeug selbst nutzt oder in de ren Auftrag es genutzt wird In besonderen F llen z B Leasing Vermietung ist der Betreiber diejenige Person die gem den bestehenden vertraglichen Vereinbarun gen zwischen Eigent mer und Nutzer des Flurf rderzeuges die genannten Betriebs pflichten wahrzunehmen hat Der Betreiber muss sicherstellen dass das Fahrzeug nur bestimmungsgem ver wendet wird und Gefahren aller Art f r Leben und Gesundheit des Benutzers oder Dritter vermieden werden Zudem ist auf die Einhaltung der Unfallverh tungsvor schriften sonstiger sicherheitstechnischer Regeln sowie der Betriebs Wartungs und Instandhaltungsrichtlinien zu achten Der Betreiber muss sicherstellen dass alle Benutzer diese Betriebsanleitung gelesen und verstanden haben Bei Nichtbeachtung dieser Betriebsanleitung entf llt unse
75. zdach Arbeitsscheinwerfer Lastaufnahmemittel Men taste Leuchten Ventilator Punktleuchten Warnleuchte zur ck zu Fahrzeugfunktionen Uhr einstellen Stunden minus Stunden plus Minuten minus Minuten plus Ventilator WOENE amp Eller Umschalten in Untermen Seitenschieber und Zinkenverstellung lt ei B 7 Us Personenschutzanlage aktiv blinkend nicht aktiv 1102 D 1102 D K U d Personenschutzanlage Zwangsbremsung Quittierung erforderlich BS Seitenschieber all Sam ats na P N Lastaufnahmemittel in Transportstellung Lenkrad nach links drehen zur Geradeausfahrt Lenkrad nach rechts drehen zur Geradeausfahrt Geradeausfahrt S Zu SX Ala Anzeige Stellung Antriebsrad 4 bj Pur 2 Einstapeltiefe berbr ckung Gangendsicherung Zone 1 bis Zone 7 bzw A bis H Men taste Klammer Klammer auf Klammer zu Fahrtrichtungsanzeige Antriebsrichtung o A FE IIE Fahrtrichtungsanzeige Lastrichtung Display Symbolbelegung azoll Sl ES ES eS S BS Ls E Ss al K 0 O LILI Coo RIES E aAA El amp w 2 eeReE0R E12 1102 D Display Symbolbelegung Uhrzeit H henanzeige

EFXac 100/125 - Jungheinrich

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