Bedienungsanleitung - Champex
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1. CV52 Command for front lighting terminal see CV51 128 CV53 Command for rear lighting terminal see CV51 64 CV54 LGB configuration 2 Bit programming Bit 1 hand off function 0 off 1 on 0 Bit 2 MTS Back EMF 0 off 2 on 2 Bit 3 analog Back EMF 0 off 4 on 0 Bit 4 load dependent chuffs 0 off 8 on 0 Bit 5 0 F1 constant 16 F1 flashing 0 Bit 6 0 F2 constant 32 F2 flashing 0 Bit 7 0 two chuffs revolution 64 four chuffs 0 Bit 8 automatic brake sounds and random standing sounds 0 on 128 off 0 To program add the values for the individual Bits and program the resulting function value The values for Bits 5 8 vary between locos The values for your loco can be read using the 55045 MTS PC Decoder Programming Module Hand off function on When operating with 55015 you can adjust direction and speed for two seconds after selecting a moving loco without causing the loco to stop CV55 Reset factory pre set values for CVs Program 6 55 gt 5 55 gt CV56 Voltage for function terminal F2 1 32 5 depends on loco model do not change as functions can be affected or destroyed CV57__ Command for function terminal F2 see CV51 15 CV58 Pause time analog operation 0 5 seconds x function value 0 255 0 When the polarity of the analog track voltage is reversed the loco waits for the programmed time period then accelerates in the new direction CV60 Back EMF Max2. R FORTGESCHRITTENE MZS Decoder onboard Programmieren der Funktionswerte Zahlreiche Funktionen des Decoder onboard k nnen individuell program miert werden Dazu werden Funktions werte in Registern Configuration Variables CVs mit einem PC ber das MZS PC Decoderprogrammier modul 55045 programmiert Sie k nnen die Funktionswerte auch mit dem Universal Handy 55015 pro grammieren Hinweise Zum normalen Betrieb ist es nicht notwendig die Funktionswerte zu ndern Um bei Fehlprogrammierungen den Auslieferungszustand der wichtig sten Register des MZS Decoders wieder zu programmieren Funk tionswert 55 in Register CV 55 ein geben Dabei wird auch die Lok adresse wieder auf den werkseiti gen Wert programmiert Beim Programmieren mit 55015 den Programmiermodus P w hlen in der Anzeige erscheint P Dann aufeinander folgend 6 5 und 5 ein geben und rechte Pfeiltaste dr c ken Die Anzeige zeigt erneut P 5 5 und 5 eingeben und nochmals rechte Pfeiltaste dr cken Programmiert werden folgende CVs Register Bereich Werkseitige Einstellung cvi Lokadresse 00 22 3 cv2 Anfahrspannung Spannungswert bei Fahrstufe 1 falls Lok erst in h herer Fahrstufe anf hrt Wert erh hen 0 255 2 CV3 Beschleunigung 1 schnelle Beschleunigung 255 langsame B 1 255 3 CV4 Verz gerung 1 schnelles Bremsen 255 langsames Brem
3. Tasten 2 8 ebenfalls belegt 10 Taste 2 11 Taste 3 12 Taste 4 13 Taste 5 14 Taste 6 15 Taste 7 16 Taste 8 13 64 Lichttaste 9 ein nur bei R ckw rtsfahrt 65 Taste 1 ein nur bei R ckw rtsfahrt 128 Lichttaste 9 ein nur bei Vorw rtsfahrt 129 Taste 1 ein nur bei Vorw rtsfahrt Lokspezifisch nicht ver ndern da sonst Funktionen beeintr chtigt oder zerst rt werden k nnen CV52 Schalttaste Licht vorne siehe CV51 128 CV53 Schalttaste Licht hinten siehe CV51 64 CV54 LGB Konfiguration Bit Programmierung Bit 1 Ubernahme Funktion 0 aus 1 ein 0 Bit 2 Lastnachregelung mit MZS 0 aus 2 ein 2 Bit 3 Lastnachregelung ananlog 0 aus 4 ein 0 Bit 4 Lastabhangiges Dampfger usch 0 aus 8 ein 0 Bit 5 0 F1 konstant 16 F1 blinkend 0 Bit 6 0 F2 konstant 32 F2 blinkend 0 Bit 7 0 Zwei Auspuffschl ge Radumdrehung 64 Vier Auspuffschlage 0 Bit 8 Automatisches Bremsger usch und Zufallsgenerator Standger usche 0 ein 128 aus 0 Zum Programmieren die Werte f r die einzelnen Bits addieren und das Ergebnis als Funktionswert programmieren Die Werte fiir Bit 5 8 variieren von Lok zu Lok Die Werte f r Ihre Lok k nnen ber das MZS PC Decoderprogrammiermodul 55045 ausgelesen werden Ubernahme Funktion ein Beim Betrieb mit 55015 kann nach Anwahlen der Lok die Reglerstellung 2 Sekunden lang nachge
4. adultes ne pas laisser les enfants y toucher Conseil Le g n rateur de fum e peut fonctionner sec sans liquide Effets sonores Ce mod le r duit est quip d un syst me d effets sonores lectro niques num rique La commande de r glage du volume sonore se trouve sous le d me de vapeur amovible arri re fig 4 Les bouff es de fum e sont synchro nis es avec la rotation des roues Le r glage usine est deux bouff es par tour de roue Si vous pr f rez 4 bouff es par tour de roue comme sur le prototype reprogrammez le bit 7 du registre CV54 64 voir Instructions pour experts En plus des bouff es de fum e vous entendrez le bruit des cylindres Si vous utilisez le syst me multitrain vous pouvez ajuster le son en fonc tion de la charge comme sur la locomotive vapeur originale les bouff es de fum e ne s entendent pas pendant le ralentissement ou dans les descentes seul le bruit des cylindres se fait entendre dans ces situations Pour activer cette option programmez le bit 4 du registre CV54 8 voir Instructions pour experts Tous les effets sonores d crits ci dessous peuvent galement d clen ch s directement par le syst me multitrain LGB voir Syst me multi train Cloche et sifflet Le sifflet se fait entendre automatiquement d s que la locomotive d marre La cloche et le sifflet peuvent gale ment tre d clench s par l aimant
5. commutateur de son LGB 17050 fourni L accessoire 17050 se met en place entre les traverses de la plupart des sections de voie LGB Laimant de l accessoire 17050 se trouve sous le logo LGB Si le contact est install avec le logo d un c t de la voie il d clenchera le sif flet au passage du mod le r duit Si le contact est install avec le logo de l autre c t de la voie il d clenchera la cloche Freins Pour d clencher le grince ment des freins il faut r duire len tement la vitesse du mod le r duit Il suffit d une main habile et d un peu d entra nement Bruits l arr t Avec le syst me multitrain le bruit de la chaudi re se fait entendre apr s l arr t de la loco motive Vous entendez galement sans ordre particulier le bruit de la pompe air de l injecteur et du cla pet de s curit En fonctionnement analogique pour entendre les bruits l arr t il faut maintenir une tension faible environ 6 5 volts Placer la commande de r glage de vitesse en d but de cour se de sorte que la locomotive ne d marre pas mais que les bruits l arr t puissent se faire entendre Conseil Pour entendre les bruits l arr t en fonctionnement analogique alors que la commande de r glage de vitesse est au z ro et au moment du changement du sens de la marche de la locomotive il faut installer l acces soire 65011 Alimentation g n rateur d effets sonores Pour toute ques
6. control switch two protected gearboxes with seven pole Buhler motors twelve powered wheels two traction tires twelve power pickups digital electronic sound synchronized steam chuffs bell and whistle sounds brake sounds air pump safety valve and steam sounds volume control remote control of sound features with Multi Train System voltage stabilization circuit smoke generator simulated firebox fire automatic directional lanterns one multi purpose socket with circuit breaker length 940 mm 37 in weight 5300 g 11 7 Ib THE PROGRAM This LGB model is part of the com prehensive LGB program of more than 600 quality G scale trains track sections and accessories To learn more about the many other products in the LGB program see the big LGB catalog or visit www lgb com OPERATION Preparation Place the loco and tender on the tracks Plug the included connecting wire in the sockets on the locomotive and the tender Push the tender and locomotive together to engage the couplers Attention The cable can be damaged by rough handling Operating Modes This model has a four way power control switch mounted inside the cab Fig 1 Position 0 All power off Position 1 Power to lights and smoke generator Position 2 Power to lights smoke generator and motors Position 3 Power to lights smoke generator motors and sound factory pre set 13 Attention Do not
7. des frais d exp dition de l assurance et des frais de douane ERNST PAUL LEHMANN PATENTWERK Service Abteilung Garantie Saganer Str 1 5 90475 N rnberg ALLEMAGNE Tel 09 11 83 707 0 LGB OF AMERICA Warranty Service Department 6444 Nancy Ridge Drive San Diego CA 92121 TATS UNIS Tel 858 535 93 87 Veuillez bien noter que Cette garantie ne couvre pas les dom mages r sultat d une utilisation inad quate ni de modification r paration non autoris e Cette garantie ne couvre pas l usure normale Les transformateurs et commandes sont conformes aux normes rigoureuses CE et UL et ne peuvent tre ouverts et r par s que par le fabricant Toute viola tion cet gard entra nera la perte imp rative de tous les droits de garantie et un refus de toutes r parations quelles qu el les soient tats Unis uniquement Cette garantie vous donne des droits l gaux sp ci fiques et vous pouvez galement avoir d autres droits qui varient d un Etat l autre Nous sommes tr s fiers de nos produits et nous vous souhaitons des ann es d a musement inoubliables avec votre hobby qui est galement le n tre AIZIET 0000000000000 K 202000 Abb 1 2 Betriebsartenschalter Abb 3 Mehrzweck Steckdose Abb 3 Lautstarkeregler Abb 5 6 7 Dampfentwi
8. ris tiques de d marrage diff rentes Syst me multitrain Ce mod le est quip d un d codeur embarqu de s rie pour le syst me multitrain LGB Il peut tre utilis sans modification sur les r seaux analogiques ou num riques Pour utilisation avec le syst me multitrain le mod le r duit est programm l adresse de locomotive 03 Pour des renseignements sur la fa on de pro grammer l adresse de locomotive consulter les fiches d instructions des divers l ments du syst me mul titrain Les fonctions de la locomotive peu vent tre t l command es lorsque cette derni re est utilis e avec le sys t me multitrain Appuyer sur le bou ton d allumage 9 sur les t l com mandes pour allumer et teindre l clairage Appuyer sur les boutons de fonction pour commander les fonctions sui vantes 4 Coups de sifflet croisement 2 coups longs 1 coup bref 1 coup long 2 Bruit du freinage 8 Cloche 4 Annonce en gare Attention la voie 1 le train va partir 5 Marche arr t feu du foyer et bruit du foyer 6 Bruit de l injecteur 7 Marche arr t g n rateur de fum e 8 Marche arr t effets sonores Sur la t l commande universelle ou la t l commande pour locomotive appuyer sur le bouton de fonction num rot Par exemple pour d clencher le bruit du freinage appuyer sur le bouton 2 sur la t l commande universelle ou sur la t l commande pour lo
9. tion au sujet de l installation de l ac cessoire 65011 veuillez entrer en contact avec votre d taillant autoris Blocs d alimentation Attention Pour des raisons de s curit et de fiabilit n utiliser que les blocs d alimentation LGB trans formateurs groupes d alimentation et commandes pour faire fonction ner ce mod le r duit L utilisation de blocs d alimentation autres que les blocs d alimentation LGB rendra la garantie nulle et non avenue Pour ce mod le utiliser un bloc d a limentation LGB de sortie sup rieu re 1 Se reporter au catalogue g n ral LGB pour des renseigne ments compl mentaires au sujet des blocs d alimentation LGB pour utili sation l int rieur l ext rieur et pour le syst me multitrain Attention Apr s un certain temps ce mod le r duit peut laisser des tra ces de carbone ou d autres d bris autour des voies Cette poussi re et ces d bris peuvent tacher les tapis et autres mat riaux Pensez y lors de la cr ation de votre r seau Ernst Paul Lehmann Patentwerk et LGB of America ne sauraient tre tenus pour responsables pour quelque domma ge que ce soit ENTRETIEN Entretien par l acheteur Niveau EE D butant Niveau FI Interm diaire Niveau EI Expert Attention Un entretien inad quat rendra la garantie nulle Veuillez ent rer en contact avec votre revendeur ou avec un Centre d entretien LGB voir Centres d entretien autori
10. 5 MTS PC Decoder Programming Module You can also program the function values using a 55015 Universal Remote Hints For normal operation it is not nec essary to change the function val ues If programming results in unsatis factory operation you can repro gram the factory pre set values of most important CVs Program reg ister CV55 to function value 55 This also reprograms the loco address to the factory pre set value To reprogram the factory pre set function values with the 55015 select programming mode P dis plays shows P Then input 6 5 and 5 and press the right arrow but ton The display shows P again Input 5 5 and 5 and press the right arrow button again 17 You can program the following registers Register Function Available values Factory pre set CN Loco address 00 22 3 cv2 Starting voltage voltage for speed setting 1 if loco starts only at a higher speed setting increase value 0 255 2 CV3 Acceleration 1 fast 255 slow 1 255 3 CV4 Braking 1 fast 255 slow 1 255 3 CV5 Max voltage Voltage for highest speed step if a lower top speed is desired decrease value 1 255 255 CV5 after input of CV6 when programming with older 55015 function value for CV to be programmed CV6 CV to be programmed when programming with older 55015 C
11. Abteilung Saganer Strasse 1 5 D 90475 N rnberg GERMANY Telephone 0911 83707 0 Fax 0911 83707 70 LGB of America Repair Department 6444 Nancy Ridge Drive San Diego CA 92121 USA Telephone 858 795 0700 Fax 858 795 0780 You are responsible for any shipping costs insurance and customs fees Hint Information on LGB products and LGB representatives around the world is available online at www lgb com CAUTION This model is not for chil dren under 8 years of age This model has small parts sharp parts and moving parts The locomotive drive rods can pinch and bind Save the supplied packaging and instruc tions Products specifications and avail ability dates are subject to change without notice Some products are not available in all markets and at all retailers Some products shown are pre production prototypes LGB LGB of America LEHMANN and the LGB TOYTRAIN logotype are regis tered trademarks of Ernst Paul Lehmann Patentwerk Germany Other trademarks are the property of their owners 2005 Ernst Paul Lehmann Patentwerk 22892 Locomotive a vapeur Mallet du Sumpter Valley 250 avec effets sonores LE PROTOTYPE Au cours des ann es 1920 le Uintah Railway en Utah et au Colorado fit acquisition de deux locomotives modernes Mallet chez Baldwin Ces locomotives sont a ce jour les plus grosses machines jamais utilis es sur les r seaux a voie troite aux Etats Unis Les deux p
12. Example for Bit programming a loco shall run in reverse direction with user programmed speed steps analog operation shall be possible Bit 1 1 Bit 2 0 Bit 3 4 Bit 4 0 Bit 5 16 Bit 6 0 1 4 16 21 Thus program CV 29 to function value 21 0 255 When programming with newer 55015P Universal Remotes parallel with C programming mode or 55045 MTS PC Decoder Programming Modules all function values are programmed directly Programming procedure with older 55015 Universal Remotes P programming mode Registers CV1 through CV4 can be programmed directly by program ming the desired function value in the register To program higher CVs In register CV6 input the number of the register you want to pro gram Then input the desired function value in register CV5 Example Set hand over function to ON pro gram register CV54 to function value 3 To program Display shows P Select register CV6 press 6 Input 54 register you want to program Execute programming press right arrow button Display shows P Select register CV5 press 5 Input 3 selected function value Execute programming press right arrow button AUTHORIZED SERVICE Improper service will void your war ranty For quality service contact your authorized retailer or one of the following LGB factory service sta tions Ernst Paul Lehmann Patentwerk Reparatur
13. F r drinnen und draussen For indoors and outdoors Achtung Verpackung und Betriebsanleitung aufbewahren Nicht fiir Kinder unter 8 Jahren geeignet modellbedingt besteht Quetsch und Klemmgefahr durch Antriebsgestange der Lok Nicht fiir Kinder unter 8 Jahren geeignet wegen funktions und modellbe dingter scharfer Kanten und Spitzen Attention This product is not for children under 8 years of age It has moving parts that can pinch and bind This product is not for children under 8 years of age This product has small parts sharp parts and moving parts Attention Veuillez conserver l emballage et le mode d emploi Ne convient pas aux enfants de moins de 8 ans L embiellage de la loco motive peut pincer les doigts de jeunes enfants Ne convient pas aux enfants de moins de 8 ans Pr sence de petits l ments susceptibles d tre aval s Attenzione Conservare l imballo e le istruzioni per luso Non adatto a bambini di et inferiore agli 8 anni poich vi possibilit a pericolo di schiacciamento delle dita quando il treno in funzione Non adatto a bambini di et inferiore agli 8 anni in quanto le strutture pre sentano spigoli vivi e punte accuminate Atenci n Guardar el carton de embalaje y las Instrucciones para el uso No adecuado para ni os menores de 8 a os Seg n el modelo existe el peligro de sufrir contusiones o de cogerse los dedos a causa del varillaje de accionamiento de la locom
14. V Programmer le registre CV55 la valeur de fonction 55 Cette op ra tion reprogramme l adresse de loco motive la valeur attribu e par l usi ne Pour reprogrammer les valeurs de fonction attribu es par lusine au moyen de la t l commande univer selle 55015 l afficheur indique P_ _ entrer 6 5 et 5 et appuyer sur le bouton fl che droite L afficheur indique de nouveau P_ _ Entrer 5 5 et 5 et appuyer de nouveau sur le bouton fl che droite Vous pouvez programmer les registres suivants 16 bouton 8 64 bouton d clairage 9 en service uniquement lorsque Registre Fonction Valeurs Valeur la locomotive se d place en marche arri re disponibles Usine 65 bouton 1 en service uniquement lorsque la locomotive CN Adresse de la locomotive 00 22 3 se d place en marche arri re Tension au d marrage 0 255 2 128 bouton d clairage 9 en service uniquement lorsque Tension pour r glage de vitesse 1 Si la loco d marre un la locomotive se d place en marche avant r glage de vitesse plus lev augmenter la valeur 129 bouton 1 en service uniquement lorsque CV3 Acc l ration 1 rapide 255 lente 1 255 3 la locomotive se d place en marche avant CV4 Freinage 1 rapide 255 lent 1 255 3 d pend du mod le de locomotive ne pas modifier car les CV5 Tension maximale 1 255 255
15. V29 NMRA configuration Bit programming Bit 1 direction 0 normal 1 reversed 0 Bit 2 speed steps 0 14 LGB 2 28 0 Bit 3 analog operation 0 not possible 4 possible 4 Bit 4 not used 0 Bit 5 speed steps 0 factory programmed 16 user programmed 0 Bit 6 address area 0 0 127 LGB 32 128 10039 0 To program add the values for the individual Bits and program the resulting function value Hint To program a loco to reversed direction of travel for example F7 A B A combination program function value 5 Attention Loco addresses 128 10039 and 28 speed steps cannot be used with LGB MTS 4 CV49 Voltage for function terminal F1 depends on loco model do not change as functions can be affected or destroyed 1 32 321 CV50 Voltage for lighting terminals see CV49 1 32 CV51 18 Command for function terminal F1 0 lighting button 9 1 button 1 buttons 2 8 not used 9 button 1 buttons 2 8 used as well 10 button 2 11 button 3 12 button 4 13 button 5 14 button 6 15 button 7 16 button 8 64 lighting button 9 on only when loco is reversing 65 button 1 on only when loco is reversing 128 lighting button 9 on only when loco is moving forward 129 button 1 on only when loco is moving forward 13 depends on loco model do not change as functions can be affected or destroyed
16. Vorbereitung Lok und Tender auf die Gleise stellen Das beiliegende Verbindungskabel in die Steckdosen an der Lok und am Tender stecken Lok und den Tender zusammenschieben bis die Kuppl ungen einrasten Achtung Das Kabel kann durch unvorsichtige Behandlung besch digt werden Betriebsarten Das Modell hat einen vierstufigen Betriebsarten Schalter im F hrer stand Abb 1 2 Position 0 Stromlos abgestellt Position 1 Beleuchtung und Dampf entwickler eingeschaltet Position 2 Lokmotoren Dampfent wickler und Beleuchtung eingeschaltet Position 3 Lokmotoren Dampfent wickler Beleuchtung und Sound eingeschaltet werkseitige Einstellung bei Auslieferung Achtung Nicht mehrere Triebfahr zeuge mit unterschiedlichem Anfahr verhalten zusammenkuppeln da dies zu Getriebesch den f hren kann Mehrzugsystem Das Modell ist bereits werkseitig mit Decoder onboard f r das LGB Mehr zugsystem ausger stet Es kann unver ndert auf herk mmlichen ana logen Anlagen oder mit dem digitalen Mehrzugsystem eingesetzt werden Zum Einsatz mit dem LGB Mehrzug system ist das Modell auf Lok adresse 03 programmiert Infor mationen zum Programmieren der Lokadresse finden Sie in den Anleitungen der einzelnen MZS Regler Beim Betrieb mit dem Mehrzug system k nnen Funktionen der Lok ferngesteuert werden ber die Beleuchtungstaste 9 bei Handys wird die Lokbeleuchtung ein und ausgeschaltet Uber die Funkt
17. adjustment factor 1 255 4 Specifies the max increase or decrease of voltage applied during each time interval programmed in CV61 1 small steps 255 large steps The factory pre set values of CV60 and CV61 are optimized for LGB motors CV61 Back EMF Adjustment frequency 0 255 16 Specifies how often per second the motor voltage is adjusted accordingly the loco will react to curves and grades immediately or with a short delay 0 immediate adjustment 255 maximum delay CV62 Back EMF Max Adjustment 0 255 255 Limits the total adjustment in motor voltage If there is a very large load on the motor the adjustment will not exceed this value for more realistic operations so that locos will slow a 19 bit on grades 0 no adjustment 255 maximum adjustment CV67 CV94 Speed steps programmed by user see CV29 28 speed steps are programmed in CV67 to CV94 With LGB MTS every second value is skipped 14 speed steps Factory pre set speed steps 7 9 11 13 16 20 24 28 32 36 42 48 54 60 68 76 84 92 102 112 124 136 152 168 188 208 230 255 Pre set values for user programmable speed steps 8 16 24 32 40 48 56 64 72 80 88 96 104 112 120 128 136 144 152 160 168 176 184 192 208 224 240 255 Hint The speed steps are factory pre set and programming is not necessary We recommend the 55045 MTS PC Decoder Programming Module for programming
18. ckler auswechseln Fig 1 2 Power control switch Fig 3 Multi purpose socket Fig 4 Volume control Fig 4 5 6 Replacing the smoke generator Illustr 1 2 S lecteur d alimentation Illustr 3 Douille usages multiples Illustr 4 Commande de r glage du volume sonore Illustr 3 Remplacement du g n rateur de fum e DAS MODELL Dieses detaillierte und wetterfeste Modell ist reichhaltig ausgestattet werkseitig eingebauter MZS Decoder onboard f r analog und digital F hrerstandst ren zum Offnen vierstufiger Betriebsartenschalter zwei gekapselte Getriebe mit sie benpoligen B hler Motoren sechs angetriebene Achsen zwei Haftreifen zwolf Stromabnehmer digitales elektronisches Dampflokger usch Dampfausstoss synchron zur Radumdrehung Glocke und Pfeife Bremsger usch Luftpumpe Uberdruckventil und Zischen des Dampfes Lautstarke Regler Fernbedienung der Sound Funktionen mit Mehrzugsystem Spannungsbegrenzungs System Dampfentwickler flackerndes Licht aus der Feuerb chse automatisch in Fahrtrichtung wechselnde Beleuchtung Mehrzweck Steckdose mit Sicherung Lange 940 mm Gewicht 5300 g DAS LGB PROGRAMM Dieses LGB Modell geh rt zum umfangreichen LGB Programm mit mehr als 600 hochwertigen Modell bahnen Gleisen und Zubeh r der Baugr e G Informationen ber das LGB Programm finden Sie im gro en LGB Katalog und im Internet bei www lgb de BEDIENUNG
19. comotive Cette locomotive peut recevoir des commandes de fonction en parall le si les l ments de votre syst me multitrain sont l indice p ce qui limine le temps mort qui se produit avec les commandes en s rie Parall le la commande est envoy e directement S rie la commande est envoy e comme une s rie de 1 par exem ple 3 1 1 1 La plupart des l ments du syst me multitrain peuvent tre modifi s pour les commandes en parall le excep tions le poste central SMT de pre mi re g n ration 55000 et la souris de commande 55010 Pour de plus amples renseignements entrez en rapport avec votre d taillant autori s e ou visitez le site web www lgb com La locomotive poss de une fonction de force contre lectromotrice FCEM lorsqu elle est utilis e avec le syst me multitrain Cette fonction permet de conserver constante la vitesse du moteur ainsi que la vites 23 se de la locomotive en conditions normales m me lorsque la charge de la locomotive change comme par exemple en virage ou sur une pente Cette caract ristique ne fonctionne pas a la vitesse maximale car une tension plus forte est n cessaire pour tenir compte de toute charge suppl mentaire De nombreuses fonctions du d co deur embarqu peuvent tre pro gramm es la demande comme par exemple l acc l ration le freinage le sens de la marche etc au moyen d un OP et du module de
20. connect this model to other loco models with different starting characteristics This can damage the internal gearing Multi Train System The model is equipped with a facto ry installed onboard decoder for the LGB Multi Train System It can be used without modifications on ana log or digital layouts For operation with the Multi Train System the model is programmed to loco address 03 For information on pro gramming the loco address see the instructions for various MTS compo nents When operating with the Multi Train System you can control the loco s functions remotely Press the light ing button 9 with remotes to turn the loco lights on or off Press the function buttons to control the fol lowing functions 1 Whistle signal crossing 2 long 1 short 1 long blasts 2 Brake sound 3 Bell 4 Station announcement Train departing on Track 1 5 Flickering firebox and firebox sound off on 6 Injector sound 7 Smoke generator off on 8 Sound off on With a Loco Remote or Universal Remote press the numbered loco function buttons For example to trigger the brake sound press button 2 on the Loco Remote or Universal Remote When using the MTS components marked with a p this loco can receive parallel function com mands which eliminate the pause that occurs when a serial command is received 14 Parallel Command is send directly Serial Command is send as a s
21. den Bei Verwendung von anderen Trafos wird Ihre Garantie ung ltig F r dieses Modell einen LGB Trafo mit mehr als 1 A Fahrstrom einset zen Weitere Informationen ber die LGB Trafos und Fahrregler zur Verwendung im Haus oder im Freien und ber das Mehrzugsystem finden Sie im LGB Katalog Achtung Nach l ngerer Benutzung kann Abrieb durch mechanische Teile entstehen der sich in Teppichen und anderen Materialien festsetzt Be denken Sie dies beim Aufbau der Gleise Bei Sch den bernimmt Ernst Paul Lehmann Patentwerk keine Haftung WARTUNG Schwierigkeitsgrade der Wartungsarbeiten El Einfach A Mittel Fortgeschritten Achtung Bei unsachgem er Wart ung wird Ihre Garantie ung ltig Um fachgerechte Reparaturleistungen zu erhalten wenden Sie sich an Ihren Fachh ndler oder an die LGB Service Abteilung siehe Autorisierter Service Hinweis F r Experten gibt es weitere Wartungsanleitungen f r viele LGB Artikel im Internet unter www Job de Schmierung ER Die Achslager und die Lager des Gest nges hin und wieder mit je einem Tropfen LGB Pflege l 50019 len Reinigung H Sie k nnen das Geh use Ihres Modells mit einem milden Reini gungsmittel reinigen Das Modell nicht in das Reinigungsmittel eintau chen Achtung Das Modell ist mit Sound ausgestattet Der Lautsprecher darf nicht direkt mit Wasser in Ber hrung kommen Austauschen der Gl hlampen EI Lampen vorne hinten Lampeng
22. dlungen bewirken zwingend Garantieverlust und generelle Reparaturverweigerung Nur f r USA Diese Garantie gibt Ihnen genau definierte Rechte Weiterhin ver bleiben Ihnen unter Umst nden je nach Bundesstaat weitere Rechte Wir sind sehr stolz auf unsere Produkte Wir alle hoffen da sie Ihnen viele Jahre lang Freude bereiten WARRANTY This precision product is made using quality designs and technology Like a fine timepiece it has been crafted by hand Constant monitoring of materials and assembly together with final testing ensure a consistent level of high quality To get the most enjoyment from this product we encourage you to read the instructions and this warranty We Ernst Paul Lehmann Patentwerk warrant this product worldwide for two years from the date of original consumer purchase against defects in materials and workmanship if purchased from an authorized retailer If you have a valid warranty claim includ ing proof of purchase from an authorized retailer we will repair or replace the prod uct at our discretion If it is impossible to repair or replace the product we will refund all or a reasonable portion of the purchase price at our discretion Of course you may have other legal rights independent of this warranty par ticularly in the case of material defects To make a claim under this warranty please bring the product with the proof of purchase to your authorized retailer To find an authori
23. dus P Register CV 1 bis CV 4 k nnen direkt programmiert werden indem der gew nschte Funktionswert in das betreffende Register eingetra gen wird F r h here CVs gilt In Register CV 6 die Nummer des zu programmierenden Registers eintragen In Register CV 5 wird dann der gew nschte Funktionswert pro grammiert Programmierbeispiel Ubernahme Funktion einschalten Register CN 54 auf Funktionswert 3 programmieren Programmierablauf Anzeige zeigt P Register CV 6 wahlen Taste 6 dr cken 54 eingeben zu programmierendes Register Programmierablauf ausl sen rechte Pfeiltaste dr cken Anzeige zeigt P Register CV 5 wahlen Taste 5 dr cken 3 eingeben zu programmierender Funktionswert Programmierablauf ausl sen rechte Pfeiltaste dr cken AUTORISIERTER SERVICE Bei unsachgem er Wartung wird Ihre Garantie ung ltig Um fachge rechte Reparaturleistungen zu erhal ten wenden Sie sich an Ihren Fach 12 h ndler oder an die LGB Service Ab teilung Ernst Paul Lehmann Patentwerk Reparatur Abteilung Saganer Stra e 1 5 D 90475 N rnberg DEUTSCHLAND Tel 0911 83707 0 Telefax 0911 83707 70 Die Einsendung erfolgt zu Ihren Lasten Hinweis Informationen zur LGB und zu LGB Vertretungen in aller Welt fin den Sie im Internet unter www lgb de VORSICHT Dieses Modell ist nicht f r Kinder unter 8 Jahren geeignet Das Modell hat kle
24. e Utiliser un petit tournevis lame droite pour remplacer le pneu de traction Sortir avec pr caution le vieux pneu de la gorge de la roue Placer avec pr caution le pneu neuf dans la gorge de la roue S assurer que le pneu de traction est bien assis dans la gorge de la roue Remonter le tout Conseil Ce mod le r duit est qui p de deux pneus de traction Pi ces de rechange et produits d entretien 50010 Liquide fumig ne d grais sant 50019 Huile de nettoyage 51020 P te lubrifiante 62201 Moteur universel avec arbre court 63120 Balais mont s 14 mm 16 mm 8 unit s 3 paquets 65853 G n rateur de fum e 5 V 68511 Ampoules enfichables claires 5 V 10 unit s 69104 Pneu de traction 37 5 mm 10 unit s INSTRUCTIONS POUR EXPERTS D codeur embarqu SMT Programmation des fonctions Vous pouvez programmer de nom breuses fonctions du d codeur embarqu la demande Pour ce faire programmer les valeurs de fonction dans les registres CV au moyen d un OP et du module de programmation de d codeur pour OP SMT 55045 Vous pouvez gale ment programmer les valeurs de fonction au moyen de la t l com mande universelle 55015 Conseils Il est inutile de changer les valeurs de fonction en utilisation normale Si la programmation ne donne pas de r sultats satisfaisants vous pouvez reprogrammer les valeurs attribu es par lusine aux princi paux C
25. e h use vom Modell abziehen Ein gesteckte Gl hlampe aus dem Sockel ziehen Neue Gl hlampe einstecken Modell wieder zusammenbauen Innenbeleuchtung Gl hlampe mit einer Pinzette aus der Fassung zie hen Neue Gl hlampe einstecken Austauschen des Dampfentwicklers FX Abdeckung aus dem Schornstein ziehen Abb 5 Besch digten Dampfentwickler Schornsteineinsatz mit einer Spitzzange oder einer Pinzette aus dem Schornstein ziehen Abb 6 Kabel durchtrennen Kabel mit dem neuen Dampfentwickler verbinden Dabei die abisolierten Kabelenden verdre hen und isolieren Abb 7 Neuen Dampfentwickler in den Schornstein schieben Modell wieder zusammenbauen Austauschen der Haftreifen FA Sechskantschraube am Treibrad mit Haftreifen l sen Gest nge abnehmen Mit einen kleinen flachen Schraubendreher den alten Haftreifen entfernen Den alten Haftreifen aus der Rille Nut im Treibrad hebeln Vorsichtig den neuen Haftreifen ber das Rad schieben und in die Rille Nut des Rads einsetzen berpr fen dass der Haftreifen richtig sitzt Hinweis Das Modell hat zwei Haftreifen Ersatzteile 50010 Dampf und Reinigungs l 50019 LGB Pflege l 51020 Getriebefett 62201 Standard Motor 63120 Stromabnehmerkohlen mit H lsen 8 St ck 3 Packungen n tig 65853 Dampfentwickler 5 V 68511 Steckgl hlampe klar 5 V 10 St ck 69104 Haftreifen 37 5 mm 10 St ck ANLEITUNG F
26. e la s lection des mat riaux l assemblage et aux v rifica tions avant sortie des ateliers garantis sent un haut niveau de qualit constante Afin d obtenir la plus grande satisfaction de ce produit veuillez lire la fiche d ins tructions ainsi que cette garantie Nous Ernst Paul Lehmann Patentwerk garantissons ce produit l chelle mon diale contre tout vice de mati re et de fabrication pendant deux ans partir de la date d achat par l acheteur original si le produit a t achet chez un d taillant autoris Si vous demandez un recours en garantie pour un motif jug recevable joignez la preuve de l achat chez un d taillant auto ris et nous r parerons ou remplacerons le produit notre discr tion S il s av re impossible de r parer ou de remplacer le produit nous rembourserons notre discr tion tout ou partie du prix d achat Vous pouvez disposer d autres droits l gaux en plus de cette garantie en parti culier en cas de vice de mati re Pour initier une demande de r glement au titre de cette garantie veuillez ramener le produit avec la preuve d achat votre revendeur autoris Pour trouver l adres se d un revendeur autoris veuillez entrer en rapport avec l un des Centres de servi ce apr s vente cidessous Vous pouvez galement renvoyer le produit avec la preuve d achat directement l un des Centres de service apr s vente ci des sous L exp diteur est responsable
27. ergfahrt nicht voll nachregeln 0 keine Nachregelung 255 maximale Nachregelung 0 255 255 CV 67 bis CV 94 Fahrstufentabelle vom Anwender programmiert siehe CV 29 Die Geschwindigkeitstabelle wird immer mit 28 Werten abgelegt die in CV 67 bis CV 94 programmiert werden Beim Betrieb mit dem LGB MZS wird jeder zweite Wert bersprungen 14 Fahrstufen Werkseitig programmierte Fahrstufentabelle 7 9 11 13 16 20 24 28 32 36 42 48 54 60 68 76 84 92 102 112 124 136 152 168 188 208 230 255 Vorgeladene Werte der programmierbaren Kurve 8 16 24 32 40 48 56 64 72 80 88 96 104 112 120 128 136 144 152 160 168 176 184 192 208 224 240 255 Hinweis Fahrstufentabelle ist werkseitig programmiert und braucht nicht verandert werden Zum Programmieren MZS PC Decoderprogrammiermodul 55045 empfehlenswert Beispiel zur Bit Programmierung CV 29 Die Lok soll mit inverser Fahrtrichtung mit vom Anwender programmierter Fahrstufentabelle fahren Analogbetrieb soll m glich sein Bit 1 1 Bit 2 0 Bit 3 4 Bit 4 0 Bit 5 16 Bit 6 0 1 4 16 21 Also CV 29 auf Funktionswert 21 programmieren 0 255 11 Beim Programmieren mit neueren Universal Handys 55015P parallel mit Programmiermodus C und MZS PC Decoderprogrammier modulen 55045 werden alle Werte direkt programmiert Programmieren mit lteren Universal Handys 55015 mit Programmiermo
28. eten 17050 ausgel st werden Der Schaltmagnet l sst sich zwischen die Schwellen der meisten LGB Gleise klipsen Der Magnet befindet sich seitlich ver setzt unter dem eingepr gten LGB Logo Platzieren Sie den Magneten auf einer Seite um die Pfeife auszu l sen wenn die Lok diese Stelle berquert Bei Anordnung auf der anderen Seite ert nt die Glocke Bremse Wenn die Lok langsam ab gebremst wird ert nt das Ger usch der kreischenden Bremsen F r das Ausl sen des Ger usches ben tigt man etwas Fingerspitzengef hl Standger usch Beim Betrieb mit dem Mehrzugsystem h rt man im Stand das Rauschen des Dampfes im Kessel sowie abwechselnd von einem Zufallsgenerator gesteuert Luftpumpe Uberdruckventil und Wasserstrahlpumpe und Speise wasserpumpe Um beim Analogbetrieb die Standge r usche zu h ren muss eine geringe Spannung ca 6 5 Volt an den Gleisen anliegen Drehen Sie dazu den Regler auf eine Fahrstufe in der die Lok noch nicht anf hrt die Ger usche jedoch bereits zu h ren sind Hinweis Um beim Analogbetrieb bei ausgeschaltetem Trafo und bei Fahrt richtungswechseln Standger usche zu erhalten muss die Standge r usch Stromversorgung 65011 ein gebaut werden Bei Fragen zum Ein bau der 65011 wenden Sie sich bitte an Ihren Fachh ndler Stromversorgung Achtung Um Sicherheit und Zuver l ssigkeit zu gew hrleisten darf das Modell nur mit LGB Trafos und Fahrreglern betrieben wer
29. fonctions peuvent tre affect es voire rendues inop rantes Tension pour r glage de vitesse le plus haut Diminuer la CV52 Commande pour la borne d clairage avant voir CV 51 128 valeur si vitesse maximale plus lente d sir e CV53 Commande pour la borne d clairage arri re voir CV51 64 CV5 Apr s entr e dans CV6 CV54 Configuration LGB 2 Valeur de fonction pour registre programmer Programmation au niveau du bit CV6 Registre programmer Bit 1 fonction transfert de contr le CV29 Configuration NMRA 4 0 hors service 1 en service 0 Programmation au niveau du bit Bit 2 fonction FCEM du SMT Bit 1 sens de la marche 0 hors service 2 en service 2 0 marche avant 1 marche arri re 0 Bit 3 fonction FCEM analogique Bit 2 r glages de vitesse 0 hors service 4 en service 0 0 14 LGB 2 28 0 Bit 4 bouff es de fum e suivant la charge 0 hors service Bit 3 fonctionnement analogique 8 en service 0 0 impossible 4 possible 4 Bit 5 0 F1 continu 16 F1 clignotant 0 Bit 4 non utilis 0 Bit 6 0 F2 continu 32 F2 clignotant 0 Bit 5 r glages de vitesse 0 programm s en usine Bit 7 0 deux bouff es par tour de roue 16 programmation par l utilisateur 0 64 quatre bouff es 0 Bit 6 bloc d adresses 0 0 127 LGB 32 128 10039 0 Bit 8 bruit du freinage en automatique et autres bruits Pour programmer ajouter les valeurs pour les bit
30. ight Using tweezers remove and replace the bulb Replacing the smoke generator FA Pull the safety cover out of the smoke stack Fig 5 Use pliers or tweezers to pull the old smoke generator out of the stack Fig 6 Cut the wires to the old generator and attach them to the replace ment generator Insulate the connections and push the replacement generator into the stack Fig 7 Reassemble Replacing the traction tire A Remove the screw on the wheel with the traction tire Take the rods off the wheel Use a small straight blade screw driver to replace the traction tire Pry the old traction tire out of the wheel groove Gently insert the new traction tire into the wheel groove Make sure that the traction tire is seated properly in the wheel groove Reassemble Hint This model has two traction tires Maintenance parts 50010 Smoke and Cleaning Fluid 50019 Maintenance Oil 51020 Gear Lubricant 62201 Standard Motor 63120 Brushes Assembled 14mm 16 mm 8 pieces 3 packages needed 65853 Smoke Generator 5V 68511 Plug In Bulb Clear 5V 10 pieces 69104 Traction Tire 37 5mm 10 pieces INSTRUCTIONS FOR ADVANCED USERS MTS Onboard Decoder Programming functions You can program numerous func tions of the onboard decoder to suit your requirements If you want to do this program the function values in registers CVs using a PC and the 5504
31. ine scharfe und bewegliche Teile Am Lokgestange besteht Quetsch und Klemmgefahr Verpackung und Bedienungsanleitung aufbewahren Artikel technische Daten und Liefer daten k nnen sich ohne Vorank n digung ndern Einige Artikel sind nicht berall und ber alle Fach h ndler erh ltlich Einige Abbild ungen zeigen Handmuster LGB LGB of America LEHMANN und der LGB TOYTRAIN Schriftzug sind eingetra gene Marken der Firma Ernst Paul Lehmann Patentwerk N rnberg Deutschland Andere Marken sind ebenfalls gesch tzt 2005 Ernst Paul Lehmann Patentwerk 22892 Sumpter Valley Mallet Steam Loco 250 Sound THE PROTOTYPE In the 1920s the Uintah Railway in Utah and Colorado bought two mod ern Mallet locomotives from Baldwin To this day these locomo tives are the largest narrow gauge locomotives that ever operated in the United States When service on the Uintah Railway was discontinued the two powerful Mallets were sold to the Sumpter Valley Railway which connected rural towns in Oregon The locos were equipped with ten ders and soon hauled most of the trains on this scenic line After the Sumpter Valley was closed down the Mallets went to Guatemala where they ran on the International Railroad of Central America until the 1960s THE MODEL This detailed replica features weather resistant construction factory installed onboard decoder for MTS and analog operation opening cab doors four way power
32. ions tasten werden folgende Funktionen bet tigt 1 Pfeife Bahn bergang 2x lang 1x kurz 1x lang 2 Bremsger usch 3 Glocke 4 Ansage Train departing on Track One Der Zug auf Gleis 1 f hrt ab 5 Kesselfeuer und Ger usch der Feuerb chse aus ein 6 Wasserstrahlpumpe 7 Dampfentwickler aus ein 8 Ger uschelektronik aus ein Dr cken Sie die entsprechende Funktionstaste am Lok Handy oder am Universal Handy Um beispiels weise das Bremsger usch auszul sen beim Handy die Taste 2 dr cken Bei Verwendung der mit p gekenn zeichneten MZS Bausteine k nnen die Funktionen dieser Lok auch parallel ausgel st werden d h es entf llt die Pause die beim seriel len Ausl sen entsteht w hrend der Befehl abgearbeitet wird Parallel Befehl wird direkt gesendet und verarbeitet Seriell Befehl wird als Aneinander reihung von 1 Befehlen gesendet 2 B 3 1 1 1 Die meisten MZS Komponenten las sen sich ber ein Upgrade auf paral lele Funktionsausl sung umstellen Ausnahmen MZS Zentrale der 1 Generation 55000 und Lokmaus 55010 Weitere Informationen er halten Sie bei Ihrem Fachh ndler oder bei www gb de Beim Betrieb mit dem Mehrzug system verf gt die Lok ber eine Lastnachregelung Die Motordreh zahl und damit unter normalen Bedingungen die Geschwindigkeit wird konstant gehalten auch wenn sich die Belastung der Lok ndert z B in Kurven
33. l and whistle The whistle sounds automatically when the locomotive is started The bell and whistle also can be trig gered using the LGB Sound Trigger Magnet 17050 included with this model The 17050 snaps between the ties of most LGB track sections The magnet in the 17050 is under the LGB logo If the contact is installed with the logo on one side of the track it will trigger the whistle as the model passes If the contact is reversed it will trigger the bell Brake To trigger the squealing brake sound reduce the model s speed slowly This requires a skilled hand and a little practice Standing sounds With the Multi Train System you hear the boiler sounds while the loco is standing In a random sequence you hear the sounds of the air pump the injector and the safety valve To hear the standing sounds with analog operation a low voltage approx 6 5 volts must be maintained on the tracks Turn the throttle to a low set ting so that the loco does not yet start but you can hear the sounds Hint To obtain standing sounds with analog operation while the throttle is turned off and when reversing the locomotive s direction the 65011 Sound Unit Power Storage must be installed For questions regarding the installation of the 65011 please con tact your authorized retailer Power Supply Attention For safety and reliability operate this model with LGB power supplies transformers power packs and contro
34. lement utilis s 5 55 gt 10 bouton 2 CV56 Tension pour la borne de fonction F2 d pend du mod le 1 32 5 11 bouton 3 de locomotive ne pas modifier car les fonctions peuvent 12 bouton 4 tre affect es voire rendues totalement inop rantes 13 bouton 5 CV57 Commande pour la borne de fonction F2 voir CV51 15 14 bouton 6 CV58 Temps d arr t fonctionnement analogique 0 255 0 15 bouton 7 0 5 s x valeur de la fonction 28 29 Lorsque la polarit de la tension analogique de la voie est invers e la locomotive s arr te pendant le temps d arr t programm puis acc l re suivant le nouveau sens de marche CV60 FCEM Facteur de compensation de maxima 0 petit 255 grand Sp cifie l augmentation maximale ou la diminution maximale de la tension appliqu e pendant chaque intervalle de temps programm e dans CV61 Attention Les valeurs de CV60 et CV61 attribu es par l usine sont optimis es pour les moteurs LGB 1 255 4 CV61 FCEM Fr quence de r glage 0 souvent 255 rarement Sp cifie le nombre de r glages par seconde de la tension du moteur en cons quence la locomotive r agit dans les virages ou sur une pente imm diatement ou dans un d lai tr s court 0 255 116 CV62 FCEM R glage maximal de tension 0 pas de r glage 255 r glage maxi Limite la plage de r glage de la tension du moteur Le r glage ne d passera pas cette valeur en ca
35. ls only The use of non LGB power supplies will void your warranty Use this model with LGB power sup plies with an output of more than 1 15 amp For more information on LGB power supplies for indoor outdoor and multi train operation see the LGB catalog Attention After extended operation this model may leave carbon dust or other debris around the track This dust and debris can stain carpet and other materials Consider this when setting up your layout Ernst Paul Lehmann Patentwerk and LGB of America are not liable for any damages SERVICE Do It Yourself Service Levels Level EX Beginner Level EX Intermediate Level EJ Advanced Attention Improper service will void your warranty For quality service contact your authorized retailer or an LGB factory service station see Authorized Service Hint Additional expert instructions for many LGB products are available at www lgb com Lubrication The axle bearings and the side rod ends should be lubricated occasion ally with a small amount of LGB Maintenance Oil 50019 Cleaning This model can be cleaned externally using a mild detergent and gentle stream of water Do not immerse this model Attention This model is equipped with sound electronics Do not expose the speaker directly to water Replacing the light bulbs H Front rear lights Pull the lantern housing away from the model 16 Remove and replace the bulb Reassemble Cab l
36. nerator A small supply of LGB Smoke and Cleaning Fluid is included with this model For best operation fill the generator halfway with fluid If the generator is overfilled it will not convert the fluid into smoke Attention Never touch the heating element in the center of the smoke generator It is hot and fragile Not for children Only for use by adults Attention Only use LGB Smoke and Cleaning Fluid 50010 Other fluids may damage your locomotive Hint The smoke generator can be run dry without smoke fluid Sound This model features a digital elec tronic sound system The volume control is located under the rear removable steam dome Fig 4 The steam sounds are synchronized with the wheel revolutions The sound is factory pre set to 2 chuffs per revolution If you prefer 4 chuffs per revolution reprogram Bit7 in CV54 to 64 see Instructions for Advanced Users In addition to the steam chuffs you hear the sounds of the cylinders When operating with the Multi Train System you can set the sound so that it is load dependent Like on a prototype steam locomotive the chuffs do not sound when slowing down or going downhill only the cylinder sounds can be heard in these situations To activate this option program Bit4 in CV54 to 8 see Instructions for Advanced Users All sound features described below also can be controlled directly with the LGB Multi Train System see Multi Train System Bel
37. oder auf Steigungen Die Lastnachregelung funktioniert nicht bei H chstgeschwindigkeit da dann keine Spannungsreserve zur Verf g ung steht Falls gew nscht k nnen zahlreiche Funktionen des Decoder onboard mit einem PC ber das MZS PC Decoder programmiermodul 55045 indivi duell programmiert werden so z B Beschleunigung Bremsverz gerung Fahrtrichtung und vieles andere siehe Anleitung f r Fortgeschrittene Diese Funktionen k nnen auch ber das Universal Handy 55015 pro grammiert werden Beleuchtung Die Beleuchtung des Modells wechselt mit der Fahrtrichtung Das Modell hat eine Mehrzweck Steckdose f r Flach stecker an der R ckwand des Tenders Abb 3 ber die Steckdose k nnen Sie LGB Wagen mit Be leuchtung oder mit Ger usch elektronik an die Gleisspannung an schlie en Dazu die Abdeckung von der Steckdose abziehen Sollte die Abdeckung zu fest sitzen diese vor sichtig mit einem kleinen Schrauben zieher heraushebeln Jedoch nicht das u ere rechteckige Geh use her ausziehen Dampfentwickler Das Modell ist mit einem Dampf entwickler ausgestattet Ein Fl schchen mit LGB Dampf und Reinigungs fl ssigkeit liegt bei Den Schornstein nur zur H lfte mit der Fl ssigkeit f l len Wenn zu viel Fl ssigkeit verwen det wird kann diese nicht verdampfen Achtung Das Heizelement in der Mitte des Dampfentwicklers nicht ber hren Es ist hei und zerbrech lich Nicht f r Kinder Benut
38. otora No adecuado para ni os menores de 8 a os debido a cantos y puntas peligrosas condicionadas por la funci n o el modelo Attentie Verpakking en gebruiksaanwijzing bewaren Niet geschikt voor kinderen onder de 8 jaar omdat deze loc aandrijfstan gen bezit waaraan kinderen zich kunnen bezeren Niet geschikt voor kinderen onder de 8 jaar omdat dit model funktionele scherpe kanten en punten bezit nderungen der technischen Ausf hrungen vorbehalten We reserve the right to make technical alterations without prior notice Modifications de constructions r serv es 8 869110 364 0 95 0705 Fa Bedienungsanleitung Instruction Instructions de Service GARANTIE Unsere Produkte sind Pr zisions wertarbeit in Design und Technik Wie bei einer wertvollen Uhr werden feinstme chanische Pr zisionsteile von Hand ge fertigt Permanente Materialkontrollen Fertigungskontrollen und die Endkon trolle vor Auslieferung garantieren unser gleichbleibend hohes Qualit tsniveau Um wirklich ungetr bten Spa zu haben lesen Sie bitte diese Garantie und Bedienungsanleitung Wir ERNST PAUL LEHMANN PATENT WERK auf dieses Produkt weltweit eine Garantie von 2 Jahren ab dem Erstkauf f r Fehlerfreiheit von Material und Funktion sofern dieses Produkt mit Kaufbeleg bei einem von uns autorisier ten Fachh ndler erworben wurde Bei berechtigten Reklamationen innerhalb von 2 Jahren nach Kaufdatum werden wir gegen Vorlage de
39. program mation de d codeur pour OP SMT 55045 se reporter Instructions pour experts Ces fonctions peu vent galement tre programm es partir de la t l commande universel le 55015 clairage Ce mod le est quip d un clairage qui s allume automatiquement sui vant le sens de la marche II poss de une douille usages multiples plate avec couvercle amovible situ e l arriere du tender figure 3 Cette douille peut tre utilis e pour fournir l alimentation lectrique de la voie aux voitures LGB munies d une lectronique d clairage ou de son Pour enlever le couvercle de la douille tirez simplement dessus S il ne sort pas utilisez un petit tournevis droit pour le plier l g rement Ne sortez pas le logement ext rieur rec tangulaire G n rateur de fum e Ce mod le est quip d un g n ra teur de fum e Une petite quantit de liquide fumig ne d graissant LGB est fournie avec le mod le r duit Pour obtenir de meilleurs r sultats rem plir moiti le g n rateur de produit s il est trop plein le g n rateur ne 24 pourra transformer le liquide en fum e Attention N utiliser que du liquide fumig ne d graissant LGB 50010 D autres produits risquent d endom mager la locomotive Attention Ne jamais toucher l l ment chauffant situ la partie cen trale du g n rateur de fum e car il est chaud et fragile Usage r serv aux
40. rasse 1 5 D 90475 Nurnberg ALLEMAGNE T l phone 0911 83707 0 Fax 0911 83707 70 LGB of America Service des r parations 6444 Nancy Ridge Drive San Diego CA 92121 Etats Unis T l phone 858 795 0700 Fax 858 795 0780 L exp diteur est responsable des frais d exp dition de l assurance et des frais de douane Conseil Pour des renseignements au sujet des produits et des repr sentants LGB dans le monde consultez le site web www lgb com ATTENTION Ce mod le r duit n est pas pour les enfants en dessous de 8 ans Il comporte des petites pi ces des parties pointues et des pi ces mobiles Les bielles d entra nement de la locomotive peuvent pincer et coincer Conserver l emballage et les instructions Les produits sp cifications et dates de disponibilit sont sujets modifi cation sans pr avis Certains pro duits peuvent ne pas tre disponibles sur certains march s et chez tous les d taillants Certains produits illustr s sont des prototypes de pr s rie LGB LGB of America LEHMANN et le logo LGB TOYTRAIN sont des marques d pos es de Ernst Paul Lehmann Patentwerk Allemagne Les autres marques de commerce sont la propri t de leurs d tenteurs respectifs 2005 Ernst Paul Lehmann Patentwerk
41. regelt werden ohne dass die Lok anhalt 2 CV55 Wiederherstellen des Auslieferungszustands Programmierung 6 55 gt 5 55 gt CV56 Spannungswert f r Funktionsausgang F2 Lokspezifisch nicht ver ndern da sonst Funktionen beeintr chtigt oder zerst rt werden k nnen 1 32 CV57 Schalttaste fiir Funktionsausgang F2 siehe CV51 15 CV58 Pausen Pendelzeit Analogbetrieb 0 5 Sekunden x Wert Wenn die analoge Fahrspannung umgepolt wird wartet die Lok entsprechend der eingestellten Zeit bevor sie in der neuen Fahrtrichtung anfahrt 0 255 0 CV60 Lastnachregelung Maximaler Nachregelfaktor Legt maximale Erh hung oder Verringerung des Spannungswerts fest der pro Zeiteinheit aus CV61 nachgeregelt wird 1 kleine Nachregelungsschritte 255 groBe Nachregelungsschritte Werkseitige Programmierung ist optimal an LGB Motoren angepasst 1 255 4 CV61 10 Lastnachregelung Nachregelgeschwindigkeit Legt fest wie oft pro Sekunde nachgeregelt wird ob die 0 255 16 Lok auf Kurven und Steigungen sofort oder trage reagiert 0 schnelle Nachregelung 255 sehr langsame Nachregelung CV62 Lastnachregelung Nachregelst rke Begrenzt die Nachregelung auf eine maximale Abweichung vom Sollwert Bei besonders groBen Belastungen des Motors wird nur bis zu diesem Differenzwert nachgeregelt f r realistischeren Betrieb damit Loks z B bei B
42. s s Conseil Des instructions suppl mentaires d expert pour beaucoup de produits LGB sont disponibles en ligne www Igb com Lubrification ER Les roulements des essieux et les articulations des bielles d accouple ment doivent tre lubrifi s de temps autre avec une goutte d huile de nettoyage LGB 50019 Nettoyage EN Nettoyer l ext rieur du mod le r duit avec de l eau sous faible pression et un d tersif l ger Ne pas immerger le mod le r duit dans l eau Attention Ce mod le r duit est quip d un syst me d effets sonores lectronique Ne pas asperger d eau le haut parleur Remplacement des ampoules Feux avant arri re D poser la lan terne du mod le r duit Enlever et remplacer l ampoule Remonter le tout clairage de la cabine Enlever et remplacer l ampoule en utilisant des pincettes Remplacement du g n rateur de fum e A Enlever le couvercle de s curit de la chemin e figure 5 Utiliser des pinces ou des pincettes pour extraire le vieux g n rateur de fum e de la chemin e figure 6 Couper les fils du vieux g n rateur de fum e et les raccorder au nou veau g n rateur Isoler les connexions lectriques et enfoncer le nouveau g n rateur de fum e dans la chemin e figure 7 26 Remonter le tout Remplacement du pneu de traction FA Enlever la vis de la roue quip e du pneu de traction D poser les bielles de la rou
43. s de charge tr s importante sur le moteur pour un fonctionnement plus r aliste la locomotive ralentira un peu sur une pente 0 255 255 CV67 CV94 R glages de vitesse programm s par l utilisateur se reporter CV29 28 r glages de vitesse sont programm s dans les registres CV67 CV94 Avec le SMT LGB une valeur sur deux n est pas utilis e 14 r glages de vitesse R glages de vitesse attribu s par l usine 7 9 11 13 16 20 24 28 32 36 42 48 54 60 68 76 84 92 102 112 124 136 152 168 188 208 230 255 Valeurs disponibles pour la programmation par l utilisateur 8 16 24 32 40 48 56 64 72 80 88 96 104 112 120 128 136 144 152 160 168 176 184 192 208 224 240 255 Conseil Les r glages de vitesse sont faits en usine et aucune programmation n est n cessaire Pour programmer les r glages de vitesse utiliser le module de programmation de d codeur pour OP SMT 55045 Exemple de programmation au niveau du bit une loco doit se d placer en marche arri re les r glages de vitesse sont programm s par l utilisateur et la locomotive doit pouvoir tre utilis e sur un r seau analogique Bit 1 1 Bit 2 0 Bit 3 4 Bit 4 0 Bit 5 16 Bit6 0 1 4 16 21 Programmer le registre CV 29 a la valeur de fonction 21 0 255 Toutes les valeurs de fonction sont programm es directement lorsque la programmation est faite l aide de la no
44. s entsprechenden Kaufbelegs nach unserem Ermessen kostenlos nachbessern bzw kostenlosen Ersatz liefern Sollten Nachbesserung oder Ersatzlieferung unm glich sein so r umen wir Ihnen nach unserem Er messen eine angemessene Minderung ein oder erstatten Ihnen statt dessen den Kaufpreis zur ck Unabh ngig von diesen Garantie leistungen bleiben Ihnen selbstverst nd lich Ihre gesetzlichen Anspr che insbe sondere wegen Sachm ngel erhalten Um einen Anspruch auf Garantieleistung geltend zu machen bergeben Sie bitte das beanstandete Produkt zusammen mit dem Kaufbeleg Ihrem von uns auto risierten H ndler Um einen autorisierten H ndler zu finden wenden Sie sich bitte an eine der unten aufgef hrten Service Abteilungen Sie k nnen das Produkt auch zusammen mit dem Kaufbeleg an eine der beiden unten aufgef hrten Serviceabteilungen einschicken Die Einsendung erfolgt zu Ihren Lasten ERNST PAUL LEHMANN PATENTWERK Service Abteilung Garantie Saganer Str 1 5 90475 N rnberg Deutschland Telefon 09 11 83 707 0 LGB OF AMERICA Warranty Service Department 6444 Nancy Ridge Drive San Diego CA 92 121 USA Tel 858 535 93 87 Bitte beachten Sie F r Sch den durch unsachgem e Behandlung oder Fremdeingriff sowie f r Verschlei teile besteht kein Garantie anspruch Transformatoren und Regler unterliegen strengen CE UL Vorschriften und d rfen nur vom Hersteller ge ffnet und repariert werden Zuwiderhan
45. s individuels l arr t sans ordre particulier 0 en service 128 hors service 0 et programmer la valeur de fonction r sultante Pour programmer ajouter les valeurs pour les bits individuels Conseil Pour programmer l inversion du sens de la et programmer la valeur de fonction r sultante marche d une locomotive par exemple configuration Les valeurs pour les bits 5 8 varient suivant les locomotives F7 A B A programmer la valeur de fonction 5 Les valeurs correspondant vos locomotives peuvent tre Attention les adresses de locomotive 128 10039 et les lues en utilisant le module de programmation de d codeur 28 r glages de vitesses ne peuvent tre utilis s avec le SMT pour OP 55045 SMT de LGB Fonction transfert de contr le en service CV49 Tension pour la borne de fonction F1 d pend du mod le 1 32 32 Lorsque vous utilisez la t l commande universelle 55015 de locomotive ne pas modifier car les fonctions peuvent vous pouvez changer le sens de la marche et la vitesse tre affect es voire rendues totalement inop rantes pendant deux secondes apr s s lection d une locomotive en CV50 Tension pour les bornes d clairage voir CV49 1 32 5 mouvement sans arr ter la locomotive CV51 Commande pour la borne de fonction F1 13 CV55 R initialisation des registres aux valeurs attribu es par l usine 0 bouton d clairage 9 Programmer 1 bouton 1 boutons 2 8 non utilis s 6 55 gt 9 bouton 1 boutons 2 8 ga
46. sen 1 255 3 CVS Maximale Fahrpannung Spannungswert fiir h chste Fahrstufe wenn geringere H chstgeschwindigkeit gew nscht wird Wert verringern 1 255 255 CV5 nach Eingabe von CV6 beim Programmieren mit lteren 55015 Funktionswert im zu programmierenden Register CV6 CV Nr des zu programmierendes Register beim Programmieren mit lteren 55015 cv29 NMRA Konfiguration Bit Programmierung Bit 1 Fahrtrichtung 0 normal 1 invers 0 Bit 2 Fahrstufen 0 14 LGB 2 28 0 Bit 3 Analogbetrieb 0 gesperrt 4 m glich 4 Bit 4 nicht besetzt 0 Bit 5 Fahrstufentabelle 0 werkseitig programmiert 16 vom Anwender programmiert 0 Bit 6 Adressbereich 0 0 127 LGB 32 128 10039 0 Zum Programmieren die Werte f r die einzelnen Bits addieren und das Ergebnis als Funktionswert programmieren Hinweis Um eine Lok auf inverse Fahrtrichtung zu programmieren z B F7 A B A Kombination Funktionswert 5 programmieren Achtung Lokadressen 128 10039 und 28 Fahrstufen sind nicht mit dem LGB MZS verwendbar 4 CV49 Spannungswert f r Funktionsausgang F1 Lokspezifisch nicht ver ndern da sonst Funktionen beeintr chtigt oder zerst rt werden k nnen 1 32 32 CV50 Spannungswert f r Lichtausg nge siehe CV49 1 32 CV51 Schalttaste fiir Funktionsausgang F1 0 Lichttaste 9 1 Taste 1 Tasten 2 8 nicht belegt 9 Taste 1
47. tomati quement suivant le sens de la marche une douille usages multiples avec disjoncteur longueur 940 mm 37 po poids 5300 g 11 7 Ib LE PROGRAMME Ce mod le r duit de LGB fait partie d un programme global de plus de 600 trains de qualit l chelle G sections de voie et accessoires Pour en savoir plus sur les nomb reux autres produits du programme LGB consulter le gros catalogue LGB ou visiter le site Web www lgb com FONCTIONNEMENT Pr paration Placer la locomotive et le tender sur les rails Enficher le cable de raccor dement fourni dans les prises de la locomotive et du tender Rapprocher la locomotive et le ten der pour engager le dispositif d atte lage Attention Manipuler le c ble avec pr caution pour viter de l endom mager Modes op ratoires Ce mod le est quip d un s lecteur d alimentation quatre positions situ l int rieur de la cabine figure 1 Position 0 Alimentation coup e Position 1 Alimentation de l clairage et du g n rateur de fum e Position 2 Alimentation de l claira ge du g n rateur de fum e et des moteurs Position 3 Alimentation de l claira ge du g n rateur de fum e des moteurs et du syst me d effets sonores position d ori gine usine Attention Pour viter d endomma ger le train d engrenages ne pas accoupler ce mod le r duit a d aut res locomotives ayant des caract
48. tring of 1 commands for example 3 1 1 1 Most MTS components can be upgraded to parallel function com mands Exceptions first generation 55000 MTS Central Station 55010 Train Mouse For more information contact your authorized retailer or go to www lgb com When operating with the Multi Train System the loco features a Back EMF function This keeps the motor speed constant and under normal conditions the loco speed even when the load of the loco changes for example in curves or on grades This feature does not work at top speed because additional voltage must be available to overcome any added load If desired numerous functions of the onboard decoder such as accelera tion braking direction of travel and many others can be programmed using a PC and the 55045 MTS PC Decoder Programming Module see Instructions for advanced users These functions also can be pro grammed with the 55015 Universal Remote Lighting This model features directional light ing The model has a flat multi pur pose socket with a removable cover on the rear of the tender Fig 3 This socket can be used to provide track power to LGB cars with lighting or sound electronics To remove the cover of the socket pull it straight out If the cover is tight gently use a small straight screwdriver to pry it out Do not pull out the rectangular outer housing Smoke Generator This model is equipped with a smoke ge
49. uissantes Mallet furent c d es au Sumpter Valley Railway a la cessation d activi t de l Uintah Railway pour leur r seau de desserte des centres ruraux en Or gon Les locomotives furent quip es de tender et rapide ment mises en service pour tirer la plupart des convois sur cette ligne touristique Elles furent ensuite envoy es au Guat mala la fermetu re de la ligne pour tre utilis es sur le r seau International Railroad of Central America jusqu aux ann es 1960 LE MOD LE R DUIT Cette fid le reproduction pr sente les caract ristiques suivantes construction r sistant aux intem p ries d codeur embarqu de s rie pour utilisation sur r seaux analogiques et r seaux g r s par le syst me multitrain portes de cabine ouvrantes S lecteur d alimentation quatre positions deux bo tes de vitesses cuirass es avec moteurs B hler sept p les douze roues motrices 22 deux pneus de traction douze capteurs de courant un syst me d effets sonores lectronique num rique bouff es de fum e synchronis es coups de cloche et bruit du sifflet bruit des freins bruit de la pompe air du clapet de s curit et sifflement de la vapeur r glage du volume sonore t l commande des effets sonores avec le syst me multitrain un circuit de stabilisation de tension un g n rateur de fum e un feu de foyer simul des feux qui s allument au
50. uvelle t l commande universelle 55015P parall le avec mode de programmation C ou du module de programmation de d codeur pour OP SMT 55045 Proc dure g n rale de program mation a partir de l ancienne t l commande universelle 55015 mode de programmation P La programmation des registres CV1 CV4 peut se faire directe ment il suffit de programmer la valeur de la fonction dans le registre Pour programmer des registres de rang sup rieur Entrer le num ro du registre a pro grammer dans le registre CV6 Entrer ensuite la valeur de fonction choisie dans le registre CV5 Exemple Mettre la fonction de transfert de contr le en service programmer la valeur de fonction 3 dans le registre CV54 Pour ce faire Lafficheur indique P _ _ S lectionner le registre CV6 appuyer sur 6 Entrer 54 num ro du registre programmer Ex cuter la programmation appuyer sur le bouton fl che droite Lafficheur indique P _ _ S lectionner le registre CV5 appuyer sur 5 Entrer 3 valeur de fonction choisie Ex cuter la programmation appuyer sur le bouton fl che droite CENTRES D ENTRETIEN AUTORIS S Un entretien inad quat rendra la garantie nulle et non avenue Veuillez entrer en contact avec votre reven deur ou avec l un des centres d en tretien ci dessous Ernst Paul Lehmann Patentwerk Reparatur Abteilung Saganer St
51. zed retailer please con tact one of the service departments listed below You may also send the product with the proof of purchase directly to one of the service departments listed below You are responsible for any shipping costs insurance and customs fees ERNST PAUL LEHMANN PATENTWERK Service Abteilung Garantie Saganer Str 1 5 90475 N rnberg Deutschland Telephone 09 11 83 707 0 LGB OF AMERICA Warranty Service Department 6444 Nancy Ridge Drive San Diego CA 92121 USA Telephone 858 535 93 87 Please note This warranty does not cover damage caused by improper use or unauthorized modifications repairs This warranty does not cover normal wear and tear Transformers and controls are subject to strict CE and UL regulations and may only be opened and repaired by the man ufacturer Any violations automatically void this warranty and prevent any repair by us U S only This warranty gives you spe cific legal rights and you may also have other rights which vary from State to State We are very proud of our products and all of us sincerely hope they give you many years of enjoyment Wolfgang Rolf Johannes Richter GARANTIE Nos produits de qualit sup rieure sont le r sultat du mariage de l innovation et de la technologie A l instar d une montre pr cieuse tous les composants sont fabriqu s la main par nos artisans m ti culeux Un programme rigoureux d assu rance de la qualit d
52. zung nur durch Erwachsene Achtung Nur LGB Dampf und Reinigungsfl ssigkeit 50010 ver wenden Andere Fl ssigkeiten k n nen Ihre Lok besch digen Hinweise auf der Probepackung bzw der Flasche 50010 beachten Hinweis Der Dampfentwickler kann trocken ohne Dampffl ssigkeit betrieben werden Elektronischer Sound Die digitale Ger uschelektronik die ser Lokomotive gibt den echten Sound einer Vorbildlok wieder Das Modell hat einen Lautst rke Regler unter dem abnehmbaren hinteren Dampfdom Abb 4 Das Dampfger usch ist mit der Radumdrehung synchronisiert Der Takt des Abdampfger usches ist werkseitig auf 2 Auspuffschl ge pro Radumdrehung eingestellt Dies kann auf 4 Auspuffschl ge pro Rad umdrehung ge ndert werden indem Bit 7 in CV54 auf 64 programmiert wird siehe Anleitung f r Fort geschrittene Weiterhin ist das Zylindernebenge r usch zu h ren Beim Betrieb mit dem LGB Mehrzugsystem kann der Sound lastabh ngig ausgegeben werden so dass wie beim Vorbild bei Bergabfahrt oder beim Bremsen nur die Zylindernebenger usche zu h ren sind Dazu wird Bit 4 in CV54 auf 8 programmiert siehe Anleitung f r Fortgeschrittene Alle nachfolgend beschriebenen Sound Funktionen lassen sich auch direkt ber das Mehrzugsystem aus l sen siehe Mehrzugsystem Glocke und Pfeife Wenn die Lok anf hrt ert nt die Pfeife Glocke und Pfeife k nnen auch mit dem beilie 6 genden LGB Sound Schaltmagn
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